日本航空(JAL) その23

前スレがストップされたので立て直しました。
荒れないようタイトルはシンプルにしました。

前スレ
【伊藤忠】日本航空(JAL) その22【差別優遇】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1125590962/

ステップアップキャンペーン表示アドレスを転記します。

https://www.jal.co.jp/121campaign/jp/X5H152Y2Y7/X5H152Y2Y7.html

皆様にご好評頂いておりますクラスＪでございますが、この度11月より更なる上級クラスと致しましてスーパーシートＪサービスを致します
国際線のビジネスクラスのお座席を配しまして、お食事や機内サービスにもこだわりました。
スーパーシートＪ料金は
東京発着線及び大阪―札幌線は5000円、その他の路線は4000円です
普通運賃、往復割引及び回数券はご予約頂けますが、その他の割引運賃はご搭乗当日に空港にて空席がある場合に限りスーパーシートＪ料金の追加お支払いにてご利用頂けます(事前のご予約は出来ません)

詳しくはホームページにて

過去スレその１
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099752007/
9 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096281410/
8 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093793969/
7 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090163593/
6 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1086524261/l50
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1078911194
4 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1061637292/l50
3 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1048929109/l50
2 http://travel.2ch.net/space/kako/1026/10261/1026193246.html
1 http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1000717085/

過去スレその２
21 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122827988/
20 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121965724/
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963982/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120537852/
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1118736812/l50
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1115554008/
15 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1113206861/
14 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111768792/
13 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111135030/
12 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108895384/
11 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105017365

☆関連スレ１☆
［顧客差別］JALﾏｲﾚｰｼﾞﾊﾞﾝｸpart2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1122050259/
ＪＡＬグループ今日の不祥事Part５
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1124083829/
【JAL】 日本航空 国際線 Part5 【傷だらけの翼】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1118855973/
･【ＪＡＡ】日本亜細亜航空【ＥＧ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095083422/
・【JTA】日本トランスオーシャン航空 ００２便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101562112/
ＪＥＸってどうよ　その４
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120885996/
・ 【CRJ】J-AIR ２【JS-31、 バンデランテ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099824694/
・【ＪＡＣ】日本エアコミューター【ＪＡＣ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1055758895/
・HAC北海道エアシステム2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105315036/
■■JGC/JGP/JMX/JMG/JML■☆５
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1124432534/
・【座席数】クラスＪってどうよ？３列目【増やせ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104774991/
【JGP＆JGC】JAL GLOBAL CLUB 18【How to】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122174397/
Ｊ'A`Ｌ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111518521/

☆関連スレ２☆
●●●日本航空学園●●●
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1113922386/l50
★　ＪＡＬ　タイム割引　ＡＮＡ　突然割引　★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1049815228/l50
【1985】JAL123便 墜落の真実 完結編11【8･12】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122272267/
　【ＪＡＬ】新千歳−那覇【７６７】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1063106060/l50
★ANAバースデー早割★JAL,JASバースデー割引★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1045911033/l50
【JAL FAMILY JET】 ムシキングジェット 1匹目
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1118449676/l50
【1ﾚｽ1路線】ものすごい勢いでJAL新路線を作るスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1037871358/l50
●JAL 空運株を観察するスレ ANA ●
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1063945560/l50
【JALｲﾝﾀｰ】バーゲンフェア〜乗り方8【JALｼﾞｬﾊﾟﾝ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122176341/
【見づらい】JAL，ANA時刻表どっちが好き
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1068114499/l50
【津島】ＪＡＬスカイスクエア【亜由子】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1086583544/l50

☆関連スレッド３☆
Ｂ７７７−３００ＥＲ　(･∀･)ｲｲ!!
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1067252985/l50
【B747】７４７ジャンボジェットについて【B747】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1053307030/l50
【B767】セミワイドボディーＢ７６７【B767】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1053352465/l50
【双発】＋＋プロペラ旅客機総合スレ＋＋【四発】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1113722593/l50
【ﾀﾞｸﾞﾗｽ→】DC9/MD8x/MD90/B717・２【→ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075022728/l50
【ダッシュ8Q100〜400】１便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102941695/l50
エアバスA300/A310 part.2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1083230792/l50
【JAL】サクララウンジ・JGCラウンジ【２】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1117542845/I50
【御巣鷹】日本航空の墜落事故を語れ【モスクワ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1049533105/I50
＿【ＪＡＬ社員】社員同士で語ろう【ＪＡＳ社員】＿
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1045220837/I50

☆関連スレッド４☆
新「JAL」マイレージバンク
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1033455576/
【ＪＡＬ】クラスＪ【ＪＡＬ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1084723164/
ANA超割JALバーゲン質問スレ5
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1115820029/
[Ｉ，ｌｌ］ＪＡＬＰＡＫ　part1[AVA VIVA]
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1052571832/
・JAノL新塗装議論・報告スレッド Part4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1069839765/
・【JAL】おとも de マイル割引【キャンペーン】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1076502966/
・【JD】日本エアシステム 想い出に浸るｽﾚ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1014354512/
【JAL】JMB 伊藤忠社員のみ優遇のキャンペーン実施中【スコーク77】(dat落ち)
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1122035045/
ＪＯ・リゾッチャ・ＪＡＬ　ＷＡＹＳ(dat落ち)
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1014354512/

ようやくこっちのスレと統合だね

【日航】日本航空(JAL) その19【Dream Skyward.】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963725/

>>1,>>4-9 乙彼

誰が何と言おうと、JALが好きだ。

叩かれる、というのも、裏を返せば
それだけ人の関心を集めているという事。

>>12弊社をご贔屓頂きましてありがとうございます
お客様の様な方がおられる限り日々努力をして参ります。
ぜひ普通運賃でのご搭乗をお待ち致しております
国際線へのご搭乗もファーストクラスでご搭乗頂きますと、更に弊社のサービスを、心ゆくまでお楽しみ頂けると思います。

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名古屋＞シカゴのＡＡとのコードシェア便、１０月末で運休だけど、
１１月末までやる名古屋＞シカゴのボーナスマイルキャンペーンはどうするんだろう・・・。

とりあえず、福岡市民として、１０月からの大幅運休にはorzです。（ホノルル以外は、コードシェアが増えたので、まだましとはいえ。せめて、CXと台北便をコードシェアしてくれ）

>>7の中にあるバーゲンスレがスレストになったので、新スレ

【JALｲﾝﾀｰ】バーゲンフェア〜乗り方9【JALｼﾞｬﾊﾟﾝ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128266499/l50

JALが大好きです。 PやCAの皆様、頑張って下さいね。

>>16ありがとうございます。
弊社をご支持頂いておりますお客様へは、ぜひ普通運賃でのご利用をお待ちしております
割引運賃にはないサービスをお楽しみ頂けます。
また国際線へご搭乗の際はファーストクラスでご利用頂きますと、より一層わたくし共のサービスをお楽しみ頂けると思います
ではご搭乗をお待ち致しております
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CSリストラ

リストラがない様、また１名でも少な済む様に、弊社ではお客様への燃油サーチャージの負担、サービスの簡素化、整備を海外への依託などを行い日々努力致しております。

JALの勘違いぶりに鉄拳をきぼんぬ
まずリストラしてからサーチャージ負担要求すべき
順番が違う。

客室乗務員もお得意の子会社化、JALビジネスの活用で
さっさと人件費削減したらいいのに。
それに地上職員の首切り50代以上ってふざけてんの？
やる気あんのか？

地上職員クビ切りは４０代以上にすべし。

MD機・A300の路線をすべてJEXに移管。
767国際線をJAZに移管。
乗員・乗務員後とやったらいいと思うんだけど。

別にリストラとかどうでもいいよ、りがいないし
。マイレージパーにならない程度にやってくれ。

利害あるよ。
無駄な人件費がなくなればもっとハード面に金かけてくれるだろ。
ソフトに期待できない分、ハード頼りになるはず。
現在はソフトにコストがかかっているわりにはレベルが低いし
ハードビンボウ臭すぎ。
JALANAの中からしか選べないのだから、JALにはレベルをあげて
もらわないと困る。
乗務員はどうでもいいから、最新機材と金かけたサービス提供
してもらいたい。

乗員のインセンティブ下がってモナーというきもするっす

お客様ぁ〜！

いい加減にしないと怒るわよ！
好き放題言うと墜とすわよ！
私達の給料を下げろですって！？
そんな事言う人にはコーヒーぶっかけるわよ！
私達みんな給料が高い訳ではないのよ、中国やシンガポールベースのクルーなんて安いわよ、そんな子の給料を更に下げるなんて可哀相で出来ないわ

チップ制にしようか。コーヒー一回100円ぐらい渡すよ。

↑応相談でオプションします

ちょとはずめばYでもFなみのサービス。

ご相談によりレストバングへのご招待も致します
もちろんYのお客様でも結構です

ttp://www.nikaidou.com/column04.html

またログインできねー

ttps://www.jal.co.jp/121campaign/jp/R2T545XEB1/R2T545XEB1.html

いつも南ウイングに着いて、石川亜沙美サンのパネルを
見てしまう　俺がいる

>>33
同志よ・・・・

ワシントンホテルの写真はあまり良くないと思う。目がちょっと。

JAL鯖落ちてるねえ。
何かトラブルでも？

>>30
ＪＡﾉＬ の新しいサービスです
これからもサービスして行きます

>>36
落ちるのは、鯖の次は・・・
ＪＡﾉＬ のサービスをヨロシク

ttp://www.jal.co.jp/inter/airport/euro/lhr/kerbside.html


車利用の場合か、、、

今頃こんなこと言ってるJALってやっぱ異常だね。
「昨年9月23日、鹿児島発大阪行きJL2408便におきまして、
乱気流に遭遇時、お客さまに熱いコーヒーがかかり、火傷を負われた事故が発生いたしました。
改めまして火傷をされたお客さまに心よりお詫び申し上げます。
この事故を重く受け止め、発生後直ちに再発防止措置を講じて参りましたが、
今般、事故調査委員会からの報告書を受け、今後内容を検証し、さらに必要な対策をとって再発防止に努めてまいります。」
内容を検証し、JALって何様のつもり？
こういうの載せるってやっぱどっか感覚が違うねJAL職員は！
せめてPUBLIC　RELATIONにはもうちょっとましな職員雇えよ！

ところでＨＰログインできないし、電話もつながらない。JALついにつぶれたか？

セキリュティーレベルあげすぎちゃう。

こないだ福岡-羽田搭乗したんだが…

往路 FUK-HND
満席。定刻より20分くらい遅れ
遅れを取り戻すためだと思うが時速990km/hで飛行しているとアナウンス。
B777-200ってそんなに速度出たっけ？
あと、なぜか客室乗務員が話すようなことも機長がしゃべってたな。

復路 HND-FUK
ｶﾞﾗｶﾞﾗ。定刻で離陸。B777-300。
着陸時に全く揺れなかったのが印象的だった
(減速してるのか？車輪出てるのか？って思うくらい揺れなかった)

追い風があれば、1200キロ突破もあるな

　現在ログインが大変混み合っており、ご迷惑をお掛けしております。
航空券ご予約・ご購入・WEBチェックインをお急ぎのお客さまは、国内線、
国際線 トップページ左側「国内線予約」「国際線予約」「WEBチェックイン
する」からもお進みいただけます。

>>30
→なるほど。そういうこともありますか。こちらの問い合わせよりも早く読者さんからのリターンがある。
これこそネット時代ですが・・・真相はどうでしょうか。


「そういうこともありますか。」
「真相はどうでしょうか。」

頭悪すぎ。

たぶんはじめから付け忘れてたんでしょう。

ガタガタぬかすとコーヒーぶっかくるわよ！
それともスープがいい？温かい緑茶もあるわよー

通路側に移動させてカートをぶつけるわよ！

わかったら、私達の事を“若くてキレイなお姉さん”って呼びなさい！

つーかホームページどうしたの？
今日なんか売り出し？

ホームページは機材と同じ事が起こっただけだよ
驚く事ではない

なんかＨＰつながらんな
２．３日前からおかしいぞ

会社は２、３日どころか.....ずっと前からおかしい

JALは遠からずつぶれるよ。
おかしな連中が本部で働いてんだから
そんな会社がこの時代存続できるわけがない。
政府もそんなに守ってくれないだろ。な？小泉さん！

「官から民へ！」
「民間でやれることは民間へ！」
「その方が市場原理が働いていいものができるじゃないですか。」
「小さな政府を目指します！」

「日本航空も”日本をあきらめずに”がんばって欲しいと思います。」

ＨＰ普通に見れるけど？

>>53
ログインできるか？　ここから先が重くてしょうがないんだが。

>>52
お心遣いありがとうございます
弊社と致しましても、燃油料金のお客様へのご負担、サービスの簡素化など経費削減に努力しております
またお客様へご満足頂ける様、経験豊かな社員を多数在籍させるなど、きめ細やかなサービスに心掛けております。
今後とも弊社を宜しくお願い致します。

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>>55　経験豊かな社員はＣＡにはいらない。若くて綺麗な子よろしく

じゃないと、非常口座席ＣＡ前を確保する意味ねーじゃん。

まぁＡＮＡにしか乗らないんだけどね。

生きるのがイヤになったら、ＪＡＬに乗ってみます。

>>56
ご意見頂戴致しましてありがとうございます
弊社でも新規乗務員の採用も致しております
国際線を中心と致しまして中国やシンガポールなど、様々な方法で採用を致しております
またグループ会社を中心に国際色豊かな乗務員の採用も致しております
日本発の国際線で最大の便数を持つエアラインとしてＪＡﾉＬ の翼を宜しくお願い致します。

>>57
ぜひご搭乗をお待ち致しております
お客様にご満足頂ける様に努力致しております

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>>57
最近生きるのがイヤになってきた。ＪＡＬ利用を増やすよ。

>>59
ご予約、ご搭乗をお待ち致しております。
ご予約は
国内線 0120-25-2971
国際線 0120-25-5931
ホームページ www.jal.co.jp
でございます。

ご予約の際は「普通運賃」、また国際線の場合は「ファーストクラス」とお申し出の上、航空券をご購入頂きますと(一部ファーストクラスの設定がない便がございます)
ご搭乗の際様々なサービスをご利用頂けます。
またお座席には限りがございますので、ご希望に添えない場合もございますので、予め御了承下さいませ

日本航空 ｴﾛCD 豚野肛痔

わっはっはっは。まだステップアップの案内がなんにも来ない。

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪

11月からダイヤ上の所要時間が変わっているね。
東京⇒福岡が1時間55分
福岡⇒東京が1時間25分

以前から偏西風を考慮してなのかどうか知らないが、
往路と復路である程度の差はあった。
このたび、その差が拡大する方向に変更となっている。

福岡の門限に間に合わせる為か、羽田発の最終便の出発時刻が20時00分と早まったのは個人的には痛いなぁ。

>>62
俺もその往復の差に驚いたよ。
特に福岡発は時速何キロで飛ぶのだろうか・・・？

半年くらい前だったか、新聞で、国内航空の航路を真っ直ぐにして距離を短縮し、
スピードアップをはかることになった、という報道があった記憶はある。
しかし、東京⇒福岡は逆に所要時間が激増しているのは何故なんだろう？

>>62
冬は西風が強いから。
夏になれば元に戻る

そ、そうなんですか。

>>62
東京−大阪間ですら10分の差があります。
去年までは5分の差だったんだが。

>>64
冬は上空の偏西風（ジェット気流とも言う）が本州上空あたりまで
南下してくるため、西へ向かう便は強い向かい風に逆らって飛ぶことになる。

飛行経路見直しはまだ当分先の話。

JAﾉLのコンプライアンス、あって無いようなもの

ステップアップキャンペーン、某所でマイレージ番号と暗証番号さえ
入れればキャンペーン登録できるURLがありました。
代行費用３０００円です。メアド後悔しましょうか。(^^;
探せば見つかるとは思いますが。。。

昨日の夜見つけて、豚さんの掲示板に書き込んだのに、
検閲時にミスしたのか、朝方のコメントが全て無くなっている
ようです。

これも神の暗示、有料にて承ることにしました。

てっ、普通に電話登録してくれないのか。

今日電話で登録してくれたよ。

電話で登録してくれませんでした。(;.;)
>>69　URL公開ヨロ。

電話で登録してくれたよ？
頑張れよ。
何度でも。

普通にHPから登録できた
あと、マイルのバックだかなんだかも登録しといた

>>72
抽選で係員が生理の方に当たりますた
残念ながら登録されませんでした
次回にご期待ください

>72
JALは腐りきってるな。
登録されるまで電話し続けるのが（・∀・）ｲｲ！
登録されない人間が全員それをやれば、JALの電話が麻痺する。

>>69
＞ステップアップキャンペーン、某所でマイレージ番号と暗証番号さえ
＞入れればキャンペーン登録できるURLがありました。

そんな簡単に暗証番号を他人に教えても大丈夫だろうか？

>>69
ブログ作ってそこでしな。
みんな泣いて喜ぶし、喪舞も大もうけだ。
よかったな。

速度が表示されてた機種、面白かったですよね。
JASだっけ？

金まてとって登録してあげるのか与、
捕まるよそんなコとしたら。
>>79結構無かった。JASの777は確かに表示されてました。
ゲームもできました。

>>79
シートTVがある機材ならスピード表示されますよ
MD90も表示されますが、チャンネル選択出来ないので、スピードの情報だけを見るｺﾄは不可能ですが

>>69
ほかのマイラーが犯罪に巻き込まれるからやめー。
てか、しねよ。不正アクセスすぎりぎりでやってるんだから。JAL
の思うつぼ。

新手のフィッシング詐欺だったりしてね。

アドレスは
　www.jal.co.jp
の下だよ。
漏れも見つけた。

腐れマイル乞食は死んでください。あなたたちが飛行機に乗ると迷惑です。一般乗客より。

一般乗客は黙ってのっときな。

今頃JALのサーバーは混雑してるらしい。
夜中の一時にだよ。

メンテすると発表してただろが、バカ、死ねよ。

混んでるって表示されてるんだぞ、バカはJALだ。
メンテ虫とか出せよ。おまえ気分悪い奴だ。

>>84
探してみたい気もするけど、すでに登録しちゃったしなぁ。
自分にバナーが出てなかったら必死で探しちゃうけど、眠いし
今日は寝ます。明日も、仕事があるし。定時退社日だけど。

>>83
マイレージ番号と暗証番号で結構な個人情報が取れるよね。
「登録情報　変更・参照ページ」にアクセスできるんだから。

確実につかまります。割はあわないよ。

メンテ終わったみたいです。
ログインできたますた。

空席照会もできますた。

サンキュ

>>88
TOPページのど真ん中あたりに「！特別なおしらせ」として

『10月5日AM1:00からAM3:00の間、システム・メインテナンスのため
会員ログインを含むJALマイレージバンク関連全サービスを一時停止
いたします。
JALホームページをご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたし
ますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。』

とあったが？見落とした？

見落としたのと　ワンパターンなエラーページに
とばされた私がバカでした。

ＪＡＬの歴代社長の名前わかる人おる？

メンテ終わってもステップアップは出てこない・・・

マイルこじきを徹底排除するためのメンテだった



てか？

棒淫具747-１００SR

↑JA8119のことでつか？

国内線e予約ファーストフライトボーナスようやく積算されたな。

マイル乞食がいないと
マイレージの意味無いわな。

特定企業（マイルパートナー）向け
ダブルマイルキャンペーン再開age

おっ、見っけ。あんがとさん

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051005-00000002-maip-soci.view-000

ってあるけど、このコンテナの中に
痛いがあるってわかるもの？

不謹慎

>>62
門限破りが常態化していたので、住人としては助かる　＞福岡

>>106
それが保冷コンテナの写真なら
その可能性が大でしょ。

５０００マイルを使ういい方法はないか？、航空券を買う以外に。
JALはEdyにもならないから使い道がない・・・

>>110
50000マイルじゃなく5000マイル？
だったらあと5000貯めてからまたおいで〜ﾉｼ

>>111
いや、もう二度とJALは使わないからなぁ。

http://www.airtimes.com/cgat/usc/panam/detail/insidecover/full/pa510801.jpg
JALもプレミアムエコノミーとかで、こんな席を導入して欲しいな。横幅はいらんから体を伸ばせるだけで十分。

ＪＡＳは３０００マイルから寄付するという選択肢があったのに・・・

日本航空、来年１０月に傘下の２社を合併
2005年10月05日18時39分

　日本航空は５日、来年１０月１日に、傘下の国際航空会社の日本航空インターナショナル（旧ＪＡＬ）と国内航空会社の日本航空ジャパン（旧ＪＡＳ）を合併すると発表した。グループ内の投資決定などを柔軟に行うため、持ち株会社の日本航空は残す。

　合併に合わせ、旧ＪＡＬと旧ＪＡＳで異なる給与や福利厚生、年金、昇進ペースなどの労働条件を統一する。旧ＪＡＬの基準を基本に激変緩和措置などを加える。具体的な案を９つの労働組合に示し、協議に入る。

　グループ各社がツアー商品やチケットの販売を委託しているジャルセールスは来年４月１日、事業の一部をジャルパックなどに譲渡したうえで、日本航空インターナショナルに合併させる。

>>113
無理矢理、強力なキックで前で押し出すと広くなるよ。

JAL潰れて上のDQNリストラされないかな〜
っていってもJAL系列の荷物運びなんだけどね
給料下げられて奥さんのパート代を当てにしないと生活できないから
家賃辛くても引っ越せないらしい

ちょっと前にマイレージの上級会員への要件満たしたのでつが、
いつまで経ってもウェブサイトの表示が変わらないのは何故でつか？

因みにANAは翌日にはもう変わっていたでつ

>>118
変更がめんどくさいだけでつ

>>110,112
Edyだって10000マイルからしか現金に交換できないよw
JALを使わなくてもホテルマイルやクレカのポイントで貯められるけど。


釣られてるｸﾏｰ?

>>120
ANAのEdyの方が使いやすいわな。
それにANAには10,000マイルから商品と交換可能な
「セレクション」てのがあるらしいな。
（交換効率の評判はどうなのか知らんが）

JALのICクーポンや利用クーポン券は航空券決済とか
JAL系ツアー会社の決済、JAL系ホテル、空港の売店
くらいでしか使い道ないし。

JALカードSUICAならSUICAにチャージできるのに。

http://www.jalcard.co.jp/about/type/suica/limitation.html

5000か、今からステップアップに登録して
沖縄2往復ぐらいしたら10000万超えるんでわ。

>>123
１億マイル？

>>123
ＢＸ使ったとしても、いくらかかるんだよｗ
ＯＫＡ２往復で安くて５万弱としても、
余ってる５０００マイルを処理するのに
そんな金額をかけるのは本末転倒では？

社用出張

>>126矢田亜希子様とご一緒されております

>>14
CXの香港線とは共同運航するんじゃなかったっけ？

>>128
香港ではなく台北です
因みに台北線はしておりません

>>127
お客様、大変申し訳ございません。
入力ミスがあり、ご一緒させていただくのは
和田アキ子様になりました。

>>129の言ってる意味がわからん

>>130
その飛行機あたしと社長だけしか乗らんやろな！？
まさか他に客乗せんろなー！
酒もたっぷり積むやろなー！
なかったら承知せんからな！
アタシにＣＡの服着せて撮影するんか？

>>132
ワロス

マイルもういいです、すてます。

お、ステップアップが出てる。

ちょこちょこ国内線で旅行してマイル貯めるより・・・どーーんと
国際線でマイル貯めたほうがマイル修行でコスト的には
やっぱこくさいせんでつか？

>>132
それはそれで(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ…、しないなorz。

和田アキ子は牛だ！！

>>136
社用でいくならまだしも、タッチあんどゴーが認められてない国だと
滞在分の休暇が要るな

657 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2005/10/06(木) 23:07:36
10/6 JAL1526 19:30伊丹発、羽田行。

二人の喪服を着たアホ面のデブと、かばん持ちらしき人が、
ドアクローズ前から777-200 W91の8列目の空き席に座らせろ、
クラスJの空き席に座らせろ、
とCAに要求。

クラスJは満席になったので、その後は、8列目に座らせろと10分くらいしつこく要求。
はっきり言ってうざかった。

しまいには8列目の空きが8C 8Eとなってしまったので、
8Dに座ってた人を8Eに移動させて、8Cと8Dを占領。

多分8Dに座ってた人は特上顧客のはず。
CAよ、ちゃんと報告書書けよ。

最新の機材を導入して欲しい。
航空券の安売りやめて安全性やサービス向上して欲しい。

普通運賃だけにすればいい。

昔は日航はブランドイメージがあったけどね。
大体、飛行機自体が貧乏人には手が出なかった。
今はどこも価格競争で品質は二の次だから仕方が無い。

ICカード落としたんで再発行の電話をマイレージ事務局に
依頼しようとしたら、朝から全く電話が繋がらない。

何十回と電話して、夕方にやっと繋がって待たされること5分、
出てきたオペレーターが最悪。何か質問したら確認に
3分くらいかかる。20分くらいかかって最後は再発行の
書類を送ります・・、どないなっとるねん！！

くだらんマイレージオタクの電話が多いのはわかるが
もっと回線増やせ！オペレーターの教育しろ！

それにしてもチャージしていた1万円くらいのクーポン
が戻ってこないのは痛い。皆も気をつけた方がいいよ。

JGPの漏れがこんなに苦労するのはおかしいよ。
JALさん、エエ加減にしてくれよ。

拾っても届けない奴が一番腹立つが・・
お前には使えないんだから、何するつもりなんだよ。

>>144
普通はＪＧＣ事務局じゃないのか？

無理して盛り上げようとしなくてもいいよ>>144

>>145
脳内なんだからほっときましょう。なんでJMB事務局なんだか。。。

日々何かと理由をつけ追加料金のご負担や、トラブル時の責任転換に勤めております
これからもロシアン・ルーレットの様な日本航空を宜しくお願い致します

日本航空 ｴﾛCD 豚野 肛痔

なるほど豚肛の釣りかぁ

釣りじゃないよ。

ICカードの再発行はマイレージ事務局だよ。
空港でもJGCでもJALプラザでもやってくれないよ。
そんなことも知らんのか。

JALカードは別に持ってるから
いわゆるIC機能だけのカードの再発行ね。

>>144
カードにチャージしたICクーポンってカードを落としたら戻ってこないの？
WEBにカードにチャージした値がいつも出ているので、ひょっとしたら
戻ってくるのかなぁ〜と思ってマスタ。

>>150
ガタガタ抜かすな。

漏れも納得がいかなかったので食い下がったがダメみたい。

『お客様はオサイフを落とされたことになります』
『紛失の際は保障できないことが規約に書かれております』

という事らしい。
小額をICポケットにちょっとづつ入れるようにしないとな・・
よーく考えると全然使えない（使い勝手の悪い）カードなんだよ。
あーー、また腹が立ってきたよ。

>>153
JAL-JGCカード、JGPカード、JMB-ICカードの3枚を持ち歩いてるの？

>>144
JMB事務局じゃなくてJGC事務局だってば。

こんなことで拘っても仕方ないけど
JMB事務局です。何回も確認しました。

普段はJGCーGOLDとJMB−ICです。
クレジットNO変えるの厭だったので2枚持ちです。

＞クレジットNO変えるの厭だったので2枚持ち

これには同意


俺はIC機能は携帯に入れてるが

>>151
ICポケット（ICカードやお財布携帯）へチャージした分は
ICチャージ機（空港等に設置）でICカードやお財布携帯を使って
口座戻しをないとICクーポン口座へ戻せない。

なんつーか、マイレージだとかICの仕組みワカラン奴は
持つ資格ないと思わん？あとラウンジの作法知らない奴とか
使う資格ないよね。
まともな会員だけで過ごしたいから、入会時にテストみたいなものを
やってもらいたい。クソガキとババ嫁はラウンジ同行禁止にしてほしい。

漏れも１４４のケースはJMB事務局だと思うが
違うのか。あくまでJMBカードなんだからJGCかどうかは
関係ないと思うが。たとえJALカードを紛失しても
JGC事務局じゃなくてカード事務局じゃないの。

>>159

それは言い出したほうが負け。
オマエに対して同じことを思っている奴も居るだろうよ。

２ちゃんの荒らしと同じで、相手を存在しないものと思えるようにならなくちゃ。

そもそも成人なのに紛失するというのが理解できないよね。

そこまで言うか・・
そんな奴が拾っても届けないんだろうなｗ

窓口の件は俺もJMBだと思うよ。
個人情報のうるさい折に、カード情報をみれるところは
かなり限定されてると思われ。

>>161
もしかしてガキ嫁同行者？
皆が嫌な気分になっているのがわからないかな。

>>164
悲しくなるほどの心の狭さ。
ちなみに俺独身。

べつにJALの擁護するわけじゃないが、成人のくせに落し物して
電話がつながらないとか騒ぐ奴って迷惑な性格だと思って。
こんな阿呆がJGC・・・

少しはいい年して落し物したことを恥じろ。
小学校で躾けられなかったのか？
最近、こういった阿呆見るとイライラする。

ごめん、俺ね・・JALには日本の良さを忘れてほしくないんだよね。
もちろん乗客にもそれを求めたい。

いい気持ちでラウンジ使いたいのに修行もしてないあほな顔した
ガキがうろうろしたり、アイス1人で二個食っちゃう嫁が出入り
してんじゃ雰囲気台無しなんだよ。昔の日本人なら、そういった
バカではしたない行為を親がとがめたり、または気を使って家族
連れのときは一般ロビーで待ってたりしてたと思うんだけど。

カード紛失の件もそうだよ。昔の日本人ならまず大人なのに
忘れ物や紛失をしたことを反省するだろ・・

俺は悲しいの。日本人がチョンやシナチク並みの低モラルになって
いくことが。

何か性格のひん曲がったのが多いね。

大人でもモノを落とすことあるだろう。
しつけとか、恥じろというあんたは何者なの？

内容はともかくJMB事務局は電話が繋がらないし
オペレーターの質も落ちている。
そこの方が問題じゃないのかい？

個人をせめたり、いじめたりするなって教わらなかったのか？
困ってる人をみて罵声をあびせるあんたがJGCなら漏れは
かなしい。

>>167
なんか違ってるよ、君。
言葉の調子だけモラル維持でそろえてるつもりでも、細かいところで感覚ずれてる。

修行した事がそんなにえらいかなあ？
ラウンジって君の雰囲気のためにあるの？

それと、しつけのなってない親や、上品とはいえない行為とは、全然別の問題。

っていうか、そういう馬鹿親や、田舎丸出し客自身が君の言うようなせりふを良く言う
みたいだけどね。

>>168 俺は小学校4年で縦笛紛失して怒られて以来、落し物
したことないよ。その時に「大事なものをなくすのは不注意で
馬鹿者です！」と怒られて以来、とても気をつけているんだよね。
だから君も少し、気を引き締めたほうがいいよ。

オペレーターの質？そんなもんあるわけないだろｗ
派遣や契約社員だらけの低賃金航空会社なんだから。

なんのための高級会員か？ラウンジが節度のない奴だらけなら
ラウンジの意味がないだろう。アイス二個食いしてるオバを
見た時に眩暈がしたよ。

っていうか、おまえら本当は会員じゃなくて、同行者なんだろ？

会社も変だけど、客も変・・・

類は友を呼ぶ

>>170は物質の落し物はしなくなったようだが人の心を落としてしまったようだ

>>171
そりゃそうだ

藻前らもちつけ！

上級会員ネタやラウンジネタはそれぞれふさわしいスレでやってくれ。

アジアの某国某所で外注整備されているJAL機
http://www.airliners.net/open.file?id=932820

>>170
まだずれている事に気がつかないのか？

高級会員？たかが「低賃金航空会社」の多頻度利用客だと言うだけで？
眩暈がした？「人の振り見て。。。」が君の言う、古きよき日本人じゃないのか？

>っていうか、おまえら本当は会員じゃなくて、同行者なんだろ？

自分の思ってる通りに話が進まないと、今度は決め付けか？
君にとっては残念だが、JGCだよ。Pまでは持ってないけど。

>>177　ｗ俺の勝ちだな。

とにかく平JGCは出すぎたまねをしないでね。

無料会員はJMB事務局。
有料会員(JALカード)にはお客様サービスセンターかゴールドデスク。
JGCや上級会員向けには専用の事務局電話番号が与えてられます。

実際、どの番号にかけてもJALカードがやってるコールセンターに繋がるし、
そもそもICサービスが始まる際の上級会員向けの案内にはそれぞれの番号が書かれていたはずです。
脳内会員の方でご存じないのならともかく、既存会員の方で「無料会員向けの番号にかけたら無料会員と同じ扱いを受けた」と
文句を言われるのは、まずは自分の愚かさを見つめてから発言すべきだと思います。

>>178
少なくともｵﾏｴとは同じラウンジには居たくないな。
人の事つべこべ言っているくせに、他人から見ると痛いことやってそう。

ほんと変な客ばっかり。
マイレージの会員なんて、よく乗ってくれる鴨
もとい、ただの常連ってだけなのに、なぜ態度がデカくなるのか？
客離れの原因は安全性だけじゃないかもな。

偉そうにいってても、何度もクーラー開けて、きょろきょろして
ビール取ってかばんの中に。そんなやつばっかりだよ。

>>182
で、そういうやつがアイスクリーム2本咥えた田舎のおばさんを、吾が意を得たりと声高に罵る・・・・と。

アイスにビールせこい話だ。食いたかったら
すきなだけ食えよ。

>>183
はいはーい脳内会員発見。
おまえ何アイスがあんのかしらねえだろぉ。

咥えるのか？ババアが咥えてるのは旦那のクッさいち○○だろ。

ばっかじゃない？ばっかじゃない？ｗ

まだ変な客同士でなんかやってる・・・

>184
そうだね。食いたかったら、自分ですきなだけ買って食うよ。
無料で提供なんて、そんなもんも買えんのか。
と思われているようで胸くそ悪いね。

じゃあ機内でも飲み物もらうなよ！

>>187
ビールを買ってますが何か？

ステップアップキャンペーン
何回乗ったか確認できるバナーが出た
すでに8回乗ってて、昨日の2回はまだ反映されていない
10回なんてあっという間だ

国内ローカル線のスッチーを、ＪＡＳのお姉ちゃんたちに戻せ
なに、あの老後みたいな化け物どもは？

JASのお姉さんたち愛想よくて良かった…
いまは愛想悪い変な化け物が…

読んでて楽しいから、続けろよ。

で、何アイスがあるんだ？

矢田ﾀﾝがｽｷｰｷｬﾝﾍﾟｰﾝから外された．．．

機内誌「skyward」がバブル全盛期のＪＡＬ「winds」のような
つくりなのをどうにかして欲しい。
どうみてもオヤジ向けにしか見えない企業タイアップの短編小説なんて
いっつも「こんなんアリか？」と思ってしまう。

ＪＡＳの「アルカス」にあったような素朴さの残る記事があればいいのに・・
特に読者からのお便り欄なんか好きだったなぁー

ANAは今、関東のNHK特報首都圏で、コストカットについて前向きに報道されている。
JALは無理だろうな。前向きなこと何もやってないのだろうから。
顧客にいかに転嫁するかだけ考えてるんだろうな。

>>193
交際発覚が原因か？

談合：
国内線航空券の購入、予約日から3日以内に制限・日航
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051007AT1D0703S07102005.html

>>197
鶴に戻ろうかと思ったけど、穴に追従したのね。

JALのホームページ、数日前おかしくなっていたが、
８月分のホテル予約分のマイルがまだつかないんだが、その余波か？
毎月、５日ぐらいには付くんだけどな・・

＞197
これだけノーショウが多い現状では仕方ないかも。
ユーザーが自分で自分の首をしめた部分もあるといわざるを得ない。
穴の2004年度の場合、約8人に1人が予約便に乗っていなかったとのこと。
これだけ経営環境が悪い中、見逃されるはずがない。

>>197
これで株主優待券が使いづらくなるなぁ。
従来は予約だけ入れて当日空港で決済できたけど、
いまのところネットで優待券使っての決済方法はないからなぁ・・・。
市内のJALカウンターはほとんど廃止の方向だし（現在でも少なくて
使い物にならないのだが）。

ANAは株優は対象外だから、JALもそうでは？
もっとも、株優は旅行会社でOKだけど。
ところで、支店廃止の少し前に、チケットサービスデスクみたいなのができて
JAL利用クーポンでの支払いなんかを受け付けてくれるようになったよね。
購入期限が3日じゃ、ちょっと郵便事情が悪いだけで、
届く前に購入期限切れになりそうなんだけど…
だからJALはしばらく追随しないと思ってたのにな。

ついでだが、株優はＪＲのみどりの窓口でも取り扱ってくれる。

ＡＮＡは株主優待使用時はネットで予約できるけどＪＡＬはどうなのかな？
購入期限３日では郵便届かなくてアボーンもあるね
ちなみにＡＩＲ−ＤＯは購入期限は４日だね

全日空がはじめるのを待って様子見てからでも遅くなかったのに・・・・。
「あっ！俺が予約したはずのANA便勝手にキャンセルにされている！」
と怒った客が、「頭に来たからこれからはJALにする！」と囲い込み成功そして
搭乗率アップするシナリオが待っていたかもしれなかったのに

JALババ　JASネエチャン？　君たちイメージでものいってるでそ？
いまやババア王国はJASですよ。
統合後も新卒が順次入荷してくるJAL/I。
統合後は新卒停止、OG採用と言う名のババアの再雇用パートを増殖させて
いるJAL/J（JAS)
しかも30前後の足掛けババアの給与水準が高いのはJAS側なんだお。
お荷物なんだお。
JALの糞ババア1000万ぼったくりCAだけじゃないんだお。

１９９８年の購入期限
搭乗日５日前まで　　　　　　予約日を含めて４日以内
搭乗日の４日前〜３日前まで　搭乗日の２日前まで
搭乗日の２日前〜当日　　　　出発時刻の６０分前まで

1日短くなったんだよ
シェアがトップでもプライスリーダーは今でもＮＨかよ

>>204
>>207
郵便事情や市内カウンター、旅行代理店での購入を考えると
購入期限は予約日を含めて４日以内が妥当では？
３日は厳しすぎるよ

３日になった理由は全日空で聞いた
旅行代理店に行かなくてもインターネットや携帯、コンビニで決済できるから短くしたんだって

>>193
矢田ﾀﾝよりﾈｽﾞﾐｰの方が高そうな気がするんだけど。
糸山ｾﾝｾｰの意見を受けた、っていうパフォーマンスなのかなぁ？

おれの住んでいる町にはコンビニなんてない。
サポートセンターへの郵送は郵政公社に聞くと最低３日かかるみたいだ。
１日１回の集配（9:30）が終わってるともう間に合わないわけですね
つまり、インターネット使えない人は飛行機乗るなってことですね。
まあ、おれはいいけどね。

>>194
アルカス見てて個人的には読者のページで遠恋話とか好きだったな。

旅行代理店に払う手数料がもったいないので
お支払いはネットで直接日本航空へ！って事か？

例えば、バーゲンフェア
苦労して先行予約でとっても
旅行中や出張中で決済できずにアボーンって
こともあり得るね

>>211
屋田胆は妊娠で一年間休業が決定

ＪＡＬは市内カウンターあぼーんしたけどＡＮＡはしないのかね？
あぼーんしても影響ないのかな？

>>200
普通運賃大幅値上げしたのを隠す為に制限付割引を大量に導入したのも一因かと。

>>206
JASのころ、すくなくとも国内ローカル線にババアはいなかったぞ。
統合した途端、国内ローカル線は乳母捨て山みたいなババアばかりになった。
おかげでJALには一切乗る気なくなったよ。
まだ、ANAのほうが若いんだもん。ケバイけど。

使いにくくなるってことは客が減るってことだろうと思うよ。
普通運賃の場合、3日はないんじゃないの？
せめて一週間だよな。

>>220
激しく同意！！！！！！！！！！！！！！
割引運賃なら乗る意志が明確だから３日でいいが、
普通運賃は１週間は欲しいよな。
出張とかで席を何席かキープして柔軟に対応したい人もいるじゃろう。
もしかしたらフレックス厨対策かもしれん。
金曜最終便とかに予約を入れて直前にキャンセルする人間も多かろう。

>>220
客離れ必死かもね。
万博終わってがらすきのＪＲ倒壊やＪＲ二死日本が
喜んでるんじゃない？

いま伊丹空港着一番機が上空通過したよ。

ご搭乗お疲れ様でした。

11月からは羽田発５分早くなるからもっと早く見られるよ。

>>222

おととい新幹線乗ったけど確かに新幹線空いてる
東京から大阪や広島への客は飛行機に客流れてたみたいなのにね・・・

ビジネス客は乗りにくくなりそうですね。

>>220-221
　同意だな、できるんなら出発日の１週間前･予約後３日間・当日２０分前くらいと
　段階的に予約保持期間を変化させて欲しいぐらいだ。

　以上クレカの締日翌日でないと買えない貧乏人のチラシの裏ｗ

皆わざと適当に嘘のブッキングをやりまくれー
嫌がらせを汁

>>221
3日おきに予約を取り直すしかなかろう。

ＪＡＬの乗客数アップのためのＡＮＡからのせっかくの助け舟だったのに
時期尚早だったかもね。
昨日会社で話題にＡＮＡの予約期限変更の話題になってて、いままでは安全
上の理由でＡＮＡを使うようにという方針だったのが、１２月からはＪＡＬ
にしましょうと話してたとこだった。ＪＡＬ派の俺としては喜んだんのだけ
ど、休み明けにはどういう話になっちゃうんだろう。やっぱりＡＮＡのまま
にしましょうになるのかな？

普通運賃のひとって1搭乗あたりどのくらいいるんだろうね？
半分ぐらいはいるのかな？

リピート含む？

うん

予約いれまくってる奴ってばれるよ
要注意の変態だと思われる

みんなJALオンラインから予約入れているからドタキャンでも困らないよね

そのせいで、往路は特割を使えと言われて困ってる。
eビジネス６なら100%加算だけど、特割だと75%加算なので。

ビジネス客に喧嘩売ってるな。
だから３日以内に出張する必要があるか
どうかが決まらないんですって。
割引運賃はまだしも普通運賃は期間を優遇しろよ。
飛行機に立席乗車券は存在しないから
とりあえず席だけ押さえておかないと仕事にならない
のにそれをさせないぞ！と言ってるんだろ？
困ったものだ。
少なくとも上級会員ぐらいは優遇しろよ。

よく考えたら購入期限直前に１回キャンセルして
もう一度同じ便を予約すればいいのか。
それを繰り返せばすむだけw

しかし面倒だな・・・

>>238
脳内上級会員乙
キャンセル待ち種別Ａなら大抵乗れる。最悪次便に振り替えで済む。

今回の制度改正もまだ甘い。前日までに決済されていない
予約は、当日０時を持って全て自動キャンセルすべき。
当日予約の場合は同時にカード決済（又は照会番号登録）に限定する。
ＪＧＣカードと携帯電話くらいみんな持ってるだろ？

>>240
おまい、馬鹿！？

No Showが減ったら、種別Ａでも危ういぞ！！

>>241
空席待ちの必要がなくなるんじゃね？

>>242
お前も馬鹿だな
＞空席待ちの必要がなくなるんじゃね？
当日の前便振り替えができなくなるゾ！
まぁ、脳内には関係ないのかな　哂

普通にできるだろ？＞前便振り替え

何でそんなに嫌がってるの？いくらでも対処法あるだろうし、
乗りもしないのに座席確保してる馬鹿が減れば、使いやすくなるだろうに。

>>232
釣りだろうけど。下の4ページ目
ttp://www.teikokyo.gr.jp/pdf/0306120kanwa.pdf

やっぱり談合ですかね？

>>238
激しく同意！
漏れの乗る路線は１日１便で
行きの日は決まってても、帰りの日が仕事の具合により決まらないんだよ。
帰りたくても帰れないケースがでてきちゃうんだよ。
仕事に差し支えるよ。
乗らない日が決まった時点でキャンセルしてたのに馬鹿を見たよ。

逆に2日ぐらい延長できるようにしてほしい。

普通運賃くらいは５日か一週間に汁！

旧JASと旧JALのCAの違いは？　実際どっちがいいの

旧JASの方がかわいい系が多い。

そうなんですか？先日乗りましたがいなかったけど　ちなみにどんな可愛い子いるの？

そういうのもあるかもしれない。

他のスレでJALのCAのKさんが可愛いって書かれてましたが、Nさんも可愛いと思いましたよ。

ＪＡＬのスッチー　　　　国際　国内のベスト5を可愛い順で！！

JALはたまにすごくきれいな子がいるが、
どうでもいいんだよね、個人的には。

かわ○まさんナンバー1

統合されて旧ＪＡＳの温かみのある応対が失われてるね

>>258
だからJASはかわいく思えるのかもしれん

何でお前らスッチーの名前や顔が判るの？

それしか頭にないため。

東亜国内航空

遊び人がおおいんだよ

東亜航空

スッチーて化粧して制服着てるからいいだけじゃ脱いだらただの人じゃん

TDK

特に30近い連中は

ＴＡＷ

別にどうでもイイよそんなの
世の中、みんなただの人じゃん

>>207
どうやら、
１９９８年の購入期限だったら文句は少なそうなんだけどね。

ＪＤＡ
日本濃くない航空(化粧)



ボクの連れもすぐヤレタみたいですョ

>>273
君はダメだったのね。
他人の自慢なんて聞きたくないのに、
知らない他人の友達の話なんて、どこかの掲示板と同じで
ネタとしか思えない。

って、漏れはヤッタよ。(^^)v

藤田航空

>>245
よくご存知で。ありがとうございます。

普通運賃のひとって3.4割はいるのかな？って思ってました。
こんな少ないとは・・・。

そうだよノーショウのおかげで種別Aはほぼ全員乗れるわけで
ノーショウがいなくなったら乗れなくなるぞ。

旧JASのCAって今でも残ってるの？
全員リストラされたと思ってたけど。

いやなこと言うね

>>277
んなこた、ないだろ。

今の時間、予約検索するとシステムエラーになる？

決済していない予約を落としているからね

俺もシステムエラーになってる

FLASH版ならＯＫだね

>>281-284
運航を停止しました

もうどうでもいいよ！スッチーなんて頭は男ばかりよ特に○○は

>>286
わたし達は機内で男チェックの他に何の楽しみがあるっていうの？
それがなかったらＣＡなんか続けないわよ！

その通り！　現にナンパしたら連絡あったし、すぐ出来たよ！ セフレとして付き合ってますよ！今度は別の子ナンパしてみますね！

国内、国際のどっちがやれますか？

>>289
わたくしはＪＡＬインターに乗務致しております
シフトはドメとインターと両方あります
わたくしの様な経験豊かなＣＡも多数乗務しておりますので、ご遠慮なく声をお掛け下さい

ＪＡＬインターは旧ＪＡＬ？良くＪＡＬ乗りますからどこかで出会いたいですね！

キャビンスーパーバイザーって年増だよね

ボクの知り合いが、先日機内で声掛けて直ぐヤッタみたいです！簡単にいくんですか？その方も男前でいつも連絡来るみたいです！やはり嬉しいものですか？

>>281-283
単なる障害だったみたいだな

本日10/10（月）午前0時10分頃より午前2時40分頃まで、国内線空席照会が実施できない事象が発生致しました。
大変ご迷惑をお掛け致しましたことをお詫びいたします。

彼氏に制服プレイを強要されたことはありまつか？

ありますよ　いつもヤッテマス！　機内でナンパされたからかな？

ysphoto　age

>>281-283
誰だよ
「決済していない予約を落としているからね」
とかテキトーなこと書いたの。

明日ＪＡＬ乗りますが出会いがないかな？CAと

>>298
おまえが書いておいて必死に打ち消しか

気にしなくていいよ、本気にしてなかったからさ。

今日のＪＡＬのＳＩＮ発便、
｢ＣＡとお呼びっ ｣のお局ＣＡにそっくりの人が乗務してた

ご愁傷様

最近調子悪いね

10/11（火）午前3時から午前4時の間、システムメインテナンスの為、JALホームページが断続的に参照いただけなくなります。
予めご了承いただきますようお願いいたします。

今CAで綺麗な子いる？　　ＪＡＬで一押しいますか？

長谷川さん、伊藤さん、柏木さん辺りでしょ。
DOMです。

去年、DOMで八木亜希子似のかわいい人は見た。
今もいるかは知らん。

DOM　？？　すいませんが教えてください

綺麗なのは旧どっち？

おまいら、旅行積み立てやってみるかい？
詳細が出てきたからみたのだが、

　「　な　ぜ　J　A　L　カ　ー　ド　決　済　し　な　い　」

のだ。金利分お徳だといっても、チケットレス割引、特約店マイルなど
考えたら割に合わないことが判明。

5000円X１年やって1000ﾏｲﾙだけもらうことにするか。。。

ＪＡＬ スッチーアシスタントパーサーは何年で出来るの？　チーフパーサーは？　給料の違いあるの？

今日は3連休3日目で混んでました。
ということで、JL1470オーバーブッキング。

無事、前スレは、ysphotoが1000をとりますた　おめでと

やっとスレ統一されたか

>>306
そのＤＯＭとはJALJのことを言っているのかい？んともJALIの怒務のことかい？

ＪＡＬジャパンで綺麗な子いますか？　例えば坂○さん

その22はすれ乱立で途中打ち切り

この前乗ったＪＡＬのＣＡさんで、とっても綺麗な人がいたよ。
目が大きくてショートカットで、思わず見とれてしまった。
ちなみに国内線です。

なんて言う名だろうね

318　　何才ぐらい？

>>320
うーん、多分だけど２５〜２７、８歳の間だと思う。
とにかくキラキラした大きい目が印象的。美人だった。

どの便で　いつぐらい

いつも給料下げろとか、止めろとかなのに
ふんいきちがうな。

いつの間にか普通運賃も3日以内になっているね(´・ω・`)

カラ予約やっている馬鹿だけ停止にすりゃいいのに

321　その人 Kさん？　　　私も福岡便で見たかも　胸の大きい？

それって　かしわ○さんかかわむ○さんの事27〜28ぐらいじゃない！　でもまだ可愛い子いますよ23ぐらいのﾓﾃﾞﾙみたいな子ですよ

ポン引きみたい。

あんまり胸の大きい人って見たことないな〜

何人か可愛いのいるけど　シンガーポール航空ほどじゃないでしょ

>>324
>>197以降

私はC.Aですが当社は、可愛い子、綺麗な子ばかりいますよ！！

今年FOP25k弱/15回なのに
ログインすると「CRISTAL」表示が出るのでつが
キャンペーソもやっていなさそうなのに正常でつか?

>>332
CRISTALと表示される香具師はどう考えても異常だろ。

国内線で朝方素敵なCA見ましたよ！　ハーフみたいに綺麗な方でした！

>>334
>>ハーフみたいに綺麗な方でした！

ヤダ、それ私のことね？

>>332
漏れは25回搭乗で「CRISTAL」表示しとるぞ〜！

335　お名前は？ぜひ機内で会ってみたいな！　ｽﾃｲ先で○○しましょう

ねかま、jal職員、GJ

CAネタつまらない。
そろそろやめろ。

ysphoto最近使えないな。

漏れの乗る予定の2週間後の便744から773に機材変更になってた。
予約客少ないのかなぁ。久々のジャンボで楽しみだったのに･･･

CAねたは継続的に、名前と利用便を書き込むようにしよう。

>>今年からﾏｲﾙ修行を始めた私は、機内でCAからｱﾄﾗﾝﾀﾞﾑにｱﾝｹｰﾄ記入の依頼をされる様子を
>>見て「面白そうなので私にも書かせてください」っとｱﾝｹｰﾄ用紙を請求すると
>>「ごめんなさい、ｺﾁﾗからお客様を選ばせていただいていまして、余分に常備
>>していません、
>>何かご不満や感想等が有りましたら意見書のようなﾓﾉならございます、必要ですか？」っと断られた。




マイル乞食、にせイ等中社員にはCAもキモイからアンケートあげませんよｗ
JAL批判するならJALに乗るなうんこが

川島さんってパイロットご存知ですか？？

今月、関西ー函館線でJ乗るんですが、
B6で旧シート装備、座席番号80番台ってどんなシートなんですか？
時刻表では、旧シートor国際線機材ってなことですが・・・

元旦のバーゲン復活ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

けど来年は所用で帰れない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ふと疑問に思ったんですが、今回のパキスタン大地震にしろ、
米・ハリケーン被害にしろ、ＪＡＬは必ずといっていいほど
『救援物資輸送・支援者輸送』に協力してますよね？
ＡＮＡもそういうの協力してるんですか？話聞かないけど。

補足します。
救援物資輸送・支援者輸送に「無償」で協力している点です。

コーヒーを洋服にこぼしてしまい、恥ずかしく拭いていました。すぐ気付いてくれたCAさん、ナプキンを持って来てくれました。そんな深い思いがあるから、嬉しかったなぁって・・・JALさんありがとう(*^_^*)
だから、頑張って下さいね。JAL一筋です私は('-^*)/

突然ですが、JALはどのあたりがグローバルだと思いますか？？
外国むけに行われているサービスなどはありますか？

へぇ

このスレ、驚くほど社員だらけだな・・・特に客室乗務員。

いいじゃん、座席とか乗せてたら
何かサービスしてくれます?

JALは日本人による日本人のための会社。
グローバルサービス？そんなもんイラネ。

ガイジン好きはガイジンの飛行機乗ればいいだろ。
俺はいやだね、ガイジンだらけの飛行機って。

ブロンドお嫌い?

俺は大好きだね。

>>292年増とは何ですか
わたくしは経験豊かなＣＡですわよ

>>357
豚肛荒らす暇があるなら豚小屋更新してろ

>>313
今年のようにプレミアまで目指すつもりは無いですが、来年もサファイアは目指す決意を固めました。
そろそろ、その決意を固めないと来年のﾊﾞｰｹﾞﾝﾌｪｱ先行予約が始まっちゃいますからね、
ヤルと決めたら相も変わらず私の場合はバカの１つ覚え「HND⇔OKA」＆「バーゲンフェア」利用の修行で頑張ります（苦笑）

コンビニでDyDoの「ゆずれもん」っていう飲み物を買ったら、スカイタイムと同じ味なのですがどうしたらいいですか。

>>352
本気でそう思ってるのなら面白いよあんた

客は多いけど　なりきりCAだろう！

>>360
そんな役に立たない舌は切り落として焼いて食べるのがいい

>>360
まぁ製造元は同じだ罠

この前国内線に乗ったんですが、飲み物サービスのときに名前で呼ばれて少し驚きました。
こういうのって初めてなんだけど何か基準があるんですか？
毎年10回乗るかどうかだし、今年もFLYON対象はまだ７回なんですが。
国際線も上海が中心なのでマイル自体も少ないし。
搭乗時にお得意様らしい人の席のところにスタッフが挨拶しに行くのはよく見るんですが、
自分は別にお得意様でもないと思うので。

暮らすJの乗客全員に名前付き挨拶するけど。

>>365
クラスＪだった？

>>366,367
ああ、確かにJでした。
Jに乗るのは３回目だったんですが、今まではなぜか気がつきませんでした。
ありがとうございます。

ところで上級会員になると、国内線の普通席でも個別の挨拶があるって
本当なの？

>>369
国内線普通席の挨拶は、JGC程度では無し。

>>370
国際線ではエコノミーでも挨拶に来るのをよく見るんですが、国内線では
そういうことはないんですか。
まあどっちみち私には縁のない話ですが。

国内線に搭乗した時、綺麗なCAと出会い付き合ってますよ〜　非常口の前に座ると話す機会が多いのでお薦めですよ〜　セフレの一人ですけどね〜！！

俺も平民だけど
ｸﾗｽJで隣りのうざい乗り慣れた風味のおばはんには
「○×さま本日はご搭乗有難うございます」だったけど
俺には名前のあとに「何時も」を付けてくれたんだけど・・・・・何故だろ。

一応JGC/JMGで、事前座席予約とかWebチェックインで窓側・通路側が取れなかったら
お見合い席をとるんだけど、
お見合い席って遅れて乗ると荷物収納スペースが無いじゃない？
CAさんが場所を見つけて
「ここがあいておりますので〜」
って言うから、
「じゃ、そこでお願いします」
とお願いしようとしたら、横からほかの人がそのスペースに荷物をガツンと入れたんです。

ま、それ自体は全然問題なくて、その後のCAの対応が問題なんです。

「申し訳ございません」
と頭を下げるんです。

違うでしょ？

「あなたがもたもたする隙に、ほかの人が荷物を入れましたわ。この愚図でのろまな××(ry」
という対応を期待しているのですが。。

はぁ。。。

ｸﾗｽJで隣りのうざい乗り慣れた風味のおっさんには
「○×さま本日はご搭乗有難うございます」だったけど
俺には呼び捨てで　ピーナッツ投げて渡された・・・何故だろ。

スカイマーク札幌へ就航　鹿児島、関西、徳島は休止

スカイマークエアラインズは１２日、羽田―札幌線を新たに開設する一方、羽田―関西線を休止するなど大幅な路線の改廃集約計画を発表した。
ドル箱路線に経営資源を集中させコストを削減、運賃値下げを実施し、
便数や路線網で勝る大手に対抗する。

　２００６年春から、羽田―札幌線を日に１０―１１往復就航させ、
羽田―福岡線は最大２往復増やし日に１０―１１往復とする。
０６年夏からは羽田―那覇線に深夜便で日に１―２往復飛ばす。

　一方、羽田空港と鹿児島、関西、徳島の各空港を結ぶ路線は休止する。
来年３月の空港開港と同時に開設予定だった羽田―新北九州線は
施設利用などをめぐり調整がつかず就航を断念する。（共同）

http://www.sankei.co.jp/news/051012/kei056.htm

>>347
パキスタン地震：全日空が救援物資などの運賃無料に
　全日空（ＡＮＡ）は１２日、パキスタン大地震で、日本赤十字社と
国内の公的機関からの救援物資や、医療支援者が成田空港から現地に
向かう際、運賃を無料にすると発表した。同社はパキスタンへの直行
便がないため、バンコクとシンガポールへの輸送に適用する。１７日
から１１月末までを予定。問い合わせは同社総務部（０３・６７３５
・１０２５）。

>>376
KIX線コードシェア解消か。
まさかJALにはまだ未通知だったりして。

報道が通知なんじゃ。
JALからすると、メリットも何もなかったような。

>>377
ＪＡＬがやるから仕方なく、という感じでしょうか。

>>378
羽田新千歳もコードシェアにしたりしてな。

ステップアップボーナスマイルキャンペーンで
関空−羽田の最終便りようしよっかな?

今日、JL1822乗ったんだけど名古屋手前で同社の
B747と至近距離ですれ違いました。
視力0.1以下の俺の目でも、はっきりと鶴丸が見えていたので
おそらくすごい近かったと思います。
てーきゃす鳴ってたのでしょうか？
怖かったです。

>>373
何時も(何時も何時も、ログつけさせんじゃねーーーーーーYO!)

って感じだと思ふ

>>376
朝のMDが嫌だったので、スカイマークは有り難かったのに。
機材変更ないかなぁ。

クレーマー　ysphoto

久しぶりに例のヤツをやるかぁ。

>>386
社員乙

んじゃ、俺も。

>>386 社員乙

>>376
JAノＬとコードシェアしたＳＫＹに乗ってみたけど、ほとんど客いなかったな。
で、ＪＡノＬ予約席になぜか集中（ｗ　

関空に降りても大阪は遠すぎ。時間もかかるし、伊丹便がある限り、そっち使う
ほうが便も多くて便利だよな。

　社員　ＶＳ　ysphoto

戦争勃発フォー

>>385
送り込みだからないでしょ

既出だと思うので申し訳ないでつ。
ＪＧＣ修行中、残り４レグであるにもかかわらずバナーがサファイアに。
これってなぜなんでしょうか？
これでクリア出来たんだと修行やめたら、後で泣き見ますよね・・？

392
ログインしてバナーが出ているのなら、
もう大丈夫です。

>>392
お試しは年度内のみ。JGCに入れるかどうかは知らん。
お試しカードと一緒に淫靡が届かなければ無理かも。

>>393
ま、まじっすか〜！？
でも、まだ５０レグをクリアしてないんですけど・・（ＦＯＰはクリア済）
ＪＧＣ基準も同時に達成ってことでしょうか・・？
でも・・な、なぜ・・？

ANAが似たようなキャンペーンやったからじゃない？
とりあえず５００００FOPまでは修行したほうがいいよ。

>>394
お試し期間があるんですか・・
なるほど、しっかり本来の基準をクリアしとくべきですね。
>>393さんとともに、レスありがとうございます。

>>395
バラ撒きJMGは、JGCに入会出来ないので、4レグ乗ったほうがいいよ。

ん？FOPはクリア済み？って、

5万FOPかつ50回クリアするつもりだったのかい？

マジレスすると・・・
FOPが50,000超えたってことはないかな？
サファイアの条件は、50,000FOP又は50回搭乗＆15,000FOP。

>>396
>>399
いえ、サファイアもＪＧＣもＦＯＰの基準は１５０００ですよね。
５００００だったらもはや泣いて諦めるしかありません・・

>>398
了解しました！
いわば仮免サファイアってとこですかね。
勘違いしないでいいように、「サファイア（仮）」ってバナーでも良かったかも。

くだらない初歩的質問に、いろいろありがとうです。

>>400さんも、ご心配いただきありがとうございました。
残り４レグ、がんがって参りまつ。

ワイズフォトのひと、かなり際どいことしてるね。しかも、自慢げに
ＨＰにアップしてるし・・・。


てか、このひとってもうＪＧＣ確定なんだから、おとなしくしとけば
いいのにね。

大田区の溶接工の息子だからちょっとガラが悪い。
最近は使える情報を出さないので、ただの下品(ry。
と言いつつ毎日見てしまう漏れorz

道路(公道・私道の別を問わず)を駐車場代わりに使うことについて、少し、思うことを述べさせて頂きます。

【きちんと駐車場を借りてらっしゃる方々へ】
皆さんは駐車場代として、幾らくらい払ってらっしゃいますか？ 仮に毎月5千円としましても、年間6万円ですね。
駅から近いところに住んでらっしゃる場合、地域にもよりますが、毎月2万円、年間24万円くらい払っている方もいらっしゃることと思います。

さて、道路に我が物顔で、車を毎日置いている方は、近所にいらっしゃいませんか？
彼らは、堂々と犯罪を犯し、年間6万円から24万円くらいのお金を浮かせているのです。
もしも、かれらの年収があなたと同じだと仮定すると毎年6万円から24万円くらい(もしかしたら、それ以上に)あなたより贅沢な暮らしをしているわけです。
あなたと同じ年収なのに、犯罪を犯すことによって、です。腹が立ちませんか？ 当然、腹が立ちますね。
しかも、近所にそういう方々が大勢いらっしゃいますと、結構、通行の邪魔だったりもします。

そういった方々を懲らしめる唯一の方法、それは、地道な通報です。
自分の家の近所で、そういう車両を見かけたら、出来る限り警察に通報し、彼らを懲らしめ、駆逐しましょう。
皆さんの力で、日本の道路を綺麗にしましょう。

４２歳だってｗ

>>405
警察管轄外の道路だといわれて冷たくあしらわれたことあり

私の場合、9月末でクリスタル達成してるのに
「通常は規定のご搭乗実績達成後にお送りさせて頂いております・・・以下略」
なんて恩着せがましい体験版カードが送られてきた。（苦笑
達成してなかったっけ？とびっくりして事務局に問い合わせたんだが、
もの凄く長時間待たせられたあげく、よくわからん説明で、なんか不愉快（藁
ま、なに損した訳じゃないからいいんだけども。
あの事務局の対応なんとかならんかね。

だけどステイタスバラマキは事実だ。

奴はもはや単なるクレーマーになってるんじゃないかな？

=========================
羽田空港滑走路、３本のうち１本を短期集中工事で閉鎖
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051013i204.htm


羽田空港に新滑走路を建設する再拡張事業を巡り、国土交通省は１３日、
現在３本ある滑走路のうち１本を全面閉鎖して誘導路などを建設する集中工事を開始した。

(中略)

しかし、Ｂ滑走路が終日使用できなくなるため、悪天候時には、日本航空などの一部の航空機が
羽田に着陸できなくなるケースも出る。
=========================

・・・日本航空はほんと、つかえねーな。
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

(つづき)
この日は、午前７時までに滑走路端には、誤着陸防止のために大きな白地の「×」印が
付けられ、クイ打ち機などを運び込んで一斉に作業を開始した。
===============

・・・全日空だったら滑走路上にクイ打ち機があっても着陸できるの？

サファイアカート着

今年から乗り始めたのだがカードが
IC無→IC付→クリスタル→サファイア
4枚になってしまった

体験版クリスタル着いたお。
でも、乗る暇無いからバーゲン買ってないおｗｗｗｗｗ

>>413
漏れもなんちゃってクリスタルカードが届いた。


もっと修行しろって事ね・・・

http://www.nhk-cul.co.jp/programs/program_375609.html


これ誰かいく？？

>>415
・航空機の整備工場内見学
・客室乗務員の接遇中心のさまざまな訓練のようすを見学
・昼食は京都割烹料理長グループ「めばえ会」監修の和食機内食


これだけでもうヒジョー行きたいんだが。（特に２番目）
しかしすでに満席(キャンセル待ち)かよ・・・

滑走路自体も改修するのか？RW22って、最近できただろ？
だから、杭打ち機がはいるのは、タクシーウエイの区間だけかと思ってるんだが。

その共用前のRW22に下りた飛行機もいたけどな（ｗ

RW22って昔からある横風用滑走路だろ？

その隣に造ってたやつ(現R/W22)に、客のせて一番乗りしたのがいるのよ。

社員　ＶＳ　ysphoto

戦争勃発フォー

次のスレタイはで良いですか？
【ごね得】日本航空(JAL) その24【ysphoto】

ちなみにysphotoは意味無くゴネているけど、何も得してない。

421　に　賛成票1票

有益な情報も提供してくれるし反面教師にもなってくれる。
ysphoto氏は本当にイイ人だ。

と、424は語った、、、。

>>410
この記事について、ＡＮＡ便は対象外なの？
そうじゃないんだとしたら、これって読売の悪意ある営業妨害報道じゃないか？

「日本航空など」って表現がおかしい。
最近の読売の航空関連の記事は、朝日の東アジア報道並みにオカシイと思う。

Ｂとターミナルの位置に起因する問題かも知れんぞ。

>>421-425
「プレミアよこせ」「ダイアよこせ」とまでは逝ってないようだし、
ゴネてるというよりはJMB事務局をからかっているだけ出羽？

読んでて面白いから医院で内科医。

「羽田空港混雑のため」がまた復活する！

JAL,ANAがやってるパキスタン大地震の無償援助物資運搬と人的ボランティアも無償て
俺も乗っていきたいなあ。近隣に路線ないからバンコクかシンガポールぐらいまでかなあ。
アジア系もみな自国からはやるんだろうなあ。1人でも乗せてて言えば乗れるの？

>>426
>この記事について、ＡＮＡ便は対象外なの？
全航空機が対象。

>「日本航空など」って表現がおかしい。
>最近の読売の航空関連の記事は、朝日の東アジア報道並みにオカシイと思う。
その通り。

元JAS７７７の旧レインボーシート
元JAS７７７エコノミー

７６７のJクラスシート

ならどれに乗る？
お供使用なので、金額的にも痛くないし。
ﾚｲﾝﾎﾞｰｼｰﾄもくたびれてるかな？
前２列はもうあいてないっぽいし。

>>430
ＪＬはインドも飛んでるぞ

だから読売は嫌い

漏れなら767のクラスJ。

７Ｊ２の普通席かな。
クラスＪは混んでいても普通席は空いている事が多いので。
あまり見ないけど個人用ＴＶも付いているし。

>>435
やっぱり新しいシートのほうがよい？

>>436
ﾚｲﾝﾎﾞｰｼｰﾄは今でも人気？
2人で登場予定だから
Jでも後ろでも大丈夫だけど
やっぱり後ろのがすいてるかな。

http://www.jgcsfc.net/

社員　ＶＳ　ysphoto

戦争勃発フォー

>>430

>>347

自分の金で乗るならJALとSKYは絶対乗りたくない

>>385
朝のMDも11月からMD90になる。
漏れは朝のスカイの便には乗れないので、専らMDの利用者だが、
スカイの便が無くなるとまたMDの特便が取れなくなるのが困る。

来年はＪＡＬでワイハに行く予定。やっぱ、国内国外問わず空の旅はＪＡＬが好き！ＣＡは熟してるがぁ・・・気遣い最高だと思いますよ(o^o^o)

Y's Room〜JALマイレージ修行僧のつぶやき〜
ttp://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/

>>444
全体的に必死すぎて痛い人みたいですね。

ttp://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200510120000/
これが笑える。わざわざカマかけて電話するなんてヒマだな。

>>445
社員乙

744と777国際線で乗るならどちらがお勧め？

なぜかＪＡＬが好きだな。
ＣＡも気が利く人多いと思うし。
まあ、何でか知らん、とにかく好き。

>>448
社員乙

ああ、俺もそんな感じ
いろんな面でＮＨ＞ＪＬだと思ってるけど
ＪＬ使ってしまう

徳島は６往復にして欲しいそうでつが。

たしかにNHは乗りたいはしない。無機質な感じ。
JALは余計に人間的で、ヒューマンエラーも多いけど。

人を好きになるのと同じでさぁ
嫌いなところがいくつもあるけど、
やっぱり好きっていうのと同じだろ
なかなか離れられないっていうか

連投スマソ

いいこと書いた？俺

>>446
えー、あんなＤＱＮ企業の社員なんかにしないでくれよ。

>>454
しぬ気ならつきあえることを
再認識したよ。

徳島線ｲﾗﾈ。
他の発着枠が足りなくなるので増便なんてもってのほか。

11月20〜11月21日のJL1309（羽田→関空）と
JL1308（関空→羽田）が機材変更され
クラスJの席数が減ってるんですが・・・。
席番も1A〜3Kのようです。

これって767の旧機材でしょうか？それとも
国際線機材でしょうか？
エロイ人、教えてください。

>>458
たぶん国際線用のB767-200だろう。
ビジネスクラスをクラスＪとして使用。

>>458
　Ａ２０はもう残ってないはずだから国際線仕様じゃないか？

　 ｧ　　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` 　（　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`
村上ファンドにも買ってもらえない馬鹿アホ航空団　JAL

まあ急激に株価が上がる業界でもないしねえ
投資ファンドならこのご時世まず航空業界に投資はせんよ。

>>459 >>460
即レスありがとうございました。
国際線のビジネスクラスですか？
この場合、単純に喜んでいいものなか？と思ってます。
古いへたりきったビジネスクラスのシートの可能性もあるわけで。。。

追加ですが、11月20日に
JL1011羽田→千歳 JL2506→関空 JL2507→千歳 JL1030→羽田
に747が入ってます。

>>461
ヒント：売春

>>463
　ボロイスかもしれんが国際線用Ｃ。
　エコノミーは１４から始まってるから座席間隔は広めだと思われ。

体験版クリスタルカード届いた・・・

あれ　またHPが以上に重い。

>>444



気づかぬ間に
４万アクセス超えていました(^^;)
皆様、有り難う御座いました。

>>408
亀レススマソだが・・・
藻前の場合、正式なクリスタルカードは１０月末にしか来ない。
９月末にクリスタルなら、１１月から事前クリスタルなので。
だから、半月早く来たのはラッキーってこと。

×　９月末にクリスタルなら
○　９月末にクリスタル達成なら

意味不明の文章書いちったよ、吊ってくるorz

Fのソロシートに一人で乗る場合、中央寄りの最前列と窓側の２列目と
どっちが快適ですか？
以前２Aしか空いてなくてそこには座ったことあるけど、最前列は
座ったことないです。今度の搭乗予定便はまだガラガラで選べるので。

ちなみにシカゴ線です。

>>471
どちらも快適。最前列には靴入れが無い。

誕生日付近でないのに空席照会画面では　バースデー割引の値段が
見れますが、バースデーでないのに　バースデー割引で予約してしまった場合
どうなるのでしょうか?

>>473
ＪＭＢでログインしていれば誕生日登録済みで決済ができません。安心汁。
会員番号無しなら決済もできますが、搭乗できません。あしからず。

>>463
機材繰りってどうやってしらべるのでつか？

単純往復のときは１便づらしたりするんでつが
松山-福岡-鹿児島-福岡-宮崎-伊丹とか
やったときに、後半３レグくらい
ひたすら同じ機材とクルーで汗の記憶あり。

年内に羽田-沖縄-千歳-羽田とか
羽田-沖縄-千歳-沖縄-羽田とか
攻める予定でし（予約済み）。

おなじ機種を避けるぐらいしか
思いつかないのでつが...。

>>475
同じ機種を避けても、同じくルーに当たる可能性はあります。
客室乗務員は同じ日に複数の機材に乗務できます。

777に乗っていた人が次はA3Rに乗ることもあります。

どうして同じクルーだと恥ずかしいのかわからないなあ。
１日４レグぐらい一緒に飛ぶともう戦友って感じで
暇なときは雑談相手になってくれたりして楽しいんだけど。

福岡空港で地上職員かどうかわかりませんが歩きながらＣＡとお客様が今日はどこから来られたのですかぁ〜と男女仲良さそうに話していてロマンチックでした。
うらやましいな〜と思いました。

私はナンパしてやりましたよ　その日に！

来年3月末まで有効期限の体験版ｽﾃｲﾀｽｶｰﾄﾞがﾊﾞﾗ撒かれたことだし、その恩恵を生かして偽ｽﾃｲﾀｽ修行僧が増えることは想像がつく。
そんなﾔﾂらとかち合いたくないので来期は４月から修行開始することに決めました。
って言っても４月末〜５月上旬のGWはハワイへ長期旅行、４月のバーゲンも見送るかも知れません。

私の誕生日は５月中旬ですから「ﾊﾞｰｽﾃﾞｰ割引」でも使って３日間くらい一気に修行搭乗しようと思います、
HND⇔OKAを１日２往復×３日間連ﾁｬﾝ搭乗＝６往復（12搭乗）・・・
けっこう疲れそうだけど、このﾊﾞｰｽﾃﾞｰで稼いでおけば5万FOPまで残り９往復、
６・７月のﾊﾞｰｹﾞﾝで２日間づつこなしてしまえば残すは１往復、夏までにはｻﾌｧｲｱ達成出来そうです。

またｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟにつられてﾌﾟﾚﾐｱになっちゃうかも（爆）

同病相憐れむ

う〜修行して飛行機代もったいないと思わないかい？
俺はようせん！
よく金あるな！

目糞鼻糞

修行オンリーなら俺もやらないな、修行
ある程度出張があってあと少しでステータス取れるなら・・・
ってことで修行してしまう

沖縄行くんだから少しは泳ぐんですよね。

沖縄のレンタカーは暖房のヒーターがない。おおさがししたーうん南の島だから車のヒーターなんていらないよね？

>>480
ysphoto乙

>>480
ttp://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200510170000/

480
きんもーっ☆

エンジンカウルぶつけた。（´･ω･｀）

日航機がブリッジに接触　羽田空港、けが人なし
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051017-00000247-kyodo-soci

１７日午後９時４０分ごろ、小松空港（石川県）発の日本航空１２８２便（ボーイング７６７型、乗客乗員計１８５人）が羽田空港に着陸した際、乗客が乗り降りする搭乗橋に左主翼のエンジン先端が接触した。乗客らにけがはなかった。

　日航によると、搭乗橋を準備する日航の関連会社社員が、到着機は中型なのに小型機のボーイング７３７型と思い込み、搭乗橋を伸ばしすぎたためエンジンの先端に接触した。

羽田-金浦線にクラスJをキボンぬ。

>>493
地方発ソウル便はクラスｊ完備だが
知らないところをみるとヒッキーさん

Ｂ７６７とＢ７３７を間違えるかな・・・
Ｐ．Ｂ．Ｂ（塔乗橋）とエンジンが接触するなんてよっぽどのことですよ。
こんな事故をやってしまうと同じグループ社員がかわいそうだなぁ。

トラぶったのはＡＧＳさんですか？

宮古島からのJTA022が早着したと勘違いしたのかな？

>>496
ＡＧＳグループだと思われます。
羽田の塔乗橋操作はグループの会社だったはず・・・

漏れFUKのグループ会社だけど、それ朝礼で聞いた
もうｱﾌｫかとｳﾞｧｶかと(ry

ボーディングブリッジの中の人が間抜けだったのは間違いないが、
マーシャラー（夜間だとライトセーバーみたいなのを２本振ってる人）とか
他の人はボーディングブリッジの位置がおかしいと気付かなかったのか？

500

>498
ここな。
ttp://www.agsgroup.co.jp/jsk/

マーシャラーが正規の停止位置を間違えたのも原因の一つらしいよ。
７．５ｍほど。
あとブリッジも正規の停止位置に戻してなかったみたいだし。
整備士が緊急停止の合図をマーシャラーに送ったけど間に合わなかったんだって。

マーシャラーは整備会社の人だよね。
社内資格以外に資格はあるのかな？
委託子会社の不始末は親のせいだと思うが、
賠償請求とかになるのかな。

こんなん拾ってきた。既出ですか？
「アテンションプリーズ」のインストですよん。
ttp://www.dtmtown.com/fin/st_page/FiN~attention.htm

>>500
自分の担当以外の事には、手も口も出さない。

>>503
マーシャラーはＡＧＳでやってるよん。

民主や社民の議員はＪＡＬ利用が多い？

国会議員には、無用券を支給してますよ。

>502
うそは良くない。
きちんと話を聞いているのかなぁ

>>509
うそじゃないですよ。
ＪＡＬグループ社員のダチから聞いた。
テレビなどで言ってる事は事実を隠してることもあるから・・・

>>508
無用券っていうのは、お前は無用だ！っていう証明用ですか？

ノックは

>>499
オマイのとこも、TTでフェンスぶち破ったりしたろ。

>486
札幌のタクシーにはクーラーがないぞ

おまえらウソばっかり言うな。

ロンドンのタクシーもバスも地下鉄もクーラーないけどな。

夏得の福岡〜札幌、今年はいくらだったですか？
大人と子供（3歳）の値段教えてください。

>510
そのだちって奴が間違っているんだよ。
マーシャラーが７．５メートル間違えたんじゃなくて
使わないブリッジの停止位置を間違えて接触したの。

自分で直接見ても聞いてもないのにえらそーなこと言うな。

どっちだっていいよ。上から下まで、
ｳｿｺばっかりなのには変わりないんだから。

あっちが悪い、こっちが悪いっていう
責任のなすり合いなら、内輪でやって下さい。

国会議員には、無料券を支給してますよ。
JRだって、無料パス、あげてるんだから、いいじゃん。
国会議員は、国民の代表なんだから、優遇してあげようよ。

地上の方々が話題になってますので便乗しまつ。

出発のときに「いってらっしゃい」って
手を振ってくれる方々の中に、ひとりだけ
アポロキャップにサングラス、そして
かなりの確率で「ひげ」の方がいらしゃいますが
その方とツナギ風のユニフォームの方々との
役割分担とか職種の名前とかどうなってまつか。

教えて君ですまそ。

広報部の方見ている？
来春の「スチュワーデス刑事」の撮影はもう済んだの？
今度の舞台は何処ですか？
来春ので10作目になるのでこれでラストになるの？
DVDは作る予定はありますか？

auのおさいふケータイでタッチ・ゴーしたら
100名抽選で　20000JPもらえるらしいぜ・・・
案外auでタッチ・ゴーする人多くないと思われるので
当たる確立高いかも・・・・

ログインして週末に搭乗予定の予約を見ると何かおかしい。
不安になりデスクに電話すると、
「機材はそのままでクラスJのサービスが無い便に変更になった」
とのこと。指定していた80番台の座席はそのままだそうだ。
座席がそのままならクラスJで運行しない理由がわからん…

これ、キャンペーンで割増して使えたICクーポンで決済したんだけど
差額はどうやって返還されんだろうか？

>>520
はい、お答えしまつですよ。

JLの場合、出発時の整備士は殆どの場合一人だけでつ。
しかも大概が年配のオジサマ。整備士はJALのツナギをきていまつ。
これをラインメンテナンス。

飛行機にバイバイしてくれているのは、整備士と以下の様な仕事をしている
ベンダーの方々なのでつ。

・飛行機をゲートから押している人（トーイングカードライバー）　1名
・飛行機に向かって赤い紐（ストリーマー）を見せている人　　　　1名
彼らの職種はグランドハンドリング。

また、場合によっては責任者もいたりしまつ。
総監督というか。

サングラス＋キャップ＋シャツなんて格好は大概エアラインサイドの者だとおもわれまつよ。
下手な説明で失礼

JAL TV の　空のお仕事で　紹介しているように
乗客からバイバイを返してくれるのがホントに
うれしいのですよね・・・

>>520
さらに追加します。
整備士の格好ですが、管理職、および海外支店の整備士はつなぎではなく、白いシャツにネクタイ、襟章をつけてハンドリングします。
日本国内では責任者として義務が有るためです。海外ではつなぎだとブルーカラーとして扱われ、指示、依頼等で問題が起こるためです。

>>523 なんかおまえ頭悪いんじゃない？
機材変更でモノクラスに変更になったってことだろう？

新しい機材のシートが旧スーパーシートだろうがクラJだろうが
国際線仕様Cクラスだろうがエコノミーシートだろうが

それはもうクラスJじゃねーんだよ

オマエが疑問に思うことじゃないんだよね
クラスJとエコノミーじゃサービス違うだろ

逆にモノクラス便なのにクラスJシートをエコノミー価格で
乗れることもあるんだよ　だけどそれはもうクラJじゃないんだ

わかるかな？わっかんねぇよなぁぁぁぁぁ　鶴丸家新千歳

>>527
良く読んでから返事しな。間抜け。
JGCデスクに問い合わせて機材変更ではないとの説明を受けているから
わざわざ書き込んでいるんだよ。低能さんよ。
機材は変更後もAB6のままだ。
Jのサービスのみを中止する合理的な理由が見あたらないから
質問したんだよ。

クソして寝ろ。恥垢野郎。

>>528
結果レポよろ。

>>529
そう。実は何があるんだろうと興味津々なのよ。
VIPでコンパートメントをブロック？なんて思ったら
席は予約通りJ相当を通してくれてるし（でもカウンターで手続きして下さいとのことだが）。
1/1のバーゲンを予約した先週では変化なしだったから急遽の変更だよね。
ところでICクーポンの払い戻しはあるのだろうか。

>>530
クラスJ券を分割されて「ハイ」って渡されるんじゃない？
この場合払い戻しの手数料はかかるのだろうか？？

90日有効。
事前予約不可。
空席がある場合使用可。
なんてものだったりして。

我が家は父がＪＡＬ社員でした。
やはり小さい頃から飛行機乗り放題、海外行き放題というのが
一番お得だったと感じています。

得したなーとかＪＡＬ社員でよかったなーと

>>531
俺もクーポン券で誤魔化すような気がする。
あと、もし払い戻しになるなら、今回はのJALの都合だから、
キャンセルチャージ請求されたら暴れてもいいと思う。

我が家は父が寿司店を営んでいました。
やはり小さい頃から酢飯食べ放題、お清まし飲み放題というのが
一番お得だったと感じています。

得したなーとか寿司屋のせがれでよかったなーと

我が家は三代続くサラリーマン家系です。
もし私が開業医の息子だったり、開業会計士の息子だったりしたら
憲法で保障された職業選択の自由を奪われるところでしたが、
祖父、父がサラリーマンをやっていたおかげで、
私は自分に合った仕事を選ぶことができました。

サラリーマンの家に生まれてよかったなーと

>>535
酢飯だけかよ

>>537
釣られるなよ。

モノクラスに変更は国際線仕様だと思ってる俺が来ましたよ

>>538
これがホントの食えないネタ

JAL(というか航空会社)の場合、533があながち冗談になってないのがなんだかなあ。

>>528　おまえ下品だね。
チコウってなんや？おまえそんなもんつけてんのか？？ｗ

AB６って何？
おまえコンフィグレーションってわかる？
外から見ても同じでも中が違うってわかる？

それからたとえば同一団体が大量に載ってくるとクラJをYとして
開放することもあるし、バランス上調整することもあるのわかる？

俺はJALなんて好きじゃないけど、おまえのような越権した意見を
持ってる奴が気に食わない。
Jサービスを中止する合理的な理由？
なんかおまえに関係あんのか？

あんたの口調偉そう。合理的な理由がないといちいちおまえに
確認とらなきゃいけないのか？クラスJごときで。

ネシア減便

ANAスレには基地外みたいにANAANAいってるキモいのがいるし
JALスレには何様か知らんが偉そうなカキコする奴がいるね

SKYスレは安っぽい妄想レスの繰り返しだし
現役PスレはなりきりPばっか

どのスレもちょっと煽ると本気になって怒る奴が続出するから
楽しいな

>どのスレもちょっと煽ると本気になって怒る奴が続出するから
>楽しいな

一番くいつきの良い関空スレにでも行っとけ

>>542
読めるんだ。エライ偉い。
恥垢ってのは手前の脳味噌の中身だよ。

まったく偉そうな口調でｗｗｗ

ここはひどいインターネットですね

今回の沖縄旅行は台風なんかより、ずっと嫌な体験をしてしまいました。
関東から行かれる方も多く、私と同じような体験をしてしまい旅行が台無しになってしまう人が出て欲しくないので、思い切って書き込みします。
私は、羽田―宮古―石垣の航空券をJALのバースディ割引でチケットレス購入しました。
当日、発券は本人確認の為有人カウンターでしてもらいます。
（昨年はANA行ったのですが、たまたま行ったカウンターがあたりだったのか最初に聞いた人が発券してくれました。）
羽田空港のあの広い中で、どこに行けば良いかわからず聞くと、○番カウンターでお願いします、と言われました。
その発券カウンターは、当日購入する人と同じ列でした。
連休前日の為か、結構人が並んでいました。
近くで、チケットレスの方はこちらへ、と声をかけてる係の人はいましたが、他の方が行ってしまい私は、順番通り並び、いざカウンターに行くと、
「２分前に締め切りました。」との返事・・・
ずっと、並んでいた！と言ってもお話にならず、
「お声かけをしていますので」と一言の謝罪もありません。
時間がないなら割込んで来い！ぐらいの対応でした。
結局、購入済み航空券はキャンセルになり、当日購入させられました。
合計いくらになるのか聞いたら
「羽田―那覇―石垣で、54,800円ですが払戻しが10,030円あるので、44,700円です」
と、信じられない回答！
払戻し金額も元は私が払った物だから、キャンセル料8,870円プラスで、63,670円払う事になるのに！
旅行から戻り、どうしても収まらずすぐにクレームしたのですが、ただいま調査中との返事が1週間以上前に１度来ただけで、その後音沙汰ありません。
JALにとって、１年に１回のバースディの客なんか相手にしてられない！
て事なんですかね。

空港が広く、利用者が多い羽田だからの事だと思いますが・・・
大好きな八重山旅行が楽しくならない筈はなく、今回も楽しい思い出がたくさんできました。
でも、１ヵ月近く過ぎましたがこの件にはどうしても納得がいかず、いまだに考えますし、自己嫌悪もあります。
後になって考えると、おとなしく並んでいた私がバカだったな・・・と思いますが。
そしてこんな人、他にいないかな・・・とも思いましたが・・・。
バースディの時は、空港に早めに行かれる事をお薦めします。
ちなみに私は、２５分前に行きました。
長くて､面白くない内容でゴメンなさい。

>ちなみに私は、２５分前に行きました。

この時点でどバカ。

もっとやりようはあるとおもいます。結局その便には乗れたわけでしょう。

>>550
1年に1回ぐらいしか空港に行かない私は、あんなに混み合っているものとは知らず・・・
確かに、その部分は反省します。
ちなみに、航空会社からやっと来た回答は「自己責任」だそうです。
次からは、割込み！ゴネる！暴れる！何でもして、何が何でも乗り込みます。
これって、ものすごい自己中で嫌な人間ですね〜！
それにしても、授業料は高かったですよ。イタッ！
羽田空港恐怖症になりそうなので、次は船旅にしようかな？
石垣まで行くと、片道4日間・・・
病欠３週間？すれば行けますね！

>>548
すまんがこういうの書かないでくれる？

こっちまで嫌な気分になっちゃう。

>>552
私も似たようなヒヤリとする経験をしたことがあります。

昨年の９月連休中に７日間石垣・黒島・西表島を旅行したさいの行きの飛行機のことです。
名古屋空港から石垣までのANA直行便をバースデー割引チケットレスで予約してあったのですが、
約３０分前に空港に行き有人カウンターで発券してもらうよう健康保険証のコピーを提示したところ、
原本でなければみとめられないとカウンターの職員がいうのです。
この当時のANAのホームページにはコピーは不可とはかいてありませんでした。
その旨をいっても認められないというので、こちらも頭に血がのぼり
（実は石垣までの正規往復航空運賃約８−９万円も余分にもっていなかった）、
責任者を出してくれといったところ、奥からマネージャーらしき人がでてきて
「身分証明書になるようなものはありますか？」というので、
カバンからパスポートの写しを出したところ、やっと認められ発券してもらいました。
しかし、憎たらしい女性職員がのたまうには「今後は必ず証明書は原本を提示してください。」とのことでした。
楽しい八重山旅行がボツになるところをマネージャーさんに救われた感です。
みなさんもバースデー割引を利用する際には、証明書原本を持ち歩くよう気おつけましょう。
あと空港には早めに行くことが肝心かと思います。　　

航空会社の約款に待ち合わせ時間というのがある。
僕も遅刻して２回ドアを閉められたのでよく調べた。

約款に書いてある以上遅刻した側に責任がある、と
僕は反省した。まぁ、飛行機をよく利用するまでは
分からなかったことなのだが。

はいはいわろすわろす(AAｒｙ

　A300B4なんて、もうやめろよ。
　広島いきたきクナイ。

ほとんどのｲﾊﾟﾝ人は763との違いはおろか
場合によっては他のジェット機との違いすら
分からないのではないか。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　A300B4の窓口はおまえらだろ！！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |/
　 　 Σ∧ ∧　 　　∧,,∧
　 　 　（#ﾟДﾟ） 　 ミﾟДﾟ　ミ
　 　 　 |つ つ 　　(ﾐ　　ﾐ）
￣￣￣￣￣￣||　 ﾐ　　ﾐ〜
　 　ＪＡノＬ..　　||　 ∪ ∪
　　　　　　。
　　　　　..o
　 　 　 ○
／￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　また変なのがきちゃったよ・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

一般人の表現
B747シリーズ　＝　ジャンボ
B777,767 ＝　普通の飛行機
B737 ＝　バスみたいな小さい飛行機
CRJ,Q400＝　20人乗りぐらいの小さいヤツ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　CAの救命具装着実演は、この便ですか　？
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |/
　 　 Σ∧ ∧　 　　∧,,∧
　 　 　（#ﾟДﾟ） 　 ミﾟДﾟ　ミ
　 　 　 |つ つ 　　(ﾐ　　ﾐ）
￣￣￣￣￣￣||　 ﾐ　　ﾐ〜
　 　ＪＡノＬ..　　||　 ∪ ∪
　　　　　　。
　　　　　..o
　 　 　 ○
／￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　また変なのがきちゃったよ・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

JAL関係者さん、朝からごくろうさまです。

JALの窓口対応（特に新米GH）が糞なのは認める。
俺も何度もストレスたまった事があった。
しかし、
>>548 >>554
みたいな、あまりに低レベルな馬鹿な輩の対応までさせられるんだと思うと
少しJALにも同情したくなる。
バースデイ割引でチケット買うなら身分証明書持ってくるのは常識以前だろ。
それを「ホームページには書いてなかった」ってよ、なにも書いてなければコピーでいいのかよ。
そんな事迄いちいち書いてたらきりがない。
それで、弱者ぶって被害者面。。お前が非常識過ぎなだけだ。
言っとくが、俺は断じてJAL関係者なんかじゃないよ。
あまりにバカな奴が変なクレームつけるから、JALも杓子定規な対応にならざる得ず
まともな奴まで割を食うはめになる。

時間すぎて手続きするバカのせいで、
飛行機の中で定刻すぎても待たされてる他の大多数の乗客の身にもなれ。

ちなみにこれはある掲示板に載ってた書き込み。
漏れもそこで読んだ。
流れから言って釣りではなかった。
大変だわ。

>>548は自分で答え書いちゃってるしな。
＞近くで、チケットレスの方はこちらへ、と声をかけてる係の人はいましたが、
なんで購入済なのに当日購入の列に並びつづけるのか理解不能

日本は悪い意味で「お客様は神様です」が浸透している様に思う
本来商売人が自分の所に来てくれるお客様は神様の様に尊い存在です。
感謝しましょう。と言う意味なのに、最近では客の方が「客は神様」
なんだから何をやっても許されると思ってる様な
もちろんJL客に限らず客相手をする全業種に言える事だが

出発便は声かけているのにね。
あれは締め切りますよ〜ってことなのに。
発券カウンターでも、手荷物検査でも、搭乗口でも
やってるよね。

それぐらい役人のおれでもとうすぜ。
生年月日ぐらい登録あるんだろう。最近変更してない限り。

>JALの窓口対応（特に新米GH）は糞。
GHは、時給1,000のアルバイトなんだから、
許してよ。もめると、すぐ辞めちゃうんだよね。

>>568
ヒント:コピーは文字の変造が容易。

>>524
>>526
520です。ご丁寧なお答えありがとうございまつ。
私は中年修行僧でつが、あのバイバイがみたくて
窓側をリクエストすることが多くなりました。
さすがにこちらから手を振りませぬが
バイバイされると、なんだか目頭が熱くなりまつ。
今週末も６回ほどバイバイされてきまつ。

インドネシア線運休ですか。っていうかJALの国際線は客単価の低い
リゾート路線が余りにも多いと思うぞ。日本の代表航空会社だからといって
あっちゃこっちゃ手を伸ばすのは考えものかねえ。

>>549
>バースディの時は、空港に早めに行かれる事をお薦めします。
>ちなみに私は、２５分前に行きました。

もうね。ｱﾌｫかと。

きっとこの人は、国際線でも出発30分前にカウンターに行って、
何事もないかのように並んでて先に飛行機が出て、クレームつけまくるパターンだろうな。

810:10/21(金) 10:17 6D40oCS+
再々々訂正


医師奥ランク順位

スーパーハイクラス　自分　　　　　　　　
ランクＡＡＡ　女医（含：歯科医師）
ランクＡＡ　　音大卒音楽家（限：現職）女子アナ（局付き）
ランクＡ　　　客室乗務員（限：国内大手国際線経験者正社員・外資正社員（国内大手よりの転職組み））
　　　　　　　モデル（ミス日本レベルのタイトルホルダー） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　女子アナ（フリー除：局付き経験者）

ランクＢＢＢ　客室乗務員（ランクＡ以外）教師 薬剤師
ランクＢＢ　　一部上場企業総合職 医局秘書


ランクＣＣＣ　一般ＯＬ 医療事務
ランクＣＣ　　三流チラシモデル・風俗嬢（除：大卒）　
ランクＣ　　　掃除婦、コンビニ店員、ニート
…………………
ランク外　　　茄子

漏れが羽田の始発便にICチェックインしたときはいつも40分前に着いてますが、
この場合早すぎてアフォですか？

いやそれで普通でしょう。
個人的にはゲート前で20分くらい時間が余るのが理想。

チケレス（で人を介する搭乗手続き不要）＋受託手荷物なしだったら
混雑時で25分前空港着でちょうどギリギリくらいかな。

このﾊﾞｶの例ではほぼ最悪のパターンでしょ。

・無知（乗りなれないので何をしていいかわからない）
・ﾋﾗなので専用ｶｳﾝﾀｰが使えない（ほとんどの客は利用できないけど）
・有人搭乗手続きが必要な運賃
・（恐らく）受託手荷物がある
・混雑時期


これで25分前空港着はあり得ない。

>>576
俺は自分の使用機材が到着する1時間以上前から空港に行きますが
アフォですか？

>>579
いえ、あなたはアフォでは無くヲタです

>>580
おーそうだった

でもチェックインして、機材の写真1枚撮って、お茶飲んで、ゲート前で丁度20分前ぐらい。

これぐらいが丁度いいんだよ

俺はタダ飯食うからもう少し前に逝きまつ

俺はケツの穴が小さいヤツなんで、
25分前に空港着なんて、アクセスのバスなり電車の中にいる段階で
ﾄﾞｷﾄﾞｷｲﾗｲﾗ・・・乗り遅れすら覚悟してる。　orz

おまえら釣られ杉

>>575 バカじゃないか？客室乗務員って。自作自演で書き込んでるんだなｗ
勘違いしすぎ。ランク外もいいところだろう。
あ、掃除婦というのがあったね　ランクC。

素朴な質問ですが、航空券の代金はクレカで払うのが手軽でマイルも貯まりますが後から請求が来るのが嫌なので金のあるうちに現金で払込したい場合、コンビニで支払えば、レジのバーコードを読ませた時点ですぐに支払い済み通知がオンラインでいくのでしょうか？
あれはISDNのDチャンネルを使ってるのでしょうか？

私はスーパーチェーンの大型コンピュータールームのネットワークセンターにいます。
ISDN1500のルーターが沢山あります、

>>548

おまえばかじゃない？係員がご丁寧に声かけてくれてるだろｗ
海外なら誰も声かけてくれないぞ。
それに自分で締め切り時間が迫ってきてるなら声出せよ。
そこらに係員いるんだぜ？海外と違ってどこ探してもネエチャンが
いないなんてことないだろ羽田なら。

おまえみたいな無知蒙昧・なんでも他人任せのババアは旅行する
資格なし。しっかし主婦ってどうしてこう他人任せなんだろうか。
おまえ仕事したことある？
レジのパートでもいいからバイトして社会勉強してこい。

>>548
空港に25分前とかいって・・・。
1時間前に到着するようにと、HPとかに記載されているっていうのに。
しかも、羽田は混雑する＆広いのわかってる事なんだから、なおさらの事。
どっかのド田舎の空港じゃあるまいし。
有人カウンターで発券しなくちゃいけないのわかってるんだし。

・・・と思いっきり釣られてみる

JAﾉLに最近トラブルないね

>>548
羽田に２５分前(しかも自動チェックイン機不可運賃)に着いて、
よく、飛行機に乗せてもらえたね、運が良かったんだよ。

「馬鹿な自分でしたが、親切に応対してくれた航空会社に感謝してます」と書いたらどうだ？
時刻表やHPに書いてある注意書きくらい読め！

>>590
宮古経由だったのが那覇経由になってるようだから、
ノーマル買わされて遅れて着いたんだろう、恐らく。

藻舞ら釣られ杉　マルチネタにマヂレスｶｺﾜﾙｲ↓
ttp://www4.rocketbbs.com/14/bbs.cgi?id=kuro
あとこっちも↓
ttp://www.ritou.com/cgi-local/ritou_board/yybbs.cgi

>>592
ｺﾋﾟﾍﾟなのは前から書かれてたから、別に釣られても構わん。ﾊﾟｸﾘ。
で、ここと一般掲示板の温度差には笑えるな。

半島のかほり。。。

==
☆ Re: 楽しかった八重山旅行だけど・・・ / 名無し ♀ [四国] 引用

　本当に大変でしたね。　私は　飛行機は　よく利用しますが、航空会社によて、
サービスの差やレベルは　本当に　明らかにちがいます。でも、一番の　問題は　羽田空港の職員。
　いくらでも　書きたいことはありますが、責任のがれや、仕事が遅すぎる。客が多いとはいえ、
　地方の空港と　よーく　比べてみてください。　都会だから　許される、そんなもんでは　ないでしょう。
そして、　適切な　答えがないときには　もっと　航空会社の　上の方へ　ご相談されたら。
　どーせ　したっぱのあいだでの調査中なんて、いつになることでしょう。よくぞ、我慢せず　こうして　
教えていただきました。　我々も　旅の際　いろいろ　気をつけなくては　いけません。　
==

まちがえて、道路掲示板で質問しちゃった。あほなんだが。

今月の２４日あたりから、アメリカ発〜日本着　のＪＡＬ
便のファーストクラス＆ビジネスクラスが、全部席とれなく
なってるらしいんだが、なぜだか理由しってるひとおしえてくれ。

VIPがいるのか、もしくは満席なんじゃない（ｗ

VIPかだとしたら、なんで１週間ぐらいとれないんだろうね。。
もっと詳しい情報しりたいです

>>597
予定が立たないからに決まってるだろうが。
会談相手だのの都合がある。特に雨なんだから。

閣僚か事務次官ｸﾗｽの移動でないのかい。

>>594 それってヤフーのブログ、コクドのアイスホッケーが
どうのこうのって日本航空　羽田職員様　って
色々書いている人のコピペ？

怖いヨネ・・・分裂系のかほり？

>>599
>>592辿って見つけた。

>>595
ＪＡＬのホームページから調べてみたけど普通運賃なら２６日以降なら楽勝だよ

>>548
何処までも自己中。
恥ずかしいね…
きんもーっ☆

>>598
俺の机の上が散らかってるといった、あいつか。

>>598
大事故の前触れかも

バりゴクウマイルアップキャンペーンはどうなるのだ？
ちゃんと継続しろよJAL！
勝ってに運休しといて、
便名違うから、中止なんて
アホみたいなことやんなよ！
AAシカゴの運休わろた

実際のところ運休したくてしょうがなかったから
テロ発生をいいことにそそくさと運休したんだろうな。
JALもかなり追い込まれてるのか？

捏造しない。
ジャカルタ経由デンパサール線の運行を
ジャカルタ直行とデンパサール直行に分けたのは最近のこと

かなり前から直行にかわってたと思うけどな。ただSARSやテロやらで
まああまりに運休が多くて、いつどうなってたのか
わからんがな。

システム上の日替わりって何時？？
お供とりたいんだけど・・・・・・・・・・・

ウチの近くのジャルパック代理店いったら
「お薦めプラン　ギャルパック北陸ツアー」だと。
JALのでかい看板だしてるのに。

>>610
うちの近所の代理店なんか「日航ジェットプラン」の看板があるぞ。

>>557
600Rでない、在来のB4なら残り1機だけだから、当たる確率は低いよ。
運悪く(?)当たってしまったら、B2との違いをよく見ておいたらいいんで内科医？

＞612
あの重苦しい雰囲気の内装がイイ！

ゴクう　

ヴァリグが来年からリオ線を運休するらしいね。

ＪＡＬはウハウハだね。

もう出発してる便なんですけど、
乗客照会ってしてくれますか？

>>616
令状持ってｶｳﾝﾀｰへどうぞ。

わーい。
他の板でこんなＩＤがでたので記念カキコ。

276 名前：名無しさん ：2005/10/22(土) 15:48:45 ID:tvJLaoNH

>>618
スゲェ

>>618
傑作だなw
読むとテレビJAL青ANAか？

前はこんなＩＤでした。

739 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/10/03(月) 22:36:56
2005/10/03(月) 22:30:50 ID:B6xDSQua

ＩＤがＳＱとＵＡ！
で記念。

書き込もうとしたら、この板ＩＤないんだよね。

JAL関係者さん、朝からごくろうさまです。

>>548
最初に聞いた人が間違いを教えて訳ですね。
自動チェックイン機で航空券を発券して、搭乗手続きカウンターに並ぶのが
混雑時の正しい手順です。また、チケットレスが本人のJALカードなら、JAL
カードが身分証明書を兼ねていますのでそのままチェックインまで可能です。
こういう場合、一番最初に職員に声かけした時点がチェックイン手続き時間
です。空港職員のインフォメーションに聞いたと思うのですが、JAL職員に聞
いておけばこのような無用なトラブルにならなかったと思います。

auのおサイフケータイで「タッチ&ゴー」キャンペーン やっているのは、ＪＡＬグループがauから格安で携帯を使わせてもらっているからだぞ。

>>623
バースデーでもそうなのか。よーく勉強になったよ。

>>623
前にバースデーで乗ったとき、自分名義のＪＡＬカードで決済してて
それを自動チェックイン機に入れたけど、チェックインはカウンターへ、って表示されたよ。

・・・・まぁ０３年１月の話なんだが。

>>626
おまいの経験と>>623は言ってること一緒。
TCMで発券しておいたほうがチェックインは早い。
（GHが端末叩いて予約確認して発券する手間がないぶん早い）

バースデー割引で、自動チェックイン機使えんのかよ

バースデーは最終的にカウンターいかんとダメでしょ。
連休や年末とかのカウンターが混んでる時に、
JGCでないのにJGCカウンターに並ぶ人がいるけど、
一般カウンターに行くよう言われて並びなおしになるので
やめてください。

>>627
JALカードだけでそのままC/Iまで可能
というのは間違い。身分証明にはならない。

>>623は釣り、もしくは大嘘つきということで皆さんよろ

>>612
21日の1615に乗ったらＢ４だった。
Ｂ２との違いってどこ？

だれだ豚のところに投稿したのは
雲國斎
うんこくさい

お供で参るで不倫旅行　　♪　　♪

>>623
25分前に着いたのなら、
チェッキー君やその他の列には脇目も触れずに、スマイルサポートカウンターに
泣きながら駆け込むしか、もう方法は無いと思う。

何れにしろ、何度も飛行機乗っていて、泣きながら係員に頭を下げた事があるプロで無ければ、
出来ない裏技です。

日本の空港って時間のない客用に特別な列ってないの？
なくてもJALは声かけてると思うけど。

時間がない時は、とりあえずその辺うろついてる係員を捕まえて事情を話す。
端末が有る所ならよりベター。

うろうろしている係員なんていませんよ
それぞれテリトリーが決まってるんだから

自動チェックイン機周辺まで行かないと無理だろ

ﾊﾞ-ｽﾃﾞｰ割の時はTCMになんかは寄らずにJGCｶｳﾝﾀｰに直行、JGCorｻﾌｧｲｱ以上のｶｰﾄﾞと免許証か保険証出せば済む話じゃねえのか？

>>632
大した違いじゃないけどね。
外観での違いは、主翼に排泄用の黒いチ○ポが付いてるところ。
機内では、ドア周り。非常脱出用スライドのカバー。
カバーの形が両者でちょっと違う。ただ、形が違うだけじゃなくて
機能も違うので、安全のしおりにもB2用とB4用があって
ちゃんと違いが書き分けられてる。
あとは、荷物入れのロックの付近なんだけど
説明しづらいので、乗ったらよく見てみて！

>>636
JALは乗り遅れ客防止のためにしつこいほど人員を割いている。
はっきりいって無駄だ。チェックインカウンターでも声かけ要員に
放送、セキュリティ前でも声かけ要員に優先レーン。あげくのはて
にゲートの係員までもが通路まででてきて声はりあげてやがる。

遅く来る奴が悪いのだから、そんな奴らに構ってないで優良旅客に
サービスするなりチケットを値下げしてほしい。

ちなみにセキュリティの優先レーンに無理やりはいってくる客が
係員を怒鳴っていた。バカか。
まともな客を優遇してDQNはすべて排除してほしい。

○○時○○分発○○行き〜まもなく受付終了となります〜
ご搭乗予定の方は近くの係員にお知らせください〜

って大声出してるね。

>>575
>スーパーハイクラス　自分

自分てなに？？？？

>>548
大漁ですな。

世の中の９割異常はＤＱＮだろ・・・

昨日の羽田〜大分の1791、搭載貨物のカウントミスで１時間遅れってどういうこと？

さっきJL1513で大阪に着いたんだけど、すごいがらがらだった。
後ろは、DHさんを除くとCとD合せて10人くらいしか乗ってなかったよ。
まあ日曜昼間の羽田伊丹なんてこんなもんだろうけど。

>>640
ありが�d
次に乗るときに気をつけて見ます。
しかし、B2に乗る機会あるかなぁ orz

JAL1501はもっと乗ってたけどな。

http://norisky767.exblog.jp/
万引きしたことを堂々とブログに書く大学生 （炎上中）

>647
運賃が安い＝搭乗率低い

>>647
同じ日曜昼間の羽田（13:30)〜伊丹だけど、今日のJL1517は混んでたよ。
釧路からの修学旅行生とDHが目立ったけど、一般客も多かったよ。

バーゲンフェア期間中というのも原因の一つだね。
伊丹に着いて、伊丹の出発案内を見ていたら幹線以外はほとんど満席。
日程の都合がつく人はバーゲン期間に合わせて旅行しているんだと実感したよ。

>>636
そんな列作ったら急いでないのに「お、こっち空いてるやんけ！」と
DQNが殺到するのでかえって大混乱になりそう。

>>636,>>653
ダイヤモンド

>>650
JEX志望なのにプロフィールの写真がANAなのにワロタ

>>650
窃盗だから、万引きより罪重そう。

>>656
万引きも窃盗罪なんだけど！

>650
ナイス

ていうか色んなスレに拡散してるな

ＪＥＸのＰなど、カースト制度の最下層だ

との書き込みがないのは、案外皆知らないせいか？
給料は別としてＰへの憧れは強いんかね？

ようやくステップ1000mail到達

mileのことでつか

>>662
しーっ！

マイルを「ミーレ」と呼んでみなさい

宇都宮の喫茶店で
aisu 300えん
ていうのを見たことがあるぜよ。

買春疑惑のある方が、上層部にいる会社はもうダメポ

＞ 私は2chヲタ系じゃないので
＞　「2ch語」が解りません・・・あしからず。

某氏、語録

>>666
ついでにその疑惑は筆頭個人株主にも（ｒｙ

>>548
の自演か？？
http://www4.rocketbbs.com/14/bbs.cgi?id=kuro
☆ Re: 楽しかった八重山旅行だけど・・・ New / ひまわり ♀ [近畿] 引用

警報さん、大変でしたね。
ネットの世界は厳しくて、知識が豊富で優しい方もたくさんいますが、
匿名なのでわざわざ傷つけようとする方もいます。

警報さんの悲しかった気持ち、すごくわかりますよ。
もうこれからは気をつけよう、って、ちゃんとわかってらっしゃいますよね。
なんだかんだ言っても結局負担された額がとっても大きいですもんね。
私もこないだ初めて飛行機に乗ったんです。
あの大きな飛行場は初めての者にはおろおろすることばかりです。
次はどうしたらいいんだろう？とか、どきどきしていっぱいいっぱいになって、アナウンスなんてほとんど聞こえてるようで内容なんてわかっていませんでした。
私の場合は結局知人に空港まで送ってもらえましたが、そうでなければ自分の住んでいるところから出る空港行きに乗ると、２５分前に着く分しかありませんでした。
お金持ちならタクシーとか乗りたいんですけど、めちゃめちゃ遠いんですよね。。しかも早朝だし。。。

そんなこと普通でしょ？って笑われるようなことだって、
あまりわからない空間では誰だって失敗することくらいあります。
もともと、言われなくたって周りのことをちゃんと考えてらっしゃる警報さんだからこそ、きちんと並んで待ってたんですよね。
特に日本は時間に厳しい国のようですので。。。
１分遅れても大変なところだからこそ、恐ろしい事件にもつながりかねないというお話を聞いたことがあります。
こんなこといったらまた誰かの気持ちを逆なでしちゃうかもしれないのですけど、たとえば、足が悪いおばあちゃんのために飛行機が５分遅れたとしても、
それを何も言わず待っていてあげられるような社会であれば、どんなに温かいでしょう。
忙しい方もたくさんいらっしゃるのはわかっていますし、きれいごとと言ってしまえばそれまでなんですけど。。。

沖縄を旅行してきて、
なぜ、自分の住んでいるところには変な人がたくさんいるのか、
なんとなくちょっとだけ感じたような気がして、帰ってきました。

>>669
管理人もあまりわかってないようで。
恐らくクレーマー投稿者は２ちゃんには投稿してないよ（ｗ

ねらーが晒しageのためにコピペしただけ（ｗ
この点では悪者扱いされて可愛そうに。

>>523
>>528です。
モノクラス運用の理由は修学旅行の女子中学生たちでした。
CAによると290の座席に270を超える団体だそうです。
Jシートには生徒こそいないが、団体の添乗員や教員が座っていました。
中堅と思しきCAも国内線の上席開放は「初めてのこと」だそうです。
毛布はJのもの、ドリンクの紙コップは一般席ものでのサービスでした。
差額払い戻しは現金またはクーポンから選択。1000円を頂きました。
ちなみに30分程先行するANA便のB763にも他校の修学旅行が。
744も入ることがある空港だが一般の予約は土曜午後の羽田行でもあまりなかったと言うことなのかな？

座席指定画面では空席が16があるのに予約画面で△なのはなぜ？

座席指定してないのかも

座席指定してないひとがいるのでは？

座席指定してないんだってば

座席指定してないんじゃないかな

座席指定してないんだろうな、やっぱり

つ【座席未指定】

>>673-678のレスを見て>>672をおちょくってると思うのが素人。

玄人はレスの時間を見てＦ５を押さずにレスをつけた>>674の不注意を
おちょくってると看破するのだ。

どーだ参ったか。
ｶﾞﾊﾊﾊﾊﾊ!!

座席指定してないんだと思うけど、残り１６席なら△かもしれん。

>>679
くだらん

アイスコーヒーをたのんだ。
伝票には、ＡＣとあった。交流してどうするんだよ

>>682
で、ちゃんと書いたら「集積回路なんぞ頼んでねーよ。」と突っ込むんだろｗ

お前が飲んだのはＡＳＨ ＣＡＦＦＥだから。

ここもＹＳのアフォ仲間どもがきてるの？

伊丹→成田の予約が2ヶ月先まで行えるようになってますけど、これって
最近変わったのかな?

前は2週間以内で空席が有った場合にのみ、予約可能だったような、、、。
名目上は2ヶ月先の予約は可能だったのですが、JAL搭乗者を優先させて
いたような覚えが有りますけど。

国内予約は既に３日までしか有効じゃないから・・・（ry

>>670
管理人に「多重書き込みは俺がやった」ってメール送ったんでしょ？クレーマーの人。

> ねらーが晒しageのためにコピペしただけ（ｗ
みんな、そう思っていたのが、本人の多重書込だったそうで驚き(ここ、読んでたのね)

新幹線に乗り遅れて「JRが悪い」って馬鹿はあまりいないだろうけど、
航空会社（特に、最近マスコミの槍玉に挙げられてる某社）には苦情が寄せられるのだから、世の中不思議。

>>670
つーか、向こうの掲示板に突撃した香具師反省汁!
小さな民宿の経営者を困らせてどうするよ。

クレ板のＪＡＬカードスレにこんなのあったんだけど、どうなんだろ？

【JAL】　JALカード 17便　【日本航空】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1125858040/l50

626 名前： 名無しさん＠ご利用は計画的に [　] 投稿日： 2005/10/25(火) 12:43:56
http://www.oneworld-jp.com/
ＪＡＬが加盟するって。

627 名前： 名無しさん＠ご利用は計画的に 投稿日： 2005/10/25(火) 12:47:35
ソースは？

>>690
日経夕刊に記事でるみたい

日経CNBCで夕刊早読みコーナーでとりあげられてたよ

>>690
ここに出てた。

http://www.373news.com/context.php?id=FN2005102501003237&genre=General
日航が航空連合に加入へ　独自路線を放棄

　日本航空が、独自路線を放棄し、世界最大の航空連合のひとつである「ワンワールド」のグループに加入することが２５日、分かった。

ワンワールドに参加へ　日航、航空連合に加入
　日本航空が、独自路線を修正し、世界最大の航空連合のひとつである「ワンワールド」のグループに加入することが２５日、分かった。国際的な航空連合に加入することで、路線網を相互に接続して拡大。空港のカウンターなどの利用を効率化してコストを抑制する狙いもある。
　日本航空はこれまで、自社運航便や特定の航空会社と個別に提携を結ぶ独自路線を歩んでいたが、国境を越えた航空連合に加入することで、効率化を目指すことに方針を転換した。
　航空連合のワンワールドには、アメリカン航空やブリティッシュ・エアウェイズ、キャセイパシフィック航空など８社が参加。約１３５カ国に就航している。

キタコレ（・∀・）

>>693
これか?
http://www.iwate-np.co.jp/newspack/cgi-bin/newspack.cgi?economics+CN2005102501003462_1

岩手日報　ﾜﾛｽ

ここから「日本航空」で調べれ

http://news.google.co.jp/

日本航空、ワンワールド加盟へ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1129429106/l50

>>696
ていうか当然共同のネタなのだが

700 GETS

読売ｷﾀｰ

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20051025i106.htm

共同電なのにあえて岩手日報とか南日本新聞のURL
を貼るところがｶｺｲｲ

>>701
日航が「ワンワールド」加盟へ、原油高騰に対応

日本航空は２５日、米アメリカン航空や英ブリティッシュ・エアウェイズなどがつくる世界的な航空企業連合「ワンワールド」に加盟する方針を固めた。


加盟後は、乗客の搭乗距離に応じて無料搭乗券などの特典を付けるマイレージサービスなどで提携するほか、
共同運航の拡充などで効率的な国際路線網の整備を図る。
空港施設の共同利用でコスト削減効果も期待できる。同日午後、発表する。

世界の航空業界は、全日本空輸が加盟する「スターアライアンス」、
仏エールフランスや大韓航空が加盟する「スカイチーム」の三つのグループに分かれている。
世界の大手航空会社で日航だけがどのグループにも属していなかった。

日航がワンワールドへの加盟を決めたのは、長引く原油価格の高騰に対応するためだ。
日航は、航空燃料の使用量が多く原油高の影響を受けやすい国際線の売上高が、
国内線の１・２倍（２００４年度）となるなど、国際線の比重が高い。

このため、不採算路線の撤退を含む国際線の大幅な見直しに取り組む方針で、
今回の加盟によって撤退で縮小する国際路線網を補いたい考えだ。

JASが健在だったなら当然JASはスカイチーム入りだったのに。

俺にとって、フィンエアーぐらいしか使えないけど・・・
まぁいいや

でもこの提携でNWのワールドパークスからJALの国内線特典航空券発券もなくなりそうだな。

ステータス対応予想

----------　　-----------
Oneworld　　　　　JMB
----------　　-----------
エメラルド　　　　ダイアモンド
サファイア　　　　サファイア
ルビー　　　　　　クリスタル
平　　　　　　　　　平
----------　　-----------

平JGCとJGPがどこになるかな？

JGPは準DIA扱いだからEmerald？

ワンワールド・アライアンス‥8社（+2社参加予定）
エア・リンガス、アメリカン航空、ブリティッシュエアウェィズ、
キャセイパシフィック航空、フィン・エア、イベリア航空、ラン・チリ航空、
カンタス航空（日本航空、ロイヤル・ヨルダン航空）

スター・アライアンス‥16社
エア・カナダ、ニュージーランド航空、全日本空輸、アシアナ航空、
オーストリア航空、ブリティッシュ・ミッドランド航空、LOTポーランド航空、
ルフトハンザ航空、スカンジナビア航空、シンガポール航空、
スパンエアー、TAPポルトガル航空、タイ航空、ユナイテッド航空、
USエアウェィズ、ヴァリグ・ブラジル航空

スカイチーム‥9社（+1社参加予定）
アエロメヒコ、エールフランス、KLMオランダ航空、アリタリア航空、
コンチネンタル航空、チェコ航空、デルタ航空、大韓航空、ノースウエスト航空
（アエロフロート）

あと、3大アライアンス以外にエミレーツ航空とスリランカ航空の
Skywardsってのがあるけど、JLとEKは提携してるからこれも遠からず
oneworldに入るんかな。

NW、ANA、MH、SQ、TG、KLMで組んで欲しい。

あとはいらね。

スカイチームがスカイマークにアプローチしてくるか？
NWなんか、日本国内に提携航空会社が欲しいだろうし。
それか財務状況の良いCOあたりがBCと単独提携とか。

全部で「ひとつ」になれよ。それが一番。

ｷﾀｺﾚ

さてどこの航空会社がマイル貯めやすいか考えるか

>>709
中国南方がスカイチームの加盟予定に、
マレブハンガリーがワンワールドの加盟予定に
それぞれ抜けてるぞ。

今回の提携でＪＡＬの自社運行中止になる路線は何処だろう

>>709
スターアライアンスも南アフリカ航空の加盟予定が�dでる。

>>717 KIX/HKG（JL中止）
NRT/LAX(AAが中止）
　　　NRT/LHR（JL減便）　

>>717
チューリッヒ線は堅いだろ。もしかしたら成田〜パリ線も１日１便に減便して、
余った分をロンドンに振り分ける事にしたりして。でも、ヒースローの発着枠
次第かな…。アムステルダム線もどうなるかわかんないよね。

LXってスタアラに鞍替えしただろ？

路線縮小もありだけど、
このさい、ＪＧＣの永久会員制度も
とっぱらうべきじゃね？
最近乗らない人は、資格をなくすべき！！
ＪＧＣ大杉でうざい。

>>707
ステータス対応予想

----------　　-----------
Oneworld　　　　　JMB
----------　　-----------
エメラルド　　　　ダイアモンド（ＪＧＰ）
サファイア　　　　サファイア （ＪＧＣ）
ルビー　　　　　　クリスタル
平　　　　　　　　　平
----------　　-----------

もしくはＪＧＰのエメラルドは固定として
平会員については搭乗実績でサファイアとクリスタルを分けられるか？

公式プレスリリース

JAL、「ワンワールド」への加盟方針を決定
http://www.jal.com/ja/press/0000319/319.html

プレスｷﾀｺﾚ

http://www.jal.com/ja/press/0000319/319.html

>>717
香港線は、黒鼠の評判しだいだろう。キャセイで十分だっ。

>>717
ファーストクラスのある便は絶対なくならない。

JALはヨーロッパ域内乗り継ぎハブ空港を、ロンドンに集中させるのかな？
今まではアムステルダム、ミラノ、ロンドン、パリと結構ばらばらだった
しね。

ﾇｰ速ﾌﾞｼﾞﾈｽ板立ちますた。
【航空】日本航空が「ワンワールド」加盟へ、原油高騰に対応　[10/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1130219881/

【経済】日本航空が「ワンワールド」加盟へ〜原油高騰に対応，航空業界の3グループ化が確定
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1130220480/

スターアライアンスのNZ･TG･LX、スカイチームのAF･AZ･KEとは
コードシェア提携解消？
もしそうなったら、ニュージーランドへは自社便ができるのかなぁ。
それともオーストラリアからQFでコードシェアにすんのかなぁ。

>>731
スタアラＴＧと解消？
やべ、JALWaysタイ人また増えそうだな・・・

>>728
まず日本国内にワンワールド系の乗り継ぎハブ空港を作れ。
それとも香港に譲るのか？

AFとの提携解消。
ヨーロッパ乗り継ぎはロンドン経由BAネットワークで。

KEとの提携解消。
田舎の住人はバ姦国へ逝けなくなる、ﾏﾝｾｰ！

TGとの提携解消。
バンコク乗り継ぎは・・・・・どうでもいいやｗ

>>734
＞ヨーロッパ乗り継ぎはロンドン経由BAネットワークで。

ヨーロッパの中央にハブを持つ全日空＝☆組との競争やいかに。

欧州各地へは香港乗り継ぎCXで。

>>736
あ〜でも香港乗り継ぎのCXでも、FLY ON POINTが加算される事に
なるんだよねえ〜。

日航ってアジアではかなりでかいほうなの？

>>738
アジアで強いのはやっぱりSQとCX。
ＪＡノＬはこのトップグループに名乗りをあげたいのよ。
だから、最近結構穴をライバル視してる。

ttp://today.reuters.com/business/newsArticle.aspx?type=ousiv&storyID=2005-10-25T072634Z_01_MOR526759_RTRIDST_0_BUSINESSPRO-AIRLINES-JAPAN-JAL-DC.XML

Japan Airlines Corp., Asia's biggest carrier, said on Tuesday it would join the "oneworld" global airline network, seeking to bolster its services and operations after a series of safety mishaps hurt its image.

と、書いてあったので。

>>739
ソースは？　感覚で言ってねぇか？

>>736
ヘルシンキ乗り継ぎAYはダメですかそうですか

>>739

借金かかえて、ＣＡは高齢化、機体は使い古し。
アライアンスのおなさけにすがるしかない状況では

銅考えたって、無理ボ・・・・

one worldからもコメント(･∀･)ｷﾀｺﾚ

http://www.oneworld-jp.com/news/details.cfm?objectID=6088

>>741
うちの上司がソースではダメですかそうですか。




なら付け足しで
ttp://www.ipc-tokai.or.jp/~tsuyoshi/index.html

ランキングならIATAのこれ
http://www.iata.org/NR/rdonlyres/3CEE26B1-F10C-4E5C-9550-B38E583A3F0C/0/P70.gif

国際線の旅客数だと、アジアではSQ、TGについで３位
国際・国内トータルだと、NHについで２位

オネワールドって何？

　　　　　　AA　　　　　　　　　　BA
　　　　　　↓　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　 ｒｰ､　　　　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈　　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1　　　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ　　　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ　　　　　　　　|　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　| 　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　← AF
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

日本人大部分にとっての航空連合

　　　Star Alliance　　　　　one world
　　　　　　↓　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　 ｒｰ､　　　　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈　　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1　　　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ　　　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ　　　　　　　　|　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　| 　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　← Sky Team
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

ってか、
NZ、TG、(OK)、AF、AZとかとはコードシェア解消なのかなぁ・・・。

NZはJALからANAへ鞍替えとなるのかな?

>>709修正

ワンワールド・アライアンス‥8社（+2社参加予定）
エア・リンガス、アメリカン航空、ブリティッシュエアウェィズ、
キャセイパシフィック航空、フィン・エア、イベリア航空、ラン航空、
カンタス航空（日本航空、ロイヤル・ヨルダン航空、
マレブ・ハンガリー航空）

スター・アライアンス‥16社（+2社参加予定）/ローカル3社
エア・カナダ、ニュージーランド航空、全日本空輸、アシアナ航空、
オーストリア航空、ブリティッシュ・ミッドランド航空、LOTポーランド航空、
ルフトハンザ航空、スカンジナビア航空、シンガポール航空、
スパンエアー、TAPポルトガル航空、タイ航空、ユナイテッド航空、
USエアウェィズ、ヴァリグ・ブラジル航空（南アフリカ航空、スイス国際航空）
【ローカル】アドリア航空、ブルーワン航空、クロアチア航空

スカイチーム‥9社（+2社参加予定）
アエロメヒコ、エールフランス、KLMオランダ航空、アリタリア航空、
コンチネンタル航空、チェコ航空、デルタ航空、大韓航空、ノースウエスト航空
（アエロフロート、 中国南方航空）

機体の劣化、ＣＡの劣化、ＪＧＣの増加

一世界なんかに浮かれていて、３Ｋのどれか手をつけないでいると
大株主のアh(自粛　が騒ぎだすぞ。

>>752
ＣＡの老朽化対策は早急に行って頂きたい。
最優先の課題である。

>>751
スターアライアンス・・・破産３社
スカイチーム・・・破産２社

>>752
もちろん事前に相談済みだろ。

ってか独裁政権に似てるものを感じる
うわ、何をする利うえｈｆくｊｈｇぃｓｊｄぼげぇえ

いきなり株価上昇したなｗ

>>752
アh(自粛　って・・・どこよ?

なにＪＡＬスレであえぎ声出してんだよ！

勃っちゃうだろ！！

>>757
日本航空特別顧問（エグゼクティブアドバイザー）の御方ではあるまいか？

何それ。自衛隊？

itoyama

>>722
脳内乙。

個人があんなに大きな比率の株もってるなんてまるでベンチャー企業だよな。

ただいま羽田空港５番搭乗口前ロビーに居ます。
今日はFOP:70,000point達成の日、石垣島へ向けて小旅行です。

今、天気図を見ましたら、向こうの天気はイマイチのようです、
最近すっかり雨男ですので「曇り」なら良しと考えます
何事もﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞｼﾝｷﾝｸﾞじゃないとやってられませんからね(^_^)v

羽田空港から望む朝焼けは素晴らしいですけど
沖縄方面のみ天気がぐずついてるとは何ともはや・・・

とにかく日帰りの忙しい旅ですが楽しんで参ります、
石垣島のﾀｸｲｼｰ運転手さんも「待ってるよ」って早朝から電話もらい
何処に案内してくれるのか、
どんな美味しいものを食べに連れて行ってくれるのか、
今から楽しみがふくらんでいます。

では、行って来まぁ〜す！

ttp://www.itoyama.org/contents/jp/days/2005/1018.html

お前が云うな、って感じだフォー！

うわー、また人大杉かよ。
ＪＬのワンワールド加盟決定のせいか？

>>764
ysphotoのコピペは秋田よ。

あっこは隠しキャンペーン暴露が売りだったのに、最近は単なる
修行日記に落ちぶれてしもた。

CXの東京ー香港とかJMBのマイル対象外路線でも、
マイルつくのかな?

ＪＡＬニュースリリースより

＞今回の加盟方針は、既存の提携関係に加え、同じ目的を有する「ワンワールド」
＞に加盟することで、更にネットワークを拡大し、また、eチケット、マイレージ
＞メンバー・サービス、空港ラウンジ、スムーズな乗り換えサービスなどの一貫し
＞いう企業理念を実現するために決定したものです。

いや。原油高によるコスト削減のためだろ。。。？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051025-00000275-kyodo-bus_all
>>732,4
連合加盟後もタイ航空など２２社との個別契約は継続するとしている。
とのことです。

>>770
ふ〜ん。じゃ、タイ人クルーは据え置きかな？
骨粉蚊。

ニュース２３草野満代
ブリティッシュエアラインと発言
ＴＢＳは誰も原稿チェックせんのか？

日本のユーザーにどういうメリットがあるのかよくわかりにくいので
各社とのコードシェアによる新規のJAL便を私なりに考えてみた。

・エアリンガス ロンドン＝ダブリン
・カンタス シドニー＝キャンベラ・アデレード
・キャセイ 香港＝パース・バーレーン・コロンボ・ヨハネスブルグ
・ラン サンチャゴ＝シドニー
・マレブ フランクフルト＝ブタペスト
・ロイヤルヨルダン バンコク＝アンマン

すげー便利になりそー
でもどっちかというとスカイチームがよかった。。。

>>773
ＪＡＬ直行便が便利な区間もあるぞ

>>767
ホント、最近は修行日記ばっかだもんな。
使えねぇ。

AF,AZ,KEは提携解消は無いと思う。
AFはお互い乗り換え先が無いしAZも同様。
KEは日韓線に限った提携だし。

隠しキャンペーン暴露での社員からの嫌がらせに屈したのだろうか。

>>776

提携はそのまま
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051025-00000275-kyodo-bus_all

一番おいしい関係かも。

AFがJAL運行便をコードシェアする理由って何だろう？
ソウルからのKE便で日本の主要都市は充分カバーできるのに。

そりゃあーた、
昔からのお付き合いですよ

>>779

経由よりはダイレクトでしょ。

まともなフランス人や日本人がKEに乗り換えるか？

【マイル戦略】ＪＡＬ､oneworldアライアンスに参加
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1130253702/

>>781
いやいや、たぶん日本の国内線をシェアしてるでしょ。
それのこと。

某カメラマンは、アップグレードされまつたＷ

Y→Ｊ、、へと　マークされてれなＷ

ysphoto は、JALが好きになったそうでつ、アップグレードｚｚｚ

AYやBAやCXやQFとは各国籍国間の全便がコードシェアになるかな？

しかしわからんのだが、いくら非常口座席とはいえ、普通席→普通席がなぜアップグレードになるんだ？

789　よく文章嫁

ワンワールドの格安でもＪＡＬのマイルに５０％貯められることに
なりますね。換算率悪いが大歓迎でつ。（ＡＮＡは貯められるので仮定）

今回のJALのone world加盟、どれくらいのユーザーが加盟を歓迎してるん
だろかいな？

海外のユーザーさんは歓迎ムード。
わかってたよ、っていう意見も結構＠ロンドン

マジでよくワカラン。
19Kに変更するとUPGRADEなんて表示出たっけ？？
ていうか、あの席が足下広いだなんて・・・かなり短足なんだろうなぁｗ

>>791
これでイベリア修行僧がでそうだな。
スペイン国内便は、安い運賃（10ユーロ）があるからね。

もまえがワカランよ。誤爆君

>>793
NHは*Aに加盟したことで、UA1P軍団の来襲を受けて大変なことになったわけだが…
JLは？AAの上級会員率は低そうだから問題ない？

会員番号とパスワードを入れるだけでステップアップの登録が
出来るページがあるのを発見した。

何処?

>>798
個人情報を晒してまでマイルがほすいですか？

金とるとこでつか

JGCがワンワールドサファイア扱いになるなら、アライアンス入りを支持します

おまいらウルトラＣを忘れていますよ。

ＪＡＬワンワールド入りと同時にワンワールドベネフィット改悪

JGCはならんでよろしかと。まともな人ももちろんたくさん居るだろうけれど、
JGCエライと勘違いしてる人が香港のCXラウンジあたりでナンクセつける姿
見たくありません。
また日本人が叩かれる、その原因がJGCだなんて洒落になりまへん。

ＣＸ香港のワンタンメンが売り切れる悪寒

JGCおやじの香港ラウンジ入りばっかり懸念されてるね。
今までのコードシェア−で言えばNGO,KIX,新しいところ
でFUKか。この客層では言われても仕方ないなあ。
50歳以上の禿げリーマンで上記出身者JGCは立入り禁止
ルールできるかも。

俺も思たがなんでJGCVIPがピアーとかウィングに
入ったらダメなん？普通に新聞読んでビール飲む
位いいジャン。どんな法外なこと言うのか聞くのも
またおつなもの。CXの会員はそんなに上客ばかりなんかよ
と思うし今までは入れなかったサクララウンジにもいれて
あげるんだよ。その喜びの方が大きいだろ。

JALはJAL運行のJAL便であることに意味がある客層があったはずなんだが、
不祥事で失ってしまったことも大きいな。
EG,JOは今回の提携に含まれるのかな？
既存のOW各社は加盟時に既存の提携をすべて破棄したわけじゃないから、
2社提携は続くと思うが、
AAは現状維持、BAは日英全便コードシェア、欧州内で接続便も大々的にコードシェア、
CXは日本香港間全便コードシェア、マイル積算可能、日米路線もコードシェア、
QFも日豪路線全便コードシェア、AFは現状維持か欧州内コードシェア廃止。AZも現状維持。
IBは新規設定のコードシェア便に接続する便もコードシェアにする。
LXはLHのスター以外との提携が少ないのを考えると、契約切れで終了。
TK,EK、VNは現状維持。中国韓国各社はOWと関係なく２国間路線で拡大。
問題のTG,NZだが、TGはNHが地方空港からのタイ路線に進出する意向であれば
提携打ち切りも考えられる。NZもNHがニュージーランドに行きたければ、
乗り換えるかもしれないが、多分無い。
漏れの勝手な予想。

NWとの提携はそのままなんじゃない？
だってNWからのみの特典だしね
JLサイドの客にアナウンスする必要ないし。

>>809
あれは旧JASで使えると思って、WPマイルをためた人の救済だから。

エア・リンガス修行僧、イベリア修行僧、CX修行僧、どれがお得かな？

JALのヘルシンキ経由便がほしいな。
日本からは一番近いヨーロッパだし。（ロシアは除く）
西ヨーロッパ行くよりも２，３時間短いから楽なんだよ。

>>810
なるへそ

俺ほとんどニッポン500で貯めてるし、乗る機会も少ないから
廃止のアナウンスあったら、マイルを購入でもして消化しないと駄目だな

って、2000ほど不足だと2500買って105$かぁ・・・

>>
違う。サクラに入りたがってるＣＸメンバーなんていないよ。
共用してるＦＵＫだってＳＦＯだってＣＸのレベルと根本的に差があるのを知ってるし・・・
椅子ばかりのギュウギュウ詰めにラウンジなんて、世界のわらいものだ。

もちろん、すべてに細かすぎる日本人が増えるのも凄くイヤ。
ＣＸ搭乗時にのみ、利用可能とかでインビオンリーにして欲しい。
ＪＡＬとがあまりにも違うワンワールドのラウンジで舞い上がってしまうＪＧＣが増えるんだろうな。

羽田のダイヤモンド・プレミア専用検査場＆ラウンジができたとき、JGCが見事にスルーされた辺りから
JAL社内でも『もうJGCそんなに優遇しないでいいよ』ってなスタンスなんでしょうな。
『JGCは年会費制サクララウンジ入場証であって、ow他社上級扱いも、ow他社ラウンジ提供もありません』
と、そろそろ定義付けてもいい時期ではないかな？

>>814
もちろん、すべてに細かすぎる日本人が増えるのも凄くイヤ。
ＣＸ搭乗時にのみ、利用可能とかでインビオンリーにして欲しい。

これはどう言う意味？？　ワンタンメンをピアーで注文して
”俺の麺あいつのより少ない”とか””ワンタン小さいやんけー”
て厨房に言うの？そりゃすべてに細かすぎるわなあ。（WWW---.）

アライアンスには入らないでほしかったなぁ・・・

と、個人的な思い。
世界の流れを見ると仕方がないんだろうなぁ。

ってかOneWorld内でのJALの位置はどれくらいなんだろう。
「グループ全体の収益は、oneworld のメンバーとしては最大の航空会社となる。」
らしいので、それなりの発言力を持ってほしい。

昨日からJGC入れない奴の妬み嫉みが激しいな。

>>818
そりゃあ今まで毎年、AAやCXで修行されていた方々にしたら面白くないでしょう。
会社の金で上級会員になって（完全自腹組は少ない）、年会費だけで維持してる上級会員なんて。

もちろん、そういう層に限って、JGC＝oneworldサファイアと同等！なんて大本営発表でもあったら
翌年元旦からいきなりJMBで修行しだすんだろうけどね（ｗ

>>816
ごめん、ちょっとマジレス。

他の掲示板で「ラウンジは食事をするところではありません。」とか「クラスＪの今月の茶菓子」とかをマジで気にしてるところかな・・・
最近では細かいアナウンスの言葉の違いの指摘とか
読んでて本当にビクーリだよ。

そんな雰囲気がイヤで日系は避けてたんだ。
マナーはね、インド人よりはＪＧＣのほうが良いと思う。

JGC＝oneworldサファイアなんてありえないですね。
ＪＧＣはあくまでＪＡＬでのステータスってことでしょうね。
JALもそんなアホじゃないだろうし。
そんなことしたら、どれだけ、他航空会社にラウンジ使用料を
払わなきゃいけないかわかんないし。
いくら環境がわるくなっても用意だけしときゃそれでまあなんとか
わがままを封じ込めてる自前のラウンジとはわけ違うわけで、
海外の自前じゃないオンラインのラウンジだって結構細かい制限があるわけで
それがオフラインのラウンジになってそんなとこでＪＧＣに色々なこと要求されたら
どうしようもないでしょ。

>>820 インド人とJGCをまじめに比較してるのにはワラタ。
違う版の人たちはいろんなオタクがいるわけで自分が搭乗
するときに必ず居てるて事無いでしょ。まあ運悪く当たったとしても
スルーすればいい訳で。 クラスJのお菓子を気にしてるってのもワラタ。
今お菓子は無くってYと一緒のドリンクのみよ。いろんな人居てるんだ
でいいじゃん。神経質なんだね。でもあれやこれやカウンターで後ろ並んでる
のに要求してるオサ−ンだけは俺もいやだな。

↑っていうか、ワンワールドはスタアラのように利用航空会社にかかわらず、
好きなラウンジを利用できるとは明言してないよ。

たのめば、入れてくれるところもある程度。
ＪＧＣはあくまでも自社スティタスと思う。人数多すぎるし←ここが一番のネック？、ラウンジだけでなくプライオリティのバゲージもタグ付きが
相当増えるからね。
（今でも、路線によってはＣＸもかなりビジネスタグ付きの荷物が多いから）

>>811
ＩＢ修行。
国内線はネット予約で片道３０ユーロくらいから出ていた。
去年の話だけど。

>>819
おいおい、ラウンジは修行僧のものじゃないでしょ？ 勘違いしてなーい？
AAのラウンジって年会費払えば入れるんじゃなかったっけか？

>548に似た事例。
出発便締め切り間際の人が地上係員に連れられてやって来た。
係員が先頭に並んでいる男に「赫々云々ですのでこちらのかたを先に案内させて頂きたい」旨のお願いを丁重にした。
先頭の男は「ふざけるな、俺は時間をかけて列に並んでるんだ」と拒否。
係員は出発時間の関係でと再度頼むと、男は「みんな並んでるのだから割り込まずに後ろへ並んでもらえ。
俺はずっと我慢して列に並んでるのにｵﾏｲの対応はなんだ。ANAではこんな事なかった」と怒り出した。
そうこ

かっかくしかじか か。最初は読めなかった。
IMEは偉大だなぁ。

文句のあるやつは、JALにのるな。
JALは、VIPや金持ちのみを相手にしてるんだ。
金無いやつは、ANAかJR使いな。
徒歩は、タダだぞ。

>>823 も指摘してるけど、なんかOWの上級制度を
SAと同じと勘違いしているひと大杉

OWの特典にはプライオリティバゲージはないし、
手荷物量の優待もない、ラウンジは一応どこでも
使えるようだがなんともいえない
http://www.oneworld-jp.com/benefits/ffp_information.html

平JGCはワンワールドルビーが相応しいでしょう。これしかない。

>>830
そんなところが妥当だな。
３段階目はどこでもそれほど特典多くはないし。

素人が質問していい？
じゃあ、オーストラリア航空乗っても
（当然、参るたまる登場ｸﾗｽ）
JMBに入れれるってことでFA?

追加.

OWは他社格安にもきびしいよ。

せいぜい、５０％ってところ。ＢＡは最近少しゆるくなったけど、前は２５％のときもあった。
ＪＭＢにつけるとしても、最安価格帯はＦＦＰもマイルもゼロ。少しクラスを上げても５０％がイイとこだね。

おおらかなのはＡＹくらいか？
会社サイトで売ってるEURO間の激安チケなんて、期対するだけ無駄だと思う。
とにかく修行には無理ぼ。

JALは、貨物ではスタアラメンバーのLHとWOWアライアンス組んでるけど、
JALがワンワル入りしちゃったことについてLHは快く思ってないのでは?
まあ、JALもいずれはどこかのアライアンスに入るのではないかと思っていたのだが。
もしANAがスタアラではなくワンワル入りし、JALがスタアラ入りしていたらと思うのは漏れだけだろうか。

>>834
NHは欧米線が弱かったから日本-欧米線に強い*Aと組む意味があった
JLは欧米線はそこそこ便があるから、日本-欧米線が弱いOWと組む意味がある

太平洋線に君臨するNWやUAがいない環境だからこそ、
後発であってもOW内でのJLの発言力が上がるというもの
現にOWのリリースでは、加盟後にはBA,AAと並ぶ三大航空会社と
持ち上げられているわけだし、加盟も特別扱いっぽいわけで…

今までだって「準加盟」みたいなもんじゃん

つーかここまでのレスを見ると、one world加盟発表後のJGC取り扱いに
ついてのファビョりぶりがなんとも…。

100ドルで6レグくらい乗れるAmericanEagleでＪＧＣ修行もｶﾅｰﾘ楽になるな

>826
確かにＡＮＡなら並ばせずに関係者通路から入れちゃうからな（ｗ

そもそもONE WORLDにとってはJGCは国内問題に過ぎないので
JALが勝手に解決しろというスタンスでしょうね。
そんなことにグタグタ時間使わず、
純粋に飛んでるJALサファイア以上に一刻も早く
ONE　WORLDラウンジ開放してほしい。

海外の航空系掲示板見ると、
NRT-MIA・MAD開設汁！とか言われてるな。
LHRは当然5タミ利用になるわけで、今から期待。

>>841
じゃあ、スレ汚しに予想。JAL欧州線の再編。
NRT-CDG線…週10便⇒週７便(減った分はロシア線か、インド線の増便へ)
NRT-LHR線…週14便(現状維持)
NRT-AMS線…撤退(JAL CARGO便として存続もあり)
NRT-MXP線…週４便⇒週７便(イタリアはミラノに集約)
NRT-FCO線…週３便⇒撤退
NRT-SVO線…週２便⇒週５便(航空交渉次第かね)
機材もB744はロンドン線だけになって、後はB772ERかB773ERでの運行に
なりそうかな。

北米線はなあ、ラスベガス直行便がまず消滅の最右翼かねえ。ホノルル線も
さらに減らして、AA運行に任せるのなあ。減った分はニューヨーク・南米線の
増便か、やっぱりロシアあるいはインド線の増便に回したりて。

>>842
JALの成田〜ロンドン線は、冬ダイヤで744から777-300ERに変更済です。

ＹＳＰＨＯＴＯってＪＡＬじゃ、札付きのクレーマーだろう！
そろそろ、こいつのＨＰ、チャネラーから攻撃されるんじゃない！
なっ、ここチェックしてんだろう、ＹＳさんよｗｗｗ

>>820
>最近では細かいアナウンスの言葉の違いの指摘とか

激笑。確かにアレは「なんじゃこりゃ？」だった。
今週あたりの不思議No.1は「食後のトレーを自分でギャレに．．．」に関する一連の流れ。

他社格安の哩がたまらないことと、そもそもＪＬ−ＣＸで日本ー香港間に加算制限があることなどを何とかしてほしい。

>>835
アドバイスありがとう

>>842
NGO-CDGもどうなるかだな。将来的にはLHRへ統合か？
また、SVO/DELの増便は夏季限定のZRH枠では？
LXはいずれNHとコードシェアだろうし

>>842
ではついでにＫＩＸ、ＮＧＯ発
ＫＩＸ−ＬＨＲ（ＪＬ）週７便・・ＢＡとコードシェアを開始、便数維持
ＫＩＸ−ＣＤＧ（ＡＦ）週７便・・ＪＬとコードシェア済み・・いずれ解消。自社で週３程度で開設
ＫＩＸ−ＨＥＬ（ＡＹ）週５便・・ＪＬとコードシェアを開始、デイリー化？
ＫＩＸ−ＭＸＰ（ＡＺ）週５便・・ＪＬとコードシェア済み・・いずれ解消。対策なし？
ＮＧＯ−ＣＤＧ（ＪＬ）週７便・・ＡＦとコードシェア済み・・いずれ解消。撤退？
ＮＧＯ−ＬＨＲ・・ＪＬが週４便程度で開設？

ＮＨが星組であることからＡＦ、ＡＺとの関係はしばらく続くだろう。
スカイチームとは日系としては利害関係がないから。
ただしＪＬとＫＥの関係が崩れたらどうなるかわからん。

>>844
使える情報は頂く。要らない情報は無視する。
それができない香具師は2chでもやっていけない、ただのアホ。

さてこの基地外はもっと暴れるでしょうなぁ
☆組ウォッチャーとAMC活用日記
staralliance.seesaa.net
staralliance.air-nifty.com/amc/

アップグレードﾜﾛﾀ！>>YSPHOTO

>>842
ロンドン線もB772ERかB773ERでの運航になりますけど何か？

＞ただしＪＬとＫＥの関係が崩れたらどうなるかわからん。
提携解消してくれ。逆法則でJALが良くなるから。

>>842
乗り継ぎの利便性を優先して、需要のある直行便を減らすということは
さすがにしないだろう。路線の再編はほとんどないと思う。

もっぱらありそうなのはコードシェアで、
CXの日本線（地方路線）にJL便名を付けるとか、
JLの中・韓国線にQF便名を付けるとか。
LHRからのIBにJL便名を付けるのも期待。

>>855
NRT・KIX-LHRにはQF便名がつくと思われます。
ロンドンからJL使ってオーストラリアに行く人って少なくないですし。

>>842
成田
シアトル・オークランド線復活
シカゴ・ニューヨーク線ダブルデイリー
ラスベガス線は廃止
メキシコ・ブラジル延長中止（ブラジルへはAA/JJと共同運航）
臨時ホノルル便をAAのダラス線の間合いで定期運行する
LAのNRT-LAX−SCL、MXのNRT-MEX、IBのNRT-MADと共同運航
モスクワ・デリー線デイリー化
関西
バンコク線ダブルデイリー

>>857
あふぉちゃうか？
燃料費高騰で連合入りしたんだから路線復活なんかする訳無いじゃん

>>856
いや、それは東南アジア経由で間に合ってるだろう。

「国内線機内サービス」に関するアンケートご協力のお願い
　平素よりJALグループをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
このたび、JALグループでは、「国内線機内サービス」に関するお客様の貴重
なご意見を頂戴いたしたく、アンケートを実施することとさせていただきま
した。
　今回のアンケート対象の方は、JALマイレージバンク会員で一定期間に
国内線をご利用いただきました方から無作為に選ばせていただきました。
この調査の実施および集計は日本航空が行い、データは日本航空が責任を
もって管理いたします。
お客様の個人情報およびアンケートにご回答いただいた内容は、他の目的で
使用したり、外部に漏れたりすることは一切ございませんのでご安心ください。

ご多忙のところ、突然のお願いで誠に恐縮でございますが、何卒ご協力を
賜りますようお願い申し上げます。なお、アンケートにご協力いただきました
会員の方には、薄謝として100マイルをマイル口座に積算させていただきます。

末筆ではございますが、皆様のますますのご健勝とご活躍をお祈り申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　JALマイレージバンク日本地区会員事務局

>>860

100マイル...。

本当に薄謝だな。

>>856
ＬＨＲからＳＹＤへ行く人ではなく、ＳＹＤからＬＨＲへ行く人が多く利用している。
ＳＹＤでは、ＪＬはチケットたたき売りしているから。

>>861
「つまらないものですがどうぞ」って言われて、
ホントにつまらないものってなかなか無いよな。

>>862
片道のチケット売っているのか？

http://www.jal.co.jp/broadband/source/?s1=service&s2=land&s3=jalic&id=ic-jalic-service

>>862
乗らないから安売りしていると理解できないアフォ

今まで

スカイチーム OW
AZ、AF-------------------JAノL---------------------AA


こんな感じだったじゃん

スカイチーム 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　OW
AZ、AF-------------------JAノL---------------------AA

こうか

どっちもどっちじゃん
あとはＷＯＷだけで生きていくのか？ＪＡＬ

>>851
なにこのサイト。池沼？

>>866
現状を知らないアホ？

>>841
技術的には可能？（皇族距離どうでしょうか？）

機内で風船破裂、難聴に　日本航空側に賠償命令

国際線の機内で風船が割れた音で難聴になったとして、愛知県岡崎市の男性会社員（５７）が、
日本航空インターナショナル（東京）に約９６０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、
名古屋地裁の黒岩巳敏裁判官は２６日、同社に約３０万円の賠償を命じた。 　
黒岩裁判官は判決で、同社のマニュアルで制限された風船の持ち込みを
見過ごした過失があるとして「同社は旅客運送契約に基づく安全配慮義務に違反した」と指摘。
　男性が両耳の難聴になったと主張した部分は退け、耳鳴りの症状との因果関係だけを認定。
入院や通院の治療費の３割などを損害と認めた。 （共同通信）

ＤＣ１０は十月三十一日のソウル発成田行きの９５２便をもって退役

>>858
中韓路線へのシフトは進むかもね。
でも燃料費高騰への対策は、路線の整理より
むしろ共同購入とかによるコストの削減じゃないか？

安売りは中国でも派手にやってるぞ。日本のエコノミーセーバーとの価格差は
10倍くらいあるというと言いすぎか？

>>826　jalもばかだよ
べつに先頭の客にオネガイすることもないだろ
職員なんだから優先的に乗り遅れの客を連れて行くのは当たり前
先頭で並んでる奴だって乗り遅れの際には連れてってもらえるという
のにね

勘違いバカ客にはみんなで白い目で見ようぜ
マジうざいんだよ
検査場も「ヘビーユーザー」と「初心者」で分けてほしいね

まじで　初心者のくせにガーガー怒鳴ってる奴って見てるだけで
むかっ腹が立つわ。

>>870
池沼というより基地外だな。
世界的企業の提携が個人からの云々のメールや署名で変わるんじゃないかと
思い込んでいること自体が痛すぎる。。。
引き篭もりの脳内搭乗者？

JALもこれからはstandardを持ってサービスを提供しないと
今まで以上にバカにされるだろうな。

>>878
ヤフー掲示板で暴れていたがアク禁になったｗ
この板でも暴れていたがアク禁になったｗ
今はプログで暴れる毎日ですｗ

>>877
飛行機に乗った回数が多いと
何か偉くなったかのように
勘違いしてない？

>>878 >>880
この人は何がしたいの？　JALを貶めたいの？

>>881
別に。
あまりにも程度の低いクレームつけて暴れてる客が視界に入ると
気分悪くなるから排除してほしいだけだよ。

>>882
はぁ？日本語を正しくお勉強して投稿してくだちゃいね、ボク。

初めて乗った飛行機は全日空なんだよね
ビジネスクラスも全日空
国際線のビジネスラウンジが他社のラウンジを使うことも知らないアフォ
それがスタアラだからと思っているＤＱＮ
いくらでも他社のラウンジを使っているのを知らない井の中の蛙
ＪＡＬが嫌いだから潰れろと行って嫌がらせをしているだけの奴
文句があるならカブを買って株主総会で文句を言うことも出来ない基地外です