二輪免許取得日記［教習所編］ part29

教習所で免許を取る人のためのスレです。
既出の質問にも怒らず答えてあげましょう。
卒検に合格したらおにぎりﾜｯｼｮｲ。
ｾｸﾊﾗ教官には法的手段。煽り荒らしは御遠慮。
怪我に気をつけ、楽しく教習だ。

前スレ part28
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057233914/

坂道発進できなくて頭来てコール切ったら補習ついたよ。そんなことするなら次回も
同じことやらせるって言われた

4か？

コール切るって、どういう意味？

過去スレ
27：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056014335/
26：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054564598/
25：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491104/
24：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052923643/
23：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050765972/
22：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048143467/
21：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046101920/
20：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10443/1044360423.html
19：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10423/1042368767.html
18：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10390/1039087058.html
17：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10364/1036422835.html
16：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034180505/
15：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031295593/
14：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029079964/

13：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026475325/
12：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023610745/
11：http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10211/1021138656.html
10：http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019298400.html
９：http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10167/1016786259.html
８：http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10129/1012904562.html
７：http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10103/1010368346.html
６：http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10075/1007564629.html
５：http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10043/1004336454.html
４：http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10011/1001170263.html
３：http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996061336.html
２：http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989906464.html
１：http://ton.2ch.net/bike/kako/981/981102001.html

参考リンク
全国二輪安全普及協会 免許情報
ttp://www.nifukyo.or.jp/license/index.html
デジバイク教習所情報
ttp://www.digibike.com/
BBBバイク総合サイト教習所情報
ttp://www.bbb-net.ne.jp/kyousyu/top/index.htm
All About Japanリンク集「バイクの免許がほしい」
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/subject/msub_menkyo.htm
バイク学科試験450問
ttp://www.twin.ne.jp/~tak/siken.htm
D.O.L. : 学科試験模擬問題集
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php
マリリンネット-コツＢＡＮＫ
ttp://www.t-mari.net/k_bank.html
【路上】右も左もわからない初心者【教習】4+
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045590077/
自動二輪　　課題攻略テク
ttp://plaza25.mbn.or.jp/~syakounokyoukan/5.index.htm

学科受験者用関連リンク
ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~ka-yama/mogi/mogi.html
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php
ttp://www.sspzgr.net/
ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/karimen.html
ttp://www.webhama.net/welcome.html
ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

免許を取得したら↓へ！
■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 21■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058236427/

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.138■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058864142/

>>1
乙

>>1
おつかれー

>>4
珍走がやってるﾔｼです。
教習所でそんなことするﾔｼが居るとは・・・。夏ですな。

>>2
坂道発進すらできない奴が公道に出てこられちゃかなわんよ。
課題ができないから補習なのに何で逆ギレしてるんだ？

まあお前みたいな珍予備軍は教習所でハネてくれたらだいぶ平和になるだろうな。

>>12
具体的にどういうやつ？

>>14
ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾝ　　ってやつ。

>>1
乙です。

初教習で2時間乗ってきた。
デカスクで移動するために免許を取りに逝ってるんだけど、
ギアつきのバイクにはまりそうです。おもしろい！
数年前まで50ccのべスパに乗っていたので
半クラはすぐに出来ましたが、足のギアがなかなかNに入らなかったり
何速に入ってるかわからなく、ちょっと焦ったけど
なんとかがんがれそう。

ちなみに155cmの女です。なんとかバイクを起こすことが出来ましたが
バイクを引いて歩くのはかなり辛いですね。

俺も判らん＞コール切る
>>2が精神的に未熟なのは文章から理解出来るが

>>15
無意味にアクセル吹かすこと？

>>17
ﾌﾞﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞｰﾝ！
みたいな珍走空ぶかしです

>>18
です。

>>16
バイクは押すのでは？
まぁ確かに重いね。帰りの時、自転車が軽い、軽い。
「いざという時、俺は自転車投げられる」と思ってしまうｗ

「コール切る」の説明ﾄﾞﾓ

>>19-20
ども。
そんなことやったら、今までのハンコ全て全部取り消せばいいのに。

女の子は取り回しつらそうだね。
男でも重いし。

そーいや去年教習を夏休み中にやったんだけど、ちょうどくそ暑い日に取り回しやらされて死にそうだった。

今は「いなす」って言うね。
免許も持ってないのにカッコつけてｶﾜｲｲ(ﾊｧﾄ

↑は>>18へ。

違う、>>2へ。吊ってくる

前スレ>>996>>998ありが�d

>>16
私も155女！！なんか安心しました。
お金たまったら行くぞー

エンストする人は例えば５０００回転くらいまで回してブグォォォォンって力強くゆーっくり発進すればいいと思いますよ。

コール切る＝無線切る

と思ってしまった・・・

来週1週間毎日乗って土曜日に卒検です！（大型）
昨日1段階みきわめだったのですが、卒検のコース走らされました。
「問題ない、上等」といわれました！いぇい♪
天気がいい日が増えてきたのでみんながんばりませう。

前スレ最後の方の話題ですが、教習所私的（時間的）な理由で行けなく
なってしまった人以外で卒業できない人って実際どのくらいいるのだろ
うか？どんなに時間かかっても卒業できる物だと思ってた。

聞いたこと有るのは、教習中に免停や、教習期間オーバー（9ヶ月）位
しか聞いたこと無い。

川崎を上回る今年最大の祭り！
田代まさしを、ベストジーニストにして社会復帰させてあげよう！
そして浜崎をベストジーニストから降ろそう！
□ベストジーニスト賞 2003年□
現在、「田代まさし」27位。
「浜崎あゆみ」2位
◎投票結果
http://www.best-jeans.com/count/index.html
◎投票フォーム（一人一回 制限）
http://www.best-jeans.com/present/bj2003.html
原則、"田代まさし"で投票。
女性は浜崎ウザイので"aiko"あたりを

俺みたいな運動音痴は卒業できません。
どうすりゃいいのさ。

これから教習所に大型の申し込みをするんだけれど、
入校手続きの時に違反の前歴を聞かれるor書かされなかった？
今迄は違反無しだったんだけど、今回はあるんだよ。。。
ありだと何か制約とかあったひといる？？

>>33
２３歳男。
運動神経ゼロの俺が３年で大型まで上りつめた。
とにかく原付からやってみなよ。
はじめて中型に乗った喜びあれは忘れられない。
まじおすすめ。

>>23
２３歳男。
原付とってから一週間だけが免許がきれいだった俺が、
大型まで上りつめた。
とにかく入所してみなよ。
まじおすすめ。

・・・っていうか、入所の時に違反歴はきかれるけど何の支障もないよ。
大型とったとき前歴２回だったし。
今前歴３回・・・鬱だ。

初めて中型乗ったときは俺もうれしくてしょうがなかったなぁ
感動した。

>>32
投票しといたからな。

>>31
友達は教習時間ｵｰﾊﾞｰじゃなかったって言ってたよ。
確認、合図、寄せる、車体をバンクさせる、ニーグリップができなかったそうだ。
さらにいつまでたっても半ｸﾗできない、ふらつく。
そんな状態だから課題なんてかの字もできず、
しばらく通ってるうちに教官から
「このまま続けるのなら君にはこれからさらに50時間は乗ってもらう。」と脅され、
泣く泣く自主退学したんだとさ。
まあ、この事からすればこいつが取れなかったのは当然ちゃ当然だけど。
もし取ってたら路上で人に迷惑かけそうだしね。

って、こんな書き方すると「友達の名を借りて自分の体験を語ってるんだろ」ってﾚｽ付きそう。
違うからね！

16です。
>>21
ﾊﾞｲｸを押すですた。ｽﾏｿ。
でも直進→ﾊﾞｲｸを引いて下がっての繰り返しをやったけど、それもつらかった。
取り回しっていうんだね。勉強になりマスタ。

>>28
155女仲間だね。お金ためてがんがって〜。

自動車免許を持っているので、車通学しているのだけど
帰りは異様に車の乗り心地が良く感じました。
あとアクセル無駄に踏みすぎた気がした。

素質的にバイクの運転に向かない人は確かに時限オーバーするけど、教習所によっては目をつぶってハンコを押すところがあるらしい。
ただし、卒業検定もすんなり通してから
「免許をとったら絶対運転しないように。」
と念を押されるらしい。

特に、車の教習で素質が無いおばさんにはよくあることらしいぞ。

らしい、らしいって…。

>>40

教習所によって判断基準が違うって嫌だよな。
個人のHPの二輪教習日記とかを読んでいても
ストレートでの卒業が多い（の割には危なげな
腕前と書いてある）。

なんで、目をつぶってハンコ押すんだ？

あしたのための教習−その１　教習のコツ−
教習所は、できない運転をできるように
教えるところ。緊張しないで、所内できる失敗は
やってしまうという気持ちを持つことように乗るべし。
10時間オーバーも20時間オーバーも
怖がらず、金なくても、事故や怪我より、
技術習得を目的に乗るべし、乗るべし、乗るべし。

あのさ、急制動教えてもらうのに教官とタンデムでお手本みせられたんだけどさ、
あんなブレーキングされると教官の背中にあたしの貧乳がぺったり引っ付いてマジ恥ずかしかったんだけど…。

2回もお手本見せられて2回とも引っ付いちゃったよ（涙）
踏ん張って避けたけどダメだった。

教官達って、そういうの何とも思っちゃいないのかな？

個人差はあるかもしれないけど・・・
免許取れないヤシは努力してんの？
教習所通って、バイク乗り回せたら免許は取れるが、運転できるわけじゃねーぞ？
だいたいバイクを乗ること自体に重きを置きすぎてねーか？
あんなでかいもの誰だって重いんだよ。（例外はいるがな）
なんでもっと押す練習を教習所はさせないんだ？
満足に押すこともできないようなものに乗って乗れるわけねーだろ。
自転車押せずに乗ることできるかよ？
あのくそでかい車体が軽くなるぐらいまで押して練習しろ。
乗れるはずだよ。

>>３８
>>４０
やっぱりそういう人もいるんですね。私は原付所持で、町で中型を見かけるたび
中型いいなぁ。４００は大きし、２５０くらいが私にはちょうどいいのかなぁ
将来お金を貯めて挑戦しようかなぁ・・とかいろいろ思っていたけれど、
こういうのを見るとやっぱり自信なくします。（どっちにしろ先の話なんですが

>>44

肩掴んでと言われるので急制動でもそんなこと無いですが。。
ひょっとして腰に手を回してって言われてます？

とりあえずまたーりしる。

今日は危険予測でした
事故こそ起こさなかったものの
気づかないままやり過ごしてしまっていたのが
２件ほどありました。 ちと気をつけないとだめぽ..

明日は卒検前効果測定です。
技能もあと２時間で終わり... の予定

もうすぐだ

>>47
そう！腰をしっかり持っててと言われてます。
あれ？普通は肩掴んでって言われるんですか？？

腰だったからおしり浮いちゃって思いっきり背中に胸押しつけちゃったんですけど…（汗

>>44
あ〜、やったやった。
私の場合、好きな指導員さんだったからﾁｮﾄ嬉しかったでつ。v
なんちて〜w　ｽﾚ違いｽﾏｿー

つーか、タンデムするときｵｻｰﾝをももで挟むのが恥ずかしいんですがw
スラロムの時「もっと！もっと挟んで！！（落ちるから）」と言われて
カナ−リ心の中で赤面しましたわな

腰がふつうです。
肩はライダーの邪魔になるのでダメです。

つか肩だったら急発進されたら後頭部強打ですよ。
まぁ教官運転だから万に一つもありえないんだが。

ひょっとして、教官の印象良＝腰、悪＝肩？
なんてことないか。

>>47
肩掴むなんて嘘教えるのどこの教習所だよ。

>>53
それをいっちゃあ・・・

ウソっ、うちは肩だったよ。
腰にしがみついたら前見えないじゃん・・・

>>46
いや、自信喪失しないでくれ！変なこと書いて悪かった。
俺の駄文でバイクに乗りたい人が意欲を喪失するのは最悪だ。
文面には簡単に書いてあるが、五十時間乗らせると脅される程にひどい腕前だったんだよ。

実は俺もその事友達から聞かされて不安になって、
教習所行く前なんて「引き起こしできるかな・・・」「ちゃんと課題運転できるかな・・・」と
中々入校に踏み切ることができなかったよ。行くのが怖かった。
でも蓋を開けてみれば補修付かなかったし想像してたより全然楽でちょっと拍子抜けした。
それで勇気持てて大型まで取れた。
46と同じ不安を感じたことがある仲間として過去を振り返ると、
他人の体験談から悪い方向に想像を膨らませ過ぎてたよ。
自主退学に追い込まれるなんてほんとに極々一部。仮に補修がついたって粘れば絶対に卒業できる。
女でバイク乗ってる人はいっぱいいる、自分だけ乗れないなんて事無い。
原付乗れてるなら大丈夫。
将来チャレンジしてみてね。

長文ｽﾏｿ

別の２つの教習所いったけど、
どっちも腰に手をそえるだったぞ。

確かに友達で腰に手を添えるやつはいないが、
肩をもたれるとかなり邪魔だぞ。

うちの教習所は肩だったよ。
発進のときは落とされそうで怖かったが。
特に何も言われなかったが、肩をつかむのは教習用なんじゃないかな。
公道でやったらタンデマーはかなり落ちるはず。

うちも肩だった。
女の教官が多くて、ブレークポイントを確認する
ために、後ろに乗らされ、
「ニーグリップもっとして」
といわれ、柔らかい腰を遠慮がちにニーグリップしたら、
「もっと強く、ニーグリップしないとだめ」
といわれ、恥ずかしかった。
「申し訳ない」といいそうだった。

あの。。。急制動のタンデムなんですけど男同士でも結構なんか気使いそうじゃないですか？
漏れの大事なところが教官の尻にぐにゃぐにゃへばりついたら教官絶対嫌がると思うんだが・・・
漏れも嫌だし・・大丈夫かな

>>60・61
指導員は、今まで何百人ものﾃｨﾝｺを尻に感じているんだから、
今さら一人や二人はどうってことないと思うﾆｮ(w

>>61
ああ。急制動したときに多分俺のイチモツもｵｻｰﾝの尻に感じただろう。
ってかどうやっても急制動したらケツに触れてしまいますよ。しゃーない。

というか今書いてて思ったんだけど、急制動のとき教官ってつらいな（ ´Д⊂ヽ

ﾜﾗﾀ

もしかしてみんなの教習所では誰でも1度は急制動で教官タンデムしてるのか？？

クランクは半クラ？
クラッチを握りながらやったら、
離したときに急にスピードが出てめちゃくちゃ怖いんだが。

２段階の技能教習って何やるんですか？教本に急制動しか書いてないんですけど・・・
怪しい教習所だ・・

>>67
半クラにしたり、アクセル開いたり、加減で。。

教官は「ずっと半クラで」と言うけど。

>>66
俺は無かった。
普通→大崎の国際
大型→和光のレインボー
だったけど。

俺も肩だったな。

最初、教官にしがみつくと悪いなぁと思ったので
バイクの後ろカバーにつかまってたら、途中でバイク
止められて、「そんなとこもってたら、落ちるよ。肩につかまって」
と・・・。バイクの後ろのカバー持ってたときは、マジで落ちそうだったんですがね・・・

それからというもの、肩なんですが、
やっぱ急制動のときは、教官にヘルメットぶつかりましたね。

俺はオフロードヘルメットだったんで、バイザーが教官にささる・・・

明らかに痛いのに、何も言わず走り続ける教官はかっこいー！

質問させてください。
皆さんはどんな靴で教習受けてますか？

＞＞７２
プーマのスニーカー。

俺が逝ってたとこでは全員ゴム長に履き替えさせてたな

>>67
前のスレでも書いた者だが、低速で速度の調節を要するときは
半クラとリアブレーキを使用する。
できることなら、クラッチは完全に切ってしまうのではなく、
常にちょっとずつ繋がっていた方が後輪への動力が伝わり、
バイクが安定するぞ。速いなーと思ったら、リアブレーキで調節。

あと、教習所によって教え方が違うようだが、クランクでは２ndギア＆半クラの方が
１stギアを使うよりバイクの挙動がギクシャクしないから楽だったぞ。

>>72
俺が行っていた教習所は、入校時に「紐のない皮ブーツ＆革手袋」を
購入することが必須だった。
実際、公道でバイクに乗るときはブーツが必要になるから、無駄ではない。
スニーカーだとズボンの裾がピラピラして危ないし、格好悪いぞ。

>実際、公道でバイクに乗るときはブーツが必要になるから、無駄ではない。
>スニーカーだとズボンの裾がピラピラして危ないし、格好悪いぞ。

「ブーツが必要」って意味がよく判らない。
裾がピラピラするズボンってパンタロンでつか？

ｵﾚん所じゃ、スニーカー＆軍手でｵｯｹｲだった。
何にしても、「◯◯ぞ」って言い方、なんとかして下さい。
最近免許とって、先輩風吹かせたいｵｻｰﾝでつかね？

さっきの書き方がちょっとキツかったので、補足させて下さい。

「教習所で使う靴」を質問してるわけだから、
その後の事まで指導することはないと思うんですが？
卒業したらデカスクに乗る人にはブーツなんて必要ないわけだし。
それに、「ズボンの裾をブーツにしまえ！」って言ってる訳ですよね？
今どきそんなのは本気の格好してる人だけではないかと・・・。
ｵﾚはジーパンにスニーカーで普通のバイクに乗ってますけど、
裾がピラピラなんてしたこと無いですよ。しかも、それが「格好悪いぞ」って
言われちゃうとちょっとねぇ。

>>76
まぁまぁ、ﾓﾁﾂｹｗ

ｵｲﾗんとこは、普自二は足首の隠れる靴下・スニーカー・軍手でOKで
大自二は踝の隠れる靴・革手袋じゃないとだめだったよ。
紐がついているのでOKだったからホーキンスの靴はいてるﾔﾂ多かった。

先週の水曜日に中免の卒検に合格し
早速、金曜日に免許センターに行き免許を
交付してもらいました。
このスレで技術的なことや精神面で
いろいろ助けていただきました。
ありがとうございました。

うちの教習所、半ヘルで教習ＯＫなんだけど
それはちょっと・・・と思う
（大型にはさすがにいない）。
ちなみに、長袖、長ズボンならＯＫ
（膝、肘、脊髄パットは強制）。
普通二輪とった教習所は、
教習所のブーツに履き替えて、
ズボンを中に入れた・・・カッコ悪いぞ。
ステップに裾が引っかかってそのまま倒れると
危ないってことでしょ、靴ひもも同様。
かかとに段のある靴だと、
かかと部分が自ずとステップの
決まった位置に来るので、
ニーグリップしやすく、
バランスがとりやすい。

>>46
俺はひどかったぞ。
原付も乗ったことなかったから、まず発進からしてダメ。敷地の隅っこで発進
の練習させられた。発進したらすぐ止めて、足つきながら後退を繰り返し。楽
しそうに走り回る他の教習生を尻目に一人地味〜な練習。

一本橋は10時間ぐらいでやっと渡れるようになった。でも最後まで規定時間を
クリアすることはなかった。スラロームもアクセル開け閉めできない。バンク
できない。指導員もあきらめモードで「もうバンクはいいから、３速でハンド
ルこじってやれ」って。結局最後まで正しいやり方ではできなかった。(w

今もそうだけど、小回り左折、特に発進してすぐ曲がるのが大の苦手で５回コ
ケた。緊張して腕に力が入ってアクセルが大きく開いて暴走。構内の木に激突
して大騒ぎになったこともあった。(w

しかし操縦が下手くそな分は法規走行でがんばった。
一本橋とスラロームで減点されるのは確実だったから、こっちでは絶対落とさ
ないつもりで。指導員にも「実技はしょうがないから、こっちで点数落とすな」っ
て励まされた。安全確認や合図、走行位置にこだわってイメトレ。左折小回り
は半クラッチでごまかした。

そんなんでも免許取れるから、ほぼ誰でも取れるんじゃないかなぁ。
同じ時期に体格の小さい女の子（多分身長140cm未満、体重40キロぐらい）が
大型の教習受けてた。
小さい体で大型乗ってる姿見て素直に「かっこいい」と思った。

大きいバイクは楽しいよ。ぜひ取ってください。

>>72=76
ホーキンズのトレッキングシューズ、軍手、ジーパンだった。
スニーカーでも可で１回それで教習受けたんだけど、つま先が硬いほうが
シフトチェンジしやすいのでホーキンズに落ち着いた。
軍手は寒かったので暖かい手袋を後で買った。
免許取ったあとも似たような格好で運転してるよ。ブーツなんか履いたこと
がない。(w

千葉の某教習所は服装は厳しかったぞ。
半ヘルで教習いったら、おまえオートバイなめてんのか？
と言われ一時間立たされて教習させてもらえなかった。
中学校みたいだ。

>>83
そりゃ半ヘルはダメでしょ。
何か問題あったら、少なからず教習所側にも被害があるわけだし。
（入る前に誓約書とか書かされただろうけど、それとは関係なく）
オレんとこは、踝隠せる靴下じゃないと教習させてくれないみたい。

ウチのところは軍手もスニーカーもＮＧだったけどな。
ブーツは貸してくれるけど。

俺の所は長袖、長ズボン、軍手、スニーカーでもOKだな
軍手と長靴（雨の日）、汗臭いヘルメットは貸してくれるみたいだし
俺は作業用手袋とAraiのヘルメット持参で通ってるよ。ブーツはいずれ買おうと思ってるけど、まだ持ってない


あと、タンデムなんてしなかったよ。
見本みせられて「はい、やってみて」でいきなり

脚絆使用はOK?

地下たびもＯＫですよ

ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼｭｰｽﾞには力王足袋が最適だったな

うちは長袖、長ズボン、軍手、スニーカーはOKでメットは貸し出し有りだった。
大半の人が貸し出し用の借りてたよ。インナーキャップといって水泳帽みたいなの買って。
最初自分用のフルフェ持ってったけど教官に「暑いでしょ？」と貸し出しを勧められ
貸し出しにした。うちはジェットヘルなんだけど、ジェットのまあ涼しいこと！

タンデムはあった。スラロームとか怖かったけど・・・上手い人の後ろに乗るのはいい参考になったよ

>>84
くるぶし逝ったら脚全部切断だからねえ。

軍手・長靴は自前。ジェットヘルは貸してもらった。
足元はくるぶしが隠れて、紐がひっかからないものと言われた。

>>81
最初の部分、自分を見ているような話だ。

そういえば、タンデムで教官が転んでいた。教習中に３回位みた。
オイラも被害者だが。

>>1さん
　遅れてすまんがスレ立ておつです。

>>前スレ942さん
　うちは後者卒業だが、良い学校だったと思います。
　詳しくは地域スレにあるので、そちらの方に行ってみるのが良いです。

>>指定前さん
　合格おめでとうございます。指定前さんだけではなく、ここのスレの
皆さんには教習中に大変お世話になったので、嬉しいですな。お疲れ様
でした。

>>肩か腰か
　うちは肩でしたな。ちゅうかどっち掴めとかは教官には言われなかった
ので、肩にした。腿は挟みまくり。急制動の時はタンデムはなかったけど、
スラロームの時にタンデムで教えられました。

>>81>>92
漏れもやった。ブーン、発進しては左右足つきながらヨロヨロ後退、の繰り返し。
一人で発進〜！（byﾋﾟﾀｺﾞﾗｽｲｯﾁ）だった。w
15分くらいやって、教官が「よし、じゃあ外周走ってみようか。
その方が感覚わかるかもしれないから。」と言って外周に出た。
初めて自分でバイクで走って切った風、あの感覚は今でも忘れられない。
「どう？走ると気持ちいいでしょ？今の季節が一番いいよねー。」
と言った教官。折りしも季節は梅雨前の、初夏の風薫る晴れた日の午前11時。
バイクに乗る感動を覚えた時間だった。

　あ、忘れてた。連続カキコスマソ。

　靴なんだが、あんまりラフな靴・靴下だと怪我の度合いが
大きいらしい。以前どこかの教習所で足切断まで逝ったひとが
いるそうな。バイクは身体剥き出しだし、教習中はコケる回数
多いはずだから、次の教習も考えて少し怪我の深刻度は減らして
おいた方が良いと思う。怪我の痛みで実力発揮できないのは痛い。

俺の場合、最初の教習の時ホーキンスのトレッキング風シューズ
を履いていったら靴の底が厚くてブレーキペダルの感覚がうまく
つかめなかった。ギアもアップするときはいいけどダウンするとき
イマイチだった。
次回から、ランニング風シューズにかえたら感覚が分かるように
なった。

バイク用シューズはどんな感じなんだろう。

なんか人様からのレスやアドバイスに対して
しゃべり方が気に入らない・偉そうにするな、みたいな
カキコするヴァカ野郎がひとりふたり紛れ込んでるな。
せっかくの良スレ台無しにすんなよナ。

ビーチサンダルで教習は受けられないのか・・
ｼｮﾎﾞﾝ

>>94
（・∀・）イイ話｡

>>96
俺も靴底が厚いのに違和感があったけど、もう慣れちゃった。
次買うときも同じようなのにしようと思う。バイク用シューズは歩き
にくいらしいし。
教習の思い出がつまった靴、今も履いてるよ。バイク乗るとき以外は
オイル塗ってしまってる。

漏れの所は長袖、長ズボンならOKだった。
靴はスニーカー（紐付き）でも特に何にも言われなかった。
メット（ジェット）も軍手も貸してくれた。

>>94
＞漏れもやった。ブーン、発進しては左右足つきながらヨロヨロ後退、の繰り返し。
＞一人で発進〜！（byﾋﾟﾀｺﾞﾗｽｲｯﾁ）だった。w
＞15分くらいやって、教官が「よし、じゃあ外周走ってみようか。
＞その方が感覚わかるかもしれないから。」と言って外周に出た。
ここまで、同じｗ
まぁそう言う俺も明日 卒検です

あのー１つ質問させてください。

カーブ曲がる時ってクラッチ握ってしまってもただエンジンブレーキが
かからないだけで車体がガクガクしたり曲がりにくいということは無いんですか？

>>103
こけやすいよ。
半クラで曲がるのがいい。
公道では２速でクラッチ繋いで曲がることが多いけど、
所内は狭いからね。

クラッチ切ったままカーブ曲がるなんて正気の沙汰とは思えない

　YAMAHA YB-1(50cc)に乗っています。
　昨日、本屋でふとジパツー買ってしまいました。
　今日、二輪教習所入校してしまいました(・∀・)
　で、お金稼ぐためそのまま仕事場直行。仕事中でつ。
　ZZ-R400ホスィ。。

>>103
クラッチを切ったままカーブを曲がるというのは
動力なしに、慣性だけで曲がるという事
（バンクさせれば、だが）自転車と違い、重いので自重で内側に転倒してしまう
>>105の言う通り

俺、かなり いい加減な事言ってる
無視してね

３０目前の女。
運動神経イマイチで
会社勤めしながら、補習ばんばん受けて
３ヶ月教習所通いました。
そんなこんなで今日、卒検受かりますた〜。
このスレはROMってるだけでしたが
大変参考になりました！ありがとうございました！

>>79様、免許取得おめでとうございます
>>109様、卒検合格おめでとうございます

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　（(／＿＿＿)）＿＿＿＼)）
　　　　　　　　　　　　　　| |!!! !!!| | |!!! !!! !!!| |
　　　　　　　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　　　　　　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／ロ二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´∀｀　） （´∀｀　）　　 　∩（´∀｀ ）　（´∀｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔　〔〔 つ〔〔　〔〔　つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）
おにぎりワショーイ　　　　おにぎりワショーイ
　　　　　おにぎりワショーイ　　　　おにぎりワショーイ
　　　　　　　　　　おにぎりワショーイ　　　　おにぎりワショーイ

仕事が忙しくて二日寝てない状態で教習行ったら
覚えたつもりの検定コースが全然思い出せない、
再確認してもすぐ忘れるで時間の無駄だった...
指導員の言ってる事も右から左へ流れていっちゃうし

>>106
頑張って。時期的に学生も多いので、待ち時間にナンパが楽しめそうですね。
>>111
あんまり誉められたもんじゃないけど、みんな似たようなことやってます。
ガンバレ！

半蔵でカーブ曲がるなんて正気の沙汰とは思えない

ZZ-R400いいよね。
乗りやすかったし、
いいバイクだと思う。
（乗らせてもらったのは10年前だけど・・・）
600ならなおいいと思う。

>>57>>81
かなり不安だったのですが、５７，８１の文を読んで、
私でも行けるかな。と思えるようになりました。
将来お金貯めて、挑戦したいと思います。
ありがとうございました。

えっと・・
半蔵も蔵切っても正気じゃないということはカーブの時は絶対クラッチ繋がないといけない
ってことですか？

今日、大型の技能教習の2回目に行って来ました。
1回目は４輪のコースを回りながら８の字やっただけなのに、
大型も４００ｃｃとそんなに変わらないのか？なんて思ってしまったが、
今日の一本橋、波状路でなんて乗れてないんだと、認識させられました。
クラッチが重くて辛いです・・・。かなり疲れた(ﾉД`)
でも、おかげで勘違いヤローが初心にかえれますた。

>>116
それは状況に合わせてね。
ただ、クラッチ切るのはよくない。
カーブは断続クラッチで行けるけど、交差点の左折なんかは半クラじゃないと難しい。

タンデムってなんですか？
あと、ゆっくり曲がるときは２速半クラで調節しながら曲がるんですよね？
まだ教習所には２回しか行ってないのでよくわかりません。
用語がわからんぞー。

>>119
タンデムとは、二輪車での二人乗りのこと。
教習所では教官の後ろに乗ることがあるよ。

曲がるときは状況に合わせて違う。
停止状態からすぐに右左折の場合は１速で、走ってて曲がるときは、
カーブのきつさに応じて１速または２速半クラで。
教習所は狭いから、だいたい１速でいけるけど、ガクガクしやすいからクラッチをうまく使って。
あと、コーナリング途中でクラッチを切ったり、
シフトアップ・ダウンはバランスを崩しやすいから極力やらないこと。

長袖って、トレーナーでいいでしょうか？

>>121
破れてないやつなら、とりあえず大丈夫のハズ

>>121
トレーナー暑いよ。
通気性のいい素材の服で、気に入ったデザインの買っておくといいかも。
この先も夏場バイク乗るとき着れるからね。
襟は低いほうがお勧め。ばたつくからね。
で、バイク降りたらすぐ脱げるように、ジップアップのがいいと思う。
日焼けと、怪我の対策だから、こだわりまくってイイの買ってくださいませ。

今週はあまりおにぎり祭り無いね。
ピークは越えたのかそれともこれからなのか。

大型教習１時間目。
引き起こしとセンスタ掛け。
センスタは２，３度トライしてクリアしたけど、重かった〜。
で、センスタ外すときは後輪が接地する位ひっぱって押し出せっていわれたけど、
引っ張る力が弱くてなかなか押し出せず。
教官に「お前力ねぇの〜(笑)」って言われて一気に不安感が高まった。
取り敢えず一通りできたけど、俺、情けねーな。
まぁ走り出せば中型と同じ感覚で問題無いんだけど。

次の土曜卒検だよ。
極度の緊張状態から突拍子もないことをしてしまいそうなﾖｶｰﾝ
検定では急制動で停止線超えたら即あぼーん？

>>126
あ、折れも土曜日。
はやすぎるけど今から緊張するなｗ
急制動は一回だけやり直せるんじゃなかったけか？

>>124
明日、卒検だから おにぎり用意しといてくれよな


内心ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>118
すいません断続クラッチってどういう操作でしょうか？

　 ／■＼　　　 ／■＼ 　 ＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）　　（´∀｀　） 　　｜＜　　卒検受ける人達がいるそうだよ
　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＿|　│　　早くﾜｼｮｰｲでお祝いしたいね
　＼　 ／■＼￣￣￣／.／／|　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　)　（　　　　）　　／┃.| ｜
　￣￣￣＼　)＿／　　　|__|／
　　　　　　｜|　┃
　　　　　　｜_）

>>126
あぼーんだと思いますよ。

>>130
なんかかわいい(´д｀*）

>>129
ｽﾏﾝ。使い方間違えてた。
断続クラッチはクラッチ切ったり半クラにしたりするやつです。

>>118を訂正すると、外周や内などのカーブではクラッチ繋いだままでいけるけど、
交差点では半クラを使って曲がる。

45歳で大型二輪の教習を申し込んできた私は、



逝ってよし　でしょうか？

率直な意見をお願いします。

>>86
私の通ってるとこは、何か教える項目があるごとに教官とタンデムでお手本見せられてからやりますよー。

服装関係は、スニーカーに軍手でOKだけど、長袖の裾はズボンにIN、長ズボンの裾は靴下にINです(笑)
ジップアップの羽織着てたらINしなくていいって。
ズボンの裾も、バンドで固定でも可です。

教官はアルパインスターのブーツを履いてますが、
雨の次の日とかはブーツは干してあってアディダスのスニーカー履いてましたよ。

45歳で大型二輪の教習を申し込んできた私は、



逝ってよし　でしょうか？

率直な意見をお願いします。

二回も同じこと書き込まんでも。
しかも今時逝ってよしって、、、
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

>>135
どうして？？
ｵｻｰﾝも普通にいますよ。
小型とってるｵｻｰﾝもいますし…。

>135
ｲ�`。心意気に年齢は関係なし。

>135
別になんとも思わんが？
ちなみに私の場合、４２歳で普通二輪、４３歳で大型二輪の免許を取った。
別にエラくも何ともないが、恥じることもない。


今日は、ツーリングで５００キロほど走ってきたが、気持ちよかった。

自分もしばらくROMしてました不惑過ぎですが、
やはり大型への夢絶ちがたく、教習を申し込んできました。

むしろ大型なんかは歳とってから乗りたくなったりするんじゃん。たぶん。

それから今度は、大型（四輪）２種を取得の予定。

安心しました。

普通二輪、いわゆる中免は25年前にとったんですが、時間的にも余裕ができたんで決心した次第です。
その教習所は、つい先日まで息子が普通（四輪）取得のため通っていたところです。
今度は、立場が変わり息子の運転で送り迎えをしてもらおうかと思っています。

長袖長ズボンであれば良く、靴もスニーカー、手袋は軍手OK。
ヘルメットは貸し出し、という楽な教習所です。

>>131
そうか即あぼーんか・・・
あまり急制動の成功率が良くないんよ。
停止線はみ出すか、はみ出さないときはパイロン手前から
リアを引きずってしまっていることが多い。
あと実車４時間あるんで克服したい。

>>144
う〜ん、基本ですけどブレーキかける前に余裕持ってスロットル閉じきってます？

今日申し込んで思ったんですが、普通（旧中型）の教習車は
CB400SUPERFOURのシルバーと赤でしたが大型はCB750のグレイ
のやつだけで何の飾りもないようなホント実用車っぽいバイク
なんでちょっとびっくり。

>>14
スロットルは閉じているはず・・・
多分アレだな、ロックが怖くてブレーキが恐る恐るなのかも
という気がしている。ビビリミッターがすぐ作動しちゃうのだ。
もちっと勇気を出してみるよ。センキュー。

ゴメン　>>145だった。失礼をば。

急制動うまくいかない人、何速でやってる？
なるべく上のギアでやるといいよ。
1、2、3速使ってフル加速、4速にあげて巡航して急制動。

3速で40キロは、ＣＢ４００ＳＦでもＣＢ７５０でも結構エンジン回っているでしょ？
扱ったことの無いパワーが出てるから、体がどうしても緊張しちゃうんだよ。
で、4速に上げて、エンジンの回転落として、扱いやすいパワーにしてやる。

ちょっとやってみそ。

>>146
まぁロックしてこけてもあぼーんだと思うので、ほどほどに。

４速じゃエンブレ効かないような．．．

俺が通ってた教習所では四速40キロって決められてたよ。
多少はエンブレ効きますよ。

>>149
CB750SFで2速フル加速なんてしたら100km/h出るヨ‥‥。

>>151
エンブレ効かないからいいんだよ。
3速で引っ張ってって減速開始すると、エンブレ効きすぎて、
ブレーキ開始点で４０�`を下回ってしまうことがあるから。
それに、４速４０�`でもエンブレが効いてないわけじゃない。
ためしに、急制動４速でするときに、カラッチを握ってごらん。
意外なほど影響があるから。
とりあえず、エンブレは緩やかに効いてるほうが、ブレーキの感覚を覚える練習には向いてると思うんで、
自分としては高いギアにすることを薦める。

>>153
君は「ギア比」という言葉を知ってるかな？

>>153
そうだね…。
んじゃ｢４０�`まで一気に加速｣に訂正。

え〜と、CB750の2速のギア比が2.055で、1次・2次の合計減速比が4.628、
17インチタイヤを履いたとして円周が1.3078m、最大馬力の8,500rpmで
エンジンをまわすと、

(8500 / (2.055 * 4.628)) * 60 * 1.3078 = 70,134.384m/h = 70.134km/h‥‥。

100km/hはさすがに無理だったか(w

タンデムの際、タンクにしがみ付くのはどう？
個人のバイクだったら手形がついちゃうから嫌がられるかもしれないが、
教習車なら？

>>146
CB750を侮る無かれ。なかなか良いﾊﾞｲｸだと思いますぞ。
見た目はおとなしいけど、なかなかよく走ります。

1速で45lm/hまでグイッと加速、2-3と直ぐにシフトアップして制動。
これも一つの方法かもですね〜

卒検前効果測定終わりました
９９点でした... 本番もこの調子でいけるかな

明日（あ、今日か）２段階みきわめです
うまくいけばあさって（火曜日）に卒検です

クランクは、成功率８０％ぐらいまであがってきました。
もう一息

実技で使うバイクによってクラッチのつなぎが悪い事ないですか？
今日、なかなかNに入らないバイクを使ったので、焦りました。
1度エンスト。
今日で教習4回目の素人さんです。

>>161
どうしても車両によって個体差がありますからね。
クラッチが滑り気味だとか、ギアの入りが悪いとか。
でも、体がすぐに適応するようになりますからご安心を。

ゆりゅさん２段階の技能教習って何やりましたか？

普段、400に乗ってるから大丈夫と思ってたのに、法規走行が全然ダメとの指摘。
自分じゃシッカリ確認してるつもりなのになぁ、、もう一回覚え直さないとダメみたいだね。

>>163
カーブを速い速度で曲がってみたり
シミュレータで法規走行やってみたり
危険予測をやったり
うちの教習所は２輪と４輪のコースが別なので
４輪のコースを走ってみたり
回避とか
あと、おまけで波状路とか砂利道とか
そんなのもやりました

でも、基本的に１段階と同じことができてればＯＫでっす

今日は卒検です
あ〜緊張する

普通免許はＡＴ限定しか持ってない超初心者２９歳女です。
６時限乗ったんだけど、未だにコースをまともに走れないです。
坂道でエンストしちゃうし、ギアの切り替えがホントに上手く出来ません。
一時停止して左折後にすぐに８の字に入るんだけど、それがどうしてもロー
ギアのままになってしまって、セカンドに上げられません。
８の字やクランク中にギアを変えるのがどうしても出来なくて、いつも失敗
してしまいます。
そんな失敗が重なってしまって昨日は３回もコケてしまって教官に嫌な顔を
されました。

なんか鬱になってて…　あー、バイクって難しいなあ
皆さんも教習所に行くのが嫌になったことってありますか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

＞167
＞それがどうしてもローギアのままになってしまって、
＞セカンドに上げられません。

一速半クラで左折しながら前進し、
一速ではクラッチをつなぎきらないようにしてみては？
左折が終わりかけたら、
すぐにクラッチ切って、二速にいれてみる。
一速でクラッチを完全につなぐことを考えていると、
あたふたして上手くいかないかも。

左手で解説すると・・・。
じわーっとクラッチつなぐ、バイク動き出す、半クラのまま、
ゆるゆる左折していく、でもクラッチ完全につながない、
左折が終わりかけたら、クラッチ切る、ギアかえる。
普段、交差点での発進など、おいらはこんな感じで二速に入れています。

８の字やクランクでギアを変えられないのは、
コースをバイクに走らせることでイッパイイッパイになって、
クラッチとチェンジペダルがおるすになってしまうからかな。
自宅などでイスに跨って、乗車姿勢でイメトレしてみるといいかも。
曲がりながらギア変える練習を、頭に思い浮かべながら。
身体に覚えさせれば、自然とできるようになります。

得手不得手は、誰にでもある、あきらめず、がんがれ！

>>167
20代後半になってはじめた習い事です。初めからうまくいくわけないじゃないですか。
だって、６時限て言ったら、まだ乗り始めて4時間半しか経ってないんですよ。
まだまともに走れなくて当たり前じゃないですか。
運動神経のいい子供のころ、自転車に乗れるようになるまで、どれくらいかかりました？
４輪車の免許を取るのに、何時限練習しました？
あなたの認識の範囲外だった乗り物に乗るんです、あせることはありませんよ。

とりあえず、テクニック方面で言えば、バイクの運転は車よりもリズムに乗ることが大切だと思います。
エンジンがどれくらいの音を立て、体がどれくらいの加速を感じたときに
シフト操作をしたらリズムがよいのかを、イメージトレーニングしてみてください。
教官にタンデムさせてもらって覚えたり、街中でバイクを見かけたりしたときに音を聞いてみたり。

俺は教習楽しかったけどなー。

発進してからセコに入らないなら二速発進すればって減点対象になっちゃうんかな？

>>171
エンストしやすくなるし..
坂道では結局ローで発進しないとつらいので
ちゃんとチェンジの練習をすることをおすすめします。

そんな私は今日は２段階みきわめ
最初は発進もろくにできなかったけど
なんとか走れるようになってきました
またーりいきませう

短期間に連続して乗れればいいけど、土日しか行かないとなんか盛り
上がった気分を持続しきれない。
小型だったのでシミュが2限続き実車のブランクが3週間も空いてし
まったりしたし。

>>167
そりゃ転倒すればバイクは傷んで修理費がかさむからねぇ。
自分のバイクや車でぶつけたらどんな気がするか想像すれば
指導員が嫌な顔をしたのも理解出来るでしょう。

個人的には同じ時期の教習生が転倒させると
あ〜ぁ、また乗り難くなるなあ勘弁してくれよと思ってました。

>>174
修理が必要なほどの衝撃ってあまりないんじゃない？
バンパーついてるし、転倒って言っても大半は立ち転けとか
徐行中の転倒だし。
俺なんかUターンの練習のとき１時間で５回は倒したよ。
それでもイヤな顔はされなかった。

>>174
転倒してバイクが傷つくことを気にする指導員はほとんど居ないと思われ。
実際、かなり派手な転倒じゃないと車体にダメージはない。
イヤな顔をしたというのは、上達しない生徒にどう教えれば良いかを悩んだ
ためじゃないかな。

>>167 は手が小さくてクラッチレバーが遠いんじゃないだろうか。
もしそうなら、調整ねじで遊びを調整してクラッチのつながる位置をもうすこし近くしてみると
かなり乗りやすくなるかもしれない。
教習後に元に戻すのを忘れないようにね(笑)

めちゃ遅ﾚｽだが、漏れんとこも長袖長ｽﾞﾎﾞﾝｽﾆｰｶｰ軍手ｵｹｰだった。ﾒｯﾄは貸し出し。
でｲﾝﾅｰの水泳帽みたいのを一枚くれた。
ただ漏れは普通のｼﾞｰﾝｽﾞで教習してたんだが、確かに裾がｽﾃｯﾌﾟとかに引っかかる
ことがあった。
もちろん、漏れの操作が下手だったからなのだろうが。
なるほどﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞｰﾂって必要だわ、を実感。
まー今はﾏｼﾞｪ海苔なんで関係ないんだが・・・。
あと、ﾀﾝﾃﾞﾑはやっぱ肩だった。
でも急制動やｽﾗﾛｰﾑのﾀﾝﾃﾞﾑはなかったよ。
上手くできない人は感覚を掴むためにやってたけど。
漏れは最初の教習でｴﾝｽﾄしまくりでｷﾞｱの感覚を教えるために
ﾀﾝﾃﾞﾑしたのみだった。

車の免許を一発本番で取ったんだけど（大阪の門真で）
バイクはそういう制度ないの?
安上がりだし・・・教習所に毎日通うのがイヤなもんで。
教えてちゃんでｽﾏｿ!
あっ、自分は関西人でつ

ココすげーいいよ！マジ稼ぎ所デス！！ｗ
　住所・電話番号などなしで名前とアドレスと振込先だけ！

�@ＩＤを取得する。(無料)
�A宣伝用のリンクＵＲＬ(メールであなた専用のＵＲＬがきます)
　を掲示板に貼る！！
�Bそのまんま待つ！　
�C一ヶ月で、〜１０万稼げる！一番稼いでる人で100万行ってました…無理ｗ


頑張って色んな掲示板に貼れば２０万も夢じゃナイそうです！
私は先月は13万位です…ｗ

http://www.adultshoping.com/addclickport.cgi?pid=1059324527
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どっちから飛んでもＯＫ☆
もし飛べなかったら、右クリックでアドレスコピって
直接貼り付けて飛んでみて下さい！不払いとかは無いので安心してください♪

>>179
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494154/l50
この辺のスレを死ぬほど読みなされ。

>>172
いや、坂で二速発進しようとはしないでしょ。

そーいや教習時、こけそうになって無理に踏ん張ってると、教官が「倒してもいいんだよー」って言ってくれたよ。

>>179
ありますよ
一発試験は経験０では不可能でしょう。
やっぱ、フリー走行できるところでバイク借りて練習したりしないとね

中免もってて、限定解除のときはは一発試験でもいけるとおもいますよ。
（へんなくせがついてないければ）

>>181
ありがとん!!

>>183
ありがとー!!
何度も彼氏のバイクではしっていますが・・・
ただ３回に１度くらい、バイクをおこせないのです（コツってありますか?）
運転には自信はあるのですがw

普自二の卒検受かったよ〜
学科の本試験があるし、大型も取るつもりなので
ズレたのとか製作途中みたいなテキトーな おにぎりでいいです

>>185
バイクはやはり重いものですので、
バイクにできるだけ密着するようにして（腰なども利用）体重をバイクに
よりかける？？みたいな感じでやれば、簡単に？？おこせるようになると思います。

操作ができれば、あとは慎重に走るだけです。
法規走行ができてれば、一発で受かるとおもいますよ。

>>186
+　　　　*　　　　　　　　　　　　　合格だワッショ〜イ！！ +　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 186 さんワッショ〜イ！！　／／ 　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おめでとワッショ〜イ！！／ 　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　+
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　)　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*
大型も取って、素敵なライダーになってくれー

>>187
何度もありがとう!!
400までならすんなりと起こせるのですが・・・
流石に750は重すぎて・・・。
でも、ガンガルー!!
書いていただいたコツを頭に叩きこんでやってみますっ!!

>>189
いきなり大型を一発試験で取るつもり？
難しいと思うけどなー。
素直に教習所行った方がいいかと

>>190
うん。
ダメかな・・・?
やっぱ中型からの方が無難かな・・・?

>>190
やる気さえあれば試験場で取れるよ。
>>181のスレずっと読んでるけど、免許なしからいきなり大型っていう猛者も
いるし、小型限定からコツコツと取ってる人もいる。

>>179
続きは試験場スレに書けばいろいろ教えてくれると思うよ。

>>191
ダメとは言わないけど、何度も受け直してたら
教習所通うのと変わらないぐらい金と手間がかかる。
中型を教習所で取って、大型を一発で取るのが無難じゃないかな。

みきわめ通りました
今日は珍しく一度もぶつけませんでした。
エンストは１回してしまったけど...

明日検定です
不安...（ノ＿；

>>192
はーい逝ってみます。ありがとう!!
>>193
そうかもね・・・。
よく考えてみますね。ありがとう!!

遅くなっちゃったけど・・・
>>186
おめでとう!!
>>194
おめでとー!明日もガンガってね!!

皆さんありがとうございます
>>169
＞８の字やクランクでギアを変えられないのは、
コースをバイクに走らせることでイッパイイッパイになって、
クラッチとチェンジペダルがおるすになってしまうからかな。

まさにその通りだと思います！
ホントにいっぱいいっぱいになってしまうんですよ。
>>170さんもアドバイスしてくれたようにイメトレやってみます。
少しでも余裕を持てるようにしないと…

>>174
坂道発進でコケた時に左のミラーが曲がってました。
やっぱありゃあ誰が見ても怒りますよねえ…


今度は明るい報告ができるように頑張ります！

ミッション原付をずーっと乗ってたんだけど、
そろそろ中型にしようと思って教習所通ってみたが・・
余裕すぎる　一発受ければよかったと軽く後悔･･･

>>198
大型一発への布石だと思いなはれ
一度きちんとした乗り方を習っとくのも大切だよ

>>188
ｱﾘｶﾞﾄｰ
もっとﾃｷﾄｰなので良かったのにｗ

>>198
>>199に同意。教習所で習う確認作業などのノウハウを知ってなければ
技術的には可能でもなかなか合格しづらいようです。
実際、普通自動二輪免許を持っていて、大型二輪の一発試験を受ける人でも
合格するまでにだいたい10回ほど受験する人が多い。
となると6000円チョット×10＝6万オーバー　になるわけで、教習所で習う金額に近くなる。
というくらいなかなか難しい試験なのだから普通二輪でもしかり、でしょう。
前スレで出てた指定前さんだって一回で合格するために250時間も練習してたようだし。
一度教習所走りを覚えてから大型に移行するのも手ってことで、教習所でしっかり学んでおけばどうかな？

８の字とスラロームがへったくそなんですがどうすればいいんでしょうか？
スラロームの下半身で倒すっていうのがなんとなくわかってきたのですが、
８の字も下半身で倒すんですか？
あとクランクとＳ字も何したらいいのかわかりません。
ただゆっくり行くだけでいいんでしょうか？
よろしくお願いします。

８の字はひざをつけるようないめーじでやると吉幾三

八の字は俺も嫌いだったなー。
でもアレは試験項目には無いからね。　なんとか誤魔化し程度でいいんじゃないの
あとリーンアウトなら比較的簡単ですよ。

試験項目にないってどういう意味だ？

卒業検定の項目に入ってないって意味でしょ

今日気づいたけど、卒検料って10,000円も取られるのね。
再検が7,000円。これだけで絶対落ちれぇって思う俺は
貧乏人でしょうか？

明日、卒検。
日本の夏、緊張の夏。

>>203
やはり８の字も下半身で倒すんですか？

>>204〜206
卒検に無いんですか！？じゃあある程度下手でもよしでしょうか？

>>207
高いね
俺の所は2000円ﾀﾞﾀｰﾖ

私の所は、卒検料はあえて支払いません。
すべて入所時に払った料金に含まれます。

教習期限は卒業検定合格までってこと？
みきわめまでだといいんだけど。
学科がイヤでさぼりまくってたら
あと１ヶ月もないよ
仕事やすんで毎日いってます

第一段階の見極めってどんなことやってどんなところを見てるんでしょうか？

一本橋、やっと落ちずに渡れるようになった。
でもタイムは8，9秒台。
あと2，3秒が伸びない。
リアブレーキ踏もうとするとバランスくずれるし。

スラロームを2速でクラッチもアクセルも使わずにやってるんだが、
これでいいの？
なんかタイムが遅すぎるような気がしてきた・・・

クラッチは使わないでいいけど、アクセルは使うよ。

>>214
半蔵でアクセル開けながらリヤブレーキ引きずる感じでやるといいかも。

そりゃアクセル開けなきゃタイムも伸びないでしょう。

>>214
基本的には>>217と同意だけど、落ちちゃうと試験失格のはずなので、
あまり上手くいかないのなら、減点覚悟で無理せず通過したほうが
いいかも。

9大型だけど9.12秒で受かったよ!

目線が大事。

ニーグリｯプも大事。足先は内側ネ！

ちゃんと寝なきゃだめだとは思うのだけど
昼間寝ちゃったので寝れない（ノ＿；

きんちょーするなぁ
ウォーミングアップとかやらしてくれるのかなぁ
わふー

おにぎりもらえるようにがんばるでつ

スラロームに時間制限はないよ。俺は遅くていいから目線のイメージを大切にって言われた。今日で第一段階終わった。明日応急救護あるんだよなぁ。。。３時限連続ってのがつらい・・・

船関係の仕事しているけど入港した日に教習所行って
一本橋渡ったらボロボロだった。成功率5割。
三半規管狂ってたのかなぁ。

>>223
検定コースは事前に教えてもらってるのかな？
もし、本番当日にコース発表だったら、コース図持って
自分の足で歩いてみると覚えられるし、気分が落ち着くよ。

満点を取らなきゃ…失敗したら…って思うと、気が重くなるけれど、
７０点以上取れば良いんだって思うと気が楽になるよ。
１本橋落輪、停止線オーバー、信号無視など「即中止項目」さえドジらなければ、
大丈夫。１本橋は、１０秒未満でも落ちなければ良いんだからねー。

現在の愛車原付ＤＩＯで深夜に１０キロくらいで（クラッチなしの徐行はキツイ！）白線の上をたどってみるとけっこう目線が大切だということがわかる。
軽すぎてＣＢ４００よりも断然バランス悪いもんだから下手にやるとものすごくグラつくしハミでる。
目線を遠くにやると信じられないほどバランスが取れる。
ＣＢでは目線によるバランスの取りやすさがあまり実感できなかったけど、本当に大切だと思いました。

>>223
俺んトコはｳｫｰﾐﾝｸﾞうｐなんてなかったよ
検定の流れの説明受けて、トイレ行って、即乗車
そのままコース走行。続いてスラローム、急制動、一本橋
緊張は確かにしたけど、走り出したらどうって事ない。
それより、スラロームで上手いのを一発出しする事が出来なかった。
教官にも言われたけど、規定教習時間では全然 走り足りないYO！

明日卒検。緊張する。
ゆりゅさんもですよね。
がんばっておにぎりもらいましょう。

ゆりゅさん１段階の見極めってどんなことするんですか？

>>162

ありがとう。
体が適応するようになるのですね。なら安心。
明日からまたがんがりまつ。

>>226
コースは、普段練習で走っているのと
ほとんど同じなので、ばっちり覚えてます

で、一番苦手なのが、即中止項目の
クランクだったりするので、プレッシャーがあるんです..


>>228
なるほど、いきなりですか
教習時間もうちっと長い方がいいですねー、確かに
私は少々延長しましたけど..

>>229
お互いがんばりましょう〜

>>230
何か指名されてますけど... 私現役ってだけで
あんまり詳しくないですょ

私のところはコースが決まっていたので
それを走って、各課題がきちんとできているかを
みていました。 あと、普通に走っているときも
ふらつかないか、とか。
それで、２段階に進んでもいけるだろう、って判断になれば
はんこくれるみたいです。

１段階は操作、２段階は法規走行なので
１段階で合図とか確認ができていなくても、
操作がしっかりしてれば、１段階みきわめは通りますよ。

卒検受ける方〜、普段どおりというか
今日も２段階の１１時間目だという気持ちで
教習をこなす感じでがんばってください！

終わったあと、あれ？今日卒検だったの？
ってな勢いで・・・ｗ

>>204
８の字はリーンウィズがキホン。
リーンアウトが楽というのは、アクセルにメリハリが無いからそう感じるだけ。

>>209
卒業しちゃったら、８の字を練習出来る場所なんかないぞ。
今のうちに飽きるほどやっとけ。

スラロームはリーンアウトでいいの？

>>235
リーンアウトが一番ラクだし、タイムも出る。
といいつつ、俺はリーンイン気味のリーンウィズになってるって言われちゃう。

・＿・／

合格しますた
緊張したけど、コースのんびり
歩いているうちに少し緊張がほぐれて
まあまあ無難な走行ができました

５人受験して５人とも合格でした
よかったよかった

明日光明池に行って来ますー

>>237

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　（(／＿＿＿)）＿＿＿＼)）
　　　　　　　　　　　　　　| |!!! !!!| | |!!! !!! !!!| |
　　　　　　　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　　　　　　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／ロ二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´∀｀　） （´∀｀　）　　 　∩（´∀｀ ）　（´∀｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔　〔〔 つ〔〔　〔〔　つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）
おにぎりワショーイ　　　　おにぎりワショーイ
　　　　　おにぎりワショーイ　　　　おにぎりワショーイ
　　　　　　　　　　おにぎりワショーイ　　　　おにぎりワショーイ

あじゃぱーーーーーーーーーーーーー！！！！！絶対絶命のぴーーーーーーーち！！！
あああああああああああああああああああ！！！！もう終わりだぁーーー！！！
え？何が終わりかって？じゃあ話すよ。話せばいいんだろ。羞恥心捨てて話してやるよ。
今日普通二輪の申し込みに行きました。それで適性検査を受けました。
最初にセンタースタンドをはずすんだけど、びくともしませんでした。
あきれたような教官は今度は自分のほうにバイクを傾けて押せといいました。
やってみました。５回くらいふらふらしてミスりましたがなんとかできました。
起こすのは何とか一回で出来ました。センタースタンドをかけるのは３回ほど
びくともしなかったですがなんとかできました。
当方、身長171CM、体重60kg、体脂肪率21％の男です。男でこんなにしょぼい人
っているのでしょうか？140cm台の女が乗ってるのに漏れっていったいって・・・。
へこむと同時に危機感を覚えました。だれか、俺と同じようだったてひといませんか？
これから僕はどうしていったらいいのでしょうか？教えてね。(:D)┼─┤

桃が絶体絶命

>>239
既に何年も乗っている香具師でスタンドかけられない奴はいくらでもいるぞ。
本当はできないと不味いんだけど（整備とか）、出来なくても走れないわけではない。

引き起こし出来ない奴は本当にダメだが、キミは出来るんだからいいんじゃない。

>>241
>既に何年も乗っている香具師でスタンドかけられない奴はいくらでもいるぞ。
本当に？ていうことはスタンドかけられなくとも、適正検査は受かるってことですか？

>>238
ありがとうございます〜
まだ学科試験受かった訳じゃあないので安心はできませんけど
まあ、技能よりは心配なことが少ないです
勉強してますー

>>242
適性検査といっても
免許更新時のは、視力検査とか聴力検査だけですから...
たぶん。

>>239
俺は172ｃｍの57キロくらいですよ。ｗ
スタンドかけたり引き起こしは慣れだったりするし、もしくはただ単に力が無いのでは？

>>241
しかし、何年乗っててもセンタースタンドすらかけられないのは、
ライディングのほうも‥‥、な場合が多いと思われますが。
力や重量の方向を感じ・コントロールするテクニックは、走って
いても停まっていても同じだ。

センスタかけはずしも引き起こしも本来は力はいらないしねぇ。
（下半身が不自由なら別だが）

>>244
そういう君は、バイク正常位のままでスタンドはずせたの？まじで？
本当ならすげぇええ。どうやったの。教えて。こつとかあるの？

>>239
逆上がりと一緒だと思いなよ。
コツさえわかればなんてことなくなる。

俺が入所した時（１０年ほど前）は
それができずに小型にさせられてた女の子いたな。

なんか、正常位のままセンスタはずそうとすると、反対側に倒れそうな気がするん
だよね。無意識に力をセーブしてるのだろうか。でもまあ、たしかに>>244のいうとおり
力はかなりない方だけど。

教習中はリーンインとかアウトはあまり意識しない方が良いと思う。変な癖が付くだけ。
まずはリーンウィズがまともにできるようになることだ。

おいらも大型二輪卒検受かりました。
大型２人、普通６人中、大型２人、
普通4人という合格率ですた。
２人はかわいそうだったけど、
橋から落ちたので仕方ないかも。
次にがんばってほしいです。
ウインカーの消し忘れ２回、
スラローム０．５秒オーバー。
あとスピード出し過ぎに注意といわれた。
これは、できるだけメリハリつけたつも
りなので、その結果だと思います。
落ち着いてできたのは、このスレの御陰。
予約してた、おにぎりもらえますか？

中型取る時、最初はセンスタ掛けも引き起こしも出来なかった。
教習中に出来るようになるだろうといわれてね。
未だにセンスタはかけられません。

>>251
　　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

このスレは精神安定剤になりますね、確かに

>>251　卒検合格ﾜｯｼｮｰｲ！
ﾌﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｵｵｫｫｫｫﾝ････
　　　　　　　　　　　　　　　　　　:: ::
　　　　　　　　　　　　　　　;;;　　 　　／■＼...≡=-
　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿　　（´∀｀　） ヽ ≡=-
　　　　　　　　　　　 ／　　／ ／　/::::i::::;;;　 　丿 ＼≡≡≡===---　　　　 ,; ,;
　　　　　　　　　　 ／＿＿/　/ﾉヽ,,,/:::丿＼＿/　 / ,　￣ ）´ 　/　/|.,;:: ;:.;..
　　　　　　　　　／/￣　　... ./ll::::::::巛＼) ＿ ノ ／　　ノ ≡／ ; / :|: ,;::,.
　　　　　　　　 /･￥･　 ＿_/:::ll:::::::/:::::::ヽ;;;:: ￣;;::( ./;;;￣＿￣),ノ ≡≡≡===---
　　　　　　　　ヽ＿＿／／:|::＼＿＿:__.:::::::ll::::ノ:::::＼ ＼:{{ {{ {{　:ノ
　　　　　　　　 　＿＼￣＼:　::::::::/／:::＼::::::::.......::::: .＼ ＼::／￣＼　　;:: ;:.;..
　　　　　　　 ／ ／::::..//::＼:＼:::::::::/／＼::.／￣ヽ."""／"／"　|＼　
　　　　　　　/　 /::::...ノ ヽ:::::::::＼:＼:::::..::/／|:|＿..　｜::／::／:　≡≡≡===---
　　　　　　　￣￣￣ゝ ⌒)ﾉヽヽ ＼:＼:::::. :／::.. ＼／: |::::::iノ ／::: ::::::|

ゆりゅさん、ありがとう。

リーンアウトだと、何がいいかというと
スラロームだと頭の位置が中心に残り、
前を向いたままバイクを倒すのと
アクセル操作で、バランスよく走行できる。
と教官を見て思った。
（何せスラローム苦手なので）

あとはじめの頃って怖くて
バイクをねかせられないんですよね。
ニーグリップしてバイクを倒して
自分の体を起す（リーンアウト）ことができる
ようになると、小回りが楽しくなると思います。

バイクが倒れるのが怖くて足をだすという状況から
→バイクが倒れても足を回避させやすい（リーンアウト）状況

これは得手不得手があるけど、できるとクランクからの出口で
ふくらまなくなったり、便利だと思います。

254さんも、ありがとう！

明日卒検だわぁ〜…
ちょびっと心配。
合格の暁にはオニギリをいただけたら光栄です。
(´Д｀;)ﾊｧ〜ﾄﾞｷﾄﾞｷ

ｱｸｾﾙを開けるとﾊﾞｲｸは起きる。
っつのを理解しないとな。

>>239
センタースタンドはずすには、まず後ろに引いてから前に押してやれば力なんて入りませんよ。
倒してしまうようだったら相当筋力が、、、

>>239
適性が無いってだけの話では？

>>239
運動音痴ってやつだな。

初心者なんで質問させてください。クラッチなんですけど、
クラッチっていうのは切る、半クラッチ、つなぐの３段階しかないんでしょうか？
それとも少しクラッチの握りを外せば少しでも動力は伝わりやすくなるのでしょうか？

今日、>>239と同じ状況の人を見ますた。
私がｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟして戻ってきた時に、
今日から実技をはじめる男の子だと思います。
引き起こしが出来なかったのかわかりませんが、
きっと『もう辞めます』と教官に言ったんだと思います。

そしたら教官が
『嫌なことから逃げたばっかりいたら、これから君の人生どうやって生きていくんだ？
人生、山あり谷ありだぞ。森光子は毎日150回ｽｸﾜｯﾄしてるんだぞ！
あの年でｽｸﾜｯﾄを一日150回やるなんて凄いことなんだぞ！
だから、君もがんがれ！』
と励まされていますた。20歳くらいで慎重が170cm以上ありそうな痩せ型の男の子で、
いかにもっていうような容姿で。

私は指示を待っている間その話を聞いて、その通りだと感じました。
その男の子に、『私みたいなﾁﾋﾞにだって出来たんだから大丈夫』と
声を掛けてあげたかったのですが、あまりにも凹んでいたので声を掛けられませんでした。

次からあの男の子は来るのだろうか？ちょっと気になります。

センスタの掛け、はずし（勢い余って倒した）、発進時の半クラ

どれも初めは出来なかったけど、出来るようになったよ

まず、落ち着け

センスタは地面に下ろして、バイクを左右に動かしてﾋﾟｯﾀﾘ接地させれば
簡単に掛かる。（力加減もその内 分かるようになる）

センスタはずしは勢いを付けて下ろす。
その勢いで少し地面を走るので緩やかにフロントブレーキを握ってやる。

>センスタ

そうそう、センスタはまず後ろにふんぬっっ！と力をいれ、反動でどごーん！と前に出す。
でかいゆりかごを揺らす感じで。w
だいじょぶ、150cmの♀の私が軽々できるんだから！（むしろ引き起こしのが私は難しい！
とうとうハンドル＋後ろハンガー持ちの引き起こし方はできなかった・・・
両ハンドル持って起こす方でいつもやってた。「この方が力要るのに」と教官は不思議そうだったw）

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>263
教習所でそんな事言われる奴がいるとはねぇ・・・・
学校では「嫌な事」から逃げ回っていたのだろうか？
俺も中高生の頃は逃げ回ってみたが、
逃げ切れなかった（て言うか逃げ切れる訳がない）ので、諦めた（良い意味で）

親も教師も甘かったのかな？

中免取った人に質問。
教習所にどれくらい通って、どれくらいで合格してバイク買いましたか？

センスタはずしは>>264と同じ方法です。
スタンドを地面につけるとコン、となるから両方ついたのを確認してからやると
あとはぐっとスタンドを押す力だけで掛かる。
その際右手で持っているハンガーを同時にぐっと斜め後ろ（バイクのお尻のほう）に持ち上げる感じで力を入れるとひょいとできるよ。

>>262
もしクラッチ操作に３段階しかいらなかったら、あんな形ではなくスイッチ式になってるんじゃない？
基本的には、切る、半クラ、繋ぐの３段階だけど、その間の微妙な所ってのも使う。
言葉で表現するときに便利だから、こう言ってるんだと思うよ。
例えばクラッチを３０％ぐらいとか言われても分かりにくいしね。

>268
中免とるときは、２ヶ月かかって（10数年前の6月頭から今頃）
夏休みバイトして、10月に初めてのバイクを買った。

>>69
俺クラッチ切ってなかった、、、寧ろアクセル開けてた。。。

>>255
あとスラロームは、倒しこむときに
リアブレーキで心持ち減速してあげると
スムーズに行くような気がします
最終的に６．１秒までできました。 ５秒台には
到達できずじまいでしたけど...

倒すのは好きなので、ウォーミングアップのときは
ステップするぎりぎりぐらいまで倒して遊んでましたです。

>>262
無段階です
ほとんどきれてる状態から
ほとんどつながっている状態まで
自分の一番ほしい状態を使うことができます
... それが難しいんですけども。

だから発進の時は「ゆーっくり」はなしていくと
スムーズに動力が伝わって、発進できるです。

>>268
６月の１８日に入学して今日までかかりました
バイクはもう購入手続き済みで、３１日に納車予定です...

ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞは後ろにまわってふーんと押す

クラッチ
切る　半クラッチ 繋げる
０　　　０〜１００　１００　　[％]

>>271
二ヶ月か・・・エイプでも買って練習しときます(´･ω･`)

俺生まれて初めてのバイクだったけど一ヶ月もかからなかったよ。
楽しすぎてあっという間だった

>>274
そしてｶﾞﾁｬｰﾝと(w

>>273
倒しこむときはリアブレーキを当ててクイックに、
立ち上がるときはフロントブレーキを当ててスパっと。
ただし、ハンドルにしがみついていると、フロントサス
の反動で身体が振られてエライことに‥‥。

>>277
楽しいって教習が？
実技は楽しそうだけど。

>>279
ここは大抵の人がすでに普通免持ってるから当然実技の話だろ。

>>269
はずすときはハンドルをまっすぐにせずに、心持ち自分と反対の
ほうに切っておくとバイクが自分の方に倒れてくるので支えやすい。

逆に自分の方に切ると反対側に逃げていってしまうので転倒
しやすい。

>>265
>センスタはまず後ろにふんぬっっ！と力をいれ、反動でどごーん！と前に出す。
でかいゆりかごを揺らす感じで。
普通に押してできなかったので、教官から後ろに押してやってみてといわれてやったけど、
後ろにもびくとも動きませんでした。なんで？いったいなんで？真後ろに力を入れるのでしょうか？
それとも、ちょっと斜め上な感じに力を入れるのでしょうか？どっちですか？

自分では半クラッチだと思って少しクラッチをあけていてもバイクが進まないのは
スロットルが足りないからなのでしょうか？

＞＞２８３
もう少しクラッチ離してみては？

>>283
スロットル無しでも半クラだけですこーしばかり動き出すよ。

＞＞２６８
春休みに実質二週間＋三日ばかしで取れましたよ。
四輪の免許持ちの状態で

>>286
センタースタンドはずすのできた？

>>282
センタースタンド立てるとリア浮いてますよね。
スタンドを軸に、シーソーみたいにフロント少し浮かし気味にする感じで、そのまま前に押し出すといいです。
後ろに引いても動くわけないので、こんなところではないでしょうか？

>>268
合宿１０日で合格して一週間後に納車した。
合宿は色んな人がいるから面白かったな

>>288
なるほど。確かに真後ろに力を入れていたのでできなかったのかもしれません。
技能1時間目にもやるんですよね？その時にできることを祈るしかないですね。
答えてくれた方々どうも有難うございました。他になんかいいこつを教えてくれる方
は御願いします。

>>２８７
漏れの行ってた教習所ではセンスタはずす時はフロントブレーキを軽く
かけて引きずる感じでしろと教わったが・・・
腰を入れて前に押す(相撲みたいに)→センタスタンドがはずれる→軽く右手のブレーキを
握る
自分のバイクじゃないしコカしても大丈夫だと思って思い切ってやってみては？

>>268
中型の時：
予約のみでなく、毎日キャンセル待ちもして２週間くらい（一日キャンセル待ちを
続けて乗れない日もあった）。復習項目１回と、１回目の卒検のとき一本橋で落ちた(苦笑)
バイクは５日目くらいに購入して（←馬鹿）、免許センターの帰りに納車。
仕事がフレックスだったのだが、夕方５時とかから出勤したり出来た当時……。
今はフレックスでなくなってしまったので当時とっておいてよかったと思っている。

大型の時：
インターネット予約を駆使して、キャンセル待ちなしでやはり２週間くらい（復習項目なし、
ストレート合格）。
バイクは免許取得後の最初の週末に行きつけのバイク屋で買う気も無いのに
なんとなく中古車を見ていたが、店員の口車に乗せられて(笑) その日のうちに新車のローンを
組んでいた。

>>285
え・・それってエンストしないんですか？

>>290
まぁ>>288さんのとおりでばっちりだと思いますよん。
スタンド外れたらフロントブレーキをば。

>>293
しないよ。だから半クラっていうのだ。

はじめまして。
大型の第一段階見きわめを雨の中終了しました。緊張して一本橋で落っこちましたｗ
やばいかなと思いましたが、なんとか見きわめもらいました。見きわめ終わった後の
教習がすげえハードでちた・・逆（逆走ではない）スラロームをやりましたが難しかった；；
3速４速超低速クランク＆Ｓ字もいぱいやって左手の握力が；；

センスタ外しは腕だけでやらずに脚力も一緒に使ってやるといいかも？
後ろに腕と体重を使って282さんの言ってる通りやってから反動をつけて、
腰から下を使ってグイっと押し出しつつ腕の方も使っても押し出す感じ。

センスタ掛けはハンドルと後ろの取っ手を持って体重をかけると同時に腕で上げる。
右足で体重かけるときにスタンドの真上に体重をかけるのではなくちょい体をハンドル側に
寄せてから勢いをつけて左足上がるくらい体重を一気にかけるといいかな。

駄文ですまん・・

ハーレーにセンタースタンド、


無いのに〜

今週の受験者合格を祈って

　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかくワッショイ！！　／／
　+　　　+　　　　　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+ 　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　+ 　　 ／￣■■￣＼ 　 ／￣■■￣＼ ／￣■■￣＼　　+
　　　　　　（　　　￣∀￣　∩（　￣∀￣　 ∩）（　　　￣ー￣　）
　+　　（(　（つ　　　　　　　 ノ（つ　　　　　　 ﾉ （つ　　　　　　つ　)）　　+
　　　　　　　ヽ　 　　　（ 　ノ　（　　　　ヽ　ノ　　 ）　　　　）　　 ）
　　　　　　　（ ＿＿＿ ）し'　　し（＿＿＿）　　（＿＿＿）＿＿） ﾄﾞｽﾄﾞｽ

>>237 >>251
合格おめ！

＞296
３速４速ってすごいねｗ初めて聞いた

>>268
大学の夏休み中に1日1時間ずつ乗って1ヶ月弱で卒業しますた。
（四輪免許有り）
教習は超過教習なしでした。卒業して1ヵ月後にOFF車を納車でした。
その時、かよってた自動車学校が大型自動二輪の認定を受けるために
試験場で11人連続で一発合格させる試練を行っていたため、めちゃめちゃ
上手な大型の人が何人も練習していました。手本にして練習していたら
自分もスラローム5秒台や一本橋11秒台が出るようになりました。
はっきり言って楽しかったです。

＞＞３００　すごいっす・・。
自分は卒業するのに半年かかりますた。
その頃、１６歳高校生。

>299
スピーカーから指示が出たとき「はぁ？」って感じでした。
クランク、Ｓ字出口で安心してるとエンストしまつｗ

>>301
きっと、部活とかで忙しかったんだね。

バイクって走行中エンストするものなのか？

初心者でスマソ。

クラッチを急に繋いだらするよ

>>304
超低速でエンジンの回転数が落ちすぎるとエンストするよ。
エンストしそうになったら半クラにするべし

＞302
一時停止の時忙しそうｗ

>>282
私は女子で非力なので、まず両ハンドルを持って後ろにふんっ！と引っ張りました。

＞306
超低速ではなくて時速20Kほど出てました…（汗

そしたらウンコがもれちゃいました。

>>310
　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

と、思ったら案の定別人じゃねぇか

>>309
リアロックとかするとエンストするよ。

私の番号で遊ぶなw

ロックはしてません…（汗
アクセル回した直後で、
エンブレ使ってスピード落していたら
突然プスンと…（涙

あんまり関係ないけど、普自二とって公道デビューして二週間。
普自二とセットで申し込んだ大自二もそろそろスタートさせなきゃ…
またココ覗かせてもらいます。

二つ目のおにぎり目指してガンバレ俺。

＞314
ってかスピードに合ったギア選んでる？

今日、普自二の申し込み行こうと思ってるものでつ。ｗ
普通所持、金がないので3万頭金で残額ﾛｰﾝｗ
ちょくちょく覗きにきまつｗ
ってか、車体だけ買っちゃったんだよなぁ・・・誤爆

＞316
１速で20ｋだったのだが…（汗

先週普通二輪で入所したのですが、ちょっとわからないので質問させてください。
スロットルを一定の力で止めたいのですが、どうも気づかないうちに動いてて
突然ブゥーン！って言ってビックリしたりするので困ってるのですが、
どうやってスロットルを一定にすればよいでしょうか？

教えて下さい

>>319
速度を調節するときに、スロットルを回そう回そうとしていると
一定に保つのは難しいと思います。

スロットルは回すのではなく、手の握力で調整するとお考えください。

たとえば、速度を上げるときは、スロットルを強く握りこむ、逆に
速度を落とすときは、手の握りこむ力を弱める。

速度の微調整ができるようになれば、大体速度を自分の思い通りに
コントロールできるようになると思いますので、がんばってください。

うーん。

そうですね。回そうとするとダメですね。僕もそう思います。

質問なんですが、普通二輪もってて大型二輪とって
試験場で免許証新たに作るときって大型二輪とった日付が記されますよね？
そしたら普通二輪とった日付は免許証には一切記載されないんですか？

左隅の「二・小・原」って欄が一番最初に取った二輪の取得日。
原付取ってないなら、そこが普通二輪になる。

逆に大型二輪は「交付」の欄に記載されるので、別の種類の免
許を取ったり、更新すると消えてしまう。

>>323
裏に判子で日付が入ってました。

今日卒検だけど、また雨だ。
ほとんどの教習が雨だったな…

昨日、初めてスラローム他の課題に入るのに、教官の後ろに乗せてもらって
説明を受けました。
わたしはジェットヘルのシールドを上げた状態で教習を受けてるんですが、
説明が終わってバイクを止め、教官が振り返って「分かった？」ときいたので、
「はい」と大きくうなずいた瞬間、教官に激しく頭突きしてしまいました…。
教官、ごめんなさい…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>326
雨はユウウツでしょうけど、がんばってくださいね!!

はぁ…雨の中卒検受けて来ました。なんとか完走。
緊張しまくりで発進時の半クラの感覚がわからなくなるほど…
１時に結果発表です。合格できてたらオニギリください。お願いします。

鯖崩壊前の「昭和38年生まれバイク乗り」スレにいたおさーんでつ。

今日小型限定の卒検落ちますた(;_;)　雨の中の急制動初めてなんでメーター読み30km/hで行ったら加速不足でやり直し、「もう減点できない」と頭が白くなって、急制動自体はうまく行きましたがその後のイポーン橋落ちますた。

中形二人と三人で受け、不合格は小生ただ一人（惨め）。ここまでオーバー無しで来たのに。今日の夜補習でイポーン橋と急制動やって明日また受験しまつ。明日の分の仕事は今日これからやるのだ（本当はバイク屋めぐりをしていたはずが…(涙)）。

有給自体は有り余っているので仕事が少ない今週中に何がなんでも取り、来週からは中免にまたあり通うつもりです。

乗るのは保険の安い小型の予定(^^;

329さん

落ちても気にする必要ないですよ。
次は一本橋を渡りきってください。
俺は昔、踏切の停止線を踏んだところで
エンストして検定中止でした。
それよりましですよ。
それに、自分は、有給を９年間消化したこと
など今まで一回もありません。休日出勤当たり前です。
恵まれた環境にいるんですから、教習を楽しむつもりで
やってください。

329でつ。

>330　ありがとうございまつ。明日は天気が良さそうなので絶対取ります。

法規走行やS字、クランク、小型にはありませんがスラロームも不安がないので(おまけで何回かやらせてもらいました)、あと一歩と思ってます。雨天の教習を受けた事がなかったので、良い経験にもなりました。

小生も有給消化なんて勤めて十ウン年一度もありません。病欠含め年に休むのは数日ですね。

もともと残業のつかない業種で、休日出勤、自腹での出張などもやはり当たり前です。まあ、皆そんなものですよね。ただ、時間のやりくりだけはつく商売でして、そこは確かに恵まれてます。

教習でバイク乗ること自体はもう楽しくてしょうがありません（なんて言ってるから落ちるのか(w）。早く自分のバイクを二ーグリップしたい。モペは二ーグリップできないので(ww

合格しました。オニギリお願いします。
ちなみに普通２輪です。９月から大型でまた通うので
このスレには引き続きお世話になります。

はじめまして
私もこの間教習所で大型二輪とってきました
運動おんちなので不安でしたがこんなわたしでもとれました
路面がぬれていて急制動の距離がながくなっていてたすかりました
いままで成功したの２回だけでいつも転倒していたから教官も私以上におどろいていました
波状路はあいかわらずクラッチきれませんでしたがおまけ？してくれたのかもしれません
いまはとれてとてもうれしいです
みなさんがんばってください
わたしはバイクかおうとレッドバロンめぐりをしています

明日から技能教習が始まるわけなんだけど、服装って、
上：長袖Ｔシャツ
下：ジーパン、ハイソックス、スニーカー
手：教習所販売の軍手
で問題ないよね？今日ハイソックス苦労して探して買ってきた･･･。
申し込みの時ズボンは膝のあたりなんか穴開いてたら駄目といわれたんですけど、太もも
あたりはいいんですかね？？ズボン三着のうち二着に穴あいてるからだめなら
買ってこないと・・・。

やたー卒検うかりましたーーーーーー
おにぎりを熱烈に希望します

教習所によって違うから
自分で電話して聞いたら？

　　　　　　　　卒検合格ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 >>335ワッショイ！！　　／／
　+　　　+　＼＼　オメデトワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　 ノ （つ　　丿　（つ　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

最後に受ける学科試験有りますよね、あれって県の収入印紙２５００円と免許交付手数料１７３０円だけでいいんですか？

ありがとうございます！
光栄です〜！！
次は大型めざします！

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　>>332さん、>>335さん、卒検合格おめおめ！おにぎりワショーイ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
//|＿|：：：：:::::::|_|| 　　　.／　　　■■■■■　　　＼　　　　　　:: :: :: 　　　.・ .///
//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

　　　　　　　　　ﾜｰﾜｰ
　　　　　　.∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ ∧＿∧　>>329さんも合格目指してがんがってね
　　∧ ∧ （;;;;;;;;;;;;;;;）　　　　 ∧∧　 ∧∧　　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;）;;;;;;;;;;;;;;;）
　　(;;;;;;;;ﾟ )（;;;;;;;;;;;;;;.）∧∧　(;;;;;;;;;;ﾟ）(ﾟ *;;;;;;;)　　　　　（:;;;;;;;;;;;;;;;;）;;;;;;;;;;;;;;;）
　　ﾉ;;;;;;;;;|　|;;;;;;|;;;;;;|（;;;;;;;;;;） ﾉ;;;;;;;;つ |;;;;;;;;|　　　∧∧ |;;;;;;|;;;;;;;;|.|;;;;;;|;;;;;;|

お金も貯まったし普自二取りにいきます（´∀｀　）
さっき電話で聞いたら普通のスニーカーでも良いらしいけど
一式揃えようかなと思います。いつ入校しようかな。

>>327
ﾜﾛﾀw
私も、何回ぶつけたかわかんないよー。
ﾀﾝﾃﾞﾑ中　「〜だよ。わかった？」「ハイッ！」ゴン

タンデム中の急制動、急ブレーキで　ｷｷｰｯ･･ｺﾞｽ

しまいにゃ危険予測でオカマ掘っちゃった〜！！ゴメン、せんせい・・・

>>333
もう少し漢字を多くしてくれ

　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　 ,,:　'⌒llllilil|llilili,⌒ヽ、
　　　　　　　　　　　　　, ´　 .:　.::l!lllilll|llilllli;::::.　ヽ:　　　　　　　　　　 ＼＼
　　　　　　　　　　　 ／　　 ..:. .:::::}iill|lllll|i'illilli;:. ::.　` ､　　 　 ／■＼、　ヽヽ
　　　　　　　　　　ｧ',　 .: 　　:::::::ノﾉ从lillバllill}ゞヽ　.　＼　　（　´ー｀）
　　　　　　　　／´　;　,/..::::::{::{:;;ｧ''⌒ﾒ　 /iilﾉ⌒ﾒ}:} 丶　ヾ,､（つ　　つ　 わしょーい♪
　　　　 　　, ',　 ｧ::/ .:　 .::::::}::}`'　　　 　'ﾙ'　. ノ/::}､::.ヽ　 ヽ.）　）ル
　　　　　 , '., ´ .:::/ .:::/:::ﾘ.{ﾉ:::{､ｧ''"¨'' 　 　 '⌒ヾﾉﾉ{ヾ､ ヾ､（＿）＿）
　 //　　/,/{　::::, '.::::ノ:{:::::i'⌒l|. 　､､､ 　　ゝ　､､､〉/i;;;;:;ヽ｀:::/　　j　
　（ {　　iﾉ　{／■＼/{::{:::::`-,il{　　　 ,.'ｰｧ　　, イ} ﾉ'{ヾ:::::}::,'　　 ﾊ
　 　　 .（　 （　´∀｀∩:::iﾊﾙ'ﾚ'｀''　､. し.',..ィ'´^（ﾘV,'ﾙ'i_ﾊ,I/　　.ﾉ
　　　　　　（つ　　　ノ,　　;;::--ーl　｀.´ﾄ-'ヾ~⌒''ー--―ｲ　　 ,'
　　　　　　 'ヽ　 （　ノi　ｧ´　　ヽヽ丶、 , -ヽヽ、 　　　　 　 ノ　　/,
　　　　　　　 （＿）し'ｌ / 　　.　 .ｧ'"⌒`〜'⌒ヾiー----―''"　　 ノﾉ
　　　　　　　　 {　　ヾ/　　 ,ｲ／,ｨ´ ⌒`ー'⌒ヽ）

今日はじめて技能を受けてきました。
引き起こしとかつらいって聞いてたけどちょこっと重いだけだったな。
エンストしないように気をつけなきゃって思ってたけど
自動車よりしないもんだな。ペーパーだけど大丈夫だったよ。
発進と停止の繰り返しのときは2回くらいエンストしちゃったけどね。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

教習所の帰りに自分のバイクに跨ってみて
あまりの軽さと加速の悪さにビックリしました。

本日より普通二輪の教習に通い始めました。
8日間で取れるのでワクワクドキドキっす。
毎日朝から夕方まであるので疲れますが・・・。

早速技能があったのですが、運転してると肩が凝りますね(;´Д｀)
慣れるまでは肩凝りが敵になりそうです。
皆さんも始めての技能の後は肩凝り凄まじくないですか？汗

当方京都の伏○テクニカルセンターで教習中っす
同志いませんか？（笑）

>>348
安くていいなぁ…

>>349
79000円の紹介料6000円引きで73000円っすからねぇ
かなり安い方だと思います
（紹介料は紹介した人に支払われますが）

>>347
それは俺もおもった！
ベンリーで通ってたんだけど帰りに乗ると吹けの悪さと軽さにビックリ。
ちゃりんこ乗ってるみたいに軽かった

>>347
通ってるうちは自分の原付すくたーと
教習バイクの違いに、いつもとまどっていました
きっと永久に慣れることはなさそうです
ついに慣れないままに卒業してしまいました

今日は光明池に行って学科試験をうけてきました
で、ついに免許証をゲットすることができました
よかったよかった。 明日バイク納車ですー
いままで見守ってくださったかたがた、
ありがとうございました。

>>351
俺もベンリーで通ってるよ。
最初、ギアの上げ下げが逆なんで最初は苦労した。
400の加速は凄いね。

>340　ありがとう。今度こそおにぎり貰えるようがんがりまつ。

ところが、今日補習を受けてきたら、急性「一本橋落ちる病」が発症し
まつた。失敗したと思うと腕ががちがちになって落ちまくるんですよ。

これまで一本橋は苦労したことがなかったので、指導員が驚いていまつ
た（卒検落ちた事自体驚いてまつた）。

ここまで来て、と思うのですが、中免まではともかく粘ります。

＃この辺がOD式の過敏性=Cな部分で。

>>354
自分は試験場一発で練習してるんですが、先日某練習場へ
試験車と同型車に慣れるため乗りにいったら同じく「一本橋落ちる病」にかかってしまいました。
先日本番の試験場ではあっさり通過できたのに練習場で何回乗ってもダメ。
「落ちまい」とすると余計肩に力が入ってあらぬ方向にｗ。
ニーグリップ、出口付近を見るといっても落ちまくっているので下が気になってしょうがない、
の悪循環。来週の本番は大丈夫だろうか・・・
まぁ自分の課題としてクランク出口付近の左小回りとかはこなせるようになったので、
あとは一本橋が鬼門となるか。

スレ違いでｽﾏｿ

>>347
漏れは大型二輪の教習にオフ車で通っていたので、帰りは三角木馬に跨っている気分ですた。

>>355
おれもその病気にかかったが教官の「もうちょっと前に乗ってみ」
の一言で完全復活しました
しあさって本番、あとは緊張だけが敵

しかしバイクの教官はむかつく奴多かった。
一回くらいキレときゃよかった

先春モーニング娘。を脱退し、現在タレントとして活躍中の
保田圭さんが９月から生理用品ウィスパーのCMに出演する事が決定した。
保田は「私も昔から愛用しています。女性の視点にたってアピ−ルできれば」とコメント
２ちゃんでの人気、また復帰後初の大仕事という事もありモー娘。（狼）板は祭状態となっています。

【女の子の日】保田がウィスパーのCMに!　その21【あんのか!?】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1059494346/
（　｀.∀´） ＜漏らさないわよ　8ｳｨｽﾊﾟｰ
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1054571530/

81 ：名無し募集中。。。 ：03/07/30 21:09
マジで話題を提供してくれるよな、やす

82 ：名無し募集中。。。 ：03/07/30 21:10
よし俺もチャームからウィスパーにのりかえる

83 ：名無し募集中。。。 ：03/07/30 21:10
保田(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

84 ：名無し募集中。。。 ：03/07/30 21:10
箱買いだよな！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓>>356
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾋﾟｼｨ ∧＿∧ ∧＿
　　　　　　　　　　　　　 　　　 ノ　（　´Д｀）| ・ ＿）
　　　　　　　　 ∧＿∧　ﾐ .／,べ　/　,,⊃０┤　|
　　　　　　　　（　´∀｀） 〆　 .' ´/と＿)￣￣　/ﾍ
.　　　 　　　　（　　　　.つ　　　　./＿|:＿＿_＿/ニﾍ
　　　　　 　　 ｜　 | 　|　 　　　 　|| ●　　　||　　||
‐''"´'''"""''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''""""'''"''''''"｀"""''''｀`'‐

今日みきわめ貰えました！明日卒検…。
初めてスラロム失敗したのになんでみきわめ出たんだろう…。
タイムも悪かったんだけどなぁ…。
今まで失敗した事なかったのに前日にこんなだと余計に緊張だ（涙）

ぐすん…みんなー、明日がんがるから美味しいお米炊いて待ってて〜！！

>>357
とても参考になります。
自分は手が長いので練習場では少し後ろよりに乗っていました。→一本橋失敗
本番のときはどのあたりのポジションがいいのかわからず若干前より。→一本橋成功
やはりポジションって重要ですね。次回試験日は8月9日。ガンガリます。

>>361さん
突然ですがｵｲﾗも明日卒研どぇす。お互いがんがりましょう！！

今日４回目の技能で、いきなり説明なしに
坂道発進だの急制動だの一本橋だのスラロームだのやらされたんだけど、
俺は1年以上ｸﾗｯﾁ原付使ってたから余裕だったけど、
普通あんな説明なしに急制動とかできるもんなのか？
俺ははじめて原付乗ったとき5キロぐらいでも止まろうとしてコケたんだが･･･

急制動じゃなくて、普通の制動のはず。
漏れは急制動気味にアプローチしたら
「急制動じゃないから、そんなに手前でブレーキ書けなくても良いよ」
って言われた。

後、乗り手によって内容は若干進み気味だったり、遅くなったりするみたい。
経験者は往々にして最初の方から色々やらせてくれるみたい。

シミュレーターが苦手。
バイクに乗るのが苦手だったり危険予測が出来ないといわけでもないけど、
あの本物のバイクとは何か違う操作感。
速度も伝わってこないし、曲がらないし、画面白すぎて常に濃霧状態だし。
あれが１５００万なんて…。

＞１５００万

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

先生言ってたから＞１５００万
「ＨＯＮＤＡががんばって作ったヤツで１５００万します」って。
うちにはそれが５台くらい置いてある。

今日見極めもらい、明日卒研です。
ＲＯＭってましたが、参考になりました。
教官曰く「教習どおり乗ってれば問題無い」の言葉どおり
教習中の１時間だとおもい乗ってきます。
合格おにぎり早くほしいよ〜

あれ難しいよな。
四輪のもむずかったけど、二輪のほうがむずいわな。
まぁでも危険予測の役には立つんじゃん。

俺が合格したらパンにしてくれ、みんな。

>>371

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
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_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
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　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

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. .... . .:::∧∧ :::::........　.　.:::::::::::::::::::........ ..:::::::::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::::::
. . ...::　( 　　)　.::.　／■＼ ..::.＜合格者がたくさんでますように…＞
. .. ..::　/ 　 | 　::: （　 　　 ）::::::: :::::::::.... .... ..　.::::::::::. ... ..:::::
￣|〜(＿__ﾉ￣|￣（＿＿__）￣|￣|￣|￣|￣|￣||||::: :::::.. .... ..　.::::. .
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|:::::::::::::::...... .:::::...

>>371 なんと！

ＨＯＮＤＡのシミュ
崖から転落して海に沈んでいくところがリアルでした。
左折で曲がり過ぎ歩道を走ったら教官が「そんなことできるのか！」
と驚いてました。あんな水たまり分かる訳ない。
飛び出してきた小学生でかくないか？

>>354 同い年でつ。小型で一本橋が難関というとこまで同じとは・・・

シミュレーター　２段階３回目の予約が取れなくて１０日間教習受けられなかった。
明日、有給取って、シミュ　+　学科　そして、規定時間最後の教習車に乗ってきますが
多分、見極めはもらえないかな・・・。

前回も２週間ぶりに教習車に乗ったら、１本橋落ちました。
視線を遠くにするのをすっかり忘れてました。もう一回気をつけて乗ってきまつ。

>>354
落ちることを恐れて視点が近くなっているのではないでしょうか。
視点が近くなっていると、かえって落ちやすくなります。

足元は見ずに、まっすぐ前を見たほうがいいですよ。

あと、早く渡りきってしまっても減点されるだけで検定中止にはならんので、
スピードが乗ってしまってもあまり気にしないことです。

町全体が当たり屋状態ですよね、シミュレーター。

>>イッポン橋。
出口を見ろと言い聞かせる。鼻から息吸って口から「す〜っ」と吐く。
座るポジションをやや前より。前傾気味にかまえて。ローで一気に乗り込む。
ニーグリップ意識。「前傾、ニーグリップ、視線・・・・」と繰り返し呪文を
唱えながらハンドルを小刻みに左右に振る。バランスを崩していなくてもとにかく
小刻みに左右に振り続ける。「前傾、ニーグリップ、視線・・・・」と唱えながら。

自分の場合、「ハンドル小刻作戦」が結構効果ありました。

始めました！

この夏は休みを利用して大型二輪免許を取得したいと思っています！
八月七日に入所です。
普通車の免許しかなくバイクは初なんで、心配ですが…
頑張りたいと思います。

ちなみに教習所のバイクはゼファーとか言ってました。

ぎゃぁあーーーーーーー！やべぇよぉーーー！！びびってるよぉおおお！！！
はぁはあはぁ。いよいよ今日の午後から技能始まるよー。どうしよう〜。
恐いよぉーー。まあ、落ち着いて教官の言うことをしっかり聞いて、人より劣ってても
気にせず黙々と一生懸命やろうと思います。いや、ただこれだけ。終わり。

×始めました！
○初めまして！

すいません；；

今日初めてシュミレータです

>>382
「シミュ酔い」しないよ〜に！
俺は実車よりシミュが難かった。

歩道乗り上げて、停止線はみ出て、フラフラして・・・散々。
最後まで乗りこなせないのがシミュだった。

でも、ハンコもらえるし教官との雑談も楽しい。
気楽にねぇ〜

本日初２終わらせて来た３０の手習いライダーです。
１０代の子と二人で受けて来たのですが、私がエンストしまくって
後ろの子には迷惑だったかもなぁ〜。ごめんよう(つД`)

何とか、フロントブレーキを握るクセが抜け、リアを使う習慣が出来そうです。
発進の時半クラが甘いのかガクつきますが、シフトチェンジ自体は
なんとか体に染みつきそうな感じ。
巡航時のシフトチェンジは半クラあまり気にしなくていいんですね。
すぱっ、とつなげてもショックが殆どありませんでした。

それにしても、原付きとは違うトルクフルな乗り心地はなんともいえません！
シフトチェンジしていく時のエンジンの鼓動といい、何もかもが別次元の乗り物です。
時々じゃじゃ馬に乗ってる感じがしますが、乗りこなしてやるという気合はＯＫ。
あっという間の一時間でした。

楽しかったのはいいんですが、教習後ｸﾞﾛｰﾌﾞ脱いだらｸﾞﾛｰﾌﾞのインナーの縫い目が
手にはっきり。しかも、腕がだるい。かなり強くハンドル握ってたんですね。
明日もがんばるぞっと！

入校から2週間、今日、無事に卒検受かりました。
原付も公道では乗ったことのない、初心者だったので、
最初の頃は、半クラの使い方、ギアチェンジ等、結構苦労しましたが、ここを
ROMってたおかげもあり、なんとか最短で卒業できました。
今日の卒検は5日振りに乗ったせいもあり、イマイチ感覚がつかめず、
スラロームに慎重に行きすぎ、9秒弱もかかってしまいましたｗ
一本橋はニーグリップだけ心がけ、なんとか9秒強で渡ることもできましたし、
坂道発進もスムーズにでき、急制動も停止線ギリギリでうまく止まることが出来ました。
この2週間、おにぎりをもらう為に毎日、ここのおかげで
課題も持って楽しく教習に取り組むことも出来ましたし、ホント感謝してます。
ありがとうございました。そこで私にも念願のおにぎり頂けませんでしょうか？
お願いします。

↑
ちなみに普通二輪ですｗ

>>385ｵﾒ
　 ／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
　 ＼／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼／
　　　＼／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼／
　　　　 ＼／⌒⌒⌒⌒⌒＼／
　　　 　　 ＼／⌒⌒⌒＼／
　　　　　　　 ＼／⌒＼／
　　　　　　　　　┘￣└
　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　 | |||　／■＼　ﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨ
　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!　　|⊂||（´∀｀　）　ﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨ
　　　　　　　||⊆~~　　⊂~)　　ﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨﾜｼｮｰｨ
　　　　　　　━━━━━━┓
　　　　　　　／￣￣￣￣＼┃
　　　　　　　|　ｱ（´∀｀)ﾋｬ　|┃
　　　　　　　＼＿＿＿＿／┃
　　　　　　　　　＿|　 　　　 ┃
　　　　　　　━━━━━━┛

練習中にバイクを倒して起こせずに悪戦苦闘しましたけど
教官に少し手伝ってもらって何とかおこせますた。（155cm,女)
何とか26日に入所して、今日やっと第1段階のみきわめをもらいますた。
次から第2段階です。2段階の一番初めがｼｭﾐﾚｰｼｮﾝで、4日になってしまいます。
3日間開いてしまうから少し心配ですが、平常心でがんがりまつ。

ε-(ｰдｰ)ﾊｧ。何とか二時間分乗って来たよ。重いなぁ。中型なのに重いよぉ。
取り回しなんて泣きそうだったよ。ほんとぎりぎりだった。
下半身の力でやるというが、俺の場合100％腕だったな。数人いた中で俺が
一番ﾍﾀだったな。参ったよ。ホント参った。エンスト回数10回くらい。
いやぁ先が思いやられるねぇ。女が大型のっとったからなぁ、すげぇなぁ。
俺ってだめだめだなぁ。ε-(ｰдｰ)ﾊｧ。鍛えようかな。

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>>387
へぇ〜おにぎりありがとうございましたｗ
早速、明日免許センター逝ってきます。
ちなみに今更ですが、TWかFTR買おうかと思ってます。
他にオフロード系でお勧めのバイクがあったら、
どなたか助言お願いします。

>>391
2週間で受かるって(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵﾒﾃﾞﾄ
　　　　　(´⌒:　　⌒｀ :⌒｀)　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　(´⌒　::´⌒:　⌒｀　:⌒｀)
　　(´⌒::(´⌒;;:　　　:;;⌒｀)::⌒｀)
　.::(´⌒　　　　　　　　　　　　⌒｀)
　::;(´⌒　ﾟ・｡. ／■＼　｡・ﾟ・　..⌒｀)::
　　::;(´⌒　　（´∀｀　）っ　　:⌒｀)::''　　
──:;;(´⌒　（ _つ　 ノ　　:⌒｀):::────
　　　 :;;⌒.　 乂_ﾊ　)　..⌒｀);;:''
　　　　　''　　　　（,_,） :;;'''

ちなみに俺のお勧めは２５０TR。なんつっても(・∀・)ｶｺｲｲ!!

>>391
TWはオフロードというかダートラ‥‥。

初心者のためのバイク購入スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059379662/l50

もしくは、オフ車はどれがイイ?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056792743/l50

で聞きませい。

>354でつ。おかげさまで、今日はうまく行きますた。40才にしてやっと
ライダー一年生でつ。小型なので小さいおにぎり一個いただけると幸甚でつ。

>355, 357　わあ、漏れだけじゃなかったんだ（ホッとしたぁ）。

>376　そうなんですよ。不安になるから足下を見る、そうするとますます
バランスが悪くなって、なんつーか一本橋スパイラル。分かっていてもねえ(^^;

>375　小型の方がイポーン橋は難しいんだと指導員が言ってました。

成程難しいから5秒なんで、何もタイムを頑張る事はないと思い、「恥も外聞も
なくずるずる走って橋と真直ぐな位置に停める」「すたすた、ともかく渡る」
「腹に力を入れる。そのために小声で歌う（＜お山の中ゆく汽車ポッポ＞を
使いまつた）」「発進前に深呼吸二発、肩の柔軟一発」でなんとかクリアし
ますた。思いがけず、イポーンの時間の事は言われませんでした（「早くシ
フトダウンし過ぎる」とは言われましたが）。

それと、卒検受けに車じゃなくモペで行ったのも良かったのかも。

>378　小刻み戦術は指導員も言ってました。肩や腕の力を抜くのにも良い
のでしょう。小型は突撃一番で通っちゃったのですが、来週から中免とりに
いきまつ。その時はもう一度イポーン橋を見直そうと思ってまつ。

近所のバイク屋で見たエリミ125が乗りやすそうだったので、早い内に決め
ちゃおうとおもってまつ。「来年の夏になったらケツに乗せてやる」と言っ
たら子供が大喜びですた。バイク乗る気になったのも半分くらいはバイク板
のお蔭です、このスレも随分ROMって勉強しました。どうもどうもでつ。

大型二輪を飛び込みで一発試験に挑みましたが落ちてしまいました。
何日くらいで再度試験を受けれるのですか?

　　∧ ∧　 　 　┌────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　>>395ｼﾗﾈｰﾖ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　 ／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

教習所の検定の一発試験なんてあるの？
試験場ならスレ違いっすよ

普２輪卒業して１週間ちょっと、やっと免許の書き換え済ませて。
あさって納車予定。

卒検以来約２週間乗ってないし、原付経験もないし・・・
あさって、「バイク屋⇒家」が公道デビュー。
バイク屋からスムーズに出発出来るだろうか・・・
出来れば、ヒッソリと裏口から出て行きたいような・・・
そうも、いかないのだろう「ありがとうゴザイマシタ〜」みたいな
見送りに包まれてタチゴケ・・・なんてね。

卒検より緊張かも・・・
あっ、スレ違いだね。でも、このスレの卒業生です。

>397
たいていのヤシは、「バイク屋⇒家」が公道デビューだから問題ないだろ。
見送り＆たちゴケはよく聞く話なので注意しる。特にタイヤが新品だと危ない。
がんがれ。

>>392
ありがとうございます！

>>393
スレ違い申し訳ありませんでした。
参考にさせていただきます。

一本橋はとにかくとっとと渡ってしまう。これが究極のコツだ。
極端な話、普通二輪なら１秒、大型二輪なら４秒で渡っても合格だ。
（ただし、他の課題等で減点が一切なかった場合だが）
普通に低速走行で走っても４秒ぐらいはかかるだろう。だから教習ではできても
検定では自信がないというヤシは、１秒や２秒オーバーしてもいいぐらいの心積
もりで渡ればちょうどいい。
ちなみに漏れは大型のとき、一本橋で２秒、スラロームで２秒オーバーしたが、
一発合格だった。法規走行さえきちんとできれば合格できるようになっている。

>>354さん、おめでとう！
自分も30越えてたりしますんでｗ
中免は試験場で取ってみるのはどうでしょうか？
小型受かっているから学科ありませんし、教習所でたてなら
変な癖もついてないでしょうし。

ということでスレ誘導ですｗ
二輪免許取得日記[試験場編]　Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494154/

>>400
そうなんですけど"病気""が発病するとですね、
その渡ることさえできなくなってしまうんですよ。
一応自分の場合はポジションの問題のようなので
とりあえず練習して試験には臨めそうです。

女子の体操競技で平均台というのがあると思いますけど、
どんなに練習や経験をつんだ選手でも落ちることはある。
出口付近や遠くをみたり、ニーグリップというのはわかっていてもです。
それが出来てないから落ちるんだといわれたら何の反論もできないのですが、
一種の流行病みたいなもんで・・・

連続書き込みｽﾏｿ

ニーグリップってなんですか？

ニーで車体をグリップするんですよ

膝でタンクを挟むことです。
そうすることで、バイクとの一体ができ安定する。
男の場合、急所を守る意味でも大事です。ｗ
しっかりニーグリップしてないとちょっとした段差でも
タンクに打ち付けて非常に痛いです。

>>402
わかるよ〜わかるよ〜その気持ち
最後の教習では渡れたけど
いよいよあさってだよー、怖いよー
たぶん大丈夫だとは思うけど、不安だよー

>>394
+　　　　*　　　　　　　　　　　　　合格だワッショ〜イ！！ +　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 394 さんワッショ〜イ！！　／／ 　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おめでとワッショ〜イ！！／ 　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　+
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　)　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

遠慮なさらず、たくさんワッショイ!!!!
そのまま、限定解除（普通二輪）に突入だ!!!!

すいませんどなたか教えて下さい。
教習者についてるランプなんですが、どのランプが何を示しているかわかりますでしょうか？

特に今何速に入っているかのランプはどれかわかる方教えて下さいお願いします

大型二輪とりたいけど普通免許のみです
普通免許持ってると何か特典ありますか？

俺がいってた所はメーターの左に付いてた
白いランプが３速だったな

>>408
内の教習所では白3速　緑4速だったような・・・
直線で教官の後ろを走るときか、早めに逝ってコースを走ってるのを
観察してみては？

ちなみに教習車以外は普通ついてないので
気にしたことがないのだが・・・・

>>408
あれは教官が今何速なのかわかるようになっているだけで
自分でバイクを買ったらランプはないから気にしちゃ駄目ですよ？

何色がどのランプか忘れちゃったけど、
教習じゃない時に他の教習生の発進とか見てるとわかりますよ

>>409　　学科が1時間になる。

その学科も今日受けてきたがシミュレーターを引き続きやった。
だから、実質完全免除みたいなものでは・・・・

>>413
なるほど！こりゃあ取りに逝こうかな
ということは免許センターの試験もナシですか？

>>414　試験料はとられまつが、学科試験免除でつ。

前スレのＦＡＱがスレ立てたときに抜けてるね。

FAQ：二輪の教習時間は？

【所持免許：なし(原付・小特も含む)】
普通二輪小型限定：技能12時限以上。
普通二輪：技能19時限以上。
大型二輪：技能36時限以上。
※学科26時限あります。

【所持免許：普通二輪小型限定】
普通二輪：技能５時限以上。
大型二輪：技能20時限以上。

【所持免許：普通二輪】
大型二輪：技能12時限以上。

【所持免許：普通】
普通二輪小型限定：技能10時限以上。
普通二輪：技能17時限以上。
大型二輪：技能31時限以上。
※学科１時限あります。

FAQ：教習前に準備するものは？

教習所ごとに違います。
グラブ(軍手可)のみの所もあれば、ヘルメットはもちろん、
ブーツまで用意する必要がある教習所もあるので、
通われる教習所に直接お尋ね下さい。

>>415
ｳﾎｯ！イイコピペ・・・
重ねて返答ありがとうございました！

>>414
ついでに書いておくと、卒検合格後、写真と証紙（教習所で買っておくと免許センターで
並ぶ必要がないから楽だよ）と卒業証明書と所持免許証を持って逝くだけ。
受付時間にもよるが、漏れは申請から１時間半後に新免許もらって解散だった。
学科試験も講習会もな〜んにも無かったよ　(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>417
すごく・・得情報です。余さずいただきました。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
卒検合格したよ〜〜！
まだご飯残ってる？？あたしにもおにぎりにぎってくださ〜い♪

>>419
　　 ＿＿＿＿__
　 （:::::（ 　　　　 ）
　　|:::::::|(.´∀｀)|　＜おめでとう
　　| :(ﾉ|.　　 　 |つ　でも、ご飯はもうないよ
　　|:::::::|.　　 　 |
　　￣￣| ￣.|~
　　　 　 し｀Ｊ

ﾊﾟﾝｶﾜｲｲ

教習所で、二輪の可愛い・綺麗な女性教官に、
指導してもらったことある人いる？

県がやってる公立の自動車教習所なので、そんな女性教官いません。居るのはキツい女性教官のみ
そういう受付嬢もいません。

まぁ私立へ逝けってこった

>>419
　　　 　 　 　 　 　 　 ..-､
　　 　 　 　 ／■＼ (,,■)ﾉ
　　　∧_∧（　´∀｀）ノ ｯﾊﾟ
　 　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
.　 ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

ｺﾞﾊﾝｶﾞﾀｹﾀ ｺﾞｳｶｸｵﾒ

一速→緑
二速→黄色
三速→白
四速→紫
40km/h出ると→青（急制動のとき使う）
前ブレーキ→赤

だったよ、うちは。

卒研落ちました・・・
急制動で、ちょっとはみでちゃいました・・・
まさか、教習中ほぼミスのない課題でやってしまうとは・・
やはりみえないとこで緊張してたんだなぁ＞＜

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e29522645

>>426　次ガンガレ！

ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?
　　 ／■＼ 　　　.／■＼　　　　　　　 　／■＼
　　（　´∀｀）△　（　´∀｀）　　　　　　　（・∀・　）ﾏﾀｰﾘ ﾏﾂ
　　 /　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━┛

身長175cm,体重43kgの男ですが、普通二輪を取りたいと思います。
引き起こし出来るか、スタンドたてられるか心配です。。。

>>420
うわぁ〜♪パン！ありがとう！記念になりました（･∀･)
>>424
ご飯炊いてくれたんだ〜♪ありがとう！ごちそうさま〜（´∀｀）

今までみなさん本当にお世話になりました。
156cm、手も小さい、引き起こしで補習４つも付いた私ですが、ここのスレに助けてもらい
卒業できた事、感謝しています。

これから卒検受ける方もがんがってくださいね！

<422
綺麗か、かわいいかは別にして、
東京日産には、女性教官が多く、
教え方が上手な人がいた。
後ろに乗らされてニーグリップの
柔らかさが恥ずかしかった。

>>429
そうですか。

>429
そのくらいなら大丈夫だよ。
145cm、38kgの女性でも大型取れるし。

自転車乗れない人でも取れるから。

>>430
　　　　　　　　紀州梅　　　　　　　　紅鮭　　　　　　　ﾂﾅﾏﾖﾈｰｽﾞ　　　　　　牛カルビ
　　+　 ／■＼　 　　　+　　／■＼　 　 　 　　　　／■＼ 　 　 　 　　／■＼
　　　 （ 　´∀｀）　 +　.　 　（＾▽＾∩）　)）　　　+　（ 　´∀｀） 　　　 　 （　´∀｀）∩ +
　 （( （ つ 　~つ )）　　　　 （つ　　丿 　　　　（(　（つ　　　つ　)） 　 　（つ、｀　　ﾉ
　　　 乂　　((⌒) )）　　（(　（　ヽノ　　+　　 　　 　） 　） 　） 　　+　 　　ヽ　 （　ノ　)）
　　　　（＿_）￣　　　　　　 し（＿）　　　　　　　　（＿_）_＿） 　　　　 　 （＿）し'
　　　　 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　+
　　 ∩／■＼　赤飯　　　 ／■＼　昆布 　 　 　 ／■＼　明太子 　　　／■＼　　おかか
　 　ヾ（ *ﾟーﾟ） 　chan 　 ∩ ´∀｀ ）　 　　　　　　（ ´∀｀　） 　 　 　　　　（´∀｀　 ）∩
　　+　./　　⊃　)） 　　（(　ヽ　 ⊂丿　)）　　 （(　⊂ ⊂　 ∠　　　　　（(　 （つ 　　~ノ　)）
　　　 O　　〈 　 　　　　　　（　（　 ﾉ　　　　　　 　　ヽ　　＿_） 　)） 　　　　 ヽ　(⌒ﾉ
　 　　 ￣`J 　　+　　　 　 （＿）＿）　　　+　　　　 （＿）　　　　　　+　　　　（＿）Ｕ 　　　+

　　　　　　　　　たらこ　　　　　　　　鶏五目　　　　　　　　豚キムチ　　　　　　　イクラ
　　+　 ／■＼　 　　　+　　／■＼　 　 　 　　　　／■＼ 　 　 　 　　／■＼
　　　 （ 　´∀｀）　 +　　 　（´∀｀∩）　)）　　　+　（ 　´∀｀） 　　　 　 （　´∀｀）∩ +
　 （( （ つ 　~つ )）　　　　 （つ　　丿 　　　　（(　（つ　　　つ　)） 　 　（つ、｀　　ﾉ
　　　 乂　　((⌒) )）　　（(　（　ヽノ　　+　　 　　 　） 　） 　） 　　+　 　　ヽ　 （　ノ　)）
　　　　（＿_）￣　　　　　　 し（＿）　　　　　　　　（＿_）_＿） 　　　　 　 （＿）し'

国内ｻｶ板で見つけて、コピペしたい衝動に駆られた！

今日から普通自動二輪の教習が始まります。
教習車に乗れるだけでもホント嬉しいです。
皆さんも頑張っているので僕も頑張ります！

ききたいんですが、模擬考査ってあるんですが難しいのでしょうか？
来週中に模擬考査受けろと言われた普通二輪練習生です

ちゃんと勉強してれぱ簡単。
何もしてなければ難しいかも。

名前の通り勉強ちゃんとしてるのに、学科の成果でてないねぇと、教官と雑談をしながら、
口頭で問題を出されたときに言われました・・・

シュミレーターが今日あるんだけど、難しい？どんなことやるの？

>407　わあこんなに一杯おにぎりを。ありがとうございます。

>401　それも考えましたが、流石に平日有給とるのも限界がありまして(^^;
それと、折角教習所のコースを覚えたのですから…

「法規走行」といっても、結局コースのどこでどんな合図と仕種を出すか
暗記して実行できることだったりしますから。公道でこんなタイミングで
アポロ出したら絶対一本前の道に入ると思われるよなぁと思いながらやっ
てました（指導員もそう言ってる）。

というわけで、コースを覚えていて、公道癖が付かないうちに同じ教習所
で取ってしまおうと、昨日諭吉先生を数人納めて参りました。

＃小型申し込んでから気付いてみると、もうCB125もCD125もハスラー125も
ガンマ125もないんですね…　それと「バイク屋」というものが随分減って
るし。

>435　がんがってください。ねちねち助手席からいびられる四輪と違い、
バイクの教習は楽しいものですよ。

>439　落ちることは絶対ないので気楽にやりましょ＞趣味れーた
実車とはまるで感覚が違うので、あまり気を入れない方がむしろ
いいかと。

ゲーセンのレースゲームのようなものです。漏れのうけたのは三
菱(DOS+Extender)で、GSは全部三菱、四輪車も全部三菱。ラン
エボやデリカがうざったく動き回る中、事故らずにクリアすると
いった感じ。

学科本試験受かりました
今日から俺も二輪ライダーだぜ！

すいません車検っていくらくらいかかるもんなんでしょうか・・・？

もうだめかもしれん。まじで思った。一緒に参加した教習生に迷惑かけっぱなし。
俺がこけまくるもんだから、後ろの人も練習できない状態。ε-(ｰдｰ)ﾊｧ。まじでやばい。
でも頑張るしかない。しかし、なぜかはんこ押されてるし･･･。自分的には、
当然はんこなんかもらえないだろうし、もう1回やり直した方がいい気がしたんだけど･･･。
訳分からん。とにかくピンチ。かなりピンチ。あの場にいた教習生は、
おそらく、いや絶対にもう俺とは一緒にやりたくないはずだ。ホントにごめん
と思いました。いや、ただこれだけ。終わります。

>>444
私も昨日シミュで同じ状況に陥ったが、迷惑かかったというのは当たり前だけど
考えないことにした｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｗｗｗ

>>445
いえ、僕がいってるのはシュミじゃありません。シュミは受けたの僕一人で
急制動の練習と、カーブの曲がり方みたいなのをやっただけで、問題なくでき
ました。誰にも迷惑がかかる要素がありませんでした。
問題だったのはそのあとの技能教習です。シュミ入れて４回目のやつです。

シュミじゃなくてシミュだよ

>>444
俺も最初は相当迷惑かけてたと思う。
発進で毎回エンストして、ギアチェンジのドンクサイ事、そのため速度出ず。
クランクでは必ずコケルか足着くかでみんなのリズムを崩してた。
後ろにヅラヅラ優等生を引き連れて焦ってよけいにオカシクなる・・・
だから、発着点で止まって後続の優等生に先を譲りその後を追う。
でもまた周回遅れで後ろにヅラヅラ優等生達が・・・

でも、そのうちに俺自身が優等生団体に入っている事に気付く。
前までの自分と同じ事で苦労してる人が居る。新入生が入ってくる。
そんな人見ると正直「ガンバレッ！」「もうちょっと！」って思ったなぁ。
そりゃ、自分の練習時間も限られてるから「もっと走りたい」とは思う。
でも、その人に対して「何しとんじゃ！」「さっさと行け！」とかは思わんかった。

だから、あんまり気にしないで良いと思う。
長文スンマセン。

じゃあシミュで劣等性の漏れって一体・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!!

>>449
大丈夫ですよ。
俺、最後までシミュの劣等星でしたから

合格してまった。。。正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

今日一段階終わりました。
今度から二段階がんばります。

指導員が他の人にちゃんと対処を伝えるので気にしなくて良いです。
シミュレーターでは「酔う」と言う人と一緒になるとシミュレータに乗る時間が増えて楽しいです。

>>438
まぁ模擬なんだから気楽にがんばれ。
どの道、誰でも試験場で学科試験受けなきゃならないんだし。
6〜7割は一発で受かってるんだから>>438さんも大丈夫だよ！

今日初めて大型に乗ってきたわけだが、教習の後帰り際に自分の単車に
乗ってみたら、原ﾁｬﾘに乗ってるような感覚だたーよ・・・。鬱

>>448
俺もそう思います。
まあ１６歳からでも受けれる免許なので大人じゃないので大人気ない態度とるヤツがいるかもしれませんが、
みんな通った道です。
俺も１周してストップ、発進、１周してストップ、発進…で毎回エンストしてたりしました。
初めは焦ると思います。
俺なんてニュートラルになかなか合わせられず、
やっとあわせたのに何を思ったのかキーを回してわざわざエンジン停止させたりなんてことも何度もしました。
こけたことはありませんが、こけた人で前が詰まっていても大丈夫かな？と思う程度です。
みんな暖かく見守ってると思います。
優しいからじゃないですよ。
俺が横走ってるのに急制動開始しやがったバカ（うちではこれは厳禁！非常に危険）は殺したかったですけどね。
がんばれ>>444！！

本日大型見極め終わって、次回卒検なのですが、卒検とゆうのは、これまでやった（２コース）の内どちらかが当日ランダムで走らされるのですか？
もし検定中にコースをド忘れしたら、そこで中止ですか？だれか検定中のコース間違いした人いませんか？

検定コース覚えるなんて基本中の基本ですよ。

>>457
検定コースを間違えても中止にはならないので、指示に従って再び正しいコースに戻り検定を続けてください。
ただし正しいコースに戻るまでの走りも見られているので、間違った行為があると減点や中止となる場合もあります。
ミスコースしても慌てない事が大切です。

いよいよ１４時間後卒検だ・・・
いっぽんばし、いっぽんばし、いっぽんぽん・・・

しょっぱなでバイク倒しちゃった（w
意外に重いのね。半クラはつまらなかった・・・
はやく次行きたい。

大型二厘免許ゲト━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
教習所の卒検漏れ以外４０歳↑だった
オッサン頑張ってｙ

第一段階の見極めって何やったか覚えてますか？どなたか

>>442,451,461
＼おにぎりワッチョィ／
　　
　　/■ヽ 　/■ヽ
　 (,,・Д・) (,,・Д・) ＜ヤッタネ！
〜（＿__ﾉ　 〜（＿__ﾉ 　 　　

明日は卒検だ。
昼過ぎに、しょぼーん（′･ω･｀）
とならないように、今日は早く寝よう。
おやすみ。

>>434
うわぁ♪こんなにたくさんおにぎりどうもありがとう！
美味しいです！

>>444
ころんでも泣かない

明日卒検。
「バイクをコントロールする自分」をコントロールできるか心配。
あああがり症なんだな。

一本橋落ちませんように。

コース間違えたらやっぱりﾊﾟﾆｸﾙｰだろ。

明日技能一時間目。いったい何をやるんだろう

俺、明日コース書き写してこようかな…
まだ第１段階だけど。

>>460
ﾜﾗﾀ

あー今日卒検だー。ﾀｲﾔﾛｯｸしなきゃいいなぁ…

>>463
１段階の見極めはコース１つを覚えて一通り走るんだったかな
うちの教習所の場合。
でも見極めより前の時間にコースを教えてもらう時間もあったし
見極め自体も教官がいつの間にか後ろについてて走りを見てるだけでした
「これから見極めやりますよ」とか言われると思ってたので拍子抜けでしたｗ

当時俺はコースを書き写したやつとイメトレで覚えてました


そいえば、卒検の急制動でエンストこいても平気みたいですよ。
当時、卒検でクラッチ握るのが一瞬遅れエンストこいて
「あぁ、もう落ちたな」とか思って
その後は諦めモードで走ってたら95点で受かってたっていうｗ
教官によると、
「止まることが目的だから、早くクラッチ握るのは駄目だけど
エンストする分には減点にはならないからね。
もし公道だったらエンストするくらいじゃないと」とのこと。
ってことでみなさん急制動はエンストしてもいいくらいの気持ちで。
あくまで気持ちですよ！ｗ

昨日初めて教習受けてきたけど、バイク重かった。400�tなんだけど。それと、4stに慣れていないので、エンブレに戸惑いました。
でも、初めて単車に乗れてすごく嬉しかったし楽しかった。
今日も頑張るぞ！

クランクってスロットル０でいっちゃいけないんでしょうか？

>>474
エンストは1度目はノーカウントで減点無し
2回目以降は１回目に遡って、１回に付き5点。
ただし、急制動時を除く
と言う採点基準があります・・・・変わってなければ（藁

ついでに空ぶかしは、概ね3千回転以上を減点とされますが、
波状路での空ぶかしは、減点の対象外です。
ただし波状路でのエンストは試験中止です。
レッドまでぶちこんむつもりで（藁

>>476
減点項目には無いが、あまりにも全閉だとコケルゾ。

　　　今週末卒業検定受ける方々ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　合格の知らせをおにぎり握って待ってます

　　　　　　　+　　　+
　　　　+
　　　　　　 ∧＿∧　（　⌒⌒＿
　　　　　　（　´∀｀） ､､(⌒　＼丶
　　　　　　（　つ△O　 ＿＿＿＼!
　　　　　￣（(△△　)）|+＋+＋+|
　　　　　　　　　　　　　`―――'

今日入校式です。
張り切っていってきます。
これからもこのスレでお世話になると思いますが
よろしくお願いします。

>>476
半クラ＋リアB＋うるさいくらいのスロットル開
で超安定！！！大丈夫、半クラにしてる間はどんなにアクセル開けても暴走しないから。
「どんなにうるさくてもいいから↑の方法でやってごらん。」
と教官に言われてやってみたのがきっかけ。
これで二速超低速でも怖くないよ！！

ずっと開けてるんじゃなくて、
ｳﾞｫﾝ!!ｳﾞｫﾝｳﾞｫﾝ!!ｳﾞｫｵｳﾞｫｳﾞｫｳﾞｫｵﾝ!!
てな感じで調節しながらね。
気分は珍走団w

本日、大型卒検です。
これまで順調にきましたが、
4輪のときも中免のときも卒検は落ちました。
今回も落ちそうな予感がします。
既に補習技能の予約を入れてしまってます。
何回落ちようがあとは時間の問題と開き直り、
がんばってこようかと思います。

急制動でエンストに関してですが、私の通っていた教習所では
急制動ではエンストさせて再始動が基本パターンになっていました。
このような状況下ではシフトダウンもクラッチ操作も忘れてブレーキ
操作のみに集中するという意味合いだったと思います。
普通二輪取得した教習所ではこのような指導方法でしたが
大型取得した教習所ではいちいちエンストさせないで良しって言われ
ましたが。。

先ほど和光のRMSで大型卒検受かりました！
２回目ですが、今日はCB750がやたら軽く感じられました。
おにぎり待ってます！

昨日 大二自卒検合格致しました！
イメトレ何十回とやって挑んだ割には本番は緊張で
あまり美しい走りが出来ずギリギリ合格でした。
このスレ随分と参考にさせて頂きましたので
お礼かたがたご報告まで。皆さんありがとう！
こんな私にもおにぎり頂けますか？

>>484-485
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＼从／
　（(　≡／　　　　　　　　　　　　／＼　　　　 =／■＼　　　　　　　　　　=／■＼　　　　　　　
（(　≡　|　　　　　 ／■＼　　　|　　｜　　　=≡　´∀｀）＜ﾜｼｮｰｲ　　　=≡　´Д｀）＜ﾜｼｮｰｲ
　（(　≡＼　　　　（,　´ー｀）　　 ＼／　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　　　　
　　　　　　￣￣￣（　　　つ ￣￣　 ＼从／
　　　　　　　　　　 人 　Ｙ
　　　　　　　　　　 し（＿）

合格ワショーイ！

今日第一段階のｼﾐｭﾚｰﾀｰ逝ってきた。
うちの教習所は三菱のだったので、最初のうちはハンドルだけで曲がってた。
それにしても難しいな、ｼﾐｭﾚｰﾀｰ。
寝かせると起こすときにビヨーンってなって反対側まで行っちゃうし。

実車だったら、ちょっとスロットルあければ起きてくれるのにーとか思いつつ
やってますた。
もうすぐ第一段階終了・・・。

今日大型の卒研受かりますた。
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞにぎりください。

>>488
シメジはないので、代わりに。

　　コロッケワッショイ！！
　　　　　＼＼　 コロッケワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　コロッケワッショイ！！／+
　　　　　　　_,,､､,,,_,_　　_,,､､,,,_,_　　_,,､､,,,_,_　　　　　+
.　　　+　 ,r';;'::゛':::`::;''tr';;'::゛':::`::;''t,';;'::゛':::`::;''t　　+
　　　　　 'r､;:´∀｀:∩'r;´∀｀∩r''r､;:´∀｀;;r'さくさくほかほか！
　+　　（(　（つ　　　ノ （つ　　丿 （つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

>>484 >>485 >>488

　　　　　　　　ｺﾞ〜ｶ〜ｸ〜ﾜ〜ｼｮ〜ｲ♪

　　　　　　／■＼　／■＼　　／■＼　／■＼
　　　　　 （・∀・　）（´∀｀* ）（・∀・　）（　´ー｀）
　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|

　　　＿＿＿
/■ヽ＼●／
(･∀･)ノ 　ｱｯﾊﾟﾚ

本日（教習４日目）でやっと技能・学科ともに第一段階終了しました(*´∀｀)
この糞暑い中の実技は体力が奪われ奪われ奪われ(;´Д｀)

今日は坂道発進とかしたのですが、
物凄い勢いで坂を駆け上がりそのまま車体ごと空中に投げ出されガードレールに
激突して吹っ飛んだ方がおられました・・・。
教習車はサイドにしかガード付いてないのでフロントは凄い事になってました・・・。

やっぱり教習中に事故って怪我することってあるんですね。
慣れてきて慢心してるとイカンですな。
ふんどし締め直して第二段階もファイヤー。

本日無事卒研うかりました〜
前回落ちた急制動プレッシャーでしたが、なんとかこなせました。
帰ってきたときは、ほっとしました〜
これから，受ける人がんばってください＾＾

>486,490
おにぎりありがとうございます。
おなか一杯になりました。

私も今日中型の卒検うかった〜
10時間くらいオーバーしたし、今日も色々あったけど
本当に嬉しい！！
このスレかなり熟読しました。ありがとう！
次は第三段階だ！（これ言ってみたかったんだ。）

今日無事普通二輪の卒検に合格しました。
皆様のおかげで補習もゼロでいけました。
ありがとうございました。

>>486,490
ありがとうございます　おにぎり♪（*´ー｀） ｴﾍﾍ

なんか一本橋で10秒いかなかったり、
ウィンカー誤操作もあったような気がしますが、
ｷﾆｼﾅｲ(´д｀*）事にします。

その足でレッドバロンを冷やかしてきました。

　　　　　　　　　　　合格ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　>>488さん>>492さんワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　　>>494さん>495さんワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´�D｀∩∩‘Д‘）+
　　　　　　（　´Д｀∩（＾〜＾∩）（　｀∀´）（＾▽＾　）（つ　　 丿ヽ　⊂丿
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿　（　（　ﾉ　（　（　ﾉ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　ﾋﾟｮｰﾝ

夏休みは教習生が多いので卒検は甘いと言うのは本当ですか？

つーか卒検なんて普通は一発でうかる。
オーバーなんて(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

場所によるだろう。元々教習・卒検の甘い教習所なんて
たくさんある。
もちろん厳しいところもね。

「合格率」は低いより高いほうが客は集まる。
ただし試験場からの査察が入る時期はどこも厳しい。

>>501

査察が入る時期って何時なの？不定期？
合格率を明示している教習所って見たこと無いなぁ。
聞けば教えてくれるのかな？

やったー卒検受かりました。俺の前の人は急制動でぶっこけてたけど。
おにぎりお願いしまーす！

おれも今日、大型二輪うかりました！
ついでにおにぎりください！
問題の一本橋はノーブレーキで突っ走りました！

>>503さん>>504さん 卒検合格おめ！


　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！／+

　　　+　　 ／■＼　／■＼　 ／■＼　／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ （つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
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　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ （つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） 　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

さっそくのおにぎりありがとうございます！
このスレ見てなかったら、たぶん落ちてたと思います
みなさんに感謝です！

おれぁもうだめだ。今日もやっぱり人よりマスターするのが遅かったです。つうか、
マスターできてなかった。指導員に、この時間分は一応はんこはつくけど、なんちゃらかんちゃらと
いろいろ注意されました。ε-(ｰдｰ)ﾊｧ。さらには、絶対にやってはならないといわれた
事をやってしまい、指導員には怒られ、教習生には白い目で冷ややかに見られました。
それもそのはず、一歩間違えば複数の衝突事故になるところだったからです。；；
みっともなさ過ぎていっそ死んでしまおうかと思った。あと、かってにビビッテ
すっころんでしまいました。；；。激しく自分はバイクに乗るのに向いてないのでは
ないかと思いました。ε-(ｰдｰ)ﾊｧ。どうしよう･･･。

今日から大型に通っています。
八の字や一本橋は難しい・・・っていうかオレって下手だったのねと
いうことがよくわかった。

低速走行のコツというのがよくわかりません。
クランクはOKなのだが、一本橋や波状路がまっすぐ行けない。
１時間目から何回やったことか！！

センスタはどってことないのですが、引き起こしは今までに経験し
たことのないような鈍痛が腰に走った。下手なのか歳なのか(W

>>508
おれもかなりひどかったけどどうにかストレートでいけました。
そんなにあせんないでください。
一本橋や波状路も
そのうち視線やポジションなどのちょっとしたことでがらっと変わりますから。

あああ。ところで、近々坂道発進の技能があります。こつなど、お教えください。
御願いします。自分は覚えがすこぶる悪いので少しでも予習しておきたいのです。
なにとぞよろしく御願いします。

あああ。調べたら近々どころか明日の午前中だったぁーーー！！
だれかぁーーーヘルプミーーー！！(´･д･`)ﾀｽｹﾃ。

>>510
坂道発進　　

　　これも、両手の発進操作と右足のブレーキ解除がうまく連けいしないと、手こずりやすいです。
　　 確実にできるよう、コツを覚えましょう。


　　（１）　坂の手前から、勢いをつけて上がってきたら、前輪が停止目標と並ぶ位で止まる。
　　　　　　　（当然、止まった時にはローギアになっていること）

　　（２）　前ブレーキを解除し、後ろブレーキだけでとどまる。（後退せぬよう、しっかり踏むこと）
　　　　　後方の安全も、ミラーや目視により確認しておくこと。

　　（３）　平地よりやや高めの回転数を保てるようアクセルを回し、半クラッチにする。
　　　　　　　（半クラッチになると、エンジン音が変わり、シートが下へ沈む感じになる）

　　（４）　動く気配がしたら、右足をスッとゆるめ、半クラッチ状態を頂上付近までキープして進む。
　　　　　　（動いたからといって、ここであせると、エンストや飛び出しになりやすいので注意！）
　　　　　ステップに左足を乗せ、バイクの安定を図る。

　　（５）　確実に前へ進んだら、クラッチを戻してハンドルを握り、下り坂に備える。
　　　　　　（不用意にクラッチを切らないこと・・・エンジンブレーキの活用！）
　　　　　重心が前寄りになるので、腰を少し引き、後ろに荷重がかかるようにして、ゆっくり下る。

かな。参考リンク　　自動二輪　　課題攻略テク から抜粋。
あせらずガンガレ！

今日、卒検受かりました
実は２度目のチャレンジだったので
喜びもひとしおです！
納車が待ち遠しい〜

>>513
|■＼ 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∀・ ） 　　／
|■＼ 　＜　合格キタ？
|∀・ ） 　　＼
|■＼ 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|∀・ ）
|と／
|／　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
|　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
|　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
|.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
|　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
|　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
|　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
|　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）
|

合格オメ！

４５歳だけど今日大型技能１時間目
センスタ　引き起こしはなんとでもなかったんだけど・・
教習所なので加速も控えめに遠慮がちに周回していたら
「もっと元気に加速するように」だって。
コースの制限速度ってどれ位なのでしょうか？

坂道俺も最初手こずったけどコツを覚えた。
「坂の頂上に登るまで半クラ」
発進の時の半クラは大体大丈夫だと思いますが、そこで
バイクが少し進んだので安心してクラッチを放してしまうと
エンストになりやすいです。
少し進んでも焦らずにクラッチ維持でアクセルをだんだん
ふかしていくと自然と進みます。

結構スムーズに坂道発進できますよ。

>>239
失敗を恐れると体が縮こまるよ。
こけても気にしない気にしない。周囲の状況をみながら運転すると結構余裕ができるかも
余裕を持って運転するには、先を見ること予測することかな。イメージトレーニングもいいよ＾＾
自宅にちゃりんこがあるなら、それ使って８の字とかスラロームとかやるといいかも 重さが違うけどｗ

偉そうに書いてもうた(/_;)まああれだ、めげずにがんがれ！！と言いたかったｗ

関西圏の奴は伏見テクニカルにいきな。

安いし教官がとてもいいぞ。

俺は兵庫から片道2時間かけて通ったよ・・・

それでも交通費入れても兵庫県より安かったよ。

http://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm

こら読んで頑張れ。

俺も教習所で大型取った世・

教習所のバイクなんて、どうせ整備は教習所もちなんだから、自分一回でクラッチ使い切る
くらいの気持ちで半クラ使えば、どんな局面も乗り切れる。

>>520が真理をついた。

>>515
教習所によると思うけど「最高速度」の標識ありますよ。
自分のとこのは４０ｋｍ
あと、急制動では４０ｋｍ＋２，３？位、必要なのでその辺りでしょう。
自分の場合はカーブ速過ぎ（減速不十分）とおこられますた。

大型教習中ですが半クラッチや断続クラッチが
こんなに難しいとは！
ＣＢ７５０のクラッチが油圧なのも関係あるかな？

俺も不惑だが大型昨日とったよ。

恐らく握力不足では。

俺は100円ショップのグリップで鍛えました。

>>522
確かにそれぐらいが制限速度ですよね。
教官のあとを金魚のフンをしたのですが、チラッと見たメーター60Km/hを超えていました。
それでも、もっと加速しろと言われてしまったんです。

やっぱりすごい体力落ちてるんやろうな。
あす100円ショップいってグリップ買おう。

>>525
えー。　さすがにその教官ちょと問題ありだな、、、

>508
こら、たかだか３０代で「歳」なんて言うな。
あんなものはコツだ。すぐに慣れる。
俺は４０過ぎて普通二輪と大型二輪を取ったが、補習ナシのストレート合格だった。
こんなこと自慢するほどのことじゃないし、バイクの免許取るぐらいなんてことない。
ちょっとやったぐらいで弱音吐くんじゃないよ。

原付しか免許もってないんですけど、いきなり大型は無謀ですか？

>>527
公道じゃないんだから、指導する上でスピード出させる必要が
あると思えば、出させたって問題はなかろう。

>>529
OKのところもあります。頑張ってください。
大型が余りにも難しいと判断されたら普通二輪に途中からでも切替え
ることは可能ですので、思いきって大型にしましょう。

>>531
ありがとうございます。
勇気を出して大型にチャレンジします！

あ〜独りで遠くに出かけて〜な〜

>>529
ギヤ車の原付乗ってるならいけると思います。

>>533
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

ビーノだったりするわけで・・・・・・しかもワインレッドなわけで・・・・・・・

レスくれた方々└(^∇^ )Ｘ( ^∇^)┘ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ。参考にさせていただきます。

ハーレーダビットソン最高ーーーーー

>>524
100均のグリップって負荷が軽すぎないか？
ｵﾚには軽すぎたんでスポーツ用品店で買ったよ。

>>529

漏れは普通免許しか持ってなくて原付にすら乗ったことないけど
いきなり大型で申し込んだよ。
だって欲しいバイクが大型ばっかりなんだよね。

最初はただ止まるとかただ曲がるなんてことで苦労してたけど
最近は運転を楽しむ余裕もでてきた。

何とかなるよ。ガンガレ！

仕事が忙しくて土曜日しか行けない。なのに今日入校してきました。
盆に休みは一週間程ありますが・・・・
こんな漏れでも取れるのだろうか・・・・

>525

そりゃ速度をもっと（制限速度以上）上げろってんじゃなくて、
指定速度まで最短時間で加速しろって言ってるんだよ。
いわゆるメリハリのある加速減速。

>>539
盆休みにｶﾞﾝｶﾞﾚ。
一日２時間とか乗れたりするから、結構大丈夫だったりする。
庵は盆休みの追い込みで、第二段階を終了させる予定。

>>541
ｻﾝｸｽｺ
第二段階終了って事は卒検？頑張ってください。

盆休み中に取れればいいんだけど、時間数的に無理だと思われ
（全部で１７時間で残り１５時間）
仕事休んで行くのは申し訳ないから、できればしたくないんだよなぁ・・・・
まぁ、気合で頑張ります。

只今中免に通っています、その際ですがいつの間にかクラッチが入っていて
ギアの方がＮになっていて慌てることがあります、意識的に上げているのに
この有様です、教習所では貸し出しのブーツで受けていますが、それが
いけないのか、我が身の体力不足が悪いのか、なにか工夫とか、テクニックが
有れば教えていただければ幸いです。バイクって楽しいですね。

>>540
つまり、指定速度まで上げるためには、制限速度を超えて良いという矛盾があるんですね。

検定の後、教官に結構注意されたのでダメかな？
とか思ってたけど、大型二輪とりあえず卒検合格
しますた。

>>543
靴は出来るだけ自分のにしたほうが良いかも。

1速から上げるとき、気持ち強めにすれば２速になる。ガンガレ。

今日も疲れたよ。
でも、それ以上に楽しかった。
四輪の教習の何倍も楽しいなぁ。

＞５１８
安いけど、卒業生の事故発生率は京都一だとか・・・
俺も安さにつられて、そこに行くわけだが、卒業したらスクールにでも通うつもりです

>>548
俺もデルタですが、そんなもん乗るヤツ次第だと思いますがね。
金ない学生＝無茶する若者、経験足らず、余裕なしの走行、思慮浅いetc（短絡的ごめんね）
それに京都一なのはある意味当然だと思いますよ。
京都にいて無理なく通える距離の地区に住んでる方は誰でも普通行くでしょう。
例えば、
１００人のA教習所。
２００人のB教習所
５０人のC教習所。
２０００人のデルタ。
京都府で教習所卒業生が２３５０人いて、この中で事故起こすヤツがいたらそれがデルタの卒業生であるという確率は高くなります。
そうじゃないですか？

別にデルタをかばってるつもりはありません。
事故率京都一になるのは必然だと思っただけです。

>>539

会社盆休み。教習所も盆休み。
なんだか最近予約が取りやすくなってきた気がする。
7月中旬から下旬に比べれば。

>>579
事故数じゃなくて事故率の話しをしとるのに、その例えはおかしいぞ。

予言ですか？

>>552
俺もおかしいかな？と思ったけどよく考えたらおかしくない。

っていうか事故を起こしたときに
「どこの教習所を出たか」なんて調べない。

>>555
事故起こしたら警察が必ず教習所に原簿を取りに行くんですよ。

５５５の無知っぷりが暴露されたわけですが。

先月末に普自二を取りに行ってます、取りに行く決心を
つけたのはこのスレのおかげです。
現在３回技能を受けましたが、ほとんどの項目のアドバイスが
あるから事前にコツがわかって助かります。

>>556
保管期間が3年なのに、なぜ「事故を起こしたら必ず」となるのか?

>>554
教習所別の事故率って、事故全体の中からどの教習所が何%、という
出し方じゃなくて、教習所別に数を出してそれを卒業生数で割る、と
いう計算だから、卒業生の絶対数の大小は関係無い。

免許証番号から、どこの認定教習所をでたかすぐわかるようになっているんですけど・・
最悪の場合、認定取り消しになる。

教習所に行ってきましたけど。フルフェイス一人だけ（俺）
他の教習生さんたちは半ヘル、革靴・・・。
教習所ってこんなもんなんですか？指導員もナァナァですし

>>561
自分もそうです、みんなバイクを持ってない人が多いのと
普段は半帽な人が多いからレンタルのメットに軍手です。
気合入れてグローブまで自分は買いました

>>544
>>540の文章をよく読み直してみて。

制限速度まで一気に加速しる！ってことなんです。
「制限速度に到達するまでに制限速度を超える」なんてことはないでそ？

>>563
>>525の文章をよく読み直してみて。

制限速度を超えて一気に加速しる！ってことなんです。
「指定速度まで最短時間で加速しろ」なんて一切解釈できないです。

>>560
＞免許証番号から、どこの認定教習所をでたかすぐわかるようになっているんですけど・・・
おお、免許交付の時に言われたような気がする

秋になって涼しくなったら、取りに逝こうと思ふ。

以前書き込みした者です。
無事教習も卒検も引っかからずに大型二輪合格しました。
点数はギリギリでしたが(^_^;　確認とか課題による減点でした。
確認はオーバーアクションでやった方が良いっぽいです。
これから取る人は頑張って！！（　´∀｀）

>>555
ttp://211.17.139.42/mes/mes83047.htm

早おきして朝５時から一時間低速走行の練習したぜよ。
ローの時はペダルだけじゃなく
シフトにも足乗せりゃいいんだな。

やっと半クラとフットブレーキだけでちろちろ進めるように
なったぜよ。

>>569
基本的に教習所では左足はシフトペダルの上に置いとくと教えられると思うんだが。

小型一段階、終了。クランクもコケなくなりました!!!
･･･みきわめのコース、勘違いしていて、コース離脱･先導されまくりでした。
ｲﾝｽﾄﾗｸﾀ｢簡単じゃないよ〜、もっとがんがれ(ｺﾞﾙｱ!)｣が励みです。
今日は今から仕事で行けないけど､来週は二段階最初のシミュレータ、学科
(普通免許、持ってないのだ)と行ってきます。

教習所の授業に付いて行けない人。自信のない人の
練習方法は「８の字走行」を徹底的にやることです。
「8の字」は卒検にありませんが基本中の基本です。
パイロンがわりにアキ缶を2個もって５６９さんのように
早起きして公園やスーパーの駐車場で思いっきり練習することを
進めます。最初は大きな「8の字」（ギアはセカンドで
ブレーキとクラッチは使わないでゆっくりと）
慣れてきたらアキ缶の距離を縮めて小さな「8の字」。
小さな「8の字」に慣れたら大きな「8の字」に戻し
少しスピードを出して足ブレーキと半クラを使った
練習をする。地味な練習だが効果抜群。
（野球やサッカーの基本練習も地味ですよ。）
原付免許を持っている人は５０ＣＣのギア付のバイクで充分
練習になるよ。
ちなみに、自分はギア付のバイクを持っていなかったので
バイク屋へ行き「中免の免許を取ったら、この店でバイクを買うから」
を条件にヤマハＲＺ−５０を借りて練習しました。

>>542
まちがいでつ。
第一段階終了。
第二段階は盆休み中になりそうでつ。
ぢつは、昨日の夜バイクの契約を（ｒｙ

>>545 >>567
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

合格オメ！

>>560

四輪と二輪を別の教習所で取ってる場合はどうなるの？

>>564
ほんとだ、これは申し訳ない。
ただ、私も教習中は所内コースを80くらいまで出してますた。指導員と一緒に。
本番はそこまで出すことないし、60�`/hが法定速度だから、そこまで加速する練習だと思ってやってますた。

ああ、バイクめちゃくちゃ重い・・・
俺ってこんなに貧弱だったのね・・・

手足がプルプルして(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

すいません。ウィンカーをいつつけていつ消せばいいのかタイミングがわかりません！
教えて下さい

>>578
つけ始める場所は進行方向・進路変更地点の30m手前で。
消すタイミングは、右左折が完全に終わって車体が車線に平行になったとき。
車線変更では、その車線に車体が入ったら消す。
が原則だったように思います。当然、地理的に無理な場所もあるでしょうから
そこは臨機応変に。

大型取りに行きたいが。155センチ。
身長以上に小さく見えるらしく、
近くの教習所で遠まわしに断られました。

年を取ったらＴ−MAX乗ろうと思って。あーあ。

尾崎豆？

>>579
もう一度勉強しなおしてからレスしてください。

>>582
はい。スミマソ

Ｔ−ＭＡＸ
ってＰＳ２の峠マックス？

>>570
>>569は低速走行（１本橋）の裏技のことを言っているのでは。

１本橋裏技
・チェンジペダルは、踏んだままで進む！　（こうすると、比較的左右のバランスが
　取りやすいのです。）　ローギアだから、ギア変わらないし、力もうまくかかるし、楽。

>>578
進路変更は３秒前にウインカーつけて
３秒後に進路変更。進路変更完了後ウインカーを消す。
教習所は狭いんでクランクの最中にウインカーを右から左に
変えることもあるので、その辺は教習見学中に人のやってるのを見て
勉強するのも手かと。

>>578
学科勉強しる！

普通免許を持っているんですが、大型二輪の免許が欲しいと思い現在いろいろと
研究中なんですが、ちょいと質問。

>>7にある全国二輪安全普及協会 免許情報を見ると
ttp://www.nifukyo.or.jp/license/os.html

・小型二輪 → 中型二輪 → 大型二輪 技能29限
・中型二輪 → 大型二輪　技能31限
・大型二輪 技能36限

と、順次取った方が技能教習時限が減るようなんですが、
「中型二輪 → 大型二輪」と免許を取得するのと「大型二輪」を直接教習するのでは
取得の容易さと値段を比較して、大体どちらがお薦めなんでしょうか？

なお、バイクに乗るのは初めてで原付には少しの期間乗っていました。

>>588
単純に慣れの問題なんじゃない？
大型を取るまでに、排気量小さい奴乗ってれば
あとは馬力が違うだけだし。

どうせ取るなら大型からって思ってるなら、やめた方がいいよ。
そういってて、途中であきて免許＋単車代無駄にしてるﾔｼは
実際に多いし。

安いものから始めて、物足りなく感じたら大型へ行く方が吉
大型は趣味じゃないと、乗れないしね。

>>588
技能時限の足し算が間違っているよ。>>415参照。

普通免許ありで始めるから、正しくは以下の通り。
Ａ：普自二限10＋普自二５＋大自二12＝27。
Ｂ：普自二17＋大自二12＝29。
Ｃ：大自二＝31。

とりあえず、検定の課題項目の数値。
【一本橋】
普自二限：５秒以上、普自二：７秒以上、大自二：10秒以上。
【スラローム】
普自二：８秒以内、大自二：７秒以内、普自二限：なし。
【急制動】
普自二限：DRY８ｍ・WET11ｍ、普自二・大自二：DRY11ｍ・WET14ｍ。
※課題速度は普自二限：30km/h、普自二・大自二：40km/h。
【波状路】
大自二：５秒以上。普自二限・普自二：なし。

おいらは大自二持ってないし、普自二も限定から取った訳じゃないから
上記のような情報しか提供できない。
知りたい情報ではないかもしれないが、ご参考に。

本日、大型二輪、卒検合格できました！
ゼファー1100に乗ろうと思います！！

>>591

　　　　 　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

一人うぜぇ指導員に出くわした。かなり腹立つ。明らかなﾔﾝｷｰあがり。
内容はひかえるけど、まじ腹立つ。あんま好きじゃない人種。
言ってることが他の指導員とずれてるし。

二段階って何やるんですか？

>>593
「うぜぇ」とか「まじ」とか「あんま」とか書き込んでるところを見ると
君も充分ﾔｿｷｰっぽいよ

>>588
俺は中型なんて中途半端な免許はイヤだったからいきなり大型取ったよ。
おトクかどうかなんて考えなかった。
結構ｵｻｰﾝなんで、BMW乗ってまつ。

昨日から通い始めました。
最初は400の引き起こしができなくて小型を勧められましたが、再度やってみたら
できてしまいました。発進は問題なし。エンストすることもなく、急発進することも
なくよかったのですし、停止も普通にできました。ギアもきちんと入れられるけど問
題はブレーキと速度、そしてUターンです。今日も行って八の字は惰性でできるもの
の、アクセル開けろって言われてもなかなか開けられません。怖くて車体を倒しきれ
ないのです。はぁ。でも頑張って車体倒しこんで小回りできるようにします。
毎時間毎時間、「小型にしたらどうか」と言われるのもあれですし。ちなみに足は届
きます。爪先ですが支えられないほどではないです。取り回しは何とか慣れました。
私の行ってる教習所はバイクを20メートルばかり押して歩いてコースの手前まで来た
ら乗車ですので最低でもそれはできなければ教習にならないですし。
で、皆さんの八の字のポイントをお伺いしたいと思います。次に行けるのは土曜日。
頑張ります!!

「小型にしたら？」って聞かれる人って結構居るのね。
俺はガタイがでかいのに小型で通ってるから「中型とれば？」
ってよく言われる。
こんな雑談も、シミュだけ。実車は雑談の「ざ」の字もない。
女の子なんかは教官になれなれしく話しかけてるのを
よく見るけど、人徳なんだろうなきっと。

597これ読んで頑張れ。http://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm

バイクのコツは目線なんだよ。
足元見るとこけそうになるし、ふらつく。
しっかりと行きたい方向に目線を送る。
車と違いハンドルでは曲がれないから、目線がとても大事。

>>589-590、>>596
ｔｈｘ！


うーん、どうしようかなあ

600どうせなら大型免許とっときなよ。

実際に乗るのは小さいバイクでもいいんだからさ。

あとででかいのに乗りたくなったときに便利だろ。

中型卒検うかりますた！

発進時にニュートラルで空ぶかししてしまい
「ああ、今回はあきらめよう,,,」と思ったコトがよかったのか
それ以降、緊張もほぐれて楽にできた。
あとミスしたのは
クランク時の左折合図と
急制動の時に前輪ブレーキだけで止まったこと

なにはともあれうかってよかった！

(でも学科が全然受からない(ﾉД`)7回受けてすべて合格点未満,,,,)

>>595
別に普通につかうし、掲示板でそんなんうだうだいわれてもねぇ。
ｼﾞｪﾈﾚｰｼｮﾝｷﾞｬｯﾌﾟだな。だろ？

>>603
ソサエティのギャップじゃないの？
程度の低い土地に住んでれば、それで普通なのだろうけど。

>>603
ﾔﾝｷｰ認定しますた。

>>604
お前が一番ﾔﾝｷｰ。物凄いこと言うなあんた。

今時の若者は使うんでしょ・・・多分

>>606
いや、生活している社会によって、言葉遣いは変わるんだよ。
方言と同じ。俺が住んでる所でマジとか使う人間は殆ど居ない。

マジなんて使ったら、ヤンキーと思われるだろうね。

>>593
＞あんま好きじゃない人種
少なくとも、これは教習と関係ないわな
好き嫌いは切り離しなさい
口があるんだから、意見があるなら
「○○教官に〜と言われました」と、互いの教官に言ってみればいい
その上で、あなたの嫌うその教官が間違っていると判断された場合
何らかの処分がなされるでしょう。教習所にとっては不利な事ですから

>>608
かわらないよ。方言なんかとは全然ちがうでしょ。なにいってんの？馬鹿？
>>609
どきゅうの馬鹿すぎて手に負えません。

夏休みってやーねえ・・・。
こんな所にも（ｒｙ

>>600
一番のおすすめは普通二輪　+　大型

小型は教習密度が高い。
３時間目にはS字・クランク・１本橋・坂道などに進む。
各１０分程度（１度教官の後ろについて次か、その次には出来ないとダメ）で
殆ど教習というより各課題の試験みたいなもの。
で、４時間目にはシミュレーターで５時間目見極めだからほんとハードでつ。

また、２段階もシミュ3時間あるので、実車２時間で急制動・模擬衝突・回避などがあり
これもハード。

また、シミュレーターの予約が入れられず、１週間教習が開くこともあるので
その間に実車で教習すれば時間的に限定なしと同じ期間で取れると思う。

実際、漏れも小型は規定時間オーバーしたが教官には中型（限定なし）なら規定で
いけたといわれた。

５９３ってかなりくやしそうだね

>>597さんへ

>発進は問題なし。エンストすることもなく、急発進することも
なくよかったのですし、停止も普通にできました。
ギアもきちんと入れられるけど・・・・・云々
初日や二日目でこれだけ出来れば大した物ですよ。大丈夫ですよ。
問題は転倒が怖くてバイクを倒しきれない事ですよね。
二輪の特性は「傾いて曲がる」ですから、一日も早く「怖さ」を
克服しなければなりませんねェ。走行中のバイクは意外と
バンク角（傾き角度）が大きくてもコケないですよ。
傾いたバイクを立て直すにはアクセルを急に少し開けば
簡単に立ち上がりますよ。このことは「スラローム」の時間
で教官が教えてくれますよ。

あのー教官にカーブ曲がる時はクラッチ切ったらアカンよって言われたんですが
これってただエンジンブレーキがかからないよってだけで別にバランスが悪くなるとか
そういうことじゃないですよね？

いえいえ、バイクはクラッチ切っている時、すごく不安定なのです。
ここまで言えばワカルカナ？
基本に忠実に！もう少しだ！がんばれ！

>>615
猛烈に危ないからそういうことはやめて下さいって
前に誰かが書いていたような木がする。
ともかく、エンブレが効かないとかそれ以前に、危ないです。
恐らく転倒するんじゃないかと思います。
トラクションがかからないとものすごく不安定ですよ、バイクって。

>>615
バイクは動力が切れると倒れやすくなる。
また、グリップ力も落ちるので転倒しやすくなりまつ。

http://members.tripod.co.jp/oriduruproject/oriduru-project.swf

★平和記念公園の焼けた折り鶴１４万羽折らないか？★
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1059911297/l50

>>613
悔しむような要素は見当たりませんけど。>>608同様意味不明ですねぇ。

　夏　本　番　ですね

今日は教官の後ろに乗りました。70�q出されてマジ恐かったです。
あんなに傾けても倒れないもんなんだなバイクって。

　　　　　　　　ﾋ
　　　　　‖　　ｭ
　　　　　‖　　|
　　　　　‖　　　　 ／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　‖　　　　（　´∀｀）＜　>>602合格ﾜｼｮｰｲ!
　　　　　‖　　 　（　つ┳つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　‖　　　　ヽ　）||丿
　　　　　‖　　　　.（＿）|__）
　　　　　‖　　　　　⊂§⊃
　　　　　‖　　//　　　§
ﾜｼｮｰｲ!!
　　　 ヽ``＾' ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

そんなことよりちょっと聞いてくれ。

今日一緒に大型の教習を受けた40台半ばのオヤジに腹が立ったよ。
すでに中型を乗り込んでるらしくてうまいことはうまい。
でも教官に目視確認の仕方で注意されたら、「自分は自分のやり方が良いと思ってる」だの
「実際の路上ではこれでいい」だのいちいち反論してやがった。
日曜日でただでさえ込み合ってるのにこいつの粘着のせいでほとんどコース回れなかったよ。
おまけに一緒に回ってる俺に道路に出るタイミングまで指示しやがった！
お前にカネ払って教わってるわけじゃないっての。
しかも優先路のクルマを止めてしまって教官に注意されちまったよ。
（思わずつられて発進しちゃった俺も悪いけど）

おっさんよ、おまいはマジで醜い。
もう俺の前に現れるな！

>>620
「うぜぇ」などの表現以前に、お子ちゃま。
自分とウマが合う人間とだけ付き合っていくのは不可能。
適度に距離を置いたり、上手くいなす術を身につけるべし。
キツいものの言い方に対する免疫力もな。
技能習得能力が高いとしても、協調性がないから公道に出ちゃダメだよ。

何か荒れ気味？
おんなじおっさんとして反省するとこもあるかな。

それはともかく一本橋ががだめなんですが。
最高10秒、落ちること数回。
それ以外の課題は特に問題ない感じ。
ニーグリップ、前傾、半クラ、後ブレーキ引きずり、視線遠め。
これ以外に何かコツあります？

>>624
そういう香具師は事故るからほっとけ！
教官に相談して自分の時間を確保汁！我慢も大切だ。
がんがれ！

>>625
>>609同様どきゅうの馬鹿すぎてレスのつけようがありません。脳内妄想もほどほどにね。

>>616
えーと・・危ないんですか・・何故危ないかがよくわからないんですが今までクラッチ切って曲がったことはないです。
よろしければ何故危ないか教えていただけませんか？

>>624
自分の運転に集中しる！

>>626
落ちそうになったとき、体を傾けてバランスをとろうとしてませんか？
幅が30ｃｍしか、というのではなく、30ｃｍもあると考え、
自転車と同じ要領でハンドルでバランスとってください。
落ちそうになる前に、アクセル開けて少し早めにハンクラを。

>>629
・キャスター角が寝ているので、どうやってもどアンダー
・インに倒れそうになってもアクセルで立て直せない
・リアとフロントのトラクションが抜けるので、タイヤのグリップ
　に手放しで頼る状態になる。その状態で、ちょっとでもタイヤに
　負担をかけすぎると、すぐにフロントかリアからスリップダウン

>>626
半クラ・リア引きずりでハンドルカクカクなら、視線は
近めを主にしたほうが安定するヨ。

>>629
カーブでクラッチを切るということは、エンジンの動力を切ることでつ。
つまり、路面を蹴る力をなくする事。すなわち、踏ん張りが利かなくなる。

よって、簡単にこけるようになります。

そのうち、２段階の最終で低速走行をやるのでわかります。

中型の卒業検定、とれました
一回卒検落ちているんで、嬉しさ倍増です
そんなわけで、誰かおにぎりください、大盛りで…
ﾖﾛです〜

>>635
| |　　　お
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　に　　　>>635 オメデト
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　ワ　　ッ　　　　　　　　ぎ
　　　　　　　　　+　　　　　　　+　 ／■＼　　シ　　ョ　　　　　　　り　+
　　　　　　　　　　　　+　 　　　　（　´∀｀∩ .／■＼　　ッ　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　（(　（つ　　　ノ（´∀｀∩）.／■＼　！！.／／
　　　　　　　　　　　 　　+　　　　　ヽ　 （　ﾉ（つ　　丿（.　´∀｀）　　／／　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　（　ヽノ　 （つ　　つ　)）　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　| |　　　ワ　ッ　　　　　　 し（＿） + ）　）　）
　　　　　　　　　　　| |　ワ　ッ　　　シ　ョ　　　　　　　（＿）＿） 　　　+
　　+　　　 　　　 （( ／■＼ 　　シ　ョ　　ッ　イ
.　　　　　　　　（( ／■＼　∩／■＼ 　ッ　イ　　！！
　　　　　 + （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼！！／／
.+　　　　 （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
　　　　（( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）
　+　 （( （　　　　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
.　　（(　（　　　　ノ（　　　　.）／■＼　.）つ　)）　　　　　　+
　　　　　ヽ　.　 ）（　　 　丿（　　　　 ）つ　)）　　　　　　+
.　　　　　し'（＿） （　　.ノ_）（　　　　つ　)）　　+
.　　　　　　　　　 し（＿） 　 .）　 ）　）_）
.　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）　　　　　　　　　+

　　　　　／￣￣￣7　≡≡≡≡≡≡≡≡
　　　　/●　　 ●　|／■＼　　
　　 ／　　　　　　　|（´∀｀ ）　＜ｴﾝｼﾞﾝ全開!!合格ﾜｼｮｰｲ！　　　
　　| ▼　　　　 ／￣(⊂　P）〈￣￣〉
　　|_人＿　　 //o⌒)　『 ）￣￣）∩
　　　＼＿＿_//（　　/　/　/￣￣＼o
　　　　／⌒/ /　重（＿_）　＼　　　 ＼　≡≡≡≡
　　　（￣（ / /）　○（〇）＝＝<二二二<　　≡≡≡≡≡≡
　　 　 ＼＿／　　　￣￣￣＼＿／

>>363さん、367さん
おにぎり、ありがとさんです。
ここでは、けっこう勉強させてもらったんで、ありがとさん、みなさん

二段階の最後でやる超低速走行。
あれが一番怖かったな。
いつもならスイスイいけるs字が、入り口でつっかえてしまった。
超低速八の字もコケタよ。
卒検の前日に、自信喪失。
まあ受かったから良いものの・・・

超低速走行で、クラッチの大切さがわかったって感じかな！！

私も、クラッチとかメリハリ走行とか、いまいち体で覚え切れてないうちに教習が進み、
最終段階になって初めて「バイクの低速はいかに安定が難しいか」をわかったもん。

土曜日無事卒業いたしました。
明日試験場に行って来ます。
おにぎりおねがいします。

バイク買わなきゃ････

>>641
| |　　　お
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　に　　　>>641 オメデト
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　ワ　　ッ　　　　　　　　ぎ
　　　　　　　　　+　　　　　　　+　 ／■＼　　シ　　ョ　　　　　　　り　+
　　　　　　　　　　　　+　 　　　　（　´∀｀∩ .／■＼　　ッ　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　（(　（つ　　　ノ（´∀｀∩）.／■＼　！！.／／
　　　　　　　　　　　 　　+　　　　　ヽ　 （　ﾉ（つ　　丿（.　´∀｀）　　／／　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　（　ヽノ　 （つ　　つ　)）　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　| |　　　ワ　ッ　　　　　　 し（＿） + ）　）　）
　　　　　　　　　　　| |　ワ　ッ　　　シ　ョ　　　　　　　（＿）＿） 　　　+
　　+　　　 　　　 （( ／■＼ 　　シ　ョ　　ッ　イ
.　　　　　　　　（( ／■＼　∩／■＼ 　ッ　イ　　！！
　　　　　 + （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼！！／／
.+　　　　 （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
　　　　（( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）
　+　 （( （　　　　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
.　　（(　（　　　　ノ（　　　　.）／■＼　.）つ　)）　　　　　　+
　　　　　ヽ　.　 ）（　　 　丿（　　　　 ）つ　)）　　　　　　+
.　　　　　し'（＿） （　　.ノ_）（　　　　つ　)）　　+
.　　　　　　　　　 し（＿） 　 .）　 ）　）_）
.　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）　　　　　　　　　+

普通二輪もってるけど16のとき免許とって最初に3回くらい運転して以来15年近くペーパーライダーだ。
四輪は普通に運転してる。
こんな俺でも教習所で大型取れるだろうか・・

>>643
IDがFF4！
まぁそれはさて置き
＞最初に3回くらい運転して以来
何の為に二輪免許を取ったの？と聞かずにはいられない(･∀･)ﾜｸﾜｸ

>>643
多分大丈夫。
十年位ペ−パ−してたけど時間内で終わりそう。
普通二輪の時とあまり変わりない。

>>643
何の為に大型二輪を取るの？と聞か…

けっこう人間の体って憶えてるもんじゃないですかね？
自転車だって10年乗らなかったからって乗れなくなるもんじゃないし・・・

何の為って、とりたいからだよね？

>>644-648
そうなんだよ。取りたかったんだよ。
やっぱり16になったらバイクだぜ！と勇んで取ったはいいが、
バイクを買うお金が無いので兄貴のバイクを借りる予定がちょっとしか貸してくれなかった。
で、親所有の元祖ビッグスクーターのフリーウェイを借りたが初乗りでガス欠でエンストして苦手意識が付いた。
狭い道なのでクラクション鳴らされまくって怖かったよ。
それ以来、もういいや面倒クセー！ってなっちゃってさ。
今はクルマ乗ってるしバイク買う金もあるのでまた乗りたくなったのよ。
どうせ乗らなくなるだろうとか言われるんだろうけど、その時はその時。

どうせ乗らなくなるだろう

>>649
フリーウェイはギヤ付きではないので、よほどのことがない限りエンストしないと思うが…。

>>643
何の為とか今更どうだっていいじゃん。
やる気があるうちにとっちゃった方がいいと思うよ。

>>652
同意。私は３１で普自二、３５で大自二を取った。
大自二の免許なんか、枯れ葉が舞う頃毎朝６：００前に起きて山１つ越えて通ったんだぞ。

人にもよるが、４０を越えたり所帯を持ったら、特に二輪の免許は取りにくいと思う。

>>653

経済的な面でね。車なら家族の為に役立つ道具だけど、
バイクは自己満足だから。説得するのに一苦労。
家族揃ってバイカーならいいけどね。
ちょっとした買い物頼まれた時も50ccで十分だし。

俺も、こうゆう理由で中型ではなく小型を取得中。
新車は外せない条件だから、小型しか買えないよ。

経済的に余裕のある家庭がうらやましい。

一回落第したけど、二回目で普通二輪とれました。（卒検）
こんな未熟者ですけど、おにぎり下さい＞＜ノ

>>612,>>600　小型をとり、明日から普通二輪限定解除に通う予定の
おさーんでつ。小型の教習自体はストレートで行きましたが、卒検
であわやのイポーン橋落ちをやり、経済的なメリットはそこで消え
ますた(^^;

なんで最初から中型行かなかったかというと、仕事が楽な時期に取
れるか自信がなかったんですね。小型なら多少オーバーしてもなん
とかなるだろうと。蓋を開けてみたら思いがけずストレートで第二
段階見極めまでいき、そこで中型とる決意も固まりました。

小型を教習所で取って、限定解除は試験場で受験という戦略の方も
おられるようですね。

>654　そうなんですね。四輪と違い二輪乗っても家族の為にはなら
ないから。特に子供に手がかかる時期だと。

ただ、買物用にかったモペ乗ったら二輪の面白さを思いだしちゃっ
て我慢できなくなって(^^;　それと、時々通勤その他に使う時は、
車の流れに乗っても免許が危なくない乗り物でないと怖いなとも。

今日、これから二時間連続で大型の技能です。
暑くて楽しいだろうな。

>655さんおめでとう。元祖(??)おにぎりでつ

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

カーブの時にクラッチ切ってると凄く不安定で簡単にこけちゃうみたいな
意見が出てるけど、そんなめちゃくちゃ不安定にはなりません。自転車なんて
曲がるときはペダルこがないでしょ。駆動力がかかってる方が安定するのは
事実だけど、かかってなかったからこけたなんてのは、限界ギリギリの
コーナリングとかしてるときの話。

あの〜。なんとか卒検受かって近いうちに免許センターに行くのですが、
メットとかも持っていかなきゃなのですか？技官が学科試験の後に乗せられる
かもしれないからと言われたのですが・・

>>659
クラッチを切ると、その「限界」がガクンと下がるんだよ。

それに、サーキットじゃなくて公道なんだから、例えばコーナーの中に
いきなり駐車車両があった、なんて場合に、クラッチが繋がっていれば
アクセル or フロントブレーキで車体を起こして直立制動が出来るけど、
クラッチが繋がってなければ車体を起こせずに突っ込むかブレーキで
スリップダウンして突っ込むしかない。

自転車だって、ペースが上がればコーナーでもペダルを漕ぐものだし。

初心者でつ、教えてください。
車の免許は持っています。中免を取りたいのですが、

【質問】
・教習所代はいくらくらいかかりますか。
・何時間くらい通うんでしょう。
・学科は免除でつか。
・教官とは１対１でつか。

すいませんカーブ曲がってる最中にこれはあまりにも遅すぎるなって思ったらどうすればいいんでしょうか？
スロットル開けると車体が起きて反対車線に突っ込みそうになったんですが・・・

スラロームゼンゼンできません。（;´Д⊂）
ついに追加教習となりました。

７秒以内という所を、だいたい９秒かかります。
アクセルを使わず走ります。っていうか、使い方が分かりません。

簡単なご指導お願いします。簡単な

>>663
全開は×、普通は手加減します。

>>664
もしかして重心移動だけで曲がってませんか？
ハンドル切らないと無理です。

>>664
アクセルを使えばいいと思うよ。

>>664
　　　　〇←パイロン　　　　　　

　／　←バイク
　　〇←パイロン

上の状態になった時に一瞬加速されれば
具合がいいわけですが、操作のタイミング的には
パイロンを通過して、一瞬車体が正面を向く

バイク→｜　〇←パイロン

状態になる一瞬前」あたりで
瞬間的にスロットルをクッと下げると上手く行くと思います。

>>664

バイクを倒しこんでパイロンの横に来たら
アクセルをクオンッって軽く開ける。

簡単でしょ！

もしかして倒し込みが足りないんじゃない？

スロットルをそーっと開ける。

>>662
>教習所代
これから行く教習所に電話して聞いてみるとよろしいかと。
私の行っていたとこだと12万くらいでした。
>教習時間
普通持ちだと17時間ですね。学科は免除ですが1時間だけ
危険予測ディスカッションが技能とセットで入ると思います。
普通の時もやったと思いますがみんなで話し合うやつです。
>教官と1対1？
だいだい一人の教官で2、3人ですかね。
基本は順番に教官の後ろをついていく感じですね。

みなさんどうもサンクスコ

なんかとても参考になります。明日やってみます。
倒しこみが足りないという指摘がありましたが、多分そのとうりです。
折れ、自分でいうのもなんですがヘタレです。転ぶの怖いヽ（;´Д｀）ﾉ
がんがります

>671
丁寧にアリガトウございます。

そうですか、結構金かかりそうですね。近くの教習所に電話してみます。
マンツーマンじゃないんですか…。運転あんまり自信ないから他人に見られてるのは緊張しますね。

みんな多少は中型バイクを運転してから来るのかな？(無免で)

俺モンキーしか経験ないんだけど。

>673
触らせてもらえるのなら４００の大きさや重さを確かめておいた方がいい
最初の取り回しで教習車の大きさ・重さなんかにビビっちゃうから

大型あと2時限で卒検だけど予約取れない；；

>>664
スラロームはリズミカルに。曲がろうと思うとこで、アクセルを戻してハンドル操作と同時に
ニーグリップしながら膝をひねり込む感じでグイッと倒す。ある程度バンクさせて旋回に
入るとサスが沈むので戻ろうとする力を利用してアクセルを軽く開けて立て直す。それの繰り返し。
この方法間違ってたらすまんｗ

少し前に教習を始めましたが、原付で二本指でブレーキを握る
癖がついたから、教習中にもやってしまい教官に注意されました
「二本指は夜だけ使え！」最初意味がわからずに、終わった後に
何か質問は？と聞かれ、さっきの夜だけ使えって何ですか？って
聞いたら指でアクションされて初めて分かりました。
乗るのにいっぱいいっぱいだと下ネタギャグにも気づかない・・・

免許とって数日後このスレに気づいた（つдT）

木曜日に卒検なんだけど、急制動の成功率が５０％以下

タイヤが一瞬でもなったら終わりってのが辛すぎるよ

>>676
面白い。

スラロームにはいるとき、いつも指示器つけたままになっちゃう。
必死で頭がまわんない。きょうのみきわめでも注意されますた
もう卒検なんだけどその場合減点はいくつされますか

>>680
スラロームでの減点はない。
ただし、合図を戻し忘れると１０点の減点になる。

いつからが戻し忘れになるんですか？
スラロームの終了を示すパイロンをぬけた直後に気づいて消すんですけど
もうだめっすか

本日、１７万で普通自動二輪免許購入してきますた。（教習所にて購入）
次は２万以下で大型を試験場にて購入したいと思います。

ps.これから行く人へ・・二輪は教習所行くより練習場行って、試験場で受けたほうが・・。

日曜に普自二で申し込みしてきました。
割引差し引いて、総額１０８，８００円。（スピードプラン）
水曜から実車教習開始です。（なお普免あるので学科免除）
このスレ参考にガンガリまつ。
スピードプランなので、技能９時限分一気取りできて乙ですｗ

>>682
ｽﾗﾛｰﾑ入り口の2本並んでる所を通過するときに消せばいいじゃん

普通二輪って、一段階と二段階の間に試験ありましたっけ？一段階のみきわめ
やったら即二段階ですよね？ですよね･･･？
あと二段階の最初ってなにやるんですか？

1段階ってどれくらいのレベルまでやるのでしょうか。

>>686
即二段階
最初はシミュ

>>687
とりあえず基本的なこと全部
二段階は殆ど卒検の練習とシミュになる。

>686
第一段階の見極めがＯＫだったらその次は第二段階。
第二段階の最初はたしか検定コースの法規走行だったと思う。
急制動も第二段階からだったっけ。

原付も普通も免許持ってなくて普通二輪の教習行っているのですが
学科の試験ってあるんですか？

>>690
免許センターにて学科試験があります。

>>689
第一段階でしたが、急制動をやりました。
直線から40Km/hまで加速して指定ラインで制止
一回目　リヤブレーキのみ
二回目　フロントブレーキのみ
三回目　フロント7割リア3割　で指定ライン

結局　三回で終了
その後　低速バランス　つまり低速８字でした。
一段階は、その後坂道関連で終了らしい。

一度も教官のすぐ後ろを走らせてもらってない。
下手なやつの後ろ走ってても、上手くなれる気がしない・・・
突然目の前で転けられたり、訳解らないとこで減速されたり・・・
車間距離多めに取ると、教官の声聞こえないし・・・
なんか、ただ金魚の糞やってるだけな気がする。

>>673
無免で練習して、つかまったら免許取れなくなると思うのだが・・・・

>>693
公道で前が遅いバイクというケースはよくあります。
その場合、大抵渋滞すり抜け中とかで教習所と同じく
抜けないケースが多い。

教習は全て低速走行の練習だとおもってくらさい。

２段階の最初のシミュってキャンセル待ちじゃ乗れないっすよね？

>>695
俺キャン待ちで２回乗れた。
実車終わって、シミュの予約しようとしたら
「次の時間空いてるけど乗ってく？」って言われた。

どうも、俺の地域と皆さんの地域は状況が かけ離れてるみたいだ

一日 三時間という限られた時間で
学科の合間を縫って、技能教習を取り
一ヶ月で普通二輪免許取得
　　　　　　　　　↓
数日前、大型二輪の教習を申し込み
　　　　　　　　　↓
一日 二時間ずつ毎日乗って、一週間で終了予定

しかも ほぼ全てマンツーマンですよ（二時間だけバッティングした）

普通二輪持ちで大型教習受ける場合は技能は何時間くらいですか？
学科なんて無いよね？

>>698
前スレにはあったテンプレから

FAQ：二輪の教習時間は？

【所持免許：なし(原付・小特も含む)】
普通二輪小型限定：技能12時限以上。
普通二輪：技能19時限以上。
大型二輪：技能36時限以上。
※学科26時限あります。

【所持免許：普通二輪小型限定】
普通二輪：技能５時限以上。
大型二輪：技能20時限以上。

【所持免許：普通二輪】
大型二輪：技能12時限以上。

【所持免許：普通】
普通二輪小型限定：技能10時限以上。
普通二輪：技能17時限以上。
大型二輪：技能31時限以上。
※学科１時限あります。

ウチの教習所はシミュはキャンセル待ち不可でした。
なぜだか分かりませんが。

炎天下のなか　2時間連続教習は40才をを超えた体にはきつかったようです。
低速バランス（八の字）で力が入ってしまい、筋肉痛すら．．．

今日は、仕事をさぼって朝に１時間。

また、通っているところは、大型は２人までなのでキャンセル待ちが期待できません。

うちなんてスラローム抜けたらすぐ左折だったからな・・・
３０メートル手前で指示器を守るためにはスラロームはいる前から指示器つけっぱなしで行ってたよ

教習生仲間の皆さん今日も暑そうですね
これからキャンセル待ちで受けに行こうと思います。

もうすぐ普通二輪の卒検なのですが、
台風が来て初めて雨の中走ることになりそうです。
何か注意する事ありますか？

>>704
急制動は雨が降ると余裕になるから
ブレーキングはもちつくこと。

ライディングブーツは高くて手が出せないのですが、
踝が隠れるならいいと聞きました。コンバースの踝隠れるオールスターでもいいのですか？

>>706
教習所に聞いてくれ。
ひもつき不可とかローカルルールが多い。

アサヒのゴム長でもokです

>>705

ありがとう。急制動は余裕になるのか

>>709 でもブレーキング誤るとウェットの路面は横すべりしやすくて、即あぼーんな罠。

さっき普通二輪、初技能を受けてきました。
教習料金、個人的な期限ともにギリギリなので、オーバーせず通いたいところ。

１７７の５９で非力な自分ですが、引き起こしは意外にすっとできました。
ちと倒すのが恐くて取り回しはゆっくりですけど。
セカンドでぶいーんて回ってたら終わってしまった、あっという間の一時間でした。


いつになるか、ここでおにぎり貰うのを目標に頑張ろうと思います。 -=≡▲＼(`･ω･´)ﾋﾟﾀｧ!
よろしくお願いしまッス！ヽ(´ー｀)ノ

今日大型二輪の教習終わった帰りの峠でバイクでこけてしまいました。
タンクはグロくへこみチェンジペダルも曲がってしまった・・・
大型への下取りにしようと思ってたのに・・・

こんなんで大型大丈夫なのか・・・
明日卒険なのに・・・
こんなぼくにも受かったらおにぎりください。

趣味教習やってきますた。コーナリング時のブレーキング＆危険予測だす。
あのゲームは何回やっても慣れないっす(´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
実際の教習はかなり楽しいでゲス。
やっぱり課題はスラロームですね、、できるとかなり気持ちいいんですが、、
今までROMしてましたがおにぎり頂けるようにがんばりまっす＾＾
あと５回！！がんがれ俺！！
７０４さん＞７０９さんの言う通りブレーキングだと思います。
あと車体をバンクさせる時も注意した方がいいと思います。スラとか。がんがって下さい。

>>704
検定日が荒天だったら、一本橋は脱輪しないことを最優先。

>>711
似たようなサイズ(175・57)で、更に運動不足・非力・体育ダメ・
オサーンの俺でも落第しなかったんだから、大丈夫！
初回引き起こしで、腰を入れず、腕力のみで起こして
腰をやられる寸前の状態だったけどね。

１ヶ月バイクに乗ってねぇ
なのに明日見極めだ・・・

もうすぐ免許とれる人へ
バイク買ってもすぐには来ない場合があるので
狙ったバイクがある人はどのくらいで手元にくるか聞いてみたほうがいいよ
中古車だと夏休み中に届かないなんてこともあるから

今何歳？高校生？学生さん？何処いってるの？とか
教官に聞かれたりしますか？皆さんは？

「普通二輪は小型二輪に限る」を無くすべく、今週からまた教習に通っていまつ。

指導員は初めての方でしたが、最近小型取ったこと、第二段階見極めを出した指導員
の名前、卒検でイポーン落ち補習を受けたことなど全部知っていました。指導員間の
風通しがいいんだなあと感心しましたよ(あるいはそれ程小型が珍しいのか(^^;)。

「一本橋には魔が住んでいる」と宥めてくれますた。

流石にCB400Super FourはCB125Tよりずっと力がありますね。低速での安定性も125
とは比べ物にならない感じです。早速スラロームまでやりましたが、このくらい力が
あるバイクだとアクセルワークが肝なんだなあと思いました。

小型では指摘されなかった乗車姿勢の甘さもどんどん指摘され、良い復習になります。

今週末のエリミの納車までに卒検を済ませたかったのですが、夏休みモード突入で
なかなか予約がとれません。この時ばかりはまず小型取っておいて良かったと心から
思いますた。

卒検受けたらまた来まつ。その時は多分「黒小エリミ糊」になってまつ。

>>711　義理人さん、小生は「小型でオーバーするのは恥ずかしい」とどこかで思って
いて、そういう変な気負いが一度目の卒検落ちの原因の一つだったのかなと今では思っ
ていまつ。

気負いじゃない気合いは大事ですけど、万一オーバーしても焦らないで続けてくださ
い。ここに来る人なら皆気合いは大丈夫だと思うんで。それと、本当に大事なのは、
ストレートで卒業することじゃなくて、身体と免許を大事にして、歳をとっても乗り
続ける事だと思い直してまつ。

一段回みきわめ２回も落ちた。もうだめぽい。Ｓ字、ｽﾗﾛｰﾑ、八の字のどこかで
絶対足着いちゃうよ。低速でふらふらふらふらふらふらふりふりふりちんちんってか。
女の子に抜かされた、鬱。俺の方が早くから通ってたのに。

半クラでブイブイいわしちゃえ!!

>>718
おまいら、
教習バイクはデ、チューンしてあります。
本物のＣＢ７５０、４００はもっと走ります。

>721　やぱーりそうでつか。低速寄りにしてあるんでしょうか。
「こんな下手糞な運転でよくエンストしねえなあ」と思うことが
結構あったんで。

それとも上が回らないようにしてるんでしょうか。

そういや四輪の教習車もギヤ比だか何だか違うって聞いたなあ。

>>719
Ｓ字は２速で微妙にアクセルあけて視線を曲がる方向か
３速で半クラ使いながらがいいかと。

スラロームは入る前にリアブレーキでキッチリ減速して
３速あたりでキッチリバンクつけながら曲がるといい。同じく視線は曲がる先。

Ｓ字は・・クランクできるなら余裕だと思うが・・。

>>722
２バルブ化されてたり、最大回転数が違ったり。

デ・チューンされてるとは知らんかった。
確かに久々に乗ったbikeで、しかも初めての大型で
はじめて周回コース出た時、自分ではかなり
ドバッとアクセル開けたつもりだったんだケド
なんか、おせー？ぞって思ったっけ。

明日、普通二輪の教習1時間目でつ。ドキドキ。。

ロータリーのミッション原付に乗っているのですが、なにやら教習本を見ると、
シフト操作が違うらしく。。混乱せずに運転できるか心配でつ(´∀｀;)

このスレ読みながらガンガリまつ〜

>>725
ある程度重さだけは覚悟しとき。
計器類にガード類がゴテゴテついてるから
リッターネイキッド並に重くなってるから＞教習車

大型二輪の教習が始まって、初めてクランクの恐ろしさを知りますた・・・・
低速の小回り右折が難しすぎる
全然出来ないYO！（そもそも、クランク以外で小回り右折する機会かない！）
今度の時間は ひたすら右折の練習させてもらいます

>>727
低速は私も最初の方は苦戦しました
体重移動がちゃんと出来れば大丈夫ですよ
頑張ってください

今日ついに一本橋を練習しました、凄く難しかったです
乗り越しせずに今度は次の項目らしいのですが、まだ
練習したいです、この先の教習でも一本橋ってやりますか？

>>728
低速だからバンクさせられないし、ハンドルで曲がるので
体重移動って言うか、クラッチ操作が甘いんですよ。きっと
ｲﾎﾟｰﾝ橋の時のようなデリケートなクラッチ操作がクランクでも出来れば・・・・と思ってるんですが

>>729
やるよ〜
何しろ卒業検定の特別項目のひとつだからね

>>730
まだやるんですか、安心しました。

クランク　S字はなんとかなるんだが、低速8字がともかく苦手
頭の中ではわかっているんだけど、無駄に力が入り過ぎてしまってきれいに回る事ができない。
ひたすら練習あるのみなのかな・・・

>>727, 732
大型は、低速で車体を倒すとどんどん倒れ込んで始末に負えない
ので、基本的には車体を倒さずに上体で実バンク角をかせぐ。

ハンドルを切ったら、気持ち、腰と肩をイン側に寄せるように
する。内側に傾きすぎたと感じたら、ハンドルを戻してあげる
のがよろし。

>>733
言ってることがおかしい気がするが。大型だからってどんどん倒れ込むってことは無い。
単に重いからコントロールが難しいだけ。上手けりゃZX12Rでもハンドルをフルに切って
ステップ擦るところまで倒しこめる。あと、バンクさせすぎた時にハンドル戻すってのが
よくわからない。曲がる方と反対側に抑えるならさらにバンクしていくぞ。
倒しすぎたときはアクセルをちょっと開けるか、フロントブレーキを軽くかける。
ブレーキの方はリスキーなので、ちゃんとコントロールできる自信がなければ
やらない方がいい。

>>727
小回りは、クラッチを切り、恐れずリーンアウトで車体を倒し、
クラッチをつないでやれば、自然と小回りできるようになると思う。
>>732
目線だけではなく、体を行きたい方に向けてやるとよいかも・・・。

>>724
ちゃんと回してやったか？
まぁ最低でも８０００回転は回せよ。

教習所。
原付しか乗ったことのない俺が４００の単車にはじめて乗り
セカンドからの加速で体にかかるＧに感動。
絶対免許とってバイクに乗れるようになろうと思った。
そんなある夏の日。　

すいません１速で走ってるときってスロットル開けていればクラッチ全部つなげちゃってもエンストしないんでしょうか？

おまいら、一本橋の練習はｷｯﾁﾘやっとけよ！
ﾍﾞﾝﾂの横をｽﾘ抜ける時に役にたつぞｗ

今日は午後から前半の技能の「みきわめ」だぁ。ちなみに湘南台自動車学校
です^^;どなたかいます？

おはようございます。
これより卒検受けにいってくる！
なんだかんだで２ヶ月もかかってしまった。
帰ってきたらおにぎり貰えますように…。

>>741
がんがれ　自分は今日もキャンセル待ちで、曲線バランスやります

大型乗ってますが、教習所での乗車が一番難しいですよ。
クランク、スラローム、日常ではあれだけのものは、まずないですし・・・
がんばってくださいよ。バイクは楽しいから。

>738　「スロットル開けてる時」つうより、それなりのスピードが出ていれば
エンストしません。ちなみに一速が一番エンストしにくいギヤです。

ガソリンエンジン（というか内燃機関一般に）は回転数が落ちると力が落ちる
ので、抵抗に勝てず止まってしまいます。だからクラッチが必須なんですね。

電動機は回転数0からでも力を出せるので電車にはクラッチがいりません。

>729
第二段階に入ると検定コースを走るから、その中に一本橋はちゃんとある。
安心しれ。

>>734
低速8の字やクランクで、どうやったらステップ摺るまで倒せるんだ‥‥。
1速アイドリング&半クラで千鳥パイロンをやってみると判るが、それだけ低速だと
アクセルもフロントブレーキも使うと姿勢を崩すだけ。
基本的にはハンドルとステップ・上半身でバランスをとってあげて、それでもダメな
ときだけ、クラッチをちょっと当てる。

>>740
漏れは藤沢高等自動車学校。ニアミスだぁ。

藤沢は神奈川一ユルイと評判だね。

>>740
自分は二段階のみきわめで、これが終われば卒検です。
湘南台じゃなくて厚木だけど。

低速でバランスがとれないオマイラ！

とりあえずリアブレーキを引きずりながらやってみて下さい。

案外強く踏んだままでも車体は進むよ。

で、半クラ使ってスピード調整シル！

大型教習本日で1段階4時限目。
15年前に中免とった31のオサーンです。最初は余裕ぶっこいてたんですが、
むずい・・・。スラロームがクリアできずにダブリそうです。

>>751
頑張れ！最近のバイクは少々無理してもコケないっ！(ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔﾏﾝｾｰ)
勢いで乗り切ろう。

>>752
ありがとうございます。
うちの家族はみなバイク好きで、28になる弟も先日大型とりまして、
叔母さんは40代で大型とって（現在54です）従妹も大型乗っております。
15年前には中免持ってたのはおいらだけで、もちろんバイク乗りもおいらだけだったのに・・・
んで最初は、久々だが余裕だろってなもんで教習所へ、ところがどっこい取り回しはともかく課題がっつうかスラロームがぁ〜
自信喪失ですが今日も仕事終わってからがんがってきます。。

今日みきわめ貰えました。明日卒検です。
ただ、どうやら明日の天気は雨のようでそれだけが心配です。
普段どおりに乗れれば良いんだけど・・・

おかげさまで今日、卒検なんとか受かりました！このスレのおかげです。
セーフティードライバーになれるようにがんばります！

9日から普通自動二輪の教習受けてきます。

今持ってる免許は普通免許のみで、免許暦4ヶ月程度の初心者運転者です。
ミッション原付はもちろん、普通のスクーターも数える程しか乗ったことありませんが、
私が普通免許を取った近所の教習所では、卒業から半年以内なら入学金免除という特典があり
今年の9月までなら特典期間中で普通自動二輪の教習が7万ちょっと受けられるという話だったので、
以前からバイクに憧れていた事もあって、思い切って入校申し込みしてきました。

入校して教習受けたらまた書き込みします！

教習中に腹痛くなった。教習の準備してるときからちょっとやな予感してたんだよね。
うんで、体操して、２,３歩、歩いたくらいで
腹痛ｷﾀｰ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!ってなって、やべーと
思いながら頑張ってやりぬきますた。加速のときは漏らしそうで泣きそうになりました。
つうか、目に涙うかべながら走りました。しかも、たちごけまでしました。なかなか、力を
入れられず、もたもたしてると教官が起してくれますた。助かりますタとｵﾓｳと同時にもしこれが
公道でなっていたらとｵﾓｳとこわくなりますた。もう今日の教習はなにやったか覚えて
ません。ただただ、痛みと脱糞感に堪えてました。ほんとにつらかったです。うんこっこ。

　行ってきました、2輪教習1時限目・∀・)b

　引き起こし。。案の定一発でできませんでしたＴдＴ

　「あぁ。。こんなの実際公道でできるのかな。。免許取っても
実際こんな重いので走れるんかな」と、一瞬弱気になりました。
こう。。誰も居ない山道で一人バイクにしがみついて悪戦苦闘
している姿が浮かんできて、少し凹みましたが、気をとりなおして
もるぁぁぁあぉあぁおと、反対側に倒れこむ勢いで起こすと、
何度目かで持ち上がりました。

　心配していたシフト。YB-1のロータリーに慣れているので、
やっぱり逆に操作してしまってアワワワワワ。。今何速だよ。。と
混乱して教官に「コーナーで1速まで落としちゃ駄目っ」と怒ら
れてしまいました。。先生、僕は2速で曲がっていたつもり
でした。。＿/￣｜○

　YB-1ブレーキ効かないので、いつもアクセル煽ってエンブレ共用で
減速しているので、癖になっていて、教習車でも腕が勝手にアクセル
ふかしてしまいました。で、教官に「アクセルふかしちゃ駄目っ
エンブレは使わないのっ」と怒られてしまいました。。＿/￣｜○

　なんか不安一杯ですが、また明後日行ってきます。ガンガリまっす。

あらかじめ「漏れは原付でこういうクセがついていまつ」と指導員に自己申告しれ。
わざとやっていると思われるよりはいいだろ。

今日の教習車
セカンド→ローにしようとした。
「・・硬ーーー！！！」すんごい硬かった・・。
仕方ないからセカンドで停車。
今日やったところ全部補修項目・・・。

HN間違えた・・・ﾊｧ。

まただ・・。
逝って来ます。

今日は普通二輪の二時間目、三時間目を連続で受けてきました。

暑い！
走行中問題ないはずなのに教官にボソボソ言われて、
「？」と思って振り返ったら「ごめんごめん暑いっていっただけ」
だそうだ。

全般的に良いと言われた。てかまだ外周左回り８の字しかやってないけど。
なぜか停止がふらつく。たまに右足着いちゃったり。あと気がつくとリアブレーキ軽く踏んでるみたい。足首硬いもんで･･･

次は明後日。がんがるぞー

>>758
俺もロータリーシフト車に乗ってます。
っていうか教習所にそれで通ってるんで、最初は苦労しました。
「アップは上、ダウンは下」って念じながら乗ってました。
まあ、じきに慣れますよ。

明日は卒検、、、雨が降ってくれたら嬉しいんだけどなぁ

降りそうだな。よかったな。
急制動５ｍ延びてｳﾏｰ。

マジで！？　急制動でいっつもタイヤを鳴らすなって注意されてたから凄い嬉しいよ

そのかわり後輪ロックしやすいから注意しれ。
オーバーランしてもいいぐらいのつもりで、いつもの２倍ぐらい、そーーーーーーーーっと
ブレーキレバーを握れ。
そしたらあら不思議、ちゃんと制限距離内で停止できる。
とにかく凍結路面と同じと思え。（マジで摩擦係数は同レベルだ）

教官のコツ指導のおかげで劇的にイポン橋と波状路が
上手くなった教習４時限目。

左右確認しだしてからクランク出口が苦手に。
教官のアドバイスを参考に夕方フルロック低速小回りを
延々と自主トレした３６歳の夏。
気が付けば夕立でびしょ濡れ。これも夏の思い出か。

ありがとう、参考にしてがんばってみるよ

しかし、大型ってトルクがあるんでメチャメチャ楽だな・・・。

仕事中、卒検を受けに行った妻から「もうだめ」と
メールが入ったのでどうしたのか尋ねると、
急制動の後、ギヤを戻し忘れて３速のまま発進、エンスト
これを３回繰り返したとのことでした。
すっかり意気消沈していました。

それから約１時間後、妻から�рｪあり、合格したと聞きました。
妻は教習中、このスレをROMってはおにぎりをうらやましがって
いたので、どなたか握ってやってはいただけないでしょうか？

☆　☆　☆　　　裏　　　技　　　☆　☆　☆

携帯番号から住所、名前を調べる方法
ナンパ即Hの確立をUPさせる方法
テレクラで即Hの確立をUPさせる方法
http://plaza.rakuten.co.jp/hagisan2003/

☆　☆　☆　　　裏　　　技　　　☆　☆　☆

>>772の奥さん

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　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　ワ　　ッ　　　　　　　　ぎ
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>774
ありがとう！
早速見せます！！

おにぎり踊ってるようにしか見えないんだけど・・・。なんで握るっていうんだ？

おにぎり？

>>771
楽じゃねぇYO！
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

まぁ何とか小回り出来るようになりましたわ
半クラは一切使わなかったので、あまり余裕がありませんが・・・
でも昨日よりは上手くなったって気がする（気のせいかもしれないけど）

>>779
コラ！
野暮な事は聞かないの

>>755 >>772の奥さん
|･ω･`)　…ｺｿｰﾘ


　 　,.-､　,.-､　,.-､
＼_(,,■)(,,■)(,,■)_／



|)彡ｻｯ

合格オメ！

今日卒険落ちてしまいました。
一本橋で落ちてしまった・・・本番に弱いのかも・・・
今週の日曜リベンジします。
そんときおにぎりよろしくお願いします。　

カーブはハンドル一切きらないんですか？
教官の見てたらきってないように見えたのですが

>>784
一本橋は勢いよく登って、安定してから減速がよし
５秒くらいでなら駆け抜けても良し！

>>785
バンクさせて曲がるなり。
ハンドル使うのはクランクのときくらいで。

どうもカーブがうまく曲がれません。発信してすぐ曲がるカーブで１速で走っているせいかすぐスピードが落ちてしまってスロットルを開けたら
ガクンとなって、やばいと思ってアクセル戻したらエンジンブレーキでまたガクンってなって
泣きそうです。

>>785
逆にハンドル切って曲がるのが難しくなるんですよ・・・・
例えば、クランクとか他にはクランクとか
あとクランクとか

俺なんてアクセル吹かしたら俺を残してバイクだけ前にかっとんで行ったよ。
俺ｷｮﾄｰﾝ教官爆笑

ウチの教習所では主婦が壁に激突して死んだらしく花が欠かされず
かざられている　

>>787
発進したらすぐ２速。１速は扱いづらいから。

>>790
あ、あの教習所ね



って

土曜日に入校式があるんだが
台風が・・・

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku10.html

今日卒検。
受かったら食パンわっしょい頼みます。
雨が降るだろうけどがんばるよ。

あのー急制動のコツを教えて下さい。
果てしなく怖いのですが。。

もう>>792が触っちゃってるんで触ってみる。


609 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：03/08/06 22:06 ID:xci4SLBC
バイクを盗まれたバカが集まるのはここか？
なさけねぇ

>>790
790 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：03/08/06 23:10 ID:xci4SLBC

>>796
コーン侵入前に５０くらいまで速度あげて
エンブレきかせながら進入
フロントブレーキ強めで、停止するころにはフロントブレーキは弱める
んで、停止直前にクラッチ切る。

>>793
あっしは土曜に卒検ですよ。
参った・・

明日、見極めなんだけど、雨降りそう(-＿-)

>>795の食パン発言に触発されて
前のパンAAを改造してテンプレ作りました
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　|:::::::|(.´∀｀)　＜食ﾊﾟｿ
　|:（ノ|　　　 .|つ
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　|:::::::|(..´∀｀)|　＜ﾗｲ麦ﾊﾟｿ
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　　|:::|(.´∀｀)|　＜ﾄｰｽﾄ
　 （ノ| : : : : : |つ
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　 　.（____）__,）

動きがないから実用的じゃなくてｽﾏｿ
応用は誰か作ってね

>>796
・ブレーキかける時はレバーを握らないで、指で引け。
・ブレーキ入力はイキナリ掛けるんじゃなく、じわっっと掛け始めれ。
・ニーグリップ、かかとグリップはちゃんとしる。
・ケツと手でロックしてるのかしてないのか判断して、ロックしてたらすぐ緩める。

まぁ、漏れの明日卒検な訳だが。

>>798
>>802

どうもっす。タイヤがロックしてるかどうかってどうやったら分かるんですか？
あといきなり思いっきりブレーキ握り締めて踏んづけまくったらヤバイですか？