空気入れスレッド　パッキン2つ目

1 ：前ｽﾚ952：02/07/28 11:35

フロアポンプ、インフレーター(携帯ポンプ)問わず「空気入れ」に関する
疑問や論議(ポンプヘッドの種類とか使用上注意)はこちらで。
前ｽﾚ「空気入れスレッド」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/997383920

2 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/28 11:49

２ｇｅｔ！

3 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/28 13:55

３get!

4 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/28 13:56

パツキン＝金髪？

5 ：前ｽﾚ952 ：02/07/28 13:57

4。
すなわち死get!

6 ：前ｽﾚ952：02/07/28 13:57

うう。。。。

逝ってきます・・・・・・・・・・・

7 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/28 15:03

>>1
フロアポンプも携帯も空気入れは、インフレーター=inflatorじゃないんかい？
細かいこと言ってごめんね。

8 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/28 19:17

一般的にはインフレーター＝携帯空気入れ、だからこれでいい。

9 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/28 20:08

私も前スレにあったシリカフロアポンプの
ポンプフタの樹脂パーツ
パッキン交換する時、外したらヒビ入った。金属で造れよ。

シリカ以外で仏式のイイフロアポンプないかな？パナの仏専用とかどう？

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/28 21:10

>>9
名大製パナレーサーのフロアポンプのロック機構口金をシリカの口金の代わりにつかってますが、
これは使いやすいすよ。
まぁヒラメのポンプヘッドに変えるとかね。

11 ：USポスタル：02/07/29 10:07

罰金二つ目かと思った。

12 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 13:59

深谷産業 FUKAYA DX RACER PUMP
口金もロック機構で使いやすいけど最近、錆が吹き出るようになった｡
口金以外パナの仏式フロアポンプに似てるようなきがする｡

一度のポンピングでたくさん空気の入るポンプないかな｡
7気圧まで入れるの疲れるよ｡

13 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 21:56

前スレの１です。お久しぶりです。
まさか2まで進むとは思いませんでした。
ぶっちゃけ序盤レスのつかない頃
自作自演で盛り上げました。
ではまた。

14 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 21:58

寒い糞スレだね。氏ね(w

15 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 22:23

>>12
そんなあなたに
SILCAのスーパーピスタポンプ

16 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 22:27

タキザワでかったBETOのメーターつきポンプ

7barあたりからだいぶ重たくなってくる。そんなときは
ストロークを短めにして突くと楽にいれられるよ。

（オンナつくときもストロークを短めにしてつき、10回に
一回ぐらい深く突くといいらしい）

17 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 22:30

シリカのポンプつかってみましたが、あれってグローブつけて
扱わないと抜いたときに手を怪我するジャン！

で、安全に抜くためにヘッドの交換を
考えているのですが
ヘッドが、ヒラメみたいになっていてもっと安いやつない
ですか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 22:57

>>17 ヤフオクでヒラメを探す

19 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 23:04

>>16
耳年増

20 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 23:07

シリカのスーパーピスタより一度にたくさん入るのないかな。
持ってたけどぶっ壊れた。

シリカポンプってそんなイーか？ヘッドもノーマルだと糞だし。
不良品も多い(特にメーター)耐久性も悪いような。
リペアパーツ手に入るから評判よいのか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 23:10

>>17
そんな人にお勧めなのが名大製口金。
型落ちのパナレーサーのポンプについてるﾔｼだが、ホースセットでスペアパーツとして
単体売りもある。新宿ハンズにまだあったぞ。
若しくは自転車屋さんで聞くか。

22 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 00:32

>>21
パナレーサのポンプのやつもシリカと同じで抜くときに手を
怪我するタイプじゃないですか？

っていうか、シリカ使っている人って大丈夫なのよ？
手にあざだらけじゃない？

23 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 00:39

シ○カってそんなに良いかねぇ～。
誰もかしこも皆シリ○って…。

ちなみに漏れはＳＫＳ

24 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 01:17

>>22
だがしかーし
それは新型の仏専用タイプであって旧型の名大製ロック機構付きのそれとは違うんですが。
口金についてくるアダプタバルブに付けて銀色の口金のレバーを倒して「シュッ」と言って
メーターが圧を感知したら充填。
で入れ終わったらレバーを上げて「プシッ」と言ったらアダプタを外して完了。

25 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 08:42

折れはBBBの3000円のフロアポンプで満足してるのだが
そんなに不満が出る物なの空気入れって?

26 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 10:38

>25
一度いいもん使ってみれば判る。
いいもんを使う機会が無ければ気付かんがね。

27 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 10:56

ポンプヘッド抜くときに、痛い目に遭いたくなくて、ついついよじって抜いてしまう。それでチューブのバルブの付け根を裂いてしまうことが間々あります。
この場合、ヒラメで解消できますか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 11:44

名大製のロック機構口金って
http://www.e-cycle.co.jp/shopping/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?nowpage=2&seq=1578&shubetsu_s=23&shubetsu2_s=24&keyword_s=&
もしかしてこれと同じ？

29 ：24：02/07/30 12:38

>>27
ヒラメや名大とかだとよじる心配ないので安心。
だがヒラメのほうが高い。

>>28
それって上のレバー倒す形？だとすれば型的には同様でしょう。

名大製のはＷＥＢ上での情報が無い為、自転車屋さんに聞くしか方法が無いとおもわれめ。
ここのブランド一覧で名大の名があるので聞けば桶だと思われ。
http://www.chari-u.com/subindex.htm

30 ：24：02/07/30 13:30

取り敢えず名大口金のメンテ＆改良対策方法を・・・・・

・圧が確認されない。どうしても。
アダプタへの口金の挿しが足らない時に起こる。案外やりがち。
レバー起こしてリム方向へ挿し直し。

・使っているうちにレバーが硬くなる。なにやってもレバーが折れるくらい硬い。
そんな時はレバーや口金本体の擦稼部へシリコングリスを塗っておく。
若しくはレバーを向こう側へ倒す事により軽い締めになるが、刺しが甘いとバルブを
押さないので倒して圧がメーターに掛かるかどうか確かめてからやる事。
圧がメーターに来ないで充填するとバルブを壊す。

・軸のビスがプランプランでｶﾞﾀきてる
ノーマル状態だとビス穴反対側がビス鍋部で受ける構造になっている。
締めすぎると受けがなくなるので必ず壊す。
これはワッシャー5～6枚用意。レバー軸部左右3枚ずつワッシャーを入れビスを締める。
余り硬く締めないのがベスト。

以上に注意してこれで一応6年もってます。

31 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 22:47

深谷産業のポンプの口金のレバーにMDIの刻印が入ってるんだけど
名大の口金ですか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 23:05

名大ポンプ＝大橋鐵工　　愛知県西春日井郡西春町
深谷・パナ等製造　両者互換性あり
深谷のＦＫポンプに、取替え用口金付ホースが出てるから、これを買うといい。

33 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 23:11

あんまり大きな声ではいえないけど、前もって電話してから、直接工場に行くと
人のよさそうなおじさんが出てきて、タダで口金交換してくれるよ。
オーナーが道楽でポンプを作ってるらしくて（おじさん談）あまりコストにシビア
でないらしい。ＦＫでも、パナでも好きなものを選んで取り付けてくれる。
ついでに筒内の点検とパッキン交換もしてもらった。

34 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 14:14

愛知まではイケンヨ｡
名大の口金はよくできてると思う｡
欠点といえば錆びる｡錆びないように作ってくれ｡

35 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 14:31

パナ名大の口金は表面の錆だけで腐食無し。
錆ならグリス盛っとけば？

36 ：Ｐ-18 ◆ULTRAQxQ ：02/07/31 23:04

>>21
新宿ハンズは自転車売場がちょっと狭くなってて、古いポンプも無くなってたよ。
せっかく買いに行ったのに残念。

>>28のがまさにそれなら、カワハラダで買うけど・・・。

37 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 23:12

>>36
近況レポｻﾝｸｽｺ。
むぅ。ショップで聞くしかないのかなぁ。やっぱ。
あ、でもハンズの店員さんに聞けば取り寄せ可能かも。

38 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/02 11:12

クランクブラザーズのイージーフォースフロアポンプ来ました。凄いです。
ハイプレッシャーモードに切り替えればかる～く100PSIはいりました。

39 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/02 22:26

>>38
伊達に高価いわけじゃないゾって事ですね？作りは丈夫そうですか？

ところで、トピークのロードモーフには、全長が長いのと
短いの（マウンテンモーフと同じくらい）が有るというウワサを
聞いたんですが、ホントなんでしょうか？

40 ：Ｐ-18 ◆ULTRAQxQ ：02/08/05 20:47

>>37
３７限定じゃなくて、最新ハンズ情報。
渋谷ハンズの自転車売場には、本日昼、まだありました！口金！！
空気入れ関連の小物コーナーにあります。まだ３つくらいあったよ。
「ナショナル NP-02.03TG 英仏兼用ホース」(\980) これのことだよね？

で、この口金が使える白地に青文字の旧式仏式ポンプ(\5,500)もありますた。２つ。
まあコレは通販でもまだ安く手にはいるからオススメしないです。
(送料&手数料考えたら同じかもしれんけど)
もし仏式の本体もっててこの口金が欲しいだけなら逝くべし。

最新式のポンプについているのもプラだけど見た目構造同じに見える・・。
性能違うのかな？

41 ：前ｽﾚ952=37：02/08/05 20:55

>>40
おおーやったー、引き続きレポありが㌧。
折れｼﾘｶとパナのそれ１本づつ持ってて予備として取っておいた口金をｼﾘｶに
付けてても一個スペア欲しかったんだ。
で、追記。
ｼﾘｶに使うにはシリカ純正のホースから本体側バルブ流用せんとならんので
環境がえのﾋﾄは逝くべし(走れ)。

42 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/06 23:01

TOPEAKのターボモーフ-ゲージ付きの購入を検討しています。
これってMTBのボトルゲージ台座にセットできる取付金具は付いていますか？
（例えばファーストプレイスのダブルアクションミニポンプのような取付金具）
説明には、”フレーム装着用クリップ付き”と書いてあります。
クリップってどのような物ですか？
携帯する場合、何か問題は無いでしょうか？
御使用の方お教え願います。

43 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/06 23:21

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44 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 00:02

なんかココ読んでるとらくらくポンプって
結構いい物に思えてきた。

入れるのは多少面倒くさいけど
レバー上げれば勝手にすぽんと抜けるし
気圧も６気圧くらいしか入れないからかもしれないけど
全く不満は無いし…、どうよ？

45 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 21:53

TOPEAKのターボモーフ-ゲージ付き御使用の方教えて下さい

フレーム装着クリップでGIANTのMTBの太いフレームに取り付け出来ますか？
また、長距離乗る場合、フレーム装着クリップでしっかりと固定されていますか？
フレームを傷つけたり、ぶらぶらと動いたりしないでしょうか？

ご返答宜しくお願いいたします。

46 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 18:36

携帯ポンプMAX何気圧って表示（ｶﾀﾛｸﾞ値）まで実際に入らない物が多いけど
それって問題無いのか？それともﾌﾟﾛﾚｽﾗｰだと入れられるとか？
雑誌もよぉ使えないの薦めんなｳﾞｫｹ！
いい加減訴えるぞ！

と、言ってみるﾃｽﾄ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 01:14

ぜひ訴えたってクダサイ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 21:04

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

49 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/13 03:23

>>45
クラインの太いトップチューブにもしっかり付くよ。露出しているチューブが留め金
から外れやすい。ポンプの取っ手も回転して伸びてしまう（実物ないと説明
しにくいんだけど）ただし、空気も入れやすさは文句無し。ロードでも８気圧
いれれたよ。ロード用にはシグマスポーツつかっているけどターボモーフにくら
べると全然だめ。５気圧ていど。まあ、帰ってくるだけなら十分持つ空気圧
だからいいけどね。固定用のシリコンゴムが切れそうで恐い（シグマ）のと
ポンピング時に手がシリンダーに微妙にあたっちゃうのが鬱。

50 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 01:04

あー、ヒラメのやつって通販でしか手に入らないのかしらっと。
しかもあさひ以外で見たことねえし。

51 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 01:05

けっこう売られていると思うけど。俺は百貨店の中の自転車売り場で買ったよ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 10:58

百貨店！
久しぶりに心に響く言葉だ

53 ：ピストン西川：02/08/14 12:35

>>46

いやね。それはシュコシュコのストークの問題なんです。

０から5気圧ぐらいまでは長いストロークでいいんですが、
6気圧を超えた辺りからは短いストロークでピストンして
ください。そうすれば7気圧ちょっとぐらいまではどの
携帯ポンプでも入れられると思います、、、、たぶん。

54 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 13:16

そのポムプをオンナのアソコにブッさしてシュコシュコヤッテ管胚。

55 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 14:17

>>53
排卵ぜよ。訴えるぞｺﾞﾗｧ！ﾋﾟｽﾄﾝさん。

56 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 14:18

↑
腹ふくらみました
ﾏｽﾞｰ!

57 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 14:23

>>53
『圧縮比』を落とすワケやね？登りでシフトダウンするようなモンか・・・。

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 15:40

>>53
骨は折れるがこうすりゃ入るぞということだと思いますが
「どの携帯ポンプでも7気圧入れられる」ってのは断じて無い。

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 15:52

気合が足りないだけだとおもいまーす！

60 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 16:46

>>53
おいおい、それはないんじゃないか？

　ストロークを短くするということは、圧縮前の空気量が少ないわけで、
奥までピストン押し込んでもポンプ内部の空気圧が充分高まらない恐れがないか？

　圧縮に対する反発力はピストンの径で決まるから、あとは「摺動ロスが多いか少ないか」「漏れがあるかないか」「握りやすいか否か」程度しか変わらないとおもうがどうか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 17:11

結局南極ｾﾞﾌｧｰﾙhpx。

62 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 19:38

ヒラメのアレって
米式のポンプを
仏式バルブに変えるアダプターも兼ねてるってわけですよね。

63 ：ピストン西川：02/08/14 22:13

>>60

実は、携帯ポンプで試したことはないのだが、BETOの
フロアーポンプならそうだった。

□□□□□□□

が大きなストロークで入れられる空気量だとしよう。

□□□

が小さなストロークで入れられる空気量となる。

おっしゃる通り、ポンプ内部の空気圧が十分に高まらない
よって、あまり力を入れなくても、入る量は少ないものの、
空気が入れられるのよ。

BETOのポンプは6気圧を超えると妙に重くなってくるが
ストロークを短くすると結構入るよ。そんかわり
シュコシュコシュコシュコ～この時期は汗がたらたら。

64 ：ピストン西川：02/08/15 09:22

>>57

そういうことです。

65 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/15 10:55

HPXもミシュランのロングバルブとは相性いまいちなのが玉に瑕

66 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/15 14:09

前スレが見えないから教えていただきたいんですが、
ロード用携帯ポンプ、何が良いって話でしたっけ？

ｈｐｒが壊れたんで新しいの買おうと思って。

67 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/15 23:54

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hirame/kutigane.html

・売ってないよ！
・ポンプ側の空気圧メーターは装着後は変化したりしない？
・ディスクブレーキにも対応、って書いてあるけどどういう意味だ？

68 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 00:16

>>67
1)あさひに在庫が無いんだろ？ほかを当たれば？
2)なんでそう思うんだ？そんなわけﾈｰﾖ
3)「ディスクホイール」の間違いと思われ。ディスクホイール知らんのか？

69 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/08/16 00:21

確かディスクブレーキ装着車には、パナのポンプみたいな
縦型ヘッドが入らないか、使いづらかったはず。
もちろんディスクホイールもそうだね。横じゃないと入らないｗ

70 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 00:27

ググールで検索してもないんだよ！

71 ：しょーがねーな・・・。：02/08/16 00:45

ttp://www.e-cycle.co.jp/shopping/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=&nowpage=1&action=next&cmd=search&shubetsu_s=23&shubetsu2_s=24&keyword_s=&

72 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 09:13

ディスクブレーキの場合は慎重に外さないと手の甲をぶった切ることになる。

73 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 09:31

TOPEAKのデジタルゲージ買ったんだけど
計ると空気だだ漏れです。差してる間ずっと漏れてます
バルブはフレンチで、もちろんスイッチはフレンチ側にして使ってます
こんな物なの?

74 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 11:16

>73
俺のは漏れん
フレンチでも米でも漏れん

75 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 13:09

俺のも漏れん漏れん漏れん漏れんに腕押し？

76 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 19:41

>73
なかまなかまなかま！
なんだかろくに測れないし！

77 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 23:10

>>66
CRANK BROTHERSのパワーポンプは小さくていい。
多分無理だと思うけど7気圧入るらしい。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/17040102.html

78 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 23:14

CRANK BROTHERSのパワーポンプ、フレームにつくようにできてないからなぁ・・・

79 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 23:25

ていうかボンベがあるのに、インフレーターを持つ理由ってなによ。あんたら。

80 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 23:25

http://www.cb-asahi.co.jp/image/toe0003.gif
こうゆうの使えばいいんじゃない？

81 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 23:29

>>78
サドルバッグに入れるってのはどうよ。ちょっと大きさが厳しいけど。

82 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/17 08:29

>79
ｺﾞﾐが増える。環境に(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!

83 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/18 22:46

ボンベの中身ってなに？

84 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/18 22:47

二酸化炭素

85 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/18 23:36

>>77
あれは小さいだけ。使ってみてガックリきた。
7気圧入るって？金返せｺﾞﾗｧ！

86 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/18 23:40

>84
地球温暖化。環境に（･Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

87 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 00:24

アホンダラ。アノ程度の二酸化炭素はてめえが呼吸で増やす分量にすると
何時間分だよボケ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 00:30

ｼｬﾚﾉﾜｶﾝﾈｴﾔﾛｳﾀﾞﾅｧｦｲ　　　　　　　ﾊﾞｻﾊﾞｻﾊﾞｻﾊﾞｻ････

89 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 00:33

なぜボンベではなくインフレーターを選ぶのか…？！

…ボンベを使ったことがないから…。

90 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 00:47

>84
空気より重いね。。。

91 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 01:06

>>85
まーじで～。注文しちゃったよ。
5気圧でも厳しい？

92 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 05:48

ボンベの代わりにエアブロア缶を流用したらまずい？

93 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 11:22

>92
どうやって入れるんだよ

94 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 17:58

ボンベの場合、空気圧の調整はどうするの? 空気圧計は必須ですか?

95 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 18:00

>>94
インフレーターと同じ、空気圧計付きもある。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/visair.html

96 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 18:00

>>94
必要だと思う｡
でもその点はポンプ式でも一緒でしょ｡

97 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 18:06

携帯空気入れについてる空気圧計って精度悪い？ちゃんと別に空気圧計も携帯した
方がいいかな？

98 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 18:09

実用上問題のない精度はあるんじゃないかな

０．０１気圧ぐらいの精度を求めてるならだめなのかもしれないけど

99 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 18:18

>>91
頑張れば5気圧くらい入ると思う。オレは4気圧でうんざりしたよ。
HIGH PRESSUREに切り替えてからが長い、というか修行(w

100 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 18:20

ひゃく！

101 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 19:36

携帯空気入れはさ、ロードだったら圧計無しでいい。
だってガムバッテも入れすぎる程入らないから。
>>91
4.5気圧ほどで限界ギブアップ。
それでも筋肉痛になりますた。

102 ：97：02/08/19 21:10

>98さん
そうですか、それならゲージ付き買おうと思います。

>101さん
当方街乗りMTBです・・・というわけでそんなに値段も変わらないので付いてるに
しようと思います。

御返答ありがとうございました。

103 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 21:26

やっぱり7気圧入れるにはボンベと空気圧計が最軽量かつ確実かな?

104 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 21:48

>103
ボンベ使ってる人って何個持ち歩くの?
それも不安な点かも。

パンクって立て続けに起きることあるし。w

105 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 21:55

>>104
ボンベは１～２個だね。３回目のパンクは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/visair.html
こういう手動ポンピングできるタイプなのであきらめて手で入れる！！（笑）

まぁ１日に何回もパンクしたときはあきらめるしかないかと

106 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 21:57

８気圧くらい入って、ジャージポケットに収まるくらい小さくて、
仏式対応で、使いやすいポンプ教えてください。予算は１万円以内。

107 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 22:01

>>106
それこそボンベにしたら？こんな小さいのもあるよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/mikrobo.html

「ジャージのポケットに入る」って時点で使いやすいのは無いと思う

108 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 22:01

>>105
本気で教えて！！
そういうボンベって使ってからまた家で空気入れて繰り返し使えるんですか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 22:04

>>108
空気じゃないって中に入ってるのは二酸化炭素（笑）ボンベは使い捨てだよ
１本定価で４００円ぐらい。

あのボンベの中にはチューブ１本分入ってるんだから家で詰めようと思ったら
設備が無いと無理だよ（笑）

110 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 22:04

>>107
レスありがとう。すごく小さくていい感じ・・バルビエリね。
いきなり第一候補です。さんきゅう

111 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 22:07

>>109
そうなんだ。てっきり再利用可能だと思ってた。
環境のこと考えるとあんまり良くないなあ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 22:58

今の時代二酸化炭素入れてる奴って何者ですか？

窒素の方が良いと思うよ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 23:56

>112
空気の８０％は窒素ですが、何か？

とかいうネタは禁止ですか？

114 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 00:08

どっちにしろ非常用だから環境っていわれてもねえ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 00:48

あのボンベに液体窒素を封入したとして
それを入れた瞬間どうなるかを考えよう。

タイヤで釘が打てますってか？(笑)

116 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 00:57

>>115
二酸化炭素でも結構ボンベ冷たくなるよ（笑）

117 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 08:12

>105
あきらめるのかよ。w
ツーリングの時は毛布持って、
普段はボンベってのもスマートで良いな。

118 ：理恵蔵　　　：02/08/20 22:20

大発見ー
ハンドルの切れ端などのパイプ
2から3センチを左の人差し指にはめて
電柱やポールとポンプに挟み込むようにして
空気入れると力が入って空気がとてもよく入る。
使わないときはサドルの下にでもぶら下げておけば
かさばらない。
ただし、私が使っているポンプはフレームポンプなので
ミニポンプの場合は、パイプを少しつぶしたり工夫が必要かな

119 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 22:34

>>118
パイプをはめる意味が不明。
壁や柱を使うのは昔からあるノウハウだと思うが？

120 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 22:47

ゲタを履かせることで、やりやすくなるだろうとは思うが、大発見て程ぢゃぁ・・・。

121 ：理恵蔵　　　：02/08/20 23:02

>>119
120の言う通りですが
パイプ使わないとバルブ曲がっちゃうでしょ
小発見

122 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 23:12

発見と言えば、オートバイ用品店（南海部品）で、ヘッド一体型ポンプ用の
延長ホース付きポンプヘッドを売ってたよ。なぜか米仏両用。

123 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 21:42

以前、パーツの使用感スレッドでパナの空気圧計がうまく使えないと
いろいろ質問したものですが、使えるようになりました。

できなかった原因は、バルブを一番上まで開けていなかった、
ちょっと傾けていなかった、ということでした。

124 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 22:08

あー、傾けるのがコツなの？

俺も最近測れるようになっちゃった。
力強く下まで押したら。

125 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 22:22

>>124

計るのはできたんだけど計りながら空気を抜くのができなかったのね。
ひょっとすると傾けなくても、さしたまま抜くことは可能かもしらん。

126 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 22:50

いや俺はトピー句のデジタルのだけど。

127 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/23 09:17

どこかのスレで、SIGMAのラムダジェットがTOPEAKのターボモーフよりもはるかにイイってあったんですが、実際に使い比べたことのあるひと、インプレおねがいしまそ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/23 09:50

パナの新型（？）ポンプヘッド、使ってるヒトいたらインプレおながいすます。
http://www.panaracer.com/05lineup/05lineup08acce/05linup08acce2.html
（いちばん上のやつ）

129 ：：02/08/23 20:36

100円ショップで自転車の補充空気なるスプレーを購入しました。
内容量65ml　LPG使用　火気厳禁
大人用タイヤ(26inch？)の空気が全無し状態で5回分
軽く抜けた分の補充で20～30回分で英式バルブ専用でした。
とりあえず外出先で空気抜けましたので試します。
火気と高温に注意なんて書かれると引いてしまいます。

130 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/24 23:16

パナの空気圧計ってボタン押して空気抜くときは、
空気圧計を傾けていないといけないんですよね？

傾けないと空気を抜いたときに針がゼロに戻ってしまうものでお尋ねしました。

131 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 21:00

ビジョンエアー使ってるんだけど、ボンベ途中で閉めて次使おうとすると
中身なくなってる。これって不良品？
それともボンベって使いっきりなんですか？

132 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/27 12:16

パナだけじゃなく一般的な話だが…
空気を抜いているときは、ゲージは「正しい」値は示さないよ。
空気圧計のバルブを開くと、大気の方がチューブ内部より低圧だからこそ
中の空気が流れ出してゆく。
チューブ内が60psi、大気は0psiだとすると、空気が流れる経路中は、概ね
距離に比例して0～60psiの圧がかかると考えて良いんじゃないか？
（あ、管路の断面積が一定だったら、だな）

動圧（流体の圧力）を計るんなら、ピトー管（飛行機の速度計はたしかこれ。
ベルヌーイの定理とかじゃなかったか…）じゃないとダメだったような。

ちなみに俺、工学部中退なんでその辺正しく理解してる人突っ込みキボンヌ。

133 ：132：02/08/27 12:19

う。ちょっと意味不明だったな。
つまり、>>130 さんは、斜めにするとかなんとか、気にする必要なし。
（どうせ正確な圧は示さない）　と言いたかったのだ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 09:04

>>132

よ～わからんがなんとなくわかったような。

>>130では斜めにしないと、空気が抜けないということを言いたかったのです。
だれか斜めにしないで空気抜けるやついるよ？

135 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 10:11

ヒラヒラヒラメアゲ。

なんかカワハラダから無くなった。

136 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 10:23

東京サン○スのゲージ付きフロアポンプ。
入れ口の換えﾊﾟｷｰﾝ欲しいっつったら
ﾎｰｽごと買ってくれだと。￥700．
ｺﾞﾙｱ!

Zefalのフレーム用で代用出来るみたいだけどあれって買えるのかな。

137 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 14:48

パナのハイパフォーマンスポンプ、メーターの取り付けがぐらぐらになっちまいました。
くそ、ママチャリ専用にしちゃる。
ということで新しいのを買おうと思うんですが、パナのダイナエアー、
使ったことある人いますか？
他の候補は、TOPEAK のジョーブローとか、なるしまの広告に出てた
レーシングプロなんか。

138 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 15:11

>134
うちのは斜めにしなくても空気プシュプシュ抜けるんだが
なんか間違ってるのだろうか？パナのゲージのはずだが・・・

>136
Zefalのパッキンって腐るほど種類があるんだがどれだろ
いっそ、ショップ用の「パッキンセット各種取り揃えて箱入り」
ってやつでも買い込めば一生パッキンに不自由しないよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 15:26

>>134
斜めにしなくても空気は抜けるよ。
ボタン押したらﾎﾟﾋｯって音がして針はゼロになるけど。

140 ：136：02/08/29 17:11

>138
>「パッキンセット各種取り揃えて箱入り」
まじっすか。そんなのあるんすか？
ちなみに折れのはHPX3.かつての定番モデル。

141 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 22:15

>>138

斜めにしながらボタンを押すと、空気を抜きながら、圧力を
計れます。

よって、8気圧以上入れておいて7.5ぐらいに落とすというような
ことができるのです。

142 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 11:00

既出と思いますが、前スレ読めないので一応報告。
SILCA のビスタポンプ買いました。0から6.5気圧までは順調だったのですが、
それ以上は、どんなに頑張っても入りませんでした。
そこで、台座、メーター+ホース、本体に分解して、メーター+ホースと本体の
間にある Oリングにたっぷりグリスをつけてから試すと、あっさり8気圧まで
入りました。店での放置プレイで、グリスが溶けている場合があるようでした。

143 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 12:52

ずばり、ボンベ式で8気圧、もしくは7気圧まで入る
のはどのメーカーのどれでしょうか？

ボンベ式はたくさんありすぎて何がなんだかわかりません。

144 ：M400乗り：02/08/31 17:48

>135
ごめん、たぶん最後の一個買った。w

ピスタポンプのヘッド、あまりにも使いにくかったから。
ロードの空気圧管理が物凄く楽になって、幸せ。

145 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/31 17:51

正直フロアポンプなんて安物でいいような・・・
ショップの人ほど空気頻繁に入れる作業ないからそんなに壊れるもんじゃないし、
いいものである必要もなし。

パナのやつは口金の部分が腕力に頼る仕様だから手をスポークで切りやすくてﾀﾞﾒだと思うが。

146 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 18:15

>145
フロアポンプで大事なのはハンドルの部分と思う。
ハンドルが木製の固い奴だとポンプがタコでも案外楽に入る。

147 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 18:20

ダイソーで売ってたスプレー缶式の空気入れなかなか良いよ。
全然力いらないし、なんといってもコンパクト。
（ヤクルトの瓶をたてに2つ重ねたくらい）
使い捨てだけど、１００円で空から満杯まで５回いれれるという
ことです。（まだ１回しかためしてないけど....）
難点は気圧計れないのと、英式しかないことかな。

早く米式作ってくれー！＞ダイソー

148 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 18:27

タキザワのBETOのメーター付き＋パナの圧力ケージ
があれば十分だと思うけど。

8気圧以上はいるよ。

149 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/08/31 18:32

>>146
そなの？

それより「比」の問題でない？
ロードに入れるなら「1ﾋﾟｽﾄﾝ辺りに入る空気の量は少ないがその分大きな力がかかるもの」
MTBに入れるなら「1ﾋﾟｽﾄﾝ辺りにたくさん入るがその分高圧入れるには力要るもの」
そゆのが大事でないんかえ？

MTBやロードで適正なギアで走らないと筋肉疲れるばかりで速度でないのと一緒でさ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 18:37

「ホームセンター　コーナン」http://www.kohnan.net/hc.html
プライベートブランドの鉄製タンク付きフロアポンプ 498円
デフオルトは米式用レバー式ヘッドなんだが、バルブコア開放用のピンを切除すると
仏式用ヘッドになる。さらにタンクを加工して、工業用圧力計を取りつけて（ﾟдﾟ) ｳﾏｰ
ただ、圧力計とアダプター（タンク内側からハンダ付け）で 1500円という罠。

151 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 18:38

>>148
おれもまさしくBETOで不自由ないのだが、
これに付いてるﾒｰﾀｰってパナ圧力計と比べてどのくらいの精度ですか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 18:42

>149
勿論比は大事だよ。
> ロードに入れるなら「1ﾋﾟｽﾄﾝ辺りに入る空気の量は少ないがその分大きな力がかかるもの」
の時に樹脂のハンドルだと力が逃げることがあるって言いたいのよ。
例えるなら剛性のないフレームで必死にダンシングするような感じかな。

153 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 18:49

>>151

（パナ－ 1気圧）だね。

154 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 19:07

>>144
どう楽になったん？
別に今でも俺は楽なんだけど、もっと楽になるのかな。

155 ：151：02/08/31 19:09

>>153
がーん。マイナス1気圧かよ！
もちろんﾊﾟﾅの方が精度高いよな・・・
有り難う、明日から多めに入れてみるわ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 19:17

>>155

間違った！プラス1気圧だよ！

7気圧入れても8気圧入ってる。丁度ぴったり1気圧だね。
個体差あるかもしれないが。

157 ：151：02/08/31 21:17

>>156
げっ。プラス1気圧かい！

ってことは推奨空気圧オーバーしてんじゃん・・・
やっぱゲージ買うわ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 16:15

ベストな携帯ポンプを求めてあげます

159 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 20:05

パッケージの台紙に、アフリカっぽい絵の描いてあるメーカーのポンプは、イイ物なんですか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 22:29

携帯ポンプで9～10気圧って無理っすか？
入れられる物があれば教えて欲しいです。

161 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 11:35

１００均の携帯ポンプでロードに空気入れてる人っている？
ちゃんと入る？空気圧の問題があると思うんだけど

162 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 11:43

>>161
多分無理。

普通のフロアポンプでも7気圧入れるのは大変だもの。

163 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 22:25

>160
道毛布

164 ：161：02/09/07 11:08

そうですか、やっぱ専用の奴買うしかないかなぁ

165 ：160：02/09/07 22:19

>>163
レスサンクス。
道毛布ってなんて読めばいいんですか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:25

>>165
ロードモーフ

167 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:27

ロードモーフ
Topeak Road Morph
エアゲージ付と無しのやつがあるので注意だ

168 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:31

ロードモーフ
携帯ポンプと呼ぶのがはばかられるほどデカイが、性能は折り紙付きだ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:38

携帯ポンプの資料があまりにも少なすぎるので

とにかくここで、みんなが使っている携帯ポンプを
発表しよう。良し悪しは別として

私は

SKSのレンスターというフレームポンプと同じく
SKSのsuper corsa というフレームポンプです。

ここ4,5年はパンクしていないので、何気圧まで入れられるとかは
わかりません。

170 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:50

ゼファールのスイッチアロイ
マウンテンバイク、Ｔサーブ１．２５

どーにも使いにくくて、ちょっと力を入れ間違えるとすぐに
仏式バルブが曲がる。どーにかしてくり。

171 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 22:50

ターボモーフとラムダジェット両方使っとる。空気が入れやすいのは
モーフに間違いない。ハンドル形状も力が入れやすい。確実に７気圧まではいる。
問題点は外に出ているホース部分が振動でクリップから外れやすいのと
でかいこと。ラムダはポンピング時に手が微妙にシリンダーにあたるのと
短いこともあり７気圧はつらい。ただホースが内臓式でマクロスをおもわせるほどの
精密感があり、フレームのどの部分にもワンタッチで固定できる。
固定用のシリコンゴムが先日切れてしまったがインターマックスで誠実な対応
をしてくれました。もってるひとは一本２００円で予備を買うべし

172 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/07 22:52

ゼファールの３９００円くらいの奴なら９気圧くらい入るのあるよ。
今使ってる。

もっとも９気圧も入れることないし、そもそも携帯ポンプでそんな高圧入れるの面倒だし
ある程度消耗してもちゃんと入るかどうかは知らんけど。

173 ：チャリ通：02/09/07 22:52

シリカの２０cm位の長さのヤツ持ってます。(モデル名不明)
出先でパンクした経験が少ないので何気圧まで入れられるとかは
同じくよく解ってません。
モノがシリカな事＆ちゃんと金属チューブな事からして
かなり行けるとは思うです。

174 ：165：02/09/07 22:53

>>166 167 168
レスサンクス！！
ようやく理解出来ますた。

175 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 23:49

シリカのインペロ　これは7気圧以上は死ぬ思いなので38Ｃのツーリング車なんかに使ってます。
ゼファールｆｐｘ　まだまし程度
パナソゲージつき+ロック式口金　好調　9気圧以上入れたことはないが

176 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 21:34

携帯空気入れをあまり持っている人がいないというのは、ローディー
があまりこの板にはいないということか？

177 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/09 21:39

ＭＴＢ乗りだって空気入れ持ち歩くでしょ・・・

ってか空気入れ無しで山入るのなんかいやだｗ

178 ：ローデー：02/09/09 21:42

オレ、ボンベだし。

179 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/09 21:43

プルジョアジー

180 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 21:45

そういえば、SKSのフレームポンプをとられないように結束バンドで
結んでいたのだが、いざ使うときになっていつも持ち歩いているはずの
カッターを持っていないことに気がついて、途方にくれた。

パンク修理できずにそのまま乗って帰りましたとさ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 21:45

ﾎﾞﾑﾍﾞ何使ってる？

182 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 21:47

>ｼｰﾙ
ﾎﾞﾝﾍﾞの方が手っ取り早いし
便利だと思うが
それにそんなに高くないでしょ

183 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/09 21:47

空気入れをフレームに付けてると
知らないうちに水たまってしまうしゴムが劣化してしまう。

184 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 21:48

おすすめのボンベは？

http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/kponp/sks/airchamp.html
これ使ってみたいけど高いんだよね。

ここ、数年パンクしてないから余計に買う気がなくなる。

185 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/09 21:49

>>182
高いよ300円・・・
「使い捨て」ってのが気に食わんだけかもしれんがｗ

186 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 21:59

これよさそうだが
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/kponp/innovations/micro.html

187 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 22:00

>>186
これはタキザワで売ってるね。はたして8気圧はいるのかが、疑問。

188 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 22:01

ｸｽｸｽ

189 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 22:01

応急処置程度の気圧になるんかなあ

190 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 22:05

>>188
ｸｽｸｽ食べたいなぁ、、、

191 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 00:08

>184
これもってるよ。でもこれ買ってからパンクしてないんで良くわからん
>186
これは使ってた。確かに小さくて便利。でも手が凍る。で>184を買った

ボンベ300円が高いか安いかは、使う人間の経済力によるね。でも熱帯魚
用のボンベと比べりゃまだ安い、あっちは同じような大きさで3,000円
とかですな。ソーダサーバ用は1本100円くらいだからそれと比べると高い

192 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 00:13

だから、ダイソーで売ってるって。100円のボンベ式空気入れ。
ちなみに小さい。ヤクルトの瓶をちょっとたてに長くした感じ。
空からぱんぱんにいれて5回使えると書いてある。
ちなみに英式専用だから。米->英の変換バルブも持ち歩いてる。

193 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 00:13

>>191

手が凍るか。そりゃ使ってみないとわかりませんね。どうもです。

300円は頻繁にパンクする人にとっては高いかもしれません。

ところで、AirChamp どこで買ったのですか？

194 ：192：02/09/10 00:17

ちなみに5回ってのは多分ママチャリの気圧の3気圧くらいか？そのくらいを
逝ってると思う。なんで、ロードみたいに6bar以上とかだとどうだろ？

まあ、漏れは一回MTBで使ってて4barくらいまでいれたことある。
あっというまにまんぱいになった。

195 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 00:18

>>194
4barだったら別にポンプでもはいるのですが、それよりも
ベンボのほうが入れやすいか、、、

ま、それはいいとして、携帯ポンプで重要なのは高圧を簡単に
入れられるかどうかってことなのでっする。

街中でシュコシュコしたくないし。

196 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 00:19

>>191
ソーダサーバーって…同じ二酸化炭素じゃん。
なんか納得いかねーヽ(`Д´)ノ

197 ：192：02/09/10 00:24

>>195
なるほそ。ロード乗りさんだと高圧にする必要があるんすね。

MTBだとスリックでも4Barで十分。ただ走るだけなら3ぐらいでも走れ
ますからね。

ロード向きじゃないかもしれませんね。これ。
だれかロード乗りさんで試す人いないかな？どうせ100円だし。(^^ゞ

198 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 00:28

英ー仏変換アダプタ持ってないのでイヤ。

199 ：192：02/09/10 00:30

>>198
多分300円しない。今日ハンズにいったらあったし。

200 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 01:36

>193
AirChampは良く覚えてないんだけど、セオサイクルで買ったような気がする。
もしかすると、上野のアサゾかもしれん。

ボンベヲタにかなり近い状態なんだが、各社でボンベの規格が統一されてな
いのが一番腹立つ。ねじ込みならどこのでも共通で使えるんだけど、カバー
が使えないから、手が凍る。

201 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 01:57

>>200
そうですか、どうも。
http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/450831.html
でも売ってますね。相変わらず高いけど。今度アサゾー
行った時見てみます。

ひょっとして【使用感】スレッドのレビューを書いてくれた人ですか？

202 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 02:23

携帯ポンプでバルブコアが曲がるとすげえムカつきませんか？

203 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 05:49

↑ホース付きポンプか　延長ホース付きポンプヘッド買いなされ
　ボンベ式でもイイが

204 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 06:05

ホースのやつにかえたがホースが短くてまた曲がりますたムカつかなくて欝な感じ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 15:56

　　　　　　　＿＿　　　　　　
＿＿＿／⌒　　　＼＿＿
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206 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/12 03:56

>>160,172
zefal hpx じゃあ？
もってますけどフロアポンプ要りません。
９ｋｇ入りますよ。きっと・・・８迄しか入れませんが・・・７ｋｇなららくらく。

207 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 18:24

2000円以下で7気圧楽々入るポンプありませんか？携帯できるもので？

208 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 18:26

>>206
http://www.cb-asahi.co.jp/image/31534007.html

か、、、買おうかな、、、

209 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 18:44

SKS
のエアーチャンプ
http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/450831.html

って、チューブ交換のためにちょっとだけ入れておくってこと
可能ですか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 22:04

Co2カートリッジは、一度あけたら使いきりでしょ！
内圧とても高いのでレギュレーターになっていても漏れは防げないのでは？
タイヤに入れてもとにかくぬけが早いのであくまで応急と思った方が
良いですね！一日もたない事もあるくらいです。
炭酸ガスって分子が小さいのかな？
車だと窒素入れるのが流行っていますが......

211 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 20:47

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rink/airbazooka.html
↑のニトロのAIRBAZOOKAというポンプ使ってるんですが
ポンプヘッドを分解したあと直し方がわからなくなってしまいました・・・
お持ちの方いましたらパッキンと金具の組み順を教えてください

212 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 20:48

>207
マイクロバズーカ

213 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 22:04

>>212
微妙に哀愁漂うネーミングだな(藁

214 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 23:27

俺様のマイクロバズーカ・・・

215 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 00:21

よく220psi入るポンプあるけ何に使うの？
チャリだったら160psiもあれば十分すぎるよね。

216 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 00:36

　すんません、ダイソーの携帯ボンベが話題になっていましたが、
これ、アダプター付けるだけで、ロードタイヤに空気入れられる
のでしょうか？
　アダプターというのは、英式の空気入れの口金にうまく入るように
作ってあると思います。
　けど、携帯ボンベの先っぽは、空気入れの口金の形をしていないのですが

217 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 02:09

買って試してみればいいじゃん。
１００円しかしないんだから。
バルブアダプターだって１００円くらいで売ってるぞ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 12:18

１００円ショップでうってるのは、
まま茶リ用だからな～７キロはいるのでしょうかね～？
それにたしかガスが１３４a ダッたような..
メーカーは代替えフロンと称してるけどあれはね～
フロンよりはましだが、オゾン層破壊ガスじゃないの？
良く入るポンプを買った方が結局得だし、社会の為にも
良いのでは？

219 ：122kg～：02/09/15 12:22

この間自転車屋でエアのボンベかった。
よくよくみたら　L　P　G　？！　(ﾟДﾟ;)

220 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 12:32

私もオーソドックスに携帯ポンプ派
トレーニングはしてる方なんで、力まかせに無理やり入れてます

221 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 12:32

>218
Ｒ１３４aはオゾン層破壊はしないけど、強力な温暖化ガスでがす。
>219
そうなのよ、石油ガスはゴムを痛めると思うんだが・・・あと、
くわえタバコでタイヤ交換は危ｯ険death!

ちなみに、どちらも蒸気圧が低いので、３～５気圧までしか上がらないはず。

222 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 12:48

マイクロバズーカ安くて好きなんだけど探してもない・・・

223 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 22:26

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027823717/101-200

既出なのですが、この商品が携帯用としては、ベストな気がするのですが、
駄目な点を教えて下さい。
イタリア製というところかな？

224 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 22:55

>>223

どれだよ？AirChamp?

225 ：223：02/09/16 22:58

すいません。
どこをリンクしているんだか・・・
バルビエリビジョンエアーエアゲージ付です。

226 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 23:00

>>223

なぜそれがベストと思ったのか理由を述べよ。
（字数制限なし）

227 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 23:07

バルビエリ嫌い、ホルダがちゃちですぐ落っこちる。これは改良されてる
けど、以前のは落ちたら口金が簡単に割れてお釈迦になった。ボンベが
専用なのも嫌い。今はToPeakのツータイマとか言うのとシュワルベのチューブ
のおまけに付いてる簡易型プレッシャゲージつこうてますがな。これで十分

228 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 23:09

>>223
ダメな点はソースが2ちゃんってところ。

229 ：教えれ君：02/09/16 23:11

まず、自分は、ゲージなしのフロアポンプを持っている。
後は、エアーゲージと、携帯ポンプもしくはボンベが必要。
出先で、便利なのはボンベ。さらに一応、ポンプにもなるらしい。
価格が安い。
滅多にパンクしないので、良い携帯ポンプは、宝の持ち腐れになりそう。
まあ、こんなところです。

230 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 23:18

ゼファールの HPX ってどうですか？
使ってる人インプレ希望

値段も高いしどこかに8気圧まで入ると書いてあったような。

231 ：教えれ君：02/09/16 23:22

>>227
レスありがとうございます。
参考になります。やはり、プラスチックっていうのは、
問題かもです。
シュワベルのチューブ買うと、簡易ゲージ付いてくるのですか？
良い情報ありがとうございます。

232 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 01:24

＞230
偽り無くバッチリ入る。
けど少し重い。

233 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 01:32

>>232

マジッスカ！やっぱり長くてデカイポンプのほうがいいんですかね。

重いって、重さがっですか？それともポンピングが重いってことですか？

ふと思い出したけど、
バルビエリの初期型メーター付き(1992年頃）のは2本壊しました。
まだ台座だけフレームについてるけど。

SKSもレンスター、スーパーコルサとつかったけど6気圧がせいぜい、
それを超えるともうやる気が無くなる。

結局パンクしないのでこのままだけど、HPX見つけたら買うよ。

234 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/17 01:35

>>230
いいよ。
ただ何種類もその名前のってなかったっけ？

235 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/17 01:36

俺の記憶が正しければその名前でロード用の長めのがあったかと・・・
自信なし。

236 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 01:39

↑コレでしょ？　http://www.cb-asahi.co.jp/image/31534007.html

237 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/17 01:39

ごめん忘れた
とりあえずゼファールの高いやつはちゃんと入る。

238 ：232：02/09/17 01:41

＞233
重いのは重量。金属製で少し肉厚があるせい。

239 ：233：02/09/17 01:41

あと思ったんだけど、マウンテンバイク用、と書いてあるフレーム
ポンプは一回でいっぱいはいるけど高圧はいらない場合がある。

名前忘れちゃったけど、それに気がついてすぐに売った。

結構有名なやつだとおもったんだけど。

240 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 01:42

百円ショップで買ったやつ。キャン・ドゥだったかな

241 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/17 01:42

>>236
あ　ごめん、俺が言ってたのはｈｐｒだ
これ使ってるけどいい感じ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/31534003.gif

242 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/17 01:43

これの上のやつ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 06:38

>>232
といってもロードモーフより軽い。

244 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 13:19

>>237　＞241
これもちゃんと8気圧入るってこったな？

245 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 16:58

みなさん、8気圧とか、エアゲージで確認しているのでしょうが、
エアゲージの精度は、確認しているのでしょうか？
パナのやつ、普段はゼロをさすし、息を吹いても動かないので、
0気圧なのか？って、不信になるのですが

246 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 17:20

どーしてもパツキンに見えてしまう漏れって．．．。
逝ってきます。

247 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 17:26

>>245

ネタなのか本当に知りたいのかどっち？

あなたの年齢を教えてくれればお答えします。

248 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 17:27

本当に知りたいです。
いい年した親父なんですが・・

249 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 17:31

>>245

http://www.gec.gifu.gifu.jp/kyoukaHP/kishou/kansoku/kiatsu/tan_i.htm

を読めばわかると思いますが、1気圧でも気圧計を動かそうと
すると、

「１m2の板の上に約1０kgのおもりを乗せたのと同じ圧力で」

すので、それだけの力を口から送り込まなければなりません。
ムリでしょ。

250 ：凹トレック ◆TREKL9Go ：02/09/17 17:36

やっとこさ、ヒラメのポンプヘッド購入
使いごごちええわぁ

251 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 17:37

ありがとうございます。
勉強になりました。
そういえば、学研漫画ｼﾘｰｽﾞの本で、人の体には、すげー力が加
わっているけど、釣り合いがとれているから云々って、読んだ記憶が・・・(遠い目）

252 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 17:38

>>249
あってるかどうかわからないので念のため。

253 ：サドルの神：02/09/18 09:53

>>249
はメーカーのひと？

254 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/18 10:03

エアーゲージの正確なのは、ゼファールハスキー
車用の精度の高いものでチェックしてみました。
以前使っていた国産の物とは随分誤差が・・・・・
最初はスキーが変なのかと思いました・・・・

255 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/18 10:09

>>249
まちがってるぞ。こんなﾔｼがメーカーにいたら危ない(w。

1気圧 = 1000hPa = 10^5Pa=
1平方＊センチ＊メートルの板の上に1(0.98でもいいが)kgの重りを
乗せたのと同じ圧力

256 ：255：02/09/18 10:16

1m^2 だったら１気圧で10 *トン* かかってる。

257 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/18 10:22

てゆーか、>>249は絶対圧とゲージ圧の混同もしとるな・・・・・・・。

258 ：255：02/09/18 12:02

>>255 (0.98でもいいが) <--ﾏﾁｶﾞﾃﾙ逆数だ鬱

259 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 20:01

age

260 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 00:09

>>254
ｾﾞﾌｧｰﾙﾊｽｷｰが精度高くてﾊﾟﾅが精度低い
という事でよろしいでしょうか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 00:19

精度低いのは245の息

262 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 02:31

クサッ !!!

263 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 15:37

http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/385.html
こういうゲージは空気入れたあとに計るんでしょうか？

264 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 15:38

…好きなときに計れば…？

265 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 15:40

>>263

え？空気をいれないと計れないじゃないですか。

ゼファールのハスキーってどこで売ってるよ？

266 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 16:30

いぢわるだなー
＞263
　空気入れながら測るものかどうかって琴田署
　これは単独のメーターで空気入れとは別に使うもの。
　（メーターのついてない）空気入れ、コンプレッサー、ボンベと併用。
ただしパナのやつは空気を抜きながら測れるので早くて便利だね。

267 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 16:36

>>266

「空気入れに取り付けて使うものか？」と >>265 は
聞くべきだったと思う。

268 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 21:22

Zefal hpx購入。

箱開けてみたら、米式バルブ用っぽい。
あれ？と思って箱見たら、仏式はパッキン裏返して使え、といったような図が
書いてあった。なるほどね。というわけで、仏式用に組みなおした。

あと、レバーがプラスチックなんで、耐久性が心配・・・。

269 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 21:35

>>268

8bar入りますか？あと、どこで買ったのですか？

270 ：268：02/09/22 21:39

買ったのは都内のY系のショップ。
どのくらい入るかは、まだ使ってないんでわからんです。スマソ。

今まで使ってたのは、クランク・ブラザーズのちっこいやつとか、
シリカの銀色のやつとか、スペシャのAir Force4(だっけ?)とか。
どれも使い物にならんかったよ・・・。

271 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/22 21:41

レバーの耐久性より中のパッキンのゴムのが先にやられるからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかな

結構入ると評判のクランクブラザーズよりは入るのかしらん？

272 ：268：02/09/22 21:43

>>271
そうすか。ありがとう。

クランク・ブラザーズのちっこいやつは、本当に入らんよ。あれ。
頑張れば入るかもしれんけど、かなり大変じゃないかなぁ。
MTBならあれでいいかもしれんけどね。

273 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 21:43

>>270

ども、アサゾー火曜日にチェックしてみます。
ウワサでは高圧入るそうだから。

274 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 21:49

>>263
買ったら精密機器だから、
落としたりするな。
狂うよ。
っつてもチャリ用じや厳密なもんで
なくていいか。

275 ：268：02/09/22 21:51

>>273
ちょっと前にアサゾー行ったけど、ありましたよ。
フレームサイズによって長さが違うんで、ちゃんとチェックしてください。

でも、あのフレームサイズって、c-cなのか、c-tなのかが
よくわからんのだけど・・・。

276 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 21:53

>>271
あまり入らないとの評判ですが。

277 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 21:54

トップ、センター

278 ：268：02/09/22 21:57

>>277
ありがとう。

まあどちらで計ってもsize-3だったんで、俺はＯＫだったけど。

279 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 22:21

>>268 サン

■■■パーツ・自転車用品の使用感　Part2■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1022593074/

使い込んだら、↑にレビューお待ちしていまーす

280 ：268：02/09/22 22:27

>>279
了解しますた。ちょっと時間がかかるかもしれませんが、
勘弁してくだせえ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 23:31

HPX使ってますが、８KGまで入りますよ！
２７６さんは、違う商品と勘違いしてるみたいだね！
上手くおせば１０KGでもいけるかも.....８KG以上入れないので....
耐久性も６年使ってますがパッキング取り替えただけです。

282 ：276：02/09/23 03:09

>>281
入らないと言ったのはクランクブラザーズのこと。
どこで「結構入ると評判」なのかと・・・

私もhpx愛用者でございます。

283 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 06:22

田舎道をツーリング中にパンク。
早速修理しようとしたら、hpr のパッキンが割れてました。
パッキンの割れに気がつくまでに30分、なんとかならんものかと
悪戦苦闘30分。なんともならんものですな（嘆息）

自転車屋もあるであろう町に向かってえんえんと押して歩いて
いると、荷台に釣り道具やフロアポンプ（笑）をくくりつけた
ママチャリ＆ルックＭＴＢのリアル厨房、いや中学生様達、に
出会いました。幸い英式バルブコネクターも携行してたんで、
無事空気を入れることが出来ました。
お礼に千円あげたらえらく恐縮してたけど、あのときは
本当に助かったよ。　ありがとう＞夏の少年s

その後、最初の町でパッキンを買おうとしたんだけど、どの
自転車屋にも売ってなかった。つか、携帯ポンプそのものも
売ってなかったです。ううむ。

前置きが長かったけど、ここからが本題。
帰宅してから新しい携帯ポンプも買ったんだけど、出来たら
hpr のパッキンを替えて使いたいと思っています。
でも、hpr を買った行きつけのスポーツサイクルショップでは
取り寄せも出来ないと言われました。頼みの綱のハンズにも無し。
どなたか hpr のパッキンを売っているお店をご存知ないですか？
なるべくなら関西圏のお店がありがたいですが、他になければ
通販もやむなしです。

284 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 16:29

http://www.zefal.com/phpress.html

ゼファールの公式ページによると
74 HP DOUBLE SHOT
が10bar まで入るらしいのでこっちかってみるかな。

HPXかどちらかは買うつもり、いまはSKSのレンスターデス。

285 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 18:10

>>283
handsは取り寄せもしてくれると思うんですが、私は
自転車じゃないけどこの方法で店頭に無いもの手に入れてますよ！

286 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 18:20

>>283
Zefalのカタログ見てんですけど、hprは替えパッキンの記載がないんですよね
川村だし・・・取り寄せるのは大変でしょうね。

287 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 18:25

>>285

確かにそうだ、ハンズは何でもあるね、近所のホームセンターでは
取り寄せできないもの（たとえば、Uロックを自転車に固定する
部品）とかでも一応調べてくれるし。

288 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 01:35

Zefal hpxってどうやって携帯してるの？
サイズ３だと535～585mmって書いてあるから
バックには入らないし、シートチューブどころか
ダウンチューブにも取り付けできなくらい長いと思うんだが・・・

289 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 02:07

Zefal hpx ﾊｷﾎﾝﾃｷﾆﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙﾌﾚｰﾑﾖｳﾃﾞｽ

290 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 02:09

>>288

どこにかいてあるんだよ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 02:13

>288
>>236 ｻﾝｼｮｳ････

292 ：291：02/09/24 02:15

>288→×
>290→○

293 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 02:35

>>288
＞サイズ３だと535～585mmって書いてあるから
そのﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞ（ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙ）に対応、ってことでしょ。
俺はﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞ530（ﾄｯﾌﾟﾁｭ-ﾌﾞ内のり約490）でhpxのｻｲｽﾞ3使ってる。

294 ：204：02/09/24 02:40

293さん、ありがと
なるほど、そういうことね。
じゃー実際の長さはどれくらいあるんですか？

295 ：293：02/09/24 03:28

hpxｻｲｽﾞ3実測で525～バネ思い切り縮めて460ぐらい

296 ：283：02/09/24 04:00

>>285
ハンズって取り寄せも出来るんだ。知らなかったよ。
情報感謝！

297 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 09:41

295さん　ありがとう。

298 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 12:54

>>283
適応フレームサイズは、あてになりません。
フレームパイプの径や測定方法がまちまちなので.....
ちじめた時の長さが一番正確かも知れませんよ。
取り付け方法ですが、名前は判りませんが
zefalからパイプにポンプを固定するベルクロ＋小物が出ていたはずです。

299 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 12:56

hpxって角突きじゃないの？

300 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 14:03

＞299
シート側だったら長さが合えばバンドはいらないよね
>>283
扱い商社に問い合わせて対応してくれる小売店紹介してもらえ。

301 ：マジック ◆8V8GYCl2 ：02/09/25 22:32

HPXサイズ1を使ってる。
サイズ1ってあんま売ってないみたいだね。
ほとんどが2と3だけだとしか売ってない。

でもこれは後輪クイックレバーの先端に引っ掛けて
(レバーをフレーム用ポンプ固定用台座の代わりにするわけ)
シートステイに沿わせて固定するとかなーり良い感じ。
見た目もスマート。

上手く調整しないとタイヤとするけどね。
太さ20だと余裕だけど、25より太くなると厳しいかな。

302 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:35

HPX 本日アサゾーにて見てきました。パッケージがなにやら
高級感あふれるね。ありゃ8気圧入るというのもうそではなさそうだ。

でも値段が4000円弱したのと、バルビエリのボンベ式のが
魅力的だったので結局なにも買わなかったよ。

303 ：マジック ◆8V8GYCl2 ：02/09/25 22:53

バルビエリと言えば最近はボンベが有名みたいだけど、
ボンベ無しだとテレスコピックミニもお薦め。
(そりゃボンベの快適性には敵わんけど)

1本盗まれて今は2本目だけど、不具合無し。
街乗りMTBに乗るとき携帯してます。

昔、フロアポンプもHPXも所持していなかった頃は
これでがんばって8気圧入れてた(マジ)

ただ、過去ログ見ると結構、壊れやすいって話がある。
確かに、作り的にはちゃちくて壊れやすそうではある。
乱暴に使えば壊れるかも。普通に使っていれば問題無しだと思う。

まあ、安いし、軽いので、壊れるのが心配だったら
2本携帯したらよいかも(w

304 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 23:02

http://isweb31.infoseek.co.jp/sports/ohtuka/untitled.16.htm

って

** ROAD(700×20C)　Bar8.2/Psi115 **
●手動式ポンプとして60秒チャージ●
** MTB (26×1.95)　Bar2.0/Psi 30 **
** ROAD(700×20C)　Bar3.5/Psi 50 **

手動だと 3Bar までしか入らないってことですか？

90年代初頭にかったバルビエリが2本とも壊れた（同時期のSKSは
まだ生きてるのに）し高圧はどうしてはいらなかったのでバルビー
はどうしても敬遠してしまいます、、、

バルビエリのモスキートかビジョンエアーつかっている方
ボンベで本当に8Barまで入るのか教えてくださいな。

305 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 13:27

>>304
Co2ボンベは、８kgは、楽に入ると思います。バルビ、ビジョン使った事はない
ですが.....むしろ微調整ができるか？の方が気になるところではないでしょうか？
器具とボンベの気密性も悪いと１本で足りない事も.....
しかしなんと言っても大きな欠点があります。
Co2は、エアー抜けがとても早い事です。あくまでエマージェンシーデはないでしょうか。
あと試す度にボンベを消耗するのもなんだか気がひけますね！
ん～でも楽なものには引かれちゃいますね～　

306 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 13:56

バルビエリは口金改良されたんですな。よかったよかった・・・
漏れはシリカのアダプタ買ってみた。重いのが鬱だが、この手に
は珍しくフレンチ専用でちょっとよさそう。パッキンがディスク
用で代用できそうな気がしたんだが、ちょっと形が違って使えん
ようだ

307 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 00:04

>>305

よろしければお使いのボンベタイプの空気入れの名前を教えてもらえませんか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 00:05

私がバルビが欲しいなと思った理由は、手動で少し空気を入れられるからです。
チューブを入れる前にちょっと空気を入れておいてタイヤをはめやすくして
その後、ボンベを使うというようなことがえできるじゃないですか。

309 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 15:03

>>307
ゼファールエアーフラッシュと言うのを使っています。
もちろんポンプも携帯しています。

310 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 15:19

>309
402,403のどっちかな?
漏れは402持ってるが、プレスタだとすごく使いにくい
口金が甘くてガスの漏れが多く、バルブも操作しづらい、おまけに寒い
MTBなら使えそうだが、ロードに使うなら、単純なアダプタがいいような

311 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 19:24

>>310
４０２の方だと思います。漏れはないですね。
使い勝手も悪くないです、私のは....
単純なのもあるみたいです。あれの方がいいんでしょうかね？
縦型なのが.....でもコンパクトでロード乗りには確かに良いのかも.....

312 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:16

バルビエリのボンベって入手性は良いのでしょうか。
通販であつかってるところ、あります？

313 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:21

あさひ

314 ：CA ◆PV4/uyy6 ：02/09/27 23:21

>>312
あさひでスペアボンベ３本960円です。

315 ：理恵蔵　　　：02/09/28 11:03

>>304
バルビの「ミクロボ」（調整できるボンベ）買いますた。
早速試してみました、ボンベには12グラムと16グラムが有って
間違えて12グラムで試してしまいましたが、23Cで6，5キロ入りました
16グラムなら8キロ行きそう
チョッビトずつ入れられるのはグッド。
耐久性はわかりませんが、漏れ等なく順調でした
でも、あんな冷たいものチューブに悪くないんかね？

最近、ポンプと一体になったやつが出てますが
ポンピタとボンベと持ったほうがいろいろ融通が利くような気がします

316 ：180：02/09/28 16:24

俺も今日パンクしたのでミクロボ使った．
バルブがきっちり嵌まり漏れもないし、
>>315 の言うとうり、ちょびっとずつ入れられるのもグッド．

あさひで 780円とコスパ高し．

317 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 16:25

↑名前の 180 は間違い.鬱

318 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 20:32

>>315-316

レポどうも。モスキート買って見ますよ。ホントはHPXが欲しいんだけど、値段が
高いしね、めったに使わないのに。

そんで、ボンベが冷たいのにチューブは大丈夫か？ということですが、
あれは中の二酸化炭素が気化するときに熱を奪われてポンプが
冷たくなるのだと思います。

モスキートとかビジョンエアーだと、プラスチックで守られているので
多分冷たくないとおもう。

319 ：理恵蔵　　　：02/09/28 21:13

>>318
圧縮した気体が膨張するとき温度が下がります
つまり送り込まれているガスも冷たいと思われ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 21:17

>>319

液体が気体になるので、別に気体はつめたくないのでは？

と単なる想像、理科は得意だったんだけどナァ。

321 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/28 21:18

気体も冷たいよー
エアーダストクリーナーで空気中の水蒸気が氷になるし。
　

322 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 00:48

でもすぐに常温になるづら

323 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 01:06

気体は吸いたい

324 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 19:33

TOPEAKのマウンテンモーフとターボモーフって、ゲージがあるか
無いかの違いだけ？
あさひのページで見る限りでは、寸法も同じみたいだけど。

本体の両端の形がちょっと違うかな？・・でもそれは性能には
影響無さそうな所だし・・

325 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 23:17

情報求むage

326 ：ねりわさび ◆XeonZuZk ：02/09/29 23:25

体重の軽い女の子がロードに100PSIとか入れられるフロアポンプってあります？

今日連れにパナの安物使わせたら全体重かけても下げられなかった・・・

327 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/29 23:30

自分ばっかいいもん食ってないでもっと食わせてやれ

とりあえず「比」の問題だから
ロード用のなら入ると思うが・・・

328 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 23:31

>>326

silcaの長いヤツなら多分大丈夫かと、、、体重55kgの俺はBETOで100psi=8気圧
入れてますが

あと、全体重をかけた、という記述から推測しますけど、ストロークを大きく
とりすぎていませんか？

重たくなったら
2,3cmを細かく押し込むつもりで押すとBETOのポンプ（タキザワで買った）
でも9気圧とかまで軽くはいるよ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 23:31

100psiは7気圧か、、、

330 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 23:34

>324
違いは重量とエアゲージの有無だけだと。
マウンテンモーフは267gゲージ無し
ターボモーフは228gゲージ有り

331 ：ねりわさび ◆XeonZuZk ：02/09/29 23:38

>>328
あぁ、ストロークの量には気が付きませんでした（＾＾；

それはともかく、やはりシリカですかね。

332 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 23:44

>330
筒の太さが違う

と言って見るテスト

333 ：324：02/09/29 23:51

>>330
やっ、レスどもです。と言う事は、ゲージの有無と重量が
あの値段の差なんかな？あとの基本性能はほとんど同じ・・
って事でいい？どっちにしようか迷ってるので。

太さ違うの？>>332

334 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 23:55

>>333

ゲージ付きをおすすめする。当然普段使っているゲージを持ち歩くのだとは思うが
目安にもなる。あっ、マウンテンバイク？なら別になくてもいいかも、、、

MTBならもっと安いのでもいいんじゃん？高圧いれないでしょ？5bar,6barなら
どんなんでも入るべ。それ以上が急に重くなる。（俺の力でね）

335 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 00:01

(´-`).。｡oｏなんで自転車用のゲージとかの表示は、ＳＩ単位への移行が進まないの？

336 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 00:03

ＰＳＩにしる。

337 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 00:13

インチねじ使ってSI系もねーだろ、ただ最近トルク表示はSIになってるな
マウンテン・モーフとロード・モーフは太さ違うみたいだよ
ターボモーフとマウンテンモーフは同じなんだろうね、両方11Barだし

338 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 00:23

>>331

彼女へのストロークの量は考えてやれよ「浅く9回突いて、1回深く突く」のがいいそうだ

339 ：333：02/09/30 00:27

>>334
ﾏｳﾝﾃﾝでふ。このスレでターボ～が評判良かったみたいなので、それなら
ゲージ無しのﾏｳﾝﾃﾝ～でもいいかな？と思って質問してみますた。

せっかく買うなら少しはｲｲ！物が欲しいしね。HPXもｲｲ！そうだけど今のところ
リュックに入れるつもりなのでコンパクトな方がいいし・・ホース付き？
かどうかも自分の中では結構重要です。

まあ、通勤でしか乗ってないからとりあえずは4気圧も入れば充分なんで、
もうちょっと調べてみます。。

340 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 06:01

>>326
ネジのゆるめが足りないんじゃないの？
あと最初にプシュッと一回バルブ押してる？

341 ：中速重視 ◆qXAQxUxI ：02/09/30 19:15

>>319-321
周囲の物体からエネルギーを吸収するので、
気化する気体自体は温度低下しないよ。
温度低下したらそもそも即凝縮するでしょ。

342 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/30 19:16

>>341
エアーダストクリーナーで空気中の水蒸気が氷になるのはなんで？
０℃くらいにはなってるってことだと思うけど・・・

343 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 19:22

>>342

エアークリーナーから出てくる空気が冷たいのは、なかの凝縮された
液体が十分に気化されないままでてきているからでは？

344 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 21:32

>>343
気化熱

345 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 21:32

TOPEAK「e-ショックマスターブラスター」使ってる人いますか？
ｶﾅｰﾘ高いけど、エアサスにも使えるみたいだし、そういう意味では
お得なんかな？
使ってる方、インプレお願いすます。

346 ：中速重視 ◆qXAQxUxI ：02/09/30 21:38

エアーダストクリーナーってのが分からんが、
周りの空気から熱を奪うからだろう。

347 ：(´▽｀)：02/09/30 21:40

米式バルブ仕様なので空気はガソリン屋で

348 ：理恵蔵　　　：02/09/30 21:56

気化熱とは別に圧縮された気体が膨張するとき急激に温度が下がるよ
例ー８キロ入れたタイヤのバルブから空気いっぺんに抜くと
バルブに霜が張るでしょ。私はそう言う現象だと思っていたんですが。
そもそもボンベの中は液体なのか気体なのか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 22:24

実は固体

350 ：中速重視 ◆qXAQxUxI ：02/09/30 22:28

＞気化熱とは別に圧縮された気体が膨張するとき急激に温度が下がるよ
確かにな。逆に圧縮すると温度が上がるよね、だから車のターボには
インタークーラーと言って、圧縮した空気を冷却して、更に圧縮する
仕組みの物がある。他にも冷蔵庫にもこの原理使われてた気がする。

351 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 23:03

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48605467
これ使ってる人いますか？
非常にきになるのですが。

352 ：345：02/09/30 23:37

え～ん。誰も相手にしてくれないよ～

353 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 23:45

びゅっと出たあと急激にさめるよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 23:49

>>345

ただ使っている人がいないだけだろうとおもう

355 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 23:49

>>351

カバーがついてないから手が冷たくなる。

同じようなのがタキザワで売ってる。

356 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:01

>>341
間違い。
断熱膨張（エネルギーを与えずに体積が増え仕事をする）なので
温度が下がる。
仕事はこの場合チューブを膨らますことにあたり、そのためのエネルギーは
外部から与えられていないので、気体の内部エネルギーが減少することになり
つまりは、温度が下がる。

357 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:03

気化熱とは同じ温度の液体と気体では、気体のほうが内部エネルギーが大きいため
液体が気化するときに周りのエネルギーをうばう（つまり、周りの温度をさげる）
現象。

358 ：中速重視 ◆qXAQxUxI ：02/10/02 16:19

そうだね、外部の空気と接触しないんだから
断熱膨張するよなあ、勘違いｽﾏｿ。

359 ：：02/10/05 08:14

初めにことわっておくが、コレはﾈﾀでもなんでもないよ、事実です。

今、虫ゴムを交換しようと思ってタイヤのバルブをゆるめて抜いたら
ﾋﾞｭﾙﾙﾙﾙｳｯ、ﾋﾞｭﾙｳｳｯって青白い粘液が噴出してきた！
緑がかった精液、もしくは薄い色のリンスの要らないメリット、
みたいなヤツがイキナリ！なんじゃこれわぁ！？しかも結構量がある。
空気を入れてもバルブから空気が漏れてきてたのはコレが原因かぁ？？
誰か自転車に詳しい人、この液体の正体教えてきヴぉんぬ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 08:31

１５秒で直せるという泡状のパンク修理材かなぁ・・・
でも青白いんでしょ・・・何だろ？

ミステリーだね

361 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 14:06

>>359
元々パンク防止剤入りだったんじゃないの？何かそんなチューブ売ってた
ような気がする。使った事ないけど。

362 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 14:11

ままチャリノチューブによく入ってるよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 00:24

>359
ごめん、がまんできなかった。
中出しするつもりはなかった。
クイクイッっと締めつけるもんだからつい・・・

364 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 03:05

>>363
せきにんとりませう!

365 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 10:52

>>345
先日、フロアポンプとエアサス用ポンプを買おうとして、エアサスもＯＫの
多機能に惹かれ購入しました。
別々に購入したときより高額でしたが、なによりも携帯が出来ると思い、
機能優先で購入したのですが、多少の難点があります。
エアサスに注入する場合はそうでもないんだけど、仏式のタイヤに注入
する場合、バルブに装着・脱着時にかなりエアが抜けてしまいます。
やり方が悪いからかも知れませんが・・・。
あと、携帯用としては自分的には少し大きいのが難。
結局、ゲージ付きフロアポンプが欲しい今日この頃。
高いエアサス用ポンプとなりました。

366 ：345：02/10/06 23:41

>>365
サンクスです！・・と言う事はエアサス用ポンプとしての性能はまずまず
なんですか？
フロアポンプは持ってるので、出先での緊急用に取り敢えず走って帰れる
位に入ればいいので、エア抜けに関しては気にならないと思います。
参考になりました。m(__)m

367 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 17:20

トピーク２タイマー買ったよ。

ロード用の12gボンベは5気圧ぐらいしかはいらん。
MTB用の16gボンベのほうが使えると思う。
スレッド、スレッドレス両方使える。
手動ポンプは疲れたので限界まで試してない。
フレーム取付金具は無いので別途用意すべし。

368 ：367：02/10/09 19:58

一応、へぼいフレーム取付パーツ付属されてる。使ってないけど。

369 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 21:35

ナガオカのボンベの全長って何センチですか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 19:00

　ホームセンターで売っているような空気入れと、仏式バルブ用の
アダプタを組み合わせて使ったら4気圧も入りました。頑張ればもう
ちょっと入るかも。

　MTBな私にはこれで十分です。アダプタはあさひで150円でした。

371 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:47

自転車屋さんに行ったら色んな空気入れを売っていたよ
でもどれがいいのか全然分からないわ～やっぱパナレサってのがいいのかな～？

372 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:04

>>371
良くはないけど普通、無難、特色なし。

373 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:34

ゼファールのhpr買ってみたけど全然はいらねぇ。6気圧あたりが限界。
圧力計ついて細身でいいと思ったんだが、ロードには使い物にならん。

下のリンクのGIYO SABEダブルシリンダーポンプとかいうのはまじで楽に8気圧入る。
通販ではあまりみないけど、自転車屋でよくみかけるよ。
http://www.shimazaki-c.co.jp/parts/option_7.htm

でもボンベと空気圧計が無難かなー。サドルバッグに収まるからすっきりするしね。

374 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:37

>>369
9cm弱。

375 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 05:59

>>371
フロアポンプなら、これが定番。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/silca/pista.html

376 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 14:32

携帯用の電動コンプレッサーとかは
ないんですか

377 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:53

＞＞３７６
ちょっち違うかもだけど、おれはカー洋品屋にある
シガーソケットから給電するタイプのメーター付き
コンプレッサ２０００円ぐらいにヒラメつけて使ってる。
２０barまではいるのでロードの高圧タイヤでも楽勝。

378 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 19:04

>>373

まじかい？hprは楽に7気圧入るってどこかでレビューされたいたけどなぁ。
このスレの上のほうだったかもしらん。

379 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 19:05

>>373
ああ、hprね、hpxかとおもったよ。

380 ：373：02/10/20 20:44

6気圧って書いたけど、気になってもう一度試してみたら、
なんとかhprで7気圧達成できたよ。まあお勧めできるほど楽じゃないけど。

381 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:42

>>376
http://www.kouguya.com/pag12v.htm
もっと小さいのもあるけど、みつからねー。

382 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 08:00

8気圧超まで入れられる携帯ポンプでおすすめはどんなのがあるでしょうか？

383 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 10:54

>>382

HPX と

下のリンクのGIYO SABEダブルシリンダーポンプとかいうのはまじで楽に8気圧入る。
通販ではあまりみないけど、自転車屋でよくみかけるよ。
http://www.shimazaki-c.co.jp/parts/option_7.htm

384 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 11:32

>>383
値段だいぶ違うけど，これと
nagaoka のミニポンプって同じものじゃないのか？
http://www.aw-ganas.com/pump-cartridge01.htm

385 ：373：02/10/21 16:31

>>384
多分同じ。元がどこかよくわからんけど、いろんな名前で売られているんだよな。

386 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 16:35

そういや、使用感スレッドにhpxのレビューしてくれた人、どうもね。
頼んだの私です。

387 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 23:45

>>384
あさひで1300円で売ってるよ。しかし写真くらい載せとけって気がする。
これじゃ買いようがないわな。

http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/370.html

388 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 23:56

>>387

こんなに安いので8気圧はいるとわかるとほかのが売れなくなるから
じゃないの？（笑

389 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 00:53

クランクブラのパワーポンプ買っちゃったよ。
ここ読んどけば良かったよ。
ホントの応急用じゃないの？あれ

390 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 01:01

>>388
う～ん・・言えてるような気がする。

391 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 01:10

>>389
あー、あれは入らないね。頑張っても5気圧前後ってところだな。
緊急用にしてもロードだと低すぎるね。
実は本家のproduct faqのところに80psi(5.5気圧)くらいだろうとか書いてあるんだな。
圧力計付きのアルミのやつも同様なので注意。

http://www.crankbrothers.com/faq/power_pump.php

392 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 03:08

ﾊｹｰﾝ

GIYO ミニポンプ　GP-01 ダブルバレル　英・米・仏対応
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49463411

393 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 03:23

>>392

おい！これタキザワにも売ってるじゃん！

ホントに8気圧入るの？マジデ？

394 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 03:24

GIYO＆ナガオカか・・・盲点だったぜ。
それにしても他の良く入るポンプと比べてみて
HPXって思ってた程重くないのね（俺のｻｲｽﾞ3で225g）

395 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 03:30

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49463411

のレバーの切り替え（高圧、低圧）ってどうやってやるんですか？
使っている方教えてくれませんか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 04:05

>>395
プラグに固定するレバーを起こす角度で変わる。
低圧側が60度で高圧側が120度くらい。

397 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 10:40

>>396
ども。

なんか不安なやりかただな、、、（普通にはバレルに対して90度で固定されるから）

398 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 12:28

>395
あれっ？いつの間にやら口金が金属製になってる

399 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 07:10

>383

情報ありがとう。
携帯ポンプでまともに８気圧までいれれるのって、結局この２種類しかないのかな。。？

ダブルシリンダーポンプって、縮めた状態で何cmくらいあるのでしょうか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 07:43

>>399
あとトピークのモーフシリーズ
ラムダのジェットシリーズあたり

401 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 08:51

SKSのMatrix Zoom(携帯ポンプ)とAirchamp Pro(携帯ボンベ)を買いますた。

今までTOPEAKのRoad Morphを使っていたのですが、長すぎてトップチューブ
の下側にセットするとボトルの出し入れがしにくいので短いMatrix Zoom(約25cm)
を購入。肝心の入れやすさは、Road Morphの方が入れやすいかもってところです。
Matrix Zoomは6気圧まではすんなり入りますが、そこから先はﾊｧﾊｧなります。
ただしエアゲージはないです。

Airchamp Proは一瞬(約1秒)で8気圧まで入り、まだボンベ内にエアーが残っています。
こちらもエアゲージがないので、一瞬で高圧が入るのため破裂しないかﾋﾞｸﾋﾞｸものです。
まぁロックしておけば最後まで使えるみたいなので、こちらもマンセー。

練習時にはMatrix Zoomである程度まで入れて締めにAirchamp Proを
使おうと考えてますが、ここ5年ほど出先でパンクをしたことが無いので、
いつ出番があることやら(w。家に帰ってから数時間後にペシャンコというのは
何度も経験があるのですが、この時はSILCA＆ヒラメでｼｺｼｺ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:21

BARBIERIのVISION AIRつかってる。
やっぱボンベだとロードタイヤでも瞬間チャージだし、
ゲージもついてるからなんとなく安心。
単体でゲージとして使えるってのも結構重宝するし。

難点は手動じゃあまり入らんってことだけど
ちょっと力めばなんとか走ることができるくらいまでなら入るし、
その後ボンベで入れるとなんか得したような気がするのもまたよし。
ボンベ内に残っていても取っておけるしね。

403 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:45

>>402

ボンベ剥き出しのやつですか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:49

うんにゃ。中に隠されるやつ。
入れるときには一気に冷たくなるけど手で持てないなんて事は無いよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:59

>>401
ボンベは空けたら使い切れってどこかに書いてなかったか?
仮に漏れがないとしてもロックできるのはあくまで調整のためだと思うんだが。

余計なお世話かもしれんが、高圧が入れにくいポンプに
さらにボンベまでもっていくってあんまりスマートじゃないよな。
8気圧楽に入るポンプもあるしな。

406 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 12:22

そんなこと書いてあったっけか？
でもまぁ空けたままとっておくことができるのは事実だしね。
俺が使ってるvision airならポンプとボンベが一体化してるのがイイ。
何よりhpXはボトルゲージが二つついてるとフレームにおさまらんのだわ。
vision airならサドルにタイヤと一緒にくくりつけられるし。

407 ：401：02/10/23 12:45

>>405
昨日届いたばかりなので、1本パーにするつもりでちょっと残して放置し、
漏れないかどうか試してみようと思います。ただパーツの使用感スレにも
残しておけると書いてあったので購入に踏み切りました。

あとおっしゃる通りボンベとポンプを持つのはスマートではないですね。
SKSのWESEにショートタイプがあるのは今日知りました(鬱。

408 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:53

ボンベ試しに買って試してみましたが、すぐ空気圧が減少するため本当に緊急用でした。
三日目にはフニャフニャになりました。

409 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 23:57

↑？？？

410 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:15

ボンベがフニャフニャになったんでつか？（ｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:42

389ですが、サイスポ今月号の27pの右上の写真まぎらわしいよ。
「フロアポンプで推奨空気圧まで入れ」とは書いてあるけど、
なんかこのポンプでそこまで入れられなくはない、って雰囲気ない？
この写真。
ま、別にこの記事読んで買ったわけじゃないけどさ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:25

>>402
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22692868
これと同じやつ？

413 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:29

>>410
なるわけね～だろ・・あほ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:44

でも三日目にふにゃふにゃって・・・？

415 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 03:10

>>412
あーそうそう。まったく同じだな。
新同でこの値段ならかなりお得なんでないか？

416 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 07:56

>>414
ちんちんがふにゃふにゃになりますた

417 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 08:24

>>415
そですね。この値段で買えればお得ですね。
カワハラダでも2420円ですから。ただ希望落札価格が3000円って･･･。

418 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 08:41

>>417
定価は￥2,980みたいだね

419 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 10:39

カワハラダで売ってたか。
おりは新宿のＹで定価で買っちまったＹＯ

420 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 11:58

定価に消費税を考えれば・・・
>>412 は手渡しならちっっっとは安い？
でも新品じゃないんだよな。

421 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 12:52

>ふにゃふにゃ
CO2は分子が小さいので空気にくらべるとゴムからぬけやすいそうです。
ですからあくまで緊急用。

422 ：402：02/10/24 20:20

>>ふにゃふにゃ
俺が使ってるのもＣＯ２だけどほぼ一ヶ月前に入れたまままだ乗ってるぞ。
チューブに問題があるのでは？

423 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 20:49

私もCO2のボンベを使っていますが空気が抜けやすいと感じたことは無いですね。
ただ入るエアの量が少々こころもとないような気がします。
手動で少し入れてからボンベを使わないと８気圧は無理なような気がします。

424 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 20:50

>>422
つーか1ヶ月も補充なしで7気圧保てるの?

425 ：402：02/10/24 20:54

すまん。ちょっと誇張しすぎた。
でもあまり乗っていないし、前に入れてから確実に三週間は経ってるな。

426 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 20:56

>>423
何ｇのボンベ使ってる？
俺のは16ｇだが、手動ポンピングなしでしっかり入るぞ

427 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:02

ロードモウフ買ったんですがいい～です。
でもちょっと使い方がわからんです。
口金に差し込む所にレバーが付いてますが、
これは起すとロックされるのですか？それとも起した状態で差し込んで倒してロックするのですか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:07

使い方わからんで
なんでいいとわかるのだ？
レバーを起こすと
中のゴムがバルブをｷｭｯとするのさ

429 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:09

>>428
えっちぃ

430 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:10

結局
http://www.shimazaki-c.co.jp/parts/option_7.htm
のGIYO SABEダブルシリンダーポンプは買いなのか？

431 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:13

>>426
12gです。
16gのにかえようかなぁ

432 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:16

16グラムでも８気圧は無理かな？

433 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:16

>>428
そうですか、どうも。
きゅってやらなくてもちゃんと入りました。
今度からきゅってやって気持ちよく入れようと思います。

434 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 21:20

>>433

肛門を閉めるように頼んでごらんなさい、キュッっと締められますよ
でも使い込まれた道具なた当然締め方も知っているとはおもいますが

435 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:45

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e17358571
これはどうよ？
インプレ求む！

436 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:47

435のやつは
何気圧はいるのだろう

437 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 01:05

オリンピックで大量に売ってた。
たしか１９８０円だったと思う。
何気圧入るかはわからん、俺も知りたい。

438 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 20:01

バルブエクステンダー使ってるんですが
空気漏れがひどく苦労しております

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm02.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/pana-balbe.gif

上の２つどっち使っても空気漏れは起こります
これは何が原因でしょうか
７気圧入れる頃には二の腕がパンパンで辛いですわ

439 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 21:16

>>438
素直にロングバルブ使え。

440 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 13:10

あの～、フロアポンプ買おうと思ってるんですけど、
パナレーサーのゲージ付きを買っておくのが一番無難なんでしょうか？

まともな自転車を買ったのは初めてですので、今は空気入れ、一本も持ってません･･･
自転車のバルブはフランス式、タイヤは700*28Cスリックタイヤです。

441 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 13:35

26×1.0のロングバルブってあるの？

442 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 13:50

>>440

タキザワのBETOのゲージつきの方がやすければそれでも
いいんでないの？それ使って8気圧まで余裕ではいるよ。

443 ：440：02/10/26 14:13

>>442
検索サイトで調べてますけど、なかなか見つからないです･･･

444 ：440：02/10/26 14:19

タキザワのサイトは見つかりましたけど、フロアポンプが見つからないです･･･

445 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 14:22

タキザワはカタログもらって（無料）から注文するのが普通

いまはカタログ切り替え時期だからびみょ～だとおもうが

446 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 16:02

>>444
タキザワのさいと教えて下さい。

447 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 16:10

ホレ
http://www.vhp.oricomall.or.jp/HCON/takizawa/

448 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 17:59

>>447
お前なめるなよ～そんな事してタダで済むと思うなよ！

449 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 18:01

いま、みんなでtakizawaサイト探しております　しばらくお待ちください

450 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 18:05

これかな
http://www.e-winesake.com/

451 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 18:10

こっちだﾖ

http://school.hiyama.or.jp/kaminokuni/takisawasyo/

452 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 18:11

http://www.takizawa-web.com/index.html
ネットはやる気ねえみたいだぞ

453 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 20:48

ほんとだ

454 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 22:13

ネットで注文できれば、つい注文、しちゃうやつがいてもっと売れると思うんだけど

455 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 22:19

ｻｲｸﾙｼｮｰに来れば
来年のカタログくれるって
メールが来たぞ

456 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 22:26

>>455

それはわかる。ただ、「来なけりゃくれないのか」「次期は有料になるのか？」
「サイクルショーよりも先に送ってくるのか」それが問題だ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 22:27

急ぎなの？
電話してみなよ
いずれにしてもあれはあると便利だ
結構安いし

458 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 08:07

新製品カタログが出るのを確認してからタキザワに注文かけたいのは漏れだけですか？
カタログだけもらって過去に利用したことないから、またカタログだけ要求するのもなんか悪い気がして、、、
いくつか買いたい商品あるんだけど、じっと我慢の子で待ってますｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/29 00:28

一回買えば次くらいはカタログ送ってくると思うけどねぇ。
しかしタキザワのカタログって８年くらい前は
もっともっと分厚くて豪勢だった気がするのは記憶違いかな。

460 ：(　・∀・)つ旦~：02/11/03 00:47

フロアポンプ買おうと思ってるんですが、
シリカのピスタポンプにしときゃ間違いないですか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/03 01:19

ウエパーの即売会で売ってたフロアポンプのインプレｷﾎﾞﾝﾇ

462 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/03 11:56

>>460
シリカ＋ヒラメ
おれが使った中では、最強。

463 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 15:07

464 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:10

ヒラメはもう手に入らんのかねぇ。
あさひはずっと欠品中。。。

465 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:17

>>460

takizawa のBETOで十分だって

466 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:19

ヒラメのポンプヘッドってそんなに必要かね？
10気圧程度ならノーマルのヘッドで十分だと思うが・・・

467 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:32

betoのポンプ買ってみた。
シルカ、パナ鉄ポンプ、使ってきたけど

betoのポンプ、エエ！全然問題無い。
口金も良くできてる。軽いし。

今までポンプに金使ってたのがアホらしい。

問題は耐久性。どんぐらいもつかな？ぶっ壊れても安いからエエか。

468 ：いちど使うと手放せナイ。：02/11/05 20:38

>>466
ヒラメの利点は　着脱が楽で確実な所にあるワケだが・・・・・。

469 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:39

betoにも弱点あり。
体重が軽い奴は7気圧以上入れることができない。

小柄な奴や婦女子はシリカスーパービスタ推奨。

470 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:44

BETOは楽に８気圧まで入ったけどな。それ以上は試してない。
体重56kg腕力はそれほど無し。

多少、ポンピング重いけど。それほど苦じゃないよ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:46

ﾊﾟﾅ、抜けねえよお
抜けたら抜けたでこわいよお

472 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:47

>>470
体重56kgはかな～り重いと思われ。
40kg台の女の子は入れられないことが多いのよ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:49

シルカのノーマル口金が
勢い良く抜けたせいでフレームにヒット

ノーマル口金は激しく糞。

474 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:58

漏れもシリカポンプだけど、抜くときは怖いね。
定番ってことで他にポンプもってないし、高圧（8気圧）だから仕方ないかなぁとか思ってたけど。
ヒラメは別格として、高圧でも抜きやすいヘッド（ないしそれがついたポンプ）ってないかなぁ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 20:58

高圧はこわいよな・・・

476 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 21:02

>>469

や、だからストロークを短くしろって。2,3cmを押し込むようにしてやれば8気圧だって
はいるぞ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 21:03

BETOのいいところは、抜くときに怖くないってことだよ >>474
ダマサレタと思ってタキザワで買ってみろ。

パイプと金口が90度だからね。

478 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 21:04

>>476
ストロークの問題じゃないよ、そもそも下がらないのさ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 21:07

>>478
いやストロークの問題だって。

今度試してみんさい。

480 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 21:08

>>477
カタログ見たけど高圧用で1500円か。確かに安い。
今度他のパーツ買うときに一緒に買ってみるかな。

481 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 21:08

>>479
あんた体重どのくらい？
そんなのとっくに試してるって、44kgではどうやっても入れられなかったの。

482 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 21:13

>>481

体重かけて入れようとしている段階で間違っていると思うが、、、。
ホントに試したのかナァ？ (￢_￢) じゃあストローク1cmでやってみてよ。

55kgです。50kg前後と思われる女性でもいれられたよ8気圧。

483 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/11/05 21:22

1cmでチマチマ入れる苦労考えたらもっと入れやすいポンプ買った方が良くないですか？(笑)

漏れの彼女は体重45kg前後ですが、パナレーサーのポンプだとストロークを少なくしてもやはり
どうやっても入れることができませんでした。
ショップで聞いたらシリカかTOPEAKジョーブロープロなら大丈夫と言われたんで今度試して
みるつもりです。

484 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 00:28

体重軽いﾔﾂ入れられない、って別にBETOだけの問題じゃねぇべ

安くても普通の男子には十分な優良ポンプ＞BETO
体重軽い女子でもOKﾜﾝﾗﾝｸ上のスーパーポンプ＞SILCA

これでいいっしょ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 00:32

BETO があまりにもコストパフォーマンス良過ぎるから疑うのもわかるが。
あさひだって他のが売れないと困るから控えめに載せているくらいで（ｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 00:47

>>485

GIYOのダブルシリンダー携帯ポンプと同じことか、、、

487 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 00:49

>>485
あさひはBETO扱ってないじゃん。

よくみるとGIYOのダブルシリもタキザワカタログに 8気圧まで入るってかいて
あるね。実際に確かめたのかも知らんな。

488 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 17:49

このスレ見てみたけどラムダジェット良さそうだね。
ホース付でフロアポンプのように使える、空気圧計付、そこそこの大きさっていうと
ターボ毛布かこれって感じだけどこれの重量ってどれくらいなんだろう？
大きさはターボ毛布より小さいみたいだけど。
持ってる人是非教えてくださいm(_ _)m

489 ：：02/11/08 17:53

http://members.tripod.co.jp/reisyond/cgi-bin/img20021012165534.jpg

490 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 01:01

あれは結構重いぞ

491 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 10:07

英・仏、両対応で定番というかお勧めのフロアポンプといえばどういうモデルがあるでしょうか？

492 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 10:42

>>491
TOPEAKの両口のやつお勧め。
これとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf012.html
最後引っこ抜くとき、ホース内に残った圧縮空気がバルブをくわえてない方の口から抜けてくれるから。
けどゲージの精度は微妙。
ゼファールの安いゲージで計ったら5PSIほどずれてたし。
どっちが正確かは分からないけど（笑）

493 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 10:46

アダプター無しで英・仏両対応のポンプなんて見た事ないな。

494 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 11:06

パナのプラスチックのやつ使ってる。
最初から英史記アダプターついてた。
ゲージ精度はパナのゲージと同じ、同メーカーだから当然か。

495 ：491：02/11/09 11:09

ごめん、間違えた。
「英・仏、両対応」じゃなくて「米・仏、両対応」のやつ探してます。

496 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 11:44

>495
人柱キボン（ｗ　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/dynaairpump.html

497 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 14:09

http://www.shimazaki-c.co.jp/parts/option_7_2p.htm
http://www.funfancy.co.jp/Beto/Beto-main.htm

ここでおすすめのBETOのポンプってどれなんでしょう？

498 ：488：02/11/10 00:18

>>490
私に対するレス（ラムダジェットのこと）でしょうか？
出来れば詳しい数値をご教授くだされm(__)m

499 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/10 13:09

あれBETOって島崎にも売ってるんじゃん。
どっちのモデルがおすすめなのかおれも知りたい。

500 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/10 13:20

>>497

タキザワのBETOがオススメ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/10 16:10

車の米式バルブとチャリの米式バルブとは、差し込むところの経の大きさは、
ちがうんですか？

502 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/10 16:49

↑
違いません。

503 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 22:03

仏式から米式に変換するアダプターってあるの？？

ついでに上げ！

504 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 22:16

>>503
仏式→米式も米式→仏式も普通にあるよ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 22:20

>>503
ttp://www.panaracer.com/05lineup/05lineup08acce/05linup08acce2.html#20

506 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 22:21

>>502
うちの車は違いますた
チャリポンプ車のバルブにはいらねーでやんの

507 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 22:27

タキザワのBETOは1500円

508 ：Ｆ７００ ◆ccqXAQxUxI ：02/11/14 16:22

タキザワのＢＥＴＯか、２年前に買って愛用中。
一応8気圧までは確認した、因みに体重は約60k。

509 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/14 16:37

BETOと勘違いしてGIYOのフロアポンプ買っちゃったヨ。
ジョーカーで２９８０ぐらいだったかな。

いとも簡単に７気圧まで入ってしまいました。タイヤはＴサブ。
それ以上は破裂しそうで恐かったので入れてません。

510 ：MITU：02/11/14 17:44

>496
　初めてのルック車以外のMTB（もちろん仏式バルブ）と同時に購入したのが
パナのダイナエアーです。自分が体重70kgあるせいか、楽勝で圧が上がります。
　というわけで、ほかを試していないのでわかりませんが、同じような使い方
（体重含め）をする方でしたら、しっかり作られてますし、お勧めできます。

511 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/14 22:35

パーツ・自転車用品の使用感 Part3　に使用感の投稿お願い！　↑

512 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/14 22:57

>>509
>BETOと勘違いしてGIYOのフロアポンプ買っちゃったヨ。

まだ間違ってねえか？　入れ代わってるぞ。
どっちもコスパ最高だが。

513 ：理恵蔵　　　：02/11/18 20:25

シリカスーパーピスタが壊れてしまったので
話題のBETOを買ってしまいました
耐久性がちょっと心配ですが（スーパーピスタはパッキン以外はノートラブルで
十年使った）
軽くて土台も安定していて
使いやすいです。
ただしスパーピスタより太さが1,2倍近くあるので
その分力が要るね

514 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/24 02:41

タキザワのHP見たんですが
BETO見つかりません。
どの項目にありました？

515 ：千とティヒロの肝試し：02/11/25 02:14

>>514
スレの前の方に書いてあるわぃ。俺もタキザワのHP探して思った。

516 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/26 00:46

タキザワのｶﾀﾛｸﾞのBETOとウエムラのHPのBETOはよく見ると違う

517 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/27 07:02

topeakのモーフシリーズのマウンテンとロードとターボって何が違うの？
長さと太さと重さ以外の違いがある？

518 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/27 08:17

>>517
書かれている通り見た目の違いだけのように思いますけど、
使っているのはロードモーフなので、他の使用感は私には知りません。
ロードモーフはよく入るので、私的にはマンセーです。

519 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/27 14:36

ターボとマウンテンがMTB用で120psiまで、ロードがロード用で160psiまで。
って説明してるサイトが多いけど、ロードも120psiってサイトも。。。

120psiだと８気圧で「ロード用」としては心許ないが、取説はどうなってる？＞ 518

長さが違うのは取り付け方法が違うとかなんだろか？？？

モーフは評判良いみたいだけど、高いし重いから個人的にはパス。

520 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/27 14:45

>>519
携帯ポンプで8気圧入るなら十分じゃん。
カタログスペックより実際にはいるかどうかが一番問題。

一般にロード用が高圧重視、MTB用が容量重視になってるな。

521 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：02/11/27 14:53

毛布シリーズパッケージが新しくなりましたね。
道毛布が山毛布と同じ位の長さになるなど
物もマイナーチェンジされてるようでした。

522 ：518：02/11/27 15:44

取説は捨ててないのでわかりませんが、知らない間に160psiまで入ってましたよ。>>519
私は120psiでOKだったので限界はどれくらいなんでしょうかねぇ。
道毛布と山毛布が同じ長さになったのですか、太さはどうなんでしょうか？>>521

523 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/27 16:09

>>522
長さが同じで太さも同じだと
同じ物になってしまうと思うのだが。

524 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/27 17:16

山：頑丈重い
道：華奢軽い

だったら分かるんだが、道毛布の方が重いんだよね？確か

525 ：518：02/11/27 17:25

>>523
ゴルァ！おのれぇ、確かにおっしゃる通りでございますね(鬱。
回線切って練習逝ってきます。

526 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/28 00:12

ウチの過吸器毛布のパッケージには「120psi」と書いてあった。
道毛布なら「160」と書いてあるかも。

527 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：02/11/29 23:55

>>522
＞取説は捨ててないのでわかりませんが、知らない間に160psiまで入ってましたよ。
さすが道毛布といった感じですね(^_^)

道毛布、新シリーズ同士で比べた感じでは前シリーズと同様に山毛布より細かったように思います。
ストローク量（長さ）だけ減って径が以前と変わってないとするとポンピング回数が増える事になりますが
522さん、その他多くの方も言ってるようにもともと入れ易い道毛布だからそれは気にならないでしょうね。
それ以上に携帯用にしては長過ぎるという数少ない欠点を解消する方向に改良したということでしょうか。

>>526
過吸器毛布と言えばデジタルのやつが出てた。
ジェットシリーズに対抗かな？(^_^;)

528 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/07 12:07

SKSってどうですか？

529 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/08 19:04

http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-osusume106.html
ラムダジェット良さげ。

http://www.sigma-sport.de/index_eos.html
ここには説明書のPDFや動画もあり。
けどどこ探しても重量の事書いてないんだよなぁ。
書けないくらい重いんだろうか（^^;
トピーク？のロードモーフゲージ付きより軽ければ欲しいんだけど。

530 ：ねりわさび ◆KG381idkjQ ：02/12/08 19:08

以前パナのフロアポンプでは体重の軽い女の子（45kg）が100PSIまで入れられない
と書き込んだ件ですが、シリカのスーパービスタにヒラメのヘッドを使用したところ、
面白いように簡単に楽々と120PSI以上入れることができました。

531 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/08 19:08

でも壊れやすそう＜ダジェットデジタル

532 ：529：02/12/08 19:18

>>531
壊れやすいかどうかは分からないけど、買うとしたらアナログメーターの買うっす。

533 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/08 22:23

なぜスレタイに”ポンプ”が入ってないのかと

534 ：千とティヒロの肝試し：02/12/08 22:38

>>533
そういや、検索しづらいな・・・

535 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：02/12/09 01:30

>>529
290g程＞ラムダジェット

536 ：529：02/12/09 10:36

>>535
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf017.html
ロードモーフゲージ付きとほぼ同等っすね。
情報どうもです。

537 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/10 22:06

タキザワのBETOの型番ってどれなの？
BETO　PPF-027 てやつ？
BETO MP-070ってやつ？

538 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：02/12/16 20:57

お勧めにあったタキザワのＢＥＴＯってのは
ＢＥＴＯ　ＭＰ－025ＬＰですか？　1500、、。やすぅぃ！

539 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 23:17

インフレーターとフレームポンプってどちらが楽に
空気入れることができるんでしょうか？
滝沢のフレームポンプが500円以下で買えるようなので
値段に惹かれてます。

540 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 23:34

>>539
その値段だったら失敗してもﾀﾞﾒｰｼﾞ少ないべ

541 ：539：02/12/16 23:44

>>540
じゃあ安いフレーム式にします。
SLICA　プロAM500円
SKS　スーパースポーツ380円
が候補として挙げられるんですが、この値段だと
似たり寄ったりなんでしょうね。

542 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 23:48

アサヒにヒラメ入荷アゲ

543 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：02/12/21 01:19

>>542
ageて無いじゃないすか！(笑)

ヒラメのヘッドは本当に良いですね。
最初買うとき「なにこれ？高ぇ～」と思ったけど、今は安い買い物だったと思ってますよ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/21 01:43

＞ねりわさびさん
スマソいつものくせで（笑
やっぱり委員ですか＞ヒラメのヘッド
買ってみようかなぁ

545 ：千とティヒロの肝試し：02/12/21 13:57

むぅ、ヒラメヘッドか・・・
便利なんだろうけれど・・・高い。
というか・・・装着できるポンプもってないのもツライ・・・

546 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 22:53

ところで、こんなものを使っている方はいますでしょうか？

BOSCH PAG12V
http://www.p-tools.com/bosch/diy/doriru/pag12v.htm

最大空気圧１Mpa≒１４５PSI　

547 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 15:44

バルビエリのテレスコピックミニポンプ買ってきた。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/mini-w-r-m.html
本当はこれ買うつもりだったんだけど、両方使った事ある店員さんが
こっちはすぐ壊れたって言ってたんで。
あと、使い勝手もバルビエリの方がいいって言ってた。
まぁどっちにしてもロードに入れるのはキツそうだけど。

548 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 15:46

アｻｿﾞにもヒラメ入荷ｱｹﾞ
予備パッキンもバﾁｰﾘ。

549 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 16:12

>>548
なるしまにもあったよ。
2500円くらいだったけど、古いタイプなのかな？

550 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 16:16

>>549
因みにヒラメは2タイプあって
あさぞは縦カム横カム両方あった。
一般的にヒラメと言うと横カムが有名かもね。
自分は縦カム買ってキシリウムにビットリアのノーマルバルブでやって
コア押さないから中にビスとワッシャーでスペーサかませたけど。

551 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 16:19

Hirame
縦カム
http://www2.odn.ne.jp/~caq05030/km43.htm
横カム
http://www3.osk.3web.ne.jp/~kuwabike/hirame/

552 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/08 08:49

携帯ポンプでフロアポンプみたいに下の部分を足で固定して
使うような物ってありますでしょうか

553 ：チャリ通 ◆CHAri/2DQo ：03/01/08 09:04

>>552
こういうの？
http://www.chari-u.com/parts/pump/subpumpsk5.htm

554 ：チャリ通 ◆CHAri/2DQo ：03/01/08 09:05

ちなみにこっちがロード用らしい。
http://www.chari-u.com/parts/pump/subpumpsk6.htm

555 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/08 09:11

http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/sigma/ramda-jet.html
こんなのもあるでよ

556 ：552：03/01/08 11:33

ありがとうございます
いろいろ検討してみます

557 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/08 18:57

>>547
>http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/mini-w-r-m.html
>本当はこれ買うつもりだったんだけど、両方使った事ある店員さんが
>こっちはすぐ壊れたって言ってたんで。

漏れの↑もすぐ壊れた。

558 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 19:26

車用のコンプレッサーで空気っていれられるの？

559 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 08:52

>>557
HPRメーター付持ってるけど、1年以上は持ってるぞ。
但し、パッキンにシリコングリス塗ったりしてるけど。

560 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 08:59

>>559
そりゃまぁ買った人全部が全部すぐ壊れてたら怖すぎだ罠

561 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 09:48

壊れる壊れない以前にhprでは高圧が入らない。
目下のところラムダジェットがよさげだなぁ。

562 ：Ｆ７００ ◆P1AWcg9OTs ：03/01/10 17:20

http://www.furupla.co.jp/seihin/hd.htm
俺、これ使ってるけどフロアポンプみたいに
使えるよ。但し、その為の金具が外れ易いが。

563 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 20:12

>>560
折れのもすぐ壊れましたですが。zefal。

564 ：フリクリ：03/01/10 20:16

>>558
入れれるよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 20:49

>>562
漏れもそいつを　かれこれ五年ほど使ってるけど
使い込むほどに　傷と汚れでみすぼらしくなるんだよね・・・
あと　チョット重いし　でも　やたらとタフで使い勝手も悪く無いから
もったいなくて買い換えられない罠

566 ：ろうひ男爵：03/01/12 23:03

ターボモーフのアナログ付きをかったよ。
重さを量ったら、全てのパーツ込みで287gだったよ。
いろんなところで２２８gって書いてあるけど、この差は何～。
でも、使いやすさはピカ一ですね。

567 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 23:15

>652
漏れも使ってるよ
ヘッドをシリカのディスク用に替えたらから使い勝手もなかなか良いよ
フレンチ使うとき、付属のアダプタがチョト使いにくいのでね

568 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/13 19:56

ロード毛布曲がった。いつの間にか曲がった。細いからな～。　
ロードはアサヒでいつも欠品になってるけど太身のターボの方がいいかも。公称値軽いし。

569 ：Ｆ７００ ◆P1AWcg9OTs ：03/01/14 20:33

>>565 >>567
あ、意外と居るのか、この板だと○○モーフﾏﾝｾｰだから、
居ないかと思ってたよ。確かに使い込むと汚らしいが、
何故か壊れもしないので未だに使ってるよ。仏式用の
ゴムパッキンのアダプターが、少しシワシワだけどねｗ
使いにくくはないのだが、踏む為の金具が直ぐに外れるのが
最も困る所だね、あれさえなければ機能的には文句は無い。
一応8気圧とか入るようになってるし。

570 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 20:39

しかし。
ボンベ式のすごさを目の当たりにした俺は、
ボンベ式インフレーター（弁付き、手動ポンプ付き）を買うことに決めたのだ。
決めたのだったら、決めたのだ。

年1万km走ったって、パンクはせいぜい0～2回。
もー、ボンベ。ボンベに決まり。

571 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 20:47

ターボは１２０まで、ロードは１６０まで入るんでしょ？

572 ：千とティヒロの肝試し：03/01/16 01:20

>>568
簡単に曲がっちゃうんじゃなぁ・・・欲しいけど・・・

573 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/19 03:18

今日、初めてゼファールのｈｐｒ使ったけど、全然入らん。
５気圧入る手前で面倒くさくなって、ミクロボでぶしゅ～（ｗ
やっぱりロードモーフとかにしないと携帯ポンプじゃロードタイヤは
キツイのね。
新しいポンプ買ってくるかな。

574 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/19 04:02

ターボモーフ。自転車のフレームにちゃんと留めてなくて
走行中に二度ほど落下。後輪で踏んづけてしまいました（ｗ

把手と本体を固定する部分が割れましたが、それでもまだまだ元気です。

575 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/19 05:40

>>573
hpxにしれ

576 ：vvv：03/01/19 05:56

http://www6.ocn.ne.jp/~endou/index2.html
　　　　　★YAHOOOプロフィール★

577 ：スケベ椅子 ◆35t0QqSzKI ：03/01/19 08:28

ラムダジェットはモーフほど高圧入れやすくないし、本体を固定するシリコンゴム
はすぐに切れるし（補修部品がお店においてあるほど）驚いたのは
滑り止めの部分（白いシリコンゴム）まで切れてしまったことだ。
モーフよりｶｺｲｲだけに残念である。あと太いアルミフレームだと早く切れるね。
マジックテープでとめるのが吉。

578 ：千とティヒロの肝試し：03/01/19 22:53

ロードモーフゲージ付きかっちまいました。
意外に、デカイっすねぇ。
ところで、ピストンする、棒の部分って、こすれて、ちょっと音しますよね？
グリスとか塗ったほうがいいのでしょうか・・・。

579 ：573：03/01/20 00:15

>>575
店でロードモーフとｈｐｘのどちらにするかさんざん悩んで、結局ロード
モーフにしますた。
決め手はフロアタイプのため入れやすそうだったのと、ホースを使用
するのでバルブを痛めにくそうだった点ですね。
パナのミニフロアポンプみたいに、ボトルケージ用のアタッチメントが
あれば良かったんですが……。
あのタイラップは非常に不安です。

580 ：千とティヒロの肝試し：03/01/20 00:47

ロードモーフのゲージって、130PSIまでって、箱に書いてあったけど、
でも、色んなHPで、160PSIまで入るとかってとこも・・・。
ってことは、ゲージ超えて空気入れろってことなのかな・・・。
それとも、120PSIまで用と、160PSIまで用と二種類あるとか？

581 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 01:01

冬場は空気が抜けにくいことを発見

582 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 01:32

ロードモーフの補修パーツって売っているんでしょうか？
バルブのゴムパッキンがちょっとささくれてきて交換しる予感。

583 ：千とティヒロの肝試し：03/01/20 02:15

>>582
アサヒでしっかり販売してるよ。500円もしなかったと思う。

584 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 02:24

どこかに空気入れの使い方が（画像入り）のっている
HPご存知ないですか？
タキザワの1500円のやつを買ったんですけど
いまいち使い方がわかりません。お願いいます。
※ホイールはカンパのシロッコです。

585 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 02:40

http://www.chari-u.com/subkuuki.htm

これじゃ不足？

586 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 11:04

>>581
乗る回数＆距離が減ってるだけかモナー

587 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 14:00

>584
ちっちゃい説明書が付いてたと思うので、
それのprestaって書かれてる絵の通りに口金をセットすれば良いと思うよ。
チューブ、バルブ、仏式、英式、などの言葉でググルなどして基礎知識付けてね。

588 ：584：03/01/20 17:36

>>585
>>587
ありがとう！上手くできたよ！

589 ：山崎渉：03/01/22 12:56

（＾＾；

590 ：千とティヒロの肝試し：03/01/25 19:02

俺の持っていた、ヘボフロアフットポンプと比べたら、
何十倍もロードモーフは入れやすかった・・・。

591 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 11:52

ヘラメヘッド注文してきたー！

手持ちのシリカポンプに取り付ける予定。
どれだけ違うか楽しみ・・・ながら、要は入れた後ヘッド外すとき怖くならなきゃいいやって程度だったり（ｗ

592 ：千とティヒロの肝試し：03/01/29 22:45

>>591
その恐怖がないだけでも、かなりイイ気も・・・。
って、そんなに怖いのかぃ、シリカ空気入れって・・・。

593 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 11:58

バルブを折ってしまった勢いも借りて、噂のヒラメヘッドを購入しました。
今までの苦労がなんだと思うほど簡単になりました。
確かに、シリカはヒラメヘッドを装着することによって完成形になると言っ
ても過言ではありませんでした。
>>592
手の怪我やフレームヒットの恐怖だけでなく、チューブバルブ折れの恐怖も
あるとても怖いやつです。←ノーマルヘッド

594 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 00:08

>>593
ヒラメヘッドをシリカのゴムホースに押さえるために何使ってますか?
自分はガスホース用の奴を使ってますが、ちゃんと閉まらないっす。
なにか良い物ありません?

595 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 00:43

>>594
593じゃないけど
水道用かエアコンプレッサ用のホースクランプ。
ホームセンターの園芸か工具コーナーにありんす。

ネジ止めのクランプで径の合った物ね。

596 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 01:04

ゼファールのTx miniという空気入れが中古自転車に付いていたのですが
これって英式に対応してますか？中古自転車は英式だったのですが
空気が入る様子はありませんでした。

597 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 01:13

>596
カタログではDirect on onnection reversible Schrader/Prestaとなってるから
基本的にはDunlopは使えない。アダプタ売ってるけど・・・

598 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 02:51

つまり仏・米式のみに対応、ということですか？
なんで英式の自転車についてたんだろ・・・。

599 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 03:18

フレンチのヘッド使ってしっかり押さえればはいらんことはない＞英式
まあ緊急の技だけどナー

600 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 03:44

>>595
サンキュウです。

601 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 02:36

プロパン、フロン等の蒸気圧
http://taiyolpg.com/lpg_air_products.html

LPGやフロンの空気入れは寒冷地では4気圧以下になって走行不能となります。

602 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 11:48

このスレもそろそろパッキン交換だぬ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/23 21:29

あさひの得々コーナーにひらめが泳いでいるね

604 ：61：03/02/24 12:15

ラムダジェットさいこ～ｵﾏｨﾗﾓ買え。それで印プレ汁。それでよさげだったら織れもかうべ

605 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 14:16

ボンベとインフレータ兼用のﾔｼって何て名前だっけ？

606 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 14:17

↑sageちまった

607 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 14:56

びじょんえあーのことですか?

608 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 15:25

>>607
ありがと。
手動でもガンガン、ってのは無理みたいね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 22:39

>>608
あるぞ
でも名前忘れた

610 ：山崎渉：03/03/13 15:59

（＾＾）

611 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 11:42

クランクブラザーズのメーターつき買おうかな、あげ

MTBではこれで十分かな。

612 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 15:08

やめとけ
メーター無しの方買ったけど激しく後悔した

613 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 16:41

>>612
あれ最高だよ。
ちゃんと空気はいるし。

614 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 16:48

>>611
クランクブラザーズのポケットポンプ持っているけど、前持っていた
２台のインフレーターより良い感じがする。バルブにしっかりハマる
感じがするし。７気圧までは入るらしい。漏れは４気圧までしか入れ
た事がないけど。

615 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 18:25

>>613
>>614
7気圧も排卵
しかも非常に疲れる
4気圧ぐらいだったら使えるが

616 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 18:27

パワーポンプはロード乗りなら買ってはいけない。せいぜい3-4気圧。

617 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 18:38

クロスバイクでもキツイよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 18:38

マウンテンモーフっていい？

619 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/17 15:07

ターボモーフのホルダー部分だけって販売してるんでしょうか？
二台で使いまわししたいんですけど。

620 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/18 12:27

クランクブラザーズって高圧モードでもそれしか入らんの？

621 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/18 15:27

>>619
あさひにはターボモーフ用というのは無いみたいですね。
私はロードモーフを使っていて、あさひでプークマスターブラスター用(PPP022)
を購入して使ってまつ。径が似てるものを探せばイイんでないかと思いまつ。

622 ：619：03/03/18 22:40

>>621

確かにパーツとして無いようです。
滅多に（一度も？）使わないターボモーフを二本買うのもなんですし・・・・

＞プークマスターブラスター用(PPP022)
＞を購入して使ってまつ。

ホルダーを流用するとはいい事を聞きました。

ところで、ターボモーフの方がロードモーフより一回り太いようなんですが
（幅で3ミリ？？）樹脂の硬さなどから入りそうですか？
無責任にこたえて頂いて結構なのでアドバイス頂けるとありがたいです。

無理っぽいなら、小型でホルダー付きのものでも買おうかと思います。

623 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/18 23:51

モーフシリーズの中でどれにしようか迷っています。
自転車はMTB（スリックタイヤ）と小径ロードです。

下のページだと一番左のが俺的には好みなのですが。
アドバイスおねがいします。
http://www.okajima-character.com/mofu/lerge/lerge.html

624 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 03:31

一番右が高圧にもOKなんじゃないかなぁ
後は使い方次第だね

625 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 05:36

真ん中のが一番汎用性が高いと思うよ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 07:51

>>622
通勤時にエロエロやってみたので、無責任にアドバイスさせていただきます(w。
樹脂部分の固さは、指で広げれば5mmくらいは余裕で広がります。
が、ポンプをすんなりはめることができるか？と言われると…、現物が無いのでわかりません。
ただ、ボトルのように何度も取り外しをするものではありませんし、
PPP022は真中にマジックテープがありますので、なんとかなるんじゃないかと思いまつ。
超無責任モードでスマソ

627 ：622：03/03/20 00:44

>>626

どうもワザワザすいません。
なんとかいけそうっぽいので、トライしてみようかと思います。
このホルダーだとボトルゲージも同時に使えそうなので、ボトル二台体制
もいけそうですし。むしろターボモーフ専用ホルダーより良いかもしれません。
有難うございました。

628 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/20 14:01

パナレーサーの楽々ポンプゲージ付きをフレンチバルブ
(クロスバイク)で使っています。
ある程度空気を入れてじっとしているとどんどん空気圧が
下がっていって空気圧が測れません。そんなもんですか？

629 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/20 17:42

タキザワの500円の携帯ポンプって、どうなのでしょう?

630 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 20:34

ここで評判のBETOって東京西部地区だとどこで入手できるの？
もし買えるなら明日買いに行きたい。
あ、それとシリカのビスタがアサヒで品切れしている。
スーパービスタならあるんだが、
これって167cmのおいらにはデカ過ぎる？

631 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 11:25

タキザワのカタログってどうやって入手するのですか？
それとタキザワって前橋の自転車屋のことですかね？
伊勢崎に住んでるんで直接行って買ってみようかな。

632 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 00:38

携帯型のポンプでホースが付いてないタイプだと
手の力だけで空気入れるわけ？体重もかけないで。
○○気圧まで入りますみたいに書いてあるけど絶対無理。
みんなそんなにチカラ持ちか？

633 ：632：03/03/24 00:40

っつーか、手元がちょっと狂ったらバルブ折れそうです。

634 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 00:56

>>632
ものにもよるが、公称値まで入るのは少ない。
俺の場合、ダブルシリンダーポンプで8気圧、hprで7気圧くらいは入れられる。
クランクブラザーズのパワーポンプは3.5気圧(これだけは詐欺だと思った)

635 ：632：03/03/24 01:29

>>634
クランクブラザーズのって短くてゲージのついた香具師ですよね。
今日携帯型買おうと思ったけど結局ショップで閲覧だけして帰ってきますた。
バルブんとこ手で押さえながらシコシコするだけで７～８気圧ってすごいですね。
まだ携帯型使ったことないんですけど、なにか使い方を工夫するのでしょうか。
ご指導予ロス区おながいたします。

636 ：632：03/03/24 01:33

もしかして携帯型でホースなしの香具師は車輪外して地面に押さえつけて
シコシコするんですか？これ当たり前？

637 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 01:34

＞６３５
素直にゼファールのｈｐｘか
ＴＯＰＥＡＫのモーフシリーズ買っとく方が良いよ。

あと、このスレと過去スレに目を通しとくのをお勧めするだぬ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 01:56

http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/17040006.html

オリこれ。安いし体重かけられるし。

639 ：634：03/03/24 02:03

>>635
俺が使ったパワーポンプはゲージ無しの小さい方。
ゲージ付きのもやっぱり入らないらしいが。

コツとか言われてもよくわからんけど、
脇を締めて押し出すように力をかけるといいと思う。

640 ：634：03/03/24 02:17

>>636
ポンプの頭を歩道の縁石にひっかけて使う人もいるらしい。
でもこれはフレームポンプのような頭がへこんでる奴じゃないとな。

俺は普通にバルブ側を押さえて入れてるよ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 19:45

ヒラメのポンプヘッド買ったら（横カム）
背中の円形部分が真鍮製ではなくて別の銀色の金属でした。
これって仕様変更になったんですかね？コストダウン？
中のコマも銀色ですた。

642 ：632：03/03/24 20:10

>>638
安い！

>>634
漏れもパワーポンプのようなちいさなヤシが欲しかったんだが、
どうも毛布シリーズのようなタイプがあっていそうな感じになってきた。
近々購入予定。

643 ：641：03/03/25 00:53

スマンソ。勘違いしてました。
もともと仏式、米式とかユニットよって色分けされてるんですね。

644 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 01:45

ヘッド側を壁やガードレール等に押しつけると力を入れやすい。

645 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 18:09

>>640 >>644
ラフ＆ロードってオートバイ用品ブランドから
イージーポンプアダプターってのが出てるから
いちど試してみてはどうか？（米・仏対応）
南海部品で買ったが
バルブを折る危険が無くなるのですげぇ楽

646 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 18:11

仏式のバルブに空気いれるときって、おくまでささないとだめ？

647 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 18:15

おくさまでないとだめ？　って読んじゃった

648 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 18:27

>646
昔のフレームポンプとかは　構造上刺さらないタイプもあったが・・・
ちゃんと空気が入ってるなら良しとしようや

649 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/26 00:06

っつーか、フレンチバルブでホースなしタイプだったら
バルブの欠損覚悟の上か。。。
高圧マジ無理め。

650 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/26 02:46

バルブ折るやつは下手くそ

651 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/26 16:08

>>649
まあ高圧の入れにくいポンプで体重かけるような使い方をすると
ポッキリいくかもな。使っているポンプ次第。
入るポンプは体重なんぞかけなくても腕の力だけで入る。

652 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 10:22

昔からあるいわゆるフレームポンプって良くないのかな？
タキザワで売ってる５００円のシリカで７㌔は無理？

653 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 19:37

>>652
ゼファールのhpxだったら余裕

654 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 19:42

652
フレムーポンプはわりとイイよ
ピストン径が小さくてストロークが長いから。
シリカは知らんけど
ゼファールのｈｐｘなら７気圧は難しくない。
ただ　エアロな形状とかスローピングのフレームに付けにくいんで
最近は流行らないね

655 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 20:02

HPXはバルブ側のフレームに引っ掛ける部分がフレームに食い込みます。
いや、マジで。

656 ：652：03/03/27 20:16

レスサンクスでつ
ゼファールはちょいと高いなぁ。
フレームポンプ自体が入れやすいならシリカ安いしとりあえず買ってみようかなぁ

＞最近は流行らないね
クロモリ丸パイプのホリゾンタルなんで付けても違和感無いかなと。

657 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 20:38

最近オンラインカジノでよく遊んでるよ！
３０ドルのチップを始めに貰えるのでよかったらやってみて♪
無料でできるプレーもあるし、結構楽しめるよ(^.^)
おすすめはルーレット！！赤か黒にかけるだけで、
50%の確率で2倍になるよ♪
http://www14.vis.ne.jp/~gvga/imp

658 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 00:59

手コキで７気圧無理め。

659 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 01:04

みんなぁ、素直にモーフ買っときなよ､､､､､

カボンフレームに乗り換えた関係から、
ｈｐｘ→ロードモーフゲージ付きに変更したけど、
もう戻れない。

あとゲージ付き以外もう考えられない。

660 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 01:18

毛布ごつい。（持ってるけど）
TOPEAKのフレームポンプつこうてみたい。
あるいはおまけゲージつきのSKS.

661 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 08:41

パナのエアゲージ(仏口）買ったんだけど全く使いこなせない。
どのタイヤに挿しこんでも同じような数値ばかり。
しかも上部にあるボタンで空気を逃がそうとすると
(どんな押方をしても)一瞬の内に0になってしまう。
もちろんその時に空気が全部抜けたと言うわけではないんだが。

これの正しい使い方ってどういう使い方？

662 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 12:31

>>661　ちょっと斜めにしてみるとか。

663 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 13:51

奥までぐいっと、かな？　ボタンはゆーっっくり押す

664 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 20:13

あまりにバカ質問でハズカシいんだけど教えてください。
クロス（つーかフラットバーロード）買って５日乗り回したんで初めて空気を
入れてみました。おフランス式ってのも初めてです。
で、タイヤに120と書いてあったんでメーターを見てそこまで入れてみました。
入れること自体は問題なくできましたが、ホースの先端のヘッド（？）を抜くときが
問題です。レバー式のロックを解除するとブシュッと空気が漏れ、ヘッドを抜くときにも
ブシュッと空気が漏れます。てことはせっかくメーター見て入れた空気圧が下がって
しまったということですよね？
なんか釈然としないんですが、こういうものなんですか？
３０分ぐらい色々と試行錯誤をしてみましたが、使い方がヘンなのかなぁ？
ポンプがアホですか？
ちなみにこれです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/17040002.html

665 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 21:04

>>664
気にするな。そんなもんだ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 21:23

>>664
抜けて無いから心配するな。
ポンプのホース内に残ったエアが抜けてるだけ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 22:47

664です。
やー、そなんだぁ。ありがと。
もう一つ質問なんだけど。
バルブの根本に金属の輪があって、ネジで上下するようになっているけど、
これは何なんなのでしょう？

668 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 22:48

>>667
リムに固定するための物、別に無くても困らない。

669 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 22:51

664です。
わかりました。どもありがと。

670 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 20:18

タキザワで1500円のBETO買った。
仏式というのは初めてなんですが入れ方がわかりません。
キャップを外して、リングを緩めてる。
そこへチューブの先を差し込むのだと思うのですが
固定が出来ません。どなたらアドバイスください。

671 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 21:55

タキザワで思い出した。
イノベーションズのボンベ＆ポンプ両用セコンドウインドっての気になるんだけど
誰か使っている人いない？

672 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 22:01

>>670
ﾌﾞｽｯと奥まで差してレバー起こして固定するんでない

673 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/03 00:25

http://www.bikersdream.net/
これってどうよ。

674 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：03/04/03 00:47

>>670
まずキャップを外してください。
そしてレバーを起こすか倒すかすると、中のゴム？がちょっと浮いてきます。
ぬきとってください。穴を良く見てください。狭い方が仏式です。広いほうは米式。
狭い方を手前にしてつっこんでください。そしてキャップを戻してください。キッチリしめてね。
そして穴にチューブのバルブをつっこんでください。
気をつけるのは、>>672のとおりレバーを「起こして固定」です。
俺はコレはじめ気がつきませんでした。

675 ：670：03/04/04 09:07

>>672,674

アドバイスありがとうございます。いまだに苦戦中です。

狭い方を手前に差し込んで
http://sakots.pekori.jp/imgboard/imgs/img20030404090303.jpg
キャップを戻す。
http://sakots.pekori.jp/imgboard/imgs/img20030404090317.jpg

これでいいのでしょうか？
頭が悪いせいか、この形状のノズルをチューブのノズルに差せません。
差そうとすると、突起物に当たってプシューと空気が出るだけです。

何か勘違いしてるのでしょうか。よろしくお願いします。

676 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 09:14

>>675
間違ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/images/air001.jpg
の仏式のイラストを参照。

677 ：670：03/04/04 20:38

>>676
あー逆のようですね。また挑戦してみます。

678 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 18:43

>>672
奥まで挿す前にレバーを起こさなきゃ。
それに固定しちゃだめ、動かすべし。

679 ：670：03/04/06 12:57

苦節1週間やっと入れられました。
窮地に追い込むために空気を全部抜いて、入れられなければ
明日会社にいけないようにしたら入れられました。
7気圧まで入れるのは結構大変だったです。
メーターは押し込んだ瞬間の目盛りを信用すればいいのですかね。

680 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 14:10

シートポストになっちゃったわ
http://www.zorin-ind.co.uk/post_pump.htm

681 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 14:16

>>680
手で上下するのではなく、座って上下した方が楽そうでつね

682 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 23:37

えっち！

683 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 16:42

>>680
ハゲシク物欲!

684 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 18:16

>>683
同じく！
しかもこれ使いやすそう。

念のため書いとくけど下の"More"をクリックすると他の画像出てくるよ>ALL

685 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 00:02

>>684
しかし、四枚目の写真のモデル、足長いなー
さすが外人

俺なんか、俺なんかなあ…

686 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 00:39

>>685
これは写真の写し方だんべ。
すぐ脇にある自転車があんなに小さく見えるし。

687 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 02:15

フロアポンプ買おうと思うんだが
SILCAのPISTA買っとけば間違いないのかな？
実売4千ちょいは安い？
あと口金は替えようと思うんだが平目は高いので
とりあえずPanaの買っとこうと思うんだが
撃ってるの見たことないんだよなぁ

688 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 04:12

口金は奥まで挿入しなければ、案外抜きやすいんだけどなあ。
オラのはPANASONICのｼﾘｶもどきのﾔｼなんだけど・・・・・・

689 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 04:28

じゃあとりあえずデフォルトで使ってみるかなぁ
まあ替えるかどうかはそれからでも遅くはないか

690 ：山崎渉：03/04/17 11:14

（＾＾）

691 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 15:25

RACING PROっつうメーカーのやつ買った。必要十分。
ＳＩＬＣＡ買うとするとヒラメのポンプヘッドも一緒に買わないとならないから結局８０００円くらいいっちゃうのが痛い。

692 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 19:45

>>687
コレ、使いやすいよ　ケバい見た目が気にならなければ　ﾄﾞｿﾞｰ( ﾟдﾟ)ﾉ●
ttp://www.e-cycle.co.jp/shopping_new/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?nowpage=1&seq=3058&shubetsu_s=26&shubetsu2_s=&keyword_s=&

693 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 16:37

>>691
漏れもレーシングプロの安い方使ってたけど結構良いですね。
なんで全然話題に上らないのかな。特に工芸品みたい（ｗ　なタイプは
なるしまの広告にも出てるし。ただ、2年くらいでゲージの部分から
エア漏れし始めてアウト。根元じゃなく窓の方の接着が剥がれてきた感じ。
ボンドで張れば直ると思ったけどダメだった。だけどプラ用の非揮発タイプ
のボンドなら漏れは塞がるかもしれんな。

694 ：bloom：03/04/18 16:43

http://www2.leverage.jp/start/

695 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 17:53

パナはハンズに逝けば普通にあるが。
ただし都内限定につきがいしゅつである。

696 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 20:20

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/gage.html
170円の気圧ゲージなんか知らんかった。
上のほうで既出みたいだけど。チューブのおまけなの？

697 ：山崎渉：03/04/20 05:36

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

698 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 01:11

平目の2号と3号ってどう違うの？
ピスタにつけるならどっち？

699 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/04/21 01:41

>>696
ええ、チューブについてきます。
そのチューブ（シュワルベの）の値段も、
だいたい「普通のチューブ+気圧ゲージ」ぐらいです。

700 ：John ◆msifjZkeng ：03/04/21 01:55

700get

701 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 21:41

PISTAｶｯﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

702 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 00:04

PISTA使ってみたが確かに今まで使ってた安物よりずっと使いやすい
ただイマイチ使い方がわからないんだが
空気入れてる途中メーターの針はいつも0に戻る？
それとも現在の空気圧のところで止まる？
初めは0に戻ったんだが途中突然止まるようになった
でも安定せずまた0に戻ったりする
あと口金はバルブの上の方のクビレまで挿せばいいのかな？

703 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 13:55

>>696
買ってみたけど使い方がわからん。

704 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 19:40

>>696
バルブ緩めてぶすっと差し込むだけ。
飛び出たものさしの目盛りを読む。
ものさしは毎回引っ込めて使用。

軽いのでツーリング用にはGOOD.

705 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 22:04

>>704
そっか挿せばいいのか。
口で吹いてみて動かなかったのは自分の口内空気圧が低すぎたせいか。
7気圧も力込めたら目ん玉でちゃうな。

706 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 22:07

口で吹いて動いたら両津勘吉みたいに空気入れが要らなくなると思われ。

707 ：◇John ◆1C/John/NQ ：03/04/24 22:37

>７０６
(藁

708 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 14:50

>>680
これ早く日本で買えるようにならないかなぁ
結構期待してるんだけど。
今までゲージ付きが絶対条件だったけど >>696 これ携帯すればいいし。
けど重量が気になる。350g以内なら即買いだけど・・・

709 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 03:59

>>708
まだ向こうでも発売されてないんじゃないかな?
重量は、
Q: How much extra weight will it add to my bike
A: The Zorin pump adds less than 100g to the seatpost.
軽い!
素直には信じられないけど。

710 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 04:57

普通のポストより100g重い程度ってこと? 350g前後の予感。

711 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 23:33

携帯用でゼファールの820ってどうなんやろ？
ヘッド角７０度って使いやすいん？

712 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/04/26 23:42

>>680のやつ
http://www.zorin-ind.co.uk/post_pump_4.htm
なんか楽しそうだ(´∀｀ )

713 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 00:01

ゼファールの空気圧計とピスタについてるのでは結構差があるんだがどっちを信じればいいんですか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 00:37

>>713
パナの空気圧計のみ信じろ

715 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 00:40

（;´Д`）

716 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 02:39

タッキーにBETOの空気入れ注文したら売りきれだって電話が。･ﾟﾟ･(ﾟ□ﾟ)･ﾟﾟ･｡ﾜｰﾝ

717 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 19:50

>>716
こないだ店にいったときはあったけどね…。
通販センターと店舗の在庫は連携してないのかな。

718 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 18:26

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/pump/pvo-mini.html

これどうでしょうか？
デザインよさげなんですが

719 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 18:31

>>718
漏れ使ってみたけど5気圧弱で挫折した。
正直見た目だけ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 18:59

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/bal/carbone.html
これが気になる。高いけど。

721 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 19:58

>>720
か、軽い！

722 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 20:00

あっ！欠品が消えてる！なんだよ～↓買っちゃったよ～
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/visair.html

723 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 21:06

>>720
あ、それ実は買っちゃった。
ふんげー軽いんだもん。

724 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 21:12

>>723
実際は何気圧入るのか
一回ﾊﾞﾙﾌﾞあけてやってみてちょ

725 ：723：03/04/29 21:16

>>724
（　´∀｀）ｂまかせろ！今からやってみるぜ！
とりあえず空気を抜いてっと・・・

726 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 21:18

構造からすると6気圧で息があがり、7気圧でいっぱいいっぱいの予感。
ストローク無さそうだし。

727 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 21:22

>>720
ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞに収納できそうだな

でも１０気圧は無理だろ・・・

728 ：723：03/04/29 21:27

>>726
ご名答。６まで軽く入ったが、７気圧で(;´Д｀)ﾊｧﾊｧでした。
漏れのヘタレ指数を加味しても１０はきついかな・・・

729 ：723：03/04/29 21:31

パンクしたことないんで、携帯ポンプで初めて入れた。
つらいね(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

730 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 21:37

空気を一気に抜くとバルブに霜がつかない？今朝びっくり

731 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 21:44

>>720 軽いってのが最大の魅力だなー。６、７気圧入るんなら買おうかな。

732 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/29 22:14

7気圧でﾊｧﾊｧぐらいだったら使えるね
腕ﾊﾟﾝﾊﾟﾝにならなかった？>>723

733 ：理恵蔵：03/04/30 21:33

ＳＫＳレンスターで空気入れててストロークの回数数えたら
180回で8キロ弱でした。
流行のミニポンプだと何ストロークになるんだろう？
数えた人いる？

734 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 21:43

レンスターで8キロってすごいな
5キロ超えるとバネ部分なのかストロークなのかわかんないし・・

topeakのチッチャイので250-60位で7キロチョイですた
5キロ越えてもﾁｬﾝとストロークするよ、ただ少ししか入らないけど

735 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 02:09

1気圧=何PSI？

736 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 03:13

>>735
とりあえず過去ログ読め、どっかに書いてある。

737 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 03:24

吝嗇

738 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 03:27

健作すりゃ一発だろうに・・・・

739 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 17:14

大体１４だよ。インチ四方の面に、０．４５キロの圧力だから。

740 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 22:15

すいません。ご意見下さい。

先日、自動車用品売場で12Ｖコンブレッサー（200PSI）を2000円で購入。

最初はFURUPLA（DIA PUMP）のフレンチバルブアダプターを使って見たのですが、いまひとつ。（スコンと抜けること有り）

んで、FUKAYAの口金（外装真鍮、レバー式）買って、あとはDIYでホースやらなんやら使って作りました。合計2300円でしたが、これって3000円位であれば買う人いるかなー。

因みに、コンプレッサーは200PSI（14Ｋ）のもの、実用上は10Ｋまで1分で入ります。

…って、こうゆう質問はまずいか…

それよりつくり方を紹介して方がいい？

741 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/04 15:27

>740
結構　音がウルサイんだよね　あの手のコンプレッサーは
一見同じように見えるけど　中身の精度が低い
粗悪品も有るので注意が必要だぬ
電源(クルマ)が手近に有って　騒音を気にしなくてイイ環境を
お持ちなら・・・・てカンジ？

742 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 20:28

＞471氏
おっしゃるとおり。夜に使うのは気が引けます。
僕が想定してるのは、
１．朝、出がけにちょいとポンプ
２．練習、レースで車で行くときに、数人分は楽々

体が硬い時は、いいのかな、と。

つくり方：車用のコンプレッサーは、米式バルブ付きです。
つまり（何れも規格は1/4"　inch)
米式レバーコネクター→アダプター→ホース→仏口金、となります。
アダプターは両端がニップルのやつ＝200？円
ホース6.5×10（内径×外径）という規格。高級ウレタンホースで200円／Ｍ以下
口金：僕はFUKAYA（1000円）を使いましたが、パナのＨＰにあるシリカのやつが約500円
あと、ホース両端のバンドが２つ必要（2こで400円位）とバンドの下に巻くシールテープが150円位です
（コンプレッサ側のニップルには巻かない）
→ホース（仮に）３Ｍとして、コンプレッサー代+約1800円ですね。（使い方からしてヒラメ不要）

これらのパーツは、大きなホームセンターか、建築金物屋で扱ってます

あとは個人の環境とか価値観の問題ですね。

743 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 18:39

ロードレーサー買ったんだけど
おすすめのフロアポンプ教えて！

744 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 07:36

>>740
AC100V仕様で、設定圧でリリース・バルブが開く手間要らずにして。
パナのメータを使える口金つきで。

745 ：740：03/05/09 11:07

>>744氏
できまっせ。
例のホームセンターの自動車コーナーで、2680円で、DC12V / AC100V / バッテリー付き、300PSIというのが特売コーナーにあった。（要は車の中でも、自宅でも充電／作動できるということ）

これに、＞742のホースの中間にレギュレーター（減圧弁）をつける。
これで、パーツ代＋5000位（ニップル・1/4外ネジ、バンドを２式込）
（ちなみにレギュレーターは、ぶらぶらさせて何かにぶつかるようではだめ、100均の湯きりざるかなんかで保護する）

ここまでやれば、
＞パナのメータを使える口金つきで。　
これは不要と思うが、、、敢えて書けば、ニップルの三つ又があるから、口金近くの使いやすいところで分岐させて、廃物チューブからもぎ取ったフレンチバルブつけて、加圧。
必要値からちょっと上がったあたりでレギュレーターを閉めて、微調整。
って、これ意味有るか？　ホース絡みが無用に高くてバランス悪いな。

746 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 19:50

シリカのビスタとヒラメちゃんで1万近くするじゃん！

747 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/09 20:30

>>746
8千円～9千円近いね、でもその価値はあると思う。
一度使ったらもう手放せない。

748 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 20:35

やっぱヒラメってそんなにいいのかぁ、、、

なんかあの価格に躊躇しちゃって手が出ないんですけど
それだけの価値があるんですか？

749 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 20:42

ひらめは良いよ
一度借りて使えば分かります。
空気入れの悩みが解決しました。

750 ：748：03/05/09 20:47

>>749
むむむ、、、。ですかぁ。もうちょっと悩んでみます。thx

751 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/09 21:17

ボンベ式のやつが欲しいんだけど、
何が良いのかな？
使っている人インプレ求む

752 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 07:54

>>745
>できまっせ。
>これで、パーツ代＋5000位
安く出来て！！

753 ：740：03/05/10 10:30

もう堪忍したってや＞752はん

754 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 12:28

ヒラメタン、ﾊｧﾊｧ・・・・・

755 ：740：03/05/11 17:06

よく考えたら、ホース側のことばかり考えてた。
745案は、コンプレッサーとレギュレータ間に継続的に高圧が掛かるので、最悪「破損＆なんかの部品が飛ぶ」可能性があるので、やっちゃだめだ。

為念

756 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 16:47

ヒラメって普通のショップ（セオサイクル）にも売ってるかな？

757 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 23:47

>756
ズノウで買ったが、セオの店長が「うちも置いてるのに」といっていた
実際は・・・取り寄せになるみたいだ

ちなみにパッキンはテンスポーツで買った。こういったものはズノウとか
テンスポーツの方が普通においてる・・どっちも競技系の店だからね

758 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 22:44

RACING PRO のアルミ色でゲージの付いてるのを買いましたがいいですね。

759 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 22:45

パンクしないためにはどうしたらいいの?

760 ：理恵蔵：03/05/20 22:54

＞７５９
ロードの予防法のひとつのして、怪しいところを走ったときは
直後に走りながらタイヤに手を当ててやる、もちろんグラブをしてね

761 ：山崎渉：03/05/22 01:33

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

762 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 23:40

〉749
縦カムと横カム、どちらを使ってますか？
使い勝手に差はあるのでしょうか。
違いがわからずどちらを買おうか迷ってます。

763 ：山崎渉：03/05/28 16:30

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

764 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 02:13

タイヤに書いてある適性空気圧は６なんですがどうやっても５くらいまでしか入りません。
無印良品のポンプなんですが・・・
上に乗っても跳ね返されます

765 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 03:47

キャンドゥという百均のポンプを買ってみたが、前使っていたゼファールのより小さいし軽い力で空気が入る！さらにダイソーのスーパーバルブというものにバルブをかえてみると、さらに軽い力で空気が入る！ほとんど力がいらない。百均あなどれない。

766 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 04:52

>>764
ちゃんとしたポンプ買いましょう。

767 ：_：03/05/30 04:53

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/2ch.html

768 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 05:58

以前バルビエリのビジョンエアーを購入。
パンクもしないので暇つぶしに使ってみた。
ナント！エアねぇーじゃん。遠出の時じゃなかってよかったヨ
んで気付いたんだけど、もしかしてバルブに突っ込んで
なかっても上の黒いのを回すとエア出ちゃうの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 08:51

>>768
流量調整のつまみ回せばガス出て当たり前。
つっかそれ以前に使う直前までボンベはねじ込まないぞ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 13:31

手動でもボンベをねじ込んでないとチャージできないと取り説にあり

771 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 19:41

>>770
確かに、でもボンベねじ込まなくても入れれたよ。なんでだろう？

772 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 20:12

ボンベねじ込んだらいつの間にか抜けちゃいます。

773 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 11:52

充電式電動ポンプで高圧までいれられる
おすすめのってありますか？
よくでてる四角いのはどうも圧が低いみたい

774 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 11:54

>>768
便利そうだけど
あれってだめだめ

775 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 18:18

>>770-771
ねじ込むのは流量調整バルブでしょ
鳥説が間違ってんじゃねぇの？

ボンベねじ込んじゃったらピストンとバルブの間に蓋しちゃうから
手動で空気が入る分けない

776 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 18:55

>>774
手動だと3psぐらいがせいぜいだけどチューブをタイヤの中に入れるときちょっと空気入れとくのに使えるよ。

>>775
そうかもね！

777 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 21:01

つーか、折れヴィジョンエアーもってるけど、確かに鳥説にはボンベねじ込んどけって書いてある

ボンベねじ込んでてもエアー入るし、ボンベねじ込んで無くてもエアーは入る。
まぁMTBなんで大した圧じゃないんで無問題、ロードみたいな高圧はわからんが

778 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 22:50

７７５が間違い
とりあえず、ボンベでつかえるだけつかって
ボンベがきれたら手動でも使えると言った機構

だからといってボンベをつっこんだままだと
バルブを締めていおいても少しずつ抜けて使い物にならなくなる。
問題はボンベのつけはずしの時にグリスがちょっとずつ切れて
いきなりスタックして手動でも使えなくなる。

なので、安いポンプと、バルブのみのボンベアダプターをそろえるのが吉です

779 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/01 11:24

確かに、ﾋﾞｼﾞｮﾝｴｱｰはボンベ主体で手動は補助と考えればそこそこ使える
が、MTBなら手動は補助になりえるが、ロードは止めておいた方が吉
ちなみにバルブのみのボンベアダプターはバルビエリのミクロボがお勧め

780 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/01 21:22

するってぇと776>>が正解ってこと？

781 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/01 21:28

>>780
YES

782 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/03 22:27

SKS WESE買いますた。これってロックがないようですが、リムとヘッドを握りこんでいれるもの？

783 ：782：03/06/04 00:01

案ずるより生むが易し！
ということで実践してみました。
おおう.～入るじゃん！WESEイカス！

784 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/04 00:29

>>782
実際に最大南紀圧入れられるか報告してちょ

785 ：782：03/06/04 23:03

早速バンクｷﾀｰ(;´Д｀)
雨の中チューブ交換して否応なくWESEのテスト。
腹減ってたので、まあこんなもんでしょレベルまで入れて
さっさと帰宅しました。
飯食ってからエアゲージで計ったら6barくらい。
根気がないので最大気圧チャレンジはしてませんが、
結構実用になりそうです。

786 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/04 23:34

オレ、空気入れはヒップバッグに突っ込んどきたいし
フレームにつけるのも嫌なんで２０センチ以内のを
探してるんだけどお勧めってありますか？
チョッとがんばって6barなら十分なんですけど。

787 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/05 00:46

クランクブラザーズのやつどうですか？
CBアサヒにも乗ってましたよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/05 17:19

クランクブラザーズの奴はジャージの後ろポケットに入れると
ちょうどいい大きさでその点は文句なしだが、実際には使いにくい
それで今現在はブラックバーンのマンモスを使ってるが
これはジャージのポケットから半分以上はみ出てるから
ちょっといや

789 ：786：03/06/05 17:48

レスどうも　　　>>クランクブラザーズ
オモチャっぽい外観やからあれで性能よかったら
格好ええねんけど。まぁ評判悪すぎて興味あるけど。う～ん

790 ：782：03/06/06 01:21

>>786
SKS WESE　(･∀･)ｲｲ！
6barは無問題

791 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 21:43

>>787
それはあまり排卵
無責任におすすめしてはいかん

792 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 21:54

SKS WESE（23.5cm）良さげなんですけど
あえて２０cm以内にこだわりたいんです。

793 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 22:43

恥を覚悟で教えてください。
シリカビスタ買ったのですが、いくら頑張ってポンピングしても
エアがせいぜい４気圧くらいしか入りません。
パナの安いやつでは、何とか頑張れば８気圧くらい入るのですが、
しんどいので、シリカならもっと楽かと思ったのですが・・・
で、口金が悪いのかと思い、平目を買ったのですが、同じ結果で
泣きそうでつ。（ ´Д⊂ヽうぇーん

何がいけないのか、教えてくだされ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 22:44

>>793
単純に不良品なんじゃないのかな？

795 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 22:50

バルブを虫ゴム不要なスーパーバルブに変えたらどんな空気入れでも軽い力で空気が入れられるんじゃないですか？英式にしか使えないと思うけど。

796 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 23:01

>793
自分も同じように安パナからピスタにしたものですが、９気圧までは楽に入ります。
それまでのパナ製に比べればすばらしいです。
口金も同時にヒラメ買ってますが、いまのところ純正の口金のみ使用で
ぜんぜんOKです。

不良品じゃないでしょうか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 23:04

もちろんもう一回パナの安いやつで試したよね
それなら無視して

798 ：793：03/06/06 23:07

う～む、皆さんレスありがとう。
やっぱり不良品っぽいですね。
サガミ横浜のセールで買ったやつなんですが、
レシートも残ってないような・・・（泣
パナに平目ってどうですかね？

799 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/07 02:21

タッキーカタログに載ってる５００円のシリカのフレームポンプはどうなんでしょうか。

800 ：800：03/06/07 02:34

800

801 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/07 14:31

>799

>539
>652

あんまり返事が返ってきてませんね。
俺も知りたいです。おねがいします。

802 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/08 00:44

よく入るというゼファールのhpxはGIANTのFCRのようなスローピング
フレームにつけることができるのでしょうか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/08 11:05

age

804 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/09 00:33

がいしゅつかもしれんがこの口金ってどうなのかな？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/silca/newkenyou.html

PISTA買ったんだが口金替えようと思ってる
ちなみにパナのだと型番でどれを買えばいいのかな？
本来平目買いたいところだが高い・・・

805 ：スケベ椅子 ◆35t0QqSzKI ：03/06/09 00:53

>>793
俺のも一時はいりずらくなった。上のパッキンがずれたりしてない？
一度ばらしてみてみよう。おれのはそれでなおったよ。
ヒラメは縦のやすいほうだけどとてもいい。

806 ：802：03/06/09 21:02

人柱報告です。GIANT、FCR2、2001年フレームのトップチューブ上部に
HPX3がぴったりでした。ステムが低い人はステムがあたるとおもうけど。
1ミリシートチューブが短かったらつかないほどぴったりで専用設計みたい。
HPX3自体もすばらしいできですね。安いし。

807 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/10 15:40

ヒラメ、縦のがよかったかも・・・
アサヒで買った横タイプ、ウチのチャリだとスポークがちと邪魔に・・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/11 22:10

このｽﾚではコスパ評価が高いBETOのフロアポンプ
金口のゴムって補修で手に入りますか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/12 16:24

ブラックバーンのショーティコンプってどう？
ジャージの後ポケットに入れて頭が出ない奴で
いいのを探してるんだけど。

なお今手持ちの奴は、クランクブラザースのやつ、ブラックバーンのマンモス
トピークのアインシュタイン。

810 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/12 16:53

スペシャの６千円ぐらいの奴すごくいいぞ。はめるのもヒラメ系だし、シリカの長い奴より
ラクに入るし軽く入るよ８気圧。隣の庭って奴かもしれんが,口金がすごくいい。

811 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/12 17:50

空気入れを試用させてくれるサービスがほしい。服や靴の試着のような感じで。せめてパッケージを工夫して動きがわかるようにしてほしい。

812 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/15 22:06

エアゲージってどんなのつかってる？
といっても種類少ないけど

813 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/16 00:38

上パーでCarbONEかいますた。

814 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/16 13:52

Pana

815 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/16 15:35

ようやく車体が届きそうなんで、
ポンプを一つ買おうとしてるんですけど、携帯で充分ですかね？
それともやぱしきちんとフロア用買ったほうがいいでしょうか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/16 15:36

なんだかんだ両方必要

817 ：815：03/06/16 19:58

>816
やっぱそうですか。
できれば場所とりたくなかったんですけど、
やっぱフロア用必要ですよね。

818 ：　：03/06/16 20:25

少なくともフロア用は職場と自宅に必要です。

819 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/16 23:03

>818
家できちんと空気入れれば、一つで事足りるじゃん。

820 ：スポーク曲げ ◆VAx4dK.JNE ：03/06/16 23:18

パンクする→チューブ変えて携帯ポンプで空気入れる→職場に着いたら携帯ポンプで足りない分をフロアポンプでしっかり入れる

821 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/16 23:25

>820
な～る。

漏れは多少空気圧が低くても、気にせず乗っちゃうな。
携帯ポンプでも頑張れば7気圧ぐらいは入るし。

822 ：スポーク曲げ ◆VAx4dK.JNE ：03/06/16 23:32

どんなポンプを使ってるのですか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/17 07:58

職場に着いたらって、通勤で使うの？
時間に余裕が無い場合が多いから、ボンベの方が良いと思うけどなー。
で、家に帰ってからスコスコと。

824 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/17 12:14

空気をボンベで入れる時間と携帯ポンプで入れる時間との差が問題になるほど
余裕のない通勤は(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!と思う。
（たかだか信号待ち数回分の差じゃない？）
パッチ当てまでやるなら別だけど。

\900で買ったGiyoのダブルバレル、8気圧くらいまでは余裕でいけるので便利。

825 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/06/17 12:16

>>824
時間の問題ではなく疲れるから嫌なのです。
特にロードだと100psiも入れるのは拷問じゃないかと・・・

826 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/17 12:22

ＧｉｙｏのＧＰ－７５を使ってるけど使いやすいよ。
２０００円ぐらいだったけなー

827 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/17 20:56

ターボ毛布よかったYO！
チタンの香りハァハァ…。

828 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/21 23:05

GIYO のフロアーポンプ　GF-02 を使っています。
http://www.giyo.com.tw/prod03.htm

ポンプについているゲージは信用できないようなコメントを
このスレで見かけたのですが、専用の空気圧ゲージと
ポンプのゲージの誤差って一般的にはどれぐらいでしょうか？

829 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/21 23:07

>このスレで見かけたのですが、専用の空気圧ゲージと
>ポンプのゲージの誤差って一般的にはどれぐらいでしょうか？

その比較は無意味だ。

　実際の気圧と、ゲージの誤差がどのくらいか？

これが問題なのだから。

830 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/21 23:09

>>829
その指摘こそ無意味だと思うが

831 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/21 23:11

専用買え>828

832 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/06/21 23:11

>>828
フロアポンプは深谷、ゲージはパナで、ポンプで8気圧まで入れると、ゲージでは7.2気圧ぐらいです。

どっちのほうがより正しいのか本当のところはわかりませんが、一応パナを信用しています。

833 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 00:26

無知だったんだがシリカのポンプってロード用ってのもあるんだね
どこが違うんだろ

834 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 00:30

>>833
ビスタとスーパービスタしかしらないけど、なにそれ？

835 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 00:32

>>833
どれのこと？

836 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 00:32

>834
ストラーダってやつ
ピスタはピスト用ってことだよね
ストラーダはイタリア語でロードでしょ、ならロード用ってこと？

837 ：828：03/06/22 01:03

>>832
うーむ、思ったより誤差は大きそうですねえ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 01:04

専用の圧力計買え。持ち歩くだろ。

839 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 17:27

とあるお店に、エアーコンプレッサーが1180円で売ってたんですよ。
米式バルブ専用なんだけど、アダプタ使えば仏式に対応するとおもうんだけども、問題はシガーソケット専用。
シガーソケットを普通のコンセントで使えるようにできるアダプターって売ってるのかな？
もしそういうのがあれば、結構お買得だとおもうんだけど、どうでしょう？

840 ：sage：03/06/22 18:14

>839
AC-DCコンバータが必要です。（100V.AC->12V.DC）
結構な値段がしそうな気がする…

841 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/06/22 18:26

>>837
1つのゲージで管理するなら、それはそれでいいのかもしれませんよ。

いろいろな空気圧を試してみて、一番自分にあったところを見つけ出したときの目盛りを探し出せればいい訳ですから。

複数のゲージを使用すると、誤差は問題になりますね。

842 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 18:41

>840
何アンペアいるのかわからんから適当なことは言えんが、そんなに高いもんでもない
ま、コンプレッサよりは高いがな（ジャンク屋あされば3,000円ぐらいでありそう）

それ以前に、車の空気入れって圧力でないぞ、ロードにゃ使えん

843 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 20:47

カーボン製のハンドポンプほすぃ

844 ：839：03/06/22 22:37

>>840
>>842
返信ありがとうございます。
一応、ゲージがついていて、最高圧が200psiって書いてありました。

っと、 >>740 に同様の質問があがってました・・・すいません。
でも、あきらかにこっちの方が安い（が、家のコンセントが使えない・・）

845 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 22:43

電動コンプより普通のフロアポンプのほうが便利。
コンセントの場所に左右されないし、騒音もない。
電動、持ってるけどほとんど使わなくなりました。

ほんと音がね・・・

846 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 22:51

タッキーの500円シリカポンプを買った。
笑える。まずシリカ製じゃない。カタログの写真ともちがう。
限界まで頑張って2気圧。
そして息吹き込むと漏れてる。人間の肺に負けてる。つーか軽く吹いただけ。
500円だから仕方が無いとは思うけど痛すぎ。とりあえず買ってみ。
下手なお笑い芸人より笑えるから。

ま、５００円のポンプで空気入れようというのが間違いかもしれんが。

847 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 22:52

>>845
音ですか・・・
自分は学生で、部室っちゅーもんがありまして、その中or外で使うんで、騒音に関しては問題ないかと（軽音部みたいなところの方は常に爆音で、あれこそ騒音だとおもってますし）。

848 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/28 15:30

GiyoのGP-51という携帯ポンプで空気を入れていたら、
バルブの根元のゴムが裂けてしまいました。

これは
1.チューブが悪いのでしょうか?
2.空気の入れ方が悪いのでしょうか?
3.携帯ポンプで8気圧入れるという行為自体が間違っているのでしょうか?

教えてください。よろしくお願いします。

849 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 01:10

パナの　ミニフロアポンプはどう？
どこでも売ってるし。ホース付きで割とお手軽っぽいけど。

850 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/06/30 01:13

>>848
携帯ポンプなんてそんなもん。
ゴムは劣化するもんだしね。

851 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 02:14

>>849
俺も買おうと思ってる
つーか、多分明日買う
ちょとデカいが道の途中でパンクしてもガンガン入れられそう

852 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 01:48

>>849
使いやすいよ。米式のタイヤに５気圧くらいしか入れてないから
これ以上高圧になったらどうかしらないけど。
とにかくホースつきなのが素晴らしい。前使ってたのはバルブに
押さえつけながら、なおかつ動かないようにポンピングするのが
大変で空気が漏れたりバルブのゴムを傷つけたりしていた。
それで買い替えて悩みは解消されたよ。
ひとつだけケチをつけるとピストンの握りが可動式で華奢で握りにくい。
便利になったら少しわがままになってしまった。

853 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:06

携帯用ポンプで７kgf/cm2、１００PSIまで普通に入れられるのってありますか？
自分が買ったやつはぜんぜんだめぽ。

854 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 12:49

コンプレッサー買おうと思うんやけど、
どんなのがいいでつか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 16:57

>>853
上にもあるけど
WESEには10BAR/144PSIって書いてあるぞい

もれはまだ使ったことないが

856 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 00:01

WESEの短い方を持っているけど、
700C/23で200回ポンピングして概ね7barだった。
最後はちょっとしんどいが、俺にとっては十分実用。

857 ：デイヴ(178/114→117) ◆sNDEBU7dDE ：03/07/04 00:43

>>846
漏れ、あまりにも空気入らんので頭にきてチョップでわりますた（一部大げさな表現あり）

858 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 01:13

BETOのフロアポンプ　MP-025LPを売ってる都内の店知りませんか？
ちょっと前にタキザワに注文したら在庫切れ＆入荷予定なしと言われました。

859 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 01:46

>858
多摩川関戸橋のY系にあったけど、値段は倍。

860 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 01:53

倍か・・・

861 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 02:21

なんだかんだと、いろいろ使ってみたが
ホースヘッドに関しては結局シリカの昔っからのが
一番使いやすかった・・・

862 ：デイヴ(178㌢/117㌔) ◆sNDEBU7dDE ：03/07/05 17:41

昨日、道毛布買ってきたけど
携帯ポンプでこれだけ入れられれば（･∀･）ｲｲ!ねぇ～

8㌔ぐらい入れるとなると力が無い女性じゃちとつらいかな？

863 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 18:12

毛布age

864 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 20:50

>>858-860
GIYO GF-01N だと駄目かえ？俺はこれ使ってる。
8気圧までしか入れたことないけど楽に入るし、まだまだ余裕ありそう。
BETO MP-025LP は使ったことないから比較できないけど、悪くは内科と。

865 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/11 03:59

turbo morph使ってるんですが、
110PSIくらいから思い切り体重乗せないと押し込めなくなります。
こういうものだと思っていいのでしょうか？それとも入れ方間違ってるんでしょうか。

あと、これをフロアポンプ代わりに使うと問題ありますか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/11 04:53

>>865
俺も使ってるけどそんなもん。携帯ポンプにしては上出来。

タイヤの規定空気圧まで入れられてるなら問題ない。
でも、フロアポンプの方がずっとラクに入れられるよ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/11 05:28

ミニポンプで空気を入れ始めるときは
内圧を下げないとだめなの？

思い切って４kgf/cm2まで下げたらスコスコ入ってびっくりした。

868 ：山崎渉：03/07/15 11:54

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

869 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 03:22

携帯用の空気入れを探してるんですが、以下の条件を満たすものはありますでしょうか。
・米・英式対応
・ホース付き
・エアゲージ付き
・なるべく小さく、なるべく力がいらない(性能が良い？)
用途はバイク(オートバイ)とママチャリ用です。
探して見つかる奴はホースがついてないのばっかりで困ってます。
別売りで米英式口のホースをつけられる奴があるなら、それでもいいのですが…。
その前にホースって単品で売ってるもんなんですかね？

870 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 04:55

>>896
ちょっと訂正のようなもの。
米仏式のみ対応のホース付きでも、英式変換アダプタをかませばいいと思うのですが、
携帯ポンプのホースって口の部分は何で固定するんでしょうか。
クリップのようなものはついてないように見えるし、固定しなければママチャリの
英式なんぞ、あてがっただけでは空気を入れられる形状をしてないような気がするんですが。

871 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 05:01

パナレーサーという名の空気入れでシコシコ入れてます。
問題がひとつだけ。空気入れを差すのはいいんですが、抜けにくいのです。
力いっぱい引っ張っても抜けず、ぐりぐりやって抜いてます。
そのせいか昨日は抜いた瞬間にパンク。原因はタイヤチューブがまーるく、空気入れ口
の形にまるく空いて破れていました。
これには自転車屋さんもびっくりしていました。コツとかあるのでしょうか？

872 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 05:07

>>869　折畳みフロアポンプ

ラムダ・ジェット　アナログメーター付き　12気圧までOK　\3,800
http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/sigma/ramda-jet.html

TOPEAK　ターボモーフ-ｹﾞｰｼﾞ付き仏/米対応　最高120psi　228g　\3,920
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf021.html

873 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 10:42

>>869
＞ホースって単品で売ってるもんなんですかね？

http://store.yahoo.co.jp/seed/0210010690000.html
このセットのホースアダプターだけってのがある
800円ﾁｮｲ
でもどのみちママチャリに使うには英式アダプターが要るんだが

＞携帯ポンプのホースって口の部分は何で固定するんでしょうか。

固定レバーやホースの付いて無いタイプの携帯ポンプには
バルブに手で押しつけながらポンピングしなければならない物がある
そういうポンプには上記のホースも使えない

>>871
そのタイプのポンプヘッドは時代遅れです
レバー式のヘッドに換えましょう

874 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 12:56

>>872
>>873
空気圧計を別で用意して、ポンプはpanaracerのミニフロアポンプでも
いいのですが、収納スペースに余裕がないのです。
ターボモーフ＋英式アダプタを渋ってるのはそれが原因です。
Crank Brothersのパワーポンプ＋873のホースアダプタは可能でしょうか？
あと、873のポンプはバイク・自転車対応と書いてありますが、これは
米英式じゃなくて米仏式のことでしょうか？
もしそうなら、Crank Brothersのパワーポンプ＋873のホースアダプタ＋英式アダプタ
ということになりますが。

875 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 15:20

いいのないすか

876 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 15:29

この辺から探してみれ
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/others/kpump/index.html

ところで英式から仏式に乗り換えるのはどう？
リムを英式→仏式バルブ対応にするためのアダプター（２つで400円くらい）つけて
チューブを仏式に交換したら？
俺はそうしたよ　仏式だと全然空気の入り方が違う

877 ：876：03/07/19 15:41

これの左上のものなら今使ってるチューブがそのまま使えるが、あまりおすすめしない
http://www.cycle-yoshida.com/mituboshi/tubevalbu_page.htm
これ（↑にもあるが）使えば仏式チューブが今のリムで使える　弱点もあるがこちらの方が
選択肢がより多い仏式チューブを使えるので後々のこと考えるとオススメ
http://www.rakuten.co.jp/twowheel/438965/440972/453440/

878 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 15:49

>>874
Q＞あと、873のポンプはバイク・自転車対応と書いてありますが、これは
米英式じゃなくて米仏式のことでしょうか？

A　Yes

パワーポンプにはホースは繋がらないと思うが未確認

879 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 17:29

＞なるべく力がいらない(性能が良い？)
という条件にクランクブラザーズパワーポンプは当てはまらないけど
ママチャリなら構わないか

880 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 21:34

というか英式バルブじゃポンプの性能云々以前の問題な気がする
どうせママチャリで携帯ポンプ使うなら　ポンプに金使うよりむしろ
>>877に出てきたような仏式変換アダプター使ったほうがマシ
というか同じポンプを使うにしても空気の入り方が劇的に違う

881 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 00:21

パーツ・自転車用品の使用感スレとここの>>810に影響されて
スペシャのフロアポンプ買ったけど、本当に良いな。
１万円も出してシリカ+ヒラメなんて必要ないじゃん。

882 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/20 00:31

>>881
あれは毎日何回も空気入れる自転車屋さんやプロのメカニックだから居るんだよ。
耐久性や信頼性が問題になってくるから。
一般人にはまず必要ない。

考えてみたらただのポンプにそんな金かける必要ないこと分かるべ。
10気圧程度のポンプなんて構造は簡単。

883 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 00:40

いい事言ってるなぁとおもったら
最後の一行は余計だぬ

884 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/20 00:41

簡単な構造だから耐久性もいいんだべさ。

885 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/20 00:42

分解してみたときの感想だけど
簡単だから安くつくれるってのは間違ってるかな。
ｽﾏｿ

886 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 13:04

>>874
ポンプを思い切りケチッてコレ↓
http://yama20plus-hp.hp.infoseek.co.jp/air.htm
ttp://www.rakuten.co.jp/biox/496228/507233/#458575

で、余った予算でコレ↓と
http://store.yahoo.co.jp/seed/0210010660000.html
コレ↓
ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/449587/481048/480255/#436645

887 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 01:20

携帯ポンプだけど、Topeak の Harpoon ってどうですか？
http://www.vehicle-cyc.co.jp/goods/sadle_pomp/sadle_pomp.html
握りやすそうでいいかなと思うのですが。

888 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 01:22

空気圧計を買おうと思うのですが、お勧めありますか？
デジタルとアナログだと、アナログが好きです。

889 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 01:49

panaのやつ。　いじょ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 02:36

>>889
どもです。

891 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 10:50

梅雨明けしたら春に買ったロードでツーリングに行こうと思うのですが、旅のお供に携帯ポンプを買おうと思います。
道中何度も使える一般的な手押しタイプと、コンパクトなボンベタイプとで迷ってはいるのですが、キチンとロードタイヤを高圧に復旧出来る間違い無いモノはどんなものがあります？

過去ログ読むと手押しは結構良し悪しがあるようで、定番はゼファールHPXあたり？
CO2ボンベタイプはバルビエリのミクロボ辺りがお勧めのようですが、他にお勧めはありますか？

とちらかというと携帯性を優先したいのと道中3度も4度もパンクしないだろうということで、ボンベタイプに傾いていますが、他によりシンプルな口金のナガオカやちょっと凝った口金のINNOVATIONSのマイクロフレートなどはどうなんでしょう？

892 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 11:56

パナゲージ2気圧のとこまでしか
針が戻らなくなっちった。自分で調整できないかな？

893 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 00:41

コーナンの気圧計付き超軽量超小型マンションの方はでかけるついでに空気を入れて
そのままバックにしまってお出かけしてね仕様な格安空気入れが不動最強と言うことで

894 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 03:52

今考えてるのはこの二つ
評判のGIYOにゲージが付いて安い、とにかく安く無いとダメだ
http://www.takizawa-web.com/shoppump/GP-51.shtml
人気のBETOは手に入らないけど、モデル違いのちょっと高価品
質が悪くなければこれで行こうかと
http://www.shimazaki-c.co.jp/parts/option_7_2p.htm

タキからカタログ貰うの億劫だな
もともとカタログの請求に関してどこにも触れてない
つまり一玄は請求するなと？

895 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 16:47

>>894
タッキーはメールクラブを申し込めばカタログくれるぞ。
メールあんまり送ってこないからウザくねぇし（w。

896 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 02:03

わざわざカタログ送ってくれなくても、例の物さえ入荷すれば直接メールで注文するんだけどな
現に物が無いからカタログも意味をなさない
そろそろ誰か近況報告ﾌﾟﾘｰｽﾞ

897 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 23:20

バルビエリのビジョンエアーがきました
まだ使ってません
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

898 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 23:39

>>バルビエリのビジョンエアー
俺はクロスでタイヤ太目だからこれで十分だけど
ロードだとちょっとしんどくない？

899 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:01

ボンベと両用なんで大丈夫です
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/visair.html

900 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:20

う～ん。。。まぁとりあえず練習がてらに使って見ることを勧める。
ボンベ一本無駄にするけど無駄ではないぞ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 20:29

GIYOのGP-51って大きさはどれくらいなんですか？

902 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 16:12

町乗りでクロスバイクに乗っているのですが
初心者にいいコストパフォーマンスにすぐれたフロアポンプ
教えてください。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/hp-2.html
これでいいかな～と考えているのですが
他によさそうなものあればおしえてください。

903 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 19:22

>>902
タキザワの1500円の奴。
送料入れても2000円。

904 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 16:48

>>903
でも在庫無いんじゃないの?
俺も欲しいんだけどHPにのってる８８０円のやつは
違うんだよね?
在庫あるならメールして注文するんだけどな

905 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 12:31

バルビエリのカーボンのヤシ買ったので早速使ってみた
腕の限界より手前で８BAR以上入ってた！それに軽い
カーボンがカコイイ、私的にはオススメです。

906 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 17:28

1500円のポンプ、近所の日曜大工店でも売ってた。

907 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 21:33

>>902
俺のカンではこれが
ﾀｷｻﾞﾜBETO（他でも売ってるが）と双璧ﾆｭｰｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/giyo_floorpump.htm
1,350円也

908 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 22:06

いっちょ勘を信用してレポートしてくれる人柱さんの登場ｷﾎﾞﾝ

909 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 08:09

携帯ポンプのボンベってどんな規格があるですか？
店頭で品物見た限りでは頭がネジになっているのとそうでないのと2種類あるようですが、それさえ注意すれば他社のを使いまわしで気そうな気配なのですが。

ボンベはメーカーによって結構値段が違うのでどうかな、と。

910 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 17:14

携帯カーボンポンプ買ったー！！
これだけ軽くて10気圧オーケーなんて最高。

911 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 17:35

>>910
実際入れて見れ・・・

912 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 18:14

実際そんなにいれないよな（ｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 18:40

ｳｴﾊﾟｰで半額だったなんて910は知らないんだろうな

914 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 23:24

関西ローカルのコーナソってＤＱＮホームセンターで、
ショップブランドの K-200 って１２Ｖ仕様のコンプレッサ買ってきた。
圧力計付き、最大200psi（１３気圧）、米・英式対応、連続使用最大10分で、
つくりがすげーちゃちだけど、\780 だしな。

915 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 00:24

DQNなのはコーナンではなくて差別意識の激しいあなたです

916 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 08:54

うげ、差別意識と言われてしまった。

ホームセンターにもいろいろあって、ちゃんとした工具をメインに、安い工具でもある程度
の品質は保っているところと、安さを追求するあまり海外の取引先と１００円ショップ品質
の工具を大量購入契約してしまい、店に１００円ショップ品質の工具があふれかえって
いるところがあるんだよ。
コーナソは後者。
前者はロイヤルホームセンターとかジョイフル本田（スマソ関東にしかないやね）。
そもそも１００円ショップグレードは扱わないところが東急ハンズ。
ま、安かろう悪かろう承知で、品質を追求しない場合、便利に利用させてもらってるがね。

917 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 10:29

>>916
で、それがなぜDQN？全然関係ないじゃん。
じゃあ100円ショップはみなDQNってか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 11:02

>>917
店がつーより、経営者のことだけどな。
調達手法、在庫管理などキャッシュフロー経営の基本がまったくできていない。
１００円ショップは、きちんとできている。同じよーな品物を売っていても全然違う。
マーケティング戦略につても歴然とした差がある。

919 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 17:35

コーナンでもペットボトルと腕時計はメーカー品を取り扱っていて
値段も安いぞ

920 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 09:19

横浜～都内辺りで
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/mikrobo.html
を見かけた方はいらっしゃいませんか？

ちなみにサガミではバルビリエ製品はあるものの、コイツは置いてありませんでした。
シマダさんも無かったかな。

921 ：920：03/08/11 09:21

↑
誤：バルビリエ
正：バルビエリ

922 ：920：03/08/11 09:30

度々申し訳ありません。
こいつでも可です。
ttp://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/others/kpump/innovations/micro.html

923 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 12:11

http://www.zorin-ind.co.uk/post_pump.htm
いつ日本に入ってくるんじゃぁ！ﾊｧﾊｧ

924 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 14:41

>>923
いいなこれ！

925 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 15:50

>>923
フレンチバルブにも使えるのかな？

926 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 15:51

>>920
吉祥寺にあった。サイクルワールド何たらってみせ。ｃｗなんとか。

927 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 18:31

>926
レスTHXです。
盆に覗いて見ます。

928 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 11:54

>>920
前、なるしまで買った。今もあると思う。

929 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 17:22

>928
またまたTHXです。
こちらも巡回してみます。

930 ：910：03/08/12 19:27

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

・・・・

((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ......((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ.....(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)

931 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 19:31

>>923
イイようなｲｸﾅｲような・・・
使って見たいが肝心なとき固着してたり、ポスト高が決められなかったり
したらｲﾔﾝ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 23:55

>>930
そんなひもある

933 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 10:49

RENNKOMPRESSORってどうよ？

934 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:08

シグマの携帯ポンプ買ったんだが、バンドのゴムが短くて付けられんヽ(`Д´)ﾉ

935 ：山崎渉：03/08/15 21:00

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

936 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 00:05

ロードモーフを使ってるんですが、
先日、フレーム取り付け具を壊してしまったので
取り付け具を作ってみようと思ってるんですが、
ホームセンターで売ってる材料でなんか良いものできないですかね？

937 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 10:35

>>936
伸縮性あるマジックテープかこういうのでくくりつけと毛
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rio/bikeblock.html

938 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 12:48

ロード用に高圧まで入る携帯ポンプ教えてくらはい。

939 ：936：03/08/17 12:53

>>937
あ、こんなのがあるなんて知らなかった・・・。
ありが㌧。

940 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 13:27

>>938
バルビエリのカーブワン（カーボンボディのやつ）
個人の腕力にもよるが自分は9bar入ったです
それに軽いです

941 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 13:38

>>940

おお、情報どーもです。
ttp://www.unico-jp.com/carbone.html
↑これですね。

定価￥４８００yenですか・・・・。
別にカーボンじゃなくて金属質でもいい気がするんですが。
高圧入る携帯ポンプって少ないんですね。
初心者なもんでもっと普通にある、って思ってますた。

942 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 14:07

>>941
じゃあ昔ながらのフレームポンプか、TOPEAKのモーフシリーズ。
もしくはラムダ・ジェットでも良し。

943 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 14:45

>>941
超軽いよ。小さいしツーリングに最高。それに通販ならもっと安い。俺はあさひで注文。
他では半額セールしてたってさ～（負け組）

944 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 17:12

チューブから抜いた空気はどうして生臭いの？

945 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 17:17

中の人の息の匂いだよ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 17:19

想像してしまった

947 ：944：03/08/21 17:35

>>945
わかりますた！ありがとう

948 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 18:11

空気を一気に抜くと霜がつくのはなぜ？

949 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 19:30

中に北風の聖霊さんがいて、ぴぃう～～っと冷たい息をはくからだよ、ぼうや。

950 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 00:06

giyo gp-01って長さドンくらい?
サドルバックの下のとこにつけれるポンプさがしてるんだが
ちなみにMTB乗りでつ

951 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 20:00

>950
http://www.uemura-cyc.com/accessory_11.html
写真に　ボトルケージ台座に付けるアダプターが写っているが
この止め穴の間隔からポンプの全長が推測できるんでﾈｰﾉ？

952 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 20:17

>>950
約29cmでつ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 22:41

GIYO SABEダブルシリンダーポンプとGIYO GP-01って同じ物ですか？
値段が違うような気がするけど。
ひょっとして、漏れ、間違った…？

954 ：950：03/08/23 09:56

>>951-952
ありが㌧
以外とでかいんだね、実物おいてあるとこあればいいんだが。
他にちっこくてお勧めなポンプなんか無いかなー。
滅多につかわないしな　藁

>953
http://www.giyo.com.tw/products.htm
ここで調べてみたら?
同じものでも別の名前とかで売られてたりするみたいだし。

955 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 12:58

で、アスキーのやすいフロアポンプはどうなの？

956 ：samuraiL：03/08/23 23:18

Brompton　L3(台湾)にポンプGIYO GP-05の取り付け方をご存知の方、教示ください。

957 ：彰晃：03/08/24 09:10

バルビエリのテレスコップミニはまったく使えん。
ロード用のために購入したが、空気が逆漏れをおこし、時には
空気を入れる時におす部分が吹っ飛んでいく。有名なみせで買ったが
原因がわからなくてお手上げとのこと。だれか同じ症状でだひといますか？　

958 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 09:36

>>957
昨日パンクして初めて使ったけど、すんげ～使いやすかったよ。
7気圧余裕だった。
実際7気圧入ってるかどうかは知らんけど（W

959 ：957：03/08/24 09:46

>>958
まじですか？
折れは店に行って、最初は新しいのにとり変えてもらったけど、もう一つ
の方も同じ症状が出て、あっさりと｢違うのにかえたら？｣っていわれた。あえて店名は
伏せておきますが、あんな店が私の地域で有名店だなんて、終わってます。
定員の態度もいまいちだしさ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 19:36

　　　　　　クランクブラザーズのパワーポンプも
　　　　　　（・∀・）ｲｲ!! て話しと
　　　　　　（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!て話し
　　　　　　両方聞くけど
　　　　　　当りハズレがあるんだろーか・・・？
（´-`）.｡oO