★☆JR北海道総合スレッドPART119☆★
1 ：名無し野電車区：
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/
釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
ＪＲ貨物 http://www.jrfreight.co.jp/
【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/
前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART118☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375458622/
次スレは重複防止のため>>950以降立候補してから立てて下さい。
◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン→ ttp://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼：ttp://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。
釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
ＪＲ貨物 http://www.jrfreight.co.jp/
【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/
前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART118☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375458622/
次スレは重複防止のため>>950以降立候補してから立てて下さい。
◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン→ ttp://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼：ttp://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。
|
|
|
2 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:20:37.43 ID:64HDG/Xg0
【過去スレ１】
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/
3 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:21:15.64 ID:64HDG/Xg0
【過去スレ2】
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/
PART58 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/
PART59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/
PART60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/
PART58 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/
PART59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/
PART60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/
4 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:22:15.16 ID:64HDG/Xg0
【過去スレ３】
PART61 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/
PART62 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229176325/
PART63 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/
PART64 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233058690/
PART65 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235046230/
PART66 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238760950/
PART67 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240905737/
PART68 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242747976/
PART69 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246275831/
PART70 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248874403/
PART71 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252124924/
PART72 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253888069/
PART73 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255856593/
PART74 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259330271/
PART75 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262523465/
PART76 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264771989/
PART77 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265550923/
PART78 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268390467/
PART79 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271947341/
PART80 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275515512/
PART81 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/
PART82 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282907128/
PART83 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285850203/
PART84 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287589769/
PART85 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290309295/
PART86 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294741329/
PART87 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297250088/
PART88 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301060534/
PART89 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305562259/
PART90 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306620646/
PART61 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/
PART62 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229176325/
PART63 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/
PART64 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233058690/
PART65 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235046230/
PART66 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238760950/
PART67 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240905737/
PART68 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242747976/
PART69 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246275831/
PART70 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248874403/
PART71 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252124924/
PART72 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253888069/
PART73 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255856593/
PART74 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259330271/
PART75 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262523465/
PART76 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264771989/
PART77 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265550923/
PART78 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268390467/
PART79 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271947341/
PART80 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275515512/
PART81 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/
PART82 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282907128/
PART83 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285850203/
PART84 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287589769/
PART85 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290309295/
PART86 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294741329/
PART87 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297250088/
PART88 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301060534/
PART89 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305562259/
PART90 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306620646/
5 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:23:19.18 ID:64HDG/Xg0
【過去スレ４】
PART91 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306830431/
PART92 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307702548/
PART93 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308517769/
PART94 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312121254/
PART95 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314969571/
PART96 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316350925/
PART97 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318672656/
PART98 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322320782/
PART99 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325874259/
PART100 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328711330/
PART101 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329448355/
PART102 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330759701/
PART103 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333980191/
PART104 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338037883/
PART105 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342362626/
PART106 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346590283/
PART107 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349534142/
PART108 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352675235/
PART109 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356524419/
PART110 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359816396/
PART111 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363708200/
PART112 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367304481/
PART113 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371469136/
PART114 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373542511/
PART115 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373983599/
PART116 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374566067/
PART117 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374852320/
PART118 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375458622/
PART119 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376565595/
テンプレは以上です。
PART91 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306830431/
PART92 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307702548/
PART93 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308517769/
PART94 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312121254/
PART95 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314969571/
PART96 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316350925/
PART97 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318672656/
PART98 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322320782/
PART99 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325874259/
PART100 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328711330/
PART101 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329448355/
PART102 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330759701/
PART103 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333980191/
PART104 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338037883/
PART105 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342362626/
PART106 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346590283/
PART107 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349534142/
PART108 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352675235/
PART109 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356524419/
PART110 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359816396/
PART111 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363708200/
PART112 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367304481/
PART113 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371469136/
PART114 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373542511/
PART115 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373983599/
PART116 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374566067/
PART117 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374852320/
PART118 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375458622/
PART119 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376565595/
テンプレは以上です。
7 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 23:23:41.65 ID:MYgYolrh0
車両関係の主なトラブルの時系列での一覧
1994年 5月 9日：スーパー北斗10号(推進軸の脱落)
2009年11月14日：スーパーとかち2号(エンジン損傷・停止)
2009年 2月16日：スーパーおおぞら12号(異臭発生・ブレーキ部品の脱落等)
2011年 5月27日：スーパーおおぞら14号(石勝線特急列車脱線火災事故)
2011年 6月 6日：スーパー北斗2号(潤滑油が漏れ白煙が発生)
2011年 6月12日：スーパーおおぞら6号(ATS不具合)
2011年 7月 5日：スーパー宗谷2号(潤滑油漏れ・補機駆動軸の脱落)
2012年 2月26日：スーパーおおぞら13号(配電盤の空調装置から発煙。送風口から客室内に入るトラブル)
2012年 9月18日：北斗14号(潤滑油と冷却水が漏れるトラブル)
2012年 9月21日：スーパーおおぞら1号(運転席から発煙)
2013年 2月12日：スーパー宗谷2号(先頭車両付近で発煙)
2013年 3月24日：北斗5号(床下から発煙)
2013年 4月 8日：北斗20号(エンジンが破損し、発煙する事故が発生)
2013年 5月 5日：スーパーカムイ6号(床下の車軸付近から出火)
2013年 7月 6日：北斗14号(床下から出火する事故)
2013年 7月14日：いしかりライナー(異臭発生)
2013年 7月15日：スーパーおおぞら3号(配電盤から出火)
2013年 7月22日：スーパーとかち1号(エンジン付近から発煙、潤滑油とみられる油が漏れ出るトラブル)
1994年 5月 9日：スーパー北斗10号(推進軸の脱落)
2009年11月14日：スーパーとかち2号(エンジン損傷・停止)
2009年 2月16日：スーパーおおぞら12号(異臭発生・ブレーキ部品の脱落等)
2011年 5月27日：スーパーおおぞら14号(石勝線特急列車脱線火災事故)
2011年 6月 6日：スーパー北斗2号(潤滑油が漏れ白煙が発生)
2011年 6月12日：スーパーおおぞら6号(ATS不具合)
2011年 7月 5日：スーパー宗谷2号(潤滑油漏れ・補機駆動軸の脱落)
2012年 2月26日：スーパーおおぞら13号(配電盤の空調装置から発煙。送風口から客室内に入るトラブル)
2012年 9月18日：北斗14号(潤滑油と冷却水が漏れるトラブル)
2012年 9月21日：スーパーおおぞら1号(運転席から発煙)
2013年 2月12日：スーパー宗谷2号(先頭車両付近で発煙)
2013年 3月24日：北斗5号(床下から発煙)
2013年 4月 8日：北斗20号(エンジンが破損し、発煙する事故が発生)
2013年 5月 5日：スーパーカムイ6号(床下の車軸付近から出火)
2013年 7月 6日：北斗14号(床下から出火する事故)
2013年 7月14日：いしかりライナー(異臭発生)
2013年 7月15日：スーパーおおぞら3号(配電盤から出火)
2013年 7月22日：スーパーとかち1号(エンジン付近から発煙、潤滑油とみられる油が漏れ出るトラブル)
8 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 23:24:42.52 ID:MYgYolrh0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年6月～訃報・2種が起こしたものを含む）
6月
2 コト二ファイヤー
3 旭川で故障・富良野線不通
5 仁木で踏切故障。遮断機が下りないまま列車通過
10 木古内で踏切死亡事故 死亡者1名・重軽傷者1名
11 千歳で特急油モレ
13 天然記念物のタンチョウの雛を列車で轢く
25 室蘭で普通列車岩に衝突・保線工陸軌車にグモ1名死亡・日高線でクマグモ
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 イラネザワでスモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ４０に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視＆幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 江別スモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 千歳線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 雲助、シャブでパクられる
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
6月
2 コト二ファイヤー
3 旭川で故障・富良野線不通
5 仁木で踏切故障。遮断機が下りないまま列車通過
10 木古内で踏切死亡事故 死亡者1名・重軽傷者1名
11 千歳で特急油モレ
13 天然記念物のタンチョウの雛を列車で轢く
25 室蘭で普通列車岩に衝突・保線工陸軌車にグモ1名死亡・日高線でクマグモ
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 イラネザワでスモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ４０に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視＆幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 江別スモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 千歳線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 雲助、シャブでパクられる
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
>>8の続き
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9 森で土砂崩れ
10 しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能←New!
11 旭川構内で 「 ま た 」 ATS誤作動し急停車。
12 余市で信号故障
15 発寒～発寒中央間で信号故障
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9 森で土砂崩れ
10 しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能←New!
11 旭川構内で 「 ま た 」 ATS誤作動し急停車。
12 余市で信号故障
15 発寒～発寒中央間で信号故障
10 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 23:59:31.87 ID:GfyfGn8G0
まだあったんだ・・・。
整備新幹線の1kmあたりの沿線人口
http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/outline/predominance_2.html
新青森-札幌間 7700人
高崎-敦賀間 5500人
新青森-札幌間の1kmあたりの沿線人口は青函トンネルや山の中などの無人地帯を合わせても北陸新幹線より高い様です
☆渡島・後志・胆振の三総合振興局 (含、函館・苫小牧・小樽・室蘭など)
人口
1,067,233人
面積
11,940.32平方km
人口密度
89.38人/平方km
※岩手県85.92人/平方kmよりも人口密度が高い
☆秋田県
人口
1,075,055人
面積
11,636.28平方km
人口密度
92.39人/平方km
13 ：九州南西部並みの道央：2013/08/16(金) 13:45:53.60 ID:k3gKH4xu0
☆石狩川流域 (含、札幌・旭川・江別・岩見沢・千歳・恵庭など)
人口
3,127,369人
面積
15,252.96平方km
人口密度
205.034人/平方km
※岩手県15,278.89平方kmよりもせまい
☆熊本県＋鹿児島県
人口
3,511,206人
面積
16,593.61平方km
人口密度
211.6人/平方km
◎北海道新幹線(整備計画線)・・・道外(新青森)～道南(渡島・後志)～道央(札幌)
◎北海道新幹線(基本計画線)・・・道央(札幌～旭川、即ち石狩川流域)
◎北海道南回り新幹線(基本計画線)・・・道南(渡島・胆振)～道央(札幌)
特急の旅客数は札幌～旭川年間400～450万人、札幌～函館年間250弱～280万人
ちなみに、九州新幹線新八代～鹿児島中央の開業前予測は年間250万人
また、新幹線の基本計画すらないが札幌(道央)～帯広(道東)の特急旅客は年間170～200万人
15 ：新潟県並みの面積の道北：2013/08/16(金) 13:47:42.01 ID:k3gKH4xu0
☆留萌・宗谷・上川の塩狩峠以北 (含、留萌・名寄・稚内・士別など)
人口
196,219人
面積
12,839.62平方km
人口密度
15.28人/平方km
※ただし、幌加内町は石狩川流域のため含まない
☆新潟県
面積
12,583.83平方km
16 ：道東１(岐阜県並みの面積のオホーツクと十勝)：2013/08/16(金) 14:12:20.29 ID:Zi37XduT0
☆オホーツク (含、北見・網走・紋別など)
人口
306,893人
面積
10,690.62平方km
人口密度
28.71人/平方km
☆十勝 (含、帯広など)
人口
347,627人
面積
10,831.24平方km
人口密度
32.09人/平方km
☆岐阜県
面積
10,621.17平方km
17 ：道東２(青森県並みの面積の根釧)：2013/08/16(金) 14:12:57.02 ID:Zi37XduT0
☆釧路・根室 (含、釧路・根室など)
人口
325,130人
面積
9,495.58平方km
人口密度
34.24人/平方km
☆青森県
面積
9,644.55平方km
☆最寒月の平均気温
◎道外・道南・道央
青森-1.2℃、盛岡-1.9℃、松前-0.7℃、室蘭-2.0℃、札幌-3.6℃
◎道北沿岸部
留萌-4.4℃、稚内-4.7℃
◎道北内陸部
名寄-9.4℃、美深-9.2℃
◎道東
帯広-7.5℃、糠平-10.8℃、陸別-11.4℃、北見-8.5℃、遠軽-8.3℃
◎樺太南西部(戦前のデータ)
海馬島-6.5℃、西能登呂岬-7.5℃、本斗-8.8℃、真岡-9.8℃
◎国内３エサシ
陸中江刺-1.6℃、渡島江差-0.8℃、北見枝幸-5.9℃
◎シベリア
オイミヤコン-49.8℃、イルクーツク-25.1℃
◎満州
外満州・ハバーロフスク-23.6℃
内満州・ハルビン-23.9℃、瀋陽(奉天)-16.1℃、長春(新京)-19.7℃、チチハル-23.7℃
20 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 15:55:44.74 ID:w5u4gVPX0
お盆Ｕターン客が、大雨に巻き込まれないと良いですね
21 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 02:15:01.32 ID:K3+mB9eIO
↑202ﾚが134～八雲停車中
【貨物列車脱線による列車への影響について】 平成25年8月17日02時59分現在
本日（８／１７）、函館線 八雲～落部間で貨物列車が流木と接触し脱線したため、
函館線の一部の列車に遅れが出ています。なお、運転再開には大幅に時間を要する見込みです。
本日（８／１７）、函館線 八雲～落部間で貨物列車が流木と接触し脱線したため、
函館線の一部の列車に遅れが出ています。なお、運転再開には大幅に時間を要する見込みです。
流木か…
なんかもう普通にかわいそうになってきた
なんかもう普通にかわいそうになってきた
24 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 03:25:09.99 ID:FQb076aZO
終日北斗系は終了のお知らせか？
つか船じゃないんだから、普通流木と接触するか？
弱り目に祟り目、泣きっ面に蜂とはｺﾋの為にある言葉の様な気がしてきた
北斗星板より
漏れも上りはまなす乗車中
ただいま八雲で抑止中
この先で大雨で路盤が流されて線路宙釣り
更にその流木に貨物列車が突っ込んで機関車脱線
バス代行確定だが、時間が時間なのでいつになるやら
漏れも上りはまなす乗車中
ただいま八雲で抑止中
この先で大雨で路盤が流されて線路宙釣り
更にその流木に貨物列車が突っ込んで機関車脱線
バス代行確定だが、時間が時間なのでいつになるやら
28 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 04:42:02.21 ID:2TvaJ9O00
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年7月～訃報・2種が起こしたものを含む）
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 イラネザワでスモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ４０に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視＆幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 江別スモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 千歳線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 雲助、シャブでパクられる
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9 森で土砂崩れ
10 しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能
11 旭川構内で 「 ま た 」 ATS誤作動し急停車。
12 余市で信号故障
15 発寒で信号故障
16 八雲で脱線
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 イラネザワでスモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ４０に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視＆幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 江別スモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 千歳線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 雲助、シャブでパクられる
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9 森で土砂崩れ
10 しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能
11 旭川構内で 「 ま た 」 ATS誤作動し急停車。
12 余市で信号故障
15 発寒で信号故障
16 八雲で脱線
29 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 04:43:35.90 ID:YekW0kM90
>>27
乞食ざまぁw
乞食ざまぁw
30 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 04:45:59.66 ID:2TvaJ9O00
つかコレJR貨物の不祥事じゃないか？
悪天候時の運行判断や線路点検って管轄どうなってるんだろ。うまく行ってるのかな
悪天候時の運行判断や線路点検って管轄どうなってるんだろ。うまく行ってるのかな
先週あった大雨の土砂崩れも八雲だったよな。
（テンプレには森となっているが、徐行区間は八雲～山越間）
というか、応急処置を施した箇所に流木が乗り上げたか？
（テンプレには森となっているが、徐行区間は八雲～山越間）
というか、応急処置を施した箇所に流木が乗り上げたか？
>>31
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年7月～訃報・2種が起こしたものを含む）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2種=第2種鉄道事業
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年7月～訃報・2種が起こしたものを含む）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2種=第2種鉄道事業
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD
読売 ＞ 社会
雨で砂利流出か、貨物列車が倒木と衝突し脱線 2013年8月17日04時50分
１７日午前１時５分頃、北海道八雲町のＪＲ函館線八雲―山越駅間で、札幌貨物ターミナル発
福岡ターミナル行き貨物列車（２０両編成）が線路上の倒木と衝突した。
運転士らが列車を止めて点検したところ、機関車と貨車の一部が脱線していた。
ＪＲ北海道によると、脱線現場付近の約１００メートル区間で、線路の土台として盛られた砂利が
流出していた。同社は雨の影響で流された可能性もあるとみて調べている。
この事故で、１７日午前４時現在、貨物列車は現場で止まったままで、青森発札幌行き
急行「はまなす」と札幌発青森行き急行「はまなす」が、途中駅で停車している。同社は復旧に
向けて点検作業を行っている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130817-OYT1T00188.htm
雨で砂利流出か、貨物列車が倒木と衝突し脱線 2013年8月17日04時50分
１７日午前１時５分頃、北海道八雲町のＪＲ函館線八雲―山越駅間で、札幌貨物ターミナル発
福岡ターミナル行き貨物列車（２０両編成）が線路上の倒木と衝突した。
運転士らが列車を止めて点検したところ、機関車と貨車の一部が脱線していた。
ＪＲ北海道によると、脱線現場付近の約１００メートル区間で、線路の土台として盛られた砂利が
流出していた。同社は雨の影響で流された可能性もあるとみて調べている。
この事故で、１７日午前４時現在、貨物列車は現場で止まったままで、青森発札幌行き
急行「はまなす」と札幌発青森行き急行「はまなす」が、途中駅で停車している。同社は復旧に
向けて点検作業を行っている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130817-OYT1T00188.htm
また北海道か！
36 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:01:12.93 ID:K3+mB9eIO
ちなみに八雲だが、中線にｶﾓﾚが突っ込んであるので、ホーム反対側から202ﾚは撮れないよ。
ＪＲ函館線 貨物列車脱線不通 8月17日 5時47分
１７日未明、北海道八雲町のＪＲ函館線で、貨物列車が線路上に倒れていた木に衝突して脱線
しました。
ケガ人はいませんでしたが、ＪＲ函館線は現場付近で不通になっていてお盆の帰省客などに
影響が出る見通しです。
１７日午前１時すぎ、北海道八雲町のＪＲ函館線の八雲駅と山越駅の間で、貨物列車の運転士から
「木に衝突して脱線した」と札幌にあるＪＲ北海道の指令センターに連絡がありました。
ＪＲが確認したところ２１両編成の貨物列車が線路に倒れていた木に衝突し、先頭の機関車と貨車の
一部が脱線していました。貨物列車には運転士１人が乗車していましたが、ケガはありませんでした。
札幌管区気象台によりますと八雲町の現場付近では午前１時までの１時間にレーダーによる解析で
２０ミリから３０ミリ程度の強い雨が降ったとみられています。
ＪＲによりますと現場では近くの川が増水して線路の枕木を支える砂利が流されているということで、
ＪＲ函館線は、現場付近の上下線で不通になっています。
復旧の見通しは立っておらず、札幌と函館を結ぶ特急列車などは、始発から運転を見合わせる
見込みで、お盆の帰省客などに影響が出る見通しです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130817/k10013836871000.html
１７日未明、北海道八雲町のＪＲ函館線で、貨物列車が線路上に倒れていた木に衝突して脱線
しました。
ケガ人はいませんでしたが、ＪＲ函館線は現場付近で不通になっていてお盆の帰省客などに
影響が出る見通しです。
１７日午前１時すぎ、北海道八雲町のＪＲ函館線の八雲駅と山越駅の間で、貨物列車の運転士から
「木に衝突して脱線した」と札幌にあるＪＲ北海道の指令センターに連絡がありました。
ＪＲが確認したところ２１両編成の貨物列車が線路に倒れていた木に衝突し、先頭の機関車と貨車の
一部が脱線していました。貨物列車には運転士１人が乗車していましたが、ケガはありませんでした。
札幌管区気象台によりますと八雲町の現場付近では午前１時までの１時間にレーダーによる解析で
２０ミリから３０ミリ程度の強い雨が降ったとみられています。
ＪＲによりますと現場では近くの川が増水して線路の枕木を支える砂利が流されているということで、
ＪＲ函館線は、現場付近の上下線で不通になっています。
復旧の見通しは立っておらず、札幌と函館を結ぶ特急列車などは、始発から運転を見合わせる
見込みで、お盆の帰省客などに影響が出る見通しです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130817/k10013836871000.html
38 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:13:59.41 ID:uYO4n6yl0
39 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:22:39.61 ID:uYO4n6yl0
40 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:35:50.45 ID:Vmt6NDOzO
転覆は免れたが時間を要するのか
41 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:36:08.13 ID:2TvaJ9O00
なるほど、応急処置だけして再発防止はやってないとｗ
42 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:39:29.43 ID:QjVfe2Xp0
本州へ帰るはまなす乞食直撃w クソヲタへの天誅だw
┏┳┳┓ ┏┓ _ _(_)／ ＼
┏━━┛┗╋┛ ┏━┛┗━┓ l_j_j_j^⊃へ、 , へ ヽ
┗━━┓┏┛ ┗━┓┏━┛ ┏┓ ヽ | |￣| ゜ | (_) _ _
┃┃ ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┓ ヽヽ ノ＿ｊ ⊂_ l_j_j_j
┏━━┛┃ ┗━┓┏━┛┗━┓┏┳┛ / ー―― ／ ノ￣
┃┏━━┛ ┏━┛┗━┓┏━┛ ┗┓ / ／ー
┃┃ ┃┏┓┏━┛┃ ━ ┛ ┃┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓
┃┗━━┓ ┃┗┛┃ ┗━┓┏┫┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃
┗━━━┛ ┗━━┛ ┗┛┗┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛
┏┳┳┓ ┏┓ _ _(_)／ ＼
┏━━┛┗╋┛ ┏━┛┗━┓ l_j_j_j^⊃へ、 , へ ヽ
┗━━┓┏┛ ┗━┓┏━┛ ┏┓ ヽ | |￣| ゜ | (_) _ _
┃┃ ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┓ ヽヽ ノ＿ｊ ⊂_ l_j_j_j
┏━━┛┃ ┗━┓┏━┛┗━┓┏┳┛ / ー―― ／ ノ￣
┃┏━━┛ ┏━┛┗━┓┏━┛ ┗┓ / ／ー
┃┃ ┃┏┓┏━┛┃ ━ ┛ ┃┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓
┃┗━━┓ ┃┗┛┃ ┗━┓┏┫┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃
┗━━━┛ ┗━━┛ ┗┛┗┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛
43 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:43:22.63 ID:tZdaBXY90
今度は脱線かよ
お盆に、函館ー札幌 死んだな
もう、この会社だめぽ
お盆に、函館ー札幌 死んだな
もう、この会社だめぽ
44 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:45:57.44 ID:Vmt6NDOzO
>>前スレ987-992
特急用キハ201もそうだが、個人的にはキハ180系の開発をしないとキハ40だらけになるぞ
特急用キハ201もそうだが、個人的にはキハ180系の開発をしないとキハ40だらけになるぞ
45 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:47:36.18 ID:Vjfk7Nls0
46 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:48:23.89 ID:tZdaBXY90
本日のスーパー北斗・北斗
午前の全面運休けってえ です
もう駄目ぽ この会社
今回はJRFが直接だが、線路はJRキターだし
自業自得とはいえ、祟られてるわ
午前の全面運休けってえ です
もう駄目ぽ この会社
今回はJRFが直接だが、線路はJRキターだし
自業自得とはいえ、祟られてるわ
続報:
バスが6時半から7時にかけて到着。1号車から4号車までか第一陣でバス輸送。
区間は森まで。森からは特急？が準備。
バスが6時半から7時にかけて到着。1号車から4号車までか第一陣でバス輸送。
区間は森まで。森からは特急？が準備。
48 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:51:35.11 ID:2TvaJ9O00
この前、事故復旧の速さを称えて、小樽の酒蔵の名前を連呼していたキチガイ息してる～
∩＿＿＿∩
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| 今、どんな気持ち？
(／ "つ`..,： (●) (●) 丶 ねぇ、どんな気持ち？
：/ :::::i：. ミ (_●_ ) |
：i ─::!,, ﾊｯ ミ ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ﾊｯ / ヽノ ＿＿＿/
r " .r ミノ~. ﾊｯ 〉 ／＼ 丶
：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣ ＼ 丶
：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
：`.| ::::| :::|_： /⌒＿）
：.,' ::（ :::}： } ﾍ /
：i `.-‐" J´ （（
∩＿＿＿∩
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| 今、どんな気持ち？
(／ "つ`..,： (●) (●) 丶 ねぇ、どんな気持ち？
：/ :::::i：. ミ (_●_ ) |
：i ─::!,, ﾊｯ ミ ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ﾊｯ / ヽノ ＿＿＿/
r " .r ミノ~. ﾊｯ 〉 ／＼ 丶
：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣ ＼ 丶
：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
：`.| ::::| :::|_： /⌒＿）
：.,' ::（ :::}： } ﾍ /
：i `.-‐" J´ （（
49 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:53:29.10 ID:2TvaJ9O00
北斗系を全部運休じゃなくて札幌～長万部、函館～森or八雲の区間運転でも出来ないもんなのか？
長万部～八雲だけ代行バスでも出しておけば、少しはマシなんだけど
長万部～八雲だけ代行バスでも出しておけば、少しはマシなんだけど
51 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 06:58:06.91 ID:tZdaBXY90
そうです
JRキターの責任です
お盆で大混乱必至
バカの道新、ただいま非難記事を準備ちゅうです
JRキターの責任です
お盆で大混乱必至
バカの道新、ただいま非難記事を準備ちゅうです
今日は最低でも、特急S北斗・同北斗は運休だな。
53 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 07:09:16.75 ID:tZdaBXY90
道新、見出し候補
「JR、また混乱、乗客ぐったり」
「JR北にもはや運輸会社としての資格なし」
「いつまで続くJRの不手際」
「JR、また混乱、乗客ぐったり」
「JR北にもはや運輸会社としての資格なし」
「いつまで続くJRの不手際」
JR お盆のＵターン寸断
続くトラブルに「またか・・」の声
続くトラブルに「またか・・」の声
○急行はまなす青森行き→8時～8時半に八雲駅に代行バス10台到着予定。森から回送電車で函館まで運行。
○急行はまなす札幌行き→10時半頃回送電車が八雲駅到着予定。代行バスからの旅客と札幌方面に戻る旅客を乗せて札幌まで運行。
○急行はまなす札幌行き→10時半頃回送電車が八雲駅到着予定。代行バスからの旅客と札幌方面に戻る旅客を乗せて札幌まで運行。
天もＪＲ北海道を見放したのでしょう
はまなす客かなり乗ってんだなあ
バラスト無くなったとこを列車通過したって事かなあ
怖すぎる
怖すぎる
毎日 ＞ 社会
ＪＲ北海道:貨物列車が脱線、けが人なし 倒木と衝突か（共同配信）
毎日新聞 2013年08月17日 07時02分
http://mainichi.jp/select/news/20130817k0000e040126000c.html
ＪＲ北海道:貨物列車が脱線、けが人なし 倒木と衝突か（共同配信）
毎日新聞 2013年08月17日 07時02分
http://mainichi.jp/select/news/20130817k0000e040126000c.html
【車両不具合による列車への影響について】 平成25年8月17日07時36分現在
本日（８／１７）、根室線 十勝清水駅で、新得 ０６時３０分発 池田行き 普通列車に
車両不具合（ＡＴＳ関係）が発生し、車両点検を行いました。この影響により、列車に運休が出ています。
本日（８／１７）、根室線 十勝清水駅で、新得 ０６時３０分発 池田行き 普通列車に
車両不具合（ＡＴＳ関係）が発生し、車両点検を行いました。この影響により、列車に運休が出ています。
61 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 07:48:25.83 ID:2TvaJ9O00
早朝から飛ばし過ぎｗ
道新、見出し候補
「ズタボロＪＲ、帰省客や観光客からも呆れ顔」
「連日トラブル、欠陥鉄道会社、事故率ナンバーワン」
「天災＋人災、混乱続くＪＲ、もはや誰も驚かず」
「ズタボロＪＲ、帰省客や観光客からも呆れ顔」
「連日トラブル、欠陥鉄道会社、事故率ナンバーワン」
「天災＋人災、混乱続くＪＲ、もはや誰も驚かず」
63 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 07:51:18.06 ID:2TvaJ9O00
【貨物列車脱線による列車への影響について】 平成25年8月17日07時36分現在
本日（８／１７）、函館線 八雲～落部間で貨物列車が流木と接触し脱線したため、以下の区間で列車の運転を見合わせています。なお、運転再開には大幅に時間を要する見込みです。
【運転見合わせ】
・函館線 長万部～森間 上下線
※影響するエリアは、「道央エリア」 「道南エリア」 「道内⇔本州」 です。
【車両不具合による列車への影響について】 平成25年8月17日07時36分現在
本日（８／１７）、根室線 十勝清水駅で、新得 ０６時３０分発 池田行き 普通列車に車両不具合（ＡＴＳ関係）が発生し、車両点検を行いました。この影響により、列車に運休が出ています。
※影響するエリアは、「道東エリア」 です。
本日（８／１７）、函館線 八雲～落部間で貨物列車が流木と接触し脱線したため、以下の区間で列車の運転を見合わせています。なお、運転再開には大幅に時間を要する見込みです。
【運転見合わせ】
・函館線 長万部～森間 上下線
※影響するエリアは、「道央エリア」 「道南エリア」 「道内⇔本州」 です。
【車両不具合による列車への影響について】 平成25年8月17日07時36分現在
本日（８／１７）、根室線 十勝清水駅で、新得 ０６時３０分発 池田行き 普通列車に車両不具合（ＡＴＳ関係）が発生し、車両点検を行いました。この影響により、列車に運休が出ています。
※影響するエリアは、「道東エリア」 です。
64 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 07:53:57.60 ID:Rj/FqmG/0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年7月～訃報・2種が起こしたものを含む 8/17 8時版）
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 イラネザワでスモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ４０に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視＆幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 江別スモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 千歳線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 雲助、シャブでパクられる
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9 森で土砂崩れ
10 しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能
11 旭川構内で 「 ま た 」 ATS誤作動し急停車。
12 余市で信号故障
15 発寒で信号故障
17 八雲で脱線、清水でATS故障
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 イラネザワでスモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ４０に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視＆幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 江別スモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 千歳線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 雲助、シャブでパクられる
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9 森で土砂崩れ
10 しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能
11 旭川構内で 「 ま た 」 ATS誤作動し急停車。
12 余市で信号故障
15 発寒で信号故障
17 八雲で脱線、清水でATS故障
>>60
根室線、おまえもか。。。
根室線、おまえもか。。。
なんとなく「ワッカバス」＋「ワッカ」の乗り継ぎにしたけど、
まさかこれが正解になるとは。
ただ流入組で混みそう。
まさかこれが正解になるとは。
ただ流入組で混みそう。
67 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:02:00.66 ID:VFL4gIG1O
こういうのでも叩くやついるんだろうなぁ
68 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:03:31.11 ID:2TvaJ9O00
茄子の乞食ども、どーすんだろ？
追い金払ってフェリー→パンダかしらｗ
追い金払ってフェリー→パンダかしらｗ
69 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:07:46.40 ID:uYO4n6yl0
線路上に流木ってまた恐ろしいな
71 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:08:51.00 ID:Lkww4Qgb0
>>67
ええ、「こういうの」でも誉め称え発狂し、コピペ荒らし同然に暴れ回るアホが居るんだから当然デスネ(笑)
ええ、「こういうの」でも誉め称え発狂し、コピペ荒らし同然に暴れ回るアホが居るんだから当然デスネ(笑)
72 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:14:51.81 ID:p1boQNCJ0
【183/281/283/261】北の特急PART32【785/789】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374590584/
↑の194～196！ｗｗｗｗｗ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374590584/
↑の194～196！ｗｗｗｗｗ
73 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:16:06.59 ID:l/NTAP8/0
まぁしょうがないと言えばそれまでだが
75 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:17:55.42 ID:B5X25QtL0
ピットクルー株式会社サービス案内
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます
76 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:18:10.93 ID:Rga3yQh20
64もあほだよ一種の天災じゃん頭狂ってるな
盆休み最後に絶好調だなｗ
こうなったら、隘路となる室蘭～森間の連絡船を復活しよう
79 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:24:25.46 ID:esO7mZMs0
天災で復旧すると気が狂った様に褒め称えるのに、天災で事故れば事故じゃないと言い張るw
80 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:33:19.28 ID:B5X25QtL0
早朝から事故連発で撮りヲタ＆内地のキチガイ大発狂ｗｗｗｗ
今日も飯がウマイウマイｗｗｗｗ
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
今日も飯がウマイウマイｗｗｗｗ
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
81 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:35:32.14 ID:agwwe+5b0
この調子で新幹線とか大丈夫なのか
82 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:36:34.00 ID:J5LPIhRO0
83 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:41:17.47 ID:Rga3yQh20
わからんな現場がどこかとくわからんし
84 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:42:22.20 ID:IlIW5aji0
乞食とのたまわるとらふぐ爺も実は乞食パス（企画乗車券に対する反感物）
を使用していた
席捕りでとらふぐ爺が大暴れ
天災でがたがただな
僕ちゃんもこないだ福島で足止めされた
放射線が高いんで早くたちさりたいんでがむりだほう
でも新幹線だいがいに乗れたのでちゅから得したでち
を使用していた
席捕りでとらふぐ爺が大暴れ
天災でがたがただな
僕ちゃんもこないだ福島で足止めされた
放射線が高いんで早くたちさりたいんでがむりだほう
でも新幹線だいがいに乗れたのでちゅから得したでち
なんか、ここだけゲハかソニー板ダナ(笑) ピックルだらけで。
86 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:51:14.42 ID:FlMQWJhZO
88 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:59:52.47 ID:B5X25QtL0
89 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:02:46.07 ID:AspUrP+R0
ＷＷＷ
運行情報 函館本線 函館～小樽 室蘭本線 長万部～小樽 終日運転見合わせ
全列車運休 スーパー北斗 北斗１７号 臨時北斗 ヌプリ ワッカ
北斗星 カシオペア はまなす トワイライトエクスプレス すずらん
ニセコライナー アイリス ＳＬ函館大沼号 えさし号
運休本数 特急 ３４本 快速 ８本 ワンマン ３０本 急行 ２本 合計 ７４本 運休
全列車運休 スーパー北斗 北斗１７号 臨時北斗 ヌプリ ワッカ
北斗星 カシオペア はまなす トワイライトエクスプレス すずらん
ニセコライナー アイリス ＳＬ函館大沼号 えさし号
運休本数 特急 ３４本 快速 ８本 ワンマン ３０本 急行 ２本 合計 ７４本 運休
重機が入れない路盤だし、貨車の撤去でも難航しそうだね
函館本線 長万部～森間の 復旧工事は最短では２ヶ月以上かかります
９月３１日まで 運休
スーパー北斗 全列車「１５号も含む」 北斗１７号「残りの北斗も含む」
急行はまなす
貨物列車
隅田川。名古屋。博多。梅田発の貨物は 五稜郭で打ち切り「一部は青森ターミナルで終点在り」
寝台特急
北斗星 カシオペア トワイライトエクスプレスは 函館で打ち切り 函館～札幌間は 代行バスまたは代行航空便にて運行
９月３１日まで 運休
スーパー北斗 全列車「１５号も含む」 北斗１７号「残りの北斗も含む」
急行はまなす
貨物列車
隅田川。名古屋。博多。梅田発の貨物は 五稜郭で打ち切り「一部は青森ターミナルで終点在り」
寝台特急
北斗星 カシオペア トワイライトエクスプレスは 函館で打ち切り 函館～札幌間は 代行バスまたは代行航空便にて運行
94 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:14:11.70 ID:+3+G7lwI0
中央バスは内心JR北海道に感謝しているだろうな
運行終了
特急 ヌプリ SL函館大沼号 臨時北斗
発売中止の雑誌
少年ジャンプ 少年マガジン TVガイド ザテレビジョン 女性自身 鉄道ファン 電撃文庫
電撃GSマガジン アダルトDVD プレステージ SOD kmp アイディアポケット など
ねんどろいど ガルパンのプラモ プラレール トミカ 一番くじ kitaca 薄型テレビ 同人誌
特急 ヌプリ SL函館大沼号 臨時北斗
発売中止の雑誌
少年ジャンプ 少年マガジン TVガイド ザテレビジョン 女性自身 鉄道ファン 電撃文庫
電撃GSマガジン アダルトDVD プレステージ SOD kmp アイディアポケット など
ねんどろいど ガルパンのプラモ プラレール トミカ 一番くじ kitaca 薄型テレビ 同人誌
９４： 中央バス も 本日は全便運休です
運休バス 高速はこだて号 函館ニュースター号
運休バス 高速はこだて号 函館ニュースター号
そのうち中央バスも拘束時間オーバーで運輸局からシバかれる予感
99 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:28:40.55 ID:uYO4n6yl0
100 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:30:12.43 ID:uYO4n6yl0
>>92
先日の早業の時は、重機入れてバラスト追加してたけどね。
先日の早業の時は、重機入れてバラスト追加してたけどね。
路盤流出区間上のコキの載線が難関だ。
路盤がないからジャッキがかけられないので何とかしてラフター入れて吊るしかない。
他はジャッキで何とかなりそうだけど。
路盤がないからジャッキがかけられないので何とかしてラフター入れて吊るしかない。
他はジャッキで何とかなりそうだけど。
函館線で脱線 現場付近不通に - NHK北海道のニュース 08月17日 08時07分
（※事故現場の映像あり）
１７日未明、八雲町のＪＲ函館線で貨物列車が線路上に倒れていた木に衝突して脱線しました。
ケガ人はいませんでしたが、ＪＲ函館線は現場付近で不通になっていてお盆の帰省客などに
影響が出ています。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線の八雲駅と山越駅の間で、ＪＲ貨物の貨物列車の
運転士から「木に衝突して脱線した」と札幌にあるＪＲ北海道の指令センターに連絡がありました。
ＪＲが確認したところ２１両編成の貨物列車が線路に倒れ込んでいた木に衝突し、先頭の機関車と
貨車の２両目と３両目の一部が脱線していました。
脱線した貨物列車は、１６日午後９時５０分に札幌貨物ターミナル駅を出発し福岡県に向かう予定で、
運転士は非常ブレーキをかけましたが間に合わなかったということです。
札幌管区気象台によりますと八雲町の現場付近では午前１時までの１時間にレーダーによる解析で
２０ミリから３０ミリ程度の強い雨が降ったとみられています。
ＪＲ北海道によりますと現場では近くを流れる川が増水し線路の枕木を支える砂利が流され、線路が
くぼんだ状態になっているということです。
ＪＲ北海道では、脱線の状況を調べるとともに線路の復旧を急いでいますが復旧の見通しは立って
いないということです。
脱線事故の影響で、ＪＲ函館線は、現場付近で不通となり長万部駅と森駅の間の上下線で列車の
運転を見合わせています。
これまでに函館と札幌を結ぶ特急など特急列車１０本と普通列車８本のあわせて１８本が運休し
お盆の帰省客などに影響が出ています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130817/k10013836871000.html
北海道新聞 ＞ 道内
北海道・八雲で貨物列車が脱線 ＪＲ函館線、けが人なし（08/17 06:14、08/17 08:28 更新）
（※web版は>59の共同配信記事と同じ）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486067.html
（※事故現場の映像あり）
１７日未明、八雲町のＪＲ函館線で貨物列車が線路上に倒れていた木に衝突して脱線しました。
ケガ人はいませんでしたが、ＪＲ函館線は現場付近で不通になっていてお盆の帰省客などに
影響が出ています。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線の八雲駅と山越駅の間で、ＪＲ貨物の貨物列車の
運転士から「木に衝突して脱線した」と札幌にあるＪＲ北海道の指令センターに連絡がありました。
ＪＲが確認したところ２１両編成の貨物列車が線路に倒れ込んでいた木に衝突し、先頭の機関車と
貨車の２両目と３両目の一部が脱線していました。
脱線した貨物列車は、１６日午後９時５０分に札幌貨物ターミナル駅を出発し福岡県に向かう予定で、
運転士は非常ブレーキをかけましたが間に合わなかったということです。
札幌管区気象台によりますと八雲町の現場付近では午前１時までの１時間にレーダーによる解析で
２０ミリから３０ミリ程度の強い雨が降ったとみられています。
ＪＲ北海道によりますと現場では近くを流れる川が増水し線路の枕木を支える砂利が流され、線路が
くぼんだ状態になっているということです。
ＪＲ北海道では、脱線の状況を調べるとともに線路の復旧を急いでいますが復旧の見通しは立って
いないということです。
脱線事故の影響で、ＪＲ函館線は、現場付近で不通となり長万部駅と森駅の間の上下線で列車の
運転を見合わせています。
これまでに函館と札幌を結ぶ特急など特急列車１０本と普通列車８本のあわせて１８本が運休し
お盆の帰省客などに影響が出ています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130817/k10013836871000.html
北海道新聞 ＞ 道内
北海道・八雲で貨物列車が脱線 ＪＲ函館線、けが人なし（08/17 06:14、08/17 08:28 更新）
（※web版は>59の共同配信記事と同じ）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486067.html
川が原因だと何度復旧しても同じ雨来たらまた流されるな
人間は自然には勝てないと言う事をＪＲ北海道が身をもって教えてくれているんだな
105 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:34:08.86 ID:uYO4n6yl0
>>86
https://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=42.242355,140.295432&spn=0.005893,0.00927&fb=1&gl=jp&cid=0,0,13060635203666336695&t=m&z=16&brcurrent=3,0x5f9f9f7648dfe24b:0xa562e949e1231acd,0
この辺かな?
https://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=42.242355,140.295432&spn=0.005893,0.00927&fb=1&gl=jp&cid=0,0,13060635203666336695&t=m&z=16&brcurrent=3,0x5f9f9f7648dfe24b:0xa562e949e1231acd,0
この辺かな?
芸能 人気バンド 向谷も
>>101
台車1つ超えるだけだから、後ろを切り離して先に牽いちゃうんじゃない?
台車1つ超えるだけだから、後ろを切り離して先に牽いちゃうんじゃない?
>>104がいい事言った
終日運転見合わせ
函館本線 函館～小樽 室蘭本線 長万部～苫小牧 東室蘭～室蘭
全列車運休
スーパー北斗 北斗17号 臨時北斗 すずらん はまなす 北斗星 カシオペア トワイライトエクスプレス
快速アイリス ヌプリ ワッカ ニセコライナー
運休本数 特急 38本 快速 8本 急行 2本 普通 38本 貨物 22本 運休本数 １１９本運休 影響人数 ３４００万人
函館本線 函館～小樽 室蘭本線 長万部～苫小牧 東室蘭～室蘭
全列車運休
スーパー北斗 北斗17号 臨時北斗 すずらん はまなす 北斗星 カシオペア トワイライトエクスプレス
快速アイリス ヌプリ ワッカ ニセコライナー
運休本数 特急 38本 快速 8本 急行 2本 普通 38本 貨物 22本 運休本数 １１９本運休 影響人数 ３４００万人
複線の片方は無事なんだから単線で運転再開しとけ
112 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:10:19.47 ID:GNZ7JpPTO
函館駅に五番線にトワイライトと、八番線に北斗星を確認。
使用されたリネンがそのままに、照明が消えた無人の室内は、まさに強者どもが夢の跡…。涙
使用されたリネンがそのままに、照明が消えた無人の室内は、まさに強者どもが夢の跡…。涙
113 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:12:10.09 ID:tZdaBXY90
いや、もういっそ、廃止でいいだろ
朝日新聞
JR北海道の貨物列車脱線
の見出しだったけど
直したね
北海道で脱線に訂正されてるｗｗ
朝日新聞
JR北海道の貨物列車脱線
の見出しだったけど
直したね
北海道で脱線に訂正されてるｗｗ
>>112
どっちとも不通箇所の札幌側に行って無いでよかったな
どっちとも不通箇所の札幌側に行って無いでよかったな
ttp://epcan.us/s/08171020171/ep1076908.jpg
ttp://epcan.us/s/08171020071/ep1076909.jpg
ttp://epcan.us/s/08171020891/ep1076910.jpg
ttp://epcan.us/s/08171020341/ep1076911.jpg
ttp://epcan.us/s/08171020851/ep1076912.jpg
ttp://epcan.us/s/08171020071/ep1076909.jpg
ttp://epcan.us/s/08171020891/ep1076910.jpg
ttp://epcan.us/s/08171020341/ep1076911.jpg
ttp://epcan.us/s/08171020851/ep1076912.jpg
116 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:24:05.37 ID:B5X25QtL0
>>113
キチガイ共朝日にまで凸ったのかｗ
キチガイ共朝日にまで凸ったのかｗ
車両がＪＲ貨物でよかった（語弊あるが）なwww
だが線路はＪＲ北海道のものに変わりはないけどなwww
いくら車両が違えど走る場所は北海道だからなwww
責任をＪＲ貨物に転嫁するなよwww
だが線路はＪＲ北海道のものに変わりはないけどなwww
いくら車両が違えど走る場所は北海道だからなwww
責任をＪＲ貨物に転嫁するなよwww
118 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:26:19.95 ID:B5X25QtL0
>>117
ま、道路陥没やらトンネル崩落だと車の所有者の責任は限られたものになり管理者が叩かれるからな。それと同じ理屈ですよ。
ま、道路陥没やらトンネル崩落だと車の所有者の責任は限られたものになり管理者が叩かれるからな。それと同じ理屈ですよ。
>>115
結構きてるなこりゃ
結構きてるなこりゃ
>>115
あらまぁ、これじゃしょうがないわね
あらまぁ、これじゃしょうがないわね
122 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:37:10.90 ID:B5X25QtL0
×人間は自然には勝てないと言う事をＪＲ北海道が身をもって教えてくれているんだな
○ＪＲ北海道は人間と自然には勝てないと言う事をＪＲ北海道自身が身をもって教えてくれているんだな
○ＪＲ北海道は人間と自然には勝てないと言う事をＪＲ北海道自身が身をもって教えてくれているんだな
江差線に乗っていても普通に列車が木の枝にぶつかっていたぞ。
大丈夫かいな？
大丈夫かいな？
これ、復旧はちょっとかかりそうだなあ。今日明日じゃ無理なような・・・
かき入れ時にドル箱路線が・・・ｗ
今年はJR北海道の厄年なん？ｗ お祓いせい！
>>112
6時まで使わせとけば払い戻しも要らないし儲かったな
6時まで使わせとけば払い戻しも要らないし儲かったな
今夜の北斗星トワイライトは函館始発？
>>115
もしかしてコキのフレームも歪んでる？
もしかしてコキのフレームも歪んでる？
>>127
特急料金は払戻し対象だよ。
特急料金は払戻し対象だよ。
131 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 11:12:12.10 ID:Q1VmTJ2EO
札幌～函館の特急、終日ｳﾔ
北海道新聞 ＞ 道内
北海道・八雲 ＪＲ函館線で貨物列車脱線 倒木に衝突（08/17 06:14、08/17 10:40 更新）
（※画像：ＪＲ函館線の八雲―山越間で脱線した貨物列車＝１７日午前６時３３分、八雲町）
１７日午前１時５分ごろ、渡島管内八雲町のＪＲ函館線八雲―山越間で札幌貨物ターミナル発
福岡貨物ターミナル行きのＪＲ貨物の貨物列車が脱線した。先頭の機関車と、２０両の貨車のうち
３両が線路から外れた。運転士にけがはない。運輸安全委員会は同日、鉄道事故調査官を
現地に派遣した。
事故の影響でＪＲ函館線の長万部―森間の上下線で運転を見合わせており、復旧の見通しは
立っていない。函館線では、出火事故などで９月末まで１日８本の特急が運休している。
ＪＲ北海道によると、貨物列車は線路上に倒れていた長さ約２メートル直径約３０センチの木に
衝突して脱線したとみられる。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486067.html
毎日 ＞ 社会
ＪＲ函館線:貨物列車、倒木に衝突し脱線 八雲?山越間
毎日新聞 2013年08月17日 11時00分（最終更新 08月17日 11時04分）
（※画像：脱線した貨物列車と大雨で流された線路の状況を調べるＪＲ北海道関係者ら
＝北海道八雲町で２０１３年８月１７日午前９時７分、鈴木勝一撮影）
１７日午前１時ごろ、北海道八雲町のＪＲ函館線八雲－山越間で、札幌貨物ターミナル発
福岡貨物ターミナル行き貨物列車（２０両編成）が、線路上の倒木に衝突し脱線した。運転士に
けがはなかった。付近では雨のため、枕木を支える砂利が計４カ所で流出。長万部－森間の
上下線で運転を見合わせている。復旧のめどは立っていない。
ＪＲ北海道によると、先頭の機関車と貨車３両の計４両が脱線した。倒木は長さ約２メートル、直径
約３０センチで、現場近くの川が雨で増水して流されてきたとみられる。運輸安全委員会は同日、
鉄道事故調査官を現地に派遣した。
函館線は札幌発函館行きの特急など計１８本が運休や部分運休となり、青森発札幌行きなどの
急行と特急計４本に遅れが出ている。お盆の帰省客らに影響している。【三沢邦彦】
http://mainichi.jp/select/news/20130817k0000e040160000c.html
北海道・八雲 ＪＲ函館線で貨物列車脱線 倒木に衝突（08/17 06:14、08/17 10:40 更新）
（※画像：ＪＲ函館線の八雲―山越間で脱線した貨物列車＝１７日午前６時３３分、八雲町）
１７日午前１時５分ごろ、渡島管内八雲町のＪＲ函館線八雲―山越間で札幌貨物ターミナル発
福岡貨物ターミナル行きのＪＲ貨物の貨物列車が脱線した。先頭の機関車と、２０両の貨車のうち
３両が線路から外れた。運転士にけがはない。運輸安全委員会は同日、鉄道事故調査官を
現地に派遣した。
事故の影響でＪＲ函館線の長万部―森間の上下線で運転を見合わせており、復旧の見通しは
立っていない。函館線では、出火事故などで９月末まで１日８本の特急が運休している。
ＪＲ北海道によると、貨物列車は線路上に倒れていた長さ約２メートル直径約３０センチの木に
衝突して脱線したとみられる。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486067.html
毎日 ＞ 社会
ＪＲ函館線:貨物列車、倒木に衝突し脱線 八雲?山越間
毎日新聞 2013年08月17日 11時00分（最終更新 08月17日 11時04分）
（※画像：脱線した貨物列車と大雨で流された線路の状況を調べるＪＲ北海道関係者ら
＝北海道八雲町で２０１３年８月１７日午前９時７分、鈴木勝一撮影）
１７日午前１時ごろ、北海道八雲町のＪＲ函館線八雲－山越間で、札幌貨物ターミナル発
福岡貨物ターミナル行き貨物列車（２０両編成）が、線路上の倒木に衝突し脱線した。運転士に
けがはなかった。付近では雨のため、枕木を支える砂利が計４カ所で流出。長万部－森間の
上下線で運転を見合わせている。復旧のめどは立っていない。
ＪＲ北海道によると、先頭の機関車と貨車３両の計４両が脱線した。倒木は長さ約２メートル、直径
約３０センチで、現場近くの川が雨で増水して流されてきたとみられる。運輸安全委員会は同日、
鉄道事故調査官を現地に派遣した。
函館線は札幌発函館行きの特急など計１８本が運休や部分運休となり、青森発札幌行きなどの
急行と特急計４本に遅れが出ている。お盆の帰省客らに影響している。【三沢邦彦】
http://mainichi.jp/select/news/20130817k0000e040160000c.html
4箇所いってるのか。これ何日くらいで直せそうなんだ？
平成25年8月17日11時22分時点の情報です
▲運転見合わせ
・函館線 八雲～森間 上下線
■以下の時刻で臨時特急列車(全て自由席)及び代行バスを運行します。
[下り列車(函館→札幌方面)]
・函館 12時05分発 札幌行き臨時特急列車(森→函館間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 17時24分 頃到着予定
・函館 15時00分発 札幌行き臨時特急列車(森→函館間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 20時49分 頃到着予定
・函館 17時15分発 札幌行き臨時特急列車(森→函館間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 21時57分 頃到着予定
[上り列車(札幌→函館方面)]
・札幌 13時17分発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 19時30分 頃到着予定
・札幌 14時52分発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 21時20分 頃到着予定
・札幌 16時52分発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 22時40分 頃到着予定
[その他の臨時列車]
・函館20時00分発 森 行き 臨時特急列車 森 駅21時00分頃到着予定
・八雲20時35分発 札幌行き臨時特急列車 札幌駅23時18分頃到着予定
▲運転見合わせ
・函館線 八雲～森間 上下線
■以下の時刻で臨時特急列車(全て自由席)及び代行バスを運行します。
[下り列車(函館→札幌方面)]
・函館 12時05分発 札幌行き臨時特急列車(森→函館間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 17時24分 頃到着予定
・函館 15時00分発 札幌行き臨時特急列車(森→函館間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 20時49分 頃到着予定
・函館 17時15分発 札幌行き臨時特急列車(森→函館間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 21時57分 頃到着予定
[上り列車(札幌→函館方面)]
・札幌 13時17分発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 19時30分 頃到着予定
・札幌 14時52分発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 21時20分 頃到着予定
・札幌 16時52分発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 22時40分 頃到着予定
[その他の臨時列車]
・函館20時00分発 森 行き 臨時特急列車 森 駅21時00分頃到着予定
・八雲20時35分発 札幌行き臨時特急列車 札幌駅23時18分頃到着予定
おそらく下り臨時特急のバス代行区間は森→八雲の誤りと思われます
136 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 11:33:40.27 ID:oXzgMb5y0
工作員じゃないけど、
「自然現象」
は責められないんじゃね?
「自然現象」
は責められないんじゃね?
運輸安全委員会の調査午後からかよ！
運輸安全委員会の中の人も盆休だからねー
とりあえず休暇期間中の割増賃金がいくらか決まらないことには行けないんだよなあ（棒）
とりあえず休暇期間中の割増賃金がいくらか決まらないことには行けないんだよなあ（棒）
自然現象を予想し点検をするべし
>>31
運行管理は設備所有者のJR北海道の責任
>>111
そして復旧作業中の作業員をはねるんですね・・・
というくだらないことはこれまでにして
隣も流されてるな
>>115
http://epcan.us/s/08171020171/ep1076908.jpg
運行管理は設備所有者のJR北海道の責任
>>111
そして復旧作業中の作業員をはねるんですね・・・
というくだらないことはこれまでにして
隣も流されてるな
>>115
http://epcan.us/s/08171020171/ep1076908.jpg
マジで今年の夏は史上最悪だよな？酷暑地獄、豪雨地獄だもんな。
JR北海道糞過ぎ
ttp://epcan.us/s/08171157101/ep1076928.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157021/ep1076929.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157941/ep1076930.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157521/ep1076931.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157791/ep1076932.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157181/ep1076933.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157691/ep1076934.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157401/ep1076935.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157021/ep1076929.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157941/ep1076930.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157521/ep1076931.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157791/ep1076932.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157181/ep1076933.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157691/ep1076934.jpg
ttp://epcan.us/s/08171157401/ep1076935.jpg
神様もお怒りになってる
同じ場所に倒木か流木があって撥ねたのは確かなんじゃない？
運転士が指令に報告してるわけだし。
ただ、脱線原因としては路盤の方が高いだろうね。
路盤が正常だったら流木を跳ね飛ばすだけだったかもしれない。
運転士が指令に報告してるわけだし。
ただ、脱線原因としては路盤の方が高いだろうね。
路盤が正常だったら流木を跳ね飛ばすだけだったかもしれない。
「先週も同じ場所で砂利が流出」
復旧が速かったのは仕事がいい加減だっただけか
復旧が速かったのは仕事がいい加減だっただけか
あー
調査官が出張って来るようなことじゃねえだろうと思ったが、
先週と同じ箇所で積んでた土嚢が流出したのかい
これは確かに調査対象だな…
>>87でゴロゴロ転がってるのはコンクリブロックじゃなくて土嚢だったのな
それが悪いニュースの中のマシなニュースか
調査官が出張って来るようなことじゃねえだろうと思ったが、
先週と同じ箇所で積んでた土嚢が流出したのかい
これは確かに調査対象だな…
>>87でゴロゴロ転がってるのはコンクリブロックじゃなくて土嚢だったのな
それが悪いニュースの中のマシなニュースか
149 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:15:11.85 ID:B5X25QtL0
>>147
ブーメラン直撃とかｗｗｗｗｗ
ブーメラン直撃とかｗｗｗｗｗ
150 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:16:04.23 ID:J5LPIhRO0
>>147
そうだよ いい加減な復旧が事故を招いた
これが旅客列車だったら大惨事だったね。
先頭車両が重量の軽い気動車だったら、転覆してたかもな
お前らこれでもＪＲ北海道を利用するのか？こんな危険な会社を
そうだよ いい加減な復旧が事故を招いた
これが旅客列車だったら大惨事だったね。
先頭車両が重量の軽い気動車だったら、転覆してたかもな
お前らこれでもＪＲ北海道を利用するのか？こんな危険な会社を
本線で脱線したら基本的に来るんじゃないの？＞運輸安全委員会
天災は仕方ない部分もあるけど
もう毎日何も起きない方が珍しくなったな
明日は何が原因で運休するかな
もう毎日何も起きない方が珍しくなったな
明日は何が原因で運休するかな
「木」が有ったのは確かみたい
ttp://epcan.us/s/08171222111/ep1076940.jpg
ttp://epcan.us/s/08171222481/ep1076941.jpg
ttp://epcan.us/s/08171222111/ep1076940.jpg
ttp://epcan.us/s/08171222481/ep1076941.jpg
154 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:24:18.26 ID:B5X25QtL0
ＪＲ貨物列車が脱線 北海道・八雲の函館線 流木に衝突（08/17 06:14、08/17 12:13 更新）
【八雲】１７日午前１時５分ごろ、渡島管内八雲町のＪＲ函館線八雲駅―山越駅間で、ＪＲ貨物の札幌貨物ターミナル発福岡貨物ターミナル行き貨物列車（２１両編成）が流木と衝突し、緊急停車した。
運転士が点検したところ、先頭の機関車から５両目にかけて複数の車輪が脱線。４、５両目の約４０メートル区間で、線路下の砂利が崩れて流出しているのを確認した。
ＪＲ北海道は長万部駅―森駅間を上下線とも不通とし、函館駅―札幌駅間の特急などを午前から全面運休とした。
ＪＲ北海道によると、現場は今月９日の大雨で河川が増水し、付近の砂利が流出したのと全く同じ地点。復旧後、減速運転で運行を再開させていた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
脱線列車には運転士１人がいたが、けがはなかった。
ＪＲは、１７日の札幌駅―函館駅間の特急スーパー北斗と臨時特急北斗など２８本の運休を決めた。
札幌発青森行き急行はまなすなど夜行列車４本が八雲、森、函館駅に停車、午前１０時現在、乗客計１４００人を臨時列車とバスで代行輸送している。
ＪＲは「脱線列車の撤去や路盤の復旧に時間がかかり、運休が増える可能性がある」としており、お盆のＵターン客らに影響が広がりそうだ。１７日午後から不通区間をバスで代行輸送するなどする。
ＪＲによると、貨物列車の運転士から、長さ２メートル、直径０・３メートルの流木と衝突したという報告が指令センターにあった。
機関車の前方下に付いている排障機と呼ばれる部品が大きく曲がっていたほか、機関車と３～５両目が脱線していた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486067.html
【八雲】１７日午前１時５分ごろ、渡島管内八雲町のＪＲ函館線八雲駅―山越駅間で、ＪＲ貨物の札幌貨物ターミナル発福岡貨物ターミナル行き貨物列車（２１両編成）が流木と衝突し、緊急停車した。
運転士が点検したところ、先頭の機関車から５両目にかけて複数の車輪が脱線。４、５両目の約４０メートル区間で、線路下の砂利が崩れて流出しているのを確認した。
ＪＲ北海道は長万部駅―森駅間を上下線とも不通とし、函館駅―札幌駅間の特急などを午前から全面運休とした。
ＪＲ北海道によると、現場は今月９日の大雨で河川が増水し、付近の砂利が流出したのと全く同じ地点。復旧後、減速運転で運行を再開させていた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
脱線列車には運転士１人がいたが、けがはなかった。
ＪＲは、１７日の札幌駅―函館駅間の特急スーパー北斗と臨時特急北斗など２８本の運休を決めた。
札幌発青森行き急行はまなすなど夜行列車４本が八雲、森、函館駅に停車、午前１０時現在、乗客計１４００人を臨時列車とバスで代行輸送している。
ＪＲは「脱線列車の撤去や路盤の復旧に時間がかかり、運休が増える可能性がある」としており、お盆のＵターン客らに影響が広がりそうだ。１７日午後から不通区間をバスで代行輸送するなどする。
ＪＲによると、貨物列車の運転士から、長さ２メートル、直径０・３メートルの流木と衝突したという報告が指令センターにあった。
機関車の前方下に付いている排障機と呼ばれる部品が大きく曲がっていたほか、機関車と３～５両目が脱線していた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486067.html
155 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:28:26.81 ID:GNZ7JpPTO
函館駅ですが、チケット？の払い戻しか、みどりの窓口大混雑。
おまけに吹き抜けの改札は蒸し暑く、皆さん可哀想。
駅員さんも総動員かもだけど、何とかならないものか？
精算所が凄惨所に…。
おまけに吹き抜けの改札は蒸し暑く、皆さん可哀想。
駅員さんも総動員かもだけど、何とかならないものか？
精算所が凄惨所に…。
156 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:30:32.25 ID:B5X25QtL0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年7月～訃報・2種が起こしたものを含む 8/17 12時版）
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 イラネザワでスモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ４０に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視＆幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 江別スモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 千歳線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 雲助、シャブでパクられる
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9 森で土砂崩れ・八雲で地盤流出
10 しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能
11 旭川構内で 「 ま た 」 ATS誤作動し急停車。
12 余市で信号故障
15 発寒で信号故障
17 八雲で手抜き復旧工事のせいで線路のまた地盤流出。その影響でJR貨物の列車が脱線・清水でATS故障
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 イラネザワでスモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ４０に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視＆幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 江別スモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 千歳線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 雲助、シャブでパクられる
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9 森で土砂崩れ・八雲で地盤流出
10 しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能
11 旭川構内で 「 ま た 」 ATS誤作動し急停車。
12 余市で信号故障
15 発寒で信号故障
17 八雲で手抜き復旧工事のせいで線路のまた地盤流出。その影響でJR貨物の列車が脱線・清水でATS故障
157 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:31:05.58 ID:4QDvxMgDO
これ3098ﾚの少し後の202ﾚだったら大惨事になってたな。
158 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:33:23.79 ID:tZdaBXY90
先週の復旧に問題あり
国土交通省
JR来たーに運行停止命令
国土交通省
JR来たーに運行停止命令
去年冬からその兆候はあったが本州はおろか北海道も完全に亜熱帯気候に突入してるよな
160 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:34:55.35 ID:B5X25QtL0
437 ：名無し野電車区[]：2013/08/09(金) 22:07:36.53 ID:cuz0k1Au0
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
(この他、10レス以上コピペしまくる)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｊ Ｒ 北 海 道 に よ る と 、 現 場 は 今 月 ９ 日 の 大 雨 で 河 川 が 増 水 し 、 付 近 の 砂 利 が 流 出 し た の と 全 く 同 じ 地 点 。
復 旧 後 、 減 速 運 転 で 運 行 を 再 開 さ せ て い た 。
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
(この他、10レス以上コピペしまくる)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｊ Ｒ 北 海 道 に よ る と 、 現 場 は 今 月 ９ 日 の 大 雨 で 河 川 が 増 水 し 、 付 近 の 砂 利 が 流 出 し た の と 全 く 同 じ 地 点 。
復 旧 後 、 減 速 運 転 で 運 行 を 再 開 さ せ て い た 。
161 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:38:45.09 ID:B5X25QtL0
>>158
仏の顔も3度までとか言うけど、JR北海道や国交大臣の仏さんはあと何回、仏の顔をするんだろうね(爆)
仏の顔も3度までとか言うけど、JR北海道や国交大臣の仏さんはあと何回、仏の顔をするんだろうね(爆)
9日の路盤流出箇所なら、徐行運転しているはずなんだけど
それでなんで脱線するんだ？
・貨物の運転士が徐行標識を無視して速度を落としていなかった
・JR北が直前に徐行標識を撤去していた（復旧後7日経過していたからOKと判断？）
どちらかに過失があると言わざるを得ない。
それでなんで脱線するんだ？
・貨物の運転士が徐行標識を無視して速度を落としていなかった
・JR北が直前に徐行標識を撤去していた（復旧後7日経過していたからOKと判断？）
どちらかに過失があると言わざるを得ない。
163 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:46:01.06 ID:B5X25QtL0
>>162
あれだけ凹めば、時速５キロでも脱線すると思いまーすｗ
あれだけ凹めば、時速５キロでも脱線すると思いまーすｗ
164 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:46:10.13 ID:Cq8/P+rZO
まあ202レでなかったのが不幸中の幸いと思おう。はまなす廃止になったかもしれない。
165 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:46:22.87 ID:Mu4l1ZdG0
>>158
そんなことありえるの？
国が
ほとんど株持ってるから、
国の命令は絶対だけど、
北海道の全部の鉄路が止まるの？
>>161
宗教は自由だが、
「罰当たり」ということはどんな仏教宗派も共通だよな。
そんなことありえるの？
国が
ほとんど株持ってるから、
国の命令は絶対だけど、
北海道の全部の鉄路が止まるの？
>>161
宗教は自由だが、
「罰当たり」ということはどんな仏教宗派も共通だよな。
大雨の予報出てるのが気になる
運行再開には、路盤の復旧後でも、
現地に係員を常駐させないと無理でしょうね
現地に係員を常駐させないと無理でしょうね
169 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 13:03:45.38 ID:tZdaBXY90
↑ JRFに八つ当たりする前に、きちんと復旧しておけよ、ぼけ
170 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 13:04:38.39 ID:B5X25QtL0
>>165
それに甘えてるから事故を起こすとも・・・
>>167
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります
それに甘えてるから事故を起こすとも・・・
>>167
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります
>>167
夜中だと直前まで陥没や倒木に気づかないと思うが。
夜中だと直前まで陥没や倒木に気づかないと思うが。
172 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 13:09:55.64 ID:B5X25QtL0
JR北海道の旅客輸送に懸ける使命感()笑
北海道新幹線の一番列車目指す ＪＲ北海道、運転士３５人が研修
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/486072.html
２０１６年３月の北海道新幹線の新函館（仮称）―新青森開業に向けて、
ＪＲ北海道は新幹線運転士の育成を進めている。
同社は相次ぐ車両トラブルの対策に追われているが、
運転士たちは北海道の鉄道史に刻まれる新函館発の一番列車の運転台を目指して研修している。
ＪＲ北海道は新幹線開業時、運転士３５人体制で臨む方針で、
社内から応募があった計２９０人の中から、昨年３月までに２７～５１歳の３５人を決めた。
新幹線を運転するには専用の免許が必要で、取得するための研修をＪＲ東日本に出向する形で７カ月間行う。
ＪＲ北海道は３５人を５グループに分け、１１～１５年度に実施。すでに１３人が終了し、本年度は７人が対象だ。
本年度は５月から始まり、福島県内のＪＲ東日本の研修施設で新幹線の運行に関する法規や
車両構造など十数科目の学科を受講。７月からは盛岡や仙台の運輸区に所属し、
同乗する教官に教わりながら、乗客を乗せた新幹線の実車で技能講習に取り組んでいる。
試験は１０月中旬で、合格すると晴れて新幹線運転士の免許を取得する。
研修中の運転区間は東北エリアを中心に、北関東や東京まで受け持つ場合もあるという。
北海道新幹線開業後、ＪＲ北海道の運転士の担当区間は新函館―新青森間が中心となりそうで、
渡部貴幸さんは「東京駅まで運転する機会は少ないと思うので、研修中にぜひ経験してみたい」と期待する。
また、運転士の多くは新函館発の一番列車を夢見ている。川北直人さんは
「最初の運転士ということでプレッシャーも大きいが、やりがいも感じる。
新幹線に乗れない仲間のためにも頑張りたい」と意気込む。（川合朗）＜北海道新聞８月１７日朝刊掲載＞
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376712554/
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/486072.html
２０１６年３月の北海道新幹線の新函館（仮称）―新青森開業に向けて、
ＪＲ北海道は新幹線運転士の育成を進めている。
同社は相次ぐ車両トラブルの対策に追われているが、
運転士たちは北海道の鉄道史に刻まれる新函館発の一番列車の運転台を目指して研修している。
ＪＲ北海道は新幹線開業時、運転士３５人体制で臨む方針で、
社内から応募があった計２９０人の中から、昨年３月までに２７～５１歳の３５人を決めた。
新幹線を運転するには専用の免許が必要で、取得するための研修をＪＲ東日本に出向する形で７カ月間行う。
ＪＲ北海道は３５人を５グループに分け、１１～１５年度に実施。すでに１３人が終了し、本年度は７人が対象だ。
本年度は５月から始まり、福島県内のＪＲ東日本の研修施設で新幹線の運行に関する法規や
車両構造など十数科目の学科を受講。７月からは盛岡や仙台の運輸区に所属し、
同乗する教官に教わりながら、乗客を乗せた新幹線の実車で技能講習に取り組んでいる。
試験は１０月中旬で、合格すると晴れて新幹線運転士の免許を取得する。
研修中の運転区間は東北エリアを中心に、北関東や東京まで受け持つ場合もあるという。
北海道新幹線開業後、ＪＲ北海道の運転士の担当区間は新函館―新青森間が中心となりそうで、
渡部貴幸さんは「東京駅まで運転する機会は少ないと思うので、研修中にぜひ経験してみたい」と期待する。
また、運転士の多くは新函館発の一番列車を夢見ている。川北直人さんは
「最初の運転士ということでプレッシャーも大きいが、やりがいも感じる。
新幹線に乗れない仲間のためにも頑張りたい」と意気込む。（川合朗）＜北海道新聞８月１７日朝刊掲載＞
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376712554/
>>160
信じられないんじゃなくて信じちゃいけなかったんだな・・・
信じられないんじゃなくて信じちゃいけなかったんだな・・・
ＪＲ北海道の新幹線運転士が、東北新幹線に乗務すると
トラブル大事故が起きそうよ。すごく迷惑な人達ね
トラブル大事故が起きそうよ。すごく迷惑な人達ね
>>173
テロこえええ
テロこえええ
かなりの降水量の中
前回流出があった箇所を
徐行しながら通過しようとしたところ
前回流出があった箇所で
流出があったため、 脱線した
アホすぎる
前回流出があった箇所を
徐行しながら通過しようとしたところ
前回流出があった箇所で
流出があったため、 脱線した
アホすぎる
やっぱり復旧に問題ありだったのか
あまりにも速すぎると思ったよな。
あまりにも速すぎると思ったよな。
179 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 13:46:33.92 ID:0tpsIx5F0
ま、結果的に賞賛した奴が馬鹿を見ましたね(笑)
まず雨が収まり、流出箇所を仮復旧しないと脱線復旧できないから数日かかるかと。
やはり保線の質も低いようです
２度も事故を繰り返すとは、ＪＲグループではありえませんね
ブラック企業に認定されるでしょう
２度も事故を繰り返すとは、ＪＲグループではありえませんね
ブラック企業に認定されるでしょう
ブラック企業大賞はワタミじゃなく
JR北海道だな
JR北海道だな
183 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 14:33:43.79 ID:Vmt6NDOzO
これで運行停止命令が掛かるかな
JR貨物はともかくJR北海道は特別損失の出しすぎでJR東日本か国に泣き付いてくるよ
JR貨物はともかくJR北海道は特別損失の出しすぎでJR東日本か国に泣き付いてくるよ
水の力がすごいのか保線の質が低いのか
一部は固めた方がいいんじゃ。
一部は固めた方がいいんじゃ。
185 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 14:41:21.39 ID:0tpsIx5F0
機構への貸付金1000億に増額しての利率をサラ金並みの18%にしよう(提案)
186 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:18:04.99 ID:mqSGDitY0
>>82
マジレスすると、違う場所だよ
マジレスすると、違う場所だよ
187 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:23:06.42 ID:mqSGDitY0
「同じ区間」を「同じ地点」を聞き間違えたんじゃないの？
188 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:26:34.53 ID:JY+Pzv1cO
自然災害でも誰かを非難しないと気が済まない、可哀想な馬鹿がわんさか湧いていると聞いて
>>186-187
同じ場所であっても、こういう自然災害にまでいちゃもんつける奴はキチガイレベルだろｗ
同じ場所であっても、こういう自然災害にまでいちゃもんつける奴はキチガイレベルだろｗ
190 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:32:36.31 ID:o5JU1Gi70
普段からの不祥事が酷すぎるから
何いわれても仕方がないよ
世の中ってそういう風にしか他者を評価しないシステムだよ？
いままで頻繁に事故が起こっていなかったら仕方が無いねで済まされるのにねw
何いわれても仕方がないよ
世の中ってそういう風にしか他者を評価しないシステムだよ？
いままで頻繁に事故が起こっていなかったら仕方が無いねで済まされるのにねw
192 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:34:05.92 ID:0tpsIx5F0
4連投で必死っすね
>>190
そういう奴は最前線で泥水まみれになって復旧作業に当たればいいのにね
そういう奴は最前線で泥水まみれになって復旧作業に当たればいいのにね
194 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:35:43.50 ID:YekW0kM90
ＪＲ貨物列車が脱線 北海道・八雲の函館線 流木に衝突（08/17 06:14、08/17 12:13 更新）
【八雲】１７日午前１時５分ごろ、渡島管内八雲町のＪＲ函館線八雲駅―山越駅間で、ＪＲ貨物の札幌貨物ターミナル発福岡貨物ターミナル行き貨物列車（２１両編成）が流木と衝突し、緊急停車した。
運転士が点検したところ、先頭の機関車から５両目にかけて複数の車輪が脱線。４、５両目の約４０メートル区間で、線路下の砂利が崩れて流出しているのを確認した。
ＪＲ北海道は長万部駅―森駅間を上下線とも不通とし、函館駅―札幌駅間の特急などを午前から全面運休とした。
ＪＲ北海道によると、現場は今月９日の大雨で河川が増水し、付近の砂利が流出したのと 全 く 同 じ 地 点 。復旧後、減速運転で運行を再開させていた。←ここテストに出ます
脱線列車には運転士１人がいたが、けがはなかった。
ＪＲは、１７日の札幌駅―函館駅間の特急スーパー北斗と臨時特急北斗など２８本の運休を決めた。
札幌発青森行き急行はまなすなど夜行列車４本が八雲、森、函館駅に停車、午前１０時現在、乗客計１４００人を臨時列車とバスで代行輸送している。
ＪＲは「脱線列車の撤去や路盤の復旧に時間がかかり、運休が増える可能性がある」としており、お盆のＵターン客らに影響が広がりそうだ。１７日午後から不通区間をバスで代行輸送するなどする。
ＪＲによると、貨物列車の運転士から、長さ２メートル、直径０・３メートルの流木と衝突したという報告が指令センターにあった。
機関車の前方下に付いている排障機と呼ばれる部品が大きく曲がっていたほか、機関車と３～５両目が脱線していた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486067.html
【八雲】１７日午前１時５分ごろ、渡島管内八雲町のＪＲ函館線八雲駅―山越駅間で、ＪＲ貨物の札幌貨物ターミナル発福岡貨物ターミナル行き貨物列車（２１両編成）が流木と衝突し、緊急停車した。
運転士が点検したところ、先頭の機関車から５両目にかけて複数の車輪が脱線。４、５両目の約４０メートル区間で、線路下の砂利が崩れて流出しているのを確認した。
ＪＲ北海道は長万部駅―森駅間を上下線とも不通とし、函館駅―札幌駅間の特急などを午前から全面運休とした。
ＪＲ北海道によると、現場は今月９日の大雨で河川が増水し、付近の砂利が流出したのと 全 く 同 じ 地 点 。復旧後、減速運転で運行を再開させていた。←ここテストに出ます
脱線列車には運転士１人がいたが、けがはなかった。
ＪＲは、１７日の札幌駅―函館駅間の特急スーパー北斗と臨時特急北斗など２８本の運休を決めた。
札幌発青森行き急行はまなすなど夜行列車４本が八雲、森、函館駅に停車、午前１０時現在、乗客計１４００人を臨時列車とバスで代行輸送している。
ＪＲは「脱線列車の撤去や路盤の復旧に時間がかかり、運休が増える可能性がある」としており、お盆のＵターン客らに影響が広がりそうだ。１７日午後から不通区間をバスで代行輸送するなどする。
ＪＲによると、貨物列車の運転士から、長さ２メートル、直径０・３メートルの流木と衝突したという報告が指令センターにあった。
機関車の前方下に付いている排障機と呼ばれる部品が大きく曲がっていたほか、機関車と３～５両目が脱線していた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486067.html
196 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:36:58.94 ID:QDsT195V0
>>193
437 ：名無し野電車区[]：2013/08/09(金) 22:07:36.53 ID:cuz0k1Au0
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
(この他、10レス以上コピペしまくる)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｊ Ｒ 北 海 道 に よ る と 、 現 場 は 今 月 ９ 日 の 大 雨 で 河 川 が 増 水 し 、 付 近 の 砂 利 が 流 出 し た の と 全 く 同 じ 地 点 。
復 旧 後 、 減 速 運 転 で 運 行 を 再 開 さ せ て い た 。
437 ：名無し野電車区[]：2013/08/09(金) 22:07:36.53 ID:cuz0k1Au0
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
(この他、10レス以上コピペしまくる)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｊ Ｒ 北 海 道 に よ る と 、 現 場 は 今 月 ９ 日 の 大 雨 で 河 川 が 増 水 し 、 付 近 の 砂 利 が 流 出 し た の と 全 く 同 じ 地 点 。
復 旧 後 、 減 速 運 転 で 運 行 を 再 開 さ せ て い た 。
そもそも、倒木と道床流出と脱線の順序というか因果関係って、大体でもいいけど分かってんの？
寝台や座席車ならまだしも、カーペットカーだったら「うわー、いててててて」となるな
199 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:38:56.21 ID:0tpsIx5F0
ID:v5KJ1WO60の不幸を心の底から願ってますが何か?
200 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:40:25.72 ID:JY+Pzv1cO
ごく短区間のバス代行を挟むけど、臨時が結構な本数でてるんだね
5時間で函館着くんなら、良い対応だ
5時間で函館着くんなら、良い対応だ
201 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:41:05.37 ID:l/NTAP8/0
ID:v5KJ1WO60
ID:v5KJ1WO60
ID:v5KJ1WO60
ID:v5KJ1WO60
ID:v5KJ1WO60
ID:v5KJ1WO60
ID:v5KJ1WO60
ID:v5KJ1WO60
ID:v5KJ1WO60
202 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:41:58.22 ID:TuERlcwW0
ＪＲ北海道によると、現場は今月９日の大雨で河川が増水し、
付近の砂利が流出したのと 全 く 同 じ 地 点 。
復旧後、減速運転で運行を再開させていた。
復旧が早いと思ったら、やっぱり手抜き工事かｗ これがＪＲ北海道クオリティｗｗｗ
付近の砂利が流出したのと 全 く 同 じ 地 点 。
復旧後、減速運転で運行を再開させていた。
復旧が早いと思ったら、やっぱり手抜き工事かｗ これがＪＲ北海道クオリティｗｗｗ
■以下の時刻で臨時特急列車(全て自由席)及び代行バスを運行します。
[下り列車(函館→札幌方面)]
・函館 12時30分頃発 札幌行き臨時特急列車(森→八雲間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 17時24 分頃到着予定
・函館 15時18分頃発 札幌行き臨時特急列車(森→八雲間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 20時49 分頃到着予定
・函館 17時11分頃発 札幌行き臨時特急列車(森→八雲間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 21時57 分頃到着予定
[上り列車(札幌→函館方面)]
・札幌 13時17分頃発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 19時30 分頃到着予定
・札幌 14時52分頃発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 21時20 分頃到着予定
・札幌 17時12分頃発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 22時40 分頃到着予定
[その他の臨時列車]
・八雲11時10分頃発 札幌行き臨時特急列車 札幌駅13時10分頃到着予定
・八雲12時00分頃発 札幌行き臨時特急列車 札幌駅14時00分頃到着予定
・函館20時00分頃発 森 行き 臨時特急列車 森 駅 21時00分頃到着予定
・八雲20時35分頃発 札幌行き臨時特急列車 札幌駅23時18分頃到着予定
[下り列車(函館→札幌方面)]
・函館 12時30分頃発 札幌行き臨時特急列車(森→八雲間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 17時24 分頃到着予定
・函館 15時18分頃発 札幌行き臨時特急列車(森→八雲間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 20時49 分頃到着予定
・函館 17時11分頃発 札幌行き臨時特急列車(森→八雲間ﾊﾞｽ代行) →札幌駅 21時57 分頃到着予定
[上り列車(札幌→函館方面)]
・札幌 13時17分頃発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 19時30 分頃到着予定
・札幌 14時52分頃発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 21時20 分頃到着予定
・札幌 17時12分頃発 函館行き 臨時特急列車(八雲→森間ﾊﾞｽ代行) →函館駅 22時40 分頃到着予定
[その他の臨時列車]
・八雲11時10分頃発 札幌行き臨時特急列車 札幌駅13時10分頃到着予定
・八雲12時00分頃発 札幌行き臨時特急列車 札幌駅14時00分頃到着予定
・函館20時00分頃発 森 行き 臨時特急列車 森 駅 21時00分頃到着予定
・八雲20時35分頃発 札幌行き臨時特急列車 札幌駅23時18分頃到着予定
204 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:44:26.86 ID:QjVfe2Xp0
いい対応でちゅね―(笑)
206 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:48:30.60 ID:QDsT195V0
ところで手抜き工事と狸小路って似てるよね？
自然災害は仕方ないが、>>186のように、嘘をついてまでｺﾋを擁護する奴が滑稽だからスレが荒れる。
208 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:50:22.77 ID:esO7mZMs0
>>186
デ マ 流 す な
デ マ 流 す な
前回の復旧工事で、たずさわった人は、今回の大雨で被害が出るだろうと
点検に行くのが普通じゃないの。全く無責任ですね
お盆休みをくつろいでいたんでしょう
点検に行くのが普通じゃないの。全く無責任ですね
お盆休みをくつろいでいたんでしょう
>>210
ID変わってなくて残念だったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID変わってなくて残念だったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そういや上野幌の出火事故は原因判明したんだが、石勝線系統は当初の発表どおり9月まで間引きすんの？怠慢ですか？
オイオイ自分が北海道から帰還したとたんにこれかよ･･･
自分の回避スキルが怖い
自分の回避スキルが怖い
214 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 16:53:16.87 ID:Vmt6NDOzO
JR北海道は首都圏の鉄道システム見直してこいや
215 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 17:03:16.88 ID:0tpsIx5F0
自爆で幕引きかよｗ>ID:v5KJ1WO60
はまなす車が上り方向へ走っているそうな
そろそろ登別辺りらしいが
そろそろ登別辺りらしいが
217 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 17:20:49.23 ID:ZlWW+IcUO
川が増水してやられたんならＪＲが抜本的に対策するのは難しい気もするな。
情報が足りんから何とも言えないが、復旧して間もないって事は路床が安定しきってないとも言えるし
まぁお盆何とかすりゃいいやの仮復旧状態だった可能性もあるが
情報が足りんから何とも言えないが、復旧して間もないって事は路床が安定しきってないとも言えるし
まぁお盆何とかすりゃいいやの仮復旧状態だった可能性もあるが
219 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 17:25:34.09 ID:Vmt6NDOzO
竜ヶ水駅を作ったJR九州もそうだが、基本的に危ない場所というのは自分たちで対策をとるのが一般的ではないのかな？
戦後間もないときにキャサリン台風で東武は利根川流域にあった線路や駅を流されたそうだが
あれ自分たちでやったみたいなことを動画で知ったな
戦後間もないときにキャサリン台風で東武は利根川流域にあった線路や駅を流されたそうだが
あれ自分たちでやったみたいなことを動画で知ったな
貨物列車脱線 原因調査始まる - NHK北海道のニュース 08月17日 12時42分
１７日未明、道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、さきほど国の事故調査官が現場に入り
原因の調査を始めました。
この影響でＪＲは現場付近で不通になっていてお盆の帰省客などに大きな影響が出ています。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線で札幌から福岡県に向かっていたＪＲ貨物の２１両編成の
列車が線路に倒れ込んでいた長さ２メートルほどの木に衝突し機関車と貨車３両の合わせて
４両の一部が脱線しました。
運転士にケガはありませんでした。この事故を受け、午前１０時半過ぎ国の運輸安全委員会の
鉄道事故調査官２人が現場に入り、原因について調査を始めました。
調査官はＪＲの社員に話を聞きながら脱線した貨物列車の状況を確認しています。
札幌管区気象台によりますと八雲町では１４日から断続的に雨が降っていて、午前１時までの
１時間にはレーダーによる解析で２０ミリから３０ミリ程度の強い雨が降ったとみられています。
ＪＲによりますと現場では近くを流れる川が増水し線路の枕木を支える砂利が流され、上下線の
線路が宙に浮いた状態になっているということです。
この現場では、今月９日にかけての大雨で、線路の枕木を支える砂利が流されて復旧工事を行った
ばかりでした。
この事故の影響でＪＲ函館線は、現場付近で不通となり函館と札幌を結ぶ特急、「スーパー北斗」が
終日運休となるなど、２８本が運休し、お盆の帰省客などに大きな影響が出ています。
ＪＲ北海道では、現場付近を代行バスでつなぐ方法で函館と札幌の間に臨時の特急列車往復３本を
順次、運行するなどの対応をとることにしています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003837241.html
ＳＴＶ動画ニュース◆函館線で貨物列車脱線（8/17 11:37）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130817113600/index.html
朝日 ＞ 社会
北海道で貨物列車が脱線 特急など４０本運休 2013年8月17日13時4分
（※事故現場の画像３点あり）
http://www.asahi.com/national/update/0817/TKY201308170011.html
１７日未明、道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、さきほど国の事故調査官が現場に入り
原因の調査を始めました。
この影響でＪＲは現場付近で不通になっていてお盆の帰省客などに大きな影響が出ています。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線で札幌から福岡県に向かっていたＪＲ貨物の２１両編成の
列車が線路に倒れ込んでいた長さ２メートルほどの木に衝突し機関車と貨車３両の合わせて
４両の一部が脱線しました。
運転士にケガはありませんでした。この事故を受け、午前１０時半過ぎ国の運輸安全委員会の
鉄道事故調査官２人が現場に入り、原因について調査を始めました。
調査官はＪＲの社員に話を聞きながら脱線した貨物列車の状況を確認しています。
札幌管区気象台によりますと八雲町では１４日から断続的に雨が降っていて、午前１時までの
１時間にはレーダーによる解析で２０ミリから３０ミリ程度の強い雨が降ったとみられています。
ＪＲによりますと現場では近くを流れる川が増水し線路の枕木を支える砂利が流され、上下線の
線路が宙に浮いた状態になっているということです。
この現場では、今月９日にかけての大雨で、線路の枕木を支える砂利が流されて復旧工事を行った
ばかりでした。
この事故の影響でＪＲ函館線は、現場付近で不通となり函館と札幌を結ぶ特急、「スーパー北斗」が
終日運休となるなど、２８本が運休し、お盆の帰省客などに大きな影響が出ています。
ＪＲ北海道では、現場付近を代行バスでつなぐ方法で函館と札幌の間に臨時の特急列車往復３本を
順次、運行するなどの対応をとることにしています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003837241.html
ＳＴＶ動画ニュース◆函館線で貨物列車脱線（8/17 11:37）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130817113600/index.html
朝日 ＞ 社会
北海道で貨物列車が脱線 特急など４０本運休 2013年8月17日13時4分
（※事故現場の画像３点あり）
http://www.asahi.com/national/update/0817/TKY201308170011.html
読売 ＞ 北海道
ＪＲ函館線で貨物列車脱線 2013年8月17日
（※鉄道事故調査官のコメントのみ）
同社は八雲―森間の運行を見合わせ、特急２２本を含む計４０本の運休を決めた。走行中だった
札幌発青森行き急行「はまなす」など４本が近くの駅で停車し、乗客約１２００人が１７日朝まで
足止めされるなど、約６６００人に影響があった。
国の運輸安全委員会は１７日、鉄道事故調査官２人を現場に派遣した。金沢学調査官は「脱線の
直接の原因が、木との衝突か、（土砂の）流出か特定できない」と話した。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130817-OYT8T00619.htm
ＪＲ函館線で貨物列車脱線 2013年8月17日
（※鉄道事故調査官のコメントのみ）
同社は八雲―森間の運行を見合わせ、特急２２本を含む計４０本の運休を決めた。走行中だった
札幌発青森行き急行「はまなす」など４本が近くの駅で停車し、乗客約１２００人が１７日朝まで
足止めされるなど、約６６００人に影響があった。
国の運輸安全委員会は１７日、鉄道事故調査官２人を現場に派遣した。金沢学調査官は「脱線の
直接の原因が、木との衝突か、（土砂の）流出か特定できない」と話した。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130817-OYT8T00619.htm
222 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 17:39:00.34 ID:0tpsIx5F0
>>218
まーた、補助金寄越せかよｗ
まーた、補助金寄越せかよｗ
223 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 17:43:16.16 ID:Vmt6NDOzO
北海道は全部第三セクターにすべきだな
JR東日本の子会社となり、｢北海道交通事業｣という名前になるべきだな
JR東日本の子会社となり、｢北海道交通事業｣という名前になるべきだな
225 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 17:57:07.60 ID:VAwFua/30
火曜日までに復旧しますか？火曜に函館まで行くんですが。
同じ場所だったら「手抜き」と言われても仕方ないな
同じ場所だったら「手抜き」と言われても仕方ないな
前レス読んだが、前回の復旧した時の不安のコメがことごとく現実になってるぞ・・
現場が河川で対策が難しい
→×からしょうがない
→○から抜本策を講じるまで運休する
現場が河川で対策が難しい
→×からしょうがない
→○から抜本策を講じるまで運休する
228 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 18:06:57.11 ID:0tpsIx5F0
はははは、キチガイが暴れた 「 天 」 罰ですね。
229 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 18:10:08.94 ID:Vmt6NDOzO
デスノートにかかれるべきてつどうがいしゃ
なおデスブログにはちょくちょく書かれてるようだ
なおデスブログにはちょくちょく書かれてるようだ
JR北はもちろんだが、自然災害となると道が動かないと駄目な事案だろ
道はなにやってんだ？
道はなにやってんだ？
脱線事故 前回復旧工事は適切か調査 8月17日 17時48分
１７日未明、北海道南部の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、現場では復旧に向けた作業が
本格的に始まっています。
この現場では、今月９日にかけての大雨で、線路の下の砂利が流され復旧工事が行われた
ばかりで、国の運輸安全委員会は復旧工事が適切に行われたか調査しています。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線で、札幌から福岡に向かっていたＪＲ貨物の２１両編成の
貨物列車が、線路上にあった木に衝突し機関車と貨車合わせて４両が脱線しました。
現場では、１４日から断続的に雨が降っていて、近くを流れる川が増水し、ＪＲによりますと線路の
枕木を支える砂利が流され、上下線の線路が宙に浮いた状態になっているということです。
この事故を受けて、国の運輸安全委員会の事故調査官が１７日午前、現場に入り、脱線した列車や
線路の枕木を支える砂利が流された状況を確認しました。
この現場では、今月９日にかけての大雨でも砂利が流され、土のうを積むなどする復旧工事が
行われたばかりで、国の運輸安全委員会は復旧工事が適切に行われたかどうか、今回の雨量も
調べながら原因を調査しています。
一方、現場では、午後から本格的な復旧工事が始まり、線路上の木を撤去し、枕木を支える砂利が
流された場所では新たな砂利を入れて固める作業が行われています。また、貨車に積んだコンテナを
クレーンで持ち上げて移動させるなど、脱線した列車を動かすための作業も並行して行われています。
この脱線事故の影響でＪＲ函館線は、現場付近で不通が続いて函館と札幌を結ぶ特急が終日
運休するなどし、ＪＲ北海道では臨時列車を運行していますが、お盆の帰省客などに大きな影響が
出ています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130817/k10013842261000.html
１７日未明、北海道南部の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、現場では復旧に向けた作業が
本格的に始まっています。
この現場では、今月９日にかけての大雨で、線路の下の砂利が流され復旧工事が行われた
ばかりで、国の運輸安全委員会は復旧工事が適切に行われたか調査しています。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線で、札幌から福岡に向かっていたＪＲ貨物の２１両編成の
貨物列車が、線路上にあった木に衝突し機関車と貨車合わせて４両が脱線しました。
現場では、１４日から断続的に雨が降っていて、近くを流れる川が増水し、ＪＲによりますと線路の
枕木を支える砂利が流され、上下線の線路が宙に浮いた状態になっているということです。
この事故を受けて、国の運輸安全委員会の事故調査官が１７日午前、現場に入り、脱線した列車や
線路の枕木を支える砂利が流された状況を確認しました。
この現場では、今月９日にかけての大雨でも砂利が流され、土のうを積むなどする復旧工事が
行われたばかりで、国の運輸安全委員会は復旧工事が適切に行われたかどうか、今回の雨量も
調べながら原因を調査しています。
一方、現場では、午後から本格的な復旧工事が始まり、線路上の木を撤去し、枕木を支える砂利が
流された場所では新たな砂利を入れて固める作業が行われています。また、貨車に積んだコンテナを
クレーンで持ち上げて移動させるなど、脱線した列車を動かすための作業も並行して行われています。
この脱線事故の影響でＪＲ函館線は、現場付近で不通が続いて函館と札幌を結ぶ特急が終日
運休するなどし、ＪＲ北海道では臨時列車を運行していますが、お盆の帰省客などに大きな影響が
出ています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130817/k10013842261000.html
232 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 18:17:14.43 ID:UQpvTpQE0
来月の末までに戻ってるよな？
函館旅行したいのに
函館旅行したいのに
北海道新聞 ＞ 道内
「どうやって帰れば」代替手段探し奔走 北海道・八雲のＪＲ貨物脱線（08/17 16:50）
（※ＪＲ函館駅改札口近の画像あり）
１７日未明に渡島管内八雲町のＪＲ函館線で起きた貨物列車の脱線の影響で、札幌駅―函館駅間
などを結ぶ特急や急行が運休、お盆を古里で過ごした人らのＵターンラッシュを直撃した。バスなども
混雑する時期だけに、代わりの交通手段も乏しく、予定の列車に乗れなかった客らは「どうやって
帰ればよいのか」と、いら立ちの声を上げた。
脱線現場から札幌寄りのＪＲ八雲駅では同日午前２時前、札幌発青森行きの「急行はまなす」が
停車、そのまま運休となった。足止めを食った乗客は、駅の待合室やホームで、家族などに電話で
連絡を取っていた。
ＪＲ北海道は１７日午後から臨時列車を運行することを決めたが、八雲町と渡島管内森町の間が
バス輸送のため、札幌発函館行きで普段の約２倍の６時間余りかかる見込み。都市間高速バスへの
乗り換えを試みる人もいたが、北海道中央バス、道南バス、北都交通の３社で共同運行する
札幌―函館間の日中の便は既に満席で、担当者が説明に追われた。
＜北海道新聞８月１７日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486154.html
「どうやって帰れば」代替手段探し奔走 北海道・八雲のＪＲ貨物脱線（08/17 16:50）
（※ＪＲ函館駅改札口近の画像あり）
１７日未明に渡島管内八雲町のＪＲ函館線で起きた貨物列車の脱線の影響で、札幌駅―函館駅間
などを結ぶ特急や急行が運休、お盆を古里で過ごした人らのＵターンラッシュを直撃した。バスなども
混雑する時期だけに、代わりの交通手段も乏しく、予定の列車に乗れなかった客らは「どうやって
帰ればよいのか」と、いら立ちの声を上げた。
脱線現場から札幌寄りのＪＲ八雲駅では同日午前２時前、札幌発青森行きの「急行はまなす」が
停車、そのまま運休となった。足止めを食った乗客は、駅の待合室やホームで、家族などに電話で
連絡を取っていた。
ＪＲ北海道は１７日午後から臨時列車を運行することを決めたが、八雲町と渡島管内森町の間が
バス輸送のため、札幌発函館行きで普段の約２倍の６時間余りかかる見込み。都市間高速バスへの
乗り換えを試みる人もいたが、北海道中央バス、道南バス、北都交通の３社で共同運行する
札幌―函館間の日中の便は既に満席で、担当者が説明に追われた。
＜北海道新聞８月１７日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486154.html
やれやれ、明日の便は明日にならんと運行か運休かの結論を発表しないそうだ。
まあいいけど。高速バス押さえたから。
まあいいけど。高速バス押さえたから。
上り北斗星・トワイライトは函館または五稜郭始発になった模様
下りはどうなってるかな？
下りはどうなってるかな？
こうなると室蘭～青森の夜行フェリーがなくなったのが地道に痛い。
個人的には、おおぞら炎上事故より今回の脱線の方が問題だと思うのだが
JR北マンセーのやつボランティアで今回の場所ずっと監視してやれよwww
JR北マンセーのやつボランティアで今回の場所ずっと監視してやれよwww
下りも 函館で打ち切り トワイライトは運休 日本海に変更
明日の運行情報
スーパー北斗 北斗 八雲～札幌間 部分運行 臨時北斗は運休
ヌプリは運休 ワッカは 八雲に延長運行
八雲～函館 代行バス
ヌプリ号は ニセコ車両が函館にいるため トレーラー輸送してから運行します「火曜日から運行予定」
明日の運行情報
スーパー北斗 北斗 八雲～札幌間 部分運行 臨時北斗は運休
ヌプリは運休 ワッカは 八雲に延長運行
八雲～函館 代行バス
ヌプリ号は ニセコ車両が函館にいるため トレーラー輸送してから運行します「火曜日から運行予定」
240 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 18:57:58.86 ID:SQAMH10F0
>>240
とりあえずログをたどってそいつが今日書いたもん全部読んでみ・・・
とりあえずログをたどってそいつが今日書いたもん全部読んでみ・・・
242 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:08:12.70 ID:0tpsIx5F0
>>239
この程度で動くわけがねーだろｗ
この程度で動くわけがねーだろｗ
243 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:08:29.28 ID:LhEsMHEM0
復旧には 最大 3ヶ月間 かかります
北海道の雑誌は全て発売中止となります ＪＴＢ時刻表 少年じゃんぷなど
北海道の雑誌は全て発売中止となります ＪＴＢ時刻表 少年じゃんぷなど
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ貨物脱線、８日前にも同じ場所で砂利流出 復旧見通し立たず（08/17 18:37）
（※画像２点あり：
（上）川からあふれた水で線路下がえぐられた事故現場。貨物列車が、たわんだレール上で
停車している＝１７日午前６時５０分、渡島管内八雲町
（下）今回の脱線事故現場は８日前にも、大雨で線路下の土砂が流れていた＝９日午後１時）
【八雲】ＪＲ貨物の貨物列車が１７日に脱線した渡島管内八雲町の現場は、ＪＲ函館線の線路の下を
熱田川が流れている地点。９日の大雨で線路下の砂利が流出したのと同じ場所だ。函館、札幌の
各方向に向かう２本の線路下の砂利は数カ所で流され、深さ数十センチえぐられているところもある。
ＪＲ北海道によると、９日の土砂流出後、その日のうちに復旧作業を終えた。新しい路盤を安定させる
ため、現場を通る列車は減速運転させてきた。
ＪＲ広報部は「工事に問題はなかったと考えている」と説明するが、１７日の事故を受け、復旧の
見通しは立っていないとする。
貨物列車は、赤いディーゼル機関車を先頭にコンテナ車が続き停車している。先頭の機関車は
砂利の流出部分から１００メートルほど函館寄りにあり、一部の車輪が脱線。数両は脱線して傾き、
車輪が砂利に沈んだりしている。線路上には、太さ３０センチ余りの倒木が転がっていた。
＜北海道新聞８月１７日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486174.html
-----
道新にしては、前回の事故でわざわざ高所で撮影した画像があるから書けた記事で、めずらしい
ＪＲ貨物脱線、８日前にも同じ場所で砂利流出 復旧見通し立たず（08/17 18:37）
（※画像２点あり：
（上）川からあふれた水で線路下がえぐられた事故現場。貨物列車が、たわんだレール上で
停車している＝１７日午前６時５０分、渡島管内八雲町
（下）今回の脱線事故現場は８日前にも、大雨で線路下の土砂が流れていた＝９日午後１時）
【八雲】ＪＲ貨物の貨物列車が１７日に脱線した渡島管内八雲町の現場は、ＪＲ函館線の線路の下を
熱田川が流れている地点。９日の大雨で線路下の砂利が流出したのと同じ場所だ。函館、札幌の
各方向に向かう２本の線路下の砂利は数カ所で流され、深さ数十センチえぐられているところもある。
ＪＲ北海道によると、９日の土砂流出後、その日のうちに復旧作業を終えた。新しい路盤を安定させる
ため、現場を通る列車は減速運転させてきた。
ＪＲ広報部は「工事に問題はなかったと考えている」と説明するが、１７日の事故を受け、復旧の
見通しは立っていないとする。
貨物列車は、赤いディーゼル機関車を先頭にコンテナ車が続き停車している。先頭の機関車は
砂利の流出部分から１００メートルほど函館寄りにあり、一部の車輪が脱線。数両は脱線して傾き、
車輪が砂利に沈んだりしている。線路上には、太さ３０センチ余りの倒木が転がっていた。
＜北海道新聞８月１７日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486174.html
-----
道新にしては、前回の事故でわざわざ高所で撮影した画像があるから書けた記事で、めずらしい
提案
現場のバラストを光を反射する塗料で着色すべし
次にバラスト流された時が暗くても、
監視員いなくてもわかるwww
現場のバラストを光を反射する塗料で着色すべし
次にバラスト流された時が暗くても、
監視員いなくてもわかるwww
ＳＴＶ動画ニュース◆貨物脱線、帰省客を直撃（8/17 17:33）
帰省のUターン客に大きな影響が出ました。八雲町のJR函館線で、貨物列車が流木に衝突し、
脱線した事故で、運輸安全委員会の調査官が現地に入り、調査を始めました。
午前1時すぎ、JR函館線の八雲駅と山越駅の間で、貨物列車が線路上にあった流木に衝突し、
機関車と貨車3両が脱線しました。当時、八雲町では、1時間に17ミリの強い雨が降っていて
線路下の土砂も流出しました。けが人はいませんでした。
(東海林記者)｢現場は、9日にも大雨で土砂が流れた場所と全く同じ場所でした｣
現場には、運輸安全委員会の調査官が入り事故原因の調査を始めました。
(国土交通省運輸安全委員会･金澤学調査官)｢9日の被害や復旧状況も含めてきょうまでの状況を
あわせて確認したい｣
JRは、八雲駅と森駅の間で運転を見合わせ、特急列車など42本が運休しました。八雲駅では、
青森行きの急行列車が6時間にわたって足止めになりました。
(乗客)｢秋田県大館市まで墓参りなのに･･･｣
帰省のUターンラッシュと重なり混雑する札幌駅。JRは、午後から札幌-函館間で臨時特急の運行を
始めました。
(青森まで行く人)｢朝に出発して帰る予定だったが臨時列車が出るので、乗れたらいいなと｣
臨時特急は、八雲と森駅の間で、バスによる代行輸送となり、札幌から函館まで片道6時間程度
かかります。JR北海道では、復旧作業を行っていますが、今後も強い雨が降る恐れもあり、
運転再開のめどは、立っていません。
（2013年8月17日(土)「ｎｅｗｓ ｅｖｅｒｙサタデー」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130817173234/index.html
帰省のUターン客に大きな影響が出ました。八雲町のJR函館線で、貨物列車が流木に衝突し、
脱線した事故で、運輸安全委員会の調査官が現地に入り、調査を始めました。
午前1時すぎ、JR函館線の八雲駅と山越駅の間で、貨物列車が線路上にあった流木に衝突し、
機関車と貨車3両が脱線しました。当時、八雲町では、1時間に17ミリの強い雨が降っていて
線路下の土砂も流出しました。けが人はいませんでした。
(東海林記者)｢現場は、9日にも大雨で土砂が流れた場所と全く同じ場所でした｣
現場には、運輸安全委員会の調査官が入り事故原因の調査を始めました。
(国土交通省運輸安全委員会･金澤学調査官)｢9日の被害や復旧状況も含めてきょうまでの状況を
あわせて確認したい｣
JRは、八雲駅と森駅の間で運転を見合わせ、特急列車など42本が運休しました。八雲駅では、
青森行きの急行列車が6時間にわたって足止めになりました。
(乗客)｢秋田県大館市まで墓参りなのに･･･｣
帰省のUターンラッシュと重なり混雑する札幌駅。JRは、午後から札幌-函館間で臨時特急の運行を
始めました。
(青森まで行く人)｢朝に出発して帰る予定だったが臨時列車が出るので、乗れたらいいなと｣
臨時特急は、八雲と森駅の間で、バスによる代行輸送となり、札幌から函館まで片道6時間程度
かかります。JR北海道では、復旧作業を行っていますが、今後も強い雨が降る恐れもあり、
運転再開のめどは、立っていません。
（2013年8月17日(土)「ｎｅｗｓ ｅｖｅｒｙサタデー」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130817173234/index.html
ところで今晩の札幌行き北斗星が特に短縮のアナウンスもなくそのまま運行っぽいけど、
それまでに復旧するのか？
それまでに復旧するのか？
250 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:22:21.51 ID:9sZQG2BI0
同じ場所の2度目ということで、色々調査が入った上での工事となるでしょう
2～3日で復旧ということは無いはず
2～3日で復旧ということは無いはず
もうだめだこりゃw
>>236
苫小牧－八戸で、なんとか…
苫小牧－八戸で、なんとか…
７月の連休中にやらかし、８月の帰省シーズンにやらかし…
次は９月の三連休か!?
次は９月の三連休か!?
254 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:28:54.59 ID:Vmt6NDOzO
ゴールデンウイークも函館線でスパーク
おかげで札幌から都市間バスだ
おかげで札幌から都市間バスだ
「っざけんなよーっ！」って叫んだかも＞鴨ウテシ
車両だけでなく船もかき集めてもらわないと
257 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:36:59.04 ID:Vmt6NDOzO
予測していた方がいました
[921]名無し野電車区 [] 2013/08/15(木) 21:15:24.68 ID:/FZTNJfMO
AAS
あと3日だけど、ガソリンカー事故を越える事故は勘弁な
[923]名無し野電車区 [] 2013/08/15(木) 21:38:33.79 ID:8oKu1Hs60
AAS
>>921
あと３日ってのはなんの基準？
事故は起きないほうがいいじゃない。
[924]名無し野電車区 [sage] 2013/08/15(木) 21:51:37.99 ID:/FZTNJfMO
AAS
>>923
これまでに休日ばかり起きてるからね
新居に向かう前日に茶志内で電車からスパークしたのは転居前の関東にいたとき量販店のテレビで知った
[927]名無し野電車区 [] 2013/08/15(木) 22:25:09.08 ID:+7VdX+NK0
AAS
>>924
本格的なお盆休みは１８日までですし、
今日までの人が多いんでしょうが。
[921]名無し野電車区 [] 2013/08/15(木) 21:15:24.68 ID:/FZTNJfMO
AAS
あと3日だけど、ガソリンカー事故を越える事故は勘弁な
[923]名無し野電車区 [] 2013/08/15(木) 21:38:33.79 ID:8oKu1Hs60
AAS
>>921
あと３日ってのはなんの基準？
事故は起きないほうがいいじゃない。
[924]名無し野電車区 [sage] 2013/08/15(木) 21:51:37.99 ID:/FZTNJfMO
AAS
>>923
これまでに休日ばかり起きてるからね
新居に向かう前日に茶志内で電車からスパークしたのは転居前の関東にいたとき量販店のテレビで知った
[927]名無し野電車区 [] 2013/08/15(木) 22:25:09.08 ID:+7VdX+NK0
AAS
>>924
本格的なお盆休みは１８日までですし、
今日までの人が多いんでしょうが。
キチガイが暴れてるから何事かと思ったが、自然災害じゃん。
こりゃ仕方ないわ。
こりゃ仕方ないわ。
なんか、アンチｺﾋって天災と人災の区別が付かない馬鹿が多いね
便乗して騒ぐだけでなく、企業に実害加えて嬉々としてるなんて、西友事件思い出すね
便乗して騒ぐだけでなく、企業に実害加えて嬉々としてるなんて、西友事件思い出すね
261 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:44:57.24 ID:ynZDwwfa0
国鉄発足当初から国策会社だったＪＲ
http://music.geocities.jp/jphope21/0202/8/185_1.html
話題をサダム・フセインが逮捕された日で作り上げていた。
( http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/01/2/19.html )
http://music.geocities.jp/jphope21/0202/8/185_1.html
話題をサダム・フセインが逮捕された日で作り上げていた。
( http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/01/2/19.html )
バカにも解る様に事実をもう一度書きますね＾＾
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
脱線 運行再開めど立たず - NHK北海道のニュース 08月17日 19時36分
１７日未明、道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、現場では、復旧に向けた作業が
本格的に始まっていますが、運行再開のめどはたっておらず、お盆の帰省客などに大きな影響が
出ています。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線で札幌から福岡に向かっていたＪＲ貨物の２１両編成の
貨物列車が線路上にあった木に衝突し機関車と貨車合わせて４両が脱線しました。
現場では１４日から断続的に雨が降っていて、近くを流れる川が増水し、ＪＲによりますと線路の
枕木を支える砂利が流され、上下線の線路が宙に浮いた状態になっているということです。
この事故を受けて国の運輸安全委員会の事故調査官が１７日午前、現場に入り、脱線した列車や
線路の枕木を支える砂利が流された状況を確認しました。
この現場では、今月９日にかけての大雨でも砂利が流され土のうを積むなどする復旧工事が
行われたばかりで国の運輸安全委員会は復旧工事が適切に行われたかどうか今回の雨量も
調べながら原因を調査しています。
一方、現場では、午後から本格的な復旧工事が始まり線路上の木を撤去し、枕木を支える砂利が
流された場所では新たな砂利を入れて固める作業が行われています。
また貨車に積んだコンテナをクレーンで持ち上げて移動させるなど、脱線した列車を動かすための
作業も並行して行われていますが運行再開のめどはたっていないということです。
この脱線事故の影響でＪＲ函館線は、函館と札幌を結ぶ特急が終日運休するなど４２本の列車が
運休となっています。
ＪＲ北海道では函館・札幌間で臨時列車を運行していますが、お盆の帰省客などに大きな影響が
出ています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003838131.html
１７日未明、道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、現場では、復旧に向けた作業が
本格的に始まっていますが、運行再開のめどはたっておらず、お盆の帰省客などに大きな影響が
出ています。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線で札幌から福岡に向かっていたＪＲ貨物の２１両編成の
貨物列車が線路上にあった木に衝突し機関車と貨車合わせて４両が脱線しました。
現場では１４日から断続的に雨が降っていて、近くを流れる川が増水し、ＪＲによりますと線路の
枕木を支える砂利が流され、上下線の線路が宙に浮いた状態になっているということです。
この事故を受けて国の運輸安全委員会の事故調査官が１７日午前、現場に入り、脱線した列車や
線路の枕木を支える砂利が流された状況を確認しました。
この現場では、今月９日にかけての大雨でも砂利が流され土のうを積むなどする復旧工事が
行われたばかりで国の運輸安全委員会は復旧工事が適切に行われたかどうか今回の雨量も
調べながら原因を調査しています。
一方、現場では、午後から本格的な復旧工事が始まり線路上の木を撤去し、枕木を支える砂利が
流された場所では新たな砂利を入れて固める作業が行われています。
また貨車に積んだコンテナをクレーンで持ち上げて移動させるなど、脱線した列車を動かすための
作業も並行して行われていますが運行再開のめどはたっていないということです。
この脱線事故の影響でＪＲ函館線は、函館と札幌を結ぶ特急が終日運休するなど４２本の列車が
運休となっています。
ＪＲ北海道では函館・札幌間で臨時列車を運行していますが、お盆の帰省客などに大きな影響が
出ています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003838131.html
264 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:51:29.40 ID:Vmt6NDOzO
天災というのは一度やれば後は補強するのが常。
人災というのは一度やれば再発防止を心掛けるのが常。
しかしながら、前者は今後の補強に期待するがなぜ後者は出来ないのか？
人災というのは一度やれば再発防止を心掛けるのが常。
しかしながら、前者は今後の補強に期待するがなぜ後者は出来ないのか？
265 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:52:52.95 ID:9sZQG2BI0
毎日スレ監視ご苦労様って感じの人がまた今夜も
266 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:55:04.63 ID:95YYu5xt0
気候がおかしいから、
それに対応した新しい路線・保線（物理的な意味）の技術を開発しなきゃいけないな。
大動脈だもの
それに対応した新しい路線・保線（物理的な意味）の技術を開発しなきゃいけないな。
大動脈だもの
267 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 20:04:11.71 ID:uYO4n6yl0
>>218
水位が橋梁より上にならないと道床が流される可能性がない区間だからな。
>>224
国交省(北海道局)と道と八雲町と北が費用を分担して水位計を設置して終りじゃないかな、この後始末は。
北海道局としても、上流側にある高速と国道は無傷という痛い腹は探られたくはないだろうし。
水位が橋梁より上にならないと道床が流される可能性がない区間だからな。
>>224
国交省(北海道局)と道と八雲町と北が費用を分担して水位計を設置して終りじゃないかな、この後始末は。
北海道局としても、上流側にある高速と国道は無傷という痛い腹は探られたくはないだろうし。
北斗用の機材でおおぞらの増発ないのか
269 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 20:06:45.29 ID:uYO4n6yl0
>>239
この規模では激甚災害指定はない。とはいえ上流の工事を先にやらんとまた
崩壊するかも知れんから鉄道会社だけの話じゃないな。
>>258-260
復旧工法に問題がないか調査中。土石流が起きて破壊したんだろうとは思うが。
この規模では激甚災害指定はない。とはいえ上流の工事を先にやらんとまた
崩壊するかも知れんから鉄道会社だけの話じゃないな。
>>258-260
復旧工法に問題がないか調査中。土石流が起きて破壊したんだろうとは思うが。
271 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 20:12:08.30 ID:uYO4n6yl0
>>268
耐圧試験には時間がかかるので目立ってはいないけど、既に一部車両は出場していそうだ。
ただまぁ、出場しても1往復復活がせいぜいかな。
(石勝線の件以降、忙しすぎてやっつけ作業になっていたのは否定できないので)安全策をとって減速減量ダイヤまでは今のままって可能性もあるし。
耐圧試験には時間がかかるので目立ってはいないけど、既に一部車両は出場していそうだ。
ただまぁ、出場しても1往復復活がせいぜいかな。
(石勝線の件以降、忙しすぎてやっつけ作業になっていたのは否定できないので)安全策をとって減速減量ダイヤまでは今のままって可能性もあるし。
272 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 20:14:18.75 ID:uYO4n6yl0
>>270
上流側で土砂ダムができていて、昨夜の雨で決壊した可能性はあるね。
上流側で土砂ダムができていて、昨夜の雨で決壊した可能性はあるね。
>>270
前回の大雨自体は激甚災害指定受けた
河川補修の助成が国から積み増される「局地」激甚は受けられなかったけど
山口線の流された津和野は受けて、これで復旧費用が（河川の分は）出してもらえるようだ
>>271
Sおおぞら・S北斗共用のキハ283が1本あっておおぞらに回せるはずだって意味じゃないの？
前回の大雨自体は激甚災害指定受けた
河川補修の助成が国から積み増される「局地」激甚は受けられなかったけど
山口線の流された津和野は受けて、これで復旧費用が（河川の分は）出してもらえるようだ
>>271
Sおおぞら・S北斗共用のキハ283が1本あっておおぞらに回せるはずだって意味じゃないの？
274 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 20:22:52.77 ID:uYO4n6yl0
275 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 20:25:34.30 ID:tZdaBXY90
ていうか
手抜き復旧だったんだろ？
手抜き復旧だったんだろ？
↑
まだ言うとるわこのアホｗ
まだ言うとるわこのアホｗ
ID:uCYEe4YY0
大好きな「北海道」を冠する鉄道会社が大好きで仕方がない人ですか？
ＪＲ北海道が貶されても批判されても道民自体を批判しているのではないですよw
道民にありがちな郷土愛もいきすぎると見苦しい
大好きな「北海道」を冠する鉄道会社が大好きで仕方がない人ですか？
ＪＲ北海道が貶されても批判されても道民自体を批判しているのではないですよw
道民にありがちな郷土愛もいきすぎると見苦しい
今夜も明日も下手すると大雨か。
最悪、復旧工事で二次災害やらかすで。
最悪、復旧工事で二次災害やらかすで。
水の流れ道になってたから、木も多く流れ着いてたのだろう。それで木と衝突したし、浮いた部分で脱線もした。
で、また大雨らしいよ。復旧どころか流出箇所が増えるかもしれない。正念場。
で、また大雨らしいよ。復旧どころか流出箇所が増えるかもしれない。正念場。
280 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:00:04.18 ID:nvWimJef0
>>263
メガネのおばさん、マジギレしてるなｗ
メガネのおばさん、マジギレしてるなｗ
JRは天気予報もわからない人達だから、このザマよ
復旧見込みも無い脱線事故を起こしたんだから、
記者会見で説明するべきよ
復旧見込みも無い脱線事故を起こしたんだから、
記者会見で説明するべきよ
283 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:04:55.65 ID:Vmt6NDOzO
静岡の出で23年間本州にいたから北海道に愛着は無いんだよね
だから、北海道に住んでる今もニコニコ本社を探してたり、ミニストップを探してたりしている
だから、北海道に住んでる今もニコニコ本社を探してたり、ミニストップを探してたりしている
284 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:05:36.91 ID:uYO4n6yl0
今回の脱線も、機関車が転覆しててもおかしくなかった。
次々にトラブルが起こるけど、運は悪くないんだよな
次々にトラブルが起こるけど、運は悪くないんだよな
286 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:11:09.92 ID:Vmt6NDOzO
人が死んでないだけマシだけどな
ただ、人身事故が二件発生してるが
ただ、人身事故が二件発生してるが
>>281
この人以外でも、地元民でよく利用してる人だったら言いたくもなる罠
この人以外でも、地元民でよく利用してる人だったら言いたくもなる罠
288 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:38:07.06 ID:KTRvccSx0
>>284
ボッシュガーの次はジチタイガーですか？
ボッシュガーの次はジチタイガーですか？
289 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:40:07.81 ID:+Rv3SlO10
真面目にやってる現場の人たち見てるとさすがに気の毒になってくるわ・・・
>>259
ずっと大規模規制状態だからガラケーで書き込む人は結構いるよ
ずっと大規模規制状態だからガラケーで書き込む人は結構いるよ
292 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:45:21.46 ID:nvWimJef0
>>290
437 ：名無し野電車区[]：2013/08/09(金) 22:07:36.53 ID:cuz0k1Au0
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
(この他、10レス以上コピペしまくる)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｊ Ｒ 北 海 道 に よ る と 、 現 場 は 今 月 ９ 日 の 大 雨 で 河 川 が 増 水 し 、 付 近 の 砂 利 が 流 出 し た の と 全 く 同 じ 地 点 。
復 旧 後 、 減 速 運 転 で 運 行 を 再 開 さ せ て い た 。
437 ：名無し野電車区[]：2013/08/09(金) 22:07:36.53 ID:cuz0k1Au0
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
(この他、10レス以上コピペしまくる)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｊ Ｒ 北 海 道 に よ る と 、 現 場 は 今 月 ９ 日 の 大 雨 で 河 川 が 増 水 し 、 付 近 の 砂 利 が 流 出 し た の と 全 く 同 じ 地 点 。
復 旧 後 、 減 速 運 転 で 運 行 を 再 開 さ せ て い た 。
293 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:46:23.71 ID:+Rv3SlO10
>>290=291
だから何
だから何
当該DF200-114と4両目コキ50390しか映像や画像に出てないんだが
全21両の車番とコンテナ番号あくしろよ
全21両の車番とコンテナ番号あくしろよ
295 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:50:53.19 ID:Vjfk7Nls0
本質的には、新函館-新八雲-長万部の先行開業を後押しする契機になりそうだな
バイパス線が無い区間のボトルネックが露呈している
バイパス線が無い区間のボトルネックが露呈している
新函館～長万部先行開業はありかもな
新八代～鹿児島中央の先行開業みたいな感じで
それまでにTOTを実用化する必要もあるが
新八代～鹿児島中央の先行開業みたいな感じで
それまでにTOTを実用化する必要もあるが
仮復旧自体は問題ないだろ
アンチにはそれが分からないから頓珍漢なコピペを連発しちゃうんだろうな>>292とか
全開の土石流で水の流れが変わって、線路の下が沢になっちまったんだろ
こんなものは結果論でしかない
アンチにはそれが分からないから頓珍漢なコピペを連発しちゃうんだろうな>>292とか
全開の土石流で水の流れが変わって、線路の下が沢になっちまったんだろ
こんなものは結果論でしかない
長万部と言われてちょっと思うところあり、再確認...
ttp://133.242.9.183/up2/src/fu1423.jpg
明かり区間が少ない事はあちこちで言及されてたけど、
本当に少ないな…
新函館-札幌間の内、明かり区間は約7％( 橋梁区間は除く )。
これじゃいくら鉄道が好きでも旅行目的で関東以西から北海道新幹線で
道央まで行くのは最初の一往復が精々じゃないか...? 車窓が寂しすぎるだろ…
で、その僅かな明かり区間が集中してるのが長万部前後な訳ですが、
風・塩害対策は十分考えられるんですよねぇ...
長万部あたりだったら、何本か留置線作っておく事も出来るでしょうけど、
吹きっ晒しの先行開業を10年とかそれ以上続けるなら、
工事も簡易な物で済まそうとすると、札幌まで開業した途端に不具合連発とかになりそうな気が…
ttp://133.242.9.183/up2/src/fu1423.jpg
明かり区間が少ない事はあちこちで言及されてたけど、
本当に少ないな…
新函館-札幌間の内、明かり区間は約7％( 橋梁区間は除く )。
これじゃいくら鉄道が好きでも旅行目的で関東以西から北海道新幹線で
道央まで行くのは最初の一往復が精々じゃないか...? 車窓が寂しすぎるだろ…
で、その僅かな明かり区間が集中してるのが長万部前後な訳ですが、
風・塩害対策は十分考えられるんですよねぇ...
長万部あたりだったら、何本か留置線作っておく事も出来るでしょうけど、
吹きっ晒しの先行開業を10年とかそれ以上続けるなら、
工事も簡易な物で済まそうとすると、札幌まで開業した途端に不具合連発とかになりそうな気が…
300 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:26:48.02 ID:tZdaBXY90
今NHKニュースでやってたけど
国土交通省の事故調査委員会は
前回の復旧が適正に行われたかを
集中的に調査するとのことだ。
まあ、そう、なるだろうね。。
国土交通省の事故調査委員会は
前回の復旧が適正に行われたかを
集中的に調査するとのことだ。
まあ、そう、なるだろうね。。
301 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:32:05.75 ID:xwrPmd1r0
で、適正だったと結論が出て、前回に引き続き俺の完勝となるんですねｗ
はっははは
はっははは
302 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:40:00.01 ID:wM8PmwFc0
やっと、本性出したなｗ
303 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:42:24.79 ID:xwrPmd1r0
304 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:42:44.38 ID:YekW0kM90
>>299
新幹線スレに行けよグズ
新幹線スレに行けよグズ
305 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:45:44.26 ID:YekW0kM90
ID:uYO4n6yl0= ID:xwrPmd1r0
お前が言うなw
お前が言うなw
306 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:58:04.32 ID:tZdaBXY90
>で、適正だったと結論が出て、前回に引き続き俺の完勝となるんですねｗ
妄想乙だが
適正でないと判断されると、車も駄目、保線も駄目になると
マジに運行停止命令出るぞ
それに、お盆に函館線を止めたし
財務状況が日に日に悪化してるし
バンクラップもあるかもな。。
もう
駄目
ぽ
妄想乙だが
適正でないと判断されると、車も駄目、保線も駄目になると
マジに運行停止命令出るぞ
それに、お盆に函館線を止めたし
財務状況が日に日に悪化してるし
バンクラップもあるかもな。。
もう
駄目
ぽ
307 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:58:50.24 ID:wM8PmwFc0
森で流されりゃシャブでパク
直したも思ったら同じとこがポコっ
いつも会社は炎上祭り～
ホモとキチガイの２人連れ～
JR北海道
JRー 北海道
手抜き工事で またまた不通だよ～♪
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6403295?via=thumb_watch
直したも思ったら同じとこがポコっ
いつも会社は炎上祭り～
ホモとキチガイの２人連れ～
JR北海道
JRー 北海道
手抜き工事で またまた不通だよ～♪
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6403295?via=thumb_watch
308 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:59:46.79 ID:wM8PmwFc0
適正じゃなかったら、ID:uYO4n6yl0= ID:xwrPmd1r0をJR北海道に送ってやろうぜｗ
309 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 23:02:14.26 ID:xwrPmd1r0
>>307-308
この程度でプチ発狂とか、滑稽だねお前ｗ
この程度でプチ発狂とか、滑稽だねお前ｗ
>>309
これで発狂とか、病院行った方がいいぞｗ
これで発狂とか、病院行った方がいいぞｗ
311 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 23:10:32.87 ID:Vjfk7Nls0
また、宮城のキチガイが暴れてるの?
312 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 23:29:02.46 ID:Rga3yQh20
>>233
この時期にJR北海道を信用して乗るほうが間違ってる
この時期にJR北海道を信用して乗るほうが間違ってる
読売 ＞ 社会
ＪＲ函館線の脱線現場、９日の大雨でも砂利流出 2013年8月17日22時03分
北海道八雲町のＪＲ函館線八雲―山越間で１７日未明に貨物列車が脱線した事故で、ＪＲ北海道は
１７日午後、復旧作業を始めた。
事故現場では今月９日の大雨の際に砂利が流出、同社がその日のうちに復旧させたばかりだった。
国の運輸安全委員会は鉄道事故調査官を現地に派遣し、復旧状況が適切だったかどうかを含めて
事故原因を調べている。
脱線事故を受けてＪＲ北海道は１７日、八雲―森間で終日、列車の運転を取りやめて臨時バスを
走らせ、札幌―八雲間と函館―森間には臨時列車を運行した。この影響で、札幌―函館間の
特急「スーパー北斗」など特急２４本を含む４２本が運休、約７０００人に影響が出た。
脱線現場では線路の土台の砂利が２０メートル前後にわたって流出し、貨車の４両目付近では
線路が長さ数メートルにわたって曲がった。ＪＲ北海道とＪＲ貨物は１７日午後から、クレーン車を
使って脱線した貨車を線路に戻すなどの復旧作業を始めた。夜通しで復旧作業を続け、１８日中の
運転再開を目指している。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130817-OYT1T00937.htm
ＪＲ函館線の脱線現場、９日の大雨でも砂利流出 2013年8月17日22時03分
北海道八雲町のＪＲ函館線八雲―山越間で１７日未明に貨物列車が脱線した事故で、ＪＲ北海道は
１７日午後、復旧作業を始めた。
事故現場では今月９日の大雨の際に砂利が流出、同社がその日のうちに復旧させたばかりだった。
国の運輸安全委員会は鉄道事故調査官を現地に派遣し、復旧状況が適切だったかどうかを含めて
事故原因を調べている。
脱線事故を受けてＪＲ北海道は１７日、八雲―森間で終日、列車の運転を取りやめて臨時バスを
走らせ、札幌―八雲間と函館―森間には臨時列車を運行した。この影響で、札幌―函館間の
特急「スーパー北斗」など特急２４本を含む４２本が運休、約７０００人に影響が出た。
脱線現場では線路の土台の砂利が２０メートル前後にわたって流出し、貨車の４両目付近では
線路が長さ数メートルにわたって曲がった。ＪＲ北海道とＪＲ貨物は１７日午後から、クレーン車を
使って脱線した貨車を線路に戻すなどの復旧作業を始めた。夜通しで復旧作業を続け、１８日中の
運転再開を目指している。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130817-OYT1T00937.htm
314 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 23:38:01.93 ID:5Is3kd0U0
76 名無し野電車区 2013/08/17(土) 08:18:10.93 ID:Rga3yQh20
64もあほだよ一種の天災じゃん頭狂ってるな
83 名無し野電車区 2013/08/17(土) 08:41:17.47 ID:Rga3yQh20
わからんな現場がどこかとくわからんし
312 名無し野電車区 2013/08/17(土) 23:29:02.46 ID:Rga3yQh20
>>233
この時期にJR北海道を信用して乗るほうが間違ってる
64もあほだよ一種の天災じゃん頭狂ってるな
83 名無し野電車区 2013/08/17(土) 08:41:17.47 ID:Rga3yQh20
わからんな現場がどこかとくわからんし
312 名無し野電車区 2013/08/17(土) 23:29:02.46 ID:Rga3yQh20
>>233
この時期にJR北海道を信用して乗るほうが間違ってる
> １８日中の
> 運転再開を目指している。
また手抜き復旧ですか
> 運転再開を目指している。
また手抜き復旧ですか
317 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 23:44:51.99 ID:vfTaUum/0
一晩で３００近いレス
本当に大丈夫ですか～
安心して電車乗りたいもの。
今回の事故は、
自然現象のほうが上で、
JRの責任ではないよね？
私の言うこと間違ってる？
本当に大丈夫ですか～
安心して電車乗りたいもの。
今回の事故は、
自然現象のほうが上で、
JRの責任ではないよね？
私の言うこと間違ってる？
318 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 23:46:50.27 ID:tZdaBXY90
まあ電車じゃないけどな
少なくとも
あとは旧運輸省が審議中だ
リアルに
少なくとも
あとは旧運輸省が審議中だ
リアルに
319 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 23:50:13.20 ID:vfTaUum/0
320 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 23:52:25.09 ID:soDYOvu+O
８月７日発の樫で北海道旅行から帰りましたが、その後、災難が続きますね。
前回の復旧は正直、被災状況からして、もう通しちゃったの、という印象あり。もうすぐお盆だから突貫工事したのか、とも。普通、もちっと時間かけて補修しそう。
ただ北海道の河川は、本州に比べ絶対的な降水量が少なかったから、護岸があまり行われていない印象が強く、そこに近年の異常気象で大雨降るようになったから、JRも自治体も金がない中、分かっててもなかなか手が回らないんだろうね。
特に北は、輸送密度＝収益が低いのに営業キロは長いから、インフラ整備の原資確保は他社より厳しいはずで、三セクに似た悩みを抱えそう。
あと、感覚的だか、北海道は寒さや雪氷害など、厳しい自然や災害と戦って来た歴史があるから、天災リスクへの認識や対応、ダメージの捉え方や座標が、良くも悪くも他の地域と違うかも知れない。
ただ、事故があれば責任追及は「本土基準」が適用されるわけで、これは安全のためにやむを得ないこと。キハかのファイアやスモーク頻発対策も含め、東と合併して経営基盤を強化する選択肢は現実的かも。
前回の復旧は正直、被災状況からして、もう通しちゃったの、という印象あり。もうすぐお盆だから突貫工事したのか、とも。普通、もちっと時間かけて補修しそう。
ただ北海道の河川は、本州に比べ絶対的な降水量が少なかったから、護岸があまり行われていない印象が強く、そこに近年の異常気象で大雨降るようになったから、JRも自治体も金がない中、分かっててもなかなか手が回らないんだろうね。
特に北は、輸送密度＝収益が低いのに営業キロは長いから、インフラ整備の原資確保は他社より厳しいはずで、三セクに似た悩みを抱えそう。
あと、感覚的だか、北海道は寒さや雪氷害など、厳しい自然や災害と戦って来た歴史があるから、天災リスクへの認識や対応、ダメージの捉え方や座標が、良くも悪くも他の地域と違うかも知れない。
ただ、事故があれば責任追及は「本土基準」が適用されるわけで、これは安全のためにやむを得ないこと。キハかのファイアやスモーク頻発対策も含め、東と合併して経営基盤を強化する選択肢は現実的かも。
朝日 ＞ 社会
トワイライトエクスプレスなど運休 北海道・列車脱線 2013年8月18日0時6分
（※画像２点：旧のため、コンテナが撤去された貨物列車。線路下の砂利が流出し、線路と
列車が宙に浮いていた＝１７日午後２時５６分、北海道八雲町、石橋亮介撮影）
（※見出しのみ）
北海道八雲町のＪＲ函館線で１７日未明に起きた貨物列車脱線事故で、八雲―森間が不通に
なった。函館―札幌間の特急や寝台特急トワイライトエクスプレスなど計４２本が運休し、
お盆のＵターン客ら約７千人に影響した。復旧のめどは立っておらず、ＪＲ北海道は同日夜、
札幌―函館間の特急について１８日始発からの８本の運休を決めた。
http://www.asahi.com/national/update/0817/TKY201308170357.html
トワイライトエクスプレスなど運休 北海道・列車脱線 2013年8月18日0時6分
（※画像２点：旧のため、コンテナが撤去された貨物列車。線路下の砂利が流出し、線路と
列車が宙に浮いていた＝１７日午後２時５６分、北海道八雲町、石橋亮介撮影）
（※見出しのみ）
北海道八雲町のＪＲ函館線で１７日未明に起きた貨物列車脱線事故で、八雲―森間が不通に
なった。函館―札幌間の特急や寝台特急トワイライトエクスプレスなど計４２本が運休し、
お盆のＵターン客ら約７千人に影響した。復旧のめどは立っておらず、ＪＲ北海道は同日夜、
札幌―函館間の特急について１８日始発からの８本の運休を決めた。
http://www.asahi.com/national/update/0817/TKY201308170357.html
324 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 00:27:02.09 ID:EtOLto730
相変わらずヒデー自演
年に数回しかない超大混雑日に、何の事故も起きてないのに
早々に天候不順による運休決めちゃったら
理解のない客から大ブーイングだろうし。
実際どうにもならん状況になってしまったから
客も諦めて代行バスなり何なりへの誘導もそれなりに行えてる面はある。
早々に天候不順による運休決めちゃったら
理解のない客から大ブーイングだろうし。
実際どうにもならん状況になってしまったから
客も諦めて代行バスなり何なりへの誘導もそれなりに行えてる面はある。
>>323
結構進んでるね。数日で復旧できそうだな
結構進んでるね。数日で復旧できそうだな
三日間で155mmの降雨量か、ちょっと規制するにも苦しいかも
八雲で貨物列車脱線…流木と衝突、４２本運休【八雲】 函館新聞 - 2013/08/17 23:57
（※見出しと一部（鉄道事故調査官のコメント・１８日の代行ダイヤ）のみ。事故現場の画像あり）
１７日午前１時５分ごろ、八雲町のＪＲ函館線八雲―山越間で、ＪＲ貨物の札幌貨物ターミナル発
福岡貨物ターミナル行きの貨物列車（２１両編成）が線路上の流木と衝突し、先頭の機関車を含む
４両が脱線した。けが人はなかった。八雲―森間は上下線とも終日運転見合わせとなり、
函館―札幌間のスーパー北斗、北斗を含む４２本が運休。お盆休みのＵターン客ら約７０００人に
影響が出た。国土交通省運輸安全委員会は鉄道事故調査官２人を現地に派遣し、事故原因の
調査を開始した。（１５面に関連記事）
現場は９日の大雨で線路付近の砂利が流出したため、復旧作業を行い、同日夜に運行を再開して
いた場所。復旧後は線路の安定化を図るため、当該区間を時速４５㌔以下で通過するよう制限して
いた。ＪＲ貨物は、運転士は制限速度以下で走行していたとしている。また、事故の約３時間前に
普通列車が同区間を通過した際、線路に異常は見られなかったという。
同日午前１１時ごろ、国交省運輸安全委の鉄道事故調査官２人が現場入り。車両と線路の状況に
ついて調査を開始し、ＪＲの関係者などから事情聴取した。金澤学調査官は「９日の大雨の状況を
把握していないので、今回と合わせて確認したい」と述べた。脱線の原因については「流木に
よるものか、砂利流出によるものかはまだわからない」とした。２人は１８日も調査を続ける。
１８日の運行に関し、ＪＲは函館発の特急スーパー北斗１号、３号、７号と臨時特急北斗８５号の
計４本の運休を決めた。特急スーパー北斗９号以降は未定（１７日午後１０時半現在）。また、
札幌行きの臨時特急（全席自由席、森―八雲間はバス代行）を午前７時４分と同９時半発で運行する。
ＪＲは１７日、スーパー北斗などの特急が終日運休となったのを受けて、函館―札幌間で３本の
臨時特急（森―八雲間はバス代行）を運行したほか、寝台特急の北斗星（上野行き）やトワイライト
エクスプレス（大阪行き）を函館から出発させるなど対応に追われた。
http://www.hokkaido-nl.jp/detail.cgi?id=16708
（※見出しと一部（鉄道事故調査官のコメント・１８日の代行ダイヤ）のみ。事故現場の画像あり）
１７日午前１時５分ごろ、八雲町のＪＲ函館線八雲―山越間で、ＪＲ貨物の札幌貨物ターミナル発
福岡貨物ターミナル行きの貨物列車（２１両編成）が線路上の流木と衝突し、先頭の機関車を含む
４両が脱線した。けが人はなかった。八雲―森間は上下線とも終日運転見合わせとなり、
函館―札幌間のスーパー北斗、北斗を含む４２本が運休。お盆休みのＵターン客ら約７０００人に
影響が出た。国土交通省運輸安全委員会は鉄道事故調査官２人を現地に派遣し、事故原因の
調査を開始した。（１５面に関連記事）
現場は９日の大雨で線路付近の砂利が流出したため、復旧作業を行い、同日夜に運行を再開して
いた場所。復旧後は線路の安定化を図るため、当該区間を時速４５㌔以下で通過するよう制限して
いた。ＪＲ貨物は、運転士は制限速度以下で走行していたとしている。また、事故の約３時間前に
普通列車が同区間を通過した際、線路に異常は見られなかったという。
同日午前１１時ごろ、国交省運輸安全委の鉄道事故調査官２人が現場入り。車両と線路の状況に
ついて調査を開始し、ＪＲの関係者などから事情聴取した。金澤学調査官は「９日の大雨の状況を
把握していないので、今回と合わせて確認したい」と述べた。脱線の原因については「流木に
よるものか、砂利流出によるものかはまだわからない」とした。２人は１８日も調査を続ける。
１８日の運行に関し、ＪＲは函館発の特急スーパー北斗１号、３号、７号と臨時特急北斗８５号の
計４本の運休を決めた。特急スーパー北斗９号以降は未定（１７日午後１０時半現在）。また、
札幌行きの臨時特急（全席自由席、森―八雲間はバス代行）を午前７時４分と同９時半発で運行する。
ＪＲは１７日、スーパー北斗などの特急が終日運休となったのを受けて、函館―札幌間で３本の
臨時特急（森―八雲間はバス代行）を運行したほか、寝台特急の北斗星（上野行き）やトワイライト
エクスプレス（大阪行き）を函館から出発させるなど対応に追われた。
http://www.hokkaido-nl.jp/detail.cgi?id=16708
産経 ＞ 写真ニュース
2013年08月17日 ８日前にも土砂流失 JR函館線の貨物脱線事故
＜写真は、脱線した貨物列車から、復旧のためコンテナを移動させる作業員＝17日午後、北海道八雲町＞
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2013/08/17/25hakodate/
2013年08月17日 ８日前にも土砂流失 JR函館線の貨物脱線事故
＜写真は、脱線した貨物列車から、復旧のためコンテナを移動させる作業員＝17日午後、北海道八雲町＞
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2013/08/17/25hakodate/
330 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 01:58:20.42 ID:3Ym1tvb70
函館から苫小牧まで船代行にしたら
札幌まで何時間かかるんだべ
札幌まで何時間かかるんだべ
331 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 02:33:32.49 ID:2kBFYztM0
もはや憎しみだけでレスしてる人間がいるのに笑うｗ
332 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 03:11:24.54 ID:4uJQP2f/O
元｢はまなす｣民でつ。
新幹線はクソ高い上に、旅の余韻も無いので
青森1401発から延々と乗り継いで、只今｢えちご｣で下山中。
おカネが有ったら｢あけぼの｣にしてた。あぁ、頸が痛い！
(乗らなかったが結局、撮るんだけどねw)
新幹線はクソ高い上に、旅の余韻も無いので
青森1401発から延々と乗り継いで、只今｢えちご｣で下山中。
おカネが有ったら｢あけぼの｣にしてた。あぁ、頸が痛い！
(乗らなかったが結局、撮るんだけどねw)
MLえちご、まだあったのか
日本海縦貫を延々乗り継いで青森まで行こうか考えてたが、
体力に自信がないのでTESのシングルツイン取った
だが「ながら」と「えちご」をリレーしてから青森方面へ行くのはそれはそれで辛い…
日本海縦貫を延々乗り継いで青森まで行こうか考えてたが、
体力に自信がないのでTESのシングルツイン取った
だが「ながら」と「えちご」をリレーしてから青森方面へ行くのはそれはそれで辛い…
やはり北の鉄路は小樽、新千歳空港、旭川
だけでいいな・・
だけでいいな・・
北斗星、函館で運転中止。
ア゛ーッ
八雲町雨雲来そうだな。
開通させんなよ。
また脱線するから。
いいかげん人死ぬぞ。
開通させんなよ。
また脱線するから。
いいかげん人死ぬぞ。
午前中、かなり降りそうだね
貨物列車脱線 復旧の見通し立たず
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130818/k10013846301000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130818/k10013846301000.html
雨の中の突貫工事とかどうなっちゃうのか
貨物脱線 7000人に影響～北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486231.html
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486231.html
予想
事故箇所は今日、またバラストが流される。
事故箇所は今日、またバラストが流される。
今日も特急・急行は全部ウヤかもなあ。
北海道も今日は天気悪そうだしなあ。
北海道も今日は天気悪そうだしなあ。
348 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 07:49:53.69 ID:Qt0gCmdH0
>>343
時間的に橋梁より上の復旧作業自体は終わっていると思うけど、たぶん上流側(国道の反対側)と橋の下が惨状で河川管理者の対策が必須になってそうな状況と思われるな。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486174.html
の上流側にある国道から俯瞰で撮った写真を見る限り、前回より雨量が少ないのに橋梁の上を流れた水の流量が多い状況。
原因として考えられるのは流木によるダム(国道側や高速部分にできていたのに気がついてなかった可能性もある)ができたぐらいだから、流木を何とかしないと今降っている雨で同じことが起きる可能性がある。
時間的に橋梁より上の復旧作業自体は終わっていると思うけど、たぶん上流側(国道の反対側)と橋の下が惨状で河川管理者の対策が必須になってそうな状況と思われるな。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486174.html
の上流側にある国道から俯瞰で撮った写真を見る限り、前回より雨量が少ないのに橋梁の上を流れた水の流量が多い状況。
原因として考えられるのは流木によるダム(国道側や高速部分にできていたのに気がついてなかった可能性もある)ができたぐらいだから、流木を何とかしないと今降っている雨で同じことが起きる可能性がある。
349 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 07:54:33.75 ID:Qt0gCmdH0
>>345
橋梁に被害はないようだから、コンクリートの打設は不要だと思うが(脱線した貨物列車をよけたあとバラスト追加してレールを真っ直ぐにする程度の作業)。
現実には、雨で増水しているから、川に堆積した土砂とか、倒木撤去ができないだけだろ。
橋梁に被害はないようだから、コンクリートの打設は不要だと思うが(脱線した貨物列車をよけたあとバラスト追加してレールを真っ直ぐにする程度の作業)。
現実には、雨で増水しているから、川に堆積した土砂とか、倒木撤去ができないだけだろ。
350 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 08:29:31.26 ID:Kd4s/ER8O
高架にしたほうが早いな。
>>350
中国の高層ビルかよｗ
中国の高層ビルかよｗ
352 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 08:42:55.59 ID:XFIyXOUG0
かき入れ時の利益を失いたくないという気持ちが相当強いようですね。
安全は二の次。
安全は二の次。
運行情報
函館本線 八雲～大沼 ９月31日まで運転見合わせ
特急スーパー北斗 八雲～札幌間運行 八雲～函館 下り線は臨時列車 上り線は代行バス
北斗星 カシオペアは 函館で打ち切り
トワイライトエクスプレスは 9月31日まで運休「代わりに臨時日本海にて運行」
はまなすは 9月31日まで運休確定
運休本数 北斗 6本 はまなす 2本 臨時北斗 4本 合計 12本が9月31日まで運休
函館本線 八雲～大沼 ９月31日まで運転見合わせ
特急スーパー北斗 八雲～札幌間運行 八雲～函館 下り線は臨時列車 上り線は代行バス
北斗星 カシオペアは 函館で打ち切り
トワイライトエクスプレスは 9月31日まで運休「代わりに臨時日本海にて運行」
はまなすは 9月31日まで運休確定
運休本数 北斗 6本 はまなす 2本 臨時北斗 4本 合計 12本が9月31日まで運休
355 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 08:49:54.06 ID:4uJQP2f/O
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
356 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 08:50:59.14 ID:4uJQP2f/O
>>354
所長、カレンダー！
所長、カレンダー！
ノースレインボー編成 ニセコ編成は 本日 トレーラー輸送で 長万部にて移動します
運行終了
特急ヌプリ 八雲線路崩落脱線事故の影響で復旧には最大３ヶ月以上と富良野方面の臨時列車が有るため
ノースレインボー編成の 団体列車は 八雲線路崩落脱線事故の影響で 全て中止になりました
運行終了
特急ヌプリ 八雲線路崩落脱線事故の影響で復旧には最大３ヶ月以上と富良野方面の臨時列車が有るため
ノースレインボー編成の 団体列車は 八雲線路崩落脱線事故の影響で 全て中止になりました
トワイライトスレより
117 名無し野電車区[sage] 2013/08/18(日) 07:23:06.62 ID:QDQAQV6Z0
さきほどトワ五稜郭発射
札幌まで行くアナウンスありました
117 名無し野電車区[sage] 2013/08/18(日) 07:23:06.62 ID:QDQAQV6Z0
さきほどトワ五稜郭発射
札幌まで行くアナウンスありました
死人出ても変わる気はないなここは
ANA//から お知らせ
函館～札幌 特急列車は 当分の間運休のため 機材を大型化と増便とさせていだだきます
機材大型化
NH4853 4854 4857 4858 Q84⇒ 74P
函館～札幌 特急列車は 当分の間運休のため 機材を大型化と増便とさせていだだきます
機材大型化
NH4853 4854 4857 4858 Q84⇒ 74P
358: 無理です 函館で終点です 「トワイライトじゃくて日本海です」
てか雨すごいな。二次災害ヤバス
車両故障に関しては完全に苗穂の整備不良だろうが、>>352の記事はその雰囲気に乗って無理やりｺﾋを叩きたいだけとしか思えないな
対策の強化自体はされていたのに起きてしまってから想定が甘かったなどと言う
対策の強化自体はされていたのに起きてしまってから想定が甘かったなどと言う
364 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 09:14:27.42 ID:4uJQP2f/O
千歳は、晴天率の高さから空港に選ばれたからな。
冬場の岩見沢方面なんて、ちょっと足がすくむ…って、室蘭代行時にタクシーの運ちゃんが言ってたっけ。
冬場の岩見沢方面なんて、ちょっと足がすくむ…って、室蘭代行時にタクシーの運ちゃんが言ってたっけ。
365 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 09:20:37.64 ID:4uJQP2f/O
～昨日の函館～
①放置されてたED79 7が引き上げ…202ﾚ牽引相当？
②偽子と北虹が、仲良く昼寝。
①放置されてたED79 7が引き上げ…202ﾚ牽引相当？
②偽子と北虹が、仲良く昼寝。
366 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 09:20:57.89 ID:Qt0gCmdH0
>>358
デマにだまされるとは…。
デマにだまされるとは…。
367 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 09:22:51.23 ID:l36huwLA0
結局トワイライトと北斗星は当分函館発着で対応するの？
｢はまなす｣も半分が函館行きの現状じゃ、それで十分じゃね？
(朝市目当ての人が多い)
(朝市目当ての人が多い)
twitterでデマを流している奴、何なの？
やはり夜間点検を強化しないなどと、ここで書かれてる素人目線でも
わかる事すらできない、コヒは何をするにも後手後手で、
鉄道人としの資質が欠落していますね
わかる事すらできない、コヒは何をするにも後手後手で、
鉄道人としの資質が欠落していますね
再国有化？？？？
それとも上下分離？？？
それとも上下分離？？？
アルコールチェックを２年前に始めたってマジかよ？
374 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:33:11.86 ID:F0Ihg4PL0
･再国有化→国に抱える金がない
･下手に上下分離するとちょっと前のイギリスみたいにgdgdになる
･下手に上下分離するとちょっと前のイギリスみたいにgdgdになる
>>372
国の100％特殊法人であるJR北海道は、実質的に国有企業だよ
国の100％特殊法人であるJR北海道は、実質的に国有企業だよ
377 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:34:19.31 ID:eKCL87e80
そりゃ、しゃぶしゃぶを見抜けない会社ですもの。アリエル話ですわん。おーほほほ
378 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:35:12.40 ID:F0Ihg4PL0
裏も取らず、真面目に働いている人間を貶める記事書くなんて最低だろ
北海道の恥だな道新は
保線の皆様、心無い記事なんか無視して頑張ってください
北海道の恥だな道新は
保線の皆様、心無い記事なんか無視して頑張ってください
>>373
先程の報ステで流れていたね
先程の報ステで流れていたね
380 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:35:49.43 ID:F0Ihg4PL0
■本日（８／１８）以下の時刻で臨時特急列車(全て自由席)及び代行バスを運行します。
［上り列車（札幌→函館方面）］
・札幌 ７時００分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 ８時３４分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １２時２２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １４時５２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
［下り列車（函館→札幌方面）］
・函館 ７時０４分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 ９時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １２時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １６時００分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
＜函館～小樽間を走行する臨時列車＞
・函館 ８時１２分発 小樽行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
・小樽 １４時３０分発 函館行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
--------------------------------------------------------------------------------
▲運休（８/１７発）
・上野（８／１７）１６時２０分発 札幌行き 寝台特急カシオペア 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
・大阪（８／１７）１１時５０分発 札幌行き 寝台特急ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 五稜郭～札幌間部分運休・函館～札幌間バス代行
・上野（８／１７）１９時０３分発 札幌行き 寝台特急北斗星 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
［上り列車（札幌→函館方面）］
・札幌 ７時００分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 ８時３４分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １２時２２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １４時５２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
［下り列車（函館→札幌方面）］
・函館 ７時０４分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 ９時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １２時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １６時００分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
＜函館～小樽間を走行する臨時列車＞
・函館 ８時１２分発 小樽行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
・小樽 １４時３０分発 函館行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
--------------------------------------------------------------------------------
▲運休（８/１７発）
・上野（８／１７）１６時２０分発 札幌行き 寝台特急カシオペア 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
・大阪（８／１７）１１時５０分発 札幌行き 寝台特急ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 五稜郭～札幌間部分運休・函館～札幌間バス代行
・上野（８／１７）１９時０３分発 札幌行き 寝台特急北斗星 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
いつもJRで帰省してるけど今年のお盆は帰省しなくて良かった
天気も予報見てる限り良くなかったみたいだし
天気も予報見てる限り良くなかったみたいだし
382 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:36:47.04 ID:Law0yB1s0
ID:F0Ihg4PL0
383 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:37:39.83 ID:eKCL87e80
>>374
437 ：名無し野電車区[]：2013/08/09(金) 22:07:36.53 ID:cuz0k1Au0
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
(この他、10レス以上コピペしまくる)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｊ Ｒ 北 海 道 に よ る と 、 現 場 は 今 月 ９ 日 の 大 雨 で 河 川 が 増 水 し 、 付 近 の 砂 利 が 流 出 し た の と 全 く 同 じ 地 点 。
復 旧 後 、 減 速 運 転 で 運 行 を 再 開 さ せ て い た 。
437 ：名無し野電車区[]：2013/08/09(金) 22:07:36.53 ID:cuz0k1Au0
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
(この他、10レス以上コピペしまくる)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｊ Ｒ 北 海 道 に よ る と 、 現 場 は 今 月 ９ 日 の 大 雨 で 河 川 が 増 水 し 、 付 近 の 砂 利 が 流 出 し た の と 全 く 同 じ 地 点 。
復 旧 後 、 減 速 運 転 で 運 行 を 再 開 さ せ て い た 。
北斗星は当分の間 函館～上野間 運行
カシオペアは 当分の間運休
トワイライトは当分の間運休「日本海にて運行」
ヌプリは16日にて 運行終了
カシオペアは 当分の間運休
トワイライトは当分の間運休「日本海にて運行」
ヌプリは16日にて 運行終了
385 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:38:41.85 ID:F0Ihg4PL0
■本日（８／１８）以下の時刻で臨時特急列車(全て自由席)及び代行バスを運行します。
［上り列車（札幌→函館方面）］
・札幌 ７時００分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 ８時３４分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １２時２２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １４時５２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
［下り列車（函館→札幌方面）］
・函館 ７時０４分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 ９時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １２時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １６時００分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
＜函館～小樽間を走行する臨時列車＞
・函館 ８時１２分発 小樽行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
・小樽 １４時３０分発 函館行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
--------------------------------------------------------------------------------
▲運休（８/１７発）
・上野（８／１７）１６時２０分発 札幌行き 寝台特急カシオペア 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
・大阪（８／１７）１１時５０分発 札幌行き 寝台特急ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 五稜郭～札幌間部分運休・函館～札幌間バス代行
・上野（８／１７）１９時０３分発 札幌行き 寝台特急北斗星 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
［上り列車（札幌→函館方面）］
・札幌 ７時００分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 ８時３４分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １２時２２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １４時５２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
［下り列車（函館→札幌方面）］
・函館 ７時０４分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 ９時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １２時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １６時００分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
＜函館～小樽間を走行する臨時列車＞
・函館 ８時１２分発 小樽行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
・小樽 １４時３０分発 函館行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
--------------------------------------------------------------------------------
▲運休（８/１７発）
・上野（８／１７）１６時２０分発 札幌行き 寝台特急カシオペア 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
・大阪（８／１７）１１時５０分発 札幌行き 寝台特急ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 五稜郭～札幌間部分運休・函館～札幌間バス代行
・上野（８／１７）１９時０３分発 札幌行き 寝台特急北斗星 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
387 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:41:52.30 ID:Law0yB1s0
単発w
388 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:42:08.99 ID:eKCL87e80
389 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:45:35.80 ID:F0Ihg4PL0
■本日（８／１８）以下の時刻で臨時特急列車(全て自由席)及び代行バスを運行します。
［上り列車（札幌→函館方面）］
・札幌 ７時００分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 ８時３４分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １２時２２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １４時５２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
［下り列車（函館→札幌方面）］
・函館 ７時０４分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 ９時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １２時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １６時００分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
＜函館～小樽間を走行する臨時列車＞
・函館 ８時１２分発 小樽行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
・小樽 １４時３０分発 函館行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
--------------------------------------------------------------------------------
▲運休（８/１７発）
・上野（８／１７）１６時２０分発 札幌行き 寝台特急カシオペア 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
・大阪（８／１７）１１時５０分発 札幌行き 寝台特急ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 五稜郭～札幌間部分運休・函館～札幌間バス代行
・上野（８／１７）１９時０３分発 札幌行き 寝台特急北斗星 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
［上り列車（札幌→函館方面）］
・札幌 ７時００分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 ８時３４分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １２時２２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
・札幌 １４時５２分頃発 函館行き 臨時特急列車（八雲→森間バス代行）
［下り列車（函館→札幌方面）］
・函館 ７時０４分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 ９時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １２時３０分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
・函館 １６時００分頃発 札幌行き 臨時特急列車（森→八雲間バス代行）
＜函館～小樽間を走行する臨時列車＞
・函館 ８時１２分発 小樽行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
・小樽 １４時３０分発 函館行き 臨時特急ヌプリ 全区間運休
--------------------------------------------------------------------------------
▲運休（８/１７発）
・上野（８／１７）１６時２０分発 札幌行き 寝台特急カシオペア 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
・大阪（８／１７）１１時５０分発 札幌行き 寝台特急ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 五稜郭～札幌間部分運休・函館～札幌間バス代行
・上野（８／１７）１９時０３分発 札幌行き 寝台特急北斗星 函館～札幌間部分運休・同区間バス代行
390 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:48:16.83 ID:CM0JmS9a0
キタキタw
JR北海道、マンセー！！！！！！！！！！
392 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:50:05.79 ID:kPpClZcF0
393 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:53:13.75 ID:eKCL87e80
単発でフォローかｗ だから、頭おかしいって言われるんだぞｗ
【土砂流入による列車への影響について】 平成25年8月18日10時49分現在
本日（８／１８） １０時０８分頃 函館線 東山～姫川間において土砂流入のため、
函館 ９時３０分発 札幌行き 臨時特急（森→八雲間バス代行）が
線路への土砂流入を発見し停車しています。
新たな2次災害発見か。
本日（８／１８） １０時０８分頃 函館線 東山～姫川間において土砂流入のため、
函館 ９時３０分発 札幌行き 臨時特急（森→八雲間バス代行）が
線路への土砂流入を発見し停車しています。
新たな2次災害発見か。
森駅手前で臨時特急も止まってしまいました
線路脇が川みたいになってます
線路脇が川みたいになってます
396 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:54:54.41 ID:kPpClZcF0
ソースが道新とか、書いてて恥ずかしくないの？
もう、チェックメイトだな。
【土砂流入による列車への影響について】 平成25年8月18日10時49分現在
本日（８／１８） １０時０８分頃 函館線 東山～姫川間において土砂流入のため、
函館 ９時３０分発 札幌行き 臨時特急（森→八雲間バス代行）が線路への土砂流入
を発見し停車しています。
【土砂流入による列車への影響について】 平成25年8月18日10時49分現在
本日（８／１８） １０時０８分頃 函館線 東山～姫川間において土砂流入のため、
函館 ９時３０分発 札幌行き 臨時特急（森→八雲間バス代行）が線路への土砂流入
を発見し停車しています。
398 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:56:31.22 ID:kPpClZcF0
>>394
普通は止まれるんだよな。
普通は止まれるんだよな。
399 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:56:49.43 ID:OLH6pZ0WO
公式
本日１０:０８頃函館線、東山～姫川間において土砂流入のため、
９:３０発札幌行き臨時特急(森→八雲間バス代行)が
線路への土砂流入を発見し停車しています。
砂原線だけになってきたな。
本日１０:０８頃函館線、東山～姫川間において土砂流入のため、
９:３０発札幌行き臨時特急(森→八雲間バス代行)が
線路への土砂流入を発見し停車しています。
砂原線だけになってきたな。
NHKで見た。
週末にやられ続けるあたりもう呪われてるだろ
週末にやられ続けるあたりもう呪われてるだろ
401 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:57:37.15 ID:kPpClZcF0
402 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:57:51.78 ID:eKCL87e80
止まろうが止まらないが、線路が使えないのは一緒だけどな(笑)
403 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:58:52.32 ID:eKCL87e80
392 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/18(日) 10:50:05.79 kPpClZcF0
>>388
自分と違う意見の人=頭のおかしい人、かｗ
お前、馬鹿だな
396 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/18(日) 10:54:54.41 kPpClZcF0
ソースが道新とか、書いてて恥ずかしくないの？
398 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/18(日) 10:56:31.22 kPpClZcF0
>>394
普通は止まれるんだよな。
401 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/18(日) 10:57:37.15 kPpClZcF0
>>397
チェックメイトって何すか？ｗ
使ってみたかっただけっすか？ｗｗ
とても、健常者とは思えない発言の数々ｗ
>>388
自分と違う意見の人=頭のおかしい人、かｗ
お前、馬鹿だな
396 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/18(日) 10:54:54.41 kPpClZcF0
ソースが道新とか、書いてて恥ずかしくないの？
398 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/18(日) 10:56:31.22 kPpClZcF0
>>394
普通は止まれるんだよな。
401 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/18(日) 10:57:37.15 kPpClZcF0
>>397
チェックメイトって何すか？ｗ
使ってみたかっただけっすか？ｗｗ
とても、健常者とは思えない発言の数々ｗ
森町で9時から10時の雨に31ミリ降ったからなぁ…やっぱりか
405 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:00:15.82 ID:LqqmDzDI0
そろそろ、 ID:kPpClZcF0をNGにしょ―ZE！
もうＪＲいらねえな。高速バスでいいじゃん
407 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:01:20.37 ID:kPpClZcF0
【土砂災害警戒情報：渡島・檜山地方】
発令中地域: 渡島・檜山地方
3 分前に発表 気象庁
降り続く大雨のため、警戒対象地域では土砂災害の危険度が高まっています。
市町村等：函館市、北斗市、七飯町、森町、八雲町八雲、八雲町熊石、江差町、厚沢部町、乙部町、せたな町
ニュースによると厚沢部町で1時間に100mm超の大雨だとか。
当該地域にお住まいの方、警戒してください。
発令中地域: 渡島・檜山地方
3 分前に発表 気象庁
降り続く大雨のため、警戒対象地域では土砂災害の危険度が高まっています。
市町村等：函館市、北斗市、七飯町、森町、八雲町八雲、八雲町熊石、江差町、厚沢部町、乙部町、せたな町
ニュースによると厚沢部町で1時間に100mm超の大雨だとか。
当該地域にお住まいの方、警戒してください。
408 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:02:20.20 ID:WfnBkhYV0
これで半月ぐらい針ちゃん達いぢるネタが出来たなw
ざまぁw
ざまぁw
やべー、沿線で80mm/hの大雨降ってるとこあるし
今年は呪われてるな
お祓いしてもらった方がいいんじゃね
お祓いしてもらった方がいいんじゃね
サバイバルなアクセスだな。
運行してた事自体がおかしい。
気象レーダーとか見てないのか？
余計な仕事増やしてどうする？
土砂崩れ起きてなければラッキーみたいな？
命令指揮系統破綻してるぞ。
気象レーダーとか見てないのか？
余計な仕事増やしてどうする？
土砂崩れ起きてなければラッキーみたいな？
命令指揮系統破綻してるぞ。
413 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:07:22.51 ID:kPpClZcF0
【推奨される対応】
崖や沢の近くなど土砂災害の発生しやすい地区にお住まいの方は、早めの避難を心がけるとともに、防災や避難に関する情報に注意してください。
★土砂災害に備える
身の回りの危険な場所を知る
国土交通省によれば、日本には土砂災害の危険箇所が約52万カ所もあり、毎年土砂災害による犠牲者が出ています。
市町村によってはハザードマップや防災マップを公表しており、土砂災害の危険性が高い地域が表示されています。
地形によっては危険性が全くないところもあれば、常に危険と隣り合わせの場所もあります。
自分の住まいの周辺がどの程度危険なのかを事前に把握しておきましょう。
避難場所や連絡先の確認、必要なものを準備 外出先から直接避難する場合も想定されます。
家族でばらばらにならないように事前に避難場所や連絡先の確認をしておきましょう。
また自宅からすぐに避難できるように事前に水・ラジオ・懐中電灯・貴重 品など避難時に必要なものを準備しておきましょう。
崖や沢の近くなど土砂災害の発生しやすい地区にお住まいの方は、早めの避難を心がけるとともに、防災や避難に関する情報に注意してください。
★土砂災害に備える
身の回りの危険な場所を知る
国土交通省によれば、日本には土砂災害の危険箇所が約52万カ所もあり、毎年土砂災害による犠牲者が出ています。
市町村によってはハザードマップや防災マップを公表しており、土砂災害の危険性が高い地域が表示されています。
地形によっては危険性が全くないところもあれば、常に危険と隣り合わせの場所もあります。
自分の住まいの周辺がどの程度危険なのかを事前に把握しておきましょう。
避難場所や連絡先の確認、必要なものを準備 外出先から直接避難する場合も想定されます。
家族でばらばらにならないように事前に避難場所や連絡先の確認をしておきましょう。
また自宅からすぐに避難できるように事前に水・ラジオ・懐中電灯・貴重 品など避難時に必要なものを準備しておきましょう。
414 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:08:26.84 ID:kPpClZcF0
続き
★情報を活用する
長期の大雨や局地的な大雨は、土砂災害の危険性を高めます。防災行政無線・TV・ラジオ・インターネットなどで最新の気象情報を、
行政から避難情報などを入手し、すばやく危険を回避できるよう心がけ ましょう。
避難する場合は、近所の人に声をかけて、出来るだけ多くの人数で助け合いながら避難してください。
がけ崩れ・地滑りの前兆を知る
がけ崩れの発生前には、いくつかの前兆現象が発生している場合があります。
がけからの水がにごる、亀裂が入る、小石が落ちてくる、異様な音がする場合は、出来るだけ安全な場所に早く避難してくださ い。
★土石流の前兆を知る
雨が降り続いているのに川の水位が下がっている場合には、上流で土砂崩れが発生し、川の流れをせき止めている可能性があります。
地鳴り・山鳴りがする、きな臭い匂いや立ち木が割ける音がする、川の水が急に濁り、流木が混ざるなどの場合には土石流が発生する可能性があります。
このような前兆があったら、出来るだけ安全な場所 に早く避難してください。
★がけ崩れ・地滑りから逃げる
がけ崩れの土砂は、がけの高さの２倍の平地で約2倍の範囲に被害をもたらすといわれています。
避難する場合は、崩れそうながけから遠くに離れるようにしてください。
★土石流から逃げる
土石流は時速20～40kmほどの速さです。流れる方向と同じ方向に逃げると追いつかれてしまうため、流れる方向の真横に逃げてください。
★情報を活用する
長期の大雨や局地的な大雨は、土砂災害の危険性を高めます。防災行政無線・TV・ラジオ・インターネットなどで最新の気象情報を、
行政から避難情報などを入手し、すばやく危険を回避できるよう心がけ ましょう。
避難する場合は、近所の人に声をかけて、出来るだけ多くの人数で助け合いながら避難してください。
がけ崩れ・地滑りの前兆を知る
がけ崩れの発生前には、いくつかの前兆現象が発生している場合があります。
がけからの水がにごる、亀裂が入る、小石が落ちてくる、異様な音がする場合は、出来るだけ安全な場所に早く避難してくださ い。
★土石流の前兆を知る
雨が降り続いているのに川の水位が下がっている場合には、上流で土砂崩れが発生し、川の流れをせき止めている可能性があります。
地鳴り・山鳴りがする、きな臭い匂いや立ち木が割ける音がする、川の水が急に濁り、流木が混ざるなどの場合には土石流が発生する可能性があります。
このような前兆があったら、出来るだけ安全な場所 に早く避難してください。
★がけ崩れ・地滑りから逃げる
がけ崩れの土砂は、がけの高さの２倍の平地で約2倍の範囲に被害をもたらすといわれています。
避難する場合は、崩れそうながけから遠くに離れるようにしてください。
★土石流から逃げる
土石流は時速20～40kmほどの速さです。流れる方向と同じ方向に逃げると追いつかれてしまうため、流れる方向の真横に逃げてください。
札幌は晴れ間が出てきたよ
f^_^;
f^_^;
運行指令や工務部などは、天気のレーダーもわからない連中なんですね
もはや、この程度の会社に自分の身を預ける方も覚悟が必要です
もはや、この程度の会社に自分の身を預ける方も覚悟が必要です
418 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:22:14.32 ID:DT+hBrcFO
動かせば安全を軽視してる、荒天が予想されてたのになぜ、と叩く
動かさないと乗客のことを何も考えてない、と叩く
わがままばっかり
動かさないと乗客のことを何も考えてない、と叩く
わがままばっかり
砂原支線を逆向きでかぶりつきできたら、それは貴重だな。
420 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:22:44.03 ID:GkqrD/os0
>>410
邪神お祓いしたら、国交やイ○ン、罠主等左側から総攻撃で脂肪ｗ
邪神お祓いしたら、国交やイ○ン、罠主等左側から総攻撃で脂肪ｗ
421 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:23:31.39 ID:flPHI6e30
【土砂災害警戒情報：渡島・檜山地方】
発令中地域: 渡島・檜山地方
降り続く大雨のため、警戒対象地域では土砂災害の危険度が高まっています。
市町村等：函館市、北斗市、七飯町、森町、八雲町八雲、八雲町熊石、江差町、厚沢部町、乙部町、せたな町
【推奨される対応】
崖や沢の近くなど土砂災害の発生しやすい地区にお住まいの方は、早めの避難を心がけるとともに、防災や避難に関する情報に注意してください。
★土砂災害に備える
身の回りの危険な場所を知る
国土交通省によれば、日本には土砂災害の危険箇所が約52万カ所もあり、毎年土砂災害による犠牲者が出ています。
市町村によってはハザードマップや防災マップを公表しており、土砂災害の危険性が高い地域が表示されています。
地形によっては危険性が全くないところもあれば、常に危険と隣り合わせの場所もあります。
自分の住まいの周辺がどの程度危険なのかを事前に把握しておきましょう。
避難場所や連絡先の確認、必要なものを準備 外出先から直接避難する場合も想定されます。
家族でばらばらにならないように事前に避難場所や連絡先の確認をしておきましょう。
また自宅からすぐに避難できるように事前に水・ラジオ・懐中電灯・貴重 品など避難時に必要なものを準備しておきましょう。
発令中地域: 渡島・檜山地方
降り続く大雨のため、警戒対象地域では土砂災害の危険度が高まっています。
市町村等：函館市、北斗市、七飯町、森町、八雲町八雲、八雲町熊石、江差町、厚沢部町、乙部町、せたな町
【推奨される対応】
崖や沢の近くなど土砂災害の発生しやすい地区にお住まいの方は、早めの避難を心がけるとともに、防災や避難に関する情報に注意してください。
★土砂災害に備える
身の回りの危険な場所を知る
国土交通省によれば、日本には土砂災害の危険箇所が約52万カ所もあり、毎年土砂災害による犠牲者が出ています。
市町村によってはハザードマップや防災マップを公表しており、土砂災害の危険性が高い地域が表示されています。
地形によっては危険性が全くないところもあれば、常に危険と隣り合わせの場所もあります。
自分の住まいの周辺がどの程度危険なのかを事前に把握しておきましょう。
避難場所や連絡先の確認、必要なものを準備 外出先から直接避難する場合も想定されます。
家族でばらばらにならないように事前に避難場所や連絡先の確認をしておきましょう。
また自宅からすぐに避難できるように事前に水・ラジオ・懐中電灯・貴重 品など避難時に必要なものを準備しておきましょう。
>>410
労使にお客、全部いなくなっちゃう＞＜
労使にお客、全部いなくなっちゃう＞＜
423 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:24:21.31 ID:EtOLto730
>>418
携帯からご苦労 ID:kPpClZcF0
携帯からご苦労 ID:kPpClZcF0
424 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:24:50.51 ID:flPHI6e30
続き
★情報を活用する
長期の大雨や局地的な大雨は、土砂災害の危険性を高めます。防災行政無線・TV・ラジオ・インターネットなどで最新の気象情報を、
行政から避難情報などを入手し、すばやく危険を回避できるよう心がけ ましょう。
避難する場合は、近所の人に声をかけて、出来るだけ多くの人数で助け合いながら避難してください。
★がけ崩れ・地滑りの前兆を知る
がけ崩れの発生前には、いくつかの前兆現象が発生している場合があります。
がけからの水がにごる、亀裂が入る、小石が落ちてくる、異様な音がする場合は、出来るだけ安全な場所に早く避難してくださ い。
★土石流の前兆を知る
雨が降り続いているのに川の水位が下がっている場合には、上流で土砂崩れが発生し、川の流れをせき止めている可能性があります。
地鳴り・山鳴りがする、きな臭い匂いや立ち木が割ける音がする、川の水が急に濁り、流木が混ざるなどの場合には土石流が発生する可能性があります。
このような前兆があったら、出来るだけ安全な場所 に早く避難してください。
★がけ崩れ・地滑りから逃げる
がけ崩れの土砂は、がけの高さの２倍の平地で約2倍の範囲に被害をもたらすといわれています。
避難する場合は、崩れそうながけから遠くに離れるようにしてください。
★土石流から逃げる
土石流は時速20～40kmほどの速さです。流れる方向と同じ方向に逃げると追いつかれてしまうため、流れる方向の真横に逃げてください。
★情報を活用する
長期の大雨や局地的な大雨は、土砂災害の危険性を高めます。防災行政無線・TV・ラジオ・インターネットなどで最新の気象情報を、
行政から避難情報などを入手し、すばやく危険を回避できるよう心がけ ましょう。
避難する場合は、近所の人に声をかけて、出来るだけ多くの人数で助け合いながら避難してください。
★がけ崩れ・地滑りの前兆を知る
がけ崩れの発生前には、いくつかの前兆現象が発生している場合があります。
がけからの水がにごる、亀裂が入る、小石が落ちてくる、異様な音がする場合は、出来るだけ安全な場所に早く避難してくださ い。
★土石流の前兆を知る
雨が降り続いているのに川の水位が下がっている場合には、上流で土砂崩れが発生し、川の流れをせき止めている可能性があります。
地鳴り・山鳴りがする、きな臭い匂いや立ち木が割ける音がする、川の水が急に濁り、流木が混ざるなどの場合には土石流が発生する可能性があります。
このような前兆があったら、出来るだけ安全な場所 に早く避難してください。
★がけ崩れ・地滑りから逃げる
がけ崩れの土砂は、がけの高さの２倍の平地で約2倍の範囲に被害をもたらすといわれています。
避難する場合は、崩れそうながけから遠くに離れるようにしてください。
★土石流から逃げる
土石流は時速20～40kmほどの速さです。流れる方向と同じ方向に逃げると追いつかれてしまうため、流れる方向の真横に逃げてください。
路線上で土砂崩れを起こして2年以上ほっといた揚句に廃線にする鉄道会社があるらしい
426 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:28:02.92 ID:flPHI6e30
427 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:34:24.09 ID:OLH6pZ0WO
森
２時間で５９ミリの雨だな。
渡島地方と檜山地方は、大雨洪水警報発令中。
２時間で５９ミリの雨だな。
渡島地方と檜山地方は、大雨洪水警報発令中。
結構降ってるね
429 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:37:49.80 ID:Law0yB1s0
>>426
複数スレでコピペ爆撃してるキチガイが言うセリフじゃねーな
複数スレでコピペ爆撃してるキチガイが言うセリフじゃねーな
そういや北海道の水害ってあんまり聞かないね
大変ですな
大変ですな
431 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:42:25.23 ID:ZFbYeHHcO
お前ら、砂原回りも大沼と鹿部間が不通だ。
八方塞がりw
八方塞がりw
こんなときに内浦湾口トンネルがあれば
臨特乗ってんの？
進むも戻るも出来ないと・・
進むも戻るも出来ないと・・
臨時特急の車内から避難の放送あり
規制で遊んでるツアーバスに白タクさせれば解決！
状況どうなんだ？
すぐ避難できるのか？
すぐ避難できるのか？
大雨で避難誘導とは只事ではなさそう…
生きろ！
生きろ！
踏切まで2km程歩くとのこと
列車で退行できないの？
踏切まで着いたら、詳しいリポートを
ほほう高規格な高速も森-大沼公園通行止めか
http://www.jartic.or.jp/
http://www.jartic.or.jp/
無事を祈る‼
なんか北海道南部は戦場みたいになって来たな
445 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:54:48.07 ID:F2AZ9qoeO
本日の函館札幌方面特急列車全て運休確定！
函館～七飯間のみ、絶賛運転中！
臨時特急の皆様、本当にお気の毒様です。
臨時えさしも、線内で帰って来れなくなったら怖いから、乗れないわ…。
俺は明日、札幌行けるんか？かなり難しくなってきたな…。
せっかくのフリー切符が…。涙
函館～七飯間のみ、絶賛運転中！
臨時特急の皆様、本当にお気の毒様です。
臨時えさしも、線内で帰って来れなくなったら怖いから、乗れないわ…。
俺は明日、札幌行けるんか？かなり難しくなってきたな…。
せっかくのフリー切符が…。涙
446 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:54:57.59 ID:ZFbYeHHcO
雨のなかバラスト軌道を2kmも歩くとは大変だな。
転ばないように。
転ばないように。
448 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:56:00.59 ID:kPpClZcF0
避難前にご一読ください
★がけ崩れ・地滑りから逃げる
がけ崩れの土砂は、がけの高さの２倍の平地で約2倍の範囲に被害をもたらすといわれています。
避難する場合は、崩れそうながけから遠くに離れるようにしてください。
★土石流から逃げる
土石流は時速20～40kmほどの速さです。流れる方向と同じ方向に逃げると追いつかれてしまうため、流れる方向の真横に逃げてください。
★がけ崩れ・地滑りから逃げる
がけ崩れの土砂は、がけの高さの２倍の平地で約2倍の範囲に被害をもたらすといわれています。
避難する場合は、崩れそうながけから遠くに離れるようにしてください。
★土石流から逃げる
土石流は時速20～40kmほどの速さです。流れる方向と同じ方向に逃げると追いつかれてしまうため、流れる方向の真横に逃げてください。
つか先の線路脇が川の様ってのが気になる
>>441
さっき気象庁のレーダー見たら真っ赤だったからね
さっき気象庁のレーダー見たら真っ赤だったからね
451 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:03:06.86 ID:ZFbYeHHcO
日本海でわいた雲が江差・厚沢部で大雨を降らせて、そのまま大沼～森にかけて流れ込んでるんだな。
これから明日にかけて南下するようだから函館・青森民は要注意。
高速バスも国道が頼みの綱だがどうなるやら。
不要不急の移動は控えたほうがいい。
これから明日にかけて南下するようだから函館・青森民は要注意。
高速バスも国道が頼みの綱だがどうなるやら。
不要不急の移動は控えたほうがいい。
>>434 臨時特急車内から避難の放送て、本当にサバイバルになって来たなあ。
移動中の方々は気を付けて。
移動中の方々は気を付けて。
森町 キハ281系 8両 土砂崩れで脱線で4両は土砂で車両が流される 2両は車両爆発炎上
運行情報 －は運転中 ＝＝＝は運転休止 ～～～は 運行再開「予定」
函館ーーー五稜郭ーー桔梗ー新函館ーーーー大沼＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝森＝＝＝＝＝八雲＝＝＝＝＝＝＝＝長万部～～～～～～東室蘭ーーーーーーーーーーーーーー札幌
＼ーー流山温泉ー／ ＼＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝／ ＼＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝倶知安ーーーーーー小樽ーー／
運行情報 －は運転中 ＝＝＝は運転休止 ～～～は 運行再開「予定」
函館ーーー五稜郭ーー桔梗ー新函館ーーーー大沼＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝森＝＝＝＝＝八雲＝＝＝＝＝＝＝＝長万部～～～～～～東室蘭ーーーーーーーーーーーーーー札幌
＼ーー流山温泉ー／ ＼＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝／ ＼＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝倶知安ーーーーーー小樽ーー／
454 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:09:44.55 ID:CLmQlJ+xO
ツイッターに臨時特急からの脱出の写真アップしてる人いるね
車両火災や豪雨災害を運転士のアルコールチェックのせいにするテレ朝は一体何なんだろな？
新手の冷蔵庫か？何なら車両所の作業員のチェックやれよ
未だノーチェックだからヘベレケで出勤して作業してる奴も居るんじゃねーのか？
新手の冷蔵庫か？何なら車両所の作業員のチェックやれよ
未だノーチェックだからヘベレケで出勤して作業してる奴も居るんじゃねーのか？
臨時特急 キハ183系 土砂乱入 車両流されて 2両車両爆発炎上
八雲 キハ１８３＋キハ１８３－４５００＋キハ１８２＋キハ１８２＋キハ１８２＋キハ１８３「サロベツ」＋キハ１８３「サロベツ」 札幌
「 車両 脱線で線路横転 「こちらの2両は車両横転で車両爆発炎上」 」
八雲 キハ１８３＋キハ１８３－４５００＋キハ１８２＋キハ１８２＋キハ１８２＋キハ１８３「サロベツ」＋キハ１８３「サロベツ」 札幌
「 車両 脱線で線路横転 「こちらの2両は車両横転で車両爆発炎上」 」
>>418
洞爺丸を何故出したか、少し肌で理解できた
洞爺丸を何故出したか、少し肌で理解できた
458 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:17:49.69 ID:kPpClZcF0
仮復旧が手抜きだったとかそういう小さい話じゃなかったようだ。天災で確定だわこりゃ。
459 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:18:42.25 ID:GkqrD/os0
これが言いたいがためにコピペ嵐かよｗ
臨時特急 土砂流失と車両炎上
八雲 キハ２８１－９０１＋キハ２８０＋キロ２８０＋キハ２８３＋キハ２８０＋キハ２８０＋キハ２８０－９０１＋キハ２８１
「土砂流失で車両横転で火災炎上」「 土砂流失で車両脱線」
運休 12時 と １４時 発の 臨時特急
本日の 北斗星 トワイライトは 運休になりました はまなすは 廃止になりました 「ヌプリは運行を終了いたしました」
八雲 キハ２８１－９０１＋キハ２８０＋キロ２８０＋キハ２８３＋キハ２８０＋キハ２８０＋キハ２８０－９０１＋キハ２８１
「土砂流失で車両横転で火災炎上」「 土砂流失で車両脱線」
運休 12時 と １４時 発の 臨時特急
本日の 北斗星 トワイライトは 運休になりました はまなすは 廃止になりました 「ヌプリは運行を終了いたしました」
461 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:21:42.70 ID:stG8TwRf0
>>458
今、脱線すればね
今、脱線すればね
462 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:22:06.49 ID:kPpClZcF0
臨時特急 土砂流失と車両炎上て書き込みしいているが、
確かな裏付けは無いの？
確かな裏付けは無いの？
運行情報 －－は運行 ＝＝は運転見合わせ
函館ー五稜郭ーー桔梗＝＝＝大沼＝＝公園＝＝森＝＝＝＝＝＝八雲＝＝＝＝＝＝長万部ーーーーーーーーーー札幌
＼＝大野＝／＼＝＝＝＝／
函館ー五稜郭ーー桔梗＝＝＝大沼＝＝公園＝＝森＝＝＝＝＝＝八雲＝＝＝＝＝＝長万部ーーーーーーーーーー札幌
＼＝大野＝／＼＝＝＝＝／
もはや踏んだり蹴ったりだな…
特急出火は自業自得だけど
特急出火は自業自得だけど
高速バスも止まっちまったか…
お盆のかきいれ時なのに何やってんだか…
469 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:29:55.19 ID:GkqrD/os0
いやぁ、針木さん他屑取りヲタや、北海道大好き沿○信者の歯軋りが心地いいスレですｗｗｗｗｗ
471 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:35:04.43 ID:d9sej29o0
本日の朝まで→その程度で耐えられないのは手抜き
それ以降→仕方ない
中途半端に壊れるより、徹底的に壊れた方が言い訳がつくし国からお金貰えるしねw
北にとっては慈雨かな(笑)
それ以降→仕方ない
中途半端に壊れるより、徹底的に壊れた方が言い訳がつくし国からお金貰えるしねw
北にとっては慈雨かな(笑)
472 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:35:24.70 ID:Kd4s/ER8O
午後１２時現在、八雲町。雨量１１０ミリ観測。バケツひっくり返したようなぐらいのドシャ降りだな。
473 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:35:58.71 ID:kPpClZcF0
>>471
ソースは道新か？ｗ
ソースは道新か？ｗ
474 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:37:48.18 ID:QqoKFVcp0
ID:kPpClZcF0のあだ名はゲロリンからドーシン君に変更
476 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:38:34.44 ID:7DfnzmyLi
いいぞ！
477 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:40:43.66 ID:kPpClZcF0
478 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:41:31.12 ID:ogOTgjWb0
雨が酷くなればなるほど、擁護派が元気にw
不幸を喜ぶ点では根が一緒だね(笑)
不幸を喜ぶ点では根が一緒だね(笑)
479 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:43:01.17 ID:Q4kMueir0
いいえ、ID:kPpClZcF0が北海道新聞ですｗ
道新の記事見て、手抜き復旧が祟って崩れたんだろうと思ったヤシ
ﾉｼ
油断した
これから今日の宿探します
ﾉｼ
油断した
これから今日の宿探します
481 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:44:41.33 ID:LqqmDzDI0
つーか、ピックルか新札の糞狐の会社だろ？> ID:kPpClZcF0
482 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:47:31.34 ID:kPpClZcF0
避難した人無事かなあ
484 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:49:21.72 ID:kPpClZcF0
485 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:51:30.94 ID:Q4kMueir0
>>482
保身のための１レスだけでドヤ顔されてもなぁｗ ドーシン君ｗ
地域住民無視で手抜き工事をうやむやにできるからと言って大雨をを喜ぶのは外道の極みだなｗ
ホント、 北 海 道 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 と そ の フ ァ ン は 屑 だ わ ｗ
保身のための１レスだけでドヤ顔されてもなぁｗ ドーシン君ｗ
地域住民無視で手抜き工事をうやむやにできるからと言って大雨をを喜ぶのは外道の極みだなｗ
ホント、 北 海 道 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 と そ の フ ァ ン は 屑 だ わ ｗ
486 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:52:06.50 ID:ZFbYeHHcO
取り敢えずID:kPpClZcF0はコピペキチガイと名付けておこうか
487 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:53:10.41 ID:LqqmDzDI0
16レスってどこのザマーだよw
488 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:53:16.83 ID:kPpClZcF0
489 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:56:05.94 ID:KDD/0r9S0
ピットクルー株式会社サービス案内
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース ←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース ←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース ←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース ←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます
490 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:57:08.55 ID:QqoKFVcp0
IDがKDDIかよw
491 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:58:31.75 ID:bqOPoeNE0
しかしアンチが引用した道新の記事、自然災害を人災と矮小化して人的被害を拡大させかけた罪は大きいな・・・
もう廃刊した方がいいレベル
もう廃刊した方がいいレベル
492 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:59:22.29 ID:Q4kMueir0
取りあえず、ネタ切れで同じことを繰り返すようになったら末期ｗ
あとは相手が飽きるか、自身が飽きたら勝利宣言か自爆で離脱。
ワンパターンだよｗ道新大好きドーシン君ｗ
あとは相手が飽きるか、自身が飽きたら勝利宣言か自爆で離脱。
ワンパターンだよｗ道新大好きドーシン君ｗ
494 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:00:18.70 ID:bqOPoeNE0
>>492
つ鏡
つ鏡
495 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:01:06.61 ID:d9sej29o0
お前がいうなw
代行バスの区間を八雲～大沼にするしかないのか
497 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:04:19.68 ID:Q4kMueir0
ID:bqOPoeNE0
ID:kPpClZcF0
ID:AFVRRCOs0
多分、固定１回線とモバイルMVNO1回線だなｗ
なお、本日の１位ですってｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20130818/a1BwQ2xaY0Yw.html
ID:kPpClZcF0
ID:AFVRRCOs0
多分、固定１回線とモバイルMVNO1回線だなｗ
なお、本日の１位ですってｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20130818/a1BwQ2xaY0Yw.html
運行情報 函館本線 函館～長万部 終日運転見合わせ
特急 スーパー北斗 北斗 ヌプリ ワッカ 北斗星 カシオペア は 来月まで運休
復旧には 最短で 4ヶ月以上かかります
特急 スーパー北斗 北斗 ヌプリ ワッカ 北斗星 カシオペア は 来月まで運休
復旧には 最短で 4ヶ月以上かかります
499 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:05:13.25 ID:bqOPoeNE0
>>496
大沼なら、八雲～（バス代行）～函館～（普通列車）～大沼のほうが効率良い気がする。
大沼なら、八雲～（バス代行）～函館～（普通列車）～大沼のほうが効率良い気がする。
500 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:07:49.62 ID:bqOPoeNE0
代行バス は運行無し
高速はこだて号は 本日全便運休 ニュースター号も全便運休
キハ281系 4両は土砂に流され脱線 2両は爆発炎上 乗客2人死亡 4人重体 40人ケガ
本日の臨時列車は 全便運休になりました 代行バスも休止です
明日は 全区間運休 貨物も全列車運行停止 これにともない 週刊誌は北海道だけ発売中止になりました
高速はこだて号は 本日全便運休 ニュースター号も全便運休
キハ281系 4両は土砂に流され脱線 2両は爆発炎上 乗客2人死亡 4人重体 40人ケガ
本日の臨時列車は 全便運休になりました 代行バスも休止です
明日は 全区間運休 貨物も全列車運行停止 これにともない 週刊誌は北海道だけ発売中止になりました
ID:kPpClZcF0
せっかくの日曜日に何やってんの？
2ch以外のこともやりなよ
せっかくの日曜日に何やってんの？
2ch以外のこともやりなよ
503 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:09:31.26 ID:Q4kMueir0
なんと、ニューフジヤとザマーを抑えて堂々の１位ｗ
1 kPpClZcF0 22 4 名無し野電車区←堂々の一位
2 4uJQP2f/O 21 4 名無し野電車区, 824MはC16編成←このスレの住民
3 +NlBSd2MO 14 4 ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u , びわ湖温泉 旅亭紅葉 ◆LevEG2JhMK2u , 旅亭紅葉 ◆LevEG2JhMK2u
4 Fsjd8bQAP 13 1 名無し野電車区
53v9bx6N0 13 13 名無し野電車区
6 MB2dv6ksO 12 4 名無し野電車区←いつもの変人
7 IfN31u9B0 9 1 名無し野電車区
/NhikloG0 9 2 名無し野電車区
ITKNyy0tO 9 2 名無し野電車区
fHvRVv970 9 3 名無し野電車区
ap3C1ueaP 9 4 名無し野電車区
12 cMWWx73V0 8 7 名無し野電車区
eKCL87e80 8 1 名無し野電車区
v7GCg/HLO 8 7 名無し野電車区
QVa3OUk7O 8 1 名無し野電車区
eQt9d4ha0 8 1 名無し野電車区
17 Q6vQwCEA0 7 5 名無し野電車区
En+0eAqnT 7 4 名無し野電車区
+88u+N5Z0 7 5 名無し野電車区
/e1p+6O6O 7 4 名無し野電車区, 123
fwG84XKM0 7 7 名無し野電車区
aO08wB830 7 5 名無し野電車区, どー民←ザマー
i90Qjkyt0 7 4 名無し野電車区
u92V2wD20 7 3 名無し野電車区
1 kPpClZcF0 22 4 名無し野電車区←堂々の一位
2 4uJQP2f/O 21 4 名無し野電車区, 824MはC16編成←このスレの住民
3 +NlBSd2MO 14 4 ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u , びわ湖温泉 旅亭紅葉 ◆LevEG2JhMK2u , 旅亭紅葉 ◆LevEG2JhMK2u
4 Fsjd8bQAP 13 1 名無し野電車区
53v9bx6N0 13 13 名無し野電車区
6 MB2dv6ksO 12 4 名無し野電車区←いつもの変人
7 IfN31u9B0 9 1 名無し野電車区
/NhikloG0 9 2 名無し野電車区
ITKNyy0tO 9 2 名無し野電車区
fHvRVv970 9 3 名無し野電車区
ap3C1ueaP 9 4 名無し野電車区
12 cMWWx73V0 8 7 名無し野電車区
eKCL87e80 8 1 名無し野電車区
v7GCg/HLO 8 7 名無し野電車区
QVa3OUk7O 8 1 名無し野電車区
eQt9d4ha0 8 1 名無し野電車区
17 Q6vQwCEA0 7 5 名無し野電車区
En+0eAqnT 7 4 名無し野電車区
+88u+N5Z0 7 5 名無し野電車区
/e1p+6O6O 7 4 名無し野電車区, 123
fwG84XKM0 7 7 名無し野電車区
aO08wB830 7 5 名無し野電車区, どー民←ザマー
i90Qjkyt0 7 4 名無し野電車区
u92V2wD20 7 3 名無し野電車区
運休 臨時列車 14時20分 18；50分 ともに八雲行
長万部 １５：００ 札幌 特急 ワッカ
特急 すずらん も本日 全便運休になりました
運休 特急 78本 快速 44本 一般 345本 合計 445本 運休 影響人数 1億人
長万部 １５：００ 札幌 特急 ワッカ
特急 すずらん も本日 全便運休になりました
運休 特急 78本 快速 44本 一般 345本 合計 445本 運休 影響人数 1億人
505 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:10:54.66 ID:d9sej29o0
>>500
効いてるw効いてるw
効いてるw効いてるw
>>597
それを言うなら「馬鹿の一つ覚え」だろw
それを言うなら「馬鹿の一つ覚え」だろw
508 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:15:01.92 ID:stG8TwRf0
ま、バカですからw
運行情報 19日以降
特急北斗 スーパー北斗は 来月 9月31日まで運休
急行はまなすは 来年まで運休
臨時北斗 ヌプリは 先週で運行終了いたしました
トワイライトは 当分の間運休「臨時特急 日本海として運行」
梅田。隅田川。福岡。名古屋～札幌・旭川 間の貨物列車 無期限運休
これにともない 北海道からの雑誌。ゲーム 鉄道模型 冷凍食品は 無期限発売中止
北斗星は 当分の間 函館～上野間運行 カシオペアは当分の間運休
特急北斗 スーパー北斗は 来月 9月31日まで運休
急行はまなすは 来年まで運休
臨時北斗 ヌプリは 先週で運行終了いたしました
トワイライトは 当分の間運休「臨時特急 日本海として運行」
梅田。隅田川。福岡。名古屋～札幌・旭川 間の貨物列車 無期限運休
これにともない 北海道からの雑誌。ゲーム 鉄道模型 冷凍食品は 無期限発売中止
北斗星は 当分の間 函館～上野間運行 カシオペアは当分の間運休
510 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:18:06.78 ID:AbI6Djbd0
>>505
お前のほうが効いてるように見えるぞ
505 名無し野電車区 New! 2013/08/18(日) 13:10:54.66 ID:d9sej29o0
>>500
「効いてるうぇ効いてるうぇ」ﾊﾟｸﾊﾟｸﾊﾟｸ
ばっかでー
お前のほうが効いてるように見えるぞ
505 名無し野電車区 New! 2013/08/18(日) 13:10:54.66 ID:d9sej29o0
>>500
「効いてるうぇ効いてるうぇ」ﾊﾟｸﾊﾟｸﾊﾟｸ
ばっかでー
511 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:19:16.79 ID:wAbmqI9z0
512 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:20:14.12 ID:AbI6Djbd0
592 名前：名無し野電車区 ：2013/08/11(日) 23:18:55.18 ID:8iZNZJ030
毎日必死に必死チェッカーでID検索するCK(笑)
毎日必死に必死チェッカーでID検索するCK(笑)
513 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:20:35.60 ID:KDD/0r9S0
ま、バカですからwww
514 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:22:25.73 ID:CM0JmS9a0
ckねえw
そういえば「ながら」って東海走ってたよな。
そういえば「ながら」って東海走ってたよな。
515 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:28:46.93 ID:msIWNottO
貨物列車に続いて
話題も脱線しているスレがあると聞いて
復旧作業に駆け付けました(･_･)＞
話題も脱線しているスレがあると聞いて
復旧作業に駆け付けました(･_･)＞
516 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:35:43.80 ID:WGjMb6IT0
>>506
高速どころか国道も結構やばそうだ。
高速どころか国道も結構やばそうだ。
>>506
乗り降りの手間がね
乗り降りの手間がね
518 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:37:49.43 ID:OLH6pZ0WO
アメダス
森
４時間で１２３.５ミリ
森
４時間で１２３.５ミリ
海そば一車線の国道と線路に高速も駄目となると詰みじゃないか
520 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:42:56.25 ID:Raqnf5ES0
なまこ
521 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:46:16.08 ID:r2q9xgDK0
>>519
あぁ、雲石峠も(渡島)中山峠もダメだしな。
あぁ、雲石峠も(渡島)中山峠もダメだしな。
>>352
北海道新聞 ＞ 道内
夜間点検強化せず ９日の決壊、土のうで「本復旧」 ＪＲ貨物脱線（08/18 07:05、08/18 08:32 更新）
１７日未明に渡島管内八雲町のＪＲ函館線八雲―山越駅間でＪＲ貨物の貨物列車が脱線した事故で、
同町では１６日から１７日朝にかけて大雨注意報などが出ていたにもかかわらず、ＪＲ北海道が、
夜間の見回りなど万全の安全対策を取っていなかったことが１７日、分かった。ＪＲには、一定の
雨量を記録した際に運行を見合わせるなどの規則があるが、９日に砂利の流出が起こった後も
その基準を見直しておらず、安全管理の体制が問われそうだ。
ＪＲは、道内各地の路線に雨量計を設置し、雨量に一定の基準を設けて列車の運転を見合わせたり、
減速運転させたりしている。
八雲町付近では、１時間に３０ミリ以上の雨量を計測した場合に運行を中止し、２０ミリ以上で保線社員ら
が巡回などの警戒を行うことになっている。函館海洋気象台は１６日夕、八雲町など渡島北部で１時間に
最大３０ミリの雨量を予測していた。
ＪＲは９日の砂利流出以降、保線社員らが現場に毎日、午前と午後の計２回訪れ、路盤や砂利に
ゆがみがないかを点検。通常の３日に１回に比べ、一定の体制強化は行っていたが、１６日夕の予報を
受けて夜間の点検を行うなど追加の対策は取っていなかった。
また、運行停止などの雨量基準についても見直しは行っていないという。ＪＲは「想定外の鉄砲水などが
起きた可能性もあり、どこに問題があったか詳しく分析しなければ分からない」とする。
一方、９日の決壊時に行った復旧工事は、土のうなどを使って砂利を埋め戻したが、数カ月後には
コンクリートなどで強化する本格復旧工事を予定していたことが分かった。
ＪＲ工務部は「運行に支障はなく、本復旧の位置付けだった。線路の砂利はそもそも川の洪水の力に
耐えられるように造るものではない」と説明。一方で「一般的に、矢板と呼ばれる鉄板を周囲に設置
したり、コンクリートで固めたりすれば、一層強化できる」とする。結果的に、１７日の事故では土のうの
一部が流された。
北海道新聞 ＞ 道内
夜間点検強化せず ９日の決壊、土のうで「本復旧」 ＪＲ貨物脱線（08/18 07:05、08/18 08:32 更新）
１７日未明に渡島管内八雲町のＪＲ函館線八雲―山越駅間でＪＲ貨物の貨物列車が脱線した事故で、
同町では１６日から１７日朝にかけて大雨注意報などが出ていたにもかかわらず、ＪＲ北海道が、
夜間の見回りなど万全の安全対策を取っていなかったことが１７日、分かった。ＪＲには、一定の
雨量を記録した際に運行を見合わせるなどの規則があるが、９日に砂利の流出が起こった後も
その基準を見直しておらず、安全管理の体制が問われそうだ。
ＪＲは、道内各地の路線に雨量計を設置し、雨量に一定の基準を設けて列車の運転を見合わせたり、
減速運転させたりしている。
八雲町付近では、１時間に３０ミリ以上の雨量を計測した場合に運行を中止し、２０ミリ以上で保線社員ら
が巡回などの警戒を行うことになっている。函館海洋気象台は１６日夕、八雲町など渡島北部で１時間に
最大３０ミリの雨量を予測していた。
ＪＲは９日の砂利流出以降、保線社員らが現場に毎日、午前と午後の計２回訪れ、路盤や砂利に
ゆがみがないかを点検。通常の３日に１回に比べ、一定の体制強化は行っていたが、１６日夕の予報を
受けて夜間の点検を行うなど追加の対策は取っていなかった。
また、運行停止などの雨量基準についても見直しは行っていないという。ＪＲは「想定外の鉄砲水などが
起きた可能性もあり、どこに問題があったか詳しく分析しなければ分からない」とする。
一方、９日の決壊時に行った復旧工事は、土のうなどを使って砂利を埋め戻したが、数カ月後には
コンクリートなどで強化する本格復旧工事を予定していたことが分かった。
ＪＲ工務部は「運行に支障はなく、本復旧の位置付けだった。線路の砂利はそもそも川の洪水の力に
耐えられるように造るものではない」と説明。一方で「一般的に、矢板と呼ばれる鉄板を周囲に設置
したり、コンクリートで固めたりすれば、一層強化できる」とする。結果的に、１７日の事故では土のうの
一部が流された。
北海学園大の上浦正樹教授（鉄道工学）は「結果論とはいえ、河川や砂利の状態の監視が甘かったと
言わざるを得ない。監視カメラを設置したり、点検回数を増やしたりするなどの対応が必要だった」と
指摘している。＜北海道新聞８月１８日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486232.html
北海道新聞 ＞ 道内
土砂崩れでＪＲ函館線の特急停車 北海道森町、けが人なし（08/18 12:29）
１８日午前１０時１０分ごろ、北海道森町のＪＲ函館線東山―姫川間で函館発札幌行き臨時特急列車の
運転士が線路上に土砂崩れを見つけ緊急停車した。ＪＲ北海道によると、乗客約３６０人が乗っていたが、
けが人の情報はないという。
ＪＲ北海道は、線路の状況を確認している。激しい雨が降っているため、乗客は車内に待機した。
列車は、１７日に函館線で発生した貨物列車の脱線事故を受け、臨時に編成されていた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486267.html
言わざるを得ない。監視カメラを設置したり、点検回数を増やしたりするなどの対応が必要だった」と
指摘している。＜北海道新聞８月１８日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486232.html
北海道新聞 ＞ 道内
土砂崩れでＪＲ函館線の特急停車 北海道森町、けが人なし（08/18 12:29）
１８日午前１０時１０分ごろ、北海道森町のＪＲ函館線東山―姫川間で函館発札幌行き臨時特急列車の
運転士が線路上に土砂崩れを見つけ緊急停車した。ＪＲ北海道によると、乗客約３６０人が乗っていたが、
けが人の情報はないという。
ＪＲ北海道は、線路の状況を確認している。激しい雨が降っているため、乗客は車内に待機した。
列車は、１７日に函館線で発生した貨物列車の脱線事故を受け、臨時に編成されていた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486267.html
S北斗9号キャンセルして車で北上中。
高速は大沼公園-森間が通行止め
ものすごい豪雨でした。国道は冠水状態で、なんとか森から高速に逃れてやっと今有珠山SA。昼メシにありつけた(^◇^;)
高速は大沼公園-森間が通行止め
ものすごい豪雨でした。国道は冠水状態で、なんとか森から高速に逃れてやっと今有珠山SA。昼メシにありつけた(^◇^;)
NHKのニュース映像では森の交差点内が池みたくなってたな。
たぶん国道だろうけど。
バスは余程悪路・狭路じゃない限り、迂回出来るのが強みだわな。
もう35年くらい前になると思うが、八雲～長万部で土砂崩れが起きて、
青函連絡船が青森～函館～室蘭で運航したのを思い出した。
津軽海峡フェリーで余ってる船は…
たぶん国道だろうけど。
バスは余程悪路・狭路じゃない限り、迂回出来るのが強みだわな。
もう35年くらい前になると思うが、八雲～長万部で土砂崩れが起きて、
青函連絡船が青森～函館～室蘭で運航したのを思い出した。
津軽海峡フェリーで余ってる船は…
>>525
なっちゃん
なっちゃん
527 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:52:53.15 ID:msIWNottO
まだ大盛況なのかよ。
脱線 運輸安全委が現場に - NHK北海道のニュース 08月18日 12時52分
道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、現場では大雨によって川の水があふれ、線路の枕木を
支える砂利が流されていたことから、国の運輸安全委員会の事故調査官は１８日午前、この川の
上流を調査しました。
１７日、八雲町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故では、大雨で近くを流れる熱田川の水が
あふれ線路の下の砂利が流されたことや線路上にあった流木に衝突したことが事故につながったと
見られています。
これを受けて、国の運輸安全員会の事故調査官は１８日午前中に、大雨で水があふれた熱田川の
上流の状況を確認しました。
その後、事故調査官は八雲町にあるＪＲ北海道の保線管理室で関係者から話を聞いています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003843531.html
止水ブロック２度流される - NHK北海道のニュース 08月18日 09時18分
道南の八雲町で、１７日、貨物列車が脱線した事故は、大雨で近くの川の水があふれたことが影響
したと見られていますが、現場近くであふれた水を止めるために設置されたコンクリートブロックが、
９日と今回の２度にわたって流され機能していなかったことが分かりました。
八雲町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故では、大雨で近くを流れる熱田川の水があふれ、
線路の下の砂利が流されたことや線路上にあった流木に衝突したことが事故につながったと見られて
います。
川を管理する八雲町によりますと、現場付近では、川の水の流出を防ぐため高さ６０センチ、
厚さ９０センチのコンクリートブロックを２つ重ね、およそ３０メートルにわたって設置していましたが、
このブロックは９日の大雨に続いて今回も流され、２度にわたって機能していなかったことがわかり
ました。
これを受けて、ＪＲ北海道と八雲町は今回の復旧工事では増水してもブロックが流れないよう固定する
作業を行ったということです。しかし、現場付近では国道と線路の下を流れる熱田川を通すための
水路が細く、同じ場所で、たびたび川の水があふれているということで、ＪＲと八雲町では抜本的な
再発防止策について国とも協議したいとしています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003846551.html
道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、現場では大雨によって川の水があふれ、線路の枕木を
支える砂利が流されていたことから、国の運輸安全委員会の事故調査官は１８日午前、この川の
上流を調査しました。
１７日、八雲町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故では、大雨で近くを流れる熱田川の水が
あふれ線路の下の砂利が流されたことや線路上にあった流木に衝突したことが事故につながったと
見られています。
これを受けて、国の運輸安全員会の事故調査官は１８日午前中に、大雨で水があふれた熱田川の
上流の状況を確認しました。
その後、事故調査官は八雲町にあるＪＲ北海道の保線管理室で関係者から話を聞いています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003843531.html
止水ブロック２度流される - NHK北海道のニュース 08月18日 09時18分
道南の八雲町で、１７日、貨物列車が脱線した事故は、大雨で近くの川の水があふれたことが影響
したと見られていますが、現場近くであふれた水を止めるために設置されたコンクリートブロックが、
９日と今回の２度にわたって流され機能していなかったことが分かりました。
八雲町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故では、大雨で近くを流れる熱田川の水があふれ、
線路の下の砂利が流されたことや線路上にあった流木に衝突したことが事故につながったと見られて
います。
川を管理する八雲町によりますと、現場付近では、川の水の流出を防ぐため高さ６０センチ、
厚さ９０センチのコンクリートブロックを２つ重ね、およそ３０メートルにわたって設置していましたが、
このブロックは９日の大雨に続いて今回も流され、２度にわたって機能していなかったことがわかり
ました。
これを受けて、ＪＲ北海道と八雲町は今回の復旧工事では増水してもブロックが流れないよう固定する
作業を行ったということです。しかし、現場付近では国道と線路の下を流れる熱田川を通すための
水路が細く、同じ場所で、たびたび川の水があふれているということで、ＪＲと八雲町では抜本的な
再発防止策について国とも協議したいとしています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003846551.html
530 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:55:01.57 ID:r2q9xgDK0
>>527
だいぶ収まって来たな。
だいぶ収まって来たな。
記事のコピペ読んでたらもうＪＲの頭の中はとにかく列車を通すことしか考えてないみたいだな
安全がおろそかになってるみたいだ
安全がおろそかになってるみたいだ
まあぶっちゃけ、客も天候見て行動するべきだよな。
脱線の復旧作業 運休で混雑 - NHK北海道のニュース 08月18日 12時52分
１７日未明、道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、現場では復旧作業が続いていますが
断続的に雨が降る中、作業は難航しています。１８日中の運転再開は難しい見通しで、ＪＲ北海道は
札幌と函館を結ぶ特急を終日運休させるなど、お盆の帰省客などに影響が続いています。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線で札幌から福岡に向かっていた２１両編成の貨物列車が
脱線しました。現場では復旧に向けた作業が続いています。
午前中までに脱線した貨物車両を移動させ、列車の重みなどで曲がったレールをガスバーナーを
使って切断し、新しいレールに交換する作業が行われています。
また、脱線した機関車を線路の上に戻すなどの作業が行われていますが、断続的に降る雨の中で
作業は予定よりも大幅に遅れ、１８日中の運転再開は難しい見通しです。この事故をめぐっては、
近くの川が増水して線路の下の砂利が流されたことや、線路上に流れ込んだ木に列車が衝突した
ことなどが脱線事故につながったと見られています。
原因の調査にあたっている国の運輸安全委員会の事故調査官は、１８日午前、大雨であふれた近くの
川に向かい状況を確認していました。
また、この事故の影響でＪＲ北海道は１８日も、札幌と函館を結ぶ特急を終日運休させるほか、函館と
小樽を結ぶ特急列車や、札幌と本州を結ぶ寝台特急などで、運休または部分運休が相次いでいます。
ＪＲは、札幌・函館間で臨時列車を運行させ、不通区間は代行バスを走らせて対応していますが、
お盆の帰省客などに影響が続いています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003847561.html
ＳＴＶ動画ニュース◆大雨警戒、ＪＲは運休続く（8/18 11:43）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130818114224/index.html
-----
一つ目の記事
「断続的に降る雨の中で作業は予定よりも大幅に遅れ、１８日中の運転再開は難しい見通しです。」
１７日未明、道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、現場では復旧作業が続いていますが
断続的に雨が降る中、作業は難航しています。１８日中の運転再開は難しい見通しで、ＪＲ北海道は
札幌と函館を結ぶ特急を終日運休させるなど、お盆の帰省客などに影響が続いています。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線で札幌から福岡に向かっていた２１両編成の貨物列車が
脱線しました。現場では復旧に向けた作業が続いています。
午前中までに脱線した貨物車両を移動させ、列車の重みなどで曲がったレールをガスバーナーを
使って切断し、新しいレールに交換する作業が行われています。
また、脱線した機関車を線路の上に戻すなどの作業が行われていますが、断続的に降る雨の中で
作業は予定よりも大幅に遅れ、１８日中の運転再開は難しい見通しです。この事故をめぐっては、
近くの川が増水して線路の下の砂利が流されたことや、線路上に流れ込んだ木に列車が衝突した
ことなどが脱線事故につながったと見られています。
原因の調査にあたっている国の運輸安全委員会の事故調査官は、１８日午前、大雨であふれた近くの
川に向かい状況を確認していました。
また、この事故の影響でＪＲ北海道は１８日も、札幌と函館を結ぶ特急を終日運休させるほか、函館と
小樽を結ぶ特急列車や、札幌と本州を結ぶ寝台特急などで、運休または部分運休が相次いでいます。
ＪＲは、札幌・函館間で臨時列車を運行させ、不通区間は代行バスを走らせて対応していますが、
お盆の帰省客などに影響が続いています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003847561.html
ＳＴＶ動画ニュース◆大雨警戒、ＪＲは運休続く（8/18 11:43）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130818114224/index.html
-----
一つ目の記事
「断続的に降る雨の中で作業は予定よりも大幅に遅れ、１８日中の運転再開は難しい見通しです。」
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ貨物脱線、４２本運休で７０００人に影響 安全委が調査（08/18 06:55）
（※画像：投光器で照らされる中、線路下に砂利を敷き詰めるなど復旧作業を急ぐ作業員
＝１７日午後７時３０分、渡島管内八雲町のＪＲ貨物の脱線事故現場）
【八雲】１７日未明、渡島管内八雲町のＪＲ函館線八雲―山越駅間で、ＪＲ貨物の札幌貨物ターミナル発
福岡貨物ターミナル行き貨物列車（２１両編成）が脱線した事故で、国土交通省運輸安全委員会は
同日、現地入りし、原因の調査を始めた。現場では９日にも今回と同様、降雨後の増水で線路下の
砂利が流出しており、当時のＪＲ北海道の復旧作業が適切だったかなどが焦点になりそうだ。一方、
同社は１７日、再度の復旧作業に着手。不通になった八雲―森駅間を含め、１８日中の全面復旧を
目指している。
ＪＲによると、１７日は脱線事故の影響で、札幌―函館間の特急スーパー北斗など４２本が運休。
札幌―八雲、森―函館間で計８本の臨時特急を運行。八雲―森駅間では代行バスを走らせたが、
お盆を古里で迎えた人らのＵターンラッシュに重なったため、影響人数は約７千人に達した。
安全委から派遣された鉄道事故調査官２人は１７日、線路や脱線車両の状況を１時間半にわたって
確認。調査官の１人は記者団に「降雨や川の状況を今後調べていく」と話した。
一方、ＪＲ北海道などは安全委の現地調査終了後、線路下に砂利を敷き直す作業などを始めた。
１８日中の復旧を目指すが、降雨量が多い区間は運転を見合わせる可能性もある。
＜北海道新聞８月１８日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486231.html
ＪＲ貨物脱線、４２本運休で７０００人に影響 安全委が調査（08/18 06:55）
（※画像：投光器で照らされる中、線路下に砂利を敷き詰めるなど復旧作業を急ぐ作業員
＝１７日午後７時３０分、渡島管内八雲町のＪＲ貨物の脱線事故現場）
【八雲】１７日未明、渡島管内八雲町のＪＲ函館線八雲―山越駅間で、ＪＲ貨物の札幌貨物ターミナル発
福岡貨物ターミナル行き貨物列車（２１両編成）が脱線した事故で、国土交通省運輸安全委員会は
同日、現地入りし、原因の調査を始めた。現場では９日にも今回と同様、降雨後の増水で線路下の
砂利が流出しており、当時のＪＲ北海道の復旧作業が適切だったかなどが焦点になりそうだ。一方、
同社は１７日、再度の復旧作業に着手。不通になった八雲―森駅間を含め、１８日中の全面復旧を
目指している。
ＪＲによると、１７日は脱線事故の影響で、札幌―函館間の特急スーパー北斗など４２本が運休。
札幌―八雲、森―函館間で計８本の臨時特急を運行。八雲―森駅間では代行バスを走らせたが、
お盆を古里で迎えた人らのＵターンラッシュに重なったため、影響人数は約７千人に達した。
安全委から派遣された鉄道事故調査官２人は１７日、線路や脱線車両の状況を１時間半にわたって
確認。調査官の１人は記者団に「降雨や川の状況を今後調べていく」と話した。
一方、ＪＲ北海道などは安全委の現地調査終了後、線路下に砂利を敷き直す作業などを始めた。
１８日中の復旧を目指すが、降雨量が多い区間は運転を見合わせる可能性もある。
＜北海道新聞８月１８日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486231.html
535 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:01:31.22 ID:d9sej29o0
>>522
> 夜間点検強化せず ９日の決壊、土のうで「本復旧」 ＪＲ貨物脱線
>土のうで「本復旧」
>土のうで「本復旧」
>土のうで「本復旧」
ドーシン君( ID:bqOPoeNE0)が発狂してまうw
> 夜間点検強化せず ９日の決壊、土のうで「本復旧」 ＪＲ貨物脱線
>土のうで「本復旧」
>土のうで「本復旧」
>土のうで「本復旧」
ドーシン君( ID:bqOPoeNE0)が発狂してまうw
北海道から脱出できるのか?
タクシーで札幌～函館はいくら位なんだろ？
3人で割り勘すれば2万円以内で収まるもんかな。
3人で割り勘すれば2万円以内で収まるもんかな。
538 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:04:56.86 ID:4uJQP2f/O
脱出したぞ、俺。
先月のGLAYのライブの時の話だけど、
新千歳空港から4人乗合でタクシーの運転手さんと交渉して3万で行ってくれたと聞いた。
新千歳空港から4人乗合でタクシーの運転手さんと交渉して3万で行ってくれたと聞いた。
ホームページの運行情報に「線路に度shあが流入しているため、」って書いてあった。
どんだけあわててるんだよw
どんだけあわててるんだよw
541 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:10:22.76 ID:r2q9xgDK0
>>536
http://www.new-chitose-airport.jp/ja/fis/
http://www.snf.jp/
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/
http://www.silverferry.jp/
http://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml
お好きなのをどうぞｗ
http://www.new-chitose-airport.jp/ja/fis/
http://www.snf.jp/
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/
http://www.silverferry.jp/
http://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml
お好きなのをどうぞｗ
543 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:14:42.88 ID:r2q9xgDK0
【貨物列車脱線及び雨による列車への影響について】 平成25年8月18日13時59分現在
昨日（８／１７）、函館線 八雲～山越間で貨物列車が流木と接触し脱線したため、以下の区間で列車の運転を見合わせています。なお、運転再開には大幅に時間を要する見込みです。
また、本日（８／１８） １０時０８分頃 函館線 東山～姫川間において土砂流入のため、函館 ９時３０分発 札幌行き 臨時特急（森→八雲間バス代行）が線路への土砂流入を発見し停車しています。
日高線において、厚賀～大狩部間で線路に度shあが流入しているため、日高線の一部の列車に運休が発生しています。
【運転見合わせ】
函館線 八 雲 ～ 森 間 上下線（貨物列車脱線のため）
七 飯 ～ 森 間 上下線（雨のため）
大 沼 ～ 鹿 部 間 上下線（雨のため）
【本日（８／１８）の札幌～函館間の特急列車の運転について】
すべての特急列車（北斗及びスーパー北斗）及び臨時特急の運休が決定しています。
※影響するエリアは、「道央エリア」 「道南エリア」 「道内⇔本州」 です。
【線路点検による列車への影響について】 平成25年8月18日12時50分現在
本日（８／１８）根室線 下金山～金山間において線路を支障する木の枝を除去するため、根室線の一部の列車に遅れが発生しています。
※影響するエリアは、「道東エリア」 です。
※原文ママです。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up125466.jpg
昨日（８／１７）、函館線 八雲～山越間で貨物列車が流木と接触し脱線したため、以下の区間で列車の運転を見合わせています。なお、運転再開には大幅に時間を要する見込みです。
また、本日（８／１８） １０時０８分頃 函館線 東山～姫川間において土砂流入のため、函館 ９時３０分発 札幌行き 臨時特急（森→八雲間バス代行）が線路への土砂流入を発見し停車しています。
日高線において、厚賀～大狩部間で線路に度shあが流入しているため、日高線の一部の列車に運休が発生しています。
【運転見合わせ】
函館線 八 雲 ～ 森 間 上下線（貨物列車脱線のため）
七 飯 ～ 森 間 上下線（雨のため）
大 沼 ～ 鹿 部 間 上下線（雨のため）
【本日（８／１８）の札幌～函館間の特急列車の運転について】
すべての特急列車（北斗及びスーパー北斗）及び臨時特急の運休が決定しています。
※影響するエリアは、「道央エリア」 「道南エリア」 「道内⇔本州」 です。
【線路点検による列車への影響について】 平成25年8月18日12時50分現在
本日（８／１８）根室線 下金山～金山間において線路を支障する木の枝を除去するため、根室線の一部の列車に遅れが発生しています。
※影響するエリアは、「道東エリア」 です。
※原文ママです。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up125466.jpg
臨時特急の人、ホテルに避難したみたいだな。無事でなにより
朝日 ＞ 事件・事故
事故８日前にも砂利流出 抜本策求める声も 函館線脱線 2013年8月18日8時50分
（※事故現場の線路と水路・コンクリートブロックを関係を表した模式図など画像３点あり）
（※web掲載分のみ）
ＪＲ函館線の貨物列車脱線事故は、夏の帰省や旅行のピーク時と重なり、多くの人の旅行計画を
狂わせた。北海道八雲町の事故現場では、これまでもたびたび川があふれ、線路下の砂利が
流されており、根本的な対策が必要との声は強い。
列車が脱線したのはＪＲ八雲駅から約２キロ函館寄りの八雲町内浦町で、国道５号の陸橋と線路が
交わる地点。すぐそばを熱田川が流れ、線路の下は幅約１・８メートル、高さ約１・４メートルの
地下水路となっている。脱線地点では砂利が流出してレールが宙に浮き、川から水があふれ出た
形跡があった。
近くに住む元会社員の西野富さん（６５）は「夜中に遮断機の警報音が鳴り始めた。止まらないので、
午前４時ごろに現場に来たら、貨物列車が止まっていた。ここは毎年のように雨で砂利が流されている。
何とか対策を」と話す。
http://www.asahi.com/national/update/0818/HOK201308180001.html
-----
>>522の道新も、紙面はもう少し詳しい記事を載せていると思うけど、朝日みたく
現地の住民のコメントから起こせば。ね
（道新の書き方は、カタログスペック（机上）から書き始めているから、ちょっと……）
事故８日前にも砂利流出 抜本策求める声も 函館線脱線 2013年8月18日8時50分
（※事故現場の線路と水路・コンクリートブロックを関係を表した模式図など画像３点あり）
（※web掲載分のみ）
ＪＲ函館線の貨物列車脱線事故は、夏の帰省や旅行のピーク時と重なり、多くの人の旅行計画を
狂わせた。北海道八雲町の事故現場では、これまでもたびたび川があふれ、線路下の砂利が
流されており、根本的な対策が必要との声は強い。
列車が脱線したのはＪＲ八雲駅から約２キロ函館寄りの八雲町内浦町で、国道５号の陸橋と線路が
交わる地点。すぐそばを熱田川が流れ、線路の下は幅約１・８メートル、高さ約１・４メートルの
地下水路となっている。脱線地点では砂利が流出してレールが宙に浮き、川から水があふれ出た
形跡があった。
近くに住む元会社員の西野富さん（６５）は「夜中に遮断機の警報音が鳴り始めた。止まらないので、
午前４時ごろに現場に来たら、貨物列車が止まっていた。ここは毎年のように雨で砂利が流されている。
何とか対策を」と話す。
http://www.asahi.com/national/update/0818/HOK201308180001.html
-----
>>522の道新も、紙面はもう少し詳しい記事を載せていると思うけど、朝日みたく
現地の住民のコメントから起こせば。ね
（道新の書き方は、カタログスペック（机上）から書き始めているから、ちょっと……）
547 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:22:26.85 ID:r2q9xgDK0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年8月～訃報・2種が起こしたものを含む 8/18 14時版）
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9 森で土砂崩れ・八雲で地盤流出
10 しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能
11 旭川構内で 「 ま た 」 ATS誤作動し急停車。
12 余市で信号故障
15 発寒で信号故障
17 八雲で手抜き復旧工事(土嚢で 本 復 旧 )＆監視手抜きのせいで線路の「 ま た 」地盤流出。
その影響でJR貨物の列車が脱線
17 清水でATS故障
18 七飯・ 新冠で土砂崩れ
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9 森で土砂崩れ・八雲で地盤流出
10 しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能
11 旭川構内で 「 ま た 」 ATS誤作動し急停車。
12 余市で信号故障
15 発寒で信号故障
17 八雲で手抜き復旧工事(土嚢で 本 復 旧 )＆監視手抜きのせいで線路の「 ま た 」地盤流出。
その影響でJR貨物の列車が脱線
17 清水でATS故障
18 七飯・ 新冠で土砂崩れ
北海道新聞 ＞ 道内
夜行３本、一部区間運転取りやめ ＪＲ東日本、函館線脱線で（08/18 09:36）
ＪＲ東日本は１８日、貨物列車脱線事故のため北海道のＪＲ函館線が一部不通になっている影響で、
１７日に本州を出発した夜行列車３本について北海道の途中区間で運転を取りやめたと発表した。
不通が続けば、今後も同様に運転取りやめの可能性があるという。
夜行３本は、大阪発の特急トワイライトエクスプレス、上野発の特急カシオペア、上野発の
特急北斗星。いずれも札幌に向かう予定だったが、トワイライトエクスプレスは五稜郭で、ほか２本は
函館で運転を打ち切った。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486244.html
夜行３本、一部区間運転取りやめ ＪＲ東日本、函館線脱線で（08/18 09:36）
ＪＲ東日本は１８日、貨物列車脱線事故のため北海道のＪＲ函館線が一部不通になっている影響で、
１７日に本州を出発した夜行列車３本について北海道の途中区間で運転を取りやめたと発表した。
不通が続けば、今後も同様に運転取りやめの可能性があるという。
夜行３本は、大阪発の特急トワイライトエクスプレス、上野発の特急カシオペア、上野発の
特急北斗星。いずれも札幌に向かう予定だったが、トワイライトエクスプレスは五稜郭で、ほか２本は
函館で運転を打ち切った。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486244.html
>>545
ありがとう。
比較サイトなんてあるんだね。
両者とも3万円前後の開きがあるのか…結構振り幅が大きいw
事前に交渉するのが良さそうかな。
声掛けまくってワゴンタクシーに相乗りするのが単価を安くできそう。
函館では流しや空港待ちのワゴンタクシーを個人中心にそれなりに見掛けたけど、札幌は平岸くらいしか印象に無いなぁ。
ありがとう。
比較サイトなんてあるんだね。
両者とも3万円前後の開きがあるのか…結構振り幅が大きいw
事前に交渉するのが良さそうかな。
声掛けまくってワゴンタクシーに相乗りするのが単価を安くできそう。
函館では流しや空港待ちのワゴンタクシーを個人中心にそれなりに見掛けたけど、札幌は平岸くらいしか印象に無いなぁ。
>>522
ソースは道新ｗ
ソースは道新ｗ
>>539
そういう事実かどうか不確定な書き込みしないほうがいいんじゃないの？
そういう事実かどうか不確定な書き込みしないほうがいいんじゃないの？
553 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:42:51.21 ID:F2AZ9qoeO
ド級のシャアが流入では、もはやガンダムの出動を要請するしかないな…。
ガンタンク、ガンキヤノン発進！…なんて言ってる場合じゃない…。
ガンタンク、ガンキヤノン発進！…なんて言ってる場合じゃない…。
554 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:48:57.69 ID:EfXnHDRR0
室蘭港ってもうフェリーターミナルも閉じちゃってるよ
556 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:52:42.85 ID:4uJQP2f/O
今だと航路も｢免許が～｣とか、うるさそうだな。
連絡船が室蘭まで行ったのは国鉄だから出来たんじゃないのか
今はどんなにフェリー会社に頼んでも無理だろう
今はどんなにフェリー会社に頼んでも無理だろう
共同通信社も配信していた。
559 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:59:00.54 ID:r2q9xgDK0
道新の記事を貼ると必ず現れるので分かり易いです。
今回は貨物ってことがやたら強調されてるけど、原因は線路保守に責任を持つJR北海道だろ。
何とかしてJRFを悪者にしようとするJR北海道広報部の印象操作を感じるな。
何とかしてJRFを悪者にしようとするJR北海道広報部の印象操作を感じるな。
561 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:59:52.56 ID:AGL9LeixO
物流が長期間断たれると飲食業だから困るな…
暗くなる前に被害状況がわかるかどうかってとこか
レーダー見たら八雲・森あたりでまだ降ってるみたいだし
レーダー見たら八雲・森あたりでまだ降ってるみたいだし
反動で空港アクセスは大賑わいか
そっちにも人手を強化する必要が有るのか
そっちにも人手を強化する必要が有るのか
まぁ 夏でよかったな
566 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:08:36.63 ID:S3lkmnkh0
国道の盛り土の下の地下水路が細いのが問題。
ttp://www.asahi.com/national/update/0818/HOK201308180001.html
国道の工事の際、川まで高架橋にすべきだった。
ttp://www.asahi.com/national/update/0818/HOK201308180001.html
国道の工事の際、川まで高架橋にすべきだった。
568 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:17:09.67 ID:fYBN9b6W0
八雲の現場、見てきた。
ニュース映像のとおりだけれど、あふれた川と線路の高さが
あまり違いがないことに驚いた。
路床がなにでできているかわからないけれど、
あれだけの水位がずっと続いているなら、線路周りの路盤は
ジャブジャブかと。実際、見た感じはバラストを大量投入して
厚い鉄板を敷いて重機を上に載せている。
抜本的には川にかかる橋の延長して橋桁の高さを上げて、
線路全体を高さを上げないと再発すると思う。
実踏してみて気がついたが、現在、国道5号は陸橋化されているが
陸橋化される前は国道と線路が平面交差していたんだね。
川-一桁国道-鉄道大動脈が一箇所で交差しているんだ。
ニュース映像のとおりだけれど、あふれた川と線路の高さが
あまり違いがないことに驚いた。
路床がなにでできているかわからないけれど、
あれだけの水位がずっと続いているなら、線路周りの路盤は
ジャブジャブかと。実際、見た感じはバラストを大量投入して
厚い鉄板を敷いて重機を上に載せている。
抜本的には川にかかる橋の延長して橋桁の高さを上げて、
線路全体を高さを上げないと再発すると思う。
実踏してみて気がついたが、現在、国道5号は陸橋化されているが
陸橋化される前は国道と線路が平面交差していたんだね。
川-一桁国道-鉄道大動脈が一箇所で交差しているんだ。
569 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:19:25.84 ID:tqwz8Q+Y0
>>567
こればかりは同意してやる
こればかりは同意してやる
570 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:20:07.65 ID:r2q9xgDK0
※あぶれる前に崩れました
571 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:21:44.94 ID:r2q9xgDK0
567 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/18(日) 15:16:59.06 J1py64+U0
>>559
道新の記事を貼ること自体が恥ずかしいことだからな。
何度言ってもそれが分からないんだものｗ
569 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/18(日) 15:19:25.84 tqwz8Q+Y0
>>567
こればかりは同意してやる
必ず、単発でフォローを入れるので分かり易いです。
ま、相当北海道新聞の記事が都合が悪いんだなｗ
君が嫌がるなら何度でも貼ってあげるｗ
>>559
道新の記事を貼ること自体が恥ずかしいことだからな。
何度言ってもそれが分からないんだものｗ
569 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/18(日) 15:19:25.84 tqwz8Q+Y0
>>567
こればかりは同意してやる
必ず、単発でフォローを入れるので分かり易いです。
ま、相当北海道新聞の記事が都合が悪いんだなｗ
君が嫌がるなら何度でも貼ってあげるｗ
レーダー、また赤いのが八雲の辺りに来てるな
573 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:28:16.12 ID:CM0JmS9a0
574 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:31:21.75 ID:mCQ+nQvR0
証拠が消えるよ！やったねJR北!!
575 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:34:35.27 ID:tqwz8Q+Y0
これ確かに直接的原因は国道の水路の低さだなw
これだけ低いならコンクリブロック置いても意味ないわ。
北はこの状態何で今まで放置したんだ？
あと管理者が国道は開発局、線路は北、川やその河川敷地はどこだ？北海道？八雲町？
とバラバラで面倒な場所ではあるな。
これだけ低いならコンクリブロック置いても意味ないわ。
北はこの状態何で今まで放置したんだ？
あと管理者が国道は開発局、線路は北、川やその河川敷地はどこだ？北海道？八雲町？
とバラバラで面倒な場所ではあるな。
運行情報 19日以降
全区間 終日運転見合わせ
函館本線 函館～長万部
復旧工事では 最短では 11月31日までかかります 森周辺の鉄橋流失したため
スーパー北斗。北斗 11月まで 全列車運休
ヌプリは 運行終了しました
寝台特急は 全列車 11月31日まで 全列車運休
急行はまなすは 本日廃止となりました
フラノラベンダーエクスプレス 8月21日～9月14日まで 全列車運休
フラノ紅葉エクスプレス 全列車運休
全区間 終日運転見合わせ
函館本線 函館～長万部
復旧工事では 最短では 11月31日までかかります 森周辺の鉄橋流失したため
スーパー北斗。北斗 11月まで 全列車運休
ヌプリは 運行終了しました
寝台特急は 全列車 11月31日まで 全列車運休
急行はまなすは 本日廃止となりました
フラノラベンダーエクスプレス 8月21日～9月14日まで 全列車運休
フラノ紅葉エクスプレス 全列車運休
臨時列車 8月31日まで 全列車運休
貨物列車は 11月まで 全列車運休
北海道の雑誌と家電と書類と食料品は 無期限発売中止になりました
高速バス
高速はこだて号 函館ニュースター号 高速道路と迂回道路が通行止めのため 全便運休
貨物列車は 11月まで 全列車運休
北海道の雑誌と家電と書類と食料品は 無期限発売中止になりました
高速バス
高速はこだて号 函館ニュースター号 高速道路と迂回道路が通行止めのため 全便運休
路線建設以来チョロチョロと掃けてた水路を拡張しろってのも
よく考えりゃおかしな話。
倒木で脱線事故ってぐらいだから水路も幹や小枝などが流れてきた
ゴミが詰まって溢れ出した可能性もある。
それならちょっと上流にゴミ止め堰を設ければよいだけの話。
これはもう河川事務所の世界、つまりは国土交通省、JR北海道の出る幕はない。
強く言える立場じゃないだろうが、一応言ってみたらいいだろう。
どうみても純粋に水の流量オーバーとも思えないんだ。
その手のイレギュラーな洪水は結構あるよ、特に小さめの河川に。
よく考えりゃおかしな話。
倒木で脱線事故ってぐらいだから水路も幹や小枝などが流れてきた
ゴミが詰まって溢れ出した可能性もある。
それならちょっと上流にゴミ止め堰を設ければよいだけの話。
これはもう河川事務所の世界、つまりは国土交通省、JR北海道の出る幕はない。
強く言える立場じゃないだろうが、一応言ってみたらいいだろう。
どうみても純粋に水の流量オーバーとも思えないんだ。
その手のイレギュラーな洪水は結構あるよ、特に小さめの河川に。
よーわからんが、年一回位でバラスト流されたんだろ・・
放置だろww
放置だろww
産経もとちったな
11/31っていつの6/31だ？
JRとしてはこれ以上廃止予定区間にカネを入れたくないから、国交省へ頼みに行くことになる
長引きそうなら、貨物があっさり北海道から撤退しそうな感じ
さすがバカしか産出しなくなった北海道だけはあるな
11/31っていつの6/31だ？
JRとしてはこれ以上廃止予定区間にカネを入れたくないから、国交省へ頼みに行くことになる
長引きそうなら、貨物があっさり北海道から撤退しそうな感じ
さすがバカしか産出しなくなった北海道だけはあるな
583 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 16:06:36.96 ID:r2q9xgDK0
ボッシュガー
ドーガー
ドーシンガー
カセンジムショガー←いまここ
ドーガー
ドーシンガー
カセンジムショガー←いまここ
ニュースにはなってないみたいだけど、日高本線も土砂流入で運転見合わせてたんだね
さすが日高線運輸営業所
他とは一味ちがうぜ・・
他とは一味ちがうぜ・・
大雨で増水する河川を放置し損害を受けたとして提訴したら、駄目だよな
山陽本線特急列車脱線事故というものがあってな、橋桁に替えられているんだわ
JR北海道さんよ
JR北海道さんよ
589 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 16:54:35.30 ID:AGL9LeixO
復帰が来月以降なら飛行機で帰省するしかないな
590 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:02:46.89 ID:r2q9xgDK0
ジェットスターで？ｗ
591 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:08:34.14 ID:AGL9LeixO
道民だったら普通にAirDOの道民割引でよくね。
ほかの格安運賃は制約がきつすぎる。
ほかの格安運賃は制約がきつすぎる。
593 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:15:14.41 ID:XFIyXOUG0
歩いていけば！
594 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:22:49.47 ID:tqwz8Q+Y0
595 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:24:23.48 ID:AGL9LeixO
道民というけど、住民票が北海道なだけね
元は関東民だから。
JR北海道の駅は静か過ぎる。アナウンスとアイドリングだけで無機質過ぎるのは退屈だ。
発車や接近に音楽使ってやかましいくらいにしてくれ。
元は関東民だから。
JR北海道の駅は静か過ぎる。アナウンスとアイドリングだけで無機質過ぎるのは退屈だ。
発車や接近に音楽使ってやかましいくらいにしてくれ。
臨時特急のスーパー車輌の無事を祈る(^^)
北海道に住んでりゃ本籍がどこでも道民割引の対象。
tqwz8Q+Y0がビックルな件について
やっぱり北海道の鉄道はどうにかレベルまで落ちていたのだろう
次はどんなトラブルだろうか？
なあ、tqwz8Q+Y0よ
やっぱり北海道の鉄道はどうにかレベルまで落ちていたのだろう
次はどんなトラブルだろうか？
なあ、tqwz8Q+Y0よ
運行情報
室蘭本線 長万部～岩見沢 終日運転見合わせ
函館本線 長万部～札幌 終日運転見合わせ
全列車運休
ワッカ 全区間
快速エアポート 全列車
すずらん 全列車
区間快速 全列車
11月まで運転休止
函館本線 五稜郭～長万部
無期限運休 北斗シリーズ 寝台列車
室蘭本線 長万部～岩見沢 終日運転見合わせ
函館本線 長万部～札幌 終日運転見合わせ
全列車運休
ワッカ 全区間
快速エアポート 全列車
すずらん 全列車
区間快速 全列車
11月まで運転休止
函館本線 五稜郭～長万部
無期限運休 北斗シリーズ 寝台列車
すずらん 全列車運休
運休本数
特急 5678本 普通 ５６７８９００本 合計 １８７万本 影響人数 120億人
運休本数
特急 5678本 普通 ５６７８９００本 合計 １８７万本 影響人数 120億人
601 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:41:11.40 ID:tqwz8Q+Y0
さあみんな明日から仕事ですよ！
一週間、張り切っていこう！
一週間、張り切っていこう！
5678って数字好きだな
ネタとしても雑だから氏んどけ
ネタとしても雑だから氏んどけ
603 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:44:57.57 ID:r2q9xgDK0
>>601
あ、逃げたｗ
あ、逃げたｗ
604 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:47:10.82 ID:iGHynz970
針木さん、あんまり調子に乗ると鉄趣味雑誌にチクるよ？
605 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:50:11.58 ID:jzi1pD1VO
お土産ずぶ濡れで線路歩いてた映像可哀想だったわ。
606 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:50:38.03 ID:usZmZycw0
ビックルtqwz8Q+Y0逃げるなよ
今のJR北海道に新幹線を任せたら、国内初「天災以外での新幹線車両の脱線転覆」をやってくれると思う
今のJR北海道に新幹線を任せたら、国内初「天災以外での新幹線車両の脱線転覆」をやってくれると思う
朝の臨時特急乗った御一行、八雲を出発されましたようです。
608 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:56:04.98 ID:EtOLto730
ピットクルー株式会社サービス案内
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース ←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース ←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース ←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース ←北海道旅客鉄道株式会社様ご契約コース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます
609 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:02:46.48 ID:mCQ+nQvR0
現場のキハ281大丈夫か？
臨時特急って何です？
函館から札幌に帰るの諦めてたんだけど、帰る方法あるの？
函館から札幌に帰るの諦めてたんだけど、帰る方法あるの？
611 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:07:22.36 ID:tqwz8Q+Y0
>>611
了解、ありがとう
了解、ありがとう
>>610
朝のサバイバル臨時特急に乗った人達の事ですよ・・
度sh崩れ脱出避難、温泉での一時待機、バス移動を経て、八雲からまた列車で移動しているようです。
正直北の気合いを感じます。ピントはかなりズレてると思いますがww
朝のサバイバル臨時特急に乗った人達の事ですよ・・
度sh崩れ脱出避難、温泉での一時待機、バス移動を経て、八雲からまた列車で移動しているようです。
正直北の気合いを感じます。ピントはかなりズレてると思いますがww
今日中に札幌着けるのかよw
北海道バスか中央（北都、道南）バス使えよ、といかないのがな…。
618 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:32:10.97 ID:tqwz8Q+Y0
619 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:32:20.65 ID:4uJQP2f/O
昨日、森を1010に函館へ向け出発した編成かな？
>ｷﾊ281
*何と言っても注目は､試作車･ｷﾊ281-902だろう!
>ｷﾊ281
*何と言っても注目は､試作車･ｷﾊ281-902だろう!
>>613
なかなか壮絶だな・・・
なかなか壮絶だな・・・
臨時特急で、２キロをずぶぬれになりながら乗客を歩かせるとは
聞いた事がありませんね。この事態をＪＲは隠すように公開してません
聞いた事がありませんね。この事態をＪＲは隠すように公開してません
せめて踏み切りのあるところまで後進できなかったんだろうか。
閉塞とかの問題で手続きとかあるのかもしれないけど、傘も持たない
乗客もいたみたいだし。
閉塞とかの問題で手続きとかあるのかもしれないけど、傘も持たない
乗客もいたみたいだし。
サバイバル特急という新たなカテゴリーを開拓中
>>622
これがピックルフィルタによるときちんと対処できて評価できるんだそうで怖いものだ
これがピックルフィルタによるときちんと対処できて評価できるんだそうで怖いものだ
626 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:50:38.95 ID:stG8TwRf0
気合いと言うよりは客を振り回してるだけ（ボソ
628 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:51:41.73 ID:tqwz8Q+Y0
>>623
そこは強く指摘したい。
そこは強く指摘したい。
>>622
さっきフジのニュースでやってたけど・・・
さっきフジのニュースでやってたけど・・・
630 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:53:34.09 ID:tqwz8Q+Y0
JR函館線の線路内に土砂流入、特急列車立ち往生 北海道・森町
これで検索をかけると動画が見れるわ
これで検索をかけると動画が見れるわ
銀河鉄道999のサバイバルっぷりを連想してしまうのは俺だけですかそうですか
お盆休み夏休みの思い出にしては重すぎるな
634 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:55:23.78 ID:tqwz8Q+Y0
止まったJR北海道
止まらなかったJR貨物
止まらなかったJR貨物
635 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:56:02.70 ID:iWFJbZWI0
つーか、レンタで江差・瀬棚廻りで帰ればいいだけじゃ・・・日本海側は内浦湾よりひどくないし
車内でカロリーメイトと水をJR職員が配布中
北東ﾊﾟｽで昨日のはまなすで帰る予定だったのだが
仕方がないから今日のに乗変
そしたら今日のも運休、被害は拡大してるみたいだし
明日もどうなることか
乞食ﾊﾟｽ使いの名に恥じず、手持ちはほぼない状態
そろそろ詰む
仕方がないから今日のに乗変
そしたら今日のも運休、被害は拡大してるみたいだし
明日もどうなることか
乞食ﾊﾟｽ使いの名に恥じず、手持ちはほぼない状態
そろそろ詰む
マニュアル通りならこれで大正解なんだけど、
単線なんだから指令の裁量で何とかならんかったかなぁとは思う。
しかし、運転士が指令を信頼してない場合、逆走運転は地獄の恐怖だろうな。
脳内が“正面衝突”という言葉で埋め尽くされるわけだから
単線なんだから指令の裁量で何とかならんかったかなぁとは思う。
しかし、運転士が指令を信頼してない場合、逆走運転は地獄の恐怖だろうな。
脳内が“正面衝突”という言葉で埋め尽くされるわけだから
639 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:01:08.92 ID:WfnBkhYV0
×
止まったJR北海道
止まらなかったJR貨物
○
手抜き復旧・闇討ちの犠牲になったJR貨物
モルモットが引っ掛かったのを見て慎重になったJR北海道
止まったJR北海道
止まらなかったJR貨物
○
手抜き復旧・闇討ちの犠牲になったJR貨物
モルモットが引っ掛かったのを見て慎重になったJR北海道
640 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:05:23.70 ID:usZmZycw0
バスよりは鉄道の方が輸送量は多いから
あと、委託費もバカにならないし
まともなヤツが居たら、落部～八雲間だけバス代行にして、八雲～東室蘭と落部～函館間は主要駅停車の快速と普通を走らせる
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/
【本日（８／１８）の札幌～函館間の特急列車について】 平成25年8月18日18時21分現在
すべての特急列車（北斗及びスーパー北斗）及び臨時特急の運休が決定しています。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20130818/3846551.html
止水ブロック２度流される
川のお掃除をしていない可能性が浮上
道の情報はこちらで
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/kisei_kyo0224.htm
>>638
だよねぇ
ロック、ブロック、ブレーキが１つでも欠けた鉄道は事故に繋がるし
今の北海道なら昔ながらのタブレットのほうがマシかもしれない
>>639
同感
あと、委託費もバカにならないし
まともなヤツが居たら、落部～八雲間だけバス代行にして、八雲～東室蘭と落部～函館間は主要駅停車の快速と普通を走らせる
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/
【本日（８／１８）の札幌～函館間の特急列車について】 平成25年8月18日18時21分現在
すべての特急列車（北斗及びスーパー北斗）及び臨時特急の運休が決定しています。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20130818/3846551.html
止水ブロック２度流される
川のお掃除をしていない可能性が浮上
道の情報はこちらで
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/kisei_kyo0224.htm
>>638
だよねぇ
ロック、ブロック、ブレーキが１つでも欠けた鉄道は事故に繋がるし
今の北海道なら昔ながらのタブレットのほうがマシかもしれない
>>639
同感
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00252064.html
JR函館線の線路内に土砂流入、特急列車立ち往生 北海道・森町
車内の映像あるの貴重だね
けが人無しと言ってるけど、NHKBSでは体調不良で救急車にて一人搬送
JR函館線の線路内に土砂流入、特急列車立ち往生 北海道・森町
車内の映像あるの貴重だね
けが人無しと言ってるけど、NHKBSでは体調不良で救急車にて一人搬送
ずぶ濡れだw＠NHK
次は車かバスだな。
次は車かバスだな。
643 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:22:27.19 ID:Unglj/8JO
北、もうﾀﾞﾒﾎﾞ。
644 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:26:29.47 ID:tqwz8Q+Y0
ＳＴＶ動画ニュース◆道南で大雨、ＪＲ運休相次ぐ（8/18 18:56）
きょうの道内は低気圧から伸びた前線の影響で道南を中心に大雨となり、JRが土砂崩れで列車が
緊急停止するなどして、運休が相次ぎました。
降り始めからの雨は道南の森町で164ミリ、乙部町潮見で134ミリとなり、森町や厚沢部町などでは
土砂災害の危険性があることからあわせて129世帯に避難勧告が出されました。この雨は現在、
東に移っていて、日高門別では1時間に24.5ミリという強い雨となっています。雨はこのあと夜遅くに
かけて、太平洋側を中心に降りますが、その後は回復に向かう見込みです。
一方、この雨の影響でJR函館線では土砂崩れが発生し、臨時特急列車の乗客およそ360人が
車内に閉じ込められました。乗客はその後、徒歩でおよそ2キロ離れた踏切に移動し、バスで近くの
ホテルに避難しましたが、80代の男性が体調不良を訴え、病院に運ばれました。
(乗客)｢土砂に気付いたからブレーキをかけた。そのまま行っていたら脱線していたかも｣｢車両の
下がずいぶんえぐられていた。危険な状態なので避難してくださいと｣
JRはこれまでに73本が運休していますが、函館線はきのう貨物列車が脱線していて、復旧のめどは
立っていません。
（2013年8月18日(日)「真相報道バンキシャ！」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130818185536/index.html
北海道新聞 ＞ 道内
土砂崩れで特急停車 北海道・森町のＪＲ函館線、けが人なし（08/18 12:29、08/18 18:06 更新）
（※画像：土砂崩れで緊急停車した臨時特急列車＝１８日午後２時３０分、森町のＪＲ函館線）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486267.html
きょうの道内は低気圧から伸びた前線の影響で道南を中心に大雨となり、JRが土砂崩れで列車が
緊急停止するなどして、運休が相次ぎました。
降り始めからの雨は道南の森町で164ミリ、乙部町潮見で134ミリとなり、森町や厚沢部町などでは
土砂災害の危険性があることからあわせて129世帯に避難勧告が出されました。この雨は現在、
東に移っていて、日高門別では1時間に24.5ミリという強い雨となっています。雨はこのあと夜遅くに
かけて、太平洋側を中心に降りますが、その後は回復に向かう見込みです。
一方、この雨の影響でJR函館線では土砂崩れが発生し、臨時特急列車の乗客およそ360人が
車内に閉じ込められました。乗客はその後、徒歩でおよそ2キロ離れた踏切に移動し、バスで近くの
ホテルに避難しましたが、80代の男性が体調不良を訴え、病院に運ばれました。
(乗客)｢土砂に気付いたからブレーキをかけた。そのまま行っていたら脱線していたかも｣｢車両の
下がずいぶんえぐられていた。危険な状態なので避難してくださいと｣
JRはこれまでに73本が運休していますが、函館線はきのう貨物列車が脱線していて、復旧のめどは
立っていません。
（2013年8月18日(日)「真相報道バンキシャ！」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130818185536/index.html
北海道新聞 ＞ 道内
土砂崩れで特急停車 北海道・森町のＪＲ函館線、けが人なし（08/18 12:29、08/18 18:06 更新）
（※画像：土砂崩れで緊急停車した臨時特急列車＝１８日午後２時３０分、森町のＪＲ函館線）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486267.html
646 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:28:10.41 ID:tqwz8Q+Y0
これ、貨物のウテシの前方不注意の可能性が出てきたね。
ｺﾋは土砂崩れ発見して停止手配して間に合ってるんだからな。
しかも前者は減速区間ときた。
東追分の事故も結局うやむやになってるよなぁそういえば。
ｺﾋは土砂崩れ発見して停止手配して間に合ってるんだからな。
しかも前者は減速区間ときた。
東追分の事故も結局うやむやになってるよなぁそういえば。
今回の件は自然災害だし、ｺﾋを避難してる書き込みは明らかにゲロリンへの釣りだと思うけど、
だからと言って鴨をdisんなや
だからと言って鴨をdisんなや
今回の件は自然災害だし、ｺﾋを非難してる書き込みは明らかにゲロリンへの釣りだと思うけど、
だからと言って鴨をdisんなや
だからと言って鴨をdisんなや
朝日 ＞ 社会
ＪＲ函館線、線路に土砂 運転士が見つけ特急非常停止 2013年8月18日13時52分
（※画像３点：大雨の中、非常停止した臨時特急から線路を歩いて避難する乗客たち
＝１８日午後１時４分、北海道森町、恵原弘太郎撮影 など）
１８日午前１０時すぎ、北海道森町のＪＲ函館線東山―姫川間で、線路に土砂が流入しているのを
函館発の臨時特急（８両編成）の運転士が見つけ、非常停止した。臨時特急には３６２人の乗客が
乗っていたがけが人はなく、ＪＲ北海道が用意したバスに乗り換えて札幌方面などに向かった。
同社によると復旧の見通しは立っていないという。
ＪＲ函館線では１７日、大雨の影響で貨物列車が脱線する事故があり、一部区間が不通になった。
ＪＲは札幌―函館間を全面運休とし、不通区間を代行バスでつなぐ臨時特急を走らせていた。
非常停止したのは函館から札幌方面に向かっていた臨時特急。当時、通常通りの時速８０キロで
運行。運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わず、特急は土砂が線路に流入した場所を
またぐ形で停車した。土砂崩れの影響で、札幌―函館間は臨時特急を含め終日運休になった。
現場は列車の進行方向右側が斜面になっており、数カ所で幅数メートルから十数メートルに
わたって崩れ、レールがほとんど埋まった。
臨時特急の乗客は現場から約２キロ離れた踏切まで線路上を歩いて移動し、バスに乗り換えた。
多くが旅行や帰省の客とみられ、スーツケースやバッグを抱えた人が目立った。乗客によると、
移動する途中で気分が悪くなり、線路上にうずくまる高齢者もいたという。
http://www.asahi.com/national/update/0818/TKY201308180027.html
ＪＲ函館線、線路に土砂 運転士が見つけ特急非常停止 2013年8月18日13時52分
（※画像３点：大雨の中、非常停止した臨時特急から線路を歩いて避難する乗客たち
＝１８日午後１時４分、北海道森町、恵原弘太郎撮影 など）
１８日午前１０時すぎ、北海道森町のＪＲ函館線東山―姫川間で、線路に土砂が流入しているのを
函館発の臨時特急（８両編成）の運転士が見つけ、非常停止した。臨時特急には３６２人の乗客が
乗っていたがけが人はなく、ＪＲ北海道が用意したバスに乗り換えて札幌方面などに向かった。
同社によると復旧の見通しは立っていないという。
ＪＲ函館線では１７日、大雨の影響で貨物列車が脱線する事故があり、一部区間が不通になった。
ＪＲは札幌―函館間を全面運休とし、不通区間を代行バスでつなぐ臨時特急を走らせていた。
非常停止したのは函館から札幌方面に向かっていた臨時特急。当時、通常通りの時速８０キロで
運行。運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わず、特急は土砂が線路に流入した場所を
またぐ形で停車した。土砂崩れの影響で、札幌―函館間は臨時特急を含め終日運休になった。
現場は列車の進行方向右側が斜面になっており、数カ所で幅数メートルから十数メートルに
わたって崩れ、レールがほとんど埋まった。
臨時特急の乗客は現場から約２キロ離れた踏切まで線路上を歩いて移動し、バスに乗り換えた。
多くが旅行や帰省の客とみられ、スーツケースやバッグを抱えた人が目立った。乗客によると、
移動する途中で気分が悪くなり、線路上にうずくまる高齢者もいたという。
http://www.asahi.com/national/update/0818/TKY201308180027.html
650 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:39:08.58 ID:tqwz8Q+Y0
ウテシGJじゃん普通に
臨時特急を撤去するのも２日はかかるでしょうね
次から次へと、余計な仕事を増やしていくわけですね
次から次へと、余計な仕事を増やしていくわけですね
652 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:39:50.82 ID:usZmZycw0
1000t程度の貨物がある21両編成の列車と
8両編成の特急列車と
どちらが重く、かつブレーキのきき具合が悪いのかはいうまでもないよなぁビックルtqwz8Q+Y0
まあ、ビックルtqwz8Q+Y0が義務教育期間中まともに勉強していなかったのは、ビックルに入っていることからもいうまでもないけど
8両編成の特急列車と
どちらが重く、かつブレーキのきき具合が悪いのかはいうまでもないよなぁビックルtqwz8Q+Y0
まあ、ビックルtqwz8Q+Y0が義務教育期間中まともに勉強していなかったのは、ビックルに入っていることからもいうまでもないけど
>>646
事故ってそういうものだよね・・
もし事故箇所を誰か監視していれば・・
もし運転士が気づけば・・
もし事故箇所を抜本的に対策していれば・
他にも何かあるかもだけど、
どこかで防げる筈なのに、全部スルーしちゃうのが、今のJR北海道。（＋貨物）
事故ってそういうものだよね・・
もし事故箇所を誰か監視していれば・・
もし運転士が気づけば・・
もし事故箇所を抜本的に対策していれば・
他にも何かあるかもだけど、
どこかで防げる筈なのに、全部スルーしちゃうのが、今のJR北海道。（＋貨物）
654 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:41:36.95 ID:tqwz8Q+Y0
>>652
物理学のブの字もかじったことない薄学野郎、そいつは苦しい言い訳だなｗ
物理学のブの字もかじったことない薄学野郎、そいつは苦しい言い訳だなｗ
655 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:44:32.30 ID:tqwz8Q+Y0
656 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:46:21.25 ID:usZmZycw0
つ鏡
普通ならセンサーくらい設置するわ
そのセンサー設置費用をけちって貨物に「安全ですよ」と言う北の神経が理解できないけど
まあ、センサーを設置した所で>>654ごとき回答する今の北が有効利用できたのかは分からないけどな
普通ならセンサーくらい設置するわ
そのセンサー設置費用をけちって貨物に「安全ですよ」と言う北の神経が理解できないけど
まあ、センサーを設置した所で>>654ごとき回答する今の北が有効利用できたのかは分からないけどな
国鉄時代なら「救援列車を待て」で車内待機、そして列車を向かわせてるわな。
連絡取れててキロ程が判ってるならまずぶつからない。
そんな予備編成なんて今ないのが悲しいねぇ
連絡取れててキロ程が判ってるならまずぶつからない。
そんな予備編成なんて今ないのが悲しいねぇ
658 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:57:56.59 ID:usZmZycw0
659 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:06:14.88 ID:tqwz8Q+Y0
660 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:11:21.70 ID:Yel0gbNn0
ID:usZmZycw0
ID:tqwz8Q+Y0
2人のためのものになってるなｗ
どう判断するかはそれぞれだが、ＤＦ200の現場は25km/h制限となっていた。
徐行にしてそれを守っていたから脱線も機関車と先頭４両目までで済んだという見方はできないだろうか。
一方、脱線直後と現在の画像を見比べるとわかるが、ＤＦ200の状態が変わっていて、現在のほうが大きく足を外している。
降雨の影響による影響なのか、載線に難儀しているのかはわからないが、今日の夕方段階ではクレーンは用意されていなかった。
一方、姫川付近については非常制動をとったものの土砂流出部分を跨ぐ形で止まった。
足を外さなかったのは奇跡的かもしれない。
実際に現地にいるとわかると思うが、あの状態のままでの退行（当然前進も）は脱線の可能性が大きいので、絶対に行わない。
これはどこの鉄道会社も同じ。
まぁそれにしても北海道と思えないほどの集中豪雨だった･･･。
雨粒の大きさがほぼスコールだったもの。
ID:tqwz8Q+Y0
2人のためのものになってるなｗ
どう判断するかはそれぞれだが、ＤＦ200の現場は25km/h制限となっていた。
徐行にしてそれを守っていたから脱線も機関車と先頭４両目までで済んだという見方はできないだろうか。
一方、脱線直後と現在の画像を見比べるとわかるが、ＤＦ200の状態が変わっていて、現在のほうが大きく足を外している。
降雨の影響による影響なのか、載線に難儀しているのかはわからないが、今日の夕方段階ではクレーンは用意されていなかった。
一方、姫川付近については非常制動をとったものの土砂流出部分を跨ぐ形で止まった。
足を外さなかったのは奇跡的かもしれない。
実際に現地にいるとわかると思うが、あの状態のままでの退行（当然前進も）は脱線の可能性が大きいので、絶対に行わない。
これはどこの鉄道会社も同じ。
まぁそれにしても北海道と思えないほどの集中豪雨だった･･･。
雨粒の大きさがほぼスコールだったもの。
661 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:13:26.47 ID:iWFJbZWI0
>>660
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります
ついに追加料金払ったかｗJrめｗ
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります
ついに追加料金払ったかｗJrめｗ
662 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:15:42.98 ID:Yel0gbNn0
663 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:19:51.88 ID:usZmZycw0
ビックルは小学校からもう一回学んだ方が良いよ
土砂流出 マンホールに蓋がない
土砂流入 マンホールに蓋があり、その上に薄く泥をかぶせる
そのままマンホールに落ち込んで氏ねビックルtqwz8Q+Y0
土砂流出 マンホールに蓋がない
土砂流入 マンホールに蓋があり、その上に薄く泥をかぶせる
そのままマンホールに落ち込んで氏ねビックルtqwz8Q+Y0
東京さくさくパイ買い込みすぎで和んだ
運行情報 19日以降
当分の間 運休
スーパー北斗 北斗 北斗星 カシオペア 貨物 トワイライトエクスプレス
臨時運行 札幌～長万部 長万部～函館 代行バス
運行終了 特急ヌプリ 特急ワッカ 臨時北斗
運行廃止 急行はまなす これによりJRから急行消滅
代行バス 全区間 函館～長万部 運行は 函館バス 道南バス ニセコバス 北海道バス 中央バス 北都交通 にて
函館～大阪間は 臨時寝台特急 日本海にて運行
当分の間 運休
スーパー北斗 北斗 北斗星 カシオペア 貨物 トワイライトエクスプレス
臨時運行 札幌～長万部 長万部～函館 代行バス
運行終了 特急ヌプリ 特急ワッカ 臨時北斗
運行廃止 急行はまなす これによりJRから急行消滅
代行バス 全区間 函館～長万部 運行は 函館バス 道南バス ニセコバス 北海道バス 中央バス 北都交通 にて
函館～大阪間は 臨時寝台特急 日本海にて運行
>>660
そもそも復旧したばかりの箇所、天候が悪化していたのにも関わらず、監視員を配置しなかったのは誤り、と言う見方はできるのではないか？
監視は強化していた、と言うが、局所的な降り方である事はレーダーを見ると直ぐに分かるのではないだろうか？
そもそもあの箇所が幾度となく増水し、バラストを流しているようであるが、何故抜本策を取ろうとしないのか？
あの水路の細さを見て何か思わないのか？
怠慢ではないのか？
とJRについて思いませんか？
そもそも復旧したばかりの箇所、天候が悪化していたのにも関わらず、監視員を配置しなかったのは誤り、と言う見方はできるのではないか？
監視は強化していた、と言うが、局所的な降り方である事はレーダーを見ると直ぐに分かるのではないだろうか？
そもそもあの箇所が幾度となく増水し、バラストを流しているようであるが、何故抜本策を取ろうとしないのか？
あの水路の細さを見て何か思わないのか？
怠慢ではないのか？
とJRについて思いませんか？
札幌到着おつですw
668 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:31:16.58 ID:iWFJbZWI0
>>661
何で現地に行ったのかな(棒)
何で現地に行ったのかな(棒)
669 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:36:16.42 ID:FaGXKZG00
670 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:36:50.32 ID:Yel0gbNn0
石北本線｢ぷギャー｣
脱線事故の復旧作業続く - NHK北海道のニュース 08月18日 20時16分
（※復旧現場の映像あり）
７日未明、道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、現場では復旧作業が続いていますが、
断続的に雨が降る中、作業は難航し、運転再開の見通しはたっていません。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線で、札幌から福岡に向かっていた２１両編成の貨物列車の
機関車と貨物車両、あわせて４両が脱線しました。
現場では復旧に向けた作業が続いていて、１８日午後からは新たに設置したレールの下に
コンクリート製のまくら木を埋めて固定する作業が進められました。
一方で、脱線した車両のうち、先頭の機関車は今も現場に残されたままです。
作業員らが機関車をレールの上に戻す作業を続けていますが、断続的に降り続く雨の影響で、
難航しています。
この事故をめぐっては、近くの川が増水して線路の下の砂利が流されたことや、線路上に流れ込んだ
木に列車が衝突したことなどが脱線事故につながったと見られています。
原因の調査にあたっている国の運輸安全委員会は、増水してあふれた近くの川で状況の確認を行い
ました。金澤学事故調査官は「原因については砂利の流出によるものか、流木の衝突によるものか、
まだ判断していないが、調査内容を整理して、原因究明につとめたい」と話しました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003849971.html
毎日 ＞ 社会
ＪＲ函館線:貨物列車脱線、運輸安全委が川の状況視察 毎日新聞 2013年08月18日 19時15分
http://mainichi.jp/select/news/20130819k0000m040038000c.html
朝日 ＞ 社会
ＪＲ函館線、線路に土砂 運転士が見つけ特急非常停止 2013年8月18日20時53分
（※>>649から動画と画像１点を追加：
線路に流れ込んだ土砂をかき出す作業員たち＝１８日午後２時４７分、北海道森町、
恵原弘太郎撮影）
http://www.asahi.com/national/update/0818/TKY201308180027.html
（※復旧現場の映像あり）
７日未明、道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、現場では復旧作業が続いていますが、
断続的に雨が降る中、作業は難航し、運転再開の見通しはたっていません。
１７日午前１時すぎ、八雲町のＪＲ函館線で、札幌から福岡に向かっていた２１両編成の貨物列車の
機関車と貨物車両、あわせて４両が脱線しました。
現場では復旧に向けた作業が続いていて、１８日午後からは新たに設置したレールの下に
コンクリート製のまくら木を埋めて固定する作業が進められました。
一方で、脱線した車両のうち、先頭の機関車は今も現場に残されたままです。
作業員らが機関車をレールの上に戻す作業を続けていますが、断続的に降り続く雨の影響で、
難航しています。
この事故をめぐっては、近くの川が増水して線路の下の砂利が流されたことや、線路上に流れ込んだ
木に列車が衝突したことなどが脱線事故につながったと見られています。
原因の調査にあたっている国の運輸安全委員会は、増水してあふれた近くの川で状況の確認を行い
ました。金澤学事故調査官は「原因については砂利の流出によるものか、流木の衝突によるものか、
まだ判断していないが、調査内容を整理して、原因究明につとめたい」と話しました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003849971.html
毎日 ＞ 社会
ＪＲ函館線:貨物列車脱線、運輸安全委が川の状況視察 毎日新聞 2013年08月18日 19時15分
http://mainichi.jp/select/news/20130819k0000m040038000c.html
朝日 ＞ 社会
ＪＲ函館線、線路に土砂 運転士が見つけ特急非常停止 2013年8月18日20時53分
（※>>649から動画と画像１点を追加：
線路に流れ込んだ土砂をかき出す作業員たち＝１８日午後２時４７分、北海道森町、
恵原弘太郎撮影）
http://www.asahi.com/national/update/0818/TKY201308180027.html
674 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:22:24.36 ID:iWFJbZWI0
>>670
尻尾が出てますよｗ
尻尾が出てますよｗ
ハイウェイラジオの声が美心
おっと間違えた
人が死んでんねんで！
Oh！もうれつ～♪
680 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:59:56.52 ID:t+gxLTAh0
▲8/19札幌～函館間特急列車の運転計画
「特急スーパー北斗」および「特急北斗」はすべて運休となりますが、以下の時刻で臨時特急列車（全て自由席・一部区間バス代行）を運行する予定です。
[下り列車（函館→札幌方面）]
・函館 ７時０４分頃発 札幌行き 臨時特急（函館→八雲間バス代行）
・函館 ９時３０分頃発 札幌行き 臨時特急（函館→八雲間バス代行）
・函館 １２時３０分頃発 札幌行き 臨時特急（函館→八雲間バス代行）
・函館 １５時１８分頃発 札幌行き 臨時特急（函館→八雲間バス代行）
・函館 １８時２４分頃発 札幌行き 臨時特急（函館→八雲間バス代行）
[上り列車（札幌→函館方面）]
・札幌 ７時００分頃発 函館行き 臨時特急（八雲→函館間バス代行）
・札幌 ８時３４分頃発 函館行き 臨時特急（八雲→函館間バス代行）
・札幌 １２時２２分頃発 函館行き 臨時特急（八雲→函館間バス代行）
・札幌 １４時５２分頃発 函館行き 臨時特急（八雲→函館間バス代行）
・札幌 １７時１２分頃発 函館行き 臨時特急（八雲→函館間バス代行）
「特急スーパー北斗」および「特急北斗」はすべて運休となりますが、以下の時刻で臨時特急列車（全て自由席・一部区間バス代行）を運行する予定です。
[下り列車（函館→札幌方面）]
・函館 ７時０４分頃発 札幌行き 臨時特急（函館→八雲間バス代行）
・函館 ９時３０分頃発 札幌行き 臨時特急（函館→八雲間バス代行）
・函館 １２時３０分頃発 札幌行き 臨時特急（函館→八雲間バス代行）
・函館 １５時１８分頃発 札幌行き 臨時特急（函館→八雲間バス代行）
・函館 １８時２４分頃発 札幌行き 臨時特急（函館→八雲間バス代行）
[上り列車（札幌→函館方面）]
・札幌 ７時００分頃発 函館行き 臨時特急（八雲→函館間バス代行）
・札幌 ８時３４分頃発 函館行き 臨時特急（八雲→函館間バス代行）
・札幌 １２時２２分頃発 函館行き 臨時特急（八雲→函館間バス代行）
・札幌 １４時５２分頃発 函館行き 臨時特急（八雲→函館間バス代行）
・札幌 １７時１２分頃発 函館行き 臨時特急（八雲→函館間バス代行）
普通列車の分はバス代行とかしなくていいの
函館～八雲迄バス代行するならば、函館～長万部迄バス代行すれば
良いのになあ。
そうすれば長万部～札幌は、海線周りの臨時特急と山線周りの普通列車と
選択肢も増えるからなあ。
まあ函館～長万部は実際に、函館バスが運行されているから、それらも含めて
上手く輸送できれば良いのになあ。
良いのになあ。
そうすれば長万部～札幌は、海線周りの臨時特急と山線周りの普通列車と
選択肢も増えるからなあ。
まあ函館～長万部は実際に、函館バスが運行されているから、それらも含めて
上手く輸送できれば良いのになあ。
683 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 22:38:32.68 ID:DOX+rhEP0
鹿部廻りで列車頻発でゃ～
>>山線臨時特急か臨時快速列車投入で利便性あげればいいのにね
http://pbs.twimg.com/media/BR61RHsCcAAeRtK.jpg:large?jpg
http://pbs.twimg.com/media/BR89U6uCEAEISDz.png:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BR89U6uCEAEISDz.png:large?.jpg
686 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 22:47:27.38 ID:EB85qqdW0
見張り所設け 四六時中監視が入用な八雲の鉄道橋
最近は特急の貫通扉がよく利用されるな
俺も一度あのハシゴで降りて線路歩いてみたい
俺も一度あのハシゴで降りて線路歩いてみたい
さっき函館駅見てきたら、まだみどりの窓口やってた。
客もそこそこの人数が駅にとどまってた。
客もそこそこの人数が駅にとどまってた。
バス代行 ニセコバス 4台 北都交通 2台 道南バス 2台 函館バス 4台
函館バスは観光バスみたいなタイプじゃなくて
路線バス型らしいので、3時間も乗ってるのはつらそう。
路線バス型らしいので、3時間も乗ってるのはつらそう。
復旧にするには 最短では 1ヶ月以上かかります
急行はまなすは 廃止になりました
臨時列車 臨時 1号 車両は キハ281系 8両 長万部発 14系客車
2号 キハ183系 8両 キハ283系 8両
全列車運休 北斗シリーズ 夜行列車 貨物便
運行終了 特急ヌプリ
急行はまなすは 廃止になりました
臨時列車 臨時 1号 車両は キハ281系 8両 長万部発 14系客車
2号 キハ183系 8両 キハ283系 8両
全列車運休 北斗シリーズ 夜行列車 貨物便
運行終了 特急ヌプリ
691： バスは元東急の深夜急行バス
695 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 23:22:28.07 ID:3RIHm8zl0
そういやこの前富良野線の普通列車にキハ54入ってた（54＋150の2両編成だった）けどあれはなんで？？
8月12日の話
8月12日の話
150はカツカツだから結構な頻度で54が代走に入るよ。
697 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 23:57:52.52 ID:usZmZycw0
また秋の行楽シーズンにやらかしそう
698 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 23:58:58.03 ID:OLH6pZ0WO
>>685
線路の両側が泥川になっているな。
線路の両側が泥川になっているな。
>>685
この状態で走っちゃうってのも何だかなぁ
この状態で走っちゃうってのも何だかなぁ
乗り上げていない車両だけ切り離して踏切まで後退できそうな気がするが？
701 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 00:14:55.87 ID:uCPaM4PlO
702 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 00:18:53.70 ID:oKQWJe030
マタオ先生になる
色々重なるなと静観してたけど、ここまで続くと腹立ってくるな。
JALみたいに一回国有化して経営陣一掃したほうがいいんじゃないか？
JALみたいに一回国有化して経営陣一掃したほうがいいんじゃないか？
704 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 00:25:13.94 ID:MTyipf15O
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ函館線・貨物列車脱線:倒木に衝突、４２本運休 毎日新聞 2013年08月18日 北海道朝刊
（※見出しと識者のコメント・他のみ）
１７日午前１時５分ごろ、北海道八雲町のＪＲ函館線八雲－山越駅間で、札幌貨物ターミナル発
福岡貨物ターミナル行き貨物列車（２０両編成）が、線路上の倒木に衝突し脱線した。運転士に
けがはなかった。付近では雨による川の増水で枕木を支える砂利が計４カ所で流失しており、
八雲－森駅間で終日運転を見合わせた。現場は９日も増水で砂利が流され、ＪＲ北海道が補修して
徐行区間としていた。復旧のめどは立っていない。
ＪＲ北海道によると、事故の約３時間前に普通列車が現場を通過したが、運転士は「異常はなかった」
と話しているという。事故約３０分後は約６００人が乗った札幌発青森行き急行「はまなす」が通る予定
だった。
八雲町では今月８－９日、観測史上最大の２４時間降水量を記録し、同じ橋梁で砂利が流失。地盤を
固めて復旧させ、１９日ごろまでの予定で現場を時速４５キロ以下で徐行させていた。運輸安全
委員会は鉄道事故調査官を現地に派遣し、９日の砂利流失事故後の復旧対策に問題がなかったか
などを調べている。保線に詳しい北海学園大学の上浦正樹教授（鉄道工学）は「現場は大雨の影響を
受けやすいということ。重点的に安全確認すべきだ」と指摘した。【三沢邦彦、遠藤修平、鈴木勝一】
◇帰省・観光客直撃（※一部のみ）
札幌－函館間で高速バスを運行する「北海道中央バス」（小樽市）によると、１７日は予約でほぼ満席
だったうえに脱線事故が重なり、往復で計９便を増発した。【円谷美晶、遠藤修平、久野華代】
ＪＲ函館線・貨物列車脱線:倒木に衝突、４２本運休 毎日新聞 2013年08月18日 北海道朝刊
（※見出しと識者のコメント・他のみ）
１７日午前１時５分ごろ、北海道八雲町のＪＲ函館線八雲－山越駅間で、札幌貨物ターミナル発
福岡貨物ターミナル行き貨物列車（２０両編成）が、線路上の倒木に衝突し脱線した。運転士に
けがはなかった。付近では雨による川の増水で枕木を支える砂利が計４カ所で流失しており、
八雲－森駅間で終日運転を見合わせた。現場は９日も増水で砂利が流され、ＪＲ北海道が補修して
徐行区間としていた。復旧のめどは立っていない。
ＪＲ北海道によると、事故の約３時間前に普通列車が現場を通過したが、運転士は「異常はなかった」
と話しているという。事故約３０分後は約６００人が乗った札幌発青森行き急行「はまなす」が通る予定
だった。
八雲町では今月８－９日、観測史上最大の２４時間降水量を記録し、同じ橋梁で砂利が流失。地盤を
固めて復旧させ、１９日ごろまでの予定で現場を時速４５キロ以下で徐行させていた。運輸安全
委員会は鉄道事故調査官を現地に派遣し、９日の砂利流失事故後の復旧対策に問題がなかったか
などを調べている。保線に詳しい北海学園大学の上浦正樹教授（鉄道工学）は「現場は大雨の影響を
受けやすいということ。重点的に安全確認すべきだ」と指摘した。【三沢邦彦、遠藤修平、鈴木勝一】
◇帰省・観光客直撃（※一部のみ）
札幌－函館間で高速バスを運行する「北海道中央バス」（小樽市）によると、１７日は予約でほぼ満席
だったうえに脱線事故が重なり、往復で計９便を増発した。【円谷美晶、遠藤修平、久野華代】
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
◇北海道であったＪＲ脱線事故（いずれも２０１２年）
２月１６日 石勝線東追分駅構内で貨物列車（１６両編成）が付着した雪でブレーキがきかず、
雪よけのシェルターに衝突し脱線
２９日 函館線八雲駅付近で、普通列車（１両編成）が固まった雪に車輪が乗り上げて脱線。
除雪が不十分だったとみられる
３月 ７日 留萌線箸別（はしべつ）?増毛間で普通列車（１両編成）が土砂や雪に乗り上げて脱線。
斜面の管理に不備があった
４月２６日 江差線釜谷－泉沢間で貨物列車（２０両編成）が脱線し、約１．８キロ走行して枕木を
傷つけた
９月１１日 江差線釜谷－泉沢間で貨物列車（２０両編成）が脱線したまま約２．３キロ走行
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130818ddr041040003000c.html
読売 ＞ 社会
線路両側に濁流、列車乗客が徒歩で２キロ避難 2013年8月18日22時39分
（※画像2点：線路を歩いて避難する乗客ら（１８日午後０時５１分、森町で）＝成海隆行撮影）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130818-OYT1T00607.htm
◇北海道であったＪＲ脱線事故（いずれも２０１２年）
２月１６日 石勝線東追分駅構内で貨物列車（１６両編成）が付着した雪でブレーキがきかず、
雪よけのシェルターに衝突し脱線
２９日 函館線八雲駅付近で、普通列車（１両編成）が固まった雪に車輪が乗り上げて脱線。
除雪が不十分だったとみられる
３月 ７日 留萌線箸別（はしべつ）?増毛間で普通列車（１両編成）が土砂や雪に乗り上げて脱線。
斜面の管理に不備があった
４月２６日 江差線釜谷－泉沢間で貨物列車（２０両編成）が脱線し、約１．８キロ走行して枕木を
傷つけた
９月１１日 江差線釜谷－泉沢間で貨物列車（２０両編成）が脱線したまま約２．３キロ走行
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130818ddr041040003000c.html
読売 ＞ 社会
線路両側に濁流、列車乗客が徒歩で２キロ避難 2013年8月18日22時39分
（※画像2点：線路を歩いて避難する乗客ら（１８日午後０時５１分、森町で）＝成海隆行撮影）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130818-OYT1T00607.htm
あの東に助けてもらえとか。。末期症状もいいとこ
708 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 00:42:39.91 ID:FOBp/rtd0
北海道が四国より先に飛びそうだな
北海道新聞 ＞ 道内
線路に土砂 特急緊急停車 北海道・森 乗客３６２人徒歩で避難（08/18 12:29、08/19 00:35 更新）
（※画像あり）
１８日午前１０時１０分ごろ、渡島管内森町のＪＲ函館線で、前日の貨物列車脱線事故の影響で
運行されていた函館発札幌行きの臨時特急列車（一部バス輸送）の運転士が、大雨により土砂が
線路に流れているのを見つけて緊急停車した。乗客３６２人にけがはなかったが、さらに土砂が
崩れる危険があるため、ＪＲ北海道の指示により全員が激しい雨が降る中、列車の外に出て線路を
歩いて避難した後、バスで移動した。
これにより前日から全線運休していた特急列車に加え、不通区間をバス輸送して５往復計１０本を
運行する予定だった臨時列車も当該列車を含む７本が運休。札幌と函館とを結ぶ鉄路の大動脈は
寸断し、ピークを迎えたお盆休みのＵターンやレジャーの足を直撃した。ＪＲ北海道によると、
貨物列車脱線の現場では復旧作業に手間取っており、運行再開の見通しは立っていない。
脱線事故は１７日未明、付近の熱田川が大雨で氾濫し、線路に敷いている砂利が約４０メートルの
区間にわたって決壊。ＪＲ貨物の貨物列車（２１両編成）が脱線した。同社によると、約１００トンの
重量がある機関車を線路に戻す作業が難航。１８日はジャッキで持ち上げて復旧を試みたが、
大雨の影響で地盤が緩み、機関車が傾いて危険な状態という。このため大型クレーン車を手配、
１９日午前から作業を再開する。
一方、１８日に土砂が線路上に流入し、臨時列車が停車した森町の現場は、急な左カーブの単線
区間。延長約３０メートルにわたって土砂が周囲の山林から流れ込んだ。８両編成のうち６両目までが
土砂を通過したが、脱線などはなかった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486267.html
線路に土砂 特急緊急停車 北海道・森 乗客３６２人徒歩で避難（08/18 12:29、08/19 00:35 更新）
（※画像あり）
１８日午前１０時１０分ごろ、渡島管内森町のＪＲ函館線で、前日の貨物列車脱線事故の影響で
運行されていた函館発札幌行きの臨時特急列車（一部バス輸送）の運転士が、大雨により土砂が
線路に流れているのを見つけて緊急停車した。乗客３６２人にけがはなかったが、さらに土砂が
崩れる危険があるため、ＪＲ北海道の指示により全員が激しい雨が降る中、列車の外に出て線路を
歩いて避難した後、バスで移動した。
これにより前日から全線運休していた特急列車に加え、不通区間をバス輸送して５往復計１０本を
運行する予定だった臨時列車も当該列車を含む７本が運休。札幌と函館とを結ぶ鉄路の大動脈は
寸断し、ピークを迎えたお盆休みのＵターンやレジャーの足を直撃した。ＪＲ北海道によると、
貨物列車脱線の現場では復旧作業に手間取っており、運行再開の見通しは立っていない。
脱線事故は１７日未明、付近の熱田川が大雨で氾濫し、線路に敷いている砂利が約４０メートルの
区間にわたって決壊。ＪＲ貨物の貨物列車（２１両編成）が脱線した。同社によると、約１００トンの
重量がある機関車を線路に戻す作業が難航。１８日はジャッキで持ち上げて復旧を試みたが、
大雨の影響で地盤が緩み、機関車が傾いて危険な状態という。このため大型クレーン車を手配、
１９日午前から作業を再開する。
一方、１８日に土砂が線路上に流入し、臨時列車が停車した森町の現場は、急な左カーブの単線
区間。延長約３０メートルにわたって土砂が周囲の山林から流れ込んだ。８両編成のうち６両目までが
土砂を通過したが、脱線などはなかった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486267.html
時間（対バス）と予算（対航空）の都合で乗らざるをえない人は多いが、
今後確実に乗客は減るよね。
自分も乗らなくていいなら乗りたくない。
収支の悪化 → 会社更生法適用 → ・・・・・・？
今後確実に乗客は減るよね。
自分も乗らなくていいなら乗りたくない。
収支の悪化 → 会社更生法適用 → ・・・・・・？
>>708
会計検査院が調査できるぐらいだからもっとできるんじゃない？
会計検査院が調査できるぐらいだからもっとできるんじゃない？
以前はぐるりで毎年行ってたんだけど、最近は全然行ってない。
久々に周遊きっぷで夏に北海道に行こうかと、去年くらいから思っていたけど、
きっぷが廃止になったんで行くの止めて良かった。
久々に周遊きっぷで夏に北海道に行こうかと、去年くらいから思っていたけど、
きっぷが廃止になったんで行くの止めて良かった。
覚醒剤やってた奴の父親が富良野駅の駅長だって、逮捕されてから職場を休んでるらしい
ま、早く新幹線作るだな
寿都鉄道かよ…
砕石バラスト軌道の砕石ってどれだけ突き固めても
上方向からの力にしか対応しないって知ってる？それだけ脆い
水圧って知ってる？水深5cmが物凄い速さで流れてたらもう立てないから
60kg/mレールの高さって知ってる？15cmくらいあるから
上方向からの力にしか対応しないって知ってる？それだけ脆い
水圧って知ってる？水深5cmが物凄い速さで流れてたらもう立てないから
60kg/mレールの高さって知ってる？15cmくらいあるから
脱線現場、今朝から機関車の撤去作業を再開だって
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486267.html
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486267.html
普段から社員が仕事してない証拠だな。
てか仕事できない、分からない、なんだろう。
桑園のビルでも打合せしてると東はどう？とか平気で聞いてくる始末。
てか仕事できない、分からない、なんだろう。
桑園のビルでも打合せしてると東はどう？とか平気で聞いてくる始末。
DF200の撤去作業NHKで放送してたが、関係者らしき人はiPadで記録動画撮ってたな。
タブレット使いこなしてるねえ。
タブレット使いこなしてるねえ。
721 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:06:06.56 ID:IhFhfpvlO
デジタル化が進んだ事から、その内写真帖も動画必須かね？
特に、工事関係とか…。
特に、工事関係とか…。
北海道新聞 ＞ 道内
八雲・貨物列車脱線事故 ３年前も線路の砂利大量流出
函館開建、ＪＲ北海道、町、抜本策取らず（08/19 06:00）
（※１７日の事故現場の模式図あり）
渡島管内八雲町のＪＲ函館線でＪＲ貨物の貨物列車が１７日に脱線した事故で、付近の熱田川は
３年前にも台風で氾濫、ほぼ同じ場所で線路の砂利が大量に流されていたことが１８日分かった。
ＪＲ北海道や開発局函館開発建設部、町はこの間、問題を認識して対応を協議してきたが、抜本的な
河川工事などの対策を取っていなかった。
町などによると、現場付近では、国道５号の陸橋の下をＪＲ線路が通り、さらにその下に埋設された
コンクリート製の地下水路内を、熱田川が流れる。水路は長さ数十メートルで幅１・９メートル、
高さ１・５メートル。開建とＪＲが、それぞれ国道と線路の下を通っている部分に分けて管理している。
熱田川は今月９、１７両日とも、大雨によって増水した水が、水路の少し上流で左岸にあふれ出し、
線路の砂利を押し流した。ＪＲによると２０１０年８月、同様に川が氾濫して線路の砂利が流出。
レールが約３０メートル浮いた状態となり、特急列車などが運休した。
＜北海道新聞８月１９日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486350.html
八雲・貨物列車脱線事故 ３年前も線路の砂利大量流出
函館開建、ＪＲ北海道、町、抜本策取らず（08/19 06:00）
（※１７日の事故現場の模式図あり）
渡島管内八雲町のＪＲ函館線でＪＲ貨物の貨物列車が１７日に脱線した事故で、付近の熱田川は
３年前にも台風で氾濫、ほぼ同じ場所で線路の砂利が大量に流されていたことが１８日分かった。
ＪＲ北海道や開発局函館開発建設部、町はこの間、問題を認識して対応を協議してきたが、抜本的な
河川工事などの対策を取っていなかった。
町などによると、現場付近では、国道５号の陸橋の下をＪＲ線路が通り、さらにその下に埋設された
コンクリート製の地下水路内を、熱田川が流れる。水路は長さ数十メートルで幅１・９メートル、
高さ１・５メートル。開建とＪＲが、それぞれ国道と線路の下を通っている部分に分けて管理している。
熱田川は今月９、１７両日とも、大雨によって増水した水が、水路の少し上流で左岸にあふれ出し、
線路の砂利を押し流した。ＪＲによると２０１０年８月、同様に川が氾濫して線路の砂利が流出。
レールが約３０メートル浮いた状態となり、特急列車などが運休した。
＜北海道新聞８月１９日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486350.html
723 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:15:59.37 ID:GA+ctPIjO
JR法は改正すべきだな
JR北海道とJR四国は限界を越えてるからね
多分一連のことでJR四国に光、JR北海道に闇が・・・
JR北海道とJR四国は限界を越えてるからね
多分一連のことでJR四国に光、JR北海道に闇が・・・
724 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:16:50.56 ID:+6gY771P0
工事現場にアホパッドかよｗ
わざわざ防水ケースにでも入れて使ってるのかしら。
わざわざ防水ケースにでも入れて使ってるのかしら。
読売 ＞ 北海道
道南に大雨、函館線土砂崩れで特急乗客歩いて避難 2013年8月19日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130818-OYT8T01143.htm
函館線運休、Ｕターンラッシュ直撃 2013年8月19日
（※１９日の運行予定と鉄道事故調査官の箇所のみ）
ＪＲ北海道によると、１９日も復旧作業のため、八雲―七飯間の上下線で運転見合わせとなり、
特急１７本を運休する。同社は、札幌―八雲間を往復する臨時特急１０本を運行し、
函館―八雲間をバスで代行輸送する予定だ。
脱線事故のあった八雲町の現場付近では、１８日も国の運輸安全委員会の鉄道事故調査官が
調査を行った。
調査官は、大雨で増水していた事故現場近くの小川の状況を確認した後、八雲駅近くの施設で
ＪＲ関係者から聞き取りを行った。今月９日の大雨で砂利が流出した際の対応状況の資料を回収し、
この日で現地調査を終えた。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130819-OYT8T00017.htm
道南に大雨、函館線土砂崩れで特急乗客歩いて避難 2013年8月19日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130818-OYT8T01143.htm
函館線運休、Ｕターンラッシュ直撃 2013年8月19日
（※１９日の運行予定と鉄道事故調査官の箇所のみ）
ＪＲ北海道によると、１９日も復旧作業のため、八雲―七飯間の上下線で運転見合わせとなり、
特急１７本を運休する。同社は、札幌―八雲間を往復する臨時特急１０本を運行し、
函館―八雲間をバスで代行輸送する予定だ。
脱線事故のあった八雲町の現場付近では、１８日も国の運輸安全委員会の鉄道事故調査官が
調査を行った。
調査官は、大雨で増水していた事故現場近くの小川の状況を確認した後、八雲駅近くの施設で
ＪＲ関係者から聞き取りを行った。今月９日の大雨で砂利が流出した際の対応状況の資料を回収し、
この日で現地調査を終えた。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130819-OYT8T00017.htm
726 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:18:35.82 ID:KNvtBqLC0
覚醒剤服用をディスりまくってる馬鹿がいるけど、
あれは必要悪として職場では認識されてるし、
実際、徹夜での復旧とか過酷な作業を遂行するにあたっては
大きな助けになるものだぞ。知らん奴がほざくなって。
常習性がないよう十分気をつければいいだけのこと。
鉄道だけじゃない、道路もその他インフラも
俺たちの弛まぬ努力によって支えられているということを
ちゃんと認識した方がいい。
あれは必要悪として職場では認識されてるし、
実際、徹夜での復旧とか過酷な作業を遂行するにあたっては
大きな助けになるものだぞ。知らん奴がほざくなって。
常習性がないよう十分気をつければいいだけのこと。
鉄道だけじゃない、道路もその他インフラも
俺たちの弛まぬ努力によって支えられているということを
ちゃんと認識した方がいい。
>>685
大沼公園のすぐ横なんか走ってると、本当にここ走っておｋなのって思うことがある
大沼公園のすぐ横なんか走ってると、本当にここ走っておｋなのって思うことがある
東日本からキハ110系列を購入して
秋田リレーみたいに特急車改造してそれを北斗、サロベツ運用でしばらく凌ぐしかないな
秋田リレーみたいに特急車改造してそれを北斗、サロベツ運用でしばらく凌ぐしかないな
果たして河川管理者(身内)に事故調が何処まで食い込めるのか、行政改革が問われる案件だな。
731 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:34:01.73 ID:KNvtBqLC0
夜行列車はなくなったが早朝深夜の勤務もあるから
車掌が使うのも仕方ないのでは？
木村の親父さんは別に謹慎とかではなく、
富良野のピークシーズンの連日勤務が続いたこともあり、
その調整もかねての休暇と聞いている
もちろん道新のいらん記事も影響してないかといえば嘘になるが、、、
車掌が使うのも仕方ないのでは？
木村の親父さんは別に謹慎とかではなく、
富良野のピークシーズンの連日勤務が続いたこともあり、
その調整もかねての休暇と聞いている
もちろん道新のいらん記事も影響してないかといえば嘘になるが、、、
不足分を自社車で賄うなら
DE10重連｢不快速“ノロッコじゃないノロッコ”｣（もちろんヨ付き）
全速力で突っ走れ～
DE10重連｢不快速“ノロッコじゃないノロッコ”｣（もちろんヨ付き）
全速力で突っ走れ～
733 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:38:28.66 ID:5xmFPDiS0
ああ手抜きがばれた。。
八雲・貨物列車脱線事故 ３年前も線路の砂利大量流出 函館開建、ＪＲ北海道、町、抜本策取らず
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486350.html
八雲・貨物列車脱線事故 ３年前も線路の砂利大量流出 函館開建、ＪＲ北海道、町、抜本策取らず
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486350.html
臨時特急ずぶぬれに乗車した方は、２キロの線路を３０分もかけて大雨の中
歩かせたのでしょう。下着までずぶぬれになり、線路ですからカバンもカートも
使えません。お土産も台無し。さらに踏切りに着いてもバス待ちに１時間も立たされたのです。
乗客に屈辱的な仕打ちを与えるｺﾋ。ご迷惑料として５万円くらいもらわないと
割があいませんね。
歩かせたのでしょう。下着までずぶぬれになり、線路ですからカバンもカートも
使えません。お土産も台無し。さらに踏切りに着いてもバス待ちに１時間も立たされたのです。
乗客に屈辱的な仕打ちを与えるｺﾋ。ご迷惑料として５万円くらいもらわないと
割があいませんね。
実際、どんな対応をするもんなの？
払い戻しでおしまい？
払い戻しでおしまい？
3年前にも同じ場所で流出事故があった
↓
今月9日にも同じ事故があったが
土のうだけで復旧
↓
再び流出
↓
復旧のメド立たず←ｲﾏｺｺ!
↓
今月9日にも同じ事故があったが
土のうだけで復旧
↓
再び流出
↓
復旧のメド立たず←ｲﾏｺｺ!
737 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 08:25:55.48 ID:fEBqM7VbO
え? 踏切でさらに1時間も待たされたの？
738 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 08:36:53.61 ID:nuR/zc/+0
無能無策のJR北海道
739 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 08:47:05.32 ID:2lo6utJ4O
あのぅ
青春18きっぷでは函館～札幌は移動できない感じですか？
代行バスとか………
青春18きっぷでは函館～札幌は移動できない感じですか？
代行バスとか………
741 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 09:12:20.87 ID:FOBp/rtd0
>>739
代行バスが森までの列車代行なのか、ヌプリ（ワッカ？）ライナーみたいな特急アクセスなのか
JRがどういう扱いにしているかだね
すくなくとも午後まで普通列車は全滅だけど
「普通には客がいないし学生は夏休みだし」な感覚だったら駅員に聞くしかない
代行バスが森までの列車代行なのか、ヌプリ（ワッカ？）ライナーみたいな特急アクセスなのか
JRがどういう扱いにしているかだね
すくなくとも午後まで普通列車は全滅だけど
「普通には客がいないし学生は夏休みだし」な感覚だったら駅員に聞くしかない
742 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 09:19:09.45 ID:FOBp/rtd0
>>740
縦割り行政の弊害だね・・・
名松線みたいにJR（東海）が「行政側も河川改修工事しなければ復旧させずに廃止しますよ」くらいの脅しがほしい
ここは大赤字の末端ローカル線じゃなくれっきとした函館「本線」なのだから
縦割り行政の弊害だね・・・
名松線みたいにJR（東海）が「行政側も河川改修工事しなければ復旧させずに廃止しますよ」くらいの脅しがほしい
ここは大赤字の末端ローカル線じゃなくれっきとした函館「本線」なのだから
▲長万部～函館間の普通列車の運転について
・長万部～森間の普通列車につきましては、本日終日運休となります。
・森～七飯間の普通列車につきましては、１３時３０分頃までの列車が運休となっております。
・七飯～函館間の普通列車につきましては一部の列車が運休となっています。
長万部～八雲は特急だけ、以南は代行バスだけか。石勝ルール適用かなｗ
・長万部～森間の普通列車につきましては、本日終日運休となります。
・森～七飯間の普通列車につきましては、１３時３０分頃までの列車が運休となっております。
・七飯～函館間の普通列車につきましては一部の列車が運休となっています。
長万部～八雲は特急だけ、以南は代行バスだけか。石勝ルール適用かなｗ
>>739
代行バスのことについて電話案内センターに問い合わせてみたからついでに聞いてみたが、あくまで特急の代行バスなので、特急券は必要とのこと。
代行バスのことについて電話案内センターに問い合わせてみたからついでに聞いてみたが、あくまで特急の代行バスなので、特急券は必要とのこと。
745 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 09:35:55.97 ID:FOBp/rtd0
ようするに札幌～函館の輸送に全力をあげるってことか
746 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 09:51:51.34 ID:fEBqM7VbO
臨時特急から避難する時、落雷とか熊とかの被害がなくて良かったな
747 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 09:56:55.44 ID:+6gY771P0
>>745
他が疎かになんなきゃいいね(笑)
他が疎かになんなきゃいいね(笑)
748 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:01:40.98 ID:nuR/zc/+0
749 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:04:47.11 ID:Gl6Rni2d0
750 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:08:54.21 ID:Gl6Rni2d0
>>726
だからって覚せい剤をを容認するの？
過酷な任務での疲労を紛らわせるために日本軍パイロットが常用していたヒロポンと同じ論理で語るわけだ。
２ちゃん上での覚せい剤擁護発言は、犯罪予告と同じ行為なので
警察に通報しておきました。
だからって覚せい剤をを容認するの？
過酷な任務での疲労を紛らわせるために日本軍パイロットが常用していたヒロポンと同じ論理で語るわけだ。
２ちゃん上での覚せい剤擁護発言は、犯罪予告と同じ行為なので
警察に通報しておきました。
>>743-744
バスには特急券必要、普通は森より南だけ。
長万部～森だけの場合どうするんだよwww
普通一切ないのにで特急券だけ取るwww
大沼公園～東室蘭とか、森～洞爺みたいに区間外に跨がって乗るのではなく、区間内並びに森か長万部では普通に乗るにも関わらず長万部～森だけで特急券取るってwww
金欠だからて許されるのかよwwwせめて各駅に止まる代行バスを朝昼夕方1本ずつあればまだ許せるが（こうすれば普通利用はこの3本に集中でき、本来の？代行バスは特急券必要の事実上特急連絡バスにできる）。
さすが杜撰なＪＲ北海道だなwww
バスには特急券必要、普通は森より南だけ。
長万部～森だけの場合どうするんだよwww
普通一切ないのにで特急券だけ取るwww
大沼公園～東室蘭とか、森～洞爺みたいに区間外に跨がって乗るのではなく、区間内並びに森か長万部では普通に乗るにも関わらず長万部～森だけで特急券取るってwww
金欠だからて許されるのかよwwwせめて各駅に止まる代行バスを朝昼夕方1本ずつあればまだ許せるが（こうすれば普通利用はこの3本に集中でき、本来の？代行バスは特急券必要の事実上特急連絡バスにできる）。
さすが杜撰なＪＲ北海道だなwww
>>743-744
まあ普通が函館バスで振替してるなら、代行バスが特急券必要でも仕方ないが。
まあ普通が函館バスで振替してるなら、代行バスが特急券必要でも仕方ないが。
ちなみに、俺が問い合わせたのは大沼公園から函館まで。
それでも、こういう答えが返ってきたからな…
それでも、こういう答えが返ってきたからな…
754 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:20:13.25 ID:FOBp/rtd0
755 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:22:44.71 ID:FOBp/rtd0
>>751
新幹線「だけ」まともに動かして振り替えや代行を一切出さない東海がまともに見えてきた
新幹線「だけ」まともに動かして振り替えや代行を一切出さない東海がまともに見えてきた
>>746
落雷と言えば、避暑旅行中に地元・小田急で被災車両が…。
落雷と言えば、避暑旅行中に地元・小田急で被災車両が…。
757 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:23:27.59 ID:2hmAnL1IO
昨日はマンベゆきの路線バスに7台増車かけたと聞いた
>>746
ｸﾏｰ恐いよね
ｸﾏｰ恐いよね
18きっぷ利用の旅行でも、普通は万一の事を考えて飛行機や特急、高速バス等で帰宅出来る様に
余分なカネを用意しとくもんだが、それすら出来ない奴ってただのバカでしょ。
余分なカネを用意しとくもんだが、それすら出来ない奴ってただのバカでしょ。
760 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:32:48.77 ID:FOBp/rtd0
>>734
＞臨時特急ずぶぬれに乗車した方は、２キロの線路を３０分もかけて大雨の中
＞歩かせたのでしょう。
テレビでニュース見たが２kmもあったのか？ エグいね。スーツケースを持ち運ぼうとした乗客が映っていたが、最後まで運べたのだろうか？
JR北は、蹴っ飛ばしたら転がっていく簡易なトロッコのようなものすら用意してくれなかったのだろうか？
歩行困難者と重い荷物をトロッコに載せて、JR北関係者が人力で押すなり、引くなりすればよかったと思う。ことここまでくれば、知恵が無いなら身体で頑張るしかないだろ。
＞臨時特急ずぶぬれに乗車した方は、２キロの線路を３０分もかけて大雨の中
＞歩かせたのでしょう。
テレビでニュース見たが２kmもあったのか？ エグいね。スーツケースを持ち運ぼうとした乗客が映っていたが、最後まで運べたのだろうか？
JR北は、蹴っ飛ばしたら転がっていく簡易なトロッコのようなものすら用意してくれなかったのだろうか？
歩行困難者と重い荷物をトロッコに載せて、JR北関係者が人力で押すなり、引くなりすればよかったと思う。ことここまでくれば、知恵が無いなら身体で頑張るしかないだろ。
>>758
作業員にハンターを同行させ、建設された石勝線…。
作業員にハンターを同行させ、建設された石勝線…。
763 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:37:24.08 ID:+6gY771P0
>>759
18乞食がそんなことに頭と金が回ると思ってるのか？ｗ
18乞食がそんなことに頭と金が回ると思ってるのか？ｗ
764 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:38:11.95 ID:FOBp/rtd0
765 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:39:39.42 ID:+6gY771P0
代行バスから見たまま
脱線現場は路盤の補修は一通り終わり、あとはDF200だけ
ちなみに現地は快晴
>>760
今回は時期が悪すぎて、金があっても便がないってくらいの繁忙期だったからな
そんな俺も難民になってしまったわけなんだが
脱線現場は路盤の補修は一通り終わり、あとはDF200だけ
ちなみに現地は快晴
>>760
今回は時期が悪すぎて、金があっても便がないってくらいの繁忙期だったからな
そんな俺も難民になってしまったわけなんだが
>>759
そういうバカは野垂れ死にすればいいさw
そういうバカは野垂れ死にすればいいさw
線路に土砂 特急緊急停車 北海道・森 乗客３６２人徒歩で避難 ／道新
緊急停車後、乗客はしばらく車内で待機したが、次第に雨脚が強まり、周辺の線路脇を濁流が流れるほど状況が悪化。
このためＪＲは乗客３６２人を約２キロ離れた踏切まで３０分ほど歩いて避難させ、その場で１時間以上待たせた後、
全員を救援バスに乗せた。多くの乗客は避難先となった森町内の宿泊施設で食事や休憩を取り、八雲駅から待機した
列車で札幌方面へ向かった。
緊急停車後、乗客はしばらく車内で待機したが、次第に雨脚が強まり、周辺の線路脇を濁流が流れるほど状況が悪化。
このためＪＲは乗客３６２人を約２キロ離れた踏切まで３０分ほど歩いて避難させ、その場で１時間以上待たせた後、
全員を救援バスに乗せた。多くの乗客は避難先となった森町内の宿泊施設で食事や休憩を取り、八雲駅から待機した
列車で札幌方面へ向かった。
土砂災害の復旧やけに速いとは思っていが、これは酷いな
771 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:53:57.11 ID:FOBp/rtd0
震災のときの三陸鉄道みたいに行くことも戻ることもできなかったのならともかく
３０分歩いてそのあと１時間待たせて・・・その２時間で>>764はできたような気がする
３０分歩いてそのあと１時間待たせて・・・その２時間で>>764はできたような気がする
772 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:55:27.40 ID:fEBqM7VbO
その土砂に巻き込まれた特急は、まだ現場に停車してるの？
773 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:59:55.35 ID:fEBqM7VbO
ま、本州と北海道を同じように考えてはいけない。本州ならトンネル内とか橋の上など特殊な地点を除いて、避難場所まで線路を歩くということはないだろうが、北海道は違う
774 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:06:23.31 ID:+6gY771P0
八雲・貨物列車脱線事故 ３年前も線路の砂利大量流出 函館開建、ＪＲ北海道、町、抜本策取らず
渡島管内八雲町のＪＲ函館線でＪＲ貨物の貨物列車が１７日に脱線した事故で、付近の熱田川は３年前にも台風で氾濫、ほぼ同じ場所で線路の砂利が大量に流されていたことが１８日分かった。
ＪＲ北海道や開発局函館開発建設部、町はこの間、問題を認識して対応を協議してきたが、抜本的な河川工事などの対策を取っていなかった。
町などによると、現場付近では、国道５号の陸橋の下をＪＲ線路が通り、さらにその下に埋設されたコンクリート製の地下水路内を、熱田川が流れる。
水路は長さ数十メートルで幅１・９メートル、高さ１・５メートル。開建とＪＲが、それぞれ国道と線路の下を通っている部分に分けて管理している。
熱田川は今月９、１７両日とも、大雨によって増水した水が、水路の少し上流で左岸にあふれ出し、線路の砂利を押し流した。
ＪＲによると２０１０年８月、同様に川が氾濫して線路の砂利が流出。レールが約３０メートル浮いた状態となり、特急列車などが運休した。
渡島管内八雲町のＪＲ函館線でＪＲ貨物の貨物列車が１７日に脱線した事故で、付近の熱田川は３年前にも台風で氾濫、ほぼ同じ場所で線路の砂利が大量に流されていたことが１８日分かった。
ＪＲ北海道や開発局函館開発建設部、町はこの間、問題を認識して対応を協議してきたが、抜本的な河川工事などの対策を取っていなかった。
町などによると、現場付近では、国道５号の陸橋の下をＪＲ線路が通り、さらにその下に埋設されたコンクリート製の地下水路内を、熱田川が流れる。
水路は長さ数十メートルで幅１・９メートル、高さ１・５メートル。開建とＪＲが、それぞれ国道と線路の下を通っている部分に分けて管理している。
熱田川は今月９、１７両日とも、大雨によって増水した水が、水路の少し上流で左岸にあふれ出し、線路の砂利を押し流した。
ＪＲによると２０１０年８月、同様に川が氾濫して線路の砂利が流出。レールが約３０メートル浮いた状態となり、特急列車などが運休した。
775 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:07:10.63 ID:vcx0ftaX0
煽りでも何でもないんだが、
この会社本当に公共交通やる資格あんのか？
この会社本当に公共交通やる資格あんのか？
776 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:08:09.94 ID:+6gY771P0
437 ：名無し野電車区[]：2013/08/09(金) 22:07:36.53 ID:cuz0k1Au0
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
(この他、10レス以上コピペしまくる)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｊ Ｒ 北 海 道 に よ る と 、 現 場 は 今 月 ９ 日 の 大 雨 で 河 川 が 増 水 し 、 付 近 の 砂 利 が 流 出 し た の と 全 く 同 じ 地 点 。
復 旧 後 、 減 速 運 転 で 運 行 を 再 開 さ せ て い た 。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
３ 年 前 に も 台 風 で 氾 濫 、 ほ ぼ 同 じ 場 所 で 線 路 の 砂 利 が 大 量 に 流 さ れ て い た
連続ブーメランに全俺が大爆笑ｗｗｗｗｗ
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
(この他、10レス以上コピペしまくる)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｊ Ｒ 北 海 道 に よ る と 、 現 場 は 今 月 ９ 日 の 大 雨 で 河 川 が 増 水 し 、 付 近 の 砂 利 が 流 出 し た の と 全 く 同 じ 地 点 。
復 旧 後 、 減 速 運 転 で 運 行 を 再 開 さ せ て い た 。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
３ 年 前 に も 台 風 で 氾 濫 、 ほ ぼ 同 じ 場 所 で 線 路 の 砂 利 が 大 量 に 流 さ れ て い た
連続ブーメランに全俺が大爆笑ｗｗｗｗｗ
777 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:11:41.38 ID:vcx0ftaX0
JR北の運行情報ページ、
運休だの臨時特急だの代行バスだのって情報が錯綜して、
どれが正しい情報なのかさっぱりわからんw
運休だの臨時特急だの代行バスだのって情報が錯綜して、
どれが正しい情報なのかさっぱりわからんw
明日の朝には復旧できたりはしないか？
779 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:31:44.95 ID:QXXvI9kVO
いい加減な会社だなwww
381系電車と四国2000系DCに続いて振り子列車特集をしたかったからと言って、
よりによってこの時期にBSフジがキハ281系特集を放送とは。。。
よりによってこの時期にBSフジがキハ281系特集を放送とは。。。
天災でもトラブル続きだとJR北バッシングは起こるだろうな
>>749
小樽在住なのにいま仙台にいるんだよハゲ
小樽在住なのにいま仙台にいるんだよハゲ
783 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:43:22.81 ID:Gl6Rni2d0
臨時特急（多分「ヌプリ」のことだと思う）から降ろされ、大雨の中歩かされてるスーツケースの兄ちゃんが
「函館の夜景も見れずこのまま東京に帰る羽目になりました。ひどい経験だったがまた（北海道に）来ます」と気丈にインタビューに応えていたが、
ここはひとつ、「北海道なんて二度と来ないし、ＪＲ北のせいでせっかくの思い出が台無しになった。謝罪と賠償をＪＲに要求したい」と正直に言ってほしかった
俺だったらインタビューで迷わずそう言う。
「函館の夜景も見れずこのまま東京に帰る羽目になりました。ひどい経験だったがまた（北海道に）来ます」と気丈にインタビューに応えていたが、
ここはひとつ、「北海道なんて二度と来ないし、ＪＲ北のせいでせっかくの思い出が台無しになった。謝罪と賠償をＪＲに要求したい」と正直に言ってほしかった
俺だったらインタビューで迷わずそう言う。
784 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:44:48.96 ID:nuR/zc/+0
何が分かっていて何が分からないのか、HPで現状を報告することすら出来ていない
グーグルアースで熱田川を見てみたが、
長さはスゴい短いな。ただ、流域はみな畑？牧草地で貯水能力は低そう。
局地的な大雨で一気に増水したのかもしれないね。
また、下手にコンクリブロック置いたのが被害を増大させた事も考えられるかな？
コンクリブロックが決壊して一気に水が流れ込んだ。もし無ければ冠水だけで済んだ？
まあそれはかなり根拠の無い話ではあるが。
まあ何にしても普通河川の堤防は流域面積なんかを計算して作るので、その堤防の断面積からすると余りにも細い水路が原因なのかも。
或いは工事終わってから上流が開拓されたとか。 あんまなさそうだけどw
長さはスゴい短いな。ただ、流域はみな畑？牧草地で貯水能力は低そう。
局地的な大雨で一気に増水したのかもしれないね。
また、下手にコンクリブロック置いたのが被害を増大させた事も考えられるかな？
コンクリブロックが決壊して一気に水が流れ込んだ。もし無ければ冠水だけで済んだ？
まあそれはかなり根拠の無い話ではあるが。
まあ何にしても普通河川の堤防は流域面積なんかを計算して作るので、その堤防の断面積からすると余りにも細い水路が原因なのかも。
或いは工事終わってから上流が開拓されたとか。 あんまなさそうだけどw
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area.asp?a=5
札幌函館間、途中で代行バスに乗り換える臨時特急があるというのはわかるが、
出発時間だけで、途中駅では何時なのか、目的地に何時に着くのかさっぱりわからんのなｗ
飛行機の時間とか乗り継ぎとかどうするんだよ。
それにそんなアバウトで特急名乗るのか
札幌函館間、途中で代行バスに乗り換える臨時特急があるというのはわかるが、
出発時間だけで、途中駅では何時なのか、目的地に何時に着くのかさっぱりわからんのなｗ
飛行機の時間とか乗り継ぎとかどうするんだよ。
それにそんなアバウトで特急名乗るのか
第一報は、俺がはまなすスレに書いたが、満員かつ、起きてる人も多かったのに、当初の反応は薄かったな。
>>788
こっちに書いてくれよw
こっちに書いてくれよw
バスの到着を確認してから出発するから、毎回、運転時刻が異なるのが実情。
>>777
書いた当時はどれも正しい記述だったんだよな
車両故障→長期運休→臨時設定→大雨で臨時も運休と変わっていった
経緯も大事だが、客からすれば今現在の運行がどうなっているかが重要で、駄目そうなら別の手段を考えないといけなくなる。それが見づらいのは情報提供としてマズいな
書いた当時はどれも正しい記述だったんだよな
車両故障→長期運休→臨時設定→大雨で臨時も運休と変わっていった
経緯も大事だが、客からすれば今現在の運行がどうなっているかが重要で、駄目そうなら別の手段を考えないといけなくなる。それが見づらいのは情報提供としてマズいな
帰れるだけいいじゃん
JR北海道が発表した19日10時15分時点の旅客列車の運転計画によると、
特急列車は『スーパー北斗』『北斗』『ヌプリ』を終日運休とし、
札幌～八雲間を結ぶ臨時特急を運転する。臨時特急は全席自由席で、
八雲～函館間はバスによる代行輸送を行う。
札幌発の寝台特急は『トワイライトエクスプレス』が札幌～五稜郭間、
『北斗星』が札幌～函館間でそれぞれ区間運休する。
普通列車は長万部～森間を終日運休とし、
森～七飯間は13時30分頃まで運休する。七飯～函館間も一部の列車が運休する。
らしいが
特急列車は『スーパー北斗』『北斗』『ヌプリ』を終日運休とし、
札幌～八雲間を結ぶ臨時特急を運転する。臨時特急は全席自由席で、
八雲～函館間はバスによる代行輸送を行う。
札幌発の寝台特急は『トワイライトエクスプレス』が札幌～五稜郭間、
『北斗星』が札幌～函館間でそれぞれ区間運休する。
普通列車は長万部～森間を終日運休とし、
森～七飯間は13時30分頃まで運休する。七飯～函館間も一部の列車が運休する。
らしいが
794 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 12:19:18.98 ID:vODKXoxDO
函館9:30の代行バスから、臨時特急に乗車してます。函館を５号で出て札幌にＳ７号で１５分くらい遅れて着く感じです。列車は８両、普通車はすべて自由席、通路側が結構空いてます。ご参考までに。
795 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 12:22:57.93 ID:nuR/zc/+0
運行情報のトップに、一部がバス代行であることを併記しない臨時特急の運転情報と、
七飯・森間運転見合せという情報を並べている。
この時点で普通の利用者は混乱する。
道南のページを開いて、詳細な内容を確認して初めて理解できる。
運行情報を更新しているのは相当な阿呆だ。
七飯・森間運転見合せという情報を並べている。
この時点で普通の利用者は混乱する。
道南のページを開いて、詳細な内容を確認して初めて理解できる。
運行情報を更新しているのは相当な阿呆だ。
797 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 12:24:39.68 ID:nuR/zc/+0
×七飯・森間
○七飯・八雲間
○七飯・八雲間
DFも移動しただろうし
明日には再開できるんジャマイカ？
明日には再開できるんジャマイカ？
>>795
データベースとかの作成屋って、優先順位が｢使い勝｣手じゃないらしく、例えば、関連性の高い項目が離れ離れになっていて、入力ミスを誘う画面の多いこと、多いことw
データベースとかの作成屋って、優先順位が｢使い勝｣手じゃないらしく、例えば、関連性の高い項目が離れ離れになっていて、入力ミスを誘う画面の多いこと、多いことw
800 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 12:30:46.83 ID:IhFhfpvlO
>>798
その前に、河川管理者に重大な決断を迫る必要が有るんじゃ？
その前に、河川管理者に重大な決断を迫る必要が有るんじゃ？
普通列車ないの？
その区間利用する学生とかどうなっちゃうんだろう
HPには特急が9月30日まで運休をにおわせている
その区間利用する学生とかどうなっちゃうんだろう
HPには特急が9月30日まで運休をにおわせている
802 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 12:32:39.06 ID:+6gY771P0
>>782
フェリーで帰ればいいじゃん。船賃もないのか？
フェリーで帰ればいいじゃん。船賃もないのか？
JRがバスを貸し切って、定期券乗車を認めるしか無いんじゃ？
>>799
>優先順位が｢使い勝｣手じゃないらしく、例えば、関連性の高い項目
DB屋の優先順位は使い勝手、関連性の高い項目も重要
操作性が良ければ、エンドユーザの操作時間も短縮されパフォーマンスも良くなる。
結果として無駄なハードやネットワーク通信量も削減されるので知らずに言わないで貰いたい。
>優先順位が｢使い勝｣手じゃないらしく、例えば、関連性の高い項目
DB屋の優先順位は使い勝手、関連性の高い項目も重要
操作性が良ければ、エンドユーザの操作時間も短縮されパフォーマンスも良くなる。
結果として無駄なハードやネットワーク通信量も削減されるので知らずに言わないで貰いたい。
807 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 12:42:26.69 ID:yiGPKyJz0
乞食共が代行バスに乗りたがってパタパタしてるわw
809 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 12:52:42.65 ID:7/NevTBh0
ID:gZNVRXm+P
ID:Zop9TFyE0
板違いだボケ。マ板かDB板に池。
ID:Zop9TFyE0
板違いだボケ。マ板かDB板に池。
JR北海道は電子化した車両管理システムにデータを入力してなくて怒られたんだから
使い勝手以前の問題だな
使い勝手以前の問題だな
しかし2kmの線路を30分で踏破なんて乗客は相当なスプリンターだろ
悪い足下、幹線故のキツいカントによる傾き、
土砂降りという最悪のコンディション、
乗客は決して山歩きマニアや線路マニアではない
（これは中には居るかも）
おぶられてたお婆さんを除き、何なんだこいつらは
悪い足下、幹線故のキツいカントによる傾き、
土砂降りという最悪のコンディション、
乗客は決して山歩きマニアや線路マニアではない
（これは中には居るかも）
おぶられてたお婆さんを除き、何なんだこいつらは
しかし2kmの線路を30分で踏破なんて乗客は相当なスプリンターだろ
悪い足下、唯一足下が安定してる犬走りは濁流、
幹線故のキツいカントによる傾き、
土砂降りという最悪のコンディション、
乗客は決して山歩きマニアや線路マニアではない
（これは中には居るかも）
おぶられてたお婆さんを除き、何なんだこいつらは
悪い足下、唯一足下が安定してる犬走りは濁流、
幹線故のキツいカントによる傾き、
土砂降りという最悪のコンディション、
乗客は決して山歩きマニアや線路マニアではない
（これは中には居るかも）
おぶられてたお婆さんを除き、何なんだこいつらは
>>811
こっちだと、40分近く歩いた事になってる。2km弱を40分ならツジツマ合うだろ。
転倒や落雷とかなくて、良かった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130818-OYT8T01143.htm
こっちだと、40分近く歩いた事になってる。2km弱を40分ならツジツマ合うだろ。
転倒や落雷とかなくて、良かった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130818-OYT8T01143.htm
814 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 13:05:15.89 ID:7/NevTBh0
必死なので同じことを2回言っちゃった(ﾃﾍ
自分は盆休みで遊びに来てるくせにｺﾋ社員には休むなとか言っちゃうモンスター旅客ｗｗｗｗｗｗ
最初書き込んでないと思ってたスマヌ
そもそも乗客がインタビューで「2キロぐらいですかね」って答えてたんで
実際の距離は不明なのでは
実際の距離は不明なのでは
821 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 13:39:56.67 ID:Gl6Rni2d0
>>812
代行バスをバス停で待ってる客の映像がニュースで流れてたけど、
なんか山男っぽい奴が結構いたよ。羊蹄山にでも登ろうと思ったのかね？
あの中に何人鉄オタが混ざってたんだろうと思うと興味がわく。
この時期にわざわざ北海道を鉄道で乗り回すなんて鉄オタ独特の発想だし
代行バスをバス停で待ってる客の映像がニュースで流れてたけど、
なんか山男っぽい奴が結構いたよ。羊蹄山にでも登ろうと思ったのかね？
あの中に何人鉄オタが混ざってたんだろうと思うと興味がわく。
この時期にわざわざ北海道を鉄道で乗り回すなんて鉄オタ独特の発想だし
・函館 １７時１１分頃発 札幌行き 臨時特急※
・函館 １９時４１分頃発 札幌行き 臨時特急※
※印の列車は全区間列車で運転します。
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area.asp?a=5
本当に復旧とみなしていいんですかこれは
・函館 １９時４１分頃発 札幌行き 臨時特急※
※印の列車は全区間列車で運転します。
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area.asp?a=5
本当に復旧とみなしていいんですかこれは
823 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 13:50:31.52 ID:7/NevTBh0
土嚢で？
>>822
お、復旧きたか
お、復旧きたか
>>820
横浜市の渡部順子さん(32)のその後が気になる
横浜市の渡部順子さん(32)のその後が気になる
作業員マジ乙でした
827 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 14:06:05.21 ID:2lo6utJ4O
新千歳／丘珠～函館は増便しないのかな？
829 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 14:20:35.60 ID:XzMGhS2N0
昼から元気だなあw
830 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 14:37:34.75 ID:GA+ctPIjO
JR北海道にジャパンレールウェイズ(JR)の名を使って欲しくない
北海道知事選があったら鉄道好きの候補者を書いてやる
北海道知事選があったら鉄道好きの候補者を書いてやる
831 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 14:40:45.12 ID:GA+ctPIjO
戦前までの沖縄みたいに道営鉄道にしてもらって、
JR東日本は木古内駅まで運営してもらってそこから道営鉄道で
JR東日本は木古内駅まで運営してもらってそこから道営鉄道で
ソフトバンクに頭下げて買い取ってもらえ。
日本テレコムの流れで
日本テレコムの流れで
834 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 15:04:15.72 ID:uCPaM4PlO
臨時特急運転再開
札幌発1452
札幌発1452
836 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 15:20:02.07 ID:9WZBjCK1O
函館本線の不通区間は、今日1700頃に復旧見込み。
明日20日からは通常運転だそうです！
明日20日からは通常運転だそうです！
※函館線 森～八雲間は、本日１７時頃に復旧作業が完了する見込みです。
まぁともあれ復旧ｵﾒ
まぁともあれ復旧ｵﾒ
これで三年前から協議してた河川対策も本腰入れるだろうな
帰省ラッシュが終ってから、開通とは皮肉ですねえ
延３０万人に影響が出たでしょう
延３０万人に影響が出たでしょう
840 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 15:28:33.14 ID:7/NevTBh0
>>832
PHSとか平成電電と同レベルかｗJR北海道はｗｗｗｗ
PHSとか平成電電と同レベルかｗJR北海道はｗｗｗｗ
842 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 16:10:23.01 ID:7/NevTBh0
ラジオで事故現場の中継やってるage
844 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 16:30:23.18 ID:cT/X8kjbO
復旧age
雨風をいとわず昼夜通しで復旧に尽力した作業員の頑張りに拍手だね。
雨風をいとわず昼夜通しで復旧に尽力した作業員の頑張りに拍手だね。
845 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 16:42:23.28 ID:GA+ctPIjO
そろそろだが、抜本的な対策というのを考えておきながらやらなかったと北海道新聞は言ってるが、
道路同様にやってほしい
道路同様にやってほしい
846 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 17:05:46.79 ID:GA+ctPIjO
ソフトバンクが買い取ったら調子付く上に
野球ファンは反発したりといいことなさそう
野球ファンは反発したりといいことなさそう
抜本策ってどうするんだろ。
川を切り替えるのが一番楽かなあ
川を切り替えるのが一番楽かなあ
こんな復旧早くて大丈夫なのかよ
また数日後にやらかすんじゃないか?
また数日後にやらかすんじゃないか?
STVで一番列車の現場通過を生中継してた
283、9両
283、9両
850 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 17:25:37.13 ID:7/NevTBh0
本日のキチガイは携帯からｗ
仮復旧でもいい。常時監視していれば
手抜き工事
あまりにも復旧が早すぎる
また大雨になったら流されそうだな
また大雨になったら流されそうだな
854 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 17:32:42.63 ID:7/NevTBh0
酷鉄広島のガムテープとJR創価の土のうって、どっちが強いの？
まあ、焦るな。
列車を徐行でバンバン通して砂利固めをせんとな。
列車を徐行でバンバン通して砂利固めをせんとな。
856 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 17:46:30.94 ID:7/NevTBh0
ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄のJR創価
・JR利用客の数％ぐらい(主観)がスモークまたはファイヤー経験者
・最新型の電車なら燃えないと思ったら、伊納で燻製に
・エンジンや駆動廻りの対策を十分に施し安全だと思ったら、気動車なのに配電盤から出火
・最近流行っている建材は 「 土 嚢 」 低予算で路盤を補修できるから
・長距離のバス代行なので豪華内装の最新型を期待していたら、あんこ皆無の路線バスだった。
・流石に大雨の中山奥で長距離歩かせる訳がないと思ったら雨具なしで2キロ近く歩かされた。
・ATSが誤動作しても、止まるだけならまだ安全。
・JR利用客の数％ぐらい(主観)がスモークまたはファイヤー経験者
・最新型の電車なら燃えないと思ったら、伊納で燻製に
・エンジンや駆動廻りの対策を十分に施し安全だと思ったら、気動車なのに配電盤から出火
・最近流行っている建材は 「 土 嚢 」 低予算で路盤を補修できるから
・長距離のバス代行なので豪華内装の最新型を期待していたら、あんこ皆無の路線バスだった。
・流石に大雨の中山奥で長距離歩かせる訳がないと思ったら雨具なしで2キロ近く歩かされた。
・ATSが誤動作しても、止まるだけならまだ安全。
>>851
丸大ハンバーグ？
丸大ハンバーグ？
858 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 17:53:18.51 ID:I8GKlqZq0
ＪＲ函館線が全線復旧 脱線車両撤去し応急措置
http://www.47news.jp/CN/201308/CN2013081901001709.html
ＪＲ北海道は１９日、貨物列車の脱線事故や線路内への土砂崩れの影響で八雲―七飯間で
不通となっていた函館線の復旧作業を順次終え、全線で運転を再開した
。札幌―函館間で臨時特急列車を上下線で運行する。通常ダイヤに戻るのは２０日にずれ込む見通し。
（以下省略）
2013/08/19 17:25 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201308/CN2013081901001709.html
ＪＲ北海道は１９日、貨物列車の脱線事故や線路内への土砂崩れの影響で八雲―七飯間で
不通となっていた函館線の復旧作業を順次終え、全線で運転を再開した
。札幌―函館間で臨時特急列車を上下線で運行する。通常ダイヤに戻るのは２０日にずれ込む見通し。
（以下省略）
2013/08/19 17:25 【共同通信】
札幌と本州との鉄路だからＪＲも必死だな
毎日毎日ニュース君をあぼーんするのが面倒くさいのですが、
皆さんはどの様にして、ニュース君をあぼーんしているのですか？
何か良い方法を教えてくださいm(._.)m
皆さんはどの様にして、ニュース君をあぼーんしているのですか？
何か良い方法を教えてくださいm(._.)m
861 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 18:07:31.48 ID:RGFdD8pN0
知るかボケ
>>828
北海道（と沖縄）は左翼最後の聖地だからなｗ
北海道（と沖縄）は左翼最後の聖地だからなｗ
また突貫工事か！
865 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 18:44:18.62 ID:mtqHfa160
866 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 18:50:52.92 ID:rpKqCZec0
復旧作業してたら早く直せって言うし、早く修復したら手抜きだとか言うし、じゃあ一体どうしてほしいのよ
手抜きをしないで早く直す
国道を叩き壊して線路を上に上げる
手抜きかどうかはどうやって判断してるのよ...
>>867
しゅうぞう「そうだ！あきらめろ！」
しゅうぞう「そうだ！あきらめろ！」
もう一本放水路掘る
手抜きは言い過ぎたな。反省
なにはともあれスピーディーに仕上がったとだけ申しておこう。
なにはともあれスピーディーに仕上がったとだけ申しておこう。
874 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 19:16:31.72 ID:RMiNBzNZ0
875 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 19:19:41.87 ID:Lp3tXPwS0
>>870
実績
実績
車両の整備もこの調子だったのかねえ
少ない手もちを早く工場入りから
運用に復帰させるために抜け抜けの突貫作業
少ない手もちを早く工場入りから
運用に復帰させるために抜け抜けの突貫作業
沿線住民の大半が利用者の 通勤路線 だったら、河川管理者を 不作為 で訴える事も有るんだろうが、観光主体の農・漁村だからねぇ…。
878 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 19:31:08.89 ID:RMiNBzNZ0
とりあえず現段階では、JRの公式発表は倒木に衝突して脱線、バラストが流されていた。
としかなっていない。事故調も入っている事だし、水路が原因とまではまだ言えない。
出来る事は以前より抜本策を話し合っていた、という事実を報じる事と、
チョッとこの水路見てよヤバくね？
と言わんとしているかのような
アングルの映像、画像を流す事だけwww
としかなっていない。事故調も入っている事だし、水路が原因とまではまだ言えない。
出来る事は以前より抜本策を話し合っていた、という事実を報じる事と、
チョッとこの水路見てよヤバくね？
と言わんとしているかのような
アングルの映像、画像を流す事だけwww
>>815
＞自分は盆休みで遊びに来てるくせに
それがサービス業というものだ。嫌なら就職しなければよい。ワタミのように働けとまでは言わないが、ピークが過ぎてから職員が順々に休暇が取れるよう、使用者が手配すればよいだけのこと。
インフラ・人的資源が不足しているなら、期間を区切ってでもピークを乗り切れるように増強するか、逆に身の丈にあったサービスを提供すべき。
この時期に旅客が増えるのは始めから分かっていたこと。役所並みの泥縄だな。
＞自分は盆休みで遊びに来てるくせに
それがサービス業というものだ。嫌なら就職しなければよい。ワタミのように働けとまでは言わないが、ピークが過ぎてから職員が順々に休暇が取れるよう、使用者が手配すればよいだけのこと。
インフラ・人的資源が不足しているなら、期間を区切ってでもピークを乗り切れるように増強するか、逆に身の丈にあったサービスを提供すべき。
この時期に旅客が増えるのは始めから分かっていたこと。役所並みの泥縄だな。
今回も元に戻しただけの復旧で抜本対策を自治体共々練らないとなると
また短時間のゲリラ豪雨で不通になるな。
また短時間のゲリラ豪雨で不通になるな。
882 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 19:50:21.11 ID:oKQWJe030
883 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 19:50:53.21 ID:3IP2nMas0
884 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 20:05:40.04 ID:RMiNBzNZ0
885 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 20:06:09.38 ID:Lp3tXPwS0
知ってる作業員(笑)
ＪＲ利用者お盆期間中１１％減 - NHK北海道のニュース08月19日 18時58分
南の八雲町で貨物列車が脱線した事故などを受けて、お盆の期間中、道内のＪＲの列車の運休は
ここ１０年で最多となり、主な路線の特急や急行の利用者は去年より１１％減りました。
ＪＲ北海道によりますと、１７日、八雲町で起きた貨物列車の脱線事故や、先月相次いだ特急列車の
車両トラブルの影響で運行本数を減らしていることから、今月９日から１８日までのお盆の期間中に
道内で運休になった列車は３６０本に上り、ここ１０年で最多となりました。
このため、お盆の期間中、主な都市を結ぶ４つの路線で特急や急行を利用した人はあわせて
３３万４２００人と、去年の同じ時期よりも４万８００人、率にして１１％減りました。
区間別にみますと、札幌から函館方面に向かう列車で２６％減少したほか、帯広・釧路方面で１１％、
青森など本州方面では７％減少しました。
ＪＲ北海道では、利用者がバスなどのほかの交通機関を利用したり、旅行や帰省を取りやめたり
したことが影響したと分析していて、担当者は「お盆の時期に多大なご迷惑をおかけしたことを深く
おわびいたします」と話しています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003766091.html
ＳＴＶ動画ニュース◆ＪＲと航空各社で明･暗（8/19 18:47）
お盆期間の交通機関の輸送実績が発表されました。トラブルなどで運休が相次いだJRは、利用客が
前の年よりも1割以上減った一方、航空各社が前の年を上回るなど明暗が分かれました。
JR北海道によりますと、函館や釧路方面など主要4路線の特急･急行列車の輸送人数は合わせて
33万4000人で、前の年に比べ11パーセント減りました。相次ぐ特急列車のトラブルや、災害などに
より、お盆期間に運休させた列車が過去10年で最大となる360本となったことから、利用者の多くが
他の交通機関に流れたと分析しています。
一方、空の便は、各社ともお盆期間の利用者が、去年を上回り、中でもHACの利用者は、去年よりも
1万4000人多く33.5パーセント増えました。
（2013年8月19日(月)「どさんこワイド１７９」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130819183847/index.html
南の八雲町で貨物列車が脱線した事故などを受けて、お盆の期間中、道内のＪＲの列車の運休は
ここ１０年で最多となり、主な路線の特急や急行の利用者は去年より１１％減りました。
ＪＲ北海道によりますと、１７日、八雲町で起きた貨物列車の脱線事故や、先月相次いだ特急列車の
車両トラブルの影響で運行本数を減らしていることから、今月９日から１８日までのお盆の期間中に
道内で運休になった列車は３６０本に上り、ここ１０年で最多となりました。
このため、お盆の期間中、主な都市を結ぶ４つの路線で特急や急行を利用した人はあわせて
３３万４２００人と、去年の同じ時期よりも４万８００人、率にして１１％減りました。
区間別にみますと、札幌から函館方面に向かう列車で２６％減少したほか、帯広・釧路方面で１１％、
青森など本州方面では７％減少しました。
ＪＲ北海道では、利用者がバスなどのほかの交通機関を利用したり、旅行や帰省を取りやめたり
したことが影響したと分析していて、担当者は「お盆の時期に多大なご迷惑をおかけしたことを深く
おわびいたします」と話しています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003766091.html
ＳＴＶ動画ニュース◆ＪＲと航空各社で明･暗（8/19 18:47）
お盆期間の交通機関の輸送実績が発表されました。トラブルなどで運休が相次いだJRは、利用客が
前の年よりも1割以上減った一方、航空各社が前の年を上回るなど明暗が分かれました。
JR北海道によりますと、函館や釧路方面など主要4路線の特急･急行列車の輸送人数は合わせて
33万4000人で、前の年に比べ11パーセント減りました。相次ぐ特急列車のトラブルや、災害などに
より、お盆期間に運休させた列車が過去10年で最大となる360本となったことから、利用者の多くが
他の交通機関に流れたと分析しています。
一方、空の便は、各社ともお盆期間の利用者が、去年を上回り、中でもHACの利用者は、去年よりも
1万4000人多く33.5パーセント増えました。
（2013年8月19日(月)「どさんこワイド１７９」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130819183847/index.html
毎日 ＞ 社会
ＪＲ函館線:運転再開 貨物列車脱線事故から復旧 毎日新聞 2013年08月19日 17時14分
北海道八雲町のＪＲ函館線で１７日に起きた貨物列車脱線事故で、運転を見合わせていた
八雲－森間についてＪＲ北海道は１９日午後４時半、復旧作業を終えて運転を再開した。
脱線現場付近は当面、警備員２人が常駐して時速２５キロの徐行運転をする。１８日に森町で
発生した土砂崩れで運転を見合わせていた森－七飯間は、１９日午後１時に運転を再開した。
【小川祐希】
http://mainichi.jp/select/news/20130820k0000m040001000c.html
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ北海道・八雲―森間、今夕にも復旧 脱線貨物車を撤去（08/19 16:30、08/19 16:40 更新）
渡島管内八雲町と同管内森町で１７、１８の両日、脱線事故や土砂流入が相次いだため、
ＪＲ北海道は１９日も復旧作業を続け、八雲―森間で運転を見合わせた。同区間は１９日夕までの
復旧を目指している。札幌―函館間は特急など４５本の運休を決定し、２０日から通常運行に戻す
予定。同区間の臨時特急は１９日朝から５往復１０本の運行を再開、八雲―函館間はバスで
代行輸送しているが、復旧工事が終わり次第、列車の運行に戻す。
ＪＲによると、八雲町では１７日未明、線路下の土砂流出などで、ＪＲ貨物の貨物列車が脱線。
２４時間体制で復旧作業が続けられ、現場に残った機関車を線路に戻す作業が１９日午前までに
完了した。
復旧作業では、線路上に砂利や鉄板を敷き詰めて大型クレーンを設置し、午前５時から機関車を
つり上げる作業を開始。同７時に線路に戻す作業を終えた。機関車は自走できるため、函館市内の
五稜郭機関区に移動させる。それ以外の貨車は大半を札幌に移動したが、４両は台車の損傷で
自走できず、八雲駅で解体する。
ＪＲ北海道によると、現場の枕木を交換する作業などを進め、１９日午後５時ごろをめどに
八雲―森間を復旧させる方針。同社は「車両のやりくりがつかないため、２０日からの通常運行を
目指す」としている。＜北海道新聞８月１９日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486452.html
ＪＲ函館線:運転再開 貨物列車脱線事故から復旧 毎日新聞 2013年08月19日 17時14分
北海道八雲町のＪＲ函館線で１７日に起きた貨物列車脱線事故で、運転を見合わせていた
八雲－森間についてＪＲ北海道は１９日午後４時半、復旧作業を終えて運転を再開した。
脱線現場付近は当面、警備員２人が常駐して時速２５キロの徐行運転をする。１８日に森町で
発生した土砂崩れで運転を見合わせていた森－七飯間は、１９日午後１時に運転を再開した。
【小川祐希】
http://mainichi.jp/select/news/20130820k0000m040001000c.html
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ北海道・八雲―森間、今夕にも復旧 脱線貨物車を撤去（08/19 16:30、08/19 16:40 更新）
渡島管内八雲町と同管内森町で１７、１８の両日、脱線事故や土砂流入が相次いだため、
ＪＲ北海道は１９日も復旧作業を続け、八雲―森間で運転を見合わせた。同区間は１９日夕までの
復旧を目指している。札幌―函館間は特急など４５本の運休を決定し、２０日から通常運行に戻す
予定。同区間の臨時特急は１９日朝から５往復１０本の運行を再開、八雲―函館間はバスで
代行輸送しているが、復旧工事が終わり次第、列車の運行に戻す。
ＪＲによると、八雲町では１７日未明、線路下の土砂流出などで、ＪＲ貨物の貨物列車が脱線。
２４時間体制で復旧作業が続けられ、現場に残った機関車を線路に戻す作業が１９日午前までに
完了した。
復旧作業では、線路上に砂利や鉄板を敷き詰めて大型クレーンを設置し、午前５時から機関車を
つり上げる作業を開始。同７時に線路に戻す作業を終えた。機関車は自走できるため、函館市内の
五稜郭機関区に移動させる。それ以外の貨車は大半を札幌に移動したが、４両は台車の損傷で
自走できず、八雲駅で解体する。
ＪＲ北海道によると、現場の枕木を交換する作業などを進め、１９日午後５時ごろをめどに
八雲―森間を復旧させる方針。同社は「車両のやりくりがつかないため、２０日からの通常運行を
目指す」としている。＜北海道新聞８月１９日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486452.html
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ函館線・土砂崩れ:乗客、雨中２キロ歩く 代替輸送、手配遅れ不満
毎日新聞 2013年08月19日 北海道朝刊
北海道森町のＪＲ函館線で１８日に発生した土砂崩れ。前日の貨物列車脱線事故のため、
ＪＲ北海道は同線の札幌－函館駅間で臨時ダイヤを編成していたが、同区間はＵターンラッシュ
最終日も混乱が続いた。
同社によると、大雨に対応する運行管理態勢は二つの基準雨量の組み合わせで決定。地域ごとに
細かく数値を設定しているという。
土砂崩れがあった函館線の東山－姫川駅間は森駅が観測地点。臨時特急の運転士が土砂崩れを
発見したのは午前１０時１０分ごろ。当時、森町には大雨洪水警報が出されており、同社も
午前９時２５分の段階で、１時間当たりの雨量が２５ミリ、降り始めからの連続雨量が２９ミリに達した
ため、線路点検のため徒歩で見回りする「警備発令」を出した。ただ、同社広報部によると、現場を
点検する前に土砂崩れが起きたとみられる。
一方、乗客３６２人は、雨の中で線路上を約２キロ歩いて近くの踏切まで避難。バスでホテルなどに
向かい、着替えと軽食を済ませた後、臨時列車とバスで札幌と函館方面に向かった。８０代の男性は
避難途中で体調不良のため、病院に搬送されたが、その後回復した。【鈴木勝一、鈴木梢】
◇
乗客らによると、緊急停車後、特急の車内で約２時間待機させられ、線路を約３０分間歩いたという。
札幌市豊平区の専門学校生、高森健太さん（２５）は「急ブレーキがかかり、車掌に待つよう指示
された。バスの手配も遅かった。ＪＲ北海道はいいかげんにしてほしい」とくたびれた様子。北海道
滝川市の男性会社員（５１）は「車内で待機中、次第に雨が激しくなり、列車の下を泥水がものすごい
勢いで流れていった。列車はカーブで傾いた状態で止まっていたので身の危険を感じた」と振り返った。
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130819ddr041040004000c.html
ＪＲ函館線・土砂崩れ:乗客、雨中２キロ歩く 代替輸送、手配遅れ不満
毎日新聞 2013年08月19日 北海道朝刊
北海道森町のＪＲ函館線で１８日に発生した土砂崩れ。前日の貨物列車脱線事故のため、
ＪＲ北海道は同線の札幌－函館駅間で臨時ダイヤを編成していたが、同区間はＵターンラッシュ
最終日も混乱が続いた。
同社によると、大雨に対応する運行管理態勢は二つの基準雨量の組み合わせで決定。地域ごとに
細かく数値を設定しているという。
土砂崩れがあった函館線の東山－姫川駅間は森駅が観測地点。臨時特急の運転士が土砂崩れを
発見したのは午前１０時１０分ごろ。当時、森町には大雨洪水警報が出されており、同社も
午前９時２５分の段階で、１時間当たりの雨量が２５ミリ、降り始めからの連続雨量が２９ミリに達した
ため、線路点検のため徒歩で見回りする「警備発令」を出した。ただ、同社広報部によると、現場を
点検する前に土砂崩れが起きたとみられる。
一方、乗客３６２人は、雨の中で線路上を約２キロ歩いて近くの踏切まで避難。バスでホテルなどに
向かい、着替えと軽食を済ませた後、臨時列車とバスで札幌と函館方面に向かった。８０代の男性は
避難途中で体調不良のため、病院に搬送されたが、その後回復した。【鈴木勝一、鈴木梢】
◇
乗客らによると、緊急停車後、特急の車内で約２時間待機させられ、線路を約３０分間歩いたという。
札幌市豊平区の専門学校生、高森健太さん（２５）は「急ブレーキがかかり、車掌に待つよう指示
された。バスの手配も遅かった。ＪＲ北海道はいいかげんにしてほしい」とくたびれた様子。北海道
滝川市の男性会社員（５１）は「車内で待機中、次第に雨が激しくなり、列車の下を泥水がものすごい
勢いで流れていった。列車はカーブで傾いた状態で止まっていたので身の危険を感じた」と振り返った。
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130819ddr041040004000c.html
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ函館線・貨物列車脱線:運輸安全委が付近の川調査 毎日新聞 2013年08月19日 北海道朝刊
（※運輸安全委のコメントの箇所のみ）
また、９日にあった砂利流出の修復状況の資料をＪＲ北海道に提出させた。運輸安全委の金沢学
事故調査官は「現時点でどれが原因なのか結論は出していない。今日も激しい雨で川から
別のところに水が流れているのを確認した」と述べた。
現地調査は１８日で終了。今後、資料などを調べ、原因究明に当たる。【鈴木勝一】
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130819ddr041040005000c.html
土砂崩れ:函館線の特急停車 道南で記録的大雨 毎日新聞 2013年08月19日 北海道朝刊
（※見出しと、８月１８日に線路の冠水や土砂の流入で運転を見合わせた区間の発表の箇所のみ）
前線の影響で大気が不安定になったため、北海道内は道南を中心に記録的大雨となった。
森町のＪＲ函館線では土砂崩れが発生し、特急が緊急停車した。復旧のめどは立っていない。
森、乙部、厚沢部、八雲の４町では計１５８世帯に避難勧告が出され、一部住民が避難した。
このほか、線路の冠水や土砂の流入のため、室蘭線の東室蘭－伊達紋別駅間と
東室蘭－室蘭駅間、日高線の苫小牧－静内駅間などで運転を見合わせた。同社によると、
特急列車３７本を含む８４本が運休し、約８０００人に影響が出た。
札幌管区気象台によると、１時間の雨量が厚沢部町８９ミリ▽森町５７ミリ▽奥尻町５０ミリ－－
と観測開始以来最高を記録。１６日夜の降り始めからの総雨量（１８日午後７時現在）は
森町１８１・５ミリ▽乙部町１３４ミリ▽八雲町１２５・５ミリ－－など。１９日以降、雨のピークは
越えるが、道南から道東にかけて雨が続くとみられ、同気象台は土砂災害などに注意を
呼び掛けている。【鈴木勝一、山下智恵、鈴木梢】
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130819ddr001040002000c.html
ＪＲ函館線・貨物列車脱線:運輸安全委が付近の川調査 毎日新聞 2013年08月19日 北海道朝刊
（※運輸安全委のコメントの箇所のみ）
また、９日にあった砂利流出の修復状況の資料をＪＲ北海道に提出させた。運輸安全委の金沢学
事故調査官は「現時点でどれが原因なのか結論は出していない。今日も激しい雨で川から
別のところに水が流れているのを確認した」と述べた。
現地調査は１８日で終了。今後、資料などを調べ、原因究明に当たる。【鈴木勝一】
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130819ddr041040005000c.html
土砂崩れ:函館線の特急停車 道南で記録的大雨 毎日新聞 2013年08月19日 北海道朝刊
（※見出しと、８月１８日に線路の冠水や土砂の流入で運転を見合わせた区間の発表の箇所のみ）
前線の影響で大気が不安定になったため、北海道内は道南を中心に記録的大雨となった。
森町のＪＲ函館線では土砂崩れが発生し、特急が緊急停車した。復旧のめどは立っていない。
森、乙部、厚沢部、八雲の４町では計１５８世帯に避難勧告が出され、一部住民が避難した。
このほか、線路の冠水や土砂の流入のため、室蘭線の東室蘭－伊達紋別駅間と
東室蘭－室蘭駅間、日高線の苫小牧－静内駅間などで運転を見合わせた。同社によると、
特急列車３７本を含む８４本が運休し、約８０００人に影響が出た。
札幌管区気象台によると、１時間の雨量が厚沢部町８９ミリ▽森町５７ミリ▽奥尻町５０ミリ－－
と観測開始以来最高を記録。１６日夜の降り始めからの総雨量（１８日午後７時現在）は
森町１８１・５ミリ▽乙部町１３４ミリ▽八雲町１２５・５ミリ－－など。１９日以降、雨のピークは
越えるが、道南から道東にかけて雨が続くとみられ、同気象台は土砂災害などに注意を
呼び掛けている。【鈴木勝一、山下智恵、鈴木梢】
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130819ddr001040002000c.html
>列車はカーブで傾いた状態で止まっていたので身の危険を感じた」と振り返った。
そんな事もあろうかと、停止しても大丈夫なカント量にしてある！とこの記者に言ってやりたい。
そんな事もあろうかと、停止しても大丈夫なカント量にしてある！とこの記者に言ってやりたい。
朝日 ＞ 社会
ＪＲ函館線、運転再開 脱線現場付近、当面は減速運行 2013年8月19日19時56分
（※画像３点：転再開後に初めて現場を通る列車を撮ろうと、付近にはたくさんの報道陣が
待ち構えていた＝１９日午後５時１９分、北海道八雲町（特急列車の車内から撮影））
雨の影響による貨物列車の脱線事故で、１７日から上下線とも運転を見合わせていたＪＲ函館線
八雲―森間は、復旧作業が終わり、１９日午後４時半に運転を再開した。ＪＲ北海道によると、
１７～１９日の３日間に運休した列車は、特急と普通列車を合わせて１６７本に上った。
ＪＲ北海道は運転再開区間のうち、八雲―山越間の脱線現場付近の約１２０メートルの区間では、
当面は時速２５キロに減速するとともに、２４時間態勢で警備員２人を配置する。また、運転を
再開しても、７月にあった特急の出火事故の影響で、９月３０日までは札幌―函館間の上下８本と、
札幌―稚内間の上下２本、札幌―釧路間の上下４本の計１４本の特急の運休は続く。
http://www.asahi.com/national/update/0819/TKY201308190313.html
読売 ＞ 社会
脱線事故のＪＲ函館線が復旧、運転を再開 2013年8月19日17時56分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130819-OYT1T00913.htm
ＳＴＶ動画ニュース◆札幌・函館間に、一部バス代行で臨時特急（8/19 11:51）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130819115030/index.html
ＪＲ函館線、運転再開 脱線現場付近、当面は減速運行 2013年8月19日19時56分
（※画像３点：転再開後に初めて現場を通る列車を撮ろうと、付近にはたくさんの報道陣が
待ち構えていた＝１９日午後５時１９分、北海道八雲町（特急列車の車内から撮影））
雨の影響による貨物列車の脱線事故で、１７日から上下線とも運転を見合わせていたＪＲ函館線
八雲―森間は、復旧作業が終わり、１９日午後４時半に運転を再開した。ＪＲ北海道によると、
１７～１９日の３日間に運休した列車は、特急と普通列車を合わせて１６７本に上った。
ＪＲ北海道は運転再開区間のうち、八雲―山越間の脱線現場付近の約１２０メートルの区間では、
当面は時速２５キロに減速するとともに、２４時間態勢で警備員２人を配置する。また、運転を
再開しても、７月にあった特急の出火事故の影響で、９月３０日までは札幌―函館間の上下８本と、
札幌―稚内間の上下２本、札幌―釧路間の上下４本の計１４本の特急の運休は続く。
http://www.asahi.com/national/update/0819/TKY201308190313.html
読売 ＞ 社会
脱線事故のＪＲ函館線が復旧、運転を再開 2013年8月19日17時56分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130819-OYT1T00913.htm
ＳＴＶ動画ニュース◆札幌・函館間に、一部バス代行で臨時特急（8/19 11:51）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130819115030/index.html
892 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 20:28:15.75 ID:oKQWJe030
というか、列車をバックさせることは出来なかったの？
895 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 20:32:12.45 ID:w/XXr6Gn0
ソフトバンクが買い取ったとしたら
札幌-新千歳空港だけ残してあとは
廃線にするんじゃないの？www
札幌-新千歳空港だけ残してあとは
廃線にするんじゃないの？www
>>890
新幹線のカーブ駅なんか怖くて乗れないなこの人はw
新幹線のカーブ駅なんか怖くて乗れないなこの人はw
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ函館線運休 北海道内の就活、仕事、観光の足を直撃（08/19 17:06）
ＪＲ函館線の渡島管内八雲町と森町で１７、１８の両日、貨物列車の脱線や土砂流入が相次いだ
影響で、札幌―函館間のダイヤは大幅に乱れたまま、週明けを迎えた。利用客からは「いつに
なったら本格復旧するのか」と、憤りの声が上がった。
１９日朝、ＪＲ函館駅では午前７時の函館発八雲行きの代行バスに乗ろうと、出発の３０分以上
前から１００人以上が列をつくった。最終的に８台のバスに約３００人が分乗した。
三重県桑名市から旅行で来た大学生（２１）は「昨日は急きょ、函館のホテルに泊まることになり、
余計な出費もあった」と、ため息をついた。
函館市内の実家に帰省していた弘前大の女子学生（２２）は就職活動中。１９日午後に札幌で
入社試験に臨む。「代行バスに乗り、（八雲からは）臨時特急で札幌に行くことにした。きちんと
到着してほしい」と、心配そうに話していた。
石狩湾新港で開かれた音楽イベント「ライジングサン・ロックフェスティバル」の帰りという、青森県
五所川原市の保育士の女性（２５）は「今日は仕事だったが休みをもらった。職場に迷惑をかけて
しまい申し訳ない」と、疲れ切った表情だった。＜北海道新聞８月１９日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486455.html
ＪＲ函館線 運転再開-NHK北海道のニュース08月19日15時14分
１７日、道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、復旧作業が１９日夕方にすべて終わる
見込みとなり、ＪＲ北海道は、午後３時前に札幌から函館に向かう特急の運転を再開しました。
この事故は、１７日、八雲町のＪＲ函館線で２１両編成の貨物列車が脱線したものです。
断続的に降った雨のため、復旧作業は難航しましたが、ＪＲ北海道によりますと、不通となっていた
ＪＲ函館線の八雲駅と森駅の間が１９日午後５時ごろに開通する見込みとなりました。
このため、札幌と函館を結ぶ特急列車も１９日午後３時前に札幌を出発する特急から運転を
再開させました。 函館からは午後５時過ぎに出発する特急から運転を再開する予定です。
札幌と函館を結ぶ特急列車が再開するのは３日ぶりとなります。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003869651.html
ＪＲ函館線運休 北海道内の就活、仕事、観光の足を直撃（08/19 17:06）
ＪＲ函館線の渡島管内八雲町と森町で１７、１８の両日、貨物列車の脱線や土砂流入が相次いだ
影響で、札幌―函館間のダイヤは大幅に乱れたまま、週明けを迎えた。利用客からは「いつに
なったら本格復旧するのか」と、憤りの声が上がった。
１９日朝、ＪＲ函館駅では午前７時の函館発八雲行きの代行バスに乗ろうと、出発の３０分以上
前から１００人以上が列をつくった。最終的に８台のバスに約３００人が分乗した。
三重県桑名市から旅行で来た大学生（２１）は「昨日は急きょ、函館のホテルに泊まることになり、
余計な出費もあった」と、ため息をついた。
函館市内の実家に帰省していた弘前大の女子学生（２２）は就職活動中。１９日午後に札幌で
入社試験に臨む。「代行バスに乗り、（八雲からは）臨時特急で札幌に行くことにした。きちんと
到着してほしい」と、心配そうに話していた。
石狩湾新港で開かれた音楽イベント「ライジングサン・ロックフェスティバル」の帰りという、青森県
五所川原市の保育士の女性（２５）は「今日は仕事だったが休みをもらった。職場に迷惑をかけて
しまい申し訳ない」と、疲れ切った表情だった。＜北海道新聞８月１９日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/486455.html
ＪＲ函館線 運転再開-NHK北海道のニュース08月19日15時14分
１７日、道南の八雲町で貨物列車が脱線した事故で、復旧作業が１９日夕方にすべて終わる
見込みとなり、ＪＲ北海道は、午後３時前に札幌から函館に向かう特急の運転を再開しました。
この事故は、１７日、八雲町のＪＲ函館線で２１両編成の貨物列車が脱線したものです。
断続的に降った雨のため、復旧作業は難航しましたが、ＪＲ北海道によりますと、不通となっていた
ＪＲ函館線の八雲駅と森駅の間が１９日午後５時ごろに開通する見込みとなりました。
このため、札幌と函館を結ぶ特急列車も１９日午後３時前に札幌を出発する特急から運転を
再開させました。 函館からは午後５時過ぎに出発する特急から運転を再開する予定です。
札幌と函館を結ぶ特急列車が再開するのは３日ぶりとなります。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003869651.html
899 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 20:43:30.00 ID:w/XXr6Gn0
900 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 20:57:07.76 ID:w/XXr6Gn0
土砂降りの中を歩かすのはちょっとな
他に方法あったんじゃないの？って思うし、
少なくとも今回は判断を間違ったね
まあJR北海道に勤めてるヤツら知ってるけど、
そいつら見る限りこれ以上の対応は不可能だろう、とも思う
彼らにとってはこれが精一杯
あまり怒らないでやって欲しい
他に方法あったんじゃないの？って思うし、
少なくとも今回は判断を間違ったね
まあJR北海道に勤めてるヤツら知ってるけど、
そいつら見る限りこれ以上の対応は不可能だろう、とも思う
彼らにとってはこれが精一杯
あまり怒らないでやって欲しい
知人の程度を知ってるから怒る気にもならんということか？
優しい振りしてさりげなく酷く冷たいこと言ってるぞお前
優しい振りしてさりげなく酷く冷たいこと言ってるぞお前
>>722
> ＪＲによると２０１０年８月、同様に川が氾濫して線路の砂利が流出。
> レールが約３０メートル浮いた状態となり、特急列車などが運休した。
新聞記事だと
PART81 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/501
| 北海道新聞 ＞ 交通障害情報
|
| 函館線など道内ＪＲ４線６区間で不通 （08/12 06:50、08/12 06:52 更新）
|
| 台風の影響で１２日午前６時１０分現在、道内のＪＲ各線で上下線が不通。函館線のスーパー北斗１号
| など関係する特急も軒並み全区間運休。不通区間は次の通り（いずれも上下線）。
| ▽函館線・石谷～北豊津▽室蘭線・室蘭～東室蘭▽室蘭線・東室蘭～本輪西（※以下割愛）
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
列車運行情報だと
PART81 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/493
あたり
> ＪＲによると２０１０年８月、同様に川が氾濫して線路の砂利が流出。
> レールが約３０メートル浮いた状態となり、特急列車などが運休した。
新聞記事だと
PART81 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/501
| 北海道新聞 ＞ 交通障害情報
|
| 函館線など道内ＪＲ４線６区間で不通 （08/12 06:50、08/12 06:52 更新）
|
| 台風の影響で１２日午前６時１０分現在、道内のＪＲ各線で上下線が不通。函館線のスーパー北斗１号
| など関係する特急も軒並み全区間運休。不通区間は次の通り（いずれも上下線）。
| ▽函館線・石谷～北豊津▽室蘭線・室蘭～東室蘭▽室蘭線・東室蘭～本輪西（※以下割愛）
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
列車運行情報だと
PART81 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/493
あたり
まあ、社長は変えたほうがいいだろうw
しかしなあ、仮復旧は17時だったってのにｺﾋ公式にはまだ何の記載もないってなあ…
電話でもよかったが写真とか追加の情報があるかと思って近所の駅まで確かめに行ってきちまったぜ
この時間になってもWebに明日の運転計画載せないとか、客を舐めきってるな本当
電話でもよかったが写真とか追加の情報があるかと思って近所の駅まで確かめに行ってきちまったぜ
この時間になってもWebに明日の運転計画載せないとか、客を舐めきってるな本当
906 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:19:40.88 ID:CRfWpylg0
907 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:19:59.00 ID:e5Pkyx6d0
ドカチンまで参戦とはw
910 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:33:52.65 ID:eQGa7Cwt0
札 幌 市 豊 平 区 の 専 門 学 校 生 、 高 森 健 太 さ ん （２５） は
「急ブレーキがかかり、車掌に待つよう指示された。バスの手配も遅かった。ＪＲ北海道はいいかげんにしてほしい」とくたびれた様子。
高森、あんな天気の中で歩いたオマエが悪いわどう考えても・・・
「急ブレーキがかかり、車掌に待つよう指示された。バスの手配も遅かった。ＪＲ北海道はいいかげんにしてほしい」とくたびれた様子。
高森、あんな天気の中で歩いたオマエが悪いわどう考えても・・・
911 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:34:42.92 ID:eQGa7Cwt0
×で歩いた
○出歩いた
高森健太さんごめんなさい
○出歩いた
高森健太さんごめんなさい
25歳の専門学生ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
913 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:54:51.93 ID:GrMeqKOA0
天災と人災の区別もつかないから25歳にもなって専門学校行ってるんだろｗ
何だか、福知山の花火大会と同じ匂いが…気のせいなら良いが。
915 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 22:00:52.65 ID:GrMeqKOA0
どういう意味？
916 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 22:14:21.29 ID:ffbiScZ70
そういえば財界さっぼろで、しゃぶしゃぶ雲助の事が記事になってたな。
お前らいますぐ公式見ろ
明日の運転再開を書かないままで臨時特急１本運転するだと
これじゃ明日は１本しか走らないと思う客続出じゃないか
それとも本当に１本しか走らないとか…？
明日の運転再開を書かないままで臨時特急１本運転するだと
これじゃ明日は１本しか走らないと思う客続出じゃないか
それとも本当に１本しか走らないとか…？
918 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 22:28:09.87 ID:GrMeqKOA0
【8/19の運転計画】で、終着した列車を順番に消していった結果だと思うけど？
本当、この会社潰れてしまえ
920 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 22:36:58.31 ID:GrMeqKOA0
意味不明な言いがかりだな。
はまなす上り今通過していったわ
３０分くらい遅延
３０分くらい遅延
2年前のトンネル火災の時もそうだったけど
乗客を危険に晒しすぎ。
もし冬に起きていたらどうするつもりだったんだろうか？
というか今の調子じゃ怖すぎて札幌近郊しか使う気にならない。
旭川へ行くのも躊躇うレベル。
>>918
わざわざ消す理由が分からない。
運転再開って書いていないし、今来た人が見たら「なんだこりゃ？」だぞ。
乗客を危険に晒しすぎ。
もし冬に起きていたらどうするつもりだったんだろうか？
というか今の調子じゃ怖すぎて札幌近郊しか使う気にならない。
旭川へ行くのも躊躇うレベル。
>>918
わざわざ消す理由が分からない。
運転再開って書いていないし、今来た人が見たら「なんだこりゃ？」だぞ。
冬に起きたらどうするって言われても
車内が危険そうなら外に避難させて歩くか近くで救援を待つしかないだろ
まさか車内に乗客分のテントや防寒着を載せるわけにもいかないだろうし
車内が危険そうなら外に避難させて歩くか近くで救援を待つしかないだろ
まさか車内に乗客分のテントや防寒着を載せるわけにもいかないだろうし
凍てつく冬には雪崩はあっても土砂崩れはないな
あと、殆どが気動車列車だから少々の脱線ぐらいなら
エンジンが動いてる限り救援が来るまで車内待機だろう
あと、殆どが気動車列車だから少々の脱線ぐらいなら
エンジンが動いてる限り救援が来るまで車内待機だろう
925 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 23:19:10.54 ID:c6tk9h900
これからの季節は、冬眠準備の食いだめに夢中のクマさんと出会いが
ありそうなので、外への避難はリアルに怖い。
ありそうなので、外への避難はリアルに怖い。
毎日 ＞ 社会
ＪＲ北海道:貨物列車脱線現場 ３年前も砂利流失で運休
毎日新聞 2013年08月19日 22時01分（最終更新 08月19日 22時46分）
（※画像：脱線現場脇を流れる熱田川。増水で左奥の線路方向に水が流れ、枕木の砂利を
押し流した＝北海道八雲町で２０１３年８月１７日、鈴木勝一撮影）
大雨の影響でＪＲ貨物の列車が脱線した事故で、北海道八雲町の現場では今月９日、１７日に
加えて３年前も、枕木を支える砂利が川の氾濫で流失し、特急などが運休していたことが
分かった。ＪＲ北海道は今回と同様に砂利を戻して復旧させたが、抜本策は取っていなかった。
脱線現場では、線路下にあるコンクリート製の地下水路を流れる熱田川が大雨で氾濫し、枕木を
支える砂利が流失した。２０１０年８月も同様に氾濫し、八雲町は上流にコンクリート製ブロックを
増設。ＪＲ北は国や町と対策を協議していたが、流失を食い止める具体策を取っていなかった。
町は流されたブロックを金属の棒でつないで強化し、再度設置した。ＪＲ北は当面、現場付近に
警備員２人を常駐させ、約１２０メートルの区間で時速２５キロの徐行運転をする。
ＪＲ北海道は１９日午後１時、森町で前日にあった土砂崩れの影響で不通だった森－七飯間で、
普通列車の運転を再開。線路脇には、応急処置として土砂の流入を防ぐ土のうを積んだ。
午後４時半には、１７日に八雲町であった貨物列車脱線事故の復旧作業を終えて八雲－森間も
再開。八雲－函館間でバスによる代行輸送をしていた特急は１９日、２往復が札幌－函館の
全区間を走行した。
２０日は、７月の車両出火事故で運休が続く特急４往復を除き、全区間で通常運転に戻り、
札幌－函館間の特急は臨時列車１往復を含む８往復が運行される。【小川祐希】
http://mainichi.jp/select/news/20130820k0000m040075000c.html
ＪＲ北海道:貨物列車脱線現場 ３年前も砂利流失で運休
毎日新聞 2013年08月19日 22時01分（最終更新 08月19日 22時46分）
（※画像：脱線現場脇を流れる熱田川。増水で左奥の線路方向に水が流れ、枕木の砂利を
押し流した＝北海道八雲町で２０１３年８月１７日、鈴木勝一撮影）
大雨の影響でＪＲ貨物の列車が脱線した事故で、北海道八雲町の現場では今月９日、１７日に
加えて３年前も、枕木を支える砂利が川の氾濫で流失し、特急などが運休していたことが
分かった。ＪＲ北海道は今回と同様に砂利を戻して復旧させたが、抜本策は取っていなかった。
脱線現場では、線路下にあるコンクリート製の地下水路を流れる熱田川が大雨で氾濫し、枕木を
支える砂利が流失した。２０１０年８月も同様に氾濫し、八雲町は上流にコンクリート製ブロックを
増設。ＪＲ北は国や町と対策を協議していたが、流失を食い止める具体策を取っていなかった。
町は流されたブロックを金属の棒でつないで強化し、再度設置した。ＪＲ北は当面、現場付近に
警備員２人を常駐させ、約１２０メートルの区間で時速２５キロの徐行運転をする。
ＪＲ北海道は１９日午後１時、森町で前日にあった土砂崩れの影響で不通だった森－七飯間で、
普通列車の運転を再開。線路脇には、応急処置として土砂の流入を防ぐ土のうを積んだ。
午後４時半には、１７日に八雲町であった貨物列車脱線事故の復旧作業を終えて八雲－森間も
再開。八雲－函館間でバスによる代行輸送をしていた特急は１９日、２往復が札幌－函館の
全区間を走行した。
２０日は、７月の車両出火事故で運休が続く特急４往復を除き、全区間で通常運転に戻り、
札幌－函館間の特急は臨時列車１往復を含む８往復が運行される。【小川祐希】
http://mainichi.jp/select/news/20130820k0000m040075000c.html
試される大地
まさか試されるのは客の方とは
まさか試されるのは客の方とは
歩かせたうえにバスが来るまでの一時間、
土砂降りの中で何もせずに客を待たせてたってのがな
ぶん殴られてもおかしくないレベル
客は良く我慢したよ
土砂降りの中で何もせずに客を待たせてたってのがな
ぶん殴られてもおかしくないレベル
客は良く我慢したよ
>>929
川ではないのに川になっている現場を国道が橋梁で跨ぎ越えているのを見るに
そこが氾濫原で水害を受けるというのが国道を立体化した時点で分かっていたんだな
…なんで国道だけ上げて鉄道放置したの？
これはJRにではなく開発局に言いたいんだけど
川ではないのに川になっている現場を国道が橋梁で跨ぎ越えているのを見るに
そこが氾濫原で水害を受けるというのが国道を立体化した時点で分かっていたんだな
…なんで国道だけ上げて鉄道放置したの？
これはJRにではなく開発局に言いたいんだけど
そう言えば、以前は１０年くらいほぼ毎年北海道に行っていたけど、
夏って一度も行った事なかったな。ぐるり乞食は閑散期オンリー。
しかも、ぐるりが消えてからは一度も行ってない。
あ、でも青森函館フリー切符とか言うので、道南だけは行ってるか。
夏って一度も行った事なかったな。ぐるり乞食は閑散期オンリー。
しかも、ぐるりが消えてからは一度も行ってない。
あ、でも青森函館フリー切符とか言うので、道南だけは行ってるか。
周遊券も消えたし、観光客は乞食パス勢ばかりになってきてるのでは
935 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 00:09:32.90 ID:p5jbbHHU0
何が困るって貨物が大打撃なんだよ
いっそ貨物列車も新幹線を通れるようにしたらどうか
んで宇都宮あたりまで運んで積み替えなりフリーゲージで対応なりしてほしい
いっそ貨物列車も新幹線を通れるようにしたらどうか
んで宇都宮あたりまで運んで積み替えなりフリーゲージで対応なりしてほしい
>>936
地味に検討されてるという話はチラホラ聞いたりはするが…
地味に検討されてるという話はチラホラ聞いたりはするが…
はーしーるはしーるー
いすゞのトラックー
いすゞのトラックー
道路財源は基本的に鉄道には使えないから。
>>936-937
JR貨物の要求するロットが大きすぎるからもう道路整備してRORO船に転換したいって話はちらほら聞いてるけど
北海道横断道が小利別のあたりで整備中止になったから道路輸送では代替不可能らしい
船より大きいロット要求するJR貨物って何なんだよｗ
高速が整備されれば貨物列車なんて必要ないんだけどな
室蘭から旭川や帯広まで石油列車出すのやめて、
船で留萌や釧路に運んでタンクローリーに積み替えて旭川や帯広に運ぶようになったし
JR貨物の要求するロットが大きすぎるからもう道路整備してRORO船に転換したいって話はちらほら聞いてるけど
北海道横断道が小利別のあたりで整備中止になったから道路輸送では代替不可能らしい
船より大きいロット要求するJR貨物って何なんだよｗ
高速が整備されれば貨物列車なんて必要ないんだけどな
室蘭から旭川や帯広まで石油列車出すのやめて、
船で留萌や釧路に運んでタンクローリーに積み替えて旭川や帯広に運ぶようになったし
全路線キハ40で運行すればいい
不祥事があまりにも多すぎて、もはや天災も人災も関係無く全てJR北海道が悪く思える。
自業自得だね。
自業自得だね。
>>904
社長6月に就任したばかりだろｗｗ
社長6月に就任したばかりだろｗｗ
土砂災害ですっかり忘れられてそうだけど、エンジン出火の問題はまだ解決しないの？
元々それのせいで運行本数減ってたから函館～八雲の代行バスもなんとかなったけど、
北斗が通常本数走ってたら八雲や森は代行バス待ちの人の列が凄い事になってそう…
元々それのせいで運行本数減ってたから函館～八雲の代行バスもなんとかなったけど、
北斗が通常本数走ってたら八雲や森は代行バス待ちの人の列が凄い事になってそう…
>>941
もう北海道～本州のコンテナ輸送の半分は鉄道輸送だし、
冷蔵高速コンテナは全部鉄道だからいまさら転換は難しいだろう
とにかくコンテナの高速輸送の需要は伸び続けていて、
札幌～函館なんか特急北斗なんかよりよほど高速貨物のほうが
本数多いからな
もう北海道～本州のコンテナ輸送の半分は鉄道輸送だし、
冷蔵高速コンテナは全部鉄道だからいまさら転換は難しいだろう
とにかくコンテナの高速輸送の需要は伸び続けていて、
札幌～函館なんか特急北斗なんかよりよほど高速貨物のほうが
本数多いからな
947 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 05:34:13.84 ID:tyV3fvMz0
>>932
放置とか経緯を知らんお馬鹿さんがいるようだな
http://www2.town.yakumo.hokkaido.jp/history/ep05.htm
これまで市街地を貫通していた国道五号線は、市街地南端の八雲自動車学校前の
跨線橋から同北端の鷲の巣跨線橋までの４．４キロメートルは市街地を経由せず、海岸側をほぼ一直線に走ることになり、市街地の交通渋滞
と事故の危険度が緩和されるとともに、騒音や排気ガスの公害も減ることから、
早期完成が強く期待されているところである。
放置とか経緯を知らんお馬鹿さんがいるようだな
http://www2.town.yakumo.hokkaido.jp/history/ep05.htm
これまで市街地を貫通していた国道五号線は、市街地南端の八雲自動車学校前の
跨線橋から同北端の鷲の巣跨線橋までの４．４キロメートルは市街地を経由せず、海岸側をほぼ一直線に走ることになり、市街地の交通渋滞
と事故の危険度が緩和されるとともに、騒音や排気ガスの公害も減ることから、
早期完成が強く期待されているところである。
あの箇所は鉄道跨線橋の意味合いが強いよ
現場附近には擁壁を強化した場所も目立つし、高尾～塩山みたいな 総合対策 を打った方が良いのかも。
グッドアイディア思いついたw
あの場所を沈下橋にしたらいいんだww
踏切みたいな線路にしてww
「この位なら行けるっ！行けっ‼」
あの場所を沈下橋にしたらいいんだww
踏切みたいな線路にしてww
「この位なら行けるっ！行けっ‼」
道路と違って、線路に 洗い越し は不可…だよな？
この物流の時間短縮構造の中でリートタイムの長い船で輸送とかアホかよ
>>948
あの跨線橋のせいで川の流量増の交渉が難航しているのでは?
函館開発建設部からすると、国道側に被害が出ないのでお金を出す必要性がねぇ。
現実問題として、町が積んだブロックが逆効果(ダムにしかなってない)と思うのは私だけ?
あの跨線橋のせいで川の流量増の交渉が難航しているのでは?
函館開発建設部からすると、国道側に被害が出ないのでお金を出す必要性がねぇ。
現実問題として、町が積んだブロックが逆効果(ダムにしかなってない)と思うのは私だけ?
954 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 07:30:47.42 ID:vTB1SRhV0
>>935
そういう事、言ってる奴に限って埼玉出身(笑)
そういう事、言ってる奴に限って埼玉出身(笑)
956 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 08:36:30.07 ID:FVRXPwv9O
今日から平常通り運行。
957 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 08:48:05.36 ID:vTB1SRhV0
958 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 08:53:10.83 ID:vTB1SRhV0
ＪＲ北海道、お盆利用客11％減 主要４方面 360本運休響く
2013/8/19 21:20
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）は19日、盆期間（９～18日）の主要４方面の特急・急行の利用客数が前年同期比11％減の33万4200人だったと発表した。
過去10年で２番目に少ない水準となった。豪雨や列車の出火事故に伴い普通列車を含めて10日間で360本が運休したのが響いた。
運休列車のうち220本が災害関連で生じた。出火事故に伴う同型エンジンを載せた列車などの運休は140本だった。
札幌を起点とする方面別では、函館方面が26％減の７万4100人と大きく減った。列車の運休により提供座席数が22％減ったのより落ち込み幅が大きかった。
マイカーへの切り替えや旅行予定の変更が響いたとＪＲ北海道はみている。
釧路方面は11％減、本州方面は７％減、旭川方面は２％減だった。新千歳空港駅の利用者数は７％増と好調だった。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC1900T_Z10C13A8L41000/
2013/8/19 21:20
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）は19日、盆期間（９～18日）の主要４方面の特急・急行の利用客数が前年同期比11％減の33万4200人だったと発表した。
過去10年で２番目に少ない水準となった。豪雨や列車の出火事故に伴い普通列車を含めて10日間で360本が運休したのが響いた。
運休列車のうち220本が災害関連で生じた。出火事故に伴う同型エンジンを載せた列車などの運休は140本だった。
札幌を起点とする方面別では、函館方面が26％減の７万4100人と大きく減った。列車の運休により提供座席数が22％減ったのより落ち込み幅が大きかった。
マイカーへの切り替えや旅行予定の変更が響いたとＪＲ北海道はみている。
釧路方面は11％減、本州方面は７％減、旭川方面は２％減だった。新千歳空港駅の利用者数は７％増と好調だった。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC1900T_Z10C13A8L41000/
959 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 08:56:40.35 ID:Xh+TXuzB0
JR旅客6社、お盆期間は3％増加…トラブル相次ぐ北海道は大幅減
2013年8月19日(月) 19時35分
JR旅客6社はお盆期間（8月9～18日）の新幹線、特急、急行の輸送実績をまとめた。全体では約1256万人で、前年同時期に比べ3％増加した。
JR北海道では、主要4線の特急と急行の輸送人員が33万4200人だった。
7月の出火事故による減便や、8月17日に発生した貨物列車脱線事故などの影響で大幅に減少し、前年の同時期に比べ11％減少した。
(以下略)
http://response.jp/article/2013/08/19/204530.html
2013年8月19日(月) 19時35分
JR旅客6社はお盆期間（8月9～18日）の新幹線、特急、急行の輸送実績をまとめた。全体では約1256万人で、前年同時期に比べ3％増加した。
JR北海道では、主要4線の特急と急行の輸送人員が33万4200人だった。
7月の出火事故による減便や、8月17日に発生した貨物列車脱線事故などの影響で大幅に減少し、前年の同時期に比べ11％減少した。
(以下略)
http://response.jp/article/2013/08/19/204530.html
ボーナスステージで逆に1割減か
961 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 10:21:11.27 ID:HNzaGdCSO
あのアルミ野郎は、プロジェクト×(バツ)なんだっけ？
政争に負けたとかじゃなく、純粋に技術的な結論に達した事を祈りつつ…。
夏は問題無いからｷﾊ201に次ぐ、2代目｢撒水車｣に化けたりしてw
※あと冬場の新幹線、どうするんだろう。
政争に負けたとかじゃなく、純粋に技術的な結論に達した事を祈りつつ…。
夏は問題無いからｷﾊ201に次ぐ、2代目｢撒水車｣に化けたりしてw
※あと冬場の新幹線、どうするんだろう。
>>960
普通に会社上層部の何人かは責任とらされます
普通に会社上層部の何人かは責任とらされます
火→水→？ 次は何かな？
>>941
高速高速言ってるけど、道東や道北に採算取れるような交通量や貨物量ないだろう
道東道なんか、大赤字でひどいもんだよ
公共事業のすべてが悪だとは思わないが、イナカの誰も使わないハコモノや一時間に数台しか走らないような高速道路なんて税金の無駄だろ
安易に生活保護乱発して、扶養義務者いるヤツや不正受給者飼殺すのと同じだと思う
どうせ造るなら、採算取れて儲かる(行政の収入が増える)ところに造れよ
高速高速言ってるけど、道東や道北に採算取れるような交通量や貨物量ないだろう
道東道なんか、大赤字でひどいもんだよ
公共事業のすべてが悪だとは思わないが、イナカの誰も使わないハコモノや一時間に数台しか走らないような高速道路なんて税金の無駄だろ
安易に生活保護乱発して、扶養義務者いるヤツや不正受給者飼殺すのと同じだと思う
どうせ造るなら、採算取れて儲かる(行政の収入が増える)ところに造れよ
>>963
流｢木｣があるで
流｢木｣があるで
>>924
地元民だった自分の記憶があってれば
救援車は函館と長万部に配備されてたと思う
だが函館から現場まで優先ダイヤで機関車出しても1時間半以上かかるし手配にも更に時間かかるだろうな
八雲地盤流出の影響で特別ダイヤ敷いてたから当時の運行状態は測れないけど
大沼公園あたりに気動車でも居れば30分程度で現場付近に近づけたと思う
ただ土砂流入するような天候で二次災害も考えられるし難しいかもな
地元民だった自分の記憶があってれば
救援車は函館と長万部に配備されてたと思う
だが函館から現場まで優先ダイヤで機関車出しても1時間半以上かかるし手配にも更に時間かかるだろうな
八雲地盤流出の影響で特別ダイヤ敷いてたから当時の運行状態は測れないけど
大沼公園あたりに気動車でも居れば30分程度で現場付近に近づけたと思う
ただ土砂流入するような天候で二次災害も考えられるし難しいかもな
>>963
枕「木」ファイヤーは経験済なので、次は「金」星人襲来かｗ
枕「木」ファイヤーは経験済なので、次は「金」星人襲来かｗ
968 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 11:15:57.08 ID:3fZNgmPj0
いいえ、制裁「金」か追徴「金」ですｗ
969 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 11:32:55.52 ID:HNzaGdCSO
そして｢土｣砂崩壊と｢日｣照りかぁ…嫌だな。
>>952
リードタイムな
道内出荷から道外着荷までの平均所要時間は鉄道が平均34時間・船が平均40時間で大差ない
本州側の立地によっては船の方が便利にもなるが、鉄道の方が運賃が安いので鉄道が使われる
もちろん札タと隅田川を17時間で結ぶ高速貨物のようなものは鉄道輸送からの代替が効かないが、
しかしものによっては転移の余地があるわけだな
今回のように札タで3日待たされて腐るようじゃ、安定した船に切り替える動きは出るかもねえ（苦笑）
新幹線が開通すれば貨物を設定できない時間帯ができて、貨物列車の本数は最大4割減る
鉄道の速達性が必要なく、安さで鉄道を選んでいる貨物は、転移して減ってくれなきゃ困る
>>964
採算取れないね
だからこそ高速が必要なんだよ
不採算な培養線輸送を鉄道から道路に転換して、鉄道は幹線輸送に絞ろうということ
貨物列車に載せるなら北旭川や釧路や帯広まで持って来いってことだな
これは国の方針でもありJR貨物の経営方針でもある
中斜里からの貨物はトラック代行で釧路まで運んで貨物列車に載せてるだろ？
玉ねぎ臨貨がない時期の砂糖もトラックで釧路送りにしてるのがあるな
高速道を作って速達化・定時性確保を行えば貨物駅までの輸送に充てるトラックの必要台数が減って安上がりになるわけ
道路ってのはそこまで考えて作るんだよ
民営化以降にこの道に入った鉄オタは物流の姿が見えていなくて困る
リードタイムな
道内出荷から道外着荷までの平均所要時間は鉄道が平均34時間・船が平均40時間で大差ない
本州側の立地によっては船の方が便利にもなるが、鉄道の方が運賃が安いので鉄道が使われる
もちろん札タと隅田川を17時間で結ぶ高速貨物のようなものは鉄道輸送からの代替が効かないが、
しかしものによっては転移の余地があるわけだな
今回のように札タで3日待たされて腐るようじゃ、安定した船に切り替える動きは出るかもねえ（苦笑）
新幹線が開通すれば貨物を設定できない時間帯ができて、貨物列車の本数は最大4割減る
鉄道の速達性が必要なく、安さで鉄道を選んでいる貨物は、転移して減ってくれなきゃ困る
>>964
採算取れないね
だからこそ高速が必要なんだよ
不採算な培養線輸送を鉄道から道路に転換して、鉄道は幹線輸送に絞ろうということ
貨物列車に載せるなら北旭川や釧路や帯広まで持って来いってことだな
これは国の方針でもありJR貨物の経営方針でもある
中斜里からの貨物はトラック代行で釧路まで運んで貨物列車に載せてるだろ？
玉ねぎ臨貨がない時期の砂糖もトラックで釧路送りにしてるのがあるな
高速道を作って速達化・定時性確保を行えば貨物駅までの輸送に充てるトラックの必要台数が減って安上がりになるわけ
道路ってのはそこまで考えて作るんだよ
民営化以降にこの道に入った鉄オタは物流の姿が見えていなくて困る
971 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 11:33:46.27 ID:g5+lR+cs0
そして再び「土」砂崩れに見舞われるんですね分かります
八雲-七飯は定期的に寸断されてるのにほとんど改良されてないしヤル気のなさは
明治や戦中に作った線形がそのままなのからも伺えるわ
貨物の大動脈で長万部-青森はバックアップになる路線ない(森-大沼,大沼-七飯除く)のにひどい扱いだ
明治や戦中に作った線形がそのままなのからも伺えるわ
貨物の大動脈で長万部-青森はバックアップになる路線ない(森-大沼,大沼-七飯除く)のにひどい扱いだ
明治以来「破壊されたらその都度直せばいい」という思想なら仕方ない
974 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 12:03:54.97 ID:WawfmQij0
ＪＲ北海道の運転士、ハチに刺され列車運休
ＪＲ北海道の上尾幌駅で、普通列車の運転士がハチに刺された。病院に行かせるため、この列車運休。
http://www.47news.jp/FN/201308/FN2013082001001509.html
ＪＲ北海道の上尾幌駅で、普通列車の運転士がハチに刺された。病院に行かせるため、この列車運休。
http://www.47news.jp/FN/201308/FN2013082001001509.html
>>974
火→水→蜂ですか
火→水→蜂ですか
過去に刺された事が有ると申告→救急搬送かな？
977 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 12:17:38.75 ID:X0LigpNtO
草繁るカホ
ハチがいてもおかしくはないが
根性ねぇなぁ
駅間長いから苦痛なんか？
ハチがいてもおかしくはないが
根性ねぇなぁ
駅間長いから苦痛なんか？
試されてる試されてる・・・
だから島国なら船で代替できる幹線貨物輸送を切って抜本的改良「＝新幹線建設」をするんだろ
>>972
青函トンネルとかも新幹線のために作ったので、たまたま貨物も使えるようになったから使ってるだけ
貨物の事なんか二の次三の次
道南の自治体も貨物の事まで考えてる議員や職員とか恐らく殆どいないよ
青函トンネルとかも新幹線のために作ったので、たまたま貨物も使えるようになったから使ってるだけ
貨物の事なんか二の次三の次
道南の自治体も貨物の事まで考えてる議員や職員とか恐らく殆どいないよ
981 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 12:30:43.40 ID:gCwL1nuW0
>>174
ホント、この会社は常に我々の予想の斜め上を突っ走ってるなw
ホント、この会社は常に我々の予想の斜め上を突っ走ってるなw
>>980
地元は３セク反対の材料に”貨物は迂回できない”から並行在来線区間じゃないって理論を展開してるよ
地元は３セク反対の材料に”貨物は迂回できない”から並行在来線区間じゃないって理論を展開してるよ
983 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 12:45:55.59 ID:sSgFGDM/O
>>964
今はプール制でごまかしてるからね。
大体稚内まで高速建設なんて凶器の沙汰。
笹子トンネルでわかるように、道路の維持費は馬鹿にならない。
数十年後に維持を捻出できず通行止めになる道が続出するな
今はプール制でごまかしてるからね。
大体稚内まで高速建設なんて凶器の沙汰。
笹子トンネルでわかるように、道路の維持費は馬鹿にならない。
数十年後に維持を捻出できず通行止めになる道が続出するな
984 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 12:51:09.78 ID:X0LigpNtO
函館本線だけ切り離して第三セクターにした方がいいんじゃねぇか？
いまのJR北海道にこのままやらせておくくらいならねｗ
いまのJR北海道にこのままやらせておくくらいならねｗ
>>867
廃業しろって言っ甜醤
廃業しろって言っ甜醤
>>982
貨物は道内各地～五稜郭間、トラック輸送でおｋ。
貨物は道内各地～五稜郭間、トラック輸送でおｋ。
>>983
小口貨物を高速や高規格農道で拠点に集め、そこから鉄道や船、という考え方をすれば
貨物列車の利便性向上のためにこそ高速道路が絶対に必要だと理解できるはずだが？
亜幹線・地方交通線クラスは鉄道より高速の方が効率的で適切ってことだよ
塩狩峠や石北峠をDD51で越えるより、トラックで北旭川に持ち込んで貨物列車がいいとJR貨物自身が判断した
である以上、道央道は早急に延伸して名寄美深道に接続すべき
名寄以北の貨物を集めて名寄から貨物列車なら現状でもいいのだがな
こと貨物に関する限り、道路が鉄道を駆逐してるんじゃないぞ
鉄道が使命を放棄したから、仕方なく高速が補っている
>>986
それもう知内貨物ターミナル作った方がよくね？
小口貨物を高速や高規格農道で拠点に集め、そこから鉄道や船、という考え方をすれば
貨物列車の利便性向上のためにこそ高速道路が絶対に必要だと理解できるはずだが？
亜幹線・地方交通線クラスは鉄道より高速の方が効率的で適切ってことだよ
塩狩峠や石北峠をDD51で越えるより、トラックで北旭川に持ち込んで貨物列車がいいとJR貨物自身が判断した
である以上、道央道は早急に延伸して名寄美深道に接続すべき
名寄以北の貨物を集めて名寄から貨物列車なら現状でもいいのだがな
こと貨物に関する限り、道路が鉄道を駆逐してるんじゃないぞ
鉄道が使命を放棄したから、仕方なく高速が補っている
>>986
それもう知内貨物ターミナル作った方がよくね？
989 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 15:14:10.66 ID:yblkqYbQ0
連日、ネタに尽きねぇなあ
990 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 15:46:04.43 ID:2X9MU0I00
>>新幹線が開通すれば貨物を設定できない時間帯ができて、貨物列車の本数は最大4割減る
これ実は解決法は簡単。共用区間の線路保守間合いを23時～５時(通常は24時～６時)にするだけ。
札幌を23時頃出る貨物が共用区間に到達する時刻がその位だから、そこから新幹線の始発が出る６時まで貨物を詰め込めばそれ程本数減らさなくて済む。
第一、上りの21時以降と下りの９時迄は東京発着新幹線の設定が物理的に不可能で、
仙台など中間駅発着設定があっても日中と比べるとその本数はかなり少なくなるから、その時間帯は貨物の制約が緩くなる。
理想を言えば上下線別にして下りは１時～７時にして欲しいけどね。
>>高速道を作って速達化・定時性確保を行えば貨物駅までの輸送に充てるトラックの必要台数が減って安上がりになるわけ
>>道路ってのはそこまで考えて作るんだよ
>>民営化以降にこの道に入った鉄オタは物流の姿が見えていなくて困る
ガラガラで渋滞と無縁の一般道があるのに更に高速を作るのは無駄と言う話だろ。
田舎の高速で得た時間マージンが都市部の一般道渋滞に巻き込まれたらそのロスで相殺されるだろ。
物流の姿が見えてないのはお前の方。
これ実は解決法は簡単。共用区間の線路保守間合いを23時～５時(通常は24時～６時)にするだけ。
札幌を23時頃出る貨物が共用区間に到達する時刻がその位だから、そこから新幹線の始発が出る６時まで貨物を詰め込めばそれ程本数減らさなくて済む。
第一、上りの21時以降と下りの９時迄は東京発着新幹線の設定が物理的に不可能で、
仙台など中間駅発着設定があっても日中と比べるとその本数はかなり少なくなるから、その時間帯は貨物の制約が緩くなる。
理想を言えば上下線別にして下りは１時～７時にして欲しいけどね。
>>高速道を作って速達化・定時性確保を行えば貨物駅までの輸送に充てるトラックの必要台数が減って安上がりになるわけ
>>道路ってのはそこまで考えて作るんだよ
>>民営化以降にこの道に入った鉄オタは物流の姿が見えていなくて困る
ガラガラで渋滞と無縁の一般道があるのに更に高速を作るのは無駄と言う話だろ。
田舎の高速で得た時間マージンが都市部の一般道渋滞に巻き込まれたらそのロスで相殺されるだろ。
物流の姿が見えてないのはお前の方。
994 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 16:40:37.14 ID:GbHe3N4O0
今日の蜂は「自然現象」でしょうがないと思うよ。
だれでも避けられないよ。
責められないよ
だれでも避けられないよ。
責められないよ
蜂刺されとかけまして、
西日本の猛暑と解きます
西日本の猛暑と解きます
996 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 16:54:57.96 ID:b99XT/dCO
997 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 17:03:36.50 ID:FVRXPwv9O
腐れｺﾋ埋め
998 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 17:14:23.56 ID:hnW8T5UI0
1000なら来年４月民営化一部上場！！！
運転士が蜂に刺されてアナフェラキシーショック
になったら怖いな
になったら怖いな
1000 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 17:28:37.52 ID:zJ1A/lsg0
話題に事欠かないなw
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。