★☆JR北海道総合スレッドPART62☆★

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1 ：名無し野電車区：
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/

釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅 http://www.sapporoeki.jp/

ＪＲ貨物 北海道支社 http://www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

【前スレ】
★☆JR北海道総合スレッドPART61☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/
2 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 22:53:00 ID:KTMmTmEqP
【過去スレ１】
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/
3 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 22:53:23 ID:KTMmTmEqP
【過去スレ2】
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/
PART58 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/
PART59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/
PART60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/
4 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 22:53:56 ID:KTMmTmEqP
関連スレ
JR北海道ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」4枚目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1225897855/
旧札幌駅駅舎当時の、昔の北海道の列車を語ろう！２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1187659797/
［lll♯北海道・フリーきっぷ21枚目♯lll］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1206194371/
北海道＆東日本パス　PART17
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228600085/
★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★,,,･･★34★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225612058/
【東京～札幌】北海道新幹線95【4時間以内】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228613542/
【183/281/283/261】北の特急PART19【785/789】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216123113/
宗谷本線part17
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214570618/
☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆4号車☆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227448845/
【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線2【海線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226062448/
■□■□■□■石勝線１０■□■□■□■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196782531/
【キハ54】石北本線Part13【ロングシート化】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224581507/
津軽線・津軽海峡線・江差線スレVol.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212141883/
【EC・DC】北の普通・快速3【ﾊｲﾌﾞﾘ・DMV】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223784103/
5 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 22:54:15 ID:KTMmTmEqP
以上スレ建て完了。
6 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:01:36 ID:QZxfZZlu0
>>1
乙
7 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:08:06 ID:QsCn7V8E0
>>4 上から２つめは下記に変更してください
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう４！！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/
8 ：1：2008/12/13(土) 23:21:33 ID:qBFmt4GY0
>>7
懐かし板はノーチェックでした。ｽﾏｿ。次スレ建てる人にお願いしてください。
でも過去スレと違って、関連スレは建てる人の裁量だからなぁ。
異議があれば、どんどん修正・追加を提案すればよいと思います。
9 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:17:49 ID:SWUSlfD30
msn産経　＞　生活

雪の小樽を疾走　１２月２５日までＳＬクリスマス 2008.12.13
（※一部のみ、画像あり）
クリスマス列車は例年、人気が高く、昨年は１１日間の運行で計４２２７人が乗車。
１日平均の乗客数は３８４人、平均乗車率は８９％だった。
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/081213/trd0812131717010-n1.htm

>>1
スレ立て、おつ
10 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:57:29 ID:uzHsLXJP0
末端路線の2006年度の1日平均乗車人員（データがある駅のみ）
・宗谷本線
　旭川　4,996人
　永山　407人
　士別　320人
　名寄　530人
　音威子府　80人
　幌延　80人
　南稚内　120人
　稚内　130人
・留萌本線
　深川　1,020人
　留萌　90人
・石北本線
　上川　180人
　遠軽　295人
　留辺蘂　150人
　北見　1,001人
　美幌　360人
　網走　460人
・日高本線
　苫小牧　7,200人
　静内　300人
　浦河　20人
　様似　40人
・釧網本線
　釧路　1,761人
　標茶　170人
　摩周　70人
　知床斜里　210人
11 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 01:09:22 ID:gzYwcfsi0
>>9
札幌駅の構内放送で「本日、指定席は満席です。」って流れてたな。
12 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 06:58:27 ID:ZkWgBxaw0
関連スレ【懐かし板】
青函連絡船
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220480795/
北海道の引退した車両、愛称名などを語るスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221130943/
【東札幌・月寒】旧千歳線【大谷地・野津幌】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1223173902/
寿都鉄道【１日0.5往復】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1228880714/
13 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 08:54:27 ID:rSS/Pd9DO
防護無線から一年！
14 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 13:39:56 ID:5RFtbqrp0
前スレの重複スレは無くなったんだね。利用してもよかったんだけど。
15 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 22:35:22 ID:5RFtbqrp0
前スレ完走により、浮上。
16 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 22:37:06 ID:uzHsLXJP0
前スレの話題

快速の混雑緩和もいいと思うけど、普通の本数をこれ以上減らすのもどうかと思うんだ
日中でも現状で1時間2本の時間帯もあるから、せめて1時間3本まで増やして
快速の接続を良くする必要がある。
17 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 22:42:13 ID:OZqUZawhO
てか快速エアポート・・・新千歳まで行くために乗ったら学生やらなんやら大半が千歳で降りるのにエアポートに乗るからぎゅうぎゅうで最悪なんだが
18 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 22:45:15 ID:uzHsLXJP0
仕方がない
普通列車は通過待ちや待ち合わせが多いから
19 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 22:56:36 ID:Y+quYPqh0
恵庭と北広島と千歳で降りる人が５号車に乗るから、７８５・７８９系エアポートが混む
20 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:01:20 ID:OZqUZawhO
すげえ極端だけど、空港まで行く人にのみ着席整理券みたいのを発行して、先に座ってた空港まで行かない奴を退けさせられるみたいなのがあればｗ
21 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:06:25 ID:wL3w8FjK0
毎時1本、途中無停車にすればいいんじゃね>エアポ
22 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:09:53 ID:3qK3eH7u0
要はエアポート中心ダイヤを変えればいいんだけれども、
いまの状況じゃそうはいかないんだろうな。
23 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:13:03 ID:M8f3Q1Dd0
>>20
なんのためのuシート
24 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:14:29 ID:OZqUZawhO
小樽発空港行き特急を作ればかなり緩和されると言ってみる
途中駅は南小樽、小樽築港、手稲、札幌、新札幌、千歳、南千歳で
25 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:20:01 ID:3qK3eH7u0
>>24　その停車駅なら特別快速のほうがいいとおもう

小樽～南小樽・小樽築港とか千歳～南千歳で自由席特急券代キセルされるし、
この区間で停車駅が多いと特急の意味がなくなる。
特急でいくなら小樽・手稲・札幌・新札幌・南千歳じゃないか？
26 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:26:12 ID:OZqUZawhO
確かに停車駅大杉たが、快速エアポートの混雑緩和にはなりそうな予感
27 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:26:35 ID:4ENTw+4m0
やっぱ新千歳の地下をもう少し掘るしかないんじゃないか。
28 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:29:00 ID:Z3EEya3s0
>>19
７８５・７８９系エアポートは5両なんだから3両目をUシートにすればいいと思うんだけど。
両端の2両が自由席車になってバランスが取れる感じがするよ。
29 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:40:57 ID:YVfcdtmm0
札幌駅構内の東側階段に上りエスカレーターを、
新千歳空港駅構内の２号車側階段に下りエスカレーターを設置すれば、
車両ごとの混雑度が均一化する。
30 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:56:37 ID:M8f3Q1Dd0
>>28
4号車はuシートというイメージで統一してるんじゃね
31 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:00:51 ID:Rq6VjkkP0
>>28
721と合わせて４号車にしてるから721も3号車に変更しなきゃならん
32 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:10:13 ID:R9EtxR0NO
uシートを2両にして普通列車も料金取ればいいじゃないかとか思う
33 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:28:59 ID:qTMx3X4j0
>>32
そして誰もいなくなった・・・
34 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:30:31 ID:SZA0H4NB0
>>30>>31
4号車をUシートに統一しているというのは知らなかった。だったら、721系の号車を逆転させることはできないのかな。
そうすれば今の4号車は3号車になるけど。
35 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:43:09 ID:ticK2L4FO
四国みたいに電化された三叉路があれば楽勝だけどもね・・
あそこは8000系の方転をそれでやったな。
36 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:51:00 ID:SZA0H4NB0
>>35
いや、そんな難しいことでなくて、単に、今の6号車を1号車にって感じでその号車の呼び名を逆転させるってことで。
37 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:51:45 ID:qTMx3X4j0
>>34
いや、そういうことではなくてだな
空港・旭川方面を1号車、小樽方面を5・6号車の設定は変えられない。
で、4号車はuシートというのを売りにしてるの。導入時からね。
だから、今さら3号車をuシート設定するのは不可能なわけ。
38 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 01:06:08 ID:qTMx3X4j0
>>36
あと、特急とかも全部札幌方面が末端号車、各方面が1号車で統一されてるハズ
39 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 01:16:21 ID:SZA0H4NB0
>>37
なんで。ＪＲ北海道の社員でないので事情はわかりませんが、「不可能」って言葉は慎んだ方が
いいと思いますよ。それいったら、先の進歩もないってことですから。
40 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 01:22:21 ID:b8+43xGG0
>>39
それ以前に昔からの伝統みたいになってんだよ。
東京ほど札幌圏の交通は変化が激しいわけでもないし。
つうかいまさら変える必要ないだろ。
告知にもいくらかかると思ってんだよ。
41 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 01:38:28 ID:WBgdNCAp0
>>38
あと末端号車が自由席なんだけど
なぜかオホーツクだけが自由席は1,２号車
理由知ってる？
42 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 01:44:38 ID:qTMx3X4j0
>>41
遠軽スイッチバックのせいかしら？
43 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 01:46:37 ID:b8+43xGG0
>>42　到達地において（網走で）末端が指定席とかか？
44 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 01:52:05 ID:qTMx3X4j0
>>39
なんというか、uシートが4号車固定ということを知らないとは、札幌圏JR利用者じゃなさそうな気がする
どうなの、そこんとこ。
45 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 02:13:31 ID:SZA0H4NB0
>>44
だからどうってことなんだ？このカキコしている人に、ちょっとがっかり。札幌圏ではないですよ。札幌圏には行くけど。
46 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 02:19:52 ID:b8+43xGG0
>>45　要は、使ってもないのに口出ししてるってこと
47 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 02:41:29 ID:SZA0H4NB0
>>46
そっかぁ。わかった、ありがとう。
48 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 02:58:01 ID:u457Doi30
あれ？このスレって普段使って無い人は口出ししちゃいけないスレになったの？
49 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 04:05:09 ID:Ka27lOgU0
>>4
関連スレに追加で
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう３！！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/

>>7
黙れインポ！
50 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 09:29:38 ID:t+rhFlsNO
まぁｕツートに乗れば、新千歳空港で降りたときに目の前がエスカレーターなわけで。
51 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 10:58:04 ID:x/JwVVj4O
ｕシート車内が大きな話し声で騒がしいとガッカリします。
52 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 11:22:28 ID:a2ZC7qe00
>>48
以前からすっとそうですよ
地元民でなおかつJR北海道様様マンセーな人以外は出入り禁止のはずだが？
そんな基本的ルールも知らないとは嘆かわしいな
53 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 11:45:44 ID:SKo6ex9f0
ＪＲ北海道もキタカエリアでは、女性専用車両を！
54 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 11:54:34 ID:f7zrY55I0
JRで痴漢が出たという話を聞いたことが無い。
よって反対。
55 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 12:04:12 ID:h8CnRa1zO
そんなもんいちいちニュースにならんだろ。
プライバシーの問題もある。
56 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 12:51:40 ID:YlUC1BU1O
首都圏みたく11両編成に1両女性専用車両をいれるのと、
長くても6両編成に1両女性専用車両をいれるのでは訳が違いすぎる。

よって却下
57 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 13:19:00 ID:R9EtxR0NO
この列車は、札幌行き快速エアポートです。全車両女性専用車となっております。
58 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 13:29:53 ID:ixacBGzD0
721系みたいにデッキのある車両なら半車女性専用車ってすることできるんじゃない
59 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 13:33:27 ID:Jt5u0T+1O
>>57
×札幌行き快速エアポート
○快速エアポート札幌行き
60 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 14:14:05 ID:q+XRm4so0
>>56
でも南北線も女性専用車両である「安心車両」を導入するからなあ
まあJRは常時6両ってわけじゃないから難しいよね
61 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 14:22:11 ID:SKo6ex9f0
だったら３両編成のうち、１両に女性専用者にすればいい。
62 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 14:22:25 ID:R9EtxR0NO
てか前まで『札幌行き普通』って言ってたよなｗ
63 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 14:25:38 ID:q+XRm4so0
>>61
わざわざ満員地獄を作りたいんですか？
64 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 14:28:14 ID:SKo6ex9f0
もう１両は男性専用車両・もう１両は男女両用車で
65 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 14:45:14 ID:q+XRm4so0
>>64
なんかそう書かれるとエロいな
66 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 15:01:59 ID:MnbsOkRcO
【声優】植田佳奈、痴漢冤罪を意図的に作ろうと取れる「不適切発言」を謝罪もネットはさらに炎上！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229318508/


こんなバカ女とは一緒の車両に乗りたくないんで完全に男女別にすればいい
67 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 16:20:09 ID:DrcdvP1O0
JR北海道は「まりも」廃止で、雌席有は急行はまなすだけになった。
こいつも北海道新幹線開通で危うくなるのでは。
雌バスがあるという話を聞いたことがあるが詳細は知らん

>>61
高松琴平電鉄のような惨事を起こしたいとですか
ｺﾋのイメージガタ落ちするぞ
68 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 17:45:18 ID:6/MzJgsp0
イメージガタ落ちってｗｗｗ

これ以上落ちる余地あるんか？
レール破断頻発、ＨＰグダグダ・・・
69 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 17:58:44 ID:DrcdvP1O0
>>68
レール破断頻発やHPgdgdとは程度が違うと思うんだが・・・
70 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:00:23 ID:R9EtxR0NO
この際ｺﾋ社長をジャパネット社長と入れ替われｗ
71 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:04:45 ID:q+XRm4so0
道新夕刊に破断について載ってたな
レール溶接部の劣化だか何とかだって

で、このレールはもともと25mレールで1979年製造(敷設年は不明)。1991年に溶接してロングレール化。
・・・少なくとも敷設から25年くらいは経ってるってことか？もうそろそろ換え時だったんじゃないの？
72 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:06:57 ID:q+XRm4so0
溶接部の劣化でレール破断か　ＪＲ室蘭線事故
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/135269.php

　ＪＲ室蘭線富浦駅－登別駅間で十三日発生したレール破断事故で、ＪＲ北海道は十四日、破断はレールの溶接部分が列車が通過する際の重みで劣化したのが原因とみられると発表した。

　同社によると、破断したレールは一九七九年の製造で長さ二十五メートル。レールへの負荷を減らすため、九一年に前後のレールとつながれ、継ぎ目のない約五・五キロのロングレールに加工された。十二日に点検したが、異常は発見できなかった。

　同社は「溶接不良があった可能性もある」としており、鉄道総合技術研究所（東京）に鑑定を依頼し、詳しく原因を調べる。また、十五日から同様の工法を採用している全道約六百カ所を緊急点検する。
73 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:16:34 ID:LLLaS6As0
>>71
道新　＞　社会

溶接部の劣化でレール破断か　ＪＲ室蘭線事故（12/15 13:42）

ＪＲ室蘭線富浦駅－登別駅間で十三日発生したレール破断事故で、ＪＲ北海道は十四日、破断はレールの
溶接部分が列車が通過する際の重みで劣化したのが原因とみられると発表した。
同社によると、破断したレールは一九七九年の製造で長さ二十五メートル。レールへの負荷を減らすため、
九一年に前後のレールとつながれ、継ぎ目のない約五・五キロのロングレールに加工された。十二日に
点検したが、異常は発見できなかった。
同社は「溶接不良があった可能性もある」としており、鉄道総合技術研究所（東京）に鑑定を依頼し、詳しく
原因を調べる。また、十五日から同様の工法を採用している全道約六百カ所を緊急点検する。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/135269.html
74 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:17:29 ID:LLLaS6As0
(ﾉ∀`)
75 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:18:52 ID:q+XRm4so0
>>74
いや、アレだ。俺が悪かった。うん。
76 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:18:55 ID:kfmmICOH0
>>58
721系、1/2両女性専用車両にして、ロングシート化。女を押しこむ。
77 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:37:13 ID:hOFLbxsxO
携帯のほうのJR北海道の公式サイトいつになったら直るんだ？
78 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:37:35 ID:zPzJnOsA0
下りのカシ・トセイ・トワイを駅先端で
まともに撮りたいのですが、どこの駅が
お勧めでしょうか？札幌～苫小牧間で考えて
いますが植苗はどうでしょうか？
地元撮り鉄の方、ご教授願います<m(__)m>
79 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 19:24:35 ID:Csj0MkFG0
エアポート213号・Sカムイ53号に白石から美唄まで乗るときって、
白石～札幌の往復運賃は含めなくてもいいよね？
分岐点通過の区間外乗車とも微妙に違う感じがして・・・
80 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 19:31:48 ID:hSdrpupsO
スーパー北斗22号・2号車より
シートがグレードアップ指定席仕様になってる。
ついに281にもグレードアップ指定席がkitaca。
81 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 19:35:53 ID:q+XRm4so0
>>79
一応千歳線・函館本線の直通運賃特例に該当する・・・かな？
難しいね、多分白石～美唄運賃だけでいいと思うけど
82 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 20:32:30 ID:Csj0MkFG0
>>81
レスどうも。自分も札幌は計算しなくてもいいのかなと思ってるけど、
白石乗車だと函館線だけってことになっちゃうんだよね。
特例でも「列車が左側の駅を通過するため」ってなってるから、
白石は左側の駅にあたるし、平和以遠から厚別以遠ってことだろうし・・・

【分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例】
● 下記の区間の左側の駅から枝分かれする一方の線区から他方の線区まで乗車する場合で、列車が左側の駅を通過するため
左側の駅と右側の駅との間を折り返し乗車する場合は、同区間のキロ数は含めないで運賃計算をします（定期券は除きます）。
ただし、折り返し区間内では途中下車はできません（途中下車される場合は同区間の折り返し乗車分の運賃が必要になります）

東釧路－釧路、新旭川－旭川、白石－札幌、桑園－札幌、沼ノ端－苫小牧、五稜郭－函館、中小国－蟹田

83 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 21:45:28 ID:6WQx/cjzO
>>79
白石ー美唄の乗車券で問題無いです。
84 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 21:48:02 ID:6WQx/cjzO
>>79
白石ー美唄の乗車券大丈夫！直通列車でなくても、札幌駅で改札を出ないで乗換えるなら全く問題無いです。

85 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 22:36:04 ID:1r0tdSCXO
分岐通過の特例にも当てはまらない、列車別の特例がない。
正規なら改札を出ようが出まいが札幌往復も必要だけど、
直通列車ってことで便宜を図ってる可能性はある。
夜だから白石停車するけど、白石から岩見沢以遠の乗車は想定してなかっただけかも。

>>84
それはバレなきゃいいってレベル。厳しい車掌なら白石～札幌往復も容赦なく取る。
86 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 22:43:08 ID:q+XRm4so0
>>85
まあ、苦しいながらも言い訳するには、千歳方面からくる列車に乗って札幌まで向かうべきかね
江別方面からくる列車に乗って札幌向かったら、函館本線完結になっちゃうからなあ
87 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 22:45:47 ID:q+XRm4so0
ああ、AP213号Sカムイ53号直通だってこと忘れてた。ごめん
88 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 23:28:40 ID:1r0tdSCXO
直通じゃないとしても、
白石→札幌だと千歳方面・江別方面どちらからも函館線となる。運転系統は関係無し。
89 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 23:47:15 ID:WBgdNCAp0
>>80
スーパー北斗17号の2号車・5号車もグレードアップ指定席だったよ。

スーパーおおぞら10号の帯広発車後の車販の案内放送
「先ほど停車いたしました池田駅よりバナナ饅頭を積み込みました。
　お土産に車内でのお召し上がりにいかがでしょうか。」
俺はステーキ弁当を注文していたので3号車のデッキで受け取ったが
その時、よねくらのおばちゃんが持ってたのは俺の弁当1個だけで
バナナ饅頭は積み込んでなかったｗｗｗ。
乗り鉄でスーパーおおぞら3号から折り返しの10号という経路だったが
3号では池田到着前からバナナ饅頭を売ってたしｗ
昨日の売れ残りだろうな。



　
90 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 23:54:22 ID:q+XRm4so0
>>88
「な、苗穂に千歳線0キロポストあるもん！」ってダダこねるしかないか
91 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 23:56:25 ID:7SjFcwtZ0
>>89
ステーキ弁当とか車内で食う奴迷惑だわ。
92 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 00:37:54 ID:Qz/a7ENE0
>>84
まったく問題ないと言い切る根拠は？

白石（函館線）→美唄（函館線）の乗車なんだから、
分岐乗車うんぬんはまったく無関係。
白石→美唄の乗車券だけで乗るなら、
白石－[普通]→岩見沢乗換ー[特急]→美唄 という乗車のみ。

札幌から特急に乗るなら、白石→札幌・札幌→美唄の乗車券が必要。

「特急券 札幌→美唄」＋「乗車券 白石→美唄」だったら
札幌→岩見沢間の検札で引っかかる。


「札幌→美唄のＳきっぷ」や「乗車券 札幌→美唄」で白石から入場、なら…。
93 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 00:51:48 ID:mSEGwrCy0
>>89
スーパー北斗で函館から乗っていた時に、大沼公園を出発した後に、「大沼団子、入荷しました」みたいな放送の後で車販が回ってきて
俺の前の客でワゴンに積んであった「大沼団子」がなくなってしまった感じだったんだよね。「大沼団子、2個ほしいけど、もうないですか？」
って聞いたら、ワゴン下の引き出しを開けて大沼団子2個売ってくれたけど、なんか売れ残りかなんかなのかなとか思ってしまった。
94 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 00:59:18 ID:EMgKHLPJ0
>>93
以前、賞味期限切れ問題をやっているから、大丈夫だろ。
たんに積む場所がなかったから引き出しに入れておいたのでは？
95 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 01:28:47 ID:mSEGwrCy0
>>94
そう確かに。ただ、売れ残りかなって思ってしまう乗客もいると思うので（俺だけかな）売れ切れになりそうなら
デッキかなんかで補充しておけばいいと思うんだけどな。受ける感じが違うでしょ。
96 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 01:36:07 ID:j9KWxI5e0
>>90
複線化(=苗穂分岐→白石分岐変更)時に起点(終点？)白石に変更になってなかったっけ？
97 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 01:38:20 ID:j9KWxI5e0
>>95
その車両で最初に買ったときに下から出されたらアレだけど
前の客で売り切れてならまぁ許容範囲なんじゃないかと
98 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 02:00:34 ID:0K1IUb+F0
>>93は神経質だな。
オレは別に何とも思わないけどな。
>>94が言ってるように積む場所がなかったでけだろ。

99 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 03:03:01 ID:jHI+1MIiO
>>91
ステーキ弁当がだめなら、駅そばの持ち込みとかもだめとか言うのかな？
俺からしたら、酒臭いやつの方がよっぽど迷惑だがな。
100 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 03:14:23 ID:GtmE6YkWO
>>91
迷惑と思うなら列車に乗らなければいいかと。

池田のステーキ弁当は、車内で食べてナンボの弁当だと思うけどな～ れっきとした駅弁だから、車内で食べられて迷惑とか言われても(笑)
101 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 03:30:03 ID:ddjMAq910
>>91
結論
嫌なら自分が移動しろって事だ
102 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 05:04:15 ID:fAtS5QvvO
すみません。石北ラッセルのダイヤさらしてください。
103 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 06:48:47 ID:eN4nwoijO
旭川駅と野幌駅、それぞれの高架工事の進捗状況を教えて下さい。
104 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 10:19:00 ID:raa3yZPq0
>>99-101
たかが3時間半位食い物我慢すれよ。
昔みたいに6時間とかかかるならわからんでもないが。
禁煙になってタバコの臭い気にならなくなったら今度は弁当だな。
105 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 10:29:41 ID:cVfuOcnf0
>>99
酒臭いのとタバコ臭い客には勘弁だけどね。
先月27日（その日は西の里～北広島でレール破損）に
スーパーおおぞら10号で釧路から新札幌まで乗ったけど
とかち8号がウヤやって帯広から乗ったビジネスマンが私の隣に乗った（5号車13番B席）けど
すごくヤニ臭かったので1Aに移動しちゃったよ。
正直、これがスーパー北斗なら最悪だろうな。4月に乗るんだけど・・・。
106 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 10:56:02 ID:DUPYqyxr0
>>104
一人で勝手に我慢しといて。
107 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 11:19:00 ID:orh0N9w3O
>>104は弁当を買えず、嫉妬する醜い奴
108 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 12:07:29 ID:Wp5u4Bm70
>>96
施設上の千歳線は今でも苗穂起点。

苗穂駅ホームの中間付近・6番線側にちゃんとゼロキロポストが立っているので今度見てみれ。
ちなみに，複々線区間の千歳線のキロポストは，函館本線と区別するため黄色になっている。
109 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 12:19:03 ID:Gl2j/0xb0
白石→美唄直通乗車は、実際買うか、ネット予約再開後に運賃がどう出るか見るしかないね。
買う時、乗車券：白石→札幌・札幌→美唄、特急券：札幌→美唄で出すだろうから、
どうなるかはともかくとして、AP・カムイ直通に乗ることは忘れずに言った方が良いよ。
通常の計算は>>85・>>92が正しい。>>84は故意なので3倍運賃取られろ。
110 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 12:20:39 ID:bOb85x31O
>>103
高架の柱が駅付近に数本ある。
あとは、1番線の仮ホームと南口仮駅舎を建設中。
上り本線の線路も場所が変わるみたい。
111 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 12:21:33 ID:bOb85x31O
ちなみに、野幌。
112 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 12:42:04 ID:Z5A9ySU40
ちなみに、全額地元負担です
113 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 12:45:13 ID:1IAs+EkBO
>>112
財政的には大丈夫でしょうかね。旭川なら大丈夫そうですが、江別となると…。
114 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 13:37:50 ID:t17drdk80
全額地元負担？ソースプリーズ
115 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 13:47:29 ID:raa3yZPq0
>>105-107
おまいらの隣でシュールストレミングの缶詰で開けてやるわｗ
116 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 14:59:26 ID:gVBNmJWB0
>>115
開けたお前も自爆確定なのだがそれでもいいのかｗ
117 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 15:00:08 ID:+Rl571sXO
特急で駅弁も食えないこんな世の中じゃ。

話変わるけど、スーパー白鳥のクロハ側の前面展望って
グリーン券なくてもズカズカ入っていっていいもん？
118 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 15:04:25 ID:2Mc/I7AJO
>>117 車掌が来たら説明すりゃいいかと、ただグリーン車に迷惑がかからないように行ったり来たりしなければｗ
119 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 16:34:02 ID:jHI+1MIiO
つかあれだよな。
匂い気になるなら北斗系統乗れないよな。
いかめしやらかにめしやら食べるだろ、みんな。
120 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 16:37:16 ID:zGlKrdtA0
789は問題ないと思うが、白いかもめでそれやられてかなり腹たったことある
あちらはデッキがなくて車室の一番前が展望ポイントだから、正直このガキ絞め殺してやろうかとすら思った
121 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 16:59:46 ID:9ltAMvvvO
岩見沢～志文間で軌道短絡
122 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 18:39:15 ID:KnhPQ82I0
岩見沢～千歳に行くときに、Ｓ切符を札幌まで買って、その後は白石～千歳でよかったぞ。
これ実際窓口で買ったから、大丈夫なはず。
止まらないから改札内乗換えＯＫの特例じゃなかったっけ。

つか、白石の窓口で聞くのが一番早いな。
123 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:27:56 ID:Zdur95u10
>>122　もう一回よく読みなおしてこいよ。白石とは事例が違うよ。
>>104
お前は次に乗る北斗で、隣に乗ったお姉さんに「いかくさいぞごらぁ！」
と言うことになるわけで。ちゃんといえよカスが。
124 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:31:18 ID:G5VDpsJJ0
ステーキ弁当、うらやましい！仕事だったとしても旅行者の鏡。
>>119
あれはビールも相当なもんだぞ。車掌がかわいそうなくらい。
125 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:47:23 ID:my2lSLqB0
>>110
野幌の仮設上り線は、旧下り線を使いそう。
126 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 21:48:42 ID:GtmE6YkWO
>>84書いたものだけど訂正です。

白石ー札幌 札幌ー旭川の乗車券が必要とのこと。

これはエアポート213～スーパーカムイ53号の場合ものこと。

以上
127 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:07:28 ID:w+5geyOE0
タバコの煙が嫌だ、酒飲みの饐えた匂いが嫌だ、
というのはまだわかるよ。
でも、車販やキオスクで売ってる弁当や食い物の匂いが嫌だ、
ってのはこれはもうあれ、自己中の領域になるんじゃないかなぁ？
128 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:11:01 ID:fDiB2R930
>>127
そんな人間に限って、口臭とか加齢臭に無頓着なんだよ。
129 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:26:31 ID:OayZmFuN0
車内で納豆ご飯みたいの食べられたら、平気な人は平気だろうけど、ダメな人はダメだろうなぁ、あの匂いは。
食べてる人、見たことないけど。
130 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:28:28 ID:cwBov2GH0
車販で売ってるもの食ってるだけなんだから食ってる奴に文句言うのは間違ってるな。
131 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:36:43 ID:GtmE6YkWO
基本、駅弁マーク入ってるのは問題ないかと…

逆に新幹線グリーン車でカレーとかならブチぎれてもいいかと(笑)

132 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:49:20 ID:4RE33oEg0
体調悪い時だったらちょっと心の中でふざけんなよお前…！とか思うけどねｗ
133 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:50:56 ID:q4226oed0
今乗ってる721のモーター音が本州の電車並にデカい。
それだけ。
134 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 23:11:38 ID:Dd4xP9+S0
>>103
旭川は駅舎の工事に入った。
道新の旭川支社に記事が載ってたんだが、1日で消えたのでGoogle cacheから拾ってくれ。

「北彩都」事業中核　安全祈り「金鋲式」(2008/12/15)
ttp://72.14.235.132/search?q=cache:atZxQ3eL12kJ:asahikawa.hokkaido-np.co.jp/+%E6%97%AD%E5%B7%9D%E9%A7%85%E3%80%80%E9%AB%98%E6%9E%B6+site:hokkaido-np.co.jp&hl=ja&ct=clnk&cd=2&gl=jp&lr=lang_ja
135 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 23:22:03 ID:RRn2rjAC0
>>126
ひょっとして平和－旭川の乗車券（平和－白石間放棄）ならOKじゃないか？
136 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 23:40:52 ID:8+sjCY040
>>133
モーター音じゃなくて、もしかしてコンバータ音？
137 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 23:41:47 ID:8+sjCY040
721系に乗ったらコンバータ音が凄まじい爆音だったことがあるｗ
138 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 23:53:18 ID:j9KWxI5e0
>>129
あるとすれば納豆巻き位かな
納豆使ってる駅弁ってあるんだろうか？
139 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 01:48:30 ID:6UM9VVrS0
>>134
旭川の富良野線ホーム好きなんだけどなぁ・・・
あと2年しか見れないなんてorz
140 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 01:56:29 ID:4VqckWjXO
>>135
ダメだって。あくまでも白石ー札幌 札幌ー旭川方面の乗車券が必要。

ＪＲ北に確認済。
141 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 02:20:35 ID:WldAgGDj0
>>140
これ、新札幌だったらどうなるんだ？
新札幌ー札幌、札幌ー旭川になるのか？
142 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 02:23:16 ID:6UM9VVrS0
>>135
それは普通列車で平和から札幌まで乗ってないとダメだろ
平和まで歩いて、21:26の手稲行きに乗れば問題解決だ。
乗車券も1040円で白石からと変わらず。
143 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 02:24:44 ID:6UM9VVrS0
>>141
新札幌からなら
新札幌－白石－美唄
で乗車券はおｋ。
144 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 02:39:14 ID:WldAgGDj0
>>143
よく解らんなぁ。白石からだと白石ー札幌　札幌ー美唄になるんだろ？
145 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 05:39:15 ID:YfphTjO20
北彩都ってアホ臭いw
146 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 09:12:00 ID:UIyLSzSEO
財界さっぽろの記事で、苗穂駅の移転計画の話があったらしいけど、
どんな内容でした？
どなたか感想お願いします。
147 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 09:18:13 ID:g7hasOYt0
あ、ほくさい、と
148 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 10:47:47 ID:6epM+tah0
>>144
ヒント：特例
149 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 11:01:33 ID:6epM+tah0
>>146
財界さっぽろの内容はわからないけど、今持ち上がってる話としては
・駅舎を500mに移転(札幌厚生病院の踏み切りあたり？)
・苗穂工場(運転所も？)の移転若しくは廃止、跡地再開発

まあ南北分断の解消が目的ですね。
でも苗穂運転所無くなったら学園都市線の車両基地どうするんだろ？
手稲～札幌をキハ141･40が回送運転・・・
150 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 11:02:01 ID:sgEkQcZV0
>>123
＞＞お前は次に乗る北斗で、隣に乗ったお姉さんに「いかくさいぞごらぁ！」
＞＞と言うことになるわけで。ちゃんといえよカスが。

正直、「オ○ンコ、いか臭いぞｺﾞﾙｱ!」の方がインパクトあった希ガス。
151 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 11:06:48 ID:6epM+tah0
>>149ミスった
「駅舎を500m西に移転」ね
152 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 11:31:36 ID:LnYU37n+0
>>149
あいの里あたりに移転はどうよ
電化もできてウマー
153 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 11:57:33 ID:63r8FIJs0
>>149
そうなると、なぜか未だに建物を取り壊さない旧岩見沢操車場
に移転？でも、無理があるよな…。
154 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:08:49 ID:erSeJhaA0
苗穂駅を移転させるなら菊水元町に新駅が欲しい
155 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:22:25 ID:xxCGzOQWO
菊水元町に駅はいらないよ。バスで地下鉄へどうぞ。
156 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:24:59 ID:erSeJhaA0
あそこにあるとすごく便利
菊水元町に新駅を！

といってもプロ市民の問題でもめたんだっけか？
157 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:56:16 ID:fEJD0hcT0
苗穂駅の移転話って結局消えたんじゃなかったっけ？
158 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 14:39:41 ID:6epM+tah0
>>157
完全に消えたわけじゃないけど、JRが新幹線だの高架化だので忙しいから全く目処立たない
159 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 14:50:56 ID:ajGHyyWV0
>>126>>140
おまえは>>84の通り、運賃計算法もろくに知らん奴だから黙ってろって。
あと、自分が乗る訳でもないのに、２ちゃん情報で現場に問い合わせるのはやめれ。
160 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 16:29:25 ID:xvQTUgp5O
旭川発～岩見沢～室蘭線～追分～南千歳～空港行きの列車ってだめ？室蘭線、途中複線区間あるのにもったいねぇー、需要ないか。
161 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 16:46:18 ID:dZZIAOuJ0
>>160　せっかくの電化区間をDC走らすのか？
162 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 17:04:47 ID:6epM+tah0
>>161
北斗から比べたら・・・
163 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 17:35:47 ID:KWpDxY410
>>160
＞室蘭線、途中複線区間あるのに
栗山－由仁、三川－追分って一駅ずつ・・・ｗ
164 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 17:50:23 ID:3qg2wmM00
　現在沼ノ端～追分間に貨物は1日何本走っている？
165 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:39:46 ID:bn6xelvy0
新幹線の基地が苗穂に出来ると聞いたが・・・
166 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:48:06 ID:3WUVDPui0
>>165
正確にはバーモントカレーの広告の前。
167 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:01:50 ID:6epM+tah0
>>165
新幹線基地は函館で、札幌駅東側に留置線設けるんじゃなかった？
168 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:08:55 ID:0+QgDGvL0
財界さっぽろの記事によると、苗穂駅の移転計画は2010年までに
目処がつく、と。
そして、新駅の建設期間は約5年。
列車の走らない夜中の建設がメインになるので、こんなに期間がかかって
しまうらしい。

苗穂新駅の完成は2015年頃か…
遠いな。
169 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:11:31 ID:6epM+tah0
>>165
http://www.town.nanae.hokkaido.jp/shinkansen/01.htm
現･渡島大野駅の南南西に作るそうです

>>168
苗穂工場諸々はどうなっちゃうんですかね？
170 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:14:46 ID:3WUVDPui0
バーモントカレーの前と言っただろが！
171 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:16:58 ID:I18t1eKF0
>>170
ｗ
172 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:17:48 ID:6epM+tah0
南南東だった、ごめん
つうかもう盛土とかしちゃってんのね
173 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 23:25:45 ID:7Yml0dec0
>>138
もちろん水戸駅にある「納豆弁当」。550円という破格の安さが魅力。
でも俺は駅のホームで食べてからスーパーひたちに乗った。
http://travel.biglobe.ne.jp/ekiben/bentou/BIGBT0180.html
スレチここまで。
174 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 00:00:32 ID:B02R5iFR0
>>164
定期では上り6本、下り4本
175 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 07:33:37 ID:akDNDqRNO
急行｢夕張｣復活しる!!

快速でもおｋ
176 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 08:06:38 ID:OBFb8/1lO
>>170
白石かよ！
177 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 14:27:19 ID:5ZPDLlRR0
>>175
夕鉄バスをご利用下さい
178 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 15:16:37 ID:nEy4DSH00
>>175
千歳直通があるだけまだありがたいと思え
179 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 15:19:05 ID:IkEER+sbO
>>175いらねｗ
180 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:39:02 ID:5QRSf+xzO
俺は隣でパソコンを操作されたり、ホットコーヒーを飲まれると内心ムカつく。我慢の範疇だとは思うが。
181 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:45:14 ID:3K0dG3emO
>>177
そこが倒産しても高速ゆうばり号があるしな。
182 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:45:58 ID:OMX+jzJM0
>>180
うシートで一緒になったら、炊飯器つかってやろうか？
それともたこ焼きがいいか？
183 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:49:22 ID:Ilum6ec00
うシートのコンセントでごはん炊かないで下さい＞＜
184 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:55:19 ID:sc52Z5Cj0
>>182
電源落とすには電子レンジだなw
185 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:00:20 ID:wFGa2c7/0
むしろドライヤーだろ
186 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:09:25 ID:lJEkjJaJ0
>>182
たこ焼き一緒に食べませんか
187 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:11:12 ID:6/ibOXAz0
>>178
全部千歳直通にして欲しい。追分で置いてかれると時間潰せない。

タコヤキより自動餅つき機を横で使って振舞って欲しい正月。
188 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:13:26 ID:nEy4DSH00
>>184
列車のコンセント(指定席PC用や車内清掃用)ってワット制限あるのかね？
電車なら架線から取り放題だから1500W/コンセント1個くらい余裕そうだけど
気動車もまあ、特急のは大出力っぽそうだから簡単には不安定にならなさそう。
189 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:17:32 ID:OBFb8/1lO
おまいらの為にコンセント使えないように元切ってやるｗ
190 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:18:45 ID:nEy4DSH00
>>189
犯罪予告ktkr
191 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:35:12 ID:IkEER+sbO
テレビでやってるのしか無いと思ってたけど、マジでこういう場に書き込む奴とか居るんだな

192 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:55:29 ID:KSLJ+Oki0
>>191　嘘を嘘と見抜けない（ｒｙ
193 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:57:49 ID:+BOA1tHO0
>>176
ちがっ！厚生病院の近くだよっ
194 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 22:07:23 ID:6/ibOXAz0
>>192
な。流れ的に予告じゃないだろ、どう読んでも。ｗとか付いてるし。
195 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 22:33:07 ID:CBVppdQf0
>>188
じゃあ、炊飯器持ち込んでご飯でも炊くか
集団でオフするとか・・・。
196 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 22:34:05 ID:Ilum6ec00
ごはん炊かないで下さい＞＜
197 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 23:16:35 ID:KNt4X8Op0
エアポートの広告に
「ＪＲなら新鮮な海産物が待つ札幌にごはんが焚きあがると同時に到着」とか打てばいい
道産米の無洗米を新千歳空港で販売し炊飯器はレンタルで
198 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 23:26:44 ID:KSLJ+Oki0
もう特急食堂車復活でいいべｗ
199 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 23:50:42 ID:T2VLPvyB0
>>197
おまｗ
200 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 23:52:36 ID:KSLJ+Oki0
札幌発各方面行なら海鮮列車できないか？
「先ほど、札幌で釣り上げた新鮮な魚をどんぶりにしてご提供しています」
って
201 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 23:56:55 ID:nEy4DSH00
札幌駅に近いったら豊平川で釣ったのをか？
量足りないだろ・・・
202 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:03:42 ID:KSLJ+Oki0
>>201　市場で帰るだろ
203 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:06:29 ID:KNt4X8Op0
札幌で釣ったもんじゃないだろｗ

>>201
量以前に豊平川なんて禁漁の鮭以外は泥だらけの鯉とウグイくらいしかいないんじゃないの？
204 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:17:19 ID:nUzB20z10
ナハ29000を130キロ対応・NN183併結可にして、
しかもバーベキュー以外もおkな｢食材持ち込みグルメ列車｣として走らせれば解決。
205 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:24:56 ID:1k9gIhWg0
たぶん、札幌市が数少ない海のない政令指定都市だってこと
あまり知られてないんだろうな

ほかには京都市とさいたま市。
206 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:31:27 ID:gsKscz2FO
来年の３月にダイヤ改正はあるのかな？
207 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:32:19 ID:WZoWSqg/0
そこに相模原が加わる、と。
208 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:41:57 ID:EfW0AhZC0
>>205
あと、これだけの降雪量のある都市に100万以上の人が住むってのも
世界的に見てめずらしいことなんだって。
209 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:57:12 ID:kPPg03j50
けっこうギリギリで海に面してないんだね
210 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 01:10:56 ID:6aoa+iPh0
>>203・205
つか、政令指定都市の中心を流れる川に
シャケがいたり、町の中にモモンガが住み着いたり、
駅から車で30分ほど山にクマが居るのが信じられん。w
211 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 02:01:30 ID:71AsNmXL0
>>203
ワカサギなら何とかなるかも。てんぷら列車。
212 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 02:40:58 ID:EfW0AhZC0
>>210
自然が戻ってきたってことじゃないか。東京湾に面している千葉市だって、海岸の砂浜に行けば
あさりだって取れるしシャコもいるし、住宅地にはアオダイショウ(蛇）もいるよ。
213 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 02:49:53 ID:ZR3XxOUg0
仙台も中心部から車で30分くらい行くとクマ出るような所に行くよ
214 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 05:08:28 ID:Bar4iG0c0
ホームページ、札幌駅の構内図すらないの？
215 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 07:34:28 ID:svpPTo960
>>208
モスクワとかバンクーバーとかオスロなどは元々降雪量が大したことない？
それとも人口自体100万いってない？
ちょっと疑問に思ったけどどうなんだろう？
216 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 07:38:53 ID:svpPTo960
>>206
JR北海道はダイヤが改正されるスパンが長すぎるから何も無い可能性はありえる。
だが前回の改正から1年半になろうとするから(その後に北斗星絡みがあったような気もするが)
これで無ければ2年半もスパンが開くことになりかねない。
217 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 08:09:57 ID:BuxWG4w20
なにいってんだ。
札幌も海ほしかったけど、小樽と石狩に奪われただけ。

海がない　ではなく　海岸沿いを奪われた　が正解。
218 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 08:28:05 ID:XzQ7cRNM0
>>215
まぁそんなもんでしょう

モスクワ　1047万
http://www.ryoko.info/Temperature/russia/img/moscow.gif
内陸なので降水量が少ない

バンクーバー　58万
http://www.ryoko.info/Temperature/canada/img/vancouver.gif
大陸西岸なので気温が高い

オスロ　57万
http://www.ryoko.info/Temperature/norway/img/oslo.gif
まだ札幌よりは冬の降水量少なめ

札幌
http://www.ryoko.info/Temperature/japan/img/sapporo.gif
219 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 08:46:07 ID:JuSxcWfvO
キタキツネとかクマって札幌近郊にもいんのか
220 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 08:56:52 ID:MNlcxMQNO
>>217
そうではなく、吸収合併を繰り返して面積を広げた結果、徐々に海へ近付いていったためです。
221 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 08:57:36 ID:y5fGeOp+O
海を奪った石狩も小樽も大して発展してないんだよなぁ。
50年前、東急が頑張ってれば…
222 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 09:20:16 ID:WXa4K6AD0
かと言って今更石狩湾新港を札幌港にして取り戻すのもどうかと
223 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 09:23:34 ID:wJHUsgGu0
石狩市も札幌と合併するか？
そしたら雄冬のあたりまで札幌市になるぞ。
224 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 11:56:21 ID:eZMKs1F/0
>206
>216

改正あるかないかで261-1000の投入がわかるな
予備車の作成が春以降らしいから、やっぱ秋で改正かな・・・
225 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 12:00:56 ID:XRwi7JgE0
>>182-185
3つ口タップ使ってやれよお前等！
226 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 13:24:17 ID:o7vAyeYBO
>>221
小樽の歴史知らないのか？
227 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 14:03:13 ID:5JYLpCYM0
先日，小樽16:20発の長万部ゆき普通に乗った。

冬なんで，もともと40のところに苫小牧の150-100が入ってた。
しかし山登りの区間ではかなり時間調整しながらノロノロ走るもんだから，
乗っていて40以上にストレスが溜まってしまう始末w
うっかりそのまま走ったらかなり早着してしまうんだろうなぁ，運転士も大変だ。

こういう光景を見てしまうと，山線は通年150で統一しちまえばいいのに，とか思っちゃう。
必要数とか全然知らないけど。夏の増結時期にはさすがに足りない？
あと窓際に座っていると，100番台はどうしても隙間風を感じるね。これは仕方ないのかな。
228 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 14:46:33 ID:71AsNmXL0
>>219
キタキツネは近郊はうじゃうじゃ、市街地にも少しは居る。
ヒグマはさすがに少ないが少しは居る。
229 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 16:33:44 ID:SqjPq63GO
プレスリリースﾏﾀﾞｰｰｰｰ?
230 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 16:37:32 ID:XzQ7cRNM0
ピグマにばったり出くわすのだけは勘弁だわ
231 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:45:08 ID:8AIbmJOjO
ここまでテンなし
232 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:48:35 ID:BlNeDjZkO
>>229
来春はｺﾋを除く６社で改正になりそう。
233 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:49:19 ID:6/c4Zb3V0
>>232
とかちのスーパー化があるだろ
234 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:51:06 ID:8AIbmJOjO
ごめん誤爆した
235 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:35:44 ID:/59YDFih0
>>214
構内図いるほど複雑か？
236 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:59:20 ID:WZoWSqg/0
>>214
あるぞ
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/maptop.html

掲載駅
札幌、桑園、琴似、発寒中央、発寒、稲積公園、手稲、星置、銭函、小樽築港、南小樽、小樽
苗穂、白石、平和、新札幌、北広島、恵み野、恵庭、千歳、新千歳空港、苫小牧、東室蘭、室蘭
厚別、森林公園、大麻、野幌、高砂、江別、岩見沢、美唄、八軒、新川、新琴似、あいの里教育大、石狩当別
大沼公園、函館、帯広、釧路、旭川
237 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 19:14:44 ID:upH6w+8BO
来春のｺﾋのダイヤ改正はないよ。
貨物や白鳥絡みでの時刻変更があるくらいじゃないか。
238 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 19:18:36 ID:BupkIo530
>>236
地元なので函館を見たけど、エレベーターとエスカレーターが「×」になっていた。ww
正しくは「-」(段差がないため設備されていません)だと思うけど。
239 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 19:28:52 ID:BlNeDjZkO
>>237
ｺﾋはグループ中改正する頻度が少ないし。
それに昨秋纏まった数の特急車入れて大規模な改正やったから、今年度はなくても不思議じゃないよな。
240 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:04:26 ID:hm09bfvD0
クレジットカードによるKitacaの取扱変更について (2008.12.18)
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/081218-1.pdf

道新　＞　社会

「キタカ」クレジットカード入金中止　キャッシング代わり？（12/19 09:15）

ＪＲ北海道は十八日、集積回路（ＩＣ）乗車券Ｋｉｔａｃａ（キタカ）について、クレジットカードでの入金を
二十五日から中止すると発表した。入金後、乗車に使わずに、窓口で払い戻して現金を手にするケースが
あり、同社は「本来と異なる使われ方が目立つため」としている。

キタカは、みどりの窓口や券売機で購入し、現金かクレジットカードで二万円を上限に入金して繰り返し
使える。ところが十月の導入以降、クレジットカードで入金後に現金を引き出すためとみられる払い戻しが
約七十枚、百四十万円分に上った。
払い戻しには手数料二百十円が掛かるが、通常のキャッシングより金利負担を軽くするのが目的になって
いる可能性が高い。
同社はクレジットカードでの入金中止に「本来の使い方をしている方には不便になってしまい残念」と話す。
キタカは現在、在庫がわずかとなったため、三種類のうち記名、無記名は販売を休止中。来年一月末予定の
販売再開後は購入も現金のみとなり、定期券は引き続きクレジットカードでも購入できる。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/136100.html
241 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:12:33 ID:svpPTo960
>>237
ははは、もしかしたらと思ったけど本当にJR北はダイヤ改正無しか。
本当この会社ってダイヤ変えたがらない会社だなとつくづく思う。
242 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:01:02 ID:kjdhAvwH0
>>241
でも、毎年毎年ダイヤ改正するのが当たり前になってるのなんてJRグループくらいだよ
私鉄はもっとダイヤ改正の周期は長い
大手私鉄でも、平気で3年くらいダイヤ改正が無かったりするところもある
243 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:18:33 ID:wnVYC4+qO
183とかちを全て置き換えられるだけの261の製造が終わるタイミングで改正だろうな
来年の秋くらいだと俺は思う。789-1000投入から丁度2年後
まあ、今春にも簡単な改正はしてるが
244 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:29:32 ID:meU0lJcE0
１２月金曜日　忘年会シーズン真っ盛りなのか２２：００以降でも朝のラッシュ並に
込んでいるな。先程７３１のゴミ箱に若い女性が嘔吐していた。
友達が介抱していたが満員状態の中であの臭いは･･･貰いゲロしそう。
７２１ならまだしも７３１だとトイレでゲロして欲しい。
245 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 00:23:57 ID:CjO7w9wt0
>>244
そんなのは今時期でなくても、最終列車はゲロ・寝過ごして終点まで逝く輩は
日常茶飯事だろう。別に報告するまでも無い。
そんな俺も最終で寝過ごして、手稲で降りる予定が小樽まで行った事がある。
246 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 00:35:32 ID:E+KpYJK00
>>244
ゴミ箱なだけまだマシじゃない？
247 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 01:08:22 ID:AVIQXfJy0
>>245
その後どうした？
248 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 01:59:11 ID:rO7biraR0
読売　＞　北海道　＞　経済

「身の丈」仕様のＤＭＶ　柿沼博彦・ＪＲ北海道副社長　2008年12月19日
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/feature/hokkaido1198054574846_02/news/20081219-OYT8T00280.htm
249 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 07:47:04 ID:cSJ7KmGeO
九州も改正内容出たからまたｺﾋだけ改正なしのパターンだな。
250 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 09:47:11 ID:JQubvzbY0
>>242
私鉄は私鉄同士で乗り入れが多いから
あんまり変えるとお互い大変なんじゃないだろうか
251 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 11:27:27 ID:yCDekA4m0
忘年会？んなもん関係ねぇｗ
252 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 12:21:13 ID:K5eXoI1nO
改正と言っても、白紙改正と修正レベルの改正があるんだけど、他社が結構いじっているように見えるのは新幹線絡みが多いからなんだよね
接続をいじると白紙改正レベルになる
北海道もはやてがらみが変わると海峡線はガラポンで白紙にレベル
函館口の接続を少々いじる程度なら修正レベルで済むって感じだよ
253 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 12:33:48 ID:xMAwiEV10
今回東北新幹線がほぼ無風だったからね・・・。
改正に関する外的要因はこれくらいだし，内的にもいちいち改正する
ほどの要因も必要性も感じないでしょ。
254 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:25:38 ID:cSJ7KmGeO
総合にある改正スレによれば、ｺﾋは来春一部時刻変更になるそうだ。
グループ６社のダイヤ改正と北海道の一部変更という形で確定。
255 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 15:52:56 ID:KZKplYL40
去年の忘年会時期の金曜日にはなぁ…終夜運転サービスやったのに(w
256 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 15:59:21 ID:f7HPTmdf0
>>254
海峡線まわりでしょうかね
257 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 16:07:14 ID:nQ9lkvPv0
北海道がまともに「白紙改正」したと言えるのは、
新千歳空港駅開業時以降ないだろ。
その場しのぎのダイヤ改正ばっかりやってきたから、
いまでは札幌駅でムダに１０分以上停まる列車が異常に多かったりする。
258 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:25:43 ID:1T1hMGUE0
>>257
大規模増発を含む大々的な｢白紙改正｣ってことではそうだろうね
どの辺が「その場しのぎ」なのかはわからんが
19.10も他社と比較しても結構大きな改正規模だったんだけど

4.7改正以降、札幌駅に長時間停車する列車はむしろ少なくなっている
19.10の改正で、区間快速の分断をやってしまったんで、その列車については
札幌駅での停車時間が長くなっている(どうせ札幌でみんな入れ替わるんで構
わんってことでやっちまったんだけどね)ってことなんだよ
259 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:47:43 ID:cSJ7KmGeO
>>256
海峡線というか鴨絡み。
根室線の普通で現行から43分変更されるのがある模様。
変更は数分の範囲内が大半だが。
260 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 19:50:28 ID:tu23T32e0
毎年ダイヤを改正する意味がわからない
別にやらなくてもいいだろ
261 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 19:56:59 ID:cSJ7KmGeO
>>260
そりゃ意味もなく改正するのは金の無駄だからな。
262 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:29:12 ID:ikx+dbbWO
最近、改札出ないで旅をするのが流行り？ 某テレビでやってたが
263 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 23:58:49 ID:dRQ/cxVP0
スーパー北斗登場時もスーパーおおぞら登場時も
札幌～旭川間が特急30分ヘッドになった時も
その場しのぎ程度の修正ですかそうですか
264 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 02:38:28 ID:QhAcLXwR0
>>262
金掛けずに旅行って事だろ。
265 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 03:27:43 ID:3yie4Luh0
>>264
今のこの世知辛い御時世ならエコの為
そのような乗車は控えてくださいとか言われかねないわなw
266 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 10:16:11 ID:ITXPCHk00
次のダイヤ改正は、とかちがオールスーパー化になる時かな。
来年の秋か冬になるだろうな。
室蘭・函館・旭川方面はしばらく変えるとこなさそうだし。
267 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 10:54:49 ID:P2kHJczc0
社台駅構内の踏切で人身事故発生
268 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:11:52 ID:KAyh0HWP0
スーパーオホーツクまだー？
269 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:13:40 ID:+gnPVVeU0
>>267
すずらん2号の乗客乙。
270 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:16:41 ID:P2kHJczc0
【人身事故による列車への影響について】　2008年12月21日10時45分現在

本日（１２／２１）　１０時３２分頃、室蘭線　社台駅構内の踏切で発生した
人身事故の影響により、現在、室蘭線　苫小牧～東室蘭間の上下線で列車の
運転を見合わせております。
これにより、室蘭線を運転する列車の一部に運休や遅れが発生しております。


（列車への影響）

室蘭線　苫小牧～東室蘭間の上下線　：　列車の運転を見合わせております

▲札幌　０９時５２分発　東室蘭行き　特急「すずらん２号」　　：苫小牧駅停車中
▲函館　０８時３０分発　札幌行き　　特急「スーパー北斗３号」：白老駅停車中

▲苫小牧　１１時３２分発　糸井行き　　普通列車：全区間運休
▲糸井　　１２時０１分発　苫小牧行き　普通列車：全区間運休

▲東室蘭　１１時１６分発　室蘭行き　　普通列車：全区間運休
▲室蘭　　１２時１２分発　東室蘭行き　普通列車：全区間運休


>>269
残念、乗ってないよ
271 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:22:51 ID:rZxKYyDdO
>>270
メールありがとう
272 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:41:11 ID:+gnPVVeU0
今、苫小牧駅だが、すずらん2号と、後から着いたスーパー北斗が並んで止まっている。
そろそろ復旧とのことだが、スーパー北斗がすずらんよりも先に発車するらしい。
273 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:48:12 ID:+gnPVVeU0
今、苫小牧駅からスーパー北斗10号が発車した。
274 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:50:51 ID:+gnPVVeU0
そして、今、ようやくすすらん2号も苫小牧駅を後にした。
275 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:52:24 ID:vZSnd185O
>>272
基本的にスーパー北斗10号を先行させないと、スーパー白鳥の接続の問題が出てくるかと。

別にいざとなればすずらんは運転打ち切りやウヤでも問題無いかと
276 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 11:58:20 ID:+gnPVVeU0
>>275
おっしゃるとおり、すずらん2号の車内放送で「お急ぎのかたは、隣のスーパー北斗に乗り換えてください」と促してた。
今、白老で足止めされてた逆方向のスーパー北斗3号とすれ違ったよ。
277 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:04:44 ID:qbke4RwR0
糸井～苫小牧、室蘭～東室蘭まで運休しないといけないのかよ
278 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:20:13 ID:k0jL8SnsO
5012Dは13時頃発車＠札幌駅放送
279 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:26:36 ID:+tM+y5S50
13時ごろ発車だったら北斗14号(13:17発)とあまり変わらないなｗ
まあ、函館到着までには30分以上の差になってるだろうけど。
280 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:30:20 ID:UOauDaoS0
>>272
優先度は特別急行＞L特急だからな。
旭川方面もスーパーカムイは運休になりやすいが、スーパー宗谷、サロベツ、オホーツクは遅れても極力動かしているし。
281 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 14:00:13 ID:uJzUbUWA0
ＪＲ東海313系　120両　キハ　25形　新型気動車が導入され、
平成22～25年にかけて順次営業運転を開始され、
2013年までに117系72両　飯田線　119系　55両が
置き換えられます。
282 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 14:06:46 ID:T1UXUs6r0
新幹線マネーで在来線車両を大人買い
283 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 14:24:03 ID:/nEqxQ+uO
ｺﾋだと昨年度（秋改正）でも発足以来最大の車両投入と言うくらいだし…
284 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 14:36:24 ID:aYZXCKx20
http://www.mbok.jp/_l?u=5482689
285 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 15:58:24 ID:85FrXgwb0
>>280
長距離列車はあまり遅れが大きくなると折り返しの遅れも大きくなるからな。
そうそう運用変更もできないだろうし。
すずらんなら普通列車区間を運休にして東室蘭折り返しにすれば大きく遅れずにすむ。
286 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 23:46:04 ID:+CyqRi2K0
>>283
値段的には、1両約2億×35両で計70億あたりだから
JR北にしては、ダイヤ改正一回に投下する資本としては相当な金額。
ある意味最大の車両投入かと。

ま、本州3社にしてみれば大したこと無い金額なんだろうが・・・。
287 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 23:54:28 ID:rWIDEzhQ0
石北線なんて国鉄時代から大して時刻変わって無いだろ
288 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 13:38:02 ID:fS7ny9b90
石北線でキタカ使えるの何年くらい先になってから？
289 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 13:43:48 ID:6E9qU9po0
【踏切事故による列車への影響について】　2008年12月22日13時30分現在

本日（１２／２２）　１２時５９分頃、函館線　奈井江～豊沼間で発生した
踏切事故の影響により、現在、函館線　岩見沢～滝川間の上下線で列車の運転を
見合わせております。
これにより、同区間を運転する列車の一部に運休や遅れが発生しております。

（列車への影響）

▲函館線　岩見沢～滝川間の上下線：列車の運転を見合わせております

▲岩見沢　１２時３０分発　滝川行き　普通列車：奈井江～豊沼間停車中
▲滝川　１２時４８分発　岩見沢行き　普通列車：奈井江～豊沼間停車中
▲旭川　１２時３０分発　札幌行き　特急「スーパーカムイ２６号」：滝川駅停車中
▲札幌　１２時３０分発　旭川行き　特急「スーパーカムイ２１号」：美唄駅停車中
▲札幌　１３時００分発　旭川行き　特急「スーパーカムイ２３号」：岩見沢駅停車中
▲札幌　１２時３７分発　稚内行き　特急「サロベツ」：岩見沢駅停車中

▲札幌　１３時３０分発　旭川行き　特急「スーパーカムイ２５号」：全区間運休
▲旭川　１３時３０分発　札幌行き　特急「スーパーカムイ３０号」：全区間運休

----------

【倒木による列車への影響について】　2008年12月22日13時33分現在

本日(１２/２２)、ＪＲ東日本管内　東北線で発生した倒木の影響により
函館～八戸間の一部の特急列車に運休や遅れが発生しております。


（列車への影響）
▲八戸　１０時５０分発　函館行き　特急「白鳥３号」：約１時間１０分遅れ
▲函館　１２時５３分発　八戸行き　特急「スーパー白鳥２２号」：全区間運休
290 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 15:50:21 ID:cidvZqapO
>>288
291 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 15:55:10 ID:5YlzYPDq0
>>288
キハ40の置き換えと同時ぐらい
たぶん15年後ぐらいじゃない
292 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 18:17:53 ID:4DlCbrPWO
>>288
そのまえに廃止になるだろ
293 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 19:07:12 ID:6B1dDynIO
いま札幌18:49発 江別行きいしかりライナーに乗車中。
白石手前から信号に引っ掛かりまくりで、ノロノロで走行。

約6分前に発車した711の普通列車に追い付いちゃった？
294 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:23:55 ID:300wsbqzO
3月14日相互利用＆電子マネーキター
295 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:30:09 ID:iU2vdQsY0
だから函館線やエアポートが遅かったのか…

それより2045Mが遅れてるときに243Mを幌向で待機させないで
岩見沢まで先行させたら駄目なのかね？
詳しい事はよくわかんないけど何か事情でもあるのかな？
296 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:23:37 ID:HlejNTHPP
例のごとく2350江別はエアポート編成だな
297 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:45:08 ID:/m8sjT3o0
既出だと思うけど、教えてほしい。

石勝線南千歳-新得間。
新得で下車予定だけど、南千歳-新夕張間の自由席特急料金600円だけじゃ
新得まで行けない？
時刻表を見る限りそのようなんだけど、新夕張で一回下車して、
次の特急に乗り換えれば600円で済むんだよね・・・？？？？
298 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:56:04 ID:x39IpZvY0
>>280
>旭川方面もスーパーカムイは運休になりやすいが、スーパー宗谷、サロベツ、オホーツクは遅れても極力動かしているし。
Sカムイなら運休しても運が良ければ次の便まで30分後に乗車できるが、
S宗谷やオホーツク次の便まで数時間も間が開くから影響度が違いすぎる。
299 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:08:43 ID:5bQ8ToEi0
>>297
次の特急なら桶
同じ列車は×
300 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:14:47 ID:blXIWuXH0
>>299
そうだよね・・・。
ありがとう！！

明日は鉄でなきゃしないような、乗り継ぎで札幌から帯広に行くよ。
301 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 01:08:27 ID:6NuaHUeU0
>>280 >>298
あとは折り返し運用の問題も大きい。

たとえばカムイは運休させても運用変更も比較的容易にできるが，
長距離特急の場合は簡単に運休させてしまうと，基本的には札幌側にしか車両の余裕が無いから，
その折り返し列車も運休にさせることになってしまい，利用者への影響がとてつもなく大きくなる。
だから（例えば局地的な雪害で）本当にどうにも見通しが立たないときなどだけ運休になるんだろう。

まぁこれは北海道に限った話でもなんでもない，ごくごく一般的な話ね。
302 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 08:59:52 ID:LutYGurVO
>>272のように、すずらんに対してスーパー北斗が後着先発をしても
オホーツクでカムイの後着先発はしないだろうね。


5年ぐらい前に白石付近で架線トラブルがあった時は
SWAの数分前にスーパー宗谷が発車してたけど、
あれは261だから可能な芸当なんだろうね。

岩見沢以北はスーパー宗谷の方が停車駅も少ないし。
303 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 09:10:48 ID:LutYGurVO
>>302に追記で。
スーパー宗谷がSWAの先発をしたのは札幌駅ね。

確か定刻の5時間遅れぐらいだったから、発車からフルノッチで
苗穂方の閉塞と場内信号までの到達時間はかなり速かったと思った。
304 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 09:53:49 ID:94X1jRNG0
オイラは2年ほど前の冬、上りサロベツが宗谷線の雪の影響で30分近く遅れて旭川着し、そのままSWAに先行し発車。
旭川定時発車のSWAは頭押さえられ、札幌着が30分くらい遅れた事を体験したことがある。
305 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:37:40 ID:XkRVUfat0
質問だけど11/27の千歳線の線路トラブルの時に
とかち3号と折り返しの8号が運休になったけど
この場合ってとかち系統限定の往復切符を所持していた場合は
後続のスーパーおおぞら5号と10号で対応したのかと。

これが週末や祝日だったらどういう対応するんだろうね。
1日散歩きっぷもあるし・・・。
306 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:42:43 ID:pAO/IOyX0
>>304
そういう時はＳＷＡを先発させればいいような気がするのはシロウト考えかなぁ。
307 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:52:22 ID:Q6NQLfLsO
運転席から聞こえる「キンコンキンコン」というチャイム音は何ですか？
308 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:57:11 ID:nmoTR3nT0
>>306
PRC制御だと、先発後発の順番が入れ替わると、
列車運休よりシステムの再調整が大変だったのではないか？

>>307
ATS
309 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:55:16 ID:pAO/IOyX0
>>308
やっぱりそういう理由なんだ・・・納得
310 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 14:22:23 ID:8ylANvvfP
札幌駅の電光掲示、SLクリスマスin小樽号ね表示は派手やね
311 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 16:17:27 ID:Q6NQLfLsO
札幌0602→滝川0758|滝川0805→富良野0908|富良野0915→新得1044|新得1205→新夕張1302|新夕張1305→追分1333|追分1340→苫小牧1415|苫小牧1433→東室蘭1536|東室蘭1606→長万部1756|長万部1946→札幌2354
312 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 18:42:44 ID:ggMEIOy0O
>>310
それに比べ、小樽駅の表示の寂しさといったら…orz
せめて「SL」じゃなく、「SL小樽号」とかにでもすればいいのに。
313 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 19:51:01 ID:er3kwZcH0
久しぶりに新札幌駅行ったら改築していた。
キオスクがラッチ内に移動していたし。
構造上これ以上大きくする事は不可能だと思うけど
エレベーターでも付けるのかな？
314 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 19:54:38 ID:SqzdkNmHO
>>312
[ Ｓ　　Ｌ １９：１２ 札　幌 ４ ]
こんな感じですか？
315 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:06:05 ID:y2c+p+WV0
>>313
あれ仮店舗らしいよ。
エレベーターはもう位置確保してるはず。
階段と階段の間にある囲いの中だと思う
316 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:47:35 ID:hNhYPfLB0
なぜ区間快速いしかりライナーは
快速区間を手稲～札幌と札幌～江別の2種類に分けてるんだ？
わかりにくいから
手稲～江別間快速に統一しろ！
そうすれば手稲・琴似～大麻・野幌・江別相互の速達サービスにもなるし
昨年の改正時にＪＲコヒに電話したが改善する気ないようだな
ほんとＤＱＮなダイヤなんとかしろ！！！
317 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:52:33 ID:Q6NQLfLsO
それより快速区間が手稲⇔札幌を手稲ライナー、札幌⇔江別を江別ライナーに改名した方が良い。
318 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:55:58 ID:m8mWJovm0
快速区間を2種類に分けたことで、ダイヤに柔軟性ができて
データイムの小樽方面において、快速・区間快速の札幌発射時刻がほぼ15分間隔になり
従来ではできなかった、札幌毎時25分、55分着のエアポート→小樽方面への区間快速の乗り継ぎが可能になるなど
便利になった面もあるのだが。

逆に、一部の列車で札幌駅での停車時間が増えるなどのデメリットもあるのは確かだが。
319 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:57:30 ID:SqzdkNmHO
>>317
そこはJRバスと同じく「ていねライナー」で。
320 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:02:32 ID:Q6NQLfLsO
江別ライナー改め、えぽあライナーで!!
321 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:02:43 ID:er3kwZcH0
>>315
情報サンクス　仮店舗でしたか。
322 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:08:10 ID:y2c+p+WV0
>>321
でもあそこのほうが以前のよりいいような気もする
まあ改札外のベンチで待つとき、何も買えんが・・・
まあ、トイレ・ロッカーのトコの自販機があるか
323 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:09:17 ID:7Thgy74+0
>>316
文句あるなら乗るなカス。
お前だけの企業じゃないんだよボケ。
324 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:10:44 ID:+I7zJmpg0
>>317
同意。名称は絶対別々にするべき。

時刻表で「区間快速」を確認して電車に乗ったら、札幌まで各駅だったことがある。
札幌で降りるのに…
325 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:11:22 ID:vvGOhjWJ0
>>311
昼は新得そば、夜は長万部のかにめしですねｗ
326 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:22:49 ID:Q6NQLfLsO
電光表示板で停車駅を確認する時間もないぐらい急いで飛び乗る時もあるから名前を変えてほしい。切に願う。
327 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:24:43 ID:UeaUPWlG0
江別はいしかりライナーのままでいいけど手稲は「ことにライナー」だよな・・・
328 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:25:01 ID:Q6NQLfLsO
新得の蕎麦は美味しいと思うが、長万部の蟹飯は本当に美味しいのかい??
329 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:28:14 ID:Q6NQLfLsO
手稲まで快速だから手稲ライナー、江別まで快速だから江別ライナー。ネーミング単純すぎ??
330 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:31:41 ID:97WMkJFk0
>>325
あえて、夜も長万部のソバでｗ

>>328
かにめしは、店による。
弁当形式で出してる店は数箇所あるけど、駅弁に出してるかなやは賛否両論。
少なくとも長万部のかにめしとして比較してみるとあまり美味くないというのが定説。
でも、取扱店の多さもあり、大手なのがかなやであることも事実。
331 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:37:10 ID:Q6NQLfLsO
発寒中央駅にあるパン屋さんは美味しいですか??
332 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:38:40 ID:6Sak/Mdx0
キング　オブ　かにめしは遠軽
333 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:41:18 ID:Q6NQLfLsO
オホーツクとドリーミントオホーツクはどちらが人気ですか??
334 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:45:15 ID:JGPHk2X+O
ほしみ発着の各駅停車はロングシートにしろ！
区間快速は転換クロスシートにしろ！
335 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:46:35 ID:SqzdkNmHO
>>329
超単純に考えると
手稲～札幌快速:西ライナー
札幌～江別快速:東ライナー

真面目に考えると
手稲～札幌快速:マリンライナー
札幌～江別快速:いしかりライナー
はどうでしょう？
336 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:50:58 ID:Q6NQLfLsO
手稲～札幌快速:マリンライナー
札幌～江別快速:いしかりライナー

決定!!
337 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:00:33 ID:EqyQO6Rj0
札幌～手稲間快速のどこがマリンライナーなんだよ
昔みたいに小樽まで快速じゃないと
338 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:02:12 ID:Byd/WQ5l0
俺もスレ読んでて思った。
マリンライナー復活させりゃいいわけじゃね？と。

懐かしいな
339 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:04:28 ID:UeaUPWlG0
マリンライナーは手稲止まりだと意味ないんだよな
だからことににしたんだけどね。

あとは昔の「ポプラ」かな？
340 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:10:10 ID:mcFwYcWU0
>>335-336
なんか懐かしいな
341 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:59:29 ID:Byd/WQ5l0
>>337
そうなると、エアポの札→小樽間だけマリンライナーにするとかなるかな。
小樽→札幌はエアポでって。

分かりにくすぎとか言う人出てくるだろうな。


一応小樽→札をマリンライナーにしちゃうと、空港いく人が戸惑うだろうし。

というわけで、全区間快速じゃないと・・・って意見は俺の脳内で何度もかつてより棄却されてます。


逆に言うと、区間快速の方が海沿いの駅にも止まるのでよりマリンらしいかなと。
という良い捉え方を逆にしましたけどね。この区間快速まりんらいなーの話で。
342 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:06:42 ID:xDNuSfiG0
マリンライナーって
岡山～高松を走る快速電車と思いっきりかぶるだろ。
343 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:06:59 ID:5bQ8ToEi0
>>331
北欧が抜けて新しく入ったとこでしょ。
高くてちっちゃいけど美味しい、とニョーボが言ってた。

時間によっては、券売機の向かいのガラスの向こうでパンをこねている。
344 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:09:30 ID:UeaUPWlG0
逆に手稲をいしかりにして江別をえべつライナーにするのも一つの手かな
いずれにしろ分けるべき。
345 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:26:35 ID:ETa6Q+660
>>344
星置に停まるわけだから、「区間快速ドリームライナー」
江別方面は「区間快速赤レンガライナー」
346 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:27:17 ID:SqzdkNmHO
>>342
ほとんどの利用者はそこまで気にしないと思いますよ。
余談ですが、マリンライナーの名前を先に使ったはJR北海道です。
>>344
札幌～江別快速を「プレーンライナー」にするのはどうでしょうか？(プレーン:平野・平原などの意)
やっぱりダサすぎですよね。
347 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:32:31 ID:IOXrqSkR0
,>>346
指定席がある以上不可能。
号数によって岡山～高松と札幌～小樽の2種類があったら大混乱になる。

現在の下りマリンライナーは77号まで。小樽まで快速のエアポートは95号から。(札幌から普通に変わるのをを加えると83号から)
348 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:34:54 ID:y2c+p+WV0
エアポートとエアポート成田みたいに、地名かぶせるしかないのか・・・。
おたるマリンライナーかことにマリンライナー？
349 ：346：2008/12/23(火) 23:35:25 ID:SqzdkNmHO
>>347
説明不足失礼
私はいしかりライナーの改名としてであれば無問題というつもりで書きました。
350 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:41:03 ID:vvGOhjWJ0
>>328
S北斗で注文して長万部で積み込んでくるやつはうまかったよ

>>330
そう言えばそばもあるんだよな頼める列車に乗ったこと無いから食ったこと無いけど
ってかにめし評価微妙なんだｗまぁ降りて探せばいろいろあるんだろうな

>>339
くるくる電車とか知らないからｗってか快速じゃないし
351 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 07:31:08 ID:Oywjxcgc0
東京より西だとコンビニになっちまうよ。　
352 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 07:38:04 ID:+kPTWfPQ0
>>345
星置ならスターライナーとか・・・

マリンライナーがややこしいならシーライナーじゃダメなの？
シーサイドライナーとか。
353 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 09:04:24 ID:fIGffGnJO
快速区間が、
手稲⇔札幌　ていねライナー
札幌⇔江別　えべつライナー
これで決定。
354 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 10:06:58 ID:+T0pv6W9O
>>353
この際
ていねライナー:手稲発着
えべつライナー:江別発着
に固定化してはいかがでしょう？
355 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 10:16:45 ID:25/QMyOA0
昔に戻して
札幌・桑園・琴似・手稲・銭函・・・で桶
356 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 11:44:39 ID:gWy9bJRF0
札幌～江別だけの運行であっても区間快速。
357 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 12:26:09 ID:HloS80z80
つーか，区間快速のほとんどは札幌で入れ替わるんだから，ほとんど問題ないだろ。
以前の手稲－江別の区間快速だって，通しで乗ってるのは運転士と車掌くらいなもんだったわけで。
うだうだ言ってるのはヲタだけだから安心しるw
放送案内はもちろん，側面幕では詳しく快速区間を書いてあるわけだし。

>>354　札幌だけからみたらそれでいいんだが，逆からみるとあんまり上手くないと思うなぁ。
まぁ記号だからと言ってしまえばそれまでかも知れないけど。
　　小樽から札幌まで乗るのに「ていねライナー」とか
　　岩見沢から札幌まで乗るのに「えべつライナー」とか

極端な例だと　滝川ゆき快速えべつライナー　とか，もうどこへ行くのかが微妙すぐるw
358 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 12:38:30 ID:fI/W4Ktj0
滝川行きはたきかわライナーでほしみ行きはほしみライナーにすればいい。
何か中央バスの高速バスみたいだな…
359 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 13:10:25 ID:fIGffGnJO
あくまでも快速区間を由来として｢ていね～｣｢えべつ～｣でいいと思う。区間快速えべつライナー滝川行でも良いかと…。
360 ：354：2008/12/24(水) 13:10:45 ID:+T0pv6W9O
>>357
その点を考えれば、
手稲～札幌快速:マリンライナー
札幌～江別快速:いしかりライナー
がベストだと思うのですが、>>347のような岡山～高松の快速と名前がカブるという意見もありますし。
あるいは、ていねライナー・えべつライナー共に運行区間を手稲～江別の短距離に固定するとか。ついでに車両も731固定で。
361 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 14:01:02 ID:biaNFYAaP
なんか列車内から犬の鳴き声が…
362 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 14:16:13 ID:fbEm12jRO
この際名称なしで
363 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 15:19:16 ID:0VuXPG7AO
>>361
それがどうした？

聞こえても不思議でない場合もあるが……
364 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 15:44:51 ID:daOXLhrBO
札幌～江別　　大泉ライナー

札幌～手稲　　戸次ライナー
365 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 17:27:51 ID:CWMGTYB10
>>364
ちょっww NACSヲタwww
366 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 17:28:45 ID:f78t2iLU0
札幌-琴似-手稲-星置-銭函-小樽築港-南小樽-小樽・・・
367 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 17:59:21 ID:zGcZ1+qU0
なんかくだらない議論してるな。
ここでヲタがあれこれ検討したところで絶対にｺﾋには採用されないのに
なんで無駄なことしてんの？
ｺﾋの社員たちは，ここの連中よりずっと高学歴だし頭がいいんだから
運行系統やネーミングも，乗客に対して最もよい判断をしているはず。
368 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:15:16 ID:iLtned5f0
>>367
>>ここの連中よりずっと高学歴

それはないわ。
369 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:21:01 ID:aX8hVj3Y0
>>368
だが上の奴らよりずっと客観的に物を考えてるだろうさ。
370 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:22:04 ID:fIGffGnJO
こういうの考えるのって単純に楽しくないですか??採用されるとかどうとか考えてないですし。色んな意見め聞けるし本当に楽しいです。変かなぁ…。
371 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:22:08 ID:f78t2iLU0
>>367
＞ずっと高学歴
ならば、学園都市線札幌～八軒複線化とか、
小樽～倶知安の本数増加とか、Kitaca利用可能範囲拡大とか、
とっくに実行してるだろ。
372 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:32:05 ID:iLtned5f0
Kitacaの名前に関してはどう説明するんだよｗ
あと、スーパーカムイとか。

まんま出てたやつじゃん
373 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:35:16 ID:fIGffGnJO
Ｌ特急スーパーカムイ号の停車駅の中で砂川駅だけ自動改札機が導入されていないのは何故ですか？
374 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:37:20 ID:Y2ykrSpL0
http://www.geocities.jp/taribban/asahi2006-5.jpg

北大生

北海道電力　16人（総合職　約60人）
JR北海道　12人　（総合職　約30人）
375 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:39:39 ID:+kPTWfPQ0
>>370
すごく同意。
>>371
それはどうだろう？
376 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 19:09:39 ID:f78t2iLU0
>>373
砂川だけ利用客数が圧倒的に少ないから。
2006年度の乗車人員データだと
岩見沢　4,786人/日
美唄　1,450人/日
砂川　584人/日
滝川　1,670人/日
深川　1,020人/日
旭川　4,996人/日
377 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 19:29:03 ID:poFTR1Yh0
>>373
19時から無人駅になるから。
378 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 19:30:53 ID:KbaiJ5Mp0
岩見沢方面：そらちライナー
小樽方面：しりべしライナー

いしかりライナーは札沼線に快速ができたときにｗ
379 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 19:38:23 ID:fIGffGnJO
道内の快速って下記ですべてですか？

アイリス
いしかりライナー
エアポート
狩勝
きたみ
しれとこ
なよろ
ニセコライナー
ノサップ
はなさき
380 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 19:39:38 ID:NmsS+mMj0
ちょっと前の「いしかりライナー」「マリンライナー」「エアポート」の
三本立て時代がよかったな。何よりわかりやすかった。
381 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 19:41:54 ID:fIGffGnJO
>>378

小樽方面をしりべしライナーにすると、ニセコライナーの名称はどうしましょう？
382 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 20:57:19 ID:lOh8Nhwi0
>>378
しりべしじゃなくてしゃこたんにするか
383 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 21:39:54 ID:f78t2iLU0
積丹なんて通ってないだろう
384 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 21:50:14 ID:fI/W4Ktj0
じゃぁ余市、それか縁のある人で竹鶴。
385 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 23:56:27 ID:HloS80z80
そらちライナーにしてもしりべしライナーにしても，その管内に入る前にすでに普通区間になっているというw
つーか江別ゆきじゃ空知にさえ入らないが。
386 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 23:59:42 ID:2zXdtAlzO
何この流れ。
区間快速の名称とか、実際どうでもいいんだが。
以下、この件に関して名称変更の意見は直接ＪＲ北海道へ。
ＪＲが実現するしないは別として、ここで書くよりは実現の可能性がある。

そろそろ妄想は終わりにして現実的な話題に戻そうぜ。
387 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 00:15:32 ID:IlCykjSY0
ネタも投下しないで仕切ろうとするバカをどうするか
388 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 00:25:54 ID:tzYwLtpZO
苫小牧方面に快速欲しい…
389 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 00:30:36 ID:J5A7kUqG0
エアポート＋普通orSきっぷで我慢して下さい
390 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 00:31:58 ID:nqDSsntN0
>>388　いらん
エアポートが１５分間隔である時点で十分。
千歳折り返しのを毎時１本持ってきて
苫小牧札幌間の普通を毎時２本にすれば十分。
391 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 00:33:26 ID:gUF/vLkRO
>>387
そういう割には、ネタを投下する訳でもないのなｗ

>>388
快速は不要。
便利で速い「特急」をご利用ください。
392 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 00:46:53 ID:FbiQa8410
特急本数すくねーしなぁ
値段変わらんことは変わらんのだけど。
393 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 01:15:52 ID:IlCykjSY0
>>391
投下したぜ＜ネタも投下しないで仕切ろうとするバカをどうするか
394 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 02:18:21 ID:Hl9JEmoFO
>>391
確かに便利で早くてすずらんu-seatならパソコンも使えるが、(北斗を加えても)本数が少ないorz
そしていつも特急指定席料金+運賃と帰りの高速バス(札幌からだとJRの着席チャンスが低いから)
運賃を正規レートで払ってる俺は負け組orz

特急増発or快速いぶりライナーとか出来ればなぁ。。。
それか、苫小牧～南千歳間の快速エアポートリレー列車とか。
395 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 03:11:33 ID:R9YbDx4r0
>>390
エアポートが必ず苫小牧行きに接続するならいいけど・・・
396 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 03:47:01 ID:FiCGqiPp0
>>395
一応接続してるんじないか、北広島で。
397 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 05:11:28 ID:nqDSsntN0
>>395
苫小牧住民はそれを見越して
ほとんど一斉に北広下車するから

>>394
たしかにうシートの使い勝手の良さは異常。
ただ、札幌休日きっぷを出してるあたり苫小牧札幌間に本腰入れそうな気配はあるが
398 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 08:16:47 ID:rLPyCiIiO
>>379
つ優駿浪漫

あと、名無しの快速がどこかにあったと思う。
そういえば、ホリデー日高は快速だったか？

>>388
確かに欲しいかも。
キハ40のように千歳折り返しでいいから731増備して苫小牧、糸井、白老、東室蘭、室蘭、洞爺方面に721を2～4編成、キハ183の3両を3編成程度捻出出来ないものか…
苫小牧と千歳の列車本数の格差は凄い…
399 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 09:11:39 ID:nw7Vcy7F0
1月4日か5日に、上りの急行はまなす(自由席)を札幌-青森で利用しようかと考えているのですが、
やはり冬休みなので混みますか？
札幌駅入線は21:30(発車30分前)だったと思いますが、その何分くらい前に並ぶべきですかね？
400 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 09:43:01 ID:RvbxwBI+0
400
401 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 11:03:41 ID:B3jU4RzHO
>>399
今年はどうかって保証はできないが、最繁忙期は20時前くらいから並んでる人がいたな

わずか500円、とれるなら指定とった方がいいと思う

あの寒いホームで何時間も待つなんて拷問だよなぁ
402 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 15:07:34 ID:lld6cJmw0
スーパー前売りきっぷ関連で質問だけど
オプションでレンタカーＡクラス5000円（24時間）ってあるけど
コレって免責込みの料金なのかと。それと車種指定はできるのかと。
あと、充当される車は4WDでOKなのかと。
それと予約する日時は自宅が札幌なので札幌駅発着で「2日目の17:00から24時間で」って予約しても合法なのかと。

追質問ですけどスーパー宗谷1号とオホーツク2号は自由・指定問わず混雑しますか？
それに4月はいつ使えるのかまだ決定してないのでしょうか？

403 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 16:46:01 ID:sgBi8oN8O
駅に聞けばいいべ。ここはお前の質問コーナーじゃない。
404 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 17:03:19 ID:UGR9PKS00
俺が函館で借りた時はFFだった
405 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 20:31:41 ID:mDI+8yy00

料率はレンタカー会社によるけど、駆動方式ではなく排気量とか車両価格で決まるものだから
駆動方式で金額が直接左右されることはないとしても、指定しないと必ず4WDにあたるとは限らないよなぁ。

無指定で四駆があたってもそれは配車の都合だろうし。
かくいうオレは禁煙車をしなかったばかりに、ヤニ臭い代車を２週間も乗ってる・・・
406 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 21:30:25 ID:iChb8ohr0
ほしみ行き→快速ほしみライナー
手稲行き　→快速テイネライナー
小樽行き　→快速小樽の女
407 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 21:32:48 ID:J5A7kUqG0
快速小樽の女なんて絶対嫌だｗｗ
408 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 21:33:56 ID:zfND6KBr0
来年１月１・２日のス－パ－前売りきっぷ
の設定がないのはなぜだろうか？
今年は設定があったのに残念。
409 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 21:46:10 ID:27r2J6KY0
>>408
JR北海道の方針に不満があるなら使うなよ。
410 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 22:10:01 ID:xB3mePRv0
でたいつもの荒らし
411 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 22:30:20 ID:VEDB+s4CO
苫小牧市大打撃ｷﾀｰ！
トヨタ自動車北海道操業全面停止

つ沼ノ端客大打撃。
412 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 22:56:28 ID:kdz/EFuNO
>>409
＞ JR北海道の方針に不満があるなら使うなよ。
よくこういうﾚｽあるけどさ、
おまいらｺﾋ擁護し杉じゃね？と時々思う
413 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 23:01:36 ID:LNc9jwYX0
>>409
「あったのに残念」という発言に対し、そこまで言うのはちょっとアレだな
414 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 23:05:47 ID:az1i7FdS0
また「工作員必死だなｗｗｗ」の流れですか？ｗ
415 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 23:36:12 ID:/cx2OQW9O
工作員必死だなｗｗｗ
416 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 00:18:14 ID:nOWhZaxa0
明日の朝は雪害からスタートかな？

仕事納めで一番忙しい日なので、俺はタクシー乗ってでも出勤しようと思うが。
417 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 00:18:46 ID:eyYiYvYd0
>>411
沼ノ端って意外と先生が多いって聞いた
ソースは教師やってるいとこｗ
418 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 01:16:49 ID:TaW37A6dO
ヤ●ダ電機の店長は？
419 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 01:25:55 ID:ce+O3ESZ0
こりゃ明日絶対遅れるなｗ
ほんと肝心な時に使えないなｗ
そこが好きなんだけど
420 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 01:27:30 ID:ARrV8dyp0
つかこんな天気でまともに動く交通機関なんて地下鉄くらいだろ・・・・
421 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 03:10:09 ID:TFcHwDvr0
昨日（25日）の夜、札幌から苫小牧の自宅までクルマで帰ってきたんだが
札幌は相当水分含んだボタ雪がガンガン降ってたな。
こっちは今は雪やんでるが、お前らの書き込みから推測するに
札幌は相当降ってるのか？

水分含んだ重い雪だから、ポイント不転はどっかで起こるだろうな。
422 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 03:15:35 ID:TFcHwDvr0
・・・とは言ったものの
窓の外よく見てみたらこっちも結構降ってた
423 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 04:56:28 ID:b5e8gS4nO
岩見沢も雪多いな。
424 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 06:00:11 ID:UrTC2wXl0
もう吹雪です
425 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 06:02:42 ID:V3EJJv70O
定山渓鉄道 旧定山渓駅は昨夜から３０センチの降雪 除雪は国道のみ
426 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 07:40:37 ID:oQAA5dgk0
>>419
保線員さんや駅員さんの苦労を考えたことがあるのか？
そんなに文句を言ったりからかったりする態度をとるならJRは使うなよ！
バスや車使え！
427 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 07:52:18 ID:YrX2l/r1O
と駅員が言っております
428 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 08:13:34 ID:V3z2dfgQ0
>>426
同意。
JR北海道を批判する奴は消えてほしい。
429 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 08:55:28 ID:+tiD1BaSO
でもよ考えてみろよ、たいしたもんだｺﾋは
大雪でもなんとか運転してるんだから
首都圏じゃ全滅、
感謝感謝。
430 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 09:00:24 ID:vSUAiXa2O
冬 こ そ Ｊ Ｒ ！



と ～ ま れ っ ！
431 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 09:32:17 ID:YrX2l/r1O
野幌停電らしいな
432 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 10:21:30 ID:eXcuLcjoO
>>411
アホだ…
トヨタは勇払の方にあるのに。

しかも、工場は車でしか行かないような場所…
沼ノ端駅などトヨタと無関係。
トヨタがあるから利用客が増えたり減ったりはしないと思う。
車通勤しない従業員なんているのか？
433 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 11:01:16 ID:2G86CXvbO
>>426
だから好きって言ってんじゃんw
読解力無さ杉
434 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 11:21:00 ID:oNo/a+5OO
今来た
函館線の小樽行き電車

５０分遅れでした＼(^o^)／
435 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 12:28:44 ID:f8Fga99PO
遅れに強い学園都市線が遅れているということは相当酷いんだろうな
436 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 12:53:38 ID:lQ3FPshFO
千歳線・恵庭～恵み野間の踏切で車が立往生し、救済のため上下線抑止中です。
437 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 13:03:20 ID:6XvAK6nfO
>>435
このスレは批判禁止。
文句あるならJRは使わないでくれ。
438 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 13:08:48 ID:OnqdvjkYO
別に批判禁止じゃないよ。
文句あるなら自分で掲示板でも作ってくれ。
439 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 13:21:57 ID:Qp8Sjk6I0
札幌駅はすごいことになってたな

ttp://news.hbc.jp/12261200.html
440 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 13:35:08 ID:CHhI2IJK0
階段まで並んでるｗｗ
441 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 13:44:28 ID:HGotz4JB0
>>439
なんかすげえ写真ｗｗｗｗｗ
壮絶ｗｗｗｗｗ
442 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 13:44:40 ID:qL1mw0fd0
批判禁止なら総合スレの意味ないだろ！
嫌ならマンセースレでも立てればいいじゃん。
443 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 13:52:17 ID:c+CY/a080
>>439
山﨑裕侍って奴は吹雪経験ないのか？
あんなのでホワイトアウトなんて誇張しすぎだろ。
>>441
写ってるってことは何も凄くないよ。
望遠でわざと写してるし。
444 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 13:59:06 ID:HGotz4JB0
そんな水差すようなレスしなくても・・・・・・
つまんねー
445 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 14:20:18 ID:dz34+Wk70
ガキはvipにでも行ってろ
446 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 14:24:02 ID:dXVOetbX0
>>406
　小樽行きの快速は「裕次郎ライナー」
　手稲行きの快速は「オリンピアライナー」が良いと思われ

それにしても公式ページはいつになったら完全復旧するのやら・・・
447 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 14:36:12 ID:HGotz4JB0
vip（笑）
448 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 15:14:41 ID:WJAm8qRH0
>>445
おっさんこんな時間から2chスかｗｗｗ
仕事しろよ
449 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 15:40:58 ID:C2M7UBnQO
>>432
北洋が、拓銀合併後に最初に出した支店は、君の脳内では勇払なんだな。
450 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 15:59:04 ID:Gr5FQCgI0
>>448
宿題済んだのか？
あっという間に１月２０日だぞ
451 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 16:00:06 ID:yv1cn7Sr0
なんか変な人多いね。このスレ。
452 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 16:06:29 ID:WJAm8qRH0
>>450
大学生だけど宿題なんて出てません＞＜

>>451
ｽﾚじゃなくて板全体
ここ大事な
453 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 16:29:17 ID:I0sv06tQO
>>435
遅れに強いというか普通だけだし札幌折り返しだから他の路線の影響を受けにくいだけだよ

でも今回は学園線自体にも遅れる要因が出たってことだな
454 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 16:42:15 ID:uKVGkBTyO
>>449
意味不明
455 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 17:36:55 ID:W3CHBUeNO
冬休みに入った途端ゆとりキチガイが増殖かよ。

ガキは勉強してさっさと寝な
456 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 17:39:58 ID:LwrZVegq0
沼ノ端が若干人口増えたのは、トヨタ系工場ができたからって聞いたんだけど、違うの？
457 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 18:33:02 ID:Pm9xhERE0
俺は沼ノ端住民だが、やはりトヨタの工場と沼ノ端の人口増加・宅地開発は関係あるみたいよ。
ちょうど、数週間前の道珍地方面（胆振・日高版）にそんな感じの記事が載ってた
458 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 18:34:57 ID:067OCk4n0
さっき学都の札幌発1820が定時だったのに逆に驚いた。
意外に雪に強い？
459 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 18:40:40 ID:Pm9xhERE0
千歳線・函館線が豪雨や暴風雪で悲惨な状況でも定時で運転するのが学園都市線

今日はちょっと遅れたのはご愛嬌
460 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 20:01:34 ID:JeAmpNT40
>>402
AWDなんて飾りです。
乗用車なんてFFで死ねるような道路に入ればAWDでも腹抹って死ぬ。
461 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 20:52:11 ID:HWABj6is0
>>455
ほんと変な奴が増えたな。
普段このスレに出入りしてない奴が来ている気がする。
念のため言っとくけど、このスレはJR北海道の話題を楽しく語るスレなんで
批判や意見は禁止ということがローカルルールになっている。
住民が決めたルールなんで、嫌ならよそへいってやってくれ。
462 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 21:07:30 ID:8RXpFWwH0
>>459
千歳線・函館線だって今日はほとんど遅延ないだろ。
あんまりいい加減なこと言ってJR北海道の名誉を毀損すると
損害賠償請求されるぞ。
いちおう通報しといた。
463 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 21:13:23 ID:pEdo01RS0
今日保線の人を見たけど、仕事とはいえホントに大変そうだった。
こういう匿名掲示板で偉そうにｺﾋを叩いている人間を見ると本当に腹立ってくるよ。
人の苦労を考えるという人間の心に欠けているんだろうな。
464 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 21:23:50 ID:K27N+RlM0
誰がいつｺﾋを叩いた？

俺が叩きたいのは、すぐ手前の閉塞に次の（普段と比べて圧倒的に）ガラガラな電車待ってるのに、
いつまでも駅から電車出させないように、満員の電車にムリに乗ろうとする奴だ。

こういう奴のせいですぐホームの手前にいる電車まで遅れさせて。
これこそあれじゃね、賠償請求でいいんじゃないかと思う。
465 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 21:23:55 ID:eXcuLcjoO
>>456-457
まあ工場誘致やイオンで若干、拓勇やウトナイ団地、明野、沼ノ端地区に人口は増えたかもしれないが…

トヨタの工場に勤める従業員はほぼ車通勤だろうし、車持ってたら沼ノ端の駅をほとんど利用しないと漏れは思う。

それにあの辺は高速バスや空港間を結ぶバスがあって本数が多くて便利では？
地下鉄乗るなら大谷地からでも乗れるからね。
普通列車オンリーで札幌に行くのと、高速バスで札幌行く時の所要時間は同じくらいだと思う。
空港行くにしてもJRは１時間以上列車が来ない時もあるし乗り換えが有って、空港駅は上に出るのに時間かかる。
バスなら約40分に1本出てるしターミナルビル1F、2箇所に停まるし、運賃も安いからね。
JRで空港行こうと思う苫小牧市民はほとんどいない。
苫小牧～空港間の運賃は300円くらい違うし、大して時間も変わらない。

まあ今日みたいに、高速が白老～滝川間で通行止め、JRがポイント不転なるだけの悪天候になったら移動は諦めるしかない。
466 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 21:44:51 ID:5TmXOJIR0
>>460
んなこたーない
雪に嵌ってFFでは身動き取れなくなったとき、
すぐに4WDに切り替えてこともなげに脱出　なんてこと何度も経験してる
467 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:19:36 ID:nHgEAl/00
逆じゃね？総合なんだから批判もあるのは当然だし、
明らかな落ち度も目をつぶれってことになる。
I LOVE JR北海道スレでも建てればいいじゃんｗｗ
468 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:22:07 ID:Pm9xhERE0
>>467
すぐ上の奴の書き込みにレスするんじゃないなら、レスアンカーくらい付けろ
469 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:29:03 ID:TpakN/6nO
ここのスレもいつの間にか朝鮮人工作員が監視するようになったんだな
470 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:34:11 ID:qlxvLAWU0
>>465　お前は少し上のレスも見れないのか
苫小牧民は必ずと言っていいほどエアポートに乗り換えるんだよ。結局所要時間1時間くらいか。
逆に高速は営業所の人が認めてるほど遅れる。
バスで札幌いくと必ず2時間はかかるし、高速止まったら動かない。
それに高速の方が若干安いが(JR1410円：ﾊﾞｽ1270円)たった140円のために
悪評高いバス使うやつなんざほとんどいない。

苫小牧新千歳間輸送に限れば、バスの方が一歩リードしている。
今も売っているのかわからんが、昔はエアポートシャトルきっぷなんてのもあった。
が、毎時１本のバスと乗り換え要で本数が毎時１本であればバスを使うわな。
ただ、空港間の運賃で300円違うはがせ。100円も変わらん。
471 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:40:48 ID:qL1mw0fd0
>>469
それってホロン部のことか？
朝鮮人はこの板に限らずたくさんいるぞ

166 名前：水先案名無い人[sage] 投稿日：2005/10/03(月) 23:44:14 ID:drfmYeHp0
自分は在曰（帰化申請中です…）ですが、
みなさんの言うホロン部（笑）というようなものの活動は確かにあります。
その中で教官から渡されるものに色んなネットでの工作活動の
マニュアルがあるのですが、少しだけ御紹介すると
分断演習というマニュアルには日本人同士の様々な対立を煽るというもので
2chの一部における野球ファンとサッカーファンの露骨な対立関係も
我々が色々と装った成果ですし、イチローファンや松井ファンの
対立も我々が煽ってます。マニュアルには
「一つのIDでどちらかのファンを装い片方を徹底的に叩き
国籍や祖国に関する指摘・煽りは徹底無視」と言うような感じで
なるべくばれないようこのマニュアルに従い努力しております
472 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:45:45 ID:qeIQUlGK0
とにかくｺﾋ批判は禁止っていうのはみんなで決めた
ローカルルールなんで、守れない奴は出てってくれ。
473 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:46:26 ID:KLAPmUFEP
批判スレはちゃんと別途あるしな
474 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:48:31 ID:LwrZVegq0
>>462
今日のが遅延なしって・・・引きこもりもいいとこだな
ダイヤが24時間ずれないと遅延にならんのか？
475 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:51:20 ID:b/ZtmpJE0
流れがカオスｗ
476 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:51:27 ID:KLAPmUFEP
今日の天候であの程度の遅延で済んだこと自体が褒められるべきだと思うが
それともJR北海道は天候もコントロールしないと責められるのか？
477 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:51:35 ID:EFOzl83s0
>>474
お前こそ適当な情報流すなよ。
最大でも20分ほどしか遅れてないぞ。
この雪でもこの程度の遅れってJR北海道は立派だと思う。
http://www.jrhokkaido.co.jp/unkou_img/Now_TrainInfo.txt
478 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:52:23 ID:qL1mw0fd0
>>472
みんなって誰のこと？少なくとも俺は知らん。
479 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:55:06 ID:qlxvLAWU0
>>478　昔からの流れだ
新参は黙ってルールに従え
480 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:55:21 ID:kodoIKc90
アンチは何でも叩くネタにするからな。
薄汚い奴らだよ。

天気が悪いのもｺﾋのせいと言いたいんだろう。
481 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:57:16 ID:qL1mw0fd0
>>478
少なくとも5年は常駐してますが何か？
482 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:00:13 ID:qlxvLAWU0
>>478　それならば把握しないお前が悪い
お前が生まれる前にできた法律は全部無視するのか？
483 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:01:36 ID:KLAPmUFEP
批判してもいいけど、無茶苦茶な要求書いてるだけの人はちょっとね・・・
484 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:11:47 ID:b/ZtmpJE0
みんな聞いてくれ。
>>477に突っ込むべきなのかこれは。
485 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:11:53 ID:qL1mw0fd0
今時大日本帝国憲法の条文でも踏襲すれとでも言うのかね┐(´ｰ｀)┌

>>483
北には奇策や負け梟みたいな救いようのないキチガイが多いからなｗ
486 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:13:13 ID:LwrZVegq0
>>477
お前それ今の情報だろｗｗｗ
昼の札幌駅はかなり混雑してたぞ。係員がイヤホンつけて対応してた。
デブが大声で訳わからんこと叫んでたりしてたな。

そのページにもエアポ遅れ最大100分とかあったし。
487 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:14:14 ID:qL1mw0fd0
>>484
真面目に構っちゃ損するだけだし、遊び半分なら突っ込んでもいいと思うよｗ
488 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:14:37 ID:OE/ol3i+0
何で不満に思ってまでＪＲを利用するのか理解できないよな。
ＪＲの場合は、
きっぷを購入（＝目的地までの運賃を支払う。契約成立）
→列車で移動（＝ＪＲ側は客を目的地まで輸送する義務がある）
→目的地到着（＝契約履行）
って流れが基本だろ。
目的地まできちんと到達できたなら、ＪＲ側に一切落ち度は無いわけだが。
運賃は輸送に対する対価であって、サービスに対する対価では無い。
489 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:15:46 ID:qL1mw0fd0
>>488
料金に対しては？
490 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:18:09 ID:LwrZVegq0
>>488
不満に思ってJR利用するやつはあんまりこのスレに居ないと思うが
491 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:23:40 ID:6XvAK6nfO
何でもいいけどJR批判する奴は出て行けよ
492 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:27:48 ID:qL1mw0fd0
だからマンセースレ立てろってさっきから言ってんじゃん。
それとも日本語読めないの？
493 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:27:58 ID:OE/ol3i+0
>>489
料金って具体的には？

>>490
不満に思って批判してる奴もいるんじゃないかと思うけど。
批判するなら、旅客営業規則をよく読んでからにしろと。
494 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:29:37 ID:LwrZVegq0
>>493
料金ったらきっと、本州3社のキロ運賃に戻してくれってことじゃない？
つか、批判って具体的にどこら辺が批判に当たるの？
495 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:30:06 ID:GZsNIbqnO
気に入らないことがあるなら、アンチスレでも建ててやってろよ。
496 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:32:15 ID:W5qgfvSh0
すでにアンチスレはあるんだけどな
497 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:33:00 ID:qL1mw0fd0
運賃と料金の区別もつかないの？
それ説明してもらえるかな？具体的に。

>>495
アンチでもマンセーでも、いずれにしろここではうざい。
ただそれだけ。
498 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:33:25 ID:WJAm8qRH0
>>495
だったらテンプレ貼っとけカス
499 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:39:17 ID:OE/ol3i+0
>>494
ＪＲ北海道は別に定めてるんだから、それでいいんじゃないの？
別に定めてるのはＪＲ北海道だけじゃない上に、異常に高い設定をしてるわけでもない。
値段も含めて、規約に同意した上で契約成立なんだから、
もし不満なら契約に同意しなければいい。

>>497
質問に質問で返す上に、日本語理解できないのか。
ガキはさっさと寝てろ。
500 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:40:31 ID:u8c+GocZ0
本物社員かセルフ社員かわからんが
うざすぎ。

すげーうざいんで、２ｃｈから永久に去ってくれ。
それがこのスレの大多数の住民の意見・・・。
501 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:44:11 ID:gyj5T4OS0
煽るバカ、スルーできないバカで盛り上がろうぜ
502 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:46:58 ID:W5qgfvSh0
無茶な要求をひたすら書いてる奴も相当ウザイだろ
503 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:49:11 ID:LPDiW0vy0
えっ、そういうスレじゃなかったの！
しくじった・・・。
504 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:50:52 ID:qL1mw0fd0
>>499
説明に説明で返してないのはでめぇだろ！
日本語理解してないのはお前の方じゃないのか？
悔しかったら何か反論してみwww

>>500
2ちゃんの9割以上は工作員で出来ていますｗ
何か文句ある？


　　　　　　　　　しR北海道ワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 しRワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　しRワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　
505 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:55:24 ID:I0sv06tQO
札幌駅、どうやら全路線終電０時超え確実。

精算窓口には長蛇の列が…
506 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:56:41 ID:WJAm8qRH0
>>504
で・・・でめぇ・・・・？
507 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:57:45 ID:GZsNIbqnO
>>506
不覚にもワロタｗｗｗ
508 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:00:53 ID:qL1mw0fd0
>>506
おれは色々議論したいだけ。
マンセーもしなければゴルァ！もここでしたい。

ただ朝鮮半島の工作員はここから去って欲しいけどねｗ
509 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:01:57 ID:OnqdvjkYO
マンセーな内容しか書いちゃダメなのかどうか今決を採ればいいじゃん。
それで決まれば納得でしょ？ｗ

オレは別に批判だろうが要望だろうが荒らしじゃなければいいと思うが。
というかそう言う意見を共有しあうのが掲示板だろ？
ましてや総合スレなわけだし。
510 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:03:52 ID:nR569GVt0
仮にJRが定時運行しても、新千歳も祭りだからそこで行き止まりなのに。
大衆は何を焦って、札幌から新千歳行きの電車に殺到したのだろうか？
511 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:05:53 ID:nRmzOPuHO
てかこの時間今リアルに札幌で列車の発車待ちしているが、

岩見沢行き、あいの里公園行き、千歳行き

ともにまだ到着すらせず。

小樽方面に至ってはまだ手稲行きが２本、小樽行きが１本残ってる状態


これで「今日は遅れていないだろ」と言えるのか？>>477は酷すぎる
512 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:07:30 ID:LwrZVegq0
>>511
>>477は真性引きこもりだから気にするなって
513 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:07:35 ID:dBo0UpCt0
>>511
まじか・・・
駅内どう？やばい？
514 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:08:02 ID:xNvq+zP1O
>>510
とりあえずちょっとでも先へ進みたいって心理があるからな～

あと新千歳で待ってれば１便くらいは乗れるかもしれないとかさ
515 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:10:11 ID:Mgv939MY0
>>514
空港ならTVと共に直に情報を入手できるってのもあるだろうしね
516 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:10:23 ID:l0pdg/7s0
今日の天気で走ってるだけマシ
雪はどうしようもないじゃん
517 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:12:21 ID:xNvq+zP1O
>>513
例えるならこの時間なのに帰宅ラッシュみたいな具合。
小樽方面やっと２列車来て順番に発車らしいがどれもいつもの終電とは思えない混雑さ


で、本来の最終手稲行きはまだ来てないという
518 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:13:37 ID:0UTATHIv0
>>510
こういうときは午前は全便欠航
午後の便は天候回復待ちってことになって3時過ぎから運航再開とかあるから
午前の便の予約者は少しでも早く空港に行って変更したいのさ
519 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:16:46 ID:hQxL0A4V0
こんな日にUシートでくつろぐのは、他の満員車両の客からすれば、
羨望のまなざしを浴びるだろうな。超勝ち組だろう。
520 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:19:00 ID:+LBQp1PE0
あ～あ、やっぱりｺﾋ批判→工作員登場の流れになっちゃたねｗ
521 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:19:09 ID:WnQLYccLO
明日(もう今日か)の朝に千歳行きたいんだけど、運休ってこと？
522 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:19:35 ID:7uuw8zFt0
>>519
どこでも席に座ってるだけでも勝ち組
523 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:20:02 ID:xNvq+zP1O
どうやらこの時間の学園都市線をラストに札幌駅から全ての終電が出たみたい。最後はだんご発車状態

０：１８か。これでも早いほうだろうね
524 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:25:16 ID:ZRLZoLYiO
>>520
北とか札幌と付けば朝鮮人工作員は集まるよ。
何せ奴らはとにかく分断させる事が目的なんだからｗ
525 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:50:11 ID:v5vdRhES0
>>523
20分程度の遅れで済んでる、という情報はそれほど間違いじゃなかったわけかな。
運休がどれだけ出てるのか知らないけど。
526 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:56:55 ID:o7Hwh5X50
マジレスすると午前中は20分どころでなくｇｄｇｄだった
527 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 01:01:27 ID:v5vdRhES0
>>526
>>477を池沼扱いっぽくしてるレスがあったけど、
何時の時点の運行情報かで変わるよね。

午前中はｇｄｇｄにならんほうがおかしい天気だったのは事実だけど。
528 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 01:08:16 ID:o7Hwh5X50
>>527
元をたどって>>462を見ると、
「今日は」って言ってるのさ
529 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 01:34:39 ID:Oe4Be2xnO
社員がどれだけ苦労しているか考えもせずに批判する奴はこのスレから消えてほしいです。
でも、それに対して嫌なら乗るなっておかしいでしょ。
実情はどうであれ、ｺﾋ含めた鉄道は公共交通機関なわけだから。
530 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 01:40:47 ID:sBHz63MQ0
2chのガイドラインすら読めないゆとりが多いな。板に対するローカルルールは適用だが、スレに対する
ローカルルールは意味がないので放置な。

> 法人・団体については、カテゴリによって扱いが違いますが、原則として放置であるとご理解ください。
> 社会・出来事カテゴリ内では、批判・誹謗中傷、インターネット内で公開されている情報、インターネ
> ット外のデータソースが不明確なもの、は全て放置です。
> その他のカテゴリ内では、掲示板の趣旨に関係があり、客観的な問題提起がある・公益性のある情報を
> 含む・その法人・企業が外部になんらかの影響を与える事件に関係している・等の場合は放置です。
> 学問カテゴリ内では、この判定を厳しくいたします。
> 公的機関については、他の削除基準と掲示板の趣旨に反しない限り放置します。
531 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 03:36:22 ID:OW/t0EET0
何かここのスレでの罵倒合戦、子供のケンカみたい
532 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 03:42:31 ID:OW/t0EET0
今年１年もいろいろあったね
新幹線も札幌～長万部間先行着工が正式決定したし
あとは函館～長万部間と札幌～旭川間ができれば
533 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 03:44:18 ID:l2+/NGev0
ロシアとの連絡トンネルが建設されるなら稚内まで複線新幹線はありそうだなｗｗ
534 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 03:56:38 ID:FitXXEwJ0
鉄ヲタってこんな奴ばかりだから素直に鉄道好きですといえない俺がいる。
535 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 04:55:45 ID:xNvq+zP1O
>>525
運休で間引きをしたからこの程度で済んだと見るのが妥当かと

しかしＪＲって１列車遅れたらそのまま大混乱になりやすいよな
536 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 04:57:24 ID:xNvq+zP1O
>>529
２ちゃんってそんなもんよ

で、実際社員とかはここを本気では見ない(見てない)から気にすることではない

擁護してる時点でお前が工作員に見える
537 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 05:40:21 ID:A+ZDSQ5zO
>>536
昨日の天気で正常ダイヤを維持するのは無理だろ。
擁護だの工作員だの言ってるお前の人間性を疑うよ、マジで。
538 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 07:04:48 ID:+LoKs6wC0
さっきのNHKのニュースの交通情報で、今日の八戸から青森の特急がほぼ満席だった。
きっと、昨日の新千歳祭りで飛行機をあきらめた、東京から新幹線での避難民だろう。
539 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 07:34:25 ID:huS3vcuS0
>>538
馬鹿？
普通に帰省客だろ。俺は1週間前からサイババ見てるけど
そのときから満席だったぞ。
540 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 07:35:28 ID:EbsFaTJO0
２年後に帯広までの高速道路全通
３年後に函館までの高速道路全通

帯広までの高速全通はJR北海道の業績インパクトは大きそう。
かなりの客が高速バスに逃げるだろうね・・・・。
541 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 08:01:55 ID:WzIrijMV0
ほんとアンチって手を変え品を変えｺﾋ叩きに必死だね。
でも足りない頭しかないのか馬鹿ばっか。

所要時間考えれば高速バスなどほとんど業績には影響しないだろう。
542 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 08:18:28 ID:IuosGMAzO
>>540は高速バスがどうやって収益を確保しているのか知らないのでしょう。
543 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 09:02:43 ID:nVZQHYWc0
北海道新幹線　推進？抑制？　札幌延伸、悩める民主

　　民主党が、札幌延伸が決まった北海道新幹線などの整備新幹線計画について、
　　推進か抑制か態度を決めかねている。道内など地元選出議員を中心に歓迎の声がある半面、
　　公共事業見直しを訴える財政再建派には計画見直し論も根強い。
　　政権奪取した場合には採算性などを再点検する考えだが、難しい判断を迫られそうだ。

　　鳩山由紀夫幹事長は、札幌延伸について「道内経済から見れば良かったが、札幌一極集中の印象を受ける」と指摘。
　　政権を取った場合の対応は「できたものをやらないという議論に戻ることはないと思うが、
　　赤字を垂れ流してはいけない」と述べ、採算性を重視する考えを示す。

　　民主党北海道は二〇〇七年の政策大綱に札幌延伸の推進を明記している。
　　ただ、同党は今年の政策集で、整備新幹線について「国全体の総合交通体系を確立し、
　　新幹線整備の在り方を位置付けた上、国民の理解を得ながら整備を進める」との表現にとどめた。

　　税金の無駄遣い防止を訴えてきた党内には、計画見直し論も根強い。
　　次世代リーダーの一人である岡田克也副代表は代表当時の〇五年、整備新幹線計画の一部を凍結して
　　プライマリーバランス（基礎的財政収支）を黒字化する財政再建案を示した。
　　若手・中堅からは「事業を総点検し、新幹線を含む社会資本整備計画を作り直す必要がある」
　　（馬淵澄夫衆院議員）との指摘も出ている。

　　道内の要望と党の方向性の調整は、開発局の統廃合問題でも難航が予想される。
　　道内は同党の勢力が強い地域だけに、重い課題となりそうだ。
　
北海道新聞　（12/25 07:06）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/137167.html
544 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 09:13:57 ID:Mgv939MY0
民主党王国呼ばわりされてる北海道なのに、
民主党が「北海道新幹線やっぱダメだわ」とか言い出したら良い笑い者だな。
545 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 09:39:22 ID:gPWb6Kx30
天災での乱れで文句言う奴はさすがにおかしいと思うけど、
テンプレに批判禁止なんて書いてないし、総合なんだし、
批判は出て行けと言ってる古参の方がおかしさでは上回ってる。
２ちゃんごときでキモ杉
546 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 09:42:06 ID:gPWb6Kx30
古参の批判禁止妄想はKitacaスレまで蔓延ってるｗ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1225897855/558-559
547 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 09:42:35 ID:kTs24PbXO
>>504
まずお前が日本語勉強すれ。
548 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 09:43:32 ID:oL6EENtzO
>>540
>>541
高速道路の延伸は少なからず影響を受ける。
ただ、高速バスへの転移はそれほど大きくはなく、むしろマイカーへの転移が懸念される。
ただ、バス会社にとっては、もともとのパイが小さかったから、彼らにとってはかなりの追い風になる。

>>542
では、バスはどうやって儲けているか教えてもらえますか？
549 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 10:09:55 ID:EbsFaTJO0
>>541

帯広－札幌間の高速道路全通したら
所要時間で鉄道と大きな差が無くなる。

料金をかなり下げないとJR北海道は厳しいぞ。
550 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 11:02:26 ID:v0gHr7qlP
で？
551 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 11:23:45 ID:/UsW6ubc0
>>547
すれ（笑）
552 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 11:35:40 ID:/UsW6ubc0
>>549
料金かなり下げないと、の「かなり」って具体的にどれくらいを想像してるのかは知らんが
下げたとしても、とりあえず少し値下げして様子を見ながらだろう。

個人的には、今札幌～函館に導入予定の140km/h特急を
石勝線特急に導入するという形で、高速化を進めるのが優先的かと思う。
この特急は別に札幌～函館しか走れないわけじゃないだろうし、何より車体傾斜＋振り子だから、
最高速度のupだけでなく、曲線通過速度での時短効果も期待できる。
553 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 11:45:21 ID:z9H/+FPxO
ポイント故障でスーパー白鳥遅延！
トラブル続きだな！
HP荒らし
ポイント故障！
キタカ発売ミス！
やはり煎餅が根本原因だな。
554 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 11:49:33 ID:v0gHr7qlP
マジキチが来ました
555 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:00:28 ID:TYlW3HZ60
もっともらしく批判を正当化してるのがいたけど
553みたいなのが正体。
ろくにまともな批判や意見を言えた試しがない。
556 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:05:30 ID:ef68zl/40
>>555
擁護する側もまともな意見を言えた試しがないよなｗ
勝手にローカルルールの妄想してるし
557 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:08:47 ID:ZachZcfF0
擁護する側には、まともというか、冷静な大人な意見が多いね。
批判厨は子供って感じ。
この前の快速の運行系統や愛称の話の時も、実現可能性をまるで
考慮しない子供の空想レベルだった。
558 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:12:53 ID:zyxCt0B+0
まだやってたのか。
批判が嫌われるのは、相手の立場を考えずに好き勝手なことばかり書き殴る奴らが多いから。
それでスレの空気が悪くなってしまう。
そういう議論になって批判は禁止に決まったんだから、どうしても批判したいなら
別スレでやってくれよ。
559 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:38:58 ID:ef68zl/40
テンプレも貼らないで禁止禁止って頭おかしいんじゃないか？
560 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:49:30 ID:yPpvNcOqO
線路点検って何だ？ドカ雪降るほど寒くなったからまたレール関係か？
561 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:56:45 ID:kTs24PbXO
除雪車が踏切の鉄板剥がしたらしい
562 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:57:46 ID:d/CagWpz0
こんな無駄な話題でスレを消費するなよ
563 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 13:19:28 ID:GA6wPVxO0
>>549
さらに道東道は本別以東の新直轄部分も着工済みで、開通したら札幌～釧路が
結ばれるんだよな。
海側をウネウネ走るおおぞらよりも山中を直線で貫くスターライト号の方が優位に
なるな。
564 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 13:44:04 ID:A+ZDSQ5zO
アンチのｺﾋ危機説妄想は聞き飽きた。
道東道の開通予定なんて何年も前から分かってるんだからｺﾋが指くわえて何もしないわけないじゃん。
お前らみたいな低学歴の馬鹿には分からないかもしれんが企業っていうのは10年先を見据えて事業計画練ってるわけ。
565 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 14:14:42 ID:IuosGMAzO
>>548
(鉄道の特急もそうですが)乗客の多くが長距離乗車をするため、乗客が少なくてもある程度の収益を見込めます。
また、鉄道よりも車両が小さいため、購入費用が安い上、消費燃料も少なくて済みます。さらに、車両の購入費用の安さ・消費する燃費の少なさから、鉄道では対応できない程の小さな需要に対応できます。
高速バスが儲かるのは主にこのような理由です。

だからといって、新しい高速道路が開通しただけで、バスが急に優位に立つとは考えられませんが。そんな事が起きるのであれば、札幌～岩見沢・小樽・旭川などは今頃は高速バスの独擅場になっていますし。
566 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 14:34:10 ID:1QVjFT1VO
オホーツク・・・
567 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 14:49:13 ID:FitXXEwJ0
>>565
たかが30人程度の座席で2000万位するし、
札幌～釧路2往復の運用すれば500L位燃料食うだろうし
ただ単に儲かってるのはバスの運転手の年収350万以下という人件費の安さでないかい？
568 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 15:49:55 ID:fTA56nkf0
>>566
ｺﾋは大動脈の函館方面以外はいかに高速道路が延伸しようが、沿線が金を出さなければ
一切高速化はいたしませんというスタンスだからしょうがない。ｗ
沿線最大自治体の北見の新市長がどう出るかだな。
569 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 16:32:48 ID:ie+RSv3b0
>>567
まあ、いずれの数字にしても、鉄道よりは安いよな。
あくまで利用者視点で見るなら、
・鉄道の方が早い＆疲れない＆遅れない(冬場はビミョー)
・鉄道の方が高い
というところでしかないんだから、両方残ってれば住み分けはされる筈。
高速ができて、新たな高速バスが敷かれたからといって、
急に客が流れるってことはないでしょ。流れ先の輸送力も細いんだし。
570 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 17:12:11 ID:iWW6rxtg0
まあ・・・道路だけ一方的に利便性が大きく向上するわけだから
バランスが変わって鉄道がシェアをいくらか落とすのは避けられないでしょう。

函館に関しては新幹線が出来れば圧倒的な対抗策になるけど。
571 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 17:21:08 ID:d/CagWpz0
帯広に関してはオールスーパー化が対抗策かな
572 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 17:45:28 ID:Mgv939MY0
>>571
特急とかち系統全スーパー化もあと少しだな
573 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 18:09:38 ID:8hQPOaGC0
>>565
thx
書いてあることはそのとおりだと思う。
ただ、>>540がインパクトが大きくて、バスに逃げる、と書いたことに対する反論への
答えにはなっていないと思う。
かなりの客が逃げるとは書いてあるがバスが優位に立つとは書いていないから。
まぁ、「かなり」をどう解釈するかによるけどね。

>>567
たかが30人程度の座席で2000万位するし、
ただ単に儲かってるのはバスの運転手の年収350万以下という人件費の安さでないかい

鉄道の車両は定員70名弱で2億円以上、
年収350万以下？？
調べた？
大きいのは、線路を持っていないということ。
バスでいえば道路管理をしてない分、コストが全然違うのさ。
バスは道路補修もしなくていいし、除雪もしなくていいよね？
その分税金(安いけど)を払ってるってことなんだろうけど。
長文ｽﾏｿ
574 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:02:34 ID:FitXXEwJ0
>>573
書き方悪かったね。
高速バスに使う車輌はおそらく10年位だろうし、
倍以上の乗車定員で立席もありで30年以上も使用する鉄道車両と比べて
車輌維持関係ではそんなに大差ないと思うよ。
事故の第一当事者になりうるリスクも非常に高いですし。

俺の言いたい事は、バスは安月給の運転手一人又は2人で運行できるからという意味なんだが。
その中には線路の維持も勿論その他諸々の人件費の事も含まれての話です。
575 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:03:45 ID:dBo0UpCt0
＞▲札幌　１４時０５分発　大阪行き　寝台特急「トワイライトエクスプレス」
＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：約６時間３０分送れ

担当の方、連日御疲れ様です
576 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:41:16 ID:TpY6hkHE0
居残りは野球部の仕事です（笑）
※ここは北朝鮮や創価学会員のような、アンチ禁止スレではありません。
577 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:51:59 ID:bTLY67wp0
主要高速道路開通後のJR四国の苦境を見れば
楽観視はできんわな。

札幌－旭川や苫小牧は
高速バス対策で大きく割引してるわけだし、
札幌－帯広、釧路でさらにそれをやるのは
経営的にきついよ。



578 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:32:07 ID:kZvVeHV90
>>577
四半世紀前までは帯広釧路への特急は滝川経由、
昭和～平成の変わり目までは、国道274号の穂別付近は未舗装、

それと比べたら、今はJRも車での移動もどちらも贅沢だよ。
579 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:35:31 ID:Z9q9cxrpO
>>470
そりゃ、JR使う利用者の大半はエアポに乗り換えるかもしれない。
まあ、バスの良い点は停車する箇所が多い事だろう。
駅から離れてれば、わざわざ駅まで行って列車に乗るのは不便だし、真っ直ぐ行ける方を選ぶよ。
冬は10～20分程度遅れるのを悪評高いというのかもしれないが、わざわざ危険運転してまで無理にダイヤを合わせる必要は無いし、踏切のように遮断されてる鉄道とは全く違うんだから。
道路状況や天候によっては遅れると時刻表やバス停に書いてあるのに、遅れる事に文句言ってもしょうがない。

2時間かかると言っても全区間で比較しちゃダメだ。
大谷地～札幌駅で25～30分程度かかるは地下鉄も同じようなもの。
道路状況の良い時に沼ノ端地区～大谷地間で高速バス、沼ノ端～新札幌間でエアポ使っても、あまり時間に大差は無い。

わざわざ急ぐ必要もなく、音楽でも聞きながらのんびりして移動するのも悪くは無いと思う。
心に余裕ぐらい持って移動した方が良い。
580 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 23:46:55 ID:l0pdg/7s0
・Ｒ２７４は、現状でも、日勝峠前後の区間以外に関しては、かなりのスピードで走行可能（冬を除く）
・道東道に関しては、暫定１車線の区間が相当あるので、そこまで速くなるかな？？

どちらかといえば、道東道によって、事故率低下、悪天候時の走行確保の方が着目すべきだと思います。夏期で比較すると、飛躍的に短縮ではなく、そこそこ短縮くらいになるかと。

あと、バスは、一般道走行→高速道走行　となることで、運行コスト高になるのも見逃せません。（下手したらバス値上げもあり得る？）

とりあえず、JR北海道は、帯広方面ゆき特急に関して、
・スーパーとかち　全車振り子or車体傾斜システム車両導入
・指定席車両のグレードアップ
などの対策は打ち始めてますから、いざ全線開通時には、八雲くらいの金額水準にはなるかもしれませんが、劇的に下がることはないと推測します。道東道開通だけでは、鉄道の所要時間の優位性を覆すまでには至らないので。
（道東道が片側２車線になったら脅威だが。）
581 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 00:58:27 ID:F2DHwy9p0
>>579
高速バスのD社は危険運転上等！だし、C社は制限速度をキッチリ守る割りに乗客の死亡事故を何回もやってるから乗りたくない。
582 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 01:06:16 ID:uvYHHFby0
>>581
そのＣ社に乗って昨日札幌まで行きました。50キロ規制、キッチリ守って1時間半遅れ。いいんだか悪いんだか。
583 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 01:59:21 ID:req8Z8irO
>>568
西に似てるな！
584 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 03:27:21 ID:KBHgL2670
　将来北海道新幹線が札幌まで開通して、さらにフリーゲージトレインが実用化されたら
帯広まで東京から直通運転させたい、とか帯広市内の講演会でＪＲのエライさんが
以前言ってたなあ。
　帯広での講演会だから、帯広まで直通と言ったんだろうけど、おそらくやるなら
釧路まで直通するだろうし、そうなると電化も必要になるわけだけど、これが高速道路への
切り札になるかな？
　石勝線の収益を失うことを考慮すれば電化投資も必要なら着手するだろうけど、石勝線は
トンネルだらけでも電化工事は出来るのかね？
　あとフリーゲージトレインに振り子機能は搭載できるのかな？いろいろ問題はありそうだよな。
585 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 03:46:24 ID:TOQIaycg0
>>584
石勝線って電化しない前提で掘ったんじゃなかったっけ？
586 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 03:58:25 ID:T8f5utNy0
帯広までの直通需要なんて殆どだし
東京から行くなら航空機だろうね
587 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 07:27:34 ID:203EP56T0
>>564
で、来年度末には札幌～丸瀬布が出来る石北本線に対して
ＪＲは10年前から何を考えているってんだい？
20年前から殆どダイヤすら変えていないというのに。
588 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 07:45:52 ID:kkRKCJLMO
>>470とは若干話は違うんだが、太平洋フェリーで仙台から苫小牧まで帰って来た時に、市営バス＋JRで札幌まで戻るか、中央バス一本で戻るか悩んだんだけど、
中央の場合フェリー到着後40分も待たなければならない上に一般道での停車箇所が多い事を考えて、多少料金は高く付くが15分しか待たなくて済むし何より速いだろうという理由で市営＋JRを選んだ事が記憶にあるなあ。
589 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 07:50:17 ID:PopFYFns0
10年前釧路市民の己の場合、札幌へは白糠～本別～十勝川～新得～峠～
と夏場なら車で5時間（1回休憩）だった。
その後97年、道東道完成5時間を切るようになる。
今後少子化で赤字垂れ流し確定だよ　新幹線不要ですなwww
590 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 08:00:23 ID:dL393vbwO
>>587
石北は自治体からの金が出ていないから放置されてるだけ。
まあキハ183-0が老朽化しているから、そう遠くないうちに車両代替はありそうだが、それから更に30年放置もありそうだ。
591 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 09:33:06 ID:P/fglFJx0
>>589
ホントに釧路市民だったのか？
そのルートに疑惑がいっぱい。
592 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 10:08:33 ID:1duOC3c00
>>591
裏道だよ！38号線でダラダラ行くのやなんだ。
593 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 10:13:00 ID:P/fglFJx0
>>592
裏道なのは十分承知だが、わけわからんルートだ。
何故新得が出てくるのかもさっぱりわからん。
594 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 11:31:57 ID:oCdG3EKY0
俺も元釧路人だけど冬場このルートで5.5時間（休憩2回）だったな↓

釧路～直別～厚内～十勝太～広尾～野塚Ｔ～浦河～厚真～日高道～道央道～札幌

直別～厚内間の道道走行中に上りおおぞら10両に追い抜かれたけど凄い迫力だったｗ
595 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 11:37:26 ID:1duOC3c00
野塚トンネル完成して便利になった！
直別～厚内で海沿いの道道でDD51コンテナとの併走は感動www

冬なら俺も594氏のルートあり。野塚トンネル直後の橋上で下り坂、凍結時は
要注意と思う。
596 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:26:23 ID:1jOAFLNq0
>>594 595
私はトラック乗りだけど
札幌～釧路・根室は浦河経由で行ってるよ。
日勝越えは稲里～日高～十勝清水ICまでは夏場はいいのだが
冬はちょっとしたブレーキの踏み遅れで逸脱しそうになるのはしょっちゅうだし。
帯広側から上る方がラクだけど、札幌側からは7合目の展望台の急カーブと
石山トンネルからの下りがオニだけどね。
野塚は構造物が多いのだけどカーブがゆるいから比較的ラクだが。
デメリットは幅員が狭いことぐらいだけどね。
597 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:43:56 ID:P/fglFJx0
>>596
何トン車で何運んでるのですか？
598 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 15:20:35 ID:CCL26I3IO
>>596
なるほど、確かにそうかもな

>>597
そんなこと聞いてどうする？
仕事欲しいのか？
599 ：596：2008/12/28(日) 15:22:14 ID:1jOAFLNq0
>>597
基本は２tですが
年末や年度末は４tで運転ですけど。
600 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 15:36:13 ID:P/fglFJx0
何だよ2tや4tみたいなおもちゃで下りが鬼とか幅員が狭いとか贅沢なんだよ。

日勝避けるのは単に通行止や通行止になる恐れがある場合（誰かが途中で山余して止まってる）
または、会社の指示で狩勝や天馬街道迂回させてくれる場合しかないよ。
おっかないから遠回りして無駄に燃料焚く程今の運送会社に余裕なんかないよ。
自分の寝る時間もなくなって事故起す恐れもあるしね。
601 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 16:09:58 ID:G83WzPlY0
後だしジャンケンおつかれさまです
俺のおもちゃのほうが本物なんだ！って感じ？
602 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 16:20:38 ID:XSIiNNQbO
スレタイよめないのか？
JR北海道に関係ない話題は禁止だ！
603 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 20:32:40 ID:CwRIYva2O
>>600

低学歴、低収入運送業乙。
604 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 20:47:47 ID:P/fglFJx0
>>603
そうだよJR北海道グループはみんな低学歴（コネ）低収入だよｗ
わるかったな！
605 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 21:11:57 ID:wGGA9I+B0
やっと公式を今日初めて見れたが、
今日の上りトワイは酒田打ち切りでまだ酒田にいるはず…。ウヤ出たのか？
携帯で運行情報くらい見れるようにできないのか？
606 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 21:33:10 ID:XSIiNNQbO
>>605
アンチ乙
携帯からフルブラウザで公式見れば運航情報もちゃんと見られる。
607 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 21:40:09 ID:4rkVNjwa0
運行情報のhtmlを解析すれば携帯から直鈴できるようにできないかな
608 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 22:02:46 ID:iV7QM+Wg0
JR北海道は道内でも学歴をもっとも気にする企業の一つ

http://www.geocities.jp/taribban/asahi2006-5.jpg

北大生の占める数

北海道電力　16人（総合職　約60人採用）
JR北海道　12人　（総合職　約30人採用）

参考

道銀　　4人　　　　（総合職　約60名採用）　
609 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 23:12:17 ID:doSlgw8u0
>>561
毎日　＞　北海道

鉄道トラブル：踏切板のトラブル、一時運転見合わせ－－ＪＲ千歳線　／北海道　2008年12月28日

２７日午後０時半ごろ、恵庭市中島町１のＪＲ千歳線恵庭－恵み野駅間の西２線踏切（警報機、遮断機付き）
で踏切板の鋼材（長さ約１メートル）が約６０センチめくれ上がり、一時上下線の運転を見合わせた。
曲がった鋼材を切断するなどし、約５０分後に運転を再開した。
この影響で、上下線２５本が運休したほか、特急列車などに最大約１時間の遅れが出て、約１万人に
影響した。新千歳空港駅では帰省客らで一時混雑した。ＪＲ北海道によると、除雪車が鋼材を引っかけた
のが原因という。
ttp://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20081228ddlk01040170000c.html

読売　＞　北海道

ＪＲ札幌―新千歳空港間が１時間不通に。　2008年12月27日
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20081227-OYT8T00388.htm
610 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 23:57:58 ID:kxSy02DEO
>>581
Ｄ社で危険運転というなら、はかた号を運行する某鉄バスの会社や、ノクターンやパンダを運行する○南バスや、札幌のＪＴ社はどうなの？
一体、どんだけスピード出してるんだか…
まあＤ社と言えば、冬にルスツリゾートから苫小牧行きのバスを利用した事があるが70㎞/hくらいで圧雪路面を余裕で走ってた。
タイヤが時々スリップしてはいるものの、車体はふらつく事も無く乗り心地は良かった。

終点の苫小牧駅には10分くらい早着して驚いたよ。
札幌のＪＴ社は大荒れの天候や何も無ければ始発の札幌駅7:00着の便や札幌駅行き最終便が、冬でもほぼ時間通りに着く。
Ｃ社やＪＨ社の場合は制限速度をキッチリ守る他にも、エンジン回転数を抑えて低回転運転で燃費を抑える意味もある。
611 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 00:47:42 ID:2WCSJGoK0
>>610
ただＤ社の路面バスはすごいぞ。時間に遅れていると普通の道を平気で追い越し車線に移って
一般車両をバンバン追い越すもんね。
612 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 01:58:51 ID:3XA0pGCuO
>>611
苫小牧市民だが、市営バスがD社に委託されてから運転マナーがホント悪くなったと思う。
613 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 02:02:40 ID:DrGaMhfKO
>>605
txtファイルなんだから携帯版HPからもリンクさせればいいのにな。

まぁ見にくいかもしれんが。
614 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 03:34:15 ID:ZY6JK9lKO
>>612

Ｄ社はベンツがたくさん走ってた時代は良かったけどな～
615 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 04:02:48 ID:0XkQlk050
>>585
でも石勝線の電柱が異常に太いのは架線柱にするためとか聞いたことあるけど…
616 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 08:03:45 ID:/Wm7o+Ac0
忙しい時に限ってJRって動かなくなるよなw
617 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 10:27:20 ID:HL+pttjU0
>>610
銭有は札樽は速度遵守だけど
帯広線は結構飛ばすよ。
帯広7:00の音更経由なんて早けりゃ10:30には札幌駅前に着いちゃうしね。
それに引き換え厨坊は渋滞してないのに10分ぐらい遅れるのはﾃﾞﾌｫだし。
>>611
Sバスなんてすごいぞ！
高速なんてトラックや改造車に遊び半分で最大積載量が「積めるだけ」ってステッカー貼ってるけど
その会社のバスは「出せるだけ！」って感じでアピールしてるしね。
俺乗ったときなんか140km/h位は出てた希ガス。しかも視界50ｍぐらいで・・・。
618 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 10:49:28 ID:GXDkR2XgO
>>616
そりゃあもちろん・・・・


冬 こ そ Ｊ Ｒ ！


と ～ ～ ま れ っ ！ ！


キャンペーン実施中の会社ですからw
619 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 11:20:55 ID:xsqUk38N0
75点
620 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 11:50:43 ID:aotsFDxy0
Sバスって・・・どこ？
621 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 13:38:45 ID:rkXfM70C0
士別軌道
622 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 14:07:16 ID:Kek5H/6b0
>>621
違う！
斜里（イーグルライナー）だと思われ。
623 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 14:51:38 ID:8/iojwWW0
>>608
京大の友達が落ちた理由がわかった
そいつは富士テレビに就職したらしいが
624 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 15:02:54 ID:igC+d/7Z0
>>623
静岡のローカル局かい？ｗ＜富士テレビ
625 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 21:31:01 ID:Zf1wSgX70
STV動画ニュース

◆ＪＲ日高線で踏切事故　2008年12月29日(月)

きょう午前、胆振の厚真町の踏切で、普通列車にトレーラーが衝突する事故がありました。ケガ人は
出ていませんが、ＪＲ日高線の一部区間で運転見合わせとなっています。
（※以下列車ダイヤと乗客数の箇所のみ）
きょう午前１０時３５分頃、厚真町浜厚真のＪＲ日高線の踏切で、苫小牧発様似行の普通列車に
大型トレーラが衝突しました。
また、列車も右側面を破損しましたが、乗員・乗客あわせて２４人にケガはありませんでした。

ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20081229152022/index.html
626 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 23:01:13 ID:/Wm7o+Ac0
タンクローリー突っ込んできた事もあったな。
627 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 23:07:48 ID:wHRQW2Iv0
運転士が両足切断の重傷負った踏切事故も日高本線だっけ？
628 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 23:10:07 ID:/Wm7o+Ac0
>>627
それがタンクローリーだべさ
629 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 23:40:55 ID:wSOjhHGS0
丸太満載のトレーラーに突っ込んであぼーんしたのが石北本線のキハ54 520だっけか。
おぉ、もう…。
630 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 10:15:32 ID:xHnIYPLXO
それにしてもキハ40は強いね
631 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 11:29:27 ID:cwb7jLNK0
50 ：名無しさん＠九周年：2008/12/29(月) 13:27:12 ID:mDGDppVb0
特急料金返してもらえるなら、まだいい方だな。
ＪＲｺﾋなんか、踏切事故か何かで遅れてて、乗る予定だった特急が２時間以上遅れて払い戻し対象だったのに、
その特急が運休、後続の特急に乗らされた上に、１時間半遅れだったから、きっちり特急料金取られた。
632 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 11:30:53 ID:kduKlAsN0
キハ40は普段は鈍くさいなあ～と思うけど、
いざって時は頼もしそうだなｗ
633 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 14:26:58 ID:9clDm/Dk0
そういや、石勝線スレってどこ？見当たらないのだが
634 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 14:38:27 ID:uwpKcAe/0
>>633
機能しているか判らないが・・・・。
■□■□■□■　石　勝　線　１０　■□■□■□■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196782531/
635 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 10:17:16 ID:eUUYpVAj0
>>632
鋼体が結構頑丈だからな。
636 ：堀北真希のウンコ浴びたい：2008/12/31(水) 11:36:39 ID:pl+Xh67zO
年末年始の新幹線、特急車内はやかましくてかなわんな。
餓鬼が騒ぐのは仕方ないとして、注意するどころか一緒になって騒ぐ馬鹿親、爆音で着うたを鳴らすボケ、一番イラつくのは携帯のボタン操作音をONにしてて、ずーっと、ピッピッピッピッうるせーんだよ。
それにしても、久々に白鳥、スーパー白鳥に乗車したが青函特急の客層は民度低いわ…

帰りのスーパー北斗は奮発してグリーン車にしちゃった。
札幌までの3時間、隣の席に変なのがきたらかなわんからな。
637 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:43:12 ID:UtiA82y7O
岩見沢駅スネーク中
改札は2階だがエスカレーター上下行き1本づつしかないんだな。
これではラッシュ時にさばけないかと。
1番ホームが狭くなって屋根の延長も短くなった。1階にも改札ほしいな。
638 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:50:17 ID:MZR3vNFW0
>>637
岩見沢にラッシュなんてあるんかｗ
639 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 12:52:48 ID:UtiA82y7O
とまれ厨活躍の季節
640 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 13:39:21 ID:nGtz+LjkO
美々近くでの倒木除去のため美々構内で函館行き北斗にカンズメ中
641 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 13:47:50 ID:tlTRc87DO
>>637
たしかに、あのエスカレータはひどい。
追い越せる構造じゃないから急いでるときは不便だよな。
642 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:00:05 ID:MZR3vNFW0
駆け込み乗車はご遠慮下さい
643 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:34:49 ID:OLTTHyqaO
>>637
>>641
来年4月あたりには連絡通路が使用開始となるため、北方面の利用者は分散されると思われます。
また、合築されている西側の施設も使用開始となり、そこには現在のものとは別の階段もあります。(長期的に利用するのであれば)それまでの辛抱です。
しかし、1番ホームの屋根はどうなるのでしょうか。岩見沢駅キオスクで売っているデザイン集？には「1番ホーム上屋はレール＋PC板で構成し、駅舎本体との統一感を…」みたいな内容が書いてありました。
今の屋根は見たところレールが使われていませんから、仮の屋根なのでしょうか。かといって交換工事をしている様子もありませんし…。
(長文スマソ)
644 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 18:39:35 ID:XBiN6E8oO
基本的にエスカレーターは追い越し出来る構造にはなっておらず、その部分ひどいとは言えないだろう。
関東関西では逆だが間違ったマナーが広まっている。
安全性を無視してもそれが定着するんだろうね。子供を中央にした親子連れ等を邪魔だっていいながらね。

余裕をもって行動してくださいな！
645 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 19:35:25 ID:UtiA82y7O
旭川駅駆体工事も開始してて全天候型高天井ホーム屋根・通称(鳥の巣)も現れてた。
646 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 20:21:25 ID:kZORy369O
地元民だが、鳥の巣なんて言われてないぞ(笑)
647 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 20:32:07 ID:HFXk+5+k0 BE:570402869-S★(504872)
鷹の巣かも
648 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 21:08:05 ID:DFiQJG4yO
蜂の巣
649 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 21:22:59 ID:0KuTqL7P0
竜の巣だろ（ｊｋ
650 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 21:54:29 ID:laR3OZwN0
今年もスレ健全運営のための、批判禁止にご協力頂き有難うございました。
来年も引き続き宜しくお願い致します。
651 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 22:05:08 ID:/lr+b3IU0
鷹栖
652 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 22:12:50 ID:QiAlK6Od0
鳩巣
653 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 22:37:58 ID:RPKSEFaQ0
雁の巣
654 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 22:45:15 ID:EIaLgD3z0
巣窟
655 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 23:06:22 ID:0iQmT8InO
竜の巣だぁ！
656 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 23:44:09 ID:ciC3CFzS0
さて、もう時期、札幌駅からキタカエリア内の
主要駅へ向けて、臨時列車が出発だ
657 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:05:30 ID:Xc1CuZw00
今年の紅白はどちらが勝った？？
658 ： 【豚】 【1008円】 ：2009/01/01(木) 00:15:21 ID:VpMRG53fO
泰葉がアンジョーに勝ったよ
659 ： 【大吉】 【1004円】 ：2009/01/01(木) 00:23:05 ID:rqktNcs50 BE:1294327049-2BP(53)
今年もよろしくお願いします。
660 ： 【大吉】 ：2009/01/01(木) 00:30:59 ID:fApRcSpT0
今年の俺の運
661 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 01:25:08 ID:sEkUqHil0
JR止まらないで～～
662 ： 【大吉】 【450円】 !：2009/01/01(木) 01:37:50 ID:GdAhddMyO
こうだっけ？
663 ： 【1525円】 !：2009/01/01(木) 01:39:37 ID:GdAhddMyO
あっ出た出た
お年玉少ねぇ…
　
ちなみに紅白は白が圧勝です
664 ：omikuji!：2009/01/01(木) 01:41:20 ID:Xpxo9mLrO
こうだっけ
665 ： 【吉】 【1134円】 ：2009/01/01(木) 02:05:17 ID:sEkUqHil0
!は先頭だよ
666 ： 【中吉】 ：2009/01/01(木) 03:43:28 ID:rGb/mmD2O
か
667 ：!otosidama：2009/01/01(木) 03:44:48 ID:rGb/mmD2O
ほ
668 ： 【大凶】 ：2009/01/01(木) 04:17:43 ID:th8me2pM0
ピ
669 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 04:29:56 ID:kCiAyt4q0
道路とか、すごいね。
道ジャクジャク。踏み切り渡る人は気を付けようね。
前後の道もすごいから。
670 ： 【大吉】 ：2009/01/01(木) 04:34:11 ID:iyeL1zK/O
くじくじ
671 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 09:13:41 ID:7CFNT8gG0
初詣札幌発のキタカエリア内主要駅までの列車が
学園線を除き、全て７１１系だった。
672 ： 【大吉】 ：2009/01/01(木) 09:47:17 ID:BPHYCIo9O
711は入ってなかった気がするが･･･＠初詣列車
673 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 10:00:53 ID:e3zeBf6EO
JR北に幸あれ
674 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 10:02:01 ID:ox/nWFSR0
>>671　初夢ってのは今日から明日みるもんだ。
675 ： 【大吉】 ：2009/01/01(木) 10:57:03 ID:FJuyjVPM0
くじ
676 ： 【大吉】 【1375円】 ：2009/01/01(木) 11:10:55 ID:mb1lG8eB0
くじってどうやるん？
677 ： 【大凶】 ：2009/01/01(木) 11:53:22 ID:qv2aSJlPO
ん？
678 ： 【豚】 ：2009/01/01(木) 12:00:21 ID:qv2aSJlPO
orz
679 ： 【大吉】 【41円】 ：2009/01/01(木) 12:20:41 ID:p+As8YOu0
うーん
680 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 17:14:10 ID:ucCRzBF4O
おみくじ厨うぜえ
681 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 19:20:07 ID:4yiipUxaP
沼ノ端駅新しくなってから行ってないんだけど
自由通路と共通にみえるけど、どういう構造になってるの？

各ホームに降りる階段のところに改札があるの？

それだと千歳線で千歳方面から来て室蘭本線で
夕張方面に接続の時に回収されちゃう気もするし。
682 ： 【ぴょん吉】 【405円】 ：2009/01/01(木) 19:34:25 ID:Y/9b7/NZ0
ケータイ厨うぜえ
683 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 19:53:37 ID:0OHFlvOt0
>>681
階段の所にKitacaリーダーはあるけど、改札機はないよ。
684 ： 【817円】 【大吉】 ：2009/01/01(木) 20:35:02 ID:H82TbTOO0
あけおめことよろ
今年もマンセー厨は断固無視！
685 ： 【大吉】 ：2009/01/01(木) 21:08:21 ID:lrRYXmF10
てすと
686 ： 【凶】 !otosidama：2009/01/01(木) 21:10:47 ID:lrRYXmF10
てすと
687 ： 【大吉】 　!otosidama：2009/01/01(木) 21:17:36 ID:qv2aSJlPO
う
688 ： 【大凶】 【565円】 ：2009/01/01(木) 21:23:14 ID:t/acxhF40
あけおめ
689 ： 【大吉】 【1320円】 ：2009/01/01(木) 21:29:31 ID:sEkUqHil0
沼ノ端がせめて業務委託駅になって自動改札が導入されますように
山線冷遇が和らぎますように
上野幌のホームに屋根が付きますように

・・・
690 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 22:02:09 ID:hK/lopePO
一週間ぶりに覗いたが
年またいでカオスﾜﾛﾀ

鉄板特有のキモい閉鎖性は風物詩として楽しむしかないなw
691 ： 【大吉】 ：2009/01/01(木) 22:55:57 ID:dnVsSMJi0
次の大きなダイ改で
廃止になりそうな駅ってどこ？

釧網線とか花咲線は駅の廃止があってもおかしくないような・・・
692 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 22:58:37 ID:sEkUqHil0
小幌だろ
仙人さん亡くなったらしいし
693 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 23:22:09 ID:CVPBviLRO
>>691
函館本線：長万部-小樽間
根室本線：滝川-富良野間
根室本線：釧路-根室間
釧網本線：全区間
日高本線：全区間
石勝線：新夕張-夕張間
札沼線：北海道医療大学-新十津川
江差線：木古内-江差

以上の区間の廃止を検討中
694 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 23:31:02 ID:4V2VckQZ0
ボクんちのプラレールの話はいいから。
695 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 23:36:30 ID:GIteUkqyO
あなる
696 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 23:54:17 ID:4yiipUxaP
>>683
ありがとう
Kitaca使えるってあったからてっきり改札あるのかと思ったら。
つーか仮にも特急、と言ってもすずらんだけど
停車駅なのにそれでいいのかな。
697 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 01:23:08 ID:pnEqgfpNO
今現在の沼ノ端の乗降客数は登別とだいたい同じくらい。
だが、今の沼ノ端駅は改札口を付けるとしても
せいぜい簡易改札機付けるくらいしか空きスペースない
まあ、特急とはいっても一日数本しかないすずらんだし
利用者数的にこの程度の設備で問題はないのかもな
698 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 01:56:59 ID:BQCK+nu70
沼ノ端って鷲別と同じような意味合いなのかな。最寄りが鷲別の俺にとってすずらん停車はとてもありがたいし、
でも、もし北斗系統が停車してくれたらって思うけど、それはちょっとおこがましいのかなと思ってしまうし。
699 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 03:28:37 ID:BuP0DKdi0
>>693に留萌本線全区間(沿岸バスに転換)と富良野線全区間(ふらのバスに転換)を追加
700 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 03:35:25 ID:mG+O5wBx0
滝川-富良野と旭川-富良野が廃止になるぐらいなら、
宗谷本線名寄-稚内、石北本線上川-網走が廃止になってもおかしくないでしょ。

第一、利用客がわりあい多い富良野線と
貨物需要のある滝富線は残ると思うけどな
701 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 03:41:13 ID:nBZllX3r0
>>700
だから廃止なんかしたらお上にやられて終わりだって。
廃止するって言う事は、国民の財産を放棄するってことだよ。
考え方としては、国民の税金で作って貰った鉄道で商売させてもらってるんだから
国民が廃止してくださいと言わせない限り廃止できないんだよ。
702 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 03:44:18 ID:mG+O5wBx0
そんな考え方があるなら、新幹線の並行在来線の3セク化あるいは廃線も同じようなことだろ。
703 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 03:52:18 ID:nBZllX3r0
>>702
世の中にはいろいろあってね、
廃線の代わりに何かを頂いたりいろいろやってる訳さ。
704 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 05:57:10 ID:k9tAG1MUO
手稲はいいね
705 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 06:18:30 ID:Td4PZ0UU0
>>704
それを言うなら「手稲っていいね」だろ
706 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 06:20:18 ID:O+z9hRZW0
江別はどう？
え～べつに
707 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 07:46:18 ID:OfVNN6UiO
留萌線廃止はあり得そうだよ。ただ代替バスはＪＲバスと言われているよ。深名線代替バスの営業所を深川にしたのは将来の留萌線廃止も視野に入れた為らしいよ。現にバスの運行委託を道北バスになっても、営業所のある名寄に移転していないしね。
708 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 08:15:27 ID:zmbtE3Z/0
小樽のどう？
おー樽は、でかくて　りっぱだよ。
709 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 08:15:46 ID:XcJXQBbxO
>>705、>>706
わっ、さむぅ～( ;´Д`)
710 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 08:40:27 ID:gHeWhwP8O
臨時「とかち（クリスタル）」乗った人、アルプスの牧場チャイムは鳴った？
711 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 12:08:17 ID:O0pfob1e0
>>707
留萌線代替バスはＪＨＢかい？
エリアからいって、留萌市が本社の沿岸バスが妥当だろ。
712 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 12:20:18 ID:tc7Imtkt0
廃止ネタは盆暮れ正月ごとに度々出てくるから釣られんな
ネタ切れするとこれだから

あとﾏｼﾞﾚｽしておくと、法制上は>>701のようなことはない
ただ、運輸局から沿線住民の同意を得てください、という｢指導｣はある
>>707
｢らしい｣っていうならソースを
実際、運行管理上、今のダイヤを維持するなら深川を潰せない、あともうひとつ理由があるがここでは書かん
結論から言うと、廃止するならもう地元に申し入れしてるって
少なくとも今日現在していないし、当面はする予定はない
713 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 13:31:09 ID:nBZllX3r0
>>712
だから世の中にはね、法制上とか云々ではない何かがあるんだよ。
714 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 13:38:17 ID:730Na5E+O
んなこと言ったら可部線なんか沿線から大反対されてたわけだが
715 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 13:49:13 ID:tc7Imtkt0
>>713
別に廃止されるとは言っていないわけだが。
是非その｢何か｣を教えてくれ。
どうせ適当なことを言ってるんだろうが。
716 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:06:46 ID:cx4FO3po0
712 正月早々で悪いが、冷静に考えても廃止が当然の線はないでしょうか？
717 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:11:50 ID:WFEJNoKq0
全然
718 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:15:16 ID:m2pphIOf0
沿線住民との交渉も面倒だし
別に廃止しなくても問題ないし
719 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:58:57 ID:OfVNN6UiO
留萌線の話は昔から内部で流れている話。ようは深名線もそうだが赤字になる代替バスを空知付近のバス会社が難色を示したのでＪＲバスになった。まあ留萌～増毛は平行している沿岸バスにしてもいい気がしますが
720 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 16:18:27 ID:tc7Imtkt0
>>719
内部？？ｗ
どこの内部？
よくもまぁガセをｗ
721 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 18:27:41 ID:juK5sX07O
>>720
719の脳の内部でない？
722 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 19:04:18 ID:tc7Imtkt0
正月から脳の内部で電波が流れてるんだろうなｗ
723 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 19:34:33 ID:XBm+y+R/0
>>722
年がら年中だろｗ
724 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 19:58:47 ID:nBZllX3r0
>>719
代替バス補助金ガッポガッポだから
どこの事業所ものどから手が出るほど欲しいはずだよ。
725 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:02:33 ID:W4zacwoKO
転換用豪華？新車だったし
でも運転手はバス部門からではなく、ほとんど鉄道現業からの転換希望者
726 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:32:50 ID:tc7Imtkt0
>>725
運転手はバス部門からではなく、ほとんど鉄道現業からの転換希望者


適当なこと書くなよ
おまえも正月から脳内か？？ｗ
727 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:00:45 ID:nBZllX3r0
>>726
大型2種持ってれば誰でもバスくらい運転できると思ってるんでないかいｗ
728 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:16:33 ID:ukFe1rZW0
普通は経験1年以上ないとダメじゃね？
新免の貸切専門社ならともかく・・・
729 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 23:41:57 ID:/VPjqqeh0
>>697
JR側にとっては問題ないかもしれないけど、
自動車等を使う側にとっては、ちょっと迷惑かも…
特に夕方～夜にかけて、札幌から来る列車の車掌の検札に時間がかかって、
踏み切りの待ち時間がけっこう長い時もあるし、
もう少し改善して欲しいところ。
730 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 02:30:41 ID:nvFc2nozO
>>728
新免も会社によるな
最近は結構シビアだぞ
　
しかし深名線代替バスはちゃんとしたクルマ使ってて偉いな、ワケありでトイレ付き入れてるせいも有るが
　
委譲された直後だけイイ車をガツガツ入れた小樽に本社のある会社の白石営業所とは比較にならんな
　
スレチなのでこのくらいで
731 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 07:48:52 ID:RVTpA3VLO
>>730
今でも某白石営業所にはイイ車両(＝広々とした大型車両)がウジャウジャいますよ。
それに対して、そこより赤字が少ない某岩見沢営業所は狭苦しい中型車両だらけ。
どう考えても実情に合っていない車両配置。私が見た限りでは、あの会社は基本的に「札幌優遇・空知冷遇」というスタンス。
>>730と同じく、スレ違いなのでこの辺で。
732 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 08:08:02 ID:pv6/swYRO
某ロングシートの電車に乗ったが激混み しかも足を投げ出して座ってる奴はいるはドア横の補助席を堂々と使ってる奴はいるは目茶苦茶だ 壁に書いてる文字を読めないのか？
733 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 09:10:05 ID:nlHRuQ9QO
>>731
競争原理のはたらく場所にいい車輛いれるのは当然かと小一時間
734 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 10:48:41 ID:/awaeMf80
>>732
本人に注意できず、ここに書き込む･･･。
注意したらボコられるもんね。
悲しいですなぁ。ｗ
735 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 16:53:59 ID:3Srzw5m0O
>>734

あんたは注意できるの？
736 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 17:32:53 ID:1d1xIoO40
オレは足出してるほうなんでｗ
わりぃな
737 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 18:25:07 ID:yuXnSkBL0
もうこのスレも終わりやな
738 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 20:34:40 ID:HVwo4SQaO
>>737
1000まで書き込みできるよ(^^)
739 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 21:07:13 ID:ouO2B3Kc0
>>738
>>738
>>738
740 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 21:13:27 ID:yaTznEpg0
山崎渉しか思いつかんなこの顔文字・・・
741 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 21:54:30 ID:mmE1b019O
補助席って使ったらだめなもんなの？
742 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 22:02:20 ID:ouO2B3Kc0
>>741
混雑時の補助席のご使用はご遠慮ください
743 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 06:53:15 ID:6jHIajarO
久しぶりに苫小牧～様似～えりも～広尾～帯広を計画中です

以前は様似でバスの切符買えたのですが
今でも様似は簡易委託ですか？
744 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 07:20:40 ID:VY7/tYnmO
今も簡易委託です｡
745 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 07:28:11 ID:00cCOeo10
>>743
JRの駅（みどりの窓口）
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/tel/eki.html
様似 営業時間　8：00～16：30、電話番号　 0146-36-2047

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/様似駅
> 簡易委託駅（営業時間8時00分～16時30分）で、ジェイ・アール北海道バスに委託している。
> 以前は日交観北海道（現北海道ジェイ・アール・サービスネット）だった。

JHB：ジェイ･アール北海道バス　時刻表
http://www.jrhokkaidobus.com/timechart/index.html#3
【様似方面時刻表に関するお問合せ】
様似営業所　　０１４６－３６－３４３２（←駅でなく、駅近くのバスの営業所です）
（注：上３つともPC向けサイト）
-----

駅はジェイ・アール北海道バスに委託しているみたいだから、買えそうな……電話が確実なような
746 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 09:59:49 ID:5k1wVFGCO
>>730
深名線代替バスでトイレ付きは中型エアロ１台のみですが。
747 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 11:21:25 ID:G3pcKw4WO
>>746
あとのトイレ無し車輌は幌加内・朱鞠内でのトイレ休憩で対応でなかったですかね？
中途半端に１台だけの保有だと、汲み取りやら手入れがかえって面倒でしょうね。

そう考えるとどんな閑散路線にもトイレ付き車輌の鉄道はたいしたものです。
748 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 11:30:32 ID:DY9HpuZW0
なんか寂しい話ばかりになってきた
749 ：JKの（ｒｙ　　　ｗ：2009/01/04(日) 14:37:39 ID:emiT1kWi0
>747　おっと、キハ120の悪口はそこまでだ。　　ｗ
750 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 16:15:36 ID:9U2j3Rq/0
すいません、ノースレインボーエクスプレスって
この冬ってどこかで定期的に走ってますか？
751 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 16:20:16 ID:jdPF1rt90
>>750
http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/ryuhyo/train.html
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/skip/skiexp.html#tomasaho
752 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 16:41:14 ID:9U2j3Rq/0
>>751
こんな列車があるんですね
富良野とかトマムのほうばかり探してました
753 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 07:47:45 ID:IYRMhVH5O
恵庭駅構内で人身事故発生の模様。
754 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 07:54:14 ID:zeGswXs6O
当該列車は4001Dかな？
755 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 07:57:47 ID:O2UQriB+0
>>754

そうですね
756 ：743：2009/01/05(月) 08:13:07 ID:Qdgd4kRzO
>>744>>745
ありがとうございます。
来月行く予定
真冬のえりもは初めてなので…
助かりました
757 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 08:28:37 ID:eAVJLXPo0
年始から人身事故でJRの社員はかわいそうだな。
悪いのはJRではないのに。駅員さんが責められて可哀想。
758 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 08:35:22 ID:aVZsiFEHQ
283系がまだ現場検証中かなんだけど千歳方面行きエアポートが後方まで北
759 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 10:11:45 ID:ko9C7HGc0
仕事始めの朝に人身事故とか、故意犯なら嫌がらせにもほどがあるな
760 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 10:43:06 ID:IYRMhVH5O
7時26分に恵庭駅・上り側で30歳くらいの男が4001Dに跳ねとばされたわけだけど、時間が時間だから目撃者多数だな…
恵庭市内で大規模な派遣切りがあったから、それか？
761 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 11:55:35 ID:rxic1d+fO
その後4001Dは？
762 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 12:01:35 ID:ko9C7HGc0
>>761
たくましく運転再開のはず
763 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 21:10:17 ID:ydeEN1F20
惚れた
764 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 21:16:06 ID:CdwLKGZe0
http://gakuentosisen.web.fc2.com/

早く何とかしないと・・・!!
765 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 21:38:55 ID:kcrjpzx90
糞サイトの宣伝乙
766 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:18:14 ID:tfaMEaku0
>>764-765
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222087239/
767 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:41:50 ID:DEK3COgf0
>>753
毎日　＞　北海道

事故：ＪＲ千歳線で計５０本が運休　恵庭駅で列車にはねられた男性が死亡　

５日午前７時２５分ごろ、恵庭市相生町のＪＲ恵庭駅構内で、市内の会社員男性（４１）が、通過する
特急列車にはねられて死亡した。千歳署では、男性は自殺の可能性が高いとみて調べている。
ＪＲ北海道によると、列車は札幌発釧路行きの特急「スーパーおおぞら１号」（１０両編成、５１１人乗り）で
乗員乗客約１００人にけがはない。
（※見出しと乗員乗客の箇所のみ）
ttp://mainichi.jp/hokkaido/news/20090105hog00m040004000c.html

-----

年末年始ご利用状況のお知らせ (2009.1.5)
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090105-1.pdf

週計期間(12/26～01/04)で、輸送実績は前年並みのようで
768 ：名無し募集中。。。：2009/01/05(月) 22:42:00 ID:Lnv9sMxr0
ニセコや新得に行くスキー特急に手ぶらの乗り鉄が乗るのはおかしいですか？
769 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:46:46 ID:Wz8zv9rk0
俺は過去ニセコEXPに小樽～札幌間だけ乗ったことあるよ
770 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:56:56 ID:DYb64Ufb0
札幌～手稲だけ利用する人が何人もいたよ
771 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 23:39:03 ID:ko9C7HGc0
>>766
なんだかここより病的な感じが・・・
772 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 23:54:18 ID:YnevX4z90
素朴な疑問だけど、人身事故の当該車両の汚れ落としって誰がするんだ。
車掌と運転士だろうか？
それともそのまま走行して終点でＪＲ社員がするんだろうか？
773 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 00:09:52 ID:cV+/ERfa0
>>772
事故現場では洗ったりしないと思う。
前に札幌駅でグループ会社の清掃員がブラシを使って洗っているのを見た。
それが人身事故の車両とは限らないけど。
多分グループ会社の社員が洗ったりしていると思う。
774 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 00:41:54 ID:hg7TzrlC0
昔ガキの頃母親と買い物行くのにのってた列車で人身事故発生して
たまたま乗務中だった運転士のオヤジがゴム手はめてピンセットで肉片とって
最後にガソリン？で拭き取って塩と何かで清めてたの見た事ある。
大きくなってから詳しく聞いても全然詳しい事は教えてくれなかったけどね。
775 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 02:29:22 ID:Uo2+sVp70
>>774
肉片つけたまま走るわけにはいかんからな。
外見と駆動部は現地で清掃して、他の見えない台車周りは車両区で本格清掃かな？
776 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 03:27:47 ID:bAjdrf0p0
>>771
見てきたが何なんだあのキチガイ病棟
777 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 07:11:33 ID:QUNk8uLBO
>>775
だいぶ前に稲積公園で711のマリンライナーが人身やった時、たまたまチャリで線路上通り陸橋で札幌寄りに停車している車両見た時、白帯あたりに肉片が付いてるのを見たことある。
さすがにその日は飯食えんかった。
778 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 09:01:11 ID:jbw4Pkpc0
>777を今読んだ俺は朝飯を吐き出し、頭に焼きついたそのシーンで
今日一日飯が食えないであろうorz
779 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 13:23:33 ID:JDggLvAUO
数年前、ＪＴスキー臨展望指定席を取得し息子と発車間際に乗車しようとした時、先客がいた。

丁重に座席の明け渡しをお願いしたのだが、わざわざ東京から来ただのあっちの調整席にすわれだのなかなかよけてくれないことがあった。

ルールは守りましょう！スレ違いですいません。

ちろん>>768さんの事ではありませんよ。
780 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 13:24:17 ID:dwXQmNDY0
そういえば昔、スーパーおおぞらが札内辺りで線路で遊んでいた幼児を跳ね飛ばして
運転士が気付かずにそのまま釧路まで走破したって事があったな。
釧路駅の１番ホームに停まった状態で警察が車両の検証やってたな。
781 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 13:54:47 ID:hg7TzrlC0
>>779
酷い奴も居るもんだねえ。
別に観光で飯食ってる人間じゃなければそんな奴来なくて良いよって言ってあげれるんだけどね。
782 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 13:59:28 ID:SeQbmGPc0
誰かSLのダイヤ知ってる方いませんか?

5日の人身事故はひどかった。
今でも吐き気がする。
詳細は希望があったら。
783 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 14:30:54 ID:P48Xg8tn0
>>782
スーパーおおぞらだからあえて聞くけど
人骨見えたかい？
それと遺体は見事なまでに切断された状態だったのかと。
784 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 14:50:53 ID:Uo2+sVp70
朝の恵庭で飛び込みとか精神的テロですね
785 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 14:52:31 ID:n4zJ64ZtO
スレの流れぶった切ってｽﾏｿ
質問：札幌駅のMV端末で一日散歩きっぷ買えますかね？
786 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 14:53:18 ID:deuH6IDD0
>>785
可
787 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 15:30:43 ID:1DtV5bH9O
>>782
普段からグロ動画・グロ画像を見て耐性をつけろ
788 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 16:22:38 ID:g8IHe4+UO
撥ねたか轢いたかで変わるよな。昔、新得で札幌行おおぞらがじぃさんを撥ねた時は体がありえない方向に曲がってた。脳味噌が豆腐みたいに白いって初めて知ったよ。
789 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 18:00:26 ID:ZI2Rx0UE0
それ以上グロ話を続けるつもりなら、次は>>788でそれを検証することにする。
たのしみにしたまい。
790 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 18:17:24 ID:PFddr3RX0
>>782
個人的には関心あるし需要は間違いなくあるけど、嫌がる人もいるだろうから
鉄道総合板のグモスレでお願いできますか？

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part343【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1231160679/
791 ：もってけ大三元 ◆BZe2SoTGBo ：2009/01/06(火) 18:56:19 ID:0Yfbu5ZMP
1844札幌発→小樽AP
車内放送が聞き取れなかったがなんらかのトラブルでドア開きっぱなし

…おっと、5両目のドアに氷が付着で閉まらなかったんだってさ
792 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 19:00:27 ID:deuH6IDD0
>>782
飛び込む瞬間orその後を目撃してしまった？
793 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 19:11:34 ID:a/lQV9CqO
恵庭でモロ遺体を目撃した俺が通りますよ
794 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 19:17:01 ID:JREWplpk0
グモの話は専用スレに行ってくれ。
795 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 19:39:05 ID:hg7TzrlC0
どんどんお願いします。
796 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 19:49:44 ID:jkzcFvGtO
一昨年のダイヤ改正以来道央に来た
この車内の自動放送の男の名前が思い出せない…
797 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:00:02 ID:Yi0oePpPO
いつになったらホームページの時刻表見れんのさJR北海道！！
やる気無さ過ぎだろカス
798 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:00:20 ID:Yi0oePpPO
いつになったらホームページの時刻表見れんのさJR北海道！！
やる気無さ過ぎだろカス
799 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:00:38 ID:Yi0oePpPO
いつになったらホームページの時刻表見れんのさJR北海道！！
やる気無さ過ぎだろカス


800 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:00:54 ID:Yi0oePpPO
いつになったらホームページの時刻表見れんのさJR北海道！！
やる気無さ過ぎだろカス
801 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:01:04 ID:Yi0oePpPO
いつになったらホームページの時刻表見れんのさJR北海道！！
やる気無さ過ぎだろカス


802 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:13:10 ID:rxBurpxB0
>>796
大橋俊夫
803 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 22:37:27 ID:nEzY3WZK0
あれだ、毛皮取るために動物の皮を剥いだりするのは、俺も辛いけど、
腐れ人間がグロい状態で死ぬのは、ま、ツバでもかけてやれ程度にしか思わんな。


先祖に供養。本人はクタバレｗ（もう死んでるがｗ）
804 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 23:14:05 ID:hg7TzrlC0
>>803
精神疾患なのか素でそう思われてるのか、酷いですな。
日本人としての心が全く無いというのかなんというのか。
805 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 23:19:27 ID:deuH6IDD0
日本人として以前に人間として
806 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 23:29:05 ID:nEzY3WZK0
つまんね
807 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 23:31:36 ID:h73euQJt0
ならつまらんこと書き込むなって
808 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 00:21:37 ID:tQXGkQGZO
新琴似駅トイレで首吊り自殺発見
809 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 00:23:44 ID:F95KMLro0
>>808
新年早々なにやってんだか…
硫化水素でなかったのが不幸中のナントカだけど。
810 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 03:20:23 ID:zSByvOJj0
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
811 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 03:28:19 ID:kkweAu2WO
不景気だからなぁ
812 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 06:28:45 ID:frVYtwPZ0
今なら酒飲んで人通りの少ない路上か空き地で寝ればそのまま行けるのに・・・
813 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 08:24:33 ID:F95KMLro0
エアポート82号になる編成の３号車に入っているモハ720-3103、南側小樽方寄りのドアが故障して開きません。
駅毎に車内放送してました。

このあとどっかで車両交換かな。
814 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 13:11:54 ID:Vtnj1dEJ0
４月にスーパー宗谷１号で旭川まで行って
オホーツク２号で戻って来たいのだけど、
自由席って身動きできないぐらい混雑しますか？
利用するきっぷはスーパー前売りきっぷですが。

スケジュールは最初にあげた列車で旭川まで行って往復し
その後はスーパーおおぞら5号で帯広まで行ってスーパーおおぞら10号で戻ってきて
2日目は北斗8号で苫小牧行ってその後のすずらん2号で東室蘭へ行き
さらに後続のスーパー北斗10号で函館へ行った後スーパー北斗13号で戻る日程ですが。

もし取るならどう指定席を取った方が無難ですか？
815 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 13:13:21 ID:F95KMLro0
スキー行こうと思ってテイネの料金調べてたのだが、大抵の場合現地でリフト券買うより、スキップテイネの稲積公園設定を買って電車とバスを掛け捨てた方が安いのね。
816 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 13:20:20 ID:DWrAE37C0
>>814　オホーツクの指定席は絶対するな
817 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 13:23:22 ID:F95KMLro0
>>814
Ｓ宗谷１とＳおおぞら１０だけでいいのでは？
あと、うシートに乗るためにすずらん掛けてもいいかな
818 ：814：2009/01/07(水) 13:39:14 ID:Vtnj1dEJ0
>>816-817
サンクスです。
正直、宗谷1・スーパーおおぞら往復とスーパー北斗13でいいなとは思ってたんですよね。
問題は東室蘭からスーパー北斗10号で函館まで指定を取るか自由で移動するかが最大の悩みなんだよね。
とはいえ、相席になるのはイヤなんでその辺も困りモンですけど。
819 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 13:58:40 ID:gFEYdl6r0
>>818
東室蘭～函館は東室蘭で自由席からの降車が結構あるので、
意外と自由席は空きますよ（時期にもよるだろうけど）
820 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 16:45:54 ID:X7pXPy66O
>>818
10号は東室蘭でほとんど降りるから結構空くよ
821 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 17:30:35 ID:6yArYlXnO
北斗・スーパー北斗は東室蘭を境に需要に大きな差があるんだから
東室蘭で系統分けちゃえば良いのにな

東室蘭～函館なんて、通常期３両、繁忙期５両で足りるのにな
822 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 17:31:13 ID:9ewV/Zqz0
札幌から小樽に行くんですが、指定席取らないと確実に座れないですか？
823 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 17:37:35 ID:W6eGeCF20
>>822
午後の小樽行きエアポートならuシートを予約したほうがよいでしょう。
自由席に乗っても、小樽築港あたりで座れると思いますが・・・・（終点小樽まであと６分の駅）
824 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 17:43:07 ID:uSA65DVU0
>>821
それは、かなり乱暴だな。そこまで段差はないと思うけど。
825 ：上野樹里のウンコ浴びたい：2009/01/07(水) 18:45:03 ID:FIv81hOZO
>>821
繁忙期5両は言い過ぎだろ。

繁忙期や1号は五稜郭発車時点で下手すりゃ立ち客でるぞ。
お前乗った事ねーんだろ

週末の北斗20号やs北斗22号は函館まで通しで乗る人多いけど。

一昨日、すすきのリンに15時頃潜入。

40分ぐらい経過して、ようやく1本目のコール、東横イン待ち合わせの自称34歳。前にも何回か見たことある常連。キモデブなのでパス。

全然コールないので、受話器を置いて帰ろうとしたら早取りの方へコールが。

自称32歳、痩せてるとの事なんでノルベサ前で待ち合わせ。
朱色の洒落たコートを着たセレブな感じの人。
スレンダー＆オシャレ。

しかし、この女ウザイぐらいよく喋るし若干高飛車な感じ。
仕事とか執拗に聞いてくるし。
全部嘘言ってあしらったけどさ。
とりあえず1.2の条件でホワイトインへ。
やたらと慣れてる感じで、全てが事務的。
ゴムは早速用意するわ、フェラは少ししかしないわ、乳首舐めてと要求したら｢注文多い～｣とか言い出す始末。

もう絶対会わねぇ！


若干マンコ臭いし…
826 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 18:46:41 ID:f43NcfiL0
片や上りを言い、片や下りを言う、
おもろいのぅ
827 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 19:38:12 ID:C4kc46OW0
北海道新幹線が出来れば、すずらん大増発かな
新幹線アクセスの意味もかねて、S北斗とすずらんを東室蘭で連解結とか・・・
828 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 19:41:49 ID:DE/1jzeF0
＞S北斗とすずらんを東室蘭で連解結とか・・・

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 妄想は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　妄想 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛
829 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 19:57:59 ID:KoBVi7uv0
>>827
東室蘭～室蘭の接続普通列車増やして全部S北斗にしたほうがよっぽど簡単だろ


ところで、女性専用車両ってのはオレもあんまり良いとは思わないが…
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/25671671.html
こういう活動はさすがにヒくわｗｗｗｗｗ
830 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 19:59:55 ID:1oyR7mw+0
道新　＞　社会

道外の並行在来線下回る　ＪＲ木古内－五稜郭間の利用者数（01/07 07:04）

二〇一五年度に予定される北海道新幹線新函館－新青森間の開業に伴い、並行在来線としてＪＲから
経営分離される江差線木古内－五稜郭（函館）間の現在の利用者数が、新幹線開業後も累積赤字を
抱えながら鉄道運営を続けている道外四路線の実績を下回ることが六日、分かった。鉄道存続には
厳しい収支予測となることが予想され、今後の協議に影響を与えそうだ。
道と函館市、北斗市、渡島管内木古内町でつくる北海道道南地域並行在来線対策協議会が昨年九月に
利用実態を調査した。
調査結果によると、同区間（約三十八キロ）の一キロ当たりの一日平均利用者数は六百三十八人。
利用目的は通学３６％、通勤２２％と半分以上が日常的利用だった。
平均利用者数は新幹線開業後、第三セクターが鉄道運営を続けている道外四カ所をいずれも下回った。
最も利用が少ない肥薩おれんじ鉄道（熊本、鹿児島県）は同八百八十人。〇六年度の同社の赤字は
約二億円に上る。
同協議会は、三セクによる鉄道運営継続の場合と、バス転換した場合の、需要や収支の予測を
本年度中にまとめ、一一年度末までに方針を決める。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/139158.html

STV動画ニュース
◆新幹線で在来線が危機
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20090107190124/index.html
831 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:06:28 ID:KoBVi7uv0
トレインオントレインが実用化したら、乗換基地の位置次第では木古内～五稜郭もいらない子だな。
832 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:07:11 ID:uwnPaa8J0
>>830
つーか、青函トンネル開通前に戻るだけ、と違うのか？
本州の４線は元が幹線だったじゃないか？
同じ土俵で比較していいのか？
833 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:11:02 ID:1oyR7mw+0
終着駅を極める　～端を極めて箸をもらおう！～ (2009.1.7)
（※期間 2009年01月08日（木）～03月15日（日））
プレスリリース
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090107-1.pdf
詳しいpdf（内容はプレスリリースと同等）
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/new/photorally/pdf/details.pdf
834 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:20:04 ID:gLyJwxmW0
>>833
道内夜行が消えた今となってはまとまった休みが取れないと厳しいなぁ。
835 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:27:18 ID:KUxqx4rM0
>>833
一昨年やってた20駅フォトラリーに比べれば楽勝やな
836 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:33:53 ID:1oyR7mw+0
>>833
携帯電話から登録（マイページの登録）
各終着駅で、駅名をバックに携帯のカメラで「きっぷを持った応募者画像」を撮影しメールで送信
（マイページに撮影した画像が登録される）
道内の終着駅をポイント制で獲得、獲得したポイント（５・１０・１５・２５ポイント毎）で賞品がもらえる
（Ｗチャンスで抽選で１０名にＪＲイン札幌宿泊券）

１ポイント……新千歳空港駅
２ポイント……夕張駅・函館駅・室蘭駅
３ポイント……新十津川駅・様似駅・増毛駅
５ポイント……稚内駅・江差駅・根室駅

-----

え……だいじょうぶかな？
年末のHPの不正アクセスの件といい、URL直打ちで他人のマイページが見えるとか
837 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:36:35 ID:C4kc46OW0
>>831
仮にトレイン・オン・トレインが実用化されたとしても
上磯～五稜郭無くすのは北斗市が反対すると思うな
838 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 21:03:52 ID:uSA65DVU0
>>837
肥薩オレンジと比べているが、貨物収入はどうなのよ。
なんか、JR貨物や国交省を牽制するのが目的の調査や報道だな。
839 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 22:48:13 ID:puvcV0CyO
平行在来線として切られるとしたら、貨物や夜行はどうなるの？
840 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 23:32:47 ID:zl/Vj4Jy0
というか、貨物のために絶対に残さなきゃならん
一体どうするのやら
841 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 23:39:47 ID:f5morATj0
旅客は廃止で貨物線として残せばいいんじゃないの？
842 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 00:04:56 ID:gFEYdl6r0
貨物専用線として残した場合、それでやっていけるのかなぁ？
843 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 00:53:28 ID:XMVClmF00
>>822
一番後ろなら余裕で座れる
理由は終点小樽だと改札まで一番遠いから。
844 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 00:55:24 ID:6h/tGQ7x0
・・・手稲からな
845 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 03:34:47 ID:FSjtkHWn0
>>822
発車時刻の10分以上前から乗り場に並んでればまず座れる
>>843
時間帯によっては一番後ろでも全部席が埋まってることもある
846 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 07:36:09 ID:fLps7Rhq0
>>845
並ぶ場所によっては運が悪いと、１５分前から並んでいても、築港あたりまで立ち席ということもしょっちゅう。
特に、夕方以降の三両編成は絶望的だな。
小樽行きは終日６両編成、小樽以遠は最低３両編成を確保するべきだな。
847 ：名無し野電車庫：2009/01/08(木) 12:02:11 ID:vk5wxUu60
宗谷本線(名寄―稚内間)を早期高速化するべき。
名寄稚内間はいっそうのこと、半新幹線規模で高速化。
キハ２６１系は時速１４０キロ運転で運転士。
キハ５４系５００番台は時速１１０キロ運転が可能だから、１１０キロ運転に向上。
848 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 12:29:53 ID:gdXC/AHc0
>>847
踏み切りを全部廃止（立体化は予算がないので断念）し、
路盤、線路はそのままで、空気バネで最大５度傾く新型車両を導入すれば、
160km/h運転できないかな？
危ないか。
849 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 12:44:06 ID:QervVG6r0
>>848
寸断される道路全部橋かけろと？
850 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 12:55:03 ID:gdXC/AHc0
>>849
いや、橋が架かっているところまで迂回してください、と。
851 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 13:21:23 ID:4ntK/QezO
ゆとりって言われるぞ

鉄道沿線に住んでいないだろ？
852 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 13:21:52 ID:G5/DC4oz0
>>847
そ　れ　ほ　ど　の　需　要　が　な　い
853 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 13:33:35 ID:QervVG6r0
>>850
あほな事を言うんじゃない。農道とか寸断されまくりになるじゃねぇか
854 ：814：2009/01/08(木) 13:37:10 ID:tffAmlCS0
>>819-820
サンクスです。
自由席は札幌～東室蘭をSきっぷ利用する客で独占状態ってことですね。
>>822
エアポートならいしかりライナーが行ってすぐならかろうじて座れるかと。
ただし、相席覚悟でしょうけどね。
いしかりライナーも731で来られると先頭車はまず全区間立っちっぱだろうが。
855 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 13:49:29 ID:vk5wxUu60
852
北海道新幹線よりはかかんないんじゃないか。
856 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 13:55:39 ID:G5/DC4oz0
>>855
HA？
名寄以北がどれだけ秘境か分かってるの？
どれだけ需要がないか分かってるの？
稚内市内駅利用客250人のために、わざわざそんなことしなきゃいけないの？
857 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 13:57:43 ID:/pzNSasSO
蝦夷はまだ学校始まらないんだな。
858 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 14:23:12 ID:vk5wxUu60
高速化ダイヤ 予想ダイヤ
札幌８３０
岩見沢８５７
滝川９２０
深川９３３
旭川発９５３
和寒１０２０
士別１０３１
名寄１０４６
美深１１００
音威子府１１１８
天塩中川１１３７
幌延１１５８
豊富１２０８
南稚内１２３３
稚内１２３６
859 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 15:04:49 ID:BCV6ZA1m0
gdXC/AHc0は今んトコこのスレ今年最強のバカ
860 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 16:18:46 ID:gdXC/AHc0
釣れた？ｗ
861 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 18:09:11 ID:gCvEAI4M0
>>860
これはもう、頭が悪い
862 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 19:45:44 ID:wFLzjzn/0
キハ54-500が110km/h運転可能って何処の情報だよ
変速比から考えて100km/hまでじゃないの？
863 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:28:27 ID:eVf2qVmB0
クソ田舎の宗谷北線なんかほっといてさっさと石北線を高速化しろ！
道東随一の大都会北見を放置スンナ！
864 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:29:58 ID:92/a0U0u0
>>862
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F54%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
865 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:41:56 ID:Tr7k0eEm0
そこまでして兆赤字路線に金を入れる必要はない。

終了
866 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:52:34 ID:cog/GVF9O
旭川以東でこれ以上の高速化も出来なければ新車を入れる理由も見当たらないしね

後何年キハ183初期型が居座り続けるんだかｗ
867 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:59:07 ID:GUjoPVo20
札幌はおとなしい町と聞いたんだけど
札幌の路上で特攻服着た連中が馬鹿でかい声で暴れだした
警察がきてもめたけどね
868 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 21:00:11 ID:BCV6ZA1m0
>>863
帯広、釧路に負けてんじゃねえかよ…
869 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 21:13:11 ID:BCV6ZA1m0
>>867
180万人もいるんだから、そういうのも居てもおかしくない。割合の問題
870 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 21:13:50 ID:cog/GVF9O
>>868
気になって随一という言葉の意味を三省堂の新明解国語辞典第六版で調べたら、

［古語では、多くの中の一つを指した］

と記載されてあった

まあ現代語では「同類の中で第一等に位置づけられること」なんだけどねｗ
871 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 21:15:43 ID:EAkfVDo00
>>848
まずそうすべきは札幌-旭川だろｗ
名寄以南のみの高速化でも十分
872 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 21:15:50 ID:ecg2z4l80
>>863
便利で速い「飛行機」をご利用ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　航空各社
873 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 21:21:51 ID:/M64STgU0
>866
あまりにキハ183の維持費がかかるようになったらしょうがなくキハ261の１エンジン仕様でも投入するんじゃね

あの距離じゃ１日どれだけがんばっても1往復半しか出来ないし、
これが１日2往復運用できる距離なら仕方なく183淘汰してただろうな
874 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 21:47:14 ID:Ml6Ks0cb0
１軸ってどうでしょうね。

札幌はもはや190万だよ。いつまで10年前の数字でいるのさ。
周辺交流人口も含めたら230万くらいか。
875 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 22:09:55 ID:G5/DC4oz0
帯広・釧路・函館みたいに札幌への特急の本数が多い所を除けば
殆ど対札幌は飛行機だもんね、女満別にしろ稚内にしろ。
逆に鉄道は地域輸送のためにあるような感じ。
宗谷本線名寄以北はそれすら殆ど果たしていないが、石北本線はそんな感じ。
876 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 22:42:17 ID:/M64STgU0
そりゃオホーツクの朝一が北見・網走着くより早く、北見・網走にいける飛行機が３本もありゃ飛行機が便利だわな
877 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 22:48:33 ID:3sLTP3PB0
>>875
それは同意しかねるな。
対札幌は網走北見方面も稚内方面も車＞鉄道＞バス＞飛行機だね。
まあ車がダントツなんだけど。
878 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 23:26:18 ID:YZv0dXjl0
>>830
朝日　＞　北海道

三セク化、経営難必至　分離する江差線　2009年01月08日
（※一部のみ）
ＪＲ江差線には一日上下５０本程度の貨物列車が運行しており、第三セクター鉄道の場合は
ＪＲ貨物からの線路使用料が見込めるとの期待感はある。道交通企画課は「旅客収入がそれほど
見込めないという点で（三セク鉄道の経営は）厳しい」としている。
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000901080005

毎日　＞　北海道

北海道新幹線：開業分離「五稜郭－木古内」、利用者１日平均６７１人　／北海道　2009年1月8日
◇道外４並行在来線下回る
ttp://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20090108ddlk01010268000c.html
879 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 23:50:47 ID:mpA5XWPOO
今札幌駅。
改札のとこに作業員いたと思ったら、新しい電光掲示板が床においてあった。
これから付け替えするみたい。
880 ：名無し野電車庫：2009/01/09(金) 00:02:47 ID:vGz4fZVq0
稚内市では一応、宗谷本線の早期高速化を望んでいるようだが、
881 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:21:33 ID:8CGO65FU0
>>879
もう少しkwsk
見た感じどんな感じの掲示板？
882 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:26:44 ID:b0zYkJZ00
電光掲示板は液晶orプラズマ？よりLEDのほうが見やすいって思うのは俺だけ？
883 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:28:31 ID:hI5/gGJP0
>>882
フルカラーLEDはどうなんだろ？
884 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:29:45 ID:b0zYkJZ00
まだフルカラーLEDの電光掲示板ある駅みたことない

道内ではどこ？あるなら行って見たい
885 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:32:06 ID:hI5/gGJP0
たしかないはず。
今設置されているであろう札幌駅のヤツが第1号になるんじゃないかと期待してるんだが・・・。
886 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:37:46 ID:JgQLljE90
千歳からＡＰ乗ってトイレに行こうと思ったら私より先にアジア系の女性が
５糞後出てきたので、小便も限界に近いので即効トイレへ･･･「臭い」と同時に
液状の黄色がＯＢ、更に踏んでシマッタ　Orz
887 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:40:46 ID:b0zYkJZ00
だれか明日、札幌駅のレポ頼む

行きたくても行けないorz
888 ：879：2009/01/09(金) 00:41:04 ID:eP9U1aGGO
見た感じはのりば案内の看板に合わせた青地に

○番線　発車時刻→

って白文字で書いてあってその下に時刻等が表示されるみたいな感じ。
889 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:48:16 ID:8CGO65FU0
>>882-885
フルカラーLEDは確かに見やすいよな。
青色LEDが発明されてから鉄道のみならずあちこちで急速にフルカラーLED化か進んでるが
ただ、札幌圏みたいに列車種別が限られているような地域だと
特にフルカラーにする必要性もないのかも。789-1000の行先表示LEDも従来の3色表示だし。

>>888
乙。
明日（正確には今日か）には付くのかな？見てくるか。
890 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 01:48:47 ID:bszUkPYW0
H20事業計画の「旅客案内装置のリニューアル」が>>879というわけか。
891 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 04:02:58 ID:3nevATQDO
明日から大学だから、デジカメにでも撮ってうｐするか…。
892 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 08:20:49 ID:G8BKGo1IO
新しい電光掲示板の最大表示件数は1列に何件までですか？
893 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 09:09:43 ID:YSshvg/xO
電光の更新ってどういうメリットあんの？
894 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 09:24:34 ID:l8mo1kfPO
まだ札幌駅のを見てないが、恵庭や学園都市線のとは違うのか。
895 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 09:35:11 ID:hpbDg91v0
ひと眠りしたら俺も行ってこようかな
896 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 09:49:19 ID:d9Z/y2D80
恵庭のと同じじゃね？
恵庭の場合は、2列表示×2だから札幌だったら2×4位になるのか?
897 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 09:50:45 ID:eP9U1aGGO
札幌9、10番線の一部だけ取替ですた。

表示内容変わらず
898 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 12:14:24 ID:d9Z/y2D80
どんな感じのだった？
フルカラーLED?
899 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 12:43:05 ID:TqFuSPJm0
画像うｐが待ち遠しいなぁ
900 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 13:04:20 ID:hGQ4a/5X0
900
901 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 14:50:36 ID:hI5/gGJP0
外見じたいは変わってなくね？
902 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 15:29:16 ID:d9Z/y2D80
いつ画像うｐするんだろうね。
webで検索してみる。
903 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 16:26:13 ID:3VZPs5rT0
ﾄﾞｿﾞｰ
ttp://ura.s2.x-beat.com/src/ar22016.jpg
ttp://ura.s2.x-beat.com/src/ar22017/.jpg
904 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 16:29:23 ID:3VZPs5rT0
>>903
下のほう間違えたorz
ttp://ura.s2.x-beat.com/src/ar22017.jpg

ちなみに各線3本まで表示可能だが、一番下だけ隠してあります。
LEDの能力的には既存と変わらず。書体の明朝も数字も昔のワープロのまま。
905 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:02:07 ID:TqFuSPJm0
>>903-904
ありがとう。表示ソフトはいじってない感じですね。
全部交換が終わったらソフトも入れ替えるのかな。
906 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:03:55 ID:d9Z/y2D80
>>905
たぶんね。
3行表示ができるようにするんじゃないのか？
まあ、変わったといっても概観と表示できる数だけ。
ﾌﾙｶﾗｰLEDだと思っていた俺はショックｗ
907 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:04:16 ID:itWcFC5K0
その時内容も一緒に変わるかも？という淡い期待
908 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:19:38 ID:d9Z/y2D80
若干見えてきた。
3月のダイ改の時にソフトごと変えるんじゃ?
それでいくとはなしがあいそうな。
909 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:47:07 ID:dkEYXhj9O
新しいの見てきたけど、まだ使ってないだけでフルカラーだよぅ、と電光掲示板が訴えかけてきた



気がした。
910 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:56:14 ID:8CGO65FU0
>>908
今年の3月は改正ありません
簡単なダイヤの修正はあるが
911 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:57:33 ID:hI5/gGJP0
>>909
そういえば数年前にJRタワーのCMかなんかで、改札口上の電光掲示板がフルカラーLEDばりに光りまくってるのなかったっけ？
改札機もパタパタしまくるヤツ。ハメコミだけど面白かった。
912 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:57:48 ID:dH3wlSns0
確かに、見た感じフルカラー対応って感じがしなくもない(やたら黒が締まって見えるから)

やっぱ、札幌駅構内の電光掲示板をダイ改までに順次取り替えて・・・・って流れなのか？
913 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 18:03:19 ID:G8BKGo1IO
>>904
今後のJR北海道のLED発車標は、この紺地に白文字が標準タイプなるのでしょうか。
画像を見たところ、サイズもほとんど変わっていないようですし、次回更新される駅でも表示件数が増えたりするのでしょうかね。
(肝心の更新時期が不明ですが)旭川や新千歳空港あたりで。
914 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 18:11:09 ID:fP8yKQvl0
九州新幹線の発車標と似てるね。
915 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 18:53:20 ID:Qn9SfokP0
>>910
じゃ、札幌～旭川間の特急全便が近文駅に停車するというのは、ガセ？
916 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 20:58:20 ID:oqybn0iL0
>>833
道新　＞　話題

終着駅から写真送って　ＪＲ北海道がフォトラリー　３月まで（01/09 09:43）

終着駅で写真を撮って一日札幌駅長を目指そう－。ＪＲ北海道は八日、道内の終着駅で撮影した写真を
携帯電話で送信すると、オリジナルマイ箸（はし）などの記念品や「一日札幌駅長になれる権」などが
当たる鉄道フォトラリー「終着駅を極める～端を極めて箸をもらおう！～」を始めた。
道内の終着駅は稚内（宗谷線）や江差（江差線）、根室（根室線）など十カ所。参加者は携帯電話の
メールを使って申し込み、終着駅で駅名を背景に入れながら切符と本人の顔を入れて撮影した写真を
携帯電話から送信し、駅ごとに決められたポイント（一－五）を獲得していく。
景品はポイントに応じて異なり、二十五ポイントの場合、オリジナルマイ箸などの記念品がもらえるほか、
抽選で一名に列車出発の合図を出せる「一日札幌駅長」になれる権利が贈られる。三月十五日まで。
詳細は同社ホームページhttp://www.jrhokkaido.co.jp/へ。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/139653.html
917 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 21:05:22 ID:otTLsFm10
>>909
>>912

当初従来通りの表示内容（色は変わったが）で実はフルカラー対応だった
リニューアル後の785の前面LEDを彷彿とさせるな。
918 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 21:09:31 ID:BqPMaxAl0
毎度、９・10を使う俺が気づかなかったｗｗｗ
つか、東側だよね、更新されたの。

残念ｗ
919 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 21:33:00 ID:gQpJe4CM0
終着駅フォトラリーって
最短４日はかかりますよね？
（列車のみ利用の場合）

どこからスタートするかで
違ってくるのかな？
920 ：名無し野運転所：2009/01/09(金) 21:57:41 ID:H6WfSlkQ0
>915　地元民だが、何のためにそんな事するのか皆目見当がつかない。ジャスコだってかなり(1km以上）歩くし
921 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 22:09:47 ID:8CGO65FU0
>>915
ガセもなにも、ソース見せてみろよ
922 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 22:31:06 ID:gxPUf43B0
>>920
近文駅～ジャスコ（イオン旭川西SC）1km以上は大げさ。0.7kmくらい。
駅前に駐車場を整備すれば春光、末広とか忠和あたりからは
旭川駅へ出るよか便利かもしれない。でもそこまでやるとは思えないし
必要もないと思う。
923 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 22:52:57 ID:fHgiAugo0
ス　ル　ー　と　い　う　言　葉　を　い　い　加　減　覚　え　ま　し　ょ　う
924 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 00:08:59 ID:0wmdxO1J0
ピッとスルー
925 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 00:24:38 ID:0pPevly+0
そういえば、無記名Kitaka、記名Kitaka、いつから販売再開してくれるんだろ？
販売制限期間、当分の間ってのもはっきりしなくてイライラするな。
926 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 00:46:00 ID:mmnLIKMg0
>>925
永遠に販売はない
927 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 00:46:30 ID:0wmdxO1J0
>>925
11月中旬～下旬に発注、納入まで2ヶ月らしいから、もうそろそろなはずなんだが…。
2月のあたまかな？
928 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 01:17:10 ID:0pPevly+0
>>926
ゴメン。綴り間違えたからってこと。Kitacaでしたね。
929 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 09:01:40 ID:7jORW84a0
>>925
適当な区間の定期買って即日払い戻せばいいでしょ
930 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 09:20:46 ID:Vl1LUyZk0
JR北でなく、JR西の「沿線自治体が費用負担して老朽気動車を改造」する話題だけど……
わざわざ北海道まで来て、リゾート列車やＳＬじゃなく「おふる」のには乗りたがらないかなぁ

msn産経　＞　生活

【鉄道ファン必見】老朽気動車が復活！広島・山口で観光客増に一役 2009.1.10
ttp://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/090110/sty0901100801004-n1.htm
931 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 09:33:57 ID:F7TYy3A00
誰かさっさと札駅行って新電光掲示板の写真撮ってこいよ。
コンコースと改札付近も撮ってこい。
903みたいなピンぼけは駄目だ。
932 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 09:36:02 ID:EgV+x3No0
>>931
文句を言うならお前が行って来い
933 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 09:50:26 ID:F7TYy3A00
>>932
俺はお前みたいに暇じゃないんだよ。忙しいんだ。
つべこべ言わずに早く行け。
934 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 09:57:27 ID:qwLY2Ah60
>>915
近文に停めるなら野幌に停めろよ。
そんな小駅に停めるならもっとマシな駅に停めなさい。
どちらにしても停車駅増やす必要ないがな。


マジレスだけどオホーツクは当麻に停めてもいいんじゃないかと思う。
なぜあの駅に停めないのか意味が分からない。
あとは白鳥とスーパー白鳥を上磯に停めてもいいんじゃないの？
上磯ってそこまで利用者少ない？海峡の頃は停まってたのに
今は優等列車の停車数が全滅とは不憫だな。
935 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 10:06:41 ID:6Rq7tpDX0
ス　ル　ー　と　い　う　言　葉　を　い　い　加　減　覚　え　ま　し　ょ　う
936 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 10:14:38 ID:ZSW1rwcs0
>>910
スマソ。間違ってました。
ダイ改があるのはJR東だって話だ。
JR北に親戚いるから案内板の事聞いてみる。
>>911
それって遅れたら遅れ情報乗るやつ?
あれならちょっと面白い細工があるｗ
937 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 10:19:49 ID:kTwMbcwA0
↓特急の近文停車の話は、このスレから出たんだよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1173880484/437-673
938 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 10:20:03 ID:E36uijCgO
>>933
職探しで忙しいのか？
忙しいと言いながら、ネットカフェに引きこもってのんびり2chやってるようなお前なんて
雇ってくれるとこなんてないぞ
939 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 12:43:58 ID:kOqSns1iO
さっさと案内板の写真をうｐしろっつーの
940 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 12:46:34 ID:tGg1kH510
写真は忘れたが、変わってたのは、9・10番線ホーム上の東側1個だけだった
941 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 14:43:27 ID:q82EyAB50
普通に馴染んでるな。別に鉄道興味なくても時計カッコいいとかそういう印象はあるみたいだが
撮ってきたけど
942 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 14:57:31 ID:VYF0ItgX0
ところで新函館まで新幹線が来たら、
やはり青春18きっぷじゃ函館青森間は移動できなくなるのかな。
仮に江差線が残ったとして木古内～奥津軽(津軽二股)間だけとか特例で新幹線に乗れればいいのだが。
新幹線で特例とか聞いたことないがｗｗ
あと残る手段は、北東パスか。急行はまなすも無くなったらフェリーしかなくなるな；
943 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 14:58:48 ID:VYF0ItgX0
いや、江差線残ったとしても3セクになるから18きっぷじゃ乗れないか・・・
944 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 15:31:13 ID:wnfs9A+R0
江差線はどこのバス会社が継ぐのか？
945 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 15:59:55 ID:F7TYy3A00
>>941
もったいぶってないでさっさとアップしろ。
遅くとも俺が家に帰るまでだぞ。これは命令だ。
946 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 17:32:03 ID:MA0+m4W+0
18貧乏は閉め出しになる
九州新幹線の例を見るとよくわかるだろ
北海道の場合は大体路線が無いから｢完全に｣閉め出し
947 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 17:33:23 ID:MA0+m4W+0
大体＝代替な
大体にして路線がないんだがｗ
948 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 17:39:18 ID:HmtSeaEs0
>>946
そこで北東パスの出番が
949 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 17:42:01 ID:DMdJjVbI0
>>945
お前何様のつもりだよ。
950 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 18:27:03 ID:lUOWMhxW0
>>949
北の将軍様なんだよ。

こんな書き込みしなきゃ誰か高解像度版アップしてたのにねｗ
絶対アップしねーなｗ
自業自得ｗｗｗ
951 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 18:38:07 ID:XObwciEY0
>>945
そんなに見たいんなら自分で見に行けよ。
952 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 18:44:00 ID:fbF8LsrtO
>>951が正論
うpしてくれてるだけでも有難いと思わなくちゃ。
953 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 18:44:24 ID:Vl1LUyZk0
msn産経　＞　生活

キタカのモモンガが人気　ＪＲ北海道ＩＣ乗車券キャラ　2009.1.10 17:44
（※キャラクター商品の画像あり）
ＪＲ北海道が昨年１０月にサービスを開始したＩＣカード乗車券「Ｋｉｔａｃａ（キタカ）」のキャラクターが
人気を呼んでいる。北海道にのみ生息するエゾモモンガがモチーフで、長いしっぽに短い手足、
くりっとした大きな目が特徴。イラストレーターそらさんがデザインし、名前はまだない。
メモ帳やバッグなど６種類の関連グッズを販売する北海道キヨスクによると、一番人気は携帯ストラップ。
２０００個売れればヒットといわれるキャラクター商品だが、ストラップは既に３０００個以上を出荷。
購入客に男性が多いのが特徴で、昨年１２月に始めたインターネット通販でも注文が相次ぎ、品切れも
予想されるという。
同社ギフト事業部の八十嶋久さん（３９）は「北海道の新しいキャラクターとして定着させたい」と話し、
春には第２弾として新たな関連商品の発売も検討中だ。

ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/090110/trd0901101746009-n1.htm
954 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 19:11:29 ID:tZHcBS3yO
北東ははまなすが無くなったらあぼーん
955 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 20:28:00 ID:2fxutQFA0
なんだまだうｐしていないのか。全く使えない奴等だな。
まぁブログを検索したら見つかったので、もう用は済んだ。
これからのうｐは禁止な。

956 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 20:38:27 ID:xfKUZgbN0
北東、はまなすなくなったら発売自体やめんじゃないかな？
後は小札+苫からフェリー+18切符かなぁ。
957 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 20:56:04 ID:0pPevly+0
今日の南千歳駅、Ｓ北斗16号に乗る人でごった返していたけど、なにかあったのか？
あんなラッシュみたいな南千歳見るの初めてだわ。
958 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 21:02:49 ID:esMvKdTP0
>北東、はまなすなくなったら
便利で速い「特急」をご利用ください。
ＪＲ北海道
959 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 21:09:44 ID:+9JFqHEE0
無くなった時には特急じゃなくて新幹線だろうな
さらに高い。
960 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 21:37:10 ID:hGp1SbAOO
>>957
飛行機飛ばなかったのかな
961 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 21:55:52 ID:tZHcBS3yO
函館に降りるのが千歳にダイバートしたんだろ
三連休の初日だからそこそこ乗ってたんだろう
962 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 22:55:30 ID:gaYdX5hM0
次スレ

★☆JR北海道総合スレッドPART63☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/
963 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 22:56:13 ID:7jORW84a0
>>953
【北海道】Ｋｉｔａｃａ（キタカ）のモモンガが人気　ＪＲ北海道ＩＣ乗車券のキャラクター　購入客に男性が多いのが特徴
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231587669/
964 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:43:49 ID:1aJesEzi0
>>934
上磯や当麻の特急停車化は賛成。

2006年度乗車人員　江差線内把握分
江差　40
湯ノ岱　20
木古内　290
上磯　280
七重浜　260

これを見れば大体納得できる
965 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 00:03:16 ID:gMdhoLJR0
>>964
でも上磯に特急停車させたとしてほとんどが上磯～函館間の利用ってことだろ。
その区間、Ｂ特急料金だから自由席で500円。利用者いるかなぁ？
966 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 00:09:37 ID:Muafx5RA0
>>965
IDがJRｗ
上磯-函館間をわざわざ特急使う奴なんていないよ。特急止めなくても本数はそこそこ多いし。
むしろ上磯から本州に出るときに函館方面に戻らなくてもいいのがメリットになると思う。
967 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 00:19:11 ID:gMdhoLJR0
>>966
あは、ほんとだ、細かいとこまで目がいっているなぁ。
欲を言えばIDのJRが先頭だったら、もう、大盤振る舞いでカキコするわw
968 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 00:28:57 ID:xy0zDf7J0
上磯に停めないのは海峡線特急が所定６両のところ、
ホーム有効長が５両分しかないからというのもあると思う。
快速時代も増結するとたびたびホームからはみ出して、
当時の運輸省が指導を出したというかあまりいい顔をしなかったらしい。

969 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 00:34:57 ID:d2ToQxYd0
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970 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 01:09:48 ID:7+slQHtz0
>>968
当時の運輸省が指導を出したというかあまりいい顔をしなかったらしい。


また「らしい厨」か。
誰から聞いたのか書けよ。
971 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 01:12:39 ID:ZvWU3MhR0
つーか>>964のデータから上磯に特急を停めろという話になるのがおかしいだろう
通勤通学客がほとんど
972 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 05:40:56 ID:jHZdjbJo0
上磯はともかく、当麻に停める必要はないでしょう、あんな田んぼや畑しかないクソ田舎。
当麻に停めるくらいなら、東旭川に停めたほうがよほど現実的。
そうすれば、旭川電気鉄道のバスも東旭川駅前経由になって便利になる。
973 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 07:25:05 ID:gYMu0o5GO
旭川の路線バスの幕には[駅]しか無いが何駅行なんだ？
974 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 07:51:07 ID:j3B7k2yaO
>>972
今当麻に停まってるきたみは夜行オホーツクの代替、夜行オホーツクの前身が急行大雪だから、名残りといえばそれまでで、あえて停める方針でもないからな。
975 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 07:58:50 ID:toUgaldK0
>934
当麻利用者はオホーツクに乗るより、旭川駅までクルマで行ってスーパーカムイを
利用すると思うぞ。
ただでさえ、オソーツクなんだから。

オソーツクとサロベツは最高速度を出したくても出せないから、函館本線で邪魔者
扱いされてるのだし、旭川以南はスーパーカムイに任せて、札幌までノンストップで
走って、到達時間を80分統一してもらっても良いぐらいだ。
976 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 08:46:41 ID:LyrEgdxW0
スーパーおおぞらの音別停車は・・・いらないか。
977 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:14:59 ID:FkbL6ktt0
>>976
音別なんてあんな大塚製薬しかないクソ田舎…　
978 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:18:04 ID:yPVbnkrB0
>>975
旭川にはそのうち新幹線もくるからな
979 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 09:18:41 ID:xy0zDf7J0
>>970
けっこう前だが旧上磯町の広報紙に載ってたんだよ。
980 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 10:19:10 ID:V+qbAFWlO
あ
981 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 10:19:47 ID:V+qbAFWlO
妄想　　ダメ、ゼッタイ
982 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 11:11:01 ID:7N/+g2DO0
>>979
へぇ
んぢゃ、広報誌が東スポ並みのｶﾞｾを載せてたってことか
そもそも広報誌に｢いい顔しなかった｣って書くかねぇｗ

>>975
最高速度を出してもダイヤを痛めるんだよ
ちなみにノンストップで走っても80分はムリな
983 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 11:49:17 ID:LZaR1dEa0
>>976
イラネ！
ついでに浦幌も通過でok
984 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 12:23:08 ID:puikOevF0
オソーツクとサロベツ、NN183化すればいいのに。
エンジンの老朽化対策も兼ねて。
261系を増備するのに比べたら安くすむと思うのだが。

NN183化で130km/h運転を行い、かつ、札幌旭川ノンストップにすれば80分で走れるんジャマイカ。
985 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 12:28:02 ID:7N/+g2DO0
>>984
安心しろ
未来永劫、無い
986 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 12:46:05 ID:xy0zDf7J0
>>982
そういうニュアンスで書いてたってことだよ。
987 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 12:52:27 ID:d2ToQxYd0
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988 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 14:00:33 ID:kUT4fcSV0
>>984
逆にオソーツクとサロベツなんだから廃止になっても当たり前。
需要があまりないように見受けられる。
989 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 14:22:24 ID:zVhSo2+t0
>>976 >>983
スーパーおおぞらは
札幌・新札幌・南千歳（航空機に接続しない場合と朝夜は千歳に停車）・新得（根室線に接続する場合のみ）
帯広でいいよ。
990 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 14:34:25 ID:V3HOEE5j0
そういえば、ｺﾋの携帯サイトで運行情報見れるようになったね
もしかして遅い？ｗ
991 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 14:38:12 ID:VTPHuGPg0
>>984
北海道新幹線の新函館開業時には、札幌～函館に新型車両入るから、
１８３系はオホーツクに転用されると思う。
グレードアップ指定席導入したし、しばらく走るだろうから。
992 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 14:44:58 ID:V+suc4NC0
北海道新幹線スレ落ちた？
993 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 16:11:47 ID:d2ToQxYd0
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994 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 16:12:54 ID:d2ToQxYd0
>>992
【東京～札幌】北海道新幹線99【4時間以内】
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995 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 16:32:25 ID:x4GheXgQ0
>>984
旭川で系統分割でいいんじゃないか？
996 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 16:33:52 ID:x4GheXgQ0
札幌～旭川30分ヘッドなら、
新幹線を旭川まで延ばしたほうがいいんじゃないか？
997 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 16:38:46 ID:XlN5TAdhO
パイパン新幹線
998 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 16:38:50 ID:x4GheXgQ0
>>988
各駅停車とほとんど変わらないスピード

「金返せ」と言いたくなる
999 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 16:39:23 ID:x4GheXgQ0
銀河鉄道
1000 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 16:39:47 ID:XlN5TAdhO
JRパイパン
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