先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part31
新世紀レガシィのメンテナンス、修理スレッドです。
先代がデビューして約10年、色々なところが・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A～D型）、走行距離、ミッション形式を
書き込むと答えやすいです。
[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
[B型：1999.5 ～ 2000.5]
[C型：2000.5 ～ 2001.4]
[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
(車体番号後半の#は数字入ります)
BE5の車体番号BE5-113千番台までがD型前期/BE5-11600#からがD型後期
BH5の車体番号BH5-214千番台までがD型前期/BH5-22000#からがD型後期
BEEの車体番号BEE-0040##番台までがD型前期/BEE-00500#からがD型後期
BHEの車体番号BHE-020###番台までがD型前期/BHE-02100#からがD型後期
先代がデビューして約10年、色々なところが・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A～D型）、走行距離、ミッション形式を
書き込むと答えやすいです。
[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
[B型：1999.5 ～ 2000.5]
[C型：2000.5 ～ 2001.4]
[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
(車体番号後半の#は数字入ります)
BE5の車体番号BE5-113千番台までがD型前期/BE5-11600#からがD型後期
BH5の車体番号BH5-214千番台までがD型前期/BH5-22000#からがD型後期
BEEの車体番号BEE-0040##番台までがD型前期/BEE-00500#からがD型後期
BHEの車体番号BHE-020###番台までがD型前期/BHE-02100#からがD型後期
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:08:21 ID:b0V66qBy0
ここはBH/BEレガシィのスレです。
レガシィ全体に関する質問は本スレでどうぞ。
初代・二代目・現行についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
本スレ
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part83★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203426268/
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190467554/
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204032138/
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part68
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208089862/
レガシィ全体に関する質問は本スレでどうぞ。
初代・二代目・現行についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
本スレ
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part83★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203426268/
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190467554/
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204032138/
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part68
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208089862/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:08:46 ID:b0V66qBy0
前スレ
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084024016/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089376773/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094983181/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100360759/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105354178/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109489698/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113449455/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117219677/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121384307/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124616317/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084024016/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089376773/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094983181/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100360759/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105354178/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109489698/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113449455/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117219677/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121384307/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124616317/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:09:16 ID:b0V66qBy0
前スレ その２
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127813772/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130849602/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134307017/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137288127/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139715545/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143076386/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145924669/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148386697/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151579879/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155036347/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127813772/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130849602/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134307017/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137288127/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139715545/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143076386/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part17
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先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148386697/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151579879/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155036347/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:10:13 ID:b0V66qBy0
前スレ その３
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ Part21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157018937/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159973180/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ Part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163290754/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ Part24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166343807/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170778337/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176403303/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part27
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182162703/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part28
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188215018/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part29
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197588136/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part30
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203763382/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ Part21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157018937/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159973180/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ Part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163290754/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ Part24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166343807/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170778337/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176403303/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part27
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182162703/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part28
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188215018/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part29
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197588136/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part30
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203763382/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:11:48 ID:b0V66qBy0
隔離ｽﾚ(改造等に関する話題はこちらへ)
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ Part4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200857484/
テンプレ
叩かれる覚悟も出来ない奴が2ちゃんに来るな。
お友達感覚で質問･回答を望むなら他逝け。
どれがいいですかね？
なんていう曖昧な質問にはプロですら答えられないって知ってる？
「予算は○○円なんだけどそれで買える」
とか具体的に何を求めているか言ってもらえないと答えることはできない
・自分でも出来ますか?は禁止。
作業スキルは人それぞれです。
何が出来たから他も出来るとは限りません。
・必要な工具を教えて下さいも禁止。
どの様な工具を持ちあわせているか判りません。
必要最低限あれば良いと言う訳でもでも無く、想定外に備えて
数多く持っていた方が楽に作業出来ます。
・～を変えたら調子悪くなりました。何が原因ですか?
この様な場合は取り付け確認や設定確認を行い
自分では判らない場合はプロにみてもらうか早急に元の状態に戻して下さい。
調子が悪いまま乗り続けても良いことはありません。
元の状態に戻して調子が戻れば取り付けや設定が悪い
あるいは物が悪い(壊した)でしょう。
調子が悪いままなら壊した可能性もあります。
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ Part4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200857484/
テンプレ
叩かれる覚悟も出来ない奴が2ちゃんに来るな。
お友達感覚で質問･回答を望むなら他逝け。
どれがいいですかね？
なんていう曖昧な質問にはプロですら答えられないって知ってる？
「予算は○○円なんだけどそれで買える」
とか具体的に何を求めているか言ってもらえないと答えることはできない
・自分でも出来ますか?は禁止。
作業スキルは人それぞれです。
何が出来たから他も出来るとは限りません。
・必要な工具を教えて下さいも禁止。
どの様な工具を持ちあわせているか判りません。
必要最低限あれば良いと言う訳でもでも無く、想定外に備えて
数多く持っていた方が楽に作業出来ます。
・～を変えたら調子悪くなりました。何が原因ですか?
この様な場合は取り付け確認や設定確認を行い
自分では判らない場合はプロにみてもらうか早急に元の状態に戻して下さい。
調子が悪いまま乗り続けても良いことはありません。
元の状態に戻して調子が戻れば取り付けや設定が悪い
あるいは物が悪い(壊した)でしょう。
調子が悪いままなら壊した可能性もあります。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:12:57 ID:b0V66qBy0
テンプレその2
自分がして欲しい回答を得たければ、みんカラなりどこぞのMLで聞けって感じ。
トラブルを確認せずに質問者の文章だけで故障原因が判ったら ネ申 か超能力者。
何が原因ですかと聞く奴も痛いが教えてやれよと言うアホも痛い。
音や振動などの不具合や不安がある場合は、必ず詳細を伝えましょう。
どこから・どの様な・どんな感じで、と言う様な形で伝えると
掲示板上だけでなくディーラー等で点検の際にも不具合箇所などの
発見が早くなります。
また掲示板上では擬音で表現する事が難しいので、確実な回答を
得られる訳ではありませんので、レスされても参考程度にしてください。
車に詳しく無い場合には下手に迷っているよりディーラー等へ駆け込み
点検を必ずしてもらいましょう。
自分がして欲しい回答を得たければ、みんカラなりどこぞのMLで聞けって感じ。
トラブルを確認せずに質問者の文章だけで故障原因が判ったら ネ申 か超能力者。
何が原因ですかと聞く奴も痛いが教えてやれよと言うアホも痛い。
音や振動などの不具合や不安がある場合は、必ず詳細を伝えましょう。
どこから・どの様な・どんな感じで、と言う様な形で伝えると
掲示板上だけでなくディーラー等で点検の際にも不具合箇所などの
発見が早くなります。
また掲示板上では擬音で表現する事が難しいので、確実な回答を
得られる訳ではありませんので、レスされても参考程度にしてください。
車に詳しく無い場合には下手に迷っているよりディーラー等へ駆け込み
点検を必ずしてもらいましょう。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:13:43 ID:b0V66qBy0
テンプレその3
〓携帯厨が嫌われる理由〓
・厨学校からの帰り道、どうでもいい思いつきを無意味に書き込む
・PCがなくて調べられないからなんでも質問する
・教えてもらえるのが当然と思い込んでいる
・これまでのアホ書き込みが上記を証明してる
・差別してるんじゃない、区別してるんだ
・ほとんどの住人がすでに自動あぼ～んしてるためレスをつけない
・携帯からの書き込みだけが悪いんじゃ無い。
書 き 方 や 内 容 が 悪 い ん だ 。
・テンプレを読んでなさそうな時はテンプレへ誘導かｽﾙｰ推奨。
・教えてやれよ、答えてやれよは禁止。
そんな事を書くなら教えてあげれば？
ここは便利な無料サポートセンターでは無い事を理解しましょう。
〓携帯厨が嫌われる理由〓
・厨学校からの帰り道、どうでもいい思いつきを無意味に書き込む
・PCがなくて調べられないからなんでも質問する
・教えてもらえるのが当然と思い込んでいる
・これまでのアホ書き込みが上記を証明してる
・差別してるんじゃない、区別してるんだ
・ほとんどの住人がすでに自動あぼ～んしてるためレスをつけない
・携帯からの書き込みだけが悪いんじゃ無い。
書 き 方 や 内 容 が 悪 い ん だ 。
・テンプレを読んでなさそうな時はテンプレへ誘導かｽﾙｰ推奨。
・教えてやれよ、答えてやれよは禁止。
そんな事を書くなら教えてあげれば？
ここは便利な無料サポートセンターでは無い事を理解しましょう。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:51:44 ID:fPxrv8o8O
>>1乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:15:38 ID:KSMjA6oS0
今ステアリング交換に挑戦していますが、
エアバッグの2つのコネクタが外れません！
どなたかヘルプお願いします。
エアバッグの2つのコネクタが外れません！
どなたかヘルプお願いします。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:20:45 ID:qXgTSVP10
漏れの10年式GT-B MT 140000km
380000円で売れましたお(´・ω・`)
今度はBPを買います
380000円で売れましたお(´・ω・`)
今度はBPを買います
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:13:46 ID:yuEvxiRW0
３８マンで誰に売ったの？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:31:23 ID:68w1SRaf0
詐欺師だなｗ
正直うらやましいが
正直うらやましいが
黄色のコネクタなんですけど、
緑色の部分を外側にスライドさせて抜けばいいんですよね？
昼寝明けに挑戦してみましたが、やっぱり抜けません・・・
コツがあるのですかね
緑色の部分を外側にスライドさせて抜けばいいんですよね？
昼寝明けに挑戦してみましたが、やっぱり抜けません・・・
コツがあるのですかね
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:19:58 ID:qXgTSVP10
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:56:55 ID:qDZP/Dt60
>>10
コネクタも外せないのによく★ ネジはずせましたね＾＾
コネクタも外せないのによく★ ネジはずせましたね＾＾
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:58:37 ID:jDc9vuuV0
38万で売っといて損したってかw
モバオクって厨ばっかで自動車カテの質問欄見てると笑える。
モバオクって厨ばっかで自動車カテの質問欄見てると笑える。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:24:24 ID:yuEvxiRW0
３８万ならヤフオクで１３年式が買えるよ。
一年後に４０万で売り付けて１５年式買って
次の年は現行型にステップアップする手もアリかなと。
一年後に４０万で売り付けて１５年式買って
次の年は現行型にステップアップする手もアリかなと。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:14:28 ID:qXgTSVP10
>>17-18
漏れは3月に34万円(陸送・月割り税、R料込)にて購入。
しかし、修理費12万円＋今回の車税4万円
38万円で売却→差額12万円だお（(´･ω･`)）ﾏﾝﾏｰ
そいや、暑いのでエアコンを付けた際に、コンプレッサーが回ったり止まったりを常に繰り返していたんだけど、このクルマの特徴かな？
風量最大にするまで築かなかった。
動・停に合わせて風も強くなったり弱くなったり。
せんどせんどなるからコンプレッサーが壊れてるのかと思い売る踏ん切りが付いたんだ
1GTかspecB MT SR ﾏｯｷﾝ 新型がデビューすれば100万円以内で出てくるかなと
A型・10ﾏｿオーバー・修復有りでも可
漏れは3月に34万円(陸送・月割り税、R料込)にて購入。
しかし、修理費12万円＋今回の車税4万円
38万円で売却→差額12万円だお（(´･ω･`)）ﾏﾝﾏｰ
そいや、暑いのでエアコンを付けた際に、コンプレッサーが回ったり止まったりを常に繰り返していたんだけど、このクルマの特徴かな？
風量最大にするまで築かなかった。
動・停に合わせて風も強くなったり弱くなったり。
せんどせんどなるからコンプレッサーが壊れてるのかと思い売る踏ん切りが付いたんだ
1GTかspecB MT SR ﾏｯｷﾝ 新型がデビューすれば100万円以内で出てくるかなと
A型・10ﾏｿオーバー・修復有りでも可
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:18:26 ID:OMhJ4aQ30
鮮度鮮度？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:18:57 ID:qXgTSVP10
スマソ
>>17
個人分割できますか？という質問が来たお
シングルマザーで生活が厳しいんです(´･ω･`)・・・
又、クルマ届いたら払うんで先送ってくれ とか
拒否したらこんな粗大ゴミいるかと言われた(´；ω；`)
>>17
個人分割できますか？という質問が来たお
シングルマザーで生活が厳しいんです(´･ω･`)・・・
又、クルマ届いたら払うんで先送ってくれ とか
拒否したらこんな粗大ゴミいるかと言われた(´；ω；`)
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:42:01 ID:qXgTSVP10
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 02:26:23 ID:56NjazMo0
Ｏ2センサーが悪くなって交換した人いる？
この前、ディーラーでダイアグ検診してもらったらチェックランプが
点いたみたいなんで… 走行にはまったく支障はないんだけど。
しっかしＯ2センサーって部品、異常に高いんだよなー。
この前、ディーラーでダイアグ検診してもらったらチェックランプが
点いたみたいなんで… 走行にはまったく支障はないんだけど。
しっかしＯ2センサーって部品、異常に高いんだよなー。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 06:23:32 ID:fA35+CPR0
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200857484/
885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2008/05/03(土) 04:26:11 ID:EWWZrZsI0 Be:
Ｏ2センサーが悪くなって交換した人いる？
昨日ディーラーでダイアグ検診してもらったらチェックランプが
点いたみたいなんで… 走行にはまったく支障はないんだけど。
ディーラーでは早く乗り換えないからだよって冷たーい視線．．．
しっかしＯ2センサーって部品、異常に高いんだよなー。
885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2008/05/03(土) 04:26:11 ID:EWWZrZsI0 Be:
Ｏ2センサーが悪くなって交換した人いる？
昨日ディーラーでダイアグ検診してもらったらチェックランプが
点いたみたいなんで… 走行にはまったく支障はないんだけど。
ディーラーでは早く乗り換えないからだよって冷たーい視線．．．
しっかしＯ2センサーって部品、異常に高いんだよなー。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 08:49:34 ID:jp/L8X3r0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:39:09 ID:6CrhDvbf0
ＢＨ５Ｄ
ＢＦＭのメーターリングの電球切れのついでに赤色にしてみた。
さすがに真っ昼間だど判りづらいけど
夜だと結構イイ感じで自己満足ｗ
ＢＦＭのメーターリングの電球切れのついでに赤色にしてみた。
さすがに真っ昼間だど判りづらいけど
夜だと結構イイ感じで自己満足ｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:31:10 ID:gqqHQnTkO
>>24
ﾉｼ
BH9Dランカ海苔です。
去年の連休、群馬方面からの帰りに発症しました。
ノックセンサ、エアフロ、コネクタまで換えてもダメで、
最後に行き着いたのがＯ２センサ。
完治まで１ヶ月以上、その間インプとＢＰに乗りました。
営業さんの視線は感じるんですがお金ないんでｽｲﾏｾﾝorz
ﾉｼ
BH9Dランカ海苔です。
去年の連休、群馬方面からの帰りに発症しました。
ノックセンサ、エアフロ、コネクタまで換えてもダメで、
最後に行き着いたのがＯ２センサ。
完治まで１ヶ月以上、その間インプとＢＰに乗りました。
営業さんの視線は感じるんですがお金ないんでｽｲﾏｾﾝorz
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 16:54:23 ID:fA35+CPR0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:12:14 ID:g6oJAb0JO
>>27
http://o.pic.to/nerog
昼の方は、肉眼で見るともう少し薄いよ。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/megabass_taka/52180096.html
↑ここと全く同じにやったので、参考にして。
http://o.pic.to/nerog
昼の方は、肉眼で見るともう少し薄いよ。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/megabass_taka/52180096.html
↑ここと全く同じにやったので、参考にして。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:26:04 ID:9SC7kN9W0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:46:54 ID:ruR7iKnnO
マルチっつーか
前スレで相手にされなかったかなんかでもう一回書き込んだんだろ？
それってマルチつーのかな？
まぁしつこいとは思うけどな
あれﾁｭｿスレだったかな？それならマルチじゃないかな
>>30
つーかミンからに大量に同じネタあることね？
各言う俺も変えたけど安物LED使ったせいかタコメーターのLEDが点滅中
でも交換すんのめんどくせぇ(-.-;)
前スレで相手にされなかったかなんかでもう一回書き込んだんだろ？
それってマルチつーのかな？
まぁしつこいとは思うけどな
あれﾁｭｿスレだったかな？それならマルチじゃないかな
>>30
つーかミンからに大量に同じネタあることね？
各言う俺も変えたけど安物LED使ったせいかタコメーターのLEDが点滅中
でも交換すんのめんどくせぇ(-.-;)
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 02:55:32 ID:jPLmakSzO
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 06:49:38 ID:peFXOClJO
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 10:59:32 ID:4ig1kLot0
BEのD型はもう価値はないのか？
こないだ査定してもらったらゼロだった
距離195000キロ 車検残１８か月 MT クラッチ120000ｋｍ時交換
エンジン絶好調 ５０００キロ毎にオイル交換
オイル漏れ等無し 純正ビル新調190000ｋｍ時 タイミングベルト関係190000時交換
ブーストきっちり掛かる 1.15ｋ ブーコン装着
燃費高速 １０ｋｍ/L 街中８ｋｍ/L
さておまいらならいくらで手を打つ？
こないだ査定してもらったらゼロだった
距離195000キロ 車検残１８か月 MT クラッチ120000ｋｍ時交換
エンジン絶好調 ５０００キロ毎にオイル交換
オイル漏れ等無し 純正ビル新調190000ｋｍ時 タイミングベルト関係190000時交換
ブーストきっちり掛かる 1.15ｋ ブーコン装着
燃費高速 １０ｋｍ/L 街中８ｋｍ/L
さておまいらならいくらで手を打つ？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 11:11:02 ID:+5pS429ZO
>>36
いやいや店頭に出せば値段位付くだろ
いやいや店頭に出せば値段位付くだろ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 11:32:12 ID:EnI2FWqo0
店頭で１０万くらいか。 車検がついてる分な。
それ以上だと修理代金怖くて買えないだろ。
オークションなら２０万くらいつくかもね。 でも怖すぎ。
それ以上だと修理代金怖くて買えないだろ。
オークションなら２０万くらいつくかもね。 でも怖すぎ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 14:13:15 ID:mkj+L1BV0
車って気に入った車長く乗る方が得だよな、
車検で金かかるからって乗り換えても3年後には同じようにかかるし
一年で100万近く値落ちする。
車検で金かかるからって乗り換えても3年後には同じようにかかるし
一年で100万近く値落ちする。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:39:21 ID:WDKLhc+p0
今や軽自動車でも解体屋に持って行けば３万で売れるのに。
鉄スクラップの価格が高騰してるらしい
（Ｋ/３０円）で買ってもらえるから、１，５ｔあるレガシーなら
４万５千円になる計算だ。
鉄スクラップの価格が高騰してるらしい
（Ｋ/３０円）で買ってもらえるから、１，５ｔあるレガシーなら
４万５千円になる計算だ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 16:37:14 ID:2wo/MZJm0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 17:23:46 ID:JlSboCe+0
タイミングベルト関係は190000時に２回目の交換ですか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:13:49 ID:f/njY5gs0
タービンは確実に限界だろね
検付きも、買い取って速攻売れて始めて価値のあるもんだからなぁ･･･
今日俺が事故で廃車したと仮定して、200ｋまでなら買い
検付きも、買い取って速攻売れて始めて価値のあるもんだからなぁ･･･
今日俺が事故で廃車したと仮定して、200ｋまでなら買い
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:42:48 ID:fOx31X/RO
スバ寺ﾞの大規模統廃合､早くも始まったみたいだなぁ｡
BCの時代から17年間いろいろと世話になった近所の寺ﾞが来月1日をもって閉店＆担当セールスが退職する旨の封書が今日届いた・・・orz
車検切れ間近のRSKからF型2.0GTに乗り換えるか次期型まで待つか迷っていたけど､感謝の意をこめてF型に乗り換える事に決めた｡
おまいら行きつけの寺ﾞは大丈夫ですか？
BCの時代から17年間いろいろと世話になった近所の寺ﾞが来月1日をもって閉店＆担当セールスが退職する旨の封書が今日届いた・・・orz
車検切れ間近のRSKからF型2.0GTに乗り換えるか次期型まで待つか迷っていたけど､感謝の意をこめてF型に乗り換える事に決めた｡
おまいら行きつけの寺ﾞは大丈夫ですか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:49:36 ID:iY3CPAtZ0
ディーラーの廃止はそんなにやらない。
もともと少ないのにお客様の窓口(販売・整備）を減らしてどうする。
いわれてるのは各県の販売子会社の管理の合理化だと思う。
もともと少ないのにお客様の窓口(販売・整備）を減らしてどうする。
いわれてるのは各県の販売子会社の管理の合理化だと思う。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:55:02 ID:f/njY5gs0
販売協力店ってやつ？
だよなぁ、アレって何かスバルが二流企業だって言ってるようなもんじゃね？
町の自転車屋がついでにスクーターも売ってますよ的なｗ
煽りに聞こえたらすまん
だよなぁ、アレって何かスバルが二流企業だって言ってるようなもんじゃね？
町の自転車屋がついでにスクーターも売ってますよ的なｗ
煽りに聞こえたらすまん
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:59:55 ID:fOx31X/RO
>>46
プロット店じゃなくて直営店だよorz
まぁ､他にも半径10km圏内に2件直営店舗が存在するから今後の不安は特にないが､この2店舗…慇懃無礼な接客でカチンとくる事が多いからあまり行きたくないんだよなぁ｡
プロット店じゃなくて直営店だよorz
まぁ､他にも半径10km圏内に2件直営店舗が存在するから今後の不安は特にないが､この2店舗…慇懃無礼な接客でカチンとくる事が多いからあまり行きたくないんだよなぁ｡
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:21:26 ID:iHtK/qvk0
>>45
意外とやってるぞ。
スバルもだけどマツダも今期に入ってかなり閉店してる。
ホンダも何年か前にやって数を減らしてるし。
日産だってBlue&Red店が増えて単独店は減ってる。
トヨタぐらいじゃね？レクサスとかで数増やしてるのは。
意外とやってるぞ。
スバルもだけどマツダも今期に入ってかなり閉店してる。
ホンダも何年か前にやって数を減らしてるし。
日産だってBlue&Red店が増えて単独店は減ってる。
トヨタぐらいじゃね？レクサスとかで数増やしてるのは。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:47:27 ID:/iEUj6tO0
BH５BのMTを買ったんですが、
以前のBG5にはフェールタンクキャップを
引っかけておくところがあったんですが、
BHにはないんですかね？
それとも俺のBHはとれちゃってるのかな？
以前のBG5にはフェールタンクキャップを
引っかけておくところがあったんですが、
BHにはないんですかね？
それとも俺のBHはとれちゃってるのかな？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 03:54:09 ID:s24a/Wjp0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:03:01 ID:3II0ACJmO
紐ついてる。BE
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:14:20 ID:mqXxEYX80
紐ついてない。BE C
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:14:57 ID:mqXxEYX80
すまん
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:26:30 ID:VYluKdNJO
紐ついてない BH D
代車で乗ったｱｳﾄﾊﾞｯｸにはついてた。
代車で乗ったｱｳﾄﾊﾞｯｸにはついてた。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:29:31 ID:29KHUfy4O
俺のもついてないぞ
BE D
BE D
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:45:14 ID:XlIysJXU0
付いてる BE5D
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:18:25 ID:i/utKFhK0
付いていない BH D
ガススタの親父はリヤタイヤの上にキャップを置きやがる。
ガススタの親父はリヤタイヤの上にキャップを置きやがる。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:22:48 ID:bH6zVKfvO
ついてないBE RSK MT 前期
こういう時はセダンで良かったトランク上置き
こういう時はセダンで良かったトランク上置き
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:26:10 ID:3II0ACJmO
紐オプション？BE5D後期。ついてる。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 16:20:56 ID:gi3c6HfI0
紐ついてないBE5A
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:31:14 ID:ZUuhQvU00
2002ブリ紐ついてる
セルフSSでキャップ忘れしなくていいね
セルフSSでキャップ忘れしなくていいね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:55:18 ID:230kP/YV0
紐付きBEE
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:25:21 ID:xVRBXEkRO
ウチのＢＨ…Ｄ型は紐と言うかプラスチック製のやつで繋がってるから
落ちないし締め忘れも無くて便利だぉ(^o^)
先代ＢＧＡの時はオレンジ色のホルダーが付いてた気がするなぁ
落ちないし締め忘れも無くて便利だぉ(^o^)
先代ＢＧＡの時はオレンジ色のホルダーが付いてた気がするなぁ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:25:23 ID:yJ+QQXbp0
いつからキャップのひも付きスレになったんだｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:39:54 ID:gk7GIPXB0
ＢＨＥも紐付いてる けど使いにくい
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:28:03 ID:ZgwPsOKyO
紐ネタ下らないのでFAST調べてみた
2001年12月以前と2002年1月以降で部品番号変わってるよ
車台番号は指定なしだから、いわゆるD型後期だけみたいだな
気になるならキャップは1500円程度だからとっとと変えな
別にみんなの為に調べたんじゃないからね
2001年12月以前と2002年1月以降で部品番号変わってるよ
車台番号は指定なしだから、いわゆるD型後期だけみたいだな
気になるならキャップは1500円程度だからとっとと変えな
別にみんなの為に調べたんじゃないからね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:10:20 ID:P3b1CFsqO
>>67GJ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:04:20 ID:dSW+/nOg0
>>67
ツンデレ乙
ツンデレ乙
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:10:04 ID:QrTwFb/E0
てｓｔ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:37:17 ID:ObvI0RWz0
マッキンが壊れた。AMラジオが聞こえん。
CD・FMは聞ける。AMだけ壊れるってことあんのか？？
CD・FMは聞ける。AMだけ壊れるってことあんのか？？
72 ：BP5DGTSpBMT ◆ueBH5E8T0U ：2008/05/11(日) 11:21:35 ID:sm9O+HRH0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:23:18 ID:t2GnQXrwO
フロントグリルのメッキの皮が剥げだしました
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:08:29 ID:NVvvjnuxO
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:54:56 ID:WfZJas030
>>74
ソレノイドＢＯＸは？
ソレノイドＢＯＸは？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:27:45 ID:hH5e7jBB0
皆様お世話になりました。
５／１７にＢＥ５ＣＲＳＫを卒業します。
７年９ヵ月で４５５００ｋｍ。
２年前にオルタネーターが壊れて走行不能になりましたが、
それ以外は特に大きな故障はなかったです。
今日実質最後のドライブに出かけました。
本当によく走るいい車ですね。
今までどうもありがとう。
５／１７にＢＥ５ＣＲＳＫを卒業します。
７年９ヵ月で４５５００ｋｍ。
２年前にオルタネーターが壊れて走行不能になりましたが、
それ以外は特に大きな故障はなかったです。
今日実質最後のドライブに出かけました。
本当によく走るいい車ですね。
今までどうもありがとう。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:04:06 ID:aYtirUzm0
全然走ってないじゃんか
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:57:05 ID:1bBve7kt0
>>76
次は何に乗るの？
次は何に乗るの？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:39:27 ID:btkfDX2k0
乗り換え理由何だろね？燃費かな。
レスありがとうございます。
>>78
ゴルフヴァリアントです。
>>79
家族が増える予定がありまして…。
荷室が広いワゴンにしました。（ミニバンはイヤ）
走行不能の件がネックになりレガシィは妻に却下されました。
>>78
ゴルフヴァリアントです。
>>79
家族が増える予定がありまして…。
荷室が広いワゴンにしました。（ミニバンはイヤ）
走行不能の件がネックになりレガシィは妻に却下されました。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:54:14 ID:lc8MA2OG0
ゴルフは電気系統弱いから、がんばって。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 04:01:10 ID:/aVDIqP+0
>>80
オルタの故障で却下されてるくらいじゃゴルフだと叩き壊されるんじゃね？
オルタの故障で却下されてるくらいじゃゴルフだと叩き壊されるんじゃね？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:43:42 ID:BqQP20AYO
その時は戻って鯉w
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 09:06:22 ID:bY443Usq0
>>81
パワーウィンドウ死んだり、天井の内張落ちたりもある。
パワーウィンドウ死んだり、天井の内張落ちたりもある。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:24:47 ID:UTNLwuR10
みんなヒドスｗｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:51:23 ID:eRVhVsfu0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 16:59:42 ID:9KkraQZ+0
自分は BE5 RSK D型ですけど、オルタネータ故障(4.5万km)とスタータ故障(7.5万km)を経験。
どちらも保証期間内で無償修理してもらえましたが、スタータ故障の時は隣県に出張中の出来事
だったのでちょっと大変でした。
どちらも保証期間内で無償修理してもらえましたが、スタータ故障の時は隣県に出張中の出来事
だったのでちょっと大変でした。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:59:58 ID:mf1WOjbn0
俺のBE5C 105000kmだけど今まで故障なんて全くないぜ！
最近ATの変速時にカチャッて聞こえてくるけど。
最近ATの変速時にカチャッて聞こえてくるけど。
>>81-83
戻ってきたらまたよろしくお願いします。
戻ってきたらまたよろしくお願いします。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:37:51 ID:tjLljJ1f0
>>88
変速時のその音は、よっぽど大きな音でなければどの車も多少は出てるよ。
漏れのBE5D
29,000km：
冬場ガソリン臭発生、手直し。
ラジエーターアッパータンクかしめ部分からクーラント漏れ、ラジエータ交換（無償）
35,000km：
外気温表示温度30度以上上がらず、室内コントロールユニット、外気温センサ交換するも直らず、放置。（無償）
38,000km：
オイルポンプシールからオイル漏れ、シール、オイルポンプ、タイミングベルト、プーリー一式交換(無償）
42,000km：
ステアリングセンターが動く、ステアリングラックブッシュ経たりで交換（なぜか有償修理）
5年目車検で買い換えた。
変速時のその音は、よっぽど大きな音でなければどの車も多少は出てるよ。
漏れのBE5D
29,000km：
冬場ガソリン臭発生、手直し。
ラジエーターアッパータンクかしめ部分からクーラント漏れ、ラジエータ交換（無償）
35,000km：
外気温表示温度30度以上上がらず、室内コントロールユニット、外気温センサ交換するも直らず、放置。（無償）
38,000km：
オイルポンプシールからオイル漏れ、シール、オイルポンプ、タイミングベルト、プーリー一式交換(無償）
42,000km：
ステアリングセンターが動く、ステアリングラックブッシュ経たりで交換（なぜか有償修理）
5年目車検で買い換えた。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:44:24 ID:rvPtG7iHO
>>88
AT変速時のカチャ♪って音はデフォルトじゃないかね？
俺のC型RSKは新車時から聴こえていたが､あのメカニカルな響きは結構好きだｗ
P/Sポンプの唸り音やらオルタからのベアリング摺動音あたりのポンコツ臭漂う異音は到底見過ごせないけどな｡
AT変速時のカチャ♪って音はデフォルトじゃないかね？
俺のC型RSKは新車時から聴こえていたが､あのメカニカルな響きは結構好きだｗ
P/Sポンプの唸り音やらオルタからのベアリング摺動音あたりのポンコツ臭漂う異音は到底見過ごせないけどな｡
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:26:36 ID:Ia5erwUuO
なんか朝一の病院の待合室みたいな進行だな。
年寄りが病気自慢している様でwwww
年寄りが病気自慢している様でwwww
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:25:22 ID:G5c9w8nLO
>>93
その内ドナーを手配しただの生々しい話になるかもね
その内ドナーを手配しただの生々しい話になるかもね
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:19:30 ID:JGbFJgrJ0
ＢＥに乗り換え考えてたんだけど
ここ見てたら不安になってきた。
ここ見てたら不安になってきた。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:26:46 ID:iRTeFxm10
そういやスタッドレスタイヤで爆走してS401を大破したあの人はどうした？（このスレだっけ？）
ヨコバンへ持ってったかい？
ヨコバンへ持ってったかい？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:36:09 ID:5xA7wU9J0
最近BH5Ａ(GDV)購入7万KATを購入しました。
その前NAステージア車検のタイミングで乗り換えました。
NAステージアからパワーは満足、静音性はNG、さらに振動はNG。
購入直後油脂関係及びフィルターを全て交換。ATに関しては半分を
交換していますが、やっぱり冷えていると（始動時）Dドライブに入れた
瞬間「ガッツン」と衝撃が。。。おそらくシフトが変わる時も「カチャ」っと
音はします。これってATの寿命？
その前NAステージア車検のタイミングで乗り換えました。
NAステージアからパワーは満足、静音性はNG、さらに振動はNG。
購入直後油脂関係及びフィルターを全て交換。ATに関しては半分を
交換していますが、やっぱり冷えていると（始動時）Dドライブに入れた
瞬間「ガッツン」と衝撃が。。。おそらくシフトが変わる時も「カチャ」っと
音はします。これってATの寿命？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:46:12 ID:/aaXmLH60
ATのシフトのタイミングが変（MTで言うとアクセル踏んだままクラッチを切ったような）
AT様が御亡くなりなる予兆でしょうか
AT様が御亡くなりなる予兆でしょうか
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:48:15 ID:P/3wuuS30
>>95
いまさら買うような車ではない
いまさら買うような車ではない
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:00:19 ID:JGbFJgrJ0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:04:58 ID:P/3wuuS30
>>100
それなら大丈夫
それなら大丈夫
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:50:40 ID:zGIOui6/O
つ ATF
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:53:20 ID:zGIOui6/O
↑
ごめん>>98にね
ごめん>>98にね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 09:27:06 ID:6i/5dfeu0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:50:52 ID:m8ah22em0
>>19
そいや、暑いのでエアコンを付けた際に、コンプレッサーが回ったり止まったりを常に繰り返していたんだけど、このクルマの特徴かな？
うちのも今年同じ症状がでました。
高圧側のフィルターが詰まっていて、分解修理前にある程度フロンを大気放出して（７秒ぐらい）ゴミの場所を動かしました。これでしばらく様子を見て分解するかどうか決める、と修理工場に言われました。
そいや、暑いのでエアコンを付けた際に、コンプレッサーが回ったり止まったりを常に繰り返していたんだけど、このクルマの特徴かな？
うちのも今年同じ症状がでました。
高圧側のフィルターが詰まっていて、分解修理前にある程度フロンを大気放出して（７秒ぐらい）ゴミの場所を動かしました。これでしばらく様子を見て分解するかどうか決める、と修理工場に言われました。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:18:52 ID:86P2bLAFO
>>104
なして？
なして？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:44:26 ID:JCUXj8EnO
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:57:42 ID:nIQtjVnX0
>>106
常識
常識
>>108
MTなもんで。
MTなもんで。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:45:48 ID:AEDzaaSU0
BH5Aです。
ﾙｰﾌﾚｰﾙ両端のカバーって外部から取り外し可能でしょうか？
そして、そのカバーは再利用可能でしょうか？
ハメ殺しであれば現状のまま塗装をしようと思います。
ﾙｰﾌﾚｰﾙ両端のカバーって外部から取り外し可能でしょうか？
そして、そのカバーは再利用可能でしょうか？
ハメ殺しであれば現状のまま塗装をしようと思います。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:10:27 ID:8w8j8ZfV0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:18:05 ID:YXoexk/10
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 03:30:58 ID:5TuHpYDZ0
BH5C乗りです。先日BGに乗っている人からクルコンを後付け出来ると聞いたのです
が、その人も聞いたことがあるだけで具体的にどのようなものかわからないとのことで
した。どなたか詳細がわかる方いらっしゃいませんか？
が、その人も聞いたことがあるだけで具体的にどのようなものかわからないとのことで
した。どなたか詳細がわかる方いらっしゃいませんか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 08:38:40 ID:sA8rIYPX0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:11:11 ID:ARNcdlbE0
そして誰も居なくなった。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:35:51 ID:/d+SPNpT0
>>114
それみたいです！ありがとうございました。
それみたいです！ありがとうございました。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 02:45:07 ID:pVEQihG80
BH5A乗りです。
シガーライターのところに市販の携帯電話の充電器をさしておいたら
いきなり使えなくなってしまいました。ヒューズかと思いチェックをすると同じヒューズの
ミラーやカーゴソケットは何事もなく動作しました。
ソケット一箇所だけ壊れることとかあるのでしょうか？
シガーライターのところに市販の携帯電話の充電器をさしておいたら
いきなり使えなくなってしまいました。ヒューズかと思いチェックをすると同じヒューズの
ミラーやカーゴソケットは何事もなく動作しました。
ソケット一箇所だけ壊れることとかあるのでしょうか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 03:11:50 ID:Isd6lwXD0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 03:20:35 ID:D86Cgmr70
>>117
ソケットの中のヒューズ見た？
ソケットの中のヒューズ見た？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 08:45:43 ID:qDbeRwz10
はずして確認してみたらコネクタが抜けてました。
使えていたのがいきなりだったので考えもしてなかったのですが…
ありがとうございました。お騒がせしました。
使えていたのがいきなりだったので考えもしてなかったのですが…
ありがとうございました。お騒がせしました。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 15:17:47 ID:hTep7AllO
まったくだ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:24:57 ID:yKkFhk1B0
エアロスプラッシュをはがしたんだが、
両面テープの跡がHoltsのステッカーはがしじゃ全然とれん。
心が折そう…
あと、エアロスプラッシュの縁がサイドスカートに擦れて
サイドスカートが線状に塗装が剥げてた。
縁を面取りしてたら防げたかもしれない。
両面テープの跡がHoltsのステッカーはがしじゃ全然とれん。
心が折そう…
あと、エアロスプラッシュの縁がサイドスカートに擦れて
サイドスカートが線状に塗装が剥げてた。
縁を面取りしてたら防げたかもしれない。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:12:48 ID:vYKxYS0B0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:35:25 ID:yKkFhk1B0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 02:11:24 ID:6BeJ/x2iO
BE5D RSK前期 MT
5万キロを目前に控え
最近エンジン音とミッションの音がやたらと煩くなってきた気がする…
ミッションマウントは４万キロ過ぎた頃に変えたばかりなのだが、さてどうしたものか…
5万キロを目前に控え
最近エンジン音とミッションの音がやたらと煩くなってきた気がする…
ミッションマウントは４万キロ過ぎた頃に変えたばかりなのだが、さてどうしたものか…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 02:19:38 ID:9iz1bTsT0
>>125
短時間処理なら塗料剥がしに敵うもの無し。でも確かに危ない面はあるｗ
百均のは適当な再塗装でなければ無問題だと。
自分の車ではラインオフ部分、再塗装部分でも大丈夫（曇りなどは見受けられなかった）。
ちなみに瓶入りのは役に立たない。
短時間処理なら塗料剥がしに敵うもの無し。でも確かに危ない面はあるｗ
百均のは適当な再塗装でなければ無問題だと。
自分の車ではラインオフ部分、再塗装部分でも大丈夫（曇りなどは見受けられなかった）。
ちなみに瓶入りのは役に立たない。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:27:11 ID:1jFbM9k/0
_,. -―- 、
,r '´ ､.、 ヽ
. ,r` ー‐-- ミ ヾヾ ヽ
. / i ﾐヽ:::::::::iヽ、
l .::' iliiillril;i:ﾐ:::::::ヾ
.l _.,＿ ; ヾliljiiilr'⌒ヾ:ミ
ﾐ二iヾ::r=;､ヾｯ::'-､ r i,!::!
Y `￣',r' ,.r ':/::::!
.l ､::. ､_,r'::::::l、
. ヽ ,、_-'_､ :' ,ﾉ Yヽ
i' " ゛ ヾﾍ ,. ／／ ヽ
ヾ _,rヾ--‐ -' ／／ .,rヽ
.l ／ ／ ,r'
ヽ ＿ ,-,.-'´ ／! ／
/,r､ ／ i r'
ホッシュ [Anton Friedrich von Hosch]
(1841-1925 ドイツ)
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:00:11 ID:coNBGooJ0
つかぬ事をお聞きしますが・・
ツーリングワゴンのA型～D型は、車両重量は皆同じなんですかね？
途中で重量の変更などありました？
ツーリングワゴンのA型～D型は、車両重量は皆同じなんですかね？
途中で重量の変更などありました？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:25:18 ID:s1koGLf/0
グレード・エンジン・ミッション・オプションなど多岐に分かれているのに
重量が皆同じなわけが無かろうにｗ
重量が皆同じなわけが無かろうにｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:35:52 ID:Vsl+Oywc0
>>132
大丈夫、伝統的にヌバルは鉛ウェイト載せて帳尻合わせてるｗ
大丈夫、伝統的にヌバルは鉛ウェイト載せて帳尻合わせてるｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 06:09:34 ID:+6/HTUSX0
某社で予備検査証作ってるけど、連番の車輌でも100Kgの誤差がある
ディーラー、販社の指示で10台納車だったら、適当な理由を付けて同じ数値にしてる
いつかやめる時にぶっちゃけようと思ってるｗｗ
ディーラー、販社の指示で10台納車だったら、適当な理由を付けて同じ数値にしてる
いつかやめる時にぶっちゃけようと思ってるｗｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:22:06 ID:PGZ8LWcV0
俺のA型GT-B MTは1480kgで重量税37800円。
おまいらのは？
おまいらのは？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:11:54 ID:jJFFSxMB0
BH-A型250T-Bは1460kg
オプションはマッキンとリアスポイラーくらい。
オプションはマッキンとリアスポイラーくらい。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:21:15 ID:Z1euSme30
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:53:28 ID:s1koGLf/0
>>135
俺はそれにフルオプション（サンルーフ・マッキン・皮シート）で1500㌔オーバー
貯蓄の多かった独身の時に、気にも留めず買ったものの、
ｹｺｰﾝして幼虫３人の今ではその重量税の差が痛いわ・・・orz
俺はそれにフルオプション（サンルーフ・マッキン・皮シート）で1500㌔オーバー
貯蓄の多かった独身の時に、気にも留めず買ったものの、
ｹｺｰﾝして幼虫３人の今ではその重量税の差が痛いわ・・・orz
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:19:57 ID:yBQDb1Mk0
幼虫ってなんの？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:35:27 ID:tymTr21j0
急にレス速度落ちたような･･･
みんな決算期でで乗り換えたかな？
みんな決算期でで乗り換えたかな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:41:07 ID:+6VHevyR0
>>139
皮かぶってるから♂3匹って事じゃね？
皮かぶってるから♂3匹って事じゃね？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:21:23 ID:a9BRCka+0
今修理出してきたー
代車はインプだけど、なんかおもちゃみたいだな
燃費もあまり良く無さそうだし、これならまだBHに乗ってたほうがストレス貯まらなくていいな
代車はインプだけど、なんかおもちゃみたいだな
燃費もあまり良く無さそうだし、これならまだBHに乗ってたほうがストレス貯まらなくていいな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:03:19 ID:CWzApIJj0
AT？
現行インプも現行フォレスターもATパネルのあたりの安っぽさがひどいんだよな。
現行インプも現行フォレスターもATパネルのあたりの安っぽさがひどいんだよな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:18:50 ID:v9E/HPRQ0
>>133
ナンバーフレームにも鉛つけないとｗ
ナンバーフレームにも鉛つけないとｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:44:52 ID:LTw/3VvW0
>>143
軽トラ並みのプラスチックの安物感あるよな。外観はそれなりに見えるのに。
軽トラ並みのプラスチックの安物感あるよな。外観はそれなりに見えるのに。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:28:27 ID:w7mqh0Qa0
そーそーATなのよ
なんかこー、いろいろ足りないんだもんなぁ・・・現行には少なくとも乗り換えないな
300万オーバーのSTIでもそれなら、あんまり大衆受けしないのも分かる気がする
なんかこー、いろいろ足りないんだもんなぁ・・・現行には少なくとも乗り換えないな
300万オーバーのSTIでもそれなら、あんまり大衆受けしないのも分かる気がする
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:38:09 ID:S7nbtSZm0
幼虫飼ってる人居る？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:41:18 ID:MoI9lwMf0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:48:52 ID:TUZajf1w0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:40:33 ID:zl6H0sctO
>>149
スバルのホムペに特設できたよねエクシーガ
でもインタビューばっか
さっさとインテリア後悔してくれよ
3列目も快適とか言ってるけど中途半端に狭いんだろーな
どうせなら現行レガと同サイズかストリームやWISHに対抗するの出してほしかった
あと更に関係ないけど今日の新聞で見たんだけどWRCに使用する現行インプってリアサスわざわざダブルウィッシュボーンで開発したのをストラットに変更して参戦するんだね
スバルのホムペに特設できたよねエクシーガ
でもインタビューばっか
さっさとインテリア後悔してくれよ
3列目も快適とか言ってるけど中途半端に狭いんだろーな
どうせなら現行レガと同サイズかストリームやWISHに対抗するの出してほしかった
あと更に関係ないけど今日の新聞で見たんだけどWRCに使用する現行インプってリアサスわざわざダブルウィッシュボーンで開発したのをストラットに変更して参戦するんだね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 08:05:21 ID:1yRMgshL0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:08:07 ID:UIyXRErK0
>>151
アドバイス㌧
うん、去年は無事に成虫まで育て上げたから大丈夫です。
今年は初め９匹居た幼虫が、何故かだんだん死んじゃって今は２匹に・・・orz
・・・あれ？ここかぶと虫の育て方相談スレだっけ？？？
アドバイス㌧
うん、去年は無事に成虫まで育て上げたから大丈夫です。
今年は初め９匹居た幼虫が、何故かだんだん死んじゃって今は２匹に・・・orz
・・・あれ？ここかぶと虫の育て方相談スレだっけ？？？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:24:27 ID:1yRMgshL0
Ｅチューンの乗り心地良くしたいんだけど、
ＧＴ-Ｂの足とかで解決するだりうか？
ＧＴ-Ｂの足とかで解決するだりうか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:05:40 ID:cHRBLnIy0
５，６千回転まで頻繁に回してるとなんか喉に違和感あるような異臭がするんだけど異常？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:11:31 ID:JuHor55+0
街乗りレベルだとなんも感じないんだけどなぁ…
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:00:02 ID:+2zHV66m0
>>153
インチダウンした方がいいんじゃね？
インチダウンした方がいいんじゃね？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:25:01 ID:7GtVvQVT0
しかしさんざん外出だろうけどエアクリボックスの整備性の悪さは異常だな
何でエアクリ変えるくらいで汗かかなきゃならんのだ
それでもいつもなら3分もありゃできるのに、今日はかなり機嫌悪かったみたい
パイプ外した方が早かったよ
何でエアクリ変えるくらいで汗かかなきゃならんのだ
それでもいつもなら3分もありゃできるのに、今日はかなり機嫌悪かったみたい
パイプ外した方が早かったよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:07:05 ID:eiL5N8m00
あのクリップ戻すときが腹立つ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:08:03 ID:nDBfHB9R0
エアクリ簡単だよ。
手前のフック２個外して少し持ち上げながら
サクッと入れればおしまい。
手前のフック２個外して少し持ち上げながら
サクッと入れればおしまい。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:22:48 ID:Q2LGGoxFO
シムスマニ付けたら
差圧センサーのカプラ？なるものを外さなきゃならないのか？
外さないとどうなるんだぃ(´ω｀)
差圧センサーのカプラ？なるものを外さなきゃならないのか？
外さないとどうなるんだぃ(´ω｀)
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:54:26 ID:hKp0rXTqO
E/gがびっくりして燃料カット
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:03:56 ID:Fd5dSvDZ0
６８０００ｋｍでＬＬＣ交換したことないけど大丈夫かな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:08:29 ID:3xy5t8ok0
車検うけてりゃ交換してるだろ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:10:33 ID:ko/xEg5M0
64000㌔でいきなりラジエターがパンクして冷却水駄々漏れになった俺がきましたよ。
ラジエター上部の溶接が剥がれただけだったので、途中水を継ぎ足しながらなんとか
8㌔ほど離れたディーラーまで生還できたけど、常に水温計とにらめっこですた。
ラジエター上部の溶接が剥がれただけだったので、途中水を継ぎ足しながらなんとか
8㌔ほど離れたディーラーまで生還できたけど、常に水温計とにらめっこですた。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:36:17 ID:tZ3bUn590
>>164
俺今７年目で３１０００ｋｍ
６年まで車検（２回）も定期点検（１年ごと）も受けてるのに
ＬＬＣ交換したことないぞｗ
言われるままにすべて交換してやってるのによｗ
油脂はＡＴＦとエンジンオイル デフオイル ブレーキフルードぐらいだｗ
やたらエアクリじゃなくエアコンのフィルター？はかえるなｗ
７年目車検報告８月にしますんでよろしくｗ
俺今７年目で３１０００ｋｍ
６年まで車検（２回）も定期点検（１年ごと）も受けてるのに
ＬＬＣ交換したことないぞｗ
言われるままにすべて交換してやってるのによｗ
油脂はＡＴＦとエンジンオイル デフオイル ブレーキフルードぐらいだｗ
やたらエアクリじゃなくエアコンのフィルター？はかえるなｗ
７年目車検報告８月にしますんでよろしくｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 01:07:07 ID:XmpSeGOj0
7年で3万kmちょいって、ずいぶん走行距離少ないね。
D型後期のRSK、6年だけど9.5万km になったんで S402 に買い換えます。
RSK の下取り査定はさすがに安かったよ。
さすがに年式低いし走行距離も行ってるから仕方ない。
D型後期のRSK、6年だけど9.5万km になったんで S402 に買い換えます。
RSK の下取り査定はさすがに安かったよ。
さすがに年式低いし走行距離も行ってるから仕方ない。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 03:40:50 ID:UiDjp5rjO
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:10:31 ID:PzBHMm860
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:40:16 ID:Egk23YCg0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:34:00 ID:9DXw0bbe0
年式よりも走行が１０万近いとねえ。
>>167さんねｗ
まだ下にレスがあったのに、気づかず書いちゃったｗ
まだ下にレスがあったのに、気づかず書いちゃったｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:39:40 ID:+xhiva+k0
>>167
BH D後期E-TuneII（92000k)海苔なんですが、下取りの金額おいくらでした？
ステラカスタムRリミテッド購入予定の漏れは、６０マソと言われました。。
やっぱり、ホイルとか、オーディオとか、スポーツパーツ系は純正に戻して、下取りにした方が得かなぁ？
取り外したやつは、オクで売るとかして。
BH D後期E-TuneII（92000k)海苔なんですが、下取りの金額おいくらでした？
ステラカスタムRリミテッド購入予定の漏れは、６０マソと言われました。。
やっぱり、ホイルとか、オーディオとか、スポーツパーツ系は純正に戻して、下取りにした方が得かなぁ？
取り外したやつは、オクで売るとかして。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:12:12 ID:8K2Qi1z00
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:09:06 ID:gC3Rh/CI0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:56:41 ID:a1I96Fem0
>>173
下取りは、10万円アップのクーポン使って約30万円弱でしたよ。
実はフロント・サブフレームの修正をした修復歴もあるもので、なおさら査定が低いです。
社外パーツはさほど査定には関係ないみたい。
なのでホイールは純正に戻して、プロドライブの17インチ・ホイールは S402の
スタッドレスに流用する予定。
下取りは、10万円アップのクーポン使って約30万円弱でしたよ。
実はフロント・サブフレームの修正をした修復歴もあるもので、なおさら査定が低いです。
社外パーツはさほど査定には関係ないみたい。
なのでホイールは純正に戻して、プロドライブの17インチ・ホイールは S402の
スタッドレスに流用する予定。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:02:02 ID:Q6+4DvBE0
６ポッドキャリパーが17インチで収まるのかね？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:58:10 ID:liA6YJOd0
webのイメージ写真を見る限りでは17では無理だな。
ブレンボのOEMキャリパ臭いが純正STIの18ホイールでギリだもの。
ブレンボのOEMキャリパ臭いが純正STIの18ホイールでギリだもの。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:18:11 ID:83wgWmE90
あれって曙じゃねーの？？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:49:54 ID:KHlm+UKb0
リム径自体は17インチでも問題ありません。ハブの高さがあってスポーク面が
キャリパーと干渉しなければね。
プロドライブ GC-06 や GC-010G などはハイディスクなので17インチでも装着可能なようです。
ま、実際に合わせてみないとわからないんだけど。
キャリパーと干渉しなければね。
プロドライブ GC-06 や GC-010G などはハイディスクなので17インチでも装着可能なようです。
ま、実際に合わせてみないとわからないんだけど。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:55:47 ID:Q6+4DvBE0
レガシィごときに500万円を突っ込むくらいなら、おうちのリフォームとか
戸建の頭金の足しとかもっと有意義な使い道があると思うわ。
そういうわけで漏れはＢＥ５Ａ 14万キロに乗り続けます。
戸建の頭金の足しとかもっと有意義な使い道があると思うわ。
そういうわけで漏れはＢＥ５Ａ 14万キロに乗り続けます。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 03:05:24 ID:1rnm1PkG0
レガシのタイベル交換って
ウォーターポンプ込みでおいくら位になりますかね？
ウォーターポンプ込みでおいくら位になりますかね？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 07:07:45 ID:AQUMx1yw0
9万前後
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 13:11:21 ID:nMv0n2uC0
４万前後
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:19:50 ID:X86lxwnH0
俺は７万だった
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 17:55:50 ID:MKEWJLiSO
タイベル
アイドラプーリ
テンショナ
ウォーターポンプ
クランクシール･フロント
以上の部品代で4.5万ほど、上記交換に併せてオイルポンプ脱着も含めるのと
LLCと工賃を含めて8～9万くらいになる。
アイドラプーリ
テンショナ
ウォーターポンプ
クランクシール･フロント
以上の部品代で4.5万ほど、上記交換に併せてオイルポンプ脱着も含めるのと
LLCと工賃を含めて8～9万くらいになる。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:54:46 ID:1rnm1PkG0
レスくれた人㌧ｸｽ！
大体１０万程用意しとけば大丈夫ですね
新型なんて目に入らない位気に入ってるんで
２０ﾏｿ目指してきっちりメンテします！(｀・ω・´)
大体１０万程用意しとけば大丈夫ですね
新型なんて目に入らない位気に入ってるんで
２０ﾏｿ目指してきっちりメンテします！(｀・ω・´)
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:03:50 ID:tCiNCE0V0
ホイールを標準に戻そうと思ってるんだけど、
どこでやってくれるかな？
昔はスタンドとかでやってくれたけどみんなセルフになっちゃったし、
新しいホイールとかタイヤを買うわけでなし、、、
売ることにしたので、他のパーツも戻したいんだけどね。
整備工場に頼むしかないかな。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:14:09 ID:EDwP/5df0
>>189
セルフでもオイル交換やってる様なスタンドなら有料でやると思うぞ。
セルフでもオイル交換やってる様なスタンドなら有料でやると思うぞ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:28:04 ID:orz2enLP0
>>１８９
とりあえずぐぐってみる。
次に近くのGSに電凸。
どうしても見つからないならSGに飛び込み
とりあえずぐぐってみる。
次に近くのGSに電凸。
どうしても見つからないならSGに飛び込み
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 03:01:33 ID:mt69PsW10
ネクステップ切れ25日前にラジエター大爆発!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ただ今入院中。
ただ今入院中。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 07:29:16 ID:HL5ff/kvO
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 08:28:50 ID:B+gzQyBe0
ただの水漏れでしょ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:58:15 ID:0gpb5+ro0
新車購入から98,000km。BH5-A型。ラックブーツをディーラーで交換してきた。
片方だけ裂けていたが両側交換。ドライブシャフトブーツはまだ亀裂はなし。
片方だけ裂けていたが両側交換。ドライブシャフトブーツはまだ亀裂はなし。
196 ：ラジエター爆発の件。：2008/05/28(水) 01:28:31 ID:9AOKa8o50
釣りに行こうと走ってたところ、
エンジンルームからバン！！！と音。
急いで200m先のイネオスに飛び込む。
「ラジエター水漏れ」のにおいがするよ。
「スバルは3km先だから頑張ってください」
アイドル走行でも水温系は真っ赤
一旦エンジンを切る。
5分待つ。
を繰りえし。
どうにかスバルの営業所へ到着。
ボンネットを開けると水色の液体が散乱している・・・
メカ
「重症ですね・・・」
即入院となりましたが、
台車のR２を借りてきましたw
もちろんネクスッテップでなおしてもらうわけなんですが、
通常ラジエターの数理って幾らくらい掛かるんですか？
ちなみにこのｽﾚの皆さんも来年4月にはネクステップ切れですね。
エンジンルームからバン！！！と音。
急いで200m先のイネオスに飛び込む。
「ラジエター水漏れ」のにおいがするよ。
「スバルは3km先だから頑張ってください」
アイドル走行でも水温系は真っ赤
一旦エンジンを切る。
5分待つ。
を繰りえし。
どうにかスバルの営業所へ到着。
ボンネットを開けると水色の液体が散乱している・・・
メカ
「重症ですね・・・」
即入院となりましたが、
台車のR２を借りてきましたw
もちろんネクスッテップでなおしてもらうわけなんですが、
通常ラジエターの数理って幾らくらい掛かるんですか？
ちなみにこのｽﾚの皆さんも来年4月にはネクステップ切れですね。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 08:06:21 ID:KyUJpifz0
イネオスって何？稲押す？農協？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:34:39 ID:USarg/rp0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 17:24:32 ID:cBLBfPN+0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:49:19 ID:r8xZDC+q0
>>196
オレも冬の高速走行中に，ラジエターの上辺が剥がれたようになった。
ミラー見たら白煙（水蒸気なんだけどね）が，凄い勢いで出てるのを見て
「エンジンおわた」と焦った。
ボンネット内にクーラントが飛び散っていて，被ったパーツの方が心配になった。
オレも冬の高速走行中に，ラジエターの上辺が剥がれたようになった。
ミラー見たら白煙（水蒸気なんだけどね）が，凄い勢いで出てるのを見て
「エンジンおわた」と焦った。
ボンネット内にクーラントが飛び散っていて，被ったパーツの方が心配になった。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:49:44 ID:A/5NIjbb0
>>196
起爆水でも入れたのか？
起爆水でも入れたのか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:37:58 ID:aBaHQGCX0
おまいらネクステップで保障してもらった内容教えれ
もれ
・ソレノノイドボックス故障
・オイル漏れ
・ジャダーによるっフロントディスクローター交換。
・ラジエター故障
・パワステポンプ交換
まだあったはず・・・
総額幾らなんだろうか？
ネクステップ様様っす。
もれ
・ソレノノイドボックス故障
・オイル漏れ
・ジャダーによるっフロントディスクローター交換。
・ラジエター故障
・パワステポンプ交換
まだあったはず・・・
総額幾らなんだろうか？
ネクステップ様様っす。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 01:29:10 ID:ADE3Nd5o0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 01:48:00 ID:VrK/Zd8iO
ネクスステップにどのようにして入るのか。まず聞きたいっす。えろい人お願いします。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 02:22:16 ID:KNOwpRZr0
>>204
新車からディーラーで車検を受けているのが条件。
新車からディーラーで車検を受けているのが条件。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 02:29:38 ID:lCGDCCdx0
何年目まで？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 02:39:51 ID:Lntb6PvO0
>>202
メンテしないで下手走り、そりゃ壊れるなｗ
メンテしないで下手走り、そりゃ壊れるなｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:41:31 ID:NRpOhuUQ0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:45:04 ID:+OlLVuS90
そう言えば、いつの間にかネクステップって名前じゃなくなってた
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:31:44 ID:VrK/Zd8iO
みなさん、ありがとうございます！
中古購入ですので…
中古購入ですので…
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:50:00 ID:q2Weljmo0
駐車場で三回切り返す奥さんドライバー
＆
峠でアクセル全開フルブレーキングな旦那。
絶対必要だな。
＆
峠でアクセル全開フルブレーキングな旦那。
絶対必要だな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 02:39:58 ID:HMy0/FB60
このｽﾚも大分過疎化したね。
BHｂｐ海苔って減ったんだろうね。
寂しい。
BHｂｐ海苔って減ったんだろうね。
寂しい。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 03:01:58 ID:tu7G6HL9O
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:38:51 ID:xQOu9HKS0
で、レスついたかと思うと故障自慢だもんなｗｗ
病院の待合にたむろする老人たちと同じ
病院の待合にたむろする老人たちと同じ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:51:38 ID:RtzJsVFH0
おれも、二月まえにラジエーター、ホース交換。10万弱掛かった。
B型99年式70000ｋ走行BH。2年前にはＡＴリビルド交換済み。40万
次はなにが逝くんだろうか・・・
B型99年式70000ｋ走行BH。2年前にはＡＴリビルド交換済み。40万
次はなにが逝くんだろうか・・・
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:09:36 ID:D92B6rO50
故障自慢したっていいじゃない
だって整備修理スレだもの
BE5 RSK D型 MT、6年半 9.5万ｋｍで故障はセルスターター(無償修理)だけだな。
だって整備修理スレだもの
BE5 RSK D型 MT、6年半 9.5万ｋｍで故障はセルスターター(無償修理)だけだな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:35:16 ID:MrzqQbzS0
>>216
漏れは、一昨年、６年落ちのＢＨで追突かまして、適度にフロント潰れたよ。
ラジエター少し損傷で交換。
ボンネット新品交換。
ヘッドライト両方交換。
バンパー交換、リップ交換。
おげで、正面から見たらまるで新車w
車両保険に入っててホンマよかった。
漏れは、一昨年、６年落ちのＢＨで追突かまして、適度にフロント潰れたよ。
ラジエター少し損傷で交換。
ボンネット新品交換。
ヘッドライト両方交換。
バンパー交換、リップ交換。
おげで、正面から見たらまるで新車w
車両保険に入っててホンマよかった。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 11:07:24 ID:QeSwi35w0
ＢＥ－５Ｄ型 ＲＳタイプＢ ６年目 ５．９万Ｋｍ
今の所大きなトラブルはエンジンからのオイル漏れのみです。
今の所大きなトラブルはエンジンからのオイル漏れのみです。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 14:23:46 ID:z+2xN0yB0
BH5C １４．５万Ｋｍ
ネクステ歴：エアフロメータ、パワステポンプ、ステアリングラックブーツ破損のオイル漏れ
タイベル、など。タイヤもすでに４セット目。
ネクステ歴：エアフロメータ、パワステポンプ、ステアリングラックブーツ破損のオイル漏れ
タイベル、など。タイヤもすでに４セット目。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 16:25:35 ID:EsDj1rnE0
ラジエーター弱そうだな
おっかないな
おっかないな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 16:56:38 ID:z+2xN0yB0
おれはＳＴＩのラジエタハイコンプレションバルブでひどい目にあった。
８万キロ時アッパーホースが破裂。ハイコンプバルブにしたらホースも
強化品にしないとやばい。
８万キロ時アッパーホースが破裂。ハイコンプバルブにしたらホースも
強化品にしないとやばい。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:53:05 ID:ojqOMdEX0
>>222
ラジエタバルブ変えればホースも強化するのがデフォなんだがｗ
ラジエタバルブ変えればホースも強化するのがデフォなんだがｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:19:14 ID:MYuJ2m690
ところでBE乗りの皆、トランクの床板最近めくったことある？
俺のBE、何か知らんがしっとりとしててのう・・。
俺のBE、何か知らんがしっとりとしててのう・・。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:15:04 ID:6Edl4gFR0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:25:28 ID:D92B6rO50
トランクのウェザーストリップが劣化したかね。
弾力無くなってるようなら交換してもらったらどうだろう。
うちのD型はトランクもウィンドウも雨漏りはないよ。
弾力無くなってるようなら交換してもらったらどうだろう。
うちのD型はトランクもウィンドウも雨漏りはないよ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:35:43 ID:p6LBekpM0
BH5D H14.1 12万Km ネクステあと半年で切れる。
漏れもラジエターとホース上下。
最近エアコンのコンプレッサクラッチが入るときキンッと短い音が時々する、
ベルトは交換してデラで点検、張り直してある。
コンプレッサ逝くならさっさと逝ってくれ。
漏れもラジエターとホース上下。
最近エアコンのコンプレッサクラッチが入るときキンッと短い音が時々する、
ベルトは交換してデラで点検、張り直してある。
コンプレッサ逝くならさっさと逝ってくれ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:12:30 ID:zlb9Mgca0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:53:54 ID:elF4dIGm0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 03:35:59 ID:Aq9rLXvs0
BH5AからBE5Bに乗り継いでいます。
先月BE5Bのクラッチ交換をして両方の車でクラッチ交換を経験しましたが
ちょっと違和感ありです。
BH5Aは3年前にDラーで純正部品にてベアリング カバー ディスクの３点
を交換しました。
BE5Bは先月 スバルの看板背負ってる街工場で純正互換のEXEDYで交換
しました。
BH5Aの時はクラッチ新品だとこんなに軽かったんだーー！ と驚き
ましたがBE5Bは工場から出る時だけやたら軽くて今は前と同じ重さに
戻っている気がします。こんなもんなんですかね。
その後。トラブルなどは全然ありません。
先月BE5Bのクラッチ交換をして両方の車でクラッチ交換を経験しましたが
ちょっと違和感ありです。
BH5Aは3年前にDラーで純正部品にてベアリング カバー ディスクの３点
を交換しました。
BE5Bは先月 スバルの看板背負ってる街工場で純正互換のEXEDYで交換
しました。
BH5Aの時はクラッチ新品だとこんなに軽かったんだーー！ と驚き
ましたがBE5Bは工場から出る時だけやたら軽くて今は前と同じ重さに
戻っている気がします。こんなもんなんですかね。
その後。トラブルなどは全然ありません。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 05:45:01 ID:1RVdLWVP0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 08:46:05 ID:sOyi6UQJ0
こんなボロ車乗ってるのかｗ
クロスロードのほうがぜんぜんいいじゃん♪
HONDAに乗れ！
クロスロードのほうがぜんぜんいいじゃん♪
HONDAに乗れ！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 10:08:15 ID:8PRllIdIO
>>232
【新色】ホンダ・クロスロード１2台目【登場】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205495457/
861:06/01(日) 08:05 sOyi6UQJ0
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ クロスロードって車あったのか？知らんかった
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
862:06/01(日) 08:07 sOyi6UQJ0
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ クロスロードってあの継ぎ接ぎ車？？
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
【新色】ホンダ・クロスロード１2台目【登場】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205495457/
861:06/01(日) 08:05 sOyi6UQJ0
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ クロスロードって車あったのか？知らんかった
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
862:06/01(日) 08:07 sOyi6UQJ0
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ クロスロードってあの継ぎ接ぎ車？？
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 11:47:12 ID:Ed0yR5qy0
元々、圧が高いからラジエターが破裂するとか
うちのも前のオーナーがノーマルのキャップで一回破裂させた
うちのも前のオーナーがノーマルのキャップで一回破裂させた
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:22:25 ID:QwBl5WYE0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:18:03 ID:OchJ3wUH0
果たしてラジエターキャップの圧ってそれほど重要なのかね～？
どうも踊らされてる気がする
少なくとも破損リスクアップのデメリットのほうが大きいのは間違いない
どうも踊らされてる気がする
少なくとも破損リスクアップのデメリットのほうが大きいのは間違いない
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:32:34 ID:w+MqOneV0
>>230
以前（エクセディ？だっけ）安いクラッチｾｯﾄで交換してもらったら
クラッチの感触が激変した思い出がある。
クラッチが繋がる深さが変化した事でペダルを戻すスプリングの伸びる位置でも
かなり違った感触になるから、特に問題は無いと思う。
以前（エクセディ？だっけ）安いクラッチｾｯﾄで交換してもらったら
クラッチの感触が激変した思い出がある。
クラッチが繋がる深さが変化した事でペダルを戻すスプリングの伸びる位置でも
かなり違った感触になるから、特に問題は無いと思う。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:53:17 ID:w4lSfOQa0
BH5Cターボ中古で買って5年くらい
買ったときからエンジン始動性が悪い（1～2秒位）
こんなもんなの？
買ったときからエンジン始動性が悪い（1～2秒位）
こんなもんなの？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:01:23 ID:QwBl5WYE0
ラジエターキャップ』とは、ラジエターを密封しているフタのことです。ラジエターキャップには、ゴムとバネが入っていて、ラジエター内の容積が変化しても、ラジエターの気圧を常に 0.9kg/cm2（88kPa）に保つことができます。
気圧を0.9kg/cm2に保つことによって冷却液の沸点を上げ（120～140度位）、高温でも、ラジエター液が沸騰しないようになります。
このラジエターキャップのパッキンのゴムが伸びるなど劣化していたら、圧力を0.9kg/cm2に保つことはできません。ラジエター液が沸騰しやすい状態だと、オーバーヒートが起き、エンジンの性能を下げる恐れがあります。
ぐぐった つまり圧が低い不良だとかなり負担になるｗ
そして圧が高いのは余計な負荷がかかるｗ
ラジエーターキャップは冷却水より重要だよｗ
気圧を0.9kg/cm2に保つことによって冷却液の沸点を上げ（120～140度位）、高温でも、ラジエター液が沸騰しないようになります。
このラジエターキャップのパッキンのゴムが伸びるなど劣化していたら、圧力を0.9kg/cm2に保つことはできません。ラジエター液が沸騰しやすい状態だと、オーバーヒートが起き、エンジンの性能を下げる恐れがあります。
ぐぐった つまり圧が低い不良だとかなり負担になるｗ
そして圧が高いのは余計な負荷がかかるｗ
ラジエーターキャップは冷却水より重要だよｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:06:01 ID:QwBl5WYE0
>>239
つまり仕様に応じた適正の圧が必要
ＳＴＩキャップも駄目だが、無交換ノーマル状態もやばい
案外やられてるのはキャップ交換なしで劣化してるか、ＳＴＩのキャップつけて負荷
かけてるのかどちらでそんなに欠陥じゃないのかもｗ
勿論ゴムホースは劣化するしラジエーターも消耗品だとしてもはやすぎるんじゃねｗ
つまり仕様に応じた適正の圧が必要
ＳＴＩキャップも駄目だが、無交換ノーマル状態もやばい
案外やられてるのはキャップ交換なしで劣化してるか、ＳＴＩのキャップつけて負荷
かけてるのかどちらでそんなに欠陥じゃないのかもｗ
勿論ゴムホースは劣化するしラジエーターも消耗品だとしてもはやすぎるんじゃねｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:14:04 ID:Ed0yR5qy0
よく考えれば、クーラントなんてタイミングベルトやるときについでに交換するぐらいの物だもんなあ
ていうか、ラジエターが破裂させてる人がわりと居るんだから持病じゃないか
メンテ以前の問題で
ていうか、ラジエターが破裂させてる人がわりと居るんだから持病じゃないか
メンテ以前の問題で
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:21:28 ID:OnxWrD8p0
んー？クーラントは車検ごとに交換してるけどな。
ラジエータ・キャップやホースは交換してないけれど。
ラジエータ・キャップやホースは交換してないけれど。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:27:50 ID:QwBl5WYE0
これをみてキャップ交換１０００円すれば
ラジエーターまわりのの寿命が３年のびるかもしれませんｗ
ホースの経年劣化はさけられないけどｗ
ラジエーターまわりのの寿命が３年のびるかもしれませんｗ
ホースの経年劣化はさけられないけどｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:16:44 ID:elF4dIGm0
>>239
ターボは純正で1.1kg/cm2になっている。
これをさらに高い1.3kgな奴に買えて喜んでる奴が居るって話。
で、キャップから逃げられなかったクーラントがホースの継ぎ目から漏れたり、
ラジエータ本体の弱いところを壊して漏れたりってこと。
何のために圧力を逃がす構造になってるか考えた上で交換してるんだろうかね。
ターボは純正で1.1kg/cm2になっている。
これをさらに高い1.3kgな奴に買えて喜んでる奴が居るって話。
で、キャップから逃げられなかったクーラントがホースの継ぎ目から漏れたり、
ラジエータ本体の弱いところを壊して漏れたりってこと。
何のために圧力を逃がす構造になってるか考えた上で交換してるんだろうかね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:26:57 ID:OchJ3wUH0
QwBl5WYE0hはPIAA社あたりのの工作員なんじゃね？
そりゃ変えるに越した事はないけどさ
少なくともクーラントは車検ごとの交換指定なのに対し
ラジエターキャップなんか交換指定されてないよ？
＞ラジエーターキャップは冷却水より重要だよｗ
ま、言葉尻にw付けるのが好きな人みたいだから、釣られたのかもしれんね
そりゃ変えるに越した事はないけどさ
少なくともクーラントは車検ごとの交換指定なのに対し
ラジエターキャップなんか交換指定されてないよ？
＞ラジエーターキャップは冷却水より重要だよｗ
ま、言葉尻にw付けるのが好きな人みたいだから、釣られたのかもしれんね
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:28:40 ID:VM4RIzuDO
俺はオートバックスでオイル交換のとき店員に強くすすめられてPIAのラジエーターキャップ付けたよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:43:38 ID:M8EsFtNwO
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:51:55 ID:p8TGnUdj0
ＢＨ前期乗りです、フロントバンパーやっちゃったんだけど、いくらしますか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:17:00 ID:vTtsE6yQ0
>>247
ガキにいちいち構うな
ガキにいちいち構うな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:42:32 ID:JqgSmGD00
>>248
フェイス交換で６万ぐらいかな？
フェイス交換で６万ぐらいかな？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:46:44 ID:O7GW2RGZO
オレのＢＨ-Ｄ型14年3月式
去年の秋に６万キロ頃にアッパーホース破裂によりオーバーヒートの修理しました
その半年後ラジエター上部カシメから液漏れでラジエター交換しましたが…ラジエターは三年保証があると言われましたが…あの恐怖からか追加水温メーターを付けるか検討中です
去年の秋に６万キロ頃にアッパーホース破裂によりオーバーヒートの修理しました
その半年後ラジエター上部カシメから液漏れでラジエター交換しましたが…ラジエターは三年保証があると言われましたが…あの恐怖からか追加水温メーターを付けるか検討中です
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:31:31 ID:1RVdLWVP0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:45:50 ID:8+kVsI/q0
エアコンフィルター外してみた・・・・
中略
７２８８０－ＡＥ０２０ ７００円？は廃盤なんだって。
中略
７２８８０－ＡＥ０２０ ７００円？は廃盤なんだって。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:25:18 ID:S7piuzVO0
>>245
適当に書き込みしてるだけじゃ？
圧が維持できなくなったから、なんとか耐えてるラジエターが
純正新品に交換したら、パンクする事は良くある事。
全てにおいて経年劣化するんだから、キャップ一個で寿命が延びるわけがないわ。
適当に書き込みしてるだけじゃ？
圧が維持できなくなったから、なんとか耐えてるラジエターが
純正新品に交換したら、パンクする事は良くある事。
全てにおいて経年劣化するんだから、キャップ一個で寿命が延びるわけがないわ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 08:51:27 ID:sUgaao/30
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 10:07:42 ID:ISseS8EAO
>>255
キャップだけじゃなくラヂエターごと交換しろって意味じゃね？
キャップだけじゃなくラヂエターごと交換しろって意味じゃね？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 10:11:52 ID:xilOX5dc0
沸騰しちまったら爆発的な圧力がかかるんじゃないか
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:54:37 ID:S7piuzVO0
キャップが劣化する前にアッパー亀裂か、かしめから漏れるから気にするな。
それが昴クオリティー
それが昴クオリティー
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:35:27 ID:l1sQIiArO
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 02:51:52 ID:g/JwC6CrO
あ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:43:06 ID:hKUeWU1G0
リアデフマウントのブッシュが切れたらしく、シフトチェンジやアクセルを一気に離したりすると
ドンってショックが来るようになった。
近々直そうとは思うがこのまま走ってても不快なだけで危なくはないのかな？
それともし同じところを直した人居れば大体の金額と作業時間を教えて欲しい。
ドンってショックが来るようになった。
近々直そうとは思うがこのまま走ってても不快なだけで危なくはないのかな？
それともし同じところを直した人居れば大体の金額と作業時間を教えて欲しい。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:45:17 ID:mt5lCYKUO
BE5B MTですが、1･2速の加速時に急にパワーが無くなる感じがする時があるのですが、同じような症状が出た方いませんか？
ちなみに、プライマリからセカンダリに切り替わる際のパワーの谷間に近い感じです
それと2千回転前後ぐらいに起こります
長文失礼しました
ちなみに、プライマリからセカンダリに切り替わる際のパワーの谷間に近い感じです
それと2千回転前後ぐらいに起こります
長文失礼しました
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:43:12 ID:iD7vuEaI0
262
あるよ。
エアコンの保護するためのリミッターだったと思う。
壊れてはない。
あるよ。
エアコンの保護するためのリミッターだったと思う。
壊れてはない。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:19:03 ID:JXSBPcd7O
どんだけオンボロだよこの車
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:41:13 ID:B0GUFKPS0
>>262
0.5病？
0.5病？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:47:29 ID:WYL9XoQH0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:58:14 ID:9q831Z2oO
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:34:02 ID:al/aELdCO
>>267
細かい事言うとだ、詳細に書いて無いから伝わりきらない部分もあるし
実車確認出来ない言葉だけで答えを導くってのは難しい話さ。
中には見当違いの回答もあるから。
加給圧の立ち上がり始めの負荷が掛かる辺りの回転域となるからセンサー系だろう。
オキシゲン(O2)センサーあたりなんじゃない？
違うかもしれんが。
エアコンなんてほとんど関係無いと思うぞ。
リミッターなんて高度な制御してないと思うけど？
不安を抱えたままより、早く直して安心出来る状態にするならディーラーに行くのが最善の解決だぞ。
違う事をやられても問題ないも言える。
細かい事言うとだ、詳細に書いて無いから伝わりきらない部分もあるし
実車確認出来ない言葉だけで答えを導くってのは難しい話さ。
中には見当違いの回答もあるから。
加給圧の立ち上がり始めの負荷が掛かる辺りの回転域となるからセンサー系だろう。
オキシゲン(O2)センサーあたりなんじゃない？
違うかもしれんが。
エアコンなんてほとんど関係無いと思うぞ。
リミッターなんて高度な制御してないと思うけど？
不安を抱えたままより、早く直して安心出来る状態にするならディーラーに行くのが最善の解決だぞ。
違う事をやられても問題ないも言える。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:12:17 ID:kl76MYw+0
BH5D
7年目の車検通しました。
支払い
144000円
ベルト類、ブレーキパッド、エアクリなど消耗品の交換。
で、
ネクステップ。今月一杯有効。
・ウォーターポンプ交換
14291円
・オイルポンプ交換
35092円
・吸気制御バルブ？交換
30203円
・オイル漏れ二箇所修理
18657円
・ラジエター交換
25814円
以上
総額124057円がタダ。
ネクステップとディーラー様に感謝。
けど、複雑な気分だわ。
次の車検は絶対通せないだろうな。
7年目の車検通しました。
支払い
144000円
ベルト類、ブレーキパッド、エアクリなど消耗品の交換。
で、
ネクステップ。今月一杯有効。
・ウォーターポンプ交換
14291円
・オイルポンプ交換
35092円
・吸気制御バルブ？交換
30203円
・オイル漏れ二箇所修理
18657円
・ラジエター交換
25814円
以上
総額124057円がタダ。
ネクステップとディーラー様に感謝。
けど、複雑な気分だわ。
次の車検は絶対通せないだろうな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:37:02 ID:ARy25fIb0
ネクステップってそんなに元取れてるかぁ？
>>269氏のケースでも12万（これだけかどうかは不明だが）
保険料約4万
デラボッタクリ車検 町工場の（代行じゃない）車検相場との差約3万×3回
で微妙なラインじゃねーか？
それにその浮いた12万も当然デラ利益が乗ってるからなぁ･･･
>>269氏のケースでも12万（これだけかどうかは不明だが）
保険料約4万
デラボッタクリ車検 町工場の（代行じゃない）車検相場との差約3万×3回
で微妙なラインじゃねーか？
それにその浮いた12万も当然デラ利益が乗ってるからなぁ･･･
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:47:01 ID:ag2GGPdl0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:16:06 ID:ARy25fIb0
でも距離無制限だったっけか？それならヘビードライバーなら価値はありそうだな
7年で10万キロ（これでも一般的には多いほうだが）くらいじゃやっと元くらいじゃね？
それとも上にタイベル換えてもらったってヤシいるけどネタじゃなくてマジなのか？（消耗品扱いだろうに･･･）
7年で10万キロ（これでも一般的には多いほうだが）くらいじゃやっと元くらいじゃね？
それとも上にタイベル換えてもらったってヤシいるけどネタじゃなくてマジなのか？（消耗品扱いだろうに･･･）
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:38:46 ID:kl76MYw+0
>>272
そうです。
距離無制限。
今、伝票めくってみたけど、
ネクステップで保障してもらったもの
>>269に書いたもの＋
・例のガソリン臭⇒以前のデラが消耗品と言い張るので本社に電話。「引火したらどうしてくれるの？？」でやっと修理。
・4番インジェクター故障⇒三気筒エンジンww⇒修理
・オイル漏れ数回
・ソレノイドボックス交換
・Fブレーキローター交換
・サスからの異音修理⇒ゴム噛ませて治った
・O2センサー故障 交換
走行は12万
過走行のレガは入ったほうがいいでしょう。
けど、ネクステップって民間がやってるわけだから、
これだけ故障の多い車だと保険料上がりそうですね。
ちなみに現在走行12万
改造箇所はマフラーのリアピースのみ。
（デラで取り付け）
過走行車はネクステップ絶対入べき。
そうです。
距離無制限。
今、伝票めくってみたけど、
ネクステップで保障してもらったもの
>>269に書いたもの＋
・例のガソリン臭⇒以前のデラが消耗品と言い張るので本社に電話。「引火したらどうしてくれるの？？」でやっと修理。
・4番インジェクター故障⇒三気筒エンジンww⇒修理
・オイル漏れ数回
・ソレノイドボックス交換
・Fブレーキローター交換
・サスからの異音修理⇒ゴム噛ませて治った
・O2センサー故障 交換
走行は12万
過走行のレガは入ったほうがいいでしょう。
けど、ネクステップって民間がやってるわけだから、
これだけ故障の多い車だと保険料上がりそうですね。
ちなみに現在走行12万
改造箇所はマフラーのリアピースのみ。
（デラで取り付け）
過走行車はネクステップ絶対入べき。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:07:46 ID:KjJIL5Ep0
オイル漏れあるから車検通らないって7万くらいの見積もりだされて、
結局修理せずに通ったんだけど、不思議なんだよな。
結局修理せずに通ったんだけど、不思議なんだよな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:00:27 ID:S5stGT5S0
方便ってやつさ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:15:30 ID:MThcZc9b0
きれいにスチーム洗浄して通したんだろ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:21:48 ID:MUL50Fsr0
限界集落みたいなｽﾚだな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:32:54 ID:YM5lhK4LO
だから故障自慢スレだって
しかしこうも自分の車故障ばかりさせておいて、一方で初心者に対して偉そうにレスつけてるのかと思うと笑えるな
医者の不養生みたいなもんか？
しかしこうも自分の車故障ばかりさせておいて、一方で初心者に対して偉そうにレスつけてるのかと思うと笑えるな
医者の不養生みたいなもんか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:35:30 ID:+TFHo0YZO
エアコンユニットが壊れてるって言われた
ユニット8万と言われても今更新品なんてつける気無いし
ユニット8万と言われても今更新品なんてつける気無いし
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:31:06 ID:rkbOH2Uk0
A型RSK、リアのスバルエンブレムが脱落してたよ・・・
両面テープなのね、あれ。
貼付面のテープ除去して磨くか、またエンブレム付けるか。
その部分が変色しっちゃってるからなぁ、どうしよ。
両面テープなのね、あれ。
貼付面のテープ除去して磨くか、またエンブレム付けるか。
その部分が変色しっちゃってるからなぁ、どうしよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:25:44 ID:WrXufDPa0
部品、工賃込みで値引きってどれくらい？
前は１０％引きが普通だったけど５～６％しか引けないって言われてるんだけどさ。
前は１０％引きが普通だったけど５～６％しか引けないって言われてるんだけどさ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:42:10 ID:THEw81zUO
>>281
IDｶｺｲｲ
IDｶｺｲｲ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:30:32 ID:X8jrq6Zj0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:03:01 ID:PyUHdjmr0
>>283
いや、WRXだろ
いや、WRXだろ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:03:45 ID:PyUHdjmr0
sage忘れたw
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:48:37 ID:9e0ZjUf30
>>281
方針が変わった、上司が変わった・・・etc
割引はお客によって有無もあるし、端数を切る程度とか色々だからね。
そもそも業販の割引が取引あって10%と渋い。
(地元のスバル部品センターだけかも)
裏を知ってるから、個人で部品代のみで5%引きなら良い方だろうと思っている。
工賃と含めてだと微妙な気もするが、値引きしてくれるだけありがたいんじゃね？
方針が変わった、上司が変わった・・・etc
割引はお客によって有無もあるし、端数を切る程度とか色々だからね。
そもそも業販の割引が取引あって10%と渋い。
(地元のスバル部品センターだけかも)
裏を知ってるから、個人で部品代のみで5%引きなら良い方だろうと思っている。
工賃と含めてだと微妙な気もするが、値引きしてくれるだけありがたいんじゃね？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:20:20 ID:aPDQGsqs0
独禁法違反
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:04:45 ID:zBcbuN3aO
今一速でフル加速したら
チュイィィイィィイィイイィィィン！！！！！！！
って音がセンターコンソールあたりから聞こえてきた
ETCのスピーカーがオルタノイズ拾ったのかな？
チュイィィイィィイィイイィィィン！！！！！！！
って音がセンターコンソールあたりから聞こえてきた
ETCのスピーカーがオルタノイズ拾ったのかな？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:08:24 ID:gyE8y+uj0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:51:27 ID:iZGyGr870
空でも飛ぶんじゃね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:11:18 ID:GwJ2Ejzm0
メーカー保障よりネクステップ期間の方が直してくれるらしいね。
保険会社が保障するわけだから。
保険会社が保障するわけだから。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:48:12 ID:pXD3izHC0
B型RSK MT
3000rpm縛りを自分に課してみるテスト中
つまらん。
ストレスたまる。
もうやだ、この車。
少しは燃費よくなるかな？
3000rpm縛りを自分に課してみるテスト中
つまらん。
ストレスたまる。
もうやだ、この車。
少しは燃費よくなるかな？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:59:19 ID:uRgmlYrt0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:01:04 ID:Qzab1SBrO
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:30:24 ID:n5d3v7oXO
>>292
パジェロミニに乗ってる俺に謝れ
パジェロミニに乗ってる俺に謝れ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:01:13 ID:w2rTkuXzO
今まで純正で錆が目立ってきたのでマフラー交換を考えています。とうせなら、ついでに社外品にしようと思います。社外ならなんでもいいので、候補としてトラストを考えていますが、使っている人いますか？また、その他にお薦めなどありましたら教えて下さい。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:13:00 ID:r+/pl9Ln0
STiゲノムマフラーってフジツボで作ってるの？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:18:09 ID:LktDtoRo0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:21:06 ID:l1AXt1j+0
>>296
トラストは音量も性能も純正＋α程度だな
低速トルクは若干落ちる。
あと、タイコが馬鹿デカイから車高下げてると確実に擦る。
今までつけた中ではゼロスポのが一番良かったような気がするよ
低・中速でのトルク感良好
音質は乾いた低音
まぁ、あくまで個人的な感想だが・・
トラストは音量も性能も純正＋α程度だな
低速トルクは若干落ちる。
あと、タイコが馬鹿デカイから車高下げてると確実に擦る。
今までつけた中ではゼロスポのが一番良かったような気がするよ
低・中速でのトルク感良好
音質は乾いた低音
まぁ、あくまで個人的な感想だが・・
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 02:29:15 ID:w2rTkuXzO
回答ありがとうございます。あ、スレ違いでしたね。今気付きました。すみません…。
ドノーマルなので、車高＆純正エアロは大丈夫だと思います。
トラストの音はあまり変わらないんですね。HKSはトラストより静かだと聞きました。知り合いは柿本を薦めてきます。
ゼロスポは考えてなかったです。値段は高いですよね？
ドノーマルなので、車高＆純正エアロは大丈夫だと思います。
トラストの音はあまり変わらないんですね。HKSはトラストより静かだと聞きました。知り合いは柿本を薦めてきます。
ゼロスポは考えてなかったです。値段は高いですよね？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 07:33:15 ID:THCzWUyO0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 08:29:46 ID:OxcU7xLTO
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:50:45 ID:2qW3e6SP0
>>294 街乗り２，３速限定で常時４０００～５０００回転。リッター６無し。マフラー音はいいね。この車で加速感を得るなら仕方なし。インプ乗れとは言わないで！
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:40:19 ID:C7dMHU27O
ハザードスイッチの球が切れたんだけど、電球交換ってマイナスドライバーでゴリゴリやっても大丈夫かな？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:27:10 ID:FOE1J6H0O
ハザードスイッチのバルブはコジらなくても取れますよ(^_^;)
外したとしてもバルブだけは部品で買えないとスイッチＡＳＳＹ言われた事があります
東京の隣り合わせの県のスバルです
外したとしてもバルブだけは部品で買えないとスイッチＡＳＳＹ言われた事があります
東京の隣り合わせの県のスバルです
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:31:49 ID:DcMUV+5K0
漏れの妄想的予想
バルブ単体（買えたとして）30円
スイッチＡＳＳＹ300円
バルブ単体（買えたとして）30円
スイッチＡＳＳＹ300円
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 17:25:10 ID:kzRZzRP00
３０００rpm縛りってどんだけドMなんだよ
つーか何でターボ買ったの？そんな回転数で走るんならNAの方が速いぐらいだよ
つーか何でターボ買ったの？そんな回転数で走るんならNAの方が速いぐらいだよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:34:38 ID:IZPpVOdCO
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:15:10 ID:VU7rOkM2O
BHの方がDQN率高い。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:47:25 ID:C7dMHU27O
Dだと高そうだし、いちを無難に行きつけの整備工場に持っていくよ。
ありがとう。
ありがとう。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:15:56 ID:YQeOPBFI0
BE5Cに乗ってるんだけど（走行8万ｋｍ程度）、アクセルちょっとだけ踏んでゆっくり
一定の速度で走ろうとするのが難しい状態に時々なる。
ガクガクしそうになったり、急に回転が上がったり。
ネットで見るとO2センサーの不良で近い現象が出るみたいなんだけど、CHECK ENGINE
ランプは点灯しない。
ランプが点灯してなくてもO2センサー不良ってことはあるの？
一定の速度で走ろうとするのが難しい状態に時々なる。
ガクガクしそうになったり、急に回転が上がったり。
ネットで見るとO2センサーの不良で近い現象が出るみたいなんだけど、CHECK ENGINE
ランプは点灯しない。
ランプが点灯してなくてもO2センサー不良ってことはあるの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:00:20 ID:o22ob1ee0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:15:13 ID:YQeOPBFI0
>>312
ああ、キーをONにしたときは点灯してるよ
ああ、キーをONにしたときは点灯してるよ
>>307
NAでもﾀｰﾎﾞでも流して走るときは使う回転域同じ漏れ。
V6･2LもV6･2Lﾂｲﾝﾀｰﾎﾞも10km/Lを上回れたのに、この車ではたまにしか上回れない。9.7km/Lがいいところ。
可変ﾊﾞﾙﾀｲ付きはもう少し向上してんのかな?
NAでもﾀｰﾎﾞでも流して走るときは使う回転域同じ漏れ。
V6･2LもV6･2Lﾂｲﾝﾀｰﾎﾞも10km/Lを上回れたのに、この車ではたまにしか上回れない。9.7km/Lがいいところ。
可変ﾊﾞﾙﾀｲ付きはもう少し向上してんのかな?
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:03:57 ID:o22ob1ee0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:52:34 ID:y6LjWoS4O
120000キロA型RSK
先月ﾒﾀﾙが逝かれてエンジンあぼん…
地道に自分でOHしますw
先月ﾒﾀﾙが逝かれてエンジンあぼん…
地道に自分でOHしますw
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 08:05:46 ID:KtQuLa0uO
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 08:13:36 ID:1n9WeHVIO
>>311
ノックセンサーは？
ノックセンサーは？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:25:16 ID:ooZCyWxj0
>>311 点灯しなくてもある。俺の(BE5B)がそうだった。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 12:49:01 ID:WYVnU/yPO
整備修理スレで初めてのマフラー交換を書いた者です。スレ違いなのでこちらにきました。
たぶん、しばらくは換えないと思うので、いっそのことセンパイから交換しようと考えています。リヤピースのみだと音だけ変わってレスポンスアップはしないんですよね？
なので、いちをアペのN1が第1候補です。
たぶん、しばらくは換えないと思うので、いっそのことセンパイから交換しようと考えています。リヤピースのみだと音だけ変わってレスポンスアップはしないんですよね？
なので、いちをアペのN1が第1候補です。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:15:00 ID:x9ierNT/O
>>311 俺も今まさにそれ。ｶﾞﾌｶﾞﾌ言う。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:49:48 ID:XyqGE/lL0
>>320
またスレ間違ってるよ
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211125830/
またスレ間違ってるよ
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211125830/
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:56:04 ID:CUDkUjvw0
平成１１年式 ＧＦ－ＢＥ５ ＲＳＫ ＡＴ
３年前に３０，０００Ｋｍ走行の中古で購入。
６５，０００Ｋｍ時（去年の夏）、ＡＴをＤレンジに入れても反応しなくなった。
その状態でアクセルを軽く（１５００～２０００ｒｐｍ）あおると「コンッ」と
入る。コツを覚えてＡＴなのにヒール＆トウ（笑）
その後、症状は段々ひどくなり、今年の４月（７２，０００Ｋｍ時）には、４０００ｒｐｍまで
回さないと前進に入らなくなった。
ちなみに、一旦入ってしまえば「Ｎ」レンジに入れない限り問題なはかった。
さすがに危険だと思ったので、ディーラーに修理見積もりを依頼したが、ＡＴ（リビルト品）交換か
もしくはＡＴオーバーホールで４０万かかると言われた。
その後、色んなところに聞いてみたが、いずれも中古ＡＴと交換保証無しで１０～２０万。
結局車検も今年１０月までで、通すには色々金かかるからＢＰに乗り換えた。
ちなみに、そのＢＥはガ○バーに１０万で引き取ってもらった。
３年前に３０，０００Ｋｍ走行の中古で購入。
６５，０００Ｋｍ時（去年の夏）、ＡＴをＤレンジに入れても反応しなくなった。
その状態でアクセルを軽く（１５００～２０００ｒｐｍ）あおると「コンッ」と
入る。コツを覚えてＡＴなのにヒール＆トウ（笑）
その後、症状は段々ひどくなり、今年の４月（７２，０００Ｋｍ時）には、４０００ｒｐｍまで
回さないと前進に入らなくなった。
ちなみに、一旦入ってしまえば「Ｎ」レンジに入れない限り問題なはかった。
さすがに危険だと思ったので、ディーラーに修理見積もりを依頼したが、ＡＴ（リビルト品）交換か
もしくはＡＴオーバーホールで４０万かかると言われた。
その後、色んなところに聞いてみたが、いずれも中古ＡＴと交換保証無しで１０～２０万。
結局車検も今年１０月までで、通すには色々金かかるからＢＰに乗り換えた。
ちなみに、そのＢＥはガ○バーに１０万で引き取ってもらった。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:02:25 ID:CUDkUjvw0
↑ ↑ ↑
１０万出して処分してもらったんじゃなくて、１０万で買い取ってもらったってことね。
業者オークションに出すって言ってたけど、クルマとしての重要な機能が逝っちゃってるのに
買い手なんかつくんだろうかと心配になった。
色々調べて聞いたんだけど、スバルのＡＴ、特にターボモデルは他のメーカーに
比べて故障率が高いそうな。スバルもそれを解ってて、ターボＡＴは２６０ＰＳに
してるんだということです。
そんな事を聞いててもなお、ＢＰの２．０ＧＴに乗り換えた。
フルマイナーチェンジで改善されていることを願って…。
だって一度レガシィを体験すると、他のクルマに全く魅力を感じない。（特にターボ）
１０万出して処分してもらったんじゃなくて、１０万で買い取ってもらったってことね。
業者オークションに出すって言ってたけど、クルマとしての重要な機能が逝っちゃってるのに
買い手なんかつくんだろうかと心配になった。
色々調べて聞いたんだけど、スバルのＡＴ、特にターボモデルは他のメーカーに
比べて故障率が高いそうな。スバルもそれを解ってて、ターボＡＴは２６０ＰＳに
してるんだということです。
そんな事を聞いててもなお、ＢＰの２．０ＧＴに乗り換えた。
フルマイナーチェンジで改善されていることを願って…。
だって一度レガシィを体験すると、他のクルマに全く魅力を感じない。（特にターボ）
ボクシングの嶋田選手の応援お願いします
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:55:10 ID:+8kvhU6vO
シートの異音が目立ってきたんだけど、シートのｷﾞｼｷﾞｼ音って簡単に出来る改善策ありましたっけ？
過去にそんな話題があった気がするんだけど忘れた…
過去にそんな話題があった気がするんだけど忘れた…
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:50:24 ID:FWqYMkLS0
ダイエットで体重を減らせ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:18:55 ID:BUHWrqNo0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:50:06 ID:Q8guYplP0
BE5（B）だけどマイクロロンAT入れたら直ったよ。ATF交換毎に入れてるよ。
331 ：323：2008/06/13(金) 11:22:38 ID:uajdzTEA0
>>329
ＢＰ購入オメ。下取り４０万か。いいな。
試乗はしたんだろうけど、レガシィの正常進化を感じるよ。
一番感じたのは、室内の静寂性。ホント、静かになってる。
納車して早速、自分でレーダーの電源配線やらターボタイマーの配線をしようと
内装はがしてたら、ＢＥには無かった所に遮音材がいっぱいあった。
まあ、乗り換えてすぐは感動したけど、慣れればやっぱりウルサイ部類かな…。
動力性能は、同じＥＪ２０だから変わらないんだけど、３ナンバー枠に幅を拡げた
だけあって、安定性は向上。雨の日の高速コーナリングでも美点はキッチリ
進化してると感じる。
カテ違いかな。すまぬ。
>>330
俺も何とか復旧させようと、１本７千円くらいの添加剤入れた。
で、シフトショックが改善された（笑）
そっちかよ！と突っ込んだよ。
ＢＰに乗り換えた俺が言うのもなんだけど、ＡＴ特にターボの人は扱いを慎重に
したほうが良いと思うよ。ＡＴ逝ったら部品取りぐらいにしかならんから。マジで。
通勤に使ってて、信号待ちの度にＮに入れたり、車庫入れの時バックが止まりきってない
のにＤに入れて切り返したりしてたもんな～。
それくらいの注意はＡＴの常識かもしれないが、その前に乗ってた３０ソアラ２．５ＴＴは
同じ様なことしてても、そんな兆候は全くなかったので。
長文で関係ないこと書いて申し訳なかった。
ＢＰ購入オメ。下取り４０万か。いいな。
試乗はしたんだろうけど、レガシィの正常進化を感じるよ。
一番感じたのは、室内の静寂性。ホント、静かになってる。
納車して早速、自分でレーダーの電源配線やらターボタイマーの配線をしようと
内装はがしてたら、ＢＥには無かった所に遮音材がいっぱいあった。
まあ、乗り換えてすぐは感動したけど、慣れればやっぱりウルサイ部類かな…。
動力性能は、同じＥＪ２０だから変わらないんだけど、３ナンバー枠に幅を拡げた
だけあって、安定性は向上。雨の日の高速コーナリングでも美点はキッチリ
進化してると感じる。
カテ違いかな。すまぬ。
>>330
俺も何とか復旧させようと、１本７千円くらいの添加剤入れた。
で、シフトショックが改善された（笑）
そっちかよ！と突っ込んだよ。
ＢＰに乗り換えた俺が言うのもなんだけど、ＡＴ特にターボの人は扱いを慎重に
したほうが良いと思うよ。ＡＴ逝ったら部品取りぐらいにしかならんから。マジで。
通勤に使ってて、信号待ちの度にＮに入れたり、車庫入れの時バックが止まりきってない
のにＤに入れて切り返したりしてたもんな～。
それくらいの注意はＡＴの常識かもしれないが、その前に乗ってた３０ソアラ２．５ＴＴは
同じ様なことしてても、そんな兆候は全くなかったので。
長文で関係ないこと書いて申し訳なかった。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:29:15 ID:0W/WVDPv0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1353.jpg
最悪だガードレールにぶつけた・・・
ディーラーで治した方がいいよね。
バンパーあぼんで、
リアアンダー使えないかな？
最悪だガードレールにぶつけた・・・
ディーラーで治した方がいいよね。
バンパーあぼんで、
リアアンダー使えないかな？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:30:50 ID:0W/WVDPv0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:54:58 ID:ZNcviKTk0
>>333
バンパーを中古使えば抑えられるかな。
左側だけだからバンパー修理は1本塗りじゃなくてボカシでもいける。
ディーラーや担当者次第だが、ディーラーは上乗せで高い見積もりを
出す場合もあるから板金屋へ直接出した方が安いかも。
ディーラーの下請けやってる所なら安心出来るかも。
ﾁﾗｳﾗ
BE/BHのバンパーって修理するのが微妙なんだよなぁ・・・
他メーカーに比べて薄いと言うか柔らかい。
自分のも直さんと・・・orz
バンパーを中古使えば抑えられるかな。
左側だけだからバンパー修理は1本塗りじゃなくてボカシでもいける。
ディーラーや担当者次第だが、ディーラーは上乗せで高い見積もりを
出す場合もあるから板金屋へ直接出した方が安いかも。
ディーラーの下請けやってる所なら安心出来るかも。
ﾁﾗｳﾗ
BE/BHのバンパーって修理するのが微妙なんだよなぁ・・・
他メーカーに比べて薄いと言うか柔らかい。
自分のも直さんと・・・orz
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 20:58:37 ID:7azyfVTJ0
俺ならこの程度なら色塗って終わりだなｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:26:33 ID:Umu2A/YK0
昨年３月に追突され、先日また追突されて
リヤゲート、バンパーなどがまた新品になる
で、バンパーとマフラー（レガリスＲ）がちょっと接触してるだけだったんだけど
マフラーも新品にしてくれるそうな
見た感じ曲がりとかはなさそう
Ｄがマフラーをすんなり渡すかどうかは月曜になればわかるんだけど
そのマフラー売って金にしたら俺は法的に問題あるのかい？
Ｄ型ブリ
リヤゲート、バンパーなどがまた新品になる
で、バンパーとマフラー（レガリスＲ）がちょっと接触してるだけだったんだけど
マフラーも新品にしてくれるそうな
見た感じ曲がりとかはなさそう
Ｄがマフラーをすんなり渡すかどうかは月曜になればわかるんだけど
そのマフラー売って金にしたら俺は法的に問題あるのかい？
Ｄ型ブリ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:42:37 ID:UKPwwogO0
>336
最初から新品分のお金を相手の保険会社からもらって、
ディーラーには「直さない」と言うのが正解。
最初から新品分のお金を相手の保険会社からもらって、
ディーラーには「直さない」と言うのが正解。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:57:42 ID:Umu2A/YK0
それじゃちょっとうしろめたい気がするんだけど
金はもらうけど直さないっていうのはディーラーもさすがにいい顔しないかも
って思うのは俺だけ？
金はもらうけど直さないっていうのはディーラーもさすがにいい顔しないかも
って思うのは俺だけ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:19:58 ID:QlcM14nhO
>>332
Dと板金屋の両方で見積もりとればええんちゃう？
Dと板金屋の両方で見積もりとればええんちゃう？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:32:40 ID:ZNcviKTk0
>>338
交換せずその分を他の整備や部品購入費に回せば？
お互い(ﾟдﾟ)ｳﾏ-
金額内で修理して他へ回すのはアリ。
例えば、中古部品で費用を抑えて事故損傷部位を直して
他の自分でぶつけた箇所へ回し綺麗になれば気持ちがいい。
事故の損傷部位に含まれる様な場所なら保険屋も容認する場合もあるが
明らかに違う場所まで含めてしまえばバレる。
1パネル内で色をぼかすのが厳しい場所や色なら2パネル分で塗装費用を
計上しても保険屋は何も言わない事が多いよ。
傷の上にクリア(色)乗せるだけってのも直す側で言えば気分が良くないｗ
交換せずその分を他の整備や部品購入費に回せば？
お互い(ﾟдﾟ)ｳﾏ-
金額内で修理して他へ回すのはアリ。
例えば、中古部品で費用を抑えて事故損傷部位を直して
他の自分でぶつけた箇所へ回し綺麗になれば気持ちがいい。
事故の損傷部位に含まれる様な場所なら保険屋も容認する場合もあるが
明らかに違う場所まで含めてしまえばバレる。
1パネル内で色をぼかすのが厳しい場所や色なら2パネル分で塗装費用を
計上しても保険屋は何も言わない事が多いよ。
傷の上にクリア(色)乗せるだけってのも直す側で言えば気分が良くないｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:51:30 ID:gZHfoz8Y0
以前、他車種だが、リアぶつけられバンパーと社外マフラー＋センター交換したけど、
相手の保険屋にマフラーとバンパーはDで処分で難なくokもらった。
Dは「マフラー持ってく？」って聞いてきたから迷惑代としてもらってきたよ、奥では売りにくいから中古パーツ屋へﾄﾞﾅﾄﾞﾅ
鰤バンパー高いからな。。。
2001ﾌﾞﾘ
相手の保険屋にマフラーとバンパーはDで処分で難なくokもらった。
Dは「マフラー持ってく？」って聞いてきたから迷惑代としてもらってきたよ、奥では売りにくいから中古パーツ屋へﾄﾞﾅﾄﾞﾅ
鰤バンパー高いからな。。。
2001ﾌﾞﾘ
342 ：338：2008/06/14(土) 07:34:33 ID:orMXqWv30
迷惑代ね
俺もそういうことにしてマフラーだけいただくかな
俺もそういうことにしてマフラーだけいただくかな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:52:49 ID:Ec+cbD/k0
この前10:0(相手責100％)の事故したけどかなり儲かったよ。
思い付く限り全て請求して、あとはどこを直すかをディーラーに伝え、直さないところは現金で受け取り。
今のディーラーが酷くて、勝手にパーツ発注したりアライメントをサイドスリップテスターで誤魔化そうと
したりしてだいぶ揉めたけどね。
思い付く限り全て請求して、あとはどこを直すかをディーラーに伝え、直さないところは現金で受け取り。
今のディーラーが酷くて、勝手にパーツ発注したりアライメントをサイドスリップテスターで誤魔化そうと
したりしてだいぶ揉めたけどね。
当方、
独り相撲なしの車両保険なので
あれだな。。。どうしようもないな・・・
独り相撲なしの車両保険なので
あれだな。。。どうしようもないな・・・
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 00:20:25 ID:pI74CmfIO
>>280
あれって両面テープの成分のせいで下地まで変色や凹み出来てるよね。
前にラジエーターの話しあったけどあれカシメがイカレたんじゃなくてプラスチック（正確な材質はわからん）のアッパータンクに亀裂が入る。
アッパーホース付近が条件悪いからそのあたりに。
でも力加えて変形させないと目視出来ない。
クーラント溜まるのはカシメの部分だから気付かないんだよなー
熱い液体に浸かって圧力もかかる部分がプラスチックだからねー
他社では割れにくいものもあるみたいだから品質粗悪なんだろうな…
あれって両面テープの成分のせいで下地まで変色や凹み出来てるよね。
前にラジエーターの話しあったけどあれカシメがイカレたんじゃなくてプラスチック（正確な材質はわからん）のアッパータンクに亀裂が入る。
アッパーホース付近が条件悪いからそのあたりに。
でも力加えて変形させないと目視出来ない。
クーラント溜まるのはカシメの部分だから気付かないんだよなー
熱い液体に浸かって圧力もかかる部分がプラスチックだからねー
他社では割れにくいものもあるみたいだから品質粗悪なんだろうな…
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:07:19 ID:1pk6/Flz0
BH5-B MT H11年式 79000km
7月に9年目の車検ともなると、ディーラーで受けるべきですかね？
7月に9年目の車検ともなると、ディーラーで受けるべきですかね？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 02:25:44 ID:QJJzs0BS0
>>346
逆じゃない？
保証が残ってるうちはディーラーでの車検が効果的。
保証も何も無いような場合はどこで受けても一緒。
値段だけを気にするなら代行車検で充分。
自分である程度の整備出来ないなら金出したほうが良いと思うよ？
逆じゃない？
保証が残ってるうちはディーラーでの車検が効果的。
保証も何も無いような場合はどこで受けても一緒。
値段だけを気にするなら代行車検で充分。
自分である程度の整備出来ないなら金出したほうが良いと思うよ？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:00:55 ID:1pk6/Flz0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:26:20 ID:0RgEpPVx0
>>348
費用=保険
自分で知識も無く出来もせず、壊して泣きつき高い授業料を払っても判らん奴もいるが
最初から金掛かっても任せてトラブル発生しても、責任問題の所在も明らかでしょ。
程度が低いディーラーがあるのは別として・・・
ディーラーも良いけど、一般整備工場で自分でも確認しながら説明を受けると
状況確認も出来るし納得も出来るんじゃね？
自分でも確認して愕然とする場合もあるだろう。
説明だけよりいいぞ。
費用=保険
自分で知識も無く出来もせず、壊して泣きつき高い授業料を払っても判らん奴もいるが
最初から金掛かっても任せてトラブル発生しても、責任問題の所在も明らかでしょ。
程度が低いディーラーがあるのは別として・・・
ディーラーも良いけど、一般整備工場で自分でも確認しながら説明を受けると
状況確認も出来るし納得も出来るんじゃね？
自分でも確認して愕然とする場合もあるだろう。
説明だけよりいいぞ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:22:06 ID:lC/jbJYo0
買い替えようと思って見積もりとって、BEはパーツをノーマルに戻して、買取店に持って行って
「まあこんなもんだろ」的な条件も出て、売却のための印鑑証明書を取ったところまで来て、
急に手放すのが名残り惜しくなってきた…
踏ん切りがつかないくらいなら止めといた方がいいんだろうか
「まあこんなもんだろ」的な条件も出て、売却のための印鑑証明書を取ったところまで来て、
急に手放すのが名残り惜しくなってきた…
踏ん切りがつかないくらいなら止めといた方がいいんだろうか
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:56:38 ID:DvEfAw8o0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:59:25 ID:izhTbQ0L0
デラは何かと隠蔽体質あるとこ多いから、俺は町工場の方が逆に信用おけるな
もっともその町工場もピンキリだからその見極めは重要
もっともその町工場もピンキリだからその見極めは重要
出ました。
見積もり。
@ディーラー
板金+塗装
リアアンダーは無理矢理付ける
で、
155000円
もう精神的に気持ち悪いので
代車のボロプレヲを借りて預けてきた。
最低10日は掛かるらしい。
最悪。
見積もり。
@ディーラー
板金+塗装
リアアンダーは無理矢理付ける
で、
155000円
もう精神的に気持ち悪いので
代車のボロプレヲを借りて預けてきた。
最低10日は掛かるらしい。
最悪。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:10:58 ID:WBDyByr9O
BH5C約10万㌔
ワイパーが下まで下がらない（10㌢位上）
手で押せば戻るけど
これは故障なのか？
ワイパーが下まで下がらない（10㌢位上）
手で押せば戻るけど
これは故障なのか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:18:59 ID:ADQ01i5D0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:17:31 ID:Tcix5ny30
ちょっと教えてくれ！
リアのナンバー灯が切れたので変えたんだが、
レガシィのナンバー灯って斜めに刺さってるじゃん？
俺のよく見たら、斜めソケットが「＼＼」この向きなんだけど・・・。
普通に考えたら「／＼」じゃない？
これ不良品？？
リアのナンバー灯が切れたので変えたんだが、
レガシィのナンバー灯って斜めに刺さってるじゃん？
俺のよく見たら、斜めソケットが「＼＼」この向きなんだけど・・・。
普通に考えたら「／＼」じゃない？
これ不良品？？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:57:25 ID:NvuMTDam0
BHは斜めではなかったような気がするんだが。
現行のBPなら斜めソケットで「＼＼」の向きだよ。
ちょっと不思議な設計だな。
現行のBPなら斜めソケットで「＼＼」の向きだよ。
ちょっと不思議な設計だな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:09:54 ID:Tcix5ny30
俺のはBEなんだが、現行は「＼＼」なの？？
どんな設計だ・・・。
じゃあ不良品じゃない可能性高いな。。。
どんな設計だ・・・。
じゃあ不良品じゃない可能性高いな。。。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:27:13 ID:WBDyByr9O
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:59:30 ID:IWKq6+040
Fワイパーリンクの交換で直りますよ。私の場合、一万五千円でした。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 12:42:26 ID:0yEk6zdYO
ハザードスイッチのことで書いた者です。いちを報告します。
整備工場に行ったところ、球だけ交換というのはできないらしく、その部品ごと交換となりました。ちなみに約4000円です。
整備工場に行ったところ、球だけ交換というのはできないらしく、その部品ごと交換となりました。ちなみに約4000円です。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 12:54:09 ID:kZoU9Mim0
>>361
なんでそうやって直ぐに騙されちゃうかなあ
なんでそうやって直ぐに騙されちゃうかなあ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:55:40 ID:3uF0vF6e0
工場としては、部品として出ない修理方法を勧められないでしょ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:13:15 ID:0gwW2fiB0
ハザードの球のキレやすさ、ちょっとひどすぎないか？
今更だがリコール対象にならんもんかね
今更だがリコール対象にならんもんかね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:57:46 ID:7gU4pdAvO
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:09:46 ID:0gwW2fiB0
押すとかいう問題じゃないよ
散々ガイシュツ
散々ガイシュツ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:11:10 ID:utY6gedS0
都会在住者はハザードの重要性を知っている。
田舎在住者はハザードの点け方が判らない。
豆知識な。
田舎在住者はハザードの点け方が判らない。
豆知識な。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:10:52 ID:y/N+klla0
ハザードの豆球って切れても困らないんじゃないか
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:16:44 ID:7gU4pdAvO
そんなにハザード切れるの？
俺の13年式だが切れたことないぞ
仮に切れてもずっと乗ってる車だから
位置は分かるだろ？押しやすい場所だし
俺の13年式だが切れたことないぞ
仮に切れてもずっと乗ってる車だから
位置は分かるだろ？押しやすい場所だし
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:26:26 ID:yrdEEcYTO
>>367
んじゃつけ方言ってみ？ｗｗｗ
んじゃつけ方言ってみ？ｗｗｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:47:48 ID:aOwMrHSSO
日本語でおけ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:28:36 ID:1JXD8ptJ0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:58:23 ID:iv/lk8f70
BE-D海苔ですが、純正fogランプ点灯を
スモール連動に変えた方いらっしゃいますか？
スモール連動に変えた方いらっしゃいますか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:30:23 ID:hgT5sJ3xO
>>373
何かいいことありますか?
何かいいことありますか?
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:35:14 ID:UNz5ZYLe0
変えましたが、なにか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:48:03 ID:iv/lk8f70
>>374
単純に個人的な慣れの問題です。
スイッチにランプが点いているので消し忘れは無いのですが
多少使い勝手が変わるので気になります。
>>375
配線は純正スイッチ付近で配線を変えただけでしょうか
それとも別なリレーと配線を使ってスイッチのみ流用でしょうか
宜しければお教え下さい。
殆ど点灯しないのですが単独点灯は初めてなので気になってます。
単純に個人的な慣れの問題です。
スイッチにランプが点いているので消し忘れは無いのですが
多少使い勝手が変わるので気になります。
>>375
配線は純正スイッチ付近で配線を変えただけでしょうか
それとも別なリレーと配線を使ってスイッチのみ流用でしょうか
宜しければお教え下さい。
殆ど点灯しないのですが単独点灯は初めてなので気になってます。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 10:48:32 ID:vupndpqT0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 10:56:36 ID:8t/WwQNB0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:22:00 ID:HhvIXvNj0
スモール消すとフォグも消えるようになるならそれも有りかななんてちょっと
思ったけど、そのままフォグのスイッチ切り忘れて次にスモール点けたときに
一緒にフォグまで点くのは確かに迷惑だな。
思ったけど、そのままフォグのスイッチ切り忘れて次にスモール点けたときに
一緒にフォグまで点くのは確かに迷惑だな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:30:53 ID:s/dZjU9b0
今もそうかどうかは知らんけど、ちょっと前のトヨタ車は
>>379のような仕様なんだよな
だから街にはスモールとフォグを点灯させているトヨタ車が多いと思ってる
トヨタ車は嫌いじゃないんだが、この仕様は個人的に好きじゃない
>>379のような仕様なんだよな
だから街にはスモールとフォグを点灯させているトヨタ車が多いと思ってる
トヨタ車は嫌いじゃないんだが、この仕様は個人的に好きじゃない
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:35:15 ID:L21gW32F0
ハンドルの上にあるスィッチとハザードとどう使い分けるの？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:43:37 ID:N2C6pjm/0
＞ハンドルの上にあるスィッチ
正式名称も知らんのに使い分けできるはずないわな
正式名称も知らんのに使い分けできるはずないわな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:02:00 ID:GQ0+AvIs0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:12:37 ID:wTA2IwsoO
それコラム上にあるボタンのこと？
あれなら夜に走行中に何かの理由で路駐するときエンジン切った状態でもポジションを点灯させれるボタンでしょ
ハザードと併用すればいいんじゃない
まぁ大抵ハザードで事足りるけど
あれなら夜に走行中に何かの理由で路駐するときエンジン切った状態でもポジションを点灯させれるボタンでしょ
ハザードと併用すればいいんじゃない
まぁ大抵ハザードで事足りるけど
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:59:41 ID:CJ0UmlWi0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:38:38 ID:iv/lk8f70
>>380
確かに前車はヨタ車だｗ しかも一昔前から乗っていた。
その前は脱輪自動車製の泥系競技車だったので
ハイビーム連動じゃないと競技車検通らなかったんだよね。
ハイビーム連動でも良いしLow連動でも良いです。
要は単独で点いて欲しくないのです。
確かに前車はヨタ車だｗ しかも一昔前から乗っていた。
その前は脱輪自動車製の泥系競技車だったので
ハイビーム連動じゃないと競技車検通らなかったんだよね。
ハイビーム連動でも良いしLow連動でも良いです。
要は単独で点いて欲しくないのです。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:13:15 ID:v9/zrus3O
>>386
点けなきゃいいじゃマイカ
点けなきゃいいじゃマイカ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:46:52 ID:+oFxhNP6O
>>381
つパーキングランプ
エンジン切るとポジションランプから何から全て点かないスバル車特有のスイッチ
スバル車に馴染めてないと、ランプ類OFFにしてるのに、点いてるから焦る。
大昔の車には、大概あったように記憶してるけど…
つパーキングランプ
エンジン切るとポジションランプから何から全て点かないスバル車特有のスイッチ
スバル車に馴染めてないと、ランプ類OFFにしてるのに、点いてるから焦る。
大昔の車には、大概あったように記憶してるけど…
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:58:23 ID:ruHGduOq0
>>388
パーキングスイッチな。
昭和の車や平成初期の頃はまだあったよ。
使わないスイッチなんで壊れてスモールだけ点かなくなったり
知らないうちに触ってしまって点きっぱなしになったりするｗｗ
確かに今のクルマだと付いてるほうが珍しいわなー。
パーキングスイッチな。
昭和の車や平成初期の頃はまだあったよ。
使わないスイッチなんで壊れてスモールだけ点かなくなったり
知らないうちに触ってしまって点きっぱなしになったりするｗｗ
確かに今のクルマだと付いてるほうが珍しいわなー。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:38:53 ID:ElAaQRQbO
パーキングランプでいいと思うが…
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:18:55 ID:971Qi2pO0
１３万越えだが一度も使ったことのない機能って必要なのか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:30:06 ID:6mSuEv2i0
>>391
おまいには不要だろう
多分漏れにも不要
だが、世の中にはそうでない人間もいるのだよ
まぁ「そのためにコストをかけて付けておくのはどうか？」と聞かれれば
漏れなら「なくしても良いんじゃない」と返事はするだろうがな
おまいには不要だろう
多分漏れにも不要
だが、世の中にはそうでない人間もいるのだよ
まぁ「そのためにコストをかけて付けておくのはどうか？」と聞かれれば
漏れなら「なくしても良いんじゃない」と返事はするだろうがな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:33:50 ID:t2m2HvCG0
確かに必要ないけど、エンジン切ると全ての灯火が消えてしまうレガシィの場合
付けないといけないんじゃなかったっけ？
付けないといけないんじゃなかったっけ？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:33:58 ID:ygDA0qFl0
このスイッチ自体は使わないが
エンジン切れば通常のランプ類は全て消える仕様は重宝してる
エンジン切れば通常のランプ類は全て消える仕様は重宝してる
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:44:18 ID:6mSuEv2i0
>>393
そういう法的なシバリがあるのならやむをえないね
ちなみに、子供が悪戯してもライトが点きっ放しにならないので
子供が小さいうちは、ありがたい仕様だ
うちでもレガじゃなかったらバッテリー上がっただろう事態が１回や２回ではない
そういう法的なシバリがあるのならやむをえないね
ちなみに、子供が悪戯してもライトが点きっ放しにならないので
子供が小さいうちは、ありがたい仕様だ
うちでもレガじゃなかったらバッテリー上がっただろう事態が１回や２回ではない
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:53:41 ID:O1u64YGR0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:36:39 ID:g4u9TP+w0
ガスケット\680/枚
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:34:51 ID:NQXskTTC0
バックドアにＧＴてエンブレムあるけど
価格いくら？
価格いくら？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:45:19 ID:t2m2HvCG0
なんと9800円、今なら更にもう一枚プレゼント。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:47:37 ID:+4zZQ60F0
カーゴルームにある買い物フックがバッキリ折れちゃんですが、
いくらするかご存知のいらっしゃいます？
いくらするかご存知のいらっしゃいます？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:53:50 ID:pDJD5jkg0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:56:58 ID:ygDA0qFl0
オレも普通に使うけどな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 08:34:15 ID:oFaj0gpV0
MTマウントが割れてるとデラで言われたのだがそんな簡単に割れるのか？
最近フロア下からコキンコキン甲高い音がしてたからなぁ
最近フロア下からコキンコキン甲高い音がしてたからなぁ
エアコンのAUTOボタンとOFFボタンがまったく効かなくなりました
この部分だけ修理可能ですか
またいくらかかりますか
近くディーラーに行きますが心の準備までに
エロい人よろしくお願いいたします
エクシーガがいいなと思った矢先の出来事
レガシィの呪いか？
この部分だけ修理可能ですか
またいくらかかりますか
近くディーラーに行きますが心の準備までに
エロい人よろしくお願いいたします
エクシーガがいいなと思った矢先の出来事
レガシィの呪いか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:36:17 ID:iKmgI8Xk0
乗り換えるなら直さず下どってもらうのがいいよ。一応書いとくｗ
契約おめでとうございました・・・ともいっておくｗ
契約おめでとうございました・・・ともいっておくｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:10:06 ID:0LoWegvO0
>>404
つ「奥のばら売り」
つ「奥のばら売り」
さっきディーラー行ってきました
すぐなおりました
スイッチ裏のゴムのズレだったそうです
工賃は無料でした
エクシーガのカタログとオプションカタログと価格表もらってきました
実車見てきました
感想はわたしらみたい所帯もちはレガシィほど肩肘はらず乗れそうなエクシーガのカジュアルさがいろいろ言われてるけど好印象でした
すぐなおりました
スイッチ裏のゴムのズレだったそうです
工賃は無料でした
エクシーガのカタログとオプションカタログと価格表もらってきました
実車見てきました
感想はわたしらみたい所帯もちはレガシィほど肩肘はらず乗れそうなエクシーガのカジュアルさがいろいろ言われてるけど好印象でした
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:35:46 ID:iKmgI8Xk0
そうですか。簡単に無料で治ってよかったですね。
次に行くときは印鑑を忘れずにｗ
次に行くときは印鑑を忘れずにｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:58:25 ID:RC7Zia4E0
●車をアイテムでカスタマイズしている方が運転中キレ易い●
人々の運転時のキレ易さや攻撃的な行動を研究していたWilliam Szlemko氏
率いるコロラド州立大学の心理学研究チームは、車のカスタマイズ度合いと
攻撃的な行動との間に関連性があることを発見しました。
Szlemko氏は初め、渋滞などの車の過密状態によって縄張りが侵略されたと
感じることが、イライラや攻撃的な行動に繋がると予想していました。
しかし調査にあたり、シートカバーやバンパーステッカー、特別な塗装、
ダッシュボードアクセサリ等の設置数も調べたところ、設置アイテム数と
運転中の攻撃的な行動との間に関連が見出されました。
http://slashdot.jp/science/08/06/19/0320216.shtml
人々の運転時のキレ易さや攻撃的な行動を研究していたWilliam Szlemko氏
率いるコロラド州立大学の心理学研究チームは、車のカスタマイズ度合いと
攻撃的な行動との間に関連性があることを発見しました。
Szlemko氏は初め、渋滞などの車の過密状態によって縄張りが侵略されたと
感じることが、イライラや攻撃的な行動に繋がると予想していました。
しかし調査にあたり、シートカバーやバンパーステッカー、特別な塗装、
ダッシュボードアクセサリ等の設置数も調べたところ、設置アイテム数と
運転中の攻撃的な行動との間に関連が見出されました。
http://slashdot.jp/science/08/06/19/0320216.shtml
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 14:07:29 ID:nFsc4h960
マルチしつこい
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 14:52:46 ID:NZqVLR/o0
普通にﾄﾞｷｭｿ比率あがるからな。マルチにレスしてみるｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:04:08 ID:Sa6ZafllO
BE5Dターボだけどこの車ってタンク60リットルらしいけど
50リットルちょいで給油ランプつくし
メーターも下限メモリと重なるんだけど
給油ランプついてから10リットルも余裕あるもんなの？
50リットルちょいで給油ランプつくし
メーターも下限メモリと重なるんだけど
給油ランプついてから10リットルも余裕あるもんなの？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:06:39 ID:ceSWA0mH0
説明書読めよ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:09:29 ID:RaMrOIUW0
燃料計のリングが点滅するらしいけど見たことねえ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:12:34 ID:jGOmT7E20
６４Ｌだろ、
５０切るとランプ点く
５０切るとランプ点く
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:17:08 ID:SK5/EnQq0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:59:51 ID:Sa6ZafllO
>>413-416
レスサンクス
この車か何かの説明書にランプついたら30～40㎞以内に給油しろみたいなこと書いてあったからさ
64リットルならランプついてから100㎞以上走れんじゃん計算あわんじゃん多少余裕見たとしても見すぎじゃね？と思ってさ
レスサンクス
この車か何かの説明書にランプついたら30～40㎞以内に給油しろみたいなこと書いてあったからさ
64リットルならランプついてから100㎞以上走れんじゃん計算あわんじゃん多少余裕見たとしても見すぎじゃね？と思ってさ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:19:29 ID:fQifJT7s0
タンクの底に残ったガソリンを全部吸える訳ではない
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:07:26 ID:mSkexKDb0
ランプが点いてから何キロ走れる？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:19:34 ID:BB1etwqs0
100ぐらい
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:11:04 ID:p2jJ1xrQ0
>>414
まじ？
まじ？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:37:09 ID:Yy76hhuDO
吸えて残り2～3L程度までだろう。
給油ランプが点灯して残6～7Lであっても実質的に吸えるのは4～5Lだから
下手に安心してると痛い思いするぜ。
自分で運転してて客の車ではガス欠あっても、自分の車じゃやった事無い。
修理に出すとしてもギリギリ過ぎるのも考えモノ。
事故で自走不可じゃない限り少しは入れとけ。
貧乏ランプとは良く言ったものだw
給油ランプが点灯して残6～7Lであっても実質的に吸えるのは4～5Lだから
下手に安心してると痛い思いするぜ。
自分で運転してて客の車ではガス欠あっても、自分の車じゃやった事無い。
修理に出すとしてもギリギリ過ぎるのも考えモノ。
事故で自走不可じゃない限り少しは入れとけ。
貧乏ランプとは良く言ったものだw
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:34:16 ID:/jBKfA9m0
ガソリンが高くて、どこにも行く気起こらない。
泣きたい。
泣きたい。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:53:15 ID:Sa6ZafllO
みんなレスありがと
なるほどね…
自分燃費計つけてるんだけど52リットルでランプついたり
55リットルでランプついたりするし
前述のタンク総量についても計算あわなかったりだったから
この車中古で買ったからタンクに何か変なものでも入ってるかと思ってた(苦笑)
なるほどね…
自分燃費計つけてるんだけど52リットルでランプついたり
55リットルでランプついたりするし
前述のタンク総量についても計算あわなかったりだったから
この車中古で買ったからタンクに何か変なものでも入ってるかと思ってた(苦笑)
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:37:04 ID:gIxpOw5O0
俺もFCM-2000つけて消費燃料ほぼ正確に出てるけど、満タンからだとほぼ55l
消費した時点で点灯するな。50lだと早すぎかもね。
あのランプは高速のSA間1区間分走れる残量が目安と聞いたけど。
消費した時点で点灯するな。50lだと早すぎかもね。
あのランプは高速のSA間1区間分走れる残量が目安と聞いたけど。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 06:11:05 ID:d7nAKlq20
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 16:35:22 ID:aufAB1cf0
ブレーキホース&フルード交換+エンジン&リアデフオイル交換しておいて
近日中にvivioのNAを通勤&チョイ乗り用にｹﾞﾄする俺はバカ。
BEは温存方向になる。
エンジンオイルは数百km/半年で交換か・・・
BEの一月のガス代でKK4が保険&ガス代が余裕で支払えるのに驚きを隠せない。
年間維持費は2台に増えても大差無し。
休日は出来る限りBEに乗ってあげようと心に決めた。
ﾁﾗｳﾗｽﾏﾇ
近日中にvivioのNAを通勤&チョイ乗り用にｹﾞﾄする俺はバカ。
BEは温存方向になる。
エンジンオイルは数百km/半年で交換か・・・
BEの一月のガス代でKK4が保険&ガス代が余裕で支払えるのに驚きを隠せない。
年間維持費は2台に増えても大差無し。
休日は出来る限りBEに乗ってあげようと心に決めた。
ﾁﾗｳﾗｽﾏﾇ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 17:12:25 ID:2bzObsiy0
セカンドカーのつもりだったのに、いつの間にかファーストカーというパターンですね、わかります。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 17:55:29 ID:aufAB1cf0
>>428
分りきってる事だから最初からメインとセカンドの入れ替え。
燃料代高等ってのもあるが、BEに無理させてるからな・・・
正直どちらが動かなくなっても乗れる車はあると便利だし。
んで地道に直せばいい。
分りきってる事だから最初からメインとセカンドの入れ替え。
燃料代高等ってのもあるが、BEに無理させてるからな・・・
正直どちらが動かなくなっても乗れる車はあると便利だし。
んで地道に直せばいい。
やはりO2センサー交換で直った
しかし部品代だけで3万近い
高い・・・・
しかし部品代だけで3万近い
高い・・・・
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:38:58 ID:JdIyAF1o0
１４万超のBHからR1への買い替えを計画中なんだけど、購入店に下取りに出しても値が付かないし
どうするのが一番お得か知りませんか？
どうするのが一番お得か知りませんか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:45:26 ID:GnKxYx/H0
>>431
まじめに働いて収入増やす。
まじめに働いて収入増やす。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:02:48 ID:txjq9al2O
はい、俺のBE壊れた
走行中カラカラと音がした
停めた
あきらめた
もう終了かも…
走行中カラカラと音がした
停めた
あきらめた
もう終了かも…
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:15:54 ID:7ZMzMxZT0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:51:58 ID:uEoxhwC90
前スレでS401事故ったって書いた者です。さすがに覚えてないか。
結局修理代130万掛かった。高い勉強代だね。
結局修理代130万掛かった。高い勉強代だね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:56:52 ID:gk71COW/0
覚えてるよ
確かに高いが、元気出せ
確かに高いが、元気出せ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:46:33 ID:u/bvOlZI0
この板に修理と名の付くスレタイがレガシィとポルシェしかないんだが
レガシィってそんなに壊れやすいの？
レガシィってそんなに壊れやすいの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 05:32:48 ID:7ZMzMxZT0
>>435
ﾖｺﾊﾞﾝ？
ﾖｺﾊﾞﾝ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 08:12:07 ID:5a94HFNc0
>>435
オレも覚えてるよ
レアなＳ401での事故ってのが衝撃的だったからな・・・
オレも新車2年目で事故って修理したことあるから心境はよくわかるよ
前スレ内容の詳細までは覚えてないけど、車両保険には入ってたのかな？
なんにせよ、精神的ダメが大きいだろうけど大事に乗ってほしい
オレも覚えてるよ
レアなＳ401での事故ってのが衝撃的だったからな・・・
オレも新車2年目で事故って修理したことあるから心境はよくわかるよ
前スレ内容の詳細までは覚えてないけど、車両保険には入ってたのかな？
なんにせよ、精神的ダメが大きいだろうけど大事に乗ってほしい
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 14:04:35 ID:YCxCy4J8O
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:01:46 ID:twxbM6aRO
されどスバル
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:26:29 ID:Z42B9IDU0
>>437
故障は多い方だと思う。漏れBE5Dだったけど色々あったよ。
故障は多い方だと思う。漏れBE5Dだったけど色々あったよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:46:34 ID:gm/3dSN+0
１３０万だったら修復歴なしのD型のブリッツエンの方が良かったのでは？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:05:51 ID:+3iPCPpSO
ブリッツェンよりS401だろ～
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:18:42 ID:SkGviMNB0
Ｃ型乗りです。
現在９万２千キロ走行で、この前ディーラー行ったらそろそろタイミングベルトの
交換を勧められました。
いくらくらい掛かるのでしょうか？
ウォーターポンプの同時交換も考えています。
現在９万２千キロ走行で、この前ディーラー行ったらそろそろタイミングベルトの
交換を勧められました。
いくらくらい掛かるのでしょうか？
ウォーターポンプの同時交換も考えています。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:45:04 ID:65wdSfFp0
その場で聞けば良かったじゃねーかｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:37:09 ID:IkP5aTvcO
BE5Aなんですが、オーディオユニット周りのパネルを外したら、
メクラ蓋の裏側にコネクターが刺さってたんですが
何の線だかわかる方いらっしゃいますか？
メクラ蓋の裏側にコネクターが刺さってたんですが
何の線だかわかる方いらっしゃいますか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 05:58:56 ID:4se/kL/p0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:32:11 ID:C1sxgh9c0
俺、KITのエンジンメンテ１０万円コースってのをやったよ。
タイミングベルト諸々交換を半日でやってもらえるから車を預けなくていいんだよ。
タイミングベルト諸々交換を半日でやってもらえるから車を預けなくていいんだよ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 11:39:46 ID:9sliUfoo0
>>447
盗聴器
盗聴器
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:19:02 ID:uyi/rZ06O
>>450
マジで!?あれって盗聴器だったのかぁ…。
マジで!?あれって盗聴器だったのかぁ…。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 13:42:55 ID:Qu4hxmWM0
>>433
ｴﾝｼﾞﾝ終わったならリビルドに換装って手も。
40～50ﾏｿ位で手組みのｴﾝｼﾞﾝになるし。
OHだと60～70ﾏｿ掛かるみたい。
ﾋﾞﾙ足OHで15万＋ﾐｯｼｮﾝOHで10万。補機類もﾒﾝﾃして100万弱で乗り続けられる。
当たり外れのある中古買うより余程良いと思うがどうか？
ｴﾝｼﾞﾝ終わったならリビルドに換装って手も。
40～50ﾏｿ位で手組みのｴﾝｼﾞﾝになるし。
OHだと60～70ﾏｿ掛かるみたい。
ﾋﾞﾙ足OHで15万＋ﾐｯｼｮﾝOHで10万。補機類もﾒﾝﾃして100万弱で乗り続けられる。
当たり外れのある中古買うより余程良いと思うがどうか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:53:51 ID:miasYzcj0
昨日から隔離スレの盛り上がりがある意味凄い
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:15:02 ID:efhIeM840
>>450
確かにパッと見、そう見えるな
確かにパッと見、そう見えるな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:23:32 ID:It6YMT2t0
BEEなんですが、90～110km/hでアクセルを踏んでいるとATからクオーンという
共振というか、うなり音がします。110km/h以上であれば音はしないんですが、
みなさんのはどうですか？
アクセルをオフにした場合は出ません。また、3速に落としたり、ニュートラル
の場合も音はしません。
共振というか、うなり音がします。110km/h以上であれば音はしないんですが、
みなさんのはどうですか？
アクセルをオフにした場合は出ません。また、3速に落としたり、ニュートラル
の場合も音はしません。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:30:23 ID:It6YMT2t0
90～110km/hでアクセルというのは巡航の状態です。
加速していなくても音がします。
加速していなくても音がします。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 01:01:58 ID:I3AOuvVG0
BE5D海苔です。
約7万ｋｍでエンジンチェック点灯、O2センサー交換になりますた。
ディーラーで工賃込みで25ｋでしたが、値段はこんなもん？
約7万ｋｍでエンジンチェック点灯、O2センサー交換になりますた。
ディーラーで工賃込みで25ｋでしたが、値段はこんなもん？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 01:02:24 ID:by85EEBv0
>>456
漏れのでは特に気になった事はない。
エンジン回転を上げるときヒュィ～ンつー音はするがエンジン付近だと思う。
確認してあげたいが高速に乗る機会が少ないのと予定がない。
漏れのはタイヤのロードノイズが酷くて判らないだけなの鴨 orz
漏れのでは特に気になった事はない。
エンジン回転を上げるときヒュィ～ンつー音はするがエンジン付近だと思う。
確認してあげたいが高速に乗る機会が少ないのと予定がない。
漏れのはタイヤのロードノイズが酷くて判らないだけなの鴨 orz
>>452
ご丁寧にありがとうございます。
せっかくですけど40も出して直す気が起きません。
Dで中古で買って3年も経たずにエンジン終了とか
俺的にNGです
その40で違う車買います、たぶん。
40で直して50で売れるなら直しますけど・・・
ということで、このスレからはさようならです
ﾉｼ
ご丁寧にありがとうございます。
せっかくですけど40も出して直す気が起きません。
Dで中古で買って3年も経たずにエンジン終了とか
俺的にNGです
その40で違う車買います、たぶん。
40で直して50で売れるなら直しますけど・・・
ということで、このスレからはさようならです
ﾉｼ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 05:24:17 ID:Nm0038XS0
タペットカバーからのオイル漏れはいつからでたか同志達教えてくれ
出来れば使用してたオイルも書いてくれるとうれしい
ちなみに私は３５０００ｋｍ 純正ＯＩＬのみ まだないらしいｗ
出来れば使用してたオイルも書いてくれるとうれしい
ちなみに私は３５０００ｋｍ 純正ＯＩＬのみ まだないらしいｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:32:25 ID:21LRwFsMO
ﾊﾟｯｷﾝは乗らなすぎても漏れます。あのﾊﾟｯｷﾝはｴﾝｼﾞﾝの熱でｼｰﾙ具合を保ってるのかねぇ？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:34:54 ID:jmqJrxBv0
>>459
直さず売ったほうが金が残るっぽいよ？
直さず売ったほうが金が残るっぽいよ？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:40:34 ID:S1iSrgIKO
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:07:13 ID:bRFvoZovO
>>455
リアからならリアデフの唸り音だろう。
ある程度の速度になるとギアの共振と言うか共鳴音が聞こえる様になるのは
機械的に出てしまう音なのでオイルを換えても多少収まるとか変わらない。
90以下と110以上で鳴らないなら、BEEのATの場合?の共鳴音で確定だろう。
実際に乗って確かめない限り解らんけどな。
共鳴音が聞こえる聞こえないは固体差でもある。
リアからならリアデフの唸り音だろう。
ある程度の速度になるとギアの共振と言うか共鳴音が聞こえる様になるのは
機械的に出てしまう音なのでオイルを換えても多少収まるとか変わらない。
90以下と110以上で鳴らないなら、BEEのATの場合?の共鳴音で確定だろう。
実際に乗って確かめない限り解らんけどな。
共鳴音が聞こえる聞こえないは固体差でもある。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:07:51 ID:+BjWfzyv0
>>460
85000キロで発生。BE5Aだが自分でオイル量をたまに点検していたが
減ってる感じはまったくなかった。（車検時に言われたから直した）
オイルはいろいろ使ったが、合成油１００％で１０W以上を使ってい
ました。メインはモービル１の１０W－３０です。
85000キロで発生。BE5Aだが自分でオイル量をたまに点検していたが
減ってる感じはまったくなかった。（車検時に言われたから直した）
オイルはいろいろ使ったが、合成油１００％で１０W以上を使ってい
ました。メインはモービル１の１０W－３０です。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:08:47 ID:EgsyVMPO0
フォグ独立をしようと思いますが、下記画像の部分切断でなると聞きましたが
全く変化がありません。
どの配線が正解でしょうか？
ttp://teamsubaru.iiyudana.net/P1010927.jpg
全く変化がありません。
どの配線が正解でしょうか？
ttp://teamsubaru.iiyudana.net/P1010927.jpg
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 16:34:04 ID:DRFia2nB0
>>467
ＬＥＤをフォグにいれてデイライト風にしたいのですが、車幅灯やテールがついてしまいます。
ＬＥＤをフォグにいれてデイライト風にしたいのですが、車幅灯やテールがついてしまいます。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:12:10 ID:nxfoMizO0
ATのスポーツシフトを多用したら
ミッション逝きやすいの？
逝きやすくなるの？
このスレ見てたら心配になってきたわ
ミッション逝きやすいの？
逝きやすくなるの？
このスレ見てたら心配になってきたわ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:48:09 ID:g2NNFEUp0
>>469
んなもん自動的に変速させるか、手動で変速させるかの違いだけじゃねぇか。
ﾇﾊﾞﾙの場合はパワー容量的な問題でしょ。
確かに不具合は多いが逝きやすいとは言えない。
個体差の方が大きい。
意外と不安を抱えたまま乗ってる奴の方が壊れなかったりするが
不思議と細かい事に気にしてる奴の方が引き運無くて壊れる。
ミッションに限らずエンジンでも他でも。
んなもん自動的に変速させるか、手動で変速させるかの違いだけじゃねぇか。
ﾇﾊﾞﾙの場合はパワー容量的な問題でしょ。
確かに不具合は多いが逝きやすいとは言えない。
個体差の方が大きい。
意外と不安を抱えたまま乗ってる奴の方が壊れなかったりするが
不思議と細かい事に気にしてる奴の方が引き運無くて壊れる。
ミッションに限らずエンジンでも他でも。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:01:06 ID:tcug+Qm90
>>466
俺なら紫を切る
俺なら紫を切る
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:23:43 ID:yk+nx86m0
>>469
レガではなくて悪いけど
豊田の新車があたって（営業車）かつ広大なエリア
もりもりセレクター使ってATに負荷がかかるといわれる運転してたら
3万キロくらいから峠登りとか高速でシフトアップ時に
滑りと言うかタイムラグが出るようになったよ。
>>470のいうように当たり外れの要素は大きいけど
おれはシフト回数が余計に増えるとそれだけATの寿命は縮むと考える。
ATが大事ならあまりカチャカチャしないほうがいいと思う。
レガではなくて悪いけど
豊田の新車があたって（営業車）かつ広大なエリア
もりもりセレクター使ってATに負荷がかかるといわれる運転してたら
3万キロくらいから峠登りとか高速でシフトアップ時に
滑りと言うかタイムラグが出るようになったよ。
>>470のいうように当たり外れの要素は大きいけど
おれはシフト回数が余計に増えるとそれだけATの寿命は縮むと考える。
ATが大事ならあまりカチャカチャしないほうがいいと思う。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 06:21:41 ID:Wchf9taAO
>>471
じゃあ俺は緑を切る
じゃあ俺は緑を切る
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:38:24 ID:MNZLhZM7O
赤だろ？常孝
夕方までに何処が正解か自分で確かめるよ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:37:39 ID:1451bFoZ0
せっかくだから俺は赤の線を選ぶぜ！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:39:44 ID:CvYPWdIR0
全部切って一本一本つなぎなおすテストを選ぶな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:44:32 ID:AC4zdMjJO
つ テスター
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:27:46 ID:k1Za9YDCO
B5EのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらB4のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらB4のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:39:31 ID:nqMHUc6XO
481 ：柿本マン：2008/06/26(木) 17:06:20 ID:mrMSVk3aO
エクシーガのすべて
買ってきました
買ってきました
純正ブレーキローター
前後４枚いくらですか？
エロい人よろ
BH5A GT VDC
前後４枚いくらですか？
エロい人よろ
BH5A GT VDC
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:20:57 ID:bgtNjT+4O
>>479
ﾌﾟｹﾞﾗ m9(´Д｀)
ﾌﾟｹﾞﾗ m9(´Д｀)
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:58:12 ID:0iTW45j50
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:05:33 ID:bgtNjT+4O
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:38:05 ID:tcug+Qm90
>>479
たまには突っ込んでいいか？
ｽｶｲﾗｲﾝはGTRではなくGT-Rだ。マクラーレンはGTRだった気がする
あと、その後もたまには気にしろよ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
あと、BMWに乗り換えたのは知ってるか？そこでもいろいろエピソードがある。
コピペした責任として必ず、「おいおい、なんだよこの反応。・・・」もあとで貼るように。
たまには突っ込んでいいか？
ｽｶｲﾗｲﾝはGTRではなくGT-Rだ。マクラーレンはGTRだった気がする
あと、その後もたまには気にしろよ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
あと、BMWに乗り換えたのは知ってるか？そこでもいろいろエピソードがある。
コピペした責任として必ず、「おいおい、なんだよこの反応。・・・」もあとで貼るように。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:38:58 ID:MBXQ7Ns50
B5E
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:18:32 ID:phMFFNfYO
ﾏｼﾞﾚｽすると479は有名な“神のGTO”のｺﾋﾟﾍﾟだよね。車名を置き換えただけ。
普通に考えると痛過ぎる内容…
このｽﾚでも出てるが、ﾚｶﾞでもNAとﾀｰﾎﾞの違いは歴然。
普通に考えると痛過ぎる内容…
このｽﾚでも出てるが、ﾚｶﾞでもNAとﾀｰﾎﾞの違いは歴然。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:32:56 ID:cPiBrhff0
B5Eってｗ 神のGTOは3.0NAだったな
BEE乗りの俺は複雑な気持ちだわ
BEE乗りの俺は複雑な気持ちだわ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:46:19 ID:Rr53GWX0O
有名コピペに反応しすぎ。
糞ｺﾃ柿本ﾏｿはバカ丸出し。
値段知りたきゃFASTⅡを入手しろってwwwwww
糞ｺﾃ柿本ﾏｿはバカ丸出し。
値段知りたきゃFASTⅡを入手しろってwwwwww
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:24:44 ID:c6z0Kd/50
基本、個人配布していないソフトを入手するのもどうかと思うが
492 ：NWWW ◆Tm9DFK5euA ：2008/06/27(金) 18:50:57 ID:CGTxlRD50
hhu
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:56:11 ID:NNXDlgGg0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:50:36 ID:9iAG8Rq1O
根本的に何も楽しくない気がするんだけど…
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:16:09 ID:1hAPcIeeO
ＢＨＤに乗る今年４０になる者です
トピ違いかもしれませんが答えください…今晩、右ＨＩＤが切れてしまい付け替えをなのですが何ケルビン位の物を使うのがいいかアドバイス願い次第ですm(__)mちなみに今は純正品です。
トピ違いかもしれませんが答えください…今晩、右ＨＩＤが切れてしまい付け替えをなのですが何ケルビン位の物を使うのがいいかアドバイス願い次第ですm(__)mちなみに今は純正品です。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:18:00 ID:GDHP4W9Q0
つ 純正
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:05:06 ID:7NOZP7s8O
>>495
予想だがバルブはフィリップス社の4300Kがついている。ディーラーで買うと偉い高い。ちなみに左右色の差がでるから両方取り替えたほうがいい。
一番いいのはヤフオクかな。いくつかヤフオク落札してつけてるが問題なし！
6000Kで4000円くらいで買えるよ。
バルブの種類はD2R。
D2Cでも取付可能だけど反射部分がないから光が散ってしまう
予想だがバルブはフィリップス社の4300Kがついている。ディーラーで買うと偉い高い。ちなみに左右色の差がでるから両方取り替えたほうがいい。
一番いいのはヤフオクかな。いくつかヤフオク落札してつけてるが問題なし！
6000Kで4000円くらいで買えるよ。
バルブの種類はD2R。
D2Cでも取付可能だけど反射部分がないから光が散ってしまう
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 07:37:52 ID:g2pMEL/E0
>>495
基本的にHIDは切れないので(切れないわけではないがその前に徐々に色が変化していく)突然点かなくなったのであれば、
バラストか、ハーネス等他の電気的な故障を疑った方が良いのでは？
一番手っ取り早いのはヒューズあたりかな？
基本的にHIDは切れないので(切れないわけではないがその前に徐々に色が変化していく)突然点かなくなったのであれば、
バラストか、ハーネス等他の電気的な故障を疑った方が良いのでは？
一番手っ取り早いのはヒューズあたりかな？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 09:37:19 ID:ISUImHeA0
片方ならヒューズはないわ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:18:05 ID:7NOZP7s8O
フィラメントがないから切れるという概念がないが、点灯しなくなることはあるよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 14:59:59 ID:QKOmYjiU0
BE5Dですが、新車購入3年目くらいでHIDのバーナーが破裂したことがありました。
ディーラー行ったら、「原因を調べたいのでタダで交換します」って言われたｗ
ディーラー行ったら、「原因を調べたいのでタダで交換します」って言われたｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:54:36 ID:+v2MBV5w0
だから？これもただになるかもってか
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:13:29 ID:g1wRgY6GO
D型10万キロでHID切れたよ。
信号待ちの時ライトが赤い気がしたため停車し、眺めてるとだんだん暗くなり御臨終。
信号待ちの時ライトが赤い気がしたため停車し、眺めてるとだんだん暗くなり御臨終。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:17:11 ID:VDLeAyVc0
けさエンジンかけたらチェックエンジンランプがついた
Dラー持ってったらO2センサー不良で交換になりますって言われた
中古で買って3年半で初めて故障らしい故障だ
チラ裏のBE5D
Dラー持ってったらO2センサー不良で交換になりますって言われた
中古で買って3年半で初めて故障らしい故障だ
チラ裏のBE5D
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:38:26 ID:1BTEtZy20
それっていくらくらいかかるの？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:18:56 ID:VDLeAyVc0
工賃込みで￥３１８１５の見積もりだった
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:36:22 ID:SWyXull+0
>>501
俺も破裂経験ある（助手席側）。5年目の車検前だったかな。
俺の場合は破裂した側のヘッドランプユニット交換（無料）。
丁度良い機会だからと思ってバルブをフィリップスのイエローに入れ替えたｗ
段々暗くなる話はよく聞いてたけど、破裂だったんで本気でびびった。
俺も破裂経験ある（助手席側）。5年目の車検前だったかな。
俺の場合は破裂した側のヘッドランプユニット交換（無料）。
丁度良い機会だからと思ってバルブをフィリップスのイエローに入れ替えたｗ
段々暗くなる話はよく聞いてたけど、破裂だったんで本気でびびった。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:09:15 ID:cqYzMxQjO
４９５です
みなさんの意見を参考にさせて頂き明日、自動後退と上がり車庫に買いに行く予定です(^_^)
仕事帰りにガレージオフに寄ったらフィリップス製のＤ２Ｒが一個だけ中古品で売ってたので気になってしまいました(^_^;)
みなさんの意見を参考にさせて頂き明日、自動後退と上がり車庫に買いに行く予定です(^_^)
仕事帰りにガレージオフに寄ったらフィリップス製のＤ２Ｒが一個だけ中古品で売ってたので気になってしまいました(^_^;)
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 01:52:40 ID:lleU1D2B0
偽レクサスのハリアー発見。
前後金Lマーク、金レクサスロゴ、RX350で下品極まりない。
さらにホイールやハンドルはチンポマークのまんまｗ
前後金Lマーク、金レクサスロゴ、RX350で下品極まりない。
さらにホイールやハンドルはチンポマークのまんまｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 05:10:58 ID:cxLfi9hNO
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:56:32 ID:erETafYq0
あの金色の後付まるだしのエンブレムって持ち主の趣味を疑うよね。
金色のアルミも同様だけど。
金色のアルミも同様だけど。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:17:47 ID:zd0M4FXY0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:40:22 ID:rWaPTK+k0
おいらは工賃込みで２００００＞Ｏ２センサ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:54:28 ID:oDDF0HAg0
オキシゲンセンサーの単価は\28000くらいすると思ったが？
場所に寄るかもしれない。
有償交換としつつも実際はサービスでディーラー側で負担してくれたとか
バラバラの金額には何か理由があるんだろうな。
場所に寄るかもしれない。
有償交換としつつも実際はサービスでディーラー側で負担してくれたとか
バラバラの金額には何か理由があるんだろうな。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:57:57 ID:DaBQW1Bg0
ボディーに黄色い花粉のようなのが付着するんだけど、シミになってます・・・
どうやって取るのがいいですか？
どうやって取るのがいいですか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:11:13 ID:LUoO8dtu0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:20:15 ID:kfsz9d4e0
なんで値段にバラツキがあるんだ？
部品の単価は一緒だし、工賃もメーカー標準時間があるし
値引きするにしたって、￥14000にはならんとおもうが・・・
部品の単価は一緒だし、工賃もメーカー標準時間があるし
値引きするにしたって、￥14000にはならんとおもうが・・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:03:23 ID:oDDF0HAg0
>>518
レバレート(基本工賃)は地域ごとで差がある。
工賃部分については顧客毎であったり無かったりするのは知ってると思うが
部品代の値引きも顧客毎で違うかもね。
ちと調べてみたが・・・
・アプライド
・グレード
・場所
「オキシゲンセンサ」と部品名が同じでも、使用場所やアプライドとグレードで違い
約\13000～\2600と単価に幅がある事が判った。(※NAも含む)
何処に付くオキシゲンセンサがいくらするのかまでは確認する気無し。
互換部品もあるから面倒過ぎるから、気になる奴は自分の車両の場合で
調べるなり調べて貰う様に。
んで報告するなら、アプライド・グレード・場所を明記した方が良さそうだ。
レバレート(基本工賃)は地域ごとで差がある。
工賃部分については顧客毎であったり無かったりするのは知ってると思うが
部品代の値引きも顧客毎で違うかもね。
ちと調べてみたが・・・
・アプライド
・グレード
・場所
「オキシゲンセンサ」と部品名が同じでも、使用場所やアプライドとグレードで違い
約\13000～\2600と単価に幅がある事が判った。(※NAも含む)
何処に付くオキシゲンセンサがいくらするのかまでは確認する気無し。
互換部品もあるから面倒過ぎるから、気になる奴は自分の車両の場合で
調べるなり調べて貰う様に。
んで報告するなら、アプライド・グレード・場所を明記した方が良さそうだ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:05:50 ID:oDDF0HAg0
うわぁ('A｀)
× 互換部品もあるから面倒過ぎるから
○ 互換部品があって調べるのが面倒過ぎるから
と訂正。
× 互換部品もあるから面倒過ぎるから
○ 互換部品があって調べるのが面倒過ぎるから
と訂正。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:28:02 ID:BSpJWm8E0
ごめん、俺のはO2センサじゃなくノックセンサだったわ
すまんかった
すまんかった
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:27:03 ID:7A25nack0
CHECKENGINE点灯、交差点でエンスト＠BE5、AT
O2センサーとエアフロメータあたりを交換で、7万したなぁ
O2センサーとエアフロメータあたりを交換で、7万したなぁ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 02:36:46 ID:5FvtuI7XO
正直MT乗ってると
ATのRSKはどんな感じか乗ってみたくなる
そんな自分のBE5D RSKは左リアドアの窓がストッパーが作動せず
無限に上がり続けるようになった修理代約35K
あと洗車機にリアワイパー持ってかれて
修理代25K
orz
ATのRSKはどんな感じか乗ってみたくなる
そんな自分のBE5D RSKは左リアドアの窓がストッパーが作動せず
無限に上がり続けるようになった修理代約35K
あと洗車機にリアワイパー持ってかれて
修理代25K
orz
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:30:11 ID:i5v4KUWm0
前者がトヨタだったが
それと比べるとありとあらゆるものが壊れる。
それと比べるとありとあらゆるものが壊れる。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 16:04:24 ID:+0xq8rqbO
>>525
それなんてハズレ？
それなんてハズレ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 16:30:31 ID:pqeRsPaN0
オルタネータって他社もほとんど共通なんだろ？
なんでスバルだけ壊れるかな
なんでスバルだけ壊れるかな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 17:31:09 ID:+ENcRVki0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 18:45:22 ID:pqeRsPaN0
エンジンのかかりにくさは関係ないかな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:20:33 ID:rGUPh/vy0
>>527-528
全アプライドで平均的に壊れてるならともかく、絞ればC型ばかりでしょ。
取付け場所も関係無いよ。
関係あるならば横置きエンジンを採用する車にも言えるんじゃねーの？
空気の通りが悪い様なインマニ下に付いていればシリンダーブロックからの熱を
もろに受け止めている事になる。
他社だろうがなんだろうが、壊れる時は壊れる。
全アプライドで平均的に壊れてるならともかく、絞ればC型ばかりでしょ。
取付け場所も関係無いよ。
関係あるならば横置きエンジンを採用する車にも言えるんじゃねーの？
空気の通りが悪い様なインマニ下に付いていればシリンダーブロックからの熱を
もろに受け止めている事になる。
他社だろうがなんだろうが、壊れる時は壊れる。
二週間入院で帰って参りました。
リアバンパー新品交換
アンスポ変形してたけど強引にそのまま使用。
155000円@ディーラー
痛い。。。
修理前
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16188.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16184.jpg
↓
修理後
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16191.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16189.jpg
リアバンパー新品交換
アンスポ変形してたけど強引にそのまま使用。
155000円@ディーラー
痛い。。。
修理前
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16188.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16184.jpg
↓
修理後
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16191.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16189.jpg
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:47:32 ID:VReVJq8i0
↑グロ注意
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:56:41 ID:jCUo5cot0
↑
ある意味グロですなw
ある意味グロですなw
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:31:47 ID:rGUPh/vy0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:42:09 ID:jCUo5cot0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:47:41 ID:czMKpIIw0
左リアビル足からバンプ超えのたびにギーギー
運転席シート座面からギシギシ
ギシアン車と化してるBH5Bです。こんばんは。
シートには556噴くとして？スプリングラバーってサス下ろさずに付けれるもんでしょーか？
横から、むにゅっと。
運転席シート座面からギシギシ
ギシアン車と化してるBH5Bです。こんばんは。
シートには556噴くとして？スプリングラバーってサス下ろさずに付けれるもんでしょーか？
横から、むにゅっと。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:51:18 ID:rGUPh/vy0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:01:38 ID:czMKpIIw0
>>537
そーですかーーーｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
ちなみに、減衰して戻るときに鳴る感じです。
リアゲートに腰掛けてみて、立ち上がるときに。なんとなく左のほうから。
サス下ろすぐらいだったらなんとか出来るけど、抜けてるんだとつらいなぁ・・・
そーですかーーーｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
ちなみに、減衰して戻るときに鳴る感じです。
リアゲートに腰掛けてみて、立ち上がるときに。なんとなく左のほうから。
サス下ろすぐらいだったらなんとか出来るけど、抜けてるんだとつらいなぁ・・・
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:03:07 ID:FgUCiZH/0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:12:49 ID:czMKpIIw0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:13:31 ID:fZh7luow0
>>540
凹凸ををそれなりの速度で乗り越えた時にバタバタするか
フワフワすれば抜けてる。
オイルが出てるかどうかはジャッキアップしなくても覗く程度で判る。
吹き出たばかりなら明らかに濡れて細かい砂が付き始めてるし
吹いて時間が経てば砂や土が付いて黒くなっているだろうて。
例えビルであってもショックは稼動部品である以上は消耗品。
距離乗ってればオイル漏れが無くても劣化している。
どこから発生してるかってのは、なんとなくどこどこからって曖昧じゃなく
確実にここから聞こえるって所を探さないと駄目だ。
凹凸ををそれなりの速度で乗り越えた時にバタバタするか
フワフワすれば抜けてる。
オイルが出てるかどうかはジャッキアップしなくても覗く程度で判る。
吹き出たばかりなら明らかに濡れて細かい砂が付き始めてるし
吹いて時間が経てば砂や土が付いて黒くなっているだろうて。
例えビルであってもショックは稼動部品である以上は消耗品。
距離乗ってればオイル漏れが無くても劣化している。
どこから発生してるかってのは、なんとなくどこどこからって曖昧じゃなく
確実にここから聞こえるって所を探さないと駄目だ。
>>541
ありがとうございます
会社帰りに注意しながら帰ってきましたが
とくだんフワフワ感はせず・・（右リアが補ってるのかもしれませんが
ホイールの隙間から懐中電灯で覗いた感じではオイル吹いた感はなしですた
なんとなく車体中央部から聞こえる気もしてきた・・・
アームの付け根とかもありうるんでしょーねーー
なんかﾔﾗｼｲ感じになってまいりました
がんばって特定してみます・・・が、どうすりゃいいんだろうｗｗｗ
下に潜って誰かをリアゲートに座らして上下・・いや、死ぬｗｗｗ
あれか、鉄の棒を耳にあてて、って感じか、内張りはがして試走、ってとこですかね
専用のツールがあるぐらいだもんなぁー
気長にやってみます。
ありがとうございます
会社帰りに注意しながら帰ってきましたが
とくだんフワフワ感はせず・・（右リアが補ってるのかもしれませんが
ホイールの隙間から懐中電灯で覗いた感じではオイル吹いた感はなしですた
なんとなく車体中央部から聞こえる気もしてきた・・・
アームの付け根とかもありうるんでしょーねーー
なんかﾔﾗｼｲ感じになってまいりました
がんばって特定してみます・・・が、どうすりゃいいんだろうｗｗｗ
下に潜って誰かをリアゲートに座らして上下・・いや、死ぬｗｗｗ
あれか、鉄の棒を耳にあてて、って感じか、内張りはがして試走、ってとこですかね
専用のツールがあるぐらいだもんなぁー
気長にやってみます。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:56:03 ID:9PV9x4Nz0
エンジンルームのあらゆるホースが白くなってるんですけど、何が原因？
＠ＢＨ５Ｄ
＠ＢＨ５Ｄ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 13:14:26 ID:ymiI6Svn0
垢擦りでとれ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:48:14 ID:uewqg8jKO
夏だなぁ～
ゆとりの夏ってか。
隔離は厨二病だしよー
ゆとりの夏ってか。
隔離は厨二病だしよー
546 ：＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿／：2008/07/01(火) 18:54:56 ID:GYJIZRQI0
V
ビシッ ／￣￣￣￣＼
／￣＼（ 人＿＿＿＿）
, ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ノ
| ＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿＿） ノ ）） ヽ.
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ビシッ ／￣￣￣￣＼
／￣＼（ 人＿＿＿＿）
, ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ノ
| ＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿＿） ノ ）） ヽ.
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:46:09 ID:cyJ4zRdh0
停止状態でアイドルが1800rpmくらいまで勝手に上昇するのは何のせいだ？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:37:34 ID:MW69KZqP0
BE5Dだが、最近BFMのタコメーターの針の照明だけが暗くなってきた
スピードメーターは明るいままなのでなんだか気になる
メーターリングの照明は交換経験があるのだが
そもそもタコの針はメーターリングみたいにランプ交換可能なのかな？
スピードメーターは明るいままなのでなんだか気になる
メーターリングの照明は交換経験があるのだが
そもそもタコの針はメーターリングみたいにランプ交換可能なのかな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:14:49 ID:+gKXuSSi0
>>548
可能。
可能。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:19:07 ID:i0AIUNYI0
>332氏じゃないが、俺も昨日リアバンパーやっちゃったよ
http://img.wazamono.jp/car/src/1214964304743.jpg
クルマはBH5D前期 TX-S2 中古2年目
コイン駐車場のガードレールに気づかず、左後ろから突撃
幸運にもバンパー部分だけで済んだけど、ここまで凹ませたのは免許取ってから初めてだ
前はカルディナ乗りだったが、>33４氏の指摘通りトヨタと比べて本当に柔らかいわ'`,、('∀`) '`,、
とりあえず、寺へ持ってきます
http://img.wazamono.jp/car/src/1214964304743.jpg
クルマはBH5D前期 TX-S2 中古2年目
コイン駐車場のガードレールに気づかず、左後ろから突撃
幸運にもバンパー部分だけで済んだけど、ここまで凹ませたのは免許取ってから初めてだ
前はカルディナ乗りだったが、>33４氏の指摘通りトヨタと比べて本当に柔らかいわ'`,、('∀`) '`,、
とりあえず、寺へ持ってきます
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:46:59 ID:TChp0t9N0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:06:02 ID:n8+O83XU0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16188.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16184.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16184.jpg
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:47:37 ID:oTm6TU/Q0
>>550
ウレタンだから修復効きそうでいいじゃないか
俺のはトミカイのFRP製だったから破裂したように砕けて修復不可、
おまけにメーカーに在庫が無くて二ヶ月大穴空きのまんまだったよ
リヤフェンダーやレインフォースメントも全交換で33万程度だったかな
車両保険掛けといてよかったわ…
ウレタンだから修復効きそうでいいじゃないか
俺のはトミカイのFRP製だったから破裂したように砕けて修復不可、
おまけにメーカーに在庫が無くて二ヶ月大穴空きのまんまだったよ
リヤフェンダーやレインフォースメントも全交換で33万程度だったかな
車両保険掛けといてよかったわ…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:33:18 ID:tgtEcLEq0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:03:42 ID:euhkFarz0
>>550
とりあえず、中から押し出す努力をしてみるのも良いかも。
俺も似たようなシチュエーションで会社のライトバン(日産エキスパート)のリアバンパをへこましたが、
何とか隙間から棒などを突っ込んで修復して未だにばれてない。
とりあえず、中から押し出す努力をしてみるのも良いかも。
俺も似たようなシチュエーションで会社のライトバン(日産エキスパート)のリアバンパをへこましたが、
何とか隙間から棒などを突っ込んで修復して未だにばれてない。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:13:00 ID:UFtib97n0
凹みだけで済んでいるように見えて実は中のメンバーまですっかり逝っている事もある。
俺もバンパーをやった時、修復のためいざ外したら再取付が出来なかったということがあった。
俺もバンパーをやった時、修復のためいざ外したら再取付が出来なかったということがあった。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:24:21 ID:882x2NPaO
バンパーなんてトカゲのしっぽみたいなもんだ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:11:15 ID:HlraNoXC0
レギュラーガソリン入れようかと思うんだけど
大丈夫かな？
大丈夫かな？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:52:20 ID:pRCcbbzb0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:56:58 ID:5KIig8Ik0
レギュラーにレギュラーじゃねだろ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 18:48:16 ID:ykexD81X0
ターボじゃなくてDOHC車な
レギュラー指定はSOHC車のみ
レギュラー指定はSOHC車のみ
寺に持ってく前に、知り合いのメカに訊いてみた。
カーコン持ってくか、自分でやるならバンパー外して温めて裏から一発ぶったたけ、との事。
面白そうだし、いい機会だから自分でやってみるかな。
カーコン持ってくか、自分でやるならバンパー外して温めて裏から一発ぶったたけ、との事。
面白そうだし、いい機会だから自分でやってみるかな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:21:55 ID:jijmcib20
ヤフオクに安いの出てるよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:05:09 ID:GatRKByA0
;k:k
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:42:26 ID:qdnPZabM0
故障自慢ｽﾚage
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:43:04 ID:qdnPZabM0
あげ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:52:29 ID:AehPk70tO
BE5B RSK 12万㌔
ノックセンサー不調
部品工賃含む14K
まだまだ乗るぞ⊂ニニ( ^ω^)ニ⊃
ノックセンサー不調
部品工賃含む14K
まだまだ乗るぞ⊂ニニ( ^ω^)ニ⊃
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:33:47 ID:DXPbQik80
http://imepita.jp/20080706/449620
だれかこれ2000円で買ってくさい
だれかこれ2000円で買ってくさい
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:03:58 ID:JQzm1K9r0
2000円か…その畳、随分使い込んでるしなぁ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:08:36 ID:5Zy5tZg+0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:49:01 ID:iU/LEvF70
>>570
このクソ暑い日に冷え冷えとした画像をありがとう
このクソ暑い日に冷え冷えとした画像をありがとう
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:18:25 ID:DQv7uIrP0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:58:01 ID:x4yucaMOO
ﾊｲｴｰｽかな？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:55:56 ID:v2X7Dj470
うん、１コ前のハイエースだね。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 02:43:28 ID:3lVOqMaC0
>>572
雪でしょ。
雪でしょ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 14:57:03 ID:dc2VUx6LO
≫572
う～ん
蟷螂が卵を生み付けに来たんじゃないのかな（笑）
う～ん
蟷螂が卵を生み付けに来たんじゃないのかな（笑）
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:49:49 ID:/GWT4sbq0
エアコン入れるとすんげー振動するようになった
なにこれぼすけて
なにこれぼすけて
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:59:29 ID:3lVOqMaC0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 17:01:49 ID:/GWT4sbq0
>>578
ありがとう、誰かに聞いてもらいたかった
ありがとう、誰かに聞いてもらいたかった
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:42:41 ID:Oi1uSdJU0
125000kmオーバーのBE5DのATに乗ってますが、
先日渋滞中にエンストかましちゃいました・・・。
バッテリーは開放12Vきっちり出てるけど、
発電時、昔は14.4V程度出てたのが最近13.8V位・・・。
そろそろオルタネーター死にかけてますかねぇ？
単純にオーディオアンプ２機乗っけて無音時でも
常時100W程度電気喰ってるところに
エアコンガンガンかけた上で渋滞のろのろ
運転だったせいかな？
先日渋滞中にエンストかましちゃいました・・・。
バッテリーは開放12Vきっちり出てるけど、
発電時、昔は14.4V程度出てたのが最近13.8V位・・・。
そろそろオルタネーター死にかけてますかねぇ？
単純にオーディオアンプ２機乗っけて無音時でも
常時100W程度電気喰ってるところに
エアコンガンガンかけた上で渋滞のろのろ
運転だったせいかな？
432円でした。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:33:23 ID:95s5Vq660
ダウンスプリング装着とアライメント調整をしようと思います。その際、アライメントテスターによるものと
簡易ゲージで調整し、調整後工場の人が実走行して、車のハンドル位置、直進性などを点検してくれるところ
に見積もりを出していますが、どちらに依頼をしようか迷っています。
テスターを行うところは、スプリング交換工賃１７０００円、アライメント測定・調整１３０００円
簡易ゲージで行うところは、２作業で２５０００～３００００円
どちらに依頼した方が良いでしょうか。
簡易ゲージで調整し、調整後工場の人が実走行して、車のハンドル位置、直進性などを点検してくれるところ
に見積もりを出していますが、どちらに依頼をしようか迷っています。
テスターを行うところは、スプリング交換工賃１７０００円、アライメント測定・調整１３０００円
簡易ゲージで行うところは、２作業で２５０００～３００００円
どちらに依頼した方が良いでしょうか。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:45:53 ID:Krtlhv8p0
トー調整(実走行ステアセンター出し含む)だけで十分。
デラならトーは調整込み\3000くらいだと思われ。
余程のバカが脱着しない限り、サス交換でキャンバのズレは小さいし
走行に影響出る様な事は無い。
トー調整だけやればタイヤの方減りも小さい。
トーも本来は新品に近いタイヤじゃないと意味は無いが
ホイールアライメントも同じく新品タイヤに近い状態じゃないと意味が無い。
デラならトーは調整込み\3000くらいだと思われ。
余程のバカが脱着しない限り、サス交換でキャンバのズレは小さいし
走行に影響出る様な事は無い。
トー調整だけやればタイヤの方減りも小さい。
トーも本来は新品に近いタイヤじゃないと意味は無いが
ホイールアライメントも同じく新品タイヤに近い状態じゃないと意味が無い。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 13:57:44 ID:PeBZj2jV0
エアコンのダイヤルはどうやって外せばいいですか？
まっすぐ引っ張ればよいでしょうか…
外して接点復活剤をつけたいです。
お願いします。
まっすぐ引っ張ればよいでしょうか…
外して接点復活剤をつけたいです。
お願いします。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:07:00 ID:UlIn9Gob0
すいません。先代か先先代かBHとかよくわからないのですが、
車の鍵をなくしました。
どこで頼むのがいいですか？何円くらいなのでしょうか？
どこ捜しても無くて涙目です。
アパートの鍵もついてるし・・・。
車の鍵をなくしました。
どこで頼むのがいいですか？何円くらいなのでしょうか？
どこ捜しても無くて涙目です。
アパートの鍵もついてるし・・・。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:30:39 ID:ozyLhx/q0
左リアドアのウェザストリップの交換って自分でできる？
車検の際交換してもらうと、部品代込み8000円たかくね～？
車検の際交換してもらうと、部品代込み8000円たかくね～？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:34:31 ID:sLADG7McO
>>585タウンページ読め
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:37:05 ID:ILg9PPJ90
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:43:28 ID:Vv4IiLbX0
>>585
原付の鍵無くした時６０００円した
原付の鍵無くした時６０００円した
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:51:32 ID:/Wv5Rd6b0
知り合いが旧クラウンの電波キーなくして2万掛かったって言ってたなぁ
型式がE-BG5てあるのスレチみたいです。
すいません。該当スレで聞きなおします。
すいません。該当スレで聞きなおします。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:44:25 ID:UlIn9Gob0
>>587
何百件てあります。聞くのが早いですがその前に安くあげる方法がないかと思って。
>>589
原付と自動車は値段が違うような。ドア開けとか鍵の数字見たりする手間でしょうか。
ヤフオクとかで1500円あたりであるし。
>>590
電波キーて、電波キー自体が高そうだから案外安かったりして。
何百件てあります。聞くのが早いですがその前に安くあげる方法がないかと思って。
>>589
原付と自動車は値段が違うような。ドア開けとか鍵の数字見たりする手間でしょうか。
ヤフオクとかで1500円あたりであるし。
>>590
電波キーて、電波キー自体が高そうだから案外安かったりして。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:08:09 ID:r++FZMwc0
>>592
せこく考えるな。
答えを待つより自ら探した方が早い。
最初の書き込みから3時間ほど経っている。
まさかボーっと突っ立ってる訳じゃあるまいな？
3時間もあれば解決出来てるだろ。
最初のレスまでの約30分間で行動も可能。
いや、書き込みする時間があるなら電話くらい出来る。
せこく考えるな。
答えを待つより自ら探した方が早い。
最初の書き込みから3時間ほど経っている。
まさかボーっと突っ立ってる訳じゃあるまいな？
3時間もあれば解決出来てるだろ。
最初のレスまでの約30分間で行動も可能。
いや、書き込みする時間があるなら電話くらい出来る。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:13:59 ID:HAySjPZT0
BE5Dのフロントリップか地味なスポイラーを探していますが
●が無いので過去スレ読めません。
どなたか純正以外で流用などの情報はお持ちでないでしょうか？
御手数掛けますが宜しくお願いします。
●が無いので過去スレ読めません。
どなたか純正以外で流用などの情報はお持ちでないでしょうか？
御手数掛けますが宜しくお願いします。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:45:16 ID:UlIn9Gob0
電話して一番安くあげられる方法を教えてくれるとは思えない。
金持ちじゃないからなるべく安くしたいですけど・・・。
個人的に一番安いのはドアを何とか開けて
シリンダーの番号を言って作ってもらうかと思ってます。
とりあえず差し金使って開けてみる。
金持ちじゃないからなるべく安くしたいですけど・・・。
個人的に一番安いのはドアを何とか開けて
シリンダーの番号を言って作ってもらうかと思ってます。
とりあえず差し金使って開けてみる。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:13:20 ID:lao6Y7160
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:47:35 ID:ByegDl4j0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:19:38 ID:6iZJv4mz0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 02:14:24 ID:CkRpolOF0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 02:51:47 ID:humwgdr70
>>596
http://nttbj.itp.ne.jp/0120692449/index.html
ここみたいに1万以内で作れそう。
地域じゃないけどこの値段を基本に交渉してみる。
さすがに新品は高そう。リモコンあったがこの際いらんわ
http://nttbj.itp.ne.jp/0120692449/index.html
ここみたいに1万以内で作れそう。
地域じゃないけどこの値段を基本に交渉してみる。
さすがに新品は高そう。リモコンあったがこの際いらんわ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 06:09:47 ID:CkRpolOF0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:37:22 ID:humwgdr70
あ・・・あったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あったああああああ１１１１１１１
まさかとみたら押入れの中にあった
何でこんなとこに！？想像もつかんわ
スレ汚しすいませんでした！！
でも本当に助かった！置く場所を徹底してスペアも作っておきます！
あったああああああ１１１１１１１
まさかとみたら押入れの中にあった
何でこんなとこに！？想像もつかんわ
スレ汚しすいませんでした！！
でも本当に助かった！置く場所を徹底してスペアも作っておきます！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:49:49 ID:AnDRnOTX0
よかった
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:05:28 ID:lao6Y7160
よかったじゃん。まっさきにスペア作るがよろし
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:41:06 ID:m9A0yKsd0
古い手だが、何だかんだ言ってマグネット式の隠しキーはかなり有効だとオモ
インロック以外ででもね
インロック以外ででもね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:47:01 ID:AnDRnOTX0
つ暗証キィ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:23:26 ID:yNODC5xj0
出先で鍵なくした。そうだ暗証コードいれれば！
ドア開いたけどエンジン掛けれずorz
ドア開いたけどエンジン掛けれずorz
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:34:13 ID:6JIOC7IRO
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:56:26 ID:8hRu8e+yO
俺はしてないが暗証コード設定してる人って結構いるの？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:16:02 ID:HfG4RLK20
してるよ、一度だけキー閉じ込めたことあるから
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:41:11 ID:ByegDl4j0
>>608
取説も読まずにネットで聞くバカはうせろ
取説も読まずにネットで聞くバカはうせろ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:54:00 ID:Seec9EWrO
街に停まってるBEBHを端から初期設定の暗証コードでガチャガチャやれば10台中5台ぐらいは空いちゃいそうだな
それぐらいみんな知らないんじゃないかと思う。そんな自分も購入1年後に初めて知ったw
それぐらいみんな知らないんじゃないかと思う。そんな自分も購入1年後に初めて知ったw
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:42:43 ID:rNxIsK0d0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:27:52 ID:3jvjM0AuO
>>609 リミテッド2には無いよね？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:16:52 ID:0/AV7CC40
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:58:30 ID:gQ6TXD7h0
>>612涙目
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:41:53 ID:AgdbLn4j0
>>612
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
初期設定の暗証コードってなんですか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:44:21 ID:iPLpq4Qg0
>>617
「999999」
「999999」
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:05:51 ID:bAXSkwaq0
>>614 説明書見たけどリミ２は除外のはず。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:35:56 ID:zCCJ/l7O0
ドアノブ引いてブザーがなる奴は暗証番号設定できる奴だよね。
消音してると分からんけど。
消音してると分からんけど。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:11:33 ID:77Ug9a5Q0
エアコンが死にました・・・orz
コンプレッサが回らない。
誰かエアコンコンプレッサの新品の価格を知りませんか？
コンプレッサが回らない。
誰かエアコンコンプレッサの新品の価格を知りませんか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:34:42 ID:Q6ZndXVl0
>>621
リビルトでＯＫ
リビルトでＯＫ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:08:10 ID:sXgwN5Sn0
ＢＨ５Ａ、マッキン装着車に乗ってます。
先日スピーカーが激しく音割れし出したので、内張り外してみて見ると、
スピーカーエッジに切れ発見。
触ると、ものの見事にパラパラと砕け散りました・・・
がんばってエッジ張り替えて、なんとか音は復活したが
この８Ωスピーカー、交換すらできないよな。
そこでマッキン付いてるオマイラ！
デッキ共にアボンしだす頃だと思うけど
交換or修理？どうしてますか？
先日スピーカーが激しく音割れし出したので、内張り外してみて見ると、
スピーカーエッジに切れ発見。
触ると、ものの見事にパラパラと砕け散りました・・・
がんばってエッジ張り替えて、なんとか音は復活したが
この８Ωスピーカー、交換すらできないよな。
そこでマッキン付いてるオマイラ！
デッキ共にアボンしだす頃だと思うけど
交換or修理？どうしてますか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 02:00:03 ID:wIthZA3n0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 02:18:32 ID:tbqmFsUS0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 03:28:40 ID:jq8vAym70
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:23:40 ID:8SUh3vgX0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:15:42 ID:m+kWQyvzO
暗証コード式キーレスを登録してみた
思ったより簡単だわ
鍵なしで解錠した時、ちょこっとだけ感動したww
思ったより簡単だわ
鍵なしで解錠した時、ちょこっとだけ感動したww
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:22:39 ID:7Up2qtr3O
スバルはプレミアムメーカーだからね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:34:51 ID:az9RtaYc0
ヤフオクで中古を探せばかなり安いよ、今更新品なんてもったいない。
俺も去年エアコン壊れたけどラジエター裏の配線の焼き付けが原因だったんで安く直ったけど。
一応、中古のコンプレッサーとエアフロは確保している、両方共三千円位だった、なにせ１５万キロ越えなもので。
俺も去年エアコン壊れたけどラジエター裏の配線の焼き付けが原因だったんで安く直ったけど。
一応、中古のコンプレッサーとエアフロは確保している、両方共三千円位だった、なにせ１５万キロ越えなもので。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:12:44 ID:SIinqt75O
中古は使えればラッキー程度、リビルドなら新品を買うまでもないが不安無く使いたい
そこんとこ忘れて中古狙いで外れて無駄な出費になる場合もあるから注意。
そこんとこ忘れて中古狙いで外れて無駄な出費になる場合もあるから注意。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:14:38 ID:GXxxvOny0
＞＞623
市販の４オームＳＰで問題なし。
市販の４オームＳＰで問題なし。
なんで100なんだ・・・623ですorz
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:35:41 ID:Gwdp6GDi0
あｍんｋｊ；4
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:37:21 ID:OQxQyE1V0
ドアノブ引いたら、ピーピーと音がするんだけど
音量を上下させるボリュームとか付いてるの？
音量を上下させるボリュームとか付いてるの？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:04:19 ID:7CdvpTi/0
>>363
無い。
無い。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:20:01 ID:6MHPD9Mo0
>>636
ｵﾏｲｻﾝの腹の音じゃないか？
ｵﾏｲｻﾝの腹の音じゃないか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:01:17 ID:OX/1/tGyO
開錠施錠のピーピーうるさい
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:40:02 ID:SgEIJpEEO
俺はキー差しっぱなしでドア開けたときになるポーンポーンって音がマジでウザい
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:30:05 ID:NpxpqoUiO
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:11:24 ID:4bu0MO0c0
>>641
天才現る
天才現る
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:13:28 ID:e+4fnNv/0
昨日、バイパス走行中に突然メーター内の「ABS」というランプが点きました。
一度エンジンを切ると、しばらく大丈夫でしたが、
少しするとまた「ABS」ランプが点灯しました。
点灯するタイミングは、普通に走行中です。
（関係あるかどうかわかりませんが、発症したのは夜なのでライト点灯していました）
さっき載ってみたけど発症しなかった…
一度エンジンを切ると、しばらく大丈夫でしたが、
少しするとまた「ABS」ランプが点灯しました。
点灯するタイミングは、普通に走行中です。
（関係あるかどうかわかりませんが、発症したのは夜なのでライト点灯していました）
さっき載ってみたけど発症しなかった…
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:42:15 ID:rZBb8DGkO
ブレーキは重要保安部品なので、俺ならデラに行くけど…
ところで、みなさんエンジンマウントとか交換してるの？
BE5 129000ｷﾛで過去の交換歴不明。一応車検はデラで受けて来た車の様です。
ところで、みなさんエンジンマウントとか交換してるの？
BE5 129000ｷﾛで過去の交換歴不明。一応車検はデラで受けて来た車の様です。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:55:08 ID:WeDsg+ul0
１５万越えのBE5（B）乗りです、ガソリン高いのでレギュラー仕様のステラに乗り換えを考え中です。
９月の車検を通して税金払い続けるのに嫌気がさしてきたんで、少しでも節約できたらと思い。
軽は初めてなんで通い慣れたデラのスバル車ということで。
９月の車検を通して税金払い続けるのに嫌気がさしてきたんで、少しでも節約できたらと思い。
軽は初めてなんで通い慣れたデラのスバル車ということで。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:40:44 ID:L1hDYQxn0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:47:18 ID:/UAqRMzA0
>>645
サンバーじゃ駄目なの？
サンバーじゃ駄目なの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:00:22 ID:H4Yav1eCO
>>644
音が出るだとか不具合が無ければデラじゃマウント類交換の提示はしないよ。
乗り続けたいならエンジン&ミッション関係を新品に換えるとフィーリングが良くなるはず。
車検じゃ余程の事が無ければみる部品でも無いからね。
>>645-646
ハイオク指定にレギュラー入れてもコスト的に差は無いよ。
燃費の良い車に乗り換えが確実。
軽の燃費の良さは異常。
ヴィヴィオのNAを通勤用に使ってるが、BEより全然減らん。
減らないからムキに回してるｵﾚｶﾞｲﾙ
俺はBEと2台体制で維持費は変わらず。
音が出るだとか不具合が無ければデラじゃマウント類交換の提示はしないよ。
乗り続けたいならエンジン&ミッション関係を新品に換えるとフィーリングが良くなるはず。
車検じゃ余程の事が無ければみる部品でも無いからね。
>>645-646
ハイオク指定にレギュラー入れてもコスト的に差は無いよ。
燃費の良い車に乗り換えが確実。
軽の燃費の良さは異常。
ヴィヴィオのNAを通勤用に使ってるが、BEより全然減らん。
減らないからムキに回してるｵﾚｶﾞｲﾙ
俺はBEと2台体制で維持費は変わらず。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:08:47 ID:LHnvCkXR0
>>643
寺で履歴チェックを
寺で履歴チェックを
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:20:27 ID:sg5RQ5+M0
軽のNAはいくらなんでも遅すぎて逆に危険
だからと言ってターボなら燃費でリッターNAに負ける
基本的に高回転常用なので車体のライフも短い
セカンドならいいと思うけど、買い替えならせめてリッターにしとけよ･･･
だからと言ってターボなら燃費でリッターNAに負ける
基本的に高回転常用なので車体のライフも短い
セカンドならいいと思うけど、買い替えならせめてリッターにしとけよ･･･
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:36:57 ID:YiJwW8Ab0
うちの嫁はインプワゴンの1500をいたくお気に入り
安い・取りまわりやすい・使い勝手良い、なんだってさ
確かに、新車の1500のワゴンが全込み140万だったからなぁ
安い・取りまわりやすい・使い勝手良い、なんだってさ
確かに、新車の1500のワゴンが全込み140万だったからなぁ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:31:11 ID:zztRQAJ+0
土曜日に車検出して、昨日戻ってきた。BH5 B型 77000Km。
台車でインプレッサNA2000ccAT借りたが、すげー静かでびっくりした。
車検終わって自分車乗って高速乗ったら、後の席と会話しにくかった。
これは、時代の進歩？それとも、遮音材とうのへたり？
台車でインプレッサNA2000ccAT借りたが、すげー静かでびっくりした。
車検終わって自分車乗って高速乗ったら、後の席と会話しにくかった。
これは、時代の進歩？それとも、遮音材とうのへたり？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:54:00 ID:1JtXzL9HO
内装全部引っぱがしたらどのくらいの重さになるのか？
強度は落ちるのか？
車検は通るのか？
強度は落ちるのか？
車検は通るのか？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:06:26 ID:zvcnUpjX0
>>652
時代の進歩も大きいが、モノコックつーか鉄板（溶接含む）の劣化が一番じゃね？
あと、サスペンション系も劣化してくるし、ゴムのシール系も劣化してくる。
だいたい3万超えてからノイズが目立ちだし、６万で確定(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ 、10万で('A`)
まあ、物には寿命ってものがあるからな、 ＠色即是空
時代の進歩も大きいが、モノコックつーか鉄板（溶接含む）の劣化が一番じゃね？
あと、サスペンション系も劣化してくるし、ゴムのシール系も劣化してくる。
だいたい3万超えてからノイズが目立ちだし、６万で確定(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ 、10万で('A`)
まあ、物には寿命ってものがあるからな、 ＠色即是空
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:11:37 ID:WeDsg+ul0
軽のスーパーチャージャーってどう？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:43:42 ID:nHCFFS0c0
>>650
一度でも新しい軽に乗ってみ。
考えが変わる可能性がある。
>>652
台車て。
つ 代車
時代の進歩もあるし、設計の違いもあるし。
>>653
重さは知らん。
強度は変わらんし、場所によって最低限の乗員保護が出来れば車検は通ってしまう。
>>655
S/C+CVTだと出足は意外と速い。
R1かステラﾎｽｨ
一度でも新しい軽に乗ってみ。
考えが変わる可能性がある。
>>652
台車て。
つ 代車
時代の進歩もあるし、設計の違いもあるし。
>>653
重さは知らん。
強度は変わらんし、場所によって最低限の乗員保護が出来れば車検は通ってしまう。
>>655
S/C+CVTだと出足は意外と速い。
R1かステラﾎｽｨ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:43:53 ID:H0jrCi3T0
>>655
ﾌﾟﾚｵrs E型 5MT
ｴｱｺﾝかけて10km/Lってところ。
ただ、設計が新規格なってからFMCしてないので、
基本的にセミトールヴィヴィオ、遮音性低い。
iCVTも今みたいな省燃費のCVTではない。
走り出しとしてはeCVTの方が優れてる。
ﾌﾟﾚｵrs E型 5MT
ｴｱｺﾝかけて10km/Lってところ。
ただ、設計が新規格なってからFMCしてないので、
基本的にセミトールヴィヴィオ、遮音性低い。
iCVTも今みたいな省燃費のCVTではない。
走り出しとしてはeCVTの方が優れてる。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:23:42 ID:IuqUbWh40
>軽のスーパーチャージャーってどう？
レガから軽って、何に乗っても不満が残ると思う。
レガから軽って、何に乗っても不満が残ると思う。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:49:29 ID:n2iwe2lD0
>>658
ムーブやワゴンｒに乗るから不満が残るんだよ
ムーブやワゴンｒに乗るから不満が残るんだよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:07:52 ID:zvcnUpjX0
昔のアルトワークス（今はkeiワークスか？）なんか当時バカっ速だったからな。
80km迄は充分２座席スポーツカーが喰えるし
80km迄は充分２座席スポーツカーが喰えるし
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:56:31 ID:DgFnvnko0
あー、その手のバカにくっ付かれたことあったなぁ。
目障りだからブッちぎってしばらく行ったところの赤信号で止まったんだ。
やっと追いついてきて止まったら悔しそうにブォンブォン空ぶかししやがったよ。
青になっても発射しないで、振り返ってずっと睨んでたら大人しくなったな。
小物がよく乗ってるな。
目障りだからブッちぎってしばらく行ったところの赤信号で止まったんだ。
やっと追いついてきて止まったら悔しそうにブォンブォン空ぶかししやがったよ。
青になっても発射しないで、振り返ってずっと睨んでたら大人しくなったな。
小物がよく乗ってるな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:59:49 ID:zvcnUpjX0
赤信号ってｗ
せめてタイトな下りとか書いてくれよぅ
せめてタイトな下りとか書いてくれよぅ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:11:36 ID:PpMCvpOk0
Ｈ１５年式ＢＨ５Ｄ ＡＴ 走行１１５０００です
２月にエンジンのオイル漏れ直して安心してたら
今度はクーラントが漏れてるみたいですＯｒｚ..
しかもケチったからネクステップ無しです
1.修理代はホース類交換くらいなら大丈夫だけどそれ以上の
トラブルだとどれくらいかかりますか？
2.あとエンジンルームからアイドリング中にグォ～んみたいな
唸りが聞こえる時があるんですが分かる人いますか？
色々壊れれてきたけど２０万キロ目指してます、でも来月
セカンドカーにＫ買います、ハイオク高すぎでしょｗｗ
２月にエンジンのオイル漏れ直して安心してたら
今度はクーラントが漏れてるみたいですＯｒｚ..
しかもケチったからネクステップ無しです
1.修理代はホース類交換くらいなら大丈夫だけどそれ以上の
トラブルだとどれくらいかかりますか？
2.あとエンジンルームからアイドリング中にグォ～んみたいな
唸りが聞こえる時があるんですが分かる人いますか？
色々壊れれてきたけど２０万キロ目指してます、でも来月
セカンドカーにＫ買います、ハイオク高すぎでしょｗｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:56:22 ID:NmpJ9MuI0
燃費のせいで乗り換えるとか言ってるやつはどんだけのれば元が取れると思ってるんだろうか？？
元とれるわけ無いのに。
元とれるわけ無いのに。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:49:31 ID:fkFGjtQRO
軽なんか10万も出しゃ買える
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:50:05 ID:5nzEt/vB0
気分の問題だろ
ガンガン踏み込むのに躊躇するくらいなら…ってことだろ？
ターボ車なら尚更
ガンガン踏み込むのに躊躇するくらいなら…ってことだろ？
ターボ車なら尚更
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 05:27:17 ID:8i6LFUXN0
最近はみんなノロノロ走りで、ターボ車で燃費走行ってストレスなんだよなー。
軽で普通に踏んでいる方が楽に思えて買い替えを検討中。
元を取るなんて考えていないよ。
軽で普通に踏んでいる方が楽に思えて買い替えを検討中。
元を取るなんて考えていないよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:04:43 ID:3mLVGB0X0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:52:30 ID:sBH8BOSH0
>>667
個人の考えにケチ付けるつもりはないけど、軽はさすがにあれだと思うよ
会社の営業で旧ミらに乗ってるけど、全然楽しくないもん
ガンガン踏めるけど運転しててつまらない
ｲﾝﾌﾟの1.5の方がまだ楽しい
個人の考えにケチ付けるつもりはないけど、軽はさすがにあれだと思うよ
会社の営業で旧ミらに乗ってるけど、全然楽しくないもん
ガンガン踏めるけど運転しててつまらない
ｲﾝﾌﾟの1.5の方がまだ楽しい
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:48:06 ID:netwh2BiO
ちょっと相談なんだけども。
BE5Aのエンジンが120000キロで逝ってどうしようか考えてるんだけど、中古エンジン買って失敗した!
って人居る？リビルトは高くて手が出ないし乗り換えの資金も無い。出来たら中古でって思うんだけどどうかな…
BE5Aのエンジンが120000キロで逝ってどうしようか考えてるんだけど、中古エンジン買って失敗した!
って人居る？リビルトは高くて手が出ないし乗り換えの資金も無い。出来たら中古でって思うんだけどどうかな…
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:05:24 ID:YhNWGDFpO
すっかり夏を迎え、水温管理が重要な時期になりました。
いまの時期、渋滞にハマったりするとすぐに水温100℃とかいったり
ﾌｧﾝが回っていてもなかなか水温が下がらなかったりとﾉｰﾏﾙ車でも辛かったりするわけですが
皆さん、何か水温管理対策してますか？？
オイラ、昨年に初スバルでBE5D RSKを購入したわけですが
こんなに水温が高いとは思わなかっただけにﾋﾞｯｸﾘしています。
なにか水温を下げるのに有効な方法があれば教えて頂きたいです。
とりあえず今はﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓ導入を検討していますが実際に
使用している人がいれば感想など教えてくれませんか？？
いまの時期、渋滞にハマったりするとすぐに水温100℃とかいったり
ﾌｧﾝが回っていてもなかなか水温が下がらなかったりとﾉｰﾏﾙ車でも辛かったりするわけですが
皆さん、何か水温管理対策してますか？？
オイラ、昨年に初スバルでBE5D RSKを購入したわけですが
こんなに水温が高いとは思わなかっただけにﾋﾞｯｸﾘしています。
なにか水温を下げるのに有効な方法があれば教えて頂きたいです。
とりあえず今はﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓ導入を検討していますが実際に
使用している人がいれば感想など教えてくれませんか？？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:11:42 ID:r/9k1ptu0
ラジエターの容量増やさなきゃ、ローテンプサーモなんか意味無し
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:19:12 ID:sBH8BOSH0
>>670
エンジンだけの出モノって事は車体がパーなわけで、素性が知れないなら自分は止めておく
どうしても車体手放したくないとか言うのでなければ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002699430/index.html
みたく安い中古は？
エンジンだけの出モノって事は車体がパーなわけで、素性が知れないなら自分は止めておく
どうしても車体手放したくないとか言うのでなければ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002699430/index.html
みたく安い中古は？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:46:32 ID:QdZjeQrv0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:51:31 ID:3mLVGB0X0
>>671
ローテンプサーモ+ファンコンで作動85℃に設定とレイルのアンダーパネルと
ラジエタホースはアッパーがブリッツ、ロアがビリオン。
真夏35～38℃で、街乗りなら信号待ちで止まっても85℃くらいまで。
走行中なら82℃前後。
LLCは標準の物で高性能LLCは未使用。
ラジエタ容量増やす気でいるから未対策だが、サッシ用の隙間テープで塞げば
走行中は現状より2～3℃下がるはず。(BG5でのデータ)
アッパーは純正でも良いが、ロアホースは社外の強化に換えると良いかもしれん。
ただ、ロアホースのホースバンド締め付けは注意が必要。
※水温センサーはアッパーホースのラジエタ手前に設置。
純正から拾えば+2～3℃の表示。(Pivot STC)
>>672
そうでもない。
ローテンプサーモだけでも意味が無い訳ではない。
水温が安定しないだけ。
下手に容量増やすと重量が増えるのと上がった時に下がり難くなる様な?
自分で試してないから(´ー｀)ﾁﾗﾈｰﾖ
アルミなら3層が必要だとしても真鍮なら2層で良い。
ラジエタ屋に頼めばいかにもな代物でも純正タイプでも製作してくれる。
オーダーで1層でも2層分のコア厚の物も可能だそうだ。
スポーツ走行でもする人間じゃなきゃラジエタ容量UPは必要じゃないだろう、と思うわけ。
ローテンプサーモ+ファンコンで作動85℃に設定とレイルのアンダーパネルと
ラジエタホースはアッパーがブリッツ、ロアがビリオン。
真夏35～38℃で、街乗りなら信号待ちで止まっても85℃くらいまで。
走行中なら82℃前後。
LLCは標準の物で高性能LLCは未使用。
ラジエタ容量増やす気でいるから未対策だが、サッシ用の隙間テープで塞げば
走行中は現状より2～3℃下がるはず。(BG5でのデータ)
アッパーは純正でも良いが、ロアホースは社外の強化に換えると良いかもしれん。
ただ、ロアホースのホースバンド締め付けは注意が必要。
※水温センサーはアッパーホースのラジエタ手前に設置。
純正から拾えば+2～3℃の表示。(Pivot STC)
>>672
そうでもない。
ローテンプサーモだけでも意味が無い訳ではない。
水温が安定しないだけ。
下手に容量増やすと重量が増えるのと上がった時に下がり難くなる様な?
自分で試してないから(´ー｀)ﾁﾗﾈｰﾖ
アルミなら3層が必要だとしても真鍮なら2層で良い。
ラジエタ屋に頼めばいかにもな代物でも純正タイプでも製作してくれる。
オーダーで1層でも2層分のコア厚の物も可能だそうだ。
スポーツ走行でもする人間じゃなきゃラジエタ容量UPは必要じゃないだろう、と思うわけ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:58:38 ID:3mLVGB0X0
連投ｽﾏｿ
>>674
中古はあくまでベースと考えるべき。
素性が判らんのと保証が無い。(あっても短期間)
積換えて数日後にあぼーんなんて事も考えられる。
メーカーリビルドが補機類無し40万だっけか？
高いが元エンジンより調子の良い状態で蘇る。
STiの入る三鷹工場製だし。
>>674
中古はあくまでベースと考えるべき。
素性が判らんのと保証が無い。(あっても短期間)
積換えて数日後にあぼーんなんて事も考えられる。
メーカーリビルドが補機類無し40万だっけか？
高いが元エンジンより調子の良い状態で蘇る。
STiの入る三鷹工場製だし。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:04:22 ID:QdZjeQrv0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:13:55 ID:3mLVGB0X0
>>677
40万てもエンジン本体のみ。
工賃やショートパーツ類込みならディーラーで50～60万は逝くんで無い？
だがそこには安心感がある。
保証と安心を金で買うか惜しむかだ。
っても保証は1年くらいにしかならんが・・・
ディーラーで頼めば、作業時のミスによるトラブルなら丸投げ出来るぞと。
40万てもエンジン本体のみ。
工賃やショートパーツ類込みならディーラーで50～60万は逝くんで無い？
だがそこには安心感がある。
保証と安心を金で買うか惜しむかだ。
っても保証は1年くらいにしかならんが・・・
ディーラーで頼めば、作業時のミスによるトラブルなら丸投げ出来るぞと。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:04:54 ID:8i6LFUXN0
俺のB型は去年、真夏にエアコンが壊れ、冬にラジエターのカシメが漏れた。
最近マッキンも調子悪いし、次に大きいのが来たら軽にでも買い換えるつもり。
最近マッキンも調子悪いし、次に大きいのが来たら軽にでも買い換えるつもり。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:41:46 ID:5ulHrekx0
>>675
高性能LLCなんて言ってないで真水にすれば？LLCよりよっぽど効率いいはずだけど。
腐るけどな。
つーかローテンプサーモなんか入れたら燃費落ちるような。エンジンの熱効率
下がるし。スバルののターボ車の場合意図的に水温高めに設定してるような気が
するけど。純正で加圧キャップだし。
高性能LLCなんて言ってないで真水にすれば？LLCよりよっぽど効率いいはずだけど。
腐るけどな。
つーかローテンプサーモなんか入れたら燃費落ちるような。エンジンの熱効率
下がるし。スバルののターボ車の場合意図的に水温高めに設定してるような気が
するけど。純正で加圧キャップだし。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:27:34 ID:QIqhzJPx0
お前は真水なのかよ、糞。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:27:04 ID:TPRV7V4u0
凍ったらぶっ壊れるんでないか？
683 ：ID:3mLVGB0X0：2008/07/16(水) 19:05:20 ID:Td+nx4H00
>>685
断る。
真冬に-10℃以下になる地域だから真水なんて面倒で嫌だ。
水温上がって補正入ってパワーダウンが良ければそれでいい。
サーモだけで下がり過ぎる様な事は無いし。
下がり過ぎを懸念するのは銅製3層+ローテンプじゃねぇの？
断る。
真冬に-10℃以下になる地域だから真水なんて面倒で嫌だ。
水温上がって補正入ってパワーダウンが良ければそれでいい。
サーモだけで下がり過ぎる様な事は無いし。
下がり過ぎを懸念するのは銅製3層+ローテンプじゃねぇの？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:10:16 ID:xa2DzrVJ0
さぁショートパス通るか
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:33:23 ID:xa2DzrVJ0
>>685には失望した
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 03:48:11 ID:aYTrHT9k0
すいません、教えていただきたいことがあります。
中古でBE5D RSK Limited２を買ったのですが、
エンジンが温まってない時のかかりがよくありません。
どこか壊れているのでしょうか？
ディーラーでは吸気系がおかしくなってるだけで特に問題はない、と言われたのですが、誰か教えて下さい。
保証があるので場合によっては直したいので、よろしくお願いします。
中古でBE5D RSK Limited２を買ったのですが、
エンジンが温まってない時のかかりがよくありません。
どこか壊れているのでしょうか？
ディーラーでは吸気系がおかしくなってるだけで特に問題はない、と言われたのですが、誰か教えて下さい。
保証があるので場合によっては直したいので、よろしくお願いします。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 06:18:30 ID:V70ZvlT00
イグニッションコイルの不良かプラグかね？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 06:29:05 ID:uRU5WIE50
元々エンジンのかかりはよくないと思うけど。
キー捻るときにBFMの点灯を待ってセルをまわしてる？
一呼吸おいてあげないとかかりにくいよ。
キー捻るときにBFMの点灯を待ってセルをまわしてる？
一呼吸おいてあげないとかかりにくいよ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 07:26:44 ID:3/QNFodY0
つまりハズレと言う事だ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:57:40 ID:CVOZLZ8z0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:01:00 ID:CVOZLZ8z0
これは怖い
48 2007年01月03日
男性 広島
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スバル ﾚｶﾞｼｨ
1999年05月 118,000 Km
GF-BH5 EJ20
エンジン 平成１８年１２月１７日
クランクプーリーがシャフトから外れて脱落した。全てのベルト類も一緒に外れていた
48 2007年01月03日
男性 広島
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スバル ﾚｶﾞｼｨ
1999年05月 118,000 Km
GF-BH5 EJ20
エンジン 平成１８年１２月１７日
クランクプーリーがシャフトから外れて脱落した。全てのベルト類も一緒に外れていた
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:50:13 ID:u5cHpFU9O
書き込むありがとうございます。
BFM、セルとは何ですか？どうすることですか？
無知なもので…よろしくお願いします。
BFM、セルとは何ですか？どうすることですか？
無知なもので…よろしくお願いします。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:01:05 ID:suW6tvL40
>>693
メーター。スバルのこのタイプをそう呼んでる。
セルはセルモーター。
お前さ、何でもかんでも人に頼らないで、せめて用語くらい自分で調べろよ。
今時ケータイでも検索ぐらいできるだろ？
そんなんじゃいつまでたってもバカなままだぞ？
メーター。スバルのこのタイプをそう呼んでる。
セルはセルモーター。
お前さ、何でもかんでも人に頼らないで、せめて用語くらい自分で調べろよ。
今時ケータイでも検索ぐらいできるだろ？
そんなんじゃいつまでたってもバカなままだぞ？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:56:45 ID:u5cHpFU9O
BFMっブラックフェイスメーターか！
セルモーターってそんなに毎回使うものなのですか？非常時用ってイメージありますが…
申し訳ありません。
セルモーターってそんなに毎回使うものなのですか？非常時用ってイメージありますが…
申し訳ありません。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:24:47 ID:xvONM59NO
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:27:54 ID:OFaXSpBZO
おいおい。
エンジン掛けるのにどうやって始動させてんだよwwww
押しがけか？
エンジン掛けるのにどうやって始動させてんだよwwww
押しがけか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:27:47 ID:qg3c2d4LO
>>697
手回し
手回し
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:42:18 ID:gdFH0tm40
紐引っ掛けて引っ張ってまわすんだろ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:21:43 ID:GmBQOZTN0
やっちまった…段差踏んでホイールにガリ傷作っちまったorz
アルミパテで修復するとして、B型E-tuneのホイールの色に合うタッチペンって無いっすかね？
日産とか三菱車用のがほぼ同じ色って聞いた事があるんですけど
詳細ご存知の方いらっしゃったら教えて下さいまし。
アルミパテで修復するとして、B型E-tuneのホイールの色に合うタッチペンって無いっすかね？
日産とか三菱車用のがほぼ同じ色って聞いた事があるんですけど
詳細ご存知の方いらっしゃったら教えて下さいまし。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:47:08 ID:OYEM2WSl0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:45:30 ID:Tm8LUfUI0
| よく釣れますね ,
＼ ,／ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧＿∧ ∧∧ ,／ ヽ
（ ´∀｀） (ﾟДﾟ,,),／ ヽ
（ ） (| つ@ ヽ
｜ ｜ | ＿＿_ ～| | ヽ
（_＿）＿） |――|. ∪∪ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
＼ ,／ヽ
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703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:33:06 ID:SLPf2GIC0
今年からBE５のD型(走行55000km)に乗っていますが、この前家に帰ってきて車を駐車したら
線状に液体のたれた跡が残っていました。
不思議に思って下を覗くと左前輪の右の方で何かの液体がしたたっていました・・・
特に匂いもしないし、乾燥後の跡も残っていませんでした。
これは何か問題ありでしょうか？
それとも暑くなったので入れた冷房のせいなのでしょうか？
近くのコンビニに行って帰ってきた時は何もたれていませんでした。
長文になって申し訳ないですが不安でしたので原因のわかる方いらっしゃっいましたら教えてください。
線状に液体のたれた跡が残っていました。
不思議に思って下を覗くと左前輪の右の方で何かの液体がしたたっていました・・・
特に匂いもしないし、乾燥後の跡も残っていませんでした。
これは何か問題ありでしょうか？
それとも暑くなったので入れた冷房のせいなのでしょうか？
近くのコンビニに行って帰ってきた時は何もたれていませんでした。
長文になって申し訳ないですが不安でしたので原因のわかる方いらっしゃっいましたら教えてください。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:43:16 ID:kqJouNnq0
ただのエアコンの水だろ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:10:18 ID:97xS3B/v0
タレちゃんの仕業だね。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:16:33 ID:ecCkcBLv0
ﾊｰｲ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:55:23 ID:7o+uC+o7O
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:34:45 ID:rdubF3LG0
エアコンの水ってオイルパンのあたりにたれるからそれは左前輪のブレーキフルードの漏れじゃないかな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:43:49 ID:5PxHSuNY0
エアコンガスが十分入ってる時にガスの窓は
透明：十分入ってる
白濁：入ってない
よろしいか？
透明：十分入ってる
白濁：入ってない
よろしいか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:15:53 ID:jYBZzRX6O
>>709
つ ガス圧チェック
通勤&悪戯用のヴィヴィオでエアコンの効きが弱いと思ってガスチャージしてみたら
高圧側がバンバン跳ね上がりチャージ中止。
エアコンの脱着に関連してガス回収とチャージをやってても不具合に対して知らなかったから
調べてみたらリキッドタンクかほにゃららバルブの詰まりって事で
リキッドタンク交換に賭けてみたら正解。
点検窓だけじゃなくてガス圧チェックもした方が良いぞ。
詰まりやガス圧が高すぎて効きが弱い等の不具合も判るから。
つ ガス圧チェック
通勤&悪戯用のヴィヴィオでエアコンの効きが弱いと思ってガスチャージしてみたら
高圧側がバンバン跳ね上がりチャージ中止。
エアコンの脱着に関連してガス回収とチャージをやってても不具合に対して知らなかったから
調べてみたらリキッドタンクかほにゃららバルブの詰まりって事で
リキッドタンク交換に賭けてみたら正解。
点検窓だけじゃなくてガス圧チェックもした方が良いぞ。
詰まりやガス圧が高すぎて効きが弱い等の不具合も判るから。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:22:32 ID:b5gJJ7iNO
↑の方で水温の質問あったから便乗質問！
この度、夏を迎えるに当たって水温管理の為に
電動ﾌｧﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰなるものを付けました。
んで、ﾌｧﾝ起動水温をlow 90℃、hi 95℃で
回るように設定。
その水温になるとﾌｧﾝが回って水温が下がって喜んでいたんですが。
ちと疑問が。
ある程度、角度のついた上り坂を上っていると
ﾌｧﾝが回っているにも関わらず緩やかに
水温が上がっていくんですがこれって普通？？
一応、hi側のﾌｧﾝが作動または平坦路かｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞになると水温は下がる。
今まで水温計など付けた事ないんでこの上がり具合を
見るとちと心配です。
あっ、ちなみにBE5Cのﾀｰﾎﾞ車です。
詳しい先輩方、御教示ください。
この度、夏を迎えるに当たって水温管理の為に
電動ﾌｧﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰなるものを付けました。
んで、ﾌｧﾝ起動水温をlow 90℃、hi 95℃で
回るように設定。
その水温になるとﾌｧﾝが回って水温が下がって喜んでいたんですが。
ちと疑問が。
ある程度、角度のついた上り坂を上っていると
ﾌｧﾝが回っているにも関わらず緩やかに
水温が上がっていくんですがこれって普通？？
一応、hi側のﾌｧﾝが作動または平坦路かｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞになると水温は下がる。
今まで水温計など付けた事ないんでこの上がり具合を
見るとちと心配です。
あっ、ちなみにBE5Cのﾀｰﾎﾞ車です。
詳しい先輩方、御教示ください。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:32:18 ID:gbuHhdqA0
>>711
そりゃエンジンに負荷掛かるんだから水温は上がって当然。
ファンの動作なんて関係無い。
更に言えば純正は運転者を驚かせないために曖昧に作ってあるから
一定温度までは緩やかに上昇し、一定温度を超えれば一気に跳ね上がる。
社外メーターはリアルタイムで水温を表示させてる様な物なんだから
頻繁に上下して当然。
ファンが回っていればオーバーヒートしないと言う事も無し。
ファンの動作温度設定は無意味な気がするぞ。
そりゃエンジンに負荷掛かるんだから水温は上がって当然。
ファンの動作なんて関係無い。
更に言えば純正は運転者を驚かせないために曖昧に作ってあるから
一定温度までは緩やかに上昇し、一定温度を超えれば一気に跳ね上がる。
社外メーターはリアルタイムで水温を表示させてる様な物なんだから
頻繁に上下して当然。
ファンが回っていればオーバーヒートしないと言う事も無し。
ファンの動作温度設定は無意味な気がするぞ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:00:24 ID:rdubF3LG0
悪戯用って？なにか犯罪的な事？誘拐とか拉致とか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:06:36 ID:h3RpnZVQ0
このスレの人が詳しそうだから質問させてください。
先日私はエスクードを運転してて訳あってバックで相手のレガシーワゴンのバンパーに
ぶつけてしまったのですが当然私が悪いので修理代を払うことになったのですが
どうやらバンパー交換で19マソかかるみたいです。
これって妥当なんだろうか？
前に漏れのエスクードで信号待ちの時に相手の灰Aに突っ込まれて荷物入れのドアを
破損させてドアごと交換した時も同じくらいの19マソだったので感覚的にバンパー変えるだけで
なんでこんなかかるんだと疑問が残るんだが…
もちろん出し渋りはせずに保険で全額払うつもりだが。
先日私はエスクードを運転してて訳あってバックで相手のレガシーワゴンのバンパーに
ぶつけてしまったのですが当然私が悪いので修理代を払うことになったのですが
どうやらバンパー交換で19マソかかるみたいです。
これって妥当なんだろうか？
前に漏れのエスクードで信号待ちの時に相手の灰Aに突っ込まれて荷物入れのドアを
破損させてドアごと交換した時も同じくらいの19マソだったので感覚的にバンパー変えるだけで
なんでこんなかかるんだと疑問が残るんだが…
もちろん出し渋りはせずに保険で全額払うつもりだが。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:17:43 ID:ldCTj5NM0
外観だけ逝ってるように見えて中のメンバーなんかも総あぼーんのパターンかもな。
代金が妥当か否かは答えようがないが。
代金が妥当か否かは答えようがないが。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:23:32 ID:keXayow+O
純正じゃなく、デラでOPの社外品にしたとか。
あくまで値段的な可能性な。
あくまで値段的な可能性な。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:24:44 ID:otnJU8MfO
>>714
限定車の可能性もありますね。
限定車の可能性もありますね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:26:31 ID:kLjmBLZF0
レガシーじゃないけど、フェアレディーで１５万掛かった。
バンパー、とそれを支えてる構成部品など。
あと塗装代。
保険使うなら１０万も２０万も変わらないじゃ？
バンパー、とそれを支えてる構成部品など。
あと塗装代。
保険使うなら１０万も２０万も変わらないじゃ？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:35:31 ID:keXayow+O
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:40:25 ID:h3RpnZVQ0
>>715
まさにそんな感じです。
本当に軽くぶつけただけでパッと見もナンバープレートの部分だけ曲がっててバンパーの凹みは
特にないように見えたのだが、担当した保険会社の人がバンパーを交換する必要がある
みたいなことを言ってたので。
やはりライトクロカンとはいえ重量1.5t越えの衝突は伊達じゃないみたいだな。
相手の人がぶつけたにもかかわらず真っ先に漏れの心配をしてくれるようなすごいいい人
だっただけに非常に申し訳ない気持ちでいっぱいだ orz
まさにそんな感じです。
本当に軽くぶつけただけでパッと見もナンバープレートの部分だけ曲がっててバンパーの凹みは
特にないように見えたのだが、担当した保険会社の人がバンパーを交換する必要がある
みたいなことを言ってたので。
やはりライトクロカンとはいえ重量1.5t越えの衝突は伊達じゃないみたいだな。
相手の人がぶつけたにもかかわらず真っ先に漏れの心配をしてくれるようなすごいいい人
だっただけに非常に申し訳ない気持ちでいっぱいだ orz
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:46:45 ID:q50gwnf10
だったら、しょうもない考えするなよ・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:50:07 ID:gbuHhdqA0
>>713
>>710は俺。
凄い想像力だな。
俺にとっての悪戯は無駄な努力をしてみるチューンとメンテ。
>>714
軽い事故であっても周辺修理が入れば金額は上がるさ。
外装だけでも保険がらみとなれば無理の無い見積りすれば
あっさり保険が通ってしまう場合もあるよ。
大した事故じゃなければ写真判定だけで、それらしく見せればOKと言う事も。
アジャスターが見に来ても適当な奴もいるし。
真偽は実物見なけりゃわからん。
>>710は俺。
凄い想像力だな。
俺にとっての悪戯は無駄な努力をしてみるチューンとメンテ。
>>714
軽い事故であっても周辺修理が入れば金額は上がるさ。
外装だけでも保険がらみとなれば無理の無い見積りすれば
あっさり保険が通ってしまう場合もあるよ。
大した事故じゃなければ写真判定だけで、それらしく見せればOKと言う事も。
アジャスターが見に来ても適当な奴もいるし。
真偽は実物見なけりゃわからん。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:50:59 ID:GZVLmSwh0
まあ保険使うならどうでもいいじゃん
ぶつけられた方からしてみれば、修理して貰ったって完全に新品には戻らないんだしさ
ぶつけられた方からしてみれば、修理して貰ったって完全に新品には戻らないんだしさ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:57:59 ID:kLjmBLZF0
下手したら相手のクルマは事故車で査定ダウン。
２０万の出費も相手からすれば安い鴨。
２０万の出費も相手からすれば安い鴨。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:59:16 ID:rdubF3LG0
ブリッツエンのバンパーって１５マソ以上でバカみたいに高いんだよね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:01:44 ID:kLjmBLZF0
純正oｐのアンダースポイラーが付いてたら更に割高。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:22:14 ID:JjND+vIK0
バンパー交換程度で済んで良かったね。
ナンバープレート付近押されるとFメンバー逝きやすい構造。
デザイン（イイと思わないがｗ）優先でバンパーの逃げが少ないと思う。
少し逝けばラジエターもヤバイくらいだよ。
ナンバープレート付近押されるとFメンバー逝きやすい構造。
デザイン（イイと思わないがｗ）優先でバンパーの逃げが少ないと思う。
少し逝けばラジエターもヤバイくらいだよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:22:31 ID:L45l9edRO
ＢＨＤ乗りですが…新車納車ひとつき目の時にマツダの四駆、車種忘れてたけど交差点でオカマ掘られた際に、その位の金額を請求しました。
内容はバンパーフェイスとリアアンダースポイラーとレインホース（ショートパーツ含む）交換でした
※外傷はフェイスに３センチ位の小傷位でした
内容はバンパーフェイスとリアアンダースポイラーとレインホース（ショートパーツ含む）交換でした
※外傷はフェイスに３センチ位の小傷位でした
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 01:47:00 ID:4/tzWKAD0
俺がバンパーを交換した時は、ないる屋のWR'03バンパー+グリルで約16万。
あとは、ボンネットが\45,800+塗装費だな。
塗装合わせをするとなると、塗装費は更に上がるけど。
あとは、ボンネットが\45,800+塗装費だな。
塗装合わせをするとなると、塗装費は更に上がるけど。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:15:25 ID:yFKVaDv/0
>>722-723
やはりそんなもんみたいだな。
そう考えるとエスクードの場合後ろのドア交換で19マソと同じくらいの金額なのはむしろ安いほうなのか。
ドア交換とバンパー交換って交換コストが同じくらいなのがちょっと不思議に思ってな、
ちょいと質問させてもらった。
やはりそんなもんみたいだな。
そう考えるとエスクードの場合後ろのドア交換で19マソと同じくらいの金額なのはむしろ安いほうなのか。
ドア交換とバンパー交換って交換コストが同じくらいなのがちょっと不思議に思ってな、
ちょいと質問させてもらった。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:17:26 ID:NWADuerD0
復元できない内部の構造体とかもあるからな、バンパーは。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:24:21 ID:5f8Uwi4n0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:33:34 ID:i3v9onjD0
聞いている人の言葉づかいが変化してるけど同一人物か？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:55:08 ID:wi8vxmDu0
わしの所は職人の工賃がめちゃ高いねん。という所もある。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:04:39 ID:JHlDMavVO
さっき運転席側のサイドステップのプラスチック部分に錆が付いてるのに気づいてドアの下側見たら一部塗装が剥げてたorz
なんであんな所の塗装が剥げるんだ…
なんであんな所の塗装が剥げるんだ…
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:10:11 ID:iYqIHXwI0
ドア開ける時に縁石とかにヒット
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:16:45 ID:ZoHKiIgb0
トヨタ車だったら、もっと拡大してたと思うぞ。
前に乗ってたED、錆凄かったから。
ここまで錆びますか？ってくらい。
あれでオイラはトヨタの防錆加工に疑いを持った。
前に乗ってたED、錆凄かったから。
ここまで錆びますか？ってくらい。
あれでオイラはトヨタの防錆加工に疑いを持った。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:22:12 ID:IlQQKApWO
細かな飛石とか
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:40:56 ID:DFasaRRN0
スバルは冬の関越道や東北道、上信越道や北陸道の塩カルのすごさを知ってるから、鉄板レベルで防錆性能がすごく高いよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:00:20 ID:yASbOJYRO
どこのメーカーにも北国仕様ってあるだろ？
マフラーも塗ってある
マフラーも塗ってある
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:06:41 ID:hjT793ap0
オートメカニックでよく宣伝(?)してる防錆加工材のノックスドールって効くの？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:11:55 ID:WXM2QNyY0
弄りまくり無茶しまくりのBE5RSK 140,000km 良く走ってくれた
色々トラブルあったが 最後はデフ死亡 ブレーキピストン固着
0.5病 他にも色々あったが良い車だった・・・・・・
今はブレイド乗り 一言で言うと つまらない車だ
あと見かけてもあまり虐めないでくれ 喧嘩する力もない車だからさ
じゃぁお前ら 大事に乗れよ
色々トラブルあったが 最後はデフ死亡 ブレーキピストン固着
0.5病 他にも色々あったが良い車だった・・・・・・
今はブレイド乗り 一言で言うと つまらない車だ
あと見かけてもあまり虐めないでくれ 喧嘩する力もない車だからさ
じゃぁお前ら 大事に乗れよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:23:19 ID:xyiMMXRj0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:27:24 ID:hjT793ap0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:59:13 ID:Ay0uY07x0
BE5（B）RSKで９月に車検、現在１５万８千キロだから今度の車検を通すかどうか思案中。
最近Fブレーキの効きが悪くって。
ステラにでも買い替えようかなと。
最近Fブレーキの効きが悪くって。
ステラにでも買い替えようかなと。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 06:02:23 ID:q0lIAmbM0
>>742
ブースト圧が上がらないのもブレーキ引きずりもそのたびタダで直してもらってるわ（非ﾈｸｽﾃ）。
ブースト圧が上がらないのもブレーキ引きずりもそのたびタダで直してもらってるわ（非ﾈｸｽﾃ）。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:07:44 ID:QhOjZD9eO
多少の事なら無料で診てくれるよな
デラと普段から付き合いあればかなり無理もきく
デラと普段から付き合いあればかなり無理もきく
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:39:34 ID:GkRtdFWX0
>>747
良い付き合いが出来ていれば・・・な。
良い付き合いが出来ていれば・・・な。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:35:43 ID:aickgmnX0
乗り遅れたが・・・
先日リアバンパー交換した鰤乗り
リアバンパー交換だけで18万
あれでメンバーとか逝ってたら25万とか逝くのかな
先日リアバンパー交換した鰤乗り
リアバンパー交換だけで18万
あれでメンバーとか逝ってたら25万とか逝くのかな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:45:15 ID:A6PclZ3rO
ぶっ壊れ具合にもよるが、デラじゃなく、板金屋にだせば部分修復で１／２～１／３の費用で済むと思う。
>>736
>>737
>>738
レスさんくす。ただ縁石にぶつけるにしろ飛び石にしろ傷の付かない場所なんだ…
ジャッキアップでフレーム？が歪んで擦れて塗装剥げたのかな？
とりあえずCRCで拭いてタッチペンでも塗っとくか
>>737
>>738
レスさんくす。ただ縁石にぶつけるにしろ飛び石にしろ傷の付かない場所なんだ…
ジャッキアップでフレーム？が歪んで擦れて塗装剥げたのかな？
とりあえずCRCで拭いてタッチペンでも塗っとくか
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:26:42 ID:GkRtdFWX0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:28:18 ID:SROliuMQO
BH5D 5MTなんですが、エアコンかけて走っている時にクラッチ切ると止まりそうになったり、発進時にアクセルあおってもあんまり回転が上がらないです。なんでしょうか？？
エアフロは掃除していていたってノーマル
エアフロは掃除していていたってノーマル
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:56:09 ID:GkRtdFWX0
>>753
エアフロ清掃が起因してるかもね。
エアフロ清掃が起因してるかもね。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:00:12 ID:sYUUgwQt0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:19:37 ID:sp+sTA0eO
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:41:22 ID:TkYZkM9h0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:48:01 ID:i2v/klle0
デフマウントを保護するっていうスペーサー付ければ走れたんじゃないか？
マイクロロンやメタライザーなんかの添加剤も投入してさ。
マイクロロンやメタライザーなんかの添加剤も投入してさ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:51:25 ID:RJ8dEBII0
>>757
漏れもそう思う。デフ逝ったら唸りどころか普通は走行不能だとｗ
漏れもそう思う。デフ逝ったら唸りどころか普通は走行不能だとｗ
>>759
その 走行不能状態になったんだよｗ
金属片出てて異音はしてギア飛んでるのは判って
たんだがデフが死んだら乗り換えだ と思ってたからね
ショック抜けやブッシュのへたりも酷かったしキリは
良かった・・・・がつまらんな今の車は・・・
その 走行不能状態になったんだよｗ
金属片出てて異音はしてギア飛んでるのは判って
たんだがデフが死んだら乗り換えだ と思ってたからね
ショック抜けやブッシュのへたりも酷かったしキリは
良かった・・・・がつまらんな今の車は・・・
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:59:51 ID:SwuOJz7d0
>>760
どんなデフか判らんが機械式LSDなら金属片や異音が出るのは当たり前
ノーマルデフで同症状はギアの一部が「欠け」ているだけ。
異音でも打音が出ているときはクリアランスが取れていないときが多い
駆動力は伝わっているのだから飛んだとは言わないよ。
飛んだっつーのはギアが欠けて一部のギアで駆動が伝わらない状態を言う。
その時は走行中であればほぼ確実に走行不能になる。
んで中古デフ交換なら工賃込みで５万くらいだろ。
どんなデフか判らんが機械式LSDなら金属片や異音が出るのは当たり前
ノーマルデフで同症状はギアの一部が「欠け」ているだけ。
異音でも打音が出ているときはクリアランスが取れていないときが多い
駆動力は伝わっているのだから飛んだとは言わないよ。
飛んだっつーのはギアが欠けて一部のギアで駆動が伝わらない状態を言う。
その時は走行中であればほぼ確実に走行不能になる。
んで中古デフ交換なら工賃込みで５万くらいだろ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:19:59 ID:qlr9drDn0
>>753
O2ｾﾝｻかISCﾊﾞﾙﾌﾞ、もしくは両コンボだと思われ。ﾃﾞﾗ行くよろし。
O2ｾﾝｻかISCﾊﾞﾙﾌﾞ、もしくは両コンボだと思われ。ﾃﾞﾗ行くよろし。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 04:22:21 ID:c0c1CyEeO
最悪
BE乗りだけど山の駐車場に駐車しようとしたらやたら長い排水用っぽいパイプが突き出しててテールレンズ割れた
しかもセンターとライトの中間(トランクの開閉部上)に見事にヒットし両方のレンズが中途半端に割れた片側5×5cmずつぐらい
これ修理するといくらぐらいかかるだろう？
自分でオクでパーツ買って交換しようかと思ったけど
右のテールレンズ部ならでかると思うけど
センター部なんて外せるのか？
はぁもう鬱だわ誰か助けて
BE乗りだけど山の駐車場に駐車しようとしたらやたら長い排水用っぽいパイプが突き出しててテールレンズ割れた
しかもセンターとライトの中間(トランクの開閉部上)に見事にヒットし両方のレンズが中途半端に割れた片側5×5cmずつぐらい
これ修理するといくらぐらいかかるだろう？
自分でオクでパーツ買って交換しようかと思ったけど
右のテールレンズ部ならでかると思うけど
センター部なんて外せるのか？
はぁもう鬱だわ誰か助けて
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 05:23:30 ID:f2qPX1660
ないる屋にリアガーニッシュを隠すみたいなパーツあるからそれ貼れば？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 07:13:30 ID:ASfcYgls0
>>763
とりあえずうｐしな。
とりあえずうｐしな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 08:18:43 ID:uN1Y3YWG0
安く上げたいなら、自分で交換するしかないわな。
デラ行って分解の方法教えてもらって、できそうになくてもやるしかないだろ～
たぶんその辺なら、時間と根気があれば技術もいらずにできると思うぞ。
デラ行って分解の方法教えてもらって、できそうになくてもやるしかないだろ～
たぶんその辺なら、時間と根気があれば技術もいらずにできると思うぞ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:49:05 ID:OotTjMBZO
ガーニッシュ交換するのって、そんなに難しくないんじゃないのか
俺はBH海苔だけど
8mmナット数本でとまってるだけだと思うぞ
俺はBH海苔だけど
8mmナット数本でとまってるだけだと思うぞ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:27:10 ID:DT4GeNMHO
オレも自分で治すが良いと思うよ
オクで買うならひび割れとか気を付けないとレンズ関係は些細な傷でも車検に出すとＮＧな時がある(某スバル純正車検)だけどね
オクで買うならひび割れとか気を付けないとレンズ関係は些細な傷でも車検に出すとＮＧな時がある(某スバル純正車検)だけどね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:49:49 ID:c0c1CyEeO
>>764-768
レスありがとう
今会社なんで帰ってからうｐできたら一応画像うｐするわ
つかレンズちょっとでも割れてると車検通らないの部！？
最悪だ…来月車検だよorz
オクでみたら右のテールレンズは安いけどガーニッシュだけやたらと高いから安くでるまで治さず放置して様子見ようと思ったのに…
出費がかさんで金がないこの時期になんでだ…まじ鬱だ
もうこうなったらついでにLEDにでも変えてやろうか
レスありがとう
今会社なんで帰ってからうｐできたら一応画像うｐするわ
つかレンズちょっとでも割れてると車検通らないの部！？
最悪だ…来月車検だよorz
オクでみたら右のテールレンズは安いけどガーニッシュだけやたらと高いから安くでるまで治さず放置して様子見ようと思ったのに…
出費がかさんで金がないこの時期になんでだ…まじ鬱だ
もうこうなったらついでにLEDにでも変えてやろうか
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:32:37 ID:bFh0sC0kO
ラジエターとリザーブタンクを結ぶ小さいゴムホースってあるじゃん？
あれが劣化したのか少し白く滲むようになってきたので
交換したいなって考えてるんですけど
これって値段いくらくらいします？？
ってか、小さいゴムホース単品の取り寄せ＆交換って可能？
クーラントもセットで交換になるのだろうか・・・
今日、ディーラーが休みで聞けなかったので教えて欲しいです。
あれが劣化したのか少し白く滲むようになってきたので
交換したいなって考えてるんですけど
これって値段いくらくらいします？？
ってか、小さいゴムホース単品の取り寄せ＆交換って可能？
クーラントもセットで交換になるのだろうか・・・
今日、ディーラーが休みで聞けなかったので教えて欲しいです。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:46:05 ID:F4YeO2qW0
ABSチェックランプが点灯した。
でも今週末は鈴鹿８耐へ遠征強行です。
でも今週末は鈴鹿８耐へ遠征強行です。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:06:51 ID:W0mSMSkW0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:20:35 ID:2EAVYBLz0
>>769だけど
http://www-2ch.net:8080/up/download/1216814828592742.hDVwUr
http://www-2ch.net:8080/up/download/1216814886502601.QcPeK8
うｐするの初めてだから上手くできたかわかんないけど
こんなかんじで割れてますよorz
http://www-2ch.net:8080/up/download/1216814828592742.hDVwUr
http://www-2ch.net:8080/up/download/1216814886502601.QcPeK8
うｐするの初めてだから上手くできたかわかんないけど
こんなかんじで割れてますよorz
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:29:54 ID:SwuOJz7d0
>>773
検査員にも依るだろうけど、白いのが見えていたらたぶんアウトじゃね？
ただ白いのはガーニッシュだから微妙。ライトの部分は透明エポキシで補修しておけば？
ガーニッシュは適に同色アクリル板付けて色を同じにしておくとかｗ
昔、クラックが多数入っている86のテールランプは接着剤で許してくれた。
検査員にも依るだろうけど、白いのが見えていたらたぶんアウトじゃね？
ただ白いのはガーニッシュだから微妙。ライトの部分は透明エポキシで補修しておけば？
ガーニッシュは適に同色アクリル板付けて色を同じにしておくとかｗ
昔、クラックが多数入っている86のテールランプは接着剤で許してくれた。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:14:40 ID:W0mSMSkW0
>>773
撮影サイズを落とすか画像編集ソフトで適度なサイズに。
やっちまった物はしょうがない。
不安を抱えたままより交換。
中古に換える場合はガスケットパッキンを新品に。
数百円/枚程度をケチって水没させるなよ・・・
撮影サイズを落とすか画像編集ソフトで適度なサイズに。
やっちまった物はしょうがない。
不安を抱えたままより交換。
中古に換える場合はガスケットパッキンを新品に。
数百円/枚程度をケチって水没させるなよ・・・
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:58:35 ID:uBO3oWkyO
>>752
遅くなったけどサンクス。早まる所だった
遅くなったけどサンクス。早まる所だった
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 03:26:50 ID:HseO5WRR0
寺で、電源とりハーネスって購入可？
前にどっかのサイトで、ＧＣ9インプだと最初からついてるとか見た記憶があるんだが…
前にどっかのサイトで、ＧＣ9インプだと最初からついてるとか見た記憶があるんだが…
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:10:30 ID:giKgyq480
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:21:06 ID:/PB0ncux0
のれん分けハーネスの事じゃね？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 13:19:26 ID:HseO5WRR0
>>779
そうそれです
そうそれです
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:50:27 ID:zuOrY2Nc0
漏れの１３万キロ超えレガシィ
貰い事故10対0全損ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
80万ゲットｳﾏｰ
というわけでさよならですｗｗ
貰い事故10対0全損ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
80万ゲットｳﾏｰ
というわけでさよならですｗｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:51:09 ID:Z9KH85jH0
>>781
せめて次は何にするかぐらいｗ
せめて次は何にするかぐらいｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:59:32 ID:zuOrY2Nc0
すまんｗ
新フォレが5速なら明日にでも契約してくるんだがなー
いきなりの事なんで迷い中だわ
新フォレが5速なら明日にでも契約してくるんだがなー
いきなりの事なんで迷い中だわ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:20:27 ID:17n/Djf60
MTなら5速だぞｗ
お呼びじゃないだろうが
お呼びじゃないだろうが
785 ：BP5DGTSpBMT ◆ueBH5E8T0U ：2008/07/24(木) 22:00:40 ID:1tva3Yqp0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:32:34 ID:HEDv299y0
全損で体は大丈夫なんかい？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:46:52 ID:RblT16tz0
>>781
うｐれ
うｐれ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 02:10:09 ID:CZl7eo22O
753ですが、デラ行ってみてみてもらいましたが、エラーも出てないみたいでした。 そしてよくわからんと…
こんなもんだと思って乗ります。
こんなもんだと思って乗ります。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 15:04:44 ID:lmL6Mbr+O
エラーが出ずに壊れてる事もあるよ
50台くらいのオーナーズクラブでも
そういった事を3～4件聞いた記憶がある。
ISCとエアフロをクリーナーで掃除して様子みてみ？
50台くらいのオーナーズクラブでも
そういった事を3～4件聞いた記憶がある。
ISCとエアフロをクリーナーで掃除して様子みてみ？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:28:07 ID:q5HilbiD0
POWERランプ点等が消えないんだけど放置はまずいの？
てか低速で操舵するとなんかギクシャク
何が起きているのかだけでも教えて下さい。
H12年、9万キロで
てか低速で操舵するとなんかギクシャク
何が起きているのかだけでも教えて下さい。
H12年、9万キロで
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 00:00:23 ID:jq6V0fBi0
> POWERランプ点等が消えないんだけど
ヒント:シフトレバー横のスイッチ
ヒント:シフトレバー横のスイッチ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 02:19:59 ID:LwwugmdX0
ATのマニュアルモードの使い方についてなんですが
停止する時って1まで落とすんでしょうか？あと走行中にD→マニュアルに切り替えても大丈夫でしょうか
停止する時って1まで落とすんでしょうか？あと走行中にD→マニュアルに切り替えても大丈夫でしょうか
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 02:51:36 ID:C9qhtMUTO
>>792
やってみりゃわかる
やってみりゃわかる
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:46:09 ID:HXS16IIr0
ＡＴのマニアルモードだけど使いにくい。
タイムラグもあるし、何時まで経ってもパターンに慣れない。
だから使ってない。
タイムラグもあるし、何時まで経ってもパターンに慣れない。
だから使ってない。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:56:11 ID:Ce0NkL2b0
犬、バンダイ、上田、カワム等Ｊ２レベルの選手を出すべきじゃない、
松浦くらいだろうな、センスあるのは。
松浦くらいだろうな、センスあるのは。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:30:44 ID:pEOrQvJx0
デフオイルの交換時期はどうしていますか？
交換しないでいるとどういう症状がでるのでしょうか？
交換しないでいるとどういう症状がでるのでしょうか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:45:58 ID:yujQNgPq0
>>797
あくまで俺の場合、1年前後か劣化して来たと感じてから交換。
スポーツ走行等を行うからってのもあるし、気まぐれもあり。
街乗りばかりなら2万km程度でも良いし気を使って1万程度でも良いし。
無交換で壊れるかもしれないし壊れないかもしれない。
交換していても同じ。
条件や状態によっても様々な症状となり予測不可能。
焼き付き、ギア欠け、ベアリング損傷・・・あとなんだ？
あくまで俺の場合、1年前後か劣化して来たと感じてから交換。
スポーツ走行等を行うからってのもあるし、気まぐれもあり。
街乗りばかりなら2万km程度でも良いし気を使って1万程度でも良いし。
無交換で壊れるかもしれないし壊れないかもしれない。
交換していても同じ。
条件や状態によっても様々な症状となり予測不可能。
焼き付き、ギア欠け、ベアリング損傷・・・あとなんだ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:46:03 ID:N8/Mvf780
どうなるかなぁ？
車検時にミッション＆デフOILは必ず交換してるから判らんわ。
車検時にミッション＆デフOILは必ず交換してるから判らんわ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:16:11 ID:GWlkD22OO
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:40:51 ID:uqAuMh2R0
オート馬糞で１㍑缶二つ買ってデフオイル交換頼んだ
１階の整備場前で待ってたらハッピ着た店員がさっき見たオイル缶二つ抱えて２階に上がっていった
俺の車のデフには何が入っているのか？
１階の整備場前で待ってたらハッピ着た店員がさっき見たオイル缶二つ抱えて２階に上がっていった
俺の車のデフには何が入っているのか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:42:45 ID:+ieJp+iI0
その場で聞かなかったのかよw
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:57:00 ID:rTrBuQVg0
>>801
おそらく整備場に常備してある在庫品、もしくは類似品ｗ
おそらく整備場に常備してある在庫品、もしくは類似品ｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 14:32:27 ID:O+BkKAGgO
>>794
俺のC型RSKも2年目で同じ症状に見舞われたけど､油温センサー交換して完治(ATF交換も含めて無償修理)｡
PMWERランプ点滅＝セーフティーモードに移行して前後の駆動力配分がほぼ直結状態に固定されるらしい｡
俺のC型RSKも2年目で同じ症状に見舞われたけど､油温センサー交換して完治(ATF交換も含めて無償修理)｡
PMWERランプ点滅＝セーフティーモードに移行して前後の駆動力配分がほぼ直結状態に固定されるらしい｡
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 17:41:47 ID:h0OTVjCe0
たぶん査定０の１３万越えのBE５、今年の車検を通すべきか廃車にすべきか悩む所。
皆さんはどんなことになったら乗り換えますか？
皆さんはどんなことになったら乗り換えますか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 17:55:34 ID:335gavYu0
もらい事故全損でもらい泣き
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:10:24 ID:Jr64MrSr0
オレなら乗りつぶす！
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:33:58 ID:SqZp9IDN0
クロカン走行でぶっ壊せ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:09:15 ID:B4r+VFEf0
10年若けりゃロールバー組んでダートデビュー
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:09:48 ID:B4r+VFEf0
IDがB4ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:12:04 ID:hEMqMdGJ0
>>810
しかもB4の後ろにr+VFEf0が付いてるジャン
しかもB4の後ろにr+VFEf0が付いてるジャン
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:26:23 ID:4/afNVWI0
>>805
奇跡的に結婚してしまい、その嫁がＡＴ限定免許なら・・・ 嫁に限定解除させて乗り続ける。
奇跡的に結婚してしまい、その嫁がＡＴ限定免許なら・・・ 嫁に限定解除させて乗り続ける。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 23:27:49 ID:Bk9uPNHu0
奇跡的に、てw
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 23:44:45 ID:kl3k6JYw0
AT限定免許って後から限定解除する方法は？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 01:31:18 ID:pqsJfw1o0
教習所行けばAT限定解除のコースあるよ
たしか4～5時間だかの教習パスすれば取れる
たしか4～5時間だかの教習パスすれば取れる
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:23:03 ID:R9tKLsv30
今日ラジエタからのｸｰﾗﾝﾄ漏れでオーバーヒートしました。
かしめ部から漏れたとのことですが、
修理費で総額6万4千円でした。
高いなと思うんですが、こんなもんなんでしょうか？
ラジエタ脱着工賃（1万7千円）とラジエタ本体修理（3万）が大部分で、
後はホースやクーラント等です。
かしめ部から漏れたとのことですが、
修理費で総額6万4千円でした。
高いなと思うんですが、こんなもんなんでしょうか？
ラジエタ脱着工賃（1万7千円）とラジエタ本体修理（3万）が大部分で、
後はホースやクーラント等です。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:48:37 ID:O896tTay0
ホースやクーラント等で3万はないだろjk
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:49:10 ID:O896tTay0
あ、２万だったorz
それでも高いが
それでも高いが
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:51:36 ID:5ofqhPxX0
漏れはアッパータンク交換で3万程度でやってもらった
ほとんど工賃サービス状態だったので、あまり参考にはならんだろうけど
まぁ普段寺とどの程度親しくしているかだな
ほとんど工賃サービス状態だったので、あまり参考にはならんだろうけど
まぁ普段寺とどの程度親しくしているかだな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:17:42 ID:5yARt+NG0
>>819
>ホースやクーラント等
としか書いていない以上、他にも交換部品があれば高くは無いぞ。
何が含まれるかによるがな。
高いだの云々言うなら自分で出来るなら自分で出来る範囲の事をやれば安くなる。
ただやってもらう以上は相応の対価と保証を買うんだから文句を言っちゃならん。
いいじゃないか、純正新品ラジエタに換えられるより修理で対応してもらえたんだから。
>ホースやクーラント等
としか書いていない以上、他にも交換部品があれば高くは無いぞ。
何が含まれるかによるがな。
高いだの云々言うなら自分で出来るなら自分で出来る範囲の事をやれば安くなる。
ただやってもらう以上は相応の対価と保証を買うんだから文句を言っちゃならん。
いいじゃないか、純正新品ラジエタに換えられるより修理で対応してもらえたんだから。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:37:48 ID:R9tKLsv30
>>819
やっぱ高いですか・・・。
ちなみにﾗｼﾞｴﾀ本体以外の内訳は
①ﾗｼﾞｴﾀﾎｰｽ（ＩＮ） 2.5k
②ﾗｼﾞｴﾀﾎｰｽ（OUT) 1.75k
③ｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞ ｶﾞｽｹｯﾄASSY 2.4k
④ｸｰﾗﾝﾄ交換 工賃2.4k ｸｰﾗﾝﾄ6㍑ 5.4k
です。
>>820
知ってるｾｰﾙｽがいなくなったから・・・
>>821
新品ﾗｼﾞｴﾀだともっと高いですか？
やっぱ高いですか・・・。
ちなみにﾗｼﾞｴﾀ本体以外の内訳は
①ﾗｼﾞｴﾀﾎｰｽ（ＩＮ） 2.5k
②ﾗｼﾞｴﾀﾎｰｽ（OUT) 1.75k
③ｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞ ｶﾞｽｹｯﾄASSY 2.4k
④ｸｰﾗﾝﾄ交換 工賃2.4k ｸｰﾗﾝﾄ6㍑ 5.4k
です。
>>820
知ってるｾｰﾙｽがいなくなったから・・・
>>821
新品ﾗｼﾞｴﾀだともっと高いですか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:43:51 ID:ys6BUsFb0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:39:16 ID:5yARt+NG0
>>822
妥当な金額。
高いと思うなら自分でやってみろ。
出来ない事にガタガタ言うな。
ちなみに純正新品ラジエタは価格改定してなきゃ単体でMT用が\54000ほどだ。
AT用は知らん。
>>823
アタリハズレ。
俺のは今のところ起きていない。
妥当な金額。
高いと思うなら自分でやってみろ。
出来ない事にガタガタ言うな。
ちなみに純正新品ラジエタは価格改定してなきゃ単体でMT用が\54000ほどだ。
AT用は知らん。
>>823
アタリハズレ。
俺のは今のところ起きていない。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:59:46 ID:R9tKLsv30
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:00:46 ID:R9tKLsv30
ｱﾝｶ付けまちがえた
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:06:42 ID:VlMnNu1g0
ラジエター本体が３万って安いな、また純正部品の値上げあったばかりだし、
妥当だと思います。
妥当だと思います。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:10:14 ID:jVUurvzK0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:25:08 ID:YmC76+8J0
>>828
故障時のTPOや自分が作業しない対価を判断して妥当なのかどうか判断するならわかるが
出来る出来ないのと、工賃の相場が高い低いって関係なくない？
町の整備工場が5万なのかも知れないからＤで7万の請求が妥当かどうかって話だろ？
もっとも半径10ｋｍ以内に整備工場がないような場所なら選択の余地はないがな。
故障時のTPOや自分が作業しない対価を判断して妥当なのかどうか判断するならわかるが
出来る出来ないのと、工賃の相場が高い低いって関係なくない？
町の整備工場が5万なのかも知れないからＤで7万の請求が妥当かどうかって話だろ？
もっとも半径10ｋｍ以内に整備工場がないような場所なら選択の余地はないがな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:29:26 ID:ys6BUsFb0
信頼できる整備工場と付き合いがあるなら，整備工場のが絶対安いよ。
そういうのが無いなら，Dに頼むべき。
ラジエターがそうかは人によるけど，安全に関わる部品なら絶対な。
そういうのが無いなら，Dに頼むべき。
ラジエターがそうかは人によるけど，安全に関わる部品なら絶対な。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:34:41 ID:93tQAW8Q0
ラヂヱーター逝かれるヤツって、高圧キャップとかに変えてるの？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:39:31 ID:jVUurvzK0
>>829
言ってる事はわかるがその対価に値するものを持ってないんだからさ。
工賃の相場ってなら今時ならレバレート￥6500程度だろ。
工賃￥17000だと2時間半程度。
脱と着を別に考えれてクーラントの入れ替え含めれば安いくらいだろ？
言ってる事はわかるがその対価に値するものを持ってないんだからさ。
工賃の相場ってなら今時ならレバレート￥6500程度だろ。
工賃￥17000だと2時間半程度。
脱と着を別に考えれてクーラントの入れ替え含めれば安いくらいだろ？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:53:45 ID:ys6BUsFb0
>>831
オレの場合は純正。しかも故障したのは真冬（気温マイナス２℃）。
高速走ってて，ミラー見て驚いた。自分のクルマから白煙がブワァーって感じ。
路肩に止めるときに「炎上か」とか想像してびびった。
オレの場合は純正。しかも故障したのは真冬（気温マイナス２℃）。
高速走ってて，ミラー見て驚いた。自分のクルマから白煙がブワァーって感じ。
路肩に止めるときに「炎上か」とか想像してびびった。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 01:24:13 ID:ZLc34b2d0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:18:08 ID:VB3pvyl60
朝顔の観察日記そっちのけで暴れてる夏厨が多い中、
なんと清清しい展開だろう…。
なんと清清しい展開だろう…。
いろいろ物議を醸したようですみません。
高いと思うかどうかは主観的なものだと思うので。
832さんの作業ﾚｰﾄの感覚は正しいと思います。（むしろ私の感覚より安い）
まあどっちかというと自動車部品ﾒｰｶに勤めている関係で、
いくらで部品を車両ﾒｰｶが買ってるか知ってるので、不信感を持ってしまうのだと思います。
ってか、社内整備に持ち込めばよかったと今気づきました（泣）
2年前ｵﾙﾀを交換したときも思ったけど、
安い製品でどうしてあんなに請求出来るんでしょう？
高いと思うかどうかは主観的なものだと思うので。
832さんの作業ﾚｰﾄの感覚は正しいと思います。（むしろ私の感覚より安い）
まあどっちかというと自動車部品ﾒｰｶに勤めている関係で、
いくらで部品を車両ﾒｰｶが買ってるか知ってるので、不信感を持ってしまうのだと思います。
ってか、社内整備に持ち込めばよかったと今気づきました（泣）
2年前ｵﾙﾀを交換したときも思ったけど、
安い製品でどうしてあんなに請求出来るんでしょう？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:14:09 ID:EnJkfgcB0
>>837
ヒント：流通
部品メーカーにいるなら余計分りそうなもんだが？
下請けからの部品納入だけなら分らんかもしれないが、外部から納入されてるなら
たった数円の部品単価でさえ流通コスト上乗せになってるだろ？
納入してる部品メーカーから言わせれば1円にも満たない部品に数円上乗せして
納入してるのと同じだろ？
俺からみればラジエタアッパータンク修理(交換)に3万なんてボリ杉。
3万もあれば純正タイプの2層新品が余裕で買えてクーラント代出してもお釣り来るぜ。
こんな事を言ってたら終わる話も終わらん。
安く買えるのは自分の職場環境が特別なんだよ。
ヒント：流通
部品メーカーにいるなら余計分りそうなもんだが？
下請けからの部品納入だけなら分らんかもしれないが、外部から納入されてるなら
たった数円の部品単価でさえ流通コスト上乗せになってるだろ？
納入してる部品メーカーから言わせれば1円にも満たない部品に数円上乗せして
納入してるのと同じだろ？
俺からみればラジエタアッパータンク修理(交換)に3万なんてボリ杉。
3万もあれば純正タイプの2層新品が余裕で買えてクーラント代出してもお釣り来るぜ。
こんな事を言ってたら終わる話も終わらん。
安く買えるのは自分の職場環境が特別なんだよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 01:03:45 ID:aJ7PRKZB0
マッキンのエラーコード解る方おられませんか？
ＣＤ入れるとＥｒ６と出て読み込んでくれません。
ピックアップレンズの汚れ位なら、何とか自分でバラして清掃してみるつもりなんだけど・・・
ＣＤ入れるとＥｒ６と出て読み込んでくれません。
ピックアップレンズの汚れ位なら、何とか自分でバラして清掃してみるつもりなんだけど・・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 03:41:06 ID:zSIpRkqo0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 08:32:15 ID:wdVjn33a0
Dラーで純正ラジエターの部品代だけで５万位取られたよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 09:23:02 ID:t15WdBlF0
物の高い安いでここまで熱くなれるような話題かね┐(´ー｀)┌
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:04:23 ID:GH2qb82N0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 12:28:09 ID:cmDw/yDZO
>>837は世間を知らな杉。
内側ばかりみないで外も見た方が良い。
内側ばかりみないで外も見た方が良い。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:26:45 ID:sf4FEn9p0
BH5Dなんですけど、ブルーのビルシュタインが装着されていました。
普通は黄色ですよね？
それともD型のみ違うとかありますか？
普通は黄色ですよね？
それともD型のみ違うとかありますか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:28:57 ID:t15WdBlF0
青のビル足10本でオモチャのカンヅメ１つと交換できます
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:48:48 ID:cmDw/yDZO
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:58:59 ID:t15WdBlF0
ああ、エナペタルかｗ
そういや純正ビルの現物送ったらカスタムしてもらえるって聞いたことある
そういや純正ビルの現物送ったらカスタムしてもらえるって聞いたことある
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:41:30 ID:wdVjn33a0
エナペタルはビルの高級品、ショップ特製とか、得したね良かったね。
ビルはOHしても塗装は別料金かかる。
ビルはOHしても塗装は別料金かかる。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:12:13 ID:nM+m6LUE0
今日、レガの代車でＲ１借りた。
あの後部座席のせまさっぷりはすごいね。
4人乗ったら（乗れたらだけど）に荷物室もまったくなくなるのをみて、
そりゃあ売れないとおもったわ。
あの後部座席のせまさっぷりはすごいね。
4人乗ったら（乗れたらだけど）に荷物室もまったくなくなるのをみて、
そりゃあ売れないとおもったわ。
エナペタルと言う物なんですね・・・
自分でも、もう少し調べてみます！
レス頂いたみなさん有難う御座いました。
自分でも、もう少し調べてみます！
レス頂いたみなさん有難う御座いました。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:23:58 ID:/FMUPM660
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:04:01 ID:cN+pV+/t0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:53:08 ID:wdVjn33a0
車検の時の代車はプレオだった、結構広いと思ったけど鬼のように遅かった。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 00:07:47 ID:csW1TkZg0
教えていただきたいのですが、
フロントワイパーの付け根の黒い部分（フロントガラスとボンネットとの間）が劣化して白くなっているのですが、綺麗にする方法とかありますか？
なんかみすぼらしくって・・・
サンドペーパーで磨いたらよいのでしょうか？
よろしくお願いします
フロントワイパーの付け根の黒い部分（フロントガラスとボンネットとの間）が劣化して白くなっているのですが、綺麗にする方法とかありますか？
なんかみすぼらしくって・・・
サンドペーパーで磨いたらよいのでしょうか？
よろしくお願いします
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 00:14:09 ID:INgZoPN90
http://item.rakuten.co.jp/moto-jam/2612051020/
こんなんとか。適当に具具っただけだから、お勧めということではないｗ
こういう感じのものがいろいろあるけど、俺は使ったことないので知らない。
こんなんとか。適当に具具っただけだから、お勧めということではないｗ
こういう感じのものがいろいろあるけど、俺は使ったことないので知らない。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 08:09:15 ID:EFScZH8A0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:17:24 ID:ivj5coQy0
つ シャシーブラック
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:32:49 ID:OHTAEDAK0
ケミカル類で綺麗になる可能性もあるのですね！
皆さんありがとうございます
皆さんありがとうございます
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:36:17 ID:YtvXGu730
>>858
バーナーであぶるのは定番だけど、コツがつかめないと溶けたりムラになったりするから
簡単にはお勧めしない方が良いと思う。
簡単なのはやっぱりケミカルだねえ。
ワコーズのスーパーハードとかソフト99のナノハードとか。
定期的に掛ける必要があるけど、綺麗な黒になるよ。
バーナーであぶるのは定番だけど、コツがつかめないと溶けたりムラになったりするから
簡単にはお勧めしない方が良いと思う。
簡単なのはやっぱりケミカルだねえ。
ワコーズのスーパーハードとかソフト99のナノハードとか。
定期的に掛ける必要があるけど、綺麗な黒になるよ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:09:25 ID:1kTi/Qlf0
漏れは色が半艶黒なので染めQつや消し黒を使ってみた。
未だ４ヶ月目なので結果は判らんが、とりあえずイイ感じ。
つや消しの理由は余りにも艶が出ると安っぽく見える。
ゴム手袋でウエスに吹いて速攻で塗ればおｋ
未だ４ヶ月目なので結果は判らんが、とりあえずイイ感じ。
つや消しの理由は余りにも艶が出ると安っぽく見える。
ゴム手袋でウエスに吹いて速攻で塗ればおｋ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:25:41 ID:TKhhiPAS0
ケミカルで４ヶ月ももつんですね！
じゃあ皆さんに教えてもらったような商品で近々試してみます！
ウィンドウ周りのゴムなんかも劣化して色が変わってきたりしてるんですけど、
さすがにこっちは綺麗になるようなものはないですか？
スーパーオートバックスに行ってもイマイチな感じだったんですけど・・・
じゃあ皆さんに教えてもらったような商品で近々試してみます！
ウィンドウ周りのゴムなんかも劣化して色が変わってきたりしてるんですけど、
さすがにこっちは綺麗になるようなものはないですか？
スーパーオートバックスに行ってもイマイチな感じだったんですけど・・・
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 07:44:48 ID:HHVgI1+b0
>>863
書き込む時にメール欄に sage と入れれ。(小文字で)
はめ殺し(フロント・サイド・リアガラス)のゴムモール類はケミカル類で誤魔化せるが
ドアのウェザーストリップ類は手入ればかりでなく交換。
シールド性が戻る。
俺はボディとガラスのクリーニングに使用中。
ttp://www.meguiars.jp
ゴムやプラ類のケア用品あり。
書き込む時にメール欄に sage と入れれ。(小文字で)
はめ殺し(フロント・サイド・リアガラス)のゴムモール類はケミカル類で誤魔化せるが
ドアのウェザーストリップ類は手入ればかりでなく交換。
シールド性が戻る。
俺はボディとガラスのクリーニングに使用中。
ttp://www.meguiars.jp
ゴムやプラ類のケア用品あり。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 13:42:07 ID:5KFMXl++0
なるほど！
では今日早速スーパーオートバックスに行って、教えてもらったもの見てきます。
ありがとうございました
では今日早速スーパーオートバックスに行って、教えてもらったもの見てきます。
ありがとうございました
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 17:27:46 ID:HHVgI1+b0
エンジン＼(^o^)／ｵﾜﾀ
いやぁ、クランクメタルが逝ったﾗｽｨ
いい感じで打音が大きくなってﾋﾞﾋﾞｯﾀｰが入った。
自宅付近だったから良いが。
本来ならメーカーリビルドと逝きたい所だが、vivio買っちゃったばかりだし
全然余裕が無いし自分のだから中古か流用か・・・
セカンドカーもある事だし、じっくり探す。
出来ればGDB腰下のみかｴﾛﾇﾎﾟあたりのO/Hの腰下のみがみつかればなー
どうせ興味本位で逝ったエンジンはバラして確認してみたいし
ハイブーストに耐えられるエンジンに出来ればなぁ・・・＿|￣|○
どうせ自分で作業すんだから、ﾌﾋﾋな仕様にしたい俺自重。
>>865
純正部品交換はディーラーで。
リンク先に取り扱い店舗情報が載ってるが、見たんかの？
今更遅いだろうがｗ
いやぁ、クランクメタルが逝ったﾗｽｨ
いい感じで打音が大きくなってﾋﾞﾋﾞｯﾀｰが入った。
自宅付近だったから良いが。
本来ならメーカーリビルドと逝きたい所だが、vivio買っちゃったばかりだし
全然余裕が無いし自分のだから中古か流用か・・・
セカンドカーもある事だし、じっくり探す。
出来ればGDB腰下のみかｴﾛﾇﾎﾟあたりのO/Hの腰下のみがみつかればなー
どうせ興味本位で逝ったエンジンはバラして確認してみたいし
ハイブーストに耐えられるエンジンに出来ればなぁ・・・＿|￣|○
どうせ自分で作業すんだから、ﾌﾋﾋな仕様にしたい俺自重。
>>865
純正部品交換はディーラーで。
リンク先に取り扱い店舗情報が載ってるが、見たんかの？
今更遅いだろうがｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 21:46:03 ID:wAOTcYjp0
信号で停止して２秒くらい経つと助手席の前あたりから「ﾌｫｫﾝ」とクジラの鳴き声みたいな音がするんですが死亡フラグ？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 21:51:36 ID:fj5ARFFW0
meguiarsとSOFT99のケミカルあたりを見にスーパーオートバックス行ってきましたが、
自分が欲しいケミカルに限ってなかったです。。
取り扱い店舗には書いていたんですけど・・・
で、店のお兄さんには、フロントガラスとボンネットとの間の黒い部分は
ディーラーで取り替えちゃうことをすすめられました。
だいたいは１万以内で取り替え可能らしくって。
自分が欲しいケミカルに限ってなかったです。。
取り扱い店舗には書いていたんですけど・・・
で、店のお兄さんには、フロントガラスとボンネットとの間の黒い部分は
ディーラーで取り替えちゃうことをすすめられました。
だいたいは１万以内で取り替え可能らしくって。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:32:27 ID:f7DTsIzz0
１５万越えで今年の車検ってだいたいいくら位かかりますかね？
過走行車で経験済みの方、教えてください。
過走行車で経験済みの方、教えてください。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:36:22 ID:fT7H5WaB0
交換歴が分からないけど、１３～２３万以内と思う。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:57:36 ID:HHVgI1+b0
>>869
実車を見なけりゃ分る訳無い。
ディーラーと一般修理工場でも最低金額は変わるし、内容にもよる。
普段からメンテをやって何も無ければ最低限で済む。
車検や点検のみの重整備で普段はオイル交換等の軽整備だけなら
消耗品交換や不具合箇所等で金額は変わってくるんだから。
車検に出そうと思う所で軽い点検(確認)してもらって見積りしてもらいなよ。
実車を見なけりゃ分る訳無い。
ディーラーと一般修理工場でも最低金額は変わるし、内容にもよる。
普段からメンテをやって何も無ければ最低限で済む。
車検や点検のみの重整備で普段はオイル交換等の軽整備だけなら
消耗品交換や不具合箇所等で金額は変わってくるんだから。
車検に出そうと思う所で軽い点検(確認)してもらって見積りしてもらいなよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 01:17:14 ID:1ytHgrD/0
おれのＢ４Ｓくんは６８，０００kmです。
まだなんのトラブルもないがあと５年もつかな
まだなんのトラブルもないがあと５年もつかな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:11:51 ID:lccC5vG/0
もつよ～。スバル車は頑丈だからね。さすがプレミアムメーカだと思う。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:14:52 ID:YkJHHK5/0
車輪の取り付け部位が壊れるとどんな症状なんですか？最近ふらふらするんですよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 20:19:07 ID:DYf0e1sq0
>>867
たぶん、ブロアファン。
新品15000円、奥で4000円以下。
>>869
毎回自分でなので車検そのものには費用はかかってないけど。。。
ハブやらサブフレームやらシャフトブーツの破れで今までの修理費は、
22万くらい。
たぶん、ブロアファン。
新品15000円、奥で4000円以下。
>>869
毎回自分でなので車検そのものには費用はかかってないけど。。。
ハブやらサブフレームやらシャフトブーツの破れで今までの修理費は、
22万くらい。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 21:14:34 ID:SaTwJuzB0
>>874
まずはsageようか。
書き込む時にメール欄に「sage」(小文字)と入れよう。
ハブ(ハブベアリング)の場合は小刻みにステアリングが震えたり
タイヤのパターンノイズの様なワンワンと言うかバタバタする様な音が出る。
酷い場合にはローターも暴れるためパッドが押されキャリパーピストンが押し戻され
ブレーキペダルを踏んだ一発目が抜ける場合もある。
更に悪化すれば走行不能になる。
>最近ふらふらするんですよ
意味する事は広く捉えられ、車体がフラフラするのとステアリングがフラフラするのでは
対応策が違ってくる事もあれば早急に車を預けた方が良い場合もある。
ディーラーなどに行った場合にも言える事として、意味する事を明確に伝えなければ
無駄な事をされたり症状の発見が遅れる場合もある。
ネットや人伝なら勘違いされる事もあるため、自分自身で分らない場合には
車両持込でディーラーや一般整備工場などへ行って診てもらった方が良いぞ。
>>6-7も読む事をｵﾇﾇﾒする。
あーっ、腰下転がってねーかな・・・orz
盆休みにエンジン降ろしが可能なら、バラして中の状態の画像うｐしようか？
なんかメタルがクランクに張り付いてるなり酷い事になってそうな予感がしてる。
まずはsageようか。
書き込む時にメール欄に「sage」(小文字)と入れよう。
ハブ(ハブベアリング)の場合は小刻みにステアリングが震えたり
タイヤのパターンノイズの様なワンワンと言うかバタバタする様な音が出る。
酷い場合にはローターも暴れるためパッドが押されキャリパーピストンが押し戻され
ブレーキペダルを踏んだ一発目が抜ける場合もある。
更に悪化すれば走行不能になる。
>最近ふらふらするんですよ
意味する事は広く捉えられ、車体がフラフラするのとステアリングがフラフラするのでは
対応策が違ってくる事もあれば早急に車を預けた方が良い場合もある。
ディーラーなどに行った場合にも言える事として、意味する事を明確に伝えなければ
無駄な事をされたり症状の発見が遅れる場合もある。
ネットや人伝なら勘違いされる事もあるため、自分自身で分らない場合には
車両持込でディーラーや一般整備工場などへ行って診てもらった方が良いぞ。
>>6-7も読む事をｵﾇﾇﾒする。
あーっ、腰下転がってねーかな・・・orz
盆休みにエンジン降ろしが可能なら、バラして中の状態の画像うｐしようか？
なんかメタルがクランクに張り付いてるなり酷い事になってそうな予感がしてる。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:05:22 ID:5Vk4rOhI0
高解像度の画像をzipでくれ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:55:18 ID:LQP6Vq9r0
>>875
そんな部品初耳です・・・ﾄﾝｋｓ
そんな部品初耳です・・・ﾄﾝｋｓ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:01:10 ID:nyw9CKOT0
>>874
ステアリングセンターのすわりが悪いの？
ステアリングセンターのすわりが悪いの？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:58:02 ID:2aMDqi1q0
>>867
症状は同じか判らないけど、俺のもエアコン使用時の停車中に、たまに「ぷぅん♪」て鳴るよ。
鳴り始めは７年くらい前で、こんなもんかと思ってそのままだけどｗ
>>874
ただ単にタイヤの磨り減りすぎじゃね？
症状は同じか判らないけど、俺のもエアコン使用時の停車中に、たまに「ぷぅん♪」て鳴るよ。
鳴り始めは７年くらい前で、こんなもんかと思ってそのままだけどｗ
>>874
ただ単にタイヤの磨り減りすぎじゃね？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:10:21 ID:cshVHJjK0
BH D型リミテッドに乗ってますが、E-tune2にある、
ドアノブによる暗証コード機能がありません (キー閉じ込みしてもドアノブ操作であく) 。
それと、リモコンキーで運転席ウィンドウ開閉の遠隔操作不可。
この二つの機能は後付可能ですか？それともやはり不可能でしょうか？
ドアノブによる暗証コード機能がありません (キー閉じ込みしてもドアノブ操作であく) 。
それと、リモコンキーで運転席ウィンドウ開閉の遠隔操作不可。
この二つの機能は後付可能ですか？それともやはり不可能でしょうか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:09:09 ID:ciilEpPP0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:32:52 ID:31r8cvdS0
素直に無理って言えばいいのにｗｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 00:20:54 ID:XwLMV5Gn0
>>881
説明書嫁
説明書嫁
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 14:25:43 ID:9hLptwJ0O
>>880
あるあるｗｗｗ「ﾌｩﾝ♪」の時もあれば「ﾌｵ゛ｫｫﾝ!」の時もあります
あるあるｗｗｗ「ﾌｩﾝ♪」の時もあれば「ﾌｵ゛ｫｫﾝ!」の時もあります
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:46:52 ID:/CuS0LGF0
「うふ～ん♪」の時もあれば「ブボボ（｀；ω；´）ﾓﾜｯ」の時もあります
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 15:44:41 ID:i+KSxDSH0
BH5D乗りですが、今日、車検に出してた地元ﾃﾞﾗから引き取ってきた。
で、下記な状態・・・orz
点検ｽﾃｯｶｰ(丸いの)を剥がすのにｽｸﾚｰﾊﾟでｶﾞｼｶﾞｼいったらしく、ﾅﾋﾞのﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅまでｽﾞﾀｽﾞﾀで、ｶﾞﾗｽにも傷が入ってる・・・
ｵｲﾙ交換も一緒に依頼してたんだが、不安になったのでﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞ抜いてみたらＦより1㎝近く多い上、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰはｵｲﾙまみれ・・・
ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟの際、変な所でﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしたらしく、純正ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟが車体から浮き上がっていて中のｸﾘｯﾌﾟは粉砕されている・・・
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換してもらったらこぼれたﾌﾙｰﾄﾞでﾎｲｰﾙ塗装剥げてる・・・
これはｺﾞﾙｧ!!しても許されるよな?
今まで車検・定期点検すべて任せてたし信用してたんだがなぁ・・・
で、下記な状態・・・orz
点検ｽﾃｯｶｰ(丸いの)を剥がすのにｽｸﾚｰﾊﾟでｶﾞｼｶﾞｼいったらしく、ﾅﾋﾞのﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅまでｽﾞﾀｽﾞﾀで、ｶﾞﾗｽにも傷が入ってる・・・
ｵｲﾙ交換も一緒に依頼してたんだが、不安になったのでﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞ抜いてみたらＦより1㎝近く多い上、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰはｵｲﾙまみれ・・・
ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟの際、変な所でﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしたらしく、純正ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟが車体から浮き上がっていて中のｸﾘｯﾌﾟは粉砕されている・・・
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換してもらったらこぼれたﾌﾙｰﾄﾞでﾎｲｰﾙ塗装剥げてる・・・
これはｺﾞﾙｧ!!しても許されるよな?
今まで車検・定期点検すべて任せてたし信用してたんだがなぁ・・・
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 16:26:54 ID:zy7wgSib0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 18:06:06 ID:zUqBlyED0
もちろんクレームしてよいかと。
どちらのDなんですか？？
どちらのDなんですか？？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 19:53:13 ID:dzTVPLyg0
ﾃﾗご愁傷様。Dも信用できんな。示談金として新車購入資金１００万ふんだくれ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 20:30:16 ID:Lyz+zMID0
>>888
それはお客様相談室に一報を入れた方が良いかも試練。
自分のためだけじゃなくディーラーのためにも。
請求書だか納品書があれば担当者の氏名の確認と報告もした方が良いかもよ。
支払いがまだなら、ディーラーとの話し合いが済み作業終了まで支払いをしない。
謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ
それはお客様相談室に一報を入れた方が良いかも試練。
自分のためだけじゃなくディーラーのためにも。
請求書だか納品書があれば担当者の氏名の確認と報告もした方が良いかもよ。
支払いがまだなら、ディーラーとの話し合いが済み作業終了まで支払いをしない。
謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ
>888を書き込んですぐにﾃﾞﾗに突撃してきたので報告。
まずｶﾞﾗｽ、確認したﾌﾛﾝﾄの人も固まる程の惨状で、ｶﾞﾗｽ交換とﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅ貼り直し。
ｵｲﾙも呼ばれたﾒｶの人がｹﾞｰｼﾞ抜いて硬直。走行直後でも7㍉位多い。再度ｵｲﾙ・ｴﾚﾒﾝﾄ・ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ交換する事に。
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは、知り合いの板金屋にて修理し、支払いはﾃﾞﾗ。
ﾎｲｰﾙは購入したｼｮｯﾌﾟにて同品を注文し交換、と、ここでﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞの紛失も発覚、これも支払いはﾃﾞﾗ。
支払った費用のうち、法定諸費用を除いた整備料金の返金。
上記内容で決着し、書面に記載して貰ってきました。お盆休み明けに修理決定。
あくまで紳士的に低姿勢で、丁寧に(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
これである意味「嫌な客」になってしまった・・・。
まずｶﾞﾗｽ、確認したﾌﾛﾝﾄの人も固まる程の惨状で、ｶﾞﾗｽ交換とﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅ貼り直し。
ｵｲﾙも呼ばれたﾒｶの人がｹﾞｰｼﾞ抜いて硬直。走行直後でも7㍉位多い。再度ｵｲﾙ・ｴﾚﾒﾝﾄ・ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ交換する事に。
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは、知り合いの板金屋にて修理し、支払いはﾃﾞﾗ。
ﾎｲｰﾙは購入したｼｮｯﾌﾟにて同品を注文し交換、と、ここでﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞの紛失も発覚、これも支払いはﾃﾞﾗ。
支払った費用のうち、法定諸費用を除いた整備料金の返金。
上記内容で決着し、書面に記載して貰ってきました。お盆休み明けに修理決定。
あくまで紳士的に低姿勢で、丁寧に(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
これである意味「嫌な客」になってしまった・・・。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:51:09 ID:dzTVPLyg0
GJ！おまいは悪くないよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:58:58 ID:ZOZRc/ro0
吊りだと思っていたがリアルのなのか・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
旧車所持の漏れ達の為に、どの辺のデラだけでも書いて置いてくれ、マジで。
旧車所持の漏れ達の為に、どの辺のデラだけでも書いて置いてくれ、マジで。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:13:02 ID:WYTx8Oqs0
すさまじいな・・・
自分の愛車にそんな事されたら、俺だったら暴走すると思うわマジにw
良く気持ちを抑えたと思うよ。。。
自分の愛車にそんな事されたら、俺だったら暴走すると思うわマジにw
良く気持ちを抑えたと思うよ。。。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:13:46 ID:Lyz+zMID0
>>893
対応が良くて良かったｼﾞｬﾏｲｶ
嫌な客じゃなくて常識の範囲のクレームだろうと思うぞ？
整備料金の返金や賠償がディーラー側からの提示であればなおさら。
恐らくディーラーも自分らの落ち度のトラブル用に保険に入ってるんだろうから
素直に悪い部分を認めて無用なトラブルを起こさぬ様に対応したんじゃなかろうか。
嫌な客としてではなく、今後も付き合いを続けて行くためにも。
現状確認して話がサクサク進んだならね・・・
対応が良くて良かったｼﾞｬﾏｲｶ
嫌な客じゃなくて常識の範囲のクレームだろうと思うぞ？
整備料金の返金や賠償がディーラー側からの提示であればなおさら。
恐らくディーラーも自分らの落ち度のトラブル用に保険に入ってるんだろうから
素直に悪い部分を認めて無用なトラブルを起こさぬ様に対応したんじゃなかろうか。
嫌な客としてではなく、今後も付き合いを続けて行くためにも。
現状確認して話がサクサク進んだならね・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:15:02 ID:qlrXkszi0
まったく嫌な客じゃないでしょ。
ひでえ話だ。
ひでえ話だ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:21:54 ID:Lyz+zMID0
連投ｽﾏﾇ
そんな俺は自分の車の予行演習か？ってな具合に車検で入庫した
BH(TS-R)のクラッチO/H&タイベル交換と車検整備を始めた。
つか自分の車と降ろす物が違うだろと。
NAは楽でいい・・・
タイベルは変わらん。
※ﾃﾞﾗメカではない俺がﾁﾗｳﾗ
そんな俺は自分の車の予行演習か？ってな具合に車検で入庫した
BH(TS-R)のクラッチO/H&タイベル交換と車検整備を始めた。
つか自分の車と降ろす物が違うだろと。
NAは楽でいい・・・
タイベルは変わらん。
※ﾃﾞﾗメカではない俺がﾁﾗｳﾗ
>>895
全部済んだら報告します、晒した事がﾊﾞﾚて支払いとか渋られても嫌なので。ｽﾏｿ
>>897
こちらから指摘はせずに「ちょっと気になるﾄｺが幾つかあるんで、確認して頂いても宜しいでしょうか?」と
軽い表現で確認して貰い、ﾃﾞﾗﾏﾝ確認後にちゃんと「直して頂ければ良いですよ」と答えたら>>893の内容になりました。
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの修理だけ、こちらから「知り合いに板金屋がいるのでそちらで直しても宜しいですか?」と聞いたら
「結構です。板金屋さんからこちらに直接請求して頂いても結構ですし、いったんお客様がお支払いをして、領収書をお持ち頂いても結構です」
との事だったので、板金屋から請求してもらう事になりました。
返金等の要求は、こちらからは一切してません。
>>ALL
連ｶｷでｽﾏｿ
全部済んだら報告します、晒した事がﾊﾞﾚて支払いとか渋られても嫌なので。ｽﾏｿ
>>897
こちらから指摘はせずに「ちょっと気になるﾄｺが幾つかあるんで、確認して頂いても宜しいでしょうか?」と
軽い表現で確認して貰い、ﾃﾞﾗﾏﾝ確認後にちゃんと「直して頂ければ良いですよ」と答えたら>>893の内容になりました。
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの修理だけ、こちらから「知り合いに板金屋がいるのでそちらで直しても宜しいですか?」と聞いたら
「結構です。板金屋さんからこちらに直接請求して頂いても結構ですし、いったんお客様がお支払いをして、領収書をお持ち頂いても結構です」
との事だったので、板金屋から請求してもらう事になりました。
返金等の要求は、こちらからは一切してません。
>>ALL
連ｶｷでｽﾏｿ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:39:03 ID:ZOZRc/ro0
>>900
らじゃ。ちゃんと治るといいっすね。
らじゃ。ちゃんと治るといいっすね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:39:48 ID:8BVPlkgF0
どこのDラーですか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:23:05 ID:Pf5CkToM0
多分、外注に出したんじゃね？
そこいらの自動車屋。
オレも昔やられたことがある。
某N社のDだけどね。
こっちの出しておいた注文が、まったく伝わってなかった。
そこいらの自動車屋。
オレも昔やられたことがある。
某N社のDだけどね。
こっちの出しておいた注文が、まったく伝わってなかった。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:35:07 ID:j9MSOTIL0
たぶん外注だろうな
でも上がってきた車をチェックしないのもひでーな
もしくはバレないだろうとでも思ったか
しかし酷いわ
でも上がってきた車をチェックしないのもひでーな
もしくはバレないだろうとでも思ったか
しかし酷いわ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:59:28 ID:3xzZQq9e0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 02:20:56 ID:GFgdhwL60
僕のおちんちんも剥げました
昭和生まれ
昭和生まれ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 10:25:29 ID:36AJ4uwz0
つ ま ん ね
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 01:23:43 ID:ajQO85wE0
十万キロ越えてくると下取りも期待できないけど皆さんは何万キロ位まで乗ってから廃車にしていますか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 03:27:10 ID:CJvbccZC0
>>908
致命的な故障がおきるまで。
何万キロと言うより「乗れるだけ」乗ってから歯医者ｗ
過去最高は32万キロ乗ったハイエース。
知り合いの個人タクシーのグロリアは50万キロ越えでクラウンに替えた。
致命的な故障がおきるまで。
何万キロと言うより「乗れるだけ」乗ってから歯医者ｗ
過去最高は32万キロ乗ったハイエース。
知り合いの個人タクシーのグロリアは50万キロ越えでクラウンに替えた。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 07:32:40 ID:VPiEAcAZ0
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader736933.jpg
別の仕事も片付けつつ部品待ち・・・
ミッションのっけてタイベル掛けた所で時間切れ。
もちクランクシールは前後交換。
BE/BHからクランク・右バンクIN・左右バンクEXの4箇所にコマ飛び防止の
カバーが付く様になっているﾗｽｨ
SOHCはｼﾗﾈ
左バンクはバルブリフト状態になっているので、何かの拍子に・・・orz
今日も仕事だー
別の仕事も片付けつつ部品待ち・・・
ミッションのっけてタイベル掛けた所で時間切れ。
もちクランクシールは前後交換。
BE/BHからクランク・右バンクIN・左右バンクEXの4箇所にコマ飛び防止の
カバーが付く様になっているﾗｽｨ
SOHCはｼﾗﾈ
左バンクはバルブリフト状態になっているので、何かの拍子に・・・orz
今日も仕事だー
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 11:48:58 ID:JK4VlguI0
>908
BH5A GTB新車で購入して気に入っているのでメンテしながらこれからも乗りますね。
最近タイベル、ポンプ、ラジエターホース、サーモ、シールも10万kmで交換済み。
前者は、トヨタビスタ14万k。
ただ次の車はスバルにするかどうかは微妙です。
アウトバック ディーゼル はちょっと興味があります。
BH5A GTB新車で購入して気に入っているのでメンテしながらこれからも乗りますね。
最近タイベル、ポンプ、ラジエターホース、サーモ、シールも10万kmで交換済み。
前者は、トヨタビスタ14万k。
ただ次の車はスバルにするかどうかは微妙です。
アウトバック ディーゼル はちょっと興味があります。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:47:28 ID:tMnkD45V0
08年8月8日に20万キロ（BESD)超え
最後の整備・・・プロペラシャフト交換でした
次の車もう所有しているのですが、20万キロレガいくらで売れるかな
最後の整備・・・プロペラシャフト交換でした
次の車もう所有しているのですが、20万キロレガいくらで売れるかな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:08:05 ID:Q3u3H93S0
売るのかよ ('A`)
~~~~
~~~~
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:54:23 ID:VKYi4aLU0
売るのかよ ('A`)
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:57:26 ID:tMnkD45V0
パーツうりなら大丈夫だろ？
ブレンボとか
ブレンボとか
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:15:26 ID:sy0yryzy0
プロペラシャフトってダメになるもんなんだｗ
さすが20万kmだ、何があっても不思議じゃないぜ
さすが20万kmだ、何があっても不思議じゃないぜ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:16:12 ID:Dh++qZZo0
売るのかよ ('A`)
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:31:44 ID:oKKERgSp0
売るのかよ ('A`)
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 11:05:38 ID:1zRGZBkP0
売るのかよ ('A`)
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:51:31 ID:Qjuw7eM20
売るのかよ ('A`)
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 15:45:31 ID:Hm57Vl2l0
922 ：＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿／：2008/08/10(日) 18:03:30 ID:0bTnPEp10
V
ビシッ ／￣￣￣￣＼
／￣＼（ 人＿＿＿＿）
, ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ノ
| ＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿＿） ノ ）） ヽ.
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ビシッ ／￣￣￣￣＼
／￣＼（ 人＿＿＿＿）
, ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ノ
| ＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿＿） ノ ）） ヽ.
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:43:23 ID:EbY20LAC0
>>908
>>909
BH5ターボ17万kmでセンターデフ壊れた
その前には発電機にマフラーにエアコンにラジエター等等
１４～１５万km超え辺りから重故障ラッシュでした
ミッション交換は流石に高いのでもう修理しないでサヨナラします
お疲れ様、俺のBH5ターボ
…あれ？車買い換えたのに、なんでまた色違いのBHなんだろ？
>>909
BH5ターボ17万kmでセンターデフ壊れた
その前には発電機にマフラーにエアコンにラジエター等等
１４～１５万km超え辺りから重故障ラッシュでした
ミッション交換は流石に高いのでもう修理しないでサヨナラします
お疲れ様、俺のBH5ターボ
…あれ？車買い換えたのに、なんでまた色違いのBHなんだろ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:27:19 ID:I/FvttYw0
おまい偉いよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 09:02:53 ID:a2xX+lNE0
俺も去年、１６万でBE5（B）をサヨナラしてBE5（C）赤鰤買ったよ。
タイミングベルト交換後にはエアフロとラジエターが逝ったな、エアコンの調子が悪くなりついに決めた。
BP/BLはかっこいいとは思えないんだよねー。
タイミングベルト交換後にはエアフロとラジエターが逝ったな、エアコンの調子が悪くなりついに決めた。
BP/BLはかっこいいとは思えないんだよねー。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 09:50:48 ID:CtHIKwGa0
俺のＢＨ最近セルを３～４秒くらい回さないとかからないから車屋に見てもらったら
異常無しだった。暑いとエンジンがかかりにくいとのことだったが心配だ。
やっぱみんなエンジンのかかり悪いのか？
異常無しだった。暑いとエンジンがかかりにくいとのことだったが心配だ。
やっぱみんなエンジンのかかり悪いのか？
927 ：912：2008/08/11(月) 12:43:48 ID:hvw6ibCY0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 14:26:22 ID:pUQNBmTgO
何だかんだ言ってこの車愛されてるよなw
そんな俺はBEからBHに変えたくなってきた
ワゴンの方が便利だー
そんな俺はBEからBHに変えたくなってきた
ワゴンの方が便利だー
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 15:01:31 ID:x1tYdOUf0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 15:03:19 ID:8I+ttTZp0
>>929
なんだよその局所的な長所はｗ
なんだよその局所的な長所はｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 16:11:33 ID:FU3cNRnP0
あと死体運ぶ時にも便利だから、機会のある人にはトランクﾏｼﾞ便利
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 16:26:39 ID:pUQNBmTgO
>>929
あんまりたくさん積むとトランクスルーから臭ってきそうだなw
俺が買ったときは親父がBHに乗ってたから俺BE買ったんだよなー
BHだとゴルフのキャディバックを出し入れしやすいし4人分のバックと荷物載せれてみんなで行けれて便利
ちなみに親父は今BP乗ってるけどあれは開口部が狭くてバック乗せにくい斜めにヨイショといかなかんけどBHなら横にしたままドンッといける
あと俺車中泊でぶらぶら日本巡りに行ったりするんだけど
BHならリアシート倒して快適に寝れそうだなとw
まぁBEも十分気に入ってるけど
あんまりたくさん積むとトランクスルーから臭ってきそうだなw
俺が買ったときは親父がBHに乗ってたから俺BE買ったんだよなー
BHだとゴルフのキャディバックを出し入れしやすいし4人分のバックと荷物載せれてみんなで行けれて便利
ちなみに親父は今BP乗ってるけどあれは開口部が狭くてバック乗せにくい斜めにヨイショといかなかんけどBHなら横にしたままドンッといける
あと俺車中泊でぶらぶら日本巡りに行ったりするんだけど
BHならリアシート倒して快適に寝れそうだなとw
まぁBEも十分気に入ってるけど
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 16:27:58 ID:29r2xRMb0
隣の芝生は青い
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 18:31:13 ID:I3YYeqHP0
>>931
漏れの母が逝ったとき布団を敷き詰めて病院から連れて帰った。
漏れの母が逝ったとき布団を敷き詰めて病院から連れて帰った。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:17:24 ID:Ae1+SXiY0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:24:41 ID:uyvaloGK0
＞＞９３４
それ違法。。。
それ違法。。。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:30:14 ID:pjhIE4uH0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:28:04 ID:HihT4OYo0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:32:31 ID:+2+R53a20
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:51:40 ID:x1tYdOUf0
>>932
ミニバン以前は殆どセダンだったからBE系に戻って天国ｗ
漬物って沢庵だと3重にビニール入れてもミニバンだとすげ～臭いなんだよなぁ。
その為ミニバン終期には釣り用の50Lクーラーまで持ち込んだし orz
あと、野菜なんかも8時間程度の運行だと返ってトランク内の方が鮮度が保てる。
そこそこの重量物もトランクに載せてしまえばラッシング掛けなくてもOK
ブツの出し入れしにくいのは諦めるｗ
最近爺さんになったので車中泊はしなくなったから判らんが、
ミニバンでもフルフラットで布団が敷ける環境じゃないと疲れるし、
操作系が運転席集中だから一々運転席まで逝く手間を考えれば大差ないと思う。
ミニバン以前は殆どセダンだったからBE系に戻って天国ｗ
漬物って沢庵だと3重にビニール入れてもミニバンだとすげ～臭いなんだよなぁ。
その為ミニバン終期には釣り用の50Lクーラーまで持ち込んだし orz
あと、野菜なんかも8時間程度の運行だと返ってトランク内の方が鮮度が保てる。
そこそこの重量物もトランクに載せてしまえばラッシング掛けなくてもOK
ブツの出し入れしにくいのは諦めるｗ
最近爺さんになったので車中泊はしなくなったから判らんが、
ミニバンでもフルフラットで布団が敷ける環境じゃないと疲れるし、
操作系が運転席集中だから一々運転席まで逝く手間を考えれば大差ないと思う。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:05:19 ID:I/FvttYw0
実家が農家とか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:33:28 ID:x1tYdOUf0
>>941
アタリ、嫁の実家が半農ｗ
実際は近所の農家や仕事先で野菜を分けて貰ったり、
釣りに行くことが多いので、臭いの積むことが多い。
仕事でも19インチ6Uラックが2個積める大きさで選択したのが実情です。(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
アタリ、嫁の実家が半農ｗ
実際は近所の農家や仕事先で野菜を分けて貰ったり、
釣りに行くことが多いので、臭いの積むことが多い。
仕事でも19インチ6Uラックが2個積める大きさで選択したのが実情です。(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 01:25:19 ID:3skU17KNO
BH5CターボだけどB4見かけるたびにため息がでる
何でワゴンなんか買っちまったんだろ
と思い5年たった
何でワゴンなんか買っちまったんだろ
と思い5年たった
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 01:29:36 ID:9JfneEyn0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 01:33:09 ID:d4xyJUwzO
俺はBEE乗りだけど嫁さんに
せめてワゴンならまだ使えたのに
って言われ続けつつ乗っているのだが
せめてワゴンならまだ使えたのに
って言われ続けつつ乗っているのだが
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 03:01:59 ID:zk+NfzpU0
愚痴を言いつつも車にもあんたにも乗り続けてる嫁さんは偉いよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 06:31:23 ID:sorS6KpJO
w
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:56:24 ID:aOurLHMD0
ＢＥ５Ｃ 白は未だにかこいい。
いい車ってよく言われる。
まだまだ乗り続けるぞ。
いい車ってよく言われる。
まだまだ乗り続けるぞ。
>>948わかります
エモーショナルな気持ちを持ち続けるチューンはなにですか
エモーショナルな気持ちを持ち続けるチューンはなにですか
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 11:46:57 ID:qR1/dNuK0
柿本マン
こっちは場違いやってw
こっちは場違いやってw
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:55:00 ID:Jw5Isqj10
まぁそう言うなや。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 14:19:10 ID:aOurLHMD0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:41:36 ID:lU6OnujiO
BH5D乗り
購入当時､父親の車が90マークⅡ(ﾂｱﾗｰS･AT)だったのでﾜｺﾞﾝにした｡
そんな父も今では現行ｱｳﾄﾊﾞｯｸ乗り｡
購入当時､父親の車が90マークⅡ(ﾂｱﾗｰS･AT)だったのでﾜｺﾞﾝにした｡
そんな父も今では現行ｱｳﾄﾊﾞｯｸ乗り｡
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 10:49:12 ID:DIQKB0kF0
話を折るようで恐縮だが、
先日、代車で現行インプの下位グレードを乗ってたのだが、
サスが良くてビル足と変わらない！？と思ってしまったBH5D-Etune乗りの俺は鈍いだけ？
先日、代車で現行インプの下位グレードを乗ってたのだが、
サスが良くてビル足と変わらない！？と思ってしまったBH5D-Etune乗りの俺は鈍いだけ？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 10:55:21 ID:xWK10lYc0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:32:16 ID:JiYg68hU0
そうやって買い換え需要を狙ってるんですね、わかります
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 12:07:56 ID:sgn0Lts30
ビル足ならオーバーホールしてもらえ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 12:21:17 ID:LfvXDhxh0
OH中は、車は預けっぱなしなんだよね？
ディーラーは、馬にでも乗せたまま駐車場の片隅にでも
放置しっぱなしなのだろうか。
ディーラーは、馬にでも乗せたまま駐車場の片隅にでも
放置しっぱなしなのだろうか。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 14:47:46 ID:g2mQDfgw0
ttp://www.pitinn.co.jp/sp-iwatsuki/parts_service-menu/selected_parts_bilstein-1.html
こういうサービスもある。
まぁ、他人のショックを取り付ける訳だから、気になる人にはお勧めしないけど。
こういうサービスもある。
まぁ、他人のショックを取り付ける訳だから、気になる人にはお勧めしないけど。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:23:57 ID:lbLmdhWN0
アップガレージで中古を３万で買ってからそれをOHしてもらえば総額７万で済むぞ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:36:35 ID:XqOXI+LB0
ATFなんだけど、
いま８万キロで１回も交換したことないんだけど、
ディーラー持ってっても微妙な距離だよね？
ZEROの添加剤でも入れてみようかな。
かなり滑ってるかんじがする
いま８万キロで１回も交換したことないんだけど、
ディーラー持ってっても微妙な距離だよね？
ZEROの添加剤でも入れてみようかな。
かなり滑ってるかんじがする
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:17:21 ID:29LpSqCF0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:28:49 ID:gNIxy5gq0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:08:05 ID:nlqwLArE0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 02:15:22 ID:EsJEdzNr0
>>961
既に滑り始めているならディーラーで色々相談した方が良いかもしれない。
場合によってはＡＴ載せ替えを進められるかも。
とりあえずしばらく乗れればいいって感じなら添加剤とかでもごまかせるけど。
>>963
ＭＴのクラッチ滑りと同じ様な感じ。
アクセルを強く踏むと、エンジン回転だけやたら上がって加速が付いてこない。
ＡＴはトルコンの作用で多少はそういう感じがあるけど、それが凄く酷くなった感じと言えばいいかな。
末期にはどんなに吹かしてもエンジンの回転だけ上がって、車は全く動かず走行不能になる。
既に滑り始めているならディーラーで色々相談した方が良いかもしれない。
場合によってはＡＴ載せ替えを進められるかも。
とりあえずしばらく乗れればいいって感じなら添加剤とかでもごまかせるけど。
>>963
ＭＴのクラッチ滑りと同じ様な感じ。
アクセルを強く踏むと、エンジン回転だけやたら上がって加速が付いてこない。
ＡＴはトルコンの作用で多少はそういう感じがあるけど、それが凄く酷くなった感じと言えばいいかな。
末期にはどんなに吹かしてもエンジンの回転だけ上がって、車は全く動かず走行不能になる。
967 ：９６１：2008/08/15(金) 07:15:34 ID:ACqNmxZPO
皆サンクス！
この車大好きなんで、大きなトラブルがない限り乗り続けたいですね。
そう考えるとマメにＡＴＦ交換するべきでしたね。
とりあえず盆明けにディーラー行ってきます。
でも、もう交換しない方がいいと言われたら添加剤しか道はないですよね？
最終手段は乗せ変えが待ってますが…。
この車大好きなんで、大きなトラブルがない限り乗り続けたいですね。
そう考えるとマメにＡＴＦ交換するべきでしたね。
とりあえず盆明けにディーラー行ってきます。
でも、もう交換しない方がいいと言われたら添加剤しか道はないですよね？
最終手段は乗せ変えが待ってますが…。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:32:55 ID:PIzOv3LR0
後悔先に立たず。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:38:03 ID:cYs+hTkO0
交換すんな、とは言わないでしょ。
添加剤の意味は理解してるのか？？？
復活剤じゃないよー
添加剤の意味は理解してるのか？？？
復活剤じゃないよー
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 08:54:18 ID:Yv2nALR50
いっそのこと洗浄、フィルター交換、ATF全量交換でもしてもらったらどうですか？
見ていたらガスケットが液状でこびりついていて剥がすのがかなり大変そうでしたが。
見ていたらガスケットが液状でこびりついていて剥がすのがかなり大変そうでしたが。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 10:08:39 ID:ZxEX5R0u0
ビル足OHできるんか～！急ぎディーラーへ！と思ったら盆休み！:-)
OH費用は３～４万位かな？
OH費用は３～４万位かな？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 10:38:53 ID:UuTRZGk50
>>971
基本￥10000/本(税別)だよ。
後は程度によっての交換部品+工賃と脱着工賃。
自分がエナペタルに出したときは良くない状態だったので
OH費用だけで13万+アライメント調整で2.5万かかった。
基本￥10000/本(税別)だよ。
後は程度によっての交換部品+工賃と脱着工賃。
自分がエナペタルに出したときは良くない状態だったので
OH費用だけで13万+アライメント調整で2.5万かかった。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 12:50:49 ID:I4SJPYMF0
ATF用のフラッシング剤も売ってるはずだが、あれどうなのかね？
8万キロだとスラッジ凄そうだし止めた方が無難かもな。
あと、エンジンオイルの場合はフラッシング剤使ったらフィルタ交換必須だけど
ATFフィルタに影響有りそうだしな。
8万キロだとスラッジ凄そうだし止めた方が無難かもな。
あと、エンジンオイルの場合はフラッシング剤使ったらフィルタ交換必須だけど
ATFフィルタに影響有りそうだしな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 13:18:34 ID:j4immJAf0
BH4万kmのNA中古を買うんだけど、
ATFとブレーキフルードは交換した方がいいかな？
車はDらー車。
ATFとブレーキフルードは交換した方がいいかな？
車はDらー車。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 13:48:41 ID:4pOwt3Bp0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 14:00:55 ID:j4immJAf0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:21:20 ID:cYs+hTkO0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 23:10:08 ID:U0NxiIs+0
●-、
ｒ´ - ●
` =='＼
| ヽ
UUてノ
ｒ´ - ●
` =='＼
| ヽ
UUてノ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 18:43:00 ID:iPg1KEi/0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 09:22:25 ID:/5lrBfb0O
BE5D型乗り、MT走行69800、ｴﾝﾌﾞﾚした時にｶﾞﾗｶﾞﾗ音がするんですが、何が原因なんですか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 11:17:16 ID:miWR2b1Z0
走行中にハンドルの根元からカタカタと音がするのですが経年変化でしょうか？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:22:51 ID:Bs61xLBK0
皆さんこんにちてゃ。
純正のHIDで右側（運転席側）は約何ｍ先まで照らせるのが普通ですか？
自分はＢＨ５Ｄ乗りですが、ちょっと先が見えずらい気がしています。
純正のHIDで右側（運転席側）は約何ｍ先まで照らせるのが普通ですか？
自分はＢＨ５Ｄ乗りですが、ちょっと先が見えずらい気がしています。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:53:49 ID:uMJAhuSy0
>>982
ます眼科行け。
ます眼科行け。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 13:07:42 ID:Bs61xLBK0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:00:02 ID:uMJAhuSy0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:34:07 ID:hgxY14Y30
>>980-981
>>7-8嫁
とだけ答えるのは簡単だが、>>980の場合はテンプレに書いてある様に
どこら辺から聞こえるか明確にして伝えないと分からん。
定番はフロントパイプセカンダリ側の遮熱板の腐りによるもの
センターパイプ以降の遮熱板、プロペラシャフトのセンターベアリング
ミッションやリアデフかもしれないしエンジンからかもしれない。
エンブレ時にガラガラと音が発生する 「 可能性 」 のある物だけでこれだけある。
>>981の場合もハンドルの根元がどこを指すのかにもよれば
劣化かどうかも判断は出来ない。
ハンドルの根元と言うのは、コラムポスト(ウィンカー&ワイパーレバー周辺)なのか
それよりも先のステアリングシャフトの事を指すのか。
個人的に可能性があると思われるのは、コラム内の配線やコネクタ類の接触。
どちらも 実 車 で 確 認 出来ない限り、 何 が 原 因 か は 判 ら な い 。
>>7-8嫁
とだけ答えるのは簡単だが、>>980の場合はテンプレに書いてある様に
どこら辺から聞こえるか明確にして伝えないと分からん。
定番はフロントパイプセカンダリ側の遮熱板の腐りによるもの
センターパイプ以降の遮熱板、プロペラシャフトのセンターベアリング
ミッションやリアデフかもしれないしエンジンからかもしれない。
エンブレ時にガラガラと音が発生する 「 可能性 」 のある物だけでこれだけある。
>>981の場合もハンドルの根元がどこを指すのかにもよれば
劣化かどうかも判断は出来ない。
ハンドルの根元と言うのは、コラムポスト(ウィンカー&ワイパーレバー周辺)なのか
それよりも先のステアリングシャフトの事を指すのか。
個人的に可能性があると思われるのは、コラム内の配線やコネクタ類の接触。
どちらも 実 車 で 確 認 出来ない限り、 何 が 原 因 か は 判 ら な い 。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:57:18 ID:miWR2b1Z0
すみませんでした、何かプラスチックの振るえる音みたいなんですよ。
ハンドルとメーターの間の筒のとことからするんです。
ハンドルとメーターの間の筒のとことからするんです。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:17:33 ID:hgxY14Y30
>>987
音のする場所が判ってるなら自分で確認(バラす等)するか、自分じゃ出来ないなら
ディーラーや一般修理工場等で確認してもらって対応するしかない。
ネットに限らず本人の経験や手持ち工具類などを含めて、対応可能かどうかの
判断は不可能である以上は自分自身で対応を判断するしか無いよ。
自分でやるなら全て自己責任で。
音のする場所が判ってるなら自分で確認(バラす等)するか、自分じゃ出来ないなら
ディーラーや一般修理工場等で確認してもらって対応するしかない。
ネットに限らず本人の経験や手持ち工具類などを含めて、対応可能かどうかの
判断は不可能である以上は自分自身で対応を判断するしか無いよ。
自分でやるなら全て自己責任で。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 02:42:49 ID:Cj88m/rOO
BH5Cです。右フロントをぶつけてしまい、ヘッドライトにひびがはいってしまいました。
交換しようと思いますが、これってD型のもポン付けできるんでしょうか。
ウィンカーの形がD型のやつの方が好きなんだよね…
交換しようと思いますが、これってD型のもポン付けできるんでしょうか。
ウィンカーの形がD型のやつの方が好きなんだよね…
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 02:55:03 ID:CqLqY9YF0
>>989
無理。
無理。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:11:22 ID:aS8r6st40
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:22:17 ID:vPCdVERk0
次スレ立てた。
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part32
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219060869/
必 ず こ の ス レ を 埋 め て か ら 次 ス レ へ 。
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part32
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219060869/
必 ず こ の ス レ を 埋 め て か ら 次 ス レ へ 。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:08:24 ID:+11svTCO0
>>992
乙
乙
994 ：柿本マン：2008/08/18(月) 23:39:22 ID:81ofxs3PO
梅
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:23:45 ID:BFT7ELHY0
>>992
∩
_( ⌒) ∩__
／/,. ノ￣＼ / .)E）
/i"/ /|_|i_トil_| / / ／￣￣￣￣
|ii.l/ /┃ ┃{. / / ＜ パイ乙！
|i|i＿/''' ヮ''丿i＿/ ＼＿＿＿＿
i|/ ,ク ム"／ ／
|（ ヽ _,.-===､j、
ゞヽ‐ｲ/´ ヽ ヽ、
＼! ::c:: ! :p
}ヽ ＿_ ノ､＿ノ
／ ﾉ ノ´
∩
_( ⌒) ∩__
／/,. ノ￣＼ / .)E）
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i|/ ,ク ム"／ ／
|（ ヽ _,.-===､j、
ゞヽ‐ｲ/´ ヽ ヽ、
＼! ::c:: ! :p
}ヽ ＿_ ノ､＿ノ
／ ﾉ ノ´
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 07:33:54 ID:s8hRCsj00
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 09:48:42 ID:yj4Zy+gu0
産め
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 10:39:16 ID:dvtnSPIK0
俺のBE5D Limi2もそろそろ５万キロ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 10:41:28 ID:dvtnSPIK0
そろそろショックとサス周りのブッシュを新品に換えるか
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 10:42:29 ID:dvtnSPIK0
そして1000ですべてのレガシィ乗りと俺が幸せになりますように
今年の夏も大活躍でありがとう、レガシィ。
今年の夏も大活躍でありがとう、レガシィ。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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