初心者用質問スレ　その28

1 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:39

どこで聞いていいのかわからない質問はこちらで。

ほとんどの車種（MTB、ロード、クロス、小径、etc…）においてスレが独立しています（リンク先>>2-4）。
車種が決まった質問などはそちらでした方がいい場合もあるのでまず参照してみましょう。
メンテナンスに付いての質問も専用スレがあります（リンク先>>3-5）。マルチポストはやめましょう。
荒らし・騙り・ネタは禁止です。議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでどうぞ。
「こんなスレない？」という質問もこちらで。皆で誘導してあげませう。
質問は自転車の種類・用途などを詳しく書くと的確なレスがつきやすいです。
過去スレ・関連スレは>>2-7あたりに。

2 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:39

3 ：USポスタル：02/10/18 21:39

4 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:39

5 ：USポスタル：02/10/18 21:40

ちくしょう

6 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:40

質問の前は以下を見てみよう、答えが書いてあるかも…
サイズに困ったらhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
簡単な整備、調整法は　http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
それでも分からない場合は下記スレで聞いてみましょう
メンテナンスＱ＆Ａ（５）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032411452/l50
ＭＴＢのサイズ選びについて
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021570672/l50
ポジションについて色々と語るスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019397318/l50

＜関連スレ＞
初めて買うＭＴＢ（マウンテンバイク） Part4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030204784/l50
初めて買うロード、どんなのがいいかな？ Part7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034664594/l50
初心者じゃない人のための質問スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015313817/l50
【女王様の】あれ、どこ売ってるの？【お買物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016172101/l50

7 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:40

8 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DpAU9KDDIc ：02/10/18 21:41

ﾋﾞﾙﾄﾞ終了です

9 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:43

うむ、ごくろう。

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:45

ポスタル市ね

11 ：USポスタル：02/10/18 21:46

うるせ

12 ：USポスタル：02/10/18 21:47

>>10
お前こそ死ね。

13 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:48

質問でつ

パナからツーキニストなるタイヤが出ているそうですが、何がどう違うのでしょう?
導入するメリット・デメリットを教えてくださいﾏﾁｪ。

14 ：USポスタル：02/10/18 21:50

>>13
メリットはTBSのヒキタのサインがもらえること。
デメリットは重くてダサダサ。

15 ：12：02/10/18 21:52

ｱﾌｰﾝ

16 ：しろねこ ◆L.Xzv2IXP6 ：02/10/18 21:53

1はんスレたてO2。

17 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:54

>>13
すごい固い感じ。通勤に毎日使ってもなかなかパンクしなさそうなところがメリット。

18 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:55

USポスタルさんレスありがとうございまつ

やっぱ強度あげるためにかなり重めになってますよね…
ダサいし。

19 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:56

ご丁寧にもタイヤの脇に「ツーキニスト」とカタカナで書いてあるのがデメリット。

20 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:56

未解決質問コピペ
975 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：02/10/18 20:37
ラピッドライズにすると。
ワイヤー交換はもちろん、ホイールの着脱時は。
やっぱりローに変速しておくのですか？

977 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：02/10/18 21:07
自転車買いたいのですが何を買えばいいのかご意見を聞かせてください。
使用用途は、家から駅までの往復（通勤）、買い物などが主です。
希望は、ペダルが軽い自転車がいいです。
クロスバイクとか興味あるのですが、前カゴは買い物で必須なので、ママチャリが良いでしょうか？
予算は、３万円程度です。

21 ：USポスタル：02/10/18 22:02

>>977
電動アシスト自転車、これ最強。
5万弱になってしまうが。

22 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:10

平地ばかりだと電動アシストは機能しないので
重量の分損な気がする

23 ：USポスタル：02/10/18 22:14

>>22
んなこたぁない。
平地でも加速でかなーりアシストする。24km/h以上ではアシストしないがな
お前乗ったこともないくせにいい加減なこというなよ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:16

＞１さん乙

25 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:17

トップチューブが短いので長くしたいんですが、ステムは１２０ｍｍでこれ以上
長いものはあまりないんです。
サドルを下げるのも限界があるしどうしたらいいでしょう？

26 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:20

>>25
後ろ乗りシートポスト使うとか。アサヒのロード用のところに
プロファイルの奴があったような。。

27 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：02/10/18 22:21

ライザーバーを前方に傾けて取り付けばベントの分ハンドルが遠くなる。
ちなみに、これはトライアルで良くやる（目的は違うけどね）

28 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:25

トライアルはいいよ。

29 ：25：02/10/18 22:30

言い忘れました、MTBなんです
>>２７
それいいかも。試してみます。

30 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:46

>>29
レースフェイスに１４０ｍｍあるみたいだけど。
シートポストも、後方にベンドしたやつとか。
アダプターもあるみたい。

あとは、あきらめてフレーム交換っすな。

31 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:46

思い出せない車輌が・・・
キーワード
結構新しい車輌（3～4ヶ月前くらいに発売？）
街乗り向き
MTBっぽかった気が
通販でしか売ってない
5万円前後？
タイヤが650c
カラーバリエーションが豊富
誰か分かります？

32 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:48

>>31
GIOSのチェレ？…ってそう最近でもないか

33 ：31：02/10/18 22:52

>>32
すいません違うっす。
確か単独のWEBページもあった気がするんです。
無印良品車輌っぽい雰囲気もあった気がするような・・・

34 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:10

ｼﾏﾉとかｽｷﾞﾉのページを見ているとRoadとかCrossとかとは別にTRACK用
っていうのがあるけどコレって他のとどこが違うのでしょうか？
ここをこう改良してあるとか･･･

35 ：うみねこ＠にゃ～ ◆qDKONA/xg2 ：02/10/18 23:12

トラックレーサー用のパーツです。

36 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:12

チェーンリングのねじピッチが違うとか
クランクがシングルだとかその他もろもろ

37 ：うみねこ＠にゃ～ ◆qDKONA/xg2 ：02/10/18 23:13

ｺﾞﾒｿ・・・そういう意味でしたか・・・

38 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:15

>>31
コレかな？　http://www.tokyobike.com/

39 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:20

>>34
ＢＢ軸長が短くてペダル間隔が狭いとか　リアエンド幅が狭いとか
チェーンもなんか違うモノらしい。

40 ：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g ：02/10/18 23:20

>>38
流行りそうな感じの自転車だね

41 ：31：02/10/18 23:22

>>38
こ、これです！！
ありがと～！
うっ白は売り切れか・・・
って今すぐ買う訳じゃないですが（^^;

42 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:23

31の宣伝ウザイ

43 ：31：02/10/18 23:29

>>42
ﾌﾟ
もし宣伝するなら”初めて買う・・・”スレでやるわ（W
けどこれ出た当初は、てめぇ宣伝だろ？ってレスやスレ立ってたなぁ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:32

あんだけのキーワードとやらで速ぇな、おい。
宣伝はよそでやってくれ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:46

>>43
ふーん。
＞通販でしか売ってない
＞確か単独のWEBページもあった気がするんです。
よく知ってますこと。
＞5万円前後？
なんで値段だけあいまいなの？

46 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:52

必死なんだろ。見逃してやれよ。

けどな、

「トライアスロンなどの一部のバイクにしか使われていなかった、ロードバイクより小さく、MTBよりほんの少しだけ大きいこのタイヤこそ、ゴーストップや坂道の多い都心を走るには最適だということに我々は気づきました。」
http://www.tokyobike.com/spec2.html

漏れには↑の意味がわからなかった。

47 ：31：02/10/18 23:54

>>45
いや答え出てみると、他のも結構曖昧だったよ。
MTBじゃない（クロスだった）
通販だけじゃない
値段もずれてる
それに前一度見た事あったからさ、ページは記憶に残ってただけ。
TOPのマリーン車輌っぽい写真も覚えてた。
けどこれはちと自信無かったから書かなかったけど。（他のも間違ってたがな）（W
それに検索はがんばってしてみたんよ、けど俺の検索力じゃ出てこなかった。
だから質問した。
そもそも宣伝だったらsageないって。
まぁいいや、お目当てのページは見つかったんだし。
じゃあね。

48 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:58

>>31
どうしてこの自転車はSpecのところにSpecがちゃんと書いてないんですか?使ってるコンポは?

自転車ｦﾀのｽｸﾂである自転車板で宣伝するあなたの勇気にリスペクトしております。

49 ：38：02/10/19 00:00

>>44
40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024139702/l50
このスレでｶﾞｲｼｭﾂだったんで　「お気に入り」に登録してﾏｽﾀ。

そんで　650cで街乗りったら　アレしか無いﾃﾞｿ？

50 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:06

>>47
こんどから、お気に入りに「保留」とかフォルダー作って。
かたっぱしから登録しとけ。
もしくは、履歴の要領増やして辿ってけ。

51 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DpAU9KDDIc ：02/10/19 00:07

フラットバーロードスレでも出てましたね
カテゴリ的にはこれだと思います

52 ：31：02/10/19 00:09

>>48
宣伝じゃないってばさぁ（^^;
スペックについては、そもそもそういう細かい事語るような車輌じゃないって事でしょ。
けどタイヤが23cってのは予想外だった・・・。
ちょい乗り用としていいかなって思ってたけど、23cじゃ今乗ってるロードと一緒だからなぁ。
砂利道走るから最低25cくらい履きたいし。
そういえばY系？がリジットの3万のMTBだしてるね。あっちでもいいかも。

53 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:18

先生質問です！

フラットバーとドロップハンドルって性能面で何が違うんでしょうか?

MTBにはフラットバーが必ずついてるけど、なぜドロップじゃダメなんですか?

54 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:25

>>53
MTBドロップにして乗っている奴もいるぞ。
団拓磨（字は自信ない）とか。

55 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:26

>53
ネタかな？

56 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:26

>>54
檀？

57 ：前スレ990：02/10/19 00:27

ごめんなさいまちがって旧スレに書いてしまい
しかも　アッ、というまに1001になってしまったので
あらためて聞きたいんですが

当方どこにでもいるルック車乗りでち近々、
このルック車のタイヤをスリックタイヤに交換したいんですが
初心者が自分でやるのは無謀でしょうか？

ちなみに
前後Ｖブレーキ仕様で
クイックハブではなく固定ボルトで止まってます
しかし、車輪をはめるミゾ（←なんて言うか知りません）はクイック仕様の物と
おんなじみたいです。

ＭＴＢのメンテ本とかみながらやったらできますかね？
固定ボルト仕様ゆえの注意事項とかありますか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:28

>>53
一番の理由はドロップにつけれるＶブレーキレバーがないこと。
これさえクリアすれば、問題ない。

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:28

タイヤ交換くらい自分でやりましょう

店に頼むと工賃取られます　３０００円くらい

60 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:34

>59
同じ初心者として言わしてもらうが、
タイヤ（、チューブ）交換は自分で出来ないと駄目だろ。
やってみよう。

61 ：糞ｱﾅﾙ ◆FEpoko/97Y ：02/10/19 00:34

メンテの本にはクイックリリースのばっかりでロックナットのは載ってないと思います。
外したナットとか無くさないように、、、

62 ： ◆Im5eEklMDE ：02/10/19 00:34

わーい雪辱はたしたー
>>57
あっと言う間でしたな。

タイヤ交換事態は簡単。チューブを噛まないように、慎重にやりさえすれば問題ない。
ボルト停めの注意点は、片方だけ先に締めない事。
軸そのものがネジになってるから、片方に少し飛び出てしまう。

メンテ本なり、WEBサイトなりで勉強して。
ぜひ自分でできるようになってほしい。

63 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:36

>>57
注意点としては、空気を少しだけ入れた時点で、リムとタイヤのビードの間に
チューブがはさまっていないか、確認すること。
もしも、ボルト（てゆーか、シャフトのネジ部）にサビやホコリなどが付着して
いたら、ワイヤーブラシなどで掃除して、ＣＲＣ－５５６などの浸透性潤滑剤を
噴いてから、ナットを弛めると吉。

64 ：63：02/10/19 00:38

かぶった・・・（；´Д｀）

65 ：糞ｱﾅﾙ ◆FEpoko/97Y ：02/10/19 00:39

もしタイヤの幅を細くするのなら各種タイヤ幅にあったチューブが売ってるので
それを用いると安心だよ。

66 ：前スレ990そしてこのスレの57：02/10/19 00:42

なるほど、そもそもタイヤ交換ぐらい自分で出来ないと
急なトラブルのときヤバイですよね
教えてもらった事を参考にしながら週末じっくりやってみます

67 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:45

>>66
車輪外す時は、ハンドルとサドルに布でも強いて。
車体を逆さまにしておくと、やりやすいよ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:46

>>66
ねじ留めだと「慣れれば５分」は辛いかもしれないけど、
やってみると結構簡単だ、がんがれ

69 ：前スレ990そしてこのスレの57：02/10/19 00:51

はい、がんばってみます

ついでに、イヤラシぃ番、、、、、

70 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:52

調子に乗るなよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 01:04

>58
ブレーキ・レバーがないというよりシフタが問題だね
うちのは、ダイアコンペのV用使って、シフタはコマンドだよ

72 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 01:51

質問です

5万のGaryFisherを7年前くらいに買って、街乗り用に使っていたのですが、そろそろ新車を買おうと決意しました。

基本は街乗りですが、ツーリングやトレーニングにも使いたいのでシクロクロスを考えております。
今のところ候補はJamisのNovaかルイガノのLGS-CCRです。

そこで相談なのですが、それなりに安くしてくれてメンテナンスなど、後々も色々と相談できる東京のお店ってありませんでしょうか?

私自身で少し回ってみたのですが、あまり良いお店がありませんでした。
候補外のお店フレンド商会ジョーカーウォーターファクトリーギャラクシーチャーリーぬかやクラシック

ちなみに一番良いと思ったのはなるしまフレンドという店なのですが、残念ながら上記メーカーは取り扱っていないようです。

右も左もわかっていない初心者なのですが、アドバイスくださいませ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 02:13

それなりに安くて相談できそうといえばハクセンもあるけど
どっちも扱ってないだろうな・・・

74 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 02:17

>>72
ttp://homepage1.nifty.com/hiro-s/bike-shop-meguri.htm
この際全部当たってみよう。
売ってるとこ探すだけでも大変かもしれないが。

75 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 02:21

左右のチェーンステーの
補強のために渡してあるチューブに
ネジ穴があいているのですが
あれはなんのために（何を付けるために）
あいているのですか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 02:24

ドロヨケ

77 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 02:29

擬似ヴァギナ

78 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 02:51

>>57
自分もこの板でいろいろ見て先日初めて自力でスリックタイヤ（26/1.25）
交換にチャレンジした。案の定チューブを挟んでしまったらしく翌日には
後輪の空気が抜けてた。さっそくパンクの修理をしてとかいろいろいじって
いるうちに安物のルック車ながらすっかり愛着が湧いてしまいみんなこういう
風に自転車にハマっていくんだなあと実感してます。
スリックにした効果は絶大でこれが同じ自転車かと思う程、舗装路は
快適です。とにかく乗り回すのが楽しくて長時間乗ってもケツが痛く
ならないようにサドルも交換してしまいました。結局行き着くところ
知っていれば最初からいいものを買っておけば良かったというとこですが
今のルック車も自転車の楽しみを教わった入門機として壊れるまで大事に
乗ってやろうと思ってます。

79 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 02:54

水が入って参らすため

80 ：72：02/10/19 02:56

>>74

全部探すのは勘弁してください^^;

良いと思ったところは扱ってないし、いくないところは扱ってるし…2週間ほど歩き回ったのですが、だめですた…

81 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 02:57

そうなんだよな
いじればいじるほど愛着が湧いちゃう

82 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 02:58

>>75
ねじ

83 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 03:01

>>72
オラはFactory Waterを推す。
安い！！（でもパーツは高い！！）
車両のメンテは問題なくしてくれるよ。

でもシクロクロスだとそっちじゃなくて
バイキットじゃないもういっこのほうかも。（名前忘れた）

84 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 04:02

便乗質問でつ

Trekが安く買える店ってどこでしょう?

85 ：前スレ951：02/10/19 07:04

前スレの951です。

前スレ968さん、いろいろ詳しく教えていただき、ありがとうございました。
早速、QRポストラックと専用リアキャリアバッグ、サイドフレームを注文しました。
フロントバッグはまだ買ってないんですけど、あったらあったで何かと便利そうなので、
こちらも買ってみようかと思っています。
ありがとうございました。（＾＾）

86 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 08:13

>>72
Jamis取扱店　東京エリア
http://home.att.ne.jp/gamma/yue/jamis2002/tokyo.html

87 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 08:15

>>73
ハクセンはルイガノなら扱ってるはず

88 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 12:22

http://stems.2.hotspace.jp/trike/index_3.html

↑トライクって乗ったことある人いますか？
面白そう？

89 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 13:14

>>75
水抜（湿気取り）

90 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 13:23

＞＞前スレ990そしてこのスレの5

タイヤがナットで止まっている場合は、ラチェット使った方が楽だよ。
もし持っていなかったらＨＣの安物でいい。しかし本締めはなるべく
ちゃんとした工具で。あとタイヤレバーは３本くらいあった方が初め
ての場合やりやすい。

91 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:14

いまシマノ105コンポで前ダブル39/53、後9-speed12-25というのを使っています。
過去ログ読んだら前トリプルにすると交換部品が多く費用が高くつと書いてあったんですが
スプロケをULTEGRAの12/27Tするだけならディレイラーなどを交換せず
問題なく取り付けできて使えることができるんでしょうか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:15

リストアスッドレってありませんか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:24

>>91
大丈夫だよ。
105のRD、トータルキャパシティが29Tだから、ギリギリセーフ。
ま、多少超えたってインナー・トップなんて使い方しなきゃ問題ないけどね。。。

94 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:26

コンポって結構お値段に差がありますが、そんなに変わるものなんでしょうか?

ULTEGRA、105、TIAGRAの性能差って何なんでしょう?

95 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:28

>>94
重量、変速のスムースさ、メンテナンス性、耐久性
と言われているが、初心者にとってはそう劇的な性能差はないかも。
いきなりSORA→デュラとかならさすがにわかるかもしれんけど。

96 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:30

ありがとうございます。

現在知人からもらった105のコンポがついてる自転車に乗ってるのですが、変わると走り方まで根本的に変わるものかと思っていました。

97 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:31

105とティアグラ以下の差は大きいが、105とアルテ（及びデュラ）はそうでもないと聞くね。
変速フィーリングはそれなりに違うらしいけど、105以上なら好み程度らしいｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:31

>>92
レストア？なんで？

99 ：91：02/10/19 14:35

>>93
ありがとうございます。

100 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:35

クランクが少しカックンと引っかかるので、フィクスボルトとペダルを
増し締めしたのですが、いっこうに改善されません。
ＢＢとかがゆるんでいるのでしょうか？
としたらクランク抜いて締めなおすとかが必要でしょうか？

101 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:39

>>96
105で組んだ自転車をくれるのか・・・
太っ腹な友人だな

(　ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ…

102 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:40

えー、バルブテンションについて聞きたいのですが

http://www.cb-asahi.co.jp/image/pana-balbe.gif
これは説明図があるからどういうものなのかがわかるのですが

問題はコレ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm02.html
バルブにはめるだけでまともに空気入るんですか？
チューブにコレはめて空気入れをこの筒にはめるの？
いまいちよくわからんス

103 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:41

そんな友人(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

104 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:47

>>98
いや、友人がボロボロに錆びた自転車をくれて。
この板のぷろへっしょなるな方々の意見を参考にしようかと。

105 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:51

>>104
そもそも乗れそうなの？
レストアしようって気になるくらいだから大丈夫だとは思うけど、、、

錆び錆びのうえルック車だったら、、、(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

106 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:57

>>105
本物のMTBだそうです。友人のオヤジさんのだと。
無茶苦茶古そうですが、錆びてるのはチェーンとハンドルぐらいです。
でもこの程度で渡すってことは、何かある予感。

107 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:58

>>104
どんな自転車なの？自転車の種類とかチューブの材質とか何年
くらい前のか、メーカーとか。傷み加減とか。

自板には特にレストアの板は無いと思う。単発質問を時々見る。
気になるのなら過去ログ検索でもどうぞ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:59

レストアの板じゃなくスレね。訂正。

109 ：94：02/10/19 15:02

105のコンポもらっても、私はロード初心者なので、まだまだ全然乗りこなせてないです。SPDとっさに外れなくて立ちゴケしたり^^；

ちなみにフレームはChinelliというメーカーのものみたいです。HPとか見てもあんまり良くわからなかったので、この板で言われてるルック車って奴ですかね。。。?

けど、乗った感じはキビキビしててとても楽しいです。ロードがそういうものなのかもしれませんが、ろくな自転車に乗ったことがない私にとっては格が違う感覚です。
どんどんはまっていきそうで怖いです^^；

110 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:03

お初にお邪魔します。

あのキックボードみたいな形で、足下にあるボタン（？）みたいなの踏むと
エンジンかかって走り出すっていうの何ていう名前でしたっけ？

こんな説明でわかりますかね？分かる方いたら教えてください。

111 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:03

>>109
ネタなのかな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:04

>>109
ネタでしょうか･･･、もし本当ならそのご友人紹介して下さい。
禿しくｷﾎﾞﾝです。

113 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:05

>>109
チネリがルック車扱いされた日にはあなた…
非常にいいものです。大切に乗ってあげてください。

つーか、その友人剛毅すぎ。

114 ：94：02/10/19 15:05

え、、、何がネタなんでしょう?(汗
初心者なもので何か失礼なこといっていましたらごめんなさい(汗

115 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:06

>>104
オタク趣味があるならこんなページがいいかも。

あなじて
http://www.ar.wakwak.com/~anajite/anajite/kikaku/saisei/saisei-enter.htm

116 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:07

ガノ叩き祭りから、今度はKLEIN叩き祭り？

117 ：94：02/10/19 15:09

>>113
あ、すみません、非常によいものだったんですね。恥ずかしいっす＞ｗ＜；
今まで細いワイヤーで止めて本屋さんとか買い物とか行ってたんですけど、そんなことしちゃダメだったんですね(汗

知人は膝に水がたまるようになっちゃって自転車に乗るのがきつくなっちゃったらしく、死蔵しててもしょうがないから、とくれたものです。

118 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:10

>>116
誤爆だす。

119 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:13

>>94
チネリ、譲ってくれた友人に聞いてみたら？チネリ買うくらいだから
ご友人はどんな自転車かちゃんと知っていると思うよ。チネリは
昔一時代築いたメーカー。今も有名です。

120 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:13

おめーら
いつもどこ走ってんの？
自慢のサイクリングコース教えろや
因みに俺は近所の河原の土手

121 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:13

>>117
俺が思うに、喪前、女だろ。

そんなに気前良くﾓﾉをやれるシチュエーションは♂→♀のケースと見た。

122 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:15

>>121
普通はサイズ違うだろ。
乗れないのに持っててもしょうがないし。

123 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:16

>>121
ﾊｧﾊｧすんなよ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:16

170cmの男もいれば165cmの女も珍しくないからなあ。。。

125 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:16

>>117
チネリを細いワイヤーでつないで本屋行ってたら盗難
っていうケースは、全く同じのがある
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/stolen/003.html
気をつけれ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:17

>>94
藻前身長・体重 3サイズを教えれ。話はそれからだ。

ﾊｧﾊｧ

127 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:20

>>125
っていうか、この盗品だったら笑える。

128 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:21

>>127
それだ！(w

129 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:22

ｵﾏｴﾗﾓﾁﾁｭｹ!

もしかしたらいｋっぁらｍｇ、ｃかｌ；れぁdpｒふぇｍｔるｐんｍｃｂヴぃおｆぽｐｗｌ

130 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:24

>>129
ｵﾏｴﾓﾅｰ

131 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:25

ネタじゃなければ殴りたくなってきた…

132 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:28

ほとぼりが冷めるまで、あいつに乗せといてっと....。(w

133 ：94：02/10/19 15:30

えっと、なんか良くわかんないことに(汗

いただいた方は170cm位で、私は167cmで股下83でそんなに変わらないみたいです。(あ、当方女です)
体重とか関係あるんでしょうか?いただいた方の体重はわかりませんが私は43kgです。軽い分には良いと思っていたのですが。。。

なんだかよくわからないけど、と、ともかく大切に使います～(汗

134 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:31

>>94
おまわりさんには気をつけろ！！

135 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:32

足なげぇな、ｵｲ！
身長178の俺と大してかわらねぇよ…鬱

136 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:32

>>94-133
ﾜﾛﾀ

137 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:34

>>94

おい、ちゃんとレーパンはいてるか?履いてないと臀部周辺が圧迫されて血流に良くないぞ!

レーパン履くときはインナーはかないのが普通だからな。

ﾊｧﾊｧ

138 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:35

>>135
短いな、おい！

139 ：135：02/10/19 15:36

>>138
ﾎｯﾄｹ!ヽ(`Д´)ノ

140 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:38

>>94
上のジャージもちゃんと着たほうがｲｲｰﾖ。
もちろん下着なんか着ちゃだめだ。浴衣とおんなじね。

ﾊｧﾊｧ

141 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:39

しつこいな、おい！

142 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:39

君ら、雨だからヒマなんだろ

143 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:41

>>142
(・∀・) ｱﾀﾘ!

144 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:44

ええの～、わしもﾎｽｨ…

ケツ一回貸すくらいなら…

145 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 15:44

>>142
その通りだす(;´Д`)

146 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 16:06

初心者スレがこんなんでいいのか、と試しに言ってみるテスト

147 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 16:08

>>146
ｲｸﾅｲ!（・▽・

148 ：めんたいこ。：02/10/19 17:34

http://pub.idisk-just.com/fview/QhHgT6Jo3W6xmCrXXMTdd_8GKsAAemCnw64hBAfvOnMDKrNz-D3IYasZA7AAQxXX.jpg
２０年くらい経っているようなものなのですが５枚組のフリーが外れません。
カンパのハブにmade in franceと書いてあるものが付いています。
左のフリー抜きでは合いませんでした。
どこの会社の、どんなフリー抜きを使えばいいのか教えて頂きたいのですが。
どうかよろしくお願いいたします。
なんか最近、５枚組のギアが売ってないのですが商品として存在しないのですか？？

149 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 17:51

アトムってフリーが有ったけど。文字もそう読めますが。
フリーが専用かどうか知りません。ヤオフクでアトムのフリーとかフリー抜きが出ていたのを
先日見たような気がしますが、もう無いかもしれません。

150 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:18

うを～、アトムのフリーだ！
フリー抜きは、両国のいちかわにおいてあるの見てますけど高いです
Atomは、ねじの規格がフレンチのやつがあって、
普通に売ってる5段フリーが入らないことがありますです。
（カンパのハブ、たまに安売りしてるの見つけるけど、ねじがフレンチだったりします）

5段フリーは、レジナのものが入手可能ですが、すごく悪いです
マイヨールとかアトムが手に入るといいですね

いちかわさんか、世田谷の長谷川さん、京都のアイズさんに
相談してみてください、きっと悪いものではないので
お金出して修理する価値はあると思います。

151 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:30

http://wasi.mods.jp/imgboard/img/img20021019182852.jpg

こういうバイクは、こいでもこいでもあまり前へ進まない、と聞いたのですが、本当なのでしょうか。
また、乗りやすさなどお教えしてくださるとありがたいです。。。

152 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:32

>>151
漕げば前に進む。タイヤ径の話？

153 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:32

>>124
それ普通ｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:33

MTBにはルック車というのがあるけれど、ロードには
ルック車ってないんですか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:33

>>152
ちがいます。(；´Д｀)
タイヤが小さい分、こいで進む量がへって疲れちゃうかな？と疑問に思いまして。

156 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:36

>>154
MTBのルック車というのは「悪路・ダートを走ると危険（耐久性的に）」
という物＝MTBとしての本来の使い方が出来ない
なので、そもそも舗装路しか走らないロードにルックもへったくれもない。

157 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:44

>>151
写真で見るかぎり、１６インチタイヤに前ギア４０Ｔ前後後ギア１６Ｔと思われ。
自分は、同じタイヤで前５２×後１６に乗ってたことあるけど、ママチャリと比べても
トロくてイライラすますた。まして前４０Ｔ前後となれば、漕いでもコイでも・・・・
正直、ヤメときなさい。

158 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:45

>>155
設計次第かな。ああいう形でもモールトンみたく早いのもある。
あと、タイヤの径が小さい分ギア比は普通のものと違うものになってる。
シマノもこの手のようのコンポを用意してるくらいだし。

でもまあ、剛性とかは普通の形状にぶがあるからね。

159 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:45

>>154
昔はあったな、ロードマンって言うのが。それでも、49,800円(15年以上前)
していたが。

160 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:49

>>154
ドロップハンドルは、危険とかアフォな親どもが騒いで、
多くの学校でドロップハンドル禁止になりセミドロップなんてのが出てきた。
あれもロードルック車の一種かな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:51

ああ、そういえば俺が消防だった頃も、校則に「ドロップハンドルの自転車は禁止」ってあったよ。
当時は理由が分からんかったけどね。

162 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:05

160 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:49
>>154
ドロップハンドルは、危険とかアフォな親どもが騒いで、
多くの学校でドロップハンドル禁止になりセミドロップなんてのが出てきた。
あれもロードルック車の一種かな。

163 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:06

そういや、リアブレーキロックして遊ぶのに飽きた頃。
なぜか、フロントを思いっきりロックしたらどうなるだろうなんて考えた覚えが。

結果は、見事に巴投げくらいましたｗ

164 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:07

162 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:05
160 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:49
>>154
ドロップハンドルは、危険とかアフォな親どもが騒いで、
多くの学校でドロップハンドル禁止になりセミドロップなんてのが出てきた。
あれもロードルック車の一種かな。

165 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:10

どうしたの？

166 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:11

>>164
厨房は初心者すれに来るな。

167 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:12

おーい、>>162=164、

名前の所に「スピードマスター」って入れ忘れてんぞ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:13

つまりすべてのロードはルック車に等しいということだな。

169 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:14

>>167
>>166

厨房と一緒にスンナ

170 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:15

>>168
おいおい、チミのスレはこっち。
いい子だから戻りなさい。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033467649/l50

171 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 20:58

172 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:16

レッツプレイ♪
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Oak/8772/gyakuten.swf

173 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:30

浦和の某店に
「フレーム、コンポ等全部持ち込みで完成車に組み上げてもらうのに、工賃、納期等は？」
と問い合わせてみたら、「便利屋じゃねえし。自分で組んでみたら？」と断られますた。うーん。

> そして最も大事なのは、しっかり組んでくれる店を選ぶ事です。
>
> 自転車の性能の半分は組み上げた人の責任です、レーサーは本当にシビアに組まないと
> 本来のポテンシャルを引き出せないばかりでなく、事故にもなりかねない場合がありますので、
> お客様のプラン、不安、不明な点にしっかり答えてくれる店が絶対条件です。

同店のサイトより。(´･ω･`) ふーん。それを店に組み立て頼むような素人に。ふーん。
ま、しょうがなかんべ。店にも主義があらあ。

同じ問い合わせで、久喜のシクロタカハシは、
「工賃20000くらい、ポジション出しの費用は別、もちろん税金も別。」
サイト見た感じでは良さそうだけど、遠い。。。

カネコイングスは、返事自体来なかった。シカトか。とほほ。

次は、フィッテ辺りに聞いてみようかな、と思ってますが、都内～埼玉辺りで
そういうワガママを聞いてくれそうで、技術の確かなお店ってありますかね？

174 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:37

甘えるな！自分の足で探せ！！
ってか、少しは店で買えよ。

175 ：173：02/10/19 22:38

金がある時に少しずつパーツを買ったので。。。
で、そろそろパーツがそろったな、とゆーシチュエーションでお考えを。
それ全部通販で買ってるのがアレなんですが。

176 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:43

>>173
それは南浦和のあそこか？

177 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:44

コーフー良いよ

178 ：173：02/10/19 22:44

>>176
多分ﾋﾞｿｺﾞ

179 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:45

>>173
何処よ？聞きたいな～。

180 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:46

自転車の性能の半分は組み上げた人の責任です

で検索したら出てきた。

181 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:46

＞便利屋じゃねぇし
って自転車組んで貰いたいから自転車屋に頼んでんじゃん
なに考えてんだ？
相変わらずアホだなあの店は

182 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:46

>>178
あの人はそういう人だよ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:48

パワーコープでしょ？

184 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:48

店も「そういう」もんだよ

185 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:49

南浦和なら、セオ行っとけばやってくれるんじゃないの？

186 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:50

さすがにやだな、パーツ持ち込まれて組んでくれは。
自転車屋でもなんでもないが。

187 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:51

でも、それが商売だし。
本体売るよかよっぽど儲かるぞ。

188 ：173：02/10/19 22:53

>>186
その辺は、まあ。定番のループに入るのが見えてるので、置いといていただいて。
候補はコーフーとセオだけ、ということになるのでしょうか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:54

せめて、ヘッド回るとＢＢくらいにしとけば？
パーツ買いあさるくらいなら、自分でやるくらいの知識と覚悟くらいあるべ。
それに、せっかく安く買ったのに工賃でパーじゃんｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:54

>>187
確かに工賃の方が儲かるんだよね
断るのは別に勝手だけどあの禿親父は言葉遣いをしらないﾎﾞｹだからなぁ。。。

191 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:58

その儲かるってのは利益の事でしょ？
売り上げは本体の売った方が全然良い。

192 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:59

職人肌というか接客を知らないというか。

自転車屋は大抵愛想悪いけどね。

193 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:59

>>191
「売上」が欲しいのは、それなりの企業だけだｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:59

売り上げが上がってもなぁ

195 ：173：02/10/19 22:59

>>189
なるほど。。。あとは、アヘッドなので、スタファンを入れてもらうくらいですか。
ただ、安く買ったのは、ビンボーというか、ビンボー性なので、そうなったんで、
高い技術に相応の代価を払うのにはやぶさかではないのです。
実際、それで組めなくはないですが。工具も有るし。
どうせ、頼むなら、全部お願いした方がいいのかなあ、とかもあって。

196 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:59

>>173
「俺様のチャリをオマエラが組み上げるオフ」っていうスレを作れ

197 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:00

>>192
そう言う点ではあさひが使いやすい。

198 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:01

>>196
「自転車」と言われる形になれば良い？

199 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:04

>>196
集合場所が寒風吹き荒ぶ多摩川沿いの河川敷になりそうな悪寒

200 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:05

>>199
春は花粉が、夏は灼熱の太陽が。

201 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:09

>>173
イングスＨＰには13～25日までメール使えないって書いてあったぞ。
確かあそこは持ち込みで組んでくれたと思うが。工賃は当然取られる。

202 ：173：02/10/19 23:12

んー、ありがとうございますた。
BBとヘッド周りを適当なお店にお願いする方向で考えてみまつ。

っと、>>201さんから新たな情報が。さんくすｺ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:12

>201
持ち込みで組んでくれて、工賃取られなかったら
それはそれで恐ろしいと思うが・・

自分で組むのは工具が要るからねー
自転車組むのって、単に部品取り付ければよいって物でもないし・・・

204 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:12

>>201
工賃取らないで組んだらそれはただのサービスだわな・・・（w

205 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:15

工具買って勉強。
工具セット＋メンテ本買っても１万いかないし。

206 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:16

報酬はビールでｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:19

俺近所のショップで工賃なしで組んでもらった事あるけど帰り道「なんかフラつくなー」
と思ってチェックしてみたら前輪とステムがあさっての方向を向いておりますた
裏道をポタリングしてたから良かったものの…

教訓
タダより高い(怖い)物は無し

208 ：めんたいこ。：02/10/19 23:22

＞１４９さん、＞１５０さん、ありがとうございました。
名前が分かっただけでも、大変に嬉しいです。感謝します。

209 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:51

小さい個人商店みたいな自転車屋にとって売上高の額はあまり
関係ないんじゃ。ゲンナマで考えているだけしょ。

>>196
ｿﾚﾀﾞ！禿しくｿﾚﾀﾞ！

210 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:53

>>204
サービスではありません、強いているならボランティア。

211 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:54

>>210訂正
×いる
○言う

212 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:58

ＭＴＢをフレームから作ってもらいたいのですが。
どこかお勧めはありますか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 00:00

とーえい
あるぷす
ぺがさす

214 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 00:02

>>172
なかなかおもろいｗ
本家もこんな感じなんかな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 00:15

>>212
自分で作れ。そしてHURRYCATのように会社を興してくれ。

216 ：しろねこ ◆L.Xzv2IXP6 ：02/10/20 00:29

>172はん
やばひ・・・おもろかったかもしれん（ｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 01:56

フロントシングル（Ｒ９Ｓ）のポタチャリを作ろうと思っています。

クランク周りですが
http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/116.html
のシマノデュラトラック用を使おうと思っております。

クランクには７７１０と７６１０がある様ですが、
○この２つの違い
○ＢＢとチェーンリングは一般ロード用を使うの？

をお尋ねします。
識者の方々、宜しくお願い致します　(__)。

218 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 02:01

高田馬場の猿屋は?

あすこは修理とか組み立てとか専門じゃなかったっけ?

219 ：91：02/10/20 02:44

ロードでＦ：39/53,Ｒ：12-25からＦ：38/53、Ｒ：12-27に変えたら
体感的今よりに２つくらい軽いギアあるような感じになるんでしょうか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 02:56

>217
7710と7610はBBの形が違います。

7710はロードと同じ8セレーション勘合、7610は四角い穴のコッタレスです
チェーンリングはBCDが違います。ロードは130mmですがピスト（トラック）は
144mmです。ピスト用の薄歯（3/32)というのがあるのでこれを使ってください。

私的には、ロード用のクランクの内側に46ぐらい（トライアスロン用インナー）
をいれ、アウターが入るべきところに、53Tチェーンリングの歯を削り落とした
物を付け、チェーンガードとするというのもお勧めかな？とは思います。
このとき、トリプル用のBB軸を使うと、だいたいチェーンラインが出まして
よいかと思います。（トラック用BBでチェーンライン出すのは、ちょと大変かも）
トリプ
ルの

221 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 03:01

おまいらBS1見ろ！！！

222 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 03:04

ツールド北海道ﾔｯﾃﾙ

223 ：２１７：02/10/20 03:05

レスありがとう御座います。
悲しいがな理解力が足りないので、確認の為に纏めさせて頂きます。

○二種のクランクの違いは主に勘合形状。
○チェーンリングはトラック専用。
○ロードＢＢを使うなら、トリプル用だとラインが出る。

○２２０氏のお勧めはＷのロード用でアウターをガード加工。

ありがとう御座いました。
よく検討して、美しいＦシングルを完成させます！。

224 ：220：02/10/20 03:46

7710と7610クランクの違いは見た目ではBBへの、はめ込みの形の違いだけです。
はめ込み方が違うので、当然BBも違う種類を使います。
BBはトラック用としてロード用より短いものがあります。
7710は中空構造で軽量化されているような気がします。

チェーンリングはトラック専用のものですが、トラック用のチェーンリングは
チェーンの厚みで1/8と3/32という２種類があります。リア９速の場合、
チェーンは3/32に近い（実際はもっと薄い11/128）ので3/32を使うことになります

ロード用のクランクに、外側1枚だけチェーンリングをつけるという手もあるんです
この場合、リングをクランクに固定するのに、トラック用（もしくはXTRのダウンヒル用）の
ねじを使って固定すれば1枚だけのクランクとして使えます。

ただし、ロード用のBBにロード用のクランク、チェーンリング１枚だと
チェーンラインが外に寄るので変速がうまくいかない場合があるんですよ
そこで、外１枚だけ付ける場合は、トラック用のBB、ロード用のクランク
という組み合わせでチェーンラインを内側にずらすか、前述のように
トリプル用のBB軸でクランクを外にずらし、インナーだけを使うようにするのです。

225 ：２１７：02/10/20 04:16

＞２２０
詳しいご説明ありがとう御座います。本当に助かります。

○７７トラッククランク（２／３２リング）＋トリプル用ＢＢ

○ロードクランク（アウタートラックネジ固定）＋トラックＢＢ

○ロードクランク（インナー使用アウターガード可）＋トリプルＢＢ

の３方法という訳ですね。
理解できました。改めて御礼申し上げます。

226 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 10:19

ツール・ド・北海道、
深夜の３時だったの？･･･(;´Д`)
見逃したよ、再放送ないの･･･

227 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 10:47

>>226
あれが再放送。
しかし、あの、36才の女、うざい。勘弁してくれ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 12:25

誰かうp頼む。

229 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 13:47

見たけどあんまり…。

230 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 13:57

>>226
地上波で再放送の予定があったはず。

231 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 15:57

自転車のフレームに車用のワックスとかコーティング材とか
かけていいんですか（さびたりしないように）

232 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 17:49

>>231
好きなだけ塗っとけ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 17:56

つや消しのフレームには塗るなよ！

234 ：質問君：02/10/20 18:03

ロード（舗装道路）とナリタブライアン鞍上　武（芝、良）
で3000メートル走ったら（コースの形は一緒）どっちが先にゴールする？
但し、武が落馬でロードの勝ちはなし。

235 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:05

なぜにナリタブライアン？

236 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:07

サラブレッドに舗装路３ｋｍキャンターさせたら、
足イかれそうな気がするんだが…

237 ：質問君：02/10/20 18:09

舗装路はしらせたら壊れるから（芝、良）って書いてあるじゃん。

238 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:09

ロードバイクには誰が乗るんだ？　>>234

239 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:10

ランスでいいんじゃんとりあえず

240 ：質問君：02/10/20 18:11

ホントは書き込んでる本人が乗ったつもりで書いて欲しいんですが、有名選手でいいですよ。
自分が知ってるのはアームストくらいですが…

241 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:12

競馬と自転車両方詳しい香具師ならすぐわかりそうな問題だな
だれか答えれ

242 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:13

１Ｆ（２００ｍ？）１０数秒だよ？

243 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:15

>>237
スマソ見落とした。

ナリブの菊花賞（3000ｍ）のタイムが3:04:06
時速にして約58.7km/h
３ｋｍのスプリントならランスで勝負になりそうだが、
競馬場の坂はマジきつい。多分、ナリブの勝ち。

244 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/20 18:15

ナリタが3000で何秒か
アームストロングがTTで何分なのか/距離(km)x3
で答えは出るよね?

245 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:16

今日の菊花賞は３分５秒くらいだったな。
馬の勝ちだな。

246 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:18

ある板にタイムリーなのがあった。
菊花賞（芝３０００ｍ）のタイムは3分ちょいでした。

247 ：質問君：02/10/20 18:18

>>243-245
ほお、ほお、皆さんさすが。
自分的には印象だけで「どっち」とかいうかなと思っていましたが・・・・
やっぱロードでも坂はきついっすか。

平たい道だったら写真判定くらいになるのかな？（ｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:20

平らで直線なら結構いい勝負になると思う
(65km/hフラット位か）

249 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:22

55T×11Tをケイデンス100で回せば勝てるな…

250 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:22

ロード、なのか？
３kmならピストのがよさそうだが。

251 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:24

TTマシンならそんなに差はでないんじゃない？
やっぱピストだとだいぶ違うのかな

252 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 19:55

>>247
馬鹿にしてんのか。ウザいから消えろ。

253 ：質問君：02/10/20 20:00

>>252
何言っちゃってんの？僻み過ぎ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:03

>>252
カルシウム足りてナイヨー

255 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:04

>>252
どうした？登りでフルサスルック車にでも抜かれたのか？

256 ：not252：02/10/20 20:06

>>253
嫉みだって、プッ。
だいたい質問に意味があるのか？
ランスが負けて嬉しかったです　丸　か？

257 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:08

>>253～255
質問君、どーでもいいがsageでやってよ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:10

ロングディスタンスなら勝負になるような…
１０Km 以上でもないと、相手にならないような…
でも、クォーターホースだとまた違ってくるような…

259 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:13

そんなの自分で計算すりゃいいじゃん。
馬の話なんて興味なし。

260 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:20

っていうか、人間とウマ比べてもしょうもないだろ。

質問者としてはほんの遊びで聞いてんだろうし、それに怒り出すﾔｼはちとカルシウム不足かと｡

261 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:21

>>260
お前は脳みそが不足してるよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:22

でも>>252のウザイには同意。
それに対する>>253が煽ってるんだろう。

263 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:24

オマエらうるせーバカ

264 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:26

質問君がキレますた。
話題を変えよか。

265 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:27

っていうか、誰か質問しる。

266 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:29

落馬と落車、どっちが痛いんですか？

267 ：バカバッカ：02/10/20 20:30

え？質問？う～んっと
太陽はなんで宇宙で燃えてるんですか？
酸素ないのに

268 ：バカバッカ：02/10/20 20:30

あ、被った
いいや

269 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:30

落車で後続に轢かれるより、
落馬で後続に踏まれる方が死にそうだ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:31

たぶん落方によって痛さは変わるんじゃないかな。
でも初心者質問というカンジではない質問ですね。

271 ：バカバッカ：02/10/20 20:32

初心者じゃない人のための質問スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015313817/l50

272 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:32

・・・バカバッカさんは何の初心者ということで？

273 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:33

ラジオ子供電話相談みたいだ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:33

「初心者じゃ無い人」の初心者。

275 ：バカバッカ：02/10/20 20:33

気にせずに　また～り　また～り
じゃ　Ｚ会が火曜必着だから少し落ち

276 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:37

マジメに質問なんだけど、ロードで泊まりのロングツーリングなんて
やる人いる？やる場合、荷物はやっぱりザック背負うのですか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:39

一泊野宿なら。
デイパック一個でＯＫだったよ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:51

３０リットル以上のカバン用意して行く。
寒い時期なら少々背負っても良い。

279 ：うみねこ＠にゃ～ ◆qDKONA/xg2 ：02/10/20 21:06

馬に関する質問ならおおふらスレで俺が答えてやるぞ～

280 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 21:13

歩いたり走ったり階段登ったりすると自転車で走りにくくなるってほんとですか

281 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 21:26

>>280
意味がわかりません

282 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 21:28

どうしてわかってくれませんかゆるさんですもうゆるさんですゆるすわけにはいかんですあｎ

283 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 21:32

>>282
さいごの「あｎ」というのは可愛い

284 ：うみねこ＠にゃ～ ◆qDKONA/xg2 ：02/10/20 21:36

マンガの見すぎ

285 ：Ｏ．Ｇ：02/10/20 21:36

>>280
キヤプッチの話でしょ？
あんまし気にしなくていいと思う。
あれは、鍛えるなら自転車に乗って鍛えて、
後は回復のために寝とけっつう話だと聞きましたよ。

286 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 21:37

>>280 は
「歩いたり、ランニングや階段の昇降などが、
ペダリングに悪影響をおよぼすことがあるって本当ですか？」
と聞きたかったと思われ。

はっきり言って普通に生活している分には問題ない。
トレーニングで階段ダッシュとかやるってなら止めるが。

287 ：Ｏ．Ｇ：02/10/20 21:41

>>276
ぼくやってるよ？
夏は、特に装備はいらないな。
冬は寝袋をもって行きます。
それ以外は、日帰りツーリングと同じ装備です。
特別なものは持ちませんね。

288 ：276：02/10/20 21:43

>>287
寝袋ありってことは、野宿orテント泊でってことでつか？

289 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 21:46

>>288
http://homepage1.nifty.com/kadooka/
「自転車ツーリング再生計画」
ここを熟読するべし。

290 ：276：02/10/20 21:47

＞288
thx

291 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 22:08

>>286
シャカリキでも読んだかｗ

292 ：Ｏ．Ｇ：02/10/20 22:20

>>288 ：276
んにゃ。
日帰りツーリングの装備に寝袋を持っていきます。
寝るところは、冬でも夏でもいっしょ。
そこら辺のベンチですね。
テントは重いしかさばるので細菌は持っていってないな。

293 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 22:21

ロードでＦ：39/53,Ｒ：12-25からＦ：38/53、Ｒ：12-27に変えたら
体感的今よりに２つくらい軽いギアあるような感じになるんでしょうか？

294 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/20 22:22

それ以外どう感じろってんだｗ

295 ：Ｏ．Ｇ：02/10/20 22:24

>しーるさん
フロント３９と３８で、どのくらい変わるかを聞きたいのではないかと、、

296 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/20 22:25

３９と３８の差・・・
それって体感出来なくない？
あるようなないような差だべ。

297 ：うみねこ＠にゃ～ ◆qDKONA/xg2 ：02/10/20 22:27

>しーるさん
それ聞いて安心！買い換えなくてすみそうですw
スプロケのほうをでかくする決心ついた。

298 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/20 22:28

いや、考えながらペダリングすれば差感じられるとは思うけどね。
あくまで「意識しないと感じ取れない差」だろうけどｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 22:55

>>295 >>296
いや、３９×２５と３８×２７のちがいでしょ？
どうだろ？
素直にトリプルにしたほうがましではないだろうか？

300 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 22:57

12-27って、12-25に対してどのギアが抜けてるの？

301 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/20 22:58

ロー側３つがｽｶｽｶになってるだけだよ。

302 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/20 22:58

あ　２つか。

303 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 22:59

23-25が24-27

304 ：303：02/10/20 23:00

分かりにくかったかな
21-23-25が
21-24-27
シールのいうのが実際の感じ。
軽くなりすぎる感は大。

305 ：Ｏ．Ｇ：02/10/20 23:00

>>300
基本的に一緒だけど、１２－２７の方がロー側がワイドになります。
２１，２３，２５に対して２１，２４，２７ですね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 23:02

ありがとうございます。
なるほど、23のかわりに24なんてギアが入るんですね。

よくわかりました。

307 ：Ｏ．Ｇ：02/10/20 23:03

わおっ！
はげしくかぶってる!!
ｼﾞｭｳｺﾝ?

308 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/20 23:05

そう言えば、
12-27って、12-25のロー側のセットだけ交換で出来たっけ？
セットになってる歯違ったかな。

309 ：303：02/10/20 23:07

できるんでない？

310 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/20 23:08

チタン３枚だけって売ってたっけ・・・
まあ今は必要性感じないけど。

311 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 23:08

>300
12～21までが同じであとは24・27/23・25が違う。

312 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 23:19

上３枚だけ買うってのは、ふつうでは無理かも。
部品取り寄せならなんとかやれる？知らんで済まン。

313 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 23:39

>220>224さんの解説大変参考になりました。私も前の方同様にＦシングル化しようと思ってます。

少し安いスギノのトラック用のギアは、ＢＢの適合とか薄刃があるかとか、どんなもんでしょうか？
または、使い回しの１０５＆スギノのチェンリングで、アウターに４６Ｔか、インナーに４４Ｔというのも考えてますが、
チェーン９Ｓの適合とかなにか問題はあるでしょうか？
宜しくお願いします。

314 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 23:59

シマノはスモールパーツ売ってるんで、買えるよ。
割高になるが

315 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/21 00:02

よく考えたらデュラのスプロケはロー側のチタンの部分が高いんだよな・・・

316 ：Ｏ．Ｇ：02/10/21 00:05

>>313
スギノは使ったこと無いけど、、、
シマノのデュラ(7410)のクランクで、
８Ｓのリングで９ｓのチェーンは問題なかったです。
フロントギヤの構成は、、、別にいいよね。

317 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 01:28

この板に来たばかりのド初心者です。
ママチャリからクロスに変えて数ヶ月たつんですが、だんだん速く、
長く走りたくなってきて、少しずつ、パーツをかえていきたいと考
えています。まず、ペダルを普通のものから、少しスポーティーな
（バインディングタイプではなくて）、軽くて、グリップがよいも
のに変えようかと思っているんですが、お奨めのものはあるでしょ
うか。また、少しずつパーツをアップしていく際に、まずペダルを
変える、という考え方は間違っていないでしょうか。よろしくお願
いします。

318 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/21 01:32

>>317
ホイ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/nylon-clip.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/pds001.html

合わせて９３０円かな。

319 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/21 01:37

少しずつだったらちょっと値段は張るけど、ホイールを軽くて
いいものに変えるのが一番だと思う。

そこまで出せないならタイヤをいいものに変えると大分違うよ。

ペダルも悪くはないと思うけどね。
ペダルであればシマノのフラットペダルかWellgoのMG-1てやつが
割といいと思う。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/pd-mx30.html

320 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 01:39

新車を１２月頃に購入予定です。
以前、購入した際にショップのシールと防犯登録のシールが
貼られていたのですが、その貼り方の乱雑さと気にいらない
位置に貼られてしまったので頭にきたのを覚えています。

防犯登録はＦＤの直下に貼られていて斜めになってます。
ショップシールはデザイン的に気に入らなくて・・・

購入時に自分で貼りたいのですが、あまり目立たない場所に
貼ることは防犯登録の場合、法律で許されていないのですか？
それ以前に自分で貼らせてもらえるかですけど・・・

321 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 01:40

どんな靴で乗るのかがわからない罠。

322 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 01:42

>>318
ｼｰﾙはトゥクリップすきやね。

トゥクリップは引き足使えるメリットあるけど、着脱性とかに問題ありなんで
走っててあんまし楽しくなくなる様に思えるんやが......。

漏れはフラットペダルを推します。ちょっと大きめで短めのピンが立ってる
のがいいかと。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/flatneo.html

ちなみに........漏れの買ったキャノのMTBは標準でトゥクリップついてたけど、
納車した日にはずしました。

323 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 01:44

>>320
気の効いた店なら、こんなトコ貼ったらみえね～よ！！
ってトコに貼ってくれるよ。
店のシールは貰って自分で貼った。

以前職質された時にどこ？って聞かれて、
後輪持ち上げて見せたケドなんも言われなかったよ。
（BBの直ぐ上に貼ってある）

買う時にココに貼ってくれって言えばイイと思うよ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 01:46

>>320
折れは自分で貼った（店で調整してもらってる横で。）
貼る場所はどこでも良いよ。
目立つ所に貼らないと、いざと言う時は困るけど。

ショップシールは紙シールだったので、
雨の後拭いたら1発でぼろぼろになってしもた。(w

>>321
DX（フラットの)あたりならどんな靴でも大丈夫かと。

325 ：317：02/10/21 01:48

皆さん、さっそくありがとうございました。
ペダルを買うのが楽しみになってきました。ご意見を参考にして、
いろいろ検討して購入したいと思います。また、トゥー･クリップ
というのも初めて知りましたが、安いので、ぜひ試してみたいと
思います。また、ペダルを買ったらご報告します。

326 ：Ｏ．Ｇ：02/10/21 01:48

>>320
気に入らなかったらはがせば済む話だと思うが、、、

327 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 01:49

でも、トゥー･クリップってつかないペダルがあるんでないの？

328 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/21 01:52

あるよ。
その場合はペダルも買えばいいべ。
どうせ1000円くらいで買えるし。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/mt-lite.html

329 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 01:57

>>327
ですな。あと、317さんがどこに住んでるか知らんが、都内のＭＴＢ扱ってる店
のワゴンセールで、よくトゥクリップを売ってたりする。それも5００円とかでね。
これはまあMTB買った客いらないんで、おいてくのを店が再販してるんだが、
まあ所詮そんなもんだよ。
確か瀬田のBMXRIOでもペダルコミで１０００円以下だったな。

330 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:25

僕も前の方と同じで、初心者クロス乗りです。
この板は、２ちゃんの中でも最も感じのいい
ところという気がしています。

で、教えて欲しいんですが、自転車用のメット
って、どうしてあんな大げさなものばっかり
なんでしょうか。どれもガシガシのレーサー用
みたいので、軽いサイクリングにかぶるには、
正直、ちと恥ずかしいです。あと、もともと
バイクに乗っていたんですが、それに比べて、
ちょっと値段が高い気がする。

せめて流線型になってないとか、何かオシャレ
なものはないでしょうか。

331 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:28

恥ずかしいならかぶるな馬鹿

332 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:32

>>330
これとかは？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/carrera/carapacho.html
あんまおされじゃないけど、軽い。

333 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:32

>>330
バイクのほうが....どうみても通気性悪くて重いように思えるが。

ちなみにたくさんある穴は通気性と万一のときにメットが壊れることで、
衝撃を吸収するようになっている。

あと、さがせば値段は５０００円くらいからある。高くはないと思うんだが。

シンプル....かあ....んじゃこゆのはどうだ？BMX用だが。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bell/dh.html

334 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:32

>331
かぶりたいので相談しているんですが。
あなたが馬鹿なのでは？？？

335 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:33

>>330
バイクと違って自転車は走ると大量の汗をかきます。
その汗によって頭部が蒸れないように
サイクリング用のヘルメットは通気性が重要。
そのためのエアロ形状であり多くのスリットなのです。
サイクリング用のヘルメットが一見派手で「ガシガシのレーサー用」に見えるのには
それなりの理由があります。

336 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:35

バイクのヘルメットの方がはるかにお洒落じゃないような気がする。

まぁそれはともかく
ガシガシのレーサー用とか言ってるのは単なる先入観だな。
>>330が言ってるように必要があってああいう形状をしている。
サイクリングならサイクリングに適した装備を持つべき。

337 ：330：02/10/21 02:36

すみません、334では、いきなり馬鹿と言われて、
つい取り乱したレスをつけちまいました。アップしたら
丁寧なレスばかりいただいて恐縮です。特に332さんの
すすめてくれたのは、私の考えていたものに近いです。
また、335さんの意見も納得です。

338 ：Ｏ．Ｇ：02/10/21 02:37

>>330
カスクにしとけば?
ヘルメットより安全性は落ちるけどかぶらないよりましかな?

339 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:38

>>337=>>330
けっこう落ち着いた色や形状のヘルメットもあるよ。
全部が全部派手なカラーや形じゃないし。
専門ショップに行って色々見てかぶってみることをお薦めします。

340 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:40

>>338
でも初心者だし、やっぱり安全性が大事でしょう。
カスクはお薦めしたくないなぁ。。。
あんまり売ってないような気もするし。

もしかしたらかぶってるうちに
サイクリング用のヘルメットのデザインに慣れるかもしれないし。

341 ：335：02/10/21 02:43

自転車は→自転車で

でした。すんません。

最初はデザイン的に気後れする部分があっても、
サイクリングに適した装備をした方が、結局一番お洒落かもしれませんよ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:44

正直メットが恥ずかしいと思うなら何かぶったって恥ずかしい堕ろ。
その辺はバリバリのレーサー気取りで走ってるつもりになって自分は
イケテル！通行人はカッコイイと思って見ている！
と思い込んで超越するしかない。

343 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:46

やべ、普段からメット被ってないや。∑(´∀｀；)

>>340
とりあえずあさひで売ってる＜カレラのカスクみたいなの

344 ：335：02/10/21 02:47

>>342
確かに（ｗ

俺はレーサーの格好、かっこいいと思いますけどね。

345 ：330：02/10/21 02:48

みなさん、どうもありがとう。「カスク」というのが
分からず、たった今、ググっていたのですが、いろい
ろな自転車イヴェントで「カスク禁止」であることのみ
判明したものの、画像が探せませんでした。簡易ヘルメ
ットというか、ラグビーのヘッドギア的のようなものを
思い浮かべているのですが、もしも画像がどこかにあっ
たら、教えていただけるでしょうか。

346 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:50

背広にレーサー風メットで通勤ってけっこう見かけるよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:51

>>345
>>332に張ったようなやつ

348 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:53

BMX用のメットはｦﾀっぽくないからおすすめ

349 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:54

でも、頭のカタチによって合う合わないがあるから、
デザインだけでは語れない罠。

350 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:56

でも330のいうことも分かる罠。自転車関係ってともかく色がデーハー
だからなあ。最初はﾋﾞｸｰﾘするよ。
ま、そのうち麻痺してくるんだが。

351 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:56

俺頭蓋骨の形が歪んでるのか知らんけど
メットかぶると絶対にセンターが正面にこない（鬱
ほんのちょっとずれる。

352 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:57

>>351
かなすぃ～
けど、ワロタ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:58

俺も穴がぼこぼこ空いてるのが恥ずかしいというか嫌だったから
今BRIKOのTWINNERかぶってるよ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:58

小学生も児童ヘルメットかぶってるけど特に
どうとも思わない。大人が被ってると人目をひくのかな？
外人さんが被ってても違和感ないなあ。

355 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/21 02:59

>>351
いや、ほとんどの人が実は微妙にズレますよ。
漏れも彼女も微妙にズレてます。

356 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:01

いや、正直違和感はある。
でもこのごろ都心の子供は結構被ってる。
そういう意味では良い環境になって来た気はする。

でも、僕もなんとなく被れない。

357 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:02

>353
あれも穴開いてない？

358 ：330：02/10/21 03:03

色々きいて、参考になりますた。相談してみて
よかったです。

359 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:04

>>346
かっこいいよね。シマノのコンポのサイトのトップページの
写真を見てかっこいいと思った。

360 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:04

>>357
実際は空いてるんだけど外側から見えるのは正面の３つだけ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:05

クロスバイクのペダル変えようかとおもってるんだけど、この三つのうちどれがいいんだろう？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/promenade.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/sylban.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/s-road.html

ペダルもロード用とかツーリング用って用途が分かれてるみたいなんだけど、
形の違いしかわからない・・・機能的に何処が違うのか誰かおせーて！

362 ：335：02/10/21 03:05

>>346
俺もあれはかっこいいと思います。
ああいう姿が一般化すればいいんだけど。。。

363 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:05

でも背広で自転車乗る人は汗対策どうしてるんだろう？
汗かかないようにゆっくり走る？

364 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:07

>>363
実際はどうしてるかしらんけど、
最近はDRY-FITみたいな効能のスーツがあるらしいよ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:08

>346
あれはモデルがカッコいいん出羽･･･。

366 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:11

>>365
< ｀∀´>つ＜それに気付いてはいけないﾆﾀﾞ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:12

漏れもCS2000に乗ってるんですけどペダル変えただけで走りって変わるものですか？
でも38cというふっとーいタイヤを変えた方が速くなりそう・・

368 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:21

どんなペダルだか知らないが期待するほど変わらないでつ。

ビンディングとかなら別よ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 04:09

いやー、完成車にありがちな樹脂面ペダルから金属ペダル（MKS MT-Lite）にかえたら
靴底に食い込むので断然回転数があげやすくなったおぼえがあるよ。
今はSPD使ってるけど。

370 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 04:24

>>369
やっぱ多少は影響あるんですな。
でも靴底に食い込んだら、普通の靴で乗るとき、靴底が痛みそう。

ところでロード用ペダルとトラック用、ツーリング用ペダルの違いってわかります？

371 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 04:55

食い込むといっても、靴底にもともとある溝にひっかかるという程度のはなしですがね。
柔らかい靴底だとどうかわからないが。

使ったことないけど、「シルバン・ロード」のような上下非対称のやつはトウクリップ＆ストラップと使うのが前提だと思う。
他はわからんので誰かよろしく。

それから、夜間走行したければ黄色い反射板を付けるのを強くおすすめする。

372 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 04:59

アメリカ製（シュレッダー式？）のコンプレッサーで良い物はありますか？
また、カー洋品屋で売っている安い物でも大丈夫ですか？

373 ：　：02/10/21 07:33

STX-RC以上が良い、と過去ログに書いてあるが、今で言うとどれくらいのもんなんだ？
その下が、STXだったっけ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 08:40

>>326
綺麗に剥がせないよ。
１度きちんと貼ったヤツは剥がすときにシールが切れちゃう。

>>361
３番目のヤツは片面しか踏めないよ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 09:47

>>373
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/shimano-rank.html

376 ：373：02/10/21 09:58

>>375
thankす
デオレの下かいな。ま、2万で買ったから仕方がないか。

377 ：貧弱ｶﾞﾉﾗｰ ◆LvMpg..... ：02/10/21 12:01

>>361
安くて軽い（三ヶ島のカーボンボディのペダルよりも軽いかも）し、小さいわりに食いつきがいいからこれおすすめ。
街乗りにも見た目的に違和感ないし。
http://www.maruichi.org/g_pedal/P5080007.jpg

378 ：貧弱ｶﾞﾉﾗｰ ◆LvMpg..... ：02/10/21 12:03

あ、sageてた。

379 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 12:18

チネリっていまどこが扱ってるんですか
去年の本ではFETでしたけどネットで探したんですけどみつかりませんでした

380 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 12:27

>>377
このペダルかっこ良いですね。
あさひでは売ってないみたいなのですがどこか通販で買えるところご存知ないですか？

381 ：貧弱ｶﾞﾉﾗｰ ◆LvMpg..... ：02/10/21 12:32

ええっと、漏れはフクイの店頭で（2500円）買ったんだけど、確かフクイは通販もやっていたと思う。
電話して聞いてみるべさ。
http://www.fukui-c.co.jp/tuusinhanbai_a.htm

382 ：貧弱ｶﾞﾉﾗｰ ◆LvMpg..... ：02/10/21 12:33

あ、wellgoのC-17ね。>>377のペダル

383 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 13:12

>>380
URL見ればわかるじゃん

384 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 13:38

>>370
グランジのセンターエッジつかったんですが。
靴底の、ちょうどクリートつけるあたりが綺麗に削れますたｗ

385 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 13:49

そういや、最近ＢＭＸのヘル被ってオートバイ乗ってる人みかける。

386 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 13:54

前ギヤが大きく後ろのギヤが小さいとスピードが出るのにその逆だとなぜ
スピードが出ないのですか？

387 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：02/10/21 13:56

>386
歯車比の問題は中学校の頃に学習しなかったかな？

388 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 13:57

>>386
あっ、君、その質問だけは、それだけは聞いちゃいけなかったんだよ。
何しろこの板にゃそんな難しいことが分かる奴は一人もいないんでね。

みんな偉そうに言ってるけど何にも分かっちゃいない耳どしまばっかりだからね。

君はとうとう「パンドラの箱」を開けてしまったようだね。
このスレが荒れないことを節に望む。

389 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 14:01

動力となる足に直結した前ギヤの歯車が多いほどチェーンの移動が大きく
後輪に直結した後ギヤの回転数が上がってスピードが出る。
これだけのことでは？

390 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 14:11

>>386
どっちが大きくても自転車としてのスピードを出す能力は変わらないよ。
自転車のスピードはキミの足がどれくらいの重さのペダル(クランク)をどれくらい速く
回せるかで決まるんだから。

だから、キミがたとえ超低負荷でもいいから超高回転で足を回せるなら
前ギアが小さくて後ギアが大きくてもかなりのスピードが出るよ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 15:59

１０年前に買ったMBTからロードに乗り換えようと思ってショップに行ったら
Cannondaleという１６万の真っ赤な自転車が欲しくなりました。
けど奥さんが許してくれません。
そんな高い自転車買うよりママチャリを１年に１回買い換えた方がいいじゃない。と言われました。
何か良い説得方法を教えてください。

392 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 16:04

>>391
>１０年前に買ったMBTから・・・
スゲェ、戦車乗ってたんだ。(藁

393 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 16:06

>>391
毎年ママチャリを買い換えた方が得だと考える奥様とは
離縁なさった方が良いと思います。

394 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 16:06

>>391
自転車を道具と考えるから16万円を高いと言う。
つっかその程度の金額小遣い貯めろって。

395 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 16:06

>391
嗜好の問題なので、説得は難しいと思います。
同額の何かを奥さんも買っていいから、という条件でどうでしょうか?
うちはこれで買えましたよ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 16:08

間違えました。MTBです。

397 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 16:09

戦車から戦車へ

398 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 16:10

>>395
でもそれって家の支出が倍になるんだよな(w

399 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 16:13

>>391
ちゃんとした自転車(ロードが欲しいのかな？)をちゃんとメンテしてれば
たとえ１０年以上経っても１万円のママチャリの新品よりも良く走るし、楽しいよ

と言うようなことを言ってみては？

ちなみにこの時｢ちゃんとメンテし続ける為にはさらにお金がかかる｣事や
｢１０年以内に飽きるかもしれない｣事は内緒にしておきましょう。

400 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 16:14

>398
半額のバイクを買いますた・・・。
彼女はバッグを買ってましたが、お互いのﾓﾉを見て、
「え゛ー！！こんなんが３０万もするのー！？」って。

401 ：361：02/10/21 17:13

>>374
シルバンロードが片面しか踏めないのは、けり返しがついてるから、
見ればわかるんだけどね。

てゆーかこの三つのペダルの特性ってゆうか、どうゆう風にロードとかツーリングに
向いてるかを知りたいんだな。

402 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 17:13

興味のない人にとって十万オーバーの自転車って
どうしても理解できないんだよね

自転車といえども、ブランド物や車と一緒ではなかろうか
千円くらいのバッグがあればプラダ等高級な物もある
どっちもバッグなのに

車の場合、乗れりゃなんでもいいよという人もいれば
ベンツが良い、スポーツカーじゃなきゃ嫌という人もいる

403 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：02/10/21 17:15

そんなもんだ

404 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 17:30

>>361
ロードとツーリングの分け方は知らんが、
この３つはＭＴＢのデカペダルよりだいぶ小さい。
シルバンプロムナードペダルなどは
SPDを片面フラットにする樹脂製のやつを付けたくらいの大きさだよ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 17:34

>>361
３番目のやつはトークリップ＆ストラップを使う前提なのでケージ面がギザギザじゃないのよ。
あの手のペダルでクリップ無しで使うと横方向滑りまくりよ。　　
実用性から言ったら２番じゃないかなぁ。
１番の軸受けスパンが短いのは何か理由があるのか？　軽量化か？小型化か？

406 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 20:53

407 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 22:25

>>402
まぁ自転車にかぎったことでもないやね。

408 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 00:16

今ヘッドと言えばアヘッドが主流ですが、
あえてスレッドを選択する意味はありますか？
（一から組む（ロード）事を想定して）
アヘッドは緩みやすいそうですが。

409 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 00:30

ポジションが決まるまでは、アヘッドはかなりお金と時間が無駄になる。
うちの倉庫には不要なステムとスペーサーが山のようにある。
おかげで今はサイズ合わせ、ポジション変更のための試走は楽だけど。
アヘッドの方が締まりはきつい。調整をきっちりしないと締めすぎてヘッドパーツこわすよ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 00:51

スレッドも無駄になるのは同じこと、コラムをカットしなくて良いだけの話。

411 ：408：02/10/22 01:05

別に競技志向でもないので、見た目で選んでもいいですかね。

＞アヘッドの方が締まりはきつい。調整をきっちりしないと締めすぎてヘッドパーツこわすよ。
よく分からないんですが、締まりやすいってことですか？

412 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 01:09

>>411
締りがきついなんてことは無いよ。
つっかどっちも緩みやすく無い。

413 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 01:12

昨日特命リサーチ２００Ｘを見ていたですよ
で、不安になりました

自転車に乗ってて雷の直撃を受けた人はいませんか？
自転車は沿面放電起こりますか？
起こるとしたらそれはロード？ＭＴＢ？
材質はアルミ、カーボン、チタン、クロモリ、etcどれよ？

自転車海苔の安全な雷対策を教えやがれでございます

414 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 01:13

>>413
雨の日は乗らない

415 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 01:24

>>413
テレビは見てないけど。
タイヤとグリップはゴム（ＭＴＢ）じゃだめ？

416 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 01:46

>>413
雷以上のスピードで走れば当たらない（たぶん）

417 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 01:52

>>413
お前はテレビをちゃんと見たのかと(略
沿面放電云々は運がよければ助かるかもしれないという話で、
雷の直撃を避けるために安全な場所へ避難するのが先だろう。

418 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 01:55

ツーリング中に急に雨が降って近くに雷が落ちだしたことがあったが、
ただもう怖くて走るどころの場合じゃございませんですた

419 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 01:56

パナのイージーパッチとちゃんとノリでつけるやつ
どっちの方がいいんでしょうか。

420 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:00

ぱなの奴の方が時間がないときはいいな、、って普通はチューブもってるから
安く手に入るほうでいいかと・・

421 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:14

レーサーパンツは難解履いたら荒い土器ですか?
3回くらいはいけますかね?

422 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:16

>>421
普通の人は毎回洗う

423 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:17

まぁ、本人にまかせるけど(w
一回履いたら塩だらけにならん？

424 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:27

完全にネジ山が切れてしまって回らなくなったネジは
どうやってはずしたらいいのでしょうか？
新しくライト買ったのに使えやせん　(涙

425 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:30

どこのネジ？

ねじ山がつぶれたならズルズルと引っ張り出せるﾃﾞｿ

426 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:38

おれ、ままちゃりのかごの部分のねじが錆びてぼろぼろでねじ穴も崩れて使えない。。
かごがもうすでにぼろぼろだし。。。こういう時ねじどうやってはずすの？

427 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:49

ペンチでこじるしか・・・

428 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:49

>>421
履いてもいいが・・・近い将来インキンになるかと・・・

429 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:52

ネジ穴？　プラスのドライバーが入る所？でドライバーがかからないとすると
マイナスドライバーでネジの周りをコツコツ叩いて緩めるとか、プライヤーで
くわえて緩めるとかあるけどやりなれていないと難しいよね

カゴをはずして新しいのをつけないのであれば、ヤスリでねじの頭を削り落とす
のが簡単

430 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 02:57

ほんとに簡単なんですか？何かめっちゃ時間かかりそうな気がするんですが。。

ぼろぼろだったんでダイソーのカゴに取り替えようと思ったらねじが錆びてカゴとナットと癒着したみたいになってるんですＴ-Ｔ

431 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 03:10

プラスのねじだとすると・・・　

錆びたネジにCRCをネジ穴にもかかるようにたっぷりとかけて一晩おいてちょ、
んで、ネジの溝にプラスのドライバーをはめてネジに対して垂直方向からハンマー
でガッツンガッツン思いっきり叩く(カゴが邪魔するかも知れんが)。
　次にドライバーでネジを上から思いっきり押さえつけるように体重をかけ、
ネジが浮き上がらないように回すと緩むと思ふ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 03:13

納豆ですか　ｽﾏｿ

二面幅8mm(かな)のスパナで逝ってくらはい　そのまえに納豆たたいてね

433 ：工具スレ住人：02/10/22 03:22

>431
そんなあなたに、ベッセルのインパクト・ドライバ
でもダメなときもあるのよね・・・

434 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 03:24

安売りしてたペダルで、～みたいなマーク（実際はもっと波打ってる）が書いてあったんだけど、
何処のメーカーだかわかります？半端モノだったらしく、箱に入ってなかったのでメーカーがわかりません。

435 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 03:24

わたすはコーケンのアタックドライバーだす

436 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 08:57

>>419
超遅レスですが、パナのイージーパッチは圧力に耐えられなかったです。
ママチャやＭＴＢだと解りませんがロードで７～８気圧かけたら何日か後に
突然空気がモレ出したので見てみたらパッチが剥れてきてました。

近くのショップでも｢あれは高圧で長時間は持たない｣という評判でした。
出先の応急(チューブも使ってしまった)時には便利ですが時間があれば
ゴム糊で貼るタイプの方が安心です。

437 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 09:08

スポーツバイクにとってはどんなパッチも応急用。
スペアチューブは新品を持ってた方が吉。

438 ：チャリ通：02/10/22 09:17

スペアチューブはサラの新品持ってるけど
今後輪に入ってるヤツはゴム糊パッチ3枚(クギ一発で３ヶ所開いた)当ててある。
この状態で1000k以上走ってるなぁ･･

次パンクしたら換えようと思うんだけど最近パンクしないしなぁ

439 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 09:38

>>436
イージーパッチだけど、糊面の汚れにはかなりシビアだったような気がする。
貼られるチューブ側のほこりをきっちり落とす、パッチの糊面には触らない、というのを守れば
俺の場合は1年くらいは普通に使えたけど。
あと、貼る場所にチューブの接合面の段差があったりすると、確かに漏れやすいね。
でもそれは1日くらいで空気抜けちゃうからすぐわかる。

440 ：Ｏ．Ｇ：02/10/22 10:18

>>439
うんうん。
結構めんどくさいんだ。あれ。
ぼくは、アルコールでチューブを拭いてから張ってる。

441 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 10:32

最近自転車乗り始めたんですが、SPDペダルが上手くはまってくれません。
外すのは問題ないんですが、説明書読むと斜め上から押し込むって書いて
あるだけなんですが何かコツがありますか？

442 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 10:33

全然｢イージー｣パッチじゃありませんがな。

443 ：しろねこ ◆L.Xzv2IXP6 ：02/10/22 10:37

>441はん
ここか？ここか？こうか？こうちゃう？こでっしゃろ！かぱっ！・・・って感じです。
俺の3、4日前から使い始めてます。偶に漕ぎ出してかぱっ！って嵌るとうれしぃ。
つま先の方をペダルに入れて踏んではめてます。でもうまくはまらなくて傷や金属粉
がたくさん。・・・慣れじゃないでしょうか？

444 ：441：02/10/22 10:41

>>443
しろねこさんｻﾝｸｽ。
つま先から入れるんですか？
そんなこと考えないで、押し込んでるから駄目なのかな？

私もここ2、3日です、使い始めたの。
でも実際上手くはまってくれると、便利ですねｱﾚ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 10:47

>>441
そのペダルの名前を晒してみれ。まさか PD-A…

>>442
荷物が減る。このメリットは大きい。
もちろん替えチューブも持って出るから、パッチはほんとのエマージェンシー用だし。

446 ：Ｏ．Ｇ：02/10/22 10:49

>>442
ﾜﾛﾀ

447 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 11:07

Ｆ３枚からインナー１枚を外してみようかと思っています。
インナーに関してはアーレンキーで外せるタイプのネジだと
思うのですが、ギアを外した後のネジはどうしたら良いの
でしょうか？

448 ：：02/10/22 11:35

>>447
ん？
俺はロード海苔で、今トリプルの環境が手元に無いので判らんが、
ミドルと共締めじゃないのなら、外したまま保管しとけば良いのでは？
なんか勘違いしてたらゴメン。

・・・ところで今のコンポって、クランク外さなくてもインナー取れるの？
以前乗ってたMTBは5アームに干渉して無理だったが。

449 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 11:44

どうやってアウターをスルーするんだ

450 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 11:46

ああ、アウターも一緒に取ればいいのか。

451 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 13:15

>>444
しくみ考えればわかるべさ。
爪先側が前後に可動するべ？

452 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 13:33

>>441
つま先引っかけたらあとは踏み込むというか、踏みつける感じでどう？

453 ：　：02/10/22 18:03

これ欲しい。
http://www.cso.co.jp/shopping/louisgarneau03/lgstr3.html

454 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 18:28

・・・・・・買えば？

455 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 19:04

リアディレーラーってショート・ミドル・ロングとありますが
あえてキャパシティの小さい物を使う利点とはなんなのでしょうか？
なんとなく「小さい方が変速のレスポンスもクイックなのだろうか」
とか思ってはいるんですが。

あと、今まで使用していたのがミドルゲージだったのを
ロングゲージにしても問題ないのでしょうか（チェーン交換前提で）

456 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 19:09

軽量化
変速の追従性
（ＭＴＢで）オフロードの場合、クリアランスを確保できる

457 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 19:26

>>455
ショートにすると、多少はレスポンス上がる。
チェーンのばたつきが抑えられる。

ミドルからロングへはあまり意味がないかと。
チェーンリングがラージなら必要だが。

458 ：Ｏ．Ｇ：02/10/22 19:26

>>455
ギリギリのキャパシティの機材だと、専用品みたいでかっこいいから。

459 ：455：02/10/22 19:31

>>456-458
なるほど。ありがとうございました。
街乗りで使う場合にはロングゲージで問題なさそうですね。

ちなみに、デオーレのラージギア使ってます。
ミドルがもう一つ物足りなかったので大きくしたら、
今度アウター大きすぎ…ばらしてアウター44にしようかしら…

460 ：Ｏ．Ｇ：02/10/22 19:35

真面目にお礼を言われると一寸恥ずかしいんですけど。。。

461 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 22:08

462 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:19

初めてのロード買いました。
ロードと一緒にまずヘルメットとパンク修理キットを買ったのですが、
次に以下の装備を買おうと思ってます。
　・レーパン
　・サングラス
　・グローブ
　・サイクルコンピュータ
どれを一番優先するべきでしょうか？

なんか算数の問題みたいな質問ですみません。。。

463 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:21

>>462
全部買え。揃うまで乗るな。
サイクルコンピュータ以外は、
無いと痛かったりあぶなかったりで大変だぞ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:22

>>462
グローブとレーパン。
グローブは乗ってて楽になるし、万が一の時に怪我する可能性を減らせる。
レーパンは長時間乗るつもりがあるなら必須。
パッド入りのインナーでもいいけど。

465 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:22

まずレーパンとグローブをどうにかしたいね。

466 ：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g ：02/10/23 00:22

>>462
もちろん大切な手を守るグローブ！

467 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:23

すいません。当方、全くの素人なんで知ってる人からすればホント馬鹿
みたいな質問かもしれないんですが・・

自転車って降雪時の対策はどうするんですか？

この春から約7kmの道のりを自転車通勤してるんですが、準備する
モノがあるなら早目の方がヨイかなと。因みに乗ってるのはMTBです。

468 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:24

普通に考えるとレーパンかグローブだと思うんですが、
私としてはサイクルコンピュータでケイデンスがでるやつ。
理由：楽しいから

469 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:25

>>462
バンソーコーを買いなさい、バンソーコーを

470 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/23 00:25

>>462
街乗りだったらグローブ/サングラス/サイクルコンピュータ/レーパン。
レース込みもしくはハードに走るならレーパン/グローブ/サングラス/サイクルコンピュータ。

でも全部揃えたほうが楽しいよ。コンピューターはあるとやっぱり
張り合いが違う、乗ってて楽しさが一段と増すから。

471 ：ら　 ◆r/3WtRaLF. ：02/10/23 00:25

>>467
基本的に雪の日は乗らない、が正解っぽい

472 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:25

>>468
初心者がサイクルコンピューターつけると、
ただでさえ慣れてないのがメーターに気を取られてさらに危険な罠。
乗っているのが楽しくなるってのは同意なのだが。

473 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:26

スパイクピン打ち込め。

474 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:26

>>463-466
早速どうもありがとうございます！！
レーパン・グローブ・サングラスは必ず買うようにします。
トレーニング主体で乗るつもりなので
コンピューターも欲是非しいのですが、
やはり身体を守るのが大切ですね。

475 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:26

ラッセル車にアシストしてもらう。
仕掛けちゃダメヨ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:27

>>467
雪の日も自転車で通勤しようとは見上げた根性。
基本的には雨対策と同じと考えて良いでしょ。
具体的にはフェンダー、水分に強いケミカルなど。
氷結路面用にスパイクタイヤもあると聞いたが、
現物は見たことなし。
防寒対策は、寒さで死なない程度にやってくれ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:28

ヒーター内蔵グローブとかよさげだけど、
シフト操作出来なくなるか？

478 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/23 00:28

雪降ったらあんまり乗らないと思う。
メンテナンス大変だし。。水がかかったり入ったりするとやぱし
パーツの耐久性はどんどん落ちる+落ちやすくなるから。

どうしても乗りたいなら止めないけど、スリックタイヤじゃ危ないし
ブロックでも危険、スノータイヤがあるからそれにするとかぐらい?
スパイク入りのタイヤもあるけど高い上に重たいよ。
歩きのほうがいいと思うかも。。

479 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:29

>>468-470 >>472
どうもありがとうございます。
ロードは街乗りには使いません。
トレーニング～レースorツーリングのみで考えてます。
サイクルコンピューターもなるべく早くに揃えます。
納車してしばらくはロードに慣れることから始めようと思います。

480 ：153ｃｍ：02/10/23 00:30

マジレス希望。
ＳＰＤ対応のシークレットシューズってありますか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:30

雪の日に7kmはかなり無謀なのでは

482 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:30

>>474
予算つったって安物で良ければ1万で全部揃うべ

483 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:31

トゥークリップにしる。

484 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:31

サングラスっているか?
俺、メガネかけてんだけど、サングラス必要に思ったこと無い…

485 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:32

乗らない方が無難。
雪が均一にしっかり残ってるならいいけど、溶け始めてくると轍にタイヤがもってかれて危ない。

うちの田舎では基本的に雪が降ったら自転車に乗る奴はいなかった。

486 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:32

１度使うとやめらんない。

487 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:32

風よけとしては超必要

性能なんぞ気にしないけど

488 ：462=474=479：02/10/23 00:32

サイクルコンピューターは奮発して
POLARのS-710かCAT EYEのMSC-3DXで考えてます。
専用スレを参考にして決めようかと。

489 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:32

>>480
無い(ハズ)
そもそもシークレットシューズなんかで
自転車の乗るのは危険だ

490 ：469：02/10/23 00:33

感謝されちった。
でも、どのみち全部欲しくなるからぁ、
一番安いので買い揃えるってのがいいんでない？

491 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:33

シークレットシューズってなんだ?

492 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:34

雪道の自転車は危ないのもあるが乗っててすごく疲れるので乗らない。

493 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:34

>>484
スピードどのくらい？
メガネの形状にもよるけど30km/h以上で走ると風が巻き込んで辛い。

494 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:34

泉もとや様ご愛用の靴です

495 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:35

>>491
お隣の国の一番偉い人が履いていると噂の靴。

496 ：153ｃｍ：02/10/23 00:36

ないのか、、、、
ＳＰＤにはひかれるんだが、同僚の目が、、、
思いきってカミングアウトするか

497 ：469：02/10/23 00:37

サングラス・メット・グラブは実際に機能したときに｢あって良かった｣と思うものでは？
30ｋｍ/hで走ってて虫飛んでくると結構あせるから。

498 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:38

>>496
それウリにしる

499 ：153ｃｍ：02/10/23 00:42

イヤ、ﾏｼﾞでオレにとっては大問題だ
なんかズラとかだと笑いとれそうだが身長はキツイだろ

そうは言いつつ今の状況もきついんだけどな。

ちなみに4年間かくしとうしてる！！

500 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:46

自転車に乗らないのが一番だと思うぞ・・・

501 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:49

>153ｃｍサン
シマノのＳＰＤシューズでトレッキングタイプのやつが結構ソールが厚くて
身長カサアゲ効果がありそうだけど。
ＳＨ-ＦＲ65ってやつ。
俺は身長１７８ｃｍだけどこれ使ってる。

502 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:50

身長183cmですが、シークレットシューズの存在をはじめて知りました｡

503 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:51

背のひときわ大きい女を彼女にｼﾙ　そうすれば気にならんど
スーザン・餡豚とダドリー・ムーアと言ったらちと古いか　離婚してしまったし・・

504 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:53

>>153
つか、ばれてるって。
みんな暖かい目でみてるだけだよ。

でも、この時期にばれると金正日って言われるな、間違いなく（ｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:53

>499
そりゃ隠しとおしたほうがいい。4年は長すぎる。
ある日突然「俺、ちびっこでした」って、笑えない。引く。

素朴な疑問なんだけど、居酒屋とかホテルなんかの
靴を脱ぐ時はどうしてるの?
シークレットソックスってあるの?

506 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:55

>>505
>シークレットソックスってあるの?

おれも今それ思った。
でもシークレット靴下って専用靴が絶対必要だよな。

507 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:55

シークレットカカトを開発しる！

508 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:57

かかとにシリコンを入れる!!

509 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 01:24

471/473/475/476/478/481/485/492
レス感謝です。
やっぱり雪の日は乗らないのが吉ですか・・・。
当方在住の地域は積もるのは年に1回有るか無いか程度
なんで、雪が降ると不慣れなドライバーがパニクって
渋滞になるんですよねぇ。だからなんとなく雪の日こそ
自転車の威力発揮みたいな気もしてたんですが・・

510 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 01:38

うっすら白い程度ならいいんだけど、ちゃんと積もったところに除雪車が通ると
路肩や歩道に雪が積もって車道が狭くなるし歩道は通れないしで危ないんだよね。
雪が降ると渋滞するのは雪国でも変わんないよ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 01:40

>>509
雪少ないのか。
おいらんとこも、去年３０年ぶりの大雪だったけど。
知り合いは、いつもの３倍かけて１０ｋｍを走ってきたぞ。
１～２日だけだから出来る方法だな。
ただ、前輪滑ると危険なので。
それなりの慣れというか、技術はあるかい？

512 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 02:32

ワイヤー交換した際に
右ブレーキをリア、左ブレーキをフロントにしました。
右利きの人の場合、つい右ブレーキを強く握って一回転しかけたこと
ある人もいるんじゃないでしょうか。
なのに、なんで普通は右ブレーキはフロントなのですか？

513 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 02:36

逆じゃねえか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 02:36

右利きの人の場合、つい左ブレーキを握ってしまうからです。

515 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 02:38

>>512
出前のとき右で荷物を持つかららしい、とバイクラに書いてあった。

516 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 02:52

>>512
イギリス人に聞いたほうがイイ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 03:18

>>512
一番有力なのは、自転車がイギリスから入ってきたから。
そのまま右前が定着した。
国によっては、左前ももちろんあるし。
じつはその方がケーブルの取り回しはしやすい。
次点で、オートバイがそうだからってのもある。

自分的には、右利きなので。微妙なコントロールのいる前は右手の方が都合がいい。
左手は基本的にオン・オフしか出来ないから。

518 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 03:33

すみません、本当につかぬことをお聞きします。
自転車のチェーンが外れた場合は降車して押せば動きますか？
つっかかっちゃってタイヤが回転しないとか、ありますか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 03:37

チェーンがフレームとチェーンリングの間に噛みこんだりすればタイヤは回らないかな

ママチャリならば、チェーンケースの中で噛むことあるよ

520 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 03:38

>>518
夜釣りか？

521 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 03:39

>>520
テクニックがいるな

522 ：518：02/10/23 03:47

>>519
御解答ありがとうございました
では基本的に動くということで理解いたします

自分はチャリに乗れないのですが、色々とイメージトレーニング中なのです
お付き合いありがとうございました

523 ：519：02/10/23 03:49

・・・・・・・・・・。

524 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 03:52

>>512
左側通行だからでつ。
自転車のばやい、ウインカーやストップランプ変わりに手信号をする事が
前提になってるでつ。
左側通行なので右手を使うのですがその際によく使うリアブレーキは
ハンドルに残った左手側にあるのでつ。
んで、使用頻度の少ない前ブレーキは右にいきますたでつ。

これ、ホント！！

525 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 03:53

519はこんなヤシに釣られたのか....。

526 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 03:54

519はヒトが嫌いになった....。

527 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 03:59

つぎに来たのが 524 もうっ寝る!!!!

528 ：518：02/10/23 04:01

野暮なようですが一応…
教えていただいて助かったのは本当です
519さんが助けを待っている質問者のために
再度立ち上がってくださいますよう…

529 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 04:02

518がまだ糸たらしますた。

519は悔しくて眠れません....。

530 ：　：02/10/23 04:06

おもろいから続けろ！

531 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 04:22

>>528
基本的にチェーン外れたら、動かないと思ってくらはい。
トラブル起きたときのためには、どうやったら直るか？
をイメトレしてくらはい。
今のままだと、単なる現実逃避れす。

・・・さて寝るか。

532 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 04:25

>518
がらみは餌に飛びついた519と518だけだな

533 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:19

ヘルメットは大仰で嫌なので代用品を探していたら、カスクというものが
あるのを知りました。しかしこれは時代遅れのようで、取り扱ってる店舗
が見つかりません。誰か入手先を知りませんか？

534 ：イージューチャリダー：02/10/23 11:36

ウゴー！！！
朝、愛車のトップチューブに傷発見（号泣
塗装面はおろか、アルミ層にまで達してます～
せめて進行だけでも抑えたいのですが
皆様どうしてますか？？

535 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:39

祈祷すべし。

536 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:39

飯粒でも詰めとけば？

537 ： ◆NgSIEFFP8M ：02/10/23 11:40

>>533
折れは５年前なるしま神宮で買ったがまだあるかニャー？
正直古典ロード走行会にゃほすぃアイテムだがｗ

538 ：豚速：02/10/23 11:41

>>534
車用のタッチペンを使うといいです。
http://www.holts.co.jp/b1/b000c002.htm
ここにでてるカラータッチとか。

539 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:55

>>533
こんなんじゃダメかな？
っていうか俺も欲しい。
http://www.uemura-cyc.com/images/carapachobig.jpg

540 ：　：02/10/23 12:08

カルパッチョが何故欲しいの？
かっこいいかい？

541 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 12:32

専門店入るの恥ずかしいので、いつも量販店に行ってます。

542 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 12:36

>540
いや、どんな感じか1度使ってみたいなぁと。

543 ：イージューチャリダー：02/10/23 12:52

アカン。
白すぎた。錆びなきゃいいか・・・

544 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 12:55

>>543
ビンディングはちゃんとはまったのかよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 13:21

>>539
ｶｺﾜﾙｲ....

546 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:15

カスクもカルパッチョもヘルメットも、ｲﾊﾟｰﾝ人から見たらみんな一緒だよ。
だったら、少しは安全にできてるメットをかぶっとく方が吉だと思うがどうよ?

547 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:22

>>546
同意。ヘルメットかぶりなさい。

548 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:27

ヘルメットにサングラス、空気が悪いからマスクもつけて、と…

左の人になってしまいますた

549 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:31

>548
あまり笑えない。
漏れも春先はそんな感じだし。(鬱

550 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:47

>>548
毎朝、青梅街道で見かける車道走行ママチャリおばさんがそんな感じ。
国会周辺に行けば絶対に革マル派と間違えられて職質間違いなし。

なにしろ、顔の露出部分がゼロなんだから。おばさんじゃなくてお姉さんかもしれない。
かなりのスピードで走っている。

551 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 15:36

来春流行るであろうヘルメット終

http://marukyo.cosm.co.jp/MET/

552 ：イージューチャリダー：02/10/23 15:53

>>544
お陰様で快適です（ｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 16:27

あさひさんよ～早く発送してくれよ～遅すぎるよ～、って思うのは僕だけですか？

554 ：イージューチャリダー：02/10/23 16:34

ボクもでぇ～す

555 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 17:09

漏れは3週間でした

556 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 17:47

やっと配送しましたメールが来ました。
まちどうし～

557 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 17:49

土曜日注文

月曜日注文確定メール
発送メールは今日来るだろうか

完組買うと発送遅れるのかなぁ？
M540なんだけど

558 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 18:48

発送しましたメールが来たけど、伝票番号を問い合わせしてみたらまだコンピューターに未入力らしい。
ほんとに発送したのだろうか？

559 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 18:54

待てばわかるさ

560 ：イージューチャリダー：02/10/23 19:06

こんなに遅くて、いつ来るか解らないのに、
サプリメントを扱ってるあさひって一体・・・

561 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 19:14

あ～！いらいらする！

562 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 19:30

>558
コンピュータ未入力は、アサヒのせいではなく、運送屋の問題
23時までには登録されてるはず

563 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 19:31

文句は直接言え！

564 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 19:46

>>563
すぐ発送しますだってさ

565 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:40

>553～564
カキコするスレ間違ってない？

566 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:46

最近太ってきました。
自転車乗ってる人は痩せてるイメージなんですが、自転車乗ると痩せれるでしょうか？

567 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:47

歩いても痩せるよ｡

ちゃんと走ったり歩いたり乗ったりすればね。

568 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:56

>>566
というか、やせるために有効なのは「２０分以上の有酸素運動」
で、普通思いつくのは、ジョギングなのだが。
１時間程度のジョギングでは、たいした距離走れないので。
すぐに飽きてしまうし、はっきりいって膝に悪い。
その天自転車なら、軽く２０ｋｍ以上走れるし、膝への負担もほとんどない。
さらに、走ったり歩いたりだと、かかとの毛細血管もつぶれるしね。

569 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 21:00

テクテク歩いたところであんまり距離でないから飽きるんだよね｡あと、膝が痛くなった｡

570 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 21:01

>>566
わたしも、それで乗り始めたんですけど。
走り終わった後の飯の美味い事美味い事ｗ
ま、それでも毎日1時間程度・半年で２ｋｇ減りましたが。

571 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/23 21:06

同じ時間の運動だと脂肪の燃焼はジョギングの方が自転車の3倍効率が良いらしいですね。
でも楽しさ優先と膝や腰の負担考えて漏れは自転車だけど。

572 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 21:08

>>571
自転車のほうがジョグより３倍以上長い時間できるしなー

573 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 21:10

私は、ＭＴＢを半年前に購入して毎日通勤で往復３０キロ程走ってます。
乗る前７７キロあった体重は７０キロまで減りました。食事は特に量は
減らしてません。

574 ： ◆NgSIEFFP8M ：02/10/23 21:19

ツラくて3日坊主ぢゃ意味ないモナー　ヤパーシ自転車（・∀・）イイ！

575 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 21:56

先日ホームセンターでジャグヮーの自転車を見かけました。
MTBタイプで20000の値札がついてました。
これって、イギリスのジャグヮーなんでしょうか？

576 ：章太郎：02/10/23 21:59

ジャグヮーではありませぬ、ジャギュアﾃﾞｼ

577 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 21:59

>>575
日本の代理店がロゴの版権買って貼ってるだけの粗悪品。

578 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:00

どうせなら商標と言ってくんろ

579 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:00

>>577
何を根拠に粗悪品と？　値段相応の製品に見えるが。

580 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:03

>>579
値段相応なら普通に使えるではないか

581 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:04

>>576
かの有名な徳大痔さんもジャグヮと言っているので
これで良しとしましょうや

582 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:05

2ﾏｿで台湾巨人は買えんということでしょ　自転車が買えると思へば・・・

583 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:07

>>582
？

584 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:08

>>575
あんまり餌が美味しくありません

585 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:09

今日は釣られんぞ　針が見えとる!!

586 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:12

パイプ屋（デダ、イーストン等）は溶接はしないの？

587 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:15

>>586
カットや溶接はフレームビルダーの仕事

588 ：586：02/10/23 22:18

じゃあメーカーによって腕の差が出るのね。

589 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:19

>>588
何故そうなる？
ビルダーよってでしょ？

590 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:24

メーカー（ブランド）≠ビルダー

591 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:32

>>589
ってことは、おなじ車種でもあたりはずれがあるってことかい？

592 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:34

ジャガー印のクロスっぽいやつは好きだな。
ちょっとレトロっぽいスタイルとか。

593 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 23:01

>>584-585
釣りじゃねーよバカタレ
死ね

594 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 23:07

>>593
初心者スレであばれないでくれ。
>>584-585
お前達の態度にも問題があるな。

595 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 23:08

なんか、ここんとこすぐキレる奴多いなぁ。
ま、煽り返す時点でネタ決定だけどな。

596 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 23:10

594はとうやまのきんさんみたいでし。

597 ：キンシロウ：02/10/23 23:11

オウオウオウオウオウオウ！！！！！！

598 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 23:13

>>591
っていうかさ、同じ製品であたりはずれがなかったらさ、
この世に不良品っていうのは無いでしょ？

不良品っていうのは同じメーカーのある割合で出るモノだよね？

この説明でどうかな？

599 ：とうやまのきんさん：02/10/23 23:26

>>595
そのような発言はひかえましょう。
そもそも>>575がネタだという証拠は
何処にもないのですから。

600 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 23:31

>>599
スマン

601 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 23:47

ありゃ、マズイな。

では、次の質問ある方は、いますか？

602 ：イージューチャリダー：02/10/23 23:55

地上波では自転車レースって、あんまり放送されないんでしょうか？
情報有りましたら教えてください

603 ：しろねこ ◆L.Xzv2IXP6 ：02/10/23 23:56

俺が見たのはツール・ド・フランスぐらいかなぁ。だいぶ前にかんてーれでやってた。

604 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 23:58

>>602
この間、NHKでツール・ド・北海道やっていたらしい。
見損ねたけど。
正直、あんまり放送されない。

605 ：Ｏ．Ｇ：02/10/23 23:58

はいっっっ！
>>601先生!!
どーしてシートピラーはサドルピラーとは言わないんですか？

606 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:03

>>599
んー、内容がネタっていみじゃないんだが。
煽りを煽りで返したら。そのあとは荒れるか、流れるかどっちかでそ？
そうなると、結果的には何も残らない。
第3者からみたら、ネタ以外の何者でもないかと。

607 ：イージューチャリダー：02/10/24 00:06

ビデオもあまりないのね（しくしく

608 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:08

>>598
そりゃそうか。
出荷基準もあるだろうから、差はほぼないはずだな。

609 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:08

えーと・・・もの凄くくだらない質問で申し訳ないんですが･･･

最近職場に自転車で片道１時間半懸けて通勤するようになりまして、１ヶ月経ちました。
ぴっちりしたズボンを履いて乗ってるのがいけないのか、家に帰ると疲労が激しいのです。

そこで自転車用のスパッツ(って言って良いんでしょうか?)が欲しいのですが、
新宿渋谷近辺で安価に売っているところは無いでしょうか?　
・・・まぁ、別に安価でなくても買えればそれで嬉しいのですが。。。。
月にサプリに２万使ってるので、万年赤貧なのです・・・・

関連のFAQに誘導して頂いても構いませんので･･･宜しくお願いします。

610 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:09

OSのアヘッドのヘッドセットにロード用やマウンテンバイク用の違いはありますか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:09

Jスカイに入れば
グランツールはほとんど見られる

612 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:09

>>605
好きな名前で呼んでなさい。
もしかしたら、流行るから。

613 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:10

>609
ﾚｰﾊﾟﾝ（ﾚｰｻｰﾊﾟﾝﾂ）はいいんだが
片道一時間半なら
疲労が激しいのがふつうだとおもうが・・・

614 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:11

>>609
１時間半程度だったら、
パッド付きのインナーパンツ（3000円以下で買える）
＋ユニクロのカーゴパンツとかでええんでない？

615 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:13

>>613
夏場にインドア用のスパッツ使って通勤してた時、あまり疲労しなかったので
防寒性のある奴が欲しいなぁ･･･なんて話なのです。

１時間半と言ってもそんなに遠くなくて、世田谷→渋谷程度です。

616 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:14

>>613 >>614
すげー、時間に対する考えが見事に反対ｗ
おいらは、通勤に1時間半はきつい派だな。

しっかし、サプリに2万って・・・
各種ビタミン？プロテインか？

617 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:15

某メーカーのアルミフレームなんですけどいつのまにか
ちょっとへこんでました。
アルミフレームって簡単に凹むもんなんですか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:15

>>615
http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/330.html
ここをじっくり見て検討してくだされ

619 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:18

>>617
アルミ缶で作った、夏休みフレームだったとか？
ちなみに、どこの何処がへこんだのさ？

620 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:23

>617
割れなくてよかったね

621 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:25

>>610
基本的な差は無いかと。
～向け、と言うのは有るだろうけど。
アームストロングのバイクに、
XTのヘッドパーツがついてるのを(写真で）見た事あるし。

622 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:26

頭蓋骨が凹みますた

623 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:32

なるほど！　あのかっこいいアレは「レーサーパンツ」って言うんですね。
「インナーパンツ」も含めて、単語さえわかればあとはぐぐるのみ。

東急ハンズ渋谷店には在庫が無いのを確認したんですが、
検索してみると新宿店にありそうな予感。　早速買いに逝ってきます。
こんなあほな質問に答えて頂いて、皆さま本当に有難うございました。

>>616
ハンズで売ってる総合ビタミン剤「LIFE STYLE MAN'S CHOICE」６千円、
グリコのBCAAパウダー６千円。　GOLD'S GYMのホエイプロテイン６千円。
あとこれに加えてクエン酸買って見たり、グルタミン買ったり・・・etc。。。　
で、月２万を超えちゃいます･･･ランニング、水泳、ボディビルetc...やってるので･･･

624 ：617：02/10/24 00:33

>>619
トップチューブの側面です
>>620
割れることもあるんですか。。
自分でぶつけた記憶がないんで、ひょっとして駐輪中に当てられたかも..

625 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:34

>>623
ボディビルの人なら納得

626 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/24 00:36

ハンズは定価売りだから、もし買えるなら通販のほうが。。
モノは決まってるわけだし、探せば安く買えるところありませんか?
>>623

627 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:37

>>623
すごい量のサプリだな…。
食事と補給食をきちんとバランス良く摂れば
そんなにたくさん必要ないような気がするけど。
食べ物の方が安上がりだし。

628 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:37

ボデイビルデイングは体脂肪率1%とか目指すらしいしのう・・・

629 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:37

ザバスのプロテインなんてドンキホーテで売ってるぞ

630 ：610：02/10/24 00:37

>>621
ありがとうございました。

631 ：627：02/10/24 00:38

ボディビルってそんなにサプリが要るのか…。
知りませんでした。
茹でたササミ食べてればいいわけじゃないのね。

632 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:39

一番上等なたんぱく質はザーメンらしい
その影響かボディービルダーにはゲイが多い（←これ本当の話）

633 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:41

でも出すときに不純物（＝尿）が多少混じるでしょ？＞精液
汚いから飲むのはﾔﾀﾞ

634 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:41

>>633
塩分が補給できます

635 ：623：02/10/24 00:42

>>632
Σ（ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

636 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:44

苦いからいや！
口内発射して、ぢーぷなＫＩＳＳされ
リバースされた経験者より

637 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:46

がくがくぶるぶる

638 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:47

>>633
騰も補給できますが何か？

639 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:48

「性器からの分泌液」より抜粋
射精で出てくる精液は、精子と精漿（せいしょう）という栄養を含んだ体液です。
３０％がタンバク質で残りは石灰分、ミネラル酵素を含んだ水分です。
味は弱アルカリ性の体液であるため、にがみや臭いがきつい場合が多く、
美味しいものとは言いにくいです。
味のしないときや甘く感じる場合もあり何とも言えません。
http://www.coara.or.jp/~starwars/html/situmon/situmon020.html

640 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:49

飲んだら速くなれますか、せんせい

641 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:49

>633
卵白に薄い塩味つけたもんYO

642 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:49

>>639
そんなに興味持つなって（ｗ

643 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:50

ヤイコと倉木まいのニューアルバムはどっちが買いですか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:51

>>642
好奇心旺盛なもので（ｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:53

せめて、さげでやれい

646 ：623：02/10/24 00:55

ちゅか自転車板の皆さんもサプリ使いますよね?
自分は上記のサプリ(特にBCAA)を飲み忘れると、次の日全身の酷い虚脱感に襲われ、
仕事に行くことすら出来ない始末･･･皆さんは毎日スパゲッティとか食べてるんですか?

宜しければ高パフォーマンスの期待できるサプリ、食事を教えてください。

ザーメンは独特の食感で、あんまり美味くないです(;´Д`)y-~~

647 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:56

漏れはVAAMだけ…
運動する前に缶の190を。

648 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/24 01:02

自板は趣味で走ってる人が多いのでそこまで気を使ってる人は
少数じゃないかなぁ。俺も運動する前に粉VAAM飲むくらいですし。

詳しく聞きたいならこっちのほうがいい鴨。
【減量】体調管理総合スレ－5kg【筋肉増強】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034779526/l50
減量メインの話だけど、そういう突っ込んだ話もおけなハズ。

649 ：Ｏ．Ｇ：02/10/24 01:03

以前はバームとかのサプリメントをいろいろ取っていたが、
それらが切れた時の虚脱感がむちゃくちゃしんどくて、、、
これはやばいんじゃないかと心配になってやめちゃいました。
今はビタミン剤と鉄分を時々取るくらいで、
基本的に食事で栄養のバランスを取ってます。

650 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:10

虚脱感があるなんてある意味うらやましいな。
オレは何飲んでも飲まなくてもほとんど何も感じないから。

651 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/24 01:11

ところでそういう虚脱感とかどういうメカニズムで起きるんだろ?
興味あるので詳しい人教えてPlz

652 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：02/10/24 01:14

ビタミン剤等のサプリは腎臓やられるぞ
サプリとか取ると余分なビタミン等を排出するため
腎臓の働きが活発になるからさ

一週間に一度は飲まない休み日を作ると良いそうです。

653 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:14

なんかドラッグみたい・・・→「切れた時の虚脱感がむちゃくちゃしんどくて」

654 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:15

精神的に依存症になったりしてるのかもね。

飲む→元気出る→ｳﾏｰ
飲まない→心配→ﾏｽﾞｰ

みたいな。

655 ：623：02/10/24 01:15

>>648
なるほど・・・自転車は減量メインなんですか・・・
自分は体重が増えてナンボですから･･･月に+1～2kg進行ですね。

因みにボディビルは大会に出る半年前ぐらいから少しづつ体脂肪を落としていきます。
普段は人より大飯喰らいなんで、ちょっとあぶらみ多いですよ。・・・えぇ、でヴですヽ(´ー｀)ノ

>>649
学生時代、血尿出るほど体を追い込んでたので、BCAA無いと日常生活に
支障がでてたんです。。。　今はそうでもないんで結構摂取量はアバウトですけどね。

656 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/24 01:18

虚脱感ていうからツライところまでいくんだろうねぇ。
一瞬「サプリ飲んでると普通よりも調子がいいから、普通の状態を
虚脱感と感じるのか?」とも思ったんだが。。

>>655
減量するために乗ってる人が結構いるって程度す。
過去ログとか前スレでは結構専門的な話も出てたんで、
サプリとかの話を振ればそれなりに反応あると思いますよ。

657 ：Ｏ．Ｇ：02/10/24 01:27

ちなみに今一番興味があるのは、“パーフルオロカーボン”
エポと同じ効果があるらしい。

658 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:27

>>623
ハンズは高いでしょ。サプリも高そう。。
サイクルスポーツとか雑誌買って、広告やら見れば色々わかってくるのでは？

659 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:38

朝ご飯をしっかり食べると良いと聞いて、
最近以下のような朝ご飯食べてます。

ご飯…1杯
豆腐…半丁（160g）
バナナ…1本
ゆで卵…1ヶ
ヨーグルト…250g
低脂肪牛乳…200ml

喰いすぎでしょうか？
晩ご飯はここからご飯を抜いたメニューです。
昼に外食するので晩は軽めにしようと思って。

660 ：659：02/10/24 01:42

運動は、1日おきに水泳してます。
1回の練習でだいたい2000～2500m泳いでます。
ロード買って毎朝30分の通学に使うつもりなので、
運動量はもう少し増えると思います。

661 ：659：02/10/24 01:43

すみません！スレ違いでした。
減量スレと間違えました。
逝ってきます。

申し訳ありません。。。

662 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:58

>>659
わらたy

663 ：Ｏ．Ｇ：02/10/24 02:03

ちなみに朝は、まだ体が起きていないので、
体がほしがっていないのに無理やり、
大量に取ると全部脂肪になる可能性が高いらしい。

664 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:04

>>653
基本的にはそれと一緒だよ。
ニコチン中毒もしかり。

665 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:06

>>659
たんぱく質多くないか？

666 ：だみあん：02/10/24 02:16

不吉な番号げとー

667 ：さかな：02/10/24 02:40

腹へった、餌よこせ。

668 ：659：02/10/24 02:45

あっ。スレ違いなのにどうもです。
>>663
朝起きるとお腹ぺこぺこになってるので
ついついたくさん食べてしまうんです。
>>665
そうですね。
これだけで1日の摂取目安量の65%になるみたいです。

669 ：665：02/10/24 02:47

>>668
名無しだったから、別の人と思ってた

670 ：659：02/10/24 02:54

>>669
？？あちらでレスいただいた方ですか？

671 ：>657：02/10/24 05:16

　ネタだろ？ネタだと言ってくれ！
そんな事（白い血液）してまで速くなろうとは思わんぞ？

672 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 06:05

雨が降ったら自作ステッカー内に水が入ってしまった・・・。
剥がしたほうがいいんですかねぇ・・・。
フレームはクロモリです。

673 ：ミ,,ﾟДﾟ彡y━~ ◆NgSIEFFP8M ：02/10/24 09:55

どっちにしても美しくねーしはがして今度はもっといいヤシ作りゃいい

674 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 11:54

昨日の食事量

朝　　　パン１斤５枚切りの一枚、バターを少々付けてコーヒー１杯
昼　　　コンビニでおにぎり２個
間食　カキピー　小袋１袋　缶ｺｰﾋ１本
夜　　　白飯１杯、鮭の切り身１枚、チキンラーメン、豚まん２ヶ

1500キロカロリー位。
こんなんでチャリダーやってられますか？

ちなみに、今日の食事は今のところ

朝　　　パン１斤５枚切りの一枚、バターを少々付けてコーヒー１杯
昼　　　おにぎり２ヶお茶　の予定。
今日は間食無しだろうなぁ・・・残業しないから。

675 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 11:57

もっと食え!　今夜、お夜食スレで待っている。

676 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:10

ビアンキのアルカントというモデルにのっていまつ。これは
マッドガードと後ろのキャリアがついているんですが、
だんだん重く感じるようになってきました。また、意外に雨
の時には乗らないものだということも分かってきた。そこで、
前後のマッドガードだけ外して、後ろのキャリアはそのまま
にしようかと思ってるんですが、これって変でしょうか。
そんな風にしている自転車を見たことがないもんで･･･。

677 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:12

>>676
改行と句読点の打ち方から練習してくだい。

678 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:17

>練習してくだい

くだい？？？

679 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:20

>676
たいした事はない、変と言うのはこういうｼﾄ達　研究してください

http://www.ar.wakwak.com/~anajite/

680 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:22

>678
いいぞ!!

681 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:26

>679
なんか危なそうなURL...

682 ：676：02/10/24 12:32

すみません、改行しないと読みにくいですね。
よろしくご教示願います。

683 ：ミ,,ﾟДﾟ彡y━~ ◆NgSIEFFP8M ：02/10/24 12:33

>>681
大丈夫

684 ：679：02/10/24 12:35

はい、危ないｵﾔｼがそろっているサイトでシ

ただし美的感覚はないと思ハレ

685 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:37

>>678
ﾁｮﾄﾜﾗﾀ　http://www.google.co.jp/search?q=cache:lIM5oIe_5LwC:www.takeda-prn.co.jp/heart/ht_chu2.html+%E3%81%8F%E3%81%A0%E3%81%84%E3%81%A8%E3%81%AF&hl=ja&ie=UTF-8

686 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:40

>685
やるな、おぬし。

687 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:42

ということは、678は豊島ﾀﾝ･･･。

688 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:56

>676
いっそ、キャリアも取ってしまってくだい。

689 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:59

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　くだいくだい！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　くだいくだいくだい！
　　くだい～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

690 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:59

>>678
「くだい」は「ください」の省略形だよ。
4分の4拍子でリズムに乗って読んでみろよ
「ください」じゃぁ字あまりになるんだ、だから「くだい」。

歌詞よりもリズム重視ね。

691 ：お約束：02/10/24 13:00

>676
くだいかよ！！！

692 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:03

リズムに乗れよリズムに

693 ：676：02/10/24 13:03

なんか、思わぬ方向に話が行ってしまいましたが、
えー、どなたか元の質問に答えていただけたら･･･
しつこくてすみません。

694 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:05

>>693
くだい、に関しての質問か？

695 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:06

>>676
別に変じゃないんじゃないの。ロードでみたことあるよこういうの。

パンツ一丁にエプロンして、料理している嫁を見慣れている俺が変なのかもしれないが。

696 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:06

>693
別に変じゃないとｵﾓｳが・・・。

697 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:06

>>676
荷台も取っちゃえ。

698 ：676：02/10/24 13:10

皆さん、ありがとうございました。

699 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:11

>>695
そろそろ寒くなってきたから奥さん風邪ひくぞ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:12

700

701 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:15

>695
うちのかーちゃん風呂上りにタオル一枚腰に巻いて明日の朝飯の下ごしらえをしてますかﾅﾇｶ

702 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:15

>>695
オマエが変。

パンツ履かせるなんて。
靴下＋エプロンにしなさい。

703 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:16

>>702
勉強になりました。来春になったらそうします。

704 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 13:17

ﾊｧﾊｧ

705 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 14:50

先日帰省してシラス03を洗浄していたら、チェーンリングのミドルが
一箇所歯が内側に90度折れ曲がっているのを発見しました。
これって当然交換ですよね・・・

であれば、できれば自分でやってみたいのですが、スペシャのサイトで
スペックを確認したところ
>CHAINRINGS 48Sx38Sx28S, Super Shifter
と書いてありました。
38Sというリングを買って取り替えればいいということなのでしょうか？
ＣＢあさひを見るとどうも２－３枚が最初からセットになって売られている
ようにも見えるのですが・・・

お手数ですがご存知の方がいらしたら是非教えていただきたく、
よろしくお願いします。

706 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 14:53

>>705
まだ買ったばっかりだろ？
不良品交換だよ、ショップに持ってけ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 14:55

いえ、数千キロ走りましたのでその間にやっちゃったみたいです。

708 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 14:57

>>707
距離関係ないよ、買って2～3ヶ月でスプロケの歯が飛んだら普通はクレーム。

709 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 14:59

そうなんですか。
でも残念ながら帰省して当分田舎暮らしなので販売店には持っていけないんです。
あと３日早く気がついていたらなあ・・・

710 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 15:02

>>705
互換性無いからクランクセット丸ごと買うかスペシャの補修部品取り寄せ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 15:10

うーんやっぱりそうですか。ちょこっと交換という訳にはいかないんですね。
わかりました。自転車屋に相談に行ってきます。ありがとうございました。

712 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 15:13

香具師ってよく目にするんですが、何て読むんですか？意味は？

713 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 15:14

「やし」で変換

714 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 15:20

>>713
やっとわかりました（喜
今夜はよく眠れそうです。

715 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 15:23

「かぐし」ってずっと呼んでた。

716 ：672：02/10/24 16:08

うーん、けっこう良い出来だったのになぁ。
このままにしてたら錆の原因になりますか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 16:40

>>705
PCDがあえば、シマノとか交換できるんじゃないの？
クランクはなんていうやつ？

718 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 16:49

>>715
おまへはこれからも脳内では「かぐし」ってよむだろふ

719 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 16:53

クランクは
「Specialized Fivearm, polished arms」
というものだそうです。（たぶんこれじゃ何もわからないですよね）

実は早速自転車屋に行ってきました。
ミドルだけ交換もできるとのことでしたが、アウト側も変えたかったので
全部交換で取り寄せ注文してきました。
思わぬところでとんだ散財になってしまいましたが・・・

ところですいませんPCDとはなにか、よろしければ教えていただけませんか？

720 ：USポスタル：02/10/24 17:00

>>719
君、車の免許もってないのかな。

ＰＣＤ
http://www.cec.co.jp/usr/yamazaki/consult/wheeletc.html

721 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:02

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/pcd.html

722 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:04

PCDが合えば必ず使えると早合点してもいかん。

723 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:05

>>722
オフセットの問題があるからな。

724 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:24

コンポの中で２番目に高いのを丸ごと交換かぁ～もったいない。。
フラットバーなら１番高いパーツか。。

725 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:28

>>720
ふつうは、車のホイール交換なんて、店任せか車検の時についでにやってもらいまふ。
それに、せいぜい４つ穴５つ穴くらいしか話題にでませんが？

726 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:32

シラス03のリアのコンポとかSORAだから
SORAであうかも？39Tで500円だよ。
SORAクランクセットは4800円（タキ○ワ価格）

727 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:33

>>672
あのな、貼る前にきっちり油取りのクリーナーかけて
貼って尚水が入ったならそのステッカーが問題なんだよ
やり直せヴォケ

728 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:38

シラスのFDはネクサーブ

729 ：705：02/10/24 17:43

>>726
そのSORAです。4800円はちょっとショックでしたが・・・ｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:52

ロードなギヤ比になるわけね。
ハンドルもいっそのことドロップにするとか。。
STI（シフト＆ブレーキレバー）9700円
そこまでやるなら９速化だな。。

731 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:56

>>705
ついでに身長にあわせて、クランク長も変えればよかったのに。
170cm前後なら問題ないけどね

732 ：705：02/10/24 18:03

そうです。アウター側をもうちょっと重くしてスピードが出るように
したいと思っていたので、ちょうど良い機会かなと思って。
ハンドルはフラットのままでいきます。これを乗り倒したらいつかロードを。

クランクセットって一番高いパーツだったんですね。
SORAのFDにしたら幾らだろうと思ったら3000円しないとは。
そのうち変えたいですが、FDはあんまり使用感変わらないかな？

733 ：705：02/10/24 18:04

クランク長は自分に合う長さの様なので大丈夫でした。

なんか延々個人相談みたいになっちゃっててすいません。

734 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 18:06

フラットバーのシフターだからSORAのはつかないよ。
ドロップ＆STIにしないとね

735 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 18:09

>>732

> クランクセットって一番高いパーツだったんですね

ホイールよりは安いよ・・・

736 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 18:10

工賃がよけいに取られなければだけど、BBもついでに変えるとか。
四角いシャフトだとTIAGRA BB1400円

737 ：705：02/10/24 18:32

>>734
ああ、もともとFDがSORAじゃなかった理由はそれだったんですか。
>>736
もうこれ以上誘惑しないで下さいｗ
でも聞いておこうかな。
チェーンリング以外で、他のに変えた時に一番それと実感できるパーツは
どこなんでしょう？

738 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 18:50

>>737
ホイールかタイヤ

739 ：男は鉄!：02/10/24 18:56

サドル！！

740 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 19:00

変えたときに実感できるというのは目的によってスペックを変えるという
意味？　それとも高価なパーツに変えたとき性能の向上が感じられるという
こと？　前者ならカセット、後者ならシフターだと思う。

741 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 19:06

デュラエースのハブ！

742 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 19:12

ビンディングペダルに汁！

もう付いてたらｽﾏｿ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 19:16

ビンディングは立ちごけした瞬間に最高の注目度を集められます。
何食わぬ顔でその場を立ち去ろうとする方が多いようですが
慣れてしまえば立ち後家など、そうそうするものではありません。

せっかくのチャンスですから周囲の人間が最低でも3人は「大丈夫ですか？」と
集まってもらえる位に苦しみましょう。

744 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 19:24

先日ホームセンターでヒュンダイの自転車を見かけました。
MTBタイプで20000の値札がついてました。
これって、韓国のヒュンダイなんでしょうか？

745 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 19:35

ここは初心者スレです。
ここでのネタはカンベンしてください。

746 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 19:55

オリジナリティーのかけらもないな。
しかもいつの話題だ？

747 ：705：02/10/24 19:55

みなさんいろいろありがとうございます。
>>740
わかりにくくてすいません。後者でした。

まだいろいろと手を加える余地はありますね。
これから半年くらいの間にここで紹介されていたものが１つずつ
装着されていきそうな予感・・・

いろいろと教えていただきありがとうございました。

748 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 20:55

＞７４３
声をかけられるまで倒れたまま動かない

749 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 20:59

立ちごけって、外れないまま倒れるんすよね？
倒れたヒョウシに外れるものなん？
ハマッたままだと、起き上がるのも大変そう。

750 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:06

最速の自転車ってありますか？

時速何キロぐらい出ますか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:09

２００ｋｇ超
雪山の下りだっけか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:10

ｋｇってなんだ・・・・・ｋｍ／ｈだ・・・

753 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:10

>>749
倒れてから落ち着いて外すのれす

754 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:13

平地でのスピード記録は約 130km/h です：
http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2002/resultssaturday.htm

755 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:13

最高スピード　268.831km/h
オランダのフレッド・ロンペルバーグが出した記録で、1995年10月3日、米国のユタ州ボンネヴィル・ソールト・フラッツで風除け板を取りつけた車の後ろを走った。（'98ギネスより）

756 ：743：02/10/24 21:14

>>749
そうそう、「さぁて外そうかな・・・うぉー外れん」って場合と
突然ガキが飛び出してきてパニックブレーキでそのままこける。と
大体2パターンありますが、意外と被害と精神的なショックが
大きいのが前者です。

>>748さんが言っている様に「声を掛けられるまで動かない」は
立ち後家した際の行動としては一番かっこいいかもしれません。

とにかく一番かっこ悪いのは「何食わぬ顔で立ち上がり誰も見てない
ところで怪我の具合とチャリの損傷を確認する事」です。

757 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:15

>>751

バイクの車重ですか？

一般道での話です

758 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:15

スーパーサイクル（人力自転車）世界記録
助走つき200ｍ（一人乗り）
時速105.36ｋｍ
1986年5月11日、米国カルフォルニア州のモノ湖でフレッド・マーカルが樹立。（'98ギネスより）
助走つき200ｍ（二人のり）
101.26ｋｍ
1980年5月4日、同州オンタリオ・スピードウェイでデーヴ・グリルとルイ・バーチェウィスキーが樹立。（'98ギネスより）
静止スタート1時間走行（一人乗り）
平均時速75.57ｋｍ
1990年9月8日、米国のパット・キンチが「キングサイクル・ビーン号」に乗り、同国のミルブリック試験場で樹立。（'98ギネスより）

759 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:17

パンターニがハゲなのはエアロ効果を狙ってのことですか？
それともハゲなだけですか？初心者な質問ですいません。

760 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:17

>>757
それ言っちゃオシマイ・・・
だって、法定速度ってのがあるんだからｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:18

聞き方が、悪かったかな・・・

速い自転車が欲しいのですが、お勧めありませんか？

762 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:19

>>756
そうそう、なぜか離れてからチェックしてしまうんだよねぇ。
しかも、自分の怪我はもちろん後回し。

763 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:20

>>761
もっと悪い。
なぜなら、エンジン次第だからだ。
>>754のとおりにリカンベントでも買っとけ

764 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:21

>>758
十年前の記録引っ張り出してきてどうするんだよ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:21

>>761
ランスがセットでついてくるならトレックのロードはきっと速いよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:22

聞き方が、悪かったかな・・・

パンターニはハゲですか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:23

>>761
なんだよ、せっかく調べたのに。
速いってったって、自転車なんて２～４０ｋｍ／ｈなんだから。
どれも変わんねーよｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:23

ママチャリやＭＴＢより速いやつ

769 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:24

>>758
ギネスブックってそんなに不正確なの？
その８６年の記録って９２年に破られてるんだけど。その後２００１年に
破られ、また先月破られた。

770 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:25

>>764
ついでに書いただけなんだが。
でも’９８ギネスよりってことだから。
記録としては、4年前っしょ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:26

>>767

冷めてんなー(^^;

772 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:27

>>769
そうなんだ。
ただヒットした物のなかで一番上にあったサイトから引用しただけなの。

773 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:28

一番早いといったらこの辺かな：
http://www.challengebikes.com/NewChallengeBikes/jester.htm

774 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:28

>>771
は？まじで言ってる？
ほかに、どう答えようがあるってのさ？

775 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:28

今日は大漁だな、おい。

776 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:30

給料日前だからみんなイライラしてんだよ。（w

777 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:31

パンターニはハゲか、それとも剃ってるのか聞いてるのに
誰も答えてくれないのか？？

778 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:31

もうお腹イパーイでし。

779 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:32

>>777
ふざけるならもう少し面白いこと書けよ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:33

>>777
本人に聞いてくだせぇ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:33

ここは初心者でもない奴がネタを披露するスレですか？

782 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:33

だんだんスレてきますた。

783 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:34

やっぱ天然のネタはいいねぇ。
あっというまにおなかいっぱいだ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:34

>>773

世界最遅だよ！
足に力はいんねーって

785 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:37

>>784
確かに普通の自転車と使う筋肉が少し違うけど、慣れたら
確実にロードより早いよ。少なくとも平地では。ヒルクライムなら
軽量ロードのほうが良い。

786 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:39

>>784
乗ったこと無いくせに勝手なこと言うな。

787 ：777：02/10/24 21:46

ふざけてないよ、もし剃った方が登りが速いのなら
剃ろうかと思ってるんだよ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:48

じゃあ剃ってインプレしる！！

789 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:54

>>787
ついでに全部剃って軽量化しる！

790 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 22:28

あのぅ～。３×８段シフトのクロスバイク買ったんだけど
街乗りだけだったら前のギアはずーっと真ん中にしといてもいいの？
さっき初めて乗ったらわけわかんなくなったんで・・

791 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 22:29

>>790
漕いでいて「重いな」と思ったら軽いギア使えばいいし
「軽すぎて足空転してるＹＯ！」って感じだったら重くすればいい。
なにも無理に全部のギア使う必要はない。

ただ、２×８でガンガン回せるなら、アウター使っておけ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 22:32

>>787
自板スキンヘッダーズの誰かが
「スキンヘッドだと、頭の汗が髪の毛で溜まらずに
顔にダーラダーラ流れてきて、きつい」言ってたぞ。

793 ：ミ,,ﾟДﾟ彡y━~ ◆NgSIEFFP8M ：02/10/24 22:34

シャンプーハット

794 ：787：02/10/24 22:40

>>792
>>793
ということは、河童のようなヘアースタイルが理想的と
言うことだな。

795 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 22:45

スプロケットってなーに？

796 ：７９０：02/10/24 22:45

>>791
ありがとう！
今日乗った感じだと、もうちょっと重くしたいときに軽くしてしまったり
また逆だったり・・ちょっと情けなかったですＹＯ。
とにかく慣れなきゃはじまらないっすね！

797 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 22:46

>>790
基本的に前はミドル（真ん中）でＯＫっすよ。
後ろもセンター付近にしといて、状況にあわせて軽くしたり重くしたりするといい。

798 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 22:49

>>795
後ろのギアのこと。

>>796
ちなみに、前のギアは大きい方が重くなる。
後ろは逆に、小さい方が重くなる。
といっても、どっちも「数字が大きい方が重い」っすよん。

799 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 22:50

>>794
まだ言ってるのか。
どうせメっと被るんだからナンセンスだと思うが。
なんなら、ＴＴ用のエイリアンヘルメっとにすれば？

800 ：795：02/10/24 22:55

>>798さん。
ありがとう。

801 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 23:51

このところ、自転車板にはまっている者です。この板はコテハンの人が
多くて、実にみなさんいい感じなんですが、悲しいかな、初心者なので
コテハンの意味がいまいちわかりません。

　たとえば「こすりつけ最高」さん、「USポスタル」さんのハンドルは、
きっと自転車関係だと思うのですが。変な質問ですみませんが、ぜひ
教えてください（ふざけているのではありません）。

802 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 23:57

スプロケットとスキンヘッド、ちょっと似てる･･･

803 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/24 23:58

こすりつけタンはおおフランスというコテハンの方に名前をつけてもらった
と聞いています。名前と直接自転車が関係あるわけではないです。

USポスタルさんは、アメリカの郵政公社(だっけ?)で、ツール・ド・フランスの
チームスポンサーをしています。そのチームではTREKという自転車メーカー
の自転車が使われています。

こんなところで。

804 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/25 00:00

あ、ごめん。
「USポスタルの名前の由来は、」アメリカの..
ということね。

805 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:05

＞k.さん
ありがとうございました。自転車用語で「こすりつけ」というのが
あるのかと思っていました。

806 ：こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c ：02/10/25 00:08

自転車最高!!!
http://mentai.2ch.net/bike/kako/989/989758338.html
ここの　139　が俺のこすりつけ最高の始まりだよ
昨年の　5/18　午前3時05分　だった。

自前の名前だよ。

それ以前がその　139　の通り　おおフラソ（そ）スだった。

807 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/25 00:10

あれ、自前でしたっけ?
記憶違いすまん(切腹

808 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:10

>>801
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028295190/
ここを読むとすこしわかるかもしれない…少しな

809 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:20

この板の傾向として
板と関係ないコテハン名の香具師が多い

810 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/25 00:23

確かにそーかも>>809

811 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:25

>>809
ポスタル、貧弱ガノラー、ﾊｰﾄﾞﾛｸｳ、脱輪、ｼｰﾙ…も一応そうか。
すぐ思い当たるのでそれぐらいか出ないな。

812 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:25

そもそもコテハン率高いよねこの板。

813 ：こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c ：02/10/25 00:26

>>811
それは全部　あ、ｼｰﾙ以外は全部板に関係してるコテハンやで

814 ：811：02/10/25 00:27

>>813
いや「関係しているコテハンで思い当たるの」っつー意味だったんだが。

815 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:29

ｼｰﾙたんは今落ち込んでるのかな

816 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:29

今日久し振りにチャリに乗ったがサム～イ。
寒くなると自転車に乗る頻度低くなりませんか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:31

>>816
ローラー台を買いましょう。
ってのは半分本気、本番冗談ですが、
プロでも冬は寒いので、ジムで体を作りこんだりするのがメインになる人もいます。

私もｻﾌﾞｲの苦手…

818 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/25 00:45

コテハンの人確かに多いねー
よその板だとコテハン滅茶苦茶煽られたりしてるけど、自板は
そこまでひどくはないからじゃないかなー。
ちょぼちょぼ煽られてる人はいるみたいだけど(苦笑

819 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:47

お前も煽ったろか～？

820 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:52

>>817
本番冗談ですか・・・

初ツーリングに出かけようと思ったが来年になりそうだ。

821 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/25 00:55

>>819
ガーソ。すっすんません(ヨワ

でも俺マジで自板のマターリした雰囲気好きよ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:55

んん？
行けばいいじゃん。

風が強いことがあるのに気をつければ、夏よりも距離は稼げるぞ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:56

>>821
おまえ、固ﾊﾝのクセにﾏﾀｰﾘしてるな｡

ﾜﾘﾄｽｷﾃﾞｽ

824 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/25 01:06

>>823
あう、チト恥ずかすぃ。これからもマターリいきまつ。
某スレでは逆ギレがんがります(w

そろそろスレ違いなんでここらへんで～

825 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:26

>>820

降雪地でなければ冬のツーリングは夏より快適。着るものに気を使えばよいのです。
俺、埼玉に住んでんだけど、冬に秩父とか長瀞のほうによく行くよ。
小春日和なんて最高。火器もってってコーヒーなんか沸かして飲むのが楽しみ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:27

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b27575251
これってどうなんでしょう？
いいものなんですか？お得なんですか？
まったくわからないシロートなんで･･･。

827 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:29

なあ、フォールディングバイクってほんとに折りたたんでる奴っているのか?

全体の10%以下の気がするよ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:30

>>827
毎日部屋に入れるために折りたたんでますが？
（ブロンプトンです）

829 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:32

本当に折りたたんでいる人はいいんだろうけど、そうじゃない人はやっぱ見た目でかってんのかな?
ミニベロの方が機構的に安心できると思うんだけどもね。

830 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:34

>>826
１万以下なら、まぁいいんでない？送料込みで。
ま、個人的には。この手の業者からは買わんがｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:35

>>826 に答えてやれよ。みんなネタだと思ってる？

832 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:36

コテハンかぁ。いいのがあれば名乗るんだが。
ステハンとレス番で済んでるしなぁｗ

833 ：826：02/10/25 01:37

>>830
率直な意見ありがとうございます。

>>831
ネタじゃないっす。まじです。

834 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:39

>>827

ほとんどが折りたたまれたままです。

835 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:40

業者なのに自分の所在を明らかにしていない、防犯登録してくれない、などの不安要素がある。
1万以下でお遊び用なら、かなりﾏｽﾞｰな自転車でもシャレにですむかな。

ついでに言えば、リアサスいらないんじゃない?フロントサスがあったほうがいいんでない?

836 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:41

>>826
『相場』は830氏の言う通りだけど・・・・正直、リアサスは無い方がエエよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:46

安物折り畳み自転車はけがのもと。
安物買いの銭失いを身をもって知ることのなるでしょうな。

838 ：826：02/10/25 01:50

みなさん意見ありがとうございます。

>>835.836
リアサスって不要なんでしょうか？俺から見たらいい感じに見えるんですが。

それから、フレームってどこのメーカーだかわかります？
シマノ製ってあるけど、それってフレームは違いますよね？
質問ばかりで申し訳ないです･･･。

839 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:52

この値段でリアサスってほとんどまともに動かないし、漕いだ分車体が沈んじゃうんで疲れちゃうよ。
まともなリアサスがついてるのはこれの15倍くらいの値段になるかと。

840 ：826：02/10/25 01:55

>>839
なるほど･･･納得･･･。

841 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:56

>>838
シマノ製ってのは、変速機のことでしょ。フレームはどこだか分からないけど、書いていない
ところを見ると、台湾製だと思われ

小径車は軽い走り出しが魅力だけど、リアサスはそれをスポイルしちゃうからね。しかも
何の計算もされていない、とって付けたリアサスだと、なおさらそんな感じ。
中途半端なリアサス付きなら、何も無いほうがいいよ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:59

あと、リアサス無い方がその分軽くなるしね。

843 ：826：02/10/25 02:03

みなさんありがとうございました。
たいへん参考になりました。

844 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 02:14

いやあ、ほんとみんな親切だ…（ｗ

何度となく繰り返されてきた質問、何度となく繰り返されてきた答え。
ちょっと工夫すれば、ものすごいナレッジベースができそうだが…
ちともったいない気もするな、この情報量。

845 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 02:22

>>844
勝手な言い分だけど。質問者が礼をもってれば、答えるさ。
ま、それを抜きにしても。この板は自分の知ってる限りでは一番親切だな。
「～って何ですか？」なんて質問した日にゃあーた・・・

846 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 02:30

>>826
同じ折りたたみ自転車は見つけられなかったけど
たぶんｍｙＰａｌｌａｓというきいた事がないメーカーだと思う。
googleで検索すりゃ分かるけど、通販で送料込みで１万くらいで売っている。

847 ：>777：02/10/25 02:51

　みんなネタ扱いしてんで、判るとこチョットだけ答えたげる。
パンターニがキャプッチの下手パシリしてた頃は剃ってなくて、頭頂の薄いガルゼッリって感じだった。
それがいよいよ進行し頭頂部に2・3本パラパラ生えてるという何と言うかいじめて君みたいな寒い髪型になった
んで剃っちゃったみたい。

848 ：USポスタル ◆bVHLance6. ：02/10/25 09:28

>>804
なんだ、俺様が寝ている間におもろい話してたんだな。終わった話蒸し返すが、

元祖「USポスタル」は、

「ツール・ド・フランス」　スレの1さ。
1 ：USポスタル：02/06/04 11:02
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023156153/

当時DQNコテハンとして一世を風靡、偽者が沢山登場した。
今生き残っているのは、俺様だけだがな。俺様が本物かってぇ？

そいつは誰にもわからねぇ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 09:34

小口径車にリアサスは要らないという話ですけど、
これ↓なんかはどうですか？LOUIS GARNEAUのLGS-MV IIIです。
http://www.akiworld.co.jp/lgs/items03/bikes/mv3.html

850 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 12:52

>>849
小径車だからではなく、どうせ使い物にならないから
じゃないんですかね。そりゃ10万以上の車体についてるの
だったら随分違うでしょう。

851 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 12:53

チェーン交換するんだけど、新しいのは

パーツクリーナ吹き付け・ふき取り
↓
オイル注油

でOK？
それとも灯油か軽油あたりできっちり洗わなきゃダメ？

852 ：USポスタル：02/10/25 12:55

>>848
　うぜぇ！　偽者！！

853 ：USポスタノレ：02/10/25 12:56

本物は私だ

854 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/25 12:57

>>849
小径車って細い高圧タイヤで走行抵抗低減しているモデルなんかだとかなり乗り心地がゴツゴツ
するんで、街乗りコンフォート仕様でサス付きってのはある意味正解だと思いますよ。

855 ：USポスタル ◆bVHLance6. ：02/10/25 13:01

>>852-853

ちょうちん

856 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/25 13:01

>>851
シマノのチェーンだとかな～りしつこいグリスが最初についてるんでパーツクリーナーだと
かなりの量を無駄に消耗してもったいないかも・・・
即決戦で使用って言うんじゃなければ普通にルブ差してそもまま使った方が良いんじゃ？

857 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 13:06

小径車にリアサスは役立ちますよ。誰かが要らないと言ったのは、２万円以下の
安物の小径車に付いてるようなサスなら無い方がマシという意味。１０万円
出して初めて「無いよりマシ」なサスが付いてきます。

858 ：849：02/10/25 13:14

>>850 >>854 >>857
なるほど。むしろ快適な乗り心地になるんですね。
サス付き小口径車を買おうと思ってたので安心しました。
どうもありがとうございます。

859 ：849：02/10/25 13:28

LOUIS GARNEAUスレにも書き込んでしまいました。
マルチっぽくなって申し訳ないです。

860 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 13:47

USポスタルって最近じゃ番号取りくらいしか見んなぁ。

861 ：しつもん：02/10/25 13:48

２００３年モデルのらくっしょんっていつでるんしょか

862 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 14:09

BBやハブのグリスはどれくらいの期間で塗りなおせばいいんでしょうか？
やるときは自転車屋に持って行って頼む事になるんですけど、
専用工具を持ってないので中が見えないしわからないんですけど。

863 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 14:10

>862
気が向いたとき。

864 ：>862：02/10/25 15:27

　よっぽど雨の中を乗るんで無ければ、年に一度グリスアップすればＯＫ。（シマノの製品なら、ハブによっては「ベアリング丸見え」なんて物もあるし）
結局863と同じになる。人によっては雨で乗ったら「気が向いた時」になる人も居るが。

865 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 15:32

>>863＆864　thx
863のレスだけじゃわからなかったけどそういうことですか。
ありがとうございます。

866 ：超大福餅Ｒ：02/10/25 15:37

よくママチャリで三段変速というのがあるが、
変速機はいったいどうなっているのか？
非常に気になるので、誰か教えて。

867 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：02/10/25 15:38

後ろのハブの中にしくまれておりましゅ

868 ：超大福餅Ｒ：02/10/25 15:41

>>867
即レスサンクスです。
中身はどんな物なのでしょう？

869 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 15:45

遊星ギア使った内装ハブって奴、シマノかどっかに図が落ちてたと思うんだが。

870 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 16:01

ってのは半分本気、本番冗談ですが、

871 ：851：02/10/25 17:27

>>856
ｻﾝｸｽ

せっかくのデュラチェーンだし、あとから綺麗にしようとすると面倒そう、、、っていうか最初くらい徹底的に綺麗にしてあげたいんですよねぇ。
オイルもWAKOのフッ素105も用意したんで、それにふさわしく、とかｗ

そのままかぁ、、、うーん、、、

872 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 17:28

>851
チェーンは使い捨て。

873 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 17:55

>868
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/123.htm

874 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 18:14

ＬＡＮＤＧＥＡＲ３７００使ってますが、丈夫な前カゴの取り付け台を付けたいです。
この自転車用の前カゴは小さいのしか無かったので、前使ってたママチャリのを
流用したのですが、ショップの人に聞いても耐重量2kg程度の取り付け台しか無いと
言われ、しょうが無くそれを使ってたまに米とか運んでましたが、数ヶ月で真ん中の
足が折れ、針金ハンガー潰して支えて誤魔化しながらも一年経たずに左側の足が折れて
ダメになりました。
どうしてもこの自転車だとそういうものと諦めなければならないでしょうか？
なにかいいパーツがありましたら、教えて頂きたいのですが。東京・埼玉辺りで
そういうのを扱ってくれてる店がありましたら、そこまで漕いででも買いに行きたいです。
ムリでしたら、この程度楽に速く走れる（と言っても信号に捕まりながら20km/h強程度ですが）
自転車で丈夫な前カゴ付けられるものがありましたら買い替えたいと思ってますが、
何かありますでしょうか？あ、日常生活で使いつつサイクリングもしたいと思ってるので、
電動は嫌です（藁）多分果てしなくアフォな質問だと思いますが、宜しくお願いします。

875 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 18:17

新車購入予定なのだけども、ショップに電話してみれば
割引率教えてくれるかな？

876 ：貧弱ｶﾞﾉﾗｰU-K6?SX:：02/10/25 18:18

>>874

前カゴじゃなくてキャリアじゃだめ？
キャリアだったらフロントキャリアもリアキャリアもよりどりみどりだけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/caria.html

877 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 18:22

>>875
電話か。どうだろうね。通販だったら見積もりメール出せば
当然教えてくれるけど。

878 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 18:23

>>874
すなおに実用車。
じょぶじょぶ！軽トラでだってドライブはできるよ。

879 ：874：02/10/25 18:41

>>878　まぁそうなんですが、前使ってた3段ギアママチャリですと、時速22､3キロで
安定して走ろうとすると足が空回りしてしょーが無かったので（藁）路厨の追い越し
とかで一気に加速もしたいので、やっぱり今使ってる程度以上のがいいんです。

>>876　そこから追わせて頂いて、下の見つける事ができましたが、ハンドル
曲がってますが、何とかなるでしょうかね？注文してみようかな．．．。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/giken/fb005.html
http://www.rakuten.co.jp/e-cycleparts/455259/467551/

880 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 18:46

ランドギア３７００って検索しても出てこなかったんだが
素直にＦキャリア付けたら？
>>879のリンクのようなちゃちぃやつじゃなくってさぁ。

ブレーキ台座とか、ハブシャフトに固定するやつをな。

881 ：874：02/10/25 18:56

>>880　あ、どうもです。LG3700で無いと出ないみたいですね。下の中のです。
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/cross/landgeacross.htm
キャリアは．．．実は使い方よく解らないです（恥）と言うか、ポンと
放りこむだけの前カゴの方が楽そうだなぁ、て。

882 ：貧弱ｶﾞﾉﾗｰ ◆Vl.....4d. ：02/10/25 19:06

またやっちゃったよトリップ漏らし。
変更しよっと。

883 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 19:44

>>882
？

884 ：>881：02/10/25 19:45

　フロントキャリア付けて上に籠を固定するの。
ちゃんとした自転車屋さんならやってくれる。
ハンドルにワンタッチで付けれる籠もあるけど、強度とハンドリングが今２。

885 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 19:48

フロントキャリアはママチャリでいう、ハブから出てる棒（説明し難い）と
思えば良い。あれがあるから重いものを載せても大丈夫というわけ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 19:50

クロスバイクにＦサスペンション付きのようですな。
クロスバイク用のＦキャリアはキットあるんで探してみるべし。
Ｆキャリアを付ける→カゴを固定

887 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 20:15

EASTON EC90(MTB)の実測重量の分かる人います？？

888 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 20:48

>>887
初心者スレで無く普通の質問スレで聞くがよろし

889 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 21:00

バルブエクステンダー使ってるんですが
空気漏れがひどく苦労しております

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm02.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/pana-balbe.gif

上の２つどっち使っても空気漏れは起こります
これは何が原因でしょうか
７気圧入れる頃には二の腕がパンパンで辛いですわ

マルチでスマン
こっちの方が人多いかなと思ったので

890 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 21:37

>>889
原因究明するよりロングバルブのチューブに交換しる。
たかがチューブ、バルブの長さにかかわらず大した値段でなし。

891 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 21:55

ユニコ以外でブレーキランプってありませんか？
又、ユニコのブレーキランプを取り扱っているお店はありませんか？

ユニコのリンクを見てもなかったので、ここに書きます。
通販で取り扱っているところがありましたが、５０００円～の買い物しかできないので・・

892 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 22:06

>>891
あさひじゃダメなの？
http://ec.cb-asahi.co.jp/maker/081-379.html

893 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 22:13

>>890
そう考えたんだけどね・・・
26×1.0のロングチューブなんて存在するのでしょうか・・・

WH-M540にユッチンソンＴＳＧの組み合わせなんだけどさ、
ロングチューブが見つからず、しょうがなくエクステンダー使用しているわけなんです

894 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 22:17

>>891
ウチの近所で５００円のブレーキランプあり。
メーカー不明。

895 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 22:35

>>891
ヤフオクで時々見かけるが。
・・・ここ２ヶ月くらい見てないから、今はわからんけど（＾＾；

896 ：891：02/10/25 22:40

>>892
ありがとうございます。

>>894
近所って・・・

>>895
ID持ってないんです

897 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 22:46

>>896
ＩＤは別に作るの問題ないと思うが・・・ただだし。
入落札するのは優良だが。

898 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 22:53

>>893
セキヤでこないだ買って来たよ(ﾟ∀ﾟ)
ミシュランのB1(650*18/23)のロングバルブチューブ、たしか500円ぐらい

899 ：891：02/10/25 22:53

>>897
ＩＤ作るのって金かかりませんでしたっけ？
かからないんですか？
マジですか？
作ろうかな

900 ：891：02/10/25 22:57

メチャ明るくて、ちっちゃいライトでおすすめありますか？

901 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 23:05

>>900
どう明るいのがいいの？
はっきり夜道を照らせる明るさ？
周りの人に、存在をアピールできる明るさ？

902 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 23:06

>>900
めんどくさいだろうけど、ライトスレがんがって読み込んでこい。
話はそれからだ。

903 ：891：02/10/25 23:12

>>901
はっきり夜道を照らせて、少々ワイドな光がいいです。

>>902
行ってきます

904 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 23:24

がんがれ！

905 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 23:37

泥よけを選ぶ時のポイントってありますか？
一応↓みたいのを考えてるんですが。
http://www.bell-cycle.com/doroyoke.htm

906 ：905：02/10/25 23:38

あ、自転車はクロスパイクです。

907 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 23:43

ダボ（泥除けを付けるためのねじ穴）があるならフルガードにするのがカッコイイ
漏れなら本所か東京ガード、SKSのヤツにするな

908 ：905：02/10/26 00:12

ありがとうございます。もう少し調べてみます。

909 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 02:53

もうみんなねたか

910 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 02:56

おきてるぞ

911 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 03:31

もうねただろう

912 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 03:36

僕はもう寝てます

913 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 08:14

GIANTのCROSS2000に乗っています。
走ってて障害物と接触した時、リア・エンドとボトムプラケットの間のフレームに（説明ヘタですみません）
20cmはあろうかというヒビが入ってしまいました。
一応乗ってて問題はないのですが、もし折れるかと思うと不安です。
何か修復する方法はあるでしょうか。

914 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 08:20

20センチはまずいだろ…

溶接すればつくけど、素材が何にしても手間暇金かかると思う。

915 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 08:29

ヒビ？キズじゃなくてヒビ？
それだけのヒビが入るぐらいぶつけたら、車体曲がってるんでない？
少し離れて真後ろから見てみ。後輪が曲がってないか？

CROSS2000なら、修理するよりは買い替えた方がいいかも・・・

916 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 08:51

WAKOSの105を使おうと思っているのですが、その前にチェーンを
「完全に脱脂」するにはチェーンを外して液に浸さないと無理ですか？
チェーンをつけたままパーツクリーナー等を使って脱脂しても完全な
脱脂は難しいかなと思って。つけたまま「完全に脱脂」する方法って
ないでしょうか？

917 ：881：02/10/26 10:11

>>884-886　どうもです。キャリアに籠取りつければいいんですね、そう言えば。
資料持ってってショップに頼んでみる事にします。ありがとございました。

918 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 10:44

>916
こんなんがあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/cm5.html

919 ：913：02/10/26 10:52

>>914-915
ありがとうございます。
キズではなくヒビだと思いますが、もしかしたら塗装が剥がれているだけかも知れません。
後ろから見てみましたが後輪は曲がっていませんでした。
あと買い替えについては購入してまだ一ヶ月なのでできません。
とりあえず様子を見て何か起きたら修理しようと思います。

920 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 10:55

ＷＡＫＯ'ｓのパーツクリーナーＢＣ９でフレームの塗装やクリア面を拭くと剥げるのでしょうか？？

921 ：(ﾟДﾟ)ｼﾒｼﾞ！：02/10/26 11:03

ＦＵＪＩのスリルってどうなんでしょうか？（いろんな面で）

922 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 11:24

携帯空気入れに、「MTB用」、「ロード用」と銘打っているものが
ありますが、どこが違うのでしょうか？
当方、クロス乗りなんで、どっち買うべきか悩んでます。

923 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 11:40

>>922
ロード用のほうが高気圧対応なのでは？
まぁ対応謳っててもきちんと7-8気圧、それ以上入れられる携帯ポンプは少ないから注意しなきゃならんけど。

クロスね。まぁホイールで判断すればいいんじゃない？
700Cだったらロード用とかさ。
下のスレ参考にして商品選ぶのが吉と思われ。

空気入れスレッド　パッキン2つ目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027823717/

924 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 11:45

>922
本来区別はないはずだが，どっちかっていうと
MTB用　シリンダーの体積が大きく太いタイヤに早く入るが高圧になりにくい。
ロード用　その逆で高圧になりやすいが，太いタイヤにいれるには時間がかかる。
という名目があるようだ。でも実用的には同じ。
あと，MTB用のほうが見かけがヘビーヂューテーしてる。

28C とか細いタイヤ使う予定があるなら、
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027823717/383-400
ぐらい読んで高圧が入るポンプにしとけ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 12:19

>>923
>>924

早速のレス、ありがとうございます。

あまり、区別は気にせず、高圧の入るものを選ぶというのが良さそうなんですね。

ZefalのHpxか、Topeakのモーフシリーズにしようと思います。

ありがとうございました。

926 ：イージューチャリダー：02/10/26 15:13

自転車にも、「ならし運転」の後のメンテナンスって
なにか有りますか？

927 ：しろねこ ◆L.Xzv2IXP6 ：02/10/26 15:15

ワイヤーの初期伸び調整ぐらいではないでしょうか？

928 ：イージューチャリダー：02/10/26 15:17

>しろねこさん
ありがとうございます！

929 ：イージューチャリダー：02/10/26 15:20

あと、外置き（かろうじて雨は当たりません）の場合、
ダメージを受けやすいor気を付けておく点って、
どんなんでしょうか？

930 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 15:53

>929
まずは　盗まれる　とﾚｽしてみる

931 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 15:59

>>929
ワイヤーの初期伸びと、各種ネジの増締め。
外だと、湿気と埃でチェーンが黒くなる前にちぇき。
あと、盗まれてないか心配のあまり、胃に穴が開く。

932 ：しろねこ ◆L.Xzv2IXP6 ：02/10/26 16:17

蜘蛛やナメクジに犯されることもしばしば＜外置き

933 ：：02/10/26 17:40

>>929
紫外線。
塗装・タイヤ・カーボンパーツに確実に良くない。

934 ：930：02/10/26 17:52

2時間後

室外保管はかなり傷みやすいよ、アルミの粉吹きも早いぞ
出来れば室内保管

935 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 18:19

やぁっぱ床の間でそう！

936 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 18:24

一緒におふとんに入ってゴニョゴニョ・・

937 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 18:28

XLR8Rってどういうチューブですか？
アルテック2とあまり変わらないですか？

938 ：Q&A：02/10/26 20:55

Q: 自転車板につながりにくいのはなぜですか？
A: プロ野球板でクソバカどもが祭りやってるからです。

939 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:03

ﾊｧ？今日日2ｃｈ専用ソフト使ってない香具師って・・・

940 ：音速の名無しさん：02/10/26 21:08

ダウンﾋﾙ、フリーﾗｲﾄﾞ車に街乗りに使用する為、ロード用の２７インチの
ホイールって履けますか？
２６インチに２．１２５あたりのタイヤを履けるなら、２７インチに１．２５
あたりのタイヤを履くと、外径的にはそんなに変わらないと思うのですが。
ハブやアクスルの問題とかありますか？
厨房質問ですいません。

941 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:11

>>940
問題なく装着できます。
安心して逝ってください。

942 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:12

自転車購入を考えています。
使用用途は通勤時の駅までの往復や買い物です。
家の周りは坂が多いので坂道でも楽に走れる自転車を希望します。
前カゴは必須です。
予算は３万円前後。
どのような自転車がいいのかご意見をお聞かせください。

943 ：937ではないが：02/10/26 21:13

>939
「2ｃｈ専用ソフト」って珍しい響きだなw
ふつう「専用ブラウザ」だろ

で、IE使ってようが、かちゅーしゃ使ってようが
野球板とチャリ板が同じ鯖にあることに変わりは無い罠

知ったか厨はおとなしくチャリンコの話に専念してろってこった（プ

944 ：音速の名無しさん：02/10/26 21:14

>>941
音速レス有難うございます！
逝かせていただきます。

945 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:14

３段変速くらいのママチャリか軽快車
ネタじゃなく買い物用として頻繁に使うならこれが一番

946 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:17

>>942
中古の電動アシスト自転車

947 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:20

>>941
本当に逝ってしまうぞぬ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:24

痛々しい939のいるスレはここでつか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:26

どうでもいいけど次スレは？

950 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:26

>2ｃｈ専用ソフト
新しい釣り道具ですか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:26

ここでつよ。

952 ：Q&A：02/10/26 21:39

Q: 939が出てこないのはなぜですか？
A: ”2ｃｈ専用ソフト”がクラッシュしちゃいまつた。

953 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:43

漏れもさっきかちゅーしゃが更新しなくて
アレと思ってたが938みてナットク

カブレラ打つの遅すぎだよw

954 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:43

(´-`).。｡o「ソフトがクラッシュ」て、珍しい響きだぬ・・・。

955 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:46

>>954
マクではフツウ

956 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:49

俺は2ch専用PC使ってますが。

957 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:54

>>939
かちゅ～しゃでも今まで繋がりませんですた。

958 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:56

>>940
そのままじゃブレーキが合わないから。
７００ｃリム＋ディスクハブっていう完組みがあるので、それを使いな。
つまり、ディスクブレーキなら問題ない。

959 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:58

>>955すら知らない無知な>>954は恐らく>>939だろうな
顔文字使って口調変えてるあたりがいかにもあやすい

960 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 21:58

そろそろ次スレの準備を。
テンプレはそのままでよろしいですか？
よければ、宣言した後。よろしくお願いします。

961 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:01

初心者用質問スレ　その２９

＞１
どこで聞いていいのかわからない質問はこちらで。

ほとんどの車種（MTB、ロード、クロス、小径、etc…）においてスレが独立しています（リンク先>>2-4）。
車種が決まった質問などはそちらでした方がいい場合もあるのでまず参照してみましょう。
メンテナンスに付いての質問も専用スレがあります（リンク先>>3-5）。マルチポストはやめましょう。
荒らし・騙り・ネタは禁止です。議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでどうぞ。
「こんなスレない？」という質問もこちらで。皆で誘導してあげませう。
質問は自転車の種類・用途などを詳しく書くと的確なレスがつきやすいです。
過去スレ・関連スレは>>2-7あたりに。

962 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:03

もういいじゃん。
恐らくかなり的確な推論を立てた938に対して
必要も無く噛み付いた939がｲﾀｲってことで。

次スレ行こうぜ。おれは立てらんないけど。
そんで939は1000まで謝り続けろやw

963 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:04

964 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:05

＞３

質問の前は以下を見てみよう、答えが書いてあるかも…
サイズに困ったらhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
簡単な整備、調整法は　http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
それでも分からない場合は下記スレで聞いてみましょう
メンテナンスＱ＆Ａ（５）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032411452/l50
ＭＴＢのサイズ選びについて
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021570672/l50
ポジションについて色々と語るスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019397318/l50

＜関連スレ＞
初めて買うＭＴＢ（マウンテンバイク） Part4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030204784/l50
初めて買うロード、どんなのがいいかな？ Part7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034664594/l50
初心者じゃない人のための質問スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015313817/l50
【女王様の】あれ、どこ売ってるの？【お買物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016172101/l50

965 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:06

966 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:07

>>963
ガンガレ

967 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:07

だれかよろしく

968 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:08

>>967
試したか？

969 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:09

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ....

970 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:10

すいません、関連スレ等に間違いがあれば指摘してください。

971 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:10

>>967
テンプレコピペしたものです。
スレ立てはできませんですた。

972 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DpAU9KDDIc ：02/10/26 22:12

次スレテンプレ貼付してくださった方ご苦労様ですm(_ _)m
レス１のテンプレ、リンクこのままだと２以下を貼り損ねる可能性があるので出来れば以下でおながいします
（作った本人が貼り損ねるリンクなので(^_^;)

レス１テンプレ
どこで聞いていいのかわからない質問はこちらで。

ほとんどの車種（MTB、ロード、クロス、小径、etc…）においてスレが独立しています（リンク先>>2-5）。
車種が決まった質問などはそちらでした方がいい場合もあるのでまず参照してみましょう。
メンテナンス・サイズ選び等に付いての質問も専用スレ・関連リンクがあります（リンク先>>3-8）。マルチポストはやめましょう。
荒らし・騙り・ネタは禁止です。議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでどうぞ。
「こんなスレない？」という質問もこちらで。皆で誘導してあげませう。
質問は自転車の種類・用途などを詳しく書くと的確なレスがつきやすいです。
過去スレ・関連スレは>>2-8あたりに。

973 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:41

>>954
ＬＩＮＵＸではいつのまにかクラッシュしてまふｗ

974 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/10/26 23:25

立てました。テンプレ作成された方、お疲れ様でした。

初心者用質問スレその29
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035642084/l50

975 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 01:01

さて、新スレも立ったし（質問きてないがｗ）
まったり１０００取りでもいくか。

976 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 01:54

こうやって、ひっそり潜行したところで２～３人はちぇ絵クしてんだろーなｗ
そして、ラストスパートでちゃっかり参加するんだきっと。

977 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 02:55

1000

978 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 06:55

>944
但しリムの位置が変わるからＶブレーキ不可でディスクブレーキ必須だよ。
それかＶブレーキにアダプタを付けるか

979 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 09:37

今日はロードの納車日♪

980 ：名無しさん：02/10/27 09:57

Q1)リム幅２２ミリのホイールの限界ぎりぎりまでぶっといタイヤを
履かせたいのですがどれくらいまでいけるでしょうか？
２．００　２．２５あたりは無理でしょうか？用途は街乗り専用で
決して無理な走りはしないのですが？
Q2)街乗り用、スポーツ用でアクスルサイズの違うホイールを履きたい
のですがハブごと交換すれば可能なのでしょうか？

981 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 10:27

0.87インチのリム？

982 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 13:38

すいません、あたらしいすれ立ってるんで。
質問はそちらにお願いします。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035642084/l50

983 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 13:45

やっと２０きったか

984 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 14:16

985　　　　　

985 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 14:17

985　　　　　　

986 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 14:17

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