★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,･･★34★

「がんばれ！北斗星」スレシリーズ、Part34です。
寝台特急北斗星の旅や「北斗星」関連の話題を語り合いましょう。
乗り鉄に限らず、撮り鉄・車両ファンの書き込みも大歓迎です!!

北斗星の乗車レポートや北斗星の将来的展望を語ったり・北斗星
乗車や指定券Ｇｅｔで役立つ話なども募集しています。

なお、北斗星には関係ない事は書き込み禁止とさせてもらいます。

【前スレ】
★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,･★33★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222949360/

【過去スレ】
★北斗星★
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10107/1010741050.html
北斗星に乗りたくなってきましたです！
http://piza.2ch.net/train/kako/975/975905985.html
★★★　寝台特急・北斗星　★★★
http://piza.2ch.net/train/kako/989/989976116.html
北斗星は１号それとも３号がいい？
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10014/1001426594.html
★Bコンパート★がんばれ！寝台特急北斗星★1号車★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156885642
★デュエット★がんばれ！寝台特急北斗星★2号車★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162657389/l50
★デュエット★がんばれ！寝台特急北斗星★3号車★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168932074/l50
★ロイヤル・デュエット☆がんばれ！寝台特急北斗星★4号車★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177519148/150
★ソロ★がんばれ！寝台特急北斗星★5号車★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183964048/l50
★ロビーカー★がんばれ！寝台特急北斗星★6号車★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187199799/l50
★グランシャリオ★がんばれ！寝台特急北斗星★7号車★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193203117/l50
★ツインデラックス★がんばれ！寝台特急北斗星★8号車★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197139315/l50
★ロイヤル．ソロ★がんばれ！寝台特急北斗星★9号車★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199521995/
★SA1．B2★頑張れ！寝台特急北斗星★10号車★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201928201/l50
★Bコンパート★がんばれ！寝台特急北斗星★11号車★Part26★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203867511/l5

★電源車★がんばれ！寝台特急北斗星★カニ★27★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205897563/l50
★上野★がんばれ！寝台特急北斗星★札幌★Part28★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209971107/
★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★29★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213546841/

【関連スレ】
初心者用北斗星乗車入門 5号
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1161363515/l50
カシオペア・北斗星・トワイライトの予約
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1162715967/l50
【スイート】寝台特急カシオペア★Part３【ツイン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213305787/l50
［lll♯北海道・フリーきっぷ21枚目♯lll］
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206194371/l50
★☆JR北海道総合スレッドPART57☆★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/l50
【関連するサイト】
白河駅ライブカメラ（手前が上り線でホーム奥が下り線）
http://www.ntt-fukushima.com/sora/mado_live/gazai/shirakawa.wvx
『下り通過時刻』カシオペア18:51・北斗星21:31
『上り通過時刻』カシオペア 6:48・北斗星 7:07
【北斗星運行時刻】
下り北斗星：http://ekikara.jp/newdata/detail/1010223_01/1713_0.htm
上り北斗星：http://ekikara.jp/newdata/detail/1010223_01/28641_0.htm
【北斗星の青函トンネル及び海底駅通過時刻】
★１レ★青函隧道進入5:06，竜飛海底駅通過5:18，隧道最深部
分通過5:25，吉岡海底駅5:32，青函隧道飛び出し5:44
★２レ★青函隧道進入22:37，吉岡海底駅通過22:49，隧道最深
部分通過22:55，竜飛海底駅23:05，青函隧道飛び出し23:16
4 名

【関連するサイト】
『北斗星』客車データー（札サウ）
http://kagoshima.cool.ne.jp/tsubame787/211_sapporo%82%83%82%81%82%92.htm
『北斗星』の編成の歴史
http://kobe.cool.ne.jp/norokkotrain/211_%82%92%82%85%82%8B%82%89%82%93h%82%89.htm
JR東日本・長距離列車運行情報
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx
北斗星の詳細紹介
http://kagoshima.cool.ne.jp/tsubame787/211hokutosei.htm
北斗星の家
http://www.hokutosei.net/
田端機関区EL1組運用状況
http://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81
↑撮り鉄の方御用達
汽車旅スケッチ帖
http://www.h2.dion.ne.jp/~syuchan/hokuto_top.html
↑画家の鈴木周作氏のサイト
NREの北斗星グランシャリオのご案内
http://www.nre.co.jp/nre/ressya/hokuto.html
ほどちゃんの島「北斗星関連」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hokutose/index.htm
座席探訪　寝台列車の車輌
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat-bluetrain.html
☆ＪＲ北海道サイト☆北斗星 車両案内
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr017_02.html
☆ＪＲ北海道サイト☆北斗星 編成及び個室位置案内
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr017_03.html
☆ＪＲ北海道サイト☆北斗星 グランシャリオ案内
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr017_04.html

カップめんも今回から良しとします。
但し>>１の意向もありますので、北斗星ネタと絡めて
書き込み下さい。

>>5
アホが沸いた

カップめんをもちこみましたが、お湯がありません

寝台個室の中でセンズリ！？【痛い奴】 ２人め
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1212405890/

北斗星でセンズリ

寝台個室の中でセンズリ！？【痛い奴】 ２人め
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1212405890/

今夜上野に向かう81は何号機？

>>7
水をいれて３０分待つべし。

寝台個室の中でセンズリ！？【痛い奴】 ２人め
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1212405890/

寝台個室の中でセンズリ！？【痛い奴】 ２人め
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1212405890/

寝台個室の中でセンズリ！？【痛い奴】 ２人め
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1212405890/

寝台個室の中でセンズリ！？【痛い奴】 ２人め
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1212405890/

寝台個室の中でセンズリ！？【痛い奴】 ２人め
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1212405890/

寝台個室の中でセンズリ！？【痛い奴】 ２人め
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1212405890/

前スレの1000は
カップ麺

もう少しまともな事書けよ…
このスレのカップ麺ブームは終わったぞ。

何か書き込むとき
必ずカップ麺のキーワードを埋め込むような
ルールを作ればいいんじゃないの？
　
　　

今日は函館から上り乗車だけど、あまり気分が乗らない…
パブタイムもロビーにも行く気になれなかった。
なんでだろう？
函館でギリギリまで遊びすぎたからかなぁ？
今までどちらも欠かした事無かったのに…

ここはお前の日記帳じゃないから

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　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
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>>前スレ998
いや、かえってラッキーだったんじゃない。２０代のおねえちゃんの顔をみながら出せたんだから。
２発目、手伝ってもらえばよかったのに。

3日出発の2ﾚは上野17番線到着でした。
平日だし特急ホームだからギャラリー少ないかなと思ってたら、
ひたちを待ってたリーマンやお姉さんまで写真撮ったり車内覗いてたw

寝台列車で寝ると地震の夢見るよね？

昨日、札幌で買ったカップ麺を今日東京で昼飯にします:-)

ソロって、上段と下段どちらがいいですか？

>>22
１分の狂いもなく定時での到着だったのに
10/27の２ﾚも17番線着でした

ダイ改後初乗車だったので17番線に変わったのかと思っていたけど
あとで時刻表見たら13番線で変わりないんですね
>>23
地震の夢
毎回ではないけど見ることありますね〜
結構リアルだったりする(>_<;)

>>25
今日は13番線にE655が止まってましたよ。
土日であの列車が臨時貸切のイベントで走ってる時なんかだと、
14番線になる事があるけど、17番線は初めて。
北斗星引き上げ後すぐにひたちが入って来てたから、入線待ちさせられてそうだった。

９号車１号室に何があるんですか？

>>24
下段
○立てるスペースが広い
○扉の出入りが楽
×座席天井の圧迫感がある

上段
○窓からの見下ろし感がいい
○座席天井の圧迫感が少ない
◎扉上部荷物置き場がある
×扉の出入りがしづらい
×立てるスペースが少ない

私は上段が好きです。

冬の場合、1階だと巻き上げられた雪が窓に付いて、外が見えなかったりすることってある？
その辺は2階はどうなの？

ここでしつこくカップ麺とかチンポAA貼ってる奴の目的は何なんだ？？
何か北斗星に恨みでもあるのか？（アテンダントをナンパして痛い目見たとか？）

>>27
つ　台車の上で隣はデッキなので、乗降ドアの振動もある　もっともトワイライトの１号車や２号車の五番も同様なんだけどねぇ

９号車２号室に何があるんですか？


すみません便乗質問です。

>>31
昔乗ってやたらゴトゴト音がした記憶があるけどそこだったのかなあ

>>31
トワの1-5や2-5も確かに通路の自動ドア横だけど、北斗星と比べて圧倒的に通行量が少ないから快適

>>28
それは5・6号車だけの話じゃないか。
9号車の上段はソロの中で一番狭くて最悪だと思うぞ。

上段は空調や窓の上部の隙間から他の部屋のタバコの煙が入ってくるから、タバコがダメな人は下段がお勧め。

下段は5・6号車と9号車は内装が若干異なるけど、これは大きな問題じゃないな。
5･6号車は荷物置き場のスペースが少し大きい。
大きな旅行バックでも余裕で置ける。

6号車は上下段共に、鍵がシリンダーキーで終着前に回収されちゃうから、5・9号車のほうが気楽。


よって、タバコ嫌いな俺は5号車下段が好きです。
欲を言えば5号車16番･･･車掌室の隣で、駅発車時の運転士との無線のやり取りを聞いてるのが楽しいｗ

>>33
自分は４号時代に９号車一番に乗車しているけど　一関到着時乗降ドア開閉で目が覚めてしまい、なかなか寝付けれなかった
寝ようと思っても、走行中の振動もすごくて(>_<)
それ以来、トワイライトのロイヤルを取ることにしているよ
こちらも１号車五番や２号車一番、五番は台車の上に近いけど、何故か途中で目覚めることほとんどないよ

>>28禿同
北車だよね。上段最高。荷物置けるのが良い。

>>35　9号はオロハネでしょ。束車でなかったか？
上段階段も室外のヤツでないかな？

いま上野行きに乗ってるんだが、落ち葉による車輪空転で立ち往生しているｗ
まだ盛岡にも着いてないらしいｗｗｗ


これって、この時期ではよくあることなのか？

車掌に聞いたら、盛岡で新幹線への振替輸送を検討しているとか…どうしようかなぁ。

>>37
>>35は東車の事を言ってると思うけど？
あなたの言いたい事がよくわからない…

>>38
そんなに珍しい事ではないよ。
今から食器用洗剤で車輌とレールを洗うんだw

>>38
いま２レ上野行は、どのあたりかわかりますか？

いま、２レはＩＧＲの奥中山高原にいますｗｗもう４時間以上遅れてる。

後ろに後続の貨物列車を北斗星の後部に連結して、今切り離して走り出した。
あまりにも遅れ過ぎなので、盛岡で新幹線に振替らしいです。

>>42
報告ありがとうございます。
朝から災難のようで、お察しします。

>>35
５、９号車は持ち帰りできるカードキーですか？
今度初めて乗るので記念になるなぁと思いました。

プッシュプルの中山越え萌え
誰か撮った神はいないか？

後続の貨物列車が金太郎なら客車初牽引！？

友人からさっき滝沢通ったってメールが

北斗星の後部に連結した機関車見に行ったら、EH500だった…これが金太郎なのかな？
みな物珍しそうに見てたよｗ


漏れは盛岡で新幹線に乗り換えたが、２レは５時間遅れのまま上野まで走るみたい。
乗換客には盛岡でわっぱめし＆お茶配られた。
新幹線乗車口では盛岡駅長が北斗星の乗客に謝ってた。

ちなみに、北斗星乗ったのは今日が初めてｗ

落ち葉ごときで遅延する北斗星は廃止すべき

>>48 レポ乙です。EH500=金太郎です。

誰か撮りにいってるのかな

>>49
81は空転制御が普通と少し違うから仕方ない。
文句はあんな制御にした国鉄に言いましょう。
しかし高圧機器以外の設計はモロ641000なのに
なんで81だけあんな制御にしたのやら？

順調にいっても首都圏は午後か…。
久しぶりに133北斗星撮ろうと思ってたのに。

9:10頃、水沢通過しました。

1ﾚは何かあったのか？
@東室蘭

自己レス…
25分程遅れて来た…
スレ汚しｽﾏｿ…

>>35
ロイヤルが瞬殺で、ソロ打ったら5号車16番の下段が出てきました。今手元にありますｗｗｗ。（乗車日は書けませんが）
車端の、台車の上の下段だし、連結部の出入りとかうるさいんじゃないかとキャンセルしようかと思ってたんですが、
無線のやり取りが壁越しに聞こえるんですよね。車掌は5号車でドア扱いしてるのですね。
それから自分もタバコダメなんですが、下段がお勧めとは知りませんでした。

これから補機が付くようになったりしてな。

ふぐすま市内で北斗星待ち中。今どこさ？

後押しした金太郎は引っ張っていた貨物はどうしたんかなぁ？


一旦切り離して単機で北斗星後押ししたあと
戻って残してきた貨物に連結し遅れて出発…したんだろうけど


いくら力持ちだからっていっても
貨物を繋いだまま北斗星を後押しなんて無茶だよねぇ

さすが金太の大冒険

>>48
金太郎さんGJでしたね。

それにしても大変でしたね・・・（汗

盛岡の駅長さんが悪いわけじゃないけど、乗客の心情としては誰かが矢面に立たないといけないものね。

>>57
下段でも隣がヘビースモーカーだとはいってくるよ〜。
なんか足元からはいってくるような気がした・・・orz

2 81133
尻曙

盛ﾓﾘに常駐してるDEでも後補機にすりゃイイのにな

線路を埋め尽くすほどの落ち葉区間はどの辺？

そろそろ到着？

>>65
一戸〜小鳥谷〜小繋〜奥中山高原のあたりじゃね？
ずーっと山に囲まれてるし谷間を縫うように走るからな

2時頃宇都宮で見て唖然としたがそういう事か

うpまだ？

ちなみに今更だが奥中山峠(十三本木峠)は奥中山付近をサミットに青森からくると一戸から小鳥谷・小繋とずーっと上り勾配
盛岡からくると沼宮内・御堂とずーっと上り勾配
横走ってる国道4号もかなり勾配ある

今日の大宮駅。携帯のカメラなので手ぶれしてます。
http://imepita.jp/20081105/634820
http://imepita.jp/20081105/635260
http://imepita.jp/20081105/636190

>>71
なぜはまなすがw
1号車の最後尾で連絡を見た奴はいるのかな？
作業の邪魔だって追い出されるかもしれんが…

宇都宮線人身の影響は大丈夫なのか？

餃子が何か？

ミンミンは美味しい
　

あれはおいしいっていうより、食べやすいって感じだな

金太郎のEH500はネタだっていうのに・・・
喪前ら、妄想レポに釣られ杉だぞｗｗｗ

食堂車で餃子が食いたい。
　

>>71
はまなす以外にも、何か違和感を感じると思ったら幌枠が違うんだな。

>>76
信じ難い気持ちは理解できるが、マジｗｗ乗ってた俺が言うんだから間違いないよ。

>>72
車掌が連結のアナウンスをしたので、１号車行って見に行きましたよ。連結シーンの写真も一応撮ってあるが、ここにうｐする気にはならん。
他にも１号車来て撮ってる乗客結構いたしうｐ面倒だし、漏れは機関車自体の興味はほとんどない。
後部に連結したのは写真で確認したらEH500-28だった。

>>70
時刻表全国版の路線図で確認したが、昨日の２レが立ち往生したのは小鳥谷⇔小繋で間違いないかと。
あの辺は奥中山峠なんですね…初めて知りました。

>>71
結局６時間以上も遅れたのかよｗ

代替新幹線で帰京し写真撮れなかったので、今日の夜に改めて上野行って１レ撮った。
宇都宮線のダイヤは乱れていたが、１レは定刻通り発車しますた。

しかし、初乗車で貴重な体験させてもらったわｗ今度は定刻通り走る北斗星に乗りたいな。

側面幕でも一部はこんなんだったよ〜
http://imepita.jp/20081106/063160
今日着の遅れ上り北斗星の話ね。

>>80
それ、人為的にできるらしいね。
上野に向かって進行方向右側でしょ？
トイレから操作できちゃうんだけど、
小窓から手動操作だとピッタリに合わせるのが難しいらしい・・・

3日発の上りも、9号車右側が「トマムスキー上野」だったよ。
これも微妙に下にずれてたから、人為的だろうね・・・

>>79
蒸機時代は3重連で有名でキハ81はつかりは坂が急過ぎてエンジンがオーバーヒートしたこともあります
撮影地として有名な大カーブは御堂〜奥中山高原

>>79
昔の客車ゆうづるは１２ＢでもＥＤ７５単機牽引で
小鳥谷⇔小繋を簡単に超えていたけどね。
降雪期は空転防止でＥＤ７５重連だってけど･･･

>>83
交流電機の特性+台車構造で75のほうが粘着性能イイんじゃなかったっけ？

そういえば昔の「あけぼの」も電源車込み１２両〜１３両なのに
ＥＤ７５が単機牽引で白沢〜陣場の急勾配を登っていたな。
福島〜山形〜秋田経由時代は最大１３両を７５単機で引っ張っていた。

砂が無かったのかもね。

81は元々平坦機だから、あんまり無理言うな。75に直流区間走れって言ってるようなもんｗ

>>85
福島−山形は無理だろｗ

>>84
75と81の台車は基本的に一緒。
で、さすがに4軸の75と6軸の81では81の方が起動はいい。ただ交流機は空転に強い。それが粘着性能がイイの所以。

>>87
福島−山形は板谷峠でＥＦ７１＋ＥＤ７８です。

＞福島〜山形〜秋田経由時代は
と書いたのは列車の経由ね。
ＥＤ７５運用は山形〜（南秋田区）〜秋田／秋田〜（青森区）〜青森

おやつはﾘｯﾁｶｯﾄでよろしいでしょうか？

>>89
好きにしろ

やはりなんと言っても北斗星ではカップめんですな。

12月3日２レのロイヤル、発売日から売れ残ったままようですが

>>91

カップ麺は旅の楽しみです。
　

漏れは大みそかに緑のたぬきをソロで食べる予定だぜ。

土曜の札幌の天気が「暴風雪」になってるんですが・・・
１レの乗車するんですが、遅延は覚悟しないといけないでしょうか？

不謹慎ながら、俺なんかいつも遅延を期待しながら乗ってるぜ。

今から15年前くらいに当時の１レ（北斗星１号＠上野16:50→札幌8:53）の
ロイヤルに乗っていて４時間遅れて札幌に着いた時は楽しかった。
当時は区間運休なんてなかったので安心して札幌まで乗っていたよ。

北斗星１号＠上野16:50→札幌8:53
札幌9時まえ着の理想のダイヤだったね

ｍ

＞北斗星１号＠上野16:50→札幌8:53

懐かしい･･･その頃のダイヤが一番便利だし
札幌駅での接続もＧｏｏｄだった。

>>85
　現在の矢立峠は10‰以下。
非電化時代は最大25‰あった。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm732670

>>102
昔の矢立峠は旧線でＤ５１が３重連で喘ぎながら登った勾配だよね。

北斗星で走る区間で言えば２０％以上の勾配があるのは南福島〜松川と
中山峠＠小鳥谷〜小繋、そして七飯〜森くらいかな？

EF81は空転時の挙動が交流専用機と違うからね。
交流機なら、
空転→モーターへの負荷減少→変圧器からくる電流の減少→モーターの回転数低下→再粘着
に対し、EF81では
空転→モーターへの負荷減少→抵抗制御器からくる電流は増加→モーターの回転数は却って上がる→ますます空転
の悪循環に陥る。細部は差し置いて大体こんな感じ。

碓氷峠がどれだけすごいか再認識した

何年か前にも北斗星が奥中山で空転し、８１のモーターが２基オシャカになって
７５の重連が代走したことがあったような？

>>103

おいおい。２５％って…。スキー場の斜面じゃないんだから…。

確実にベッドから転げ落ちるなｗ

みんな面倒だから突っ込まなかったのに…
５％増えてるしｗ

たぶん２５％は２５‰の間違えかと思われｗ

砂ジャーではどうにもならんの？
ＳＬ時代そうしてたと米坂リポート読んだけど

北斗星ってSL時代から走ったっけ？
青函連絡船で車輌と一緒に津軽海峡渡ってたのかな？

>>112
例えばの話JARO あほ！！

まあ米坂の話をしていたんだろうと、
ちゃんと読めばわかりそうな…ｗ

ん？
間違えがどんどん上乗せされるな…
２５％は２０％の間違いだろ？

>>104
ABSつけろ

↑wwwwww

>>102
で
２／２はどこ？

>>117
ABSつけても空転は変わらねえよw

>>113,114
米坂の話だって事はわかるよ。
でもここは北斗星スレだ。
EF81、昔のED75の話ならわかるが、あまりにも話が脱線しすぎ。
米坂の話をしたければ、米坂スレに行けって事。

そういうレスはやめようや。スレの空気が悪くなるから。
いつまでも違いネタが続く訳じゃあるまいし。精神的な余裕が無さ杉

そうそう
カップ麺の話題について
文句言う奴も出て行け。
　

ABS=アンチロック(アンチスキッド)ブレーキシステム
あくまでも、ブレーキの機能なので‥‥


と、釣られてやるか

上野１１/２１発、今空きが出てるね

ABSというよりトラクションコントロールだろうな、必要なのは。

空転検知再粘着装置は新性能(EF60以降ね）電機にはついてるから。
もちろん81にもついてるよ…


性能的に一番ショボイのがねｗ

じゃ
トルセンLSDはついてるんだろうな

LSDとかｗｗｗぬるすぎだろｗｗｗ

デフロックされてますが、何か？

LSD･･･リミテッド・スリップ・デフか？
俺の車には付いていますけどｗｗ

　 　　　＿＿＿＿　　　　　　/)
　 　 / ⌒　　⌒　 ＼　　　( i )))
　　./( ―） （　●）　 ＼　/　/
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|ﾉ　/　こいつ最高にアホ
　 |　　　 ー　　　　　 　.|　,/
　 ＼ 　　 　　　　　　／　/

http://www.nre.co.jp/nre/nre/20081104.htm
この列車の食堂車、怖くて利用できないな。うまい、最高だとか言ってる奴の気が知れないな

http://c.2ch.net/test/-/train/1222620118/i
他にも色々やってるみたい。あのマズイそば屋もこの会社みたいだね。
詳しくはこのスレを見てください。

>>132
じゃぁ、さようなら

北斗星2号とは！？

狩人の新曲です

>>132
2号ってｗ

1日過ぎたくらいでギャーギャー騒ぎすぎなんだよ。
バターロールなんて、うちじゃ開封済みで、期限1週間過ぎてても現役だぞ。
近所のスーパーも、1日過ぎたサンドイッチとかお弁当を「見切り品」として10年以上前から半額で売ってるしｗ

>>135www

たいしたことないよな。

昔は菓子パンなど賞味期限が切れて固くなるくらいまで店で売っていたよ。
1日過ぎたってもたかが９時間くらいなら全然問題なし。

だから
カップ麺を置けばいいんや
　
　

>>132
ちょｗwww..
ＮＲＥさん、食材の管理ちゃんとやってくれよって感じだね。

うまい、最高だとは思わないし、高いとおもうが、それでも雰囲気が好きだから、食堂車は利用するよ〜。

>>136
そりゃ食えるさ。うちも消費期限切れでも平気で喰ってるが・・・。客に出すものはしっかりしないといかんだろう。
目安なんだから、目安を無視して古いのをまだ大丈夫だろうって出してたら、そのうち本当の食中毒おこすぞ〜〜。

見切り品って・・・・消費期限近いやつが１０％とか３０％とか半額になってるけど、さすがに本当に切れてるのはおいてない希ガス。
まぢで消費期限切れてるのを売ってたら保健所とかに指導されるんじゃないか？
棚卸がいいかげんで、切れてるのが平気で売ってるスーパーもあったが（ｗｗｗｗ

>>140
保健所にみつかったら色々やばいだろうねｗ
売る時に「期限切れてますので半額となります」って言ってくれるけどね。
田舎で地元住民しか来ないから、何でもありさ！

>>141
オマエつまんねーこと書くなボケ

>>139
オマエつまんねーこと書くなボケ 市ね

オマエつまんねーこと書くなボケ アホ

個室での事後処理どうしてますか？

西武日本一！
読売ザマァ！
カップめん片手に祝杯だ！

あれ？
３勝２敗で巨人じゃなかったっけ？
西部２勝したの？

西武は広島相手に3連敗の後から、4連勝したこともあったな。

ＮＲＥは東京駅で食中毒出してなかったっけ？
去年はカレーにネズミが混入してたような？違った？
いまの朝食は値段と釣り合ってないと思うから俺はパスだな。

食堂車は
立ち食いそば屋に改造すべきですよ。　
　

そもそも、立ち食い蕎麦屋の調理システムは急行形食堂車のために作られたものだったがな。

>>146
>>150
オマエつまんねーこと書くなボケ

神中鉄道に改称しろ！！！

そういえば、ロビーのテレビが液晶モニターに変わってたね。
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u29499.jpg
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u29500.jpg

この日（11/3発の2ﾚ）の車番控えるの忘れちゃった･･･
これって全部の車両変えたのかな？

液晶テレビに変えたのは２両だけだと思われ

北斗星の転売厨も逮捕しる！

「ムーンライトながら」の指定席券でダフ屋行為　常習男を逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081110/crm0811101239004-n1.htm

ながらの場合は、一度に大量に買い占めて悪質と判断されたってことかな？

北斗星の場合とは違うだろうが、転売屋には首筋の寒い話ではあるな。

苦情があってJRが警察に相談してたってことは北斗星もJRに苦情を言えば対応してくれるかもな。
特にJOYなんて東京都だし、長く転売してるし。

どうしても取れないときはヤフオクに頼る。。。
負け組かなorz

>>159
負け組。
そんな事してるからテンバイヤーがいつまでものさばってるんだよ。

>>159
買ったほうもﾀｲｰﾎされちゃうよん

負け組っていうか、モラルに反してるだろ

ながらのダフ屋
会社員逮捕ｗ

ながらで２５０万稼ぐんだから
北斗星は儲かるわけだよな

売った者勝ち、買った者勝ちさ！

>>164
北斗星の切符を売って拘置所行きの切符を手に入れるんですね。わかります。

北斗星転売やーに違反申告連打したら全部取り下げだヘタレがいた(笑)

俺は違反申告連打されてもスルーするけどなｗ

>>167
んで逮捕者２号になるとｗｗｗ

法外な高値で売らなければ大丈夫ｗ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081110/crm0811101239004-n1.htm

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m61093457#enlargeimg

東北新幹線の青森開業が順調に工事が進んでいるため、予定より早く開通するらしい。
「北斗星」の運転も早く終了してしまうかもな。

>>171
2010年12月だってね
新青森までなら北斗星まだ大丈夫じゃないかなぁ

新幹線新青森開業で北斗星が廃止になったりしてな。
今のボロ客車ではあと２年が限界のような寄ｶﾞｽ

早く更新してくれればいいのだが、新北斗星のはずだったカシオペアが、量産されずじまいだからなぁ・・・。

2010年12月の新幹線･新青森駅開業で北斗星は廃止。
カシオペアはそのまま今の状態で運転して北斗星は金曜日発や多客期だけの
臨時列車として走ればいいんじゃないか？
でも束やｺﾋの事だから廃止したら臨時で走らないような悪寒。

それの何がいいのか、わからない

北がどこまで欲しがるかだろうね。
束が「新幹線に乗ってください」と言い出すのは間違いないからな。

>>175
またヲタのしったかが始まった。脳内妄想はお前の脳内だけにしろよ。

178 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/11/11(火) 23:14:02 ID:KY/DlP3MO
>>175
またヲタのしったかが始まった。脳内妄想はお前の脳内だけにしろよ。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
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　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
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>>175
ﾊﾞｶなの? 世界ﾄｯﾌﾟｸﾗｽのﾊﾞｶなの?
全国どの交番でも｢ﾊﾞｶの家はどこですか?｣って聞いたらｷﾐの家を教えてくれるほどﾊﾞｶなの?
道を歩いてたら｢ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ｣って音がして｢風流だな｣って思ったら､ｷﾐの頭が鳴らしている音でｶﾞｯｶﾘするの?
海外で｢BAKA｣と言ったらｷﾐの事くらい有名なの?
風邪気味だから医者に行ったら｢ﾊﾞｶにつける薬はありません…｣って泣かれるほどなの?
ﾌﾞﾗｯｸｼﾞｬｯｸもｷﾘｺを薦めるの?
医者に行って｢風邪気味で｣って何度言っても額に聴診器あてられるほどのﾊﾞｶなの?
ﾗｰﾒﾝ屋行って｢並｣って言っても｢ﾊﾞｶ盛り1丁!｣と言われるほどなの?
ﾒｰﾃﾙと一緒に銀河鉄道のったはいいけど､途中黙って置き去りにされたの?
機械の体を手に入れたけど､ﾒﾓﾘが8ﾋﾞｯﾄしかないの?
それどころか改造手術していた人が｢あれ?脳がない!?｣ってうろたえてたの?
ｼﾛﾂﾒｸｻの花が咲いたらﾗｽｶﾙの代わりに森に還されたの?
頭が軽くてちょっとした風で天高く舞い上がるの?
その飛距離の秘密はﾀﾝﾎﾟﾎﾟの綿毛も参考にしたほどなの?
機械の体にしてもらったときに｢ﾈｼﾞ一本締め忘れました｣って言われたけど
ﾒｰﾃﾙが｢もともとですから別にいいです｣って言ったの?
空洞の頭が浮き輪代わりになって､夏は重宝するの?
ﾋﾟﾗﾐｯﾄﾞの建設のときに､石を河に浮かばせて運ぶのに使う浮き輪として活躍したの?
ｱﾑﾛが｢こいつ動くぞｗ｣って指差して笑ったの?
六波羅探題をｾｸﾊﾗ短大と間違えて興奮するくらいなの?
頭を叩くと良い陶器のような素晴らしい音色なの?
新鋭のﾐｭｰｼﾞｼｬﾝに｢新手の打楽器として頭を使わせてくれませんか?｣って頼まれるの?
ﾊﾞｶなの? ある意味神々しいの?
ﾋﾞｯｸﾘﾏﾝﾁｮｺで｢天帝ﾊﾞｶ｣って名前でｼｰﾙになるけど､子供たちにはﾀﾞﾝﾄﾂで不人気なの?
ﾁｮｺもｼｰﾙも捨てられて､新たな社会現象を巻き起こすの?
蟻が1匹で余裕で運べるくらいに頭が軽いの? その中空構造と軽量化の研究にﾄﾖﾀが名乗りを上げてるの?
水素が｢自分…まだまだっス まだ軽さ極めてないっス｣って脱帽したの?
｢ﾋﾟｻﾞって十回言って｣｢ﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞ｣
｢ここは?｣｢膝｣｢やーい肘でしたー｣ ってやり取りの意味が理解できないくらいﾊﾞｶなの?
｢流石にこれ以上ネタないだろうからそろそろ終わりだろう｣とか思ってるの?
まったくその通りだけど､ﾈﾀｷﾞﾚというより単に引き際なの｡

>>181
ほくとせい
まで読んだ。

もうブルートレインなんていらないよ。
飛行機の方が早くて安くて便利もんなｗ
>>175
２０１０年といわず、２００９年３月でブルトレは全廃でｲｲｗｗｗ

新幹線の新函館開業は２０１５年くらいだっけ？
北斗星のオンボロ２４系がどうみても７年は持たない気がする。

みどりの窓口で予約する時に書類に住所名前を書かなくてはいけないんですかね？

12月4日の下りソロ乗ります

>>185
住所は書かなくていいよ〜〜
食事予約するときは名前書くよ〜

>>185
電話番号と名前ね。

あ〜、北斗星乗りたい病が発病しています。

こんなの撮ってもやはり乗らないとダメですなｗ
ttp://7.dtiblog.com/g/g55amg/file/IMG_0690.jpg

只今2ﾚに乗ってマス。 先程室蘭を定刻に発車しました。思わず１号車の簡易展望からDD51達に『余り無理するな』と…。

おいおい、病気なのかよ。

>>190
カップ麺を食堂車で食べてみて下さい

>>192
心底同意！

１レ、２レともに奥中山を通過
大カーブを通過する夜行ってのも絵になるね〜
携帯カメラじゃ真っ暗でダメだったけど…

>>190の旅の無事を祈りながら仕事に戻ります。

>>194
偽善者乙

函館のホームから見える位置に放置してある２両のＤＤ５１、ナンバープレート外されてましたね…

>>196
今年春から運用外れてたはずだからこのまま解体かな？

函館運転所のＤＤ５１は５組・１０両あれば足りるので今後も廃車がでるかも？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g66964880
香ばしい北斗星転売厨が大暴れ中

きっぷが不要になったらみどりの窓口で返却

やむを得ずオークション使うなら額面即決

ってことをしない限り転売厨の汚名は消えまい

>>199
9号車の上段なんて乗るんだったら、開放でいいよｗ
ってゆうか、22日だったらまだ十分キャンセル待ちは期待できるな。

>201
北車が当たりってこと?

>>202
乗ってみりゃ判る。
ソロでは一番狭い。
ﾚﾁ氏に見学したいって言えば空室を教えてくれる事も…
もしくは終着駅近くなって扉が開けっ放しの部屋でも探してみれ。

ソロに乗った事無ければ比べようがないけどw

>>203
同じ狭さなら、あけぼのの並行ベッドのほうがよく出来てますね

>>193
ですよね

北斗星のソロなら５号車がベスト。
ブルトレのソロならコンセントもあって時計＆アラームもある
富士・はやぶさのソロが最強。

斗星のソロにコンセントあったっけ？

知るか馬鹿

携帯の充電に
電気ポットの使用に
コンセントは必須アイテム！

>>207
無いよ。
ロイヤルと今は無き並列ツインデラックスは有った。

北斗星とか長時間移動する時
乾電池で携帯を充電できるアイテム、使ってるヤツいる？

むしろ乾電池の使えるデジカメとかを使ってる

>>211
ダイソーで２００円くらいで売っているのを使っているよ。
>>212
自分はニコンのコンデジだけどエネループを使っている。

>>211
もちろん使ってるさ。
北斗星に限らず、旅行時は欠かせないアイテムだな。
どっかのスレに書いたけど、改造してACアダプターの先端を付けてるから抜け落ちる心配も無いし、
移動中もバックから線を延ばして、充電しながら手に持って移動することもできる。
電池少ない時にGPS地図を使うときは非常に便利だよ。
って北斗星関係なくなってきたなｗ

>>211
USB用の携帯ケーブルとUSB出力のある電池ボックスを組み合わせてる。

結構いるんだな・・・今度買って試してみるよ。

俺も北斗星の車内では、このスレに実況したり、ゲーム、音楽再生、友達にメールなど、
使いまくってるからバッテリーがやばいことになる。ロビーカーで充電できないこともあるし。
今のところ、ドコモでタダでもらったスペアのバッテリーを２個で使いまわしてるけど、
翌日札幌着いた日に充電足りなくなる＞＜

ただ、純正じゃない充電アイテムって、ただ電圧合わせてあるだけで、
常用するとあんましバッテリーには良くないらしいよね。

>>216
2個が空になるのは使いすぎだろｗ

携帯バッテリーの劣化を気にするなら使うのは勧めないけど、
どうせ普通に使ってても1年でダメになるから、
電圧が若干違えど俺は気にせず使ってるな。

ネットで純正中古バッテリー屋から２つ買って元々の含め出発前に３つともフル充電しとく
２〜３日の旅なら十分だし、どこかでコンセントにありつける場面があるはず

バッテリーなんぞ所詮消耗品だろ。

>>211
俺はハンドル回して携帯充電できるアイテムを使っているよ。

手動充電・携帯電話チャージャークロック　８４０円
http://item.rakuten.co.jp/wich/617889/

いじってると、バックライトで電気を食うんだよな
実際の通信はたいしたこと無い

２レ乗車中

1ﾚ…81-99カシ塗装牽引大宮にて

発電はうなぎで

洗面所にコンセントがあるだろ
夜中に指しとけばいい

カップ麺も湯沸かしがあれば
そこのコンセントが使える
　

>>225
洗面所に放置するのか？
たまに単3電池を充電してるの見かけるけど、無人だとパクられるぞ。

中古バッテリーなんか、ますますだめだろ・・・・。
まだ、ROWAとかで買ったほうがましかも

俺は盗まないから安心してくれ

>>225
水場だから無人充電だとイタズラされそうだよな。

>>226
>>229
じゃ
延長コードで手元に置けばいい

ロイヤルに乗ればコンセントなんて余裕だよｗ

>>229
心配ならついとけよｗ

>>232
充電終わるまでか？
俺のは測った事無いけど、だいたい2〜3時間はかかってるけど・・・

>>229
いたずらよりも盗難を心配せいｗ
デジカメの専用電池なら型が合わないと盗まれにくいけど、
単三充電電池とかはやばいぞ。

単三電池兼用なら９９〜１００円ショップで４本組みのアルカリ電池使った方がいい鴨

北斗星に乗ってみたいな。
俺はいい年してバイト生活で超貧乏だから、乗ったことがない。
たまにこのスレに来て雰囲気を味わせてもらってる＾＾
以前北斗星の乗務員のアルバイト募集を見かけたんだけど、
行間読んだら女性の募集みたいだったから断念した。

２レは今どこらあたり走ってますか？

先程岩手県内ニュースで今日未明金ヶ崎でパトカーに追跡された車両が踏切から東北本線内に入り、線路内を1キロほど逃走したと報じてました。
上り北斗星に約1時間半の遅れとのこと

>>236
そこで、女装ですよ。

>>238
迷惑だなぁ・・・。
線路内を暴走車にガタガタ走りまわられて、バラストとか軌道とか大丈夫なの？

>>238
北上で1時間以上足止めくらいましたよ？

>>239-240
とりあえず現場映像ではそれほど荒らされて無かったみたいだけど夕方時点でも発見出来てないみたいだ
ナンバーから照会かけてるとは思うが
信号無視で追跡されて逃走ということから午前2時という時間からも飲酒絡みジャマイカ？
いずれにせよ接触事故は避けられたのは良かったが

捕まってなかったのか

線路内走ったって、大惨事になるとこじゃん
無期懲役でいいよもう

線路内をよく走れたな。
車高が高くないと厳しいだろ

>>244
車種とかは言ってなかったけど普通車じゃ腹擦るだろうしな
四駆じゃね？

ttp://response.jp/issue/2001/0115/article6552_1.html

雪が降り積もってて( でも列車が走れる程度 )
ある程度整備されていれば
軽貨でも走れる訳ですな。

>>246
雪国ではよくあること。
その事故は、爺さんが50�`くらいで走ってれば命は助かってたかもね…

>>247
無理だろｗ
こないだ2レにぶつかったのも年寄りだったしなんとかしなきゃだな

今月号（昨日発売された）鉄道ダイヤ情報に北斗星の詳細時刻は載っていましたか？

>>249
北斗星は先月号掲載

ミニ四駆でも線路内走れるよ

今月号掲載なのは「はやぶさ・富士」とかサンライズ

線路上1.4キロをパトカーから逃走　金ケ崎
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20081115_15

>>213
そうかそうかｗｗｗ。

>>254
はぁ？？

下りが東北本線内の車両点検で遅れてるらしいけど、
今はどの辺走ってるんだろう？
0時にメール来てたから、乗客はまだ知らないのかな…

>>256
どうでもいい。ハゲ。
どこ走ってる？って日本を走ってんに決まってんだろ！包茎。

>>257
何か嫌なことでもありましたんか？

>>250
俺も詳細時刻付のウヤ情報購入しました。
しかし今回のは見づらいような気がする

>>257
カスが

お前もナ

下り北斗星、小牛田駅通過予定時刻は何時ですか？

北斗星の寝台券ってどこの駅が取れやすいですか？
信濃町でしょうか？ｺﾋの駅でしょうか？

教えて下さい。

あと車内でカップめんを食べるなとありますが、規則なのでしょうか？
食べたら３倍取られるのでしょうか？
真相は如何に。

>>256
11月16日発の北斗星に乗っていました。
仙台に着くまで起きていようと思っていたら、23時前だったでしょうか。
丁度東北本線の藤田駅を通過したあたりで急に列車が停止。
その後、ちょっと進んではバックしたりの繰り返しで
次の貝田駅を通過したのが23:30ごろだったと思います。
そして仙台到着が0:40ごろでした。
放送停止後の話だったのでそのときは乗客には何の説明もなし。
説明があったのは翌朝JR北海道の乗務員に代わってから、青函トンネルに入る前ぐらい。
空転で1時間22分の遅れで運転中との放送が入りました。
函館ではスーパー北斗3号への振替も行い、
結局札幌に着いたのは12時41分ごろ。
1時間26分の遅れでした。

突然仕事になってしまい11月23日の北斗星2号のソロをただ今から放流します。(ノд<。)゜。
3連休中に北斗星に乗車したい方使ってください。

>>265
レポ乙

空転したのにどうやってその先走ったんだろう・・・
また貨物の釜でも繋いだのかな？

>>264

マジレスすると、知り合いが居る窓口か、しＲの友人に発券を頼む。

それ以外はクソ。

>>264
信濃町と信濃大町、両方の駅に頼んでみたらおｋ

>>267
越河峠は25パーミルの箇所はあるけど十三本木峠みたいな連続勾配よりはレベルに近くなってる箇所もあるからゆっくり上ってったんジャマイカ？

>>264
>>268
信濃町は、みどりの窓口ないよ。MVじゃ寝台券は、買えないよ！
中央線が、ｺﾋだったら信濃町のみどりの窓口は、廃止しなかっただろうな？

268じゃなくて269でした。安価ミススマソ。

>>264
乗車券をとるなら、マルスの中央システムセンターに近い国分寺駅のほうが有利だよ。

それと、車内で即席麺を食べると、鉄道営業法第18条及び鉄道運輸規定第１９条により、乗車券を無効として回収した上で、当該区間の運賃＋その運賃の2倍の増運賃を支払わないといけません。
俗に言う３倍ですね。

>>273
近いってwww

うざいぞ
かす！！！

即席麺じゃなくて、マイ丼に駅のそば屋でラーメン入れてもらって乗車して食す。ならおKなのかな？

素朴な疑問。

てつおたキも

>>273
国分寺駅より国立駅の方が近いよｗ
その間に西国分寺駅があるしｗ
しかし、駅員の腕がワルイな…

>>273
＞それと、車内で即席麺を食べると、鉄道営業法第18条及び鉄道運輸規定第１９条により、乗車券を無効として回収した上で、当該区間の運賃＋その運賃の2倍の増運賃を支払わないといけません。
禿同

>>276
麺類など臭う物は禁止です。
グランシャリオで食えよ

>>264
カップ麺は前スレの某馬鹿野郎の発想だから3倍取られるとかの問題ではない

最も近い駅であってもその駅から回線がホストに直通してるわけではないでしょ。
九州圏からと東京圏からだったら、もちろん東京だろうけどね。

>臭うもの
クサヤなんか、持ち込みすらダメじゃんw

加齢臭がキツいオサンや化粧の臭いで鼻が曲がりそうなオバハンは？

乗車をお断わりしてくれよ。

汗臭いヲタも立ち入り禁止にしてくれ。

>>282
キムチは？
スールストレミングは？
ドリアンならどうだ？

今日は上野駅で担架に運ばれて北斗星に乗り込んでいく客を見かけた。

あっそ

>>285
kwsk

最近のグランシャリオの状況どう
１便に減って、相席しまくり？

>>264
カタールでもいつものように
オダ○モクなのでしょうか？

北斗星に乗りたい！

２６日下りロイヤルあいてるよ。
ポラリスが放出したのか？

質問なんですが、今度デュエット下段に乗るんですが、色々と調べたら上段には荷物棚があって下段にはないと書いてありました。
キャリーバックを持ち込む予定なんですがベットの下に置いたり出来ますか？

>>291
ベッドの下にはスペースはないので、足元に置くしかないです。

昔なら、上段の荷物置き場は下段の人も使えていたのですが、
その代わり上段の人は下段を椅子として使えていました。
その辺の共用をやらなくなった御時勢では、
荷物棚を下段の人が使うのは無理でしょうね。

それはデュエットではなく、開放寝台では？

アホだろ

>>291
車掌に頼めばカニに載せてくれるよ。

>>292
それは開放の話だろと。
上段は両側に寄せて、下段は中央に置くのがマナー。
開放の荷物スペースは上段専用じゃないよ？
何か勘違いしてないかな？

>>296
上段専用じゃないけど下段の客が荷物を置こうとすると
上段の客は嫌な顔するよな？
「オレのテリトリーに・・。」な感じ。

それは上段客の勝手な解釈でしょう。
そんなのに屈するのか？一般旅客側が使用方を知らなくなってきただけであり
今でも設備としては4人全員分の荷棚に変わりはない。車番入りの踏み台も撤去されてない。

寝ている間に
財布盗まれたらどうすんだよ
さらに衣類まで盗られたら
JR浴衣で家帰る羽目に

でも、上段客が下段のベッドを椅子として使用する件については
ソレとコレとは話が別だとかいって、否定するんだろ？ ｗ

>>299
貴重品は肌身離さずお持ち下さいと案内してるし、
衣類は寝台内のハンガーに掛けておくだろ？

>>291
とりあえずデュエットの下段にも荷物棚はあるよ。個室ドアの真上に。
でも上段に比べると開口幅が狭いし、持ち上げるのが大変そうだね。

デュエットやツインデラックスを他人と利用することあんのかよｗｗｗｗ

>>302
つ踏み台

北斗星のロイヤルって人気が無くなったのか？
普通に一ヶ月先近くのが空いてるね。

空いていても鉄ヲタには人気のない９号車ｗｗ

今の9号車の車両って、同じロイヤルで、暗くすると星空が浮かび上がる部屋のある車両より古いのでしょう？

例の逮捕で転売屋が買占めなくなったからとか？

>>308
だとすれば結構なことだな
今まで転売ヤーのせいでどれだけ苦しんだことか

>>299
＞　JR浴衣で家帰る羽目に
ちょｗｗｗ、和良たｗｗｗｗｗ

>>305>>308>>309
テンバイヤーがつぶされてきてるからな。

転売厨は一網打尽にされればイイ。

今どこ走ってる？

今日、２レに乗車してますがロイヤルの扉は開いてないです。紫色のシャツ着た方もいないなぁ〜。

>>311
ジョイ復活してやがる

テンバイヤーの４割がＪＲ関係者で６割がニートらしい。

ジョイ通報しちゃる

北斗星でカップめんを食べたい！

ジョイ古物商認可してるというけれど、店舗持たずにオークションのみだと別に許可が必要だとおもわれ。認可表もなしにコメントだけというのも怪しい。

来月22日の上野行きソロ聞いたら、発売開始二時間後にもかかわらず、ゲットできた(^^)v

>>264
どこに
カップ麺を食べるなって
あるの？

そんなの
おかしー

　

どこにも書いてあろうが無かろうが北斗星に関連しない
書き込みをする>>319は愚かな香具師って事だ。
お前の頭の方が充分におかしー

>>320
そういうお前が関係ない書き込みしとるわ


カップ麺と北斗星は切っても切れない
よって関係ある

　　　　　　　　　｛＼　　　 　　　　　　　　 　　　　　 　　｛＼　　　
　　　　　　　　 .,iﾄ .ﾞﾐ.　　　　　　　　 　　　　　　　　　 .,iﾄ .ﾞﾐ.　　　
　　　　　 ._,,yr!″　 《yyy,,,,_　　　　　　　　　　　 ._,,yr!″　 《yyy,,,,_　　　　
　　　　 ,メ″　　　 .｛l厂　 ´ﾞ)z　　　　　　　　 ,メ″　　　 .｛l厂　 ´ﾞ)z　
　　　　.l|　　　　　 l厂　　　　 ﾞlly_　　　　　　.l|　　　　　 l厂　　　　 ﾞlly_　　
　　 .,ノﾐly　　　　　　　　　 　,メﾞﾞ＼.　　　 .,ノﾐly　　　　　　　　　 　,メﾞﾞ＼.　
　　,i「　 .ﾞ＼u,,,,,,__　 .___,,,yr!″　　.\　 　　,i「　 .ﾞ＼u,,,,,,__　 .___,,,yr!″　　.\ 　
　　《　　　　　　⌒ﾞﾞ¨⌒′　　　　　il|､　　《　　　　　　⌒ﾞﾞ¨⌒′　　　　　il|､　
　ノ'＼　　　　　　　　　　　　 　　 _yl¨ﾞ《ノ'＼　　　　　　　　　　　　 　 　 _yl ﾞ《
i|′ .ﾞ＼u_　　　　　　　　　 _,yr厂　　ﾞlli|′ .ﾞ＼u_　　　　　　　　　 _,yr厂　　ﾞlli
li,　　　　.ﾞﾞ^冖¬─ｰ¬冖ﾞ¨′　　　.メli,　　　　.ﾞﾞ^冖¬─ｰ¬冖ﾞ¨′　 　　.メl
.＼,_　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,zl「　.＼,_　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,zl「 .
　　ﾞﾞ＼u,,_　　　　　　　　　 .__,,yrll^″　　　ﾞﾞ＼u,,_　　　　　　　　　 .__,,yrll^″　　　
　　　　¨^〜---vvvvrr冖¨¨′　 　 　　　　　　　　¨^〜---vvvvrr冖¨¨

JAROに通報しますよ。

　
JAROってなんじゃろ？
　

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/249-250

249 名無し野電車区 sage New! 2008/11/22(土) 18:48:33 ID:CMLPoQDm0
今NHKで北斗星ミャンマーへ

250 名無し野電車区 sage New! 2008/11/22(土) 19:00:29 ID:CMLPoQDm0
ってニュースでﾔﾃﾀｰﾖ

カップ麺、お湯入れなきゃおk？

ダメだったら、ベビースターもアボンじゃん。

>>326
マジで書いてるの？

マルタイの棒ラーメンがガチ

>>325
せめてタイならなあ・・・

>>321
バカか。湯が無いだろうが。

大宮で十万石まんじゅ買ってロイヤル乗る。
モーニングのコーヒーと共にいただく。

うまい
うますぎる

>>331
それ、関東ではメジャーなＣＭなんだってな


最近初めて知ったよ・・・

>>333
見たことないな。
放送は埼玉だけ？

>>334

埼玉の田舎住まいの者です。
お節介ながら、ＣＭは公式で見ることが出来ます。
ttp://www.jumangoku.co.jp/

20年以上あのフレーズは変わっていないような…

>>335
ありが�d
埼玉限定ですかそうですか

>>333
残念ながらメジャーではありませんw
少なくとも在京6局の関東ローカルでは見た事ないぞ。

ところでEF81の18号機が北斗星を牽引してる写真が手元にあるんだけど
これって貴重なのか？
たまたま撮った別の写真を整理してたら星ガマじゃなかったので気付い
た。

>>338
まあ今後18号機が牽引することは無いからねぇ

最初の頃は若番も牽引してたね。

カップ麺カップ麺うるさい馬鹿は死ねよ。

>>341
バカはスルーで

>>332
ブォ〜〜〜
風が語りかけます

>>340
最初の頃はあった話なのね･･･
じゃあフツーに写真残してる人もいるのか。てっきり貴重な写真かと
思った。
当時は京浜東北の103系だかを撮りに上野・日暮里周辺をふらついて
いて撮ったやつだと思う。

20日の上野発の北斗星って81-100号機復活したんですか？
21日の青森発もですけど。
つばめの巣より

>>345
先月土崎出場して上りあけぼの牽引から運用に入ってたよ

EF81-100号機、また故障しないとよいのだけど・・・

>>341
そいつはカップ面にお湯を入れた途端に急ブレーキかかって大火傷したいらしいな。

　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）　 　 　　　＿＿＿_
.　　　 　 　 ｜　　⌒（__人__） 　 　　.／　⌒　 ⌒＼
　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　　　 ／　 （＞）　（＜）＼
.　　　　 　 　 |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 |
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

>>325
どうしてまた、駅で鉄道車両にカメラを向けただけで
厄介なことになる国なんかに売るんだ。

釧路の元北斗星客車が函館留置のＤＤ51ぶらさげて上京。
川崎から軍事国家へ。

早く東仕様の510が見たい

キャンプ用ストーブをソロ室内に持ち込んで一人焼肉

>353
報知機なかったっけ?

どじっこ１００が復活したのか。

>>355
ヒント:メール欄

　　　　　＿/ ______l_____l______ヽ___
　　 　　　/┌───│　 │── _, ,_ヽ
　　 　　 │|　　　＼│|　　　|│（　‘д‘）|
　　 　　　|└───二二二二-──┘ |
　　 　　　|─┌二ﾆDD51 1008ﾆ二┐─|
　　 　　　|￣│○|│￣ │￣│|○│￣|
　　 　　　|Π │￣　|　　 │　　| ￣ │ Π|
　　 　　　|　/T￣￣||　ｒ ⌒ヽ　||￣ Tヽ　|
　　 　　　|/　│　　 ||北斗星）||　　│ヽ |
　　 　　 /|￣│＿　||　ゝ＿ノ　||　＿|￣|ヽ ゴォォォッ
　　 　　||　◎ T::::￣T￣￣￣￣T￣:T ◎ ||
　　 　　 ||:::-:::::ノ:::＼:::::::■〕:ノ::::＾:::::::::::::-:::||
　　 　　 ／∧￣￣￣＼ ┃ノ￣￣￣∧＼
　　 　　　￣丶━━　∧_∧　 　 ━━ノ￣
　　 　　　　ｒ─／／（；｀Д´）っﾟ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ←>>346
　　 　　　─／／　（つ　　 ノ　／─＼＼─
　　 　　　／／　　　 (,,つ .ﾉ　　　 ＼ ＼　
　　ｒ─／／───　 　　し'　　　　──＼＼─、
　─／／─────────────＼＼─

よりによって発展途上国の軍事国家に売り渡すのかよ…
思い出が汚された気分だ。

カップ麺のお湯をどうするか
さんざんこのスレでも悩んでいる人がいるようだけど

コンセントに指すだけで
お湯が沸く奴あるよ

それを使えばいいんじゃないかな？
　
　

>>351いつ？

１２月２４日、クリスマスイブ発車の下り北斗星のロイヤルＧｅｔしました。
二人利用で狭いかも知れないけど独身最後のクリスマスを北斗星車内、そして
札幌ホワイトイルミネーションと函館クリスマスフェンタジーで楽しんできます。

>>361
まあもちつけ つ旦

>>361
１レのロイヤル２人利用ゲットおめでとう。
彼女と一緒にロイヤルでイブを迎えて翌日はｸﾘｽﾏｽｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ裏山ｽｨｰ

おめこはやめてね。
札幌のホテルでして下さい。

ロイヤルで全裸イブか。
うらやましいな。

>>364
カップルでロイヤルなら不能でない限り普通するだろう。

東海道本線の寝台特急等の長距離列車が消えまくっているが･･･。
北斗星とカシオペアは大丈夫かな？

>>367
そんな事ここで聞いたって判る訳ないだろ。
お客さまセンターにでも電話しろ

ホワイトイルミネーションいいよね。
俺も去年、時期を合わせて行ったんだけど、雪とのコントラストが雰囲気作ってる。

写真撮るんでテレビ塔登ったら、ほぼカップルばっかだった…

>>359
いや、無理にお湯つくらなくても、水入れて３０分まてばいいんだよ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/nissin/1180908808/

361 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 11:43:37 ID:kLdwkKVC0
１２月２４日、クリスマスイブ発車の下り北斗星のロイヤルＧｅｔしました。
二人利用で狭いかも知れないけど独身最後のクリスマスを北斗星車内、そして
札幌ホワイトイルミネーションと函館クリスマスフェンタジーで楽しんできます。

347 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 11:39:44 ID:kLdwkKVC0
早朝からの事前予約で１２月２４日のクリスマスイブ発車の
下りはやぶさ・ソロＧｅｔしました。

妄想厨？？

何だ池沼か

まあ実際は明石家サンタを自宅で見て1人淋しく過ごすんだろなｗ

はやぶさの方は乗るとは書いてないからな。
好意的に取れば北斗星が駄目だった時の押さえ OR 転売？

同じ家からの投稿でも、北斗星が兄ではやぶさが妹かもしれない。

今夜の北斗星に乗ります。
初乗車です！

>>376
食堂車、シャワー、ロビーは必須だぞ
イイ旅を

>377
パブタイムは当然シチューだよな。

パブタイムのビーフシチューは美味しいですね。
俺も北斗星に乗ってパブタイムに行くと食べますよ。

１０月の３連休上り北斗星は売切れでイタリアンハンバーグを食べますた…

ビーフシチューは美味しいみたいですね！
友人も言ってました。初乗車と言う事でフランス料理を予約してるんですが味はいかがでしょうか？

>>381
街のレストランと比較したら？？だけど動く列車の中で流れ行く夜景を
見ながら食べるディナーなら俺はそこそこだと思っている。

内容からすれば価格的に高いけど北斗星に乗ったらフランス料理はお勧め！
ちなみに自分も北斗星初乗車（1988年4月）の時にフランス料理のディナーを食べました。

パブのシチューうまいね。麺麭がうまいから麺麭を選んでね。
シチューの残りソースを麺麭ですくって綺麗に完食できるし。

>>376
北斗星せんべい 買ってみてね、こないだは売り切れだった。

北斗星パブタイムメニューのビーフシチュー、俺も大ファンです。
特に北車のグランシャリオで食べるのが好きでしたが今年の夏は
東車のグランシャリオでビーフシチューセットを食べてきました。

>>384
星のチョコサンドはよく買うのですが北斗星せんべいは食べた事が
ないので来月乗った時に購入してみます。

NREのHPで車内販売メニューとかグッズをチェックしました。
色々と売ってるんですね！
今から楽しみです！

そりゃ街のレストランと味の点で比較されたらね・・・
時速70〜100km？前後で移動している鉄道車両の
狭く限られた空間内部で調理しているんだから・・・。

それよりも、飯を食いながらでも目的地に着けるんだから
多少の事は大目に見て欲しい。

けど、トワには負けてる気がする

北斗星の乗車率って高いのかな
カシオペアがあるから予約が取れやすいイメージあるんだけど

>>390
急上昇

北斗星せんべいって最近見かけないけど、無くなっちゃった？
春の改正辺りには無かった気がする…

>>389
「負けてる・・・」って何が？
料理の値段？

釧路に留置されてた北斗星の車両、
第一陣で回送されていきますた…
カマは釧路界隈から運用なくなったDD51、しかも原色(ﾉД`)

釧路運輸所発車前
http://kineko.dyndns.org/~touhou/up/source/up1355.jpg
新富士駅通過
http://kineko.dyndns.org/~touhou/up/source/up1356.jpg

綺麗な写真じゃの

牛スジの煮込みキボンヌ

漏れはカップめん希望

>>394
それって食堂車もミャンマーに渡るの？
ミャンマーじゃ食堂車として使ってくれそうにないけど・・・

>>394
思い出の北斗星が・・・
激しく鬱になるな・・・

>>399
北車の食堂車なんて、冷蔵庫も付いてなかったんだし、
むしろそのまま、あんな暑い所で食堂車として使うのは
食品の衛星管理上危ないと思う。

北車の食堂車、キッチンの中には冷蔵庫はありましたよ。
ただしワインやビール冷やす冷蔵庫が無くて氷で冷やす冷蔵庫だったけど･･･

ｺﾋのｽｼはドリンクを氷で冷やしていた！？それはｻｼ時代のままだったって事？？？何故ｺﾋの食堂車は厨房が東と共通じゃなかったんだろ。

スシ２４の種車はたぶん冷蔵庫積み込みはなかったのかも？

種車
(札ｻｳ)スシ２４　５０１→ サシ４８１−６７
(札ｻｳ)スシ２４　５０２→ サシ４８１−７５
(札ｻｳ)スシ２４　５０３→ サシ４８１−７６
(東ｵｸ)スシ２４　５０４→ サシ４８１−６４　
(東ｵｸ)スシ２４　５０５→ サシ４８１−６５
(東ｵｸ)スシ２４　５０６→ サシ４８９−８３
(東ｵｸ)スシ２４　５０７→ サシ４８９−７　　
(札ｻｳ)スシ２４　５０８→ サシ４８１−５０

スシ２４に改造後、束のみ電気冷蔵庫を付けたのかも？

財力の違い

□□□□□□鮨□□□□蟹凸凸

>>397
何味？

>>407

www

羽娚娚娚淋霊鮨空嬲嫐煙蟹凸凸

12/19下りロイヤルかBソロ、ｵﾏｲﾗが空けてくれると信じてます

>>407
ちょｗｗｗｗ
う〜ん、あとは「羽」をどこにいれるかセンスが光るなｗ

>>411
甘いよ
男は黙って解放Bで喫煙+酒

>>413
個室取れんかったら飛行機で帰る!!
頼むよﾀﾉﾑﾖ〜(-人-)

釧路発の北斗星 ミャンマー行き、順調に南下中
食堂車無し

>>415
何処で走ってるの見かけた？

26日上野発1レ8198牽引でした

>>415
どこで船積み？

川崎貨物

>>416
今は南福島
黒磯19時
大宮21時頃通過
終着は川崎貨物


>>418
船積みする日は分からん

30

大晦日の下り、混むかなぁ…？
ソロが取れるといいが…

「北斗星」一路南へ　ミャンマーに売却　　北海道新聞

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/photonews/131513.html

28日のミャンマー行きはやっぱり500だろうか

そうかそうかｗｗｗ。

>>394
第一陣…ということは2回に分けて川崎送りに？

第二陣は釧路発28日

←函館　・　釧路→
ｵﾛﾈ25551+ｵﾛﾈ25502+ｵﾛﾈ25501+ｽｼ24508+ｽｼ24502+ｽｼ24501+ｵﾛﾊﾈ25557+ｵﾛﾊﾈ25552+ｵﾛﾈ25503+ｽｼ24503+ｷﾊ1842+ｷﾊ182106+ｷﾊ182108
キハの方向幕は、全て「特急まりも・札幌」

>>427
�d
釧路28日発って。オイ、よりによって大宮休日通過かよwww　激パ決定だなwwwww

「北斗星」から「サザンクロス」に変身か…。
オロネとか食堂車ばかりでハネがないんだね。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/131513.html
>政権幹部が視察用に使うことも考えられる
ミャンマー版将軍様専用列車？

>>429
豪華編成だよな
勿体ない・・・
ミャンマーで政変おきてくれないかな？と言ってみる

DD51が海外走るなんて素敵

･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳｪ―ﾝ

重機にやられないだけ幸せなんだよな。。

>>432
でもたぶん屋根チョッパーされて真っ二つに切られて1両から2両にされるけどな

>>429
オハネとオハは第一陣で1両ずつ組み込まれとった

いずれにせよ変わった編成だよなぁ…

>>431
激しく同意

>>431、>>436
決めた。政変が起ころうと無かろうと、来年はミャンマーへ行って、元北斗星に乗ってくる。
乗れなかったら写真だけでも撮りに行くわ。
少なくとも今のムンバイよりは安全だろ。

＞少なくとも今のムンバイよりは安全だろ。
そうでもないだろｗ
結構危険じゃね？

暫くしたら爆破ﾃﾛの標的になりそうだな。

乗るのも命掛けだな。

>>438
真面目に言うがかなり危険。
ミャンマーは鉄道施設で写真を撮影するにも軍の許可が必要。

ミャンマー行き北斗星　in 大宮
http://www.iyotetsu.co.jp/botchan/timetable/

>>437
という言葉を残して逝ってしまった・・・











ということにならないようにな
戦時中の日本みたいに鉄道は兵器扱いだから

オロハネー！一緒に日本へ帰ろう

宣伝。
自分のブログに、今回運ばれていく車両のほぼ全車両現役時を載せてみた。
なんかホント寂しいと言うか複雑な思いだな〜。

てか、今回の車両、正確から軍政府専用列車と思うんだが。
しかも、182-100番台先頭で、183系が北斗星をプシュプルするとオモ。

恐らく、もう写真で見ることは無いと思う。
首都格納の機密車両になるとオモ。

それか外貨列車か・・・？

今日のA1乗車のため札幌駅近くの某所で待機中です。

つうか独裁政権の国家にこんなことして文句付けられないのかね？
欧米あたりはうるさそうだけど

最近、鉄子の大小兼子さんの書き込みがないのですがどうしたのでしょうか？
もしや鉄子引退？

>>445
DD51も1両ミャンマーに嫁入りしたから牽引はDD51だろう

2ﾚ発車しました。
すでに外は真っ暗です。

テーブルが思いの外狭いのと揺れが大きいのが玉に瑕です。
今南千歳を出ました。

>>449
以前に２台のＤＤ51が入っているからねぇ。
それらは分割されて３台になったはずｗ

そのまま屋根をカンナ掛けしたのが一台、
真っ二つにして台車足して2台にしたのが一台。

そっちじゃね？1006.

電源が184利用のようだから、182-100に挟むとオモタ。
とは言っても客車多いから、キサロハネになるものと、ＰＣのままのものに分けるとオモ。

ミャンマーでは客車を非力でも何でもいいからＤＣで挟むのは当たり前のことだし。

>>440
仮に、許可を貰ったところで、今度は現地の憲兵が袖の下を要求してくるからなｗ

尤も、>>437のage厨氏に限れば、心配はなかろう。いろんな意味で、だが。

デリーは厳戒体制です

まあ重機の餌になると思えば、第二の人生をミャンマーで送るのもしかたないかな。
そう思いたい。

>>451
ぐあ、めちゃくちゃなことに・・・・。原型をとどめないのね。

なんで、よりにもよって、ミャンマーだったんだろうな。

>>455
もともとミャンマーは日本の中古車販売のお得意先の一つだし、
たまたまミャンマーで契約がまとまったからだろう。

>>443
水島上等兵かｗ。

振り返るのもいいけど、乗れるうちに北斗星乗っとかないと。
9号車上段ソロは嫌なんて言ってられなくなるぞ。

やはり2010年12月がヤマですかね・・・

今のうちだ

カップ麺５杯ぐらい
食べた方がいいぞ

食べれるだけな
　
　
　　

某日の5号車16番ゲットしたぜ＼(^o^)／

おまんこゲットしたぜ＼(^o^)／

>>459
多分、東北新幹線・新青森暫定開業の2010年12月で
北斗星が廃止になる公算は強いだろうね？

下手したら廃止後の臨時北斗星運行もありえないかも？
（しＲ束は鬼みたいだからな）

俺は現在のカシオペア運行体制があれば困らないからいいけどｗ

ｺﾋもカシオペア並の新車投入すればいいのに・・・

おはようございます。
ただいま小山通過しました。もう少しで終点です。

>>463
2010年12月で北斗星が廃止になる可能性はあるけど臨時北斗星は走るよ。
おそらく新幹線の新函館開業で臨時北斗星やカシオペアが全廃になるのかも？
>>464
ｺﾋがそんな金を持っている訳がない。
まして５〜６年後を目処に特急オホーツクを新型車両（振り子）投入で
高速化しようと計画があるのに貧乏会社は不可能。
それにＤＤ５１もＥＤ７９もボロボロで機関車購入する金だってないよ。
廃止しちゃうのが一番金がかからないからなｗ

第二陣　午前11現在東室蘭操車場にて待機中です。

http://upload.jpn.ph/upload/img/u30460.jpg

>>467
ＧＪ

>>467
GJ
…て事は関東にやってくるのは日曜だね

>>467
写真�d！

>>467
おお、オロハネ２４が・・・

>>471
東の車両は混じってないだろ。

オロハネ25−5**ですかね

そういえば、軍事政権の患部（誤字にあらず）が、ステラリウムみて、激カワピーとか言うのかねｗ

幹部の娘か孫あたりなら言いそうだな
それに相当するミャンマー語があるのか知らんが

Terakawayusu。

でもそのまま使えるの？
DD51の屋根カットしてるみたいだから、客車もカットしないと高さ制限がクリアできないんじゃ…
トンネルとかの関係かな？

しかし内装の電装とか壊れたら直せるのかな？

俺にとって、本当の北斗星は純北海道編成だった・・・
ひとつの時代が終わったな

俺もそうだったかも
あのエンブレムが好きだった…

なんか解体されるよりスッキリしないのはオレだけ？

確かに。例えるなら昔付き合った彼女が有り得ないおっさんと結婚したみたいな…違うか。

死んだ…と聞かされるよりはいい

昔つき合ってた女が別の男と結婚
↓
離婚して実家の釧路に帰ったことを知る（釧路留置）
↓
この間札幌の24条のピンサロ「団地妻」で働いていると風の噂で聞いた

そんな感じ？


死んだと聞かされるよりはましだが、その末路はショックを隠せない感じ

２４系後継車
サンライズ北斗星？

>>389
月曜トワ、昨日北斗星と乗車して
ぼろ負けだったのを確認しました。

>>484 その例え、ものすごくいい！なまらワロタ。ＧＪ！！

>>484
北24条といわれても関東在住の俺には分からないよ。

>>488
大塚とか蒲田みたいな感じだ。

>>488
>>484は24条としか書いてないのに、迷わず北をくっつけられるあんたは十分詳しい。

12月31日のきっぷって、今日の10時に発売だったよね？
30日の分と同時発売だから、窓口に帰省のきっぷ取りにきた先客がいなければいいけど・・・

>>491
ﾀﾞｳﾄ!

>>491
それは明日じゃないの？

>>481-484
さらに、そのおっさんの趣味で、ブサイクにケバケバしく整形された感じ。

>>492,493
うん、調べたら明日だったw
あやうく窓口に突撃する所だったぜ。
明日は正月パスで忙しいのに･･･

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __
　　　　　　　　　　　　　　　　　　l : ＼　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 :|, :　_.＼　 ＿_........--‐‐''''''￣￣"'-ﾝ.､/^　＜スレ立て乙だぜ！そうら！乙ナパーム喰らいやがれ！！
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　　　　　　　 !..__――￣　　 __...--=;========‐-..":ﾞ'‐､
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彡ミ彡　人彡,彡　从.,　　　　　　　. 　　　　　
　　,,从.ノ巛　彡ミ彡）　ミ彡)'' ,` 　　　　
　,）ミ彡)''人ノﾞ　⌒ヽ　彡）ミ彡)''" ,　'.
　　,._,,.,从'"ﾞﾞ）　　从,　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
:''"ﾞ⌒ﾞ　　　''"　　　　　　彡　,,　⌒ヽ　彡,　 .
　　　,　　⌒　人,　　彡　,　　'"ﾞ　　　ミ,彡,彡,, . .,'
　ミ　从　'',"　⌒ヽ　>1 从　''"　　人　） ,,彡,彡ミ彡,.

もう500近いところで「スレ立て乙」・・
何というスクリプトのクオリティーwww

先程一ノ関にてミャンマー譲渡車見送ってきました
しばらく留置されていたせいか外板もくすんでうらぶれた感じが寂しげでした
出発を見送った後今までの思い出が蘇り思わず目頭が熱く・・・

ミャンマー行きたくなってきた
外人旅行者向けの高級列車になってくれる事を祈る
政府幹部の視察用にされたら乗りようがなくなるから

;

>>499
しかしミャンマーにそんな観光路線あったかな？
大戦中の激戦地だったピーンマナやマンダレーに行く線あたりかな？

バガンという一大遺跡群があってだな
それプラスマンダレーと首都ヤンゴンを結ぶ路線

>>502
そうなのか
ビルマの話はうちの爺さんから聞かされてたから一度行きたいとは思ってるんだけど
うちの爺さん戦時中陸軍航空隊でビルマに駐屯してて隼に乗ってたんだよね

>>503
これでじいちゃんミャンマーで北斗星乗ったら
ミャンマーではやぶさと北斗星乗ったことになるねw

ビルマに行くモロハネの番号教えて下さい

×　モロハネ
○　オロハネ

orz

>>502

そもそもヤンゴンは3年前から外国人立ち入り禁止だ。
恐らく軍事列車だろうな・・・。

または確かに寝台列車もあるが、豪華すぎる。

政権崩壊したら軍人の贅沢象徴的に焚き火させそうな存在じゃないのか？
とにかく、恐らく元気な姿を見ることは殆ど無い気がする。

よりによって。。。。かぁ・・・。
タイならまだいいんだけど、そのタイすら今、黄色い狂集団がやばいよな。

>>504
そうなんだがｗ>>507の通りではね・・・
カンボジアのアンコールワットにも泊まったことあるって言ってたｗ
しかし東福島・金谷川スゴいことになってたみたいだな

>>507
タイは今、ヤバイなんてもんじゃない。
空港が封鎖されて、俺の友達が飛行機が飛ばなくて帰れねぇって嘆いてた。
空軍基地から臨時便が飛ぶんで、それで帰ってくるとか言ってたが。

>>506
たぶんモロハネはネタのつもりだな。

確か前スレにｽｼ24-501の通路窓際に「今日で退職します…昭和4×年×月×日・日食×営業所なんとかかんとか」って当時勤務してた人の落書きがあったとかないとか…。ミャンマーで幸あれって感じだけど。

こんな日は皆西へ行っていて、北斗星の譲渡回送追跡をする奴なんていないか・・・

食堂車でカップめんを買いたいのですが
キタカ使えますか？

>>512
おかげで平和に撮影できたよ。

夏にミャンマー行ってきた
外国人は普通に旅行に行けますよ

Ｂ寝台と同じような作りの中国製オンボロ寝台車に乗った
最大都市ヤンゴンから第二の都市マンダレーまで14時間
線路ガタガタで南部縦貫鉄道とはいかないが、なかなかの揺れ
外国人専用列車になるんだろうな

うｐされてる画像を見たが、売却回送列車の速度制限が時速75kmなのはなにゆえ？
北斗星もキハ１８３ももっと速くで走れるはずなのに。

甲種輸送で荷物扱いだからじゃね？

釧路からの24系とキハ183系にDD51も函館から併結されていたようだな。

あまり関わりの無かった0系より北斗星客車の譲渡回送のほうが感極まったな・・・

>>518
まだ本番は来てないんだぜ・・・
本番は北斗星だけじゃないだろうけどさ。

31日の下り、ゲットしそこねたorz
駅着いたの5分前だったけど、事前予約が2人いたらしい。
しかも一人目は同じ31日下り北斗星で、ソロ取れてたorzorzorz

喫煙下段しか空いてなかったけど、タバコはダメな人だから、キャンセル待ちに賭ける！

大晦日（１２月３１日）の下り北斗星のロイヤル、ＧＥＴしますた。
２９日と３０日は両日とも１０時打ちでロイヤルが取れなくて大晦日の分が
取れなかったらもう諦めようかと思っていた矢先に取れて嬉しいです。

鈴木周作氏はミャンマー譲渡の車両を北斗星から見たそうです。
http://hokutosei.kitaguni.tv/e753978.html

>>521
ロビーカーってあるけど、北の食堂車だよね。
あまり知識無い人だと区別つかないのかな…


北の赤いテーブルランプ家に欲しかったな。
あんだけ長い間留置されてたのに、夜中に侵入して取られたりしなかったのかな？

北にも、北斗星３往復時代の、３・４号の隔日運転用に、「ロビーカー」が１両だけあったので、これが送られたのでは？

ttp://www.hokutosei.net/lib/picbbs2/imgbbs.cgi?imgup+20081130231444.2.jpg
カーテンの向こうに赤いランプシェードが透けて見える、と言うことは付けっぱなしだな。

大晦日の１レのロイヤル取れた香具師いる？
>>523
そそ、ｺﾋの１両のみ存在していたオールロビーカーだね。

>>525
オハ25-551だな

>>526
これで最後の重複車号車は消滅？？？

札幌→上野　　　　　　 リアル北斗星
上野→成田空港　　　 京成スカイライナー
成田空港→ヤンゴン　飛行機（乗継あり）
ミャンマー国内　　　　 北斗星＠第二の人生

やってみたい

>>525
ジョイ

ロビーカーで

カップ麺

食いてえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！！！！！
　



　

またバカが沸いてきたな
氏ね

バカはスルーで

相手すると喜ぶだけだから

バカはスルーで

>>524
いい加減なこと書くなボケ

>>533
ランプシェードは殆ど外されていて、たまたま残ってたのが透けて写ってるって事？

>>534
変な奴相手にしちゃダメ
ランプシェードは全部残ってたよ。

　　　　　　　　　　　　>>1
　　　　　　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　_人
　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　こんな　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　/　/.　　/ ___ﾉ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/　
　　　　　　たてんじゃねー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

某ブログよりソロ１階部屋と２階部屋の良し悪しについて

では１階部屋と２階部屋メリットとデメリットを述べてみたい！
１階は２階に比べて低い位置にあるので窓からの眺めは劣るが階段がないので個室への出入りが
非常に楽で床も１階はフラットなのでお年寄りや足が不自由な方にお勧めである。

２階は眺めがよく窓が湾曲しているので頭を窓側にして仰向けになると夜は星を眺めながら
寝ることが可能だが、部屋の中に階段があるので床面積が１階に比べて狭く感じる。
また客車の屋根に続く湾曲窓なので水垢が付着している窓や一部あるのと階段を昇り降り
する時に背の高い人だと頭をぶつける可能性が高いのだ。
また２階は窓ガラスが湾曲しているので乱反射や景色が歪んで見えたり、
更に乗り物に弱い人は湾曲ガラスの悪作用で乗り物酔いする方が稀にいる事を付け加えておく。

以上を総合して窓からの景色を優先するなら２階、部屋内の居住性を優先するなら
１階のソロと結論を出させて頂いたが、私個人は１階がお気に入りである＾＾。

５号車と６号車のソロね

ｺﾋのHPが不正アクセスの為、一時閉鎖

今回の釧路からの甲種回送のルートはどうだったのかな？

釧路出発時と東北本線走行時は、車両方向が同じみたいだけど・・・

>>540
釧路→東室蘭→五稜郭→青森東信だから函館・青森に入ってないから方向転換しないんだろ

>>541

函館本線から江差線（海峡線）に入るには五稜郭で方転しないで
直接入れる連絡線があるの？

青森東信経由でも青森駅に入れば本州区間では編成位置はそのままだけど
青森信号所で機関車交換したら東北線経由なら絶対編成は方転している。

因みに函館本線から江差線（海峡線）に入るには必ず方転するよ。
地図で調べたけど五稜郭で方転しないで直接入れる専用線はありません。

有川貨物線や五稜郭機関区に入る線を全て洗い直したけど直に海峡線へ
入れる線はない。

オレも見てみたけど確かにないね
ならなぜ方転しないで来たんだろ？

ヤフオクでまた有名テンバイヤーがXmasのロイヤルとか出品しちゃってるし
参ったねまったくヤダヤダ

所定運転と同じで、函館、青森に入駅したから元に戻ったんじゃないの？

ミャンマーって車両作れないの？

>>546
金太牽引なのに？

>>547
客車作ってレールバスに牽引させたりしてるけど日本みたいに国内外に大量の需要が無いから車両メーカーが成立たないんだろな
だから中古を買って来てカスタムしたほうが安いんだろ

440 ：名無し野電車区 ：2008/12/02(火) 14:04:33 ID:njkbrrdj0
12月2日 定例社長会見(2008年12月) 
JR東日本として初の新型電気機関車の導入について [PDF/74KB] 
ttp://www.jreast.co.jp/press/2008/20081202.pdf

　EF510のP型に青函ATCは搭載してくれる哉？

>>545
セキネみたいに、タイーホされればいいのになｗｗｗｗ

>>545
コレか
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d87594680

同日のはやぶさA個まで同時出品してるし、プロのダフ屋だなコイツ。

>>552
俺なんか有給使って緑に並んでとれなくて…
腹立つ通り越して悲しい、せっかく少ないボーナス使って一人旅を夢見てたんですが

悪いのは転売屋よりも孫だなｗ

もし釧路と関東で向きが同じなら
千歳の方に一旦行ったのでは？
青森駅ではないみたいだぞ（某絵描きのブログより）

>>550
81祭のスタートか･･･

新造するとは…今後も走りそうで安心、

やっと夜行列車にも明るい話題が出たなｗ

>>557
いらなくなったら鴨が引き取ってくれる

>>552
てゆ〜か・・・。
ふつ〜は、転売目的の購入と立証できないからなかなかタイーホできないんだけど、
同日の北斗星とはやぶさ、カシオペアに両方乗れるわけないんだから、明らかに「転売目的の購入」としてタイーホできるんぢゃね？ｗｗｗｗ

チケットの写真見ると、４−タだから、西日本エリアか・・・・。
こいつの購入した県に迷惑防止条例があるといいな。

>>558
転売目的の購入ですね。

>>560
いや、転売は目的用途が終了した後だから

>>557
全部で15両だぞ。予備車含めた所要両数考えてみろよ。
どの列車が犠牲になるのか･･･
今の本数のままじゃ明らかに足りない。

>>550
防湿対策も施すか・・・？
ﾄｾｲは上野青森間の牽引でも結構スピードアップしそうだ。

鴨開発カマを旅客会社が・・・ｺﾋの赤熊導入はないんだろうな・・・

15機か…

って事はカシオペア号、北斗星号、あけぼの号用だろうな。

>>565
自社釜開発とかの手間も省くくらいだからどうなるかな。
検査とかも貨物に投げて国鉄機全滅させたりとか、収益考えりゃ
カシオペアと北斗星の交互運行だって考えられる。
ロクイチやらムーミンだって引退させちまうくらいだぜ。部品が
ないとか言うのが理由ならＳＬだって消えるはず。
所詮はビジネスなんだよ。

>>566＞部品が
＞ないとか言うのが理由ならＳＬだって消えるはず。

とりあえず勉強して来いｗｗ

新造510て貨物と同じﾃﾞｻﾞｲﾝ？
それとも485彩やE655みたいな奇妙なｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｻﾞｲﾝ？

>>555
まあそれしか無い罠
しかしEF510投入とは当分夜行が安泰と考えられるのか、まだ疑問だよな

>>569
道新では「カシオペア」「北斗星」用と明記しているな。

http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081202.pdf
２ ０ ０ ８ 年１ ２ 月２ 日
東日本旅客鉄道株式会社
ＪＲ東日本として初の新型電気機関車の導入について

■ 現在、ＪＲ東日本では５９両の電気機関車を使用しています。
■ このうち、｢カシオペア｣「北斗星」の寝台列車や貨物列車の牽引用として使用してい
るＥＦ８１形式交直流電気機関車（以下ＥＦ８１形）を、新型のＥＦ５１０形式交直流電
気機関車（以下ＥＦ５１０形）に取り替えます。
■ 新型の電気機関車を導入することは、ＪＲ東日本として初めてです。
■ ＥＦ５１０形は、現在導入している新型電車と同様のVVVF 制御方式を搭載し、出力
が大きく、故障に強い機関車であり、輸送安定性の更なる向上を図ってまいります。

これって多分、貨物用として使う機関車だよ。
北斗星やカシオペアに使うのならこんなにハイパワーなスペックは不必要。

>>571
公式に載っていたのか。ゴメン。

>>569
>>467の東室蘭ではキハが後ろ・・・

>>571
８１、故障続きだから取替えするんじゃね？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm989054
　新旧牽引機の共演

標識は付いてても後ろとは限らないね・・・スマソ

おいおい、13番線で罵声大会かよ・・・

>>569
カシオペアは安泰。
北斗星は微妙。
理由は減価償却。
カシオペアは金かけたもんでまだ終ってないらしい。
だからやりざるをえない。
北斗星はいまや維持費＞収益なんで企業的観点ではやめたくて仕方ない。
けど北海道向け団体対応可能列車がこれしかないので
ブランドイメージ的にみてもなくすわけにもいかず。
故にカマをつくるしかないみたい。
当初貨物からのレンタル(乗務員ごと)も案にあったみたいだけど
人もカマも貸すほど貨物に余裕がないので仕方なくつくるにいたったと。
ただ用済みになったら貨物にブン投げるんで貨物と共通仕様って話だ。

http://jp.youtube.com/watch?v=UFd_x7F4a-A&eurl=http://tetsunet.blog.hobidas.com/archives/article/58343.html

とりあえず投入は決まって2010年3月以降運用に入るってことだけど同年12月の東北新幹線青森延伸以降北斗星・カシの処遇が正式決定では無いから書いてるとも言えるし・・・

シーメンス製を入れてほしい

>>540です。

皆さんありがとうです。

本当に謎ですね・・・

まさか五稜郭の転車台で１両ずつ方転？？な訳ないですよね・・・

思ったが
北斗星が前とキハは後ろが変わらないだけで
方向転換してるのではないか？
釧路+ｽｼ24503+ｷﾊ1842+
関東+ｵﾛﾈ25551+ｷﾊ182108+
に なってない？

>>582
一ノ関で見たときも金太+DD51+スシ24-503・・・だから繋ぎかえたんだね
規定でキハは後部に繋がなきゃならないのかな？

>>571
機関車は貨物持ち、客車はJR旅客鉄道会社持ちとしたほうが
昼間に機関車が寝ることもなくていいんじゃないかと思ったけども
機関車の使用料（賃借料）が発生するから自社保有ものを造るのか？

EF510が北斗星とカシオペア牽くのか

EF510とブルートレインの組み合わせは楽しみだな〜


……あけぼのは？

でも、北斗星とカシオペア用とは謳ってないな。

>>583
連結器と台枠の耐久性の問題だろうね。
集中動力の客車と違って、気動車は連結器周りに
大きな荷重がかかることを考慮してない。

まあ、看板列車を二つ並べてみただけだろう
普通に「あけぼの」も牽くんじゃね

新幹線開通まで北斗星牽いてた分は開通後貨物に売ってウマウマでしょ

5年くらいじゃ減価償却半分も終わってないし

>>589
いや、8両程度を新津製の電車牽引や北長野への廃車回送用に手元に置いて、残りは西に売却する可能性も。

>>589
東所有にしておいて貨物機と混用して使用料相殺とかしそうじゃね？

まあ64・81も一気に淘汰ってことは無いだろうけどな

>>540です。

>>582 >>583
ありがとうです！

ようやく謎が解けました。

>>587
そういえば昔の東北本線の普通に盛岡〜好摩で花輪線のディーゼルを後部に併結してたな
ディーゼルのは小型密自連だから強度が低いしね

>>585　漏れの推測だけど、「赤い稲妻ぼの」はあまり期待できないと思う。

現在の田端所属のEF81（全部で29両）の内訳
・東色11両　・流れ星14両　・虹1両　・樫3両

カシオペアを「一般車」に置き換えたとしても、北斗星減便分の
運用を取り戻すだけなので、ほとんど影響はないはず。
また、客車を淘汰したお陰で、臨時運転用の配置も減らせるので、
流れ星・虹・樫18両→新型15両、全車両田端所属でほぼ確実。

で、淘汰された18両のEF81の処遇をどうするかが問題になる。

個人的には、長岡のEF81＋EF64 1000番台の置き換え、
青森の4両の置き換えをするような気がする。

「北陸」「あけぼの」を担当している両区の機関車を、高速客車対応の
流れ星に置き換えることは、決してムダではないと思う。
「あけぼの」を81で運用できるなら、「北陸」の上越部分も81にして、
長岡駅で機回し、上野〜金沢間を１両で運用するのも不可能ではないだろうし…。

「電車対応機」だけが問題になるけどね。

>>595
むしろ星釜のほうが酷使されて来た分老朽化が進んでるだろうから星釜・赤釜の老朽化進んだほうから淘汰だろ？

>>564
北がどう出るか気になるね。
赤熊にしてしまえば単車にできるし、メリットは多そうだ。

>>566
所詮ビジネスって、そりゃそうだ（笑）

>高速客車対応の流れ星

星付きが特別と思ってる奴ってまだいるんだなｗ

>>598
どんだけ程度の良好なのを選抜したって言ったって、その時点からだけでも２０年近く経ってるんだから老朽化するんだしね

>>597
北は赤熊のDDバージョンを投入したりして。
赤熊そのままだと明らかにオーバースペックだし。

EF510で500t牽引なら、速度種別A15くらいにはなるな…。

>>588
2010年末新青森開業であげぼの消滅だろうからね
半年間だけ510にするとは思えないし、最後まで81じゃない？

うんこ
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うんこ
うんこ

新青森開業で廃止だと思ってるのか？

半年間の為にここまで力は入れないだろ思考
しかも15機も製造するし…

>>604　１５機といっても、
直流区間分も含めた東日本全体をその１５両で回すつもりなんじゃないかな

産経に定例会見の記事。
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/081202/trd0812021815005-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/081202/trd0812021815005-n2.htm

> 　今回、ＪＲ東があえて新型機関車の導入を決めた背景には、ＥＦ８１形の故障で
> 営業線に輸送障害が相次いだことがある。今年４月には常磐線土浦駅構内で
> 電気系統のトラブルを起こしたＥＦ８１形が立ち往生。
> 上下とも約４時間にわたり運転を見合わせ約２万５５００人に影響が出た。
> 　清野智社長は２日の定例会見で「このまま放置すれば首都圏の安定輸送に
> 影響すると判断した。経年から考えても故障の多いＥＦ８１形は限界である」と
> 導入する理由を述べた。

こないだも奥中山でやらかしたしな
機械として限界なんだろうな

>>604
カシ北斗星は残るだろうけど、あけぼのは廃止かもね

15機じゃ、田端の81半数入れ替えにしかならない
とてもあけぼの牽引（青森）に回せないでしょ

空転対策としても車軸個別制御は有効だしな。

ところで、★マークや、樫塗装はされるのかな？

>>608
フル回転の運用組んで玉突きの81を貨物に回しても無理かな？

>>606-607
４時間・・・カモレ何本引っかかったのかな

>>610
やってやれないことはないだろうけど、リスク高すぎだから可能性は低いでしょう。

>>606の記事の通りで「老朽化した81を置き換えたい」ってのが根底にあるわけで
東海道ブルトレの65→66とは事情が違う
プレスは一般人にもアピールしたかったから「ブルトレの釜変更」を前面に出してるけど
本来は二次的というか、田端の釜を置き換えた結果そうなるだけでは？

別の記事だけど、EF81は残り17両当面残存って事？

ttp://www.47news.jp/CN/200812/CN2008120201000798.html
> 　ＥＦ８１は導入から平均３３年が経過し老朽化しており、保有する３２両のうち
> 当面、１５両を新型に買い替えるという。

　現実のところ、EH500なら函館までカマ替えなしなんやけど。

>>604
確かにそんな気がする。
廃止の流れかもしらんが北陸も。

>>613
とりあえず全体の両数は変えないんだな

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081202/trd0812021815005-n2.htm
一方、１両当たり約４億円の電気機関車を新たに導入することで、
客車タイプの寝台列車の廃止が相次ぐ中、「カシオペア」と「北斗星」の
“立場”は当分は安泰とみられる

安泰というより常磐貨物におんぶされてるようなもんじゃん。

でも景気悪化で貨物もそんなに安泰では無いような・・・

北斗星用とカシオペア用で塗装は別々にするのかな？

意外とあけぼの残したりしてw
秋田あたりの需要が結構あるみたいだし。

>>583
＞規定でキハは後部に繋がなきゃならないのかな？
それはキハのエンジンをかけているとき。エンジンも止めて燃料も抜いたキハには後部でも前部でも関係ない。

>>589
＞新幹線開通まで北斗星牽いてた分は開通後貨物に売ってウマウマでしょ

数年後に北斗星・カシオペアが廃止になってもＪＲ貨物へ売れる事を考慮して貨物仕様のＥＦ５１０なのだと思う。
しかし東の新製ＥＦ５１０はあくまで田端で貨物牽引として使っていたＥＦ８１の
代わりだけで北斗星やカシオペアは従来のＥＦ８１牽引だと思う。

それに１５両という少なさはやはり貨物牽引専用の数で北斗星・カシオペアには回らない奇ｶﾞｽ

むしろ、現存する寝特のなかで唯一他社直通しないあけぼのが一番安泰に思えるが

流れぶった切りで、自遊人のトップ見開きの凸1148カッチョ良すぎる。
西の里での最高傑作かもな。

機関車の事は、あまり知らないから、聞きたいだけど

この話の流れがあまり分からないが、東日本も貨物牽引用の81所有しているの？

貨物を牽引するのはJR貨物で、旅客列車を牽引するのが東日本では無いの？

田端81が常磐貨物。

>>623
俺も「あけぼの」が最後まで残りそうな気がする。
秋田新幹線開通後でも残ったし、あけぼのは安泰だろうね。
北斗星が廃止になったら状態の良い車両を使えばいいのだから！
>>624
雑誌「自由人」の最新号、購入したよ。
http://www.jiyujin.co.jp/saishin.html
うんうん、ｶｺｲｲ!!

>>627
うわ。俺も買ってこよう。

http://www.nre.co.jp/nre/ressya/hokuto-c.htm

車内で売っているらしい↑の
スケールモデル　DD51　1050円
これって今でも車内で買えますか？

>>629
「トレーン」でぐぐりゃぁ・・・・。
http://www.trane.org/ngage.html

>>630
ありがとうございます
車内でしか買えないという代物では無いようですね
格好いいので記念に買おうと思ってたのですが
ありがとうございました

>>624
自遊人って結構鉄ネタやってるような希ガス

「男の隠れ家」８月号に１８きっぷ夏のポスターとほぼ同じところを
北斗星が走ってる写真が使われた。コレもなかなかいい。

>>621
そうなんだよ。
意外と乗ってるんだよ、これが。

新青森開業とはいえ、JRから分離される区間を走るわけじゃなし、
庄内、秋田、弘前あたりの需要は残るんじゃないかねぇ。
こまちがあっても秋田での乗降客はまだ残ってるから、青森客も残るかもしらん。

今でもさすがに平日は満席とはいかないけど、週末とかだと数日前申込みだ?%C

>>627
それより、冬のローカル線の写真もかっこいい＾−＾

レインボー、81-81も廃車？

>>627
関係者の俺からすると状態のいい車両なんかないんだが･･･
平日の利用率見れば存続の価値を知ること出来ると思うよ。
商売としてやってみて魅力あるものなのかどうか。
地域振興という面で辛うじて存続しているだけじゃ時間の問題。

>>636
銀河はそこそこ乗ってたのにあっさり廃止。
３社跨って走ってるのがネックかと思ってたけど
それ以上にクルマの問題だったってね・・・

>>637
今はもうお偉いさんの意識がどれだけ低コストで利益を出せるか
ということが中心になってる。
それこそ電化区間は電車で非電化は機関車牽引なんて扱いの一般
旅客車が出てきてもおかしくないと思うよ。

ホレ

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200812030351213c711.jpg

>>638
なごみ方式か・・・

>>639
よく出来てるけど、もうちょっとひねってくださいなｗ

>>640
うるさい馬鹿

もしやJR旅客会社で旅客用機関車を新製するのは史上初か！？
JR北海道はDBR600という除雪用機関車を製造したが。

EF510の投入って事で『 北斗星・カシオペアは暫く安泰 』なんて記事が
大手日刊紙にも載っているが、取り敢えずギモンとしては

・導入( 製造 )のペース
( 貨物でさえ、今年度の受領予定分まで入れても16輌だった筈。一気に15輌な訳は無いと思うが… )

・海峡線内の牽引能力も付与するのか？
また、新函館開業後も北斗星・カシオペアが残るのだとしたら、
新幹線対応化した後の海峡線内の牽引能力も付与するのか？
( そもそも、時間を別けて通電電圧を変えるのか、新幹線車輌を複電圧対応とするのか、 )
( 在来線( 狭軌 )車輌を複電圧対応とするのか… といった事も不明ですが... )

・貨物でさえ、来年度分入れて20輌なのに、15輌も要るのか？
( 空いてる時は貨物にリース？ )

＞そもそも、時間を別けて通電電圧を変えるのか、新幹線車輌を複電圧対応とするのか、

在来線の交流区間も新幹線区間も同じ２０k�X（20000ボルト）ですよ。

EF510入れるついでに新青函トンネル掘れば済む話。

やはり客車は国鉄型に限るわね。
新型客車にカップめんは合わないと思うわ。

新しい機関車の導入は明るいニュースだけど肝心の客車が保つんだろか…

SoloがBoloになった北斗星なんか見たくはないなぁ

思うんだけど青函って金太の増備進んでくれば比較的経年の浅い79の50番台の運用に余裕出て来るだろうから仮に0番台が寿命来た場合、青函は鴨の50番台牽引とかは無いのかな？
510を常磐貨物に貸出す見返りとして

１月の平日に北斗星乗る予定だがロイヤルDX寝台券はそれでも１０時打ちじゃないと無理か？

道内は赤熊牽引で頼む

>>644
はぁ？

>>649
誤り　ロイヤルDX　
正　ロイヤル

>>648
元々、常磐貨物は田端の81を貸し出してるんだけど。

>>651
つばさ、こまち。

ウテシの養成はどうすんの

常磐貨物て何？

>>653
だからワザワザ新品の510作って貸出す変わりにってことで
79ならワザワザｺﾋのウテシ養成しなくてもイイしね

津軽海峡線用交流機関車開発中

>>657
EF81をEF510に置き換えただけで、何で見返りが必要なのかが分からないんだけど。
EF510新製はEF81の故障が多くなって首都圏ダイヤに影響しているという東の都合だし。

貸出なんかしてないよ。委託。

>>654
そいつらは新幹線も走れる在来線特急。
新幹線区間は25kvで走ってるっしょ


てか青函トンネルはED79後継機にまかせればいいんじゃね？
EF510を改造しちゃうってのもアリ？

　来春の富士ぶさ廃止によって生まれるEF81の余剰分をもってしても故障続出だけはごまかせなくなってきているのでつネ。

上野→青森操 EF510牽引
青森操→函館 EH500牽引(貨物に委託・常磐を委託されてる代わりに)
函館→札幌 DD51でもDF200でもなんなりお好きなように、なんなら漫画のコナンのみたいにEF81牽引で

>>659
というかオレが言いたいのは、そこより金太の増備により79の50番台を借りて運行可能かどうかってことなんだが・・・
鴨が自前で常磐に新たに投入する代わりに東が作って貸出いや委託か、それで見返りって言葉を使っただけでそこに大意は無いワケで

>>649
10時打ち推奨。出来ればゴルゴ13並みの命中率を誇る、
時報打ちのプロがいる窓口を探して。

なんとせい

>>665　サンクス

>>643
青函トンネルなんかしらん。
中小国か青森信号場あたりまでひっぱっていって、あとはJR北海道にまかせる。
ED79にでもつけときゃいいだろう。

>>627
あけぼのが安泰？
新青森開業後も残すつもりならば、束の北斗星用ハネ（25-200あたり）を転用しているはず。

上り北斗星５５分遅れで運転中。。。

北斗星用ハネがズタボロな件。

>>668
　青函トンネルを通る電車あるいは電気機関車は青函ATCが必要。
果たしてEF510Pにそれを搭載するかどうか。

>>672
わざわざ青函用のは積まないだろう。
そんなｽﾍﾟｰｽと金掛けるなら読み替え装置積むんじゃないか？
海峡渡ったら510の整備も出来ない。
(やれば出来ないことはないがJRFに委託するのか？)
五稜郭には貨物も510は入ってきてないし。

上野駅改札口の駅員さんに５５分遅れと言われてボーとしてたら、いきなり到着したから焦った。。

おはよう放送の時点では55分だった
黒磯を過ぎたあたりで、宇都宮9:00上野10:16の見込みの案内あり
＠車内

>>671
カシを除く客車はみんな手直しの有無はあってもズタボロだらけだが。

ただ今1ﾚ乗車中
定時発車
釜は樫釜EF8179

>>662
九州の81は登記以外はJR貨物にすべて委せてある

>>678
　その九州地区も、来年以降EH500が増備される模様。

北海道区間はDF200を導入しる
DD51じゃパワー不足で重連にしなければならないが、DF200では1両で済む。

おやすみ放送きました

>>680
DD51でも単機で運行可能
カマに何かあったときにも遅延を出さないために重連にしている

>>580
タウルス牽引の北斗星やカシオペアを想像してしまった
かっこいいなぁ。。。

もちろん電源方式とレール幅の違いはわかっております

機会があったら模型でやってみよう

Dispolok塗装のES64F4にカシオペアは似合いそうだｗ

>>682
はまなすの多客期増結は単機牽引だしね

DF200がカシオペアを牽いたら、110km/h運転になるのかな？

仙台5分延発
福島過ぎてから濃霧ひどす徐行

>>646
お久しぶりです。
兼子さん。
鉄子引退してなかったのですね。
ホッとしてます。
やはりカップめんですか。兼子さん素敵ですね。

EH500で引いて欲しい

人も貨物も同じだ
　

北斗星は、上野から札幌まで17時間ぐらいですよね？
その間ずっと走り続けるんですか？

それとも、到着が早すぎると乗客も困るから、夜中に
どこか途中で数時間ほど停車してるんですか？

>>690
平均72km/hくらいだから、最高速度95〜110km/hで機関車牽引だと
長時間停まってる駅はないはず

北斗星はともかく、
>>690の脳ミソは何時間ぐらい止まってるのだろう

たぶん
青森と函館は
止まるはず

とりあえず今回の新型機関車導入で今後とも寝台特急が見れて安心した…

貨物に転用はプレスの内容からして無いと思う、
転用するならあんなに細かく書かないだろ…

田端持ちの委託貨物を含めた運用数と、今回発表になった製造台数からすると、
北斗星はEF81と運命を共にすると見たが。
よくて1運用のみの充当で済むカシオペアが残る程度ではないかと。

北斗星の廃止は俺が全力で阻止するから安心してくれ

濃霧の為？今年6月並に徐行><
1号車から釜を見たが、樫釜と言えどかなり痛んでいる様子
やはり81は時間の問題か

でも機関車を新造するって事は寝台列車を残したいのだろうな、


残したくなければ機関車の新造なんてしないだろ…

>>696キタァ
心強いな

>>696
言うだけタダだ罠

>>695
確かにそのとおりなんだけどね、何でそう後ろ向きに考えるかな。
誰も恒久的に残るなんて思っちゃいないって。
仮に交直流機関車が15台では足りなくて、北斗星往復分＋カシオペアを足した18台が必要だとしよう。
EF81だけで18台になるまで廃車が進むまでの時間と、
EF510の15台を含めて18台だとEF81が3台になるまで廃車が進む時間を比べたら、
明らかに後者のほうが長いわけで、その分延命になると思わないか?

>>701
元々好調機を集めた星ガマ、更にその中での選抜機で構成されたカシオペア専用機ですら
既に廃車が出はじめている中で、騙し騙し使っているのが現状だと思う。
むしろ、EF510導入はEF81廃車を加速するだけで、延命にはならんと思うぞ。

東北新幹線青森延伸で北斗星廃止はほぼ確定だろうしな
2010年12月か2011年3月になるかの差だけで

15台もEF510を作っておいて、出来たばかりの時期に
廃止があるわけがない。使う所が無くなるじゃないか。

>>698
残す意志はあるから今回の新造なんだろ。
あけぼの、北陸、日本海とトワイライトEXP（西の機関車だが）は中々乗ってるし。
あけぼの廃止はもったいな過ぎる。
もしかすると寝台客車の新造有りかも。
赤稲妻ならパワーがあるからスピードアップもできるだろうし。

>>704
流石に使うところはあるよ。北斗星カシオペア牽引のためだけに使うわけじゃない。

>>704
いや、使う所は有るんだよそれが。
しかも寝台特急牽引より圧倒的に多い。
ヒントは>>4のリンク先。

>>705
寝台特急を残すには全然数が足りないんだが。

別に常磐貨物全部置き換える必要もないだろ。ダイヤが逼迫した列車や安中みたいに止まったら
影響の大きい列車だけ置き換えればいい話で。

なんかこの両数だからこうとか決め付けて思考停止する奴多すぎｗ

さすがに東は旅客会社なんだから大義名分が必要なワケでそこで株主も知ってるであろう北斗星・カシをダシに使ったんだろうな
国鉄時代には○○線置き換え用って名目で作られてて別な線に投入なんてことがしょっちゅうだったしな

>>706-708
だからって常磐線の貨物に優先投入はないだろう。
JR貨物が必要とするなら自社で購入するのが自然だから。

ヒント
今後の京葉線貨物運用

>>709
北斗星が残ることを決めつけて話をするのは思考停止じゃないというんですねｗ

素朴な疑問だが寝台特急と常磐貨物の委託どちらが東にとってウマいのかな？それで見えて来ると思うがな

>>713
北斗星が残るなんて決め付けてレスしてるか？
あたまのお病気が進んでるみたいだな。病院行った方がいいぞ。

>>714
そのどちらかがウマいというより、故障続きのEF81を維持していくのがマズいという判断なんだろう。

>>713
残ることに希望を持つことは、決して思考停止ではない。
おそらくID:XtDqa1Wy0とは予想している行く末は同じだと思うのだけど、
それを後ろ向きに考えているか、前向きに考えるか、それだけの違いだと思う。

しかし本気で今後北斗星残す気あるなら同時に客車新製の発表あってもおかしくないと思うのだがな
客車自体の老朽化も進んでるんだしな

>>715
言い返せなくなったから、個人攻撃に走るわけですねｗ
一部だけって言うのはどういう根拠で書いているんだよ。

>>715
そもそも、EF81はいずれ全部無くなる、その行く末まで考えるべきと思うんだよねｗ

┐(´〜｀)┌

ヤフオクでXmasのスイート、ロイヤル、シンデラを同時出品してる常習ダフ屋
どんな裏技使ってんのかな
しかもパクられもしなきゃ、違反申告バリバリでも取り消しにもならないし…不思議だ

おはよう放送きました
濃霧の為34分遅れて運転しています
函館7時8分着予定
さて、ここからどれだけ挽回するか･･･

>>722
おはようございます。
楽しい思い出＆よい旅を！

>>702
菓子窯ですら廃車が出たんだぁ・・・・。

ありがとうございます
函館到着前に五稜郭に臨時停車
北斗乗り継ぎ客を5号車から降ろしました

編成
DD511138
DD511141
ｶﾆ24507
ｵﾊﾈﾌ2513
ｵﾛﾊﾈ24554
ｵﾛﾊﾈ25503
ｵﾛﾈ25506
ｽｼ24505
ｽﾊﾈ25503
ｵﾊﾈ25551
ｵﾊﾈ25565
ｵﾊﾈ25563
ｵﾊﾈ25561
ｵﾊﾈﾌ252


EDは7910でした

>>703
今春の北斗星減便でIGRや青い森が減収となって擦った揉んだがあった点、減便の表向きの理由を利用減としないで新幹線工事の作業時間確保の為とした点を考えてみ。
JRとしては夜行を廃止したいのが本音であっても、束とｺﾋは新幹線が欲しい建前もあるから安易に切れない側面もあるんだよ。
そうでなければ北斗星以前にはまなすが道内夜行と共にあぼんされていたはずだから。

はまなすはキハ＋ハネとして残るから大丈夫。
北斗星は2010年か2011年廃止が妥当だと思うし、機関車が新しくなっても
客車がボロボロでは赤い稲妻の本領発揮できずにオーバースペック。

客車も新製なんて夢物語のレスはスルーなｗｗｗ

仮に100歩譲って寝台列車を残すとしても新製する車両は客車じゃなく電車だろうな。

な･･･長万部
23分遅れて発車

何が何でも客車を全廃にしたいみたいですねw

機関車新製＝寝台特急残すと考えるやつはあほ。
廃止後貨物に払い下げするだけ。

まだ使える種車があったウチはごまかしながら出来たんだけどネェ

どう考えても、生存論貼ろうと頑張ろうにも、新製以外道なくなってしまっているからどうにもならん。

最新の旧システム車両ッたら、ばんえつ物語のオハ12-1701か？
事実上新製したものって。

台枠もほんの一部しか使わなかったから。
あれも、廃車サハ211の台車嵌めればよかったのにｗ

これ、愛称付けるなら
レッドスター
とか付けるのかね？ｗ

東日本青森車掌〜♪
背番号５３

レッドスター♪

>>731
東はそうみたいね
>>734
阪神の赤星が喜びそうだなｗ

最後のﾊｲｹﾝｽ入りました〜
約25分遅れのまま札幌着になります
ｿﾛ引きこもりも終了w
外は雨ですが、頑張って遊びに行きます
さしあたって3953Dに乗り鉄です
それではﾉｼ

はまなすがキハ＋ハネｗｗｗ

寝ぼけてんのか？

14系の座席車の老朽化を考えるとありえなくはない。

>>736
もちろん、盗塁数と同じ数の客車を赤星がプレゼントするですね＾＾

>>728
キハは青函トンネル内自走できないはずだが･･･

つ機関車牽引

>>741
ついこの間もキハ183系6000番台が本州入りしたばかりだが。。。

>>743
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~y-miyamo/rail/trip/2001/05/rainbowex.jpg
ttp://2nd.geocities.jp/kojima1058/touhoku28.jpg
自走しちゃ行けないからこうするわけで。

と言っても、サービス用発電機には青函対応が必要だ。

>>744
東のDCｳﾃｼがレインボーを走らせた時に、その性能に驚いたという逸話があるな。

おーい、北斗星！一緒に日本に帰ろ〜う！


意味解るかな？

竪琴

>>745
まああの辺キハ100系列とキハ58・52しかいかったからな
一般型とロートルからしたら雲泥の差だ罠
>>746
はいはい水島！水島！

さぁ行くんだ…

こんどは牽引機がC6250な列車ですね、わかります＞＜

さしあたってインドネシアならともかくなんでミャンマーなんかに行くんだよ…。
あんなろくでもない国。

譲渡車のエンブレムとか食堂車のランプとか外さずにそのままだったよね。　ＪＲ北海道の北斗星に対する扱いがここらに出てるよね。
つい2―3年位前まではＪＲ北海道の看板列車として扱われていたのに新幹線が見えてきたらゴミ扱いか。

ランプの配線や、エンブレムを外した後の処理が必要だからかもしれん。
個人的には、それらを外してイベントで売ればよかったのになーと思うが。

EH500は寝台特急ではオーバースペックかと。
車齢の若いED79形50番台をJR貨物から借りてor譲り受けて使用したほうが現実的だと思われ。

今度製造されるEF510は全車電気指令式ブレーキ搭載になるのか？

>>754
50番台は、最高速度が100km/hだったと思うけれど、問題なし？

東日本のEF510は何番台になるのかが気になる

>>751

まあ、一般国民は温和でいいんだけどな。。

>>757
　500番台ならヲタどもが喜びそうやけど。

だんだん、DD51の置き換えも近づいてきたって感じだな。
DFの北斗星塗装も見てみたい気もするが。

デラックスデゴイチの蔑称も懐かしい…
ビルマへもＤ51が譲渡。キハ183と共に。

をい、Ｄが一つ足りないｗ

>>752
えーっと、漁り屋さんの話だが、
あちらの国で「エンブレム、調度品を一切を外さないでくれ」という指示があったらしいわ。

軍事貴賓列車ということじゃないかな。

EH500をブルーに塗り替えて
星のマークとゴールドラインつけて欲しいんだけど
　



できたらカップ麺食べれなくても許す
　

>>742
転車台があればSLで牽引してほしいものだけど

EF510への置き換えのついでにカシオペアの120km/h運転きぼんぬ
客車列車の120km/h運転は前例が無いが、ブレーキが電気指令式なので増圧装置を付ける等の小改造をすれば可能だろう。

だから乗るのが目的みたいな列車でスピードアップしてどうするの？
乗り心地にも影響するし

>>767
妄想乙
Ｅ２６系の最高許容速度は１１０km/hだよ。

確かに北斗星の調度品をバラ売りしたら
解体費も稼げたんじゃないか？と思ったけど
エンブレムとか･･･あんまりないな。
食堂車のランプは２００Ｖか？

工場労働者乙　　
２００Ｖのランプってｗ

>>768
ヲタに限らず人によって求めてる事は違うんだよ。
速さを求める人
快適な設備を求める人
車内サービスを求める人
ゆっくり夜行の雰囲気を楽しみたい人
ゆっくり走る昔からの古い車両に乗りたいって人も。

>>772
速さを求める人がカシオペアねぇ・・・

>>772
速さを求める人は飛行機を使う
豪華さをプラスしたいならJALのFでも使えばよい

>>763
SAPPORO 539 TOKYO
　JR HOKKAIDO
　 HOKUTOSEI
に浜茄子の花とブルトレマーク、
ミャンマーに何の縁もゆかりもないマークなのに、何でまた？
竪琴のマークでもつけてやりゃよかったのに。

>>775
豪華に見えればなんでもイイんじゃね？

>>775
漁り屋が出向いて断られたんだからしょうがないやん。

>>775
あーあれじゃね？

日本のマークや文字が格好良く見えるとか・・・

または政治的に。。。
軍事政権を認めた第一号政府が日本だからさ、「日本からの友好の証を政権列車として使うのだ」
とかいう意味を持たせるとか。

>>777,>>775,>>763
漁り屋が出向いていったから、断るためにそうせざるを得なくなったのだったりしてｗ

ﾐﾔﾝﾏｰの浅瀬で船ごと解体か？

今日の下りは菓子ガマの92号機

>>778
Tシャツに書いてあるロゴの意味なんて分かんないけどカッコいいから着てるようなもんかｗ

いっそのこと外装を58風にしてほしい

EF510導入で、盛り上がってきましたね

>>731
JR西日本は自社持ちの寝台特急は「トワイライトエクスプレス」だけに絞ったし
これの機関車含む車両状況次第でどう動くか分からんぞ

>>785
>>731の話題じゃないが、国鉄時代の電車と違って今の電車は
電装機器の小型化や静粛性が高まったから寝台電車としての活
用も十分に考えられるようになってきたからな。
非電化区間だけはDL牽引にして電化区間は電車という考えが国
鉄時代以上に現実的になっているな。
北海道なんかでもDC＋ECなんかが通勤列車で日常風景だし。

>>782
ただ、あのルックはオリエント急行へのコンプレックスを
露呈している様にも見えるよね。
まっ、それでもあのエンブレムは好きだったが。

ところで、ミャンマーのSLは、まだ残っているのかな？

>>775
＞竪琴のマークでもつけてやりゃよかったのに。
ちょｗｗｗｗ

>>787
ミャンマーのSLが元北斗星客車をひっぱって夢の共演とか・・・・・・・ないだろうなぁ・・・。

RED THUNDERのロゴは付くのか？

>>789
田端は装飾上手

『 RED 』で思ったが、夢空間牽っぱった時の事を考えると
やはり、JRF色のままだと色が明る過ぎるのではないかと…

あと、左右ライトボックスを繋ぐ形で隈取りされてる白と
導入する15輌全機が同じ塗色なのか、
樫色機等の特定色機を設定するのかどうか…

それと、夢空間牽っぱった時のHMって
現行北斗星やｶｼｵﾍﾟｱでEF81に付けてる缶と大きさ同じだったんですかね？
( どうしても小さく見えるんだけど... )

ＪＲ旅客初の電気機関車の新製だから、色については何も制限は無いわな。

星釜ですら既に国鉄規定を外しているわけだし。

牽引するのはカシと北斗星と一部ブルトレ・・・・
無彩色と青系になるのではないのかね？

>>792
キモイ妄想
お前馬鹿だろ

カップ麺については何も制限は無いわな。
　

　

漁り屋って。輸出車両たいした部品ないだろ？幕と銘板、エンブレムぐらいだろ？車内形式板もシールだし。向こうでは日本製品と分かる様に手を加えて欲しくないのかもな。

まあ、途上国だと、日本製品というだけでステイタスだものなぁ・・・。

>>794
キモイ発想
お前馬鹿だろ

>>795
輸出用中古路線バスで方向幕外してあるやつにわざわざ別の会社なんかの
日本語入っている方向幕取り付けるくらいだからな。

>>639
北斗星のDF200はDD54を彷彿としてかっこいいけど、上のは
せっかくカラーを変えてアップしてくださったけどかっこいくない。
EF81のほうがいいなぁ。
菓子釜バージョンはどんなだろう。

北斗七星

>>797
カップ麺に制限があるとでも？






　
　
　
　
　
　

無いだろ？

早く北斗星で
カップめん食べたいわ。

　　　 　　　／￣￣＼　　北斗星で食べるカップ麺は最強だなｗｗ
　　 　　 ／　 　 _ノ　 ＼
　　　 　 |　　　 （ ⌒）（⌒）　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　　至福の時だおｗｗｗ
　　　 　 |　　　　　（__人__）　　　　　　 　 　 　 　 　 ／ 　 　 　 ＼
　　　　　|　　　　　 ｀｡⌒ｿミヾ ﾟ　　　　　 　 　 　 ／　　⌒　 　⌒ ＼　　
　　 　 　 |　　　　　　 ｲﾘ ）,丿 ;　 　 ∫　　　　／　 　（⌒） 　 （⌒） ＼　　　　　　　　　　
　　　　 　 )　　　　　　｡} ）ﾉ｡　　 　 　 　 　 　 |　　　　⌒（__人__）"⌒ |　　　
　　　 ／⌒ヽ､　　　 ノ'゜(　　　　∫　　　　　　 ＼、　　　 ` ーﾟ´　　,／　　　　　　　　　　
＿＿_|　　　|　＼_Y´　　丶　　ﾟ　　　　　　＿＿／" ＼､　; ーﾟ "｡　 ＼　∫　　　∬　 　 　
| |　 　|　 　 |　　 Y`⌒ヽ、 ;　゜　　∬　　 | |　/　　,r'うi=ョ＝ョ＝ョ=と)＼ 　 　 　 　 　
| |　　 |　 　 |　／ﾞ＼,ィﾞi=ョ＝ョ＝ョ=ｮ　　| | / _／ ⌒ﾉ＼ _＿＿_ ,⊂ﾉﾞ､ヽ 　i=　
| | 　　 |　 　〆 　 /"　 ＼　_＿__　／　　.| | |　　 ﾞ/~　　└‐─‐‐とｿ 　
　


　

>>797
なんでカップ麺がキモいんだ。
安藤百福さんに謝れ！

>>802
今度、一緒に食べましょうね。
ロイヤルかツインデラックスで。

>>801
>>802
>>803
>>804
キモイ発想
お前馬鹿だろ

カップ麺しか食べられない貧乏人氏ね
北斗星が臭くなるし、みっともないから車内でカップ麺食べるなバカ

カップ麺はキモくない。

北斗星など列車内で食べるバカがキモイんだよ。

カップ麺厨、ウザイ市ね

＞ID:Fm4U2pkW0

無意味な大きな改行やＡＡがキモイ
荒らしは通報してレス削除依頼しておいた

>>795
「オロハネ２５ ５５１」というのも日本語（片仮名）読めない人にはエンブレムに見えるんだろうかな。

>>807
たぶんな。
○○HIGHSCHOOLなんて書いてあるデザイン洒落た？Tシャツ着てる人とか
いるけど日本語で見りゃ○○高等学校なんて実在するかどうかは別として
学校名のシャツだったりするもんな。
日本語で書いてありゃ洒落ているように見えるんじゃね？

>>806
お前センス無いね

この改行
俺は読みやすくていいと思うよ。


　　
　

>>805
サブプライムの
世界景気減速で

派遣社員は首を切られ
カップ麺しか食えん人もいるんだぞ

＞カップ麺しか食べられない貧乏人氏ね

とはひどい差別発言だな。


お前のような自分勝手な奴は
事故ですぐ氏ぬであろう
　



ナム
　

>>809










下に改行とスペースを入れるのは何で？？

>>807-808
日本語表記そのまんま中古車輸出は、鉄道車両に限った話じゃないからなｗ

>>810
マジレスすると、カップめんは高い。
袋のインスタントが安くていい。

>>813
鍋を買えない人もいる

１０年前は１日に３本走ってたから初日なら余裕でロイヤルとれたけど、
今は難しいのかな？

北斗星も庶民的な乗り物だな

北斗星は贅沢だ
特急だし

庶民は
１８切符で北海道まで行くのよ
　

まあ、ロイヤルだ、グランシャリオだって言っても、
ニートや低所得者でも出せない金額ではないしな。
ロイヤルの切符がとりづらいとか言っても、社会的地位や収入で選別されてるわけでもないし。
むしろ暇な人の方が切符を取りやすい、乗りやすいとも言える

ヤフオクで
ばんばん切符売ってくれればいいのよ

>>814
百均にあるかなぁ＜鍋

>>820
どんぶりと箸もいる

>>820
土鍋はあるよ。

>>821
さては料理した鍋から直接食うラーメンの旨さを知らないな。

>>823
汁が飲めないだろｗ
鍋に口つけたら火傷するよ

>>824
ところが鍋に直線口をつけずに汁のみをすするテクがあったりするんだわw

まぁ百均の雪平鍋ならば麺を食べてるうちに程よく冷めてる

モノを知らない貧乏は貧乏が加速するんですねぇ・・・ｗ

昔は拡販員から新聞契約するとナベくれたりしたもんだ（遠い目）…
…板違いスマソ

>>822
百均のは中国製だから食材に鉛が溶けだすぞ

>>828
よくわからんがアルミ鍋に鉛を混ぜるメリットってあるんか？


そんな貧乏学生だった俺も新婚旅行でロイヤル利用したりしたのさ
連れはまた乗りたいって言ってくれるけど子供が自立するのが先か北斗星が亡くなるのが先か…

>>829
子供が添い寝で済むうちに乗っておく、って言う考えもありだと思うよ。

>>829
土鍋の話だけど、安い釉薬に含まれてて、焼成がいいかげんだと、溶出するですね。
アルミ鍋で出るかどうかはしりません。
鍋の取っ手の樹脂部分とかやばいかもね。発色がよくなるのではいってたりします。

南部町相内の辺りを２レが通過していった

>>830
俺はダメな親なんでチビが他の乗客の迷惑になったら…って考えると躊躇してしまった
そのうちに下の子供が出来て…で乗れずにいたり
じいさん、ばあさんに子供を預けて俺らだけ遊びにいったら負けだと思ってる

だからあと数年…出来たらこの先もずっと北斗星が残っていて欲しい(´･ω･｀)

間違えた
札幌行きだから１レだ

俺はじじばばに預けて一人でロイヤル乗るけど負けなのか？
向こうは孫来りゃマンセーだし

北海道新幹線、スーパー特急案だって〜朝日新聞参照

最終的には政治家の力加減だからな

武部・宗男は倒れたが町村・中川・鳩山の３大ボンボンが
アフター麻生に名乗り上げれば、結局フル。
失脚すればスーパーってとこだろ。

鳩山ってｗｗｗ

http://www.asahi.com/special/08-09/gallery/081209hayabusa/

>>834
お前は何も間違ってない。

>>835
札幌〜東京の航空機のシェアを食おうと
やる気まんまんな束はどうするつもりだろう。

まぁ、安い分予算の取りやすいスーパー特急方式ではじめて、
どさくさ紛れにフルに格上げしてしまう九州方式で行くかもしれんけどな。

グランシャリオのクルーの方たちは深夜帯も北斗星に乗っているのでしょうか？
下りの場合、パブタイムの片付けを終了して、仙台で降りてしまうと思ったのですが
前々スレあたりで車掌氏などが、グランシャリオで夜食をとっているという書き込みがあったので
仙台からまた新しいクルーが乗ってくるのでしょうか？まさか北斗星泊という運用が通常？

北斗星泊まりでしょ

北斗星初乗車です
では札幌に行って参ります

車内泊だよ。
11号車1･2番の上下
てゆうか、引きこもってない限り、普通に乗ってれば判ると思うけど…

>>842 >>844
どうもです
実は北斗星はまだ乗った事が無いのです。寝台特急自体、はやぶさの上りに2回しか乗った事無いので
北斗星を実際に見たのも、昨日ふらっと上野に寄った時が初めてでした
富士はやぶさに比べても綺麗な車体に個室重視の編成、そして間近で見るグランシャリオは感動でしたね
上野発車時、クルーの方達がホームに向かって並んで立っているのが印象的でした
今度絶対に乗りたいですね、ディナーはちょっとキツイのでシチューを食べてみたいです

やっぱ車内泊ですか、一般の乗客と一緒に開放に乗ってるとは思いませんでした
もっと狭いところに詰め込まれてるのかと思いました
しかも電源車よりの一番うるさいところでは無く逆の端ですか

>11号車1･2番の上下
って、
>しかも電源車よりの一番うるさいところ
そのものなんだが、車掌室がどっちに付いてるか把握してる？

>>846
あぁ、てっきり1号車よりが1・2番席かと思ってましたが逆のようですね
車掌室は車両札幌よりでトイレが上野より、その後ろが電源車ですか

ところで進行方向って、青森と函館で二度向きが変わるんですよね？

>>847
>ところで進行方向って、青森と函館で二度向きが変わるんですよね？
以前はそう。

今は青森駅は経由せず青森（信）で機関車交換するので函館の1回のみ

あとカニの次の車両は音なんて気にならないけど、俺はね
トイレが正解。もし車掌室側でも十分防音だと思うよ。

てか今の北斗星の電源車って機関更新した東のヤツだろ？
なら音はだいぶ静かだろ？

>>848
いまは青森駅を経由しないんですか、初めて知りました
昔の「完全走破」のビデオ見たとき、青森駅に入線してたので今もそうなのかなと思ってましたが
北海道内で進行方向になるように部屋を取ったほうがいいですよね

上野で見てるときも電源車はそんなにうるさくなかったような？
銀河に組まれてたカニのほうがうるさかったような気が

>>845
昔は、ホームに向かって深々とおじぎをしてたんだけどね。

そういえば機関車もEF81だったんですけど赤いのじゃなかったですね
なんか黄色とか青とかカラフルなやつでした

おとなの寝台列車の旅という本にある北斗星の特集に「食堂車のディナーは洋食が70000円、5000円、3000円…」と記事になっているけど、65000円も差がついているのは何故かと？小1（ry

>>852
北斗星牽引用の機関車に不具合が多発してるから、
2010年までは流星とカシオペア（その黄色とか青とか）色の区別なく運用してるらしい。

>>851
今でも発車時におじぎしてるよ。

質問なんですが、今度デュエット下段に乗るんですが、色々と調べたら上段には荷物棚があって下段にはないと書いてありました。
キャリーバックを持ち込む予定なんですがベットの下に置いたり出来ますか？

>>850
銀河の電源車は西ので更新されて無いヤツだからうるさかったね
機関更新されてる電源車は側面のルーバーが無くなってる
>>856
キャリーバックは無理なような・・・
去年乗った時は席と席の間に置いてたよ
窓際に寄せとけばあんまり邪魔にならないし

>>856
ベットの下は無理です。
下段ならベットの間の通路に置くしかない。
寝るときだけ通路で、起きてるときはベットのシーツをどけてベットの上に置くのがベストかと。

>>853
７００００円ではなくて７０００円の間違いだよ。

Ａコースディナー(\7000)　肉がメインのフランス料理フルコースディナー
Ｂコースディナー(\5000)　魚がメインのフランス料理フルコースディナー
Ｃコースディナー(\3000)　ビーフシチューコース美食家風
海峡ご膳(\3000) 和食の懐石風ご膳

【肉のフランス料理コース：Aコースディナー　7,000円】
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_pc24_hokutosei-east/menu/d1988-03-13/001.jpg
【魚のフランス料理コース：Bコースディナー　5,000円】
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_pc24_hokutosei-east/menu/d1988-03-13/002.jpg
【スペシャルシチューコース：Cコースディナー　3,000円】
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_pc24_hokutosei-east/menu/d1988-03-13/003.jpg
【海峡御膳：Dコースディナー　3,000円】
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_pc24_hokutosei-east/menu/d1988-03-13/004.jpg

キャリーバッグ厨、迷惑だから出歩かないでね。

>>859
真面目な奴だな

>>860
これって昔のディナーで今は7800円のフルコースと海峡御膳だけですよね？
あとはパブタイムメニューでおk？

ふざけんじゃねえよ。
なんで朝10時にいきなり満席になる列車が廃止になるんだよ。
とりあえずJRにクレーム入れといた。

>>864
乙。
そのくらいしてやってもいいと思うぞｂ

>>863
１９８８年の北斗星開業時のディナーメニューです。
現在は７８００円のフランス料理フルコースと５５００円の懐石ご膳のみ。
http://www.nre.co.jp/nre/ressya/hokuto.html

あとは２１：３０〜のパブタイムメニューのみになります。

>>864
禿同

寝台の安いのはどれくらいするの？

>>860
Ｃコースだけは飛び込みＯＫだったんですよね。

>>864
お前バカだろ。

今満席になるのは廃止されるからだよ。
葬式かお前みたいなキモヲタしか乗ってねえっての

>>864>>870
そうだな。今なら週末限定で増便しても、客が入って満席になるかもしれん。
廃止するなら発表後、葬式鉄が押し寄せてきたら直前に増便していっぱい乗って、運賃収入増えてうまーｗ
土日って青函トンネルの工事って休工日にならねぇのかなぁ。
もう一本増やせないならソロ個室がすぐ売れるのだからソロを増車するとか。

めでたいのがいるなぁ・・・工事なんて言い訳に決まってるじゃん。
車両の維持が難しくなってきてるから、やめたいんだよ、本音は。
銀河がそういう理由で廃止。

なになに、北斗星廃止なの？

北斗星は510化しますので菓子男と共に廃止しませんよ。

>>831

結局カップ麺が一番ってことですな。

カップ麺最強！
　

ソロ増車とか寝ぼけた事言っているバカってまだいるんだな。
なんでミャンマーに譲渡したか分っていねいのだろなｗ

>>874
ＥＨ５１０は貨物だけみたいだぞ。
カシはまだ大丈夫だろうけど北斗星は新青森開業で終わりだよｗｗｗ

北陸用の北斗星東車と同じ仕様のオールソロ車を北陸減車時点で
北斗星用に再改造して転用しなかった過去があることで、
そのつもりがないことに気が付けよなｗ

>>876
通勤時間帯にかかるEF81の運用の差し替え用なので、北斗星は有りうるよ。
むしろ帰宅時間帯に先行して走るカシオペアの方が後回しなんで無い?
ただ、EF81が全部廃車されたら、EF510だけでは貨物用に賄える分しか残らんよという話で。

EH510とか寝ぼけた事言っているバカよりはマシじゃね？ｗ

８１が壊れて立ち往生してどれだけ迷惑掛けてると思ってんだよ。
その解消のためにってのが理由のひとつだよ＜ＥＦ５１０導入

EF81の余剰分は、廃車にしないで故障時のために重連で運用すれば良い

北斗星のロイヤルって人気が無くなったのか？
普通に一ヶ月先近くのが空いてるね。

>>881
　EF81の撤退時期が明確になったらそれはわからない。

>>869
まあ、Cコースに近い形のものは今でもパブタイムに食べられるし。

北斗星1号 16:30
北斗星3号 16:50
北斗星5号 17:15
北斗星7号 17:45
北斗星9号 18:05
青春北斗星 18:20
北斗星11号 18:45
北斗星13号 19:05
北斗星15号 19:27
死兆星1号 19:50
北斗星17号 20:05

これで完璧

>>883
あの頃とは比べ物にならんくらい、肉はパサパサでジューシーさのないものだけどな。

>>880
81の重連総括って関門のしか無いんじゃなかったっけ？

>>886
北陸にもあるよ。










ま、そいつらも元々関門で使ってた奴なんだけどｗ

>>884
> 死兆星1号 19:50
ちょｗｗｗｗ

>>884
青春メガ北斗星
をわすれてない？

道新幹線「スーパー特急方式」検討へ…与党ＰＴが方針
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20081211-OYT8T00006.htm

与党の整備新幹線建設促進プロジェクトチーム（ＰＴ）は１０日、国会内で会合を開き、
北海道新幹線・新函館―札幌間など整備新幹線３路線の未着工区間の取り扱いについて協議した。
ＰＴの津島雄二座長は、北海道新幹線については工費の安いスーパー特急方式を採用し、
長万部―札幌間で着工することを軸に検討する考えを示した。

（中　　略）

ただ、道選出国会議員からは、スーパー特急方式に異論も出ており、北海道が最終的に
スーパー特急方式で決着するかどうかは不透明だ。

つまり全面新幹線化でもスーパー特急による新函館〜長万部は新幹線開業でも
やっぱり北斗星やカシオペアは廃止濃厚だね。

スーパー特急方式とはなんぞや？

>>884
北斗星1号　1650
北斗星3号　1710
北斗星5号　1718
北斗星7号　1740
青春北斗星　1805
北斗星9号　1825
青春メガ北斗星　1840
北斗星11号　1903
北斗星13号　1930
北斗星15号　1955
北斗星17号　2033
北斗星19号　2108
北斗星21号　2130
北斗星23号　2205
北斗星25号　2250
北斗星27号　2305

臨時北斗星91号　1727
北斗星93号　1749
北斗星95号　2012
北斗星97号　2056
北斗星99号　2145
だろ

頼むから新幹線を函館の市街地に通してくれ
函館で北斗と同一ホーム乗換えにして

>>891
フルで着工するだけの予算が取れないから
とりあえず施設はフル対応で在来線列車を走らせる線路を作る。

その後、頃合を見てフル規格に変更。

青春メガ北斗星って客車3段寝台モノクラス12両編成とかか？

>>895
yes

追加
エルム91号　1923
エルム93号　2256
エルム95号　2304
青春エルム　2314
エルム97号　2323
スーパー青春北斗星91号　2327
エルム99号　2334
青春メガエルム　2339
スーパー青春北斗星93号　2343
スーパー青春北斗星95号　2349
スーパー青春エルム　2356

>>892
今でこそネタだが、最盛期には実際それ以上の数の夜行が、毎夜上野から

>>891
青函トンネルで白鳥を200ｷﾛで走らせるような感じか。

>>890
新幹線が新青森まで開業した時点で北斗星は終わりだろうね。
カシオペアはもう少し持つかも？
>>884
>>892
>>896
くだらん妄想ウザイ
>>893
新幹線も道内のスーパー特急も新函館駅だよ。
現在の函館駅は地形的に無理。
>>898
スーパー特急は新函館から先だよ。
新青森〜新函館は新幹線だから走るのは新幹線。

>>883
>>885
１９８８年にグランシャリオのディナータイムで｢スペシャルシチューコースを
食べた事あるけどパブタイムの2500円ビーフシチューとは肉の質・量そして
美味さが前々違う別物ですな。

パブタイムのビーフシチューは食べたいとは思えないけど当時のディナーメニューに
あったスペシャルシチューコースなら４０００円出しても食べたいくらいだ。

896だが
スーパー青春北斗星は2Ｅ２６系
そのほかは24系
スーパー青春エルムは上野〜黒磯ＥＦ６５、黒磯〜青森ＥＤ７５

>>892
臨終北斗星91号　1727

に見えたｗ
青春北斗星って、別名エルム？
メガ北斗星は二階建てで天井が低く、シートピッチの狭い座席車なんだろうな・・・。
たまに炎上する。

>>901
青春北斗星…
まあ航路込みでJRバスが新設する以外はありえないだろうが。

12/31の下りソロ取れた！
5号車の上段だけど、放流してくれた人ありがとう。
キャンセル待ち1ヶ所しかしてなかったから、これから5ヶ所くらいに増やそうと思ってただけに、
ナイスなタイミングだったよ。

このスレの住人って無職やニートが多そうだな。
>>888〜>>902は殆ど定職につかないニートや無職だろ？

>>884
北斗星1号　1650
北斗星3号　1710
北斗星5号　1718
北斗星7号　1740
青春北斗星　1805
北斗星9号　1825
青春メガ北斗星　1840
北斗星11号　1903
青春割特北斗星　1930
北斗星15号　1955
ﾒﾝｽﾞ北斗星　2033
北斗星19号　2108
北斗星21号　2130
ﾚﾃﾞｨｰｽ北斗星　2205
北斗星25号　2250
乙斗星27号　2305

臨時北斗星91号　1727
北斗星93号　1749
北斗星95号　2012
北斗星97号　2056
北斗星99号　2145


だめ？

>906
横山まさみち、乙w

来年、しばらくぶりに北斗星に乗るのだが
予約が取りにくくなったなあ

この前、特急田中３号のDVDを見たのだが
この頃は２往復＋ｶｼだったよね
あのﾄﾞﾗﾏのあとで、ﾌﾞｰﾑとかあったのかな？

>>907
横山まさみちって何者？

>>894
山形・秋田を見ると完全フル規格化は来世紀くらいかな。

>>910
スーパーじゃないやん。
あれはミニ新幹線だから、最初からフルにする気なし。
「新幹線」という３文字が入れば政治家は満足するのさ。

スーパー特急は設備はこそ事実上新幹線だが、３文字を入れないことで着工に抵抗を薄くさせ、最終的に工事中にフル転用させることを早めるトリックだもん。

>>894､>>898
サンクス
なんか聞き慣れない言葉…と思ったら､単純な事なのねw

最近のグランシャリオの状況どう
１便に減って、相席しまくり？

なんだよ、この流れ
オハネフの便所で話てれ

>>908
繁忙期や夏以外なら意外と１０時打ちで取れるよ。
俺は1月9日の１レロイヤルと1月11日の２レロイヤルを
１０時打ちで撮れたもん。
>>913
ディナーは多客期でもないかぎり相席はないから心配するな。
モーニングタイムやパブタイムは相席必修だよｗ。

>>915
下りディナーは多客期でなくても普通に相席ありますよ。
ドリンクサービスが付きます

>>902
エルムは>>896で出してるよ

>>906
それなら
北斗星13号　1949
北斗星17号　2001
北斗星23号　2223
追加、>>896と合わせてこれで完璧。
欠番作るのはまずいだろ

タイタニアのように空中移動が不可能になってしまう時代が着たら、北斗星大乱発も・・・・

いや、貨物増発と新幹線で終わりか（;´Д｀）

>>911
高速作るのにとりあえず最初並走する国道の新道として無料併用させるようなもんだな
予算付けやすくすると

http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/niigatajouhou/gyoumu13.pdf
　田端のEF81の負担が軽くなるのは何よりなんやけど・・・・・・。

田端と何の関係が？

みどりの窓口で予約する時に書類に住所名前を書かなくてはいけないんですかね？

>>921
　田端のEF81は臨時に「あけぼの」に使われることがある。

>>922
電話番号もいるよ。
あと印鑑と身分証明書も忘れずにな、免許証か保険証でいいよ。

>>924
Aネ、個室を取るのには印鑑証明が必要じゃなかったか？

>>925
漏れの時は源泉徴収票持ってったな

俺は運賃と特急料金、寝台料金の支払い能力を証明するために銀行の預金残高証明を発行していったぞ。

印鑑・身分証明書・顔写真じゃなかった？
3ｃｍ×4cmの顔写真が2枚必要だって言われたけど・・・

住民票も忘れずにな

ないと指紋とられるもんな。

クレカでは支払いが出来ないのは不便だよな。
しかもお釣りがないように、きっちりのお金を準備しなきゃ行けない。

>>924-931
場合によっては保証人付けなきゃだしな

俺は予約当日朝の大便も持ってったぞ

糞スレはココでつか？

おまいら（ｒｙ

>>933
それは食堂車で食べるときだけだぞ。立ち入るだけでも腸内細菌検査しないとだめだったっけ？

>>36
行き先とか全然違うんだが・・

>>925
年収証明書と運転免許証（パスポートでも可）、あと住民基礎台帳か住民票な。
Ａ個室利用とグランシャリオ利用は年収５００万円以上。

ロイヤルは１０００万

たかが寝台で・・・ｸｸｸ

>>938
>>939
ロイヤルは正社員〜管理職と公務員限定ね。

ソロは派遣社員・契約社員以上

いずれもニートは不可ｗｗｗｗｗ

北斗星は１往復になってから、今のところ、空席状況はどうなの？
とりにくい？

つうか派遣契約社員だとノビノビ座席がやっとじゃない？

シャワー券を買うときには肝炎ウィルス検査をしておかなきゃいけなかったので参ったぜ。
診断書がなくても、献血カードが証明になるんだって。

まだ下らねー事言ってんのか。

キチガイ住人どもが

俺は履歴書持ってくるように言われた。

高卒だからロイヤル断られた。

>>946
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>946
生�`

北斗星で走る区間で言えば２０％以上の勾配があるのは南福島〜松川と
中山峠＠小鳥谷〜小繋、そして七飯〜森くらいかな？

テロ朝・土曜ワイド劇場の新春1発目「上野駅13番線ホーム」に北斗星が登場！

>>887　富山転属組は重連総括の必要がないから機構を殺しちゃったんだとさ
　　　　　中の人が言ってた。
　　　　　
　　　　　赤雷導入ってもしかして運行そのものを貨物に丸投げするための布石なのか？

>>949
％（百分率）ぢゃあなくて‰（千分率）だよｗ
あと上野駅と井堀の間に距離はものすごく短いけど２０‰勾配がある。

自分が書いた事をコピペ＆パロディーされているのにこいつ、バカだなｗ

【4159】RE:4155
2008/12/14(日)10:16 - 木下 (男) - proxy276.docomo.ne.jp 削除

こんにちは。
4155の内容ですがかなり誤りがあります。現在、下り北斗星号の車掌は青森運輸区、
蟹田から函館運輸所であり上野車掌区は北斗星号には乗務していません。
それとディナータイムは一回です。下り北斗星号は札幌11:15着なのですずらん２号に
札幌で乗り換え不可能です。
でたらめな内容を書かないでいただきたい。
見ていて不快です。

だとよ･･･キモ下って本当にｱﾌｫだなｗ

北斗星は１往復になってから、今のところ、空席状況はどうなの？
とりにくい？

>>954
かなり。

>>953

で？
誰かに同意して欲しいのか？

いや普通にﾜﾛﾀ
木上ってこのスレの住人かな？

　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●） 　（●）＼　 !　　 !
　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜こいつただのアホ
　 ＼ 　 　　｀ ー'´ 　 　 ／／
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　　(＿＿＿）　　　　　　/

おまえもナー

EF510新製ってことは暫くは廃止はないってことでＯＫ？

客車を新製と北海道新幹線工事中止しない限り安心は出来ない。

EF510が導入されるのかぁ…しかも東北新幹線新青森開業の年に導入。
ノーマル色とカシオペア色のみかなぁ…？
星釜は無しなのかな…？

残りのは全機星釜だろ。

北斗星せんべいって最近見かけないけど、無くなっちゃった？
春の改正辺りには無かった気がする…

>>964
>>384あたりで話題になってるけど、もう売ってないよ。

って>>392のコピペかよｗｗｗ

北斗七星

EF500投入数15だっけ?
何両かは忘れたが夜行運用+貨物+配給+工臨+予備をこなせる両数ではなかったと記憶してる。

EF500とEF510は全く別のｶﾏ

EF500の車籍は既に無い

あとJRFが6年かけて13輌なのだから、
東の15輌が揃うのに、どれだけかかるのか…

970

新津「3日1輛といったところでしょうか」

やる気を出せば15両なんてすぐだよ。

次スレ建てるー。

規制食らっていたら、戻ってくるー。

次スレ建てたー。

★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,･･★35★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229425248/

>>969
資金力と、EF81の老朽化とを天秤にかけての増備じゃないか？
あと貨物の場合、EF81の置き換え用は日本海側のEF510と並行して
関門のEH500の増備もあるし。

>>962
星とカシだろ

977

978

>>970
束の場合走るんですだって一斉投入したんだしワケないだろ

980

【鉄道】整備新幹線：北海道（札幌-長万部）、北陸（金沢-福井　敦賀）、九州（長崎）でそれぞれ部分着工認可へ [08/12/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229141301/

北斗星消滅が現実味を帯びてきた･･･。
まだ時間はあるが、確実にＸデーは近づきつつある。

北斗星消滅が現実味を帯びてきた･･･。
北斗星消滅が現実味を帯びてきた･･･。
北斗星消滅が現実味を帯びてきた･･･。



キモイんだよ、バーカｗ

983

>>981
おお、札幌まで新幹線通るってことかな。
正直道内での移動こそ新幹線か寝台がほしい。

>>984
でも札幌まで新幹線通ったら北海道方面の夜行なんて無くなっちまうぞ
道内夜行なんて復活する訳ないし・・・

廃止厨はウザイな〜
まだ何も決まってないこと、つべこべと。
占い師にでもなればー！

うめ

はやぶさ・富士そしてムーンライトながらが廃止。
更にムーンライトえちごまでが廃止対象に･･･

北斗星は明らかに新幹線新青森開業で間違えなく廃止になるなｗ

989

いよいよか。

991

うめ

そもそもいつ、新幹線が通るんだよ？

994

うめうめ

梅干し

>>988
日本語でおk

1000なら北斗星は1000年後まで現役で残る
それ以外なら数年であぼん

JR北海道ホームページ
はやく全復旧しる！

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。