【ぐるり】北海道フリーきっぷ 7枚目【周遊】

概出ならｽﾏｿ。
ぐるりの新幹線で追い付き北斗星乗車って乗車券も必要なの？

つい先ほど予定より１日遅れ（無論吹雪のせい）で無事帰還。
フリーが７日間有効だったのが救いだった。
レポは少々待たれよ。ちょっと休憩。

>>930
乙武、おっとまちがい、乙です。


ちなみに、Ｚ武はコロコロ。
Ｚ武
http://www.ruitomo.com/~gulab/search.cgi?k=%82y%95%90&k2=&n1=&n2=&n3=&n4=&n5=&o=K&2=t
Z武
http://www.ruitomo.com/~gulab/search.cgi?k=Z%95%90&k2=&n1=&n2=&n3=&n4=&n5=&o=K&2=t
乙武
http://www.ruitomo.com/~gulab/search.cgi?k=%89%B3%95%90&k2=&n1=&n2=&n3=&n4=&n5=&o=K&2=t

カシオペア
　⇒もう１編成つくって、年末年始、春休み、ＧＷ、夏休み、冬休み、雪祭りとかは毎日運転して欲しい。
トワイライトエクスプレス
　⇒最近、リニューアルしたこともあって、もうしばらくは現状維持かな？
北斗星
　⇒今の客車をおもいっきりリニューアルできるなら、やってみてほしい。いちばんいいのは新客車導入だけど…

復活。報告開始。長文・連チャンスマソ

19日
名古屋離陸、新千歳到着はほぼ定刻。飛行途中は揺れがひどく、ドリンクサービスは
起きていた人のみ（自分は爆睡）。
新千歳の駅窓口で>>825のとおり、翌日のSおおぞら1号の状況を問う。
「12（席）空いてますよ」　即G用フリーを購入（同時におおぞらG席もゲット）。
ついでにエアポート113号（SWA11号）の指定を旭川まで（こちらは通路側）。
が、SWAは滝川で下車。そこから2431D落合行と734D旭川行を乗り継いで旭川、そこから
SWA22号で札幌へ移動し、宿泊。富良野線美馬牛付近でキタキツネに遭遇。
ちなみに札幌到着後、窓口で後々の指定券を取っておいた。
21日の流氷ノロッコ4号とオホーツク6号G、22日のS宗谷1号Gと利尻B寝台下段、
全て取れた。オホーツクは満席だと思っていただけに、嬉しかった。

20日
Sおおぞら1号で一路釧路へ。Gの乗車率は高かったが、満席ではなかった。
余談だが、月末のSおおぞらのGは各日とも1号を除いて全滅状態だった。
釧路でSL湿原号を撮影しつつ快速ノサップに乗車。乗車率はそこそこで、立ち客あり。
根室からまた5636Dで釧路に戻り、宿泊。この日がいちばん天気が良かった。

>>929
ルールは知らんがとられたことはない。

>>908
季節関係なく駅寝とホテル、半々くらいかな。
往復の北斗星ではシャワー使って
道内で駅寝する時は前もって銭湯（温泉）入ります。

続き
21日
快速しれとこでもよかったが、早起きしたのでお座敷摩周号（自由）に乗車。
が、乗車率は悲惨。お座敷も自由席もガラガラ。途中塘路でタンチョウに遭遇。
知床斜里で1時間待ち。折り返しのお座敷は団体でほぼ満員。自由席には立ち客発生。
ノロッコも大盛況。自分は指定を取っておきながら自由席の海側の席をゲット。
車掌の売るオレカやチョロQがバカ売れ。車内にはイカの匂いが充満。
網走では菓子を補充し、到着したオホーツク流氷やノロッコを撮影して6号に乗車。
わずかだが空席があった。隣の客が大きないびきをかいて寝ていた。予定通り札幌泊。

22日
S宗谷1号のGはガラガラ。発車直後は2人で、終点まで3人を超えることは無かった。
全区間乗りとおしたのは自分だけ（岩見沢→南稚内はいた）。
曇り空のため利尻富士は見えず残念。稚内には定刻に到着。

>>936さん
ノロッコも大盛況、とは網走行き４号でつか？

さらに続き
22日（稚内到着後）
18の常備券を買おうとしたら、サロベツ発車後に窓口が閉まってしまい、
再開される14時30分まで防波堤ドームを散歩し時間つぶし。駅前にて本屋を発見。
窓口再開後、目的を果たして次はノシャップ岬へ。宗谷岬へ行くことも考えたが、
悪天候が予想されていた＆遠くてバス代もかかるので断念（これが後々正解だったとわかる）。
稚内に着いたときもバスに乗ったときも風はやや強かったが、雪はそれほどでもなかった。
が、ノシャップに着いてバスを降りたらさあ大変。暴風雪との格闘開始。
前を見るのも困難な中を歩き、岬にたどり着いたが・・・無人。店はもちろんトイレすら
シャッターが下りていた。仕方なく引き返す。猛烈な吹雪の中で犬の散歩をしていた老人がいた。
バス停には先ほど自分が乗ったバスがいた。運転手さんとしゃべりつつ駅へ戻った。
22時までは暇。本屋で20時（閉店）近くまで粘り、あとは駅待合室で読書。
外の天候は悪化の一途で、もう駅舎から出ることはとても不可能。
そんな中、S宗谷3号30分遅延のボード出現。雪の影響は大きいらしい。
22時、利尻が定刻どおり発車。本来なら3号とは南稚内ですれ違うはずだが、
この日は抜海だった。
この後、「爆弾低気圧」が多くの悲劇をもたらすことになるとは知るはずもなく、
眠りに就いた。

>>931
4号のこと
3号車（展望自由席車オハテフ510-1）が最も混んでいた（自分もそこに乗ったが）。

昼食をとり、この日の宿（札幌）を予約し、次は翌日の特急北斗4号のG席。
みどりの窓口にはこれまた長蛇の列。40分くらい並んだだろうか。
でも自分の番は1分で終わった。24日北斗4号G席ゲット。
並んでいる最中に久々の列車到着。但し発車時刻は未定。改札に客が押し寄せた。
自分もその列車に乗った。座れるはずはないが、車内は思っていたよりは空いていた。
やっと、と思った。だが、ここからがまた長かった・・・。
待ちに待って14時50分過ぎ、やっと発車。が、発車直後にすぐ信号待ち。10分近く停車。
その後千歳までは順調。ところが、その後恵庭、島松（ドア扱いなし）、北広島の各駅で
それぞれ30分〜50分停車。前が詰まっていた（各駅に列車がいる状態）らしい。
新札幌着は17時過ぎ。通常の4倍近くかかった。そこからは地下鉄。札幌泊。

24日
うって変わっていい天気。網走では記録的積雪になるなど、爪痕は大きかった。
除雪等のため、朝のオホーツクやS宗谷1･2号、サロベツは運休になった。
北斗4号は快調に飛ばし、5分遅れはしたが無事函館に着いた。

以上、超長文スマソ。無事に帰れてよかった。
それでは皆様、よい旅を・・・。

訂正。以下の文章を>>938と>>940の間に挿入。
23日
利尻は55分遅れで岩見沢に到着。ここで室蘭線に乗り換え。直後にオホーツクも着き、
それを待って1462D糸井行発車。が、次の志文でいきなりポイント故障発生（10分ほどで復旧）。
その後は順調。追分を過ぎると学生の姿が増えた。定刻より少し遅れて苫小牧着。
降りてびっくり猛吹雪。日高線はすでにストップし代行バス。暗雲北海道・・・。
すずらん2号とカシオペアを見送り、ほしみ行2743Mに乗車（定刻発車）。
ところが、南千歳直前で信号待ち。すぐに動き出したが、嫌な予感。
向かいのホームにエアポートが到着、非常に混雑していたが、それに乗り込む。
しかしいっこうに発車しない。そこで入った情報が千歳のポイント故障。
自分の乗ったエアポートが動いたのは2時間後の10時30分過ぎで、その間に多くの
乗客が降りていった。中には車掌に罵声を浴びせた困り者もおり、車掌が気の毒でならなかった。
新千歳の改札前には長蛇の列。案の定の乗車制限。券売機も停止。
自分の便も欠航になり、カウンター前の行列に加わる。幸い翌日の函館発に変更できた。
フリーが7日間有効で助かった。

　流氷見たいのだが３月にはぐるりが使えないので、北海道・東日本パスと
片道は北斗星のロイヤルで逝こうと考え中。
　合計４５０００円位になるんだけど、道内を鈍行で移動となると
激しく効率悪いし悩む・・・。

昔、こういうフリーきっぷを買っちゃうと「乗らなきゃ損」な考え方になって
馬鹿みたいに列車に乗りまくってたが、最近はいろいろと途中下車をして
駅前観光（ｗするようになった。

なかでも、宗谷本線・徳満駅からちょっと歩いたところにある展望台は
サロベツ原野を眼下に見下ろし、晴れていれば利尻富士も見られる。
ロケーションは抜群。ただし、冬は除雪されていない…

釧網本線・細岡〜釧路湿原の駅間歩きもおすすめ。
細岡展望台へは釧路湿原駅から単純往復する人がほとんどだが、
細岡駅まで[から]歩くと、道のそばを釧路川が流れ、より湿原を身近に
感じることができる。

…っと、なんか国内旅行板みたいになってしまったな。

>>943
禿同

俺もとりあえず北海道完乗を数年前に達成した後、
まったり道内めぐるのを堪能してます。

去年の秋、道東でいろいろ歩いてきますた。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004022501105292467.jpg
その釧路川です。
回れ右すると釧網本線が見えるところ。
釧路湿原と細岡の間は駅間も手ごろだし、一駅歩くだけでも北海道が堪能できますよ。

>>943
貴重な情報サンクス。

>>930
レポ、サンクスです。大雪トラブルはうらやましい。

>>943
徳満の展望台、行ったことありますよ。駅から歩いて15分くらいかな。
牧草地になってる丘をダラダラと歩いていくのね。あの展望台で夜に寝られたら良いのになぁ。（＾＾；

ああ云う、地味なところってなかなか人には薦めにくいでしょ。
一通りあちこち歩いてみて、俗化したところに辟易してきて、それでもやっぱり
北海道が好きってくらいになってくると、この辺りに目が行くようになってくる。(笑)

あのあたりだと、兜沼も結構好きです。

少しスレ違い？ですが予定を変え、青森往復きっぷ＋北海道フリー＋青森〜中小国別途で
あけぼの→1001Mと行くようにしたのですがｽﾊﾟ白鳥って青森からも混んでますか？木古内まで指定にしよかどうしよか迷ってます。

http://jmpp.jp/i/i.pl?831DD1A57583

道フリー使うし全然すれ違いじゃないよ　891氏
スパ白鳥の傾向として青森から空きます
しかも自由2両のほうが空いてることが多いです
日曜とかも指定は半分くらい埋まってたのに
自由はガラガラなんてしょっちゅう。
平日なんか椅子回して4席使用可能。18期間は多分蟹田から来ちゃうだろうけど
参考までに・・・

>>947
あけぼのはソロ利用ですか？
上段は寝ながら空を見れていい。

age

>>949さん即レスサンクス
帰りも1028M〜あけぼのなんですが知内で指のみ券と現金払いに分け指定券1810円払ってしまいますた,,,,
そうですか自由席で乗ってみます、ただ青森で時間開くので先発の普通で蟹田まで行くかも。

3/2のことなんですが東＆北パスってもう始まってるのでしたっけ？一応津軽今別から指定は取ってありまつ。

>>950
そうです往復ソロで行きが二階、帰りが一階です。
特に指定はしなかったけどたまたま分かれました。

>>949
やっぱりそうですよね。
函館行きの青森以降は自由席は空いてますよね。

折れが超白鳥に乗った時は
団体客様のせいで指定席車の乗車率が９割（!!だったから
指定席券持っていたけど自由席に座ってしまったな。

>>891
漏れはまだ行くと確定したわけではないのですが、もし行ったとしたら果たして漏れを探せるでしょうか？？

あんまり興味ある方いなそうだけど清水沢腕機通票廃止は
８日のようですね。寂しい

先の話ですが、６月17日にＳＬすずらん。19日はふらの91号でも乗りに行こうかなぁ
少なくとも5月まではどこにもいけない。3月に発売してくれればなぁ・・・

あげ

>930
乙。
ちなみに俺は23日は網走から一歩も動けんかった。つか宿から出ること自体危険だった。

>891
利尻、サロベツは指定と自由で車両が違う。
最大の違いはコンセントの有無。指定は一人1つづつコンセント付きで、充電に便利。
あとシートピッチも指定席はかなり大きかったと思う。

お座敷摩周は自由席はキハ183の原型だから、やっぱりお座敷かなあ。
掘りごたつタイプだから、結構楽。
ビールサーバかかえた兄ちゃんと、ねえちゃんが車内販売してる。
ビール頼んだら、なぜかサービスにもう一杯くれた。

>957
清水沢で道フリーの常備券購入もいい鴨。郵送OK。
あそこの白髪の駅員さん、やたら気前がいい人ですな。
3/6までだったら楓とセットで訪問がデフォか？
楓とんぼ帰りもいいけど、楓駅前から7：20の清水沢行きバスでいけば効率いいよ。

あと、利尻待ちならば、稚内温泉「童夢」が便利。
宗谷バスのターミナルに往復のバスと入浴券セットの稚内温泉きっぷを980円で売ってる。
ただし18時で窓口が閉まるから、それまでに購入するのが吉。
吹雪の中ロシア人と露天につかるのがｳﾏｰ。

バスの本数は1時間にだいたい一本だけど、帰りは稚内温泉発21：12（休日は21：15）があるので、
これに乗れば稚内駅に9時半過ぎぐらいに着くから、ちょうど利尻に乗れるよ。

>>956
あー、むしろお座敷摩周がガラガラだったら指定席をとってあるので俺のほうがモロバレかと思います。
釧路でまりもで着いてからお座敷摩周まで時間あるので細岡か厚岸まで往復してこよかとオモテまつ。

>>957
清水沢の駅員さん
みんな優しいよなぁ
自分は訪問時ヲタ一名だったせいか。駅務室の中に入れてもらえて
タブレット取り出し機撮らせてくれた、本当に有り難い
道フリーに常備券あるんですね。一回取り寄せようかなぁ
てもう無人ですかね。
自動券売機とかあるから駅員は残る気もするけれど
12日の楓最終にはいきますけど残念ながら腕木はもう見れないなぁ

北海道フリーきっぷで、北斗星１号の函館→札幌は乗れますか？
立席特急券などが必要ですか？

age

>>963
立席特急券が必要なはず。


だけど漏れは10数年前にエアポートシャトルきっぷだけで
北斗星五号　千歳空港（当時）→札幌
のロビーカーに乗ったけど車掌には何も言われなかったな。
見逃してくれただけだと思うが・・・

>>959
>>往復のバスと入浴券セットの稚内温泉きっぷを980円で売ってる

まじでつか？
普通に買ってしまった…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
グリルだとバス代が痛いからな〜

オホーツク流氷号（札幌行）って混んでまつか？
サイバー見てると定期６号のほうが混んでるようでつが。。

age

ぷらざ逝ってG用フリーと指定席買ってきますた。

指定席頼むとき、窓際とか言うの忘れてたけど、ちゃんと全部窓際と下の寝台になってるｗ

初北海道、初一人旅なんですが、ホテル４泊してゆっくり目にプラン組みますた

１　札幌→（スーパー北斗）→函館　★ホテル泊
２　函館→（スーパー北斗）→札幌　
　札幌→（☆まりも泊）→釧路
３　釧路→（SL冬の失言号）→しべちゃ→川湯温泉　★ホテル泊
４　川湯温泉→網走　★ホテル泊
５　網走→（オホーツク八号）→旭川　
　旭川→（☆お尻泊）→稚内
６　
　稚内→（☆お尻泊）→札幌
７　札幌→新千歳空港

なんか３４８００円もしたのにもったいないようなプランになってしまいますた…

>>967
団体が埋まらなければ空いている。指定券発売開始時に取りにくいのは大半が団体
枠で押えられているから。

>>970
余裕で１−１Ａが取れたのですがマルスの画面を見ると禁煙車は残席115でした。
ガラガラですかね？

>>959
情報は知ってたけど、バス屋の窓口が早仕舞いしていた。結局、正規料金でいったよ。
バスもレトロでよかった。

今日えきねっとで道フリー指のみ券発行に挑戦してみますた。
指のみ券発行はいちいち列車名をいれないとエラーになるんでつね、窓口のおじさまと二人してあーでもないこーでもないとやってました
(地元の駅なんで)
トマムサホロスキーも展望席が余裕で取れたんですが３月の平日は客少ないのかな？
前半文の微妙なスレ違いスマソ

age

次スレたてますた。

［lll♯北海道・フリーきっぷ８枚目♯lll］
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1077961916/

梅age

１０００近づいてきましたね。

９７８