ＭＴＢ初心者質問用スレ　11台目

952 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 01:51

最初からいいのに乗ったら、後の楽しみ無くなるな。

・・・気付けば９５０か。
次の用意をおながいｗ

953 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：02/11/12 01:51

マトモに乗れるものを自分が乗りやすくパーツを変えて乗りつぶせば(・∀・)ｲｲ!!。
まぁ、Ｓは小さすぎ、Ｍだと今度は大きいってヒト居るけど。

聞いてると1か0の話に聞こえてくる。
ピッタリサイズのフレームか、バカサイズのフレームか。

954 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 01:52

＞ヒポポナビッチ
結構わかるもんだよ。
俺が回し気味でロードっぽい乗り方してる所為かもしれんが。

955 ：k. ◆0pLLSakaNA ：02/11/12 01:55

立てちゃってもいいの?
前に950越えたところで立てたらはえ～と言われたんで
俺は970くらいで立てるようにしてたりするんだけど

956 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：02/11/12 01:55

ふむ。

957 ：（　´┏┓`）＠９５０：02/11/12 02:05

９５０取ったから立てた。

ＭＴＢ初心者質問用スレ　12台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037033755/l50

958 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 14:01

まだ残ってるから、あげます。

959 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 17:54

向こうも人いないので、再びあげますね。
別に、無理に消化しなくてもイイんだろうけど。

960 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 19:27

では、１０００取り逝きまつ

http://big.freett.com/scheme_a/num1000.swf

961 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 19:54

消化あげ

962 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 19:57

DAT落ちさせない方が便利なんだけどなー

963 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 19:57

俺、歯磨き２週間に一回くらい・・・・。
半年ぐらい引きこもっているが虫歯が最高に増えてきたよ・・・。
まだ小さいが確実にヤバイ・・・・。
みんなはどのくらいの期間で歯磨きやってるんだ？！
もしや毎日３回とか言うなよ？！

あと、精子にゼリー状の物が含まれてました・・・。
俺は死ぬのか。。。。。

964 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 20:24

>>963
というか、さっさと逝ってください。
そのほうが世のため人のためと思うんですが。
誰にも迷惑かけてないと思ってるなら、大きな間違いです。

965 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 20:40

LXあたりはパーツで買うとそんなに高くないのに
完成車についてると何で一気にバイクの値段が上がるの？？

966 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 20:41

>>965
LX載せるような完成車はフレームや他のパーツも
そこそこのものを使っている場合が多いから。

967 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 20:42

>>965
ボッタくり。その点ルイガノは良心的。

968 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 22:11

まだ３０以上あるのか・・・

969 ：970：02/11/12 23:51

970 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/12 23:52

きゃ～、恥ずかスィ

971 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 14:21

初心者スレのほうが速かったなｗ
こっちはまったり潜行中・・・

972 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 18:23

＞９６５
それよりさ、ＬＸつくる技術とＸＴＲつくる技術の差ってなんなんだ？
同じじゃねぇの？材質もおんなじアルミだしさ。
わざと品質差を作って購買意欲の煽り＋価格の吊り上げやってるとしか思えんのだが・・。

973 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 18:30

SHIMANO M575みたいな少ないスポークのホイールで悪路をドガンドガン走ると
すぐに逝ってしまいそうな気がするのは心配しすぎ？

974 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 18:40

>>972
意図的にグレードの差を作り、金持ちに高く売りケチに安く売るというのは
どの業界でもやってることです。極端な場合は供給側のコストが全く
同じでも値段が大きく違うことが。（飛行機の切符を早く予約すると安い
とか）自転車パーツはまだ素材、精度、部品点数（一体で形成するか
複数パーツを組み合わせて作るか）、重量などが違うのでマシな方かと。

975 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 18:42

>>972
精度

976 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 18:43

>>972
中学生みたいなこと言ってんじゃねーよ。
資本主義社会では当たり前のことじゃねーか。

977 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 19:17

>>972
上でもあるようにＸＴＲは一体成形が多いからガタがきにくい。
ＬＸはそうではないので、ガタつくのが早い。

品質が違えば値段が違うのはなにも資本主義だけではないよ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 19:38

すいませんが、新スレ稼動してるので、そっちに移動してください。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037033755/l50

979 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 19:41

>>972
型の精度の違い

980 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 19:51

ＬＸとＸＴ・ＸＴＲじゃぜんぜんモノが違いますよ。
パーツによっては、素材も違いますしね。
ただし、耐久性（丈夫さ）は多少犠牲になってるみたいですが。

以降は、次スレでおねがいします。