初心者用質問ｽﾚ　その47

どこで聞いていいのかわからない質問はこちらで。
なお以下主要内容のスレが各種独立しています。（リンク先>>2-10）
・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、etc…）
・メンテナンス、サイズ選び
・購入相談
内容の絞られた質問は専用スレでした方が良い場合もあるので、まず参照・検索してみましょう。
マルチポスト・荒らし・騙り・ネタは禁止です。
特にマルチポストで質問すると忠告され、以降誰も答えてくれなくなります。
議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでどうぞ。
「こんなスレない？」という質問もこちらで。皆で誘導してあげましょう。
質問は自転車の種類・用途などを詳しく書くと的確なレスがつきやすいです。
過去スレ・関連スレは>>2-10あたりに。

2 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:24

ＭＴＢのハンドル変えたけど端っこ切って長さ調整した方がいいのか？

3 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:25

4 ：_：03/07/24 01:25

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz05.html

5 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:25

よっし
今だ
４ゲット

6 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:25

４が取れなかった
６ゲットだぜ！

7 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:26

流石俺
予告道り６ゲット

8 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:26

9 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:26

８？

10 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:26

11 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:26

１０

12 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:26

前スレでスルーされてしまったので…

シートポストにつけるタイプのリアキャリアを、
カーボンのシートポストにつけるのってやはりヤバいですかね？

13 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:27

＜メンテナンス、サイズ選び＞
質問の前は以下を見てみよう、答えが書いてあるかも…
サイズに困ったらhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
簡単な整備、調整法はhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html

それでも分からない場合は下記スレで聞いてみましょう
メンテナンスＱ＆Ａ（９）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056373787/l50
【ルブ】ケミカル総合スレッド【ディグリーザー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039459429/l50
【高い】ポジションについて語るスレ２mm【遠い】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052485422/l50

＜購入相談スレ＞
■自転車購入相談スレ Part3■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053090305/l50
【女王様の】あれ、どこ売ってるの？【お買物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016172101/l50
初めて買うMTB（マウンテンバイク）Part8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056537195/l50
初めて買うロード、どんなのがいいカナ？ Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056298614/l50
自転車通販総合スレッド[4]
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056956830/l50

14 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:27

＜その他関連＞
■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part4■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1045574416/l50
使用感スレの内容をまとめたサイクルベース名無し殿のサイト
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/

【初心者歓迎】自転車工具総合スレ２【経験者上等】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051357219/l50
ビンディングペダルとシューズ　7足目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055609316/l50
フラットペタルとシューズ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050763311/l50
自転車用ザック３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056564987/l50
【春夏】ウェア総合スレッド６着目【秋冬】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056642102/
ライト製品総合スレッド(LED/ﾀﾞｲﾅﾓ/ﾊﾛｹﾞﾝ等) Part8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056685593/
盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053259330/l50
サドルはどぎゃん? パート3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047006733/l50

15 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:28

>>1
乙

16 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:28

必死こいてスレ立ててんのに邪魔すんな　ｵﾗ！

17 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:29

>>16
バレタ？

18 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:29

>>15
どういたしまして。

19 ：12：03/07/24 01:29

>>16
マジすんません…大人しくアルミのシートポストに戻します。

20 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:30

>>17
許して　あ　げ　る

21 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:31

>>19
おめーじゃねーよ
きっと俺の事だ
ちなみに俺のレスは
２　３　５　６　７　８　１１　だ

22 ：スレ立てマスタ：03/07/24 01:33

>>19
気にしないでね
あなたじゃないよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:34

では、
>>12 >>16　さん　もう一度質問をどうぞ！

24 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:38

ＭＴＢのハンドルを買ってきて付け替えたのですが、
なんだか長いような気がします。
ハンドルが売っている時の状態というのはやはり誰にでも合わせられるように
長さは長めになって売られているのでしょうか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:41

そうです。長かったらパイプカッターやカナノコで切りましょう

26 ：２４：03/07/24 01:47

>>25
ありがとうございます
必死こいてグリップ外してハンドル変えたのになんだかメンドイですね
初めから切っておくべきでした

あとＭＴＢを、ブロックタイヤから細めのスリットタイヤに変えて、
ギア比を重くしたら、ロード並に速く走れますか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:57

ロード並みというのがどの程度であるかはわかりませんが、
ロードとまったく同じに速くは走れないと思いますよ（条件にもよりますけど）。
ポジションやリムの大きさ、車重の違いなどがあるので。
ただかなり楽にはなるので、替える価値はあるでしょう。
スリックタイヤについては、
MTBスリックタイヤスッドレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056037903/
も参考に。

28 ：２４：03/07/24 02:03

>>27
ありがとうございます
ロードからＭＴＢに乗り換えたのですが、スピードが全然違うので、参っちゃいました。

29 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 02:32

>>28 原因はほぼタイヤ、ハンドル、サスだ。
ライディングポジションからくる空気抵抗の違いはこれはもうしょうがない。
ＭＴＢに無理にドロップつけるのはお勧めできないからな。
サスによるパワーロスは軽いギヤでスムーズなペダリングしてればそんなに
大きくはない。ダンシングしたらそりゃダメだがな。
残りはタイヤ。
1～1.25インチのスリックタイヤにするとかなり改善される。
同じ人が乗ってロードとの巡航速度差2km/hくらいまではこぎつけられるよ。

30 ：２４：03/07/24 02:41

>>29
ありがとうございます。
確かにサスは立ちコギするときかなりうっとうしいと感じています。
ロードとの巡航速度差2km/hといったらかなり快適に走れそうですね。
タイヤは1.75あたりのスリットで、リムとチューブは節約のためそのままのを使おうと
考えていたのですが、ちと太すぎっぽいですね。
例えば1のタイヤにするとすると、リムも変えなければいけないですか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 02:46

>>30 リム幅25mm超えるようなら換えたほうがいいが、経験上リム幅
25.4mmでも大丈夫だった。
普通の21～22mm幅くらいのXC用リムなら変えなくて問題ない。
漏れのお勧めは一インチならユッチンソントップスリックエアライト
1.25インチならパセラLXだ。
チューブ交換は必須だ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 02:53

ちなみに漏れは都内でロードだと34km/hくらい、ＭＴＢスリック仕様で
32km/hくらいで走ってる。（そのときの心拍はほぼ同じでね）

33 ：２４：03/07/24 02:58

>>31
ありがとうございます
当方馬鹿の為、ＸＣ用のＭＴＢとＤＬ用のＭＴＢが別れていることを知らずに
適当に買ったのがＤＬ用のだったので、ハンドルは買い換えましたが、
フレームが太いです（糞
リムを見てみましたが、サイズが書いてないようなので定規で測ったら
凡そ2.5cmでした。微妙ですがとりあえずはこのリムでいって見る事にします。
お勧めのパセラLXというのを探してみます。

34 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 03:01

>>33 ダウンヒル用か・・・・
あれはポジションもサスもまったくＸＣと違うからなあ。
ＸＣならタイヤ次第でかなり速くなるけどダウンヒルモデルは正直
街海苔には向かないよ。
今のバイクはくだり遊び専用にわりきって安いXCバイク買ったら？

35 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 11:02

今日渋谷に行くんですけど、ハンズの他に自転車用品ありそうなところってどこかあります？
ちなみにライト、鍵、サドルバッグを見たいなあと思ってます。

ダイソー行って、あとマツキヨでVAAM買ってこよう。

36 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 11:17

>>35
渋谷かぁ…銀座線で二駅ほど行って、外苑前からなるしままで歩くってのはどう？

37 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 11:46

渋谷から歩け！

38 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 11:58

初めてのチームジャージ、レーパン購入なんですが、
自分の好みだけで選んじゃうと、バイクとジャージの関連性が
全く無い物になってしまって周りからﾌﾟﾌﾟﾌﾟ･･･と笑われちゃうものなんですか？

例えば、クラインのバイクに乗っているのに、ゲーリーフィッシャーのジャージを
着たりとか・・・

39 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 11:59

>>36
今日はなるしま休みだろ

40 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 12:04

>>38
正直な話、派手なジャージー着てるだけで普通の人からは笑われる。
自転車とジャージーの関連性が無いといって笑う人も少数居るかも
しれないが、そんな奴に好かれたいと思うか？

41 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 12:10

誰からも好かれたい

42 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 12:14

こういうバカは削除しろよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 01:28
必死こいてスレ立ててんのに邪魔すんな　ｵﾗ！

43 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 12:15

>>40
ありがとです。
うーん、やっぱり普通の人からは笑われちゃうか。ﾊﾊﾊ･･････
あんまり気にしてもいけないですね。

44 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 12:42

>>43
でも、意外性のある組み合わせも面白いかもしれないよ。
JAMISのバイクにスペシャのジャージとか。

45 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 12:43

うちのMTBルック車（6段ボスフリー）のリアエンド幅
が測ってみると130mmしかないんですがルックMTBでは
よくあることなんでしょうか。
またこれに通常のMTBホイールを履かせるのはやはり無理？

46 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 12:51

>>44
あんまり詳しくないけど、面白そう

例えば、シマノチームのジャージなのに、
良く見ると、シマノはシマノでも、釣りのシマノ
NEWステラのロゴが入った、シャツとか着ていたら、
面白いね。

47 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 12:55

しかもFISHERのMTBだったりとか。

48 ：35：03/07/24 13:20

>>36-37
>>39
どうも。なるしまってお店今度行ってみます。

49 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 14:35

>>35
ライト、鍵、サドルバッグならハンズでも新宿のジョーカーでも阿佐ヶ谷のフレンドでもＯＫ。
ロードやＭＴＢの本体や用品が見たいだけなら前述のジョーカーやフレンド商会にいっとけ。
ロードが買いたいなら、なるしまに行け。

このアドバイスが最強だぞ！！ｗｗ

50 ：小辰 ◆Vl.....4d. ：03/07/24 16:08

>>45
通常のMTBのリアハブは135mmなので無理です。
オンロードだけだったらロードのリアハブ(130mm)でホイールを組むって手もあるけど。
でもルック車にそこまでやるかどうかは(ry

51 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 16:09

>>47　ｳﾊﾊ

52 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 17:13

>>49
MTBを買う際にいい優良店はないの？

53 ：47：03/07/24 18:06

>>50
レスサンクス。やっぱりムリなようですね・・・
後輪のボスフリー側のスポークが折れてしまいフリーはずして
スポーク付け替えも面倒なのでホイールごともう少しマシなやつに
とか思いましたがあきらめます。

54 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 18:52

>>52
家もしくは行動範囲はどのへんだ？
店選ぶときは近いコトも大事だぜ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 18:59

ｶｺｲｲ

56 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 23:06

あのぅ、自転車乗りはｴﾁｰが強い、上手い、
持久力があるというのは本当でしょうか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 23:06

>>54
黒磯市です。

58 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 23:11

>>56
恐怖！自転車に乗りすぎると性的機能に悪影響が？！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034967187/

むしろ逆かも…

59 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 00:46

>>56
強い弱いというか、Raceもないから他の人と比べる機会がないので
わからないが、>>58のリンクを見た限り、場合によっては不能になる可能性もらしいが
うまいこといくと、遅漏気味になり耐久時間という意味では強くなるのかもしれないな
個人差もあるだろうが・・・

60 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:15

友達が巨人のドロハンクロスを買ったので２０ｋｍほど乗せてもらい
ドロハンを始めて体験しました。中速ではブラケット部分を持つのが
よいとか書いてあった気がしたのでブラケットのステー(!?)を持ったのですが
てに負担がかかり過ぎてフラットバーのほうがよいじゃないか!と思ってしまう
ぐらい乗りにくかったです。これって、セッティングが悪杉なんですかね？

61 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:21

>>60
あんたの体格とサイズがあってないのかも知れん。
ママチャリ乗りがいきなりドロップハンドル乗ったら違和感あって当然だし。

62 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:33

>>60
背筋と腹筋が弱いと
上半身支えるのが手だけになるから痛いかもね。

63 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:37

>>56 オレは最強だぜ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:40

>>60
俺は中速くらいだったら、ブラケットの付け根より手前、
バーが曲がってるところあたりを持ってます。

65 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:56

>>60
先に書いておくが、ドロップハンドルの自転車に乗ってると背筋の方が多く付くから
腹筋を鍛えないと腰痛になるぞよ・・・。

66 ：60：03/07/25 02:07

一応、普段はＭＴＢに乗っていてある程度ハンドルが下がっているので
ドロハンでもハンドル高めだしそんなにしんどくないかなと思っていた
のですがそうでもないのですかね。どこかで62さんが言うように背筋で
つるとか聞きましたけどそれを意識しなければいけないのでしょうかね。

67 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/07/25 02:22

>>66 ：60
ただ単に慣れの問題です。
ぼくが初めてフラットバーの自転車に乗ったときは
ものすごく乗りにくく感じて、二度と乗るもんか！
なんて思ったモン。

68 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 02:25

>>66
　別に意識せんでもええが、ドロップに乗り始めて1ヶ月は
首と肩の痛みに悩まされるのは普通、まあ３ヶ月もすれば慣れるが。
なによりもポジションが出ない他人の自転車じゃ、違和感出て当たり前。

69 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 02:37

>>66
ブレーキレバーのブラケット部分を持つと、
遠くなるからハンドルの高さは同じでも前傾はきつくなるよ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 03:25

初めてＭＴＢを買いましたがブレーキがキーって鳴るんですが
どのへんを調整してらいいですか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 03:30

ブレーキシューを進行方向に向かって
ハの字みたいな角度になるように調整すると直る
らしい

72 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 03:42

どうもです！
横から見て進行方向を少し下げるということでしょうか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 03:49

あ、横からじゃなくて上から、
つまり例えば前輪の場合なら
またがった状態からそのまま見下ろしてハの字だよ
つまりシューの先っちょの方がすこしリムに近くなるようにするのさ
がんがれ

74 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 04:11

シューが
先っちょから少し早めに当たって挟み込むように調整するんですね
早速やってみます！
がんがります、ありがとうございました！

75 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 05:16

すみません、
六本木トンネルってママチャリで走っても怒られませんか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 07:28

夏休みを利用して当方自宅の江ノ島周辺から愛知の名古屋に向かいたいと思うのですが、
往復の場合日数的にどれくらいかかりますかね？

当方平均時速２５～３０ｋｍ、高校生

77 ：前ｽﾚ945 ◆pRH4L5UJlY ：03/07/25 09:40

前ｽﾚで父親が盗難の冤罪をかけられそうになった945です。
昨日解決しました。若干スレ違い気味になってきたので短めに。
そいつ、私と話してる時は私のことを凄く見下していたのに
途中で帰ってきた父親と話しをしていたら段々気弱に…。
最後は「ご迷惑をおかけしました･･･」と言って前輪のない
自分の自転車を持って帰って行きました。案外ヘタレでした。

父親が帰って来るまで見下されながらも強気で頑張れたのは
ここの人々の励ましがあっての事です。
はじめはタイヤの製造番号があるのか訊くのが目的だったのに…。
長居はしません。お礼だけ言わせて下さい。励ましてくれた名も知らない自転車板の人々、
とても心強かったです。どうも有難う御座いました。（´∀｀）ﾉｼ

78 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 09:50

>>77
（´∀｀）ﾉｼ

79 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 10:10

>>77
ﾖｶﾀﾆｬ

80 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 12:52

次のかたどうぞ

81 ：T-servを買った人：03/07/26 16:32

T-servを影響を受け、買ってしまいました。

後輪にはめようと思ったのですが、ハメル方向が不明です。
購入したＭＴＢのブロックタイヤは、トラクションを得る為に逆に着いていました。

T-servも逆に着けるべきなの？
激坂を登るつもりなのですが･･････。

82 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 16:33

はちじゅういちでぶよ、おまえはいったいなにがしたいのだ、でぶ？
いったいなにがたのしいのだ、でぶ？

83 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/26 16:55

タイヤが滑るほど脚力があるなら別ですが、
スリックタイヤの場合、どう付けても大差ないと思います。

84 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 16:56

と⌒っ ´∀｀)っ旦~でぶ、はんにんはおまえか、でぶ

85 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/26 17:14

でぶなほうですが、なにがなんだかさっぱりわかりません

86 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 19:17

基本的なことで恐縮なんですがタイヤの空気って
カッチカチになるまで入れちゃってもいいんですかね？
それとも多少ふにゃっとするくらいがいいのでしょうか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 19:21

>>86
いいです。というより、そうすべきです。
多少乗り心地が固くなりますが、パンクしにくくなります。

ロードレーサーならかっちかちになるまで入れて、さらにもう少し余分に入れましょう。
そうすると大体6-7気圧程度で、8-9気圧にする人もいます。

88 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 19:26

カッチカチになってから入れちゃうのがいいと思います。

89 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 19:26

>>86 いれすぎはダメ。ちゃんと圧力計を買ってタイヤに書いてある
指定空気圧の範囲にすること。
いれすぎると滑りやすいし乗り心地はカタイし、タイヤは傷むし。
>>87
初心者へのレスとして不適切だと思う。

90 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 19:34

ありがとうございました。指定空気圧って言葉すら知らなかったです。
調べてきます

91 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 19:38

今度自転車買います。
で、メンテ関係のものも始めから買っておいたほうがいいんですか？
まずこれ買っとけ！ってのがあったら教えてください

92 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 19:40

>>91
メンテマニュアル。六角レンチ（アーレンキー）サイズひとそろい。
パーツクリーナーとオイル

93 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 19:44

あとはポンプ（フロアポンプとポンプ。フロアポンプはパナのらくらくポンプ
お勧め）
空気圧計、パンク修理セットとか。

94 ：９１：03/07/26 19:46

ｻﾝｸｽです！結構ありますね。
予算足りるのか・・・

95 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 20:00

>>91
グローブもあったほうがいいなぁ

96 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 20:01

自転車以外に数万円くらいはどうしてもかかっちゃうよ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 20:13

ボールポイントアーレンキの7本セットだったら、100円ショップで売ってるよ。
まぁ、適当なものを買うんだったら、タキザワの598円のとかね。

98 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 21:21

>>91
オイルとグリスもあればよし。

99 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 20:14

>>95
うそつけ

100 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 20:15

>>91
どんな自転車買うんですか？
具体的に製品名とか出せばもっといいかも。URL つけてね。

101 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:05

トライアスロンなどで、ハンドルの真ん中あたりで
両手を揃えるようなポジションで自転車をこいでる選手をみたのですが、
あの部品の名前はなんていうんですか？
両肘をのせる部品と逆Ｕ字型のバーがついてました。

102 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:12

>>101
コンビニフック

103 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:14

>>102
ありがとうございます。
わかりました。

104 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:20

>>103
エアロバー、アシストバー、DHバーなど。

>>102
DQNでもない質問者にネタで返すのはやめれ。
初心者スレはネタ禁止。
極度のオバカ以外はからかうな。

105 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:27

ハナフック・・・

106 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:31

伝説の右フック

107 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:31

フック船長

108 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:32

みなさん、日焼け対策はどうされていますか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:32

ブラが透ける女子中学生の夏フック・・・

110 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:33

>>108
日焼け止め塗る

以上

111 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:33

フックは無用

112 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:33

ﾌｯｸﾌｯｸこんにちは

113 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:33

初心者スレ荒らすバカはｼﾈﾖ

114 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:34

フック鈴木

115 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:34

>>113
荒らすつもりはないよ
いきおいだよ

116 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:37

横山フック

117 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:38

この時間帯ならこれぐらい許してやれよ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:39

>>108
午前中は８時以降、午後は３時までは乗らない。
西日が少し強い時は、長袖着てます。
それに日焼け止め

119 ：103：03/07/28 01:40

>>102
通販サイトに行ってみたのですが見当たりませんでした。
コンビニフックは市販はされてないのですか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:42

全言語のページからコンビニフックを検索しました。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%8B%E3%83%95%E3%83%83%E3%82%AF&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

121 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:46

>>117

だからこの板は厨房板だっていわれんだよ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:53

だからこれぐらいは寸止めだって。

123 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:56

寸止め海峡

124 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:56

初心者スレは精液だってあれほど言ってるのに分からん奴がいるんだよな。

嘆かわしいな･･･

125 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 01:58

どういう意味なんだよ

126 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:01

精液→聖域に訂正。

まぁ意味は同じだが。

127 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:02

実際119はマジで勘違いしてるし。これつりじゃなくてマジでネタにダマされ
てんぞ。
だからネタやめれ。遊びたかったらヨソでやれよ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:07

>>127
お前ﾊﾞｶか？
103のﾒｰﾙ欄見ろや

129 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:08

荒らしのつもりはないで。
俺達は真夜中みんなが寝静まってから出てきて
ちょっとイタズラする可愛い妖精なんや。

130 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:08

ワークスタンドもってないのですが、
ディレイラーの調整をしたいと思います。
バイクを逆さにしてやってもＯＫですか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:09

>>130
いいけどディスプレイスタンドでいいから買え。必需品だ。
逆さでやるのは面倒くさい。
ディスプレイスタンドでも自転車は組める。

132 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:10

>>130
Ｂテンションの調整は出来ないな。逆さだと。

133 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/07/28 02:11

グリップシフトだとやり難い

134 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:12

物干しざおにサドル引っ掛けろ

135 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:13

俺はコレ使ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rink/sos/vstand.html

136 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:14

>>127,>>128
ワロタ

137 ：むかつく：03/07/28 02:26

http://8246.teacup.com/nessy/bbs

138 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:29

>>137
バカで自分勝手だけど、基本的に逝っていることは正しいと思う。

139 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:32

１３７はなんでむかついてるんだ？
ｱﾎな警官なのか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 02:33

マッチポンプの悪寒

141 ：130：03/07/28 02:41

>>131
>>132
>>133
>>134
>>135
皆々様　ありがとございました。
ディスプレースタンドでもＯＫというのは　とても参考になりました。
購入したいと思います。重ね重ねありがとうございました。

142 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 10:40

もまいら、いくらくらいから高級な自転車とみなしまつか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 10:47

原付に事故られたが、加害者が連絡とれず・・・よい方法を教えて

144 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 11:26

>>143
法律関係の板で聞くのがいいと思われ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 12:16

使って１ヶ月ほどのニンバスなんですが、
トレッドの溝がヒビ割れしてます。
ウエットでは乗ってないし、チューブもスペシャで空気圧もＭＡＸを超えてないです。
乗り心地に変化はないものの、少々不安です。
こんなものなんでしょうか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 12:38

>>145
1ヶ月ってのはちょっと早いな…
ひょっとして屋外の紫外線バリバリの所に保管してる？
そうだとゴムの劣化が早くなるから注意ね。

タイヤのひび割れはよっぽど酷くないかぎりあんま気にしないでOK
ただたまに見て石とか挟まってたらとってやってね。

147 ：145：03/07/28 12:53

>>146
マンションのベランダに自転車カバーをかぶせて保管してます。
しばらくこのまま様子見てみます。
ありがとうございました。

148 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 13:28

呉工業のグリースメイト買ってきたんですがこれって
一般のパーツクリーナーとオイルがセットになったようなものですか？
洗浄にもつかえてオイルとしての役目も果たすのでしょうか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 17:07

ただの柔らかいグリスですが
なんで洗浄にもつかえると思ったのん？？

150 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 17:25

>>148
自転車に使う場所はないねえ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 17:53

ＡｖｉｄのブレーキをシマノＬＸに換えたいんですが、ワイヤーも交換しないとダメですか？

152 ： ◆9be1TCSq2E ：03/07/28 18:01

>151
インナーは交換しましょう

153 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 18:51

自転車を買いたいのですが････

今まで全く興味がなったのですが
16k円の自転車が4ヶ月で壊れそうなので丈夫なものに乗り換えたいのと
PC動作テストでやったセパレイトブルーでちょっと気になったのでw

ちなみにロード型じゃなくてフロントフォークにサスみたいな物が付いてる椰子が希望

他にも金が掛かる趣味を抱えてるので
予算はとりあえずは様子見と言う事で上限4ﾏｿを予定してまつ

154 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 18:54

4万で買っても4万じゃ済まない罠

155 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 18:56

>>154
というのは?
メンテで金が掛かるとか
すぐに壊れるとかでつか?

156 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 18:58

>>153
たぶんこのスレが役に立つと思う。

40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059008116/

157 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:00

>>156
いまﾊｹｰﾝしてお礼と移動報告しようとしてたw

サンクス

158 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:02

>>155
自転車ってのは性能を維持するためには継続的なメンテナンスがかかせないんよ。
そのために色々道具が必要。工具とかフロアポンプとかケミカルとか。
そういうの気にしないならいいけど寿命が短くなるよ。

あとスポーツ走行したいならウェアとかも必要だし、そうでなくても
ライトとか鍵とかは必要だからどうしても自転車代以外にいくらか必要になる。

159 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:05

>>158
道具とケミカルをざっと最低限揃えると幾らくらいになりますか?

購入後小出しの出費はどうにか対応できるので

160 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/28 19:06

4万というとこのへんのクラスになりますかね。
http://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec/pop_contents/rock_5000_rd.html

ただ、普段使う分には国産の高めのママチャリの方が長持ちするかもしれません。
かごも泥除けも無いので、日常性、と言う点でも高めのママチャリの方が有利です。
MTBやロードのスペックに対する価格は、パソコンと結構似てるので、
それなりにいい物は、それなりに高い、と考えておいてください。

161 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:07

>>159
そこそこ乗り込んでいる人なら必ず持ってるレベルだと
１０万円くらいは平気で逝くと思う。
最初はヘルメット、グローブ、簡単な工具と空気入れの
２万円くらいからでいいでしょ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:11

すいません、GTのアバランチェ2.0に乗り始めたのですが
激しく尻が痛いので痛くならなくする方法ってありますか？
長時間乗りたいのですが乗ってるとぢになりそうなんです・・・

163 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:15

10ﾏｿw

車だと車一台分工具かかるからなぁ
それくらいは当たり前か

サンクス

>>160
それｶｺ(･∀･)ｲｲ
多少不便でもカッコイイ方が好きw

ダストブーツ?無しの剥き出しだともっと(･∀･)ｲｲんだけどねぇ

164 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/28 19:20

>>162
サドル高は（スポーツ車として）適性ですか？
あんまり低いようだとお尻だけで体重を支える事になり、
ＭＴＢなどの硬めのサドルでは厳しいです。
サドルの角度は、座る部分が地面と平行になるようにしてください。

あとサドルとお尻との相性という物もあるので、自転車屋で色々聞いてみてください。

ある程度までは改善できますが、
結構“慣れ”という部分があるので、
ある程度の痛みは慣れが必要です(´∀｀；)

165 ：_：03/07/28 19:20

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

166 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/28 19:26

>>163
マジにやるなら工具とかで結構かかりますが、
マジにやると上に書いたクラスはすぐに不満、不調が出てきます(w
普通に乗るなら空気入れ、六角レンチのセット、メンテナンス本で十分です。

やすい物だとしょうがないですね…。＜ダストブーツ
外しちゃっても動きますが、雨ですぐにお釈迦です。

167 ：162：03/07/28 19:27

164＞レスありがとうございます、やはり慣れもあるのですか
ではまず明日自転車屋にいって聞いてみます、ありがとうございます

168 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:29

>>166
外すと雨でお釈迦････　そんなに壊れやすいんですか?
雨の多い地域に住んでるもので･･･(((;ﾟдﾟ)))

169 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/28 19:30

あ、あと各種ケミカル（チェーンオイル、それとは別のオイル、クリーナー）も要りますね。
上に書いた物とこれくらいなら一万も必要ないですね。

170 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/28 19:33

>>168
入った水がほとんど抜けないので、
たまっていくとえらいことになります。
普段乗る分には、潔くサスペンションが無いものの方が楽ですよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:33

そういえば店の人が
ジャイアントとか言うメーカーの椰子は
安いやつでも値段以上の作りだからｲｲと推してますた。

ﾏｼﾞ?

172 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:33

>>168
４万円クラスのMTBやクロスバイクのサスって単にバネがつりさげられてるだけ。
ダストシールもないに等しいし、ダンパーはグリスを染み込ませたボール紙が
入っているだけだったり。
だから雨が降ると砂の混じった水がすぐに混入して動きがシブくなる。

初心者にせめて10万円クラスを買えというのはそういうこと。
そのクラスのサスはオープンオイルバスのオイルダンパーが多くなるので
オイルシールがしっかりしていてそう簡単に泥や水が混入したりしない。

でも初心者にはその違いをなかなか理解してもらえないんだよね。
やっぱりバラしてみて初めて安物と本格クラスの違いがわかると思う。

173 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:35

>>170
普通の雨天時走行でも入りますか?

路面が荒れてるので出来ればサス付が･･･
(サス付がカッコイイと思ってるのが半分本音でつが)

174 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:37

>>172
なるほどしかし
10ﾏｿは学生にはとてもとても･･･
マンションなんで盗難が怖いし

175 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:38

>>172
xtc840あたりについてるサスなら大丈夫じゃないか？
予算を少し上げればなんとか買える値段だと思うし。

176 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:38

>>171
間違いではないけどサイズが少ない、目立たないところはシマノを使わない
など欠点も多いからね。やはり台湾と日本とアメリカではそれぞれ考え方が違う。
漏れは日本人が企画しているルイガノのほうが良心的でお買い得だと思う。

177 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:39

>>175
そうだね。まともなサスだとあれが一番安いかな。

178 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:41

ttp://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/giant/xtc840.htm
これですか･･･

通販と地元で買うのはどちらが安いですか?
九州の端っこに住んでるので

179 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:42

XTC840はこれ
http://www.cso.co.jp/shopping/giant03/xtc840.html
今パーツ見てみたけどかなりしっかりしてた。
これはおすすめだ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:42

>>176
低価格帯だとサイズ多い方何じゃないかな。

181 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/28 19:50

http://www.gear-m.co.jp/bike/menu01new/detail/asz403.html
こいつ買ってかごでも付けた方がしあわせかもしれん。

182 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 19:53

>>178
ちゃんとしたMTBショップがあればそこで買うのが一番いいんだけど
田舎でどうしようもないショップしかないのならメンテナンスブックと六角レンチとオイル、グリスを買って
通販で買って自分でやったほうがいいかもしれない。

183 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 20:05

ttp://www.takayama-cycle.com/maunten.htm
ここにある椰子ってどですか？

184 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 20:10

>>183
一番安いの以外は値段なりの性能はあるので
自分でちゃんとメンテできるなら買ってもいいかも。

でも初心者ならなるべくショップで買った方が無難だ。

あと安い奴はゴミなので買わないように。

185 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 20:28

>>183
パーツのよしあしとか説明されてもわからんのなら
素直にXTC840にしときな。あとで感謝するぜ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 20:31

>>185
分かりますた
こういうのは経験者の言う事は素直に聞いていた方がいいですからね

とりあえずリアル車を触りに行ってみまつ
thx!!

187 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 21:28

R2200(コンポーネント）はロード用でしょうか？それ
ともMTB用なのでしょうか？

http://www.anchor-bikes.com/bikes/CA700.html
こちらでは「コンポーネント（メインコンポーネントは
R2200）はロード用が主体」と書いてあるのですが、↓では
http://www.endoshoukai.jp/shohin02.htm
「R2200シリーズ」はMTB用コンポーネントに分類されて
います。シマノのコンポーネントの商品説明のページを
読んだのですがR2200は記載されていませんでした
（数字だけ見るとSORAの下のグレードを思わせます）。

回答よろしくお願いします。

188 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 21:35

Vブレーキがついているフレームに、ロード用のブレーキは付きますか？
また、インナーの交換は必要ですか？

>>187
俗に言うフラットバー用コンポだと。中庸ってことで。

189 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 21:41

>>188
つきません。

>>187
ロードバイク用でソラより下のグレード

190 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 21:42

フラットバー用でしたか。でもシマノのページには
載ってませんね。

ロードへの採用はジャイとガノで二例ありました。
でもビアンキでロードのフレームでMTBコンポを採用
した例もあるのでロード（フラット含む）用かMTB用か
は確定できませんでした（型番からいくとロードと思い
ますが）。

191 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 21:43

>>189
つかないのですか。残念。ありがとう。

192 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 21:47

>189
回答どうも。

なんでシマノのページには載ってないんでしょう。

193 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:10

よく「ケイデンス」といって回転数を重視しますよね。
初心者的には多少ゆったりでも重ためのギアで
走ったほうが速く走れそうな気がするのですが
実際のところ、走り方としてはやはりｼｬｶｼｬｶと
忙しそうにペダルを漕いだ方が良いのですか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:12

>>193
ある程度のケイデンスを保って漕いだほうが、長距離を走ったときに
疲れにくいです。
目安は100～120あたりで。

195 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:12

>>193
重いギアで忙しそうに漕ぐと速く走れます。

196 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:13

>>193
平地を走るときは微妙に速度が落ちて再加速するのに必要なエネルギーが
相対的に大きいので低いケイデンスだと足に負荷がかかりすぎて効率が悪い。
だから平地では90～110くらいが適当とされている。

197 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:16

>>193
僕は重いギアで忙しそうに漕ぐ派でしたが
片道50kmほど走った帰り、自然に軽いギアでくるくる回していました。
疲れただけかもしれないですけどね。
とりあえず、100ｋｍくらい走ると自分にあったケイデンスがみつかる
・・・と僕は思うのですが

198 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:20

>>194
初心者に100～120はありえない。
とりあえずは90ぐらいを目標に。

199 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:24

>>194-197
ありがとうございます。
自分で走っているとき、意識してｼｬｶｼｬｶと軽めのギアで
忙しそうに漕ぐと、重めのギアでゆったり走るときより
汗をかく量が前者の方が多いのです。
確かにｼｬｶｼｬｶと回している時の方が路面との一体感っていうんですかね・・・
「漕いでﾀｲﾔが回転して前進してる」って感覚が実感できるのですが
なんか速く走れてるって感覚が乏しいのです。

200 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/28 22:24

>>192
シマノの冊子カタログには載ってますよ。
シマノのサイトは更新が遅かったり速かったりしますから…。

>>193
始めは速く回すだけで疲れるので、
普通に走るときは80～90をターゲットに回せばいいかな、と自分は思います。
たまに速く回してみて、だんだん高い回転数（100以上）に慣れていけばよいと思います
速くなるにつれて、重いギヤを踏むより速く回した方がスピードが出しやすいのが分かりますよ。

201 ：193：03/07/28 22:25

あっ　>>198さんもありがとです。

202 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:27

>>199
最初はそう感じるのが普通だと思う
でも次第に変わってくるはず

203 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:28

>>197の補足だが車速が落ちて加速抵抗の割合が少なくなる
急なのぼりでは効率のいいケイデンスは低くなるよ。
ケイデンス50～70くらいに落ちることもある。

204 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:29

最初の頃ってある程度踏みごたえが無いと
物足りないってのはある。

205 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:35

まぁ最初は重いギアでぐいっと踏んでスピードが上がる感覚も面白くてやりたくなる。
どんどん筋力がつき、そのうちに膝を壊す。

　　　　経験者談

206 ：193：03/07/28 22:44

みなさんありがとうございます。
今週末はがんばってｼｬｶｼｬｶと走ってみます。
ケイデンス90っていうのをどう測るかは
どっかで調べれば載ってますよね。

207 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:44

>>206
二秒で３回転

208 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:47

皆さんの使用しているサイクルコンピューター
を教えてもらえますか？

209 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:53

>>208
ここにサイクルコンピュータの名前を列挙させて何かいいことあるの？

210 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:56

>>193 >>199
要するに心肺機能が筋力に追いついていないって事だと思う。
鍛えていけば、結局は回した方が速くなるはず。

ある程度の距離・時間を走るって前提の話だよ。

211 ：193：03/07/28 23:00

>>210
おっしゃるとおり、日ごろはかなり運動不足です。
心肺機能も筋力もﾀﾞﾒﾀﾞﾒです。
ｽｷｰのｵﾌﾄﾚも兼ねているのでがんばってみます。
ｺﾌﾞ斜面下るのにｾﾞｪｾﾞｪしてしまうくらい衰えてるので。

212 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 23:03

>>208
専用スレいっとき

213 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 08:30

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/giken/fb018.html
このかごは、たいがいのクロスバイクにもつけられるんでしょうか？
ガノのＴＲ１なんですけど、、

214 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 09:16

>>213
つきません

215 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/07/29 09:52

>>208
キャッツアイのCC-CD100Nってのが定番かな？
今は、この後継機種のCC-CD200Nってのが出てる。
http://www.cateye.co.jp/cateye/cchtml/cd200.html

216 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 13:38

知り合いとツーリングに行ったのですがその知り合いが調子乗り
＆自転車に興味ない香具師で車止めのポールに思いっきり２回ほど
ぶつかりました。んで、一回自分が乗ってみたら明らかにハンドルが
右に取られるんですよ。実は目視でもフォークの歪みが確認できるほど。
これって危険杉ですか？ちなみにMTBなんですけどね(メリダノ安物かな

217 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 13:45

>>216
治せ。

218 ：208：03/07/29 13:51

>>215
thxです。
あれから、専用スレにいって、VDOも良いいかなって思っていましたが
CC-CD200Nはケイデンス表示も出来て、お値段もお手ごろですね。
早速購入して、人柱レポします。

219 ：216：03/07/29 14:23

>>217
レスサンクスです。自分なら治すところですが彼は
自転車に無頓着な上にあんまり乗らないらしいので
わざわざフォーク交換とかするかなと思って。まあ、
実際見てもらわなければ詳しくはわからないでしょうけど。
やっぱり、フォークは曲がってる時点で交換するべきですかね。

220 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 14:25

>>219
乗って明らかにわかるくらい曲がってたらあぶないじゃん。

221 ：219：03/07/29 14:37

>>220
やっぱりそうですよね。でも、彼はわからないとか言い出すんです
(ねたみたいであれですが)　事故っても知りませんよ?と脅しをかけに
言ったほうがよいですね。フォーク交換するぐらいなら新車買ったほうが安い
かな…ノーマル対応フォークって補修部品としてしかないのかな？

222 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 15:46

>>213
こういうキャリア↓を付けて
http://www.minoura.co.jp/sb_1bal_j.htm
その上にカゴを付ける

223 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 15:47

http://www.e-mansion.co.jp/kensyou/

224 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 17:18

猛暑で快晴の日に、自転車を数時間放置して直射日光に晒していたら
タイヤ内の空気が膨張してパンクとかおこるもんですか？
キャンプにいくとき、それがいつも気になってしょうがないです。

225 ：_：03/07/29 17:22

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

226 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 19:49

>>224
聞いたことはない

227 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 19:52

ヘルメットの公認で「車連公認」と「JCF公認」がありますが、どう違うんですか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 19:58

>224
リムテープが弱かったりするとあり得る。
と言うか、折れはリムテープごとチューブの内側からパンクした。
ニップルにでも接触しとのかも。
指定気圧の上限ギリギリに入れていたからか。

229 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 21:22

>>224
　あるよ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 23:16

チェーンリングを48から52に変えるとどれくらい重くなるのでしょうか？
質量じゃなくて、漕ぐのがね。

231 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 23:35

ＶＡＡＭって何でつか？

232 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 23:37

せめてググッてから質問しるように！

233 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/29 23:41

>>230
アウタートップが踏みきれるなら交換する意味があると思うけど、
そうでないなら変える意味が無いというかなんというか…。

>>231
仕組みはよく分かりませんが、
飲むと脂肪の燃焼が促進されるスポーツ飲料です。
マラソンの高橋選手が使っていることで有名です。
詳しくはhttp://www.vaam.jp/

234 ：230：03/07/29 23:48

>>233
アウタートップを踏み切るというのがよくわかりませんが、よく使っています。
重いギアでまた-り漕ぎたいです。

235 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 23:59

> アウタートップを踏み切るというのがよくわかりませんが、よく使っています。
> 重いギアでまた-り漕ぎたいです。

だれか、230にマジレスしてあげて。
折れが、返すと煽りそう。

236 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:01

>>135
この「マメ知識」は凄いな。
公にしちゃいけないんじゃないか??(藁

237 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:04

>>236
写真の男にやけてるし

238 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:05

>>234
アウタートップで50rpmくらいで流してるってこと?
まあそういう楽しみ方もあるのかもとちょっと思った。

239 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:05

>>150
あ、俺、ブレーキワイヤーのアウターチューブの中に注入しちゃった。＜グリースメイト

やってはイカン事をやらかしちゃったんでしょうか??

240 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:06

>>230
　単純な話で、52/48=1.083・・で８パーセントほど重くなる。
お勧めはせんけどね。

241 ：230：03/07/30 00:10

おすすめではないですか。

その分後ろのギアを軽いのを使えば、今までの重さでも走れるし、もっと重いのも使える。
後ろのギアの軽いほうは全然使っていないんですよね。

>>238
計ってはいませんが、それくらいだと思います。

242 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:18

古い7速のちゃりには８、９速用の完組ホイールは使えないのでしょうか？
何か裏技的方法などがございましたら、お教えいただけますか？

243 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/30 00:21

>>234
アウタートップってのは、前も後も一番重いギヤの状態のことです。
踏みきるってのは、高回転でもそのギヤを踏んでいく事ができる状態です。

前のギヤが48でも60rpm(一秒に一回転）で30km/hくらいはでてるので、
またーりならこのぐらいのスピードでもよいと思いますが…。
ロードはちんたら走る事が想定されてないので、
（普段から）こういう走り方する人はあんまりいないですけど…。

>>239
粘度が高い物を中に吹くと、
引きの軽さは期待できませんが長持ちしますよ。＜アウターの中に吹くオイルなど

244 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:23

>>242
コレ見て↓
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/gokansei.html

で、7段と8/9段の互換性なしの部分をとっかえていく段取りになると思う。
実際8段と9段でも互換性が無い部分も有るので、良く考えて。

245 ：239：03/07/30 00:27

>>243
グリスとしては結構ヤッコイ部類だと思います＜呉グリースメイト
片効き気味だったのが、スッキリ直ったので安心してました。

逆に耐久性が乏しいって事ですね。
やっちゃイカン事ではないようで安心しました。ありがとうございます。

246 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/30 00:29

>>242
安上がりに行くなら
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_WheelM4.html
（一番上、シマノ７speedコンバージョンスぺーサー）
これ使うか、
確実な動作保証はしないけど８ｓのスプロケを使う。
（１段あまるけどね）

247 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:37

242です。244さんありがとうございます。
7速用の完組ホイールは選ぶほど品数がなくてなおかつ
あっても安っぽいものしかないようなのです。
各パーツをバラで組んでもらうにもリアハブもあまりないようですね。
工賃もかかって割高になりそうだし。
７速用スペーサなるものを見かけたのですが、うまく使えるのでしょうか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:43

242です。246さんありがとうございます。
動作保証をしてくれる（実際に8ｓスプロケで一段あまらせてる）
方、いますでしょうか？変速時に不具合とかあるのかな？

249 ：235：03/07/30 00:46

>>238 >>240 ＞と⌒っ ´∀｀)っ旦~ 　
ありが㌧

>>230
俺は通常は100、気合入ると130、疲れている時はギア３つ落としてでも80以上で回す
ケイデンス重視派なＭｔｂｅｒもんで、あのままマジレスしても煽りにしか。

48×11がアウタートップだとした場合、折れは下りしか使えないな。
95rpmで50ｋｍはでる。平地じゃギア比で3位のところで丁度いいし。

250 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:49

中が水になってて車に付いてる事が多い傾斜角の測れるコンパスを
自転車に取りつけたいのですが、上手く取りついてなるだけやすいのありませんか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:54

>>250
100均あたりで売ってそう

252 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:54

興味本位で前輪のハブに付いている六角ナットをはずしたら、
ワッカが取れたのと共にベアリングが出てきました。
こんなとこ開けちゃまずいのかな？
なんだか錆びてたからメンテしようと思ったのですが・・・。
グリス塗ってもとにもどせば直ります？
超初心者なのでおせーてくださいまし。

253 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 00:56

あさひで傾斜角とか勾配計とかで検索して出てくる奴は少し高いかな？

254 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:02

実はコンパス兼傾斜角計を探したりしてます
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/ink.html
これにコンパスついてこの値段なら文句無いんですけどね
ダイソーのコンパス1個ありますが、とても自転車に取り付けれる代物じゃない

255 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:03

>>252
ちゃんと知識があれば直せるがおそらく君には無理だ。
バラしたナットやワッシャー、ベアリングボールなどを無くさないようにして
全部自転車屋に持っていって直してもらったほうが無難。

256 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/30 01:05

>>252
適当にならもどせますが、
ちゃんと調整するにはハブレンチと言う薄いレンチが必要になります。
ガタがあったりするとかなり寿命が縮むので、回転系はしっかり調整するのが好ましいです。
ガッツがあればメンテ本（これは持っておいて損はないです）、ハブレンチを買ってやってみてください。
だれでもそれなりにうまくできます（プロは確実な上、素早くできる）。
めっちゃ面倒なら自転車屋でたのみましょう。

257 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:06

グリス塗るだけじゃだめでつか？
できれば自分で直したいのですが。
指南くださいまし～

258 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:07

ムリポ・・・

259 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:11

>>257
指南うけたければもっと情報だせ。
自転車、もしくはハブの形式、
現在の状況、手持ちの工具、etc…

それすら書けねぇようなアフォは素直に自転車屋にもっていけ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:13

自分で調べもせずに、何でも聞いてるような人はそうした方が良いな。

261 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:16

>>257
よく見てどういう仕組みか考えれば
することは見えてくるだろ

262 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:18

>>257
ハブなんてあんな単純なものばらせばすぐに構造が理解できるはず。
あとはグリス塗って元どうりに組め。
それすら出来ない、わからないなんて奴には直すのは到底無理。

263 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:21

ぼろくそ言われてるな

264 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/30 01:22

とにかくみんなメンテ本買え。
絶対損しないから。

265 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:46

ハブのベアリングが１つ足りない状況で走ったらどうなりますか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 02:35

>>265
　ちゃんと球あたり調整すれば、違いは判らないと思われ。
耐久性は確実に落ちるだろうけど。

267 ：質問君：03/07/30 10:19

自動車に自転車入れて運ぶために、前輪外したいのですが、
ブレーキが邪魔して外れません。
ブレーキ側のワイヤーのネジを緩めてワイヤー抜いちゃっていいんですよね？？

268 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：03/07/30 10:23

>267
ブレーキシュー取った方楽だぞ！
ワイヤー調整しなくていいからな。

269 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 10:30

>>268
Ｖﾌﾞﾚｰｷやカンチﾌﾞﾚｰｷはワイヤーを引っ掛けてあるだけなのでそれを
外してやれば邪魔にはならない。

270 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 10:32

>>267
せめてどんな自転車でどんなブレーキ形式なのかを書いてｸﾚ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 10:43

自転車買いたいんだけどさ
167センチの身長で
サイズは430と480のどっちがいい？

272 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 10:45

>>271
買おうと思ってる自転車晒せ。
ついでにお前の股下長も。

273 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 10:47

XTC840
股下はちょっとわからないな

短足でつ

274 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 10:50

股下75センチ

何度測っても短足･･･(´･ω･｀)
もう一回測ってみようかな・・・

275 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 10:52

430でも気持ち大きいかもしれないし
480はでかすぎですよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 10:54

>>274
これか。
http://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec/pop_contents/xtc_850_wtB.html
物がはっきり決まってるならURLぐらい貼ろうよ。
その方がアドバイスもらいやすいぞ。

とりあえず俺としては430を勧める。

277 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 11:02

ｽﾏｿ
サンクス

では430で発注するわ～

278 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：03/07/30 11:03

お買い上げ有り難う御座います。

279 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 11:04

オレ身長165で股下72。
430乗ってるけど金的怖い＆トップが長め
かといって360じゃなあ…。

280 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 11:13

>>279
漏れも似たような体格なのでジャイは困る。
あのフレーム形状なら400mmとか380mmないと困るだろ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 11:32

少々カッコ悪くなるけどステム短くして対応するしかないね。
フツーついてるのは100mmだから50mmぐらいは縮められるはず。

282 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 11:40

そういやXTCってスタンド無いんだよね

幾ら位するの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 11:55

>>282
定価89800円。つーかそれぐらい検索しろよ…

スタンドはXTCに限らずスポーツ車はほとんどついてない。

284 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 12:01

いつも思うんだが
簡素なスタンドくらい付けてくれてもいいと思うんだけどなぁ･･･

285 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 12:02

>>283
釣られるなヨ（笑）

286 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 13:02

セパレイトブルーで自転車を始めようと思った漏れはイッテヨシですか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 13:10

チューブっていうのはタイヤ交換する時に一緒に交換した方がいいんでしょうか。
それとも傷んで無ければそのまま使い続けてOKですか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 13:10

ドリンクホルダーが欲しい恵んで!!

3000円も出せないよ

289 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：03/07/30 13:12

エリートのボトル付きであげたいくらいだ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 13:12

http://www.e-mansion.co.jp/kensyou/

291 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 13:52

いいドリンクホルダーない？

スレも無いし
それほど興味がないのかな？
こだわる人は結構こだわりそうだけど

292 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 14:06

>>291
ホルダーの選択基準はほとんど見た目の好みだけだからねぇ。
軽量マニアは重さにこだわるけどあとはそれ程大差無いし。

自分の自転車に似合ってるかどうかが一番問題だろうから
他人に聞いてもしょうがないしねぇ。

とりあえず定番はミノウラのコレあたりじゃないか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/ab100.html
安くて軽くて無難なデザイン、色も豊富だし。

293 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 14:19

８Ｓなんですが、
コンポーネント一式かえれば９Ｓ使えますか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 14:35

>>287
そりゃあ　傷んでなくてタイヤのサイズに合ってれば
そのまま使えるけども
ゴム製品は見た目で劣化具合が判断しきれない場合も有るから
替えちゃった方が安心だョ

295 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：03/07/30 15:06

ミノウラのボトルケージは、アルマイトが直ぐ剥げて
アルミでボトルが汚れるから使わなくなったヨ。
軽い奴は耐久性ないし
エリートに変更しました。
んで今はステンだっけ？あれいいね。

296 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 15:34

>>293
使える。

297 ：教えて厨でｽﾏｿ：03/07/30 16:10

先日都内の某花火大会で、
ツールのマイヨ・グランペールを着てる人を見たのですが、
あれってどこかで買えるんですか？

298 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:19

>>297
スポーツ自転車扱ってる所で大きい所なら大体買える。
新宿のJOKERとかならまず間違い無くあるハズ。

299 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：03/07/30 16:20

新宿のジョーカーにあったね＞赤い水玉ジャージ

300 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:28

持久系のアスリートは
活性酸素がどうとかで
早く老けるとか早死にするとか言うのは迷信でつか？

301 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:31

増田明美をみると早く老けるような気がするが
高橋尚子を見るとトシのわりに若いし…
カラダ壊すほど打ち込めば老けるだろうけど
適度にやってりゃ若々しさを保てるんじゃないか？

302 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:31

>>300
迷信です。

303 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:32

今までクロスに乗っていましたが、いよいよロードを買おうと
思い、何台もバイクを持っている友人に、初心者の女性用という
のを一台、貸してもらいました。

ところが、考えてみたら、あのブレーキと一体になった変速レバー
を使うのは初めてで、情けないのですが、どこをどうしていいのか
分かりません。すみませんが、どうかご教示ください。お願いします。

304 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:34

>>303
ネタですか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:36

>>300
本当ですよ。絞り込んだ体をさらに消耗させて走るのでマラソンは
特に見た目が老けてきます。

306 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:37

>>303
かなりネタっぽい気もするが…
とりあえずそのﾌﾞﾚｰｷと一体になった変速レバーに文字がかいてあるだろ？
それをここに書け。

307 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:39

>>303
左右ブレーキの内側に小さいレバーがあると思う。
それを内側に曲げれば前後の変速が出来る。但し走っている状態で変速
させること。細かい注意事項は（チェーンとギヤの位置とか）友人に聞いたほうがいい。

308 ：303：03/07/30 16:39

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ....

309 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:40

>>303
借りた友達に電話で聞きなさい。
以上。

310 ：303：03/07/30 16:44

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

311 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:44

>>294
おう。レスどうも。
そうですね、替えることにします。
高いもんじゃないし。

312 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 16:51

>>298->>299
ありがとうございます
早速探してみます

313 ：303：03/07/30 16:55

ネタではありません。
>307
ありがとうございました。さっそくやってみます。

314 ：808：03/07/30 17:14

>とりあえずそのﾌﾞﾚｰｷと一体になった変速レバーに文字がかいてあるだろ？
>それをここに書け。

安っぽい黒いブレーキレバーにはRECORDって書いてあります。
ああ、これはプラスチック製なんですね。なんか安物みたいです。
参考までに、自転車の骨組み（正しい呼び名がわかりません）には
斜めの棒にPINARELLO、地面と平行な棒にはDOGMAってシールが付いてます。
なんか聞いたこと無いメーカーですね。中国製なんでしょうか。知ってる方いますか？
安物みたいだけど借り物なので壊したら悪いので乗るの止めときます。
やっぱり東急ハンズにある高いジャガーやプジョーの自転車とは違うみたいですね。
307さん、丁寧なレスありがとうございました。

315 ：sage：03/07/30 17:17

おまいら、ここは初心者板なんだから、
ネタとかなんとか言う前に、ちゃんと答えてやれよ。
別にネタでもいいだろ？　漏れは今きたけど、なんか
303がかわいそうになったな。

316 ：267：03/07/30 17:19

>>268-270
わたしのはVブレーキです。
ほんとですた。
引っ掛けてあるのを外したら簡単に開きますた。ヽ（´∀｀　）ﾉ

317 ：　：03/07/30 17:21

>>314
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

318 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 17:23

　　　　　　　　へ
　　　　　　　／/Ｖヽ　
　　　　　　/　/　　ヽ
　　　　　 /　/ (ヽ)(/)|　　
　　　　　|　|　 " ‥"|　=３
　　　　　│ミ　　　　彡　ﾌﾝｯ
　　　　　ヽヽ_＿＿ノ|
　　　　/￣￣ヽ　'''　　|
　　　　ヽ　　　ヾ　　　|
　　　　　|　　　　　　　　|

319 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 17:23

＞314

＞斜めの棒に

ﾁｮﾄﾜﾛﾀ

320 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 17:24

>>314
ﾍｰ(　´._ν｀)ｿｳﾅﾝﾀﾞ　ほじほじ

321 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 17:27

>>314
あー、それは中国製だよ。
壊しても大丈夫。

322 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 17:31

>>314
君の寿命は７年縮まったよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 17:31

　　　　　　　　　　┏━━┓
　　　　　　　　　　┃━┏┃
　　　　　　　┏━━┫　 ┛┣┓
　　　　　　　┃ 　　┗━━┛┃
　　　　　　　┃┃ 　　┌┐┃┃
　　　　　　　┃┃ 　　││┃┃
　　　　　　　┃┃ 　　││┃┃
　　　　　　　┃┃┏━┷┷┛┣┓
　　　　　　　┃┃┗━┯┯━┛┃
　　　　　　　┌───┤┝┓ 　┠┐
　　　　　　／│　　　　　 ┃ 　┃│
　　　　　　＼│ 　┌─┬┬┨ 　┃│←>>314
　　　　　　　│ 　│＼││┃ 　┠┘
　　　　　　　│ 　│　＼│┗━┛
　　　　　　　│　　ト　 ./│
　　　　　　　│　　|┃../. ┘
　　　　　　／　／┃/
　　　　　／　／　 ┃
　　　　／　／┃　 ┃
　　　＼／.... ┗━┛

324 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 17:32

中国製はだめだな

325 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 17:36

　　　　　　　（　 _,, -''"　　　　　 ',　　　　　　　　　　　　 __.＿＿　　　　　　　＿＿＿_
　　　ハ　　　（　l　　　　　　　　　',＿＿_＿,､　　　　　　(:::} ｌｌｌ ,} 　　　　／　　　　＼
　　　ハ　　　（　.',　　　　　　　　　ﾄ───‐'　　　　　　ｌ::ｌ￣￣ｌ　　　　　ｌ　　　　　　 │
　　　ハ　　　（　 .',　　　　　　　　　|　　　　　　　　　ｌ::|二二ｌ　　　　　|　　ハ　こ　.|
　　　　　　　（　／ｨ　　　　　　　　　ｈ　　　　　　　　　, '´￣￣￣｀ヽ　　　|　　ハ　や　│
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ／　',　　　　　　　　ｌ.ｌ　　　　　　　　 ,'　ｒ──―‐tｌ. 　　|　　ハ　つ　│
　　　　　　　￣　　　',　　　　　　　ｆｌｌＪ.　　　　　　　　{　ｒ' ー-､ﾉ ,r‐ｌ　　 |　　！　め　│
　　　　　　　　　　　　ヾ　　　　ﾙ'ﾉ　|ll　　　　　　　,-ｌ　ｌ　´~~ ‐ ｌ~｀ﾄ,.　　ｌ　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　〉vw'ﾚﾊﾉ　　 l.lll　　　　　　ヽｌ　ｌ ',　　 ,_ !　,'ﾉ　　ヽ　 __＿＿／
　　　　　　　　　　　　　l_,,, =====､_　!'lll　　　　　　　.ﾊ. ｌ　ｒ'"__ﾞ,,｀ｌ| 　　　　)ノ
　　　　　　　　　　＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,,　　　　　　 /　ｌヽﾉ ´'ー'´ﾊ
　　　　　　　-‐'"´　ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､ _,へ,＿',　ヽ,,二,,/ .ｌ
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　｀''ｰ-､　ｌ　　　　　　ﾄ､へ

326 ：314：03/07/30 17:37

┏━━┓━┳━　 ━╋━
┃━┏┃　 ┃　　 ┏┻┓
┃┏┓┃┃┣━┃┣━┫
┃┃┃┃┃┃　 ┃┣━┫
┗━━┛┻┻━┗┻━┻ ｽﾏﾝｶｯﾀ

327 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 17:39

>>314の寿命が９年延びたよ

328 ：314：03/07/30 17:42

　　Λ　　Λ
　　（´∀｀　）＜板の皆さんｽﾏｿかった。逝ってくるよ。
　／＼／　ヽ
　○―○　丿
　　/ー／／=
γ /＼＼＼γヽ
|| /|　=＼l　l|ニ)l|
ゝノ　　　 ` ' ゝノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

329 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 20:07

>>314
残酷なネタはやめれ！！
漏れのコンポはTIAGRA！！・・・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

330 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 20:12

>>329
俺もチアグラだ。気にするな。
走り倒して高級車ちぎってやるがよろし。

331 ：329：03/07/30 20:47

実は先日デュラに替えマスタ(*´Д`*)ｽｺﾞｸｲｲ!!

332 ：330：03/07/30 20:51

ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　ｳﾗｷﾞﾘﾓﾉｰ

どこかのレースで入賞するまでチアグラのままでがんがってやるぅぅぅぅぅー

333 ：見つからない…・・：03/07/30 21:20

自転車屋を叩くスレどこ行きましたか?

334 ：すいません見つかりました…・・：03/07/30 21:22

サイテーの自転車屋　その四
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056529890/-100

335 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 22:39

空気を入れるとパンパンになりますが、空気入れを外しキャップを付ける際にすごい勢いで空気が抜けちゃいます。
ネットで調べたら、パンクの前にまず虫ゴムを疑えとあったので、外したところ虫ゴムがありませんでした。
正常な方のタイヤも見たらそっちにも虫ゴムが付いていません。
これは一体？アドバイスお願いします。

336 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 22:49

この夏、MTBを買ったばかりなのですが
今から冬の寒さが心配です。
ママチャリで走っていたときも手が冷え切ってガチガチになっていたし
何より、ダッフルコートのようなものしかないので
まともに走れるか、非常に心配です。
みなさん、冬の寒さ対策はどうしていますか？
専用のアンダーウェアみたいなものやジャンパー、手袋などのおすすめがあれば
是非教えていただきたいです。

337 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:05

都内だと走ってさえいれば寒くない

338 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:08

>336
とりあえず、あなたのお住まいを書いてもらわない事には。
ちなみに、私は横浜在住のMTBのりだが、先のシーズンはユニクロのフリースと
長袖Ｔシャツ、カーゴパンツで十分でした。

339 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:10

>>337-338
レスありがとうございました。
千葉県北西部に住んでいますが、やはりもうちょっと寒くなってから
質問しようと思います・・・
ありがとうございました。

340 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:18

やっぱり手先が冷えると困るから、薄手のストッキング地手袋に
厚手のナイロンかなんかの手袋を重ねると良いです。
ちなみに前者の薄手手袋は、東急ハンズで扱っている500円くらいのがGOODです。

341 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:19

時期が来れば防寒スレが立つよ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:33

フロントディレーラーって、生半可な知識じゃ触っちゃいけないんですね。
また狂わせちゃいました・・・

343 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:35

皆様お手数かけて誠に申し訳ありませんでした
　
日曜日に、初心者ながら約150ｋ程走った時に
風が強いせいもあり、帰りは半そででは肌寒く着替えの半そでを着た上に
さっきまで着ていた半袖の服を着たのですがそれでも寒くて・・・という事から
これが冬になったら一体どうなってしまうのだろう
→ダッフルコートとかしかもってないや（ギアに引っかかってボロボロ）
→汗が冷えたら大変なことに（まちがいなく風邪）
→手袋して歩いてるだけでも指先が冷えるのにあの速度では・・・（凍傷寸前）
等とどんどん妄想がエスカレートしていったのでくだらない書きこみをしてしまいました。
　
とりあえず、夏まっさかりなので、楽しく走ろうと思います。（薄いウインドブレーカーを持って）
みなさんありがとうございました。

344 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:42

>>343
参考のために尋ねるがどこに住んでます？
東京は暑かったよ。

345 ：338：03/07/30 23:46

>>344
落ち着け。　>339 だ。

>>343
それが良いと思います。よい夏をお過ごし下さい。

346 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:48

坂の登りに関する質問なのですが
皆さん斜面に対して垂直に踏み込んでますか？
それとも重力の働く向きに踏み込んでますか？
当方ロード乗りです

347 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:55

>>346
ビンディング故にあまり意識したことがないけど、
座り漕ぎ→坂に対して垂直
立ち漕ぎ→重力方向
ってな具合になるんかな、と思います。あくまでも私見ですが。

348 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：03/07/30 23:57

シッティング→自転車に対して
ダンシング→重力に対して

349 ：347：03/07/30 23:58

>>348
漕がないか？

350 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：03/07/31 00:00

略

351 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 00:05

ついカッコにつられフルサスMTBを購入
街乗りで飛ばしたいときはやはりロスが大きいみたい
ストロークをロックできるショックが有るみたいだけど
使用している人います？

352 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 00:37

>>288
>>291
ダイソーで売ってる。

353 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 00:48

トライアルビギナーです。
ベース車として長い目で見て良いおすすめ車種ありますか？
予算は10万以内が希望なのですが。
よろしくおねがいします。

354 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 01:00

>>351
バネ硬くしてガチガチに固めれば？

355 ：351：03/07/31 01:08

>>354
取りあえず目一杯硬くしてあります
しかし0スタートなどトルクが掛かるときは一瞬
サスが沈んでしまいますね

356 ：1：03/07/31 02:24

使用されている方がいれば教えていただきたいのですが？
ミノウラのバイクタワー3100ていかがですか？

当方マンション暮らしのためバイクの保存に困っています。
とんでもなく場所を取るとか、使いにくくてしょうがないとか
使用感などを教えていただければ幸いです。

よろしくお願します。

357 ：古いアイドラ：03/07/31 03:00

諸事情で自分のトリップがわからなくなってしまったんですけど
どうしたらわかりますか？
キー控えてなかったんです

やっぱりムリ？

358 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：03/07/31 03:15

諦めて新しいトリップにしたんでいいです

スレ汚しｽﾏｿ

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 04:28

27*11/4のリムにあうタイヤを教えてください。
27*11/4のタイヤがあれば問題ないのですが、
なかった場合、危険を承知の上で多少の互換性のあるタイヤを選ぶとして、
700cのタイヤで言うとどういったサイズのタイヤを選べばよいのでしょうか？

360 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 06:00

>>59
多少の互換性などない。無理。

361 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 08:20

かつて、650×38cのリムに26×13/8のタイヤをつけたことがあったので…。
お店の人もまず大丈夫といっていたので使っていましたが、やはり危ないと…。
きちんとサイズのあった物を装着する以外になさそうですね。
どうもです。
27×13/8はまず売っているでしょうが、27×11/4は売っているでしょうか？
まずは自転車屋に行かねば。

362 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 08:54

650×38Aも26×13/8も両方ともETRTO同じ。（通称650A)
ETRTO違うものが使えるわけがない。
27×11/4はほぼ絶滅。老舗の在庫を探せ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 08:57

361は規格や互換性という概念がまるでなってないので
ETRTOで検索して少し勉強しろ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 09:19

ほい

365 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 09:24

>>358
かちゅ使ってるなら、かちゅフォルダの中にあるnamelist.txtだな。
他は知らん。

366 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 10:30

オルトリーブのX PRESSの付け方がわかりません。
どこかにわかりやすく図解もしくは写真ありませんか？

367 ：354：03/07/31 10:39

>>355
こういっちゃなんだけど、あきらめてハードテールかロード買った方が
いいと思う。ロックアウト使えば動かなくはなるけど、現状ガチガチに
固めても動くのが気になってるなら他の部分で不満が出てくると思う。

重さとか、フロントフォークとか、いろいろと。

368 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 10:45

ツールドフランスの壁紙が欲しいのですが
どこかにありますか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 11:11

減量スレはどこに行きましたか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 11:19

>>368
ツール関連の画像が一番充実してるのは、ココじゃないかな？
http://www.grahamwatson.com/

371 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 11:22

>>370
368じゃないけどありがとう

372 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 11:23

>>369
■でぶ必見■自転車でどれだけ痩せられるのか -5kg
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057972051/

373 ： ◆9be1TCSq2E ：03/07/31 12:07

>>359
まだあります。選べないけど、存在しますので注文してください。少なくともウチでは
普通に在庫して売っています。
タイヤに関してはさすがに無いとどうにもならないので、昔のサイズは
少量ながらも生産しています。
いまだに650Bもあるんですし。

374 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 12:08

>>366
説明書が付属してなかった？？？
俺のは付いてたけど・・・

375 ：368：03/07/31 14:12

>>370

ありがとうございました。

376 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 18:19

リアディレーラーを後ろから見ると若干ですが
プーリーが曲がっているように見受けられます。
曲がり方はプーリーの中心から前方が左に、
後方が右に向いてしまっているような感じです。

そのせいかギアをロー側に持っていくとプーリーと
チェーンの端が擦れるような感じでペダルにまで
ゴリゴリした感触が伝わってきます。

エンド修正すれば直るものでしょうか？
分かりづらい表現ですみません。

377 ：豚速：03/07/31 18:28

>>376
エンド曲がりの可能性が高いとは思うけど
ディレイラーのアームが曲がってる可能性や
プーリーの軸が斜めになってる可能性もある。
いずれにしろその情報だけではちょっとわからない。
自転車屋にいって見てもらうのが最善の策ではないかと思う。

378 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 18:56

自転車買いました。シラスです。
で、過去ログ見てると、工具とか以外にメンテナンス本買え！みたいなこと
が書かれてるんですけど、クロスってMTB用を買うのかロード用のを買うのか
どっちでしょうか？

379 ：豚速：03/07/31 19:07

シラスだったらマウンテン用でほぼ完全にカバーできるよ。
ロード用とMTB用で大きく違うのはSTIとブレーキ、
それにタイヤかな。
シラスはどれもMTBと同じ構造。

380 ：378：03/07/31 19:30

>>379
ありがとうございます！早速買ってきます。
早く乗りたいですなぁ

381 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 20:49

ルイガノのTR1を買ったのですが、もっとタイヤが細いと走りやすいのでしょうか。
町乗り中心で車道と歩道を半々ぐらいで走ってます。

もし換える場合700X38Cのリムに700X28Cのタイヤをはめることができるのでしょうか。
また、そのときタイヤチューブも交換しなくちゃいけないのでしょうか。

382 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 21:15

>>381
　タイヤは付くでしょう。
チューブはそれ自身に対応する太さが書いてありますが、おそらく交換の必要ありです。
対応する太さよりも小さいタイヤで使った方が、大きいタイヤで使った場合より問題が起こりやすいです。

383 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 21:42

>>335
自転車はなんですか？
空気が抜けるのはポンプの中の空気が、バルブからはずすときに
パシュっと抜けますが、それとは別物ですか？

384 ：335：03/07/31 22:14

>>383
MTBです。親の知り合いから譲り受けた物で種類まではわかりません。
空気が抜けるのはバルブの方からです。
空気を入れてもバルブから空気がすごい勢いで抜けていくので、
虫ゴムが劣化して空気漏れを起こしているのかと思いまして。

385 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 22:16

盗難車情報のスレってありましたっけ？

走り仲間が盗難に遭って非常にやるせない状態です･･･

386 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 22:16

sageちゃった

387 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 22:27

久しぶりに２７インチのシティサイクルに乗ったのですが
いつものってるMTBと比べて速度の落ち方が緩やかな気がしました。
これって、ホイールのサイズからくる差なのですかね？
それとも気のせいでしょうか…？

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 22:29

家の中の自転車の置き方なんですが２台を上下に置くスタンドは
強度的にはどうなんでしょう？倒れてきたりしないでしょうか？
どなたか教えてください
おねがいします

こんなかんじのやつです
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/kabuto/cs30.html

389 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 22:59

>>378
>>380
ｶﾞﾑﾊﾞﾚ！

390 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 23:00

>>388
倒れない。倒れるぐらいなら、売れない。

391 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 23:03

>>384
バルブいかれてんのかなあ？
ところでバルブはフレンチ？
↓　ここみて
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/airpump.html

392 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 23:12

デオーレのVブレーキを箱入りで買うと付属品は何がついてくるのでしょうか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 23:13

愛

394 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 23:14

Y 2 J

　大

395 ：335：03/07/31 23:27

>>391
リンク先の写真のバルブとは違います。
英式のようです。バルブ自体を取り替えた方がいいのでしょうか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 23:39

>>395
バルブだけ取り替えってできるのかなあ。
チューブ買って取り替えた方がいいかも。

397 ：396：03/07/31 23:47

>>395
ごめんよーあんまり参考にならなくてー

398 ：335：03/08/01 00:01

ネットでいろいろ検索したところホームセンター等でバルブセットが売ってるみたいなので、
一度ホームセンターに行ってみます。
396さんをはじめレスしてくれた皆様ありがとうございました。

399 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 00:50

右足のスネのあたりの筋肉に縦4ｃｍ幅2ｃｍほどの穴が空きました。
８０ｋｍの走行でゆっくり走ったので筋肉への負担はあまりなかったはずです。
一箇所60ｋｍ付近でダムの真下から上までの500ｍだけトリプルでもきついところ
を登りましたが、その日は気がつきませんでした。　　が、翌日、上記のような
状態になっており、痛みはないものの違和感がありあまり力を入れられません。
自分は右利きなので右足のほうにどうしても力が入ってしまいますが、これは筋肉
の損傷なんでしょうか？　　座っている状態では見た目は異常ないのですが、立つと
そこだけプクッと膨らんでしまいます。　触ると穴が空いてます。

400 ：お大事に：03/08/01 00:52

多分、肉離れだす。整形外科へＧＯ！

401 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 01:00

あちょーーー！　　やっぱり肉離れですか。。。。
でも、普通に歩けるし、自転車にも乗れます。　　やや右足をかばいながらですが、、、。
このまま無理しなければいですよね？

402 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 01:03

とりあえず医者いっとくべし！
無理すると悪化するよ。
自分が「無理していない」と感じたレベルの運動で実際に肉離れが起きてるワケだし。

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 01:04

とりあえず、医者へ行って下さい、お願いします。
素人判断は危険です。

404 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 01:05

やっぱり医者ですか、、、、、、トホホ。　　わかりました。（泣）

405 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 02:33

最近クロスバイクを買ったのですが
定期的なメンテナンスはやはり必要でしょうか？
初めてスポーツ車タイプにのるので全く何をしていいか
またどれくらいの頻度でやるべきかなどわかりません。
自分のタイヤがチューブラーなのかWOなのかもわからない始末です。
一応メンテナンスの本は買いましたが仏式バルブの空気の入れ方や
パンクの修理、注油など自分でやったことがなくて不安ですが
HPや本を見ながらがんばるつもりなので
最低限のメンテナンスとその頻度を教えてください。

406 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 02:38

>>405
メインテナンスは好きでやるものです。
自分のバイクが好きだから　かわいがるためにするものです。
ですから、あなたがどれぐらいバイクをかわいがっているかという
程度に合わせてメインテナンスしてあげてください。
ガムバレ！

407 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 02:41

メンテナンススレを見とき

408 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 03:17

片方の足をかばうと負担のかかる
反対の足も痛めてしまいます。

409 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 10:08

>>405
ワシは乗るのとメンテ、同じくらい楽しいぞ！

エアやブレーキのチェックは乗車前に必ず。
チェーンやワイヤー類への注油は乗った後にいつもやるのがベストなのは当然だけど、
週１くらいでやってあげると良いのでは。
ウェットで乗った後はちゃんとメンテしておくれ。

ケミカル類はホームセンターでクルマ用やオートバイ用が安く代用できるものもあるので、
他のスレ見て勉強しておくれ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 10:24

ちょっと教えてください。
昨日スポークが１本切れて、リアホイールが振れています。
火曜日までショップに持っていけないのですが、それまでの間
放置しておいて、リムが歪んでしまいませんでしょうか？
自分で出来る範囲内で振れを少なくしておいたほうがいいのでしょうか？
ちなみに振れとりは、やった事がありません。
皆さんよろしくお願い致します。

411 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 10:26

折れた前後のスポークを緩めとけば

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 10:30

質問です。この度、自転車通勤をしようと思っています。
そこで自転車の購入を考えていますが、ママチャリ以外で
どんなタイプの自転車がよいか教えて下さい。
ちなみに自宅～会社１５kmです。

413 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 10:33

>>412
パパチャリ

414 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：03/08/01 10:46

>>412
通勤オンリーならクロスバイクというタイプがよろしいかと。
あるいはちょいとスピードも出したいとか、予算が１０万近くあるというなら
ロードレーサーやフラットバーロードも良いと思います。

415 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 10:51

誰かFAQつくってよ（ｗ

>>412
予算は？道中の状態は？（急な坂があるとか、舗装されてないとか）
街のり専用ならフラットバーでもいいだろうし、ツーリングも楽しみたいなら
ドロップハンドルでいいんじゃないの。MTBは重いから止めた方がいい。
特に予算がなくてMTBタイプを買うと後悔必至。
あと過去スレも参照しちくり。

416 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 10:52

>>412
http://www.hakusen.co.jp/info/shashu/shashu_fr.htm
ココ見て自分で考えましょう。

ちなみに俺のオススメはロードレーサーだ。
15㎞あるならそれが楽だと思う。

417 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 10:57

414さん、予算は１０万もありませんので、
クロスバイク、検討してみます。
やはり、軽い自転車のほうが楽なんですかね？
自転車初心者ですいません。通勤に１５kmぐらい
はどんなもんですかね、毎日の事ですから慣れれば
楽勝の距離ですか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 10:59

>>412
予算いくらよ？
それによってこちらの答えも変わってくる。

419 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:00

412です。5万ぐらいしかありません。

420 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:02

>>417
10万以下か。
もっと具体的にならんか？　そのほうがアドバイスしやすい。

ちなみに通勤15キロは都心とかなら一時間は見たほうがいいな。
郊外でも45分ぐらいはかかると思う。

421 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:04

>>419
五万…　それじゃ自転車に４マンぐらいしかかけられない…

40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059008116/

このスレに目を通してみるといいかも。
10マン出せればもっと選択肢がひろがるんだがなぁ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:08

412です。道は舗装されています。多少の坂がありますが
むちゃくちゃな坂ではありません。車と平行して走らなければ
ならない感じです。

423 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:11

予算的にロード問題外。
クロス以外の選択肢なし。
本体３万＋泥よけ＋ライト＋鍵＋スタンドって感じかね。

ヘルは自己判断で。
そのうちタイヤを細いのに換えるのを激しくおすすめ。楽チンになる。

424 ：423：03/08/01 11:12

間違えた、本体４万。

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:12

>>422
メット買っといた方がいいね。

426 ：423：03/08/01 11:13

車と併行ならリアのフラッシュライトも

427 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:16

初心者にロード買わせて
いきなり車道オンリーは辛いだろ

428 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:19

片道15キロならリペアキットも必須だろう。

ライト　リアフラッシャー　鍵
サドルバッグ　携帯ポンプ　修理キット
純正でついてないならドロヨケとスタンド、必要と思うならヘルメットも。
・
・
・
どんどん本体に割ける予算が減っていくのう。

429 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:19

>>427
１日乗れば慣れる。

430 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:21

>>411
素人考えで締めなければいけないとおもっていました。
緩めておきます。ありがとうございました。

431 ：423：03/08/01 11:34

俺は↓だ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1018794463/887
もう、いくら金かけたかな。わはは。

432 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 11:42

>>431
似たような人ｲﾊﾟｰｲいそうだ。

433 ：鈴カステラ：03/08/01 12:01

アロットオブいるよ！

434 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 12:12

アロットオブって、、今やっとわかった(^^;)

435 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 12:56

>>412
松下の通勤１号こと、TK-1が良いでしょう。
ttp://www.panabyc.co.jp/products/asp/CTLGdetail.asp?Syasyu=B-TK66

436 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 17:14

自転車と腰痛の関係について質問です。この板を見る限りでは
割と、腰痛が良くなったとか前向きな意見が多いような気がする
のですが実際どうなのでしょうか?あるサイトでは自転車は腰痛にとても
良くないというようなことが書かれていたのですが。太り気味なので
体重を落とすのに自転車を利用していましたが、自転車は腰に悪いといわれる
とちょっと気が引けて…　でも歩くのはスピードが遅すぎて面白くないですし。

437 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 17:16

どこのサイト？

438 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 17:20

>>436
俺も一時期、腰痛を悪化させたことがあったんだけど、自転車屋でキッチリ
ポジション出ししてもらったらほとんど無くなったよ。

439 ：436：03/08/01 17:53

>>437
ttp://silver.vivian.jp/youtu/02.htm　このサイトの腰痛相談掲示板
で自転車は腰痛に良くないというのを聞かされて、ちょっとショックを
受けてから検索にかけてみたりしたら、腰痛に悪いと書いているサイトが
多くさらにショックを受けてしまいました（腰痛に良いと言ってるのは
素人っぽいサイトが多いです)

>>438
438さんは自転車で腰痛もちになられたのですか?自分は他のスポーツ
で腰痛を患ってしまいました。自分の場合は自転車に乗っている時は
腰痛はほとんど起きないのですけどね。

440 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 17:54

最近、機械式ディスクブレーキのＭＴＢを購入しました。
リアのブレーキの音なりがします。
メンテナンスはどのようにしたらよいでしょうか？
教えてください。

441 ：豚速：03/08/01 18:11

>>440
ブレーキをかけた時にキーキー鳴るの？
それともかけないときにシャラシャラ音がするの？

442 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/01 18:41

>>436
まずヘルニアなどになっているのならまずはそれを治療しないといけません
それから運動となりますが、そのために自転車を使うのは良いことですよ

ただし、きちんとした乗り方をしないといけません
そうすれば歩きより腰に負担かかりません

443 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 18:51

>>412 軽快車で６段以上の変速使うなら、BSのｽｰﾊﾟｰﾗｲﾄｽﾎﾟｰﾂか、MIYATAのｽﾃﾝﾏｯｸｽﾀﾌ･ｵｰﾄﾋﾟｶｲﾁS27を勧める。 TK-1はﾜｲﾄﾞﾊﾞｽｹｯﾄが必要なら。 TK-1は、ﾍﾞｰｽ車がBSやMIYATAより1ｸﾗｽ下なので、積極的にはｵｽｽﾒしない。

444 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 18:58

>>436
他の陸上競技とかに比べれば、体に対する負担は小さいと思うよ。
テニス・サッカーみたいな急制動とかもないし。

ただフィットネスとかだと、水泳とかが負担小さくて良いようなこと聞いたけど、
「そうかもしれんが、俺は自転車好きだもん」
な人ばっかりだしね、この板は。
何れにせよ、程々にすればいいんじゃない？

445 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 19:51

よくカバーなしの外装変速の自転車ってズボンの裾が汚れるって言われてるじゃん？
けっこう汚れるの？

446 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:01

質問するのにsage
しかもじゃん

こんなやつに返答などせぬ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:04

想像力を働かせればわかる話だしな

448 ：445：03/08/01 20:05

>>446
445はageになってる　じ　ゃ　ん　！
しかもじゃんじゃダメってことはないだろ

って釣り？

449 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:05

>>445
半ズボンなら大丈夫

450 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:06

>>447
その想像力でオナニーってか？ｗキモイよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:07

>>445
　そら何の対策も取らなきゃ汚れもするし破れもする。
その為に裾バンド等が有るが、それでも多少は汚れる事がある。
チェーンオイルの代わりにホワイトライトニング使えばイイかも。

452 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:10

このスレも癌に侵されました。

453 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:11

一人変なのがいるな・・。

454 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:11

変なの＝>>453

455 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:14

エアサス付きの自転車を買おうと思うんですが、
エアサスに空気を入れるには、
エアサス用のポンプじゃないとダメなんでしょうか？
買おうとしている自転車には、AIR SHOXというのが付いています。

456 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:51

27*11/4のタイヤを今すぐ購入したいです。
都内ではどこで売っていますか？
ご存じの方がいらっしゃったらお教え願います。

457 ：436：03/08/01 21:55

>>442 >>444
レスどうもありがとうございます。出かけてて返事遅くなって申し訳ないです
医者からは痛くなければ自転車のっても良いといわれました。けれども腰に悪いと書いている
サイトもあったので聞いてみた次第です。まあ、人によって意見はいろいろ
あると思いますが無理をしなければあまり悪くはないのですかね。

ただ、日常生活では殆ど痛くなくてスポーツをしたら痛くなるという状態ですので
自転車に乗ることによってスポーツ時の痛みが増していると言う可能性は残ってい
ますけど。まあ、医者にもう一度自転車との因果関係に聞いてみて見ようかな一応

458 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:44

>>457
　素人考えですが、
スポーツサイクルでは　斜めになった体幹を背筋と腹筋で支えます、
これは腰痛持ちにとってはとても推奨できる姿勢ではなく、
私の知人にもコルセット付けて走っている人もいます。
また通常の練習では背筋は強化されますが、腹筋はあまり鍛えられません、
腹筋と背筋のバランスが狂うのも腰痛の原因となります。
腰痛持ちの人は、自転車以外の練習で腹筋と背筋のバランスを整えると良いそうです。

459 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:49

38Cのタイヤと28Cのタイヤではスピードと耐パンク性はどれぐらい違うのでしょうか。
38Cから28Cに換えて劇的に速くなるなら換えたいです。
でも歩道も走るのでかなりパンクしやすくなるようならあきらめます。
どうなのでしょうか、比べた方教えてください。

460 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:54

２８ｃだったら歩道でも大丈夫。空気圧だけきっちり管理すりゃ
パンクなんてしない。それでもパンクする状況なら３８も２８も関係ない。

461 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:58

1.95とかのブロックタイヤ並じゃないと
気をつけないとパンクする。

462 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:59

23Cでも関係ないよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:00

23Cでリム打ちパンクするような香具師ってものすごい乱暴な運転してる
としか思えない。

464 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:01

マジで20Cでも関係ない。
空気圧管理しっかりすれば。

465 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:02

体重が・・・

466 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:04

私は一気に25cにしました。リムのほうが太いんじゃないかって感じだった。
自転車屋のおやじにはあんまりバンクさせないよう注意されました。

結果、、、自転車が軽う～。なんだか未体験のスピードでかっとんでいける。
シャ～～～～～～っ！って感じでキモチイ～。
パンク経験は１回。石をおもいっきり踏んだ時。
でも歩道の段差は断然気になるようになった。
段差を超えるのが嫌なので、自然と車道を走ることが多くなりますね。

そしてロードが欲しくなるんだなあ、これが。自分はすぐに買ってもうた。

467 ：459：03/08/01 23:06

スピードの違いはどうでしょうか。
”目を見張るほどの違い”はあるのでしょうか。

468 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:07

見張りまくり

469 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:08

スピードじゃなくて、走りの軽さだと思う。

470 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/01 23:09

>>459
以前ロードで、３２Ｃ使っていて、今２８Ｃだけどやっぱり走りは軽くなりましたよ。
一寸速度も上がったみたい。
パンクは他の人が書いてはるように問題なし！

>>465
ぼくは重いときには８８キロまで逝くけど問題ないよん。
２０Ｃのタイヤもフツーに使ってる。(はあと ^^)

471 ：459：03/08/01 23:33

ぎゃくに38Cのタイヤは即交換しなくちゃいけないほどダメダメでしょうか。
他のタイヤを使ったこと無いのでよく分からないのですが…。
ツーキニストと買ってやつに換えると1万ぐらい？

472 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:37

ツーキニストなんて重いタイヤじゃなくてストラディアスシリーズにしろ。
パナなら。
38C減るまで履いてもいいけどストラディアスに換えたらまるで違うぞ。
ツーキニストじゃあもったいない。

473 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:37

>>459、てめーいい加減にしろよ。
質問すればなんでも答えてくれると思うな。
少しは自分で調べろ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:37

ツーキニストは２本で四千円ちょっとぐらいかな。

475 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/01 23:38

ツーキニストは前後で5000円くらい。
しかも通勤、通学に特化してるから丈夫に作ってある。
タイヤの太さなんてその人の用途と好み次第。

476 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:41

もう少しだせばTサーブもあるんだが

477 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:42

ニンバスじゃだめ？

478 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:44

せっかく換えるんならロードバイク用の軽いタイヤにしないと明確な差は
感じにくいだろうな。
ニンバスやツーキニストじゃ乱暴な運転にも耐えるための重くて
ゴツいタイヤだからもとのタイヤとの差は少ない。

479 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:46

でも３８ｃついてたリムに２３ｃとか平気でつくの？

480 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:03

>>477
ニンバスは重いよー。丈夫だけども。

481 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:20

>>459
ミシュランのプロレースにすれば目から涙どころかニムダが出るくらいに感動すると思います。
セキヤで前後5200円＋チューブ720円＋消費税＋荷造り料＋送料で
7000円～8000円ぐらいかな。

482 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:20

パナレーサー使えよ

483 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:28

>>479
リムの幅を計って判断

484 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:40

あいのりでさくらが肩に掛けてるショルダーバッグ（メッセンジャーバッグ）はどこのメーカー
なんとゆうやつでしょうか、どなたかおしえてください

485 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:42

あいのりみないからわからない
画像うぷして

486 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:43

ヤラセ番組観てない

487 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 01:07

ペダルってどうやってばらせばいいのでしょうか？
図解してあるサイトなど、ご紹介頂けると幸甚です。

488 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 01:25

>>487
ハブと似たようなもん

489 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 01:27

>>487
シマノスレから移住者の方？

490 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:07

　　　　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・３・） (　　＾＾）＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

491 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 10:18

>>481
激しく同意
デュラハブと組み合わせると、なんか気持ち悪いくらい滑らかに走れた

492 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 13:13

甲州街道を３０分ほど走って通学することにしました。
CS2000を買ったのですが、車道を走るべきですか？
歩道を自転車が（精一杯のスピードで）走るのは迷惑であったり危険ですか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 13:40

歩道を自転車が（精一杯のスピードで）走るのは
当然危険

494 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 13:44

トラックとかたまに煽ってきますが、甲州路は車道を自転車で走って何ぼです。
自転車が壊されても、神○自転車があるので人間が壊されない限り、何とかなる。

っつか、27×11/4が見つからない。どこにあるんだ…＿|￣|○

495 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 13:46

歩道を自転車が（精一杯のスピードで）走るのは
当然違法

496 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 13:48

>>492
歩道を自転車で目一杯のスピード出したら、迷惑とか危険の判断もつかない
のか？
貴方が歩いていて、30km/h以上のスピードで突っ込んでこられたら、恐怖を
感じないか？そういう想像力って働かないのか？

こういう奴が自転車通学か...甲州街道周辺の皆様、DQNが一名走ります、ご
注意下さい。

497 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 13:58

>>456
電話しまくれば

498 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 13:59

っつか、甲州街道の歩道って荒れてるし物が多いから、
それなりのテクニックがないと、全力で走られないわけだが…。
あっこが全力で走られるなら、よけることも可能と思われ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 14:16

けど車道走るのはもっと怖い

500 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 14:22

>>492の目一杯って20キロぐらいだろ

501 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 14:30

>>500
それでも充分危ないよｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 14:38

前にﾃﾞﾞｨﾚｲﾗｰが調子悪くなった時、自転車のおっちゃんが
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰひとつですぐ直してくれたんだけど
あれってどーやってるんですか？

なんか後ろに刺してまわしてるだけに見えたんですけど･･･

503 ：TOPEAK ◆RV2003SdLs ：03/08/02 14:51

>>502
ディレーラーに調整用のねじがついてるんですよ。
掲示板で説明するのは無理っぽい。
本かってください。

504 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 14:52

>>502
　それだけの情報だと確定的な事は言えないが、
おそらくディレーラーの振り幅調整かBテンションボルトだろうな、
といってもワカランだろうから、シマノの取説ダウンロードして勉強すべし。

505 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 14:53

>>503

そーなんですか、どーもありがとう！
暇なんで適当にいじってみます

506 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 14:55

>>504さんもありがと

507 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 14:56

環七走るより甲州街道走るほうが好きだな。
慣れもあるけどさ。多摩サイ行くのに甲州街道使ってるけど、荒サイいくのに使う
環七よりは素直に進めていい。
赤信号で止まって車間が詰まったとき、前の車が左に寄り過ぎて通れなかったら
迷わず右に回って前に出てしまうのが無難。狭い歩道に入ってもママチャリと通行人で
危ない。

508 ：経験者：03/08/02 14:58

>>505
絶対にやめるべき。分からないでやると変速がおかしくなりますよ。
で、元に戻すのに自転車逝きに・・・
基礎知識つけてからのがええです。

509 ：ﾃﾞｨﾚｲﾗｰ井尻：03/08/02 16:05

>>508

あと二分はやく助言欲しかったですよ
みようみまねでH,Lのネジいじって、ワイヤーゆるめたりしました

結果は何も変りませんでした。可にもさされました
相変わらず入らないギアがあります（;´Д｀）

510 ：経験者：03/08/02 16:21

>>509
早いとこちゃんとした自転車屋に持っていきなよ（ｗ
で、説明聞きながら調整を見学させてもらうんだ

511 ：豚速：03/08/02 16:32

>>509
http://cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/rds/SI-R740D.pdf
ここでも見て説明どうりにやればできるよ。
これはデオーレ用の説明書だけどどのモデルでも
基本的に変わらない。

気になるならこっちで自分の使ってるの選ぶよろし
http://cycle.shimano.co.jp/frame_manual.html

512 ：井尻：03/08/02 16:38

>>510 >>511

多分知識もついたんでﾘﾄﾗｲしてみますよ！
出来なかったら自転車夜に逝きます･･

513 ：豚速：03/08/02 16:45

>>井尻
ｶﾞﾝｶﾞﾚ　ここらへんなんかも参考になる。
http://homepage1.nifty.com/kadooka/trouble-shooting/Fderailer/Fderailler.html
http://homepage1.nifty.com/kadooka/trouble-shooting/Rderailer/Rderailler.html

「ディレイラー　調整」でググれば他にも多数出てくる。

514 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 17:02

街乗りMTBで最適なハンドルの長さってどれくらいですか？
170cm　標準体型です。

よろしくお願いします。

515 ：安全地帯：03/08/02 17:07

http://elife.fam.cx/a009/

516 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 17:22

>>514
あなたが適切と感じる長さ

としかいいようがない

517 ：豚速：03/08/02 17:26

>>514
肩幅くらいがいいと思うけど、
肩幅の狭いひとだとライト、メーター等をつける場所が
手狭になってしまう可能性もある。
560くらいを買って様子をみるのがいいと思う。

518 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 17:38

クロスバイクのタイヤって700×38Cとかだけど、
普通のママチャリはだいたい太さ何Cぐらいかな？

519 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 17:38

質問です
ロードのＷＯタイヤのパンク修理が出来ません。
パッチで塞いでも2.3日で空気が抜けてしまいます。
高圧タイヤゆえのコツなどあるのでしょうか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 17:46

ペダルって足のどこら辺で踏めばいいのでしょう
土踏まずの辺り？

521 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 17:48

>>518
おなじくらい

522 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 17:49

>>519
自転車屋でみてもらえ

523 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 17:49

ちゅうか荒らしだな、このおかしな質問たち…

524 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 17:56

>>518
ママチャリのタイヤの太さは１と８分の３インチだ
１インチは２５．４mmだ
>>519
チューブを水に漬けて漏れ箇所を探せ
それか、チューブ交換

525 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 18:01

>>520
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/riding/pedaling.html
ここにも出ているぞ

526 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 18:06

>>524
おい…ばかかよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 18:16

ツール・ド・フランスのＤＶＤって売ってますか？近くのお店に置いてないもので…

528 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 18:20

検索かけてくださいな

529 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 19:05

>>498
「それなり」ぐらいのテクニックでは全力で走れないぞ、歩道は。

530 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 19:07

>>507
甲州街道も場所によりけりだね。
環８から西側はオレは怖くて走れない。

531 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 19:09

自分でフレーム塗装するのに参考になるサイトないですか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 19:15

>>531
ここ

533 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 21:58

すみません教えてください。
チェーンの切り方ですが、買ってきたチェーンの説明書には、
アンプルタイプ・コネクティングピンやエンドピンで接続された個所で切ると
チェーンを破損します。と書かれています。アンプルタイプ・コネクティングピン（付属のピンと思われる）は、
なんとなくわかるのですが、エンドピンってどのように見分けるのでしょうか？（どれも同じように見えます。）
それと、チェーンって表と裏ってあるものなの？チェーンカッターでピンを押し出す時、
こちらから押さないとだめといったようなきまりあるの？
チェーンは、シマノCN-HG93 というチェーンです。
買ってきたけどまったくわかりません。詳しい方、教えていただけませんでしょうか。

534 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 22:18

歩道を走るなら歩行者と同じスピードで走れ！

535 ：漢：03/08/02 22:20

断る。

536 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 22:22

そうか。

537 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 22:32

>>533
気にしないでドンドン切っちゃってＯＫっすよ
裏表もエンドピンも無いから

538 ：533：03/08/02 22:56

>>537 さん早速のご返事ありがとうございます。
気にしなくてよかったのですね。
これから、端のほうを試しに切ってみます。
初心者の質問ですみません。いろいろ試してみることにします。
ありがとうございます。

539 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 23:25

ビンディングペダルにグリスを塗ると、クリートが付けやすくなると聞いたのですが、
どこに塗れば良いんでしょうか?
ペダルの爪の部分?

540 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/02 23:30

>>538 ：533
ひょっとして、新品のまだ装着していないチェーンなの？
カットすると、長さが足りなくなることがありますよ？

541 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 23:36

>>539
女性側の入り口に

542 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 23:39

>>541
なんとなく分かりました。
前側の爪に塗れば良いんですね。
ありがとうございます。

543 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 23:48

自転車を売り払いたいのだが
送料ってどれくらいかかるものなの？
どうすると一番やすいかな？

544 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 23:50

>>543
前後ホイール、タイヤ、チューブ、ハンドル、フロントフォーク、ペダルを外せば
ダンボールに入ると思う。

545 ：533：03/08/03 00:20

>>540
新しいのを試しに切ってみました。
古いのは、まだ自転車にくっついてます。
自転車にくっついているのを切る勇気が無かったので、新しいの切ってみました。
４コマ切ってしまったです。長さのこと考えてませんでした。あせっ、長さ見てみます。

546 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/03 00:41

>>545 ：533
あや～～～。
遅かったか。。。
長さが足りなかったら、アンクルピンでつなぎなおすしかないです。
エンドピンってのは、新品のチェーンの端っこにピンが出てるよね？
これがエンドピン。
最初は、アンクルピンを使わなくても
このエンドピンを押し込めばオッケー。
エンドピンがないチェーンもあったような記憶が、、、(ｼﾞｼﾝﾅｼ ^^;)
でねチェーンが切れる時は、やっぱり、
エンドピンやアンクルピンで繋いだ所を切り直したり、
アンクルピンを使わずにチェーンを繋いだりした所から切れるみたいです。
つーか、そこ以外から切れた経験はないなぁ。

547 ：sage：03/08/03 01:02

>>546
アンプルピンだよね？

548 ：533：03/08/03 01:11

>>546
とほほ、切りすぎたみたいです。
少し長めにできてて切って調整して取り付ける物と思ってました。
自転車に付いてるチェーンのコマ数と新しいチェーンのコマ数数えてみたけど
切り過ぎ確定です。
切ったコマをつないでみましたが、接続個所が、いくつもできてしまうことになり
信頼性低くなりますね。やってしまいました(^^;

549 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 01:12

信頼性低くくはならんよ。大丈夫

550 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 01:18

>>504
> といってもワカランだろうから、シマノの取説ダウンロードして勉強すべし。
安いパーツなので取説はないのですが、
他のグレードのものでも参考になりますか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 01:19

真夏の直射日光が照りつける炎天下の中で坂道をはぁはぁいいながらこぐと
上りきって30秒ほどで吐き気を伴う気分の悪さが襲うときがあります
時には地べたに横になったまま5分ほど吐き気の回復を待ちます
そのとき全身が冷たくなって顔面蒼白だったと思います
過去に2回ありました
今日も気分悪くなりました
自転車運動の特徴的症状なんでしょうか？改善策があれば教えてください

552 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 01:20

>>550
よく探せボケ！
安いグレードも取説あるんじゃアホ！

つーかこんなバカが日本に生きてるんだな

553 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 01:21

水分が足りないんじゃない？
つーかアブねー

554 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 01:21

マイナスドライバーで？

555 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/03 01:45

>>547
あ、、、
アンプルピンッス A(^^;;;

>>548 ：533
きれいに繋がりました？
押し込みすぎたら、反対側から一寸だけ押し戻してやるとか、
動きが渋いようなら、左右にしごいてやると良くなります。
>>549さんが言うてはるとおり、一回だけなら大丈夫！
気にせず使ッちゃいましょう。
今日の事は、いつか、
昔は俺もそうだったよなぁ、、、
と、懐かしく思い出す“せーしゅんのいっぺえじ”に、、、♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ

556 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 02:08

パーツはDiore-LXのMTBのってます
変速機のワイヤー切れたんですがこれって自分で直せるもんですか？
厨房な質問ですいまへん

557 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 02:10

>>556
出来る人はデキルでしょう

558 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 02:11

直せるよ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 07:45

俺はDiore-LXのケーブルについてはうかつに語れないな。
DeoreLXならば、簡単にできると思うが…。

560 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 08:57

>>551
それは多分、酸欠だな。
そういう時に煙草吸ったら死ぬぞ。(w

561 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 11:06

皆さん、空気圧の調整、というか空気ってどのくらいの頻度でいれていますか？
つい先日自転車買ったばかりで、まだフロアポンプもっていません。で、今までで
７５kmぐらい走ったんですけど、ポンプ買ってきて空気いれたほうがいいでしょうか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 11:08

>>561
一週間にいっぺんくらいでいんでないか

563 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 11:16

>>561
走る前に点検、減っていたら入れる。
定期的ではなく、走る前にね。

564 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 11:26

>>562,563
レスありがとうございます。
減っているって言うのは自転車に乗った時タイヤがへこむぐらいですか？
７００Cのタイヤなんすけど

565 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 11:29

感覚は文章じゃ伝わらないからエアゲージも買いなよ
タイヤのサイドに書いてある適性範囲ないでいろいろ調整して自分の最適値
探すんだよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 11:38

体重で最適値が変わるからな。

567 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 14:21

>>565
> 感覚は文章じゃ伝わらないからエアゲージも買いなよ
パナのゲージがお勧めでつ

568 ：５６１：03/08/03 14:22

皆さんありがとうございます。
明日探して買ってきまつ！

569 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 19:51

ママチャリとクロスの違いについてなんですが、

・ハブは規格が違うのか？
・ママチャリにクイックリリースハブはつくか、もしつけたらパンクしたとき楽か？
・外装ギアのママチャリはディレイラーのグレードを上げれるのか？

どうなんでしょうか

570 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 20:34

ママチャリに規格なぞない。

571 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 20:39

＞・ハブは規格が違うのか？
ママチャリは組み付け部の幅が狭い
ネジの規格も違うし
前はネジ径が細い
＞・ママチャリにクイックリリースハブはつくか、もしつけたらパンクしたとき楽か？
車体とハブ・両方に加工しないと付かない・スタンドもママチャリ用は付かなくなる
付いても・車輪を外すにはブレーキなどが障害になるのでたいして楽にはならない
＞・外装ギアのママチャリはディレイラーのグレードを上げれるのか？
アダプターを介して付けられないことは無いがスプロケと合わせてやらんとほとんど意味無し

572 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/03 21:03

>>570
ママチャリは規格だらけです。だから、これだけのバリエーションを安くつくれます。

573 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 21:28

SHIMANOの8速用のチェーン CN-HG91 って写真を見るとツートンカラーなんですが
自転車に取り付けたときに目立ちますか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn-hg91.html
CN-7410にしたいけど、2倍もするし・・・。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn-7401.html

574 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 21:36

>>572
独自規格ばかりで広い意味での「規格」が無いってことだろ。
流れで判断しろよ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 21:49

グローブのスレありませんか？
長時間使っても疲れにくいグローブ欲しいのですが。
ちなみにランドナーで使いたいです。
ご教示ください。

576 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/03 21:54

>>575
【春夏】ウェア総合スレッド６着目【秋冬】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056642102/l50
ここでいいと思う。＜グローブの話

577 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 21:55

ビーチクルーザーのパーツでDYNOのダブルダウンフォークがほしいんだけど
日本で売ってる店しってる人いたらおしえてちょ。

578 ：575：03/08/03 21:59

>>576サンクス

579 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 22:14

カーボンのコラムスペーサーって衝撃吸収効果ありますか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 22:21

>>579
ない

581 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 22:22

ペダル交換をやってみました。
トルクを逃がさないようにする方法がわかりません。
たとえばクルマならタイヤを設置させればトルクを逃がさず
レンチにかけられます。

ペダル交換の際にレンチのトルクを逃がさないにはどうすればいいのでしょうか？
ブレーキをかけっぱなしにする？チェーンはその負荷に耐えられる？

582 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 22:27

ペダルと床の間にブロック等固い物を差し込む。
そしてペダルごと踏んづけてはずす方のペダルに
ペダルレンチをセットし足でエイッと

583 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 22:38

ああっそっかペダルを一番下にして、ペダルを板で固定。なるほどー。
ありがとうございます次からの勉強になりました。
今回ですが左ペダルの逆ネジについても５分くらい気づかず、
ああっと気づいてそれも勉強になりました。

584 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 22:40

いや、ペダルは水平だよん。

585 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 22:40

>>580
わかりました

586 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 01:23

27*11/4買えました。
ＪＪＣＧと４店回り、みつからず、あきらめ半分で東急ハンズ池袋へ。
自転車関連ブースの狭さに閉口し、どうでもよくなって、東急ハンズ新宿へ。
したら、売っていました。なにより。

それよりも何よりも…。
Ｃでツーキニスト(700c*30~35らへん)なら大丈夫といわれました…。
それなら、他の店でも買えるとスルーしましたが、
勉強しろといわれた互換性うんぬんについて勉強していなかったので、
もし、新宿ハンズで27*11/4を売ってなかったら、700*35C買っていました。

ハンズで見比べましたが、無理ですね。
内径で3~4センチは違っていました。
なんともはや。

このスレの皆さんありがとうございました。

587 ：533：03/08/04 02:06

>>555
おせわになりました。
無事付きました。接続個所が、二箇所になりましたが(^^
チェーンの切断・接続・チェーンの交換とチェーンに関する
作業感覚が、身に付いた感じでとても勉強になりました。
ほっと、ひとあんしん
ありがとうございました。

588 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 04:42

結果を報告してくれる人って、読んでる人の為にもなるから良いね。

589 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 07:56

>>588
> 結果を報告してくれる人って、読んでる人の為にもなるから良いね。
私もそう思います。

更にいうと、この一連のスレで出てきた質問と回答集（ＱandA or FAQ) みたいなのを
作って、後からみんなが利用できるようになるとみんなが幸せになれますね。
２ちゃんじゃ無理かな。

590 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 09:06

あんたが垢取れば良い(´･ｃ_･`)

591 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 12:50

>>586
そのｃってどこ？想像はつくけど
それで互換性あるとかいってしまう自転車屋って存在することが恐ろしい

592 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 12:50

自転車板のアップローダーはありますか？

593 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 12:55

ヒポのを使わせてもらったら？

594 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 13:13

いくら古い規格だからといって700Cと27×11/4のビード径違うことも知らない
自転車があるのか。

＞勉強しろといわれた互換性うんぬんについて勉強していなかったので、
＞もし、新宿ハンズで27*11/4を売ってなかったら、700*35C買っていました。

勉強してなくても両者に互換性がないというレスはついていたぞ。
回答者を信じるかアホ店員を信じるかはあなた次第だが。

595 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 13:28

>593
探しているんですが、geocities、aaacafeにあったページが
両方とも削除されているんです。よかったらアドを教えてく
ださい。

596 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 14:14

>>595
593じゃないけど、コレかな?。
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/

597 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 15:54

>596
ありがトン。

598 ：井尻：03/08/04 19:47

経験者さん、豚速さん　ありがとう

お蔭で調整できましたよ
これからはマメに調整しますー(・∀・)

599 ：豚速：03/08/04 20:04

>>井尻氏
おめでとん。
調整がうまくいって変速がスパっときまると気持ちいいよねー。

600 ：600：03/08/04 20:09

600

601 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 20:18

タイヤの２８Cとかってなんのことですか？
７００×２８Cとか。わからないです。
ど初心者です。お願いします。

602 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 20:22

>>601
あさひのページははためになるぞ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/irc-tire.html

603 ：６０１：03/08/04 20:32

WO！ありがとうございます

604 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 21:30

ジャイアントのクロスバイクに乗っています
最近ペダルをこぐとペダルのあたりで
ピシ、ピシ
と音がします
メンテナンススタンドにかけて手でペダルを回した場合は音はしません
なにか考えられる原因はありますでしょうか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 21:54

>>604
立ち漕ぎで音が消えたらサドル周り
手放しで音が消えたらフォークかヘッドまわり
こぐ周期に合わせて音がするなら駆動系（ペダル、ＢＢ、ＦＤ、ＲＤその他）
まずはその辺から「自分で考えて」確かめましょう。

606 ：豚速：03/08/04 21:55

ＢＢ周りかペダルのネジの緩み。
多分ペダルだと思うから増し締めすれば直ると思う。
ペダル以外だったら自転車屋に行ったほうがいいとおもうよ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 22:31

靴紐がクランクに当たってるだけだと思われ。
まず、靴紐をべろの中に入れるとかして、止めて漕いでみることをお勧めする。

608 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 22:50

俺のはハンドルを上下にくねると、フォークのあたりからカチって音がする。
どっから鳴っているんだよー。

609 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 23:05

みなさん、難民ものでなんかいいネタないですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ・チャン

610 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 23:15

平面道路を全力で飛ばしてたらチェーンが外れやすくやってしまいました。
もはやゆっくり走ってても外れてしまいます。
チェーンって消耗したりするもんなんですか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 23:22

シマノのブレーキワイヤーは太さ1.6mmと1.2mmがありますが、
どう使い分けるのでしょうか。
シマノのブレーキアウターは兼用になりますか。

612 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 23:23

>>610
＞チェーンって消耗したりするもんなんですか？

おもいっきりする。

613 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 23:42

Ｏ．Ｇとか言う人はどのへんが個性派なんですか？？

614 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 23:43

個性的な知ったかぶりを披露するところです。

615 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 23:45

はぁ、なるほろ

616 ：Ｏ．Ｇ(自称!個性派!!)：03/08/05 00:00

>>608
ヘッドが緩んでへん？
あとは、ハンドルの取り付け部分から音がする場合もあるが、、、

617 ：Ｏ．Ｇ(自称!個性派!!)：03/08/05 00:02

>>614
ぶわはははっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡

618 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 00:39

>>617
そうやって反応するところ、面白くないよ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 00:50

>>617
正直ニフティーに帰って欲しい。
なんで２ちゃんでコテハンなんかやってんの？
ニフティーではなつまみだから？

620 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 00:56

O.Gさんは本日の走行距離スレになくてはならない人です。

621 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/05 01:23

>>619
そーいや、ニフティってどこにあるの？
webへ移行するって話は読んだけど、結局アドレスがわかんない。
ＨＰ見ても、どこから行けばいいのか分からなかったんだけど、、、

622 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 01:40

623 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/05 01:57

？？？
あ、＠ＮＩＦＴＹのホームページから逝くのか。
めるしぃぼくう。
サイクルフォーラムのホームページ見てた。。。 (^^;)
nif-xの方はもうすぐ使えなくなるって書いてある。。。
う、、、めんどくさっっっ！
ニフターム使ったことあるけど使いにくかった記憶が、、、
新バージョンが出たら考えて見ますです。

624 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 02:16

初心者で申し訳ないです。

DAHONのCompac (16inch)という折畳み自転車を持っています。
タイヤがツルツルなので交換しようと思って、
タイヤをSCHWALBEのMARATHON16*1-3/8と
チューブSCHWALBESV-3(16*1-3/8(349)W/Oサイズ)を
購入しました。

ですが取り付けようとしたら、全然サイズが違いました。
元のタイヤには16×1.75、リムテープにも16inchと書いてあります。
同じ16inchでも互換性が全くないのでしょうか。

よろしくお願いします。

625 ：馬の骨：03/08/05 07:21

リアが8sなんですけど、このまま9s用のシフター付けても大丈夫でしょうか？

626 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 07:37

>>625
いいえ

627 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 08:28

>>624
１６インチでも　WOとHEでは互換性なし。
このあたりを見てみてくださいな。
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-small-wheel-data.html

628 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 10:15

実業団のBRって何の略なんですか？
何か資格試験みたいなのがあるの？

629 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 10:35

>>623
Daytimeせんせはいまだにニフティフォーラムでメシ食おうとしてるのね（笑）
フォーラム全盛期には黙ってても毎年数千万のカネが振り込まれてたようだけど今はどうなってるんだろうね？

630 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 11:18

>>16
niftyからいなくなってさっぱりしてるんだからよけいなこというもんじゃない。

631 ：624：03/08/05 11:47

>>627
ありがとう。参考になりました。

632 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 12:20

センチュリオンというメーカーのほぼ12年前のMTB。
あまりに古いので、自転車屋に鼻で笑われてしまった。
買い換えたほうがいいでしょうかね・・・
たしかに塗装は日焼けしてるし、サビも入ってるし、
タイヤもすぐに空気抜けちゃうんですが。

633 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 12:38

>>628
　BusinessmanRacerの略だったかな、嘘の様なホントの話。
登録については各県車連に聞いてくれ。

634 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：03/08/05 12:43

>632
しっかりメンテすれば、ちゃんと走るもんだ。
どんなパーツが付いてる？
グレードが良かったら俺なら治して乗るよ。
先ずはタイヤ、ケーブル、ブレーキパットは新品にする。

鼻で笑うような奴は、走りで負かせちまえ！

635 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 13:07

>>632
　センチュリオン、アメリカじゃあ大手メーカーだったね、米軍基地に行くと乗ってたりした。
（日本に居る時くらい日本のに乗ればって思ったけど、奴らは全部持ってくるのだ、バドライトもステーキの肉も輸送機に乗っけて）
そら新しい物の方が性能的にはイロイロ良くなってるが、
乗っててそれでいいんならイインじゃない、不満が出たら買い換えればいい。
タイヤとチューブ、消耗品類はちゃんと変えた方が良いよ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 13:11

>>632
センチュリオンってカナリ古そうだね。
けど名車には違いなさそう･･･
↓に詳しく載ってる。
http://members.tripod.co.jp/tsuyom/list/doc/SCENTURY.htm

637 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 13:13

>>636
確かに頑丈そうですねw

638 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 14:54

>>632
タイヤ・チューブ・ブレーキはともかく変速関係は壊れたら合うのが無いでしょ。
「とりあえず」乗るならかまわんが、金かけてなおすなら買い替えを勧める。

639 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 15:11

バオバオピールって何でつか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 15:18

>>639
ビールの三振王です。

パオパオビールはホームラン王ですが。

641 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 15:18

>>639
「茄子　アンダルシアの夏」というロードレースをテーマにした映画で
主人公のスポンサーのビール会社。
銀河高原ビールがタイアップ商品でパオパオビールという名前のビールを
出してる。ローソンにある。

642 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 15:22

>>641
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

643 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 15:44

>>642
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

644 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 15:46

意味のわかってない>>641=>>643がイタくてちょっと哀れ

645 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 15:59

つーか、初心者スレでそういうのはやめろよな

646 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 17:48

>632
頑固に古いチャリに乗り続けるってのも悪くないぞ。
チャリ屋に笑われたからって買い換えるのはそれこそ
かっこいいもんじゃない。

647 ：632：03/08/05 18:34

みなさんレスさんくす。

他のチャリと交換に（その人の奥さんのチャリだったけど、
股のサイズがあわなかったとかで高身長の私に）
譲ってもらったものなので、パーツやグレードなんてまったくわからず。
そんなに回数も乗らないまま、どんどん古くなっていったんだけど、
ものすごくもったいないことしてるな、と思いまして。
整備して乗れるのなら乗りたいです。
頑張って乗れるようなチャリにします。

648 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 18:38

GoodLuck!

649 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 22:35

ジャイアントのCS3400 ２００２年モデルに乗ってます。

最近、フロントの真ん中のギヤがすり減ってきたみたいで、
横断歩道なんかで発進する時に「さぁ行くぞ」と踏み込むと
チェーンとギアが滑るような感じで激しく踏み外すようになって危ないので
ギアを交換したいのですが、インナーとアウター(?)は大丈夫なので
真ん中だけ交換、というのは可能でしょうか？

わかりにくい文章ですみません。どなたかご教授ください

650 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 00:08

>>649
ギアの歯の形がとんがっているようなら寿命なので交換。
ギア板がばらせるタイプならGIANTに注文。部品として持っているかは知らないけど。
安いクランクはばらせないのでクランクごとの交換。
チェーンとスプロケットも消耗な予感。
店で見てもらったほうがいいと思う。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/chain.html

651 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 00:26

>>649
それはチェーンだけ交換すれば直る可能性のほうが高い。
フロントチェーンリングはそう簡単に磨耗するものではない。

652 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 02:34

>>649
前に経験があるのだが、ＢＢぁボーンでガタが出てギア板が振れながら回転しているかもよ
アウターとインナーの時はＦＤプレートで守られてるから外れないけど

ちなみにジャイですタ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 03:08

なにかスポーツをしたくて
知人からtrek８5００のフレームをもらえそうなんですが
これにハンドルやらブレーキ、タイヤなど購入すると安くてもいくらぐらいするものですか？
やっぱり普通に１台買ったほうが賢いのでしょうか？
あとみなさんどのようにバイクを楽しんでいるのでしょうか。わたしは町乗りよりも
ダウンヒルだとかに興味があるのですが。。。

654 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 03:26

>>653
フロントサスをパーツで購入すると割高だからな。
その他のパーツは安売り店で買って自分で組めばパーツバラで買ってもそう割高
ではないのだが。
初心者なら完成車買った方が無難だろうな。

オレはツーリングメインで乗ってる。
河原や山にもいくが。
持っているのはXC系ＭＴＢとロード各一台。
ＭＴＢはキャリアつけてスリックタイヤつけてロングツーリングにも使うし
、町のりや日帰りツーリングにも使うし、オフロード用タイヤつけてダートにも使う。

655 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 03:48

>>654
ありがとうございます
もう少し考えます、予算はピンきりなんでしょうね。
問題はパーツのことを全く把握していないことです
ギア、サドルなどフレーム以外何か所にパーツ分けられるものなんですか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 03:51

>>655
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-mtb.html
ここみとけ。
ところで漏れのＭＴＢはフレーム単体で買って、サスは完成車からはずした
ものをショップで安く売ってもらって、パーツは前の自転車からの移植と
新規購入で組んだ。
あと自分で組めない場合は工賃がかかるぞ。
また自分で組むなら専用工具が必要だ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 03:55

ありがとう
もう少し勉強して戻ってきます

658 ：_：03/08/06 04:00

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

659 ：657：03/08/06 04:03

すいません、聞きそこねました
パーツ達はメーカーごとに規格が違うのですか？
それともjis規格みたいに統一されているのですか？

660 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 04:23

その辺で単体で売ってるのなら使える
たまに完成車買うと交換しにくいパーツもあるが

661 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 10:51

先日、ハードディスクが逝ってしまい困っています。
スピードとタイヤ周径を入力するとギヤ比とケイデンスが表示される
ソフトがあったのですが、いくらgoogleで検索しても見つかりません。
どなたか知っている人はいませんか？

662 ：　　　　：03/08/06 10:55

>>661
http://www.egoist2000.net/~hiro/Cadence.asp
ここに逝け

663 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 10:56

>>661
探しているモノとはちょっと違うっぽいけど
http://www.egoist2000.net/~hiro/Cadence.asp
こんなんとか

664 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:00

>>661
ここは、googleで見つかったんですが
これではなくてソフトがあったんです
知ってる人がいたら教えてください

665 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:01

>>664
こんなもんエクセル使えばいくらでも自分で作れるだろうが。
小学校の算数だぞ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:10

くらだらないと思うかもしれませんがどうしても正確な情報が知りたいのです。

自転車のタイヤの単位はインチで、「1インチは、約2.54cmです。」
とありますが、実際に2.54cmきっかりで設計されてるんでしょうか？

たとえば、24x1.75の大きさなら、その直径は「60.96cm+4.445cm=65.405cm」
でいいんでしょうか？
リムの中にきっちり入るように板を切りたいので、正確な数値がどうしても
しりたいのです。

667 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:12

めーかーにきけ

668 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:16

タイヤの寸法とリムの寸法は
まったくの別もんだろ

はかれよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:18

>>666
何を知りたいのかちゃんと書いてｸﾀﾞｻｲ
リムの内径？外径？　タイヤの外径？

670 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:22

それ以前に666は何をしようとしているんでしょう？

671 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:22

悪魔の質問者666

672 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:25

ﾊｯ・・・！

木のﾀｲﾔをつくるのか！

673 ：豚速：03/08/06 11:27

>>666
もしかしてディスクホイール作り？

674 ：666：03/08/06 11:29

>>667-673
申し訳ないです・・・。
リムの内径を知りたいんです。
ちなみにやりたいことはこれ
http://members.tripod.com/~igfs/myownuw.HTM

675 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:30

ペダルレンチって工具があるみたいだけど
わざわざ用意するほどのものなの？
普通のレンチで十分だと思うんだけど。

676 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:30

現物合わせすればイイ。
つうか、リムによっても違うだろうし、現物合わせぢゃなきゃ無理では？

677 ：豚速：03/08/06 11:40

>>675
ペダルのレンチを入れる場所の幅が狭いので、
一般に売っているものだと入らない場合が多い。
ものによっては入ることもあるので手持ちのレンチと
ペダルで確認してみるといい。

最近のペダルはレンチではなくアーレンキーのみ使えるものもあります。

678 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:43

>>677
ﾚﾝﾁのかかる幅が狭いだけだろ
モンキーだって全然問題ない

679 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:46

モンキーだとクランク傷つく

680 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:46

>>677-678
なるほど。
つかってるSPDRとレンチで全く問題がないからわかんなかったよ。
テキサコ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:47

>>679
ランスくんをみならってクランク傷つけながら走りなさい

682 ：666：03/08/06 11:47

>>676
リムによっても大きさ違うのですか。
どうもありがとうございました。

683 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:52

シューズで傷ついたならいいが
レンチで傷つけるのは整備ヘタクソみたいで嫌だ

684 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:55

モンキーはいらないペダルいっぱいある駄炉。

685 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:57

だな

686 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:57

内装三段の自転車買ったんだけど、
重いギアにすると走行中チチチチみたいな音がするのは仕様？

687 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:58

がんばれって言ってるんじゃないかな

688 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:10

>>686
気になるなら買った店に持っていって見てもらうべし。
内装変速はかなり複雑なのではっきりいって素人には手出しができない。

689 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:17

思いっきりヒルクライムしたいのですが、やっぱり
自動車が気になります。
自動車など通るのも稀な
舗装された峠道を教えてもらおう、と思ったのですが
どこのスレに行くべきでしょうか

690 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:18

>>689
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060052885/

691 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:18

>>686
そういう仕様です。
>>687
ワロタ

692 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:23

>>674
なんのページかさっぱりわからん。
なにをしたいかさっぱりわからん。
まあともかくリムの内径もわかってないあんたには無理なのは確かだが。

693 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:49

>>692
読んでないけど、たぶん一輪車の仲間をつくろうとしているのじゃないのかね。

694 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:57

http://members.tripod.com/~derek_b/uwsm.jpg
↑これを作りたいらしい。けったいな。。。

695 ：694：03/08/06 12:58

直リンは無理だったみたいだ。
URLをアドレス欄にコピペしてくんさい。

696 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:13

>>689
AAコピペに耐えつつ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058098565/

697 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:22

>>674
安い一輪車買ったほうが手っ取り早い。

698 ：666=674：03/08/06 13:28

私のせいでスレが汚れてしまったみたいでごめんなさい。
一番わかりやすいのを↓にはっときます
http://www.unicycle.uk.com/ultimate.asp
（アドレスにコピペしてください）

いや、お騒がせしてホント申し訳なかったです。
>>697さん、一輪車とはちょっと違うのです（TT)

699 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:30

なんに使うものかさっぱりわからんが>>698
実測するしかない。

700 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:30

>>698
自分で試行錯誤できない人はつくろうと思ってはいかん

701 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:32

>>698
ここまで来たんだから教えてくり。これはいったい何？？？

702 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:34

つまりタイヤのみの1輪車でしょ？

703 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:35

もったいぶらないで早く教えろやゴルァ

704 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:36

正直、漏れも作ってみたかった＞あの一輪車
ペダルを固定する所の補強部材が面倒そうだったんで断念したんだが

何にしても実測ですな。
リムの内径は物によって違うから。

705 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:37

|дﾟ)ﾊﾔｸｵｼｴﾃﾖ>>698

706 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:37

なんだ、結局一輪車なのかよ。
もったいぶって一輪車とは違うとかいいやがるからなにかと思っちまったじゃねえか。

707 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:37

だから一輪車だってば。見てわからんの？

708 ：666=674：03/08/06 13:38

>>701
正式名称？はUltimate Wheelっていうそうです。
日本語版がありました（http://www.naranja.co.jp/vehicles/ultimatewheel/）

>>702さん、>>700さん
そのとおりですね・・・はい。

709 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:38

>>707

>>698に余計なこと書くから・・・

710 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:39

>>一輪車とはちょっと違うのです（TT)
ｯﾃｶｲﾃｱﾙﾓﾝ｡ｲﾁﾘﾝｼｬｼﾞｬﾅｲﾓﾝ､､ｴｰﾝ(;_;

711 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 15:07

「サドルが無く、車輪とペダルだけの"一輪車"です。」って書いてあるyo!

712 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 15:28

>>698
だから一輪車のフレーム（ってか、サドル）取っ払えばすむだろうが。

713 ：697：03/08/06 15:31

その販売価格見たら自分で作りたくなる気持ちは分からんでもない

714 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 15:37

げ！！、ほんとだ。なんて高いんだ！！

715 ：スレ違いだが：03/08/06 15:48

う～ん(@_@)。他のものも高ええええええええ！！！
ストリートパフォーマーの人も大変だなあ

716 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 17:22

http://www.naranja.co.jp/vehicles/pegasus/index.html
↑これに乗れる奴、神。

717 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 17:32

>>716
よし、新学期はこれで通学だ！

718 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 17:55

フロントサスとかについてるシールって皆さんどうしてます?
はがしたくてしょうがないんだが　藁

719 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 17:57

>>718
はがしたいならはがせよ（w

720 ：649：03/08/06 18:52

>>650,>>651,>>652さん、レスありがとうございます。

早速あさひのページを参考にチェーンを見たところ、やはり伸びてしまっているようでした。
まだ２千ｷﾛも乗ってないんですけど。。（涙
ギヤの歯（真ん中）なんですが、場所によって尖っている所と大丈夫なところがあるようです。

>>652さん
BBについてなんですが、クランクを回してみても
振れているような感じはしないのですがどこを見れば良いでしょうか？

どちらにしろ、一度お店に持っていってみます。
良い機会なので両方ﾀﾞﾒだったらDEOREあたりにｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟでもしてみようかと・・・（ﾆﾔﾆﾔ

721 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 19:27

>>716
この写真のおっさんの顔を見てると騙された気分になるのは俺だけ？

722 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 19:49

行楽地の貸し自転車などにあるペダル付の二人乗りの自転車。
ああいう自転車でスポーツ仕様のがあったら、結構速いのでしょうか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 19:52

>ギヤの歯（真ん中）なんですが、場所によって尖っている所と大丈夫なところがあるようです。

これは変速性能向上のためもともとこうなっている。

724 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 19:56

>>722
どういう形態の2人乗り自転車の事を言ってるのかイマイチわからんが、
フツーのタンデム車なら2人の息があってればかなり早い。
パワー2倍で空気抵抗は一台分だからね。

725 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 20:02

>>722
　タンデム車と言います（二人乗り）。
ピストにはタンデムスプリントという競技がありました。
70km/hでの肉弾戦は迫力有ったそうですが、今は世界戦の競技からも外されました。
（落車も派手だったのかもしれない）

726 ：722：03/08/06 22:53

>>724,725
（　´∀｀）なるほどぉ!

727 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 10:04

>>661＝>>664
亀レスでｽﾏｿ

>>662と>>663が言っているサイトにある
http://www.egoist2000.net/~hiro/Cadence.xls
これのことか？

728 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 13:39

普通のママチャリのことなのですが、ここで聞いてもよろしいのでしょうか？
ちょっと、どこで調べても分からなかったので質問させてください。
普通のママチャリのタイヤとホイールは買うといくらぐらいするのでしょうか？
サイズは２６インチなのですが。どなたか分かる方教えて下さい

729 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 13:44

タイヤは1000円もしないがホイールはリムとハブとスポーク買って
組立工賃かかるからホイールつぶしてしまったら新しい自転車買うのと
大差ないくらいかかるだろう。

730 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 13:45

>>728
前だけ交換した時はタイヤ、チューブ、ホイール、工賃で8千円だった。

731 ：728：03/08/07 13:47

そんなに高いのですか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
後輪だけなのですが、ホイールが歪んでしまったのですよ。乗ってるとカウルにこするんですよね。
おとなしく買い換えようかと思います

732 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 13:48

>>731
まずは買った店に聞け。
もっと安く直してくれるかもしれん。

733 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 13:57

>>732
いやじゃぼけぇ！　後輪歪ますのは二人乗りする厨房とか　サドルべったりさげて
ふんぞりがえって乗る厨房とか、空気も入れず乗る厨房なんじゃ！
そんな乱暴されて安くするもんか！

ま粗悪車の場合普通に乗ってても歪むがな

734 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 13:59

openproにデュラハブで組んでボッちゃえ

735 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 14:06

ママチャリにはいる700Cリムとデュラハブがあるのかと小一時間・・

736 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 14:12

>>735
え！入らないの！！
俺の夢を壊したな！

737 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 14:43

あのー、バラクーダってどんな自転車ですか？
「バラクーダ」でぐぐってもよくわかんなかったッス。

おしえてください。
おながいします。

738 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 14:58

>>あのー、バラクーダってどんな自転車ですか？
これは「ジャイアントってどういう自転車ですか？」と同じ意味か？

739 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 15:02

>>738
メーカー名って事？？
サイトとかあるんかなぁ？

740 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 15:05

例の「釣り師」じゃないの？

漏れはスルーする。

741 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 15:08

>>737
カコイイ自転車だよ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 15:24

>>737
http://www.wisil.recumbents.com/wisil/barracuda/newcuda2.jpg

これかなぁ

743 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:01

ショップ選ぶ時ってどうしてますか？

本体は通販で買ったんで
今日近くのプロショップ？(もどきかも)に小物買いに行ったんですが
展示してあるポリエチレン製のボトルの蓋を開けて中を見て蓋を閉めて箱に戻したんです。
で他のもの見てたら漏れの横で漏れが手に取ったボトルの蓋を開けて中に何か入ってないか確認してた。

初めて行った店ではあるし疑う気持ちも分からないでもないが
何となく気分が悪かった。。やるなら漏れがいなくなってからやれよなーって
同じ時に店で調整してたプロっぽい派手な格好してた大口の客には愛想良かったけどさ

店もごちゃごちゃしてたし

こういう店はスルー？それともお布施をしばらく払う？

744 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:16

Y'sとか東急ハンズとかで買い物するんじゃないんだからさ
一見の客が個人経営の小さな店舗に黙って入ってきて、
黙々と小物イジッてまた黙って帰って行ったら、
そりゃ多少怪しまれるかもな。
気楽に言葉を交わせるよう、店員側も気配りが
できてればいいんだが、えてして自転車屋の職人かぶれは
「男は黙って型」が多い。

下手に店員が声を掛けるとウザがる客も多いし。
自転車屋に社会不適合者がいるのは事実だが、
来る客の方も擬似ﾋｷｺが多いのもまた事実。

745 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:27

MTBに乗ってますが、1時間位の走りでも腕が張ってくるのは、
ポジションが出ていないということでしょうか？
それともMTBで長距離走る方々は我慢して走るのでしょうか？
足より腕にきてしまい辛いです。

746 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:29

>>744
すまん書き忘れてたけど

あらかじめ商品の有無を電話して聞いて
店の人と少し話してその商品買って後の話でつ

747 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:35

自転車糊はどうして
性格ｲｲ香具師と性格捻じ曲がってる香具師との極端なのしかいないの？
そういうジャンルなのですか？

割合としては欝っぽい顔した香具師が多いように見受けられるのだが･･･

748 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:36

>746
そりゃよほど人相が悪かったんだな（ｗ
ま、嫌な思いをさせられるような店に
好き好んで行く必要はねーし。
いっそここでその店晒してしまえばいい罠。

749 ：高２：03/08/07 16:40

ジャージをネットで買いたいのですが、安くて品数豊富なお店のリンクを教えて頂けないでしょうか。

750 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:43

>>747
マジレスだがそういうジャンルでつ。
ほとんどの人が興味示さないマイナーなスポーツあえてやるんだから変わりモンだよ。

オレは鬱っぽい顔してると思う。

751 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:43

>>743
なんで中をみてみたの？
お店の人もなんとなくみてみたくなっただけかもしれないよ
　
>>745
手が痛いなら前の方に重心がいきすぎてるのでしょうか？
自分で乗った感じでどう感じますか？
私の場合は、長く乗るときは時々ハンドルの端っこの丸い所をにぎったりして
さぼりつつのったりしています。

752 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:47

>>745
MTBで一日200km近くツーリングすることもあるけど別に体のどこかが
痛くなったりはしないな。
ポジションに問題があるか、自転車に慣れてないかだと思う。
ポジションあわせてもらっても自転車に慣れるまでは体のどこかが痛くなる
のはよく聞く話だ。

753 ：高２：03/08/07 16:47

みなさんが利用してよかったと思われたネットショップを教えて下さい。

754 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:49

>>748
漏れって人相悪かったのかw　(´･ω･｀)

>>751
説明書みたいなのって大体中に入ってるじゃん？
それに中の構造を見たかった(保冷機能の有無や技術レベルを見るため)
なんていうか店の人の見方がさ
他の小物商品を中に入れてるんじゃないの？的な探り方だったので嫌だった
同じのが複数あるのに漏れが手に取った香具師を選んで見てたからさぁ

やっぱ気持ちよく買いたいので
明るい店主の店を探して買いまふ

755 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:49

>>753
サイクルベースあさひですな。
セキヤは直接買いにいくから通販利用したことはないが、安さなら
ここだろう。セキヤ専用スレもあるぞ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:52

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/stand.html
コイツをメンテナンスに使っているのですが、乗せたままにしていると
フレームが逝っちゃうとかってありえますか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:52

自転車ってマイナーだよね
ハマると泥穴だけどw
欝っぽい人は多いんじゃないかな？
漏れの周りもリアル半ﾋｷｰしかいないしさ

ただウェアのダサさはどうにかして欲しい
あんな派手なウェアは痛い
卓球に通じるものがある

758 ：高２：03/08/07 16:53

>>755 あさひ　は品切れ沢山でした・。
セキヤを今から見て見ます。　ありがとうございます。

759 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:53

>>756
心配ない。自重でへたるようなフレームじゃ人間乗れない。

＃大型船舶は陸にあげると自重で壊れるらしい。

760 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:54

アスキーサイクルとセキヤウェブショップの違いがわからん。

761 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:54

>>749
品揃えなら
http://www2.odn.ne.jp/~cag26460/
ここが豊富。ただ特価品以外はそれほど安くない。
http://www.uemura-cyc.com/home.html
ここは安いけど、品揃えはそこそこ。
あと、ロードチームのレプリカものなら
http://www.takizawa-web.com/
ここが今安い

762 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:55

>>760
注文方法じゃないの？

763 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 16:57

>>759
ありがとう。

764 ：高２：03/08/07 17:02

>>761
沢山ありがとうございます！

765 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 17:03

ママチャリのホイールなんて放置してあるチャリから外してくれば (・∀・)ｲｲ!
数時間の放置じゃなくていつも置いてある雨ざらしのがどこでもあるやん？

766 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 17:28

>>765
泥棒

767 ：745：03/08/07 17:38

>>751
>>752
レスサンクス。
ある程度は乗ってますが、100kmはまだ走ったことがありません。
今の状態だとそれだけ走ったら腕が死にます。
筋力的には結構鍛えているので問題ないと思いますので、ポジション
見てもらいます。考えてみると、ショップなんかで正しいポジション
を見て貰った経験がないんですよね。

768 ：745：03/08/07 17:42

一応サドルはちょい低めで余り腕に重さがいかない
ようにしてます。それと重心はできるだけ後ろになる
よう意識してます。

769 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 17:46

>>767
他のスポーツやってても自転車に慣れてない人はやっぱり痛くなるもんだ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 17:49

手首の角度があってないんだろうな。
あとブレーキレバーとかシフターの角度も重要。

MTBみたく進行方向に対して直角に握ると
どうしても手の平→ひじで直線的に衝撃を
受けることになりやすいので
バーエンドバーは効果的だったりする。

あとね、体重も掛けすぎてないし
衝撃もそれほど受けてないのに
ハンドルバーを握る力の入れすぎで肘を痛くする人もいる。
無意識のうちに力一杯握ってたりしない？

771 ：745：03/08/07 17:53

どちらかというと腕が痛くなるのでリラックス、
脱力を心がけていたりします。
で、なんか頻繁にバーエンドもったり、バーの方をもったり
持つ位置が落ち着かないです。時々手を離してぶらぶらさせ
たり。痛くなるのは前腕ですね。

772 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 18:04

ポジションも変えつつ乗ってても腕が張るってのは
普段使ってない（他の運動では鍛えられてない）筋肉を
使うからだろうね。
ある程度は慣れだよ。漏れも最初の１ヶ月は痛かった。
握力だけは70kgあるけど関係なかった。

773 ：772：03/08/07 18:12

＞握力だけは70kgあるけど関係なかった。
有無を言わせぬ説得力ありますね。サンクス。

774 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 18:25

横レスｽﾏｿ
サイズ選びで悩んでます。
coveのG-SPOT買おうと思ってるんだけど、
15,5と17.5のどちらにすべきか。
17.5インチは許容範囲？？

775 ：774：03/08/07 18:29

身長書くの忘れてた。
身長は171cm。

776 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 18:30

てあしのながさもかけ、でぶ

777 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 18:31

15.5インチ買ったほうがいいだろうな。

778 ：高２：03/08/07 18:31

タンクトップパンツの履き心地はどうですか？
履いてる人いますか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 18:32

はきごこちはいいぞ、でぶ
へんたいかめんのようだがな、でぶ
おしっこもちょっとたいへんだ、でぶ

780 ：高２：03/08/07 18:35

>>779
あれだけ着るとちょっとあぶないかな、って感じですが、上からも着るのでバレナイですよね。
トイレは確かに大変そう。

781 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 18:36

うむ、はらがあっぱくされないから
でぶにはおすすめだ、でぶ
がりでもといれそのたのことを
かんがえなければからだへのふたんはすくないぞ、でぶ

782 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 19:42

クランクをまわすと、チェーンがFDにかする部分とかすらない部分があるのですが
これはクランクの取り付けが曲がっているのでしょうか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 19:43

有名女優からセーラー服まで
当然、無修正
無料ムービーも充実！！
http://www.ncdonald.com/

784 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 19:45

>>778
以前は普通のレーパンはいてたんだけど、ある時信号待ちしていて
いざスタートという瞬間サドルがひっかかって全ケツを晒したことがあり
以来絶対にタンクトップしかはきません

785 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 19:45

>>782
チェンリングが曲がっているか、クランクのアームが微妙に曲がっているかです。
そんなものですので、気にすんな

786 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 20:06

長距離を巡航する際に最も適している自転車はどういったタイプのものでしょうか。
主に整備路です。普段のちょっとしたツーリングにも使えると更に良いのですが。

787 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 20:09

>>786
ロードレーサー

788 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 22:19

ＭＴＢの軽量化を目指しています。
ホイール、タイヤ、ハンドル、シートポスト、Ｆサスはとりあえず変えました。
あと軽量化の効果的なパーツってありますか？
悲しいかな上位機種とまだ1kgぐらい差があります、、、
この差はいったいなんなんでしょうか？
フレームは上位機種と同じものです。

789 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/08/07 22:22

>>788
＞この差はいったいなんなんでしょうか？

カタログ重量と実測重量の差ｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 22:23

>>788 下位機種だと中の人がデブなんだよ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 22:24

>>788
コンポで数百グラム、フレームで数百グラムくらいはグレードの差で重量
変わるだろ。
しかしあと1kg軽量化しても体感もできなきゃ数字にもあらわれんだろうな。

792 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 22:26

>>788
上位機種と違う部分のうち重量差がもっとも大きいものを上位機種とおなじものにかえる

793 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 22:31

さどるをかるいのにかえろ、でぶ

794 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 22:31

いや
数字には絶対にあらわれる

795 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 22:31

20インチの折りたたみを買おうと思うんですが、20インチって
中途半端な大きさで、大人が子供用の自転車に乗ってると
思われませんか？
ちなみにこんなのです↓
http://list.bidders.co.jp/pitem/9872363
評判とかご存知でしたら教えてください。

796 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 22:33

かつぎとだんしんぐがあればたしょうはちがう

797 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 22:58

>>795　ちょっと待ってて、いま突っ込み方を考えてるからね。

798 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 23:17

>>788
1kgくらいなら、でかい糞すりゃ一発で軽くなるだろ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 23:19

真剣なんですけど突っ込まれるような商品でしたか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 23:20

799は>>797へです。

801 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 23:25

>>799
悩むほど高い商品じゃないだろ？欲しいなら買えばいいじゃん

おれなら買わないけどね
重いし、折りたたみとしては中途半端なサイズだし

802 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 23:27

ななきゅうはちでぶ、おまえはうんこして
からだがかるくなったのもわからないのか、でぶ？

803 ：797：03/08/07 23:35

普通に書きますが、まず20インチは折りたたみでは標準的サイズです。
でもその自転車は前後が詰まり過ぎなので大人だと乗りにくいと思う。
まぁ、安いので車の中に一台載せておく的な用途だったら買ってみれば？
それで出先で乗ってみて、もうチョイ走り易いのが欲しくなったら
小径折りたたみスレでも参考にして4万以上するの買えばイイ。とおもう。

804 ：797：03/08/07 23:41

補足だけど、殿様乗りというかサドルに体重掛けた乗り方しか
出来ないから長距離だとケツが痛くなってキツイよ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 23:46

>>795
＞大人が子供用の自転車に乗ってると思われませんか？
思う人もいるだろうね

806 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 00:03

>>795
普通に乗るには、問題なく乗れると思いますよ。
体格のよい人だと 803さんの言うと売り窮屈かもしれません。
私は\8,800-で折りたたみ自転車買いましたが、（変速なしだけど）
普通に乗れます。今でも時たま乗ってますが、難は、雨にぬれるとあちこち
さびが出てきて買ったときは、ピカピカなのにちょっと残念って感じになる
ところです。（今は、もう少しお金をかけて、アルミフレームの折りたたみを買って乗ってますが）
バネ付きサドルは、割と長距離乗ってもお知りは、痛くならないみたい？（私のお知りの場合ですが）

807 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 00:03

>>801 >>803 >>805
どうも。参考になりました。

808 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 00:38

>>807
自転車は店頭で買えよ
オークション関係は粗悪品をテキトーに組み付けて売るところがある

809 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 00:43

>>795
あんなに小さいのに16kgもある。
たぶんサドルに金塊が入ってるから買い！！

810 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 01:31

バカみてえな質問ばっかだな
ここ最近ずっと

811 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 01:33

初心者スレだからな
質問が馬鹿にみえるのはアンタが上級者だからさ

812 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 01:46

いや夏休み入ると一段とバカな質問増えるぞ。
初心者でも頭が悪くない人の質問はそんなにおかしくない。

813 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 01:51

その発言こそバカだな。

814 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 01:52

もうとっくに夏休み入ってんじゃないの？

815 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 01:56

ジャイアントのメッセンジャーバイクはロードバイクですか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 01:57

>>815
ロードレーサーではないが舗装路走るんだからロードバイクといっても
間違いではないだろうが。
アホそうな質問だな。

817 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 01:59

>>815
ハンドルと一部のパーツ除いてほとんどロードバイク。
ただ、素の状態だとほとんどの「ロードレース」には出場できない。
（一般的なロードレースではフラットバーは禁止）

818 ：_：03/08/08 02:00

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/jaz10.html

819 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:04

４月から自転車に興味を持ち始め４ヶ月で５回買い替えました。
今はキャノンデールのスカルペルに乗っていますが、
ようやく納得のいく自転車にめぐり合った気がします。

はじめからこれを買っておけば無駄なお金を使うことも無かったのですが

820 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:07

>>819
で？
自分のアフォ晒しにきたの？

821 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:08

アホ

822 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:08

>>819
で、結局ガノに落ち着いたりして･･･ｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:09

いや、うんこでごーのウゴだろ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:12

>>823
そうねぇ。
でも、巨人をお勧めしよう。

825 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:15

>>819
何を乗り継いできたの？
スカルペルは街乗りにはリアが動きすぎない？

826 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:35

乗り捨ててきたんだろ

827 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:40

やっぱりバカだらけだな
少しは予備知識集めてから質問しろよ

そして>>819はなんなんだ？
乗り換えすぎだろ
金はあるがアホだな
しかも何が言いたいんだかわからねえ

828 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:43

このスレは壮大なネタスレですから・・・

829 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:45

なるほど
ほとんどがネタな訳だな
そうでないとこの状況は考えられないからな

830 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:47

>>829
日本人の平均知力が大幅に落ちている現実を認めよう。
ネタと思いたい気持ちもわかるが。

831 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:48

他のBBSはもっと酷いよ。
検索一発解決の質問ばっか。

832 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:55

うむむ
俺は悲しくなってきた
これが現実なのか
ここがまだマシとはなんていうことだ

まだ正気を保ってるヤツ、これからもよろしくな

833 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:01

日本人は受動的ですからね・・・

834 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:17

2chぽいスレですね。ここ。

835 ：819 ：03/08/08 03:20

ネタだと思うでしょ？
でもねマジなんです。

最初買ったのはＧＩＡＮＴのＦＣＲ２って奴２ヶ月くらい乗っていたんだけど
交通事故で壊れたので保険で新しい自転車に買い換えました。

２台めに買ったのは手淫のＭＯＡＢ（中古）って奴
安かったのはいいんだけどいまいち走りに満足できず、
買って１週間くらいで売ってしまいました。

３台目に買ったのはＳＣＯＴＴのエリートレーシングと言う奴
これも中古ですが、なかなかどうしてＭＴＢの癖に軽いし早いんですよね。
これは気に入ったので買い物とかに今も使っています（スカルペルはその辺に置けないので）

４台目に買ったのはキャノンデールのＦ９００と言う奴
これも中古です。これに乗って私の価値観変わりました。
キャノンデールはすばらしいって。でもこれヘッドショックだったんですね.

５台目は
スカルペル１０００です。かな－リ高かったけどキャノンデールなので買いました。
不満といえばゴジラロック２つつけないと怖くてとめられない点でしょうか？
乗るときも傷がつかないか心配でびくびくしながら乗っています。

836 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:27

マジってことはマジでアホなんだな
よく分かったよ

837 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:27

お前は乗るな。

838 ：819：03/08/08 03:30

スカルペルの乗り心地はいいですよ。走っていて楽しくなっちゃいます。
４０万のバイクに乗っているんだ！！という優越感とデザイン
走りの軽さは値段相応の価値がありますね。
ただ、カーボン素材でたびたびリコール出しているキャノンデールなんで、
カーボン部に関しては多少不安はあります。

839 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:31

もおいいよ

840 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:32

で、質問は？
スレタイの読み方がわからないのかな？

841 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:34

確か自慢するスレもあったような

842 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:35

初心者の分際で生意気な奴だ・・・
俺なんて・・自転車歴３年になるのにＴｒｅｋ４９００が限度・・

843 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:49

自転車歴３年なのにトレックなんて贅沢過ぎ

844 ：_：03/08/08 03:51

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

845 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:57

Trek4900って８マンくらいの安物でしょ？
俺が最初に買ったロケット８８ですら２０万はしたよ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 03:57

>843
貧し過ぎ

847 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 04:29

>>743
>>754
中を開けてみる前に、声をかければ良かったじゃないか
「ちょっと中を見せてくれませんか？」って。
一見だからどんな感じに扱ったか解らないからチェックしたんだろ、その感じの悪い店主も。

848 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 04:59

>>743

はじめてプロショップに足を運んだとき、店主に馬鹿にされ
それがトラウマになって以来自転車屋（プロショップ）に行けなくなった。

パーツも自転車も通販で買えるしメンテも交換も自分で出来るから
プロショップの世話になることも無いんだけどね.

849 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 05:33

わかるよ。しかしなんで自転車屋ってのは客を馬鹿にするのかね。
増してや初心者ならば。
精神構造が小学生並だから、自分の方が勝ってると見なした相手には
脊髄反射で高飛車になっちゃうのかな～（ｗ　

>客の方が知識で劣るのは当たり前だろうに。
自分で突っ込むのも変だけど、これは当たり前じゃねーか（ｗ
むしろちょっと自転車いじってる常連の方が知識豊富だったりする罠。

850 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 05:36

しくじった、文章を引用したら元のが消えてしまったヨ・・・

851 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 08:46

家の近所にサイクルワールドていうショップがあるんですが、
クロスバイクでサイクルワールドていうのがあります。
これは、ショップオリジナルと考えてもよろしいのですか？
また、サイクルワールドってメーカーなんでしょうか？
サイクルワールドって、メジャー所、マイナー所？
あさひとサイクルワールドのどちらかで自転車購入予定です。
ショップは、どっちもどっちですかね？
いろいろ質問すんません。何か情報頂けたら有り難いです。

852 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 08:49

最近自転車の購入考えている者ですがアドバイスお願いします。
車種はＢＤ１なのですが、近所の自転車屋で買うよりネットの
通販とかオークションとかで買うほうがかなり安いのですが、
後々の整備とか調整とか考えるとどうなんでしょうか？
価格は２００００円くらい違います。

853 ：↑：03/08/08 08:52

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854 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 09:04

初心者スレでそういうことやるなよ

>>852
よそで買った自転車でも見てくれる自転車屋が近くにあるかどうか。

855 ：８５２：03/08/08 09:33

やっぱりよそで買った自転車じゃ気軽に持ち込めないないですよね。
ありがとうございました。

856 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 09:49

ロードレーサー買ってわかったけど、自転車って結構トラブる。
半年で３回も自転車屋に修理・調整をお願いした。最初は自分じゃ何にもできないもん。
最初は自転車屋が一番だよ。壊れたときに自転車屋の修理を見学することで
いろいろ学べるし。多少の値段差は元とれるよ。

857 ：856：03/08/08 09:54

因みにそれらの調整は全部タダだったよ～ん。

858 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 10:23

パオパオビール飲んでも警察につかまりませんか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 10:53

>>858
成年であれば

860 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 11:13

いや成年でも・・・

861 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 11:52

台風が直撃していますが台風でも走る方はいらっしゃいませんか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 11:55

ふらじゃーきればやりがふってもはしれます、でぶ

863 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 11:55

戌年であれば

って何寝惚けとんじゃこいつ？って本気で悩んでしまった戌年生れ33歳の夏。

864 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 12:24

>863
あら、おじいさんもう墓場にいく時間ですよ!

865 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 12:26

ロードの組み上げ方を優しく丁寧に親切に解説してるサイトありませか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 12:34

>>819
いいなぁ、スネオは...
ドラえもん、僕にもなんか出してよ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 12:55

>865 ほい
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/

868 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:00

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　.／, - ､, - ､　　￣ヽ
　　　　　　　　　　./-┤　｡|｡　 |――-､　ヽ
　　　　　　　　　|　ヽ｀- ○- ´ ／　　ヽ　 |
　　　　　　　　　|　-　　 |　　　―　　 |　 |
　　　　　　　　　|　 ´　　|　　　｀ヽ　 .　|　 |ヽ
　　　　　　　　　人｀､ _ 　|　　　＿.- ´ |　.|　　＼
　　　　　⌒ヽ　／　＼　￣￣￣　　　ノノ　　　＼
　　|　　　 |´　　　　|￣―--―― ´ヽ　　＿　　／⌒＼
　　＼_ 　 _/-―――.|　（Ｔ）　　　　　　｀l 　　 Τ（　　　）
　　　￣　　　　　　 |　　￣　　　　　　　}　　　 |　＼＿／
　　　　　　　　　　　　 | ､--―　￣|　　　/
しょうがないなあ　のびた君は　　はい　UGOだよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:17

なるしまへ行け

870 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:23

他の店で買った自転車を持ち込むってNG？

今度引っ越すんで買った店に持っていけなくなるんですが・・・

871 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:26

>>867
サンクス。

872 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:29

>>870
無茶なこと言わなければＯＫ
嫌がられるのは　他の店でいじったことなのに　　無料でやりなおせ
とか、顔見知りでもないのに既に常連にでもなった態度しめす奴な

普通に来てくれれば普通に対応するまでだよ。
それこそ今度引っ越してきたんで、よろしくとでも言えば？

873 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:39

>>851
店にきけよ、そんなもん。

874 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:42

>>851
おまえ埼玉県南に住んでるだろ？

ま、どっちも駄目な店だよ　ほんとに浦和住民だったらセオのがなんぼか良いぞ

875 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:46

>>864

33でおじいさんか、、、、、、、、、

＿|￣|○　　39だよ、俺。

社会的地位はあっても2chでは厨房扱いだ、、、、

876 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:50

自転車保険に入りたいのですが
皆さんはどのようなのに入ってますか？

877 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:51

>>875
C40駆って差をつけろ

878 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:55

車はハイアース自転車積載仕様で
MTBのクロスカントリー、DH、CH
RR

を詰め込め!!

飽きたらKartでGOOOO!!!!　

879 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:56

> 39だよ、俺。
>
> 社会的地位はあっても2chでは厨房扱いだ、、、、

リアルでもこんな事いう奴は精神的厨あつかいですが？

880 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 13:58

、、、、はっ！！

親父ギャグですねっ！

881 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 15:31

今度車に自転車を載せるサイクルキャリア？サイクルアタッチメント？
なるものを買おうと思うのですが、そういったものに関するスレってどこでしょう？

キャリアやアタッチメントなど思いつく単語では板検索したのですが
探し方がまずいのか見あたりませんでした。

882 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 15:35

>>881
●Ⅱ●　みんなトランポどうしてる？　●Ⅱ●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034246063/l50

スレタイに略称は使うわ機種依存文字使うわ
ｻｲﾃｰだなｗ

883 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 15:36

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/316_all.html
↑
これのことかいのお？

884 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 15:37

新しい自転車に買い換えたいのですが、予算が1万円しかありません。
大体毎日乗るのですが、どちらを選べばよいのでしょうか。
体重は95kgです。
ttp://www.aeonshop.com/contents/bicycle/index.html
ttp://list.bidders.co.jp/item/16018138

885 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 15:39

>>882
なるほど、トランポか。
自転車歴まだ浅いんで言葉がわかりませんでした。
ありがとうございます。
略称は使ってる人たちには一般的なんでしょうからしょうがないですかね。
機種依存文字はそれ以前の問題かなｗｗ

>>883
http://www.shuei.co.jp/shopping/carrying/rvinno/cycle/cycle.html
こんなやつでつ。883のもそでつね。

886 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 15:42

>>884
後ろのほう。

887 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 15:44

>>884
もしあんたが鹿児島に住んでるなら
自転車の中古(サドルの破けあり)
売るよ

120円より応談

888 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 16:09

>>884
どっち買っても君の体重だと程なく破壊

889 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 16:12

細いタイヤのデメリットってなに？
雨の時滑りやすいとかなら…。((((;ﾟдﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

890 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 16:17

振動吸収しにくいこと

891 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 16:19

エア管理がシビアなこと（怠るとパンクしやすい

892 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 16:22

砂利道は全く走れない。タイヤが埋まる。

893 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 16:23

うそいうな８９２

894 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 16:24

「細い」が具体的にどれくらいなのかにもよる

895 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 16:24

路面の凸凹に対処できない。
ちょっとした歩道の段差、電車の踏切、トラックのわだちなどに
角度を浅く進入しただけで足をすくわれる。

896 ：892：03/08/08 16:26

ごめんなさい・・・でも、俺、ママチャリが平気で走っている砂利道
まったく走れず押しているよ。ちなみに25C。ちょっと砂利が深いとズブズブ
って感じだよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 17:07

昔のツールには出られないな

898 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 17:08

>>896
あぁそうかい　地道の峠をＣＸ１９で普通に走ってるぞ
ロードレーサー自体が軽いから、悪路でも走れるわい

899 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 17:24

乗り手の体重にもよるな。

900 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 18:02

チューブ交換するとホイールがフレちゃうんだけど
どこに問題があるんだろう？今の所三打数三安打、結局自転車屋にもっていくはめに

901 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 18:04

原因は俺にはちょっとわからんが、とりあえず自分で振れ取りすれば？
簡単だよ。
ついでにスポークテンションをあげてみれば解決するかも。

902 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 18:07

>>900
レスにあったようにスポークテンションで同意。というのもそういう経験アルので。

903 ：900：03/08/08 18:19

>>901,902
サンクス
最近やっとチューブ交換出来るようになったのに、やっぱ先に進まなければだめみたいね。
スポークテンションと振れ取りを勉強してみます。

904 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 18:32

>>903
ttp://epsenewsc.gee.kyoto-u.ac.jp/kucc/user/mech/mekapan/furetori/

こことか参考にしてガンガレ。
あと精度にこだわらなければ振れ取り台は買わなくても振れ取りは可能。
ブレーキを横ゲージ、
シートステー、もしくはフォークにワリバシを輪ゴムで留めて縦ゲージ変わりにすればOK

905 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 18:39

>>900
？？？チューブ交換すると？？
そりゃ極端なんだが、なにか根本的に間違っていないのか？

906 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 20:05

>>900
エンドのはめ方ヘタなんじゃない？

907 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 20:45

ふと思ったのですが、
何故メッセンジャーバイクのハンドルってフラットバーなんですか？
舗装路飛ばすんだったらドロップの方が有利だと思うのですが。。

アホな質問でごめんなさい

908 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 20:56

>>907
良い質問ですねー！
同じ質問をこちらでどうぞ。

【中途半端も】フラットバーロード６【楽しいよ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059026072/

909 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 20:59

>>908
誘導しました。
【中途半端も】フラットバーロード６【楽しいよ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059026072/310

910 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 21:02

フラットの方が小回りが利くからじゃねぇ？
ハンドル取られにくいし。
最近京都で始まった民間の郵便配達なんてフルリジッドのMTBブロックタイヤだもん。

911 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 21:04

>>907
よく観察してみると半分以上がドロップハンドルだよ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 21:37

自分でホイル組む場合スポークの長さはどのように決めたら良いのでしょうか？
それからアルミニップルは避けた方が良いですか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 21:53

>>904 感謝
>>905 根本が分からない自分がイタイ
>>906 その可能性もあるのでやり直したいけど壊れそうで怖い、まだそんなレベル

914 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 22:03

クロスバイク初めて買ったんだけど取説に
「ベルは必ずつけてください」と書いてあるんだけど
これって法律上の義務なの？

915 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 22:03

>>849
>精神構造が小学生並だから、自分の方が勝ってると見なした相手には
>脊髄反射で高飛車になっちゃうのかな～（ｗ　

これは初心者スレの一部の愚につかない文句だけ書いて消える回答者にも言えるね。

916 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 22:04

ageときます

917 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/08 22:58

>>914
法的に義務付けられています。
ただし、そのベルを鳴らすと違法。

918 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 23:26

>>917
なんだってー！（AA略
そうなんだ、じゃあ買わないと。

919 ：超初心者：03/08/08 23:27

逮捕される前に購入したいね
別件逮捕のネタになり易いしね

920 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 23:38

>>917
> >>914
> 法的に義務付けられています。
罰則規定はありますか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 23:42

しっぺ

922 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 23:43

たまに自転車で遠乗りする程度なのですが
一人ではさびしいなと思うことがあります。
皆さんは何処でチャリ友を見つけたんでしょうか。

923 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 23:44

>>922
出会い系サイト

924 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/09 00:11

>>922
時々ですが、ツーリングの途中でナンパしてます。
あと、この板って結構頻繁にオフ会やってるよん。 (はあと ^^)

>>920
罰則は無かったんじゃないかなぁ？？？
ぼくが知っている自転車の罰則は、

○酒気帯び運転（酒酔い状態）２年以下の懲役か10万円以下の罰金
○右側通行３月以下の懲役か５万円以下の罰金
○信号無視同　　　上
（過失の場合は、10万円以下の罰金）
○指定場所一時不停止同　　　上
○踏切不停止同　　　上
○歩道上駐車 15万円以下の罰金
○無灯火５万円以下の罰金
○ブレーキ不良同　　　上
○傘差し同　　　上
○並進２万円以下の罰金か科料
○二人乗り同　　　上
○右左折方法違反同　　　上

です。
ただ、そういう罰則を受けたと言う話は聞いたことが無い。

925 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 00:25

ベル付けるのはMUSTなのに
鳴らすのは違反なんだよね・・・変なの（ｗ
だから漏れは2台持ちのうち、MTBには付けてない。

926 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 01:57

819じゃないんだが、俺も相当やばいかもしれない・・・
単身赴任をいいことに

７－８月だけでキャノンデール３台も買っちまった・・

一台目は通勤用にＦ３００　２台目は街乗り用にＪｅｋｙｌｌ８００（２００２）
これで止めときゃいいものをＣＡＡＤ７に惹かれてＦ１０００を衝動買い・・・・・・・・・・

バカだ･･･俺は本当にバカだ･・・・誰か俺を激しいことばでののしってください。
俺を眠りから醒ましてください。カミサンにばれたら・・離婚もしくは殺される・・・・・・・・。

927 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 02:04

>>925
無駄に鳴らしたり、歩行者排除の意味合いで鳴らしちゃイカンと言うことで。
俺は逆走無灯火君にはベル＆大声で対応するために付けてる。

928 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 02:07

>926
うーん、金持ち

929 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 02:12

>>926
殺人や離婚の危機を回避する方法は二つある。
1. 一台を俺にプレゼントする。
2. 二台纏めて俺にプレゼントする。

930 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 03:11

サスのプリロードを強くすればペダリングロスは多少減るのですか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 03:24

プリロードってイニシャルでしょ。1Gの設定をするだけでしょ？

932 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 04:30

ステムを短くするとどんな効果があるのでしょうか？よい意味と悪い意味を含めて。
それと、ステムとヘッドの違いがわかりません。同じようなものを指している気がするのですが。

教えてください。

933 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 04:46

ステム＝ﾃｨﾑﾎﾟ、ヘッド＝ﾏﾑｺ

934 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 05:29

仏式のバルブに対応したフロアポンプで、できれば空気圧計付の物で
安価な製品は幾らくらいからあるでしょうか？

935 ：934：03/08/09 05:30

車種はMTBなのでそれ程圧力をかけなくても良いもののようですが、
タンク無しだと苦労する事になるでしょうか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 05:49

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28466003
これなどタンクなしでも入れやすいと思う。
画像があるので貼っただけで、この業者でなければ2500円くらいで買える。
サガミとか、ナルシマがひと頃雑誌広告に載せてたよ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 05:51

８Sのホイールに７Sのスプロケは可能でしょうか？？？

938 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 06:56

自転車のだいたいの平均速度教えて下さい

939 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 07:06

ハァ？

940 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 08:04

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

941 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 08:05

フロントトリプルの時のインナーとアウターの間のギアはなんて言うのですか？
自分はわかんないので「真ん中」といってます(ﾟДﾟ)

942 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 08:08

>>938
ママチャリ　10～20㌔
ロードレーサー　20～40㌔
平地無風

943 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 08:08

>>941
センターでいいんじゃないか

944 ：941：03/08/09 08:11

あ、そうか。センターか。ありがとう。
「ミドルじゃ変だしなあ」とかボケたこと考えてました。
いや、ありがとう。すっきりしました。

945 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/09 08:55

>>912　＞　スポークの長さ
「タキザワ」のカタログには書いてあった。「アサヒ」のページにも出ているかも？。

>>912　＞　アルミニップルは
「アルミニップル」は、メンテナンス性が劣る。個人的には「レース用」だと思った。

>>932　＞　ステムを短くする
「突き出し量」を短くすると後ろに腰を引いた乗り方になる。私はこう言うスタイル。

>>932　＞　ステムとヘッドの違い
「自転車用語ステム」
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%8E%A9%93%5D%8E%D4%97p%8C%EA+%83X%83e%83%80&lr=

>>934　＞　フロアポンプで、できれば空気圧計
「フロアポンプ」
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/315_all.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-all.html

>>935　＞　タンク無しだと
ＭＴＢは最高でも「４気圧」程度なので、タンク無しでも、なんら問題はないと思う。

>>937　＞　８Sのホイールに７Sのスプロケ
「６速化で軽量化！」
http://www.katch.ne.jp/~isog/s6.htm
「シマノ非推奨組み合わせ、どこまでできる？」
http://natto.2ch.net/bicycle/kako/999/999056729.html

上のようなところを読んで、判断してください。私には良くわかりませんですね。

946 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 09:25

参照
http://www.book-i.net/ad07

947 ：934：03/08/09 09:45

>>936
>>945
お二方、レス有難うございます。
空気圧計付のフロアポンプは2500円くらいから存在するのですね。
また、ロード用で無ければタンク無しでも特に不便を感じるようなものでも無いようですね。
購入する際の参考にさせていただきます。

948 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 09:51

ロードを購入して１年。
休日に比較的乗っています。

購入してから、ずっとオシリの痛さに耐えられなくて。

サドルを変えようかと、ショップにいったら
「これでいたければどうしょうもない」と
現在使用しているサドルで十分とコメントされました。

そこでいろいろ調べて、
①乗り方がマズイ（オシリを浮かせて走る）
②レーパンをはいていない
ということが、主な原因とわかりました。

なので、レーパンを購入しようと思っています。
レーパンにはいろんな種類があるかと思いますが、
初心者用としては、どんなものを購入すれば良いでしょうか？
平均予算など、助言頂けると嬉しいです。

こんな質問でスイマセン。。

949 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 09:54

>917
> 法的に義務付けられています。
> ただし、そのベルを鳴らすと違法。

こらこら
「しかるべき場所では鳴らさなければ違法」だぞ。
見通しの悪い場所で道ばたにクラクションのマークがついた標識あるじゃん。
あれは本来自転車も（つか車両全般）鳴らす義務がある。

自転車のベルも自動車のクラクションも
歩行者や先行車を排除するために鳴らすのは違法。
注意を喚起するためでさえ、違法。ちょい厳しいが。

950 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 10:57

>948
レーパンは股のパッドによって履き心地が違うけど、最初は気にしないで
安いのを一つ買ってみるといいと思う。近くのショップになければ、
あさひで一番安いのを買っといたらどうかな。

951 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/09 11:06

>>948
レーサーパンツの前に
ボクサーパンツタイプの下着もいいよ、股間に縫い目がこない奴ね。

そんなちょっとしたことでもずいぶん違う。

サドルは種類がたくさんあるから、それ以外のを使っても解決しないということは
ないからいろいろ試すのもいいと思うけどね。

ちなみにケツとの相性は本当に皆ばらばらで、私はクッションなど要りません。
ふかふかでないと駄目な人もいます。

952 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 11:19

>>948
>サドルを変えようかと、ショップにいったら
>「これでいたければどうしょうもない」と
>現在使用しているサドルで十分とコメントされました。

今どんなサドルを使っているか判りませんが、万人に合うサドルはないと思う。
“サドルの位置を細かく調整してみなさい”って意味なんじゃないかな？

サドルの前を目盛り(溝？)一つか二つあげてみましたか？
それだけでもだいぶ変わると思いますが・・・

953 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 11:28

>>930
「多少」は減ります。

954 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 11:29

サイクルベースあさひとWORLDCYCLEの通販でツーキニスト2本を買うとハンディミニポンプが
付いてくるサービスをやってますけど、これってどこでもやってるんですか？
他にどこかやってる店知ってます？

955 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 11:30

>>954
あちこちマルチポストしてんな氏ね

956 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/09 12:22

>>948
体重の５Ｋｇ程度でも減らせれば、＜今までの痛みは何だったのだろう？＞
と思うくらい、まったく無くなってしまった経験があります。

幅の広い柔らかいサドル、を選ぶのはもちろんだが、シートの高さを上げて、
ハンドル位置を下げ気味にすることも、お忘れなく。

957 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 12:23

>>956
ﾊｯ！！
体重か！！

958 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 12:41

>>948
質問に直接回答すると
お尻の痛みに一番いいのはアソスの一番高いやつだとおもいます
ただ２５０００円します。ホントにたかいです。
レーパンのパッドでなんとかしようというのであれば、これ以上のものは
ないと思います。

959 ：ﾙｯｸ海苔：03/08/09 16:30

ﾙｯｸ車乗ってるんですけど、ペダルをこぐとBBからカリカリ音がするようになりました。
ホームセンターで売っている、自転車用油（ミシン油）をつけたのですが音が消えません。
分解してグリス塗らないと直らないのでしょうか。
宜しくお願いします。

960 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/09 16:35

>>959
はいそうです

961 ：ルック海苔：03/08/09 16:38

>>960
ありがとうございます。
本買ってきてやってみます。

962 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 16:42

その前に本当にＢＢからなのか。

963 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 17:05

アルミフレームって膝に悪いって聞いたけど、ほんとの所はどうなん
ですか？
俺の買える範囲の物ってみんなアルミなんだよなぁ

964 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/09 17:11

>>963
そんなことない、ちゃんとポジションだして無理して走らないこと。
硬い傾向はあるけど、そればかりの問題でもないから

965 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 18:01

アルミフレーム乗ってるけど>>964さんの言うとおりポジション合ってて
変な乗り方しなければ大丈夫だよ。みんな乗ってるし。

それでもダメならカーボンフォークを組み合わせるのもいいかもしれない。

966 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 19:46

しんじらんねーよ！
ＭＴＢ買って２週間経たないのに、ギアがブッ壊れた。
坂道でインナー＝ローにしたら、ガチッって凄い音がしたとたん
ギアのリアディレーラがひん曲がって、何故かスプロケに激突したよ。
もう交換しかないのかな？

967 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/09 19:51

>>966
しょうがないといえばしょうがない…調整不足といえばそうなんだけど。
買った店に相談してみてはいかが？

968 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 19:52

>>966
デジカメあるなら撮って晒せ。
無いならもっと詳しく破損状況書きたまえ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 20:02

今日自転車の掃除したついでに
デオーレのRDのﾌﾟｰﾘｰ？をはずしてみました。
グリスアップしようと思ってばらしてみると、ベアリングとかは入ってませんでした。
とりあえず、軸になる筒にﾀﾌﾟｰﾘとグリス塗っておいたんだけど
問題ないですか？ていうかベアリング入ってないとは思わなかった。

970 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/09 20:07

>>969
グリスでなく、ちょっと濃いオイルのが、、、、
グリスじゃゴミ呼んでしまうよ。塗るならうすーーーくでいいよ

んで、消耗品だからよろしく。

971 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/09 20:07

>>969
何十年も昔の製品は、確かベアリングが入ってたと思う。
でも当時はシールが無かったので、ドロに弱かったんでしょうね。

972 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/09 20:17

>>971
物によります……

973 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/09 20:21

>>972
先生！ぃ。一つ、質問があるのですが。
「ＸＴＲ」のプーリーには、ベアリングが入ってるのでしょうか。

974 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/09 20:22

>>973
ケーシングが圧入されてます

975 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/09 20:27

>>974
「ケーシング」って？、ベアリングが圧入されていると言うことですか。

先生！ぃ。そこでもう一つ、質問があるのですが。。
その「ＸＴＲのプーリー」を、『ＸＴ』に入れられるでしょうか。

976 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 20:27

できますよ、でぶ

977 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/09 20:31

>>976
一度やってみよう。わ～い。

978 ：直リン：03/08/09 20:31

http://homepage.mac.com/maki170001/

979 ：969：03/08/09 20:56

>>970
もともとはグリスじゃなくて濃いオイルだったんですか。
グリスﾀﾌﾟｰﾘ入れたのはまずかったかな～
とりあえず拭っときます。
サンクスでした！

980 ：963：03/08/09 21:34

>>964
>>965
スレありがとさんです。

盆明けに買いに逝ってきます。

981 ：965：03/08/09 21:37

買ったら、
・買った物が何であるかということ
・インプレ
をよろしくです。

982 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 23:02

>969=979
また初心者が初心者を教えている・・・
特にテンションプーリのグリスが切れたらキュルキュル鳴いたりする。
毎回のようにオイルを差す手間を我慢できる人でなければ
あそこにはグリスを塗っておいた方が幸せ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 23:07

「初心者が初心者を教えている・・・」て流行ってるのですか

質問者も感じ悪いだろうに。

984 ：984：03/08/09 23:19

アメリカのFUNKのフレームについて誰か教えてください！

985 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 23:22

アメリカのFUCKについて教えてだと？

・・・スマソ

986 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 23:33

>967
まあそうするつもりだが。

>968
んとね、
ディレーラが外側に曲がって、しかも
小さい歯車がとれてしまったんだ、しかもフックになってる部分が
スポークに引っかかって、ペダルも動かせない状態なんです。

987 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 07:03

激安MTBルック車に乗っています。
いくつか質問させてください。

タイヤには26*1.95、リムには26*1.5とサイズらしい表記があります。

(１)チューブを変更ぜずにタイヤを変更する場合は、26*1.95のタイヤを買え
　　ばいいのかなと思うのですが、チューブを26*1.5にも対応したものに変更
　　すれば、26*1.5のタイヤにも変更する事ができると考えられるのですが、
　　この考え方はハズレでしょうか？
　　(ブロックタイヤからMTB用スリックに交換してみたいと思うのですが、
　　うまくすれば1.75や1.5のMTB用スリックも履けてしまう？)

(２)タイヤが細くなると軽快感が増すと思うのですが、細いタイヤに履き替えた
　　場合の注意点はありますか？

(３)リム幅が26*1.5のリムには、だいたいどれくらいのサイズのタイヤに交換
　　できる可能性がありますか？
　　(現在のリムとタイヤの構成から考えると、26*1.5～26*1.95のタイヤが
　　履けるような気がしますが、26*1.5より細いタイヤだとか、
　　 26*1.95より太いタイヤも履けてしまう？)

乗り味や、安全性に問題が出るような気がするので、極端な変更をする
つもりは無いのですが、知っておけば、タイヤを破損した場合の緊急的な
タイヤ交換にも余裕を持てる気がするので。

どうぞ宜しくお願いします。

988 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 07:03

まちがった、sageで書き込んでしまった。

989 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 07:24

(1)
アタリ。
(2)
特に無い。強いて言えば空気圧を高めにする。
(3)
1.25-2.25位。リムによる。1.95は問題なく履ける。1.0でも一般的なリムは大丈夫。
太いタイヤはフレームやブレーキに接触するという問題があるかも。フレームやブレーキによる。

990 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：03/08/10 12:54

>>969
何度もでてきた問答だけど、あなたの整備は正しいです。
ＸＴならテンションプーリーはボールベアリング（カセットシールド）だし
ＸＴＲならテンションもガイドもベアリング入りです。

>>970
常に回転してて、めったに給油できない軸受けにはグリースを与えるのが正しいメンテです。
まぁ、オイルさしたから壊れるってもんじゃないですけど。

991 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/10 15:08

>>971　の訂正です。
>>969
×　何十年も昔の製品は、確かベアリングが入ってたと思う。
×　何十年も昔の製品は、確か「ボールベアリング」が入ってたと思う。

992 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/10 15:13

>>973　の質問の訂正です。
>>972
先生！ぃ。一つ、質問があるのですが。
「ＸＴＲ」のプーリーには、《ボールベアリング》が入ってるのでしょうか。

993 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 15:22

>>992

おまえ>>990は読んだか？

994 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 15:24

シールドカートリッジベアリングが入っている。
シールドカートリッジベアリングの中にはボールが入っている。

ノンシールドだろうとシールドだろうと玉が入っていればボールベアリングだ。

995 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/10 15:38

>>993
>>994
ま　こ　と　に　す　ま　ん　か　っ　た　！　。
「ＸＴ」も、＜ボールベアリング入り＞だったとは、知らんかった。。。。

996 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/10 15:52

>>991　の訂正の訂正です。（我ながら、かな～りヒツコイ！）

○　何十年も昔の製品は、確か「焼き」が入った金属製のプーリーで、
　　そのプーリーが、直接「ボールベアリング」になっていたと思う。