【JAL】日本航空国際線 Part5 【傷だらけの翼】

1 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 02:19:33 ID:cSjie3Yw

安全性問題続出の日航、権威復興は出来るのか？

　　　　　　http://www.jal.co.jp/

2 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 02:36:48 ID:8gyo45aF

2ｹﾞﾄ

3 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 02:38:56 ID:JX/N9Q4l

整備だけは外国に委託するのはヤバい。
国内であっても工作員にネジを抜かれたりしてると過去ログに出てた。

4 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 03:01:41 ID:cSjie3Yw

過去スレ

■PART1■
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/974/974867229.html

■PART2■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/997198439/

■PART3■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1089374917/

■PART4■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1109228394/

5 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 03:04:31 ID:D5YWffZV

週刊誌の危険リストってやつ教えて

6 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 03:26:58 ID:jE74D7Q1

先々週青森に、水が青い池があると聞いて青森行きのJALに乗りました。

1年ぶりのJALですが、スチはババーばっかじゃなかった。普通。

行きは「…運行中気流の悪いところを通る為、ゆれが予想されます…。」

そんなに揺れてなかったが、ドリンクサービスは無し。

確かに、水平飛行になってから着陸のために降下するまで30分もないですから。

そんなにめんどくさいのか。

ま、お茶を飲んだら飲んだで、トイレ行きたくなったらこっちが面倒なだけだな。と。

とにかく事故だけは起こして欲しくないんですよん。

7 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 06:45:15 ID:eRfbIDdD

>>6
それは結果論だろうし、改行ウザイ。

8 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 09:35:59 ID:ATGGC8P9

>>6
このスレは国際線の話なんだが。
青森行きということは旧JASだから、若い子がいて当然。

9 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 18:05:10 ID:pgkyC3U1

＞5　ポスト　
ああいったレーティングはネットでいくらでも探せるはず。

10 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 18:46:51 ID:Elkk//rC

ＴＢＳ！韓国ドラマの日韓不倫性模写　ドラマ　｢約束｣

このドラマは、現実の在日問題をフィクションという形で捏造している問題作です！
内容に汚い表現が多様され、日本女性のイメージを壊しています！！
徹底した抗議と共に、提携先関連企業にも、抗議行動電話を！
http://brain.newswatch.co.jp/BNS/so-net/news/14999/hochi2005052500086.html
以下のアドレスにアクセスしていただければこのドラマの全体像が垣間見れます。
http://mbs.jp/yakusoku/index2.html
http://up.isp.2ch.net/up/b89dc17f086a.jpg
南野陽子のセミヌードらしきシーンの画像です。

http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1118460683/

11 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 02:40:54 ID:JqH9SDFT

今度８時間くらいのフライトでJALに乗るから不安だ。
でもマイレージがJALなんだよな。解約しようかな。

12 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 06:27:51 ID:KetkS0Mf

＞11
おまいの胸のうちなぞききたくもない。嫌なら乗るな。

13 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 07:00:05 ID:zpW6ucxl

>8
国内線の一部は国際線の「ＪＡＬインターナショナル（旧ＪＡＬ）」の担当だから
あながち関係ないとはいえないかもね。

14 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 08:03:24 ID:4wdNmhnp

>>13
国内線は一部どころか、まだかなりの路線でJALインターが
飛んでるのは誰でも知ってるよ。

でも元の話は「青森行き」だから旧JASで間違いない。

15 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 11:35:44 ID:ZiPj/pdk

航空機の整備を国内に戻せばかなり復興できるよ
マスゴミは伝えないけど機体整備を国内の自社整備じゃなくて
中国にまかせるようになってから乱発している
コストかかるけど命にはかえられないんじゃない？
JALだけでなく全日空も危ないぞ

※中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断

全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人為的とみられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、国土交通省が同工場に対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが１２日、わかった。
同省は、全日空と日航に対し、同工場で整備を行った機体の安全を再確認するとともに、今後、受け取り時の検査を徹底するよう指示した。
トラブルがあったのは、中国・アモイ市のＴＡＥＣＯ社。整備改造の事業場として、国交省をはじめ米国などの航空当局の認定を受けており、日本では全日空と日航が年間計１０機前後の整備を委託している。

国交省などによると、１０月中旬、全日空が整備を委託したボーイング７４７型（ジャンボ）機で、発電機制御系統の電気配線が切断されているのが、エンジン試運転のチェックで発覚した。
その後の検査で、客室のトイレから客室乗務員に連絡するための電気配線でも切断が見つかった。また、整備のため取りはずした地上接近警報装置のコンピューターが紛失していたこともわかった。
（全文）
http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html

16 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 10:00:02 ID:tByw1g/2

おかしい！
今日もマスメディアは中国の工場で整備していることに触れないぞ！
むしろ従業員の自覚が足りないからだとさ（'Ａ`）

15日前輪脱落時のJAL記者会見で会長は原因不明と言い放った
当然、機体の整備を中国に委託してるとは一言も言わない
航空会社と吊るんでいる政治家が中国にタマ握られてるんじゃないでしょうか？

中国工場整備に触れないってことは、現時点で中国の工場から切り替えられないってこと
死人がでるまで政治家が首を縦に振らない
JALと全日空は死者待ちですか？

いい加減、中国に進出してる企業は失敗だったことに気づいたほうがいいよ
NHKまで中国投資を煽るのはユダ公の為だ（ﾋﾝﾄ：バブル

17 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 12:04:28 ID:fdt90j39

何だかんだ言ったって、嫌なら乗らなきゃいいんだよ。
微々たるマイルのために、危険度120％のスリルを味わうのは
私は嫌だから当分は乗らんが。
　そのうちどっかに突っ込むだろうから、乗るならその後だな。

18 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 14:55:40 ID:RWDl0Wc/

ようするに誰でも何でもいいから叩きたいだけだろ。アフォらし。

19 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 15:57:13 ID:rG2xB0bK

>>18
人命に関わる問題なのに「アフォらし」とはこれいかに。

あっ、JALの方でしたか＾＾；

20 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 16:11:29 ID:RWDl0Wc/

>>19
つーか、君は人命なんてどうでもよくて

> あっ、JALの方でしたか＾＾；

という具合に煽りたいだけなんでしょ？
ちなみに「アフォらし」というのは君のような輩の人格がアフォらしいということ。

21 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 17:10:53 ID:6aVy8HYA

>>20
人命に関わる事なのに、「アフォらし」なんて言っている
あなたの方が、普通に異常者ですよ。

22 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 17:30:15 ID:fdt90j39

>>20　ＪＡＬの関係者じゃないの？

23 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 18:14:44 ID:SjgcpIRr

やっぱりあれかな、中国便乗り入れの代償が中国での整備委託ってことなのかな。
そんなやばいバーター取引してるのかな？

24 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 19:43:32 ID:RpViLyjL

ありうるね

25 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 01:46:41 ID:9akqCnBm

>>995（旧スレ）
前輪から着陸することはありえない。
もし前輪から着陸したとすればあの程度ではすまない。

26 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 08:55:14 ID:5uquRQ0K

JALの上級会員なので、いつも無料アップグレードをほんのり期待しちゃってるんですが、
未だかつてそんな幸運はありません。
空席が一個でもあったらアップグレードは無いってホント？

27 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 09:49:07 ID:4PE4QjfB

１０月からの悟空運賃が発表されていない。

ソウル・香港・ハワイ便を廃止するならもうＪＡＬには乗らないぞ。

by 福岡県民

28 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 10:56:47 ID:68R+r0SA

>>26 空席があるのに何のためにfree up grade するのですか。
何のため。

29 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 11:31:37 ID:tylzdo83

>>21
> 人命に関わる事なのに、「アフォらし」なんて言っている

つまり、君の知能の低さは命に関わるほどだということか。
まあ、そうかもしれんな。お大事に。
でも、社会で仕事してる皆さんにあんまり迷惑かけるなよ。

30 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 13:37:58 ID:ETFswBHY

>>27　悟空の料金って、結構ギリギリまで出ないよ。
多分、8月入ってからになるんじゃないかな？

31 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 13:50:13 ID:IHvwjNl8

>>27

福岡⇔ホノルルは１０月から運休（廃止）になるんだろう

32 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 13:54:54 ID:xaUcu6Wf

>27
通常、10月以降の運賃は８月末に発表でつ

33 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 14:12:46 ID:B4GhRs1c

関空発もホノルル減便

34 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 14:28:45 ID:t2f7wnb9

日本航空には怖くて乗れない。

35 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 15:09:31 ID:hdEGaP1w

>>26
やっぱそうですよねー。何となくCｸﾗｽがすいていれば上級会員から順に幸運に
あずかれるのかと期待してました。んなワケないですよね。
Yで行儀良くしてます。

36 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 15:11:08 ID:hdEGaP1w

間違い。>35は>>28へ。

37 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 16:01:33 ID:AJ/g+NDl

>>25　君もしつこい人だなーｗ　旧スレから引っ張ってきてまで。
いいか、よく聞けよ。机上の数値や理論では事故は１００％起こらない。
想定内なのだから。しかし想定内でも事故は起きる。

まず常識を疑ってみないと事故原因の割り出しは不可能になってしまう。

ＪＲ西を例に取ると、理論上時速１３３キロ以上じゃないと転覆しないんだろ？
東海村ＪＯＣの臨界事故でも「ありえないこと」が起きた。
まさか最新鋭の設備内でバケツで作業とは・・・

まずありえないことを疑うのが先決ではないのかな？
ありえないことが起こったのだから。

38 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 16:01:56 ID:dQ4Hw/Nq

在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）が、平成十四年九月の日朝首脳会談直前に解散していた
非公然組織「学習組（がくしゅうそ）」の復活・再編を進めていることが九日、分かった。
朝鮮総連の資金調達や組織の強化・引き締めなどのほか、北朝鮮による拉致事件や核開発問題で
日朝間の正規ルートによる交渉の行き詰まりを受け、対日工作を強化する狙いがあるとみられる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
学習組は、北朝鮮と朝鮮労働党に絶対の忠誠を誓う本国直轄の「革命組織」で、
在日朝鮮人系の朝銀信用組合に強い影響力を行使してきたとされる。
平成十五年には、ミサイル開発に使用可能な機械をイランへ輸出したとして、
警視庁が摘発した都内の工学機器製造会社による不正事件にも関与したほか、
対韓国工作も担当していたことが明らかになっている。
　
以下省略
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050610-00000000-san-pol

39 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 16:15:33 ID:Jh1ONFXo

>>37
だいたいJALは未だ更新される事のない世界最悪の大惨事「１２３便墜落事故」
を起こしてる前科一犯だからな。

40 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 16:50:17 ID:xaUcu6Wf

>37
> ＪＲ西を例に取ると、理論上時速１３３キロ以上じゃないと転覆しないんだろ？

意味の無い前提での話だったけどね。カント量不足と実車状態の重心位置高だけで
１３３キロの前提は崩れてるんだけど。

41 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 17:44:02 ID:ebxBRY2x

>>39
あの事故ってやっぱり
世界最悪なわけ？
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

42 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 18:40:00 ID:nJvBO3jp

>>41
単独事故ではね。
それを上回る死傷者数を出した事故は２機の衝突だった。

43 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 19:18:03 ID:ETFswBHY

そのうちそれらを上回る凄い事故を、きっとＪＡＬが
起こしてくれますよ。
昨今の体たらくからしたら、そう遠い日ではないと思う。

44 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 19:34:55 ID:ebxBRY2x

(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

昨今のJ'A`Lなら
考えられそうですね・・・

45 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 19:50:03 ID:Jh1ONFXo

>>43
はい、近いうちにエアバスのスーパージャンボ機A380導入しますから、
満席の１０００人乗りがどーんと逝きますorz

46 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 19:55:23 ID:+pW+W7Zp

JALもA380を導入するんですか？

47 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 20:02:31 ID:L1LjHs3v

＞46
エアバスはフリートからさしあたっては駆逐される予定なのでA380はどうかな。
クラッシック747を777に置き換え、その後どうなるか。

48 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 20:29:10 ID:+pW+W7Zp

>>47
なるほどです。
ありがとでした。

49 ：異邦人さん：2005/06/19(日) 21:32:20 ID:ebxBRY2x

２１日ストか・・・・・↓

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119181313/l50

50 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 00:23:35 ID:SlzLHG/c

ロクな仕事もしないで、よくストなんか出来るよな。
図々しいにもホドがある。

51 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 02:20:39 ID:e1VuPcVj

システム化で防げるエラーは何とかならんもんかな。

ドアをアームドにせずに飛行、の件について、何で各ドアごとにアームドに
しないといけないのかな。自動車のように、集中管理できないものなのか？
もしくは、電車のドア開きランプのように、アームドにならないと離陸不可
に出来ないものなのか？

今年の株主総会、あれそうだから行ってみようかな。

52 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 02:22:52 ID:e2maajBj

>>50
組合はここぞとばかり、プレスをかけてくるのはどこも同じ。

53 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 03:48:01 ID:2vz3cGTA

この客離れの激しい中、会社も売り上げガタ落ちなのにボーナス上げろ？
それはオカシイでしょ。無理だ。

ＪＡＬはすでにバリグなんですよ。倒産！
幸い日本の会社だから支援は得られるから形上、倒産はしていない。
しかし実質は倒産している。

いさぎよく次のプレイヤーに場を譲ればいいものを。

54 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 04:01:12 ID:2vz3cGTA

いよいよツケが周ってきたかー！「ここは日本」アメリカではない。
なぜこれだけ禁煙の声が高いのに、新幹線は頑なに喫煙車を残すのか？

だいたい２時間以内のフライトだけだったのに、アメリカのマネして
全面禁煙あたりから、俺はＪＡＬ攻撃を目論んでいたｗ

おっと日本の会社の話ですよ？
外国の航空会社は禁煙は当たり前！は理由にはならない。
ここは日本。

俺もＪＡＬにはさんざ煮え湯を飲まされてきたからなーｗ
ここらで逆転させてもらいますよｗ
ＪＡＬがこの日本から名目もろとも消え去るまで俺の運動は続く。

55 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 04:24:28 ID:2vz3cGTA

もちろん非喫煙者へのセカンドスモーキングなどは最大限配慮しなければならない。
しかし、それは空気清浄機や完全隔離などの「設備投資」を惜しまなければ問題はない。
一律禁煙ってのは、航空会社のエゴだということはもうお解かりだろう。
要するに楽しているのである。

ボビーバレンタイン監督がなぜロッテをここまでパリーグダントツに率いて来たのだろうか？
それは企業エゴではなく、真摯に「ファン」に目を向けて努力した結果である。
ファンに親しまれるロッテ。そのロッテでプレーできる選手。
そりゃ選手も「誇り」に思えるであろう。

56 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 04:28:06 ID:2vz3cGTA

ＪＡＬもそろそろ楽な「ビジネス客に力を入れる」のではなく、
それこそ金にもならないし、めんどくさい。けど大きな力になる
いちファン「エコノミー客」に目を向けないと存続は出来ないであろう。

今のＪＡＬは、逆の方向に向かっている気がしてならない。
それは何を意味するかと言えば「市場からの撤退」を意味するのである。
この現代では当たり前な流れを意識できていない旧体質なＪＡＬ。
もはや撤退をお願いするだけだ。

57 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 04:59:30 ID:1+zl3JMR

>>37
> いいか、よく聞けよ。机上の数値や理論では事故は１００％起こらない。

ウソばっかというか、よくもまあそんな浅はかな知識で・・・恥ずかしくない？

58 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 05:00:54 ID:1+zl3JMR

>>56
> いちファン「エコノミー客」に目を向けないと存続は出来ないであろう。

プ

59 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 09:48:56 ID:Bi2SVZ8N

喫煙者は社会の癌

60 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 09:53:54 ID:7z2MaxQg

>57
数値や理論では事故は１００％起こらない、って、、、何十年前の安全思想だ？
現代では、普通は事故率を設定してそのための品質管理をするのだが。

61 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 15:31:41 ID:aDscZEQ9

>>54
全席禁煙は健康増進法とか云々は建前で、本音は救命胴衣のチェックすら
出来ないのに灰皿清掃なんかしてられるか！ってところでしょ？w

今度は油圧系トラブル、日航機引き返す (夕刊フジ)

１９日午後１０時すぎ、成田空港を出発した香港行き日本航空７３５便のＤＣ１０型機（乗員３人）に油圧系の故障が表示された。
同機は成田に引き返し、同３６分に着陸、けん引車で運ばれた。
同機は午後５時４０分発の予定だったが、機体整備の必要を理由として、乗客は別の定期便に振り替えて輸送。
別便として香港から客を乗せて飛行するため、回送便として出発したところだった。
国土交通省成田空港事務所によると、故障したのは第三油圧系統で、オイル量の表示がゼロを示したという。
日航は機体を点検し、原因を特定する。

オイル量ゼロって・・・orz　あの１２３便もオイル量がゼロになって操縦不能
→墜落したんだよ。そろそろ逝きそうだな。

62 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 15:36:28 ID:1+zl3JMR

>>61
> オイル量ゼロって・・・orz　あの１２３便もオイル量がゼロになって操縦不能
> →墜落したんだよ。そろそろ逝きそうだな。

へー、「逝きそうだな」なんて期待してるなんて、ずいぶんな人だなあ。

ちなみに油圧系トラブルといっても123便とは原因がまるで違うし、
ちゃんと多重化してある。

63 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 18:31:04 ID:DVjjakGQ

＞61
オイルがなくなったの？油圧系統の故障だと思ってたけど。

64 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 19:01:58 ID:zrCmR0te

>>63
油圧の「油」。
オイルにはエンジンオイルもあれば油圧用オイルもある。

65 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 21:48:50 ID:SlzLHG/c

いよいよ近日中に、黒こげ死体が散乱しそうだな。
ＪＡＬのマイルなんか貯めて喜んでる場合じゃないぜ！

66 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 22:54:41 ID:DVjjakGQ

今週の日経ビジネス見ました？

・配線が切断される事件が連続して起きている。故意にカッターで切った整備関係者がいるらしい。

・貨物機の主脚に強度の弱い旅客機用の部品を装着したまま飛行し、
　それが判明されても繁忙期だからと1ヶ月間にわたって飛行を続けた。

・装着部品の部品表の転記作業を全日空やJASはヒューマンエラーを恐れて
　取りやめたのにJALは続け、コンピューターとの照合もせず転記ミスが31件発覚

・離陸を早めるために、手荷物収納に忙殺されている客室乗務員に何度も報告を
　させる作業変更を強行、反対する現場の声を無視したあげく、ついにはドアモードを
　変更せずに飛行という重大ミスが起きた。

・トップの派閥争い。ショートリリーフのはずの兼子体制が長期化してくると
　主流派は兼子降ろしに暗躍。

先週から出張でJAL使うのやめました。

67 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 01:47:00 ID:6d8UEkWY

国交省にメールを送ったら、きちんとした返事が返ってきたんだけど
もうＪＡＬは業務停止を視野に入れる段階では？
もちろん普通ならそんなことは出来ない。
しかし今やらなければいつやるんだ？死者が出てからか？

国交省も６月１７日に安全強化に対する３項目の発表はしたけれど
もう監督官庁としても限界では？
これ以上「重大アクシデント」が続くようなら・・・
強制力を伴うなんらかの措置が必要ですね。

俺は一時国有化してもいいと思う。

68 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 02:06:03 ID:+2N4aaDX

3回くらい立て続けに落ちなければ、考えないでしょう。

69 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 02:15:24 ID:ejTxy6KY

今、第二の御巣鷹が来たら会社潰れるんじゃなかろうか。
値段高ければそれはそれで客は他に流れるだろうが、どうなのかね現状は。

他が同じ値段で事故起こしてないんだから、究極的にはJALにとっても
無事故は超えられないハードルじゃないだろうに。
現状をバネにして復活はあるのだろうか。

70 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 09:58:09 ID:ZkwoQQFe

どうしてもJALを叩きたくて仕方がない精神病患者が
技術的に呆れ返るようなイチャモンつけて粘着している
スレはここですか？

71 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 12:03:38 ID:vYkfEEA2

>>70
漏れはアンチＪＡＬではないが、現状見たらやっぱ叩かれても仕方ないよ・・・。
内部事情とかイロイロあるかもしれなけど、決められた時間に、決められた目的地に
正確且つ、安全に客を運ぶのが最低限の役割だと思う。

でも現状、それがままならないでしょ？ＪＡＬは・・・

72 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 12:37:43 ID:ZkwoQQFe

>>71
JALには確かに叩かれるべき点は多々ある。
しかし、何でもかんでも叩けばいいというものではない。
このスレで出てきている話のほとんどが荒唐無稽ないいがかり。
航空機の安全について少しでも調べたことがある人ならば
呆れて物も言えなくなるような悲惨な人ばかり。

73 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 12:43:02 ID:OuogGQTz

＞70
＞72
煽りでなく解説きぼんぬ

74 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 12:58:42 ID:ZkwoQQFe

>>73
前スレ読んでみな。考えられないほど的外れな煽りの連続だから。

75 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 17:22:03 ID:6d8UEkWY

>>74 前スレ１０００もあるからよく分からない。
具体的にどの発言が荒唐無稽ないいがかりなのですか？

76 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 18:01:46 ID:6d8UEkWY

>>72 食肉の安全について少しでも調べたことがある人ならば
呆れて物も言えなくなるようなことでも、
日本政府は現在、米国産の牛肉は輸入禁止措置を取っています。

アメリカの食肉業界の人はまさに呆れております。
俺らは食ってんだぞ？と。大丈夫、大丈夫と。

航空業界でも、とるに足らない、直接事故と繋がるおそれのない
小さな事故でも、それは国民にとっては大きな事なのです。
万が一は許されない。大丈夫なのに・・・は通じない。

77 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 18:03:45 ID:6d8UEkWY

食肉同様に、理屈の上では、すべて安全だと証明出来るまでＪＡＬは
運行停止にしなければならないはずである。

それほど、国民の生命および健康に対する危険を未然に防止するということは
重要なことなのです。

78 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 19:00:01 ID:wkPTRJ/u

>>76
よくある手だな。
乗務員が「毎日乗ってるんだから大丈夫！」だとか政府高官が試乗して
「ほら！墜落しなかったよ！JALは超安全！みんな乗りましょう！」
と言われても全然納得できない。
アメリカでもあったじゃんバリュージェット問題。新規参入の格安航空会社
がパイロットや整備士の質が駄目駄目でトラブル多発。再三にわたる業務改善
命令にも関わらずトラブル減る気配が無くついに墜落して倒産した。
運行停止命令出せという声が大きかったが、献金貰ってた大物議員が抵抗して
バリュージェットに試乗。「バリュージェットは私も乗ってるから安全です。
ほらちゃんと墜落せずに目的地に着いたでしょ？安全性には全く問題無いの
ですから運行停止命令はもちろんの事、そもそも業務改善命令を出すことも
おかしいのです！」なんてほら吹いてたけどな。結局墜落した。

79 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 23:00:40 ID:+2N4aaDX

事実ＪＡＬは、叩かれても仕方のない沈没寸前の
ヘボ会社ですから。
ここで一生懸命ＪＡＬを庇ってる社員達。
冗談抜きで今度墜落したら、会社はヤバイんだから、
君らも早く転職先を見つけたらどうよ？

80 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 23:04:24 ID:ZQ3cBahP

中国の会社で整備やっていると判ったら、怖くて乗れんよ
JALはもちろんのこと全日空もね

国内は新幹線、車、フェリーで移動
海外に行く時はJALと全日空を避ける

81 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 23:13:06 ID:hd9uk2OP

またやったね。。。↓

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119361006/25-125

毎日の事ですが・・・

82 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 23:19:30 ID:HS/8PNw8

全日空もやってたね

83 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 23:36:39 ID:6d8UEkWY

那覇行きＪＡＬ機、エンジン故障で関空に緊急着陸

同機は右翼エンジンだけで同９時３７分に関西空港に緊急着陸。
乗客の話によると左エンジンから火柱が見えたという。
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050621it14.htm

日航は「片方のエンジンが停止しても飛行には問題はないが、
　　　　珍しい事故。原因を調査したい」としている。

こちらにとっては問題アリなんですけど。。。

国交省よ
は・や・く・業・務・停・止・さ・せ・ろ　！！

84 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 23:44:15 ID:6d8UEkWY

こういうことを言うのは、俺は出来るだけ避けてきたのだが・・・
いつ墜落するのかは、今のＪＡＬの状況からすると秒読み段階にある。

もうこの表現を避けることの理由は俺にはみつからない。

85 ：異邦人さん：2005/06/22(水) 01:30:56 ID:pJwPUgtA

ＪＡＬが問題を起こさない週って、あるのかな？

よくもこう毎日続けて問題が起きますよね。

トラブル連続記録でも樹立させる気なんですかね？

もしかして、ギネスに挑戦ですか？

86 ：異邦人さん：2005/06/22(水) 16:37:48 ID:E9cW+f1p

ＪＡＬもＡＮＡもやばそうね。
今たまってるマイルはＢＡかキャセイで使い切って、これからはｽﾀｱﾗにしよ。
でも、アメリカ系も怖いんだけどね。

87 ：異邦人さん：2005/06/22(水) 17:24:07 ID:SiBDXfwT

７７７のエンジントラブルの原因はエンジンオイルの入れ忘れだった模様。
タンクが空っぽだったって。タービン焼き付いて停止したみたい。

88 ：異邦人さん：2005/06/22(水) 18:36:28 ID:4Thcrfyg

＞83

4つのエンジンのうち3つ停止しても1つだけで飛行できると聞いたような気が

89 ：異邦人さん：2005/06/22(水) 18:49:55 ID:Tjd5qotb

写真ではエンジンは全部で2発だったよ。747は4発だが。

90 ：異邦人さん：2005/06/22(水) 19:08:45 ID:SiBDXfwT

>>88
７７７はエンジンが２つしかありません。

91 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 01:47:29 ID:2TLXpaYe

飛行中に「エンジン一つでも飛べますから、安心してください」って、アナウンスがあってスヤスヤ寝られるヤツっているの？
安全第一の航空会社を知っている範囲で教えておくれ。高くてもそっち乗るようにするから

92 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 02:01:40 ID:VJbRSpb1

カンタスとサウスウエスト

93 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 02:30:31 ID:2TLXpaYe

サウスウエストって安売り航空会社じゃなかったけかな・・・って思って調べたら最高ランクでした。
カンタスも上位ですね。今度乗るNWは悪くない程度か。スレ違いだったかもしれないがありがとう。
参考に貼っておきます。
ttp://hpfrs6.physik.uni-freiburg.de/atlas/kircher/air_safty.html
別に嫌韓ではないがたまたま出てきたので、荒らす気はなし
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/25/20050225000068.html

94 ：93：2005/06/23(木) 02:36:55 ID:2TLXpaYe

すまん、上のリンクが古かったよ。
ドイツ語だけどこっちの最新だと思う。
ttp://www.aerointernational.de/index.php?http://cm.jahr-tsv.de/aero-intern/internet/unfallstatistik/unfallstatistik01.php

95 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 02:43:07 ID:nbTofNXR

ＪＡＬの経営陣をサウスウェストに派遣して
研修でもさせたら少しはマシになるだろう。

96 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 03:30:22 ID:MC4RoM7V

ほい　http://www.planecrashinfo.com/rates.htm

97 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 06:26:49 ID:SgsZsaQN

＞95
そんなに話は簡単ではない。労組の問題とか。そこがＪＬの難しいところ。

98 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 10:07:34 ID:EHlKhjUg

JR西日本でもそうだったが労働組合が力を持ってる所って、駄目だな。
時代のニーズに合わせるべく会社側がいくら低コスト高品質を目指しても
給料減らすな人減らすな、品質上げるには労働時間が延びるからそれは駄目
ならば意見を出せよと言えばそれは経営陣の仕事だと切り捨て我がの利益は
守るが会社の利益には興味なし。
それで何かあったら組合員（社員）は会社の犠牲者だと声高らかに上げて
会社にさらなる無理を言う

その歪みの不利益を被るのは何時も利用者。

99 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 12:43:02 ID:0S1uZqNQ

>>98
労働者の利益も大事。どこかの会社が頑張らなきゃなし崩し的に減給人員整理
しちゃって経済衰退・・・消費低迷になるぞ。

100 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 14:57:37 ID:F5dE68jg

ＪＡＬは会社自体が消えたサベナ・ベルギー航空やパン・アメリカン航空のような悲惨な末路になる予感がしてきた。

ＪＲ西日本の尼崎事故みたいな致命的な事故をおこす。
例としては「パイロットの居眠り運転で超高層ビルへ衝突！！」とか
「老朽機材が空中分解して、その残骸がどっかの住宅地や工業地帯に直撃！！」という感じ。
↓
ＴＶで墜落したJAノL機の醜態が全世界に報道。
↓
イメージダウンで利用者が爆発的に減少する一方で、損害補償・損害賠償金で債務が激増。
↓
JAノLの三菱自動車やJR西日本並みに醜い内部事情が暴かれる。
↓
ＪＡノＬにとって内部事情が暴かれたことがとどめになる。
↓
債務超過でいっちもさっちもいかなくなる。
↓
破産。

101 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 17:45:26 ID:PXoYg7sK

沈まぬ太陽ってどのくらい事実？社員降臨きぼんぬ

102 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 19:25:07 ID:E9pFza7Z

たしか恩地さんのモデルだった人が、「９割事実」って言ってた。

103 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 23:04:57 ID:HsrRKs8r

>>98
ＪＲ西の労組が力を持ってるって？　ﾌﾟ

104 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 23:48:34 ID:nbTofNXR

こうなりゃ最後の手段！村上世彰氏にＪＡＬの筆頭株主になってもらうしかないな。
彼なら首を総取っ替えするでしょう。
今のＪＡＬを安全に出来るのは村上氏だけであるｗ

今年はイラク戦争、ＳＡＲＳ、鳥インフルエンザは通用しませんよー！
２８日。それはそれは地獄のような総会になるでしょう。

105 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 23:56:36 ID:NGeXUo2o

もう、どっかの空港でスタンバってれば
衝撃的映像が撮れると思う

106 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 00:17:52 ID:9XQ+qwFD

機材が一気に増えたから、ある程度のトラブルは確率的に出てくるだろう。
今はマスコミが必要以上にＪＡＬ叩きをやってるのもあきらか。
それにのって、理解せずに必要以上にあおってる奴らがいるのもまちがいない。
ただねぇ、某所を含めて必要以上にJAL擁護をするのもおかしいぞ。

問題なのは、トラブルが起因するものがわからない点にある。
機体の構造上のものなのか→だとするとメーカーにフィードバックされて改善される？
メーカーの整備指導に抜けがあるのか→同上
操縦の腕によるものなのか
JAL/JASの整備標準に問題があるのか
従業員の士気低下、あるいは労働環境によるものなのか
故意にやってるやつがいるのか

ちょっと前にMD87が飛行停止になったが原因は結局何？
なぜJASだけで問題になったのか？対策はとられたのか？
（整備標準の項目追加ぐらいはやっただろうが）
シドニーの主脚折れの原因は？
JFK→NRT　747-400急減圧の原因は？

利用者としてはトラブルが起こったことよりも、
同じ事が再発しないようにきちんと対策を打ってくれるかどうかを心配する。
そもそも、一つのトラブルの背景には多数のインシデントが潜んでいるのは常識。
その意味からして、最近のJAL、ANAは安全性に非常に疑問。
JALはデリー、モスクワとか世界各地でDC-8が連続墜落した実績も持ってるしな。

107 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 01:36:53 ID:q1vMa60h

マスコミがあることないことを捏造してＪＡＬ叩きをやっているわけではない。
すべて実際に起こった「アクシデント」を取り上げているに過ぎない。
事実の伝達。

ＪＲ西の凄まじい惨劇を目の当たりにしたら、公益色の強い航空業界も
めちゃくちゃな恣意的報道、なんでもかんでもな叩きも受忍すべきだと俺は思う。

アクシデントさえ起こさなければマスコミも叩きようもない。ここが重要なポイント。
自己正当化する暇があるのなら、原因追求した方がどれだけ能率的だろう。

108 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 01:37:32 ID:q1vMa60h

油圧にも３系統あって・・・とか上で言ってた人もいるが、そんなことは俺は知らない。
エンジンが焼きついたのも、そのどれかの油圧でしょ？安全性の上ではどの油圧、
何系統の油圧の異常だろうと危険なことには変わりはない。

幸いこの中に専門分野に携わっている人をお見受けするが、現場から声を上げなければ
何も変わらないと思う。現場にいる人が一番真実を知りえる立場の人なのだから。

109 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 02:27:27 ID:9XQ+qwFD

>>108
飛行機は重要な部分に関して複数のバックアップ系統をもっているし、
仮にその中の一つが故障やなにかでダメになっても飛行に問題はない。
エンジンも、油圧計も、エアバスのFBWなんかもそう。
エアバスのFBWは２開発チームで５系統もっているとのこと。
数日前のANA高度計についても３個ついてた。

今回のJALの関空緊急着陸について言うと、
双発機は離陸中に片方のエンジンが停止してもそのまま離陸、
ある程度の高度で空港をぐるっと回って着陸することは可能。
だから>>82の日航コメント、飛行に問題ない、は
その通りと思って良い。
しかし「エンジンから火柱が見えた」というのは気になる。
ここが珍しい事故、というコメントじゃないか、と、推測。

過去にもANAの767が片方のエンジンが停止して緊急着陸したり
国際線でもコンチネンタル機が太平洋上を
飛行中にトラブル、片側エンジンで近くの空港に
おりてる（COはソース未確認）

工学の見地から言うと「１００％確実」ということはない。
飛行機の何十万にも及ぶ部品すべての点検は不可能。
だからこそ、定期的な整備で部品交換や点検は行うし、
飛行時の状況は記録されて、異常の兆候が見えれば点検を行う。
それでも故障することはあるから２重、３重、４重の
バックアップ体制をとって安全性を確保している。
だから１系統異常は「あり得るが、バックアップしてるからOK」という考え方。
それは理解して欲しい。

ただ、上に書いたANAトラブルのように、１個が故障した際に
Pが故障したものを採用したらどうしようもないが。

110 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 02:40:49 ID:9XQ+qwFD

>>107
>アクシデントさえ起こさなければマスコミも叩きようもない。
っていうのはその通りなんだが、
ここしばらくJALに関して言うと本当に事故につながりかねないトラブルから
ほんの些細なことまですべて「またJALでトラブル」として大きく報道、
それに対してANAは重大トラブルでも扱いが小さい、というのは問題。
マスコミは少なくとも世間一般の人よりも詳しいはずだから
重大インシデントは大きく報道、どうでも良いトラブルは小さく扱えば良いんでないの？

俺が気にしてるのは
「原因追及」と「再発防止」が
できてるかどうか。

マスコミの過大な批判大合唱だけで、根本的な対策が忘れられてしまって
同じトラブル再発→事故発生となるのだけは勘弁して欲しい。

111 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 03:02:02 ID:q1vMa60h

>>109さん　それは俺も理解出来ているし、何重にもフェールセーフは
かかっていると思う。
機長と副機長の機内食も違うんでしょ？単純な例えをすると。
食中毒の危険性を分断。

しかし、事故は２つのことが重なって初めて事故となる。

例えば飲酒運転してても、横断している人がいなければ事故にはならない。
そのままフラフラと道路を通過するだけ。
また横断している人がいても、飲酒運転してないドライバーならブレーキを踏める。

あの早朝ウォークラリーで高校生が死んだ事件。悲惨だったね。
もしあのドライバーが飲酒してなかったら・・・・ブレーキを踏めたのなら・・・

112 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 03:08:37 ID:q1vMa60h

一つ目の危険性の芽を摘むのが、悲惨な事故への最低限の防御なのです。

今のＪＡＬに例えるのなら、「偶然」歩行者がいなかっただけで
飲酒運転をしているということには変わりはない。
これだけ毎日「第一の芽が摘まれていたのなら」事故は「いつかは」起こる。
いつ横断歩道に歩行者が現れるのか・・・・・・・・

飲酒運転していて、たまたま歩行者がいなかっただけで、
ホラ！事故は起きてないでしょ！というのに俺は強烈な違和感を感じる。

まず第一の芽を摘む「アクシデント」を俺は失くして欲しい！！
そりゃ事故には「偶然」ならないだけで、まさに「偶然」なんだよ？

113 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 03:43:46 ID:FhAcNRN6

流れぶった切って素人なんですけど、先日のANAのトラブルってそんなに深刻な
ものだったんですか。確かに新聞には小さく出ていただけでした。

114 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 05:05:33 ID:Vk/XP1JA

離陸の際にエンジントラブルがあってたとしても、
滑走速度Ｖ１を越えたら離陸を中止出来ないんです。
つまりこの速度を超えると、飛行機は飛び上がるしかない。
ブレーキを掛けても滑走路上で無事止まれないのです。
よって離陸して旋回して緊急着陸を取る訳です。

115 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 05:17:52 ID:GVEXEL/i

懲りてない救えない
うまくいかない日本航空

116 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 06:11:24 ID:8SofVlfl

マジネタAV出演JALスチュワーデスブログ証拠は↓
JALスッチーのブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/maiko_jlj_tyo/
このスッチーのプロフィール
http://profiles.yahoo.co.jp/maiko_jlj_tyo
そしてAVの主演証拠↑↓写真が同じですねーｗ
http://hustle-girls.com/gallery/001_haruka/movie.htm
ブログ内のコメントから本人と会ったことがあるというコメント
http://blogs.yahoo.co.jp/maiko_jlj_tyo/2843516.html#2883272

すなわち
世紀のスクープ！
AV出演者です。この人は！世紀のスクープ！
JAL現役スチュワーデスがAV出演！前代見聞！
仲谷かおりを超えたか？

117 ：109：2005/06/24(金) 06:11:59 ID:9XQ+qwFD

>>112
うん、あの、言いたいことはわかる。

すごーく乱暴でおおざっぱなな言い方をすると、
右エンジン故障が５％の確率で故障する、
左エンジン故障も５％の確率で故障する場合
両エンジンが同時に故障する確率は
0.05×0.05=0.0025 つまり0.25%となる。
エンジン４発のB747,A340,A380は更に低い確率になる。

このようにしてなるべく事故を起こさないように設計されているので
必要以上に怖がる必要はない。
この故障確率は、技術の進歩で下がってきてるわけだが
０になることはない。

で、俺も気になってるのはこの故障確率が最近のJALは非常に大きいんじゃないか？
ってこと。>>112さんの言うとおり。
根本的にここの確率が下がれば、更に安全になるわけだから。
>>106で書き忘れたが、先日のJAL、羽田で前輪が吹き飛んだ件なんぞは・・・
どーゆーことだ？！といいたい。

118 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 06:17:21 ID:9XQ+qwFD

>>113
あの高度計はパイロットが自機の高度を把握するだけでなく、
地上での管制（いわゆる空の交通整理。各機の位置、
高度情報を元に航空機に指示を出す）も
TCAS（衝突防止装置）も、あの高度計が元になってるということ。
（↑識者のみなさん、違ってたら指摘願う）
だから、あのとき近くに他の航空機がいたら衝突の危険があった、ということになる。

もちろん、本当にTCASが作動したらパイロットは相手機を目視するだろうから
回避するだろうが、「TCASに従う」事が優先されるから・・・場合によっては・・・

さ、、仕事に戻ろう。。。。

119 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 09:51:23 ID:COJBewl0

>>117
アメリカの原発事故でも明らかになったけど、一つのトラブルが発生すると
他のトラブルが発生する確率は１００～５００倍に跳ね上がるんです。
0.05×0.05＝0.0025という計算式はあり得ない事になりますね。
だからバックアップが２重ではなく３重４重５重になっているんですよ。

120 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 10:27:48 ID:U9Px6mDW

>>114
そういえばそれでフランスのコンコルドが逝ってしまったね。

121 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 12:37:05 ID:qDM1a4qG

デカイ事故起きなければ良いんだけど・・・・

プサン線が竹島に墜落したり
インチョン線が操縦不能になり、誤って38度線を越えてしまったり
ペキン線が赤の広場に墜落したり

うむ、想像しただけでコワイ！

122 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 13:26:30 ID:tpbDC5pD

故障確率は整備士の技能退化で下がりつつある。

事故確率は操縦士の技能退化で下がりつつある。

123 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 13:27:07 ID:tpbDC5pD

間違えた上がりつつあるだ

124 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 22:32:56 ID:pnYLnST2

＞121
＞赤の広場
天安門広場でしょ

125 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 23:55:59 ID:/sEbPQ2z

どんなに確率を机上で下げてもスペ－スシャトルの爆発みたいに
安全確保せずに無理矢理スケジュール通りこなそうとすると
あっさり大事故だからねー。

126 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 02:20:42 ID:ctKc3g3j

>>120
コンコルドの場合は、機体の構造上起きた事故。
あの大きな三角翼が原因です。
三角翼の前方に車輪があるので、タイヤがバーストし、
破片が翼を直撃して翼にある燃料タンクを破壊した。
日本の航空会社が使用する飛行機は、胴体下部に
車輪があるので、滑走中にタイヤがバーストしても、
翼を直撃することが無いように設計されている。

127 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 09:27:30 ID:KIK3MBnz

>>126
いや、コンコルドの事故原因じゃなく>>120の言ってるのは
>>114の
>滑走速度Ｖ１を越えたら離陸を中止出来ない
ってとこの事なんでは?

128 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 09:38:25 ID:LOOz8wI5

>>127
v2の間違えじゃネーか？
(´Д｀;)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

129 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 10:10:20 ID:pNq9KOCL

>>128
V1:離陸決定(決心）速度　｜離陸を中止するか継続するか判断する速度
VR:機首引き上げ速度　｜機首を引き上げ地面から離れる速度
V2:安全離陸(上昇)速度　｜地面から離れた後、引き続き上昇するのに必要な最低速度

だから離陸を中止出来ない速度タイミングはＶ１であってると思われ

130 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 10:38:51 ID:FhBp68WN

通常は滑走路の長さに余裕があるからV1過ぎても少しぐらいなら中止しても
大丈夫なんだけどね。
福岡空港のガルーダ機事故はV1超えてエンジンに異常が発生した為、離陸中
止しました。無理して離陸してコンコルドみたいに全員ｱﾎﾞｰﾝよりマシだった
と思う。

131 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 13:15:26 ID:lNawBOOg

>116
ブログ自体が存在してないようですが・・・

132 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 13:27:32 ID:SnqwthAw

エンジンの事故なら確率うんぬんの話はでてくるけど
前輪のタイヤがとれるんて前代未聞じゃないのか？

故意に細工をしないとタイヤなんて外れたりしないでしょ

133 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 14:05:23 ID:z56leDxQ

>故意に細工をしないとタイヤなんて外れたりしないでしょ

その原因は、整備を委託している某国か？

134 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 14:09:35 ID:SnqwthAw

>>133
某国（　｀ハ´ ）でしょうねぇ・・・

135 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 16:18:38 ID:FhBp68WN

>>132
空気圧が高かったとの話も・・・。空気圧高いと転がり抵抗下がるから
低燃費に・・・行き過ぎたコストダウンの細工じゃないの？

136 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 23:09:15 ID:p/Msobc7

いくら何でも離着陸時にしか使わないタイヤの空気圧で燃料費うんぬんにならんだろう・・・。

137 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 23:43:16 ID:FhBp68WN

>>136
タキシングでもかなり燃費に気を使ってるぐらいだからタイヤの空気圧も気に
するだろう。

138 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 00:11:11 ID:nKiosfzN

昨日福岡からの香港便に乗った。
ファーストクラス含めて、30人くらい・・・。
CAが暇を持余していた。
一人、長谷川・・・名前失念似の浅黒い
健康的な方がとっても印象的だった。
JLもまだまだ捨てて無いなとおもた。

139 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 17:39:28 ID:QEEh2wLv

Ｆがあったっけか？　ﾈﾀ決定。

140 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 18:38:50 ID:59vdm2mb

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
ここから辿れた日航機123便の事故現場写真、誰か持ってない？

141 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 20:34:23 ID:5eqiRDea

>>140
あぁ～ここのね。
持ってるよ。

142 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 20:55:29 ID:T2Q6qeRs

明日からディスカウントマイレージキャンペーンに
申し込んだチケットで、ロンドンへ行って参ります。
色々あるようですが･･･実は、あんまり心配してません。
何の覚悟もしてません。楽しんで来ます。では！

143 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 21:26:29 ID:wCTxL78Y

>>140 最近いろんな所で出回ってるよ？
そこのかどうかはわからないけど、俺も保存した。
まー直視出来るような写真ではなかった。
フォーカスに載ったような写真ではないよ。

144 ：異邦人さん：2005/06/28(火) 16:53:18 ID:D7XY6zjX

>>141, >>143
ちょうだい。 http://www.1rk.net/ のどっかにうｐしてくれると嬉しいです。
フォーカスに載ったのと違うって、どう違うの？

145 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 01:53:07 ID:hfw2QgY9

事故や故障がないとカキコも無いスレッドだな

JALが制服関係の流出チェックしてることは知っていたけど、
オークション関係のサイトで検索掛けてチェックしている
担当者ってどんな奴なんだろう。

146 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 10:16:37 ID:j+9Kl1HL

ブランドイメージ担当者じゃねーの？ｗ

147 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 11:00:14 ID:17NEs8XP

ブランドとイメージ以外何もないの？
マレーシア航空とANAの共同運行サービス丁寧でしたYO

148 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 12:38:07 ID:Ei5kMY/3

>>145
別に制服を探していたわけじゃないと思われ
航空機関連のグッズを探していたら
たまたま支給品が出回っていたから買取→告訴
になったんじゃない？

149 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 13:13:56 ID:hfw2QgY9

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050629-00000176-kyodo-soci

２５万って高くね？相場ってそんなもの？

150 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 20:21:06 ID:kvf5ZQKG

また、JALが問題を起こしたな…。
毎日毎日、何かしら問題を起こすから脳が麻痺して来たよ。
最近では、「またか」しか思わなくなって来た。

151 ：http://www.geocities.jp/fox_mondai/：2005/06/30(木) 20:47:25 ID:ZAoOJace

たった５件の保守ageで、アクセス規制！？

152 ：異邦人さん：2005/07/01(金) 11:03:37 ID:jvbaKWqd

突然JALのサイト見られなくなった。
7月の機内食メニュー見たかったのに・・・。

153 ：異邦人さん：2005/07/01(金) 11:21:15 ID:BVVn0sKJ

>>130
福岡のガルーダはV1を超えていたため、機長が適切に、
故障エンジン１基のみを停止させ、残り２基エンジンで
離陸を継続、高度を確保し、着陸すれば
事故にならなかったと考えられる事例。

154 ：異邦人さん：2005/07/01(金) 18:43:00 ID:VGYcGVy/

成田空港の滑走路４分間閉鎖　ＪＡＬ機の部品欠落点検　2005年06月25日23時51分

２５日午後３時２５分ごろ、成田発釜山行きの日本航空９５７便（ボーイング７６７型）が釜山空港に到着した際、部品の一部が欠落していたと日航から成田国際空港会社に連絡があった。
このため、成田空港の暫定Ｂ滑走路を同３時２７分から４分間閉鎖し、点検したが異常はなかった。
日航によると、欠落したのは左の水平尾翼の端に付いているプラスチック製の静電気放電棒（長さ１０センチ、直径５ミリ）で、運航に支障はないという。
http://www.asahi.com/national/update/0625/TKY200506250256.html

どこで静電気放電棒を紛失したんだろうね
中国の整備工場に転がっていたりして・・・

155 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 00:58:41 ID:a7kjTmQR

>>153
同意
通常Ｖ１越えたら離陸することがパイロットの常識。
エンジントラブルでも双発以上の機なら複数以上の
エンジントラブルが発生しない限り離陸できる構造になっている。
逆に離陸滑走中にＶ１を越えてエンジントラブルが発生したら、
逆噴射での減速能力が落ちるから当然滑走路内で停止出来ない。

156 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 09:58:57 ID:QThs5oQe

ttp://www9.ocn.ne.jp/~uji/ryokouki/smatra.htm

157 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 22:32:44 ID:W47BJ2r9

人件費削減してるのになんでＪＡＬは高いのかしら？

158 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 22:55:33 ID:d2Ki9FfF

>157
高くても乗る人がいるから。

159 ：異邦人さん：2005/07/04(月) 17:54:37 ID:EReLqwd9

JALで行く人が周囲にいると勇敢だねとつい言いそうになる

160 ：異邦人さん：2005/07/04(月) 18:43:54 ID:bwqp+FWT

>>152
朝食は路線問わずコンチネンタルかアメリカンだよ。
AAとは提携してるの知ってるけど、COとも提携してましたっけ？

161 ：異邦人さん：2005/07/04(月) 19:10:03 ID:Sl2JfC/a

明日パリまで乗りますよorz

162 ：異邦人さん：2005/07/04(月) 19:52:50 ID:rHg/LY8a

>>161
ｶﾞﾙｰﾀﾞよりかは安心できるだろw

163 ：162：2005/07/04(月) 19:55:22 ID:rHg/LY8a

罵詈かと思ったら巴里だったのか・・・orz

ｱｼﾞｱ経由で長時間するより北回りのJALで良いじゃないの
とか言ってみるorz

164 ：異邦人さん：2005/07/04(月) 22:08:29 ID:byCGYwXI

ＪＡＬっておばさんが多いけどアメリカ系はおばあちゃんみたいのがいっぱいいるよねー
韓国系がキレイだよねー

165 ：異邦人さん：2005/07/04(月) 22:27:00 ID:VwDEAr85

アメリカン航空の機内食は凍ったままで食えなかった。やはりJALが１番だな。

166 ：異邦人さん：2005/07/04(月) 22:48:40 ID:rUAECZ6x

誰が何と言おうとGALがイチバンだ！

167 ：異邦人さん：2005/07/05(火) 09:12:25 ID:SGBlTX4Q

>>164
おまいは初心者か？はたまた釣か？
途上国ほど・・・（ｒｙ

168 ：異邦人さん：2005/07/05(火) 17:29:41 ID:yNPRw9XE

どんなに高くてもいいから国内で整備やれと
羽田-札幌　間のAirDOも吸収したんだし
後はJALと全日空で示し合わせて料金上げるだけだろうが
移動中に死にたくないよﾏﾏﾝ

169 ：異邦人さん：2005/07/05(火) 19:12:38 ID:y/pWQ1lv

>>166
>>166
>>166
>>166
>>166

170 ：異邦人さん：2005/07/05(火) 19:18:14 ID:y/pWQ1lv

　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　ﾚ　　|　　 |　　| ｜　 |　　J 　 |｜　|　|
　　　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　　 J　　 |　　| ｜　　し　　　 |｜　|　|
　　　 | ノ＼　　 ,＿ヽ　　.| 　ﾚ　｜　　　　　　｜　ﾚ｜　　　　　　　|｜Ｊ　|
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　　し　　　　 | 　　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　　し　　　　 J｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　　　　　.Ｊ　　　　　　　　　ﾚ
　/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
　(　＼　／＿ノ　|　 |
　＼　 "　／　　｜　|
　　　＼／￣￣￣／
　　　　　￣￣￣￣

171 ：異邦人さん：2005/07/05(火) 21:13:12 ID:o+jXs3TV

整備費をケチって、多額の賠償金を２０年毎に払ってる
三流航空会社のスレはここですか？

172 ：異邦人さん：2005/07/05(火) 23:30:20 ID:qiMHVBvu

日本の会社なので、初期投資よりランニングコストの方が気になるんです。

173 ：異邦人さん：2005/07/05(火) 23:35:32 ID:8+5MGlST

やっぱり日本エアシステムだな。

174 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 00:08:47 ID:ibTLrUR6

もうすぐ墜ちます。今度はどこに突っ込むんだろうね？

175 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 11:01:59 ID:UMikTitJ

アテンダントの高齢化が気になります
機体と共に老朽化しているのでは

176 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 12:55:11 ID:nmYobQhs

おじさん、おばさん層に見放されたら致命的だろうな

177 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 17:04:49 ID:M80+fmLz

>>176
＞おじさん、おばさん層に見放されたら致命的だろうな
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。今どき日本に乗り入れてる海外エアラインで日本語のアナウンスや
日本語が分かる乗務員が居ないなんてほとんど無いし・・・。

178 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 17:30:38 ID:SWpt+Skw

それともはや旅慣れしてる日本人も多いし
しかも飛行機内で使う英会話ぐらいなら誰でも使えると思われ。

Can I have ～？Can I get～？ Can I take～？
I'll take～　これでだいたい済むだろう。
もしくは単語のみでいいんだし、席もトイレの位置もわかる。
何をＦＡに聞くのだろう。

全員若い香港人でいいよ。

179 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 19:02:15 ID:TXMa4JID

香港女はブ○なので嫌です。

現職タイ人スッチーは日本語が下手なので困ります。
例）「冷たいお茶を～」と言ったのに「お茶」という言葉しか理解できず、
サイパン帰りに熱々の緑茶を飲むはめになった。

ここはやっぱり、流行の韓国美人導入で決まりっ！！！

180 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 19:30:09 ID:S9HpafbU

JAL乗りはCA目当てしかおらんのかい。

181 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 20:34:33 ID:nmYobQhs

１０年くらい前はJALに限らず、エア・フランス、ルフトハンザなんかのナショナルフラッグ乗るヤツって
金持っているなーって思うのとサービスから安全度含めてすべて上って感じてたけど今は高いだけで
特に興味ないな。
その昔ヨーロッパ人に「JAL高いね」って言われたときにただ高いって言っているのではなく
その価値があるっていうのが含まれていたように思うが、今はそういうこと話題にあまりしなくなった気もする

182 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 21:11:28 ID:FjNy+DPD

>179
流行ってねーし
全部同じ整形じゃねえか。

183 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 03:18:46 ID:UMVV4BOf

>179
でも、JALのスッチーの英語のレベルもその程度でしょ。
外国人客に食べ物のチョイスを聞いているとき、何度も聞き返している
スッチー多いですよ。日本人の希望は聞き取れるので、飛行機の音は
言い訳にならない。
>180
CA目当てならANAに乗るだろうけど、それにしても、ちょっとこれは
という人がJALに勤務。
>181
今はJALってヨーロッパで買うと安いのでは？我々がキャセイ、大韓あたり
の感覚で見るのと同じ感じと思う。

184 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 06:22:42 ID:R0jHK58H

タイ人スッチ－は最悪だね。

185 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 17:46:17 ID:87Xu40et

>>183
大韓はわかるが、ｷｬｾｲには悪いｲﾒｰｼﾞ無いのだが？

186 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 17:57:31 ID:Pm2wnVaH

>>185
「キャセイに乗って○○へ行く」と聞いたら「安くあげたな」と思うでしょ。

187 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 19:58:00 ID:UMVV4BOf

ロンドンの爆発の影響で、また航空業界厳しくなるか？

188 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 20:32:51 ID:OGDZWDR9

>>187
どうだろうね。
イギリス旅行は厳しくなりそうだが・・・旅行会社には

189 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 21:04:07 ID:f7cea18o

>>186
○○が香港なら、むしろいい飛行機乗ったなと思うよ。
キャセイやシンガポールって旧本国のイギリス人に気に入られるレベルを
目指してるから、サービスはいいよ。

190 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 21:52:53 ID:HHzHHZhr

メジャーな航空会社なら殆どＪＡＬよりサービスは良いんじゃない？
それくらいＪＡＬのレベルは低下してる。
　先日ニュージーランド航空に乗って、寛げました。
これといって特別なサービスがあるわけじゃないけど。
免税品の機内販売がなかったのも◎です。
アレがあると五月蝿くて！

191 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 22:12:13 ID:Pm2wnVaH

>>190
そんなお前には、米系航空会社・メシ抜きの刑じゃ！

192 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 23:49:23 ID:qGuw0p2c

>>191
アメリカのダイエット熱ってそこまでキチャッテんだね

193 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 00:01:48 ID:7pAW4bEd

>>167
海外旅行２０回以上いってますよー

194 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 01:47:08 ID:J0JD91fr

あれれ？？
ＪＡＬの手荷物の重量制限って３２キロから、２０キロに変わってる！！
いつのまに？？

はは～ん、なるほどなるほど。こんな隠されたところで実質の値上げですか？

空港で、さ～後は荷物を預けるだけだな、そして旅立ちだ！というところで
泣く泣く高額料金の追加を迫られる。断れば乗れない。おいおい！ヤクザやのぉ～ｗ

前にたった３キロオーバーしただけで、７０００円も追加料金取られたことがある。
他の航空会社や空港では結構見逃してくれることが多い中で、である。
ＪＡＬだけだよ！！こんなにキッチリとお金を毟り取る会社は！！

195 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 01:47:47 ID:J0JD91fr

しかも重量オーバーの規定も１キロ単位いくらから
１キロでもオーバーしたら一律にいきなり１９８００円も払え！に変更されてるし。。。

２０キロなんて、ほとんどスーツケースの中スカスカじゃないとありえない。

おいおい！留学生のささやかな楽しみを奪うなｗ
日本でしか手に入らないもの（食べ物とかが重要）こっちで買った服とか
いろいろ詰めてたら３２キロでもギリギリだったのに。。。

１キロオーバーでいきなり１９８００円てか？しかも厳密に適用してきそうだし。
俺はＪＡＬという非道な会社に怒りを禁じえない。

空港でいきなり２万も追加料金を払えと迫るヤクザ的、事後払いの恫喝。
これはまともな会社ではないね。

196 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 02:38:14 ID:oeHY1q+V

>>194
釣りなら帰れ!!!!!!!!!!

197 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 02:44:10 ID:v+BAllT8

荷物の２０キロ制限は結構前からでJALだけでなく、他の会社も同様。
AFはチェックが厳しく、手荷物込みで２０キロの場合もあり、この間
ヨーロッパ内路線を使った時は１２キロが制限。客は軒並み、チェックイン
カウンターで荷物を開けて軽くしていたですよ。

198 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 02:49:06 ID:J0JD91fr

>>196　釣りじゃねーよ。てかこっちこそ冗談じゃねーよ。

機内でのゴロゴロ免税品売りがウゼーとか、ま、確かにあれはウゼーけど
あんまり核心に迫ったＪＡＬ批判がなかったんで、
俺がやや突っ込んだ批判をしたまでだ。

こういう隠された、何度か利用したものでしか解からないような
細かなサービスも悪いんですよ。ＪＡＬって会社は。

199 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 02:49:09 ID:oeHY1q+V

>>197
太平洋線は１個３２ｋｇ　２個までOKなんだが？
で、超過「１個」当たりチャージ\19800かかる。

200 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 02:49:44 ID:J0JD91fr

ウチの兄貴も年に２回はオーストラリアに仕事で写真撮影に行く
クルーメンバーの荷物全部、機材含めてとなるとカート１０台分は軽くオーバーする。
１００万以上の追加料金を毎回払ってるんだよ。

サービスの中にはそういうのもある。ってだけだ。

たまたま俺も発見したからな。個人レベルの荷物で２０キロ以内って非常識な数値を。

サービスってのは、スチの配膳や座席の質だけではないってことも気づけ！

201 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 02:51:01 ID:oeHY1q+V

>>198
ところで太平洋線か？

202 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 02:56:54 ID:J0JD91fr

>>197 よく聞く言い訳はイラネーって何度言わせるんだ？
たぶんお前とは初ではないと思う。

「他社の会社も同様」俺はこの言葉が世界で一番嫌いなんだ。
お前の会社としての考え方はどうなんだ？とその答えを聞きたい。

これでいいというのなら、いいし。もう乗らねーだけだ。
いや考える余地はあるというのなら、また使わさせてもらう。
これだけだろ？他社の基準はどうでもいい。

203 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 02:58:41 ID:J0JD91fr

>>201　太平洋線です。ＬＡ行き。

204 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 03:00:38 ID:v+BAllT8

太平洋路線のことはよく知らないのに書いた。でも、知り合いでＡFで結構
追加料金払っているの知っているのでJALだけではないと思っていた。
因みにマイレージのランク上がると制限が４０キロになること知っている？

205 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 03:02:54 ID:v+BAllT8

JAL以外も同じ条件ならJAL批判の理由にならないということさえ
分からない坊やはさっさと寝なさい。

206 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 03:03:28 ID:oeHY1q+V

>>202
モチツケ。JLのHPには>>199ってなってる。
そして、太平洋線以外は昔からどこの航空会社もエコノミー20kg。

207 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 03:13:46 ID:J0JD91fr

すみません。ついつい熱くなってしまいました。
米国向きは３２キロでした。
しかし英国留学生なら２０キロでＯＫってことにはならないと思う。

俺３キロオーバーで厳格に７０００円支払わされた過去があるから。
３８キロぐらいでも、タイ航空なんかは全然ＯＫでしたよ？

208 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 03:19:52 ID:J0JD91fr

>>204さん　俺、日本ーＬＡかなり往復するけど
他の航空会社が席いっぱいで、仕方なく緊急の時だけＪＡＬが開いてるから
使うだけで、最初からＪＡＬのマイルなんて貯めてない。

なぜか、ＪＡＬだけギリギリに聞いてみても開いてることはよくある。
たぶん料金の問題だろ。

でもマイル貯めときゃ今頃・・・なんて思うけど頑なにＪＡＬマイル
だけは貯めない。なんか踊らされてそうでｗ

209 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 03:27:51 ID:oeHY1q+V

>>207
まさにカウンターの中の人次第。
男性のマネージャークラスの人が一番融通が利く、逆に若い女性はまず無理。

こんなレスも

477 欧州行商人 sage 2005/07/01(金) 02:27:50
大昔パッカーだった時の経験から言うと、
どの空港でもどの航空会社でもカウンタの裁量が大きい
男性より女性の方が厳しい
ベテラン女性＞若い女性＞若い男性＞ベテラン男性の順に厳しい
後ろに人が並んでいない時のベテラン男性が一番優しい
自分の場合は毎回カウンタの状況と担当者を比べて場合によっては随分待ってから並んだな

210 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 09:09:35 ID:NNrlARR/

>>209
重量オーバーで超過料金を払わされそうなら、チェックインカウンターの係員に
20ドル札を握らせてニッコリ微笑んだらOK。

超過料金より20ドルの方が安い。係員も面倒な書類を書かなくて済む。両方が得をする。

211 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 10:28:59 ID:BSUguV83

さすがにJALに同情するわ。
こんな客相手したくねえ…

212 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 10:42:15 ID:NNrlARR/

>>211
ごめん。>>210　だけど、JALコードシェアの某社の話だった。
JAL社員やJAL委託社員相手に20ドルは無意味。

アメリカで荷物を運んでもらったらチップを払うのは当たり前だけど、JAL関係は違う。
以前、ニューヨークでラウンジから機内まで手荷物をJAL係員の
米人青年が運んでくれたので、チップを渡そうとしたら丁寧に断られた。

JAL本体は海外でも外国人社員でも日本そのままだよ。良きにつけ悪しきにつけ。

213 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 11:47:28 ID:eCQ27113

>164
先日、超久々にＪＡＬ以外、しかも米系に乗ったけど
デッカいおばちゃんばっかりだった。
おＪＡＬはずっとマシだとｵﾓﾀよ

214 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 12:52:17 ID:4AbDN81Z

昔からオセアニア路線はＹは20㎏だったけど、太平洋路線も、ですか？
じゃ、機内手荷物で持ち込むまでですね。（小型で重量のかさむ物）

215 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 13:06:19 ID:NNrlARR/

ttp://www.jal.co.jp/inter/service/bag/index.html#2

米国(グアム･サイパンを含む)、カナダ、メキシコ、ブラジル発着便について
2個。それぞれが32kgを超えないこと。上手にわければ合計64kgまで可。

それ以外の発着便について
合計20kg。

216 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 14:20:35 ID:saKkn2pS

１９８００円が勿体無いならなぜ郵送にしないのだろう？
２０ｋｇの荷物全てが日本に到着と同時に必要になる人なんて
いるわけないのに・・・

っていうか、規則を守ったほうが非難されるってどういうこと？

こういうわがまま言う人って、定時に離陸されて乗り遅れたら文句を
言うタイプだね。スピード違反しても今回だけは許して！って日頃から
言ってるんでしょうね。

217 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 14:27:39 ID:1OngQNzi

>216
すまん。かなり遡って読んだんだが、「規則を守ったほうが非難され」ている
例を見つける事ができなかった。

218 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 14:42:31 ID:saKkn2pS

>>217
カウンターの職員が若い女性だと手荷物の超過料金をきっちりとる
けど、年配の男性だと甘い。で、前者が悪く言われてるでしょ。

ちゃんと秤にかけて重量オーバーだから超過料金とってるのに、
なんで悪く言われなきゃいけないわけ？

219 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 17:38:09 ID:Su+9byGZ

>210
自分が言ったのはJ0JD91frのこと。

>217

>他の航空会社や空港では結構見逃してくれることが多い中で、である。
>ＪＡＬだけだよ！！こんなにキッチリとお金を毟り取る会社は！！

>おいおい！留学生のささやかな楽しみを奪うなｗ
>１キロオーバーでいきなり１９８００円てか？しかも厳密に適用してきそうだし。
>俺はＪＡＬという非道な会社に怒りを禁じえない。

見逃さなければ「毟り取る」
厳密に適用すれば「非道」
しかもその根拠は「自分の楽しみ」だぜ？

220 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 18:02:45 ID:saKkn2pS

>>217はまだ社会に出て働いたことがないんでしょうね。

銀行は午後３時になればきっちりシャッターを閉めるし、
送金額が規定の１円でも多ければ手数料が倍近くになる。

っていうか、日本社会に適応できないから留学で逃避してるんでしょうねー

221 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 18:14:54 ID:kobKMp0R

このｳﾞｧｶ留学生、まともに日本語が読めないし、だから留学「しか」
できなかったんだろうな。

222 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 18:19:49 ID:NNrlARR/

>>220
銀行で毎日、きっちり窓口の現金を精算し1円でも合わなければ、
高い残業代を払って間違い探しをします。

高い残業代を払って1円の間違い探しをするのは無駄と考えますか？

223 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 18:36:53 ID:saKkn2pS

>>222
そこまでやるのは無駄。
コンビニやスーパーでバイトしたことあるけど、
レジの現金に数十円の過不足があっても「今度から気をつけてねー」
で済まされるし、棚卸しをすれば必ず商品が売れてないのに
減っている。

デパートなんて毎日何百万円単位で商品が盗まれてるってよ。
まぁそれを見込んだ上での価格設定だけど。

224 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 19:37:15 ID:A4U6vhHT

荷物の重量制限は昔からどこの航空会社でも定款に書いてあった事と思うが。
オーバーしても超過料金取ったり取らなかったりで不公平感はあるのかも
しれないが、請求されて文句を言う客は見苦しいと思う。
エコノミーで平会員はそれなりに自らの身分を踏まえたうえで、あるいは
踏まえなくてもいいからせめて許容重量内に荷物を工夫すべき。
それもしないで文句ばかりつける客を相手にする航空会社も気の毒。

225 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 21:42:39 ID:2GnvfuJF

お聞きしたいんですけど、
2名利用の際、JAL悟空とJAL悟空同士では隣り合う席で予約・発券可能じゃないですかぁ。
では、JAL悟空とユース悟空の組み合わせでは同じく2名利用の際、隣り合う席で予約・発券が
可能ですか？

226 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 21:48:37 ID:k/MLkbco

問題ない

227 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 00:58:17 ID:bKjGedIZ

>>209　そうですよねｗ　的を得てるなー。裁量がすべて。
俺の場合もベテラン風な女性でした。
でもあの人たちって逆に周りが見えてないと感じる。

自分の裁量で判断出来ないんだよねー。
自分の仕事のみしか知らなくて、自分の仕事が業務のどの位置にあるのか？
業務全体の意味が見えてないような気がする。

だからマニュアルに頼るしか出来ない。そんなのだったらバイトでも出来るよね。

228 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 01:18:26 ID:bKjGedIZ

留学＝日本からの逃避？とか　社会に出る出ない。
自分のいる社会がすべての社会だと思っている人もこの中にみかける。

俺が感じるに、上からの指示で動く、自分を黙殺して忠実に動くのが
社会に出るってことなのか？

もしそれが当然の普通の社会と言うならば、俺の今いる社会とはまた性質が違うな。

俺は俺の思うように生きてきて、努力をして、金を払い、今の社会を手に入れた。
自分の裁量で生きているｗ　誰かの裁量内にいて責任も問われずに適当な給料で
リスクも負わずに、のうのうと生きているであろう人間と話が合うわけはない。

229 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 01:28:13 ID:Q1uFezDd

↑脱線しすぎ
お前の身の上話なんか聞いていないし、聞きたくもない

>>留学＝日本からの逃避？とか　社会に出る出ない。
自分のいる社会がすべての社会だと思っている人もこの中にみかける
>>リスクも負わずに、のうのうと生きているであろう人間と話が合うわけはない

自分のいる会社がすべての云々ってお前じゃんｗｗ他人の価値観を許容しろよｗｗ

230 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 01:47:01 ID:/7Ii2HaV

>>227
×　的を得る
○　的を射る
○　当を得る

231 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 02:12:27 ID:JzSFaIpv

そもそも基本的な会話能力が足りてないよな。

232 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 05:48:09 ID:Y1hLVP03

>>227 >>228
なにを言いたいのか？
スレ違いもここまでくるとウザイ！
お前が作ったという社会の中だけで生きて行くように！
出てくんな。

233 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 06:30:31 ID:BGciJZHj

>>232
おまいが何言いたいかもさっぱり解らんがwwwwwwww

234 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 07:04:21 ID:FDXG6F/+

>>228
「自分の裁量で生きている」なら、手荷物の超過料金は、
あなたの裁量で決めているのですね？

ふーん、あんた、おもしろいねｗ

235 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 13:45:23 ID:VD6wrDpN

でもさ、何で50キロと80キロの人間が同じ料金で、
荷物の10キロオーバーにキッチリと追加料金とるんだろう？
前から不思議に思ってたんですけど。

236 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 13:55:03 ID:FDXG6F/+

>>235
旅客運送業務について、もう少しお勉強しましょーねー

237 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 15:49:57 ID:CQhX24G/

＞235
大昔の共産国家の鉄道では体格で値段を決めていたところもあったようだが。
＞236
全く胴衣。

238 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 17:55:00 ID:fCcCtZpH

>>235
漏れも痩せてた頃は同じようなこと考えてた。

痩せてる人間が荷物重量オーバーしても
体重分はサービスしろよって。

239 ：235：2005/07/10(日) 18:31:50 ID:VD6wrDpN

>>236　では、その旅客運送業務の事について詳しく教えて下さい。
勿論、説明できますよね？

240 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 19:27:11 ID:xCjQj7Os

国内便だけど
またやった?

241 ：異邦人さん：2005/07/10(日) 23:41:46 ID:T1RNnfmF

関空-函館便が、コックピットの副操縦席の窓にひびが入ったため中部国際空港に
おりただけ、こんなのJALにとっては事故のうちにもはいらないw

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050710-00000112-yom-soci

242 ：異邦人さん：2005/07/11(月) 00:19:01 ID:/H7NzrEb

やっぱりダイナミックにドッカ～ン！！と、どっかの山へ
突っ込まないと事故とは思ってないよ、ＪＡＬの場合。

243 ：異邦人さん：2005/07/11(月) 21:54:45 ID:yAKEvQ5v

>>242
何しろ基準が御巣鷹山だからな。

244 ：異邦人さん：2005/07/11(月) 23:17:41 ID:T9muOwWW

>>242　>>243
しゃれにならないけど、かなりブラックユーモアセンス抜群でした

ところで、題名の文字そのまま「傷だらけの翼」
仕事柄海外には年30回くらい行きますが、JALの翼と内装は本当に汚い
翼は塗装がはがれ落ちているし、むか～しの「747」が異常に多い

エアラインオタクではないが「747」がジャンボで一番古い30年以上選手
であることぐらい、私にもわかる

245 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 04:56:16 ID:qQH6j70M

>>239の質問をしてる人に禿同だなあ。
「荷物＋体重で１００キロまで」とかって決めればいいのにねえ。
洋服の重さは荷物に含めないんだから、これは洋服だと言い張ればいいのかねえ？

246 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 12:41:11 ID:LJZ6Cp0Y

【社会】"日本航空はＯＫ" 全日空、知的障害者１人での搭乗を拒否★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1121097133/

247 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 15:37:47 ID:iZumne29

チェックインする時に人間もスーツケースといっしょに
台に乗れば良いのですよ。以前、本当にブリュッセルの
体重計を通過しないと飛行機に到達できないゲートがあったけど
あれは今でも謎。

248 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 17:45:13 ID:6bZupPtg

ほらねｗ　>>236 は答えられない。規則で決まっているからとしか。
例えば、その規則自体に問題があったら？
それを適用するたびに問題が起こる。規則を守れば常に正しいと考えるのは危険だよ。

規則には趣旨や目的、手段や効果ってのがあって、なぜその規則があるのかを
しっかりと説明できないとホントは使用してはいけないんだよね。

体重と荷物の違い。総重量制にした時の問題点とかを説明してくれないか？
お勉強しましょうね。なんて言ってたんだから早く教えて下さいねｗ

249 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 18:42:07 ID:yoAtdt9D

荷物の重さ論争はもうお腹いっぱい。文句があるならJALに直接言え。
ここで誰かを論破しても何の解決にもならんだろう。

「現状は」規則で決めてるんだから、規則の運用があいまいじゃ追加料金を払った人に不公平だろう。
体重＋荷物の重さ、というのは一理あるとは思うし、JALに提言してみれ。

250 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 19:02:15 ID:BNY+efNl

説明できないから、逆ギレしてやんの！

251 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 19:16:38 ID:PmaEqLC6

＞249
漏れもこの話題はこの辺にしたらどうかと思う。
ところで、JL401,402に使ってる機材、773に置き換わった後は
どこにまわされるんだろう？CDG?
あのゆったりとしたAコンの雰囲気が漏れは大好きなのに…
773ではあのユルイ空間は望めないんだろうな。

252 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 19:38:45 ID:ejyInXFc

旅客運送契約と荷物の運送契約の性質は同一だと思っている馬鹿は
死んでください。

253 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 19:45:39 ID:ejyInXFc

馬鹿の理論によると、体重４０ｋｇの母親と体重１０ｋｇの子供が
２人で飛行機に乗る場合、体重１００ｋｇの大男１人の運賃の半分に
しないと不公平らしい。

254 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 19:54:00 ID:PNcCJ1f2

荷物の多いデブは迷惑ってことでwwwwwwwwwwwwwwwwww

255 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 20:32:12 ID:/qG+WXQ8

馬鹿と客室乗務員をホステスと勘違いしてる馬鹿の方が迷惑。

256 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 21:06:17 ID:fesbrZYM

>>253
座席の占有率とかも加味して考えないとただの池沼になるよ。

257 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 23:06:02 ID:9XNAqD13

>>242　>>243
JALの場合満席のジャンボ機が山にどーんと突っ込まない限り事故とは
思ってないと思われ。勝手に離着陸、減圧、タイヤ脱落、主脚折損、
窓破損・・・ぐらいでガタガタ文句言うなよ～！byJAL

今度エアバスA380が登場するから国内線仕様１０００人乗り墜落させる
のも時間の問題。

258 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 23:58:21 ID:BNY+efNl

世界最悪の航空機事故が、もうすぐ起きるってわけですね？
ウフフ･･･････

259 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 00:11:50 ID:WaONEd+7

最近エアバスが飛ぶ鳥を落とす勢いで進歩してるけど日本ってエアバス使ってるの？
１０００人乗りってシンガポール航空が東京経由しないで直接アメリカ行くためにエアバスに発注したんじゃないったっけ？

260 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 01:07:10 ID:P1Ae7QKy

今年で２０年ですね。　事故事故と軽く言うのはどうかと思い
あまりこういうのはやりたくなかったんですが、

上の方でどなたかが「あの事故」の時の写真をうｐして！ってありましたので、
興味本位では見ないで下さい。

グロ注意
http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1121184063305.jpg

261 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 02:44:21 ID:Gq7aHUF9

>>259
JALもANAもエアバスたくさん使ってまふ

シンガポールとかはサービス目的で導入でしょ？エコノミーで電車並みのシート
ピッチとか、ビジネス、ファーストは完全寝台席、レストランやバーの
エアラウンジ・・・など既存の機材では不可能なサービスをする為。

262 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 14:49:30 ID:GZiZZqqc

ＡＮＡやＪＡＬが使っているのはＡ３００とかＡ３２０とか中型機だけ

263 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 15:22:25 ID:1jSjL0wM

>>262
それだってエアバスじゃん。まさか>>262、>>259はA380だけがエアバスっていうと
思ってんのか？？

264 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 15:35:48 ID:xvcPqrxl

旧JASはエアバスばかりだったな

265 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 15:44:43 ID:LrOVGlmW

>>264
MDの立場は？

266 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 16:34:50 ID:xvcPqrxl

そんなボーイングの子会社のこといわれても

267 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 22:46:01 ID:HVfy453y

またやったみたいだけど、たばこかな?

268 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 23:57:17 ID:iys2Tpuq

JAL様への要望
いまさらDC10は勘弁して欲しい
保安上にしても、CでもFでもプラのナイフフォーク勘弁して欲しい
せめて欧米線はスカイラックスやめて全便シェルにして欲しい
機内のネット接続代をもう少し安くして欲しい(10ドル割引期間ももう終わったっけ？)

269 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 00:41:00 ID:LsqhGlEx

>>268
つまらない愚痴をこんなところに書き込む変えに、
大株主になりましょう。

270 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 02:21:11 ID:ze3Dc2Qi

てかここって海外旅行板なんだから海外旅行にまつわる話ならまだいい。
しかし上にいるような航空機ヲタは
航空＆船舶板　http://www2.2ch.net/2ch.html　へお願いします。

271 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 02:22:11 ID:soU6JE3O

こんな危険な会社の大株主になるなんて、馬鹿としか言えないね。

272 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 03:24:35 ID:gIWxgKfB

今年の1月30日に広島～韓国を旅行したのですが着陸して降り始める時にドーンとゆう大きな爆発音と同時に大きな揺れがありました｡
｢只今お調べ致しております｣と機内アナウンスが流れましたが､飛行中に起きていたらどうなっていたんでしょうか?今考えたら身震いがしてきました…

273 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 03:27:22 ID:gIWxgKfB

>>272
ですが､書き忘れてました｡日本航空を利用しました｡

274 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 05:09:16 ID:kmkcqN3c

>>271
と、ＪＡＬ株を安く買い叩きたい投資家がおっしゃっておりますｗ

275 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 07:15:24 ID:HXTaVPxD

>268
ライバルのＡＮＡはエコノミーでもナイフ以外は金属製なのにね

276 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 09:46:54 ID:LJFvqfjd

こないだ荷物室のコンテナを固定忘れて雪崩ったのがあったから、それじゃない？

277 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 10:38:46 ID:E3HOwE/l

>>275
ANAなんかどうでもいいです

278 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 11:07:48 ID:soU6JE3O

スチって必要なのか？って最近の国内線で思う。
大した仕事してるようには見えないし、今の半分の
人数でも充分のようだが？
ドアを閉めるくらいじゃないか？
　そうすれば、運賃も多少は抑えられるだろうに。
一時間半くらいなら、ドリンクサービスもイラネ！

279 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 11:24:03 ID:LJFvqfjd

緊急時の避難誘導とかもあるからねえ。出発前の確認とか結構忙しそうだし。
上で騒いでるのがいるけど、CAは中年の方がむしろ良い希ガス。

280 ：268：2005/07/14(木) 15:28:36 ID:DbptO3ir

＞270
ドメの要望は控えてインターでの要望を書き込んだんだけど…
｢海外旅行板にふさわしい海外旅行にまつわる航空会社の話｣が頭の悪い
漏れにはわからなくてスマソ。
＞275
コストの問題かもしれないが細かいところではCとFでスリッパも一緒。
例のビニール袋に小さいプラスチックの靴べらと一緒にはいってるアレ。
Fだと寝るばっかりだからどうでもいいことには違いないけど。

281 ：異邦人さん：2005/07/15(金) 15:44:13 ID:kit7uJY9

昨日のＡ日新聞の”声”という投書の欄に７０歳の女性がロンドン行きの日航機、機内
での出来事を投稿してるんだけど・・・かなりイイ話なんだよね。

なんでもこの女性のお父さんはシベリアで抑留され、そのままシベリアで亡くなったとか。
なもんで、機内から亡くなった父のために祈りを捧げたいってことで、ＣＡにシベリアの通過時刻
を聞いたそうな。

そしたら乗務員が予定通過時刻が記入された簡単な地図を書いてくれたそうな。
そして、待ちにまったその時刻。突然ＣＡにこちらへと・・・
とおされたのは後方の空席に。
なんとその座席には供養のための供物などがきちんと用意されていたそうな。
その女性と、その家族は人目をきにすることなく、亡き父に祈りをささげることができたそうです。

282 ：異邦人さん：2005/07/15(金) 16:19:15 ID:lV1LJrEx

ええ話やねえ。
こーゆー良い事もしてるんだから、なおさら
つまらん事故起こして評判落とすような真似はしてほしくないね。

283 ：異邦人さん：2005/07/15(金) 17:30:06 ID:InrcpWkZ

>>281 どこの地域の人ですか？僕の地域のＡ日新聞には載ってませんでした。

ちなみに２００５年７月１５日のＡ日新聞の声の欄には
「お粗末だったＪＡＬの対応」が載ってました。

昨年の１２月にグアム行きの時にトラブルに巻き込まれたらしい。
そして５時間以上も空港で足止めを喰らい
肝心な点である遅れた詳しい理由や時間ロスに対する補償についての説明がなかった。

詳しいことはグアムに到着するまでに担当者が説明すると言ったのに
グアムに着き、説明を求めると、今度は帰国後に説明するとたらいまわし。
帰国後に説明を求めるとそのことは伝わってもなく、説明なし。

ＪＡＬのＨＰからメールで回答を求めるも、これも返事の音沙汰もなく無視。

いったいどういった対応なんでしょうね。
これがＪＡＬ流の正しい対応の仕方なのかもしれませんけどｗ

284 ：281：2005/07/15(金) 17:32:19 ID:kit7uJY9

>>283
関東です。

285 ：281：2005/07/15(金) 17:34:27 ID:kit7uJY9

>>283
すいません誤爆しました。
”声”の欄って地域によって内容違うんですか？
日付違いだったらしませんが、少なくても、昨日・一昨日の記事です。
グアムの件は・・１５日ってことは今日ですよね。

帰ったら読んでみます・

286 ：異邦人さん：2005/07/15(金) 20:57:46 ID:qS2QZOwj

飛行機事故なんて百万回に一回の確率らしい。もし遭遇したらよほど運が悪いと思え。

287 ：異邦人さん：2005/07/15(金) 21:20:14 ID:A9r4Dxgu

>>283
5時間程度の遅れでガタガタ言ってるのって、
なんか飛行機のことがまるっきり分かってないＤＱＮとしか思えない。
こういうのも、運が悪かったと思って諦めるしかないのにね。

288 ：異邦人さん：2005/07/15(金) 22:37:28 ID:ZAK5iE2X

>>287　５時間遅れたら普通、いろんな事に支障が出ます。
こんな事言ってるのって、まだ親のすねっかじりの甘ったれチャンか
責任ある仕事を任された事のない子が言うんだろうな。

289 ：異邦人さん：2005/07/15(金) 23:51:01 ID:qS2QZOwj

↑国際線なら５時間遅れなんて普通に当たり前ですが・・今まで何度も出発翌日なんて経験あるし海外出張多い人なら５時遅れで文句言う人もいないよ。文句の前に次の対応の段取りが先。飛行機とはそういうもの。

290 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 00:18:58 ID:JkKe400h

>>289
禿同
国際線は偏西風（特に北米）の影響が大きくて５～６時間の遅れなんて普通だと思うし、
定刻の２～３時間程度の遅れならラッキー位に思いますよ。
５～６時間の遅れで騒ぎ立てる奴は、早く着いたときに文句言わないだろ。
定刻が絶対と言うんなら早く着いてもクレーム言ってみなさい。

291 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 00:29:51 ID:FCN3He+A

だってグアム路線だし。
日本での生活の延長線でなきゃ生きていけない奴らの行く島だろ

292 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 00:33:32 ID:AL1fxTfQ

５時間遅れて当たり前、なんてよほど普段から暇な
奴らだと思うが？

293 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 00:41:35 ID:bVhfyYq5

遅延に対する各々の認識の違いだろう。暇か多忙か、重責を担っているか否かとは別の話し。

294 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 00:43:08 ID:bVhfyYq5

>５時間遅れなんて普通に当たり前

なんて客が言ってるから、こんな不祥事ばかり起こす馬鹿な航空会社に成り下がったんじゃないか？
定時運行と安全をうたい文句にするのが航空会社としてあるべき姿ではないの？
偏西風の影響受けるなら、それを考慮するのが当たり前！
米国の航空会社が出来ることを「優秀な｣日本の航空会社がなぜできないんだ？

295 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 00:47:09 ID:0Q6groNn

支障はあるけど、それが問題にならない程度にスケジュールの余裕は持ちたいね。
実際遅れは結構あるし。

説明が無いのは不親切だとは思うけど、米系なら自分からカウンターに行って
リカバリするのは当たり前のようだし、JALに過剰な期待をしてる気もする。

296 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 00:54:28 ID:bVhfyYq5

>295　米系なら自分からカウンターに行ってリカバリするのは当たり前のようだし

そういうことが出来ない日本人が選ぶのが、この航空会社なのでは？
何かあった時でも安心できるから、この航空会社。
米国の航空会社ではできない気配りができるのが日系の航空会社。
米国の航空会社と同じサービスしか出来ないなら、選ぶ意味はないよね。

297 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 00:58:39 ID:JpSIj9zg

>>288
そんなふうに、甘ったれでもなく責任ある仕事をしているなら、
ふつうは１日早い便で現地入りしておくとか、
自分でできるリスク回避策を実行するものだけどな。

298 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 01:02:53 ID:bVhfyYq5

>297
緊急の仕事で空港に直接行って、その日の便に乗る客も居ます。
その客はノーマルチケットで乗っているでしょう。それだけの金額を払っても行きたいからです。
ノーマルチケットを買う客なんて、そのような人ぐらいでしょう。
それも無視しますか？

299 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 01:09:15 ID:bVhfyYq5

>そんなふうに、甘ったれでもなく責任ある仕事をしているなら

いいこと言いましたね。それが今のこの航空会社の現状では？
何をしても客はくる。そして遅延もこのように（客かは知らないが）弁護してくれる。
という考えがこの状況です。

300 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 01:29:32 ID:88JlG426

>>297
勤務時間終了？

301 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 01:37:52 ID:AL1fxTfQ

要するに今のだらし無い、三流航空会社に成り下がったのは
利用者の甘やかしもあるんじゃないか？
　通常海外に出張する人間は忙しい人が多い。
ぎりぎりまで国内で仕事をこなした上で、フライトになる。
前日から当地に乗り込んでいる時間なんてないものだ。

何をやっても擁護して下さる、有難いお客様のお陰で
JALはどうしようもない企業になったと言っても過言ではない。

302 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 01:40:06 ID:JpSIj9zg

世の中に「100パーセント確実」ということが存在すると
信じている人がいるスレはここでつか？

303 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 01:48:31 ID:nL+MLZpA

>5時間遅れなんて普通に当たり前

なんてレスしてる人たちに
「世の中に「100パーセント確実」ということが存在すると信じている人」なんて言われたくないね。
当たり前の意味を知ってるのかな・・・？

304 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 01:56:08 ID:8Ovp2ElG

七夕の日にお願い事したよ！
うちの娘（４）はハムスターと仲良くなれますよーに！　でした。

俺はＪＡＬの裏方さんの人手が増えますよーに！って。

５時間の遅れが当然と言わしめるＪＡＬの会社の教育はどーなってるんですか？

第二のＪＲ西の高見運転手ですかいｗ　現場はいっぱいいっぱいだと。
５時間の遅れぐらいこの現場状況では当たり前だ。
顧客の意見なんて聞いてられない？

これじゃ重大インシデントも５時間じゃないけど当たり前に起きるな。

305 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 01:57:22 ID:JpSIj9zg

結局さあ、飛行機の遅れが許せないといっている人は、
ttp://www.jal.co.jp/carriage/index_c010.html
の第11条(A)みたいなのは、どう思うわけ？
JALに限らず世界中ほぼすべての航空会社が
こういう方針で飛行機を飛ばしていると思うんだけどな。
「これがどうしてもイヤなら飛行機に乗らないで他の手段で
移動してください」って話なんだけど。JALに限らず世界的に。

こういう運送約款自体が許せないってことですか？
まあ俺はJALの関係者でも何でもない通りすがりだが。

306 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 02:03:18 ID:nL+MLZpA

>305
一所懸命努力したんだろうね。そしてたどり着いたのが「運送約款」ですか・・・
他の航空会社ではできている事を「うちの会社では残念ながら「運送約款」に書いてあるので遅れるのが当然で平気なんです。」
とでも言いたいのかな？

307 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 02:07:57 ID:k+mI4EKK

5時間遅れは当たり前の範疇ではないかもしれない。
しかし、その程度で補償を求めるほうも世間知らずだな。

JRなんかでも、2時間以上の遅れに対し特急料金のみ払い戻しはあるが、それだけ。
運賃自体は払い戻しされないし、それ以上の補償なんてあるはずもない。

飛行機にだけ、なんで補償を求めるという発想が出るのかな。

308 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 02:19:32 ID:nL+MLZpA

>306
補償を求めるのはどうかと思うが、定時運行が出来なかったことを顧客が
弁護するなんてはっきり言って不自然なことだと思ったからレスしたんだけど。

私はUAの上級会員だけどUAの悪い所をあげろと言われればいっぱいあげられる。
その航空会社の悪い所はちゃんと悪いといえるようにならないといけないと思っている。

309 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 02:20:03 ID:nL+MLZpA

あらら・・・>307でした。

310 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 02:40:32 ID:JkKe400h

>5時間遅れは当たり前。

このコメントが気に入らないのかもしれませんが、
私は海外出張の場合、前日乗り込み出来るように調整します。
米系は定時運行出来るみたいな言いますがJALだけでなく他の航空会社も遅れますし、
折り返し便が欠航なんてことも多発します。
ただし、日本発着便は補償の関係で、高いホテルの手配等で
リスクが高いので出来る限り欠航しないようにしているはずです。

311 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 02:56:40 ID:nL+MLZpA

>310
>5時間　は使いやすいから使っているだけです。

>私は海外出張の場合、前日乗り込み出来るように調整します。
も使い安いレスですね。
「あなたが出来れば他の人も出来るとでも言いたいのでしょうか？」←２ｃｈじゃなきゃいいませんが。
フライト遅れたことに対して、いちいちその遅れた航空会社を弁護するのが面白いといっているのです。

>ただし、日本発着便は補償の関係で
あなたのレスは２ｃｈ向けのレスですよね。
顧客のことではなく補償が大変だから努力するといいたいのでしょうか・・・
ま、企業は利益を得るのが第一目標ですから、それは仕様がありませんが
顧客がこれを見たらいい気分はしませんよね。

しかし、それを顧客が見たらどう思うでしょう。

312 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 02:58:37 ID:nL+MLZpA

あらら、最後のコメントがダブっちゃった・・・。

313 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 05:02:04 ID:+parsEor

なんか見てて可哀相、このスレで頑張っちゃってる人たちって。
飛行機なんてJALに限らず５時間くらい遅れることがあるのは当然でしょうに。
そんなに必死になるようなことじゃないと思うんだけど。
なんだかクレーマーの気配すら感じるんだけど、どう？

314 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 06:33:23 ID:19I4bqaw

単純な感想として

元々>>283であげられた声欄投稿者は
最初からここに不在なのにも関わらず、
議論が続いているのが面白い（煽りじゃなく）

どちらの言い分もそれなりに論拠があって
興味深いからずっとＲＯＭしてたけど
煽られ風味の発言がちらほら出てきて残念かな

315 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 07:51:34 ID:FCN3He+A

ここは、海外旅行板だから、５時間遅れどころか、その日の出発は無理になり
ホテルの手配やミールクーポンやマイレージ加算などを受けて、そのことも
旅の良い思い出と消化してしまっている住人だから「たかが５時間くらいで」
と思う人が圧倒的に多いと思う。

しかし、３時間のフライトにも耐えられずにギャアギャア言い出すガキを
連れて、英語ができないからとわざわざ日本の航空会社を選んだ人に
とっては、許せないんでしょうね。

どんな航空会社も、お天道様には勝てないって、いつになったらわかるんだか・・・

316 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 11:27:46 ID:9sCSSmGn

>>298
ノーマルチケット持ってるなら、さっさと他社便に乗りかえればいいだけの話。

317 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 14:21:41 ID:kqWB08eo

日本人は鉄道の定刻運転に慣れてるから飛行機でも同じ感覚になるんじゃないのか？飛行機とはどんなものか知ってるいる人なら多少の遅れで文句なんて言わないでしょ。欧米より成田にONTimeの到着ならラッキーだろ。

318 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 19:02:29 ID:AL1fxTfQ

これからJALはもっと堕落して行くんだろうな。
ま、JALがこれからどうなろうが、自分は痛くも
痒くもないからいいけどな。

319 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 21:20:45 ID:JkKe400h

遅れた事ではギャーギャー騒ぐ人達って早く到着することには文句言わないですよね。
「○○時○○分に到着予定が遅れたんだから…」と言うその文句は、定時運行に関する
クレームだと考えれば早く到着しても当然クレームになるはずなのに「ラッキー」で終わる。
要は飛行機の特性を理解せず、自分の不利益だけ問題にする事自体がナンセンス！

320 ：バス運転手：2005/07/16(土) 21:33:50 ID:BPGzWUEe

私は、都営バスの運転手ですが、バスが１分遅れただけで
怒られる時有るよ。
バスなのにね。

321 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 22:11:11 ID:AL1fxTfQ

>>319　早く着いた分には不利益を被る事はあまりないからね。
だから文句言う馬鹿は、まずいないと思うが？

322 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 23:21:01 ID:VCQOmtiB

>>321
早く着いて手持ち無沙汰になったじゃないか！
喫茶券くらい出せ！

323 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 23:25:39 ID:OzC+UTCy

>>321
初めてファーストクラスに乗ったときに１時間近く早く着いて、セカンドミールが食べれなかった。
食事券ぐらい出せ！

324 ：異邦人さん：2005/07/16(土) 23:40:04 ID:JkKe400h

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

325 ：異邦人さん：2005/07/17(日) 00:07:14 ID:eSCxq4nh

確かにクレーマーはどこにでも存在する。

326 ：異邦人さん：2005/07/17(日) 00:37:12 ID:9YtvQRnh

何やっても、クレーム付けたがるヤツっているよね。
きっと嫌われ者で、誰からも相手にされないんだろうな。

327 ：異邦人さん：2005/07/17(日) 16:17:29 ID:2nMgo/gX

JALは定時運行が最優先なんだよ。遅れて他社別便やホテル用意したりしたら
お金掛かるからね。コストダウンにも繋がる。
その分機体にトラブルあっても無理に出発する。だからトラブル続出してる
んだよ。クレーマーだって「機材整備の為遅延or欠航します」だったら
「たいした故障じゃないんだから飛べよｺﾞﾙｧ！」と騒ぐかもしれんが、
取り敢えずトラブル抱えたまま離陸してしまって「トラブル発生のため
引き返しますorダイバートします」とした方が「墜落するよりはマシか」と
なると思うし、JALも定時運行を頑張って「遂行しようとした」という実績
があるからなぁ。安全第一を願う者にとってクレーマーとJALの自己満足は
最悪の結果を招きかねないと思う。

328 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 00:33:18 ID:jFZiVSRx

安全運行が何よりも勝る、顧客サービスだという事を
忘れていますね、最近のJALは。

329 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 00:46:14 ID:KNMwaVZ9

>>328
このスレ見る限り、乗客の側がそういう意識に欠けるのが問題だろうね。
定時運行より安全運行を重視する乗客が増えない限り、JALも変えないっしょ。
最後は乗客に見放されたら終わりだから、乗客が賢くならない限り、
客商売する側は賢くなれないよ。

330 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 01:15:02 ID:FeDYy/w/

福知山線と同じ発想なのか。。。

331 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 01:56:23 ID:5fLpvqZ8

電車でも飛行機でも遅延の時、客の立場だと突然強気なお兄さんやおじさん。仕事もそれくらい強気でやってみろ（笑

332 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 03:26:26 ID:2DNE5RuD

遅れるのは「当然」、「当たり前」と書くからじゃない？
「よくあること」くらいにしとけば・・・

なんてな。
なんだかなぁ～

333 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 13:07:31 ID:LxjDe+ZH

>>323
ウソはダメ。

ファーストだろうがエコノミーだろうが、2番目のミールは到着の２時間ぐらい前。
早着しそうなときは、早めにミールサービスしますので、食べれないことは無いです。

最近のJALの長距離ファーストは、好きな時間に好きなミールをオーダーするスタイルだけど。

334 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 13:48:40 ID:5fLpvqZ8

323 がファーストに乗ったなんてウソウソ（笑すぐわかるよW

335 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 14:03:06 ID:LxjDe+ZH

UAの日本行ファーストで料亭弁当を積み忘れて、機内でオードブルまでしか食べられ
なかったことがあった。成田からの地上交通費を負担してもらった。
当時はUAに命をかけていたので、マイルが良いといったけど断られた。

ファーストといえどもミスはある。

336 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 15:32:30 ID:A53zPFod

>>335

それ相当悲しい出来事だな。

337 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 16:53:01 ID:LxjDe+ZH

>>336

>>335 は、UA世界一周の最後のセクターだったので、日本食が恋しいとは思ったが、
それほど悲しいわけではなった。

たくさん乗っていれば、いろいろあるよ。

338 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 19:46:34 ID:jFZiVSRx

それにしても最近のＪＡＬは目に余る物がある。
食事の積み残しくらいなら、命に関わる程ではないだろうが
部品が脱落したりタイヤの破損は笑えない事態を引き起こすのだから。

339 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 20:12:31 ID:bcRVm8AW

>>338
ファーストの食事を積み残したのはJALじゃなくてUAだよ。

>>323 は明らかにウソだし。

340 ：異邦人さん：2005/07/19(火) 05:02:46 ID:xO3vFXIo

ネタにマジレスしてる方がよっぽど恥ずかしい…
wとかつけちゃってるよオイ。

341 ：異邦人さん：2005/07/19(火) 07:45:41 ID:uJus2vgf

本日もJAL、日本航空にご搭乗頂きまして誠に有難うございます。

342 ：JAC：2005/07/19(火) 08:19:21 ID:kbnnjxLx

本日も数ある交通機関の中からJALをお選び頂きまして誠に有難うございます。

343 ：異邦人さん：2005/07/19(火) 15:58:28 ID:47oCdCcA

本日もＪＡＬ，日本航空にご搭乗頂きまして誠に有難うございます。
なお私の足もガクブルしてますので、どうかご安心を。

344 ：異邦人さん：2005/07/19(火) 19:01:34 ID:uJus2vgf

↑つまんないから。

345 ：異邦人さん：2005/07/19(火) 20:30:32 ID:FhTzTnK7

でも、なんだかんだ言って、俺はJAL好きだけどね。
東南アジアより遠い線にはのらないけどｗ

346 ：異邦人さん：2005/07/19(火) 23:11:09 ID:uJus2vgf

↑行く金と用事が無いだけだろ（藁

347 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 00:58:51 ID:duuJUdRI

台湾行きとかの近距離って、まだトイレに水が流れるタイプ
（ブルーレット置くだけみたいな青い水が流れる）
トイレ内にもまだ灰皿があったりするあのボロっちい機体ですか？

長距離線の方がまだ安全な気がする。気合一応入れてるからねｗ
近距離が一番怖い！特に国内線！

348 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 02:11:39 ID:oWdtJzHJ

ﾄｲﾚに灰皿あるのは当然(ﾉ∀`*)ﾉ.☆.｡.:*･°ﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*

349 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 04:29:20 ID:rIbc755K

>347
飛行機の設備に関する国際的な取り決めで、灰皿は取り付けられている必要がある

350 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 08:15:35 ID:BWgf3R92

ど中古機種使用のチャイナエアの方百万倍怖い。

351 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 08:51:25 ID:THcLKQQJ

CIに中古機は無い(ﾉ∀`*)ﾉ.☆.｡.:*･°ﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*

352 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 12:12:57 ID:ZGS9XZuk

最近JALの国内にのるのに荷物がぴったり２０キロだったことがある。
一番小さいスーツケースにちょっと入れすぎた？程度だったのに。。

昔LAXからKIXまでのブラジル航空で９キロオーバーを見逃してもらったことがあるけど
あのとき追加料金とられていたらいくらだったんだろう。
あのときの日系何世かのおねーさんありがとう！

353 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 15:06:08 ID:bBeJGGLC

>>350
CIってホノルル線なんて
機体平均年齢６年位だよ。
Jの方が古い・・・

354 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 16:38:11 ID:duuJUdRI

へぇ～へぇ～へぇ～　８へぇ～ぐらいだけどｗ
この全便禁煙時代なのにトイレに灰皿設置義務は残ってんだー！
そりゃ誰か吸いたくなる人も出てくるわな。撤去だな。

でも長距離線のプシュポーって吸い込み式のトイレの中には
灰皿は見当たらなかったような・・・気のせいかな？

355 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 18:27:08 ID:SSVKxcSk

>>354
ヒント：中古でフィリピンとかインドネシアに売るとき（略

356 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 18:37:38 ID:IMbGk5OG

エアバスはどうか知らないけど、アメリカの航空機の製造規格で規定の位置に
灰皿を取り付けないといけないんだよ。

ちなみに今日のJALのトラブルは福島空港で燃料お漏らし。

357 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 20:22:32 ID:BWgf3R92

↑たいしたトラブルでもないよ。

358 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 00:53:31 ID:uzletmTl

そろそろ魔のＸデーが近づいてますね～♪

359 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 14:13:29 ID://ETCuux

教えて君ですみませんが、ブッキングクラスQってなんて言う運賃名称でしょうか？

360 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 14:55:00 ID:QamuzRcu

>>359
エコノミーセイバー

361 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 18:54:28 ID:g4nN//17

ＪＡＬのマイルが１０万チョイ残って腐りそうなので欧羅巴あたりへ行くのに
使っちまいたいんだが、８５ｋでＪＡＬで行くより１００ｋでＣＸの方が現状
だといいのかなあ～

362 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 20:30:44 ID:s3/W40Lh

みんなJALが好きなんだね。

363 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 21:13:21 ID:L3lMnRoG

359＞ゾーンペックスだってば。

364 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 21:51:46 ID:f62Ew1mK

771 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/21(木) 21:30:58
結構簡単に登録できるね。
１．ログインして適当なキャンペーンの登録ボタンを出す
２．ソースを表示して、登録ボタンの部分のソースを読むと以下のような記述が見つかる。
src="campaign_entry1.jsp?cmpn_id=***********&oid=*****&pid=******&cnt_type=EDITORIAL">
３．ソースの中のキャンペーンIDをこのスレに表示されてるものに書き換える。
４．キャンペーンのurlのcampaign_entry1.jspに上記の?cmpn_id=以下を追加して表示させる

>>761
特定会社対象に優遇を明言するのは公取に通報されたらJALはヤバイだろ。
今頃JMBの中の人は((((;゜д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでは？

365 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 22:05:28 ID:QU6XlvWH

>>363
>ゾーンペックスだってば。

ゾーンペックス全部がブッキングクラスQひとつなわけないじゃん。

366 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 22:38:19 ID:cPvmWTAR

>>364 を書いた人は、削除依頼を出したほうがいいよ。
不正アクセス行為の禁止等に関する法律第４条が禁じている「不正アクセス行為を助長する行為」に
該当するよ。削除以来を出さないと逮捕される可能性があるよ。

367 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 22:41:07 ID:LJ5ZWlYF

航空板のJALスレではプチ祭りが起きてます。

【日航】日本航空(JAL) その18【Dream Skyward.】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120537852/l50

JALは特定企業社員限定のキャンペーンなんてのをやっているよ！

368 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 23:04:56 ID:f62Ew1mK

837 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/21(木) 23:01:42
（１）　事件の端緒
公正取引委員会が独占禁止法に違反する行為について、
審査（違反のおそれのある具体的な事件についての調査活動のことです。）
を開始するのは、次のいずれかの方法で情報を入手したときです。

一般の方からの報告（申告と呼んでいます。４５条）
公正取引委員会の職権探知（公正取引委員会が自ら違反を発見する場合）
検事総長からの調査請求（７４条）
中小企業庁長官からの調査請求
これらの情報を事件の端緒（違反行為の手がかり）と呼んでいます。
この端緒の中でも特に重要な役割を果たしているのは、
一般の方からの報告です。
独占禁止法に違反する事実があると思うときは、だれでも、
公正取引委員会にその事実を報告し、適当な措置を採るよう求めることができます。
これは、違反行為の被害者でも一般消費者でも、違反行為を発見した人であればだれでもよいのです。

（２）　報告（申告）の仕方
一般の方の報告は、書面でも口頭でも構いませんが、公正取引委員会が事件の端緒として取り上げ、
調査するかどうかの判断ができるためには、次の事柄ができる限り明らかにされた書面による報告の方が望まれます。
報告者の氏名、住所（公正取引委員会に報告したことを他人に知られたくないような場合でも、
公正取引委員会は責任を持ってその秘密を守っていますから、できるだけ匿名は避けてください。）

違反の疑いがある行為者の住所、氏名又は名称、代表者名、所在地
違反の疑いがある行為の具体的事実について次の事柄

（ア）だれが（違反被疑行為主体者、直接関係者の氏名。例えば、価格協定の会合の出席者の氏名）、
（イ）だれと共に（共同行為者）、（ウ）いつ（違反被疑行為の日時）、（エ）どこで（違反被疑行為の場所）、
（オ）なぜ、（カ）だれに対して（違反被疑行為による被害者、相手方）、（キ）いかなる方法で、（ク）何をしたか。
なお、違反の疑いがある行為を証明するような資料（文書の写し、写真、チラシなど）があれば、報告書面に添付してください。

369 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 23:22:53 ID:1jnaCF4e

ＪＡＬも終わったな。。。

370 ：異邦人さん：2005/07/22(金) 02:06:57 ID:OqdjiwtO

近いうちに大事故が起きて、その後は････
早いうちに貯まったマイルを使ってしまおうっと。

371 ：異邦人さん：2005/07/22(金) 18:33:34 ID:fNncZ3P/

238 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/22(金) 16:48:45
今、電話中。
ある企業特定の・・・っていったぞ。伊藤忠だって認めた。
今、激しく問い詰め、対応待ち中。

240 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/22(金) 16:54:00
電話しゅうりょー

「・・・ではキャンペーン登録させていただきますのでお名前とご住所などかくに（以下略」

伊藤忠の名前出したら伊藤忠の「誰から聞いたのか」聞かれたので
「そんなの個人情報なので答えられません」でOK。

HPで見えないバカの漏れでもOKですた。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963982/238-240

どうやら、JMBに電話して強硬に主張するとダブルマイルキャンペーンに登録されるようです。
みなさん、ガンガン電話しましょう！！！

372 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 00:03:54 ID:864u20tS

この時期乗りたくなかったんだけど、ツアーだからJALになっちゃったの。
ハワイ行くんだけど、ねえ、大丈夫？
点検しっかりやってね。

373 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 00:54:00 ID:g4i3d/xr

288 ニュース速報板 New! 2005/07/22(金) 21:26:37
【JAL】JMB 伊藤忠社員のみ優遇のキャンペーン実施中【スコーク77】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1122035045/l50

374 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 01:00:31 ID:x2ULwnku

>>370
貯まったマイルで乗った飛行機が･･･

375 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 01:04:18 ID:XDrQ1D2L

>>374
事故に遭ったらボーナスマイル付きますか？

376 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 01:14:48 ID:4ug6iQlf

今回、悪いけど、成田ではいつも通り日航ホテル使ったけど、第１ターミナルに逝っちゃったよ。

でも、ＪＡＬは好きだ。
海外の空港でＪＡＬマークの翼を見ると、望郷の念が込み上げ、目がウルウルして来る。
頑張って欲しいよ。

377 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 01:14:53 ID:csAxWbpa

>>375
死んでしまったらもう二度と飛行機には乗れません。

378 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 01:21:04 ID:4ug6iQlf

三途の川の渡し守にマイルが貯まったＪＡＬカードを提示して頂きますと、
超速の地獄落ちが体験できます。

379 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 01:23:05 ID:g4i3d/xr

>>377
地獄の世界のフラッグキャリアは日本航空です。

380 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 01:47:07 ID:i+T9m3B8

もうすぐまた悲劇が起こるんだろう。

381 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 02:17:00 ID:jM2hlGK3

>>377
マイルは相続対象

遺族登録でボーナスマイルプレゼントｗとか

382 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 15:20:22 ID:zDOKj2UT

伊藤忠社員限定のダブルマイルキャンペーン笑わせてもらった。

３ヶ月間国内線のマイルのカウントを一部の企業の社員だけ２倍にする
だけで、こんなに腹立つものなの？

こういう人達って有名企業の保養施設を遠くから眺めて
「○○社の社員だけ利用できるってずるーい！」とか言いそう。

383 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 15:24:49 ID:zDOKj2UT

テレ朝「サンデープロジェクト」で日本道路公団関係者だけが
格安で利用できる宿泊施設があるって批判するコーナーがあったけど、
それと一緒だね。

社員の福利厚生とか商取引を有利に進める手段として会社の財産を
使うことは許されないらしい。

384 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 15:53:09 ID:880P2Yp7

456 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/23(土) 15:48:03
****登録方法****

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　　略～cmpn_id=*********&oid～略
*部分を R5T4T233LV に変える。
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7-9月分はダブルマイルがもらえます！
＆伊藤忠に就職完了！

385 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 20:44:41 ID:ESnfDsM0

つか、キチンとしたサービスさえしてりゃ、客は手放しでもついてくるのに、
マイルみたいなサービス券のようなセコイ案でしか顧客を繋ぎ止めれない能無し会社。

客足の遠のいた店が、客寄せにビール一杯タダとかの券を街で配りまくってるみたいだな。

俺はそんなスーパーとかの３０円引きの券を集めて使うみたいなマネはしたくない。

386 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 20:47:41 ID:+XA5E508

>>385
マイルだって十分サービスの一環だろ。

387 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 21:45:22 ID:zDOKj2UT

>>385
あなたの勤めている会社はキチンとしたサービスをして手放しでも客が
ついてくるのでしょうね？

っていうか、あなたはサービス業とは関係ない人ですね？

388 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 22:23:36 ID:ESnfDsM0

うむ。そうしたらもう一つだけ例をあげて説明しようか？
時代遅れのサービスを改善したがゆえに盛り返した業界を。
団体客から個人客へのサービス強化。

答えは温泉旅館だよな。

前までは団体客をターゲットにしてた。
観光バスで乗りつけ８０人ぐらいの客がゴッソリ降りてくるのもめずらしくはなかった。
テキトーな食べ物を出し、大宴会場にカラオケでも置いてりゃ客は満足してくれてた。

389 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 22:25:42 ID:ESnfDsM0

それがいつの間にか閑古鳥が鳴くハメに。客の目はごまかせない。
そりゃ団体を相手にしてりゃ経営側は楽だわな。
ここまで言うともう説明はいらないだろ。

ＪＡＬが未だにどこかの大企業を相手にしているという経営手腕は時代遅れなんだよ。
クーポン券（マイル）とかも通用はしない。サービスのうちには入らない。
今頃その古い手に必死になって、スタンプ２コ押してあげるから来てね！ってｗ

390 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 22:44:17 ID:ESnfDsM0

ついでだ。
世界を舞台にビジネスをしている一流企業の優秀な社員を一度に失ったら
企業としても損失はデカすぎるだろ。
今のＪＡＬを見ているとそれは考慮しなければならない。

リスクヘッジが常識になった今日ＪＡＬだけに乗るってのも今後は有り得ない。
お得意様も分散するだろう。

それを見越した経営をしなければならない時代に・・・ＪＡＬってヤツは・・・
もう経営統合する上の会社はないぞ？どう対処するんだろ。

391 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 00:39:50 ID:FtTRz2RP

日航機、８２００メートルから緊急降下　与圧装置でトラブル

日航によると、２系統ある与圧装置のうち１系統に不具合があり作動しないことを
離陸直前の点検で発見。

日航は「もう１系統で運航は可能」と判断して午後７時に羽田空港を出発した。
しかし約１時間後に和歌山県上空で、この１系統もトラブルを起こし、
機内の気圧を制御できなくなった。

日航は「与圧装置が２系統ともトラブルを起こすのは珍しい」とし、
当時の状況を詳しく調べる。

http://www.sankei.co.jp/news/050723/sha083.htm

392 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 00:56:40 ID:FtTRz2RP

あと１９日・・・御霊も安らかに眠れないでしょう。

ＪＡＬ　日本航空って文字を見ただけで吐き気がする。胸糞悪い会社だ。氏ね！

http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1122133664183.jpg
http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1122133711144.jpg
http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1122133750635.jpg
http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1122133794162.jpg

393 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 01:08:41 ID:FtTRz2RP

今日の事故でここでよく見かける「たいしたアクシデントではない」何系統もあるんだし
というのが覆された事故。

彼（機長）も２系統しかないのに、１系統が故障しているのを承知で離陸
で、結果アウト。

俺はＪＡＬは一生涯乗らない！！

394 ：＠：2005/07/24(日) 01:25:34 ID:mYggKqVz

値段が高いのに故障ばかりで最悪だな。
値段の高いエアインディアみたいなもんかな。

395 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 08:22:35 ID:C3eNOjbR

>>388
団体客から個人客への営業強化は何年も前からＪＡＬはやっているんですけど？

以前は日本人の海外旅行といえば「ジャルパック」。
団体で日本人添乗員と日本語通訳が観光案内してくれれば客は大満足だった。
しかし日本人客が旅慣れてきたので「アイル」「ＡＶＡ」といった
航空券とホテルクーポンのみであとはオプションというツアーに力を入れる
会社に改組。
また、悟空運賃といった割引運賃にマイレージサービスで、個人客も利用
しやすくなった。

更に、客単価の安い団体客の多い路線はバッサリと切り捨てる。
サイパン路線の廃止は、その代表。

これでもＪＡＬは個人客には手を抜いているとでも言うのかねｗ

396 ：　：2005/07/24(日) 09:34:57 ID:DNUS0stQ

>>これでもＪＡＬは個人客には手を抜いているとでも言うのかねｗ

少なくても、俺は乗った事が無いな。
特別、何が良いというわけでもないのに、値段だけは高い、価格競争力が
無い以上、手を抜いているといわれても仕方がないだろう。

397 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 10:21:28 ID:f6pg26yZ

>>396
国内線感覚で気楽に乗れるのがJAL国際線。

NH国際線は、英語が下手すぎるし、夜行便でもCAが女性ばかりで、少し不安。

398 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 10:59:58 ID:C3eNOjbR

>>396
貧乏な日本人は日本航空に乗れないということで終了。

フランス人ならエールフランス、
イギリス人ならブリティシュエア（ヴァージンアトランティックは少し不安）
に乗ると安心するのと同じ理由でやはり日本人はＪＡＬを選ぶ。

399 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 15:13:44 ID:2SlAfPpA

厨国線テコ入れキャンペーンですよ。みんなの"お客様のキャンペーン一覧"に出てるか？

https://www.jal.co.jp/121campaign/jp/F52B225FFE/F52B225FFE.html

例によってエコセーバー以上限定だけどな。

400 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 17:31:40 ID:DfyHXrpX

400

401 ：＠：2005/07/24(日) 17:39:11 ID:mYggKqVz

日本航空って英語の話せない成金ばかり利用している航空会社でしょ。ｗ

402 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 18:00:00 ID:f6pg26yZ

>>401
エコノミーなら「チキン　オア　フィッシュ？」の世界だから、外航でもＪＡＬでも大きな違いは無い。

403 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 18:15:32 ID:C3eNOjbR

>>401
英語の話せない貧乏人は大韓航空ねｗ

404 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 19:50:47 ID:UyDvfRoY

カムサハムニダ！

405 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 19:58:54 ID:9lMMDsms

ケンチャナヨ

406 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 20:30:18 ID:eS/Nt1j8

NRT-KUL往復買った

407 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 05:39:57 ID:77O8QhdO

ぼくは　じゃすに　いたころのほうが　たのしかったよ

じゃるのひとは　あんまり　やさしくないんだ

ぐあいわるくても　やすまして　くれなくて・・・もう　へとへとだよ

きゅうこうかして　おきゃくさんに　とっても　こわいおもいを　させてしまったんだ

もう　だれも　しんようしてくれないのかな・・・

いっしょに　じゃるにきた　おじさんは　「おまえがわるいんじゃない」って　いうけど・・・

また　おきゃくさん　いっぱいのせて　とびたいよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿（＋●＋）＿＿＿＿

408 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 10:28:34 ID:ORpXexQq

>>399
ＪＡＬ悟空まで対象広げて欲しい・・・
会社からお金出る人だけが得をする

409 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 12:23:10 ID:gdnhkeeY

他力本願をやめることだ。儲けれ

410 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 17:42:28 ID:ts+OtYbD

>398
フランス人ならエールフランス、
イギリス人ならブリティシュエア（ヴァージンアトランティックは少し不安）
に乗ると安心するのと同じ理由でやはり日本人はＪＡＬを選ぶ。

アフォかw

411 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 20:01:02 ID:IH4NuERB

やはり日本人はJALが１番安心するね。あの気配りは日本人ならでは。

412 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 20:10:44 ID:MoyIxKjI

ほんとだね
この安心感はお金には替えられない。大きな懐をもった航空会社。それがＪＡＬ。
搭乗するたびに日本人で良かった、この航空会社をセレクトして成功したと思う。
何度乗っても新鮮かつ繊細を保つ柔軟なサービスは他の追随を許さない。
チェックインからはじまるお客様のおもてなしは高感度をさらに上げる要因。
搭乗口での親切な案内から上品な機内のレイアウト、清潔な室内は世界のお手本。
長旅をも感じさせない充実した番組構成にはスタッフの意気込みを感じさせられる。

413 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 20:13:30 ID:Wrdsx3/L

なぜだか
皮肉っぽく読めるのは
私だけでしょうか・・・？ｗ

414 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 20:22:03 ID:IH4NuERB

↑うん、お前だけ。オマエ性格曲がってる言われんだろ（藁

415 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 20:25:30 ID:Q/kWNlCP

>>412 ってどこをどう読めばいいの？　縦読みでもないし。

416 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 21:21:27 ID:WVT1klEg

朝日新聞大阪本社版7月23日付朝刊投書欄、東京都に住む70歳の女性（実名だが迷惑をかけては
いけないので、ここには書かない）

シベリア上空厚意受け慰霊
　成田発ロンドン行の日航機に乗った。CAにシベリアのチタ州上空通過の時刻を尋ねた。
シベリアに抑留されて無くなった父の霊に祈りをささげたかったから。
　CAは機長に問い合わせ、通過時刻を書いた分かりやすい地図を届けてくれた。
　通過時刻になると、CAが「用意ができましたので、どうぞ」と言う。何事かと思いながら
夫と娘の3人で後方の座席に行った。窓際にお供物が置かれ、献杯の用意までしてあった。
家族で父に献杯し、心ゆくまで祈ることができた。（後略）

-----
JALでなければできない対応だよ。

417 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 21:48:36 ID:MoyIxKjI

さすがだね。この美しい気持ちがわかる日本人でよかった。
欧米会社では味わうことの出来ない人間の血が通った温もりのあるサービスの提供。
あえて完全合理主義には従わず、優しさ思いやりを兼ね備えたスマートな気配りは類をみない。
これができる日本航空は正に信頼の証を現実に表した賜物。
顧客に対する分け隔てのない対応は生半可な努力では表現することはできない。
人としてのモラルを重んじている社風にも生かされている。

418 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 21:55:15 ID:WVT1klEg

>>417
文化的背景が共通だと、何かと楽だし、ありがたい。
英語ができるかできないかだけの問題ではない。
やっぱりJALです。

419 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 22:00:45 ID:Wrdsx3/L

>>413
だいたひかる風なんだが（；´д｀）

まあでもうちの叔母はものすごいＪＡＬ信者だよ。
中高年には今でもナンバー１の信頼度なんだろう。

420 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 22:10:14 ID:WVT1klEg

以前、JALの機内で在日韓国人の家族と一緒になったことがある。
60代の両親は「できることならJALではなく、KALに乗りたかった」と言っていた。
フラッグキャリアに対する盲目的な信頼感は、万国共通だな。

421 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 23:36:34 ID:IH4NuERB

飛行機なんて外側のペイントが違うだけでどこも基本的には同じなわけだが（藁

422 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 23:41:10 ID:NNLSUVe2

>>421
とても素敵な考えをお持ちで、羨ましいでつ。
折れはどうしてもマイル縛りだなー。

423 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 08:16:14 ID:wyP7pNrb

>416
ＡＮＡでもやってるよ。

424 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 09:10:58 ID:Wu6i2C12

ANAなんてどうでもいいです。

425 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 11:40:40 ID:F3lXxHuI

ＪＡＬよりＡＮＡのほうがマシ

ＡＮＡはサービスの何たるかを分かっていない。だから
いろいろなアイディアを出して次から次へと新しい施策を打ち出す。
ズッコケ企画もあるけど、次第に客の心の琴線に触れるサービスが身に付く。

ＪＡＬはサービスの何たるかを「分かった気」になっている。
だからこの程度のサービスで満足しろという押し付け的なサービスしか出来ない。
ＡＮＡに客を取られるのはそういうことだ。

426 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 12:08:15 ID:Wu6i2C12

ANAの話なんてどうでもいいです。

427 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 12:25:34 ID:rxfUXGan

所詮、飛行機なんて目的地までの移動する乗り物。どこの会社もメクソ、ハナクソ。

428 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 12:59:42 ID:vl75yyAp

目くそ鼻くそというが、　>>416　シベリア上空厚意受け慰霊　の対応ができる航空会社は少ないよ。

429 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 14:17:29 ID:MFNnm7cb

慰霊の気遣いしつつ自分が墜落したら目も当てられないけどな。
気分良く乗れる方が良いに決まってるが、まずは安全だとｵﾓｳ。

430 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 16:48:22 ID:rxfUXGan

↑飛行機の事故に遭う確率は百万回のフライトに一回あるかくらいの確率らしい。これは世の中の乗り物の中でも１番か２番目安全な乗り物なんです。と

431 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 16:54:29 ID:bdupUKqf

整備をきちんと行わないと事故の可能性は高まります。
最近のJALみてるとちょっとねぇ・・・一生懸命に働いてる人も
たくさんいるのは十分承知ですが、しばらくは極力他社に乗ります。

432 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 17:55:04 ID:DSYAkd50

>>412 大爆笑しちゃったよ。
もうすぐ、あの悲劇から２０年。
一向に進歩の無い下等な航空会社の理想論ですか？

433 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 18:24:20 ID:2qDTYXIz

JALには何回も乗ったが、412は釣りとしか思えん

434 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 19:42:11 ID:P1uu+0yz

えらいシベリアの話を持ち上げている人がいるけどｗ

>>281 にもあるように、関東では７月１５日に掲載されていた。
関西では８日遅れで掲載。

なんか意図的なものを感じるなー。

435 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 19:43:55 ID:P1uu+0yz

普通、機内にお供え物なんか常備してるのか？
ただ前もって話ししてたんだろう。

前もって、私はベジタリアンだからベジタリアン用の機内食を用意しておいて下さい！
と連絡をしておきながら、

機内でベジタリアン用機内食が出てきたー！さすが心遣いが違う！ＪＡＬ！と
大喜びしてるのと違いがあるのか？

436 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 20:09:24 ID:GGkv4rAW

>>432-433
同意
釣りダロ

437 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 23:10:37 ID:P1uu+0yz

今日のＪＡＬの重大事故　

さて、そろそろ秒読みも、もうすぐ終わり。
いつＸデーが来るのでしょうか？明日かお盆か？もはやシャレでは済まない！

「日航機、着陸時に逆噴射装置作動せず」　

羽田発の日本航空１００１便（ボーイング７７７―３００型、乗客計２８４人）が
２４日に北海道の新千歳空港に着陸した際、減速のためのエンジンの逆噴射装置が
作動しなかったことが２６日、分かった。

同便は新千歳空港に到着した際、車輪ブレーキだけで減速したが、
路面状態が良かったため無事着陸できた。

http://www.asahi.com/national/update/0726/TKY200507260390.html

438 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 23:14:39 ID:P1uu+0yz

今日のＪＡＬの重大事故
さて、そろそろ秒読みも、もうすぐ終わり。
いつＸデーが来るのでしょうか？明日かお盆か？もはやシャレでは済まない！

「日航機、着陸時に逆噴射装置作動せず」　

羽田発の日本航空１００１便（ボーイング７７７―３００型、乗客計２８４人）が
２４日に北海道の新千歳空港に着陸した際、減速のためのエンジンの逆噴射装置が
作動しなかったことが２６日、分かった。

同便は新千歳空港に到着した際、車輪ブレーキだけで減速したが、
路面状態が良かったため無事着陸できた。

http://www.asahi.com/national/update/0726/TKY200507260390.html

439 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 23:26:03 ID:P1uu+0yz

今日のＪＡＬの重大事故　
そろそろ秒読みも、もうすぐ終わりか！？
いつＸデーが来るのでしょうか？　それはあなたの乗った時かも知れません。

「日航機、着陸時に逆噴射装置作動せず」　

羽田発の日本航空１００１便（ボーイング７７７―３００型、乗客計２８４人）が
２４日に北海道の新千歳空港に着陸した際、減速のためのエンジンの逆噴射装置が
作動しなかったことが２６日、分かった。

同便は新千歳空港に到着した際、車輪ブレーキだけで減速したが、
路面状態が良かったため無事着陸できた。

http://www.asahi.com/national/update/0726/TKY200507260390.html

440 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 23:30:06 ID:P1uu+0yz

441 ：異邦人さん：2005/07/27(水) 01:26:08 ID:tgNXEsa6

24日の件って、もしかしてまた片桐さんですか？

442 ：異邦人さん：2005/07/27(水) 14:30:53 ID:hiYmj+Zq

日本航空顧客差別ダブルマイルキャンペーン祭り開催中！

　 |　　　　　　　 |　 |　　　　　　________________________________________________
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　 |　　　　　　　 |　 |￣￣￣／|　　伊　　藤　　厨　　 ||
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　 |　／　／　　|文|／／／／
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／|＼／　／　／　|／／　　　　　　　　　　（＿＿_）
／|　　／　／　／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　∧＿∧　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　（　´∀｀）　　　（＿）　　　 ∧＿∧
　 |　　　|　 |／　　　　　／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　（＿ﾉヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）
【伊藤忠】日本航空(JAL) その20【差別優遇】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121965724/
［顧客差別］JALﾏｲﾚｰｼﾞﾊﾞﾝｸpart2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1122050259/

443 ：異邦人さん：2005/07/27(水) 18:09:21 ID:yQa7s4e8

「説明なくタッチ・アンド・ゴー」乗客がＪＡＬを提訴

日本航空の旅客機が、着陸態勢から急激に離陸する「タッチ・アンド・ゴー」を行って
着陸をやり直したにもかかわらず乗客に説明がなく、精神的ショックを受けたとして、
水戸市の弁護士と友人の会社役員２人の計３人が、日本航空を相手取り、計６００万円の
損害賠償を求めて水戸地裁に提訴した。

機長は一度ランディング・ギア（着陸脚）を滑走路に接触させたが、
管制塔の許可を得ていなかったため、タッチ・アンド・ゴーを行い、
上空で転回して着陸したとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050727-00000406-yom-soci

444 ：異邦人さん：2005/07/27(水) 20:21:59 ID:TwnrESQq

ここでJAL叩きに必死になってるアホについて語ろう。

445 ：異邦人さん：2005/07/27(水) 21:44:30 ID:tgNXEsa6

>>443 何で精神的ショックなんだ？
損害賠償って？
何かにつけ、金を巻き上げようとする輩っているんだな。

446 ：異邦人さん：2005/07/27(水) 22:59:44 ID:7MkWH9FH

>>445
＞何かにつけ、金を巻き上げようとする輩っているんだな。
帰化した人だからｗ

447 ：異邦人さん：2005/07/27(水) 23:37:46 ID:ZBNJoD+G

納得

448 ：異邦人さん：2005/07/28(木) 00:05:56 ID:TZPQeeJ7

【国内】乗客がJALを提訴「説明なくタッチ・アンド・ゴー」で精神的ショック[07/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1122446534/

4 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん New! 2005/07/27(水) 15:45:06 ID:PCDlDP+p
むちゃな損害賠償を聞くと、「半島人か？　在日か？」と思うようになってしまったことについて、
半島人と在日に謝罪と賠償を求める！

最初からこんなレスがつく件ｗｗｗ

449 ：異邦人さん：2005/07/28(木) 04:07:44 ID:4X8LkeeH

もう諦めな。ＪＡＬ批判の正当性は確立された。
いくら、言い訳をしようが、己の無知さが暴露されるだけだ。

半島、在日、チャンコロ、金を巻き上げる。これしかボキャブラは無いのか？
もっと理論的に反撃してもらいたいものだな。

450 ：異邦人さん：2005/07/28(木) 04:31:12 ID:stKaXSq3

>>449
そんなもんは皆承知済みだ。
経営がいつまでたっても改善されなのに高給取りで高飛車な体質には皆辟易している。

しかし、御巣鷹山墜落や何年も前のインシデントを持ち出されてチョンのように何が何でも謝罪と賠償に持ち込むのは愚策かと。
今の現場の社員に当時を知るものはほとんどいないわけで。
この謝罪と賠償追求作戦を認めれば、日本の植民地政策を謝罪と賠償するニダと言われて、「はいはい」と今の日本人が下等民族どもの軍門に下ることと同じだろ。

要するに今の日本人、特に２ちゃんねらーは過去の出来事を持ち出してきて謝罪と賠償を要求されることに拒否反応が出るのよ。

451 ：異邦人さん：2005/07/28(木) 06:58:45 ID:1jg9K2Qo

■0324 2005年07月26日(火) 18時08分30秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^5:色々なキャンペーンお名前:Ucoterb　

--------------------------------------------------------------------------------
>JALグループ国内線ダブルマイルキャンペーンについては、
>ＪＭＢ事務局に問い合わせして、対象企業以外のお客様は
>ご登録頂けませんと言われましたが、対象者の記載が
>「JALマイレージバンク日本地区会員でキャンペーンに参加登録された方」
>としか記載されていませんでしたので、その旨をお伝えしましたら、登録してもらえました。
>だた、詳細は書けませんが、いろいろやり取りはありましたので(^_^;)

私もＪＭＢ事務局へ連絡してみました。
「エアタリフ掲示板を見たのですが」と言ったら登録していただきました。
エアタリフ掲示板で有益な情報を提供してくださったみなさん、
ありがとうございました。

452 ：異邦人さん：2005/07/28(木) 08:11:31 ID:jtnIuXjk

>>451
Re^5:色々なキャンペーンお名前:Ucoterb　

Ucoterb を並べ替えたら、豚肛になる。エアタリの管理人は、豚肛という蔑称がある。
しかもエアタリの管理人は全ての投稿を検閲している。

つまり、この　>>451　は豚肛の検閲がザルであることを白日の下にさらすためのネタ投稿。

ネタ投稿の　>>451　を信じて、JALに電話すると大恥をかくことになるよ。

453 ：異邦人さん：2005/07/28(木) 10:11:26 ID:NG4fARo+

>>452
＞Ucoterb を並べ替えたら、豚肛になる。
＞エアタリの管理人は、豚肛という蔑称がある。
以前、お名前欄に逆読みで「うこたぶ」というのがあった。

成功談ネタ投稿を見て電話する人いるのかなぁ。
JMBにかかってくる電話が、「エアタリを見たんだが登録汁！」、
「エアタリを見たんだが登録汁！」。それはそれでおもしろいけど。

454 ：異邦人さん：2005/07/28(木) 11:28:51 ID:PQ+4YGOQ

日本人がＪＡＬを利用するのは、出発・到着時刻が日本人に都合がいいように
組んであるからだと思うのはオレだけか？
価格とマイルにしか目が行かないここの貧乏人達には関係ない話だが。

455 ：異邦人さん：2005/07/28(木) 12:31:33 ID:9bGr/G2U

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

456 ：異邦人さん：2005/07/28(木) 12:36:21 ID:1UHjLWsy

JALに文句あるなら乗らなきゃいいだけの話。ここでJALを叩いてるガキは何をしたいのか不明？

457 ：異邦人さん：2005/07/29(金) 16:25:23 ID:eH7bm5Q0

日航、燃料高で１０月から６路線運休へ

日本航空は２９日、燃料油価格高騰を受けて、１０月から成田空港―サイパン線など
６路線を運休する方針を決めた。

１日２便運航している関西国際空港―ホノルルについても１便に減便する。

運休するのは成田―サイパン線のほか、関西―サイパン、中部国際空港―グアム
福岡―ホノルル、福岡―ソウル、福岡―香港の６路線。

いずれも団体客が中心で旅客単価が安く、燃料油の高騰で黒字化が難しいと判断した。

この結果、日航はサイパン路線をすべて休止することになる。
余剰となる成田の発着枠はビジネス需要が高い中国路線などに振り向けたい意向だ。

（2005年7月29日13時32分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20050729i506.htm

458 ：異邦人さん：2005/07/29(金) 16:36:37 ID:eH7bm5Q0

グアム、サイパン、ホノルル、ソウル、香港　線の減便。
いわゆる個人ツアー客は捨てたと解していいみたいだ。

福岡空港なんて、もはや九州のお客様全体を切ったわけだ。

成田、中部、関空の単価の高いビジネス客だけをターゲットに絞ったようだな。

ま、安売り価格競争をしてもジリ貧になるだけで、賢い選択だと思うが、
ここまであからさまにやられるとビックリするなｗ

もはや座席は全部ビジネスにして、エコノミー席は取っ払ったらいい。

459 ：異邦人さん：2005/07/29(金) 21:50:39 ID:eH7bm5Q0

ＪＡＬ赤字３２０億円、ＡＮＡ黒字１１７億円 ≪４－６月期決算≫

日航　：原油高など燃料費高騰が営業利益を押し下げ、純損益も３８３億円の赤字となった。
　　　　
全日空：原油市況が前年同期と比べ１・５倍の高い水準となったが、
　　　　経済性の高い小型機や新機材の活用などで燃料費は約２割の費用増にとどめた」としている。
　　　　
原油高　理由になってねーじゃんｗ　じゃ、６路線廃止の真の意味は・・・

やはり経営の構造の問題だな。６路線廃止の経営方針も間違って爆走中。
ＪＡＬが地に堕ちる（信頼・ブランドの意味と機体）のは、やはり時間の問題か。

http://www.sankei.co.jp/news/050729/kei086.htm

460 ：異邦人さん：2005/07/29(金) 22:09:18 ID:eH7bm5Q0

トラブル続きのＪＡＬ、個人客減る　第１四半期決算

日本航空は、４～６月に国内線利用の６割強を占める個人客が前年同期比で０．７％減ったと
明らかにした。

一方、全日本空輸は、国内線全体の旅客数は同２．６％増えた。
「５月の中旬以降、個人客の伸びは顕著で、６、７月も前年同月比で３～６％伸びている」としている。

http://www.asahi.com/business/update/0729/127.html

赤字が続く国際線に引き続き、国内線でも全日空への客離れが止まらない日航。

461 ：異邦人さん：2005/07/30(土) 00:23:59 ID:hanRiAZn

墜落するのを期待してるようなカキコしてる奴の神経ってどうなってんの？

462 ：異邦人さん：2005/07/30(土) 00:36:03 ID:UShaL4mh

>>461
この国は病んでいる…

まぁ、最近は「衝撃！決定的瞬間映像」とかで、能天気な音楽のなか
神谷明のナレーションで「おっとっとと、ぶつかっちゃったのよねー」
とか逝ってサーキットでの脂肪事故を…てのは流石に無くなったけど…

やっぱそういうのを見たい香具師が大勢いるんだろう。

463 ：異邦人さん：2005/07/30(土) 16:10:12 ID:RtwgTGoC

必死にニュースのコピべ貼ってるバカ。逝け。

464 ：異邦人さん：2005/07/30(土) 18:33:44 ID:bJae+PHe

JALの不人気は決定的だね

大黒屋等で売ってる格安航空券でも、JALとANAでは５００円程度価格差が付き始めた。

465 ：異邦人さん：2005/07/30(土) 19:17:05 ID:fMJEcvYb

ANAを褒めたいならANAスレで

466 ：異邦人さん：2005/07/31(日) 01:00:17 ID:poLaOIPl

航空版ＪＡＬで荒れてるなｗ　

何もＪＡＬは潰れてはいけないなんて法律はどこにもないぞ？
銀行を含め、まだまだ甘いよな日本。
潰れておかしくないハズの会社がのうのうと生きている。

粉飾決算でさえ、カネボウなど、執行猶予付きの判決が出るんだろう。
アメリカのワールドコムのＣＥＯへの実刑２５年とは雲泥の差だよな。

こんな甘い世界に浸っているから、ＪＡＬなんざ生き延びて調子コいてんだよなー

467 ：異邦人さん：2005/07/31(日) 01:05:19 ID:cVZj+Wo7

そういう話題は航空板でやってくれ。

468 ：異邦人さん：2005/07/31(日) 01:16:41 ID:poLaOIPl

ＪＡＬは国は俺たちを潰せないよｗ　とか、むか～しの銀行見たいなこと
言ってんだろーよ。

今日、俺は会社四季報を片手にまだまだ少ないが、一流とされている会社に
ＪＡＬの最近の安全性について、どうお考えか、まだ利用をするつもりなのか？等の
質問状を送った。

福岡での旅行業界関係者や一般人にも、福岡空港、九州人を舐めて見捨てたＪＡＬの態度
などを、是非パネルディスカッションなどを開き、生の声を聞きたいものだ。
これも必ず実現させなければならない。

一草の根運動を舐めてると、蟻が巨象を倒すことにもなり得る。
俺は地道に努力をする。ＪＡＬという巨象を相手に。

469 ：異邦人さん：2005/07/31(日) 01:32:06 ID:poLaOIPl

航空版はマイル、マイルとうるさくて仕方がない。
で、よく見るとダブルマイルを欲しい！とか伊藤忠だけ優遇している！など
俺からしたらどーでもいいことばかりなので、ここに住みついてるわけだ。

マイルと言ってる時点で、ＪＡＬの姑息な手に気づいていないわけで。

今、ＪＡＬの監査法人はどこがやっている？新日本か？
まー公認会計士から見たら、優等生的な対応は今ＪＡＬはしていると思う。
しかし、それが顧客の本当に望むサービスかと考えたらそれは別問題だ。

優等生。ＪＡＬにお似合いだよな。しかし彼らには見えないものを顧客は求めている。
この温度差。いつまで持つかＪＡＬ。

今後も見続けさせてもらうよ。

470 ：異邦人さん：2005/07/31(日) 02:48:59 ID:VpYRu5eZ

>>469
違うよ

航空板最近ＬＲ変更になって、マイル関連の話題は
海外旅行板へ、って勝手に押し付けてる。
以前、海外旅行板があっちに押し付けた経緯もあるんだけど…

折れ的にはどっちでもいいけど、一応あっちは学問板
なので、本来は飛行機はどうして飛ぶのとかそういった
話題のはずなので…

471 ：異邦人さん：2005/07/31(日) 09:20:45 ID:bj6vxfad

ttp://a.hatena.ne.jp/oka-miler/

マイレージの貯め方マトメ

ん、エアタリ復活してんな。

472 ：異邦人さん：2005/07/31(日) 18:56:17 ID:6tRXSbl/

昔北米線にエコノミーなし機材があったのを思い出す。

473 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 13:10:10 ID:t/FUipkp

JALが嫌なら乗らなきゃいいだろ。穴でも新幹線でも好きな会社や乗り物に乗って、このスレに来るなよ。

474 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 13:34:14 ID:58NRa3d2

久々にＪＡＬｳｴｲｽﾞのバンコク便に乗ったが、
欧米便に乗りなれてるとあの古い747は苦痛だな。
いろんな意味で5時間が限界だ。

現地人のスッチーもいいが数少ない日本人ＣＡくらい
まともなのを乗せて欲しいわ。

475 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 13:41:32 ID:3vOsdYp/

いきなり変な質問状を各社に送るような
おかしな人に何を言っても無駄かも。

476 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 15:14:59 ID:xYSAiR2S

>470
学問＝理系ではないことくらい分かるだろ？
マイルに代表される営業施策を経営学的に議論することだって、
学問板で充分出来るはずだ。

477 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 17:30:21 ID:1hj/8CHE

>>476
残念ながら「理系」カテなのよ。あそこ。
といって自治厨が調子に乗ってルールを勝手に変えたわけだ。

478 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 17:37:56 ID:EFNJwl4k

>>477
スレを立てたモン勝ちだ。

479 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 17:41:42 ID:YhscrUO2

翼の折れたエンジェルよりはましだろう

480 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 17:50:48 ID:zl8LY16w

ＪＡＬ・ＡＮＡの国際線に乗っていつも思うのだが、機材が
古すぎるような気が多々します。ＡＢ－ＲＯＡＤのエアライン
特集などの際で航空機の平均使用年数など他のエアラインなど
当たり前のように公示してるのだがこの２社は非公開となって
います。非常に知識が乏しいのでなんだが、”古い＝事故発生
率”が多い　の図式が飛行機にも当てはまるのでしょうか？
もし当てはまるのであれば、現場サイドのケアレスミスも
結局は経営サイドの判断ミスと捕らえてしまうのだが、
どのようなものでしょうか？

481 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 18:09:32 ID:6w57+5sU

すみません、初めてJALに乗って海外へ行きましたが、今入会してもマイレージって貯めれますか？
家族一緒に、貯めれるのですか？お得そうなのですが・・・

482 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 19:26:20 ID:1hj/8CHE

>>481
家族一緒には貯められない。
搭乗後の事後登録も可能。ネットで会員になって、その後郵送で事後加算
依頼するとよろし。

ｸｿ航空券だと加算されない運賃の可能性もあるからそのつもりで。

483 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 20:11:47 ID:t/FUipkp

ここでぐたぐたとJALに文句を言ってる諸君に一言。「嫌なら乗るな」

484 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 21:06:00 ID:cnB+E0Pl

>>483
単純なやつだな。
フライトの時間や便数、空席の都合上JALに乗りたくなくても
乗らなきゃならん時はあることぐらい、仕事で飛行機乗ってりゃわかるだろ。
何から何までダメな訳じゃなくて、まともに整備して
トラブルが少ないエアラインになってくれればいいわけで。

だいたいお客から文句が出るうちが花だぞ。
文句が出なくなったら完全に選択肢から捨てた、ってことだ。

>>480
古けりゃ事故を起ってわけではない。
機齢が高くても落ちないＮＷの例もあれば
新しい機体でも落ちるアジア系エアラインもある。
新しい機体であるが故の初期トラブルの可能性も捨てきれない。
どれだけきちんと整備しているかが重要。

485 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 21:16:34 ID:6hs0bdW1

だれが整備してんだ？

486 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 21:48:54 ID:dsxBiD4i

>>480
飛行機の事故は、初期のトラブルがかなり高くて、
その後しばらくはあまり事故がない。
んで、ある程度古くなっていくとまた事故が増える。
そういう曲線を描くよ。一般的にはだけど。

487 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 23:12:03 ID:nREgNJEF

今日のＮＨＫのクローズアップ現代見てなかったの？

便数を減らすか、定時運行に追われている整備の時間を
余裕を持って整備できるように、航空機を小型化するしかないって言ってたおー

488 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 23:24:07 ID:6rR/av4w

>480
先週ニューヨークへ行ったときＡＮＡに乗ったけど、今年就航したばかりの
新しい飛行機でしたよ。機内でインターネットも使えて快適でした。次もＡＮＡに
乗ると思います。

489 ：異邦人さん：2005/08/01(月) 23:29:35 ID:VlFtiFF0

>>474
Ｃクラスの話？

ＹならＴＶ無しの古い機材ほうがリクライニング角度深くて楽じゃない？
でも６時間近く暇なんだよなぁ。

２時間、酒飲んで、飯食って、２時間映画見て、２時間寝るってのが
おいらのパターン。ＴＶつきなら２～３本映画見る。

490 ：異邦人さん：2005/08/02(火) 00:01:31 ID:JuKvxIFD

>>488
７７７－３００ERだね。

491 ：異邦人さん：2005/08/02(火) 21:08:25 ID:s8qpxDA0

福岡－ホノルル線、撤退してしまったね。
ソウル線と香港線もなくなったら九州人は国内線しかＪＡＬを利用しませんよ。

福岡空港からは、ソウル経由・台北経由・香港経由であちこち行けるから、
高い金払って関空or中部国際or成田経由のＪＡＬに乗る必要ないし。

492 ：異邦人さん：2005/08/02(火) 21:47:05 ID:k+vj17/y

>>491
大韓、エイジアナ、チャイナ、エバ、キャセイのうちどこ使うの？

493 ：異邦人さん：2005/08/02(火) 22:26:25 ID:s8qpxDA0

>>492
快適さと価格でキャセイが良いです

494 ：異邦人さん：2005/08/02(火) 22:49:02 ID:8q0jbqNa

491 九州の人が利用しなかったから撤退したんでしょ（笑民間企業なんだから赤字路線は撤退して当然。

495 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 00:59:41 ID:xM5JcFQz

>>493さん　僕は今まで快適さと安全性でＪＡＬを使ってきました。
それと大韓航空とかって、なんか堕っこちそうで怖かったんですが、
他の航空会社も選択肢に入れたいです！

キャセイっていいんですか？他の航空会社あまり使ったことがないので、
情報がありません。他の航空会社も使ってみようかな～

496 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 01:02:12 ID:u1j289Pk

>>495
ガルーダ行け、ガルーダ！

497 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 01:29:34 ID:tmXTsuYK

旅行代理店を通してPEXの往復チケットを買ったのですが、
知り合いから事前に座席指定が出来ると聞きました。
可能でしょうか？

498 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 10:47:16 ID:Sphl8oYS

>>497
おそらく可能だから代理店に連絡汁。

499 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 12:19:55 ID:B1lyvHQS

格安運賃の場合は事前座席指定出来ない場合が多いけど、（PEX運賃は知らない）
チェックインの時に言えば普通に取り次いでくれるよ。

500 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 13:06:34 ID:Sphl8oYS

>>499
結局あんた、何も知らないじゃない。情報量ゼロだよ。
JAL便だったらどんな格安ｸｿ運賃だって、チェックインの時に座席は指定してくれる。

どんなｸｿ座席かは知ったことではないが。
PEXのいいところは「事前」座席指定ができることだ。

ryanairなんかの全自由席の航空会社は話が別だけどな（ｗ

501 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 17:24:00 ID:B1lyvHQS

>500
お前、何そんなにムキになってるの？馬鹿じゃねｗ

502 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 17:31:21 ID:tmXTsuYK

まあまあ、、、

要するに事前座席指定は出来るわけだね
それがPEXのよいところだと

503 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 17:33:26 ID:3K6cLDWl

よく言った

504 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 18:33:03 ID:luKtctsK

日本航空のよくわからない経営方針

福岡→ソウル　　運休（ＫＥ２・ＯＺ１の３便体制）
福岡→香港　　　運休（ＣＸ・ＣＩの２便のみになる）
福岡→ホノルル　運休（これで福岡からのホノルル直行便はなくなる）
福岡→上海　　　運行継続

福岡空港発のＪＡＬ国際線は上海行のみになる。
（福岡→バンコクはタイ国際航空との共同運航で機材はタイ）

ちなみに福岡→上海間の運賃は安いところで３万円台。
それに対してＪＡＬは１０万円以上する。

そんなに中国路線は儲かるのか？
ＡＮＡも中国路線を拡大しているが、壁のないトイレで用を
足さなければならない中国に日本人がこぞって行くとは思えない・・・。

505 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 18:44:13 ID:pGolEBNG

ビジネス客が多いんじゃ？＞中国

506 ：異邦人さん：2005/08/04(木) 08:03:40 ID:qLViIfjP

>505
その通り。
リゾート便は団体や個人格安Ｙばかりだから儲からないが、
中国便はビジネス客が多くて、Ｃや正規Ｙが売れるから儲かるってわけ。

507 ：異邦人さん：2005/08/04(木) 14:35:38 ID:bGhEC1DL

仕事で行く人多いもんね。
会社向けの法人チケットとかあるし、そういうので儲けてるんでそ。

508 ：異邦人さん：2005/08/04(木) 18:18:54 ID:L37LrD6V

ディスカウントマイルキャンペーン！
１０月１日から１１月末までです。

どこ行こうかなー。

509 ：異邦人さん：2005/08/04(木) 20:00:21 ID:3TyvYkvy

単純に思うが、廃止路線になるほどの採算ならツアー客向もビジネス向もみんな同じ料金にすればいい。

510 ：異邦人さん：2005/08/04(木) 21:12:11 ID:JOZcFaRI

>>509
多分ツアー客向け料金を引き上げるって意味なんだろうけど、
値上げすると国内旅行や外国の航空会社を利用したツアーに逃げられる。

511 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 01:47:57 ID:D0DjA3u5

もういいじゃん。ＪＡＬはビジネス専用機ということで。

ビジネス客でも埋まらない、いわゆるタダで空気を運ぶ席をなんとかしようと、
ツアーだの、エコだのの席を作ったわけで。

それを自ら放棄したんだから、またどんどん空気をタダで運べばいいだけの話。

個人客や、ツアー客はもう、ＪＡＬは選択しない。値段じゃなくてね。

512 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 05:18:27 ID:Xkng1YsF

>>511
意味不明。

513 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 07:40:40 ID:GC43JVFi

>>511
ｱﾌｫっぽいなｗ

514 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 08:23:29 ID:qsxYg+mV

>>512-513
JAL工作員乙！

515 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 09:31:00 ID:eHTkMc37

もうええやん。値上げして客が逃げて採算あわないと判断したから
撤退なんでしょ。

516 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 20:00:05 ID:1RztbJEW

↑田舎なまりがすごくて意味不明。標準語で書け。

517 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 20:16:39 ID:llCgpAJN

>>516
喪舞さんすごいね、文章を見てアクセントが判るなんて。

518 ：512：2005/08/05(金) 20:36:35 ID:bcDHKsdj

>514
俺はＪＡＬ関係の人間でも何でもないよ。
ただ意味不明な文章だから意味不明と書いた。
それだけのことだよ。
だって、フツーに意味の分からない文章でしょうに。
それとも、反ＪＡＬ工作員にだけ分かる暗号でも入ってるのか？！？

519 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 22:27:37 ID:SvH+Kkwq

>>518　511ですけど、言葉足らずで申し訳ない。
まず>>457 >>504で分かるようにＪＡＬは、そちらの言葉で言うのならば、
「クソ路線」「クソ客」「クソ料金」ＧＷ、お盆、年末にしか乗らない個人、
団体ツアー客は、切り捨てたわけですよね。

では、なぜその「クソ席、クソ料金」が出来たのか？
それは正規運賃、正規割引運賃では、行っても行なくてもいい旅行客は
旅行しないわけですよね？高いから。（貧乏かどうかは別として。可処分所得問題で）

そこで、正規運賃で空席のまま飛ばすより、いわゆる１万円でも利益があった方がいい。
それで、クソ料金が出来たんですよね？

そこを切ったと言うから、また前に戻って空席のまま（空気を運ぶと描写するんですけど）
飛べばいいと言ったわけです。

520 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 22:33:58 ID:NbC9j8fx

Ｊポップナウとクラシックをいっしょのチャンネルでやるのはどうかと思う。

521 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 22:35:54 ID:SvH+Kkwq

まだ理解不能ですか？
ビジネス客で全席が埋まればいいですね！

僕たち庶民は、成田も北側に延伸予定ですし、世界の航空会社がさらに参入してくる。
選択肢の幅は広がるわけです。少なくとも「クソ客」呼ばわりするような航空会社には
どれだけ安くなろうとも（ならないけど）もはや乗らないということです。

顧客の払った料金に比例して接客態度も変える。
これは、少なくとも顧客の命は平等であり、その命を預かるという航空会社には
およそあってはならない態度であり、ふさわしくない。

もしもカナダでのオーバーラン事故のような時に、エコノミー客は一番最後に脱出させられる
ということになることは容易に想像がつく。これでは怖くて乗れない。

522 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 22:36:36 ID:1RztbJEW

↑まあ君も、仕事も２ちゃんねるくらい必死でやってくれ。

523 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 22:55:10 ID:SvH+Kkwq

しかしｗ　矢印厨もヒマですね。１分以内に即レスですか？
四六時中ここを見張っているんですか？
ちなみに俺はsageて書いてるんですよ？ｗ　

心配しなくても、もはや誰もＪＡＬなんざに興味はないですよｗ

一部（俺も含めて）の人間しかここは見ないｗ
監視乙！

524 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 23:03:57 ID:bUQHTI1Y

欧州に行く際、国際線初のJALに乗った。
国内JALとは別会社の感じ。トラブルはなかった

帰りのおばちゃんスッチーはすこしきつかった。
カップめん頼んだら「申し訳ございません、えこのみーのお客様にはお出しできません」
…なんでビール飲み放題でカップめんはダメなん？悲しかった（泣き

525 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 23:08:22 ID:NbC9j8fx

>>524
それできつかったと言われてしまうスッチーに少し同情する。

526 ：524：2005/08/05(金) 23:10:57 ID:bUQHTI1Y

自分のJALに乗った感想は全体的には好感持てました。

527 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 23:12:27 ID:SvH+Kkwq

おいおい！無理からに釣りして、さらに自演までするなよｗ
（めんどくせーから先に言っとくと、あくまで俺の主観）
あくまで他人というのなら、そーなんだろｗ

528 ：524：2005/08/05(金) 23:17:39 ID:bUQHTI1Y

>>525
帰りのおばちゃんが年食っていたのととカップめんの話は関係ありません。
書き方悪かったですね確かに。

>>527
自演ではありません。自分この頃どちらかというと全日空派ですので。

これ以上書くと大変そうなのでさよなら～

529 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 23:29:49 ID:+DkfYyuc

>>528　ハイハイ。釣られマジレスすると、

１、航空機内でカップ麺を要求する所。
２、ビールを飲み放題という所。それに関連してカップ麺を要求できるとする根拠。
３、ＣＡがエコノミーを理由として、さらに口に出して顧客の要求を拒否することの可能性。
４、ＣＡをおばさん扱い＝おばさんならマイナス　と評価する所。

エコノミー客＝ＤＱＮと簡単に意図的にイメージを作れるということ。

ちなみに俺のＩＤも変わってるハズ。自作自演も簡単に出来るということ。
これ以上何か指摘して欲しい所あるかな？ｗ

530 ：異邦人さん：2005/08/05(金) 23:40:30 ID:P9RyllUW

>>529
1の説明きぼん

531 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 00:02:07 ID:jp5eGZVJ

>>530 機内食とか、ちゃんと出るのに、この期に及んでまだ
うどん、そば、ラーメンなんぞを食う、食い意地が俺は嫌いなだけ。

機内食食ってんのに、そんなに腹減るか？俺はこの手の人間は苦手。
デブが嫌いなのと同じ感覚。
よって１、航空機内でカップ麺を要求する行為は俺的にＤＱＮとなる。

532 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 00:11:16 ID:QWMsuXyP

うどんでスカイうまいよ。

533 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 00:12:53 ID:jp5eGZVJ

なんだおー！カップヌードルなんて舐めてんのかおー！
俺はぺヤングしか食わねーんだおー！ぺヤング持ってこいおー！
こんなヤシいねーかｗ

どのみちアウトだなｗカップ麺を食う客。

534 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 00:29:11 ID:jp5eGZVJ

まさか、カップ麺を売りにしているとは思えないがｗ
カップ麺なんぞ出すヒマと、それをきめ細かいサービスと勘違いしているヒマが
あるのなら、機内食のレベルを上げろ。

ムチャは言わん。せめてホカ弁レベルにしてくれ。

今後、機内食のレベルが客足を左右すると言っても過言ではない。
ＪＡＬも安全性がないのなら、せめて機内食レベルでも上げてビジネス客を引きつけろよｗ　
インスタント味噌汁とかを辞めてね。
マイルをばら撒くより、より効果的だと思うがね。

535 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 01:08:11 ID:R4SVgdML

ビールはどんなに安い店で買っても１６０円くらい、外国産のビールなら
もう少し安い値段で買えるけど、カップめんなら６８円くらいで買えるよね。
そういうことを言ってるんだろうなぁ。

たかがカップラーメンごときをビジネスクラス以上のサービスとＪＡＬ
は謳っているので、労組がメンドクサイとかなんか理由があるんだろう。

536 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 01:08:26 ID:AZxdq/au

ＪＡＬはエコノミーだとカップラーメンくれないの？

キャセイで福岡→香港→パリをＹで往復したとき、近くに座ってた韓国人の
女の子はビッグサイズの日清カップヌードルをもらってたし、余った軽食の
サンドイッチやビスケットは後部座席付近のボックスで食べ放題だったよ。

食事のときに白ワインを注文したのに忘れて行ってしまったのは御愛嬌
だったけど、安かろう(85000円也)悪かろうということはなかった。

ＪＡＬは良いんだけど、あの運賃を払ってまで乗る価値があるかといえば
疑問。ツアーで１～２万多く払えばＪＬになりますと言われれば選ぶかな。

537 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 01:13:09 ID:R4SVgdML

>>536
ワインのクオーターボトルて酒屋で買うと５００円くらいすんのな。

機内だと税金かからないからもっと安いんだろうけど。

８万５千円も出せば御供で逝けるんじゃね？
福岡発はしらんけど

538 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 01:27:16 ID:jp5eGZVJ

文句ばっかり言って！と誤解される方も多いかと思うけど、
まさにそこなんだよね！
あの値段払って、この程度のサービスかよ。。。ってついつい思ってしまう。

カップヌードルもアメリカのスーパーでは「利益込み」で３９セントぐらいで
売ってるよｗ
ビジネス客相手のイチオシサービスが「３０円」ってのが笑えるのか笑えないのか。。。

キャセイって、Ｙでもカップラ食えて、サンドイッチ、クッキー等の
フリースタンドあるんだ。メモメモっとｗ

539 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 01:28:34 ID:jp5eGZVJ

もはやＪＡＬに乗る理由なんて微塵もないな。
料金（サービスの割りに高い）サービス（別段ＪＡＬを選ぶほどのサービスはない）
安全性（もはやノーコメント）機内英語ぐらい楽勝だから日本人の有無も関係ない
機内食（ビビンバとかトムヤムクンでもＯＫ）

ＪＡＬは、もはや何も特筆するべき所はない。
これを乗る客は何も知らない客なんだろう。
そう考えれば、ツアー客こそターゲットにすべきなんだろうけど
もはや逆のことをしてしまっている。

ＪＡＬは民事再生を待つ身のみとなっている。せいぜいガンバレやｗ

540 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 01:33:23 ID:AZxdq/au

>>537
悟空の運賃表を見たら、４月１日～１４日の平日の前売り３５なら、
ＪＡＬのほうが安いようですね。

でも、香港で半日過ごせてパリも楽しめるとなると、
やっぱりキャセイ・・・かな。

541 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 01:40:56 ID:R4SVgdML

>>540
漏れは、便数、時間帯、直行便、マイレージなんかの都合でＪＡＬを
選ぶことが多いでつ。途中寄航できる余裕があって羨ましいナァ…

542 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 01:58:30 ID:gDHH4COx

ＪＡＬに乗るともれなく、事故の危険性が付いて来る♪

543 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 03:05:41 ID:0uFMhgFs

航空券を買ったらクラスの欄に「Ｑ」とありました。
どういう意味なのでしょうか。

544 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 05:46:09 ID:kR3aI7Ea

>>543
航空券のクラスには、おなじみのファースト・ビジネス・エコノミーという
座席クラスのほかに、予約クラス(booking class)というのがあります。
大まかに言うと、予約クラスの違いによって、チケットの代金や
マイレージや座席指定の可否などのサービスに差が出ることがありますが、
基本的にはチケット管理上の区別なので、乗る際には特に気にする必要ないです。
マイレージが気になる場合には、ルールをよく調べておきましょう。

545 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 08:43:34 ID:JkzbtJiD

荷物運賃の事で伺いたいのですが。
マニラからの荷物運賃はいくらぐらいでしょうか？
何kgまで無料で、さらに追加kgによって値段が変わってくると思うのですがわかる方はいらっしゃっいますか？文才がないのでわかりにくいかな；；
スレ違いでしたらごめんなさい・・・

546 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 09:30:21 ID:AZxdq/au

>>545
ほれ、ＪＡＬ　お手荷物について
http://www.jal.co.jp/inter/service/bag/#3

エコノミーなら、２０ｋｇまで無料。
それ以上は、マニラ便だと１ｋｇにつき２０００円。

547 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 10:12:50 ID:JkzbtJiD

>>546
ありがとうございますm(__)m
１kgごとに2000円ですか；；
凄く高い｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡
これはマニラ→日本行きの料金ですよね？
あと座席はエコノミーです。
スレ違いですが料金はｎｗとPALも同じなのですか？（荷物料金）
折角アドレスを貼って頂いたのですが、携帯からアクセス出来なかった(ﾉ_･｡)
色々教えて君で申し訳ないですが宜しくお願いします。

548 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 10:38:57 ID:AZxdq/au

>>547
ＨＰで確認しましたが、

ＮＷＡは２０ｋｇまで無料、それ以上の料金については、
０１２０－１２０－７４７の予約センターに問い合わせてほしいとのこと。

フィリピン航空については７ｋｇまで機内持込可とＨＰにありますが、
それ以上は不明。０３－３５９３－２４２１の予約センターへ
お問い合わせください。

549 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 13:24:01 ID:LVXChYVz

　　　　　　　　　　:::-､　　　　__
　　　　　　,,r::::::::::::〈:::::::::）　　　ｨ::::::ヽ
　　　　〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
　　　　,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　l::::::::::::::::::ｌ::::::::::●::::::::::::::●:::::ｊi
　　　　|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l 　クマー！
　　　　}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
.　　　{::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/ 　　　　
　　　　';::::::::::::ﾄ､::::::::::::::i＾i::::::::::::/
　　　｀ｰ--'　ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ株は上がるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

550 ：ｸﾏｰ：2005/08/06(土) 15:23:36 ID:mdjVTVJA

JALのマイレージを使って国際航空券を手配する場合って、
最悪、『4日前の午前中（12:00）まで』に予約をすれば良いのでしょうか？

551 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 17:42:02 ID:JkzbtJiD

>>548
ありがとうございます。
電話して調べてみますね。

亀レスm(__)m
携帯握ったまま寝てしまいました・・・

552 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 17:56:16 ID:AZxdq/au

>>550
いいえ。
出発日の７日前の１７：３０までに電話で。
ネットで予約したい場合は１０日前の２４：００までです。

553 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 18:34:49 ID:6z8h4ylh

兄の挙式出席の後、ホノルルから成田に戻るのにエコノミチケットなのにビジネスに座らせてもらえました。自分一人で個人手配のプロパー航空券でしたが、こんな事もあるんですね。やはり快適でした。

554 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 18:45:45 ID:1pRV675H

今時、ホノルル腺性器運賃なら普通にうｐするでしょう。

555 ：ｸﾏｰ：2005/08/06(土) 21:00:26 ID:mdjVTVJA

>>552
ﾏｼﾞですか？
って事は、国際線特典手配サービスの『(2)特別手配サービス』は使えないと言う事でつか？

556 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 22:35:56 ID:FX3OVAa6

>>553
ヒント：プロパー航空券

557 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 23:40:02 ID:AZxdq/au

そんな素敵なホノルル－成田線も１０月の改定で機材が、
JALからJALwaysへ・・・。

558 ：異邦人さん：2005/08/07(日) 01:20:46 ID:J/4ohwA2

要するにボロ機材になるって事ですかね？

559 ：異邦人さん：2005/08/07(日) 04:53:22 ID:vOYMel6P

8gatu12niti8gatu12niti

560 ：異邦人さん：2005/08/07(日) 09:08:02 ID:n21ydCXR

８月１２日は今話題の貴乃花親方の誕生日です。

それに比べれば（ｒｙ

561 ：異邦人さん：2005/08/07(日) 14:52:40 ID:DjNukQ8N

成田ーホノルル線ではB744を選んで乗っていたけど、
満席でB747という機材を使う便になってしまいました。
この機材のCクラスの座席ってどんな感じ？
以前にコナ線DC10のCクラスに乗って、これがCだと？ゴルァ！となったもんで。

562 ：異邦人さん：2005/08/07(日) 17:50:15 ID:gv20c0ja

欧州線（生まれて初めての欧州）乗ったんですけど
エコノミーでも食前酒（コーヒー・ジュース等もある）サービスがあるのには驚きました。
酒飲み（俺は下戸）には最高なんでしょうが。コーヒー飲んでおきました。
他社もこんな感じなんですか？欧州とか長距離だと
ただそのあとでてきた「お食事」がショボーンだったのは…大韓の方が良かったような

「らーめんですかい」というものがどんなものか食べてみたかったね。国際線に乗れば食えると思ってました。
どうせカップヌードルと同じなんだろうけど。
腹が減ったりのどが渇いたら、後部席に「乾き物コーナー」「ドリンク」がありましたよ。
持ってきてもらってもいいんだろうけどエコノミー症候群対策に安定飛行中に行かれて見ては？

総合的に悪い気はしませんでした。接客とか取っても腐ってもJALなんだろうね。国際線だけ？
国内JLint便乗ったとき機体不具合の点検で遅れて「だめだこりゃつうか怖えーよｗ」と思ったけど
自分はしばらくANAカードとJALカード両方持ち続けて生暖かく見守ろうと思います。皆様はJAL見捨てます？

563 ：異邦人さん：2005/08/07(日) 18:51:28 ID:G4qBR7VG

>>562
韓国便以外に乗ったことないのか？
中国便でも食前に酒くらい出るが・・・。
（韓国の場合は機内食と同時に配るんだっけ？
大韓は酒は先に配ったと思うが。）

らーめんですかいなんて空港で売ってるだろ。

564 ：異邦人さん：2005/08/07(日) 22:08:01 ID:gBo2Hb0X

ま、Yでもジンがボンベイサファイアだったりするところが、
JAﾉLの唯一評価できる点だと思っている。

565 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 02:10:06 ID:VI0XuslI

「らーめんですかい」はただのカップ麺で特に美味しいわけではない。
気圧の低いところで食べれるための特許があるらしいが。

566 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 02:16:24 ID:hsa5fl3y

俺「らーめんですぺーす」食ったよ！
なんか汁気がなくてゼリーみたいになってた。
一口サイズの塊が３つ入ってて、
口の中に入れると味がジワーと染み出てくる。
ここまでカップヌードルの味が再現できているとはビックリしたもんだ。

567 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 07:48:26 ID:cuNezGr9

欧州便で食前のドリンクサービスがあるのはどこでも一緒じゃないか？

568 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 07:50:39 ID:eTaqgkM4

お前らな、エコノミーで食事を語るなよ（笑他スレにもあるが客室乗務員から言わせるとYはエサ巻きと同じなんだよ。客とはビジネス以上の客の事なの。

569 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 08:00:25 ID:qGnuh2fR

>>567
欧州便じゃなくても中国便でも食前ドリンクくらい出るよ。

570 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 08:13:22 ID:oO69IDjW

エサを語ってるスレってことに気付かない奴がいるみたいだね。

571 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 08:29:39 ID:DavnWCsb

>>562
大漁ですかい

572 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 09:28:38 ID:LQif9izM

>>568
２ｃｈでも“撒き餌”ですかい？
よく釣れますかい？

と釣られてみたｗ

573 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 22:26:30 ID:VvYxsU0o

NWの北京便・香港便は「食前酒」なんて高級なものはなく「ビーフORサーモン？」と
どっちの餌食うか聞いてきた。

574 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 22:27:59 ID:Dz/1J/3n

>568
「らーめんですかい」は、エコノミーでは頼んでもでてこないですが。
空港売店で買ってもちこんで、お湯をもらうえば、別ですが。

575 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 22:49:40 ID:Z36ZB0LN

>>574
わざわざ買わなくても香港のラウンジに置いてあるよ。

576 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 00:07:05 ID:HCNjF9XN

客室乗務員の会話、エコノミー「エサ撒いてきます」ビジネス、ファースト「食事のご用意してきます」

577 ：ごくう：2005/08/09(火) 00:11:46 ID:b4zEDCjQ

ごくう21で予約したのですが，窓側がすべていっぱい↓
「窓側をリクエストしておきますのでチェックインの時に･･･｣
って0120255931のお姉さん言ってたのですが…
jalのリクエストってどんなものでしょうか？
窓側に空きがでたら自動的に指定されるのでしょうか？
それとも当日に空きがあったら自動的に？
んともただ聞いておくだけ？
10時間も乗るのに…
ご存知の方よろしくお願いします．

578 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 00:30:22 ID:5nuqpYbq

誰も「らーめんですかい」のネーミングのダサさは放置なんですね。

579 ：日本航空指導室：2005/08/09(火) 00:35:51 ID:G0Scn7ME

>>576
当社を御利用のお客様へ申し上げます。ここに書かれていることは、
全て事実無根でありお客様を尊敬していないような表現の使用は
厳しく禁じられております。
　もし、機内で不穏当な表現を使う乗務員が降りましたら遠慮なく
お知らせ下さいませ。
厳しく対処いたします。
　お客様　拝
　　　　　　　　　　サービススーパーバイザー　かしこ

580 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 00:37:56 ID:XBkWDm8C

>>576
会社の金でビジネスに乗せてもらって威張ってる奴か？
ビジネスだとまだ「メシ」程度だぞ　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

581 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 00:46:15 ID:QuZ7fJ+p

>>578
それはもっと酷い「とびっきりおうどん」のせいだと桃割れ

582 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 01:04:06 ID:cq02gvWn

＞５７７
自分も詳しくないけど、前もって予約を入れることのできる
席は枠があって、当日指定分はかなり残っている。
マイレージバンクの上の会員なら悟空でも、関係なく
かなりの確率で窓側が取れると思うけど。
自分はここ３年JGP（来年はサファイア落ち、再来年はJALから撤退予定）
だけど通路側希望で「リクエストしておきます」と言われて
希望が通らなかったことはないです。
JGPでなくても早めに空港に行けば良いのでは。（当たり前か）

583 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 01:09:33 ID:5nuqpYbq

>>581 それマジかーｗ
とびっきりおうどんってー　ワハハ

蕎麦バージョンとかないの？
「あなたのおソバに」とかかな？ｗ

584 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 07:03:58 ID:3qewIxh2

>>578
１０年くらい前だっけ？
「うどんですかい」が出た頃にはつっこみまくってたけれど、
その後、そばやらーめんやカレーが出てきて
もう今さら誰もつっこまないよ。

>>575
香港のラウンジはエコノミーでも使えるのか？

585 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 11:29:27 ID:5FAHh37C

>>584
サファイア以上なら。
香港のラウンジはハーゲンダッツもあったな。

586 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 19:39:53 ID:JMcMm80l

>>583
貴重なご意見ありがとうございます。
ぜひ貴方の「あなたのおソバに」案を採用させていただきます。

587 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 20:06:00 ID:k6d8MfhS

こんなのまで隠す必要があるのかなぁ。

JALマイレージバンク - JAL国際線
インターネット予約ファーストフライトボーナスマイルキャンペーン
www.jal.co.jp/121campaign/jp/K5E422W5W7/K5E422W5W7.html

588 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 20:19:52 ID:plaZI68Q

>>587
それって今回送られてきたマイレージの冊子に
書いてあったような気がする

どっちにしろオレは国際線関係ないけどな！

589 ：異邦人さん：2005/08/10(水) 02:10:16 ID:zVy2qHIR

ファーストフライトボーナスマイルってキャンペーンでやってるの？

ここ２、３年、毎年、最初の搭乗でボーナスマイルもらってるけれど。

ちなみに、ショッピングマイルプレミアムと旅クラブに入ってます。

590 ：異邦人さん：2005/08/10(水) 06:24:58 ID:PHViFWhb

その期間に３回欧州へ行く予定だけど、たぶんJALには乗らない。
1000マイルもらっても乗らない。なぜかというと、

591 ：異邦人さん：2005/08/10(水) 07:31:40 ID:77J6PODv

>>585
プ

592 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 00:05:11 ID:pKKGY8wx

>>590

別にどうでもいいよ。

593 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 04:03:56 ID:uGE35HNY

やっぱ自作自演さんがいないと、人気ないね。ここ。

594 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 18:40:06 ID:HtU7jEvN

またトラブッタね。
倒産にもネグられたことないのに。

595 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 18:44:17 ID:4JS+cEfc

先日、シンガポールからの機内。
横の２人、２泊３日の骨休めという50代大学教授と写真の勉強で月に２度は、海外に行くという30代の女性。
離陸して２時間くらいして、突然話し始め、大学教授のJAL悟空の解説が30分続く。
その後ろの八王子の大学生２人組。象のアホみたいなスリッパでご満悦。
乗務員に「到着は早まるのかと何度も聞く」
私の真後ろの家族。チビちゃんが、セントーサ島の保育園に通うから、日本に帰らないと泣いている。
親父が「怖い人に連れていかれて、お菓子食べられない」とズレ気味のなだめ方で、もっと泣きまくる。
しかし、翌日、ジャスコに行くコトになり、チビちゃんご機嫌回復で、リサイタル開始。

今日のニュースで思い出しました。
こんな人たちばっかり乗ってるのですか。

596 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 18:50:19 ID:d9j404a1

しかしどうしてこうも部品がよく落ちるのかね．．．

597 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 19:06:39 ID:fi6+hu+F

>>596だって中国で整備してるんだもん・・・

598 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 20:42:04 ID:uIvevWn3

>>595
国際線に乗ると、気分が舞い上がってヘンテコな方向に向かってる人や、
日頃接することのないタイプの人に出くわすのは何もＪＡＬだけじゃないぞ。

シドニー発成田行の某機に乗ったときは、日本に行けるのが嬉しくて
たまらないオージーがいっぱいいて、
「もうすぐ日本に着くんだから日本語の練習しなくちゃ。こんにちわ、
わっははははは（笑いが止まらない・・・）」と浮ついてる人とか、
「アサヒのビールはあと何本残ってる？」としつこくＣＡに聞いたり、
どこか勘違いしてる日本観光のガイドブック読んでたりとか、
もういろいろ・・・。

599 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 21:53:38 ID:CunIEeaF

>「アサヒのビールはあと何本残ってる？」

機内流行語大賞決定！　　笑わせてもらいました。

600 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 23:29:10 ID:JHt0dBhz

>>599
なんかしらんけど、朝日ｽﾊﾟｰﾄﾞﾗｲて外人に人気あるな。
日本で売り上げＮｏｌ．１は「その他雑酒②」なんだが（ｗ

漏れは貧乏性なのでいつもﾓﾙｼｽﾊﾟｰﾌﾟﾚﾐｱﾑなんだが
隣の外人はｽﾊﾟｰﾄﾞﾗｲ飲んでた。けど２本目は漏れが
ﾓﾙｼ飲んでるのを見てﾓﾙｼを頼んでいた。

この前バンコク便では月桂冠のお猪口付のカップ酒
飲んでる外人がいたぞ。

601 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 01:13:29 ID:jNOCyMb+

【タイ】日航機内で煙・異臭　バンコク－関空便[08/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1123733675/l50

602 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 02:05:07 ID:Ijv+Kk1m

>>599
別に流行してないわけだが。

603 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 02:19:14 ID:Wfq8x80x

>>600
>日本で売り上げＮｏｌ．１は「その他雑酒②」なんだが（ｗ

ここでなんで（ｗが出てくるのかがわからない。
日本で一番売れてるのはその他雑酒②なのに、
スーパードライ頼んでるなんて馬鹿じゃねーの？ってこと？

604 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 02:48:29 ID:97pUPL0v

今日はまた、墜落しないといいんですけどね。
きっと、何かをやらかすだろう。
だってＪＡＬですから。

今日一日くらいは、きちんと飛んでみようね！

605 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 07:54:16 ID:LQoAR1cx

>>603
商品名別でいくと、売上１位がアサヒのスーパードライで、
２位がキリンのラガービールじゃねえの？

だから、日本のビールが飲みたいと思ってアサヒ・スーパードライを
頼むのはごく自然。

香港に行ったらコンビニで日本のビールが日本よりも安く売られていて鬱。
日本の酒税法はおかしい。

606 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 10:01:30 ID:OUrAwHSP

向こうのビール飲めばわかるが、辛いのがないのよ。
のどにガーーとくる感じがするのが。

607 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 15:41:45 ID:ipc/4SzP

>>598　かわいいじゃん　オージー

自分も他社（ANA）の話で恐縮だが、パリ～成田便でフランス人が
「何でパリ便なのにフランス映画が一本もないのか」とCAに永遠・・・・・文句言ってた。
うるさくてしょうがなかったよ。
まあ、一本ぐらいあってもいいのにとは思ったが。

608 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 16:04:41 ID:2D4pjibS

私が経験したのは、５年くらい前、正月のローマからのJAL便。
「どうして、紅白歌合戦を流さないのか？」と。
経由地のモスクワの大使館に頼んで、テープを手配してもらいなさい、と。
それが、30代の女性なんですよ。それが、びっくり。
でも近くの、おばさん、「そのくらい、サービスしてもいいわよね～」。2度びっくり。

おばさん＝母親

609 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 17:05:24 ID:LQoAR1cx

まぁ、なんのかんの言っても最悪なのはグアム路線だ。

ガキ連れてるのが多いから、あちこちでギャーッって泣き声がしてくる。
隣りの席にガキが座っていると食事のときには服を汚される。

乗客はそんな親子連れにヤンキーカップルに戦地巡りしてるジジイ。

おまけにＣＡが肥満気味のおばさんと日本語のあやしい若いタイ人・・・。

610 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 17:21:15 ID:xcuj28zX

ロサンゼルスから成田行きのＪＡＬ便に乗ったら、日本の新聞を積んでいなかった。
スッチーもみんな笑顔がこわばっていたのが不思議だった。その理由を知ったのは
成田に着いてからだった。あれから２０年・・・

611 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 17:31:18 ID:97pUPL0v

今日のフライトは、大丈夫なんですかね？

612 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 17:33:35 ID:5hb9sGll

>>610
おれはJAL国際線で日本の新聞をもらったら一面におもいっきり
JAL不祥事続きによる会長の代表権返上の記事があって吹いたことがある。
まあ墜落よりはなんぼもましなんだろうが。

613 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 17:34:02 ID:QTwsP/Xt

>>611
今日ぐらいは全力で飛ばさないと大変なことになるだろ。
下手なことしたら、毎年8/12は年に一度の全面運休日になっちまう。
（怖くて誰も乗らないでしょ、この日には）

614 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 20:38:30 ID:J80xgXTr

今日は、BAのお客さまの一部も運んであげたのでしょうか？

615 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 21:40:32 ID:6JTfYhjQ

J'A`L

616 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 21:52:55 ID:nHhfWDrA

ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050812i214.htm

すごいタイミングでやらかしてくれました・・・

617 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 22:04:33 ID:sci9dVzh

やはり外国に任せてる整備に問題があるのでは

618 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 22:08:19 ID:7wVTZfma

ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！
JAL機エンジン炎上！福岡空港に緊急着陸！エンジン部品が市内に多数落下！

619 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 22:10:21 ID:4js+I9IX

NHKみた
エンジンから火が…
機体の一部部品落下だと…

DC10なんてオンボロまだ使ってんのかよ！！

本当に大丈夫なのかよ～

620 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 22:14:42 ID:A5XsT5hz

ＪＭＢだもんで、どこ行くのもＪＡＬにしてたけど、
もうやめる。決めた。
貯まってるマイレージより命が惜しいや。

分単位で急がせてフル運転。
コスト削減で整備は中国。
体質的に福知山線事故のＪＲ西日本と同じだね。

621 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 22:20:25 ID:7wVTZfma

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-boximg20050812215511.jpg
左エンジンが爆発！

622 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 22:21:45 ID:ikPWkWa1

ボロッチャかよ・・・('A`)

623 ：621：2005/08/12(金) 22:22:34 ID:7wVTZfma

失敗
今度こそ！↓
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050812215511.jpg

624 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 22:25:35 ID:geqJdKsi

あら結構すごいのね。

625 ：621：2005/08/12(金) 22:26:17 ID:7wVTZfma

窓越しにこんなの見たら漏れなら失神しそう。

626 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 22:29:20 ID:ykvrI2He

御巣鷹山の祟りだろ

627 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 22:59:33 ID:HEEaj0Vp

JALは恐いな
もう次の墜落事故へのカウントダウンとしか思えない
これだけいろいろ起こしながら･･･
今回被害がでてたら、怠慢な交通省のせいね

628 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 23:04:37 ID:x+uf5wh8

動画もどぞ

ttp://www3.nhk.or.jp/

629 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 23:05:05 ID:cJ5PSN+V

ほんとにＪＡＳと合併したくらいでこんなに緩むのか？
今まであまり報道されなかっただけだな。

630 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 23:33:56 ID:97pUPL0v

昨日も何か落し物したよね？
みっともないから、日本のフラッグキャリアって
いうの辞めてよ。
日本人自体がだらしなく見られるから。

631 ：異邦人さん：2005/08/12(金) 23:51:42 ID:DgVj4i4L

出発地に戻るとマイルもらえないんだろうな…。

632 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 00:01:21 ID:Eg/AtXk4

NHKって、JAL全便の撮影してるか？いいことだが・・・

633 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 00:28:43 ID:73IQBDLY

>>631
おまい、心配する点が違うぞ（ｗ

634 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 00:32:15 ID:MADPtvyW

結局、ホノルルへの代替機は出たの？

635 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 00:38:24 ID:cL1zB+iF

お盆のハワイ旅行、さぞみんな高い金払って乗ってたんだろうな。
なのに、エンジン火噴いて恐怖体験させられて、予定は全部狂って．．．。

8/12に「安全を誓った」ってその結果がこれですか。

636 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 00:42:13 ID:cL1zB+iF

>福岡―ホノルル便は、赤字のため１０月から運休する予定で、
>この話題をたまたま福岡空港で取材していたカメラマンが撮影
>したという

以上、NHKの瞬間映像のカラクリ。

637 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 00:47:10 ID:CCJwhk00

>>636
なんか、監視されているようで嫌だね。

整備の中の人はそういう状況になってプレッシャーが
ものすごいことになって、そんでつまらないミスを多発
するんだろうな。

638 ：577：2005/08/13(土) 01:28:01 ID:qoJK2ez2

>>582
ありがとうございました。無事窓側になりますように！あっWebCheckinでは座席は事前指定と同じ部分からしか選べないのかなぁ～？

639 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 01:46:17 ID:TSH6cwDR

今日の特番とかがカウントダウンの開始の合図に思えてきました。。。

640 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 02:37:38 ID:GC1F+P5G

【JAL】日本航空国際線 Part5 【傷だらけの翼】

1 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 02:19:33 ID:cSjie3Yw

安全性問題続出の日航、権威復興は出来るのか？

1が神に見えてきた。まさに傷だらけの翼だな。
少しばかり羽を休めた方がいいな。

641 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 03:23:17 ID:nSr6ALlU

福岡－ホノルル便は、ＪＡＬｗａｙｓです。

どっちにしろ１０月には撤退する路線だし話題作りには良かったんじゃない？

642 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 03:41:27 ID:ZZkvPELi

ＮＨＫどぞ！
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/13/d20050812000176.html

643 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 04:18:21 ID:Kh03wpTU

>>604はなかなか勘がいいねｗ

644 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 04:29:32 ID:A7CkLdNJ

現場が会社にいじめられた結果だと思うよ。
組織の中で現場が疎んじられる職場は、このような問題が必ず出てくる。
資本主義の末裔だな

645 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 04:39:32 ID:7Gp4n1Tf

トップがこれじゃだめだな。
頭下げる時間が短すぎ。

646 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 04:48:57 ID:RvdTEYTy

これだけ不祥事つづけてるのだから
これからは、墜落しても、危ない航空会社ＪＡＬって知ってて乗ったって事で
自己責任として処理しよう

647 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 05:32:26 ID:CDwFcQgk

新町・・・

648 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 06:40:59 ID:1zo5T6hY

　ほんとうに傷だらけの翼だな。。
こんな事故の教訓も守っていない
危ないＪＡＬにこれから
ワザワザ乗るヤツっているのか。

649 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 07:34:22 ID:0laocQ5t

明日のロス行き、キャンセルします！さすがに恐くなってきた。手数料くらい払う

650 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 07:58:11 ID:iUTOfCaj

ボイスレコーダ
http://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm

651 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 09:28:47 ID:cbQ4Qfnw

>>648
ﾎﾞﾛ機材のWaysには乗らんよ。
が、JALでも離着陸回数の少ない国際線で744や777なら
ま、多少は安心できるかね。

WaysもこれからJALの744が回されるって話だが
回される機材は国内線仕様のB744かね
B744でもそれはに乗りたくねーなぁ
ま、ｳｲﾝｸﾞﾚｯﾄﾞのあるなしで判別できそうだが・・・。

652 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 10:09:41 ID:+taty9H2

いつもをJL使わずにNWを使っている漏れは
確実に勝ち組になったわけだ

653 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 10:49:00 ID:cL1zB+iF

サイパンやグアム路線は、機が引退するから路線終わるんだろ？

654 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 10:57:01 ID:nSr6ALlU

>>653
グアムは撤退しません。サイパンだけ。

655 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 13:00:42 ID:lf4pQkqd

>>651
そういう機体の知識はどこで仕入れるの？
知識があってもツアーのパックだと
航空会社を指定するだけど、そこまで細かく選べないかもしれないけど

656 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 13:21:38 ID:9k3bI+av

あ～サイト落ちてるなぁ。

657 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 13:31:51 ID:nSr6ALlU

>>655
平日の昼間の空港の展望台で双眼鏡持ってる汗臭そうな男を
思い出してみましょう。

>>651と同じ臭いがしてきます。

658 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 14:49:12 ID:cL1zB+iF

>>654
名古屋のグアムなくなるよ

659 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 19:52:02 ID:cbQ4Qfnw

>>655
ﾊﾟｯｸﾂｱｰは選択しないw

まぁ、ﾊﾟｯｸでも便名指定できるのがあるから
そーいうﾂｱｰを使えばよろしいかと。
便指定できれば、事実上、機材も選択可能って事だからな。
（ﾀﾏｰﾆ機材変更はあるが・・・）

660 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 19:53:42 ID:TpO8mZLT

名古屋、グアムなくなるね。ガラガラ路線に加え、良い時間でコンチ参入だし。
ホノルル線もコンチ参入しているから今後コンチ使う人が増える？
DC10は当然やめてくるだろうけれど、1980年に製造されたエンジンって四半世紀たってるし、
航空機ってそんなもんなの？
マイレージはJMB専門だったけれど、考え直さなければ。
名古屋-ホノルル、ANA復活してくれないかなぁ。

661 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 20:59:32 ID:t+04s+ZS

>>660
きちんと整備すれば航空機の寿命は長いよ。
アメリカでは、まだＢ７０７やＢ７２７など日本ではすでに
退役した機種が旅客機や軍用機として活躍しているし、
大統領専用機もＢ７４７クラシック機。

662 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 23:28:51 ID:RvdTEYTy

今回は離陸直後だったけど
太平洋の真ん中あたりだったら、客も恐怖でパニックになってただろうね
まあ、恐いからJALには乗らないけど

663 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 23:30:56 ID:flkV/fyN

Re:他に選択肢があればお名前:賛成！　

--------------------------------------------------------------------------------
>ANA　ステータスマッチしてくれないかなぁ？
>ここを見ててくれるといいのですが。

営業がらみでステータスオファー受けた人は多いと思いますが、
そういうコネのない場合でも、ステータスマッチリクエスト
を受け付ける旨発表してくれないかと本当に思いますね。
たとえば今年、結果として一定以上利用すれば、
それでもってステータスマッチするといった条件付でもいいのだけど。

まあ　そういうとやらなくてもかなりの人間が移るのでしょうが、
こういったインセンティヴつけるとすごい
人数が移りそうな気がします。
その結果、当然、路線拡大も将来的には可能になるでしょうし。

たしかにJRとJAL。類似点が多いですね。事故だけではなく、職員の有り様が。

664 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 23:55:28 ID:flkV/fyN

離陸直後に破損したＪＡＬウェイズ機と同型のエンジンについて、
国土交通省が６月に「破損して破片が飛散する恐れがある」として
航空会社に注意を呼び掛ける「耐空性改善通報」を出していたことが１３日、分かった。
http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=FN2005081301003804&gid=F01

該当する耐空性改善通報
TCD　5994A- -2005　発効日　06/09
概要　高圧タービン第2段エア・シールのナイフ・エッジ上に亀裂が発生し、
　　　　破損することにより、発動機外に破片が飛散し航空機に損傷を与える不具合防止
http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/02_anzen/07_kaizen/h17/20050606.pdf

おいおい！６月付けでＴＣＤ出てんじゃんか！
キャリーオーバーで飛ばしてたんだ・・・・
それも海外便に・・・ｺﾜﾋ会社だ。

665 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 00:35:51 ID:ZY/bo07V

しかし、何もよりによって８月１２日にエンジンから火が出ることないのにな（笑

666 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 01:06:24 ID:l5qVbZuR

リスペクトしたんだ

667 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 01:12:58 ID:eDPgK4cG

>>665　御巣鷹の祟りじゃないの？
520人も殺したくせに、全然進歩がないんだから。
日本のフラッグキャリアなんて、笑わせるなよ。
トラブルしか起こせないくせによ！

668 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 02:29:46 ID:lYuBkvYK

日本航空の名前は変えて欲しいよな。恥。

大日本帝国航空とか特別飛行隊航空とかに変えてくれ！

生きて帰れないのだから。

669 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 09:52:07 ID:l+IKXhDr

１２日に火を吹いた福岡発ホノルル行の飛行機は１９８０年製だそうです。

ＪＡＬｗａｙｓって２５歳の老年の飛行機を平気で飛ばすんですね。

なのに、なんであんなに運賃が高いわけ？

670 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 09:57:16 ID:eEvWeemu

高くないだろｗ
安ツアーで6日5万円、そこから飛行機代出してみｗ
そら赤字になるわ。
赤字だから整備も手抜くってか？．．．

671 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 12:04:19 ID:YRp/EVfD

>>670
NW利用格安ツアーとかに比べたら下手すりゃ倍の運賃するだろ？

672 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 12:52:15 ID:++X+n0Av

>>669
つーか、Waysの機材はJAL国内線で使った機材の中古利用だが？
運賃に関してはまぁ適当じゃねーの？
ﾂｱｰ客＝JALWays
FIT,ﾋﾞｼﾞﾈｽ利用＝JAL
って分別できてるんだしなぁ

>>671
同じ日程、ﾎﾃﾙなら倍も変わらねーだろw
もし倍も変わるならﾌﾂｰにFITで行くと思うが？
格安ﾂｱｰでもJAL指定だと差額は1,2万程度だろーよ。
まぁﾂｱｰのJAL指定はJALWays指定なんだが・・・。

673 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 16:22:16 ID:eyY1h00m

この前正規料金で乗ったら高かったけどね。３２０００円くらいだったか。
前日割引すらない日だった。前日割引で２５０００円くらいか。

674 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 16:29:11 ID:rf+xoAjm

>>673
誰？君。
どっか行ったの？

675 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 17:06:57 ID:l+IKXhDr

32000円は、羽田－福岡もしくは羽田－新千歳の片道正規運賃でしょ

676 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 17:11:05 ID:3akLv5d0

6万7千円のNY直行便のチケットが、JALに決定したんですが
墜落なんてことは無いですよね…？

なんか、飛行機事故って連鎖するって知り合いが言っていたもんで。

677 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 17:22:15 ID:l+IKXhDr

ほら、出てきた。
事故続出で運賃も高いのにＪＡＬに乗る人

ＮＹに行くなら、
ユナイテッド航空
ノースウエスト航空
アメリカン航空
デルタ航空
コンチネンタル航空
大韓航空

と安くて良いのが揃ってるでしょーが。

678 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 19:01:30 ID:eDPgK4cG

今時ＪＡＬに乗るのって、自殺願望がある人？
あんな特攻機に、高い金出して乗りたくないですね。

679 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 19:31:36 ID:eyY1h00m

>>677
大韓航空っていいの？
大韓航空機墜落事故で有名だけど。
この会社で死ぬと、家族には不幸だよね。慰謝料めっちゃ安かったから。

ところでギリシャの旅客機が墜落したってニュースが入ったけど、
航空機事故とかって何故か連鎖反応を起こすよね。昔から。

680 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 19:57:10 ID:UlXl64gw

大韓航空の事故は、機材とか会社の問題じゃなくて、
キムヨンヒが・・・あとはくぐってね。

実は大韓航空は私も最初はあまりいいイメージがなかったけど、
カイロに行った時（ドバイ経由）よかったよ。
ただし、ビジネスクラスだったけど・・・
食事も欧米系ｃクラスよりマジでうまかった。
ビビンバもあってウマー。
スッチー対応もよかった。
でもエコノミーはチョ○がうるさそうだった。

681 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 21:03:24 ID:kQhjB0d1

慰謝料とはいわんだろう？

682 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 21:43:36 ID:qrj3e3bK

>>679

釜山の着陸失敗墜落事故のことじゃないの？

683 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 22:03:06 ID:LC8+/ilU

まあ別に安全じゃなくても良いけどね。運賃が安けりゃ。
運賃が最高クラスに高いのにあの安全性じゃわざわざ選ぶ香具師の神経を疑う。

684 ：ＮＡＮＡしさん：2005/08/14(日) 22:21:19 ID:/nYC5hPl

人生いろいろ
会社もいろいろ
狐鼠不順イチロー

685 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 02:36:53 ID:tnERX7y5

>>677,680
大韓航空をJALよりもよいという奴がいるとは・・・
事故率Rate2.58でガルーダより悪い訳だが。
http://www.airsafe.com/events/regions/asia.htm

だいたい、大韓航空機撃墜や爆破事件以降も落としまくりなのだが？
1987年DC10 　悪天候を強行着陸で墜落（空港のILSは停止中）
1989年ﾌｫｯｶｰ　離陸失敗（失速墜落）
1997年B747　　ILS停止中でVOR着陸にかかわらず高度ﾁｪｯｸを安易にし墜落
1999年MD11 離陸失敗（貨物機だが、民家に墜落40人以上の死傷者）
1999年B747 離陸失敗（貨物機単独、死者は乗員のみ）

これでよく良いと薦められるもんだ・・・

686 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 03:30:00 ID:SCbB4Tx+

大韓航空はＪＡＬよりもいいと断言出来るよ。
ＮＷはＪＡＬよりもいいと断言出来る。

今のＪＡＬ最強ｗ

俺は８月１２日の福岡の事故で、ＪＡＬは民事再生法適用（倒産）になると読んでいる。

倒産秒読みの会社より、大韓航空、ノースウェストの方が断然いいですよｗ

687 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 03:39:16 ID:SCbB4Tx+

糸山か鳩山か知らないけどｗ　あのオッサン死亡確定だな。
糸山のオッサンが日本航空株をどう扱うかに焦点は絞られている。

投売りはしないだろうけど、持ち続けてて、ＪＡＬ取締役にハッパかけても
時すでに遅し。

ＪＡＬ幹部は無能、自浄効果は全く期待出来ないと今度の８１２事件で認められた。
ＤＣ－１０を２０１０年には、廃止？遅い。遅すぎるんだよｗ

経営はスピードと世論、信頼命。もはやＪＡＬが生き延びるすべは絶たれた。

688 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 03:47:06 ID:SCbB4Tx+

ＪＡＬもまた、古い自民党、ＮＨＫ、マクドナルド、ＪＲ西日本と同じ。
てか、この構造改革は日本企業全体に及んでいるんだけど、
もはや前の日本的な経営では太刀打ち行かんよね。

ＪＡＬも苦しんだ方がいいと思う。今がチャンス思いっきり苦しめ。
そして、新しい開けた、透明な、庶民も納得できる経営を計ったらいい。

689 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 07:30:22 ID:L4j7t4Y1

ヒッキーが何語ってんだか(w

690 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 08:13:57 ID:1MufXPM1

>>686
上場企業についてそういう発言を掲示板ですると、
「風説の流布」って言って証券取締法違反になるよ。
煽ってる積もりだろうけど、ちょっとやり過ぎたね。通報しといたから。

ttp://www.tse.or.jp/beginner/online/online11.html

691 ：訂正：2005/08/15(月) 08:15:46 ID:1MufXPM1

×証券取締法
○証券取引法

692 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 09:54:07 ID:a8e+aZrp

飛行機に年1回乗るか乗らないか程度のやつがよく語るよ。
まったく。
サファイヤ以上になってから語ってくれ。

693 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 15:04:48 ID:nQLpdWq9

お・ま・え・ら・なー、飛行機はそんな簡単に墜落なんてしないから心配しないで乗れ。

694 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 16:00:43 ID:+TFRTrQH

まぁ、JALは仕事利用なんだからなぁ・・・ビジネスとは言え。
やっぱ、怖いから変えようと思うこのごろ・・・

695 ：ｸﾏｰ：2005/08/15(月) 16:25:00 ID:g67LuyKq

大丈夫。仮に墜落した場合は、墜落の瞬間にｼﾞｬﾝﾌﾟすれば助かる。

696 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 17:01:41 ID:bbviV4OO

えーとさすがに笑えなくなりますた。
来週の出張の際には保険かけて行こうと思います。

697 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 17:29:58 ID:IH6GvOAT

>>696
事故が起こっても死なない保険てあるの？

698 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 17:33:49 ID:bbviV4OO

つ【お札】

699 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 18:34:35 ID:nRHwLhcG

福岡県の麻生知事が１２日のホノルル行の事故を重大インシデント
として捉えていない国土交通省に文句言ってるよ。

あの金属片は、儲けさせてくれなかった福岡県民への、まごころを
込めたプレゼントだってわからないのかな。

どうせ撤退する路線だし、整備する側もテキトーにやるわな。

700 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 21:15:54 ID:UF4DOLWl

インシデントとか、重大インシデントとか、アクシデント（事故）とか、
何が違うのか素人にはよくわからん。
とにかく、一般人に迷惑がかからないようにして欲しい。

701 ：異邦人さん：2005/08/15(月) 21:16:26 ID:jfO+5l4S

>>699 　氏ねや

702 ：異邦人さん：2005/08/16(火) 03:29:48 ID:dEPd4pQZ

与圧装置故障の結果はこーなるんだよ。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/greece/?1124112542

１２３便でもまだわからないのか？
この前シレーっと徳島便、緊急降下してたよな？

２系統のうち１系統、離陸前に故障してたのを知ってた上での、
機長も飛びたがらない中での、強引な離陸。故障を分かってた上での離陸。
結果残りの１系統も故障で減圧。

ギリシャさんが体を張って、クソＪＡＬごときに警告をしてくれたと俺は思う。
もうＪＡＬなんて批判する気もしない企業だが、聞く耳をせめて持て。

703 ：異邦人さん：2005/08/16(火) 03:44:48 ID:dEPd4pQZ

日航のマイレージはもはや生存確認書になりました。
おおぉ！おまい１万マイルも乗ったのかぁ～！
スゲエなー！国から勲章貰えんじゃねー？
勇気ある行動。神風が吹いてたな　みたいなｗ

俺は遠慮しておくけど、マイレージ、マイル乞食のみなさん！
日航のマイル。今はお求め安くなっております。是非ご旅行の際はＪＡＬを！ｗ

704 ：異邦人さん：2005/08/16(火) 07:30:01 ID:BjVIBI2Q

昨年のほうがキャンペーンいっぱいやってて
お求めやすかった。

705 ：異邦人さん：2005/08/16(火) 10:04:24 ID:3B/JOshx

w
1万なんてあっという間にいっちゃうだろが。

706 ：異邦人さん：2005/08/16(火) 10:34:46 ID:wbCYydoC

太平洋横断しないとなかなか溜まらないでしょ。
JALで太平洋横断って超スリリングで寿命が縮まりそうなので漏れは遠慮しとくw

707 ：異邦人さん：2005/08/16(火) 11:26:36 ID:5yW7OtAn

国内出張だけで年間10万前後はたまるけど・・・。

708 ：異邦人さん：2005/08/16(火) 17:09:04 ID:RLELC2NV

東京を起点に札幌・大阪、
それにマレーシア・北京・バンコクに毎月行くと結構たまる。

709 ：異邦人さん：2005/08/16(火) 17:20:10 ID:bIPfovRi

うちは２８万５千マイル残ってる・・・

710 ：異邦人さん：2005/08/16(火) 17:21:40 ID:ajJr/G/3

>>707
同意。
だいたい1万/月くらい。

711 ：異邦人さん：2005/08/17(水) 03:02:00 ID:dZbmBrry

ｺｺﾞｴｿｳﾀﾞｵﾚﾊﾀﾞﾒｶﾓｼﾚﾅｲ
ｱﾄﾊﾀﾉﾑ

ﾂｷﾞﾊJALﾉﾊﾞﾝ　

712 ：異邦人さん：2005/08/17(水) 03:21:50 ID:COAPy5em

>711
わざわざこんな時間にご苦労
ﾓﾚﾓﾅｰ

713 ：異邦人さん：2005/08/17(水) 10:32:14 ID:WIq94KMq

>>711みたいな奴って、実際にJALが落ちて
大勢の人が亡くなったら大喜びする鬼畜だろうな。

714 ：異邦人さん：2005/08/17(水) 20:02:54 ID:k/e01RYb

ギリシャ、ベネズエラと来て三度目の正直はJALでしょうね。
墜落事故って一度起こると世界的に連続発生するし。

715 ：異邦人さん：2005/08/17(水) 23:45:44 ID:86KE0wK5

第２動翼１０２枚全損って記事読んで、
さすがに怖くなったね。

716 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 00:02:30 ID:OjzJmYMD

タービンブレードってかなりのスピードだよな。
エンジン突き破って客室内まで（窓からとか）飛んで来る危険はないんだろうか。

717 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 00:14:24 ID:++tFyKFN

>>716
2003/2/13のお話。

> 13日午後１時ごろ、成田発台北行き日本アジア航空（ＪＡＡ）201便
> ジャンボ機（乗客乗員316人）が、鹿児島県・沖永良部島付近の上空
> 約7200メートルを飛行中、エンジン４基のうち１基の部品「ファンブ
> レード」が折れ、エンジンカバーを突き破るトラブルがあった。同
> 機は那覇空港に着陸、けが人はなかった。

漏れはこの日以降、できるだけエンジンの真横には座らないように
気をつけるようになった。

718 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 00:19:47 ID:9u03GA63

714
あまり調子にのってると業務妨害で身元調査されるよ。とりあえず通報してありますから。

719 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 00:23:55 ID:hFAnpeR5

いつも親不孝してる漏れは、最後の最後こそは。せめてもの親孝行のつもりで
JALに乗りまし…

チャイナエアには乗りません（ｗ

720 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 00:50:27 ID:iDhJcAyV

>>718 関係者か？ｗ　８月事故多発説と連続性は前から言われてたことだよ。

そして、８月１２日という節目の日に、絶対にあってはならない日に
事故を「また」起こしたＪＡＬ。　批判されて当然だろ。

機体が古くてＪＡＬのせいではない？？機体が古いこと解かってたんだよね。
国交省からも指摘されていた。知ってたのに乗客を危険な目に合わせた。

なぜ最新式の機体に速やかに変えないのか？
そこの責任を問うているのだよ。危険を承知の上で飛ばす責任を。

業務妨害？俺は７１４ではないが、一応法曹界に身を置いている。
業務妨害がなんなのかぐらいは頭の隅に常に置いてある。
通報したきゃ通報しろよｗ　

誰だって次はＪＡＬだと思う。

721 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 00:59:26 ID:oZZagvIF

>>720
JALよりもむしろ、スカイチームの某航空会社とかｗ

722 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 01:43:43 ID:ZA0VhgIu

サマーセール限定商品のチケットがJALに決定したと
連絡が入りました…

申し込んだ１週間前にはノース、ANAそしてJALは満席。
残りはユナイテッドかアメリカンって言ってたのに…

でも、どっかの会社とコードシェアするって言ってたけど
これってどういう意味なんですか？

723 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 01:53:12 ID:TRswxh7j

>>720に禿げ上がるぐらい同意。
8/12に事故起こしてる時点で終わってます。
自分は乗らんが乗ってるやつはもう自己責任ということで。
イラクに好んで行くやつらと同じ。

724 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 02:21:22 ID:3MKUB0SV

そんな状況なのに株価が上がる不思議。

725 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 03:31:29 ID:IGa3wqwg

＞７１８
７１４と同じ事を言っているのは、他に沢山いるし、多すぎて身元調査する暇
ないだろう。

726 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 05:54:02 ID:BmkhX2bL

>>718
JALｼｬｲｰﾝ乙

727 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 09:35:34 ID:BHWBdILj

>誰だって次はＪＡＬだと思う。

予想に反してANAだったら面白いな。

728 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 10:05:26 ID:eWOASz1F

墜落のＪＡＬ
ハイジャックのＡＮＡ

漏れの中ではそう言うイメージが強い
ちなみに愛用しているエアラインは子供の頃から親に
親より先に死ぬなら飛行機事故で死ね！と言われているので
もちろん(ry

729 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 14:27:41 ID:pP3WXR4Z

先日の福岡のニュースを家で嫁と見ていた。
月一の出張をＪＡＬ利用で行っていた漏れに、不祥事が起こるたびに、
ＪＡＬを利用するなと嫁は言っている。
しかし、ＪＡＬカードまで作ってセコセコとマイルを貯めている漏れは、それでも
ＪＡＬを利用し続けいた。
しかし、今回のニュースで嫁がツイに切れた。それはＪＡＬを利用し続けている漏れに対してだ。

嫁の言っていることは正しい。しかし、漏れはＪＡＬであろうとＡＮＡであろうとなんであろうと堕ちる時は、
堕ちるんだ！もしＪＡＬ以外のエアーを利用して墜落したらおまい責任とれんのか！っと反論。
さらにキレる嫁。　結局その日予定していた実家の墓参りは中止になった。

続く

730 ：729：2005/08/18(木) 14:42:39 ID:pP3WXR4Z

ここまで漏れがＪＡＬにこだわる理由はもちろんある。
それは単にマイルがあるからだ。こんなもんなければとっくにＡＮＡに鞍替えしているところだ。
マイル＞＞命ってわけではない。無論漏れは自殺志願者ではないからな・・。

そんな命しらずの漏れには今、密かに計画していることがある。
それは、嫁がかねてから行きたがっていたバリ島に行くことだ。もちろんＪＡＬのマイルで。
来年の夏くらいには二人分きっちり貯まっているはずだ。
もちろんこの計画は嫁にはナイショにしている計画なのだが・・・。

しかし、漏れは思った。もしマイルが貯まっても嫁がＪＡＬに乗ってくれるのであろうか？
あの様子だと恐らく無理であろう・・・。

漏れ達夫婦のささやかなバリ旅行をまたさらに遠くしてくれたＪＡＬよ。
会社や嫁から散々非難されながらもひたすら耐えてＪＡＬに乗ってきた漏れの努力を台無しにしたＪＡＬよ。
そして、中途半端に貯まったマイルを台無にしてくれたＪＡＬよ。

一連の不祥事で損害を被っているのは、あんたらだけじゃないんだってこと・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　忘れちゃいかんぜ。

731 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 15:01:03 ID:27INghXc

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050818-00000007-yom-soci

732 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 15:25:17 ID:R+86Vh7H

>>729 >>730
ＪＡＬのマイルを貯めて、提携航空会社の無料航空券をゲットして好きな
所に行く、という手がまだ残っています。

でも、キレるほど避けなければならないもんかなぁ。。。

俺は明日ＪＡＬに乗りますよ。今から楽しみ。

733 ：729：2005/08/18(木) 15:31:20 ID:pP3WXR4Z

ＧＪ！
早速どこに行けるかチェックしてきやす！

明日のＪＡＬ・・・無許可で離陸しないようお祈りしておりまつ

734 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 15:42:52 ID:n+bMnv4F

ANAで貯めてSQでバリ島行くことをお勧めする

735 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 16:05:05 ID:vA5fdDZ2

バリ行く前にかみさんに捨てられなきゃいいけどね。

（不祥事の数はともかく）落ちる確率はどっこいどっこいだと漏れも思うけど、
嫁が嫌がってるのに無理矢理JALを使うダンナってどうなのよ。

>>729がどうしてもJAL使うなら、使う前に嫁を納得させるのが先じゃないの？
理由はどうあれ「相手の嫌がることをしない」ってのは基本だと思うんだが。

嫁にも同じ事は言えるが、この場合は嫁の方が正しいと思うよ？

>>729が出張にいくたび、嫁さんがどんな思いをしてるか考えてみれ。
マイルが貯まるからと言って、執着するほどのことなのか。

736 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 16:22:57 ID:tHZXgbHL

来年マイルでバリに～、って話をしたら、嫁さんの態度が一変すると思う。

737 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 16:30:36 ID:R+86Vh7H

金やモノをちらつかせると女の態度はがらっと変わるからな。

でも、日本航空という由緒ある会社をそうまでして嫌うんなら、
２万マイルでフィリピン・マニラに行き酒池肉林という手もあるぞ。

738 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 16:31:08 ID:sLeYIAGe

マイルは相続できることを付け加えておけばなお良し。

739 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 16:43:54 ID:6yq+dygp

「アンタ！　わたしを殺したいのね！」に１票

740 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 16:46:25 ID:ouhny1D7

ちょっとお聞きしたいのですが
1980年代後半の成田～香港って１日５便ありました？
テレ朝の南アナが「私なんか週末暇になると荷物も持たないでサクッと香港行っちゃう」
なんてビデオ出てきたので。

741 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 17:03:23 ID:tHZXgbHL

>>739
わ～☆
バリ島連れてってくれるの？きゃー嬉しい！
だったらもっと早く言ってくれればよかったのに。
大体これだけトラブル続出で点検なんかしてるんだから、他の航空会社より事故起こりにくいはずよ。
それにさぁ、仮に、仮によ、事故にあったとしてもJALなら補償とかしっかりしてるんでしょ？
仮に、　　死　　亡　　事　　故　　だとしても。
じゃあ、あなたがどんな事故にあっても全然大丈夫よねぇ。
そうそう、今週末買い物行くんだけど、あなた、付き合ってね。
JALカードで払うとマイル貯まるんでしょ？ねっ？それでカード提携のレストランで食事して帰ってきましょ。どこがいいかしら…

に一票。

742 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 17:13:30 ID:KiO3UC//

家族がJALに乗るって言ったら止める。
自分が乗る分には構わないけど。

743 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 19:25:17 ID:xRYnswUf

>>740
NH, CXも含んでの話じゃ？

744 ：異邦人さん：2005/08/18(木) 20:54:12 ID:bHJeqSIn

>>743
JALだけで5便なんとなくアリな気がする。
ついこないだまで4便だったんだし。

745 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 03:19:43 ID:h1scSaRL

>>740
JAAの台北経由も含めたとか。

746 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 07:44:23 ID:Cj/TRMFq

>>740
当時の香港線って極端かもしれんが、相当重要視されてた気がする。
4便は確実だよな。5便あったかは。。。。

747 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 08:13:13 ID:0pI3GxRP

>>740 >>746
昔は「南周り」の寄港地のひとつが香港だったよなぁ。

748 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 09:50:17 ID:f6mx+mr+

買い物といえば香港！って時代があったからねぇ

749 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 10:12:39 ID:zYT6lhnA

>>740
「OLくらぶ」って番組あったなぁ
南美希子と長野県知事

>>748
香港行ってたね、みんな。
想像より飛行時間が長い都市の代名詞でもあるね。
サクッと香港行っちゃうなんて2～3時間の話だよな。

750 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 10:23:58 ID:CmitqlC4

日本航空のツアー、
価格でブランドが違うみたいだけど、
具体的にはこんなイメージでよい？↓
アバ→特典があまりない格安ホテルツアー
アイル→特典いろいろ。オプションいろいろ
ジャルパック→高級ホテル基本。ゴージャス

751 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 10:51:24 ID:4AUWk5Bc

>>740,>>744,>>745,>>746,>>747
1996年夏休み期間ダイヤ

便名　成田発　機材　クラスルート
JL733 0945 747 CY NRT-HKG-BKK (HKG-BKK はEG運航)
JL731 1000 744 FCY NRT-HKG
JL001 1700 747 CY SFO-NRT-HKG
JL735 1815 747 CY NRT-HKG
EG205 0900 D10 CY NRT-TPE-HKG (そのままJL733便としてHKG-BKK)
EG201 1030 D10 CY NRT-TPE-HKG

JAL世界一周便の名残、日本アジア航空の台北経由便など、全部あわせると6便あった。

752 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 11:56:42 ID:PvcQ0v21

>>751
確かJL65（LAX/NRT/HKG）という便に乗った記憶があるから、
JAAを含めなくても、JALだけで5便あったんじゃないかな。

753 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 12:10:02 ID:b0NIcW9X

>>751

1996年だと、NRT-HKGできれいに運行してると思ってたが北米も絡んでたのか。
EGは便名違うけど、2便あったわけじゃないよね。
バンコクも香港からの便でツジツマ合わせてたんだよね。
トリプルなんて想像できなかった。でもタイは優しいよな.。
ベトナムなんかきっちり、ギブｱﾝﾄﾞテイクだもん。
JLとNHの二股で輸送力がっちりだったもんな。

754 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 18:20:44 ID:ttimIlJv

ttp://www.yozawa.com/flight/disaster/rating.htm
これ見るとJALはCランクだって。
しかし最近事故が多いな。墜落2件。ノースウェストもトラブってみたいだし。怖い。
飛行機は乗りたくないな。

755 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 18:59:27 ID:ttimIlJv

ノースウェストは、前輪が折れたんだって。前代未聞の事故だってよ。
怖いな。下手したら火災や爆発で大勢死んでるよね。
機体の老朽化かもしれないって言ってるけど、整備士がその兆候を見逃したのが原因だってさ。
これからこういう事故どんどん起こるだろうね・・・機体の老朽化が問題なら
ちょうど航空機のピークが今なんじゃないかな？だとしたら新しい機体に乗らない限り、どこの航空会社でも同じかも

756 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 19:19:24 ID:w/UMPgAU

>>754
散々既出。
元のデータはAIRSAFE.COM
http://www.airsafe.com/events/regions/asia.htm
個人サイトな上、ランクは個人の感想か？
アジアの中ではRateは低めだし、Last情報を省いているのに悪意を感じる。
90年代なっても落しまくる CI や大韓よりもマシだと思うが。

まぁ、スタアラな俺はSQやANAを使うわけですが。

757 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 19:47:34 ID:g6uGgqgi

>>729
墜ちる時はどこでも墜ちると思うけど、JALが墜落した場合と他社が墜落した
場合では世間の反応が１８０度違う。

JALが墜落・・・「またJALか！」「やっぱりね」「変わらぬ安全軽視の体質！」「自業自得」
他社が墜落・・・「可哀想」「犠牲者のご冥福をお祈りします」「しっかりと
墜落原因を追及してほしい」

758 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 20:14:46 ID:f6mx+mr+

JAL飛び越して、サイパン・グアム利権ゲットのNWがグアムで
やっちゃいましたね。

759 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 22:11:15 ID:4HWuEWoY

飛行機事故に遭遇する確率なんて宝くじで三億当たる確率よりはるかに低い。世の中の乗り物の中で１番安全なんだよ。

760 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 22:44:12 ID:tdZRmxH9

JLもNWも超古い機材使っている似たもの会社だしね。
戦後NWがJLに技術指導したらしい。

761 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 22:46:42 ID:NVLxpoGD

>>760
技術指導したのって、ユナイテッドじゃなかったっけ？

762 ：異邦人さん：2005/08/19(金) 22:47:28 ID:9j8xgjPs

>>759
それは距離当たりで、でしょ。
時間当たり、乗る回数当たり、で計算するとまた別の結果が・・・

763 ：異邦人さん：2005/08/20(土) 03:27:47 ID:f2fc+ahV

１１月９日（水）の１８時０５分発ハノイ行きって飛ぶの？飛ばないの？

764 ：異邦人さん：2005/08/20(土) 05:29:26 ID:OAmf0Na1

>>762
そうそう。時間当たりで計算すると墜落率が０じゃない限り車の数倍の死亡率。

765 ：異邦人さん：2005/08/20(土) 10:02:36 ID:PPrm/swh

しかし２５年前の飛行機がいまだに飛んでるのに運賃高すぎねーか？

766 ：異邦人さん：2005/08/20(土) 10:37:36 ID:hRRaS3MW

どういう釣りだｗ

767 ：異邦人さん：2005/08/20(土) 11:51:23 ID:sOBZxQWq

時間当たりってどうやって計算するの？
1分当たりってこと？
そうすると本当に車の交通事故よりも確立高くなるの？

768 ：異邦人さん：2005/08/20(土) 20:48:27 ID:sLLnXTYm

交通事故の死亡者数の中には、飲酒運転やスピード違反、信号無視などの
本人に責任のある事故も含まれてるから、そもそも比較の対象にはならない。

飛行機事故の場合は本人（乗客）には１パーセントの責任もないのに（ハイジャック犯は除く）
事故につき合わされ、確実に全員死亡という、そもそも事故の質がまったく違う。

三菱ふそうのトラックのタイヤが脱落して坂道を転がり
たまたま信号待ちしてた主婦と子供に直撃して死亡。これが本当の意味の事故だろ。

鉄道事故と比べるのなら意味はあるが、自動車事故と比べること自体
ましてや３億円の宝くじと比べるなんて、まったく意味が無い。

769 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 01:54:35 ID:eE89BBkj

というか、
毎年交通事故で死ぬ日本人は数千人いるが
飛行機事故で死ぬ日本人は過去２０年間で６００人ほど、
っておもっとけばいいじゃん。

770 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 02:20:51 ID:e23WNKQi

>769
なにが「というか」で「いいじゃん」なのかさっぱり

771 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 02:45:04 ID:G6ihA5ND

ＪＡＬは危ないから乗るの禁止と言うお達しが、とあるメーカーで出ているそうです。

堀江氏も新幹線と在来線を乗り継いで広島６区に入ったようだし。

大統領や首相など絶対に死ねない人は、専用機がある。
民間人、一般人が飛行機に乗るということは、ある程度は墜落の危険は飲まないといけないみたい。

死にたくない人は可能な限り、新幹線でしょう。

772 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 02:55:02 ID:G6ihA5ND

堕ちなくても、ＪＡＬのあれだけの故障、ほぼ毎日何か問題があり、
離陸地への引き返し。
そして５時間や６時間の遅延。旅行者は自分だけの被害でしょうが、
ビジネスマンにとっては、まともに仕事も出来ないでしょう。

予定が立たない。約束した時間に着く保障がない。これではダメでしょう。
墜落しなくても、小さな問題でも、ビジネスマンにとっては会社の信用も失う。

ＪＡＬは信用をどんどん失ってきているのです。

773 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 03:02:53 ID:m8JObOhr

今にはじまったことでなく５－６年前でも国際線長距離路線で５ー６時間遅れ
何回か経験した。自分が運が悪かっただけかもしれないが。

774 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 03:19:15 ID:SSLDZymQ

あぁぁぁぁぁあああああ！！！
しゃぶりたいっ！
マジしゃぶりたい！
今乗ってるバスの運転手のチンポしゃぶりたいっ！京都市営の17系統大原行き。
バックミラー越しに汗臭そーなうなじっ。
しゃぶりたいっ！超しゃぶりたいよぉ～！
今夜ホテル呼んじゃおっかなー♪
「おい！キミのせいで私は大変気分を害した。いいから部屋まで謝りに来い！」
ウヒャヒャウヒウヒャウヒヒヒ。

775 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 09:24:23 ID:9CIZTHGl

>>774
夜中の３時に路線バス走ってないと思われ

776 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 14:19:16 ID:DkaYcYoq

すみません、お尋ねしますが、団体のチェックイン( 成田 ) は建物の外でやるのですか？
バス停のトコといいますかなんというか。お願いします。

ふざけてません。

777 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 14:58:59 ID:PV3JLvlQ

旅行会社からもらった案内書にカウンターの番号が書いてありませんか？
「団体カウンター」というカウンターが空港の中に「たくさん」ありまして、
その中にある旅行会社指定カウンターに集合、という意味だと思いますよ。

778 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 15:12:04 ID:DkaYcYoq

>>777
まだ、最終案内段階ではないので解らないのですが
「成田空港ガイドブック」っての見てたら、
｛Ｍ｝のアイランドのトコに団体カウンターと書いてあるのですが
建物の外側なんです。｛Ｖ｝も外でした。

779 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 15:20:17 ID:S1Wsw8IQ

>>778
JALのHPくらい見ようぜ、ぼうず。
http://www.jal.co.jp/inter/airport/japan/nrt/nrt_05.html#checkin

780 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 15:41:14 ID:jTaUW5mx

>771

新幹線は直下型地震で脱線の可能性大でしょ。
東海道にしろ、東北にしろ、直下型地震の可能性が
指摘されてるところを走ってるわけだし。

そう考えると、飛行機は地震に強いよ。
まー、死んじゃう確立なら、乗り物云々より、
地震予定地区に住んでることが一番リスク高いよね。

781 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 15:45:11 ID:eOwgNkl2

>>780
目的地空港付近で地震があったら着陸でけへんがなー

782 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 15:49:16 ID:jTaUW5mx

そのためにいつでも目的空港以外の代替空港を準備してるわけです。

783 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 17:21:09 ID:fvGOlOIM

>>780
しかし環太平洋山系で火山列島の日本で地震のない所なんてほとんどないぞ。
あってもそういうところは仕事がなく人口が少なかったりするし。
九州とか神戸は自信ないとかいわれてたのに来たし。

関東圏に住んでいる人多いんじゃない？
そろそろだと思うよ。
と分かっていても引越しできないしな・・・

784 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 17:50:14 ID:LkgkUPTW

>>778
あのマップの書き方は、確かにイジワル。というか、変。

785 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 18:02:46 ID:o8XAmHlB

>>778
Mって、とってつけたようなｶｳﾝﾀｰだけど、
外のわけないじゃん。雨の日は雨ざらしか？（ｗ
V カウンターも中だよ。自動ドアで入るから
仕切られてる感じだけど。ANAで、ビジネス以上か、
SFﾒﾝﾊﾞｰ以上専用ﾁｪｯｸｲﾝｶｳﾝﾀｰ。団体ｶｳﾝﾀｰではない。
（ﾌﾞﾛﾝｽﾞは使用できるかどうか覚えてない）

786 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 21:44:26 ID:JLVq0g46

ANAがあるのにJALを使わなきゃいけない理由って何？

株主だから？鶴は万年だから？

787 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 22:44:09 ID:m8JObOhr

え、ここは国際線の話でしょ。ANAは国際線全然ないじゃない。

788 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 22:47:31 ID:YRRVPmir

はいはい。

789 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 07:13:37 ID:d1HpRNff

今度はカンタス航空機だって・・・しかも関西空港から
何で日本でばっか事故が起こるんだろ。
やだなぁ。怖くてもう飛行機乗れないよ～～（；；

790 ：偉大なる民族：2005/08/22(月) 07:19:39 ID:oPYmWGiK

　　★★★　また韓国、意図的な、でっち上げ反日報道　★★★
　韓国の大手テレビ局が、８月１５日のニュース番組で報道した「旧日本軍による生体実験」と称する映像が、実は真っ赤なウソ、中国映画の盗用でっち上げだった。
　韓国のマスコミは反日キャンペーンで、この種のでっち上げ「歴史歪曲（わいきょく）」をよく行うが、今回の事件で「日本糾弾ならウソも平気」といった腐敗体質が、改めて確認された。

　番組では戦前、旧日本軍の細菌戦研究７３１部隊の生体実験の様子を「白黒の記録フィルム風」に紹介したが、視聴者から「映画の場面と同じだ」と抗議の声が上がり、悪質なでっち上げが露呈した。
　この中国映画はカラー作品だが、テレビでは本物に見せかけるために「白黒」に変えられており、意図的なでっち上げであることは明白。

　日本の民主党（岡田党首）は、日本国内に数十万人いる反日的な在日韓国・朝鮮人に日本の選挙権を与え、民主党に投票させようと画策している。
　在日韓国・朝鮮人の大部分は、戦後のドサクサで密入国した不法滞在者とその子孫だが、強制連行されたとウソをついて被害者のフリをし、日本国内に居座って、毎月二十数万円の生活保護をもらい、遊んで暮らしている。

791 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 10:08:28 ID:wm9ND3Xl

＜ＪＡＬ機＞ロサンゼルス空港で主翼先端部破損、乗客は無事

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050822-00000007-mai-soci

792 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 11:33:53 ID:M8q+uIIp

>>780
以前、ＪＡＬの元パイロットの本にこんなことが書いてあった。
新幹線の車内はとても危険。なぜなら大事故を想定した作りになっていないからだと。
剥き出しになったフック（上着を掛けるところ）や、扉のない網棚。
もし、地震等で車両が転覆したら、車内の乗客は上から凄い勢いで飛んでくる荷物や、
剥きだしのフックで、大怪我をすること間違いなしと・・・。
その点、飛行機の機内には、極力突起物の使用は避け、棚はきちんと扉付き。
座席などの在室も、柔らかいものを選んでいるそうな。

まあ、墜落しちまったら結局死ぬんだけどね・・・。

新幹線→地震でやばい。　飛行機→なんとなく墜落しそうな予感。

今年は遠出しない方がいいとみた。

793 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 14:39:05 ID:DIBPs+Y1

>>792
そんなこと言ったってさあ実績が違うよ。
新幹線は開業以来乗客の死亡事故ゼロ！ゼロですよ！ゼロ！
JALは開業以来乗客の死亡は累計１０００人近いんじゃないの？
１２３便でどーんと一度に５２０人も死者出しちゃったんだし。
１０００人も殺しておいて新幹線の車内は危険だのなんだの騒いだところで
全然説得力ないよ。

ちなみに新幹線の座席はシートベルトこそついてないものの航空機と違い
軽量化はさほどされてないので頑丈。飛行機のはアルミ合金の細い骨組で
出来ている。墜落したらシートベルトで腹が切断される前に座席が破損して
全身打撲→あぼーんという訳。いつだかこれが問題になって新しい飛行機で
は座席強度が幾分高く設計されたんじゃなかったかな？

794 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 16:49:25 ID:MMBsOgiK

>>793
ちゃんと歴史は調べような。
頭の悪い高校生乗客が１人死んでるだろ、新幹線。

795 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 16:56:16 ID:+3Qp5DH2

まだ中に乗ってない乗客だろ。

796 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 17:04:47 ID:PG6wKGKp

降りたばっかりの乗客だよ

797 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 17:36:24 ID:DIBPs+Y1

>>794
国鉄JRの見解としては「乗客」ではありません。服だったかベルトが挟まれて
引き摺られてあぼーんってのはそれ以外にも数件あります。
駆け込み乗車降車は危ないのでやめましょう。

798 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 17:43:27 ID:DIBPs+Y1

http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen3_2.html
ほら、ちゃんと国土交通省の見解として
「高い安全性！開業以来乗客の死亡事故ゼロ！」（注：三島駅で高校生の
指を挟んだまま発車し、引きずって死亡させた事はあり）
って書いてあるよ。

799 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 17:57:28 ID:DIBPs+Y1

JALグループの死亡者数の集計が終わりました。
８７７人です（乗員含む、旧JAS及び旧JALグループの前身会社の事故を含む）

800 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 18:32:27 ID:t+UCNo3X

まぁそれぞれが自己リスクで移動手段を選べばよかろう。
「セキュリティチェックも無い新幹線によく乗れるな」と思ってるが
それでも安全だと主張する奴はそっちに乗ればいいｗ

801 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 19:24:56 ID:d1HpRNff

セキュリティチェックはないから、テロの危険はあるけど、
そんなこと言ったら空港に行くまでの専用バスもチェックなんてしてないから
いくらでも自爆テロしようと思えばできるじゃん。リスクは一緒だよ。

802 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 20:44:13 ID:qu3lev6N

おまえらよ、２ちゃんねるなんかでこんな必死になってる暇があるなら勉強や仕事にもっと必死になれよ（笑）

803 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 21:39:12 ID:+5NdJ8aT

今、テレ朝「ＴＶタックル」で政治評論家の三宅久之が
「毎週、東京から大阪に行くが新幹線で行くか飛行機で行くか迷う。
新幹線は全然チェックをしない。」と発言してたぞ。

テロの危険が迫ってきているのに、新幹線は本当に安全か？？？

804 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 22:42:28 ID:jEbca/aP

>>792,793
喪前らさぁ、そもそも比較条件が間違ってねーか？
なんで飛行機vs新幹線なのよ・・・。
飛行機vs列車ならわかるけどな。
新幹線って固有車体での比較ならたとえばB777vs新幹線って比較じゃねーの？
（機種括りなら700系、500系とかって突込みは勘弁してw）

列車って括りなら創業以来いくらでも死亡事故出してるだろ。
つーか、踏み切り事故、自殺含めりゃ遥かに飛行機事故の方が
死亡者数少ないんじゃないか？

805 ：異邦人さん：2005/08/22(月) 22:55:36 ID:PkOF0pSI

あのさあ、皆必死になってるけど、スレタイとはどんどん話が脱線していくんだが・・

806 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 00:42:05 ID:SW73kdee

>>804　おまいも比較の意味解かってねーじゃんｗ
飛行機と新幹線はダメで、飛行機と列車はＯＫ？

おまい頭の思考回路、修理してもらえ。

おまいら死亡者数に固執しすぎ。死亡した数が多けりゃ悪いのかよｗ
問題は「死亡した原因」なんだよ。

ＪＲ西のこの前の事故や信楽鉄道の事故なら、飛行機事故と比較できる。
乗客に落ち度はないという点で一致してる。

乗客に落ち度がある場合や別の理由（テロとか）の死亡原因をいっしょにするな。

飛行機事故の恐ろしい点は乗客に落ち度がまったくない点なんだよ。
普通の人が死ぬ点なんだよ。
踏切事故とかふざけんなよ。モロ本人に原因があるじゃん。

807 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 00:47:59 ID:B5JvCVo2

>>804
列車で括るのはちょっとね。保安度が全然違って新幹線ならATCでガッチリ保安されてるし、踏切事故はあり得ない。
自殺を含めるのは全然変。
飛行機も昔に比べれば、衝突防止機能やフェイルセーフの充実等で安全性は上がってるだろうし。
まぁ、どっちも昔に比べれば遙かに安全、ということで。

808 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 00:55:39 ID:SW73kdee

地震とかテロとか。事故の原因が、論点が、すり変えられてるし。
もともとの安全対策の範囲内での危険性を比較しなきゃ。

鉄道なら、線路が平行でなく波打ってたから脱線したとか、
鉄道のブレーキが故障してて、ブレーキがきかずにオーバーランとか
もともと鉄道会社側に問題があった場合の死亡者数と比較しなきゃ意味がない。

新幹線はそういう新幹線自体の故障などはあまりない。
しかし飛行機は飛行機自体に問題がある場合が最近多いだろ？

死亡者数を単純に比較するんじゃなくて、鉄道会社に問題がある、
飛行機会社に問題がある、で比較しないと比較にならない。

809 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 03:47:16 ID:wdPD96DD

比較対象が全く論外なのは一般的に比較しにくい輸送手段だからでは？

そんなことは俺にとってはどうでも良いけど…。

ただし>793の発言はちょっと事実と違うので訂正しておくが、
新幹線は０系からの開発で相当の軽量化がなされている。
特に東海道・山陽新幹線の５００系及び７００系は相当に軽い。
以前、上越新幹線が直下型地震で脱線転覆したが、
上越・東北新幹線は雪対策のためＢＯＸ構造で製造されており
５００系などに比べて相当に重いのであの程度の事故で済んだと
専門家は申しておりました。
同じ状況で５００系や７００系が被害に遭っていたら悲惨な状況に
なっていただろうとも言ってましたよ。

810 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 03:57:49 ID:U/w4c4io

理由とか原因とか何でもいんだよ。
ようは安全かどうかは問題。

811 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 04:50:48 ID:Z+JiWRnO

LAXで事故った機材のレジ番分かる？

812 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 09:20:04 ID:0xzPVBHC

>>811
JA8080

813 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 10:30:16 ID:s+9bynlz

JALの前にNWにも香ばしいかおりが漂ってきましたよ

814 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 12:41:59 ID:ohpBcV+h

>>807,808
同意。が>>804は言ってる事が支離滅裂な気もするがw
JR西、信楽が同等と言っておきながら
>飛行機事故の恐ろしい点は乗客に落ち度がまったくない点なんだよ
>普通の人が死ぬ点なんだよ。
と、飛行機事故の怖さだけを煽るのはどーなのかね？
・・・列車事故だっておなじだろw

例えば踏切事故にも種別はあるわけですよ
東京梅島の踏切事故は進入本人、列車運転手、双方に原因が無かったわけですから
この場合、列車が来るにも関わらず、踏切を開けた事に原因があるわけで。
（この場合は航空機で言えば管制ミスによえる追突みたいなもんかね）

自殺はべつにしてもねw
（とは言え、航空機を操縦してみたかった事件？はある意味自殺に近いのかもな
それによって巻き込まれる乗客は不幸だが、それは列車にもあるわけで
例えば飛込自殺により急停車、乗客が転倒、打ち所がわるく死亡って事もあるかもしれんしね）

ま、航空機全般で起こる事故は墜落だけじゃないしねぇ
整備中にエンジンに吸い込まれたとかもあるし、
俺的には総合的に見てもどちらかが安全って訳でもないと思うなぁ。
が、航空機だけを特別に危険、怖いと煽る事は違うんじゃないかと思うけどな。

815 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 13:13:26 ID:ohpBcV+h

って言うか >>805氏の言うとおりスレ違いだね・・・ｽﾏｿ

816 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 18:31:58 ID:xzw+hIVO

なんかもうどうでもよくねえか？この糞スレ。

817 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 18:39:35 ID:Pu8fVUvX

もうみんなわかったでしょ。

少々不具合が起きても飛行機というものはそう簡単に墜落するもの
でもないし、人が死んだりする乗り物ではないということが。

私は今月も来月もＪＡＬに乗りますよ。
それからＪＡＬの株価に注目。只今、上昇気流に乗っております。

818 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 18:52:26 ID:/t4jvJ2H

>>817
全体の相場がいいのと、優待狙いの買いが入ってるだけ。
選挙が終わるまで、中間期末が終わるまで225全体で高値は続くと見るよ。

選挙後、中間期末後は危険と見る。

819 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 19:11:54 ID:DFxDU4gB

>>818 あんたは偉い、その通り

820 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 07:55:15 ID:fp1Ml5Im

おいおい・・・今度はペルー航空機が墜落だぞ
これはいくらなんでも多すぎだな。
もう航空機の寿命なんじゃないか？
今乗るのは命取りだな。

821 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 11:17:10 ID:leesMqhN

>>820
今度こそJALの番ですね

822 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 12:35:31 ID:Q+AF5QiK

続くときは続くからな。
なんでかな。

823 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 19:33:07 ID:f8qn/lIe

あさって乗ってきます

824 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 20:09:36 ID:fp1Ml5Im

>>822
だからさ、機体が古くなってるんだよ。
作ってる会社ってほとんど同じなんじゃないの？ボーイングが大半？
で、その機体のピークが丁度今時期なんじゃない？
整備がしっかりしている会社は何とか避けられているけど、
いい加減な所は危ないんじゃない。
同じ会社の飛行機を使ってるなら。

825 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 20:52:05 ID:y26IPAfO

自殺したいならＪＡＬに乗るのが手っ取り早いかも。
そろそろマジで、どっかに突っ込む予感。

826 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 21:08:54 ID:04Y2riUJ

>>824
キプロス B737
ベネズエラ MD82
ペルー B737

>だからさ、機体が古くなってるんだよ。
だが、キプロスのB737は1998年製でけっして古いわけではない。
まぁキプロス機はかなり謎な状況なんだが・・・。

ベネズエラに墜落したMD82は機体整備不備だろーね。
さすがに20年以上使った機体だし、エンジンの整備はしっかりやるべきだと思うが
エンジン2機共に停止なら整備不良以外のなにものでもな。

ペルー機は詳細がまだ不明だが
悪天候で着陸不可、空中待機できなくなり（燃料？）沼地への強制着陸墜落
のようだから、機体的な問題でもないらしい。
確かにB737-200でこれも20年以上の機体だけどね。
ダイバードすりゃいいとも思うが、南米の弱小航空会社だと燃料的なものもあったかも知れん。

827 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 22:26:50 ID:gfCHb9M6

藻前ら、10月は３万マイルでＬＨＲだぞ

828 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 22:51:10 ID:8jK+PFpJ

ＬＨＲって？

829 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 22:55:50 ID:9qg9kHWH

>>828
LHR＝ロンドン・ヒースロー空港の3レターコード

>>827
10月はLHRに3万マイルで行けるの？

830 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 23:00:43 ID:iJ4YXwpW

おまえら飛行機なんて一年に一回乗るかどうかだろ（笑）ふだん道を歩いてる方がよっぽど危険かと・・

831 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 23:27:18 ID:5nD3Pjky

>>827,>>829
ロンドンは爆弾テロの影響で日本人団体観光客が激減してるんだろうな。
それで通常の5万5千マイル（？）から3万マイルにディスカウント。

832 ：異邦人さん：2005/08/24(水) 23:35:45 ID:m7F4CT89

観光客もそうだけど、「しばらく出張自粛」な会社も多いのではないかと推察。
元来がビジネス路線であるわけだし。

833 ：異邦人さん：2005/08/25(木) 10:42:47 ID:aZZfmoiV

勧告出てるのに出張行って事故にあうと、保険とか労災でもめるからな。

834 ：異邦人さん：2005/08/25(木) 10:43:28 ID:BjggnGQl

この前、テレ東でボーイングＶＳエアバスの特集やってたんだけど、
そん時、ボーイングの工場が出てた。

んで、組み立て中のＡＮＡ発注の機材と、ＪＡＬ発注の機材がちょこっと出ててたんだが、
最新機材が導入された場合、どこの路線に配置されたか調べることができないの？
多分、この機材の導入はまだ先になるかも知れないけど、今飛んでる機材の中で
一番新しい機材だけでも知りたいのだが・・・。

835 ：異邦人さん：2005/08/25(木) 17:18:48 ID:psLfEowr

>>834
最新鋭機ならB777-300ERだな。
鶴・青ともに時刻表でB73の記載になってないか？

B777なら、比較的新しい機材だから、選べるのならその機材で飛んでる
会社か行き先にすればいい。

836 ：異邦人さん：2005/08/25(木) 17:27:06 ID:psLfEowr

訂正。JAﾉL国際線時刻表では777としか記載がない模様。（772と773を区別していない）
しかし、JAﾉL運行便（ピンク色）でFCY３クラスの777が777-300ER。

現在はNRT-SIN線に就航してる模様。
この機材が増えれば欧米線の747-400の置き換えになると言われているな。

837 ：異邦人さん：2005/08/25(木) 18:29:16 ID:MSQWf0Ac

今日、フランクフルトから成田（午後着）に行くJALに乗ってた身内が、
日本の上空を飛んでいるときに、ANAとニアミスがあって、
慌ててANAが高度を下げてJALの下をクロスしていった、と言ってたんだけど、
ホンマかいな？凄い近くにANA機が見えたって言ってた。

838 ：異邦人さん：2005/08/25(木) 19:35:06 ID:lAq/4am2

平行して飛んでるんでも無いと、すれ違い一瞬で気づきもしないんじゃないか？

839 ：異邦人さん：2005/08/25(木) 20:15:11 ID:Z+A6Jw3F

飛行機って、気流を避けるために意外と、しょっちゅうグニャグニャと
上下左右に動きながら飛行してるよね。

840 ：異邦人さん：2005/08/25(木) 23:16:01 ID:FQ70o016

>>836
当初777-300ERは、747-200B/300の置き換え用として考えられていたけれど、
実際その路線にはダッシュ400が入っているね。
そのうち、777-300ERはロンドン・パリあたりに入りそう。
これらの路線は777-200ERでの実績があるしね。
ダッシュ400は777-300が増えれば、一部が貨物機に改造されるという噂。

841 ：異邦人さん：2005/08/25(木) 23:45:53 ID:NEaf6usL

>>840
ロンドン線の747-400は、実際には伊丹～成田～ロンドン～成田～伊丹と運用されている。
来年の春以降、伊丹への747-400の乗り入れが禁止される。
（国土交通省は騒音対策といっているが、本当の目的は伊丹を制限して関空を救済すること。）

それで今年の秋から、伊丹～成田～ロンドンの747-400を777-300ERに換える。

842 ：異邦人さん：2005/08/26(金) 10:17:27 ID:Kc7RsaN3

>>837
これだけでは何ともいえん。
同一航路上だとそんなに高度差はないから
すぐ近くに他の飛行機が見えることはある。

843 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 03:42:01 ID:V1bTg7o9

>831
無実のブラジル人がイギリス人警官に虐殺された事件と、
事件後の真実隠蔽を見れば、観光客の足が遠のくのは当然。

844 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 09:00:03 ID:SvKgD2jV

この前のったJAL、自分の席番号のところに手荷物を収納しようと
おもったら、ｽｯﾁｰの荷物やおしめ変えシートみたいのがはいってた。
他のとこももういっぱい。
ｽｯﾁｰに、ここ、自分の番号なんですけど・・・・といったら、
「共用ですので、あいてるとこならどこでもいいですよ」とのこと。
いくつも前の席のところしかなくて、とても不便だった。

飲み物サービスも、ジュースを配った直後に
「お茶でございまーす」ときた。
ジュース飲み終ったらもらおうかな、と思ってたら
たてつづけに「コーヒーでございまーす」と
いいながら通り過ぎて、その後は免税品販売に
なってしまった。みんなの飲んでいるペースをみながら
配ってほしかった。なんか、早く終らそうとしてるみたいで。
コーヒーくださいって言ったら、ひととおりの免税品販売が
終了してからもってきてくれた。おそいよ～。

845 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 10:06:12 ID:o1sIR8rM

ギャレーに取りに行けよ。コーヒーなら自分でつげるだろ。

846 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 10:29:36 ID:JHe6ZlwO

844は飛行機乗り慣れてなさそう…。
荷物好きな所に置きたかったら早く入ればいいし、
コーヒー欲しかったらちゃんと声かければいいのに。
日系以外なんてもっとサービス悪いよ。

847 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 10:33:53 ID:peGtcGN6

＞ｽｯﾁｰに、ここ、自分の番号なんですけど・・・・といったら

スゲーなこいつｗ
自分専用の荷物入れだと思ってたのか．．．

848 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 10:54:04 ID:WWro1V6k

>>847
でも他人の座席番号の貼ってあるところまで荷物を入れる奴って、
図々しいと思わない？

機内に持ち込める荷物の大きさや数は決まっているんだから、
そういうことする奴は明らかに持込制限オーバーの規則違反。

ＪＡＬは少々荷物の量が多くても何も言わないから、まともな
客が面倒な思いをすることになる。

空港免税店でお土産買い過ぎて機内持込する新婚風カップルとか、
はやく死んで！！！と言いたくなる。

849 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 11:03:24 ID:fFfz6BPo

１０月にアイルのパックでハワイに行くんですが、「１０月からJALからJALウェイズになります」というのは、良くなったんですか？悪くなったんですか？
最近のJALは事故が多いので怖いんですが…

850 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 11:05:59 ID:peDYEbbu

>>844
そんなサービスじゃわざわざJALにしなくても。
高い航空券出す価値なし。

851 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 11:08:30 ID:N1zUwETc

>>848 そんなことはない。他の客に押し出された可能性もある。

852 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 11:22:20 ID:vhgKOnYl

>849
悪くなった。JALウエイズはJALの子会社。タイ人乗務員が
いっぱい乗っている。まぁ、日本人のオバンデスよりはまし
という声もあるが。

853 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 11:41:04 ID:eznryPg6

>>849
考え方しだいだが、普通に考えれば悪くなったかなw
が、良く考えればJALの日本人年期CAより
ﾀｲ人の若いCAの方が良いと思う場合もあるしな・・・。

機材って意味合いであれば
NRT－HNLに限れば、72/71便のB747-400はそのまま使うみたいだし
72/71便だけはJAL機材でその他はJALWaysのｸﾗｼｯｸｼﾞｬﾝﾎﾞで
と今までと変わらんって事かな。

854 ：８４４：2005/08/27(土) 11:52:37 ID:SvKgD2jV

>>845
自分でとりにいったことはないです。
セルフサービスとは思っていないので。
よほど飲みたかったら行く人もいるかもしれないけど、
今回は、ｽｯﾁｰのサービスについてコメントしたまでです。
「快適な空のたびを・・・」というアナウンスのとおり、
自分でコーヒーを取りに行かなきゃいけないようなサービス
はしないでほしいと。

>>846
うーん、海外旅行は１５回ですが、少ないほうでしょうか。
でもそのうちJALは3回だけ。あとはキャセイとかガルーダとか
NWとか。キャセイはサービスよかったほうです。
なんか、JALだと痒いところに手が届くサービスみたいのを
期待しちゃうんですよね。
たしかに、日系以外にはあまり期待をしてないですね。
コーヒーは、声かけましたよ。で、もってきてくれたのが免税品販売が
終了してからだったんです。

>>847
自分と両隣の３名分の場所だと認識してました。
両隣の人の荷物もいれられなかったです。

行きの飛行機はとても気持ちの良いサービスをしてくださったので、
帰りのサービスについては、たまたまだったとは思います。

855 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 12:50:26 ID:YjYWfKic

>>854
そんな甘ったれたサービスをお望みならFかCにご搭乗ください。

856 ：　つる：2005/08/27(土) 13:03:05 ID:BWtPUM6S

いつもＪＡＬを利用していたが、最近のニュースを見てＴＧに変えました。
ＴＧも結構サービスいいよ。

857 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 13:56:08 ID:WPmGbVJr

>>855
同意。
ｶｰｺﾞの客は黙って餌食って、給水飲んで、物買って、寝てろ！

と88万円の労働者は思ってるんだろうなぁ。

858 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 19:47:41 ID:j/e39xiF

>>844 俺と同じこと感じている人がいた！
なんかエコノミーだと気を使ってしまうんだよね。
ワガママ言ってもいいのだろうか？とか。

俺も「機内食を食べ終わった頃に」食後のコーヒーとか、
その日によっては、食後の緑茶とか飲みたいんだけど、

あの人たち自分の仕事をサッサと終わらせたいオーラ全開で、
食前にコーヒーとか緑茶死ぬほど持って来るクセに、食後はパタッと来なくなる。
タイミングがメチャメチャ悪いんだよね。
一気に全種類、流れ作業で持って来てもらっても飲めないよ～

859 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 21:12:37 ID:4ZFym2OX

エコノミーでサービスうんぬん言ってもねー
目的地まで運んでもらうだけの金額では？
Ｃクラス以上でなければサービスを期待
すべきではないのでは？

860 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 21:42:35 ID:ll2+Rg/d

>>859
胴衣。しかもＪＡＬだしなー

861 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 22:09:13 ID:e/+rekyX

>>841
７７７－３００国内線仕様機だと、ジャンボより座席数あった様な気がするが伊丹ジャンボ規制は意味あるのだろうか？

862 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 22:34:32 ID:4qhsmz5k

>>861
伊丹の規制は座席数ではなく、エンジンの数。
３発以上の航空機の乗り入れが規制される。

863 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 23:07:51 ID:j/e39xiF

>>859 サービスじゃないよ？水コーヒーでいいんだよ。
その水コーヒーを運んでくるタイミングが悪いってこと。

コーヒー１つうまく運べないなんて。

864 ：異邦人さん：2005/08/27(土) 23:13:07 ID:j/e39xiF

あっ！スマンスマン！上の話はＪＡＬでの話だった！
お客様にもっとも基本中の基本である、
安全性さえ約束出来ない三流会社だった！これは俺が悪い。

ＪＡＬにまともなサービスを求めるなんざ俺もまだまだ甘いな。
スマン。

865 ：異邦人さん：2005/08/28(日) 19:59:22 ID:GK/h9r4f

>サービスじゃないよ？
>ＪＡＬにまともなサービスを求めるなんざ

どっちだ

866 ：異邦人さん：2005/08/29(月) 08:18:42 ID:ogHWxGHz

854
お前が飛行機に初めて乗ったのは容易に想像出来る。（笑）そんな必死に嘘つかないで素直に聞けば。

867 ：異邦人さん：2005/08/29(月) 10:09:22 ID:F2fQsuTo

カーゴのくせに生意気なこという連中のせいで国際線が赤字なんだよ。
今度からケージに入れて運んだほうがよさげだな。

868 ：異邦人さん：2005/08/29(月) 13:50:57 ID:sfL9Ewv6

とは言え、たとえ団体なツアー等でも、それらが全部無くなったら
航空会社として運営できないんじゃねーかね

客には対価に見合うサービスをすれば良いだけで
それをカーゴと卑下した見方する航空会社は生き残れないと思うが。
まぁ、客自体に対価に見合うサービスとは
どんなものかを理解してもらう必要はあるわけだが・・・。

その点、COのアルコール有料なんかは客に理解させる事案としてよい方法だと思うが。

869 ：異邦人さん：2005/08/29(月) 14:06:53 ID:gDwZcHNw

ジャル引き返しってニュースを昼に聞いたが
出てない？

870 ：異邦人さん：2005/08/29(月) 14:38:56 ID:51BmOlgl

札幌行きＪＥＸ便に爆弾予告、仙台空港閉鎖し捜索
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050829i105.htm

２９日午前１１時４０分ごろ、宮城県名取市下増田の仙台空港の総合案内に、
中年の男の声で、「ＪＥＸ（ＪＡＬエクスプレス）２９０７便に爆弾を仕掛けた」と電話があった。
ＪＥＸ２９０７便は同日午前１１時５０分仙台発札幌行きで、
乗客４９人、乗員５人を旅客機から降ろし、空港を閉鎖して県警で爆発物の有無を調べている。

871 ：異邦人さん：2005/08/29(月) 14:54:01 ID:i1IuEmtG

ＪＡＬ機：油圧系に異常、羽田空港に引き返す

　２９日午前８時２０分ごろ、羽田発福岡行き日本航空１７０７便（ボーイング７４７－４００型機、乗客１３７人）
が離陸して高度約４０００メートルを上昇中、油圧系の異常を知らせる警告が出たため、羽田空港に引き返した。
日航は、何らかの原因で右側主脚が格納されなかったとみて
機体を点検している。乗客は後続の便で福岡に向かった。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050829k0000e040054000c.html

872 ：異邦人さん：2005/08/29(月) 20:00:54 ID:ogHWxGHz

↑安全の為に引き返しただけの話でしょ。それが何か？って思うが？

873 ：異邦人さん：2005/08/29(月) 20:24:40 ID:s/cguhvW

顔たるのＴＥＬの受け付けが駄目なら！最近のトラブル！アタリマエ～。だな。

874 ：異邦人さん：2005/08/29(月) 20:25:18 ID:+Hmnf8eX

＞841
777は航空会社にとってはいい機体だろうが、個人的には残念。
747のＡコンはやっぱりイイ。たとえボロッチャでもＡコンは好き。
他にない先細りの独特の空間、
離陸時にすぐ側をえらい勢いでやや斜めに流れる滑走路。
JL401/402のＡコン、よかった…。
漏れの中で最上級のシート、雰囲気だった。ただしマイルで乗ったんだけど。
あの機材、どこにまわされるんだろ？NRT-CDG?

875 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 00:03:53 ID:nriXAMTh

>>874
最高なのはTu154だよ。「ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｼﾞｬﾏｽﾀ」

876 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 00:13:17 ID:+596JIWL

ＪＡＬ、年明けにも国内運賃値上げへ

877 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 00:14:37 ID:W7zuU3GH

↑だから何か？

878 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 13:38:22 ID:MGNSvGGG

ヨーロッパの10月以降料金いつ発表になるんだ？
7月～8月中旬って、もう過ぎてるし

879 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 14:26:12 ID:li+dAL0D

日航機が緊急着陸、計器表示のトラブルで

　３０日午前８時２０分ごろ、愛知県内の約１万１０００メートル上空を飛行中の羽田発山口宇部行き日本航空１６４１便（ＭＤ―９０型機、乗客・乗員７４人）で、昇降舵（しょうこうだ）の異常を知らせるメッセージが表示され、同機は同４８分、伊丹空港に着陸した。
Click here to find out more!

　点検で昇降舵に異常は見つからなかったため、同機は約１時間後に離陸し、約２時間遅れで山口宇部空港に到着した。

　同社によると、メッセージは、左右同時に動く水平尾翼の角度が異なっていることを知らせるもので、コンピューター部品の不具合による表示トラブルとみられる。
（2005年8月30日12時52分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050830ic03.htm

880 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 16:17:07 ID:pBGLKeoY

昨日
羽田発福岡行き日本航空１７０７便（ボーイング７４７－４００型機、乗客１３７人）が
羽田空港に引き返した。

「乗客は後続の便で福岡に向かった」

今日
羽田発山口宇部行き日本航空１６４１便（ＭＤ―９０型機、乗客・乗員７４人）
同機は同４８分、伊丹空港に着陸した。

「同機は約１時間後に離陸し、約２時間遅れで山口宇部空港に到着した」

航空機って、目的地到着に対する遅延って、新幹線でいう特急料金返金みたいな、
遅延に対するなんらかの料金は乗客に返金されているのだろうか。。。

まさかミネラルウォーター一本とかじゃないだろうな？

881 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 16:17:20 ID:UuaWVPky

>>878
ヨーロッパって・・・？
イタリア、ロシア、トルコ以外はもうでている。
それとも、単なる独り言か？

882 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 16:46:18 ID:EA/DXwWx

ＪＡＬもいつの日かブラックリストに・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050830-00000503-yom-int

883 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 16:50:36 ID:Z0d8oGPQ

>>880
以前機材のトラブルで出発が３０分遅れた。
羽田→小松。

そんときは、無料喫茶券もろた。５００円分くらいかな。

884 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 17:36:57 ID:UQGTCAfo

>>883
いいな、米国国内線で5時間遅れたときは、
25USDの航空利用クーポンと5USDの喫茶券だけだった。

885 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 19:44:26 ID:OtQJlgJr

JALはもう飛行機も落ち目
社員等スタッフみんな落ち目
マイレージもedyにおされて落ち目
制服もダサくて落ち目

886 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 19:59:56 ID:2UA52NZW

またそこがいい。

887 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 20:29:56 ID:RaojfnNB

>>881
すまんイタリアだ

888 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 23:13:20 ID:1h3WIQMS

安全運行すら出来ないくせに、また値上げかよ？
老朽化したスチを降ろし、ドリンクは搭乗ゲートで
セルフサービスにすればかなり経費は削減される。
特に８８万スチみたいなのは、大量処分！！

値上げの検討は、それからだ。
努力が足りないぞ！ＪＡＬ。

889 ：異邦人さん：2005/08/30(火) 23:38:53 ID:lsRGiwtv

「安全は最高のサービスです」と事故後のJR西日本が車庫に垂れ幕掲げてるが
ほんと、安全が最高のサービスだよな。別に機内食無くても良いし、シート
狭くても、スッチーが無愛想なババアでも良いからさぁ、目的地まで無事大きな
遅延無く着いてほしいよ。ただそれだけ。

890 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 00:43:36 ID:ptd3lhm8

JALだけでないが、国内線の飲み物サービスはいい加減不要です。その分少しでも経費削減したらと思う。新幹線のように飲みたい人は買って乗ればいいだけ。

891 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 00:51:24 ID:9o3ZbjLh

ささやかな機内食があり、ドリンクも満面の笑みでサーブしてくれて、
スッチーは初々しく、エコノミー客も大切なお客様だと意識してくれている。
目的地まで無事大きな遅延もなく、気持ちよく飛行機を降りられる。

いや～なんかよかったなー。またこの航空会社を使おうか。と
素直に思わせてくれる航空会社もある。

そんな素敵なサービスを提供してくれたのに、料金はＪＡＬの半額程度。
俺は逆にＪＡＬの２倍払ってもいいと素直に思えた。

なんかＪＡＬって歯車が狂い始めているよな。
安全なら機内食もシートもスッチーもどうでもいいなんて、
お客から言われたらお終いだよ。

892 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 00:56:28 ID:B68EAjY+

所詮、交通手段だから、機内食だとか、ホステスに期待している
香具師の気持ちがわからん。

893 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 01:17:45 ID:9o3ZbjLh

>>892 国内なら交通手段でしょ。それでも日本人はアメリカと違い
航空機をまだ交通手段として認識出来ていない。特別な乗り物なんだろう。
だから国内でもドリンクを廃止するという手に出れない。

それと>>891は国際線の話ですよ。行き１０時間、帰り１２時間なら
国際線は交通手段ではない。

それと機内食やスチも期待なぞしていない。ただ当たり前にやっている所も
あるというだけ。

ＪＡＬは安全性や予定時間に目的地に着くという当たり前なことさえ
出来ない会社というだけだ。
ドリンクも廃止も世界では当たり前なこと。（ドメスティック）

スチのサービスも過剰なことは期待していないし、する必要も無い。
ただ当たり前な、常識的なことさえしてくれればいいだけだ。
それくらい出来るだろ？

894 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 01:48:20 ID:S+YNN/XJ

>国際線は交通手段ではない。
ほぅ、新しい学説だな。

895 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 01:52:14 ID:sJV+BM5n

要するに、飲み物いらない、スチなんか乗ってなくてもいい。
定刻に尻もちをつかないで、無事にランディングしてよ！！
ただそれだけ、やってくれりゃ良いよ。

　どうせＪＡＬにそれ以上の事なんか、出来っこないし。

896 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 02:09:44 ID:acUCef2Y

ＪＡＬ系機が連続トラブル　翼と空調、運行中止

2005年08月31日01時38分

　３０日午後８時ごろ、福岡発ホノルル行きＪＡＬウェイズ５８便（ＤＣ１０―４０型機、乗員乗客９２人）が、
福岡空港の滑走路を離陸するため滑走中、コックピットで左翼の異状を示すランプが点灯し、
急きょ離陸を取りやめた。乗客を降ろして点検し、異状がなかったため午後１０時１５分にホノルルに向け
離陸。ところが今度は飛行中に、空調設備の異状を示すランプが点灯したため、
目的地を変更して３１日午前０時ごろ、関西空港に着陸した。乗員乗客にけがはなかった。
http://www.asahi.com/national/update/0831/OSK200508300071.html

897 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 02:31:41 ID:9o3ZbjLh

飛行中に音声無線「２系統」が故障、交信不能に　日航機

３０日午後５時半ごろ、羽田空港から山口宇部空港に向かっていた
日航１６４７便ＭＤ９０（乗客乗員１２３人）が大津市上空で、
操縦室の音声無線装置が「２系統とも受信できなくなり」管制との交信が不能になった。

機長は規定に従い、文字情報で無線装置の故障を管制に通報した上で飛行を続行した。
http://www.sankei.co.jp/news/050830/sha084.htm

898 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 02:43:33 ID:9o3ZbjLh

２９日午前８時２０分ごろ
３０日午前８時２０分ごろ
３０日午後５時半ごろ
３０日午後８時ごろ

マジでＪＡＬって毎日、毎日、毎日、毎日、毎日、何かしでかしてるよな？
こんな航空会社存続させていいのですか？

２０年目の節目の日の８月１２日にでさえ、事故は止めることは出来なかった。
そして、この昨日とおとついだけでも、この体たらく。
こんな会社はマジで潰した方がいいという俺の考えが間違っているのですか？

この会社ってホント　オカシイよね？

899 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 03:05:41 ID:9o3ZbjLh

「３０日午後８時ごろ」離陸を取りやめ、乗客を降ろして点検し、
「異状がなかったため」「午後１０時１５分」にホノルルに向け離陸。

「ところが」今度は飛行中に、空調設備の異状を示すランプが点灯したため、
目的地を変更して「３１日午前０時ごろ」関西空港に着陸した。

同機は運航をとりやめ、乗客７６人は「３１日夜」のＪＡＬ便に振り替えてホノルルに向かうという。

３０日午後８時に普通に楽しくハワイに向い、普通なら現地３０日午前１０時に到着。
３０日を午前中から有意義に使える計算だ。

しかしＪＡＬのせいでその計画も水の泡。
３１日の夜にようやくハワイへ向けて出発？なぜアタシは大阪にいるの？

900 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 03:06:21 ID:9o3ZbjLh

本当なら、現地で午前中から楽しく過ごし、ビーチで少し休憩、
さて、夕食はどこで食べる？そして夕食を満喫し、
ホテルにチェックインって感じなのに・・・

丸１日リゾートを潰された。糞以下のＪＡＬのせいで。
宿泊出来なかったホテル代とかどーなるの？
それより貴重な休日を、丸一日潰されたショックの方がデカイよね？

もっと被害を被った乗客は怒りを表さないとダメだよ。

901 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 08:21:29 ID:B68EAjY+

だから、エコノミーでなくファーストクラスを使えばいいのに。

902 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 09:10:35 ID:ONcsAKBt

このスレは危ない海外板に変更するべきだろう

903 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 10:14:12 ID:aqj0FpRC

>>901
いゃあ、YでもFでも、飛ばんものは飛ばんし、引き返すときは引き返すぞ。

904 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 10:20:00 ID:F6zPjmFs

＞それより貴重な休日を、丸一日潰されたショックの方がデカイよね

お前は死ぬほうがよいと？

905 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 12:04:12 ID:VJAo+djn

>>904
なにいってんの？そういう比較すること自体アホ。

906 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 13:47:40 ID:3W9Ng09y

で、また今日も・・・だ。

907 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 21:33:51 ID:9o3ZbjLh

英語力不足なら操縦桿握らせず　国家試験実施へ

新たに導入する「航空英語能力証明」試験は、面接方式で実施。
航空業務全般に関することについて英語でやりとりしながら、
「発音や文法、理解力などから総合的に評価する」
英語を母国語とする人の話せるレベルを６と設定し、４以上を合格とする。
　
これまでは操縦士資格試験の際に英語で管制官とやりとりする平易な連絡能力の
有無だけで判断、全般的な英語の会話力は重視していなかった。

１９９０年にはコロンビアの航空会社の操縦士が管制官に「燃料不足」を
英語で伝えられずに墜落するなど英語力不足による事故は、海外で数件発生している。

http://www.sankei.co.jp/news/050831/sha058.htm

管制塔もダメ（閉鎖されてる所に着陸させる）
機長もダメ（英語もうまく聞き取れず、なんとなくこう言ってるんだろうと無断着陸、韓国などで）
機体もダメ（ＤＣ－１０なんて８月１２日にエンジン爆発してたのに、
　　　　　　まだ飛ばしてたのか。昨日の福岡ーホノルル便）

ここまでくると、もはや「組織的な殺人未遂」と言わざるを得ない。（未必の故意）
危険性を認識しておきながら、機体は資金不足等で交換しないなど
これはもはや犯罪行為ですよ。

908 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 22:49:31 ID:hzZFxNHW

航空会社のせいで欠航になったら、
ホテルとかは手配してもらえるの？
YとかFとかで違うの？

909 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 22:59:03 ID:bPLaoSKO

>>908
本来は欠航などの場合は航空会社にそのような義務はない。
新幹線が不通になっても、ＪＲはホテルを用意しないでしょ？
（列車ホテルを出すこともあるが）
ホテルを提供するように義務づけられるのは、オーバーブッキング
など。
他社便などの振り替えやホテル手配をする場合もあるが、あくまでも
「今回はすまん。次回またよろしく」的な意味のサービス。

910 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 23:02:30 ID:F6zPjmFs

>「発音や文法、理解力などから総合的に評価する」
>英語を母国語とする人の話せるレベルを６と設定し、４以上を合格とする。

どうしてこんな中途なことをするんだろうね。
すなおにTOEIC何点以上とかにすればいいのに。

911 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 23:13:01 ID:hzZFxNHW

>>909　ありが㌧
LAに移住した直後、
急用で東京に戻ろうとして乗った飛行機が先日事故った61便でした。
メンドいのでその日は自宅に戻ったのだが、
あとで「ホテルを用意してくれたのかなぁ」と思いついて。
いつも出張でCに乗る知人に聞いたら
「ホテル手配なんて当たり前だよー」と言うんですが。
あの日61便に乗ってた人いませんかね？

912 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 23:13:44 ID:fJtGDJt+

TOEICなんて「話せる」かどうかの判定には全く意味ないよ。
単なるガリ勉君で点数取れる試験。

TOEFLのがまだましだが、それでも「話せる」にメインをおいた試験ではない。

913 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 23:22:27 ID:sJV+BM5n

今朝9時半頃、新宿で蘭の入った箱にクルーのピンクタッグを
付けて持ち歩いてるＪＡＬスチオバサンを見た。
ズングリムックリした体型は、どう見ても15号サイズ
頑張ってどうにか13号（でも、しゃがめないと思う）ってとこ。

あんなチビデブオババにサービスされたら、正直悲しい。

914 ：異邦人さん：2005/09/01(木) 00:43:13 ID:/f76aWiR

↑飛行機は移動手段の乗り物です。女見物はモーターショーとかのコンパニオンをどうぞ。

915 ：異邦人さん：2005/09/01(木) 01:47:19 ID:2atBcvii

>>908 米ロサンゼルス空港で２０日午後２時１０分でしょ？
乗客らにけがはなく、６１便は欠航、乗客は他の便に振り替えられた。

なんで自宅に帰ったの？振り替えあるし。午後２時・・・
ホテルは無理でしょう。

昨日の福岡ーホノルルの件はホテルはあったでしょ。
一度飛べば航空会社の責任は発生する。
契約不履行になるからね。契約解除して損害賠償
（ハワイの泊まれなかったホテル代など）は請求できる。

916 ：異邦人さん：2005/09/01(木) 01:48:05 ID:2atBcvii

問題は天候による最初からの欠航。これは無理でしょう。

でも一度飛べば　俺、ＬＡからＮＹ行きのＡＡで、ケネディー空港が雪による空港閉鎖になってて
ボストンに行かされた。これは天候で仕方なかったんだけど、

俺はＮＹに行ってくれという契約で乗ったんだから、
ボストン空港からボストンの最寄のアムトラックの駅までのタクシー代、
アムトラックのボストンからＮＹまでの電車代とか請求したら支払ってくれたよ？
かなり苦労したが。

でもその６１便は無理でしょう。
あと航空会社側になんらかの責任があるならＦもＣもＹも関係無く請求は出来るよ。

917 ：異邦人さん：2005/09/01(木) 05:27:57 ID:2cnSq47f

機体の異状サインが出て、目的地以外の空港に着陸とか離陸地に戻る
なんて、頻繁にあることなのに、なんで最近は騒ぐかね。

ＪＡＬに問題が多すぎるのではなく、マスコミが騒ぎすぎてるだけって、
もういい加減気づくべきだね。

918 ：異邦人さん：2005/09/01(木) 10:56:47 ID:lhE9tXb3

ツアーの場合、ツアー申し込みしたわけで、飛行機会社とはなんら
直接の契約がないんだな～ｗ

919 ：異邦人さん：2005/09/02(金) 02:40:56 ID:Gej0mdco

悟空でチケットを買っていたら、機体整備不良でその日に飛ばない、或いは
引き返した時はどうなるの？

920 ：異邦人さん：2005/09/02(金) 09:53:00 ID:7xlMHjMV

9月に入ってもイタリアの10月以降料金が発表されない件について

921 ：異邦人さん：2005/09/02(金) 11:56:37 ID:u4AYLXyR

>>920
自分もそれ気になってます。この冬に行くつもりなので…

922 ：異邦人さん：2005/09/03(土) 16:29:51 ID:iU9A96Nb

>>919
機体整備不良や天候などの理由で予約した便が欠航した場合は、
悟空などの予約変更できないチケットでも、別の便に変更してもらえる。

JALの都合で欠航したならホテル代も出るが、天候が原因ならホテル代は出ない。

923 ：異邦人さん：2005/09/03(土) 16:36:14 ID:iU9A96Nb

>>920､>>921
イタリアで2006年冬季オリンピックがあるから料金の最終決定ができず、悩んでいる。

924 ：異邦人さん：2005/09/04(日) 17:39:11 ID:AGwY/Ye3

すなおに全日空に乗りなさいということなのか？

925 ：異邦人さん：2005/09/04(日) 20:26:14 ID:9VAFRd0E

>>924
全日空はイタリア直行便がないから、気軽に設定できる。

直行便を持つアリタリアとJALが、オリンピック需要を予測できずに、悩んでいるのだろう。

926 ：異邦人さん：2005/09/04(日) 21:20:48 ID:c0HDbjRq

JALは、営業停止になって「いなかった」のを知らなかったんですが何か

ｽｯﾁｰといわれるJAL国際線ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄは英語がほとんどできないことを最近知りましたが何か

外資系のﾎﾃﾙのﾌﾛﾝﾄの方のほうが、成田ｶﾞｰﾙ（ｽﾁ）よりよほどきれいな英語話しますが何か

927 ：異邦人さん：2005/09/04(日) 21:24:30 ID:3mP9TZai

　　　　　大韓航空>日本航空

海外での評価はこんなもんですが、何か？

928 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 00:06:22 ID:wgZA/e99

↑今頃何か？って止めませんか（笑）知能指数が低いのミエミエなんで。

929 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 00:42:53 ID:7z3pcE43

あげ

930 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 01:43:08 ID:2Cq8AXSB

>>928　そーゆーオマエは、知能が足りてるの？

931 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 02:42:28 ID:WdJYCYsu

>>930 空気が読めないんだよｗ

932 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 15:15:22 ID:t+q8GubR

ねーねーＪＡＬっていくら借金作ったら
やばくなるの？
今の利子っていくら？
今期は赤字くさいけど、教えて下さい

933 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 15:59:37 ID:OywGdDLD

>>926
JALのアテンダントは日本語もロクに喋れないけどなw
「よろしかったですか？」「全然良いです」・・・など
自称高学歴エリート超一流企業のJAL社員とは思えない言葉遣い。
カタカナ語の発音だけ英語の発音になってるし、英語の発音は日本語の発音。
ごちゃまぜで喋ってる奴らの共通点としてはプライドが異常に高いw
英語喋れない人からすればカッコ良く見えるのかもしれんが、完全バイリンガル
の人から見ればかなり痛い存在だ。

934 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 16:47:11 ID:mphakjiI

＞JALのアテンダント
ウォーターとウァラを使い分け汁！

935 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 19:00:20 ID:2Cq8AXSB

スチは所詮、田舎者が多いからね。
お国訛りも混ざってしまうんだよ。
それを、トリリンガル！！と勘違いして得意顔。

936 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 20:36:33 ID:OywGdDLD

用語例
：私はtrilingualなのよっ!　あいあむとりりんがる！
：waterでよろしかったですか？　うぉーたーさー？

937 ：：：2005/09/05(月) 22:59:54 ID:TDfc6zxx

ガイジン好き肉便器女のほうが国際線のスチよりも英語出来ますが、何か。

938 ：異邦人さん：2005/09/06(火) 06:30:07 ID:KhP1wf2B

個人用TV付き機材（通称Kコンフ)エコノミークラスのシートピッチについて
ttp://www.ne.jp/asahi/jal/cau/ey_ans1.htm
【組合発言】
新会社JALS（日本航空システム）の企業理念の中で会社は「常にお客さまの立場に
立って、お客様の視点から発想し、お客様の思いにかなうよりよいサービスを創造
します。」とありますが、この考え方からいくと、お客様の声を真摯に受け止め、
エコノミークラスのシートピッチを改善すべきではないですか？
【会社回答】
1.5万円や6万円のハワイなど低価格の競争が激化している。
2.より多くの旅客に利用してもらうための環境は必要だが、
エコノミーは座席収益率が低いので座席数の極大化は必須条件。
3.31インチ他の航空会社にもあるし、継続せざるを得ない。
(組合分析・コメント)
しかし、会社は具体的にどのエアーラインがどの路線に個人用TV付の機材
（通称Kコンフ）を導入しているのか全く明らかにしないし、
31インチ(78.7cｍ)以下の座席のエアーラインも明確にしようとしない。

939 ：異邦人さん：2005/09/07(水) 12:06:31 ID:R0KzIOuw

すいませんが航空版ってどこにあるんでしょうか？
教えて！偉い人！

940 ：異邦人さん：2005/09/07(水) 12:26:00 ID:pd1Zzl2k

>>939
学問・理系

941 ：939：2005/09/07(水) 12:34:39 ID:R0KzIOuw

>>940

早速行ってみます！

942 ：異邦人さん：2005/09/07(水) 22:38:18 ID:WBiHZfZi

スターフライヤーが参入　新規航空、３年半ぶり

定期航空事業への新規参入を目指しているスターフライヤー（北九州市、堀高明社長）は
７日、国土交通省に航空運送事業許可を申請した。
来年３月１６日の新北九州空港開港に合わせ、羽田―新北九州線に１日１２往復を就航する計画だ。

大人普通運賃は大手の３万円強に対し２万円強を予定、６０％の搭乗率を確保する。
航空機はエアバスＡ３２０型を３機保有、座席を革張りにし、
シートの前後間隔を他社より約１４センチ広くし、特色を出す。
http://www.sankei.co.jp/news/050907/kei089.htm

今日も引き返し、そしてここ１週間だけでも６件も引き返したか他空港に緊急着陸。
無駄に日本の空の安全をかき乱し、もはや老害となっているＪＡＬは退場して欲しい。
お客様の側に立ったこういう新規の新しい会社が増えて行き、選択の幅が増えることは
利用者にとっても大変いいことだと思う。

943 ：異邦人さん：2005/09/08(木) 00:53:07 ID:j/rpAGhC

>>942
羽田－新北九州の１日１２往復で搭乗率６０％なんて達成できると思う？
きっとここも北海道国際航空みたいに気がつくと日本航空のお仲間。。。

944 ：異邦人さん：2005/09/08(木) 01:31:44 ID:1aSU/qvK

もう、ほとんどＪＡＬは虚塵

945 ：異邦人さん：2005/09/08(木) 01:54:14 ID:tZwnM0wa

>943
ハンドリングは、ANAがやるみたいだからANAが狙ってるんじゃないの？
北九州は、もともとJALのみだったし。

946 ：異邦人さん：2005/09/08(木) 08:58:49 ID:j/rpAGhC

>>945
スターフライヤー社の社員教育はＡＮＡと協力関係にあるが、
ＡＮＡは儲からない国内線なんて買わないの。

やっぱり最初は税金投入してできたＪＡＬに引き取られそう・・・。

947 ：異邦人さん：2005/09/08(木) 11:52:58 ID:1vWMPE/G

最近恐ろしいほど墜落事故が多いな。何でこうも続くのかな？
昨日JALが乱気流に巻き込まれてすっちーが怪我したみたいだね。
これはしょうがないことなのかな？自然現象じゃ。

948 ：異邦人さん：2005/09/08(木) 13:17:09 ID:LHiIuaqJ

>>920 >>921　イタリア行き今日でました

遅いのぉ

949 ：異邦人さん：2005/09/08(木) 14:11:59 ID:mXUrRWVA

ミラノとローマは他のヨーロッパ直航都市より8千円高い。オリンピックの頃は1万8千円高い。

TURIN 2006
XXth Olympic Winter Games
From the 10th to 26th February 2006
ttp://www.olympic.org/uk/games/torino/index_uk.asp

でも、前売り悟空からでもマイルを使ってアップグレード可能。

950 ：異邦人さん：2005/09/08(木) 14:14:01 ID:mXUrRWVA

ご搭乗便･期間限定 JALグループ国際線アップグレード特典「JAL悟空」キャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/jalup_goku/

・ハワイ：ハワイ線　　前売り悟空28/7　Web悟空28/7
・オーストラリア：シドニー線/ブリスベン線/ケアンズ線　　前売り悟空35/21　Web悟空35/21
・インドネシア：バリ島線（デンパサール線）/ジャカルタ線　　前売り悟空21　Web悟空21
・イタリア　：ミラノ線/ローマ線　　前売り悟空35/21　Web悟空35/21

951 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 13:49:13 ID:AOFIgVSV

>>950
前々から気になってはいたんだが、こういう正規割引チケット？を購入して
マイルでＧＰしてヨーロッパとか行く椰子って結構多いの？

やっぱり仕事利用だよね？
個人旅行で行くにはかなり高くつく様な気がするんだが・・・。

952 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 15:05:01 ID:qbeD2NZy

>>951
えっ、「ＧＰ」？何の略だ？

953 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 15:27:31 ID:3OvmlOnX

GレードあっP

954 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 17:27:30 ID:FwgDGRTc

先日サイパンより帰国の機内で、ビンゴゲーム大会が有りましたが、これは今までからも実施していたのでしょうか。
今までいろんな航空会社を利用しましたが、初めての経験でした。

955 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 17:29:00 ID:mQbeceMj

　 ,.．-──- ､
　　　　　　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　冒　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　ｌ　ｌ　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　 ./～ヽ{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :} 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |＿＿| {:: : : : |　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :} 　／
. 　　　　　　　 .||ﾎﾟｻ.|| { : : : :|　　　,.、　|:: : : :;! ＜　うわゎぁぁぁぁぁっ
　　　　　　　　　/|.l　ﾝ||_.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ　　＼
　　　　　　　　　|　￣ -!、ゞイ! ヽ二ﾞノｲゞ‐′ 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼
　　　　　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　／　　　＼　 /~ﾄ､　　／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、｀ソ!　　　　　＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
このスレを見た人は、10年以内にかならず氏にます。
でも、逃れる方法はあります、
※10日以内に20箇所のスレにこれをはるのです。
すみません、僕も氏にたくないんだす

956 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 17:54:43 ID:oE0ysdba

「GP=グレードアップ」ってマジ？
聞いたことない。

だいたい「グレードアップ」と使うのは意味も違うと思われ。
普通は「アップグレード」と言うよな。

957 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 19:21:29 ID:I6ZbQ47v

２ちゃん的にはｳﾌﾟｸﾞﾚ

958 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 19:21:39 ID:zVO65bBc

辞書に載ってないような略語を勝手につくるなｗ
GPを引いてみろと言いたいｗ

959 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 19:29:38 ID:urLYVnHQ

少なくともJALではUGでしょ。
手元のサファイアの特典クーポンにはUPGRADEやアップグレードと
明記してある。

960 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 19:40:34 ID:/JawYOPt

>>951
えらく揚げ足をとられたな。気にするな。

本題だけど、
去年までは前売り悟空などの正規格安チケットからマイルで簡単にアップグレードできた。
マイルでアップグレードする奴が多かったから、　>>950　の規制ができた。

ツアーで無いと行きにくい観光地は別だけど、個人旅行で気軽に行ける場所なら
正規格安チケットからマイルでアップグレードしたい奴は多数いるはず。
でもダメになった。

961 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 19:59:20 ID:xuQuj2rw

＞えらく揚げ足をとられたな。気にするな。

なんとなくｶｺ(･∀･)ｲｲ！

962 ：異邦人さん：2005/09/09(金) 20:08:41 ID:shyUKAdd

>>960
そこでおすすめ海外発券の呼び寄せ航空券。
値段は前売り悟空21と同じくらいなのに、
予約クラスはエコノミーセイバーと同じＱです。

963 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 00:51:22 ID:lkU8ANcV

954 JALのビンゴゲームはグアム、サイパン以外にもホノルル、コナのハワイからの帰国便でもかなり前からやってるよ。それ以外は乗ってないから知らない。

964 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 01:00:07 ID:HAjDLmzh

ああ、あの最初から当たりくじが決まっているものでしょ。

965 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 02:43:35 ID:UXBUb0i4

>>913
米系なんてデカデブオババばかりだぞ

966 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 10:19:54 ID:OLdM4NFP

この>>913の
13号とか15号って何のことですか？

967 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 10:21:50 ID:PhgQh5t9

服のサイズでしょ。触るな。

968 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 12:17:08 ID:oUUdbgQn

今セントレア、今日10時10分の日航パリ行は乗務員の体調不良で明日朝2時出発らしいです～まだ搭乗口で待ってます↓どうすりゃいいの？

969 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 12:33:51 ID:cs31SU5F

>>968
味噌煮込みうどん食ったのかな？＞乗務員

970 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 12:38:23 ID:oUUdbgQn

中部からです。カウンターの人怒鳴られてるよ、かわいそう。明日朝８時発になりました。でも愛地球博でホテルないから家に帰れだとか。をぃをぃ～

971 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 12:50:38 ID:lkU8ANcV

↑名古屋はホテルはいくらでもある。少しは自分で努力しろ。

972 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 14:31:34 ID:OLdM4NFP

>>968
そういう時のために予備の人材とかいないのか？

973 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 16:45:34 ID:QQkQcp9V

>>971
地球博のせいで本当に空き部屋ないぞ。

974 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:49:21 ID:rWccnu18

>>970
怒鳴ったって仕方ないのになあ。
不思議な人たちもいるよね。

975 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 22:05:19 ID:nFXPsicv

ボッタクリjal

976 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:37:25 ID:z49HxaZX

乗務員、スタンバイしてないの？
下痢くらいなら、紙おむつして働けよ。
ったく、プロ意識が無い奴らだ！

977 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:16:58 ID:eRC41IuG

下痢っつってもコレラとか赤痢とかだと嫌だから
休んくれていいけど、翌朝の便の人と交代するとか
できないんかな

978 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:27:42 ID:WOiNtYoW

>>976
フライトアテンダントならなんとかなりそうだが、機長とか副機長が紙おむつして操縦する飛行機に喪前なら乗るか？

979 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:20:17 ID:45DVjMxJ

だから、スタンバイ要員はいないのかよ？
全くいらいらするな、ＪＡＬは。

980 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:18:31 ID:kKRuGop/

先日もKIXのカウンターで怒鳴りまくるオヤジ発見っつうか俺の前のオヤジだった。
怒鳴りまくるオヤジの隣でチェックインしながら、なんとなく怒りの理由を聞いていると、
NRTからKIXにダイバート（理由はしらん）になったらしく、東京にその日の内に
帰れないのはどういう事だと問いつめておった。
KIX→HNDの最終便は生憎当然のように満席!!
「海外行くなら翌日のスケジュールくらい余裕持てよ」と思いながらも
カウンターのスタッフにボランティアしましょうか？と言ったら、
小声で「ああ言う客は頭に乗るから結構ですよ」と言っていたが、
怒鳴られているお姉ちゃんが「お願いできますか？」と寄ってきたのでＯＫしました。

その夜、オヤジ用にＪＡＬが用意したホテルのベットには俺とお姉ちゃんが仲良く寝ました。
ごちそうさまでした。

981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 05:52:05 ID:niZUqovs

「お願いできますか？」の後にどんなやりとりしたら、
そういうことになるわけ？そこんとこ詳しく。

982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:54:58 ID:AFuVbneY

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1122050259/l50

伊藤忠社員限定のダブルマイルキャンペーンやってて祭りになってるね

983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:19:46 ID:q7S+wCNp

797 JALもオマエのようなたまに乗るくらいでうるさい客には利用してもらいたくないわなＷ

984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:17:04 ID:uVajyeua

>>980がどうしても乗りたい親父にボランティア
お姉ちゃんはもてなさそうな>>980に乗ってあげるボランティア

985 ：異邦人さん：2005/09/12(月) 08:32:45 ID:tyU2P3o8

age

986 ：異邦人さん：2005/09/12(月) 15:37:45 ID:8Auzn0xp

>>981
ネタに決まってるでしょｗ