1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:20:19 ID:52P8s2ex0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:21:02 ID:6vPfXcKTO
安い車のクオリティーはどこよりも低い。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:24:55 ID:52P8s2ex0
ステアリング系のモチが短かすぎる。
迷ったらとりあえずトヨタ、となってしまうのがトヨタの欠陥
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:27:15 ID:52P8s2ex0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:35:13 ID:52P8s2ex0
整備に出したらホカが壊れたりするのかどうか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:40:32 ID:52P8s2ex0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 13:12:44 ID:toiSRs0M0
それにしてもニュースでやらないね。
板違い
終了
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 15:21:21 ID:52P8s2ex0
長期リコール隠し!トヨタの体質かどうか?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 15:23:50 ID:52P8s2ex0
これ最初に聞いたのNHKだった、やっぱ公共放送って
必要なのかな?
このスレは車種、メーカー板に立てるべきのような希ガス。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 17:16:07 ID:52P8s2ex0
∧_∧
( ・∀・) < リコール不要なんです
( 建前 )
| | |
__(__)_)______________
( _)_)
| | |
( 本音 )
( 。A。) < リコール隠しです
∨ ̄∨
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 18:03:55 ID:52P8s2ex0
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 18:06:52 ID:52P8s2ex0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 18:11:37 ID:I21PIDMaO
やってる事は三菱と同じだな
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 18:21:38 ID:52P8s2ex0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 18:23:04 ID:52P8s2ex0
+ ;
* ☆_+
: , xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ.........._
く '´::::::::::::::::ヽ
/0:::::::::::::::::::::::',
= {o:::::::::(´・∀・`) キャー!
':,:::::::::::つ:::::::つ
= ヽ、__;;;;::/
し"~(__)
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 18:47:54 ID:52P8s2ex0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 20:55:59 ID:/92RkaFB0
闇の力をナメんなよ愚民共!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:14:26 ID:tlzshaotO
エスティマの中でカーセックスしたら妊娠しますた、友人の友人もエスティマでやったら妊娠した
これはリコール対象かと思うんだが
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:23:17 ID:I21PIDMaO
↑お前のチンコがリコールだな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:36:00 ID:PyNmjssA0
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:04:34 ID:S6D+OQ3F0
80 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/07/11(火) 22:45:55 ID:H788oSQ60
Posted by: 223 | 2006年05月08日 23:05
こんな時間に失礼します。
連休中にも、福岡県で若者6人が乗るSUV(大破していましたが、ハイラックスサーフでしょう)
が、カーブを曲がりきれずに事故って後部の4人が死亡、運転手と助手席の人が負傷しました。
前席の二人が助かったのに、後部の4人が死んだのはシートを倒して乗っていたからだそうで、
当然ベルトなどはせずに放り出されていたに違い有りません。
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php ・ハイラックスサーフ
・カーブを曲がりきれずに事故
・4人が死亡
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:37:37 ID:52P8s2ex0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:44:01 ID:S6D+OQ3F0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:47:27 ID:d+SkxjaH0
平成18年7月12日発表
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのサービスキャンペーン
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成18年7月12日より、
下記内容のサービスキャンペーン(無料修理)を実施させていただくことに致しました。
1.車両の現象
電動式パワーステアリングのモータシャフト加工後の洗浄工程で使用された洗浄液の濃度が高すぎたため、
シャフトに洗浄液成分が付着したまま永久磁石を接着したものがあります。そのため、接着力が不足し、
車庫入れ等の据え切り時に磁石の取付け位置がずれてモータのアシスト力が低下し、ハンドルの操舵力が
増大することがあります。
http://toyota.jp/recall/campaign/060712.html これリコールじゃないの
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:55:17 ID:52P8s2ex0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:11:32 ID:52P8s2ex0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:24:56 ID:52P8s2ex0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
33 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/12(水) 23:28:45 ID:a8PN7E1E0
トヨタ自動車の幹部社員3人が、RV車、トヨタ「ハイラックス」の部品の欠陥を知りながら、
リコールなどの措置をとっていなかった事件です。トヨタ自動車の当時の担当副社長と常務も
この問題を認識していたことがわかりました。
熊本県警によると、欠陥がわかった1996年当時の担当副社長と常務も会議の席上、部品の
強度が不足しているという報告を受け、この事実を認識していたということです。リコールの
実施は担当部長の判断になるため、県警は副社長らの立件は見送る方針です。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ コイツらの懐に公的資金が流入されても、
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 体質は変わらんので国防の役には立たんだろう。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 1兆円かけて生産中止になった三菱のF2は、世界一
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 高いクセに飛びませんからね。 ヤフオクニ ダスシカ ナイ。(・A・ )
06.7.12 TBS「トヨタの欠陥放置、副社長らも認識」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3333258.html
しっかし、この手のネタが大好きな民放が
ほとんど話題にしない時点で・・・だな。
α度のリコールがないな
これからトヨタにも三菱の時みたいなストーリーが始まるのです。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 01:08:23 ID:+QxQ8yHq0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 01:51:01 ID:nqISGO1R0
昔昔、トヨタというハンドルがとれてしまう
車があったんじゃ〜。
そのトヨタには奥田という鬼がおってな・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヒエ〜
∧_∧ || ∧ ∧ :::::::::::
( ´Д`) i (・д・)∧ ∧::::::::::コワス
/::: Y i ,-C- 、( y (゚Д゚ ) ::::::::
/:::: > | /____ヽ (___、|_y∩∩ ::::
|::::: " ゝ ヽ__ノ (__(Д` ) ::オクダオニ
\:::::__ )// // っ⊂L∧ ∧
∧ ∧ ( ;;;;;;) キャ〜
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 01:57:38 ID:NHR5Lo3N0
県警の見解
【トヨタ リコール問題】三菱 パジェロ の事故と類似 2006年7月12日
当初は「経年劣化による車両不具合が原因」とされていた熊本県菊池市内で
発生したトヨタ『ハイラックスサーフ』による逸脱事故。捜査も通常の交通事故の
形態だったというが、捜査の過程で担当の捜査員すら想像しなかった方向に傾いていく。
事態が動いたのは、菊池市の事故から約2カ月が経過した2004年10月末だった。
菊池市の事故で破損したものと同じ「リレーロッド」をトヨタ自動車がリコール対象としたのだ。
対象となったのは、事故を起こしたハイラックスサーフと同型式を含む、1988年12月から1996年5月
までに生産した33万0496台。リレーロッド自体の強度が不足しており、停止時にいわゆる据え切り操作を行い、
負荷が掛かる操作を長期に渡って続けた場合、部材に亀裂が生じ、最悪の場合には折損するという内容。
トラブルの報告がメーカーに上がっていながら、メーカーがリコールなどの具体的な措置が取らず、トラブルが
全国で続発してきたというのは、熊本市内で2000年6月に発生し、熊本南署が捜査を担当した三菱『パジェロ』の
ケースと類似している。このときはパジェロのブレーキホースに欠陥があり、ブレーキが突然効かなくなって
前走車に追突するという軽傷事故が起きている。
「折損が経年劣化を原因にしたものと仮定したとしても、約8年間も製造していたクルマだ。
折損が今年に入って 初めて発生したトラブルなのだろうか」、「三菱と同じようなヤミ改修が、
もしもトヨタでも行われていたとしたならば…」など「もしかしてリコール隠しじゃないのか?」
という考えに発展していく。
「経年劣化による車両不具合が原因」として処理されていた衝突事故が、
当初は捜査員の誰もが思わなかった方向へ動き出した。
全国で起きたトヨタ車の事故原因を全て把握している筈だろうし、
欠陥が原因で起きたと思われる事故のデータも隠し持っているだろう。
処置を怠れば事故になるということは分かっていた筈。
罪は重い。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 03:29:39 ID:aK8RtFyH0
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 08:49:01 ID:7ngSPeye0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000013-mai-bus_all <トヨタ欠陥>前輪部品 社内実験で折れる
トヨタ自動車(愛知県豊田市)の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール(回収・無償修理)放置事件で、
不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵(そうだ)部品が、95〜96年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、
折れていたことが熊本県警の調べで分かった。据え切り(停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作)
と呼ばれる実験で、目標の「6万回」に耐えられなかったという。
調べでは、6万回の目標は、新車から10〜15年乗り続けてもハンドルに異常が出ないことを前提に決められたという。
実験で部品は、強度不足をトヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが必要だったと
県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか発生していないことなどからリコールについて話し合う
検討会を開いていなかった。
実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
一方、96年に技術担当の副社長や常務が同席した会議で、問題が報告されていたことも分かった。
当時は、部品の欠陥が「緊急の措置を要する」ことを示す社内基準の「A」にランクされていた。基準は3ランクあり、
Aは最も高いが、必ずしもリコールの対象にはならないという。
ただ、県警は会議について、不具合だけではなく、技術全般を議題にしているため「すべてを把握するのは難しい。
副社長や常務の責任を問うのは困難」と見ている。【高橋克哉】
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 12:10:16 ID:RkLKK/TG0
これは真相を徹底的に究明すべきだ!
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 12:33:13 ID:l8VRJFvd0
三菱騒動のときに言われてたのが
闇回収で治してる三菱が逮捕されて
遅延リコールで欠陥自動車を
放置してるトヨタが逮捕されないのはなぜか
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 12:36:56 ID:HlmXM9XdO
130ハイラックスサーフのガソリンV6のヘッドガスケットが抜けてしまい、最悪の場合エンジン焼き付きでエンジンが止まってしまう。というのはリコール対象外ですか?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 12:41:09 ID:HlmXM9XdO
>>29 『ハンドルがきれなくなる』ではなく、『ハンドルが重くなる』だから、これは残念だがリコールにはならない
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 12:42:21 ID:PEamk+u/O
中の人だが部署違うしお偉いさんだし関係ないっす
他人事だな
今日は定時で帰ろっと
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 13:34:17 ID:bhJm4iZCO
素人質問ですが、
リレーロッドはタイロッドの事かいな?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 13:41:15 ID:CzoBuTWQ0
>>49 簡単に説明すると
リレーロッド:舵取り部分
タイロッド:動力伝達部分
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:29:53 ID:ryR8nxoQ0
「走る実験室」ってのは、ホンダの売りかと思っていたんだが、
「走る顧客が実験台」ってのが、格下の違法なトヨタのやり方だったんだね。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 01:34:59 ID:tfD+JPgY0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
>>46 与太関係者?
こういうユルユルの親爺仕様車に乗っている
ドライバーが、突然パワステがダウンする事を想定して
ハンドル握っているわけないだろ。
どうせ、自宅のソファーにふんぞり返っているような
姿勢で、片手内掛けハンドルで操作しているに決まっている。
パワステの不調は、即、事故につながると思うが。
不適切なドライビングポジションで起こした事故は、
自己責任ですか。そうですか。
まともなポジションが取れるクルマを設計して下さいませ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 12:38:23 ID:6/ZUwzRNO
ウチの部署では特にお触れ回ってないしま他人事他人事
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 12:46:48 ID:SNSIoIVi0
経年劣化があるような古い車に乗ってる貧乏人は死により近いってのは
解った
パワステが壊れたときのハンドルの重さと、もともとパワステが
付いてないハンドルの重さってぜんぜん違うよなぁ・・
当然だが前者のが重い、それもいままで指一本でも回せたのがいきなり
重くなるんだから事故起こしても無理ないと思う。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 13:06:21 ID:1cEU34iCO
46だが、与太関係者ではない。他メーカーのアンチトヨタです。
俺はリコールの基本概念を述べただけだ。
サービスキャンペーンとリコールの違いを知ってますか?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 16:42:41 ID:tfD+JPgY0
>>29 リコールとサービスキャンペーン(無料修理)の違いは何か?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 16:45:31 ID:tfD+JPgY0
サービスキャンペーン? リコール隠しかどうか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 16:49:07 ID:tfD+JPgY0
トヨタのパワステ関係は弱いのかどうか?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 16:55:24 ID:QQLIGw3TO
車メ板のプロサクスレにもブレーキ不良の書き込みがありますが、
曲がれない止まれない車には乗りたくないですね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 16:58:21 ID:tfD+JPgY0
ソースにリンクしてして
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:04:29 ID:tfD+JPgY0
トヨタ株を民法放送局が保有しているのかどうか?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:06:43 ID:tfD+JPgY0
+ ;
* ☆_+
: , xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ.........._
く '´::::::::::::::::ヽ
/0:::::::::::::::::::::::',
= {o:::::::::(´・∀・`) キャー!
':,:::::::::::つ:::::::つ
= ヽ、__;;;;::/
し"~(__)
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:09:26 ID:tfD+JPgY0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:11:40 ID:tfD+JPgY0
69 :
63:2006/07/14(金) 17:27:16 ID:QQLIGw3TO
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:31:16 ID:agJs6Aha0
人の噂も(ry
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:32:54 ID:tfD+JPgY0
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:50:05 ID:tfD+JPgY0
トヨタ某車種のパワステは
太いゴムホースの継ぎ目がゆるんで
パワステオイルがもれる(同車種別車両3回)
パワステオイルクーラーを取替え整備
直ったのでその日に高速道路で運転をしたらラジエーター破裂
その近くにあるサーモスタットの動作不良だった
(個別車両1回)
パワステオイルクーラーを取替え整備をしたら
パワステポンプからオイル洩れ(同車種別車両2回)
パワステオイルがもれると
パワステポンプからガラガラ音がして
パワステポンプも壊れる(同車種別車両2回)
トヨタ某車種別車両 計3台
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:58:43 ID:tfD+JPgY0
トヨタ某車種のステアリングストッパーのプラスチックが減り落ちると
ガガッと言う大きな音をたてる。モチが短い(同車種5回以上?)
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:04:59 ID:tfD+JPgY0
トヨタ某車種のパワステは
太いゴムホースの継ぎ目がゆるんで
パワステオイルがもれる(同車種別車両3回)修理費1回2〜4万円前後
パワステオイルクーラー取替え整備
直ってその日に高速道路で運転をしたらラジエーター破裂
その近くにあるサーモスタットの動作不良だった (同車種1回)修理費1回8〜15万円前後
パワステオイルクーラー取替え整備をしたら
パワステポンプからオイル洩れ
パワステオイルがもれると パワステポンプからガラガラ音がしたり
パワステポンプも壊れる(同車種別車両2回)修理費1回5〜6万円前後
トヨタ某車種別車両 計3台
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:07:59 ID:tfD+JPgY0
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:08:35 ID:tfD+JPgY0
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:11:55 ID:tfD+JPgY0
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:16:31 ID:tfD+JPgY0
原油高↑\(^o^)/オワタ
米景気↓\(^o^)/オワタ
日本株↓\(^o^)/オワタ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:28:10 ID:tfD+JPgY0
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:30:18 ID:tfD+JPgY0
この『トヨタの不具合80件』の内容が知りたい・・・
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 20:20:41 ID:9IECpatT0
・トヨタの大暴走 (ドリフの大爆笑)
ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪
ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪
ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪
(間奏)タラッタタッタタ〜♪
ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪
トヨタ車の強度不足で、運転中に
貴方も私もポッキンッ !!
貴方も私もポッキンッ !!
貴方も私もポッキンッ !!
貴方も私もポッキンッ !!
大高社長は、勃起んっ !!
廃ラッ糞で突然にスピンして事故死しそうだな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 01:45:42 ID:TYvIADvf0
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 04:16:57 ID:gPy4LN1o0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
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し`J
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 08:01:16 ID:gPy4LN1o0
RV車に
たくさん乗れば
重量で
部品の負荷も
増大するようだ
塩漬けリコールを暴け。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 10:29:34 ID:6exNE5eCO
平成4年ランクルプラドだが先日またパワーロッキングハブが動かなくなった。
四駆に入れたつもりが三駆だよorz
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 11:40:44 ID:r4/pJwas0
今回の件はインターネットを見てる一部の人しか知らないので
インターネットを見てない。見てても車関連見ない人の方がまだまだ多いので
不利になるような会見等はしません。
このまま雲隠れして暴こうとする人々が飽きたらいつも通りの運営をしていくでしょう
そしてトヨタ車乗りの人は会社側の実験台となりまたトラブル・死亡事故等をもみ消していくでしょう
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 15:28:03 ID:gPy4LN1o0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 20:56:23 ID:gPy4LN1o0
+ ;
* ☆_+
: , xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ.........._
く '´::::::::::::::::ヽ
/0:::::::::::::::::::::::',
= {o:::::::::(´・∀・`) キャー!
':,:::::::::::つ:::::::つ
= ヽ、__;;;;::/
し"~(__)
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 21:22:40 ID:gPy4LN1o0
トヨタの品質管理は部品メーカーに
責任を押し付けるのかどうか???
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 23:00:44 ID:gPy4LN1o0
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 23:29:08 ID:353+LXtXO
運転手の過失。
ステアリングはタイヤが回っている時に操作するもんだ、
ヘタクソは日産でも買え
リコール隠しするようなヨタ車は頼まれても買いません。
しかも今年リコール多いけど、コスト削減で耐久性のない粗悪部品つかってるんだろうね。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 03:44:26 ID:58vsWawB0
ここ数年のトヨタ車はマジ安物です。
見た目だけで中身はコストダウンだらけ。
宣伝と販売力で売りさばき、安物だけに利益幅も多く
結果として純利1兆円というわけ。
今回の一件で、トヨタが更生することを願う。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 14:19:11 ID:AZcCfSl60
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 14:36:20 ID:kv1Jtiez0
>>96 車好きな人はヨタ車なんか買わないし。
あまり車に興味がない人向けの販売戦略とってるわけだから
ヘタクソが運転することを考慮した車作ってなきゃダメだろ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 14:38:09 ID:AZcCfSl60
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 20:28:53 ID:+ERPrxD70
明日は・・・
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 22:35:00 ID:6E7dkK6R0
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人_____,,)
|ミ/ ー◎-◎-)<ちょっとでもトヨタ様の都合の悪いこと書いたら否定してやる!!!
(6 (_ _) ) カタカタカタ カタカタカタ カタカタカタ
| ∴ ノ 3 .ノ .______
ヽ、,, __,ノ | | ̄ ̄\ \
/ \ .___| | | ̄ ̄|
/ \
>>96 | | |__|
| \ |つ. |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 22:37:41 ID:Ja+ardG+0
トヨタは開き直っている分
三菱より悪質 絶対かわねーよ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 23:36:44 ID:+ERPrxD70
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:59:06 ID:CkaZRlyl0
今日も・・・
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 03:06:49 ID:dTtTjUEZ0
今日は・・・
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 03:13:01 ID:CkaZRlyl0
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 03:23:22 ID:5I8rKWZV0
トヨタボロが出るのは、もう3年程先かと思ってたが意外と速い展開。想定外だな。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 03:29:35 ID:CkaZRlyl0
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 03:31:54 ID:CkaZRlyl0
気分はテポドンだな
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 03:45:01 ID:mfYw0De90
見っ直そう〜 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
( 二つ ( 二つ ( 二つ
\./ /、 \./ /、 \./ /、
∪`J ∪`J ∪`J
トヨタの導入を見直そう みんなで一緒に見直そう (サァ)
く、そトヨタだ 糞トヨタ
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・д・.】) ( ´・д・.】) ( ´・∀・.】)<あ、もしもしトヨタの欠陥の件なんですが
( ノ ( ノ ( ノ
♪電話ピポパポ 糞トヨタ氏んじまえ♪
新車(展示車)の車の天井を光の反射を見る感じで見てみな
よく見ると仕様以外に段.ゆがみ があったら それは強度不足
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 14:34:38 ID:Vyf1/XG40
純利益1兆円の欠陥隠し
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 05:51:07 ID:DPh+cWnX0
アイシスの天井にはうねりが多発してるからな。
ボディ剛性が左右で異なり、しかも剛性そのものが低すぎ。。。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 15:41:38 ID:8Y0wtgse0
強度落としてコストダウン
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 16:08:02 ID:geacyhOO0
_______
| ヨタ郎| 日本全体が
( ´∀`) バブルだ!
(っ) ,,,,l ` l,,,,,
\ \/~~.... |。 ~~ヽ
\,,/ | ヨ |。 タ }\ \
_ | |。 | ゝつ
|\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| \ \
| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
オーーッ!!
オーーッ!! オーーッ!!
、 、 、 、 、
/っノ /っノ /っノ /っノ /っノ
/ / / / / / / / / /
/ / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧
\\( )\\( )\\( )\\( )\\( )
/ / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧
\\( )\\( )\\( )\\( )\\( )
/ / / / / / / / / /
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 16:49:29 ID:geacyhOO0
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 16:57:12 ID:geacyhOO0
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 18:28:09 ID:geacyhOO0
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 18:55:00 ID:pd3gvxVF0
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 18:55:34 ID:pd3gvxVF0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 19:15:18 ID:vF5qmyWi0
最近ではトヨタは18日、エンジン制御装置に不具合があるとして
「ヴィッツ」など12車種、計26万8570台(2001年1月〜11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
その関係か?
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606280020.html トヨタのヴィッツが 死 の ダ イ ブ !! 乗用車が転落、2人死亡 阪神高速北神戸線
兵庫県警が調べたところ、駐車場近くの阪神高速北神戸線のガードレールが破れており、
近くの神戸電鉄粟生(あお)線の線路脇の竹やぶで、大破した乗用車が見つかった。
走行中にガードレールを突き破って約10メートル下の駐車場に転落、
はずみで線路を飛び越えて竹やぶに突っ込んだらしい。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 20:13:37 ID:pd3gvxVF0
FFに乗っている人は気をつけよう
126 :
市民:2006/07/18(火) 20:27:30 ID:22k5MIdj0
もともと。、トヨタなんて、それぐらいの車しか作ってないのに、馬鹿がさわいで
セルシオだ、レクサスだ 騒いだだけ、それだけの価値はないよ!
何年か前に、自分の会社だけ、整備士の試験問題を国土交通省から、
聞き出し問題になにましたが、こんなのは一部にすぎない、余りに
企業が大きくなりすぎると、こういう問題がおきるのでは!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 23:25:21 ID:pd3gvxVF0
大変な事だね〜
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 23:37:17 ID:pJoii9Kk0
叩いたら埃が出るわ出るわ…
_______ __
// ̄~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄)) | | // ̄_>>
\ヽ、 |l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
______________ __
| 塩漬けリコール | |検索|←をクリック!!
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 02:38:49 ID:9lTIKr6O0
どうもトヨタは企業体質に不信感があったんだが。
やっぱりでした。
ところで、やはり、絶妙のタイミングでパロマだ。
>>124 それ、ニュースでも「なぜこんな事故がおきたのか不可解」って言ってて
俺もそう思ってたけど、ハンドルが効かなくなったんなら納得だわな。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 10:23:39 ID:VwOrd7zZ0
134 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/19(水) 13:57:52 ID:ZKDnQQuM0
リコールの対象となるのは2001年1月から11月にかけて製造された
「ヴィッツ」や「カローラ」、「ファンカーゴ」など12車種で、あわせて
26万8570台に上ります。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ あと北朝鮮のミサイル部品もな。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トヨタの新車買った人は、納車されたらすぐ乗ら
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l ないでリコール待ってから使う方がいいかも。 (・∀・ )
06.7.18 TBS「トヨタ、12車種26万8570台をリコール」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3337994.html
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 15:05:14 ID:DE50AZgd0
中古のヨタ車買った俺はある意味勝ち組!
新車でヨタ車買ったバカは完全な負け組^^
>>135 リコール通知すら来ない中古のヨタ車を買ったのに勝ち組って・・(w
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 15:44:42 ID:NC5cbL6p0
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 21:13:49 ID:vXWBF2vL0
今回のリコール、最悪エンジン停止って、良く考えると、ハンドル、ブレーキ
のブースターが利かなくなるので、無茶苦茶危なくないか?
死ぬぞ。
なにこの報道規制っぷり。
都合悪くなればパロマとか矛先向けさせるように工作して。
いつもこのパターンですね。
そして何事もなかったかの如く殿様商売を続ける、と。
実際に被害にあった人たちは泣き寝入り、と。
かの国とまるっきり同じではありませんか。
私はトヨタのクルマだけはすすめません。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 00:08:19 ID:mmLjBTse0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < マスゴミ!情報操作遅いぞ!
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ なにやってんの!!!
| ノ ヽ | _________________
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 00:37:14 ID:6NwTw5Hx0
ひ、人が死んでんねんで!!!
>>139 パロマの事件のコメントで、
悪いことはどんどん公表すべきですね
と木村太郎が言っていたが、ハァ?と思った
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 00:51:10 ID:Ysdfd7760
/ ̄ ̄ ̄ ̄\,,
/_____ ヽ
─ 、 ─ 、 ヽ | | ← トヨタ
| ・|・ |─ |___/
::::::::::::::::::::::::::::: ,.-ヽ |` - c`─ ′ 6 l
:::::::::::::::::::::: ____,;' ,;- i. ヽ (____ ,-′ レロレロ _, -、_ ,- 、
:::::::::::::::::: ,;;'" i i ・i; ヽ ___ /ヽ / /: : : V: : :ヽ
::::::::::::::: ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i; ( ̄て""´ ヽ \. /\ | : : : : lj : : :| ← フジTV
::::::::::: ,/'" '''',,,,''''--i \ .) 、 ~ヽ . | i ヽ:_:ノヽ:_:ノ
::::::::: ;/ .,,,,,,,,,,,,,,,,, ;i'⌒i; ヽ_人 l j | !
::::::: i;" ___,,,,,,, `i" / __/⊂| | __ ノ
::::::: i; ,,;'""" `';,,, "`i; l -‐ ̄ ヽ . ヽ、 / ̄  ̄\
::::::: | ''''''i ,,,,,,,,,, `'--''''" \ ヽ / ヽ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 04:33:39 ID:QEoMYKIh0
>>140 その写真はトヨタ車のハイラックスサーフ?
>「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 04:41:18 ID:QEoMYKIh0
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 05:37:23 ID:QEoMYKIh0
後輪のブレーキディスクは付いているが
前輪のブレーキディスクが外れて事故か?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 06:08:54 ID:QEoMYKIh0
写真をよく見ると 路面が乾いているので
運転ミスは考えにくい 前輪が折れたか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 06:11:43 ID:QEoMYKIh0
高速道路で前輪が折れて外れたら
いったい全体どうなるのだろう?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 06:12:36 ID:QEoMYKIh0
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 06:35:48 ID:OCfhGZBPO
トヨタパロマ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 07:16:35 ID:QEoMYKIh0
それよりアロマセラピー
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 07:29:43 ID:QEoMYKIh0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 07:38:32 ID:QEoMYKIh0
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 07:53:16 ID:QEoMYKIh0
>>137 ニュー速+は120時間(5日)で強制dat落ちだよ。
日付見るとわかる。
でもマスコミが揃ってダンマリなのを見てると、
反射的に「圧力」と思ってしまっても仕方ないよな。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 11:00:45 ID:QEoMYKIh0
+ ;
* ☆_+
: , xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ.........._
く '´::::::::::::::::ヽ
/0:::::::::::::::::::::::',
= {o:::::::::(´・∀・`) キャー!
':,:::::::::::つ:::::::つ
= ヽ、__;;;;::/
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 12:39:07 ID:vnaXX6IA0
トヨタの最高品質・・・微笑むプレミアム「レクサス」
「シートベルト欠陥+エアバック欠陥+エアコン欠陥」
エアコンは直らない。
でも絶賛販売中。
159 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/20(木) 13:49:30 ID:Gt/j1KCG0
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 15:58:10 ID:QEoMYKIh0
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 16:03:34 ID:QEoMYKIh0
リコール隠しっていったら1KZヘッド割れしかないだろ
一部年式でサービスキャンペーンとして
無 料 で ヘ ッ ド 交 換
やったが実際は全年式全搭載車種で割れのおそれあり
キャンペーン対象車種以外はクレームにならず自腹修理25万
ユーザーだいぶ減ったからこのまま逃げ切るつもりだろう
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 16:56:47 ID:Nw4mn3DZ0
【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952521/ 903 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/07/20(木) 11:03:04 ID:/5zudbrd0
ハブが逝きそうになるとキコキコ音がなるの?
ウチのセリカは走り始めはキコキコ鳴るけど、
しばらく走っていたら鳴らなくなる。
これって前兆なのかな?
904 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/07/20(木) 11:07:13 ID:Ut2NjvUY0
>>903 なるよー。
クラッチを多少、荒くつなげるとカチって音がなると死期が近い。完全に壊れると走っただけでギギギギて音がする
サイドブレーキをかけずにジャッキアップ(ギアは入れておくこと)してタイヤを上下に揺すってガタガタ動くならすでに死んでいる。
905 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/07/20(木) 11:12:37 ID:Ut2NjvUY0
もっとも、私の場合はベアリング部分でなくて、ハブボルトの基部とベアリングの境目の軸が見事にバキって折れてたけど・・・・
軸が小さいからなのかな?
906 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/07/20(木) 11:52:22 ID:jZR/E48w0
でも実際は事故にでもならないと認められないのかねぇ>リコール
908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/07/20(木) 12:35:19 ID:zgWMOFgg0
有名なトラブルなのに持病扱いってのもね・・・
明らかな無理なコストダウンによる設計ミスでしょ。これ。
ST205に限らず、20年前のST165の頃から認められていたトラブルでしょ。ディーラーの人も認めてるし。
そもそもGT−FOURでなくてもST20#系全部がハブ弱いし。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 17:32:35 ID:QEoMYKIh0
サービスキャンペーンとは?
リコール隠しキャンペーン?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 18:49:58 ID:KvbiYwId0
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 19:03:34 ID:3m3LPvhy0
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 19:10:33 ID:F57cdaiv0
うちはトヨタ車が一台もなくてよかった。
168 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/20(木) 21:14:49 ID:LmJclMOw0
トヨタ自動車の幹部らが乗用車のリコールをすみやかに届け出なかったとして書類送検
された問題で、ユーザーからの情報がリコールの担当部署に十分に伝えられていなかった
ことがわかり、国土交通省は、トヨタに対し、安全に関する情報の共有を徹底するよう
指示することにしています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 副社長レベルの会議で認識してたんだから
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 担当部署への指示がなかったんだな。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 下請けに全部責任を負わしてコストダウン
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l するトヨタのやり方が問題なんじゃない?(・A・ )
06.7.20 NHK「トヨタは安全情報の共有を」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/07/20/k20060720000161.html
>>160 カルディナかなんかかと思ったら、ちっちゃくつぶれちゃったなー
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 22:29:50 ID:AqxP7qAF0
今時間放送しているF氏がキャスターの番組も
なんだか無理矢理グリーンピアの話題に振ってるように思えてならない。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 22:45:54 ID:f3NO8c+W0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| <
>>140 ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ これモロ欠陥隠し発覚車両ジャマイカ?
| ノ ヽ | _________________
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
ちゃんとしたもん売れよ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 23:08:19 ID:I82gaRpj0
今日のヨタ社長の謝罪会見、なんか あっさりとしてるねえ....
ほんとに責任感を感じてるのか....?
174 :
jyunio:2006/07/20(木) 23:11:11 ID:KaDsk1XQ0
トヨタのリコール件数過去5年間で42倍?
これって、明らかに数字のマジックって感じじゃないか?
5年間で42倍になった事がニュースではなくて
それ以前が42分の1だったことが大ニュースだろう。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 00:41:09 ID:Y/bwGqL50
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 00:41:48 ID:Y/bwGqL50
日本でトヨタ『リコール必要と判断せず』
米国でトヨタ『SUV36万7594台をリコール』
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 00:43:17 ID:Y/bwGqL50
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 00:44:19 ID:Y/bwGqL50
524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/21(金) 00:08:04
ボロ車&着せ替え車の話?
ちなみに、フロントのロアアームエンドの
ジョイントのリコール、これもハイラックス以前に
リコールになってるのだが問題にならないのがおかしい
忌ガス。
http://toyota.jp/recall/1999/19990518.html これ。ハンドル切ったらタイヤの下のジョイントが外れて
しまう状況を想像してほしい。しかも走行中だし。向きは
めちゃくちゃで制動も利かないよ。事故になったら事故のせいで
壊れたということになるんでしょうね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 00:55:29 ID:Y/bwGqL50
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ つ
(つ ノ
(ノ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 01:02:27 ID:Y/bwGqL50
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 01:27:44 ID:Y/bwGqL50
昔だがトヨタのブレーキ工場が燃えた事がある
その後にブレーキパッドの品質がよくなった
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 01:33:53 ID:Y/bwGqL50
ブレーキ工場が燃える前 黒いカスがホイールに大量に付着しパッドのモチも短い
ブレーキ工場が燃えた後 カスは殆ど付着しないし持ちも良い代用部品になった
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 02:31:41 ID:Y/bwGqL50
>>174 そうだったのか やっぱり
>トヨタのリコール件数過去5年間で42倍?
>これって、明らかに数字のマジックって感じじゃないか?
>5年間で42倍になった事がニュースではなくて
>それ以前が42分の1だったことが大ニュースだろう。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 11:14:15 ID:Y/bwGqL50
サービスキャンペーンとは?
リコール隠しキャンペーン?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 11:25:50 ID:bencVl2X0
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 11:49:08 ID:Y/bwGqL50
リコール隠し事件は始まったばかり 社員の質も問いたい・・・
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 11:49:12 ID:wYAZp8/D0
昔、ルシーダ・エミーナのエンジンが渋滞中に勝手にオーバーレブする症状が多発。
エンジンを切ってもエンジンは全開で回り続ける。
軽油が燃えるのではなく、ターボから吸ったエンジンオイルが急に燃焼室に入りレブ。
当然、後方は黒煙で視界ゼロ。
そのときトヨタのとった行動は、ゴールデンウィーク前なので、入庫車両は全車インタークーラーに
たまったエンジンオイルの清掃などを指示。
結局リコールになったのは、1年以上先の事でしたよ・・・・
信号待ちなんかで運悪く発症したら、前の車に追突、歩行者を跳ね飛ばす恐れがあった事を考えると・・・・
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 11:56:18 ID:Y/bwGqL50
>エンジンを切ってもエンジンは全開で回り続ける。
『全開で』こわー
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 11:59:46 ID:JB+LLV7Y0
>188
こんな時、落ち着いてヒューズ抜いたり、バッテリ端子外せる奴は、なかなかいないだろうな・・・
こういうのって実際に発症して事故になったらどういう対応になるんだろう。
事故後エンジン回転が落ち着いたり止まったりしたら、欠陥じゃなく
アクセルとブレーキの踏み間違いとかにとられて逮捕させかねないな。
運転者もとっさのことで何が起きたのか自分が何したのか思い出せないだろうし
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 12:14:57 ID:wYAZp8/D0
当時のルシーダ・エミーナのこの件は、トヨタDでメカをやっていた時に、
実際に同じ症状が出たことがありました。
リフトアップしてたら、いきなり全開で作業場内は真っ黒け。1〜2分間全開で回ってました。
バッテリーやヒューズなんか外しても止まりませんよ。
構造上、吸入空気を遮断するしか手が無いです。
エアクリのダクトを手でふさぐとか・・・・
こうもトヨタ車の致命的な不具合が多いと、危機回避能力はトヨタユーザーが世界一なの
ではないかと思えてくる今日この頃です。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 12:44:49 ID:esjLdWMW0
マスゴミはパロマやら秋田やらばっかり。
あと靖国か。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 12:44:58 ID:JB+LLV7Y0
>192
上げてからで良かったね。
タイヤに地に付いたままだったら・・・
死人数名出てたかもな。
こわ・・・
電装系のトラブルじゃないんだね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 12:45:38 ID:7QGWHiQ70
もう絶対トヨタと三菱は買わない
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 12:53:21 ID:wYAZp8/D0
>>195 ターボのオイルシールから漏れたエンジンオイルが燃焼室に吸い込まれて燃えるわけです。
ある意味、軽油よりも強烈に燃えるんです。
まぁ、当時はこのような通達は他にも有ったんですよ。
極秘的な資料も目を通していましたし、その資料を国交省なんかに持ち込んだら(ry
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 13:09:48 ID:JB+LLV7Y0
>197
あぁ、給電を切ってもオイルが中に入り込んで、ディーゼリングを起こすわけですね。
こりゃ、俺でもパニくるわw
Nレンジに入れるのが精一杯でw
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 13:17:21 ID:wYAZp8/D0
>>198 そうです。 とっさにNレンジに入れる、またはクラッチを踏む。
それが瞬間的に出来る人が何パーセント居ることか・・・・
w
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 14:12:14 ID:XqGg2JIm0
怖い事件だね・・・
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 14:32:05 ID:JB+LLV7Y0
確か、車載工具をリストラしたのはトヨタが一番早かったと記憶する・・・。
90カローラあたりだったかな。
どんどんノーメンテ化で、信頼性が上がっていって、メカ音痴でも運転できるようになったはいいけど、
いざトラブったときに落ち着いて行動できる程度の危機管理能力は欲しいところだね。
90カローラは、キャブが欠陥ぽくて、プラグレンチが装備されてなくて、
買いに走った記憶が有る。
よくかぶるんだ。あの1.5Lの5Aなんとかっていうエンジン。オートチョークのクセに
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 14:45:23 ID:wYAZp8/D0
>>202 「冷間時始動性向上の件」という極秘作業でキャブを分解してジェットを追加して、
油面を調整する作業が当時有った。
新車の無料1ヶ月点検で入庫した車を、客が見ていない隙にキャブ脱着してやってましたよ。
まだ新車の車を・・・・あんな光景を客が見たら怒ると思うよw
だから、工場内には客を入れないように販売とフロントがピリピリしていた記憶があります。
え?それってハイメカツインカムの初期型の?
後期で全車EFIになったのはそのため?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 14:59:49 ID:XqGg2JIm0
モーターファンダイアリーズ
ニュースウォッチ : トヨタも「リコール隠し」か? 熊本県警が書類送検へ
真相はまだ判明しない、トヨタは「捜査に全面協力する」「落ち度はなかった」と
コメントしている。しかし、熊本県警の調査によると、問題のリレーロッドの破損件数は、
トヨタの主張と食い違っている。この手の「社会部ネタ」は、報道競争そのものが過熱して
自然暴走する危険性があるが、目的はひとつ、真実を明らかにすることだ。三菱の一件が、
どうしても私の頭をよぎってしまう。それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を
欲しいままにし、莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、どこかで誰かに無言の
圧力をかけやしないか、という点も、危惧として記しておきたい。
ttp://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
昭和のころからそんなだったのか。
1ヶ月点検でさえそんな状況なら他の点検や車検時にいろいろ弄り回すという
話もわかる気がする。
ところで民間の工場で点検・車検を受けていた車はリコールまで至っていない
重要案件にはどのように対処するのでしょうか?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 15:08:40 ID:XqGg2JIm0
モーターファンダイアリーズ
ニュースウォッチ : トヨタも「リコール隠し」か? 熊本県警が書類送検へ
真相はまだ判明しない、トヨタは「捜査に全面協力する」「落ち度はなかった」と
コメントしている。しかし、熊本県警の調査によると、問題のリレーロッドの破損件数は、
トヨタの主張と食い違っている。この手の「社会部ネタ」は、報道競争そのものが過熱して
自然暴走する危険性があるが、目的はひとつ、真実を明らかにすることだ。三菱の一件が、
どうしても私の頭をよぎってしまう。それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を
欲しいままにし、莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、どこかで誰かに無言の
圧力をかけやしないか、という点も、危惧として記しておきたい。
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 15:19:40 ID:1KaRbYzN0
2002年05月10日
男性 福岡
電話
トヨタ エスティマルシーダ
不明 200,000 Km
不明 不明
動力伝達 不明
走行中突然エンジンが吹上がり、歩道を越えて喫茶店に飛び込みそうになったので、ギア
を後退に入れたところエンジンの回転数が下がらず4車線の道路の中央付近まで暴走した
。再度Dレンジにしてもエンジン回転数が下がらず、喫茶店のガラスを突き破って止まっ
た。
与太サイトのニュースリリースから、熊本県警捜査についての項目が消えた。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 15:31:35 ID:wYAZp8/D0
>>206 民間の工場で点検・車検をしてる人は残念ながら何か不具合が出る→民間が
修理にお手上げ→Dに修理を依頼....という流れにならないと無理かも。
何か臭い部分は部品が補給品に変更されいて、○○を交換のときは□□も同時交換
とかいったぐあいになってるのですぐわかります。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 15:39:43 ID:JB+LLV7Y0
>203
あぁ、やっぱしそうですかw
何度Dラーに持っていっても、カブるクセが直らないので、諦めてたんです。
他にも整備士のチョンボによるオイルドレンの抜け落ちもありましたし、
そんなんで、トヨタ車にはあんまり良い印象はありませんでしたね。
それ以来トヨタの車には乗って無いんです。
>204
おそらくそうだと思う。16VALVE DOHCとリアガラスに書いてあったと記憶します。
プラグがエンジンヘッドの谷間にあったので、構造的にDOHCだったと思います。
前期型はキャブだけど、後期から一部EFIが登場していたんですよ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 15:42:47 ID:vuYNGB9m0
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 15:51:43 ID:wYAZp8/D0
>>204 キャブ車が5A-F
EFIが5A−FEで両者ともハイメカツインカム。
ちょうど90カローラからEFIに移行していったんですよ。
キャブ車はエアコンが17%と100%の可変容量になった時なので、アイドルアップの調整が
17%と100%の時の調整があってじゃまくさいエンジンでした・・・
ですからEFIになってぐんと品質が上がりましたね。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 16:00:23 ID:Y/bwGqL50
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 16:08:08 ID:Y/bwGqL50
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 16:15:41 ID:Y/bwGqL50
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 16:18:43 ID:Y/bwGqL50
ニュートラル『N』にしてサイドブレーキを引け
ニュートラル『N』にしてサイドブレーキを引け
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 16:21:39 ID:Y/bwGqL50
サービスキャンペーンとは?
リコール隠しキャンペーン?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 16:25:47 ID:Y/bwGqL50
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 16:26:58 ID:Y/bwGqL50
日本でトヨタ『リコール必要と判断せず』
米国でトヨタ『SUV36万7594台をリコール』
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 16:36:55 ID:LS7XvS640
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は20日、レジャー用多目的車(RV)の欠陥を
8年間放置したとされる業務上過失傷害事件で初めて謝罪したが、
事件発覚後9日たっての会見は、遅きに失した感が否めない。
この間トヨタ車への信頼は揺らぎ、ユーザーの不安は膨らんだ。
06年に生産台数世界一になることが見込まれているが、
「安全」という最も大切な問題で、対応が後手に回るという大きな課題を残した。
渡辺社長は品質対策に社を挙げて取り組む考えを強調したが、
信頼回復は容易ではなさそうだ。(毎日新聞)
222 :
206:2006/07/21(金) 17:36:40 ID:WcEaaYK+0
>>210 やはり民間修理工場(=ディーラー以外)までは周知徹底されないですよね・・・
会社で使っていた100系カローラバン(ガソリン1300)が民間工場の車検から
帰ってきたとたんエンジンから出火したことがあって慌てた(ガソリンエンジン
なのにキーOFFでもエンジンが止まらなかった) ウエスをエンジンルームに
置き忘れたとかいうことでもなさそうだったし、何か他に整備に問題あったのかな。
火はすぐ消し止めたので後日エンジン載せかえで復活したけど。
車からの出火は初めて見たので怖かった。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:08:19 ID:xHK8vw4M0
エンジンが勝手に暴走するなんてひどすぎ・・・
中古でかって民間工場だったら
欠陥はそのまま潜在的に持ってることになるのか・・・
とんだ犯罪企業だな・・・
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:13:00 ID:D/Qh8a2z0
ターボがぶっ壊れただけでそんな症状になるかなぁ?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:24:14 ID:qEyHjgCw0
>>224 ルシーダ・エミーナだけが搭載する、横に倒したディーゼルターボエンジンの特異な
レイアウトだからでは?と推測する。
特に初期の頃はエンジンオイルのサブタンクが付いていて、エンジンオイルオートフィーダーという
装置が付いていた。 これはエンジン内のオイルが減ると自動的にサブタンクのエンジンオイルが、
供給される仕組みで、こんな装置が付いている事から考えて、一般の立ったエンジンより、オイル消費が激しい
のではなかったかと思う。
ですから、最初から無理があったんでしょう。
こういうレイアウトはこのエミーナ・ルシーダで消滅しましたもんねw
まあ、なんだ。
勘違いしてはいけないのは、販売台数世界一になりそうとか言っても、
安く売って販売台数稼いでるだけで、性能や技術的には欧州車にぜんぜん追いついていないわけなんですよ。
市場を荒らして、適正価格では車が売れないような状態にしてしまっているから、
コストダウンしてはいけないとこまでコストダウンして、つまらないリコールが増えるわけですな。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:39:53 ID:D/Qh8a2z0
うーん、欧州車って品質的にはトヨタよりレベル低いと思うよ。
ベンツだって130万台のリコールとかやらかしてるわけだし。
今は部品の共通化が進んだから、リコールの台数が増えるのは仕方ないわけだし。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:11:57 ID:QsD26Usz0
部品もさることながら、プラットホームも共通だし、ボディだけ変えて売ってるだけだもんね。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:16:11 ID:MTkRiwGu0
最高品質だが、リコール台数トップ。
顧客優先主義No1の会社だが、リコール放置(隠し)で指導される。
あれ?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:38:48 ID:Y/bwGqL50
>>222 危うかったですね
>エンジンから出火したことがあって慌てた
>車からの出火は初めて見たので怖かった
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:43:01 ID:Y/bwGqL50
>>223 >民間工場だったら
トヨタが不具合を民間工場に知らせること無く
「よそで触ったから知りませんよ」って言われそうだ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:44:56 ID:Y/bwGqL50
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
>>227 欧米ではリコール出すのは悪い事じゃない って事になってる
日本では三菱以来、いやアプローズの時からリコール=悪って事になってるからな
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 00:29:09 ID:itY7Ysbn0
早期リコールで安全なのが一番だ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 00:31:15 ID:itY7Ysbn0
>>233 日本ではリコールを隠すから、
知らぬ存ぜぬで悪って事になっている
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 00:37:16 ID:F+FNPViL0
H10年型のカロゴンのリアゲート付近からの雨漏りってどうなんだ?
俺のだけか?
ここの所の土砂降りのせいでラゲッジに
水溜りが出来てたぞ
>>225 横倒しのディーゼルターボなんて、バスや鉄道の世界なら
何十年も前から当たり前に存在する、確立された技術だよ。
グループ内の日野が十分にノウハウを持っているはず
なんだが。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 12:36:19 ID:XA6QmyrfO
アイシスリアゲート折れ クラウンとかトランクナンバーのまわりのガーニッシュのふちさび 前のエスティマライトのふちのとこさび
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 13:20:45 ID:D4hk7Dj70
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 13:22:39 ID:D4hk7Dj70
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 13:25:58 ID:D4hk7Dj70
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 16:00:37 ID:D4hk7Dj70
サービスキャンペーンとは?
リコール隠しキャンペーン?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 16:13:37 ID:D4hk7Dj70
日本でトヨタ『リコール必要と判断せず』
米国でトヨタ『SUV36万7594台をリコール』
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 16:17:09 ID:D4hk7Dj70
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 17:55:25 ID:w4xTNv4I0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 18:22:15 ID:8icJCFmf0
もしかして今回の欠陥隠し報道は、このまま永遠に無し?w
もしかして今回の欠陥隠し報道は、このまま永遠に無し?w
もしかして今回の欠陥隠し報道は、このまま永遠に無し?w
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 19:19:36 ID:8RamnPOd0
>>246 その可能性が高い罠。トヨタ&電通敵に回すと売り上げが落ちるから。
もっとも昔とは違い、不祥事情報も今はインターネットで全世界にリアルタイムで流れる時代だからなぁ。
隠蔽したってすぐに漏れるのにな。wwwwwwwwww
>>247 トヨタのユーザーはネットとか疎いから好都合だろ
ハイラックスのリコールの件はもう既に解決済みです。(北朝鮮式)
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 22:07:32 ID:LqZnWC3F0
1KZなど、トヨタ車に搭載されているディーセルエンジンは
始動する アイドリングする 走行する
などの衝撃を与えたりしない限り、クラックが発生する心配はございません。
安心してご愛用ください。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 01:40:39 ID:xfWtjsBE0
今まではプアボディって馬鹿にされるだけだったけど
欠陥知ってて基本性能になんがあって死人が出てる
の知っておきながら隠していたとなれば
それはただ作りがプアとかそういう話じゃなくなってくる
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 01:47:08 ID:QRIsjjv/O
派遣や期間に部品つくらせて検査もやらせてたらいつかはこーなるとおもってた。
最終検査くらい社員にやらせろよ!
by本田
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 03:52:11 ID:T9Heebqt0
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 03:52:52 ID:T9Heebqt0
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 03:59:17 ID:T9Heebqt0
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 10:23:34 ID:ZAwPnnAD0
親父がビスタのD4エンジンで以前酷い扱いだった。
何回もエンストするっつっても腰が重いのらりくらり。
当然会社ぐるみなので客質ものらりくらり。
もう絶対この会社の車は買わない。
普通にリコール届け出す会社のにします。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 12:18:16 ID:6Is8eGW20
マスコミへの通達文抜粋(あくまで予測、としておく)
貴社の放送事業に関してはかねてより内容的に高く評価させていただいており、
今後もスポンサーとしての立場を継続していきたいと考えております。
昨今、不明確な情報に基づいた報道がなされる場面も度々見られ、
当社についても憂慮するところであります。貴社におかれましては
そのあたりの対応に際し、細心の注意と配慮をお願いしたい次第です。
トヨタ自動車
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 15:51:32 ID:T9Heebqt0
有りそうだ↑有りそうだ↑有りそうだ↑有りそうだ↑有りそうだ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 17:42:49 ID:zrIv4fjb0
>>259 TブーSのブロードキャスターがまさにそんな感じだろうな。何しろ昨日の放送分、パロマは叩きまくったが、
トヨタの件は何にもなし。オマケに雪印乳業を解散したなんてやって番組の最後で謝罪してるし。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:02:43 ID:3Yv2+Rcd0
広告費次第で対応を買える報道機関(マスゴミ)って最低だね。
良いモノ、良心的なものが世の中から消えてしまうよ。
安物売って利益がッポリの企業が広告費をマスゴミに流し、
マスゴミや精一杯賞賛する。こんな図式、馬鹿馬鹿しくて嫌になる。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:10:04 ID:zrIv4fjb0
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人_____,,)
|ミ/ ー◎-◎-)<ちょっとでもトヨタ様の都合の悪いこと書いたら削除してやる
(6 (_ _) ) カタカタカタ カタカタカタ カタカタカタ
| ∴ ノ 3 .ノ .______
ヽ、,, __,ノ | | ̄ ̄\ \
/
>>262 \ .___| | | ̄ ̄|
/ \sakujyoya ★ | | |__|
| \ |つ. |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:44:11 ID:Y50k/g2KO
初代エスティマのフレキシブルカップリング破損。構造上しょうがないといってるがならないようにするのが仕事かと
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:47:42 ID:vEMBRr4X0
東洋経済の今週号の特集は「トヨタの異変」−崩れた品質神話−
・リコールが過去最悪のペースで急増
・欠陥放置で品質保証部長など3人が書類送検
・米国ではクライスラーを上回るリコール発生
・下請け部品メーカーの従業員に「労災」で訴えられる
・米国の品質ランキングで現代自動車に抜かれる
・レクサスの国内販売は予想外の大苦戦
・既存の労働組合とは別の第二労組が発足へ
00年度前後に問題集中 奥田時代に原因が
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 07:40:34 ID:+FebxUQM0
>>265 エクイップメントドライブシャフトですね。
なにをいまさらって感じだな。
もう遅い。
あの売国奴を追放すべし。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:56:50 ID:icQ0OEKT0
洪水景気\(^O^)/ハジマル
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 19:42:11 ID:6VkcdEpB0
>>266 東洋経済買ったよ。
P30で「トヨタでは足回り(操舵系を含む)や
駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ・・・」 だってさ。
やっぱり基本性能は駄目なんだね。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 20:27:00 ID:OiOKktCP0
自動車なのに基本性能が悪いって
シャモジでいうとご飯がちゃんとよそえないっていうぐらい
重大な欠点だとおもうんだけど
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 20:28:47 ID:KCgP06Tr0
東洋経済ってあの三流誌のことか?
273 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/24(月) 20:31:13 ID:04BCmYyu0
オークションは、祝賀行事の期間中、各国君主らに車を提供したダイムラークライスラー・
タイランドが主催。1050万バーツ(約3223万円)からスタートし、タイのドイツ車
専売会社が両陛下の車を落札した。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ やっぱり売ったな。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| いや、さすがに天皇の御料車をリコール
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l するのはマズイと思ったトヨタの意向かも。(・∀・;)
06.7.23 朝日「両陛下の車、最高値で落札 タイ国王祝賀行事で使用」
http://www.asahi.com/international/update/0724/006.html
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 20:34:14 ID:6VkcdEpB0
>>272 トヨタ自動車ってあの三流メーカーのことか?
しっくり来るぜ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 20:34:22 ID:8tBGV0pg0
だって、トヨタ海苔は車を褒める時ってだいたい
「内装が良い」しか言わないもの・・・
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:15:47 ID:Wdyhgagt0
タクシーなんか見てると、トヨタは耐久性高いから人気なんだけどな。
まあ東洋経済は車の雑誌じゃないからしょうがないけど。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:27:46 ID:6VkcdEpB0
>>276 タクシー用だけでしょ?
ヴィッツも30万`ぐらい持つようにして欲しいですね。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:30:15 ID:Wdyhgagt0
>>277 部品交換をしてれば30万キロ保つと思うよ。
ただ、そんなことしてるより買い換えた方が良いとは思うけど。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:50:36 ID:I0708yCIO
旧型後期bB乗りだが、出だしに一瞬ガクッとアクセル踏んでるのに回転数が落ち込む感じになる。Dと本社で検証させたが症状確認したが、異常なし!と。リコール隠しキタナこれ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:50:57 ID:MVj8WvaT0
>>274 三河の田舎企業もプラスしておけ。w
>>276 日産はゴーンが止めさせちゃったようなモンだから、他に選択肢が無い罠。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 22:21:51 ID:icQ0OEKT0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:04:08 ID:icQ0OEKT0
トヨタ車は何年乗れるの?
そういえば、あの有名な86も「前期後期」って…w
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:07:26 ID:icQ0OEKT0
>>276 おまいはトヨタのイメージ戦略に毒されている。
○重点項目の違い
タクシー会社(特に大手)
とにかく安く車を導入したい=トヨタ
個人タクシー
耐久性があって運転し易いのが良い=日産
個人タクシーの人にエンジンの良いのはどこ?と聞くと
日産って答える人が多いのは昔から。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:03:57 ID:0LFLKPie0
日産のエンジンが丈夫なのはマージンを削る技術がないから
でも、トヨタの場合
エンジンにひびが入ったってリコールなかったっけ?
マージン削ってエンジン割れてちゃイカンだろ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:19:38 ID:lX2BBqub0
長距離を走ることの多い沖縄のタクシーはほとんどが日産
乗客も目が肥えててトヨタはパスするそうな
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:32:58 ID:0LFLKPie0
でんしゃがないらしいね
ハイエースに乗るのは素人。
キャラバンに乗るのが職人って聞いたことがある。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 01:49:10 ID:rmHYuNlDO
H12年式 SR40 タウンエースノア
エアコンをONにするとエンジンルームからカラカラと異音が発生。
送風では無音。
ベルトのたるみを疑ったが問題無し。
最近になり音が発生。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 01:58:41 ID:k1oKAYLkO
NCP31のリコール隠し。
>>290 雅子さまの那須での移動がキャラバンだった
何故エルグラとかじゃないのだろうか?安全性とか考えたら乗用車ベースの方がいいんじゃね?
スピード出さないし、あんまり問題ないのかな?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 04:37:38 ID:JlcqTpmV0
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 07:01:17 ID:XASZT2uzO
納車前
セルシオにレギュ満!
ブラックでもソリッド以外は機械洗車ゴムブラシ!
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 07:21:34 ID:ICSLdHRF0
マスコミも何も言わなくなったね〜
三菱の時とは大違い
>>286 ニスモとかマージン残してもらった方が都合がよさそうな会社があるし。
リストリクターを規定以上に削り落としてしまってたのはどこだったかね?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 10:57:10 ID:zwmPXG3WO
あげなきゃ!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 11:00:43 ID:0OsSvMzq0
今週になって、新聞からトヨタの広告が消えたな。
見慣れない通販や団体旅行の広告が増えてる。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 15:50:14 ID:JlcqTpmV0
>>300 トヨタ劣糞酢は、標準で汚れた雑巾臭がするエアコンが標準装備ですよ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 18:39:14 ID:rU1/JJFD0
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 20:25:30 ID:SVMBSXAl0
トヨタの走りは感動のステージ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 20:46:55 ID:2fHNClgd0
>>306 舵が効かなくなるところがか?wwwwwwwwwww
トヨタにとっては「走る顧客が実験台」
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:31:41 ID:JlcqTpmV0
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:33:06 ID:JlcqTpmV0
トヨタ車は何年乗れるの? トヨタ車は何年乗れるの? トヨタ車は何年乗れるの?
トヨタ車は何年乗れるの? トヨタ車は何年乗れるの? トヨタ車は何年乗れるの?
トヨタ車は何年乗れるの? トヨタ車は何年乗れるの? トヨタ車は何年乗れるの?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:36:54 ID:JlcqTpmV0
7年落ちだとゴム系部品でダメになっている所がある
ゴム系でもタイミングベルトは持ちがいい方か?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:48:14 ID:JlcqTpmV0
大衆車にしぼれと言うなら
シボレーのアストロか
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:50:41 ID:2fHNClgd0
>>309 / ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人_____,,)
|ミ/ ー◎-◎-)<ちょっとでもトヨタ様の都合の悪いこと書いたら削除してやる
(6 (_ _) ) カタカタカタ カタカタカタ カタカタカタ
| ∴ ノ 3 .ノ .______
ヽ、,, __,ノ | | ̄ ̄\ \
/ \ .___| | | ̄ ̄|
/ \sakujyoya ★ | | |__|
| \ |つ. |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:57:37 ID:JlcqTpmV0
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- 、___
|*||*| ∩___∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_)
|≡||≡|| ノ ヽ ([])|;□;|.(≡)|_| |● ● |
. 二二/ ● |二二( (二二二二 彡(_●_ ) ミ < えっ?またトョタですか
| ミ ) ) / ` ''∪'' / ヽ
彡、 _ノ Gノ'フ= ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l. i
..──|ヽ ヽ/─==i─Y-(_ノ──i二i───(⌒)
___ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ . ̄
| ___ i ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:06:31 ID:JlcqTpmV0
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:08:18 ID:JlcqTpmV0
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:24:35 ID:JlcqTpmV0
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:31:11 ID:JlcqTpmV0
『遅延リコール』という表現がイイー
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:33:29 ID:JlcqTpmV0
遅延リコールって一言というなら
『遅すぎるんだよ』って事です
大杉みたいなもの
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:35:14 ID:JlcqTpmV0
ちゃんねるの大杉って
大迷惑の様なものです
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:37:32 ID:JlcqTpmV0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:38:54 ID:JlcqTpmV0
新情報をまつ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:39:25 ID:JlcqTpmV0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:45:14 ID:JlcqTpmV0
昔の映画 トータルリコール
今の話題 トヨタのリコール
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:53:45 ID:cwNqZ5XN0
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 23:03:34 ID:JlcqTpmV0
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 23:05:35 ID:JlcqTpmV0
>>328 強度不足で操舵不能に陥っても、自己責任にされちまうというトヨタの欠陥隠しな仕様w
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 00:12:19 ID:/rJCJ7FI0
トヨタ生産方式とは!
マージン削って、発生した問題を明確にし対策(改善)すること。
これを繰り返す事で、良い物が安く出来る。
しかし、世の中には、改善できないことがある事をトヨタ首脳は知らない。
トヨタ生産方式の信者も、知らない。
マージンがもう無いのに、さらにマージンがあると思い削る。
さてどうなる?
まだまだ、埃は出そうだぞ。
それでも
ヨタ売り上げUPしてるって
他のメーカーどうなってんの?w
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 00:28:15 ID:/rJCJ7FI0
トヨタクループの社員達よ。
今こそトヨタ生産方式の精神に法り。
問題点を明確にしよう。
そうすることで改善をするのだ!
トヨタ生産方式が本物だと言う事を
世に示す絶好の機会が今訪れた!
トヨタ生産方式の伝承者として、
あるべき姿を我らに見せてくれ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 01:44:44 ID:LPuxJpT60
↑本来その精神で収束すべきだ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 01:45:58 ID:LPuxJpT60
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 01:48:28 ID:LPuxJpT60
だが実際リコール隠しがあった
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 01:49:19 ID:LPuxJpT60
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 01:55:19 ID:LPuxJpT60
新情報は何?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 06:17:36 ID:dGS68DhQ0
利益が落ちてきたから、って、生産現場で軍手の使用制限を厳しくするんだもん。
名古屋人のドケチ根性も、度が過ぎるとねえ。
コストは、削ってよい所、削って効果がある所、削って効果がない所、削ってはならない所、あるんだけど。
走る顧客が実験台ってのは、トヨタだけでしょ。
>>331 品質が落ちても評判が落ちないように、広告費を
がばがば使っているんだろ。
NHKにまで役員を送り込んで、ばっちりだよ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 11:43:05 ID:VO/WFoG00
改めて本人に最近会い、確認しましたが、やはり事実です。
まだトヨタとは問題解決していないようです。
↓
かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか?
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが?
それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか?
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/ 20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55
タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 11:52:04 ID:pcApATD40
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 12:40:40 ID:arGDXRZ20
平成初期のハイエースワゴンRZH100系は
リヤアクスルシャフトが走行中折れてタイヤとブレーキドラムが付いたまま
吹っ飛びます。
補給部品はシャフトの径が太くなってるので、ベアリング周辺も対策用部品に
同時交換になってます。
私は低速で信号を曲がって、アクセルを踏んだ瞬間に吹っ飛びました。
スピードが出ていたらと思うと・・・・ガクガクプルプルです。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 13:52:38 ID:G39dRCJ+O
ウチの会社のプロボックス。
買って2年間で、リアタイヤのパンク4回あったのだが…
何かあるのか?
>>340 で、マスコミはその広告費まで含めて予算を組んじゃってるから
広告費を利用してマスコミのコントロールまでできちゃうって事ですか?
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470 ■リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを
負わせる事故を発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス
3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、
この大ニュースについて、三菱(数年前)の場合には写真つきで報じたマスコミ
各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 17:27:35 ID:Ix5fv3HC0
パンクにはネジが大敵だと聞いたことがある
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 18:38:35 ID:1sv2cAPh0
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 19:13:42 ID:rm1HvoBmO
おいっ!豊田!!bBリコールしろ!まだか?
351 :
162:2006/07/26(水) 20:34:19 ID:R9CyylhRO
>>164>>185 はっきりいってそのとおりだとおもう
トヨタのリコールのページに一緒にかいてあるからね
>>351 一応、マジレスすると、保安基準に触れるような不具合はリコール。
保安基準には触れないが放置できないようなのが改善対策(トヨタでは)。
それ以外のがサービスキャンペーン(トヨタでは)。
で、保安基準に触れるような不具合を、FMC1回、MC1回経てから
届け出るのが、リコール(ト○タでは)。
>>352 つまり、買わないほうが懸命だと。wwwwwwwwww
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 22:02:56 ID:8cW+c3zD0
>>353 ご明察。 ちなみに「懸命」じゃなくて「賢明」な。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 23:19:25 ID:nyoAO/ZU0
H11年型のカローラセダン
今日、信号待ちで停車中に電動ミラーのスイッチ一切触ってないのに
突然左ミラーのモーターが回転しっ放しに・・・・・・・
エンジンキーONにしたりエンジン掛けたりするごとに
それ以降モーターが作動しっ放しになって止まらない
うるさくてしょうがないので
結局適当な駐車場で内張り外してミラーの配線のカプラーを抜いて止めたが
何なんだあれは
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 23:22:59 ID:pYwBMo1gO
それうちのエスティマもなった
右のミラーだけどね
>355>356
ト◯タクオリティw
彼女のヴィッツRSなんだが、フォグ点灯中に左ウインカーを出すと
フォグが消える。 でもって、ウィンカーが止まると、フォグが点灯するw
なんだか昔のイタ車並みになってきたなあ…。
新型プリウス。
ラジオが一切入らない。
中の方でアンテナの配線が抜けてたらしい。
361 :
SV21海苔:2006/07/27(木) 00:40:51 ID:v0AmAuoCO
古いからかもしれないが、ラジエーターのファンが片方回らなくなりました。
配線類やヒューズも一通り見たけど問題なさそう。
明日、車屋さんに持っていくかな。
同じ症状出た方いませんか!?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 01:18:10 ID:OoqLnMFb0
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:07:14 ID:Ggz1VPh30
風向きが変わりつつある
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:09:43 ID:Ggz1VPh30
むかし整備工場長らしき人の態度が急変した事がある
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:10:17 ID:Ggz1VPh30
まるで何かを隠すように
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:20:24 ID:Ggz1VPh30
1.パワステホースからオイル洩れ ⇒ パワステホースを修理
2.修理で直ったその日に高速道路で試乗 ⇒ ラジエーター破裂
3.原因はパワステホース近くのクーラントサーモスタットの不良
∴ 整備に出したら重要な他の所が壊れてしまった(整備工場長?態度急変)
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:23:03 ID:Ggz1VPh30
それ以降そのトヨタ純正サービス工場から
他のトヨタ純正サービス工場に変更した
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:27:38 ID:Ggz1VPh30
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:38:29 ID:Ggz1VPh30
『ソニータイマー』って聞いた事があるが
『トヨタタイマー』ってあるのかどうか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:48:11 ID:Ggz1VPh30
また、同車種の別の車で
1.パワステホースからオイル洩れ ⇒ パワステホースを交換
2.パワステポンプから3日ぐらいでオイル洩れ ⇒ パワステポンプ交換
∴ 1メンテナンスで2度おいしい(なのかどうか?)
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:59:27 ID:Ggz1VPh30
またまた、別の同車種の別の車で
1.パワステホースからオイル洩れ ⇒ パワステホースを交換修理
2.パワステポンプから半日ぐらいでオイル洩れ (明らかに壊されたと実感した)
3.パワステポンプの図面を確認すると、シール部品のみは無く、パワステポンプ丸ごと交換(8万円ほど)になる
∴ またかと思って、エポキシ樹脂(100円)で自分でシールした(とても簡単な修理だった)
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 04:03:41 ID:Ggz1VPh30
参考値段(壊せば儲かるのかどうか?)
ブレーキパッド交換 (1〜2万)
パワステホース交換 (2〜4万)
パワステポンプ交換 (7〜8万)
ラジエーター交換 (8〜15万)
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 04:06:01 ID:Ggz1VPh30
サーモスタット交換(2〜4万)?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 04:07:18 ID:Ggz1VPh30
1.パワステホースからオイル洩れ ⇒ パワステホースを交換修理
2.修理で直ったその日に高速道路で試乗 ⇒ ラジエーター破裂
3.原因はパワステホース近くのクーラントサーモスタットの不良
∴ 整備に出したら重要な他の所が壊れてしまった(整備工場長?態度急変)
それ以降そのトヨタ純正サービス工場から、他のトヨタ純正サービス工場に変更した
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 04:08:06 ID:Ggz1VPh30
『ソニータイマー』って聞いた事があるが
『トヨタタイマー』ってあるのかどうか?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 08:40:59 ID:f+Pycuh90
昔、カローラ(AE100)で高速道路走行中、いきなりセルモーターが勝手に回転しだした。
そのまま路肩に寄せて、JAFで牽引。
調べたら、エンジンの配線の上に冷却水のサブタンクからあふれたLLCがかかり、
そのLLCが毛細管現象で配線にしみこんでエンジンのコンピューターに到達。
コンピューターを腐食させて故障が発生した。 ガクプルでしたよ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 08:43:00 ID:vBqisTd70
■日経ビジネス1995年7月17日号の記事から。
=================================
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長(当時)
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒
エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
=================================
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four
水冷V型8気筒DOHC32バルブ
3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:35:33 ID:Ggz1VPh30
↑覆面パトカーでお待ちしています
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:37:06 ID:Ggz1VPh30
車って壊れた分だけ儲かるんでしょう・・・
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:37:40 ID:Ggz1VPh30
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:55:49 ID:0/4g0nBU0
ヨタは昔はそこそこの車を作っていたんだが。室内は静かで内装も当時は一番だったが億打の頃から
コストや人いじめに走り、結果リコールになったんだろう。
ヨタの足やブレーキが日産に及ばないのは昔から有名。柔い足にしてボディーを守り、安普請で作る手法だが
車としての基本はだめだな。
ヨタはただ灰エースやトラック(日の)といった方面では良いのに、主流の乗用車は今では性能的にかなりまずいだろう。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 15:28:46 ID:Ggz1VPh30
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 17:01:36 ID:OoqLnMFb0
会社のハイエースが走行中に異常な振動を起こすようになって
調べてみたらセンタードライブシャフトのジョイント部分が異常なまでに磨耗していて
今にもちぎれそうだった、ちぎれたらフロア突き破って中に飛び出てきてたかも・・・
もちろんTディーラーに持って行って、中古部品を使い有償で交換していただきました
重要部品を中古品で交換修理していただき誠にありがとうございます。
>>384 三菱のトラックでドライブシャフト破断してブレーキのラインとか切りまくって暴走死亡事故があったよなあ
三菱だから会社名出して報道されたけど同様なことになってもハイエースだとどうかねえ?
>>384 レアケース(たまたま不良)だと思って黙ってたが漏れの経験した故障を
カミングアウト。
H8年式ハイエースバン4駆でのことだが、前足を駆動するドラシャの左側、
ドラシャからハブに動力伝達するためのスプラインがすってんてんになり
空回りするという故障を経験した。 フルタイム4駆なのでセンターデフでから回り
してしまい通常走行不可。何とかビスカスLSDの働きで動けるので何とか
自走して工場へ入庫した。
信号が青になって発車したらいきなり床下で何かを蹴飛ばしたような「ドコッ」
と言う音がして加速できなくなった。はじめは何が起こったかわからなかった。
フロントドラシャが空回りしているのを確認したときは驚いたね。
このときはリビルトパーツで直した。 リビルトパーツが存在すると言うことは
同様の故障も多くあるのかなとも思ったが深くは気にしなかった。
もしかしたらフロントハブのグリス充填が不足していたのかもしれない。
ユーザー車検のため新車以来フロントハブは分解点検していなかった。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:02:36 ID:Ggz1VPh30
車って壊れたら儲かる図式が見え見え・・・
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:06:15 ID:Ggz1VPh30
リビルトパーツの存在は故障が多い証拠だったようだ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:07:23 ID:Ggz1VPh30
1.パワステホースからオイル洩れ ⇒ パワステホースを交換修理
2.パワステポンプから半日ぐらいでオイル洩れ (明らかに壊されたと実感した)
3.パワステポンプの図面を確認すると、シール部品のみは無く、パワステポンプ丸ごと交換(8〜12万円ほど)になる
∴ またかと思って、エポキシ樹脂(100円)で自分でシールした(とても簡単な修理だった)
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:10:23 ID:Ggz1VPh30
念のためエポキシ樹脂が固まってから瞬間接着剤で仕上げした
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:11:47 ID:Ggz1VPh30
儲かる仕組みカラクリの1つかどうか?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:14:29 ID:Ggz1VPh30
構造上そのパッキン部分に金属粉など異物が入り込むと
微妙に隙間があいてオイル洩れするようになっていた
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:15:15 ID:fLXNEEsEO
エミーナの燃料ホースからガソリンが漏れてきます。
もう乗り換えるけど同じ症状の人多いみたいです!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:15:16 ID:Ggz1VPh30
やはり車って壊れたら儲かる図式が見え見え・・・
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:16:40 ID:Ggz1VPh30
>>393 乗り換えるならトヨタに強く抗議してみようぜー
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:20:00 ID:Ggz1VPh30
そのパッキン位置は
パワステポンプIN側で
圧力のかからない部分
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:33:04 ID:Ggz1VPh30
1.パワステホースからオイル洩れ ⇒ パワステホースを交換修理 (パワステポンプから洩れていない)
2.パワステポンプから半日ぐらいでオイル洩れ (2度目の経験で明らかに壊されたと実感した)
3.パワステポンプの図面を確認すると、シール部品のみは無く、パワステポンプ丸ごと交換(8〜12万円ほど)になる
∴ またかと思って、エポキシ樹脂(100円)で自分でシールした(とても簡単な修理だった)
念のためエポキシ樹脂が固まってから瞬間接着剤で仕上げした。
位置はパワステポンプIN側で圧力のかからない部分
構造上そのパッキン部分に金属粉など異物が入り込むと
微妙に隙間があいてオイル洩れするようになっている構造だった。
PS.設計としてオイルフィルターを使えば良いだろうし
コドモダマシ構造のオイル洩れはインチキに思える。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:43:48 ID:Ggz1VPh30
リヤブレーキの交換の件
普通乗用車のリヤブレーキは殆ど減らない
ブレーキの鳴きが気になるので交換をお願いした事がある
いつもなら『コの字型の工具』でパッドを押すのに
その日はその工具が出てこなかった。
不思議に思って取り替えた後のパッドを見たら
ほとんど減っていないし、パッドカバー跡や鉄粉のサビも無い
その状態で交換終了??? 通常料金を請求された。
そこはトヨタ純正でメインサービスセンターなので信じられなかった
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:45:42 ID:Ggz1VPh30
↑リヤブレーキパッドの交換の件
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:48:46 ID:nIkGnDA80
>>359 :;' /:/ `メ、 i: ハ: i: : ii:i ヽ: i: :ii; : : : :iヽ: :
i: :i: i: i/,ィ=ミヽi: iヽNi:i_`iL:H---i:i: ヽ
i: :i :i / {.iトgj:i ヽ! lルィ丁゙)‐ミ「!: :ii/: : i
;':/ヾム⊂つ'´ i:.;{iil1:ソ i:i:::i !: : i:
: i: /: iト 、,,ミニっ /i/゚: o i .
: i:/: : i 、`_  ̄/.:/: : : i: :
: /: .::ハ ゙llllllル `ヽ //. : :/! i: . <あやまれ!イタ車にあやまれ!!
/: .::/:::/`、 lll/: : : : :} /〃:./: /i iハ!
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ノ , イ/: /: /.::i i::::::
::::///::::::::i:::i:..ヽ---<::::/:::/: :/: : i iヽ::
三河の田舎モノが作った駄車と一緒にするな!! wwwwwwwwwwwwww
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:49:32 ID:Ggz1VPh30
それ以降、トヨタ純正メインサービスセンターの
交換整備も見張っていないと信用できなくなった
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:52:40 ID:nIkGnDA80
>>395 下取り高額買い上げでまたヨタ車買わされる悪寒。
漏れなら買取屋で処分してヨタとヨタグループ以外の会社のクルマ買う。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:55:01 ID:Ggz1VPh30
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:58:59 ID:Ggz1VPh30
『ソニータイマー』って聞いた事があるが
『トヨタタイマー』ってあるのかどうか?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:02:05 ID:XE7LoMmu0
愛知って所で晒すんだがよ、
尾張小牧3・・ * 41−47 の01〜04式の白のベンツ320の馬鹿女!!
こいつマナー最悪だね。
先日愛知の某ショッピングセンターでの駐車場でなんだが割りと込んでるのに我侭放題の大暴走しやがって、
駐車スペース必死で探し、買い物終え車に乗り込む車を見つけては早く出ろ!!と即し、モタモタしてると何かわめき散らしてまた走り去る。
こいつ本当の基地外だな。
もう愛知は行く機会ないからいいけど。 良い品求めてこのナンバー??wwwwwwwwwwwwwwwwwww
この糞女と白ベンツE徹底的に晒してやるぜ!!
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:15:39 ID:Ggz1VPh30
ユニークなのは 『暴走注意』?とか『追い越すな』?とか
電光掲示板の付いた個人の乗用車を高速で見たことがあるよ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:18:08 ID:Ggz1VPh30
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:33:53 ID:Ggz1VPh30
>>402 それじゃあ、西の方にあるメーカーの
「○○○地獄」と同じじゃけえ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:38:03 ID:Ggz1VPh30
↑どんなの???
>>409 じゃけんど、天国というとるもんもおるけぇ、何とも言えんのぉ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:56:53 ID:Ggz1VPh30
413 :
359:2006/07/27(木) 23:35:46 ID:bzzEzZm/0
>>400 すまんすまん。
じゃあ「イタ車未満」ってことでかんべんしてくれ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 00:31:30 ID:JEfNQM500
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- 、___
|*||*| ∩___∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_)
|≡||≡|| ノ ヽ ([])|;□;|.(≡)|_| |● ● |
. 二二/ ● |二二( (二二二二 彡(_●_ ) ミ < えっ?トョタが
| ミ ) ) / ` ''∪'' / ヽ
彡、 _ノ Gノ'フ= ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l. i
..──|ヽ ヽ/─==i─Y-(_ノ──i二i───(⌒)
___ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ . ̄
| ___ i ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 05:04:37 ID:JEfNQM500
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 05:05:16 ID:JEfNQM500
__
/ `ヽ、
/ ● \
/ __ 丶
/ /川〃ノヽ ヽ
(● ( ミ/⌒ヽ三) ●)
丶丶| ´∀` |ー __ノ < オマエダケ増殖中!
 ̄ | | ̄
| |
L___」
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 12:30:48 ID:XXEzkoFb0
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 13:10:30 ID:HNOcnMgYO
bBのリコールしろや!
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 13:12:19 ID:Vza40/EtO
#418
もうちょいでHINO
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 14:28:38 ID:1kx+Y4VfO
リコール破産しんかなw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 18:56:15 ID:JEfNQM500
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:10:53 ID:C5sDV9Uw0
RAV4みたいに欠陥があっても対策しないとは。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:17:27 ID:aYyXQbOH0
>>422 買った人の安全なんてどうでも良いんでしょうね。
ユーロCAPさえ通れば、関係ないよと。
検査のための車作りか、乗員のことを考えての
車作りかでは大きな差があるかと・・・
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:19:25 ID:laU4xNTb0
カロゴンが10年も持たずに雨漏り発生は欠陥だろ?
雨の日は殆ど使わず、家では車庫保管なのに・・・・・・・
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:48:41 ID:JEfNQM500
『ソニータイマー』って聞いた事があるが
『トヨタタイマー』ってあるのかどうか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:51:36 ID:JEfNQM500
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 21:19:09 ID:JEfNQM500
トヨタ車は何年乗れるの? トヨタ車は何年乗れるの? トヨタ車は何年乗れるの?
トヨタ車は何年乗れるの? トヨタ車は何年乗れるの? トヨタ車は何年乗れるの?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 21:26:52 ID:JEfNQM500
トヨタのリコール隠しは組織的かつ巧妙に行われたのかどうか?
トヨタのリコール隠しは組織的かつ巧妙に行われたのかどうか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 21:33:06 ID:JEfNQM500
下請けに押付けトヨタの品質管理はトータル管理をしていないのかどうか?
下請けに押付けトヨタの品質管理はトータル管理をしていないのかどうか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 21:36:12 ID:JEfNQM500
ホ○ダだってリコ隠ししてんじゃないの?
マスゴミですら隠匿に加担出来ない日が必ず来る!
・・そのきっかけがどんな惨劇と悲劇の結果なのかを考えると非常に恐ろしい・・
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:07:16 ID:JEfNQM500
ヨタ工作員の脳みそは意図的な欠陥設計ですのでリコール対象外です。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 23:41:44 ID:JEfNQM500
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 23:42:45 ID:JEfNQM500
『ソニータイマー』って聞いた事があるが
『トヨタタイマー』ってあるのかどうか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:35:29 ID:Tw23UGzH0
ユニークなのは 『暴走注意』?とか『追い越すな』?とか
電光掲示板の付いた個人の乗用車を高速で見たことがあるよ
トヨタイマー でいいじゃん
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 01:37:22 ID:tPcwcAhb0
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:09:27 ID:EsRqt8kS0
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:25:23 ID:Tw23UGzH0
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- 、___
|*||*| ∩___∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_)
|≡||≡|| ノ ヽ ([])|;□;|.(≡)|_| |● ● |
. 二二/ ● |二二( (二二二二 彡(_●_ ) ミ < えっ?トヨタタイマー
| ミ ) ) / ` ''∪'' / ヽ
彡、 _ノ Gノ'フ= ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l. i
..──|ヽ ヽ/─==i─Y-(_ノ──i二i───(⌒)
___ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ . ̄
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http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB トヨタのリコール検索
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:07:58 ID:Tw23UGzH0
『ソニータイマー.VS.トヨタタイマー』
どちらも一流だが、より悪質なのはどっち?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:23:30 ID:Tw23UGzH0
『短期製品期限』≡『大企業タイマー』
販売促進のための寿命設定なのかどうか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:51:28 ID:Tw23UGzH0
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 19:01:52 ID:Tw23UGzH0
∧_∧ ∧_∧
__ ( ´∀`) ( ´∀`) < キャタピラー三菱最高!
.\ .|| ( つ( )
.\ ._,ゝ┼──┼⌒⌒─ロ==ロヽ
. \/ [●] .\ |\ ̄\ _
~ |目彡 --------- ._|.| ..|ヾ三三(二二二二二二二三三三Θ0)
.____└───┐_____./-∞ヾ|__ノ .  ̄
/__/田田/口/____←ロ-D( ・∀・)ゞ______\____
.日|ミ三三三三ニ| 百ロ |二二二| 亜亜ヽ-{(Oヽ ★ \{(O
. /-┼──────────────┴──ヾ-ゝ---ゝ-¬
(((◎))~~~~~~~○~~~~~O~~~~~○~~~~~~((◎)))三)─-─)三)
ゝ. /三/ /三)
.ゝ((◎))((◎))((◎))((◎))((◎))((◎))ノ三ノ──ノ三ノ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 19:16:22 ID:Ei7ASZPR0
>>376 >昔、カローラ(AE100)で高速道路走行中、いきなりセルモーターが勝手に回転しだした
ランクルだと、セルモーターか配線が燃えて切れるまで回ります。
もちろんトヨタ民主主義人民共和国は悪くない。
お客様の乗り方や扱い方が原因ですw
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 20:02:52 ID:Tw23UGzH0
〇
// / \
/ \\
捏造がバレないように
しっかり口裏を合わせておくニダ!
∧_∧
<`∀´、>
∧∧ ⊂ . ^ ヽ ∧_∧
/<、`∀> | ∪ < >
∧∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄ ̄∧_∧∩/⌒/ |
./(-@∀@)/ < > ィ| |
| ′ つ /⌒ / |l |
| l∪./ ./ /| . |」 /||
| `/ .ι ゝ| . | || ||
、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/ _」 /|| ||
今日もヨタ車が燃えてたな
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:27:36 ID:NTKvNzsR0
ヴィッツ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:45:30 ID:NTKvNzsR0
>>450 トヨタ車だと、車両火災でも報道されないものね。
>>442 どっちが悪質かと言われれば人命に関わりかねないトヨタと言わざるを得ない
タイマーを仕掛けるにしても仕掛けどころを間違えている
>>450 三菱の騒動の最中、コルトより火を噴いていたヴィッツか。
無論車種は伏せられていたようだが。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 13:37:30 ID:0tan8ulM0
リコールなんて最低5年は放置。これが鉄則。官庁向けだけヤミ改修。これでしょ。
民間向けも気が向いたらヤミ改修してやるけどよ・・めんどくせぇんだよ。
元々車検の時だって洗車しかしてねぇんだからいいだろ別に。
事故が起きる?車が燃える?いいじゃないか。うまくすればまた一台売れるんだから。笑いが止まらんよ。
人が死ぬ?知った事か。元々直進する様にすら作ってねぇんだから。買うやつがバカ。勝手に死ね。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 14:09:21 ID:U/ZtfGe90
「ハンドル操作を誤って・・・」
という言い方で多くの事故は処理されてしまうのが現実で・・・
実は操作ミスではなく、シャフトが折れてたりして?
トヨタ車の場合、そこも疑ってみる必要が生じたようですな。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 14:27:57 ID:0tan8ulM0
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 14:29:30 ID:0tan8ulM0
∧∧
(*゚ー゚) < 事実をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 14:36:10 ID:lx6AmZTuO
我々は技術者。おまいらはその技術者が一生懸命が作った車を金だけで乗せてもらってる者。文句言ってないで黙って乗ってろ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 14:37:18 ID:0tan8ulM0
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 16:12:57 ID:0tan8ulM0
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 16:54:40 ID:0tan8ulM0
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|≡||≡|| ノ ヽ ([])|;□;|.(≡)|_| |● ● |
. 二二/ ● |二二( (二二二二 彡(_●_ ) ミ < えっ?組織的リコール隠し
| ミ ) ) / ` ''∪'' / ヽ
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http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB トヨタのリコール検索
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 17:08:49 ID:0tan8ulM0
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/ / ト./ 'l | "i、,j ,) (_,,j ) .l |
レ/ |::| `| | " '" '" |. |
/ l /::::l. | |: (二) _ 、 "゛゛ |. |
. / /レ'| /::::::::ヽ┤ |:: |. |
/ ./ /:::::::`::::::::::::::::::|. |::: l |
| /| |:::::::i:::::::::::::::::::::::|. ll:::: -── ノl |
V | |:::::::|:::::::::::::::::::::::::|. ||::il`'┐._ " _.-''゛ |. |
.| |::::/|:::::::|:::::::::::::::::| |'|:ト|!┴-ニ'─--┬‐''" l.|
ヽ |/ ヽ|:::l|;:::::::::::::::::|.| |l___  ̄─、ト 、__
i.| ヾ. |:/:::::::::;~‖___  ̄''‐-.__ ~`''-ニヽ
ル-|:::::|/ __゛''‐- 、 '~‐ 、 .|、
|::;ノ'/ ~'''-、. `ヽ、 ~''‐-"ヾヽ、
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 18:18:38 ID:0tan8ulM0
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 18:19:29 ID:0tan8ulM0
,_ ::| ヒャ アビル∧_∧
./|| | ∧_∧ __( ゚∀゚ ) ダンボール最高!
/::::::|| |( ゚∀゚ ) // /|∪ )
|::::::::::|| | |つ ./ ̄| ̄ ̄| |(_)_)
|::::::::::|| | (_)| ̄ ̄|__|/|
, .|::::::::::|| | |__|__|/ ∧_∧
. /l| .|::::::::::||/ アビルー __ ( ゚∀゚_)_アビッ
∠,∧l| .|:/´/ .∧_∧ ///| ( つ|\\\
|゚∀゚ )アビー .|/ ( ゚∀゚ ) | ̄ ̄| | (__ノヽ\| ̄ ̄|
|'A),と) / O/とヽ| |__|/  ̄
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 18:20:18 ID:0tan8ulM0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ |
∧ トェェェェイ / < 脱税するとダンボールだ!
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 22:03:56 ID:0tan8ulM0
ユニークなのは 『暴走注意』?とか『追い越すな』?とか
電光掲示板の付いた個人の乗用車を高速で見たことがあるよ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 23:58:02 ID:0tan8ulM0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 02:06:12 ID:K+oX1jNU0
↑ウイッシュ炎上の日記ですね。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 04:14:08 ID:zXAbLZtn0
↑写真が見たいよ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 04:16:25 ID:AaHjWnVB0
mixiのURLなんか貼られても見れねえ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 04:21:59 ID:zXAbLZtn0
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 04:27:05 ID:zXAbLZtn0
新聞の『赤旗』はどう?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 04:35:06 ID:zXAbLZtn0
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 05:41:48 ID:zXAbLZtn0
// / -‐''"~,,-‐''''''''''''''''''''_'、丶}
/ / / , ' -‐',,,,,,,,,,,,,,,,、、、、-‐' _ノ iヽ
/ / /-‐''"_, -‐' _ ,,,,,,,,,,,,,、-‐' ノ ) | ヽ.
/ / |/ / , -‐' , ' ,-‐''''''""´/ ノ ヽ
/ / || / / ,、-‐''(/ _,,, -‐''"´ / l |
/ / || / //''f'‐'r、ヽ( r‐‐‐-r' ´ , ´/ ノ
/ / | | // `-_'´ノ `~~,;┬r7 // / /
/ / λ | 、(l )). f'ヾ-_ノ// / /
/ / / |. i | ヽ,f´ ,! /r' | //
|. | | | | ヽ | ヽ t=,,、 ´ ,.イ | / /
| | | | | ノ \ “"´ .ィ / ./ , '
\ レ'' `ヽ!‐< ヽr'"´ノ / ./ | ( 、
\ヽ/ ヽ:\ |_/ // .| ヽヽ
i′ ヽ:::\- 、rヽ'''''''''‐- 、 }. ヽ
| |::::::::\ ヾヽ. ヽ } }
| | |::::::::::::\ \:\. `Y ノ
. | (\ | |::::::::::::::::::\ 、\::\.i /
| \\ | ノ:::::::::::::::::::::::::\ヽ \:::::\
. | \\i::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ) }::::::::::`丶
|/二二 `、:::::::::::::::::::::::::::::::::::V::::::::::::::::::::::)
ι, ', ‐‐==‐ ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
おいおいmixiの日記にリンク貼るなよ
足跡つけちゃったじゃまいか
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:20:35 ID:TvL7L8r80
mixiって『赤旗』の事かな?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:27:29 ID:TvL7L8r80
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:29:14 ID:TvL7L8r80
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:40:36 ID:TvL7L8r80
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:41:43 ID:TvL7L8r80
i l l ヽ ヽ\\
ヾy ‐- ̄ ̄ ̄ ヽ、 \ ヽ ヽ
ィ ヽ ̄\ ヽ ヽ `、
/ ー-、 \ `、
/ ヽヾヽ\ ヽ\ ヽ、 、
// / |\ ヽ、 ヽ ヽ | l`、
/ | | l , 、\\\\ \ | l 丶
| l |. 、! \ \ ー '''' ヽ、ヽ l | | `
. |.l | r'} 、 \,,、 、__,,、-‐''`ヽ | | | |
l.l | ( { `ー''丶 '''ー- '´ |/ヽ | | | ii |
l | ヽ; | |' i| l | | | i
ヽ .l `i. i ノ, / / /// /
\. l ヽ. ヽ /`" / // | ̄ヽ
ヽ. ヽ _,,,,,,_ /r、 / / | |
\ /llヽ ‐-、`' /1| ヽ / /| |
/ ||∧. / | | \-‐' | |
_ ,、 -/l ||{ ヽ,,,,,,,,,/ .| | |ヽ、、 | |
_,、- ' ´ |. ||{ | | |ヽ、 ゛| |
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:55:25 ID:TvL7L8r80
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 00:53:10 ID:4gkpIH5+0
ユニークなのは 『暴走注意』?とか『追い越すな』?とか
電光掲示板の付いた個人の乗用車を高速で見たことがあるよ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 12:40:27 ID:4gkpIH5+0
会社のヴィッツ、買って二ヶ月なのにエンジンルーム内に二カ所、サビ発見。車が安いからかね?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 12:56:58 ID:4gkpIH5+0
リコールカクシ は 英語で Recall concealment ですが Recall Kakushi で通じます
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 13:11:21 ID:guxjoke2O
会社のカローラマフラー腐食で穴開いた。一年しかたってないのに。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 13:18:39 ID:4gkpIH5+0
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 13:37:21 ID:4gkpIH5+0
ガソリン価格と乗用車の寿命について・・・
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 13:38:21 ID:4gkpIH5+0
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 20:18:57 ID:NAqSlV0a0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 22:12:18 ID:S9SjkcG40
トヨタの騒動がより一層報道されなくなる事象が多いね。
今回の件は解決済みです、拉致事件と同様
ひょっとしてココも大作系?
面白そうなの見つけたので甜菜
503 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/08/01(火) 11:39:23 ID:bNZMe4rK0
直訴プチプチ プチトヨタ
握り潰して プチトヨタ
内部告発 左遷行き
トヨタ暗黒 金まみれ
言論 圧殺 できた
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 01:07:36 ID:IXjUs1AJ0
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- 、___
|*||*| ∩___∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_)
|≡||≡|| ノ ヽ ([])|;□;|.(≡)|_| |● ● |
. 二二/ ● |二二( (二二二二 彡(_●_ ) ミ < えっ?組織的
| ミ ) ) / ` ''∪'' / ヽ
彡、 _ノ Gノ'フ= ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l. i
..──|ヽ ヽ/─==i─Y-(_ノ──i二i───(⌒)
___ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ . ̄
| ___ i ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB トヨタのリコール検索
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 01:27:36 ID:IXjUs1AJ0
燃料電池車のバッテリーの寿命が短か過ぎるのかどうか?
燃料電池車のバッテリーの寿命が短か過ぎるのかどうか?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 01:28:17 ID:IXjUs1AJ0
トップだけでなく店長クラス中間管理職ばどうなんでつか?
トップだけでなく店長クラス中間管理職ばどうなんでつか?
トップだけでなく店長クラス中間管理職ばどうなんでつか?
トップだけでなく店長クラス中間管理職ばどうなんでつか?
トップだけでなく店長クラス中間管理職ばどうなんでつか?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 11:12:26 ID:IXjUs1AJ0
∧∧
(*゚ー゚) < 事実をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 20:59:36 ID:IXjUs1AJ0
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 00:33:10 ID:9BEQ8Mmd0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ |
∧ トェェェェイ / < 脱税するとダンボールだ!
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060802/20060802-00000469-fnn-soci.html ,_ ::| ヒャ アビル∧_∧
./|| | ∧_∧ __( ゚∀゚ ) ダンボール最高!
/::::::|| |( ゚∀゚ ) // /|∪ )
|::::::::::|| | |つ ./ ̄| ̄ ̄| |(_)_)
|::::::::::|| | (_)| ̄ ̄|__|/|
, .|::::::::::|| | |__|__|/ ∧_∧
. /l| .|::::::::::||/ アビルー __ ( ゚∀゚_)_アビッ
∠,∧l| .|:/´/ .∧_∧ ///| ( つ|\\\
|゚∀゚ )アビー .|/ ( ゚∀゚ ) | ̄ ̄| | (__ノヽ\| ̄ ̄|
|'A),と) / O/とヽ| |__|/
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 02:10:16 ID:9BEQ8Mmd0
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 03:18:34 ID:jj75BEdL0
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 11:20:43 ID:9BEQ8Mmd0
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 11:44:29 ID:9BEQ8Mmd0
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 12:38:30 ID:B3USHYFW0
■日経ビジネス1995年7月17日号の記事から。
=================================
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田硯 トヨタ自動車副社長(当時)
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒、エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
=================================
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html ■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。
> 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
> 検索結果 1件中1件
>
> 閑話/スコアカード奥田 碩氏[トヨタ自動車副社長]愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
> 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
>
http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 16:34:18 ID:9BEQ8Mmd0
アルテッツアAS200糊の知り合いがいるのだが
走行中にエンスト(AT車)して事故りそうになったらしい
なんでも1G−FEのスロットルポジションセンサーの不具合が原因なのだが
トヨタは隠し通そうしている!ディーラーではスロポジセンサー交換とスロットルボディー洗浄で治ったらしいが・・・
1G−FEっていったら結構載ってる車種が多いからまずくないか?
クレスタ・チェイサー・アルテetc・・・
まじで危ないからどうにかしろ
高速走行中(80km/h前後)で走行中、エンジン音が静かになったと思った瞬間エンジンが停止していたらしい、
パニックになりセルを回すもののシフトレバーがDのままなので掛からない(パニック中なので)。
路肩に寄せようとハンドルを切るがハンドルが重たいので切れない(パワステなし状態)、ブレーキを踏む→マスターシリンダーから圧が掛からないので、フルブレーキング状態。後ろからオカマを掘られそうになる
結局、本線上に停止。ATレバーをPにいれてセルを回すも掛からない。少し時間が経つと掛かってそのまま路肩によせて事なきを得たが大事故になりかけた
1G−FEエンジンユーザーの皆さん。危険です。点検してもらいましょう
513 :
えすてま:2006/08/03(木) 17:04:17 ID:pWc8/L8qO
トヨタ車転落(゜∀゜)キターーーーーーーーーーーーーーー
群馬県沼田市でトヨタエスティマが突然ハンドルがきかなくなり沢に転落。
しかしトヨタの高剛性ボディのおかげで乗員7名に怪我はありませんでした。
与太車だから起こった事故じゃねぇか!
また「ドライバーがハンドル操作を誤ったのが原因」・・にする気だな。
>>515 だから、今こそ盗用多車だな
無事でいられる。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 19:59:10 ID:jj75BEdL0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 20:09:13 ID:Ip4x8vv20
>>515 そりゃアンタ、無駄にコストが掛かった旧型エスティマ(前期)だからな。
これがアイシスだったらグロ画像な罠。(w
そもそもトヨタ以外の車なら起こらなかった事故なんだが・・
あまりにも苦しいぞ?工作員諸君!
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 21:13:51 ID:9BEQ8Mmd0
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 21:37:57 ID:9BEQ8Mmd0
i l l ヽ ヽ\\
ヾy ‐- ̄ ̄ ̄ ヽ、 \ ヽ ヽ
ィ ヽ ̄\ ヽ ヽ `、
/ ー-、 \ `、
/ ヽヾヽ\ ヽ\ ヽ、 、
// / |\ ヽ、 ヽ ヽ | l`、
/ | | l , 、\\\\ \ | l 丶
| l |. 、! \ \ ー '''' ヽ、ヽ l | | `
. |.l | r'} 、 \,,、 、__,,、-‐''`ヽ | | | |
l.l | ( { `ー''丶 '''ー- '´ |/ヽ | | | ii |
l | ヽ; | |' i| l | | | i
ヽ .l `i. i ノ, / / /// /
\. l ヽ. ヽ /`" / // | ̄ヽ
ヽ. ヽ _,,,,,,_ /r、 / / | |
\ /llヽ ‐-、`' /1| ヽ / /| |
/ ||∧. / | | \-‐' | |
_ ,、 -/l ||{ ヽ,,,,,,,,,/ .| | |ヽ、、 | |
_,、- ' ´ |. ||{ | | |ヽ、 ゛| |
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 21:50:24 ID:+mSYJpli0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 企業の医療負担削減しろよ、底辺どもの健康なんて知ったこっちゃねーよ
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \______
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
奥田碩(1932〜 )
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 21:50:50 ID:7g7DnzgbO
>>512 知識の無い奴が捏造するなよ バカ丸だし
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 21:59:00 ID:9BEQ8Mmd0
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 22:05:21 ID:9BEQ8Mmd0
中国は前向きな対応だったが・・・
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 22:06:38 ID:9BEQ8Mmd0
トヨタは欠陥車でリコール
松下は偽装請負でリコール
イランは核開発でリコール
北朝鮮は地下基地でリコール
露西亜は北朝鮮煽りでコールかどうか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 22:28:06 ID:9BEQ8Mmd0
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 22:30:04 ID:9BEQ8Mmd0
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 22:35:05 ID:LTrnxBnhO
今日の転落も車が原因?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 23:01:53 ID:oy8hQJfG0
トヨタ自動車は人殺し。
三菱自動車のパクリ。
今日の嫁売り夕刊よんだ〜?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 23:32:49 ID:Ip4x8vv20
>>532 亀田とご主人様事件な。トヨタの記事?そういえば隅っこの方にひっそりと。
大体重大な信用問題起こしながら何故渡辺社長が謝罪しない?副社長レベルで済む問題かよ!
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 23:34:07 ID:cPQ0F05U0
>>533 やっぱり常識が欠如してる会社なんだよね。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 23:40:09 ID:VmaPFO+LO
ターセルとかって、つまらん壊れ方するよな。例えば電気系の接触不良とか。でもいわゆる安物グルマに不具合が出ても“仕様”として片付けられるんだろうな。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 01:08:51 ID:xg5GiBn+0
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 01:21:58 ID:xg5GiBn+0
トヨタは欠陥車でリコール
松下は偽装請負でリコール
イランは核開発でリコール
北朝鮮は地下基地でリコール
露西亜は北朝鮮あおりでリコール?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 01:26:00 ID:xg5GiBn+0
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 01:34:43 ID:xg5GiBn+0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 01:46:47 ID:xg5GiBn+0
リコールで無料修理した部分を
有料とする業者がいるのかどうか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:07:56 ID:xg5GiBn+0
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:10:42 ID:0euwD60u0
下に貼ったURLは社会・時事ネタで有名なブログです。
しかし、このブログの管理人でさえトヨタの隠蔽問題に
関しては一切取り上げていません。
この管理人はF−1が大好きらしくGPが行われた後は
必ず日記にF−1ネタを書くぐらいの人です。
というわけで、この有名なブログの管理人に、トヨタの
隠蔽問題あるいは過去のトヨタの横暴をメールで訴えましょう。
ちなみに件名には「F−1について」とか「F−1大好きな
きっこさんへ」という感じで’F−1’というフレーズを
入れましょう。
じゃないと読まずにゴミ箱に捨てられる可能性が高いので。
きっこの日記メール送信フォーム
http://www3.diary.ne.jp/formmail.cgi?user=338790
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:11:23 ID:xg5GiBn+0
トラブル、もしかしたら美人局だったかもね?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:14:09 ID:xg5GiBn+0
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:17:01 ID:xg5GiBn+0
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:19:16 ID:xg5GiBn+0
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- 、___
|*||*| ∩___∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_)
|≡||≡|| ノ ヽ ([])|;□;|.(≡)|_| |● ● |
. 二二/ ● |二二( (二二二二 彡(_●_ ) ミ < えっ?組織的
| ミ ) ) / ` ''∪'' / ヽ
彡、 _ノ Gノ'フ= ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l. i
..──|ヽ ヽ/─==i─Y-(_ノ──i二i───(⌒)
___ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ . ̄
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http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB トヨタのリコール検索
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:28:01 ID:xg5GiBn+0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:29:11 ID:xg5GiBn+0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:30:24 ID:xg5GiBn+0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ |
∧ トェェェェイ / < 脱税するとダンボールだ!
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060802/20060802-00000469-fnn-soci.html ,_ ::| ヒャ アビル∧_∧
./|| | ∧_∧ __( ゚∀゚ ) ダンボール最高!
/::::::|| |( ゚∀゚ ) // /|∪ )
|::::::::::|| | |つ ./ ̄| ̄ ̄| |(_)_)
|::::::::::|| | (_)| ̄ ̄|__|/|
, .|::::::::::|| | |__|__|/ ∧_∧
. /l| .|::::::::::||/ アビルー __ ( ゚∀゚_)_アビッ
∠,∧l| .|:/´/ .∧_∧ ///| ( つ|\\\
|゚∀゚ )アビー .|/ ( ゚∀゚ ) | ̄ ̄| | (__ノヽ\| ̄ ̄|
|'A),と) / O/とヽ| |__|/
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:31:08 ID:xg5GiBn+0
リコールで無料修理した部分を
有料とする業者がいるのかどうか?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:39:44 ID:xg5GiBn+0
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:40:16 ID:xg5GiBn+0
∧∧
(*゚ー゚) < 事実をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:45:52 ID:xg5GiBn+0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 05:04:08 ID:xg5GiBn+0
i l l ヽ ヽ\\
ヾy ‐- ̄ ̄ ̄ ヽ、 \ ヽ ヽ
ィ ヽ ̄\ ヽ ヽ `、
/ ー-、 \ `、
/ ヽヾヽ\ ヽ\ ヽ、 、
// / |\ ヽ、 ヽ ヽ | l`、
/ | | l , 、\\\\ \ | l 丶
| l |. 、! \ \ ー '''' ヽ、ヽ l | | `
. |.l | r'} 、 \,,、 、__,,、-‐''`ヽ | | | |
l.l | ( { `ー''丶 '''ー- '´ |/ヽ | | | ii |
l | ヽ; | |' i| l | | | i
ヽ .l `i. i ノ, / / /// /
\. l ヽ. ヽ /`" / // | ̄ヽ
ヽ. ヽ _,,,,,,_ /r、 / / | |
\ /llヽ ‐-、`' /1| ヽ / /| |
/ ||∧. / | | \-‐' | |
_ ,、 -/l ||{ ヽ,,,,,,,,,/ .| | |ヽ、、 | |
_,、- ' ´ |. ||{ | | |ヽ、 ゛| |
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 05:04:43 ID:xg5GiBn+0
556 :
これは酷い:2006/08/04(金) 13:47:12 ID:0euwD60u0
>>556 嘘はいかんよ。それじゃ○ヨ○と同じになる。
小さく報道されて続報が無かっただけ。
当然、特集記事・番組もほとんど無かったかと。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 14:45:38 ID:0euwD60u0
>>557 >小さく報道されて
ギャハハハハ
そんなの全く報道されなかったのと同じだろw
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 16:17:45 ID:xg5GiBn+0
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 19:16:10 ID:xg5GiBn+0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 19:21:52 ID:xg5GiBn+0
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 19:23:07 ID:xg5GiBn+0
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 20:45:15 ID:hdqqIqw60
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 22:01:41 ID:xg5GiBn+0
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 22:10:37 ID:xg5GiBn+0
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 22:10:54 ID:73LF8TxcO
粘 着 乙 〜
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 22:41:33 ID:xg5GiBn+0
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 22:42:38 ID:xg5GiBn+0
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 22:45:56 ID:xg5GiBn+0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 23:50:00 ID:xg5GiBn+0
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 01:07:17 ID:jjl9f/JI0
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 01:08:52 ID:jjl9f/JI0
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- 、___
|*||*| ∩___∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_)
|≡||≡|| ノ ヽ ([])|;□;|.(≡)|_| |● ● |
. 二二/ ● |二二( (二二二二 彡(_●_ ) ミ < えっ?組織的
| ミ ) ) / ` ''∪'' / ヽ
彡、 _ノ Gノ'フ= ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l. i
..──|ヽ ヽ/─==i─Y-(_ノ──i二i───(⌒)
___ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ . ̄
| ___ i ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 01:17:27 ID:jjl9f/JI0
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 01:19:45 ID:jjl9f/JI0
::::::::::::::::::::::::...... ........::::::::::::::::::::::::::: ;;;;;;;::::::::::::::::::
γ ⌒ ⌒ `ヘ
イ "" ⌒ ヾ ヾ
/ ( ⌒ ヽ )ヽ
( 、 , ヾ )
................... .......ゞ (. . ノ. .ノ .ノ........... ........
:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ、、ゝ.....| |..., , ノソ::::::::::::::.......::::::
_....,,. .-ー;''.! i;;;〜−ヽ_
γ ,〜ー'''l ! |'''ーヾ ヾ
( ( |l | ) )
∫ ヾ、 ⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\. ""'''ー-┬ーr--〜''""
576 :
さすがは環境庁のイメージキャラクターだな:2006/08/05(土) 01:20:03 ID:JkhvrNfz0
ローソン、明治製菓 「スポンサーやめろ」の大合唱
ボクシングの亀田興毅選手が疑惑の判定で「王座獲得」を果たして以来、ブーイングが止まらない。
番組を放送したTBSにはもちろん、スポンサー契約を結んでいる企業にもクレームが相次いでいる。株価も下落気味で、
「亀田銘柄」は逆風にさらされている。
大手コンビニのローソンは2006年7月25日、亀田選手の応援企画「亀田の夏祭り」を3週間限定で開始、
亀田選手にちなんだネーミングの「チャンピオン『獲っタルぞ!弁当』」、好物の納豆にとろろ芋を合わせたスタミナサラダ
「浪速乃闘拳サラダ」などを発売した。
「ダーティーなキャラを選ぶとは、株主を馬鹿にしている」
ローソンの「亀田の夏祭り」キャンペーン製品。「オレも納得(納豆食ぅ)!!」などのキャッチフレーズが並ぶ
ところが世界戦以降、このキャンペーンに対して、批判が相次いでいる。例えば、ある株式掲示板では、こんな具合だ。
「イメージキャラクターをきちんと選定するのも重要な企業戦略だろ。これだけダーティー(試合前からだけど)な
キャラを選ぶとは、株主を馬鹿にしているのか?株主の利益を考えるなら、即刻、関係を絶つべきだろ」
「さすがに八百長試合を見せられて、そのスポンサー企業の商品を買う気持ちにはなれません」
このような動きの中でも、ローソン広報部ではJ-CASTニュースの取材に対して「キャンペーンの期間を短縮する予定はありません」と話していた。
ところが、「亀田の夏祭り」のキャンペーンページが削除されていることを指摘すると、「本当ですか?!」と動揺、
広報部でもページの削除を把握していない様子だった。しばらくして、改めて
「当初から、試合が終了したタイミングで削除の予定でした」
という不思議なコメントが返ってきた。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2281479/detail 【TBS抗議電話対応マニュアル】
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1154687572544.jpg
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 03:29:41 ID:jjl9f/JI0
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 03:49:08 ID:YWN/lDTS0
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 04:00:23 ID:jjl9f/JI0
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 04:26:19 ID:jjl9f/JI0
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 04:28:31 ID:jjl9f/JI0
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 04:45:55 ID:jjl9f/JI0
::::::::::::::::::::::::...... ........::::::::::::::::::::::::::: ;;;;;;;::::::::::::::::::
γ ⌒ ⌒ `ヘ
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( 、 , ヾ )
................... .......ゞ (. . ノ. .ノ .ノ........... ........
:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ、、ゝ.....| |..., , ノソ::::::::::::::.......::::::
_....,,. .-ー;''.! i;;;〜−ヽ_
γ ,〜ー'''l ! |'''ーヾ ヾ
( ( |l | ) )
∫ ヾ、 ⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\. ""'''ー-┬ーr--〜''""
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 05:42:31 ID:jjl9f/JI0
大きな国に巨大な自動車メーカーがありました。
段々品質やお客の安全に関心を払わなくなってきましたが、
とても沢山の車がうれて大変に儲かっていたので、誰も気にしませんでした。
でも、今まで「安かろう悪かろうの猿真似車」と馬鹿にしていた後発国の
メーカーが段々実力を付けてきて、気が付いたら、巨大メーカーの車は
全然売れなくなっていました。
歴史は繰り返す。G→T。T→H。かな?
塩漬けリコールや欠陥隠しは、トヨタの仕様です。
欠陥車日本一は、伊達では無いでしょ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 13:22:17 ID:jjl9f/JI0
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 13:45:06 ID:jjl9f/JI0
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 13:46:37 ID:jjl9f/JI0
〇
// / \\
しっかり口裏を合わせておくニダ!
∧_∧
<`∀´、>
∧∧ ⊂ . ^ ヽ ∧_∧
/<、`∀> | ∪ < >
∧∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄ ̄∧_∧∩/⌒/ |
./(-@∀@)/ < > ィ| |
| ′ つ /⌒ / |l |
| l∪./ ./ /| . |」 /||
| `/ .ι ゝ| . | || ||
l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/ _」 /|| ||
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 13:53:11 ID:jjl9f/JI0
〇
// / \\
しっかり口裏を合わせておくニダ!
∧_∧
<`∀´、>
∧∧ ⊂ . ^ ヽ ∧_∧
/<、`∀> | ∪ < >
∧∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄ ̄∧_∧∩/⌒/ |
./(-@∀@)/ < > ィ| |
| ′ つ /⌒ / |l |
| l∪./ ./ /| . |」 /||
| `/ .ι ゝ| . | || ||
l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/ _」 /|| ||
http://www.tinyurl.com/n92xr
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 14:20:16 ID:jjl9f/JI0
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 15:01:39 ID:jjl9f/JI0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 15:06:46 ID:jjl9f/JI0
∧_∧
(ω・´ ) ∧_∧
/ \ ( ;) どっち向いて言ってんだよ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ;) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ こっち向け \| ( ;)目を見て話せ
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 15:07:24 ID:jjl9f/JI0
税制改正?
∧_∧
( ´_ゝ`) ∧_∧
/ \ ( ´_>`) 税金返せ!
__| | | |_ / ヽ、
||\  ̄旦 ̄ ̄ / .| | |
||\\ 旦 (⌒\ |__./ ./
|| \\ ~\_____ノ|
. \\ _______\
. \|| ____|| /
. || ̄ ̄ ̄|\____\ / 税制改正!
. || | |======== | \
_| |oo======= | \
|\\|_____|\
| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| | |
\|________|
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 15:16:30 ID:jjl9f/JI0
::::::::::::::::::::::::...... ........::::::::::::::::::::::::::: ;;;;;;;::::::::::::::::::
γ ⌒ ⌒ `ヘ
イ "" ⌒ ヾ ヾ
/ ( ⌒ ヽ )ヽ
( 、 , ヾ )
................... .......ゞ (. . ノ. .ノ .ノ........... ........
:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ、、ゝ.....| |..., , ノソ::::::::::::::.......::::::
_....,,. .-ー;''.! i;;;〜−ヽ_
γ ,〜ー'''l ! |'''ーヾ ヾ
( ( |l | ) )
∫ ヾ、 ⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\. ""'''ー-┬ーr--〜''""
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 15:19:33 ID:ZiuPn2m/0
D-4エンジンは燃費が悪い
カルディナ4WDで1リッター当り6km
燃費が良いと思って買ったのに・・・・orz
? トヨタ車としては普通の燃費だと思うが? 殊更「悪い」というほどではあるまいに。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 16:57:28 ID:jjl9f/JI0
1リッター20kmがこれからの標準やー
>>596 サクシード/プロボックスは良く走って9km/l
>>596 オレのレガシィターボは8キロ以上コンスタントに走るのに
与太燃費
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 18:44:47 ID:jjl9f/JI0
そんなもんか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:31:32 ID:jjl9f/JI0
1リッター300円になったら?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 22:04:17 ID:jjl9f/JI0
トップだけでなく店長クラス中間管理職ばどうなってんの?
客からの不具合情報を店長クラスが上げていたのかどうか?
>>562 自作自演だったりして。wwwwwwwww
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 00:17:12 ID:WSejfGXV0
__
/ `ヽ、
/ ● \
/ __ 丶
/ /川〃ノヽ ヽ
(● ( ミ/⌒ヽ三) ●)
丶丶| ´∀` |ー __ノ < オマエダケ増殖中!
 ̄ | | ̄
| |
L___」
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 00:20:48 ID:WSejfGXV0
__
/ `ヽ、
/ ★ \
/ __ 丶
/ /川〃ノヽ ヽ
(★ ( ミ/⌒ヽ三) ★)
丶丶./ ´∀` ヽー __ノ < そんなこと言う人、オマエダケ
. ̄| | ̄
(( | | ))
L___」
/⌒ヽ
/ ★ ヽ
(★/⌒ヽ★)
ヽ| ´∀` |ノ <ウソだーよ
.ゝ___ノ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 02:02:45 ID:ThrNFOaM0
何でヨタ車ってすぐ自爆ダイブするの??
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 02:58:08 ID:yitwFjof0
>>605 三菱の時はオーナーの自作自演あったようだが。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 03:18:55 ID:Ifsrz5d/O
うちのD4はエンジンにカーボンが溜まってエンスト起こしてOHした
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 13:48:05 ID:WSejfGXV0
それは、ひどすぎる
メディア研究の月刊誌『創』(別名「月刊篠田」)は最新号で、毎年恒例の新聞業界特集を掲載した。
このうち、「新聞社の現場でいま、何が起きているのか」と題された鼎談では、元毎日新聞記者の北村肇氏、
元朝日新聞記者の辰濃哲郎氏と共同通信出身の新聞労連委員長・美浦克教氏が意見を交わした。
北村氏は、編集局幹部が広告主に関する記事に対して過敏になっていると指摘。
「今や、政治家の悪口は書いても、トヨタの悪口は書けません」と編集現場の状況を紹介したほか、
昨年のトヨタ自動車による127万台リコール問題について、「一面に載ったのは朝日だけ」「極めて悪質な件
だったのに、他の新聞はほとんどベタ記事扱い」であったと述べている。
辰濃氏は、「上を見ている人が管理職につきやすい」と述べ、組織の閉塞状況について言及。
「朝日のNHK問題でも、失脚した人は復活したり栄転したりして、下の人はみんな「信じられないよ」と
言ってるんだけど、それを上に言うかといったら誰も言えない。言ったら、上ににらまれて評価が下がっちゃう。
記者として優秀な人が必ずしも管理職にはついていないんです」と、古巣の経営体質を批判した。
一方、美浦氏は若い記者の中途退社が増加している問題に触れた。
美浦氏によると、社員300人程度の地方紙では3,4ヶ月の間で20代後半から30代半ばまでの7人が退社し、
「自己実現の場として新聞社はもうだめだということでしょう」と、退社していく理由を分析している。
また三氏は、主要紙の中で特に東京新聞の紙面を高く評価。美浦氏は同紙が展開したシリーズ企画
「記憶 戦後60年 新聞記者が語り継ぐ戦争」について、一人称の記事が書ける新聞はいいなと思う、と語った。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 14:17:30 ID:WSejfGXV0
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 17:16:37 ID:muSu9RE80
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ |
∧ トェェェェイ / <
>>614 金の力でマスゴミも抑えた。もう悪事がバレる事は無い。wwww
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 17:22:50 ID:tDCdvPZgO
カルディナターボだが普通に走ってリッター8キロ
社員でD4買う馬鹿いねーよ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 18:47:26 ID:9yoLuvsy0
さすがカルディナ 燃費だけはスポーツカーも真っ青ですね
http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm 北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解
【ニューヨーク=長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ(ニューヨーク)は4日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は1億9000万ドル(約217億円)と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。
訴えによると、元秘書は昨年3月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。
元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。
(08/05 11:54)
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147125611/707-714 和解=この位の金で黙らないと後でどうなっても知らないぞ
トヨタ=893
やったー、F1でトヨタ優勝(笑)
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 05:09:09 ID:oOr10+oS0
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 06:32:53 ID:oOr10+oS0
// / -‐''"~,,-‐''''''''''''''''''''_'、丶}
/ / / , ' -‐',,,,,,,,,,,,,,,,、、、、-‐' _ノ iヽ
/ / /-‐''"_, -‐' _ ,,,,,,,,,,,,,、-‐' ノ ) | ヽ.
/ / |/ / , -‐' , ' ,-‐''''''""´/ ノ ヽ
/ / || / / ,、-‐''(/ _,,, -‐''"´ / l |
/ / || / //''f'‐'r、ヽ( r‐‐‐-r' ´ , ´/ ノ
/ / | | // `-_'´ノ `~~,;┬r7 // / /
/ / λ | 、(l )). f'ヾ-_ノ// / /
/ / / |. i | ヽ,f´ ,! /r' | //
|. | | | | ヽ | ヽ t=,,、 ´ ,.イ | / /
| | | | | ノ \ “"´ .ィ / ./ , '
\ レ'' `ヽ!‐< ヽr'"´ノ / ./ | ( 、
\ヽ/ ヽ:\ |_/ // .| ヽヽ
i′ ヽ:::\- 、rヽ'''''''''‐- 、 }. ヽ
| |::::::::\ ヾヽ. ヽ } }
| | |::::::::::::\ \:\. `Y ノ
. | (\ | |::::::::::::::::::\ 、\::\.i /
| \\ | ノ:::::::::::::::::::::::::\ヽ \:::::\
. | \\i::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ) }::::::::::`丶
|/二二 `、:::::::::::::::::::::::::::::::::::V::::::::::::::::::::::)
ι, ', ‐‐==‐ ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 06:34:08 ID:oOr10+oS0
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 06:40:08 ID:oOr10+oS0
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 17:05:23 ID:oOr10+oS0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 20:13:20 ID:oOr10+oS0
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{御 } \ /
{用 }〃`ヽ -∧_∧ (Д´) 御
御 ‖ (゚Д゚,,) (・∀・ ) (V\|> 用
用 __‖_(||y||_)_(||y//_)_/_〉\
\ミ三三三三/三三三三三三三彡/ \
~~~~~〜~~~〜~~〜〜~~~~〜~~~~〜〜~~~〜~〜~~〜~~~~
─── いつの世も 悪は絶えない ───
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 04:08:00 ID:HQe/aMQe0
,;-ー;;ニニニニニニ二二二゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ーー--、
//""∧_∧ / ̄___ `ヽ.
,〃 (・∀・ ) / / | || ̄\\
,〃 と⌒と ) / / | || ヽヾ、_
_,〃---ーーーー---、__/ /___| ||__,,r' )))ヾ.
(⌒)._,r'" (⌒) _,,ム== |ョ ))))ノ
_,ゝ-''/_,,--- ーーー ---、 .. - // ' " |" ' - 、ヽ , - ' "ヽ
_,/-、 /''" ,;- ー -、 / | ゙、
/ `ヽ ! | _/ `ヽ i | | ゙、
i ソ .| (%%) ./! .ソ/ o /⌒゙、. |ヨ /⌒ヾ. .i
ヽ- '○ヾ、____;;r-'○.ヽ- - '" / i / j. i_ノ
i" ; ; ___ ;' / ( ) i ノ___,r''゙i ( ) !
゙''"゙ゝーーー-r--ーーーー|USO|-ー‐t-"゙、 ,j' ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ、_゙、___.ノ
゙ー-''" . ̄ ̄ ゙ー---ー"
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 04:44:13 ID:HQe/aMQe0
雑談で真時に成のがいるらしい
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 16:08:05 ID:HQe/aMQe0
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 20:53:31 ID:aGi0sVpZ0
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:41:37 ID:aGi0sVpZ0
さすがに格上のホンダが勝つと海外でのニュースも違いますね。
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060808-2026.html イタリアメディア「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」
--------------------------------------------------------------------------------
2006 年 8 月 8 日
イタリアの複数メディアは、ハンガリーGPで初優勝を遂げたHondaのジェンソン・バトンと、オールHonda体制として、
1967年イタリアGPで優勝したジョン・サーティース以来、39年ぶりに3勝目を挙げたHondaについて、現地時間(以下、
現地時間)7日、「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」(『トゥット・スポルト』紙)、
「 ト ヨ タ は ど れ だ け 嫉 妬 す る だ ろ う ! 」
(『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙)などと報じている。
格下のインチキするトヨタは今だに勝ち星無しですね。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 22:32:08 ID:XLdBNp2m0
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 02:58:40 ID:siTJCnnQ0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ |
∧ トェェェェイ / < セクハラ訴訟が流行する!
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 00:00:55 ID:oG7bakKrO
トヨタは北に似てるね マンセー
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 04:00:45 ID:aFTd7bjB0
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{用 }〃`ヽ -∧_∧ (Д´) 御
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用 __‖_(||y||_)_(||y//_)_/_〉\
\ミ三三三三/三三三三三三三彡/ \
~~~~~〜~~~〜~~〜〜~~~~〜~~~~〜〜~~~〜~〜~~〜~~~~
637 :
ボンキュッボン:2006/08/13(日) 04:05:26 ID:GYECsmkWO
トヨタはあまりに大きすぎる。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 04:08:13 ID:aFTd7bjB0
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 04:18:36 ID:aFTd7bjB0
今ライブドアをマスコミと位置づけると
ビシバシいろんなデータが出てきそうだ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 04:41:18 ID:X6e0W2+MO
トヨタは猛劣だぜ!
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:03:13 ID:aFTd7bjB0
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:25:55 ID:aFTd7bjB0
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:41:07 ID:aFTd7bjB0
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:43:24 ID:aFTd7bjB0
,,-''ヽ、
,, -''" \
_,-'" \
/\ 欠陥隠しのトヨタ \
__ //\\ \
ホンダ→ /|[]::::::|_ / \/\\ /
./| ̄ ̄ ̄ ̄ //\ \/ \ // ___
| |:::「「「「「「 / \/\ /\\ /:::/ ./| |__ ←ルノー日産
_..| |:::LLLLL//\ \/ \/\\/::::::/ / | ロ .|lllllllllllll
/ llllll| |:::「「「「 / \/\ /\ .\/ ./::::::::/ / ./ .| |lllllllllllll
llllll| |:::LLL.//\ \/ \/\ /::::::::/ | / .| ロ .|lllllllllllll
llllll| |:::「「「/ \/\ /\ \/ /::::::::/ | ||/ ..| |lllllllllllll
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| |:::「./ .\/\ /\ \/ /::::::::/⌒ヽ、 .| ||/ ..|
| |:::l//\ \/ \/\_, -― 、 ''"⌒ヽ,_
(⌒ヽ、_,ノ⌒Y" Y .....⌒)
(⌒ヽー゙ ....::( ..::....... .__人.....::::::::::::::::::::
_ノ⌒ヽ Y⌒ヽ;;:::::"'::::::::::::::::::::::::::::: ____
___( ゙ ....:::..... Y" ∧_∧ /
// ll__ヽ_::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....( ´Д`)<皆 逃げて、逃げて〜 、日本一の欠陥車組立屋が倒れちゃうよ〜〜
「 ヽO≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ _つ \____
゙u─―u-――-u 人
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:45:15 ID:aFTd7bjB0
トヨタ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:46:04 ID:aFTd7bjB0
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:47:00 ID:aFTd7bjB0
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{用 }〃`ヽ -∧_∧ (Д´) 御
御 ‖ (゚Д゚,,) (・∀・ ) (V\|> 用
用 __‖_(||y||_)_(||y//_)_/_〉\
\ミ三三三三/三三三三三三三彡/ \
~~~~~〜~~~〜~~〜〜~~~~〜~~~~〜〜~~~〜~〜~~〜~~~~
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:47:41 ID:aFTd7bjB0
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:50:00 ID:aFTd7bjB0
トヨタ車パワステオイル洩れって、トヨタタイマーかどうか?
トヨタ車パワステオイル洩れって、トヨタタイマーかどうか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:50:58 ID:aFTd7bjB0
東レが燃えたのはナゼか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:52:17 ID:aFTd7bjB0
燃えたと言えば巨大船が燃えたなー
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:54:10 ID:aFTd7bjB0
__
/ `ヽ、
/ ● \
/ __ 丶
/ /川〃ノヽ ヽ
(● ( ミ/⌒ヽ三) ●)
丶丶| ´∀` |ー __ノ < オマエダケ増殖中!
 ̄ | | ̄
| |
L___」
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:54:53 ID:aFTd7bjB0
// / -‐''"~,,-‐''''''''''''''''''''_'、丶}
/ / / , ' -‐',,,,,,,,,,,,,,,,、、、、-‐' _ノ iヽ
/ / /-‐''"_, -‐' _ ,,,,,,,,,,,,,、-‐' ノ ) | ヽ.
/ / |/ / , -‐' , ' ,-‐''''''""´/ ノ ヽ
/ / || / / ,、-‐''(/ _,,, -‐''"´ / l |
/ / || / //''f'‐'r、ヽ( r‐‐‐-r' ´ , ´/ ノ
/ / | | // `-_'´ノ `~~,;┬r7 // / /
/ / λ | 、(l )). f'ヾ-_ノ// / /
/ / / |. i | ヽ,f´ ,! /r' | //
|. | | | | ヽ | ヽ t=,,、 ´ ,.イ | / /
| | | | | ノ \ “"´ .ィ / ./ , '
\ レ'' `ヽ!‐< ヽr'"´ノ / ./ | ( 、
\ヽ/ ヽ:\ |_/ // .| ヽヽ
i′ ヽ:::\- 、rヽ'''''''''‐- 、 }. ヽ
| |::::::::\ ヾヽ. ヽ } }
| | |::::::::::::\ \:\. `Y ノ
. | (\ | |::::::::::::::::::\ 、\::\.i /
| \\ | ノ:::::::::::::::::::::::::\ヽ \:::::\
. | \\i::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ) }::::::::::`丶
|/二二 `、:::::::::::::::::::::::::::::::::::V::::::::::::::::::::::)
ι, ', ‐‐==‐ ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:55:41 ID:aFTd7bjB0
トップだけでなく店長クラス中間管理職ばどうなってんの?
客からの不具合情報を店長クラスが上げていたのかどうか?
>>654 打ち上げはしてたと思うよ。
ついでに該当部の部品の発注
無論代金は客持ち。
トヨタの利益は、泣かされた下請けと、馬鹿で車音痴な顧客から稼いだものです。
トヨタの利益を、喜んでいるのは、「馬鹿で車音痴な顧客」だけ。
657 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/08/14(月) 10:50:37 ID:nEuABt2B0
トヨタ自動車グループの部品メーカー「トヨタ車体精工」(TSK、本社・愛知県高浜市)の
高浜工場で今年3月、請負労働者が全治4週間のけがをしたのに、TSKも請負会社も労働安全
衛生法で義務づけられている労災の報告をしていなかったことがわかった。この工場では、
TSKが請負労働者に直接指揮命令する「偽装請負」が行われていた。メーカーと請負会社の
間で安全責任の所在があいまいになっていたことが「労災隠し」につながった形だ。
刈谷労働基準監督署は同法違反の疑いがあるとして捜査に乗り出した。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ トヨタ系企業で労災隠しが発覚。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 大手って何かトラブルがある事を
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 極度に嫌いますからね。キュウキュウシャ モ ヨバナイ。 (・A・ )
06.8.14 朝日「トヨタ系企業が労災隠し 偽装請負が背景に」
http://www.asahi.com/national/update/0813/TKY200608120411.html
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 22:32:48 ID:P2YgNP3+0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:04:12 ID:P2YgNP3+0
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:05:55 ID:P2YgNP3+0
?スーダラ節? 一言で感想を言うなら『無責任』 ?スーダラ節?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:35:32 ID:P2YgNP3+0
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:50:16 ID:P2YgNP3+0
〇
// / \\
しっかり口裏を合わせておくニダ!
∧_∧
<`∀´、>
∧∧ ⊂ . ^ ヽ ∧_∧
/<、`∀> | ∪ < >
∧∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄ ̄∧_∧∩/⌒/ |
./(-@∀@)/ < > ィ| |
| ′ つ /⌒ / |l |
| l∪./ ./ /| . |」 /||
| `/ .ι ゝ| . | || ||
l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/ _」 /|| ||
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 00:00:25 ID:XnuId4Oh0
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{用 }〃`ヽ -∧_∧ (Д´) 御
御 ‖ (゚Д゚,,) (・∀・ ) (V\|> 用
用 __‖_(||y||_)_(||y//_)_/_〉\
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665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 00:21:17 ID:XnuId4Oh0
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 00:42:01 ID:XnuId4Oh0
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 01:05:48 ID:XnuId4Oh0
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 01:27:17 ID:XnuId4Oh0
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 01:31:12 ID:XnuId4Oh0
i l l ヽ ヽ\\
ヾy ‐- ̄ ̄ ̄ ヽ、 \ ヽ ヽ
ィ ヽ ̄\ ヽ ヽ `、
/ ー-、 \ `、
/ ヽヾヽ\ ヽ\ ヽ、 、
// / |\ ヽ、 ヽ ヽ | l`、
/ | | l , 、\\\\ \ | l 丶
| l |. 、! \ \ ー '''' ヽ、ヽ l | | `
. |.l | r'} 、 \,,、 、__,,、-‐''`ヽ | | | |
l.l | ( { `ー''丶 '''ー- '´ |/ヽ | | | ii |
l | ヽ; | |' i| l | | | i
ヽ .l `i. i ノ, / / /// /
\. l ヽ. ヽ /`" / // | ̄ヽ
ヽ. ヽ _,,,,,,_ /r、 / / | |
\ /llヽ ‐-、`' /1| ヽ / /| |
/ ||∧. / | | \-‐' | |
_ ,、 -/l ||{ ヽ,,,,,,,,,/ .| | |ヽ、、 | |
_,、- ' ´ |. ||{ | | |ヽ、 ゛| |
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 01:52:08 ID:RHEJNhqh0
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 02:06:09 ID:XnuId4Oh0
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 13:29:32 ID:XnuId4Oh0
労災、場所偽り報告 シャープ下請け会社
http://www.asahi.com/national/update/0811/TKY200608110432.html 液晶テレビを作るシャープの亀山工場(三重県亀山市)で04年3月に
全治約1カ月の労災事故が起きたのに、シャープの工場ではない場所で
事故が発生したように偽った「労災とばし」の報告書が下請け会社によって作成され、
労働基準監督署に提出されていたことがわかった。
けがをした男性(43)は、多重な偽装請負のもとで働いており、三重労働局が実態調査に入る。
偽装請負は安全に関する責任の所在がメーカーと請負会社の間であいまいになり、
労災隠しや労災とばしが起きやすいといわれている。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 10:54:37 ID:sIeqX1wO0
労働環境で問題あるのは、むしろトヨタでは・・・
周囲からみて問題があったとしてもそれはトヨタの中では正しいことなのですよw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 18:47:23 ID:eQXUpWIC0
・エンジン爆発
「市場に行った帰りに車のエンジンが爆発した! 間に合わないから昼は休む」
弟によれば、何の警告ランプも点かず、何の予兆もなく、走っていたらいきなり
「ブシュグァゴワ〜〜」 といった感じの音がして、あわてて路肩に寄せたら、
そこで車が動かなくなったとのこと。降りて見ると、車の下一面にドス赤黒い液体が流れている。
一瞬、血かと思って下を覗き込んだが何もなく、ガソリン以外の液体すべてが一気に流出した状態。
レッカーで運ばれ、整備員が状態を見て驚いていたそうだ。
「こんなの、初めて見ましたよ!」
エンジンが爆発し、ピストンとかシリンダーとか、普通では決して見えないものがむき出しになっていたそうだ。
3万キロも走っていない世界のトヨタ車での出来事。
http://plaza.rakuten.co.jp/seihoking/diary/20060501/
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 18:51:24 ID:eQXUpWIC0
人身事故だとどおするの??
沖縄在住さん UID:5696011180236723
2006/08/01 9:30:27 ID:1996632
平成11年のビスタアルディオを平成15年に中古120万で購入しました。先日兄に貸したところ突然とまり
エンジン爆発・・・ボンネットを開けたところ赤くなっていたので水をかけたとのこと車のしたには部品が
あつくなって落ちていたとの事状況は軽い坂道でアクセルを踏んだだけ。。。
ということは自分が乗っていても同じ状況になりうる・・・
当然トヨタに持ってきどういうことか話をしにいった。。。。トヨタ側の対応は「保障はできません」の一点
張りこちらが対処が早かっただけで人身事故になってもおかしくない状況と説明しても「それはあくまで
仮定の話そうはなってないでしょう?」とのこと・・・じゃ〜爆発させればよかったの??人身事故を
おこせばよかったの??みなさんはどおおもいます??
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=559&pgc=1&th=1996632&act=th
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 18:54:07 ID:eQXUpWIC0
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 23:20:23 ID:AZTf1i4h0
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 11:31:25 ID:vJGNmnex0
犯罪企業トヨタ
別にトヨタの肩をもつつもりはないが、オマエラちゃんとオイル交換とか冷却水の管理してんのか?吠える奴にかぎって車の管理をちゃんとしてない奴が多いのは事実。
しかも、どんな使われれかたしてたか分からん中古車ならなおさらの事だと思うが…
へえ。トヨタ車って輸入車みたいに手間かけないと壊れるシロモノだったんですか。
じゃあ他の国産にしとくよw
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:49:42 ID:Jzas8cYbO
いや、どんな車でも最低限のメンテナンスは必要だろ?
確かに最近はスーパークーラントの登場で冷却水の交換は少なくなったが。
でも減るよね。
馬鹿は普通のクーラント液入れてるが。アホォは水だけ。
大本営発表・・トヨタ車は完全メンテナンスフリー!
しかしながら、ごく限られた環境下ではほんの数台に軽微な故障が発生した模様!
これらの全責任は我が社の有能なメンテナンススタッフによる
サービスキャンペーンを怠ったドライバーに帰する物である!
オイル交換をディーラーで頼むとかえって車壊されると聞いたが
なのでオイルが固まるまで載り続けるのがトヨタ車クオリティじゃね
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 14:03:15 ID:m9nv/FrH0
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 14:39:40 ID:m9nv/FrH0
>>684 イエローハットか、オートバックスが、いいかもよ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 14:45:15 ID:m9nv/FrH0
5年もすると
ゴム系部品が硬く縮まったり
ボロボロになったり
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 14:48:09 ID:m9nv/FrH0
特に足回りや
ステアリング制御系
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 14:56:06 ID:m9nv/FrH0
部品劣化と耐久性問題
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 15:07:23 ID:m9nv/FrH0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 15:10:45 ID:U8t7vLxTO
内部情報
2、3年前
アルファードかハイエースのバックドアにチ○コの絵書いたやつがいたらしい(笑)
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 15:11:09 ID:m9nv/FrH0
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/17(木) 18:47:07 ID:ssvVcnwr0
リコール隠しのこと言ったらトヨタにあぼーんされてしまう((´д`)) ブルブル
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 19:18:54 ID:m9nv/FrH0
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 19:31:12 ID:m9nv/FrH0
『トヨタ』のリコールが多発し始めた2004年ごろ
海外の『レクサス』も国内ブランドにしたらしい?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 19:34:28 ID:m9nv/FrH0
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 19:35:14 ID:m9nv/FrH0
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 21:33:24 ID:fF0Bl8HU0
>>677 >下りで1段エンブレかけたら エンジンサイドからエンジンの一部が破損
戦前か戦後しばらくのエンジン以下だな。
シリンダーブロックをぶち割るのは『脚を出す』と言われてた。
おじいさんあたりに聞くと知ってるかも。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 01:28:51 ID:xGl1wFHXO
ヨタ詐欺欠陥自動車商社w
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 02:03:44 ID:1J2g481HO
エンジン爆発なんて明らかに創作だな
事実なら写真の一枚くらい出てくるはず
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 02:20:46 ID:tIiqjcTD0
その創作すら信じられてしまうくらい品質が劣悪だってことだな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 03:13:14 ID:1JcW5W6k0
信じる奴が居ないから盛り上がらない
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 04:40:17 ID:G5nfsnF00
恐怖!エンジン爆発
投稿者:やっとかめ 04/02/15 00:58:57
お久しぶりです。アルデオ購入当時(3年半前)よくこちらにお邪魔してました。
今もテールにはステッカー貼ってあります。
実は昨日、とても恐ろしいトラブルに見舞われた為、久々にカキコしました。
夜の11時過ぎでした。仕事帰りで家路を急いで、国道302号(愛知県)を走行中、
雷に打たれような爆音と黒煙に包まれ、愛車は動かなくなってしまいました。
深夜のためJAFに頼んで取り敢えず我が家へ・・・(この時点で大量のオイル漏れを確認)
翌朝、ディーラー営業マンと一緒にボンネットを開けて見ました。
するとそこには、エンジンにポッカリ穴(鶏卵くらい)が開きエンジン内部を露出した信じられない光景が。
周囲には金属片が飛び散っていますし・・・
ばばばばば・・・爆発してたんです!エンジンが。
http://210.136.158.58/ardeo/bbs1/msg/log/1081178476.html
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 05:05:11 ID:TkF7JPs/0
∧∧
(*゚ー゚) < 分析する写真を求む
⊂ ⊃
〜| |
し`J
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 05:05:51 ID:TkF7JPs/0
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 05:48:38 ID:TkF7JPs/0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 05:52:07 ID:TkF7JPs/0
しばらくしたら消すかも・・・
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 08:05:51 ID:TkF7JPs/0
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 09:08:40 ID:1JcW5W6k0
一度縮小されたものを拡大してどーすんだよ。
マジで馬鹿だな
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:38:43 ID:TkF7JPs/0
『トヨタ』のリコールが多発し始めた2004年ごろ
海外の『レクサス』も国内ブランドにしたらしい?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:39:47 ID:TkF7JPs/0
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:42:25 ID:TkF7JPs/0
輪郭補正出来ると解像度が上がりそうだ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:43:49 ID:TkF7JPs/0
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:44:23 ID:TkF7JPs/0
i l l ヽ ヽ\\
ヾy ‐- ̄ ̄ ̄ ヽ、 \ ヽ ヽ
ィ ヽ ̄\ ヽ ヽ `、
/ ー-、 \ `、
/ ヽヾヽ\ ヽ\ ヽ、 、
// / |\ ヽ、 ヽ ヽ | l`、
/ | | l , 、\\\\ \ | l 丶
| l |. 、! \ \ ー '''' ヽ、ヽ l | | `
. |.l | r'} 、 \,,、 、__,,、-‐''`ヽ | | | |
l.l | ( { `ー''丶 '''ー- '´ |/ヽ | | | ii |
l | ヽ; | |' i| l | | | i
ヽ .l `i. i ノ, / / /// /
\. l ヽ. ヽ /`" / // | ̄ヽ
ヽ. ヽ _,,,,,,_ /r、 / / | |
\ /llヽ ‐-、`' /1| ヽ / /| |
/ ||∧. / | | \-‐' | |
_ ,、 -/l ||{ ヽ,,,,,,,,,/ .| | |ヽ、、 | |
_,、- ' ´ |. ||{ | | |ヽ、 ゛| |
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:55:06 ID:TkF7JPs/0
『ヤミ改修』って何なの? 有料? 無料?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 14:59:19 ID:csx2b6420
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:05:42 ID:TkF7JPs/0
全数リコール完了が出来ているのかどうか???
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:08:24 ID:G5nfsnF00
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:10:19 ID:TkF7JPs/0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:11:45 ID:TkF7JPs/0
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:21:56 ID:vVykUmTy0
汚い言葉で否定する場合は、たいてい隠したいことがあるんだよねw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:26:03 ID:TkF7JPs/0
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:27:36 ID:TMAqr6g7O
ターセル・コルサ・カローラU(H6〜11)、これまでこの3車、ただの安かろう悪かろうと思ってた、でも昨日ついに高速で路上故障キター!!!(路上故障を見てしまった。)
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:56:02 ID:cBpia35k0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 16:34:00 ID:TkF7JPs/0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:26:50 ID:TkF7JPs/0
謎だ・・・
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:53:23 ID:TkF7JPs/0
トヨタタイマー(リレーロッド破断)とソニータイマー(バッテリー発火)
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 18:19:49 ID:TkF7JPs/0
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 18:33:49 ID:cBpia35k0
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:03:40 ID:/FfwjZhIO
携帯から失礼します。
友達がGAIA乗っているのですが、
突然ブレーキが効かなくなって先行車に追突しそうになった。とのこと。
また自分が同乗している際に、ハンドルを離し真っ直ぐ走っていても、徐徐に左に曲がって行きます。
車は元々左側に曲がるようにできているのは知っているのですが、明らかに他車とは違う曲がり方です。事故暦ナシ走行も2万5千くらいです。
彼は初心者で親が乗っていたものを譲り受けたので、
激しい走り方などはしていません。
単なる報告です。長文失礼しました。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 04:56:32 ID:NDshlx4G0
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 04:59:12 ID:NDshlx4G0
>徐徐に左に曲がって行きます
道路の横の傾き(水勾配)も影響するらしいよ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 05:00:56 ID:NDshlx4G0
覆面パトカーって
フェンダーミラーなんだね
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 05:11:55 ID:NDshlx4G0
リアにDEFが無いから
FFということで
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 05:19:58 ID:NDshlx4G0
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 09:42:50 ID:L5tsKkYVO
忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火w
忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火w
忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火w
忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火w
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 09:59:45 ID:IZ/UNJkI0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:33:56 ID:NDshlx4G0
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:36:16 ID:NDshlx4G0
部品劣化と耐久性問題
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:37:44 ID:NDshlx4G0
/ / ゙i, ヽ
j ,ィ/ | |
lィ' ,ィ/j/ | iリ
| /l / '"` | j
リ! /,ノ _,、-''''` /リ
| _.._ l/ ,.--;==ミ 、 ___,.ノ /{.○-゙‐rV
ヽ,/`ヽヽト、 ´ {,.○-`‐‐ 、,.-ト| ,ノ
∧ ゙i, `ヽ,r'´ ノ. ゙、--‐''´|
,,.く ヽ ゙i ヽ、 __,,、-'" 〉 /
ハ'´ | ゙i | ' ' iヽ < 電話番号何番?!
゙、゙i,_r'シニZ`ー┬ト'i _____ , | \
_゙V ヽ,.レ''ヽヽ `ー─''''"´ / \
/./ ヽ/ ,」ヽ __,,、-─‐-、j ヽ
/ r'´ --‐‐'''"´ ヽ \ (.r‐'''""゙゙`ヽ,`) /
l .| __,,、--`ヽ \ ___ヽ /´| ∠__
j | ,⊥`ー 、 ゙! レ' | |
| | -‐''"´ ヽ、⊥ヽ| |彡'| |
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:39:11 ID:NDshlx4G0
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 17:48:52 ID:dSq4ifa50
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 18:49:35 ID:CipG2dF/0
マスコミより、ブログの方がマトモだね。
もはや金に弱いマスコミなぞ不要かw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 23:05:07 ID:NDshlx4G0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 20:15:18 ID:oWMP/8Bi0
トヨタは素晴らしい
↑バカ?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 05:50:28 ID:i0fzB8DD0
日本一
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 05:51:38 ID:i0fzB8DD0
さすがだ
確かに、欠陥車組み立て国内ナンバー1だな。
そうだね。
トヨタは、
日本一の欠陥車組立屋です。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 17:20:13 ID:n/wUDrmI0
トヨタを叩けない東京マスコミは糞だなあ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 19:17:27 ID:i0fzB8DD0
スポンサーは神様です
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 20:56:47 ID:i0fzB8DD0
余裕の無い 本社設計で 責任は下請け なのかどうか?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 00:52:41 ID:xqbE/TgV0
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 04:10:22 ID:xqbE/TgV0
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 04:33:01 ID:xqbE/TgV0
迎撃兵器の利用範囲は北朝鮮に限定されそう
迎撃兵器の必要数 ≒(核ミサイル数+ダミーミサイル数)÷(命中率%÷100)
『トヨタ自動車株式会社』そのものをリコールしないんですか?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:35:00 ID:bT+QQvqX0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:41:06 ID:wHmvF0ye0
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:25:53 ID:xqbE/TgV0
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:41:14 ID:xqbE/TgV0
『ヤミ改修』って何なの? 有料? 無料?
>>756 これってさ。
ナンバーが付いている車ならどこまでリコール改修が済んでいるか、わかってるはずなんだよね。
車検証の発行の際にはリコール対策済みかどうかでてくるわけだし。
トヨタ内部ではわかって無くても、陸運ではわかっているとおもうんだな。
>>764 そもそもリコールの対象が「保安基準を満たさないか、
満たさなくなる可能性がある不具合」だからね。
リコール対策していなければ車検は通せないはず。
正論だと思います。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 16:49:43 ID:WGixKQJp0
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 19:23:29 ID:2xMxMtFs0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 05:09:34 ID:dnoQqZID0
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 11:11:51 ID:dnoQqZID0
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 16:53:57 ID:dnoQqZID0
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 16:58:05 ID:jgBlI77s0
確かにトヨタは異常にリコール多いな・・・・・・・・・・
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 18:03:53 ID:c/StBa4K0
このリコールの多さにトヨタが萎縮して、次のリコールをためらったりしないことを祈る。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 19:01:06 ID:VK49oaZe0
リコールを”Toyotas Update”って愛称にしたら爆発的にイメージがUP。
なわけないか。
Todays Update
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 23:11:04 ID:dnoQqZID0
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 08:59:21 ID:C9HvzOp20
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 09:00:35 ID:C9HvzOp20
// / -‐''"~,,-‐''''''''''''''''''''_'、丶}
/ / / , ' -‐',,,,,,,,,,,,,,,,、、、、-‐' _ノ iヽ
/ / /-‐''"_, -‐' _ ,,,,,,,,,,,,,、-‐' ノ ) | ヽ.
/ / |/ / , -‐' , ' ,-‐''''''""´/ ノ ヽ
/ / || / / ,、-‐''(/ _,,, -‐''"´ / l |
/ / || / //''f'‐'r、ヽ( r‐‐‐-r' ´ , ´/ ノ
/ / | | // `-_'´ノ `~~,;┬r7 // / /
/ / λ | 、(l )). f'ヾ-_ノ// / /
/ / / |. i | ヽ,f´ ,! /r' | //
|. | | | | ヽ | ヽ t=,,、 ´ ,.イ | / /
| | | | | ノ \ “"´ .ィ / ./ , '
\ レ'' `ヽ!‐< ヽr'"´ノ / ./ | ( 、
\ヽ/ ヽ:\ |_/ // .| ヽヽ
i′ ヽ:::\- 、rヽ'''''''''‐- 、 }. ヽ
| |::::::::\ ヾヽ. ヽ } }
| | |::::::::::::\ \:\. `Y ノ
. | (\ | |::::::::::::::::::\ 、\::\.i /
| \\ | ノ:::::::::::::::::::::::::\ヽ \:::::\
. | \\i::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ) }::::::::::`丶
|/二二 `、:::::::::::::::::::::::::::::::::::V::::::::::::::::::::::)
ι, ', ‐‐==‐ ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 17:51:19 ID:IrXyprUL0
マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もTOPメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張れ!
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 01:32:33 ID:1FZj1I6O0
>>778 出てくるクルマが故障多くても、米ビッグ3は20年持ったからな。
今、故障しなくなったのに、もう買う人がいないビッグ2。
クライスラーはベンツに吸収されて助かったようだが。
政府やマスコミを巻き込んでキャンペーン張ったって、
市場は甘くない。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 04:30:05 ID:CiPfSe750
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 09:47:47 ID:CiPfSe750
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 09:48:34 ID:CiPfSe750
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 09:53:32 ID:zgsKQYYn0
まだ200レス以上もあるが頑張るのか?業務?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:37:54 ID:CiPfSe750
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:39:07 ID:CiPfSe750
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:40:22 ID:CiPfSe750
i l l ヽ ヽ\\
ヾy ‐- ̄ ̄ ̄ ヽ、 \ ヽ ヽ
ィ ヽ ̄\ ヽ ヽ `、
/ ー-、 \ `、
/ ヽヾヽ\ ヽ\ ヽ、 、
// / |\ ヽ、 ヽ ヽ | l`、
/ | | l , 、\\\\ \ | l 丶
| l |. 、! \ \ ー '''' ヽ、ヽ l | | `
. |.l | r'} 、 \,,、 、__,,、-‐''`ヽ | | | |
l.l | ( { `ー''丶 '''ー- '´ |/ヽ | | | ii |
l | ヽ; | |' i| l | | | i
ヽ .l `i. i ノ, / / /// /
\. l ヽ. ヽ /`" / // | ̄ヽ
ヽ. ヽ _,,,,,,_ /r、 / / | |
\ /llヽ ‐-、`' /1| ヽ / /| |
/ ||∧. / | | \-‐' | |
_ ,、 -/l ||{ ヽ,,,,,,,,,/ .| | |ヽ、、 | |
_,、- ' ´ |. ||{ | | |ヽ、 ゛| |
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:43:11 ID:CiPfSe750
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:48:03 ID:CiPfSe750
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 11:01:36 ID:CiPfSe750
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 11:13:06 ID:CiPfSe750
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 12:28:10 ID:CiPfSe750
確かに、今のペースで氷漬けのリコールが一斉に溶解
し始めたら、核爆弾級の影響力があるかもな。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 22:50:37 ID:CiPfSe750
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:03:32 ID:CiPfSe750
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:20:46 ID:ah0oFjbt0
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:24:11 ID:ah0oFjbt0
ソフトバンクが大幅続落――リーマンは目標株価900円
(10時30分、コード9984)大幅続落。一時は前日比125円安の2245円まで
下げた。リーマン・ブラザーズ証券が24日付で発行したリポートが売り
材料になっているようだ。リポートではブロードバンド事業のARPU
(加入者1人当たりの実質現金収入)のデータなどに懸念があるとして、
目標株価を従来の1125円から900円に引き下げた。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:25:47 ID:ah0oFjbt0
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:26:49 ID:ah0oFjbt0
ずいぶん遅い情報じゃねえかよw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 07:40:10 ID:ah0oFjbt0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 07:41:27 ID:ah0oFjbt0
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 07:42:34 ID:ah0oFjbt0
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 07:46:29 ID:ah0oFjbt0
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 07:47:12 ID:ah0oFjbt0
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 07:51:31 ID:ah0oFjbt0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 07:52:44 ID:ah0oFjbt0
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:12:49 ID:ah0oFjbt0
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:16:40 ID:ah0oFjbt0
ドライブアシストはどうしたんだろう?
ドライブアシストはどうしたんだろう?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:21:11 ID:ah0oFjbt0
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:23:24 ID:+Y3PWWly0
追突じゃしょうがないじゃん。
毎日毎日粘着ご苦労様です。
>追突じゃしょうがないじゃん。
>追突じゃしょうがないじゃん。
>追突じゃしょうがないじゃん。
>追突じゃしょうがないじゃん。
>追突じゃしょうがないじゃん。
>追突じゃしょうがないじゃん。
>追突じゃしょうがないじゃん。
>追突じゃしょうがないじゃん。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:29:56 ID:ah0oFjbt0
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:31:41 ID:ah0oFjbt0
これは、ガードレールが弱すぎるので、
ガードレールがリコール対象かどうか?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:32:05 ID:+Y3PWWly0
なんかまともに会話すらできないようで。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:35:07 ID:ah0oFjbt0
ガードレールがもっと強ければ
このような悲惨な事故にならないような
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:36:23 ID:ah0oFjbt0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:39:22 ID:ah0oFjbt0
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:42:18 ID:ah0oFjbt0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:52:01 ID:ah0oFjbt0
鉄素材の厚みなどの強度にもよるが
ガードレールの両端をしっかりボルトで留めると
引張り構造が応用でき簡単に切れる事がないと思う
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:53:21 ID:ah0oFjbt0
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:54:10 ID:ah0oFjbt0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 09:21:00 ID:ah0oFjbt0
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 09:22:43 ID:ah0oFjbt0
つまり全部奥田が悪いと
もうあいつ捕まえて死刑にしてまえ外因誘致罪で
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 09:52:39 ID:ah0oFjbt0
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 09:55:14 ID:ah0oFjbt0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 10:59:37 ID:ah0oFjbt0
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:06:05 ID:ah0oFjbt0
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:09:06 ID:ah0oFjbt0
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:13:53 ID:ah0oFjbt0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:38:45 ID:ah0oFjbt0
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:41:36 ID:OhEEejwT0
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:45:37 ID:ah0oFjbt0
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:46:38 ID:ah0oFjbt0
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:47:08 ID:ah0oFjbt0
i l l ヽ ヽ\\
ヾy ‐- ̄ ̄ ̄ ヽ、 \ ヽ ヽ
ィ ヽ ̄\ ヽ ヽ `、
/ ー-、 \ `、
/ ヽヾヽ\ ヽ\ ヽ、 、
// / |\ ヽ、 ヽ ヽ | l`、
/ | | l , 、\\\\ \ | l 丶
| l |. 、! \ \ ー '''' ヽ、ヽ l | | `
. |.l | r'} 、 \,,、 、__,,、-‐''`ヽ | | | |
l.l | ( { `ー''丶 '''ー- '´ |/ヽ | | | ii |
l | ヽ; | |' i| l | | | i
ヽ .l `i. i ノ, / / /// /
\. l ヽ. ヽ /`" / // | ̄ヽ
ヽ. ヽ _,,,,,,_ /r、 / / | |
\ /llヽ ‐-、`' /1| ヽ / /| |
/ ||∧. / | | \-‐' | |
_ ,、 -/l ||{ ヽ,,,,,,,,,/ .| | |ヽ、、 | |
_,、- ' ´ |. ||{ | | |ヽ、 ゛| |
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:48:07 ID:ah0oFjbt0
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 19:36:40 ID:WX43k0Qu0
マスコミと国を味方に付けて欠陥隠し大成功しましたね!
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 19:47:54 ID:ySsBEHsz0
金持ってる会社はすごいな。
蜜微視も金あればな。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 16:38:24 ID:MI8CJ97C0
今まで、いかにマスコミの御蔭で品質神話を保ってきたかってことだね
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 21:44:14 ID:roLHCk9x0
次はどの車種がリコールですかね?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 21:48:57 ID:roLHCk9x0
トヨタ社内ではどの車種がどのくらいヤバイのかある程度ランク分けされてるのかな?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:09:28 ID:YRM35l4E0
>>819 この時期、カンガルーバーの問題がマスコミにけっこう取り上げられていたのに
トヨタ純正オプションのカンガルーバーがどんどん巨大化していったんだよな。
30ソアラ海苔なんだけど
デジタルメーターがしょっちゅう消えるようになった
これってリコールにならないの?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 15:38:00 ID:fC2ah+a+0
トヨタやっちゃったな・・・・・・・
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:25:22 ID:mItnhSqZ0
人が無駄に多いだけで機能してなさそう。
部品が欲しいと電話してきて自宅へ送ってくれだもんな。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 02:08:14 ID:7wk3faHYO
ヨタオタが
話題逸らしに
必死杉w
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 03:47:04 ID:Di2XHa2p0
∧∧
(*゚ー゚) < 悪事をアバけ
⊂ ⊃
〜| |
し`J
//zaraba.qp.land.to/up/src/1156858030839.jpg
D-4エンスト
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 03:49:58 ID:Di2XHa2p0
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 05:20:20 ID:Di2XHa2p0
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 15:49:26 ID:YBltmsTl0
国交省は、国民の安全の為に徹底的に調査すべきだ!
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 00:30:31 ID:6MsNlSKrO
マスコミも役人も金払っておけば大丈夫w
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 00:41:12 ID:BTltHcOw0
,
856 :
三重在住:2006/08/31(木) 00:55:25 ID:bjbNF2cN0
我が家のヴィッツ君は、下り坂でエンブレを利用しようと思い、
Bレンジにした後、Nレンジにした途端エンストしました。
そのせいでブレーキが効かず追突を避けようと、ハンドルを切った
ところガードレールに激突しましたが、何か?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 01:15:47 ID:KHiGr0qWO
先先代マーク2兄弟ってマフラーゴム真ん中?が外れて中ぶらりんのやつ、よく見かけるよね。後ろ走ってるとよくわかる。
858 :
三重在住:2006/08/31(木) 01:34:43 ID:bjbNF2cN0
>850
D4のエンストは、日常茶飯事ですよね。
(特にマイチェン直後のCVT車)
なして、リコールせんのか不思議だす。
そりゃ、1ユーザーの命より利益を求める方が重要だもんね。
ちなみに、クズ ヴィッツからMBのAクラスに買い替えますた。
PS.ガードレールって結構お高いんですね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 02:26:22 ID:wW1tOaf10
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 02:35:12 ID:wW1tOaf10
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 11:26:10 ID:pwpWreoT0
>>858 これはリコールなのかリコールじゃないのか仕様なのか。
まぁ、うちの車の場合何年もエンストしなかったが最近いきなりエンストしまくるんだけどね。
可愛いからいいじゃない!と思ってたが、エンスト多いらしいね
うちの車だけの癖ではなかったようだw
862 :
(^o^)/:2006/08/31(木) 13:34:18 ID:COLAR+D0O
リコールすると金かかる駄ロ
は三菱ではなくてトヨ丸が元祖なのーよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 15:54:54 ID:BTltHcOw0
ハンドルが効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんだろ?
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 16:11:34 ID:C6STLurw0
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 16:30:41 ID:6E81WewdO
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 16:42:29 ID:JSG/prJJ0
リコール隠蔽トヨタ車の不買運動
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
隠蔽三菱と同じ、隠蔽のトヨタ車を不買しよう。
でなければリコール隠蔽行為を許し認めているようなものだ。
ここは一発!ガツン!と隠蔽トヨタに不買運動でお灸を饐えよう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
それでもユーザーは馬鹿だから買うよ。
と思っていそうなリコール隠蔽トヨタ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 17:48:04 ID:KJGC0bGp0
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 18:05:21 ID:JSG/prJJ0
age
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 19:14:58 ID:JSG/prJJ0
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:40:42 ID:M+viYxTN0
今日すごいねどうしちゃったの?
ホンダが新車売上台数激減のこと気にしてるの?
どっちもガンガレ。超ガンガレ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:43:44 ID:4W6UjGlW0
こんなにユーザーをコケにするようなことをしても懲りずに買うヲタ信者は
改悪政治を繰り返してもなお投票する痴民党信者と似ていると思うww
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:50:40 ID:VtbP2yqb0
875 :
(^o^)/:2006/09/02(土) 04:16:35 ID:5vlP2JX0O
真性マゾ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 05:10:01 ID:xDZkM+CJ0
B1@ABCD とあるヒューザーマンションの一室 ┌───────┐
┌――┬――┐ ___________________ │ □□□□□ □│
| | | シンドラー /| | ..: ..: ..l ..i ..i ..i ..i ::|::: | | | | │ │
| | | / | | ..: ..: ..l ..i ..i ..i ..i ::|::: | lllllllll | | | └-○○------○-┘
| | | / | | ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|::: | | | | ┌─────┐三菱
| | | / /| | | ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|::: | O。O | パロマ | | │ ├─┐
▲| schindler | / / | | | ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|::: `┬┬´ | | ├─────┘ │
▽| | |/ | | | ___ ___ ┌┘ / | | └-○○------○-┘
| | / .| | | |ソニー| ||デル|| __lニニニl/___ | | ___________
| | / .| | | /___/l|:. |ニニ|l. ::.::::::::::::||:::::.//::::_, | | │ \ ホンダ
| |/ .|○ | |::_||_,,..,,,,||::_.::U::: ... :: ::: /:: :.... :: //::|\ \ | |.. └○--○┘
/ | |/ /::/ /ヽ-、::(PSP). ::. ::::: //::::|\| ̄|=| |コ= トヨタ
/ | / ::.<⌒/ ヽ:: /:: :....:::...://::::::|\| |, | | .. __/ ̄ ̄\__
/ | / ..:<_/____/:: /:....:::...: ../松下 \|_|, | | └-○--○-┘
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 20:17:01 ID:VtbP2yqb0
9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01 いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費(04年度817億円)
と政治力(ロビー活動費)で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールNo1企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。
>>878 トヨタ叩きはいいとして、なんか全体的に左翼っぽい内容が多いなそのリンク先。
靖国やめろとかそんなんばっか。何のHPなんだ?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 11:14:37 ID:7hs+xyCn0
トヨタ自動車の下請け
ベトナム人を違法雇用
下請け23社、法定賃金を守らず、時間外割増も無く一時間450円しか支払っていなかった。
トヨタ自動車(愛知県豊田市)の下請け企業23社が法定の最低賃金や時間外割増労働賃金を
守らずに約200人のベトナム人を雇用していたとして、トヨタ労働基準監督署から
労働基準法などに基づいて是正勧告を含む強い指導を受けていた事が2日分かった。
ベトナム人はいずれも「技能実習生」として受け入れており、未払いの賃金の総額は
5000万円余りとみられる。
ここ数年では、これらベトナム人は、年間60人規模で日本人労働者の不足を補っている。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 14:48:22 ID:TiV6JOyt0
下請け可愛そう・・・・・・
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 18:14:04 ID:TiV6JOyt0
.
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 18:19:21 ID:TiV6JOyt0
>>881 コスト削減の為には何だってやるよヨタは
確かに三河はブラジル人とベトナム人が相当増えたからなぁ
下請けも外人使わないとやっていけないと洩らしてたし
2chの車種板を見る限り、日本車がいかにクソかがよくわかった(トヨタ、ニッサン、ホンダ
ミツビシ、マツダ漏れなく「なんでクソなのかスレ」があるしな。)。
韓国車は買いたくないから中堅外車しか選択肢はなくなるな。プジョーとかフィアットとか??
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:41:19 ID:7J7Iq3vJ0
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:53:40 ID:q0/+dBMl0
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 02:14:26 ID:Ho2ZBuZM0
所詮、三河商人ですから。。。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 02:53:08 ID:guoQfOQr0
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 16:40:46 ID:sGSvDcTn0
>>891 さすが中日新聞の購読率が70%の愛知県って感じだよね。
県民の7割が一新聞(ヨタ系)に洗脳されてる。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 18:07:39 ID:sGSvDcTn0
国交省とマスコミも全て味方w
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。
>>894 だったら警察がガサいれしたり、マスコミが一面で叩いたりしないんでは??
マスコミはネタになりゃなんでも大喜びだろ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 19:09:22 ID:sGSvDcTn0
>>896 >だったら警察がガサいれしたり、マスコミが一面で叩いたりしないんでは??
どこが叩いてるんだよw
今回は流石に欠陥が原因で事故起きたから熊本県警が調査した
だけで、マスコミが叩いたなんて嘘書くなよ。
しかも熊本県警でさえ、徹底追求してないんだから。
>>897 少なくとも俺のとってる朝日では一面に載ってたし、
「品質が売りのトヨタでも」
というのが大々的に書かれてたぞ。
ただ、たしかにパロマやら何やらの死亡事故系の話の方が取り上げられるようになって
すぐ3面に移行しちゃったけど。
ミツビシはあのころ大きな事件がなかったらから長期にわたって叩かれたな。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 19:26:35 ID:HXFEv+ms0
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 00:53:50 ID:HW6QgZBQO
ヨタ社畜の中日新聞の社員、
速度違反で免停中に飲酒検問で無免許飲酒運転が見つかっても
左遷程度の処罰。
さすが犯罪ヨタ詐欺商社の広報誌ですねw
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:31:21 ID:Xmyf3Ai30
>>899 毎日新聞ってすごいな
トヨタの記事書かせたら日本一じゃない?
902 :
ヨタ工作員乙!:2006/09/05(火) 01:33:55 ID:hPzOYAx30
>>901 左翼の大企業怨嗟癖もこういう時は役に立つw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:36:03 ID:0crrlp+L0
ヨタもいいけホンダと日産の糞っぷりもたいがいだろ
国産二度とかわね(゚听)
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 20:22:40 ID:HW6QgZBQO
ヨタ社畜が犯罪者なのは仕様ですw
リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一
企業ミシュラン ニュース解説編
http://www.actiblog.com/watanabe/11509 月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠しも明らかとなり、
いよいよ三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、
同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ。
◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、
そして刑事事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、
「口止め料」の効果というほかない。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 08:03:57 ID:81XOoKTd0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 08:05:37 ID:81XOoKTd0
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 08:43:48 ID:81XOoKTd0
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 09:58:09 ID:M1gpGl+K0
エスティマ、アルファード、軽自動車並みのサス。
シートがヘタればクソショックが身体を直撃
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 10:11:56 ID:M1gpGl+K0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 11:58:04 ID:M1gpGl+K0
悪質リコール隠しの悪徳トヨタ。
殺す気か!!!クソトヨタ。
914 :
インチキ:2006/09/06(水) 17:10:21 ID:M+OJKkCd0
ID:OUoXabHz ID:M+OJKkCd0
請負工作員が書き込むいつものお時間ですね。
4時半から5時半
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 17:26:15 ID:M+OJKkCd0
★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509 7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。
◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 18:08:55 ID:M+OJKkCd0
,
ID:M+OJKkCd0
はい〜、帰宅の時間ですよ、今日の書き込みご苦労さん
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 18:43:28 ID:M+OJKkCd0
例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ?
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・
920 :
:2006/09/06(水) 19:57:17 ID:XFhBT36U0
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 01:18:50 ID:wlbC3wIz0
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 02:24:50 ID:yKUg2f/i0
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 02:26:45 ID:yKUg2f/i0
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 02:47:55 ID:wlbC3wIz0
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 02:50:51 ID:yKUg2f/i0
>その2つはソースじゃないから要らない
少なくともソースのコピーである
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 02:59:11 ID:yKUg2f/i0
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 03:01:50 ID:yKUg2f/i0
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 16:15:22 ID:wlbC3wIz0
テレビ局や新聞社にとってトヨタ自動車は、広告収入の大得意先。
そんな相手の悪い事件を大々的に報道できる訳ない。
実質的には、広告宣伝料でメディアに対して不利な報道が出来ない様に
圧力をかけてる様なものだよ。
雑誌などもトヨタの広告収入は相当あるはずだし、書きたい記者は一杯
居るはずだが、実際に掲載となると上層部から間違いなく圧力がかかる。
これが自動車メーカー5番手の三菱レベルだと、ああいう風に袋叩きに
される訳で・・・・・・・可哀想なもんだよ三菱は。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 19:30:51 ID:wlbC3wIz0
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と3年連続で100%を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、2004年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 20:38:19 ID:yKUg2f/i0
>>930 トヨタ以外の事故、リコールのソースはここでは不要です。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 08:02:02 ID:p4K4TgZ80
利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を餌に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いす過ぎじゃないわな。
933 :
彦麻呂:2006/09/08(金) 08:53:32 ID:DmtZp4IE0
ううゎぁぁっ!企業犯罪のデパートやぁ〜!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 11:42:20 ID:dbWkj0ZO0
トヨタの悪質リコール一覧サイトがあります。
混みあってる場合があるので時間を置いてすると入りやすくなります。
重要な欠陥が露呈しています。
**********************極秘******************************
トヨタリコール極秘サイトへの行き方
1.書き込みの名前の欄に &rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo と入れる。※
2.メール欄にそれぞれのファイルにアクセスするためのキーワードを入れる。
極秘リコール一覧キーワード toyota
3.本文にIDとパスワードである toyota と入れる。
4.その状態で書き込む。
5.タイトルが「トヨタ悪質リコール一覧へようこそ」に変わればOK。
※うまく行かないときは名前欄に fusianasan と入れる
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 11:44:28 ID:p4K4TgZ80
>>935 必死にトヨタ以外の話題に持っていく作戦ですねヨタ工作員さんw
9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01 いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費(04年度817億円)
と政治力(ロビー活動費)で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールNo1企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。
fusianasan
fusianasan
fusianasan
fusianasan
fusianasan
fusianasan
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 11:59:57 ID:dbWkj0ZO0
>>936 935の極秘とか書いてあるサイトは?ですね IPサンプリングかも?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:02:42 ID:dbWkj0ZO0
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:07:25 ID:p4K4TgZ80
皆さん!
>>935はトヨタ工作員の罠なので引っ掛からない様に。
IPアドレスを取得して悪さするつもりですから。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:12:19 ID:dbWkj0ZO0
>>942 参考情報
phpとかcgiだとjavascript offでも
IPサンプリングできるらしい???
共産党愛知県支部一丁上がり
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:17:02 ID:dbWkj0ZO0
>>944 サイトにアクセスするだけでIPがわかるみたいな事です
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:19:08 ID:dbWkj0ZO0
∧_∧
( ・∀・) < リコール不要なんです
( 建前 )
| | |
__(__)_)______________
( _)_)
| | |
( 本音 )
( 。A。) < リコール隠しです
∨ ̄∨
>>947 サイトにアクセスしたらサイトの管理人はIPわかるだろうけど
全くの第三者がIPわかるかな?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:20:31 ID:UXF+8bm80
地元なのにアンチトヨタかよwwwwwwwwww
何かあるな、こりゃw
937 :pl711.nas921.p-aichi.nttpc.ne.jp:2006/09/08(金) 11:45:55 ID:m+S3k6XY0
fusianasan
fusianasan
fusianasan
fusianasan
fusianasan
fusianasan
まぁ、IP知られたからって別に大した事じゃないがなw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:30:56 ID:dbWkj0ZO0
>>950 極秘さん?が来ていますから控えます
i8080な『Z80』って懐かしいですね、これからは『CORE』かな
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:33:27 ID:dbWkj0ZO0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:46:19 ID:dbWkj0ZO0
i l l ヽ ヽ\\
ヾy ‐- ̄ ̄ ̄ ヽ、 \ ヽ ヽ
ィ ヽ ̄\ ヽ ヽ `、
/ ー-、 \ `、
/ ヽヾヽ\ ヽ\ ヽ、 、
// / |\ ヽ、 ヽ ヽ | l`、
/ | | l , 、\\\\ \ | l 丶
| l |. 、! \ \ ー '''' ヽ、ヽ l | | `
. |.l | r'} 、 \,,、 、__,,、-‐''`ヽ | | | |
l.l | ( { `ー''丶 '''ー- '´ |/ヽ | | | ii |
l | ヽ; | |' i| l | | | i
ヽ .l `i. i ノ, / / /// /
\. l ヽ. ヽ /`" / // | ̄ヽ
ヽ. ヽ _,,,,,,_ /r、 / / | |
\ /llヽ ‐-、`' /1| ヽ / /| |
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_ ,、 -/l ||{ ヽ,,,,,,,,,/ .| | |ヽ、、 | |
_,、- ' ´ |. ||{ | | |ヽ、 ゛| |
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:47:47 ID:p4K4TgZ80
>>935 トヨタ欠陥一覧サイト、一見の価値ありですね、すごい!
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と3年連続で100%を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、2004年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 13:01:56 ID:dbWkj0ZO0
>>957 ここに載せられそうなトヨタ情報の提供よろしく
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 13:29:43 ID:dbWkj0ZO0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 14:53:29 ID:jXEo+gO80
>>937 今時引っかかる、団塊左翼カコワルイ
でも一斉に引き上げたのは驚くね、ここは共産党のすくつ(なぜかry)
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 15:06:12 ID:jiCJ3gnR0
さあ、今日も4:30くらいからヨタスレ上げに専念するぞ!
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 15:12:26 ID:m2pU/nr20
で、それに対応する為に常駐する工作員・・。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 18:56:10 ID:p4K4TgZ80
2ちゃん対策課が存在し、低賃金で2ちゃんを監視させてるメーカー・ヨタ
都合の悪いレスがあると速攻で’2ちゃん対策課の社員’が沸いてくるメーカー・ヨタ
2ちゃん内に削除人が居るメーカー・ヨタ
諸事情で、評論家が悪口を言ってはいけないメーカー・ヨタ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 18:57:30 ID:apNwQwKX0
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 20:08:40 ID:p4K4TgZ80
★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509 7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。
◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 00:05:44 ID:zT5hvBZz0
,
もしリアルで工作員がいるとしたらかなり笑えるな。
アンチにしろオタにしろ、職場で2ch開いてると思うと。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 03:57:06 ID:n9f2uemr0
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 03:59:18 ID:n9f2uemr0
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: