■日立製だが■東武50050系ﾏﾝｾｰ■大丈夫?■Part4

どうせセルフ社員だろ。

あげ

15でしょ？50000も一本とりあえず15日までに間に合うしもう最終チェックに入るから。1本予備がほしい程度だし。現状100系も予備車なし状態に近いでしょ？

>>894
ダイヤリークのときに一緒に書き込んでたが？
とりあえず過去ログ読めよ。

なんでインスパイア製作所はこうなるんだ…

結局、東急車輌とか川重、日車がベターってことだな

せんげん台駅12:50頃上り　51052F

>>898
試運転？その時間帯は東急運用じゃない？

900

>>897
近畿車輛

待ちくたびれた。２月中じゃなかったのか？

>>897
インスパイア製作所につきましては、
現在調教中でつ。

>>899
13：43に三越前駅を回送表示の50050（番号は見ていないので知らん）が渋谷方面に走っていくのを見た。
どこまで行ったかは不明。

>>902
> 待ちくたびれた。２月中じゃなかったのか？

2月「頃」だと思ったけど｡
かなりタイトなスケジュールだって認識があったから、こんな曖昧な表現にしたんだろうけど｡
まさかこんなに手間取るとはね。

肛門工機>>>>>（越えられない壁）>>>>>インスパイヤ製作所

さっき長津田通ったら50050が端っこで通電せずに寝てたお

>>905
遅くてもダイヤ改正までにはなんとかなるかな？

>>895
14らしい。

昼間田園都市線内堂々と走ってましたが

50050
3/3
ミクリ1209 カス1222-44 キセ1310-18 フネ1325-26 オシ1329-31〜長津田
3/6
長津田〜オシ1441-45 フネ1447-48 キセ1455-1500 ミクリ1538


東急8500
3/8
ミクリ1307 カス1322-37 トブコ1343-44 ワシ1400-21 トブコ1438-1503 ミクリ1517

東急5000
3/9.10
ミクリ1247 カス1302-17 トブコ1324-24 ワシ1341-59 トブコ1415-16 カス1425-57 トブコ1504-05 ワシ1521-41 トブコ1556-1604 ミクリ1615

半直ニュースの管理人、ろびっとよ。時刻を、そのまま自サイトにコピペするなよ。

直すの早いな、最初っからUpすんなってのｗｗｗ
でもまぁ見やすいから2ちゃんに頼らずに頑張ってクレ

　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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　　　　　　　へ　　　 |　　 へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜ もう３月だよ〜早く５００５０系営業運転しろ！
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チン　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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今の調子だと３月１８日より運行開始だなこら

余談ですが…
中央線に人身事故が多い（最近は減りましたが）のは周知のとおりです。
自殺者の心理状況に列車の配色や混雑状況が関係するとしたら…
５００５０系×田園都市線って｢最強｣ですよね？おおこわ。
ttp://hanchoku.exblog.jp/

>>916
本日発売の時刻表によると、平日は50T〜76Tまでの14運用であることがわかりました。
最悪30000だけでどうにかなりそうです。

予備車ないと死ぬよ。

今回の件は想定外のことで、かつ東急側の都合だから、東急車両を代替として運行すべし。
あるいは、31*13Fを復活させるかだな。

>>916
ダイ改の広告を見た地点で
3月18日まで走らなそうな雰囲気だとうすうす思っていたよ。

>>920
運用増えたのは東武の都合だろ。

なんか全てお粗末だな。
以前、俺が東武の計画のずさんさを、書き込みしたら、みんなに寄ってたかって、叩かれたが、ここに来て、露呈したな。
やはり自分は正しかったんだと思うね。

>>923
信者って基本的にバカだから。

竹ノ塚事故→住民と自治体が悪い
スペ誘導障害→日立が悪い
50050運行開始延期→日立が悪い

会社の不始末を、原因やら責任やら全部相手に押しつけ。

>>924
まるで東武が責任ないかのように、
これじゃ全て悪い事は人のせい。
人間として最低だ

>>923
以前もいたけど
、が大杉。

>>924
おいおい、日立が悪いって言ってるのって東急車輛厨だろうよ･･･。

日立叩き→東急車輛厨のせい

ごめん。言ってみただけ。

>>923は30000系ファン？

>>912-913
漏れは東急系スレ住民だが、そのろびっとって奴は最低最悪のDQNだ

九品仏会館ってところで、馬鹿丸出し投稿・管理人気取りを繰り返し、他の住民からの非難の的だった

とりあえず、そいつは自己中だから、気を付けろｗ

別に見てる分には害なくね？

日本語で読めるだけでもありがたいよｗｗ

束武鉄道へ要望

いつも束武鉄道を利用しています。
東武本線の50000形の件で苦言を呈したいと思います。
貴社のホームページによりますと、
「来年２月頃から順次営業運転に入ります。」と明記されています。
（http://www.tobu.co.jp/news/2005/10/051024.pdf）

現在、2006年3月になりましたが、営業運転されているとの情報が
ありません。いつから運転するのか明確に表示していただきたいと思います。

また、公の場において、公表した情報と事実が著しく異なっていると
多くの国民や関係者、沿線住民が感じていることでもあります。
正確な情報を発表することを期待します。情報が誤りであるならば、
どのような形であれ、公表し、正しい情報に訂正するべきです。
様々な都合があるにせよ、期待している多くの国民に説明責任を果たすべきです。

このことが果たされない限り、東武鉄道は強く非難されて当然だと思います。
早急に対処してくれることを期待します。

以上

東上の50000をあれだけ叩いていた罰が当たったんだろｗ

>>927
ﾜﾛｽ

671 名無し野電車区 sage 2006/03/04(土) 21:25:30 ID:GKmcXMCn
伊勢詐欺線の沿線住民ってみんなドケチなのねｗ
まあ、部落の貧民だから仕方ないか。

>>669
ご自慢のアルミ汚物が営業運転を始めてくれないから苛立ってるんでしょ。
日立製作所に責任転嫁してる馬鹿もいるしｗ
673 名無し野電車区 2006/03/04(土) 21:57:14 ID:MG/dsQq7
>>671
見てきたけど、あれはひどいね。
13号線絡みで東武が何かトラブルを起こしたら、メトロや西武のせいにするんだろうな。
これだから低民度とか言われるのが、わかってないのかな？

本線厨はほんとこんくらいで情けねぇなあwwwここまでバカだから東上厨に
笑らわれるんだよww

>>928
いや、酒井崇史さんだと思う。

>>929
乗っ取り計画

東上線沿線自治体と住民で株式を乗っ取り

株主総会で
根津社長の解任
東上線寄居まで複線化
高崎まで延伸
川越市以北の本数増加
スペーシア転属
を訴えよう

>>935
マジかよｗｗ

50000系70両投入するとプレスリリースで発表し、東上厨を喜ばしておいて、実際は半直用の50050系投入する会社の公式発表なんか信用できるわけないだろｗ

本線厨は本当に○○だねぇ。
50050系は50000系シリーズとか苦しい言い訳するしねｗ

まぁ今の東上ｽﾚの連中は本線叩く事位しか盛り上がるネタ無いからｗ

>>938にワロス。羨ましいんだなｗ

>>940
「酸っぱいブドウ」だな

安心しろ、東上厨はもうメトロ10000しか眼中にないからｗ