952 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 02:25
風呂の中でオナニーをして、シャワーで流そうとしてもアメーバのように白濁が残ってしまうこと。
953 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 02:26
>>952の状況になった場合、焦らずに冷たい水で流せばクリアー。
954 :
k. ◆0pLLSakaNA :02/11/13 02:42
955 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 02:54
こっちあげときます。
956 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 03:09
>>944 エアロ効果とは、商品説明の文脈で使われた場合、プラシーボ効果にほぼ同意です。
957 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 04:07
バーエンドバーを付けたんですが、つるつる滑って握りながら走るとかえって疲れます。
この場合、バーテープなんかを巻いて対処するのが普通なんでしょうか?
(あと、ハンドル用のグリップを付けたり)
でも、街で見かけるバーエンドバーで、そういった物を見た事は無いんで、
もしかしたらもっと別の対処方がある?
それから、ハンドル幅の関係か、バーを握って運転すると、脇が開き気味になって
やはり、思ったより疲れます。
現在ハンドル幅は約50センチで(自転車はクロス)、両側を3センチずつ位詰めようと思うんですが、
バーエンドバーの握り心地を優先して、ハンドル幅をきめるのは、余り良くない事でしょうか?
958 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 04:34
日本はあらゆる意味で追い詰められている。
959 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 04:41
バーエンドバーは自然に手を前にやって、自然に握れる位置と角度に調整するのがいいです。
握り締めなくても滑らない角度と位置があるはずです。
通常の位置での操作を損なうほど幅を狭くするのはだめです。
でも、たいていの場合、その手の自転車って広めに設定してると思います。
とりあえずハンドルバーは切らないで、ブレーキレバーとシフトレバーとグリップとバーエンドを少しずつずらしてみて試してみてください。
その際、ブレーキレバーはその取り付け角度にも注意してください。
ブレーキレバーに指をかけた状態で、腕-手首-手の甲-人差し指・中指が真っ直ぐになるような位置が基本です。
自転車は正しく調整すれば楽に乗れるようになるものなので、がんばっていい設定を探してください。
960 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 04:48
新スレが下げれてるので、こっちで質問します。
ハブのクイックリリースをナット止めに変えたいと思っているのですが、
中空ハブシャフトをソリッドに変更する部品は販売されていますか?
メーカーはシマノで。
シャフトさえあれば、分解、組み立て、フレーム側加工は自分でやります。
961 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 04:55
962 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 05:09
>>961 なかなか良いですね。
専用のボックスを無くすと泣きそうですが、見た目は良いなあ。
でも、シャフトそのものズバリは無いと言う事なのでしょうか。
>>957 あ〜〜〜。。
ぼくはエンドバーにロード用のバーテープ巻いてる。
ただ、ぼくの場合は滑り止めじゃなくて、
手がでかいからそのままだとエンドバーが細くて握りにくいのと、
バーテープ巻いた方があったかいから。
964 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 05:29
ぼくはバンドエイドつけてるぞ。なんか汚らしくなった。
965 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 06:22
966 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 07:43
>>962 えっと、確かロードハブにピストハブのシャフト(ネジ式)は付くハズ。
ピストスレで逆をやった話を読んだ覚えが。
ただリヤはエンド幅がピストの方が狹いので短いかも。
967 :
ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY :02/11/13 09:03
>965
メーカーにメールしてみれば?
ミノウラなら以前答えてくれたよ。
フォークは大丈夫だろうけど、ホイールは分からないな。
長期間のばやいね。
968 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 09:08
969 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 09:11
970 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 09:33
>>957 ベストなポジションが見つかっても、滑るものは滑るよ。
それに、欲しい姿勢と楽な姿勢も違うだろうしね。
グリップ力が欲しかったら、書いてある通りバーテープを巻くので良いと思う。
テニスラケットのグリップに巻くテープを使ってるって書き込みを見た事もある。
>>965 クロス乗りの初心者に山いけって?(W
>>965 ホイール等のゆがみを気にしているのかな?
自分の体重とバイクの自重を考えてみ。 自ずと答えはわかる。
しかも、ホイールもフォークも走行中は静的加重以上のものに耐えてるんだし。
で、ちょっと心配なのはサス付きフォークのオイルかな?
シールが痛んだり、オイル漏れたりすることがあるかも。
おれ、リジッドしか所有したことないんで良くわからん。 スマソ。
972 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 10:30
さぁ1000取り合戦スタートじゃぁ
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000とり合戦いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ ぶーぶーぶー /
//三/|三|\ タリー
∪ ∪ (\_/)タリー タリー まだ早えよ〜
( ´Д) タリー タリー
/ つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
まだ?
ハァハァ
976 :
ツール・ド・名無しさん:02/11/13 11:49
>>960 シマノのスモールパーツでボルト止めの下級グレードのシャフトに交換とか。
イクイク
ハァハァハァハァハァ
アト20モアルヨ・・・。
ハァハァハァハァハァ
バサバサバサバサ
ニクコプーン
ニコニコプーン
タクシー
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ギャー
(゚」゚)ノ アイヨー
ノ|ミ|_/ ̄ ̄\_
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└-○--○-┘=3
タクシー
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…ジョウシャキョヒ ?
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_/ ̄ ̄\_ノ|ミ| ギャー
E=└-○--○-┘//
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タクシー
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ギャー
ターン
(゚」゚);y=ー(゚」゚)・∵ アイヨー
|ミ|∨ |ミ| _/ ̄ ̄\_
」L 」L└-○--○-┘=3
タクシー
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ギャー
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ε=└-○---○-┘ヽ└-○--○--┘三
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タクシー
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三└-○--○-┘//
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タクシー
(゚」゚)ノ
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( ´∀`)
(つと)
し(_)
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_/ ̄ ̄\_
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(゚」゚)ノ ギャー
ノ|ミ|/
/∧_∧
(,,,´∀`)
(つ つ _/ ̄ ̄\_ アイヨー
ヽつ,,つ└-○--○-┘=3
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
タクシー
(゚」゚)ノ
ノ|ミ|
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└-○--○-┘=3
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二二二二二二二二二二二二二二二二二
☆(゚」゚)ノ
ノ|ミ| ギャー
アイヨー 」L
_/ ̄ ̄\_
└-○--○-┘彡
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タクシー
(゚L゚)ノ
ノ|ミ|
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を食べませんか?
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