【機関車・貨車】貨物列車総合 03両編成【引込線】

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1 ：名無しでGo! Go! ◆i2Q.s/YDig ：
機関車・貨車、貨物専用線や謎の引込み線など、マターリ語り合いましょう。
その他情報は>>2-5を参照。

過去のスレッド
　【貨車】貨物列車総合スレ【引込み線】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053521292
　【機関車・貨車】貨物列車総合スレ【引込み線】 2
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065451117
関連スレッド
　◆貨物列車運転関係社員専用スレ/2◆
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074612110/l50
　九州の貨物
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060265433/l50
　貨物専用線の長大トンネル(関東限定)
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065094417/l50
　貨物新幹線で輸送業界に革命を!
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078030642/l50
　これからはJR貨物の時代だぁ(゜Д゜)ゴラァ 其の参
　　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076717304/l50
2 ：名無しでGo! Go! ◆i2Q.s/YDig ：04/05/07 19:14 ID:ER/og0Ky
機関車・貨車スレッド
　凹凹M250系貨物電車を語るスレ・その8凹凹
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074787556/l50
　｜｡￣＼ ／￣｡｜ EF 58 4 ｜｡￣＼ ／￣｡｜
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074615993/l50
　【C-C軸配置】EF62を語る【信越線】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054027405/l50
　★☆【EF64 0・1000番台総合スレッド Part2】★☆
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079141018/l50
　【一般・P】EF65について語ろう 3号機【F・PF】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081242088/l50
　【【【【【【永遠の銘機EF66復刻板】】】】】】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053954318/l50
　★★ED75とその跡を継ぐものたち(Ver6)★★
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074640128/l50
　新型電気機関車 EF510を語るスレ
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070441397/l50
　\\\\\\\マニ30\\\\\\\
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1083493862/l50
3 ：名無しでGo! Go! ◆i2Q.s/YDig ：04/05/07 19:15 ID:ER/og0Ky
鉄道模型スレッド
　【黒貨車】貨物を模型で楽しむスレ3【コンテナ】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1083234901/l50
　模型で電気機関車を愉しむスレ 2次車
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078898022/l50
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　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1080228240/l50

関連スレッド 番外
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　昔の空中写真を見てハアハアするスレ2
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　★ タ モ リ 倶 楽 部 ★
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071241617/l50
4 ：名無しでGo! Go! ◆i2Q.s/YDig ：04/05/07 19:16 ID:ER/og0Ky
リンク
日本貨物鉄道　http://www.jrfreight.co.jp
　北海道支社　 http://www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth
　東北支社　　　http://www2.odn.ne.jp/jrf-tohoku
　関東支社　　　http://www.jrkanto.com
　東海支社　　　http://www.jrf-tokai.com
　関西支社　　　http://www1g.mesh.ne.jp/jrfreight

鹿島臨海鉄道　 　http://www.mito.ne.jp/~rintetsu
京葉臨海鉄道　 　http://www.rintetu.co.jp
神奈川臨海鉄道　http://www.kanarin.co.jp
名古屋臨海鉄道　http://www4.ocn.ne.jp/~meirin
水島臨海鉄道　 　http://www.mizurin.co.jp

鉄道貨物協会　http://www.rfa.or.jp
サイバー物流タウン　http://www.transport.or.jp
5 ：名無しでGo! Go! ◆i2Q.s/YDig ：04/05/07 19:17 ID:ER/og0Ky
日本の鉄道貨物輸送
http://homepage1.nifty.com/yswww
吉岡心平のホームページ
　http://3.pro.tok2.com/~shimpei/0001/001_entrance
新貨車通信
　http://www.shinkasha.com
鉄ヲの部屋アップローダ
　http://tetsu583.hp.infoseek.co.jp
6 ：名無しでGo! Go! ◆i2Q.s/YDig ：04/05/07 19:32 ID:Gd27FSrX
蒸気機関車スレッド
　蒸気機関車を熱く語り尽すスレ Part4
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1077162118/l50
　復活蒸気機関車の情報交換しよう Part1
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081941310/l50
　蒸気機関車最後の３年を語るスレ　次位補機
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053533279/l50
　【蒸気機関車】大井川鐡道スレッド=2【アプト】
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081603724/l50
　【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その3
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078039378/l50
7 ：名無しでGO!：04/05/07 19:57 ID:ZhCLK8sv
>>1新スレ乙
貨物万歳
8 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/05/07 22:12 ID:thfx+2MP
>>1
新スレ乙ｶﾚｰ
阪貨線休止sage
9 ：DD51@佐倉機関区 ◆q9.7amQJak ：04/05/07 22:23 ID:fyogkRvC
>>1乙
>>8上げてるやん
10 ：名無しでGO!：04/05/07 22:39 ID:DOHUV36D
>>1
乙！

前ｽﾚの>957は痛かったな
痛み止め打ちながら見てたがw
11 ：名無しでGO!：04/05/08 17:24 ID:GDQhzcUo
EF66の中間台車の牽引力がどのように伝わっていくのか（下ゆれ枕 から 台車枠）が
判らないのですが、どなたかご存じないでしょうか？
12 ：名無しでGO!：04/05/08 19:53 ID:CsnD8Cc8
高島貨物線でいい撮影場所ないでしょうか？
東高島～桜木町を散策してきましたが、まったくありませんでした。

また、東高島駅そばの会社道踏切で5分近く警報機鳴りっぱなしでしたが
65単機が東高島駅で停車してました。
東高島駅停車中は、会社道踏切は警報機はなったままなのでしょうか？

地域限定の話題でスマソ
13 ：名無しでGO!：04/05/08 19:55 ID:R//Hcgu1
超有名な場所有るけど、何だかここで晒すのは嫌だなぁ・・・
いつもマターリしてるから、これからの原色終了祭りとかで沢山来られても困るし・・・
14 ：名無しでGO!：04/05/08 20:26 ID:DxCvJZSu
世の中動き出したなぁ。
ｺｷが満載で走ってる。
15 ：７時でＧＯ！：04/05/08 21:02 ID:hebECqPH
>>12

桜木町～東高島なら
やはり三菱前踏み切りしか思い出さないなぁ
（って言うか、まだあるのかなこの踏み切り）
撮影条件はかなり厳しいかな。
あとは、新興駅の歩行者用歩道橋から
16 ：名無しでGO!：04/05/08 21:20 ID:RKPk/CTQ
EF210
どうも電動機のKVA合計がインヴァーターKVAより上回るみたい。
インヴァーターは「一枠上」を使えーーとメーカーの講習会で
習ったが、EF210の｢トリップ事故率」は如何か？
17 ：12：04/05/09 12:19 ID:3cXyDFCD
＞15
情報THX!
とりあえず、今日の甲種は関内駅撮りで対応しましたが
日をあらためて新興方面を散策してみたいと思います。
18 ：名無しでGO!：04/05/09 13:55 ID:apEVn2hI
山手の方が良くない？
19 ：名無しでGO!：04/05/09 14:02 ID:apEVn2hI
一寸聞きたいんだけど、会社の先輩と話してた話題を。

和歌山は、海南だかにある「国見山鉱山」。
これって、最近雑誌で大型ベルトコンベアーができて、列車は廃止になったって所ですか？
20 ：名無しでGO!：04/05/09 14:24 ID:Rq+S+vh5
>>12
>東高島駅そばの会社道踏切

ここのこと？
↓
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.28.15.492&el=139.38.15.366&la=1&sc=3&CE.x=425&CE.y=273

平日で運がいいと瑞穂埠頭、米軍ノースピア行きの米タンに遭えるかも。
21 ：名無しでGO!：04/05/09 16:38 ID:Aj5ZZ8mG
足を使って探すのが1番だ罠
22 ：名無しでGO!：04/05/09 22:01 ID:nXk4wEWp
>>19
三重県だゴラァ!(ｗ
中部新空港用の埋め立て土砂輸送の為にベルトコンベヤー作って
土砂輸送中は鉄道と併用で使っていたけど、終了後は石灰石輸送用に
転用して鉄道はあぼーんされました。
23 ：名無しでGO!：04/05/09 22:10 ID:B4c/rmrp
＞20
東高島駅よりのところ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.28.13.614&el=139.38.32.702&la=1&sc=2&CE.x=142&CE.y=398

それにしても、この付近は歩きはきつい。レンタサイクルでも近くに
あると助かるのだが・・・・
24 ：20：04/05/09 23:21 ID:Rq+S+vh5
なるへそ。

>レンタサイクルでも

その辺に放置してあるチャリをちょっと（ｒｙ
25 ：名無しでGO!：04/05/09 23:45 ID:eFjiL+CP
>>23
ハマチャリがある。　＞レンタサイクル
26 ：名無しでGO!：04/05/09 23:48 ID:7z268BMf
今日の横浜本牧までの釜はなんだったんでしょう？
DD55-13?・15?。本牧は鉄ちゃんで大盛況だったのかな？
27 ：名無しでGO!：04/05/10 17:35 ID:1dpAg/Uz
>>11 台車枠→心皿中心ﾋﾟﾝ→下揺れ枕→ﾎﾞﾙｽﾀｱﾝｶ 台車枠の横ﾊﾞﾘに枕木方向に長穴加工された穴があり、 上揺れ枕と下揺れ枕とを繋ぐ心皿中心ﾋﾟﾝが貫通している。 これにより牽引力伝達をしている。 改めてｵﾓﾀが、EF66の台車ってｽｺﾞｲ構造をしているのだな。
28 ：11：04/05/10 18:41 ID:emqIkLhW
>>27
機芸の本見てるんだけど....
> 台車枠→心皿中心ﾋﾟﾝ
中心ピンを受ける筒が台車枠に接しているって事でｲｲの？

機芸←もう少し詳しく書いてよ。
64-0の牽引力が擦り板を通して（台車枠→揺れ枕）って実物みないと判らんって...
さすがに釣りリンクで伝えてるなんて思わないけどさ　　OTL
29 ：11：04/05/10 18:50 ID:emqIkLhW
ｽﾏｿ >>28 の前半は無視して下さい。

EF66だけを取り上げた薄いほうの本には、その部分の写真はあるのかな？

EF200の台車も変わっていると思いまふ。
30 ：27：04/05/10 18:58 ID:1dpAg/Uz
改行がうまくいかなかったようでｽﾏｿOTZ

>>28
そんなｶﾝｼﾞ。
下揺れ枕に取り付けられた心皿受け(中心ﾋﾟﾝを受ける筒)に
さらに取り付けられる心皿金具が、
台車枠横ﾊﾞﾘに溶接されたｽﾘ板に接する。
31 ：11：04/05/10 19:27 ID:emqIkLhW
> ｽﾘ板に接する
あ～、やっぱり擦り板なのね。　　有難うございました。
32 ：名無しでGO!：04/05/11 02:43 ID:gFA14QBN
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11852004
近年発行の貨物時刻表は値がつかないが、
２００４年版は品切れからか早速値がついた！
33 ：名無しでGO!：04/05/11 09:50 ID:/zCb3TRp
ダイヤの紙だけ欲しい....
34 ：名無しでGO!：04/05/11 11:00 ID:flNOmttq
>>22
ををぅ！すんません！ｗ
雑誌に掲載＆この話を先輩とするまで、存在自体知りませんでした。

三重だったんですね。ありがとうございます。

35 ：名無しでGO!：04/05/11 17:53 ID:m6Dd45D5
>>32
あーららー　わけわかんね・・・

>>33
何に使うno？
36 ：名無しでGO!：04/05/11 19:34 ID:DKFJBWzF
>>32
宣伝ですか？
37 ：名無しでGO!：04/05/11 20:45 ID:/zCb3TRp
>>35
とりあえず大体の時刻が掴めればと.....釜や荷物はどうでもｲｲや
38 ：名無しでGO!：04/05/12 12:24 ID:Aj7uBEmI
ちょっと気になったんですが、 中部や関東は特大貨物が結構走っているのに、 九州や北海道は余り走りませんね。 何ででしょう？ 需要が余り無いのかな？
39 ：名無しでGO!：04/05/12 13:30 ID:7C0wvLeN
工業地帯が比較的沿岸に近いからでは？
あと、船で他のものと輸送するのも一つの手かと。
40 ：名無しでGO!：04/05/12 15:02 ID:cz4TyoZ3
城東貨物線の貨物時刻きぼん
41 ：名無しでGO!：04/05/12 16:46 ID:XezEETEb
特大貨物なんて九州でも毎週のように走ってるんだけど
42 ：名無しでGO!：04/05/12 21:34 ID:Czorh3x8
>>40
ここで質問してみたら？

大阪外環状線（城東貨物線）vol.２＠鉄道路線・車両
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077949945/l50
43 ：名無しでGO!：04/05/13 01:32 ID:47RuAMQn
>>41 ｼｷの形式は何を使っているの？
44 ：名無しでGO!：04/05/13 13:55 ID:Pz8d5LlQ
>>43
特大貨物なのになんでシキ限定？
45 ：名無しでGO!：04/05/14 20:41 ID:J4n5zkTd
四季？
46 ：名無しでGO!：04/05/15 00:20 ID:bAhF1Oar
オギノ式
47 ：名無しでGO!：04/05/15 01:23 ID:NANpcl0Q
公文式
48 ：名無しでGO!：04/05/15 11:51 ID:BhzHrY59
茶漉し器
49 ：名無しでGO!：04/05/15 14:57 ID:/4QIshAt
タキ1000の日本オイルターミナルのやつで青一色なやつ目撃しますた
50 ：名無しでGO!：04/05/15 18:39 ID:erfUqJkQ
ﾀｷ1000-12でしょ？ 塗装行程簡略化の為らしいよ。
51 ：名無しでGO!：04/05/15 18:43 ID:/4QIshAt
あとタキ1000-100も一色になってた
52 ：名無しでGO!：04/05/15 20:19 ID:dhZ5qF8A
>>49,50
写真きぼんぬ
53 ：名無しでGO!：04/05/16 00:40 ID:kPsN5htY
>>49-51　正直ｼﾗﾝｶｯﾀｰ
54 ：名無しでGO!：04/05/16 00:51 ID:yxEI4RXc
>>50
タキ1000-12ってJOTから移籍したの？
55 ：名無しでGO!：04/05/16 22:55 ID:9qb6ScKo
初狩工臨って結構頻繁に走ってるの？
八王子でよくホキみかけるんだが・・・・。
一度は撮ってみたいのだが早い情報でてるとこないかな？
56 ：７時でＧＯ！：04/05/16 23:12 ID:whn6zVtO
ＯＴのタキだが、塗装凝った割には、ＪＲからメンドクせーってなったのだろうか。

１２も１００もＪＯＴだったやつだから移籍かもシレン
（この反対のパターンは塩浜に行き、次回検査でツートンに変わった）
57 ：７時でＧＯ！：04/05/17 01:20 ID:oZ/KTgC7
失礼１００は元からＯＴだった。
回線斬ってシンで期末
58 ：名無しでGO!：04/05/17 21:47 ID:pWaNS97Z
>>52
どうぞ
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004051721462841095.jpg
59 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/05/18 18:37 ID:M7ubViAP
浪速からｼｷ５５５とヨが百済に来てしもーたよ
ついに浪速も…
60 ：名無しでGO!：04/05/18 20:09 ID:C31RY/L+
(´･ω･`)
61 ：名無しでGO!：04/05/18 20:44 ID:Ec+b7xXw
>>59
辰巳商会はもうやってないの？
つか、ここのローリーに漏れの海コン捲くられて、萎え～＠Ｒ７ＢＰ
62 ：名無しでGO!：04/05/18 21:22 ID:l0bs/B7f
九州のｾﾒﾝﾄ積んでたタンクは解体中でつか？
63 ：名無しでGO!：04/05/19 19:59 ID:pf+ytIW9
age
64 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/05/20 00:01 ID:R9I3uyTQ
>>61
最近あんまり行ってないんでわからないでつ…
吹田から連れて来られた２両やら石山東レのスイッチャ-はどうなるのかな…
65 ：名無しでGO!：04/05/20 12:34 ID:EHoIQe3M
今梶ヶ谷タにEF65 1059が止まってまつ
66 ：名無しでGO!：04/05/20 16:36 ID:Wct/cyRv
今扇町にDE10-1582が止まってまつ
67 ：名無しでGO!：04/05/20 20:53 ID:Zy2qTGdG
>>61>>64
補足しておくが、５月２日の時点で辰巳には何も居なかった上に
線路は走った跡がない。世８４００があぼーん中だったっけな。

どっちにせよご臨終には間違いない罠
68 ：名無しでGO!：04/05/20 21:34 ID:S4BdN5BA
貨車の手押し作業が見れる駅って未だありますか？
69 ：名無しでGO!：04/05/20 21:44 ID:N2U51CMK
鶴見線のタキ5450でやってなかったっけ
70 ：名無しでGO!：04/05/20 22:01 ID:/1f1TizP
沼垂の硫酸もアボソの悪寒
71 ：68：04/05/20 22:55 ID:S4BdN5BA
>>69
有難う御座います。
日本でもここだけでしょうかね。
72 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/05/21 09:05 ID:uop64wuh
>>67
山九…アントも見られなくなるんだな…
あの大量の野良犬も…　
>>70
そっちもか…
73 ：名無しでGO!：04/05/21 15:54 ID:TfkTalGY
>>68
カモレじゃないけど
上毛電鉄のホキは終点で手押ししてるぞ
74 ：名無しでGO!：04/05/21 16:40 ID:OSDpH5Cx
>>68
大川。
75 ：名無しでGO!：04/05/21 21:42 ID:ZUflXxiA
静岡県内の某駅には、冷蔵車が台車つきで放置プレイ
76 ：名無しでGO!：04/05/22 19:59 ID:0XEJ8f8U
>>75みたいなのが他にもあったら教えて君でｽﾏｿ
77 ：名無しでGO!：04/05/22 20:00 ID:RIKaENRH
海のトラがコリに４両も逝ったようですが、今年は自衛隊あり？
78 ：名無しでGO!：04/05/22 22:13 ID:ySY3bGeW
速星なんざ今更撮るもんないのになぁ
乱入してまで撮るのは余程のアフォだな
79 ：名無し野電車区：04/05/22 23:43 ID:NP/owSOc
>>78
これか？
今日、速星に出かけてきたのですが、重要と感じる出来事がありました。
速星駅で入場券を買おうと窓口でお願いしたところ、
駅員の方からかなり厳しい口調で「日産化学のほうから、構内への立ち入りを
止めて欲しいと最近言われた」と言われました。
一瞬、撮影禁止になったのかと思いましたが、話の様子では日産化学の担当
の方から言われたのは、どうやら写真撮影自体のことでなく、ホームから線路に
下りることを止めるようにということだったようです。
原因は一部のファンの方が線路に降りることがよくあり、最近でもあったそう
なのですが、ついにはそれが原因で列車を止めてしまう事態に至ってしまったから
だそうです。今日は、ホームから絶対に出ないということを約束して入場券
を出して頂けましたが、今後の状況ではホームからの写真撮影自体を
禁止されかれない状況にあるようです。

今更だが末期の南四日市や小坂あたりも似たようなものだったな。
80 ：名無しでGO!：04/05/23 00:18 ID:2pOTUbEA
>>79
知らずに撮影に逝って駅員にそんな対応されたらブチ切れそう。

線路に下りてるアホを取り締まれない怠慢業務を善良な撮影者に向けられてもなぁ。
81 ：名無しでGO!：04/05/23 00:22 ID:2pOTUbEA
日産化学も警察呼んでやったらいいのに。
82 ：名無しでGO!：04/05/23 00:25 ID:/SFJRFGk
つーか、鉄道を本職としてる方から見れば、撮り鉄は迷惑だし危険。　どこでも入ってくるし、夜間の走行中の列車前頭にフラッシュ焚くし('A`)　昨夜も熱海でフラッシュやられたよ。
83 ：名無しでGO!：04/05/23 01:13 ID:/h2ZQvIO
速星かー。俺はここ３年ほどは行ってないが、入場券買う時に
とやかく言われた事はなかったが。
駅員も人を見るってこったな。
84 ：名無しでGO!：04/05/23 02:23 ID:Q3WU5AQu
>夜間の走行中の列車前頭にフラッシュ焚くし('A`)　昨夜も熱海でフラッシュやられたよ。
それは人の気持ちも考えられない一部のｦﾀだけだ。漏れは滅多な事じゃしないけど菜。
これだから発光厨は困るんだよ。
85 ：名無しでGO!：04/05/23 03:15 ID:nRe3qIkv

＞この事について、何かお分かりになる方がいらっしゃいましたら、是非ご教授願います。

おまいは毎日見てるから分かるだろと小一時間（ｒｙ
それはともかく、なんでアクロレインコンテナが南港にいるのか分かったよ。
ＩＳＯにすれば普通のタンクコンテナなんか糞に思えるだろうな、ユーザーは。
漏れはＩＳＯなんか撮る気はしないんだが。


南港にゃ日産化学の香具師も逝っちまってな。指くわえてﾊｧﾊｧするだけなんだが
86 ：名無しでGO!：04/05/23 07:38 ID:ueYzBrX8
>漏れは滅多な事じゃしないけど菜
滅多でもやっちゃダメだろ
基本的にフラッシュは禁じ手
87 ：７時でＧＯ！：04/05/23 08:17 ID:PWZ9IAYU
　つーか前から速星とかはうるさかった記憶があるんだが・・・。
（列車別改札の駅だからいつも撮影できる時間は、列車到着前の数分や到着後の
ほんのわずかな時間しか撮影出来なかった記憶があり、長く居ると言われた。中条も同じ）
88 ：名無しでGO!：04/05/23 11:53 ID:YJ4Fuhdf
線路内に立ち入らない　基本です。
89 ：名無しでGO!：04/05/23 12:58 ID:uk2LU4O9
速星では便所も借りれないんだな？うんこ入場お断り。
90 ：名無しでGO!：04/05/23 13:24 ID:+FQ7KsOA
東新潟駅のホームは常時解放、出入り自由(w
駅員は皆フレンドリーな人達だった。
91 ：名無しでGO!：04/05/23 15:56 ID:voQ0mubl
ｺﾝてなあげ
92 ：名無しでGO!：04/05/23 17:54 ID:w6N9hN/G
>>86
フラッシュ焚く意味なんてあるのかねぇ？
使えば変な写真にしかならないような気がする
93 ：中○高校ﾏﾝｾｰ：04/05/23 18:07 ID:ufraTkHZ
中条と言えば、多木のダルマ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004052318043561351.jpg
94 ：名無しでGO!：04/05/23 18:22 ID:AgWaSeXa
>>89
駅前にパチンコ屋があるやん。したついでに（ｒｙ
95 ：名無しでGO!：04/05/23 20:44 ID:x4c3QMl2
去年逝ったが、ああどうぞ、ってな感じだったがな。そういうの聞くと
逝きにくくなるな。
96 ：名無しでGO!：04/05/23 21:12 ID:tYoIsZ/I
台車ごとコンテナあげ（謎
97 ：名無しでGO!：04/05/23 23:51 ID:OuyQf9b9
>>93
RMにもあったﾔﾂでつね。萌えますなー
98 ：名無しでGO!：04/05/24 00:02 ID:GAwZgGmO
>>96
台枠は？
99 ：84：04/05/24 00:47 ID:u/hcZ4eM
走行中は流石にしないよ
停車中とかはたまに、というか全然しない。
たまに好奇心で「どうゆう写真になるのかなー」って感じでやってみることがある
でも「変な写真」なる、というか違和感を感じる写真になる。

まぁプラス補正して頑張りなさいってこったな
100 ：名無しでGO!：04/05/24 10:01 ID:/volp0vW
>>100
死ね
101 ：名無しでGO!：04/05/24 10:41 ID:StyWyiDK
今朝新小岩にEF66多分100番台がいたけど何かあるのですか?
102 ：名無しでGO!：04/05/24 17:19 ID:FuQtnO/v
>>101
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053954318/l50
こっちで聞けばよいのに。

ハンドル訓練？
103 ：77：04/05/25 08:30 ID:sm/HIOeS
あらら、「海」のトラはリサにて解体待ちとの情報があるのですが。
104 ：名無しでＧＯ!：04/05/25 10:45 ID:s8pLpcYV
結局トラ７００００（ＪＲ貨物）最後の１両は何番だったんだろうな。
（川崎貨物の裏手（スイッチャ－のあった所）に１両放置されていたけど）
105 ：名無しでGO!：04/05/25 10:45 ID:DPpOYaw1
リサってどこですか？
106 ：77：04/05/25 10:51 ID:sm/HIOeS
>>105
陸前山王です
107 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/05/25 11:31 ID:q074yNjc
>>103
昨日、旅行帰りに寄ったんで
陸前山王にはトラとチキ7000が数両
仙台港は日立セメントのタキが無数に(w
108 ：77：04/05/25 12:25 ID:sm/HIOeS
>>107
リサのその組み合わせだと、自(ryもありうるかと思ったのですが。
109 ：名無しでGO!：04/05/25 15:52 ID:DPpOYaw1
＞77
勉強になりました。

でも「海」と陸前山王は、何故結びつくの？
海＝東海の考え方が間違っていると、自分でも思いますけど…
中部地区の解体なら南四日市？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？？？
110 ：77：04/05/25 17:54 ID:sm/HIOeS
>>109
「海」＝倒壊は正しいと思いましたよ。
解体なら○○不凍があるはずなんですよね、中部地区。
だから、その筋の列車組成のために集約中かと思ったんですけど。
だれかエロい人教えてください。。。
111 ：名無しでGO!：04/05/25 18:08 ID:2GIV8plC
>>110
HANDAはもう解体してないんじゃないの？？
112 ：名無しでGO!：04/05/25 19:08 ID:Qi9hxlxy
>>104
放置されていたというのはこの子ですか?

http://up.2chan.net/r/src/1085479660187.jpg
113 ：名無しでGO!：04/05/25 20:49 ID:C8Q94cuF
>>112
本で見たことあるなぁ。数字が微妙に他と違う。

ﾚｲﾙﾌｧﾝで見たら富のヨ8701だったかな、ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟのナンバーが廃車になってた。
114 ：名無しでGO!：04/05/25 22:38 ID:QwniiqMP
>>113
鉄道ファンのﾏﾁｶﾞｲでしょ
115 ：名無しでＧＯ!：04/05/25 23:24 ID:QFGu9Vmy
>>112
そう！これです。
しかし全検はとっくに切れてる様子。
（この奥で２～３年前に最後のホキ２２００の解体もやっていた。）
116 ：７時でＧＯ！：04/05/25 23:28 ID:2+t8EmYc
>>112
今は移動して撮り辛い位置になってます。
胴考えても手書きだから、字体が違うのしゃーないかと・・・。

海トラが今度は廃車のために仙台に行くことになるとは・・・
（製鉄スラグ輸送で行った以来では）
前に塩輸送があったころは余剰の海トラを本牧辺りに回せたけど今はどこも行くところないし・・・。
117 ：名無しでGO!：04/05/26 01:35 ID:3eT88o3a
今月のRFに、九州のナナロク後継機は交直流、みたいなこと書かれてたけど、
交流で充分のような気が・・・。詳細知ってる人がいたら、お教え願いたい。
118 ：名無しでGO!：04/05/26 01:51 ID:hqTXM86z
>>117
オレも詳細は知らんけど、要は北九州（タ）での機関車付け替えを
やめて幡生から九州島内へスルー運転することで、機関車付け替えの
廃止による所要時間の短縮と、関門間の交直流機と九州島内の
交流機の運用の統合による形式削減及び予備車削減をしたい
ってことでしょ
119 ：77：04/05/26 08:20 ID:HPjUUVdB
>>111
そうでしたか。それは知りませんでした。
>>116
やはり転用がきかないので、廃車ですかね。残念です。
120 ：名無しでGO!：04/05/26 21:20 ID:OmuWyQEq
>>109
私有は半田、ＪＲＦ（釜を含め）は東港と分かれていたと思いますが。
121 ：名無しでGO!：04/05/26 23:11 ID:KRDs2G8x
聞いた話しですが、最近貨車の電磁ブレーキの故障が頻発してるって本当なの？
122 ：名無しでＧＯ!：04/05/27 00:42 ID:gq959MAN
清水が来た

のぞみ５０１号 　投稿日： 5月26日(水)07時17分34秒

皆様、はじめまして。ダイセルの専用線がある新井に住んでいるものです。
新幹線が好きではあるのですが、地元に専用線があるため、
自然と貨車にも興味が出てきました。

早速ですが、昨日の新井の留置車両をお知らせ致します。
発想待機線（でいいのかな？）
コタキ２７７７５　東ソー株式会社　　　　　　新南陽駅常備
アタキ３７０７　　ダイセル化学工業株式会社　新井駅常備
　タキ３７７４　　ダイセル化学工業株式会社　新井駅常備
コタキ１８７０２　ダイセル化学工業株式会社　新井駅常備
123 ：名無しでGO!：04/05/27 14:46 ID:T3GIbyAG
＞120
ﾎｯﾍｰ。　またまた勉強になりました。
124 ：名無しでGO!：04/05/29 22:26 ID:njXPV/CZ
>123
貨車、釜の解体は受け持ち業者の関係もありそうでつ。
125 ：名無しでGO!：04/05/30 01:27 ID:6eumpOOX
突然ですが９８６５レの稲沢停車＆出発の時間、わかりまつか？
貨物時刻表に載ってないのでさっぱり＿|￣|○○
126 ：名無しでGO!：04/05/30 16:33 ID:FkumeeD/
>>78
乱入しようとしているのは「駅」ではなく「工場」だと思われ。
127 ：名無しでGO!：04/05/30 21:30 ID:mL78l5Ee
>>12
ダイヤ情報　みなはれ
128 ：名無しでＧＯ!：04/05/31 10:01 ID:4QJnBqmy
御大の私有貨車研究所に載ってるタキ８１５３（日軽化工）は
廃車後もダルマになって工場内にあった。
129 ：名無しでＧＯ!：04/05/31 14:06 ID:Mv6+wNzv
>>122
えっ？覚醒剤所持でまたタイ－ホされたんじゃないの？（ｗ
130 ：名無しでGO!：04/05/31 18:28 ID:EeF0Q/RZ
>>128
工場内で放置プレイでつか、マジハァハァ
131 ：名無しでGO!：04/05/31 18:42 ID:DwlXixXa
>>129
座布団１枚差しageまつ
132 ：名無しでGO!：04/05/31 20:48 ID:ZaDq4aBd
ネタが意味わからんよぉ～だれかおせぇて。
133 ：DD51@佐倉機関区 ◆q9.7amQJak ：04/05/31 21:00 ID:vBSki65A
>>129
今回で四回目でつね。記念age
134 ：12：04/06/01 16:49 ID:7UUjF2zP
今日は甲種撮りに高島貨物に行ってきたが
http://up.nm78.com/data/up020302.jpg
上の場所でも問題ないの？
大型ブンブン通る踏切での撮影は怖かった・・・・＿|￣|○
オサーン達がそんなところにいるから
http://up.nm78.com/data/up020303.jpg
ガキが工事職員の前で堂々と敷地にはいってくわな。
135 ：名無しでGO!：04/06/01 18:28 ID:tc5jgl7g
>>134
いっそのことこのまま轢かれればいい。
徹底的に痛い目にあわないとこういうやつらはわからない。
136 ：名無しでＧＯ!：04/06/01 18:32 ID:M+ouqNJB
>>135
グモって輸送障害を起こされても困るけどな。
137 ：名無しでGO!：04/06/01 18:32 ID:h2W+NTNt
却って迷惑だろ
138 ：名無しでGO!：04/06/01 18:34 ID:VhlZshRu
>134
思いっきり「問題あり」だろ！
どう見ても鉄道施設内への無断立ち入りじゃないか！！

こ～ゆうＤＱＮと一緒くたに見られているんだな、俺達は・・・
139 ：名無しでGO!：04/06/01 20:09 ID:3zRSfmpe
轢かれてこの世からいなくなったらええ。
140 ：134：04/06/01 20:21 ID:7UUjF2zP
あまりにも堂々と入ってくから、撮り鉄にとっては当たり前かと思ってた。
上のほうの白いオサーンはご丁寧に線路内の草取りしてた＾＾；
下のほうのガキは倉庫会社の敷地内も素通り。

通報して摘発ってことは可能なの？
141 ：名無しでGO!：04/06/01 20:32 ID:VhlZshRu
許可貰って構内に入って撮影している人達の迷惑にもなるし、
少なくとも２枚目の写真で出てきた子供のような行動を見た誰かが
「線路に子供が入ってった」と１１０番に通報したとしてもおかしくはない。

どんな結果になろうと通報者は間違ったことを言ったわけじゃないからね。

142 ：松尾 ◆rGBcuCJb3c ：04/06/01 20:36 ID:W5BcC0Dj
高島貨物線は乱入が多いな。昔も乱入が多かった。でも最近は行ってないからわからないな。最後に行ったのがＥＦ６５６号機のときだし・・・。
143 ：名無しでGO!：04/06/01 21:02 ID:A8cW76Pf
誰か教えて下さい。
タキの前に付いてる小さな「コ」の文字。これの意味は何ですか？
144 ：名無しでGO!：04/06/01 21:06 ID:wg0mTkUD
>>1４３
車両換算
145 ：名無しでGO!：04/06/01 21:08 ID:ijoBCqtp
昔からそこに足繁く通ってるけど(今日は行かなかったが)上の場所は何ら問題無いよ。
職員の方々にも注意された事は無いし・・・
だから現地に行った事無いのに文句は言わないで欲しいな・・・

でも下のガキは完全にOUT
146 ：名無しでGO!：04/06/01 21:10 ID:4A5qP0X5
>>145
文句言われなければ大丈夫という考え自体がOUTだろ？
鉄道敷地内に無許可で入ってるじゃん、十分違法＆危険行為だ！
147 ：名無しでGO!：04/06/01 21:13 ID:ijoBCqtp
>>146
しかし問題が有る場所なら少なくとも注意はされる筈では・・・？
因みに上のはJRの敷地では無いです。
148 ：134：04/06/01 21:22 ID:7UUjF2zP
結局、最後はモラルの問題ではないでしょうか？
JRの敷地でなければいいって考え、他線区でよく聞く田畑に侵入したり
歩道を三脚で占有しても何の罪悪感感じないのでしょうね
149 ：名無しでGO!：04/06/01 21:28 ID:ijoBCqtp
あの踏切から見ると「？？？」って思うのは確かでしょうが・・・現に僕も1番最初はそう思いましたし。
関係有りませんが、海側の廃線は一般の方も通るようなマターリとした所です。

>JRの敷地でなければいいって考え
僕はそういう事を言いたいのではないので悪しからず・・・

自分のよく行く場所を見つけてしまったのでつい反応してしまいました。スマソ
150 ：松尾 ◆rGBcuCJb3c ：04/06/01 21:28 ID:W5BcC0Dj
まあ、高島貨物線に限らず柵の甘い場所では素人が見れば乱入と思われるものが多い。しかし、安全には十分気をつけませう。
話し変わるが夏休みに専貨狙いで新潟～酒田港にでも行こうかと考え中。３８８０～３８８１レは今でも秋田まで行ってるん？
区間短縮という話を聞いたが。酒田港でＤＬ牽引の専貨を撮ると(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
151 ：名無しでGO!：04/06/01 21:35 ID:ijoBCqtp
確かに3880～3881レは面白いですねぇ。関東ではイマイチ撮れませんが…OTL
酒田まで行ってますヨ
152 ：名無しでGO!：04/06/01 21:44 ID:S/UkaDhO
ijoBCqtpは全く自覚が無いようだ。

153 ：名無しでGO!：04/06/01 21:50 ID:A8cW76Pf
１４３です。１４４さん早速の回答ありがとうございました。
「車両換算」についてこれから調べてみる事にします。どうもでした。
154 ：age尾：04/06/01 21:50 ID:JXRbdDx1
鉄ヲタなんてみんな自覚無いだろ(藁
最初はあってもそのうち無くなる罠
俺が行った中ではここより上越線の方がよっぽど危険だw
155 ：名無しでGO!：04/06/01 22:03 ID:Xvr/MTSt
>>149
地元の人が生活通路としてﾏﾀｰﾘ通るのを会社が黙認するのと、
ｦﾀの趣味を同じレベルで考えている時点で終わりだ。
156 ： ：04/06/01 22:06 ID:7UUjF2zP
某掲示板にいつも書き込みしてる連中がその中にはいってないといいがな・・・
157 ：age尾：04/06/01 22:11 ID:JXRbdDx1
マナー論になるとどのスレでもこうだな･･･呆れるぜ。全く他所でやってくれよな。12はくだらん話題を投下するな。
そんなに気になるなら直接言いに行けよ。

>156
某って代表的なあの3つか？
絶対入ってる。見た事有るから間違い無い。
158 ：12：04/06/01 22:41 ID:7UUjF2zP
＞157
正直すまんかった＿|￣|○
ただ、この話題投下で全否定されるようならきっぱり鉄とはサヨナラ
するつもりでいたから、まだまだ廃れていない証拠かな。

で、方向転換するが東高島駅にはチキ(orチ)が留置されてますが
あれは留置車両なの？またあれが動く時は8297、8298のスジなのかな？
159 ：age尾：04/06/01 22:49 ID:JXRbdDx1
そうか・・・
しかし俺も正直な話、場所柄そこを知ってる人なら全員否定すると思う。
12も1回行ってみりゃ分かると思うガナー

チ・チキは留置というか荷扱いやめてからずーっと放置されてたと思う。
これからも放置だと思われ。
160 ：名無しでGO!：04/06/01 23:27 ID:Hblw6Zbd
>>134
ピーマルに連絡しておきました。いずれここの場所は撮禁になるでしょう!!

それと、鉄ちゃん無線を傍受するのは電波法違反ですかねぇ？
161 ：age尾：04/06/01 23:43 ID:JXRbdDx1
自分で聞くだけなら問題無し。
聞いた情報を第三者に漏らすのは違反。
162 ：名無しでGO!：04/06/01 23:55 ID:6iHo9I5x
東高島いにいるチキたちとは
これのことですな。

http://up.2chan.net/r/src/1086101702734.jpg
163 ：名無しでGO!：04/06/02 08:05 ID:WMX6qeUO
収束したか？
要するに>>12みたいな初心者はゴチャゴチャ口出すなってこった。
許可云々言ってたら日本全国撮影出来ねーよ。
164 ：12：04/06/02 08:18 ID:cZTfnwPx
＞163
初心者ねぇ、まぁたしかに撮り鉄では初心者ではあるが
列見も経験してるんで、軌道敷地内移動は素人ではないよw

許可得る得ないの問題じゃない、危険か危険でないか
迷惑か迷惑でないかの問題なんだよ、もうすこし常識を知りな。
165 ：名無しでGO!：04/06/02 08:28 ID:WMX6qeUO
この場所は自分が知りうる限り危険でもないし迷惑にもなってないと思うガナ？
現に俺も希に通りかかる職員に何も言われないしな。
だから一見さんがとやかく言うなって事が言いたいわけ。
166 ：名無しでGO!：04/06/02 11:17 ID:TignpuXJ
>>134
もう見れないので、再うＰしていただけませんか？
167 ：名無しでGO!：04/06/02 11:24 ID:MOx2BA47
最近、鉄道会社(貨物も含む)では置石などの列車妨害が多発してるため
不審者が敷地内に居た場合、警察に通報するように指導が来ています。
168 ：名無しでGO!：04/06/02 11:50 ID:WMX6qeUO
このスレに否定するやつが少ない(いても下らないから無視か？)だけで、全国有名撮影地等にいる輩に聞いてみたら100%否定されて、12はキッパリ止めるはめに陥っただろうな。
169 ：名無しでGO!：04/06/02 11:56 ID:ZqilLWaQ
自己責任
170 ：名無しでGO!：04/06/02 12:30 ID:WMX6qeUO
撮影地はまさにイラク
171 ：名無しでGO!：04/06/02 14:32 ID:8DYmGCIo
貨物には女性ウテシがいるとのことだけど、まだ一度も見たことない。
普段はどの線区に乗ってるの？
172 ：名無しでGO!：04/06/02 16:45 ID:/pFRKw+4
まったまだそんな下らない話題続けてたのか・・・
スレ違いだしもうヤメレ。134も145もその他の奴も反応すんなよ、マジで

>>171
マジ？初耳だわ。カコイイなぁ～

話変わるけど、皆さんカモレ見てて嬉しくなる？ようなコンテナ無いでつか？
漏れはランテックのコンテナが載ってると何故か嬉しくなるんですが・・・おかしいですかね？w
173 ：白い手@Note ◆PhgAEF634w ：04/06/02 16:57 ID:8xM4Tyut
>>171
数年前ジャーナルで機関区だかの特集やった号でちょっとふれてたな。

女性乗務員が増えたおかげで、男性乗務員が風呂上がりに下着で歩き
まわらなくなったとかなんとか何て話題だけど。
174 ：名無しでGO!：04/06/02 17:51 ID:MrlWwDzR
>171
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1070549330/n618-623
なので、もういないと思われ
175 ：名無しでＧＯ!：04/06/02 18:29 ID:kFv48jfz
>>172
昼間に見るなら大阪地区～静岡県西部あたりが狙い目だけど上り１０６０レに
メチャメチャ載っております。
176 ：名無しでGO!：04/06/02 19:15 ID:CjjGiuXZ
>>WMX6qeUO
典型的な自己厨だな
177 ：名無しでGO!：04/06/02 20:21 ID:ClDgP2fQ
>>172
ほれ。
ttp://www.runtec.co.jp/
178 ：名無しでGO!：04/06/02 20:32 ID:/pFRKw+4
>>175
サンクス。東海道スジだと割と多く見るんですが、なにぶん関東人なもので・・・

>>177
どもーw　トラックでも燃え～～～
179 ：名無しでGO!：04/06/05 11:26 ID:BUiljA+F
>>171-178
長岡駅で上越線スジのEF64重連コンテナ貨物を
メガネをかけた若いネーちゃんが転がしてるの目撃したことあるぞ
去年の秋かな
180 ：名無しでGO!：04/06/05 13:01 ID:bnvjGKrb
>179
高崎の受け持ちは南長岡までだから、長岡駅だと長岡の人か？
少なくとも高崎には女性運転士はいない。絶対いない。
女っぽい♂で良ければ・・・
181 ：名無しでGO!：04/06/06 18:05 ID:Kl2Mjdbc
今ＴＢＳでやってる番組で、万景峰号の船倉にＪＲ貨物のコンテナが・・・
182 ：名無しでGO!：04/06/06 18:08 ID:NxgR+1sG
>>181
謝罪と賠償。。。
183 ：名無しでGO!：04/06/06 18:16 ID:WcHQ2tIB
183系
184 ：名無しでGO!：04/06/06 18:30 ID:4xStiemX
>>181
二度と帰ってこないんだろうか・・・
185 ：フレイトライン：04/06/06 18:36 ID:xmiOAZhn
ＤＤ５１・ＤＥ１０お願いだから消えて！その醜いボンネット、やめれー！
ＥＦ６６も消えて(１００番台は除く)不細工面が気にくわない！
ディーゼル規制、ＤＤ５１・ＤＥ１０はもう終わりだな！
186 ：名無しでGO!：04/06/06 18:37 ID:WcHQ2tIB
EF66って100番台の方がイラネ
185の感性を疑うな(藁
187 ：名無しでGO!：04/06/06 18:39 ID:Kl2Mjdbc
>>184
どうなんでしょうねぇ
中古トラックやらと一緒に載せられてたんですけど
188 ：DD51@佐倉機関区 ◆q9.7amQJak ：04/06/06 18:42 ID:qh+KcLr6
用途廃止だからって北に持っていくなんて・・・
189 ：ごっつうゴロ：04/06/06 18:44 ID:xmiOAZhn
んだとコラ！ＥＦ６６‐１００番台のほうがイラナイって！じゃかしい！０番台のほうがいらないわ！１００番台はカッコイイから許せるんじゃい！
190 ：名無しでGO!：04/06/06 18:54 ID:2DZeRpot
消防っぽい感覚でつね。
191 ：名無しでGO!：04/06/06 18:59 ID:YAsUwSiC
>>185、>>189
ジサクジエンしてる。どう見ても消防。低脳杉
192 ：名無しでGO!：04/06/06 19:35 ID:pezG5ovI
>>191 見てるこっちが悲しくなる、痛い容貌ですな
193 ：ロクゴー：04/06/06 19:43 ID:xmiOAZhn
ＥＦ６５‐１１００番台にもＥＦ６４‐１００８号機みたいな色が出てくれたら…面白いだろうなぁ…
194 ：名無しでGO!：04/06/06 19:45 ID:/7HeRvmy
まずＥＦ65には1100番台という区分はないということを勉強したほうがよい。
195 ：名無しでGO!：04/06/06 20:04 ID:Kl2Mjdbc
ビフォーアフター見てる？
196 ：名無しでGO!：04/06/06 20:06 ID:NtyA6k1i
ワム風呂ｷﾀ━━━━(*ﾟ∀)人(ﾟ∀ﾟ*)人(∀ﾟ*)━━━━!!!
197 ：名無しでGO!：04/06/06 20:08 ID:MRb3f8s8
ワム70000だねえ
黒にして欲しいが(笑
198 ：DD51@佐倉機関区 ◆q9.7amQJak ：04/06/06 20:20 ID:qh+KcLr6
扉を窓付きにしたようだが
199 ：名無しでGO!：04/06/06 20:30 ID:WcHQ2tIB
>>194
TOMY製ですか？(ﾌﾟ
200 ：名無しでGO!：04/06/06 21:01 ID:GHmqaFx2
今日の「大改造!!劇的ビフォーアフター」は「貨車の家」だった！
ワムがコシに大変身（ｗ
201 ：名無しでGO!：04/06/06 21:22 ID:U/p2fCuB
「コ」級か。確かに22.5tまではないだろうな。
202 ：名無しでGO!：04/06/06 21:34 ID:WcHQ2tIB
オープンテラスか・・・景色が悪いがw
203 ：名無しでGO!：04/06/06 22:09 ID:g5RZ0dWk
外から丸見えの悪寒。
204 ：名無しでGO!：04/06/06 23:20 ID:2DZeRpot
あの番組は、何かと外でめしを食わそうとする。
そんなんやだ。スレ違いスマソ
205 ：名無しでGO!：04/06/07 00:16 ID:M5uO0ihs
常磐線でカマ故障中だよ！束から文句来て置き換え早まったりして・・・。
206 ：名無しでGO!：04/06/07 10:21 ID:7UQ/uz7w
あのワムでメシを食うのか。子供がまだ小さいからいいが、大きくなったらさぞかし窮屈だろうな。あとクーラーはあるのか？蒸し風呂になりそうなｵｶ-ﾝ。多分通路はあると思うんだが、ワムは潰した方が良かったと思われ。
207 ：名無しでGO!：04/06/07 12:04 ID:2wH60/HR
あの家がリフォームの対象に選ばれたのも貨車があったからだろうし、あれを潰したらただのリフォーム。
どれだけ奇抜なリフォームするかがかかっているから、貨車は潰さなかったんでしょ。
そういやうちにも昔、海運用のコンテナが倉庫として置いてあったな。
末期は壊れたところの補修の連続でベニヤ板が全体に貼られ、コンテナとは似ても似つかぬ姿になってた。
それも１０年程前の台風で潰れちゃった。
208 ：名無しでGO!：04/06/07 21:40 ID:ZhRs6cH5
>>200
見てない･･･orz
209 ：名無しでGO!：04/06/09 21:45 ID:eaxVhMbz
保守あげ
210 ：名無しでGO!：04/06/11 18:00 ID:2Iwi+feM
今日京葉市原から好摩宛ての特大があるね。
時刻は京葉市原１７時付近～千葉貨物０時発～蘇我～不明。
211 ：名無しでGO!：04/06/11 21:27 ID:g2xWQEzj
(´ー`)｡oO(臨海鉄道・・・いいなぁ・・・)
212 ：名無しでGO!：04/06/11 23:18 ID:vkBodZfz
(´-`).oＯAEﾊﾞﾜｰ発着より、県営埠頭発着がいいなぁ～
213 ：名無しでGO!：04/06/12 09:49 ID:vFC/J0RO
好摩ってIGRの？
214 ：名無しでGO!：04/06/12 12:48 ID:vC9dKfY4
(´-`).oＯ(汐見町に化成品センターとかできないかな…）
215 ：高嶋（兄）：04/06/12 19:28 ID:5OV3vYYH
イエ～イ。何を訳わかんねー事言ってんだYo
216 ：名無しでGO!：04/06/12 22:00 ID:IsWxnd6C
>>213
そうそう。長旅。
217 ：名無しでGO!：04/06/12 22:01 ID:/U3am+RD
(´-`).oＯ(7/20に大江埠頭行きたいなぁ～)
218 ：名無しでGO! ：04/06/13 10:58 ID:BjIuVnyS
>>217

なんかあるんですか？
いまレルーバスが置いてあるんじゃ？
219 ：名無しでGO!：04/06/13 19:47 ID:soNmRm2N
汐見町は１年位前に廃止されたな。
まあ、ある所にアントがシート被されて放置プレーされてはいるがな。
220 ：ねこ：04/06/13 20:42 ID:th7byeMx
唐突な話だが、嘗て10000系貨車というのがあったな。
当時の国鉄が総力を挙げて製作したのだが、プライドの
高さ（つまり維持費）が災いして、あまり活躍した期間が
長くなく、他形式の貨車に改造されたり、後続の50000系
貨車に道を譲ってしまった。
221 ：名無しでGO!：04/06/13 21:41 ID:Bk0VhiG8
拝島の米ﾀﾝが長期運休から復活しましたが、
安善の入換は浜安善の米軍までやっているのかな？
222 ：名無しでGO!：04/06/13 22:21 ID:AIRHoW/6
>>220 ちょっと違うな！
223 ：名無しでGO!：04/06/14 03:03 ID:49ffoJxu
>210
今から撮影に行こうと思ってまつが
いまいちスジがわからん。
とりあえず仙台あたりまで追いかけてみまつ。
224 ：223：04/06/14 10:33 ID:FhF4Oit9
うとうとしながら待ってたけど 来ねぇ… 遅れてるのかも？ 目撃情報きぼんぬ
225 ：名無しでＧＯ!：04/06/14 15:10 ID:tfkYlTdR
鉄道研究会　総務運輸グループ ＞

まだ居たのか？このスト－カ－
226 ：名無しでGO!：04/06/14 17:30 ID:zHHRRL8h
>>221
浜安善の米軍内に積み込み設備は作られたのだが、まだ未稼働の模様。
よって浜安善も休止中、米タンは安善まで。
227 ：名無しでGO!：04/06/14 18:04 ID:XnvpU2RF
>>226
有難うございます(/^o^)/
228 ：名無しでGO!：04/06/14 21:16 ID:GtTeSVrx
シキ611のせいでバス代行に・・・
229 ：名無しでGO! ：04/06/14 21:21 ID:uJuP5PTb
>228
どうゆう事？
230 ：名無しでGO!：04/06/14 21:26 ID:bMjN5jEq
指揮が軸焼きつきで矢吹で抑止になった罠・・・
231 ：223：04/06/14 21:43 ID:FhF4Oit9
>230
待てど暮らせど来なかったのは
そういうわけか…
情報サンクス
232 ：名無しでGO!：04/06/14 23:32 ID:cySQCwka
佐和駅で貨物がトラブル、旅客で遅延発生
233 ：名無しでGO!：04/06/15 14:00 ID:vzH0+Hog
>>230
荷が重すぎたか？
234 ：名無しでＧＯ!：04/06/15 14:07 ID:VTYRfFzB
三島もタキ４４０００がついに進出か こんなのが昔は来てた

タキ３９８４０ 共石 新興
タキ３９８５４ ＪＯＴ浮島
タキ３９８５７ ＪＯＴ浮島
タキ３９８５９ ＪＯＴ浮島
タキ３９８５８ ＪＯＴ浮島
タキ３９８６２ ＪＯＴ浮島

タキ６６３４ 三井 前川
タキ１５８０２ 三井 前川
タキ６６０９ 三井 前川
タキ１６６０１ 日本触媒
タキ１０００２ 昭石 浜川崎
タキ１５５４０ ＪＯＴ浮島
タキ２１５７６ＪＯＴ 船川港
タキ２１５９５ ＪＯＴ 浜五井（元丸善）
タキ３１５０６ ＪＯＴ 下津
タキ３１５２０ ＪＯＴ 柏崎
タキ３１５８８ ＪＯＴ 柏崎
235 ：名無しでGO!：04/06/15 15:16 ID:t9bTGnJx
なんたらグループってのはなんか態度がデカいな
236 ：名無しでＧＯ!：04/06/15 15:54 ID:V9QfgCxh
>>225
何処だかの駅に降ろしたタンクコンテナを搬入先まで追っかけるとか
言ってたな。
>>235
過去スレでも話題に上がった事あるけど
「今後の経過を注視したい」って タダの貨車ヲタ風情が何を勘違い
してるんだか？

237 ：名無しでGO!：04/06/15 19:12 ID:oTkan5Os
ここ数日、タキ43000数両が八王子に留置されている。
タキの中には超若番(なの？)のタキ43001も入っているみたい。
238 ：名無しでGO!：04/06/16 06:53 ID:F+ZJQa6d
＞237
それはOT線？それとも八3番？
239 ：名無しでGO!：04/06/16 07:01 ID:zVNwfL4P
>>238
一番北側の留置線。つか写真公開してるとこがあったので参考にﾄﾞｿﾞ
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/diary/200406/11_hachiouji_001.jpg
240 ：名無しでGO!：04/06/16 07:01 ID:zVNwfL4P
>>239
直リンスマソ。
241 ：名無しでGO!：04/06/16 07:26 ID:E/4hUloZ
シキ６１１、どうしたかなぁ
242 ：名無しでGO!：04/06/16 10:33 ID:ZY8R1O8E
なんでもそうだが、伝手のある一匹狼が一番楽。
敢えて団体に入るメリットなんかないしな、特に貨車絡みは。
なんたらグループが相手にされないのも分かるよ。
243 ：名無しでGO!：04/06/16 18:54 ID:z4PxGaur
>>239
入換信号が×されたり、横向いたりしてまつね。何かあったのかな？(外道ｽﾏｿ)
244 ：７時でＧＯ！：04/06/16 19:39 ID:r8O8ewFt
貨車・カモレ撮影だけは一人単独行動のほうが楽。
貨車撮影は理解できる人少ないし。
周りはカモレはついでの撮影の人が多いので、なかなか長時間
待機しての撮影とかやりずらいんだよね。
（カモレ撮影の時は朝から夕方近くまで粘っている時が多い）
　大体連れてくる人は飽きてくる。もう移動しようとか、長時間居てもツマンナイとか
（電車とかは有る程度撮り尽くしたら、臨時とかが来ない限りつまんないんだよね）
245 ：名無しでGO!：04/06/16 20:17 ID:EwaAeqrK
カモレなんて特定番機だけしか追わないから1日要る必要ないだろ？
246 ：名無しでGO!：04/06/16 20:46 ID:ciYOhKuw
>>245
カマメインの話じゃないだろ
247 ：名無しでGO!：04/06/16 22:03 ID:8jdweRdI
教えて厨で激しく申し訳ないのだが・・。
俗に言ふ2車現存だが・・・・。
当局はどうやつて見つけるのだろうか・・。
あんだけ数があれば分かりそうで分からんもんだろうし・・。
あと、見つかった時の落とし前はどうつけていたのだろうか？
エロイ人よろしくでつ。
248 ：名無しでGO!：04/06/17 00:27 ID:YltDMEC0
>>247
２車現存が判明している場合は、番号指定で捜索指示。
たまたま見つかったら報告して本社担当者に来てもらう。
その後、どちらが本来の番号か判定して一方を改番。
新造時から同じ番号だった例は少なく、書き間違えが多かったとか。

と、見て来たようなことを言ってみたりして。
249 ：名無しでGO!：04/06/17 09:57 ID:2QsxR6Pq
>>232
漏れも14日に駅の電光掲示板で見た。
常磐線の佐和駅で貨物列車が車両トラブルとか表示されてたけど
いったい何があったのか気になるねえ
250 ：名無しでGO!：04/06/17 13:09 ID:u9swwiZl
>>237-240
八王子派出で点検かな？
もしくは、夏枯れの影響で留置とか。

251 ：名無しでＧＯ!：04/06/17 16:15 ID:H2T7Rds/
千鳥町 （触媒の所じゃなくトンネルの方）にも留置車が居たけど
移動したかな？
252 ：名無しでGO!：04/06/17 22:25 ID:VZpotiv/
>>251
いつころの話でつか？
253 ：名無しでＧＯ!：04/06/17 23:11 ID:Wa1FAy1q
>>252
ほんの２～３ヶ月前
珍しい所に石油系タンクが止まってるなと思ったけど
一時的留置かもしれない。
254 ：名無しでGO!：04/06/17 23:18 ID:gbUlOnyo
瑞穂埠頭行きたい・・・
255 ：名無しでGO!：04/06/18 00:58 ID:FY3RMJ/R
>>254
最近は動いているのかなぁ。
アレもそうだけど三沢の米タンって動いていないですよね？
256 ：名無しでGO!：04/06/18 01:20 ID:6dSbW7kf
瑞穂は動いているはずですよ。
三沢も土曜に走ってなかったっけ？
質問でスマソが、仙台臨海鉄道仙台埠頭までの列車写真って何処をｸﾞｸﾞっても出てきません。
みなさんお宝画像あったら見せてﾎｽｲ…
257 ：名無しでGO!：04/06/18 10:10 ID:Lnd2x4ju
仙台港でタンク解体してたな
258 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/06/18 11:33 ID:BTlYNZYr
>>256
仙台埠頭でチキがＤＬに引かれて入換えしてるのならあるけど…確か朝早かったな。
スキャナがない…鬱氏
259 ：名無しでGO!：04/06/18 17:45 ID:X3NRo0BX
>>257
タンクの解体とか結構見物だよね？中身もよく見えるｗ
260 ：名無しでGO!：04/06/18 18:38 ID:Lnd2x4ju
>>259
昨日行ったらバーナーでタンクの真ん中から切ってた
今日逝ったら影も形もなくなっていた・・・
261 ：名無しでGO!：04/06/18 20:19 ID:dl9mmoE+
神奈川臨海鉄道沿いを自転車で走ってきた。列車とは一度も出くわさなかった残念。
ゴミ運搬の貨物とか何時走ってるんだろうな。
262 ：名無しでGO!：04/06/18 21:13 ID:6dSbW7kf
平日の朝と夜ですよ。
千鳥は行かれましたか？浮島のﾒﾝﾃﾅﾝｽｾﾝﾀｰと日本触媒も間もなくｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮだそうで…
263 ：名無しでGO!：04/06/18 22:09 ID:wLZEilSr
足りない知能で説明しなさんな、墓穴掘るぞ＞芯蚊捨
264 ：名無しでGO!：04/06/19 00:38 ID:alpW2Kl7
>>250
八王子って、貨車の点検しなくなったんじゃなかったっけ？

265 ：名無しでGO!：04/06/19 00:49 ID:Z7wvqKl6
>>239の位置って、引退した青梅の103が半年留置された場所だな。

>>243
一応レスすると、OTの入換は毎日やってる。
266 ：名無しでGO!：04/06/19 01:12 ID:aNFF8sWI
さっき貨物の運転手と話できた。重連のEF64運転してた。うらやましーーー
まあ、当たり前かもしれないけど、重連はどうと聞いてみた、そしたら、力は倍といってた。
荷物（タンク車な）空だよ
といってた。ちなみに、立川です。おれも運転してみたい。EF65とはどうともきいいたらギ比がちがうからといってた、
267 ：名無しでGO!：04/06/19 01:41 ID:iOmLO+sz
八戸土曜というのはＲＭのアレですかね。
実際はなかなか厳しそうなんですが・・・なかなか難しいなぁ。
東北の専貨スジからコキ併結でしょうか？
いずれにしても撮影は難しいですね。
268 ：名無しでGO!：04/06/19 10:03 ID:W3J0+wny
タキ1000（日本オイルターミナル）の青一色のやつって水色、銀のラインの
上から塗装してんだね。やる気のかけらもみあたらねぇなぁ
269 ：名無しでGO!：04/06/19 11:06 ID:GEf/G1Eq
京葉市原発好摩行のシキ６１１は軸発熱の為郡山に収容され、積荷の変圧器
を降ろしてシキ修理だそうな・・・。
270 ：名無しでGO!：04/06/19 12:30 ID:IImtmV7B
611は昨日試運転したね。
271 ：名無しでGO!：04/06/19 14:51 ID:jB8T2NJI
皆さんはOTとJOTどちらの方が好きですか？
漏れはOTの方が好きなのですが・・・青タキｲｲ(゜∀゜)!!!
JOTの緑タキはあまり・・・。
272 ：７時でＧＯ！：04/06/19 15:17 ID:smfeS6cx
今回ＲＭのトワイライトゾーンで長野の貨物扱いが紹介されていたが。
南松本のＬＰガス、どう考えても（私有地に入らない限り）あのように撮影する位置が無いのだが。
自動車検査事務所にでも入って撮影したのだろうか？。
凄く気になる

273 ：名無しでGO!：04/06/19 15:20 ID:91G9glAS
>>271
漏れはJOTかな。でもJOT一色編成よりもOT混結がいいな。
最近JOTのUMコンテナ見かけるなぁ。あれは何運んでんだろ？
274 ：名無しでGO!：04/06/19 15:29 ID:QFnpAX3/
>>262
情報どうもどうも。
千鳥は今日行こうかなと考えてたんだけど、風が強くてやめにしました。
台風去った後ぐらいに行ってみようかなと思ってます。

水江町の方はもう使ってないのかな？
275 ：名無しでGO!：04/06/19 17:40 ID:F9ywzHBQ
>>272
撮影した椰子が良い人でありますように。
276 ：名無しでGO!：04/06/19 17:45 ID:+c9VWkV5
>>266
あらあらボクちゃん、もう小学５年生なんだからキチンと漢字使いましょうね。
277 ：名無しでGO!：04/06/19 18:05 ID:iwzYmfjH
>>274
水江町は貨物扱いはしてないけど毎日走ってるよ。
土日はわからんが、午前中に行けばみれるよ
278 ：名無しでGO!：04/06/19 18:32 ID:F9ywzHBQ
>>277
｢はかなき(ry｣で見れますな。
279 ：名無しでGO!：04/06/19 19:29 ID:IImtmV7B
>>274
どうもです。本日千鳥行ってきました。
ちゃんと203～204レも運転ありました。
旭ｲﾋ成もｱﾝﾄ+ﾀｷが踏み切りを通過するシーンには萌えましたが。
水江は線路だけ見てきました。正直千鳥より線路が光っている感じですね。
水江は朝みたいですが、川崎車両所塩浜派出に行く列車は何時なんでしょうね？
280 ：名無しでGO!：04/06/19 22:13 ID:JZIe8zs7
>>269
現地の取卸し～輸送据付計画がワヤクチャだな。
281 ：名無しでGO!：04/06/19 22:23 ID:LMrV8BSs
東高島付近の橋梁ポイントに、かなり正確な列車通過時刻が書かれていたが・・・？
コレ書いたの誰？？？

282 ：７時でＧＯ！：04/06/19 23:57 ID:smfeS6cx
>>281
三菱前の踏み切り近くにある壁には以前からそれが書いてあったよ。
283 ：名無しでGO!：04/06/20 00:09 ID:EAOJmsUk
>>281
オレだよ、オレオレ。
284 ：名無しでGO!：04/06/20 12:10 ID:kCeluE06
詐欺か
285 ：名無しでGO!：04/06/20 21:53 ID:QqVpv8DK
>>252
今日もまだあったよ。
←カツ方より（ＪＯＴで一部青タキ、１両だけ４５０００）
タキ３５５７３＋タキ３５３５９＋タキ３５８５１＋タキ３５５７９＋
タキ３５３８５＋タキ３５３８１＋タキ３５７５７＋タキ３５５８１＋
タキ３５５４９＋タキ４５１５９＋タキ３５５６１＋タキ３５８１７＋
タキ３５３５７＋タキ３５４４７＋タキ３５３７０
対岸の京葉臨海 北袖（？）か浜五井あたりにも夏季休車が居るかもしれない
286 ：名無しでGO!：04/06/20 22:08 ID:5HpIZ/P9
さて、マニが札幌へ向かったわけだが。盛岡以北がうらやましい。詳しくはマニスレ
287 ：７時でＧＯ！：04/06/20 23:34 ID:5nfO858U
>>285
甲子とか浜五井はよくいるよね
甲子だと９５５１が去年居た。
（多分今年もいるかと思われ）
浮島町の方は以前はゼネラル扱いのタキとかが留置されてたが居るのかな？
（浮島町えきの看板が建っている付近から車止めまで）
288 ：名無しでGO!：04/06/21 12:49 ID:0s1bzE+m
>>267
金曜日だか、セン発昼の下りのコンテナにＤＥ１０がぶら下がっていたら運転とか聞いたことあるけど。
289 ：名無しでGO!：04/06/21 17:22 ID:VMDzPFrs
ここの住人なら知ってると思うのだが、
現在OT車のほぼ9割は、JOTからのリース車両なんだと。
43000なんかが2社間でごちゃごちゃになってたのはそのせいだったんだね…

そうそうやっぱり今年は自（ｒｙ輸送はある（あった？）んぢゃねーの？
今年の北方機動演習は第6師団（司令部：神町・山形・福島・宮城が担当地区）だし…
特科部隊は郡山、機甲部隊は大和町（陸前山王は近い）、東北方面総監部直轄部隊は宮城野にいる。
290 ：名無しでGO!：04/06/21 17:26 ID:LzaLdTz/
>>289
自(ry輸送あるかなぁ？
リサに近い人、その後のチキとトラはどうなりますたか？
291 ：名無しでGO!：04/06/21 19:36 ID:ipU78arl
>>289
最近ﾀｷ1000のJOT車がOTに移籍してるのは、老朽化したﾘｰｽ車を差し変える為らしいですよ。
コンテナは良く判らないですが、今度新製するクールコンテナには熊のマークがつきますね。
292 ：７時でＧＯ！：04/06/21 20:29 ID:Q74McZ0/
>291
>最近ﾀｷ1000のJOT車がOTに移籍してるのは

まぢですか・・・。
ＯＴ→ＪＯＴは知ってますけどその逆のパターンは知りませんでした。

>>289
借りてるっていう話は郡山訪問した際に聞いた。
（黒いＯＴタキを青に塗り替えないのか？って聞いたら借りてるからと）
293 ：267：04/06/21 21:27 ID:HPk9OKRb
>>288
ありがとうございます。
でもコリへのＤＥぶら下げはあっても下りはあまりみたことないもので。
やっぱりなかなか難しいですねぇ。
294 ：名無しでGO!：04/06/22 14:16 ID:TmPA8V/J
もまいら！間もなく手押しのシキが走りますよ！
295 ：名無しでGO!：04/06/22 16:39 ID:Ky6idcqU
中の人も大変でつね!
296 ：名無しでGO!：04/06/23 20:31 ID:KTUllYLF
タキ９９００が減りつつあるなぁ
297 ：名無しでGO!：04/06/23 23:27 ID:T8f6Rv2N
４０９号の殿町交差点付近で工事してるけど、あれは東海道貨物線との絡み？
298 ：名無しでGO!：04/06/24 00:12 ID:9ZOUADid
え、どんな工事？

首都高の建設工事と別もの？
299 ：名無しでGO!：04/06/24 05:02 ID:ZpbHrTrJ
高校の頃、学校までチャリで通っていたのですが
道沿いに倉庫として使われている貨車がいくつもありました。

その１つにﾜﾑ67890というキリ番車がいました（すぐ近くにﾜﾑ62345もあり）が
それが上半分が黄土色で下半分は水色という2色塗装なうえ、形式表記には
「形式 ﾜﾑ60357」という半端なナンバーが書かれていました。
ぐぐってもそんな形式は出てこないのですが、これはなんでしょうか？
300 ：名無しでGO!：04/06/24 06:49 ID:RB6rlhXz
300
301 ：名無しでGO!：04/06/24 08:54 ID:LeGSyVG9


　　ワム９３２８７


　　ツム１５２８３１


　　
302 ：名無しでＧＯ!：04/06/24 09:17 ID:E8HteHEe
>>299
売却済みの貨車はどんな番号を表記しようがどんな色に塗ろうが
なんでもありじゃないの？
元の番号を形式の所に表記しただけと思われ。

それより６０３５７は初期型のいわゆる「額縁」かな？
303 ：名無しでGO!：04/06/24 19:39 ID:/OBC0pQ5
>>299
ﾜﾑ67890ってキリ番って言いにくい気がする。せめて100とか200とか･･･
それと「形式 ﾜﾑ60357」ってのは買った人の遊び心では？
304 ：名無しでGO!：04/06/25 02:35 ID:9DWctbck
ワム９３２８７ って絵本になっているんだね。

５へぇ
305 ：名無しでGO!：04/06/25 14:31 ID:e+kBlSZv
常陸多賀構内にて手押しシキ実現age
306 ：名無しでGO!：04/06/25 17:21 ID:awbspBDm
フジテレビで現金輸送列車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
307 ：名無しでGO!：04/06/25 17:21 ID:9bd+nU3K
ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
308 ：名無しでGO!：04/06/25 17:22 ID:gIMDII9T
みんな知ってたの？この列車の存在
309 ：名無しでGO!：04/06/25 17:23 ID:kAHe5tlg
さっきの鉄ｦﾀは
ここの住民？
310 ：名無しでGO!：04/06/25 17:23 ID:awbspBDm
おわた。出てきた鉄オタがきもかったｗ
311 ：名無しでGO!：04/06/25 17:24 ID:vr5Oj4do
今、フジでマニ30の事やってた。ヲタが嬉しそうにインタビュー受けてた
312 ：名無しでGO!：04/06/25 17:25 ID:awbspBDm
>>308
オイラはしらんかった。

ということで役目を終えた列車は小樽で展示されるとさ。
313 ：名無しでGO!：04/06/25 17:33 ID:kAHe5tlg
>>312
ワシは鉄ヲタじゃないけど
あの車両には興味がある

ぜひ関東でも公開してもんだ
314 ：名無しでGO!：04/06/25 17:37 ID:awbspBDm
>>313
んだね。俺も中をリアルで見たいです。
315 ：名無しでGO!：04/06/25 17:56 ID:JYgtH6vY
>>311
(聞く意味はこれと言ってないけど)どんな顔つき？デブ系？
316 ：名無しでGO!：04/06/25 18:29 ID:iluKIZNk
常磐線の車窓で見る機会が多かった。
色とりどりのコンテナの中で無造作に道路脇引込み線に放置されていた＞現金輸送車マニ３０
客レ中心の時代には「銀河」とかに連結されて、客レがなくなってからは貨物に・・・
知っていてもないことにするのが“お約束”で雑誌社は今月の特集までキッチリ撮り溜めていたな（ｗ
317 ：名無しでGO!：04/06/25 23:18 ID:XnkHdb/K
ヲタ叩きをする荒らし

309 ：名無しでGO! ：04/06/25 17:23 ID:kAHe5tlg
さっきの鉄ｦﾀは
ここの住民？

310 ：名無しでGO! ：04/06/25 17:23 ID:awbspBDm
おわた。出てきた鉄オタがきもかったｗ

311 ：名無しでGO! ：04/06/25 17:24 ID:vr5Oj4do
今、フジでマニ30の事やってた。ヲタが嬉しそうにインタビュー受けてた
318 ：某通運ｵﾍﾟﾚｰﾀｰ：04/06/25 23:22 ID:u7ttw7br
>>312
荷物の積み込みやってましたが何か。
319 ：名無しでGO!：04/06/25 23:26 ID:iJHnwB6d
>>317
フジテレビに出てきたキモオタかｗ
320 ：名無しでGO!：04/06/26 00:50 ID:U3nasOG1
やっぱりお金溜まらないですね。ﾋｯﾋｯﾋｯﾋ･･･(笑)
321 ：名無しでGO!：04/06/26 05:44 ID:p4coy6Mq
>>317
はいはい、チンカス君はこれでもみてオナニーしてね
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1082353551/l50
322 ：名無しでGO!：04/06/26 15:41 ID:uGdQslSk
test
323 ：名無しでGO!：04/06/26 15:50 ID:uGdQslSk
492 ：名無しでGO! ：04/06/21 18:38 ID:LR5Ctfzj
先週帯広貨物でチキトラ編成見たけど
まだいるのかな。

模型スレで見付けたんだが、今年は走ったようだね。
返しは終わったのかな？
324 ：名無しでGO!：04/06/27 08:26 ID:bBWzGAF3
教えて厨で申し訳ありませんが、宮城野駅にここ３週間前から
オレンジ色のコキ５５００が留置されているんですが
これってなんでしょうか？
側面に黒文字で何やら書かれていて（遠くて確認できませんでした）、
手ブレーキ側に５トンコンテナ２個分のフックしかありません。
325 ：名無しでGO!：04/06/27 09:12 ID:Kr8Wxu7M
>>324
荷役練習用でない？
326 ：名無しでGO!：04/06/27 10:55 ID:DawXKxLN
>>325
そのとおりでつ
全国主要駅に置いてありまつ
327 ：名無しでGO!：04/06/27 13:10 ID:Xg9jS2xD
>>326
漏れも教えて厨で申し訳ないんですが、
オレンジのコキが置いてある駅ご存じなら教えてもらえませんか？
328 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/06/27 17:34 ID:Kr8Wxu7M
>>327
百済にあるyo!
関西線側に留めてあるけど動いてるのは見たこと無い
329 ：名無しでGO!：04/06/27 21:01 ID:JI7Uh8cb
>>327
隅田
ﾏﾆ30の近く、日通寄りに置いてある
330 ：327：04/06/27 22:10 ID:yA86IITr
>>328-329ｻﾝ
㌧クスです！オレンジで5500・・・どんなのだろう、この種は模型で楽しみたいでつ。
331 ：名無しでGO!：04/06/27 22:39 ID:KevwfzUC
工業塩トラ７００００は、平均で何両で運行されていたのですか。
ネットサーフィンしてもよく分からないのですが…。
332 ：名無しでGO!：04/06/28 00:22 ID:j8/69S4E
危ない刑事劇場板を見ますた。ロケ地横浜かい？
あんな所あったっけ？
333 ：名無しでGO!：04/06/28 00:52 ID:Q1GyTIOA
333
334 ：名無しでGO!：04/06/28 06:05 ID:D4KQgAeQ
美濃赤坂駅にあるDD51の死骸、恐い。むしろｷﾓｲ。
335 ：名無し野電車区：04/06/28 09:31 ID:K36CzQlZ
ＤＥ１０もそうだが、前照灯のまわりが錆びてゾンビの様に見える
んだよな。 （水島に居るＤＥ１０がそうだった）

キハ１０は解体されたそうだが、残りの車輌も気になる
336 ：名無しでGO!：04/06/28 17:10 ID:T1qcI7Gk
貨車のゾンビも見てみたいぞぅ
337 ：名無しでGO!：04/06/28 20:06 ID:3TumjbpM
>327
ナタにもあるよ。
でも色はそのまんま。表記は塗り潰され変わりに荷役練習用と書かれている。
謹呈装置は手ブレーキ側５トン用２つはそのままで、反対側２つは取り外されていた。
変わりに１０トン用の謹呈装置が付いていた。
高架駅なので外からは見えないけど、あおなみ線が開通したら見えると思うよ。
それまで残っていればだが…。
338 ：名無しでGO!：04/06/28 20:41 ID:5EK9ez9A
あぶ刑事と神奈臨は切っても切れない仲
339 ：名無しでGO!：04/06/28 20:44 ID:f3LSAtQA
神奈川臨海鉄道の浮島線って旅客化しないのかね。そこそこ人が乗るような気がするけど。
340 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/06/28 20:54 ID:iv8nvTW7
>>327
ちなみに百済の車は鳶色に台枠の一部が青
チキと共に置いてある
341 ：名無しでGO!：04/06/28 21:30 ID:d8mKXBpH
緩急用って何なのら？
342 ：名無しでGO!：04/06/28 22:21 ID:2RHiW5Sj
>>339
「アクアライン連絡道路混雑緩和にもなる」という意味で、そういったような構想はあるよ。
旅客化したら、キヤＥ９９３系量産型が走りそうだな。
343 ：名無しでGO!：04/06/28 22:26 ID:1Kcn+/CC
どっかのページで黄帯巻いた5500がいたな･･･東港で撮ってたのかな
344 ：名無しでGO!：04/06/28 22:57 ID:3TumjbpM
>343
あれは社線内用に区別するために黄帯を巻いていた。
正式にはＪＲの貨車ではないはず。（除籍済み）
345 ：名無しでGO!：04/06/28 23:06 ID:pX4XqplD
スミ常備のやつはこんな感じ。
全検切れてるけど、塗りなおしたからスゲーきれい。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004062823045189369.jpg
346 ：343：04/06/28 23:12 ID:1Kcn+/CC
>344
ほぅほぅ、臨鉄のコキなんですね。ｱﾘｶﾞﾄﾝ

>345
全検後みたいでｲｲ!!それにしても謹呈装置がハンドル側２つなんてアンバランスな(ｗ
うしろのマニ30もいい感じでつね
347 ：名無しでGO!：04/06/29 00:05 ID:mSV0zTuB
>327
宮城野のオレンジやつです。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004062823591396069.jpg
348 ：名無しでGO!：04/06/29 00:11 ID:bNi1F3Ud
>>342
京葉臨海の軌道検は今年からキヤになるよ。
ＫＤ牽引だけどね。
349 ：７時でＧＯ！：04/06/29 06:01 ID:RAK+Syso
>>344
それ以前は４５５００でまたその前がトキ２５０００の側板を取っ払って
５トンコンテナ緊締装置３組付けたやつでした。
350 ：７時でＧＯ！：04/06/29 11:53 ID:RAK+Syso
ところで日曜日ＪＮＭＡに行くついでに川崎貨物で一色塗りＯＴタキ見ましたが。
番号が４００番台だったのだが、これって元ＪＯＴじゃなかったかなぁと思うのだが？
（今回見たのは４４５だったわけなのだが、４４０はＪＯＴだったので）
351 ：名無しでGO!：04/06/29 12:18 ID:MGq7y4JW
8/7に福島臨海鉄道にキハ110が入線するらしいね～
352 ：名無しでGO!：04/06/29 18:33 ID:kN3lOagG
>>342
金燐が反対しているらしいな
市としても協議してるが金臨がちがち
353 ：名無しでGO!：04/06/29 18:35 ID:rzMuCBsR
>>352
なんだ？近隣って？住んで無いじゃん。従業員輸送だけだろ。
354 ：名無しでGO!：04/06/29 23:14 ID:eNJXGtK+
>>353
よく読めよ。

それとも、夜釣りかな？
355 ：名無しでGO!：04/06/29 23:46 ID:/EX9GE/U
>>350
ﾀｷ1000-445は新製時からOTでつ。
356 ：名無しでGO!：04/06/30 00:08 ID:QN1mWQL5
>>353
よく読めよ。→金臨→かなりん→神奈川臨海鉄道(愛称：かなりん)
357 ：名無しでGO!：04/06/30 06:36 ID:lhWkTCrw
>>356
きんりんに読めたし。アクアライン、浮島ってキーワードもあって勘違い。
358 ：名無しでGO!：04/06/30 08:07 ID:OYoq9XyU
>>323
亀レスですが、6/10発で輸送されたようです。
返しの情報マダ～（AA略
359 ：７時でＧＯ！：04/06/30 17:28 ID:AS4mx4k/
>>355

ありがとうございます。
360 ：名無しでＧＯ!：04/06/30 18:53 ID:3heN6qXj
御大の所も新華社もキチガイ警報が出てるぞ。
361 ：名無しでGO!：04/06/30 19:29 ID:3JR4h3iM
これって梅田だっけ？
→ttp://up.2chan.net/r/src/1088578598010.jpg
362 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/06/30 22:26 ID:A5k+GM4p
浪速行って来たが…
何にもなくなってるな。辰巳商会はアントだけだし、入換動車も動いてなかった
貨物の方に伺ったら、「いつ無くなるかはまだわからない」って事やけど…

阪貨線さよなら…
363 ：名無しでＧＯ!：04/06/30 23:11 ID:UCO64t56
>>360
新華社の方は懐かしの島根貨鉄的な雰囲気（ｗ
364 ：名無しでGO!：04/07/01 00:08 ID:CR3fJE/n
>>361
雰囲気は梅田でしょう。でもどうやって撮ったのか不思議。許可得たのかな？
365 ：北伊丹駅常備：04/07/01 00:41 ID:lM+Nb5Vg
>>364
ソフマップ前の信号の門（３号門）から２～３歩踏み込んだと思われ。
366 ：名無しでGO!：04/07/01 14:58 ID:eMFsC0lV
流れ違いでスマソ。

某掲示板にいる、つるたまとかいう粘着香具師は何者？？
文末にいちいち「！」付けてんの妙にウザいんでつが。
367 ：名無しでGO!：04/07/01 17:04 ID:0UySDxQI
今日は大雄山甲種に行ってきました。
あんなワム8の使い方があるのですね。
368 ：沿線住民：04/07/01 17:12 ID:eaV5Ao16
コキの車輪フラットやかまし杉！
なんとか汁！
369 ：名無しでGO!：04/07/01 18:37 ID:PRbWjjkN
レインボーって貨物引くことあるんだ。
370 ：名無しでＧＯ!：04/07/01 18:44 ID:TxNG70yx
>>366
名古屋は相変わらずヘンなのが出てくるな。
371 ：名無しでGO!：04/07/01 21:50 ID:H0bBDUdF
>>368
引っ越せ!!
372 ：名無しでGO!：04/07/01 21:55 ID:B+TnZ1z8
>>366
何処喪を悪菌にしてくれんかのう
373 ：名無しでGO!：04/07/01 23:11 ID:uNFxamMv
教えて君で申し訳ないが、札タにワムがやって来たのは
何でですか。
374 ：名無しでGO!：04/07/01 23:19 ID:mvw5eHaZ
御大のところ、なんか災難だなぁ。
で、思ったのだが、昔新華社で「A君」て来てたじゃん。
あれはあれで何かほのぼのムードで済んでたけど、
御大の所に来てるの、立派になった彼なのではないかと。。。
こんな事言ったら酷いかなぁ。
375 ：名無しでGO!：04/07/01 23:39 ID:V7R39yJz
>>367
どんな使い方？？
>>366
まぁ大目に見ましょうや･･･極めた香具師は他にもいるぞよ
>>374
｢日本語勉強しる｣とか言う人の事でつか？
御大の所に来てるのって、２９１００をﾘｸｴｽﾄした人？

どうも気になってだらだらレスつけてｼﾓﾀ。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
376 ：コンテナでＧＯ！：04/07/01 23:45 ID:ehKl4vMy
>>375
控車的使用法のことと思われ。
377 ：名無しでGO!：04/07/02 00:20 ID:Bii7cnYj
掲揚臨海のKD603が間もなく出ますよ～。
落ちるのはKD559かな？
378 ：367：04/07/02 00:34 ID:6GV5js6i
＞375
小田原にて大雄山の渡り線にワムを突っ込む形で
電車と連結し引き出した。
379 ：名無しでGO!：04/07/02 02:23 ID:OxBnKGgU
>>375

６月１９日と２６日は土曜日にも入れ換えが行なわれました！
情報筋からによると伏木からの返却が予定道理に行なわれない為、
臨時的に土曜日が指定されました！
昭和町に来る２０１Ｌは貨車の連結が有りましたが２０２Ｌは単機です！
貨車は工場内には入らず構内の踏み切りを挟んで塩素は左側の位置、
他の貨車は右側に置かれました・２６日分は編成を記録しました！
希望があればカキコしますけど？

最後の１行が「教えてやるから書き込めゴルァ」って感じで、
凄く偉そうで微妙に腹立つんでつが・・・。昨日１日、つるたまは
新華社で１人で祭りやってますた。１日に何度も単発のカキコするなら、
１回で済ませろよゴルァ！

　>>374御大とは？？
380 ：名無しでGO!：04/07/02 02:43 ID:q/f3Xjxj
>>379
御大は吉岡心平のことかと。

やたらと「！」を使う香具師なんて特定旅客に比べればまだマシ。
「！」なければまともな文になってるし。
ただ、最後の一行は胴衣。情報を小出しにしないで全部出せよ。
381 ：名無しでGO!：04/07/02 03:09 ID:OxBnKGgU
>>380
thx。して、その特定旅客とかいう香具師とは？？（質問ばかりでスマソ）

　○鉄掲示板より
　今日の編成の貨車が何時発送されるか解りません？
稲沢行きの編成が個人的な理由で確認が出来ませんので！
北陸線方面の方、関西線方面の方は注意が必要である！

↑思わず命令口調が出るほど相当に偉いお方のようでつ。
一身上の都合とか言ってここでも相変わらず情報小出しだし、
最後の１行が必ず癪に障る・・・。新華社では、参加者の
スルー攻撃でつるたま自滅の悪寒もするけど。
様子見してみまつ。
　
382 ：名無しでGO!：04/07/02 08:29 ID:fUTwd2Zf
>>373
最近来たの？
前はチップ積用に改造するため本州から持ってきたみたいだけど
383 ：名無しでGO!：04/07/02 09:54 ID:jiHZwdvB
前のトラの方が普通（?）に見えたけど、ファンで、オールワム編成の斜光を見たら、
普通どころか格好良く見えたなぁ…
384 ：375：04/07/02 15:41 ID:YRFAr0VO
>>376>>378
ｻﾝｸｽ。雑誌の甲種回送とか見るとヨとかワムが両端に付いてまつね(もうそれだけで萌えてしまうｗ)
>>379
同意、たしかに最後の1行はいただけませんねぇ
御大の所のＭ川氏は｢!｣で騒ぐ所ではありませんよ(ｗ　一度ご覧になられては。
385 ：373：04/07/02 20:35 ID:27eEzTkj
>>382
６月２８日に来たようです、東？のＤＥ１０も一緒みたい、番号は不明です。
386 ：名無しでGO!：04/07/02 21:12 ID:qaXy/7Ky
甲種回送って何？
甲種輸送でしょ？
387 ：名無しでGO!：04/07/02 21:31 ID:Nm2ZXyDO
>>375
前に小田原の入換風景を載せたHPあったんだが・・・

こんな編成で小田原～三島を回送
ttp://homepage1.nifty.com/extra-t/s32-0-021_izuhakone5003.jpg
388 ：名無しでGO!：04/07/02 22:39 ID:pZc0xT+q
>>377
鹿島も同じ型入れたね。
神奈川も入れるらしいよ。臨海同士で予備機持ちまわしでコスト削減する
のが目的らしい。京葉・神奈川は合併するのか？？
389 ：名無しでGO!：04/07/02 22:57 ID:v+jiavWZ
>>387
混合列車みたいだな
390 ：名無しでＧＯ!：04/07/02 23:28 ID:7p1F0503
かつては貨物列車に「たから」「ぎんりん」「北海ライナー」などの
「ネーム」がついていましたが、長野電鉄の直通列車に「やまさち」というのが
あったそうで。
「りんご」の出荷専用列車だそうですが、オール長電貨車で国鉄貨物列車に接続駅
で併結された、とか。ご存知の方教えてください。お願いします。
↑
オール長電貨車？何時の話だ？
下線２本の国鉄乗り入れ用はヨンサントオ以降 大御所の東武 秩父 三岐の他
少数派で水島のワム８ 越後交通のワラ１ 西武のワフくらいだろう
391 ：名無しでGO!：04/07/02 23:56 ID:JdKFqulq
>>390
第一香具師の質問は戦前～昭和４０年以前の質問が多いわけだが。
いくら御大でも大御所の方でも分からないこともあるだろ。一番いいのは
長野電鉄にでも問い合わせて、その方面の詳しい方を紹介してもらう


ってのが普通だよな。返答できるわけがない質問をするなと小一時間（ｒｙ
392 ：名無しでGO!：04/07/03 09:29 ID:aIntHkjl
>>391
こんなことを俺は知っているんだ。
ということが伝われば満足なんじゃないの？

「私もこのあたりは弱い部分で・・」などという回答があれば、
俺は御大より知っているんだと満足。
393 ：名無しでGO!：04/07/03 09:55 ID:/xn+BhOT
大雄山線の甲種は楽しいな
大雄山線内は釣り掛け電車
駿豆線内は輸入電機
394 ：名無しでGO!：04/07/03 11:05 ID:3Q7zZoxl
これはどこでしょう？
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004062915503838538.jpg
395 ：名無しでGO!：04/07/03 13:06 ID:zhlMaSwO
>>394
高島貨物駅んとこ。
396 ：名無しでGO!：04/07/03 20:00 ID:1g5m9zQG
>>394
正確には「東高島」貨物駅の上り方。
ttp://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=10&la=139.38.24.8&lg=35.28.18.3&mode=3&x=309&y=198
大型トラックの往来が激しいので、落ち着けない場所なんだけど。
でも>>394の写真って、小田急の甲種輸送ですよね。
これは結構珍しいものを見せていただきました。

397 ：名無しでGO!：04/07/03 21:29 ID:IlteBdw8
>>381
交通ライター徳田耕一。
まあ、スレあるから探してみ。
398 ：名無しでGO!：04/07/03 22:15 ID:aKGxvZE9
大雄山の甲種の返しの場合
EL+EC+FCの編成で小田原では機回することになるのか？
それともPP?
399 ：名無しでGO!：04/07/03 22:44 ID:3VVvjbpF
EL+FC+ECで渡り線を推進してｺﾃﾞ165に渡すんですよ。
行きは小田原止まりのの5000系が折り返しの時間を使って入換をするんですよ。
400 ：名無しでGO!：04/07/03 22:59 ID:W8RPKdKc
>>396
うざい
401 ：名無しでGO!：04/07/04 10:54 ID:xu70LtAo
>>400
誤爆？
402 ：名無しでGO!：04/07/04 13:35 ID:7Wqjy7Rt
>>398-399
相模貨物まで逝ってから下り列車に連結されて小田原入換じゃなかったか？
403 ：名無しでGO!：04/07/04 14:37 ID:by3xCnGs
～三島(ﾖ)～相模(ﾖ)～小田原～　で3日かかるんだっけ？

三島に海側について、翌日も海側から出発でよかったっけ？
404 ：名無しでGO!：04/07/04 18:33 ID:xFFkK3V2
>>403
そのよく見る ヨ って何かの略？素人質問ｽﾏｿ
405 ：名無しでGO!：04/07/04 18:39 ID:9alVxOYm
おととい来やがれ
406 ：名無しでGO!：04/07/04 18:41 ID:n9jE94sd
>>404
for example
大阪22:00発～9999レ(ヨ)～東京15:00着
走行中に日付が変わる列車に「ヨ」という記号を付けている。
実際は「円」の中に「ヨ」と書いてあって、マルヨという。
407 ：名無し募集中。。。：04/07/05 04:18 ID:c262BcsG
７月３日の東北本線３０８７レにランテックの冷蔵コンテナが２個載ってたけど、いつから青函トンネルを抜けるようになったんでしょうか？？
確認をしたのは沼宮内です。
408 ：404：04/07/05 14:43 ID:lh2aYgk2
>>406
サンクス！助かったyo
409 ：名無しでGO! ：04/07/05 17:11 ID:10QiTmuE
>>407
青森止まりだとおもわれ
410 ：名無しでGO!：04/07/05 20:03 ID:N7tmoTNY
自分も先日３０５４レにランテック載ってるの見た。
時刻表見ると五稜郭しか荷役作業ないから
やっぱり青函通過してるみたいだが。
411 ：名無しでGO!：04/07/05 20:53 ID:P12edjpi
>>410
冷蔵用のディーゼルエンジンを停止していれば通過可能。
恐らくコンテナの中はカラ。北海道内で使用？
412 ：名無しでGO!：04/07/05 20:54 ID:EhD0SQIE
>>410
最近ランテックのコンテナから「青函トンネル通過禁止」の文字が消されてますね。
413 ：名無しでGO!：04/07/05 21:23 ID:jrBQJh+j
結局>>400って、なにが言いたかったの？
レスないし？？？
414 ：名無しでGO!：04/07/05 21:25 ID:cRGGje3U
>>411
青函対応のコンテナはトンネル手前の無線電波を受信して自動エンジン停止
機能が装備されています。
415 ：名無しでGO!：04/07/05 21:27 ID:GPTtUHdm
>>407-412
自動消火装置が設置されてるコンテナはエンジン稼動状態でも
通過可能はなず

>>11
それだとエンジンの停止・始動はどうするの？
操作要員は当然いないし、タイマーとかだとダイヤが乱れれば無意味だし
416 ：名無しでGO!：04/07/05 21:49 ID:JKfid5Fm
EF66にエンジンなど無い
417 ：名無しでGO!：04/07/05 21:55 ID:h8/GcnNs
>>416
ﾂｯｺﾐにもセンスが必要かと
418 ：名無し野電車区：04/07/05 22:04 ID:XdtsdQXN
>>410
ttp://www.chuo-exp.co.jp/gps.htm
この装置が改良されて性感通過可能になった。
北海道まで逝ってるのは在来のＵＦ４２Ａだと思う
（最大勢力のＵＦ４６Ａはどうなんだろ？）
419 ：412：04/07/05 22:17 ID:EhD0SQIE
>>418
漏れが3054レで見たのもUF42A-30000番台と38000番台でした。
420 ：名無しでＧＯ!：04/07/05 22:31 ID:OqIIIurJ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1055836193/l50
貼っておくかい？
ランテックといえば創立５０周年記念塗装トラックも動物の絵や
派手な色に塗りたくったのがあるよ。

博多の華の広告は短期間だったな。

421 ：名無しでGO!：04/07/06 14:19 ID:pIGCLOdf
(無題)　投稿者：あかさ　投稿日：07/06(火) 14:12 　[削除]

１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０

　↑DQNﾊｹ-ﾝ？
422 ：名無しでGO!：04/07/06 21:25 ID:lJMESOJP
上りのカシオペアが65更新色で上野まで来てたとは…

誰か写真撮ってないかな?
423 ：名無しでGO!：04/07/06 21:36 ID:BTMicPxu
>>415
自動消火装置付きでエンジン運転状態で青函ネルトン通過できるのはカニだけ。
コンテナの発電エンジンは剥き出し状態で自動消火なんてできないのです。
424 ：名無しでGO!：04/07/06 21:46 ID:BTMicPxu
ttp://www.yanmar.co.jp/products/life/container/series.htm
この｢青函リモコン｣というのが、無線でエンジンの停止(進入時)・
運転(進出時)を行う装置の事で、これが設置されているエンジン発電機
付きのコンテナが｢青函対応｣になります。
425 ：名無しでGO!：04/07/06 22:00 ID:Y1upUnha
>>422
ふたばにうｐしてあたよ
http://up.2chan.net/r/src/1089118160646.jpg
426 ：名無しでGO!：04/07/06 22:02 ID:lJMESOJP
>>425
さんくす。
更新色じゃないのね。
427 ：名無しでGO!：04/07/06 22:05 ID:lJMESOJP
今日の3054でランテックの箱見たら、
「青函トンネル通過禁止」の文字が消されてて
薄く残ってた。
428 ：名無しでGO!：04/07/06 22:56 ID:hZZZYCJg
「武蔵野操通過禁止」表記を思い出した。
429 ：名無しでGO!：04/07/07 15:49 ID:3zl3wT7I
純アルミもあとわずか。
430 ：名無しでGO!：04/07/07 23:23 ID:KB1AAZMy
ァｺタキ age
431 ：名無しでGO!：04/07/08 07:58 ID:gSwgRERk
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~c-co/page057.html
「他ネットを拝見してると､平日休日問わず毎日のように活動している人を見受けますが､
よくそんな時間があるなー､と感心してしまいます(大きなお世話ですね)｡」

ほんとうに大きなお世話だよ！
432 ：名無しでGO!：04/07/08 17:54 ID:rCUUcSU/
どうやらじえいたい輸送は実施されたようだ。
月曜日あたりに宮城野に帰ってきたらしい。

だれか詳細しらねえか？
433 ：名無しでGO!：04/07/08 18:38 ID:+e7rFaKB
>>432
今回は運転報にも載らずに、直前電報手配。
434 ：名無しでGO!：04/07/08 19:11 ID:rCUUcSU/
>>433
さうでしたか。ｻﾝｸｽｺ
一昨年は四半期に載ってたとか。
電報じゃしゃぁないわな
435 ：名無しでGO!：04/07/08 19:15 ID:9hW9AlMC
>>431
まぁまぁ、抑えて抑えて･･･
436 ：名無しでGO!：04/07/09 14:59 ID:wsME5EEK
横浜線貨物復活期待age
437 ：名無しでGO!：04/07/09 17:46 ID:qXUxltqc
>>436
相模線の南橋本へ行く奴？　（それしか知らない...）
438 ：名無しでGO!：04/07/09 17:49 ID:qXUxltqc
ﾂﾂﾞｹﾃｽﾏｿ

橋本で貨物は相模線ホーム横を通るんですかね？それとも以前は渡り線が有ったとか？
439 ：名無しでGO!：04/07/09 18:25 ID:mwyCgCRy
相模線のホームの線路を使用。

南橋本のセメント工場は、現在マンション。

もし走るとしたら、補給廠へのカブトムシ輸送ｷﾎﾞﾝﾇ！
440 ：438：04/07/09 18:37 ID:qXUxltqc
>>439
㌧㌧。
441 ：名無しでGO!：04/07/10 05:00 ID:RpNwleT4
某サイトにて、根岸から中央線へのタキ貨物1往復が次改正で
横浜線にできるとのこと。
ATCの問題、スジ引けるかなど問題ありそうだけど
どうなんだろうね？
442 ：７時でＧＯ！：04/07/10 06:05 ID:p49sBm8u
>>441
引けないことはないが、深夜しか設定不可能
ネタか？
443 ：コンテナでＧＯ！：04/07/10 11:14 ID:6VZ9tqfO
>>442
ネタだろ。
横浜駅をのうのうとタキが通過するのか？
近くに貨物線があるのに意味梨！！
444 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:27 ID:CDJuGDZN
>>441
そんなに無理して近道してどうするんだ？
運賃計算だけ横浜線経由にしてダンピングするのか？

クモヤ143を頭につけたカモレも見たいが。
445 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:15 ID:+yzBdT22
武蔵野貨物南線も混んできたからでは？　線路補修時間が取れないとか・・・
446 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:42 ID:49dTJH2O
>>441-445

免許持ってないんですけど＞横浜線東神奈川～長津田間
447 ：某臨海鉄道社員：04/07/11 16:13 ID:lq3N5vrM
>>441
秋の改正では、そのような話は上がっていません。
おそらくネタでしょう。
448 ：７時でＧＯ！：04/07/11 18:00 ID:jEd7AEa3
今日南松本でシキ１００２Ｄ１がキターーーっ
夜中にでも来たのかな？荷物は１０時ごろトレーラーに降ろして終了
（まだトレーラーに載せたままで構内留置　６軸トレーラーなんてナカナカ見れないから驚きです。）
空車は今日明日にも帰るのかな？詳細不明
449 ：名無しでGO!：04/07/11 21:28 ID:n+J7fTKo
シキの荷役かぁ～、一生に一度くらいは見てみたいものだ。
450 ：名無しでGO!：04/07/11 22:14 ID:CDJuGDZN
懲りずに

コキフ10000形の細部について　投稿者：鈴木　章夫 　投稿日： 7月11日(日)21時38分51秒

吉岡様，こんばんは。
コキフ10000形の細部について説明します。
｢鉄道ファン｣2002年7月号の写真では試作形に該当し，後方監視窓が左右についてるタイプです。
その後の量産型（暖地・寒地問わず）は左側のみついていましたほか，正面を貫く雨どいもなくなっていました。試作形と量産形を見分けるのは車掌室の構造です。
なぜ，コキフ10000形が1996年まで生き残った理由を知っていれば幸いです。
451 ：名無しでGO!：04/07/11 22:25 ID:Xsxc8Hhu
>>450
ｺｷ10000残存の理由はセノハチの走行解放対策だったはず。
452 ：北伊丹駅常備：04/07/11 22:31 ID:49dTJH2O
そして短命に終わったコキ104-10000と。

>>448
そろそろ動き出すころかな＞トレーラー
453 ：名無しでGO!：04/07/12 00:01 ID:Pv+smYhv
>>448
10日発の5467レでそちらに行きました
空車返却は12日発の5460レみたいです
454 ：名無しでGO!：04/07/12 06:35 ID:ohwoRIkJ
>>451
コキフの話な
北海ライナーが最後か？
455 ：名無しでGO!：04/07/13 15:10 ID:iWa02s9y
某掲示板が都留多摩に汚染されてますが何か？
456 ：名無しでGO!：04/07/13 15:16 ID:pVVhv6KK
>>393駿豆線のＥＤ31形は東芝製
457 ：名無しでＧＯ!：04/07/13 15:20 ID:qorlOPNd
>>455
暫く見に逝っていなかったけどこんな状態か？（ｗ

胃頭さんも「これからもココもヨロシクです。」などとレス
しているから今後も・・・・・・
458 ：名無しでGO!：04/07/13 17:08 ID:mgUXxEUC
このスレは貨車ヲタの割合の方が高いのでつか・・・？
459 ：名無しでGO!：04/07/13 23:54 ID:KxcDzASJ
>458
板の名前にはちゃんと"貨車"って入ってまつが･･･？ダウト？
460 ：名無しでGO!：04/07/14 05:30 ID:5OUizPAr
これは何ですか？
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004071405253819024.jpg
461 ：名無しでGO!：04/07/14 07:17 ID:BGreyoQu
>>460
前後のトラクターは協調運転するのだろうか？
後尾になるときは尾灯が点くのかな？
462 ：名無しでGO!：04/07/14 08:01 ID:QuVr0yxc
＞460
ベンツ製の日本通運所有の双頭トレーラー
この前あった高麗川シキだな
463 ：名無しでGO!：04/07/14 08:36 ID:NYlDBrEp
>>460-461
ここが詳しい
ttp://homepage3.nifty.com/clubant/spe/spe9/spe9.html
464 ：名無しでGO!：04/07/14 11:29 ID:zTB6BhBC
スゴイ車があるもんだな。
465 ：名無しでGO!：04/07/14 18:23 ID:gFlddVSB
>>460
日通もスゴイモン買うんやねぇ･･･
466 ：名無しでGO!：04/07/14 20:38 ID:yNnA13A/
まさに道路用シキという感じだ。
467 ：名無しでGO!：04/07/14 21:38 ID:koDA6ZgF
以前高麗川行ったら側線の一部が砂利で埋まっていたのに
後日撤去作業して、何無駄なことしてるんだろうとおもったら>>460だったのか…
468 ：北伊丹駅常備：04/07/15 00:16 ID:5dYHPGo8
>>463
目的地が山の上だったりするとヘッド2台の重連もありまつ。
469 ：名無しでGO!：04/07/15 05:55 ID:CdO3j/kd
>>461
クルマの場合、協調運転などは到底不可能かと思われ。
>>463によると、合計６人にての運転だそうなんで、統括運転指揮者のような存在があるんじゃなかろうか？
470 ：名無しでGO!：04/07/15 11:15 ID:bG5ltigs
諏訪市で貨物列車に女性がはねられ死亡
[07/14 05:15]
　きょう未明諏訪市のＪＲ中央東線で貨物列車に女性がはねられ死亡しました。
きょう午前０時半すぎ諏訪市小和田のＪＲ中央東線、三又踏み切り近くで北長野発東京田端操車場行きの貨物列車が線路上にいた女性をはねました。
女性は病院に運ばれましたがまもなく死亡しました。
はねられる直前、女性はレールの上に腰掛けていたということで貨物列車の運転手が人影に気付いて非常ブレーキをかけたものの間に合わなかったということです。
諏訪警察署で現場の状況から女性が自殺した可能性もあると見て身元の確認を急いでいます。
女性は年齢が５０歳から７０歳くらいで身長はおよそ１５０センチで黄緑色のブラウスに黒いズボンを身に付けていました。
471 ：名無しでGO!：04/07/15 15:48 ID:besjtL9m
こんなに長けりゃ
積車20㌔で走られても
追い越せねーじゃんよ(w
472 ：名無しでGO!：04/07/15 19:08 ID:1qpbhiRQ
>>469
重連レールバスの場合、汽笛（クラクションか？）で合図してるんだっけ？

機関車でも、そういう場合があったような？
473 ：名無しでGO!：04/07/15 19:39 ID:CdO3j/kd
>>472
今はおそらく無線でしょう。
有線・無線の二重化となっているかもしれませんね。
かつて蒸機や旧型ＤＣの重連は、汽笛での合図でしたが。



474 ：名無しでGO!：04/07/15 20:47 ID:bcM/pJu8
漏れがバイトでガードマンやってるとき
＞463のようなトレーラーの誘導をやったことある。
小走りするくらいの速度で道路を走行し、誘導員が交差点を
通行止めにしたり、トレーラーを走行させながら片側交互通行に
したりと誘導のテクがフルに使われる仕事でした。
漏れがやったのは約4ｋｍの道のりでまるでミニマラソン状態でした。
475 ：名無しでGO!：04/07/15 23:12 ID:vd46iyqb
質問君ですみません

①コキ５５００は現在主にどこで運行されていますか？

②残存１個になったＣ１２コンテナ　定期運用はあるのでしょうか？

詳しい方教えてください

476 ：７時でＧＯ！：04/07/15 23:25 ID:78/aBoe5
>>475

竜王～梶ヶ谷（タ）
ダイヤ上では石油・石油返空になっているが。
５４８７．５４８８が該当

広島車両所の緑コキ
８８６５．８８６２に付いているみたいだが、実見したことないので不明

富士駅構内の輸送用
岳南鉄道線内輸送用

あとは知らぬ
477 ：名無しでGO!：04/07/15 23:37 ID:vd46iyqb
>>476
どうもありがとうございます
478 ：名無しでGO!：04/07/16 19:47 ID:UJDY3kIm
>477ｻﾝ
追加で、新南陽構内の輸送用がありまつ。
479 ：名無しでGO!：04/07/16 22:21 ID:k3Wn2tqI
>>478
補足どうもです
480 ：名無しでGO!：04/07/17 10:11 ID:A9qWOt6C
──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>7時でGO
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | ～～～～～～～～～～～～～～～～
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　濃　　硫　　酸



481 ：名無しでGO!：04/07/17 12:06 ID:JF9RydJM
──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>M川
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 | ～～～～～～～～～～～～～～～～
　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　濃　　硫　　酸
482 ：名無しでGO!：04/07/17 23:04 ID:4HjANGrw
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089906536/l50
483 ：名無しでGO!：04/07/17 23:40 ID:99SCi/gp
工業用塩輸送、コンテナに切り替え
http://www.transport.or.jp/butsuryu/pastnews/h000404l.html
かなり昔の話題だが、トラ70000(無蓋車)時代も一編成32バケット輸送だったのかな？
484 ：165系：04/07/17 23:45 ID:CqfIAID9
中央・篠ノ井線の日曜運休の列車は19日(月・祝)は運転ですか？
土曜運休の2086レ、今日(17日)貨車が付いていたけどなぜ？
485 ：名無しでGO!：04/07/18 00:16 ID:mh/oO6sm
>>484
ＥＨにゃ興味なかったんでノーチェックだったけど、今日も走ってたね。
明日も何故か走るそうだ。でもって明後日は休みだそうだ。
486 ：165系：04/07/18 01:29 ID:akOJxepX
補足、2086レ 田沢でしなの16号などを待避していて、平瀬(信)の通過時刻からして時変しているようでした。
487 ：名無しでGO!：04/07/18 02:59 ID:01u0RN2O
>>373
札タでワムの足周りを切ってどっかに搬送して行った。倉庫と思う。
488 ：名無しでGO!：04/07/18 10:24 ID:bLfv5WdQ
昨夜、東海道ですれ違ったコンテナの最後尾に
明かりのついた部屋のようなものが載ってたような。
なんだったんだろ？
489 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/07/18 12:04 ID:x2zUUNwj
比奈の突放に禿萌
490 ：代償倭静止：04/07/18 12:18 ID:vHXhhDYV
>>489
ロール紙が荷ズレを起こすのでやめてください。
491 ：名無しでGO!：04/07/18 12:53 ID:1wQmz3Bb
>>490
空車じゃねーの
492 ：名無しでGO!：04/07/18 18:21 ID:kbBezrGx
気軽に突放が見られるのは比奈くらいか？岳鉄名物だよな。
493 ：名無しでGO!：04/07/18 20:34 ID:mx9na4IH
>>488
考えられるのは、試験･測定コンテナに人が乗ってたって所じゃないでつか？
494 ：名無しでGO!：04/07/18 22:47 ID:ebZcqkiA

ローマ字３文字の例のコンテナ。
先程隅田川から北上の模様。
去年からの新しい光景だが、初めて見た。
495 ：名無しでGO!：04/07/18 23:30 ID:NzaoxcMh
○○フレートって会社に受託してる貨物駅が結構あるけど
入れ換えやってるウテシ殿も受託している会社の人なのでしょうか？
496 ：名無しでGO!：04/07/18 23:32 ID:YPDwwKB0
>>495
四日市駅構内入換は、JRのDE10を名古屋臨海鉄道の機関士さんが運転しています。
497 ：コンテナでＧＯ！：04/07/18 23:32 ID:xMUePbLq
>>492
トッポーは他にも三岐の東藤原と、神奈臨の川崎貨物
でも見たことありまつ。
498 ：名無しでGO!：04/07/18 23:38 ID:YrUrxJHn
川崎貨物の突放は凄い音がしますな。
ガチャーンって。
タンク車がころころレールの上を滑ります。
499 ：名無しでGO!：04/07/19 00:00 ID:yaBCbaQA
>>497
東藤原は飽きないね。
突放もだいぶ撮影したよ。
あれはムービーにするべきだと思ったけど

秩父から来たホキ10000は迫力あるね
500 ：名無しでGO!：04/07/19 00:06 ID:HmYBwG2X
>>500
死ね
501 ：名無しでGO!：04/07/19 01:27 ID:ARUjcZL5
>>500
もうそのネタおもんないですよ。
502 ：名無しでGO!：04/07/19 01:48 ID:7/67mKB4
>500
そう、もう飽きた。
とりあえず死んで来い。
話はそれからだ
503 ：名無しでGO!：04/07/19 09:06 ID:WfqmkiOK
>>503
全くだ。下らんことでスレ消費せず、何かネタでも振れｳﾞｫｹ。
504 ：名無しでGO!：04/07/19 09:47 ID:NX1dUbCd
そうか。夏厨の季節がはじまったんだっけな。
505 ：名無しでGO!：04/07/19 10:21 ID:AJjSQwsx
>>501-504
釣られ杉ｗ
506 ：名無しでGO!：04/07/19 14:18 ID:rOEhdZZq
>>498
トッポーってまだ川崎貨物でやってた？
鉄ﾋﾟｸで見たら廃止とか書いてたけど
507 ：名無しでGO!：04/07/19 16:28 ID:TUChWFWa
>>506
あそこはJRでなく神奈臨だから
508 ：名無しでGO!：04/07/19 16:59 ID:ZKLaK+8K
突放の写真age
ttp://up.isp.2ch.net/up/5706ad91a835.gif
509 ：名無しでGO!：04/07/19 18:54 ID:UEppfATe
個人的には２０ｆｔのＭＣＬＣとか、ＪＯＴ（住友化学）を希望します。
と言いたいとこですが。チラ・コラに載る訳ないしな。
タンクコンテナだと近年まで現存しており川崎貨物とかに置いてあったから
今のコンテナ列車に載せても違和感ないのでほすぃです。

そうか、ほすぃのか(w
510 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/07/19 21:58 ID:l6rP7kVF
>>497>>498
神奈臨の突放はタキだしブレーキ難しいだろうな…
聞いた話ではチャポンチャポンと液体が揺れて制動が聞いたりのびたりするらしい

岳南のはハワム５両ぐらいで迫力あって、見ごたえ十分

操車の人の安全を願って…
511 ：名無しでGO!：04/07/19 22:04 ID:PJVy7zze
悲淋さんは100系のコキでも投げると聞きましたがw
512 ：名無しでGO!：04/07/20 13:40 ID:N08uSHcf
>>508
やられたぜよ(w

>511
禁止標記の意味が無いですな(ｗ
513 ：名無しでGO!：04/07/20 16:30 ID:Vi5Lc5R1
>>511
臨界はやりたい放題だからな。積みのコキトッポウしたりしてる。
しかも側ハンドルのやつを。
タンクなんか２０両位投げてるよ。
でも、操車上手いよ。トッポウ車エアコックをまるで自弁ハンドル扱う感じ
で見事に止めてるからね。
514 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/07/20 18:04 ID:mgFgcvHZ
>>483
漏れの知ってる限りじゃ25個～28個の事があった。
トラ70000に４個、トラ45000に３個、トキはいくつか知らん。
515 ：名無しでGO!：04/07/20 22:24 ID:Cjsqrn+k
朱鷺6個、輪無3個。
516 ：373：04/07/20 23:10 ID:FKoADf3w
>>487
ありがとうございます、解体のため札タまで運ぶとは…。
517 ：名無しでGO!：04/07/21 00:40 ID:G01AtI7J
>>516
まあ単純に買い手の近くまで自走してからバラしたほうが安上がりってことでしょ。
518 ：名無しでGO!：04/07/21 13:11 ID:1+8X2f+Q
操車場ってスレにあった突放ジージョはうけた
519 ：名無しでGO!：04/07/21 17:07 ID:Qem67/wy
「突放禁止」や「連結注意」などのステッカーどこかで売ってないかな？
520 ：名無しでGO!：04/07/21 19:42 ID:qA7RRwwE
俺もﾜﾑの倉庫ほすぃ
521 ：名無しでGO!：04/07/21 20:46 ID:oVv4bMKG
>>519
連結突放プレイﾊｱﾊｱ
522 ：名無しでGO!：04/07/21 20:52 ID:qXwJepQb
コキ200が突放禁止なのが分からない。ブレーキハンドル側面じゃないのに
523 ：名無しでGO!：04/07/21 21:10 ID:EkHrnK73
>>522
ブレーキハンドルの位置云々の問題じゃないんだよ。
コキ車って強度的に強い衝撃に耐えられない事になってるのです。
コンテナ積みの場合は、コンテナの中身が・・・・。
524 ：名無しでGO!：04/07/21 21:16 ID:IJq+x/ly
積みで投げないだろう普通は・・。
525 ：名無しでGO!：04/07/21 21:27 ID:EkHrnK73
>>524
日本は広い。
526 ：名無しでGO!：04/07/21 23:03 ID:yEy7cj+D
>>373
まだここの板住人だったら、写真が出てきたんで、これでいいかぁ～？
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040721230057.jpg
527 ：煤 ◆z51....... ：04/07/21 23:06 ID:btNhnQxp
今日梅小路でシキ見ました
528 ：名無し募集中。。。：04/07/21 23:14 ID:d5GfXb0K
宇都宮の廃車貨車群にコキ２００が連なってるらしいが
そんなとこに留置するのかな…

情報ｷﾎﾞﾝﾇ
529 ：373：04/07/21 23:33 ID:yGjeZvis
>>526
画像ありがとうございます、見てたらチップを
撮りたくなって来ました。
530 ：名無しでGO!：04/07/22 01:13 ID:flVqueVh
>>528 いたいた！
この前（といっても2日前）にウタのところを東北本線から眺めていたら
薄汚い貨車に連なって、赤いコキ200が2両いました。
531 ：名無し募集中。。。：04/07/22 03:00 ID:mXpyDmaO
>>530
マジだったんすね～
情報サンクスm(_ _)m

引き続き∬o･-･)ﾉヨロ～
532 ：名無しでGO!：04/07/22 07:29 ID:gt19juTl
とはいえ、
コキ200にも既に廃車が出てるからねぇ。
事故なのか、別の理由か分からないけど。
533 ：522：04/07/22 09:25 ID:3g03npdI
>>523
サンクスでつ。へぇ～以外と弱いのか、コキってのは･･･
534 ：名無しでGO!：04/07/22 11:20 ID:pSH3pq0s
まあ、中央部はスカスカですからね…。
535 ：名無しでGO!：04/07/22 14:16 ID:V9QnDXia
>>532
５１が新製１年半でアボーンって事は事故くさいね。真相はわからんけど。
536 ：名無しでGO!：04/07/23 11:16 ID:522wQWxN
大抵は事故でなおさずに廃車ってのがコキの悲しき運命かも･･･？
537 ：名無しでGO!：04/07/23 17:08 ID:1IRGe8Sg
>>531
ﾄﾞｻｦﾀ、ﾊｹｰﾝ！
538 ：名無しでGO!：04/07/23 20:10 ID:xvhDQuxP
>>522
一両に制輪子は８個だが200はユニットブレーキのため
手ブレーキの力がかかるのは１個だけ。
その他の形式はテコにより４個(1台車)にかかる。
つまりはブレーキの力が弱いのさ。
昔、空車で投げて、(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ だったから…
危険な液体がメインで載ってる今じゃ絶対やらん(w
539 ：名無しでGO!：04/07/23 20:45 ID:sBo2Hnkm
>>488
　昨夜、東海道ですれ違ったコンテナの最後尾に
　明かりのついた部屋のようなものが載ってたような。
　なんだったんだろ？

ひょっとしてマニ30の代わりの警備室か？
540 ：名無しでGO!：04/07/23 21:04 ID:YZ7Rvbl6
>539
(ry←のコンテナでつか？？
541 ：名無しでGO!：04/07/23 21:06 ID:h/2+0qG2
>>539
検測用コンテナかと
542 ：名無しでGO!：04/07/24 20:00 ID:z3x8sOnY
EF65542
543 ：名無し野電車区：04/07/25 08:59 ID:5fiZpWb/
Ｙ岡様，こんばんわ。
昔の貨物列車の最後尾に連結されていた車両といえば，車掌車が頭の中に
浮かびますが，それと双璧を成すものとして，
小型有蓋緩急車が存在していたことを知っていますか？

知ってますか？ って アンタ・・・・以下略
544 ：名無しでGO!：04/07/25 11:41 ID:ZlzkMsDy
ﾜﾑ80000の280000番台の屋根に以前塗られていた白っぽい色の号数を教えてください。
545 ：名無しでGO!：04/07/25 11:54 ID:y4nY1Wad
>>544
特定番号とかは無い。
工場入場時に、作業の合理化でやめたらしいYO！
546 ：名無しでGO!：04/07/25 12:09 ID:WCmyPru/
>543
礼儀知らずにはなりたくないですな
547 ：名無しでGO!：04/07/25 12:12 ID:b7AsZM1w
また風紀厨だよ。
548 ：名無しでGO!：04/07/25 12:45 ID:kq/NuxfD
礼儀はともかく「Ｙ岡様」にそんなこと聞くなよう
549 ：名無しでGO!：04/07/25 13:01 ID:adTCmpPc
　 ＼　　わ　　っ　　　は　　っ　　は　　！　　　/
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　 人 　 　　人　　　　人 　 　 人
　　　　　　 （＿_）　　（＿_）　　（＿_） 　 （＿_）
　　　　　　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　
　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（　・∀・）（　´∀｀）
　l ￣l￣￣Ｕl￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕl￣Ｕ￣Ｕl￣Ｕ￣Ｕ￣l＼
　l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣l＼l
　l￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l＼l
　l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣l＼l
550 ：名無しでGO!：04/07/25 14:41 ID:t3gQ/Hef
>>544,>>545
本来未塗装だったんじゃないの？
551 ：名無しでGO!：04/07/25 19:43 ID:CdliYUt3
>>550
クリーム色何号だかの断熱塗装だったか。
当初、全検ではマスキングして塗装していなかったが、
そのうち、マスキングしないで一部とび色や全部とび色になったのが増えていった。
552 ：名無しでGO!：04/07/25 19:49 ID:gKNjOKWG
>>550
｢国鉄貨車教室｣に小型有蓋緩急車を解説してください。
って、知らないかもしれないのにね。

御大は黙殺だね。
以前の「削除覚悟」の書き込みもそのままだし。
もっとも、こちらは、言われたほうにも黙殺されたみたいだが。
553 ：名無しでGO!：04/07/25 19:59 ID:9psQYr3g
>>488>>539
擦違い様の目撃だから、冷蔵装置の電飾を見間違えたんじゃね～の？
554 ：名無しでＧＯ!：04/07/25 23:54 ID:di4NrQUT
>>539
ん～～？ＺＸ何とかじゃないの？
555 ：名無しでGO!：04/07/25 23:55 ID:591uuXS+
555
556 ：550：04/07/26 00:11 ID:N6rliOkd
某模型誌の実車解説文抜粋

○屋根塗装について
屋根に耐食性ポリエステル樹脂を塗布して屋根の保守軽減を図っている。
～一部略～
屋根に対候性高張力鋼を採用し、屋根および上部戸レールは耐食性ポリエステル樹脂でコートしてある。
従って新製時はポリエステル樹脂がやや半透明のため、わずかに鉄板の色が見えて、乳白色を呈している。
～以下略～
557 ：名無しでGO!：04/07/26 15:19 ID:GNw3ydok
私は過渡のHOﾜﾑ8の屋根には、灰色9号を吹いてまつ
結構、感じは出まつ
558 ：名無しでGO!：04/07/26 19:08 ID:Nq7xHziR
>>554

ＺＸ４５Ａコンテナ？
ＺＸ４５Ａ－１、ＺＸ４５Ａ－２
ＳＲＣの測定につかってたやつかな？
559 ：名無しでGO!：04/07/26 19:32 ID:PAyc6YQl
>>557
御意！！
560 ：名無し募集中。。。：04/07/27 02:38 ID:T24N5gYe
>>537
川oT-T)ﾉﾄﾞｻ言うなぁ…
そーゆーあなたは誰ｦﾀ？？
561 ：名無しでGO!：04/07/27 13:08 ID:FEz9spU+
>>558
コンテナの絵本より
http://container.pro.tok2.com/htmjg/zx45a1.htm
562 ：名無しでGO!：04/07/27 20:12 ID:LCdJt32d
──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | ～～～～～～～～～～～～～～～～
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　 Ａ重油
563 ：名無しでGO!：04/07/27 20:22 ID:xlCS4d6S
>>562
A重油が渋い。
蹴り落とすならC重油で逝きましょう
564 ：名無しでＧＯ!：04/07/27 21:44 ID:pcW2wx3/
>>561
編集部の写真（画像）の方が逆光でダメだな。
565 ：名無しでＧＯ!：04/07/27 22:25 ID:CfwfDLzO
>>561
最新のＵ１６Ａの解説部分のメガネスポ－ツに藁タ
566 ：名無しでGO!：04/07/28 07:03 ID:o/v0xT4c
朝からＮＨＫで東京貨物ターミナル生中継。
567 ：名無しでGO!：04/07/28 09:56 ID:kVAQ60D8
清涼飲料水
568 ：名無しでGO!：04/07/28 09:57 ID:jL4GTdHL
544でつ。ご回答ｻﾝｸｽ。漏れは模型ｶﾗｰのﾀﾝという色が近いかなと思ったのですがどうなんでしょ？
569 ：名無しでGO!：04/07/28 11:07 ID:wsLguEul
>>566
会社行く前に見てたけど、なんかあったのかね？
特集か？
鴨電の入線でもなかったし。　　　　　　　　　　　　　…マニ？
570 ：名無しでGO!：04/07/28 12:32 ID:m1WsMV9j
短時間に貨物が沢山撮れる所ってありますか？
571 ：名無しでGO!：04/07/28 17:02 ID:XGp0RlEF
>>569
コンテナの夏対策だとか。

>>見てた人
ウィングコンテナがでたらすぃけど、ＪＯＴのやつ？

572 ：名無しでGO!：04/07/28 17:17 ID:PIKHiuCO
丸通さんのエコライナーですた。
573 ：名無しでGO!：04/07/28 19:21 ID:8OkT8GBe
東ﾀ見学会ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
と思ったら小学生向け夏休み企画だよw
574 ：名無しでGO!：04/07/28 19:45 ID:d+AsVT38
>573
どこかから小学生見つけて来て、保護者としていくべし！
ただし知らない子をさらってくるなよ～ｗ
575 ：名無しでGO!：04/07/29 10:41 ID:ZLPCUX5t
貨物撮るなら、駅撮りしてる
オサーン達のいるとこなら
間違いない！
なんせ平日の昼間からいるしねw
576 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/07/29 10:45 ID:BXvZSIEZ
横浜本牧駅で「駅撮り」してますが何か

たまにSLなんかも撮れたりして。
577 ：名無しでGO!：04/07/29 15:29 ID:0IByskDM
>>571
トンクス。
578 ：名無しでGO!：04/07/29 19:08 ID:C4p2+rmf
>>576
あそこのシャッターが開きっぱなしとなるのは極めて稀なことかと思うのですが・・・
いつご覧になられました？
状態は良いようですので、いつの日にか、あれが自走することが出来ればいいですね。




579 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/07/30 08:06 ID:N5vNpUdR
>>578
火曜日だな。
隣にDD55が入庫してたよ。

アレの自走はさせないだろうな。
580 ：名無しでGO!：04/07/30 10:32 ID:SJKPAnje
アレは最終兵器だから、話題にせずそっとしとけ。
581 ：名無しでGO!：04/07/30 12:26 ID:dq8PbaWu
そっとsage
582 ：名無しでGO!：04/07/30 13:19 ID:NJIWLOKF
海上コンテナ用列車があると聞きますが、ISO40ftのドライコンテナ
(普通の箱型のタイプ)積む列車ってあるのでしょうか？
583 ：582：04/07/30 14:11 ID:NJIWLOKF
気を利かせてもっと調べたら、40ft輸送あるのですね。
スミマセンでした。
ところで、どなたか海上コンテナ主体の列車の列車番号を
教えて頂けないでしょうか？

普通のJRコンテナには荷札（車票？コンテナ票？）をつけると
思うのですが主に海運用のISOコンテナには荷札枠って
無いですよね？
どうなってるのか調査したいなぁと。
584 ：名無しでGO!：04/07/30 20:31 ID:7ZuK4iy3
貨車（コキ）にあるじゃん
585 ：貨車研究掲示板：04/07/30 20:37 ID:tfsulqPa
＞583
　ＩＳＯコンでも鉄道輸送用は、票差がついているのが多い
　たまに無いのもあるがこの場合は、ガムテープで周囲を貼り付けている
場合が多い
586 ：７時でＧＯ！改め福生エキサイティングソフトボールチーム：04/07/31 02:53 ID:bdaPe3cN
>>585
票差がついてるのってタンクコンテナだけでわ
ＪＯＴ．ＮＲＳは標準装備、その他は１００系２００系専用と書かれているものも標準装備
ドライやリーファは殆どガムテープで貼り付け、
587 ：582：04/07/31 04:07 ID:BJT6Kr9H
情報ｻﾝｸｽです。
荷札はガムテ貼りでしたか、なんか凄いな。
コンテナ側面みたいに煤けた面だとガムテープ剥がれないか？
とか。うーやっぱり実物見てみたいです。

ISOタンクではなくて、ドライ・リーファとかの箱モノISOコン主体の
コンテナ列車、どなたかご存知ではないでしょうか？
ちょっとググってわかった輸送区間と貨物時刻表を調べると、
この列車でしょうか？

・横浜本牧1835-根岸1935（3075レ）-陸前山王523-仙台港533
・仙台港2225-陸前山王2311（3074レ）-根岸755-横浜本牧807
・横浜本牧1655-根岸1733（1152レ）-東京タ1843
・東京タ929（1153レ）-根岸1045-横浜本牧1057
（神奈臨本牧線のコンテナ列車って全部海コン列車なの？）

他にも一般コンテナ列車のうち何両分はいつも海コンとか
ご存知でしたら教えて頂きたいです。
40ftのハイキューブ輸送見てみたい。
588 ：名無しでGO!：04/07/31 08:19 ID:WdJZ8pqW
細けぇこと言ってゴメンよ
ガムテープは水分や湿気に弱い
だから現場じゃクラフトテープ愛用してる
これが意外と剥がれねぇんだ
589 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/07/31 08:31 ID:rC7+R8ue
>>587
根岸線の貨物列車はEF65PFで1100tまで。
コキ車20両。内訳はコキ100～104が12両のコキ106が8両で海コンはコキ106に積む。
根岸寄りにコキ100～104の12両が付き、横浜本牧・東京タ・仙台港側にコキ106が付く。
コキ106は全てISOコンではなく、12ftコンテナを積んでることもある。
590 ：名無しでGO!：04/07/31 11:04 ID:e2lgGS2B
西武は府中本町何分ごろ通過ですかね？
591 ：名無しでGO!：04/07/31 11:13 ID:5KqAaWJ2
>>589
国際ふ頭専用線の時間を良かったら教えてください。
592 ：名無しでＧＯ!：04/07/31 14:35 ID:HvVM3zC7
>>587
箱でもク－ルコンテナの場合中村荷役の電源用コンテナが
ちょこんと載る時もあるね。


593 ：千代田急行 ◆Jis1oIJOlE ：04/07/31 15:38 ID:y7A2YcQr
宇都宮からきて、大宮１４３０頃に通過するＥＦ６４－１０００牽引の５５８６レの後ろ数量だが、Ｋ－ＬＩＮＥの４０ftが載ってたな。
594 ：名無しでGO!：04/07/31 19:30 ID:SLk38u5a
http://up.2chan.net/r/src/1091269758874.jpg

まさにこれですな。
595 ：名無しでGO!：04/07/31 19:46 ID:XtQwcpVp
この間JR常磐線日立駅構内に車輪がずらっと並んだ貨物が止まってた。
何運ぶんだろ？？
車両長さも２０ｍ以上あった感じ。
596 ：貨車研究掲示板：04/07/31 20:26 ID:14O4EqYK
＞586
＞票差がついてるのってタンクコンテナだけでわ
いや20ftのドライやバルクには一部ですが票差がついているのでは

ＩＣタグ化でＩＳＯ利用の汎用性が失わなければいいのですが・・・
597 ：名無しでGO!：04/07/31 20:27 ID:xEt9Ygyb
あなたにシキが近づいています。
大物に気をつけましょう。

なんつって運がいいね。トランスとか運んでいるんだよ。
598 ：名無しでGO!：04/07/31 20:30 ID:018miRr1
>>595
「シキ」でぐぐってみれ
599 ：名無しでGO!：04/08/01 22:08 ID:cg5TZFpz
保守　コキ106-599
600 ：名無しでGO!：04/08/01 23:12 ID:CfvUMAfN
600ゲトー
601 ：名無しでGO!：04/08/02 09:05 ID:nu/i3ngB
>600
貨車ネタでいけばいいのに･･･

大川の昭和電工に出入りするタキ５４５０ってJOTと関西化製品輸送のだけでつか？
602 ：名無しでGO!：04/08/02 09:10 ID:nu/i3ngB
>600
貨車ネタでいけばいいのに･･･

大川の昭和電工に出入りするタキ５４５０ってJOTと関西化製品輸送のだけでつか？
603 ：名無しでGO!：04/08/02 09:49 ID:mKZ6R5Bj
息子の通う幼稚園にあったんだな。これが。

http://age.tubo.80.kg/age02/img001/2523.jpg
http://age.tubo.80.kg/age02/img001/2522.jpg
表面(？)は色が塗り替えられて、中は陶芸の釜が設置されている。
辛うじて、塀側は原色。

ちなみにョ4350は釧路でSLの控車なんだね。

604 ：名無しでGO!：04/08/02 12:36 ID:H4X21kmK
新鶴見信号所?で毎朝見る金太郎と桃太郎のカマ交換。
あれはどこから来てどこへ行く貨物なんでしょう？

毎朝7:00頃に旅客･戸塚駅を通過しているのですが･･･。
605 ：名無しでGO!：04/08/03 00:38 ID:tNieX6dk
>>602
そうであると思う。
日本石油輸送＆関西化成品以外、大川駅昭和電工側線に入線したのを見たことが無い。
606 ：602：04/08/03 11:09 ID:bPixC9qd
>605
サンクス。結構あの線萌えるんだよね、手押しなんかしてるし

>601-602で二重投稿ｽﾏｿ
607 ：名無しの操車場：04/08/03 14:41 ID:BYjw/3me
14:25頃東大宮を通過した上り鴨レにＫラインの40ft朱色コンテナ載ってたけどこのコンテナは定期便なの？
以前海コン情報知りたがってた香具師がいたのでこのままageとくよ
608 ：名無しでGO!：04/08/03 17:53 ID:AdkuWFZ4
>>602
多分、名タから来て札タへ向かう列車
カマ換えのついでに列番も4072→3087と変わる
ちなみに昼過ぎに3086→4073でその逆もやってます
所定では桃じゃなく66な筈なんでいつまで見られるかは？です。
609 ：名無しでGO!：04/08/03 17:56 ID:AdkuWFZ4
ｽﾏｿ
上の書き込みは
>>604
へのレスです
610 ：名無しでＧＯ!：04/08/03 18:09 ID:Mrk3Sbq7
>>607
４０ｆｔかどうかは忘れたけどＫ－ＬＩＮＥの赤いのは宇都宮（タ）だと
思った。当然定期便かと思われ。

タンクコンテナの場合だけど例えば１～２個しかなくて運用が長距離に
及ぶ場合は定期便は定期便なんだけど毎日見られる訳ではないよね。

色々なのが乗っていて、賑やかなのが見たいなら夜間運転の
東京～東水島の１０８８レと１０８９レがお勧め
611 ：名無しでGO!：04/08/03 19:26 ID:BYjw/3me
>610
ﾚｽｻﾝｸｽｺ
成る程、宇都宮タからのコンテナですか
ついでに言うと、この鴨レは、ｺｷとﾀｷの混成ﾀﾞﾀｰﾖ
612 ：604：04/08/03 21:38 ID:mpqN1iCs
>>608さん

そうですか、札タ行きなんですか。
入れ換え後は梶が谷タ経由なんでしょうか？
通常であれば66が引っ張っているですか･･･なるほど。

地元が札幌なんで、妙に愛着が沸きました。
情報ありがとうございます。
613 ：名無しでGO!：04/08/03 21:58 ID:Y5pU1uHO
>>611
それが>>593-595で話題になってた5586レでつよ
614 ：名無しでGO!：04/08/03 23:06 ID:JPL1hQXr
605です。
>>606
ttp://saboten.sakura.ne.jp/~claim-do/train/tsurumisen/hoka_kamotsu.html
このページが参考になると思う。
漏れは近隣住民ですが、サイト管理者ではないので。
鶴見線大川駅に行けば、時々昭和電工内引込み線に黄タキが見られますよ。
615 ：582：04/08/04 02:08 ID:mVEFlCbJ
海コン情報皆さんﾎﾝﾄにｻﾝｸｽです。

コンテナのHPは色々あるけどBBSがなぜか無くて、御大の所で聞くのもどうかと思ってた
のでとっても感謝です。
コンテナ票?はクラフトテープで貼ってたのですね。
紙テープに粘着糊がついてるような割と柔らかいテープですよねクラフトテープって。
こんな情報スゲーためになりますよ。しRFに聞いても答えてくれなそうな話。

>>594
写真見ましたよ。40ftは格好ｲｲ!
これが背高9ft6inのハイキューブだとさらに萌えそうです。
ハイキューブは輸送区間が限られてるらしいので、列車も限られるのではないかと
思うのですが、ご存知の方いらっしゃらないでしょうか？
40ftハイキューブのドライコンテナ輸送見てみたいです。
616 ：582：04/08/04 02:09 ID:mVEFlCbJ
東京タ-横浜本牧の列車は土曜日も走ってるようなので、今度見てこようかな。
あと >>610 の東京-東水島の１０８８レと１０８９レも。

東京タ1931(1089レ)-東水島811
東水島1847(1088レ)-東京タ645

これは毎日運転ですな。好都合。しかも東タ-西岡山間1200tって書いてある。
ああ、見たい。。。
617 ：611：04/08/04 07:59 ID:kYC796ud
>613
おお、ﾚｽ読み返したら、まさにそうでしたね
またついでに言うと、この鴨レの数分後をEF64ｰ101?（塗色変更機）が単機で通過して行きました。
618 ：名無しでGO!：04/08/04 20:58 ID:lvRXCRGu

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜ うんこﾌｧｲﾔｰまだぁ～っ？頼むよ～っ！ ＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
619 ：名無しでGO!：04/08/04 21:05 ID:CfgIfR1h
>>605
ｻﾝｸｽ、でもチェック済みだったyo
620 ：名無しでGO!：04/08/04 22:19 ID:2tbDKRDC
>>618
運交板へ(・∀・)ｶｴﾚ!
621 ：名無しでGO!：04/08/06 10:19 ID:lB7xl3sr
東水島は磯･タンクコンだらけ
622 ：名無しでGO!：04/08/06 21:50 ID:BMbdJce5
>>621
私も去年の夏に行きましたが
タンコンだらけですね。
水島臨鉄はタキとか車扱いは
もう無いのでしょうか？
623 ：ひかりでＧＯＤ！：04/08/06 21:59 ID:WdZDXQwE
>>621-622
西富井に日本たばこの工場があったころは、
パワムも出入りしていたんだけどな。

専貨３８６５レ、３８６４レも以前はワキやテレサテン酸用の銀色のタキ
を連結して、結構編成が長かったのに、今や臨時格下げ。
（先日見たときはチキ３両＋タキ１両だった）
624 ：北伊丹駅常備：04/08/06 23:08 ID:Pm/EHVSs
ﾃﾚｻﾃﾝ酸ﾜﾗﾀ
625 ：名無しでGO!：04/08/06 23:37 ID:uk7RlMpf
歌手のテレサテン思い出してしまった・・・
「テレフタル酸」でしょ？
626 ：名無しでGO!：04/08/06 23:51 ID:0pbzFTrk
>>622
倉敷貨物タでタキ14300をたまに見る程度かな。
627 ：名無しでＧＯ!：04/08/07 00:41 ID:uA3OfAh6
>>625
九州の黒崎から岡崎のユニチカに来てたのはコレじゃなかったっけ？
628 ：名無しでGO!：04/08/07 01:18 ID:DD2cxfBS
また64壊れましたか？
629 ：名無しでGO!：04/08/07 08:43 ID:DUtEqJ6Z
>>623
ただいま住宅造成中です。はぁ・・・
630 ：621：04/08/07 11:55 ID:ANYaRHSw
>>622
漏れも行った時は>626と同じだったよ。

>>623
駅(高架)から引込線が降りてるやつでしょ？
見た時JTは更地で引込線跡と門が残ってた

>>627　　　　　　>>623
合ってます　　　 いいな･･･
631 ：名無し野電車区：04/08/07 12:29 ID:Wd7hvom9
>>627
懐かしい・・・編成の後部に付いていてセノ～ハチなんかで補機を
撮る時は目立ちまくっていた。

632 ：ひかりでＧＯＤ！：04/08/07 12:41 ID:LqNmHRFf
>>623
そういや、水島から伯備線、山陰線経由で鳥取（湖山）までの
石油輸送があったのは、何年前の話になるんだろ。
633 ：名無しでＧＯ!：04/08/07 12:56 ID:TztwUbL1
三◇の銀タキは最後は大牟田←南四日市→相模だったっけ？

昔は近鉄養老線西大垣にも来ていたような・・・
634 ：名無しでGO!：04/08/07 13:04 ID:IbB1nbXv
>>633
大竹にも行ってたような…

635 ：名無しでＧＯ!：04/08/07 15:41 ID:ibKA6EVT
１９８１年くらい
釧路西港～新富士
ＤＤ１３０１＋タサ４８６７丸善＋タキ１３２３９ ＪＯＴ秋田港
＋タキ３９９２９シェル 東室蘭＋タキ２９９５５ ＪＯＴ浜五井＋
タキ２３０４１出光西港＋タキ１３１８１出光西港＋タキ３９９３０シェル七重浜
＋タキ４９９６６ ＪＯＴ北埠頭

タキ２２３０６ ＪＯＴ東新潟港＋タサ２８７６ 三菱西港＋タキ２３２８２出光
＋タム２８６７ＪＯＴ＋タキ１３４３７日石西港＋ヨ４６９４釧クシ
636 ：ひかりでＧＯＤ！：04/08/07 18:11 ID:GGWo3DiK
テレサテン酸用の銀色のタキ
というのは故意に間違えたんだけど、誰も引っかからなかったようで（＾＾；

高校生のころ、時々見かけた車両
タム２００　二硫化炭素専用
ヤ４００　（黒いワム）信号機器運搬用？
スヤ６２　定員８名の作業員宿泊車、チキに連結
すべて現存しないだろう。

おまけ　暖房車、配給車、陶器専用車。記号は　ヌ、ル、ポ。あれ？
637 ：名無しでGO!：04/08/07 20:07 ID:B7zMaDqd
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004080318564637635.jpg
これは何ですか？
638 ：名無しでGO!：04/08/07 20:26 ID:8NaiL2kp
サハ208だっけ？
639 ：名無しでGO!：04/08/07 21:05 ID:RiP7iwf2
>>637
ｳｿ電でつ
640 ：名無しでGO!：04/08/07 21:36 ID:SdA7u9ny
>>637
基になった車種キボ(ry
641 ：名無しでGO!：04/08/07 21:45 ID:mVXTzrPf
>>637
京浜東北線でしょう。
間違いない。

642 ：名無しでGO!：04/08/07 23:59 ID:EbnpZsuO
>637
Ｍ２５０系貨物電車
路車板にあるスレ（↓）

凹凹M250系貨物電車を語るスレ・その９凹凹
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085440473/

実存するんだが・・・

>638-641 はマジボケか？
643 ：名無しでGO!：04/08/08 01:21 ID:XJU4K30v
>>642＝ツマンネー香具師

こういう香具師が合コンや宴会の場で空気をしらけさせるタイプ
644 ：582：04/08/08 01:45 ID:HlK5bM8z
このまえ根岸にISOコンテナ見に行って来たんです。仙台港行。
そうしたら乗ってたんです、ドライの40ft、しかも9ft6inのハイキューブ。
しびれますね、あのデカさ。
この列車、全部ｺｷ106でした。106だと空きスペースが出来てもったいない
感じでした。ｺｷ200にすればいいのにと思ったっす。

ただ不思議な事に、コンテナ票？貼ってるのと貼ってないのがあるのね。
ISOタンクコンはクラフトテープ貼りしてましたけど、ドライコンには貼って
なかった。根岸で見てその後桜木町で通過も見たけど、コンテナ両側面
ともコンテナ票なかったです。
そんなもの？
645 ：名無しでGO!：04/08/08 07:19 ID:xBi4d5my
>>644
20は他と混載する可能性があるから荷票つけるけど、40は一車に一個だから車扱いと考えて車票で代用するんじゃないの
あくまで想像だが…、貸し切りみたいなもんだしフレンズには載ってないとか
するとSRCはどうなってるんだろ
646 ：コンテナでＧＯ！：04/08/08 10:48 ID:5yYNt0sy
>>644
でもコキ２００だと12ftコンテナが載せられませんな。
この列車、基本的に海コン中心だが半端モノや空いてる
ときはJRコンなども載せてます。
647 ：名無しでＧＯ!：04/08/08 12:25 ID:j+EohFwj
御大の所にＵＰされてるサ２０４だが・・・

美唄鉄道のワ２（トワイラマニュアル参照～現在も車体は現存してる筈）と
同じ車体に見えるな。

元々は大正～昭和初期の国鉄有蓋車の代表的な形式だったんだろうか？
648 ：名無しでＧＯ!：04/08/08 14:51 ID:EjMgjORU
(´_`)｡o0(御大って何であそこまで貨車知ってんだろ？)
649 ：名無しでGO!：04/08/08 15:16 ID:eJ+8u0N4
>648
知っているからこそ、「御大」なのさ
て優香、御大の若い頃には今じゃ想像もつかない位貨車が日本中に転がっていたから、興味もわき、実車調査にも萌えられたのさ。
650 ：名無し野電車区：04/08/08 15:16 ID:EjMgjORU
>648
成る程、そうゆうことですか
651 ：名無しでＧＯ!：04/08/08 15:22 ID:C+PpEhyc
>>648
まぁあの頃（２０～３０年くらい前）はＳＬ ブルトレはある程度
市民権を得ていたけど貨車追っかけてるは人は少なかったからね～
ＲＭで大ブレイク（って程でもないか・・）したわけで
652 ：電化でGO!：04/08/08 17:21 ID:/FSfh2St
この世界でも、控え車が最高なんていったら、のけ者？
差しさわりのないところで、好きな５形式（順不同）は
セラ　セムフ　ワラ１　ヨ６０００　テム
にしとこー。　Ｎでも発売されているし。
653 ：名無しでGO!：04/08/08 17:25 ID:mdRbf4Gr
控え車は貨物輸送の名脇役
654 ：名無しでGO!：04/08/08 17:56 ID:wjP62pjB
でも、使う場所がないんだよな・・・。
655 ：名無しでGO!：04/08/08 18:13 ID:EjMgjORU
>652
控車好きな人も結構いるみたいだし、のけ者にはならないよ。(漏れも好きだし）

>654
て有価今使ってる場所が無いんじゃ･･･。
656 ：ISOコンでGO：04/08/08 18:49 ID:bDuOa5BX
うさぎさんのISOコン推進は矢継ぎ早だーね＿(‥ )
遂にアレも・・・
657 ：名無しでGO!：04/08/08 19:06 ID:hMGQN2SG
控車って逗子にもいたな。
ホームの脇の線に留置してあったのを覚えている。
今にして思えばなぜ写真の一枚でも(ry
658 ：名無しでGO!：04/08/08 22:08 ID:dTCZ1/Jy
控え車では無いが、控え車そっくりにチキ1000を改造されたものが札幌運転区に連結器アダプアーとして存在。
毎日午後、稼動。
659 ：名無しでGO!：04/08/08 23:17 ID:MlSlrhtJ
漏れは航送用控え車に萌え。
にゅるにゅると連絡船に挿入されていく車両たちを見ると
生物としての本能がうずく。ｗ
660 ：名無しでＧＯ!：04/08/08 23:49 ID:lFhSCHFr
ISOコンでGO 　投稿日： 8月 8日(日)22時47分46秒
＞アタキ３７０１　　　　ダイセル化学工業株式会社　新井駅常備　　　　　　　　　新井→安治川口
タキ３７０１ですが、今日ニイタにいましたが・・・
新井～新潟タ（交検）～安治川口でわ？？
↑
このスレの住人でつか？
661 ：福生エキサイティングソフトボールチーム：04/08/09 04:49 ID:JwsgU5Z0
質問
タキ１０００－４４４は元ＯＴですか？
今はＪＯＴなんですけど車体見たら、塩浜に居る元ＯＴタキとほぼ同じような
塗装跡が残っているようなので・・・。
662 ：名無しでGO!：04/08/09 08:38 ID:8uMFmiRo
>659
ｽｹﾍﾞ
控車ならどこかが（ごろねん堂？）ｷｯﾄだしてたよ

>656 うさぎって、信越化(ryの事？
663 ：名無しでGO!：04/08/09 13:09 ID:ACBHsZiM
>662
うさぎって、日本曹達でしょ。二本木発の液化塩素もＩＳＯコン化推進中だっけ？
664 ：662：04/08/09 14:04 ID:8uMFmiRo
>663
ｿｰﾀﾞ!
なんちゃって…
ソ80に吊られてくるわ
665 ：名無しでGO!：04/08/09 18:14 ID:iNxn/RmV
>>663
高岡工場は専用線輸送を辞めたみたいだけど、
もしＩＳＯ＋コキ２００化されてたら、どうなってただろうね。

ところで、専用線ってまだ線路は有るのかしら？もう剥がされた？
666 ：名無しでGO!：04/08/09 18:23 ID:32hwOmKX
EF666
667 ：名無しでGO!：04/08/09 23:09 ID:SMA6zDs4
明日、ニッポン放送(AMラジオ1242kHz)のこの時間(22:00～24:00)にやる番組で貨物列車のことを取り上げるらしい。
668 ：名無しでＧＯ!：04/08/09 23:20 ID:Sb+CU3/m
>>667
お気に入りに追加ですな。
669 ：名無しでGO!：04/08/09 23:20 ID:32hwOmKX
>>667-668
だなだな
670 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/08/10 08:50 ID:+Rx+9DaQ
>>657
東急車輛所有のシム1の103と104やな。
御大のところに解説と写真あるで。

逗子の置き場は線路ごとあぼーん済。
671 ：名無しでGO!：04/08/10 10:09 ID:Uq5Azwhc
>670
控え車なのに大物車扱いってやつ？そうか、なぼーん済みか･･･orz
672 ：福生エキサイティングソフトボールチーム：04/08/10 10:29 ID:31j4BtMx
>>657
逗子に長期留置された後、そのうち
川崎貨物に移動してた。
（現在ＤＬ等が留置されている線）
いつの間にか居なくなってた。
673 ：名無しでGO!：04/08/10 15:24 ID:CnBFF95D
>665
　高岡も、コキ２００＋ＩＳＯコン化の話が一瞬出ていたようだけど、結局、
専用線自体の維持費などなどが高くつくみたいで、貨物扱い自体をナシに
することで落着したもよう。
　ちなみに、線路自体は自然に還りつつあるけど、万葉線との平面クロス
も含めて健在でつ。
674 ：665：04/08/10 17:53 ID:BffkgHbd
>>673さん
ご丁寧に有難うございます。

専用線の固定費も馬鹿にならないようですね。
中条や二本木が能町みたいにならないと良いですが。
675 ：名無しでGO!：04/08/10 20:47 ID:1PmFq04z
東急で新幹線作ってたことは0系やら100系が
こっそりKQを走っていたのか。
見てみたかった。すれ違いすまん。
676 ：名無しでGO!：04/08/10 22:20 ID:Xr+Z85kr
ニッポン放送始まったね
677 ：名無しでGO!：04/08/10 22:51 ID:kiQvyu+c
>>676
貨物ネタはまだでそ
678 ：名無しでＧＯ!：04/08/10 22:59 ID:uwPaNwXu
>>676
残念ながらお気に入りに追加されなかったな
ま、当然といえば当然 確かに金かかり杉（ｗ
679 ：名無しでGO!：04/08/10 23:01 ID:Xr+Z85kr
昔みたいにどこでも撮れるモノじゃなくなってきたからね・・・
680 ：名無しでGO!：04/08/10 23:02 ID:kiQvyu+c
マニアを見付けると嬉しい　のか
681 ：名無しでGO!：04/08/10 23:11 ID:GnJBjbrs
恥ずかしながらマニア･ヲタとファンの見分けがつきませぬ
682 ：名無しでGO!：04/08/10 23:24 ID:3vFd4tSI
どこかで専用線復活、もしくは新設して欲しいな。
683 ：名無しでGO!：04/08/10 23:47 ID:uZTvE6Ss
>>682
まだまだ魅力的な専用線は残っていますよ。
是非記録を！









水江線は土日無いのかなorz
684 ：名無しでGO!：04/08/11 01:04 ID:pUETa0Rw
十勝鉄道はお勧め。
割と頻繁だし、今年は機関車もDE10が入ったと聞く。
685 ：名無しでGO!：04/08/11 01:13 ID:tmVxb6uF
名鉄の大江の築港線ホームの裏ｗ

３，４年前に西名古屋港常備のチキがいたことがあった。
686 ：名無しでGO!：04/08/11 01:39 ID:ZqhA6WCN
既出かもしれんれど、
室蘭の先には今も所々線路が残ってるんだよ。
当然石炭の積み出しに使っていたのが・・・・。
687 ：名無しでGO!：04/08/11 02:53 ID:NDi4Ucyg
水江線は△だけだぞ。
つまらん。
688 ：名無しでGO!：04/08/11 03:31 ID:eAzMsvHi
>>686
面影はかなり消え去ったがな・・・
あの駅の変貌は悲しいものがある。
というか、複線を何時剥がされてもおかしくない。
どうせ行き違い1駅あれば用が足りるからなぁ。
室本石炭地区みたく、実質単線での運用-放置-いつのまにか剥がし始め。の運命も考えられなくもない。
御崎駅の石炭下し場の跡地が痛々しいな。
689 ：名無しでGO!：04/08/11 13:32 ID:N2Cxa3C8
>>687
どんな意味ですか？

１０月に京葉市原から高岳製作所に変圧器が返却されるので期待あげ。
690 ：名無しでGO!：04/08/11 15:50 ID:ZhCQKr9/
水江線って神奈川臨海鉄道？
691 ：名無しでＧＯ!：04/08/11 18:02 ID:73qqqtxq
>>687
廃車解体前の貨車の一時留置に使用されたこともあった。

カツで解体というのは最後のホキ２２００ トラ７００００等
が廃車された時以降無いんじゃないかな。

692 ：名無しでGO!：04/08/11 21:11 ID:ninr05Yp
>>682
うちの近くだと田浦とか厚木基地とかが今は使うう当ても無いのに
ぼちぼち草刈とかしていつでも復活おーケーてな感じですYO！
693 ：名無しでGO!：04/08/11 21:24 ID:a+RttVrO
>687
おまい、そりゃ、偉大な首領様とちゆごく様に感謝しなくちゃ。
694 ：名無しでGO!：04/08/11 22:52 ID:VpaIeT0u
>>684
土日祝もあったりするのでしょうか？
695 ：名無しでGO!：04/08/11 23:36 ID:CIIfBb5a
>>675
フル規格の新幹線は当然だが陸送。
E3は甲種輸送したけど
696 ：名無しでGO!：04/08/12 00:08 ID:S8QeuPOb
甲種された０系
697 ：名無しでGO!：04/08/12 00:28 ID:K+wAHsjE
ttp://0bbs.jp/hitachichuou/
突放ﾊｹ-ﾝかもしれないネ
698 ：名無しでGO!：04/08/12 06:27 ID:kypNrWWt
>>695
でも日車豊川→浜松なんかはﾌﾙでも甲種で運ぶよね
699 ：名無しでGO!：04/08/12 08:26 ID:JAnbZ7L6
>>695
0系のばやい、
川車(川重）、近車→鳥飼は陸送
日立→鳥飼は海上＋陸送
汽車、日車（蕨）、東急→品川は甲種
日車(豊川）→浜松は甲種
東急→大井は甲種

今じゃ、新在直通と日車(豊川）→浜松以外は陸送（＋海上輸送）ですね。

肝心な>>675の東急は途中まで陸送でＫＱ線は通らなかったかもしれない。
メモ見当たらず、ごめん。

700 ：名無しでGO!：04/08/12 11:42 ID:H7ApRUyo
ttp://streaming.yahoo.co.jp/bin/asx/impc0000400003/0500.asx
701 ：名無しでGO!：04/08/13 21:52 ID:2wi27ele
逗子－神武寺にトンネルがあるし、KQ使っての甲種は難しいかも
702 ：名無しでGO!：04/08/14 05:43 ID:NfM1cCss
重連総括って、（重連総括に対応している）同じ形式同士だけが可能なのですか？

って書いていてEF62とEF63は可能だね....　他の異形式での組み合わせは有りますか？
703 ：名無しでGO!：04/08/14 07:28 ID:ow5gmgnQ
>>702
今はなくなったけどED78＋EF71とか

ED79は0番台がサイリスタ位相制御・100番台が高圧タップ切替制御
という異なる制御方式の車両で重連を組んでるので、こっちのほうが
異形式っぽいと言えば異形式っぽいかも
704 ：名無しでGO!：04/08/14 08:31 ID:pilNGTwj
>702
DD51とDE10
十年程前まで、宗谷本線や石北本線のカモレでやってたね
705 ：名無しでGO!：04/08/14 10:31 ID:CyWGRZZw
DD51とDE10の重連総括
今でも城東貨物でやってるはずだが、夜なんだな。
706 ：名無しでGO!：04/08/14 13:36 ID:rUK7lL5g
EF64-0と64-1000の重連総括
同形式ながら一部連動しない機能があるらしい。
ご存知の方ｷﾎﾞﾝﾇ。
707 ：名無しでGO!：04/08/14 13:38 ID:7C1XFgIY
EF64-1000+EF65-1000て、今も武蔵野線でやってなかったっけ？
次ムド？
708 ：名無しでGO!：04/08/14 13:43 ID:XgdieaJx
今は亡き越後交通で箱型と凸型の重連あったねぇ。
あと横軽も昔はEC型がごちゃ混ぜだった様ですな。
709 ：名無しでGO!：04/08/14 13:51 ID:i4sP1nwf
>707
ブレーキ関係だっけ?
本来はEF64-0内部で差があったけど前期型に合わせたとかいう話を聞いたことが。
710 ：名無しでGO!：04/08/14 13:52 ID:rUK7lL5g
ところで今年の盆
貨物のウヤ例年より少なくないスか？？
711 ：名無しでGO!：04/08/14 15:29 ID:wgpNU7Hg
>>706
641000+65 0 500 1000(ムド)
5760レ
712 ：名無しでＧＯ!：04/08/14 15:41 ID:UwKBt31D
豊橋鉄道で凸電牽引の貨物列車のケツにデワ１１（？）がぶら下がってる
のを見た事がある。
713 ：名無しでGO!：04/08/14 16:03 ID:wgpNU7Hg
>>710
ウヤは少なくても単機が多いな…
714 ：名無しでGO!：04/08/14 16:04 ID:wgpNU7Hg
>>711のレスは>>707へです(T_T)
715 ：702：04/08/14 17:02 ID:NfM1cCss
㌧㌧。色々あるんですね。

交流機でのD級とF級の重連総括なんて有るんですね！
直流機（抵抗制御車）ではまず無理でしょうね......

無線（汽笛）で合図する重連なら多くの組み合わせが有るのでしょうけど！？
716 ：名無しでGO!：04/08/14 18:51 ID:zvE+pTP9
重連見てると汽笛音がうるさくてたまらんのだが
717 ：名無しでGO!：04/08/14 19:14 ID:XgdieaJx
越後のはちゃんと総括制御していたそうですよ。
718 ：名無しでGO!：04/08/14 20:05 ID:i4sP1nwf
>715
DD50+DD50+D51+貨物+D51
DD50同士は重連総括制御、DD50と直後のD51は汽笛、DD50と後部補機のD51は直後のD51による中継か蒸気の目視で協調してたそうで。
719 ：702：04/08/14 20:19 ID:NfM1cCss
> 蒸気の目視で協調してたそうで。
うわっ、凄いです！
720 ：名無しでGO!：04/08/14 21:03 ID:dpsqgQ0O
総括制御なんてなかった時代から汽笛の短長を組み合わせた鳴らし方で
協調運転に必要な意思の疎通をしていたんだ。
が、
その時代は客側も汽笛に注意しないとならなかったそうだ。
汽笛を聞いて窓を閉めないとトンネルの中で車内が石炭の香りで薫蒸されたそうだ。
721 ：吉田昴 ◆eYark6cuJ. ：04/08/14 22:24 ID:QOvX8Cmr
>>701
0/100系は車両カサageでKQほかホームをかわすと聞いたことがある。
そのためホーム端の柵が引っ込んでいるとか。
100系ダブルデッカーはともかく、KQ線路上は走っていたらしい。
でなけりゃシムの存在理由がない。
ただ、200系は笹下釜利谷道路を陸走させたという目撃情報あり。
ソースは中学時代の先輩。
722 ：名無しでGO!：04/08/15 02:21 ID:e/r1w2yM
64-0+64-1000重連はパン下げが一斉操作できないとか？
違ってたらｽﾏｿ・・・
723 ：名無しでGO!：04/08/15 11:42 ID:rhSQDOgr
毎日見てる訳じゃないけど、ここ最近3463レのハワムがスゲー短いんだけど、
これは何かあったの？　10両以下なんだけど…
724 ：名無しでＧＯ!：04/08/15 12:15 ID:AqqMDKvh
>>723
東海道筋の３３６４レもなんか単機のこともあるよ（通常２３車～最大２８車）
紙の需要の関係だとは思うけど

岳南もコキ５００００が入線し始めてるみたいだね
725 ：名無しでGO!：04/08/15 12:19 ID:s6skPatL
>>723-724
コンテナ化の波か･･･はぁ･･･
726 ：名無しでGO!：04/08/15 12:40 ID:z+rcFIAb
>>718

木ノ本ー中之郷ー敦賀ー杉津ー今庄
でつか。懐かしいな。ＤＤ５０３＋ＤＤ５０４は１次型２次型不揃いで面白かった。
ＤＤ×２の代わりにＤＦ５０の列車もあった。
727 ：名無しでGO!：04/08/15 12:52 ID:bEDV8LrW
>>720
上越国境のＥＦ１６とＥＦ５８の場合はギヤ比が違うので実際の換算によっては結構難しかったそうだ
それにしても石打を発車して行く北陸や天の川や能登は趣があったな
728 ：名無しでGO!：04/08/15 16:20 ID:+HfNnKf8
>>697
岳南鉄道の突放なんて毎日やってるよw
比奈駅逝って恋
729 ：697：04/08/15 20:25 ID:s6skPatL
>728
毎日でしたか、サンクスでつ
730 ：名無しでGO!：04/08/16 12:35 ID:fLLr0LRn
コキしか入線しない専用線はショボーン
731 ：名無しでGO!：04/08/16 22:45 ID:yXDumDkE
5182レ　5180レ　石巻→王子の大まかな大宮着時刻誰か知っていますか？

昔撮った写真がHDDあぼ～んで消えちゃった(ﾉД`)
732 ：名無しでＧＯ!：04/08/16 22:49 ID:FC45YSvg

　　　　　　＿＿§ .二￣二 §＿＿
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　 　 　 　 └＝|_|＝＝＝＝|_|＝┘
733 ：名無しでGO!：04/08/16 23:25 ID:ijvqQ2Py
>>731
デジカメは信用置けないと解ったらアナログ併用に戻るとよろしい
734 ：582：04/08/17 00:10 ID:nhSBWOzC
海上コンテナ列車撮ってみました。
tp://www.kiken.jp/norimono/train/imgbox/img20040816233003.jpg
仙台港行きを根岸停車中に撮りました。

やっぱりドライの海上コンテナには20ft、40ftとも荷札なかったです。
コキ車にも車票無し（編成端のコキには車票あると思いますが確認できず）。

他の列車に載っている海コンには荷札を貼るようなので、この列車だけ
なんか特別みたいです。どうなってんだろう？
735 ：名無しでGO!：04/08/17 00:23 ID:M5rD63X+
モトトレイン無き今、夏の北海道へのツーリングシーズンにはバイクをコンテナに
載せて貨物列車で北海道へ運ぶサービスがあったらなぁ・・・。

貨物駅でバイクを積み込んだ後は自分は列車や飛行機で現地へ移動してバイクを
受け取ってツーリング。
帰りも現地でバイクを積み込んだ後は列車や飛行機で帰ってバイクを受け取る。

夏季ならまとまった需要はあると思うのだが・・・。
736 ：名無しでGO!：04/08/17 01:20 ID:v7han95C
>>734
あの列車の海コンは、通関してない（又は通関済みの）貨物だから、始発から終着まで
取り卸しや乗せ替えをしない事が前提だから荷票不要、って所だと思われ。

>>735
交通の便の悪い貨物駅にバイクを置いて移動となると、モトトレインより更に商品力が
落ちると思うんだが…
737 ：名無しでＧＯ!：04/08/17 07:31 ID:Z9y2Mr+j
それより青函にカ－トレイン（出来れば高速道路を中小国まで延長して）
設定した方がいいんでない？
738 ：名無しでGO!：04/08/17 10:26 ID:5o6d56VY
>>736
港よりは便利じゃないのかね？
739 ：名無しでGO!：04/08/17 12:13 ID:v7han95C
>>738
フェリーならバイクと一緒に乗船できるんだから、港までの公共交通機関の便が悪くても
全く問題ないだろ？
740 ：名無しでGO!：04/08/17 12:36 ID:AX1sIdms
札幌（タ）にしろ、五稜郭（荷扱いあったっけ）にしろ、そんなに遠くは感じないけどね。
本島でも、新座（タ）、辺りなら高速近いし駅近いし。

燃料をカラにすることの方がマンドクセんじゃネーノ？


最も、根っからの「走り屋」ならば北海道まで自分で乗っていくな。
741 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/08/17 13:49 ID:vtICFFTE
>>740
さすがにフェリーを使わせて欲しい。
本州はもう走り飽きた。俺は北海道だけを走りたいんだ！

という香具師もいるかも知れない。
あとは時間の制約とか。正直、「どこでもシャッター」が欲しい。（クルマだから）
ガラガラ～と開けるとそこは北海道。あとは思う存分北海道を走り回る。


っつーかカートレイン北海道、走ってたの知らなかった。使えば良かった。
742 ：名無しでGO!：04/08/17 14:06 ID:GYqoUh0Q
浜松町のカートレインホームは復活しないのかな？
743 ：名無しでGO!：04/08/17 19:17 ID:5hDKh6/C
>742
なんか知らんけどゴチャゴチャと工事が続いているね、旧ホーム跡地。
744 ：名無しでGO!：04/08/17 19:19 ID:pvvtGikT
一応「大汐線」は休止扱いだから、将来復活するかもしれんが・・・
客車はいいとして車の「入れ子」がないんじゃどーにもならんのでは？
745 ：742：04/08/17 19:35 ID:GYqoUh0Q
新幹線の線路は元に戻ったんだっけ？
746 ：名無しでGO!：04/08/17 19:42 ID:bNOQ5sy6
>>744
北海道には6両あるけどナ。
妻板にシャッターの付いた自走式改造されたワキ10000。
747 ：名無しでGO!：04/08/17 21:08 ID:yio3BoeR
>>746
保存車スレに載ってた岩見沢のやつのことかな？
スレ見ると「放置」となってるようだが・・・実際はどうなんだろう。

ちなみにそのカキコの中に苗穂にワキ８５５２が放置してあるとあるようだが・・・
保存目的ならいいのだけど。
748 ：名無しでGO!：04/08/17 21:57 ID:zSpN+iJT
>>746
そうそう。出した本人だから言う。
放置なんだが在籍で、どうやら観光用の種に残しているっぽい。
が、再改造も5年くらい前の近年なので改造償却待ちかも。
ワキは保存とは思わない。籍もない様？だし、これは全く解らないが、JR以降ずっと置きっぱなし。
一緒に並んでいたスエ78-4とかDD13-604とかは解体されたが、これはずーーーっと残っている。
749 ：名無しでGO!：04/08/17 21:58 ID:BK+/HuQ4
>>736
ＤＯが済んでいないコンテナは、ＣＹから持ち出せません。
750 ：名無しでGO!：04/08/17 22:07 ID:R0Z69KBj
バーベキュー車になったのがいた筈だが＞ﾜｷ10000
751 ：名無しでGO!：04/08/17 22:21 ID:zSpN+iJT
>>750
バーベキュー車は確か記憶に拠ると（調べてないが）、国鉄継承の後、カートレインから漏れて留置していたか、シャッター化から漏れたものだったと思う。
あの乗り心地はなかなか興味深い。
ストロークの極めて短いエアサスで、「突き」が独特。
外見に似合わず、食事は快適に楽しめる。お勧めの車両。
752 ：名無しでGO!：04/08/17 22:43 ID:eUrgV9wm
>>749
すまんが「DO」ってなんでしょうか？
通関がらみのことでしょうか？物流用語は全然分からないです。
色々検索したんだがと、「DO」が検索ではNGワードらしく全然それらしい
HPにヒットしなかった。。。。教えてﾁｮ！

ちなみに、このコンテナ列車の発駅・横浜本牧駅、着駅・仙台港駅の
どちらかは「保税倉庫」だったと思います。
753 ：名無しでGO!：04/08/17 23:12 ID:MZE/mj29
>>746
>妻板にシャッターの付いた自走式改造されたワキ10000
自走式改造?!具体的にどんな感じでつか・・・？
754 ：名無しでGO!：04/08/17 23:20 ID:zSpN+iJT
>>753
説明するより見た方が早い単純なもの
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040817231925.jpg
755 ：名無しでGO!：04/08/17 23:24 ID:9BS47P+d
>>754
自動車の貫通路ですな。なるほど。
756 ：名無しでGO!：04/08/18 00:09 ID:hz3YDir/
>754
廃車になったら車庫にできるね(ｗ
757 ：北伊丹駅常備：04/08/18 00:36 ID:FwzxsWZA
>>752
Delivery Order　船社が貨物の引渡しをCFS-OPに指示すること(書類)でつ。
「保税蔵置場」ですな＞横浜本牧＆仙台港
これをやることで横浜港に揚がったコンテナを仙台で通関切れまつ。
（横浜～仙台間は保税運送の扱い∴外国貨物）

>>735
大阪発の「元取れーる」は一度乗ったことがあるね。
今のソフマップの裏（ＪＲマルニックスの営業所のところ）にバイクを持ち込んで。
一度エレベーターで地下に潜って、そこでエレベーターを乗り継いで１０番線に出た。
でもあれは「荷物」だからスレ違いだね。そういえばあのエレベータ－を、
昔はマニ３０の積荷が載って上下したかと思うと(*´Д`)ﾊｧﾊｧ


758 ：名無しでGO!：04/08/18 01:43 ID:cwwaUBeV
>>757[1]
ﾚｽｻﾝｸｽ！と行きたいが、まだ良くﾜｶﾗﾝﾁﾝ。

要は、
本牧CYに上がったコンテナをD/O発行して、横浜本牧駅に持ち込み、コキ車に搭載。
横浜本牧－仙台港間は保税運送、仙台港駅で取り下ろし、通関、って事ですか？

この場合、横浜本牧－仙台港間のコンテナ車輸送はどこかの運送会社（商船三井とか
日本郵船とか日通とか？）の庸車扱いってこと？それでコンテナ荷札省略？
JRF側のコンテナ管理はどうなってるんだろ？
うーーんよくﾜｶﾗﾝ。ﾅｿﾞだ。。。
759 ：名無しでGO!：04/08/18 16:53 ID:r106k4B0
>>758
詳しくは知らないが、仕事柄海上コンテナの荷扱いをやることがあるんだが、
確かに「車票」なるものは存在しないっぽい。
と言うよりは、原則として、物流関係者(輸送関係者・・・すなわちトレーラーのドライバーとか)は荷物をさわることが出来ないと
聞いたことがある。
もちろん「封印」を切るときとか逆に掛けるときとかは税関関係者立ち会いでないと出来ない。

鉄道輸送に当てはまるかどうかはちょっと不勉強だが、この原則が当てはまるのなら
輸送荷物は「あくまでも」コンテナ本体と言う解釈になるんじゃないだろうか。
つまりコンテナ自体が「荷物」であって途中で取り下ろし等しないと言うことで貨車ごと貸し切り扱いと言うのではないかと。
積んでいるコキ車自体に「車票」が入っているんならもっとわかりやすいとは思うが・・・
760 ：布谷文夫：04/08/18 18:00 ID:EKugv03q
スレ・鼬外あしからず｡
>>661
ひょっとしてこういうの好きか？
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040818175448047.mp3
761 ：福生エキサイティングソフトボールチーム：04/08/18 20:34 ID:bmnicV9J
>>760
ネタ違いなので下げておくが・・・。
エレック盤は持ってません。リイシューされた最新のＣＤソニー版のみ
元ネタは「悲しき夏バテ」のアルバムからの引用
762 ：名無しでGO!：04/08/19 01:00 ID:FOHrqVGy
カートレイン、自動車にガソリン入れっぱなしで輸送できたら
すごい便利と思うのだが。
貨車の中にスプリンクラーとか消化装置を付ければいいんでしょ？

カーフェリーってガソリン抜くの？
763 ：名無しでGO!：04/08/19 02:19 ID:vtcGNGZ9
>カートレイン、自動車にガソリン入れっぱなしで輸送できたら
>すごい便利と思うのだが。
抜いてたんだ。知らなかった。

>カーフェリーってガソリン抜くの？
抜かないです。ちなみに長距離のは甲板立ち入り禁止になるけど、
短距離のは車に乗ったままの人とかいました。
764 ：名無しでGO!：04/08/19 03:16 ID:ceohyNVn
>>762
一時期北海道地区で運転されたカートレインは、自走で積載＆取り卸ししてたはずだから
完全に抜いてはいないんじゃないかな？。

ちなみに瓦斯燐の燃え方は、スプリンクラーで消せる程甘くないよ。
海底トンネルの規定は知らないけど、少なくとも規定完全に密閉された構造で
かつ炭酸やハロン等の窒息式消火設備が欲しい。

そいや、ユーロトンネル内でトラックが燃えた事故があったな。
765 ：名無しでGO!：04/08/19 07:11 ID:3W394nOG
>>764
積卸に必要な最低限のｶﾞｿﾘﾝしか入れてはいけない。
766 ：名無しでGO!：04/08/19 11:35 ID:vIwiilEu
>>765
漏れ１０年くらい前に札幌（白石）からカートレインで東京まで帰ってきたけど、ガソリンは抜いてないし、
それを係員が調べることもしてなかった。
上野～函館を走っていたバイク用のモトトレイルは、ガソリンを抜くことが時刻表にも記載されてたが、
カートレインに付いては記載なし。

767 ：名無しでGO!：04/08/19 11:43 ID:vIwiilEu
連投ｽﾏｿだが・・・
積み込み・積み下ろしは自走ではなく、専用パレットを使ってのフォークリフトによるもの。
一編成に貨車９両でクルマ２７台だったかな。
でも、万が一青函トンネル内で火災が起きたら、手の付けようがないだろう。
768 ：名無しでGO!：04/08/19 12:54 ID:BbUZZZnS
これの中吊り広告が実に萌えなんですが
ttp://www.ejrcf.or.jp/shinbashi/index.html
769 ：名無しでGO!：04/08/19 16:27 ID:ev42gmc3
>>764
北海道地区で運転だから「カートレインさっぽろ」だな
ttp://ed75.trainwww.com/contributors/027s/m/79053.jpg
ワキの妻板をシャッターに改造して自走積載可能にしている
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/rsfc_waki10000.jpg

ガゾリン抜いてたのって東海道の香具師だけなんじゃないのか？
770 ：名無しでGO!：04/08/19 20:17 ID:Rpw7R44c
モトトレインの場合、バイクの転倒の可能性があるから
ガソリンは空にしろと言うことなんだろう。
車の場合、そう簡単にガソリンはもれんだろうが。

確か、「カートレ九州・名古屋」はガソリン抜けって時刻表にでてたような記憶がある(うろ覚え)
もっとも青函トンネル抜けるのにガソリン抜かずに走るというのは消防法とかに引っかかったりしないものかな？
青函トンネル内で火災発生なんて、北陸トンネル火災の非じゃないと思うんだが。
771 ：名無しでGO!：04/08/19 20:33 ID:/aCVkUHP
モトトレインやモトトレールは編成の先頭寄りにマニが来る場合があったので、
火災発生時に後ろの客車に延焼するのを防ぐためにガソリンを抜かせてた
カートレインはワキが必ず編成の後ろに来るように編成を組んでいた（東京～札幌の
運転時は五稜郭で激しく入換作業を実施）ので、ガソリンは抜かずに済んでいた

・・・と聞いてるが
ちなみに東京～小倉のカートレインは、最初の年の上り列車では編成の
先頭寄りにワキを連結していたが、当時の運輸省に火災時の対応を指摘されて
こういう形態になったらしい
772 ：名無しでGO!：04/08/19 21:14 ID:FaLLSNsv
>>771
> モトトレインやモトトレールは編成の先頭寄りにマニが来る場合があったので、

これらも激しく入れ換えていた気がするけど。
773 ：北伊丹駅常備：04/08/19 22:43 ID:ZKQWy9uW
>>772
漏れが乗ったときはマニは必ず最後尾でしたよ＞元取れーる
青森では編成の反対側に入れ換えてたね。
774 ：主任 ◆b.ED75SUUI ：04/08/19 22:58 ID:ron46urZ
路車板向けの画像だけど､最近のＯＴのタキ１０００の活躍例｡

ttp://up.2chan.net/r/src/1092922662071.jpg

１、４、５両目の青いのがタキ１０００
台車が明るいグレーで塗られてるので､分かるんだけど
昔のＯＴ車だけで組成してた頃に戻ってるような希ガス｡
775 ：福生エキサイティングソフトボールチーム：04/08/20 02:10 ID:ESf+I/Wc
>>774
これくらいの長さの編成でもＥＤ７５は単機でも可能なのか・・・。
中央線なら６４ｘ２かＨ２００なのにな。
（６４－１０００を除く）
776 ：名無しでGO!：04/08/20 07:51 ID:uTpopNLo
>>775
空車の気がする。
777 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/08/20 09:06 ID:8SQf1CKS
>>774
見分けつかねーYO!

とかﾂｯｺﾐ入れようと思ったら見分け(･∀･)ﾂｲﾀ!
ただ、タキ243000だったら台車見なきゃ1000と見分けが付かない。

根岸じゃ完全に見られなくなって久しい＞OT
778 ：名無しでGO!：04/08/20 10:17 ID:FJyjg06L
おそらく5176ﾚ＠泉崎カーブなので空車だね。
779 ：主任 ◆UACmdF5Ck. ：04/08/21 00:52 ID:yz9slyNm
>>776
>>778
正解。
ってか、積の状態で現車３１車も引かせたら(((((　ﾟдﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
尤も､タキ４３０００系の場合､空1.6(ぐらいでしたっけ？)×３１で
５００ｔ前後ぐらいなんで､７５単機牽引って言っても重たいみたいで
かなりトロトロで走行しているのが現状の様子｡
780 ：名無しでGO!：04/08/21 05:33 ID:5/bObEMB
>>779
東北線だったら75単機で500tなんて軽い荷だよ。牽引定数いくつだっけ？
ﾀｷ43が入る専貨は75km/hまでだからトロトロに見えるんだろー。
781 ：名無しでGO!：04/08/21 09:19 ID:pSI94xiI
>>780
実は重たいんじゃなくて､
６２個分の台車による走行抵抗・・・








と､言ってみるテスト｡
782 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：04/08/21 14:45 ID:233b42fD
参考だが中央本線EF64 単機石油貨物牽引定数は60ね。

ま、75は制御方式の特性で直流6軸電気と比べるのはﾅｯｼﾝｸﾞだろうなぁ。
783 ：名無しでGO!：04/08/21 20:07 ID:34lxEX8Q
ヤフオクで見たのでつが↓

商品の紹介
Tomix　タキ5450の新品・未走行品です。もちろん箱も開封していません。
ED62と共に飯田線で活躍していたのを見たことがります。小型レイアウトに最適で黄色のインパクトのある車両です。

飯田線でED62＋5450？　25000じゃないのか？？
784 ：福生エキサイティングソフトボールチーム：04/08/22 02:42 ID:+OFnPgt1
皆さんいろいろフォローさんくすです。

さて、小ネタ
竜王コキ５５００から５００００に変更
ＪＡＭいく途中通過で確認　所定４両か？
（緑色のコキついているのであれっとおもったが２５００００番代だし
785 ：名無しでGO!：04/08/22 12:41 ID:FvsgvHL0
タキ６４０００形の画像ｷﾎﾞﾝﾇ！
786 ：名無しでGO!：04/08/22 19:57 ID:4hu2LOTs
>>785
ほらよ
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~tomoki/jrf/TAKI/TAKI64000/H-TAKI64001.JPG
787 ：名無しでGO!：04/08/23 02:18 ID:OyIQVRzy
>>786
ｻﾝｸｽｺ｡

788 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/08/23 22:24 ID:6u3XSL4S
>>786
ｸﾞｸﾞｯてまず出る画像がそれだな。
それ以外は捜してもなかなか見つからない。

リア工の頃は毎日見てたのに・・・写真１枚もない。＿|￣|○
789 ：名無しでGO!：04/08/24 00:52 ID:FBuzCEGC
>>788
ここは御大にお世話になるしかないのでは
790 ：名無しでＧＯ!：04/08/24 07:44 ID:rlubSAPD
>>783
ＥＤ７６＋黄色いの１～２両なら日豊線で時々見られたけど
今はどうなんだろ？（延岡がらみだと思う）
791 ：名無しでGO![] ：04/08/24 11:19 ID:7b/+X1q6
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~tomoki/jrf/TAKI/TAKI64000/H-TAKI64001.JPG
始めてみたけどタキ６４０００形スゲー！！怪物ｗ

もっと見たいな。
792 ：名無しでGO!：04/08/24 15:14 ID:FBuzCEGC
>>790
今も走ってるyo!
最近はコキもついてる。大牟田～黒崎は銀タキがついてさらにﾊｧﾊｧ
793 ：名無しでGO!：04/08/24 17:47 ID:zmoKGnzD
>>791
３軸？　台車の構造はどうなっているんだろう？
794 ：名無しでGO!：04/08/24 19:46 ID:HKgEJUBm
>793
確かＴＲ－７８でこんな感じじゃなかったかな？

　　　　　＿＿＿|＿＿
　　　＿｜＿　　　　　｜
　　｜　￣　｜　　　　｜
　　○　　　 ○　　　　○
795 ：名無しでGO!：04/08/24 20:03 ID:0lUteusY
良く分からんがﾀｷ64000はTR79ぽい。
http://www.geocities.jp/rail_cad/truck/tpf/tpf1.html

796 ：名無しでGO!：04/08/24 20:56 ID:zmoKGnzD
>>794-795
おぉ、㌧クスです。　なんか複雑.....
797 ：名無しでGO!：04/08/24 22:30 ID:FIbmwr8j
http://220.145.208.4/tecs/zumen/ps71/psa710.html
ここから図面　観られるよ（.pdf）
798 ：名無しでＧＯ!：04/08/25 00:16 ID:Eq0zCca/
サンクス>>792 まだ健在でしたか？
一部タンクコンテナ化されたみたいなので心配してました（ｗ

モ－タ－唸らせて宗太郎越えに挑む７６は頼もしい
799 ：名無しでＧＯ!：04/08/25 18:38 ID:8MtqVKmQ
>>798
７６でも旅客会社のは”ロ－ズピンク”が定番だったがようやく全検上がりが
出て来た。
関係ないのでsage
800 ：名無しでGO!：04/08/26 00:37 ID:mujWd2wT
>>800
死ね
801 ：名無しでGO!：04/08/26 00:42 ID:e4DvQ9f5
>>800
それ、最初に見たときはまぁ面白いと思ったが、これってアイデア勝負のネタじゃん。
何度も何度もやられても、小学生が駄洒落を何度も繰り返すような哀れみを感じる。
802 ：名無しでＧＯ!：04/08/26 13:48 ID:7rM3t5pR
>>800
それ御大の所に時々出没するＭ川に言ってくれ
803 ：名無しでGO!：04/08/26 16:53 ID:IP7B3byP
>>800
貨物列車板なんだから雰囲気に合わせたらどうだ？そんな考えもできないだろうがなw
804 ：名無しでGO!：04/08/26 18:27 ID:iROHXN+R
地元テレビがソースだからよく分からんかったのだが、
今日金沢貨物タミナルで貨物列車の液化天然ガスを積んだコンテナからガス漏れ事故があった。
どうやら到着時には漏れていたらしい。
発見した職員がすぐに緊急弁？を締めた。
危ねぇなぁおい…

ソース見付けた方はうpきぼんぬ
805 ：名無しでGO!：04/08/26 18:39 ID:oug25i8l
各放送局や新聞社のＨＰを覗いてみたが情報なし
806 ：名無しでGO!：04/08/26 19:48 ID:MHrapSzD
日本の女子高生輸送　投稿者：×川　○祐 　投稿日： 8月26日(木)00時51分37秒

日本の女子高生の歴史で「ルーズソックス」などが渋谷の「コギャル専用」の如くつかわれていたようですが、
はるか以前、新井に「スーパールーズ」形式ミニスカ女子高生がいたそうですが、
コレに関する情報は手に入るものでしょうか？
前に「制服図鑑」で簡単な図を見ていらい、気になるのですが・・・。
807 ：名無しでGO!：04/08/26 19:53 ID:1v/1f0Va
>>806
Ｓ水に協力を要請しる
808 ：名無しでGO!：04/08/26 21:19 ID:8WDJzJCu
新潟からの？
809 ：名無しでGO!：04/08/26 21:50 ID:qub0mDhe
Ｍ川とＳ水は、共に新潟の工房だろ。
810 ：名無しでＧＯ!：04/08/26 22:41 ID:pH+xP6Ok
>>809
掲示板にはさらにＳ木まで出てきたぞ。 駄目だこりゃ
811 ：名無しでGO!：04/08/26 22:46 ID:mayCOkDw
>>804
液化ガス漏れ　タンク空に　金沢貨物駅到着のコンテナ　周囲１００メートル立ち入り禁止
http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20040826001.htm

これでは？
812 ：名無しでGO!：04/08/26 23:01 ID:qg9nAYPz
もう伏字にする気も起きねぇよ。
鈴木章夫ってやつは正真正銘のｚ あＫj0けＷ 8Ｕ・*Ｒ
813 ：804：04/08/27 00:43 ID:q+H4jB5E
>>811 これだ(ﾟ∀ﾟ)
おぉサンクス！

>>805
探してくれてどうもありが㌧でした(( ^-)っ旦~~~
814 ：名無しでGO!：04/08/27 00:55 ID:W93R5L/1
もうじきＫＡＴＯで再生産されるタキ１０００
どなたか一般的な編成例を教えて下さい。
何両くらいが適正なの？
815 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/08/27 15:29 ID:gZbIb8QW
>>814
根岸線
EF65　 1100t 積108.0両(現車18)　空108.8両(現車68･･･ｫｨ)
EH200 1200t 積120.0両(現車20)　空120.0両(現車75・・・ﾏﾃ)

でも模型なら7～8両もあれば充分じゃない？
816 ：名無しでGO!：04/08/27 17:51 ID:ymUOG/y5
>>814
>一般的な編成例
何をもって一般的なんだか？まぁ専貨なら815氏のとおりだが。
>>815
ﾀｷ1000　　積6,0　空1,8では？
ちなみに中央線はﾛｸﾖﾝ重連102,0だーね。

実車厨でｽﾏｿ
817 ：名無しでGO!：04/08/27 18:40 ID:vDHmRjCs
>>814
そんなあなたに特別企画品のタキ1000ENEOS8両セットですよ。
818 ：名無しでGO!：04/08/27 19:00 ID:ASs78br/
>>817
(西新橋に許可もらいに)逝こうか｡
819 ：名無しでGO!：04/08/27 20:09 ID:9YlDaJ7x
>>784
こないだ見たら50000×2＋5500×2だった(いつだったかな？)
ここんとこ50000×4(含む250000)ってのが多かったんだが・・・
ちなみに50000の時も4両編成で、コンテナは1両に4個しか載ってない
コンテナ4個載せる時は両端に2つずつですな
820 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/08/27 23:32 ID:at9Gw0ry
>>816
ほんとだ。
空1.6は43000だった。㌧楠。


今日、外回りのタイミングが合ったので高島線5164レを見に行ったですよ。
三菱ドック踏切へね。

踏切鳴り出し、期待に胸をふくらませドキドキしてたらｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
と、思ったらPF1007が単機で通過(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰｿ

どうやら漏れは本牧横浜で出発を待ってる姿しか拝めないらしい。＞塩コン

そのちょっと前、瑞穂埠頭の入口で64-1000のタキを見かけてるんだが、調べてみると
5165レで新鶴65のハズじゃん・・・。謎だ。
821 ：名無しでGO!：04/08/28 08:15 ID:yfandv/h
最近、タキの編成が長めに感じるが
原油卸値値上げの影響なのか？
822 ：名無しでGO!：04/08/28 08:46 ID:WJtcKHui
>817
もう手に入らないよねぇ。うちはちょいとした幸運があって手に入ったけど。
823 ：名無しでGO!：04/08/28 09:04 ID:dV5L+Igw
>>822
定価の店ならあるよ。
漏れも買いたくて、もう何ヶ月も在庫チェックしてる。
今日店の近く行くから買っちまうかな。
824 ：名無しでGO!：04/08/28 09:21 ID:Z8907l62
>>821

原油の高騰が原因かどうかは分からないが､
とどのつまりは需要がある､ということではないか？
過去にはこの時期に､タンカー臨貨が走ってたこともあったし｡
825 ：名無しでGO!：04/08/28 11:30 ID:14HOHlme
原油の高騰は原因のひとつと思われるが、気候的なものもあるらしい。
今年は暑いもんな～。
ﾀｷ1000や43000に混じって40000,38000があれば、この夏のｱﾙﾊﾞｲﾄ貨車だな(全部じゃないが)
826 ：名無しでGO!：04/08/28 12:39 ID:WJtcKHui
>823
あら本当に?
まだあるのなら買ったほうがいいと思うよ。欲しいのならね。
827 ：名無しでGO!：04/08/28 14:26 ID:SmvYpcy2
SERENA？のCMに茶ワムの倉庫が。なぜそこでロケなんだろうね
828 ：名無しでGO!：04/08/28 15:24 ID:NpkYzbqA
>>826
823じゃないが、自分は定価の(地方の)店でやっとのことで見つけ、
通販で購入しました。
自宅は首都圏です。
829 ：名無しでGO!：04/08/28 20:01 ID:av/dmd/y
神岡が１０月からトラック切り替えってホンマかいな？
830 ：名無しでGO!：04/08/28 20:22 ID:mu8BH2Qn
それやってもたら、神岡つぶれまんなぁ～。
旅客収入ってほとんどないっしょ。
831 ：名無しでGO!：04/08/28 21:16 ID:Z4UUyP26
硫酸系統なんかは車はあかん言う話うあったけど・・。
事情かわったん・
832 ：名無しでGO!：04/08/28 21:37 ID:DvoBestF
あの山道をトラックで濃硫酸と考えると少々怖い。
833 ：名無しでGO!：04/08/29 08:03 ID:V43Xak28
今更トラックっていうのも・・・
でもなくなっちゃうのかなあ。
834 ：名無しでGO!：04/08/29 08:15 ID:Ssl5qE0q
>>827
ワムは原色じゃないんじゃ？赤塗装しているような...
「黄色」はロケ地は鹿児島っぽい。以前は阿蘇や天草もあったんで九州鴨？
835 ：ひばりでGO!：04/08/29 16:10 ID:fcL1Kydu
すでにみんな知っている情報かと思うが、門司の近くだったと思うが、
「セラ、レサフ、荷物車」などが留置されていた。
貨車の展示場でも作るつもりかいな。
（分割民営化直前の８６．１１改正まで使われていたとしても、
１８年留置されてたことになるぞ）
836 ：名無しでGO!：04/08/29 16:15 ID:1zHZWIlx
東小倉やろ
837 ：名無しでGO!：04/08/29 17:44 ID:ejB45a81
東小倉のやつ、まだ留置されてるの？
ヨ９０００は引取先が見つかったけど、他はまだ放置プレイのままなんだろうか？

もっとも保存するなら門司港の記念館に保存でもしたんだろうけど。
838 ：827：04/08/29 18:46 ID:p9raUjsN
>>829-833
ネタでありますように･･･噂でありますように･･･

>>834
だいぶ錆びた色に見えたけど？
漏れもその一人だけど電車が出てるとロケ地が大体目星つく香具師多いんだろうな

>>835-837
東小倉のはたまに場所が変わってるらしぃ。保存するには大改修がいるだろうね

長文ｽﾏｿ
839 ：名無しでGO!：04/08/29 19:41 ID:3Zg0qmxk
神岡がんがれ。折れがどっかの工場長なら、神岡から硫酸買うのに。
840 ：名無しでGO!：04/08/29 20:32 ID:V43Xak28
東小倉のは非常に貴重な車両があるだけに何とか出来るならば
してあげたい気持ちです。
浪速にあったテラなんかもほんとに貴重な財産ですよね。
841 ：名無しでGO!：04/08/29 20:43 ID:j6SNCPzW
宇都宮のガード下(だったっけ？)の保管貨車もしかり、浪速のテラやシキもそうだけど、今後の考え合っての保管なんだろうか？
おいてあるだけでは朽ち果てていくって言うのは分かり切ったことなのに。

とは言いつつも、貨車の文化遺産としての認識は多分異様に低いというのが現実なんだろう。
佐久間しかり横川しかり、貨車の保存例はほとんどない。

三岐の貨車博物館には是非がんばって欲しいところだが、あのスペースでは受け入れ容量にも限界があるし。
譲渡にもそれなりの費用がかかるわけで、あまり軽々しく考えてもいけないと言う思いはある。

ところであれら放置？貨車たちの所有者はJR貨物かそれとも旅客会社なのか？
調べてみても分からなかったんだが、どなたかご存じの方いたら教えて欲しい。
842 ：名無しでGO!：04/08/30 00:18 ID:8svacH8g
>>841
私有貨車じゃないの？所有はそれぞれの使用者で車籍だけＪＲ貨物とか
843 ：名無しでGO!：04/08/30 00:47 ID:P1sRNbzU
>>835
レサフ？
844 ：名無しでGO!：04/08/30 05:03 ID:RaCamo+J
>>841
ＪＲ貨物。

三笠や手宮ではそこそこ保存されていますね。
845 ：名無しでGO!：04/08/30 08:24 ID:5hYV4EJO
>>843
そういやワサフも保存してなかったっけ？
846 ：ひかりでGO!：04/08/30 12:54 ID:8Gd3anwD
レサフ１００００は、レキ１００００の緩急車です。
（ワサフの間違いじゃねーのかと思う人もいそうなので、補足）

鮮魚特急　１０５０レ、１０５１レ
ＥＦ６６＋レサフ＋レキ＋レサフ

コンテナ化された直後
ＥＦ６６＋レサフ＋コキ＋レサフ
コキフではなく、レサフを連結。
アレ？レムフとレサだったっけ？

847 ：名無しでＧＯ!：04/08/30 13:30 ID:vkdLJ/Ro
>>835
セラ１（１２００）＋レサ１００００＋レムフ１００００＋ワサフ８０００＋
コキ５５００（又はチキ５５００）だと思ったが 番号が擦れて見えなかった。
848 ：名無しでGO!：04/08/30 15:22 ID:TFoGVwOW
>>846
ネタレスかマジレスか分からんな。
849 ：ひかりでGO!：04/08/30 18:20 ID:TFeR1QnK
ありゃ、「レサとレムフ」が正解だったか。
訂正します。

ワキ１００００まがいのスニやスユもいたし、世の中難しい。
850 ：名無しでGO!：04/08/31 00:47 ID:9QH18mcd
ホキ９２３、チキ５５００、ワサフ８０１０、レサ１０１１７、レムフ１００００、セラ１２００
画像出てますね

http://www26.tok2.com/home2/railwayandbus/jr1/higashikokura/hozon.html
851 ：604：04/08/31 08:45 ID:G0gOInhW
今日は後れてますね。
852 ：名無しでGO!：04/08/31 09:09 ID:NOQ2M5IH
EH500の制御方式は何でつか？
853 ：名無しでGO!：04/08/31 09:27 ID:4QOuyk/Z
>>852
ＶＶＶＦｲｿﾊﾞｰﾀだったかと
854 ：名無しでGO!：04/08/31 18:10 ID:Sh1qCLoq
青空が見えてきたし休園の子供の相手にも飽きたので買い物@室蘭

風がﾄﾞﾜｯ!!

したら、室蘭(貨)にｺｷの大行列がぁ
855 ：823：04/08/31 20:09 ID:6tZv8sS+
>>826
金が入ったので買いに行ったら案の定無かった（w

また探すかな。
856 ：名無しでGO!：04/08/31 22:35 ID:z3RnIVWF
>>850
保存とゆうより風葬かと…
857 ：北伊丹駅常備：04/08/31 22:50 ID:oFcqx5Zo
東小倉はﾜｷ50000の最後の牙城でしたね。川崎貨物との混載輸送。

858 ：名無しでGO!：04/09/01 00:37 ID:pvsX79la
>>855
首都圏じゃほとんど中古しかないが、地方の店だとまだあるかもよ？
頑張ってくらはい。
859 ：名無しでGO!：04/09/01 12:29 ID:O27pWTc/
京葉臨海キヤ初入線。
スジは深夜でした。
860 ：名無しでGO!：04/09/01 17:30 ID:+7vQnPZX
>>857
混載は小ロットでも廉価で翌着できるところがｲｲ！
861 ：名無しでGO!：04/09/01 20:28 ID:M25iAGT0
http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jp/volcano/306-040901200955.03.html
臨時火山情報 第１号
平成１６年９月１日２０時０９分 気象庁地震火山部
火山名 浅間山
２０時０２分ころ、浅間山が噴火しました。＜火山活動度レベルを２から３に変更しました。＞
＊＊ 本 文 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
２０時０２分ころ、浅間山が噴火しました。噴煙の高さは雲のため不明です。今後の火山活動に十分注意してください。
＜火山活動度レベルは０～５のうち、３（山頂火口で小～中噴火が発生）です。＞
862 ：名無しでGO!：04/09/01 21:22 ID:Nl2MXOYF
>>861
スレ違いカエレ！
863 ：名無しでGO!：04/09/01 21:53 ID:UtmqrbEY
>>859
あれ？今晩じゃなかったっけ？
864 ：名無しでGO!：04/09/01 22:06 ID:s0lVHj2y
今すぐG+見れ
865 ：名無しでGO!：04/09/02 00:26 ID:LhuKLfHQ
G+　ってなに？
866 ：名無しでGO!：04/09/02 14:51 ID:hWlFeNZO
今浜川崎で、ピカピカの桃太郎114号機見た。
そのあとすぐにEH200が単機で東京タの方へ上っていったぞ。

浜川崎は居るだけで楽しいな～
867 ：名無しでGO!：04/09/02 18:41 ID:6bk9JVJX
ttp://0bbs.jp/hitachichuou/

これは･･･
868 ：名無しでGO!：04/09/02 21:32 ID:wqvNU1Zb
>>867
掲示板というシステムです。継続的に観察したいのであればネット関係の板へ。(鉄道板のずっと下の方にあります。)
869 ：名無しでGO!：04/09/02 21:55 ID:ZzldU251
>862
そんなん言う鱈常磐中央火力やら宮古のラサ工業の専用線に入って
たレムはなんなんだろうか・
870 ：名無しでGO!：04/09/02 22:30 ID:XDHaQ8nF
妖怪人間レム
871 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/09/02 23:10 ID:qArXlTYu
横浜本牧へ行ったらたまたまコキ50000がいた。まだ根岸線に入ってきてたんだ。
なんか積み荷は紙で、隅田川から本牧埠頭へ持って行くのか、本牧埠頭から隅田川へ持って行くのかﾖｸﾜｶﾗﾝが。
どの列車で使用されてんのさ。ググったりいろいろしたけど、1152・1153ﾚあたりか。高速貨Cだし。
872 ：名無しでGO!：04/09/02 23:22 ID:CdutTaBw
>>870
レム・トラ・サロの三両編成？
873 ：名無しでGO!：04/09/02 23:43 ID:8QLppRKy
>>871
台風の影響で台車の手配が付かなかったの鴨。
今日の3363は長かっただろ！

そんなの汁かｳﾞｫｹ・・・・って岩内で呉yo！
874 ：名無しでGO!：04/09/03 02:24 ID:LggftoO2
>>872
一つだけ仲間はずれだな
875 ：名無しでGO!：04/09/03 13:12 ID:2R6vjY9j
今朝、脱帽してるｳﾃｼを見た。
876 ：名無しでGO!：04/09/03 13:33 ID:lurhlBLX
今朝､脱糞しているｳﾃｼを見た｡
877 ：名無しでGO!：04/09/03 14:57 ID:Dz4A9g5M
>>871
コキ50000、横浜本牧←→本牧埠頭の間だけじゃないかな。
878 ：名無しでGO!：04/09/03 18:22 ID:Vf6E6zMT
>>877
こっちは？
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.40.30.2N35.24.5.7&ZM=12
879 ：名無しでGO!：04/09/03 20:24 ID:OqU/U12G
で、神岡の件はどうなったの？
880 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/09/03 23:59 ID:X3qTA4pH
>>877
マジ？
じっくり実車調査したいところだけど、現地で観察できる時間が限られ。
確かに埠頭側でよく解らない積み替えやってたからなぁ。

>>878
そっちのコキは渋川まで通しっす。
またUM30Sはコキ50000には積めないですし、塩バケット積んだままフォークで荷役
できないわトップリフターが使えない31ftコンテナであるわで、コキ100系に積みっぱなし。
881 ：名無しでGO!：04/09/04 00:09 ID:krAPTC+A
>>880
塩コキって高崎線方面では珍しく4両ユニットのコキ100＋101
（または102＋103）を使ってるけど、あれもほぼ専業ということに
なるのかしらん？
882 ：名無しでGO!：04/09/04 04:23 ID:xHdxEVC6
>>881
専業、のように見えなくもないけど
本線筋のライナー向けに組成されるまでの
間合いに使ってるようなそんな希ガス｡

話の腰を折るけど､越谷タ～梶が谷タ間に走ってる､
８５レ・８６レに使用のコキ車はコキ１０５形の８ユニット、
はガイシュツ？
883 ：中の人：04/09/04 16:40 ID:rm8uTmDz
>>881
あれは、交検から交検まで、はりつけ運用でつ。

>>882
土砂輸送の台車がｺｷ105なのはｶﾞｲｼｭﾂってか、随分前からでつ。
884 ：名無しでGO!：04/09/04 18:30 ID:sefSoBQx
>>871
紙は新潟発で隅田川-2062-東タっていう中継だ。

>>878
国際埠頭で塩トラがﾀﾞｾｰﾝ→そのまま走行→知らぬ間に載線
ってのがあったな。ヘロヘロな線路だからな(w
885 ：名無しでGO!：04/09/04 19:01 ID:A2iAuQh1
>>884
ﾀﾞｾｰﾝ→そのまま走行→載線

名鉄でもあったな…
886 ：名無しでGO!：04/09/04 20:52 ID:DeMfggI5
>>883
台車って呼ぶね>中の人
887 ：名無しでGO!：04/09/05 11:54 ID:/D/awSoz
載線ってどんな状態のことですか？age
888 ：北伊丹駅常備：04/09/05 12:36 ID:4mzmLOmZ
ﾀﾞｾｰﾝの反対
889 ：中の人：04/09/05 12:49 ID:LBcWhi4O
>>886
だから何？
890 ：名無しでGO!：04/09/05 15:52 ID:FdYcBMee
郡116H郡124HE郡H111郡H151根423HE根436H郡148HE郡168HE根501HE郡H370E根615H郡???H郡H???

郡 郡山常備
根 根岸常備
H ﾊｼｺﾞ方向ナンバー基準
E ENEOSマーク
891 ：名無しでGO!：04/09/05 16:01 ID:FdYcBMee
なんか塩コキの時刻変わってない？
見るたびに竜王へのタキなんだけと。

を、高機の541がコキ牽いて到着。
892 ：名無しでGO!：04/09/05 17:49 ID:TGg9nJgL
1153レでつか。大遅延ですな。
本日発の5569レは単機だが、果たして運転するのやら・・・
893 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/09/05 18:00 ID:W2mV46gN
>>892
8091レのスジに乗せたのかな？

5569レって根岸発12:14の香具師？
894 ：名無しでGO!：04/09/05 18:39 ID:TGg9nJgL
>>892
さうです。
通常ならタミ-1153-ネキ-5569-ウタ…と流れるのですが・・・
895 ：名無しでGO!：04/09/05 23:49 ID:QkF06wBv
おまいら教えてください。
今日、1010頃、武蔵野線に乗っていて
西国分寺を出て北府中に着く辺りで見慣れない列車とすれ違ったのですが
あれは何だったのでぃすか？甲種回送だったのかな
でっかいカメラ持った人がホームにｲﾊﾟｰｲいたし@西国分寺
896 ：名無しでGO!：04/09/06 00:03 ID:BGOVmWnS
>>893
さうです明日(って言っても今日)来る見たいですね
897 ：名無しでGO!：04/09/06 01:02 ID:prk/ngzp
541さんは9/5の1153レ(約300分遅延）で根岸に来ました。
本日(9/6)は早朝に5570レにて着、次8271レにてツソに向かいます。
運用表を1日ずれて見られたのではないでしょうか？
898 ：名無しでGO!：04/09/06 01:32 ID:BGOVmWnS
orzｽﾝﾏｾﾝ
899 ：名無しでGO!：04/09/06 09:18 ID:fL9wfINA
http://up.2chan.net/r/src/1094429453423.jpg
900 ：名無しでGO!：04/09/06 10:38 ID:z9B89TZI
>>900
死ね
901 ：名無しでGO!：04/09/06 11:33 ID:S+Scq/Be
上り試験機関車
902 ：名無しでGO!：04/09/06 11:41 ID:zn+0qmel
>>899
これは素晴らしいヘセでつねェ
903 ：名無しでGO!：04/09/06 12:01 ID:alCV1a2N
>>899
2両目の客車？は何？
904 ：名無しでGO!：04/09/06 12:02 ID:zn+0qmel
ヨだろ　車掌車
905 ：名無しでGO!：04/09/06 12:21 ID:cB12yK8C
>>899
これはいつ頃の写真だ？
906 ：名無しでGO!：04/09/06 12:26 ID:alCV1a2N
>>904
なんで貨物に車掌がいるの？
907 ：名無しでGO!：04/09/06 12:44 ID:cTdIA8Rb
実に萌えますなぁ
後方はチップトラかいな？

JR貨物も「なつかしの解結貨物列車」の運転をキボンヌ
908 ：名無しでGO!：04/09/06 12:48 ID:zn+0qmel
>>906
キミ学校行かないの？
909 ：名無しでGO!：04/09/06 13:00 ID:alCV1a2N
>>908
行かないよ。なんでそんなこと聞くの？
910 ：名無しでGO!：04/09/06 15:00 ID:nWG1auFe
>>899
これは良いいかりや長介ですね
911 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/09/06 15:15 ID:Z78kNhdY
>>883に関連して、

今日の5164・5775ﾚの塩ｺｷ台車はｺｷ101・100の5-6ユニットです。
ちょうど臨海本牧線に沿った現場があるので見る事が出来ますた。

早起きできたら明日の5693ﾚを見に行きたいですねぇ。
見終わったら7時まで二度寝しまつ。
912 ：名無しでGO!：04/09/06 15:37 ID:zn+0qmel
>>906
カモレにも車掌乗務が義務化されてたから。

>>909
ﾊﾊﾊｰﾊﾊﾊｰﾊﾊﾊｰ

>>911
5693ウォチがんがってくだせえ。
913 ：名無しでGO!：04/09/06 16:12 ID:alCV1a2N
学校行かないのがそんなにおかしいか？
914 ：名無しでGO!：04/09/06 18:08 ID:FZJT/XNf
>>899
真ん中辺のほかの貨車より背の低いのはなんですか？13両目のやつ
915 ：名無しでGO!：04/09/06 18:29 ID:/yJx8wV1
>>914
たぶんトラ７００００のように見えるが。
あおり戸の低さからして。
916 ：名無しでＧＯ!：04/09/06 18:37 ID:KlcrQ8z8
>>914
トラじゃない？（シ－トカバ－で積み荷を覆った。）
え～っと・・・ＥＤ７５＋ヨ６０００？（６０００かこれ？窓の数がよく見えん）
＋ワラ１＋ワム８＋ワム６＋ワム７＋ワラ１＋ワム８＋ワラ１＋ワム７＋ワム８
＋ワム８＋トラ７（又は４５か？）＋ワラ１＋ワム８＋ワム８＋トラ９Ｘ４両
＋ワム６（・・・かワム７）＋ワム８＋ワム８＋ヨ又はワフ
最後の車は判らん
場所は７００番台なので奥羽線あたりか？
917 ：名無しでGO!：04/09/06 21:45 ID:prk/ngzp
>>916
碇ヶ関だってさ
918 ：名無しでGO!：04/09/07 07:34 ID:+9Mc6R06
昨日、里庄４番線にEF66更新機牽引のフレームライナー100％列車（コキ100系×18＋コキ200×4）
が停まってたんだけど、なんだったのかわかる人いますか？

抑止ならウテシはカマに拘束のはずなのに、普通列車で西岡山に帰っていってたし…
ちなみに列車番号などを示す紙類はまったくなしでした。
919 ：名無しでGO!：04/09/07 10:33 ID:frImPbxn
>>918
フレーム100%、列車番号ナシ･･･試運転か何かの様な希ガス。
920 ：北伊丹駅常備：04/09/07 11:37 ID:bfavO8AV
>>918-919
1079ﾚなら里庄24時間手配ですが何か。
勿論24時間手配ｹﾃｰｲならウテシは帰りますです。
921 ：名無しでGO!：04/09/07 14:52 ID:6vf4X2/h
>>918-919
未熟者なので、内容がわからないのです。
どういう事なのか、教えていただけますか？
922 ：918：04/09/07 15:41 ID:Z8cVJrK4
>>920
上りでした。目撃時刻は昨日の13時過ぎでした。
923 ：北伊丹駅常備：04/09/07 16:52 ID:bfavO8AV
上りでしたか。ｺｷ200というのが怪しげですが、
5ﾋ発ﾌﾚ～ｳﾀの1068でつかね。
924 ：名無しでGO!：04/09/07 19:26 ID:WTknr8vl
止まったな
下松で駅舎の屋根が飛んだらしいがﾎﾝﾄ？
925 ：918：04/09/07 19:31 ID:Z8cVJrK4
えっと、追加ですが、コキ22両の内訳は

←上り方　EF66+コキ×10+コキ101・100（103・102かも）ユニット×２+コキ200×4　下り方→

だったと思います。前方のコキ10車の車種は遠すぎて未確認です。
926 ：名無しでGO!：04/09/07 21:15 ID:/Mr1pdAb
どう考えても抑止列車だろ
927 ：名無しでGO!：04/09/08 03:25 ID:2tZ2WdvZ
どこの駅だかに抑止のスジかは忘れたが
４８時間抑止手配になったのが・・・
たしかそのスジ､白と青に黄色のラインが(ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
928 ：名無しでGO!：04/09/08 07:01 ID:cB55GGZh
>>927

ラソテッ(ry
929 ：名無しでGO!：04/09/08 11:45 ID:H82RJGfY
>>927-928
ｱﾁｬｰ
930 ：927：04/09/08 14:06 ID:2tZ2WdvZ
そうだ>920のスジが48時間抑留されてたんだ｡

もう動いたかな？
931 ：名無しでGO!：04/09/08 17:32 ID:PhCoZ3WV
>>930
さっき見たらまだいましたｗ
932 ：921：04/09/09 10:52 ID:6QoYkCDL
里庄って言う駅に、24～48時間留置されているって事？

>>920
＞勿論24時間手配ｹﾃｰｲならウテシは帰りますです。
機関車内にいても埒があかないから乗務員だけ帰区なりするって事ですか？

933 ：名無しでGO!：04/09/09 14:30 ID:W9/Sk40O
束芝の構内で新車のEH500-30が長～い汽笛一声。
今日出荷か？
934 ：名無しでGO!：04/09/10 00:40 ID:RdX5gvka
>>933
っつーか、まだ造ってたんだ。
そういえば、26号機が新鶴見に一人だけで放置プレーされてるのを今日見た。

桃太郎は114号機が最新らしいな。
935 ：名無しでGO!：04/09/10 11:29 ID:2dojyBcF
>>934
今年度はまだあと１～２両作る模様｡
しかし一方で､郡山更新色のＰ型の新更新色化も進行中で
交流ヲタの漏れ的には｢なぁにがやりてぇんだ､コラ！(ry｣と
鴨にｺﾗｺﾗ問答咬ましたい気持ち(ry
936 ：名無しでGO!：04/09/10 21:25:14 ID:Y8sfUHqg
専用線拡大希望、私鉄貨物復活希望アゲ！
937 ：名無しでGO!：04/09/10 22:07:20 ID:D0PYbbYV
今日の碧南からのフライアッシュのカマは、ＥＦ２００ですた。
938 ：北伊丹駅常備：04/09/10 22:35:47 ID:Ci2lt/Ad
ステンレス車体のEH500-300のウソ電ｼｮﾓﾝﾇ。
939 ：名無しでＧＯ！：04/09/11 00:30:41 ID:SddLfgO5
RMに載ってた北王子の貨物線初めて行ってきたけど、ああいう貨物線は残って欲しいな～。
変なおっさんがうざかったけど・・・
940 ：名無しでGO!：04/09/11 23:58:25 ID:+vFznWaX
神岡の硫酸輸送が休止？であちこちのBBSで話題になってる
↓関係あるかワカランが一応
ttp://www.mitsui-kinzoku.co.jp/topics_010402.pdf

一時的な休止だと願うが、はたして
941 ：名無しでGO!：04/09/12 01:13:54 ID:q66lHZTz
↑少々古い醤油ですな。
942 ：名無しでGO!：04/09/12 01:14:41 ID:ip5udqwT
EF64 8バラバラ
943 ：名無しでGO!：04/09/12 02:32:46 ID:gcqRB+gv
6425ﾓﾅｧ
944 ：名無しでGO!：04/09/12 06:20:29 ID:nOZWtbut
>>940
古いなぁ。それはともかくこの前神岡鉱山付近に行ったらやたらと無断立入禁止・
無断撮影禁止の立札が多かったなぁ。滝３００や４０００もあの世に逝ってしまってのぉ
945 ：名無しでGO!：04/09/12 07:23:28 ID:TqCuDMIc
神岡どうしたんだろうねぇ。
硫酸製造もやめるのかね？それとも生産調整かな。

神岡鉱山、撮影禁止なの？こまったな。。。
946 ：名無しでGO!：04/09/12 08:44:35 ID:KP73E+da
無断でなければいいってことだろ。
許可を求めても却下されると困るが。
947 ：福生エキサイティングソフトボールチーム：04/09/12 09:22:41 ID:cdu01dQy
神岡の場合貨物無くなったら
鉄道自体終わりへのカウントダウンになりそう
948 ：名無しでGO!：04/09/12 10:12:15 ID:4zSiGG6u
神岡鉄道、昨日なんて乗客ゼロで猪谷を出発。
949 ：名無しでGO!：04/09/12 10:55:40 ID:SAhNefLl
高度経済成長期に建造されたローカル線は、みな同じ運命をたどるんだろうか
950 ：名無しでGO!：04/09/12 11:11:32 ID:9/3EP/BH
950
951 ：名無しでGO!：04/09/12 11:45:07 ID:Qad6912e
次スレヨロ。
952 ：名無しでGO!：04/09/12 11:52:15 ID:Dazrs1HT
台風でも来ない限り970～980あたりで立てればいいんじゃね？
953 ：名無しでＧＯ!：04/09/12 12:09:19 ID:FehCtVNM
化学薬品系はあと何処がある？
秋田～小坂（硫酸）酒田港
八戸 六原（液塩まだあったっけ？）安中 小名浜
中条 青海 速星 新井 二本木 千鳥町 浮島町 神栖 京葉久保田
岩沼 岳南原田 吉原 名古屋南 昭和町 浪速 新南陽 伯耆大山
大牟田（宮浦）八代 南延岡 黒崎
まだある？
954 ：名無しでGO!：04/09/12 12:30:28 ID:UPxydTxw
水島臨海は？
955 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/09/12 12:33:17 ID:UhnYEK5j
>>953
浪速はもうダメポ
956 ：名無しでGO!：04/09/12 12:57:54 ID:gcqRB+gv
甲子は？(日本曹達)
957 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/09/12 13:42:27 ID:ampaOUZG
>>955
まさか廃止・・・？
958 ：名無しでGO!：04/09/12 13:46:34 ID:2PkI/81Q
>>953
仙台北港、扇町、大川、東港（三洋化成）、美濃赤坂（昼飯）、安治川口
大竹、岩国…

とたくさん出てくるわけだが．．．
959 ：名無しでGO!：04/09/12 14:40:41 ID:MDp5j/RT
>>954
タンクコンテナは運んでいるけど・・・
中身は薬品なんかなぁ
わからん
960 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/09/12 15:48:07 ID:UhnYEK5j
>>957
夏前頃から、取扱実績なし…今は単機で運転してまつ。まだマヤが走るそうでつが、安心はできません
ちなみに浪速はほぼ空っぽでつ
961 ：名無しでGO!：04/09/12 16:04:57 ID:1UVHQM8p
>>954
東水島のノルマルパラフィンが残っているはず。

>>957
某板に今月末廃止のカキコが．．．
真偽は不明
辰巳のアントは既にレールから降ろされているそうだ。
962 ：名無しでGO!：04/09/12 16:05:08 ID:8IgLiEG5
浪速でやってたレールは安治川口に移ったんだっけ？
963 ：名無しでGO!：04/09/12 16:09:31 ID:SIRFZxpg
硫酸絡みだと、中条クラレは鉄道辞めたがってる悪寒。
硫酸も秋田港なきあと、安中・神岡からのみだから、神岡からの
がなくなると、貨車や～めた！って事になる鴨。
今じゃ硫酸はコープ商事のローリーがブイブイ言わせてるしな。
他所では酢酸ＩＳＯも出てきてる事だし、一気にアボーン鴨よ。
964 ：963：04/09/12 16:29:02 ID:rKtS8DFN
ついでに役に立たない情報なんぞ(w

MGCにタキ14500の積荷を注文すると(注文する奴はいないと思うが)
MGCから日産化学のラベル入りのが発送されて来る。
他にMGC←→トクヤマも、ELMとか超純安水とか、何かありそげ。
965 ：名無しでGO!：04/09/12 18:18:10 ID:8FkemjKy
次の継走スレは○○○○ﾚです。

･･･って早く次スレ立たないかな　orz
966 ：名無しでGO!：04/09/12 18:30:02 ID:9/3EP/BH
他力本願厨ウザイ
自分でやれよ
967 ：名無しでGO!：04/09/12 20:42:26 ID:HPdPNAtG
>>963
中条クラレはまだ何か隠してそうな気がするな。内外の３７００や９９００も
あそこから出てきたし
968 ：名無しでGO!：04/09/12 21:36:17 ID:4TkVJDcQ
>>967
だいぶ以前に内外タム３２５０のハナシは聞いた事あるけどね
現地解体されたっぽい
969 ：名無しでGO!：04/09/12 22:08:26 ID:OaU4ZPKM
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004091222034822553.jpg
8月の末においらも神岡立ち寄ったけれど、終点にこんなものが。
工場自体が生産をやめるのならともかく、危険品をトラックで道路輸送するというのはおっかない気がするんですが。
ISO14001とかで、「鉄道輸送することを評価する」のがあった気がするんですが、現実は厳しいのかなぁ。
970 ：北伊丹駅常備：04/09/12 22:21:31 ID:ZjiTGs6U
>>969
前に話題になった滝改造のトロッコ車両ですな。デッキまで付いてるw

>>940のプレスリリースでは、亜鉛の精錬は引き続き輸入鉱で行うとあるので、
当然副産物たる硫酸の生産も続けられると思われ。
971 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：04/09/12 22:37:15 ID:qY0kMj3k
新スレ立てられない…
972 ：名無しでＧＯ!：04/09/12 22:51:19 ID:8eEtDclz
>>953
吉原は知らないが、岳南原田の日本曹達はコキの入線でアボソ
１両単位じゃねぇ～
973 ：名無しでGO!：04/09/12 23:21:34 ID:Trpk6cTo
>>970
>>940のプレスリリースは古い。
当時、これで神岡貨物も終焉か？
と話題になった。
結果的には残って、今がある。
974 ：名無しでGO!：04/09/13 00:18:04 ID:QRxfSMHZ
6458治ったんですか？
975 ：名無しでGO!：04/09/13 01:05:03 ID:VYHQzUM8
神岡の貨物ですが、すでにタキ5750は徐々に廃車回送されており、
コキ200に積まれていた濃硫酸コンテナの一部も神岡鉱業の社名を消され
安治川口に留置されているようです。
神岡鉄道も樽見鉄道と同じく旅客だけでは存続が厳しいかと思います。
神岡の場合、あとは現在改造中の穴タキトロッコがどうなるかですね。
976 ：名無しでＧＯ!：04/09/13 01:22:39 ID:OLvSTNYl
>>973
やれやれ 大山鳴動 鼠一匹ですか・・
977 ：名無しでGO!：04/09/13 12:11:56 ID:ollVI5/v
>>975
>濃硫酸コンテナの一部も神岡鉱業の社名を消され
｢廃アルカリ｣専用になった香具師やね。登場した頃は斬新だったんだが･･･

どうでもいいが勝手な漏れ的イメージだと神岡の収入は　客＜貨
978 ：名無しでGO!：04/09/13 12:49:22 ID:dnGHC8lM
>>977
そのもの。
979 ：名無しでGo! Go! ◆i2Q.s/YDig ：04/09/13 14:43:59 ID:dXN4BmHv
【機関車・貨車】貨物列車総合 04両編成【引込線】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095053740/l50
980 ：名無しでGO!：04/09/14 19:21:00 ID:4+Qcx3My
うめ
981 ：名無しでGO!：04/09/14 19:36:00 ID:IWo+0z1S
3057ﾚ
982 ：名無しでGO!：04/09/14 20:02:08 ID:zFN+ibLq
5883ﾚ　現車23、換算138！うわぁオモテ～！　　　　梅
983 ：ま：04/09/15 02:33:00 ID:dr0BVMhi
>935
もう１１５号機　生まれてるヨ
984 ：名無しでGO!：04/09/15 17:15:06 ID:oY5A5g2J
984
985 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/09/15 17:52:59 ID:wIjBSFCF
>>912
きょう総持寺の開かずの踏切へ好き好んで行ってみましたら、偶然にも塩コキが目の前を通過しまして、
コキ100/101の41-42ですた。41が根岸側。

塩運用はとりあえずコキ100/101の5-6と41-42が充当されてます。
986 ：ひかりでGO!：04/09/15 19:29:46 ID:/C8uQxIb
こんどの連休に広島方面に行くんだけど、
セノハチのホキ（ＥＦ６７）って貨車が少ないと
つかないケースもある？
987 ：名無しでGO!：04/09/15 19:38:28 ID:Un9MwRPm
>>986
あるよ｡しかも空車だと編成長くてもOTZ
988 ：名無しでGO!：04/09/15 20:57:13 ID:vS7kZ7FB
>>987
今週末なら大丈夫と思われ。
例の台風２連発でだいぶ貨物が溜まってたらしく，ここ数日コンテナ満載もざらなので。
（その前はオール空コキなんて寂しい列車もしばしばあった）
989 ：名無しでGO!：04/09/15 21:36:47 ID:rYjwPryf
てか埋め立てってｲｸﾅｲよね？
990 ：ひかりでGO!：
>>987-989
情報サンクス。
報告は次スレで。
ＥＦ６７重連回送にわくわく
（走行中の解放は今はない）