【JAL】関空に緊急着陸ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>8
片側だけでも那覇までいけるぞ

オレＡＮＡしか乗らないから関係ない。スーパーシートがない飛行機は乗りたく
ない。
別に金持ちじゃないけど毎日乗るわけじゃないから乗るときはスーパーシート。
ビール飲めるしｗ

そろそろ鈍感な国民も怪しく思い始めてるだろｗ

プルアップ！

あらららら

落ちないのが奇跡。

これは困ったことでごジャルな

今年中に落ちる

落ちるのは時間の問題だな

なぜかエリア88を思い出した

>>8
トラブル用にエンジンがいくつも有るんじゃないの？

ＪＡＬはテロられてる

>>31

一昨日、JALで羽田→沖縄乗ったばかりﾜﾛｽwwwwwwwww

土人に整備頼ってなんかメリットあったのかね　あ？

また中国の整備か
中国に整備を任せるからｗ

ここまで続くと三国人のテロなんじゃないかと思ってしまふ…。

>>17
このくらいのトラブルは想定済みですから

　　　　　　　　　　　　　　　ま　た　J　A　L　か

またじゃるか

ひょっとしてﾃﾛじゃないか？

ＪＡＬｶﾜｲｿｽ

ここまで続くと怖いな。

おまえ

一機の墜落事故の前に100回の軽い事故、10000回の不備・・・

なんかあまりにも連続し過ぎじゃね？
なんか絶対おかしいって

支那畜に整備を任せてから凄いですね
テロですか

国内便だからね
敵は内部にいますよ、あはｗ

心配だからエンジン３つ以上付けた機体使え

こりゃそろそろくるぞ

２個あるうちの１個のエンジンが止まるなんて、これは大事件ですね

300の小さな失敗があって、29の中ぐらいの失敗があって、そして1つの大失敗があるって法則って何だった？

またJALか

なんかJが付く物ってヤバいの多くないか？
JR、JAL、Jリーグ、JPOP、Jビーフ・・

>>8
片肺でも飛ぶことは出来る。ただ、安全を期して緊急着陸する。パイロットの
腕によっては、エンジン全部死んでも、グライダーのように着陸できるらしい。
かなり難しいらしいが。

いま草が動いてる

まさに合法的なテロ
こうやって不安を煽って企業の信用を損ねる工作員達

JAＬは整備中国に頼んでるの？
ＡＮＡは？

>>55
爆笑の田中並の大事件

またおまえか

>>53
整備がめんどくさくなって
手抜きのい結果、空中で３つ停止

>>58
ジャパンも･･･

エンジン片方だけだとクルクル回りそうな気がすんだけど俺だけか？

安心の翼ｗ

J'A`L

頭あげろー。ハイじゃないがー。

他の板（＋系）にないからニュー速が一番乗りか？

実況から来ました

ま　　　　た　　　　J　　　A　　　　L　　　　か

またかいな

>>31で笑ってしまった俺は・・・

ＪＡＬもいい加減にするでごじゃるよ

>>67
フラップをつかうんだよ

20年目だからな
あっちから呼ばれてるんだよ

企業買収の前にはこのような事故が重なる。

多分そろそろ・・・

また支那蓄の陰謀か！

これもうだめかもしれんね

>>49
まだ不備の１回目だ。あと９９９９回は大丈夫

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
今年でちょうど20年目

ﾋﾝﾄ：支那

整備会社社員の国籍を調べた方がいいな

777なら三時間程度は片エンジンでも普通に飛行できる。
しかし素人にとってはエンジン停止＝墜落というイメージだからかなり印象悪い。
もうだめぽ

>>76
ラダーやろ。

>>56
ハインリッヒの法則。

（＞＜）ﾌﾟｰ

歴史は繰り返される

急にこうなったのか、今まで表沙汰にならなかっただけなのか。

ETOPS解除だな。

飛行機ってさ羽根がグワングワンってシナってるんだぜ
金属疲労とかで絶対やばいよ

JRにしても安全より効率優先するとろくな事ないな。

またJALの”参る”が貯まってしまったw
貯まった参るは、”命”と交換らしいなorz

金曜日ＪＡＬの飛行機に乗るのに・・・

>>76
フラップて片方づつ独立して制御できんの？

おい！頭上げろ！

一機生贄として墜落させないと、空の神は赦してくれないのかも知れない

今日は予定通りストしておけば良かったのにな

20周年記念行事なんですか？

例の法則は関係ないの？

>>92
羽ばたいてるのか

>>92
でも日本でも現役で40年近く飛んでる旅客機があるんだぜ

ﾏｼﾞﾚｽすると、JALは整備職を全員子会社に移行し、給与を4割ｶｯﾄすることを
決定し従業員に通達した。また相次ぐﾄﾗﾌﾞﾙにより、監視ｶﾒﾗを増やし、警備員
を巡回させ、まるで監獄にいるようだと。現在、現場では不安と不満が渦巻いて
おり、内部崩壊しかねないとの懸念が広まっている。

B747ならまだしも、B777でエンジントラブルってなにしてるん。
そんなに使い込んでないだろ。

中国の整備会社で整備したやつとか・・・

JAL最近連発だな。
仕事でJALたまに使うが、こんな感じだと安心して乗れんぞ。
後ビジネスクラスもう少し安くしてくれ。

スコーク７７

>>69
（　´∀｀）かあちゃんみたいだな

>>108
？

全日空の陰毛だ

見つけたよ！
誰にも渡さないよ！
これで大金持ちだよ！

JALってコストダウンのために機体の整備を海外の工場でやってるんだろ？

もし中国人のいる工場があったら
思いっきり日の丸を連想させる期待なんて真っ先にねらわれるのは当たり前では


墜落してからではすまないぞ　　墜落するなら中国大使館に頼むぞ





もうだめかもしれないな

>>62
ttp://jiro-dokudan.cocolog-nifty.com/jiro/2005/06/jal_b6bc.html

修学旅行でJAL使ったよ。


まぁ、機内で意識失って緊急着陸するところだったけど。

>>71
航空版ははやかった

電車はマンションにぶつかるし航空機はエンジントラブルばっかだし。
何に乗って移動すりゃいいの？

>>113
中国人がいるどころか中国の整備会社ですがな

CAP　なんか爆発したぞ
CAP　スコーク77＝緊急信号を発信しろの意味
COP　ギアドア
CAP　ギアみて　ギア
F/E　えっ
CAP　ギアみてギア
PUR　――酸素マスクをつけてください　酸素マスクをつけてください　ベルトは　ベルトをしてください――してください
CAP　エンジン？
COP　スコーク77
F/E　オールエンジン―――
COP　これみてくださいよ
F/E　えっ
F/E　オールエンジン―――
COP　ハイドロプレッシャーみませんか？
CAP　なんか爆発したよ
(客室高度警報音鳴り出す)
F/E　ギア　ファイブオフ
PUR　ベルトを必ずしてください
F/E　はいはいラジャー
CAP　ライトターン
CAP　ライトターン
COP　プレッシャー？
F/E　おっこった

PRA　ベルトを締めてください　たばこは消してください　ただいま緊急降下中

JALって何JAL

>>92
それも計算されてるんだけどな。しかし確かに気持ち悪い。ジャンボ乗ったとき
主翼が見えたが、エンジンと一緒にグラグラしなっててちょっと怖かった。
普段は７６７くらいだから、あそこまではしならないからなぁ。

>>114
怖すぎ・・・。

「全日空やJALが機体の整備を中国の工場に委託している、ということを知っていましたか？」

>>117
聖衣着てチャリ

CM明けにわざとらしく「今入ったニュースです」って報ステでやってたけど、
10時前からNHKで中継映像入りでやってたもんな
なんでどこも、さも今入ったばかりみたいに報道したがるんだ?
完璧に原稿・映像が出来上がってるのに

>>114
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ