【見づらい】JAL，ANA時刻表どっちが好き
239 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/20(木) 23:26:51
なぜにＡＮＡの９月版時刻表は遅いのだらう、ＪＡＬはとっくに出ているのに・・・。
240 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 00:21:56
経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)
通称『浴衣男 ヒロ（２９才）東大卒』は
ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！
ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。
通称『浴衣男 ヒロ（２９才）東大卒』は
ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！
ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。
241 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/09(土) 13:42:59
ANAは見づらい。
JAL時刻表でいい。
JAL時刻表でいい。
242 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/09(土) 13:47:52
ANAが国際線ページを復活しとる
243 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/09(土) 13:52:54
つうか 時刻表なんて無料で配っても対効果が無い
どうせクール内に５回も乗らない人間が持ってく、もしくは持って帰るがすぐゴミ箱へ
電車みたいに「必要な」人間が数百円出して買えばよろしい
どうせクール内に５回も乗らない人間が持ってく、もしくは持って帰るがすぐゴミ箱へ
電車みたいに「必要な」人間が数百円出して買えばよろしい
244 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/09(土) 14:07:09
確かに
有料でいいから国内全社の時刻と全ての機材のシートマップと機材繰りが明示された時刻表が欲しいよね
有料でいいから国内全社の時刻と全ての機材のシートマップと機材繰りが明示された時刻表が欲しいよね
245 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 23:38:07
しかし、我が社の国際線に乗りたければ、羽田からバスで成田まで
移動し来やがれ！ といわんばかりの態度を取り続ける全日空が、
何で潰れないのかね…
会社の指示で、大阪からサンフランシスコまで行くのに、関空発の
ユナイテッドではなく、全日空の伊丹発成田経由を利用したのだが、
伊丹ー成田は普通席のみ、しかも、『乗せてやっている！』という
態度が明らかだった。成田ーサンフランシスコはファーストクラス
だったが、成田発の客と成田経由の客とでは、意図的に態度に差を
付けているとさえ感じられた。
『成田経由の客は、エコノミーの隅っこにでも乗っていやがれ！』
という態度がありありと出ていた。
移動し来やがれ！ といわんばかりの態度を取り続ける全日空が、
何で潰れないのかね…
会社の指示で、大阪からサンフランシスコまで行くのに、関空発の
ユナイテッドではなく、全日空の伊丹発成田経由を利用したのだが、
伊丹ー成田は普通席のみ、しかも、『乗せてやっている！』という
態度が明らかだった。成田ーサンフランシスコはファーストクラス
だったが、成田発の客と成田経由の客とでは、意図的に態度に差を
付けているとさえ感じられた。
『成田経由の客は、エコノミーの隅っこにでも乗っていやがれ！』
という態度がありありと出ていた。
246 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/16(土) 01:07:42
＞１４６、＞１４９
まあ、関空・中部はハブ路線と、特定の地域に特化した路線に
力を入れてくれれば良い訳で、成田からの週２便の直行便より、
羽田から関空経由の毎日１便の乗り継ぎ便のほうが便利である
ということが定着すれば、関空・中部と成田の住み分けも充分
可能になる。
事実、エミレーツとカタール航空が関空に乗り入れ始めてから、
東京ー中東間の旅客の流れも変わったと言われているし…
まあ、関空・中部はハブ路線と、特定の地域に特化した路線に
力を入れてくれれば良い訳で、成田からの週２便の直行便より、
羽田から関空経由の毎日１便の乗り継ぎ便のほうが便利である
ということが定着すれば、関空・中部と成田の住み分けも充分
可能になる。
事実、エミレーツとカタール航空が関空に乗り入れ始めてから、
東京ー中東間の旅客の流れも変わったと言われているし…
247 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/18(月) 22:58:13
全日空、成田＆関空発着のスーパーシート・プレミアム設定便は
意地でも増便しないつもりか？
意地でも増便しないつもりか？
スタフラの時刻表はゴージャスだぞ
249 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/30(土) 18:03:34
250 ：NANAしさん：2006/10/01(日) 00:36:45
既出かも知れないが航空スレと船舶スレを分けて欲しい。
見辛くてしょうが無い！
見辛くてしょうが無い！
251 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/14(木) 20:58:00
あげ
>>250 航空会社や空港のスレッドはエアライン板へ移転分離。
253 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 22:42:24
ANA時刻表の2007年2月号には、1月中に廃止になったはずの関西〜シカゴ
NH7072/7073便(UA運航コードシェア)が、幽霊のように残っている。
NH7072/7073便(UA運航コードシェア)が、幽霊のように残っている。
254 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/09(月) 20:04:53
(())
255 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 20:29:18
255うんこだお。
256 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/09(金) 08:54:44
ずっとANAに文句いい続けて、やっと元にもどったか。
257 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 20:19:51
258 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 11:51:11
自作自演テロをC○Aが近々実行するとの報あり。
JAL株が恐ろしいほど売られている。
JALに何かが起こるのだろう。
空港ビルデイングの経営権は豪州系ファンドが２０％近く占めており、
圧力も工作も容易になった。
米軍による自作自演テロの危険性が”今”増大している。
JAL株が恐ろしいほど売られている。
JALに何かが起こるのだろう。
空港ビルデイングの経営権は豪州系ファンドが２０％近く占めており、
圧力も工作も容易になった。
米軍による自作自演テロの危険性が”今”増大している。
259 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 00:52:14
260 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 13:48:47
サイズでかっ！つーかダイヤや運賃表はＪＡＬとそっくりじゃん。
261 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 20:57:16
大きく見易くなったと自画自賛しているＡＮＡ時刻表は2・3月版まで出ていますが、皆さんの意見は如何でしょうか？
>>261
お前は意見は如何なのだ？
お前は意見は如何なのだ？
263 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 08:12:58
ANAの路線は昔のJAL並みにつまんなくなってきたもんだ。
264 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 09:59:23
>>262
261=260でつ。
261=260でつ。
265 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 17:46:58
時刻表としてならJTB時刻表の航空のページが一番見やすい
266 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 20:10:44
でかくしといて、ケチ穴は有料化とか言い出しそうだな。お客様の○○の為に…とか言って。
268 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/06(日) 01:07:38
資源の無駄遣い。
こんなところに金かけるんだったら、運賃安くしろ。
こんなところに金かけるんだったら、運賃安くしろ。
269 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/13(金) 07:08:48
とにかくＡＮＡ時刻表は使いにくくなった。以前のほうが良かった。
中途半端にでかくなったから携帯にも不便。飛行機は鉄道と違って毎月時刻が変わるから
本当に資源の無駄遣いだな。
中途半端にでかくなったから携帯にも不便。飛行機は鉄道と違って毎月時刻が変わるから
本当に資源の無駄遣いだな。
270 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/06(水) 02:24:56
271 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/17(水) 18:45:01
ＡＮＡ時刻表はダイヤや運賃表記をそのままＪＡＬ方式にしようとすると、
中とじ限界のページ数を超えちゃうのでサイズを大きくする他に方法が
なかったんだろうね、大きくした分見やすい反面製作効率が以前より
落ちるのは承知の上でね。
中とじ限界のページ数を超えちゃうのでサイズを大きくする他に方法が
なかったんだろうね、大きくした分見やすい反面製作効率が以前より
落ちるのは承知の上でね。
272 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/13(土) 18:58:55
273 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/13(土) 20:02:34
もとに戻してほしい。９０年代のように。
274 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 18:28:57
911は「テロとの戦い」の口実作りのために起こされた
アメリカの自作自演でした
常に戦争しないと儲からない人達がいます
http://uk.youtube.com/watch?v=t6gR_ewSRv0
275 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 21:30:20
276 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/23(木) 12:55:50
277 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/15(金) 23:35:29
278 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/18(火) 14:47:41
勝手にケコーンしろ！
age
280 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/06(日) 13:07:25
２００９年７月１日 韓国関連の某掲示板に下記内容の犯行予告をした。
「２００９年７月４日 日本航空９５０便（ソウル８：２０発 − 成田１０：４５着）をジャックする。
搭乗者の皆様 ご愁傷様です。」
その後、聯合ニュース（ＹＴＮ）等を見たら、私以外の日本人男性が
２００９年７月１６日にソウル市内で仁川空港警察隊に逮捕と報道されていた。
その日本人男性には本当に申し訳ないことした。
私の代わりで逮捕されたのだから。
しかし、私は日本航空の接客対応にかなりの不満を持っているので
絶対に日本航空を許さない。
当分の間はインターネットでの犯行予告を一時中止して他の手段にて
日本航空に関する犯行予告を継続する。
状況次第ではインターネットでの犯行予告を再開するつもり。
必ず日本航空を潰す。
私の力で日本航空をどん底に懲らしめる。
私も馬鹿ではない。
さあ、犯行予告をスタートさせる。
ゲームスタート！
「２００９年７月４日 日本航空９５０便（ソウル８：２０発 − 成田１０：４５着）をジャックする。
搭乗者の皆様 ご愁傷様です。」
その後、聯合ニュース（ＹＴＮ）等を見たら、私以外の日本人男性が
２００９年７月１６日にソウル市内で仁川空港警察隊に逮捕と報道されていた。
その日本人男性には本当に申し訳ないことした。
私の代わりで逮捕されたのだから。
しかし、私は日本航空の接客対応にかなりの不満を持っているので
絶対に日本航空を許さない。
当分の間はインターネットでの犯行予告を一時中止して他の手段にて
日本航空に関する犯行予告を継続する。
状況次第ではインターネットでの犯行予告を再開するつもり。
必ず日本航空を潰す。
私の力で日本航空をどん底に懲らしめる。
私も馬鹿ではない。
さあ、犯行予告をスタートさせる。
ゲームスタート！
281 ：1：2009/09/08(火) 15:16:49
282 ：jalpx.mobile-p.jp：2009/09/09(水) 16:02:05
283 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/16(月) 00:05:28
ＡＮＡの新しい時刻表からシートマップ消えた？？？
284 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/12(土) 18:02:16
不況でページ数減になったんじゃね？
285 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/08(月) 22:10:32
ＡＮＡの新しい時刻表にシートマップ復活した！！
286 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/08(月) 23:09:41
あんなに分厚くする必要はないから
軽量化汁！
原因は複雑な運賃かｗ
軽量化汁！
原因は複雑な運賃かｗ
287 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/11(木) 21:54:43
288 ：とおりがかり：
ＡＮＡもＪＡＬもどうしてこんなに探しづらく、みずらいのですか？
ＪＡＬ時刻表（あるいはＡＮＡ時刻表）のキーワードで会社の頁に入って国際か国内か、次に出発地からの時刻表という具合に単純にできないのですか？
とにかく何度使っても複雑怪奇？ＥＸ：ＪＡＬホームページの出発地入力に関空が見当たらなかったり,,,
各社さん改善をお願いします。
ＪＡＬ時刻表（あるいはＡＮＡ時刻表）のキーワードで会社の頁に入って国際か国内か、次に出発地からの時刻表という具合に単純にできないのですか？
とにかく何度使っても複雑怪奇？ＥＸ：ＪＡＬホームページの出発地入力に関空が見当たらなかったり,,,
各社さん改善をお願いします。