r- 、 _ }7゙´ /~ | | { 、ヽ
ヽ_、 \- 、 / i_,..|._‐_,ヘ ト、._|-、l l
/ __ |:::::::`ト 、_ / ,1_,ィ li::jl` l::il l_|. l これが「糞スレ」というものなのですね。
( _/ |::::::::::|ヽ::::`^ヽ_ / /(.| lヾ=′ 、` ' !:l ト、 初めてですわ!
{ _,. ィ:=イ:::::::::::}::::\:::::::\::ー.、__,/_/ | l. l ̄! ,.イ .l l l この臭さ、厨さ!
ヽ- '´ ヒ/::::::::::::/:::::::::::::::::::/:\:::::::\`ー-、ヽト ..ニィ´/,} | ハ| すご〜い♪♪
` ー< _:::::::::::::::/:::::::::::\::::::\:::::::ヽヾf^<Y^Y'\ノ ノ| _
` ー-'く::::::::::::::::::::::::::::::l::::::::::l. L__,| |ヽ\,厂 ̄l-〜-、¬r' .)
` ‐、:::::::::::::::::::::|::::::::::| リ::::| | ∨:::::::|:::::::::::入:::ヽ\
/ ハ::::::::::::::::::::|:::::::::リ:::::| l::::::::|::::/:::::ノ::::| ヽ !
/ / .|;:::::::ト、:::::::|、::::::::::::::| }::::::|'´:::_/_,ノ \ノ
JR北海道の話題はもちろんのこと、北海道の交通全般について語るスレです。
なお、北海道関連のスレで見落としや、新スレがたちましたら、こちらに
アップして頂ければ幸いです。
9 :
前スレ980:03/11/30 23:31 ID:1v6QPKpF
色々と参考になりました!レスありがとうです!
あとスレ立て忘れてしまってゴマンナサイ!
10 :
名無し野電車区:03/11/30 23:42 ID:xy5DJ5Gw
>>1 乙彼〜
さっそくお決まりのAAで始まったな(藁
>1 乙
12 :
名無し野電車区:03/11/30 23:54 ID:1v6QPKpF
キハ281系、キハ283系、キハ261系ってそれぞれ何両・何編成あるんですか?
初歩的な質問ですいません。
ネットで調べてもわからなかったもので・・・。
13 :
名無し野電車区:03/12/01 00:03 ID:DXoJGhmM
(
,, ) )
゙ミ;;;;;,_ (
ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
゙ゞy、、;:..、) }
.¨.、,_,,、_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ .、) 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、) 、}
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
可部線に鉄ヲタが殺到してうざかったから置いときますね
>12
281系-27両:全車函ハコ
キハ281:1〜6,901,902=8両
キハ280:1〜4,101〜110,901=15両
キロ280:1〜4=4両
283系-63両:全車札サウ
キハ283:1〜21,901,902=23両
キハ282:1〜8,101〜111,2001〜2009,3001〜3004=32両
キロ282:1〜8=8両
261系-14両:全車札ナホ
SE-101:キハ260-101=キハ261-101
SE-102:キハ260-102=キハ261-102
SE-103:キハ260-103=キハ261-103
SE-104:キハ260-104=キハ261-104
SE-201:キロハ261-201=キハ260-201
SE-202:キロハ261-202=キハ260-202
SE-203:キロハ261-203=キハ260-203
15 :
名無し野電車区:03/12/01 00:58 ID:AVeQ4j8L
>>14 情報ありがとうございます!
助かりました!
>>14 キハ282-3000の4両は、+キロ1両+キハ2両の計7両で北斗限定運用でつか?
18 :
名無し野電車区:03/12/01 02:32 ID:omRiZnj8
キハ281と283の試作車って今普通に運用されてますか?
>17
5号車に車椅子席(=キハ282-0)が来るためそれはない。
本来はスーパー北斗用だが、キハ282-100の所に入ることがある。
(スーパーおおぞらの増結に入った記録が手元にある。)
>18
普通に運用に就いている。
つーか、運用に就かないと車両が足りない。
(281はピーク時になるとキロ1両以外全車出払うことも。)
20 :
名無し野電車区:03/12/01 03:53 ID:sT0un5sY
キハ281 って、27両しか無かったんだね。
3運用(1号-10号-13号-22号、3号-12号-17号、6号-9号-18号)でギリギリじゃん。
車両故障でも起きたらどうするんだろ?
車両検査時のやりくりも大変だろうし、せめてあと1両増備して4編成組めるようにすれば良いのに。
21 :
前スレ1:03/12/01 07:41 ID:nMES+Ppi
22 :
名無し野電車区:03/12/01 08:32 ID:nHA+unIO
>>19 そのキロですら「ダブルキロ」編成を組み
出払ってしまう。
>>20 キハ283系の予備車を使う。
珍しく蛆虫AAが無いな
24 :
名無し野電車区:03/12/01 12:12 ID:xQWr7Eeg
age
25 :
名無し野電車区:03/12/01 16:40 ID:CR55yiyr
つーかキハ283も車両足りてるの?
その前にコヒの運営資金が足りませんので…
27 :
名無し野電車区:03/12/01 20:48 ID:63cGW8kw
コヒが、昔のえりものように札幌から日高本線に乗り入れる直通便を復活させたほうがいいか
日高線沿線自治体の住民に大規模アンケートをとっているらしい。
しかも、具体的な運行時刻まで提示して。
ソースは道新朝刊地方ページ(苫小牧地方)
今年度の事業計画では、車両に関する投資額は48億円だったかな。
これでは、721系8次車21両新製と、キハ54の台車&変速機取り替え、
あとED79の延命工事で、スッテンテンだわな。貧乏はつらいよ・・・
>>28 >あとED79の延命工事
やっぱり、やんの?
30 :
変速1段直結4段:03/12/01 21:00 ID:wYcMY//A
>>28 とりあえず困っているのはその位だから、仕方ないんでないかい?
あ、オ○ーツクが速くなってないや。(死
ハイパーになったキハ54改で特快きたみ爆走キボ。
31 :
名無し野電車区:03/12/01 21:01 ID:ftMacNpR
>>28 赤字を減らすことを早急に取り組むべし
札沼線 新十津川−浦臼
留萌線 増毛−留萌
は、アボンでいいっしょ
あと、キセルを取り締まれば、収入増になると思われ
あと、札幌−札幌運転所(手稲)の回送を活用汁
もう少し増やしてもいいかもね>31
路線別区間別の収支表って、
実はすごく見たいけどあれ絶対外には出ないよね。
>>31 そこって正直そんなに維持費がかかっていないようにも見えるが。
34 :
名無し野電車区:03/12/01 21:28 ID:uJkiBuCj
こんどの721系増備車は789系のように床下に着雪防止カバーが付いて
色もグレーに変わったけど、在来車もいずれ改造でカバー付けるのかな?
夜中入庫後にやってるスチームによる雪落としは
カナーリ楽になると思うのだが。
35 :
名無し野電車区:03/12/01 22:45 ID:XesQuo1B
留萌線は黒字と聞いたが。。
36 :
名無し野電車区:03/12/01 22:49 ID:QZIPY+GN
>>35 留萌線、なんとなつかしい!
深川にD61を訪ねて写真撮影後、牧歌的な
沿線を留萌まで往復しました。
もう、35年前のことです。
37 :
名無し野電車区:03/12/01 23:34 ID:9l7kDrEO
>>31 以前に比べたらキセル捕まえてる率は高いよ。あと、手稲〜札幌の回送の活用は、現状では乗務員(車掌)が足りないからね。
>>34 床下機器カバーは順次取付。
最近無人駅に臨時駅員を配置するケースが多くなってきたな
39 :
名無し野電車区:03/12/02 20:57 ID:a0kkYSYo
コヒのウテシも乗務中に携帯メールやったんか?
NHKニュースで快速エアポート映っていたが…
40 :
名無し野電車区:03/12/02 21:02 ID:hx8aDSfc
俺もニュース見た。どうなんでしょうね。
41 :
名無し野電車区:03/12/02 21:02 ID:oA+2cH+G
車掌はよくオープンカウンターでよくメールしてましたがそれが何か?
当方、すぱ北斗、おおぞら、とかちにて確認
今日久々にうシート付き3両(編成番号は失念・・)がいしかりライナーに入ってるのを見た。
普通車化は来年?
43 :
名無し野電車区:03/12/02 21:24 ID:uXY8qdNI
>>42 F-3019だったはず。昨日にはもう既に普通・区快の運用に充当されてた。
44 :
名無し野電車区:03/12/02 21:33 ID:hx8aDSfc
F-3016に続いて、この前F-3020(多分)が普通列車として運用されてるのを見たよ。
3000番台、だんだんエアポート運用から外れてきてるね。
>>42-43 今日の朝、uシート付き編成が0番台とコンビ組んで運用されてるの見たけど、
おそらくそれらと同じF-3019なのかね。
俺も久々にこういうの見た。
>>43-44 thx
F-3019か。この間F-3020と組んでるの見たから一緒に外れたのかな。
F-1007とF-1008も運用外れたっぽいし、3両半室うシートも貴重になるな
47 :
名無し野電車区:03/12/03 18:28 ID:InVAYhmB
ニセコEXPカッコイイ。
>46
客も厳しい目で見てますな〜
クレーマー紛いのもいるかもしらんが…
ダイヤ改正情報来ないな。コヒにしてはめずらしく遅いような。
やっぱり北海道の人間は内地に比べて親切な香具師多いな。
と思った。
52 :
:03/12/03 22:56 ID:6jvHG89w
>>50 例年、遅くともダイヤ改正の2ヶ月半前にアナウンスがあるみたい。
だから、12月25日くらいまでにはあるんじゃないかな?
2002年3月のダイヤ改正の発表は11月28日で3ヶ月半前だった。
これは恵み野でエアポート停車の署名運動の気配があったから、
例外的に早めに発表したんじゃないかな?
53 :
名無し野電車区:03/12/03 22:59 ID:aJ5ZE7+5
>>49 なぁ。カブリツキ人間の俺は運転士の目が厳しくなりそうなので
ウトゥです、、、
道新のウェブに載ってたのだが、
回送停車中の車両で煙草くらいすってもいいだろさ。
しかも、本人は覚えてないかもといってたのに、
本人も認めたとか、ほとんど犯罪者扱いの記載。
道新に限らず、報道の連中はどうして運転手には、
あーも厳しいのだ?。
こんな記事ばっかりで虐めるなら、
報道記者はホームでわからないように後ろからそっと(ry
>>14 札サウのキハ283系普通車の中で、
シィ-トが丹頂柄ぢゃないヤシはどれですか?
心情的にはかわいそうと思うけれど、
もし漏れがウテシだったら、運転台がタバコ臭くなるからイヤ。
前面や足回りに雪まとわりつけてる列車ってやっぱカコイイー
札幌駅の案内板(改札のとこ)で、高速道路の交通情報を表示してた。
>>54 道新は苫小牧の出光火災で架空の「被害住民を馬鹿にした出光側コメント」を堂々と載せたり
函館新聞創刊妨害のために函館に関わる新聞の名前をひととおり商標登録したりと
マトモじゃないから……
60 :
:03/12/04 19:04 ID:lbGyNJVW
週末から北海道入り予定だが
道央〜道東は積雪どんな感じ?
旭川はカナーリだったようだが
札幌 帯広 釧路 根室あたり列車運行に影響は?
61 :
名無し野電車区:03/12/04 19:21 ID:livijR7Q
>>60 札幌在住だが市内は積雪0
で鉄道にはほぼ影響なし。
ただし高速道路などは影響を受けてるので客が増えてる可能性はある。
62 :
名無し野電車区:03/12/04 22:39 ID:6TOskiEi
雪が沢山降らないとコヒの儲けが・・・
63 :
:03/12/05 02:07 ID:5k5lOGts
>>61ありがd
まああまり無理せずマターリ行くよん
温泉旅にするか
札幌江別は積雪ゼロで月まで見えるのに、
岩見沢は車で40キロも出せないような吹雪で高速も閉鎖。
ところによっては50cmも積もってる。
いやー、さっき岩見沢から戻ってきたのに20キロで山もないのにこんなに違うとは。
65 :
名無し野電車区:03/12/05 07:43 ID:Q8zZNmgW
なんで飛行機は客室乗務員がコヒをパイロットまでもっていってるのに
ウテシは飲食すら駄目なの?
新聞記者はウテシを、車夫馬丁だと思ってるので、
5分遅れたくらいでえらそうにたたく。
冬場のトラックウテシのくろうがわからんので、高速建設に猛反対。
あげくに事故をおこしたウテシへの署名運動に盲目的に賛成。
強制労働させないとわからんに違いないやつら。
>>60 道東は雪が全く無し。
明日は雪の予想。
ひとつ間違えば十勝で大雪。
>>65 もう10年前だけれど、車販のバイトやってたときには
車掌にも運転士にもコーヒー差し入れしてたよ。
運転台にもあげてくれた(w
倒壊の話なのでsage
69 :
>>60 :03/12/05 17:33 ID:5k5lOGts
>>67もサンクスです
時間の都合で今回は千歳から入りました
サハ721-4103初乗車中
ちとシートが固めと感じるのは新車のせい?
デッキが消えて圧迫感はないが 明るくなったかな
この後小樽 手稲 オホーツク夜行 網走湖畔
釧網 川湯温泉 花咲 根室 浜中 釧路 帯広
石勝 夕張 北斗 S白鳥 はやて の予定
天候次第で変わるかも知れないが。
>>69 F-4103は今日からだっけ?まぁ椅子はそんなもんだろうな。
週末北海道大荒れと聞いたが・・・。
つーか個人的にはF-5001がいつから運用されるのか気になるw
71 :
名無し野電車区:03/12/05 23:18 ID:dWYS57ze
>>69 漏れも今日エアポート111号でF-4103乗りますた。
関係ないがモハ720にも車いすスペースが設置。今の所モハ720-3023で確認
72 :
名無し野電車区:03/12/05 23:31 ID:Cc9o8m7M
721系の中間車は最終的に何両増備されるんですか?
73 :
名無し野電車区:03/12/05 23:48 ID:ABnsS90g
コーヒーやジュース、タバコくらいは大目に見てやってもいいじゃないかと思う
75 :
名無し野電車区:03/12/06 01:31 ID:uabX/u9p
運転士にとって運転中は、信号、標識などの指差称呼確認や前方を注意する義務があり、コーヒーやジュースなどに手を伸ばしたとしても、その時間が命とりになる可能性がある。ましてや運転扱い中にタバコを吸う暇はないよ。停車中ならいいと思うけどね。
>>75 ちなみに旅客飛行機(BN-2を除く)は操縦桿を握るのは二人。
お約束では、その二人が同時にコーヒーを啜ることはあり得ない。
77 :
名無し野電車区:03/12/06 12:17 ID:6fpu3Y9n
札幌〜函館をスーパー北斗で往復することになったんですが、
一番お得に行ける切符は何ですか?
誰か教えてください。
79 :
77:03/12/06 12:31 ID:6fpu3Y9n
すいません・・・。
自分で調べた限りでは、道南フリーきっぷかな?とは思ったんですが、
あまり自信が無くて。
それで詳しい方の意見をいただこうと思いました。
80 :
77:03/12/06 12:44 ID:6fpu3Y9n
詳細を書きますと、
仕事で東京から新千歳空港まで飛行機で行って、そこから札幌へ電車で行き宿泊。
翌日、スーパー北斗で函館に向かい、用事が終わった後、
またとんぼ帰りで札幌の会社に行き(札幌〜函館を往復)、
その日の内に、新千歳空港まで行き、飛行機で東京に帰るんですが、
結構鉄道に乗る機会があるんです。
そこで北海道の移動でこの行程に合う一番お得な切符は何ですか?
みなさんアドバイスください。
>80
行きがスーパー北斗2号(札幌7:00発)、北斗4号(7:30発)、スーパー北斗6号(8:34発)。
帰りがスーパー北斗13号(函館14:26発)、北斗15号(15:24発)、スーパー北斗17号(16:43発)となりそうだが・・・。
行きがスーパー北斗2号or北斗4号、帰りが北斗15号なら札幌・函館得割きっぷが使える。(11,000円)
これ以外の組み合わせならRきっぷ。(14,400円)
函館近辺で他に乗る列車があるなら函館周遊パスポート(14,500円、特割12,000円)がある。
これに札幌〜新千歳空港の運賃を加える。(片道1,040円。uシートを使うなら+300円)
82 :
名無し野電車区:03/12/06 16:09 ID:xzMbCNEf
>>70 73でつが、F-5001の運用開始は12月21日でした。
83 :
70:03/12/06 19:57 ID:g6CCXtHY
>>31 特急の車掌さんは頑張っとるみたいだぞ。
昨日SWA25号に乗ったんだが、札幌出発してからすぐ検札に来たし。
俺が乗ってる車輛だけで6〜7人特急券買ってた。
あと、札幌駅ホーム整理の駅員さん、正直スマンカッタ(謝)
85 :
名無し野電車区:03/12/06 23:06 ID:cS6C5hvH
来春のダイヤ改正情報まーだ?
721系実質7編成増備で
日中時間帯のダイヤの組み方がずいぶんと楽になりそうだが。
キハ201系の江別乗り入れ廃止や
一部のパターンダイヤが乱れている所の修正が入ると予想。
>>85 711系置き換え分の運用がほかの721系運用とまとめられるからね。
あとキハ201系の江別乗り入れは廃止しないでしょ。
札幌駅のホーム利用減のためには。
キハ201の爆走が無くなるから、江別乗り入れ廃止はイヤーン。
88 :
名無し野電車区:03/12/07 02:47 ID:/JrB4SxD
清水沢って近いうち無人化ケテーイ?
89 :
名無し野電車区:03/12/07 07:34 ID:+3h0qEB2
>>88 楓駅廃止と同時に計画されているらしいです。
90 :
名無し野電車区:03/12/07 08:01 ID:atPWpCKq
楓廃止と同時に,清水沢〜夕張のタブレット閉そくを廃止するみたいだね。
これで道内からタブレット閉そくが消える…。
楓って信号場格sageでなく完全廃止なのん?
92 :
名無し野電車区:03/12/07 09:17 ID:BUunmrtC
93 :
名無し野電車区:03/12/07 09:42 ID:uGc/bBtW
94 :
名無し野電車区:03/12/07 09:49 ID:G/nz+fbF
>>92 Fー1001〜1009まで3両×9本=27両。それをFー5101(5201)〜5103(5203)・4101(4201)〜4104(4204)として6両×7本+予備6両(F5001・1009)=48両にするために、21両という数字が出たの。
95 :
名無し野電車区:03/12/07 10:12 ID:G/nz+fbF
10時現在、函館線をはじめ湿性の雪の影響で、場内信号機が見づらい事象が発生しています。このため、雪の取り除き作業のため、列車に遅れ等が発生していますので注意してください。
96 :
名無し野電車区:03/12/07 11:00 ID:BUunmrtC
97 :
97:03/12/08 00:55 ID:7/WOm/Ds
99 :
名無し野電車区:03/12/08 11:26 ID:SK3GnJrS
Fー5001組み込み終わったよ。これから試験かな〜
100ゲトーズザー(AA略
>>99 早いねw 1両だけだからなー組み込むの。
昨日F-1009がポツンと稲穂にいたけど、もう相方だったF-1002は苗工逝ったのかな?
101 :
名無し野電車区:03/12/08 16:46 ID:SK3GnJrS
F1009は今日〜3922M〜の運用についてたが、相方見るの忘れた。
102 :
名無し野電車区:03/12/08 18:29 ID:IsCB9Bg5
2本を除いて721系3連のインバータ車は消滅するので、
これからは731+721の併結は少なくなるのかな。
103 :
名無し野電車区:03/12/08 21:25 ID:SK3GnJrS
変わらないと思うが。現行のFー1〜14、3015〜3021は今まで通りだし。
104 :
名無し野電車区:03/12/08 22:04 ID:Hm+dubQZ
>>102 あまり関係ない気がする。731と併結する721は何故か初期の赤シート
編成が多い位だし...
105 :
名無し野電車区:03/12/08 22:33 ID:8tXUME+E
位相制御車とインバータ車を繋ぐと
加減速のギクシャクが酷いから以前はできるだけ運用を分けてたけどな。
106 :
名無し野電車区:03/12/08 23:02 ID:s23wycq/
赤シートの721ってなんか萎えるなあ
お前らにも周遊きっぷという腹はないのだな。
108 :
名無し野電車区:03/12/08 23:46 ID:SK3GnJrS
3月の改正で731と721の混結がなくなる事を強くキボン。加速、減速時の衝撃強すぎ&空調管理しにくい。
111 :
名無し野電車区:03/12/09 01:23 ID:101efF7o
今日の帰りの新千歳行きエアポートでセルフインバータやってた智将、かなりうざかった。
>>110 まあ、コヒもついに怒ったんだろうね。
やっぱりそういう強制力を用いないといけないのかね。
俺はどっちかというとDQNが告訴されるのは大いに賛成だがw
>>109 いや、レス番つけるの面倒だっただけ。
空路千歳入りして函館往復するって香具師いたじゃない。
>>111 セルフインバータってどんなのよ(w
ぜひ解説キボンヌ。
114 :
名無し野電車区:03/12/09 01:44 ID:YDqRZVx4
今日南千歳で見たおおぞら5号が10両編成にもかかわらず満席だったんだけど、飛行
機はやぱーり欠航した?からかな。それともこの天気でびびって車から急遽乗り換え
たやつが多かったのか。なかでも喫煙指定はぎゅうぎゅうなのに、喫煙自由席だけは
がら空きだったのは笑った。もちろん禁煙指定、禁煙自由はほぼ満席だけど。
115 :
名無し野電車区:03/12/09 03:34 ID:x4OIyvGi
>>113 ひぃいいいいいいいい
ヴぃいいいいんヴぃいいいん
ヴぃいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
ってな感じでブツブツいってるんじゃないの?
116 :
77:03/12/09 05:10 ID:CoUKe30V
>>81さん
返事が遅くなってすいませんでした。
ご意見ありがとうございました!参考になりました!
117 :
名無し野電車区:03/12/09 08:03 ID:CoUKe30V
誰か知っている方いたら教えてください。
スーパー北斗2号、スーパー北斗6号、スーパー北斗17号はそれぞれ
281系、283系どちらの車両を使っているかわかりますか?
日によって違うものなのでしょうか?
>117
スーパー北斗2号→283
スーパー北斗6号→281
スーパー北斗17号→281
283の運用は2号→7号→16号→21号。
119 :
名無し野電車区:03/12/09 10:53 ID:+brSV7uT
>>110 まぁ表に出てないのはかなりあるよ。漏れレチだけど、こないだ床に座ってるヤシ注意したら、降りる時に胸ぐら掴まれたしね。一応帰着後報告したけどね。殴られてないから警察ざたにはならんけど…
セルフも取り締まってもらおう!
そうですよ、産業廃棄物以下のDQNには徹底した法的手段を行使してもらいたいです。
鉄道旅客等の安全等に関する法律
(もちろんネタね。)
第123条
鉄道の乗員(運転士および車掌など、列車運行に従事している者をいう。以下同じ)は、
理由なく乗員の類似行為をして、かつ一般旅客に迷惑をかけていると認められる者に
降車を命じることができる。
123 :
名無し野電車区:03/12/09 18:10 ID:+brSV7uT
>>122 乗員を列車乗務員に訂正願います。
〈追加〉
また、乗務員室等の前に立ち、乗務員室内を必要以上に覗き込んだり、若しくはそれに類する行為があった場合、列車乗務員は直ちに当該旅客を降車させる事ができる。
124 :
名無し野電車区:03/12/09 18:45 ID:vKNLKuSx
>>118 その他、スーパー北斗の増結で、キハ281に混ざってキハ283が挟まってる事もあった。
127 :
名無し野電車区:03/12/09 20:31 ID:0Z1zmGzb
>>126 フラノがビックスニーカーになった時と偉い違いだ・・・1
塗装変更前に写真撮っておいてよかった。
>>126 一時的なものかと思いきや、スキーシーズン終わってもこのままなんだね。
>>126 なんかなにげに撮ってた写真が、貴重なものになりつつある
今日このごろ。半室uシート車とかもそうなるんだな。
自分のページでマッタリ楽しむことにしよう。
>>126 側面はそのままでも良さそうだったのにな。
132 :
117:03/12/10 06:45 ID:lvrJocS0
>>118 情報ありがとうございます!
スーパー北斗2号で函館に行って、
スーパー北斗17号で札幌に帰ってくれば、
両方の車両に乗ることができそうですね!
133 :
117:03/12/10 06:51 ID:lvrJocS0
でも外観は281系の方が好きなんだよなぁ。
乗り心地は281系も283系もそんなに変わらないんでしょうか?
やはりスーパー北斗といえば281系っていうイメージがあります!
283系はまたの機会にスーパーおおぞらでも乗れそうだしなぁ。
座席は283の方がイイよ(281は785と同じで若干、平滑な感じ)
これ以上エアポートの停車駅増やすのはヤメテー
136 :
117:03/12/10 17:55 ID:lvrJocS0
>>134 そうですか。ではやはりスーパー北斗2号で函館に行って、
スーパー北斗17号で札幌に帰ってくる事にします。
ありがとうです!
137 :
名無し野電車区:03/12/10 18:18 ID:bqGY4iVj
快速エアポートの役割は
飛行機連絡利用より通勤・通学利用が圧倒的に多いと思われ
あと宗谷本線高速化に歯止めかけちゃったけど
何かトラブル?詳しいことは知らないけど。
139 :
名無し野電車区:03/12/10 20:53 ID:EU+RwvOW
>>135 どうして? 苗穂とか、白石とか、恵み野とか、島松とかにも停まったほうが便利でいいじゃん!
ウチは自宅からタクシーだと、札幌駅より苗穂駅のほうがずーっと近いから、苗穂は停めてほしいなー。
140 :
名無し野電車区:03/12/10 20:56 ID:0dzv9KQ3
141 :
名無し野電車区:03/12/10 20:56 ID:bqGY4iVj
>>138 宗谷本線て2000年春に
旭川〜名寄間の線路を改良して
130q運転できるようにしたんだけど、
名寄以北はまだ高速化が行われてない。
3年工事がないから
歯止めかかってしまったのかなぁって・・・
つか工事凍結?
142 :
名無し野電車区:03/12/10 21:03 ID:EU+RwvOW
だって、名寄の先なんて将来廃止になったら、高速化工事が無駄になっちゃうじゃん!
あのなぁ、名寄以北なんて元々高速化の計画は無いの。
だから凍結以前の問題。
144 :
名無し野電車区:03/12/10 22:11 ID:AsrA4XzR
>>136 それがいいと思います。
281と283の乗り比べして、違いを調べてみましょう。
やはり座席は283の方が上だと思います。騒音や振動は281の方が落ち着いているような気がします。
ノーマル北斗の方が好きな俺。
>141
凍結ってあんた、
名寄までは比較的線形良好、地盤も悪くない、
それが美深を過ぎた辺りから線形最悪、路盤も下手すりゃ泥炭で洒落にならない
費用が掛かる割には超の付く閑散路線なのでサハリンの石油輸送でも無い限り
高速化は無いでしょう(って>143のとおりでつ)
もし石油輸送をタンク車でやることになったらD52重油燃焼重連、2400t牽引
あたりおながいしまつ、鴨コヒ支社様(w
>>139 昔は上野幌や長都を通過する普通もありましたね(w
以前の新札幌改札のパタパタにそんな表示もありました。
>>143 ですね。
>D52重油燃焼重連、2400t牽引
鼻血ブーの激もえ大会。
って、ところで宗谷線ってD52の軸重にたえられるの?。
サハリンのあぶらは、どやって運ぶ計画なのよ?
JRFだとしたら、鼻血とまんないね。
稚泊連絡船復活か?
本格操業ならAllパイプラインで宗谷管内に精油所だが。
暫定の場合、苫小牧か室蘭まで運んで精油かな。
手段はタンク車だろうな。原油用のタンク車ってあるの?
サハリンからの導入が検討されてるのは天然ガス。油じゃないよ。
油はかなりの量がアメリカに行くことになってるし、残りも韓国と中国に行っちゃうんでしょ。
天然ガスも東電や東ガスは要らないと言ってるし、需要者が北ガスだけじゃダメダメだもんね。
イギリスのメジャーがサハリンの港に積み出し基地持てる見通しが立たないものだから、
稚内までパイプライン敷いて、稚内港を輸出基地にしようと計画してるけど、
そんなもん、JR貨物なんか、なんも関わりないじゃん!
名寄以北はやっぱり、いずれ廃止でしょ。
アメリカは世界中の石油を片っ端から自分の利権にして資源も持っていくんだね。
最近は中東の危険地帯を避ける傾向にあるようで。
サハリンなんか日本が一番近いのにロシアもサービスしろよな。
稚内港に臨港線引くとしたら北港は狭いからダメ。南港か、住宅地、国道を渡らな
きゃダメだな。しかし、用地が無い。
抜海-南稚内をタキを連ねるDF500も萌えカモ?
154 :
名無し野電車区:03/12/11 14:07 ID:3CEuLaZT
>>154 うーん・・・このドームがどれほどの強度かは知らないけど、
もし旭川でこれやったら大雪の日はドームが潰れちゃう気がする。
あと、札幌駅ほどじゃないにしても旭川もディーゼル多いし、煤だらけになっちゃうだろうな。
156 :
154:03/12/11 14:34 ID:3CEuLaZT
しかし、サッポロファクトリーのドームは未だ雪で潰れたことありませんけどねぇ。
ファクトリーのアトリウムにホームがあるようなもんでしょ、この大阪駅の構想って。
ディーゼルの排煙は、強制換気で何とかなりませんか?
157 :
名無し野電車区:03/12/11 14:47 ID:NCQyFHFO
>>153 サハリンからじゃないけど天然ガス輸送に
JRが採用されてます?
[基本供給計画]
供給開始:2003年4月
供給数量: 約30,000d/年
輸送方法: 勇払LNG基地〜苫小牧駅:トレーラー輸送
苫小牧駅〜北旭川駅: 鉄道輸送
北旭川駅〜旭川ガス永山工場:トレーラー輸送
>>154 大阪駅構内はコヒではほぼ見かけなくなった国鉄の香りを残すターミナル駅だからなあ。
ちょっと惜しいような感も。
あーあ、旭川もなんで変えるかねえ。残るは滝川と釧路くらいかな。
>>156 有形の粒子なので、早かれ遅かれ真っ黒になるやろね。
じゃー、軌道上に集煙ダクトの役割をする屋根かければ。。。
景観上の問題はあるが、ホーム上に屋根が無いだけでも、開放感は得られる。
サッポロファクトリーのガラス屋根は上に凸のドーム型
大阪駅計画のガラス屋根は平屋根
だもので、雪に対しての強さはチガウと考えるのが当然かと
163 :
名無し野電車区:03/12/12 11:13 ID:vBcfjoYc
北海道の路線で電化されてるのは、札幌〜旭川と小樽〜新千歳空港だけ?
あと、海峡線は電化されてるか・・・。
164 :
名無し野電車区:03/12/12 11:24 ID:Zc2e7HU0
>>162 それじゃー、凸のドーム型にすればいいんでない?
新しい旭川駅は6面3線でしたっけ?
サッポロファクトリーのドームの幅で十分な感じだけど。
>>163 あと、宗谷線の旭川〜北旭川と江差線の函館〜木古内も。
165 :
名無し野電車区:03/12/12 12:46 ID:tWg39MEZ
旭川駅はヨーロッパの城みたいな形にしてほしい。
166 :
名無し野電車区:03/12/12 13:09 ID:CF+EIV/c
>>166 元ネタを振った>163の内容自体、Googleですら
下調べしていない方らしいので、生暖かく見守ってageてや(w
>新しい旭川駅は6面3線でしたっけ?
面と線が逆転の予感♪
169 :
名無し野電車区:03/12/12 15:53 ID:Xt3pavYV
ココは初心者に優しくないインターネットですね
今日札幌と苗穂の間で赤い電気機関車がディーゼル機関車に引っ張られてたけど
あの辺にも電気機関車あるの?
171 :
名無し野電車区:03/12/12 16:09 ID:8nmDPjkj
172 :
名無し野電車区:03/12/12 16:41 ID:Zc2e7HU0
>>166 あっ、それ、すっかり失念してた。
でも、今になってみると、なんであそこ電化されてるのって感じだよね。
まさか、札幌〜函館の電化方針が放棄されるなんて考えもしなかった
からなのでしょうけど。
>>168 えへへ。6面3線ってどんなでしょうね。2面1線の三層構造とか・・・・
自分でカキコしといて笑っちゃいました。スミマセン。
>>えへへ。6面3線ってどんなでしょうね。2面1線の三層構造とか・・・・
>>自分でカキコしといて笑っちゃいました。スミマセン。
なんか可愛い(w
174 :
名無し野電車区:03/12/12 19:45 ID:JrKPzPoE
>>170 青函トンネル用のED79は苗穂工場に入場するのでそれかと
ダイヤ改正概要発表されたようで
176 :
名無し野電車区:03/12/12 20:32 ID:vQPDESre
>>175 詳細きほんぬ
コヒのホムペにそれらしいのが無かった罠
177 :
175:03/12/12 21:00 ID:sPufrTWP
>>176 漏れも詳細が知りたいんだが、北海道関係はどこにも載ってない。
新聞記事が「JR6社」って書いてあるから、北海道も含まれていると思って。
178 :
175:03/12/12 21:03 ID:sPufrTWP
あれ、「JR各社」だった…
漏れの勘違いかもしれぬ。スマソ
改正するのは
東、東海、西、四国、九州、貨物の各社
181 :
180:03/12/12 21:36 ID:2D0aIT4f
...ダメ杉_| ̄|:.` ;:・∵゚.○
>>180 コヒは自分のとこのサイト更新するのがヤケクソに遅いので
あと2週間くらい放置されそうな悪寒。
仮にダイヤ改正するとして、改正点ってドコなんだろう。
野暮な質問スマソ&sage
1:721増備(uシート1両化)→711の0番台、50番台あぼーん→札幌近郊が動く
2:261増備→どこに入れるのか?
186 :
183:03/12/12 23:24 ID:iNFUeN6w
>>175 快速エアポートの発着番線統一・uシート指定席自動券売機の設置
旭川って3面6線で足りるのかなぁ。
富良野で確実に2線は持ってかれるだろうし。
190 :
名無し野電車区:03/12/13 01:39 ID:dXldfGsY
>>189 1,2 札幌行き特急 旭川着特急
3 稚内、網走特急 札幌方面普通 宗谷本線普通
4 宗谷本線普通 上川本線普通
5 上川本線普通 富良野線
6 富良野線
たぶんこんな感じじゃね?
191 :
名無し野電車区:03/12/13 01:48 ID:vF0TXAqN
なぞなぞ。札幌駅の次に利用者が多い駅はど〜こだ??
192 :
名無し野電車区:03/12/13 01:53 ID:PfOgInCr
>上川本線
・゚・(ノД`)・゚・
>>191 マジレスすると東京。
と、いうのもそもそも国鉄道総局は分割民営化に反対していたんだけれど、
それをなんとか認めさせようとした中曽根臨調が提示した裏条件を大森局長が飲んだから。
で、以下がその条件。
※三島会社が本州会社の管轄する駅構内にその代理店を出す場合、これを妨げない(但し5箇所までとする)。
又、その駅の乗降客数の内、六分の壱を自社分として計上することが出来る。
ここの「代理店」とはJR北海道プラザのこと。
東京の乗降客数は自分で調べること。
194 :
名無し野電車区:03/12/13 02:28 ID:vF0TXAqN
>193
違うよ〜。道内での話だよ。だってここ北海道スレじゃん。
道内で札幌駅の次に利用者が多い駅はど〜こだ??
>>191=
>>194 どー傍目から看ても、アンタのほうが分が悪いよ
> 道内での話だよ。だってここ北海道スレじゃん。
の前提条件を初出の>191で示していないからな
自分が下調べした答えを腹に仕舞って、
散々悪あがきでもしなw
196 :
名無し野電車区:03/12/13 03:46 ID:vEqKrIRx
来月SL乗りたいんだけど、発売日の10時に並ばないと指定券買えない?
そうきたか…縦書きで考えた方が良かったようだ。
>>191=194に「手稲」とマジレスする漏れは釣られドキュソでつか?
199 :
名無し野電車区:03/12/13 08:00 ID:760f2LA7
>>191 >>その駅の乗降客数の内、六分の壱を自社分として計上することが出来る。
これってコヒにとって意味があるんだろうか?
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○○○●○○●○○○●○●○○○●○
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○
○○●○○○○●○○○●○●○○○●○
○●●●●●○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
201 :
名無し野電車区:03/12/13 09:51 ID:D2lXgW+A
札幌 手稲 新札幌 新千歳空港 小樽
の順だろ。このスレじゃなぞなぞにもならんと思うが
202 :
162:03/12/13 10:24 ID:WyGoKBCL
>164
私のは>154と>156へのレスね。私は>155とは別人。
3面6線の幅って少なくとも40mはいるんでないの?。
ファクトリーのドームの幅はそんなにはないから自分で調べるか測ってみたら?。
旭川駅の屋根は確かにあると便利だけど、
他に利用者の多い駅もあるし、岩見沢駅の立て直しもあるし、
石北の高速化とかもあるから、優先順位はかなりあとなので、
私としてはどうでもよい。
屋根をドームにして開放感のある駅って…
ようするに,吹雪いたら逃げ場が無い駅ってことじゃないの?
204 :
名無し野電車区:03/12/13 11:32 ID:+kWJd1p+
>>201 そんなマジレスな答えでいいのか?
「日本一高いところにある駅は?」「東京駅」みたいな、
もっとだじゃれチックなしょーもない答えを求めて時刻表と
にらめっこしてるんだが。
>>202 ファクトリーのドームの幅が、現在の建築技術の限界というわけでもあるまいし、
そんな言葉尻捉えたマジレスしなくたって・・・・
>>203 ところで、新幹線の八戸駅ってどうなの?
あれも、吹雪いたら逃げ場がないのだろうか?
207 :
名無し野電車区:03/12/13 13:36 ID:N+rMEQ7e
>>204 まぁ一応下り電車も通るんだけどな<東京駅
208 :
名無し野電車区:03/12/13 15:08 ID:zkqHcFXX
>>208 元ネタを振った
>>191の設問自体、厨房丸出しなネタだし(藁
仕方がないよ、春先・夏場・年末年始頃に涌いて来る風物詩だ罠
210 :
206:03/12/13 17:26 ID:s0m7LDnL
>>209 答えが「稚内」(わかんない)だと思った漏れは
逝ってよしでつか?
__ __ __
|よし| ΛΛ |よし| ΛΛ |よし| ΛΛ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩ ゚Д゚) < 全員一致で逝ってよし!
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) \_____________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
| 逝ってよし認定委員会 |
| |
\| |
213 :
名無し野電車区:03/12/13 18:28 ID:jVyanuc6
あー、稚内に、上りの終点だから高いのかー
って、素でうけちまったぜ。座ぶとん3枚。
>>206 いくらなんでも、ホームに雪が入らない程度にはドームを長くしてるんじゃないだろうか。
つーか、八戸駅のあれはどっちかというとシェルターだし、あんまし開放感は感じないな。
札幌駅も電車オンリーだったら透明素材を使えたのにね。
>>215 要するに、到着する列車が全部「上り」ということで。
#下りもあるという指摘もありましたが、そこはそれ、
言葉のお遊びという事で(w
ヤホートップに楓駅廃止の話題が載ってます。
とりあえず来年3月に改正はするみたいです。
219 :
名無し野電車区:03/12/13 21:03 ID:vhOChN8R
>>218 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
221 :
名無し野電車区:03/12/14 01:17 ID:5zlLM1Mh
age
222 :
名無し野電車区:03/12/14 03:30 ID:Y8BaWfUp
今日根室線乗ってたら、地震で大破した直別駅の立替工事が着々と進んでたな。正直
あんな利用者の少ない駅は放置かとおもっとったんだが。釧路湿原や細岡のようなログ
ハウス風のおしゃれな感じに仕上がりつつあるよう。ただ、この新設される駅舎で列車
を待つ利用者がどれほどいるのかが、心配だが。
利用者が居る居ないじゃなく 駅として廃止を申請しない限り壊れれば何度でも建て替える必要があります
つーか んな立派なモンじゃなくともヨ太郎駅舎でイイと思うがな
>>224 >現在は鉄道ファンのほかは1日1人程度で、利用者が全くない日もしばしばある。
鉄ヲタは利用者にはカウントされていない様子w
226 :
名無し野電車区:03/12/14 14:03 ID:h3o1adyD
他の情報マダー
>>226 日曜日だしね。明日になれば出るでしょう。
228 :
名無し野電車区:03/12/14 16:39 ID:MSDR3YBR
229 :
名無し野電車区:03/12/14 21:14 ID:5zlLM1Mh
北海道ダイヤの1月号いつ発売?
>>222 んなもん、スーパーハウス一個でも置けば十分すぎだと思うな。
てか、どうすんだよ岩見沢
231 :
名無し野電車区:03/12/15 09:51 ID:Emw7Sb+H
1列車内で自殺。ただ今札幌5番使用停止。
>>231 自殺か(報道上)事故死の発表か...
何を思って北海道行きの列車に乗ったのか
しかし事故死があった寝台とか、どーするんだろう
外傷が無いから塩を撒くくらいかな?
「この列車内において、平成○年○月、乗客が自殺を図り同寝台内で死亡しております 」
という告知義務が生じ、編集の間に合う号から時刻表に掲載される。
234 :
名無し野電車区:03/12/15 14:13 ID:Emw7Sb+H
>>232 お祓いするみたいよ。ちなみに今日は5号車ソロ。
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
236 :
232:03/12/15 15:45 ID:81vd/h2b
>>234 RESありがdd
一昔前の夜行列車全盛の頃
(北海道から上京するのに、丸一日以上列車に乗車+青函連絡船)
は日頃から有りそうな話しだな > 客死
JR北は懇意の神社にお払いをお願いするのかな
しかし、折り返しの席(寝台)に乗車する方は...
他に席(寝台)が空いてれば、車掌氏が空いている席に誘導するのかな?
その個室を何気に使う人は出会うことが出来るんだろうな。
>>232 しかし、死後筋肉が弛緩して、穴という穴から漏れ出す、涎や鼻水や糞尿やその他分泌物ですごい汚れてるんだろ?
しにかたにもよるけどそんなもんでもないぞ、普通は。>238
240 :
名無し野電車区:03/12/15 18:04 ID:nrnjfTMI
国鉄時代からあったよ寝台自殺。紀伊とか新星とか・・・
241 :
名無し野電車区:03/12/15 18:17 ID:jBnekQJz
今日もダイヤ改正発表ないなぁ
マチクタビレター
242 :
名無し野電車区:03/12/15 22:09 ID:RQGezNg0
車番と座席番きぼんぬ
243 :
名無し野電車区:03/12/15 22:17 ID:Emw7Sb+H
車番はわからん。今走行中2列車、5号車2番のソロ。
今日のニュースには出なかったな<自殺
で、このニュースはどこかにソースは出てないのか?
246 :
名無し野電車区:03/12/15 22:40 ID:3NBJ9ZZs
どうせ自殺するならロイヤルにでも乗っておけば良かったのに
F-1009はF-3016と組んでるんだね
あとF-5102編成を見ないけど・・・・まだ試運転か何かしてるの?
248 :
名無し野電車区:03/12/16 00:27 ID:9GGZ6hCN
>>247 F-5102は昨日(日付変わったので)10:00頃JRFの更新DD51に牽引
されてるの苗穂で見たYo!
uシート車両が先頭についた6両編成発見
ところで
>>191はどこ行った?
そろそろ解答だせ。
まさかほんとに「稚内」じゃないだろうな(w
251 :
名無し野電車区:03/12/16 00:54 ID:LoZsPmGh
3番は新札幌
252 :
名無し野電車区:03/12/16 10:50 ID:iv+mFPf4
253 :
名無し野電車区:03/12/16 11:01 ID:5k4CwVJO
254 :
名無し野電車区:03/12/16 11:41 ID:Vg379a7T
手稲
255 :
名無し野電車区:03/12/16 12:19 ID:hCIi3Ovi
仁山
256 :
名無し野電車区:03/12/16 13:18 ID:DOt3RTI4
楓
257 :
名無し野電車区:03/12/16 13:32 ID:MOkyGvxS
張碓
258 :
名無し野電車区:03/12/16 13:33 ID:uuXaeSs2
大楽毛
上目名
260 :
名無し野電車区:03/12/16 13:49 ID:MOkyGvxS
亀頭
じゃなくて智東
261 :
名無し野電車区:03/12/16 14:29 ID:eZooVKxx
留辺蘂
安足間
263 :
名無し野電車区:03/12/16 15:04 ID:aj7iEi+x
さっぽろ
264 :
名無し野電車区:03/12/16 16:36 ID:Vg379a7T
新千歳空港
|
|
| ∧∧:::
\ (゚Д゚,,)::::: なぞなぞの答えもコピペ出来ない
>>191、哀れれ杉
(| |):::: ...2度とお目にかかる事は無いだろうな
(γ /:::::::
し \:::
\
\
厨房の延べ人数調査みたいな流れだな。
267 :
名無し野電車区:03/12/16 22:28 ID:5k4CwVJO
納内か光珠内
268 :
名無し野電車区:03/12/16 22:48 ID:Cb1aXOqp
塩狩
美々
これだけじゃあれなので。
F-5001+731(手稲→札幌方向)の試運転目撃しました
270 :
名無し野電車区:03/12/17 00:06 ID:agO5yiAi
自殺の件どうなった????
271 :
名無し野電車区:03/12/17 00:13 ID:+KiyHi0b
どうもなってないみたい…。ニュースもやってないしねぇ
272 :
名無し野電車区:03/12/17 00:20 ID:O/Yjt7Zx
美深
273 :
名無し野電車区:03/12/17 04:34 ID:UYhhlErj
274 :
名無し野電車区:03/12/17 09:57 ID:M+dUxLvA
お た の し け
275 :
名無し野電車区:03/12/17 11:02 ID:+KiyHi0b
>>273 当該は1列車、北斗星1号5号車2番ソロだよ。発見時はまだ意識があったらしい。ホームで心臓マッサージ及び人工呼吸で処置したが死亡。
277 :
名無し野電車区:03/12/17 15:18 ID:+KiyHi0b
いちおお祓いするんじゃないかな?個室の前に塩盛ってたりしないよなぁ…
278 :
名無し野電車区:03/12/17 15:43 ID:T8HeNWbi
おはらいって、死んだ人間をばっちぃ扱いしてるよね(w
279 :
名無し野電車区:03/12/17 19:10 ID:LCfo+pu/
ホームで心臓マッサージしたなら、個室は関係ないのでは?
280 :
名無し野電車区:03/12/17 20:56 ID:+KiyHi0b
個室で首吊ったもんだから…
ヲタのしけ
283 :
名無し野電車区:03/12/18 02:59 ID:1ccbaVTT
ボロ781系の代替に721通扉ってどうかな。
284 :
名無し野電車区:03/12/18 09:50 ID:LVoZmnfV
>275
その車番。なんか覚えがあるなぁ やだなぁ
夏に乗ったような・・・
285 :
名無し野電車区:03/12/18 10:18 ID:HuPon03q
>>283 781のどこがぼ ろ な ん だ ?781タンに失礼じゃねーか(;´Д`)
乗り心地考えてみろ、721となんか比べるまでもないだろ?
JR北海道最高の乗り心地を提供している車両は781なんだよー
286 :
名無し野電車区:03/12/18 13:10 ID:k2ymkxMw
>>285 こないだ乗ったLー101編成は2号車(モハ781ー902)の室蘭方の台車の上、すごいギシギシ音がして、とても良い乗り心地とは言えませんが。
287 :
名無し野電車区:03/12/18 13:18 ID:1Vqt8tao
>>285 781は素晴らしい車両だが、乗り心地はニセコスキーが一番だと思うが
288 :
名無し野電車区:03/12/18 18:03 ID:CBz7jvHN
>>285 781は素晴らしい車両だが、乗り心地はキハ40が一番だと思うが
289 :
名無し野電車区:03/12/18 18:24 ID:JweWmgyl
>>285 781は素晴らしい車両だが、乗り心地は711が一番だと思うが
あと、今日F-5102+5202が運用についているのを確認しました。
290 :
名無し野電車区:03/12/18 19:05 ID:DJjxxP+9
>>285 781は素晴らしい車両だが、乗り心地はキハ24が一番だと思うが
>>285 781は素晴らしい車両だが、乗り心地は女が一番だと思うが
293 :
名無し野電車区:03/12/18 19:45 ID:mFCdEPn4
___ ___ ___
| 781 |∧_∧ |ニセコ|∧_∧ |キハ40|∧_∧ ∧∧ハァ〜___
〃 ̄∩ ´∀`) 〃 ̄∩ `∀´) 〃 ̄∩ ・∀・) (゚Д゚ ; |ハテ8000 |
ヾ, ) ヾ, ) ヾ, ) ノ つ つ〃  ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
\ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| JRコヒ最優秀車両認定委員会 |
| |
\| |
295 :
名無し野電車区:03/12/18 23:27 ID:vP3JnS6V
>>289 同感
でもニセコのシートの倒れ具合も (・∀・)イイ!
296 :
名無し野電車区:03/12/18 23:39 ID:nRXKUYos
>>289 漏れは今日AP200号でF-5102+5202乗りますた。
297 :
290:03/12/18 23:43 ID:DJjxxP+9
>>297 そこの文じゃ誤植のようにしかとれないなw
299 :
名無し野電車区:03/12/19 12:36 ID:PabRJeYv
雪の降り始めが遅いせいで先月は減収だったらしい・・・JR北海道
けど大雪になったらラッセル経費が嵩んで更に… って事にならないかい?
301 :
名無し野電車区:03/12/19 17:49 ID:HG806T+T
けど、高速バスとかでの長距離移動の客が流れてくるからね。以外と都市間輸送での収入が多くなるのさ
302 :
名無し野電車区:03/12/19 18:24 ID:M/4MzGsh
冬は寒いほどコヒは儲かります
俺が見たニュースだと、
原因は「チャリ通の生徒が列車に切り換える時期が遅かった」
ってことになってた。
304 :
名無し野電車区:03/12/19 21:05 ID:QFdatSN7
はやくダイヤ改正発表してほすい
もしかして明日の時刻表にのってるかなぁ
>>303 > 「チャリ通の生徒が列車に切り換える時期が遅かった」
ソレってドコの地域よ(笑
漏れの田舎は該当しないパターンだけど
>>305 初雪降ったらチャリ通やめるって香具師多かったし漏れもそうだった。
ちなみに帯広 ま、10年前の話だが。
>>306 今もそうですよ
だいたい初雪≒ドカ雪だしね
308 :
名無し野電車区:03/12/21 18:23 ID:rUnUNAJ+
711系の4連化キボン。(2M2T)
3連だと輸送力不足、6連だと供給過剰、そんな列車結構ありますよね。
しかも加速度up!!
もちろん6連の4M2Tの方がもっと加速度良い訳だが。
731系の4連だと(2M2T)加速度3.0以上に!!
ほしみー江別の普通列車に最適。
いや、高速性能がもったいない。
千歳線の普通列車の方がいいかな。
731の4M2Tの6連だと加速度4.0近いな。
これだと日本一の高性能通勤電車のできあがりだ。
0→100`30秒切るだろうなあ。
札幌ー千歳 全駅停車で(退避なし)35分位で行けそうだ。
札幌ー手稲も11〜12分!!京浜急行の真っ青。
つまらないことを書いてしまいました。
309 :
名無し野電車区:03/12/21 18:28 ID:d09V7qdZ
まぁ・・・元は711系も900番台はMM'で組まれ、
MT比は1以上になるはずだったからね。
>>308
京浜急行の真っ青。
311 :
名無し野電車区:03/12/21 18:30 ID:XfUwFVAW
>>308 > つまらないことを書いてしまいました。
( ´゚,_つ゚) プッ
>>308 しかし誰も各停にその俊足を求めてないような・・・
銭函−小樽間振り子式通勤電車運行開始!
小樽−札幌間所要時間:特別快速(南小樽、小樽築港、手稲停車) 18分
快速(特快+銭函、琴似停車) 22分
各駅停車 30分
314 :
名無し野電車区:03/12/21 21:40 ID:pMjlLNyj
721系で、パンタグラフのところに夜ライトをつけて走行していた車両を見
ましたが、これは何ですか?既出だったらすみません。
F-5001?運用開始してた。(先頭汚くて、中間キレイでまた汚かったからそうだろうw)
エアポートですれ違いざまだったから相方まではわからなかったけど・・・。
>>314 漏れはそれ初耳
316 :
名無し野電車区:03/12/21 22:39 ID:BzxKzw9k
北海道のみんな教えて。
超割とバーゲンフェアの次の設定期間3月5日〜9日に
スーパー前売りきっぷも設定されてるけど、これって飛行機で
行ってこのきっぷ使えますよね?
東京のJR北海道プラザで買えるんでしょうか?
来年度予算の財務省原案で野幌駅高架事業関連に
予算ついたみたいだね
319 :
名無し野電車区:03/12/21 23:44 ID:qCdpik7u
>>314 ライトなんてついてたっけ・・・?
>>318の言うとおり、パンタから青白い火花が散ることはたまにあるけど。
320 :
名無し野電車区:03/12/21 23:52 ID:ljh5oBsZ
パンタの離線状況をモニタするための試験でしょ>ライト付
最近だったら721系新製モハに搭載したシングルアームパンタの
性能確認試験と思われ。
使うパンタは同じでも、車体高さや押付力によって追従性は
変わってくるし、特に回生車では離線状況の把握は重要。
>>308 運転士が疲れてしゃーない罠・゚・(ノД`)・゚・それに各停じゃー10キロ位あがった
ところで数秒もかせげねーよ!ヲタは出てくるなってんだろーが(;´Д`)
322 :
314:03/12/22 00:21 ID:ABPoyzZF
>>318 >>319 いえ、火花ではなく、ライトです。まるで試験車のようにパンタグラフを照
らしていました。
>>320さんのおっしゃる性能試験でしょうか。しかし721系はVVVF車でも回生ブ
レーキは付いていましたか?電気ブレーキでは?
>322
昔のF1009編成は唯一、回生ブレーキだったはず。
324 :
名無し野電車区:03/12/22 00:28 ID:tNiCa0gE
F1009と今回新製された5000・5100・5200番モハは交流回生ブレーキ付き。
それ以外の721系は発電ブレーキ。
>>316 買える
あと、北遊きっぷも考慮されたし
ダイヤ改正云々は年越しそうだね・・・。
329 :
名無し野電車区:03/12/22 19:10 ID:lszap9Vf
じゃあ、785系uシート車のモハ784−500やモハ785−500は発電ブレーキ?回生ブレーキ?
330 :
名無し野電車区:03/12/22 23:18 ID:7bROg6sJ
>>325 ども。
北遊きっぷって範囲狭いですよね。やはり北海道を一周したいなと。
もっとも2日だと乗るだけになりそうですが。
3月ごろの北海道のお薦めポイントってあります?
>324
新製?改造の間違いじゃないの?
もちろん!!
とても現実的に思えない
函館行ってきますた。
「函館まで新幹線!」運動って結構やってるのね。
「あと60km造るだけです!」と言われると、まんまと欲しくなる気も。
>>332 5000番台のM車とT車、4000番台のT車は新製。
で1000番台を組み替えて元1000番台TcM2料ずつと4100番台と4200番台T車2両を会わせた6両編成と
そこからはずしたTc2両に5100番台M車2両と5100番台、5200番台T車2両を足した6両編成を組んでる最中。
でそれで余ったTc2両に5000番台M車を1両くんだ3両編成も。
それぞれ組み込んだ車両に会わせた番号に改番。
337 :
川島:03/12/23 12:25 ID:P+TSjzhN
以下の列車に乗った事がある人はいるだろうか?
急行「ほぼろ」、急行「せたな」、快速「アイリス」、急行「いぶり」、快速(準急)「らいでん」、
急行「紋別」、急行「池北」
>335
つーか 新幹線軌道1キロ造るのにいくら掛かるか知ってまつか?
札幌発札幌行き循環急行「らいでん」は四番線から
まもなく発車いたしますー
キハ22 だったような、
『急行』らいでんなら乗った。
>>339循環はいぶりじゃなかったか?
らいでんから分割だっけ?
おっ いぶりだったかも、、
もう30年以上も前?
S40年代前半か?
342 :
名無し野電車区:03/12/23 18:03 ID:rMj7rVVw
>>337 1回だけ 「アイリス」乗ったよ。長万部出てから国縫近くまで
直結で回しっぱなしでも100km/h行かないキハ22に萌えですた。
時刻表には書いてなかったかもしれんが、アイリスは今も走ってますよ
346 :
名無し野電車区:03/12/23 20:17 ID:yEd6f+Ot
快速アイリスたんに乗るためにわざわざ東室蘭で駅寝したよ。
347 :
川島:03/12/23 20:32 ID:P+TSjzhN
他に急行「天都」、急行「天北」、快速(準急)「らうす」、急行「松前」乗った事が
ある人はいるであろうか。
筆者は「鉄道廃線カタログ」を読んで北海道の多くの路線が廃止された事を知って悲しんでいる
最中である。
いぶりは確か
札幌〜伊達紋別がちとせと(東室蘭で室蘭逝き編成落とすが豊浦逝きがあった)
倶知安〜札幌がらいでんと一緒だったはず。
さらに昔は小沢で岩内編成をつけてたこともあったと思った。
14系の天北は萌えだったなぁ…
350 :
名無し野電車区:03/12/23 22:06 ID:BiDaEe+N
>>347 昭和56年夏にほとんどの廃止線に乗ったけど、乗ったことある急行って少ないな。
「狩勝」、「大雪」、「利尻」、「利尻51」くらいか・・・宿代わりにしてたよ。
351 :
名無し野電車区:03/12/23 22:08 ID:BiDaEe+N
連続カキコスマソ。
あと、「すずらん」と「ニセコ」もあったな。14系化してたけど。
352 :
名無し野電車区:03/12/23 22:21 ID:JbHDBXzj
>>348 1976年1月の時刻表を持ってるけどそれであってまつ
手元のでは豊浦逝きでなく洞爺逝きだったけど
354 :
名無し野電車区:03/12/24 01:23 ID:PG7AnDt4
356 :
348:03/12/24 10:46 ID:TqsanJPb
>>352 豊浦は漏れの勘違いかもしれない。
とにかくあの辺って記憶があっただけなので。
で、下り大雪+紋別+はぼろの深川での客扱いも結構萌えるものだった。
2番線に3階建てで入線して大雪+紋別だけ客扱い。
はぼろ編成を切り離して3番に転線の上で客扱い。
おそらく誤乗を防ぐためだったんだろうけど、はじめてみたときはかなり新鮮な光景だった。
ところで漏れは乗ったことないんだけど、臨時利尻は確かS55年あたりまで
51.52号双方あって、それ以降は下りだけになったけど、車両の送り込みには
確か宗谷に併結してたと思う。が、宗谷が14系化されてからは普通列車を
次々と渡り歩いて札幌へ送り込まれていた記憶があるんだが、あちこちの駅で
分割併合を繰返しながら走る光景って結構すごいものだったのではないかと思うのだが
誰か見た人いますか?
(一時期臨時快速みたいな形で独立したスジで走らせていた区間もあったような記憶もあるが。
でもって宗谷よりもはやく旭川につく、とか言ってたこともあったような気が…))
357 :
名無し野電車区:03/12/24 16:26 ID:DRj+CXEz
>>357 北見工業の生徒達が女子高生に場所を譲ったのは男らしくていいな。
>>357 石北線の4546D(当麻15:30発)も祝祭日は1両編成だぞ。
それはともかくとして、春先も似たような事してなかったか?
券売機動かし忘れて学生さんが乗車できなかったとかいうミスがあったような気が。
>>359 受験シーズンに券売機が混んでて乗り遅れた受験生が居たって話が。
361 :
名無し野電車区:03/12/24 19:32 ID:L3GmgXvp
>>357 鉄関係だと4652Dは金華で折り返し(4657D)北見行き運転になって、
3連の最後尾に連結しているキハ54を切り離して、北見発旭川行きの
特別快速きたみになります
今日の‘石北本線最速の’キハ54である快速きたみが遅発だったか知りたいなw
362 :
名無しでGO! 北海道編:03/12/25 00:50 ID:c1k0G6Ep
昨日勤め帰りに乗った1838Mだが札幌駅発車後物凄い加速で
ポイントを通過し、立っていたお客さんのほとんどがよろけて
しまった(怪我人が居なかったのが不思議だった位凄かった)。
そしてポイント通過後減速した(藁
ちょうど発車後のアナウンス中で車掌も言葉を失う位激しかったが
一言も謝らなかったものだから、最後部のドア付近の乗客がキレて
吠えていたのが痛かった。
車掌にキレルより、運転士に切れるべきだろうね。
というのも、運転士がポイント通過速度を間違ったということからなんだが。
364 :
名無し野電車区:03/12/25 03:08 ID:YD3CbdOw
>>362 それヤバイべさ。下手すりゃ脱線だぞ。極端に言えば。
漏れも60km/h(速度計がチラッと見えた)で札幌駅のポイント渡ってた列車に乗ってたことあった。結構な揺れで、床下から「ドスン!ゴンッ!」という音がしてた。
普通はどのくらいの速度で札幌駅のポイントを渡るものなんでしょう?
45キロ程度。
ただし、6番線から千歳線は80キロくらいだった気がする。
366 :
366:03/12/25 04:57 ID:27Af1SgA
>>357 nhkでは、news7での報道のあと、ラストプレゼントで、はまなすと比羅夫駅
が登場 提灯報道かとオモタ
分岐器通過速度といえば、流れとは全く関係ないけど
鷲ノ巣とか山崎とか黒岩とか北豊津の両開きは制限どれくらいなんでしょう。
前に一度下りNN北斗に乗ってたときに、鷲ノ巣通過中もあまり速度が落ちてなくて
あれ?やけにブレーキが鈍いな、とか思ってたら両開きをものすごい衝撃と横揺れとともに
通過して、いつもなら分岐器通過直後に再加速を始めるところなのに
なかなか再加速せずにしばらくまたーりと走り続けていたことがあったもんで。
368 :
名無し野電車区:03/12/25 13:13 ID:8uBtPLBf
明日運用開始の721の時刻ってわかりますかね?
369 :
名無し野電車区:03/12/25 15:12 ID:1lsP/95H
千歳線(中上り)へは7番線が制限80ですよ!
ちなみに千歳線(中下り)から5番線へは注意現示55キロまでオーケーです
ポイントと言えば俺は昔、札幌行きのSWAのトイレで小便していて
丁度厚別に差し掛かった時の激しい横揺れにぶっ飛んで、スーツ
が台無しになった苦い経験がある。
それ以来、厚別通過時は着席してるようにしている。
371 :
名無し野電車区:03/12/25 18:44 ID:5veLv9jz
372 :
名無し野電車区:03/12/25 18:47 ID:7VBqjWoq
>>371 そういえば今日仕事の帰りに札幌駅の方から普段聞きなれない
ポーポーという汽笛が聞こえてきたな。まだSL(C11?)が
残ってたのかね?
>371 うちのちびりん(4さい)も随分お世話になりますた
375 :
名無し野電車区:03/12/26 03:11 ID:Ii+1s1zF
376 :
名無し野電車区:03/12/26 09:41 ID:Ii+1s1zF
風邪奇声のためダイヤ乱れてまつ
377 :
名無し野電車区:03/12/26 11:18 ID:jzm6OAsN
「いぶり」は循環急行と駅では呼ばれていたと思う。
ただ、「いぶり」のキハ22は倶知安機関区の若番車両のため、格差があった。
照明がオレンジの白熱灯タイプがついていた。
最後の頃、札沼線の間合い運用に入り、篠路駅で折り返していた。
378 :
名無し野電車区:03/12/26 12:25 ID:jfQnik9X
>鷲ノ巣とか山崎とか黒岩とか北豊津の両開きは制限
100kmとオモタ。120制限は楓しかないし。
379 :
名無し野電車区:03/12/26 15:51 ID:Ii+1s1zF
ダイヤ改正概要出た
380 :
名無し野電車区:03/12/26 15:58 ID:TFJ4WMlR
出てない。。。
381 :
名無し野電車区:03/12/26 15:58 ID:Ii+1s1zF
空港行快速エアポートの札幌駅発車を5(20本)・6(34本)番に統一。札幌、新千歳駅にuシート指定券券売機(各駅2台)を設置。
382 :
名無し野電車区:03/12/26 16:02 ID:Ii+1s1zF
【札幌都市圏】
〇夕方通勤時間帯及び夜間帯に、ほしみ行き普通列車、苫小牧行きの普通列車を新設及び、江別行き普通列車を岩見沢行きとして延長増発。
〇朝夕通勤時間帯及び夜間帯に、721又は731の運用拡大、到達時分の短縮、混雑緩和
383 :
名無し野電車区:03/12/26 16:02 ID:TFJ4WMlR
アリガトウ。。。本州なんで北海道旅客のHPだけが俺の命綱です。。。
特急関係今回はスジいぢらないのね。。。
とりあえず安心。。。
384 :
名無し野電車区:03/12/26 16:17 ID:Ii+1s1zF
追加。学園都市線10時〜21台の札幌発車時刻を00分、20分、40分に統一。白鳥71号を木古内に停車拡大。はまなすを長万部に停車拡大。スーパーホワイトアロー、ライラック、すずらん、特別快速きたみの全面禁煙化。
え?どこにのってるの?オヒサル出てないけど・・・>概要
386 :
名無し野電車区:03/12/26 18:03 ID:H6iBG9Yj
え?SWA、ライラック、すずらんは全車禁煙になるってこと?
まあ、漏れはタバコ好きじゃないからあれだけど。
387 :
名無し野電車区:03/12/26 19:05 ID:ZR/0mAQ4
1時間20分と言えば何の時間を思い浮かべますか、皆さん?
388 :
名無し野電車区:03/12/26 19:32 ID:4wITSqzv
>>387 大学なら2コマ連続講義(90分か?)くらい?
何かヘビースモーカーから少なからず反発が出そうだな・・・。
それから、今日、F-5103・5203編成運用開始してました。
>>387 札幌旭川間がSWAでちょうどそんくらいじゃない?
>>389 前スレに書いてあった通りだね。
これで逝けば確か大晦日にF-4104・4204編成登場って書いてあったから、年内に組替編成は全て登場かな
391 :
名無し野電車区:03/12/26 20:35 ID:Ii+1s1zF
>>385 営業ニュース1月号。26日14時プレス発表
392 :
387:03/12/26 20:39 ID:WKir5mGZ
>>390 友達との会話で「あと1時間20分・・・」なんて話が出たときに、あ、SWAの所要時間だな、なんて
思っちゃって自分のヲタぶりを実感させられたんで、ここでも聞いてみた。
>はまなすを長万部に停車拡大。
これ、今まで謎だったよな。まあ確かにアレな時間帯だったが。
>>393 廃止した快速ミッドナイトは上り下りとも時間調整目的で長万部に長時間停車していたけど、
はまなすの梃入れで停車拡大をしたのだろうか?
#快速ミッドナイトの時の長万部駅は、駅員不在(時間外)だったけどどうするんだろう?
395 :
名無し野電車区:03/12/27 00:28 ID:EyA1vu7l
>>394 ぶっちゃけ、深夜の長万部に浜茄子が停車して誰が喜ぶ?
まさか上下がここで都合よく行き違いでもしれくれるのか?
>>390 漏れのセックスの1回戦目かな(w
しかし公式のプレスにまだ出てないわけだが・・・・
>>395 上りだと山線最終は北斗にも北斗星にも間に合わないからな。
使えないことはない。
上下の行き違いなんてそれこそ関係ない。
ていうか今、長万部って終夜開放してるのだろうか。
>>395 仕業前点検からか?エンジン起動からだったらずいぶん長いな(w
それとも俺が淡泊?
399 :
名無し野電車区:03/12/27 09:22 ID:67MtQjvQ
400 :
黒いカモメ:03/12/27 10:32 ID:2K805Tpq
400
401 :
名無し野電車区:03/12/27 12:04 ID:jegWXsDE
スーパー北斗の先頭車で撮影してる奴ウザイ!!!
>>388 なんちゅー大学やねん。1コマ45分かいな?
403 :
名無し野電車区:03/12/27 13:29 ID:76EIzQQp
プレスでましたね。。。
>>403 でましたねぇ。
プレス最後の一行に、ひっそりと…
べつにはまなすが長万部停まったっていいじゃん。
もとから運転停車はしてるわけだし。
旭川発普通列車のスジはまたしても同じままか。
特急列車との接続の悪さ、何とかして欲しかったんだが・・・
408 :
名無し野電車区:03/12/27 17:12 ID:ftuOU3SQ
3月12日に楓行くひと〜
俺は行く。まりもで・・・
409 :
名無し野電車区:03/12/27 17:19 ID:ftuOU3SQ
ところで711系の札幌圏運用は全滅ですか。まだ残るのでしょうか???
わかる方、ご教授願います
>>409 全滅にはならないよ。確実にその時は近づいてはいるけど。
411 :
名無し野電車区:03/12/27 17:39 ID:HaR32jPm
そうでつか・・・
どうせ残るのは冷房ロング改造とか3ドアですよね。。。
まぁとりあえず一安心
412 :
名無し野電車区:03/12/27 18:12 ID:0JTnuezR
新情報。今度のダイ改で721と731の混結が28本に増えるらしい…勘弁してくれ
413 :
名無し野電車区:03/12/27 18:21 ID:67MtQjvQ
苫小牧6:25発の2725Mは混結でつか?
414 :
名無し野電車区:03/12/27 18:22 ID:67MtQjvQ
あー札幌19:22発のいしかりライナーも置き換えか。
まぁ6両ならまったり出来るかな。3両よりはマシだ
416 :
名無し野電車区:03/12/27 22:40 ID:TIOHffNs
つーか、苫小牧に731系来るな!!!!
417 :
名無し野電車区:03/12/27 23:18 ID:1vZHWQX6
>>412 俺もたまに朝721+731が来ることあるけど、発車時に衝撃結構あるよなあ。
だんだん711系が運用から退いていくな・・・。
つーか、711系廃車にするくらいだったらいっそのこと札幌圏で残った711系運用を全て6両編成にしてみては?
418 :
名無し野電車区:03/12/28 00:16 ID:tfLXUq5I
711を機動車に改造して学園都市線で活用。
419 :
名無し野電車区:03/12/28 00:39 ID:QKXgBPoa
>>406 ついに全国ニュースサイトに出たか・・・。
やっぱ人気あるもんな。
つーか、ここ最近は、新千歳発は5or6両じゃかなりきつい。
俺昨日4時過ぎに南千歳から721エア快に乗ったが、立ち客多杉。しかも途中から地元客乗ってきてさらに混雑。
おとといはもっと酷かった。同じ時間帯に南千歳から乗ったけど
5号車に乗ったんだが、南千歳発車時点で目視で確認しただけで20人くらいが立ってた。
それなのに更に途中駅で地元客が乗ってきて・・・。
>>406.419
混んでるね〜。快速。
漏れも、エアポート乗るときはうシート使うな。
300円で席と静寂が確保されるなら安いもの。
たまにグループ客と同室になると鬱になるが。
>>419-420 こうなってくると新千歳空港駅が6両対応だってのが痛い・・・
エアポート増発か、千歳線快速の新設でもせんと、さばききれんのじゃないかな。
どれも無理。線路容量いっぱい
423 :
名無し野電車区:03/12/28 01:25 ID:0OFzhKQs
今日の上りまりもは自由席が2両で1両が喫煙車。
これは珍しいのかな?
424 :
名無し野電車区:03/12/28 01:32 ID:PfRe/Wi0
>>406 写真は785だけど実際に乗る確立は721が多いという罠。
でも非鉄には区別できんかw
426 :
名無し野電車区:03/12/28 01:56 ID:IeRIM/X+
721と731の混結は一番の安全策みたいな感じだな。
お好きな方どうぞみたいな感じでw
ほんとは721だけの6両とか、731だけの6両とかの運用のほうがいいと思うけど。
>>417 現行でも711は札幌近郊はほとんどが6両編成じゃないっすか?
427 :
名無し野電車区:03/12/28 02:04 ID:QKXgBPoa
>>426 まあ、大抵6両だけど(朝夕晩の運用が多いから)
3両編成での運用もあるよ。
例えば江別16:19発〜札幌16:48〜手稲17:05着の252Mは711系3両編成。
他にもあと2つくらいあったはず。
>>427 漏れの知る限り・・・
手稲5:58発東室蘭ゆき
札幌6:38発と7:00発滝川ゆき
東室蘭20:40発札幌ゆき
岩見沢20:28発札幌ゆき
かな?
後苫小牧→札幌の臨時快速が運転された日は苫小牧6:25発小樽ゆきは3両だった
今小樽発着での711系3両は消滅しちゃったね。(回送とかではあるかも)
429 :
訂正:03/12/28 02:16 ID:2CvHDKL0
>>419 せめてフットレストは欲しいと思う。
シートピッチが広いのはいいんだけど、足の置き場がしっくりこないから。
>>421 8両編成にして、札幌寄り前2両は締切にして南千歳から開放するってのはどう?
>>422 それじゃハイデッカー客車の開発・導入はどうでしょう?
#JR北のリゾート列車(気動車)のハイデッカーの奴って
エンジンつんでいないから客車だよね
432 :
431:03/12/28 02:29 ID:iN1OmJsQ
ハイデッカーじゃなくてダブルデッカーでつね(大汗
>431
ダブルデッカーの話は昔あったが消えてしまった。
キサロハ182、キサハ182、キサハ144は「付随気動車」。
エンジン積んでいないから客車というわけではない。
ついでに「キク」は制御気動車。運転台はあるが走行用エンジンはない。(例:キクハ32@四国)
>430
ポイントに引っかかるんじゃない?
>432
ダブルデッカーにしても乗車人員は増えないんじゃない?よくわからんけど。
東の215系みたいになったら、乗降に時間掛かるよ?
東海道113とか211、E217にくらべたらすごい、かなり時間掛かってるし。
ダブルデッカーは一両程度じゃほとんど意味無し。
ところで苫小牧朝発の711系も置き換わるんだな。
となれば送り込みの上りもなくなるし、千歳線711はいよいよ室蘭直通便しかなくなるのか…
>>430 だからぁ、
1.新千歳は6両ギリギリしか対応していない。それ以上は
ポイントに被さるか、壁に激突w
2.JR化後に改修した駅はホーム延長が6両のみ(札幌除く)
3.721&731は制御系統の関係で6両以下のみの対応
って何度か過去ログに書いたんだけど。まぁ、読めとは言わんが。
>>418 そんなマンドクサイ事するくらいなら束にくれ。
奥羽線の走るんです置き換えちゃる。
438 :
名無し野電車区:03/12/28 09:30 ID:tfLXUq5I
新千歳−南千歳の複線化はしないの?
>>438 あそこのトンネルはJR所有じゃないのが痛いな。
440 :
名無し野電車区:03/12/28 10:30 ID:jNj5hd4C
>>436 >721&731は制御系統の関係で6両以下のみの対応
ところが、721系5000番台登場時の鉄道F誌の特集で
コヒの車両開発担当の人が書いた5000番台車両概要の文章の中で
「将来の増結に対応するため、性能は既存車に合わせてある」と書いてあったんだが。
ということは、少なくとも721系5000番台は9両、12両といった増結に対応しているのではないか?
つうか、改造っていう手もあるんだから、制御関係はどうとでもなる。
しかし、線路などの設備関連は車両制御よりも奥が深いから
なんともできないだろうよ・・・。
>>441 まあね。283京だって改造前は9両までだったわけだし。
やっぱり新千歳空港が鬼門だね。
443 :
名無し野電車区:03/12/28 12:00 ID:WRXj4tGx
>>440 すべては12両以上対応している。
ただし、ホームは資産となるので短い方が税金が安くなる。
444 :
名無し野電車区:03/12/28 13:04 ID:zNdnRj/q
千歳線,特急も快速も随分と走っているけど・・・ここって黒字なの?
途中駅への設備投資なども勘案すると,まだ赤字のようにもみえるのだが.
>>444 JR北海道一のドル箱路線ですが、何か?
>>443 なら南千歳か千歳で増結出来ないだろうか。
これなら空港駅のホーム有効長の問題だけは解決出来るけど。
>>446 3連増結の9連になったとして、
北広島で3両も締め切りにせにゃならん(´・ω・`)
恵庭も同じ?
新札と千歳は停まれるか。
空港駅のホーム長延長のためにトンネル掘るとしたらどれくらいの
工費かかるだろうね。
今現在南千歳〜新空港間の運賃に上乗せされている分の償還は
いつ終わるんだっけ?
千歳線、信号所や堆肥の新設で線路容量増やす事できない?か・・・
普通列車をもっと活用できないかなぁ・・・
便によってはまだまだ空気輸送なんだし。
451 :
名無し野電車区:03/12/28 14:23 ID:C6B7b3Dt
札幌−千歳空港のリニアはいつ完成するの?
>>419 快速エアポートは4〜6号車が異常に混む。(新空港発・札幌発・小樽発すべて)
1〜3号車に乗ればだいぶ違う。
453 :
名無し野電車区:03/12/28 15:06 ID:i1txx4Tg
785系のエアポートもSWAも、3・5号車が異常に混む。
1・2号車はまだマシ。
454 :
名無し野電車区:03/12/28 15:51 ID:lAbFyj18
エアポートの指定券販売機、札幌駅の5,6番ホームにも設置されないかな。
ホームの様子見て、指定席にするかどうかの決断ができれば便利だと思う。
455 :
名無し野電車区:03/12/28 16:30 ID:QZ/6F8Pf
>>452-453 少なくとも上り列車での元凶は札幌駅のエスカレータの位置だよね。
エスカレータでホームに上がると4号車付近になるから,
どうしても自由席利用者はそのあたりに溜まってしまう。
駅員が一言「エスカレータ付近は込み合いますから1号車方向へ…」と
放送するだけでも違うと思うんだけどな。
南千歳−新千歳空港の特別加算140円
>>456 それは漏れも思った
あそこのエスカレーター増設するくらいなら、東側に新しいの1本つけてくれれば‥
459 :
名無し野電車区:03/12/29 00:54 ID:a67iskK6
>>428 苫小牧〜札幌の臨時快速が運転された日も2725Mは所定の6両ですがなにか?
>新千歳−南千歳の複線化はしないの?
複線化して千歳止まりの普通列車も空港に乗り入れてくれ。
快速が15分毎じゃ観光シーズン混みすぎ。
>>459 428じゃないが、一度ステラプレイス号が運転された日星置で2725Mに
遭遇したけどそんとき3ドア改造の3両編成だったが・・・
何か相方3両に異常でもあったのかな?
462 :
名無し野電車区:03/12/29 10:04 ID:Owjzkhi2
>>460 そう、混雑しすぎ。
それに冬は着膨れしてスキーや板を持ったまま乗車する客が増えるから更に混雑。
1時間に2本は直通運転してくれないかな。721のデッキを全廃して充てればいい。
463 :
名無し野電車区:03/12/29 10:45 ID:a67iskK6
>>463 乗ってから車掌に「指定席空いてます?」って聞いて、
車内販売用の席を案内されて座るならいいけど、
何も言わずに適当に空いてる指定席に座って、
300円払えば空いてるとこ座っていいんだろ、みたいな態度は迷惑だね。
で、その席に途中駅からの指定席券を持った人が乗ってきて、
他に空席がなくなったら文句を言い出したり。
途中駅から乗ってくる人だって、せっかく指定席券買ってるのに、
乗って知らん人が座ってたら気持ちのいいもんではないよね。
座席も変に生ぬるかったりするし。
指定席券は乗車前に買うことが大原則。
>>462 もっと簡単な方法。
冬季限定で千歳線運用車輛を731×2に統一する。
・・・確実に沿線住民からは苦情が殺到するだろうけど。
>>464 同感。
俺は新札幌から空港まで行くときに、予め指定買ってあったのに、
札幌から既に先客に座られていてちょっとした口論になったよ。
結局、車掌が既にその席を販売してたからとかで、座ることはできず
空港まで立っていく羽目になった。
467 :
名無し野電車区:03/12/29 13:03 ID:G/ELC87j
>>466 普通車内販売の券の方が元々指定を買ってる人に譲らなくてはならないのにその車掌何やってるんだ?
468 :
名無し野電車区:03/12/29 13:18 ID:34QQigup
スーパーおおぞら2号?の窓ガラスがまた割れたらすい…
影響でスーパーおおぞら5号が40分遅れで運転中
迎えに行くのに_| ̄|〇…
しかも、雪降ってるし…
にしても、よく割れるガラスだわ
>>467 車掌はただ平謝りでさ。「この方に先に販売したので・・・」と言われたよ。
(俺は前からみどりの窓口で買っておいた!とは言ったけどね)
相手は強面で、俺のほうは20過ぎの若造だったせいもあって
ナメられたのかもな。300円返されてハイ終わり、となった。
今にして覚えばいろいろ反論すべきだったんだろうが、その時は
別のことでも精神的に参ってたので、それ以上反論する気になれなかったんだよな。
470 :
名無し野電車区:03/12/29 13:54 ID:Vm8ajrk2
札幌駅の電光案内板故障中。
列車そのものは通常通り。
>>466 その車掌、晒しageした方が良いぞ?
あらかじめ買ってある方が優先で、車内で売る人時には
「元々指定券を持ってる方が来たら席をお譲り頂く可能性があります」というのをきちんと言うのが常識。
車掌の名前とか、何月何日、何列車の車掌が〜という風に、
コヒにクレーム出すべき。
そんなアフォ車掌を許すと、増長するぞ?
他の客のためにも、ぜひやってもらいたい。
もしかしたら、粗品でももらえるかもしれんぞw?
>何も言わずに適当に空いてる指定席に座って、
>300円払えば空いてるとこ座っていいんだろ、みたいな態度は迷惑だね。
指定席を一番混雑する中間に連結するからよくない。
マリンライナーみたいに端に連結すれば、
わざわざ指定券を持たずに乗る客は少なくなるのでは。
473 :
名無し野電車区:03/12/29 14:12 ID:LcohyWPC
みどりの窓口と車内販売のダブルブッキングはみどりの窓口を優先とか明文化されてないのか?
どうせなら300円だけじゃなくて乗車券分よこせと厨になってふりしてごねればよかったのでは?
自分だったら300円だけしか返金されなかったら怒って通路に新聞紙敷いて座り込むだろうな
ていうかすでに窓口で売れている指定席を車内で売るのか?
実話だとしたら毎日のようにトラブルがおこってもおかしくないんだが
>>469 きっとその車掌も、強面が恐くて、内心いやだなぁと思いながら売っちゃったんだろう。
ここで、断ったら、会社にクレームが入って、ヘタすりゃ新聞で叩かれるかな、とか
いろいろと危惧したんだと思うよ。車掌という職業柄、その筋の客だとピンと来たんだろう。
昔みたく、車掌が複数乗務してるとかだったら、他に手もあるだろうが、車掌一人では
どうにもならん。列車を正常運行させることのほうが最優先だ。
こういう場面だと、後先考えずに、正義感で突っ走る女性乗務員のほうが案外
気丈だったりするんだよな。
477 :
名無し野電車区:03/12/29 15:42 ID:QqnQPy2I
指定券や寝台券の車内販売とか車内変更だと
普通「お客さんが来られたらどいて下さい」って言われるぞ。
>>476 大正十二年勅令第五百二十八号(司法警察官吏及司法警察官吏ノ職務ヲ行フヘキ者ノ指定等ニ関スル件)って
改正、または廃止されたんだっけ?
この法令によれば車掌や駅職員には司法警察権が与えられているそうなので、暴力行為や営業妨害が
あったらタイーホできる筈なのだが。JRとしてもそういう客を放っておくよりも毅然と取り締まった方がイメージが
良くなると思うんだけど。
あと知らなかったが、この法令によれば営林署の職員なんかも司法警察権持ってるんだな。
そんなにマナーが悪いのなら指定席などやめちまえ。
>>475 車掌には指定席発売状況(どの席の客がどこからどこまで利用するか)を知るすべは無い。
東日本の新幹線や一部ライナーでは指定席検札を無くしているが,
あれは独自にそういうシステムを開発したからできることで,
他のJR線区の実態(もちろんエアポートも)から比べると凄いことなんだわ。
そのときの実態がどういう状態だったのかはわからないけれど,
やはり車掌は
>>471 の言う通り,
> 「元々指定券を持ってる方が来たら席をお譲り頂く可能性があります」というのをきちんと言う
として販売しなければいけないところ。
>>472 > マリンライナーみたいに端に連結すれば、
> わざわざ指定券を持たずに乗る客は少なくなるのでは。
料金とって旅行かばん持った人間を歩かせたらマイナス評価だと思うが。
おれ新宿発ムーンライト(えちご)で高崎から乗ったら、
既におっさんが眠っていてびびった。
車掌に文句を言ったら、
「あんた、いつ来たの?」だって。
483 :
車掌です:03/12/29 17:04 ID:a67iskK6
>>471 そういう車掌いたらageてください。けど粗品は出ないぞw 漏れは必ず「途中から指定席持っている人がきたらお立ちください」って言ってまつ。あと車内発売席埋まったら「満席です」って言うしね。
はいはい ┐(´〜`)┌
485 :
続き:03/12/29 17:08 ID:a67iskK6
第一、あらかじめ席を予約するから指定席であって、いきなり乗ってきた人に売る席じゃない。ちなみに今5103と5203の組成のみマルスに登録されるまでB室は車内発売。
へいへい ┐(´〜`)┌
487 :
名無し野電車区:03/12/29 18:14 ID:a67iskK6
ちんぽ
今日もまたガラス破損事故・・・一体どうなってるんだか。
489 :
名無し野電車区:03/12/29 23:22 ID:zWuoEj3x
日高線の浦河駅ってまだコヒの社員がいるのか?
5年前この駅に来た時、行き違い設備もないのに
なんで駅員が配置されてるのか疑問に思ったょ。
浦河は高速バスに客を奪われ利用者少ないのに、
なんで・・・?
490 :
名無し野電車区:03/12/30 00:02 ID:qjyqUOWB
>>489 いちお運転扱駅だからかな?よくわからんけど。札幌圏の駅を業託にするなら、地方の駅業託に汁。
たぶん支庁があるからでしょ
静内には駅員いるのに何だ、って話になるんだと思う
浦河って、こと静内となると過敏だからねえ
ゆうれいですがなにか
493 :
名無し野電車区:03/12/30 00:45 ID:KOuCGi9a
>>480 勅令が有効だということは否定しないが、
JR北海道の車掌が第3条各号のどれに該当するのかお示し願いたい。
JR北海道は「国有鉄道」じゃないしJRの車掌は「運輸事務官」じゃないぞ。
昨日F-5101に乗ったんだが、721系5100・5200番台とF-5001のモーターって日立?
なんとも731に似てるような似てないような音してるし・・・。
496 :
名無し野電車区:03/12/30 10:01 ID:qjyqUOWB
制作元 マブチ
発売元 タミヤ模型
商品名 テクニゴールド(8.4v対応品)
だと思う。
まちB北海道新幹線スレに電化厨ハケーン
499 :
名無し野電車区:03/12/30 14:12 ID:VU2inkdu
まちB北海道の札幌環状線厨がこの板に数日前スレたてたが、数日でアボン。
501 :
名無し野電車区:03/12/30 15:31 ID:lnTzi+wJ
>>498 148 :なまら名無し:2003/12/30(火) 10:10:12 ID:1CVHr6.Y
バカみたいに新幹線、新幹線等とお経のように唱えず、今の路線を生かし、更に効率的な輸送体系を再構築した方が良いのでは?
函館本線が今だに単線 非電化というのもおかしいでしょうし、新幹線計画をあきらめる。
いっそ、道内主要都市間の路盤強化で、旭川〜札幌〜函館(電車型) 札幌〜帯広〜釧路(汽車型、ハイブリッド方式)にミニ新幹線を導入はどうだ。
新幹線 新幹線言うてる間に、道内でもHACに乗客奪われてるわけで。
さらに痛い発言
155 :なまら名無し:2003/12/30(火) 13:16:08 ID:1CVHr6.Y
札幌〜函館などは十分高規格な軌道です。>どこが?
今だ非電化、複線すらないのにか?
おまけに今時トンネル内径狭くて外航コンテナ積めないよな!
気動車と電車じゃ、初速性能が異なるんだよ!数分間隔のダイヤには気動車は向かないの!解る?鉄オタ君。
>153 無理だね。新幹線運行で貨物輸送ができなくなるから、札幌〜苫小牧、室蘭から先は不要になる。苫小牧から内航だね。
函館本線に複線区間も電化区間もあることを知らない香具師
とりあえず、電化をするとしたら学園都市線医療大学までで良いだろうな。
それも必要かどうかはわからんが。
DE15のGPSコントロール化の話が出ない
1/2に伊達・室蘭・苫小牧・札幌方面を訪問するのですが積雪状況はどうですか?
トレンタするのでチョッチびびってます。
DD51、更新作業もしてないけど大丈夫なのかね?
DF200を借りるもしくは技術使って機関車制作するって話が
昔あったみたいだったけど・・・。
>>504 伊達は無雪だよ。ここは特別。
室蘭は流石に夜は滑るよ。
苫小牧は室蘭より雪がある。
札幌は覚悟してください。
四駆のスタッドレスでも、滑りますよ〜。
>>505 そもそも、選び抜かれた15両ですし。
運用も最高速ですが、はまなす以外は重連ですし。
雑用もないですし。(鷲別DD51は入れ換えもこなしてるがな)
JRFも必ずしもエンジン換装している訳ではないですし。
塗装が変化していないので、何とも言えませんが、
機能向上くらいの改善工事はしているのではないでしょうか?
509 :
名無し野電車区:03/12/30 23:58 ID:GJypSi4B
岩見沢発の大晦日初詣列車のダイヤはどうなってるの?
510 :
名無し野電車区:03/12/31 00:55 ID:NfTAo8iR
あれー?毎年のようにリゾート列車を使った特別列車が出ていたと思ったんだけどやらないのか。
512 :
名無し野電車区:03/12/31 06:36 ID:XzlmtRfj
>>511 ここ数年はリゾート使ってないよ。
SLがあったけどそれも今年はない。
513 :
名無しでGO!:03/12/31 07:27 ID:KuemKqcS
今日の ゆく年くる年 は陸別駅が出ます。
マルチウザイヽ(`Д´)ノ
十勝住民ハケーン!!
F-3018が3両で普通列車に入ってたけど、相方だったF-3015もuシート撤去されたのだろうか
517 :
名無し野電車区:03/12/31 10:28 ID:OUM6Ft4z
北海道の鉄道はベトナムに似てるな。
518 :
名無し野電車区:03/12/31 13:08 ID:Qr8+H2ce
>>516 昨日3015、3018共に乗った。3015はぅシート撤去されたが、自動放送対応のままだった。
519 :
名無し野電車区:03/12/31 17:16 ID:z5AMwGvC
ぅシートから自由席に復原された客席の椅子はどこから持ってきたのだろう?
ふつうはグレードアップしたら古い椅子は捨てると思うんだが、
ずっとどこかの倉庫に保管していたのか?
コヒのことだもの、捨てるわけないっしょ(w
広いコヒ海道、保管場所なんていくらでもあるし。
521 :
名無し野電車区:03/12/31 20:42 ID:XzlmtRfj
>>519 うシートとイパーン席を入れ替えて一両うシートと一両イパーン席にしてるだけ。
522 :
名無し野電車区:03/12/31 22:51 ID:PXrxISdC
>>521 半室Uシート→全室Uシートになった車両 5両(サハ721-3022、3201〜3203の4両、クハ721-1009 合計5両)
半室Uシート→全室イパーン席になった車両 7両(クハ721-3015、3017、3019、(旧)1001、1003、1005、1007 合計7両)
2両分足りないのですが、その分はどうするのかが気になります。
523 :
名無し野電車区:04/01/01 00:48 ID:t3A1asor
貨物の時刻を知るにはどうすればいいですか??
524 :
名無し野電車区:04/01/01 00:49 ID:eC2Vk6PD
526 :
名無し野電車区:04/01/01 15:10 ID:lNVHzrHw
エアポート143号、ライラック12号信号故障のため苗穂で臨停…。
527 :
名無し野電車区:04/01/01 16:52 ID:Ljt0sZ1H
苗穂構内軌道短絡
528 :
名無し野電車区:04/01/01 19:29 ID:85+uqLDH
>>522 全く問題なくない?半室うシートにしたときの余った座席つけりゃいいんだから。
529 :
名無し野電車区:04/01/01 20:03 ID:Ljt0sZ1H
【軌道短絡発生について】1日14時50分頃、函館線札幌〜苗穂間の厚生病院前の踏切内にて、融雪剤を撒き過ぎたため、中上り線にて軌道短絡が発生しています。このため、中上り線の使用を停止し、函上り線を使用するため、列車に遅れが発生します。以上
撒きすぎて塩水になっちゃったのね。
531 :
名無し野電車区:04/01/01 20:34 ID:Ljt0sZ1H
532 :
名無し野電車区:04/01/01 21:34 ID:t3A1asor
ダイヤグラムに"♀"だとか"┌"なものがありますが、これは何を意味しているのですか?
533 :
名無し野電車区:04/01/01 21:36 ID:t3A1asor
>>525 結構いい値段しますね。
ダイヤグラムに貨物のダイヤらしきものがあったのでそれで何とか足りそうです。
534 :
名無し野電車区:04/01/01 22:08 ID:Ljt0sZ1H
535 :
名無し野電車区:04/01/01 22:11 ID:t3A1asor
>>534 2分目ダイヤって何ですか?知らなくてすみません。
昔キハ56であったお座敷列車の画像あるところ知りません?
カーペットじゃなくて、畳だったヤツ。
キハ56というより、キロ56だっけ?
お願いします。
537 :
名無し野電車区:04/01/02 02:02 ID:Qlwjec1H
>>535 2分目ダイヤって指令とか札幌駅の列車出しが使ってるヤツだろうか?
記号は15秒とか30秒を表してるんだよ。確か・・オレはウテシだからあまり見たことないけど・・・
538 :
名無し野電車区:04/01/02 07:47 ID:S0OCQneU
539 :
名無し野電車区:04/01/02 15:31 ID:oXTaUlVF
>>537 それだね。♀は15秒、┌が30秒で♀┌が45秒だったかな?俺車掌だからあましわからん
>537
おまえ、本当に運転士か?
研修センターでなにならったんだ?と言いたいが。
542 :
名無し野電車区:04/01/02 17:12 ID:oXTaUlVF
>>541 レールにある軌道回路の異常。例えば1閉塞区間に列車がいないのに、何らかの要因で、列車がいるように検知してしまい、信号機が赤のままになってしまう。
544 :
名無し野電車区:04/01/02 21:18 ID:kF8+cKNT
新年早々大変だなあ
そんなことあったのか。
今日F-4104・4204目撃。これで組み替えした編成は全て出場。
半室うシートもそろそろ見納めだな
546 :
名無し野電車区:04/01/03 00:33 ID:sBbqKirP
>>545 31日から運用開始。当分当該組成4号車8〜12は車内発売席
547 :
名無し野電車区:04/01/03 21:43 ID:05csZbbs
>>545 昨日1858MでF-4104+4204編成を見たのですが、なぜか小樽方先頭車に幌がついていました。
548 :
名無し野電車区:04/01/04 00:43 ID:sVHJO5WA
6両固定にしたら幌いらねぇのになぁ…取り外すの忘れたか!?それか次入場して外すのかな?
549 :
名無し野電車区:04/01/04 00:48 ID:qg1/e4pa
北海道は雪が凄いんだろうなぁ…
雪国なんていわれても、新潟市内は1センチも積もってない。
今年は…1日くらいちらついただけ…。
550 :
名無し野電車区:04/01/04 01:18 ID:ovtdg2ga
今日、函館行き北斗20号が
苫小牧駅停車中にまだ多数の降車客が車内に残っているのに何故かドアが閉まり、そのまま発車してしまった模様。
降車客だけでなく、ホームにいた乗車客約10人も乗れなかったらしい。
何らかのミスだろうか?ちなみに、その後どうなったかは知らない。
>>547 小樽方ってことは旧クハ2006かな?
>>549 積もってはいるけど、例年に比べれば少ない方だと思う
それとF-3019はまだuシートあり
あとF-3017+F-3021?も手稲→江別→手稲→新千歳空港の運用についてた
>550
時間だけみて、乗客の乗降をみていなかっただけではないだろうか?
>>551 素で間違えた。旧クハ2002だな
旧クハ2006はF-5001編成のだし・・・
554 :
名無し野電車区:04/01/04 04:04 ID:ggPNEEDb
>550の事故で苦情が殺到するだろうな。何も定時で運行すればいいってものじゃないという
基本的なことを何故わからんのか?
555 :
名無し野電車区:04/01/04 09:40 ID:sVHJO5WA
>>550 車内混んでて乗降に時間かかってて、一旦降りる客が途切れたんだけど、まだ中には降りる客がいて、降りようとしたらドアが閉まり、近くにいた客が非常ブザー扱って停止。後ろ4両ホームにかかってたから、Dコックで客扱い
乗務員に緊急な事態や危険と判断したときに押すもの。
558 :
名無し野電車区:04/01/05 00:55 ID:wOWpgAWd
>>540 そういえば研セでやったっけ?それよりも運心と車両の方が重要だったからなー
559 :
名無し野電車区:04/01/05 01:00 ID:wOWpgAWd
今日、入区した時F3103−3203が工場行く準備してた。これで固定編成はすべて全車うシートかぁ〜
>>559 まぁまだF-3101・3201編成が残ってるけど、今月の終わり〜2月初頭には
萎え工逝きだろうね
もう電光掲示板は黄色乗車口でもほとんど4号車指定席って並ぶようになったな
561 :
名無し野電車区:04/01/05 01:23 ID:tkyMig7b
>>556 客室内にあるやつな。客室内で急病人が出たとか緊急を要する時とかに使うやつ。
562 :
名無し野電車区:04/01/05 01:51 ID:mTsL3VN/
ふとした初心者の疑問でごめんなさい。
駅が近づいたらブレーキをかけるわけですが、かけ始めるタイミングって
どうやって判断するんですか?ここでブレーキをかけるという場所の目印でもあるのですか?
それとも覚えるしかないのですか?
>562
新人の場合は速度と場所を覚えるしかない。
ある程度なれてくれば、今の自分の速度でどこでかければとまれるかというのが
わかってくる。だから、新人には時分回復運転ができない。
つまりベテラン(というかわかっているヤツ)は、自分の乗っている車輌の最高速度を
出していて、非常ブレーキをかけたとして停目を越えない様なデットラインを大体もっている。
そうそう、同じ型式でもこの編成はブレーキが...
.とか色々癖があるから、それも全部身につけてる。
565 :
名無し野電車区:04/01/05 02:03 ID:mTsL3VN/
>>563 ありがとう!!
また疑問で申し訳ないのですが、
車内の自動放送で「次は苗穂です。」とかいうアナウンスが流れるタイミングは
始発駅からの距離等で自動で流れるのですか?それとも手動で流しているのですか?
>565
731等のばあいは、距離で出している。
567 :
名無し野電車区:04/01/05 02:19 ID:tkyMig7b
自動放送対応車両は距離だね。非対応の車両は車掌が目標物決めて放送してるから、場合によって早い時と遅い時がある
568 :
名無し野電車区:04/01/05 06:39 ID:IpXOA8of
自動の場合は、距離・ATS地上子の検知個数・ドア開閉回数、をセンシングして
空転滑走による誤作動が起きないようにしている。
569 :
名無し野電車区:04/01/05 11:10 ID:GzJe1RNB
>>569 ロゴをクリックしたらトップらしきところに連れて行かれたが
そこによるとどうやら
「自分が目撃した」または「雑誌等で出てきた」
列車のそのときの編成だけを紹介する、
というよくわからん趣旨のサイトのようです。
まあ一応資料的な趣旨みたいなんだけど、あまりにもミクロすぎるうえに
ミクロなわりにはサンプル数が少なすぎて、正直役に立つとはあまり思えんが。
>570とか
急行 大雪 とかでぐぐったら大抵そこが入ってる
ものによっては異常に詳しいし、それなりに面白がって見てる
572 :
名無し野電車区:04/01/05 23:36 ID:eW9hE0h0
乗車した駅が無人駅で目的地までの距離が101km以上離れている条件で
どこかで途中下車したとします。
きっぷは買っていないため、途中下車した駅か、車内で清算することに
なると思うんですが、このとき、乗車した駅から目的地までの通しのきっぷ
を発行してもらい、101km以上という条件で途中下車扱いとしてもらうことは
可能なんでしょうか?
574 :
名無し野電車区:04/01/06 01:14 ID:BsbM4OIm
3月ダイヤ改正以後も
札幌近郊を走る711系列車は何本?
576get
>>574 今の半分くらい
手稲以西になると朝の小樽発着3〜4本と夜の小樽行き1本しか見られなくなる
>>578 そうなると航空機の搭乗率の方が気になる罠。
>>578 ぼったくり運賃の影響でしょう。(去年は特割はあった)
そうであれば
>>579 搭乗率の発表は遅くなるだろうね
581 :
軌道工:04/01/06 22:18 ID:3RAuCPGP
>>578 今年度通じて空港駅の不振は際立っている。
1割減とか?
>>581 年末年始の輸送実績、関空線・成田線利用者も似たような減り方だしな。
航空各社のボッタクリに振り回されてるって訳だ。
ただ、束や酉はともかくとして、コヒの空港輸送はドル箱だからなあ…
584 :
名無し野電車区:04/01/07 00:43 ID:eaglTad9
ニセコスキーエクスプレス2号の札幌駅入線時刻がやたらと早いのは今もでつか?
以前、8:05発車なのに7:08入線だったような気がしたんだけど・・・
今の入線時刻はどうなってまつか?
585 :
名無し野電車区:04/01/07 00:53 ID:FT/qp19+
446 :名無しでGO! :04/01/05 20:01 ID:/0LAljsT
車庫のドアとキハ182壊すなよ。廃車にしやがって…
>>586 鉄総板のコヒ組合スレからのコピペだよ。
ただ…どうゆう状況なのかは同じく気になる。
入換作業でキハ182を検修庫の鉄扉にぶつけて壊したんじゃないの?
589 :
名無し野電車区:04/01/07 17:08 ID:SophM+YJ
マジで
130対応や200番ならかなり萎えだな
590 :
名無し野電車区:04/01/07 18:21 ID:hQgluAMI
>>585 入換作業中に止まりきれず留置車両に激突し、激突された車両(182)が鉄扉に衝突、廃車したらしい…その後には19D出区時に列車分離やってるし…
591 :
名無し野電車区:04/01/07 19:05 ID:4RbT7OFs
今さっき岩見沢駅で、DD51重連の液化ガスの貨物列車の下りが通過しました
以前話題になった勇払産LPGを旭川の都市ガスに供給する件だと思うけど、何も話題にならないから問題は起きてないだろうな
593 :
名無し野電車区:04/01/07 22:17 ID:F06EQR2Q
>>579 >>580 その割にテレビの年末年始輸送のニュースだと、「空港は過去最高の利用者・・・」が
決まり文句なんだよねぇ。
>>592 貨物屋にとっては興味があることでも、
大多数のファン(鉄ヲタ含む)は貨物なんて興味ないわね。
まして、一般の人間なんて見向きもしない。
で、ブツは30ftだから1両に2個乗るけど、何個乗っていたんですか?
595 :
名無し野電車区:04/01/08 00:22 ID:HfIxoFTX
>>592 ある意味話題に上らない方がいいのかもよ?
新聞なりテレビで取り上げられるってのは、大抵事故の時ぐらいなんだから。
>>593 ソース失念したけど、羽田−新千歳線の搭乗者数が1000万人達成するかもってニュースがあったね。
・・・てことは、あのガランガランの空港ハズに客が流れたっちゅうことかい?
>597
レンタカーだよ、レンタカー。
つうか、高いんだよね・・・札幌まででるのに。
602 :
名無し野電車区:04/01/09 09:29 ID:mJu45lfu
>597
家族で送迎だよ。
604 :
名無し野電車区:04/01/09 09:42 ID:c9XMxy9C
4003D
車両故障の為37分遅れで発車
しかも、無茶な組成な10連に萌え♪
>>604 詳細をおしえて欲しいです。
お願い致します。
606 :
604:04/01/09 12:39 ID:c9XMxy9C
漏れは32Dで4番に到着したら、6番に4003がいるんだもん。駅員に聞いたら、車両故障としか言わなかったし、それ以上聞かなかった。
組成は、基本編成に2000番台、6号車の先頭が釧路向き、9号車と10号車が先頭車だったよ。確か…
折り返し8号見ればわかる。
と、5006D6号車だったかな?中間車がキハ283組み込みの8連ですた。
>>601他
石勝線で南千歳に逝けばわかるよ
ここ2年くらい、レンタカー会社の拠点がものすごい勢いで整備されたから
608 :
名無し野電車区:04/01/09 13:52 ID:we9NX0Fa
609 :
605:04/01/09 20:33 ID:ElBM51e0
604さん 608さん
ありがとうでした。
610 :
名無し野電車区:04/01/10 11:54 ID:MTF/MO9t
604が見たという編成見たな。
←釧路 札幌→
<□□■□□<□□□□>□>
という編成、この編成初めて見ますた。
611 :
604:04/01/10 14:38 ID:AusVR1R3
確かにその編成になってますた。と、今3番からDD51(青ガマ)+261-102+260-102がサウに向かいますた。
612 :
604:04/01/10 15:02 ID:AusVR1R3
立て続けスマソ
5016Dの6号車も函館側向いてまつ。
しかも、8連なのに自由席は激込み。デッキまで人が溢れてまつ。
漏れは37Dで帰りまつ。
613 :
名無し野電車区:04/01/10 15:57 ID:XbufGQKm
>>610 昨日折り返しの8号に乗ったんだが自由席だったから釧路駅ホームで待たされた。
てっきり一昨日の雪の影響かと思ったんだが故障だったとはね。
614 :
名無し野電車区:04/01/10 17:55 ID:77oEepRj
今日北斗15号乗ったら、なぜか自由席が8両中4両も設定されていました。
いままでスーパー北斗・北斗に何回か乗ったのですが、こんなのはおそらく初めてです。おかげで東室蘭以遠もマターリ。
空港は荒天で大混乱だったようだけど、
JRはだいじょうぶだった?
616 :
名無し野電車区:04/01/10 19:44 ID:yQIdBO2u
問題は明日だよ…大丈夫かなぁ…
>>615>>616 確実に明日までに移動したい空路の客が、
東北方面ならはまなす・関東方面なら北斗星に
客が流れても良いと思うけど、過去の例からして
どうなんだろう?
ないな。過去にもそういう話は。
今だったら、函館〜青森〜八戸のスーパーおおぞら、スーパー白鳥、はやてのコンビ使うだろう。
619 :
名無し野電車区:04/01/10 23:08 ID:yQIdBO2u
今日の5019はかなり乗ったみたい
>>618 あったよ。雪のせいだっかどうか覚えていないが、北斗+はつかり が超満員。
常連客が溜まりかねて、なんで、おまえ等北斗星乗らないで、こんなのに乗ってくるんだ、
と食ってかかったらしい。
誰かが、北斗星は満席で取れねーんだよ、ばかやろう と返したら、
その常連客、なんだこんなときばかり鉄道に乗りやがって・・・とぶち切れしたって、
話が、むかしネットに載ってたことあるよ。
621 :
名無し野電車区:04/01/10 23:15 ID:niCUDJas
622 :
名無し野電車区:04/01/11 08:43 ID:STcLILmq
623 :
男子十二肉棒 ◆80UrhCOZrg :04/01/11 09:51 ID:O1RVFjDI
今日の千歳は大丈夫みたいでつね。
昨日は仙台へDivertとかもあったらしいけど・・・
>620
>617-618の文面を百回読め。
まぁ、618が「スーパー北斗」を「スーパーおおぞら」と
打ち間違えているからアレかもしれんが。
>>624 病めとけ
2chお決まりの
「ロクに読まずに脊髄反射レスをする香具師」
だよ(w
また下らない言い訳が憑くよ
626 :
名無し野電車区:04/01/11 18:30 ID:JqUwj/go
釧路駅ハゲ天の豚丼(゚д゚)ウマー
オホーツク1号でガラス破損。
なんであんな鈍足なオホーツクまでって思ったら、過去にもスラントノーズのガラス
破損の前例があったんだよな。当時スーパーおおぞらやSWA等130km/h運転する
特急でガラス破損が連発していた頃に、石勝線のトンネルで110km/h運転のSとか
ち(当時183使用)でも今回同様外側のガラスが完全に割れたのと全く同じ状況だ!
628 :
名無し野電車区:04/01/11 18:56 ID:2DCf5LGg
>>626 いつも郵便局ATM近くにある食堂の豚丼(480円)で満足している漏れはヘンですか?
629 :
名無し野電車区:04/01/11 19:36 ID:yL6+aypm
安い。どこら辺???
是非教えてくだせぇ
改札出て左の方に進むと右側にミスド、左に古本屋があるよね?
で、その奥、左側にある店です。まぁ味は値段が値段だけにそれなりのもんだと思うが・・・
ちなみに味噌汁もついてきます。
631 :
名無し野電車区:04/01/11 20:54 ID:yL6+aypm
おお
郵便局ATMもわかった。2月に旅行行くんで食べてみます。。。
釧路は10回くらい行ってるけど、乗り換え時間短いとか
夜到着、早朝出発が多くてなかなか空いてないですよ。。。
2月は昼頃行ってバス待ちがかなりあるから寄ってみます
それにしても釧路のコンビニ遠すぎ、、、と愚痴って見る。
>>631 夜到着なら駅正面からちょっと出たとこにある屋台のこぐまラーメンを激しくお薦めするのココロ
634 :
名無し野電車区:04/01/11 23:44 ID:2DCf5LGg
635 :
名無し野電車区:04/01/11 23:59 ID:yL6+aypm
636 :
名無し野電車区:04/01/12 06:59 ID:7sagyotU
本日5002D(283)車両不具合のため、5006D(281)の組成を使用。
637 :
名無し野電車区:04/01/12 07:16 ID:yJMh0ZX5
5006Dは?
ってか、やっぱり283限定列車に281が入ると多少は遅れるもん?
638 :
名無し野電車区:04/01/12 07:38 ID:7sagyotU
5002Dの不具合は処置したので5006Dに使用。基本的に最高速度同じだから遅れないんでないかな?
639 :
名無し野電車区:04/01/12 07:45 ID:yJMh0ZX5
レスサンクス
留萌本線発着の列車、滝川発着にならんかな?
旭川発着でもええけど。
>>640 3連休お決まりの厨房臭いレスですね
旭川発着はガイシュツなのに
┐(-。ー;)┌
>>641 ガイシュツだから何?
結論でてねーやん。
/:
/ :
/ :
/ :
∧∧ / :
______ (,,゚∀゚)/____ :
>>641 | つ/) /| :
〜| . | / | :
∪∪ / ,ノ :
/ ,ノ~ :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ,ノ~
|.,ノ~
〜〜〜〜〜〜〜〜~
644 :
名無し野電車区:04/01/12 21:33 ID:XV2ES0Od
645 :
名無し野電車区:04/01/12 23:09 ID:7sagyotU
>>644 山線?それとも11日午前0時45分くらいの学都(百合が原〜太平)?
>>645 ソース見る限りだと余市ってはっきり書いてる。
しかし朝イチの倶知安発って倶知安滞泊じゃなくて苗穂から送り込んでるんだな。
>>646 倶知安辺りは(道内では)豪雪だから、(冬季の)夜間滞泊による
暖機運転の手間より、苗穂からの送り込みの方が安上がりなのだろうか
ある意味国営放送の大晦日中継のあった、旧池北線の陸別駅の
夜間の暖機運転は涙が溢れるなぁ
・゚・(つД`)・゚・
漏れも今朝6でそのニュース見た。
その時間帯の送りこみ回送は倶知安から長万部行きになるやつかな?
しかしまぁ6本もその間通過したのか・・・この付近柵ないからな
>>646-648 キハ201を使う913Dの回送じゃないべか?
3925D(蘭越始発快速)だと時間的に無理かも。
>>649 201って、夕方のニセコライナーで6連で倶知安逝って
翌朝、蘭越発3連・倶知安発3連で帰ってくるんじゃ?
651 :
名無し野電車区:04/01/13 18:18 ID:Gvy3FAbh
>>649〜650
夕方6両で行って、夜倶知安で分割し滞泊。翌日蘭越まで回送と倶知安始発になります
652 :
名無し野電車区:04/01/13 18:43 ID:4vnoVUPT
じゃあ、この回送列車は150でつか?
>>649他
回5920Dじゃないか。倶知安から2926Dになるキハ40の単行。
今日は各地でDE15が見れそうでつね。
同時にコヒの貴重な運営経費が大量開放されるが…
JR北海道も特急車両の旧国鉄時代の定期運用からの一掃が近々始まるらしく
石北や宗谷(残存分)に残っているキハ183のキハ261への置き換えを考えているらしい。
石北の高速化はちほくがらみで遅れているけど、札幌ー旭川は高速化されているし
車両の更新を今のうちにしておくということで、261へ置き換えるとか。
とりあえず車両は北海道高速からのリースでなく、JR北の持ち物になるとか。
まだ検討段階だけどね。
リースを辞めるわけないだろ
負債をわざわざ抱え込みのか?
>657 リース費用と資産の償却費用、どっちがトータルで安いんだろ?
しっかし183-0は夜行専用にでもするのかね?
>657
SE-104編成(キハ261-104=キハ260-104)は最初からコヒ持ち。
増備分は最初からコヒ持ちになってもおかしくない。
専用仕様になっているサロベツ用N183をどうするかだが・・・。
>>658 あとNNの部品取り(内装くらい?)とリゾート列車の種車(笑
さすがに、夜行分は残すでしょうよ
662 :
名無し野電車区:04/01/13 23:49 ID:Hby7wrun
>>661 夜行専用にしてシートピッチを思い切り広げて欲しいね(自由は途中まで混むから指定だけでもいいけど)
寝台はビデオつけるとか、カーテンではなく壁つけるとか、シャワー室を設置してもいいと思うけど。
663 :
名無し野電車区:04/01/13 23:50 ID:JdSfp16H
183-0より781より、485-1000とほぼ同世代の14系寝台車の代替も
そろそろ考えないとな。
北斗星も不振だし、車両の寿命とともに
寝台を一斉あぼーんという可能性が最も高そうだが。
664 :
名無し野電車区:04/01/13 23:59 ID:MzRk+n0p
>>662 そこで釧路で昼寝中のキサロハに日の目が当たるのだよ
個室付きにTV付き、休ませるにはもったいない罠
665 :
名無し野電車区:04/01/14 00:12 ID:H+wq/+6z
>>664 しかしたった4両では1列車に充当で目一杯では・・・
でも2Fはそのまま指定席、1Fはちょっと改良してB個室に使える罠。
定員の少なさは置いておいて。
666 :
名無し野電車区:04/01/14 00:17 ID:J0Bq2szw
旭川15:05発の快速「きたみ」の混雑状況ってどんなかんじ?
空いてる?
旭川入線時刻ってどれくらいかどなたか知りませんか・・・?
>>666 入線時刻は14:57で1番ホーム
ちょうど改札の正面に
「1番ホーム左奥は快速きたみ、1番ホーム右(通常の場所)は札幌・千歳空港行きSWA」
の看板が、きたみ発車前の時刻に置いてあります
年末年始と盆の頃はキハ54の2両編成だけど普段は1両
普段は入線10分前に行けば1人2席は楽に取れると思うけど
割と上川で降りる乗客もいるからな...
>>665 だから定員の少ない利尻とまりものスハネフ置き換えで使用するのがベターかと
669 :
名無し野電車区:04/01/14 02:06 ID:XMZEn8JX
670 :
649:04/01/14 02:21 ID:SC3YtMF3
>>650-653 サンクスです。
苗穂から100`余り回送させるというのも何だか勿体ないような。
1960D→滞泊→1921Dなのだろうから、
1960Dを2両編成にして、1921Dと2926Dに分割した方が楽だと思うが。
乗務員の運用関係など、色々絡んでいるのかな?
>>663 >北斗星も不振だし
ラジオでは「2号満席」が流れるのもさほど珍しくないが。
672 :
名無し野電車区:04/01/14 06:45 ID:ytF6exMW
北斗星は個室に利用が集中する傾向があるので、
どうしても1,2号に人気が集中している。
乗るとわかるが、常連客が多く、独特のルールが出来ている。
食堂車で朝食やパブタイムを満喫するために、
事前にロビーカーで待つ習慣がある。
朝の和定食を食べるには、早く起きてロービーカーに行く必要あり。
そのためか、初めての乗客は北斗星の旅を満喫できない恐れが
あるのは残念だね。
個室の予約がとりにくい以外は別にそんな事はなかったがな…
つーか そんな勝手に決めてるルールなんか無視すればすむ事だし
>>673 守らなくてはならないルール、っていうんでなくて多くの人がそうしてるから
知らないと遅れをとって難儀する、って言う意味でないの?
>672
ルールというか符丁みたいな物でつな
で、束がカシヲペア増備するとか言う噂はどうなったんだろ?
B寝(2人以上用個室)が付くのなら一応マンセーなんだけど
676 :
名無し野電車区:04/01/14 12:11 ID:+55kfa99
ダイヤ大混乱age
677 :
名無し野電車区:04/01/14 14:51 ID:RNfpeABO
実際今日はどうよ?
「何本運休した」情報しかなくて今どうなってるか知りたい。
板違いか?
678 :
名無し野電車区:04/01/14 14:57 ID:nQk/zfHW
カシオペア増強
‥‥ますます走るラブホテルだな。
HBC12:00
JRも各線で運休や遅れが出ています石北線は普通列車7本が運休したほか午前10時55分現在で、普通列車に最大2時間の遅れが出ています。
石勝線は川端と滝の上の間で木が倒れ、千歳と新夕張の間で運休や大きな遅れが出ています。
札幌周辺はJR北広島駅などで、ポイントが転換できず、千歳線や函館線に最大で40分の遅れが出ています。
コヒのサイト重い。
・平成16年01月14日15時02分時点の情報です
■10時34分現在 【運転状況について】 1月14日低気圧の接近に伴い、札幌圏の列車に運休及び遅れが発生しています。
・札幌〜小樽間7〜30分・札幌〜岩見沢間2〜20分・札幌〜新空港間5〜30分
・札幌〜あいの里教育大間1〜3分の遅れが発生しています。
http://www.nhk.or.jp/sapporo/saigai/traffic/traffic001.html 銀河線運休だってさ。
南千歳では、特急の自由席に乗る人が、暴風雪に晒されているホームで、
長蛇の列をつくってまっているそうです。
まるで、真冬のシベリア鉄道の駅の風景だそうです。
STVのラジオで、そう言ってました。
682 :
名無し野電車区:04/01/14 15:54 ID:RNfpeABO
どうせ座れなさそうだから待合室にいればいいのにな。
トセイは出るのかな?
683 :
名無し野電車区:04/01/14 16:13 ID:cUzyZ8/E
>>681 南千歳にはガラスで仕切られた待合室がホーム上にあるはずだが?
風雪はしのげるはず、暖房が入っていたかは知らんが
南千歳なら、駅員に一言声かければいくらでもラッチ内に入れてもらえる。
でも、自由席獲得のために、その場から離れられないんだろうな。
しかも、下り特急の自由席乗り場は屋根がないし。
新千歳空港のサイトが落ちてるよ。
間違えた。上り特急さ。
・平成16年01月14日16時38分時点の情報です
■10時34分現在 【運転状況について】
1月14日低気圧の接近に伴い、札幌圏の列車に運休及び遅れが発生しています。
・札幌〜小樽間7〜30分
・札幌〜岩見沢間2〜20分
・札幌〜新空港間5〜30分
・札幌〜あいの里教育大間1〜3分の遅れが発生しています。
更新諦めてるな・・・。
Webの速報性というのもがまったく生かされませんねえ。
688 :
名無し野電車区:04/01/14 16:53 ID:RNfpeABO
こういう情報ってまず自分の乗ってる列車の話はしないから、実は参考にならないんだよな。
例えば札幌方面行きの場合、白石で抑止と上幌向で抑止では事態が変わってくる。
自分がどこでどうして情報を得たのかを示せと言うこと。
kakakuコムでただ「安く買えたよー」って報告するようなものだ。
> 218 名前:なまら名無し 本日の投稿:2004/01/14(水) 15:07:19 ID:YYw0C4nQ [ proxy314.docomo.ne.jp ]
>JR千歳線、現在各駅に列車が止まっていて一駅進むごとに何十分か待たされてます。
>すでに三時間乗っているという強者がいる模様。
> 247 名前:なまら名無し 本日の投稿:2004/01/14(水) 16:16:31 ID:miodglqU [ p5248-adsao01sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>JR函館本線、ほとんど運休状態だった・・・。
>ようやく2時間ぶりぐらいに出た列車が隣の駅でまた止まってたし。
>乗るのをあきらめて良かったのか何なのか・・・。
>札幌駅に入れない列車のため、札幌〜岩見沢区間は各駅で待機中の模様。
>もう復帰したのかな?まだか、この吹雪じゃ・・・。
>誰か知らない?最新の函館本線情報(札幌近郊)
メディアは代替経路を示さないから実は役に立たない。
とりあえずコヒはテレビ局に(ラジオの指定席情報のドサクサでいいから)北斗星・はまなすを売り込め。
北34条で出たので北24条以北抑止だと。
> 289 名前:なまら名無し 本日の投稿:2004/01/14(水) 16:47:45 ID:R2HdqSSM [ p8171-adsao02sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>南北線で自殺した奴は死ね!
>689
飛行機以上に計算できない列車にはのれんよ
今の状況では飛行機待つ法が得策だと思う
東北関係も大荒れだし
HBCテレビの大雪情報より。
札幌近郊区間
小樽方面・千歳方面へは1時間に2本運転
岩見沢方面・学園都市線は1時間に1本運転
特急ライラックは旭川発最終(22号)以外ウヤ
参考としてJR以外は
札幌市電は10分間隔で運転
中央バスは栄21(栄町〜拓北)と新千歳空港連絡がウヤ
市営バスは東61・東69系統が全便運休
地下鉄南北線(人身事故)は復旧
つうか、飛行機全滅か・・・。
今ぐらいの時間に出発して、明日の早朝なら需要はあっても
昼近くじゃあ・・・。>北斗星&カシオペアとか
NHKより。
快速エアポートは全面運休。
北斗星2号の運転はまだ諦めてない模様。
NHKによると、新千歳が全滅のため、
天候が穏やかだった函館空港に回ってきた客が多く、
この後の東京行きが満席になったとのこと。
ただ、特急列車も相当遅れている模様。
同じくNHKニュースより
「新千歳〜札幌5時間かかりました」…
698 :
名無し野電車区:04/01/14 19:11 ID:yGDne5Np
友達が札幌から来るのですが、いまだに着きません。
北斗系のダイヤ遅れの状況をおしえてもらえませんか?
ただいま「笑ってコラえて! 」内の「日本全国駅長さんの旅」にて、
留萌駅の駅長さんを紹介中。
700 :
名無し野電車区:04/01/14 19:32 ID:uMovrc7J
>>698 漏れが知る限りでは5014Dは2時間近く遅れて苫小牧を出ました。
札幌からやっと帰ってきたけど、酷かった。
札幌に到着したほしみ行き普通列車を、急遽苫小牧行きに変更して、定刻より2時間近く遅れて3時半に出発。
途中北広島で40分停車、島松手前で10分停車、島松で10分停車、恵庭で30分停車。
向かいの千歳線札幌方面行きも各駅で列車が立ち往生してる状態。
今年一番の大雪&暴風雪だな。
>>698 恵庭で停車中にホームで休憩してたときにインフォメーションボード見たら
札幌〜函館の北斗は運休って書いてあった(5時時点の情報ね)。
けど、ビール庭園あたりでスーパー北斗とすれ違ったからよくわかりません。
もしかしたら札幌行きのみ何とか動いてるのかも。
5018D(16:52発スーパー北斗18号)が
これから発車するとのこと。
NHKニュースより
運行状況、約10時間ぶりに更新
・平成16年01月14日21時16分時点の情報です
■20時28分現在 【列車の運転状況について】
1月14日20時00分現在低気圧の接近に伴い、
札幌圏の各方面の列車に運休及び大幅な遅れが発生しています。
今夜は時間外営業している模様。
704 :
名無し野電車区:04/01/14 21:43 ID:IOFOAU+v
>704
それがJR北海道の使えないところだ
706 :
698:04/01/14 22:05 ID:yGDne5Np
700さん、ありがとうです。
函館は朝から雪なんて降ってないのですが・・・
707 :
名無し野電車区:04/01/14 22:18 ID:KSPqChXM
5017D函館257分遅れ
708 :
名無し野電車区:04/01/14 22:19 ID:KSPqChXM
追加。4008Dただ今新札幌
709 :
名無し野電車区:04/01/14 22:25 ID:lmTwxWVh
>>703 今日は営業20時までの八軒駅も、時間外営業で対応している模様。
電光掲示板も、今日は20時以降もついています。
>>697 千歳〜札幌、Sとかちで3時間かかりました。
新札→札幌が1時間ほどかかるので、お急ぎのお客様は、
地下鉄へお乗換えを。
↓
これ言わなかったから遅くなっただろと超ブチギレ状態のおじさんが
西改札口にいたw
>>コヒさん、気をつけてね。ちゃんとわかることは言いましょう。
札駅に入れない状態で、白石・苗穂両駅に列車があるなら
30分は札駅入れないのわかってるでしょ。
今日は終日、乗車券のみで特急に乗れます。
<<千歳駅の駅員さん談
710 :
名無し野電車区:04/01/14 22:25 ID:yGDne5Np
明日も車両のやりくりがつかなくて
大変そう・・・
JR北海道は、大雪でもポイントを切り替えないで
(ポイント不具合が出ないように)
最低限の列車を確保するといつだったか
言っていたような気がしますが気のせいか?
711 :
名無し野電車区:04/01/14 22:33 ID:lmTwxWVh
>>710 言ってましたね〜。
今年度の冬から間引き運転とか言ってたけど、
意味ねぇじゃん。
ポイント切り替えてないのはよくわかった。
学園都市線のための10番線へのポイントは常にオールグリーンになってるみたい。
ま、去年?の教訓でしょう。学園都市線は走れんのに、札駅に入れないから
運休ってのは避けたようです。
712 :
名無し野電車区:04/01/14 22:36 ID:lmTwxWVh
空港のみなさんは、どうしたかわかる人いますか?
エアポ前面運休or普通列車として空港行きで運行してるみたいだけど、
それで捌ききれると思えないし。
713 :
名無し野電車区:04/01/14 22:42 ID:Sa5PeElI
>>709 すずらん6号が来たので、駅員氏に特急料金の扱いについて
訊いてみたら、特急扱いとのことで泣く泣く見送ったYo!
その後721系随一の異端編成F-5001の新千歳空港逝き普通
列車で帰りますた。
714 :
名無し野電車区:04/01/14 22:42 ID:yGDne5Np
710さんへ
そうだよね〜
たしか快速や特急の運転をとりやめて
各駅停車の列車を運転するとかなんとかで。
逆に、それほどまでに今回の雪がすごいってことか?
函館にいるとわかんないや。
S北斗18号、何時に函館に着くやら。
715 :
名無し野電車区:04/01/14 22:47 ID:E/qyhe9Z
キロに閉じ込められているヤシはうらやましいなぁ。
716 :
名無し野電車区:04/01/14 22:51 ID:lmTwxWVh
>>713 え、それは札駅or新札の話ですか?
あ、もうあの異端編成があるんですか〜w
知りませんでしたよっw
すずらん6号を特急扱いにした駅員はなんでしょうね。
あ、札幌→千歳方面は結構本数あるから、ダメ言ったのかな。
S北斗18号は、北斗星より先に出したみたいですね。
717 :
名無し野電車区:04/01/14 22:51 ID:Jm9aZb2o
>たしか快速や特急の運転をとりやめて
そんなこと一言も言ってない。
718 :
名無し野電車区:04/01/14 22:52 ID:sxPIZsyu
>715
特急料金は払い戻されるし、無賃送還なら全額返ってくる、と。
今頃はツインクルレディにあんなことやこんなことを(爆
719 :
名無し野電車区:04/01/14 22:55 ID:lmTwxWVh
714さんへ
そうですよね〜、そんなに異常な雪が降ったのでしょうか。
S北斗18号はいつ札駅出たんでしょうね。
北斗星は根性でだしたようです。
千歳からSとかち乗ってたら、ビル庭園にも止まったんだけど、
上り線にカシオペアが停車してたよ。
いろいろ大変みたいだ。
そういや、小樽駅の中線にすずらんの編成がとまっていた
721 :
名無し野電車区:04/01/14 22:59 ID:lmTwxWVh
>>718 無賃送還なら全額返ってくるってどういう意味ですか?
北斗星とかは到着が2時間送れると全額返金になるって聞きました。
で、上り列車で東京2時間に間に合いそうなら、
盛岡等で北斗星の切符で新幹線に乗せるとか。
同等か、それ以上の列車だから、北斗星と同等、もしくはそれ以上って、
新幹線の指定席しかないのでは・・・とも思ったw
NHKより。
ノローツク1号:東相内
ノローツク3号:遠軽
まだ到着してないし。このまま夜を明かすのか?
723 :
名無し野電車区:04/01/14 23:00 ID:ugggdYdA
NHKニュースで、ノローツク1号が東相内、ノローツク3号が遠軽駅で足止めで、乗客がまだ乗ってるらすい…
列車ホテルケテーイか?
724 :
名無し野電車区:04/01/14 23:03 ID:0WtzJ4Lw
>>722,723
乗客、がんば!!
1号は出発後16時間経過してるな・・・。
10時間以上も立ち往生か。悲惨だな
726 :
名無し野電車区:04/01/14 23:04 ID:wSceMnsA
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 私達ニ
| (*゚ー゚) しぃ.| マターリヲ返セー!! 私達被害者ノ
| マターリ同盟 | 虐殺ハンターーイ!! 叫ビヲ聞ケーー!!
|_____| \ / \ /
∧∧ ∧∧ ∧∧ .|| ∧∧ ∧∧ ∧∧
(*゚−゚) (*゚−゚) (*゚−゚)|| (*゚ 0゚)') (*゚ O゚)') _ (*゚ 0゚)')
∪ | ∪ | | つつ ∧∧ ∪ ノ ∪ ノ //| ̄∪ ̄ ̄|\
〜( | 〜ヽ_つ 〜( | (,,゚−゚) 〜( | 〜( |  ̄|_|____| ̄
(/"ヽ) し' (/"U @(,,_ノ (/"ヽ) (/"ヽ) (/"ヽ)
カスどもからしぃを保護しよう。
反論は「正当」な弁解で根拠も明確にしましょう。
運輸板@しぃ同盟
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073921206/l50
727 :
名無し野電車区:04/01/14 23:04 ID:yGDne5Np
オソーツク、凍ってた映像が出てた(nhk)
>たしか快速や特急の運転をとりやめて
>>そんなこと一言も言ってない。
う〜ん、記憶では札幌でのエンド交換しないように
するって言ってた気がしたんですが。
記憶違いだったらごめんなさい>717さん
728 :
名無し野電車区:04/01/14 23:05 ID:wSceMnsA
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 私達ニ
| (*゚ー゚) しぃ.| マターリヲ返セー!! 私達被害者ノ
| マターリ同盟 | 虐殺ハンターーイ!! 叫ビヲ聞ケーー!!
|_____| \ / \ /
∧∧ ∧∧ ∧∧ .|| ∧∧ ∧∧ ∧∧
(*゚−゚) (*゚−゚) (*゚−゚)|| (*゚ 0゚)') (*゚ O゚)') _ (*゚ 0゚)')
∪ | ∪ | | つつ ∧∧ ∪ ノ ∪ ノ //| ̄∪ ̄ ̄|\
〜( | 〜ヽ_つ 〜( | (,,゚−゚) 〜( | 〜( |  ̄|_|____| ̄
(/"ヽ) し' (/"U @(,,_ノ (/"ヽ) (/"ヽ) (/"ヽ)
カスどもからしぃを保護しよう。
反論は「正当」な弁解で根拠も明確にしましょう。
運輸板@しぃ同盟
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073921206/l50
729 :
名無し野電車区:04/01/14 23:05 ID:KSPqChXM
これより札駅でクリスタル使用の列車ホテル設置
730 :
723:04/01/14 23:06 ID:ugggdYdA
かぶった…スマソ
釧路・帯広系統の情報が無いのが気になる。
〉小樽駅中線
まさか…
今日朝のホームライナーぢゃ
(((( ;゚Д゚)))ガクブル
スーパー北斗は、日付変更なった頃に着くんぢゃない
731 :
名無し野電車区:04/01/14 23:07 ID:E/qyhe9Z
現在の各列車の位置が分かる方いませんか??
732 :
名無し野電車区:04/01/14 23:08 ID:Jm9aZb2o
>>717(自己レス)
快速は運休(千歳線は空港まで各駅停車として運行)だったか。
今日は地下鉄も人身で一時止まったみたいだし、散々だったな。
俺は千歳7:52発で毎朝札幌まで乗ってるんだが、すでに千歳発車時点で猛吹雪だった。
今思うと、札幌にだいたい定刻に着いたのが不思議なくらいだった。
さて、明日も朝から天気は酷いみたいだし、電車が運休した場合どうするか・・・。
車でトロトロ札幌まで行くかな・・・。
板違いでスマソが、長距離バスの運行状況はどんなもんでした?
それにしても新千歳便は全滅か、、
しかし旭川便が普通に運行しているとは…
734 :
名無し野電車区:04/01/14 23:10 ID:sxPIZsyu
>>721 列車が遅れたことで、乗換列車などに接続しなかったため、お約束の到着時刻より
2時間以上遅れる場合は出発駅まで無料でお戻りになることができ、運賃料金全額が返金となります。
735 :
名無し野電車区:04/01/14 23:12 ID:yGDne5Np
>>732さん
明日は早起きですね。
がんばってください。
736 :
名無し野電車区:04/01/14 23:13 ID:0WtzJ4Lw
気象庁のレーダーと降水量予想を見る限り
今夜は小樽近辺と江別から岩見沢にかけての地域がやばそうだ。
737 :
名無し野電車区:04/01/14 23:16 ID:Jm9aZb2o
>>736 つーか、さっきNステで天気予報見たけど
明日も気圧配置が今日とほとんど同じだってさ・・・。
ああ鬱だ。
>>735 ノシ
>>709 八軒はたしかサービスネットの委託駅だよな・・・。
客から見ればあまり関係ないこととはいえ、
どこも遅くまで大変なんだ・・・。
従事されてる皆様、ご苦労様です。
739 :
名無し野電車区:04/01/14 23:21 ID:lmTwxWVh
>>734 >>出発駅まで無料でお戻りになることができ
その場合、特急しかなかったら特急で送還してくれたり、北斗星だったり
いろいろだよね。
スレ間違った。
これまでに350本以上が運休だとよ
ぼろぼろじゃんw
JRあきらめて、地下鉄で新さっぽろに出てバス乗って帰って来た。
>>723 そんな状況なら夜行のボローツク9・10号を
運行しようとは思わない罠 > JRコヒ
しかし
> ノローツク1号が東相内
だと、地味に石北の臨時貨物の状況が心配だなぁ
743 :
第865号:04/01/15 00:12 ID:8gW9dJoA
14日(発駅基準)13D(オホーツク3号)遠軽〜網走間運休。15日(発駅基準)11D、13D札幌〜網走、12D、16D網走〜札幌運休
新千歳が終日閉鎖になるようなときは、航空会社はすべて旭川や函館に機材振り分けて、JRもその2方面への列車を増強するなんて協力は出来るわけねえよな。
745 :
名無し野電車区:04/01/15 00:47 ID:IBvnvNnO
地下鉄南北線、今度は澄川で人身・・・。
>>744 俺は幸いお世話になったことはないが、
上司が夜遅くに函館で降ろされた時は、JRで183の臨時列車を出したそうだ。
(運賃はすべて航空会社持ちのため、もちろんタダ)
スーパー北斗がデビューする前の話だけど。
746 :
名無し野電車区:04/01/15 00:55 ID:y5q4MPOv
>>745 今日は函館空港は閉鎖じゃなかったの?
函館方面は雪降ってない言うからね〜。
747 :
名無し野電車区:04/01/15 00:55 ID:8gW9dJoA
5017Dはただ今白石ポイント不転で抑止。
748 :
名無し野電車区:04/01/15 01:08 ID:y5q4MPOv
>>747 ものすごい時間遅れて、さらに白石で抑止なんだ・・・
今の時間札駅についても、なまらむなしいだけだべ
泊まるとことかあんのかなぁ。
今ごろホテルついても微妙だな。
750 :
15日第802号【運休】:04/01/15 02:23 ID:8FOssXW9
15日(発駅基準)、2002M、2004M、2006M旭川〜札幌運休、2001M、2003M、2005M、2007M札幌〜旭川運休※道内雪害の影響-以上-
>>675 カハフとか食堂車の他はロイヤルとかシングル中心に増備のうえ現編成を2つに割って
北斗星とほぼ同じ構成にしてもらえると助かるのだが‥
752 :
sage:04/01/15 02:26 ID:y5q4MPOv
さて、また家の周り吹雪が酷くなってきたぞ・・・。
今日も昨日みたいな光景が見られるのかね。
何号か知らないが、下りスーパーおおぞらが3時前に札内付近を通過
室内の明かりはついてたけど、客の姿はほとんどなく数名のみだったよ
3時前って・・・。
まりもの代走ですか?w
つーか、この時間になっても夜行列車以外の列車が走ってるのか・・・。
まりもは上下ともウヤ
何としても釧路まで届けておきたいんだと思う
ウテシさん、シャショウさん、レデイさん
お疲れ様です。
759 :
名無し野電車区:04/01/15 08:00 ID:eR4QocEs
まちbbsは携帯ではいれないのでこちらに書き込み。 千歳線札幌方面20-30遅れだが恵庭、北広島辺りで満員のため乗り込めず 会社行くのあきらめか?
760 :
名無し野電車区:04/01/15 08:01 ID:eR4QocEs
まちbbsは携帯ではいれないのでこちらに書き込み。 千歳線札幌方面20-30遅れだが恵庭、北広島辺りで満員のため乗り込めず 会社行くのあきらめか?
761 :
名無し野電車区:04/01/15 08:09 ID:ZKCnowOW
昨日のオホーツク1号>北見 3号>遠軽
一夜明かしたそうだ
石北は1本も走れない状態なんでしょうね
北見、網走の公共交通機関は全滅なのでしょうか
乗客の皆様飲まず食わずで夜明かしお疲れ様です
762 :
名無し野電車区:04/01/15 08:20 ID:eR4QocEs
新札幌より札幌方面は車内いつも通りです
763 :
札第803号輸送計画:04/01/15 08:44 ID:8FOssXW9
旭川方面:ライラックは運休。SWAは札幌〜旭川運転。 室蘭方面:すずらんは運休。5002D、5008D、5014D、5007D、5011D、5019D運休。 石北方面:下り15D、上り18Dから運転。 石勝方面:4005D、4010D、32D、36D、35D、37D運休。トマム、新得にバス3台待機。
764 :
輸送計画続き:04/01/15 08:47 ID:8FOssXW9
宗谷方面:所定。 リゾート:運休。 札幌圏:概ね30%の輸送力を確保。電車は6両運転とし、3両への分割はしない。 快速エアポートは毎時3本各駅停車で運転(旭川からの直通は運休) 快速列車は小樽〜札幌〜江別各駅停車。
765 :
名無し野電車区:04/01/15 08:51 ID:8FOssXW9
15D運休(第611号)
766 :
NHK北見 低気圧情報:04/01/15 09:12 ID:jqmjQiGm
【交通機関の情報】
飛行機 女満別空港は、吹雪のため15日終日、空港を閉鎖。
ふるさと銀河線 15日終日、北見駅から足寄駅間の運転を取りやめ除雪作業。
池田駅から足寄駅間は、車両故障を起こして運転を見合わせ。
JR石北線 上川駅と網走駅間を運休し除雪作業、運転再開の目処たたず。
JR釧網線 15日の始発から12本の運休が決定。
北見バス 北見市内、郊外線全線の運行を見合わせ。
網走交通バス 網走市、東藻琴村、美幌町を走る全線で運行を見合わせ。
網走バス 運行を見合わせ。
津別町営バス 15日終日運休。
北紋バス 運行を見合わせ。
ttp://www.nhk.or.jp/kitami/teikiatsu.htm 道路も通行止め多く、半ば「陸の孤島」状態の模様>網走
地震もおきて踏んだりけったりw>根室
768 :
名無し野電車区:04/01/15 09:33 ID:8FOssXW9
15D運休は取消(第613号)
769 :
名無し野電車区:04/01/15 09:44 ID:9OyYhmNr
冬こそJR < うそつき!
770 :
名無し野電車区:04/01/15 10:06 ID:X8BtoWSx
北海道の鉄道って本当に役に立たねーよな。
猛吹雪になれば殆ど運休になるし
長距離移動も遅い特急しか無いし。
北海道には車と飛行機しか無いというのは本当だな。
>>770 ?
今回は鉄道以外の交通機関もダメなんですが・・・。
>>770 飛行機は飛ばない、峠も通行止なんて状態だからしゃーないべ。
773 :
名無し野電車区:04/01/15 10:15 ID:N2MUxoBa
>770
釣り?
774 :
名無し野電車区:04/01/15 10:17 ID:aS4Z3A8k
>>770-771 飛行機も動いてねえよ。車なんて自殺行為だ。猛吹雪の凄さをわかってねえようだな。
775 :
名無し野電車区:04/01/15 10:21 ID:X8BtoWSx
とにかく新幹線が無いのが痛いな。
有るのは遅い振り子特急だけw
何で札幌に新幹線が無いの?
民主王国だから?
この天気じゃ、仮に新幹線があってもまともに動くかどうか・・・
777 :
771:04/01/15 10:28 ID:Zx00GD9b
おいらは釣りじゃないよ〜。
それだけではなんなんで
駅での自動案内放送は、こういう異常時は全く当てになりませんね。
実際は発車すらしてないのに「○分の遅れ」とか言うし。
肉声アナウンスor列車無線で確認してからでないと改札進入は危険です。
でも、地下鉄区間以外では代替交通機関もダメだけど・・・。
>>776 除雪さえ出来れば信号は車内確認なので在来線よりかはましかも?
でも強風には勝てないでしょうが・・・。
778 :
名無し野電車区:04/01/15 10:40 ID:X8BtoWSx
ここでは北海道の不便な所を書くと
何でも釣りになるんだな。
時期が悪い。そういう書き込みは明日以降に頼むわ
780 :
名無し野電車区:04/01/15 10:54 ID:F2iNnvWf
列車無線の周波数は??
Cタイプでいいんでしょうか?
781 :
名無し野電車区:04/01/15 10:56 ID:ihuYAndG
札幌〜函館間の時間短縮は出来ないの?
2時間程度にしないと誰も乗ってくれないよ。
782 :
名無し野電車区:04/01/15 11:10 ID:ZFeIan/J
>>770 首都圏なんて1cmくらいの雪で交通マヒ起こすくせに( ´,_ゝ`)プッ
783 :
名無し野電車区:04/01/15 11:22 ID:f8ERgg3o
白石駅ポイント部をスノーシェーど?
駅から全部覆っちゃれ!
784 :
sage:04/01/15 11:31 ID:y5q4MPOv
結局今日は、時刻表なんてアテにならんけど、
一応通勤圏普通列車は根性で動いてるってことだな。
都市間高速特急はまったくのカケだな。
こういう時いつも思うんだけど
札沼線をサウに全面的に移してそのぶんDC特急を極力苗穂にというわけにはいかないんだろうか
>>781 2時間40分を目標に新車開発予定。
森と室蘭の間に鉄橋を掛ければ在来線で2時間も夢ではないな
787 :
名無し野電車区:04/01/15 11:56 ID:ihuYAndG
2時間40分も3時間も殆ど同じだなw
下手の考え休むに似たり。
788 :
名無し野電車区:04/01/15 12:05 ID:8FOssXW9
新千歳は滑走路1本使用可能になったみたい。10時現在
ID:X8BtoWSx
という名の空気読めないヤシは雪に埋めといて
>>780 列車無線はCタイプです、というかそれ以外は無いはず。
まぁ、その・・・
NTTDoCoMoっていう無線?もあるよ(笑)
>>782 激しく同意。
漏れ元道民なんだが、
ほんのちょっとの雪で大混乱する首都圏の鉄道が信じられなかった。
>769 そうだな、藻毎は車で出て好きなところに突っ込んでくれ、他人に迷惑かけるなよw
>791
それは仕方ないと思われ。
列車の構造とか線路(特にポイント)なんかが
北海道と首都圏では違いすぎる・・・。
昨日の祭りの発端の一つが白石駅でのポイント故障だったと思うけど、
これってやっぱ千歳線下り〜通過線用のポイントのことなのでしょうか?
閉塞上の白石構内って新札幌や厚別の貨物線合流付近まで含むそうなので、
もしかしたら違う場所のことかと思って。
詳しい方いらっしゃいましたらご教示下さい。
その通り。
閉塞上・・・って、その反意変わったんじゃなかったっけ?
反意=範囲 スマソ
昨日のオホーツク1号、未だ北見駅…
798 :
名無し野電車区:04/01/15 15:25 ID:8FOssXW9
流石、遅〜く着く号
>>723の昨晩の東相内から7kmくらいしか進んでいない
道内最鈍行の江差線の1150Dと好い勝負だな(w
800 :
名無し野電車区:04/01/15 15:31 ID:8FOssXW9
>>794 白石構内のポイントは下り場内信号機から、北郷通り踏切(札幌方)すぎてのポイントまで。札タから新札幌に出るポイントは新札幌の受け持ち。昨日の白石ポイント不転は千歳下りから白石3番へのルート。今日は全列車白石3番着発に変更。
>>797 今まで1号の車両ばかり映していたカメラが、進行方向(網走方)にターンして
唖然!線路が無い!というか、ホームとホームの間に段差が無い!雪で。
802 :
名無し野電車区:04/01/15 15:50 ID:X4/uriyS
スーパー北斗(たぶん)9号が、沼ノ端・植苗に停車、乗車できる臨時の措置とってくれたみたいだ
804 :
794:04/01/15 16:39 ID:IBvnvNnO
>>795-796 >>800 ありがとうございます。
自分でも確認してみようと思ってSHWの展望ビデオ見てみたら、
平成3年の撮影だけに、まだ白石の通過線が無かった(w
すれ違った50系客車列車に萌え・・・。
>>798 補足ありがd。
道南は比較的安泰なので抜けてました。
今日の南行きトワイライトは定刻発車のようでした。
なんだかすごい・・・。
と言っても終着は何時になるか解らんが トワイライト…_| ̄|○
札幌圏:通常の90%で運転中
ノローツク本日分:全列車運休
昨日のノローツク1号:北見で2日目の夜に突入
808 :
名無し野電車区:04/01/15 18:55 ID:R4U4K1sd
オホーツク、北見で抑止食らってる客は本当かわいそうだな。
網走方面への道路が生きていれば代行バスを出すなどの措置もできたんだろうが、それも不可能だしな。
さっき、NHKニュースで乗務員が乗客に朝食を配って回ってる映像が流れてた。
本当乗客も乗務員もお疲れ様です。
809 :
名無し野電車区:04/01/15 19:00 ID:YzBLWzr+
オホーツクは大変なことになってるな…
まさか21世紀に30時間以上列車に閉じ込められるような自体が発生するとは思わなかったな…
陸の孤島 北見市
あんな陸の孤島に10万都市があることが、逆に感動する。
812 :
名無し野電車区:04/01/15 19:08 ID:wMinQJM2
この場合って、料金は払い戻し?
払い戻しどころか損害賠償を請求されるかも…_| ̄|○
JRに限らず交通機関ほぼ全滅じゃからのー。
タクシーが出せない天候じゃ何も出来ないのと同じだよな・・・
アイドルだけでガス欠になったらうけるな。
明日北見の最低気温−8度の予想だ。。
DD14残していればよかったのにね・・・
まぁ、焼け石に水だろうけど。
819 :
名無し野電車区:04/01/15 20:52 ID:YzBLWzr+
C11の重連にキ100を押させろ!
とか言ってみるテスト。
ひょっとして今の石北本線って只見線以上?
http://www.ohotuku26.or.jp/kitami/ 1. 除雪に関する情報
現在、北見市は網走開発建設部、網走土木現業所との協力の下で除雪を行っています。
15日14時時点の除雪の状況は、次のとおりです。
幹線道路 除雪実施中
生活道路 除雪実施中
郊外道路 除雪実施中
降雪状況が激しいことから、除雪の後、3時間程度で再度除雪が必要な状況となってしまい
ますことをご理解願います。
2. 15日11時現在の大型店・食料品店等の開店状況に関する情報
◎ 東急百貨店 〜 臨時休業(閉店)
◎ 道東ラルズ
・ メッセ店、北光店、高栄店は通常どおり開店
・ 青葉店,小泉店、本町店は午後から開店
◎ フクハラ 〜 平常どおり営業
◎ ポスフ−ル 〜 平常どおり営業
◎ イトーヨーカドー〜 平常どおり営業
◎ グリーンキャロット〜全店臨時休業(閉店)
◎ サービスストア【商店街】〜臨時休業(閉店)
◎ コンビニエンスストア 〜 平常どおり営業
※現在開店している店舗においても、新たな商品供給が、交通の麻痺のため難しい状況にあり、
現有の在庫商品で対応している。このため、一部商品(弁当等)で品不足が生じている状況です。
>>820 恐ろしすぎる・・・
非常事態宣言でも良いのでわ?>北見市(&網走支庁)
ボスフールとかは実は
「従業員が帰るに帰れないので半ばヤケ気味に営業中」だったりしてw
822 :
名無し野電車区:04/01/15 21:29 ID:+JTHocBX
北見市には災害対策本部が設置されたみたいよ。
しかしまだ北見で抑止かかってるスーパーノローツクの乗客、乗務員の方々はこのまま今晩も列車で缶詰なのだろか…
823 :
:04/01/15 21:39 ID:sGcj8aKw
>>813 ちょっと前に東日本フェリーで
似たようなのなかった?
824 :
名無し野電車区:04/01/15 21:54 ID:WGohNZSt
ノロツク号の先頭にラッセル車を連結って出来ないものなのか?
825 :
名無し野電車区:04/01/15 22:17 ID:7quhR2+u
>824
連結は出来ますが、ラッセルしながらノローツクの牽引は無理なのでは?
冬季増結で最低6両はあるだろうし>ノローツク
826 :
名無し野電車区:04/01/15 22:24 ID:CdOWAj27
もしJR在来線が標準軌だったら
ノローツクも、もっと大きな車体になって
ゆったりと走ることが出来たんだろうな。
でも北海道の場合、石炭輸送目的の鉄道だから
どっちみち狭軌なのか・・・
827 :
名無し野電車区:04/01/15 23:11 ID:i+YlB0vd
北見に東急百貨店があるのが驚き。
828 :
名無し野電車区:04/01/15 23:13 ID:v2o2TkZF
北海道には各地に東急のバス子会社あるからね
>>828 北海道の東半分は東急のテリトリー、西半分は国土
#北海道に生まれたヤシにはキシュツだけど
ちなみに網走に2つあるバス会社のうち網走交通(前身は東藻琴の殖民軌道)は、
昔東急が道東のバス会社の買占めを蹴った経緯があるけど
830 :
名無し野電車区:04/01/15 23:41 ID:v2o2TkZF
西でも函館バスは東急系列だよね
けど東急は北海道での知名度が低いから厳しいっていってたよ
社員さん。
831 :
名無し野電車区:04/01/15 23:52 ID:v2o2TkZF
そいえばオホーツクはどうなったの???
詳細キボン
昔のリゾート開発(S40年代?)の名残だからね > 東半分東急の取り分
東急の場合、系列の東亜国内航空(JAS)の開設路線の
絡みもあるけど、当時は大学の開校に寄付して土建屋さんの
口利きをしたり色々動いていたようだけど
833 :
名無し野電車区:04/01/16 00:08 ID:mQsm7QLR
ここは鉄道スレ。バスは他池
んげ!
漏れ、今度の土曜網走から石北線に乗る予定なんだが、
それまでには復旧してくれないかな?
2004年1月15日21時30分現在
★1月16日の運転計画
http://www.jrhokkaido.co.jp/other/unkyu.html 1月16日の道内各列車は、暴風雪の影響により運転見合わせとなっている
石北線 北見〜網走間、釧網線 摩周〜網走間を除き、
始発列車から平常どおり運転いたします。
◎ 道内各方面の特急及び列車
○ 札幌〜網走方面
・ 特急オホーツク1号・2号・3号・5号・6号・7号・8号は
札幌〜北見間で折り返し運転となり、北見〜網走間部分運休をいたします。
特急オホーツク4号・9号・10号は札幌〜網走間全区間で運休いたします。
836 :
名無し野電車区:04/01/16 00:50 ID:BNA2J8uQ
>831
北見と遠軽でまだ抑止中・・・・なのか?
北見峠の方が先に開通するとは思わなんだ。
こんなときに池北迂回があれば激しくカコヨカッタのだが。
大雪による運行予定
http://www.ohotuku26.or.jp/organization/chihoku/yuki.html 1月16日運行予定
池田〜陸別間
運休 710D 置戸発6:41 池田行8:46
713D 池田発9:55 北見行12:54
702D 北見発9:20 帯広行12:29
717D 池田発18:01 北見行20:55
その他の池田〜陸別間のみ運行予定
陸別〜北見間
運休
※16:00より除雪終了次第運行予定
お客様には大変ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします
本日(15日)最終案内です
北海道ちほく高原鉄道株式会社
15日17:00現在
こんな状態だものなぁ。
839 :
名無し野電車区:04/01/16 01:51 ID:VSSpO2fC
>>838 だね。
ところで各列車あいかわらず無意味に蒸し風呂だよな。
空調が暖房温度達成で死んでしまうからなんだろうな。
10年ほど前の冬、651に乗ったら同様で人いきれが凄くて28℃くらいあったんだよね。無空調状態。
勝手にデッキの空調切替をいじって23℃暖房→25℃冷房に切り替えたら極めて快適な車内に(w
内規でいじれないのかもしれないが、窓が曇っている場合車内の空気は劣悪だからなんとかしてくれ。
721なんか終日臭いし、こういう混雑時こそ車内環境を整えないと。
840 :
名無し野電車区:04/01/16 08:16 ID:xqn8XGzw
再度上川ー網走間と釧網線運休
841 :
名無し野電車区:04/01/16 09:48 ID:EQ8ZpNC1
>>838 銀河線は始発から通常ダイヤに回復してるよ!
>>840 釧網本線は現在暫定ダイヤで運行中!石北本線は昼頃復旧します
大昔の北斗立ち往生は、全国ニュースで連日トップ級の扱いだったらしいが、
実際乗員乗客の安否が気遣われたいたらしいね。
なんせ、列車側から何の情報も伝えられないし、確かめにも行けなかったらしい。
隔世の感、というところかね。
843 :
名無し野電車区:04/01/16 10:46 ID:VSSpO2fC
>>842 >大昔の北斗立ち往生
しおさいキボンヌ
今から50分ほど前のNHKの字幕スーパーだと
釧網線本日運休・石北線の普通列車:旭川〜上川間折り返し運転
銀河線陸別〜北見間16:00から
と伝えていたが。
846 :
名無し野電車区:04/01/16 13:33 ID:90zClRai
3メートル積もる旧深名線沿いの道は除雪が行き届いているし、
路線バスもほぼ定時で運行してるのに、
北見市はたかがその半分の積雪で騒いでるのか?
847 :
名無し野電車区:04/01/16 13:48 ID:yX2NfPgz
1/17・18の"冬の湿原号"運休ケテーイ
>>846 普段大して降らない所と豪雪地帯を比較する方がナンセンス。
849 :
名無し野電車区:04/01/16 15:40 ID:l+lr+Voq
ここで根性出してちほく線が開通してくれたら
北見−足寄−札幌のオホーツク臨時運行と廃線回避と言ってみるテスト
>>819 名寄市の北国博物館にあるキマロキを動態保存へ
請願するのが早いと思う
>>851 道路……開発・土現・地元自治体・土木会社所有の重機で一斉除雪
JR……自力のみで頑張る
これがもろ形になって現れとるな。
つか、件のオホーツク1号、「回送」表示になってまだ北見駅にカンズメとは・・・
854 :
名無し野電車区:04/01/16 18:36 ID:LKmnmmko
>>853 そりゃあ線路が開通してないから動かしようがないし
855 :
名無し野電車区:04/01/16 18:47 ID:rNnaLDg5
じゃあ、オホーツク3号はどうなった?
856 :
名無し野電車区:04/01/16 18:48 ID:l+lr+Voq
昔はスノーブロワを付け蒸気機関車を吹き溜まりに激突させて除雪したもんだが
「つかまれ!」って叫んで30kmくらいで突進、止まれば後退、再度突進!
857 :
名無し野電車区:04/01/16 20:14 ID:OnBadWje
北海道新幹線開業時には奥津軽―新函館間の自由席に限り18きっぷで利用できるように
なるみたいだね
で、そのオソーツクの中の人が今後このスレに降臨したりすることはあるだろうか。
>>858 とっくに下車して目的地まで自動車で到達していると思われ
つーか ちゃんと全額払い戻しを受けたのかな?
861 :
名無し野電車区:04/01/16 22:03 ID:bJNT4eg7
>>858 私乗ってましたが、みんな諦めモードでしたよ。ただ私は学生でいくら遅れようが
気楽なものでしたが、サラリーマンの人は大変そうでした。結局は北見の友達の
家に泊めてもらうことになり、車中泊しなくてすみました。今日は列車は動いている
とかと聞いて帰ろうかとおもいましたが、友達の大学も今日から三連休なのでしばらく
友達の家にいることにしました。
862 :
名無し野電車区:04/01/16 22:12 ID:/pnD1KXh
ちなみに、上川〜網走の復旧の目処は立ってるの?
ノロツクは北見折り返しだそうで。
866 :
名無し野電車区:04/01/17 00:06 ID:KxqFg1N1
>>803
ついでに、美々も停まったよ。振り子で停まったのは始めてだから
緊張したなぁ〜
だけど、沼ノ端しか客降りなかったんでないか?植苗も美々もすぐドア閉まったけど・・・
867 :
名無し野電車区:04/01/17 00:22 ID:Ehz5nEgx
しかし、こういう時こそ「自衛隊」だろ海外にかまってる暇ないぞ。
夕方のニュースで雪上車が救援に向かう映像を流してた・・・自宅で遭難(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
870 :
名無し野電車区:04/01/17 04:46 ID:3347Xk0s
同期も沼ノ端、植苗、美々すべて臨時客扱い指定きてた。戸ジメするのに車内通らないで線路降りて戸ジメしたらしい…
871 :
名無しでGO!:04/01/17 13:42 ID:yzAk6Lv5
872 :
名無し野電車区:04/01/17 18:14 ID:p2pd8gKb
やっと、石北本線・釧網本線全線復旧したよ!はぁ〜夜行オホーツクで札幌まで出張だ・・・
873 :
名無し野電車区:04/01/17 18:23 ID:utiEtR6P
あれ、夜行はウヤじゃないの
875 :
名無し野電車区:04/01/17 22:41 ID:pCXROsfc
876 :
名無し野電車区:04/01/17 22:43 ID:XlyHQYLE
>>872 今日のノローツク9.10号はウヤです。
友人が乗ろうとしたけど、ウヤを聞き、まりもにした
878 :
名無し野電車区:04/01/18 01:35 ID:h0ErBO3k
FMミュージックサービス(キハ281/283)の送信電波はどこから発射されているのですか?
私のいた座席では途切れながらもなんとか聞こえました。
879 :
名無し野電車区:04/01/18 02:02 ID:uAmcQO1Y
はるみちゃん心労でダウン?
仮に知事グモるなんて凄い祭りネタだと思う。
880 :
名無し野電車区:04/01/18 09:24 ID:0Mf+Cs1i
881 :
名無し野電車区:04/01/18 10:03 ID:iWTGqc/A
1月18日の運転計画
1月14日からの暴風雪の影響により一部運転見合わせとなっていた石北本線及び釧網本線は、本日より全区間で運転を再開いたします。
石北本線 北見〜網走間で運転を見合わせておりましたが、旭川〜網走間(全区間)
運転を再開いたします。(一部の列車を除く)
○特急列車
・特急オホーツク1・3・4・5・6・7・8・9・10号
札幌〜網走間全区間を運転
※特急オホーツク3号、8号はグリーン車が連結されません。
・特急オホーツク2号
北見〜札幌間運転
※網走〜北見間は北見駅の列車発時刻にあわせたバス輸送を実施
(網走発5:40 北見着7:03頃)
○普通列車
旭川〜網走間で運転を再開します
上り)網走 6時34分発 金華行き
下り)北見 6時54分発 網走行き から運転再開いたします。
※但し、「網走 7時43分発 北見行き」は運休となります。
釧網本線 摩周〜網走間で運転を見合わせておりましたが、釧路〜網走間(全区間)
運転を再開いたします。(一部の列車を除く)
上り)釧路 5時59分発 網走行き
下り)網走 6時41分発 釧路行き から運転再開いたします。
○運休列車
・「SL冬の湿原号」(上・下)
・上り)知床斜里 6:45発 北見行き
緑 6:51発 網走行き
882 :
名無し野電車区:04/01/18 10:06 ID:h0ErBO3k
>>879 器質的なもので、心労とかじゃないと思われ。
祭ネタだなんて、めったなこと言うもんじゃないよ。
>882
キロならFMラジオ使わなくてもヘッドホンがあるはずだが。
885 :
名無し野電車区:04/01/18 17:35 ID:99YXPeA3
新幹線言ってないで、早く木古内〜長万部を電化しろっつーの!
887 :
名無し野電車区:04/01/18 17:52 ID:h0ErBO3k
>884
直接ヘッドホンを挿すと、なぜか音が割れ気味なもので。
888 :
名無し野電車区:04/01/18 18:07 ID:tj0h9xx5
>>885 長万部まで電化したところで
無 意 味 無 意 味
890 :
複雑屈折:04/01/18 19:57 ID:5SIqw1nV
木古内-五稜郭 線増 のほうが切実だと思います
891 :
名無し野電車区:04/01/18 20:01 ID:OpE4lVKk
役立たずのS白鳥造るよりも
札幌〜函館間を2時間40分で結べる
特急を造ったほうが良かったんじゃねーの?
2時間40分でも寝台車並に遅いがw
>>891 今企画中ですが?
それからどの寝台車と速度を比べているのかと・・・
893 :
名無し野電車区:04/01/18 20:05 ID:OpE4lVKk
ていうか、北海道って鉄ヲタいるの?
896 :
名無し野電車区:04/01/18 20:09 ID:OpE4lVKk
>>894 さぁ?
北海道の鉄道は有って無いようなものだからね。
>>891=893 ID:OpE4lVKk
カシオペア発着時間
下り 函館 04:30 → 札幌 08:54 = 4時間24分
上り 札幌 16:12 → 函館 20:54 = 4時間42分
>2時間40分でも寝台車並に遅いがw
妄想の世界から抜け出せないのかい?
>891,893
札幌〜函館=318.7km
8009「カシオペア」
函館430→札幌854 4時間24分
表定速度 72.4km/h
5017D「スーパー北斗17号」
函館1643→札幌1943 3時間00分
表定速度 106.2km/h(在来線最速)
仮に2時間40分だとすると
表定速度は119.5km/hになる。
比較にもなりませんが?
何を勘違いしたんだろうね・・・?
900 :
名無し野電車区:04/01/18 20:42 ID:UT6pASSV
所詮狭軌特急だから
時間短縮しても仕方が無いか・・・
ID:99YXPeA3=ID:OpE4lVKk=ID:UT6pASSVと思うのですがどうよ?
全くご苦労様って事ですよ
902 :
名無し野電車区:04/01/18 20:57 ID:UT6pASSV
何処のスレでもそうだが
批判をすると勝手に他人と結び付けられてしまうなw
>>898 2h40m..山線回りでも無理かな?
でなければ思いきり停車駅削って長万部、東室蘭、苫小牧、
南千歳のみにするとか..それでも無理ぽ?
>>902 批判?ああ、
>>900の文章って批判だったの?
てっきり厨房が寝言言ってるのかと思ってた(w
ゴメーン
批判というか、間違いを指摘しただけじゃないか。
>>903 函館、苫小牧、南千歳、新札幌じゃだめ?
実際281で2時間59分45秒運転してた時は、これから新札幌抜いた停車駅で走ってたような記憶が・・・
しかし、最近また窓ガラス破損事故が増えてるよね。
石勝線で145km/h試運転してたみたいだけど、
これじゃぁまたしばらくはスピードアップはお預けっぽい予感。
908 :
名無し野電車区:04/01/18 22:06 ID:r/AsR7/X
オソーツクは放置状態なんだろうか?
もっとも存在感の無い青函地区に金掛けるよりも
ボロ車両を何とかするほうが先なのでは?
経営する側から見たら、青函の維持費は存在感ありすぎでしょうw
>>906 新札幌は止める意味無くない?御用の方は南千歳からエアポートへどうぞ
ということで。あと東室蘭すっ飛ばしたら入江競技場に逝けなくな
るからそれは却下(w。
長万部はダイヤ次第だね。省いたら山線沿線からクレーム来そうだけど。
911 :
名無し野電車区:04/01/18 22:12 ID:r/AsR7/X
新幹線が来ない限り、青函地区の客は増えることは無いだろうね。
S白鳥も青森〜八戸間の乗り物になってるし。
何の為の新型車両なんだか。
912 :
名無し野電車区:04/01/18 22:52 ID:g6HNIX2S
>>906 2時間59分45秒の時は
苫小牧通過で東室蘭停車だったと思われ
>>911 >何の為の新型
コヒに電話で聞いてみれば?
この期におよんで冬厨真っ盛りかのう(藁
しんさっぽろはね、ちかてつの とうざいせんがあって おうどうりに ちょっこうできるんだよ、坊や。
あとね、さいそくすーぱぁほくとくんはね、おきゃくさんがすくなかったから とまるえきをふやしたんだよ、坊や。
読みづらい平仮名書きスマソ
>>914 バカじゃね?
おおどおりにゆくならしんさっぽろすっとばしてさっぽろえきから
なんぼくせんにのったほうがはやいですよ。
誰が大通までいくのに新札幌から東西線使うんだよ(w
916 :
名無し野電車区:04/01/18 23:16 ID:r/AsR7/X
このスレ最悪・・・
>>910 一緒にコンサドーレ号で直行しようよ(w
それとも道南の人?
話変わるがすずらんスピードアップしてほすぃよ。
敗戦後の帰路が果てしなく長いのは辛いでつ。
918 :
名無し野電車区:04/01/18 23:34 ID:xzhqWtVN
どーでも良いけど、2時間59分運転の時の17号停車駅は東室蘭・苫小牧・南千歳ですんで。
>>914 裏を返せば、札幌−函館直通需要が増える時期に、
最速便を増発すればいいってだけの話で。
いちいち厨呼ばわりされるようなことは言ってないと思うが。
920 :
名無し野電車区:04/01/18 23:38 ID:g6HNIX2S
>>917 禿同!
すずらんは登別−室蘭間が実質各駅停車
おまけに千歳と南千歳の両方に止まるし・・・
こんなんじゃ特急の名に値しない
マジで停車駅減らしてくれ・・・
>>918 東室蘭って設定当初から停まってたの?
それはスマソ。
922 :
名無し野電車区:04/01/18 23:41 ID:g6HNIX2S
>>921 俺の記憶では、2時間59分運転の時は
下り最速が東室蘭・苫小牧・南千歳の3駅停車で
上り最速が東室蘭のみ停車だったと思った。
どうでもイイ話だけど・・・
923 :
名無し野電車区:04/01/19 00:00 ID:fKXjo1ep
こうなったら、ノンストップでいいよ
特急が新札幌に止まるのは、もしものためでしょ?
というのは、先日のような大雪の時でも、地下鉄で中心部にいけるようにという
配慮だったはず。
昔は臨停で対応していたけど、その臨停判断が難しくなるから
常時止めるようにしたって聞いたけどね。
エアポートの千歳停車の方が、実際は要らないと思うけどね。
いや勘弁してよ。その代わりにすずらん通過でいいから。
ごめん。間違った。
エアポートの南千歳停車が要らないと思う。
代わりに特急もすべて南千歳よりも千歳にとめたほうが・・・
と言いたいが、実際は目的地到達時間が短くなるから駄目か。
あと、ビール庭園、長都、千歳の住民が空港にいきずらくなるもんなあ>千歳通過だと
今日は駄目だ、もうねよう。
実際は目的地到達時間が短くなるから駄目
↓
実際は目的地到達時間が長くなるから駄目
928 :
名無し野電車区:04/01/19 00:50 ID:ZFCn+49w
空港直行便をマジでほしい。
途中停車がないから711でいいしょ。イスは要改造だけど。
929 :
名無し野電車区:04/01/19 01:00 ID:Xm0McJ8x
さっき0:10くらいに上りキハ283が平和付近を通過したけど何なんでしょうか?
回送ですか?それとも石勝線の高速試運転ですか?
930 :
930:04/01/19 01:33 ID:BehHzMSX
931 :
sage:04/01/19 01:51 ID:9pFbyuWi
だれか、721のモーター出力、全車わかる人いない?
>>931 漏れの記憶が確かなら、
位相制御車が150kw、
GTO車が215kw、
IGBT車は・・・シラネ。
933 :
名無し野電車区:04/01/19 03:34 ID:Ia2S3cdC
南千歳と千歳で観光客と通勤客を分離している今の態勢の方が、ぃぃょぅ
亀レスだがヒムはウテシ交替の運停扱いだと思われ
936 :
名無し野電車区:04/01/19 16:06 ID:afGiVy6f
昔は札幌<>東室蘭<>函館しか止まらなかったスーパー北斗催促便
ume
>>937 昨日逆キレした
>>901の
ID:99YXPeA3=ID:OpE4lVKk=ID:UT6pASSV
じゃねーのw
道東で缶詰食らってたものです。
釧網線は16日の晩には代行バス出せたっぽいっす(警察の話によると16日の15時には野上峠開通していた)。
で、あとでコヒ本社にアホ!ボケ!言いまくってやりました。
亀レスだが
>>769 JAROに通報しておきました。
気象協会曰く「百年に一度」の大雪は未だ山積で…_| ̄|●
>>940 まあ、コヒの輸送障害時の手際の悪さは今に始まった話じゃないですからねえ。
乗客への説明&代行輸送の確保、輸送司令の不手際による団子状態、etc・・・
>乗客への説明
現場の人間もどうしたら良いのかわからんのに、どうやって説明するんだよ。
って、いいつつ、現場なりになんとか発言して、お客様を沈めても
その発言が後々お目玉食らうこともあるから、実は下手な発言できないっていうところもある。
これは一般客対面サービス業やっている人なら、誰でもわかる心理だと思うけど。
あと、冬こそJRっていうフレーズは私もどうかとはおもうが、
今回のそれは飛行機も車もすべて駄目だったんだから、それは大目に見て欲しい。
JRだけが被害被るような状態ではなかったのだから。
>>943 > 今回のそれは飛行機も車もすべて駄目だったんだから、
> それは大目に見て欲しい。
漏れも同感だけど、轍オタには鼻っから通じない図式だ罠
945 :
名無し野電車区:04/01/20 01:19 ID:af3jopls
>>932.933
どうもありがとう。
ということは、モハ1009、5001は230kWなんだね。
でも、1009って元々はGTOだったんだよね?
>>943 >乗客への説明
事実を実況する。現在の除雪車の位置やどのくらいの時間でどれだけ除雪済んだかとか。
当然、除雪能力も説明。最近の行政改革じゃないけど「これだけしかできません」言ってもらったほうがまし。
んで、説明は役員クラスがする。役員が「現場シラネ」だと、逝ってよしだな。
>946
それは理想論。
実際には他所の情報は一切流れてこない。
除雪車の位置とかどのくらいの時間でどれだけ除雪が済んだとかいう情報を
一般客がもらっても納得はしない。除雪能力を説明して、だから納得しろというのが所詮無理。
お客様が納得する説明としては「いつ開通するか」「これからどうなるのか」と言うことに対してのみ。
だけど、その答えがその質問をしている人間と同じ現場にいる人間に聞かれてもわからない。
人身にしても、車両故障にしても停止している状況を実況するより
いつ開通するかという情報が知りたいのは、こっちだってわかっている。
でも、情報がないのだから伝えようがない。
948 :
名無し野電車区:04/01/20 02:29 ID:73N0EuX7
>>946 申し訳ないけど、場所だの状況だのわからないのが現状。仮に場所がわかったとしても、復旧のメドなんて当事者にしかわからないさ。指令がいくら聞いたところで当事者がわからんものはわからんから。だから客にも正直正確な意見はだせないから
949 :
名無し野電車区:04/01/20 04:14 ID:qj9jktkV
そして開通見込みを説明する際も一番掛かりそうなケースを想定して説明されるだろう。
さっき外出でサービス業云々があったが、まさにそういう仕事してる人ならわかるよね。
>復旧のメドなんて当事者にしかわからないさ
多分、当事者にもわからないと思うが・・・・
線路や道路の除雪やってる人は目の前の雪をただひたすら排除するだけで精一杯。
現場がそういう状況じゃ、開通の目処なんて「神のみぞ知る」だべ?
冷静に考えればそういう話でも、客としてはそれで納得できないのは当然だろうけど。
結局今回のような災害の場合、客が納得しうることなんてありえないとおもう。
運が悪かったと思ってあきらめろや。
べつにJRが悪いワケじゃない。どーにもなんねーだろ。
今回のそれは「災害」でしょ。
今回のことに関しては特に
なにが「冬こそJRだ」とか、吠える方がおかしいと思う。
953 :
名無し野電車区:04/01/20 08:11 ID:letJhk+f
世界一の豪雪地帯で正常運行出来るんだから
コヒは凄いと思う。
954 :
名無し野電車区:04/01/20 08:14 ID:4EXUTx4V
>>953 止まってるようじゃ存在意義なし。
走って当然。
しかし、アレだな
太古のSimCityのゲームで「税率でブー垂れている時が一番平和」と
同じリクツで
「数年に一度有るか無いかのダイヤの乱れをネタに、
‘親の仇を取ったかの如く’この時だけ文句を書き垂れる香具師」
って、或る意味美味しいと思ふ(w
何がどう同じ理屈になるのかわかりませぬ
957 :
名無し野電車区:04/01/20 09:14 ID:EgyrqAnZ
世界中探してもJR北海道より
雪に強い鉄道会社は無い罠。
958 :
名無し野電車区:04/01/20 09:17 ID:73N0EuX7
冬こそJR
は雪に弱いw
959 :
名無し野電車区:04/01/20 09:18 ID:EgyrqAnZ
雪に弱かったら冬は閉鎖すると思うが。
>>957 マッチポンプは飽きた
筋の通るネタを振ってくれ
コヒに限ったことではないのはわかってるが、コヒの内部マニュアルとして
運転再開のめどの立たないときの対応の仕方ってのはどういう手順になっていたのかちょっと気になる。
ちょっと上に接客業経験ないと云々、という話があったけど、漏れも一応は経験者なので
思ったのが、一般客は「放置プレーを一番嫌う」、ってことだと思う。
もちろん、正確な状況がわからないのでうかつなことを言って混乱させてはいけない、っていう考えも正しいとは
思うんだけど、そのせいで何も説明せずにいると、一般客は「客が困ってるのに何もしてくれないのか」と思うことが多い。
そして言うまでもなく非常時なのだから、その復旧対応とかでヤケクソに忙しく、それをこなすことが本当は
客のために一番大切なことなわけだけど、客の目には「客を無視して自分たちの仕事をしている」とうつる。
だから、定期的に何らかの情報を流すだけでも客の受け取り方は違うと思う。
まあ、それが放送だけでは聞き逃しとかもあるだろうから、掲示も必要だろうが。
(内容は今回の例だと
「道内全域の大雪のため、石北線全区間において除雪作業を実施中ですが
積雪量が極端に多く除雪作業も思うように進まない状況となっております。
ただいま、全力を挙げて沿線の除雪作業を行っており、一刻も早い運転再開を
目指しておるところではございますが、復旧まではかなりの時間がかかるものと思われます。
列車をお待ちのお客様には大変申し訳ございませんが、ご了承いただけますようお願いいたします」
こんな感じかな?
定型文のお詫び文だけでは必死さが伝わらないと思う。)
962 :
名無し野電車区:04/01/20 10:14 ID:gp7Nonr0
CMの冬こそJRって車よりもJRの方が確実で楽ですよと言ってる訳でしょ
それが道路状況と同レベルの遅延もしくは道路の方が復旧が早いと言うなら
ジジババ以外は誰もJR乗らないわけさ
ローカル線もそうやって車に淘汰されて消えた訳だしな
965 :
名無し野電車区:04/01/20 11:07 ID:jEs4g9xw
結論
「冬こそ出来るだけJR」
にすればいい。
>>960 おまえマッチポンプの意味わかってんの?
>>961 一理あり。
ついでに言うと、ほかに何か代替策ができた場合それをやるというのが大事なんだが、きちんとやったという気がしない。
北見-網走の道路がいつ開通したのか知らないが、とにかく道路が開通した時点で代行バス手配すべき。
釧網線も16日夕方には難所といわれている緑-川湯温泉も車で越えられたぞ。
969 :
964:04/01/20 11:49 ID:H+sliXSX
>>967 ありがとう。スレの進行早いみたいだから今からたてるよ。
ところでPART1と2が読めなくなってるね。
970 :
964:04/01/20 12:01 ID:H+sliXSX
今回の大雪は気象協会によると
100年に1度の大雪だったんだがなー。
北見市史上最大の大雪(by市長or市幹部)でさ。
道路が16日中に開いたって言ったって
4車線道路でようやく2車線分開いたかどうかって状況で
市街地だと車道を歩行者がワラワラ歩いてたし。
雪が完全にやんだのって夜になってからだったような…。
バスも都市間がかろうじて迂回運転で走ってたらしーけど
路線バスなんか殆ど駄目ぽだったし。
972 :
名無し野電車区:04/01/20 12:14 ID:lyB7EBVI
>>962 JRのほうが確実で楽だが
こんな雪に閉じこめられた時には食事も配ってくれるが車で雪に閉じこめられても腹が減るだけ
最悪雪に埋まって春に発掘されることもある
>>968 まああの時点では路線バスすら終わってた位だからバス会社もそんな余裕はなかったと思われ
文句があるならコヒではなく、低気圧に言っとくれ。
また来るらしいよ < 低気圧
975 :
名無し野電車区:04/01/20 14:38 ID:EDjNicZE
線路はJRで除雪するしかないんだからしょうがないだろうに。
道路と線路では除雪する人間の量が違いすぎる。
976 :
名無し野電車区:04/01/20 17:13 ID:Z1hh1Cga
まあ..あんまりこう言いたくはないが
コヒも努力は必要だと思うが、今回の大雪で代替輸送がどうとか説明が不十分とかって
コヒを責めるのはどうかと思うがな。車で通れたと言っても、あの日はキチンと代替バスを
用意できたか? 都市間バスの迂回運転・市内路線バスの全面運休などでバス会社も混乱してた。
説明に関しても天気を相手にしながら、運転再開のめどを断言できたか?
誠意を持って、お願いするしかないんだよ。今はどうしても動かせないから、了承してくださいって。
文句を言うのは簡単だ。しかしコヒは命を預かる業務をしてるからな、少しは寛容に考えられんものかな。
毎回、なんかあると、こういう議論がループするのは嫌だな。
つーか、路線バスですら運休してるのに代行バスなんて出せっていうほうが無茶だと思うが。
それに、仮にコヒが代行バスを出そうと思ってたとしても
出せるかどうかの最終的な判断は委託バス会社に委ねられてしまうわけだしさ。
しかも、それらバス会社は軒並み運休してたわけだし・・・。
978 :
名無し野電車区:04/01/20 18:31 ID:mUyhjyMH
>>973 今回の低気圧も温暖化の影響らしいから、二酸化炭素を沢山出す車や工場に文句を・・・
気動車も二酸化炭素出しますぞ・・・。
980 :
名無し野電車区:04/01/20 18:43 ID:uehvmT7/
785の2連の附属編成5本のモータ出力のわかる人いますか?
ググれ
982 :
名無し野電車区:04/01/20 19:05 ID:uehvmT7/
785のUシートのIGBTのモハの出力わかります?
モーター出力とかそういうのはググれば出てくる。
自分で調べようとせずに聞くだけの厨房はイラネ。
984 :
名無し野電車区:04/01/20 19:14 ID:uehvmT7/
でねぇよ
さっさと教えてありがとうと言ってもらうか、あっさりわからない、知ってるやつはいないと言った方が早い気がする・・・。
最近やたらとモーターの出力を聞いてるのは同一人物?
>988
でしょうな ┐(-。ー;)┌
そろそろ埋めどきかな
sage
おしゃ まん ベ
さぁ ラストスパート ドゾー↓
995 :
名無し野電車区:04/01/20 22:41 ID:dIQQ8/VD
995だよー
今度の土日も冬の失言をウヤにしたらぬっこるす。996
997 :
名無し野電車区:04/01/20 22:45 ID:vVFrHK48
どうよ?
998 :
名無し野電車区:04/01/20 22:49 ID:vVFrHK48
998
999 :
名無し野電車区:04/01/20 22:51 ID:dIQQ8/VD
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