【トヨタ】レクサス３車種を一部改良、低迷する販売にてこ入れ★２

愛三工業のスレはどこ行ったんですか？

＞３０３　３０３を読んでもぴんとこない人に解説すると
ジャグゥアはフォード傘下ながら英国製で英国は左側通行の国

>>301
まあトヨタ車の大半のエンジンつくってるのヤマハだけどな

(　´�D｀)ノ＜一度でいいから見てみたい。レクサスに客がいるところ。

たとえ金をもらってもヨタ車には乗りませんwwwwwwwww

>>308
別に純潔にこだわらなくても魅力ある車になるならいいんだけどね
ロータスとかビモータとか。

結局はトヨタだし

平成１０年以降のトヨタ車は買っちゃだめだよ、と親しい中古車ディーラーのひとがこっそり教えてくれた。
元々トヨタ車は無料点検とかの時にユーザーに黙って不良部品の交換等をするのだそうだが、
１０年車からその交換率が高くなりすぎてごまかしきれなくなっているのだそうな。

初期不良が多いということですか？、と訊いてみたら、そうじゃなくて品質そのものが昔からは考えられない
くらいに悪くなっているからだ、と教えてくれた。

まあ理由は色々教えてもらったが、それはさすがに細かすぎるのでふれない。
でもこの話はマジ話。信じるか信じないかは好きにするといい。

同僚が購入したアスリートは納車後1週間目に空を見ていた
なぜか後ろだけシャコタン状態。その日のうちにお持ち帰りとなりました。

下請けにコストダウンの圧力かけすぎて品質が極端に落ちてるらしいな

そうなのか。エンジン自体も静かだし、内部パーツの精度なんてかなり上がってると信じてたのに...

誰だよ、愛三工業のスレ消したのは？？？

愛三工業の株式
トヨタ自動車株式会社 18,107 32.8
株式会社豊田自動織機 9,587 17.3
http://www.aisan-ind.co.jp/financial/kabushiki.htm

どう見ても金玉握られてます。
ほんとうに（ry

>>313
まじでもまじに漏れの車マジにこわれないから
どうでもいいんだよねまじに
だからまじにうそっぺー
げろいかのにおいがまじにぷんぷんにおうぜまじに

１０００ｃｃ大衆車サニーが売れた→１１００ｃｃのカローラで客を奪う
ちょっと高級なローレル発売→マーク�Uで客を奪う
マツダファミリア大ヒット→トヨタファミリアと呼ばれたカローラ�Uで客を奪う
高級パーソナルカーレパード発売→そんじゃソアラでと、客を奪う
本格的ＲＶテラノが話題→ハイラックスを無理やりＲＶにして客を奪う
パジェロ大売れ→パジェロのようなランクルで客を奪う
オッデッセイがヒット→名前が覚えられないくらい沢山類似車を出して客を奪う

トヨタが先頭を切って高級ブランド導入→どうしたらよいか分らず自滅

>>320
ちょっと苦しいなと言うところがありますが良くできました。
家電業界の松下も同じような事をします。

そして同じくエリートを作るなんて戯言を言ってインチキ学校を作ります。

1700ccのストリームがヒット　→　1800ccで3サイズがミリ単位まで同じWISHを発売

> →名前が覚えられないくらい沢山類似車を出して客を奪う

ステキだ

>>320
ｗｗｗｗ

>>320
よくできました

俺んちもかなりの金持ちだけど、富裕層って保守的だから、レクサスなんて数十年経たないと浸透しないと思うな。
俺、ベンツ以外はタクシーしか乗ったことない。

そもそもセルシオってモデルチェンジしません、とか宣伝無かったっけ？

>>326
友達少ないだろｗｗ

>>326
ボウヤ
恥ずかしいから
そゆこと言うのはここだけにしとけよ
理由はいつか君が大きくなったとき
わかるようになるから

一部のDQNが、中古のポンコツで下品なクラウンとかハイエースとかに
ゴールドの『Ｌ』マーク貼ってあるよね、
あれが居るから、『Ｌ』マークが馬鹿っぽくて安っぽいイメージになるんだよ。
国内にレクサスが店を構える前から定着しているから、
どう宣伝しても安っぽいイメージは拭えないと思うが

Ｑ＆Ｑの腕時計の文字盤にROLEXと張り付けている厨が、
そこら中に居たら欲しく無くなるのと同じだと思う。

>>326

ハンドルが右側についてるのはタクシーだけだと思っていたが、
レクサスへ行って驚いた。


くらい言え。

やけに具体的だなｗ
おまえ自分の事、書いてるだろｗ　>>330

>>330
ウチのアパートにも旧型セルシオ(黒)がいる。
ぺったぺたに車高おとしてある、金のエッジモールフル装備
金のＬマークになぜかＳＣ４３０、ＬＥＸＵＳ(だっけ?)、フェンダーにはＶ１２
タイヤがこれまた40扁平だけどメチャやらしい柄のホイール。
普通のレクサス、セルシオオーナーがげんなりするのは間違いない

>>327
>そもそもセルシオってモデルチェンジしません、とか宣伝無かったっけ？

「変化を求めず進化を目指す」とかいうやつ？

トヨタだと堅気だから誰も道譲らないからなあ。

今日GS見たけど…道の上じゃ高級車に見えねー。
正直ゼロクラウンの方が存在感有って格好良いと思うな。

>>320
ｲｲ！豊田のすべてが詰まってるw

トヨタ叩きのスレが異常な速さで次々と消されている・・
気づいてるか?

スレッドは５日で消えるのが、速報系の板の仕様です。

新しいニュースを見つけたら、「スレッド作成依頼スレ」へ持ち込んでスレ立て依頼を。

>>336
そのゼロクラも後席は
「はぁ？」ってくらい狭いしな

どこをとっても中途半端
レクサスも80点車なのは間違えない

あぁ80点って言うのは社内でな
一般的には20点なんだけどな

>>338
トヨタとかネット上の中傷チェックしてそうｗ

後席重視というとセンチュリーしかないのか。あとはデボネア？
プレジデントはちょっと違う気がするし。

>>342
前列に３人座れる時点でデボネアの勝利

LS出るの遅い杉だろ
日本でレクサス始めるの一年遅くてよかったんじゃないの？

ＧＳ、ＩＳって結局今までの車の豪華使用でしょ

消費者はごまかされないでしょ

ただ今度のＬＳは期待かな〜

出るの遅いけど

>>343
ハマーなら詰めたら５人くらい乗れそうだ。

じいさんが社用でセンチュリー乗ってるが、自宅用のS600よりも日本的上質感に溢れてるぞｗ
レクサスもこの方向性のほうがよかったんじゃないか？

>>313
トヨタ自身が品質を悪くしてる訳じゃないよ。悪くしているのは下請け。
5年で3割値下げを課せられているからどうしても品質を落とさなくて
はならない。

だからまあ勘弁してやってくれ。

>>326
俺はベンツはタクシーとバスしか乗った事ないぜ!





ドイツでなw
向こうは国産だからorz

レクサスは肥溜めのイメージ

チャンネル桜

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在日特権の真相にせまる　　　　21.68MiB
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
拡散ﾖﾛ

>>349
まあ東京ではベンツのタクシー走ってますが

嫁さん用のGSハイブリッド本日納車。

早速スーパーに乗っていったが、気に入ったのはバック時にサイドミラー
が下がり、後方地面を映してくれるから駐車が楽なことだそうだ。

国産だと普通の機能のような気がするけど、どう？

ウチのアパートにも旧型セルシオ(黒)がいる。
＞
アパート　にセルシオは似合いません

なんでーエンブレム変えただけかよーって思ったらボディーのケツの肩(?)部分のプレスが
絶妙にガキッとしてて関心した。