【トヨタRV車欠陥放置】前輪部品　社内実験で折れる　実験結果についてトヨタは「回答を控える」

>>249
そう、なんやかんや言って今プリウスに乗ってる。

>>254
現行プリウスのシャーシが実は旧型ヴィッツベースだったということを最近聞いて、
ぶち切れですよ。アリオンベースじゃねーのかよ orz

俺クラウン乗ってたが、ブレーキの効き悪いの欠陥だからか！

>>252
いやハンドルじゃないと思うぞｗ

あなたの中の何かが変わる。
変わり続けるSUV。
その名は『HILUX SURF』。
進化し続けるクルマが、ここに誕生。

・・・・これは罠（ry

人生変わっちゃった香具師の数→

走行中にトヨタ車には近寄って欲しくないです＞＜

1987にVWと提携して1989からﾄﾞｲﾂ･ﾊﾉｰﾊﾞｰ工場でﾊｲﾗｯｸｽ･ﾄﾗｯｸを生産しVWｴﾝﾌﾞﾚﾑを付けて販売しています。



ＶＷタローって名前らしいです。

以前あった三菱の件と比べて
テレビであんまり派手にやらないね
三菱の時はワイドショーで毎日やってたような気がする

>>261
三菱は世論につぶされ、トヨタは法則に入っちゃってるだろ、
じゃ日産かといえば、GMと言う爆弾抱え込もうとしてる。


スバルか？

全然TVニュースになっていないな。世界のトヨタとかほざいてるけど
ほんとにクソだな。奥田は早く辞めろよ。

100人(までは)死んでも大丈夫。

>>264
どれだけageても落ちてくる。さすがトヨタ。この程度の不手際じゃなんとも無いぜ。

>>263
ｽﾊﾞﾙはﾄﾖﾀ陣営じゃなかった？

>>　しかし、８８年に車両のモデルチェンジをした際、基準を満たすかどうかの
>>安全実験をせずに問題の部品を使用し続けており、ユーザーの不安解消にはおぼつかない。

こんな記事もあったけど、真相はどっち？
まあ実験して折れてたより、実験してなかったほうが罪は軽いと思うが。

>>　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
ということらしが。

情報が錯綜してるねぇ。

俺のサーフ、どうもハンドルが曲がってるなと思ってたら…

さすがトヨタは広告費いっぱい使ってるだけあって、新聞やテレビの扱いがマイルドだね。

かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？

それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

回答を控える･･･

ﾏﾂﾀﾞって欠陥とか聞かないなぁ…。


でも、ﾏﾂﾀﾞ車に乗る程落ちぶれたくはない。

>>273
ﾏﾂﾀﾞか･･･
ア○セラに試乗したけど、な〜んかボディが薄そうで

ところで三菱であれだけ煽ったヨタ工作員は、やはりまったく動かずか。

これだけはっきり伸びが違うと本当にヨタ工作員がいたと確信してしまうね。

おいおい、信頼性試験も行わず
製品を市場に出しているのか？
本当に、ハイラックスだけの問題か？
企業姿勢の問題じゃないのか？

信頼性試験をしない　自動車メーカ
そのディラーの整備士は、不正合格整備士

このメーカーの自動車の公道走行を禁止しろ
危なくて仕方が無い

>>268
実験せずにモデルチェンジして
それでおれたとかの報告があって実験したら
おれたんじゃないの？

最近は、メーカが国交省へ提出する新型自動車の届け出資料も
非常に簡素化されているらしいからなぁ・・・
これも、一種の規制緩和みたいだが、信頼された責任の重さを
感じて今まで以上にキッチリとする会社と、それ幸いと手抜き
をする会社があるんだろうな・・・

なんでテレビの人はシンドラーとか日本航空や三菱には厳しいのに
トヨタにはやさしいの？

電通

>>280
だって…

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

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　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と事故事例を虚偽の報告ね。
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　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/

トヨタってセル塩の6ATとかパワステポンプやブレーキとかいろいろ聞くよね
走行に重要な部分が突然壊れるのはマジで勘弁。
プリ○スもバッテリー関連でやばいトラブルがあったように記憶してるが・・・


車関連の板逝くと与太擁護だけは他の儲と明らかに違う雰囲気がある。
GKか？それとも社員か？
モータースポーツ板でホンダが活躍してた年に死ぬほど荒らしてたのは与太関連のIPだったとかもあった気がする・・・
キモイから氏ね

確かに世界一を目指す会社の不祥事としては伸びが悪い。
噂じゃなくあの怠け者の警察が動いているのに。

けどなんで熊本県警なの？

トヨタはゴミ

トヨタ　「看板倒れ方式」

愛知県警ではだめだから

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耐久実験の目標の６万回というのは

ほかの車種からみてどーなのよ？＞何年間乗れるって保障期間みたいな？

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。  
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！  
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　  
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が  
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました  
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!  

もっと有りそうな気がするのですが。
私はヨタ車には乗ってないけど、巻き添えは嫌です！

>>293
もちろんもっとあるよ。って今頃････

やっぱ、金とマスゴミの力は偉大だな！ｗ

あれ？このネタなんでこんな下にあるの？

>>274
アクセラは、塗装はイマイチだがボディーは薄くないかと。
軽くないし。

最近のトヨタ車の方が剛性が低いと思う。
サス回りの剛性が特に低いような・・・
サスペンションメンバーブレースが必須の印象を受ける。

ヤマハの不正武器輸出の事件みたいに与太系企業は犯罪報道で優遇されてますね。

Q:どういうのがあるの？

A：最近ではウィッシュ、アイシスなど　9車種のリコール
．最悪の場合、連結部が外れたり折損して
　か　じ　取　り　操　作　が　で　き　な　く　なるおそれがあります。
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

この操舵不能問題は米国で昨年の9月に発覚してリコールしていたのに、
日本国内は知りながら、8ヶ月間も欠陥隠しして遅延させていた。

　その関係か？http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606280020.html
トヨタのヴィッツが　死　の　ダ　イ　ブ　 　!! 乗用車が転落、２人死亡　阪神高速北神戸線

兵庫県警が調べたところ、駐車場近くの阪神高速北神戸線のガードレールが破れており、
近くの神戸電鉄粟生（あお）線の線路脇の竹やぶで、大破した乗用車が見つかった。
走行中にガードレールを突き破って約１０メートル下の駐車場に転落、
はずみで線路を飛び越えて竹やぶに突っ込んだらしい。

Q：トラブル起きたら会社の責任でしょ？何かあったら訴えたい
A：事故した際の会社側の言い訳：
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/307

死人に口なし、むしろ死んでもらった方が訴えられないからもみ消しやすいんでしょうね

>>不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、 ９５〜９６年に
>>実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
>>調べで分かった。

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　　　/　 　ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　　　(とi._i._i._l　
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/ ／　　　　＼　＼（^Д^ ）／ ／ ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ!!!!! 　 　　　 　
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　　　　　　　　　＼＿つ

>>297
なんで厨獄に武器を輸出したくらいで叩かれなければいけないだよ！！！













と、平気で居直るのが売国奥田商法ｗｗ

それにしても、問題が三菱とさして変わらないくらいの危険度で、この静けさ。

大丈夫なのか？

遅ればせながら、トヨタと三菱は欠陥に関しての意識は同等ということが分かった。

ま、各マスゴミもあまり取り上げないし、このスレも沈んだままアボーン待ちかな。