★★★★★寝台特急カシオペア★★★★★

について語りましょう。

あまりにも華麗に２get

乗りたい〜

単に移動する、というより動くホテルで泊まって
札幌に行くみたいですね。
普通に速く行くんだったら飛行機
北海道新幹線できたらそれは微妙だけど。

>>1ってもしかして

■■■■■■■北斗星　４号■■■■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063578810/l50

の、シリーズを立ち上げた人ですか？　いや、スレタイのつけ方があまりに似ていたもので・・・

カシオペア、イイなぁ

実際に乗車した人が少ないのか、中々レスがつかないなぁ…。

>>7 鉄ヲタがつがいで乗るような機会はマズないだろうからね・・・

乗ろうと思ったら引退してそうｗ

まずは彼女作らないと・・・

カシオペアシングルユース券＋ぐるり北海道きっぷの組み合わせで乗れたのかな？

ぐるり北海道はB寝台のみなので、別途特急＋寝台料金を頂きます。
ヲタと食事したいならどうぞ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　>>1　糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。 | 　
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　
　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||　　　　
　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　>>1ｼﾈ...
　　　　　　　 三三〜（, 　　／　　　　　　
　　　　　　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　　　　　　∪

>>11
乗れなかったよ。企画切符同士の併用は不可。

　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
>>1がうんこ臭いから置いときますね

>>5 南千住のスレは立てたけど北斗星のスレは立てていない。

一人身のヤローには終生縁のない特急
それがカシオペア・・・

>>14さん
あんがとです。やはり無理ですか…

>>18
どれ、どこの方言？
なんか東北っぽい。

なぜ一編成しか造らん！Ｗ てか、ステンレス車体にはもう飽きた。

>>20
確かにもう少し作ってほしい。

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

狭いよ
展望室
一番いいのはトワイライトのスイート

男二人で乗りましたが何か？

>>20-21

最大で３編成程度まで増備する考えがあったみたいです。
結局、1編成のみとなったようですが。

カシオペアスィートに女と一緒に乗り、ｾｸｰｽしまくりたいな

シングルのための個室一両増備するべし
でないと一生乗れない人も出て来ると思われ。

でもその人たちは一生スィートは乗れないと思われる。

臭い鉄ヲタは乗らんでヨシ！

　　　　ΛΛ
　　 　（｡_｡*）　ｲﾔﾝｴｯﾁ
　 　 　(つ/ ）
　 　 　 |`(..ｲ
　　　　 しし'

「名物！たびてつ友の会」
鉄道ヲタクのあこがれでもあり、
そして叶わぬ夢でもある。

特に１１巻の最後・・・・


ｼｮﾎﾞｰﾝでつな〜

どうも、この手のスレは余り歓迎されないな〜
トワイライトと共に。

上野〜大宮でも乗車してみようかな

北斗星用の新型客車ﾏﾀﾞー？

年末に旦那と乗ろうと画策してるんですが、昨日切符買いに行ったら
「１ヶ月前の朝10時にみどりの窓口に並べやｺﾞﾙｧ 」
と言われました。
並ぶつもりでいるんですが、それで問題なく買えるもんなんでしょうか。
オープンしてみたら旅行会社のブロックで既に一杯、
なんてこと無いんでしょうか。。。。心配だー。

こんなの乗るのは、まぁ、いいや。
楽しんで乗れや・

旅行会社に頼んだ方が意外と逝けるかも。

並ぶのは並大抵の事では無い。日にちにもよるが。

と、引っ掛かってみるのも人情。

カシオペアを改名でスーパー北斗星に

異議無し！

男同士で乗ってると変に思われまつか？

どうかな〜
車掌と客室乗務員が来たら便所にどちらか入って居る。
停車駅が近づいたらカーテン締めてじっとしている
後は居直る

男同士で乗りましたが何か？

一人でスイートに乗りましたが、何か？

一人でダイニングカー利用しましたが、何か？

シングルユース切符がないと一人で乗れないような香具師は
一生愚痴ってなさいってこった。

>>42
だから？

>>43
42は誰にも相手にされないヒッキーだったということだよ

あほか、簡単に札幌までついてくる香具師がそうそういるとでも?
しかも、飛行機でささっと行けるこのご時世に寝台だぞ。
>>44の脳内友達ならついてきてくれるかもしれないがな。(w
鉄友達以外にも、普通の友達作れよ、ｦﾀども。

来週のサザエさんではカシオペアで函館に逝く話だという
でも函館だったらはやてとスーパー白鳥じゃないのかと言ってみる

>>45
相当せっかちだな
旅情も減った暮れもないな〜

>>47
所詮そういうのは知らない香具師なんだよ>>45は

>>47
嫌な思い出でもあるんだろ
許してやれよぉ（ｗ

2ヶ月目に乗ったよ
平屋部分のツインだったけど最悪

レールの音が一晩中鳴り響いていた
隣のシャワー室のエアーの音がこれまた最悪
シャワーの券あっという間に売り切れだったし

空室の2階室入ってみたら静かだったけどな

>>50
カシオペアの車輪の下もそんなにうるさいんだ〜

漏れはトワイライトのスィートに乗ったけれど
やはりベットの下が直接車輪のためかやはり
跳ねる揺れる大にぎわい、単線なんか大変
海峡線は一番後だからポイントの時はガタンと
横揺れもの凄く大きい思わず飲み物をこぼしてしまった。
ま、それも旅情

１人でスイートに乗る場合の料金は？

>>52
因みに新婚旅行で乗りまつた？

スィ−トのシングルユ−ス
室料＋特急料金×２＋大人料金＋子供料金
だったかな？？これでよかったっけ？

>>51
うるさいなんてもんじゃなかったよ
東北本線もものすごい揺れでした

ところで、練り歩いた感じでは東急車輛製造の車両だけは
揺れも少なく静かな感じがしたのだが気のせいかな？

ちなみに乗ったのは6号車富士重製

>>34
できるだけ小さな駅がいいでつよ

漏れが購入したのは武蔵野線の某駅
駅員さんが早めに入力してくれて、時報と同時に送信してくれますた

でも、「おお！取れた」とかいってたけど･･･

>>34
追記させていただくと
スイートが欲しいなら同時に2駅でやるといいと思う
片方は保険にツインで
両方取れたなら、いらない方を隣の駅で払い戻しすればいいだけ

漏れは買うとき思いつかなくてツインしか買わなかったがな

多分たくさんの旅行業者がやっているのではないかと思う

長々スマソ

>>54
東北本線だから揺れるんだよ。新幹線が出来てローカル線に転落してからは、
保線もローカル線向けにしかなってないから、あんまり上等な保線はしていないよ。
上野〜大宮まではいいのだけどな。大宮〜黒磯は微妙だが、
仙台近辺もそこそこにいい。だけど、そのほかは全然駄目。
とくに3セク区間は揺れが酷くなったばかりか、降雪が多いと
まともに坂を上れなくなってしまった。

北海道に入ってからは、スーパー北斗向けに保線状態がいいから、
だいぶ乗り心地はよくなったでしょ。
最高95km/hrと落ちるとは言っても、せいぜい5km/hr落ちただけだし。

宇都宮線内の保線状態は悪くないＹＯ！

>>34
漏れはスイ−ト旅行代理店に頼んだら
奇跡的にとれまつた。
実は正月の２〜６日が狙い目

>>52
スイートのシングルユース料金は、
（例）上野〜札幌
寝台料金・特急料金は、個室は定員分必要のため５６.７６０円
運賃は乗車人数分でよいので１６.０８０円
したがって必要な金額は７２.８４０円

盛りの多い店にわざわざ来て残すな。
混んでる店では連れが食べ終わるのを待ってないでとっとと店を出ろ。
無理に連れと連席しようとするな。
タラタラ食うな。
香水付けて入店するな。
メディアに踊らされて単なるミーハー根性で乱入して店や常連に迷惑をかけるな。

サザエ見ろ！！！！！！

カシオペア！！

波平夫婦カシオペア乗車放送ａｇｅ

スペシャルスイートかよ！！
鉄オタｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

やはり鉄オタが（ｗ

EF81ｷﾀｰ
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

シャワー故障ｷﾀｰ
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

車掌新制服ｷﾀｰ
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

今どこに停車中？？

こちカメスタッフが書く鉄道はなかなかリアルだったけど
サザエだとここまでヘボくなるんだな。

ここどこ？宇都宮？

かつお無賃乗車ｷﾀｰ
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

福島だったか

郡山発射。カツオがなぜか食堂車。

ELは東芝製か？

鉄オタが写真・・・。
アニメでここまでしなくていいのに、肩身が狭いな。

でもリアルな描写＠上野駅１３番ホーム車止め

カシオペア函館で降りたのか
勿体無い・・・

下りのカシオペアが函館に着く時間って…
磯野夫婦は相当朝がお早いようで＿ﾄ￣|○

早暁４時過ぎに到着する罠。
函館訪問には不適当。

北斗星３号を愛用する漏れは函館在住。

カツオは無賃乗車だろ
ヤツもお金を５万円分払わなければいけないだろ？
明日は、ＪＲ東に抗議電話殺到だな

中島脱走！
って、ｽﾚ違いかｗ

何で細かいことに突っ込む香具師がいるの？
別にどうでもいいじゃん。

仙台で新幹線に乗り換え東京に逆そう

>>62-81　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　｜　帰りが飛行機だったのにはぞっとしない。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　スーパー白鳥とはやてを使うよう苦言を呈しておく。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 | おやおや、苦言党は屈辱的敗退を喫してしまった。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　 これは由々しき事態でありぞっとしないが、
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　来年の参議院議員選挙にもそもそと備えることとしよう。
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

>>51
車輪の下って……グモ？

サービスと値段をにらめっこするような層は対象じゃないんだよ。
もう一歩進んで言えば、これは単なる輸送手段じゃないんだよ。
まさに嗜好品だ。
高いだのなんだの言ってる連中とは接点のない列車なんだよ。

>>87
移動を楽しむってやつだよな

もう乗らないけど

どんな層を対象にしているのかは、シランが
Ａ１ロイヤルぐれいつけてもバチは当たらなかったんじゃないか。

Ａ２の一人利用制度は見苦しいゾ。

>>87
その割に外観は通勤電車みたいだし、インテリアもチープで洗練されてない。
乗務員も事務的に仕事をこなすだけで、客をもてなしているという感じがしない。

だから値段相応の価値が無いという意味で高いんだよ。

>>80

五常手続きをした

南千歳
http://www.beat.myvnc.com/~ma/imgboard/img-box/img20031116024653.jpg

うーむ

>>90
乗ったこと有るの？

12月31日に乗りたいんですけど、
切符の売り出しは11月30日と12月1日のどちらでしょうか？

>>95
12/1だけど、その頃は窓口によっては朝早くから受け付けしてるところもある。
受け付けた順に10時になってから、発券作業を行うので利用する窓口が
どういう対応を取っているか、事前にきいておくといいよ。
合格発表で番号の所に丸が付いてるといいね。

>>96
ありがとうございます。
ゲッツできればいいんですけど、日にちが日にちだけに競争率も高そうです。
スイートかデラックス狙いだけど、普通のツインも候補に入れとこうかな・・・・。

ようは小汚い鉄ヲタには乗ってほしくないということだ。

>>98
>>89

100スィ−ト

>>99
>>98

>>101
Ａ２のシングルユース制度をしっている奴なんて、ほとんど小汚い鉄ヲタだけだろに。

カシオペアツインを取りたいと思ってるんですけど、
ツインには1階・2階・車端室と3種類ありますが
禁煙喫煙だけでなく購入時(窓口10時)にそこまで細かく希望を出せるもんなんでしょうか？

>>103
カシオペアはわかりませんが、私はサンライズ瀬戸に乗車するとき、
B1シングルなら2号車、2階、進行方向左側の条件を付けて発券してもらっています。

ですから、希望を伝えれば普通に発券してくれると思われますが
係員がなれてないと、てまどるかもしれません。

カシオペアって普段の乗車率はどうなの？
つーか、そのうち乗車率がある一定基準を切ったらB寝台化きぼんぬ。

>>103
漏れも夏にあけぼのに乗ったとき「Ｂソロ、２階、日本海側がいいな」って言ったら
編成の本を取り出して調べてくれて、「どこがいい？」って聞いてくれたよ！
あのときの窓口駅員さん丁寧な人でよかった！
慣れていそうな人を選ぶのと、窓口が空いている時間に行くようにしませう！

こないだ「はやてパスと、函館から上野までカシオペヤください」って言ったら
頼んでもいないのに普通にスイートが取れた。
しかも、よく見ると単なる指定券だったんで、「これ、はやてパスじゃ乗れませんよね？」って言ったら、
スイートの別な席が取れたYo。

やっぱり上りはがらがらなんすかね？　ちなみに発売日の夜に駅に行ったんだけどね。
つうか、今回はスイート乗る気じゃなかったのに・・・。
お財布上の問題もあるけど、それよりも楽しみはもっと後に取っておきたかった。

カシオペアが取れてから金券ショップで乗車券を購入したいんだけど
みどりの窓口で特急券と寝台券のみの購入は可能だっけ？

>>108
可能だけど金券ショップでどんな乗車券を買うつもりかが分からん！
>>105
意外と空いてる感じがする。団体枠の部屋が埋まらなければ2週間前にマルスに戻
されるが、案外埋まらないから昨年までカシオペアツインのシングルユースを実施
したのでは！？傾向は今でも変らないと思う。

>>77-79
青函トンネル渡らずに(仙台や盛岡で)降りた香具師がいたら神だな(w

これが本とのカツオペア

>>110
カシオペアじゃなくて北斗星だけど、食堂車で食事をしたあと、
新幹線で東京まで戻ってくるツアーがあったよ。

>>103
平屋部分はやめておきなよ

ヵッォペァデラックスって１室しかないけど、どーなんよ？

>>114
コストパフォーマンスは最強。車端であるというただ一点をのぞいて。

>>112
北斗星のディナータイム
１号
１回目 １７：３０〜１８：５０
２回目 １９：１０〜２０：３０
３号
１９：３０〜２０：５０
になってたけど
現在のダイヤに当てはめてみたよ
１号(上野1650発大宮1716発)
１回目(1730-1850)
宇都宮(1812着→1828発なすの254)
郡山(1934着→2001発Maxやまびこ126)
２回目(1910-2030)
郡山(ちょっと強引かも?)
福島(2010着→2019発やまびこ68)
仙台(2113着→2139発やまびこ72)
３号(上野1903発大宮1929発)
ディナータイム(1930-2050)
宇都宮(2029着→2034発MAXやまびこ126又は2059発なすの258)
郡山(2155着→2221発やまびこ72)

車輪の下は跳ねる揺れる飛んでくる・・・

寝れない

>>116でミス発見したので再カキコします
１号(上野1650発大宮1716発)
１回目(1730-1850)
宇都宮(1812着→1828発なすの254)
郡山(1934着→2001発Maxやまびこ126)
２回目(1910-2030)
郡山(ちょっと強引かも?)
福島(2010着→2019発やまびこ68)
仙台(2113着→2124発はやて30又は2139発やまびこ72)
３号(上野1903発大宮1929発)
ディナータイム(1930-2050)
宇都宮(2029着→2034発MAXやまびこ126又は2059発なすの258)
郡山(2155着→2221発やまびこ72)

上野〜仙台でカシオペアを利用するのは可能ですか？
新幹線の代わりにちょっと変わった帰省をしてみたいと思いまして。

>>119
可能ですが窓口が発券してくれるかどうか?
ツイン21650円、デラックス25480円、スイート28010円也
(何れも乗車券5780円込みです)
上野1620-仙台2056のダイヤとなっております
>>118
今度はカシオペアのディナータイムに合わせてみました
１回目(1715-1815)
２回目(1830-1950)
宇都宮(1750着→1800発なすの252)
郡山(1913着→1931発Maxやまびこ66)
福島(1952着→2019発やまびこ68)
仙台(2058着→2124発はやて30又は2139発やまびこ72)

>>120
ありがとうございます。
やっぱり高いですね。寝ないのに寝台料金払うのもよく考えるともったいないし。
おとなしく新幹線にします・・・(つд｀)

あ、ひたちで常磐線経由も(･∀･)ｲｲ!!かも。

>>117
車輪の下は、即ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝ

>>112
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053628573/l50
そういえば食堂車スレの過去ログでは
新幹線で京都でフルコースを頼んで
新大阪まで片付けたサラリーマンがいました

カシオペア乗りたい・・・。

age

カシオペア乗ったけどかなり良かった。
カシオペアの最大の利点って現実逃避できるところだとおもう。
ただし一人旅がしづらい。一人用個室ないのは仕方ないけど・・・
自分の場合運賃でやばかったです。
欠点だと共用シャワー室のスペースが北斗星の約半分。
下りの深夜五月蠅い、席を取るのが凄い難しい（北斗星も）
関東地域→道内の移動って全体の客の９５％飛行機にとられてるし・・・
なんかどんどん寝台列車が追いつめられてる気がして寂しいです

　例年なはオフの今ごろ車両がドッグ入りでウヤだったはずなのに、今年はいいの？

　青函トンネルの波状磨耗はうるさい？北斗星なら目がさめるほどだけど。

4号車2号室は避けて買え。
平屋というのもあるが、過去レスにシャワーの隣という話も出ていたが、
ここは車掌室の隣。
束だろうがｺﾋだろうが香具師ら、寝ている人間のことを考えない行動に出る。
扉を音立てて閉めたり、青森交代で、窓から叫んで、束→ｺﾋの車掌呼んだり、
扉の音がないと思ったら、扉開けて話しているし。

本人たちに苦情を言わず、ホームページから苦情は入れました。

>>122
千葉・湘南モノ（ｒｙ

　先の日曜の下りは８０％、月曜の上りは５０％の乗車率とは食堂スタッフの談。

　その上りは３日前でスイート取れた。但し展望特等席だけはずっと売り切れ。
　ガラス破損のためロビー立ち入り禁止だった。原因不明とのこと。

>>128
高い金取って贅沢を謳っているのに最悪な部屋がいたるところにあるんだね
しかし乗務員がそんなんじゃ呆れるね
直接怒鳴りつけたら良かったんでないの？
漏れはまだ機械の音だったから･･･なんては言えん
車内のアンケートハガキに空白が無くなるくらい苦言を書いたのだが
そんなの即シュレッダーなんだろうな、しＲはいまだに親方日の丸だから

タモリが「全然予約が取れない！」って嘆いていましたね。

上野行きのカシオペアと北斗星は、大宮何番線発着でしようか？

朝食はカシオペアと北斗星はほとんど同じだった。値段も同じ。ただメロンとコー
ヒーはカシオペアが美味だった。ディナーはどうなの？北斗星と同じ？

>>134
ディナーは別。
http://www.nre.co.jp/ressya/DiningCar-c3.htm
http://www.nre.co.jp/ressya/DiningCar-h3.htm
コーヒーは淹れる人に寄るんじゃないかな。

メロンは冷蔵庫の装備に寄るかも。
北海道所属の赤ランプシェードの北斗星食堂車は、
冷蔵庫が充実してない車両があるので・・・

>>133
14番線でつ。

>>133
>>144は上野駅の話でした・・・大宮は4番線です。

>>135
さんくすでつ。
カシオペアはテレビにナビがついてるのだけれど、その日は動作不良ですた。
列車位置を知ることができるというわけで。

駒ケ岳まわりの運転停車駅で車両間の自動ドアがカントきつくて開かなかったりと
いろいろわかりますた。

>>130
＞ガラス破損のためロビー立ち入り禁止だった。原因不明とのこと。

またですか？
ロビーが使えないんじゃ、カツヲペアの魅力半減ぢゃん。

すんません、トワイライトスレがないのでここで晒しておきます。
詐欺発見！
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42114794

　北斗星は洋画邦画各一本だったけど、カシオペアは衛星放送ＮＨＫ１．２がある
などソフト多いせいか、邦画一本だった。
　車内販売接近ランプ＆ブザーがある。この音が驚くほどでかい。
　また車内放送音量が三段切替これはいい。

さっき走っていったカシオペヤ、ヘッドマークが北斗星って書いてあった。
屋根しか見えなかったのでよく分からなかったがやたらデコボコしてる車両もあったし。

カシオペアの展望スイートって元から団体枠ですよね？

>>142
カシオペアの展望スイートはトワイライトの展望スイートと違って
ちゃんとマルスに入っているよ。
時期・季節を選ばなければ取れるはず。
諦めないでがんがれ！

トワイライトのスイートって取りにくいどころか、２室とも団体枠になって
しまってるんですよね。

>>141
それは北斗星１号と思われ
今日の１号はカシオペア塗装の機関車だったじょ

カシオペヤ塗装の北斗星もあるのか…。
またてっきりカシオペヤが列車が足りなくなって北斗星車両で運転して北斗星のヘッドマークで走ってるのかと思ったよ。

27日空いてるやん

ガラスなおったのかな？

>>144

いいことだ。

＞＞１４９
それは、どういうことだ？

団体枠ってどういうこと？
旅行代理店に割り当ててるの？

第二編成はまだでつか？

>>150
トワイライトは元々が団体・ツアー専用列車として制作されているから、
それは仕方のないことなのではないかと。

>>146
去年はカシオペアの検査代走に夢空間北斗星が走ったけどな。

>>144
１月６日にとれまちたよ
翌月乗車の１号１番のスイ−ト
あ、でも旅行代理店でとったけれど

因みに単体ですよ。団体枠では有りません。

見てみたところ、２月６日出発分は団体枠に設定されていない日でした。

１年に数日くらいそういう日があります。

トワイライトのスイートは、インペリアルプランの有無をチェックすべし。

第２編成作るなら
カシオペアじゃなくて夢空間みたいなの作れ、、、、、

Ｅ26系、もう増備しないのかな…
2次車は電化区間はパンタで電源確保とかゴロンとシート車連結を妄想…ごめんなさい。

２７日のツイン１階戻すが欲しい香具師いるか？

こてこてのゴージャス系とは言わないが、第二編成以後ができるなら、
編成ごとにインテリアのカラーを変えてほしいですな。
今のやつがシンプルだから、次のやつはウッディーな感じにするとか。

カシオペアにゴロゴロシートは合わない

>>158

最大で３編成まで増やす計画があったものの・・・

>>161
貧乏人が乗る列車じゃないのにね

レッドベアＤＦ２００で牽引した試運転とか無かったのだろうか。

でもいずれはDF200（おそらくカシオペア色だよね）になるんでしょ、牽引機？

これ乗りたいが一人じゃ無理なんだよね。
2人分セットで売ってるから。
野郎同士で乗るのはウツだしやっぱ女の娘と乗るもんでしょ。

2人分の寝台料金と特急料金を出せば、乗車券は一人分で乗れるよ。

カシオペア乗ったけど（もちろん女の子とだ）食堂車行ってみたら
結構家族連れが多かった。子供２人の４人家族とか、子供１人の３人家族とか、
女の子一人と母親一人の２人家族とか、男の子１人と爺さん１人の２人家族とかね。
男同士とか、男１人というのは相当浮くと思われる。
食堂車行かないならあんまり問題ないけど、食堂車行かないのも勿体無いんで。

やっぱブルジョワしか乗れないのか。
鉄ヲタでも高嶺の花か？
乗る相手がいないという意味で・・。

age

鉄ヲタは金ないから乗れないよ

今夜は動くんだっけ？

>>440
シンプルっちゅ〜か、無機質すぎないですか？今のカシオペア。

壁装材に使ってる木目はなんだか大味で安っぽく見えるし、設えにも
アルミチャンネルとか使いまくってるし、座席兼用ベッドの造作は
単純すぎるし、ラウンジの展望窓の周りの飾り鋲仕上なんて
DQNハイエースかデコトラの内装みたいで興醒め。
もうちょっとマシなインテリアデザイナー雇って欲しかったな。
室内の質感だけならサンライズの方が高く見える。

　１００Ｖコンセントがひげそり用洗面台だけ。設計古すぎ。携帯やＰＣ充電に苦労
するとは思ってもみなかった。スイートなのに。

ホテルのコンセントも、本当は勝手に使っちゃ行けなかったんだけどな。
なし崩し的に黙認されるようになっただけで。

トワイライト駅スプレスのスレって無いの？

　品川での公開展示の写真が出てきたんだけど、デビューは何年前だったのでつか。
　プリントやネガに印字や記録無かったので。

　冬の１階は氷落下でごつごつ音がする。跳ね上げ砕石かな。

なんか今旅チャンネル見たらやってたから
きちまったじゃねーか

こんなのあるんだ

ここはブルジョワ専用スレ？

もう一回再放送あるね、よっしゃ

見てるよ〜　　録ってるよ〜
赤羽〜川口間車窓風景に萌え〜〜
車内放送新幹線形式に萎え〜〜〜



　　　　　　　　　　　　　温泉宿は別にいいや。

>>177
運転開始・１９９９．７．１６
斗星の11年後輩ってことでつな。

>>183
さんくすでつ。４年半ならモケット等のくたびれ具合納得でした。

あげときます

691につきほっしゅします

699につきほっしゅ！ほっしゅ！！

カシオペアの展望スイートって３人じゃ乗れませんよね？

>>189
公式サイトの360度ぐるりんこで見る限り３人目が寝る場所がなさそうですね。
普通のスイートだったらは１階にベッド２つと、２階の座席をベッドにして寝られるんですが。

http://www.kintetsuclub.com/

昨夜なぜかお母さんと一緒にカシオペア乗る夢見た
カシオペアなのに何故か座席があって、最後の車両は普通の展望車になってんの。
でもカシオペアじゃ〜！うきうきじゃぁ〜！って年甲斐も無くはしゃいで目が覚めますた。
たまには親孝行しなきゃなあとオモタよ。

山線迂回の２０００年のオレカ見たことアル。羊蹄山バックの直線だったような。

男二人で乗りましたが何か？

スペーシアは夏休みに大宮〜上野間を無賃乗車して乗ったきりだなぁ。


大宮でオッサンが２号車スイートから降りたからすかさず乗った。車掌全然こない。
やっぱり振動もなくていいね。

大学生になったらちゃんと乗ろう・・・

カシオペアは夏休みに大宮〜上野間を無賃乗車して乗ったきりだなぁ。


大宮でオッサンが２号車スイートから降りたからすかさず乗った。車掌全然こない。
やっぱり振動もなくていいね。

大学生になったらちゃんと乗ろう・・・

漏れは一緒に乗ってくれる友達がいない(鉄分の濃い友達がいないだけであってﾋｷでは無い)ので、
ぜひロイヤルをつけて欲しい。


あと、従業員専用の部屋(ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞｶｰ１階の部屋)の画像見たこと無いから持ってる香具師upギボン！

>>196-197
確かに鉄分が濃い（かどうかに関わらず）友達はできなそうなタイプだな、お前。
さようなら。

>>198

320 ：工房 ：04/01/25 14:18 ID:eWlAuFm3
湘南新宿ラインって直流専用なの？

交直流対応にして郡山まで延長しろ。警告しておく。

ぜったい需要あるよ。宇都宮線なんか微妙なんだよ！


324 ：工房 ：04/01/25 14:29 ID:eWlAuFm3
いまだに子供料金で乗ってるけどばれたことなんか一回しかないよ。

ID:R3ecf2TL


どうやら漏れのファンらしい・・・

↓200のメール欄　(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

『で、ここで漏れが低脳高卒に叩かれるという筋書き。』

UCLAとCSULA卒が叩いてはﾀﾞﾒでつか？

>>195-197
頼むから氏んでくれ。
カシオペアは藻前みたいな貧乏人が乗る列車じゃないんだよ

>>203

ﾌﾟ、
ウチ貧乏じゃないよ！漏れ個人の貯金はあんまりないけど。



っつーか、カシオペアがそんなに高貴な列車だと勘違いしているオマエは高卒。

>>204
しばらくいなかった所を見ると去勢してきたのか？(ﾌﾟ

確かに１人用個室は必需品だな〜
少なくても１両分くらいは有っても・・

次期第二編成か別のカシオペアタイプに
激！期待

>>204
無賃乗車して悦に浸っている喪前は正真正銘の池沼でつか？

>>195度胸だけは買ってあげる

ま、なんだかんだ言っても不正乗車した犯罪者だしな。

こんなことでしかスレ伸びしないのか嘆かわすいことよ

北斗星もそろそろ限界でしょ？


次期車両はカシオペアより豪華になることは無いだろうがサンライズとカシオペアを混ぜたような車両になるんだろうな。
全室木目調ギボン！

電車化されたりして・・・

>>212


そんなことしたら後方展望Ａ個室の夢が絶たれるという罠。

age

>>213
小田急ロマンスカーの様な運転台なら、なんとかなるべ。

>>215
トマムサホロとかフラノとかのような運転席展望もいいなあ。
でもそうなった場合は片側食堂車、片側ロビーカーは避けられないだろう。

>>216
後は命鉄の上では無く下の運転室もよいかも

悲しいかなサービスの悪さで定評のある
商船●井フェリーのがカシヲペアより快適だし安い現実

＞２１２　北海道で動けなくなるからそれは無い…かな？
＞２１５　北海道ならクリスタルでつな

>>215
ウテシが、運転に集中できるかな？特に夜間は。

同乗者求む。2/10上野出発。但し車端室。
同乗予定だった子にキャンセルされますた･････誰かいませんか?

222

>>212
>>219
上野〜函館は交直流電車
函館〜東室蘭はディ−ゼル機関車牽引
東室蘭〜札幌は交直流電車

きっとこんな妄想は誰かがやっているな。

>>223
その妄想は礼文華トンネルの車両限界によって砕かれる。

寝台特急アンドロメダ（週１往復）
北上（毎木発）：　　鹿児島中央発−大分経由−（山陽）−東京経由-札幌着　２泊３日
南下（毎月発）：　　札幌発−大阪経由−（山陰）−熊本経由−鹿児島中央着　２泊３日

Ａ個室からＣ寝台（貨物車）まで。全８段階。

トワイライトカシオペア（冬ダイヤ、週1回火曜発を水曜発に変更して運行）

上野発10:03−大宮10:28−高崎11:33/38−水上12:30−長岡14:00/11−新潟15:03/15:18−鶴岡17:45

酒田18:09/11−秋田19:55/20:07−（大館21:40/42）−（青森（信）23:10/18）−青森23:25/23:35

ー函館3:00〜4:30　ここから通常ダイヤ。

方向転換が4回だが、これだと客室から日本海の夕日と噴火湾の朝日が見れるし
青函トンネルもなんとか起きていられる時間。
高崎ではだるま弁当の販売、新潟・秋田・青森では特産品や日本酒の試飲・販売なんかやると受けるかも。

寝台特急アンドロメダ　（・∀・）ｲｲ!!
実現したらいいなぁーー

>>225
東京は絶対とは言わないが
無理に近い物が有る。

新宿経由だな

>>226
これは（・∀・）ｲｲ!!
でも車両は夢空間が限度だな〜

寝台特急　南十字星
下り：上野発−直江津−金沢−京都−出雲−新山口−博多−宮崎−鹿児島中央着
上り：逆

ごろんと、のびのび、レガートシートのみ。ロビーカー、食堂車（居酒屋仕様）、銭湯車（１車両男女浴室と脱衣所・トイレのみ）特製新車）あり。

銭湯車？　

新型車両　オフロ26901　熱源：まきストーブ。
中央部に、露天風呂（混浴）あり。
車端は、番台と売店。

↑

給湯は、別府、熱海、登別、加賀温泉、城崎に、１時間停車。
生　源泉を貯水。

弁当と産地みやげの直販も同時開催。

あげ

>>230
＞オフロ26901
ﾜﾛﾀ
しかし銭湯車って･･･銭湯っつーぐらいなら数百円にしてくれよ

>>221は結局どうしたのだろうか

オフロカード（３０分用）は、車端売店で、１枚５００円で売っていましたよ。
絵柄は、銭湯車外観、または、露天入浴中美女の２種類のみ。

緩急グリーン車みたいだな＞オフロ
お湯の重さまで込みだと「オ」では収まらなさそうだが。
少なくとも加熱用のまきストーブは含めるか。

保守

保守でsageてどうするんだ…と小一時間

>>237
初心者ﾊｹ-ｿ

>>233
あぼりますた

結局この手のスレは
なかなか伸び悩むね。
第二編成ができるのを
祈りつつ・・・・

そりゃ、登場当初から目立った変化がないからね。
サービス内容も代わり映えしないし、ディナーのメニューも変化が少ないし。
敢えて言えばケータリングがだんだんサービスに手がかからないように
なって来ている変化はあるが。

車両の面でも他の客車寝台のように古くて叩かれることもなければ、
客車故にサンライズのように他の列車も、という妄想レスが付くこともない。
変わったことと言えばｶﾔが入ることくらいだがｶﾊﾌも今冬は調子いいみたいだしな。
良くも悪くも話題性に欠ける。

この時期のカシオペアってとりやすいんだね。
JRの予約状況で○が多い。
俺は冬の北海道行ってみたいんだが、他の人はそうでもないのかな？

>>239
何があったが知らんが、がんがれ

１１月と雪祭りが終わった２月の平日は

比較的がら空き。

ほっしゅしまっつ

age

さすがに昨日は満席だったﾗｽｲ…千歳壊滅ダタ品

個室でカワイイ男の子とセクースしたい。

NREの英語版のカシオペアダイニングカーのページ、懐石の説明で、
カシオペアスイートが"Cassiopeia Sweet"になってる。
甘い部屋の意味だったのか・・・じゃなくて"Cassiopeia Suit"だろ。(w

しかもよくみたら、ツインのケータリングの内容が昔のままだし。

昔のままなのはケータリングの内容だけじゃなかった・・・ということは、
もう何年も、あのページはあのままなのか。

種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ

↑
誤爆？？

実はカシオペアが走り出した頃、漏れの姉が食堂車にゲロ吐きました
スマソ＿|￣|○

　

　　　仕　事　帰　り　に　チ　ョ　イ　ト　一　杯　　　大衆居酒屋　・　仮　死　汚　屁ﾟ　亜

保守

age

>>242
本当に悲しいね。

乗ってきたよカシオペア
明るいうちからラウンジカーで宴会が始まってますた

金額ほどのサービスやら設備であるとは言い難いが、
やっぱり移動を楽しむのであればいいな。
見た目はきれいだし、天井の低さを気にしなければ…。
何度も頭ぶつけた。

…でもまた乗ろうとするんだろうな…俺…

＞…でもまた乗ろうとするんだろうな…俺…

金があっていいな。

保全あげ

>>259
普段あまり使わないんでバイトしてれば貯まる。
お互い忙しくて、相方に会うのも週1だし。
それに、これを目的にしてお金貯めてきたから。

相方がいるのもいいな･･････

冬は上りのラウンジカーだと粉雪巻上げるシーンが見られるのでは？下りだと１室
だけのものだし。逆編成の青函は時間悪いしね。

>>5４3

これがホントのカツオペア

age

↑誤爆？

>>221=262
がんがれ！いつかきっと一緒に行く人がまたできるさ。
飛行機で行きたいといわれても、
のんびり行ってみない？って感じで誘えばきっと。
寝台列車に乗ったことない人も多いから、一度乗ってみない？ってのも。

>>263
わかってらっしゃる！上りだったんだけど、すごかった。
すごすぎて後ろがよく見えなくなってたけど。
写真も撮ったが、幻想的にはなったけどこれは何？って感じ。
ちょっとした理由で、青森での切り離しが見れなかったのはショック。

そうそう、上野に着いたら、ナビが｢終点、札幌｣と表示していた。
大宮までは…つーか、上野に着く直前まではきちんとしてたんだけどな。

あ、リロードしなかったら265が入ってた。
>>264誤爆？
で。

>>266
青森では>>266が結合切り離ししてますたか？ｗ
漏れは相方が列車好きなので重宝してまつ。

>>268
ｗ
でも残念ながら違う。相方が乗り物酔いしてたので付いてますた＿|￣|○

ラウンジカーが連結されなかったとき、客の苦情とかないの？
予約時に「ラウンジカーは連結されない場合があります」とかいう説明はあっても
いいと思うけど。

知人から、ｶｼｵﾍﾟｱの非売品のﾀｵﾙをもらいました。
自分のうちで使ってしまおうかと思うのですが、勿体ないでしょうか？

今朝枕元で大騒ぎしていた目覚まし時計、カシオペアのロゴがついています。
'99/8に乗ったとき嫁が開業記念(?)の抽選に応募して当てた物です。
このときは、開業後１ヶ月もたっていないにもかかわらず、乗車前日の晩に札幌で券を買えたんです。

hoshu

それにしても増備する気はないんだろうか。

シングルユース券って無くなった？

カシオペア―豪華・高級
北斗星―ロイヤルからＢ寝台までって感じで分けて欲しいな

カシオペヤ―２人用
北斗星―１人・団体用、じゃないか？
高級かどうかの問題じゃなくって。

カシオペアは金持ちの列車

>>275
武蔵小杉でシングルユース券下さいって言ったらないって言われましたよ。

カシオペア、一度乗ってみたいが、
彼女が反対してるからなあ。
そのくせ山陰旅行の時はサンライズ。
女心はようわからん。

>>279
なんで?　って理由は聞いてないの?

一応、カシオペアがあまりに長時間だから反対だと言ってた。
それに北海道は飛行機＆レンタカーだと言い張るので。

カシオペアはいいぞ。２回、彼女と乗ったよ

行きが飛行機で帰りがカシオペアでいいじゃん
逆でもいいだろうけど。

サンライズとカシオペアを比べると俺はサンライズのがよかったナア。
�@シャワー室がカシオは狭い。北斗星時代からそうだったが、なんで
　ＪＲ東日本は狭く作るのだろう？それに比べ、サンライズはシャワー
　室が広く快適。シャンプーなんかもついてたっけ
�A個室の構造がカシオペアは山側通路、海側個室の作り方なので何か　
　通路が狭く感じた。サンライズは中央通路（ノビノビやＳＤＸなどを
　除く）式にも関わらず、広く感じた。
�B室内の雰囲気。サンライズはシティーホテルのような証明、木目調
　のアコモなど落ち着いた雰囲気になった。カシオはいかにもＪＲ東
　だなという殺風景なアコモだった。

男二人で乗りましたが何か？

カシオペヤだと彼女に乗れるのがイイ。
飛行機で彼女に乗るのはちょっと恥ずかしい上、強制退場させられる危険大。

ほんと、なつかすぃ。
漏れは開業一番列車（下り）を狙うも当然無理。
しかーし、上り一番をゲト。

かれこれ数年も前で記憶もそろそろ薄いが、
アコモに関してはサンライズのほうが格段上に感じた。
さすが、サンライズの内装は住宅メーカーが参入しただけあり、
それだけの趣きはある。

あと、ダイナーが通り抜け通路が出来たのは、
すれ違い不可くらい狭いのは難だがいい点だ。

漏れは当時４号車だったけど、
いかんせん最後尾まで遠い遠い。
せっかく行っても今でも大体はそうだろうが、
あの時は上りの初列車ということもあり、
乗りヲタから撮りヲタなどの多数の香具師がいるため、
シートは空いていなかった。

優越感もひとしおあったね、あの頃は。
沿線、駅どこ見ても撮りヲタやギャラリーの鴨だったから。

カシオペアが通過する沿線に住んでるがまだ乗ったこと内。

そのかわりサンライズは二度ほど乗ったことある。


そんなもんさ＿|￣|○

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ＿ 　 　　／￣＼　 　　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　___　---------＜＿￣￣ソ 　 　 　ヽ　　/
　 　 　 　 　 　 　　／ 　 　 　 　 　 　 　 　 丶_ 　 ＼ 　 　 　|　/
　 　 　 　 　 　／ 　 　 　 　 　 　 　 へ_ 　 　　 ヽ　 |　　 　 ﾉノ
　 　 　 　 　／　 　 　 　 　／//| |＼＼ ヘ .　 　 ヘ|
　 　 　 　 /　 　 　 　 　 ／ // 　| |　＼ヽ　 ヽ　 　 　 ヽ
　 　 　　/　 　 　 　 　 /　 //　 　| | 　 ヽヽ 　＼ 　 ヽ　ヽ
　 　 　 /　 / 　　　　/ 　　| |　　　| |　 　 し　　 ヽ　　ヽ　|
　 　 　/ 　/ 　 　 　/　　 ∪ 　 　 ∪　 　 　　　 　| 　　| 　|
　 　　/　 / 　 　　 / 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ⌒ヽ|　 　 |　|
　　　|　　 | 　 　 　| 　 　 _-==　 　 　 　 　　 　 　　|　 　 |　|
　　　| 　　|　 　 　 | 　／ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　|　 　|　|
　 　 |　 　| 　 　 　| / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|　 　|　|
　 　 |　 　| 　 　 　|　　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　__ 　 |　　|　|
　　 　|　　 | 　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ／三＝| 　|　|
　 　　| 　　λ 　 　 ｜ 　 __　　 　 　 　 　 　/／ 　　　/　/　|
　 　　| 　 / ＼　 　 丶／三二＝　　 　　　　 　″ /　/　 /
　 　 　| 　| ┌へ 　 　ヽ′ 　 　 　 　　　 '_　　　∠／　　/ 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 |　ヽ |　 |＼ 　　ヽ ″　　 　 　|￣　| 　 　 ／　　/ 　　／　 ウチのパパがね、
　 　 　 ヽ　 ＼　￣ ヽ ____＼. 　 　 　 |　 　|　　／　∧ / 　／　　　新しい寝台特急の
　 　 　　ヽ　　　ヽ --　＞￣______　　_ ヽ- ' イ　 　/　 ′ 　＼　　 最初の運転士に決まったの！
　 　 　 　 ＼　 　 　 　 　 　 　 　ヽ￣　　| /　∨∨ 　　　　　　＼　私、あの特急に乗るんだ！！
　 　 　 　 　 ＼/＼/ソ∨ ヽ／＼/| 　 　└┬丁￣＼ 　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>275
>278
シングルユース、出発日の2週間前以降空席ありの場合に発券可だったよね。たしか。

カシオペアはおろかサンライズすら乗ったことがない…
あかつき・あさかぜ・富士・銀河なら乗ったが。

>>289
ぐっじょぶ♪カシオペアの初アニメ化作品！
とはいってもこれとサザエしか知らんが。

昔行きカシオペア、帰りトワイライトで旅行したことならあるな

向谷実

>293
車内放送用のメロディーでもつくらないかね、すっごく聞いてるの疲れそうだけどｗ

age!

越前・出羽・北斗星・・・・・


　　うは、こんだけだ・・・乗ったことある夜行。ｷｬｲｰﾝ

新カシオペア
http://www2s.biglobe.ne.jp/~baroque/koushu/e231wg_01.jpg

>>298
バリ順檄Ｖでつねｗｗｗ

ほっしゅ＆300ｹﾞﾄー

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ＿ 　 　　／￣＼　 　　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　___　---------＜＿￣￣ソ 　 　 　ヽ　　/
　 　 　 　 　 　 　　／ 　 　 　 　 　 　 　 　 丶_ 　 ＼ 　 　 　|　/
　 　 　 　 　 　／ 　 　 　 　 　 　 　 へ_ 　 　　 ヽ　 |　　 　 ﾉノ
　 　 　 　 　／　 　 　 　 　／//| |＼＼ ヘ .　 　 ヘ|
　 　 　 　 /　 　 　 　 　 ／ // 　| |　＼ヽ　 ヽ　 　 　 ヽ
　 　 　　/　 　 　 　 　 /　 //　 　| | 　 ヽヽ 　＼ 　 ヽ　ヽ
　 　 　 /　 / 　　　　/ 　　| |　　　| |　 　 し　　 ヽ　　ヽ　|
　 　 　/ 　/ 　 　 　/　　 ∪ 　 　 ∪　 　 　　　 　| 　　| 　|
　 　　/　 / 　 　　 / 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ⌒ヽ|　 　 |　|
　　　|　　 | 　 　 　| 　 　 _-==　 　 　 　 　　 　 　　|　 　 |　|
　　　| 　　|　 　 　 | 　／ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　|　 　|　|
　 　 |　 　| 　 　 　| / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|　 　|　|
　 　 |　 　| 　 　 　|　　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　__ 　 |　　|　|
　　 　|　　 | 　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ／三＝| 　|　|
　 　　| 　　λ 　 　 ｜ 　 __　　 　 　 　 　 　/／ 　　　/　/　|
　 　　| 　 / ＼　 　 丶／三二＝　　 　　　　 　″ /　/　 /
　 　 　| 　| ┌へ 　 　ヽ′ 　 　 　 　　　 '_　　　∠／　　/ 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 |　ヽ |　 |＼ 　　ヽ ″　　 　 　|￣　| 　 　 ／　　/ 　　／　 ウチのパパがね、
　 　 　 ヽ　 ＼　￣ ヽ ____＼. 　 　 　 |　 　|　　／　∧ / 　／　　　新しい普通電車の
　 　 　　ヽ　　　ヽ --　＞￣______　　_ ヽ- ' イ　 　/　 ′ 　＼　　 甲種回送の運転士に決まったの！
　 　 　 　 ＼　 　 　 　 　 　 　 　ヽ￣　　| /　∨∨ 　　　　　　＼　>>291がその様子を紹介してるわよ！！
　 　 　 　 　 ＼/＼/ソ∨ ヽ／＼/| 　 　└┬丁￣＼ 　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>298でした
誤爆須磨沼垂

席番晒してるおバカダフ屋。
爆撃されてやんの（わ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17889754

お邪魔させてもらいます。

北斗星廃止して、カシオペア毎日運転に汁

天井低いよ

展望スィ−トは高いよ
しかもデラックスも高いよ
値段も高いよ

予約番号でオークションの場合はダフ屋行為にならないの？

>>307
まぁ値段が高い分、優越感にも浸れるわけだが。
それにしても車販のブザーはうるさい。放送の音量が調節できるのならそっちにも付けろと言いたい。
ブザーといえば車販のブザーは車端にある銀色のボタンでＯＮ ＯＦＦできるけど恐くて出来なかった…。
スイート(メゾネット)に乗ったんだが階段が急で夜間は注意したほうがいいな。
で、下りは青森何番線着なんだ？

保守

保守

>>309
自分未だにスィ−トは乗っていない

だがトワイライトの展望スィ−トは乗った

どっちが乗り心地は良いのだろう？
両方乗ったやつは居るのか？

保

毛

食堂車で食べたディナーは美味しかった。
値段は妥当なのかよくわからないが、流れる景色を見ながらの食事は新鮮な気持ちにさせてくれる。

ただ、うんちくをたれるババァとか、勘違いカップルなんかが大杉るのが唯一の汚点だった。

スレ違いだと思うが、しR北海道は北斗星用客車の老朽化対策工事を実施するとのこと。
しR束日本はやるのかな？
ソースは、今月発売の鉄道ファン6月号。






いつまで24系列客車を使い続けるのだろうか？？

ネットで予約するお得なのはアボソ？

カシオペアのシングルユースのシステムがわからん。

>>312
両方は乗ったこと無いからはっきりとは言えないが、展望スイートは台車の上に位置しているわけで、その分ｶﾞｸｶﾞｸとした振動は伝わりやすいんじゃないのか？
これは推測だけどカシオペアのほうは台車が新しいし、ヨーダンパもついてるから24より良いのかもしれないけど気持ち程度のものだと思う。好みで決めて良いのでは？
ウチの乗ったのは車両中央(3号室)だったから振動はほぼなかった。

>>318
シングルユース券はもう販売終了してなかったっけ？

たとえ台車の上でもセッティング凝れば他室を犠牲にすれば揺れないように出来ないことはない････。

>>320
他室を犠牲にって…展望室ってのは眺望が付加価値としてあるんだからそれぐらいは我慢して欲しい。
他の部屋は眺望が無い分、乗り心地や広さでカバーしてあるのだから他室を犠牲にするのなら料金は上がると思う。
それとも１両丸々スイート１部屋にするとか？(まぁ料金は一番高くなるが)
セッティング凝らせば改善されるかもしれないけど(台車が)有るのと無いのじゃやっぱり違うんじゃ？

展望付きスイートを、必要以上に特別視するような考え方もどうだかね。
あくまでいくつかあるスイートの中の一つでしょ。

確かに、一室しかない故に特別な部屋ではあるけれども、
それ以外の何者でもないと思う。
眺望もいいし、部屋も平屋で使いやすい。それで十分だと思うが。
それ以上の他のスイート以上のアドバンテージを与える必要は無いし、
逆に他のスイートを犠牲にする必要もない。
価格差をつけてエクセレントスイート化するならまた話は別だろうけど。

逆に2号車のカシオペアデラックスの価格が安いのは、
台車の上にあって揺れるからではなくて、専有面積が小さいからだし。

>>322
よく分かってらっしゃるようで

明日の上野発なんかまだ空いてるンだねー。
ちょっと意外。人気もかなり落ち目か・・。

普通の人は、発売日にとれなかった時点で諦めるし、
かといって今の時期パックはあんまりお得じゃないしな。
更にめんどくさいことに、パック旅行は特定の業者で占められているから、
何処の代理店でもカシオペアの旅行相談できるわけじゃないし。
しかも朝に札幌に着くのに、同日の宿泊が札幌近郊しかセットされない、
使えないパックばっかりだから。

age

[鉄ヲタの新婚旅行]

見合いで結婚した元保母の花嫁とカシオペア展望で初夜！（海外逝け）
処女と信じていた花嫁の乳首は黒く、公衆便所女だったのは
明らか。しかし、花嫁のﾊﾞｷｭｰﾑ攻撃のお陰で無事三発決め、
晴れやかな顔で札幌到着。

そんな漏れも今や2児の父。

>315君だって醜いオタでしょ。

ムーンライト仙台とすれ違いage

sage

保守age

Ｅ２６系なのにＥ２６、Ｅ２７、（Ｅのつかない）２７と３種類ある。
Ｅ２６はスイート、食堂車、展望ラウンジ電源車で、Ｅ２７はツイン。２７は予備電源車。
もしやＥ２７はツインのほかに一人用Ａ個室やＢ寝台（個室）版のＥ２７を連結して
Ｅ２７だけで運用する列車が今後現れたりするのだろうか。

>>327
とりあえず


合格

かなｗ鉄ヲタとしては。

>>327
むろん帰りは、大阪経由？
リア展望で・・


漏れはかましました。

546 ：名無しでGO! ：04/05/11 19:08 ID:UXFIrA+A
>>534
カシオペアは豪華指向なだけで、このスレ的には決して豪華ではないと思う。
たしかに、全客室がトイレ洗面所を備え、更に上級個室にはシャワーまであり、
展望客室まで有るハードウェアは確かに凄いかもしれないが、それだけ。
高い金を取るための方便に過ぎない。サービスが全然ついていっていないから。

いつまでたってもやって来ないウェルカムドリンクやルームサービス、
全乗客に供給できない食堂車での食事サービス、車販もなかなか回ってこない。
朝のモーニングコーヒーは欲しい時間に持ってくるのではなく、
ポットでまるで飛行機のエコノミークラスのコーヒーサービスのように配給して歩く。
根本的に人が足りないせいもあるけど、供食サービスに関してはB級だよ。
A寝台旅客に対するサービスなら、旅客の欲しいときに持ってくるのが本来姿だと思う。
サービス側の都合で客が我慢しなきゃ行けないのは、B寝台旅客に対するサービスでしかない。

大層な理屈のワリに庶民的な文句しか言えないんですね

まあ乗務員は３段ベットだしな
ここが束的・・・

再来週乗ってきます。
ツインだけどね、
ディナーはもちろん予約してません。

>>337
３段…まぁ北○星のように食堂車内では無いだけｲｲのかも知れませんな。寝る時間もせいぜい２､３時間ですし。

>>335　＝ツイン利用者？
スイートのウェルカムサービスはめちゃ早かったが何か？１号車から回っていくから後ろのツインにはかなり遅くに着くことになるが。
供食設備については日本の長距離特急最大の課題(積載量､値段､鮮度etc…)ですから海外のモノと比べるのは野暮ですよ。(でもホット○ック弁当は値段と割が合わないらしい)
まぁ、カシオペアに乗って文句垂れてるようじゃ日本の他の寝台には乗れませんよ。プラス思考になるべし。

模型だけど画像うｐしてもOK？

保守

>>339
渡世の乗務員用寝台は解放Bの一角だよ。

>>341
誤爆ｽﾏｿ。　食堂車内で寝てたのは昔の話だった。重ね々ねｽﾏｿ

1号車に乗るんですが、1番近いタバコ吸える場所ってドコなんですかね？

>>343
何号室ですか？よく取れましたね。多分車掌にも同じ事を言われますよｗ　
えと、タバコは1号車はデッキも禁煙。ダイニングカーはパブタイムのみ可。5号車のミニロビーと12号車ラウンジカー､2･5･6･11号車のデッキはOKです。
その他の号車(９号車のミニロビーも)禁煙です。デッキよりはミニロビーが良いかと。ラウンジも空いていれば行って吸う価値ありですよ。良い旅を(･ω･)ﾉｼ~

>>344
ありがとうございます。私たちはメゾネットの真ん中です。
都内のみどりの窓口でわざわざ窓口1つ閉めてやってくれました。
窓口の人に感謝です。
2号車のデッキで吸えるのはたすかります^^

>>345
コネなしで取るのは至難の技ですよ(１０回当たってみて１回取れるかどうか位の)。ホントにイイ駅員さんに巡り合えましたね
真ん中っていうと３番個室ですね。真ん中だから揺れは少ないですよ。ウチは去年の７月に乗ったんですが冷房の効きが若干弱い気がするんで乗る日は暑くないといいですね。でもまさか同じ部屋に乗る人に出会うとは…ウチも運がイイですねｗ
乗る時は水だけでもキオスクで買っておいた方がいいと思います。車内には冷水機や給湯機が無く、水も自販機で売っているだけです。安い内に水は持ちこむ方が無難だと思います。

カシオペヤのスイートに乗るってだけならそんなに難しくない。
漏れは発売日の夜に駅に逝って、「カシオペアください」って逝ったら、
頼んでもいないのに勝手にスイートにされた（しかも現金払いしちまった）

で、問題は時期だよな。漏れが逝ったのは１２月だったから余裕だった。
これからの時期はきつそうだな。

シーズンの時のチケットは取り難いでしょう。カシオペア人気は当初より比較的落ち着いてきたがやはりシーズンというものは恐ろしい。

だとスイートでも３月あたりは発売日の１０時に行けば余裕ですか？

保守
>>349
時刻表のカレンダーに閑散期とかのシーズンが記載されてますから、3月の初頭〜中旬までだったらツインは余裕だと思います。ただし特Ａや車端室を希望するならちょっと可能性は低くなります。
あと346にも書きましたが、対応する駅員さんがいい人だと345のような配慮をしてくれて取れやすさは上がります。

冬でノーマルスイートなら年末年始と雪祭り以外の時期は余裕だーね。

>>344
デッキでは喫煙車輌でも禁煙だよ。
１号車に乗るなら５号車のミニロビー・１２号車のラウンジカーまで行かなきゃ煙草は吸えないよ。
５号車のミニロビーではプチ宴会をやっている可能性あり。
１２号車のラウンジカーでは嫌煙派のババァや若奥様に露骨に嫌な顔をされる恐れあり。
漏れも喫煙者なので両方とも経験あります

そうでしたっけ？ﾔｳﾞｧｲ､343に虚偽情報を送ってしまったやうだ。今頃恨まれてるよ〜…もうだめぽorz
禁煙化もそこまで来ましたか。いやはや愛煙家は肩身が狭くなりましたね…。喫煙室を設けてあればいいんですがね。

>>343
まじで勘違いしてました。すみません。あぁ穴があったら入りたい…いっそ殺せぇ!!(自暴自棄)

カシオペアは全部個室なんだから部屋の中でタバコ吸っても解らんよ。
俺、前に展望車乗ったとき中で普通にタバコ吸ってたぞ。
ただ灰皿が無いから缶ジュースの空き缶を灰皿代わりにしてだけど。

そういう香具師は他にも多いんじゃないのか？

>>354
多いかもしれないが、
モラルのかけらも無いｱﾌｫであることは間違いない。

>>354-355
吸わない人間にとっては吸った直後の人間のﾀﾊﾞｺの残り香すらわかるんだがな。
漏れも非喫煙者だから、新幹線とかでﾃﾞｯｷから流れて来る臭いすらわかる。(喫煙車と隣接してる禁煙車の場合)

つか　個室の禁煙ってのは別の理由があるのでわ？
煙探知機の誤動作とか

>>357
それだと喫煙車が存在する理由が説明できないと思われ。
カシオペアスイートの場合は1号車が禁煙車で2号車が喫煙車だよ。
つーか、カシオペアだけなんだよな個室で禁煙車なのは。
北斗星の禁煙車は開放Bだけだし、トワイライトはBコンパだけなんだよね。

つか　感度を調整出来るでしょ　煙探知機

>>358
サンライズは？

高級感を高めるために禁煙にしてるのでわ?

>>350
�dクス。わかりますた。

一応書いておくか
煙草の臭いは部屋に染み着き、非喫煙者は一発で解ります
で、あのきつい臭いの中で過ごさなければならないのは拷問です、
この辺りの感覚はヤニ吸いにはなかなか解りづらいでしょう
このご時世、あれだけ税金を払って頂ける喫煙者の方には申し訳ありませんが、
喫煙は喫煙所にておながいしまつ

あと煙感知器は普通感度調整なんてできないので念のため、ゴミの誤動作は良くあるがｗ

？

用途によって感度の違うものを使い分けて取り付けるもの…　煙探知機
同じ形をしていても感度の違うものは沢山ある…

>>354
後に使う奴の事を、まったく考えてない。
こういう奴がいるから棲み分けが出来ず、
喫煙者が追いやられて行く。すげー迷惑。
もう、公共物には乗るな。

>>366
釣られんなよ（ｗ

なんで鉄ヲタって酒もタバコもやらないんだろう。
グラスワイン飲んで気持ち悪そうにしてるし。
大御所もそもそとか故宮脇とかどっちも好きそうだったのに。

基本的に内向的な人が多いですから…　鉄ヲタ
つか　酒とタバコの楽しみを知ってるならそもそも鉄ヲタなんかになってないと思うし…

>>368-369
そういう話はこっちでやんなさい。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1081867799/l50
つか、2chの趣味系板じゃヲタの自覚のないヤシが一番手が付けられんな。

俺は北斗星の食堂車でワインかっ喰らうのが好きで、
彼女が出来たらカシオペアの食堂車でワインかっ喰らうのが夢です。

まあつまり夢が叶うことはないわけですが。

カシオペアに乗ったら食堂車に行かなくてもおねいさんがワインなどを持ってきてくれたぞ。
こんな時って酒をあんま飲まない相方ってのはちょっといらいらする。
でもまた乗りてえなぁ。

スイートのウェルカムドリンクの話?
あれについてくるワインは甘口だからな。
嫌いじゃないが、酒って感じがしない。

ウェルカムドリンクのワインもそうですが
カシオペアオリジナルワインの赤と白も
まったくオススメできません。
良い旅の思い出を残したいなら
上野駅構内のWINESHOPで購入し持ち込むことをオススメします。

つか　サーヴィス何だから別にいいじゃん
自分本位でしか物が言えないからヲタは嫌われるんだよ

>>376
まぁまぁ、餅突け。
375は上野駅で一生乗れないカシオペアを見てﾊｧﾊｧ言っている池沼なんだから・・・

ウェルカムサービスのワインって未成年だけで乗っても持って来てくれるんでしょうか？ また、持ってきても未成年とわかったら下げられちゃうんでしょうか。

>>378
さぁ…？未成年だけで乗ったことはない(というか乗ったのは1回のみ)のでよく分かりません。
多分下げられるのではないでしょうか？おみやげに、と言えばもらえるのかも…
でもスイート予約した時点で年齢がマルスに入るのかも知れないし…やっぱ分かりません。ｽﾏｿ

４月に往復カシオペア乗ったんだけど
男一人で乗ってるヤツは往復とも俺以外に一人もいなかったなぁ。

だからなのか、帰りのカシオペアでウェルカムドリンク運んできたネエチャンに
「先日もお乗りでしたよね？　フランス料理食べてましたよね？」
「またお会いできましたね。　これからもお会いできるといいですね。」
とか言われてビックリしたよ。。。

往復っていっても2週間の間があったから、まさか俺のこと覚えてたのにはビックリした。
北斗星でそんなこと言われたこと無かったのに・・・
よっぽど男一人が珍しかったんだろうね。。。

行きがメゾネットスイートで帰りが展望車だったんだけど、
メゾネットスイートって天井に圧迫感があるのに高すぎだね。
今度はデラックスか車端室ツインでも良いなと思った。

むぅ〜IDがﾁｮｯﾄｶｺｲｲ!!

このときにカシオペア初めて乗ったんだけど、車両が新しくて良いね。
北斗星は結構古いからねぇ・・・

もう少し値段が安ければ一人でもちょくちょく乗るんだけど
一人でも二人でも部屋代が変わらないってのは・・・
うーん。。。

まぁ車端の部屋に比べたら圧迫感はあるでしょうよ。でも私としてはそこまで圧迫感は感じませんでしたよ。高いのは何とも言えませんが…

>今度はデラックスか車端室ツインでも良いなと思った。
デラックスに一人で乗るのはかなりの冒険と思いますがｗ

>>381
ｱﾒﾘｶのﾎﾃﾙみたいなもんだな＜1人も2人も料金同じ

話を蒸し返すけど
シングルユースって無くなったの？

現在のところ発売されていない。また何かの機会に発売されるのかも

ありがとうございます。

>>380
今乗ってます。オカマのねえちゃん（にいちゃん？）が車内販売してますた。

380>
漏れもデビューした年の12月にメゾネットに一人で乗ったよ。
もっとも連れが体調こわしたので、結果的に一人になったのだが、、、。

つか　そもそも独りで乗るのが一番虚しい列車だと思うが…

>>389
禿道
２人で乗ってナンボの列車だからな

>>390
札幌〜上野一人で乗りましたが何か？しかもタダでw

イタイ。

>>390
シングルユースは虚しい切符なんですね。

一人で旅行すら出来ない人が大量にいますね。

ラブホテルをシングルユースするのが平気な人なら
カシオペアの一人旅も平気

ラブホも一人でよく泊まるw 飲んだら家まで帰るの面倒だから、そのまま泊まって仕事行くぞ。たまにデリヘル呼ぶww

イタ過ぎ

ラウンジ車まで遠いから真ん中にもロビー車ほしー。
2階全部ロビー(天井も曲面ガラス張り)で1階は浴室とかさ。
でもお風呂は重くてムリなんかな？

ついでにあのGPSなんとかしてほしー。
専用の地図いれればいいのに。もち全国版でさ。

こないだの上野発のカシオペアで
「大宮、大宮、お忘れ物ないようにお降りください」

ワロタ

面白いか？
マルチでそんなネタ展開して　┐(-。ー；)┌

太平洋フェリーが東京寄港を開始したら
カシオペアは案外な大打撃を食らいそうだｗ

>>402
そうは思えないが。なぜカシオペアとフェリーを比べるんだ？話の根本が間違ってるから×。さらに日本語が案外にｗ変なのでさらに×。

>>403
北海道へ寝台特急を使う利用者層は移動空間を楽しむという目的で乗る
太平洋Fの１等とカシオペアデラックスの居住性はほぼ同じ
運賃はフェリーのが格段に安いしパブリックスペースでがフェリーの圧勝

カシオペアに乗る時間の余裕があるならフェリーのがいい

一等船室を忘れていたよ。まぁ確かにフェリーはスペース的には余裕がありますな。安いのも事実。好みの問題でもあるから一概にどちらがいいとは言いきれないが…ちなみにウチは陸路以外は好まないのでやはり高くても寝台を使うね。

>>402 フェリーって貨物メインで、旅客はおまけだよ
寄港地、発着時間、高速化も貨物の為だし
東京〜北海道なら客よりオールRoRoってた方がいいし。

>>406
そうなのだが
太平洋フェリーだけは違う！一度乗ってみるとよろし

>>407
残念だが東京-苫小牧OR室蘭は採算がとれないので実現しない。
今は大洗と２時間程度しか違いがないが、
旅客を扱うとなると、速度を落とし居住性を上げなければならないので
時間が余計にかかるようになる。
航海速力から計算した結果、４時間ほど到着時間が延び、
北海道に行くのに１日以上かかるようになる。

こないだのカシオペアで
「吉岡海底、吉岡海底、お忘れ物ないようにお降りください」

ワロタ

マルチの400よりイタイな(ﾌﾟ

つか　こーゆーのって一回限りで辞めておくのが芸術なんだけどね
味をしめて何度もやる点がコイツのプアな人間性が出ている様な気がするなｗ

>>407 確かにフェリーとカシオペアって移動時間を楽しむ意味で
共通してるかも
個人的にはフェリー使うのも好きだが、新しい船ほど客スペースが
微妙に減っる感じがしてちと寂しい。

実際のとこ、快適さ比べにフェリーの話が出てくるって列車もすごいな。
たくさん増車希望！

>>408 東京-苫小牧は、ほんと30時間位かかった気がするよ。
東京発：夜中→苫小牧着：翌々日朝じゃ、荷主がいなくなるよな‥

ところでカシオペアって繁忙期にめいっぱい繋ぐ数増やせばいいのにな
需要あるのに客取りこぼすの勿体ないよ。

>>384
東北本線の盛岡〜八戸が第三セクター化されて調整がつかなくなりシングルユース
は廃止されたような。
>>390
しかしカシオペアツインは2人で乗ると窮屈！インテリアはいいのだが、スペース
と値段を考慮するとトワイライトのB個室ツインの方が勝る。

カシオペアの内装って豪華列車というよりはビジネス特急って感じだったなぁ。
とはいえ内装云々よりも、個室空間が心地よい速度で移動していくっていうこと自体だけで
十分豪華な気分になれる。

つか　ビジネス特急ってどんな感じかを言葉で説明してください

>>416
経費削減特急。

>>413
そんなかからないだろ。
確か一昨年俺が大洗から乗ったとき、夕方出港で翌日の昼に着いた。

ってことでちと調べてみたら、東京-苫小牧の貨物船で上り21時間20分、下り20時間30分。
でも確かに>>408の言う様に、一般旅客を乗せる大洗-苫小牧間の船は、
東京-苫小牧間の貨物フェリーより6〜7ノット遅い。
個人的にはゆっくりした旅が好きなので、都心から遠い大洗よりも東京から出て欲しいけど…。

カシオペアは確かにレール幅という制限があるから狭くなっちゃうよな。
それであの値段は普通に見りゃ高いかもしれん。
まぁ気分だ気分。豪華な列車に乗ったぞ！って感じ？

>>416
着席サービスのみで、車販とか一切なし。速達性はある程度。値段もそこそこ。

>>418
ということは>>415の言ってることはちょっとずれてるということでＯＫ？

いやいや、>>418な感じのイメージは大きく外れてないよ、内装がね。
実際のサービスのことじゃなくてさ。

つか　それって単にあなたの私見に過ぎない訳で…

｢ビジネス｣というと、ビジネスホテル程度を思い浮かべてしまうので、ビジネス特急とは感じなかったけど…。
これが飛行機のビジネスクラスの意だったら、相対的に他と比べて豪華という意味では同意なんだが、
文脈からすりゃそういう意味じゃないよな。それにビジネスクラスは絶対的に豪華だ(使ったことないけど)。

＞個室空間が心地よい速度で移動していくっていうこと自体だけで 十分豪華な気分になれる。
つーと、なら北斗星のソロでも豪華な気分じゃん、となってしまうので…。
気分的には同じ思いなんだけど…なんだろ。
綺麗さと、他の寝台と比べた想定的な豪華さと、実際金出してるからこれは豪華なんだ！って思い込みと、
初めて相方と乗った寝台ということで、気持ち的に豪華w

フェリーの方がよっぽど設備も整ってるし広いし疲れないし外に出れば気分いいし風呂もあるし、
でもカシオペアの方が豪華って感じるのは、やっぱり気分の問題なんだろう。
…思い出したらまた長距離フェリー乗りたくなってきた…

同じく、強烈に船旅したくなってきた。
希望としてはやっぱ便利な東京発欲しいな
旅客フェリーも高速船化で、東京-北海道なら丸一日で可だし
湾口の島撤去して交通量増やせるようになったら船会社も考えるんじゃないかな
Mシフト化の追い風に期待だね
JRかもつさん、お手柔らかに。

ところでカシオペアのタイプは増車する気ないのかな
節約なら、日常で目にする奇抜な色や型のヤツもやめればいいのに

ウチが今回作ったから今度はソチラが〜とか東と北でやりあってるのかな。

商船三井フェリーのバイキングはカシオペアの食堂車の足元にも及ばないわけだが

俺も最近ﾌｪﾘｰに萌えていまつ

>>424
俺は格式の高いのは苦手だから、カシオペアはケータリングにした。
それを考えればバイキングのほうが良かったりする。
それに旨いものなら北海道で食えるだろ。

つか　ここの人達って移動だけを楽しむって感じで北海道そのものにはあまり関心がないような…

>>427
移動｢だけ｣とは言わないが、移動を楽しむのはあるだろうね。
そうじゃなきゃ高い金出して寝台乗らないって。
飛行機1万円すらあるんだから、移動を楽しまないなら普通は飛行機だろ。安いし早い。
高所恐怖症や飛行機にトラウマがあるなら別だけど。

ま、カシオペアスレなんだから、
北海道よりも移動に対してのレスが多くなるのは必然だろうね

ちなみに俺は北海道好きだよ。
食べ物は旨いし、広大な土地で気分いいし、函館や小樽の夜景とか綺麗だし。
でも2回しか行ったことない上に小樽札幌洞爺函館しか行ってないので、
次の目標は道東

>>428
的確な意見ありがとう。なんだかフェリースレになりつつあったから。
意見は428といっしょ、ﾏﾀｰﾘいつもとは違う移動を楽しむのがカシオペアだと思う。
飛行機は高所恐怖症なのと漠然とした不安があるからあまり好まない。しかしだから仕方なく寝台で行く。というのではなく、真にカシオペアが好きだから乗っているワケ。

でも北海道は良かった。最初(夏)札幌に降り立った時に感じた空気の違いは、今でも目を閉じれば思い出せる位強烈に私の心を感動させた。
良いところは428がおおまかに語ってくれたので再書きはしない。
私としてのオススメは｢美瑛｣か｢富良野｣　ﾏﾀｰﾘ静かに過ごしたいなら美瑛の丘が特に良さげ。写真で見るのとは全く違う、雄大な景色が見れる。

>>426
カシオペアはパブタイムなら酒を飲んでも３０００円そこそこで納まるし
商船三井のバイキングは安物の冷凍食品の揚げ物ばかりでげんなりする
太平洋フェリーのバイキングならカシオペアと同等といえるが

まあ量を食べたいならやっぱりバイキングかな

太平洋フェリーなんか、東京−大洗港連絡バス運賃込みの
料金設定すればいいのに。
１等客以上用にはとバスのピアニッシモ車利用にすれば、
旅の雰囲気も損なわず、ゆったりしているし。
現在の茨交バスの大洗行き普通便の大洗港延長程度では
不十分。

↑　こうなっては完全にスレ違いだ　他所でやれヽ(｀Д´)ノ

>>431 そうゆうのオプションとして欲しいよね
一人片道3000円/往復4000円みたいな感じでさ。

カシオペアのパブタイムは時間短いね
時間延長希望〜。

>>429
俺は飛行機苦手だ。
確か年長か年中ぐらいのとき、長崎行きのJAS機で、
雨の中で1時間離陸が遅れ、離陸したと思ったら上昇中にエアポケットに入りマジで恐怖を感じた。
実際はそんなに落ちなかったのかもしれないけど、
子供だったから記憶が曖昧な分、逆に怖い。
それ以来長崎に行くのは新幹線&特急、又はさくら、もしくはフェリー&特急。
新幹線&あかつき、あさかぜ(博多)&特急ってのもあったな

こないだは行き飛行機(およそ15〜6年ぶりに乗ったな)帰りカシオペアを使ったが、
アテンダントの接客態度は同等かな。
だけどラウンジカーの手前でアテンダントが集まってるのはちょっとイヤだった。通りづらい。
飛行機のように布でもいいから仕切りが欲しいな。

TVCMとかして需要を増やし、1編成増備のうえ値段低下希望。

イマサラメディアに展開しても需要は掘り起こせないと思われ

しかし1週間3往復運行してるんだから、
使ってくれるように宣伝しなくちゃJRだって儲からないじゃん
現在の旅行代理店にパックツアーのパンフを置くだけでは、
客が見つけてくれるのを待つだけだからなぁ

漏れ、来週の火曜に乗る予定でつ。約１ヵ月半に代理店で聞いてみたら、６月は８日だけが空いてるとの返答。速攻で申し込みますたが運が良かったのかな？

間くらいチンコこすりつつニンジンをズコズコしてた。
んで「イクーっ」といって大量に射精した。そのとき俺は口内射精で飲んでみようと思って
、できるだけ上半身を前屈させ、口を激しく前に突き出した。
で俺は久しぶりにオナニーしようと思った。しかも濃いやつ。
サラダオイルをチンコに垂らしてニュルニュルもんで、イキそうになったら
手を止めて、お尻の穴にもオイルぬってニンジンつっこんで、さすがに
ニンジンは痛かったけど、レイプされてるようなでも家に帰

帰り（上り）に乗ったほうがよかったかな？
オシャマンベ、何度聞いても笑えました。

★★★★★★★★★★★★★　終　了　★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


↓以下>>1の自作自演です。

↑以上>>1の自作自演でした。


★★★★★★★★★★★★★　終　了　★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

思うんだけどカシオペアみたいな豪華？で売り出してる列車は
予約方法もホテルっぽく出来ないもんかな？
普通の列車とは違うぞアピールと個室予約を一人一室しか取れないように
対策する目的でさ。
重複予約して、直前に余りキャンセルするのも空気輸送の原因に
なってる気がする。

個室寝台とかはホテル予約みたいに20日前位から段階的に
キャンセル料課しちゃえばいいよ。
課しちゃえ課しちゃえ！
そーゆうオレは予約取れなかった敗者なわけで。

>>442 臨時便のために手間ひまかけてられないっしょ。

しかしリアルと裏腹にココ人気ない菜。
ソロでも出来たら乗るってかー？σ(´ｰ｀)ﾔﾚﾔﾚﾀﾞｾﾞ

「カシオペア」…黒十字総統の弱点。
既出？

今カシオペアに乗ってまつ。階下や１１号車辺りは空いてますた。
三人なんでツインの平屋１番ですが、二人だと丁度いいです。

>>446
カーナビの調子はいかがですか？ｗ

ちょっとここ通りますね。

⊂´⌒つ｡Д｡)つ

ageますね。
>>449
　　ワケ　　　　　ワカ　　　　 　 ラン
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

新婚旅行でカシオペアを使おうと思っています。
今年は１１月は運休なんですよね。
やはり運休あけの１２月中旬はとりづらいんでしょうか？
来年の２月くらいに延ばした方が良いのかな？

>>451
11月は検査で毎年運休する。12月中旬なら混まないだろう。

>>451
冬は年末年始と雪祭り期間以外は全然混まないよー。
スイートでも展望席でなければ問題なく取れるでしょう。

>>451
しかし、１ヶ月前にならないと予定が決められないのは、
新婚旅行としては困りません？

３人利用で逝って来ますた。親連れてだけど、親は比較的好評でよく眠れた
という感想。漏れは２段ベッドだけどまあまあ寝れたかな。ツインの階上階下
は案の定狭い。意外と年配の客もいるから、動きにくそうな所は幾つかある
（特に食堂車に入る階段）。室内はくたびれてきててねぇ、天井部のネジが
外れてたよ。テーブルもゴムがくたびれてるし。車両番号のシールも半分剥が
されてるのもあった。


何よりも９号車から食堂車に移動するのが長く感じたな。室外でくつろぐのに
歩くのはやや酷に見えるが。ラウンジや食堂車は北斗星みたいに中間にあると
ありがたい。


敷居の高さという面で、今回は楽しめますた。

カシオペアの編成

スロネフE26-スロネE26-マシE26-スロネE27-スロネE27-…-スロネE27-カハフE26-EF81

・E26系なのにE27とか27とかがあって変。
・SA2なんて寝台に特別ランクがあるなら列車の記号も「ロネ」から変える必要がある。

　↓↓↓　そ　こ　で　↓↓↓

ED79-スイネフE26-スイネE26-マシE26-スロネE26-スロネE26-…-スロネE26-カヤ26

これで由。

海外旅行くらい海外に行けや貧乏劣等遺伝子高卒。
まぁ漏れだったら新婚旅行はアラブ首長国連邦のドバイに行くがな。


あぁまたﾄﾞｷｭｿからﾄﾞｷｭｿが生まれるのか…

カシオペアツインはＢ扱いでもいいような気がした。
今どき全室個室なんて、当たり前なんじゃないの？としか思えない。

>>457
＞海外旅行くらい海外に行けや
何を言ってるんだ？
まさか新婚旅行って書きたかったわけじゃないよな？

最近は海外のほうが安く済むし、海外旅行は普段行きなれてるから、
国内で贅沢に散財する方が良いと思うよ。何かと落ち着くし。

オマエの海外はハワイやメジャーなとこだろ？どうせ
高卒がっ。

ｺﾞﾒｿ、ｷﾁｶﾞｲにﾚｽした漏れが悪かった。

ブルネイ良いとこ一度はおいで

夏休み期間だけでも、釧路あたりまで延長運転してくれないかな

目的がない

いや、旭川方面でたのむ。（個人的都合により）

>>452-454　
ありがとう。参考になります。
確かに予定が組めないのはとっても困るんですよ。
旅行会社のパックに前もって申し込んでおくとかってできないんですかね？
それとも、１ヶ月前にギャンブルで予約とるしかないのかなぁ。

>>457
モハメド殿下は金持ちだけど、ドバイへ行く人って金持ちなのか？
キミが吉田さんちのご子息なら、それはごめんなさいだなぁ(w

とれなかったら飛行機にすればいいじゃないか。

もしくはびゅうのカシオペア浪漫ってパンフのツアーにすれば、
1ヶ月以上前にもとれるでしょう。
俺はそれで行ったけど(2泊4日、1人9万)、
高いのはカシオペアスイートで1人27万とか。
泊まるところも指定されるけど、
2泊とも特別室とかスイートとかだから。
でも新婚旅行で2泊はつらいかな。

　　　　 ｎ＿＿＿＿＿__ｎ
　　　　⊥へ＿ へ＿ へ⊥
　　　　|::::田:::::::田:::::::田::::|
　　　　|::::田:::|・∀・|:::田::::|
　　　　'''￣￣|＿＿|￣￣''
.　　　　　　　　 |　|
　　　　　ようかんﾏｿ参上!!

そろそろ保守しときますね

去年、上野のみどりの窓口でA個デラックス取れた。
９時ジャストに５台のマルス全部止めて狙い打ちしてくれたよ。
ほんとは預かってないんだけど特別だよって受けてくれた。
早起きした甲斐があったよ。（６時半に窓口着）
カシオペアのﾏﾀｰﾘ感（・∀・）ｲｲ!!ﾃﾞｽﾈ！

春に乗った時、パブタイムのピザで山崎のミニボトルを２本開けた。
夕飯はNREのディナーセット。うまかったなぁ(￣ー￣)

北斗星スレより
280 名前：名無し野電車区 投稿日：2004/06/22(火) 10:54 ID:2bxw2fn4
現在１号約５時間、３号は約２時間遅れ。トワイライトは長万部236分遅れ運転中。

>>471

それ漏れ書いたやつだ。１号と３号正確な遅れ把握したらまた書きます

１号洞爺279分遅れ（12:01現在）、３号東室蘭178分遅れ（12:41現在）遅れ。遅くなりましてスマソ。もう札幌着いたなw

保守

捕手

保守アゲ
>>474　sageで保守してどうすんねやｗ

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004062620154194624.jpg
カシオペヤってなんかかっこ悪いね・。

豪華列車ならラウンジカーのスペアくらい用意して欲しい。
これじゃ客がかわいそう。（>477編成）
夢空間のったのにダイニングカーがない‥に近いものがあるよ。

>>478
夢空間に乗ったのにデラックススリーパーが無い...ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ｶﾞｲｼｭﾂだけど、内装が安っぽい。あとセンスもない……凄く万人受けする、まさに
国鉄的センスで仕上げたって感じが強すぎる。

反論は予想できてしまうけど、これなら急襲のﾐﾄｰｶにでもやらせた方が
いい仕事するんじゃないのかなぁ。
ビンボなJR急襲にできることが、束のフラッグシップにできないってことはないよな？
なによりﾐﾄｰｶ的な手法（本皮や難燃木材の使用）も、新幹線８００のような量産車より、
一品ものに近いカシオペア的列車の方がやりやすいはずなんだが。

あと、牽引定数の関係で難しいのかもしれんが、カヤ２７使用時は
代替のロビー車増結して欲しい。「北斗星」の予備と共用とかでなんとかできないのか？
(電源関係は両用にしといて)
金はかかると思うけど、客もそれなりに金使ってる列車なんだからケチるなと。

更に贅沢言うなら、専用EF８１も多少前面いじって、客車との違和感を解消して
貰いたいものだが。ライトを角型埋め込み、FRPのエアロパーツで固めれば格好良くなりそうだが。
客車のエンドはなかなか未来的なのに、機関車がアレじゃ違和感ありすぎる。
（EH５００に牽かせればベストだが、まぁ妄想は云うまい）

カシオペア仕様の超ｶｺｲｲED79

保守

カシのチケット取りたいんですが、旅行会社じゃだめでつか？
８月です。ツインでつ。

みどりの方が発売直後は有利でつか

カシオペアの内装はモダンリビングを曲解して
単なる安普請に堕している。
内装の素材も住宅でいうところの坪単価40万円以下
の安い建売で使うようなシロモノ。
運賃・特急料金とは別にパークハイアットやリッツカールトン
に宿泊できるだけの室料を取っているのだから、もう少々内装
に金を掛けても良いのでは？

>>484みどり

>>485
同感。
車両につかえる素材には制約があるとか、価格が……とか云う話は
デビウ当時の記事で読んだ記憶はあるけど、制約や予算の中でも
もうすこし頑張って欲しかったと思う。

しかし「モダンリビング」は難しいわな。安普請と紙一重だから。
だったら、急襲ﾐﾄｰｶ的前衛的センスで決めたほうがかえって無難だったんじゃないかという
気もしてきてしまう。まぁ急襲ﾐﾄｰｶは法的制限や予算の予算の枠の中で
無理をしちゃう天才なわけだけど。
（一般の利用者で、ﾐﾄｰｶを悪く言う人はあんまりいない）

９州の特急くらい気合いを入れてほしかったね。
まぁ、あれはやりすぎだとも考えられるけど、滅多に乗るものじゃないし…

８０１０レ黒磯立ち往生
萎え〜

これがホントのカツオペア

>>487-488
カシオペアに乗る人は明らかに「非日常」を求めているわけ
だから、ﾐﾄｰｶデザインの方が向いてると思う。
好き嫌いは別として、ﾐﾄｰｶ並に個性的な方が納得いく。

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北斗星２往復を廃止してカシオペアを２往復に汁

>>493
・・・マジ？

初めて見たけどこんなアコギな事やってる輩いるんだね。
こんなのに切符買われたくねー。

常連の1人だな。

ここもデフォルトの名無しが選挙に変わってる…(´・ω・｀)

http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040706.pdf
こんなイベントやるらしいけど外出？

平日だから行けそうに無いな・・・

>>498の中の写真見て思ったのだが、
カシオペアの走るんですチックな車体って朝日や夕日によく映えるんだな。
優しくて綺麗な列車だ。


EF81機関車を除いては。

>>499
カヤ２７も編成美で最高だね!!
ttp://club103.tanaka-ps.com/other-photo/pc/series26/pc-kaya27-0501-01.jpg

カシオペア
上げ

明日のイベント、カシオペアの向谷実も来るんだね。
列車が出来た時に、なんでウチに仕事が来ないんだ？って言ってたからな。

演奏するテーマ曲って、もしかしてあの曲かな。

明日は向谷実さんだけでなく、
カシオペアのメンバー３人は来ると思うよ。
サポートの神保さんがくるかどうは知らないが。

明日平日だから行けない・・・・。

行く人はレポおながいします。

>>502
向谷氏の口から常磐線の旧客で土浦まで〜なんて言葉が出るなんて思わなかったぞ。
テーマ曲は、ご想像の通りかと。
漏れは上から見ていたので、ドラムが看板で隠れてドラマーの顔が見えんかったけど。

>>505
ジャズ板のスレで確認したよ。
鉄ヲタよりカシヲタの方が多かったらしいね。
あっちでドラマーの事は触れられてなかったけど、誰がやったんだろう？

ドラマーは神保彰さんだった模様。
神保さんはサポートと言っても、
正式メンバーに近い扱いになって
いるからなぁ。

保守

一度で良いから展望スィ−ト
に乗ってみたいのだ。

>>509
展望室はみんな前で写真を撮るから、ちょっと恥ずかちぃ悪寒。

>>510
その後ろで全裸ティムポ丸出しになり、一緒に写真に写ってこそ漢。

漢!!!!!!!
誰かやった野郎はいないか?

トワイライト・カシオペア厨への教育的指導にご協力をお願いいたします。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h15291759
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g24804896
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k5288253
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h16490513
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h16490231
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50315385
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53663274
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h16503346

皆様の心よりのアドバイスをお待ちしております。

>>513
何でjoyjoy1108だけなんだ？
常連はあと2人いるのに。

カシオペアで２年目に○精しましたよ

音漏れしない？

展望室、ノてきますた。

発射するまでは、かなりはずかしい。
ずっとカーテンの裏にかくれてました。

ティシュ備え付けないのは、ヒドイ。

たくさん発射する予定のヒトは要ティッシュ持参。
ま、シャワー浴びればいいだけの話だが。

タモリがチケットとれないて怒ってたage

JR東日本はタモさんに展望室のチケットをプレゼントしてあげたら？
今日のいいともだって結構な宣伝になってたし。乗ったらもっと話題に
してくれるかも？！

>>520
タモリ倶楽部でネタにされ、束が
ヲタから攻撃を受けそうな悪寒。

タモリにjoyjoy1108を紹介してやったらよかろう。
金ならクサるほどもってそーだし。

誰もむ書き込みが無いな。

カプ−ルに最適な車両だと思うけれど
漏れは、連れとツインだっけ？乗ったことあるけれど
ちと狭い印象があるな。トイレは、付いているのは
良いけれど連れがしていると違う意味で萎える
別の意味でコフ−ンしたりして。
ある程度年数がたったカプ−ルがお勧めかな
やはり乗るとしたらスィ−トだっけメゾネット
でも展望でも其処が良いかなシャワ−も付いているしね。

シングルの人のために一両でもシングルが有った方が・・・

やはりこんな1人で乗れない高級列車の
スレは伸びないな-

二人用個室にコンドームの準備が無いなんて言語道断。

シャワーのない部屋でｴﾁはちょっとしたくないな・・・

　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　｜　帰りが飛行機だったのにはぞっとしない。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　スーパー白鳥とはやてを使うよう苦言を呈しておく。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

>>525
カシオペアに乗る前に
ラクーアに入って
事が終わったらシャワーを
浴びる。もちろん２人一緒にだ
むろん最終回のシャワーだ

>>528
いや、上野駅を出て北東側にry

>>529
WW)

>>528
>>529
ﾜﾛﾀ

鶯谷からなら送迎が（ry

ふと疑問に思ったのですが、
札幌行の上野駅入線って推進回送ですか？

だとすればやっぱりブレーキと警笛を
操作するユニットをスイートの展望室に
取り付けて係の人が添乗するんでしょうか？

>>533
ttp://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/newrail/suikai.html

>>533
土足でスイートに上がりこんでいるよ

明日は台風通過の予定だが、カシオペアは無事走れるか？

カシオペア函館348分遅れw

スイート客室内で運転士が推進運転の前方監視をする時はカーテンを開けますが、
乗客の♂が♀を推進運転する時はきちんとカーテンを閉めましょう。

カシオペアツイン乗るなら北斗星ロイヤル乗ることを薦める。

カシオペア乗ってて遅れると、得してるのか損してるのか
微妙気分になるな。

あの列車は豪華さはまぁあと一歩な内装とはいえ、
少なくとも降りるのが惜しくなる。何時間乗っててもあっという間だよ。
遅れてもらえるのならいくらでも遅れて欲しいくらいだお。

あげ

カシオペアは豪華さではなく、くつろげる空間にするよう内装をデザインしたそうで。

危険な鉄オタとアイドルオタでプロ野球チームをつくったでござる
８　紅山　尚人　　.321　10　45
４　藤井　正史　　.248　03　19
５　牧野　陸前守　.357　28　80　
３　矢野　信吾　　.315　37　100
９　木村　成崇　　.287　25　71
DH　川上　隆弘　　.307　19　58　
７　来住　憲司　　.288　15　51　
２　毛利　良行　　.267　08　35　
６　阿川　勝　　　.300　02　15

先発　日引　隆太　12勝6敗　2.87　
先発　かにれいる　10勝10敗　4.18
先発　伊藤　博康　8勝7敗　　3.55
先発　今本　啓介　13勝6敗1S 2.59
中継　秋山　憲一郎　1勝0敗1S　3.87
中継　成田　英一郎　4勝2敗　1.83
中継　国分寺　鉄也　0勝0敗　5.84
抑え　中尾　一樹　5勝2敗29S 2.86　

>>543
それは確かにしっくりくる表現だ。

繁忙期は高卒はＡ個室利用を控えてね。俺たちが使えなくなるから。
ｵﾏｴﾗにとってはあんなﾁﾝｹなもんが豪華で贅沢な思い出の旅とかぬかして使ってるかもしれないけど
オレラにとっては日常でしかないんだから。飛行機使えるけど俺は列車が好きだからあえてつかってる。
それに食堂車のディナーを感動しながら食ってるﾎﾞﾝﾋﾞｰ人とか見てて哀れになるよ。
いや、普通に美味いとは思うよ。でも俺の普段の夕食以下だよ。
今日は六本木でクライアントたちと神戸牛の鉄板焼きですよ。もう、感動は別にないですが…

>>546
何様なんだこいつ？

>>547

ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1001428559/613-614

気にしない方がいいよ

まだそんな餌撒きしてる奴いるのか・・・

546はコピペ。
トワイライト・エクスプレスのスレにも同じ文が書いてあった。

　カシオペアに乗りました。
　車両設備はいいのに、何であんなに乗務員の応対がダメなのか不思議。
　いたれりつくせりのサービスを求める気はまったくないけれど、
とりあえず乗務員は、愛想レベルでもいいから笑顔で仕事しようよ…。
　みんなとても事務的。言葉は丁寧だけど態度は…って感じで。
　もっとハキハキした応対をするか、それができる人を使うべし。
　車掌室の扉全開で、だら〜っと面倒そうに座った車掌もいたね。
　カシオペア乗務員の制服着せるならそのくらいは、と思った。
　素晴らしい車両のムードぶち壊しです。
　できないならカシオペアの乗務員と他の電車の乗務員の区別は要らない。
（いちいち制服を区別するような必要ないって意味）

　料理も美味しくないとは言わないけど、値段にはそぐわないかな。
　ダイニングカーの応対もスマートとは言い難い。

　車両設備はよかった。トワはＶＴＲ再生のみだけど、
カシオペアはＢＳ見れるからニュースのチェックができる。
　今後乗ることがあれば、ディナーも朝食も事前に買っておいて、
個室の中でくつろぐことにします。
　乗務員との接触を極力避ければ、くつろぐのには最適です。

高卒って生きてて恥ずかしくないの？少なくとも見てて哀れになるよ。

なんでこのスレには高卒しかいないんだよ…
なんかヤダな…

　いやでも本当にそう思ったので。
　期待して乗ったのでショックでした。
　トワイライトは期待して乗って、期待通り＆それ以上だったので、余計に。
　豪華な客車がもったいない。
　乗った時の乗務員がたまたまみんなそういう人達だったのかもしれないけど。

>>554
まあ車掌もカシオペア専任ではないし、昔のように「特急組」が
選抜されている訳でもなにのでにホテルマンのような接客を求め
るのは残念だが難しいでしょう。
もっともJR束ホテルズのサービスレベルを見ると仮にカシオペア
乗務予定の車掌に系列ホテルで研修を受けさせても、カシオペア
料金に見合うサービスを提供する事は出来ないと思いますが。

>>551
しR束の車掌だから仕方がない
ｺﾋの車掌だったら以外と池高も？
トワイライトとカシオペアは別の物
関西と関東の差がはっきり出ている
列車だからね〜サービスに付いては

因みにトワイライトに書き込みした方
でつか以前に

ツインじゃカシオペア乗ってても優越感ないよな。
なら同じ値段でロイヤル乗るけどな。
ツインＤＸは論外

車掌も所詮高卒だからな。
高卒は劣ってるからな。なにやっても…

↑　学歴ネタｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

>>556

関東って、あれでＯＫなんですか…？
信じられない…。

えー、トワスレの384です。

>>560
以前は似たようなことやっていたらしい
だんだんやらなくなったみたいですね

自分はトワスレ396です
帰られたんですね
乙です
自分もトワイライトに乗車しました

かしおぺよんじゅん

ペ・ヤング様

age

ツインようやくとれますたが
何番室が
２階？？

春一番

スイートしか乗ったことないが確か20番台が２階だった気がする

スイートしか乗ったことないが確か20番台が２階だった気がする

↑　とりあえず必死なのは解るがとりあえずもちつけ

>>565
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/organization/organi1.html#1
多分4号車（時刻表の丸写しだが）以外も一緒でしょう。

>>570
さんくす！

あげ

いまｶｼｵﾍﾟｱに乗ってきたよ！いま札幌なんだけど降りるのがもったいなくなってしまった…

>>573はネタ。

>>574
貧乏だからって妬まないでくださーい(^O^)

>>573
昨日の上野発は運休だろ?

>>575の脳内では運行してたんだな。

脳内運行ってなんかエロいな

ってかフェリーの最上級の部屋のほうが安いし広いし。
フカフカベッド２つに、５人以上掛けられるソファーに大型プラズマテレビ
大海原を眺めながらはいれるバスルームに専用のテラス。しかも車両一両分くらいの部屋。
室外にもゲーセンだってあるし、映画館・大浴場・上級客室専用レストランに利用制限のないレストランに軽食店や売店・プールやドデカイロビー
テラス・エレベーターだってある。
クルーも列車は１０数人くらいだろ？でもフェリーは１００人くらいのクルーがいる。
なのに列車より安い。なぜこんなにサービスが充実しているのに列車よりやすいんだ？
理解できん…

列車は線路がないと走れなくて、そこにカネがかかるからじゃない？
船だと港とかは利用するだけで維持管理は別なとこがやってるだろうし。

ってかフェリーの最上級の部屋のほうが安いし広いし。
フカフカベッド２つに、５人以上掛けられるソファーに大型プラズマテレビ
大海原を眺めながらはいれるバスルームに専用のテラス。しかも車両一両分くらいの部屋。
室外にもゲーセンだってあるし、映画館・大浴場・上級客室専用レストランに利用制限のないレストランに軽食店や売店・プールやドデカイロビー
テラス・エレベーターだってある。
クルーも列車は１０数人くらいだろ？でもフェリーは１００人くらいのクルーがいる。
なのに列車より安い。なぜこんなにサービスが充実しているのに列車よりやすいんだ？
理解できん…

マルチじゃなけりゃマジレスしても良いんだが・・・
他スレじゃ新日本海フェリーになってたが、太平洋フェリーの方が良かったような。

海運の方が陸運よりコストが１００分の１ですむらしー。

↑　ソースｷﾎﾞﾝ

>>584
うそだと思ったら自分で調べろ

↑　じゃあ嘘なんだな

なあんだ　ヤッパリ事実無根だったのか

>>583
それは重量物（鉄鋼等）のトン当たりの話では？
流石にフェリーと鉄道での一人当たりの差はそこまでないでしょう。

新婚旅行の帰り、札幌→上野乗ってきた。
発車時はスイート一部屋、ツインはいくつか空きがあったみたいなんだけど、
函館とか途中で乗り込んでくる人っているのかな？
1号2番、思ったより揺れた〜…

展望個室は無理でしたか? >>589

age

一人でカシオペアに乗ったことある人いる？

そんな淋しい香具師がこの地球上に居るのか

ﾉｼ

>592
シングルユースで元日に乗りましたが何か？
とマジレス

独りは辛いねぇ

淋しい　淋しすぎる
人生独りだと悲しいね

しかも正月早々…　(つд`)

('A`)

と言う訳で　６００　(つд`)

age

602

早くシングル改造しようよ。

既存編成のシングル改造より、もう1編成分シングルで作って半々にするのはどう？

>604
当初計画ではそういう予定だったと聞いたことがある。

まず二人用個室の編成でデビューさせて認知させ、
次いで一人用個室や食堂車を新製して第一編成と混ぜて
組み替えて二編成にするという話。

オールE26系の豪華寝台列車と
オールE27系の普通のちょっといい寝台列車になる予定だったのかな。
カヤ27は当然後者に連結。

↑　？？？？？？

おげ----

旅行会社から、カシオペアのデラックスとメゾネットタイプのスイート、
両方取れましたがどうしますか？と連絡がありました。
正直どっちの方がオススメでしょうか？予算は高くても構いません。

嫁さんと一緒に乗りますです。

嫁と乗るならメゾでもスイートを薦める。デラはベッドがＬ字配置だから違和感ある。
お得感と希少性ではデラだけどね。

漏れがスイートにしか乗ったことがないのでスイートで。
デラックスは１室しかないから希少価値はあるけどね。

なんか>>610とカシオペアしないといけない気分になってきますた(*´Д｀*)

デラックス乗ったことあります。
デラは天井が高いから、メゾだと男性は少々圧迫感があるかも。

あと、デラは新幹線と同じ高さなんで、
優雅に椅子に座って酒のみながら景色を見て浸ってると･･･
駅についてホームの人と目線がバッチリ！
メゾの2階建てなら椅子(2Ｆ)人の頭上なんで、恥ずかしがり屋さんは確実にメゾ

それに、デラは車輪の上なんで、振動が少々大きいらしい

コストパフォーマンスにこだわればデラだけど、
快適性＆嫁さん優先ならメゾで決定かと

>>611-613
即レスありがとうございます。とても参考になります。
やっぱりメゾでもスイートの方が良さげですね。
でも１部屋っていう希少価値と、天上の高さ、あと嫁が妊婦（但し安定期）なので
階段が無い方がいいのかな、なんて思ったり。
多分一生に一度の事なので色々考えて悩んでしまいます。

トワイライト・カシオペア厨への教育的指導にご協力をお願いいたします。

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5443442
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b54907803
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70710250
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70776385
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g27804559

皆様の心よりのアドバイスをお待ちしております。

しかし、取りにくいのに何でこんなに出品できるのだろう．．．
この出品者相当悪質ですよね。落札価格の中に切符代を
含まないんだからなー

例えばカシオペアスイート
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5443442 の場合
実券を手にするためには、開始価格で落札出来たとしても
52,000円(落札価格)の他に切符代56,760円がかかるからね。
ダフ屋行為のような感じすら受けます。

まだ、切符代込みで60,000円以下(カシオペアスイート)なら、
手間賃だと思って許せる気もするが．．．

>615
アドバイスだけじゃ駄目。
通報しる！
旅行業法違反じゃ。

>>616
ダフ屋行為の疑いで警視庁に通報しますた。

そのIDの人は常連だぞ。
ヤフーに通報するのなら手数料逃れの疑いで
通報した方が・・・

>>618
アドバイスに従い、手数料逃れの疑いでYahooに通報しました。
アドバイスありがとうございました。
頼むから強制削除ｷﾎﾞﾝﾇ
本来乗りたい人が乗れないからね。
こういう事する人は許せない
果たしてYahooは動くのかな。
ダフ屋の疑いで通報しても動かなかったからなー．．．
今まで残っているのがその証拠ですw

>>619
619です名前書き間違えました。
615の間違えです
すみませんでした

トワイライト・カシオペア厨への教育的指導と通報にご協力をお願いいたします。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7908472
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70710250
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70775177
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19392912
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7390487
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8585596
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k9193943
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5627909

皆様の心よりのアドバイスと通報をお待ちしております。

この出品者一回ﾀｲｰﾎされた方がいいかも。

板違いになってきたから、そろそろオークション板へ逝ってくれ

カシオペアって、台風なんかで運休したら次の反対方向も運休でしょうか
それとも乗客を乗せずに、ゆっくり帰ってくるのでしょうか
知っている方教えてください。

抑止した駅から客扱いするんじゃなかったっけ？確証はないっす(´Д｀;)

台風２２号で、運休する寝台はどれ？

明日の寝台はだいたい運休でしょ。

12日の下り買ってあるんだけど、車両繰りで運休とかならないだろうな。

東北地方の風が強いと迂回運転もできない・・・

運休する時は上野や札幌で列車ホテルとして営業しる。
もちろんホテルと言っても特定用途向けホテルだが。

>629
それは無理。
列車ホテルが営業しているかどうか、普通のカップルが知ることが無い。

ネタ止まり

山手線にピンク色のネオンで装飾した電車を走らせて本日営業中って宣伝したらどう？

>631
それも無理。
走っている電車が、ファッションホテルだと気づいて、
かつ、追いかけて乗車しようとする椰子は、いない。
女の子もついていけない。

ネタ

山手線を走るのは宣伝列車で、
ホテルは上野で止まってるんじゃないの？

>633
[山手線を走るピンク色のネオンで装飾した電車]＝
「台風を避けるために運休し、上野でファッションホテル化しているカシオペアの宣伝カー」
と気づく者は、　　　いない。

それと、運休した列車は、もともと上野のホームには、　　　いない。

室蘭線錦岡付近カシオ人身発生

>>629-634
そもそも「普通のカップル」だったら、カシオペアに乗る計画すら立てないと思われ。
カシオペアに乗るような香具師らなら、もし列車ホテル営業したとしたら気付くだろう。
まあどこに留置するかとか考えたらどちらにしろネタ止まりだけどね。

('A`)

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5317308
キップをこんな奴から現地渡しって・・・

新潟県中越地震は、
東北本線に全く影響はないのでしょうか
運行情報ヨロ。　台風に地震に、ぼろぼろな日本。

JRのHPぐらい見ろ

これだからシロウトは困るよな

>639
東北本線は大丈夫だろ？

ﾀｲｰﾎ

('A`)

hage

>>629上野１８番線復活してやれば？

(´･ω･`)ノ⌒□
カシオペアひとり利用券（上り限定）
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/dg3.html#cashio


あの……このきっぷのメリットを誰か説明してください。エロい人♪

昔の「カシオペアシングルユース券」だね。

上りは比較的空いてるので乗車率アップになる＞メリット

２人利用で、特急寝台券３２４８０円かかるツインを、
１９８００円で、１人利用可能とした。
３２４８０円÷２＋３５６０円が、１９８００円。
この＋３５６０円で、オタクの１人１室利用の希望がかなう。

冬の上りは、オタクがいっぱい。
メリット：オトモダチに遭える。
　　　　　食堂車がキモくなる。
　　　　　駅に着くたびに、撮り鉄がホームにおりて、車掌を悩ます。
　　　　　ステータスが落ち、一般客が敬遠するようになる。

ｱﾌｫの集まりだな

オクでカハフが留置中。
また壊れたのかな？

>>652
今車検中のはずだから、バラで居てもおかしくはない

ヨタでオモネが抑留中。
ひまなのかな？

昨日、大宮で東京方の6両とEF64-1030が牽引してたよ。

東京方の6両とEF64-1030は、何を牽引してたの？

部屋に可動式の仕切りを付けて上りだけソロを設定するとか。

おまたシスタニダ
ttp://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AB%A5%B7%A5%AA%A5%DA%A5%A2&auccat=2084007952&alocale=0jp&acc=jp

http://members2.tsukaeru.net/housoukan/MotorCity-9165/usoden/mc/eh500cas.jpg
牽引機関車が更新されますた。

カシオペアツイン（平屋じゃないよ）のベッド配置ってどうなってるんだ？写真見てるだけだと想像つかないんだけど・・・

１つは、椅子を倒して。もう１つは、プルマンベッド(壁収納ベッド)。
写真だけでは、わからないかも。

2005年3月ダイヤ改正
ＪＲ北海道
　｢北斗｣の全列車130km/h運転
　｢ｵﾎｰﾂｸ9･10号｣･｢まりも｣･｢利尻｣･｢はまなす｣の廃止
　江差線､根室本線釧路(東釧路)-根室間の廃止
ＪＲ東日本
　東京発着の寝台列車は品川発着へ変更
　｢はくたか｣を全列車新型車両（681･683系）に統一
　岩泉線の廃止
ＪＲ東海
　｢のぞみ｣を最大８本/hに増発
　名古屋-岡山間､｢ひかり｣が各駅に停車
ＪＲ西日本
　｢雷鳥｣を｢ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ｣に置換
　｢サンライズゆめ｣の定期化
　｢日本海2･3号｣･｢きたぐに｣･｢北陸｣･｢能登｣･｢はまかぜ｣･｢いそかぜ｣･｢あさかぜ｣の廃止
　越美北線､木次線木次-備後落合間の廃止
ＪＲ四国
　｢むろと｣ほか特急列車徳島-甲浦間の廃止
　牟岐線日和佐-海部間の廃止
ＪＲ九州
　｢富士･はやぶさ｣併結
　｢さくら｣の廃止
　指宿枕崎線指宿-枕崎間の廃止
各社共通
　Ｌ特急の呼称廃止
　寝台料金の値下げ
　急行の快速格下げ

2006年3月ダイヤ改正
ＪＲ北海道
　札沼線北海道医療大学-新十津川間､根室本線滝川-新得の廃止
ＪＲ東日本
　｢あけぼの｣の廃止
　久留里線の廃止
ＪＲ東海
　名松線の廃止
ＪＲ西日本
　｢出雲｣･｢日本海(函館)｣の廃止
　大糸線南小谷-糸魚川間の廃止
ＪＲ四国
　｢剣山｣の廃止
　予土線の廃止
ＪＲ九州
　｢富士･はやぶさ｣･｢あかつき｣･｢なは｣･｢彗星｣の廃止
　日南線油津-志布志間の廃止

(´-`).｡ｏＯ（あちこち張りまくってるなぁ）

>>663-664
北海道の夜行は全廃だ。
にちりんドリームも消えるし、周遊券は使いにくくなるな。

>>663-664
ガセネタあちこちに貼るなボケ！！

そういえば、カシオペアの全検いつ終わるんだ？？

カシオペアシングルユース券はなくなったのだろうか?

来年の一月から四月の間だけ
上野行き（上り）のみ名前を変えてやるらしいが。
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/dg3.html#cashio

>>670
19,800円いいですね。
周遊券と組み合わせて使えるともっといいんだけど･･･。
(カシオペアシングルユース券のように)

2007年3月再ダイヤ改正
ＪＲ北海道
　｢北斗｣の全列車130km/h運転
　｢ｵﾎｰﾂｸ9･10号｣･｢まりも｣･｢利尻｣･｢はまなす｣の廃止
　江差線､根室本線釧路(東釧路)-根室間の廃止
ＪＲ東日本
　東京発着の寝台列車は品川発着へ変更
　｢はくたか｣を全列車新型車両（681･683系）に統一
　岩泉線の廃止
ＪＲ東海
　｢のぞみ｣を最大８本/hに増発
　名古屋-岡山間､｢ひかり｣が各駅に停車
ＪＲ西日本
　｢雷鳥｣を｢ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ｣に置換
　｢サンライズゆめ｣の定期化
　｢日本海2･3号｣･｢きたぐに｣･｢北陸｣･｢能登｣･｢はまかぜ｣･｢いそかぜ｣･｢あさかぜ｣の廃止
　越美北線､木次線木次-備後落合間の廃止
ＪＲ四国
　｢むろと｣ほか特急列車徳島-甲浦間の廃止
　牟岐線日和佐-海部間の廃止
ＪＲ九州
　｢富士･はやぶさ｣併結
　｢さくら｣の廃止
　指宿枕崎線指宿-枕崎間の廃止
各社共通
　Ｌ特急の呼称廃止
　寝台料金の値下げ
　急行の快速格下げ

もう見飽きたぞ、それ。

>>663 >>664 >>672
2222年3月ダイヤ改定
JRグループを丸ごと中国が買い取る。
列車名前などすべて簡体字になる。
…いいかボケ？

寝台

タモリが乗りたいんだけど切符がなかなか取れないよって言ってました。

きっと　取り方が悪いんでしょう

きっと休日が直前まで確定しないんだろうな。

age

>>670

冬の上りは北海道内の景色も日没後でほとんど見えないから、
需要喚起にやっきなんだろうな。
（下りは早朝でなかなか幻想的）

ツインを頼んでおいたのに、スイートを持って来やがった
＞亡旅行会社

夏にトワイライト三昧をしたので、金がないところに持ってきて
こういう話だ。

まずい、どうしよう、、、

でも、カシオペアツインって、この手の寝台個室の中では
東持ちのツインデラックス同様一番つまらないモノでは
あるとは重々承知。スイートに逝くのが吉か？？
かみさんは不足分は漏れが持つと言った瞬間に
「乗ろう」とか言っているから、調子がいいものだ。

元々は北斗星のロイヤルの二人利用を頼んでいたんだけど、、


にしても、夏のトワイライトのロイヤルは良かった。ハードは
ともかくサービスは北斗星ロイヤルの比じゃない。スイートは
どうやっても取れなかったが、、、

スイート乗っとけ。
シャワー室が各部屋にあるから気を使わんでいい。

お言葉に甘え？スイートに逝っておくことにします（ｗ

>>683
北斗星のロイヤルも室内にシャワーあるけど何か。

>>685
シャワーに関して言えば、北斗星の方が広いというか
カシオペアは狭すぎ。カシオペアは二人利用で何分だっけ？
北斗星のロイヤルは１０分＋１０分だったはずだが、、、

全検

966 ：名無し野電車区 ：04/12/27 02:06:03 ID:tEII+gvu
なんか顔真っ赤にして粘着してる人がいるなあ・・・

＞寝台特急のブランドなんて、とっくに効力ゼロだっての。
だからあ、それは従来型ブルトレの話でしょ。
夜間の空白時間帯を埋める商品としてサンライズは有効な戦略商品だし
それを投入するなら、寝台特急の名門あさかぜのスジがふさわしいってだけでしょ。
出雲はあさかぜに比べたらランクが下がるから、出雲を優遇するより山陽スジの商品を
そろえた方が企業の戦略として有利だって決まってるじゃん。

もう>>965とは話になんない。
3月以降のゆめの乗車率で酉は真剣に定期化を考えるだろうから、それまで吠えてなｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092203592/966

のびのびカーペット連結きぼんぬ。

>>686
北斗星はリセットすれば、タンクの水が空にならない限り使える。
ただし、リセットすると湯沸かし待ちが入ることが有るけど。
20分リミットはトワイライトかと。

>>689
これでガマンしる

http://members11.tsukaeru.net/niseden/cgi-din/img-box/img20050103211830.jpg

>>691
違和感ないよな。

age

そいや今川重工場で作ってるのはカシオ弐号機でつか？

>>694
>>691みたいな車両か？

>691
第2編成のラウンジカーに(・∀・)ｲｲ!!

カハフは端っこだから、辿りつくのに一苦労。

カシオペアロングシート希望

カシオペアツインゲットォォォォォォォォォォォォォォォ!!!

束はｺﾋからキサロハ１８２をまとめて引き受けて予備のカハフや1人用個室車とかに改造汁！

編成増やして北斗星と置き換えればいいのに

この辺の会社は寝台特急より危機意識でイパーイ

■ＪＲ会社役員報酬規定■

(1) 名称 北海道旅客鉄道株式会社
(12) 役員数 ２０名
(13) 役員報酬(平均) ９１０万円

10人用個室とか設置してほしいな。

>>702
ゴロンと車両か？サンライズみたく。

緊急浮上だ

>699
むしろ北斗星ｺﾋ編成のロビーカーに転用したほうがいいかと。
で、1Fと2Fで分煙して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>705
2階をロビー、1階をシャワー室＋水タンクにするのはどうでしょう

吉舎路は

4月9日（土）、10日（日）仙台駅電子連動化切替工事のため、東北本線・常磐線・仙山線は、20：30頃〜0：30頃までの間、列車の運休・時刻変更が生じます。
また、上り寝台列車[カシオペア]・[北斗星2号]の停車駅が仙台駅から長町駅に変更となりますのでご注意ください。

おまいら教えてくれ
食事は現金のみなのか？
部屋付けやｶｰﾄﾞ払いはどうなってるんですか

>>709
夕食は予約制。支払いは前払い。
予約時に予約券発行。それと引き換え。
朝食は予約なし、現金払い。(多分)
ttp://www.jreast.co.jp/cassiopeia/dining/index.html

http://www.paradisetv.co.jp/live/index.html
パラダイステレビで、

カシオペアの中でセックスしてるぞヽ(`Д´)ﾉ 

カシオペアの中でセックスするのはふつうだろ。
そのための列車だし。しかも性感トンネルとか通るし。

>>713
納得。

……、>>712だった……。

ｸﾞﾓって（ｒｙ

保守

保守

age

ﾎｯｼｭ４連発

>>712
サンライズエクスプレスはどうなんだ?
あれだって略称はSEXだぞ

>>719
ﾜﾛﾀ

カシオペアって検札時に寝台券だけじゃなくて両方見せなきゃならないの？
他のみたく寝台券だけ見せればOKなら、シングルユースをぐるりと併用してもわからない気がするんだが･･･

>>721
寝台券だけ見せればOKな検札なんているのか？

もちろん寝台・特急券と乗車券の両方必要だす。
「他の」って漏れは寝台券だけ見せればOKな検札なんて見たことないんだが。
はんこは押さなくても必ず全部チェックするよ

俺は個人ツアーで乗ったが、企画券の提示まで求められたぞ

>>721
おまいが考えてるようなことを実行するアフォが居るといけないから、
必要な切符は全部チェックするんだろ。

下り乗車の大宮駅で眼下のＤＱＮを蔑んだ目で見るプレイ

JR北海道のカシオペアひとり利用券使ったヤツいる？

シングルユース券、東京駅のＪＲ北海道窓口で買えないかな？

カシオペアツインを２人利用で、上野〜札幌間はどれくらいかかりますか？

今日の朝刊に載ってる「日本列島鉄道の旅」の広告、
「東北本線 カシオペア」と紹介されてる夢空間の写真がw

>>729
↓同一人物じゃないだろうな（恐らく杞憂だろうが）

名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/24 22:00:39 ID:U0hewSIK
京都から札幌まで
二人で往復すると
料金は幾ら位かかりますか？
とりあえずツインで

おまいら今すぐＮＨＫ総合見れ

風の中の昴〜♪

カシオペアは常磐線経由に汁！
上野行きが、いわき近辺でサンライズ見れる品!!

上野行きはニセコ経由に汁
せめて道内だけでもスウィートが最後尾に

じゃあ上野行きは、
札幌発→ニセコ経由（スイートが最後尾）→函館→（ラウンジが最後尾）→青森
→（スイートが最後尾）→仙台→いわき経由→水戸線→小山→（ラウンジが最後尾）→上野

函館 - 札幌間は山線経由でC62牽引に！

寝台特急２本　雪で徐行、峠越せず　岩手・一戸
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2005/03/20050303t33032.htm
　岩手県一戸町中山のＩＧＲいわて銀河鉄道奥中山高原―小繋で３日未明、雪で徐行していた札幌発上野行き
寝台特急カシオペアと北斗星２号が相次いで自力で峠を越えられなくなり、他の機関車に引っ張られて越えた。
いわて銀河鉄道によると、現場は上野―札幌間で一番標高の高い峠の手前。同社員は「２本連続で坂道を上れ
なくなるとは、聞いたことがない」と話している。

　同日午前３時１０分ごろ、カシオペア（乗客約５０人）が坂道を徐行運転していて動けなくなり、
盛岡駅から助けに向かったＪＲ貨物の機関車に引っ張られて約６時間後の午前９時ごろ運転を再開。

　すぐ後ろで待っていた北斗星２号（乗客約１１０人）も同様に上れなくなり、同じ機関車が引っ
張って午前１０時半すぎ、峠を越えた。
　同社によると、１２両編成の寝台列車は通常の速度だと上れるが、雪でスピードを落としてい
たため車両の重みで上れなくなったという。

　銀河鉄道の計７本が運休、５本に最大４時間４０分の遅れが出た。北斗星２号は盛岡、後続
の同４号は仙台までの運転になり、３日夜発の同１、３、４号も区間を変更して運転する。


つまり、徐行はしないほうがいいんだな。

最初から重連組んでも意味なし？

引っ張った機関車は何ですか?
もしや金太郎?

これを機に、北海道の寝台特急の機関車をDF200に変更せよ。

バカですか

赤雷かな？

>>737
C62にカシオペア、それも山線経由はキツ過ぎないか？


と、マジれすしてみる。。。

>>741
EH500金太郎でした。

３日は奥中山高原駅に朝の盛岡行き快速列車が来なかったため、漏れは車で沼宮内の駅まで行き臨時普通列車に乗りますた。
３日朝７時過ぎの奥中山高原駅では保線の職員総出で中線に入るポイントと線路の雪かきしてました。少しすると中線に盛岡方面から金太郎が入ってきました。
奥中山周辺は昔は蒸気機関車の三重連で峠を越えていた場所で急勾配になっており、現在でもたまに貨物列車が立ち往生して自力運行不能になります。
今冬は積雪が多く、当日も明け方にかけて雪が強く降っていました。
それにしてもカシオペアのような豪華列車の乗客があんな何にもないとこで車内に何時間もｶﾝﾂﾞﾒとは。車窓真っ白だろ？悪いが少しﾜﾛﾀよw

>746
ぐあぁ、写真見たいーー。