【黒貨車】貨物を模型で楽しむスレ３【コンテナ】

>>920
市場規模は似てるかもしれんが
鉄道模型は会社の数が多い。しかも殆ど中小企業かガレージメーカー。
一般人が出入りしない長期的に続く市場なので
アイボのような生ものと同列には語れんよ。

まあまあ、ココは貨物-模型のｽﾚであるわけで。

ただ、みんな（納得してるかどうかは別にして）「なんかヘンね」と
思ってるのね。

思っていません

>>903=909
レスありが�d

ただ言葉足らずで申し訳無かったんですが「更新型(アオリ戸平板　妻板プレス)ではなくて最後期型(ﾄｷ29400以降のアオリ戸，妻板とも平板)で花王カラーがありましたっけ？」と書きたかったんです。
スマソ。

>>919
ついでにUC5
青一色塗りでＹＡＭ＠ＴＯの白文字ロゴ
側扉右下隅には漢字で所有者名
そう言えば桜にＹのマークは、…付いてなかったなぁ

>>925
あぁ 福岡にずっと置きっぱなし（？）のやつだね。
あれまだ使用中なの？

日本フレ−トライナ−のＵＣ７の一部も元黒猫（隅田川支店）だったりする。
今は青一色でくの字のラインは無し

今朝通勤途中に公道上で見かけたＵＣ７
（ＪＯＴ、富で製品化されているやつ）は、
まだ「沼垂駅常備」と書いてあった。

>>927
隅田川−苫小牧−小名木川 表記のアレだな。
（３０Ａみたいに紙輸送にでも使ってたのかな）

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h17095748
↑あそこまで高値つけといてコケ杉･アフォ杉ｗ

>>830
スレ違い。

蟻のED16+ﾎｷ342+ﾖ35 or D60+ﾎｷ42+ﾖ35、買う？
カマ無しセットなら即買い決定なんだが。
あれ、南武線でED16+ﾎｷ342+ﾖ35の組み合わせって
あったの？特にﾖ35+ﾎｷ342ってあたり。
誰か教えてﾁｮ

>>932
漏れも、ED16＋ﾎｷ34200＋ﾖ3500セット買いまつ〜
南武線73、(101、)103、205、209や、南武支線Mc11＋Tc16、101、205-1000と並べて楽しもうかな。激しく時代がばらばらだが。
余談だが、ﾎｷは浜川崎だけでなく、神奈川臨海鉄道の水江町まで行っていたような。

ヤード隅に解体待ちがﾎﾟﾂ-ﾝ…ﾊｧﾊｧ

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f26616175
連ｽﾏﾝ、これが以前話題になってた？更新トラのﾊﾟ-ｼ(ヤフオク)

今日念願のリニュコキ５００００購入。
反射板の付け方は画期的
ただし赤一色なので塗装は必要。他のコキにも再生産から導入してほすぃ

>>931
貨車だからイイでしょう

>>929
紙輸送で思い出したがJOTのUR18Aが紙運んでるのを初めて見たときは驚いたな

>935
間違いない！

>>936
ＵＲ１８Ａなどの保冷コンテナは、中が断熱構造に
なってるというだけで、一般雑貨もＯＫでつ。

>>938
岩沼駅の日通仙南支店コンテナ課でトラック助手のバイトをしていた時のコト。
いつものコンテナのつもりでドアを引いても開かなかった思い出が・・・・。
（保冷兼用でドア隙間のシール材が強力な分ドアが固かったワケで）

936でつ
>938
なるほど、だから紙でも良かったんですか。サンクス

>>939
それもあるが気密性が高い故、気圧の影響も受ける罠
開けるときに扉に付いている帯板やチェーンを引っ張るなｺﾞﾙｧ、なんて注意書きがあるが、そこつかんで引っ張らなきゃ大抵無理
模型に関係なくてｽﾏｿ

ところでUR17AはUR4からの改造と聞いたことがあるが本当なん？

青ワムを茶色に塗り茶ワキを青く塗った夜だった。
適当に切り継いだチ1→チ1000は軸距離偶然にも3900/150でピッタリ26mm。
これからワム８のナンバーデカール貼ります。これで本日４両増。

＞＞９４１
改造と言うよりちょうど国鉄→ＪＲに移行した時期が重なって
ＵＲ４−５０１〜として製作されていた分をＵＲ１７Ａとして形式
を改めて付番されたと考えるのが自然と思われ。

あと、実物を見る限りではＵＲ１５Ａは古めかしいリブの多いＵＲ１そのもの
ＵＲ１６ＡはＵＲ１の最終増備タイプに似ている

>>943
ｻﾝｸｽ、勉強になりました

>>943
ＵＲ１５Ａは一部鮮魚用もあったよ。
（鹿児島の串木野通運と ＪＯＴ）
ＪＯＴの方は広島からの牡蠣輸送で健在 串木野通運は今現在会社そのもの
がはたして存在してるのかどうかアヤシイ
（ＵＲ１７Ａは２以降は函館運送で時々見るので現役だと思う）

鮮魚輸送はレサ置き換えの長崎 日通 下関が廃止 残るはＪＯＴと金澤運送くらいで
あとはＵＦ使ってるんじゃないかな？

ttp://www.hogaraka.co.jp/
朗堂１９Ａは試作品が完成した模様

>>942
>青ワムを茶色に塗り

･･･何故？

例のコンテナの外れやすさを購入店にｺﾞﾙｧしてやったら、どうやら後に
店〜富サービスの人にｺﾞﾙｧされたらしく、富いわく不良品だとさ。
近々RM等の広告でお詫びして、リコールもするとか店の人が言っていた。
富でﾊｽﾞﾚ初めて引いたのに、ｸﾚｰﾑとして指摘してやったらこれまた大当たりだった(蕨

>>948
コンテナを外れにくくしたらコキの爪が折れる罠＿|￣|○
コキの爪が折れないように固くしたらコンテナが外れない罠＿|￣|○
コンテナが外れないように接着剤で止めたらｺﾞﾙｧされる罠＿|￣|○
接着剤（以下略

川井のコキ5500、緑の車番はコキ6564・5694。白はコキ6569・6699。ぱっと見、全部同じナンバーに見えたorz
６と９ばっかり…欲求不満なのか？

数年前にかったコキ35000、車番が黒と白の奴があるけど実車も両方あるんですか？

>951　同人ﾊｹ-ﾝ
買ったやつ車番が白くて見えないな〜と思いつつウエザリング、そのうち解体
そのままにしとけばなぁ･･･orz

実車は･･･他の人に頼もう

久々にJR貨物のTVCM見た。
富の桃太郎とコキ2両のセット欲しいと思う今日この頃。

今更なんだけど１９Ｄのコンテナのロゴ
「環境に優しい鉄道コンテナ」キロポスト等では（３個の内）２つあったが
発売されたら１つだけになってたのはどうしてだろう？

富といえば
昔から発売されてる信越化学のＵＴ１も実物は今現在クリ−ム１色で統一
青白ツ−トンも過去にはあったけど片方は大ウソ

>>948
>リコールもするとか店の人が言っていた。

良く軽々にそんな事書くな。
もし本当にそうならなかったら、風説の流布で訴えられても知らんがな。
（店の方が適当な事言ってるのかもしれんが）

貨車ならワム製品がいいよなーーー

>>955
それを言ったらハッチの形状と両側にあるハシゴも
大うそです罠。
で、最近そのUT1ってあまり見ないような希ガス

河合商会ってマニアックだけどできはどうよ？

>>959
って、そういう959さんはどの程度なら桶〜な訳？

>>959
河合オリジナルに限れば充分合格。出来も細かいし
付属している積荷が糞なだけ

そういや朗らかの非売品コンテナって去年と違うのね。

>959
富から引き継いだ製品は少々出来が悪し

無け無しの小遣いはたいてセム８０００やコム１などのＤＱＮ製品を
買ってた頃が懐かしい

蟻がどうのこうのというレベルじゃなかったからな〜

>>959
富からの引継ぎでもワラ、レム、ワム８、なんかはいい感じだよ。

>>964
当時はあれがスタンダードだったからね。
あれだってﾌﾟﾗﾚｰﾙやｽｰﾊﾟｰﾚｰﾙからの転向組にはﾊｲﾃﾞﾃｨｰﾙに写った。
いや、もとい。ﾃﾞﾃｨｰﾙがどうこうなんて頭の隅にもなかった。
だから関水の５個つながりのコンテナも気にならなかったし・・・

今は完成度の高い車両を買っても満足感からいえば
あのころのとみーの香港貨車にはかなわない。


　　　　　　　　　　　　　　ようは漏れがDQNってことか・・・oTL

成長したんだよ！

>>947
茶ワムが少し欲しいところで、安く青ワムが手に入ったに過ぎないよ。
ナンバーのデカールもあり、表記のインレタもある。とび色２号の塗料もある。
それで塗らない手はないね。

とりあえずトキ25000側板更新(･∀･)ﾃﾞｷﾀ!!　あと塗装(ﾏﾃ)
1mm底ageしてカワマタの塩バケット積みます。
工業塩輸送列車は外せない。

ワム80000　　トップナンバーにしてみたいわ
屋根をいじる必要あるけど

24Aコンテナってこれからどうなるのかなぁ･･･