東急田園都市線part55

東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線に直通する、
渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。

前スレ
東急田園都市線 part54
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209651860/

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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207195118/l50
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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198419353/l50
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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205511586/l50
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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205995479/l50

各種情報・資料・ファンサイト
東急公式
ttp://www.tokyu.co.jp/
東急各線運転状況
ttp://www.tokyu.co.jp/untenfram2.html
東京メトロ各線運転状況
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/top.shtml
東武各線・特急運転状況
ttp://tra-rep.102club.com/
田園都市線配線略図
ttp://ef63.ld.infoseek.co.jp/TRAIN/RAIL/TOKYU/DENENTOSHI/FRAME.HTM
気まぐれデジカメ鉄道写真館（半直写真館）
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
Aoba Place（半直全駅取材）
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~fujiaoba/
東急九品仏会館
ttp://tokyu.cool.coocan.jp/

過去スレ
part01 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493555/
part02 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061053001/
part03 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066903960/
part04 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073735085/
part05 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080096394/
part06 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086450825/
part07 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089751388/
part08 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094711929/
part09 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097472278/
part10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100463889/
part11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104505429/
part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107166287/
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美しい時代へ───東急グループ

窮屈な時代へ───東急グループ

テンプレ更新しとらんぞ

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駒澤大学で降りる学生って馬鹿が目立つな。
今日も車内にゴミを放置した馬鹿男がいたぞ。
座席に浅く腰掛けて無様に股開いてモゾモゾ落ち着かない奴。
これがまたズボンをずり下げてカッコイイと思ってるガキ。
今時田舎の厨房でもそんな情けねぇカッコしねぇよｗｗ
何勉強してるのか知らねぇが、もう一度小学校からやり直したほうがいいぞｗ

>>1
糞スレ立てんなカス

>>9
田都利用者はマジでカスだな
この路線利用すると頭が逝かれるんだろうな

犯罪者の温床田園都市線
沿線の薬物汚染が酷く犯罪率の高さは神奈川一
沿線の小・中・高校の校内暴力発生率も全国1位

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080627/crm0806271201015-n1.htm

・東京・秋葉原で２６日、警察官が小型ナイフを持った男ともみ合いになり軽傷を負った
　事件で、公務執行妨害と傷害の現行犯で逮捕された男は、川崎市高津区子母口、
　無職、赤羽勇一郎容疑者（２２）であることが２７日、警視庁万世橋署の調べで分かった。

>>9
駒澤大学の学生だから仕方がないでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

渋谷で乗り換える東大生とか、日吉で下りる塾生とかと比較したらｗ

え、デント線乗るガキみんな糞ですけど？

>>12
大人は基地害だしなwwwwwww
まさに利用者総白痴路線wwwwwwwwwwwwwwwwww

餓鬼塚コピペがテンプレに入れてね（ハート）

土日はバーゲンで田園都市線遅れるんだろな。
夕刻渋谷は嫌な雰囲気だろな。

目の前で立ってるおばさんのズボンの後ろからトイレットペーパーが垂れてた。
と思ったら横に座ったよ。

なんかヤバい感じのおばさんだわ。
本気で怖いんですけど。
でも立ったら負けだし…('Ａ｀)

>>16
例え、下痢便が染み伝わされたとしても、
勝ち誇れますか？

平日も南町田に急行停めてよ ('A`)

http://www.starcats.jp/profile/kase-ayumu/fantasy.html#

>>18
断る

>>19
ブラクラ

>>13
ここはニート予備軍のお前みたいなアフォが荒らすとこじゃないぞぉ(^O^)
とっとと勉強するなり働くなりちゃんとしなさい！

>>22
スルー汁

＞16

外の洋式便所でトイレットペーパー敷いてウンコするとたまにそうなる。

この路線の工房は何であんなでかいバッグを常に持ち歩いてんの？
馬鹿じゃね？邪魔だし床に置くしほんと迷惑

カッペの学校なんだからデカいバッグなんじゃないですかー

たっきゅうびんでおくればいいんだよ。

駅前探検倶楽部の検索結果なんだけど、↓今日直通走ってるんですか？
その割には南栗橋行きに乗ったはずなのに、新木場行きになってるので、不思議な感じがするんですが。


駅探　テキスト表示画面
検索条件
2008年06月28日15:30 出発 溝の口駅→新木場駅
--------------------------------------------------------------------------------

乗り換え案内結果
溝の口 15:30発 − 新木場 16:23着

乗り換え回数：0回
所要時間：53分
料金：440円

●溝の口
｜　　15:30発
｜　　　　東急田園都市線(急行)[南栗橋行]13分
↓渋谷
｜　　　　東京メトロ半蔵門線(急行)[南栗橋行]6分
↓永田町
｜　　　　東京メトロ有楽町線(普通)[新木場行]16分
｜　△16:23着
■新木場

>>9
駒沢大学で降りるバカな奴らは駒沢大学or公園で試合をやる体育会系高校生が多いぞ
ラッシュ時間帯は奴らのでかいエナメルバッグが邪魔で仕方ない
たまに本当にダメな大学生もいるけどなwその格好、今時千葉でも流行らねぇよw

と、青学の俺が弁護してみる

ブルーマウンテン学院大学

ルー乙

ブル大・・・・だせえええｗｗｗｗｗ

７月１日（火）〜８月３１（日）、東急線に伊豆急カラーの「伊豆のなつ号」が走ります！
車内および東急田園都市線「長津田駅」にて、伊豆半島８市町と合同で、伊豆観光プロモーションも実施します！

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/080627.html

>>33
今年も8614Fか

>>33
結局1年間伊豆急色シールはそのままか・・・

伊豆急は高すぎ。伊東から下田と伊東から横浜がほぼ同じって舐めてるだろ。
客を増やしたきゃまず運賃を見直すべきだ。

>>35 一年どころか、06年からなんだからもう二年経つな
検査期限切れで廃車になるまでこのままだろう

渋谷の埼京線ホームが山手線と平行になるんだな

駒沢で試合のときは駅から公園までの歩道も大渋滞ですな。
ウリもその試合目当てだから何とも言えませんが(;´Д｀)
そんな中、久我山のｻｶｰ部は決まって電車内でも〇を広げて勉強している。

>>38
今も平行と言えば平行だし。

>>36
観光路線だから仕方ないよっ♪

>>36
ってか運賃減らしても大して需要がないから
利益が下がるだけだろ。
路線はは利益上げたきゃ住宅販売と宣伝が一番だ。

たまプラーザ（笑）
二子玉川（笑）

スイーツ（笑）路線

>>43
そんなあなたに「つきみ野」

あざみ野のセレブは「あさみネーゼ」って言うらしいな

駅前に何も無いからか

あざみネーゼｗｗなんという田舎臭い名前ｗ

束急電鉄からのお願い

束急電鉄からのお願いです。生理臭は周りのお客様のご迷惑となりますので
生理中の方は女性専用車へお移りくださいますようお願いします。
また生理開始３日前の方も臭いますのでお移りくださいますようお願いします。
生理開始３日前になりますといらいらしやすくなりますが
いらいらしないようお願いします。束急電鉄からのお願いでした。

二子玉川はニコタマダムです

マダムと聞いて吐き気が

きゃばくらーざ

と、自宅警備員が申しております。

田園都市線内最強の駅は？

たまプラじゃないの？
東急SCとヨーカドーが有るし
羽田空港・成田空港行きバスも有る
新横浜に直に行ければより良いんだけどね

>>53
渋谷

>>54
青○台の一部の奴が泣きながら騒ぐからそういう書込みはやめろ

>>53
田奈

>>29
お前千葉をわかってないな
木更津エナメル大流行orz

>>48
生理開始３日前なんてわかんないよ。
体温が下がったってすぐにはならないのよ。

そのイライラしているところがまたカワイイんだな、これが

>>60
ありがと！
ところで、>>48のレスって、東急電鉄と読んでたけどよく見たら、
「束急電鉄」って書いてあるじゃん。

顧客の鍵１３９軒分盗まれる　警備会社が多摩の駐車場で

　警備会社「東急セキュリティ」（東京都渋谷区）は三十日、川崎市多摩区の百合ケ丘待機所の駐車場で二十六日、
駐車中の同社警備車から顧客百三十九軒の自宅の鍵が入った保管庫（縦三三センチ、横四五センチ、幅一四センチ）
が盗まれたと発表した。多摩署は窃盗事件として捜査している。
　鍵は緊急時に対応するために顧客から同社が預かっていた。同社は「お客さまにご心配をおかけし深くおわびします」
としている。対策として被害住宅の二十四時間警備や鍵の取り換えを実施。これまで二次被害はない。
　調べでは、警備員が駐車場に車を止めた二十六日午前二時半から、警備員が被害に気が付いた同十時半ごろまでの
間に、何者かが車の鍵を開け、保管庫を盗んだとみられる。保管庫は車内に固定されたチェーンにつないであったが、
チェーンを留める保管庫の金具が外されていた。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20080701/CK2008070102000098.html

東急セキュリティ　それが　東急クオリティ

帰宅時に激混みないんだし田都ってよい路線と感じた

>>63
異常発生時の田園都市線は、かなりといって良いほど鬼になるぞ〜。

　

>>64
さらに、終電間際にダイヤ乱れが相次ぎ、そう言った苦しい地獄を
乗り越えれば、美味しいタクシー券がプレゼントされます。

>>62
よりによってテロ警戒中に…
落書きされた某社ともどもセキュリティに不安が残りますな。

>>53
部活帰りの汗臭い工房でむせ返る駒沢大学(;´Д｀)

>>68
(;´Д｀)

>>69
(´Д｀;)

ホモ的な話題は同性愛サロンで
でもジャージ男子の股間は確かに気になるわ

本日も帰宅18時台は平和でしたねｗ

67S久喜行き車掌、この暑さでクーラーを切るという快挙達成
脳ミソ付いとんのかアホゥ！

快挙達成のアホ車掌はオイカワという宇宙人の模様

>>74
アホ車掌はオイカワは包茎ですか？

何かと思ったら大井町線か

>>62
おいらんちはセコムだから大丈夫。

田都にも萌のアテいるからなでも車内はオープンだから
やばいことはおきないだろう

日本語でおｋ。

S車久喜ゆき使いが定期的にあらわれるなwwww

束急電鉄からのお知らせ

束急電鉄からのお知らせです。西武線はダサいですが、その代わり沿線の地価が安くなっております。
当社の混雑に耐えられなくなったお客様は、人気のない西武線や東武線沿線に移ってみては
いかがでしょうか？束急電鉄からのお知らせでした。

田園都市線て東武車両迷惑してんの＼＾o＾／

早くすずかけ台と大岡山の直通列車走らせろよ〜

>>73
67Sの久喜行きなんてある？

本日も夕方が混みが緩々だた

都心さえ、あこがれる街。二子玉川。

>>83
すずかけ台にどう折り返し設備作れと

そして結局そんなものほとんど某大学の学生しか使わないという
むしろそれやるなら中央林間発新潟行きの気動車列車のほうがましという

中央林間から先はまだ着工しないの？地下化してるということは
伸びるということだろ。しかしつくし野は寂しいな

田園都市線の駅って人が多いだけでどこも寂しいだろ

>>88
諦めて下さい。
延伸構想があるなら相鉄湘南台同様、江の島線をくぐっていると思われ。

>>束京工業大学の近隣にある式蔵工業大学は、束京都市大学に改称するそうな。
受験時に下見しないと間違えそう。

車両故障は何が該当車ですか?

50050か？

田園都市と246はどっちが先ですか？

>>92
時間帯からして62Tの31*15Fの可能性が高い

95さんあたりです。当該乗ってました。
久喜行に変更となったので一部運変発生してるはずです。

>>94
何が？

>>88
元は横浜線に乗り入れて町田へ行く計画だったんだがな。中央林間へはしょうがなく伸ばしたみたいなもんだし。

長津田以西の話は色々あるらしい。

当初、大和に乗り入れる話が小田急の強い反対にあって、
最終的に中央林間へ変更。
ただし、つきみ野−中央林間間の遺跡調査で、
実現までだいぶ時間がかかったとか、
長津田から町田へ乗り入れる案は町田市の希望だったが、
国鉄の経営悪化と改革のあおりで頓挫とか。
長津田−つくし野間の構造を見ると、
横浜線直通を考慮していたかのような感じもする。

町田に東急の商業施設が進出しているのは鉄道乗り入れの地均しのようなものらしい。
でも中央林間方面も東急多摩田園都市には含まれる。
結局は両方手に入れようとしたのではないかと

もし本当に両方手に入れていたら、今頃鉄道の方が完全にパンクしていただろうな

渋谷駅暑杉

エアコン入ってるから涼しいはずだけど

渋谷の冷房能力が貧弱過ぎて、電車と人から放出される
熱を冷やしきれないんだろ。
東急なら苦情でも出しゃ対応してくれると思うが。

>>101
両方手に入れてたら15年前までに鷺沼〜二子玉川複々線完成で
今現在は長津田〜鷺沼複々線化着手中だろ
さらに青葉台〜あざみ野は所々完成してるかもしれないが

そのかわり渋谷再開発、みなとみらい線乗り入れ、二子玉川再開発はないな

だから66Tに8500が走ったのか！

実際に町田まで乗り入れる計画が東急とJR(国鉄？)内で固まっても、小田急と京王が猛反発するだろ

>>107
京王も？

町田が横浜クラスの都市ならともかくその程度の街への延伸にこだわる東急ではないよ。
長津田も町田みたいに乗り換えるのに駅の外へ出る必要があったなら町田ぐらいの街に発展してたよ。
それと箱根のインフラを与えた東急に反抗したらもってのほかだな。

また車両故障かよ。いい加減にしろ。

今日も故障車は62T

東武車の乗り入れ禁止しる！

>>109
×与えた
○強盗した

　　　　　by 性撫

当該は今日から運用復帰の31603-31403

番線が統一されてたりしてＪＲの長津田なのか
東急の長津田なのかわからんな
私鉄のターミナル駅にしては超地味な駅

>>115
それ言ったら小田原もだと思うが(1-14番まで全部通し)

私鉄とＪＲで番線が統一されてるのなんて珍しくないだろ

駒沢大学高校ってどうなん？

どっちもアホじゃぼけ

つWW

姫宮ななに対抗して、長津田つくし、藤丘あおば、江田あざみ、駒沢さくら
４姉妹で売り出そう

＞東急電鉄からのお知らせです。北海道・東横サミット・・・
ってワザと言ってる車掌居るよね？

駒沢大学なんて恥ずかしい名前正直止めてもらいたい
たまプラーザがもし國學院大學なんて駅名だったら最悪でしょう？

ソースは区報
グリーンライン開通で2008年４月５月の田園都市線横浜市内各駅の利用者数が減りました。

前年同月比（４月）
たまプラーザ　-1.2%
あざみ野　-6.1%
江田　-7.4%
市が尾　-7.0%
藤が丘　-3.4%
青葉台　-2.6%
田奈　-12.8%
長津田　-4.3%

参考
恩田　+4.8%
こどもの国　+1.5%

前年同月比（５月）

たまプラーザ　+0.5%
あざみ野　-5.2%
江田　-5.8%
市が尾　-5.0%
藤が丘　-1.2%
青葉台　-1.1%
田奈　-1.3%
長津田　-1.5%

参考
恩田　+8.0%
こどもの国　+1.4%

参考

日吉（前年同月比）
４月　＋12.0％
５月　＋16.8％

>>123
無問題。
むしろ恥ずかしいのは学芸大学とか都立大学とか学芸大学とか都（ry

KOも南大沢なんか止めて首都大学東京に汁

日吉は慶応大学でもいいよな

日本大学はどうだ？f^_^;

それに引き替えわが東京工業大学は２つとも大学前となのってない。
すずかけ最高

>>128
目黒線が延びたので不可。
その代わり日吉慶応前とか

束急はいまさら��前�≠ﾍつけんだろ。

本日の６３Ｓ久喜行きの冷房は問題なくフル稼働
ケチ倒急め

田都には前とか上下や東西が付く駅が無いなそういえば
南町田だけ例外か

今日の雨の振り方だとそろそろ遅延大会。
本日休暇の俺は勝ち組。

>>134
東急だけ会社名が頭に付く駅がない

大岡山なら武蔵工業大学　病院前とか

>>134
不動前　松陰神社前

田都って書いてあるだろ

雨天＝8500空転 ブオーン

「中央」林間…

双子死んじまえ

>>139
正直スマンカッタ

美しい時代へ───東急グループ

二子新地前

宮「前」平

世田谷日大前

田都じゃないが、「浦和」は多すぎる！
　浦和、東浦和、西浦和、南浦和、北浦和、
　中浦和、武蔵浦和、浦和美園

またこどもの国線沿線に糞でかいファミリー向けマンションできるから
田園都市の利用者増えそう つかこどもの国線も混雑やばくなりそう

>>124-125
港北ニュータウン方面のバス路線が多い市ヶ尾、江田。
市営地下鉄接続駅のあざみ野の減少は当然としても、
グリーンラインの影響を受けなさそうな、
藤が丘、青葉台、田奈の減少が若干不可解だな。

藤が丘・青葉台・田奈で、グリーンライン側に住む人なら当然では？
特に青葉台は駅までの渋滞は深刻だったから。
一つ前のバス停で降りてダッシュしてるもんね。

むしろあざみ野駅の減り具合が少なすぎないか？
もう少し様子を見てみる必要があるのかもしれんが、
20％ぐらいは減ってくれてもいいと思う。

>>148
この手のネタは船橋が発祥で、最近は新宿も名乗りを上げているよ。

鷺沼駅は田園都市線の駅名にしてはダサすぎるので

チェリーヶ丘駅に改名します。

田都でも帰宅の早い会社は勝ち組だね
17時台だと混みって感じじゃないしｗ

>>154
オレオレ詐欺泥沼の略で「さぎぬま」じゃなかったの？
そういえば米沢牛偽装がばれたのは駅前のストアだっけ

>>88
鉄道の延伸には、国土交通省の認可が必要。ちなみに認可下りてから実際に開通するまで大体２０年程度はかかる。
東急は、延伸の申請すら出してない。ということは、今後２０年間はどう考えてもあり得ない。
っていうか、延伸してどこに行くのだ？小田急小田原線とぶつけるくらいしか方法ないが。

若葉台の人は、グリーンラインできたら青葉台じゃなくて中山に出てるの？？

>>157
某スレに海老名へ延伸を叫んでいる奴がいた気がする。

>>155
各停削減＆急行増発汁。ついでに特急設定。（短距離利用お断り）

短距離利用を快く思わないなら新路線でも自費で造ってもらえませんかね

>>157
延伸より、渋谷駅2面4線化が先だな。

B7ホームなら2面4線全面折り返し余裕だろ、持て余すなら六本木にでも伸ばせ
B3ホームは新線新宿的に

>新線新宿的に

じゃ、カレー屋も頼むよ

今朝 長津田始発 ７時3分の電車に乗ったんだが
本来 渋谷到着が53分のはずなのに、40分に到着した
これはいったい…

光の速さで移動したんだろう。

長津田の両端で次発列車添乗の車掌とか、待ち時間に何人かで話してるね
乗務員は基本孤独だから話好きなんだよな。駅でも話してるしね

話してるといえば三軒茶屋の駅員さん
毎朝 知的君に絡まれて、話すのが日課になってるなｗ

>>165
時計が狂ったか、頭が狂ったか、各停と急行を取り違えたか、発車案内が間違っていたか、車両の
種別表示が狂っていたか。どれ？

今日渋谷で電車を待っていたら、交替のメトロの運転士が女性だった。
いつから運転士の仕事してるんだろ？

カビキラーのCMで田都沿線が使われてるけど、走っているのは50050と08って。
こーゆーCMは鉄道会社の許可がいるのかわからないけど、　　
他社車両は流してほしくないなぁというボヤキでした。

>>156
松坂牛です。

>>137
尾山台が　「東京都市大学前」　になると思うがw
なにせ東急系列のクソ大学　やらかすと思うw

>>161は渋谷で急行に駆け込み乗車して三茶で下りるDQN

>>169
どうやら俺が10分早く家をでてたみたいだ
まったく 人騒がせな自慰さんだぜ

田園都市ｦﾂｶﾚー

>>171
道路上なんだから鉄道会社の許可は不要

>>173
だが、都立大学・学芸大学の駅名と大学立地場所相違については
住民投票の結果を尊重して駅名はそのままに。
尾山台もそう簡単には変えられないだろう。

ってか駅名変えるのには莫大なコストがかかるんだから、それに見合った利益がないとな・・・

178
あの投票は駅名を変えたくない商人が大量動員されて行なわれた
前近代的な投票だったのです。

>>178
そして都立大学は「ムショ帰り乙」に…。

8606F-44K

溝の口駅のバイトっぽい女係員がDQNで萎えた
名前はよく分からなかったが名札を見る限り漢字一文字だった。

それはチョン
たぶんチョン
きっとチョン

東京都市大学と、
亜細亜大学と、
東横女子大学が、
統合して、
東急大学にならんのか？

>>183
わかる気がする。何となく上から目線なんだよな客商売なのに。
こういうのって東急に苦情を入れたら減給とかクビになるんだろうか?

全体的にバイト駅員は当たり外れが大きい。人によっては正社員よりも好印象なのもいるからね。

駅員と接する事なんか無いし

>>183　>>186
古い話だが昨年車両故障だかなんだかで駒沢大学で降ろされたとき
本社から応援に来ていたと見える社員もすんげー上から目線で（ーー；

サービス業と思っちゃうと民鉄系は違和感感じるかも

>>188
あいつらは全く使えないよ。

本社の社員は夜の混んでる急行に乗るのが嫌だから
変な腕章つけて乗務員室で、のんびり帰ってるしな

冷房ドケチアフォ車掌「オイカワ」に今日も遭遇
また暑いのに送風しか入れてない
マジで一回氏ね
そろそろ本当にお客様センターに処分してもらうよう頼むぞ

なお「オイカワ」は61S清澄白河行きを担当
利用予定の方は要注意

はい？今日のこの時間は涼しいだろ？どんだけデブなんだ？どんだけ豚なんだ？
名前確認したなら直接言えよ？な？まだ乗ってんだろ？
客センはオマエみたいな豚を相手にするような所じゃねーんだよ。
ウダウダ言う前に痩せろ。直接言えないなら我慢しろ。この小心者め

>>193
暑い＝デブしか言えない低脳束急社員乙

俺は東急でも冷房で寒いときのほうが多いから、長袖が欠かせない

>>188
サービス悪いからって客が減る業種ではないから。国鉄はもっとひどかったはず。

>>194
擁護＝社員　乙
オマエも文句の一つ言えない小心者と同じだな。こーゆーカスが多いと鉄道業やサービス業は大変だな。

本社で大卒は今だエリートなんでしょ？
幹部候補で、現場は外注みたいに考えてるのかな。
阪急や近鉄は駅は別会社にしたから、もっと冷たそう。

>>190

鉄道部ね。青い腕章でしょ。

いまはあれをしていても事前に連絡が無いと添乗出来ないと聞いたが。

代走だらけなんだがまた遅延の影響？

田園都市線駅名改称案

渋谷
池尻
太子堂
上馬
新町
用賀
玉川
二子
高津
溝口
梶谷
宮崎
宮前
鷺沼
石川
新石川
荏田
市郷
藤岡
成合
奈良
長津田
本長津田
北鶴間
中鶴間
南鶴間
新鶴間

>>201
ただ正規名称に変えただけだろ。

>>183 >>186
俺もそいつに心当たりがあるぜ。2､3ヶ月前に溝口のホームでぶつかった記憶がある
｢すみません｣って頭下げて謝ったのに向こうは嫌な顔して何も言わずに歩いていった
俺がｷﾓｦﾀ大学生だからですか･･･そうですか

溝口と二子玉は声の大きいバイト君が多くて怖いw

>>201
浦和に対抗すんなw

渋谷
池尻
太子堂
馬引沢
深沢
用賀
瀬田
二子
高津
溝の口
末永
馬絹
土橋
小台
石川
西勝寺
荏田
市ヶ尾
谷本
榎木谷
恩田
長津田
東急成瀬
小川
小川原
公所
林間都市

渋谷→JR渋谷駅前
二子玉川→二子玉川駅前
溝の口→武蔵溝ノ口駅前
あざみ野→あざみ野駅前
長津田→長津田駅前
南町田→東急町田
中央林間→中央林間駅前

>>190
それよくみるけど本社社員が便乗してんのかよ
国土交通省に通告したらおもしろそうだな

なにせ東急のモラルの低さは異常
無通告で深夜工事とかありえんよ
現場代理人呼んで警察呼んで速攻中止させたけど
たった１日だから届け出は出さなくていいとか言い訳された

東急大学W

>>201
「眞中」が出て来ない段階でお登りさんの地方出身者、乙！
妄想はほどほどに〜。

>>209は「東急」を「とうきゅう 」と思っているようですが、本当は「のぼる」ですよ。

>>209
ごめん…田都民歴三十ウン年だが知らん…

夜の急行って混んでるように見えて車両の中ほどはかなりスペースあるな
ドア付近に固まるＤＱＮがいかに多いか良く分かる。

>>212
ものすごく胴衣

>>211
玉電時代にあった停留場

リーマンうざい

>>212
たぶん短距離乗車。

でもそれなら各停はスカスカ

駒沢大学駅前交差点→真中
駒沢交差点→駒沢

マルエツ真中店が名残りか
http://www.maruetsu.co.jp/shop/shop.php?shop_id=123

みんな元気に沢山汗をかいてください
顔を思いっきりガラスにプレスしてください
そんな君たちがいつか大井町に出たいと思える
路線を私たちは作っていきます

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　束急グループ

それにしても田園都市線の川向こうの地名は
田舎臭い。
東急が書き換えたのもわかるよ。

>>219
つ世田谷線
歴史がありすぎてあえて変えてないのか？

>>212
そういう連中に限って、奥に行こうとする人をブロックする。
奥に入ると困るような近距離で降りる奴は各停に乗ってろ。

朝の青葉台なんて、見事なほどみんな奥のほうに入ってくから
ドア付近はスカスカ。

北海道の高校から東京に来た連中なんでないの？

町田へ東急百貨店が出店する時、長津田から浜線で町田方面へ乗り入れする…ってあった筈…

嘘つきだな。

＞このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
＞【隔離】東急田園都市線【疎開】 [交通情報]
＞上地雄輔34 [男性俳優]
＞東急田園都市線の混雑はどうにかならないか [交通政策]
＞上地雄輔32 [男性俳優]

スイーツ〈笑）が多く紛れ込んでいるなｗ

>>211
川の向こうの人なら仕方ない。世田谷区民でも上京者は知らないな。

>>195
まだ水天宮前行きだらけだったあの頃、東急の冷房は23度設定だったらしいよ。
ラッシュ時なのに汗が完全に引いたり、閑散とした時は弱冷房車でちょうどよかった記憶がある。

東急の車両が来たら「とうきゅう！」って叫んでいいですか？

どうぞ

ボタンで通報しますた。

>>221
まず三茶は急行は通過すべきだな。

>>226
なるほど。
どうりで三越前時代は半蔵門を過ぎると冷えすぎたわけだ。
東急の乗務員はわかってるから扇風機オンオフで調整、
当時車内冷房解禁したばかりの営団は容赦なくガンガンのまま。
暑がりだったけど、カーデやベスト用意してた。
今でこそ、男子高校生もベスト着てるけど、当時は女子高の制服仕様
しかなかったから、探すだけでも大変だった。

>>230
三茶通過すると各停がパンクする。

紛らわしいから、

溝の口〜渋谷：砂利民
梶が谷〜田奈，つくし野〜つきみ野：田都民
長津田：浜っ子
中央林間：相模人

と呼んだらいいのでは無いかと思う今日この頃。

長津田だけ浜っ子の不思議

長津田は横浜の「チベット」だろｊｋ

席は中央林間・長津田住んでるやつしか座れないからな。

>>235
住んでなくても座れるだろ（ｗ
南林間とか成瀬とか。

長電の歩道橋から東京と神奈川に別れている。

液晶汚物

長電というのは長野電鉄のことかと思ってヒビリました。
略さずに書いて

>>154
そっちの方がダサいと鷺沼に住んでる友達が言いそうだが…

>>239
じゃ長銀は長野銀行か？
ﾎﾞｹ

>>231
三越前まで野村證券や大和証券、旧東京銀行など、金融エアコン大好き人間がおおいからね。
野村なんか暑いと、えらい怒られそう。

>>234
田園都市線と比較にならない山岳通勤路線の近鉄奈良線は、
山の奥のほうが高級だよ。
まあ、21メートルクラスの広幅車10連の快速急行がジャブジャブ朝夕走ってるかから、田園都市線みたいに馬鹿にされないわや。

長野トマト

>>232
長津田は「はまりん」じゃないのか？
俺はそのはまりんなのだが。

>>44
むかし、同級生につきみ野から通っている人がいたんだけど、
誰かが間違えて「つみき野」っていっちゃって、
それ以来「積み木の○○さん」って呼ばれるようになった。


なんて話はともかくとして、
田園都市線は異常時に切り分けという技はあまりもっていないのかな？
先日の長津田障害の際に、ふと思った。
６月末の東横線の異常時は、一時的に武蔵小杉で切り分けして動かしていたので、
会社としてノウハウがないわけではないと思うんだけど。設備の問題？

メトロと違ってノウハウは無い

2000系にイツコム号を設定してくださいな(ﾟ∀ﾟ )

試運転列車の遅れで他の列車も遅延発生って何やってんだｗマヌケ過ぎだろｗ

スペーシアに貫通扉付けて、休日に中央林間発日光行き作ってくれ

　　　　　　　　　　　　_. -‐: :￣￣`ー- .､
　　　　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　 　 　 　 ／: : :._イ|: : :　: : ＼: : : : : : ＼
　　　　　　　　/. . :／:八:|: :ト、:.＼ :＼: : : : : :.ﾍ
　 　 　 　 　 /: .／: :/ |　|: :| _＼ﾑ＼: ＼: : : ヽﾊ　
.　　　 　 　 /,イ: : :ム-!　|: :| 　 __ム､K: :＼ : : |:ヽ
　　　　　　/　 |: : / _斗、＼| 　 て示X、ﾍ: :ヽ:ﾊ : ＼
.　　　　　　 　 |: ﾊ ｲてぅ　　　 　 辷ｿ ﾉ　}: :へ : ＼: :＼
　　 　 　 　 　 |: 小i{弋ﾉ　　　 　 　 　 　 ∨) ）|r､. :＼: :＼
　　　　　　　　 ｝: |ﾊ　　　 '　　　　　　　　/ﾉノ/ﾚ'　＼:＞ｰ-
　　　　　　　　/: /::人　　 　r‐ァ　　　 ／丁:/ 　　　　　　おかあさま青葉台のKINOKUNIYAへお買い物に行って参ります
　 　 　 　 　 /／ﾚ 　个 ､　　　　　_. イ|: : |/
　　　　　　　　　 　 　 ﾚ＼:.＞　r＜　　｝√`ー─-､.
　　　　　　　　　　　　　　 ∨　_|　　_／:.:.:.:／／⌒ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　 _ィ「￣ ＾＼:.:.:. /r=ト 、　　＼:￣:.:＞
　　　　　　　　　　　　　／{:.:〈_／　　 ＼//:.:.|　 ＼　　 |_:／
　　　　　　　　　　　　 ∧:ﾊ :人／∧　　 ＼: !　 　 ＼ 、＼
　　　　　　　　　　　　｛　＼＼:´⌒＞､_　　|: |　　　　 ＼￣＼
　　　　　　　　　　　 　|　　 >　ヽ／/　ﾍ￣:: |　　　　　　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　 |ヽ　|:: ::/＼:ヽ　　＼:/ 　 　 　 　 　 　 　 ）
　　　　　　　　　　　　 ｝ |　|:.:/　　∨　 　 _￣~二＞､,＿__　　_ノ

美しい時代へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急グループ

>>249
kwsk

ストライクウィッチーズ？

>>252
329★首都圏列車運行障害情報
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1215526711/

の704辺りからご覧あれ

東武の萌えキャラに対抗して

青葉たま

を作れよ。

いや、

長津田あざみ

だな

>>255
オバちゃんみたいな名前になるので却下w


高津 つきみ

でどうよw

謎の撮影列車の正体って何なんだろうね
撮影列車を撮影するのっていい迷惑じゃね？
もしこれがトレインシュミレータの新作用の映像だったら
DQNな鉄ヲタが映ってるのか・・・　○hinkyu氏とかス○ップ準急氏とか

中央林間〜大岡山のデータなんて需要なさそう
京成 都営 京急だと、カメラに向かって手を振る人に警笛すると
ボーナスもらえるよね

>>254
thx

現在上り列車8分遅れ

今日もつまんないな、ﾃﾞﾝﾄは

8590がこの夏に東武直通対応になって久喜ｏｒ南栗まで行くことになるってウワサなんだが本当なのかねぇ？

>>263
噂としてなら2000系と共に何10回となく聞いたな

所定長津田待避なのに江田退避に変更うざい@たまプラ
悪いが急いでるからあざみ野から青葉台まで混んでる急行の短距離客になるよ

それより、準急竹ノ塚逝きを・・・・

昼間、すごく香水臭いんですけど！
見えっ張りばばぁどものせいで。

ラッシュ時も臭いんだろうが痛くて匂ってる暇ない。

>>265
その区間なら許す。混雑区間抜けてるからね。
一番うざいのは、鷺沼からあざみ野までいちいち急行に
乗り換えてくる奴ら。
そのまま乗ってたって２分変わらないだろ。

>>268
その区間ぐらい許してやれ。
一番うざいのは、渋谷から三茶まで無理矢理急行に乗り込んでくる奴ら。

>>265
これから夕ラッシュは梶が谷・江田待避に汁と言いたい。

鷺沼は全廃、長津田は一部のみ。
理想は藤が丘を西武中井式にすることだが

一番うざいのはラッシュ時に一人だけ変な方向向いて立ってる糞オヤジ！

　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　 ＼　　丶　　　　 　 i.　　 |　　　　　 /　　 　 ./　　　　 　 ／
　　　　＼　　ヽ　　　　　i. 　 .|　　　　　/　　　 /　　　　　 ／
　　　　　 ＼　　ヽ　　　　i　　|　　　　 /　　　/　　　　　／
　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐
　　ー
　_＿　　　　　　　　　　わ　た　し　で　す　　　　　　　　　　　　--
　　　　　二　　　　　　　 　　／￣＼　　　　　　　　　　　＝　二
　　￣　　　　　　　　　　　　|　＾o＾　|　　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　-‐　　　　　　　　　　 ＼＿／ 　　　　　　　　　　　　　　　‐-

　　　　／
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　　 ＼
　　 ／　　　/　　　 /　　　　　　|　　　i,　　　 　 丶　　　　　＼
　／　　　 /　　　　/　　　　　　 |　　　 i,　　　　　　丶　　　　　＼　

>>269
渋谷→三茶も鷺沼→あざみ野も同類だろ。
乗ったら奥に入ってくれる三茶客のほうがまだまし。

こんな時間にも長津田での、車庫線→5・6番線へ同時進入やってるんだね。萌えた。

朝だけかと思ってた。

トーキューデソテツが神奈川８区から松崎政策社員を擁立。
選挙のために、一介の課長（生活情報事業部所属）を
都市開発事業本部副参与としたのもトーキューデソテツ 。
落選後にグループ会社経由で報酬を払い続けたのもトーキューデソテツ。



※　仕事しないで報酬支払ったら株主に対する背任じゃないのか？

>>273
鷺沼接続は2番各停、1番急行にすればいいってことか。

>>273
＞乗ったら奥に入ってくれる三茶客
無理矢理乗ってくるからむしろ迷惑。
セルフ駅員orセルフ車掌したくなるぐらい。

>>277
サンチャ民が乗るのも理解出来る。
乗る・・・・・（所要）３分
乗らない・・・（待ち）４＋（所要）４分

３：８になるので、乗らないととても長く感じる。

鷺沼で後ろから乗る客のことも考えずに
ドア付近に固まるあざみ野客が一番迷惑。
中央林間ユーザーだから、急行に乗れないと次の急行と同じ到着時刻。
２分差なら各停に乗るか、奥まで入れ！！
こっちは隣の各停長津田では行けないから急行に乗るんだよ。

あざみ野はマナーが悪いからねえ

>>278
歩く・・・60分(4km/h)でいいじゃん

>>273
入ってくれません！（´；ω；｀）

>>257
宮崎あおば

ラーメン店の店員に文句で立腹？　男性会社員、居合わせた客に殴られ死亡

　神奈川県警多摩署は１５日、男性会社員の顔を殴るなどしたとして、傷害容疑で川崎市多摩区長尾の防水工、
谷村忍容疑者（２８）を逮捕した。殴られた多摩区登戸の長谷川雄一さん（３２）は間もなく死亡した。

　調べでは、谷村容疑者は同日午前０時すぎ、多摩区長尾の路上で、長谷川さんの顔を殴ったり腹などをけった疑い。

　谷村容疑者は長谷川さんと面識はなく、現場近くのラーメン店で、
店員に文句を言っていた長谷川さんの態度に腹を立て、店を出たところで殴りかかったという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080715/crm0807150922004-n1.htm

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1216110232/

DQN同士が殺しあう街川崎ｗ
本当にロクな人間が住んでないなｗ

東武線内で東急の5117に乗ったけど、
仕切りとか6000系タイプに変更したんだ。

メトロ線内で車両トラブルて今度はどこのだ？

つうか大回り帰宅、まんどくせ…。
市営地下鉄であざみ野を目指してんだけど、
大丈夫だろか…('Ａ｀)

このダイヤ乱れの時に線路立ち入りって嫌がらせかよ。

スムーズに動いてる

意外と快適だな…
いっそのこと、今後は乗り入れ止めればいいかもｗ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216206412/
よろしく

>>289
うん。
たまたま日比谷線・東横線→大井町線→田園都市線
で来たけど20時半過ぎだったので不具合はなかった

>>289
そうなりゃ､日吉回りも増えるだろしなw

>>289だけど、少し前に帰れた。
東神奈川でちょうどハマ線が待っていたのでそれで長津田周りで帰宅。
普段と１０分も変わらず帰宅ってｗｗｗ

○武線と田園都市線が遅すぎるのか…('A`)

>>290
また重複進行になるのか…

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080716/dst0807162214013-n1.htm
中央林間発南栗橋行きだったようなので、
18:47林間発の急行が該当か。

>>295
またドロロか

たぶんこいつが犯人。
http://101fwy.ath.cx/train/src/1216231448568.jpg
http://101fwy.ath.cx/train/src/1216231567974.jpg

>>295
６１S　０８−１０２F

295
よくとれたにゃー(^O^)

>>297
田園都市線での乗り心地がいいのはこの０８系だと思う

鷺終行ってから事故車回送か今までどこに置いてたんだ？
煙でよかったな大火災になったらやばかった

>>301
大火災には至らないべ…。
不燃化対策しっかりやってるんだし

東武のオレンジの車両って何であんなに冷房がぬるいの？

>>300
一番心乗り心地がいいのは、フカフカのいすの東武30000系だろ。
50050系は腰が痛くなってダメポ。

ロングの中間にバーとか肘掛があるのはなんでだっけ？

>>304
ふかふか椅子の30000系第１・２編成はもう
北関東ローカルに転出してるはず。
福居で見かけて、ああこんな高級品がもったいないと思った。

>>305
神谷バーの広告

>>305
バーは服を脱いで絡みつくために、
肘掛は服を脱いでまたがるためにあります。

バーにこすり付けて自慰を覚えるお子様も多いと聞きます。

>>303
東急線では弱にしてる。
夏は暑い北関東で、あんな冷房のままなら暑くて死ぬ。

50050だけはなぜか酔う
座ってても立ってても

美しい時代へ───東急グループ

>>303
＞ 東武のオレンジの車両って何であんなに冷房がぬるいの？
それはオイカワというカス車掌が担当だったせいだよ

冷房の効きは

トトロ08>>（東急車・8000）>>東武車
っていう印象があるけど。

東武50050の乗り心地の悪さは最悪。
あの台車は痛い。

08はもはや寒いw

定期が切れたので目黒線→田都線に戻した

混んでるけど・・・なんか懐かしさを感じたよｗ

溝の口１番線に架線が張られて完成間近？

ただ、大井町線の乗り入れは来年６月だけど、急行待避とかで使って欲しいね。

この路線を走ってる電車の冷房はどれも糞
渋谷で山手線に乗り換えるとまさに天国
神様と糞の差だね！

>>319
毎朝渋谷駅のトイレで糞してから山手線に乗る

まで読んだ

>>320
副都心線側の個室が大増室されたから嬉しいよね
でもあれだけあると､今後利用者増えそうだが…

車内の冷房以前に渋谷（半蔵門線もだが）−用賀の駅冷房があまりにもお粗末・・・
夏なんて気温は駅構内より地上の方が涼しいのが当たり前になってるし

>>315
台車自体は30000とたいして変わらないはずだから、
車体（台枠・床）を含めての問題だと思う。

>>322
桜新町えぐい。地上の階段から熱風が吹き上がるからなあ
地下水冷クーラーがついてるけど、ピンポイントでしか涼しくない。

池尻大橋なんかホームに246の排ガスが流れ込んでくる欠陥構造だからなｗ

東急って冷房ケチくせえよなぁ
山手線あたりと体感で３℃は違う

そんなことより萌えキャラを設定しろ
あのラリックマはいらんわｗ

>>327
輸入されている「姫宮なな」ﾀｿで我慢してください。

東武車両イラネ

30000もかなり寒いなｗ

束急電鉄からのお知らせ

束急電鉄からのお知らせです。西武線はダサいですが、その代わり沿線の地価が安くなっております。
当社の混雑に耐えられなくなったお客様は、人気のない西武線や東武線沿線に移ってみては
いかがでしょうか？束急電鉄からのお知らせでした。

>>331神奈川県民(笑)

>>324
弊社は地下区間はトンネルの亀裂からの漏水で冷房効果を狙っております。
なお時折コンクリ破片が落下する場合があります。
(束急電鉄)

>>315
それよりドロロ8000がクソ。
上り溝の口手前で明らかに飛び跳ねてるぞ。

>>320
副都心線のトイレは綺麗だよね。
ラチ内でつながっているから使い勝手が良い。

いやあ今日も車内は蒸すような暑さでしたね
ほんと酷すぎる
乗客が冷房壊れてると駅員に通報して列車が遅れるのもしょうがないですよ。
こんだけチケケチした事やってるんだから

冷房故障じゃなくて実際に暑いんじゃないの？
多摩川超えれば内陸性気候なんだろうし。

いくら冷房の効きが悪いからって非常通報ボタンで車掌を呼びつけるのはどうかと思いました。
しかも2号車で･･･

>>337
故障では無いですよ。わざわざアナウンスで故障してませんって言ってますから。
冷房をケチりすぎて壊れてるんじゃないかと乗客に思わせるような事をやってるんです。

牛歩冷房か。

>>339はデブ

多摩川花火大会のお知らせきてるよ〜
…そういや、過去何年か多摩川花火大会開催して田園都市線が臨時ダイヤになっている時、
これに人身事故発生などによるダイヤ乱れはあったんだろうか？

来年からは多摩川花火大会臨時ダイヤも様変わりするんだろうか。

http://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/11601F-2008720_1.jpg

新しく半蔵門線に乗り入れます。
よろしく。




な、わけないがな。

ぶっちゃけ9000系改造車なら大歓迎、広告以外
ttp://yurakuchou.fc2web.com/Toku/N9000.htm

>>345
あれはいいね。

副都心線の9000は製造はずっと古いのに50050よりもずっと座り心地がいい罠

古い車両のほうが座り心地がいいのは束急も同じか・・・
退化って悲しいね

2000年までは進化していって、
2001年からは急激な勢いで退化

>>341はラッシュ時に電車に乗らないニート

>>348
JR束のE231なんかを標準車にしたから、座席も内装もボロい。

座席については東武30000を標準にして欲しかった。

>>348
それだと東急じゃ3000が最高になるけどそうかぁ？
209に中途半端にインスパイヤされてるのがどうも悪印象。
俺は2000が最高だと思うがなぁ。

内装3000+椅子2000+走行性能5000

これでN8000は作ってほしい

渋谷が東急管轄になって、初めて来たのだが、ＬＥＤの案内装置や駅名板、自動アナウンスが東急仕様になっていて、管轄が変わったことを実感した。
ただ、壁面に半蔵門線のラインカラーが残っていることが、かつての利用者である自分には嬉しかった。


余談だが、車両面を除けば、田園都市線や大井町線は随分と改良されたと思うよ。

渋谷の壁面とかはあのままなのかな？
東横地下化時に改装でもして欲しいけどな。

移管の前例たる新桜台があの放置っぷりだからなぁ・・・

会社が違うけど、渋谷もあのまんまじゃない？

田園都市線上下とも止まったぞ

桜新町で車両故障
中央林間・二子玉川間での折り返し運転準備中

桜新町駅の改札機前行ったら下のほうから煙上がってきてたぞ・・・

>>356
桜新町で床下発煙て……まさかまさかトトロ車じゃないよな

>>359
1番線か2番線かはわからないけど、とりあえず臭かった・・・

三軒茶屋のバス乗り場がカオスに！

時刻表見た限りだとＫ車っぽいな

ふざけんな！ 東武に迷惑かけるな！

14：10に桜新町ってことは14：08の通過待ちのどっちかがやったのか？
なら中央林間行き68131ﾚ（68T）か押上行き72132ﾚ(72T)だろうか

俺桜新町に住んでるが消防やら警察・ヘリがきて大事になってるぞ

>>363
当該は東武車の可能性があるわけだが。

どっちにしろ東武車両か汗 さーせんm(__)m
50050?

ま　た　Ｔ　Ｏ　Ｂ　Ｕ　か

をいをい！駅前が大変な事になってるぞ！

桜新町から渋谷行こうと思って駅行ったらこれだもんな・・・

>>370
弦巻営業所から渋谷駅行きバスなら座れて、今日は勝ち組。

やったのは上りらしいので72132ﾚの押上行きが当該だろうか
30000っぽいな

下りじゃね

東武鉄道無線 通称東武指令から情報ひっきりなし

負傷者がいる模様
負傷の程度は不明

>>373
上りだよ

東武なんてさっさと潰れろ

いつになったら帰れるんだろ･･･

>>351
2000は素晴らしいよ。僕も大好きです(ﾟ∀ﾟ )

床下からの発煙じゃなくて、CP故障によるオイル漏れが原因って…。

>>369kwsk

いつ再開されそう？

事故に弱すぎるよなこの路線。なんかあると平気で2、3時間止まるからね。しかもそれが朝のラッシュの時間帯でも頻繁だから笑うしかない

二子玉川折り返しってどうやってやっているんだ？？
用賀の渡り線利用？

>>384
まさにそれ。
それで用賀に残っていた客を乗せてった。

豪徳寺から世田谷線使うのと登戸から南武線だとどっちが確実だろ

なんでもいいから早く動いてくれ！！
と三茶の住民が申してます

>>387
つ バス

ところで当該列車は何系？

今8637Fが客を乗せて到着。これが駒沢で抑止食らってたやつかな？

>>389
>>390の情報から判断すると、38Kの急行？
その38K急行は、メトロの車両である8102Fが某掲示板にあるんだが

業務連絡
運転再開確認

無線で聞いたが15：30各駅停車で再開

2008年07月20日 15時33分　現在
14時10分頃、田園都市線は桜新町駅にて床下から発煙あった影響で全列車各駅停車で運転しております。ただいま振替輸送を実施しています。

渋谷に東武30000回送到着

今車内

全列車各停押上ゆきになった模様

>>395
これが当該だろうか

>>397
東急車の情報もある

メトロ8000との情報もある。

＼(^O^)／ ４ ０ ０ 〜〜ッ

また東武車両？いい加減にしてよ！本当？

31*10です

あぼーん

あ、わりぃｗ
401のことな

>>395
その東武車押上方面に発車しました

>>395
その東武車押上方面に発車しました

当該はﾄﾄﾛ8000?

72T
中央林間 1320 →押上 1449
ttp://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=226103

という事で東武車

いま、ＮＴＴのＨＰ見て知ったんだが、
三軒茶屋・南町田を除く急行停車駅って
無線ＬＡＮ対応だったのな。
どこにも表示ないのは、もったいないな。

で、事故車は東武300008ﾏｿでｵｹｰ？

CPがオイル漏れで焼け付き起こしたみたいだ
　　たぶん０８と一緒

08も30000もコンプレッサは日立製？

まだ走ってたのかよ！
さっさと廃車にしろよ！

桜新町で故障したのに全線見合わせとはこれいかに？
せっかく主本線との間に壁があるのに・・・

煙がでたのにはしるとは 恐れ入ったぜ東武

東武の車両はいつも焦げ臭いもんな

>>414
二子玉川―中央林間で折返し運転してたけど

>>416
　５００５０は焦げ臭くはないが
　３００００は回生の効きが悪いのか　ブレーキパッドの焼ける臭いが

>>415
久留里線はいつも煙出して走ってるぞ〜

>>419
沿線の工房の車内喫煙ですね？わかります

さっきFNNニュースでやってたけど30000がやったんだね。

ニュースでは、東武の車両だと報道しないから東急が悪者に聞こえるな。
糞東武が悪い。

テレビのニュースまでになるんだねｗ

キミたちそんなに東武を批判して楽しいですかwｗｗｗｗ
東急厨って本当に低能で民度の低いカス共だったんですねｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんな民度の低い路線に住まなくてよかったですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これからも低能な発言たくさん繰り返してくださいねｗｗｗｗｗｗｗ
キミたちの低能っぷりは見てておもしろいからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

水天宮前行きの時代に戻って欲しい。。

何だ東武車かよ。
東急8500より新しいのに発煙って何だよ。

日立が屑鉄しか生産していないというイメージ

30000は安物50050よりいい電車だ。ただ最近ブレーキの軋み音がひどかったり手入れが悪いのではないか？一方的東武批判ではないが、8000の塗装剥がれなど普段の手入れの悪さが目立つ。特急に保守要員とられて普通車はあれ放題では困る

俺は東武ユーザーだが5ﾏｿ系列は東武の恥。
これ以上目立に電車作らせんな。

東急は東急で爆音車を何とかしてください。
マジで騒音公害です。お願いします。

発煙の３００００ってアルナ？それとも東急車両？

>>424
随分と民度の低い書き方ですね。

>>430
当該ﾍｾが31*10Fだとすれば31610Fはアルナ、31410Fなら東急
4連側が原因なら東急車輛がその程度で壊れるもの納めたって事だなwww

>>432
結局は東急か阪急のせいだと言いたいんですね。

>>424

東武弁護人必死だな

CPはナブコ製だろ

駅施設利用案内みたら田都の乗降客数異常に多い
の割りに本数少ないな。種別や退避が少ないし

まあ東武も東急も、「車両や設備にお金をかけずにトラブルを起こすトコロ」という意味では似たもの同士だ

事故起こしたのはスクリュー式のＣＰ
　

>>430
床下機器は別に車両製造メーカーが作ってるわけではない。

>>437
大雨などの異常気象時に乗ってみ、意外と金かけてるのわかるから。
デントはどんなに雨が降っても速度規制区間が存在しないから。

東武は台風のときでも普通に走ります.
　　営業必死

大東急でおｋ

>>440
スビードアップの為にした曲線整正で邪魔なトンネルを消した

外装をSL風にしてしまえば煙が出ても無問題

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／,━━┓　31601 ┏━━,＼
　　|│64Ｔ┃┏━━　┃押上| ／
　　|┃￣￣┃┃┏┓┃┃￣￣┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃ヽ=@=/┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃（・∀・)　┃|
　　|┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
　　|＿＿＿＿┃＿＿┃＿＿＿＿|
　　|　|□■|　 .|　 　　┃.　|■□|　|
　　|￣￣￣￣┃￣￣┃￣￣￣￣|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　|＿＿＿＿__二二二＿＿＿＿_|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　　│
　　 └──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／ （＿＿＿）　　30000に轢かれて死にたくないよ〜！！！
　　　　　／　 ｜　　　｜　＼
　　　　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

>>440
でもなあ、線路割れたり、電車通過中に踏み切り上がったり、走行中にドアが開いたり、変電所が頻繁に落雷を受けたりするのは東急ぐらいですよ？

>>446
そのかわり霧で電車が停まったりはしない

ttp://pr8.cgiboy.com/S/5045953/
ttp://x79.peps.jp/taku312/

趣味の写真館のアルバム2に8500が8000系500番台と紹介されてるんだが・・・

【好きな本】
鉄道ファン

ToHeart2―colorful note―






近寄りたくないです。

複々線の東武と複線の田都
どっちが金かけてるか明らか

地価を考えましょう

開業時の地価はいくらですか？

増設よりも人命に関わるメンテや改良に金かけろよ

何で東急のスレに東武厨がうじゃうじゃいるんだ？
俺は東武のスレは殆ど見ないんだけどなぁ。

見た目は小奇麗だが保安がズタボロの東急
見た目も保安もズタボロの東武

>>446
んなこたぁない！東急の情報公開やマスコミ対策が下手なだけ。
小○急やＪ○○央線の定時運行率だって、実際は東急と似たようなもの。
報道記者は金持ちが多いし、局からも近いから、どうしても東急沿線の事故が気になる。
多摩地区で事故が起きたって余程騒がれない限り知らん顔。

というよりも、むしろ東急は一切言い訳しないでテレビカメラ入れておけば、
見る人が見れば東武のせいなのは明らかだから、不謹慎かもしれないが
後できちんと責任分担して貰うには幸いだったのかも。

メトロだって運輸局から警告食らった直後で、もし煙が出るのがあと１０分遅かったら
営業停止だってあり得ただろうから、ホッとしているところだろう。

>>450-451
複々線の東横と複線の田都

を追加すれば明らか。

斜陽産業の東横に金をかけるのが東急クオリティ。
そのうち共倒れ必至だが。

まあいいじゃんボロも個性なんだから
ちなみに俺の最寄は、一部の枕木が未だに木で出来ている横浜線である

>>454
田都住民ですが・・・

田園都市線は二層式で複々線化できんかね。
トンネル掘らなくちゃいけないとこが多いんでワロシ？

美しい時代へ───東急グループ

今日５１０６Ｆのったら、
　蛍光灯切れてたぞ！！

>>380
スクリューCP？

さて、メトロ東武ときて、東急が煙をだすのはいつかな？

>>463
確か今回ﾄﾗﾌﾞｯたﾔﾂからｽｸﾘｭｰ式だった気がしたが。。。。
それまではﾚｼﾌﾟﾛ。

間違ってたらｽﾏﾝｺ

>>465
THX
スクリューCPならメーカー整備となって東武で整備してないんじゃないかな

ところで東急5102Fって車両を入れ替えてない？
5202<-> 5902
デカールを剥がしたあとがまだ残ってる

東急2002F 冷房故障発生(°∀°)

スクリュー式のCPかなり静かだな

>>468
ゴフッ

束急電鉄からのお知らせ

束急電鉄からのお知らせです。当社のパンツマーク発祥35周年を記念し
ただ今より車掌が検札改め検パンに伺います。パンツがトランクスの
お客様はブリーフをお買い求めいただきその場で履き替えていただきます。
検パンにご協力をお願い致します。

スクリュー式ってレシプロ式とは違う、あの

　♪サンデン　ロータリー　カーエアコン　カークーラー♪

と同じようなコンプレッサー？

>>448
ある意味本質を突いている。

>>471
Tバックなんですが履き替える必要ありますか？

サルマタの場合はどうすればいいのだ

今5115Fに乗ったが、席端のドア脇の壁(？)の形状が変わったね。小さくなった。

寄り掛かり心地は変わらなかったけど。

どうでもいいけど7/27に溝の口の下りホームが切り替わるな

一晩で線路切り替えちゃうのか

いよいよか

>>478
東急なら、実質作業を午前１時〜４時の３時間で終わらせるんじゃないの。

ＪＲで同規模の工事だと、終日運休・列車代行バスを
運行かもしれないけど。

>>480
だろうな。


…そういや、田園都市線はJRと同規模の工事で長時間運休したことは過去にあったかな？
西武は逆立体交差化などで一度は経験したことはあるし、京王も工事ではないが不発弾処理で午前中の一部が運休になったことはある。
覚えてるのはそれくらいで、他に京急･京成･東武･小田急･相鉄はあったかは分からない。

東急は基本ないよね。
元住の立体交差の時も凄かったもんなぁ。一夜漬けならぬ現代の一夜城。

>>467
今更釣れるか？

>>481
東急だと朝何本か運休するぐらいで終わらせる。

しかも運休するのは支線系統であると付け加えておく。

昭和鉄道高校って腕章つけた子が駅員見習いやってるね

>481
工事絡みで記憶にあるのは大倉山〜菊名の高架化の時（終電１本運休）と
大岡山の地下化の時（初電１本運休）くらいか。

>>486
つ不動前

帰りのメトロ車冷房効きすぎ
駅で降りたらメガネが曇ったぞｗ

>>481
運転は三流だが、土木は一流だよ。始発ギリギリまで工事してる。
すごいのは始発電車を試運転代わりにすることが過去結構あった。
客を乗せて一発勝負は凄い自信。事故も無しだし。

>>489
それは自信とはいわないんじゃ・・・

>>489
勝算があってやってると思うが、その始発電車に乗りたいかと言えば、乗りたくない。

>>488
壊れてなかっただけマシと思え。

>>491

その無理な工程のおかげで下請けがどの位泣かされているか。

元住吉の高架切り替えはその極めで、なんと広報が暴走して駅デザインと開業を勝手に公表。
土木まで半年工期が縮まったのを知らなかった。その結果が２４時間突貫工事。
今更ながらご近所の皆さん申し訳ない。

溝の口の屋根はずっとあのままのつもりなの？
なんか風雨が容易く入ってきそうだから適当に被せちゃってよ

そしたらあつくなりそうな悪寒

493
公表したあとでも沿線住民に迷惑をかけるのであれば、
軍部の暴走と非を認め、平日の日中のみの工事でできあがるまで待たせておけば良い。
広報なんて資本主義の権化であり、人間が人間らしくあるための妨げこそすれ、
役に立つことなど有り得ないということを肝に銘じておかねばならない。
来るべき社会主義革命後にこの組織は間違いなく解体の運命にある。

ええと、社会主義なんとかの壮大な実験がロシアで失敗したのを知らない
いまだ冷戦のさなかの腐れ左翼が居るスレはここですか？

>>496
撤回して恥をかくのは「広報部」では断じてなく、「東急電鉄」ないし「東急グループ」なわけで。

>>497
ムショ帰り乙。

ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216206412/
落ちた？

>>500
みたいだね
書き込めなくなってる

http://market-uploader.com/neo/src/1216888390793.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1216888428353.jpg

>>502
こーゆーのの犯人は衆人環視の場で消させるべきだよな

>>502
犯人がウプしたのか？通報しる！

美しい時代へ───東急グループ

そういえば2000系のイツコム塗装の件はどうなりましたでしょうか？(ﾟ∀ﾟ )

>>502

　東　横　線　に　新　車　は　不　要　!

>>503
それじゃ犯人の思う壺だろ。

>>犯人を衆人監視＋イッツコム中継で、長津田工場の台車塗装職場でシャーシブラック塗装してやれ。
設備ありゃ静電塗装で電気＋ウレタン塗装攻撃だか。

イッツコムで秘境駅の特集やってるけどみたひといます？

>>510
うん。今日は田奈駅だった。

ちょｗｗｗｗｗｗｗ

渋谷9:18着くらいの急行、6･7号車クーラー故障。
ま た メ ト ロ か

特別高等鉄道警察を創って落書きＤＱＮは拷問に

そういえば2000系のイツコム塗装の件はどうなりましたでしょうか？(ﾟ∀ﾟ )

＞＞東急田園都市線の2000系が1本、東武対応化工事をやってるらしいね。
東急好き沿線住民の友人曰く。

　　これ本当？？

ほんとよく冷房壊れるな
走ってる電車のレベルが低すぎて話しにならん

>>516
うそでしょ。電波問題があるし。(ﾟ∀ﾟ )

冷房故障って何日くらいで直せるんだろうか
前に2002Fが故障していたが

>>518
電波障害なんて元々ない。
オタの妄想。

それより相互乗り入れ協定覚書きに､使用車両は各社２車種までとあったはずだが…

>>520
なんで言い切れるわけ？(ﾟ∀ﾟ )

どうでもいいが、(°∀°)←これって東武乗り入れ否定派だろ？
>>521と矛盾

中月南鈴土長田青藤市江薊多鷺宮宮梶溝高新玉用桜駒三池渋
林見町掛筆津奈葉丘尾田野摩沼前崎谷口津地川賀新沢軒尻谷
●━━━━●━●━━━●━━━━━●━━━━━━━━● 快速急行
●●●●●●━●━━━●●━━━━●━━━━━━━━● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━● 準急
＝＝＝＝＝●━●━━━━━●━━━●━━●━━━━━● 通勤急行
＝＝＝＝＝●━●━━━●●━━━━●━━●━━━●━● 通勤準急
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

>>523
お前は青葉台厨かｗ

>>523
都内の冷遇が過ぎる
目蒲線の弟なのに

都内の乗降客が急増していて乗降時間増加による遅延がかなり起こってると言うのに・・・
頭の悪い団子厨でもそれくらいは配慮してくれないと

昨日の16:38渋谷着の電車で、二子玉川→渋谷まで乗車していたチビ女車掌。
当然こんな時間ではガラガラなのに、全ての駅でうるさく

　　ど・あ・が・しまりま〜す、
　　次の電車をご利用下さい←なんで日曜夕方のガラガラ電車、そんなに遠慮して乗らないといけないんだよ。バカ

と妙な放送した上に、威嚇のドアちょっとだけ開閉を毎回させたあげく、
池尻大橋では完全に人を挟んでいるのにドアを開けずに、

　　荷物をひいてくださーい。荷物をひいてくださーい。

ってあまりにもおかしすぎるぞ。別に列車は遅延もしてなかったし。

関係者見てるんだろ！？あんな安全軽視のバカすぐに乗務から降ろせ。
まあ、降ろさなくても、今度見かけてふざけたことをしていたら、普通にYouTubeにうｐしてやるから。

>>527
そんな好きなら告白すればいいのに。

>>527
おまいの乗ってる車両が空いてるからって全ての車両で空いてるわけじゃないんだよ？
ほんとこの路線の客はＤＱＮが多い。あぁ嫌だ

ホント小学生が気になる女の子にちょっかい出す行動パターンそのまんまだな

>>527
女車掌のケツさわったらﾀｲｰﾎ!!されてしまった

まで読んだ

町田に乗り入れまだああああああああああああ

>>525あってもなくてもどうでもいい目蒲線ですから。

最近、馬鹿女車掌が増えたなぁ〜。
特に東急と京王。

>>529
普通に考えて混んでるわけがない
よって藻前がDQN

増えるのはいいけど、何で毎回いらいらした放送なんだろう。
同性としても、毎回あれでは気分悪いよ。毎日生理中じゃないんだから、そんなにカリカリしなくてもいいのに。

>>535
そう思いたいが、５号車だけ混雑している場合がある。

どうして車掌はブスばかりなのか。
東海道線のグリーン車を見習ってほしいのです。
お菓子たくなります

普通に駆け込みとかする香具師がいたからだろ。電車もホームも
ガラガラなのに意味もなく叫びつづけるほど車掌が頭悪い訳ないだろ。
特ににドアを連続で開閉めするのは駆け込みされまくってる証拠。
なんでこんな事もわかんないかね？

>>529 だからドアの開閉で威嚇したり、人を挟んだままでいいという理屈か？

そもそも、旧新玉川線内は、改札口の位置やホームの幅が適切でなく、
特定の車両に乗客が集まりやすい上に、６扉車両はその位置にない。

>>537
「他の車両より」って程度ではそうかもしれないが、
本当の混雑は朝の上りと夕方夜間の下り（←ここ重要）のようなものを指すのでは？

途中で分岐する路線の女性ｳﾃｼは月に5・6回は整理で休むらしいよ

じゃあグリーン車併設しようよ

三軒茶屋はホーム幅があまりにも狭いな
西改札が出来て少しは分散したが朝はもう人が並べませんってレベル
東西線の葛西には遠く及ばないけどね、あそこは異常。利用客訓練され過ぎ。

そもそも混んでない電車でどうしてドアに体を挟まれるだろうか
最近流行のドアに悪戯でもしてるんだろうか

>>545 ドアを開けてすぐに閉めようとしたから。ちょっとは素直に想像しろよ。

押し合わずに順番に乗れ。
一カ所に固まらずに分散して乗れ。
駆け込み乗車をするな。

こんなことを言っておきながら、別に遅れてもいないのに、さっさとドアを閉めようとする方がおかしい。
なんでそんなに車掌が威張っているんだよ。

>>543
無理無理。ただでさえ、客がｱﾚなのに、G車なんて入れたら…。

527のようつべ云々は脅迫か？

65S押上行き（8116F）、9号車のクーラーが故障しているため鷺沼で車両交換をするとのこと
さすがトトロクォリティー

ドア開けてすぐ閉めるの当たり前じゃん
キビキビ動けよ
土日とかほんとノロノロ動く奴らが多くてイライラする

最近渋谷の早発がひどい
車掌によっては30秒くらいはやくでるんだよな

東急の時計ってくるってねーか？

時計と言うより
問題があるなら出発信号なわけで・・

車掌の時計が定時でも、信号が進行じゃなければ走れません

>>551
信号は出発時刻キッカリに合わせてあるもんじゃねぇぞ

>>550 俺もあれ、絶対におかしいと思う。

>>558
仕様です。仕方ありません。

渋谷からの下りで早発するのは途中で遅れる事が確定してるからじゃないの？
トトロは阿呆だから乗降客多い九段下手前の半蔵門で時間調整する

>>558に期待

次の人、責任重大だぞ！

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1216763636/l50

>>559
リンク先を開かなくても
「グロ注意」

>>558 だった

どちらにしてもスレ違いだな。すまん

>>560
ふぅ、俺はオナニーしちまったよ

東急電鉄からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
車内温度上昇防止の為。
暑い食べ物をたべないで、冷たい食べ物を、たくさん食べましょう。

あざみ野行き萌え

このスレがいかにDoCoMo厨が多いかがわかった

過疎スレを盛age
http://srea.jp/resize/index.php?img=11217245609lVwX.jpg

>>565
見られません

けいたいむけ
http://imepita.jp/20080728/765740

あざみ野なんて行先初めてみたぜ。

あざみ野行き！？

どこのブルーラインだよｗ

メトロと東武車て｢あざみ野｣表示できたのかな？

>>571
区間運転再開直後に乗ったが、
東急8500系、5000系、メトロ8000系、08系、東武30000系
のあざみ野行きは見た。

今更ながら幕車の準急を見た。
ちゃんと入ってるんだねぇ

>>572
2000系のあざみ野はなかったのかな？(ﾟ∀ﾟ )

何かさ、新しくできた溝の口→梶が谷の線路、微妙にゆがんでない？

ラッシュアワーはもっと楽しむべきだと思う。

http://jp.youtube.com/watch?v=S4ZW0PTm9ME&feature=related

個人的に高津→溝の口の無駄なゆがみが気になった

>>577
いや、そういう意味でなくて、なんか左右にグニャグニャまがっていて、
福島交通とか、田舎の私鉄みたいというか。

あと、上下方向もおかしいというか、�剄� - フラット - �剄竄ﾝたいになっていて、
アレって真ん中陥没していない？

乗り心地はおかしくないから、あのくらいゆがんでいても大丈夫なんだろうけど、なんかいや。

乗り入れ先の悪い癖が染ったんじゃないの？
メトロじゃなくてトーブね

>>576
振替輸送時の京急2100形ですね？

中月南鈴土長田青藤市江薊多鷺宮宮梶溝高新玉用桜駒三池渋
林見町掛筆津奈葉丘尾田野摩沼前崎谷口津地川賀新沢軒尻谷
●━━━━●━●━━━●━━━━━━━━●━━━━━● 快速急行
●━●━━●━●━━━●━●━━━●━━●━━━●━● 急行
●●●●●●━●━━●●●●━━●●━━●●●●●●● 快速/(大井快速[大井町〜])
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━●レレレレレレ 区間快速[大井町〜]
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

>>581
青葉台厨必死だな。

先ほど8628で見習いの卒業試験みたいなのをしてたんだが凄いな
試験管は９人で速度計隠してやってた。
青葉台までは乗客より乗務員の数が多いっていう

いま7年ぶりに田都乗ってるんだが駅間こんなに短かったっけ？ちなみに溝の口〜駒沢大学間

前から疑問なのだが、普段の乗務では見られる速度計をなんでわざわざ隠して試験するんだろうね

>>585
速度感覚がついていることを確認するため隠してる。

81S 8015F
↓
81S 8019F

上り鷺沼で車交。
3番線4番線同時発車で萌えた

いやあ、空いてきた

「混雑」が議論になる路線って･･･
この路線って本当に混雑に成れない人間ばかりなんだな。

>>589
混雑が議論になってるか？

DQNな乗客のせいで無駄に混雑してる事が議論になってるのです

神奈川の山猿は東西線の西葛西〜妙典辺りに１月くらいホームステイして徹底的に調教されてくればいいのに

ふんふん、で？

>>590　結局なんだかんだ言って、急行→準急になって以来、まあこんなものかって感じになった気がする。

以前の、池尻大橋でのドア閉め運転停車で、いやーん降ろしてうんこ漏れちゃうレスもなくなったし。

トンネル区間の閉塞感がきつい

ところで、池尻大橋から渋谷に行く間のトンネル、
先頭車両から覗いていると白い四角見たいのがチカチカ点滅しているけど、
あれ何？なんか怖いんですけど。

渋谷駅の詰まり具合表示灯だと思った。

>>592
調教されたいなら井の頭線の下北沢が一番。
あの激しさに絶えられれば無敵。

>>597 トンクスです。でもそれって運転台の信号灯？でわからないの？

つまり、ズラッと並んだ白いのがチカチカする必要というか、
なんで速度制限以外に知らないといけないの？

あるいは、他社でも実は当たり前で、俺がよく見ていないだけかな？

美しい時代へ───東急グループ

>>596
渋谷駅に、停車している先行列車の状況を示すもの。　

>>599
以下の掲示板の7575に詳細有。
http://209.85.175.104/search?q=cache:sxIUgCNhUvwJ:www9.big.or.jp/~rdct55/kb/
tokyu.cgi%3Fb%3Dtokyu05%26c%3Dl%26num%3D30%26old%3D60%26rev%3D%26img%3
Don%26mb%3D+%E6%B1%A0%E5%B0%BB%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E3%80%80%E6%B8%
8B%E8%B0%B7%E3%80%80%E7%94%B0%E5%9C%92%E9%83%BD%E5%B8%82%E7%B7%9A
%E3%80%80LED%E3%80%80%E5%9C%A8%E7%B7%9A%E7%8A%B6%E6%B3%81&hl=ja&ct=clnk&cd=3&gl=jp

>>602 おお！結構有名な設備なんだね。

ありがとです。

中月南すつ長田青藤市江薊多鷺宮宮梶溝高新玉用桜駒三池渋
林見町台野津奈葉丘尾田野摩沼前崎谷口津地川賀新沢軒尻谷
●━━━━●━●━━━●━━━━━━━━●━━━━━● 快速急行
●━▲━━●━●━━━●●●━━━●━━●━━━●━● 急行
●●●●●●━━●●━━●●━━●●●━●●●━━●● 通勤急行
＝＝＝＝＝●●●━━●●━━●●━●━●●━━●●━● 通勤準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

ラッシュ時は通急、通準、各停が１：１：１

>>604
どう考えても長津田のホームが狭すぎる。

>>605
町田まで乗り入れれば長津田での乗換えが少なくなるな

>>606
そんなことやったら、町田で不便な乗り換えを強いられてる
相模原市民が大量に乱入してくるから却下。

20XX年の長津田駅の状況
1:田園都市線下り本線(中央林間方面)
2:田園都市線下り副本線(中央林間方面)
3:横浜線下り本線(八王子方面)
4:横浜線下り副本線(八王子方面)
5-8:こどもの国線及び田園都市線入出庫列車
9:横浜線上り副本線(東神奈川方面)
10:横浜線上り本線(東神奈川方面)
11:田園都市線上り副本線(渋谷方面)
12:田園都市線上り本線(渋谷方面)

>>608
今後100年以内に横浜線の線路に何か手が加わる可能性はありえない

>>607
私としては歓迎。毎朝、中林か長津田かで迷う必要が無くなる。

ｂｙ小田急住民

1ヶ月ぶりに通勤利用。

すれ違う東急車のほとんどが5000系だった
なんか変わったなぁ

誰も書き込んでないから書いておく

田園都市線、混雑少し緩和、昨年度比５ポイント――他線に乗客分散。
渋谷駅（東京・渋谷）と中央林間駅（神奈川県大和市）を結ぶ東急田園都市線の混雑率が６月は１９３％と昨年度から５ポイント改善したことが関東運輸局の調査で分かった。
６月２２日に東急目黒線が武蔵小杉駅（川崎市）から日吉駅（横浜市）まで延伸、日吉駅で横浜市営地下鉄と接続した。
渋谷駅ではなく目黒駅（東京・品川）経由で都心に出られるようになり、乗客が分散したとみられる。
６月２４日、田園都市線で最も混雑が激しい池尻大橋駅（東京・世田谷、目黒）と渋谷駅の間で東京急行電鉄が実地調査した。
３月には東急大井町線が急行運転を開始。品川やお台場方面に行くのに田園都市線で渋谷駅に出るより二子玉川駅（世田谷区）で大井町線に乗り換えて大井町駅（品川区）に向かう方が早くなったのも一因とみられる。
０９年６月には、東急大井町線が二子玉川駅から溝の口駅（川崎市）に延伸の予定。関東運輸局は混雑はさらに緩和するとみている。
もっとも、５ポイント分の混雑緩和は「体が触れ合ったりする圧迫感が少し和らぐ程度」（関東運輸局）。

>>610
すでに使ってる人だけならいいんだけどね。
小田原線からの客が大量流入したらかなわん。
デントは短期決戦型だけど、小田急は長期持久戦だからな、ラッシュが。
渋沢で座席争奪戦とか考えられない。

>>612
ソース求む

>>613
井の頭線はさらに超短期決戦型ですね。
下北沢まで乗車率220%
つ　永福町で乗車率が120%まで大幅ダウン。。

二子玉川で見てると
大井町線凄い混んでるもんな
とても乗る気にならんわ
田都の方がマシ

朝の大井町急行は馬鹿みたいな混雑だな
こんな路線で圧縮されるとかもう

>613

日経に出てたな

大井町線の急行は予定通りに
大岡山止まりしておいたほうが
乗客は幸せだったｗ

京浜東北の北行き大井町→品川の混雑率は次回調査で跳ね上がってるだろうな
数回乗ったがE233が来ないと凄い事になってる
「これ以上乗れねーんだよー」とか奥から罵声が聞こえるし
大岡山経由で行った方が負担が減る（都営の運賃は安くは無いが）

ところでぇ2000系のイツコム仕様車はまだでしょうかね？(ﾟ∀ﾟ )

イツモコム仕様

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　NULLPO-USAGI！！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ぬるぽ〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' / 　　　　　　
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ぬるぽ〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／ 　　　　　　　
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｎ],ハ_う　　　
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　　ぬるぽ最高！！
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　

>>619
調査対象じゃないんだよそこ
いつもいつも平均250%超えてると思うんだけどね

>>619
>「これ以上乗れねーんだよー」とか奥から罵声が聞こえるし
こんな時に乗れなかったためしがない。
本当にヤバイ時には声も出ない。

いやいや、本当にヤバい時はドアも開かない

一度、人身時の朝の上り各停で、渋谷でほとんどのドアが開かずに駅員が2人1ペアになって開け走っているのをみた

>「これ以上乗れねーんだよー」とか奥から罵声が聞こえるし
田都利用者はラッシュ耐性が無いだけなんで、気にしなくてもいい

>>623
上野御徒町間があるからなんだよな…
東北縦貫線が控えてる↑よりそっちの方がやばいんだろうか

午前8時前後の上野〜御徒町間って実際は特に苦痛でも何でもない気が
山手線並走してるしあの区間が酷いと嘆いている人間も知らないな

上野は山手線外回りがスカスカに近い状態で進入してくるから、1本見逃したら次の電車に楽に乗れる。
それゆえ、混んでるとは言え、さらにムリに乗り込もうとして「お客様混雑による遅延」を起こすようなKY客もなく、遊園地のアトラクションのようにスムーズに流れる。

大井町→品川も1駅だから、乗ってしまえば何とかなりそうなんだけど、
ホーム後方（大船方）へ行きづらかったり、蒲田始発があったりで、混雑が均等にならないから、混雑の酷いところは確かに酷い。
余談だけど、山手線内回りから見てると、田町から並走してても京浜東北の客は山手線に避難しないで混んだまま乗りつづけるからすごいよ。

そのうち束信者の東急叩きが始まりそうだな

>>614
井の頭線は吉祥寺よりの車両に乗ればガラガラ

>>629
一度８時２０分頃の上野駅を体験してみると良い
ホームに行くまでに結構時間かかるよ
階段で渋滞してて楽になんて全然乗れないから

大井町線　目黒線の混雑率が出ているサイトある？

>>623
大井町→品川は調査対象だったはずだが。

ttp://allabout.co.jp/career/jijiabc/closeup/CU20071209A/index2.htm
に記事が出てる。

>>633
確かにひどい。
渋谷駅でのデント→山手線の乗換なんてかわいいもん。

http://jp.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug

次の電車ご利用下さい
電車遅れるから

>そう言われた利用者の脳内
俺は遅れてもいいのかｗｗｗ

>>636
物理的に乗れないんだから仕方ないよ、自分が悪い
どうしても乗りたきゃもっと早く駅に着けばええんじゃ

東急田園都市線 20XX年電光掲示板
4 急行 太田 館林から前4両太田行き、後ろ6両館林どまり
4 各停 仙台 いわきから前4両仙台行き、後ろ6両いわきどまり
4 各停 東武日光・鬼怒川温泉 東武動物公園から前4両鬼怒川温泉行き、後ろ6両…

>>636

>そう言われた利用者の脳内
俺は遅れてもいいのかｗｗｗ

一か所にかたまるのが悪い。
隣のドアからなら乗れたはず。

田園都市線と混雑率同レベルのりんかい線が全く話題に出ないところがまた･･･

車体幅　JR205＞5000なのに、中間車定員はそれぞれ144人、152人。
混雑率（＝乗車人員/定員）と実際の混雑は違うものと思われ。

>>640
釣りだとは思うが、りんかい線のどの区間がそんなに混んでるんだ？
中央林間口のデントのほうが混んでると思うが。

>>636
うつってるのどこの学生だ？

2000系が東武に乗り入れるなんてウワサはありませんね？(ﾟ∀ﾟ )

ギュウギュウ詰め

2000系は後3年で廃車、何もいじらない。

２０００系は５２００系以来の稀少種にも関わらず
ヲタ以外から話題にされない。
やっぱり９０００系と区別がつかないところにこの形式の
悲劇があるのだと思うのです
株主様の私も椅子の配置以外目視で区別できません。

都市的地域(urban area)の人口ランキング
http://www.demographia.com/db-worldua.pdf
都市的地域とは400人/km2の人口を有する、建物が連続する地域として計算。

--------------------------3500万人------------------------
東京（3425万人）

--------------------------3000万人------------------------


--------------------------2500万人------------------------

ジャカルタ（2060万人）
--------------------------2000万人------------------------
ニューヨーク(1971万人）ソウル（1950万人）マニラ（1915万人）サンパウロ（1870万人）
メキシコシティ（1810万人）京阪神（1725万人）ムンバイ（1700万人）カイロ(1625万人）
ニューデリー(1525万人）
--------------------------1500万人------------------------
ロサンゼルス（1382万人）上海（1360万人）モスクワ（1325万人）コルカタ（1321万人）
ブエノスアイレス（1200万人）北京（1125万人）イスタンブール(1110万人）深セン（1100万人）
リオデジャネイロ（1090万人）広州（1050万人）パリ（1040万人）
--------------------------1000万人------------------------
名古屋（917万人）カラチ（870万人）シカゴ（864万人）ラゴス（835万人）ロンドン（827万人）
バンコク（800万人）キンシャサ（785万人）テヘラン（780万人）リマ（750万人）
東莞(725万人）エッセン・デュッセルドルフ（725万人）ボゴタ（715万人）天津(650万人）
台北(650万人）香港（647万人）チェンナイ（642万人）ラホール(630万人）ホーチミン(620万人）
ダッカ(600万人）ヨハネスブルグ（600万人）ハイデラバード(572万人）バンガロール（570万人）
トロント（567万人）バグダッド（550万人）サンティアゴ(539万人）サンフランシスコ（532万人）
フィラデルフィア（514万人）クアラルンプール（510万人）
---------------------------500万人------------------------

桜新町から乗ってくる緑ハイソのJKがうるさい
おまえらは猿か

>>647
>株主様の私も椅子の配置以外目視で区別できません。
クーラーの数・位置とかサークルKとか

>>648
いくつかそれ見て突っ込みたいことが…
1.東京横浜は3425万と人口の上ではダントツのトップだが、面積が7835
平方キロメートルあるため、人口が約半分(1725万)の京阪神(2720平方キロメートル)
に人口密度の上で負けている。これはどういう意味か
2.都市の人口密度と所得の比較において韓国の人口密度がきわめて
突出しているが、どこが引っ張っているのか

とりあえず、通勤五方面作戦が功を奏したのだから、田園都市線も
大規模にいじくれないだろうか

>>651
大規模にいじくれるならすでにやっていると思うが
渋谷−二子玉川までに線路増やしたりとかいじくれるような土地は全くない
道玄坂新駅、銀座線延伸なんて妄想もいいとこ

159
田園都市線は計画当初から中央林間止まりと決まっておったのです。
東急が大規模な住宅開発を行う場所として川崎市、横浜市、町田市、
そしておまけの汽車ぽっぽで大和市が選ばれました。
川崎市は横浜市へ抜けるのにどうしても通らざるを得ない。
そして川向こうでも東京から都落ちしたくないというニーズにも応えるため
町田市の南端を加えることにしました。
2ランクも3ランクも落ちる相鉄いずみ野線さえその大部分が横浜市内を
走っておるのです。中央林間から更に延伸するなどあり得ない事なのです。

>>651
功を奏したけど国鉄は潰れ莫大な債務が残った。

駒大高校の評判は？

>>654
それは通勤五方面作戦だけのせいではないし、そもそも論点がずれてる。少しは調べてから物を言え。

マジで暑すぎる
外の方が涼しいってありえないだろ
山手線を少しは見習え

国鉄が潰れた理由？

・地方の我田引鉄
・大規模な設備投資が必要だったのに、国が国鉄の値上げを認めず、国費投入もしなかったから

俺が本を読んで得た知識をまとめてみたら、こんな感じかな。

偉大なる東急

>>646ありえないありえないありえない(ﾟ∀ﾟ )

>>647それは君の見る目がないからだも(ﾟ∀ﾟ )

>>642
釣りとかいわれてもー
ttp://allabout.co.jp/career/jijiabc/closeup/CU20071209A/index2.htm
目んたまかっぽじってよく見るがいいよ
それで納得いかないなら国交省に特攻してください

第9位：　田園都市線とJR京葉線

首都圏の通勤電車、2006年度の混雑率ワーストテン・第10位は……なく、2路線が同列で第 9位となりました。
■田園都市線……　最も混雑する区間は池尻大橋→渋谷、混雑率は196%
■JR京葉線……　葛西臨海公園→新木場、混雑率は同上

…ごめんりんかい線じゃなかった

質問なんですが
今度、二子玉川から渋谷メトロ経由で新宿3丁目まで定期を買おうと思うんですが
運賃てデント+メトロでおｋ？なんか２つまたがると割引とかはない感じですかね？

>>662
ｶﾜｲｿｽ（´・з・）

なんかない感じですね。

>>661>>662
>>642だけど、京葉線なら理解できるよ。
新木場メトロ改札前のドトールでコーヒー飲んでると
おびただしい数の人が有楽町線に流れてく。
あれを見たら混雑は想像つく。

りんかい線だと埼京線直通は混雑（ギュウギュウではない）するけど、
線内折り返しは空いてるからね。

だよねえ
俺もりんかいユーザなんで、内心おかしいと思ってたんだよw
（だからこそ「新木場」で脊髄反射したんだけど）

今日の東武伊勢崎線内での車両トラブルを引き起こしたのは、
01Kらしいが当該車両はなに？

>>636
その扉にいる奴、自分で押し込んで乗る気ないじゃん。こういう奴に列の
最後でドア付近に乗ってほしくないよな。両手の力をフルに使って思いっきり
押し込まなきゃな。他人を圧死させる位の勢いでよ。

みんな元気に沢山汗をかいてください
顔を思いっきりガラスにプレスしてください
そんな君たちがいつか大井町に出たいと思える
路線を私たちは作っていきます

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　束急グループ

>>663
成城学園前までバス。そこから小田急。
帰りは余裕で座れますです。

>>663
定期の割引は聞いたことがナイなぁ〜。

>>672
都営とﾒﾄﾛを乗り継いだ場合と、
あとは北総〜京成〜都営で割引があるぐらい。

詳しくはこちら
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/discount.html

>>670
俺、田園都市線→品川通勤で大井町駅使ってたけど、大井町急行混みすぎだし、
京浜東北線も田園都市線くらい馬鹿込みするし、
定期券が通るところもそんな便利じゃないし、今月から渋谷経由に戻したぜ。

日経エンタといい国土交通省といい、発表している数字は嘘だな。

美しい時代へ───東急グループ

>>672
ありがとうございます。

新宿まで行くのにJRの方が安いのは分かってるんですがデント→副都心の乗り換えが
便利なんですよねぇ。
1000円の差を我慢するのがベターなのかなぁ・・・。

>>671
選択肢のひとつだとは思うけど、それは田都北側のみ有効。
鎌田あたりまでならフタコ利用じゃない？
>>663
住んでいるところ、または新宿でも通う先次第だけども・・・
俺は両駅の中間点住まいで、共通定期を所持し両駅を使い分けている。
田都より小田急のほうが全然楽で、結構おすすめ。でもバス遅延などの欠点あり。

>>675
京浜東北線がバイパスの役割を果たすのは、東北東海道縦貫線ができてからだと思う
正直今はまだ、田園都市線のほうがマシ
でもこれで大井町線はもっとひどくなるよ…

大手町で30分くらい押上方面の電車を眺めていたら、10本くらい来たが、その内訳が、

急行 南栗橋…4本
急行 久喜…4本
清澄白河…2本
(押上行は0本)
だった

東武は下り急行を4分に1本動かす気か？

今日も宮崎台駅でドア確認のため３０分遅延

>>682
何でドア確認を梶が谷のＹ字折り返し線で行なわなかったの？

最初の車内アナウンスでは、お客様救護のため…とか言ってやがったんだぜ

三軒茶屋で人身

池尻で足止め

グモキタ

渋谷〜二子玉で見合わせとの事（JR束の液晶モニタ）
だが、二子玉でどうやって折り返してるんだ？

いつもやってるじゃん

YES, everyday everytime!

　　　　　　　　赤き血をしぶく者　臓器見せる我ら　死兆の凶星　仰ぎてここに

　　　　　　　　　　　　　　軌道に飛び込む我が力　常に明日無し

　　　　　　　　　見よ英霊の集うところ　轢殺の意気高らかに　遮る柵なきを

♪　　　　　＼＼　♪　　中央　　中央　　グモの王者　中央　　　♪／／
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U
　　　 　 　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |〜♪
　　♪　 　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　Ｕ Ｕ |　　|　U U　♪
　　　　　　 U Ｕ　 　 　 U U 　 　 　 U U　 　 　 U U 　 　 　 U U　　　　 U U

午前中の宮崎台のほうはメールきたけど、
三茶のグモは東急から遅延メールきた？＞登録してる人

やっぱりグモなのか…
放送で救助中みたいな事をいってた気がするのだが…

死体の処理中となぜ正直に言わないの？鉄道会社は

煙吹いたメトロ08-102Ｆはまだ復活しないの？

「あぶないですから絶対に外を見ないでください！」とアナウンスされたことはある。

>>695
正直に「醜いですから絶対に見ないでください！」とアナウンスしなきゃ

>>681
だからたくさん急行が来たのか

>>691
朝のは来たけど、三茶の人身のは来なかった。
たまたまその時間に渋谷に居た母からのメールで不通と聞いたよ。

その不通になった旧・新玉川線区間に住んでる人間なので…
メール来ないのにモニョった…
登録してる意味ないじゃん…肝心な時にメール来なきゃ…

>>687
二子玉川〜用賀にある渡り線で折り返してる。

ちょー遅マジレスｗ

>>699
何故、用賀まで客を乗せないかなぁ

>>701
用賀から先の代替交通機関がバスしかないから

今考えたら砧線って廃線じゃなくて延伸すべきだったと思うんだが
東急は田園都市線延伸や新玉川線建設などもっと重要な事をやってるし
砧線跡地は売却してこれに当てたんだろうな。

用賀って、地域名の由来がお寺のヨガ教室だったらしいんですけど、マジで？

けさメトロ8108　2号車冷房故障でした
そのまま押上まで行ったみたいだけど

神宮花火大会の影響で遅れるんだろうな。井の頭線にまわってくれれば
すこしはすくのに
１６日はどうなってしまうのか心配

今度は31*03Ｆの冷房の効きが悪い

>>705
さっきも冷房壊れたまま走ってた
弱冷房車が無冷房車になってた

>>702
レス、サンクス。
用賀住民としては納得いかないけど。

>>704
用賀スレッドで尋ねたほうが良い
ttp://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1203033379/l50

>>703
検車設備と変電所はどうするんだ？

二子玉川の再開発のメインテナントは伊勢丹だそうですね。
東急百貨店と伊勢丹が共同で出店するらしいです。

京都でのＪＲ伊勢丹の例があるように、東急伊勢丹になるのかと。

なんでわざわざ伊勢丹？って思ったんですけど、wikipediaの東急百貨店の項によると、
2007年３月に両社が業務提携したと書いてありました。

それにしても二子玉川で伊勢丹vs高島屋の戦いが見られるんですね。
新宿じゃああるまいし。たまげたたまげた。

>>711
まじかよ
たまプラーザ東急も伊勢丹から人送り込んでもらって
ＳＣ含めた全面オープンに向けてがんばってるのに・・・

デパートで大三越伊勢丹東急グループでもできるのか。

看板は伊勢丹？三越？
残念ながら東急百じゃ日本橋白木屋の二の舞ｗ

>>705>>708
仕様です。
弱冷房車の冷房故障はスルーの方向で

青葉区の歌
http://jp.youtube.com/watch?v=SRZcfW4dc6o
かっこいいね

東急伊勢丹か。
二子玉川の知人は東急百貨店だって言ってたっけな。

看板は多分
http://www.wjr-isetan.co.jp/Kyoto/
このログみたいな感じで左上にTokyuのあのダイヤモンドのマークが入るのでは？

ログじゃなくてロゴだ

そういえば渋谷駅の再開発計画が発表されてたな
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/06/20i6u300.htm
田都渋谷駅は相変らず放置プレイのようだが、、、

文化会館跡地は東急百貨店の新館
http://www.shibukei.com/headline/5124/

東急電鉄、稼げる流通へ急行――百貨店、伊勢丹流導入し、商品政策を補強。(2008/4/16)
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=9005&NewsItemID=20080416NRS0002&type=2
東急百貨店は今現在社長以下役員5人が伊勢丹からの出向

>>719
田都渋谷はもうどうしようもない
左右と真下を副都心線渋谷駅に取られて手がつけられない

>>704 >>709
>用賀って、地域名の由来がお寺のヨガ教室だったらしいんですけど、マジで？

どうもそうらしいな。俺もそう聞かされたことがある。

>>720
束急のことだ
一連の工事が終わって束急建設の仕事が減ってきたら、地上を整理(束急建設施工)してでも改良するだろう

長津田の歌　３：００あたりから
http://jp.youtube.com/watch?v=mEv7Cvi6h2o

東急は民間企業なので国鉄や営団みたいに一気に工事というわけにはいかない。
優先順位の高いものから毎年適当な量をこなすのです。
かつての五島昇の時代にはパパの人脈や東大OBのコネなどを使い
9kmの地下鉄を建設したりもしました。しかしそんな大それた事をするのは
今の東急には極めて難しいのです。

青葉区のうたって完全に馬鹿にされてるよね
オサレだと思ってるのは住んでる人間だけって事か

伊東光晴という経済学者が、放送大学テレビにかつて出ていた。
俺は放送大の学生ではなかったが、けっこう面白いので彼の講義は毎回見ていた。
新線や新駅ができる計画が明らかになると、新駅前になる土地が暴騰する。
私鉄は事前に駅前予定地を買い占めて、地価が暴騰してから売却し、莫大な鉄道建設資金に充当する。
これを外部経済の内部化というそうだ。
旧国鉄は役人根性で一切これをやらなかったので、不労所得者を全国に大量発生させるサンタクロースになった。
そして旧国鉄自体は天文学的な借金に苦しみ、つけは国民に回した。
駅前の不労所得者たちは「飲む打つ買う」に泡銭を使い、値上がり益は闇に消えた。
伊東先生は特に東急を実例に挙げて「売り方が上手い」と感心していた。
東急はわざと、売りたい物件より数駅都心から遠い物件を、囮物件としてまず紹介する。
予想通り、客は「遠すぎる」と難色を示す。そこで「実は…」と、本来売るつもりの物件を客に耳打ちする。
「キャンセルがたまたま出た」「本当は抽選だが、わざわざ足を運んでくださったお客様だけ特別に優先して…」
そして「今すぐこの場で、ご契約くださるならば」と言う。
客は数駅だけ近くなっただけで凄く得をしたと思い、この機を逃すまいと慌てて契約書にサインしてしまう。
後日、すし詰めの通勤電車の劣悪な環境の車内で「やられた」とオヤジたちは気付くが、もう遅い。
伊東先生は感心していたが、囮物件まで使うのはやり過ぎだろうと俺は思った。

伊勢丹は東急沿線の富裕層に食い込みたいんだよ。
今までどうしても東急沿線でのブランド力が弱かった。

三越･伊勢丹･東急でなんとか生き残れるか･･ということろだよ。

>>711

ちなみにソースは？

■東急百貨店の社長に、伊勢丹の石津谷悦朗監査役が４月に就任
　
東急百貨店は、２００７年に､伊勢丹と提携しましたが、これまで、バックヤードの情報システム統合に向けた取り組みに終始し、
実際の店舗での連携はほとんど見られませでした。さらに、伊勢丹と三越が経営統合したこともあり、
「東急と伊勢丹の提携は不調」とか、さらには「東急は伊勢丹に見放された」との噂まで飛び交っていました。

それが、この春、東急百貨店の社長に伊勢丹出身の石津谷氏が就任して、一気に両者の提携が本格的なものになってきました。
また、先に東急に派遣されていた伊勢丹出身の小俣常務が、この２２日から「たまプラーザ新店準備室長」を兼任するそうです。

たまプラーザ東急百貨店のリニューアルでは、伊勢丹のノウハウを注入し、２０１０年に売り場面積３万平方メートルに増床し
「東横店に代わる旗艦店を目指す」（東急百幹部）とかなり力が入っています。

http://utsukushigaoka5.seesaa.net/article/93623822.html

>>725
ソースは？

ネカフェから乙。

>>729
たまプラじゃなくて二子玉川の方を聞いてるんだが…

新宿伊勢丹もついに売上ダウン
こんな不景気な時期に二子玉川に進出なんて大胆な事するね

編成中にアク禁にされた小阪初音様って何者？
ググったらアイドルオタク？っぽいが文面が明らかに池沼。
他の田都や東武系のサイトにもレスをつけてるんだが。

渋谷駅朝のラッシュ時、下りに第17編成が来ましたが？

渋谷中央林間行きのホーム、後部寄りのレールにシェリングらしき物が
線路にあるんだが。欠けてるようにも見える。

美しい時代へ───東急グループ

そろそろ逝っとけダイヤのノウハウを身につけるよう苦言を呈しておく。

東急５０００系　７次
電動空気圧縮機をスクリュー式からスクロール式に変更※
　スクロールしきって何？

‘スクロール式コンプレッサー’で検索すれば、技術解説のページがいくつかある。

スクロール式よりスクリューの方が性能いいと思うんだが
　　静かだし

5120Fが既に試運転してるらしいけど5118Fと5119Fはまだ運ばれてないのか

調べたら5121Fも来てるし
来年の８次車(？)までの間は２編成は欠番なのか

20XX年の田園都市線
間もなく2番線に半蔵門線・常磐線直通快速急行 一ノ関行きが参ります
途中停車駅は長津田・青葉台・あざみ野・溝の口・二子玉川・三軒茶屋・渋谷・
表参道・青山一丁目・永田町・神保町・大手町・三越前・清澄白河・住吉・押上・
四ツ木・松戸・柏・我孫子・取手・土浦・石岡・友部・水戸・日立・高萩・大津港・
いわき・四ツ倉・大野・原ノ町・相馬・亘理・岩沼・名取・仙台・岩切・松島・小牛田・
瀬峰・花泉でございます。この電車は長津田で各駅停車 会津田島行きに連絡いたします

>>743
一ノ関出身者乙

>>743
勿来は止めてもいいんじゃないか？

>>744
他にもネタあるので…
間もなく1番線に大井町線・りんかい線・京葉線・内房線直通、
特急 りんかいさざなみ1号 安房鴨川行きが
参ります。途中停車駅は長津田・溝の口・二子玉川・自由が丘・大岡山・大井町・
天王洲アイル・新木場・舞浜・蘇我・五井・木更津・佐貫町・浜金谷・安房勝山・富浦・
館山・館山から先は各駅に止まります。ご乗車の際は乗車券のほかに指定の
特急券が必要です。

>746
東京テレポートは止めてもいいんじゃないか？

>>747
イラン

夏休みの自由研究ですか？

夏だなぁ

>>714
渋谷に呉服系ってないんだよな。
渋谷再開発で伊勢丹入れればいいのに。

松屋入れちゃうとかね。

こうやって見ると、銀座線って何気にステータスが高いなあ。

老舗地下鉄路線だもんな

文化会館跡地の新館と立て替えた東横店が同居するのも可能性薄い気がするし、
どっちかに伊勢丹が入る可能性は有るんじゃないのかね

渋谷ってでかい本屋一つも無いんだよな
集まる人間のレベルが低いから本屋なんて需要無いのかな

>>755
昔は西武百貨店の前に大盛堂書店があったし、ブックファーストも
東急本店前のビルにＢ１Ｆ〜５Ｆくらいまで入居していたんだがなぁ。

渋谷駅の大規模再開発に田園都市線の渋谷駅は入っていないようですが、
ホーム増設含めて改良してほしい。
２面４線に出来ないものなのでしょうか？
ホーム増設ができれば、渋谷始発、渋谷止まりも設定でき、混雑改善できると思うの
ですが。

大盛堂書店て無いのか、知らなかった、あと東急文化会館五階に三省堂書店があった。

>>758
大盛堂さんは、センター街の入口近くに縮小移転しましたな。

>東急文化会館五階に三省堂書店があった。
その六階にはマンガ専門店もあったなぁ。

>>758
文化会館の三省堂は撤退
大盛堂は規模縮小してQフロントの横に移転、
ブックファーストもあのビルから移転して規模が小さくなったし
あと大きいのは東急プラザ内の紀伊国屋書店くらいかな

渋谷駅周辺の歩道が狭すぎる。
電車降りてからホームも駅の階段もスクランブル交差点も、人にぶつからずに
歩ける場所がない。
こんなところで、ゆっくり本なんか探す気になれない。渋谷には文化がないな。
新宿のほうがはるかにましだ。

池袋のジュンク堂や新宿の紀伊国屋レベルの本屋がほしい。

田園都市線沿線民なら、神保町の古書街・大手町の丸善・同じく大手町のYBCと、素晴らしい書店に行けるからな
わざわざ渋谷とかいう肥溜めで本と向き合おうとは思えない

文教堂があるぢゃないか・・・
俺は久美堂によく行くわけだが

本屋には品揃えに個性があるというか、偏りがあるから、結局神保町まで足を伸ばすこともある。たしかに便利だこの沿線。

副都心線で新宿三丁目駅に接続してる紀伊国屋書店もいきやすくなったしな。

明治通りに文教堂がありましたな。

ブックファーストはビルを建て替えるらしい。

本屋に関しては渋谷は貧弱だな。
町田以下。
ジュンク堂か三省堂があればいいのに。

渋谷に本目当てで来る人なんかいないだろ・・

お前ら、渋谷に対してあんまりな物言いだな

紀伊国屋なら新宿にあるし。

結局は中規模が乱立して大規模が入り込めないんだよな。

>>771
所番地は渋谷区千駄ヶ谷5丁目

>>773
それでいくと��島屋も渋谷にある事になるな。

朝の急行なのにﾄﾞﾛﾛ8000がきやがった…最悪

ついで一本前の91Sが東急5000だったのです。
何の案内も無いから六扉車付近で並んでた客は戸惑ってた。

郵便局の向いあたりに共産党系の個人書店があったよ。

>>768
スレ違いだけど、町田のブックオフは国内最強。

2000は？(ﾟ∀ﾟ )

>>764>>778
生まれも育ちも町田で、いい歳過ぎて今もなお在住だが、
俺が都心の大学に入るまで、久美堂は全国でもメジャーな書店だと思ってた。

文教堂も80年代バブルの頃にせっせと本業に精を出して急展開して今の巨大チェーンになった。
その前は溝の口中心に、町田の久美堂みたいなエリア展開していた。

　　　　　　　　　　　　　　　/::::::/ l急行l南栗橋　~"'ｰ- :;_::::::::::'.
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.　　　　　　　　 　 　 　 /::::::::r '" ＼　　 ｰ──'　　 ￣ﾞ,.i|::ii:,',:| ヽ

|準急|押上|で勘弁してください

>>780
久美堂も町田専門だが三和も町田専門だよな？
文教堂は田都中心だが啓文堂は京王専門だよな

啓文堂は京王の子会社だからまず沿線を網羅してから、そのうちに他所へ進出か。ブックファーストになれるかな。

くまざわ書店の立場は？

ブックファーストは阪急系なんだっけ？
何も知らずに大阪行った時梅田にあってびっくりしたよ

でも梅田駅にはでっかい紀伊國屋があってびっくりしたよ

関係ないけど新宿と呼ばれる所でも新宿区と渋谷区では柄がちがうね。渋谷の繁華街の近くには松濤があるけど、一方の新宿の繁華街の近くの新宿区の住宅街といったら百人町だし

静かだ、車の音しない聞こえるのは蝉の声だけ空気もきれい、明日は花火大会で混むから今日のうちに乗っておくか。

今日は沿線にカメラマンが多いが、なんかあるのか？
女性カメラマンもいてビックリしたが

>>773
高島屋の南は新宿南店だ
三越や伊勢丹の方に新宿本店がある
三越の中にはジュンク堂がある

渋谷は紀伊国屋が一番そろってるけど他はダメ

>>787
阪急系だよ
だからか知らないが、東京の店舗でも関西系の情報誌は割と充実してる

雑誌は小さな本屋のほうが発売日より後でもきれいなのが残っている。

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
:::::::;:::',iﾞi､,_　　 ,.'　 , 　 　 ,　　 .,　 ,　 .:,.' .:　　　 ',.. 　 　 　 　 　 　 ､ ﾞ､ 上品・美麗な田園都市生活
. :/::::::}r'､ ｀ﾞ　,'　 .,'　 .:　,' ,,､-/‐,ｯ､:::/..:;:　　..　l l;:..;.　　　　　　　　 ',. ',
./:: :::/::.　ヽ　i　　l　.::l:,､ｒ'ﾞ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'.　.:,':''7i'it､l!:.　,　　　　　　　i,. !
'.::::::/:l::::::..　 l. 　 l. ::;r':i l .:::,' l　 l:::,' !::,','　.::;': /,'/ !:l'l;::. i　 ,'　l:.　 i 　!!,'
::::::/::!:',::::::::::l. 　 ::',/i l:|. l::;;!､ｪ､,,l:i　l::,'.!:..::,,'::/ /　l:i l:ﾞ:.,'　/:.　l::　 |　j.l'
::::,'!::::'::ﾞ､:::::::! 　 ::::i､l. 'l,,;ﾝ',,､ぃ,ﾞヾ　l:l l::::/,ｿ.r''"ヾl, l:::/ﾝﾞl::::　l:::　i　/l'
:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i.　ﾞ､::::::::r''''!. ! :::::!'''ﾞli.　l;:ﾞ'illlr;::!　　　ﾞ 　　 i:!､r:'l. ;ｼ./::: .!:,r!,':;/,',.'l　j
:l　　 ﾞ､:::iﾞ''､ﾞ!. ! ::::|.　 ﾞ.　'r,ﾝ::::ｿ　　　　　　 l;: ''ﾞ:;' '　,':::: .r' /ﾂ::ｼﾞ j　j
:|.　 　 ヾﾞ､ '､i. ! ::::!　　 ''‐ﾞﾞ'='ﾞ-　　 　 　 ． ゞ-'',､　i:::::: j　'"!:i::　 j .,'
:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
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　　　　（｀（　・∀・）
　　　　　ヽ、　　　｀つ　ドガッ
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　　　　　　　 `J （＿_人　＿∧∩
　　　　　 　 　 　 　 <　 >｀Д´）/　←
　　　　　　　　　 　 　 Y　　 　 /
右から
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／／／
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　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（・∀・　）')
　　　　ドガッ 　 と´　　　 /
　　　　　　　　　／ ／>　_}
　　∩∧＿　人＿_）　し´
　　ヽ（｀Д´<　 >
　　　ヽ　　　 Ｙ　←

どうでもいいのだが明日はニコタマ花火大会だね(・ω・)


臨時ダイヤ目当てに撮り鉄する人いる？

急行 宮前平

>>797
明日台風くるんだよねー
花火大会大丈夫なのかしら？

>>799
16日に延期が決まった場合は、17日に臨時ダイヤで運行するからな
…最も、サザンオールスターズのコンサートも今週末開催されるし

ｽﾚﾁだからsage

桑田ケースケも来年の今ごろは暇だろうから、
玉川花火祭に参加してほしいのです。

ttp://www.tamagawa-hanabi.com/
＞2008年8月16日
＞本日の花火大会は、予定どおり開催いたします。
＞なお、念のため雨具をご用意ください。

臨時ダイヤ決定ですぞ

今日花火やるとか馬鹿じゃないのか
天気予報見てないんだろうか

>>802
2000系の渋谷行きは見れますか(ﾟ∀ﾟ )

サプライズゲストに8606来てよ！

>>803
逆に考えるんだ、もうずっと前から花火やる計画はあったんだから
勝手に雨降るなってこった

臨時ダイヤで大井町線の輸送力が低下している件について

臨時ダイヤで全列車各停とか馬鹿じゃないのか

>>808
急行に乗客が集中するのを避けるため。

急行は二子玉川と溝の口通過すれば良いじゃん

この天気で多摩川に人集まってるのかな？

17:20、23区に大雨洪水警報が発令されましたよ。
http://www.jma.go.jp/jp/warn/319.html

長津田にいるが花火に行くという客がけっこういるぞ。
これでゲリラ豪雨なんて降った日には阿鼻叫喚になりそうだな…

大井町線乗って、上野毛で二子玉川行きに乗り換え、
二子玉川で降りずにｳﾏー
の繰り返しって手はダメ？

>>808-809
「急行運転ですが平行ダイヤです」じゃ駄目なのかな。

一応、新地や高津も会場最寄駅だからね。

二子玉川行1本目は8619F(39K）

誰か渋谷発の二子玉川行臨時の時間教えて

>>815
急行が渋谷から中央林間まで各停を一切抜かないというのも
ストレスが溜まる気がする。
オール各停でも、実はそんなに所要時間は変わらない。
渋谷から中央林間で見ても急行で３５分のところ各停で５０分。
急行は１５分間隔だけど、各停は５分以下の間隔でくる。
気分的には急行のほうが早く感じるが。

>>816　渋谷からは無いんじゃないか

>>818だった

>>807
>>808
俺も馬鹿と思う。
田園都市線の全列車各停は、急行に集中させるのを防ぐ意味で正解だと思う。
しかし、大井町線の急行は６両編成だから、各停よりも１両分輸送力が多い。
その点を考慮していなかったのだろうか。

仮に各停の６両編成ならば、全列車各停のほうが正しかっただろうけどね。

>>811
>>812
俺の地元でもお祭りをやっている。
でも、普通やらんだろう。。。

>>803
まだ天気予報信じてるの？

最近の予報は「降る降る詐欺」として有名
新聞でもとことん当たらない天気予報って叩かれてるし

気象板では「神奈川バリア」って言われてる。


都心や多摩地区、山梨ではこの夏さんざん夕立降っているのに、
神奈川で降った回数はごくわずか



今日も見事にはずしましたな、気象庁さん

>>822
＞田園都市線の全列車各停は、急行に集中させるのを防ぐ意味で正解だと思う。
通過利用者にとっては迷惑千万。
もそもそ論として急行少なすぎだが。

各停は6ドア・座席格納にすればOK。

なんか本屋や天気予報のレス多いな、ほのぼのしてるわ。ところで文教堂青葉台駅前店は懐かしい昭和コーナーに変わって鉄道特集やってるよ、もちろんグランデには及ばないけど。これ以上本を増さないと決めてるからパラパラ立ち読みしただけだったけど。

>>827
今日まで盆休みの人多いからな。
明日からはまた殺伐としたスレになるのでは（ｗ

DoCoMo規制解除された

>>829
一週間くらい前に解除されてるんだが

　　　　　　　　　　　　_. -‐: :￣￣`ー- .､
　　　　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　 　 　 　 ／: : :._イ|: : :　: : ＼: : : : : : ＼
　　　　　　　　/. . :／:八:|: :ト、:.＼ :＼: : : : : :.ﾍ
　 　 　 　 　 /: .／: :/ |　|: :| _＼ﾑ＼: ＼: : : ヽﾊ　
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　　　　　　/　 |: : / _斗、＼| 　 て示X、ﾍ: :ヽ:ﾊ : ＼
.　　　　　　 　 |: ﾊ ｲてぅ　　　 　 辷ｿ ﾉ　}: :へ : ＼: :＼
　　 　 　 　 　 |: 小i{弋ﾉ　　　 　 　 　 　 ∨) ）|r､. :＼: :＼
　　　　　　　　 ｝: |ﾊ　　　 '　　　　　　　　/ﾉノ/ﾚ'　＼:＞ｰ-
　　　　　　　　/: /::人　　 　r‐ァ　　　 ／丁:/ 　　　　　　おかあさま青葉台のKINOKUNIYAへお買い物に行って参ります
　 　 　 　 　 /／ﾚ 　个 ､　　　　　_. イ|: : |/
　　　　　　　　　 　 　 ﾚ＼:.＞　r＜　　｝√`ー─-､.
　　　　　　　　　　　　　　 ∨　_|　　_／:.:.:.:／／⌒ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　 _ィ「￣ ＾＼:.:.:. /r=ト 、　　＼:￣:.:＞
　　　　　　　　　　　　　／{:.:〈_／　　 ＼//:.:.|　 ＼　　 |_:／
　　　　　　　　　　　　 ∧:ﾊ :人／∧　　 ＼: !　 　 ＼ 、＼
　　　　　　　　　　　　｛　＼＼:´⌒＞､_　　|: |　　　　 ＼￣＼
　　　　　　　　　　　 　|　　 >　ヽ／/　ﾍ￣:: |　　　　　　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　 |ヽ　|:: ::/＼:ヽ　　＼:/ 　 　 　 　 　 　 　 ）
　　　　　　　　　　　　 ｝ |　|:.:/　　∨　 　 _￣~二＞､,＿__　　_ノ

美しい時代へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急グループ

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　　　　 　　　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::::＼
　　　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ:::ａ:::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　　　（::::::::::／:::ハ）:::ノ::::ノ　) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ　　
　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::） 　　　　　　
　　 　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::） 　
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::）　　 　　
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ 　　
　 　　　　 　|/　 　　　U　　　　.⌒　｀ 　　　　　　U 　 ..| | 　　
　　 　　　　 （　　　U　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　） 　　
　　　　　　 （　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　　　　U 　. ）
　　　　　　（　　　　　　　　　　　　l l:　　　　　　　　　　　 ）
　　　　　　（　　　　　　　　　　　　l l:　　　　　　　　　　　　）
　　 　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　 　.） 　
　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　 　　　しゅっぱつしんこー　　
　　　　 ／　　　＼　:::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ　::::　　／　
　　　／　　　　　　＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）::::::::　ノ
　 ／　　'　"''　､　　　＼: _-　,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／　　　　　　　 　　
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣` '　- 〈＿／ ,ゝ--、　
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ

小田急は次へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小田急電鉄

正直、殺伐としているのは混雑であって
このスレではない。

二子玉川の東口はわずかに昔をとどめていたのに、さびしいな。
懐かしい二子玉川は駅高架化・玉川線砧線廃止・玉川高島屋開店でほとんど変わっちゃったんだけど。

>>834
二子玉川に川からはなれたところに堤があるんだが
廃線跡ではないよな？

二重堤防

多摩堤通りの堤防か

08系全6編成が鷺沼で寝てた…信頼性失われちゃったんだな…

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　　　,'　　　　　　 ,ﾍ__ノ .i　　 |　 _,. -- ,`　 ､　　　　　 ,.　'　!l /　 ,'i　 /´~｀`　 ｀ , ヽ
　　　|　　　　　　/　　i　 !　　 l /　　　　 ヽ　i ｀＞- '" 　 　.|i,'.　 ,'-‐/´｀`　　`　 i　.l
　　　l　　　　　ノ 　 　|　li 　 　|　　/　　　/入

08-102はまだ復活しないの

メトロも諦めて東急車輛に発注したら、、、
最近08が来なくて爆弾ドアが大活躍じゃねーか

837のレスに投稿日やIDがないけど

メトロ8000は足おそいからなあ

渋谷駅で火災報知器作動中って？

すまん、ブラウザで見たら正常だった 俺の専ブラだとこれ

837 名前：ここ壊れてます[] 投稿日：

>>845
一度再読み込みするか、ログを削除してから読み込んでみれば？

>846 削除して再読み込みしてみたら直った、ありがと。

特に何にも起こらないね

中高生が乗ってこない朝ラッシュは本当に静か・・・

鷺沼で寝てたメトロ8000の行先ＬＥＤが「臨時」になってたのは、何のお遊びだ？

鷺沼で寝てるやつは変な表示出してるの多いよ。

この前は久々に「水天宮前」見たし。

それはそうと昨日から留置線の08系3本は全く動いてないな

美しい時代へ───東急グループ

変な行き先を出しているのはヤバくて営業には出せないっていう意味じゃなかったっけ？

一般的には、単なる幕の日焼け防止。

・・・でも何故にLEDでｗ

「九段下」「神保町」「梶が谷」とかも出しているしな、鷺沼車庫で。

最近08を全く見ないな

08って前に半蔵門で煙出たよね

けさ08を2本立て続けに見た
俺、死ぬのかな・・・

最近糞車両しか乗れねぇ……

8000とか
8000とか
8000とか
8000とか
東武とか
8000とか
8000とか

先週来、借り物の東急車を毎日日中運用に入れる位だから
08の不具合はかなり深刻なのかも
昨日別スレにも書いたけど東急から新車導入で離脱した何編成か借りて
新木場に送って徹底的に直した方が良いと思うんだが

>>856
押上延伸前に通勤準急住吉行きなんかあったしな

>>862
まじかよｗ

恩田で「快速　溝の口」とか「急行　元住吉」もあったな。

>>856
きっとお茶目な社員がいるんだよ。
ある意味ファンサービス。

>>865は平和ボケか？

ちなみに今日は51Sの代走は8695Fだった。
幕が51KになってたけどSは入ってないんだっけ？

東急電鉄からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
車内温度上昇防止の為。
暑い食べ物をたべないで、冷たい食べ物を、たくさん食べましょう。

東急電鉄からのお願いです。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。

東急電鉄からのお願いです。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。

>>860 東武批判者乙

今日の朝もメトロのゴミ車両がクーラー壊しながら走り続けてくれました
一番混雑する5号車を狙って壊してるんでしょうかね
他の車両はガンガンに冷やしてるかと思えば地獄のような蒸し暑さ
ほんとゴミ路線ですわ。

隣に移ればいいんじゃね？

そうだよな。>>872がノータリン過ぎる

>>873-874
5号車の隣の車両に乗ってましたが・・・
5号車は見る限り物凄い空いてましたね
おかげで他の車両がとんでもない事になりクーラーも強くせずにロクに効かせない
マジでゴミ路線です。

渋谷のドアは故障と点検どっちだったんだ？あと当該も知りたい。


さっき青葉台から乗った30*09Fの3号車、車内が妙にくすんでてびびった。
最近の東武車(とくに30000)はメンテがしっかりしてきたと思ってたのに、
あれじゃ押上開業当初に逆戻りだよ。改善してくれ。

東武30000は最初からなにも悪くない、悪いのはあのオレンジ野郎だ

あのオレンジの奴にはガッカリだな

ここのところ1週間に一度はメトロのゴミ８０００がクーラー故障を起こしてる希ガス。
早く０８に復活してもらいたいところだが、いずれにせよゴミか。

30000で妙に車輪がｶﾞﾀｶﾞﾀな編成あるな よくもあんなになるもんだなあ

オレンジ野郎はアルミ製だし窓が開かない。第一モータードアだ。
地下区間で火災になって電気系が死んだら、戸閉安全の継電器が動かないので
脱出ができない（空気なら電気が死んでも、コックを開ければ空気が抜け扉は開けられる）
その上アルミは熱の伝わりが極めて早い上に、自身が燃焼する危険もある。
俺はまだ氏にたくない。オレンジ野郎には絶対乗らない。

20時台に下り渋谷で４本続けてオレンジ野郎が来るが、
日立と東武は何の罪も無い東急沿線住民を殺す気か！いい加減にしろ！

メトロはレンタカー大好きだな（笑）東急レンタカー、小田急レンタカー…まぁ新線建設一段落でようやく車両に予算回せるのではないかと

新玉川区間の貧弱な換気の駅でオンボロ車両が火災が起こしたらと思うと本当に恐いな
オウムにサリン撒かれても脱線で5人殺してもヘラヘラしてるような会社だし何も対策はしないんだろうけど

渋谷駅のサルは東横線より田舎都市線のほうが似合うな ('A`)

>>883
会社が違う。

>>884
田都は鼠の方が似合う。実際にいるし。

>>872
先週は東急5000も5号車の空調が切れていて詫び放送いれながら運転。

俺は毎朝乗ってる急行がＴ運用に変わって以来乗ってない。
朝６時台の中央林間からオレンジには乗りたくない。

質問ですが、
６：３７中央林間始発の急行の混み具合はどうなんですか？

クーラーも２重化しろよ糞が

今朝も08が3編成、鷺沼で寝てた

08は、お休みするのが好きなんですか？

っ ﾆｰﾄ08とｱﾙﾐｵﾚﾝｼﾞ

最近08に乗ってない…。
平日、3本は一日中休み、2本は午前のみ走り、残りの1本は日中住吉で寝ていることが多い。
先週の土日は6本全て鷺沼で寝てた。

>>888
到着前にホームにいれば確実に座れる。
入線後もしばらくは大丈夫。

ただし、月曜日を除く。

東急５０００系すばらしいな
　　オレンジ君と比べられない

東急5000はヤダ。

東急8500か東武30000に乗りたい

東横がストップしてるからこれから激混みになりそう。
利用者は気をつけて。

雨やばいな…みんな気をつけてね

長津田〜中央林間走行中の急行より。

鷺沼から雷雨激しい。
気をつけてご帰宅を。

都心も雷雨来てるよ。
帰りたいけど止むまで待つわこりゃ

定時で会社上がって、二子玉川で雷雨なのが分かった俺、車内で涙目。

それにしても、オレンジの遮音性すごいな。8500だったらどれだけ窓ばたつくだろ。

田奈発電所にまた落ちないかなｗｗｗ
また数ヶ月間の各停のみの運行みたいな

復旧費用は>>902が全額負担してくれるそうです。

それにしても、さっきから1時間ぐらい雷鳴り続けてるよね。

神奈川バリア、ついに破られたか

ヤフーのアメダスデータが17時以降入電してないみたい

8500空転しまくり

無事帰宅。
都内も自宅も丁度雨が降ってないタイミングでラッキーだったな。

長津田付近に住んでるが雷落ちまくりで雨は滝のようで凄まじかったよ

青葉区だが冷蔵庫系統の他は分電盤で切ってたよ、停電あったね、近所の電気が一斉に切れた。

>>908
ウチも何気に同じ区だが、PCは大丈夫だったから停電は無かったみたいだ。
でも一時的にADSLが繋がらなくなってたけど。

>>872
仕様です。仕方ありません。

>>886
それは5501か？それ以外か？
それ以外ならワム5500は廃車汁

田園都市はほとんど山だからな。

2000系に乗れない・・・。
東武乗り入れじゃないやつ狙いでいつも行ってるんだけど全然来ない。
来たと思ったら反対側。
どうしたら2000系に乗れるの？

>>912
東京時刻表買って、列車番号下2桁が32K〜44Kの列車を狙う。
これでだいぶ当たる確率が増えるぞ。

>>913　平日朝、中央林間0924発の急行が2000固定で入るよ。

>>913
買わなくても東急の駅で無料で配ってる時刻表で良いじゃんｗ

>>912
来たと思ったときに反対側に来た列車に乗ればいいんじゃね？

交通新聞社の東京時刻表はオススメ。 列番がすべてわかる

43Kお勧め
ラッシュ終わる頃なので待たずに座れる。

>>917
東急関連は目黒線だけだが全体的に東京時刻表見にくくなったな

>>914
おぉ〜！それ一番確実だね！！

江田で人身

江田駅にて人身事故発生

あざみ野行の写真うｐお願いします(´・ω・｀)

これから中央林間までモバスイで帰るんだけど…。
とりあえずやって来た各停鷺沼行き停車中に改めてあざみの野行きに乗車＠三越前

昨日の東横につづいてまた人身事故かよ。
頼むよこれから家庭教師先までいかなきゃならないのに

全線各停で運転再開
やっと二子玉着く

行き先が中央林間に変更。表参道で千代田線に乗り換えようと思ったが、やっと帰れる。

ただ、中央林間まで50050の座席に耐えられるかどうかだな…｡

>>923　おまたせ。やっとたまプラだよ。

ttp://imepita.jp/20080822/557520
ttp://imepita.jp/20080822/561460

50050のフォントがすごいなw

さすがｵﾚﾝｼﾞ野郎 きめぇｗｗｗ

50050のフォントのどこが可笑しい？

今日の江田人身事故の当該車はなに？

美しい時代へ───東急グループ

>>932
51051F

>>934
さすがｵﾚﾝｼﾞ野郎 ざまぁｗｗｗ

やっぱりあの色がいけないんだろうか、以前の中央線快速もだけど

05K 51051

08系は乗り心地良いし、推進音も快適だ。

オレンジ野郎の東武動物公園ゆきみてﾜﾛﾀ

オレンジ野郎というか日立野郎だろ

今週は渋谷にサル、通り魔、人身、雷雨と盛りだくさんだったね

清澄白河発の時刻表を見てたら、朝ラッシュ時に1分間隔があるね。
8時49分急行中央林間行きの次が8時50分発長津田行き。この時刻通りに走る事は
滅多に無いんだろーけど、時刻表上でも1分しか間隔がない表記って東急内ではどの路線もないよね？

49分00秒の次が50分45秒ならもしかしたら･･･
いや、乗降考えると難しいか

>>942
平日上り鷺沼で、7:01の次が7:02始発になっている。
02分台どころか､03分30秒くらいが定刻かのような出発だが毎朝w

>>942
｢時刻表上でも｣ってどういう意味だ？

1分間隔なら鷺沼辺りにあった気がするが

各停同士では東横線にもある。

優等→各停だと１分は普通にある。
京急だと上大岡で０分があったけど、今はやめたみたい。

1分ってのは00:00の次が01:50とかなんだろうなと思ってる。

>>921-922
人身事故とは、ホームの際で誤って電車に接触してしまったのでしょうか？

通過待ちとか待避だと1m後発車はよくある

>>942
中央林間
20:52　急行清澄白河
20:53　各停押上

長津田なら平日下り日中は、急行と後続の各停が１分間隔。

>>948
人身事故とは人が線路に飛び込んで自殺する事を言います。
誤って落ちたり接触した場合には人身事故とはアナウンスされません。

ホーム上で接触するのは接車事故だな

おパンティ事故。；
；

好きです、オレンジ君…

昨日、ｵﾚﾝｼﾞ君に可愛い子乗ってた















今日、ｵﾚﾝｼﾞ君に気持ち悪いおっさん乗ってた

>>942の清澄の話は>>949のいうように1線で捌いてるからすごいんじゃないか？
>>944や>>950の例、それに加えて朝の溝の口もそうだが、いずれも2線だしな。

>>955
実は同一人物

>845
移転。再読込でおｋ

>>956
おお、そういうことか。
客が少ない清澄白河だからできるんだろうな。

>>936
東上線スレでも、50000の人身が多いという話が以前出た。

休日の中央林間発大井町線直通急行って中央林間までの送り込みは回送？それとも営業運用ですか？

回送

>>961-962
無駄だと思うから田都線内は各停にしてくれ＞大井町線直通急行

で、渋谷口は準急…と。

保守

>>963
そうすると全駅で６両案内が必要になるから、
急行の方がいいのかも。
一番いいのは半蔵門線直通急行に置き換えだけど。

駅ﾎﾟｽﾀｰでの確認だが、9/1に6ﾄﾞｱ運用が増えるそうだ。

でもコレは何？
http://imepita.jp/20080825/381290

それはクロマキー合成ってやつさ きっと

＞966
どれが6ドアになるか書いてあった？

まさか幕車準急運用消滅!?

あ”あ”あ”！！！この前バイト面接行こうとしたら人身事故で列車が止まって
間に合わなかった！おかげで明日の食費が…

飛び込んだ奴死ね！
飛び込んだ奴死ね！
飛び込んだ奴死ね！
飛び込んだ奴死ね！
飛び込んだ奴死ね！
飛び込んだ奴死ね！

>>968
長津田7:59発の20K準急

>>970
他人のこと気にするよりも、まず自分の心配しろよ…

>>972
>>970は自分本位で他人のこと気にしてる書き込みには見えないが

>>973
ああ、せっかくのボケを台無しに…

最近お笑い番組なんか見ないからこんなのがボケだとは気付かなかった

お待たせしました。2番線から各駅停車大手町行きが発車いたします

>>968 >>971
これだな。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/080825.6door.html

itscom規制されてるね

次スレそろそろ頼む

>>979

次スレ

東急田園都市線part56

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219725620/

>>976

??

　　　　　　　　　　　∴∴∴∴　∞　ﾌﾞ-ﾝ
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴∴∴
　　　　　　　|￣P∴∴∴∴∴∴∴∴
　 　 　 　 ／　 ＼
　　　　　 |￣￣￣|
　　　　　 |ﾌﾏｷﾗｰ|
　　　　　 |　 (,,ﾟДﾟ)　　
　　　　　 |　（ﾉ 　 |つ
　　　　　 |　 　 　 |
　　　　　 |＿＿＿|
　　　　　　　U"U

そろそろ埋めちゃう？

>>984
まだ早いだろｗ

じゃあ埋め

埋めますか

中央林間

つきみ野

南町田

つくし野・長津田・田奈・青葉台・藤が丘・市が尾・江田・あざみ野・
たまプラーザ・鷺沼・宮前平・宮崎台・梶が谷・溝の口・高津・二子新地・
二子玉川・用賀・桜新町・駒澤大学・三軒茶屋・池尻大橋・渋谷

どうやって地下区間を複々線にしようか

大深度地下急行線新設

>>988-989
やっぱり空気なんですね

混雑緩和対策するなら長津田〜渋谷の複々線が理想的。二子玉から渋谷の地下区間は大深度の急行新線建設。

すず

かけ台

田園都市船全駅。
◎中東臨界
○つきみ蕎麦
○南の街だ
○鈴鹿サーキット台
○尽くしますの
◎長ったらしい
○多難
◎青ばかりだい
○婦人がおかしく
○位置が違うお
○枝豆
◎アザ見てんの
◎玉プラプラプラ〜
◎詐欺用ＡＴＭ
○宮崎か宮前か迷う
○宮前か宮崎か迷う
○火事じゃガヤガヤするする
◎三十路口
○高槻
○双子新着
◎豚っこたまらねー
○洋菓子
○佐倉新松戸
○駒沢大和ハウス
○産気づけ茶屋
○イケイケ尻の大橋
◎貸し渋り屋で狭いホーム

1000なら廃線

渋谷駅の半蔵門線ホームを東京メトロ管轄に戻すべき。

あげ

1000

1001

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