6 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 06:29:57 ID:h6Z7uViaO
大阪線にある駅のトイレで、落ち着いてフェラ出来るのは何駅のトイレ?
人がたくさんくるトイレは嫌なんだ
各停しか停まらない駅のトイレがいいのかな…
7 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 11:54:17 ID:+d7euYzA0
西青山で青館せいや
8 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 14:03:32 ID:CMFqasQv0
安堂駅のトイレはいつもガラガラだがな
9 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 14:22:50 ID:9OxEa4TGO
>>8 二上駅まだ汲み取り式
歩いて20分の(南大阪線)二上山駅は水洗式で
男の小はセンサー(自動)付きだぜ!すごい格差だよな。
10 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 14:46:57 ID:CMFqasQv0
エッチって個室トイレでやるもの(?)だから
小のほうはどうなんだろ。
11 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 15:04:35 ID:VgoGOT9+0
障害者用トイレで事をおっぱじめるヤツとか
結構居そうだな
12 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 17:05:48 ID:9OxEa4TGO
>>11 八尾 長瀬 阿部野橋
の障害者トイレは広い。
オムツ交換できる台まで付いてるし。
荷物多い時は台代わりになるし
リュック背負ってる時も台に置けるし。
13 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 19:37:54 ID:O+rwCq+GO
障害者トイレでエッチは定番でしょうね。
14 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 23:32:36 ID:InkL1JKf0
前スレ終わったな。
前スレ
>>999 東大阪市の核って、一応布施ということになってるけど、現実は核でもなんでもないからなぁ。
ごちゃごちゃとした商店街があるぐらいで、ビブレも撤退してこれといった集客施設も無いし。
15 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 23:36:40 ID:Hz38Q5kW0
>>14 布施駅前はかなりの商業集積だろ。商店街や繁華街もあるし。
しかも東大阪は、ニュータウンなしで人口50万いるし企業も多い。
それを考えるとかなりの都市といえる。
16 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 01:26:29 ID:esOwOryy0
公共のトイレでのエッチを防止するために
壁紙で トイレ以外の用途で使用禁止 と貼られてるときがある
17 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 23:50:16 ID:Hz9jULqS0
>>15 布施って地盤沈下激しいぞ。サティ跡だっていまだ廃墟だし。
商店街の人通りで言えば瓢箪山のほうがまだ多いくらいだw
小阪もそうだな。長瀬はただの学生街。東大阪の中心はいまは荒本だよ
18 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 00:11:45 ID:cSVVLZ4/0
名張最高!!
19 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 00:31:26 ID:pZ2RKnRu0
東大阪市と大東市が合併したら、新市名は「東大阪大東」市になるのかな?
20 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 00:32:12 ID:qTySeKEH0
大東大阪市でいいじゃん
21 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 00:44:12 ID:iX9aN5GP0
守口市と門真市が合併して守問真市になるようなもんだなそれw
22 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 05:25:38 ID:YsJIY1Nq0
23 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 09:47:17 ID:m1zEIgxy0
大和八木20:25発の快速急行にいつも乗っている。
車両送り込みなのはわかるが…8両も必要ないなw
24 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 10:45:11 ID:qq4rsy6g0
25 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 19:09:42 ID:bUBQWFzE0
今日の昼生駒駅にて
王寺方面2番のりばの回送幕回し
大輪田 国分 高安 王寺 萩の台
やらあった。
26 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 19:29:21 ID:/Kx3e8cY0
王寺方面2番のりば??
2番のりばはコスモスクエア方面だが…
27 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 21:22:33 ID:S+EAW92Y0
王寺、信貴山方面は5、6番、宝山寺、生駒山上方面はケーブル線にお乗換え下さい
28 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 21:27:20 ID:YsJIY1Nq0
大阪線と生駒線を繋ぐ連絡線を作って欲しい
29 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 21:29:25 ID:/Kx3e8cY0
>>28 王寺〜五位堂にバスが走っとる
それに和歌山線もあるがな。
30 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 22:20:39 ID:7lOD3BF10
31 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 22:49:42 ID:Sk4cl9WD0
>>28 どうせやるなら王子〜新王子と西田原本〜田原本を接続して欲しい。
32 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 22:57:12 ID:YsJIY1Nq0
信貴線と生駒線は頑張れば?げれそうな距離なんだが
信貴線に繋いで大阪線へ
33 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 22:16:05 ID:6AK2T0s20
信貴山口駅から信貴山をブチ抜いて王寺駅まで直結するのか。
信貴山をブチ抜いて朝護孫子寺の虎が傾いたら、タイガースも傾くぞ。
34 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 22:38:28 ID:Mu+8wBeQ0
ケーブルの延伸でもいいよ
35 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 01:57:45 ID:qosIOhQw0
36 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 11:02:01 ID:ih6Ar6oe0
むしろ知ってての発言にみえる。
37 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 12:16:01 ID:RI6/hgZY0
信貴山下と信貴山口が4Kmくらい?
生駒の下に1.5Kmのトンネル掘るとして、
地上区間1Km50億円、トンネル1Km100億円と試算して、
275億円あれば信貴山下と信貴山口がつながる。
38 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 12:55:21 ID:APZ8c3mZQ
そんな無駄な金あったら長瀬と弥刀を高架化して130kmで通過出来るようにしろよ
39 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 14:13:44 ID:hk6XJKTl0
40 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 17:31:31 ID:RI6/hgZY0
>単位間違ってる
ジンバブエドルですか?
41 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 22:55:48 ID:dbGj/xxp0
大阪線バカが
42 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 23:23:36 ID:hnwFsc8J0
20時25分上本町発の名張行き、国分で何分停まってるんじゃ…。
寒いから、せめてドアだけでも閉めて欲しい。
43 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 00:13:52 ID:UKqVKQ4M0
>>17 荒本もカルフールと市役所と図書館以外何もないじゃないか。
44 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 00:16:36 ID:2dx44+K/0
45 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 00:17:47 ID:OcdMjWVs0
荒本は中小企業の溜まり場
日本の技術を支える中小企業の中枢
46 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 00:27:39 ID:or9Y1KzA0
>>42 上本町20時25分発は平日・休日ともに青山町行き区間快速だが・・・
47 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 00:52:24 ID:LAuiIvZ80
>>43 荒本って大阪府指定の新都心なんだけど
関東で言えば幕張みたいなもん
48 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 01:30:28 ID:OcdMjWVs0
河内長野は高尾、と言った感じか
49 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 22:00:36 ID:sXc3Pu6D0
50 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 22:27:50 ID:or9Y1KzA0
荒本は車移動にはこれ以上無いほど便利な立地だけど、鉄道移動だと
大阪市内までバカ高い金を払わなきゃならないからなぁ・・
51 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 23:03:13 ID:pZ87O7ds0
>>46 時間は間違っているが無駄に国分で長時間停車している列車はあるね。
例えば、土休日ダイヤの19時11分上本町発の準急は
快速急行1本だけ退避なのに国分で6分も停車だよ。
上本町19時25分くらい発の臨時特急の筋でもあるのかな?
52 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 23:06:53 ID:or9Y1KzA0
教育大前〜下田の通勤客って、近鉄にとっても大事なはずなのにな・・
そこまで冷遇させても平気なのは何故なんだろ?
53 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 23:51:57 ID:GoEfVG8K0
>>50 そうでもないでしょ。
他の東大阪市内の近鉄の駅と比べても、難波あたりに行くならともかく、
市内の地下鉄沿線に行くのが目的なら、運賃はほとんど変わらない。
(梅田、淀屋橋、本町、谷町四丁目、南森町etc)
中央線とつながってる分、長瀬や弥刀あたりよりはよっぽど便利・・
54 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 00:01:30 ID:fWoqP/Un0
55 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 02:33:18 ID:bjWBDDxW0
>>52 そこを優遇すると
五位堂や大和高田の人が不便になり、彼らがJRに変更する可能性がでてくる。
名張、榛原からの通勤客のことも考えると
二上がダメ駅扱いくらうのは仕方ないこと。
56 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 02:36:23 ID:kTN7y9wu0
>>54 2月の伊勢志摩へ早朝4人で出かけるのが何の魅力があるのか?これは安くない!
57 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 03:02:17 ID:eVVFmBkH0
2月に伊勢に来たという思い出が出切るであろう
58 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 04:06:28 ID:VVd5Opiv0
4人で行くとしても、1人1000円だから、4000円はかかるんでそ?
1000円高速代+ガソリン代考えても、車で行くほうがいいような・・・
4人で1000円じゃないよね?
59 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 05:04:00 ID:20qGAqWh0
>>52 昼間の国分の緩急接続は、
下田〜教育大のためにやってるようなものだけど。
60 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 10:38:52 ID:RyKy5ubm0
遠距離の乗客が激減、近距離が微減という今の傾向が続く限り、
急行の運転時間帯は拡大の一途を辿るだろうから、
下田〜大教大間の利便性はこれ以上不便になることは無いんじゃない
61 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 10:54:32 ID:eVVFmBkH0
昼間の快速急行を復活してくれよ、毎時1本で良いから運転区間を縮小させて走らせたら需要はありそう
阪神線直通で、難波・日本橋・上本町・鶴橋・五位堂・高田・八木・桜井・榛原・名張
これで良い。
62 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 11:14:10 ID:8dNFYinM0
名張なんか何の用事があるんだ?
阪神直通自体不要だし
63 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 11:28:51 ID:tI0HTofg0
名張出身椿原慎二
64 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 12:21:52 ID:ifegfsL70
名張は名古屋圏も入る
伊賀神戸を忘れてました
失礼
67 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 19:27:38 ID:hHoc/uBU0
大阪線の普通列車が奈良線系統に入ってくるなよwwww
68 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 21:07:37 ID:VEeJB7fy0
大阪線は三重のお上りさんが大挙して乗ってくる田舎列車!!
>>67 >>68 もし伊賀が沈没したら大阪の社会が成り立たなくなるぞ
伊賀から通勤してる人が大阪を支えてるからな
70 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 21:14:53 ID:nlCC+Xkh0
急行 高安
71 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 23:18:04 ID:tI0HTofg0
>>68 それって椿原慎二(三重県名張出身)のことかな。
72 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 15:30:10 ID:H1RvDWZU0
73 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 16:47:53 ID:5/o5TiU00
>>72 高安0810 大阪上本町行き普通
なくなるのか…通勤で世話になった事あるのに。
74 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 17:12:25 ID:Wyssd8tY0
信貴線減便か〜。
76 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 18:00:06 ID:R061Iux20
ついに、阪伊甲特急が消滅
鳥羽・賢島行きは京阪伊特急がメインに
鳥羽発着の阪伊は宇治山田・松阪発着に縮小
伊勢輸送は難波・京都がメインになっちゃったね。
>>76 平日は無くなったみたいだけど
休日の上本町925発と難波1020発は残るんじゃない?
78 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 21:39:05 ID:HmmDjSjk0
>>75 準急と接続してた方が良いって意見もあったからな。
79 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 23:41:10 ID:cUx783n90
いよいよ急行の八尾停車が現実味を帯びてきたなw
80 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 23:46:54 ID:Wyssd8tY0
実情に合う削減が目的ならもっと抜本的なダイヤ改正が必要だろう。
81 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 00:24:13 ID:Lw5tjgbe0
>>78 準急に合わせたダイヤを組めばいいんだけどな
単純20分ヘッドでは…
82 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 00:33:04 ID:A6qo/PRJ0
>>79 近鉄さんが急行を八尾に止めるわけないだろ。
JR西日本さんのように特急優先ダイヤにするなら
急行を八尾に停めたりするだろうが、
近鉄は特急以外も便利だからな。
特急客が一番大切なのは当たり前だが
JRさんの特急誘導ダイヤは酷すぎる。
国鉄時代から天王寺〜和歌山の所要時間が大幅に増えているし
多数あった御坊・紀伊田辺直通もほとんどなくなった。
これで特急が安いなら話は別だが、快速でも特定区間以外は
運賃だけでも特急料金込みみたいなものだからな。
83 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 00:59:13 ID:pFpK1VdA0
こんばんは、馬鹿西厨です☆
84 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 01:05:49 ID:a+lyaJIQ0
大阪線の普通が削減されるとばかり思ってたのに、5本は維持させるんだな・・
85 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 01:24:24 ID:DTjNoAGY0
>>81 西信貴ケーブルは30分サイクルのままっぽいし、
あのリリース見る限りだと、30分空く時間があるかもしれない。
86 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 01:28:04 ID:Lw5tjgbe0
>>85 そっちも40分サイクルにすればいいのに
繁忙期だけ20分ヘッドにするとか
本数減するとき接続をすべて良くすれば
かなり悪イメージなくなるんだが
87 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 01:44:02 ID:+/V2U5Cs0
信貴線の車両取替を日中やるようになるのか
88 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 02:03:17 ID:a+lyaJIQ0
>>87 毎晩21時半恒例だった、弥刀の留置線に入るアレがなくなるのか?
89 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 02:34:44 ID:iDo8TTdx0
減便と言っても、ほとんど不便になっていないんじゃない?
同じような列車が続行して走っている分を統合したのがほとんど。
ただ、休日上本町21時00分発の普通の削減は不便になりそう。単純に削減なら普通が25分空くことになる。当然前後のダイヤもいじるんだろうけど。
JR西のダイヤ改正も、減便とはいっても明らかに過剰な列車を削減しただけで、ほとんど不便にはなっていない。
南海や阪急のダイヤ改正と比べると寂しいけど、この内容なら今より不便にはならない。
>>85 ケーブルカーは客がゼロなら動かさないけどね。
90 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 08:05:50 ID:6ihF84g10
良いもの見せてもらった。台車をあんな間近でみれるなんて。
91 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 11:31:41 ID:kVQkoUwr0
>>89 京都線準急や信貴線なんかよりも減らすべき所は
もっと別の所にあるような気もするけれどね。
19時以降室生口大野や赤目口に土休日ダイヤでも時間6本停車とかね。
てっきり減便というから土休日の夜間は快急、区快を急行化するのかと思った。
92 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 12:15:01 ID:IyAiAynP0
>>91 >京都線準急や信貴線なんかよりも減らすべき所は
>もっと別の所にあるような気もするけれどね。
南大阪線とか南大阪線とか南大阪線とかね
93 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 12:26:27 ID:tiTif28r0
南大阪線でこれ以上減らすものあるか?
94 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 13:18:47 ID:iQhz1cod0
>>91 名張と青山町に車庫があるんだから夜に下り区間快速急行が多いのは当然。
下り区快を急行にして三本松に停めても、車庫に送り込むための名張行準急は
減らせない。
95 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 13:44:14 ID:uwcXeZcU0
三重名張の椿原
96 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 13:53:35 ID:dm5HAefx0
97 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 14:59:16 ID:IyAiAynP0
98 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 15:07:04 ID:V9UI21Ih0
吉野特急は充分減らしても良いレベルと思う
この前橿原神宮前〜吉野を乗ったけど乗客は2人だけだったぞ、単純に特急料金の利益は1000円しかない、1運用の電気代も払えない。
99 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 15:35:27 ID:BgUZAYuPO
近鉄の一般車両に半自動ドアを装備してほしいと昔から思ってる俺…
100 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 19:32:52 ID:ZytyMf0M0
大阪線はホントに恵まれてるね
他の路線に比べたらそうとは言い切れないぞ
南大阪線というか吉野線?かな
どっかの駅で空調保全のため
ドア開閉が車掌への申告制になってるのは
ちょっとしたカルチャーショックだった。
>>101 南大阪線が恵まれているように見えるな。
・パターンダイヤで時刻表がいらない
・所要時間がだいたい一定
大阪線の場合時間帯により所要時間が倍増するから
推測だけで行動するとはまるよ。
例:上本町-河内国分 18.2km
急行 17〜18分 (日中)
神準急 21〜22分 (主に早朝、深夜)
準急 25分
・・・・・ここまでは許容
DQN準急 30分 (通過待ち2本)
殿様商売準急 35分 (平日朝ラッシュ直後数本と18時前後の逆接続する例のあれ)
104 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 23:01:55 ID:Nu/JZoUf0
>>100 じゃあ、土休日ダイヤ夕方に中川〜下田以西を快急使わずに移動してみろ
絶対ストレス溜まりまくりで最終的にファビョる事確実だからな
105 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 23:11:11 ID:jIjf4ZIj0
>>98 橿原神宮前〜吉野に300円程度の特別特急料金を設定して利用を誘発したほうがいいな。
その代わり、近鉄の他の特急券みたいな複数列車を指定できない、吉野線完結の条件付きで。
橿原神宮前以西〜吉野線は現状どおりで問題ない。
106 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 23:14:50 ID:tiTif28r0
>>105 その区間限定の特急回数券があるけどね。
吉野ビスタ4だったかな?
107 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 23:25:18 ID:bcKuBqyf0
下田や二上から早朝大阪市内に行く人って、
@上本町行き準急に乗る
A逆そうして五位堂に行き、上本町行き区間快速に乗る
どっち????????・・・
準急がみんな神準急だったら、相当優秀な路線なんだけどな。
109 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 00:30:25 ID:rQ4KEYxU0
>>106 回数券じゃなくて、1回300円程度の特急券にしないと無意味。
吉野線は旅客波動も激しく、通勤輸送より観光輸送に依存せざるを得ない。
111 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 02:14:41 ID:hwpy9F360
吉野線特急利用率から見えてくるのは桜シーズンを除いて特急運転の前面廃止
しかないだろ。
112 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 03:03:31 ID:hwpy9F360
あっ、ここは大阪線スレだったな?!失礼!!
113 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 10:27:55 ID:dgqNbMoAO
>>107 @とA
乗る時間による
駅から時刻表 or JRトラベルナビで確認して早い方。
114 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 10:29:40 ID:dgqNbMoAO
>>110 三郷はまだええやん、王寺行き普通はほとんど王寺2 or 3のりばで折り返しだし
115 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 12:14:34 ID:GClNex5X0
┏ バカ阪神タイガース厨は↓ここの 「38条」 と 「39条」 をよく読め
┃
┃ ●プロ野球の憲法 = 「日本プロフェショナル野球協約」 2009年版 (最新版)
┃
http://jpbpa.net/convention/16.pdf (全文)
┃
┃ 【第7章】
┃
┃ (第37条) この組織(日本プロ野球連盟)に属する球団 (オリックス) は、この協約の定めにより
┃ それぞれの地域 (大阪府) において野球上のすべての利益を保護され、
┃ 他の地域権 (兵庫県) を持つ球団 (阪神タイガース) により侵犯されることは無い。
┃
┃ (第38条) この協約の地域権により保護される地域とそれぞれの球団を次の通りとする
┃
┃ セントラル野球連盟構成球団
┃ ■阪神タイガース・・・・・・・・・・甲子園球場・・・【兵庫県】 ←←← ■よく読め
┃
┃ パシフィック野球連盟構成球団
┃ ■オリックス・バッファローズ・・・大阪ドーム・・・【大阪府】 ←←← ■よく読め
┃
┃ (第39条) ある球団が (阪神タイガースが) 、
┃ この組織に属する他の球団 (オリックス) の保護地域 (大阪府) において
┃ 試合を行い、又は野球に関係する行事を実施するときは、
┃ あらかじめその球団 (オリックス) の書面による同意を得なければならない。
┃
┃ 分かったかバカ阪神タイガース厨w
┃ 大阪府内において兵庫県のチームでしかない阪神タイガースは
┃ 大阪府で唯一のプロ野球チームであるオリックスに土下座して同意をもらわなければ
┃ 大阪府内では試合どころかファンサービスやグッズ販売もできないんだよ
┃
┃ 【 結 論 】
┃ ハッキリ言っておこう
┗ 「大阪府内」 において、兵庫県のチーム 「阪神タイガース」 は単なる 「よそ者」 でしかないwwwwwww
>>115 金貸しヤクザが韓珍に言えたきりか
近鉄バファローズや南海ホークスを嘗めんな
117 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 13:10:19 ID:d9VwPqDF0
土日ダイヤの青山町645発の区快なくなるのは困るなあ…
118 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 14:49:35 ID:hEheHcGRO
下田あたりなら近鉄じゃなくて 快速JR難波行きのほうが便利そう
119 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 18:51:51 ID:dgqNbMoAO
先ほど@鶴橋
名張行き準急
奈良行き特急
ほぼ同時に発車したが
鶴橋出たら特急が準急に抜かれてた。
わずか布施のとこまでだが特急追い付けず。
120 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 18:58:47 ID:9fhpRcfg0
だいたい同時スタートだと大阪線の方が常に速いよ
近鉄が存亡の危機だって!
↓
東京証券取引所、近鉄を監理ポスト(確認中)に指定
監理銘柄(確認中)
9041 近畿日本鉄道(株) 指定年月日 平成22年2月12日
指定理由:有価証券上場規程施行規則第605条第1項第13号a(四半期報告書について
金融商品取引法第24条の4の7第1項に定める期間の最終日までに
内閣総理大臣等に提出できる見込みのない旨の開示を、当該最終日までに行っているとき。)に該当するため
http://www.tse.or.jp/listing/kanri/shosai.html 近畿日本鉄道(9041)は12日、連結子会社の不正会計などに伴う損失処理で、
過年度決算を訂正する方針を決めたと発表した。2009年10〜12月期の
四半期報告書を法定期限の15日までに提出できないことも併せて発表した。
これを受け東京証券取引所は同日付で同社株を監理銘柄(確認中)に指定した。
09年4〜12月期までの決算訂正は3月15日までに発表する予定。
既に発表済みの連結子会社の不適切会計と別の子会社の元従業員による
資金着服について、過去の決算にさかのぼって処理する。
8日に発表した09年4〜12月期決算で一括して損失を計上したが、
期間損益などを正確に投資家に伝えることにしたという。これに伴い、
10年3月期通期の連結純利益は前期比44%減の90億円と8日時点の予想を40億円上回る見通し。(日経より)
>>117 それより
高安 0810 上本町行き普通がなくなるのは…
駅に着くのは、後の国分始発の普通と5分くらいしか変わらないけどな。
>>118 目的地が天王寺ならJRの方が良いと思うが、難波なら、近鉄日本橋からなんばウォーク歩く。
大阪なら近鉄で鶴橋経由の方が安かったっけ?
なんばウォークで近鉄難波⇔JR難波行く途中の
住吉のみたらしだんご美味いねん
春休みは近鉄バスに乗ろう!小学生以下片道50円キャンペーンを実施します!!
近鉄バスでは、平成22年3月1日(月)〜4月7日(水)の期間限定で
小学生以下のお客様を対象に全区間片道50円均一のワンコインキャンペーンを実施します。
(一部路線は除きます)
この機会にお子様方にとっても安全で、地球環境にもやさしい公共交通である路線バスをご利用下さい。
1.実施期間 平成22年3月1日(月)〜4月7日(水)
2.運 賃 小学生以下の小児1人につき片道50円均一
(現金でのご乗車のみ)
3.割引対象 1歳〜12歳までの小児
鶴橋〜布施
奈良線95km/h
大阪線105km/h
騒音制限速度です
奈良線のほうがVVVF率が高くて静かな車両が多いのに、抵抗制御の煩い車両が多い大阪線のほうが制限速度は高いという
>>124 都会に住んでるといろいろ利益があるんだから
近隣住民は騒音ぐらいでガタガタいうなや
127 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 20:30:13 ID:rQ4KEYxU0
>>126 場所柄、騒音を出したら謝罪だ賠償だとウルサイからねw
128 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 20:34:03 ID:rQ4KEYxU0
>>111 そこで「サザン方式」だな。
急行を快速急行に変更して、ロング車4or6連と特急車2両を併結。
停車駅は古市、高田市、尺土、橿原神宮前から各駅。
特急形車輌に指定料金300円を取るのが妥当。
129 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 21:05:38 ID:z85RKs070
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
つ μsky以外の名鉄特急
あのう,ここ南大阪線スレじゃなくて大阪線スレなんですけど・・・・・・
>>127 おいあんまり人種差別はしない方が良いぞ
>>127 実際に小田急で梅ヶ丘周辺住民が裁判沙汰に・・・
>>107 Aが多いね。
五位堂から快急乗った方が早い。ただ、座れないのが難点。
五位堂まで有効な定期持ってるから大きな顔して乗れるw
133 :
名無し野電車区:2010/02/14(日) 09:55:02 ID:ubY2g5mC0
「降りたくなくなる特急に」――。
近畿日本鉄道は、20年ごとに社殿を建て替える伊勢神宮(三重県伊勢市)の「式年遷宮」に合わせ、
2013年までに新しい観光特急車両を投入する。子どもが自由に遊べる「キッズルーム」や展望車、ビュッフェを検討。
高速道路の大幅割引やJRとの競合で減少する特急需要を開拓する考えだ。
大阪、京都、名古屋各市の主要駅と三重県・伊勢志摩方面を結ぶ特急列車への投入を計画している。
利用客1万人を対象にした車内アンケートをもとに、子どもの遊びスペースを設ける一方、
これまで効率を優先して平日は取りやめていた車内販売の復活やビュッフェの新設で、大人がお酒を飲めるメリットも前面に打ち出す考えだ。
現在は縦4列が基本の座席を3列や2列にして幅をゆったりさせたり、
個室を設けたりすることも想定している。
アンケートでは、青や白を使った流線形の外観を求める声が多く、車両デザインも改める。
小林哲也社長は「(新幹線の速さや車の割安感と)同じ土俵で戦っても勝ち目はないので、全く新しいコンセプトの車両を導入したい」と話している。
式年遷宮は20年に一度、社殿を造り替える大祭。13年10月から新しい社殿に参拝できる予定だ。(佐藤亜季)
要望した人ほど実際は利用しない
この不況下では、伊勢志摩ライナーをリニューアルして、
黄色を青にするだけで終わりのような気がしてきた。
それどこのJR西日本だよw
キハ58を更新115で置換えて、新型車両が導入されたとか新聞に出ていたぐらいだし。
先ほど@高安行き
八尾発車後、次は高安です。失礼しました。次は河内山本です。信貴山方面乗り換えです
山本到着前、
高安…山本、山本です。信貴山方面は乗り換えです。
この電車は高安行きです。ご注意下さい。
140 :
名無し野電車区:2010/02/17(水) 15:37:43 ID:W81jmFynO
五位堂に快速急行を停めるな
141 :
名無し野電車区:2010/02/17(水) 15:46:03 ID:TzmYCPYb0
伊勢志摩ライナーも生誕20年 後継が出てきてもおかしくは無いが…
まわりゃんせ9500円 オプションとしてプラス500円で素泊まり1泊
これぐらいしないと客が増えないよ。
142 :
名無し野電車区:2010/02/17(水) 15:48:27 ID:TzmYCPYb0
>>132 通勤定期なら認められるね、2キロ分自腹だけど…
通学定期は自宅最寄り駅から学校までという制約がある。
143 :
名無し野電車区:2010/02/17(水) 23:18:49 ID:/Dsbkqr40
恩智は不便
144 :
名無し野電車区:2010/02/17(水) 23:21:37 ID:0bOFdJSD0
>>143 それは法善寺〜安堂も同じ
こんなことだからJRにバンバン通勤客とられちゃうんだよな・・
高安で緩急接続させれば、劇的に変わるのに。
147 :
名無し野電車区:2010/02/18(木) 14:35:26 ID:aaKm8Bpu0
A 鶴橋〜恩智
B 鶴橋〜五位堂
Bのほうが所要時間が短いwww
なんやねん。今は河内国分で名張行きに乗車してるが
高安で通過2本待ち
国分でも1本通過待ちで、発車1928やん。
149 :
名無し野電車区:2010/02/18(木) 21:20:47 ID:KjScPYDb0
>>144 近距離通勤輸送くらいJRさんにおこぼれをやれよ。
都市間輸送では複々線対複線でも勝てないんだぞ!
150 :
名無し野電車区:2010/02/18(木) 22:31:56 ID:w4hLV/t80
>>142 通学定期の場合、自宅又は学校の最寄り駅が複数ある場合は、
最も遠い駅相互間まで購入することができる。
ただし、入学・転居など原因発生時に指定した駅を変更するときは煩わしい。
通勤定期は好き勝手な駅間分を購入できるが、会社から支給される通勤手当は
基本的に最も近い駅相互間までとなり、超過したら自腹となる。
>>147 A:鶴橋〜下田
B:鶴橋〜桜井
時間帯によりBのほうが所要時間が短いwww
上本町15:18の準急は、真昼間に突如現れる神準急。
昔あった14:18の準急は、山本で緩急接続もする超神準急だった。
4月から近鉄準急に毎日お世話になるのでどうぞよろしく。
154 :
名無し野電車区:2010/02/18(木) 23:20:14 ID:aaKm8Bpu0
はちび?
やつお?
157 :
名無し野電車区:2010/02/18(木) 23:53:24 ID:20TSBTlk0
やび?
>>149 >都市間輸送では複々線対複線でも勝てないんだぞ!
馬鹿◆Gさん、どこの路線か教えてもらえませんか?
なんで大阪線はいつまでたっても準急と普通を緩急接続するダイヤが組めないのかね?
急行ー準急と急行ー普通はだいぶまともになって来たというに
160 :
名無し野電車区:2010/02/19(金) 12:58:06 ID:qSeVFKWm0
有料特急や快速急行や急行との兼ね合いの関係上そうなってしまったんだと思う。
もし、準急と普通の接続を良くしたら、それが何らかの形で有料特急や快速急行に響くのでしょう。
「恩智〜安堂の客」より「長い区間乗って高い料金払う五位堂以東の客」を優先しているダイヤ。
>>159 数年内に白紙改正のほうこうで検討してるらしいからそれまで待ちだな
ものすごい減量ダイヤにはなると思うがw
急行毎時2本化、土日快急区快廃止のうんこ改正になると予想
緩急接続しないことよりも、
多くの普通が八尾まで先着しないことが問題。
164 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 01:01:18 ID:GKz8kLr60
>163
社長が八尾近辺に住めば変わるでしょうかな?
JRは普通6本、快速も6本。
久宝寺で乗り換えは発生するが、天王寺で平均5分毎に乗れる列車がある。
近鉄は、普通5本。準急3本。
8本ある中、弥刀で準急に抜かれることがあれば。。。
定期も安いし、普通はJRに乗るかな。
救いは駅が1キロ離れているから近い方を使えば仕方なしに近鉄になる人がいる。
>久宝寺で乗り換えは発生するが
ごめん。不便なJR八尾には用はなく、直接久宝寺に行けるから。
乗り換えさえいらないんだ。
その気になれば、八尾南も使えるし。
近鉄?ああ、バスでしか乗らんよw
166 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 04:00:34 ID:Xvp9y73LO
近鉄大阪線の快速は、奈良県〜大阪市内ノンストップで便利。
JR大和路線の快速は、久宝寺とかいうどうでも所に停まるせいで不便
久宝寺を省いて、王寺〜天王寺ノンストップ(奈良県-大阪市内ノンストップ)にしてくれ
>>166 路線違いだが
今は久宝寺は普通⇔快速の接続駅になってるし
おおさか東線もあるし。
長瀬に特急以外全部停車するのか
臨時だけど
169 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 12:33:46 ID:JAyHNFtV0
>>151 鶴橋〜生駒よりも鶴橋〜額田のほうが時間がかかるのは常識。
171 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 21:23:50 ID:AdH4bhu30
【名古屋線】人身事故による運転状況について
2月20日19時15分頃、名古屋線、白子駅〜千代崎駅間の踏切で人身事故が発生しました。
現在、運転は再開していますが、名古屋線の一部列車の運休および遅れがでています。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。
172 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 23:31:07 ID:WzMxevip0
遠近分離をしなくなったら遠距離客に逃げられる。
173 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 23:37:51 ID:WzMxevip0
>>164 近距離通勤輸送はJRさんの得意のはずなのに
八尾でさえ近鉄さん圧勝だからな。
JRさんが諦め気味の阪奈間の都市間輸送、観光輸送では
近鉄には全く歯が立たない。
>>162 学研都市線の普通が1時間6本から4本に減ったり
岡山や広島の昼の快速が全廃されたりするような
大胆なことは近鉄はしないだろう。
174 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 23:46:47 ID:LRCxjiMi0
既出ならすいません。
なぜ快速急行が榊原温泉から名張まで9つもの駅に停まるのでしょう。
在日特権と関係あるのでしょうか。
175 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 23:47:53 ID:WzMxevip0
>>174 JRが運営していたらその区間は普通と特急しか走ってない。
快急を走らせていること自体が大サービスだ。
177 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 00:00:47 ID:LRCxjiMi0
>>175 サービス過ぎるのではないでしょうか。
普通、急行、区間急があるんだし、せめて快急くらいは榊原、伊賀神戸、桔梗が丘
名張でいいんじゃないでしょうか。
179 :
青山町人:2010/02/21(日) 00:09:56 ID:y9YeBAgX0
180 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 00:15:10 ID:hDjoa6AfO
>>177 普通電車じたいほとんど走ってないから。
普通電車を走らせる代わりに快速急行停車
181 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 00:24:12 ID:bBpOH802O
>124
鶴橋〜布施の最高速度は大阪線115kn/h 奈良線90km/h。
182 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 00:31:38 ID:elTwYMjm0
>>178 青山町より東は本数が少ないし不便ということでしょうか。
あと快速急行は少ないですね。
うーん納得できたようなできないような。
在日特権で決まってたら
八尾あたりまで各停だぞ
184 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 01:09:20 ID:elTwYMjm0
>>183 そうなんですか、つまりですね、急行に乗りました。途中から各駅になりました。
何じゃこりゃと思い帰りは快速に乗りました。ややましになりましたがまだ各駅
みたいです。停車の時見ていたら乗降車する人はほとんどいません。
何ですかこれはということです。
186 :
青山町人:2010/02/21(日) 01:20:36 ID:y9YeBAgX0
>>184 お前にゃ関係ねーだろ 地元にとっちゃ貴重な足なんだからよ
もうヨソ者は黙ってろや うぜぇ
187 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 01:29:32 ID:elTwYMjm0
>>185 なるべく乗るようにします。
しかし皆さん近鉄に乗ってますか?
関東から帰ってきたらこの廃れぶりにびっくり。
ワンマンになってるし、照明は暗いし、広告は色あせてるし、駅員は減ってるし
皆ほとんど車に乗ってるでしょ。
>>184 じゃあ各駅停車になる区間をなくしてその代わりに通過駅のために普通を運転しろと?
急行・快速急行(区間快速を含む)+普通でどれだけ人が乗るんだよ。
輸送力が過剰になるから普通の代わりに急行や快速急行を各駅に停めてるんだよ。
早く行きたいなら料金を払って特急に乗れ。
金を出したくないなら、急行や快速急行で我慢しろ。
車ったって、あの辺の人は前から車社会だと思うけど。
あの辺が特別に廃れたんじゃなくて関東が人が多いだけだと思われ
190 :
187:2010/02/21(日) 02:06:55 ID:elTwYMjm0
失礼、これは名古屋線でした。大阪線はワンマンになってないかな。
191 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 02:43:17 ID:PJby0SWe0
乗降人員(2008)
東青山(243人)西青山(55人)伊賀上津(315人)赤目口(1697人)三本松(246人)
室生口大野(1443人)
快速急行は乗降の少ない西青山と東青山を通過させて、比較的乗降の多い室生口大野と赤目口に
停車させて、上本町ー青山町間は区間快速と同じにすればいいのに。これなら特急利用者数に影響も
ないだろうし。スジ屋の頭は?だな〜
192 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 03:32:07 ID:hZS4Wplc0
西青山は、一部の快速急行停車でいいと思う。
西青山は特急のみ停車で、一般列車は全通過でいいと思う
>>191 乗降人員だけで決めてないから、乗降人員持ち出しても意味ない。
西青山はワースト1位返上できたね、志摩線のどの駅だったか、志摩線の駅にワースト1位駅がある。
東青山行各駅停車を名張行き各駅停車に伸ばして本数維持。
そして日中の急行を快速急行に変更して青山町-榊原温泉口を通過でいいと思う。
つか、上本町-名古屋の快速急行作ったらそこそこ乗るんじゃない?
ノンストップ特急の後ろを追う感覚で
>>196 東青山行きを名張まで延伸するくらいなら、
国分行きを五位堂まで延伸した方がよっぽど費用対効果がある。
ここまで触れられていないが、
今度のダイヤ変更で、西信貴ケーブルも信貴線に合わせて、昼間40分間隔に減便。
さらに、高安山で接続する近鉄バスが、8時頃〜18時頃のみの運行に減便。
で、高安山駅から信貴山方面って、まっすぐ通じている道は自動車専用道路で、徒歩だと大回りのハイキング道を行くしかない。
ってことは、近鉄バスの運行時間外は、事実上、車での送迎がないと信貴山に行けないってことだよね。
となれば、どれくらいケーブルを利用する人があるのだろうかと・・・
なんか、来年の改正で、西信貴ケーブルの運行時間が大幅に短縮されそうな気も・・・
信貴山下経由なら20時まであるね
201 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 21:40:03 ID:WP8mPlyM0
西信貴ケーブルの通勤需要ってあるの?
単なる参詣・墓参客向けケーブルなら、バスに合わせて8時〜18時にすればいいのに・・
22時にあんなとこでケーブル走らせてどうすんのw
客がいなけりゃ動かさないよ。
とりあえず、ダイヤ上は残しますということだろう。
203 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 22:38:45 ID:/Fe+Uy350
>>202 生駒ケーブルは中間駅があるから客がいなくても動かさないといけないね。
比叡山ケーブルの中間駅は事前予約制だけど。
204 :
名無し野電車区:2010/02/22(月) 01:01:24 ID:YcjabUGT0
確かに、生駒ケーブルは通勤客がいるな
205 :
名無し野電車区:2010/02/22(月) 03:06:02 ID:NxltlBYk0
上本町〜恩智より五位堂のほうが足が速いのはわかるが、
急行は1時間3本だからな。
普通を1時間4本、昼間にに急行を1時間2本、快速を1時間2本で
急行を山本に停車させて普通に接続したら?
準急は大減便でいいと思う。
>>205 俺は賛成です。
が、八尾駅利用者(かなり多い)が考慮されて、その考えは通らないかと。。
鶴橋以西からの移動に関して、現状と比較して、
一、五位堂以東と山本〜安堂がかなり得する。
二、国分〜下田がほんの少し損する。
三、八尾が大損
弥刀駅@八尾方で工事
拡声器で「3番線電車来ます」
と言うといて、
すぐに…あ、4番線でした。
と訂正していた。
4番線に上本町行き普通が到着
>>208 誰かと言い争いしてるわけでもないのに
何で自演せなあかんねんw
>>206 確か乗降客が山本>八尾の時代があったと思う(うろ覚えだが昭和50年代前半頃まで)。
今は全く変わってしまったから無理だろうな。
それにしても八尾市内の準急停車三駅は、運用のしやすさと乗客数が見事に逆の関係だな。
もし高安が八尾市の中心として発展していたら、急行停車で緩急接続もあながち非現実的ではなかったかもな。
乗客減と同じで過疎化してるなあ
213 :
名無し野電車区:2010/02/25(木) 18:09:16 ID:PtoeomZ50
大阪線でグモあったらしいな。@大阪阿部野橋の液晶ディスプレイ
俊徳道〜長瀬間。高架化はまだしないの?
長瀬は駅舎改装したばかりだし、最低20年は無いだろ
215 :
名無し野電車区:2010/02/25(木) 19:32:27 ID:vA7aGp0c0
【大阪線】人身事故による運転状況について
2月25日17時00分頃、大阪線、俊徳道駅〜長瀬駅間の踏切で人身事故が発生しました。現在、運転は再開していますが、大阪線で一部列車の運休および遅れがでています。また列車の行先や停車駅の変更をすることがあります。あらかじめご了承ください。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。なおJR線との振替輸送は19時20分で終了しました。 遅延状況 大阪方面 約20分。名張方面 約20分。
>>215 やっぱ大阪見たいな都会に済んでると勝ち組に思えるけど悩ん出る人もいるんだな
217 :
名無し野電車区:2010/02/25(木) 20:25:58 ID:vA7aGp0c0
↑お前はコメントする資格ない!消えろ!
>>217 社員スレは社員でないので追い出されたが、ここから出て行く義理はない
変なのが沸いてきたな
220 :
名無し野電車区:2010/02/25(木) 21:13:35 ID:4jh+gSiM0
事故乱れでFC53だかが「快速急行|鳥 羽」の表示出して走ってたの見たがな。
名張で所定の便所付に交換でもやったんか?
221 :
名無し野電車区:2010/02/25(木) 22:20:50 ID:cmbeaqyF0
また長瀬の踏切で人身事故か・・
駅員も手馴れたもんだろうな。あまりに頻繁に起きるから
222 :
モタロー ◇1lannLS4uI :2010/02/26(金) 00:09:12 ID:Ai4VhOom0
包茎!包茎!俺はどこへ行っても嫌われもん!皮かぶりのチ●ボのどこが悪い
>>220 鳥羽到着後は名古屋行き急行になったそうだ。
昨日、梅田から阪神乗るのに人身事故で遅れるって案内があってまさか地元の長瀬3号やったとはw
近鉄が遅れたらまず阪神に影響が出て神戸高速繋がりで阪急、山陽も影響されるんやな
>>224 そのあたりはアーバンネットワークと同じだわな
226 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 01:23:18 ID:3fs8atzC0
逆に尼〜梅田で遅れても尼を中心に拡散・・・
227 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 09:43:14 ID:F3s6r+6f0
乱れたら快速急行は尼崎で切らないと…
228 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 20:15:49 ID:Sv+7xjJi0
きょうは人身事故が2件もあったやんけ
8:17頃橿原線筒井駅構内と14:55頃奈良線河内永和駅構内
長瀬、永和と、布施署は大忙しですな
230 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 01:06:50 ID:EJAaadxR0
八尾市民で間違って区間快速に乗ってしまった人っている?
八尾駅で降りたいのに、あっさり通過・・・みたいな。
232 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 07:44:17 ID:RDmEBm9dO
信貴山で必願成就のローソク立てたら不幸続き
何これ怖い寺行かずにそのまま高安信貴横断だけしてりゃ良かった
そういや信貴線ってツーマンなのか
234 :
名無し野電車区:2010/03/01(月) 13:01:17 ID:cJGsZrtx0
今日は平常運転らしいね
235 :
名無し野電車区:2010/03/03(水) 20:40:24 ID:Z6ji10nz0
長瀬の事故の時も思ったのだけど、近鉄ってJRに比べて乱れたときの案内が悪いね。
駅の案内表示が上本町以外無表示。
準急、快速などの先着案内が表示されない、または誤表示。更には車掌さんも案内しない。(列車無線等を活用してもっときめ細かい案内をしてほしい)
上本町での折り返しが捌ききれてない。停車しているのは特急を含めても2〜3列車。その為、布施から上本町にかけて大渋滞。逆に上本町発はなかなか来ない。
JRは例えば今日の大和路線高井田駅の事故をみても、
すぐに外回り大和路快速を大阪止め、内回り大和路快速を京橋止め、
快速列車でも最寄の駅に臨停ドア解放。
乱れはJRのほうが酷いが、対応は良いと思う。
近鉄は事故発生時の運転計画をしっかり立てて行先、先着、接続案内をきちんと行って欲しい。
>>235 すぐに外回り大和路快速を大阪止め、内回り大和路快速を京橋止めって……
内回りと外回り、逆じゃないか?
乱れたときの案内は、近鉄が遅いのも事実だが、JRが早すぎるってのもあるかと。
237 :
名無し野電車区:2010/03/03(水) 21:59:13 ID:4nRKdtgQO
↑ 自分の出来無い事を、人に押し付けるな!
238 :
名無し野電車区:2010/03/03(水) 22:04:31 ID:4nRKdtgQO
239 :
名無しの電車区:2010/03/03(水) 22:24:22 ID:jlirOMYK0
>>232 ご自分の不幸をお寺のせいにしてはいけません。
今度は心願成就のローソクを立てに参拝されたらどうですか?
でもさー不幸続きのときって、何かのせいにしたくなる気持ちもわかる。
241 :
名無し野電車区:2010/03/03(水) 23:23:26 ID:UJhRaiCzO
アーバンライナー車両を京阪みたいに準急や各駅停車に運用してほしい。サービスの一環で
有料と無料の違い
ダイヤが滅茶苦茶乱れた時に どこの線かは忘れたが
特急車両を一般の電車として運行した例があったはず
245 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 07:48:39 ID:dqUNe2hSO
アーバンライナーの一般車両運用で、乗り心地のお試しができ、次回アーバン使おうということになる。いわゆるお試しコーヒーと同じこと
>>244 南海でサザンが急行になったことならあります。
247 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 09:03:03 ID:YTFkp6TJO
>>236 ほんとだ、内外逆だった#
まぁ近鉄はダイヤが乱れた時でも無線が静かだし。
これ以上は電波法に抵触するので言わないが、情報伝達する余地はまだまだある。
近鉄混乱の際のネックたち
*ホーム有効長が短い駅が多いために突発的な種別変更に対応できない。
*有効長が6両の駅が急行停車駅になってるからダイヤ混乱時も8両以上は高安準急以外は快急&区間快速でしか運用できない。
*営業列車の途中駅での増解結が多いために、遅延の際は所定の両数に満たずに運用→折り返し列車に影響。また、増結予定だった編成は併結相手が行ってしまったため、運用が狂い、またダイヤが乱れる。
概出だな。ゴメンな
八尾をあとから10連対応にしたのはすごいと思うけれど、
国分が6連しか停まれないのは惜しいネ…
>>245 乗り心地が気に入っても止まらなければ乗ることは出来ない
アーバンライナーなんて名張にすらほとんど止まらないのだからそんなことは無意味
伊勢志摩ライナーならまだわかるが
251 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 12:47:08 ID:x/KRNq/2O
弥刀駅八木方面ホームの発車ブザー、また音程が狂ってきてないかい?w
田舎者は黙っとけや!
254 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 20:17:19 ID:+OaR8EyR0
消えろウザイぞモタロー ◆1lannLS4uI
モターロ!
青山町のクソいなかで野グソでも
しとけや!
モタロー脂肪www
アンチ青山町は卑劣だ
[急 行] 宇 治 山 田
停車駅:桔梗が丘・美旗・伊賀神戸・阿保・伊賀上津・西青山・東青山・榊原温泉口・伊勢中川
>>258 惜しい!その頃の急行は美旗は通過してる。
260 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 00:00:39 ID:xhYmGl47O
>>251 今日の帰り弥刀駅八木方面1番のりば「河内国分行き普通」
ギリギリ間に合ったかなと思ったら…(1844発の弥刀で通過2本待ちのヤツ)
待ってくれなくて目の前で発車された!!!
粉モン屋の踏み切りから走ったのに!!!
261 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 00:03:23 ID:xhYmGl47O
>>249 高安 山本 八尾が
8→10連対応になったな。
262 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 00:05:13 ID:xhYmGl47O
263 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 02:00:34 ID:TDD9Icc70
きちがいモタロー ◆1lannLS4uI の出入りを禁ずる
264 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 14:29:49 ID:+Cxq8BrS0
河内国分に急行を停めるな
265 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 14:36:42 ID:vYN5TyAIO
すいません。
快速急行は何両編成でまいりますか?
青山町はボットン便所
臭くて鼻が曲がりそうじゃった。
>>266 黙れ
じゃあ菊が近鉄でトイレが綺麗な駅って例えばどこだよ
>>268 たしかに百貨店は綺麗なところが多いな
階にもよるが
レストラン街は綺麗なところが多い
270 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 16:10:00 ID:WXU98U2n0
青山町から来る電車はそれやから
臭いんや。
青山町駅前は、何これ〜な状態
商店すらなく、あるのは月極駐車場のみ
新しい時刻表に糞コテ、モタローがキモいから暫く急行を通過させるって書いてたぞw
薬水は好きだなw
275 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 21:00:10 ID:TDD9Icc70
嫌われもんモタロー ◆1lannLS4uI 書き込みすんな
ここまでKYなヤツも珍しいなw
277 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 22:50:01 ID:TDD9Icc70
KYなヤツって誰の事や?
278 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 22:57:30 ID:TDD9Icc70
やはりモタロー ◆1lannLS4uI だろな
椿原慎二
280 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 23:25:59 ID:UvFC9kSA0
三重の三大珍味
めいめい
マダー
モタロー
281 :
青山町人:2010/03/06(土) 00:33:20 ID:Vc3QQJtj0
基地外コテは放置しとけや
駅や周辺がショボいのは仕方ないが、コイツのせいでそういうのをほじくり返されて叩かれるのは忍び難い
青山町ユーザーで2chやってる人いるんだね。。。
というのも考えすぎかw
283 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 00:45:50 ID:eKD1fEYI0
青山町周辺の通信手段って狼煙でしょ?
携帯の電波も届かないし電話も光回線もケーブルも何もない僻地じゃんw
>>283 光駄目なんだよなぁ、あそこは。上野市(駅)あたりはOKだろうけどね。
285 :
青山町人:2010/03/06(土) 01:36:27 ID:Vc3QQJtj0
もうついでだから釣られとこう
光は無いが、携帯は基地局増えたしケーブルもある
少しは調べてから書き込めアフォ
以上
携帯は普通につながる。あと、イーモバイルのデータ通信も可能。
って感じかなぁ。
287 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 02:39:59 ID:4oZ6WIOr0
モタロー◆1lannLS4uI=青山町人だろ
青山町の人間はアホだな
携帯はともかく
カード専用電話が約40分間使えなくなる区画だろ。
289 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 15:39:46 ID:hGpiC3CkO
モタロー=青山町人=モタロー
準急 青山町
青山町て
名張市じゃなくって伊賀市なんだって
へぇ〜!
三重県名張椿原
>>294 名張に着いて幕回すんやろ
大阪線のお化け列車の代表やな
296 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 21:06:32 ID:xwkMIxwh0
>>291 名張市は累積赤字が大きすぎて伊賀市に入れてもらえなかった
という噂を聞いたことがある。
>>295 名張からは[普通|青山町]な。
よって準急青山町の出番無し
>>295>>298 幕は回さないよ
そのまま[急行|青山町]で終点まで行く
>>297 入れてもらえないんじゃなくて住民投票で反対多数で離脱した
そのくせ青山町を吸収合併するのは超積極的やった
ホント都合のいい奴らじゃ名張人は
300 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 02:01:37 ID:xz5//Jqm0
300(σ´∀`)σ ゲッツ!!
「観光客はみんな上野に取られてしまう…」って名張市の人が言ってたw
名張の観光地なんて言われても解らないし
上野のほうが観光地は多いし
赤目涙目w
>上野のほうが観光地は多いし
はぁ?どこが??ww
304 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 03:05:05 ID:UrZJYcpWO
おまいらが言っているくだらない理論と、近鉄の運行体系に何ら、因果関係はない。
以上
305 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 03:09:37 ID:HbA70pmJ0
鶴橋を出ますと五位堂まで停まりません。
八尾、国分には停まりませんのでご注意ください。
306 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 03:09:40 ID:CWEC+QUjO
近鉄に補助金1億円をだして特急をとめた大和高田
乗降客や待避設備がある五位堂にとめるべき
田舎の大和高田市民は五位堂から特急に乗り換えればよい
大和高田は区間快速急行以下の停車でよい!
307 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 03:11:57 ID:CWEC+QUjO
近鉄に補助金1億円をだした大和高田市
もちろん大和高田市民は大反対したが 大和高田市長はごり押しした。
オークタウン大和高田←ショボイ駅前
大和高田市民は週末 橿原のアルルでお買い物!
308 :
298:2010/03/07(日) 03:33:28 ID:KbSDPIzRO
>>299 名張行き準急の話かと思ってたわ…
あれは名張で化けるのあるし。
大和高田駅と高田市駅の特急乗継制度が出来たら良いのにな
両駅歩いて20分ぐらいの距離だし。
310 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 04:55:40 ID:CWEC+QUjO
マジで五位堂には特急とめるべきだろ
なんで大和高田にとまるか不思議
近鉄はお金に弱いのか!
乗降客や待避設備から考えたら 五位堂にはとまるはず
香芝市も近鉄に特急停車要望をしたらいい
田舎の駅前ショボイ 利用客少ない大和高田は急行で十分すぎる
312 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 08:07:41 ID:PlGN2ZgS0
初めて書き込みします。
既出でしたらすみません。
八木駅に午後6時ころ走っている「鮮魚」なる列車は何なんですか?
客が2、3人しか乗ってないのですが。
散々既出。「鮮魚列車」でググレば
いくらでも情報があります。
>>310 五位堂は特急停車の前にエレベーター付けるのが先だ。近鉄は出すべき所にはそれなりの配慮はしている。高田・榛原の特急にしても国分の急行にしてもちゃんと誠意を見せたから停まった。香芝市は金無いくせに口だけはヤクザ級。
>>312 はじめてって思いっきりマルチじゃねえか
ネット使うなら今後やめた方がいいぞそういうことは
316 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 13:13:42 ID:HbA70pmJ0
五位堂に快速急行を停めるな
2000年のときみたいに
鶴橋の次は大和高田に停まれ
誤乗or寝過ごしたら軽く死ねるのでやめてくださいw
つか、寝過ごしはないな…
319 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 13:54:38 ID:tWNnmnz9O
>>314 五位堂は特急停車の前にソラリーを更新するべき、いつまでローマ字表記がないんだよ!後から停車するようになった快速急行だけローマ字表記。以下ローマ字表記なし・・・
未だ幕式の河内長野ですらローマ字表記しているぞ!
五位堂は不思議な駅だな。
去年のなんば線開通関連でいくらかマシになったが、
駅のサイン類にローマ字表記がなかったり、放送が旧式だったり。
>>319 そのくせコンコースのソラリーは全部ローマ字入りに交換されてる。
ますます謎な駅だな。ホームのソラリーはいずれ液晶に更新されるんじゃない?
香芝市の予算で、関屋・二上・五位堂へのエレベーター設置費用が
計上されたらしい。
321 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 20:28:31 ID:/DnaT9JQ0
322 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 20:35:34 ID:/DnaT9JQ0
323 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 21:29:40 ID:DhcLoule0
>>319 八尾のボロソラリーといい勝負だなww
八尾はコンコースだけはLEDになってるが
325 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 23:12:10 ID:I1A/ufbI0
あのファンタジックな話ですけど近鉄にミニ新幹線の乗り入れは無理ですかね。
三重県民なんですが家の近くから新幹線が夢なんですが。
三重県出身椿原お断り。
今日区快の青山町行きに2817Fが入ってたが珍しくね?
割と普通なんかな。
328 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 23:26:38 ID:45s+VQA00
>>327 それ富吉車の名張ループの上本町顔出し運用出常。
2817=AX17は高安にFC11が来てFC07が明星に持ち替わるまでは明星に居た奴。
>>324 あのコンコースのLEDも10年以上前からあった気が・・・
仏敵椿原
331 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 23:49:05 ID:GwtmNZsm0
>>325 どの新幹線から乗り入れるかが問題。
トカーイドは異質な車両を極端に嫌うから、ミニ新幹線なんぞ無理だろう。
阪神、山電経由で姫路からサンヨに乗り入れを夢見れ。
>>325 ゲージはたまたま同じだが、
電流、電圧が違うので
ちょっとやそっとでは無理。
新幹線:交流25000V
近鉄:一部を除き直流1500V
333 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 01:20:13 ID:X7I9uknGO
八尾は早く液晶に交換してあげてください
あのボロさは異常です
334 :
真夜中の近鉄特急:2010/03/08(月) 02:41:48 ID:tbP9pkeL0
>>323 今や近鉄に要望・要求をして来るのは日本共産党ぐらいです。
売名パフォーマンスと笑い飛ばすのは簡単ですが、利用者の
立場でそれを実現させてくれればそれはそれで良いではないか。
335 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 02:51:49 ID:sVhLAGFPO
大和高田には いわくつき地区がいっぱいある。
今の乗降客 少ない駅前ショボイ大和高田は急行で急行で十分
大和高田市民は五位堂で特急に乗り換えればよい
というか近い将来 五位堂は特急停車駅になるよ。
336 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 03:47:06 ID:4HhJQ17M0
快速急行が鶴橋ー五位堂間ノンストップだったり、大和高田に停まったりするのは、
五位堂も大和高田も近くにJRの駅があり、快速JR難波行きが走ってるからか。
五位堂がなかなか特急停車駅になれないのは、先に隣町にそれをとられたからだろうな。
阪奈特急とは総距離が違う。
松阪などの超遠距離利用者のことも考えて、特急停車駅をこれ以上増やせないだろ。
近鉄は近鉄ヲタの希望と全く逆方向の事を実施するので
五位堂に特急停車は残念ながらありません。
338 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 09:01:35 ID:sVhLAGFPO
お金があれば何でもできる大和高田市長
五位堂はいずれ特急停車駅になる。
大和高田は急行で十分
五位堂で乗り換えればよい。大和高田はいわくつき地区 危険
>>382 そんな運用あるんだな。
元大阪線所属車が入ることが多いのか。
340 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 10:23:07 ID:opeiq0DRO
乗り放題でアルル行った。
めちゃくちゃでかくてビックリした。
>>325 リニアが出来て、東海道新幹線に余裕が出来たら実現するかもね。
342 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 15:29:20 ID:OFqYvY7qO
いよいよ今週発売ですな、スルKAN3day。
344 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 23:26:18 ID:3CcB9OWLO
上本町発宇治山田行き、4連の快速急行はまだありますか?
それと、先日朝倉から上本町先着の準急で1時間かけて鶴橋まで帰りました、長かったです
おわり、おわり。
346 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 00:17:50 ID:N2r2Pwqj0
347 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 00:18:31 ID:N2r2Pwqj0
>>338 青山町もいずれ特急停車駅になる
伊賀神戸は急行で十分
名張で乗り換えれば良い
349 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 20:48:34 ID:DGINH8pU0
↑本当にお前はアホやなー!出てくるな!わからんか
350 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 20:57:32 ID:yb7LiCRz0
↑お前もアホやで!プッ(笑)
>>352 そうなんだ。あの変な学校に通っていたころが懐かしい
354 :
名無し野電車区:2010/03/10(水) 02:21:00 ID:1+atKAsN0
途中の停車駅は
大和高田 大和八木 榛原 名張 伊賀神戸 伊勢中川・・・・・・。
355 :
名無し野電車区:2010/03/10(水) 02:49:49 ID:EHNctAG30
五位堂・桜井・青山町の3駅に特急が停車するようになるのは時間の問題。
八尾に急行が停車するようになるのは時間の問題。
>>355 五位堂…夜の名張行きが止まれば十分
桜井…土休日の京伊特急で十分 平日とか阪伊・名阪の停車は不要
青山町…
>>352 八尾…止めてもいいがその代わり宇治急を快急へ格上げ
357 :
名無し野電車区:2010/03/10(水) 14:11:35 ID:1+atKAsN0
八尾から五位堂・中川方面に行く人が多いなら
急行を停めるべきだけど、
実際はほとんどの八尾駅利用者が大阪市内ー八尾の間を使用してるから、
遠近分離の関連で八尾に急行はない。
どっちかというと各駅停車との緩急接続のために高安に下り急行を停めそう。
のぼりは通過。
そうなると昼間の下りは、1時間に急行2 区間快速1になる?
>>357 そうでなくてもランダムダイヤなのにさらにランダムになりそうな案だw
359 :
名無し野電車区:2010/03/11(木) 22:51:49 ID:/01nefAy0
県内店舗で最大面積 - スーパーセンターオークワ桜井店・あす開店
http://www.nara-np.co.jp/20100311102711.html 関西地盤のスーパー、オークワ(和歌山市、福西拓也社長)はあす12日、
桜井市粟殿に総合スーパー「スーパーセンター オークワ桜井店」(田中啓文店長)をオープンする。
県内出店は33店舗目で売り場面積は最大。スーパーセンターの業態では御所店(一昨年12月開店)に続き2店目になる。
桜井駅の約800メートル北東に立地。商圏は、桜井、天理、橿原、宇陀市を中心とする約2万5000世帯。
オークワ桜井 vs イオン橿原アルル (・ω・)
>>359 VSってwww
そもそもイオンとオークワじゃターゲットにしてる
客層が違うだろ常考
来週には郡山のR24に関西最大級のイオンモールがオープンするのに
362 :
名無し野電車区:2010/03/12(金) 01:29:03 ID:X/J0Tk4h0
マダーじゃないけど5200系の編成数は中途半端すぎる。
せめて宇治急の半分はクロスにしてほしいね。
まあおこぼれ運用の普通と準急はうれしいが。
あと、トイレの解禁はまだかな。
広陵にもイズミヤできるねー。
このイズミヤもそうだけど、スーパーセンターってなに?
田舎なのに、わざわざダサくない?
広陵にできてなんで王寺のがなくなるんや(泣)
王寺の流動数が年々減少してるからでしょう、広陵は南阪奈や高田バイパスの開通で車が増えてるし。
366 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 13:54:08 ID:iWzy9Z1E0
名古屋行き快速急行です。
途中の停車駅は鶴橋、五位堂、大和高田、大和八木、桜井、榛原、名張、伊賀神戸、
津、白子、伊勢若松、四日市、富田、桑名です。
367 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 17:26:47 ID:U00we+aE0
えらく列車本数が減っているな
近鉄の経営は大丈夫なのか
>>367 状況でいうと大手では一番まずい。
沿線に大阪・名古屋・京都以外の拠点性のある都市が皆無。
大阪〜名古屋間、大阪〜京都間、大阪〜名古屋間は全て遠回りなのでシェアはどれもお通夜状態。
この先伸びる要素が無く完全に手詰まり状態。
奈良県が自動車社会でない事が唯一の救い
奈良が自動車社会に変貌する時、それは近鉄の危機。
>大阪〜名古屋間、大阪〜京都間、大阪〜名古屋間は全て
371 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 21:44:19 ID:wL6dF8/b0
>>370 「大事なことなので2回言いました」ってやつじゃないのww
京阪間はともかく、名阪間は結構善戦してると思うけどな。
新幹線で名阪間移動ってわりとすくなそうだけどな・・
>>359 そのオークワ出来る所って、昔引き込み線あったよな。
近鉄やったか国鉄やったかに線路繋がってたような。
373 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 21:58:21 ID:LKWPPdPs0
>>368 都市間輸送客ばかりなわけじゃないよ、厨房君。
「拠点性のある都市」を結んでいる阪神本線が近鉄大阪線より客が少ないのはなぜか、よく考えてみ。
>>369 むしろ南阪奈道路が名張まで延長したとすれば、名張が今以上の工業都市になってビジネス客が増えるはず。
南阪奈道路ができてから橿原市も発展して、近鉄八木駅の乗降客も好調みたいだしね。
374 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 22:00:23 ID:LKWPPdPs0
関西の鉄道でこれから延びる要素があるのって南海本線と阪神本線くらいじゃないの?
南海本線、阪神本線は沿線の臨海部に企業がどんどん進出して発展してるからね。
376 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 22:50:56 ID:iWzy9Z1E0
>>374 JR阪和線>南海
JR神戸線>阪神
JR大和路線<近鉄大阪線
377 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 22:59:13 ID:oFkHiFHj0
アホのモタロー ◆1lannLS4uI 書きこむな!
高安車庫の洗車する線に3200系が夕方停まってた、なんで高安なんかへ来てるんやろ?
379 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 22:16:26 ID:06qYx7Z50
>>378 どうも床材の吹き直しで来ていたらしい
先週北車庫の引き込み線上で車内をマスキングしたり扉全開にして作業をやってた
奥の検修棟でB更新工事中のビスタ(第1編成?)はGW前には北車庫に出て来るんだろうか?
380 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 22:20:49 ID:rPOzuV+X0
各駅で新しい時刻表の枠が新設されてるけど、吊り下げ式の時刻表はやめるの?
電照式のほうが平日、休日の使わないほうが消灯されてて分かりやすいのにな。
381 :
名無し野電車区:2010/03/16(火) 04:20:53 ID:Lfkv4RrtO
↑昔尺酉で吊り下げ式だと上向いて首が痛いってクレームが木久扇に届いてから、
酉では壁タイプが主流になっていった…
383 :
名無し野電車区:2010/03/16(火) 20:32:37 ID:nfKvsow90
>>373 地図をよく見てごらん.
南阪奈はそのまままっすぐ進むと「特別史跡:藤原京跡」にぶつかる.ここには高架の道路はまず造れない.
桜井・名張方向へ延長しようとするならここをどう迂回するかが問題なんだよね.
384 :
名無し野電車区:2010/03/16(火) 20:49:31 ID:EZx7pvrh0
名張だったら、南阪奈道路を延伸するより、
名阪国道から分岐するバイパス道路を作るほうがはるかに安上がりだろ。
名阪国道を高速道路に改良するべきだ
カーブだらけで高速道路認可が下りなかったとはいえ、一応高速規格の道路。
高速道路じゃないから高速道路案内で三重〜奈良〜大阪のルートがナビされない、地図上でも道路は繋がっていない扱い。
カーブを緩和させて高速道路に格上げしたら、名神のバイパス高速として流動数は増えるはず。
無論、近鉄は涙目だが。
>>386 財源はどうするの?
Ωカーブを緩和するとしたら長大トンネル建設しかないし
そうなると大型車両・危険物搭載車は通行不可。非名阪は
貧弱すぎてそれらの車両の代替にはなり得ない。
高速道路化すると、現状の加減速車線が短いインターは
廃止されるので利便性も低下する上に、給油するにしても
給油施設を備えているSAがないから、「一旦出口を下りて
給油する」方法も使えない。
なので名阪国道は現状維持しかない。
ナビで案内されない?んなもん知るか。名阪国道知ってる
連中だったらそもそもナビなんかに頼る必要もない。
べき厨ウザ。
388 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 07:23:12 ID:1T6642vT0
ここは近鉄大阪線スレだ
財源の指摘はもっともだが
作り直しても今の道路を無くさなくていいだろw
三重県名張の椿原
391 :
名無し野電車区:2010/03/18(木) 00:29:54 ID:QOB8oNoQ0
奈良線快急10連乗ってて、鶴橋に同時到着する大阪線10連準急を見ると、
後方車両の通路が空いてて羨ましいwこちらは後ろに乗ってても混雑してるのに;;
新しいポケット時刻表、フォントが数年前に逆戻りしてるな。
393 :
名無し野電車区:2010/03/18(木) 11:50:50 ID:OJe1lVvX0
明日からダイヤ変更か
神戸の者ですが先月観光で伊賀上野に行ってその帰り道のこと。
乗り換えで昼頃に伊賀神戸の駅を移動していたのですが、近鉄側の
ホームに上ると男が1人立っていて、停車しようとする特急電車に
向かって何かを必死に叫んでいる。何だこれはと思ったらどうも
その特急が隣の青山町駅に止まらないことに腹を立てているらしく、「何で青山町に
特急が止まらへんのや!!」と言っていました。 さらに私もその男も後の急行電車に
乗ったのですが、榛原駅に到着すると、ホームに向かって「榛原に特急止めるんやったら
青山町にも止めろや!青山町には車庫があるんやど!」と叫んでいました。
公共の場所でこんな基地外なことを一般人の目前でしているなんてこの男には
恥の意識もないのでしょうか?しかもわざと挑発的で汚い言葉を撒き散らして、
ダイヤを組むこととは何ら関係が無い電車の運転士・車掌や榛原駅の駅員に叫んで、
青山町への特急停車を実現できると思っているの でしょうか。
見ていると鳥羽よりも青山町に名阪特急を止めるのが先だろう、
私は伊勢鳥羽志摩は観光して楽しいところだと思いますが
やっぱろ大阪や名古屋や京都の人がわざわざ電車で2時間かけてまで来るかというと・・・
など、我々から見ればどうでも良いことを、公衆の 面前でテロリストよろしく
訴えている。同じく急行に乗っていた乗客の人々や駅員の白けた目が忘れられません。
伊賀って自分にとってはいいイメージがあったのですが、少なくとも
青山町って閉鎖的で窮屈な住み難いところなんだろうなと印象の
大変悪い場所となりました。
椿原慎二のしわざかもしれんね。
397 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 00:07:18 ID:UED85ifi0
数日前、高田駅を八木方面に配送用?の車両に引かれた一両のビスタカーの
先頭車両を見ました、ビスタカーのすぐ後ろの車両には車軸が二つ載せてあった。
この車両はどこまで引かれて行くのでしょう。
398 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 01:17:55 ID:U70ybkXO0
モタロー ◆1lannLS4uI
青山町の田舎もん
出てくるなぼけぇ!
>>399さんは2ちゃんねる初心者ですか?
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険ですよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、
あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から2ちゃんねるにいる方達は
かなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています
ですから簡単にあなたのIPアドレス等抜かれ、住所まで公開された人も数多 くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが2ちゃんねるの隠れた素顔でもあります
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので
どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります
SGに登録する方法は、名前欄に「 fusianasan 」と入れる。
これでSGの登録は完了します。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、
又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時に
セキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、
2ちゃんにカキコしてたらウィルスに感染したとか、
個人情報が漏れた等の抗議がうざったくなったひろゆきが、
仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします。
401 :
椿原.com:2010/03/19(金) 10:33:38 ID:prYhDrvy0
椿原
けつあなさん?
404 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 19:06:09 ID:iuDvM96M0
駅に置いてある時刻表、今年から「改正」から「変更」に。
>>404 今年からというか、「変更」に戻ったんだがな
「悪くなることもあるけど、許してね(ハァト」ってことか…
407 :
359417020774363:2010/03/19(金) 21:33:53 ID:dRTF+vzgO
か
「改正」だと、どこが改正なんじゃボケ!てクレームくるからな
>>408 京王でもその意味合い兼ねて関東社では唯一「改定」を使ってる
JR(特に西)は改悪メインでも平気で改正と名乗るな
土日ダイヤの五位堂7:48区間快速上本町行きが消えたんだな、
大阪への通勤コースではほとんど変わりばえしなかったけど
ポツンと一本だけ無くなったから明日の朝は揉めそうだ。
元々は快速急行が五位堂に停まらない時代に
区間快速の間隔が開くタイミングの救済用のように後から追加された列車だった
五位堂で特急を退避するから入線時間に行けばほぼ確実に座れる貴重な存在だったのに。
411 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 23:12:05 ID:DTubFW1v0
>>404 その駅に置いてある時刻表の数字が小さくなってる。
近鉄沿線住民は、お年寄りが多いのに数字が小さいって配慮が足りない。。
経営難の折、経費節約で紙を小さくして数字も小さくしたならまだ理解できるが
大きさは同じで数字だけが小さくなった。
100年も電車走らせているのに 全く何をやってんだ!
412 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 23:15:37 ID:DTubFW1v0
そうそう、鶴橋を出て最終特急の名張延伸をアピールする車内放送があったけど
準急何ですが…?
時間が掛っても鶴橋から大和八木以降へ準急で行く人が乗っているのですかね??
413 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 23:31:29 ID:XPN+FlZd0
話題違いだけど、
今日FC07とVW21が編成してたらしいけどホンマか?
414 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 23:40:33 ID:ByL6uK8c0
>>413 本当です!
鶴で阪神車チェックしてたらktkr
415 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 23:57:35 ID:FAAjH1xDO
この前夕方に朝倉から、難波まで先着の準急で帰ったんだが
反対方向にも同じものがあるのか?
難波まで先着!大阪線で?
それはすごい!
417 :
名無し野電車区:2010/03/20(土) 00:12:05 ID:USkUaRwz0
鶴橋まで先着の間違いでしょ
準急「鶴橋発14時57分 朝倉着16時12分」
そのあとの急行に乗っても追いつくのは五位堂。
つまり朝倉に着くのは結局16時12分
418 :
名無し野電車区:2010/03/20(土) 00:36:09 ID:fRvGVZvwO
間違えた、上本町だ
よそ者ですまん
桜井か八木で区間快速に乗れるかと思ったんだが、鶴橋まで1時間準急に乗り続けた。
無念
八木で特急待避したが
419 :
名無し野電車区:2010/03/20(土) 02:55:22 ID:USkUaRwz0
快速と準急の緩急接続は五位堂がメイン。
>>410 消すくらいなら急行化すればいいのにな。
これで五位堂出発後 上本町まで区間快速を2回退避する
準急は消滅するのかな。
>>400 へーーー、知らなかった。勉強になったわw
423 :
名無し野電車区:2010/03/20(土) 20:37:14 ID:ekag97fP0
笑
最近はフシアナ知らない世代もいるんだろうな
>>424 ゆとり世代しか居なくなったVIP板あたりでまだまだ使えそうだな
426 :
名無し野電車区:2010/03/20(土) 23:15:41 ID:hXUBiiGJ0
>>413 それ新ACEとスナックのことか?
それなら鶴橋14時36発の名阪特急であったぞ
前4両が新ACE、後ろ2両がスナックという究極の格差列車wwwww
それと15時と16時の名阪乙特急は前ダイヤでは8両だった?
6両だったのだが
427 :
名無し野電車区:2010/03/20(土) 23:32:51 ID:C0bnGUIN0
椿原なら、ひと月に2度引っかかる。
>>426 >>413が書いてるのは1420系VW21(1421F)+1400系FC07(1407F)の事。
VW21は近鉄初のVVVF試作車でFC07は1400系唯一のトイレつき。
因みにN22(12222F)+AF02(22602F)が充当されてる114列車は去年のダイヤ改正の頃から22600系限定運用だが・・・・
高安駅上りホームでワンコ出没!
431 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 15:09:18 ID:f0pylt/d0
23:29上本町発→大和八木行き
を榛原行きになればうれいいのだが。。。
桔梗が丘人だが、夜の名張行きが青山町行きになればありがたい
あ、特急のことな
1時間くらい前に賢島ゆき特急でATのブツ4見たけど、なんで4コテで作らんかったんやろw
415だが、今日は桜井から上本町先着の急行に乗れました
桜井線降りてから近鉄に乗り換えて、準急の15分後に急行が来た、ありがとう
しかし、奈良は寒いな
>>435 テレビ大阪映るなら我慢しろ
映らないならかわいそうだが
おととい初めて急行で青山越えした。
駅のそばで地元の人が枯れ草焼いてました。
どんだけ田舎やねん
439 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 02:33:56 ID:+I4Bv2JL0
モタロー ◆1lannLS4uI 消えろ
440 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 14:20:39 ID:1k96jkwC0
夜の上本町行き快速急行 最高!
国分民、八尾民ざまあwww
夜の上りねぇ。
平日でも快急区快それぞれ6本ずつ、しかも毎時2本だけど何がざまあwwwなのか。
たしかに。
>>440 その内夜の上りは全部急行になるからせいぜい今の内に笑っとけ。
/ヽ /\ _
/|\ | ヽ 〈三ヽ /三/| / ! /!ヽ
| l ヽ | ヽ !\ / _| / | ,' / !
| ヘ ! ヽ ( )){ }( )) ,' !_/ / j フォッフォッフォッフォッ
', ヽ | l トイ`|i|⌒ Y=} ! ', / /
', ヽ!≡ l { ヽ || r‐'リ -i ! ≡ ! /
ヽ ≡ ! | ミ )!!= 彡-ノ_ l ≡ ! ,.'
\ ≡ | ,.-ノ / ! ト、トく `メ、_', = / /
\ ≡ ! /てノしイ_人人ノ、 ヽ /
\― |/ヽ ,イ- 、ヽ / イ´ ̄ ̄ヽ_/
\ ヽ/ l ヽi / ̄`!
 ̄ 〉―く ァ―‐‐j
445 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 00:41:46 ID:KMvCGARl0
wwwwww
夜の上り快速急行
河内国分を・・・・・・通過!!!!!イエイ!!!
通過時、河内国分では準急が待避!!!あひゃひゃひゃ〜。
国分民は快速急行に乗れず、のろい準急で鶴橋へ。
ざまあwww
五位堂〜鶴橋のほうが所要時間が短い!!!イエイ!!!
>>441 毎時2本で十分。どうせ毎時3本だろうが、4本だろうが
時刻表を見てから、駅に向かうからな。同じ。
毎時1本ならつらいかも。
もう学生は春休みなんだな。。。
>>147 奈良県下から長瀬の近大に行く
奈良県下から上本町の清風に行く
後者のほうが早いwww
キャンプファイヤーのとき女子から告られていっしょに躍るはめになった。
まじで恥ずかしくて、友達からからかわれるし最悪だったわ
449 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 02:30:55 ID:A95ilWs30
変なのが沸いてるな
五位堂の某大学の学生ですか?
大阪大学外国語学部卒の椿原
慎二だろう。
>>427 ダイヤ変更前のまんまやな
新ダイヤでは47分は準急になり54分のが無くなった。
手元のポケット時刻表がもし間違ってたら知らん
いちばん下見たら"更新日:2010/3/15"w
五位堂にさくらライナーがいるお。
455 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 19:21:28 ID:xmzqe2RK0
どうも。初めてきました。中二です。
僕は「通過」がめっちゃ好きなんですが、
大阪線でいい駅はありませんか?(急行も通過)
弥刀 1924 河内国分普通
尻21の6連固定
トイレは使用中止継続中
ロングだがトイレの横だけクロスシートです。
460 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 20:26:34 ID:Kx1ET2Zc0
>>455 平成生まれの君には、昭和の香りただよう法善寺がおすすめ。
461 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 20:28:44 ID:xmzqe2RK0
>>457 >>459 通過スピードはどのくらいでしょうか?
あと、大福駅は急行はどのぐらいのスピードを出して通過しますか?
>>455 大阪線なら榊原温泉口の自動放送がおすすめ
>>455 山田線はどう?
たしか特急は130km/hで走行していたはず。
464 :
始発電車:2010/03/23(火) 23:13:45 ID:tSNj3rP70
通過電車を見るなら、やっぱり近鉄今里駅でしょ!
速度はあまり出てないけど、本数で言うとこの駅が近鉄で1番多いでしょう!
僕なら、通過はいつも今里駅で見ますよ。
皆さんはどう思いますか?
465 :
名無し野電車区:2010/03/24(水) 00:19:33 ID:bV0DqnZ00
今里で奈良線急行による人身事故のすぐあとの
現場の横を徐行で通ったからなんかいやや。
俊徳道とか長瀬もなんか負のオーラがでてる。
スレ違いかもしれないが該当するスレが無いので聞いてもいいですか?スルーしてもいいです
乗り放題切符みたいなのって各鉄道会社のサイトにあるもの+スルッと関西に載ってる奴で全部ですか?
スルッと関西の3day切符を最近知って驚いて他にもあるのかと思いまして
あ、自己解決したっぽいです
法善寺の通過速度高いお
>>460 朝倉とか長谷寺辺りの築堤を山側に向いて眺める。
通過電車が無ければ
80年間基本的に風景の変化無し。
通過速度が早い駅を聞いてるヤツはグモラー予備軍か?orz
>>470 一瞬ハルヒの話かと思ったじゃねーか
「大和」つけてくれw
大和とか河内をとるのがカッコいいのだ
474 :
名無し野電車区:2010/03/24(水) 22:08:50 ID:DcXD847t0
近鉄快適車両スレッドも情報たのむでー。
475 :
名無し野電車区:2010/03/24(水) 22:48:28 ID:bQWtBNcW0
返信遅れてすいません。
>>464 今里は行った事あります。ただ、やはり迫力がないかなぁ・・・と。
法善寺に行ってみようかなぁと思いますw
あと、質問なんですが、受験のお守りに大福駅の入場券が欲しいのですが、
一旦改札を出て買わないといけないのでしょうか?
途中下車して入場券だけ買うというのは無理でしょうか?
476 :
名無し野電車区:2010/03/24(水) 23:12:22 ID:3D8aKJGo0
ウザイ!モタロー ◆1lannLS4uI 消えろ
477 :
始発電車:2010/03/24(水) 23:18:23 ID:IKvd9J2l0
>>475 法善寺ですか・・・
良いですね〜。一回行ってみよ〜っと!
本題です。
買えると思いますよ。僕は福神駅で買いました。年月がゾロ目の時に!
>>475 せっかくだから硬券にしてもらったら?
窓口で変えたと思う。そっちの方が雰囲気でると思うし。
479 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 10:45:17 ID:LECTGgS40
>>478 硬券って何ですか?
すいません知識無くて・・・。
>>477 福神駅は僕の2つ横の駅ですw
福神は確かに縁起いい名前ですねぇ。
福神駅のことを忘れてました。
近所すぎて縁起がいいことを忘れてました。
福神の券も買おうと思います。
480 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 12:09:29 ID:LECTGgS40
あと、「硬券」ってどう読むんですか?
そして、結論は途中下車して買えるということですか?
硬券の意味はだいたいわかりました。
もう硬券しらない人がいるのか...
年取ったもんだ
483 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 16:48:38 ID:LECTGgS40
「こうけん」ですか。ありがとうございます。
「こうけん」というのは候補にあったんですが、変換しても出てこないので
こうけんとは読まないのかなぁ・・・とw
南無阿弥陀仏
ナンミョーホーレンゲキョー
486 :
【速報】:2010/03/25(木) 19:00:55 ID:ZkUkTtxmO
高安 1853 頃着 河内国分行き普通
高安到着前のアナウンスで
「これは、車両の不具合で、高安で運転取やめるし隣の電車に乗り換えてんか」と放送。
2番のりば→1番のりばに乗り換えて、1番のりばのはすぐに発車しました。
車両不具合で高安で乗り換えたけど
車内アナウンスはお詫び放送やら何もありません。
まるで何事もなかったかのように…
こんな出来事は初めてやで。
間もなく河内国分着。
近鉄は都合の悪い時に車両故障をよく使うよ
西大寺でも、出庫車両を間違えた時、車両を取り替える為に車両故障ていう言い訳を使ったし。
上本町→高安くらいの距離だと上本町折り返しの段階で代車手配する必要があるし、
夕方だから車両もそんなに余裕がないはずだから、朝から決まってたのかも。
あるいはその車両は国分→上本町→名張→青山町・・(停泊)・・青山町→上本町→宇治山田
みたいなに運用に入る予定だったが便所が壊れたから高安で交換、とかかもね。
分からんけど。
490 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 23:07:48 ID:vUiAley20
他の私鉄に比べて運賃高いよね
491 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 23:09:59 ID:vUiAley20
値下げしてよん
長距離は安い
長距離客には優しい近鉄
近鉄バスもそんな感じだな。
近場の駅行くだけには高い気がする。
が、あと数十円足すだけで更に倍の距離とか乗れたりする。
494 :
[区間急行|中之島]:2010/03/25(木) 23:53:29 ID:5x90edK90
青山越えの急行を快速急行へ!
急行ノロイ
榛原止まりの準急1本を名張行に変更したら可能
495 :
名無し野電車区:2010/03/26(金) 02:03:58 ID:ydoye/af0
布施と河内国分をとばしてくれるし賛成
496 :
名無し野電車区:2010/03/26(金) 09:44:37 ID:jBbhToEw0
>>495 日中、急行利用の救世主、大教大生が乗らなくなると急行は1h2本に削減されちゃうよ。
497 :
名無し野電車区:2010/03/26(金) 09:56:16 ID:jBbhToEw0
>>491 過去に近鉄難波線の加算運賃30円は値下げしたよ。
マジこの値下げが無かったら…、
西九条〜鶴橋 JRで190円 阪神+近鉄430円になるところだった。
今の400円でも十分に高いけどね。JR22分 阪神+近鉄16分
阪神なんば線の収入は(阪神→奈良、近鉄→三宮等の中距離客が多かったので)予想以上
だが利用者は予想以下、理由はこんなところにあるんだろうね。
498 :
名無し野電車区:2010/03/26(金) 17:25:27 ID:ydoye/af0
>>496 1時間2本でかまわないから
急行をすべて快速急行にしてほしい。
国分はもともと急行通過駅だし支障ない。
無理です、今の大阪線の稼ぎ頭は国分〜五位堂間ですから。
短距離、中距離利用が主の準急に
クロスシートしかも新型を使うなくそ
502 :
名無し野電車区:2010/03/26(金) 22:33:05 ID:fIq9babO0
↑青山町から出てくるな!田舎もん!
>>502 黙れ
おまえどうせ準急利用者だろ
さっさと長距離客にクロス譲れ
普通・高安に5200系はお買い得と思ってしまうw
[急行|宇治山田]に何故か妙に郷愁を感じる漏れがきま☆すた
生まれ育ちも兵庫県、何の縁もないけれど・・
506 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 00:25:57 ID:iTB5Z8LC0
山陽姫路発 豊橋行き快速急行
停車駅
三ノ宮、芦屋、尼崎、西九条、大阪難波、日本橋、鶴橋、五位堂、大和高田、
大和八木、桜井、榛原、名張、伊賀神戸、伊勢中川、津、伊勢若松、四日市、
富田、桑名、名古屋、神宮前、知立、新安城、国府、豊橋
507 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 00:29:25 ID:NwTvQTJr0
↑豊橋ってゲージ幅違うでしょ。」
508 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 00:29:53 ID:Y9b2/ZWt0
書いてて虚しくならないか?
509 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 00:36:06 ID:iTB5Z8LC0
510 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 00:46:21 ID:Y9b2/ZWt0
そうか…
暇だったのか…
じゃあ仕方ないな…
511 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 00:59:34 ID:iTB5Z8LC0
でも来年阪神なんば線経由で、姫路発名古屋行きが本当に出来るんやろ
姫路を出ると名古屋まで停まりません
乗ってみたい
512 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 01:16:52 ID:HbjcOSM30
↑妄想ガキは早く寝ろ!
513 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 01:27:08 ID:vw4w1EIN0
日本化学会のために臨時停車するなんて思わなかったよ
514 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 01:30:13 ID:KGWxgOMv0
515 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 02:51:18 ID:9YE92Ewc0
>iTB5Z8LC0
病院の消灯時間はちゃんと守れ
517 :
たけお(男子大学生) ◆TfCtR8.d7g :2010/03/27(土) 03:28:05 ID:iTB5Z8LC0
>>514 あ〜ミスった。
訂正版
山陽姫路発 豊橋行き快速急行
停車駅
三ノ宮、魚崎、芦屋、甲子園、尼崎、西九条、難波、上本町、日本橋、
鶴橋、五位堂、高田、八木、桜井、榛原、名張、伊賀神戸、津、伊勢若松、
四日市、富田、桑名、蟹江、名古屋、神宮前、知立、新安城、国府、豊橋
518 :
たけお(男子大学生) ◆TfCtR8.d7g :2010/03/27(土) 03:30:09 ID:iTB5Z8LC0
519 :
たけお(男子大学生) ◆TfCtR8.d7g :2010/03/27(土) 03:32:19 ID:iTB5Z8LC0
寝るwさよならw
520 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 04:58:16 ID:9xCK+G800
大阪線もそのうち近鉄特急関係で阪神なんば線と直通することになるであろう
けど、一般車も回すことはできないのか?
あっ、車両が阪神に対応してないから無理か。
急行車を奈良線と同じ方向にするって手を使えばいけるんではないだろうか
10時〜3時ぐらいなら出来るかもしれないが他の時間は絶対無理
>>506>>517 マジレスするとどう考えても名鉄が標準軌化する可能性はゼロなので妄想はその辺にしてほしい。
それに名古屋〜豊橋間なら金山と東岡崎は絶対停めるだろう。
524 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 16:06:31 ID:PmEzWK0D0
八尾に急行停車はもはや時間の問題
五位堂以東は特急がデフォになる時代が来る
>>517 そもそも姫路から三宮(三ノ宮じゃなく三宮な)までノンストップの時点で「急行」じゃないけどな
上本町と日本橋の順番も逆だし お前乗った事あんのか?w
526 :
たけお(男子大学生) ◆TfCtR8.d7g :2010/03/27(土) 16:56:44 ID:iTB5Z8LC0
>>525 あ〜タイピングミスw
難波にはよくいくから日本橋、上本町の順番は知ってるで。
>>523さんの意見を入れて
さらに訂正版
山陽姫路発 掛川行き快速急行 (名鉄を新所原まで延長)
停車駅
大塩、高砂、東二見、明石、垂水、須磨、月見山、板宿、高速長田、大開、新開地、
高速神戸、元町、三ノ宮、魚崎、芦屋、甲子園、尼崎、西九条、難波、日本橋、上本町
鶴橋、五位堂、大和高田、大和八木、桜井、榛原、名張、伊賀神戸、津、伊勢若松、
四日市、富田、桑名、蟹江、名古屋、金山、神宮前、知立、新安城、東岡崎、
国府、豊橋 、新所原、西鹿島、金指、天竜二俣、遠州森、掛川
おしw最強w
527 :
たけお(男子大学生) ◆TfCtR8.d7g :2010/03/27(土) 17:00:21 ID:iTB5Z8LC0
タイピングミスを直してなかった・・・・・・。
さらにさらに訂正版
山陽姫路発 掛川行き快速急行 (名鉄を新所原まで延長)
停車駅
大塩、高砂、東二見、明石、垂水、須磨、月見山、板宿、高速長田、大開、新開地、
高速神戸、元町、三宮、魚崎、芦屋、甲子園、尼崎、西九条、難波、日本橋、上本町
鶴橋、五位堂、大和高田、大和八木、桜井、榛原、名張、伊賀神戸、津、伊勢若松、
四日市、富田、桑名、蟹江、名古屋、金山、神宮前、知立、新安城、東岡崎、
国府、豊橋 、新所原、西鹿島、金指、天竜二俣、遠州森、掛川
当然の如くスルー推奨
>>504 今乗ってる弥刀18:31高安行き普通は尻21の6連でクロスだよ
同じクロスでも5200のほうが落ち着く
3ドアで座席も広いし
LCのクロスは4ドアだし座席も小さいから落ち着かない。
531 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 20:31:53 ID:HbjcOSM30
本当に大学生か?書いている事まるで中坊みたいだな。だからガキって言われるんだ。
大がクセー
小がクセー
2610系のクロスさいこー
534 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 23:53:03 ID:1bkYm1760
突然ですが志ん輔隊長は知ってますか?
535 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 23:55:38 ID:Y9b2/ZWt0
のりもの探検隊?
子供が好きでよく見てるわ
536 :
名無し野電車区:2010/03/28(日) 00:50:02 ID:U5zDxrUH0
>>535 おぉ!知ってましたか!
いや、聞いてみただけですw
僕もよく見てましたねぇ・・・。
近鉄使ってスペイン村に行くやつが一番好きだった。
537 :
名無し野電車区:2010/03/28(日) 13:10:22 ID:vJu+/Ru90
河内国分に急行を停めるな
538 :
名無し野電車区:2010/03/28(日) 13:18:23 ID:U5zDxrUH0
みなさんに質問です。
Q、近鉄の前面展望で一番好きな区間は?
僕は青山町周辺と鳥羽周辺が好きです。
>>538 ありがとう
鳥羽は海が見えるからいいね
椿原慎二
541 :
名無し野電車区:2010/03/28(日) 16:15:18 ID:GebQckuq0
なんで東京のすぐそばなのに方言・訛りきついんだ(´・ω・`)?
542 :
名無し野電車区:2010/03/28(日) 16:15:30 ID:GebQckuq0
みしゅじゅ(*´Д`)
日本化学会に参加された方、お疲れ様です。
明日が最終日です。
長瀬の臨時停車がありますのでご利用ください
>>684 金で買った女に生かされるなんて恥ずべき行為だ
そんな仕事感覚でやってもらっても気持ちよくない
僕のことを愛してくれる人に生かされたい
誤爆しました
ごめんなさい
誰かレスを消してください
546 :
名無し野電車区:2010/03/28(日) 23:13:30 ID:6JXsygfD0
>>539 青山町には何が見える?
包茎のモタローがマスかいてる
539 名前:モタロー ◆1lannLS4uI [sage] 投稿日:2010/03/28(日) 14:45:04 ID:sEr4B64o0
>>538 ありがとう
鳥羽は海が見えるからいいね
544 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/03/28(日) 19:25:48 ID:sEr4B64o0
>>684 金で買った女に生かされるなんて恥ずべき行為だ
そんな仕事感覚でやってもらっても気持ちよくない
僕のことを愛してくれる人に生かされたい
545 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/03/28(日) 19:26:31 ID:sEr4B64o0
誤爆しました
ごめんなさい
誰かレスを消してください
大阪線のお荷物 駅名に「青山」が付く駅全て
550 :
名無し野電車区:2010/03/29(月) 01:26:27 ID:vaZrjg2r0
その中でもモタロー ◆1lannLS4uI の住む青山町は地図から消してしまえ!
>>550 車両を夜に泊める場所が無くなって減車。
専ブラであぼ〜ん推奨
するとほら、なんて快適
ここまで嫌われても粘着するモタローってリアルの友達おらんのやろな
それに
>>544の誤爆から読み取るとモタローは彼女いない歴=年齢で風俗に行く金がなくて童貞な自身を強がって慰めてるな
>>553 僕は、他の人と何も変わらない
君たちと同じように喜んだり、悲しんだり、怒ったりすることが出来る
ただ少し臆病なだけなのだ
何の変化もない、退屈な日常
そんな生活を壊すのが、怖くて
555 :
名無し野電車区:2010/03/29(月) 15:59:32 ID:kTrZesIT0
モタローさんのおちんちんしゃぶりたい。
↑椿原慎二。
ダメな自分が憎い
558 :
名無し野電車区:2010/03/29(月) 19:08:59 ID:kTrZesIT0
モタローさんは普段、青山町からどこに行くんですか。
鶴橋?中川方面?
>>558 特に決まってない
ただどちらかと言えば日本橋や難波煮遊びにいくことが多い
難波煮
<難波煮の材料>
人参、牛蒡、鶏肉、蓮根、塩、砂糖、醤油、
隠し味にニンニクごく少量
ごめん、塩は入れないほうがいいや
>>559 日本橋へ遊びに行くって、
オタロードあたりのメイド喫茶かな?
564 :
名無し野電車区:2010/03/30(火) 01:08:35 ID:Cwro3pdg0
モタローさんは、青山町行き区間快速を乗りとおすの?
565 :
名無し野電車区:2010/03/30(火) 02:12:47 ID:cVtyn7L70
ID:kTrZesIT0
ID:Cwro3pdg0
モタローを「さん」づけで呼ぶお前はアフォか!
566 :
名無し野電車区:2010/03/30(火) 02:53:47 ID:Cwro3pdg0
年上のかたに呼び捨てをするのは
デリカシーに欠けていると思うので・・・。
>>563 メイド喫茶はいったことないっす
まあオタロードらへんですね大体
>>565 僕たぶんあなたが思ってるより若いですよ
568 :
名無し野電車区:2010/03/30(火) 14:13:49 ID:Cwro3pdg0
570 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/03/30(火) 15:09:05 ID:Cwro3pdg0
俺より年下・・・。
だっておれ男子大学生やもん。
鶴橋〜青山町ってどれくらい時間かかるん?
俺はよく【青山町行き区間快速】に乗るが、
大和高田で降りるし、青山町の正体はいまだ分からん。
モタローよ
駄目元で女に告ってみろよ
>>570 ググれ
>>571 無理無理無理
フラレたら笑いものになる
一生十字架を背負っていきていかなければならない
573 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/03/30(火) 15:33:22 ID:Cwro3pdg0
575 :
名無し野電車区:2010/03/30(火) 16:22:32 ID:cVtyn7L70
たけお ◆TfCtR8.d7gもモタロー ◆1lannLS4uI も消えろ
なんじゃこの糞スレ化は…
糞コテはとっととお引き取りください
577 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/03/30(火) 17:12:49 ID:Cwro3pdg0
578 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/03/30(火) 22:27:07 ID:Cwro3pdg0
あげ
大阪線にも区間準急みたいなのがあれば便利かも
<停車駅>鶴橋・布施・八尾・河内山本から各駅
580 :
名無し野電車区:2010/03/31(水) 00:18:16 ID:+EifjP4EO
明日難波から初めてノンストップ特急に乗るんですが、犬は来ますか?
八木での京伊特急への緩急接続がない分、乗客は少ないでしょうか
581 :
名無し野電車区:2010/03/31(水) 00:28:05 ID:DPYQFNFv0
来るよ
名阪ノンストップで検札しないことはあまりない
582 :
名無し野電車区:2010/03/31(水) 08:51:54 ID:+EifjP4EO
では、座席ヘッドレスト裏にはチケットホルダー内蔵というわけですね
今の難波3番線の様子を見ていると、旧式アーバンが来そうだ、無念
しかしなぜ8連?需要あるのだろうか
ネクストは2編成しかないからな
検札と言っても切符を見せることは滅多にないけどね。
座席間違えて声かかったことあるけどw
車掌が携帯端末見ながら巡回して、売れてる席に座ってれば特急券見せなくていいシステムだし
それとは別に乗車券を拝見というのがあったらしいが最近はやってるのか
586 :
名無し野電車区:2010/04/01(木) 01:14:59 ID:9PyU8Jz30
検札に来る車掌さんと軽くエッチしたい。
587 :
名無し野電車区:2010/04/01(木) 18:58:54 ID:/yX5JMSx0
二死青耶麻駅前に百貨店とホテル建設
筋鉄は31日、逢坂線二死青耶麻駅前に百貨店とホテルを建設し、2013年に開業すると発表した。
二死青耶麻駅は主に春から秋にかけてハイキング客が多く利用する駅だが、周辺に民家などがほとんどないため、
日常的な利用客がない状態だ。同社は、同駅の活性化を図り、井勢志磨観光に次ぐ第2の観光開発に着手したい考え。
すでに、同駅北側の土地13,000平方メートルを取得しており、8階建ての筋鉄百貨店と12階建て郡ホテルを来月にも着工する。
建設費は300億円。
588 :
名無し野電車区:2010/04/01(木) 19:01:47 ID:lb77/7MaO
犬きたよ、軽く見せただけでおkだった
帰りの倒壊堂新幹線の指定席では犬無かったが
どちらも運がなく最前席でした・・・
589 :
名無し野電車区:2010/04/02(金) 10:45:38 ID:OFEp468h0
空想の話なんだけどね
和歌山と徳島を橋で結んじゃえばいいと思うんだ・・・。
590 :
名無し野電車区:2010/04/02(金) 19:51:01 ID:vhN67ECl0
591 :
名無し野電車区:2010/04/02(金) 20:04:29 ID:ev2NQJWQ0
えろがぞう
592 :
名無し野電車区:2010/04/02(金) 23:29:24 ID:6WEdE2Yw0
593 :
名無し野電車区:2010/04/03(土) 00:11:29 ID:mOU4Y7Id0
寝過ごしてはさまれて逆切れか?
594 :
名無し野電車区:2010/04/03(土) 00:24:09 ID:mOU4Y7Id0
アメンバー限定にしやがった
595 :
名無し野電車区:2010/04/03(土) 10:35:00 ID:sGm3uLrp0
自分でしなさい
597 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 10:16:57 ID:H4wqIDI20
近鉄大阪・京都線は関西で御堂筋線に次ぐ2番目の高収益路線。
営業係数
地下鉄御堂筋線60.8 近鉄大阪・京都線71.8 地下鉄堺筋線71.9
大阪環状線72.5 JR東海道線(米原〜神戸)73.1 阪急神戸・宝塚線74.2
JR東西線75.3 JR阪和線76.1 JR片町線77.0 阪神本線79.6 南海本線80.1 京阪本線80.2
(私鉄は上記路線以外掲載なし。)
598 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 11:33:46 ID:SlNyTjAt0
>>597 それみたけどなんで大阪線と京都線が一緒にされてるんだ?
599 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 11:51:53 ID:H4wqIDI20
>>598 関西の鉄道を知らないライターが「大阪・京都は奈良より大きい都市だからこの2路線が近鉄の本線だろう」と思ったんじゃない?
600 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 18:19:05 ID:pU5OPflU0
>>597
近鉄の稼ぎ頭は奈良線でしょ?
なぜ入ってないんだろ・・
601 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 18:49:27 ID:JCqVO39C0
男子中学生時代、
朝ラッシュ時の上本町行き区間快速に乗ってたら
見知らぬおじさんにちんぽを揉まれたことがあります。
近鉄から奈良線を奪ったら・・・
・赤字の支線系統は間違いなく廃線もしくは超減量ダイヤ。
・大阪線は特急誘導&優先ダイヤとなり、大阪府内各駅の冷遇化に拍車。
・桜井が特急停車駅となり、日中の急行は全列車青山町折り返し&30分ヘッド化。
・青山越えは2連ワンマン各駅停車1時間ヘッド&青山町でマイナス2分接続。
・青山区間の不採算各駅は廃止。
603 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 21:01:25 ID:hUTrpAuO0
奈良線だけがなくなるんだったら、
けいはんな線がラッシュ時2分間隔で走るな
604 :
名無し野電車区:2010/04/05(月) 02:55:56 ID:TrbWE3KE0
鶴橋 1345 河内国分行き
前4 5200系
後2 尻21ロング
鶴橋 1343 高安行き準急
駅自動アナウンス「…高安へもこの電車が先に到着致します。」
>>601 実は俺もある。
上本町に8:10ごろにつくやつじゃない?
608 :
名無し野電車区:2010/04/06(火) 01:04:52 ID:JXyikL+20
>>607 もっと早かったよ。
8年前だし、違う人だと思う。
五位堂から乗ってきた人に揉まれた。
しかも半年近く。
JR環状線の鶴橋〜玉造でもまた別の人に揉まれたことあるし、
昔の俺はおじさんから見たらアイドルだったんだろな。
609 :
名無し野電車区:2010/04/06(火) 12:45:33 ID:0urxVFizQ
2412-2512まだ廃車になってねぇのかよ
いい加減消えるだろと思っていたらシーツ替えられて床ピカピカに磨かれてワックス臭かったぞ
最後までぞんざいな扱いを受けた角目の240Xとは大違いだな
八尾 1845 高安行き準急
尻21の6連ロング
>>609 はかるくんだって、元がこれだしなぁ。
どんだけ愛着あるんだよとw
>>608 俺のは15年ほど前。
鶴橋で駅員に言ったら、手首つかんで連行してきたら対応してあげるが、
そうでなければ無理と言われて、泣き寝入りした。
俺は608氏のようなかわいい中学生じゃなくて、昔っからキモデブだったのに
どうして触られたのか理解に苦しむ。
椿原慎二の仕業かな?
>>609 W05、06の晩年は信貴線閉じ込めやったけど、引退間際に最後の輝きとして引退試合かの様に本線復帰を果たしたよ。
W05+VW21+W06のブツ6もやってくれたよ
616 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 01:12:00 ID:xYG8G5eB0
>>613 年上のかたでしたか。失礼しました。
人それぞれ好みが違うからだと思いますよ。
太った男子中学生が好きな男性もいますし、
ガリガリに痩せた男子中学生が好きな男性もいます。
俺は、体型にこだわらず、かわいらしかったら、どんな男子中学生でも好きです。
五位堂、いつのまにかホーム上に乗車位置書かれてるな。
椿原慎二の仕業
>>597 奈良線は65ぐらいかな
それか奈良線は車両や設備投資で莫大な負債を抱えているからランク入りしなかっただけかも、投資が多いと係数的には赤字扱いになる場合がある。
620 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 22:36:22 ID:bA18c2NGO
沿線民が
規制解除記念カキコ☆
621 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 23:40:11 ID:xMwYPQAS0
有馬が出没したって?
622 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 11:42:05 ID:yvuQ0pl0O
試運転
623 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 11:51:49 ID:IszlZk9aO
テスト
624 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 13:55:27 ID:yvuQ0pl0O
はかるくん
国分駅前ライフ、ダイエー柏原店閉店後に移設予定。
626 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 15:08:00 ID:Q7BBRCzoO
金券ショップで、難波〜名古屋の券を安く買いたい。
しかし南海難波駅ビル周囲のみの金券ショップしか場所知らない。
どうしよう?とりま情報求む
>>625 ダイエー柏原店閉店後の跡地に移設予定ですわ。タイプミス失礼。
628 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 15:11:24 ID:yvuQ0pl0O
つ、つ、釣られないぞっ!
>>627 今ある国分駅前のライフは、国分駅前店として存続かな?
>>626 梅田の第1〜第4ビルの地下街にはいっぱいあるぞ。
近鉄名阪まる特のバラ売りもある。
上本町のハイハイタウンにも確か2軒あったが、
難波や梅田に比べると、さほど安くないと思われ。
>>629 親から聞いた話で、その親も近所の人から聞いた内容なので信憑性は半々だが、国分のライフを丸々柏原に移すみたいだぞ。仮にライフが撤退しても国分駅と一体になってるから買い手は法善寺や柏原よりはマシと思う。
6日、国分行き普通に乗ってて高安に着く前、焦ってるのかカミカミ放送で、安堂〜国分間で急行が車両故障の為、この電車も遅れる見込みと聞いたんだが。車両故障の原因解る方います?
>>615 未だにデカい目玉をギラギラ輝かせて区急や快急の先頭に立ってるのは2XX0系列くらいだな。
名古屋の1XX0は廃車だし奈良の8X00系列は京都に左遷されつつあるし
最初から地味な南大阪線よりはマシだが
大阪線も、シリーズ車両ばかり走る光景になるのは、何十年もの先の話かな?
大阪方面の特急は名張で神接続するけど
伊勢志摩名古屋方面ももっと乗り換えやすくして欲しい
たしかにな
走ってあとちょっとで間に合わなかったときの車掌の顔がざまあみろと言ってるように見える
カケコミ乗車、セーフはアウトって車内吊り広告ありますねぇ。
>>638 固いこと言わないでください
駆け込み降車よりは危険じゃないでしょ
640 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 21:40:27 ID:ga9/ft/Q0
モタローにはざまあみろだな!青山町の糞ガキ
駆け込み乗車すんなボケ!
641 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/04/10(土) 23:13:11 ID:0Unhd3cO0
>>638 あの広告で「アウト」って言ってるお兄さん
俺のタイプや
せいぜいどこかの駆け込みして自爆した婆を擁護したうえ、
黄色い線より車両側にいると発車できないとか吠えるみたいにはならんでくれよ近鉄
643 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 10:58:08 ID:s3nBhtEbO
>>639 上本町行区間快速に乗って五位堂で駆け込み降車をみたことある。
駆け込みより、気づいたときにはドアが閉まって降りられなかった方が恥ずかしいw
>>644 オバちゃん軍団が特急から降り忘れて、運転室のドアを叩きまくって運転士にドア開けるように迫ってた
647 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 23:17:52 ID:9l9hOm8T0
バカな客
>>646 運転士が怒りながら出てきて、車掌にドア開けるようにベル鳴らしてた
まだ車両がホームを出ていなかったのが幸いしたな。
放置すればよかったのに そこまでお人よしもどうかと思う
五位堂で客が線路に落ちて遅延出てるって?
651 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 09:26:38 ID:t6WfeWYpO
近鉄って乗り遅れても急ブレーキかけてダァ開けてあげること多いね
近鉄は最低限のマニュアルのみで教育してるのかな
マニュアル漬けにしてオート人形状態化してるところが多い中、ここは感心したよ
そりゃあ、名阪甲ですらわざわざ乗り間違え客用に西青山臨時停車を考慮したダイヤだし、乗せて降ろしてナンボの会社。
654 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 21:03:06 ID:PL38P8Sl0
誤乗臨停するな!
655 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 23:49:40 ID:rd5v69rGO
>>651 前に目撃したがそれとは逆で大和西大寺で発車した列車のドアが開いて急停止したことがある。
657 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 02:47:06 ID:9TUNmp0d0
南海の萩原天神の側のバッティングセンターで「中村紀洋、ローズを育て上げた佐々木恭介氏の野球教室…」って看板上がってて笑いが止まらんかった
ヨッシャーが人間失格なのは、卑怯な手を使って首位打者を取った現役時代から判ってたわ
ほんまちっぽけやで
>>609 241X系列と同世代の車両はほぼ風前の灯火だな
だがこの2つは本線でいまだに優等種別に使われて目玉ギラギラ光らせて走ってる
8X00系列や1X00系列は風前の灯火
古い順
8000>1810>2400
662 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 01:51:21 ID:vBLo09hm0
鶴橋にて
布施に行きたいのに間違って区間快速に乗ってひどい目にあったことのあるかたを
見て、大笑いしてしまいました。
663 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 07:49:36 ID:szWdvzfaO
鶴橋はあぶないわな。
奈良線なら、生駒直行やし。
かといって、大阪で止まってほしくないし。
一気に奈良だもんな。
ノンストップ特急名古屋行きに誤乗車するよりははるかにマシだかw
665 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 11:49:25 ID:vBLo09hm0
>>663 大阪線でしたので、
五位堂まで連れていかれてました。
666 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 12:29:05 ID:b7COzpO6O
俺も経験あるな五位堂ターン。
駅員に正直に言ったら、途中改札出ないでよって言われて。
667 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 15:59:55 ID:SGH/WDczO
正直に言えば大丈夫
黙っていたら後から指摘された時に不正乗車を疑われる。
668 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 16:30:32 ID:svVdkATbO
一般車の誤乗臨停は受験生のみかな?
鶴橋は慣れない人は路線ごと間違えたレベルが発生してもおかしくないな
急行以下なら布施までに気づけばいいが、それ以上の種別だと…
昔の鶴橋は名阪甲が通過していたから、誤乗車による名古屋拉致は無かったけど、今は停車するから毎週と言っていいほど誤乗車があるね、大体週に1回程度の頻度で青山臨時停車してる。
>>670 西青山でまってたらアーバンのれますか?
672 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 01:07:23 ID:mYvxNvtA0
「当駅鶴橋を出ますと奈良県の五位堂まで停まりません。」
って駅員さんが2回繰り返して言うべき。
673 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 01:54:55 ID:otFXLmejO
西大寺に行きたいおばあさんが、大阪線急行・布施発車後に気づいたパターンを見たことがあるぞ
次に河内国分なので八木折り返し推奨で彼女は八木まで行きました、めでたしめでたし。
名古屋から豊橋までこだまで行こうとしたら
間違えて新横浜まで連れて行かれたでござるの巻
675 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 11:48:06 ID:EZy7tGmbO
↑俺大阪市民やからよくわからんけど、普通名電ちゃうのん?
676 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 11:56:55 ID:ihggoqFkO
わざとだな。
677 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 15:06:57 ID:g6Sj0gTlO
678 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 22:15:59 ID:G4SWZldt0
>>673 西大寺やったら八木折返しより橿原線でまっすぐ北上したらええんちゃうん?
679 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 23:40:14 ID:UGrZQRunO
今度のGWは特急使わないで急行使う乗客は推定何人?
680 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 01:00:51 ID:wcckFby90
景気動向は上方修正しているのに乗降客と収入が上向かなかったら
近鉄は何の努力をしているのか経営者の責任を問いたい。
近鉄が160km/h化するのはいったいいつだろう?
682 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 06:05:47 ID:2KqwL6NGO
まだ奈良線ならば生駒から折り返し本数多いが大阪線は時間帯により急行系が少ないから不便だから間違えたら大変だな。
683 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 09:14:50 ID:9G3zjghAO
俊徳道〜難波の定期を持っていて桜井へ行きたいのですが、
俊徳道でICOCAで入場し、鶴橋で友達と合流し、桜井まで急行へ行きたいのですが違法ですか?
684 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 09:31:28 ID:d+Dd0ptwO
>>681 特急で、青山トンネル前後ならすぐにできそうなもんだけど・・・・
685 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 12:43:53 ID:mSWXpe5g0
主な私鉄・地下鉄路線の営業係数(週刊「東洋経済」2010年4/3号より)
(関西・中部・九州)
近鉄大阪・京都線 71.6
南海本線 80.1
京阪本線 80.2
京阪大津線 181.0(京津・石山坂本線)
阪神本線 79.6
阪急神戸線・宝塚線 74.2
名鉄名古屋本線 74.1
西鉄天神大牟田線 73.1
和歌山電鐵 116.0
紀州鉄道 367.8
(注)編集部が鉄道統計年報を基に作成。
路線には、支線を含む場合あり。
688 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 21:26:29 ID:lCpmsowwO
鹿とぶつかり宇治山田ゆき急行緊急停車@桜井榛原間
689 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 22:21:32 ID:N86u6qG+O
だって…鹿だけに仕方ないんだも〜ん(はぁと
690 :
始発電車:2010/04/16(金) 22:31:34 ID:mphuzKUW0
>>689 面白いですね〜。『鹿だけに仕方ない!』
この頃寒いのに,このシャレで気温が一気に
氷点下まで下がりますよ!
愛護激怒
692 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 23:26:12 ID:lCpmsowwO
中川ゆき急行でマナーの悪いヤンキー腹立った。
たまたま空いた俺の横に座ってきて酒飲むわ菓子食うわマジで臭いしうるさいし最悪。
たばこ吸いてーとか言ってるし。
俺が先に座ってるのに、寝たふりしてる俺の横で、
「こいついつまで乗ってるや、チッ」
って連れと小声で話してるしイライラした。
意地でもどかなかったら、ゴミを残したまた別の席に移ってった。
ああいうマナー悪い奴とかに出くわすと嫌だな。
文句言いたいが刺されたりしたら馬鹿馬鹿しいし、何も言えない世の中になっちまったな。
お前らも腹立ったことある?
ヤンキーは田舎の象徴です
ヤンキーはつるむと強がるからタチが悪い
と思ってたがヤンキーだけじゃなくオタもそうだった
鉄オタの罵声浴びせでよく分かった
結局はオタもヤンキーも大して変わらぬという事さ
695 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 23:50:45 ID:lCpmsowwO
全くせっかく楽しいはずの近鉄乗車時間が最悪の時間だった。
夜の大阪から宇治山田ゆき急行ってタチ悪い客がいるからなぁ。
とくに酒や菓子のゴミを残しやがったことに腹立ったわ。
まあ、あんな奴はどこでもあんな感じなんだろうな。
>>695 特急料金を払えない香具師と考えれば話は早い
698 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 01:08:03 ID:s7fE8DBE0
>692
小心者は我慢するしかないんですね。
こんなところでボヤイても・・・
世の中道徳が足りんのよ!!
700 :
名無しの電車区:2010/04/17(土) 11:36:04 ID:uqkRhme20
皆様にお知らせします。
ただいま大和八木駅構内では期間限定で10mレール?!の継ぎ目の音を
楽しんでいただけます。
詳しくは大阪線ホーム中ほど売店付近にお越し下さい。
ありがとうございました。
701 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/04/17(土) 11:57:27 ID:YYUamQvU0
鶴橋の駅員さんかっこいい人が多いw
俺が通学してて楽しい理由の1つやw
704 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 17:09:35 ID:4MmnMbBuO
名古屋線からずーっと急行で大阪行く奴ら多いよな。
俺は電車好きだから楽しいが、大阪で遊ぶことが目的の女や若い奴らは何を考えて乗ってるんだろう?
ただ単に特急代もったいないからだろうか?
かなり時間かかるんだが。9時代なんて中川から座れないくらい混むしな。中川から鶴橋まで立ちっぱなしは疲れる。
705 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 17:40:24 ID:T8LGfZmX0
>>704 逆に大阪から名古屋まで往復急行で行きましたよ。
株主優待券をチケット屋で買って、往復2600円。
交通費を浮かしたかっただけですが、もう二度としたくありませんね。」
707 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 19:26:43 ID:woTdbKRR0
つ関西本線
708 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 20:49:35 ID:zC3Erje/O
近鉄は通勤用でも乗り心地がいいからなぁ・・・
ちなみに東海道線新快速とは時間的にはどっこいどっこい。広い大阪のどこに行くか、そこから先はどこなのかが問題。
709 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 21:47:21 ID:OBj7phv00
>>704 去年だったかおととしだったかに
ゴールデンウィークのときに
中川からラッシュ時みたいなこみかただったなぁ
4両の上本町行き急行
たぶん9時だいの
>>706 三重県民だと東海道はあまりしらないんじゃない?
近鉄のイメージのほうが強いんじゃないかな?
それに近鉄だと株主優待の切符だと片道1500円程度でいけるもん
18きっぷの時期で日帰りならJRでしょ
ただ5枚つづりってのがネックなのかな
1枚売りだと3000円は優にこえてくるしね
>>709 そういう需要があるなら6両でもいいんじゃないの?
712 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 22:12:12 ID:OBj7phv00
>>711 名張で2両つないで6両だったとおもうけど
普段は4両でもいいんじゃないかな?
713 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 23:07:01 ID:4MmnMbBuO
名古屋線から大阪行くなら名古屋線を6時台に走る急行のほうがいいよ。
中川でそのまま大阪ゆきになるし空いてるし。
9時に中川発のはダメ。混んでる。
714 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 23:24:54 ID:pwdWUkpt0
つか、中川での数分乗り継ぎで名古屋〜大阪を移動しようとする考えが甘いよ。
安価で移動できるなら時間くらいは犠牲にしないと。
俺が急行で名古屋に行ったときは伊勢中川で30分はつぶした。
30分後に来た電車は5200系更新車。
>>712 逆に土日6両で平日4両でいいんじゃないかいと思うのだが
名張で2両つなぐんなら別に問題なかろうが
716 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 23:54:10 ID:45LCxxtQO
株優最近値段定価1500より高いよなorz
そういえば去年は1400円くらいのイメージがあったんだが
今1500円のイメージなんだな、なんでだろ?
近所は1450円だっけな?
718 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 00:15:15 ID:xJ12fpyF0
四日市の近鉄高架の近くのチケット屋行く人いる?
電車から看板が見えるチケット屋
四日市で買うときはそこで買う
チケット屋ってあんまりないよな?
前は津の駅の西口の近くにもあったけど
なくなったし英数学院の近く
桑名はJR側からでたとこのビルの2階にあるな
719 :
718:2010/04/18(日) 00:16:17 ID:xJ12fpyF0
>>718 すまない
ここは名古屋線スレじゃなく
大阪線スレだな
720 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 00:22:51 ID:WBeh7xxeO
昨日は難波で1700円だった。高すぎる。
一番安い第三ビルでさえ今は1500円orz
去年は1200円で買えてたのになー
期間が7月まであることはあるんだろうけど
やっぱりGW需要じゃないんかな?
高速道路も混んでる可能性高いし電車移動ならこれ使えばみたいな…
でも名阪特急なんて使うのなら特急回数券の方が結果安くなるよな
>>720 有効期間の関係かもな。
あと1〜2ヶ月しかない券の場合、安くなっていることがある。
それにしても1700円は高いな。
723 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 00:45:52 ID:CiTgxsMuO
近鉄の株はgdgdらしいが、大丈夫なんだろうか?
724 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 02:02:37 ID:VoLtxhj40
伊勢中川9時台の急行は、特に長谷寺停車の時期に混んでいて座れないことが多い。
とりあえず青山町駅まで我慢。
青山町で23分待てば始発で座って行ける。
(青急の方が待避が少ないので上六は最初の急行の16分後の到着)
725 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 07:25:58 ID:pRDB9KbhO
快速急行と急行がデフォと思えばおK
国分が8両停まれたらな
臨時増結もできるだろうに
中川から無料急行が時間1本あるだけで
ネ申
そんなケチケチせずに、鶴橋から特急に乗って伊勢市まで行きますよ
しかし高田と榛原に停車・・・
ま、いっか
729 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 10:41:24 ID:VoLtxhj40
大阪線のサイクルトレイン
来ないと思ったら取り消し orz
730 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 11:28:49 ID:WBeh7xxeO
マジで?応募なかったのかな
731 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 12:19:36 ID:CiTgxsMuO
河内山本鶴橋方面ホームの発射ブザーが、布施みたいな「♪ゲ〜」になってた。
733 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 15:43:37 ID:WBeh7xxeO
自転車を電車に乗せて伊賀に行くやつだよな。
楽しそうだったが値段がちょっぴり高かった
734 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 17:41:13 ID:TWeRH+PkO
すまん、帰りは松阪から快急(尻21)だ・・・ビスタはどうも好かない
で、快急常習ユーザーなのか、ロングシートを縦に座って二席占拠しているオッサン、いい歳して恥ずかしくないのか
いかにも三重県行ってきました的な袋を持ってるが、物凄く浮いているような気がしてならない
なんだか、ながらの車内や18切符ユーザーの世界にいるみたいで、萎えてくるわ
やっぱり特急に乗ればよかったなと後悔中
735 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 17:59:50 ID:Cb9wRByHO
縦にどうやって2席占領?
くわしくよろ
736 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 18:09:04 ID:TWeRH+PkO
735
以下上本町側、左最端座席にての動作です
・尻を左斜めに向ける
・右足を床につける
・左足を椅子に半分乗せて浮かせる
・左肘は窓枠に頬杖
これで二席占拠
縦ってのは、縦向きって意味ね
わかりにくい説明ですまん
クロスに座ればいいのに、わざわざロングでこんな変な座り方してる人間、初めてみたわ
床擦れ防止のため、尻圧掛からない座り方してたのかもな
あ、名張から登山集団客がたくさん来てくれたおかげで、ようやく間抜けな座り方やめたわ
737 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 18:14:15 ID:Cb9wRByHO
すいているのに律儀な座り方しとるおっさんも変やし、まぁ許してやれ。
きっと去りゆく伊勢に別れを告げたかったんやろ。
738 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 18:18:30 ID:WLzhmIbTO
>>734 空いてるなら、別に構わないだろ
いちいち、気にする喪前の方が馬鹿 死ね
739 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 18:20:46 ID:WLzhmIbTO
>>734 >なんだか、ながらの車内や18切符ユーザーの世界にいるみたいで、萎えてくるわ
馬鹿丸出し。いちいちそんなことで気に触るなら、電車に乗んな。糞ヲタwwwwwwww
混み具合はまずまずだよ
日曜だからか、宇治山田から既に半分くらい乗ってた
隣が来たにも拘わらず、彼は二席占拠をやめなかった
つまり、オッサンが後ろに傾くことがあれば、隣の客が被害をこうむるってけだ。
車内ガラガラで鞄を席上に置く、鳥羽線普通で見た高校生のほうがまだマシに見えた
741 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 18:49:16 ID:CiTgxsMuO
夕方からの宇治山田発快速急行は、伊勢中川ではまず座れない。
たいがい、松阪で埋まってしまうよ。
742 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 18:56:45 ID:Cb9wRByHO
その人たちは、みんな観光帰り?
中川短絡線、新線に置き換わるのはいつ頃ですか?
>>741 松阪16:13のはギリギリ混まない時間帯なのか、名張まではそんなに席が埋まらなかった
中川からもさほど増えず、乗客数は、中川<松阪<宇治山田って感じか
745 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 19:43:37 ID:CiTgxsMuO
>>742 休日しか知らないけど、大半は観光客だろうね。
名古屋方面からの乗り換え客が、涙目になって空席を探してる光景は、伊勢中川名物w
746 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 19:55:45 ID:Cb9wRByHO
中川から立ってるって、さみしい光景やなぁ。
それだけ特急が空気運んでるってことなのかもね。
744訂正
松阪17:13でした
鶴橋まで約2時間、その間に美旗で通過待ち、八木でUL接続がありました
748 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 21:32:31 ID:im14/gxkO
美旗で通過待ち!?
どうやったんだ?
749 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 21:42:23 ID:WBeh7xxeO
飛び越えていくしかないな
750 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 21:54:20 ID:TWeRH+PkO
あれ?伊賀上津だっけか
印象が薄い駅だったので・・・
751 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 21:58:21 ID:iJneAd1LO
752 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 22:07:49 ID:CiTgxsMuO
伊賀神戸じゃないかい?
(^^)ヽ(^^)
東青山のようです
754 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 23:11:44 ID:HRD3lep00
いやあえての青山トンネル
しかし、こんな列車も私鉄だと近鉄ぐらいでしか見られないわ。
やっぱ近鉄は面白い。
つ//m.
759 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 23:45:55 ID:Oa44M/020
青山町から大阪上本町方面の特急に乗れるらしいですが・・・
>>759 朝にある伊賀神戸始発の特急が青山町から出庫するから、
便宜的に乗れるようにしてるだけって、前にどっかで見た希ガス。
761 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 02:30:55 ID:8ptCxrEA0
2本あるんですね
昔やった
上本町ー名古屋間
各駅停車のみで踏破またやりたいなぁ
確か5時間20分かかったんだよなぁ
764 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 19:24:55 ID:fdHfU0xKQ
大阪線の特徴
新しく見えて古い車両が多い
駅員が奈良線に比べてうさん臭い
伊勢特になぜか12200系が回される
普通電車に5200系が使われてるのに青山急行が2410系
大阪線の特徴
大阪府内の駅を冷遇
通過待ちがやたら多い
回送列車も多い。
10両対応でも準急停車駅の八尾市内主要駅
6両対応でも急行停車駅の河内国分
大和朝倉を出た準急がまさかの上本町まで先着
長距離向け5200系に限って運用は国分行きか高安行きが多い
高安仕立の準急は高安・山本・八尾の3駅利用者しか使えない
ロングシートで寝そべっている奴をよく見る
マックを食べている奴もよく見る
伊勢中川駅のトイレはキレイかつシンプルで落ち着く
電車のトイレの便座には大概オシッ○が付着している
場合によってはウン○も付着している
マジレスするのも馬鹿馬鹿しいが
八尾3駅だけで国分の4倍以上の利用客がいる
高安仕立ての準急や、八尾3駅+布施が10両対応なのも当たり前
767 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 23:54:45 ID:ZgNH8Tg50
高安行き準急は、高安で普通に接続したほうがいいと思うけどな・・。
恩地から先の人も使えるし。
768 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 23:58:00 ID:wiF3W1W10
電車のトイレの便座には大概オシッ○が付着している
場合によってはウン○も付着している ってか?
汚しているのは大阪線の人のチン●が曲がってたり
ケツが「ぢ」だったり
椿原慎二
770 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 01:04:32 ID:hycOW1Gf0
>>10両対応でも準急停車駅の八尾市内主要駅
鶴橋を中心にして、そこからどこに行くかを考えたダイヤだから仕方ない。
遠近分離。
もし、八尾から五位堂以東に行く人が急激に増えたら
八尾が区間快速の停車駅になるかも。
でもほとんどの八尾市民が大阪市内との行き来だから。
京都線なんて、8両にしたくてもできないんだろうね...
>>768 汚いこと言わないでください
ここは大阪線スレです
食事中の人も見るんです
773 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 19:15:48 ID:lkSsvTLC0
汚いのはお前じゃ!変体のモタロー は黙っとれ!
775 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 19:33:49 ID:lkSsvTLC0
自動放送にオナル奴が「一般的な性癖」か?笑わせるぜ!
人のオナニーを笑うな
>>777 全くです
つかあの声で落ちない男がいるなんて
モタローに新しいコテハンを付けてやる!
っ [loopyモタロー]
780 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 01:19:17 ID:+7GN94SX0
>>772 でも本当なんだよ
変に洋式に改造するから
青山町に住んでるなら電車のトイレ1回くらい使ったことあるでしょ?
781 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 01:33:14 ID:M3YTXiF70
出没禁止「変体モタロー」
782 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/04/24(土) 02:03:37 ID:ZiCNBHfC0
大和高田は便利。
>>704 俺は一度だけ昔にやったことあるけど、もう二度とやりたくないと思った、4時間はキツイわ。
たしか、臨時快速急行・五十鈴川行き2600系ボックスシート車、今は無き直角固定ボックスシート車、これが最後だったな乗ったのは。
そして名古屋行き急行5200に乗換えた。
青山越えがしんどいわ。
784 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 09:02:05 ID:fDp8angN0
今日のYUFURAラッピング車は?
785 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 15:57:06 ID:Qa/waO9UO
橿原線橿原神宮前行き普通→上本町行き大阪線急行
これらの八木接続のおかげで、鶴橋から三宮行き快速急行に接続乗り換え出来ないことが分かりました・・・
前も書いたような気がしますが、1番線急行鶴橋入線→2番線快速急行発車に遭いました
もっとも、八木発車の段階で、2分遅れだからなあ
これなら、最初から八木で接続しなくてよい
786 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 16:51:28 ID:Q7xximOW0
電車のトイレは和式がいい
公共トイレは和式確保してほしい
洋式も必要な人がいるから
1つは仕方ないが
787 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 09:33:47 ID:cy7DFC800
小がないなぁ
788 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 17:00:19 ID:KNh5BCAW0
俺と相方がセックスするのに、駅のトイレを使いたいのだが
落ちついてフェラとかできるトイレは何駅のトイレ?
西青山
誰も来ません
790 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 19:53:55 ID:KNh5BCAW0
清潔なトイレじゃないと嫌なんだ。
近鉄八尾駅の狭いほうの改札口近くにあるトイレでなら、
したことあるんだが、やはり何人か人が来て嫌だった。
もちろん個室トイレ内でやったから、見られてはない。
椿原慎二は変態
>>788 悪い事は言わん、大人しくラブホに逝け。
あいにく名張出身の椿原慎二には無理だよ。
794 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 02:23:15 ID:2IVJuLyJ0
大阪市内に男性同性愛者専用のラブホテルがあるよ。
女性立ち入り禁止だしさ。
795 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 20:42:57 ID:WsiPhqGr0
wikという時点でネタ確定
田原本線に9020を投入するとか書いてあるぐらいだから、信憑性に欠ける
2013年までは特急車を集中的に置換えるし。
797 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 23:41:31 ID:HtOVCANN0
質の悪いのは大阪人?奈良人?
798 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 00:41:56 ID:oq3Y7WAX0
中野人二
>>796 wikiというより
L/Cカーを近鉄当局がいまだに推してると思ってる奴が痛いわ。
801 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 21:09:44 ID:6rMFTFCG0
オレの質問に答えてくれないかな。
質の悪いのは大阪人?奈良人?
三重人が最悪だってよ
>>802 たしかに名古屋線の情緒マナーがあんっまりヨロシクないですね
804 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 21:29:30 ID:6rMFTFCG0
ほら出て来たアホ山町の「モタロー ◆1lannLS4uI」が
こいつは質の悪い三重人だ
805 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 21:38:41 ID:6rMFTFCG0
ガキは自動放送を思い出して包茎チン×を擦ってな
アホ山町てwww
807 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 04:25:53 ID:gf+rdxmk0
そうアホ山町!
漢字は阿保だけど、読み方はアオ。
あ
そういえば青森駅の電報略号は[アホ]だったな
区快 阿保山町
急行 阿保山町
812 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 23:34:21 ID:0CX+lFj5O
近鉄は料金が高すぎる。
河内国分から観光がてら1駅運賃の切符を買って乗車し、伊勢中川で折り返したんだが、乗車券見せろって言われて見せたら追加料金取られたわ。
マジシャレになんねぇ。
1500円も取られたわ。
料金高すぎ。
813 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 23:47:28 ID:fOoSpveE0
料金の高さを憂えるより、まずは社会の常識から身につけろ
814 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 23:48:35 ID:N2UkLC5M0
下手な釣りだな
815 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 01:21:45 ID:74ivNSAp0
>>812 モタロー ◆1lannLS4uIみたいな常識のないアフォが出て来たな
河内国分か質悪そうだな
>>812 折り返すから悪いんだよ
河内国分〜布施〜西大寺〜八木〜教育大前の乗車なら
150円で全く問題ないのに
>>812 アホかお前は
優等種別に乗るための折り返しなら同情出来るけど
しかも国分から中川って折り返し過ぎでしょう
818 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 21:26:26 ID:74ivNSAp0
↑お前もアホじゃないか
819 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/01(土) 00:01:46 ID:Myr+0sA30
年長者にお前呼ばわりはあかんで
>>812 二人連れだから1500円×2だろw。
なんか俳優に似たふとっちょの車掌にやられてたねー、青山トンネルあたりで。
不運だったね、あんなとこで検札きたの初めてみたわ。
821 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 02:00:55 ID:5KTv/M2Z0
>>819 どっちが年長やと思う?モタローはガキやで。たぶんオレからしたら
たけおお前もずいぶん年下や
822 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 02:08:20 ID:5KTv/M2Z0
>>812 >>820 河内国分はアホしか住んどらんようやな
お前のやっとることは不正乗車や犯罪や
その金額やったら増運賃は取られとらんようやな
二度とアホなことすんな!
823 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 13:08:50 ID:kngwdQJD0
【 快速準急 | 松阪 】
[ 停車駅 ]
上本町・鶴橋・布施・八尾・山本・高安・国分・五位堂
高田・八木・桜井・榛原・室生口大野・三本松・赤目口
名張・桔梗が丘・美旗・伊賀神戸・青山町・伊賀上津・
西青山・東青山・榊原温泉口・大三・石橋・川合高岡・
中川・松阪
824 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 18:43:10 ID:0jsEfG9mO
伊勢中川方面の鶴橋折り返しは桶だった?
825 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 18:48:19 ID:kngwdQJD0
>>824 【 普通 | 伊勢中川 → 東青山 】 は昼ダイヤのメイン。また、一部に、
【 急行 | 伊勢中川 → 上本町 】 というのがある。ただ、なぜか、
【 急行 | 上本町 → 伊勢中川 】 はないです。
826 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 21:06:19 ID:5KTv/M2Z0
あす5月2日(日)東海の自然歩け歩け大会(踏破賞対象)
春満喫!自然と緑の宝庫・四季のさと
約7km
約2.5時間
榊原温泉口駅…白山町郷土資料館…舟木池…四季のさと・せせらぎコース
…東青山駅
参加しませんか?お待ちしています。
827 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 21:09:54 ID:Myr+0sA30
>>821 あのー・・・
>>819の発言は
モタローくんに対して言ってるんですけどwww
勘違いしないでくださいねw
>>827 アホをアホ扱いしてナニが悪いんですか
大体男なんて一部の例外を除いて年をとるごとに腐っていくだけだし
女性は大人の魅力がまして行きますがね
829 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/01(土) 21:32:52 ID:Myr+0sA30
「アホ」って言ったあかんで。
もっと丁寧な表現で言わな。
「頭の病気に悩まされてるかた」とかな。
830 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 22:51:17 ID:5KTv/M2Z0
831 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/02(日) 12:15:32 ID:KR4RLdkv0
なんやてー!!
今日は急行に乗って大阪へ行くでえ。
会ったら声かけてな。
大和高田から乗るからな。
832 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 21:46:52 ID:xkG4mJH+0
たけお近鉄に乗るな!電車が腐る
833 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/02(日) 23:55:50 ID:KR4RLdkv0
鶴橋の駅員さんかっこいい人多い。
青山町行き区間快速で帰宅。
お昼にも区間快速を走らせろや。
834 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 00:26:42 ID:GFVdi1l+0
馬鹿に言っとくが、区間快速&快速急行廃止の方が現実的だぞ
朝も昼も夜も急行が走るってこった
835 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/03(月) 01:24:22 ID:OCynp4QU0
>>834 朝ラッシュ時のぼりと夕方下りは急行に出来ませんぜ。
その時間帯は、8両編成,鶴橋-五位堂間ノンストップでも満員やし。
しかも、急行やと国分停車のために6両にせなあかんし。
836 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/03(月) 01:27:09 ID:OCynp4QU0
平日朝なんか五位堂の次、鶴橋でもぎゅうぎゅう詰めや。
だから俺は中1のときと中3のとき痴漢にあったんや。
837 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 01:43:21 ID:GFVdi1l+0
便利な近鉄特急があるだろ
あれを桜井と五位堂にも停めて大増発させて、急行の乗車率を嫌でも下げさせらい
838 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/03(月) 02:21:16 ID:OCynp4QU0
もしそんなことになったら、大和高田市民はJRに逃げる。
JR高田駅はターミナル駅やから確実に座れる。
快速難波行きで大阪市内へ。
香芝市民も近鉄五位堂からJR五位堂にするやろ。
>>835 土休日ダイヤでall急行化が先だろうね。
ALL急行化されると上本町で並ばないと座れなくなっちゃう
841 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 18:29:07 ID:GFVdi1l+0
快適で便利な近鉄特(ry
休日ダイヤで区間快速以上の無料優等全廃論はよく出てるけど、
そんなに近鉄ってヤバいというか、意地でも特急に乗せないといけない状況に
陥ってるのだろうか・・・?そういうのを露骨に出し過ぎたら、かえって
客離れを招くと思うのだけど・・・・。
(奈良府民の大阪(あるいは東京)への流出→人口減→さらなる利用減→
奈良県内の住宅地の価格暴落→本格的に近鉄あぼん)
843 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 20:59:56 ID:mDcyXLgz0
>>842 というか、近鉄大阪線の快急や区急ほど停車駅を厳選した優等列車は関西ではほかに見当たらない。
845 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 23:17:03 ID:tfo0XAIK0
では快急の停車駅を、上本町、鶴橋、高田、八木、
桜井、榛原、名張、桔梗が丘、伊賀神戸、……
に戻してくれ!
846 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:54:14 ID:8xGp+iz4O
ぶっちゃけ土日はオール急行でいいと思う。
そんなに超満員とかならないし
847 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:55:54 ID:OtPv+40F0
区間快速や快速急行は実質「通勤快速」みたいなもんだからね。
土休日なら6両でも十分だし、オール急行化への障害は無いに等しい。
てか区間快速の何がいけないのか分からない。
急行を何故そんなに増やす必要があるのか分からない。
奈良県域の利用者に不便を強いる理由がどこにあるのだろう。
851 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 12:06:22 ID:HRA5OCe10
以前は、俊徳道の長瀬よりの下り坂でも加速する標識があって120km/hで下るような感じだったけど、
今は下り坂の手前に95km/h(特急105km/h)の制限があり、下り坂でも加速せずに惰性で速度を上げ
平坦になってから120km/hになるような運転になった見たいだ(標識から推測)
その代わり、久宝寺口〜八尾の直線は以前はAの標識(2段だけ加速?)で八尾駅のだいぶ手前で加速をやめていたのが、
今はフルで加速するようになり、八尾駅の手前まで加速することになった。
新型ATS導入で下り坂のスピード出すぎを予防するようんしいて、その分直線ではスピードを出すようになったみたいだ。
852 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 16:51:12 ID:GAyzLeOb0
河内国分と三本松を10連対応にしたら、
急行を廃止して、区間快速急行に一本化できるのじゃがの。
853 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 18:27:37 ID:Z8THRvX70
昼間は
区間快速急行2
急行2
にして
三本松は急行2本に減便でどうだ?
昼間の宇治山田発着を区間快速にするぐらいならバチは当たらないと思いますね
問題は方向幕とパタパタ
>>854 余分なコストをかけて混乱するより現行の急行3本がベスト。
857 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:41:53 ID:HRA5OCe10
1980年 上本町駅発時刻 12時台のみ ()内列車番号
1203 特急(ノンストップ)名古屋 (12)
1205 準急 榛原(1241)
1207 普通 国分(列番不明)
1210 特急 鳥羽(1203)
1217 普通 高安(列番不明)
1215 急行 宇治山田(1221)
1223 特急(ノンストップ)賢島(4201)
1224 準急 榛原(1243)
1226 普通 国分(列番不明)
1233 特急 名古屋(112)
1237 普通 国分(列番不明)
1241 急行 青山町(1223)
1245 準急 榛原(1245)
1247 普通 高安(列番不明)
1250 特急 鳥羽(1205)
1257 普通 国分(列番不明)
858 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:43:42 ID:HRA5OCe10
2010年 上本町駅発時刻 12時台のみ ()内列車番号
1204 特急(ノンストップ)名古屋 (12)
1206 準急 榛原(1241)
1208 特急 賢島(7203)
1210 普通 国分(1261)
1215 急行 宇治山田(1221)
1220 普通 高安(1281)
1225 準急 榛原(1243)
1230 普通 榛原(4241)
1233 特急 名古屋(112)
1235 急行 青山町(1223)
1240 準急 高安(4281)
1242 普通 国分(1263)
1250 特急 鳥羽(1205)
1253 急行 青山町(1225)
1257 普通 国分(1265)
30年たっても列車番号も変わってない列車があるのはすごい。
変わった点は、
賢島行きノンストップ廃止、急行1本増発、普通1本減便、準急1本高安行きに短縮
阪伊乙特急1本難波始発に変更、といったくらい。
>>858 1980年の両数は急行は4両、準急は3両と違うか?
名阪ノンストップは2両の時代だね
国鉄が運賃改正にズッコケたから21000で巻き返しが出来たけど
>>858 今は特急ですらパターンダイヤ組めてないんだな。。
862 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:59:36 ID:F2TYS3q70
普通が毎時6本でパターンダイヤ組めてたのが、今じゃ5本で凸凹ダイヤ・・・
よく見りゃ他の種別も全部凸凹・・・どうしてこうなった?
奈良に直通走らせなきゃいけないせい?
>>859 急行でも、青山町行なら3両編成の可能性があるよ。
865 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/05(水) 03:24:01 ID:f6QbRonW0
5月3日14時43分大和高田発上本町行き急行の車掌さんかっこよかった。
さわやかイケメン駅員って感じやった。
俺のタイプ。
>>858 列車番号の付け方のルールが変わってないのだから、当然と言えば当然。
今の普通・榛原行は、普通ルール(発車時刻×100+3000)と
榛原ルール(xx4x)の合わせ技。
867 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 07:00:39 ID:1Qw43lFl0
>>852 要するに、急行も10両で運転できれば、文句なしだろ。
日中の急行も客、多いしなあ。
昼間や休日の急行も8両でいいんでない?
国分10両対応で引き上げ線縮小。五位堂まで普通、準急10分ヘッドで空気輸送。
それか連結便だけでいいので急行高安停車か。まあ高安なら誤乗は少ないだろうし。
ほぼ全員座れるなら、停車駅増も文句ないだろ。
それか国分10両対応の上引き上げ線を2両にして急行の連結用にするか?
868 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 09:38:15 ID:E4vo+qy40
>>864 10時前に鳥羽からくる急行(快急)が4連
そのあとの青山町仕立急行が3連だったな
869 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 10:10:01 ID:bZbkXG3d0
>>868 そんなに短い編成だったんだ
じゃ名古屋線のほうが昔は勝ってたのか?
GWは近鉄特急でも前もって指定とっておかないと座れんな…('A`)
関東人にとってはキツイ。。。
まぁ、近鉄に限らず当り前だと思うが
872 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:54:40 ID:p26976Gy0
>>869 そのころ名古屋線は
9:37に3連急行、10時前に4連急行(宮町停車)が名古屋着
京都も阿部野も似たようなもの
京都行の急行は、橿原神宮から4両で、新田辺で前に大阪線お下がりの1両を
増結してた。
奈良線系統が8000番台と900番台、大阪線系統が1000、2000番台の
時代に、新田辺で見かける簡易運転台&扇風機の1000番台、裾しぼり無しの
車両は珍妙だった。
>>860 ちょっと違うな、名阪甲は国鉄運賃値上げで
巻き返してきたから21000が製造された。
でなきゃ廃止寸前だったからね。
>>873 あれは大阪線のお下がりではなく名古屋線専用車だよ。
大阪線榛原〜布施間の急行停車駅ってひとつの市に一つで洗練されてていいなあ
室生口大野までのノロノロ運転があるから余計に感動しますね
宇陀市桜井市橿原市大和高田市香芝市柏原市東大阪市
冷静になって考えてみたらどこも急行はだいたいそんなもんですよね
変なカキコしてすいませんでした
ただいっつも青山超の各停区間ばっかり乗ってると他の区間の優等列車乗ったときに感動するんですよね
おおっ!もう10分以上止まってないぞ!ってな感じでね
各停と急行で違った景色が見えたりする、これ鉄道の醍醐味と個人的に思いますが
そう考えると青山超の区間って乗ってて楽しくないなあ
普通電車と快速急行で5分ぐらいしか違わないってねえ
見える景色がほとんど一緒でつまらない
まあ利用者少なくて普通を走らせるの勿体無いから仕方ないのかもしれませんが
それでも快速急行と区間快速ぐらいは西青山と東青山ぐらい通過して欲しいですねえ
ものすごく楽しそうな奈良線スレにめらりなう
878 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 22:54:36 ID:jdO9D9dk0
近鉄は韓国人や中国人を乗せるな!案内表示から韓国語と中国語を消せ!
879 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 01:20:35 ID:4T5z2t1s0
いい提案だ
そんなことしなくても
定期の学割に学力試験貸せばだいぶDQN減りますよ
あとついでに邪教新聞の中吊り広告も外せば完璧ですね
>>878 なんば線開通を機に取り替えられた新サイン(下に緑のラインが入ってて
フォントがイワタUDゴシックになったやつ)からは韓・中表記は消えてるが?
882 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:10:44 ID:AQRo4I4D0
>>880 おい、モタロー、貴様のドタマも学力試験必要やな。
名古屋線スレと同じカキコして同じ間違いして(笑)
205 名前:モタロー ◆1lannLS4uI [sage] 投稿日:2010/05/06(木) 18:13:26 ID:wvhePOar0
やはり定期の学割を受けるには学力試験を貸すべき
DQNマナー悪すぎ
特に名古屋線では顕著
マダーと同じく、貴様みたいなアフォは出入り禁止じゃ!
>>883 変換候補で一番上に来たのがこれだったし
意味は伝わってるから問題ないっしょ
人とのやりとりはテストじゃないんですよ
固いこと言わない言わない
885 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 23:16:40 ID:OI7oJeIr0
↑レベルが低いアホ山町住人
藻タローさん
おお芋タローさん
捨てキモタローさん
学力試験を課すべき
●●━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━━━●●●●●●●伊賀路快速
●●━●━●━━●●●━━━━●●━━━●━●━━●●●●●●●●●●●━━━━━━区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━普通
上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青上西
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原野本目張梗旗戸山津青
>>884 おい、阿呆山町のキモヲタローさんよ。
変換キーを数回押せば済むだけのところを
そんなに急いで誤変換のままカキコして
何を焦っとるんじゃ、この早漏野郎。
>意味は伝わってるから問題ないっしょ
人とのやりとりはテストじゃないんですよ
固いこと言わない言わない
なんて開き直るから、
2ちゃんねらーの程度が疑われるんじゃ。ヴォケめが。
それともあんたの出た学校では
試験は「貸し」「借り」するもの、
即ちカンニングが横行してたということか?
それならこの字を使うのもわからんでもないが。
889 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:38:24 ID:/qsFehSe0
、なんか、大人げないじょ
>>888 すいません
そこまで言うなら以後気をつけます
891 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/12(水) 17:25:00 ID:k7W2rPM60
大和高田はええでえ
892 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 22:51:28 ID:ujTH4DWG0
893 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 22:52:11 ID:ujTH4DWG0
894 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/13(木) 02:03:34 ID:cCxHI1Qv0
でも大和高田の駅員さんにかっこいい人おらんねん。
あかん。
895 :
モタロー ◇1lannLS4uI :2010/05/13(木) 03:24:47 ID:BkDJO/c70
>>894 やっぱり!たけお ◆TfCtR8.d7g はアホやな。
896 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 15:19:43 ID:6eYQKEiA0
897 :
モタロー ◇1lannLS4uI :2010/05/13(木) 19:56:10 ID:BkDJO/c70
KAT-TUNってジャンーズのワルガキだろ
899 :
モタロー ◇1lannLS4uI :2010/05/13(木) 20:23:11 ID:BkDJO/c70
あはは・・・チン●がかゆいかゆい
900 :
モタロー ◇1lannLS4uI :2010/05/13(木) 20:26:30 ID:BkDJO/c70
包茎チン●で悪かったな
901 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/13(木) 23:22:36 ID:cCxHI1Qv0
岸和田に住んでる俺の彼氏を今度大和高田に連れて来るんやけど、
@大阪難波〜大和高田
Aあべのばし〜高田市
BJR難波〜高田
どのルートがええやろ?
てか大和高田市すげえ。
大阪市内へのルートが3つもある。
車で迎えに行け
903 :
モタロー ◇1lannLS4uI :2010/05/13(木) 23:45:59 ID:BkDJO/c70
なんじゃ、このあぼーんの嵐は…
糞コテのたけおとかモタローがまた荒らしてるのか?
905 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/13(木) 23:56:55 ID:cCxHI1Qv0
俺まだ運転免許持ってないねん・・・。
906 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 01:01:35 ID:r5rEon300
和歌山線経由で行けや
907 :
モタロー ◇1lannLS4uI :2010/05/14(金) 01:01:38 ID:QvbIHIxO0
ガキか?たけお
908 :
たけお ◆TfCtR8.d7g :2010/05/14(金) 01:25:05 ID:7/0z0uXv0
和歌山線はいまだに使ったことがない。
大和高田市から和歌山市に行くにしても和歌山線はない。
909 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 11:00:11 ID:VHgCiNsEQ
いつの間にかビスタがさらに更新されとるやないか
短命な先代ビスタと違って長寿だな。
910 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 23:33:58 ID:eYq7kDdO0
横入れスマン。この前えらい古い時刻表が出てきて、大阪線を見たら。上本町を出たら
伊賀神戸に停まる特急があった。鶴橋八木は通過だった。鶴橋通過とは、ちょっとびっくりだった。
名阪特急は昔は奈良県内は通過というのが当り前だった
国分の引き上げ線を利用して8・10両対応に出来ないだろうか…?
変わりに準急通過区間と国分折り返し普通をを五位堂まで延長して。JRのシェアをちょっと奪えるかも
どうでもいいが、名張以東の普通はワンマン化しないのか
913 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 17:44:42 ID:sAsRXd1k0
近畿日本鉄道の新経営計画が発表されたね。
鉄道関係では、話題の新型特急投入の他、「需要に見合ったダイヤにする」とある。
これは減便をさすだろう。
大阪線では八尾以遠各駅停車の区間準急導入で普通はすべて高安止めになったりするかも。
さらに「特急網の構築」ともあるので、京都線や奈良線では特急と急行を統合して
サザン方式の列車が出るかも。
>>911 乙特(準特)は昭和35年から八木停車のはずだが。
915 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 18:17:15 ID:Nsd73AL40
最近、大減便された路線
奈良線 ・・・ 区間準急+東花園普通で減便
京都線 ・・・ 準急の減便
最近減便していない大阪線と南大阪線が減便されるんじゃね?
916 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 20:11:12 ID:tvPWZw7H0
>>913 さすがにどっかの会社みたいに
1時間2本あった昼間の快速をほぼ全廃するような
大胆な減便はしないだろう。
917 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 20:18:18 ID:4gcAHeHH0
近鉄は普通・準急・急行の客も大切にする
ただし大阪圏内に限る
918 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 20:25:13 ID:tvPWZw7H0
>>917 近鉄さんは名古屋〜松阪まで急行を1時間3本
宇治山田まで1時間2本走らせている。
人口の多い岡山や広島でも昼の快速を全廃した会社もあるが、
新幹線が一番大切だから仕方ないだろう。
このスレにもローカルルールを設定してみました。
〔きまりごと〕
*連続書き込みや無意味なAAや大量コピペは禁止です。
*無意味な優等列車停車駅論議はご遠慮願います。
*無意味に「椿原慎二」と書き込む事は厳禁です。
*5220系マダ-とモタローとたけおなどは立入禁止です。もし書き込みがあっても絶対無視して下さい。
920 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 20:38:55 ID:4gcAHeHH0
名張毒ぶどう酒事件
>>912 >国分の引き上げ線を利用して8・10両対応に出来ないだろうか…?
それするには高架駅にしないと無理。
やるなら直上高架方式。これだと用地買収が少なくて費用は通常の仮線方式よりは
安くて済む。
榛原や名張から大阪へ行くのに
870円も特急料金取るのはぼったくりだと思いませんか?
ふざけた値段設定だよ
天下茶屋−堺
所要時間5分、特急料金500円
>>922 思わない
JRだと不便なダイヤでもっと高額だよ、運賃も料金も
高いと思うなら急行乗りな
925 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 22:49:05 ID:n7mtZaGd0
特急料金は高いと思うけどな俺も
500円はいいとしてもこれだけ昼間でもばんばん走らせるなら
もうちょっと区分も小さくした方がいいし50kmで乗れる距離も
せめて50kmくらいにした方がよい
50kmって30〜40分だぜ普通に特急乗ってれば
これは、奈良線にも言えることだけど、
近距離である、大阪府内利用客向けの普通や準急には、LCカーみたいな車両使って、
急行系統には尻痛21とかロングシートの古い車両使うんだよね。
ガラガラの普通や準急に比べ、満員の急行系統。
奈良県民に対しては、詰め込むだけ詰め込んで、「座りたきゃ特急料金払え」って考えなんですか?
そんなことしてるから、奈良の人口が減るんだよ。
927 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 22:59:19 ID:s3Swt7HuQ
おとといも
夕方高安駅で5200系クロスシート車の普通が名阪特急難波行きを待避してたね
特急側に乗ってた
ガラガラだった
>>926 通勤ラッシュの時間帯に5200系は拷問だぞ。
むしろ2610系等のロングシートの方がありがたい。車内密度を考えればしょうがないだろ。
座って通勤したいなら国分に住め。座れるぞ。
>そんなことしてるから、奈良の人口が減るんだよ。
そんなことで人口減るなら
普天間周辺の人口は今頃ゼロだな
奈良の人口が減るのは奈良県の問題であって
近鉄が原因じゃないでしょ
逆に近鉄がなかったら、榛原、名張なんか山間の集落のままだったと思うけど
ま、奈良県の人口が減少傾向にあるのは仕方ないにしても、
利用者の減少を食い止める努力を本当は考えるべきなんだろうね。
しかし実際には、特急誘導ダイヤを改めないし、おそらく近い将来には
大幅な減量ダイヤが来るだろう。それが近鉄の取っている戦略なんだし、
それが嫌なら他に引っ越すしかない、ということになるね。諦めろ。
932 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 01:04:28 ID:9gJazNOX0
圧倒的な奈良ケンミンは、私も含めてマイカーを保有し利用している。鉄道利用者
はケンミンの一部だ。人口の減少傾向については他に原因がある。
933 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 01:06:03 ID:ORs6TEbQ0
関西で人口が増えてるのは滋賀と泉州くらい。
いずれも、道路アクセスがよく工場が多く進出しているのが最大の要因。
934 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 01:25:38 ID:aIB2A/AD0
奈良北部は公共交通依存が強い
>>933 公共交通ってベースありきの道路アクセスな
道路アクセスがいいところでもどんどん人口は減ってるし
首都圏なんて道路事情は最低だろ?
>>933 泉州というより大阪湾沿岸人口が増えている。
奈良は香芝・葛城市周辺は増えてるでしょ。
>>922 有料特急がなくなったら、近鉄の普通運賃は今の1.5倍になるだろう。
八木より東は加算運賃が取られるだろう。
榛原や名張周辺の住民は、有料特急に感謝すべき。
>>922 中川名張870円も許せないぞ
しかもその間ノンストップで快速で駆け抜けてくれるようならいいが
創価学会員御用達臭餓鬼腹温泉愚痴に止まったり主要駅をノロノロ徐行運転で通過したりするのは嫌がらせにしか思えない
伊賀神戸か桔梗が丘に止まってくれれば5百円で住むものをな
938 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 10:49:04 ID:ORs6TEbQ0
>>936 臨海部でない和泉市でも人口が増えてるよ。和泉市はこのご時世でも山間部にニュータウンがどんどん広がっている。
939 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 12:29:19 ID:eVsebbg50
>>926 普通や準急にクロス車を使うのは、
本数で負けてる大和路線103系、201系対策です。
急行は国分に停まるようになってから、
混雑が酷くなったのでロングの方が良い。
そこで急行国分通過、準急普通増発せずに↑のような対策で乗り切ろうとするのが
近鉄クオリティ
>>918 これも分割民営化の弊害といえるかもしれんな...
>>925 「20キロまで300円という料金があればよい」
「それなら長距離の客がすわれなくなるぞ!」
というやりとりも過去にさんざん出ているねw
>>941>>918 これも分割民営化の弊害といえるかもしれんな..
民は利益追求、株主への還元が是だからコストカット、高利益商品への誘導は当然
それからこぼれる利益は上がらないけど必要なところに税金を投入して
福祉の維持というのが官というのが理想だけど、
もともと官僚の既得権と馬鹿議員の票ほしさの不要路線建設でがちがちだったのが
JRでここまでまともになったのだからという見方も出来るね
JRだけでなく近鉄はじめ各民鉄もプロ乗客と自治体の板ばさみの中良く頑張ってると思うよ
943 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 19:47:12 ID:9gJazNOX0
945 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 23:23:37 ID:navqTaIa0
てすと
946 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 01:05:56 ID:ajpN/NlY0
>>939 各形式満遍なく使ってるからそう見えるだけ
947 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 01:11:11 ID:UGUZl66O0
>>944 このスレのお荷物は、モタローお前だな!
アホ山町のアホが
奈良県の人口減少もようやく改善されてきてるね、0.35%から0.25%へと。
滋賀県も増加率が大幅に落ちてきてヤバイ、0.20%あったのが去年は0.07%にまで下がった。
近鉄沿線で人口の増えている地域って、生駒市・香芝市・東大阪市・木津川市・城陽市・四日市市・名古屋市ぐらいか?
>>948 なんじゃそのデタラメなデータは・・・
東大阪とか名古屋、城陽が増加中っていつの話してるんだ?
とりあえず4/1時点の近鉄沿線の人口増加市区町村
(左側が増加数が多い)
大阪府 中央区・天王寺区・東成区・藤井寺市
京都府 下京区・南区・京田辺市・木津川市
奈良県 生駒市・橿原市・香芝市・葛城市・王寺町・大和高田市・田原本町・
三宅町・明日香村・大和郡山市・河合町
三重県 朝日町・川越町
愛知県 中村区
売国奴の努力のおかげで伊賀名張は順調に人工が減っている
951 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 18:47:40 ID:UGUZl66O0
アホでも売国奴を知っているのか?お前みたいなのが住んでいるから
人口が減少するんだ。ところで人口は人工じゃないよ。小学校から勉強
やり直しな!
帰り道に
2410系の区快
5200系の準急
どちらに乗るかと言われたら後者だな。
L/CのCが来てた場合はちと迷う
2410のCモードの時って、もしかして運転席後ろは京阪3000みたいなかぶり付き席?
2410のLCには乗った事が無い。
>>954 2610のM台後は固定L、車端のLと同じ。
平日1956発の名張準急で2日連続で前4両が5200なんだが
もしかして運用って決まってる?
3扉とは言え汎用車だから決まってないと思っていた。
>>949 明日香村…だと…
まあ一時的なものなんだろうけどw
958 :
名無し野電車区:2010/05/20(木) 22:19:24 ID:Zf27iJEY0
>>956 5200系は限定運用に就いてるから決まってる。
本数が不足してたり人身事故等でダイヤが乱れたりすると、代走で2610がきたりするが
椿原温泉口
>>956>>958 逆に普段は2610なのに代走でたま〜に5200が来るパターンもあるな。
鶴橋駅で4つのドアの位置に整列してるのに、
2番目と3番目のドア位置に並んでた人が、真ん中のひとつのドアに集中してカオスになるw
平日17:53(上本町)松阪行き区間快速のことなんだが、
5200なんか使わずに他の4ドア車回せよと思うけど
遠距離急行ということでトイレ付き限定だからこんなことになるのか?
>>956>>958>>960 近鉄の一般車は、平日(月〜金、一部休前日で変更あり)・土曜・日曜と
運用が分かれているが、それぞれで5200系の運用が決められている。
但し、5200系やL/Cカーは貸切車両として役割があるため、貸切列車が
運転される時はそちらへ優先的に充当され、定期列車にはトイレ付
ロングシート車両が充当される事になっている。
963 :
名無し野電車区:2010/05/23(日) 18:17:49 ID:5Yc65vIw0
5200系の快速急行・急行は乗り得だな
未リニュ車は固定テーブルがあったっけ
968 :
名無し野電車区:2010/05/24(月) 01:18:22 ID:mNNRTT1D0
「5220系マダ-」「モタロー」「たけお」は立入禁止です。ってお三方は
相当嫌われているんですね。
阪神なんば線スレ荒しの常習犯だし
>>969 マダーさんのようなただの煽り屋と一緒にしないでください
971 :
名無し野電車区:2010/05/24(月) 21:24:22 ID:mNNRTT1D0
モタローも嫌われ者に違いない。奴はアホやでなー。
「モタロー」とは「キモヲタロー」の略称。
女声アナウンスに興奮してオナるようなキモヲタ。
>>972 じゃあなにか?
あんた女性に興奮してオナニーしたことがないのか?
974 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 19:52:45 ID:sv2Cxss40
じゃあなにか? キモヲタローは自動放送に興奮して
ホームでチンボ出してオナニーするんだな?
お前は変質者か?ド変態か?
ともかくお前は書き込みするな!
>>974 > ホームでチンボ出してオナニーするんだな?
しません
お風呂でします
976 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 20:04:47 ID:sv2Cxss40
アホ山町でチンボを出してる変態ってお前か?
>>976 なんで女性に興奮したら変態になるんですか
978 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 20:07:19 ID:sv2Cxss40
駅員にキモヲタローがチンボ出したら警察に通報するよう
連絡しとく!
>>978 そりゃ駅でズボン脱ぐような変態は通報スべきですね
980 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 20:08:15 ID:sv2Cxss40
自動放送でオナニーが出来るお前がド変態!
981 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 20:09:46 ID:sv2Cxss40
自動放送でズボン脱ぐような変態はお前だなクソタロー
なんでお姉さんで興奮したら変態何ですか
983 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 20:25:45 ID:sv2Cxss40
自動放送に興奮するお前が変態だ。自動放送だぞわかるか?自動放送だキモヲタロー!
女性に興奮するのは男として当たり前じゃないですか?
985 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 20:28:01 ID:sv2Cxss40
お前、フツーの女の子に恋したことねーだろ!変態キモヲタロー!
ありますよ
987 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 20:31:29 ID:sv2Cxss40
お前包茎だろ
それがなにか
包茎でも堂々としてると可愛がってもらえるらしいですよ
989 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 20:36:41 ID:sv2Cxss40
笑わせるな!チンカス包茎を可愛がる女にロクなのはいない。お前はオナニーばかり
してる気持ち悪い〜奴だな
モー太郎弁当の評判が落ちるので、モタローはどっか逝ってほしい。
>>989 そんなことないです
むしろいい人ほどかわいがってくれます
包茎だからと言って差別しない
992 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 20:42:41 ID:sv2Cxss40
本当に、お前はアホ!
いずれにせよ、次スレではこんな変態ヲタは出入り禁止。
椿原慎二
>>993 次スレにはモタローより変態と思われるたけおが既に出入りしてます。
ところでモタロー君よ、以前19歳とかどうとか言ってたけど平成生まれ?
996 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 00:12:21 ID:/TQxCeDL0
アホのモタローにモタロー君と呼ぶ奴は変態仲間か?
いや、多分同い年のような気がしたから
もちろんこいつがなんば線スレでやってることは知ってるぜ
ま、次スレには来ないでねw
998 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 15:47:40 ID:HO/ebAu/0
椿原慎二
>>997 1000なら邪教新聞の中吊り広告がなくなる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。