【ｸｷｸｷ】東急田園都市線part26【ｸｷｸｷ】

・改行厨やウサギ、電波にはレスアンカーをつけない。
・その他向こう側といさかいになるような原因を作らないこと。
・運用報告は専用掲示板を利用する

関連スレは>>2以降で

part01 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493555/
part02 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061053001/
part03 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066903960/
part04 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073735085/
part05 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080096394/
part06 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086450825/
part07 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089751388/
part08 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094711929/
part09 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097472278/
part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100463889/
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104505429/
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107166287/

part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110093012/
part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112067944/
part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113757721/
part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115629552/
part17 不明
part18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120472232/
part19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123903594/
part20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127023159/
part21 不明
part22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131110637
part23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132985072/
part24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135000609/
part25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137289830/

関連スレ
東京メトロ半蔵門線スレッド　Z-01
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137140069/l50
【当たり前も】東武伊勢崎・日光線39【思い出に…】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136607830/l50
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド61
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136217190/l50
【窓辺に】湘南新宿ライン20本目【粉雪】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135685889/l50
【旗の台順調】東急大井町線スレ5【等々力殺伐】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128943331/l50
【8106】はんちょく運用報告【8616】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122637447/l50
■日立製だが■東武50050系ﾏﾝｾｰ■大丈夫?■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136815215/l50

各種情報・資料・ファンサイト
東急各線運転状況
http://www.tokyu.co.jp/untenfram2.html
東京メトロ各線運転状況
http://www.tokyometro.jp/unkou/top.shtml
東武各線・特急運転状況
http://tra-rep.102club.com/
田園都市線配線略図
ttp://ef63.ld.infoseek.co.jp/TRAIN/RAIL/TOKYU/DENENTOSHI/FRAME.HTM
気まぐれデジカメ鉄道写真館
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
Aoba Place（半直全駅取材）
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~fujiaoba/
Hanchoku　NEWS
ttp://hanchoku.client.jp
東急九品仏会館
ttp://kuhonnbutu.cool.ne.jp/

九品仏（新）
http://tokyu.cool.coocan.jp/

変なサブタイトルがついているから、次スレとは認定したくない。

>>1
乙
サブタイトルの中ではまだましだろう

気まぐれh抜き忘れは次回から直そう

変なサブタイ気に食わないが
テンプレがちゃんと貼ってある事と鯖の事考えると使うしかないのか？

誰か毎朝の遅延をなんとかしてくれ。これで3日連続やんけ。

>>1乙

反サブタイ厨はスルーの方向で

急行南町田停車で所要時間延びるのか？
120キロ/h化で解決して欲しいが

>>12
ほとんどかわらんだろ
現状でもダイヤをずらさずにとまれているわけだし

>>12
長津田での停車時間削減でなんとかなるんじゃない？

いつの間に中央林間の駅名標更新されたんだ？

>>4
田都の関連スレに東横スレはイラネ。
それよりこっちだろ。

【遅延】毎日遅れる東急田園都市線【糞ダイヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138206867/l50

過去スレ
part21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129724889/

サブタイトル厨房死ね

>>18に同意
気持ち悪りぃんだよ！このヴォケナス！！

　　　　.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　|r-==（　｡);（　｡)
　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　　　ヽ　　ー==　;
　　　　＼＿＿_ !　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. おまえカタワだろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

>1
乙

特急はやはり乗換え駅だけでは？
通勤特急のみ青葉台停車かな
でも青葉台は昼間もそれなりにいるから特急停車アリかも
なら通勤特急イラネ

土曜の朝に大井町直通急行欲しい

長津田07:32のとーぶ各停
前の方だけ異常な混雑
しかもみんな大井町線に乗り換えるから大井町線も混んでる

急行長津田07:30と07:45の間に欲しい
できれば急行長津田07:15と07:30の間にも

連カキコスマソｍ

ATSに戻してくれ。8500の128km/h。

>>1-4
とっくに1000逝きしたスレ貼ってどうするゴルァ

東武の本線スレは↓

東武鉄道 伊勢崎線 日光線 40
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137945764/l50

大井町線スレは落ちた？

>>22
ここに書いても絶対効果はない
周りの利用者と徒党を組んで東京急行に投書すれば電鉄も考えるかもよ

　 ,;-===ｯ　_,ｪ===-:､
／　(ﾞ~'て;' ﾞ'､ﾉ'ﾞ'ﾞ'ｦ　ﾞヽ
....､__,ﾞ二ｦ　　ご二,__,...
　　　　　ｶﾊﾟｯ
　　　　　 ii ii
　　　　　　○　ｺﾞﾛｺﾞﾛ
　　　　　　(⌒)
　　　　　　γ⌒ヽ ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ
　　　　　　 ゝ __ノ
　　　　　　　 ∧∧ 　　　　　　　新スレです
　　　　　　　(´・ω・`) ﾁﾝﾎﾟ　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　 ゝ＿__ノ 　　　　　　　仲良く使ってね

用賀でセンサー感知
遅延発動。

>>15
おとといの朝に変わってた。
1番線壁側は未更新。留置車両の関係と思われ。
さらに、昨日ホームの番線表示が「春日部方面｣に変わった。

ところで、昨日珍しく21時台の急行に二子から乗ったけど、
人間の瓶詰めだなありゃ。長津田まで扇風機回ってたし。
この季節に地上で扇風機使ってるのは田都以外にある??

それと、溝の口４番線と梶が谷中線に大井町線車両が留置
されてるのはいつものこと??
北越谷行き最終ってトトロ車だったっけ？

>>28
東武の半直一番列車になるはずだから...T車じゃない!?

>>24
落ちて、複々線スレと統合されたみたい。

東急大井町線改良・田園都市線複々線化３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131871594/l50

>>28 大井町線車両は自由が丘の留置線を二本奪われた為、溝の口と梶が谷に分散。

56Tは中央林間→長津田だけ69Sのメトロ車両で運行。
ちなみに稀にそのまま69S車が56Tに変身してｷｺﾔ終になることも…恐らく車両故障時と思われるがな

その時間は車両交換大杉

>>28
やっぱりその時間は大井町線からの列車を少なくとも鷺沼までは(急行として）直通させるべきだな
大井町線からの客で混み方がひどくなっているからな
鷺沼で折り返すのが問題なら江田でもいい
（江田は真ん中の線はあまり使われてないよね？）

携帯でとったお。青いやつ
http://o.pic.to/530r3

>>1 遅ればせながらも乙であります。
>>33 8637F 16Kに今乗ってますが藻舞は何がしたいんだ？
しかも撮ったの池尻大橋だろ

50050まだ〜？

おい、溝の口1528の下り急行って中央林間ゆきだよな？

駅の発射案内LEDに急行長津田って出てるんだが、どゆこった？

駅にいるなら駅員に聞けよ

ｸｷｸｷって気持悪い･･･かも

Chickenだからｷｹﾈ

時刻表では中央林間ゆきなのに。フツーに長津田ゆきとして案内されてた

>>39
車交でもするんじゃね？

>>40
となると、長津田退避の各停は江田で通過待ち??

田園都市線沿線の人が東武伊勢崎線沿線に行くのに田園都市線に乗って半蔵門線
押上経由で行く人っているのかなあ？　北千住に行くのなら表参道で千代田線に
乗り換えたほうが早いけど。田園都市線が東武伊勢崎線まで直通運転している理由は
なんとなく分かるが。

>>42
溝の口〜西新井利用の俺が来ましたよ。
まぁ退屈ですわ。ほとんど地下区間だから。

>>42
そこで半蔵門線内急行運転ですよ

>>42
先日、中央林間〜新桐生利用の俺が来ましたよ。
まぁ退屈ですわ。ほとんど各駅停車だったから。

なんですぺーしあ武蔵野号乗らなかったの？

>>42
中央林間から会津若松まで行った漏れの立場は･･･
（もちろん会津線経由)
帰りに北千住から乗った5000系の椅子の硬さには
参った。

>>42
北千住〜宮前平乗るけど、特にラッシュ時なんかは、東武使って帰りますね。高いし本数ないけど、一本で座れた方が楽だから。

>>47
あおがえる？

>>49
なんでやねん

ヽ(ﾟ∀ﾟ )ノ　　ｸｷｸｷｸｷ
　　＼ へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ )　　ｸｰｷｸｷｸｷ
　　 ノ　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　【つ　つ
　　　　　　　　　ノ|　 |―　　ｸｰｷｸｷｸｷ　　　　＠＠
　　　　　　　　　　<　>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)　　ｸｰｷｸｷｸ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　？　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿|
　　　　　 　　　　　　☆
　　　　　 ＼ 　　　|　　　　　☆
　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ　　　/
　　　　＼　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ　　　／ 　ﾊｲﾊｲ♪
　　　　　 （'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）　／
　　☆─　（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）

【速報】
市が尾藤が丘間の横浜青葉IC付近の市街地調整区域に新駅を横浜市と青葉区が要請したらしい。

>>52
ヤターーーーーー！
藤が丘のほうが近いけど新駅は楽しみ
でもあの眺めがなくなるのはいやだな

興奮しすぎたな、俺。
駅名は谷本とか青葉中央？

>>45
ガッ！

>>52
ちょっｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんな距離無いよなぁ

うちからだと藤が丘、谷本（仮）どっちも歩いて10分くらいだな・・

まあとりあえずソースを

そーすは？w

｢和戸｣って知ってるかい？

>>59
はい

【速報？】
東横8692F離脱。スレ違い＆既出だったらスマソ

>>52
カナロコにもないのだがホントなのか？

>>52
駅間から推測すると旭自動車学校の辺り？

>>61
デマ
脱線事故なんか起きてない

>>52
できれば下り待避線を作ってもらいたい。

>>61
実話
脱線事故も糞ももう離脱済み
まぁ、8692Fは大倉山の人身の時、救助のために車両を持ち上げられ、ある意味脱線したけどね

>>64
　意味プー。久品仏情報では離脱した模様

新駅については多分デマ。駅間がかなり近すぎる。

離脱と脱線の区別もつかないほど田都沿線民は教養がないのですか？

>>68
教養＝ヲタの常識ではありませんが。

こうやってちょっとやそっとのことですぐいざこざおこすから教養がないとかいわれるんだろw

>>61ですが、正しくは「運用離脱」です。変な誤解を招き申し訳ありません。

罰として>>71は幽体離脱の一芸を披露

>66
え、そんなことまでしたんだ。。。
揚収なんだから別に普通に車両ずらせばと。。。

あのエアジャッキって、電車まで持ち上げられるのか。。

ってか大倉山で人身って多いな

K点越えのメッカだからな。

>>75
そっちの大倉山かい！

大倉山っておれの学校のヤツが自殺したヤツか

大倉山人身って折れの学校のヤツが自殺したヤツか
都内の中３だよな

8692Fだっだんだね
ばらまいとこー

>>23
あん
東急にメール送っとくよん
>>21-22
の両方ともね

亀レススマソ

７７、７８はリア厨？
こんな時間にネットやってないではやく寝なさい

>>78
こんなことやってると次は藻前だぞ。

>>79-80
だいじょうぶ
ちゃんと葬式行ったから

長津田の再開発がはじまるって本当？
おそらく始発駅ということで購入者を釣るんだろうけど、これ以上客が増えたらもう大変だぞ

>>77
攻○社房…
おい藻舞ら！話し変わるけどトンネルの先のスレ(例…きぬがわスレ)がかなり盛り上がってるぞ

元「モーニング娘。」の加護亜依さん、喫煙で謹慎処分
2006年02月10日00時15分

　元「モーニング娘。」でタレントの加護亜依さん（１８）が喫煙をしたとして、所属するアップフロントエージェンシーは９日、加護さんを謹慎処分にした。
１０日発売の写真週刊誌「ＦＲＩＤＡＹ」が、１月末の夜にレストランでたばこを吸っていたと報道。
事務所が調べたところ事実だと分かった。復帰の予定は未定。

スンマソ
直通特急スレですた…

>>82
まず駅前をなんとか汁と…
40系統沿いも開発はこれからって感じだけどな。

さっき６ダァの１３Ｋ渋谷２３：３５発に初めて乗った。

キイボードのＵ→Ｑ

>>82
もしかして長津田駅前に50階建てのマンション？
まさかと思うが横浜線沿線のほかの駅を見ているとあるいは、と思う

田園都市線って６扉導入する必要があるほど混雑してましたか？

>82
駅前で大きな工事やってるね

>89
混雑時間帯に一度でも乗って見れ

俺も今日偶然に大手町20時過ぎのに乗ったけど、
桜新待ち…

>89
私、脱臼したことありますよ…

>>92
東急を訴えろ
それが混雑緩和への道だ

>>93
禿堂

(・∀・)＜>>95系統をご利用ください。

>>95
あれいいよね

8642Fが42Kだったのだが、これはある意味ダジャレなのか…

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

昨日19K5105Fの急行に乗ったんだが、
自動放送が到着すれすれに流れた。英語放送をいれる余地もなく。

急行ってあまり乗らないからわからないが前からこんな流れかたしてた？

もしかしてプログラム改修車？5105から英語放送聞けなくなったの？

>>99
英語放送は通勤時間帯は省略。
たまに到着寸前に自動放送が入ることはあるね。
あれって車輪の回転数で距離を計算して放送開始地点を
決めてたような気がするが。

>>100さん真昼間だったんですよ。

ちょっと走りかたがおかしかったからかなぁ


田都だけは英語の自動放送を残して欲しい。東横のは聞き取りにくいから嫌いだったけど

>>87
キーボードの意味がやっとわかった（ｗ

>>101
機械の調子が悪かったのかもね。

>>87
俺は英語キーボード使ってるから判らんｗ

　　　　　　　＠ノハ＠
　　　　~━⊂（　‘д‘）つ-、＜やにぼんでっす
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

今まで｢東武線｣だった車内放送が南栗橋行きでも｢東武伊勢崎線｣
に変更されている件については誰も気づかず？

>>105
昔からだと思うが。
逆に駅の方が「東武伊勢崎線」から「東武線」に変わって時期が経つが。

駅の接近放送は「営団半蔵門線・東武伊勢崎線直通」→「半蔵門線・東武線直通」に変わったな。
メトロになった時からだっけ？

>>106
いや、車内放送で伊勢崎と流れたことはなかったはず。

>>105
20日頃に気付いた。

中央林間にホーム監視カメラが付いたな。
しかし車掌用モニタかと思いきや、何故カメラだけなんだ・・・。

あと3〜4週間もしないうちに試運転やるだろうな。

>>105
すくなくとも去年は東武伊勢崎線だった

8642Fとか14kとかって何なんですか？ゴメンナサイ初心者でご教授ください

>>107
去年は「半蔵門線・東武線直通」だった
一昨年は知らん

車掌がラッシュモードにすると英語なしになる
昼間もなかなか英語きけないよね

あれってなんでラッシュモードは英語なしなの？

>>87
懐かしいな。そのネタ…

おまいら、今日、長津田駅で8692見ましたよ。
渋谷方から、7200+8692+8197+7290 の編成で13:20過ぎに5番線に入線。
13:24発の上り各停発車後、7番線に転線。
13:29頃、恩田方面に走り去っていきますた。

>>114
苦情があったんじゃね？

てかOERも最近英語端折ってる罠

　　　　　 _ノ~　　　　　＼,r‐''￣~`ｰく　　＼
　　　　 _／￣~7　　　　　　　　　＞　　　　　ヽ､　　ヽ
　　,.-‐'　　　　l　 /~　　　　_,.-イ　　　｀ヾ　ｰ-､｀'' ￣ヽ
　/　　　　　　人fﾆ"~　__／　　 |￣　ﾞｰ-､　　 ヾ.　　　 ）
　|　　,.r'"~￣`tn.jｰ‐r―――‐'　　　　　 ヽ　　　　　 /
　ヽ／ (　 /ノ　　｢ヾ'　　∧　　　　　　　　　 ＼　　　く
　/　　　ヾ.　　　/U ｀i　ﾉ　＼　　　　　　　　　 ヽ　　,ｨﾊ
く　　　　　　　 /　　　| .|'　　 ﾞi　 ､　　　　　　　　i　.f'ﾞ='
　＼　　　　　/　　　 _|/　　　 |　 ﾄ､　＼　　　　ﾄﾊ　,!　　　　　　　
　　　`ｰ-､__/ー'Tﾌ~| l!　　　　＼ヽヽ.　 ＼　　 ﾄヾ,ハ.　　　　　　　
　　　　　　.｣　 r'"'　!l |,_,_,,,_,__..　 ＼ﾞ､＼:､､ゞヽ,,;ﾞ ト i|　　　　　（
　　　　　 i'~ゝ､!　　,ｲﾉ''''''''''''''''`　 ヽゝ　,ｨ‐r=ｯ　　ﾚ'ﾘ　　　 ）　　　　( 　　　　　
　　　　　 ヽi r'j !　　" _,;;rr=ｪｯ､　　　　'~`ﾞ'ﾞ`｀　　:| i'　　　（　(　　　　）　　　　　
　　　　　　ﾞi ヽり,　　　 '~´`´´｀　　　::.　　　　　　 r'　　　　ヽヽ　　ﾉ 　　　　
　　　　　　 ＼ 从　　　　　　　　　　　 　　　　　　|　　　　　　）　）)
　　　　　　　　ﾞｰ'ﾍ　　　　　　　　_.　_.　　　　　　|　　　　　 （,, （
　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　_,,...-''＿＿＿|＿＿＿＿_）　　　　おまいら、たばこくらいで騒ぐなよ。　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ,ハ.　　　　　　／ :;;;;;;;;;;;（　　　　　　　　　((;;）.
　　　　　　　　　 ノ　　＼　　　　｀ﾞー ￣￣￣￣/￣￣￣￣
　　　　　　　 ／　　　　　`ｧ:.._　　　　　　　ノ / / |　　ヽ
　　　　　 　 ﾉ　　　　　　 ＼:.ヾ‐-:::...-‐'"　/　|　|　　　　＼

>>113
営団半蔵門線経由東武伊勢崎線直通

三直開始時の車内の自動放送は「東武伊勢崎線直通…」って
流れてた気がする。

8692Fは大井町移籍なのか、それとも田都移籍なのか？気になるところですな？
9品仏さんの掲示板には、田都移籍論の方が強いみたい。

今日の12K確か午後の各停中林行き
英語放送あったべ

>>121
田都転属かどうかはしらんが、厨房どもの戯言を信じるなよｗ

いい加減急行停車駅だけでも１５連化工事してくれよ
混みすぎだ

>>191
91F（大井町転属済）
92F（5連化予定、大井町逝きか）
93F（これも大井町かな？）
94F（10連化、一般的に見て、こいつが田都に転属するのが合理的だろ多分。確か、91-93Fと何かが違うんでしょ？）
95F（94F同様）

と考えるのが一般的だと思う
ただそうすると、
3×3−2×2＝5
の、5両の中間車が余るんだよな
まぁ中間は8090だから、廃車もありうるな

長文・乱文ｽﾏｿ

ぬるぽ

渋谷はいつの間にか東武方を待つ客も増えてるね。
改造しないとかなりやばくなりそう。

>>127
直通さえすりゃ良いってもんじゃねーんだよな。ほんまアホや。
そのうち、半蔵門線渋谷駅ホームで将棋倒し、とか事件が起こりそうだな

>>125
デントでの運用実績もあるしね。>94F95F
搭載されてるATC-Pがﾒﾄﾛ半蔵門対応だったと思う。

>>126用ｶﾞｯ

♪俺のあいぼんはたばこが好きで　いつもプカプカプカ
フライデーに見つかるから止めなって言っても　いつもプカプカプカ
遠い空からやってくる　解雇って意味があいぼんにわかるまで
あいぼん　たばこ　止めないわ　プカプカプカプカプカ

>>123
連番お目
まぁ信じられんねた50・信じられんねた40・どうでもいいの10かな最近。

いまさら田都に8590を持ってきてどうするんだろう…
ただでさえサークルKは入れる運用が少なくて肩身が狭いのに…

今日乗った2000ﾀｿも英語放送流れたよ。てかそれなりの確率で英語放送流してるし

それより二子玉川で東急職員をかなり見かけたが、なんかあったのか？

>>133
つダイ改

束式直通の各停が長津田で車交祭りの予感…

＞8590

Vではないので、２０００より先に東武直通じゃね？

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され3年目になる＞
　〜本年3月18日からはさらに大汚染の拡大が予定されている〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

まさに百花繚乱だな…

小田急は複々線になるのになんで田園都市線は計画すらないんだよ

一応、大井町線がその役割と言う事になっている。

東横線の線増として目黒線改良が上手く行った。
同様の位置付けで大井町線に白羽の矢を立てた。
しかし都心向かわない大井町線だから効果は薄い。

>>125
8391・93・95は大井６両化の時に元の8691F〜8693Fに戻るのでは？
で、8191ユニットは8090に入れて６両化。２ユニット編成と１Ｍ車２両入り編成が出来る。
8195ユニットはバラして8693-8195と8295-8593に(現8693Fの8181・8281は田都対策済なので8199ユニットと共に8694F・95Fに入れる)。
13号絡みで元電からチョッパ車は排除されると思うので8590は大井か田都に来るはず。
で、田都に入るなら上記の組み替えだと中間車の追加加工はナシにできる。
長文ｽﾏｿ

急行停車駅を１６連化工事して、
急行は10両＋6両にし、
6両は二子玉川で切り離し大井町線に乗り入れがよいと思う。

流れ切ってスマン。

兎書き厨は通報済みです。
タイーホまだー？

53Tが8622Fだったけど清算？

>>144
53｢Ｓ｣ じゃなくて？

157 ：名無しがお伝えします ：2006/02/11(土) 08:01:41 ID:gIFzv+go0
http://aploda.net/dl.php?mode=pass&file_id=0000010222
↑智之ラップ最終版

>>142
明らかに渋谷方面の需要が大なので、
大井町方面を強化しても無駄。

昔通準の案内で律儀に「杉戸高野台、幸手、南栗橋」まで言ってたけど、直ぐ省略型になったよねorz

ってスレ違いですね、

2000か長津田検修庫に居る
東武直通化かな?

http://igc.up.seesaa.net/image/haropuro0001L.jpg
これ合成？

今日明日、東急で大きな事故が起きる気がする。

>>151
敗牌萵髏簾萵髏簾

終電近くの下りに６扉車集中させてるみたいだけど無駄だってば

>>144>>145
半直運用スレでは52TがFと書き込まれてた。
そもそも東武に53Tなんてないから、>>144が52Tの8635Fを見間違えたか、
53Sの間違えだろうね。いずれにしても、いつもより変わった運用が見れますね。

>>140
大井町から国鉄に乗り入れて東京まで直通すればいいのにね

>>155
そうすりゃ京浜東北線の蒲田折り返しも活用できるね。
でもさ、新橋・東京・上野が半蔵門・銀座線とかぶっちゃうね。
需要があるのは品川くらいか。。。

8590がデントにのりいれることなんてないだろwwwデマだろwww

>>141
田都対策済みの8181・8281？
8090系のM車は仕様が同じハズ。8181・8281は実績だけだとおもうが

>>157
マジレスするともう乗り入れてる
















大井町の8691Fが

　　,.-‐'　　　　l　 /~　　　　_,.-イ　　　｀ヾ　ｰ-､｀'' ￣ヽ
　/　　　　　　人fﾆ"~　__／　　 |￣　ﾞｰ-､　　 ヾ.　　　 ）
　|　　,.r'"~￣`tn.jｰ‐r―――‐'　　　　　 ヽ　　　　　 /
　ヽ／ (　 /ノ　　｢ヾ'　　∧　　　　　　　　　 ＼　　　く
　/　　　ヾ.　　　/U ｀i　ﾉ　＼　　　　　　　　　 ヽ　　,ｨﾊ
く　　　　　　　 /　　　| .|'　　 ﾞi　 ､　　　　　　　　i　.f'ﾞ='
　＼　　　　　/　　　 _|/　　　 |　 ﾄ､　＼　　　　ﾄﾊ　,!　　　　　　　
　　　`ｰ-､__/ー'Tﾌ~| l!　　　　＼ヽヽ.　 ＼　　 ﾄヾ,ハ.　　　　　　　
　　　　　　.｣　 r'"'　!l |,_,_,,,_,__..　 ＼ﾞ､＼:､､ゞヽ,,;ﾞ ト i|　　　　　（
　　　　　 i'~ゝ､!　　,ｲﾉ''''''''''''''''`　 ヽゝ　,ｨ‐r=ｯ　　ﾚ'ﾘ　　　 ）　　　　( 　　 タバコ一本でこれや。
　　　　　 ヽi r'j !　　" _,;;rr=ｪｯ､　　　　'~`ﾞ'ﾞ`｀　　:| i'　　　（　(　　　　)　　　　　
　　　　　　ﾞi ヽり,　　　 '~´`´´｀　　　::.　　　　　　 r'　　　　ヽヽ　　ﾉ 　　　　
　　　　　　 ＼ 从　　　　　　　　　　　 　　　　　　|　　　　　　）　)) ヲタクどもに夢みせる商売も、楽やないで。
　　　　　　　　ﾞｰ'ﾍ　　　　　　　　_.　_.　　　　　　|　　　　　 （,, （ 　　　　　
　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　_,,...-''＿＿＿|＿＿＿＿_）　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ,ハ.　　　　　　／ :;;;;;;;;;;;（　　　　　　　　　((;;).
　　　　　　　　　 ノ　　＼　　　　｀ﾞー ￣￣￣￣/￣￣￣￣
　　　　　　　 ／　　　　　`ｧ:.._　　　　　　　ノ / / |　　ヽ
　　　　　 　 ﾉ　　　　　　 ＼:.ヾ‐-:::...-‐'"　/　|　|　　　　＼

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　!::l　l:::::i!:::::::::::::::::::!　　ﾉ /　 　 　 | l
::::::::::::::::l::::::::::::::::;ｨ::::/　 l::!　 l::::| l::::|i:::::::::::|　 / /　　　 ／ノ
::::l::::::::::::l::::::::::::/ !:/ ｀`'''lト ､..〉:|_r!:ﾋl:::::::::i!　 {　!　　／ ´
:::::l::::::::::::l::::::::::l　lｨー─｡-`丶 l| ,r｡ ｧ:::::::|　　l　ヽ__l!
::::::l::::::::::::l:::::::::| 　 ` ＝ '´ ,.　　 { ｰ l::::::::l　　　ヽ´
:::::::l::::::::::::l::::::::|　　　　　　 --＝'､- ;:::::::j　　　/|
::::::::l::::::::::::l::::::::!　　　　　　　　　　〉,::::::::l　　ノ　l 　　いっちっねんじゅーが
::::::::::l::::::::::::l::::::|　　　　　,.＿__,..´ /:l:::::::l r'　　 ﾉ 　ひなまちゅりー♪
＼:::::',:::::::::::::l::::|　　 　 （三_..７、/::::!::／ ,. ´￣
　　ヽj::::|＼:::|l::ﾄ､　　　　 ''　＼ヽ.-'ィ:::ｌ´
　　,. -`j 　 `! !|　 ｀ ‐　.._ ／ ｀”ヽ;l ヾ!
　/::::くﾉ　　 　 |!　 　 /- ､

大井町線、品川まで延伸して欲しい。。。

>>163
それをやれば大井町線急行運転化ってのも意味アリだね。
品川折返しってのもなんかもったいないがな。

>>163
自己レス乙。

でも大井町線急行の目黒線直通計画、なぜやめになっちゃったんだろう。

どうせだったら臨海とつなげれば（ｒｙ

田園都市線の駅で駅前にロータリーが無い駅ってどこ？

>>158
前回8694Fが田都に転属したときには「強制緩解装置」を各車に付けた(ﾌｫﾄｷﾞｬﾗの過去ログ参照)。
で、8695Fも田都入りするにあたり8693Fから引き抜かれた8199・8181の各ユニットにもコレがあるはず。

>>166
梶が谷
高津
二子新地
桜新町
駒澤大学
三軒茶屋
池尻大橋

￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　( 　＾ω＾) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

塵と食べ物の区別がつかないのが、朝鮮人。
便所と台所の区別がつかないのが、朝鮮人。
ペットと食べ物の区別がつかないのが、朝鮮人。
糞・尿と、ご馳走の区別がつかないのが、朝鮮人。
嘘と真実の区別がつかないのが、朝鮮人。
植民地と併合の区別がつかないのが、朝鮮人。
戦勝国と敗戦国の区別がつかないのが、朝鮮人。
和姦と強姦の区別がつかないのが、朝鮮人。
汚いと綺麗の区別がつかないのが、朝鮮人。

今日トトロの鷺検に8500が1本留置されてたけどそういうのって
たまにあんの？

>>171
つ「精算運転」
>>144-145>>154
52Ｔでした

>>171
車両交換だと思われ

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　170を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　館林市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝

>>164

>>163
は
>>162
だい

だって意味ないじゃん
直通先が半蔵門線とかぶるし

５００５０形　マダー。　

　　　　 ,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ' 、
　　　／/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..||
　 ／　 ||　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　　　 ||
／／|　||　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　||
／　 |　||　 　 　　　　　　　　　γつ∧　　 ||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　||(,,ﾟДﾟ.)　　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　ゝ ⊂.丿 　 ||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　（　　丿　　 ||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　 ∪∪.　　　||
　 　 |　|.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| ミ
＿＿|　|.＿＿＿＿　　　　　　　 　＿＿＿.|| 　ミ
　　　.　|.＿■□＿|＿＿＿＿＿|＿□■＿| 　 ﾐ
｀=-,,,,__|　=======┌───┐=======　| 　ミ
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣ 　　ﾐ
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　￣7 　　　ﾐ
　　　　＼＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　＼||''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''||
　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 　　　 　 　 　　　　/ ★（（　 ）
　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___／／（　　）（ ）丿

>>156
かぶるってことはその分移行させられないか？
田園都市線の混雑緩和にはなるかと

ここまで８５９０田都に乗り入れを信じてる奴らがいるとは哀れ

￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　( 　＾ω＾) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

>>177
ワロタｗｗｗ

〉〉176 五萬五十鈴系は明日試運転で長津田まで来場。 8590系は夏以降に長に転配で…

でも前に8694と95は田都で頑張ってたよね

>>183
1997〜2003年位までね

本日５００５０DEBUT

>>151

>>166
田奈をバカにするなよヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!

50050系がウワサ通り70Tでのデビューなら渋谷着10：53、二子玉川着11：12

陸の孤島　☆★☆『田奈』☆★☆

>>188
営業運転日はまだ未定だよ。

>>147
大井町線の急行が有効に機能すれば、
目黒〜浜松町方面の利用客が田園都市線からシフトするよ。

>>188
70Tは31611＋31411でした

本日の70Tは、3**11でした。

>>192
>>193
私も確認に行きました。611+411でしたね＿|￣|○

>>182

目黒〜浜松町方面の客ってどのくらいいるのさ？
現時点でもうシフトしてるような希ガス

これ以上混んだら大変だからそろそろ定期券の発売枚数を制限して欲しい
一部は朝9時を過ぎないと乗れない「時間限定定期」にするのはどうだ？

>>197
ニートの考えs（ry

田園都市線ってそんなの混むの？
肌と肌が触れるぐらい？

200

>>199
二子玉あたりからは、駅員がドア付近にスタンバイします。

中央林間と南栗橋ってどっちが田舎なん？

>>202
どう見ても南栗橋です。本当にありがとうございました。

どう考えてもヤバいよね。
大井町線シフトどころじゃすまないよ。
複々線化しても改善されない悪寒。

田園都市線も本当は複々線化で大井町じゃなくて田園都市線の方を増やしたかったと思う
でも、田園都市線をいくら増やしたところで全車半蔵門直通だからメトロ側の問題もあるし
自社線のみでの折り返しもやりにくいし

>>205
地価区間は複々線のしようが無いからね。。。

ということは、第二田園都市線みたいな路線を引いたら
客がたくさん乗ってくれそうだね。
中央林間〜渋谷で総工費数千億か。
キャッシュ持ってる松下あたりが参入しないかな。

>>207
工事区間は二子玉川〜渋谷間で十分

>>201
長津田からいるだろ
少ないのはたまプラーザぐらい

青葉台も各ドアにいるよなー

>>210
各ドアまではいないよ…。

わりぃ、各車両だｗｗｗｗｗｗ

ちなみに、きゅうこうていしゃえきじょうこうきゃくすうじゅんいは、
いちい･･･しぶや　６１５４０８にん。
にい･･･みぞのくち　１６１２０９にん。
さんい･･･あざみの　１１９５８４にん｡
よんい･･･ながつた　１１８１１７にん。
ごい･･･さんげんちゃや　１１２８７０にん。
ろくい･･･あおばだい　１０６３７３にん。
なない･･･ちゅうおうりんかん　８８９６７にん。
はちい･･･たまプラーザ　６２７４６にん。
きゅうい･･･ふたこたまがわ　６２４８７にん。
じゅうい･･･さぎぬま　６１０８５にん。
じゅういちい･･･(みやまえだいら　４４４７３にん)
じゅうにい･･･みなみまちだ　２６８０２にん。
というけっかになりました。

これの上位の駅にいるんだろ?

>>198
はぁ？
時差通勤って知らないの？
君こそニートだろ

田園都市線と小田急どっちがラッシュ酷い？

>>190
営業運転はまだだが明日から金曜日までまた長津田まで遠征してきて試運転。
車軸重測定なんかも。

どう考えても小田急です。本当に有り難う御座いました。

ﾃﾞﾊ8740とﾃﾞﾊ8840
工場から搬出され只今横浜市金沢区の工業団地内で解体中。アスベスト除去の為、周囲立入り禁止

>>214
時差通勤なんてものはできる職業とできない職業があるの。

>>219
できる職業の人だけすればいいだろ
多くの職種では可能だがな




君が思い浮かべるような土方とかは別として（ぷ

>>213
ニコタマは大井町線乗換客数を考えてあげてね。

二子玉川　186055人

溝の口より多くなります。

以前、羽田空港でJALの飛行機のトップギアが脱輪した事故があったよね。
いつも、ANAのラウンジからランディングを見てるけどANA・AirDo・スカイマークあたりは、
センターギアが接地してトップギアも接地してナセルが開いて逆噴射してるんだけど、
JALはトップギアが接地する前にナセルが開いてドスンってトップギアが接地してるんだよね。
あれって物凄い重量がいきなりトップギアにかかってしまう様に感じるんだけど、いつもJALに乗ってる
人に聞きたいんだけど、いつもランディングの瞬間ってヤッパリ、ドスンって落っこちる感じしてるかな？
自分はANAしか乗らないからJALはわかんないだよね。

ずいぶん壮大な誤爆が来たもんだ

>>223に
つ[峯の灸]

一応車寄せはあるな＞田奈

>>220
リアルニートｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
じゃあ何でこんなにラッシュの混雑が激しいんだよww

>>227
リアルニートはお前だろ
「可能」と「効率的」の違いがわからないんだな
10時始業でも企業維持は可能だとしても9時始業のほうが効率的に稼げるなら9時始業にするだろ
働いたことがない奴には企業の論理はわからないだろうけどな（プ

若くて、強いのに限るわよ。もちろん！！

　 / | ﾊ　　　　＼　／／／／　　　　ヽ
!　l　|l､､＼　　　　 ｀ 丶 ､'´＿ ､　　　　 、
!　ｌ ‖＼､ ＼_　　　　 ＿ /, -｀ヽ　　　　}
、 ｌ ‖＿ ＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　 　 } ､　　ヽ 　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ ｌl　⌒;　j　 、 　 ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　 ､　 　 ヽ　
　　 ｀ ＼"＼):､　　　 ｜ ｌ|　　｀､　ヽ　 ､　　　ヽ
　　　 　 ヽ　 ゞ'＾ 　 　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　 　 ヽ
　　　　　丿　 　.:::.　　｜ l|　　　　 ＼　ヽ、　､　　 ヽ
　　　　 丶､_　 　 　 　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ 　 ｀、
　 　 　 　 　 ｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　 ／´　　　　 ｀ヽ　　 ､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　 ､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　 　 |　ｌ| | l' 〃　　　　 　 　 　 　

>>227
大体の会社の始業時間が一緒なのと、
その時間に合わせて電車に乗るからだろ。
新聞の求人募集の勤務時間見ればわかるだろ。

そんな漏れは混雑が嫌なのでオフピークで通勤。
余裕時間で新聞とコーヒー。

>>228
つまり、多くの企業は事実上不可能ってことじゃねーかよww
やっぱ時間限定定期なんて考える香具師の言う事は違うなぁ

>>218
市バスのスクラップ場との関連は？

特急の停車駅がどうのこうの言ってるが
全ては脳内の出来事www

￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　( 　＾ω＾) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

鉄ｦﾀって相当痛い

まちB神奈川の田都スレでは、「恫喝オヤジ」「失笑オヤジ」で話題沸騰中。
チラシの裏sage

鉄道以外に趣味が無いってつらいよねwww

バスも好きな漏れは超勝ち組。

新大井町線をみぞの口から地下に入れて
あざみ野まで延ばすってのはどう？
あざみ野〜溝の口はノンストップ。
あざみ野からは市営地下鉄直通で。

ネタ見え見えだけど、
市営地下鉄と東急の車輛は
軌道幅が異なる。集電方法が違う。

なので不可能。

妄想ついでに
梶ヶ谷からJRの貨物線に乗り入れて府中辺りまで
伸延というのは？もちろん途中駅は無し。

二子玉川で大井町線乗り換え客のなかに、鷺沼、梶が谷から横浜、みなとみらいへ向かう客が多くみられる。
理由、市営地下鉄の運賃が高すぎる。

>>242
ただ、みなとみらいチケットはあざみ野以南は廃止しても影響がない希ガス

>>213
参考でしかない。

【理由】
緩急・他線乗換が含まれない
既に満員の駅もドアが閉まりにくい
各停の乗降数も含んでいる

>>243
青葉台からハマスタ行くのに活用しているのですが…
中華街寄れるから便利

まちＢＢＳ田都スレはダブルオヤジ専用スレになりそうだな

>>245
普通は長津田からしRの横浜フリーきっぷだと思うが…

>>245
青葉台から十日市場まで歩ければ十日市場からJRの横浜フリーきっぷでも
行けると思う。十日市場から関内の片道運賃は分かりませんが。ちなみに
長津田から関内は片道380円です。長津田からJRの横浜フリーきっぷを
購入すると590円です。

東京メトロを1日に何回か使う人は東急東京メトロパスがお得かもしれません。
僕は長津田〜西船橋（片道290＋270=560（円））を利用したときに使いました。
ちなみに長津田で東急東京メトロパスを購入すると1,060円でした。
東急東京メトロパスの値段は、出発駅から東京メトロパス接続駅までの往復運賃
+東京メトロ1日乗車券（710円）。
東急を含めて各大手私鉄会社も自社線内のみで使えるフリーパスを常時、手頃な
値段で販売して欲しい。横浜市営地下鉄みたいに。

>>209
いちおう、中央林間にもいます。
ただ、一旦ドア閉め要員のような気がするけど。

今朝乗った8102Ｆの7号車、フラットが激しかった。
気持ち悪くなる寸前。

今、アリコのＣＭで田都出てきた

このスレ廃止でいいよ

>>249
８５００系の爆音がＣＭのネタに・・・ｗｗｗ

>>239
あざみ野から市営地下鉄直通なら、いっそ銀座線を
（あれって規格一緒なんだろか、見た目似てる様な　銀座線ちっこいよーな）

>>252
長さ・幅が違う

中央林間駅正面口の駅名看板が変わってた。
最近多い「東急電鉄｣ではなく｢東京急行｣
だったからなんかホッとした。

今朝、恫喝親父が暴れたらしいぞ。まちＢより。
それが原因で８号車付近に「ＳＯＳ」ボタンがついたのか。
納得。

梶が谷駅の改札機がパスモ対応になってた
Suicaのリーダーに似てるけど別物っぽい
以上見たまま

初めてVVVF　８５００に乗った。

いい音だなぁあ。なんていうか、どどめ色ぽい、いい音だ。
車両によって変調音が微妙に違うのもイイ。

>>256
あの音、絶妙だよね
特に4両目
たしかにイイ。

>>254
工事の看板でわざわざ上から東急電鉄に貼り直しているところがあった。

所で

次スレからテンプレの久品仏へのリンク外した方が良いと思う。
あそこはアンチねら〜の巣窟だからね。

それにこっちを追加した方が良いと思う。
東急田園都市線運用調査
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~tetsu-k/unyo/top.html

提案厨＋流れ完全無視でｽﾏｿ

>>249
何気にスカート無しが2本も出てたしね。
8500以外に5000やME08、8000と出たんだからTB30000も出して欲しかったな…。

>>259
25スレ立てたものです、次立ったときもしくは立てたときに入れましょう。
仕切り屋スマソ…

>>260
アリコってこの前まで多摩川線出てたよね（池上かな）
薬系は京王が多い希ガス

トトロ8809乗車中。
行き先表示がドアに映って鏡状態になっても
右から読んだら中央林間だ。

京成沿線住民のなのだが質問。
こんど、朝ラッシュ時に渋谷方面行の田園都市線「急行」を使わなきゃいけないのだが
混雑って酷いの？

おしえて、えろい人

>>52
要請か…じゃぁ決定ではないわけだ

>>262
(.゜д゜)ﾎﾝﾄﾔ

575 どこかに必ず 朝肥満 2の句(短歌可)
http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1130410213/

今日、はじめて5107Fにのったが、内そうも青じゃなくなっていたし、いすも少しやわらかくなっていて、なかなかよかったな。

東上線で50000系に乗ったけど、停車中にポンポン鳴って糞ウザイ。


毎朝東武車両の各停で通勤してるが、田都でもあれが各駅で鳴ったらイライラしそう

>>268
桃太郎侍！？

http://n.pic.to/1fzzf
梶が谷のホーム電光掲示板がずっとこれだった
焼き付かないのかねぇ？

>>270
どう見ても4:35にしか見えないのだが、おまいさんは何時にこれ撮ったんだ??
話をぶった切ってｽﾏｿ

>>270
行き先表示のところになんて表示されてるの？

>>272
見た限り not in service
連ｽﾏｿ

>>262
右から読んだら・・・
行き先じゃないけど、田都にもうひとつ、メトロにもひとつあるよ。
ハネは無視で

明日も遅れるのかな・・・

>>274
田奈

田奈と
青山一丁目か

田奈だけ先を越されてた('A`)

田都じゃないけど・・・。
三田とか品川とか六本木一丁目とか・・・
キリないんじゃね？

>>271-272
俺が見たのは宮崎台と宮前平だけど、
時間はまだ設定してないのか滅茶苦茶。
行き先は「調整中」とその英語表記を繰り返してた。

宮崎台ではおっちゃんがガチャガチャ中いじってました。

おととい発見したんだが、何故に各停しか止まらん駅、それもこんなところに？
大井町線につけろよ！ってｵﾓﾀ

最近、比較的田都朝ラッシュが空いてる気がする
適度に圧迫はされるが、ちゃんと呼吸できるぞ

何か起こる前触れか？

>>247
>東急東京メトロパスの値段は、出発駅から東京メトロパス接続駅までの往復運賃
>+東京メトロ1日乗車券（710円）。

　自分の最寄り駅での発売額は980円で、各東京メトロパス接続駅までの
往復普通運賃が480円なので、メトロ1日乗車券は実質500円かと。
　実際にはどのように割引額を按分しているかは分かりませんが…

>>281
いよいよ田都沿線人気にも陰りが見え始めたな

>283
いや最近って、ここ１週間くらいだよｗ

>>282
\710じゃあ割引にならないもんねえ。
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/otoku/pdf/tt_nedan.pdf
どの駅からも割引になっているようだ。

>>284
学生がいなくなったのでは？

いっしんどう広場

誤爆ｽﾏｿ…＿|￣|○

>>281
四月までは暫くマシになりそうだな。
四月からはまた大地獄だ

>>281
私立の高校受験の時期で、高校生が休みだっただけ。
明日ぐらいから、元に戻る。

高校３年生も今は受験シーズンで学校行かないんじゃないの？

受験と春休みだな。
４月になると初心者が乗り込み
とんでもない状態になる。

桜新町2番線にへんな電光掲示板ができてたのをﾊｹｰｿ

>>270
LEDだろ？　焼きつかないよ。

でも劣化はする

桜新町14:14発の中林行き8500の中林寄り種別表示するLEDがバグってて真っ赤になってたんだが、他に見た香具師いない？

P41K 8642

香具師ってなに？

8500の先頭車って廃車でたの？
ttp://www.geocities.jp/heppokomodeler/P1301071.jpg

もしかして、今年田都40周年じゃないのか？

路線短縮の>>300系統おめ。

>>263
京成線方面からは普通レベルじゃない？

299
教習車

>>300
そうなるね。

そろそろ花電車は走るな
もしかして臨時特急が走るかも

そして野澤屋でさようなら市電展

>>302
いや、平日朝7時53分溝の口発の急行に乗って神保町まで行く予定がある。
田園都市線の混雑は半端じゃないと聞いたからどうなのかと。

一番危険な時間じゃないか・・

>>307
07:53はやめときな、６ドア２本連続の次の急行だ。

どーせなら名物恫喝オヤジが降りるとこ見ない？
その２本前の急行だよん。
８号車一番前のドア。

たいてい駅員と一緒に降りてくるからすぐわかるよんｗ
運がよければ失笑オヤジにも会えるｗ

>>305
？

40周年記念花列車
40周年記念臨時特急

>>309
他線住人だけどその恫喝オヤジとやら見てみたいなw
誰か晒してくれんかね。

>>299
元住の東急教習所にあるシュミレーターの交換です。
8500の代わりに5050が搬入されました。
7200のカットは残ってるのかな？

ダブルオヤジ専用スレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?IMODE=TRUE&KEY=1136526524&BBS=kana

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両は終日オメコ車両です

九品仏の板で改正後の運用予想のスレッドがあるけど、
ここの住人各位はどう予想してるんだろうか？

漏れの予想は、

・今以上に東武車の他社運用が増える
　あれだけ本数が増えるのに、東武車の運用は増えても
　せいぜい１〜２本。今以上に他社線を走らないと
　乗り入れ車両キロのバランスが合わない。

・データイムの○K運用はさほど増えない。
　東武直通列車が半蔵門線内きっかり10分間隔とすると、
　田都線内は急行２、各停４となるが、田都のスジが
　ほとんど変わらないと予想すると、漏れのシュミレーションでは
　急行は２本とも中央林間での折り返しが東武逝き、
　各停は４本とも押上逝きか清澄白河逝きになってしまう。
　つまり逆は・・・(ry　
　各停は8本／ｈとも東武直通が絡み、○Kが使えない。

まあ、あくまでも予想なので・・・

>>316
車両不足をカバーする意味でも日中の急行はオール東武直通。
（急行は全般的に直通の比率が高いと思われ）
各停の長津田乗り換え多発。東武直通しない方が○K車。

>>317

＞日中の急行はオール東武直通。

それも有り得るかも。
ただ、４本中２本は押上〜清澄白河で
5分程度の時間調整が発生するけど。

>>318
いやありえない
急行が今のまま桜新町・鷺沼・長津田で追い越しだと
押上に10分間隔で東武直通のためには
2本急行・4本各停

つ車両交換長津田

まあ、東武時刻表が発売になる3月4日まで
楽しみに待とうや。
それで運用がある程度見えてくるはず。

>>319
だろうねえ。

東武直通には準急と急行があるのがきになる。ﾃﾞﾝﾄ線内普通ﾄﾌﾞ線内準急　ﾃﾞﾝﾄ線内急行ﾄﾌﾞ線内急行がわかりやすくていいけどな。

いよいよＴＯＰカード以外のｸﾚｶでも定期が買えるようになるね！！
VISA、Masterは確実のようだ。
ttp://www.jalcard.co.jp/topics/top_q/index.html

準急は宮前平も止まるんだろ？

>>314
面白いな。
けど、ここでは話題になってないのは、何故？

田都は、たまにしか乗らないから、ぜんぜん知らないので。

>>309
サンクス。
ただ田園都市線の混雑、怖いものみたさで一回体験してみたい気持ちもあったりする。
最混雑列車の状況とかの情報ｷﾎﾞﾝ。あと「恫喝」とは？（ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ここは混雑がひどくて何年か前に殺人事件も起きているよね
それで夜は増発されたんだが

久々に見たら東武との融和が計られている。あっぱれだ。

>>328
三軒茶屋でな

>>324
待てよ。つい最近お客様センターに聞いたら
ＴＯＰカード以外が利用できる予定はありません。
と断言されたが･･･
今日あたり、もう一度聞いてみるか。

>>327
漏れは乗り合わせてバトったことあるけど、
ほとんどヤクザの世界だぞ。
車内で些細なことにでもいちゃもん（＝恫喝)をつけて･･･
最近、車内で話し声が聞こえるだけで奴ではないかと
ビクついてしまう。

>>323
「準急」は朝ラッシュ時の南栗橋始発だけじゃないの？

333ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

>>330
池尻大橋じゃなかった？

いや、三軒茶屋下りホームのはず。東武直通開始前だったな。
渋谷かどこかで、足がぶつかっただのなんだので因縁つけたDQN犯人(複数？)が、
三軒茶屋で相手の人(サラリーマン？)を引きずりおろしたあと暴行を加えて逃走した。
こんな感じだったと記憶。

3月18日（土）からの日中は、急行久喜行1本/h、急行南栗橋行1本/h、急行押上行
2本/h、各駅停車久喜行2本/h、各駅停車南栗橋行2本/h、各駅停車押上行2本/h、
各駅停車清澄白河行2本/hとなるだろう。

特急東武日光行きは？

>>337
浅草駅より毎日運行中です。
どうぞご利用下さい。

今度のダイヤ改正でも冊子型時刻表
無料配布するのかなぁ?
けっこう利用価値あるんだよね。
でも、現行ダイヤのがまだ不良在庫で残ってるから
難しいか。

>>336
漏れも、そうなると思う。

日中は優等6、各停9の15本/hダイヤにしてくれ。

優等のうち2本は長津田から先各駅停車で。

>>340
ほぼ全区間で輸送力過剰。
ついでに、パターンダイヤにならない罠。

>>316
書いてこいよ

>>328
殺したのチャイニィじゃなかったっけ？

>>335
この事件のせいで、多摩田園都市の住民は喧嘩に弱いことが再認識されたな。
（これ以前にも西武線で殺されてる）

50050系はﾏﾀﾞｰ？

あ

宮崎台の改札機がタッチ＆ゴーになってます。
鉄道詳しくないのですが、どうしてでしょう？

>>345
お

>>346
つぱすも。

本数的には日中は時間12本で十分だと思うんだけど
たまぷらから先の実質有効本数が時間4本は少ないね（対渋谷）
小田急なんて新松田とかでも対新宿で時間6本あるのに。
やっぱり急行6各停6にしてほしいなぁ。

無茶言うな
鈍行しか止まらない駅が不便になりすぎる
大井町線直通をその分走らせてにこたまで急行に乗り換えられるようにするならまだいいが

>>346
東横の都立大学もパスモ対応化
もちろん隠されているが

>>335>>328
犯人は在日だったはず

>>351
本当か？
ソースは？

たしかに在日は凶暴だが、その事件が在日だったかは知らないぞ

とりあえず地上区間は各停6本で十分だと思うよ
日中よく乗るけど本当空気輸送。
各停減る通過駅でも急行乗換えでスピードアップになるしね。
でも結局地下区間が各停6本は少ないから現実味は薄いだろうね。

>>353
は本当は昼間乗らない人だな
昼間でもかなり混んでるぞ

>>353
地下区間か。・・・快速を復活させて適度に混ぜると良いか。
でも、快速がそのままの種別で東武に入り込むとすると（藁

>>331
ｺﾜｽ。田園都市線にもそういうのいるのか。

情報サンクス。やっぱり溝の口7：53発の急行で洗礼受けてくるわ。

特大DOBU-USAGIまだ？
早くおいで、待っているよ!!

>>351
町田か相模原のＤＱＮだった記憶があるが・・・

>>353
都内は混んでる
あざみ野から先はガラガラ
長津田から先は完全空気輸送

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され3年目になる＞
　〜本年3月18日からはさらに大汚染の拡大が予定されている〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

>>360 氏ね

>>357-360
お前が召還したのはDOBU-USAGIではなくTAMA-USAGIだろうがｗ

前のレスで田都の8590転属の話があるけど釣り？

>>363
海釣りってとこかな？

急行6各停6
とか寝ぼけた言ってる香具師に告ぐ！

各停の乗車率は関係ない。
各停を２本連続で走らせる理由は、急行通過駅間を移動する乗客のため。
特に急行退避駅を挟む２駅間が極めて不便になる。
ｅｘ：駒澤大学〜用賀

従って日中のパターンは変りません。

14時台でも上り各停は混んでるよな。
もし各停6にしたら、時間によっては駒沢大学で長時間停車する必要がある。
下手したら積み残し。

15時過ぎ〜の学生帰宅時間帯の下りも、二子玉川〜あざみ野辺りまでは結構すごいよな。

田園都市線って東横線、小田急線、京王線、井の頭線、中央線より格上だって思う？

混雑度がひどいのを格というなら朝の上りだけは格上

東西線、千代田線の混雑も異常
てゆーか、どこも混みすぎて格もクソもないだろorz

この沿線に住んでるのがステータスみたいのあるじゃん？

田園都市線は夕方〜夜間の下りの混雑もひどいな
まだ線路容量は余裕があるんだから、大井町線の列車をそのまま江田あたりまで直通すれば
かなりマシになるのに

１サイクルに１本の大井町直通急行を作ればいいのよ
長津田からは１ｈあたり渋谷４大井町４計８になるし
大井町からも案外アクセスいいし目黒線使えば更に選択肢増える

渋谷が半直専用な以上、折り返すために大井町に持ってく必要がある
大井町急行が二子玉川で各停につながれば、乗り換えて渋谷にも行ける
ダイヤ上できるかはわからんが

帰りは大井町急行が効果発揮しそうだね

田園都市線でも二子玉川を超えたあたりはやっぱり恥ずかしいでしょうか。

>>369
デントの真価は夜
それも９時以降
小田急・中央線なんて甘い甘い

田園都市線最強！とかいう厨はいないんですね。

>>374
つまり、二○新地、高○、溝○口だな。
確かにデントの中では一番汚れてるなｗ

>>376
夜の田園都市線は関東最凶だと思ふ。

半蔵門線使って、渋谷で乗り換える通勤だが、
それ以降の田園都市線方面を夜見ると
かわいそうになってくる。
特に急行になるやつ。

つまり、田園都市線は常磐線や東武線と同等ということですか。

今山手線ユーザーなんだが
13号線ができると新駅のほうが近くなる
ラッキーなのか不運なのか…

>>353-355
そこで梶が谷折り返しですよ。

>>373
大井町線直通急行は邪魔。
それより10Bの区間急行（≠快速）の方がいい。

>>377
特急を作って、そのときはそのあたりは通過で良いな。

大井町線直通急行は渋谷方面急行の直後を走るようにすれば5両でもそれほど混まないだろう

塵と食べ物の区別がつかないのが、朝鮮人。
便所と台所の区別がつかないのが、朝鮮人。
ペットと食べ物の区別がつかないのが、朝鮮人。
糞・尿と、ご馳走の区別がつかないのが、朝鮮人。
嘘と真実の区別がつかないのが、朝鮮人。
植民地と併合の区別がつかないのが、朝鮮人。
戦勝国と敗戦国の区別がつかないのが、朝鮮人。
和姦と強姦の区別がつかないのが、朝鮮人。
汚いと綺麗の区別がつかないのが、朝鮮人。

◆利用客をことごとく軽視するサービス業とは無縁な実に嫌らしい束式のやり口◆

�@駅の便所、車体および車内の清掃を徹底的に怠慢してその費用を浮かせ、利
　益につなげようとする実にえげつないやり口
�Aテロ対策などという尤もらしいが、その実、それは見え透いたｲﾝﾁｷな名目で
　辺境駅を含めてゴミ箱をことごとく撤去し、ゴミ回収費用を浮かせて利益に
　つなげようとしている欺瞞きわまるやり口
�Bダイヤ改竄で快速を事実上廃止せしめ、特急料金強制誘導で、姑息に金儲け
　を企む近視眼的卑しげなやり口
�C危険で不衛生なボトーン便所放置で、赤旗職員対策か職員のみ専用『水洗便
　所』などという露骨な利用客侮辱のやり口
　ボトーン便所改修を怠るだけでなく、老朽化著しい束式の旧型券売機を他社
　私鉄並に改良をすることなどということは全くせず、（浅草駅の旧式老朽自
　動券売機のあの汚いガムテープはなんだ！？）自動改札導入など『金』対策、
　キセル発見など自社の金銭的不利益回避に対してのみ異常なまでの熱心さで
　優先的進捗せるご都合主義丸出しの「どぶネズミ的」なやり口
�D豊四季駅にみるように、片側出口のみの駅で行政や住民の要望を無視し、両
　側出口設置を拒否し、設置した行政側に全く協力しないばかりか「びた一文」
　出さないなどという、民鉄といえど公共交通機関としての自覚が「全く無い」
　実に厚顔無恥で低次元な呆れたやり口
�E中近距離利用客、特に『利用路線が束式だけとなっているため、束式利用を余
　儀なくされている者』に対して最初から『嫌なら乗るな』と開き直り、他社大
　手私鉄に比して割高な乗車料金を設定し、姑息に金儲けを企む殿様商売的傲慢
　なやり口
�F債務整理破産、肛門科、性病科ｗ国際結婚中国人紹介ｗ、雀荘などの下品な広告を
　ところかまわずべたべたと車内に貼り付け、卑しげで暗い沿線民度を露骨に反映
　させてしまっていることに全く躊躇しない『広告選別の無節操さ』に見る『束式
　流広告なんでもあり』の馬鹿丸出しの笑止なやり口ｗ

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

夜間の輸送力不足は渋谷口。
半蔵門折り返しを設定してでも増発汁！

大井町線からの直通を増やしても解決はしない。

それは一理あるな
だが、ふたこ以西の混雑もひどい
にこたまで大井町線から乗り継いでくる連中がいるからだ

確かにニコタマ以西の混雑もひどいが、
大井町線からの直通を増やして「はいオシマイ」になったら
渋谷口が祭りになる。

>>386
散々既出だが東急だけで決められる問題ではない。
その時間帯はメトロの区間で輸送力過剰になるのが増発を阻んでいる理由だろ。
田園都市の区間でさえ、夜間の上りは空気輸送だし、
深夜帯の渋谷始発はわざわざ長津田や中央林間から回送させている。

だから大井町線直通増発、渋谷から自由が丘周りも新玉線経由と同じ運賃にすればいいんだよ

>>389
>散々既出だが東急だけで決められる問題ではない。
>その時間帯はメトロの区間で輸送力過剰になるのが増発を阻んでいる理由だろ。
そんなことはわかっている。
だからこそ半蔵門折り返しを設定して
営団への影響を最小化しようと言っているのだが。

>田園都市の区間でさえ、夜間の上りは空気輸送だし、
>深夜帯の渋谷始発はわざわざ長津田や中央林間から回送させている。
下りは超満員なんだから上りの状況は関係ない。
何を言いたいのか意味不明。

【補足】
増発分以外にも現行の一部を半蔵門折り返しにしてもいいくらいだな。

>>390
殆どシフトしないだろう。

とにかく急行を朝以降10分間隔にして欲しい。各停減らせとは言わないから。

汚物兎通報すますた。

タイーホされたいようだな(笑)

>>391
ｱﾌｫ

未だに営団って言う香具師もいるんだな

急行だと大手町で座れない現状、しかも殺人的混雑を考えると、
大井町線で「待てば座れる」という餌を蒔けば多少は転移すると考えるが…。

メトロに期待するのは間違い
他の路線みてももったいない回送やら夜間の運転間隔が極端に開くなどめちゃくちゃ

>>396
大井町線までのアプローチが悪ければ
シフトしないと思う。
溝の口始発三田線直通急行が走れば
話は変わってくるだろうが、無理だな。

>>380
どう考えてもラッキーじゃん。。。

400なら汚物兎書き厨タイーホ

>>391　
コイツはアホもいいとこ

<だからこそ半蔵門折り返しを設定して
営団への影響を最小化しようと言っているのだが。

頭悪いな。
なんで東急が渋谷まで手間掛けて回送して電車が折り返してるかよく考えろよ。
メトロがその時間帯に現状以上、
電車の本数いらないと言ってるのに半蔵門まで走らすワケないだろ。
東急からのメトロ乗り入れの距離が増えれば、
必然的にメトロも同じ距離をこななさいとならない。
そうなるとメトロ車も運用に入れる事になって無駄に走行距離が増えるし、
運転するためには乗務員も必要だからメトロは拒否してんだろ？

大岡山⇔梶が谷の折り返し電車を設けたらどうよ？
両駅ともＹ字型の折り返し線があるから比較的スム
ーズな運用が期待できるし、大岡山や自由が丘で
大井町線に流入してくる客を溝の口までさばく、とい
うポイントを絞った効果が現状設備のフル回転とい
う意味でも有用だと思う。

13号線開通と同時に田都渋谷も東急移管とのウワサについて、
もし本当なら田都部分も安藤忠雄設計になるの？

>>403
田園都市線のホームは改築しないだろ？
単に明治通り線ホームとの通路ができるだけだろ

今でも地下区間は各停10分間隔が存在する。
>>365みたいな意見もあるが、とりあえず10分間隔は現にある。
これを是正して7、8分の間隔にするか、いっそ完全10分毎にするかだな。

>>402
現状設備のフル回転なら、何よりもまず

　夕　ラ　ッ　シ　ュ　の　待　避　を　梶　が　谷　と　江　田　で　や　れ。

夕ラッシュの退避は鷺沼だね
帰りは行き先が様々だから、緩急連絡接続をするのが東急クオリティ

いろいろいわれてるが、大井町急行を長津田か中央林間まで持ってくことにより、
渋谷からの客も急行乗れなかったからって次の急行待たずに次の各停に乗るようになる。
二子玉川からは急行に乗れるんだから、それに乗る客が出るだろね。

大岡山の折り返し線も活用すべき。
目黒線からくれば、乗り換えの大岡山で座れマスみたいな。
もちろん全急行とかじゃなくてね。

大井町線自由が丘を８連対応にするのが急務。
大岡山も８連対応で大岡山行き優等の８連化ｳﾏｰ
（一日数本のためにやるわけねぇか

とりあえず
等々力を今すぐ着工しろ！

>>407
>二子玉川からは急行に乗れるんだから、それに乗る客が出るだろね。
>>386嫁。それに圧死寸前じゃ済まない。

>>389　＝　>>394
ｱﾌｫ

>>401
コイツはアホもいいとこｗ

>東急からのメトロ乗り入れの距離が増えれば、
>必然的にメトロも同じ距離をこななさいとならない。
>そうなるとメトロ車も運用に入れる事になって無駄に走行距離が増えるし、
>運転するためには乗務員も必要だからメトロは拒否してんだろ？

だからこそ
【補足】
増発分以外にも現行の一部を半蔵門折り返しにしてもいいくらいだな。
なのだが。

頭悪いな。

そこでｳﾜｻの渋谷〜表参道の束急移管。
そうすれば夜間渋谷折り返しが可能になる。
表参道はﾄﾄﾛ管轄のままとか。

詳しいひといない？

2ch:東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0001
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140094513/

>>409
渋谷〜二子玉川を各停移動って書いてあるだろが。
急行に乗り切れないからって次の急行待つ客を各停＋大井町急行に誘導しようってこと。
もち二子玉川で大井町急行が接続先発ね。

>>417>そこでｳﾜｻの渋谷〜表参道の束急移管。
ありえるわけがない。あったらいいなというだけ。

おまいらってデントと東武が直通運転してることをどう思ってる？

>415
非常にムダなこと

デントユーザって東武線に好意的なんじゃない？

少なくとも車両に関しては好意的に見てる

東武30000はジジィのチャリに思える

ホームに滑ってくると
ブレーキ音　ｷｷｷｷｷｷ
ヒュオーンニュイーーン





プゥ




耳障りなブレーキ音、そして最後に屁をこく。



夏の季節になると全面に羽虫がびっしりくっついてるのを見ると
ハエにたかれているようにも見える。

スタートダッシュで２０５系にあっさりぶち抜かれる東武３００００トロ杉

50050誘導障害が発生。
近日田都深夜再入線。
3月18日にも間に合わないかも。
スペーシアに続きこっちも。スペも改正に間に合わない見込み。JR車代走か。

>>360
警察に通報しますた

東京急行→東急電鉄に看板表記替えが進んでいる最中だが、
「東京急行」「東急電鉄」「東京急行電鉄」3つ並べてみたが、
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=16936.gif
どれがしっくりするべかな?

東横急行イン

>>423
どうせなら「東急」だけにしたら？

>>425様のご要望を踏まえて、
「東京急行」「東急電鉄」「東京急行電鉄」「東急」の4つを並べて
うｐし直しますた。
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=16940.gif

>>410
おまえ本当に頭大丈夫か？

だからこそ
【補足】
増発分以外にも現行の一部を半蔵門折り返しにしてもいいくらいだな。
なのだが。

おいおい、押上や清澄白河までの電車を半蔵門で打ち切るのか？
半蔵門から先、押上までの客は電車を間引かれるじゃないか？
なんでメトロが自分の会社の客の利便を犠牲にしてまで、
田園都市線ユーザーを優先しないとならんのだ？

>>>頭悪いな。

おまえがな。
なんでこんな脳みその無い発想が出来るのか理解出来ない

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ電鉄フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
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　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>427
やっと理解出来たのか。
おまえ本当に頭大丈夫か？頭悪杉。

夕夜間の押上→半蔵門の乗車率はわかっているか？
まさか今の本数が丁度いいとは思ってないよな？

もし足りないと言うなら、半蔵門→渋谷の方がもっと足りないことになるから
半蔵門折り返しを追加するべき。
営団が自分の会社の客の利便を犠牲にしたことにはならない。


結局こいつは、押上〜半蔵門を使っているから反対しているだけなんだろうなｗ

>428
通報しますた

>>429
アホもいいとこ。

なんで会社にとってそんな不利益な事をメトロがせねばならんのだ？
大手町、九段下、神保町と大きな乗換駅が半蔵門より先にはいくつもある。
なんでこの区間の電車を間引きして過剰に半蔵門折り返しをいれねばならんのだ？
半蔵門より先は本数が減って電車は混雑。
半蔵門〜渋谷は無駄な増発で過剰。
こんなバランスの悪い事をやる必然はあるのか？
つか一度精神科行けよ、マジデ。脳内で電車走らせルンじゃないよニートクンｗ

アホはお前だ>>431

表参道＞永田町、大手町＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞九段下、神保町

>>410
ｱﾌｫ
389は俺じゃねーよ

自己中心的な人が多いのですね(ﾟ∀ﾟ )

田都最近はマターリですな。
しかし2000系などの今後が気になる
束式もかなり忙しいようだし…

２０００は音がうるさい
特に地下区間では気になる
さっさと田舎の鉄道に売却汁！

+　　　+
　 ∧＿∧　+　
　（0ﾟ・∀・） 　　 ﾜｸﾜｸ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　ﾃｶﾃｶ
　と＿_）__）　+

>>434
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>411
夜間混雑時の渋谷始発電車は東急の運転士が折り返しを
やっていますが…

夜の田園都市線が空くのはあざみ野からなんだよなあ。
鷺沼とかは地獄。

+　　　+
　 ∧＿∧　+　
　（0ﾟ・∀・） 　　 ﾜｸﾜｸ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　ﾃｶﾃｶ
　と＿_）__）　+

鷺沼：渋谷・二子玉川・溝の口から各停→急行
たまプラーザ：スルー
あざみ野：急行→各停で江田・市ヶ尾・藤が丘・田奈

改札機にICカードリーダがついていたとは…まあ、当然準備中だが。

+　　　+
　 ∧＿∧　+　
　（0ﾟ・∀・） 　　 ﾜｸﾜｸ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　ﾃｶﾃｶ
　と＿_）__）　+

http://ongakukanblog.cocolog-nifty.com/
これ、ちゃんと池上線にも設置されるよな？？

>>432
的確に説明しろよ。
なんだよ越えられない壁って？
ニートはこれだから困ったもんだ。
もうこのスレくんなよ。

全線複々線化まだー？

>>446
「越えられない壁」がわからないニート乙。
半年ROMれ。

これで東急が新町辞任要求をすれば，確実に首が飛ぶのだが。
やらないだろうな。

タモリ倶楽部キターーーーー

日本語も半蔵門線の現状も理解できない

ID:vRPcnYRj
ID:mzffTmyV
ID:xr4Qxd3b

はスルーしましょう。

+　　　+
　 ∧＿∧　+　
　（0ﾟ・∀・） 　　 ﾜｸﾜｸ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　ﾃｶﾃｶ
　と＿_）__）　+ 　 50050ﾏﾀﾞｶﾅｰ?

噂の誘導障害対策試験は本当にやってたの？

>>450
市が尾、飛ばされていたよねえ？

>>351
外資系銀行員が暴行受けた事件は在日でも中国人でもないよ。
相模原の18歳の日本人4人。ちなみに2001年4月30日な。

>>454
町田じゃなかったっけ？

いつのまにか中国人や韓国人が悪者にされてたわけだな
たしかに彼らの外交姿勢は横暴だが、さりとてなんでもかんでも中国・韓国のせいにするのも
不公平だろ

田園都市線　平日夕ラッシュ時是正案。

Ａ　各駅停車の本数は現状維持、急行を増発する。

Ｂ　Ａの逆。

Ｃ　朝と同じにする。

新玉川線区間を再度値上げ汁

二子玉川⇔渋谷と二子玉川⇔自由が丘⇔渋谷を同じ値段になるまで値上げすれば解決。

爛金乱禁。

２５年位前は、

東横線　渋谷〜横浜（高島町？）辺りの運賃と、

新玉川線　渋谷〜二子玉川園（高津？）辺りの運賃が

同じ位だった記憶が…orz
新玉川線は酷いぼったくり運賃だと思った。

中央線最強
東急なんて所詮私鉄

>>458
渋谷→三茶　250円
渋谷→用賀　300円

ぐらいにしてみますか？

>>462
埼玉高速鉄道が可愛く見えます。

>>461
中央線は複々線を活かしきれていませんね。
杉並区民がもう少し緩行線に転移してくれれば…。

中野区民の戯れ言ですけどorz

中央線は所詮杉並

>>457
各駅停車は削減でもいいくらい。
（特急+急行）：（各停+快速）＝1:1くらいが妥当（渋谷基準）。

>>463-464
あそこの場合は路線別の時点でオ�hル

>>465
特急新設は別として、鷺沼以西で15分待つのは耐えられないな。
日中は各停6本+快速(あざみ野停車、長津田以西は南町田のみ停車)6本ぐらいでいいと思う。
所要時間増と混雑率増は本数増で相殺できるし。

>>462
三軒茶屋⇔池尻大橋と池尻大橋⇔渋谷で加算10円
三軒茶屋⇔渋谷加算30円

三軒茶屋から２駅跨ぐと30円にするのは一駅ユーザーに配慮しただけ

こうすれば渋谷⇔二子玉川が220円、渋谷⇔（自由が丘経由）⇔二子玉川は210円

この金で三軒茶屋⇔１３号線の連絡線でも作ってくれ

田園都市線を複々線化する気があるなら、新しい路線は、用賀から東名高速の上か、下を通って、たまプラまで行ってくれないかな。
同じ場所にもう一つ線路引くよりずっとおもしろくない？

>>466
つ快速急行（オバQ）

大井町線が溝の口まで乗り入れても数年先にはパンクしてしまう。
その後をどうすればいいか決まっていない。
そろそろ決めないとやがて通勤ラッシュで死人が出るようになってしまうと思う。

いつまでも
　増えると思うな
　　沿線人口

>>471
いつまでも増えるとは考えてないが、今後10年は増加する見込みです。
（理由は港北ニュータウンの人口比率）

快速やら特急作っても種別わかりにくくなるだけ。
東横はT⇔Y移動のために特急作ったんだから。
渋谷から中央林間に近づくにつれて各駅で降りていく田園都市線では設定する必要なし。

大井町線からの直通急行を、現行ダイヤに組み込む。
大井町線からの乗り換え客がそっちにシフトすれば、
夕ラッシュ渋谷急行10分/本でも二子玉川から乗り換える客が減る。

そして昼間の鷺沼以西も大井町急行を設定することにより、
1hあたり急行８本各停８本ってなる。

もち昼も夕も直通急行は二子玉川で田園都市線各停に接続。
そうすれば対渋谷の輸送も１サイクルあたり、
急行１快速(実質ってこと)１各停１
ってなるから、輸送力も足りると思う。

「死人が出るぞ」のあのセリフはだれだっけ?

長さん

田園都市線ｽﾚって

ず――――――――――ｯと混雑緩和ネタばっかりだなぁ。

それと遅延ネタｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138206867/l50

ネタと申そうか、願望と申そうか…。

まあ、横浜環状鉄道が開業してくれれば
多少は目黒線や東横線に転移するでしょう。
更に、大井町線も延伸、団塊世代の定年退職で…

田園都市線の混雑緩和が図れるでしょう。

マンション建てすぎもあるんだろうが港北NTと横浜線沿線がデカイよな。
特に急行なんかあざみ野と長津田での大量降車がかなり目立つ。

あいつらがどっか逝けば大分楽なんだろうな。

>>454-456
マジレスすると本物の日本人なのか通名の成りすまし外国人なのかどうかを
ニュース、新聞レベルで判別するのはほぼ不可能。
在日は基本通名で報道、帰化人の旧国籍報道は厳禁というマスコミ界のルールがある。東亜＋じゃ常識ですよ。

関係ないネタですまないが、↑のような理由があるから>>351みたいな人間が出てきても仕方ない・マスゴミが悪い

在日も中国豚もみんな追放しろよ！バカ小泉！日本人を何人殺されたら
気が済むんだ。

いつのまにか溝の口の駅名表の一部が新型のに取り替えられてる。
一世代古いやつが好きだったのに…

そういや、昨日から溝の口の案内表示機のソフトも変更されたっぽい。
ただの「回送」表示になってた。

30年ローンで買った家の両隣が在日や帰化人(中朝韓)だったら最悪だな。

>>473
だいたいキャパの小さい大井町線直通急行などイラン。
なんで田都渋谷口の客に乗り換えを強いるのだ。それにニコタマが祭りになるだろ。

ってことで>>473はスパイ東横厨だ！

>>480-481>>483のような嫌亞厨はスルーの方向で

東急沿線なんかに住んでて恥ずかしくないの？

485 ：名無し野電車区 ：2006/02/18(土) 23:44:41 ID:s+YqCd0i
東急沿線なんかに住んでて恥ずかしくないの？
￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　( 　＾ω＾) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）うるせえよ。在日！
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ。
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

>>473
それでも乗り換えや短編成を嫌って乗らない香具師も居るから、
あまり効果はないでしょ。
それに土日の急行南町田停車をやったり、東横では特急だけでなく
通勤特急まで登場させたんだから、
もう種別に対するこだわりはないと思う。
付け加えると、今後は小田急の複々線完成もあるから、
その際に田都との中間帯の客をごっそり持って行かれる可能性もある。

>>486

>>487
もってってくれんなら歓迎だね。田都空くから。

>>489
そして、サービス向上ｳﾏｰ

>>489
空くのは日中だけ。

恫喝オヤジとか、失笑オヤジとか、ごみ乗客イラネ！

>>484>>487-489
折れは東横スパイじゃない

要は
大井町線からの客が渋谷からの電車に流れる量を少しでも減らしたい
渋谷からの実質優等本数を増やしたい
この２点だ

乗り換えは強いらないだろ
各停がよけりゃ各停のってりゃいいんだし

乗換や単編成でもいいヤツが乗る
これで少しは減るハズ

種別の名前じゃなくて必要性のこと
田都に特急作ったら特急がそれなりに空いて急行が今まで以上に混むと思う
中距離客は急行に集中するわけだし
だから設定の意味ナシってことよ

小田急に持ってかれる可能性はある
東急は昼間は空いてるんだけどね

大井町急行は対渋谷では各停とペアで、
実質旧快速での増発って意味もある
編成こそ短いが、期待できるシフト率からしてちょうどいいかもね
夕方は５号車だけ避ければパンクもしない
乗換１回ってだけで混雑率低い優等電車に乗れる
ってことだ

長レススマソｍ

>>487
中間帯にとどまらず長津田あたりからも危なくなるかと。

「ロマソスカーで帰るか」となるとか。
（但しこの間のグモみたいなのは勘弁）

>>493
田都特急否定⇒東横厨

田園都市線の民度がわかるすれですねｗ

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　495を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　横浜市　G30　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝

沿線のイメージダウンになりますので、民度の低い田都乗客はお断りします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小田急電鉄

＜チラシの裏/＞
客を取られたくない儲け重視のTQ→新種別・メトロに交渉してパターンダイヤ解消
→一部車両改造の上着席指定制列車を走らせる。
＜チラシの裏/＞

なんて・・・。前にも出てた希ガスだが。。全区間乗り通し利用の漏れからしてみれば
やってほすぃ

それが109ｸﾘﾃｨｰｰ

>>500
クリティーー？

「越えられない壁」とかいうヒッキーな言葉しか使えず、
具体的な説明ができないキモヲタニートはピザの食いすぎで死ぬといい。

>>497
乙

小田急へのシフトはあるかもしれないが、あっても長津田以西だろう
シフト数はそんなに期待できない

だから…

田都ライナーですよ！
早朝運転でおじちゃんをシフトさせる
田都沿線はまだ若い客が多いから、
定年以降の需要は知らんがな

朝の急行は、長津田から出庫回送して青葉台から営業開始する。

>>497
東横厨乙

>>505
どう見ても出遅れ＆無意味レスです。
本当にありがとうございました。

￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　( 　＾ω＾) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）うるせえよ。東横厨！
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ。
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

今大手町で見たんだが、14Kがﾄﾛﾛの爆弾8001Fだったんだが田園都市線乱れてるの?

>>508
週末の14Kは清算運転に使われるみたい
確か先週、先々週あたりもメトロ車が入ってた。

>>499
タグの書き方間違ってるよ。

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され3年目になる＞
　〜本年3月18日からはさらに大汚染の拡大が予定されている〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

やっぱり本気で減らそうと思ったら、大井町線→目黒線→三田線への直通を作るしかないと思うよ。
乗り換えなしならシフトする人もより増えるだろう
（南北線よりは三田線の方がオフィス人口が多いと仮定してだが。）

10両編成をなくして代わりに8両編成だけにして、
本数を30％増でOK

国線改正ｷﾃﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!

２００６年３月１８日(土)、こどもの国線のダイヤを改正
平日の列車運転時間を拡大するほか、夜間の乗り換え待ち時間を短縮
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060216.htm

>>512
そもそも山手線の駅に到達するまでに時間がかかるような対策は素人考えな希ガス。

>>509 thx
なるほどそんな事があるのか。
勉強になりますた

>>515
山手までの所要時間は同等
溝の口−渋谷１８分目黒２０分ソース公式

>>517
ネタ？
溝の口−渋谷は13分だぞ。

>>518
ラッシュ時の話でしょ？
朝ラッシュ時の急行は18分でおｋ

田都でどっこみ＆トロトロ通勤希望なら、田園都市線へどうぞ。
大井町・目黒でまったり通勤したければ、大井町線へどうぞ。

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　>>520を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スレをきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　横浜市　G30　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝

京王線のほうがハイソですよね。

>>522
層化の人ですか？

>>523
在日の人ですか？

改正時刻表駅に掲載
は 既出？

>>514
こどもの国線に急行設定ｷﾎﾞﾝﾇ
通過駅は(ry

俺は田都ユーザーだけど、
特急というか、むしろ区間急行みたいなのが必要だとｵﾓ

でもそのためには路線の距離が短すぎるか。。
遠近を分けるほどでも…てゆかダイヤでどうこうできるような
レベルはもうとっくに超えてるな…
朝も夜も既にパンクしてるし。
俺もうラッシュ時のダイヤ改善は期待しない。

むしろ大井町線直通急行のダイヤの埋め込み方の方が興味深いな
二子玉川での各停との連絡はあるんだろうか？
日中の梶が谷藤が丘江田のいずれかでの通過待ちもありそうだな
これを快速復活の判断材料にするつもりか

朝のラッシュピーク時がこれ以上どうしようもないのは分かるんだが、前後の急行の少なさを何とかしてくれ。
９時台の急行とかあれだけ混んでたら時差通勤の意味がない。

ところで、朝のラッシュ時の急行と無待避の各駅停車って所要時間が殆ど変わらないんだな。

>>527
そこで快速のﾌｶｰﾂですよ。
あれ廃止されたのいつだっけ?
2001Fの快速長津田幕に萌えてたのにorz〜

>>520のバカさかげんにはあきれ（ry

スマソ。誤爆した。レスアンカーは>>521に。

>>530-531
レスアンカーは>>520で正解。

急行廃止でいいよ。
全部、各駅。
混雑も緩和されるだろ。

渋谷から３０分以上かかる椰子の連中は無視。

>>533
東京以外田舎だと言う連中と同レベルだな。

>>514
帰りはどーせ遅れるから時間合わせる意味無しっぽい
関係ないが朝の長津田で改札全部空け復活してほしい

>529
平成８年４月。ついこの間だと思っていたのに、もう10年かorz

５００５０系＠たまプラーザ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~airroute/shi/013.html

>>528
無退避確定の方が、朝の急行より早いよん
二子玉川までは同じくらいだったかな

>>532
>>521だろ
>>520ではまともなこといってるんだから

田園都市線User＝スパイ東横厨

おまいら、渋谷に改正後の時刻表貼ってあるのはがいしゅつ？
残念ながら運番はないが。
ぱっと見だが、
�@昼のパターンは今までと一緒。

�A平日24時は20急長、37鷺始が追加。

�B東武直通北越谷ゆきは平日に限り終電延長

�C東武動物公園ゆきは準急に限り残る。

�D北越谷ゆきは現状維持

�E19か20時以降の東武直通は準急メイン

こんなかんじかな。明日も通勤で使うからまた見るが。

30Kが2000系だったみたい

快速急行
渋谷→三茶→青葉台→長津田→中央林間
急行
現行通りにたまプラーザ日中のみ停車土休日は終日停車
勿論長津田行きで中央林間行き各停の化け急あり
玉急行
急行停車駅に鷺沼通過
準急
渋谷〜鷺沼まで急行、以後各停
区間準急
渋谷→三茶→用賀から各停
小田急風に・・・。

データイムは9 39が清澄白河だったかな。

>>542
小田急風なら急行の日中停車は溝の口ジャマイカ？

束式風なら
快速
渋谷→二子玉川→長津田→中央林間
区間快速
渋谷→二子玉川→長津田→（各駅）→中央林間
急行
渋谷〜長津田まで現行通り以後各停
区間急行
渋谷→（各駅）→二子玉川以後急行と同じ
準急
渋谷〜鷺沼まで急行、以後各停
区間準急
二子玉川〜鷺沼のみ急行他は各停

>>535
現行の２０時台後半はウテシ２人のツーマン運行で下り急行４〜５分遅れなら大概待ってくれるよ。
その代わり、こどもの国では客降ろして速攻折り返し。

釣りじゃないのにみんなスルーでつかory

田園都市線の利用客を増やす方法

Ａ　相武台前経由、相武台下迄延伸し、
　　小田原線、相模線からの乗り換え客を期待。

Ｂ　延伸せずとも沿線に、所謂タワーマンションを林立させる。

Ｃ　放っとけ。

今のまんま相武台だの海老名だのに延ばすなんて悪夢だ

>>548
ということは、Ｃの放置プレーが正解でつね。

＞おまいら、渋谷に改正後の時刻表貼ってあるのはがいしゅつ？

見に行くので、貼ってある場所を教えてください。
改札の中か外かもお願いします。

>>549さん。
Ｃは、放置しても増加する…、の意味合いのつもりでした。

本当はメール欄に…、

Ｄ　減らせ。

と、書き込もうかと迷いましたが、寒いかと思い止めました。
とは云え、他に増加出来る手段が有ったら拝見したいです。

長文スマソでした。

>>550さん。
私は改札内では存じませんが、

東横線側の出入り口を下り、地下二階に下りる手前に
貼り出されていました。

他に地下二階、中央改札と明治通り側改札の中間にも
貼り出されております。

>>547
どれをやっても増える罠。

>>540
ゲロ電定期化ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━!!!!
長津田急行終繰り下げｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━!!!!
キコヤ返しは現状通りということで今まで通り明るい時間の珍表示が見られるな

メトロ線各駅で、チラシ配布が始まりましたよ。

細かいところでの変更が多いですな。

知り合いによると日中の渋谷発　14分発（田都内急行）は急行久喜行きになるみたいだが。
ってことは、渋谷発 04（栗）14（久）24（栗）34（久）44（栗）54（久）になるのかな？
これなら時間調整解消が期待できるが・・でもいまの24 54は清澄白河行きだし。
改正後の日中の時刻見た人、報告待っています！うpもお願いします〜

4急栗 9清 14急久 19押 24急栗 29押 34急久 39清 44急栗 49押 54急久 59押

サンキュ〜

3月18日（土）は雨や雪が降ってなかったら東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線の
電車の行先表示幕の写真を撮ってYAHOOのフォトアルバムにダウンロードするつもり。
もし雨や雪が降ってたら後日撮るつもり。
なんかこのスレの書き込みを見ると東京メトロ半蔵門線・渋谷駅では新しい時刻表が公表されたよう
だね。早く3月18日が来ないかなあとドキドキしている。

>>551　あまり答えになっていないが・・・。
最近、わずかながらだけど、小田急への回帰も見られる。
混雑が緩和され、複々線化で朝は確実に早くなった。
特に夜の小田急の急行だって、場合によっては田都の各停よりすいている。
俺も、平日下り急行の２２時頃、下北乗車で成城で座れたことすらある。
もっとも、夜の急行系（浪漫も含め）の乗車機会の多さは小田急が断然上だ。
田都の混雑を嫌って小田急にまわる、ということらしい。
行きは長津田始発で座って、帰りはすいてる小田急で、これが理想かな。

>>535
全部閉めて、朝は長津田閉鎖というのはどうだ？

>>535
今は自動改札で乗降チェックしてるから
非常時でない限り開放は無理だろうね。

>>561
それなら朝ピークの急行が長津田始発でも許す(ｗ

青葉台のサインが更新さてれた。

中央林間に大井町用の車掌用モニタが付いたな。

>>563
藤が丘危ないな　ちなみにパスモ付いたようです

相武台延伸てマジで言ってるのか？
乗客増加云々よりも車両に表示されるであろう行き先の字面に
恐怖を覚えるのだが…

>>565
小田急にも相武台前行きがあるので恐怖を感じる心配なし！！

>>565
ノ
藤が丘パスモ付いてたねー

最近藤が丘は勝ち組の風格を備えつつある。

リニモにパスモか…

中林今日見たら清算機がPASMO対応の新型になってた・・・ｶﾞｲｼｭﾂ？

>556
写真取ってきたぞ

>>539
539=スパイ東横厨

ｸｷｸｷや、ﾐｸﾘ、ﾄﾌﾞｺは恐怖を感じない訳ね。

田園都市線UserはNGワードだな。

東武直通って時点で遅延激増の恐怖を感じていた
それが現実になったわけだが…

二二二二二二l　　　 　 ｜￣￣￣￣￣｜　　 　（東武50050系を）廃車〜廃車〜さっさと廃車〜!!
　｜ ｜　　　　　　　　　　 　 ｜　 　　　　∧＿∧ 　　
　｜ ｜　　 　 　　　　　　　　｜　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　｜ ｜　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.｜ 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣｜　　　　　　　｜　｜￣￣￣｜　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 ｜　　　　　　　｜　｜　 　 　 ｜　 _） 　◎彡.｜　｜ 　　ﾊﾞﾝ♪
　 　 ｜　　　　　　　｜　｜　　　 　｜　 ´｀Ｙ´　 　.｜　｜ 　ﾊﾞﾝ♪
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

下り17〜18時の境だけ参る。

中央林間
17　56（長津田で待ち合わせ）
18　急02　08（長津田ｄ（ｒｙ）　急15

ここだけ12分間開くうえに、急行待ち合わせ連続。
他は均等なのにここだけ狂ってる！！
藤が丘まで帰るのに必ず長津田で待たされるのはきっついわ。

あと長津田止まり勘弁して！

渋谷発の時刻見てきた。

２０・２１時台は１５本。
２４：２０急行や２３：３７始発鷺沼設定。
まではいいのだが。

１９時台より２０時台の方が間隔が詰まっている。
２０・２１時台は急行が１２毎ではない。１１分や１３分が混じる。
など、不可解な事も多い。

24時台の混雑、劇的に改善されそうだな

渋谷発で
24|01長始 6中 14中終 20長急 23長始 25長終 37鷺始 42鷺終になるみたい。

2320が始発じゃなくて直通になるみたいだけど、代わりに2350あたりに始発が増えるような記述があったきが。
とりあえず今度の改正はマンセーですな

渋谷時刻表、うｐする？

して！

本数増やすのもいいいいことだが、それより終電遅らせてくれたほうがありがたかったな。

>>581、およびALL
ttp://vdfx.net/uploader/src/up2677.jpg　土休日中林
ttp://vdfx.net/uploader/src/up2678.jpg　平日中林
ttp://vdfx.net/uploader/src/up2679.jpg　平日押上
ttp://vdfx.net/uploader/src/up2680.jpg　土休日押上

>583
とりあえずご苦労

てゆか、これうｐしていいのか？
かなりグレーな気がしたので俺はうｐ見合わせたが

すくなくとも公開されているものではない

>>584
人通りの多い渋谷のしかも乗り換え口にも多数掲示されていたから、漏れ的には問題ないと思った。
改札内外にね。

♪某金沢文庫の車両工場を（もちろん外部から）撮影してうｐするのとはまた違うと思うのだが。

ちなみに、♪はおんぷで問題になってる・・という意味込めてるんで。
調子に乗ってたわけじゃないorz

東武線方面の優等比率ええのう

>>584,585
これは客用の時刻表だから問題なしだと思われ
業務用の運番付、回送時刻付の時刻表はグレーだと思うが。

23時58分の急行は長津田で中央林間行き接続
24時20分の急行は現最終急行と同じ長津田での接続無しの模様

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両は終日オメコ車両です

>>584
アホだなーｗｗｗ

>>584
何を言ってるんだか・・・

>>589
2本前の各駅停車の時間からすると
ひょっとしたら長津田で接続するかも。
確実に中央林間への終電が5分繰り下げになるし、
江ノ島線相模大野行き終電接続が15分繰り下げになるかな？？

>>593
渋谷0020の急行からの長津田での接続は無いと思う。
たぶん0014の各停を鷺沼まで抜かないだろうし。

まぁ中林ユーザにとっては終電5分延長だな。

渋谷〜はがされたか？
見に来たが無いよ〜

漏れも例の時刻表見に来たんだが……


剥がされたなこりゃ(´・ω・｀)

溝の口の駅名表が新型のに統一されたorz
駅名表は赤ライン、番線案内は緑ライン、どっちかに統一しろよ。

渋谷、今日の１２時半頃見たら撤去されてた。
フライング掲示だったんだろう･･･
普段なら「改正のお知らせ｣ポスターとセットだから
メトロは。

>>597
中央林間もそうだよ。

>>570
先週金曜日には変わってた希ガス。

梶が谷駅の券売機の横に譜面台「のようなもの」があった。
駅構内案内用か？

藤が丘もIC対応の改札になった。
すずかけ台はまだ。

夜間の増発の数、5000の中途半端な増備
こりゃ、やる気ないんだなとつくづく思ったよ。

>>601
長津田〜中央林間は大幅に増発されてるよ（ｗ

>>599
中央林間にあるけど、たぶん目の不自由な人向けの
構内案内図。

とりあえず夜間下りで緩急しない各停が無くなっただけでも良くやった。

599のやつ宮崎台にもあった

>>599
多摩高校は今もNHKコンクール金賞の常連なのか？

譜面台たまプラにもあったよ
盲人誘導案内だろうね

>>583以下各氏
とりあえずダイヤを組んでみたのだが……
長津田　09久　15栗　17栗　39栗　45久　47久
長津田付近で東武直通が固まって走ってるorz

>>583　0時代に　20、23、25ってスゲーな。

東急線内で
急行北越谷逝きが登場するらしいじゃん。

>>597
山手線ターミナル駅起点とする
私鉄路線の汚物路線‘頭撫凍上線’
(＝東上ネガティブで逝こう[ﾌﾟ)の
駅名表・番線案内に比べれば‘遥かに’まし。

毎回ダイ改のたびに増発してるはずなのに
ようやくまともな通勤ダイヤになったと言う印象だなｗ
夕方と深夜の純増は素直に嬉しい

しかし増発すればする程さらに混む罠w

他社停泊が結構ありそうだなこりゃ。
以前に交通新聞にあったがメトロも外泊するみたいだしさ。

>>603
夜間ではないが17時ラスト→18時急行の間に長津田先着各停有る

朝の増発はまだかい？

>583,591,592
今日、急遽撤去されたようだ。
公式発表前にネットに出回ってしまったのはアレだな

これで答えが分かったと思う。
世の決まりを理解したほうが。

基本的にリリースしてないものは未公表。
お前さんの理論だと、有人改札に貼ってある
業務用もネット公開OKってことになる

次回から気をつけるように

二二二二二二l　　　 　 ｜￣￣￣￣￣｜　　 　（東武50050系を）廃車〜廃車〜さっさと廃車〜!!
　｜ ｜　　　　　　　　　　 　 ｜　 　　　　∧＿∧ 　　
　｜ ｜　　 　 　　　　　　　　｜　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　｜ ｜　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.｜ 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣｜　　　　　　　｜　｜￣￣￣｜　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 ｜　　　　　　　｜　｜　 　 　 ｜　 _） 　◎彡.｜　｜ 　　ﾊﾞﾝ♪
　 　 ｜　　　　　　　｜　｜　　　 　｜　 ´｀Ｙ´　 　.｜　｜ 　ﾊﾞﾝ♪
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

新時刻表
決まっているのなら、さっさと公開汁！
予定ということをことわって掲示すれば、その後、変更があっても
誰も文句言わないし。。

なんで鉄道会社ってのは、こんなに閉鎖的体質なのか？？
前時代的というか、お役所的というか。。。

ID:aMjFdj15
ってアホ？

不特定多数の人が見られるものなんだからウプそのものは問題無い。
撤去は営団が判断したもの。

ちょっとおかしい人のようです。

こうなると渋谷で
急行→各停
各停→急行
急行→急行
急行→準急
各停→準急

押上で
急行→各停
急行→急行
準急→各停
準急→急行

なんてケースが多発するわけか。
同じ種別の急行がらみで誤乗車とかでなければ良いが…

東武方面は優等オンリーで特に日中は急行で統一だからあまり誤乗は発生しないと思われ

少なくともここに書き込みしている奴は、誤乗しないよね。
仮にしたとしたらワロス。

もしもですが。。。
田園都市線が伊勢崎線だけでなく東上線とも直通することになったらどう思う？

東武の駅時刻表には東急線内急行の表示がある。
東急の駅時刻表にも東武線内急行・準急の表示を汁！

>>625
東武にとって東急線直通はイメージアップだろうけど、
東急からしたらそうではないっしょ？

ちょっち、伊豆高原に行って見たくなってきたが、仕事orz
何にしても、２両編成のMM化ともなると、今後の改造待ちの
車両の工程にも若干の変化が見られそうですな。

つか、前パンって、相当屋根に加工しないと難しそう。
冷房一つ潰したのか、移設したのか、デハ７７１５方式
にしたのかが気になる。

うわっ、誤爆orz

久喜の先へ逝って、吊ってきます。

>619
アホかどうかは、
お前さんが世に出てから分かるってこった

暗黙のルールってもんがあるんだよ
まだ分からんかもしれないけどね

aMjFdj15
って脳内ルールを書き殴るガキ？

荒らしはそろそろやめましょうね。

aMjFdj15
aMjFdj15
aMjFdj15
aMjFdj15
aMjFdj15

東武側の色使いがにぎやかになって、半線も東武に乗っ取られたな。
「渋谷方面行き電車が参ります」が懐かしいわ。

>>632
三越前の頃は「半蔵門線直通電車が参ります」だった。
「三越」と言わないため。

>>625-626
マジレス。
東武側から見ると「東急線内急行or各停」の差は渋谷のすぐ次、池尻大橋から。
東急側から見ると「東武線内急行or準急（通勤準急or区間準急）」の差は曳舟のずっと先、北越谷から。

渋谷始発急行はまだですか？

東横ならいくらでもあるよん

溝口〜二子玉だけ急行に乗って、大井町に乗り換えるやついｳｻﾞｽ

いｳｻﾞｽ×
ｳｻﾞｽ○
一応・・・

>>637
どうでもいい。それより鷺沼〜溝の口だけ急行乗るな

>>626
東武にとってもイメージアップしません。

>>639
どうでもいい。それより中央林間〜長津田だけ急行乗るな

長津田〜青葉台だけ急行(ry

三軒茶屋−渋谷d（ry

田園都市線を富士山の山頂まで延伸しる！

>>607
事故レスですが追加
夕方の田都上り線、長津田16:15の急行の後最低2時間は
田都急行→束式急行または準急がないみたい
（その時間帯の束式直通は全て田都各停から）

朝日新聞のタﾓﾘに向谷ﾀﾝが

>>642
なら長津田で緩急やめてくれ！

ageto

>>646
IDがJR!

http://www.asahi.com/culture/update/0222/010.html

>649
DQ…危ないところですたねｗ

>>624
田園都市線じゃなくて東横線が東上線へ乗り入れ予定となってますからなぁー

>>651
その前に喪前がDQNだw
aMjFdj15よ｡

和戸→中央林間
和戸→中央林間
和戸→中央林間
和戸→中央林間
和戸→中央林間

>627
誤爆GJ！
そんな変化があったんだ…

>>651,>>653
他板(確か同じ板)で2度ほどIDにDQN出たことある
俺が来ましたよ。

行きも帰りも毎日遅れます。
それが田園都市線糞クオリティ

DON とOQnがでていじられた俺がきましたよ。

>657
最近は春休みのせいかかなり空いてるな
俺の通勤時間帯は何とか定時になってる

>>659
日付変わってしまったが、水曜日の夕方10Kの9号車は異常に混んでた。

>>645
どうでもいい事だな。

>>657
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138206867/l50

東武なんか駄作て嫌だろ？

>>641
ごめん、漏れ平日朝ラッシュの急行で
中央林間〜長津田で座ってったことがある（ｗ
だって、先発が急行で席が空いてたんだもん。

>>646
>>朝日新聞のタﾓﾘに向谷ﾀﾝが

向谷〜、このスレ見てるかぁ〜
相変わらず、顔が油っぽいぞー　
せめて写真に写る前には顔洗えよー

8613Fが東武直通対応になった。

>>666
一昨年の10月から既に直通対応だぞ

流れぶっだ切り＋スレ違い？で悪いが、
50050が誘導障害が判明らしい。
ﾅﾝｸﾘでﾊﾞﾗされているらしいが、詳細不明。

下り線に乗っている。「あ〇〇」とかいう糞車掌がうるさい！！！
アナウンス過多もはなはだしい。せめてボリューム下げてくれ！！
蓄膿症みたいな鼻声で大音量は勘弁してくれ。馬鹿車掌のせいで車内環境最悪。

東武50050系Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136815215/

>>669
｢あう使｣？
"い"が足りないか…

鷺沼にてメトロ8000が珍な事をされてる・・・。

昨日急行北千住、今日急行水天宮前になってた。車庫の8000

久々にオーバーラン体験＠つきみ野下り
ドア３つ分くらいですた。

渋谷駅の新時刻表再設置
前より大きくなってる
3号車付近の壁

>>673
今日は快速水天宮前じゃなかった？

用賀行きの幕って何に使うの？

>>675運番はのっていましたか?

>>678
この間のものを拡大しただけで、運番はなし。

特大TAMA-USAGIまだ？
早くおいで、待っているよ！！

わかりました。

>>675
それをキティ外の
aMjFdj15
教えてやってくれｗ

>>679
もうUPしてもOKだよね。

>>683
貼ってあるものは問題無いよ。
ウプきぼん。

>683
確認はした方が良いと思うよ
俺は中の事情知ってるわけではないが、常識的に
最悪迷惑掛けることになりうるし

>682
粘着ｷﾓｽ

>>677
緊急用
新玉区間が不通になると用賀〜中林
用賀でなくて二子玉川のことも

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両は終日オメコ車両です

>>685(=ID:aMjFdj15)

迷惑掛かるような内容のものを貼り出すわけないだろｗ

>>685
どうやら
ID:aMjFdj15　＝　ID:XXTHp0kX
らしい。

まったく常識が無い香具師。

>>616の反省の弁もなし。

荒らしは程々にｗ

渋谷駅に妄想ダイヤ貼りにいってきまつ

>>596
>>598
渋谷駅時刻表また貼ってある。
前回のは一部に列車種別の色表示を間違えていたので
それを直したらしい。

大和市民なんかにはほぼ無名に等しい栗橋とか久喜の名が知れわたって良かったね

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され3年目になる＞
　〜本年3月18日からはさらに大汚染の拡大が予定されている〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

11:35　渋谷でまた発煙。
4分遅れただけだけど

>>692
車乗りだと、｢久喜｣の存在はけっこう知っている。
（東北道ユーザーなら特に)

東武５００５０が、解体って本当？
　車両が軽すぎて、押上付近のカーブで脱線の恐れがあるからメトロが認めないとか・・・。

メトロの件が事実だとしても解体はあり得ないだろうよ。
もし半直に使えなかったら東上線に回せば良いわけだし。
脱線するくらい軽いとなれば、それはそれで画期的なことだと思うが。

>>696 じゃあﾄﾛﾛ08やTQ5000はどうなるんだ?

>>691
>前回のは一部に列車種別の色表示を間違えていたので
>それを直したらしい。

「永・長津田行」とミスって(ry

>>696
一体何処からんな情報を得たんだおまいは・・・
ザビか？wあそこ妄想とか何でも有りの厨房の掃き溜めと化してるしw

694の汚物兎通報すますた。

↑：スマン、693だった。

>701
ちょっと焦った（ﾜﾗ

まあどうでもいいけど
こどもの国線の恩田とこどもの国の間(奈良橋バス停辺り)にもう一駅欲しいなと思う今日この頃

空転滑走祭り開催中w

8634乗車ちう。宮崎台出たあたりで盛大な断流器カッコンが〜・・。
にしても隣のヤンキー消防（女）、どうにかなんないかな・・・ケータイで音出しながらムービーやボイス流したり・・・一回デントの本当の顔を見せてやりたいね。

>>696
伊勢崎線スレでは重さの問題ってことになってるけど
50050系スレ誘導障害判明ってことになってる

「では」が抜けてた

A:\up2677.jpg
A:\up2678.jpg
A:\up2679.jpg
A:\up2680.jpg

8613Ｆって、東武はしってるってｗ本当？

>>710
本当。
別段珍しいことでもないと思うけど、何故に？

>>696
東上の8000系と交換する話ならありますが何か

>>707
実際誘導のようです。
前回入線時はあるスイッチがOFFのまま。だとなんてことないのだが、そのスイッチがONだと問題が。。。
で、その試運転を明日日曜始発前に実施。の為明日の渋谷始発の後を”OFF"にして長津田入りの予定。

メトロはブレーキ利かないくせによく他社の車両に文句つけるなぁ

そもそも東急5000より軽そうには見えないのだが？

溝の口東口の改札、天井から吊り下げるタイプのサイン類がいつのまにか増殖してる…

東急「電鉄」の表記って「金を失う」なんだね。

>>715
あらら、溝の口もか。
青葉台もやたら増殖されてた・・・

>>715
だからJRグループは「金矢」になって(ry

>>716
中林も電鉄になったよ。田舎臭くて好きになれんorz
「東急　中央林間」で良いジャマイカ。。

>>712
東武8000がきたら半蔵門線が汚物だらけになるうえにメトロ8000と被る。
改番か？

誘導障害おきたら半蔵門線無線が使えなくなるのか？

>>719
ﾄﾄﾛの他に東急にも8000があるけど。
東急は500，600番台だけど

>>720
IDにJR貨物

>>711

いや、すまん。
8614Ｆからだとばっかり思ってたから。

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され3年目になる＞
　〜本年3月18日からはさらに大汚染の拡大が予定されている〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

>>718
漏れもさっき見て驚いた。
今月になってから｢東京急行｣の新表示で安心してたのに、
今日見たら「東急電鉄｣に変わってたorz

公式に南町田往復乗車券発売との記載が。
ただし割引はなし。
そんなに混む気はしないのだが･･･

最近阪急が意識的に「阪急電車→阪急電鉄」表記に変えているのに刺激されたか？

阪急はもともと阪急電鉄じゃなかったっけ

>>727
対外的には「阪急電車｣を使っていた。
平成に入った頃から「阪急電鉄｣で統一。
ちなみに地元の人は阪急電車と呼んでるけどね。
東急は元から東急と呼ばれていたわけで･･･

今日久々に池袋使ったが、「西武電車」ってのも悪くない。

京王「帝都」電鉄の方がﾖｶｯﾀ。

京急が「京急電鉄」なんて言うようになったら漏れは瀬上池でティムポを晒す。

>>730
同意

そういえばこの沿線関西弁結構聞くけど元阪急ユーザーも結構いるのかねぇ

東京急行が残ってるのはドアのステッカーと回数券袋ぐらい？
どちらも在庫さばきに必死のようで
ドアステッカーにいたっては広告統一車用のを一般車にも貼る始末。

>>731
俺は東海道線の横を走ってる赤い電車を京急なんて呼ばない。
俺は京浜急行もしくは京浜って呼ぶ

〉704
横浜自動車販売の跡地に
駅を作ってほしい

本屋で国土地理院発行の地図を買ったら、東急こどもの国線になっていた件
国土地理院の「ウォッちず」も同様。

こどもの国線って横浜高速じゃねーの？

新時刻表まだ〜？

>>725　無割引って言うのが謎。「パスネットが便利です」って言えばいいんじゃない?　と
思うのは自分だけか?

>>735　「フツー」の人の認識なんて、そんなものかも。そもそも、一昔前までは実際に
「東急こどもの国線」って言ってたからねぇ。

>>735
こどもの国線は東急が２種で横浜高速が３種だからじゃねーの？

二二二二二二l　　　 　 ｜￣￣￣￣￣｜　　 　（東武50050系を）廃車〜廃車〜さっさと廃車〜!!
　｜ ｜　　　　　　　　　　 　 ｜　 　　　　∧＿∧ 　　
　｜ ｜　　 　 　　　　　　　　｜　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　｜ ｜　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.｜ 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣｜　　　　　　　｜　｜￣￣￣｜　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 ｜　　　　　　　｜　｜　 　 　 ｜　 _） 　◎彡.｜　｜ 　　ﾊﾞﾝ♪
　 　 ｜　　　　　　　｜　｜　　　 　｜　 ´｀Ｙ´　 　.｜　｜ 　ﾊﾞﾝ♪
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>736
小田急は公式発表されたよ

誘導障害ではなく台車の問題。メトロは中目黒の脱線以降、軸重バランスに厳しい。
30000とほぼ同じ台車だが、車体が軽い分せり上がり脱線の危険が高いそうだ。

>>741
でもそれだと重り鉄板積めばいいだけじゃないの？

>>741
少なくとも何か重りをつければ大丈夫なんじゃ...
と、鉄道模型と同じに考えてみる...

これで50050製造打ち切り、東武の新車は緊急で東急5000と同規格のが製造されると言ってみるﾃｽﾄ

スペーシア直通といい、東武も大変だな

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　 池沼739を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　館林市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝

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参加者：のび太 出来杉 しずか スネ夫 ドラえもん　　閲覧（１）
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のび太：ROMってるやつきめぇから入ってこいや
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出来杉：こういうのって本当ウザいよね・・・
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しずか：見てて楽しいのかしら
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スネ夫：おい入って来いやカス
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ドラえもん：まだ見てるよ・・・
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『たけし』が入室しました
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『のび太』が退室しました
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『出来杉』が退室しました
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『しずか』が退室しました
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『スネ夫』が退室しました
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『ドラえもん』が退室しました
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８６１６Ｆ出場

>688-689
だから粘着ｷﾓｽと…
なんか必死にIDにこだわる人間のようだが、
別にIDなんか見るまでもなく分かるだろ。。。
（ご希望なら過去の俺のIDを曝すよ）

このスレに張り付いてIDなんか探すより、
上でお前さん自身が吐いてる矛盾に気付よと。

もうこれ以上は無駄なので、レスしないよ


>713
ふーむ、、営業時間中に走ることは可能なSWなんでつね
メトロ8000も東武入線時に誘導出て、新たなカバー？で対策したようだが、
今回はそういったような対応で凌げるものなのかな

と思ったら>741で別のお話か…
たしか先日東急でも軸重試験行ったそうでつな
東急は昔から（9000の脱線を経験してるから？）軸重関係は厳しいようだけど、
メトロに拒否られたとすれば、こちらの結果も気になる

まだ生きてんのかよｗ
きんもーーーーっ☆

大橋〜渋谷間にあるLED信号機(？)、いつ頃設置されたんだ？

先日朝、各停でノロノロ運転してる時に初めて見た

渋谷手前での停車を避けつつ先行列車との間隔を最小にして渋谷に入線させる。

うんこうんこうんこ

8631、8632、8633、8637
フルカラーLEDﾏﾀﾞｰ？

37F16F出場にともなう予備編成確保で車内案内盤・自動放送設置工事開始。

>>726
阪神急行電鉄→京阪神急行電鉄→阪神急行電鉄→阪急電鉄

>>754
フルカラーLED化はしないの？

>>756
わからん。LEDはそのまま変更されてなかったし。まぁ864*が入場までは予備車あるからやるかもしれないが。

>>756
わからん。今はまだ変更なし。ついてるままだし。
まぁ８６４〇が入場するまでは予備車あるからまだ時間あるしやるかもね。

すまんだぶった。

>>758
恩田でやったのか？

>>760
長津田検車区いつもの場所で実施中。まだ時間かかるでしょ。
始まったばっかだし。
猶予は後、10日ほどありますから。

14:30前に2003Fが長津田の中林寄りの中途半端な場所でパン下げしてとまってたけど何か変化あった?
漏れ浜線のRapid乗ってたからうまく確認できへんかったけど

市が尾の改札がパスモ対応になってるな。

>>762
2003Fは今朝からそこで寝てましたが、
変化は……漏れも見てないw

宮前平のホームの発車案内板はいつになったら「調整」が終わるんだ・・・orz

Exp. Kuki on the Tobu Line

>>764
変化なしよ。変化しつつあるのは8637

>>761
14:50分ごろ通過したけど、例の電設線にはいなかったような。

51051Fがそちらに向かった模様。

性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
児童買春で逮捕される警察官が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷

平成17年の犯罪件数 　　世田谷は犯罪大国
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm
1位　世田谷区　14674件 　　　圧倒的！ 金メダルおめでとう＾＾
2位　足立区　　　13576件
3位　江戸川区　　13436件
世田谷区不審者情報
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/seian/fushin/12setagaya.htm
世田谷区では駒沢公園、芦花公園ホモ殺人事件、都営団地殺人事件、ドンキ放火事件と凶悪事件が続いている

烏山では関東大震災のときにの「朝鮮人が井戸に毒を入れた」デマ騒動で
９人の朝鮮人労働者が無理やりトラックから降ろされ、暴行を受け、惨殺されたそうです。
後にその方々の鎮魂のために９本の椎の木が白山神社（現烏山神社）に植えられたそうです。
現在でも９本のうち、３本は残っています。 烏山神社の前を通るたびに、同じ日本人が犯した過ちの謝罪と、
差別のない社会を作ろうという決意をこめて心の中で手をあわせています。

>>770
てか、マジで世田谷区は危ないんだよな。
けっこう前、小学生がレイプされたって友人が言ってたし、
しかも、多摩川沿いではヤってるカップルもいるらしいし。

>769
ﾄﾞｷﾄﾞｷ…

>>748
誰も賛同していないのに一人で粘着。
キモイので氏んでください。

>>704
恩田でカバーできるので造られなかったんだよね。

メトロの30年物の6000系が置き換えられるまでは新車なんか導入するか
とJRが意地を張り
203系みたいなゴミ車両が置き換えられるまでは新車なんか導入するか
とメトロが意地を張り
膠着状態のまま利用者が被害を被っているという構造かね？

塵と食べ物の区別がつかないのが、朝鮮人。
便所と台所の区別がつかないのが、朝鮮人。
ペットと食べ物の区別がつかないのが、朝鮮人。
糞・尿と、ご馳走の区別がつかないのが、朝鮮人。
嘘と真実の区別がつかないのが、朝鮮人。
植民地と併合の区別がつかないのが、朝鮮人。
戦勝国と敗戦国の区別がつかないのが、朝鮮人。
和姦と強姦の区別がつかないのが、朝鮮人。
汚いと綺麗の区別がつかないのが、朝鮮人。

770 ：名無し野電車区 ：2006/02/25(土) 23:52:35 ID:3jfSYVEq

￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　( 　＾ω＾) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ在日 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ朝鮮人！
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

久喜市民が中央林間に用事があってもずっと同じ車輌に乗ってるのなんて鉄ヲタくらいだよね

【野球】巨人戦のナイター中継、山手線で放映実験【降りる駅忘れそう…】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1140902150/

東急はパスネットで回数券買えるのでしょうか・・・？

今横浜線下り快速に乗車中。
長津田車庫の横を通り過ぎたが、一番手前の車庫にいる50000を確認。
しかし、一瞬しか見えないので、番号は未確認。

50051Fが長津田にて解体されましたｗｗ

>>780
可

>>778
つか用事がある人なんて早々いないと思う。
あのクソシートに３時間も座ってらんねー

>782
良かった。

めでたしめでたし。

中央林間→渋谷
渋谷→久喜（湘南新宿線）

がフツーだよね？

つうか中央林間に用事ある香具師ってどんな埼玉県人だよ！

>>782
九品仏の人ですか？

残念ながら51051Fです。
http://www.geocities.jp/number_of_formation/102-formation.html

既出なんだろうけどJR東日本の横浜フリーきっぷが来月18日（土）から値上げ
されます。ちなみに長津田で買うと690円。

俺の妄想新鉄道、長津田〜町田。
長津田−南成瀬（仮称）−高ヶ坂（仮称）−町田。
もし東急がこの区間で鉄道を作ったら、横浜線の町田以北（相模原・淵野辺など）の
ユーザーや小田急線の町田以西（本厚木や海老名など）のユーザーを奪うかも。もちろん
自宅の最寄り駅が町田のユーザーも。

ぬるぽ

>>786
中央林間→新宿
新宿→久喜（湘南新宿線）

>>790
ガッ

　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_∧∩
　　　　　 ＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ ←>>790
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

久喜の近くには高校サッカー強豪高の練習グランドがある。
中央林間にはない。
よって久喜に用のある人のほうが若干多いと思われる。

単純な奴…

>>791
東急使ってないやんｗ

体が不自由とか荷物が多いとかで、乗り換え負担が非常に大きくなる場合は乗り通すかも

>>783
ｻﾝｸｽ

>>788
江田住民ですか何か？

東武から東急まで乗り通す人ってほとんど見たことない。
北千住までならあるけどね、俺もたまにやる。

結局トイレ下車してしまう。

なにげにキリ番踏んでるなw

わが自宅、藤が丘から、五反野の友人宅に行く時に使う。

>>802
ちょwwww漏れの友達も五反野ww

三角関係だな

小菅・五反野・梅島って行きにくいよね。

浅草ローカルの普通が竹ノ塚行きだったら良かったんだけどな。

だよね。ホントに。つか区準久喜行きも普通久喜行きでいいような。

ところで、留置線１本作るのに何円くらいかかる？
少し前に運賃改訂した分のうち少しを充てて渋谷のメトロ方に作ってもいい筈、都営新宿線は京王領域の新宿で折り返すこともあるし駅所有会社の問題は平気でしょ

8500の種別表示ランプに
「準急」がやっと入ったみたいだね。
どっかのサイトに画像がうｐされてた。

>>799
俺、家は竹ノ塚だけど仕事は溝の口。
いろいろ試したけど結局乗り通してる。

27日にたまプラーザかあざみ野のどこかでデスノート実写版のロケが行われるらしい。

>>811
原作でもあった電車内のやつか？　原作では山手線だったが、映画では東急か・・・。
まぁノートに名前書かなくても、朝の田都上り列車で殺せそうだけどなｗ

原作＝映画というわけでもないから全く別目的か？

>>795
そもそも優等がしょぼい束急を相手にしないかと。

>>806
そこでもそもそ氏のブログですよ。

>>799
東武は知らんが夕方錦糸町で各停を見送って次の急行を待つ香具師
が多数いた。錦糸町に用がある田都民が結構いるんだな。

>>809
ってことは車外表示機のロムも久喜対応になってる可能性が高いけど、
東急線内の各停表示には対応してるのかな？

地下鉄内はそれなりにいるだろう

軸重の問題はそんなに簡単に解決しない。当分無理。へたすると
永久に無理。まあ、スペーシアの体たらくといい、インスパイア企業さんは
出入り禁止でしょうな。結局、Ｅ２３１東武版が登場でしょう。

>>814
普通にいるんじゃない？

>>817
だとすっと10ｺﾃ使いようがないな
中間新製しても貫通できないし

錦糸町開通で千葉方面に向かう時に便利になったYO
今までは大手町か三越前でどちらも乗り換えが面倒だったからね。

千葉の友人宅行く時、錦糸町いいねぇ

え、九段から東西線使わないの?ｗ

たまには押上から京成も使ってね。

西船橋からまた乗り換えるのが面倒なのよ。
田都から急行に乗るとちょうど上手い具合に東西線の快速に振られる。

>>819
東上線の13号線直通用に使わせていただきます。

>>810
昔、帝京溝口病院に半年くらい南越谷から武蔵溝ノ口まで行っていた。府中本町で
乗り換え。今は、一本で行けるけど時間は変わらないかも。懐かしい

>>824
営団は長距離が安いよ。

東急電鉄からのお知らせです。
田園都市線では、３月18日にダイヤ改正を実施いたします。平日夜間下り電車を増便し、ラッシュ時の混雑緩和をはかります。
詳しくは駅のポスター、または当社ホームページを御覧ください。
まもなく、市が尾です。

50050を6両に組み替えて地上運用にしようとしても、
軽すぎて浅草で脱線だなｗ

代替車はブロックカーになったりしてｗｗｗ

生半可ではありません。
近日中に死ぬ
もう生きてくのもうんざり疲れた

>>830
ｨｷﾛ

>>830
ｲ�`

もうネタとかじゃなくて無理

>>830=>>833
イ�`

みんなには迷惑かけずに消えるから安心汁。
グモスレROM住人として王者では飛び降りないから。
ﾉｼ

自殺すると地獄行くぞ。
しかも死んだ後自殺する時の気持ちで何千年も魂として残るから最悪。悪霊って事よ。

書き込み自体迷惑｡
気分悪い。
冗談抜きの自殺志願者は、
他の板に行け。

間違ってもデントに絡まないでくれ。こればかりは

>>835「王者では飛び降りないから。」・・・つながりからしてデントに飛び降り!？

>>830
いじめられてるのか？
そうしたら教師にちくれ

ちくり魔ってことになるかもしれないが、死ぬよりずっといい
実際漏れは、ちくって2人を退学にさせた

>>811-812マジネタか？kwsk.

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/noroma/1133950142/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139760027/l50
飛び込むなら花輪線にしろ

飛び込むなら、日立電鉄を強くお薦めする

新手のDQN落書きを発見したぞ。窓じゃなく戸袋の金属部だ。削ってやがる。
8610Fの3号車(サハ8951)、渋谷から2つめ、海側の戸袋だ。
確認できたのは｢愛死天流　ミホ｣｢上等｣などの文字。下賤なクズどもは氏ね！

80年代テイスト丸出しのオッサンの仕業に相違ない

8630FフルカラーLED？？

田園都市線に飛び込むなら勝手にしろ。
ただ今週前半の朝か、夕方にして。
振替輸送がラクだから。

車内で酔っ払いとおぼしきｵﾔｼﾞがｳﾙｾ-
一人で熱く語ってる様だがはっきりいって邪魔

どの電車？

>>847
36の見間違えだろ

先頭車が83年製の8500のフルカラーLEDﾏﾀﾞｰ？

今更気づいた、公式も東急電鉄になってるのね・・。

軸重の問題だったらわざわざ長津田まで来なくてもいいんじゃないの？

二二二二二二l　　　 　 ｜￣￣￣￣￣｜　　 　（欠陥アルミ汚物を）廃車〜廃車〜さっさと廃車〜!!
　｜ ｜　　　　　　　　　　 　 ｜　 　　　　∧＿∧ 　　
　｜ ｜　　 　 　　　　　　　　｜　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　｜ ｜　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.｜ 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣｜　　　　　　　｜　｜￣￣￣｜　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 ｜　　　　　　　｜　｜　 　 　 ｜　 _） 　◎彡.｜　｜ 　　ﾊﾞﾝ♪
　 　 ｜　　　　　　　｜　｜　　　 　｜　 ´｀Ｙ´　 　.｜　｜ 　ﾊﾞﾝ♪
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

欠陥アルミ汚物といい、スペーシアの体たらくといい、インスパイア企業さんは
出入り禁止でしょうな。50000系は打ち切り。Ｅ２３１東武版が登場か。

>>830 >>840
もし教師がダメなら警察に駆け込め！！！

なんか最近やたらとフルカラーLED8500に当たるなぁ…
もう10編成ぐらいフルカラーなんじゃないかと思うぐらいに。

さっき半蔵が渋谷に着く前の放送で、
「渋谷からは東京急行の乗務員に替わります」
と言っていた。

東急が『東急電鉄』を名乗るようになったから、
営団が嫌がらせを始めた？

ミニッツメイドのコマーシャルってあざみ野？

アリコのＣＭはどこだろ？南町田近辺？

>>860
宮崎台

>>859
頭おかしいよｗ

>>859
「営団」と書いたのは報復の一環ですか？

>>861
つきみ野。ヤマダ電機の位置がポイント。

アリコのＣＭ気になっていた。メトロと東急の車両が出ていたが東武30000は出ていない。

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おはよう、ぬるぽ星から来ました。　
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　 ＿/し'　／／／￣~~~ ヽｲﾅﾊﾞｳｱｰ
　（＿フ彡　　　|　| し( 、 Ａ ,）つ
　　　　　　　 （＿ﾉ_.ﾉ　Ｖ￣Ｖ

>>861
もしかしてあの中央林間行きのCMですか？

アリコは青葉台〜田奈の間だね。

というか、毎日、あの橋通ってるし。

>>870
だよな、
てかあそこの近くラストクリスマスで
織田裕二が粉ミルクかって帰ってくるとこだ（古

>>868
ﾜﾛﾀ

渋谷18時台の電車で煎餅食ってるババア、臭うからやめてくれ。
これで2度目だよ。

バカ女子高生のマック臭はひどいよな

>>873
芋食ってるｵｻｰﾝﾓﾅｰ

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　 （　・∀・） 　ｽｶｯ
　と　　　　）
　　 Ｙ　/ノ　　|　|　＼＼
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　 ＿/し'　／／／￣~~~ ヽﾏﾄﾘｯｸｽ
　（＿フ彡　　　|　| し( 、 Ａ ,）つ
　　　　　　　 （＿ﾉ_.ﾉ　Ｖ￣Ｖ

>>859
そんな嫌がらせあるのか？だとしたらみっともないな・・・

>>859
「まもなく押上・押上です。押上から先は曳船・北千住・西新井・草加・新越谷の
順に止まります。途中曳舟から北千住までの各駅ご利用のお客様、次の曳舟で
準急列車にお乗換え下さい。本日も東京メトロ半蔵門線をご利用いたただきまして
ありがとうございました。御気緒つけておかえり下さいませ。」

押上側では↑のように丁寧な放送するのに渋谷側ではテキトーな感じの
放送するよな。

渋谷からは帝都高速度交通営団の乗務員に替わってしまいます。
申し訳ございませんが、ご理解ください

「まもなく渋谷・渋谷です。この電車は急行中央林間行きです。渋谷を出ますと三軒茶屋、二子玉川の順に停車致します。本日も東京メトロ半蔵門線をご利用いたただきましてありがとうございました。」

くだらん

この電車は急行中央林間行きです。
先ほど溝の口駅で気分の悪くなったお客様がおりました関係で、
溝の口駅を約5分遅れで出発しました。
お急ぎのところ大変申し訳ございませんでした。


遅れのお詫びはいいから急病人が出ない混雑率にしてください。

むしろ込んでるから急病人１人でもいらつくのかも
田都のこういう感覚は異常だよなぁと自分でもよく思う

>882
…５分くらいなら何とか取り戻し可能かと思われますので、
当駅発車後からは飛ばせるだけ飛ばします。

フル加速・フルブレーキングが続きます。
お立ちの方、振り飛ばされないよう、つり革手すりにしがみついてください。

中央林間到着時刻、お楽しみにしてください。

>>861
榎が丘の清水橋。
月に一度はなんかのロケしている。

お客様にご案内いたします。
2つ先の永田町駅の上で、多少、混乱が生じております。
そのためこの電車は青山一丁目で運転を打ち切らせていただきます。
あらかじめご了承ください。

なお、この件のお問い合わせに関しましては駅名と同じような議員の方にお尋ねください。

>>885
近所か。
あそこはうちから近いが選挙の時しか行かないな。

今度ダイ改で下り18時代の急行は全部東武からの直通になります。
本当にありがとうございました。

ソース
春日部駅新時刻表

あっ平日の話ね。

>>878-879
「新大阪で乗務員交代いたします」（JR酉日本）

>>888
基準駅は？

渋谷かな？

>>890
倒壊は「ＪＲ神戸線」と言わず「東海道線」と言って嫌がらせする。
何だか>>859と似ているな。

>>787
中央林間の人が栗橋のおばあちゃんちに行くとかさ。
直通だからって全区間乗るやつはいないよな

　　　　　　　　　　　　　　　　　4~/へi::::::;/,ﾍﾐ7　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　'-l|＜>|:::::|<フ1|i'　It's fun to stay at the Y-M-C-A！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l! '" |::::l、~`ﾘ　　It's fun to stay at the Y-M-C-A！
　　　　　　　　　　　 　 ／`ｰ､　 ハｰ;";::i:::ヾｲl!　,r'~`ヽ､ They have everything for young men to enjoy,
　　　　　　　　　　 ,.ィ" ri　l i ﾄ､ 1:|｀丶:;;;:イ' ill!7､ ､ y;　 ヽ､＿ You can hang out with all the boys
　　　　　　,. -‐''"　､　くゝソノリ~i |　- ､ , -‐'7ﾊ ヾニﾄ-　　　　~`　ー- ､_ It's fun to stay at the Y-M-C-A！
　　 , ィ ´　　　　　 ,ゝ､＿ `r'　　 l |　　､レ　// `テ三..ノく _　`　　　　　　 ヽ、It's fun to stay at the Y-M-C-A！
　 /　　　　　　 , -'　,､　　`､_）　　 l,i,　　i　//　 （／　　...,,;;;;:`　､　　　　　 　 ヽ
　;'　　　　　　 '" ノ　;;;;::::　　　　　　i !　 : //　　　　.....:::::;;イ､_､＿＼ _　　　　_ノ
　l　..,,　__,ィ"-‐´￣`i:::::　ﾞﾞﾞ＝ ...,,,,,. l |　,//　　- = ""::;; :/　　　　　　 ｀ '''' '"
　　　　　　　　　　　 ヾ　:;;;,,　　　　　,i l,//　　　　　,,..," /　　　　　　　　 _,,.....,_
　　 ,. -- .,_　　　 　 　 ＼ :;,.　　　;'　 V ;!　　 `;　 /;:　ノ　　　　　　,.ィ'"XXXXヽ
　 /XXX;iXXミ;:-,､　　 　 ヾ　　'" '''　/./!　　ヾ　　 ／　　　 ,. - '"XXXXXXXX;i!
　,!XXXXi!XXXXX;`iｰ;,､　 i　　　、. / ;:::ﾞi　　 ;:　,　|　 ,. r'"XXXXXXi!XXXXXX:l!
　|XXXXX;|XXXXX;|::::::::|`ヽ、　 　 ,! ,': : :|　　　　,.レ"::::|XXXXXXX|XXXXXXX;l!
　!XXXXX;|XXXXX:|:::::::::i　　`　　 ;!　: :　 i!　　／　!:::::::::|XXXXXXX|!XXXXXXX|
　XXXXXx|XXXXX;!:::::::::::!　　 `. /::　　　　| '"　　 l:::::::::::|XXXXXXX|XXXXXXX |
　XXXXXx!XXXXxﾘ:::::::::::!　　　　|::　　　　 |　　　　i:::::::::::ゞXXXXXツ1XXXXXXX|
　XXXXX/ ＼XXソ::::::::::/　　　　 i!::　　　 ﾉ　　　 　i!::::::::::::ゞXX:／　　lXXXXXXX|
　XXXX:/　　　`ヾ::;;;;;:ツ　　　　　 ヾ;::: ; ノ　　　　　　ヾ:;;:::::::ゝ'"　　　　 ヾXXXXX |

がちばかはどこ？

女性専用ステッカーで8500だから田都だとおもったんだけど。
地下駅なのにホームから地上が見える駅があった。大岡山を
考えたけど位置的にホームドアがある側だったから却下…
田都にそんな駅あったっけ？

>>884
そのときの乗客が全員中央林間に行くわけではないと思うんだが。

あー、夕方の急行の大半がドブ直からになるとますます着席率が下がるな。
もう終わってんな、この路線は…全列車水天宮前始発に汁！！

なんで田園都市線の人って社内でチラチラしてるの？
なんか周囲を気にしてるやつ多いよね

>>899
ヘンな人が多いからです。
痴漢とか恫喝オヤジとか、難癖つける香具師とか……。

男なのに痴漢にあった俺……。
どこに訴えればいいんだろう?

901i

>>900
"さぶ"とか"薔薇族"

>>902
そりゃ投稿だろ。w

おいらのID、"日本農林規格"だ…

高津の形が揃ったホームも今日限りか。

複々線化後も上下でホームがたいぶずれるみたいだし…

>>884
夕方のラッシュだと２・３分の遅れだと
中央林間にはちゃっかり定時に到着する。
５分遅れだと若干遅れ残したままかな。

ところで、午前中ここってか２ちゃん自体
見れなかったんだけど、みんなはどうだった??

>>906
長津田で停車時間短くしたり、中央林間手前での徐行がなくなったりするからね。

>>905
下りの先頭車両は、ホーム階段のちょい手前みたいだね
昨日、ホームに「先頭ココ」みたいなのが書いてあった
のに気が付いた

明日の帰りは10号車に乗らんとだ

>>896
見てないけどそんな駅っておそらく青葉台しかないと思う
でも大岡山思い浮かべるってことは2面4線？
だとしたら日吉かな

ついに梶が谷駅の表の看板も駅舎には不似合いの横長東急電鉄バージョンになってた・・・

>>894
うち、いとこが住むのが南栗橋の二つ先の新古河。
最寄駅が中央林間だから南栗橋(せんげん台)で乗り換えれば
ラクなんだけど、うちの親は別の方法を探してる。
でも、結局半直乗りとおし。。。

☆　 　。　 　 +　 　　　　　。☆
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おはよう、ぬるぽ星から来ました。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By ぬるぽ星人

半蔵門線ってあんまり混まないけど、田園都市線ってどんくらい混むの？

>>913
私鉄ナンバーワンの混雑。
急行電車が凄い。

>>911
中央林間だったら小田急〜ＪＲ〜東武というルートもあるね。
行きは中央林間から田園都市線始発、帰りは新宿で買い物＆小田急始発でｳﾏｰ(ﾟдﾟ)

素朴な疑問だけど8500･5000やﾒﾄﾛ8000･08っていつ久喜まで試運転するんだ？

今まで、田都使ってた俺が、4月から使わなくなるので、1人分混雑が緩和されまつ。

>>885
確かに清水橋ですね。
ここはロケの他に、公衆立入りも多い。
たまに駅員が立ってたりする。

>>917
ﾉｼ2人目
定期は持たなくなるけどたまに帰ってくるお

ｽﾏｿ、ノクチから二個多摩まで4月から乗ることになります。
各停の混み具合ってどうなってるんですかね？

>>916
俺もそれは思った。
まだ久喜の引上線に10ｺﾃが入線したって話も聞かないし。

久喜はまだ完成してない。

>>898
東武直通の需要があるって認めてるじゃん（　´,_ゝ`）

>>904
東急のスレなんだから日本エアシステムと言うべし(つД｀)

>>913
以前乗った時は、朝ラッシュ時の急行は、ブレーキかかると肋骨が変形するのがわかるくらいだったけど
最近、もっと混んでるって言うなぁ。

>>922
ちょ…まて…
まだ完成してないってホントなの？

50050といいスペーシアといい、東武は大丈夫なの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　4~/へi::::::;/,ﾍﾐ7　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　'-l|＜>|:::::|<フ1|i'　It's fun to stay at the Y-M-C-A！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l! '" |::::l、~`ﾘ　　It's fun to stay at the Y-M-C-A！
　　　　　　　　　　　 　 ／`ｰ､　 ハｰ;";::i:::ヾｲl!　,r'~`ヽ､ They have everything for young men to enjoy,
　　　　　　　　　　 ,.ィ" ri　l i ﾄ､ 1:|｀丶:;;;:イ' ill!7､ ､ y;　 ヽ､＿ You can hang out with all the boys
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　 /　　　　　　 , -'　,､　　`､_）　　 l,i,　　i　//　 （／　　...,,;;;;:`　､　　　　　 　 ヽ
　;'　　　　　　 '" ノ　;;;;::::　　　　　　i !　 : //　　　　.....:::::;;イ､_､＿＼ _　　　　_ノ
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>>926
ほんと。ま、改正までには間に合うさ。

926
よくあるだろ
オリンピック前に競技場ができてないって話。
これがここのお国柄ですってオマケつきで

>>926
釣られ杉。

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され今月で4年目になる＞
　〜今月18日からはさらに大汚染の拡大が予定されている〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

>>913
5000系の運転台のモニタにある乗車率が300%を記録した混雑率。

>>932
我が浅草線は西馬込から浅草まで毎朝座って行けるし浅草に着く時はガラガラです。

>932
300％？
実際はさらに激しいぞ

まぁ5000系はフリースペースあるからかなり楽なんだけどね
でも今はかなり空いてるね。高校大学が休みだからだろうね

>926
まぁあれだ、少しくらい引き上げ線できてなくても大丈夫。

>925
雨降ると、駅員３人がかりでも詰め込むことは不可能。
俺はそれで弾き出されたよ

>>914
うぇ〜…マジかよ
最混は何時から何時なの？

渋谷駅8時20分の急行南栗橋が鬼混み

その朝の混雑を後目に、下り電車にノンビリのる楽しさ。

おーい桜新町
こんな時間に祭りかー
勘弁してくれ…

>>920
絶対にラッシュ急行には乗らないように
迷惑だから

各停は２００％台前半かな？

>>920
それくらい、どんな混雑でも我慢しな。



朝なら桜新町待避か半蔵門止まりを狙いな。

誰か束式の客センに(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧしてきてくれよw←お宅の会社は大丈夫なのかって
にしても相変わらず田園都市線の混雑はすごいよね。朝の北越谷行きの前後を走る列車なんかも少し前は空いてたのに今じゃ…orz

東武の駅に新時刻表が掲載されているけど、
半蔵門線内（下り中央林間方面）は日中毎時押上発08 18 28 38 48 58　渋谷発00 10 20 30 40 50が直通みたいです。

渋谷〜二子玉川不通？

2006年03月01日 23時54分　現在
23時35分頃、田園都市線桜新町駅において線路内に人が立ち入り、渋谷駅〜二子玉川駅で運転を見合わせております。お急ぎのところ、ご迷惑をおかけしております。

>>944
運行再開

ｸｷｸｷ、はやくしたいわ！！

　 / | ﾊ　　　　＼　／／／／　　　　ヽ
!　l　|l､､＼　　　　 ｀ 丶 ､'´＿ ､　　　　 、
!　ｌ ‖＼､ ＼_　　　　 ＿ /, -｀ヽ　　　　}
、 ｌ ‖＿ ＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　 　 } ､　　ヽ 　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ ｌl　⌒;　j　 、 　 ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　 ､　 　 ヽ　
　　 ｀ ＼"＼):､　　　 ｜ ｌ|　　｀､　ヽ　 ､　　　ヽ
　　　 　 ヽ　 ゞ'＾ 　 　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　 　 ヽ
　　　　　丿　 　.:::.　　｜ l|　　　　 ＼　ヽ、　､　　 ヽ
　　　　 丶､_　 　 　 　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ 　 ｀、
　 　 　 　 　 ｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　 ／´　　　　 ｀ヽ　　 ､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　 ､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　 　 |　ｌ| | l' 〃　　　　 　 　 　 　

元からデントに住んでるのならともかく、
就職とかで引っ越してきて江田とかそのへんに
住んでるくせに得意ぶって田園都市線に住んでます
って言う奴はずかしいよね、聞いてて。

田園都市線なんかよりハイソな路線なんてたくさんあるよ。

同感。線路に住んでいるのは単なる不法占拠。

↑
何に同意しているのか？

【3.18ダイ改まで】投球田園都市線part27【あと僅か】

つぎの改正では、平日朝上りはすべて二子玉川から
各駅停車の完全平行ダイヤになるそうです。（快速復活）

多い待ち急行も設定し、大岡山方面へも流すそうです。

次スレらすぃ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141232830/

>>932>>934
田都って300％以上も乗ってるんだ。（公式だと196％とか出てた希ガス）
5000で最高何％くらいまで乗れるだろう？430％(定員151人で650人)とか乗れるかな？

すまんが、今日の２３時だい　半蔵門線　桜新町間で何があったか詳細が分かる記事ないかな？

「　長津田での横浜線との待ち合わせは行っていません　」

が車内アナウンスで流れなかった為に、長津田から今まで歩いて帰ってきた
何があったか知らんと、ちょっと気分が悪くてしょうがないんだ…（´Α｀ ）　…

>>954
新町で人が立ち入ったそうな。そのための線路点検で時間がかかった

さげ違いorz

>>955
�d
人が立ち入ったとのアナウンスだけは、繰り返し繰り返し聞かされたよ orz
でもって、必要な待ち合わせ情報が無いと…
アホかと

てーか、鉄道関係のニュースは、４０分遅れでもニュースサイトに載らんし、
どっかで隠してんのかねぇ…

>>957
金にならないから載せないとか・・は冗談で、今回みたいなちっさい（大雪による混乱に比べたら）乱れは見る人も少ないし。
交通情報板の情報が早いから参考に。
116首都圏列車運行障害情報
http://c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1140607612/l50
あと
http://nms.lix.jp/2ch/tr/disp.php?DFID=2048
ここね。

大変な時間にｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰﾝ

駒大で人身
全見合わせ中

渋谷で大混雑パニックになってまつ(笑)毎度の事なんでこの程度の事故は気にしませんよ私。

61Sが当該らしい。

駒沢大学前でグモなのに何で上下線抑止なんだ？

お、再開の予定のアナウンス！

「再開」の後が長いんだよな……。

♀占中止、急行中止、束式と分離、全て中林−押age運転とのこと
というより、　それが、東急マニュアル(ry　かも知れん

テレビのニュースで早速やったみたいだな。

溝の口駅、混雑してますか？

溝の口駅、混雑してますか？

2000系の運行情報脱字だらけ。

田園都市線駒沢大学駅で人身事故があり、全列車各停車で運行ております。

「田園都市線駒沢大学駅において人身事故があり､全列車各停車で運転ております｡上下線でダイヤが乱れています。ただいま振替輸送を実施しています。」

2006年03月02日 09時02分　現在
8時11分頃、田園都市線駒沢大学駅において人身事故があり、

全列車各停で運転しております。←やっと直りますた

上下線でダイヤが乱れています。次の路線にて振替輸送実施中です。(ry

>>786
フリーでもオンバトには出られますが。

さすが、各駅だけだとすいてるな。大井町線のほうがこんでる

進まない

駒沢大学で現場検証開始しやがった
また止まるぞ、こりゃ

え･･･。止まられると困る

こんな時間にｸﾞﾓるなあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

たぶん検証終わるまで20〜30分くらいはかかりそうな悪寒…

溝ノ口で上り停車中
下りは動いている様子

用賀。もう少しはやければ！orz
地下だから外に停車より寒くはないけど外見られなくて暇だ。
あと５分くらいだってさ

現場検証ｵﾜﾀ
もうすぐ再開するかな？

溝ノ口駅の放送で発車だそうです
やっと運転再開

で、それはｸﾞﾓだったのか?

運転再会きた

現場検証はグモ関連とのこと。たぶん肉片などのパーツが足りなかったんだろう。

以前、荏田に住んでいた事があります。（平成４年まで）
江田駅周辺は、その後変わりましたか？

公式のトップが祭り状態だ。

今朝はやけに空いてたな。
渋谷7時到着の急行で反対側の景色が見えるくらい空いてた。

昨日の深夜と今朝、両方引っ掛かったorz

>>987
駅前のケンタッキーがマクドナルドに変わったぐらいかな

>>990　え！? ケンタッキーも記憶に無いけど、平成４年にはありました？

次スレ

東急田園都市線part27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141232830/

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