【NC】MAZDAロードスター46号車【幌・RHT】

1 ：1：2008/04/12(土) 09:40:32 ID:BOBl6yTT0

【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/

【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/

【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/

【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/mazdaspirit/zoom-zoom/

【特別仕様車PrestigeEdition】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/prestige_edition/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:41:58 ID:Yo6KIFzT0

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　||| lll　|　|　　人　　ガラッ
　　　　|　| 　（＿_）　　　|||　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　＼＼(　・∀・ )　＜　おやじ！冷やしうんこ下痢だくで！
　　　　　　＼　　　　　＼　＼
|||　ガラッ　　）　　　　ﾄ、ヽ　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|||　　　/　　　（　|　|　|||
━━━━━━━━━mm━━━
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:53:38 ID:sH6dA27A0

また、話題がループするので親切に答えてやってくれ

4 ：1：2008/04/12(土) 09:55:04 ID:BOBl6yTT0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:56:42 ID:BOBl6yTT0

6 ：1：2008/04/12(土) 09:57:05 ID:BOBl6yTT0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:57:37 ID:BOBl6yTT0

■値引きについて■
賛否両論ですが、基本的に値引きの話題がでるとスレの雰囲気が悪化し荒れる事があります。
値引き額が気になる人は安易な質問せず、まずは過去ログ参照か下記を参考のこと。

▲過去ログから見る参考例▲
・値引き額の大きさは、幌＞ＲＨＴ
・車両本体からの値引き額は1桁台から35万ほど
・発表直後の新規グレード、限定車、特別仕様車は従来グレードよりも値引き額は低い
・販社、店舗、商談時期、担当者により提示額はかなり異なる
・決算時期は好条件が出易いという例もあるが、元々が少数薄利の趣味車なので微妙
・広島の販社は値引き額が低め、北海道の販社は大きめの傾向など地域により金額差がある
・値引きが低くても各種オプションのサービスや値引き、下取り車の査定ＵＰでの好条件もある
・マット、バイザー、コーティング類はサービスされやすく、また値引き額として計上され易い
・ディーラーオプションの割引率は２割から３割弱程度

8 ：1：2008/04/12(土) 09:57:57 ID:BOBl6yTT0

☆お勧めの商談方法☆
総見積もり額の見栄えをよくする為に下取り車査定やディーラーオプション
などで数字を引いたように見せてくることがあるので、まず最初は単純な見積もりを
依頼し商談していくと解り易いです。

車両のみの見積もり依頼→値引き額交渉→下取り車がある場合は告げる
→下取り金額の交渉→ディーラーオプション類を告げる→割引やサービスの可否について交渉

一見すると面倒そうですが、変なごまかしもされ難く、各項目でどの程度
頑張ってくれたかが解り易く、車両だけの値引きを追求するよりも
最終的には良い結果を得られることもあります。

9 ：1：2008/04/12(土) 09:59:10 ID:BOBl6yTT0

20行以上のレスが書き込めなくて手間取った。
テンプレも勝手に分割してスマン。

とりあえず26日納車なんで宜しく。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:09:25 ID:Ouswd0+J0

>1
スレ立て乙。

今日はオープン日和なのでスンスンしてきましょ～

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:30:12 ID:Yo6KIFzT0

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:39:00 ID:sIPrlGX00

買った途端に禿始めたらどうするの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:02:28 ID:D5GHjedK0

ちょっとスンスンしてくる。
高速道路って屋根を開けるか閉めるかけっこう迷う。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:23:01 ID:SOBMnuCA0

頭は、禿げないが飛び石で一発塗装が剥げる車ですが、なにか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:29:49 ID:Vk/ih8Cs0

トランクの中に、洗車道具(バケツ、タオル、ディーラーからもらった洗車キット）を入れてるんだけど、
カーブのたびにバケツがトランクの中をガツンガツン動いて嫌な感じです。
ネットで押さえようと思ったら、ネットをかけるフックがない！
みなさん、トランクのバケツはどのように固定していますか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:34:36 ID:cgCmir1BO

飛び石って聞いてゾッとした
高速道路でくらったら即死じゃね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:55:55 ID:oDWxf5CH0

>>15
普段は家の倉庫じゃ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:52:46 ID:92XGPTmF0

幌のクロスとビニールってやっぱ違うの？
いろいろと調べて回ってるんだが布（？）とビニールという違いしかわからない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:57:49 ID:pYxHlf/80

　　　Ｚｏｏｍ♪

　　　　　　　　　　　Zoom♪

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿　∧ ∧　　zoom♪
　　　　　　　　　　　　_ ／＿＿_/|（´∀｀　）＿　
　　　　　　　　　,o´￣o⊃　　　。|￣￣-|　￣()
　　　　　　　　　ヽ⊂⊃　＿l⌒ｌ_ _|＿＿ノ__ｌ⌒ｌﾉ　
　　　　　　　　　　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'　｀─'

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 15:32:23 ID:0z/uIyMb0

トルセンＬＳＤっておまけ程度だと思ってたけど
ちゃんとアクセルターンも定常円旋回もできるんだね。
でもなんか思ったより勢いよく回りすぎちゃう気もする。

トルセンから機械式に替えた人いる？どうフィーリングが変わるんだろう。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:05:32 ID:WG31AmiDO

値段同じでいいから1300～1600ccの高回転エンジンを載せて欲しい。
回すのが楽しいのに、なんでNCで2000にアップしたんだよ…orz

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:09:53 ID:cgCmir1BO

だよな。マツダは今1600持ってないから1500積んで欲しいな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:14:37 ID:aEevMrWz0

実際の速さより9000回転くらい回った方が絶対興奮するｗ
あと排気音は出来るだけF1みたいに甲高い音だったら最高。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:34:48 ID:hVR3OALw0

仕事で片道４０分を移動してきました。

荷物を取りに行っただけなのに何て楽しいんだ。

心地よい音、加速感、風、空丸見えの開放感。

全て言うこと無し。細かい欠点なんてどうでもいい。
俺にとっては１００点だよ。この車は。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:51:19 ID:VsXsgi4H0

RHTは１円も引けません。プレミアムな車ですので・・・。

あのさあ、値引きしないのをプレミアムとかいって逆ギレしてくる営業マンはなんなの？
そんなにたいしたモンなのか？このクルマは・・・。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:52:16 ID:VsXsgi4H0

嫌なら買うなっていわれる車格ではないと思いますがねえ・・・。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:03:17 ID:FMQAyyRf0

！？自演・・・・自演なのか？！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:12:23 ID:hVR3OALw0

まぁプレミア車ってのは何か違うと思うけど。
俺は購入前に何店もディーラー回ったけど値引きゼロってとこが多かったよ。
その中で一番値引きしてくれたのが一番近いディーラーだったので迷わずそこで
購入したが。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:18:14 ID:cgCmir1BO

MR-Sもなくなったしホンダのあれは価格的に一つ上だし独壇場だもんな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:20:42 ID:KN/4RFoY0

今日奥多摩に行って楽しかった。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:38:33 ID:GTGXPM48O

値引きのことなんてさあ、買っちゃえば楽しくて忘れちまうよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:55:54 ID:SOBMnuCA0

「俺は、30万引きだったよ」と言われると後で腹が立つじゃん

値引きできるようになったら、連絡くださいとディーラーから去って
別ディーラーに行く事を勧めるよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 18:25:54 ID:oDWxf5CH0

ロドスタは安売りできないし、強気でくるよね
漏れの場合もやっぱり値引きをあんまり出来ないんだけど…って言われたよ
んで結局下取りうｐでごまかしてもらたよ

まぁ、半年くらい通ったかな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 18:30:51 ID:cgCmir1BO

その分リセールバリューはそこぶる良いんでしょ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:01:37 ID:5Tz5z4FxO

桜並木道で信号待ち中に一陣の風、桜吹雪が頭上を覆い
風が止むと車内を桜花びらが彩る、黒とピンクのコラボレーション
走り出すと再び花びらが舞い踊り、一枚、また一枚と空に還って行く
ＮＣオーナーになって初めての春、また一つ楽しみを覚えた

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:33:22 ID:oDWxf5CH0

やっぱりいいよなぁ
季節を楽しめる車だ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:37:19 ID:P01xmM6T0

>>25-26
面白すぎ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:37:45 ID:FMQAyyRf0

RHTって雨降った後雨粒残っている状態で開いたらやっぱりまずい？
RHT収まる場所って一応水入ってもOKなんでしょうか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:38:40 ID:aEevMrWz0

言いたくはないが・・・・
1000万超える車でディーラー行くと値引き大きくなるよ。
みんな逆だと思うだろ？
でも実際は・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:46:29 ID:oDWxf5CH0

>>39
1000万超える車を買う人にとって
値引きなんぞあまり意味がないことではないかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:55:22 ID:IknFjuo90

値引きできませんっていうディーラーで無理して買うことないじゃん。
ディーラー、営業マンが違えば値引きも違ってくるので
ディーラーめぐりすればいいだけじゃん。
ここで文句をいうほどのものではない。

ちょっとした額の買い物なんだから、ディーラー巡りするぐらいの
手間をかけろと言いたい。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:09:46 ID:PXGM2Upi0

値引き交渉も車の楽しみ方の１つだと思う。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:35:06 ID:Vk/ih8Cs0

値引き交渉なんてメンドクサイだけ。
WEBでグレード・オプションを決めて、
ディーラー行ったら、二分で契約。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:39:46 ID:lfthLaSO0

金持ちはすごいなあ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:07:00 ID:hHC84fU6O

「ロードスターは値引き10万ぐらいですね。もう少しOPつけて頂ければサービスできますが…」
「MPV、プレマシーなら3、40万は引けますよ。いかがでしょうか？」
ミニバンは間に合ってるよ。俺はロードスターを買いに来たの。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:09:44 ID:zZbXovMI0

値引き交渉は、個人の交渉力で大きく違うからな
交渉しなくても良いぐらい金もってるなら、交渉力なんていらんだろうけど

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:33:36 ID:PvO4Pe2o0

>>45
2行目のセリフ喋る営業マンはスルーしてしまうなぁ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:12:21 ID:hBZnSBsu0

予約開始日に見積もってもらったから値引きはほぼなかった。
でもある程度値引きされてくるまでの時間をzoomzoomしてたわけで、別にどうとも思わないけどなぁ。

パソコンとかでもいつ買えばいいかわかんないってあるよねw
金額は違うけど。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:26:23 ID:0goUueqL0

>15
ホムセンに逝って、マジックテープのゴム・ワッカ付きのヤツを買ってくる
マジックテープ===ゴム=======[]
なヤツだ。
んでそれを内装の後ろに回して、バケツ固定。
純正のパンク修理キットの左側くらいにバケツが収まるのが条件。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:26:47 ID:ic6kb/Xl0

700キロぐらい走ってきた。
いやぁ楽しいねぇ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:29:33 ID:0goUueqL0

>>38
ある程度は雨粒が無くなってからが良い。
収納部は少量の雨は大丈夫だが、内装カーペットがヌレヌレw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:31:20 ID:qqmynUCw0

幌買うならストーミーブルー
RHT買うならブリリアントブラック

と決めてる

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:42:49 ID:22Jhydnk0

毎週、手洗いしてきたけど、面倒になってきた・・・
ついに、スタンドで機械洗車をする時が来たのかもしてない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:49:11 ID:PGtN09A60

みんなゴミ箱ってどうしてる？
今のところＮＣ最大の不満点がゴミ袋かける場所が無いことなんだ。
一度シフトレバーにかけてみたんだがガサガサ言って気分悪いしシフトフィールも悪いから即却下
かと言ってカー用品店に売ってるゴミ箱だと大きすぎて足下に置くには邪魔
仕方なく今はグローブボックスをゴミ箱にしてるけど、あずましくないんだよな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:52:27 ID:PGtN09A60

>>53
前にセダン乗ってた俺にしてみるとドア一枚少ないから洗車が楽でしょうが無いぞ。
しかもコーティングしてあるからＷＡＸの必要もなくトータルの所要時間半分以下だし。
前は洗車、ＷＡＸって言うと２時間仕事だったけど今は３０分も掛からん。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:56:44 ID:TeyShJrw0

>>53
手洗いでやっていても磨き傷がガシガシ目立つようになってきたので、先日スタンドで洗車機解禁しました
むちゃくちゃ楽だな…室内正装までやってくれるし、もう手洗いとか無理w

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:32:47 ID:IzS1l2/O0

>>54
ドア側のカップホルダーに入るカップ型の奴が
ディーラーオプションであるけどそれじゃダメ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:40:38 ID:UW55DTa30

>>57
あれも買ったんだけど全然入らない上にドリンクホルダー潰すのは勿体ないからガレージの肥やしになりますた。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:44:57 ID:13yMBqvs0

>>51
亀レスですけどサンクスです！印鑑押した後気になりましてｗ
5月から皆様の仲間入りです・・・コンゴトモヨロシク・・・オマエアタママルカジリ・・・ｗｗｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 05:42:30 ID:26S0KGU7O

メガテンきもい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 07:36:16 ID:CAGCOeFo0

仕事している。天気が悪いのでzoomzoomを我慢するのが楽だ。

>>53
こんな小さい車、手洗い簡単じゃん。
毎週ロド洗っていて久々にもう一台のセダンを洗うとデカイデカイ。
でもセダンの方は白だしタワー式駐車場で全然汚れないので楽なんだけどね。

>>54
俺はドアのドリンクホルダーに紙コップ入れてゴミ箱にしている。
容量は少ないけどガムと包み紙位しかゴミは出ないから問題ない。

ところで「あずましくない」とは？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 09:44:55 ID:vX+jvOgt0

>>61
＞ところで「あずましくない」とは？
北海道弁、おちつかない、くつろげないって感じの意味だったはず
単身赴任で札幌居たときに同僚が時々使ってた言語だった

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 09:58:35 ID:RLxgXwMW0

>>61 「あずましい」って、津軽、北海道方面の方言みたいだぜ。

漢字で書くと「吾妻しい」。
「我が妻がそばにいるような居心地のよさ、安心感」が語源なのだそう。
なかなか素敵な言葉があるもんだな。何組の夫婦が当てはまるのかは別として（笑）

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:38:14 ID:26S0KGU7O

っつうか普通に北海道弁つかうなよなｗ恥ずかしいｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:05:34 ID:ZeNl6IcO0

おいは方言つこうてよかとおもっちょるがー

>>64は何かコンプレックスでもあるのか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:07:44 ID:CAGCOeFo0

>>62 >>63
サンクス。へー良い言葉だね。
俺、小樽生まれだけど知らなかった。
まぁ３歳で東京に来たのもあるけど。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:22:01 ID:26S0KGU7O

>>65
いやだめだろｗ通じないローカル語は

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:34:20 ID:ZeNl6IcO0

ﾃﾗ自分ﾙｰﾙｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:35:16 ID:ic6kb/Xl0

>>54
シートの後ろにゴミ袋置いてある。
低密度ポリエチレンならカサカサ言わない。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:47:56 ID:na/whNHnO

ロードスターで8ナンバー登録した人いる？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:17:02 ID:YSUXdsMh0

>>68
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:03:14 ID:IFoHiZZJ0

>>54
俺は自動後退で売ってるようなシートバックに引っ掛けるタイプの
ゴミ箱(平べったい布製のやつ)を改造して使ってるな。

(1)シートバックに引っ掛けるためのヒモを切る
(2)裏面にマジックテープ(ざらざらな方)を張り付ける
(3)フロアトンネルのカーペット(シフトレバー左あたり)に
　マジックテープでくっつける。

ある程度高さの低いものを買わないとフロアトンネルから
高さがはみ出してしまうのと、マジックテープは自動車用を使わないと
夏場両面テープが熱で溶けてべたべたになってしまうところは注意だな。

ゴミを満載していないときは平べったいからほとんど邪魔にならないし
製作も簡単、見た目的にもまるで純正オプションかのように違和感がないので
ゴミ箱に困ってるなら試してみれ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:22:48 ID:RZfswoXlO

今彼女とﾛﾄﾞで昼寝中。
彼女は小柄で助手席に横になって寝てるが、俺は狭い運転席で寝れるはずもなくw
幌に当たる雨の音が心地よいね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:30:19 ID:22Jhydnk0

今日は、トランクの窪みにちょうどはまるような工具箱を買いに、
スーパーオートバックスをめぐったんだけど、無いもんだねぇ。
３２ｃｍ＊４７ｃｍ＊８～１０ｃｍのやつ。

まぁそれは別として、前の車は年間６０００ｋｍ程度の走行だったのに、
ロードスターになってkたら、なんだかんだ乗りたくて、
半年で６０００ｋｍだ。
楽しすぎる。ガソリン代がかかりすぎる。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:13:34 ID:C9yuHTXU0

もうじき1万Km走行になる。

オイルは初回1000Kmと5000Kmで交換した。
M/Tオイルは初回1000Kmで交換した。
デフは、俺のはオープンデフなのでまだ交換していない。
次回1万Kmにてオイル/フィルター/デフオイルを交換予定。
デフは1万に1回くらいでいいかなと考えている。

で、M/Tオイルってみなさんどのくらいの頻度で交換してる？
エンジンオイルほど頻繁じゃなくてもいいかなとは思うんだけど。
1～2万Kmに1回くらい？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:33:06 ID:In8yGS8S0

>>54
俺はコレを使ってる。スッキリしてて目立たないから気に入ってる。

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n58221405

ベンツもBMWも同じのが純正オプションであるんだけど、
ちゃんとマークがそれぞれのマークになってるんだよね。
たぶんドイツのどこぞのメーカーのOEMなんだろうと邪推。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:17:59 ID:jHeE0gPyO

>73

× 心地よい
○ あずましい

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:19:49 ID:yXgv/HGG0

もうすぐ1000kmなんで、エンジンだけじゃなくて
MTとデフのオイルも交換しようと思ってます。

お勧めのMTオイル＆デフオイル教えてください。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 02:05:46 ID:rRNBh1980

次期スレタイ
【あずましい】MAZDAロードスター47号車【NC・幌・RHT】

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 08:50:41 ID:iJvxA4dG0

>>78
デフオイルなんて何を入れても体感はできんぞ？
鉄粉、鉄塊が抜ければおｋだろ

MTオイルはオートウエーブで買える
BE-UPの全合成油を推す
エステルベースのSUNOCO BRILより街乗りでは入りやすい
使ったことはないけどOMEGA　OBERON辺りもいいらしい・・・高いけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:03:59 ID:y6bO+5/m0

RHT納車されて一月経ち、運転は文句なく楽しいのですが気になることがひとつ。
ビビリ音です。それも涼しいときは鳴らないのですが暑くなってくると1500回転あたりで
左後ろあたりからビリビリ聞こえだすのです。保証書にはビビリ音は対象外となってるみたいですが
RHTで遮音性がいいだけに気になります。シート後ろの内張りなどそれらしいところを抑えてみたのですが直りません。
同じような症状の方居られませんか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:51:36 ID:rzWCLRD50

あずましいなんて言葉使ってる奴、爺さん婆さんくらいだろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 10:30:22 ID:/mbAnDJz0

別にいいじゃないか。良い言葉だと思うよ。

昨日今日とこの天気なので仕事が辛くないな。

午後から晴れるみたいだから雨上がりで空が綺麗かも。
そうなるとオープンで遠出したくなりそうだ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:44:56 ID:ZVb3qGNH0

DJ AZMA

85 ：東MAX：2008/04/14(月) 16:15:00 ID:JBjG8nACO

呼んだ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 16:43:17 ID:lz0Xn8Cc0

納車から10ヶ月、7000kmを走りタイヤがチビてきた。
交換したいのですが16インチであずましいタイヤってありますか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:46:48 ID:awdfC3XX0

>>81
気になるならＤに相談してみろ。
完全に改善されるかはわからんけど、多少の努力や検証はしてくれると思う。
あとこの車はマツダな上にルーフ開閉するというギミックも持ち合わせてる
車なんで、普通の車と同様のクォリティを求めてはダメだよｗ

異音上等！塗装の弱さ上等！Ｄの対応の悪さ上等！質感の低さ上等！
それでも他メーカーにはない個性とドライブの楽しさが最高だぜYeah！！
くらいの気持ちでいた方が数年付き合うには丁度いいよ。

>>86
ない。車が車なんでそもそもどんなタイヤ選んでもあづましさを求めるのは限度がある。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:28:25 ID:L3v/fqnZO

7000kmでタイヤ無くなるってすごいね。
私は7000キロでもまだまだ余ってます。
月一位でサーキットも行くから、
早く使いきってハイグリタイヤにしたいのに。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 19:46:37 ID:fknFxa4/0

>>54だけど、随分あずましいスレだな(＾ω＾；)
北海道弁だって知ってるけど普段から使ってるたら出てしまった。
他にも　バクる＝交換する、（ゴミを）投げる＝捨てるとかは使うな。
逆に　なまら　とか　しばれる　とかは使わない気がする。

それはさて置き、ゴミ入れ買って来たよ
http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-W456_252.html

付属のフックで取り付けたけど安定しなくてプラプラしてるから
明日にでもマジックテープ買ってきて付けようかと思ってる

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:13:40 ID:hu32Mhwo0

グローブボックスにひっかき傷をつけられちゃった（泣）
目立つので、よい補修方法はありませんか
新品に交換するといくらするのでしょう
教えてエロい人

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:26:00 ID:ailHpGzF0

ところで、雨漏りしてる人いませんか？私は、もう３回（うち一回は幌ごと交換）してるのに、まだ、直りません。怒るやら、あきれるやら…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:31:26 ID:kU+KqnHi0

幌乗りのくせに、雨漏りも楽しめないのか。
そんな根性ならRHT買えよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:06:07 ID:63FVq9L30

今週末のビックチャンスフェアで商談いてきまー
色は決めたけどまだグレードきめてないよ、悩む…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:36:38 ID:hnmNs6Mx0

>>81

みんからの整備手帳で「騒音」をキーワードにして検索してみたら、参考になるページが出てくるかもしれません
ちょっとどういう音なのかわからないので何とも言えませんが

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:12:59 ID:HMrqeSrDO

>>91分からない野郎だな。。。カビてくたばれや。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:23:26 ID:M9TG11jv0

昨年の冬にビートから乗り換えたから、もうじきNCになって初の暑い季節だ。
ビートはエアコンまるっきり効かなかったから、幌かけてエアコン入れるのが楽しみだ…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:42:21 ID:c/Dhq2b30

>>96
>>昨年の冬にビートから乗り換えたから、もうじきNCになって初の暑い季節だ。

刑務所とかにでも・・・・
お勤めご苦労さんです
　, - ,----､　　　
（Ｕ（　　　　）
｜　|∨Ｔ∨
（＿_）＿）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:17:54 ID:f47z2v2A0

>>91アゴー！！腐れてしんじまえ。

>>96ご苦労さんです。兄貴！！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:41:05 ID:+RSqt2mc0

俺も以前はエアコンの効きが良くない車で涼しいなと調子にのってたら
NCの冷房は効きすぎで去年体調悪くなった。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:56:20 ID:phi6PxQW0

エアコン調整が難しいから足元にすんごい冷気くるよね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:07:22 ID:iOH9AZGu0

クーペ待ちきれず買っちゃった。おまえら楽しそうなんだもん。
「金無いから6MTで一番安いやつ。ＯＰ無し無しで」と言ったら
本当に受注生産になったみたい。先行生産するほど売れてないか。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:11:50 ID:T0LRdFMJ0

ロードスターって基本受注生産じゃないの？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:19:56 ID:5yVvXSLC0

「6MTで一番安いやつ」ならVSもRSも同じ価格やんｗ
まぁ、楽しいのは間違いないので欲しい時が買い時で間違ってないよ。

先日D-opのマッドフラップつけたけど、サイドシルへの泥はねが全然違うね。
もっと早くつければよかったよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:22:43 ID:NlxoqNNg0

>>103
まじっすか！ずーーーっと、マッドフラップつけるかﾏﾂｽﾋﾟLSD付けるか
迷ってたんですが、効果あるなら泥除けつけようと思います。
今月一年点検だから、それにあわせてつけてもらおう。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:28:57 ID:bPVR5Zr40

92>95>雨の翌日にシート下が水溜り出来ても楽しめるって、キモイ人ですね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:34:14 ID:bPVR5Zr40

>>92雨の多い地方では根性なんかじゃ乗れねーよ。

>>95オマエの車はカビてくたばってんのか。

>>98オマエも95の同類だな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:36:17 ID:Tg7l/R1/0

連続で文句ｶｺﾜﾙｲ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:38:50 ID:5yVvXSLC0

俺の場合は雨漏りは別に楽しくは無いけど
漏れても特に気にもならないってところかな。（ソフトトップ乗り）

あぁ、漏れてきたな、って感じ。

うちにはこれが唯一の車なので、台風だろうが大雨だろうが通勤で乗っていかなきゃならんので
セカンドで所有してる人たちよりも屋根周りの劣化も激しいだろうなー。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:48:14 ID:e011+A9X0

>>108
どのへんから漏れて来るの？

RSにくっ付けたオプションで、有り難味を感じるのは、
マッドフラップとフォグとコーティングぐらいかなぁ。
是非、ファブリックでもシートヒーターが付けられるといいんだけど。
コペンでもオプションにあるんだし。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:58:03 ID:l2S3C/vk0

>>104
ﾏﾂｽﾋﾟLSDは効果なし
社外LSDかノーマルかの二択

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:01:20 ID:+2qfOHdC0

>>103
この前の大雨後に車みてｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!って感じになったから俺も昨日注文してみたｗ
泥除けちゃんと機能してくれるといいなぁ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:12:21 ID:NlxoqNNg0

>>110
え、そうなの？そしたらやっぱりLSDやめて、泥除けつけて、
デフは、しばらくオープンデフで行くでふ。

ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝは後からつけようとおもって、まずは
RHT標準車に、コーティングとHDDナビだけで買ったんだけど、
後からだとなかなか買えないね・・・。
車関係って、何を買うにしても最低単位が「万」だし。
やっぱり最初に買うとき「ｵﾌﾟｼｮﾝ全部付けとくれ！」
ぐらいの勢いでローンに組み込んじゃわないと買えない。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 06:51:13 ID:p/44lEim0

この前　駐車場で車出そうとRHT開けてたら
なんか子供の声がする。
「あーーーーー！あーーーーーー！」って泣いてるのかと思いつつ車を出し始めると
大声で「かっこええーーーーー！かっこええーーーー！」って見えなくなるまで叫んでた。

笑いすぎて腹痛かった。（笑）

スーパーカーライトに憧れた子供の頃を思い出すよな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 07:50:34 ID:Eu29mm6T0

>>113
子供には受けが良いよね。

以前もここに書いたけど狭い道をゆっくり走っているとオープンカーが
珍しいのか少年数人がチャリで併走しながら「かっけええーー」って言っているの
には笑った。

セガレ（４歳）もロド大好きだよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 08:17:25 ID:gg73YvnJO

ッアーー！ッアーー！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:39:39 ID:7K7F6EVT0

マッドフラップあったの・・・・・？
見つかんなかったからマットガードを付けたんだけど・・・・・・
雨の日はあんまり乗らないから違いが分からないのだけど、フラップとガードじゃやっぱり違うよねorz

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:41:33 ID:iks4GmtTO

俺はＭＲＳ試乗だったけど、帰宅中の小学生が目で追うわ、ッアー！と騒ぐわ、少し引いてしまった。俺も初めてＲＨＴの開閉みたときはッアー！って思ったからな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:27:39 ID:Ab2t7kSS0

ハゲはロードスター乗ったらダメでしょうか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:03:54 ID:Cr11qyU80

保安基準を大きく超えるような明度をもったハゲでなければ、おk

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:06:05 ID:wEVQxlgNO

こないだ王子公園いった時、桜が綺麗だから屋根開けとったんだわ。
んで路地で信号待ちしとったら動物園に遊びに来てた子供が、
スゲー、オープンだあってわいわい言い出した。子供に大人気だなと思って聞いとったら一人が、デカイ声で
「金持ちやな～」って…。

ちょ…やめてくれ～高級車じゃねーんだ。前に止まってるA4の方が高いんだよ、金持ちなんだよ。
なんかなんとも言えず妙に恥ずかしかったわ。
ボクスタとか乗ってんなら言われても仕方ないけどさ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:19:38 ID:ihIyRBD20

>>120
先入観ナシの素直な気持ちで見るとA4よりカッコよくて高いクルマに
見えるっつーことじゃねー？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:54:46 ID:z/wWLBw40

マツダのエムブレム外したらアホな姉ちゃんが外車だと勘違いしてお股オープンしてくれるかも。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:11:58 ID:gg73YvnJO

RHT人気あるなあ。
リアの見た目が気に入らなかったから幌かっちゃったよ。

ホロ可愛いよホロ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:40:30 ID:au5kJ84G0

；ﾟдﾟ)＜RHTは実車を見ると思いのほかスタイルが優れていることに気付かされる。
　　　　リア処理は確かに好みが別れるところだろうが、ﾃﾞｻﾞｲﾝとして高い調和を保つ事に成功していて
　　　　幌と遜色のないレベルにあるといっても過言ではない。らしいよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:06:27 ID:wJ6d5eRa0

開けたときは間違いなく幌の方がカッコイイけど
クローズドだったら負けてないと思うね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:25:22 ID:pRo1rx540

>>122
しかもスイッチひとつで、12秒で小股オープンだな。

127 ：sage：2008/04/15(火) 13:27:23 ID:zxdYbTKQ0

俺は、クローズにしたリヤウィンドの角度？
シュッとした感じに惹かれて幌にした。
RHTは便利だし、雨漏りしないけどね…　orz

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 17:28:35 ID:wEVQxlgNO

>>123
俺も見た目で幌にしたよ。幌かわいいよな。
いゃ、RHTも否定しませんが。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 17:53:40 ID:l2S3C/vk0

車高調を物色中
走行性能と乗り心地の両立から
HYPER MAX3
ZERO2E
MONO FLEXは選考外

ファイテックスDA
BSS
DFV
が浮上
皆様のオススメは？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:51:40 ID:gPX0EFvo0

>>122
アホな姉ちゃんは、マツダのエンブレムを知らないからおｋ

アホな兄ちゃんは、マツダのエンブレム外して他社のエンブレムつけてる。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:25:17 ID:0uDFCsMY0

冷やせないよりはるかにマシ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:04:12 ID:xoXCh/2+O

>>81

ビビり音対策で屋根が収まるスペースの内装パネルの隙間にスポンジか何かをかませてた人はいた

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:14:49 ID:iQkE3oCI0

>>114
よく小学生に手を振られたりする。
ドライブいった帰り道で前を走っていたバスの後部座席に乗った
小学生がずっと手振ったり、ピースサイン出してきた。

いつも思うのだが、小学生より婦女子に注目されたいよと
切に思う、40独男彼女ﾅｼの寂しい春の日の出来事でした('・ω・`)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:19:23 ID:C81GcZt80

オープンカーは幌に限ると思う。
風切り音がメタルトップだと普通の車と変わらないから。
でもベンツやソアラは４人乗りだしあれはメタルトップで良いと思う。
ロードスターは幌の方が合ってるしカッコ良いと思う。
黒い幌でマニュアル車はオープンカーの王道を行ってる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:21:14 ID:8MLr1GTq0

シルエットは、幌の方が良いように思えるけど、防犯の意味でＲＨＴを
選択せざるを得ない、都会のオーナーの方、多いような気もする

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:28:02 ID:J5F3CqgL0

>>134
俺と話しが合いそうだ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:31:59 ID:NlxoqNNg0

昔は幌しかなかったから選択の余地がないけど、
RHTと幌が選べるようになった今、幌を選ぶ理由はまったく無いなぁ。
シルエットにしたって、RHTの方がコンパクトにまとまっててカッコイイし。
懐古厨にしか需要がないから、幌の売り上げが予想に反してﾛﾄﾞｽﾀ全体の2割しかないわけだし。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:33:14 ID:5yVvXSLC0

うちも田舎の戸建だから幌にしたけど、都会の集合住宅の駐車場だったらRHTにしただろうな。
ロードスターの偉大なところは、用途や好みでどちらでも選べる、というところだよね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:37:54 ID:8MLr1GTq0

割合の問題か？
１３８は、懐ふかいな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:45:40 ID:syhhbZArO

懐深いと言うよりも、どっち付かずの玉虫色な
卑怯な逃げだよね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:59:05 ID:NlxoqNNg0

あ、でも幌もいいと思うよ。うん。安いし。
ん～～、安いから、いいよね。布だけど。
布だけに、安いし。安いのはうらやましいよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:10:35 ID:FApMphUr0

だって好みの問題だものｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:11:21 ID:5yVvXSLC0

何で>>104あたりとキャラが違うの？別の方？
俺の場合は

安い
白が欲しかった
治安に不安なし
シート後ろのストレージボックスも欲しかった

あたりでソフトトップにしたな。
グローブボックスにはタオルとかiPodとか色々入ってるから、シート後ろに車検証一式入れてる。
あまり出し入れすることの無い物を入れるのには便利ね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:15:13 ID:gPX0EFvo0

古き良き伝統を守っている物
幌のMT

快適性を求め新しく生まれた物
RHTのAT

時代が求めたのは、RHT
次の時代へ受け継がれるのは・・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:15:47 ID:td9E6WA70

ハーフボディカバーを毎回被せてる。
これで気持ち、盗難防ごうなんて考えてるけど、貴重品は持って出るよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:16:19 ID:AJ7Bp8yQ0

定番の幌対ＲＨＴか
いちいち煽ってくるのは決まって幌なんだよな
原理主義者ってのはほんとうに手に負えない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:17:34 ID:NlxoqNNg0

>>143
いや、同じだけど。
幌がスキですって言うならいいんだけど、その際に
RHTよりシルエットがいいだの、
オープンカーは幌じゃなきゃダメだのと、
他を貶めないと自分の優位を語れない奴らが大嫌いなだけです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:25:18 ID:qNninZB30

屋根つきのＡＴでロードスターだってよ（笑

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:30:51 ID:5yVvXSLC0

>>147
なるほど。
俺は>>103なんだけど、明日まとまった雨っぽいので泥除けの効果を確かめてみるよ。（今週は水溜りを越えただけ）

幌/RHT議論もホント定番だよね。
好きな方を選んで買ってるんだろうから別にいいだろうにって思う。
まぁ、マイチェンまではこれといったネタも無いんかな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:31:53 ID:JEo02LrQ0

ATで、一般に受け入れられるようにしなければ
マツダロードスターがマツダのカタログ落ちする事お忘れなく
まず、売れる事が大事なんだよ。
そこが、S2との違いでもあると思う。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:34:24 ID:+2qfOHdC0

わっちも幌がいいでありんす

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:35:12 ID:bQ9kl6b90

ATでもMTでも幌でもRHTでもいいじゃないか（・ω・）
好きなものを自由に選べるのだから

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:38:10 ID:ZHIIHXR00

ロドスタはＡＴないといけないよ
みんなが乗れるスポーツカーじゃないといけないからね
その中でやっぱり楽しさは追求しないといけないからＭＴはやっぱり必須
つまりロドスタは両方ないといけないってことだ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:45:33 ID:NlxoqNNg0

>>153
なんとなくMTが９０％くらいかと思ってﾃﾞｨｰﾗｰの人と話をしたら、
MTとATで半々位で売れてるって言ってた。
ﾛﾄﾞｽﾀは割と安くて、ATがあるから、誰でもオープンを楽しめる要素を持ってるし、
そういうところがﾛﾄﾞｽﾀが愛され続けてる理由だろうなぁ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:47:57 ID:JEo02LrQ0

幌のMTは、マニアしか売れない
RHTのATは、一般の方にも売れる

売れる車を作らないと、ロードスターが消滅するぜ！！　幌信者
幌でもRHTでも台数売って、NA並みのパーツの種類を各社作ってくれと言いたい

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:49:25 ID:8MLr1GTq0

車庫が無い人は、RHTにしとけば。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:54:18 ID:PAS+V2Z10

正直他人のチョイスなんかどーでもいい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:55:48 ID:Q4/hNcMr0

駐車中のＮＣ見つけると必ずフロアシフト見てるけどＲＨＴはまだＡＴしか見たことない。ちょっと残念だが。
でも漏れも出来る限りたくさんの人にオープンスポーツの楽しさを味わってもらってロドの楽しさをひろめたい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:03:28 ID:iQkE3oCI0

漏れのＲＨＴもＡＴ

物食いながらＤレンジにして片手運転なときなんかＡＴ便利だし、
ＭＴモードにすればＭＴっぽく走れるから楽しいよ。

でも燃費はＡＴだと悪い気がする。　フツーに走ってリッター7.3キロくらい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:04:29 ID:wEVQxlgNO

幌は雨の日、傘の下に居る気分になる。
それを安普請で懐古趣味ととるか、趣があって楽しみの一つととるかは自由だろ。フリーダム。

てか、こんなマイナー車で派閥とかW

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:15:10 ID:+2qfOHdC0

>>159
MTでリッター10前後だった。
結構回しても思ったより燃費よかった。

前車が8だったからなおさら・・ (´･ω･`)

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:17:35 ID:KWK+pY2E0

幌とRHTの話を見ていると
ステーキ食べた子供とハンバーグ食べた子供が、喧嘩しているみたいに見える。
そして親が怒る。【好きなほう選んで食べたんでしょう！！】

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:24:02 ID:AJ7Bp8yQ0

真冬に片道４km以内の通勤オンリーでも10km/Lを下回らなかったし、ＭＴなら燃費はかなりコントロールできるね
丁寧に運転すれば充分にカタログ燃費も超えられる

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:33:30 ID:wEVQxlgNO

燃費もアレだな、環境で違いすぎるし。幌ATだけど平均１２～１３はいく。
当方田舎でちょい乗りメインだけど信号で止まる事は少ないし、
自動車道やバイパスを80～100㌔で移動する事も多い。

俺も実家は都会だから慢性渋滞と信号の度に止められるがゆえの燃費悪化は経験済み。
デミオでさえリッター１０をきってたからね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:36:05 ID:KWK+pY2E0

話が、ループして悪いが。

ATでも、６速で長距離走れる環境なら普通に、12km/Lを下回らないよ
高速道路で、バスの後ろ走っていたら16km/L走ってた。
道路環境と乗り方で、燃費は変わるから燃費がいいとも悪いともいえないよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:01:51 ID:exLxDDmA0

前車が２リッターターボの４ＷＤだった俺にとってはロードスターは超低燃費車だよ。
前は街乗りで７km/L前後、今は１１km/Lは行く。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:03:16 ID:23FnK5JM0

長距離乗ったりするとかなり燃費伸びるね。
幌RSだが、高速半分とちょいと峠を普通に楽しむ程度と街乗り半分とで
リッター13くらい行ったかな。
燃費走行なんてまるっきり意識してないでもこんなもんだなあ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:17:48 ID:FJphJcRN0

オープンが欲しくてﾛﾄﾞｽﾀ選んだ俺は、VS RHTのMTだ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:19:53 ID:23FnK5JM0

NA、AT、フルエアロ

いやなんでもない

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:42:14 ID:JkjRuiWa0

MTだと回転数はどれくらいで走ってる？
俺は大体2000くらい。ギアを変えるのは早めかな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:46:47 ID:EDds4GdR0

>>161
お前は俺かｗ

8の時は6前後、こいつは10ちょい。
どっちも通勤使用で燃費気にせず回したい時に回してるから、思ってたより良い数字かな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:01:59 ID:Pi5FKscs0

RHT(STD)を最近契約してwktk中の者ですけど15インチってはけるんですかね？
15インチはけたら、スタッドレス安くなっていいかなーと。あと、15インチはけるとして、
15インチタイヤ×4本ぐらいならRHTでも運べますか？トランクに2本助手席に2本って・・・無理かな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:09:17 ID:xXhj3QfD0

>>170
発進のときは3000ちょいまで回して、1800～2200で走っているかな。
下道だとほとんど６速使わない。

そんなおいらはRHT。
モーターショーで永遠と開閉を繰り返すロドスタを見なければ帆にしていたと思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:19:42 ID:Pi5FKscs0

>>172
あ・・・インチ変わっても大きさ変わらないのか・・・寝ぼけ勘違い・・・orz

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:27:39 ID:bDCLinuWO

>>151
>>わっちも幌がいいでありんす

賢狼ホロ乙。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 06:56:43 ID:MmBnzCIG0

>>172
１５は無理。ホイルによっていは１６でもブレーキ関係に干渉する場合アリ。

昨日は困るくらいの快晴だったね。
夜も気持ちよい気候だったし。
今日も天気良いみたい。

仕事詰まってなければ箱根に出撃したのだけどなぁ・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:12:45 ID:FqAjkgjN0

15だと、クイック過ぎたり、妙に不安定になる気がするのだが

純正17in 高輝度ホイールについてきたPOTENZA　05Aが結構いい感じ特に
雨中走行など気に入ってます

唯一気に入らなかったのは　MAZDA,出荷時エアーパンパンに入れすぎｗｗｗ
ディーラーもチェックしてないみたいだし、
とりあえず納車されたら　まずエアーチェックしたほうがよさげ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:32:29 ID:10V/KNc40

RHTも幌もどっちもいいと思うよ!!
自分は幌にしたけど正直両方欲しい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:47:32 ID:Fi9kLVwr0

>>176-177
レスｔｈｘです。やっぱ15は無理なのか。まー前車の18インチ比べれば
全然おｋなのでいいのですけどねｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:14:18 ID:Fm9znkl10

>>177
新車の場合、大抵のメーカーは長期在庫になっても問題の無いように
タイヤのエアーは基準値よりもかなり高めにしてタイヤの変形を抑止してるんだよ。
多分おまえのDが納車整備でエア抜き忘れてたんだと思う

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:11:23 ID:2h1HOuhxO

>>173
RHTのギミックもいいよね
でも帆はいいよ。なんせエコだし。まさに風と一体ってやつ。帆だもん。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:42:46 ID:AKWh/UUd0

同じNC乗りの知人にエアコンガンガンきかせながら「風との一体感が最高ry」
みたいなこという人がいるけど、何か違うなあっていつも思ってしまうw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 17:30:02 ID:BqIPOXzXO

トランクリッドやデッキの形状違いは分かるけど、リアフェンダーが幌とRHTで違うと聞いてもまるっきり違いの分からない男。俺。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:06:06 ID:Gc86Vv6YO

>>173
中の人曰く、アレ、世界で一番開閉回数の多いRHTらしいよｗ
実験で試した回数もとっくに超え、いつモーター焼き付くかとヒヤヒヤしてたらしい。
でも最後まで壊れなかったそうだ、たいしたもんだ。
幌海苔で幌以外興味なかった俺だがさすがに感心したよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:37:20 ID:S9GU+WIi0

青空駐車で幌は無謀？
どのくらいもつの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:58:34 ID:trBY4jL40

あこがれてあこがれてついに先日購入しますた。仲間入りさせてくださいm_ _m
銀河灰の6ATです。
納車が五月末・・・・GWあきらめるか・・・orz
でも久々にwktk状態です。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:12:55 ID:Nk4kmhVQ0

おれも幌と帆を間違えてた時期がありましたよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:24:34 ID:Wv8J3Ni70

俺、ＲＨＴ買ったけど後悔しまくり。
車高調入れたら細かい振動発生しまくりで屋根がガタピシうるさいし。
納車されてから半年しか経ってないのに、屋根が開かない時がたまにあるし。

オープンカーが好きで末長く乗るなら、やっぱり幌だなと思った。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:33:20 ID:1YC0JC950

>>186
おめっ、おいらも週末買うぜー

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:35:35 ID:3SWr0OMO0

>>188
RHTの対策部品でてるから交換して来い
幌は、幌で色々あるよ。雨漏りすることもあるし
トラブルの件数では、幌の方が割合が多いんでない？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:41:36 ID:A21095UOO

ロードスター欲しい
けど高くて買えないや。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:59:59 ID:4FYcBtRa0

屋根のガタピシは本当に気になるね。運転しててイライラして仕方ない
ディーラーに持っていっても埒が明かないし、
やけくそでピラーとの継ぎ目にグリスを大量に塗りまくったらだいぶ大人しくなったが
今度は坊主の低音でビビリが気になりだして……

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:07:17 ID:35gVpmAA0

ガタピシもロードスターの一部と思って愛でてますよ(´ω｀)
彼女に内緒で買ったから最初にオープンで乗せるときはヒヤヒヤしてたけど
幸いちょっと恥ずかしいけど楽しいって言ってくれたよ。
乗り心地も固いけど変にフワフワしてなくて良いらしいｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:08:24 ID:deR/HpBN0

まぁ、ガタピシはさすがに完璧に消すことは無理なんだろうね。
それよりも、開けたまま閉まらなくなってしまうことを考えて電動に踏み切れず
ソフトトップを買ってしまった。

ポルシェやBMWみたいな幾層にも重なったクロス幌が実はいちばん安心なのかもしれない。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:13:26 ID:Nk4kmhVQ0

>>190
とりあえず俺は左肩がトラブったぞ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:18:27 ID:ToMwqxRB0

RHTのガタピシはDで締め増ししてもらったらピタリと止まったけどなあ
開閉も対策品に交換してから全く問題ないし

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:31:03 ID:o4VNacrc0

>>185
3GLで青空駐車ですがなにか？
つまりNCで一番長いこと青空駐車ってるってことになるかと。今んところ無問題。
っても、実家に貸し出したときなんかは車庫かも知れないが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:39:46 ID:tLb90JcU0

>>197
3GLって何？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:46:41 ID:deR/HpBN0

3rd Generation Limitedでしょ。
あれはホイールやピラーが艶なデザインで粋でいいねぇ。
新車で手に入るんなら俺も欲しかった。

来年あたりまた20thリミテッドとか出るかね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:46:59 ID:ODOvXVwy0

3rd Generation Limited

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:11:36 ID:PNjnZYlb0

RHTと幌迷ったけど幌にした。
決め手はディーラに展示してあったRHTの
継ぎ目のゴムがかなり劣化していたから。

初期のRHT買った人たちはどうなんでしょう？
とりあえず参考までに。

202 ：173：2008/04/17(木) 00:18:42 ID:X4fZVxNN0

>>181
指摘有難う。
2chで恥をかいておいてよかった。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:56:20 ID:mz0UAZkI0

>>180
青空駐車ですが、雨の翌日に右後部から雨漏りしてます。
シート下が結構濡れます。デラも悩んでた。
（幌は３月に新品に交換済）
いい修理方法ないかなー？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:58:27 ID:mz0UAZkI0

レスまちがい＞＜
>>180→>>190でした。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 06:50:42 ID:cVLXoD3X0

カキコテスト

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 09:52:26 ID:APwUivIq0

こないだの風が強かった日の雨
カバーはかけてたけど仕事から帰ると風でカバー外れてるし･･･orz
マツダの純正カバーよりいい奴はないのでしょうか?

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 17:06:47 ID:Pj62g6KrO

>>202
なんて呼んでたんだ？
ほ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:11:39 ID:xlpYaFso0

おらも納車までに屋根つきのガレージか車庫確保しなくては・・・・
でかいミモザの木の下にとめにゃならんから春先はえらいことになっちます・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 19:38:39 ID:q8nC/bN/0

>>190
雨漏りの原因が解りませんが、私の場合、ドア部の後が詰まって横漏れしてました。
幌上と幌後とドア部の後のゴムパッキンに何か詰まっていませんか？
実際に少し水を流して確認してみるといいです。
埃が固まっていた感じだったので、ゴムパッキンにシリコンオイル塗って水の流れを
良くしてから詰まっていませんよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:42:41 ID:qp8sfeqM0

>>206

純正ので、真ん中も止めても取れる風だと、
たぶん、どこのものでもはずれるでしょう。
自分で工夫するしかないかと。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:35:27 ID:s+hYoUHc0

明日は大雨になりそうだから、首都高ｸﾞﾙｸﾞﾙして洗車するぜ！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:03:04 ID:RkiRz2lT0

純正OPのエアベントベゼルに交換すると、
4つ全ての穴で送風止めが出来るようになるのだろうか。
ノーマルだと外側2つしかできないよね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:14:22 ID:1ICa/91Y0

エアコンを室内循環にしたとき、吸気はどこからしてるか分かりますか？
最近室内循環にしているとどーもへんな匂いが充満してたのですが、
「もしかして足の匂いが循環中？」と思い至りました。
室内循環って、どこから吸い込んでるんでしょうか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:08:02 ID:3f5GrhVy0

>>213
助手席足下
カーペット、フロアマット、エアコンの経路内が汚れてないか確認汁

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:24:46 ID:X8yiSdojO

テスト

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:52:44 ID:8ihEDUa0O

買うか悩み中の者です。
顰蹙買うかもしれんが0-100km/hまでどのくらいかかるか？リミッターカット時の最高速度はどのくらいかそれぞれ教えて下さい。
街中はもちろん、サーキットも通いたいので知りたいんです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:10:43 ID:6Z5NwRIpO

シートの座面はなぜあんなに前後長が短いのだ。
シート以外不満は全く無いんだがなぁ。

早く金ためてレカロかミューレン入れたい。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:27:09 ID:1ICa/91Y0

>>214
どうもありがとうです。
そーすると、最近、雨にぬれた折畳み傘を助手席に入れっぱなしなので、
そいつが悪臭を放ってるのかも知れないですな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:28:54 ID:wdIwKlhq0

お上品なリップスポイラーが欲しいけど、なんか浮いたようなデザインのものしかないな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:47:39 ID:NpfrI+rE0

>>212
ボタンが銀色になる以外、標準品と全く同じだよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:07:28 ID:1ICa/91Y0

それにしても、土曜日も雨か・・・。
桜を追いかけて東北まで行ってオープン走行しようと思ってたのに。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:07:56 ID:0tAa1jOH0

>>216
それを聞いて、街中で何をするつもりだろう？

それはさておき、NCが出たばかりの頃にＣＧでロードテストやった結果とかあるので
そのへん調べてみてはどうでしょうか

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:13:13 ID:M1BvspfS0

>>216
0-100km
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
ここの動画65に幌、動画70にRHTがある。
メーカー公称は6.6秒だった気がする。俺の記憶が間違ってなければ。
条件によってはいけそうだね。

最高速は知らん。
雑誌で、外国の高速道路で200km出したようなことが書いてあったけど。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:42:49 ID:hhwz2X3N0

>>223
35のエボの針がありえない動きしてるなｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:42:55 ID:pZBAqKpq0

動画見る限りもう少し行けそうだね。
６MTって2速満開で100キロ出ないんだな
５MTなら6．5秒は行けるかも

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:46:40 ID:yUyL15XV0

思ったよりも速いな。
やっぱ軽いのが効いてるんかな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:56:19 ID:/R1QEt0f0

ＮＲーＡで今から計りに行ってくる(｀・ω・´)ﾉｼ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 07:14:59 ID:e4nmEY2t0

>>216
リミッターは１９０km/h位で効いたよ。
ちなみにオープン状態でリミッター効かせても問題ない。
風の巻き込みの設計は素晴らしいと思う。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:19:06 ID:JZjaEwA+0

>>227
動画でたのむ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 14:44:56 ID:xlcltw+RO

>216
最高速はギヤ比とかで計算すれば良くね？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 15:06:22 ID:IOelnpOc0

ギヤ比で計算すると、
５MT・・・２４１ｋくらい
６MT・・・２３６ｋくらい
でした。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:28:11 ID:JZjaEwA+0

おぉーなんかよく分からんが今日雨のカーブでリヤがヌルっときた。
なんもせずに勝手に収まったけど3速で加速中だったからめっちゃ怖かった。
にぶい自分だったからアクセルもハンドルも何にもできなかったけど、
いま思い出すだけで怖い。安全運転を心に誓いました。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:30:17 ID:rsFOCZCn0

はんこ押してきたぞ、いやっほおおおおい

RSRHTでオプションはフロアマットのみの潔い構成だｗ
二時間半の商談の末ようやく決心ｗ

納車は６月頭だから雨ふってるかな…（´ー｀；；

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:41:11 ID:rsFOCZCn0

>>232
怖いねー
リアがちょっと滑ったときって、どうやって対処するのが一番いいのかな？
教えてｴﾛｲ人

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:46:02 ID:YcR9G6Lx0

>>234
まずはアクセルを戻すんじゃないかと

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:53:00 ID:RXyNmG/mO

戻し過ぎるとぶり返すから注意だがな。

純正タイヤは雨弱いから踏まないのが一番。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:01:17 ID:N/pFqS//0

>>234
つ[DSC]

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:07:41 ID:kgsPmmz/0

>>237
あーたしかにｗ　雨の日はDSCがあったほうが強気にアクセルあけれるねｗ
でも、やっぱFRを素直に味わうなら・・・ねー・・・ｗ　FFが大衆車になったのはこの辺もあるよね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:12:45 ID:uzY3697xO

ちょうど俺も同じ話題書こうと思ってた。
みんカラとか見てると、雨の日に自爆クラッシュて人が結構多いんだよね。
パワーの立ち上がりが唐突なのかね。ATだと特に要注意っぽい。

俺もDSCなし（MT）なので気を付けよう。
確かに雨だとあまり飛ばしてなくても設置感が心許ない気がする。ふわふわというか。
みんなも気を付けようぜ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:15:38 ID:kgsPmmz/0

>>239
多分ホイールベースが短いから限界超えた時の挙動がはやいんだよ・・・。
一番滑るのは横断歩道とかラインが一番滑るｗ　左折時は特に注意だね！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:48:50 ID:rsFOCZCn0

雨の日はスローインスローアウトがいいのかなｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:53:44 ID:IOelnpOc0

てか、一般道なら雨の日でも制限速度を守れば
自爆することなんてありえないよ。
スピード違反する犯罪者が自爆してるだけ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:07:40 ID:54MfbQC50

話題とはまったく違うが、
オープンにするといいね。
エンジン音がよく聞こえるからシフトチェンジがしやすい。
MT初心者な俺でもある程度はシフトショック少なくできたよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:13:26 ID:rsFOCZCn0

>>242
それはそうだけど、単線であおられるとつらいよね
待避所みつけるまで耐えるしかない！っていうか（＾－＾；；

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:16:12 ID:e4nmEY2t0

>>243
ノーマルマフラーで十分気持ちよい音してくれるよね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:46:19 ID:yUyL15XV0

>>242
そうだね、たしかに制限速度内で即スピンは無いと思う。
愉しいんだけど乗り手に自制心も求められる車かな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:10:16 ID:VmWl6Pwn0

ＮＣレベルで自爆するのは調子に乗りすぎか、ヘタレだろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:13:32 ID:dP7VMKFr0

自制心の足りない私は先日スピンしました
慣れたと思って振り回しすぎました...只今反省中

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:22:30 ID:yUyL15XV0

以前YouTubeで見たんだけど、イギリスかどこかの車番組で
おばちゃんがNAとNCを振り回してるシーンがあったんだけどそこでも
NAは自在にドリドリしてたけどNCに乗り換えて即スピンしてた（ウェット路面）。

もしかしたらビッグマイナーでS2Kみたいな足回り大幅手術も有り得るかもかも？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:44:36 ID:pt0Eb2wH0

>>229
昨夜はエンジン暖めるために３０分ばかりドライブして、さあ測定しようと庭（農道とも言う）に行ったは良いけど
携帯はおろかストップウォッチも忘れたので結局行きつけの峠でオープンでスンスンしてきますたｗ
今日は飲み会の帰りなのでまた今度でつ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:50:35 ID:pt0Eb2wH0

>>249
そういえば初期型ＲＳに採用されてたパイロットプレセダは雨がダメダメらしいよ。
今のＲＥ０５０はだいぶマシとか。
１６インチモデルの純正アドバンＡ１１？は可もなく不可もなくって感じだった。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:14:57 ID:Er9WiKUu0

俺達素人がスピンするのって、スピード出しすぎより、
コーナリング中ギャップなど外乱でテール出る→萎縮してアクセル全閉
→振り返し風にハンドルの向いたほうにすっ飛ぶ
が多い気がする。アクセルを踏まず戻さずハンドル弄らずで1～2秒で
勝手に車がまっすぐ向いてくれるよね？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:35:20 ID:UQOBgGvN0

ＲＥ０５０は、雨ではかなりいいレベルだと思う。
接地感がなくなるようなことはなく、しっかりくいついている感じ

ただ安心して雨の日にオーバーペースになるのがたまにきず

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:42:21 ID:gLQnh7IB0

道民だけど雨の日は雪道並に注意するぞ。
大きな水たまりにはまったら一瞬でグリップ抜けるから。
若かりし日に納車一ヶ月のシルビア田んぼに落として得た教訓(´・ω・｀)
ちなみに車両保険で新しく来た180はついこないだまで現役で走ってた。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:38:47 ID:sJN03QNP0

とりあえず雨の日は安全運転で行こうぜ
DSC付いてても事故るぜ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:44:46 ID:DRvyNh+C0

そうだな、後の車には迷惑かも知れないが
事故るよりマシさ…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:42:48 ID:MkFzsiq+0

5MTだけど1速や2速の3000回転付近で走ってるとミッションの辺りから
「チュイーン」ってターボ車みたいな音しない？
まだ慣らし中で500キロぐらいしか走ってないけどアタリが付いたら消えるのかなぁ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 07:09:44 ID:aCNt2yfM0

>>249
ベスモでも土屋圭市が筑波でコースアウトしちゃったし、木下隆之も峠で危なかった。
ここでスピンしたってヤツは腕のせいじゃないかもしれんよ。
俺はNCは親に買わせようと思って様子みてたとこなんだけど、あの挙動はまだ直ってないの？と思った。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 07:29:33 ID:DRvyNh+C0

>>258
ベスモは限界まで攻めてるからねｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 08:57:34 ID:HYBi4K+7O

>>256
速度下げたってミニバンとか軽とかより限界高いぜ。雨なら制限＋10～15もでてりゃ十分よ。

それ以上は車関係無しに雨なら出しすぎだわ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 09:15:31 ID:2IuqM/CxO

ヘッドライトのオートレベリング機構はノーマルだと恩恵は少ないよね
雨や対向車を感知してるわけじゃないなら全グレードマニュアルでいいのに

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:15:03 ID:DRvyNh+C0

そういや昨日契約するときに
マイナス査定になるボディカラーを聞いたんだけど、
赤はマイナスだってさ、＜トゥルーレッドとカッパーレッドの両方なのかは聞くの忘れた…
ロドスタは赤結構似合うと思っていただけに意外だ。

やっぱり退色が一番激しいのかね？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:59:16 ID:HYBi4K+7O

赤と緑といえばNAて感じで、
NBNCに赤は微妙な感じだしなぁ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:46:51 ID:DRvyNh+C0

http://www.nihoncar.com/jp/review-372-Mazda+Roadster+RHT+Test+Drive,+HDTV.html

ふつーの交差点でもＲＨＴは横滑りするらすぃ
ただ、どのくらいの速度で曲がっているのか不明なんじゃよ
滑った奴はその時の速度も参考までに教えてくれんかねー

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 17:46:58 ID:9Jq/qiTR0

>>263
赤NCも「らしい」色で俺は好きだ。
もっとも自分のはﾉﾙ緑だが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:11:58 ID:DoXfiC8T0

世間一般的にリセールが低い、というのは分からんでもないが俺も赤NCは好きだよ。
正統派のスポーツカーって感じ。
自分のは白だが。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:15:15 ID:PAZp5Vxl0

>>264
一概にスピードで括れるもんじゃないだろ。実際の車運転したこと無いのか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:39:29 ID:DRvyNh+C0

>>267
20km/hでゆっくり交差点に突入するのと
直前まで50m/hだしていて、ブレーキングしながら
交差点に突入するのと全く話は異なってくると思いますが

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:56:37 ID:HHKHG5xF0

一人変なのが居ますね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:01:17 ID:0gECxZ2lO

Dに点検に行ったんだが、アテンザのパープルぽいシルバーなかなかいい色合いだね。
幌には地味すぎるかもだがRHTには似合いそう。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:16:53 ID:sJN03QNP0

>>264
上の重りでロールしてグリップ抜けるのかも知れんな。
でもよっぽどのスピードか減ったタイヤとか雨弱いブランドでもないと滑らん気がするなぁ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:17:18 ID:DRvyNh+C0

>>269
変かぁ…そうかぁ…（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:25:14 ID:DRvyNh+C0

>>271
ですよねー、
でもインプレだからタイヤノーマルで新車のはず、
一体この人はどんな運転をしたのかなーと。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:19:37 ID:+YepXFkh0

コーナリング中に急にアクセル開けたんじゃないの？
トルセンとはいえＬＳＤ入ってて定常円旋回くらいは出来るんだからあり得る話かと。
ともかく街中でスキール音させるような運転してる時点でﾄﾞ下手かド阿呆。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:41:31 ID:OLAMQuki0

>>261
2006年の法改正でHIDのレベリング機能は
オート調整のものしか許可されなくなったんだよ。

ハロゲンランプならマニュアルでいいけど、
それでもレベリングなしは不可。

だから今新車を買うと軽トラですらレベリング機能がついてるよw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:27:09 ID:DoXfiC8T0

あまり激しい乗り方しないので、オイル交換なんかもﾃﾞﾗに丸投げだったんだけど
指定オイルって0W-20から10W-30まであるんだね。
かなり幅広いんだけど最近の車はみんなこんな感じなのかな。

以前はオイル消費の結構あるビートだったんで、夏場なんかはわりと硬め使ってたけど
NCは回さなくてもトルクあるし、粘度はそんなに気にしなくてもいいんかな。

みんなはこだわって使ってる銘柄や粘度はあるかい？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:00:07 ID:KsJyhx1O0

初オイル交換だけど純正0w-20入れてきた。
パックでメンテが切れたら２０Lペール缶買ってDIYかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:19:23 ID:d5X040Pw0

>>273
意識的に滑らせたり悪条件で滑る事はあっても
ふつーの運転、ふつーの速度、ふつーの交差点で滑るなんて
軽トラだって有り得ないよね。

「ふつー」の基準が違うのかもよ　(´･ω･`)

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:29:10 ID:3KjWSK4s0

乗り換え検討中の俺なんですが、今日ディーラー巡りしてきた。
最初はギャランかシビックかアテンザ辺りを狙ってたけど、
最後に行ったマツダでﾛｰﾄﾞｽﾀｰに一目惚れしてきた。

再来週納車ですｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:32:11 ID:/ge7BHxS0

>>279
前スレのポルナレフのAA思い出した。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:33:37 ID:sJN03QNP0

ロドスタとかRX-8は乗ると買っちゃから困る

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:33:46 ID:KsJyhx1O0

>>279
契約オメ
そしてロド沼へようこそ(＾ω＾)
それにしても納車早くなったね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:36:02 ID:DRvyNh+C0

>>279
漏れは昨日契約だけど納車は６月頭って言われてるよ（´・ω・`）
もしかして在庫車とかあったの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:48:22 ID:wECFiQDKO

>>279
嘘つき

285 ：279：2008/04/20(日) 22:51:27 ID:3KjWSK4s0

ちなみに中古です。
もう３０に手が届きそうで、「結婚して子供ができたら乗れなくなるかなぁ。」ってのが決め手だった。

優柔不断の俺が即決したの、多分初めてだｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:57:43 ID:DRvyNh+C0

>>279
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
そうだよ、今しか乗れないもんな！！

と、いいつつ自分を納得させて買いますたｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:58:57 ID:DoXfiC8T0

車を買うのは勢いも必要だねｗ

ちなみにどのグレードを買ったん？
俺の行くディーラーにも初期のウイニングブルーRS（走行6000KmBose付き）が195万くらいである。
50万くらい安いからお買い得っちゃお買い得だけど、50万の違いだったら新車でもいいかなって微妙な価格。
170万くらいだったら中古もお買い得だよね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:08:30 ID:DRvyNh+C0

>>287
RSRHTを買いますたよ、プレミアムパッケージはつけなかった（つけきれなかった）
中古があれば中古で良かったんだけど、いかんせん無かったorz

納車までwktkですよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:21:12 ID:sJN03QNP0

>>287
18,19年で1万前後とか殆ど新車と一緒だよね。
俺は色、革シート、ミッションが合えば中古でいいと思う。
他は後で社外に変えるしな。

俺は18年6速RS革ナビの1万キロをコミ200万で買った。
DHTも付いてたからお得な感じ

290 ：279：2008/04/20(日) 23:21:49 ID:3KjWSK4s0

俺のはどれだろう・・と思って色々調べたら・・・。
どうやら俺は、本来もう一つの方のﾛﾄﾞｽﾀｽﾚに書き込まないといけない事実を知ってしまった・・。
ｽﾚ汚しでｽﾝﾏｿでした。
1800ｃｃのやつです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:22:29 ID:DoXfiC8T0

>>289　それは確かにお得やね。

今年でデビュー3年目だから中古も増えるかね？まだまだ少ないよね。
でも、買って「これは失敗だった！」て人も少ないだろうから、タマ数は少ないままかな。
NAデビュー直後に買って、いまだに乗ってるて人も結構いるもんね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:29:49 ID:NG1Oq7B+0

>>285
俺も、最終決断で結婚して子供できてってなると当面変えないと思ったから買ったよ。

２台車持っているけど、ロドスタだけでいいかなと思う。
けど、結婚して子供できてって考えると持っておくべきなんだろうなぁ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:31:02 ID:K+4yJ5ht0

>>278

初期型の幌5MT乗りですが、20km/hでゆっくり交差点に入ってもケツが滑ることあります。

雨の日 & 冬で路面温度が低く & タイヤの空気圧高め(220kPaくらい) & 交差点内に轍あり

ぐらいの条件が重なると、轍で後輪片側の荷重が抜けた瞬間に滑り出します。
速度でてないし、すぐ収まるし、そもそも滑ることがわかってるので怖くはないですが。

それはそうと、先週運転席に水たまりができていました（´・ω・｀）
排水バルブが詰まっていたので対策品に交換してもらいましたが、miata.netのSB一覧を見ると、
他にもいろいろ雨漏りするところがあるみたいですね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:32:41 ID:sJN03QNP0

>>291
今手放す人はどんな理由で手放すんだろうね。
買い換えるにも車検半分残ってるしなぁ。
経済的なものなのか、転勤とかなのか。

単純に自分とは合わなかったとかだろうかｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:34:06 ID:g5JxamAJ0

今日は3台もNCを見た。
MAXVALUEにいた真紅RHT、サーキットにいたストブルソフトトップ、国道1号を140㌔出してたストブルRHT。
お前ら屋根空けろよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:34:11 ID:pJGYJdr40

オレも何年も前は、もう30だし結婚して子供できたらｳﾝﾇﾝ、考えてた頃があったなぁ。
今は、「どーせ一生独身だしワンシーターでもいいや」って・・・。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:34:43 ID:6NR27UlW0

ついに買っちゃいました・・・

幌のVSでDHT込みで・・・・

こんな俺でも幌派でいいのかな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:35:42 ID:aCNt2yfM0

>>259
土屋さんの場合はたしかに限界近いけど、それでもコースアウトまでいくのは他に見たことないし、
木下さんの場合は攻めてるってほどでもなくて、ハイペースで飛ばしてる程度の感じだったよ。
NA/NBと比較するとリアのスタビリティが非常に上がってブレイクの仕方が予測不能気味になっている、
とかなんとか指摘があったような気がする。
あの挙動がまだ修正されてないなら素人が雨の日飛ばすのはかなり怖いかなー、と思ってるんだけど。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:49:00 ID:DRvyNh+C0

>>298
限界があがってしまって、
タイヤの滑り出しからスリップまでの間が短くなってしまったってことなのかな？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:56:43 ID:k9ijFdyt0

NAも乗ってたことあるけどピーキーなのは前からだと思うけどな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 02:50:47 ID:K6Japl9W0

>>294
友人は結婚で手放したよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 03:29:34 ID:zA1V1z560

じゃぁ、おれは一生乗れるな・・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 04:26:06 ID:K6Japl9W0

結婚しても子供居ないから乗ってるけどな
ガキなんて金の掛かるもんいらね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 05:30:21 ID:YoeBEYMj0

>>299
画面では、滑り出して、軽くステアを戻すとその瞬間の挙動がやたら不安定な感じでした。
どっちにいくのか分からない感じで、ドライバーもそうコメントしてた。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 08:08:45 ID:/StZalqM0

ﾛﾄﾞｽﾀ、何気にちょっと乗り降りしづらいじゃん？
身長180超あるので、余計に　そう感じるのかもしれんが

降りるときにブーツのヒールでドアを蹴ってしまって10ｃｍくらいの
長さの傷をつけてしまいました。
タッチペンで上手く修正できるかな・・・orz

そんな俺みたいな椰子っている？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 08:55:08 ID:T3F56v5G0

俺の場合駐車場の関係でドアを全開に出来ない。
まぁドアが有る程度長さあるから仕方ないと思っているが乗り降りはしづらいね。

勿論、そんな細かい事はどうでも良くなるくらい気持ちよい車だが。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 09:14:35 ID:0wqllc6b0

>>305
187cmあるが、それはないな
つうか、180超あってブーツ履いたらこの車は操縦困難だろ

乗り降りはこの手の車全般と比較してもそう変わらない
Z32、BB1プレリュード、70ターボAを過去に所有

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 09:38:30 ID:e+PeRE/F0

天気良いのに屋根開けないで走ってるロドスタ乗りってなんなの?照れ屋なの?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:11:25 ID:Cy4ht68YO

まだ寒いんじゃね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:24:33 ID:3lK13Z2L0

>>294
俺のロドスタ、まだ1年経ってないけど正直ハズレの個体だったみたい
近々、査定に影響しないうちに売っちゃう予定
で、年末に20周年記念車買うんだ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:30:11 ID:T3F56v5G0

>>310
どんなトラブルだった？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:47:15 ID:lLXrNAIa0

>>161
>>171
亀レスで申し訳ないが、以前８乗ってて
なぜロードスターに乗換えたん？
漏れも８乗りだがロードスター欲しくなった。そもそも８は
４人乗りの利便性の良さが売りだが、なぜ２シーターのロードスターに
乗り換えたかが知りたい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:07:04 ID:3lK13Z2L0

>>311
RHTの誤作動とかナビの不調とかボーズのビビりとかいろいろあるんだけど、特に内装の軋みが凄いの
カーブを切るたびにあちこちから「ぴきぴき、ぱき、ぴしししっ」って何か割れるような音がして
空中分解の前触れ（ありえないけどw）のようで怖くなりました

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:12:41 ID:Cy4ht68YO

>>313
それくらいなら査定マイナスになんかならんよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:13:11 ID:zjtxKRd30

>>312
じゃぁ親父が8乗ってる俺が答えよう。

ぶっちゃけ
「あの後部座席は人が乗るもんじゃない。」
と親父が言っていました。

親父が8購入してそろそろ3年。
いまだ後部座席だけは新車のままです。
結局8でも今まで2人以上乗ったことが無いということです。

親戚の葬式に俺のロードスターが間に合わなくてよかった。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:53:29 ID:Cy4ht68YO

>>312
161俺だわ。

その四人乗りの利点が結局使われなかった事かな。
普段通勤で一人だし、スキーとか旅行行くならレンタカー借りてたし、ゴルフでも他の車で相乗りだし。

横に彼女乗れれば十分だと思った。

あとMCと5年目で査定下がりそう、オニギリの耐久性も未知数、
社外パーツがOH時期でどのみち金は減るから売ってちょいと出して中古買ったわ。

運転はどっちも楽しいイイ車です。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:59:55 ID:nYtLjPCoO

ついに買っちまったよ。ＮＡ８Ｃ→ＦＣ３Ｓ→繋ぎのセダン→ＮＣＥＣ

またロドスタに舞い戻りｗディーラー見に行ったら懐かしくなって気付いたらハンコ押してたｗｗうまく嫁の目を欺いてチューニング費用を捻出せねば(ﾟ∀ﾟ)
ってことでよろしくね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 14:02:32 ID:/+AZyBUP0

>>313
エアロボード寝かせると吉。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 17:44:32 ID:EvG8lXmgO

スレだけ見てるととても月販250台とは思えない売れ行きやなｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 17:57:15 ID:xYHKRNd+0

>>312
レス2名と別だけど俺も5月に8からロドに乗り換え組みｗｗｗ5年で13万ｋｍ走ったから買い替えする。
理由は他2名とほとんど一緒ｗ　大勢で移動する時は他の同僚達がミニバン持っているから後部座席ほとんど使わなかったなー。
そんで割り切って「2シーターでいいじゃんｗ」って感じかな。彼女も車持っているし、結婚しても困らないとおもった。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:09:07 ID:ZOqJWpv30

>>308 ちょっと近所まで買い物とかだと、さすがにオープンするの面倒なのでそのままだ。（笑）

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:22:05 ID:J0LyvfUg0

オープンカーなのに屋根のギシギシが気になる奴って
いったい何考えてるんだ？

ディーラーマンも言ってたぞ。「そんな奴は買うなっ！」って。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:23:52 ID:lLXrNAIa0

312だす。
オレも２人以上乗せたのは４年で３～４回くらい。
今は殆どオレ１人しか乗らんのよ。後ろは新車状態で運転席だけよれてる。
そろそろ１人暮らしするし、もっと４人乗れる意味が無い。
それにしても彼女隣にいるのが羨ましいぜ。
むさ苦しい８だが、ロードスターでもやっぱりむさ苦しい。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:25:06 ID:j6o9ojOU0

この車の屋根は雨露をしのぐものであって
それ以上ではないからなぁ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:46:06 ID:yohXPwCP0

あの音が気にならない奴の神経のほうが不思議だよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:46:17 ID:AS7QK7XP0

>>312
俺（171）は単にオープン乗りたかったからｗ
5年近く乗ったし、もう1回車検通したら、16Xが最速の2011年？
で出た場合にオープンを挟む期間が無くなっちゃう。
って、そんな速く出ないと思うけどさ。

>>315
でもさ、あの後部座席ってカローラより頭上スペース楽なんだぜ？
親の先代カローラ乗せて貰ったら天井に頭付いて驚いたよ。
8だと付かないのに…　まぁ横は狭いし何も見えないけどｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:57:41 ID:YxBO9EEHO

オープンカーって屋根がないから身長高くても乗り降り楽なんじゃないの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:21:05 ID:IggvJyAi0

>>327
乗る前は屋根しまってるんだぜ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:24:10 ID:nCdyEwul0

家に居るときは車庫に入れてるから屋根開けっ放しなんだぜ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:27:50 ID:IggvJyAi0

>>329
ウラヤマシイ。
近所の屋根付き車庫が全然空かないですたい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:30:04 ID:xYHKRNd+0

車好きとしてはどんな車種でもガレージはうらやましいです・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:37:33 ID:NwpIYNX+0

外から屋根の開け閉めしたい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:56:20 ID:RySnDuFE0

楽しい車を求め、NCの新車購入を考えております。
まずは試しにと、先日マツダレンタカーでレンタルし（ノーマルAT）、２日間乗ってみました。
印象として、非常に楽しい車で、ますますほしくなったのですが、
１つだけ疑問に思ったことがあったので書き込みます。よろしければ教えてください。

アクセルの開閉の際、踏むor戻すの動作から、実際に反応するまでの間に
けっこうなタイムラグがある気がするのですが、これは、こういう仕様なのでしょうか？
たとえば、踏んでからエンジンが反応するまでに、少なくとも0.5秒くらいは反応しない気がするのです。
これは少しの間反応が鈍いとか、吹け上がりが悪い、という類のものではなく、
踏んでいるのに全く踏んでいない状態つまり、全くの無反応な時間がある感覚でした。

色々他のネット掲示板なども調べてみたのですが、同じことを書いておられる方もおられるのですが、
全くそんなことはない（レスポンスは良い）という書き込みもあり、結論得るに至っておりません＾＾；

今乗っているのは初期のトヨタRAV4で、それなりに電子制御の多い車に乗るのはこれが初めてなのですが、
今回、この反応の誤差に違和感を感じた次第です＾＾；

これだけでロードスターに乗りたくなくなるほどのものでは全くなく、
むしろ良い印象のほうが多かったのですが、
アクセルに関して、そういう仕様であると認識した上で楽しむべきなのか、それとも、
私が借りた個体のみの症状（故障の一種）だったのかを知りたいと思って書き込みました。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:05:08 ID:nCdyEwul0

>>333
６MTだけど似たようなもんだよ。
電スロだからって話もあるけど燃費のためって説が強い。
コンピューターのセッティングを弄れるパーツが出てくれる事を願うか。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:10:39 ID:WUf2zzdC0

>>334
燃費よりもエミッションじゃないかなぁ…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:26:25 ID:nCdyEwul0

>>335
だよな。ちょっと勘違いしてたｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:29:57 ID:NwpIYNX+0

>>333
私も、ＡＴの試乗車乗ったときはそんな感想でした。
タイムラグが大きい。
サーキットも走るんだけど、反応がよければＡＴでいけるか？
と思ったけど、やっぱり反応が遅すぎてＭＴかいました。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:47:59 ID:lLXrNAIa0

>>315
>>316
>>320
レスどうも。やっぱりロードスター買うことにしたよ。
色々な意味で決別するというか、正直8乗ってて
不運というか、人生下降しちゃったからなぁ。
新たな気持ちと生活環境をここで変えて見るよ。
１人暮らしだと、金の面で辛くなるけど。
そこで色だが真紅か赤河童でひたすら悩む。
あとはボーズ。これにするとナビが勝手に限定される。しかも割高。
性能もどうだろうか？今のナビは8の純正ナビ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:49:55 ID:Is12iSDf0

吹けの鈍さ（吹け上がり自体は速いんだけど、反応速度みたいな）はNCの電スロの仕様やね。

でもそれも慣れたし最初に「なんじゃこの足元の窮屈さは」と思ったけどそれにも慣れたなｗ

340 ：333：2008/04/21(月) 22:57:05 ID:RySnDuFE0

>>334
>>335
>>337
>>339

333です。
皆さんお答えありがとうございます＾＾

なるほど、エミッションに関わる電スロの仕様ではないか、
ということなのですね。
ある意味現代的仕様ということで、納得できるのではないかと思いました。
339さんの様にそれに慣れてしまえば違和感も無くなるような気もします。
今度MT車のほうもディーラーで試乗してみます。
私的に感じるATとの体感的な違い等、また報告したいと思います。

どうもありがとうございました＾＾

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:25:08 ID:dx4bvoJZ0

でかい靴で乗ったらクラッチ踏むつもりが一緒にブレーキ踏んでカクンってなった。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:52:25 ID:NwpIYNX+0

エンストしたあとの、再始動がなかなかつらい。
昨日、交差点でエンストしてあせってキー回したけど、
なかなかかからなかった。こういうとき、ボタンスターったーだと、
即効で再始動して走れるのかな？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:54:10 ID:bXSfPT8a0

逆に言えばペダルくっついててヒール＆トゥし易いんだけどね
プリティウーマンでジュリアロバーツがロータスエスプリ運転したときの台詞思い出した。

この車はアクセルとブレーキがくっついてるから足の小さい女でも運転しやすいの
でも私の足は大きいけどね。　だっけ？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:57:56 ID:bXSfPT8a0

>>342
俺のもエンスト後はやたら掛かりにくいな
スピンした後みたいな感じで。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:58:25 ID:Is12iSDf0

ABCペダルの配置はすぐに馴れたんだけど、シートの按配がよろしくない。
H&Tする時って右足も左足もフロアから浮いた状態だから、シートのホールドが大事だけど
NCだと腰のホールドが甘いので、お尻だけでチョコンと乗ってる状態で不安定なんだよね…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:01:32 ID:PdjbGwkdO

暖かくなってきたら、私のＮＣもビビリ音が復活しました。
いったい何万キロ走ればビビり音が無くなってくれるんだ！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 05:47:56 ID:SNFBHAAU0

使用する鉄板を厚く、重くすると、共振が無くなってビビリ音なくなるんだけど
ロドスタは逆、軽く、とにかく軽く、薄くできるところは薄く
それであの重量を実現しているから
どーしてもビビリ音が多くなってしまうのはしょうがないと思う

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 05:54:25 ID:FOjelnmO0

そうすると、経年劣化によるボディのヤレは普通より大きめになるのかな…。
NCになって剛性感上がってるから、結構はっきりわかっちゃうかもね。

その辺どうなんでしょ＜過走行の方々

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 06:28:04 ID:oHH56h2x0

スピードメーターのフタが簡単に外れるのにも笑ったが、
エンジンルームをよく見ると、電気系統のコードがプラモデルか？と言うほど細い。
エンジンカバーを外してプラグコードを見ると.....よくわかんない。アレは何？
細いコードが樹脂の塊の中に入ってからプラグへ繋がってるようだ。

教えて詳しい人！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 06:43:04 ID:aZqLwmNE0

納車後暫らくビビリ音に悩まされたが、3年たって色んなところがビビリ出しどうでもよくなった。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 07:05:29 ID:uB2uoD0q0

みんカラ見ると防音対策にシート敷きまくる人結構居るね。

俺も真似しようと思ったがよく考えてみると９割方位はオープン走行なので
必要じゃないと気が付きました。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 07:48:20 ID:j3XmhO+f0

NCのビビリ音はNAとかNBよりも多くて大きい？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:11:40 ID:BVl4srp60

>>340

スロットルのタイムラグも前から話題になってるけど現状仕方ないね
自分の場合ほぼ街乗りオンリーなのでまあ問題無い
それに合わせて一呼吸おいたゆったりした運転をすればいいだけ。
しかしサーキットや峠を攻める人が、咄嗟の判断とシビアなコントロールが
必要な瞬間に、この反応の遅れを危険だと感じていないのか聞いてみたいな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:39:36 ID:XeTZEu7p0

>>352
俺は全くきにならない
個体差なのか性格差なのか

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:12:21 ID:zNQOu0uuO

>>354
俺も気にならない。ビビり音に気付いてないだけかもしれないけど、どんな音なのか、どういう時に鳴るのか興味有るよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 15:34:15 ID:h2NJptxK0

>>353
一度5,000～6,000rpmでアクセルバタバタやってみたら
レスポンスの遅れなど全然気にならないと思うよ
サーキットでNC乗りからアクセルレスポンス云々の話など聞いたことないよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:54:33 ID:w4ONclo5O

なるほど。
以前からこのエンジンは2～3000回転キープだと凄く燃費がよいけど
3500～あたりからガクンと燃費が落ち、でもパワフルになると思ってたけど、意図的にそうしてるんだな。

358 ：00：2008/04/22(火) 17:15:06 ID:kb+hjsGb0

ttp://www.blitz.co.jp/products/electonic/throcon/throttle_controller.htm

スロットルコントローラ。
電スロの特性を変化させるとのこと。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:22:10 ID:uhF6JV7MO

>>342 >>344
エンストしたらそのままセルを回さず一旦ＯＦＦに戻してから始動してみ？
普通にエンジンかかるから。
これＮＣのお約束な。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:11:54 ID:BVl4srp60

>>356
>>357
なるほど、そういうことになってたわけね
普段滅多にそこまで回さないからわからんかったわけだ
自分みたいな街でのんびり乗る人間の使う回転域では
燃費がいいとか地球にやさしいということですな
どうもありがとう

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:59:32 ID:ATrGpz5j0

夜はガンガン回しまくって昼は猫かぶって丁寧に運転。
これでもリッター１０は行くからすごいねこの車

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:23:45 ID:HBUsbFtt0

すごい猫の車

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:13:19 ID:SNFBHAAU0

にゃんこカー　=＾・w・＾=　ﾆｬｰ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:23:14 ID:Nax0xBAu0

>>349
ダイレクトイグニッションシステムはそうなっとる。いまの車は大抵それ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
詳しくはここ嫁。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:05:41 ID:aZqLwmNE0

コンピュータは関係ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:08:02 ID:aZqLwmNE0

すまん・・・誤爆(´･ω･｀)
さっきオーポンにして帰ってきたけどぬこが横断歩道を凄い低姿勢で
ゆっくり渡ってやがった。気づいたからいいようなものの・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:23:15 ID:Rwj7JWNa0

よく事故る人がいるけど、もしかしてＮＣに乗るまではＦＲとかスポーツカー、
スポーツ走行に興味がなかった人が多いせいかな。
ロドは飛ばしても危険を感じさせるような加速するクルマじゃないし、ハンドル
も素直だ。他に比べたら遙かに運転は楽しいしスイスイ曲がる、でもグリップには限界がある。
その辺りで、ドライバーに運転が上手くなった錯覚（無意識にも）とかを起こさせてるのかも
しれんね
自分は先代のレガシー中古だけど、マツダのクルマは楽しいね。
低い速度でもついアクセルをちょいと開けてブレーキ、、荷重を感じながらって街中でもやりたくなるｗ
楽しいが故にドカーンっと行く前の自制心が大切だと感じたわ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:47:15 ID:zNQOu0uuO

>>367
何を言いたいのかよくわからんね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:50:51 ID:oHH56h2x0

>>364 なるほど、それでプラグコードが見当たらない訳ですね。ありがとう。

エンジンルームのあの細いコード達も軽量化に貢献してる訳だろうな。（笑）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:51:40 ID:ByX+aFheO

NCロドスタの中で一番リセールがいいのはNA-Rらしいですが、RHTは何故リセールがいまいちなのですか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:53:15 ID:wqY/xJVm0

６速AT乗っているが、タイムラグは皆無でダイレクトに反応している。

納車されて半年も経っていないので、もしかしたらメーカー側が
セッティングを変えたかもしれません。

でも、田舎道ばかりなのに燃費が同じAT乗りよりも悪い気がする。
レスポンスが良い代わりに燃費が犠牲になってる

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:00:23 ID:oHH56h2x0

>>370 そんなくだらない事を気にする>>370にはトヨタ車をおすすめしておこう。
マツダ車はレンタカーでも乗ってればいいだろう。（笑）

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:00:57 ID:v97ORLG40

>>370
NAのRか・・・、そりゃリセール良さそうだなw
RS以上にどんなチューニングが施されているんだろう？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:46:31 ID:PiWWglWK0

レカロの赤いセミバケにブレンボ、でかいリアスポ辺りかと
正直全部ｲﾗﾈｗ
シートは２座ともフルバケにしてるしあの車重に対向ピストンは無駄っぽい
レカロのセミバケって結構重いしな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 01:12:26 ID:VB2BLoik0

おれは５ＭＴのＲＨＴほしい。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 09:55:14 ID:JMIDPJqq0

６ＡＴ乗りだけどアクセルのタイムラグは感じる
3～4000回転くらいに結構な壁がある気がする

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 10:09:06 ID:fypSOcAkO

ブリッツ？とかいうところから電子制御スロットル特有のレスポンス遅れ改善パーツ出てるみたいだよ。
ＧＴーwing着けたいんだけど、情報が少なすぎて困ってますよorz
穴あけとかあるから選びで失敗出来ないしなあ。。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:13:51 ID:z5Qdmw0NO

買ってから初めてカラット晴れたわ。

オープン気持ちいいなー
ついでに日焼けもできるし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 14:21:33 ID:aYFAyoht0

>>377
ブリッツだけじゃなく他社からも出てたろ
TRECとかInazuma、TRUSTもあったっけな

あとタコ足つけても電スロのかったるさが改善できるね
ちなみにHKS製はそのまんま5MTにもつく

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 14:27:23 ID:cxH7dbhn0

よーしボーナス出たら車高調買っちゃうぞ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 15:17:01 ID:+6gu9yoLO

ボーナス併用で支払ってるので何も買えない…

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:10:24 ID:IvORx5Xp0

渋滞時に１速でゆっくり発進するときに低回転で安定させるのが難しい気がする。
ぶおーんって吹かし気味になっちゃう。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:18:47 ID:qVTK0Und0

>>382　同意
フライホイール軽いからウオォウオォウオォみたいになるなぁ～。
１速パーシャルスロットル受付けない感じ。しょうがないな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:48:32 ID:k4jazLEt0

ボーナスでたらオーディオ変えちゃおう

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:53:52 ID:DZY3F1ue0

>>383
そうそう、半分クラッチ繋いで少しスロットル開けてるとなるなる。
逆に思いっきり踏み込んで加速して行かないと落ち着かない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:23:26 ID:OBBLlbtc0

ボーナス出ることが確定したら、ＢＬＩＴＺのiFLASHマルチメーター買うんだ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:30:01 ID:/GpuTU8T0

ボーナス死亡フラグ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:02:48 ID:X6jG8ZVBO

ボーナス出たら2.3Lに載せ替えるんだー

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:31:09 ID:zcq7oMUY0

シート交換したいな…ボーナスで。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:39:09 ID:DNFbrE0w0

ボーナス出たら8のワイパーに載せ替えるんだー

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:58:03 ID:YThpy7370

欲しいもの
ＯＨＬＩＮＳ　ＤＦＶ　３０万？
ＣＵＳＵＣＯ　ＬＳＤ　ｔｙｐｅＲＳ　２ｗａｙ　１０万ちょい
ＢＬＩＴＺ　スロットルコントローラー　３．５万
　　　　　　Ｒ－ＶＩＴ　ｉ－ｃｏｌｏｒ　ＦＬＡＳＨ　３．５万
コーンズ　マフラー　６万？
ＶＯＬＫ　ＲＥ３０　１６インチ　１５万ちょい
ＲＥＣＡＲＯ　ＲＳ－Ｇ　１３万　×２
エビちゃん似の彼女　priceｌｅｓｓ

ざっとみて１００万ぐらいかかるな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:06:40 ID:pM9/LYOc0

NR-AのLSDってRSと同じ？効きが強くセッティングされてたりするのかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:30:04 ID:LFxE7QgL0

>>389
おいらも。

けどボーナスは保険にほとんど行っちゃうからなぁ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:53:14 ID:pFbQ+B86O

>392
ディーラーに部品番号聞いてみたら？

専用装備品として記載がなければ同じだと思うけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 13:02:16 ID:EsvyX74v0

>>391
最後のはキャバクラで手に入れられるけど、
それだけで50～100万かかるだろな・・・隣に乗せるだけで

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:26:07 ID:vFvABv+/0

>>370
ＮＲ－Ａは一番手堅い構成になってるからだとおもう
言い換えれば「迷ったときこれを買っておけば失敗はない」というチョイスだね

レースには出ずとも、自分好みの仕様を組み上げていくカスタムベースとしても
実はベストチョイスだとおもう

ＮＲ－Ａは本来パーティーレース出走用のグレードだから、中古の需要が他のグレ
ードよりもあるんだろうね。その逆に新車の需要は少ないから需給のバランスが
需要過多になるから相場が上昇するって仕組みだ。

前に、モデル初期のＲＳからＮＲ－Ａに乗り換えた人に違いについて聞いてみたけど、
具体的にどこがどう変わったかは調べてないが明らかに乗った印象は違う　と言ってた

ＲＨＴがリセール不利という話しは初めて聞いたけど、複雑な機構が追加されてたため
故障要因が多いので、メーカー保証の残りが少ない（あるいは無い）中古車としては
売りにくい、売るとしても売値にリスクヘッジの分を加算するのでそのぶん買取が安く
なっちゃうんじゃないかな。たぶん。

すでにこまかい不良がではじめてるようだし＞ＲＨＴ

幌は構造的に非常に簡単だし、かけかえ作業も楽なので、中古として扱いやすい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:30:30 ID:+aFm2GgMO

新型ロドスタは５人乗りですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 15:00:41 ID:HWvknr/C0

ドア開けるときに隣の車に当てちまったorz

傷なんか残ってねぇだろうし、どうせ何時かは当てちゃうだろうと思ってたけど、ちょっとショック。
つーか、隣の車の人ゴメン･･･

新型は5人乗れるよ！がんばれ！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:23:17 ID:cMMIu5NxO

NRAとRSの違いって、LSDが機械式かトルセンかと中途半端な車高調だけじゃないの？パーティーレースに出ないならRSの方が良さげ。ライトもキセノンじゃないしね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:42:40 ID:i5qveymU0

>>398
>傷なんか残ってねぇだろうし、

ってお前.............当て逃げだろ
同じ事されたら顔真赤にして怒るくせによくやるよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:55:07 ID:pM9/LYOc0

>>394
サンキューあたまいいなー
>>399
ハロゲンはまじ暗いよ。ハイビームはどうせRSだってハロゲンだからって思ってたけど
やっぱり辛い。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:09:44 ID:hqI6lsnyO

>>400
釣りじゃね？普通の神経したやつならわざわざ書き込まないし。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:03:46 ID:u+enb2HV0

>>401
逆にローだけHIDだと、ハイビームにしてもハイビーム点いてるのか？ってぐらいハロゲンが暗く感じる。
あれはバランス悪いと思う。
パッシング用にハロゲンを用意してハイビームにもHIDを用意するのが贅沢な理想なんだけど。
そんな車あるのかな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:14:29 ID:bWEA2Ltg0

http://www.buddyclub.jp/what/119033799788925.html
かっちょいいなー、安いし。
ボーナスで買っちゃおっかな？
マフラーは純正でもいけるのか？
ＲＨＴでもリアスポイラーはつけれるのか？
気になってしょうがない・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:43:44 ID:cMMIu5NxO

>>403
あんたそれを言ったら世の中の大半の車はバランスが悪いってことになるぞｗ
ハイとローどっちが大事か考えてみな。大事なのは見た目のバランスより明るさだろ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:09:37 ID:RGJ2dK4u0

そこで新型アテンザのバイキセノンを移植ですよ。

・・・出来るかどうかは知らん。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:16:54 ID:zrQ9DyyQ0

>>404
リアスポイラーにはハードトップ専用って書いてあるから
RHT専用じゃないの？

ハードトップ=DHTという線もあるが基本あれはソフトトップだからあり得ないし。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:12:43 ID:dfA795t10

これ、レギュラーじゃなくて廃屋？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:21:33 ID:5kbn9uTW0

ハイオクだよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:36:38 ID:sPJ7RINy0

>>404
センス悪すぎﾜﾗﾀ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:51:03 ID:9NnfVhdn0

ＮＣにターボ着けたよ。
いつもストレートでちぎられてた先輩のＳ２０００に勝った。

という夢を見た。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:01:59 ID:UYrfI+G+0

みなさん、ロードスターに乗って、時計と外気温度計がないのに驚愕し、
さまざまなパーツを試されていることと確信している次第ですが、
どれが一番良かったですか？
私が先日買った、バックライトで夜でもばっちり！という電波時計＆室外温度計は、
バックライトつけてもまったく見えず、昼間も醜い最悪のものでした。
機能的には、
・電池駆動(シガーソケット使いたくない)
・電波時計（電波スキ）
・夜でも自動的に見やすい(わざわざバックライトスイッチを押すのは嫌だ）
・室外温度計付き(ウヒョーそとは暑いけど中は快適！って思いたい)
が欲しいです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:05:46 ID:9E2J15HA0

（´・ω・｀）いらんがな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:13:32 ID:owwn4ogV0

（´・ω・｀）いらんがな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:16:30 ID:eJsQndpk0

>412
時計　腕時計で事足りる

室外温度計　幌開けて肌で感じる

余計なものは必要なし

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:16:38 ID:7aQqJEm2O

オープンカーに室外気温度計…しかも夏場用…ｲﾗﾈ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:39:33 ID:mVDlYF+S0

ほほー、みなさん「（´・ω・｀）いらんがな」と来ましたか。
なるほど、興味深い反応です。オープンカーを所有人ならではですね？

418 ：412：2008/04/25(金) 00:41:23 ID:mVDlYF+S0

あれ？ＩＤ変わりました？412です。
>>416
真夏でもオープンですか、さすがです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:51:34 ID:UDZ+Qe+J0

いっそ屋根取ったら良いがな(´・ω・｀)

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:52:16 ID:DNX1qVWq0

>>418
普通に要らないよ。
別にオープンカーじゃなても要らない。

あんたは常に気温と時間知らないと不安なのか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:54:13 ID:UDZ+Qe+J0

時計って純正オーディオに表示されてるのじゃ不満？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:56:53 ID:UDZ+Qe+J0

時間を忘れてスンスンしてくれってコンセプトかもしれない

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:00:50 ID:UDZ+Qe+J0

今日、仕事帰りに前の車に乗ってた男の子が
じっと見てきたから手を振ったら振り返してくれたよ。
やっぱ子供ってスポーツカー好きなんじゃねえか( ^ω^)

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:41:52 ID:ZkOeJQXz0

林道突っ込む用の車には気温計とか付けてるけど、
カーナビ付けちゃったロドスタだと、時計だけは欲しいかな・・・
シガーソケットの横に良いスペース有るんだけどねぇ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:04:48 ID:k4yd+SNL0

ロドスタに合うのは機械式の腕時計じゃね
ちょっと渋めのブランドで

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:13:50 ID:FnsewtK00

昨日は小雨降っていたけどオープンでも全然平気なんだね。
初めて知ったよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:01:51 ID:agIZDd9K0

やられた。
タバコ投げられた。
っても、隣に乗ってた友人が注意しても爆音でイニＤみたいなユーロを流す
のを結局は放置した俺も悪いんだがな。そいつは自分のクルマでも爆音。
「なんだアイツ、マジで腐っとんな。氏ね。」ってねえ。
向こうもそう思ってるわ。音量さげるまで何喋ってるかわからんかったし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:34:20 ID:O0Hlxrk10

隣でトラックの運ちゃんがタバコ吸ってると怖いな
灰とか普通に外に払ってるし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 10:14:36 ID:B6bIg5+W0

>>425
カルチェ　ロードスターがイチオシ
ローマ銀文字盤の機械式を愛用

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 12:22:02 ID:IsGjPWy5O

>>427
どっちもどっちだね。
オープンで走るときは特に音量気にしないとな。
その点ボーズは、音はたいしたことないけどオーディオパイロットが有難い。

夜はジャズ流して運転するとかなり気持ちいいな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 15:17:43 ID:FeCniKoQO

大音量でアニソンでも流そうぜ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:13:09 ID:G6fy/lYC0

アニソンでも演歌でもかまわんが大音量はヤメレ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:17:37 ID:imntkPoE0

では、↓をオープンで。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=XjEeGKDP8Y0

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:36:36 ID:fmABFwsX0

俺も一人で乗るときは６０～８０年代のアニソンメドレーがデフォルトだヽ(･∀･)ﾉﾓﾝｸｱｯｶ?

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:54:02 ID:H20JWv4V0

>>433
なんだろw俺こういう奴嫌いじゃない・・・w

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:16:25 ID:ku8IHPC10

>433
なんかかわいいなｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:25:43 ID:QElfWwee0

>>427
大阪国の話？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:08:05 ID:rR1j0ys50

夕暮れ時、太陽の代わりに街灯の光に満ちていく街の中を駆け抜ける。
人と人とが賑やかに交わる赤信号の交差点で、私は軽やかにロードスターを停車させる。
私はこの街の空気との一体感を味わいたい欲求にかられ、ＲＨＴのオープンボタンに手をかけた。

道行く人々がロードスターに視線を送る。皆この特別な車に興味津々な様だ。
私は注目されることの気恥ずかしさと、そして、この車にオーナーであるという事の優越感に浸った。
しかしその時、私はあることに気づいてしまった。

ＢＧＭが巫女みこナースだったorzﾓｳｼﾆﾀｲ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:48:08 ID:07GfBXSO0

>>438
巫女みこはCM曲だから問題ないぜ！

多分

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:30:05 ID:xc0kOnXXO

購入するにあたって短い試乗だけでは分からんと思って週末レンタカーですが借りてみようと思うんですが、幌の開閉てスマートに出来るコツってありますか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:40:27 ID:rR1j0ys50

幌は乗車中に簡単に開けることができるが、シートベルトをしたままだと
後にロックするのは難しいので、おとなしく外した方がよい。
閉めるのはなおさらシートベルトをしたままではできない。
あと閉めるときには窓を少し下げておかないと閉まらないので注意する。

ＮＢシリーズと比べてもロックは一つしかないし、幌も非常にたとみやすいので
開閉は楽になっているが、路肩に寄せるなりして余裕をもって開閉すると実にスマートである。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:45:24 ID:rR1j0ys50

おろろ、たとむ、は方言か…
素でなぜか変換できないっておもっちまったぜｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:52:30 ID:743bwOVu0

いつも隣に幌を開閉してくれる兄貴または舎弟を乗せればおｋ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:53:49 ID:9E2J15HA0

レンタカーであるのかは知らんが、布幌は座ってシートベルトしたままで開閉ともに楽勝でできるよ。
そんなに力ある方じゃないけどね。

ビニール幌はNCは操作したことはないけど、昔ビートに乗ってた経験や、連れのMR-Sから察するに
季節によってはゴワゴワして座ったままロックは難しいかなとは思うけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:11:33 ID:kz9INHGO0

広島だけど、たとむは普通に使ってるわw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:10:52 ID:t7qEoqO4O

土日に300Km程度ののんびり遠乗り。
月～金で通勤という使い方でさっき給油したら13Km/L超えてた。燃費良すぎてわろた。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:13:31 ID:5WoOieev0

今日デラでNCを試乗しました。オートマのせいか、回転あがるがスピードあがらず、
イラッ。
横方向がだぶんと広くなってしまって、スポーツカーらしいタイトさがないな、と
ちょっと残念。
動きは重い感じ。よく言えば安定しているのかな。
デラの兄ちゃんに言ったら「軽いです1300ｋｇ切ってます」
カタログ見たら1100ｋｇじゃん。マニュアルだと全然感じが違うのでしょうか。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:26:34 ID:5Wrn7i1S0

>>447
ＮＡの中古買えばいいと思うよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:38:32 ID:rbFYQ3I90

むしろ横幅広がってコーナーでの限界が高くなったからよりスポーティーになったと思うのだが・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:06:04 ID:jm1HdV5T0

マニュアルも試乗させてもらえばいいよ
それでダメならエリーゼとかがおぬぬめ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:22:59 ID:HyztK6pv0

ＡＴだと本当に普通の乗用車って感じだからなあ
もちろん屋根さえ開ければ普通の乗用車ではなくなるけど

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:00:58 ID:Fc8L4ewu0

>>447
NAやNBと比較してって事かな？

確かに先代の軽快感は無いよね。
でもこの装備や快適さを考えると今更NAやNBは買えないなぁ。
この安定感や大きさは安全基準のせいで仕方ないと思う。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:54:20 ID:n48g7E2rO

俺には軽いちゅうか薄っぺらいて感覚しかないな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:25:42 ID:Fc8L4ewu0

>>453
薄っぺら？俺はNBに初めて乗った時、出足とか「バイクみたい」と感動したよ。
もう一回乗りたいわ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:38:40 ID:5CPK+u4b0

>>428
うちは田舎なので家畜運搬車コワイ
先日、あやういところで豚尿シャワーかわした。
それいらいオープントラウマです・・・orz

456 ：447：2008/04/26(土) 11:02:18 ID:5WoOieev0

昔、NAに乗ってたのでそのイメージが強いのかもしれません。
スポーツカー-＞タイトな運転席ってのが刷り込まれてるのかも。
エリーゼとかスーパー7とかライトウェイトが好きなので、NCは立派過ぎるのかも。
オープンで試乗したんだけど、やっぱりオートマはだめですね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:11:51 ID:lEfwmv7p0

>>455
これから殺されるんだから手でも合わせておきなさい。
牛の運ばれていく姿は何とも言えんかわいそうな顔をしておるぞ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:15:25 ID:Fc8L4ewu0

>>456
うん、それでは仕方ないと思う。
NCだとちょっと合わないかもしれない。

俺はMTのＲＨＴだけどＮＢの軽快感も捨てがたいよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:18:13 ID:kz9INHGO0

６速MT、５速MT、ホロ、ハード
で迷ってる・・・。

マツダは今日から１１連休らしいんで、今日契約行った所でだいぶ遅くなりそうだな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:40:45 ID:YVMIBv0+0

なに、この絶好のオープン日和

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:36:31 ID:Fc8L4ewu0

>>460
何処？都内は今にも雨降ってきそうだよ。
仕事だから諦めつくけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:29:40 ID:zSDxvuDuO

名古屋は雨あがった。でも親父に貸しちゃったから今日はお預け。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:54:01 ID:WvBK4jlp0

>>459
忙しいのが好きなら６ＭＴ。
幌かRHTかは見た目で選べばいいと思う。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:26:36 ID:rNForY6n0

俺もNCに試乗して思ったのは室内の横幅が広いって事だった。
側面衝突考えると仕方ないんだが、ちょっとね・・・

NA 1675mm NC 1720mm 3ナンバー分はフェンダーの膨らみだと
思ってたんだが、何であんなに室内が広く感じてしまうんだろう？？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:29:02 ID:rbFYQ3I90

>>464
ドアの厚みとか？　ゴメン結構適当にレスしてるw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:35:41 ID:bNfBODjK0

>>464
錯覚

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:48:43 ID:fOTjupft0

>>464
それがコークボトルシェイプとオーバルシェイプの違いじゃね？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:52:54 ID:kz9INHGO0

うひょー！
色々オプションとか見てたら益々迷っちまったぜｗ
結局ハード、６MT、ナビ、ETC、色々着けてしまった。
７月頃納車。

けど、シートヒーター着けると茶色になるのが若干気になる。
ブラックでシートヒーターがあればよかったのに。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:55:59 ID:fOTjupft0

>>468
おめー、wktkして待つべし！
しかし今注文して７月頃納車って、結構かかるんだね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:02:16 ID:rbFYQ3I90

>>468
おめでとー！俺は5月納車組みw　最近俺も気が付いたけど、革シートってタン色しかないんだよね・・・
一番ベーシックな黒が無いのがマツダらしいw　ほんとドジッ子w

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:16:31 ID:FFnRRwXS0

黒/白ツートンがあったろ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:27:38 ID:rbFYQ3I90

>>471
限定だけどね・・・今は新車購入不可じゃないかな？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:39:31 ID:9CGXAVP3O

シートとか本当は色々あるみたいだな
国内向けの設定から外されてるだけで

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:50:45 ID:HyztK6pv0

ブレイズエディションの白内装はかっこよすぎるな
オプションで選べたら最高だったのに

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:53:44 ID:FFnRRwXS0

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h62906915
赤/黒もあったんだね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:55:20 ID:fOTjupft0

COTY記念車は黒革だったなぁ…ﾄｵｲﾒ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:18:25 ID:rbFYQ3I90

>>476
そーなんだ？！”物”としては存在するんだんねwだったらOP化すればいいのに・・・マツダはツンデレ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:20:41 ID:fOTjupft0

いったん特別装備としたものを一般opにするわけにはイカンと考えているんだろう…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:24:07 ID:rbFYQ3I90

あーなるほど。そりゃそーだw

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:36:06 ID:Z4r3rKvF0

部品番号さえわかれば単体で買えるけどね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:36:16 ID:fOTjupft0

でもまぁ、なんだかんだ言っても茶シートも好きだ（´∀`）
ロードスターって、緑とか茶色とか、ほかの車だと地味になっちゃいそうな色が
妙に似合って見える気がするよ、着こなせるんだなー

おいらのロドスタは銀で黒シートだがなｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:00:17 ID:9TF85A2t0

3rdジェネリミはメッキピラーやホイールのデザイン、赤/黒シートなど
全体にエロ艶っぽくていいなぁ…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:40:55 ID:UjX6lFwK0

週末かけて出張で東京来てるが
彼女と会えないことよりＮＣ乗れない事の方が辛い件(´ω｀；)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:41:53 ID:yny7WM5u0

５月半ば納車
あーーーー連休一ヶ月ずらしたい(笑)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:45:39 ID:cUs3m8170

NCのストブルRHTとよくすれ違うなと思っていたら、最近はNAのブラックとよくすれ違う。
この間、NBの水色とすれ違ったら、お互い一瞬目が合った。
今度から手を上げようかな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:10:15 ID:8XOCJ0Or0

黒シートにしたい皆さん。

http://www.autobahnsports.jp/

ここの上にある赤字の「AU-TO BAHN SPORTS」ってクリックしてみそ。
革じゃないけど、いい感じのカバーあるよ。（なんちゃってになるけどｗ）

おれも運転席に黒のバケット入れたら、助手席にこれを付けるつもりです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:31:16 ID:cPXCYeAl0

>>486
へぇ、パッと見カバーかけたってわかんないね
これはなかなか良いかも

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:35:49 ID:u/GUNyMb0

>>486
これいいじゃん！写真で見る限りだけど。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:50:20 ID:qBBcnJnj0

なにがどういいんだ？純正革のが100万倍いいだろ。
業者乙だな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:54:04 ID:u/GUNyMb0

>>489
純正OP革シートタン色しかない。
↓
限定車で黒革シートあるけど高い。
↓
3万以内で安いカバーならある。　　←今ココ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 05:35:15 ID:eJkiSwf50

シートカバーってサイドエアバッグは大丈夫なの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 07:08:18 ID:cPXCYeAl0

だめなんじゃね？すっぽり覆うし
つけたら危険かもしれんねｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:48:59 ID:+FfxcQ4O0

ドライバーの質
ＮＡ＝ＮＢ＞＞＞＞＞＞＞＞ＮＣ乗り

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:00:31 ID:KKRsu7Xk0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ >>493
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:36:42 ID:2Ou9KrNd0

釣られてあげよう。

ＮＣ買えない貧乏NA乗り乙。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:45:16 ID:mTINXWEc0

ホントちゃんころは不等号好きだよな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:19:04 ID:sy0R2BUM0

おまえら２ｃｈなんてやってんなよ
ドライブいけ、ドライブ。今日は最高すぎ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:23:08 ID:cPXCYeAl0

まだ納車されてねぇよヽ（`Д´）ノｳﾜｧｧｧﾝ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:46:07 ID:cUs3m8170

>>497
オマエモナ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 13:20:31 ID:Y8Y4YJrK0

>>477
ＶＳ買って、シート表皮だけリペア用の純正表皮を買って交換すればおｋ
シートはＡＳＳＹ交換だと思ってる人多いだろうけど、実は表皮だけの交換も
できるようになってるんだよ～ヽ(･∀･)ﾉ

現行のＶＳならインパネもブラックになったし、シート革とドアパネルだけで
容易に内装色チェンジ可能だ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 13:58:55 ID:KW5rRjR60

ドアロックしたままドア閉めても、ノブ引きながらドア閉めるとかしなければ
キー閉じ込み防止のために普通はロック解除されるよね？

キーを助手席においたままドア閉めたときに手がどうやらロックに触れてたらしくて
閉じ込みしちゃったんだけど、こんな失敗普通しないか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:19:56 ID:cPXCYeAl0

>>501
アドバンスドキーレスは、鞄にキーを入れる女性が
そういう場面に陥ることが多いと見た

外部からロックが反応したんだから、開けられるんじゃね？
ていうか、試したらわかるじゃん。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:21:40 ID:cPXCYeAl0

ああ、アドバンスっていう話じゃないのか…
失礼…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:01:45 ID:/709mvFC0

ん～、オープンドライブしてきたけど、やぱりオープンのまま車を離れるのはちょっと抵抗あるですね。
コンビニで速攻で買い物するだけでも、やっぱり閉めないと不安・・・。
困ったモンダミン。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:21:04 ID:cPXCYeAl0

オープンだとやっぱりなぁｗ

悪気は無くてものぞき込んでしまって
食べてるアイスクリームを落としてしまったとかいう動画もそういやあったなｗｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:08:52 ID:Vr4Ox2k40

>>504
困ったモンダミン

今後使わせていただきます。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:26:17 ID:NVjeqp+90

他の人の書き込みで見たことはあるけど自分は経験ないなぁと思ってた
デフかペラシャあたりのガラガラ音にさっき気付いた。
かなり走って温かくなると出るのかな。
気にし始めるとかなり耳につくね。

オープンデフだけどもうじき1万Kmだしデフオイル換えてみるか。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:25:24 ID:HP+K/M8p0

>>504
神奈川の西部に生息してますが、いちいち屋根閉めませんねぇ。
いつでも開けっ放しです！

とはいえ、さすがに長時間車を離れる時は閉めていきますがね。
１～２時間ぐらい離れる程度だったらモウマンタイですよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:32:21 ID:E32dIptF0

今>>508の車の前でアイス食べてるんだがどうしたら良い？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:37:29 ID:+FtV8FyY0

>>509
そのまま一気に食べて頭キンキンになれば良いと思うよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:50:36 ID:MXJXgDjT0

市販してる中で一番爆音のマフラーってどれ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:50:43 ID:sd6nd7yHO

ダチョウ倶楽部の竜ちゃんみたいな心境に

落とすなよ!絶対に落とすなよ!

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:22:45 ID:NsKPTtfx0

あっ！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:33:56 ID:ZhI2CLYE0

くそう。
納車がだいぶ先なので、カタログ見ては一人でﾆﾔﾆﾔしてる。
カタログ見ては、赤も良かったなぁ。青もいいし、黒は洗車が大変そうだなぁ・・・
って、俺きめぇ。
車の納車でこんなにﾜｸﾃｶしたの、初めてかもしれん。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:46:02 ID:G3Q+Xg5FO

何色にしたんだね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:52:43 ID:Vq79ztK30

>>514
心配すんなw
俺なんか納車二日前から、全く寝れなかったぞw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:58:45 ID:QoryIyUB0

ちょうど2日前の俺。
2週間前から彼女とのメールは「楽しみだな」「楽しみだね」「まだかな」「早くドライブ行きたいね」ばかりです。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:59:36 ID:ZhI2CLYE0

>>515
ﾊｲﾗﾝﾄﾞｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶ！
最後の最後まで赤と迷ったんだけどね。
なんかこう、渋さで選んでしまったｗ

>>516
ﾏｼﾞｽｶ。

今日なんか絶好のオープン日和だなあって思いながらｺﾞﾛｺﾞﾛしてた。
このﾜｸﾃｶ感に押しつぶされそうだ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:00:40 ID:aUbSR1k30

ロドスタを楽しみにする彼女？
それなんてエロゲ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:01:29 ID:/709mvFC0

>>518
おぉ、グリーン、いい色だね！森と一体って感じ。
新緑の山道ドライブが気持ちよい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:07:04 ID:qBBcnJnj0

>>517
丁度1年前、同じように彼女が楽しみにしてくれてたな・・・
今はもういないけど(´；ω；`)ブワｯ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:07:10 ID:NVjeqp+90

グリーンの実物はNCだと残念ながらまだ見かけたこと無い。
前のグリーンと今のグリーンの違いもよく分からない。
マツダのカタログ写真って、全然色出ないよねｗ
他の車種でもカッパーレッドとベロシティレッドが同じ色に見えるし。

でも実車はどれもかっこいい。グリーンも渋くていいんだろうね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:37:12 ID:wOr0MzAK0

NA＞NB＞NC
と深緑はだんだんにあわなくなってる希ガス

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:46:39 ID:IzjkmzOp0

>>523
ブリティッシュグリーンって奴か？
NAは似合ってたね。

NCも悪くないと思うが、やっぱり幌車が似合う。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:47:39 ID:cUs3m8170

>>516
よう俺
そして納車当日は仕事に手が付かなかった。

納車の時、自分の車を目の前にして、クルクルクルクル回ったなぁ。
仕舞いには、ディラの人に○○さんの車ですから落ち着いてって言われた。
今まで、車３台に、バイク５台を買ってきたけど、ここまでワクワクした車はなかったな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:05:56 ID:DJXJI28a0

　ロードスター乗りにはいないと思うけど、新車買ったのを
いつまでも記念にしときたいのかシートのビニールとかつけたままにしてる人がいるけど
不特定多数の人が乗り降りして作業しているので綺麗な物ではないんだよな。アレ。（笑）

　最近、気の向くまま走ってると日帰りできない所まで行ってしまうようになってきた。
ドライビングシューズが欲しくなってきたので、お勧めって何かありますか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:11:55 ID:fWPSydFF0

ﾌﾟｰﾏのﾌｭｰﾁｬｰｷｬｯﾄ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:15:39 ID:EaKvZ6J60

俺は翌日土曜に朝から行こうと思ってたんだよな、納車は。
その方が月が変わって1日だったから覚えやすいし。

で、金曜の仕事が思いのほか早く終わり、午後7時にﾃﾞﾗまですっとんで行ったよ。
夜の納車は傷チェックしづらいから云々なんて関係なし。
その場でビニールもババーッと剥がして給油して、翌日朝7時前からナラシ。愉しい車だ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:32:38 ID:DJXJI28a0

>>527 ありがとう。参考にさせて頂きます。　
普通の靴で長時間車に乗ってると踵のところに跡が残るんだよな。
特にスエードとか革靴だと目立つし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:40:43 ID:6jpLTsEO0

>>524
NAの深緑持ってたけど、NCのもいいと思うよ。
特にプレステはホイールもすごくいいと思う。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 01:46:24 ID:gN6zC7/70

>>527
俺も色々試したけどそれに落ち着いている。
運転しやすい、歩きやすい、その辺で手に入る、安いときたもんだ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 02:42:54 ID:KmJ0lIO40

NRA見積もったら、webのやつで２６０万ぐらいになった。
エアバッグないのが痛いわ。氏に炊くなひｗ
ちなみに寺の見積もりは、ベース車オプション込みで２７５万でした
ベースだと、なぜかドレスアップしたくなって気がついたら↑
NRAなら走りに特化してると思うから、潔くドレスアップを諦めれるが、ベース車だとドレスアップしたくなる･･･
オーディオにこだわりないけど、手元操作出来るハンドルは便利そう。
この辺り使ってる人はどう？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 02:44:43 ID:wzkU/end0

REGALのY958ACがいいよ
値段も手頃
サーキットには向かないかも知れんけど、街乗りには最適

AIR ZOOMのシューマッハ仕様のはイマイチだった

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 07:20:11 ID:82oJ0hED0

>>532
NR-Aだってエアバッグ標準装備でしょ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 07:32:09 ID:/sO+grfp0

>>532
俺は最初ハンドルリモコン無しだった。
まぁ要らないだろうと思っていたし。

でも後付でハンドルリモコン着きにしたら非常に便利に感じた。
ボリュームの調整、ナビの操作がハンドル部分で出来るのは想像以上に快適だよ。

536 ：532：2008/04/28(月) 08:36:15 ID:KmJ0lIO40

>>534
サイドエアバッグほすい

>>535
そっか、今はipod再生してるんだが、やっぱ面倒だ。
一応、音質はどうでもよくて便利になればいいと思ってるからなあ。
後付けは寺に頼んだの？よかったら詳しく教えていただけますか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 09:16:09 ID:/sO+grfp0

>>536
ハンドルの交換は自分でやったよ。
で、コレを追加するだけ↓簡単だから自分でやっても良いしディラに頼んでも良いし。

http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 13:56:51 ID:1JgxIfqy0

５月に入ったらRHT納車だ！
けど、暫定税率復活も・・・前の車はレギュラーだったから、ハイオクはキツイぜ・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 14:38:09 ID:mjW76vqZ0

>>516 俺はプーマのトリオンフォ　ロウを愛用している。
あと型番判らないけどフィラのドライビングシューズ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:15:40 ID:/sO+grfp0

>>538
何度も既出だけどハイオクとレギュラーの差額計算してみなよ。
缶コーヒー何本分？

本当に差額がキツイとしたらNC維持する事自体困難なはず。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:45:57 ID:xA9IA4dT0

>>540
538が言いたいのは暫定税率が復活するのでただでさえ値段が上がるのに、ハイオクだから余計にと言うことジャマイカ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 16:43:31 ID:DV5CswEFO

納車待ちのワクワクはたまんないよね

シートの色の話だけどデミオにあるカームホワイトってやつ。布地で撥水加工らしいが
ロードスターにも設定して欲しい
ブレイズの革もいいが高すぎる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 16:53:33 ID:HkDUjBT40

どんなにガス代が上がろうとハイオクとレギュラーの差は10円/?なわけですよ。

１６０そして今後２００にでも上がろうという中でも、変わる事のない僅かな差を気にしてどうするのか。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:16:31 ID:nmZE3GGg0

今日はまぁまぁよい天気だったので午後から道志道～山中湖をオープンドライブしてきた。
ほんのり顔が痛いんだが、まさか・・・ね？

あと道志道で休憩とったらバイカーがたくさんいた。
でもオープンカーは誰もいなかった。
さみしい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 19:03:52 ID:wzkU/end0

シートといえばＢＲＩＤＥ BRIX2を入れたんだが、腰痛対策にはならなかった
ホールド性は格段に良くなったけどね
ま、ランバーサポートかましたら腰のモヤモヤは消えたからﾓｰﾏﾝﾀｲ

・・・どうせリクライニングできないんだからフルバケにしとくべきだったorz

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:09:16 ID:jrw+fCb80

でも微妙に角度調整したい気分のときあるから俺もフルバケにはしないつもり

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:18:46 ID:lMEFdW9/0

私は、わりきってフルバケにした。
純正シートのときに、散々寝ようと試したけどダメだったから、
この車にリクライニング機能は無駄だと思った。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:27:28 ID:L0YTGBw2O

普段はかなり背もたれ立ててるから、オープンの時に1～2段倒すと景色が変わる。空が広い！って感じる。
ま、運転し辛くてすぐに戻すんだけどね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:34:51 ID:EaKvZ6J60

微調整としてのリクライニング機構は欲しいな。
着てる洋服やその日の体調でポジションが変わったりするし。
ただ純正シートのスライドじゃ大雑把過ぎるので、やはりダイヤル式の調整が欲しいね。

ちなみに俺はまだ純正シートのままだけど、運転席で熟睡できるｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:41:56 ID:KmJ0lIO40

ＮＣ乗りって、なんかＮＢ、ＮＡ乗りに比べてＤＱＮだよね。
敷居が広くなったせいかもしれないし、車の性能が上がったのもある
かもしれないけど、ＮＣで追い越しとか、高速で何回もレーン換えて
危なっかしい奴をよく見る。そら楽しいかもしれんけどこっちはヒヤヒヤ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:50:02 ID:HkDUjBT40

>>550
血液型占いくらい当てにならない情報だな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:50:21 ID:1nne2Ir00

NAは純粋にライトウェイトスポーツに乗りたい人が乗っている。
NBはライトウェイトスポーツに興味があるが、「新しい方がいいのかな？」って思ってる人。
NCはNAからの乗り換え、もしくはオープン2シーターに憧れを持つ人。

と、うちのコタツが言ってる。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:55:39 ID:DJXJI28a0

そんな　>>550　は常にキープライトで高速はしる超DQNだったりして（笑）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:59:34 ID:9fgZsmIJ0

ＤＱＮっつうか、運転技術が比較的未熟だったり経験不足な人が多いというなら解る気がする

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:14:11 ID:KmB0Zakg0

>>550
価格も上昇して敷居が広くなったとは思えない・・・。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:28:07 ID:EaKvZ6J60

こないだからageでNA&NBと対立させようとしてるのがいるな。
春だからかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:30:15 ID:KmB0Zakg0

>>556
確かにw　NA＆NB海苔から乗り換え組みも沢山いるのにね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:34:33 ID:XYaJa/7h0

大分変わったけど間違いなくロードスターなんだけどな…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:01:57 ID:KmB0Zakg0

今MR-Sスレ見てきた。なんていうか・・・可愛そうすぎるな・・・。なにもあそこまで叩かなくても。
MR-Sに乗ったこと無いけど、リアにエンジンあるってだけでもカッコいいじゃんか。アンチってなんか可愛そうな子なんだね・・・。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:05:22 ID:lMEFdW9/0

虫が激突して死んでたのを放置してたら、
洗車しても、塗装にシミっぽいのが残っちまう・・・orz...

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:50:13 ID:6M4krtOm0

>>560
虫の死骸は塗装の天敵。すぐに拭き取らないと。

教習所以来初めてのMTだけど、都心部でのギアチェンジがキツイ。
大型持ってる父親とそんな話してたら、2速発進でいいじゃんって言われた。
それって、トラックの話じゃなくて！？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:09:22 ID:tvPUOe3G0

６ＭＴだったら街乗りは２速発進じゃないの？
坂道発進とか急いで加速したいとき以外は１速ギアはほとんど使わないな。
>>559
友達がＭＲーＳ乗っててたまに乗せてもらうけど楽しさならロードスターに勝ると劣らないと思うよ。
ただＭＲーＳだと二人で一泊旅行行くぐらいの荷物も積めないのが痛いな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:29:15 ID:GJ80nvgT0

>>556
まぁ、NA,NBも　NCにはない良さがあるし、NCもNA,NBにはない良さがあり
それぞれだと思う。

むりやりNA,NBとNCを篤姫にたとえると、

NA,NB＝徳川斉昭　　NC＝尚五郎だと思う。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:58:59 ID:eGTCB80A0

ムチャクチャな喩えだなw
老害と新進気鋭じゃん、それじゃ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:15:57 ID:NR0uLGjJ0

>>563
＞まぁ、NA,NBも　NCにはない良さがあるし

サイズが小さい、維持費が少し安い
それ以外になんかあったっけ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:18:42 ID:7M8eWPdj0

NA・NBって唯我独尊、我が道を行く存在だったと思う。
まわりから真似される存在だったし。

NCって最初から戦う相手がいるんだよね。強敵多数。
なので必要以上に背伸びしちゃってると思う。

NCは車格が上がっちゃってるから比較するのもなぁ・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:32:09 ID:i8lyzd4r0

NCの戦う相手ってだれかの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 06:41:59 ID:B6Me+geW0

>>567
そっとしておいてやってくれ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 07:04:58 ID:FvhelvS40

>>543
同意同意。その差額をケチる神経。全くワカラン。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 08:18:59 ID:4ITZ9gQv0

関東地方晴れ。
ちょっといまからスンスンしてくる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:00:07 ID:i8lyzd4r0

NANBNCは例えるなら徳川三代でよくね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:14:28 ID:MqAKHHtA0

>>571
じゃあ5代目の時が地獄で、8代目は暴れん坊か

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:14:28 ID:JBHM7dwc0

>>561
6MTだけどギアチェンジがキツイなんて思ったこと無いけどな…
すぐに慣れるんじゃね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:18:16 ID:44wv73sE0

>>571
家康　→　幕府の祖、太平の世を生み出した偉人
NA　→　絶滅危惧種なライトウエイトオープンカーを蘇らせた偉大な車

秀忠（NB）と家光（NC）は任せた

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 10:02:24 ID:ZHWP5vZZ0

熊本も快晴！
阿蘇まで逝ってくる！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 10:09:20 ID:VbN9gEmO0

>>561
クラッチが辛いなら・・・
荒治療だが、クラッチに慣れるには２速発進するとスムーズかも。
クラッチは消耗品と割り切って、ガンガン半クラ使ってくれ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 10:59:29 ID:i8lyzd4r0

佐賀も快晴！
納車はまだorz

脳内でドライブしてくる（´Ａ｀）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:12:26 ID:megIecvdO

茶臼山行ってくる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:48:52 ID:F0WKVPyd0

オレも茶臼山までｽﾝｽﾝしてこうかな、暇だし。
でもってガソリン満タンにして暫定税率を待つ・・と。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 14:30:42 ID:vUcFZayw0

>>543,569
週何回ペースで給油するかによって話は変わってくるんでないかい？
一回こっきりの給油だったら、誰も気にしないのは当然。

間抜けの極地だな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 14:51:34 ID:i8lyzd4r0

週二回以上で給油…
かなりの過走行だのう…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:12:59 ID:tpETb2xW0

VS　RHTが納車されてはや１ヶ月。
本当に疲れる車だとわかった。
直線ではやさしい風に身体中をなでられ続け
カーブではきびきびクイクイ曲がるんで
楽しくて停車して休憩するのが嫌になる。
だから２、３時間ぶっ続けで乗り回してしまう。
気付けば日差しが大きく傾いてきて、泣く泣く車庫に向かう。
明日も乗れるから、これぐらいにしておこうと自分に言い聞かせて。
危険な車を手に入れてしまった・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:33:10 ID:i8lyzd4r0

>>582
まさにマツダ地獄！！おそろしい((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:05:17 ID:BZM31v3q0

朝からオープンで乗ってたら顔が焼けた…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:16:03 ID:U23bG/FXO

今日は開けて走るには日射しがきつすぎない？あちいよ。
さっきエス２オープンの女がいたが(美人だった)肘上までの日焼け防止手袋してた。

うちの彼女も昼は嫌がるね。冬はまだしも、もう暑いし焼けるし。
俺は焼きたいからコパトーン塗って開けて走ろうと思ったがなんせあちい

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:34:56 ID:V3f67JTl0

ビキニパンツ履いて運転しまくったらいいかも。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:47:39 ID:i8lyzd4r0

つばの広い帽子かぶって、長袖着て、手袋も装着して
日焼け対策しないとオープンはこれからつらいだろうなぁ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:51:59 ID:U23bG/FXO

ビキニパンツ
どうだろう、犯罪じゃないだろうかそれは。
オープンカーじゃなければ海パンいっちょで乗った事もあるが。シートベルトが擦れて痛いんだ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:04:47 ID:MPMwSq9t0

>>578
>>579
俺はこないだの日曜に行ってきた。
1日であんなに自分以外のNC見たの初めてだったわ。
ふだん名古屋市や周辺を仕事車で走りまくってるけど
ほとんど週に1回も見ないのに。

･･･でもNCより売れてないはずのCX-9はよく街中で見かけるんだよな。
てことは、多くの人はNCをセカンドカーとして持ってるってことか？

いいなあ。距離走りすぎだし、俺も普段乗り用のが欲しいかも･･･

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:25:26 ID:MPdK0XNWO

通勤にもドライブにも使ってるので、楽勝で2万Km/年ペースだ。
こないだ試しにガソリン代計算したら年間で30～40万円くらいになりそうで、それ以後ガソリン代のことは考えないようにしている。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:27:01 ID:FvhelvS40

>てことは、多くの人はNCをセカンドカーとして持ってるってことか？

ノシ
納車してもうすぐ一年になるけどまだ５千キロ走ってないよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:55:22 ID:y0yD5yBTO

>>580
判っててハイオク車買ってんのにレギュラーだったら幾らだとか考える事自体馬鹿じゃん。
レギュラー入れても走るんだから嫌なら別にハイオク入れなくてもいいんだぜ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:27:20 ID:MqAKHHtA0

>>589
CX-9って、そこはアメリカか！？

と、お約束の突っ込みを。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:39:02 ID:i8lyzd4r0

スポーツタイプの車に乗るんだったら
あんまり燃費燃費言わない方がスマートな気がするネ
確かにフィットとかと比べるとちょっと悪いけどさ
でも10-13の実燃費って、カタログ燃費達成率よくね？

俺の前車はアクセラ1.5なんだけど、実燃費は11-13だったぜ

595 ：589：2008/04/29(火) 18:42:55 ID:MPMwSq9t0

>>593
あ･･･間違えた。恥ずかちー。
NCよりCX-7のが販売期間だって短いのに街中でちょくちょく見かける、と。
ま、あやふやな印象でしかないけどネ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:45:40 ID:YbQI7wYR0

>>594
頭を切り替えろ。
もうそんな時代じゃない。

エコも頭の片隅に持ちながらスポーツ車乗れって。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:52:50 ID:i8lyzd4r0

だいたい地球温暖化二酸化炭素悪玉説自体が…げふんげふん

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:06:52 ID:U23bG/FXO

>>595
確かにNC見ないね。CX-7もうちの地方じゃ殆んど見ないけど。
だって、市にマツダデラないんだもんw

ただ、CX-7のかっこよさは異常。これとNCの二台体制にしたいが、２０代の俺には無理です…
CX-5出してくれんかマツダ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:19:34 ID:MPdK0XNWO

>>582
ロードスターって、エンジン単体は決して気持ちよくはないし車両全体もコストに縛られた普通の大量生産品なのに何であんなに気持ちいいんかね？

マスの集中とか軽量化とか、当たり前のことを真っ当に取り組んだその結果かな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:32:48 ID:BZM31v3q0

ロードスターを作りつづけてくれているMAZDAに感謝。
これが無ければ多分車買わなかった。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:48:52 ID:eGTCB80A0

ほんとだよなあ
俺なんて車にはほとんど興味もなかったのに、
この車のせいですっかりドライブ依存症に成り果ててしまって……w

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:09:15 ID:3vh9PZUH0

日焼けの話。

去年のあの猛暑の時、焼こうと思ってタンクトップで走ってたのよ。
朝から晩までガッツリ走って、腕から肩がいい色に。
気分よく家に帰ってふと鏡を見たら・・・、胸元にシートベルトの跡がクッキリ！

半年以上、跡が残っちゃったよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:12:13 ID:Y6S4XflKO

あ～NA海苔なんですが…NC欲しいです(*^_^*)
思い切ってＩＹＨしようかな？
ディーラーの人に笑われないかな？
みなさんはcashですよね？勿論o(^o^)o

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:20:00 ID:o6ePsk9O0

>>603
NCが欲しくて、こことIYHｽﾚ見ているけど
60IYHでNC買った人とか結構いるから、欲しくなった時が買い時じゃないかな？

ディーラーは新車に買い替えてくれたほうがお金が入るし、
提携先からIYHしてくれたら手数料が入るから絶対笑うような態度はしないと思う。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:21:09 ID:zvmkdVy40

欲しいなら買え
IYHでもIKTでも買ってくれるならディーラーには喜ばれるだろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:26:01 ID:V3f67JTl0

>>603
納車待ちの身だけど、俺は頭金だけ出して、１００万円を一年払いのローン組んだ。
月５万、ボナス払い２５万でやったよ。
銀行ローンで１．８％だから、長くても問題なかったかなとは思うけど、
結婚するまでにはローン全部返しとこうと思って。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:28:44 ID:i8lyzd4r0

２４０万円ローン…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:38:45 ID:fvv0SJM6O

買いたい買いたいと思う50男だけど、このスレに来ると明日にでも電話したくなるね。ディーラーに…
RSと決めているｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:43:56 ID:Y6S4XflKO

ほうほう(*^_^*)
趣味性の強い車なんで、お金ある人がポンッと買って逝くimageがありました(^_^;
みなさんありがとうm(_ _)m

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:46:54 ID:+EEy0c1O0

何とか車両価格は貯めたんだが年間維持費を考えると
なかなかディーラーに行けない…。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:49:56 ID:Y6S4XflKO

年間維持費と言うと車両保険とかですか？
あ～ＩＹＨ出来ないかも…(-"-;)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:53:43 ID:+EEy0c1O0

保険、税金、駐車料金、ガソリン代とかとか。
買ったら貯金ゼロになるので躊躇するヘタレ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:57:47 ID:V3f67JTl0

何みみっちぃ事言ってんだ。
欲しい車があったら、ローン組んででも買えばいいじゃない。
後の事はどうとでもなる。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:04:14 ID:eYTXaPao0

年12000キロとして、
ガス代18万、オイルをDで3回5千、税金4万、車検1/2で7万、
タイヤ1/2で3万、駐車場4万、保険5万、その他5万

最低でも月4万くらいか
俺はガス代は通勤費多めに請求してチャラだから月2万位だなー

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:11:18 ID:TUoi72l30

カックンブレーキてよく言われてるけど全然そんなことないよなー

と最近まで思っていたが、他の車に乗ったときNCの感覚でブレーキ踏むと
全然制動しなかったんだよね。
やっぱ相当カックンなんだろうね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:15:30 ID:kmnos5qf0

>>603 >>604

手取り16万円の俺は、コミコミ280万円、40万を頭金に残り240万円を60回分割。
残り55回もあるけど買って良かったよ。

来月にはシートを12回払いくらいでIYHするぜ！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:16:11 ID:eYTXaPao0

>>615
試しに左足でブレーキ踏んでみると最初の感じが味わえるかも。
無意識に微妙なタッチが出来るようになる右足はスゲーと思うわ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:25:40 ID:Y6S4XflKO

>>616
凄いツワモノさんが居ますね('◇')ゞ
俺もやってみるかな(笑)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:25:48 ID:e3Ar5pRk0

NAから乗り換えの人いる？
今NA6CE乗ってるけど、買い替え検討中・・

唯一の不満はトルクかなぁ　坂道とか
NCだとそんな事ないよね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:29:23 ID:ePTj45iA0

>>616
俺は前車をそんな感じで300万60回IYHしたなw　おかげで仕事めっちゃ頑張ったよ。
おかげで社内ではそれなりに評価して貰えてる・・・。人間追い込んだ方が頑張れるんだなw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:35:53 ID:+WuNAMCD0

ＩＹＨしたかったけど、金利手数料で２９万ってのに引いた。
他にも金のかかる趣味があるので、中古狙いです。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:03:10 ID:e/bGj21JO

>>619
NA6のヒラヒラ感(？)は無くなるけどそれ以外は概ね満足。
でも綺麗なNAが走ってるのを見るとやっぱり買い直そうかとか迷う。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 04:58:25 ID:fDrNZYSA0

元NA6CE→現NC-RHT乗り。
綺麗にしてるNA見ると本当にキュートで格好良いと思う。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 06:51:48 ID:t8GexY6j0

ＲＨＴ乗りだけど俺も綺麗なＮＡは目がとまってしまう。
ボロイのは多いけど綺麗なのは滅多に見ないよね。

ＮＡをＯＨして全塗して綺麗な状態に戻すのはどれくらいかかるのかね。
ＮＣの中古よりは安く上がるのかな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:38:03 ID:QlSpDbj90

トランク内の工具はみなさんそのまま置いてるだけですか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:42:47 ID:fDrNZYSA0

全塗装20～40万、エンジンその他OH40～80ってとこ？
コスメティックレストアとかやりだすとキリがなくなりそう。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:29:56 ID:3VS14JdJO

NAをレストアすると軽くン万円逝きそうで…純正部品高過ぎますヽ('ｰ'#)/

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:37:26 ID:bzQzQWIw0

スピード出したいわけじゃないけど５ｋ回転超えると気持ちよくなってくるなw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:29:44 ID:7GV8aDHEO

燃費が13.8km/lに達した記念ﾏｷｺ。過去最高記録。
ちなみに高速はほとんどなし。二区間乗っただけかな。
RS幌だからカタログ超えだ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:15:51 ID:N8HqAxKGO

大雑把な満タン法だから正確じゃないけど、VS幌MTで最高14.5まで伸びたことある。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:23:27 ID:ipwdanPW0

最初はRHTだと思ってたが幌に傾いた
だが最近になってまたRHTに傾きだした・・・

今年で18だから免許取りに行こう

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:29:34 ID:hY8HfcHx0

GSでどえりゃあ行列を我慢して辿り着いた
そしたら店員が
「ﾊｲｵｸはﾀﾝｸがもう空です」

昨日入れとけば良かった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:52:36 ID:eFckClfc0

>>592
巧妙に論点ずらしてませんか？
と横槍いれてみる。

あ、釣りだったかな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:15:41 ID:0R+BNpww0

今日オープンにして走ってたら同じくオープンのロドスタとすれ違った
ガン見されてこっちもガン見しちゃった
ピースでもするべきだったかな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:20:53 ID:IzDkCXBU0

地方の一般道をツーリングすると、燃費伸びるね。
そこそこ気分良く回してるんだけど、13以上確実。
ちょっと退屈かと思った時期もあったけど、
オールマイティーに楽しめる性格は、旅のお伴として重宝します。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:37:03 ID:1TTNN0cs0

広島在住だとNA、NB、NCと結構な数に出くわすけど、
屋根を開けてるのはなぜかNCばかり
というか、オープンなNA、NBは見た事もない

なぜだろう？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:51:28 ID:sNGiYy+IO

知らないのか？
東広島には
アクセラ乗りのミレがいるんだぜ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:52:58 ID:t8GexY6j0

ガンメタのＲＨＴとすれ違った。
この天気で屋根閉めていた。

ロマンスグレーのおじさま。恥ずかしがり屋なのか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:58:05 ID:6TyPQGps0

今日は暑ちぃーだろ
俺だって今日は閉めるわ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:13:26 ID:rGUlhEzIO

大きな声では言えないが、俺は84IYHだ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:17:23 ID:KwM6Vidk0

あれだろ、ＮＣ乗りは比較的、オープン初心者が多いから
開けたがるんじゃなの。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:27:00 ID:QlSpDbj90

上級になってくると開けなくなるのかー

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:32:16 ID:En964kw60

ディーラーへ前に行ったんだが、見積もりもらう時に「ＭＴって、どれぐらい
売れてる？」って聞いたら、「ＭＴ買うお客さんもいますよ。僕からしたら、
ＡＴあるのにＭＴ買う意味がわからないですけど、安いからでしょうね。」って返答。
じゃあ俺は、その意味がわからない部類に入る訳だなｗｗ
クルマは良しなんで、ディーラー変えてこー。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:36:45 ID:PezZFeho0

ﾜﾛﾀ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:19:41 ID:w4IPrcFG0

口は災いの門とはよく言ったもんだｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:31:29 ID:AUEce6Ji0

長く乗ってると
最高のシチュエーションで開けたくなるんす。
町中ではあんまり開けなくなったりします。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:32:22 ID:viTstg/x0

オープンが気持ちよかった時期は終わりつつあるのかな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:43:13 ID:AUEce6Ji0

回数は少ないけれど
より深く気持ちよくなりたい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:52:09 ID:UqzA1DDm0

>>643
車屋とは思えないお言葉だなｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:59:42 ID:YpZi3nFV0

いくらなんでもネタだろ？と思ったが、それがありえるのがマツダクォリティだからなぁｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:06:54 ID:7xTplJex0

超車好きな営業にしか当たらない俺は勝ち組

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:07:08 ID:mQQU3FPB0

営業マン次第だろｗ
俺の担当はＭＴ海苔だから、
「ＡＴつまんねーっすよねー」って
いつも言ってるｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:09:22 ID:8g+3mqUt0

>>643
MSアクセラなんかだと、Dまで来て、MTしかない事を知ってあきらめる人もい
るんだそうで。そんな人の対応をした後はそんな気分になるんじゃないかと。
>>645
門とは言わないんじゃ・・・釣りですか。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:12:53 ID:0Di/B4gP0

>>653
こちらが本来の言い方。つかググれ。

……もしかして、オレが釣られた？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:25:29 ID:rv+Hcz0X0

>>636
確かに多いなｗ
３７５を北上通勤するんだけど、朝の３０分だけで３台のﾛﾄﾞｽﾀとすれ違うわ。

656 ：653：2008/04/30(水) 21:50:53 ID:8g+3mqUt0

>>653
ググっても良くわからんかった。まあいいか。

まあ、オープン日和が続くと良いな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:14:02 ID:0Di/B4gP0

>>656
じゃあもう一回お節介する。

「口は災いの門（かど）」が本来の言い方で、もともと孔子家語に収録されていた言葉。
「口は災いの元（もと）」は、それが転じて一般化したもの。

現在ではどちらも正しい使い方になっているが、一般的には「～の元」の方が優勢か。
なので>>645は本来の（だが一般的ではなくなりつつある）言い方、となる。

今日は暑すぎてオープンにできなかった……。
これからスンスンしてこようかな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:37:49 ID:RMm0wFbn0

みなさん車高調何いれてますか？
おすすめあったら教えてください。
スレ違いならごめんなさい。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:09:26 ID:6nk1zFZk0

ピロアッパーが無いのは難点だが、HKSのHYPERMAX3ｲｲよ
細かいオーダーを入れたいんであれば戸田ファイテックスがいいかも

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:31:23 ID:UqzA1DDm0

街乗り田舎道で車高落ちてゴツゴツ感のない足ってないかなー

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:01:48 ID:qt/CFYHk0

>>660
タイヤの空気抜け。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:58:11 ID:hBJ9xsjx0

そろそろオープンだと直射日光が厳しくなってきたな。
おしゃれな帽子とサングラスを探すか。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:09:35 ID:312DU7KY0

>>639
いや、夕方の気持ちよい時間帯だったのだよ。

>>641
上級になると開けないんですかそうですか

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:32:47 ID:ZXyL3M7j0

明日死んじゃうかもしれないと思うと自然とオープンだぜ！（笑）

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:04:15 ID:xUQFh+NEO

明日休みだってのに天気わるくなるんだってな。曇りくらいなら開けるには最適なんだが。

上級者ってなんだよw
NANBは開けるの面倒なだけだろ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:12:30 ID:DzJ6IpTw0

>>665
明日はまだ金曜だｙｏ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:42:21 ID:9rz0NM1C0

今以降の季節でも屋根を開けて走りたいから帽子買った
暑くたって気にしないー

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:51:08 ID:DzJ6IpTw0

日焼け止めはぬっておいたほうがいいよ～
ウエットティッシュタイプのをひと塗りしておくだけでもだいぶちがうからね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:19:22 ID:7fTq550XP

帽子かぶってると飛んでいきそうなイメージがあるんだが、
思ったより巻き込みって少ないのかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:34:02 ID:+Uhc4Lqz0

帽子はけっこう飛ばされるよ。去年は2つなくした
頭に固定するための対策をしないと無理

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:41:43 ID:PR4pAzcp0

帽子に、アゴヒモ付けるしかないな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:43:18 ID:oecnjaq70

>>624さん
程度のいいNAを１２０万くらい出してもいいのならば、神奈川県座間市のRSアイザワ
あたりでご購入してはいかがですか？エンジンやミッションがOH済、オールペン
＋ブッシュなどの交換済で１２０万くらいだったと思いますよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:23:53 ID:pdG5yZfgO

富士山スカイライン、スンスン中。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:20:54 ID:ZtKgGCnq0

>>673
うらやましいぞ、この野郎

675 ：673：2008/05/01(木) 13:46:47 ID:pdG5yZfgO

スバルラインの方も行ってくる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:04:14 ID:o02Tt4CdO

鈴鹿スカイライン通行規制中…orz

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:19:58 ID:aVlkIGkGO

あれ？鈴鹿スカイラインって今日は開通してるんじゃなかったっけ？
まあ気を取り直して石ぐれ峠でも登りなよｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:31:43 ID:xMwqg8VuO

やべー、日焼けして顔がヒリヒリする

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:17:28 ID:91TE0+rcO

石ぐれ峠なんて一度バイクで行って懲りた
あれはありえない

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:45:46 ID:8WHlp3ET0

>>678
自分も鼻の頭が赤くなってしまった

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:51:22 ID:QyETR1E60

日焼け止め塗ったら、日焼けはしなかったけど肌（顔）が荒れた…。
お肌にやさしい日焼け止めってないのかな。

皆の衆は何使うてはるん？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:03:41 ID:FUspZ0T20

けっこう唇にくるんだよね。
リップも塗った方がいい。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:10:37 ID:/CrDnRST0

最近彼女が日焼けしたのはロードスターのせいだったんだなｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:42:31 ID:o57zSnogO

>>683
他の男のロードスターに乗ったんだよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:47:30 ID:8WHlp3ET0

>>683
他の男に乗ったんだよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:47:55 ID:QyETR1E60

>>683
他の男に乗ったんだよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:57:03 ID:o57zSnogO

>>685 >>686
マナカナ乙

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:48:32 ID:8WHlp3ET0

>>686
真似すんなよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:51:21 ID:3JsTQZGu0

それよりも>>683をなぐさめてやれよw

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:58:24 ID:loXNZbfG0

>>683
ﾄﾞﾝﾏｲ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:58:45 ID:XqF92AE80

>>683
ﾄﾞﾝﾏｲ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:01:19 ID:6Kl8+BYY0

>>690 >>691
ザ・たっち乙

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:03:06 ID:mkYo57jJ0

>>690-691
アホスw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:02:44 ID:dzyvTfws0

北の大地在住です｡
月に2回ほど､一回往復400kmほど高速を利用します｡
rs-rht､nc-rs幌　nb16-nr-aで迷ってます｡
高速を幌で大丈夫か､dscのあるなしでも迷っています｡

助言をいただければ幸いです｡

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:18:03 ID:20ShB6ps0

実際に両方乗ってみて決めたほうがいいよ。
高速を幌で大丈夫かと思うならRHTにした方がいいかも。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:30:27 ID:dzyvTfws0

早速のレスありがとうございます｡

nbは車検切れ中古車にて高速を試走出来ず､また
rhtの試乗車､dscの試乗､日本のロシアにはほとんどありません｡

豪雪くらいなら心配していませんが､､ミラーバーン､ブラックアイスバーンになる
北の大地では､dscは意味がないのかとも思います｡

それともちょっとした滑る路面では､やはりdscが有効なのか否か､
試乗そのものが不可能なのがつらいところです｡

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:43:23 ID:vZrSfreg0

それにしても　この車に乗ってしまうとドライブの楽しさが一気に広がるよな。
オープンできない車でドライブなんて有り得ない。

荷車とか、人運ぶだけとかと、割り切って運転する分には何でもいいけど。（笑）

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:58:32 ID:dzyvTfws0

オープン最高です｡それだけは知っています｡
冬用にもう一台､安い四駆を用意すれば､
それだけでもうまんたいなわけです｡

ただ､もう一台買うなら､懲りずにfrのクーペなのです｡
さてさて､悩む時間も楽しいです｡

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 02:34:08 ID:FgZW1tKx0

ＮＢとパジェロミニで解決だ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 03:04:15 ID:sofxeFu90

>>696
札幌でRHTのDSC付きを冬も乗ってるが、寒冷地で乗るならあった方が絶対いいよ。
どれだけ腕に自身があっても冬季のDSCによる恩恵は否定できないと思う。
実際、アイスバーンの時にOFFにして試したけど発進とカーブの挙動が天地ほどの差があったし。

結論としてはミラー、アイスバーン時に乗るならDSCは必須。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 04:02:27 ID:mkYo57jJ0

>>696
俺も雪国ではDSC合った方が良いと思う。結構雪道運転楽になるよ。
でも過信は禁物。あくまで保険的な意味で信用してね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 05:16:57 ID:LOtVGbfRO

ロードスターに乗り初めて、これがドライブだな…と思った。
他の車だと、只の移動になってしまう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:08:18 ID:PCozIimZ0

>>700
自分も北海道でNC購入検討中なんだけど、やっぱりDSCあったほうが
いいみたいだね。RS,VSでしか選べないのがなぁ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:25:18 ID:sofxeFu90

>>703
冬だけじゃなくて夏場も国道以外の道道などの舗装路でも補修跡の多い
道路を走るときも結構恩恵あるよｗ
北海道は道路は広いが路面そのものの質は決して良いとは言えないから。

あとスタッドレスはケチらないことが重要。特にリア２輪。
あまりNC見かけなくて寂しいから早く買ってくれｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 09:27:40 ID:JPRJzFe10

前車の遅い車を一気に抜こうとしたとき、誤ってシフトダウンしすぎて
一気にエンジン回転がレッド付近になったけどﾎﾞﾎﾞﾎﾞッという感じで
セーフティー機構？みたいのがはたらいてレッドに入らないような
仕組みがあるね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:59:46 ID:1q8POBpF0

単なるエンジンコンピュータのマップで燃料カットしてあるだけ。８０年代中盤以後の車にはついている。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:19:57 ID:QYMTSY4o0

回転リミッターですな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:22:51 ID:AvRxgavqO

ハイビームを交換したいんだけど狭い！
ポジション球換えただけで時間切れ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:07:22 ID:IZG0GJ5Y0

DSCを標準車にもオプションでいいからつけて欲しいお

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:41:06 ID:blFH/MLJ0

>>700
やはりdsc必須のようですね｡
腕には全く自信がないです｡
冬の交差点で､ゆーーーくりしか発進出来ないときは
やるせないですよね｡

>>701
安全運転ドライバーですが､それでもdscが欲しいですね｡

nbを冬まで乗って､その後dsc付きで話を進めます｡
みなさま､ありがとうございました｡

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:53:12 ID:oktjN2FF0

なぜ小文字

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:08:17 ID:Kf89OItw0

次のMCでRX8顔かな～
ロードスターらしさから解き放たれても、カッコ良ければそれでいいけどな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:18:03 ID:FfLD9yhQO

>712
カッコ良ければ良いけど、
今の8の顔はイカツクなっただけで醜いブサ顔だから嫌だなぁ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:38:51 ID:lMCFyh340

今更いうことじゃないけどマツダのＭＣはヤバい
しかも最近のはただデザインを崩すだけじゃなくてＤＱＮ色を強烈に上乗せするからもう見てらんない

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:44:37 ID:IZG0GJ5Y0

アテンザの顔は頂けないがMC後8の顔は個人的に好き

まぁ人によって好き好きあるからな
こればかりは十人十色だからなんともいえない

716 ：101：2008/05/03(土) 01:09:04 ID:Y+9SxWUP0

NE6CE,8CE以来、久々のFRなんだけど、限界高いね。任意保険も高っ!
土曜日の予定は
・燃料タンクが満/空の挙動差および幌の開/閉の挙動差を確認する
・発信時のｼｬﾗﾗｰ音を「仕様である」と納得する
・NAの純正シートを探す
の３本です。シートが腰に合わない。腰いたひ。。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:42:21 ID:gxTsaay60

俺はＮＣもＣＸ-７もＭＰＶもＲＸ-８もアクセラもアテンザもプレマシーも好きだな。
でもNCの顔が一連のマツダ顔になるのはどうかと思う。
まぁ俺が買うわけじゃないからMCで変わってもかまわないけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:47:47 ID:jJxJlCUS0

>>716
よく解らんがシートが腰に合わないのかい？
NAのシート自体、ロクなもんじゃないぞ。

腰痛対策なら社外のシートを選択すべし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:31:56 ID:3QHyqYxb0

レカロのＲＳーＧって純正レール使って着けたらポジション上がる？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 04:12:25 ID:yCfZYeDN0

>719
たぶん上がるんじゃないかなと思う。
まあ詳細は車屋に確認した方が確実だよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:52:49 ID:cL9IcGs30

>>712
次のMCで、NA顔に戻ると予想してみる。ぱっと見、幅広のNAみたくなる。
一瞬リトラ復活か？とも見えるが実は極細のヘッドライト

エンジンに関してはレギュラー仕様になり少々ボアアップされ、
排気量UP

と、MC予想してみますた

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:01:55 ID:TbEqj5phP

ヒートシーターってタン色しかないの？
困ったなぁ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:13:27 ID:msZMVkg00

>>714
そうか？　先代デミオや現行プレマシーはＭＣ後のほうがカコイイとおもうぞ

８はデザインは前のほうがよかったが、ディテーリングの質感はＭＣ後のほうが断然イイ
できればＭＣ前のデザインのまま質感アップしてくれたらよかったとは思うけどｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:37:00 ID:nPnlFvrw0

>>722
ブレイズエディションか輸出仕様の奴をディーラーで取り寄せて
もらえばいいんじゃないか？
　ロードースターは趣味性の強い車なので、他の車と似てない方がいいと思う。
NCは歴代モデルの中で、一番個性的かつ他に似てる車が無いので個人的には
いいと思うんだけど。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:54:37 ID:1a3nA6ZM0

晴れすぎて暑過ぎてオープンに出来ないぉ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:56:28 ID:x2X5emzG0

こっち大雨だよ
洗車しようと思ってたのに！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:55:42 ID:WYu1Rj0RO

>>721NA回帰は良いな
ミニとかチンクエチェントみたいにNAの現代アレンジ色を濃くしたらいいのに。
排気量はそのままで良し。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:16:03 ID:knxDmcEA0

ＤＯＰで、初代のドアノブ選択させてくれんかな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:34:46 ID:ONUCHoA00

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080503-00000909-san-soci

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:47:27 ID:Vuxkebcy0

>>729
ロードスターって金属バット載るかね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:47:29 ID:NQDg0TaN0

>>728
ドアの金型から変えないといけなさそうだから
MOPじゃないと無理じゃね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:16:47 ID:3QHyqYxb0

>>730
こっちはDOPでいけそうだな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:37:50 ID:wULP10QW0

>>721
>>727
リトラは無い
確か法で規制されたはずだしね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:39:55 ID:JNk65s6+0

>>729
東住吉か、どうせ矢田かその辺の部落の人間だろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 20:42:29 ID:KbxJqRHd0

にゅー速で３スレ目に逝ってるな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:28:30 ID:+Xldqtz60

NAは夜間に後ろにSUVのような背の高い車が来ると眩しくてしょうがないんだが
NCでも同じなのかな？スピードの乗る道路だと煽られてると思ってしまうんだが・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:36:38 ID:9/wm+gjF0

>>736
車高の低い車の宿命だね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:38:44 ID:quy9BSXE0

>>736
NCもスゲー眩しいよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:42:17 ID:61sm1CvX0

2000rpm程度までを常用すると燃費12 km/lあたりまで行くんだけど、
3000rpm以上を常用すると8 km/lまで落ちるね。

RS-RHTの場合。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:48:57 ID:3QHyqYxb0

特に燃費とか気にせず走ってるけど
今までの平均で11.3km/hだよ。

ちなみに内訳は通勤2割　市街地2割　郊外3割　高速2割　ってとこ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:49:45 ID:nCzABnOb0

「常用」の仕方に依るかと。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:39:45 ID:i6tA1XMt0

眩しいと言えば、前のトラックに我ＮＣの影絵が出来てる時があるな。
ミニバンに多いんだが後付けＨＩＤが原因だろうか？この前現行ハリアーが
後ろについたが眩しくなかった。車高は下げてないよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 02:42:35 ID:fXGe+ou/0

オートレベリングがくっついている車だとそんな気にならない。
オートレベリング＞＞純正HID＞＞＞＞＞後付かなぁ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 03:32:02 ID:/ahjV7F50

現行販売分は全部オートだよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:27:00 ID:phvqd7mN0

今日、オープンドライブしていたら、信号で止まるたびにキーキーブレーキがなりだしてきた。
今までこんなことなかったのに急になぜ！？と動揺していたら
後ろを走っていたブルーバードが右折レーンで右折。
それ以降、キーキーいわなくなった。

紛らわしいわ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:29:24 ID:OLNYWg7r0

ﾜﾛﾀｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:16:33 ID:kHKyixMe0

わし　VS　AT乗りだけど
オプションで「オートクルーズ」があれば
すげーマッタリ・極楽ドライブができると
いつも思ってるよ。
皆さん　どう思いますか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:24:21 ID:cmz3FcOZ0

なんかｶｺｲｲCM発見
http://www.youtube.com/watch?v=3VxUMnnL9k0

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:35:34 ID:NQ3MRyHc0

>>748
たしかこれのメイキング映像も以前見たな。
海外の車のCMは色々と凝ってて面白いね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:53:47 ID:fIEW4/t80

>>747
同じくVS　ATだけど、オートクルーズはいらないけど
Mモードで交差点の右左折でイチイチ一速まで落ちないでほすぃ。

あと、Dモードで、Mモードを選択しなくともシフトダウン、UPボタンを
操作すれば自動でMモードになる機能とかほしい。

あとはRSのAT、あの足回りにATが選べるようにラインアップ追加。
レースにもMTに引けを取らないATの開発とか～～

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:35:20 ID:cmz3FcOZ0

交差点で少し強めにアクセル踏むとお尻がムズムズするね。
そこから更にもう少し踏んでやると若干スキール音出るわ。
純正トルセン馬鹿にしてたけど結構効いてる希ガス

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:07:53 ID:ITyc2h1n0

ＦＲの醍醐味だね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:08:07 ID:yfNsmAC/0

>>747
海外向けにはＭＴでもクルーズコントロールあるんだよね
オレはべつに欲しくないけど

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:15:55 ID:6hRw774Z0

>>750
MT買え

社外ビルシュタイン買え

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:28:05 ID:GQWJsonN0

>>751
ICのあのきついRでトルセンLSDが効いているような気がする。
最初はすごく感動したもんだ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:42:35 ID:gO+ksCGn0

一速で曲がりながら加速したらキュポポポポって内輪が鳴るじゃん
効いてるような気がする。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:44:17 ID:0/EDBoCp0

MTで、5速と6速で迷っています

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:19:48 ID:oYH7Olsb0

６MTは試乗車で
５MT所有ですが個人的には５MTがお勧めです。

今のところゲートから弾かれることもなく
冷えていようが暖まっていようが
全速スコスコ入ります。

問題を上げれば
５MTを選ぶと

マニュアルエアコン
ＨＩＤがＯＰ
位でしょうか

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:37:01 ID:INmBlq440

パワーウィンドウとフルオートエアコンとサイドエアバック全グレード標準にしてほしい。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:37:57 ID:3REf1hDAO

>>758
うちの6MTも冷えてても暖まってても問題無く入るよ。何で6MTじゃ駄目なんだ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:42:59 ID:tblS4xDpO

とりあえず、NCのギア比を貼ってみる。

ロードスター 5MT(マツダ内製)
変速比
第1速 3.136 第2速 1.888 第3速 1.330
第4速 1.000 第5速 0.814
後退 3.758 最終減速比 4.100

RS 6MT(マツダ内製)
変速比
第1速 3.815 第2速 2.260 第3速 1.640
第4速 1.177 第5速 1.000 第6速 0.832
後退 3.603 最終減速比 4.100

>>757
まあ、まずは試乗じゃね?
あとは、カタログで標準装備、オプションを確認するとか。

NAロドスタ(5MT)乗りですた。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:49:44 ID:6hRw774Z0

5MTだが、2速は冬場だと入りにくいよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:00:12 ID:wGKN+qyH0

>>761
RS 6MT(マツダ内製) って内製だったか？
アイシン製だったような？ATと同じく

サーキット行かないならATを勧めておくよ
VS　6EC-AT（アイシン製）
変速比
第1速 3.538 第2速 2.060 第3速 1.404
第4速 1.000 第5速 0.713 第6速 0.582
後退 3.168 最終減速比 4.100

リミッター解除したとき最高速って・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:16:23 ID:0/EDBoCp0

ありがとうございます
うーん、変速比を見ました
トルクのピークを維持するような走りをしたいわけでなく、
どちらかと言うと回転の下からのんびり加速するような街乗りが主体なので、
自分には5MTの方がシフトチェンジが煩雑じゃなくていいのかも・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:23:30 ID:4uCJQ8a10

>>763
6MT今のはマツダ内製だよ。RX-8もMCでマツダ内製になった。
Rのギヤ位置が1速の横にあるのがマツダ内製。6速横にあるのがアイシン製。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:25:42 ID:ivUPi4bt0

6MTの２、３速が入りにくい問題は改善されたらしいけど、
変速比は相変わらずおかしいのな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:27:39 ID:BYeIPLbM0

6MTの問題点は、街乗りじゃめんどっちいってところがあるよなｗ
たいてい５速はすっとばして６速に入れてるし、俺の場合

サーキットに行くんだったら6ＭＴがいいんだろうけど
それ以外だったら5ＭＴで必要十分ではあるとおもうじぇ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:33:15 ID:SwFgDtAM0

>>767
NR-Aが5速と言う事はサーキットでも5速の方が良い事もあるんじゃ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:35:04 ID:BYeIPLbM0

>>768
ああ、サーキット言ったこと無いので
想像で物言ってるｗｗｗｗ、ｽﾏｿ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:49:14 ID:oYH7Olsb0

>>760
試乗車が噂どおり入りづらかったのとギア比
車重とトルクからすると５ＭＴで良いんじゃないかと思ったり

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:50:07 ID:INmBlq440

>>769
正直さに乾杯

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:54:54 ID:4uCJQ8a10

8みたいに5速と6速でエンジン特性変わらないんだから、どっちかに統一してもよかったと思う。
マツダ的になにかこだわりあったとは思うけどね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:02:09 ID:SwFgDtAM0

>>772
スポーツカー＝6速のトレンドに乗っただけでは・・営業サイドからのリクエストとか。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:07:29 ID:/4I1aeSM0

６MTは3-4速のつながりが悪いの除けば概ね満足だな
冬の朝はちょっときついけど仕様だと思ってる。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:21:57 ID:9tMdc6Hl0

正直者に、教示してしんぜよう。
NRAが５速なのは、筑波を走る際に適したギア比になってるからなんよ。
と想像で言ってみる。

ベース買うより、ＮＲＡ狙いの俺が言ってみる。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:40:38 ID:GQWJsonN0

>>757
忙しいのが好きなら6MT。
といっても、殆ど街中じゃ６速は使わないかな。5MTは更に５速は使わなくなると思う。
多少の癖なら、あたばもえくぼで可愛く思えるもんだ。
そんなおいらは6MT。
もともとバイク海苔なんだけども、５速のバイクってなんか物足りなくて。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:57:26 ID:gO+ksCGn0

HIDとフロントフェンダーの隙間が気になるならNR-Aはやめとけ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:27:01 ID:BYeIPLbM0

町中でもオーバートップ使わないと燃費悪くない？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:16:54 ID:1pBGfQpyO

正直マツダは5速でいいと思ってるけど、周りが６採用してる
スペックでどうこう言うひともいるからね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:34:25 ID:3droofl80

実際のメリットとか、正直関係ないんだろうな－。
スペック上の見栄え（＝パッと見の商品力）は売るためには重要だし。
NCは北米意識（RSのタイヤサイズとか）が強めだよな。

まあ最多販売国に合わせるのは当然だが、それなら
北米にあるオプションを選べるようにしてほしい。
皆は要らないって言ってるけど、オレは高速走ってる時は
クルーズコントロール欲しいと思うし、NC、特にATには
あっても良い装備だと思う。おっさん仕様。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:42:11 ID:4EY1IKu20

>>777
NR-Aだとなんでフロントフェンダーの隙間が気になるの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:05:22 ID:oYH7Olsb0

>>777
ドアとフェンダーの間でしょうか？
確かにすげーチリですｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:37:48 ID:W/YBsJo80

6速と5速でミッションの重量どれぐらいちがうもんなのかな？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:43:24 ID:VA+P4d6s0

この車を買って８ヶ月遂に女を乗せるときがきた

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:48:22 ID:4uCJQ8a10

>>784
オメデトーw　色々ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:50:57 ID:/z9lxSDqO

>>784の母です。
帰省した息子がドライブに連れて行ってくれるそうです。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:52:03 ID:UNsvxxie0

>>784
べ、別に悔しくなんてないんだからね！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:54:35 ID:mBtl5+tI0

>>786
孝行息子で良かったですね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:57:20 ID:VA+P4d6s0

そういうわけでオープンで夜景見に行くわ
ロードスターかってよかったよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:59:37 ID:4uCJQ8a10

>>789
あける時は空気読めよ。女はオープン嫌い・日に焼けるってのもいるから。
涼しい夜に停車中だけあけるとか考えておけよ。あ！このスレの先輩方に聞けば良いんじゃねw

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:05:58 ID:Bh7SjembO

よし先輩として意見してあげよう！
高速で屋根開けたら好感度upだ、しかも雨が降れば尚更だ

吊り橋効果が期待出来るぞ！俺は成功したこと無いが

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:10:54 ID:VA+P4d6s0

助言ありがとう
何とかラブホまで行けるよう頑張る！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:24:34 ID:47Cwj4hQO

幌は開けても股は開けなかった

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:45:00 ID:yamxt93EO

スイッチ入れ間違えたか？ｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:11:11 ID:/4I1aeSM0

>>784
スピードは出しすぎるなよ。
いくら巻き込み少ないといっても80ｋｍ超えるとちょっと…

夕方に交通量の少ない海岸線を40～50km/hぐらいで走ってみては？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:20:43 ID:dUt2k4ya0

>>792
初めての女だったらラブホなんて言ってないでちゃんとしたシティホテルにしろよ
ちなみにダブルは恥ずかしいぞ、ツインにしろ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:56:48 ID:EOmSFHEM0

>>775
遅レスすまん。
競技車に6速使わんのは、シフトミスしやすいからじゃね？
ランエボなんかはトルクバンド広いんで5速で十分ってこともある。
物によっては5速の方が軽いって理由もある。

だいたいレースで6速に入れる事なんか無いんじゃないか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:10:50 ID:dUt2k4ya0

>>797
S2000、岡山国際で4速迄だった。　コンペモデルのブーンX4も5速だしな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:27:57 ID:tgzGfOxS0

少し割高になってもいいからフルチョイスできるといいよね。
VS幌のMTに乗ってるけど、16インチ、クロス幌、タン内装＆幌のままで
DSCやLSD付けたかったし5MTの方がよかったし。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:36:06 ID:j4wgYn3+0

１７インチは、ロードスターには不釣合いだな。
ポテンザは特にそうだ。グリップが高すぎる。
１６インチでカッコよくまとめたほうがロードスターらしい。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:39:02 ID:dUt2k4ya0

グリップよりもバネ下の増加が気になるな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:46:01 ID:VA+P4d6s0

今帰ってきたけど
あっていきなりラブホは無理だっていわれたwwww

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:48:24 ID:BYeIPLbM0

>>802
どんな会話だよｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:53:09 ID:dUt2k4ya0

>>802
流れを詳しく。　なんなら専用スレ立てるか・・ロードスター乗りが女を口説く・・

皆応援してくれると思うぞ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:04:18 ID:VA+P4d6s0

向こうから小学校から好きだったってメールが着たから
じゃあ今夜会おうってことで向かえにいったのよ。
そんでそこで少し話して
俺が「今夜会おうってメールしたのは下心があったからなんだけど
お互いをよく知るにはエッチするのが一番じゃない？ラブホいこ？」って言ったら
無理だって

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:06:09 ID:P1jKrpOl0

>>802
まだ隣に乗ってくれるだけマシだと思うぞ

密室の空間で男女二人っつうのは女としてはよほど信頼できる
お琴、ｼﾞｬﾅｶｯﾀ、男じゃないと乗りたがらないものだ。
隣に乗ってくれるっつう事は信頼されていることだね。

厳密に言えば、オープンにすれば密室ではないけどなｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:08:27 ID:A0VWeAnu0

>>805
ちょ、直球勝負すぐるｗｗｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:10:24 ID:3zTnSez80

>>805
行く気が有っても初めて逢ってそんな誘われ方じゃ彼女もプライドが。

で、言ってしまったら半分無理やりでもホテル入ってしまえ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:12:07 ID:+zcqNeVa0

>>802
同じロドスタ乗りとして応援するぞ。
しかし、いきなりホテルってのは…。最近の若いのだと普通なのかい？
エッチも良いけど隣に好きな人乗せてロードスターでドライブするのも気持ちいいぞ。
最近嫁が乗ってくれないから助手席は専ら娘だがｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:21:29 ID:dFYnfT/40

エッチも良いけど隣の娘にチンコ弄られながら運転するのも気持ちいいぞ。
世の中、いろんな性格の人がいるから面白い。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:04:44 ID:q+wqgFXS0

>>805
そういう時ってだいたい宗教とか自己啓発がどうとか言われるんだよな・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:41:26 ID:4uY0M6EHO

そうそう。サイドビジネスとか、身体にいいサプリとかな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 02:44:55 ID:7tUkQcbk0

>>805
ネタだよな。ネタだよな。最後の３行はネタだよな。
彼女のことをどう思っているかだ。応援するかはそれからだ。
ついでにコテハンをキボン。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 02:53:19 ID:+zcqNeVa0

幌車男って言うのはどうだ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 03:43:31 ID:hB4IDdKE0

なんかすごい事になっているwww

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 05:45:46 ID:Mcs9RFTU0

“幌車男”
電車男の車版ですか！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 05:47:33 ID:iRaOkTgk0

張富士夫トヨタ会長「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:53:56 ID:Vu1ul8oW0

>>805
直球過ぎて駄目だろｗｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:05:07 ID:cd9wNHmn0

俺の先輩は初デートのときに、先に部屋でエッチしてからデートしようとして通報されそうになってたけどな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:35:44 ID:nZ+P7rQv0

女の子は気分を盛り上げてあげないと、だ・め・よ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:39:07 ID:p38+gTps0

女なんて押し倒しちまえば良いんだよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:54:24 ID:Lym2/Y6i0

ロドスタのシートが倒れない

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:01:23 ID:hNZrT3bGO

初めて会うお嬢さんとのデートに当時の愛車ビートで参じ、それっきりになった俺が横切りますよ。
あれは夏でエアコンが効かなかったのが敗因だったな。昨年新車で買ったNCなら大丈夫のはず。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:02:24 ID:hB4IDdKE0

>>821-822
ワロタw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:54:29 ID:j6aRSUVT0

>>784
・・で、その女とこれからどうするの？　君のレス楽しみにしてるから。　

てか釣りで無ければ帰っておいでｗ　

・・釣りでもいいから・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:20:58 ID:FZgEjOeZ0

何かメールも来なくなったし
もう別にいいかなってかんじ、
ただやりたいからあっただけなんで

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:34:49 ID:j6aRSUVT0

>>826
そんな事言ってたらいつまで経っても出来ないぞ・・内心投げやりでもメールしてやれ。

・・何か勧誘されてなければ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:36:28 ID:hB4IDdKE0

>>827
ヒント：ハイパー賢者タイム

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:12:26 ID:A0VWeAnu0

昼間からロドスタでドライブ
↓
食事
↓
夜景を見に行く
↓
セックル

せめてこのくらい手間かけろよｗｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:19:15 ID:z8YuunP10

>>805
「打ってください」ってスローボールを焦って空振りだな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:00:57 ID:68v5IGtzO

>>830
別に焦ってるようには感じないが…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:09:55 ID:4uY0M6EHO

よっぽどネタが無いんだな…

夜景でおすすめは神戸空港への橋かな。橋から見る神戸はまぢ美しい。
デートにどうぞ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:14:33 ID:nZ+P7rQv0

契約してから三週間が過ぎようとしている…
納車予定日は後三週間後…
なんか時間が経ちすぎて自分が本当にロドスタを買ったのか
解らなくなってくるというフシギな気持ち。あれは夢だったのだろうかｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:55:32 ID:rIePH/ZC0

ﾛﾄﾞｽﾀならでわの、東京周辺ｵｽｽﾒのﾃﾞｰﾄｽﾎﾟｯﾄをこっそり教えてくれ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:13:04 ID:l0ZMxHw60

普通にお台場

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:14:55 ID:Givs9ixi0

高速をオープンで走るのはさすがに辛いね
髪がボサボサになるよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:20:00 ID:czWI+xpa0

購入検討してる者なんですが、便乗して質問を。
オープンカーは初めてなんですが、何キロくらいまでオープン走行は快適にいけますか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:30:46 ID:z8YuunP10

>>831
あの言い回しで「焦り過ぎ」と思わないのなら
女心の分らない男の部類に入ると思われ

その日にエッチもよくある事だけど、そういう流れに持ってくには
>>805みたいな言い方じゃムリだろ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:52:18 ID:tSES4S020

>>837
普通に100キロ位。ただしサイドウインドを上げ、かつ、深めに帽子を被る必要がある。
じゃないと日差しや風がきついからね。
でもそこまでするとオープンにした意味があまり無くなって・・・
しかもＭＴだとクラッチ踏み切る必要があるので必然的に座席は前よりに・・・
頭上なんて殆んど見えないって知ったよ、納車になってから。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:54:22 ID:dAkDbZLw0

オープンでデートって気持ちよさげだが、初めてのデートでいきなりはやめとけ。
オープンでドライブしてってリクエストならいいだろうが、普通のOLは嫌がるぞ。

人通りの多いとこなら尚更見られて恥ずかしいし、見てる方も「嬉しがり・・」と。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:21:56 ID:yAlFA32T0

>>837
昨日、230㌔くらいのったが
問題なかった

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:25:11 ID:czWI+xpa0

>>839
なるほど。
高速では閉じた方がいいですね。

>>841
距離行ってもそんなに苦にならないんですかね。
それは有難いっす。
７月の３連休に阿蘇まで往復８００ｷﾛほどの旅行を予定してるんで。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:35:37 ID:EY0yZsrv0

>７月の３連休に阿蘇まで往復８００ｷﾛほどの旅行を予定してるんで。
阿蘇から北九州まで約200km、北九州から広島まで約200kmだから広島市近辺？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:48:39 ID:NcK5qKT9O

昨日女の子３人を乗せてオープン走行してあげたら
みんな大喜びしてたな

全員小学生だけどね…成人女性はまだ乗せた事無し…orz

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:49:11 ID:K9vF8k5m0

>>837
何kmでも何km/hでも、天気と装備次第で問題ないです。
単車でツーリングすることに比べたら、うんと疲労しません。
名古屋から東京まで日帰り出張して仕事しても問題なし。
(シートはレカロに替えてます）

走りながら空は見えないけど、明るさ感と開放感はいいね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:02:34 ID:czWI+xpa0

>>843
広島県だけど、もうちょい東の方です。
ちなみに、インターから車で３分という好立地に住んでるｗ

>>845
リッターで阿蘇往復はそんなに苦にならなかったけど、
バイクより疲れないんなら尚可ですな。

それにしても、ｽﾚを読んでるとバイク乗りの率が高い気がするｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:06:01 ID:JiLZrjl20

流れを無視してゴメン
そろそろ俺のRSのタイヤが無くなって来たんだけどオススメ無い？
使い方は通勤毎日30km+週一で山道飛ばすくらいなんだけど

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:09:24 ID:2E8KQFPG0

Sドライブ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:12:33 ID:YEs74nMo0

ディレッツァ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:26:58 ID:897SkV7P0

R1R

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:04:12 ID:+zcqNeVa0

RS02

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:20:11 ID:Lym2/Y6i0

7月の昼間にオープンはヤバイ。
バイクよりキツイ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:31:38 ID:JiLZrjl20

やっぱsドラくらいが無難ですよね
4本6万円でいけるかな・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:38:23 ID:+zcqNeVa0

>>852
そこでメットかぶって革ツナギ着てオープンですよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:39:00 ID:dKXDvAsC0

>852
ﾄﾞｩｰｲ
例え走ってて涼しく感じても、それはあくまで風が涼しいだけで
日光はその間もじりじり照りつけてるからねえ。
今の季節でもピーカンだったら余裕で日焼けできるし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:39:33 ID:XMFnDHgQ0

>>842 高速でオープンだと風が車を押さえつけてるのか安定感あるんだけど。
RHTだとオープンの方が重心が低くなるせいもある。

髪型はカタログの男みたいに短髪だとまったく気にならない。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:43:34 ID:+zcqNeVa0

>>856
ＲＨＴだけど乗り心地もオープン時の方が良いような気がするね。
リアサスはオープン時最適になるようなセッティングしてあるのかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:19:49 ID:EGtkoZfb0

>>855
エアコン＋薄手長袖で。
バイク用メッシュジャケットはあまり涼しくなかった。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:41:21 ID:fQT+TWeu0

後ろのバーより頭が出てても問題ないの？死に近づいてない？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:45:44 ID:pbHkkl7b0

NR-A用みたいなAピラー迄のやつじゃなくて、リアのみのロールバーないのか？
もちろん幌やRHT対応で。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 01:08:44 ID:7k47fSO70

>>847
ﾎﾟﾃﾝｻﾞ050A　でいいと思う。純正17ｲﾝﾁについてるけど
レース場以外では最適かもしれないくらいいい感じです

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 01:14:40 ID:8QKg8ngp0

>>856
ハゲ乙

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 01:34:05 ID:QJLtWGKJ0

夏の昼間のオープンは辛いな。閉めてもエアコンの効きが悪いし。
逆に冬の夜はけっこう大丈夫だった。
シートヒーターは熱すぎると思ったが、あれは冬のオープン用なら適温かもしれん。

高速でのオープンは危険なのでお勧めはしないが、おれはよく開けてる。快適だ。
スピードを出そうという気にならないので、その点だけは危険度が減るか。

また、この連休中、オープンカーは助手席に座った方がはるかに開放感があるということに気が付いた。
もう問題にならん。ちとショックでもある。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 02:13:41 ID:s39VY6+n0

高速道路で横風さえなければオープンでも結構快適かな。
ただ、トンネルが多い区間は閉めておいたほうがいいと思う。
速度が増そうが巻き込みはそれに応じて増すことはない。

>>863
やっとこ嫁がAT限定解除して初めて助手席にのったけど、
思ったより快適でびっくりした。
足元は置いておいて、サスは心地いいし、車高もあまり気にならない。
そして、オープンにして乗り込んだほうがはるかに乗りやすい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 02:16:22 ID:sQqLko2q0

>>864の嫁さんに嫉妬・・・。俺の彼女はAT限定・・・。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 06:01:03 ID:FQ2y7m+l0

>>847
東洋工業の車だぞ？
TOYO以外ないだろ

VimodeかT1R逝っとけ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 09:42:07 ID:V0tIX1P0O

昨日もあけて走ったけど、さすがに暑かった。小麦色になったよ。
嫁に閉めよって言われた。

嫁もMT乗れるけどうちのロドはまったりAT。
ホント良くできたオートマだな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:00:24 ID:ynzAVGq30

昨日潮干狩り行きそびれて一日中オープンで神奈川をドライブした
もう日焼けが酷いんです

でも晴れた日は開けて走るのが俺のジャスティス

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:07:55 ID:ZK4/SXlv0

今日も快晴ですな。
ＧＷ明けでネットの首都高情報を見るとガラガラだわ。

自営なんで本当は祝日は働いて明けの平日狙ってドライブ行きたいのだが。

チビ達の相手しなきゃイカンのでそれがなかなか出来ない・・・
屋根開けてとことん走りたい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:48:31 ID:tQMzk7Wv0

左後方の死角から車が出てきてぶつかりそうになった

そういう時はオープンにして確認するしかないのかな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:01:34 ID:YmBFX1CC0

GWを商戦として乗り切ったので、今日は独りでオープン箱根ドライブに行ってきます。
自分の仕事、休日道はがらがらでいいですが、助手席もいつもガラガラドライブですな。。。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:16:58 ID:eZn2LHYV0

私もサービス業なので今日からお休み、
独りで阿蘇とやまなみ辺りを走りに行きます

個人的は走る愉しみは独りで味わう方が好きで、
誰にも邪魔されたくない（特に女性に）ので独りでも無問題

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:28:21 ID:ZK4/SXlv0

みんないいなぁ。
俺もその気になれば休めるのだが妻は会社だわ。

価値観が近いしせっかくの景色を二人で楽しみたいので出来れば二人で走りに行きたい。
もちろん、一人で走りに行く事もあるけどね。

二人で江ノ島へ行ってその時の状況で片方がビール飲むのが楽しみです。

飲んだ方は帰りまで助手席で景色楽しむ。
飲まない方は運転を楽しむ感じです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:03:20 ID:XPwP8VFuO

流れぶった切ってスマンです。
フルノーマルべースグレードのタイヤをネオバに交換しようと考えているのですが、グリップしすぎでしょうか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:09:11 ID:R2ui9U6t0

ネオバ付けるならボディと足回りいじっとかんとな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:13:59 ID:XPwP8VFuO

>>875やはりそうでしたか(´・ω・｀)ありがとうございます。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:25:19 ID:MubmZouU0

>>875
ネオバ？漢ならR1-R逝っとけばいいんじゃね？

じゃなかった、SドラかRS-02辺りで。BS儲ならRE-750を探せば？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 13:00:29 ID:XPwP8VFuO

>>877ナルホド、SドラかRSｰ02あたりですね。DZ101なんかも良さげですね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 13:32:19 ID:MubmZouU0

>>878
おっと、書き忘れてたけど、T1Rも良いと思うよ～

因みに、NA８に履かせてるSドラはマジにコンフォートで燃費良いけど
ちょっとリニア感に欠ける気がするが、荷重の足し引きで性格変わるみたいで、それはそれで面白いタイヤと思う
パフォーマンスと普段の快適さを別々に作って足して２で割ったような感じ

ま、楽しく選んで楽しく走れれば良いじゃない。じゃっ！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 13:42:05 ID:XPwP8VFuO

>>879 ㌧

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:25:50 ID:dwTQ/Lfh0

当方、街乗り主体で峠を攻めることはないですけど、
いいタイヤ履いてグリップしすぎで困ることありますか

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:31:21 ID:sQqLko2q0

>>881
燃費と減りの早さぐらいじゃないかな？グリップするって事は良く止まるってのもあるからね・・・。
燃費も昔はグリップ力＞エンジン力だとあったけど、NCはそこまでだめなエンジンじゃないからあんまり気にならないレベルだと思うよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:33:11 ID:R2ui9U6t0

音、乗り心地、轍の影響とかも若干変わるな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:09:54 ID:/ux8KhZx0

>>881
グリップの良いタイヤは路面に落ちてる小石や砂粒を拾いやすいから、タイヤが
蹴り上げた小石などがボディに当たってキズを増やしやすくなる。
ホイールのオフセット値を４５くらいにしてツライチっぽくしてる人はなおさら。

ちょっとしたキズなんか気にしない人はいいけど、気にする人は保護シートや
マッドガードなどを付けて置いた方がいいとおもうよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:09:13 ID:dwTQ/Lfh0

ありがとうございます
普通に走ってる分にはタイヤが良すぎても、サスが痛んだりすることはないのですね
今までそんなイメージを持ってましたorz

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:04:07 ID:I5TPd4Zv0

>>885
スプリング変えたり、18インチ履いたりするとノーマルに比べてサスや車体が傷むよ
キシミ音などが増えたりする。
オフセットも+49ぐらいまでに抑えた方が車に優しいし車検もOK
長く乗るつもりならノーマルが吉

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:11:32 ID:MIexAXhZ0

ロドって、あまりハイグリップでコーナー曲がるイメージ持ってないですねぇ。
固めのコンパウンドで、ズリズリとグリップの狭間で遊ぶのが楽しげなんですが。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:20:35 ID:5bq2YqVT0

>>887
そのお勧めのタイヤは？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:39:42 ID:XPwP8VFuO

>>888 禿同

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:55:32 ID:fQT+TWeu0

FM901

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:05:34 ID:ob04ZNdh0

ハザードスイッチ移設した人います？
インダッシュナビつけたいけど、隠れちゃいそうなので

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:13:23 ID:sQqLko2q0

>>891
みんカラで増設した人いるみたいですよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:13:38 ID:EAzLqCLf0

>>891
オンダッシュナビのモニタの線をハザードのとこから出すために移設してます。
ダッシュ右はしのウィンドウキャンセルスイッチの横にある
空きスイッチに輸出用カペラ用のフォグスイッチを入れてます。
そこにハザードからの線を入れて、フォグのマークを外して
ハザードマークを入れてライトオンで点灯するようにしてます。
肝心の部品番号は忘れた。

894 ：893：2008/05/08(木) 00:25:13 ID:EAzLqCLf0

発見。
GE4T-66-4B0です。
これにエーモンのカプラー４極 No.1124のメスでぴったり。
こちらを参照。
ttp://sol20.com/ATENZA/maz_hintskinks.htm

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:35:35 ID:BRreLTTzO

ＮＣの電スロってどうなんだ？レスポンスとか問題ないレベルなの？

試乗せずに買ってしまったから気になるんだよ。
エロい人教えてｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:52:35 ID:SLs9fvKsO

>>895
気にする人は気になるんだろうけど
自分は特に問題ない

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:07:44 ID:xtPcvbGC0

俺は最初はワンテンポ遅れる感じが気になったがすぐに慣れて今は問題ない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:21:13 ID:gVcKNM5b0

一ヶ月ぐらい違和感あったが、慣れると思うよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:54:02 ID:IigPHnqd0

言われて初めて「そうなのかな？」って思ったけど、
アクセルの遊びの部分もあるし、そういうかんじでもない感じ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:46:51 ID:yKBZycn40

それってつまりエンジンルームでワイヤークイクイって動かしてエンジンブーンってできないってこと？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:17:27 ID:jFAGDh+k0

>>900
できない。最近の車はほとんどそうなってきてるなー・・・。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:20:45 ID:GMjR6Wqe0

オレはそれよりもブレーキペダルの取付剛性が気になる。
ブレーキ踏みながら左右にグイグイ動かすと、若干左右に動くじゃんか。
別に動かす意味はないんだけど、もう1台の方は動かないんで。
やっぱドイツ車はこういう（無駄？な）所まで考えてるのかな－、と思った。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 02:28:54 ID:Gc3wTmIXO

フロントマスクが変更されるって記事が、ベストカー6月10日号に載るみたいだけど・・・既出？
ベストカー公式サイトに絵が載ってたけど超ｶｯｺﾜﾙｲじ|￣|＿

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 02:44:33 ID:BDyV0WcB0

>>903
という事で見てきたけど、あのデザインなら現行NCのが遥かにマシだよなｗ
エンジンとサスに変更は内容だし、購入予定者はデザイン確定したら現行の
在庫狙いで買うのが値引きも大きそうでいい感じくさい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 02:56:02 ID:Gc3wTmIXO

>>904
マシと言うか現行で十分ｶｯｺｲｲと俺は思ってるけどw
絵を見る前は一瞬リトラを期待したけど
ｶﾞｯｸﾘ・・・
現行欲しいけどまだ金貯まらないしダメだ俺は orz

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 03:09:53 ID:YXKrAQR+0

これか・・・デミオのようなランエボのような・・・
ただのCGであることを願いたいが今のマツダならやりかねないな・・・orz
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/index.html

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 03:36:04 ID:xMbacsoB0

>>906
格好悪すぎる…現行のが好きです。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 07:00:08 ID:xpC85Q/U0

>>906
中途半端な釣り目にするなら、もっときつい方が良いなぁ・・・
現行乗りとしては一安心？ｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 07:18:06 ID:XnL9c+600

このフロントがマジなら現行を買おうかな・・・
でも、マイチェンでRHTにホワイトパールが追加されたら、悩む。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 08:14:16 ID:hugxsqXJO

まぁベストカーだからな…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 08:17:35 ID:wC1aqwD70

釣り目だとプジョーみたいだな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 08:40:46 ID:wJ5DrVOn0

私は嫌いじゃないです

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 08:41:51 ID:cb4Abkvt0

>>911
まぁMAZDAだからな…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 09:14:00 ID:3Q0Oz2P00

>>909
パールWは出るか判らないけど止めた方が良いと思う。
マツダは塗装の質が低いから各パーツ個別に黄ばんでくる可能性アリ。
（以前乗っていたレガシィBPがそうなった。知人のステージアはボディ、バンパー
　ゲートと３色のパールｗに変色した）

俺はストブルなんだけど磨いても全然ツヤが出なくて嫌になる。
まぁそう言った細かいとこなんて気にしないけどね。

今朝は保育園の息子の送りに行ってきたよ。
勿論屋根開けての走行だから息子は朝からご機嫌だった。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 09:15:16 ID:3umAvCQxO

>>902
どんだけ外車ﾏﾝｾｰなんだよ（笑）
普通は軽ですらペダルが動くとか無いわい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:18:54 ID:mRzbWqCT0

>>906
結構かっこいいんじゃねと思えてしまうんだが……
俺だけ？？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:24:00 ID:wC1aqwD70

>>916
よくある顔すぎて、その車らしさってもんがちょっと足りないんじゃね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:52:20 ID:Q6ofdHVx0

グリルをメッキにしたのってない?
ふちだけじゃなくて

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:06:59 ID:DSeJY8dE0

ベストカーｗｗ
アテンザみたいなライトならいいんじゃね？ＣＧのは、ライトがでかすぎる。まあ予想だからいいけど。
もっとシャープなフロントマスクでもいいと思う。ロドは２シーターって時点で愛らしいし、ケツが一番カワイイ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:19:27 ID:Irm4V6+QO

連休含めて、ほとんどオープンで走ってたからか、室内が砂？だらけ…
インパネは、サッと拭けるけど、ロールバー辺りの幌とシートの間は取りにくい…

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:38:40 ID:QR6P2NxE0

いっそ丸目でクラシック調に振ってほしかった

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:39:32 ID:UZXxem620

おれ、ロードスターは初代のとぼけた顔が好きで、現行のも微妙にそれ路線に俺には見えるから現行のが良いなぁ。
でも、RHT便器色出るんだったら思い切って・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:23:42 ID:Btno4w7LO

NCの顔はNAにも失礼だと思う。
かわいいとかの前にただの寝ぼけ顔やんけ。
フォルムも使い古して角がなくなった消しゴムみたい。
丸っこい中にもアクセントをつけるとか、なんかあるだろ。

って常々思っていたが、このBMCはちょっとな…ライトは15シルビアか？

オトバのMH-1とかあんな雰囲気のを
メーカーのセンスでブラッシュアップして欲しいかもしれない。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 14:29:19 ID:bUv6zG3/0

むしろＮＡをそのまま復活させて欲しいです。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 14:50:46 ID:dmVS4ejY0

解っていると思うが安全基準をクリアー出来ないでしょ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:33:24 ID:ZYG/h/mhO

>>921クラシックな丸目いいよね。クラシックじゃなくても最近のポルシェみたいな丸目も合いそうとオモタ
邪道？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:45:39 ID:mRzbWqCT0

MR-Sのようにボクスターのパクり扱いされそうだ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:52:53 ID:ZYG/h/mhO

う、確かに…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 16:10:17 ID:j/tsxfjg0

外見はともかく、冷機時に硬くて渋い６ＭＴと、ちょっとがんばるとグニャグニャな脚と
２～３年でタイマー作動して室内水浸しになる幌の排水管をなんとかしてもらいたい

つか、幌の排水管の件はリコールかサービスキャンペーンするべきだろ

>>924
Ｈ１４年頃にメーカー自らがやってたＮＡのリフレッシュカーをもういちどやってほしいね
限定１０００台くらいで、ボディ色やシートや幌も歴代通常＆限定モデルの中から自由選択
可能にして♪

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 16:37:58 ID:DUgJalWBO

デザインがどういうふうに変わるにしても、良くなる事は無いんだから。
つり目最悪だよ最悪。もうね、好みとかそういう問題じゃないんだよ。
何で歴史や伝統、アイデンティティーを大事にしないかな。だからブランドイメージが定着しないんだよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 16:47:20 ID:3lcejEj20

俺もつり目嫌だな
テールランプと巨匠を合わせて欲しい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:11:46 ID:XEXle0w30

>>931
巨匠ってなんだ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:36:57 ID:oh4Ej0TU0

オレもあのダウン症みたいなつり目きらい。
最近は軽とかもつり目でｵﾗｵﾗと走ってるのを見ると虫ずがはしる。
その点、愛嬌のあるNCの目は好きで気に入ってるんだ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:42:42 ID:mRzbWqCT0

目は今のままでいいとしても、緩み切った口は引き締めてほしいぞ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:44:30 ID:8eOPfsr90

あんなにキツイ目つきにするならC3みたいにこれでもかってくらい
抑揚のあるボディにすればいいのに

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:49:30 ID:dmVS4ejY0

>>929
渋い６MTは現行生産のは直されているみたいだよ。
配水管もリコールパーツ出ているでしょ。

NAの件、もちっと詳しく教えて。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:53:32 ID:C2mR7EMN0

>>932
おそらく「意匠」と間違えたのではｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:46:12 ID:OkZzitwd0

>>906
ラウンドフォルムに釣り目って、いくらBCでもやりすぎ。
パンダの体にキタキツネ、
朝青龍の体にダルビッシュの顔を乗っけようなもんだろ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:48:45 ID:MvBjacs60

>>938
たとえにワロタw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:30:13 ID:vL9xJBUZ0

そんなにかっこ悪いかな・・・？
実際はもうちょっと洗練されていて、
スマートロードスターみたいな顔ではないかと予想。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:47:38 ID:wC1aqwD70

目だけ変えても微妙じゃろ、
弾丸ボンネットもなんとかせんと

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:55:59 ID:oLWkNa850

RHT５MTノーマルに乗ってる肩に質問です。
どんな燃費メーターつけてますか？
もしくは、油温計。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:58:27 ID:AkHHpDKB0

水温計付けるときヒーターホースカットして漏れたクーラントって
補充しなきゃまずい？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:25:20 ID:IfdNqWWl0

もっとファニーフェイスにしてほしい。
ヘッドライトはもっと薄く、真楕円に。外よりに離して設置。
グリルも奥行きを持たせ、こころもち笑っているような表情を付ける。
リアはかえる必要なし。
ファブリックの白シートを設定。

こうなったら現行から乗り換えます。
まあ、絶対ならないけど。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:26:28 ID:wZPoX1n50

>>936
配水管の対策パーツは出てるけど、マツダは全てのユーザーには告知してないし
それどころかいまだにディーラーにさえこのトラブルについて告知してない

結局ユーザーからクレームが上がるまでなにもしないでバックレるつもりらしいね
こんなケチなことするとは思わなかったよ　見損なったぜマツダ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:31:32 ID:uiVRMX2UO

朝イチ給油して400Kmほどのんびりドライブしてまた給油したら燃費が14.5超えた（VS幌6MT）。
曇り～雨だったのでエアコン併用にも関わらずだ。燃費良すぎｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:41:12 ID:wC1aqwD70

>>945
8のリア結露と同じ感じか。
クレーム来てもまたバックレるのか、めんどくせぇなぁ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:00:40 ID:SMRPlBdl0

>>922
ピンク？

発売と同時に契約したＲＨＴですが、
ディーラいわく、6MTミッション含め、まったく手直し情報は入ってきていません！だそうです。

ベストカーのロドはエボっぽくでマジでやめてくれ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:07:43 ID:PoZ8Pefn0

NCかっといてよかったー。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 03:21:06 ID:ANODIs3t0

エンジン結構回してると熱がシートレールからお尻に伝わってくるね。
お尻が汗ばんできちゃったよ。冬はいいけど夏は辛いな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:37:25 ID:oP/d8gSeO

>>943
ホース縛る工具使って作業すれば流れ出る量も大したことないから
補充しなくても大丈夫だと思う
つーか、俺はそうした

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:12:47 ID:31pxAkQ00

>>945
そう言えばＲＨＴの開閉不具合も対策パーツ出ているよね。
でもリコールは出てないな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:12:52 ID:5SBMsvmf0

>>950
ミューレンのネットシート風のシートマット敷くといいぞ♪
腰痛対策にもいいらしい

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:19:52 ID:GyrUO8LY0

>>948
家の便器の色、ピンクなの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:43:42 ID:yigVeQmj0

トイレは白だけじゃないぞ、ピンクや青もあったりするぞ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:46:16 ID:dw/oK45G0

>>952
リコールしたら金かかるからな。
うちのDの担当はリコールしなきゃ駄目だろーっていってるけどｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:51:12 ID:MEm9F+IFP

24ヶ月目の点検もってこいってうるさいけど、
雨漏りするんだけど、指定交換部品とかリコールありますか？
とか聞いても、ありませんの一言だもんなー。
信用できないDってのも嫌だな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:54:20 ID:yigVeQmj0

×リコール　○サービスキャンペーン

だな、雨漏りしたところで事故に直結はしない

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:03:11 ID:BFhUaDpw0

幌は、雨漏りするから幌なんだろ
イヤならRHTに乗り換えるんだな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:05:00 ID:GyrUO8LY0

>>955
へぇ、もう便器の色って青やピンクが一般的なんだぁ。
病院とか百貨店とかは色付きなのは知ってたけど。
俺、遅れてるなｗ
スレチスマン。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:44:13 ID:J3bTGiq2O

あか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 12:38:34 ID:PoZ8Pefn0

さらにスレチすまん。
だが大工の息子ってことで許してくれ。
長男なのにリーマンだってことは何があっても許さないでくれ。

>>960
結構前からいろんな色の便器はあります。
んで、新築・リフォームなんかにすると壁紙を選べるように、
便器の色は何色にしますか？って聞かれると思う。
白とか水色とかなんとなく冷たく思う。
風呂場も同様。
百貨店なんかの濃い色の便器はかっこいいけど、
一般家庭に濃い色の便器はちょっと・・・。
お勧めはベビーピンクかな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 12:50:21 ID:T8BspTOWO

ピンクロードスター萌え

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:33:51 ID:2ZHbZ20T0

色付きの便器は自分の健康状態がわかりにくいってよ
と、TOTOのショールームの女の子が言ってたｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:35:40 ID:LkExoK8x0

便器色外装/うんこ色シートなのでAピラーあたりにブルーのTOTOステッカー貼りたいが
なかなかいい画像が見当たらない。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:33:42 ID:yigVeQmj0

通勤中にピンクのロードスターを見るよＮＡだけど
その家、ＮＡＮＢＮＣと、歴代ロードスターが駐まってるよ
どんだけ好きなのかと

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:53:53 ID:IqVtBX6w0

>>966
うｐ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:19:43 ID:TEsnxCR50

みんカラに一人でNBとNC所有している人はいたけどねw
後夫婦でNCを1台ずつとか・・・。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:17:15 ID:L2GEVn1o0

>>748
ttp://jp.youtube.com/watch?v=6AQJ8rOteJQ&feature=related

カコイイな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:12:41 ID:aVcFRcD+0

【NC】MAZDAロードスター47号車【幌・RHT】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210471370/

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:57:02 ID:xyoN3Gim0

やべぇ、もう欲しくて欲しくてたまらん。
だが、マイチェンがやっぱ気になるぅぅぅ
マイチェンが来年なら今すぐ買うのにｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:01:38 ID:G7KPfjnA0

>>971
買っちゃえよ…
マイチェンして本当によくなるとは限らんぞ
欲しいときが買い時だ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:55:22 ID:N062cEkT0

上の方で気になってベストカー買ってみた。
赤のRHTの右後方部からの写真を見て、やっぱ現行の方がいいやってｵﾓﾀ。
で、真ん中辺に「今が買い時かどうか」ってなコーナーがあって、ﾛﾄﾞｽﾀは「待ち」判定。
「１０月まで待て」だとさ。

あと、何気に加護のインタビューが載っててﾜﾛﾀw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:03:41 ID:+nzJva820

フロアジャッキを掛ける場所は、フロントは左右のロアアームの間ぐらいにある
穴が二つ空いてモッコリしてる所で合ってるよね？　一応凹まなかったし。
リヤはデフケースだとおもうけど。

あとウマを掛ける場所ってジャッキアップポイント以外だと、フロントはロアアームの
車両側でよさそうだけど、リヤがよくわからん。みんなどこに掛けてる？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:43:13 ID:MZzK6LDk0

>>971
俺もいま買おうかMCまで待とうか迷ってる。
MCでフロント周りの変更点の確定情報が出てからだな、いまのところ。
それに、追加機能の有無も。

現行型を買うにはいつまでに契約を交わしておけばいいのかな？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:47:28 ID:j58jChlj0

>>975
元々在庫が少なくて、ほぼ受注生産に近い形だと思うから
正式に新型の生産が発表されてから従来型オーダーすると手遅れになるんじゃないかな？
よく分からんけど。

俺は欲しいと思ったら我慢できない性質なんで、すぐ買ったけど
納車されてすぐに年が明けて1年落ちになったｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 03:42:26 ID:N38OfXUk0

MCで内外装と性能がよくなる可能性がある一方で見えない部分でのコストカットや
値引きの渋さ、１０月発売で新緑の時期に乗れない、価格高騰、ガソリン高騰、
早期購入者よりも型遅れになるまでの猶予期間が短いなどデメリットもたっぷりあるから
迷ってる奴は財布その他と相談して良く考えたほうがいいぞｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:31:31 ID:G7ZLbOx/0

俺、４月に悩んで悩んで悩みまくってディーラーにも何度も見積もり作らせて
結局５月頭に判子押した!!
そしたら・・・・・

取得税が６万から１１万になった!!!

ローンだから月の上乗せは知れてるけども、『５万あったら・・あれが・・・・』
と激しく後悔した!!
営業のオヤジに「だからあれ程言ったのに・・・・・」となだめられた？

これは本当に俺が馬鹿だったけども（ある程度予測できたから）
待ってればいい買い物が出来る世の中では無いみたいだ!!

だから欲しいと思った時に買っちまうがいいだ！

再来週の納車が楽しみだ!!!!!

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:46:19 ID:FpRdaL2P0

>>978
俺も同じだよw俺の場合は4月に判子押したけど、4月生産終了していて5月生産ってパターン。
結局43,700円現金で追加支払いwww　・・・もっと早くに決断しておけば・・・。今月末に車がくるよー。
あと1ヶ月政府がウダウダしてくれていれば・・・w

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:46:26 ID:bo+Y/PUu0

>>978
しかしな、前にも書いたがRHTのパールホワイト待ちなんで、いまいち踏ん切りが付かない・・・
とりあえず、週末あたりマイチェンの情報を聞きにディーラーへ行ってみるかな。
試乗車とかあればいいけど。まあ、あくまで話を聞きに行くだけだけどね。
うん。話を聞くだけならただだよね？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:49:03 ID:FpRdaL2P0

>>980
見積もりをもらって「あれ？かえるじゃん？！」ってなると・・・w

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:05:42 ID:G7ZLbOx/0

>>980
俺も最初はRHT狙ったが、最終的には幌になった!
昔はカプチ乗ってたからハードトップの安心感は知ってたけど
幌に憧れてたから!!

いたずらが心配でRHT検討した部分もあるんで営業のオヤジに
「この界隈で幌切られた話ある？あるならRHTにするけど・・・」って聞いた！
「10年くらいこの店にいるけど、自分は聞いたことがないよ」って!!!
「じゃあ幌にする!!!」　（＾_＾；）←店のオヤジ!!

オヤジも金があったら速攻でNRA買うのに～ってぼやいてた!!

だから>>980もホワイトの幌を買うのだ!!!!!

再来週の納車が楽しみだ!!!!!!!!!

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:10:19 ID:I6NowKf70

>>981
そういう状況に陥ってBMWのZ4を買った人を知ってる。
思ったより安く感じたらしく、乗ってたNB下取りに出して買ったんだと。

まあ俺はNCがいいや。

984 ：俺の出番か？：2008/05/12(月) 21:11:46 ID:n30x9ilr0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マツダのディーラーに行く前に言っておくッ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おれは今NCロードスターをほんのちょっぴりだが体験した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはディーラー前でNCを見ていたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか契約書にハンコを押していた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超萌えだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　真のオープンカーの醍醐味を味わったぜ…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:12:27 ID:62v1CzwL0

>>978,979
まぁあれよ、今後税金がさがるなんてことないだろうし
今買っても後に買っても一緒だと思う
４月登録なんて３月に契約しておかないと㍉だったろうし
そんなに後悔するこぁないと思う。

んで人から聞いた話だけど、銀行の金利は今後あがっていくらしいよ？

だからあえて言おう、今買って正解だと！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:14:42 ID:7s84HC580

冷やかしで試乗してから一時間後に契約書にサインした俺が来ましたよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:15:14 ID:FpRdaL2P0

>>984
前車がそれだったw

>>985
なんか直感的にそう感じたよ・・・。なんか消費税も上がりそうだし。結局税金も今までと同じ状態に戻っただけだからね・・・。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:17:14 ID:gZrt4sGr0

>>985
車の銀行金利は当分据え置きだと思うよ。
少なくとも年内は。

と、銀行員が言ってみる。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:22:36 ID:62v1CzwL0

>>988
今は、
最良のタイミング逃しちゃったね、残念だったね…（´・ω・｀）
でもそんなに後悔しなくていいよ、今後もっと悪くなるかも知れないし…（´∀｀）ノ

っていう傷の舐め合いしてんだから、空気嫁ｗｗｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:23:19 ID:gZrt4sGr0

多分来月くらいから金利上がるよ。
今月中にハンコ押しとけ。マジで！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:28:35 ID:G7ZLbOx/0

978、982のテンションから素に戻ってなんだが

銀行の金利ってドコのが安いの？
俺も口座持ってる銀行に聞いてみたけど６．８％だった。（東京三菱UFJ）

ディーラーが６．９％だった。

面倒だからディーラーにお願いした感じ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:30:35 ID:uOwnz8ZC0

NC埋め

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:31:10 ID:uOwnz8ZC0

1000取りたいので埋め

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:31:45 ID:uOwnz8ZC0

もう少し

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:32:16 ID:uOwnz8ZC0

罪悪感があるけど埋め

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:32:51 ID:uOwnz8ZC0

幌埋め

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:34:05 ID:uOwnz8ZC0

RHT埋め

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:34:06 ID:pgKjATDo0

>>980
案外ディーラーって、マイチェン情報とかって知らないことが多いよ～。
特にマツダクォリティはその傾向が強いかもｗ

で、パールホワイトが出るなんて情報があるん？
アテンザの薄いパープルがかったシルバーなんかも似合うかもね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:34:53 ID:uOwnz8ZC0

1000取れたら雨の日にオープンする

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:35:11 ID:G7ZLbOx/0

1000だったら俺のロドは当たり車

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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