北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう３！！

1988年(昭和63年)11月３日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業１ヶ月前です。
その日は苗穂〜白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・ＪＲだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。

(前スレ）北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう２！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1195206439/
JR北海道　http://www.jrhokkaido.co.jp/
JR札幌駅　http://www.jsd.ne.jp/jrsapporo-st/index.html
北海道車内放送保管室 http://www5f.biglobe.ne.jp/~ng-train/
ちょりんの館http://northtrain.chorin.net/train/html/train-top.html
北海道鉄道リンク集http://www.onitoge.org/link/railink.htm
鉄道網http://www.iris.dti.ne.jp/~subaru/webring/rail.html

過去スレ

北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう３！！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう２！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1195206439/
北海道の昔の鉄道の思い出
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1186130858/
旧札幌駅駅舎当時の、昔の北海道の列車を語ろう！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1171857539/
！札幌駅旧駅舎、当時の列車を語ろう！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162890371/

>>1おつ！

あげ

5

大夕張の動画発見

http://videocast.yahoo.co.jp/video/detail/?vid=288230376152058797

前スレ完了age

>>6
おつ！！

ピク最新号キハ４０特集にちなんでネタ投下 （編成記録）
昭和５７年４月１８日
万字線
岩見沢方← キハ４０ １３８＋キハ２７ ４５
札沼線
新十津川方← キハ４０ １４５＋キハ４０ １１１
昭和５７年４月２９日
石北線
上川行き？
上川方← キハ２４ ７＋キハ４０ ２３１

10

キハ１２

YouTubeの「風の歌」の動画を見たんだが、
それに711系おぼしき車両が出てたよ。
あと、最後にキハ22らしき気動車も。
その「風の歌」の動画は↓でつ。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=0bJUcQDhbc0&feature=related

ようつべなら「切手のない贈り物」
ttp://jp.youtube.com/watch?v=MKSRQe7LC88
これに出てるのって、宗谷本線の芦川駅だよね？

北海道放送発売の「懐かしい昭和のワンパク時代」
札幌市電、定山渓鉄道、夕張鉄道、青函連絡船など〜
鉄道マニア向けかも〜

ttp://www.hbc.jp/info/dvd/wanpaku/index.html

【懐かしの】修学旅行で乗った車両【列車】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211886220/

修学旅行と言えば、修学旅行生のためにエルムを走らせたことだな。
時刻表で、運転しない日だった。貸し切りだった。

>>17 その臨時エルムのせいで通学電車が追い抜きの為、○○駅に長い時間停まると遅刻決定だった俺orz
確かに時刻表には時間が変更になるとかって案内は載ってなかった。

>>17
エアポートよりおそいエルム

>>18
その場合って、延滞証明とか、特別な計らいはあるの？

キハ１８４か１８３-１００の機械室の
通路に補助椅子、あった記憶があるのだが。

>>21
なんのためにその椅子が必要なの？

184は分からないけど、183-100には椅子あるね。
降りる寸前に少し使ったので間違いない。

今は亡き
「えるぽよろこ」の思い出・・・。

グリーン車の調理室の横にも補助椅子があったな。
あれはずっと日食のオバチャンの休憩用だと思ってたw

特急のデッキ？トイレのすぐ隣に、ミニロングシートなかった？

>>24
うまかったよな

昔の道央圏のバスの時刻表

http://www.h6.dion.ne.jp/~kakueki/

>>28
こんなサイトあるんだ・・・�dクス！

>>29
すれ違いのバスだけれどね

>>29
バス板覗かないのか。
札幌関連のバススレッドにリンクがたくさん貼ってあるぞ

>>15
ＳＬはもーたまらん

急行[大雪]
知床へ行くとき乗った。今ほど知床に観光客が来なかった時代

>>33
映画でよく出ていましたよね。
刑務所関係で。

nurupo

がっ

>>35-36
この板はまだこんなことやってるのかよ

>>37

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1201441175/

>>37
文化

昼間急行まりもの思い出

GoogleEarth（4.3beta）で見たら、
上目名駅跡がはっきり写っててちょっと感動。

>>41
やっぱり新十津川でしょう。

age

常紋信号所って、今でも使用しているの？

国鉄からＪＲに変わる瞬間、小学生の私はテレビにかじりついていた。
特番目白押しだったから、
でも、眠気に負けて眠ってしまった・・・。
無念・・・。

>>45
自分も似たような経験が・・・。
ｽﾚ違いだけど、香港返還のときテレビラジオを沢山用意して待ってたのに、寝ちゃった。orz

>>44
もうだいぶ前に廃止されている。
跡地は保線の基地として利用されていると思ったが…。

>>47
廃止ではなく「休止｣扱い。事実上は廃止みたいなもんだがな。

>>46
花火が上がっただけだからな

>>45
俺は日テレで一時期力を入れていた年末の大型時代劇でそれをやった

>>50
そういうのって、人生最大の後悔になるよな。

>>45
自分は手宮（築港？）でＣ62の汽笛を聞いてた

>>51
そうそう、後で再放送やDVDを見ても不思議と心の傷は埋め合わされない。

>>45
>>52
スレチだけど謝恩フリーで垣ドンの突発臨乗ってました

とうとう道内夜行もなくなっちゃんですよね〜

>>54
イイヨイイヨ

青函トンネル開業の朝。
テレビのニュースで、函館からはつかりが発車？到着する映像。
札幌駅旧駅舎に、北斗星１番列車が到着する映像。
今でも記憶が・・・、

疑問に思ったんだけどね。北斗星やはまなすって、青函トンネル開業の時って、
開業の１日前に走らせたの？
そうじゃなきゃ、開業日の札幌・上野着とつじつまが合わないでしょ？
開業の１日前と当日とは、列車のダイヤが違うわけでしょ？
大幅なダイヤ改正の時に、日にちをまたがる列車はどうなるのかな？

>>56
ヒント：連絡船

ぺ

ぽ

>>56
北斗星とはまなすは、開業の夜だった気がする。
日本海１号は前日に大阪を発車していた。

>>57
北斗星などは、トンネル開業の日の夕方から走り始めた。

札幌発北斗星の車両などは開業前の青函トンネルを通って送り込みされたはず。

連絡船による車両航送は3/12で終了
3/13は客扱のみ

446 名前：名無しさん＠線路いっぱい ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/05/12(月) 07:16:51 ID:AlnLE8PB
不確かな記憶だけど、青函トンネル開業の日、函館発早朝４時何分だかの
臨時北斗が１３両という長い編成だった。
これはダイヤ改正にともなう特急編成２本分（7両＋６両）の回送を兼ねていて、
その境目の６、７両目が坊主同士の顔合わせだと思った。


３月１３日に限って↑のようなのが運転された。
連絡船接続の早朝特急は前日までだったし、北斗星ヒルネは翌日から
だったので、そのつなぎで。

1988当時の北斗って183系だよな
俺は死ぬ前にもう一度でいいからｷﾊ82の北海(山線まわり)に乗りたい

>>65
平成元年８２系の臨時北斗を見た

パシナのDVDに山線迂回時の281北斗が収録されている。
もし、特急北海が廃止されていなければ、スーパー北海なんてのも・・・





ﾅｲﾅｲ

山線を石勝線並みに高規格化すれば・・・




ﾅｲﾅｲ

>>67
豊幌水没の時、おおぞらが室蘭線迂回したのを見た。

>>69
北斗星も山線まわりじゃなかったっけ？
あの時は感動のあまり泣いた

あ、IDがJRか？
本当は国鉄(JNR)の方がいいんだけどな

>>70
不謹慎だけど、自然災害の鵜飼は変にうれしい。

>>72
自分はそれに乗らざるをえなかった。

後15〜20年くらいしたら又見れるぞwww
あ、一応地元民なんで不謹慎云々は無しで。

>>74
おいらはわかる

北斗星はその時まで残ってるかな？

>>76
新幹線延伸で、貨物以外在来線あぼ〜んでしょ？

そういえば、前回の有珠山噴火で室蘭本線が長期不通になり、優等列車が山線迂回になった時、
輸送力を確保する目的で、既に交換設備を撤去していた目名駅に再び交換施設を突貫工事で復活させた。
でも、完成と同じ頃に室蘭本線が復旧し、結局は１回も活用されなかったこの目名駅の交換設備は、
今はどうなっているのだろう。
確か非常用の施設として、残しておくという話だったと思うけど、現状では不要の施設だからな。

有珠山噴火のとき、迂回北斗星に乗れたのはよかった。
山線経由の寝台って何年ぶりだったんだろう？

>>78
　新型車両の走行試験のときは必要だろうなぁ。

北斗星ニセコスキーっていう元から山線まわりの臨時もあった。

>>78
そのまま残ってる。サビサビだけど砕石なんかきれいなもんだ。
使おうと思えばすぐに使えそう。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up62431.jpg

>>82
さびさびで、いざという使用で大丈夫なのか？

>>79
山線の寝台って存在したっけ？

目名駅の交換設備まだ残っているんだね。
でも、大分前に見た時は線路に車両が入線した形跡もなかったし、
信号機も横向いていたから全く使っていない状態で放置してあった感じだ。
記憶なので確かかどうか分からないが、あの建設費が２億円だったと聞いたことある。
当時は緊急事態だったとはいえ、結果的には無駄な投資だったよな…。
非常用に活用できる機会が起こったとしても、再び生かすにはそれなりの整備も必要だし。

急行らいでんも目名行きがあったな。（末端区間は普通だったけど）

>>86
急行区間が短距離ってのも、なんか無駄だな。
最初から快速にすればいいのに。
今の時代だったらそうするでしょう。

末端区間は普通列車に化けるというのはそんなに珍しい事じゃ
無かったよね。（単線区間は急行も普通もそれはど時間の差は無い）

網走午後発のしれとこで石北線内は普通で網走から急行に化ける
のがあった。しかもキハ２２（又は４０）２両の遜色急行
（らいでんもキハ２２使ってた）

ちなみに１９８２年９月１０日蘭越行き
←倶知安方
キハ５６ １３０＋キハ２７ ２６＞キハ２７ ４５
山線は勾配が多いので５６＋２７＋５６が妥当だと思ったが・・

>>88
でも、赤い気動車、普通専用のが急行だと、
「金返せー！！」って感じにならない？
５６だったら「これぞ急行」って感じだけど。

>>90
なるねーｗ

反対にツートンの５６で、普通や快速だと得した気分に


得した気


あれ？洗面所がない

急行「るもい」はキハ22の単行だったけど、あれはあれで味があった。1985年のこと。
周遊券利用で急行料金とか気にしなかったのもあるけど。

>>90
７１１系も遜色急行と言って良いだろう両端ロングシ−トだし
内装的には８０系（電車の方ねｗ）と同様
かむいはこんなのもあった。
キハ２７ １０↑ 旭川方
キハ２７ ７ ↑
キハ５６ ５ ↓
キハ５６ ４３ ↑ 増毛行き
キハ４０ ２１７
キハ５６ １３４ ↑ 富良野行き
キハ４０ ２２４
５６＋４０の編成は多数ありましたよ。
（非力な４０を２エンジンの５６で相殺したのかどうかは判らないけど）

キハ４０って足回りは５６よりいいんじゃなかったっけ？

>>93
その一昔前は、旭川行きにキロ２６が連結され、
増毛、富良野は、キハ５５・２６の時代もあった。

そりゃエアサスだから当然足回りはいいだろう。
>>94が言ってるのはエンジンのことを指してるんだろうけどｗ

キハ４０のかったるさ、塩狩峠で実感してました。
４００になって、なかなかやるじゃんと。

>>82
向かいのホームはまだ使えそうだな。

例え旅行の足は飛行機やレンタカーやバイクに変わられたとしても、やっぱり北海道旅行ならではの魅力っていうのは綿々と受け継がれているものだと思いますね。
駅寝やＹＨから足は遠のいても、ホテルのロビーでは昔と同じように旅の醍醐味について語り合うグループがちらほらといたりして。

タバコも吸えない列車など何の魅力もない。
昔は良かった。
先頭のカマが煙吐いてたしね。

タバコの煙と蒸機の煙を同一視しちゃいかん。
前者は悪臭で後者は匂いだ。

>>101
嫌煙厨乙

>>101
なら国鉄債務支払ってよ。
喫煙者は国鉄債務を払い続ける民なんだぞ。

>>103
鉄ヲタとして最高の環境ジャン。

ここはたばこ摺れではありません

青函トンネルが昔ならレスできるな。

オレは12系の快速海峡に乗った。窓開けて青函トンネルを楽しみました
臨時だったのでガラガラでした。

昔の北海道は交換待ち停車が楽しみの一つだったな。
今じゃ駅は無人駅だしもしくは廃止。街は店もロクにない。
人もいないしワンマンだし。
なんだかわからん。

>>106
トンネル内で窓を開けてどんな状態だったんだ？？

オラも窓開けたことがあるが、霧雨が車内に勢い良く入ってくるような感じで
開けてられんかった

hosyu

>>106
そういえば、修学旅行臨時海峡の１４系の折戸に乗ったことがあったな。
北海道をこの車両が走るのはびっくらこいた。

緑の椅子の八甲田運用車じゃないかな？

昭和５６年５月某日のしれとこ
キハ５６ ９ ↑網走方
キハ５６ ２４
キハ２７ ２
キハ４０ ２１９
キハ４０ １９９
キハ２２ ４ ↓釧路

キハ２２は板張り白熱灯の初期車 少数派のキハ２４も当然急行運用が
あったと思われ。

>>107
特になんともないが
「車掌さんが窓は開けないで下さい」って放送したので
あけてみた。
風の轟音でほとんど恐ろしい状態。

そういえば14系のトイレ窓が開いた車両あったな。
あんな感じだ。

>>111
５月の黄金週刊明けだったのを覚えている

１９８９年、中学校の修学旅行、函館から札幌の帰りの列車は山線経由のキハ８２だった。

鉄ちゃんだとばれないようにしていたのだが、うれしくて仕方なかったな。

函館駅ホームでキハ８２が待っていた時にはガッツポーズしたくなった。

>>115
1989年、臨時の北斗は８２系だった。
中を見てみると、内装は（シートは）１８３と一緒だったぞ。

北海道と近いけど範囲外だが、
よくテレビ番組で「ふるさと望郷列車」の青森行き急行って、
ちゃんと時刻表に載ってる正規の列車なんですか？
出稼ぎ労働者専用の特別臨時列車なんですか？

８２系って、最高速度どれくらいだったっけ？

100km/h

急行と同じようなもんだな

>>116
その座席は500番台と同じ物で老朽化して柔らかくなりすぎた当時の82系の
足回りにはあまりにも不釣合いでせめて0番台座席だったらとか贅沢な事を
ぶつぶついいながら乗っていた名北斗の80番台

動力系も老朽化していて苦しいエンジン音や停車駅での臨時に行われる
エンジン点検など痛々しいものがあった

でもフルノッチを入れて原野を快走するキハ８２のエンジン音・・・・・
やっべ、涙出てきた・・・・

>>121-122
やべ、当時の食堂車のうなぎ弁当思い出した。
富良野系由のおおぞら思い出した。

あぼーん

>>122
何か辛いことがあったんですか？

>>125
辛いことばかりじゃんよ人生は
あの頃からやり直せるならもっとマシな生き方が出来たのに

まったく、俺も組合がらみがなきゃ最後までキハ８２に乗れてたかもしれん。
動力車操縦・・・まぁ清掃会社もいいんですけどね。

いつからだろうな、運転士の背広みたいな上着の制服。

ここらあたりのスレにはコヒの関係者がリアルに住んでいる件

>>127
広域配転に応じなかったから清掃会社？
俺の友人は札鉄局からヤテ線の運転士だぜ
チマチマ発進と停止を繰り返すのが苦痛だとよく愚痴ってたな
結局辞めちまったけどな

>>129
いや、俺は子供の療養や両親の面倒のため退転職した。
> チマチマ発進と停止を繰り返すのが苦痛だとよく愚痴ってたな
俺の友人も首都圏に行ったのだが、
結構な速度でw、場内に進入しホームから溢れそうな乗客の前を通過したり
とうとう、見通し不可のホームで「グモ」に当り
強迫緊張と鬱の症状で退職したらしい。

>>130
配転は応じなくて正解だったね
道外に異動して幸せになれた人の話は聞いた事がないからね

>>131
おもいいっきりいいテレビでやってたよな

>>128
長年勤めりゃ思い出がいっぱいさ。
特に、国鉄→ＪＲと跨いだ人なんかは特に・・・。

>>128
いいじゃん別に

そういや12系・東日本14系海峡の乗車レポ
ってあまり見ることがないから新鮮

テアトルポー
鉄道の購買
ごばんかん　
ヨーク松坂屋
SOGOそごうへ行こう！
創世川のアンダーパス　
北口の拓銀　

アスター
とかｗ

やっぱりそごう７階の鉄道模型店

>>134　コヒに批判的な事をかくと全力でつぶしにくるのがイタイ

>>139
街Bと比較したら皆無に等しい

>>140　ごまかしご苦労

まちBは本当に底辺だよな
鉄ヲタ出て行けとかバカ丸出し。

>>138
レールウェイ78ナツカシス
あれで鉄道模型の道にハマってしまったな。

>>143
それがなくなって以降、
札幌に大きな鉄道模型店がなくなったよな。
札幌駅周辺に、tsukumoくらいの大きさの、
模型（鉄道や車ラジコンなど）センタービルみたいなものがほしいよね。

>>142
でも、書き込みの規制に関しては厳しいし、
削除依頼を頻繁にする人も、ちょっとの角の立つ言葉１つで削除依頼対象にする。

145の続き
だから、まちＢを閲覧するを数年前から止めた。

・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

>>144
大きかったか？
品揃えなら地味にトイメの方が大きい。

まぁ、全商品陳列というのはあの時代の素敵さだったな。
東急百貨店もいい陳列だった。

割引しなきゃ、そういう経費は出るんだろうけどさ

>>148
あれってさ、北海道関連の車両は多く入荷し、
それ以外のやつは品揃え少ないよね？

>>147
北海道とは関係ありません

>>149
正確には

北海道関連の入荷はオーナーが勢い良く多く、
本州通勤電車は某氏の趣味でちゃんと入れて一等地に飾り

ほかは予約中心。
てな感じ。

俺南区だったからそごうとライターとセントラル位しか行った記憶無い
あと俺が初めて鉄道ファンを買ったのはそごうの9F

スポホがワオに有ったころはかなりあったんで3時間ほど固まったことがある

>>131
そうなの?
なんかしらんがこちらでは定年を迎えた人は知っているぞ
たまなテレビにも出たりするけど。

>>153
なんですそれ。

>151
こだわりが認められる業界ですな

７１１の今走ってる塗装って何年頃からだったけ？

>>155
新琴似のＷＡＯって言う商業施設に出店していた時期があったのだよ。

>>152
書籍か。７階の間違いと言うところだった・・・。

イモン札幌ビルにモデルズ・イモンが出店して欲しい

>>160
社長が足繁く通うネタをＪＲｺﾋが作ってくれればありえるかもｗ

えるぽよろこ

復活祈願age

>>157
1985年頃から

>>161
どういうこと？

>>163
新塗装と旧塗装の混血がよく見られたよね。

昔 中札内に住んでいた頃は 母親とよく広尾線に乗って帯広に行ってた。

あぼーん

>>166
当時は主導ドアだったな

主導×→○手動

>>168-169
なんでキハ40の手動ドアってあんなに重いんだ

>>170
軽すぎるのも問題でしょう。
動き出したら、開いて、コントどころではなくなるぞ。

重さで閉じロックしているわけではないからなｗｗｗ

>>170
手動に対する対策は、実はほぼ打っていないから。
それだけ。

エア抜きで動かせるだけで対応といっていたようなもん。
１１５系なんかと一緒。

ﾃｱﾄﾙﾎﾟｰ覚えてる？

200円映画館
日本映画がピンクとポルノ主流時代にATGとかやっていた名画座

またバブルの絶頂期だったので仕事しなくても稼げるサラリーマンの暇つぶしの場所
というか飲み屋営業までの調整用

当時の大女優のデヴュー当時の裸を扱ったものなども多かった
多岐川由美　秋吉久美子など

>>173
旧札幌駅南口地価の映画館だっけ？
がんばれタブチくんを見に行った記憶があるｗ

映画館なんてあったの？

地下通路の映画館だろ？
今はアピアビジョンの放送機器室になっている

>>175
あのマンガのおかげで田淵を結構誤解していた

>>166
幸福駅の光景が今も頭の中にくっきりと残る。

>>179
今も変らずそこにある

幸福駅かなつかしいな。
乗客は減るが、切符の売り上げがやたら伸びて、
広尾線の収支係数は、千歳線に次いで良かったと、
記憶している。（赤字だが）

広尾線と士幌線の上士幌までは残してほしかったね。一応大都市帯広と直結してるし。
広尾線も帯広空港駅でも作ればもっと乗ったんじゃない？

ちなみに23年前の工房の時黒石平で駅寝したんだけど、未だにあの時の情景を思いだすよ。
非常に懐かしい…

帯広空港なんぞ、帯広市内から人が行くんじゃなく、
畑の中から利用者が生えてくるようなもんだから鉄道不要。

>>183
空港利用者はキノコかよｗｗｗ
中標津も似たようなもんだな

>>179-180
近くに高速のインターができて
すっかり風景が変わってしまったけどな

>>182
廃線寸前に乗って、降りる時、切符を駅員に渡そうとしたら、
「廃止前なので、記念に持って帰ってください」と言われた切符、
どこにしまったっけ〜〜〜。

>>185
高速道路って幸福駅の近くに走ってた？？？
帯広の北側の方じゃなかった？？

十勝縦断する帯広・広尾自動車道だろ？

無駄な路のひとつ。
下通っても殆ど時間が変わらないどころか・・・

基本的に鉄道が廃線になった地域に高速道路つくったらいかんと思う。

>>188
もういっそ限界までぶっ飛ばして、轟音と共に過去の世界へ旅立とうぜ…

>>189
それはたしかにそうかもな

ｋｌｓｄｆｚＵ＋ＬＨ￥／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

今朝の同心にまりもの特集記事があったな。

おいらは昔の昼間急行のまりもの記憶しかない

>>188
これですか
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%AF%E5%BA%83%E5%BA%83%E5%B0%BE%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

急行にセコ

>>188
よくも敷設したな〜。
誰の力よ

つ中川昭一

戦犯かｗｗ

中川の大地盤は南十勝だからな。
非常に解りやすいわけ。

5年前の幸福は静かな農村だったが、すっかり変わっちゃったのか・・・

静かだよ。


高規格道路なんて無料だから車がいるけど、有料になったら閑古鳥でしょ。
別に道を引いたから需要が高くなるわけが無い。

>>200
オヤジの頃は道東全部だった・・・

無○御

じゃないの？

宮崎のように客観的に不足してる所もあるけれども、
北海道にそんなに道路いるかね？
道路つくりまくって、思い出の詰まった鉄道特にローカル線を廃止に追い込む原因なんだぞ。

宮崎が客観的に不足してるなら北海道はその10倍くらい不足してるな

道東道とか峠部分以外いらないじゃん

てか広尾に通す意味なさすぎだろ、フェリーもなくなったし
日高道と繋げる気なのかよw

北海道なら国道をフェンスで囲って人入れなくして、交差する道路は立体交差化するだけで高速道路になるだろ

>>13で言ったようつべの「風の歌」の動画、
消されとる・・orz
711やキハ22が出てたのに・・

ﾏﾓﾉｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ｽﾏｿ誤爆

>>210-211
どこと間違えたんだ？

>>209
今は髪の毛とともに〜










>>208
ルール違反はいけないが、直線で周りに人がいない時には、
高速並みに飛ばす現状があるのにね。
それでも高速ってのは・・・？

>>210
長谷川がエラーしたときか？

高速道は札幌市内でも、札幌貨物（タ）を渡る橋。
高速と国道２７４が並行していて、高速道を走っても、
国道を走る車に抜かれることがある。

車社会　否定しないが　鉄路廃れる

age

>>206
宮崎はちゃんと検証してるんだけどな。

北海道も客観的に検証してるんだが何か？

ド田舎どうしで喧嘩すんなよｗ

>>220
試されてるんだぞ＜北海道

もう試されつくして疲弊してます

新夕張〜夕張も将来的に廃止になるのか？
バス転換になるのか？

DMVにぴったりだと思うんだけどな。

>>223
あの辺はバスの方がヤバくないか？

夕鉄バスは、全くやる気は無い。はやく夕張撤退しないと、会社自体夕張の二の舞になりそう

国鉄末期の苗穂駅の貨物駅の博覧会？の記憶がうっすらと・・・。
どうだったか語れる人いる！！！

知ってます

日通の中央区オフィス街向けの宅配荷物配送センターになっていました。

>>227
アメリカントレインか？
ホームから撮ったなぁ

50系 10連位で白地に赤と青と星のマーク入っていたような…

そうそう。
系列はオニ５０とオニフ５０に変更。

ＡＵ１３クーラを積んで10連で全国を行脚した。
機関車はＥＦ60-19
今も現存しているアレね。

非電化区間でも飾りとして一緒に行脚した。

アメリカ物産展のパビリオンカーだな。

クーラー電源は何台かに小型発電機積んで、見た目には50系冷房車と思うほど格好が付いていたけど、
その後は五能線で何台かノスタルジックビュートレインに改造された以外は、ビアカーにされて転じようで終わっりして不遇だった。

写真探してみようか？

>>229
アメリカントレインって何？

「ポンパ号」
知っている人いるかな？

>>232
>>231に書いてあるだろ

>>224
ＤＭＶにぴったり？

道路はばっちりいいのがある。交通量は少ない、バス向きでないかい？
ＤＭＶって存在価値がイマイチわからん

スレ違いスマソ

>>233
蟻が出すまで知らなかった

>>235
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB

を百万回読め！！

>>237
読めば読むほど、一般的でないことが見えてきた。

ま、wikiだからなｗｗｗ

軍用車両以外に存在価値がないのがDMV

北海道のよさこいに次ぐ恥　DMV

恥って、おい！！！

>>239
軍用？路盤が爆撃されても俺には前進あるのみ、ってことか？

>>240
まあそう言うな。見た目面白けりゃいいじゃん。
いっそ変形合体させて(ry

歴史的に鉄道と道路の両用車両が開発されたのは
ヨーロッパの軍事国家
WW1からWW2にかけて

ｗ

>>243
そりゃあ海をこえて侵略するしかないアメリカはその必要がないもんな

昔、マイクロバスそのままのボディーに車輪が付いた物体を写真で見たことあるんだが
保線用の人員輸送車だと思うんだが。

>>246
外国のやつ？

>>246　さん
北海道だったら、これじゃないかしら？
ttp://www2.lnet.ne.jp/~aaa/RIL0264M.jpg

確か昔国鉄バスの車体を、そのまま利用したのもあったわ。
ひいじいさんが、本州で開発研究に携わっていたとかいないとか。

ｗ
ハンドルの用途が気になる

>>233
ポンパ号、知ってる。やたら派手だった。

>>248
どこ？
北海道なのはわかるが。

さて、どこかのおじさんのHP画像だから、私は知らないけど
同じタイプのは北見や音威子府で見たわ。

本州でもあるわよ、
ttp://www.solanet.info/tdiary/files/20060813_8.jpg
私鉄だと、
ttp://stat.ameba.jp/user_images/8a/9c/10001655593.jpg

軌陸車って呼んでるはずよ、免許は内燃甲が必要。

個人所有のＤＭＶもいいよな。
無理かもしれないけど。

>>227
あのにぎわいはすごかったな

旧白糠線上茶路駅のレール、計４８本を盗んだ奴は元に戻せ！

>>255
どうせもう屑鉄として売っ払われちゃってるんだろうけど、
改心して戻すにしても大変そうだなｗｗ

>>253
レールの残ってる廃線を走ってみたいな

>>255-256
October Sky みたいな話だｗ

>>255
鉄道マニアとして切腹しそうになった瞬間

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209028066/

どんなに時代が変わり、ローカル線や連絡船が消えようとも北海道の良さは何も変わることがない。
北海道の風景も、北海道に憑かれた人の熱い気持ちも。

>>259
> 北海道に憑かれた人
呪いみたいに言うなｗｗ

>>260
いやぁ、呪いでしょうｗｗｗ

魅かれた　の間違いなんじゃね？

>>255
あんな長いのをどうやって・・・

>>253
線路の際までは自分で運転、後は自動連結/統括制御で寝てりゃ目的地の近所まで。
また切り離して自分で運転…
どうよ？

>>264
いいね〜。
ＤＭＶが一般発売されたら買う人いるかな〜

よく酔っ払って踏切から軌道内走行する人がいるけど・・

ヤフオクで出品あった
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d86127493

>264
塩狩峠で、連結器外れちゃ イヤ〜ン　Σ(Ｔ▽Ｔ;)

>>266
そんなものまでオークションに・・・

>>267
そういう事件あったの？過去に

>>267

いくら昔のことといっても不謹慎だと思う。

総武線や有楽町線、千代田線で千切れた状態とは訳が違うからな・・・。

>>269
ググレカス

>>269

本は読まないし、自分の無知を平気でさらけだしてるわで、
さすがにこれはゆとりが非難されても文句は言えないぞ。

ゆとりがじゃなくて269が非難されるんじゃね？
ゆとりと非難されてもならわかるけど

無知だとは思うけど非難されるほどの事でもない

三浦綾子の塩狩峠なんてそれほどの作品でもない

何も知らずに塩狩に泊まってその話を知って驚いたオレが来ましたよ

http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=%E5%A1%A9%E7%8B%A9%E5%B3%A0&lr=
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&num=50&q=%E5%A1%A9%E7%8B%A9%E5%B3%A0%E3%81%A7%E3%80%81%E9%80%A3%E7%B5%90%E5%99%A8

平均年齢が高いスレで「ゆとり」という言葉を使うのやめましょうよ！！

267です、ごめんなさい。
ご自分の命を犠牲にしてまでの、躊躇のない高爽の精神の方が
関係した事故を、ネタに用いて恥じ入ると共に申し訳なく反省しています。

職務中以外であっても、非常時には乗客の身を案じて鉄道員としての揺るぎの無い
高尚な実践行動に至った方の功績を思い偲び、ご冥福を祈りながら懺悔させていただきます。

いや、事故でも客観的に振り替えることも重要なことです。
不謹慎ではない。

>>280

＞塩狩峠で、連結器外れちゃ イヤ〜ン　Σ(Ｔ▽Ｔ;)

これの何処が客観的なんだか・・・・・
僕ちゃん、客観的の意味判る？ｗｗ

age

>>281 僕ちゃんという言い方がうっとうしい件。

塩狩峠のあの件は、物事に疎い作者の品性が浮き彫りにされる駄作だ
人間の体で下り坂を惰性で走っている貨車を止められる訳が無い。

失礼客車です

その事故自体は実話
手軽には「当時鉄道院（国鉄の前身）職員でありキリスト教徒であった長野政雄という人物が列車に身を投げ、客車の下敷きとなり乗客の命が救われた」とウィキにも書いてある

ので
そのつっこみは不穏当

確かに史実ということではあるが、>>284は俺もｵﾓﾀ。
人体噛ましただけで車両って止まるもんなのか？

必死に手回しブレーキかけて、最後にこれでは足りないと思ったんだろう。
あるいは飛び込まなくても止まったのかも知れない。
http://jp.youtube.com/watch?v=hAQai8LRzPE

>>288
飛び込んだのが余計な話なのですが
遺族補償などの都合で体でとめたということで

めでたし　めでたし？

短い車長の２軸の客車なら普通に止まるだろ
落ち始めなら時速30とかせいぜい40だろうし

ただ飛び込まなくても助かったかもしれないというのには同意する

だけども史実はいたましい事故だし、ゆかりの皆さんが、
間違ってここをご覧になる事だってあるんだから
史実自体には
もう少し気を使ってやれ

三浦の作品はけなしたければけなせ

>>289
飛び込まなくても助かったかもしれない…
ただ、飛び込まないと皆が助からないかもしれない、ということで行動する人もいたんだぜ。





うわ俺、なんかいいこと言っちゃった！ (*^_^*)

誤って落ちたという説もあるわけだが

>>292
だから何だよ
ここは原因追求スレかよ

>>293
はっきりしてないのは検証する必要はあると思う。

鯨飲追求は日航機スレみたくなってアレかもわからんね。

ロケはほぼ全編、三菱大夕張鉄道
教会も鹿ノ谷の教会が撮影に使われていた

http://www2f.biglobe.ne.jp/~mst_iida/tetudo9.htm

>>252
パクリか？
どっちがパクてるんだ？

小学生の頃、豊平川の鉄橋で電車をよく眺めていた。
そこで、なんかスピーカーで放送？してた記憶があるんですけれども、
今はそういうのないですよね。
あれはなんだったんだ？？

>>298
ダム放水による豊平川増水の警告放送じゃないか？
十五島公園に遠足に来ていた中学生が流された事件の後放送されるようになった。

>>299
定鉄廃止後、3〜4年過ぎた頃の秋ですね。
白石区の中学校の炊事遠足中の悲しい事故でした。

Ｓ53年位にも流されてる。

ちなみに小学校の歌詞で「豊平（川）で遊び」という歌詞の2番を持った校歌があったが、
見事に抹殺されてた。

なんと今は復活しているらしい。

>>299
鉄道に関することだったよ。

>>302
保線用のトークバックじゃないの？
「下り○○列車、接近」とか知らせるやつ。

age

>>303
最初にサイレンが鳴ってね

>>303
国鉄時代はポイント切り替えが間に合わないのか
臨時貨物が多いせいかガスタンク前でよく待たされました。
あれを聞いているとあの人たちは神に思えたものです。

人間の感覚無しには出来ないようで到着ホームの変更なども多く
あのアナウンスは重要だったようです。

>>298
昔の岩見沢でもあったよ。
操車場や西側の番人の居る大きい踏切のあった頃・・

>>306
ガスタンク前で毎回異常に減速するよね

>>307
ホームにも流れてたよ
「３０５、６番進入！」とか

nuru-po

ga

>>303
今はそういう放送は聞こえないが、
完全電子自動化されたからなんですか？

構内作業員が無線機を持つようになったから、必要がなくなったのではないかな。

職人ですな〜

ほしゅ

保守age

札幌駅地下街も１００パーセント様変わりしたな。

さっぽろ〜えきであ〜い〜ませんか〜♪
い〜えすてぃ〜え〜えすた〜♪

エス・オー・ジー・オー
そごうへ行こう
エス・オー・ジー・オー
そごうへ行こう
りょうてにいっぱいおかいもの
そろってそごうへ
い・こ・う！

懐メロだ〜

>>319
あったな。でもサビしか覚えてないやｗ
フルコーラス知ってる人、いる？

このむねが　はちきれそう
くらしのゆめが　いっぱいだ
そうよそうだわ　そごうよ
そごうでいっぱい　おかいもの
ＳＯＧＯ　そごうへ行こう
ＳＯＧＯ　そごうへ行こう
両手に一杯　おかいもの
そろってそごうに　い・こ・う

きた〜ぐにの〜あお〜いそらに〜
ながれるくも〜がよ〜くにあう〜♪

いしぐろホ〜マ

さるにゃんやんやん

いぬわんわんわん

かえるもあひるも

弁釜カマ

>>322
�d

書かれてるの見ても全然思い出せないってのもすごいな。
サビの印象強過ぎｗｗ

エス・オー・ジー・オーの歌って全国のそごうデパートのテーマソングだったのか？
それとも札幌そごうオリジナル？？？

しかし「札幌西武」とはね。
西武ってそんないいイメージあると思ってるのかな。

あ、カネくれる企業グループなんだよな＜西武＠北海道

そごう

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%9D%E3%81%94%E3%81%86

捕手

>>328
１９８０年代の五番館はやたら天井が低い（今も？）イメ−ジ
があった。（当時から丸井今井一条本館と並んでぼろい印象）

他に当時の代表的ボロ百貨店（ス−パ−）は小樽丸井今井 岩見沢※金市館
改装前の白石ダイエ− 池内 ※金市館は旭川 稚内 釧路等にあったが
どれもパッとしない感じ
帯広駅周辺はステ−ションデパ−トを含めて全滅だった。
ダイエ− ヨ−カド− ニチイ 等の進出が著しい時代

長崎屋はその先駆者だったな。
内地はともかく道内の各店舗は成績良かったんじゃない？

ヨークマツザカヤも天井低いイメージがあったけどよく覚えてないや
岩見沢の金市館（マル友ですね）もなんとなく覚えてる
あと帯広と言えば藤丸ですな

>>331
五番館建物は今もそのまま現存だから、低いままだぞ。

池内改めIKEUCHも同じ。

今は人の流れが札幌駅中心になったからな〜

age

>>328
え？
どういうこと？

>>328
豚肉偽装で返金パニックってことがあったよね。
声優元町店だったっけ？

>>337
そ。
でも西友と西武デパートは既に１０何年も前から一切関係ない会社だからな。
（元からあんまり仲良くねぇし）

西友はウォルマートの会社
西武はいまやセブンイレブンの会社。
牛肉のときは西武は十河との合弁会社で、西友はファンド預かりだったけど。


西武が金くれたってのは、堤が盛んにリゾートの投資や、自治体にいろんなこと仕掛けてたからな。

>>337
はい

える　ぽよ　ろこ　

うまかったなー

大丸建つまで、札幌駅旧駅舎の１番ホームの桑園側のはしきれが残ってたな。

荷物ホームの跡か？

>>342
１番ホームは通常の１番ホームでしょ？

思ひ出の０番ホーム

街も深い眠りに入り
今日もまた　一日が終わろうとしています
昼の明かりも闇に消え
夜の息遣いだけが聞こえてくるようです
それぞれの想いをのせて過ぎていく
このひととき
今日一日のエピローグ

クロスオーバー・イレブン

寝てねぇよ

>>344
一度も０番ホームで乗降したことがありません

>>345
こういうのを北斗星の減光時間間際に流してほしい。

自分的にはやっぱ、「JET STREAM」だなぁ。
今は亡き城達也のナレーションとフランクプウルセル･オーケストラの奏でるテーマ曲「Mr.Lonely」が
寝る前のひと時には一番だな。
ただ、JALのイメージ曲としての印象が強いから、鉄道には合わない気がするけれど…。

>>347
アルコンが落成したときの試乗会で利用した憶えがあるなぁ。
千歳線沿線民じゃないと、なかなか使う機会がなかったかも。

>>347
0番ホームから定鉄直通って乗った人いる？
その年齢で２ちゃんって、ある意味神だぬ。

>>351
３０年以上前？？？

69年廃止だからそろそろ40年だな

ジャンボとケロコのヤングデート

じょうてつが札幌駅まで乗り入れてたんだ。

さっぽろ文庫 −電子本
http://www.sapporobunko.jp/books/books.html

ソフトのインストールが必要ですが、暇なときでいいので、
若い人にはこれを眺めておくのをおすすめ。
第11巻「札幌の駅」第22巻「市電物語」からでも。

＃札幌の図書室には大抵、紙媒体のが置いてあるでしょうけど。

>>351
1960年生まれの私は、国鉄バスで定山渓へ行き、帰路は定鉄を
利用した事があります。バスの方が速かったと思いますが
電車の風情を楽しもうと言う事で乗ったような事だったと思います。

もし、定鉄が真駒内〜定山渓間だけでも存続していたら
おもしろかっただろうね。
大井川鐵道みたいな観光メインで残せばよかったのに・・・
それにしても電車に気動車を連結して、
当時非電化だった札幌駅乗り入れとは、すごいジャマイカ！

石山の国道との平面交差をどうするかとか問題多いけどね
実家近いから残ってたらうれしいけど

遠い地平線が消えて、ふかぶかとした夜の闇に心を休める時、
はるか雲海の上を音もなく流れ去る気流は、たゆみない宇宙の営みを告げています。
満天の星をいただく、はてしない光の海をゆたかに流れゆく風に心を開けば、
きらめく星座の物語も聞こえてくる、夜の静寂の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えていったはるかな地平線も瞼に浮かんでまいります

じょうてつか・・・
雰囲気の残っていたのは豊平の駅 小金湯？のホ−ムと駅名板
真駒内駅の先や十五島公園付近の道床

肝心の定山渓駅はバスの折り返し場になっていた（今も？）

豊平駅も小金湯の駅名板と便所(？)も無くなってしまいましたなorz
定山渓駅は今のスポーツ公園の辺り？

定山渓駅自体は回転場。

但し、公園までずーーーーと構内。

この写真で位置関係確認するがヨロ氏。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/02/a4e1c75b2b24add7cded3166bb9b3423.jpg
定山渓グランドホテルの位置関係を見よ。

定山渓別角度
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/46/ab6c51be456dcdc5194d6eebcb5e84e7.jpg

石切山
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/d3/4b2160412094d6bf922bbbe45907c9df.jpg

オマケ・ある駅。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/9c/63734d173cfc4089c25ca3d776f19ad2.jpg

>>363
�d
石切山なんか違うと思ったらホーム側からの写真か
おまけは真駒内？背後は種蓄場かな？

>>363

これは良い雰囲気ですな。
つくづくもったいないと思うね。
石切山は現存してるけど全然別モノですね。
オマケは真駒内か慈恵学園前？
それにしても、ホームに車ってなんだべか？

839 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 00:50:03 ID:/po5RnTE0
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200807272344129d055.jpg
10年くらい放置されてついに・・・

＞ホームに車
郵便物や荷物を積みおろしするトラックなら見たことあるけどこれは明らかに普通車だなｗ

>>364
>>365
今だってまるで雰囲気は同じ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/6d/13ad26363795152bcd4ba510a40e60d5.jpg

建物が残っているのは、改修されながらも「利用」されているからであって、
利用されてなきゃ跡形もないよ。
道楽じゃないからね。

維持費用も地元の基金だけだし。

事務所取り付けは防犯上やむ得なかったが、ま。それは残念


ホーム側はこのような感じ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/22/aa8f893c3d9a4aa365e2fc11945c64f2.jpg

>>365
慈恵学園
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/94/e4a9653c7516b4631febbeb2ef23248c.jpg

正解は真駒内。

澄川なんてこんな廃屋同然。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/ce/3a6d725d6e71260385db15a54a16929f.jpg

開業時の建物がほとんどなんでこんな状態ばっかり。
石山が残っているほうが奇跡。

ある意味今も変わらない緑ヶ丘
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/01/d2c4e91b3562328636c4d5cab544862e.jpg

真駒内近影
暇なとき
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/1b/005ec2a5938bc58cc4a7656606bafa16.jpg

ラッシュ時
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/bc/7d0ba0ad6fae4ac94a09305c6b2523fc.jpg

角度かえると
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/32/5ae514a503e55053a199a3232bf24e4c.jpg

>>368-370
石切山・・・あんまりきれいすぎてイメージと違うのかな？
モノクロ写真で勝手に想像するとギャップがあるね。
って、おいらの想像力不足か。orz
それにしても、定鉄ネタってあるもんだね。

写真�d
やっぱり石切山は石造りだったのが大きいんだろうね
木造だったらどっかのタイミングで建て替えられちゃっただろうし
あとは結果的に地下鉄が来なかったことで取り壊されることも無くなった

いろいろと懐かしいを写真ありがとう。
私は0番線以外に、札幌駅の5番だったか4番線から国鉄の気動車と併結で乗りました。

東札幌駅で、併結作業を見るのが楽しかったなあ。
そうそう、東札幌駅は定鉄が先に開業して、その後に国鉄（の前身）が接続したんですよ。
よく、旧国鉄の東札幌駅から定山渓までの鉄道を建設して　なんてインチキ説明があります。

じょうてつ写真貼り付け乙！！

正確には東札幌駅は定山渓鉄道開業時にはまだ無くて国鉄接続駅は白石
その後北海道鉄道(苗穂〜沼ノ端〜辺富内)開業時に接続駅として東札幌駅が開業という流れですね

東札幌-函館本線のデルタ線の遺構はまだ残っています

コンクリート屋のあたりね

>>377
昭和50年代は東札幌方向からデルタ線中へコンクリート工場引込み線もあったよ。

定鉄の写真はまだまだあるけど、
正直照合作業が非常に面倒くさい。

豊滝駅と東札幌駅舎だけが無いんだよなぁ〜。

そういえば定鉄の保存車両って
小樽にある1等車（だっけ？）のほか何かあるのかな？
意外と現物資料がないような気がする。

小樽の開拓使号は元々幌内鉄道の車両だからねぇ
多分他は全部解体されたんじゃないかな
譲渡車両自体
ﾓ1201･ｸ1211→十和田電鉄
ED5001・5002→長野電鉄→越後交通
DD4501→北海道拓殖鉄道→旭川通運
しかないし(DD4501は正確には豊羽鉱山の所有だけど)

車両以外の現物なら定山渓郷土資料館にいくつかあったかと

定鉄は開拓使以外保存なし。
全部砕けた。

保存物資は、野幌の記念館所蔵で駅名板や広告板などくらい。

なんせ札幌市が手厚く金投じたから、解体部品すら殆ど処理されてしまっている

>>381 382
サンクス

やっぱり当時じゃ現在とちがって
文化遺産とか産業遺産なんて考えがなかったんだろうね。
当の定鉄にしてもウマーな話だったのかな？

>>361
札幌市民は今でも十五島公園で休日にジンギスチックなパ−ティ−をやっているのか？

♪ジンジンジンジンジンギスカン ジンジンジンギスカン
新聞敷き敷きジンギスカン敷き敷きジンギスカン

定鉄の車両が譲渡されなかったのは
運転席が右側にあったのが嫌われたからとも言われてる

>>384
学校の遠足でしか行った事無いよ

連投スマソ

定鉄は
オリンピックにあわせて廃止大合唱（官民警）
バス数十台と運転士の公務員化
潤沢すぎる保証金

そいで北海道東急中核企業としての資金力を得たから万々歳。

売る必要なんぞ無かった訳よ。
譲渡先も東急の長野進出に際して地区開発に使う穴（その後田中角栄鉄道予約済み）と、
小佐野賢治鉄道に中古バス見返りもあって渡しただけ。
五島昇ルートしかない。

定鉄ありがとうage

街も深い眠りに入り
今日もまた　一日が終わろうとしています
昼の明かりも闇に消え
夜の息遣いだけが聞こえてくるようです
それぞれの想いをのせて過ぎていく
このひととき
今日一日のエピローグ

クロスオーバー・イレブン

>>389
何の文章？

うひゃー

どひゃー

定鉄ネタが終わったら、急に過疎ってるな。

つぎは寿都鉄道でもいってみる？　　

おれは知らないけどね。

そんなのあったの？

札幌駅の近くから市電で豊平に向かった。
まだ車掌が乗っていたので、回数券を記念に買った。
豊平から車庫の横を東札幌まで歩いて、結局定鉄線から到着した気動車に乗って札幌駅に戻った。
東札幌では千歳線の気動車が併結されたようにも。
札幌で撮影した写真は改札口方向に歩いてゆくときに撮影し、定鉄の気動車が写っているので先頭になっていたのだろうか？
気動車の色は近鉄マルーンと阪急マルーンの中間ぐらいだった。
昭和４４年８月。

>>394
晩年は一日一便、片道だけ運行していたとかなんとか。

いやいや、札幌温泉軌道の話をするんだ。

西友旭丘店の横の路が跡地

>>396
そうそう、黒松内--湯別---寿都 　の混合55列車だったらしいですね。
　　　　　　16：20 16：56 17：20

なんでも良く運休したらしいって聞いたわ。

>>397
なんですか？それ。
昔は北海道あちこちに私鉄が走ってましたね。

>>397 399
現在の健康ランドみたいな施設が目玉でしたよね。
円山の三丁目にあった市電停留場から、双子山通りの二股道あたりまで。
変電所の火災とか、電気料金の滞納で止電されたり、最後は無許可で運行を休止して免許が召し上げらちゃったとか。

しかし、定山渓から導管でお湯を引くのって大変だったんでしょうね？

hosyu

そういえば、札幌の市電延長して
創成川の東側を回ってどーのこーのって
話なかったっけか？

>>400
しかもそんな経営状況なのに琴似方面への延伸を申請したとかｗ

ついでだからこれ置いておきますね

つ「軽石軌道｣｢札幌軌道｣｢札幌石材馬車鉄道｣

昔（といっても昭和50年代）、釧路行き「からまつ」に乗るのに、札幌からでは
座れないかも、と考えて桑園から乗ったけど、札幌駅のとなりとは思えないくらいの
田舎駅テイストだったなあ。

>>400
温泉施設があった場所って、南藻園の場所だっけ？

街も深い眠りに入り
今日もまた　一日が終わろうとしています
昼の明かりも闇に消え
夜の息遣いだけが聞こえてくるようです
それぞれの想いをのせて過ぎていく
このひととき
今日一日のエピローグ

クロスオーバー・イレブン

>>405
そうですよ。
昔は、吉野さんの牧場があったらしいの。
そこを札幌温泉土地会社が、温泉施設建設のために買い取ったんですよね
今でもおばあちゃんなんか、「温泉山」って聞いたらすぐにわかるみたい。

> 南藻園の場所だっけ？
1950年に鉄道弘済会が、一帯を買い取って1953年に札幌南藻園を開園ですね。

鉄道弘済会って、駅の売店や時刻表の出版の会社って思われてるけど
こういう社会福祉事業や、駅構内で旅行者への病気やケガの無料処置も行ってるって
意外と知られていないんですよね。

啓明、堺川の中学校で郷土の歴史で調べないのかしら？
私の学校では、リンゴと定鉄なんですよ。

啓明、堺川の中学校とありますが
啓明中学校の事だと思います
出身なのでよく知っていますが
南藻園とか温泉の事は調べられません

408さんはもう卒業しちゃったんですね。
私の学校では地元の歴史や、郷土の生い立ちの学習があるんです。
もし、同じような郷土の学習で出てきたらと思ったんです。

定鉄に窓の開かない車両がいたよ。ク-ラ−が付いてないので夏は地獄だった

>>407-409
南藻園と界川の間だとかなり距離と勾配があるけど、温泉客歩かせていたのかなぁ。

自分は実は25年くらい前の緑丘小卒で、教師の雑談の中で温泉軌道の話は知ってましたが、啓明中に行かずに
転校してしまったので郷土の勉強はしてないのです。

同級生に何人か南藻園の子供がいました。
医大分院前ー旭山公園のバス定期で通学してる子もいました。

こんばんは。
>>410
1933年製造のモ200を、1964年に改造した2300形ですね。
十和田電鉄にも嫌われて、解体されたそうですね。
ゲロ電なんて悪口も。

ステンレスの電車でカッコよかったけど、あまり長く使われなかったみたいでしたね
あと、東京から東急の電車が試験的に入った来たので見にいったよ。
しかし、半年もしないうちに戻っていった

>>411
多少歩いたみたいだけど・・・
建物や電車を写した古い絵葉書が結構ネットに出てるわ。
そうそう、園のグラウンドにはまだ、当時の基礎や階段のコンクリートが残ってるわよ。

ステンレスは違う車両だと思うの。

「街の明かり、ちらほら 」　さん
素敵なHNだわ。

>>410>>412>>413
昭和13年に国鉄から購入したﾓ300もﾓ2302に改造されてます
そのため2301と2302は台車もモーターも違います
窓が開かないので車内にゲロ袋が常備されてたそうでｗ
なお車体にコルゲートっぽいものが付いてますが鋼製です

まぁ車体は新しくても足回りは古いので十和田が足回りの新しい
ﾓ1200+ｸ1210にしたのは当然のことかと

東急から電車が試験的に来て短期間で戻ったというのは初耳です
ﾃﾞﾊ3608〜3610が譲渡されてﾓ2201〜3になったのは知ってますが

こんばんは。ステンレスじゃなかったんだ。てっきりステンレス電車だと思っていました。あと豊羽の専用線があって貨物が走ってた
いたって言うのは知ってたけど、定鉄の専用線で従業員の家族用に朝晩は
客車が走っていたみたいです。一般客は乗せて貰えず、バスで行ったことが
ありますけど、豊羽鉱山は山の中に巨大な工場があって鉄筋のアパ−トが
ずらりと並んでいて商店街もかなり立派だった。今はどうなっているかはわからない
ですけど。

昭和38年まで鉄道があったんですよね。
定鉄のモ2300の写真を探したけど、どこにしまったのか出てこない(ﾉ△･｡)
でも切符が出てきたわ、もう鉄道が廃止された後のなんだけど。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date89594.jpg

( ´_ゝ`)ﾉ ---===≡≡≡ □ ｼｭｯ!
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/81/8f1866596365e8b8f78b273f8af9f2bd.jpg

プリント複写元が鮮明じゃないからよい写真じゃねぇけど

>>417
それ、客車じゃないよ。
客車を改造した自走単端。

あと、豊羽鉱山は4年位前かな。
完全に死んだ。

枯渇とか言われているけど、まだあるんだが長大規模な露天掘りでもしない限り無理ってこと。

それまでは最後に商店２軒あった。

イリジウム鉱山だから、ホント貴重なんだがな。

>>416
ゲロ袋常備なんてやけに手回しがいい割に、
なんで窓がハメ殺しだったんだろう？ｗ

>>421
げろ袋は２年目からじゃなかった金

いまならハメコロシ数箇所外して２ダンサッシ嵌めると思うけどね

なんせ５年未満だから
廃止決定は新製３年目だったかな
五輪決定受けてすぐだったから

>>なんで窓がハメ殺しだったんだろう？ｗ
ブルーガラスにしときゃ北海道の夏なんぞベンチレーターで充分

って思ったらしい。
ところが初年度に３８度の猛暑が数日続いてだね・・・。

ゲロ続出かｗｗ

自然は甘く見るなということだなｗ

地獄絵図を想像してしまった

でも、1965年にはラッシュ時優良電車としてローレル賞を受賞しているのよね。

汚いお話はもうこのくらいにして、きれいな思い出のお話を教えてください。

ネカマいいかげん引っ込めよ

暑苦しい

ほんとにそうだ
こいつうざすぎ

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&layer=c&cbll=43.048681,141.427659&panoid=FekMWZyxIYTEownYK9KyHQ&cbp=1,230.06554872333774,,0,-24.36649965469299&ll=43.04971,141.427662&spn=0.002764,0.004828&t=h&z=18

>>429 ???
定鉄関係の物品を展示している喫茶店の場所か？　少し違うぞ。
厚別西3-4-8　喫茶ガラクタ
紹介されてるページは
ttp://www.digi-pad.jp/jdc/jt_mm_03a.html

トップは、　
ttp://www.pad-web.com/index.html

鉄道模型専門店って、
ここ数年減ってない？

趣味人口がた減りだし。

プラモやラジコンなんか青色吐息だぞ

>>430
そこ実家の近所なんだけど、
今回の帰省でも行けんかった

>>433
“青色吐息”って、知ってて敢えて書いたなら笑えるんだがな…。
資金繰りに苦しむ社長さんの“青色吐息”www
その横でお姉さんの“桃色吐息”……。




それを言うなら「青息吐息」な！一応ね。

>>432
ヤマダとかジョーシンと言った、大型電器屋が
趣味市場に参入してきたからなぁ

>>436
大手の店って、店員の商品知識が薄いように見えるしね。
こだわりオヤジの店の方がいいよ。

江当軌道の江別駅跡の場所知ってる方居ませんか？

↑
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9F%E5%BD%93%E8%BB%8C%E9%81%93

>>438 江当軌道の基点。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=43.12934389&lon=141.54929722&sc=8&mode=map&pointer=on

江別駅からの接続もどきの「軌道」は江別町営人車軌道じゃないのかなぁ。

江当軌道の跡碑。
http://hikyou.sakura.ne.jp/v2/%E6%B1%9F%E5%BD%93%E8%BB%8C%E9%81%93%E8%B7%A1%E7%A2%91A.jpg

http://www.amazon.co.jp/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%89%84%E9%81%93%E6%97%85%E8%A1%8C%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E5%B8%B3-1
%E5%8F%B7%E2%80%95%E5%85%A8%E7%B7%9A%E3%83%BB%E5%85%A8%E9%A7%85%E3%83%BB%E5%85%A8%E5%BB%83%E7%B7%9A-1-
%E6%96%B0%E6%BD%AE%E3%80%8C%E6%97%85%E3%80%8D%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF/dp/4107900193/ref=pd_sim_b_2
このｽﾚにいる人でこの本買った人多いんだろうか？
俺も買ったけど不満がひとつ

札幌市内拡大図で南区部分が切られたせいで
札幌石材馬車鉄道の八垂別・石切山部分が載ってないorz

>>439-441
サンクスです

>>441の記念碑が>>440の位置に建っているということで
間違い無いでしょうか？

こんな小規模な私鉄があったのか〜

遠く翳る空から　たそがれが舞い降りる
ちっぽけな街に生まれ　人混みの中を生きる
数知れぬ人々の魂に届く様に

凍りついた夜には　ささやかな愛の歌を
吹きすさんだ風に怯え　くじけそうな心へと
泣かないで　この道は未来へと続いている

限りない命のすきまを　やさしさは流れて行くもの
生き続ける事の意味　誰よりも待ち望んでいたい

さみしさは琥珀となり　ひそやかに輝き出す

>>438 さん
住所で言うとね、51番地付近。　大きな建物を目印に行くと道道からも気がつくと思うわ。
少し前までは「軌道前」っていうバス停も近くにあったわ。

ここで使用していた、2.5tガソリン機関車は札幌軌道の2.5tガソリン機関車と同じ製作メーカーで兄弟よ。

>>438 さん
江当軌道に興味があるようなので、どうして場所が解ったのか参考にしてね。
「農産物の輸送を主目的に、人の往来の便宜に当別市街から江別大橋の集積場まで」
って、事なので「江別大橋の集積場」で調べたら、その住所にぴったりの物件があったの。

農協 江別支所Ａコープ江北店　 篠津５２−１
農協 江別支所江別園芸資材店 篠津５１
http://www.chizumaru.com/czm/tellist-01217G0110X509576.645Y155265.322D0120060000024885S500.htm

上の写真が江当軌道の江別駅、下が当別駅よ。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date90040.jpg

本当に詳しく調べたいのなら、江別市の広報　平成16年〜とか
江別の歴史記録を調べたり、執筆されている藤倉氏に接触してみてね。
http://hokkaido.yomiuri.co.jp/youyomi_06/wed/m_061011.htm

>>444
「鉄道旅行地図」買いましょう

今北海道で非冷房車ってあります？

ちょっと（っていっても20年くらい）前まで、冷房ある列車は、
優等列車＆札幌近郊電車だけだったのに。

窓を開けて、ディーゼルの音と匂いと涼しい風を受けて
峠を越えていったのがなんか懐かしいな。

特急用
７１１系のうち３扉改造車以外
７２１系
７３１系
学園都市線北海道医療大学以南運用車
キハ１５０苗穂車・旭川車
ハマナス用客車
寝台車
キハ４００

以外のキハ４０系とキハ５４、キハ１５０苫小牧車、ノロッコ号など多く非冷房ですわ。

漏れはあるかもしれない

>>440さん
とても参考になりました。ありがとうございます。

>>440
僕もありがとう

万葉集だと、但馬皇女の

「秋の田の　穂向きによれる　片寄りに　君に寄りなな　言痛くありとも」

が、好きだわ。
認められない恋だと知りつつも、秋の稲穂が風になびくように
私の想いもあなたになびき、言葉にするのも、歌を書くのも胸が痛みます。

同じ女性として、「何もかも捨ててあなたとやり直したい」　
そんな気持ちがわかる様な気がしますね。

ごめんなさい、間違えて書き込みしちゃいました。

いかんいかん、目がどうかしてる
>>453の「但馬皇女」が「倶知安」に見えたorz

>>450
ありがとう＾＾
７１１って、冷房追加されたんだ・・・
４０　５４って、まだ現役なんですね。

気がつくと51系客車が消え　５６系が消え寂しく思ってました。
ノロッコは、冷房つけようがないなｗｗｗｗ

そおいえば、C６２引っ張ってた、旧型客車ってまだ残ってます？

>>456
カフェカー、スハシ４４　１だけかなぁ

>>451.452 さん
参考になって嬉しいわ、じゃあもう少し。
国費補助金を受けて開業したけど、廃止時にも国費で補償金を貰っているんですよ。
曰く、
「札沼線が開通して、乗客は85.5％ 貨物は98.9％も減って運輸収入は
　90％も減っちゃってとうとう廃止になりました。損害を補償して下さいよ。」
って、国会に請願して認められたの。
まあ、当時はそんな法律もあったんですけど北海道の私鉄では珍しい話よね。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date90155.jpg

江当軌道にあった2両の蒸気の内、昭和4年に来たのは
南予鉄道 2号機→伊予鉄道 10号機（南予鉄道を買収）→遠州鉄道奥山線 4号機（旧､浜松軽便鉄道）
と、色々廻って来たイギリスのフレッチャー・ジェニングス(Fletcher, Jennings & Co.)社の蒸気なのよ。

クラウス、コッペル社はお馴染みだけど、何それどこのメーカーって思うでしょ？
でも、「きかんしゃトーマス」達の生みの親なんですよね。

>>456 さん
そうねえ、457さん以外だと
小樽ワインの敷地に9600型蒸気につながってるスハフ44-6、44-7と
川端駅裏で、とんでもない塗装色になってるスハフ44-11、スハフ44-27かな？
>>455 さん　　　お年を召した方かしら？

>>459
え、カタチ残ってるの？＜川端
しまった、見に行けば良かった…

>>458
札幌軌道も札沼線開業による補償金もらって廃止しましたね

むしろ道路から補償を受けとるべきだね。

川端は夕鉄色でもないな〜

>>461さん　そうですね　そう言うのってあまり書かれていないですよね。
札幌軌道についての、北区役所のHPってちょっとひどいわ。
http://www.city.sapporo.jp/kitaku/syoukai/rekishi/episode/038.html
「茨戸―札幌間に何とか陸路が確保されたのは明治44年。
　札幌軌道株式会社が馬車鉄道の運行を開始したのである。」

札幌- 新琴似-中島-篠路-前田農場-茨戸-川岸　の区間を
開通時の社名は札北馬車軌道で、明治44年に途中の前田農場まで開通して翌年の45年に茨戸まで全通ですよね。
営業の廃止は昭和10年になってからだわ。

>>463さん
うん、まったく保存とか車両にはこだわりはないのよね。
月形皆楽公園のキハ27や北区太平のキハ24みたいな使用施設なんでしょうね。
元色だった喫茶店の頃に、北区太平のキハ24の車内で食べたｼｰフードカレーはウマｰでしたわ。
月形のキハ27は、管理のおとーさんが「無料の休憩所ですよ」って教えてくれて
車内で詩でも書こうかなって思ったけど、とても座席には座れないわ！
鳩小屋じゃないのぉ、座席はフンだらけ。

悪いんだけどさ、コテでも酉でも付けてくんないとNG設定できないんだわ。＞ネカマ野郎
消えてくれるのが一番だけどな。

＞＞456
旧型客車がゴルフ場においてあった

>>465
川端駅に２台
北海道ワインに２台
復帰してイベント用に１台

客車はあまり興味がないので知らんかったが
川端駅のスハフ44がニセコ号に縁のある車だったとは。

＞４５０さん
北区太平のはどうみても札幌市電の電車です。

だから、芸能人不祥事だらけ。
紋別に、安倍なつみが盗撮に現れたのは、滝ノ上辺りにマイカーをとめて、バスで来て、中学生が目撃で、公舎の裏からプールの方に、野外放尿してた。

>>468
運転終了後、川端に運ばれて再利用されてるとは知っていたけど
未だにあるとは・・・

>>459
さっそく、盆休みの振替休暇なんで子供連れてドライブがてら見て来たぞ。
去年塗り替えたらしい、確かに、、、年増のなんとか。
余市にある、そーらんラーメン屋の客車もニセコに使われてなかっただろうか？

>>471
まぁ、スハ４５だから昔のニセコ二つ使われていただろうね・・・・
それなら大麻のじかん、小樽のパスタ屋もそうだけど。
復活ニセコのは、川端と北海道ワインだよ。

丸瀬布のいこいの森にも旧客なかったっけ？

あるよ。

今、営業中妹背牛駅前で休憩していたのだが、旧客３両が旭川方面に回送されて行ったよ。

こんなスレあるんだな

【JNR】国鉄の思いで【鈍行・急行・特急】

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202022520/

>>473
SLに乗れるんだな

捕手

>>477
雨宮21号だね。
10年位前にどこかのキチ○イが、
「”雨宮21号”は俺が考えていた名前で、勝手に使うな！」とかで訴訟起こしてたなｗ
案の定、裁判所からも門前払いだったような気がｗ

>>479
「阪神優勝」のやつ思い出したｗ

>>475
使うのか？
スクラップか？

「定鉄・じょうてつの思い出写真募集」
http://www.jotetsu.co.jp/anniversary/index.html
http://www.jotetsu.co.jp/anniversary/images/gift.gif
http://www.jotetsu.co.jp/anniversary/images/oubo1.gif
http://www.jotetsu.co.jp/anniversary/images/oubo3.gif

頼むからホームページの文章を画像で載せるのは止めてくれｗ

>>482
バスの中でその募集を見たが、そのポスターの写真で、
定山渓鉄道と、バスが並走している。
当時、定山渓にバスも走ってたの？
現行の７・８系統は、定山渓鉄道の廃止の代替の路線じゃなかったの？

>>396
>>398
寿都鉄道の最期は片道だけの運行であったの記載はよく見るが
その少し以前、昭和35年あたりの運行時刻の出ているHPはないのかな。

>> 483
昭和中期も
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/29/2fc6805f3bc3ca60a0fb5b973d2a9b19.jpg

昭和３０年代〜４０年代も
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/17/f18fce71d73f83b4998ac2211f58d953.jpg

バスは併走していましたんですよ〜

どっちも石山陸橋の光景

>>479
南北朝時代に託けて「本当の天皇は俺だ」と言ってた奴が居たのに似てるな

>>484さん　寿都鉄道の昭和35年はないけど、37年ならあるわ。お役に立つならどうぞ。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date90458.jpg

>>483さん　
昭和40年ぐらいでしたら、バスの方が多かったらしいわ。
道南バス、中央バスも定山渓経由の洞爺湖温泉行きがあったみたい。

>>465さん
ごねんね、NG設定の酉をつけました。
そのうち消えます。

>>479
そんなことがあったんですか

>>487
ありがとうございます。
寿都の道の駅でもらったパンフで興味をもちましたが
道の駅の歴史勉強コーナーは簡単な説明でした。

>>487
これじゃあ、鉄道・バス共倒れじゃないですか。

'70頃、音威子府の幕の内弁当は菜飯二段重ね
のメチャ旨で\200位じゃなかった？
上りＣ５５牽引スハ３２の車内で食ったよ

夏の終わり

>>487
＞昭和40年ぐらいでしたら、バスの方が多かったらしいわ。
道南バス、中央バスも定山渓経由の洞爺湖温泉行きがあったみたい。

それはいまあるような都市間高速バスでしょ？
今の７・８みたいのが鉄道以上に走っていたわけですね？

>>487
＞道南バス、中央バスも定山渓経由の洞爺湖温泉行きがあったみたい。

中央も走ってたのか知らんかった

>>定山渓経由の洞爺湖温泉逝き

今は道南バスだけですけど、かつてはじょうてつバスも運行してましたね。
じょうてつのバス乗り場は今の天翔の辺りにあったと思いますが。

>>493,494
道南バス、中央バスじゃなかったわ、私の書き間違いでしたごめんなさい。
道南バスと定鉄バスでした。

札幌駅前〜定山渓駅前〜中山峠〜洞爺湖温泉 (定鉄バス）
札幌駅前発 (7:00) 7:40 (8:30) 9:00 (9:30) 10:30 12:00 (13:00) 14:00 (15:00) 16:30

>それはいまあるような都市間高速バスでしょ？
国鉄の周遊指定地接続路線になっているので、鉄道（国鉄）との周遊切符での割引利用も多かったかも？

当時の洞爺湖温泉旅館のご旅行案内に、
「前泊の定山渓温泉を御立ちになり、中山峠にて下車し観望や昼食の後当温泉地へ
　こられる場合も定期バスの便も便利ですから、わからなければ当旅館や案内所でお聞きください」
なんて書いたりしてあります。

昭和43年5月だと、

鉄道　札幌発　定山渓行き　8:29 9:35 10:30 12:50 13:38 14:32 16:21 17:15 20:14

バス　札幌駅前発　定山渓駅前行き（湯の町行き）
　7:00 (7:30) 7:45 (8:00) 8:15 (8:35) 8:45 (9:00) 9:15 (9:35) 9:45 10:15 (10:30) 10:45 (11:00) 11:15 (11:30)
　(12:30) (12:45) (13:30) (14:00) (14:15) (14:45) (15:00) 15:15 (15:45) (16:00) 16:15 16:45 (17:00) 17:15
　17:30 (18:00) 18:15 (18:30) 19:30 (20:00) (20:30) 21:00 (21:30)

前扉の観光バスっぽいものを使った洞爺湖行は札幌駅〜定山渓までは片道乗車の片道降車だったなー。
道南とじょうてつで運用していたな。
じょうてつはセレガを最後に平成12年とかそんなくらいに撤退したはず。

その洞爺湖便用に昭和50年代に使った廃車バスが小林峠に2台ほど投げているわな。

いまでも片道一本くらい残っているかも知れんが、札幌発定山渓特急ってバスもあった。
バスには急行も準急もあった。

廃止後の話だけど。

500-1

５００ｇｅｔ！

500＋１

>>496
路線バスに鉄道。洞爺湖方面ならわかるが、
鉄道とバスが並行しているのはなんだかな〜。
当時は車を持つ人は少ないから、バス、鉄道両方あっても商売になってるんでしょう！！

保守

>> 497 名前： ◆xsYURIMARI
バスと鉄道が競合しているけど考えたダイヤだな。
札幌初発の8時29分以前はバス。　バスのない12時13時14時は鉄道。

確かその頃所要時間はバスのほうが早かったんじゃねえかな？

>>503
保守ご苦労様です
敬礼！

まりものラスト・ランが・・・

6000系が引退だそうで

まりものラストランですね
思い出がいっぱいですね

今夜のまりもで道内完結夜行も最後か…

北海道・・・。やはりコレを抜きにしては語れない。（というわけで再掲）

「まりも」の新得返し。
「大雪」の上川返し。
「利尻」の名寄返し。

北海道の夜行移動の終焉・・・。
これからは　深夜移動は否応なしにバスに頼らざるをえないのか
寂しいな〜

>>1
板ちがいのスレは削除しろ

ケータイは永久アク禁で

>>512
日曜日あたりに鉄道懐かし板ができますよね。
次スレはその板でいいかな？

鉄道懐かし板に立てました。こっちに移動してください。
このスレは削除依頼させていただきます！！

北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう４！！

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/

>>515
移転してもらえや、ボケ

ありがた迷惑という言葉がある

>>515
身勝手すぐる。

>>518
鉄道総合板の負担を軽くするために迅速な行動を取ったじゃんか。

鉄道総合板なんてどちらかといえば寂れた板なのに
別板なんて要らなかったよなぁ？

次スレ

北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう４！！

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/

鉄道懐かし板に立てました。こっちに移動してください。
このスレは削除依頼しました！！

削除されたら過去ログとして参照できなくなるんじゃないの？

>>510
やった。
だが新得で寝過ごして頭に来て札幌まで行ったｗｗ

自治厨がうざいな

あぼーん

まあ、このスレが使えなくなるまではこっちに書けばいいんじゃね？
急に移動しろと言われてもこちらにも都合があるｗ

別にこちらの板でいいと思う

新板は過疎板っぽいから、ここが1000行くか強制移動になるまで放置しても落ちないだろ。

新板見に行って間違えてガチホモ板に飛んでしまったorz

向こうに行く必要なんて全くないね。

クソガキがウゼー。

専ブラで見られない板なんかいらねえよ。

>>531
つ「ボードデータの更新(B)」

>>532
janeのボードデータの再構成で追加されて見られるようになった。
ありがとう

昨日 悲別で…

罪 と 罰

次スレ

北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう４！！

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/

鉄道懐かし板に立てました。こっちに移動してください。
このスレは削除依頼しました！！

そもそも何故削除依頼するんだよ

>>536
この鉄道総合板にもたくさんスレがある。書き込みが一定時間ないと落ちる。
そりゃ、あきらかにいらないスレが落ちるのは結構だが、
人によってはいろんな事情で、たとえば１週間２ちゃんに接することができないことがあるかもしれない。
旅行などね。帰ってきてから２ちゃんにアクセス→落ちてた〜　なんてこともあるかもしれない。
過疎かもしれないけど、スレタイに合致した板ができたら即移動して、
即刻これを落とせば、他のまともな落ちる寸前のスレの死刑執行が遅れるでしょ？
一般的な板より早い（２日？３日？書き込みがないと死刑執行？）から、
はやく譲ってあげてるんです。

だから、これと同じ様な（昔懐かし）のやつは、
即刻移動か、立て直し→ここの板のをスレスト、執行。
みんなでやればいいんです

あっそ

あぼーん

このインフォの馬鹿野郎こそ出入り禁止だな

あぼーん

このスレはこのままこの板で続行に一票

>>543
つ1票

あぼーん

あぼーん

削除依頼したってことはこのスレを無かったことにしたいのかな。

ということで追い出されたのは勘違いのインフォのバカみたいだ

糞野郎、削除依頼出しやがったか？
こうなったら意地でも徹底的にこのスレにカキコしてやる！！

>>515
あなたの立てたスレは削除依頼に出されました。
つまりこのスレを1000まで埋めて欲しいわけです。

あぼーん

>>551のようなコピペと削除依頼の繰り返しで1000目指しそうな勢いになってきたなｗ

身勝手に誘導しておいて、反対論には削除依頼。
こんな自己チューには従ってられんな。
このスレは温存、次スレも新たに立て直せばいい。

>>553
禿同！！
管理人気取りの自治厨の立てたスレなんぞ過疎らせてDAT落ちさせようｗ

>>515 の目論見はスレ住人の猛反対であえなく頓挫ｗ
ワロタｗｗｗ

ここでの存続を強く望むものである。

さて本題。

どこへ行ってもキハ22がいた。
24や46にあたると「おや！」という感じ。

>>556
うんうんその通り
そして特急はキハ82が定番だった

ん？訳の分からんゲリラ降雨野郎は去ったか？
何処にでもいるもんだな、ああいう手合いは。

>>557
そして食堂車も普通に連結していた

キシ80の食堂車で食事したことのある人、よく頼んだメニューは何でした？

ビフテキ定食は憧れでした○

カツカレーかな
あと焼肉定食。

サンドウィッチ・焼肉定食・かにめし定食　各１回
北海定食　２回
２２年以上前の記憶から。

ミートスパゲッティ

だって安かったから
貧乏だったんダモーンw



定食頼んだ時のポタージュにはパセリも乗ってて立派な洋食でした

>>560
どのくらいの数を搭載していたんでしょうかね？

>>564
一頭

何でこいつこんなに必死なんだろ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1183377898/292-293
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1220451358/

>>566
削除人はこういう必死な奴を見てニヤニヤするのが楽しいのになｗ
どんどん餌をくべているようだ

>>564
さぁ？
ただ、名前はジューシーでも、実物はアレという噂だったなｗ
名前だけでおなか一杯に慣れたメニュー。

>>563
おれもおれもｗｗ

夕張のDVD見てみたい

いかのホッポー焼きという一品料理があったような気がするのだが

>>570
749 ：公共放送名無しさん：2008/07/30(水) 16:12:32.21 ID:etniec+o
　　　　　　　　　　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　　　　　（　　 　 ）
　　　　　　　　　　　　　 |　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 |　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 |　　　 |
　　　　　　　　　　　　　(*‘ω‘ *) 　ｲｶﾎﾟｯﾎﾟ…
　　　　　　　　　　　　　　(　　　)
　　　　　　　　　　　　　　　v v 　　
　　　　　　　　　　　　　　￣三￣

751 ：公共放送名無しさん：2008/07/30(水) 16:14:23.56 ID:etniec+o
>>749
節子！それイカぽっぽやない　ちんぽっぽやないか！

ﾂﾏﾝﾈ

ｻｰｾﾝ

蝦夷定食

あぼーん

スレを削除依頼してるのにレスも削除依頼するバカ

あぼーん

２ｃｈへの書き込みがこのスレの削除依頼だけになってしまったバカ

あぼーん

保守

あぼーん

あぼーん

頑張って撃ち合ってるな。もっとやれ

地震　大丈夫？

勝手にスレタイ変えて立てた奴がまた勝手に板移転叫んでるだけだろ。
気分悪いから本当にいい加減にして欲しい

あの時こっぴどく追い返してないから(ry

北海道の引退した車両、愛称名などを語るスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221130943/1

1 名前：中村[sage] 投稿日：2008/09/11(木) 20:02:23 ID:mFTHhRj9
車両板のが落ちたので、こちらにお引越しします。

北海道関係なら何でも可です



いい加減にしろ

バカが現れたせいでこのスレも駄スレになったな

>>587
それこのスレ立てたスレ立て厨房だろｗ

>>588
黙れ携帯

>>589
札幌近郊
東苗穂
引退した特急

>>589
図星かｗｗｗ

囀るな小僧ｗｗ

保守

41 ：「」：08/09/01 16:34 HOST:nthkid048114.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
42 ：「」：2008/09/01(月) 16:35:53 HOST:nthkid048114.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

291 ：\：08/09/03 23:18 HOST:nthkid060021.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
292 ：:：2008/09/04(木) 17:00:08 HOST:nthkid032225.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
293 ：\：2008/09/04(木) 23:21:12 HOST:nthkid024130.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
294 ：\：2008/09/05(金) 17:27:52 HOST:nthkid031113.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
295 ：\：2008/09/05(金) 22:48:50 HOST:nthkid015006.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
296 ：\：2008/09/07(日) 12:47:44 HOST:nthkid061136.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
297 ：\：2008/09/08(月) 00:46:31 HOST:nthkid020250.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
298 ：\：2008/09/09(火) 00:34:10 HOST:nthkid084091.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
299 ：\：2008/09/10(水) 23:27:24 HOST:nthkid044200.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

インポの勝ち

307 ：\ ：sage ：2008/09/19(金) 18:06:05 HOST:nthkid043118.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
    http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/594
    GL4投稿目的による削除対象
    GL5掲示板の趣旨と全く関係ない内容

>>440さん
>>438です。
あれから知人と江当軌道について調べたのですが、江別駅はこの辺りでは？との結論となりました。

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=43.12643065&lon=141.54819655&sc=1&mode=map&pointer=on

ソースは鉄ピク1982年12月号を元に、各年代の航空写真などで推測しました。
間違えてたら、すいません。

保守

インポのバカのせいでこのスレも廃れてしまったな

そもそも勝手にタイトルを変えてこのスレを立てた事に悪意を感じたな

揚句の果てに板移動強要やスレ乱立までするとは開いた口が塞がらない

お願いあって来たのですけど、
このスレ生きてるんですか？

>>600
新しくできた鉄道懐かし板に行ってごらん

>>600
まともなネタを投下してくれれば生き返る

つか、向こうが死んだ
一人で自演してたのかまさかw

藁

　北海道に初の鉄道むすめ。

ぁげ

保守

保守

保守

平和だな〜

307 ：\：2008/09/19(金) 18:06:05 HOST:nthkid043118.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/594
GL4投稿目的による削除対象
GL5掲示板の趣旨と全く関係ない内容

308 ：\：2008/09/19(金) 22:34:33 HOST:nthkid043118.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/595
GL4投稿目的による削除対象
GL5掲示板の趣旨と全く関係ない内容

インポの負けー

北海道をまったり語っていた頃が懐かしいやね。

もう30年近くも経つのか
♪⌒
あっのっこっろっは〜特急の食堂車は〜あったりっまえ〜
幼すぎて、入った事は無いが。

自治厨インポと中村だかって香具師は同一人物なの？

保守

>>615
保守すんなｶｽ

　　 保守
保守>>616保守
　 　保守

保守保守 保守
保守>>616保守
保守保守 保守

保守保守保守 保守保守
保守保守保守 保守保守
保守保守>>616保守保守
保守保守保守 保守保守
保守保守保守 保守保守

保守保守保守保守 保守保守保守
保守保守保守保守 保守保守保守
保守保守保守保守 保守保守保守
保守保守保守>>616保守保守保守
保守保守保守保守 保守保守保守
保守保守保守保守 保守保守保守
保守保守保守保守 保守保守保守

廃止

お前ら、インポの糞スレ保守しろよ

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1224483820/

★081020 schiphol「削除依頼IP吊し」荒らし報告スレ

1 ：名無しの報告：2008/10/20(月) 15:23:40 ID:uL/UMj6D0
http://schiphol.2ch.net/jnr/鉄道懐かし板における、当該スレにおける、削除依頼の内容をコピペする
荒らしを報告するスレッドです

◆特徴
　
a) 投稿内容　>>2以降で報告
b) 規模頻度　１〜３日に１回、削除依頼をする毎　
c) 爆撃範囲　 鉄道懐かし板http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/内
d) 継続性　　9/2〜継続中

◆報告の注意
http://info.2ch.net/wiki/index.php?%B9%D3%A4%E9%A4%B7%CA%F3%B9%F0
・書式を合わせて報告して下さい。フォーマットに沿っていないと原則スルーです。

◆書式
最新の書式はwikiを確認してください。
http://info.2ch.net/wiki/index.php?%B3%C6%B9%D3%A4%E9%A4%B7%CA%F3%B9%F0%A4%CE%BD%F1%BC%B0
・書式を合わせて報告して下さい。フォーマットに沿っていないと原則スルーです。
・書式４を推奨します。
・時系列で報告して下さい。
・曜日表示は消して報告して下さい。
・報告１レスあたり、指定するURLは10個迄、それ以上は分割して下さい。

◆報告に便利なツールあれこれ◆
キーワード抽出tool
http://halcyan.30.kg/myscan.php
ものすごい勢いでIDとかをまとめるツール
http://houchi.net/2ch/adabuse.php
ものすごい勢いでIDとかをまとめるツールのソートツール
http://houchi.net/2ch/abuseresort.php
時系列ちゃん
http://www.geocities.jp/ch2dat/htmlmiller/with2ch_net_up_data/1117499001.html

2 ：名無しの報告：2008/10/20(月) 15:27:54 ID:uL/UMj6D0
【投稿例１】

2 ：\：08/09/03 23:15 HOST:nthkid060021.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/6

削除理由・詳細・その他：

GL4投稿目的による削除対象
GL5掲示板の趣旨と全く関係ない内容

IPアドレス 220.219.219.21
ホスト名 nthkid060021.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 北海道

廃止

【投稿例２】

15 ：\：2008/09/20(土) 00:20:02 HOST:nthkid047145.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/159
GL4投稿目的による削除対象
GL5掲示板の趣旨と全く関係ない内容

>>159
こいつ、毎日監視してるんだろうよ

3 ：名無しの報告：2008/10/20(月) 15:29:48 ID:uL/UMj6D0
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/6 2008/09/02 05:05:57 ID:tZVl2nnR
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/17 2008/09/04 05:08:25 ID:kaqN3gh0
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/37 2008/09/05 13:47:39 ID:8FpzmEOL
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/40 2008/09/05 19:33:54 ID:tRxdwZH5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/60 2008/09/07 05:13:54 ID:Li9r2zSc
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/67 2008/09/08 15:56:05 ID:UFatiu/h
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/87 2008/09/10 04:52:27 ID:x5ouSKDl
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/133 2008/09/17 17:28:19 ID:h9OKSMAr
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/156 2008/09/19 19:49:13 ID:ND/nobCl
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/159 2008/09/19 22:50:19 ID:qNHAns82

4 ：名無しの報告：2008/10/20(月) 15:31:21 ID:uL/UMj6D0
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/172 2008/09/22 16:47:34 ID:XmZbia5N
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/185 2008/09/23 19:45:23 ID:mQTebrPg
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/189 2008/09/24 00:34:30 ID:Tc/ogXeL
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/211 2008/09/29 17:22:21 ID:0nQ+6JOp
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/251 2008/10/05 16:57:20 ID:vWAVvV/S
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/275 2008/10/07 16:56:54 ID:VT0gWVBj
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/284 2008/10/08 06:19:22 ID:lz0CeJah
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/292 2008/10/09 00:45:38 ID:vOsYJU1S
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/301 2008/10/10 04:12:00 ID:tjkFBlZF
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/306 2008/10/10 22:19:56 ID:lgF70QrV

5 ：名無しの報告：2008/10/20(月) 15:32:26 ID:uL/UMj6D0
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/310 2008/10/11 05:12:58 ID:uOIWt+xU
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/315 2008/10/11 22:17:48 ID:9uFy1Jfo
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/347 2008/10/14 17:01:14 ID:FSjtrWlD
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/351 2008/10/15 04:13:10 ID:my5HBqcx
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/380 2008/10/18 19:13:04 ID:Tqp6WNR+
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220254215/385 2008/10/19 16:44:56 ID:/tz+2mJE

6 ：名無しの報告：2008/10/20(月) 15:33:42 ID:uL/UMj6D0
投稿例　>>2

報告　　>>3-5

7 ：名無しの報告：2008/10/20(月) 15:40:02 ID:cmhPkPn60
喧嘩をここに持ち込んだわけですか

8 ：名無しの報告：2008/10/20(月) 15:45:05 ID:uL/UMj6D0
鉄道総合板
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/にも爆撃されています

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/594 2008/09/19 04:55:30 ID:D0LWYDvQ0
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/595 2008/09/19 19:50:15 ID:PwnZqgAc0
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/611 2008/10/12 03:58:39 ID:0R2V/O6W0


9 ：名無しの報告：2008/10/20(月) 15:45:40 ID:uL/UMj6D0
報告 >>8

10 ：On the Rock ★：2008/10/20(月) 15:54:54 ID:???0
> b) 規模頻度　１〜３日に１回、削除依頼をする毎

削除依頼しなきゃよくね。

11 ：名無しの報告：2008/10/20(月) 15:56:59 ID:uL/UMj6D0
>>10
鉄道懐かし板は、削除執行していません。
鉄道総合板は、削除執行致しましたが、いたちごっこ。
仮に、この先削除執行してもいたちごっこになると思われるので。

12 ：On the Rock ★：2008/10/20(月) 16:17:47 ID:???0
削除の話しは(´・ω・`)しらんがな
いたちごっこ云々の判断は削除人がする事だし。

「荒らし」なんだろうけど、
此処の板で扱う荒らしとは思えませんでした。

廃止

スレ立て厨が住人の意向を無視して勝手にスレタイ変えて
強引に立てたスレの末路はこんなもん

必死なのが一人ｗｗｗ

ケータイとＰＣ、さらに削除板使って荒らし捲り。
別なものにエネルギー費やしたらいいんじゃね？ｗ

スレ立て厨が住人の意向を無視して勝手にスレタイ変えて
強引に立てたスレの末路はこんなもん

ここのスレの一部の書き込みもまた削除依頼出したな
しかしバカにつける薬はないとはまさしくこのことだな

意向無視？お前だけが住民かよ。

769 ：名無しでGO! ：2008/09/22(月) 23:01:37 ID:Wk1vvngH0
街も深い眠りに入り
今日もまた　一日が終わろうとしています
昼の明かりも闇に消え
夜の息遣いだけが聞こえてくるようです
それぞれの想いをのせて過ぎていく
このひととき
今日一日のエピローグ

クロスオーバー・イレブン

↑
こんなのに助けられてｄａｔ落ち回避だろ？ネタ無くてｗ

あー必死必死ｗｗ

>>639
削除依頼出すの好きなの？

>>641
それは、>>640だろ？

廃止

>>633
23 ：On the Rock ★：2008/10/21(火) 09:22:49 ID:???0
大いなる勘違いがある様子ですが、
此処の板でやる事は既に終わっています。

このスレ・報告無効。さようなら。

344 ：\：2008/10/28(火) 21:12:34 HOST:nthkid043027.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/635-642
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/644
GL4投稿目的による削除対象
GL5掲示板の趣旨と全く関係ない内容


相変わらずインポはヒマなんだなｗ

いちいち報告しなくていいよ、インポよりウザいから

ｲﾝﾎﾟと>>646だけウザい

２人とも居なくなれば自然にdat落ちして、望み通り鉄道懐かし板移行完了なのに。
もめ事で無闇にageんな

>>647
禿同
>>648
それはインポが望んでることだろ
インポの望みどおりにはさせる訳ねーだろ

349 ：[：2008/10/30(木) 23:29:57 HOST:nthkid061158.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/646-649
GL4投稿目的による削除対象
GL5掲示板の趣旨と全く関係ない内容

昔の鉄道の思い出を語るインポはいい歳したおっさんだろーが？
いいかげん基地外じみた削除依頼やめろ！

昔の鉄道の思い出を語るインポはいい歳したおっさんだろーが？
いいかげん基地外じみた削除依頼やめろ！

352 ：]：2008/11/01(土) 00:17:12 HOST:nthkid016118.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/650
GL4投稿目的による削除対象
GL5掲示板の趣旨と全く関係ない内容

ここは隔離スレとして有用なスレですね（笑）
インポと仲良く遊んでなさいな。

ｲﾝﾎﾟってだれ？

保守

ma_moon = まもん　様が見てる
http://wolfbbs.jp/ma_moon.html

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1225630503/

>>655
スレ違いだ

>>653
353 ：@：2008/11/01(土) 13:52:00 HOST:nthkid016118.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/651
GL4投稿目的による削除対象
GL5掲示板の趣旨と全く関係ない内容

infoweb→インポweb→インポ

保守

保守

早くどちらかのスレに統一しろ

>>661
全部スレが埋まってもいないのに向こうにスレ立てたインポに言えよ

>>662
だったら向こうのスレ削除依頼に出せよ

スレ立て厨が住人の意向を無視して勝手にスレタイ変えて
強引に立てたスレの末路はこんなもん

そのスレ立て厨がまた住人の意向を無視して勝手に立てたのが、
懐かし板のあのスレw

保守

保守

保守

ようやくインポは削除依頼出すのあきらめたみたいだな

じゃあ昔の思い出を…

>>669
その代わり余所のスレを荒らしてるみたいだが

自己紹介乙

>>671
どこのスレで荒らしてるんだ？

保守

保守

保守

保守

せっかく記念日の前日なのであげとこう。
ちなみに３３年前の今日は最後の正規運用の蒸機牽引定期旅客列車（２２５レ）をＤ５１９５３が牽いた日です。

Ｄ５１９５３はその後の動態保存の先駆けとなったＣ１１２２７の大井川送りの列車を牽引もしました。

つーことは百恵ちゃん機関車が２２８レで室蘭に送り込まれた日か

保守

保守

保守

保守

943 名前：回想774列車 ：2008/12/25(木) 00:58:04 ID:7rI0Ohtc
次はここです！！

北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう５！！

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1230134237/


944 名前：回想774列車 ：2008/12/25(木) 01:19:07 ID:7rI0Ohtc
次はここです！！

北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう５！！

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1230134237/


これインポの仕業だろ？

>>684
新板ができて放棄されたスレをいつまでも粘着して保守し続けるあんたが悪いよｗ
あ、ボクはインポじゃないからね

956 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/12/27(土) 20:31:31 ID:FWQ+ymFL0
>>955
本スレは
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう３！！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/
なのでよろしくー

956 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/12/27(土) 20:31:31 ID:FWQ+ymFL0
>>955
本スレは
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう３！！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/
なのでよろしくー

956 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/12/27(土) 20:31:31 ID:FWQ+ymFL0
>>955
本スレは
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう３！！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/
なのでよろしくー

あげおめ

街も深い眠りに入り
今日もまた　一日が終わろうとしています
昼の明かりも闇に消え
夜の息遣いだけが聞こえてくるようです
それぞれの想いをのせて過ぎていく
このひととき
今日一日のエピローグ

クロスオーバー・イレブン

保守

保守

腐臭

梅屋敷

明日から汽車来なくなるなんて・・・寂しくなるねえ・・・。

雑色

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

梅屋敷

糀谷

７００ｇｅｔ！

７０１ｇｅｔ！

７０２ｇｅｔ！

７０３ｇｅｔ！

もうこのスレは死に体だな
残念だが・・・・

これを機に昔の北海道とお別れするわ

７０５ｇｅｔ！

>>198-203
今、別の意味で大人気だなｗ

義剛が新党ムネヲ公認、民宿推薦で出たら勝てるじゃねー？

今から30年近く前
特急に食堂車は当たり前
田舎の駅のホームでもアイスが普通に売ってたりしたな(勿論特急なんか来るはずがないような駅で)鈍行車内での販売もあった。
窓の下のテーブルには固定式の栓抜きが付いていた。これでコーラやビールの王冠を開けて開栓する為にだ。

>>708
フタのカドを引っかけて
ビンを上へこじる

誘導

北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう５！！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1230134237/

>>708
ああ、鈍行乗ってたら車販が回って来てびっくりしたぜ。
他で見たことなかったけど、あれって北海道だけ？？

>>709
意外に軽く開くんだよな

>>711
中央線で笹子峠を越える頃に笹子餅を売りに来てた。

>>709
上にこじったっけ？下じゃね？

>>710
こっちが本スレだバカ

梅屋敷

>>708
北海道じゃなかったかもしれんが
座席の通路側、背摺り板の肘掛の上についてたのも見たことある＜栓抜き

>>716
なんかすげえ邪魔そう…

保守

711系やキハ56などには栓抜きは付いてたはずだが
50系客車には栓抜きって付いてたっけ？

>>719
50系は北海道用・内地用ともに栓抜きなし。キハ40系も同様。
基本的には急行型のように、窓下にテーブルの付いた車両にしか付いてなかったが、
キハ22のように木製の窓かまち（窓下にわずかにはみ出た細長い台形の部分）に
栓抜きが付いてる車両も若干ありました。

ＪＲ北海道は比較的最近まで板張り床が健在でしたなー。
２０００年冬頃だったかな、苫小牧駅の日高線ホームに既に絶滅したかと
思われたキハ５６＋２７国鉄色が止まっていて、乗る予定なかったけど
思わず飛び乗っちゃいましたわ。
サプライズ運用＋あの床張り板に感動したねえ。けどそれが最後だったとは・・

>>721
今は残ってるんですか？
その車両。

記憶と記録に残っている・・・・


マジレスすると手宮か三笠にあると思うよ。
昭和50年代の40系や50系51形の投入まで北海道向け一般車は板張りがデフォ。
>>721は200番台だな。個人的にはキハ56系はスカートなしの100番台までが好き。

>>721-723
わざわざ向こうのスレから転載ですか？

ああ、向こうのスレのやり取りがそのままこっちにかｗ

なんか、kusukusu 笑った。

> 記憶と記録に残っている・・・・
これ、どこかで使わして貰いやす。

ドアが凍って開かない…なんてことはたまにあったな。

そういう時ってどうなるの？そのまま発車？

古くなってくるとドアは閉まりが悪くなるな、
30年前に乗った80系おおとりも雪が詰まって
閉まらなくなり、遅延したことかあった。
去年2月乗ったオホーツクでも同じことがあり、
183の老朽化を改めて実感したよ。
おまけに滝川や深川で遅延を繰り返し、旭川でとうとう
S宗谷に追いつかれてしまった。

タカさんがヤカンを持って登場

>>728
首都圏の山手線の車両のドアだったら起こりえるってことでしょ？
でも、今の北海道の車両はどうなんだろう？
多分寒さ＆雪対策はしてあるはずだが、
山の手線のドアみたいなのは、そういう対策はできないのかもしれないね。

>>730
逆のパターンだと２年くらい前に、スーパー宗谷が名寄で
ドアが開かなくなったってニュースがあったな。
S宗谷はプラグドアだったかな。
閉める前に開かなかったら話にならん罠ｗ

>>728
お前は俺か？。

旭川から札幌行きで、滝川で凍結して閉まらず、デッキ封鎖（係員添乗で完全封鎖）そのまま４０分くらい遅れで札幌に着いた。

デッキの中が雪まみれだったな。
確かモハ484-1504

昭和５２年のこと

>>733
昭和52年か・・

その頃なら滝川でもマイナス20℃以下なんて当たり前だったよね。

>>733
そこらへんが原因となって、53年に781が登場している。

旧客なんかだったら、デッキや貫通路が雪まみれなんて当たり前の時代だったなぁ。
破れた貫通幌から線路が見えたり、最後尾の貫通路がクサリ1本のみで全開だったり・・・

今じゃ考えられないね。

保守

保守

保守

埋め

早ぇよｗｗ

このスレ全部埋まったらどーする？
インポが立てた向こうのスレに移行するのか？

>>741
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう５！！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1230134237/

保守

埋め

ageとく

埋め

昔あったパイン入りカレーライスの店が懐かしい、この店探したがわからない、
手稲の友人も探したらしいがわからず悩んでいますが？
だれかしっとう？

781系が走っていた時代が懐かしい。
電GO！が出て本格的に鉄道にのめり込んだ。
当初は785系とか283系などの高性能列車が好きで781は古くてあまり興味が無かったんだが…

781が廃止になると知って、たくさん撮りに行ったな…

>>747
パイン入りのカレーライスの店って
ポールタウンのカレー屋でなかったか？

あー、たしかにあったね
カレー屋バンバン
つぶれちゃったよね？

深名線の幌加内、朱鞠内、名寄本線の紋別などで増収協力のため青春１８きっぷ
買ってたな。他に１万円のオレンジカードとか。駅員さんには「こんなに買ってもらってありがとう」
なんて笑顔で感謝されたけど、結局、廃線を阻止することは出来なかった。
まあ、青春１８きっぷ２〜３冊纏め買いしても、ディーゼルカーの燃料代にもならんから、あたりまえだがｗ