二輪免許取得日記［教習所編］ part28

教習所で免許を取る人のためのスレです。
既出の質問にも怒らず答えてあげましょう。
卒検に合格したらおにぎりﾜｯｼｮｲ。
ｾｸﾊﾗ教官には法的手段。煽り荒らしは御遠慮。
怪我に気をつけ、楽しく教習だ。

前スレ
part27
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056014335/

過去ログ、関連リンクは>>2-10あたり。

26：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054564598/
25：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491104/
24：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052923643/
23：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050765972/
22：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048143467/
21：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046101920/
20：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10443/1044360423.html
19：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10423/1042368767.html
18：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10390/1039087058.html
17：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10364/1036422835.html
16：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034180505/
15：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031295593/
14：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029079964/

13：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026475325/
12：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023610745/
11：http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10211/1021138656.html
10：http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019298400.html
９：http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10167/1016786259.html
８：http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10129/1012904562.html
７：http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10103/1010368346.html
６：http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10075/1007564629.html
５：http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10043/1004336454.html
４：http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10011/1001170263.html
３：http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996061336.html
２：http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989906464.html
１：http://ton.2ch.net/bike/kako/981/981102001.html

全国二輪安全普及協会 免許情報
ttp://www.nifukyo.or.jp/license/index.html
デジバイク教習所情報
ttp://www.digibike.com/
BBBバイク総合サイト教習所情報
ttp://www.bbb-net.ne.jp/kyousyu/top/index.htm
All About Japanリンク集「バイクの免許がほしい」
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/subject/msub_menkyo.htm
バイク学科試験450問
ttp://www.twin.ne.jp/~tak/siken.htm
D.O.L. : 学科試験模擬問題集
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php
マリリンネット-コツＢＡＮＫ
ttp://www.t-mari.net/k_bank.html
【路上】右も左もわからない初心者【教習】4+
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045590077/
自動二輪　　課題攻略テク
ttp://plaza25.mbn.or.jp/~syakounokyoukan/5.index.htm

学科受験者用関連リンク
ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~ka-yama/mogi/mogi.html
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php
ttp://www.sspzgr.net/
ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/karimen.html
ttp://www.webhama.net/welcome.html
ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

免許を取得したら↓へ！
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 19■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055492023/
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.131■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055514488/

FAQ：二輪の教習時間は？

【所持免許：なし(原付・小特も含む)】
普通二輪小型限定：技能12時限以上。
普通二輪：技能19時限以上。
大型二輪：技能36時限以上。
※学科26時限あります。

【所持免許：普通二輪小型限定】
普通二輪：技能５時限以上。
大型二輪：技能20時限以上。

【所持免許：普通二輪】
大型二輪：技能12時限以上。

【所持免許：普通】
普通二輪小型限定：技能10時限以上。
普通二輪：技能17時限以上。
大型二輪：技能31時限以上。
※学科１時限あります。

FAQ：教習前に準備するものは？

教習所ごとに違います。
グラブ(軍手可)のみの所もあれば、ヘルメットはもちろん、
ブーツまで用意する必要がある教習所もあるので、
通われる教習所に直接お尋ね下さい。

第3段階は↓へ
【路上】右も左もわからない初心者【教習】5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053502329/

がんがろう！

発見。

>>1　スレ殺陣お疲れサマです

＞前ｽﾚ967

半クラで吹かし気味にしつつリーンアウトで曲がればすんなりいける。
右太ももに力を入れて、左腕で左ハンドルを下に押し付けるようにしれ。

＞1
ｽﾚたて乙。

急制動での停止時にエンストすると減点されるでしょうか？　

ヤター
大型第一段階完了したよぉ〜
でも第2段階の予約できたのが来週火曜日…
ブランクあるなぁ〜

>>15
急制動は短い距離で止めることが目的なので
エンストしても減点にはならないです（と、ｾﾝｾｰに聞いた）

>>15
エンストはOK
ロックは１ｍ以上10点減点
転倒は中止
停止線オーバーも中止です。

>17 ,18

ありがとうございました｡助かりました！

このスレもいよいよ28に突入か…。どれだけ時が経とうともバイクに乗りたい。と
いう願望を持つ人は絶えないんだなぁ、と感傷に浸ってみる。　
…sage

坂道発進の時は右ウインカーいるの？

>>21　ケースバイケース、ｾﾝｾｰに聞こう♪
藻いらの教習所は下りかけたらウインカーでつ

>>21
いらないよ
発進時にウインカー付けるのは出す方向に動く可能性があるから。
一時的な停止の場合、ブレーキランプを一度付けるか、停止時には常に点灯させておく、
発進時にブレーキを離せば、合図にはなる、公道ではほとんどがそれじゃないかな？

私的意見ですた

>>22、>>23
なるほど、ウインカー使わなくていいのね。

4限目
今日、初めて坂道発進したけど
イマイチ要領を得ない。
「半クラ状態にしながらゆっくり リアブレーキを離す」とか言われたんだけど、はっきり言って俺のは普通の発進と変わってない。
エンストこそしなくなったものの、未だに発進と半クラがぁゃιぃし

やっぱり、これからの季節は教習所混むのかな？
秋まで待つかな。

今から始めれば、いくら混んでても秋までには卒業できると
思われ。

復活age

今日から教習所に普通二輪取りに通いはじめたけれども
原付で変なクセがついているらしく
乗り降りの時がちぐはぐ状態です
なんか取れるかどうか不安になってきた…

今日無事卒検受かりました！！
おにぎりお願いします。

おにぎりわっしょいわっしょいしょ

のほいさっさ

>>30さん　
　　おにぎりワッショイ！！合格おめでとワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）
　ずれてるかも・・。ごめんなさい。形が悪いおにぎりだけど、
受け取ってくれ・・・。

今日卒研うかりました
雨は降ってなかったけどウエットだったので急制御は有利だったかも

>>33
　　　　　　　　　+　　; ／■＼　ﾜｰｲ
　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+
　　　　　　　　　+ 　　+::￣￣;　　　+
　　合格わっしょい+ ;:　;. 　　+　;　合格ﾜｼｮｰｲ!!
.　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　　（　´∀｀∩∩´∀｀∩∩´∀｀ ）
　　　　　　（つ　　 ノ ヽ 　　　ﾉ　ヽ　　⊂ ）
　　　　　　　）　）　）　｜ ｜　|　　 （　（　（
　　　　　　 （_＿）＿） （_＿）＿）　（＿（＿)

やったね！おめでと〜〜！！

※昨日からバイク板ごと落ちてませんでした？私だけかな？

ずーっと免許ほしかったら、今更ながら教習所に通い始めた。
つうか、この間の日曜日に入校してきた。
これから、若い連中と一緒にバイクの練習か・・・。
がんがらなければ。

>>34
鯖異動したみたい。

仮免効果測定のつもりで
小型特殊とってきますた。

合格〜
免許証が青色になりました =D
７月中にとるためには１回たりとも
キャンセルとか補習とかするわけにはいかないので
ドキドキ

>>36
　　　＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　 /■ヽ　 / ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

合格オメ！　二輪もガンガレ！

なんか・・・レスが消えていませんか？

鯖移動の後遺症か…。
何とかしてくれよぉ。

>>36
　前スレ８９３じゃないです。
合格おめでとうございます。
自分は今日２段階の２・３時間目をうけました。２段階始まってから
シミュレーター２回、実技１回です。
　明日は４・５時間目になります。ついに緊張の急制動です。
ある日、教習の空き時間に急制動で思いっきり転倒していた方を見て
それ以来緊張しまくりです。シミュレーターの練習も全然ダメなので
明日はとりあえず転倒しないようにゆっくりとまるつもりです。慣れてから
徐々に停止距離で止まれるように練習します。

>>39
急制動の意味は、「急ブレーキのかけ方」以外に、「この程度なら破錠しない」を確かめる意味もありますので、
じっくり確かめながらやる事をおすすめします。
吹き飛ぶは（転倒）明らかな破錠ですが、停止線オーバーも公道に出ると衝突（もしくは飛び出し）です。
（停止線オーバーは所内だけの特権です。検定中止になる理由もこれです。）

コツは、車体の挙動（特にＦサス＆Ｆタイヤの動き）を確かめながら段階的に強くブレーキを引くことです。
特にサスが沈む前に強くかけると（思ったより簡単に）ロックして転倒となります。
片方のみもやると思うので、前後のブレーキ特性の違いも体感して下さい。
（当然、体も不安定になるので、ニーグリップを注意すること。事によってはレースガンも出来ます。）

裏技？はＲブレーキの使い方、でしょうか？
リアはロック（減点１０）しても転倒（検定中止）をまのがれ易いです。
（慣れてくるとＦブレーキ中心で十分止まれるので、リアは姿勢制御だけに使う事も多いですが。）

明日第二だ。
コース覚えなきゃ
ｼｭﾐかなりうざいんだけど･･･

今日はバイト休みだから 朝昼夜と、ぶっ続けで講義受け放題なんだが・・・・
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
学科を済ませとけば、技能の予約取るのが楽になるのは解ってるけど

>>42
学科のビデオは面白いぞ！
60s風ドラマのようでかなり笑える。
楽しんで来！

>>43
＞60s風ドラマ
そういう捉え方もあるか
俺には家庭科の教材に見える（悪徳商法とかの説明するやつ）
時間割を見たところ、日程的に効率の良い講義は二時間分しかないので
夕方から出ます（´ｰ｀）ふぅ〜

>>25
坂道発進はクラッチをゆっくり離しつつスロットル回していくと
アクセル音が変わるのでそこが発進のポイントだよ。
そこでリアブレーキゆっくり離して下がらないよう発進してみれば
半クラも理解できると思うしエンストもせず楽にできるはず！

この間、書き込んだところ「２９才だから楽しいのさ」「バイクと一体に・・・」
「慣れれば出来る」みたいなハゲマシを頂いたんですが「後で返そう」と思って
るうちになぜかココへ来る事が出来ずに来てみると書き込んだのが消えている
様なので何方に「ハゲマシ」頂いたのかわかりませんがありがとうです！

今日ひさしぶりに教習所行ってﾊﾞｲｸ乗ったら感覚忘れてた
しかもﾊﾞｲｸを車庫入れのとき乗ったまま倒れて車庫の柱に挟まって死ぬとこだった('A`)

>>47
ご免、ワロタww

おいらも以前のカキコが消えている・・・
「ここ壊れてます」「ここ壊れてます」と

やりました！ただ今中型免許合格しました！ホントこのスレは参考になりました 是非おにぎりお願い致します！！

学科受けてたら絶対眠くなるんだけどどうしたらいい？

>>49
　　　＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　 　　　　 /■ヽ　 /■ヽ　 / ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

合格おめ！

　自分は今日、急制動をやってきました。
４０キロ到達の練習を５回ほどやってから一通りの説明を受け
いきなり本番。なんとかこけずに出来ました。

　後３時間で卒検です。最後はひたすら練習のみ。
教官からは「あとはひたすら練習走行をやってください。」とのことです。
今週の土曜日に卒検です。

49さん　オメデトーございます！
残念ながら「オニギリ」できるほどのウデを持ち合わせてないのですが、
おつかれさまでした、オメデトー！

>>50
まぶたの上に目書いとけば。

>>53
くだらんけど想像してﾜﾗﾀ

今度から教習うけます
皆さんよろしく

試験場編は何で復活しないんだＹＯ！

＞＞47
そんな氏に方だけは嫌だ
地味すぎるw

１段階6時間もオーバーしたあげく、２段階に入って
順調に来てると余裕こいてたらやっちまった･･･
急制動でアボーン。１０メートルは吹っ飛んだ。縦やら横に４回転くらい
まわった｡ヘルメットしてなかったら今頃、病院か氏んでたかもｗ
土曜に卒検なのに･･･鬱だ氏脳
それにしても２輪の教習中で氏んだもしくは大怪我した
香具師っているんだろうか？

同じく教習中の四輪にオカマ掘って、
タンクを性器の形状に凹ませた香具師の話は聞いたな。

☆頑張ってまーす！！☆女の子が作ったサイトです☆
　　　　　　　☆見て見て！！
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

>>59
ﾜﾗﾀ

2段階に入ってからシミュレータの予約がなかなか取れなくて時間がかかりすぎる。
7月に入ってから高校生が増えたような気がする。

>>58
２、３年に一回はどっかの教習所で死ぬ奴でるって
指導員のおっさんが言ってた
よくあるのが発進時アクセル廻しすぎてｱﾎﾞﾝだって

>>62
半クラしてなかったってことですかね？

>>62
たしかに指導員の話を聞かずいきなり半クラ無しで
アクセル全開で回したら
当たり所が悪ければ本当に氏にそう｡

バイクは教習車と違って教官がブレーキかけることが出来ないからね・・・

>>65
バイクも教習所のやつは教習車って言うんだけどね・・・

>>62
普通免許（限定なし）持ってる人なら、そんなことはまずないだろ。
高校生とかなのかな？

>>58
去年のスレッドで壁につっこんで死んだ人の話題が出てた。

風呂に入ると傷がしみる〜。
そー言や、もしかしてバイク壊したかも･･･

>>68
俺は一週間前に転んで打った骨盤がまだ痛む
長引くかも


普通免許持ってる人が多いから？
学科の話題は肩身が狭いような気がするけど
今日の学科は良かった！
今回のビデオは教習所の自主制作！
アホっぽい心理描写とかでﾜﾛﾀ

通い始めて2日目だけど、一本橋で苦戦中…
ニーグリップは大切だと思い知らされてます

>>69
打ち身は長引くからお大事に。

私は公道？（舗装林道）で転けたときに一ヶ月ぐらい痛みがありました。（外傷無し）
（あの時ほど教習者のガードバーが恋しかったことはありません。）

なお２輪以外なら、スキーで半年引いたこともあります。
（移動中（無意識＆無防備）でアイスバーン上で転倒。）

＞69
俺みたいな擦り傷やアザならいいけど骨盤が痛み
直る様子が無いなら医者に見てもらったほうがいいよ。
ただの怪我だと思ってたら骨にヒビがいってたって
よくあるから。俺もその一人。

>70
一本橋はあるとき突然乗れるようになる。で、一回乗れたら
あまり落ちなくなるから安心して。

明日、最後の講習を受けて明後日は卒検です。

一応全て順調でしたが、気にしてないとコロッと一本橋落ちたり、
スラロームで倒したりしちゃいます。今日も、初めて急制動失敗しました。
（スピード超過が原因でした。）

最近、S、クランクも失敗してないけれども、なんか不安ですね。

それにしても、シミュレータもなかったし。そもそも教習所内で自分ひとりだけ
二輪だった、さびしいものがあったなぁ。まぁ、毎日2時間普通に予約できたから
そのてんは良かったけど、、、。

明日、最後の確認のつもりでがんばってきます。近々検定の方々も楽な気持ちで
がんばりましょうね。

明日卒研でつ。

いまはリラックスしてるけど、やっぱ直前は緊張してるんだろうな〜

いままで皆さんのレスを参考にして頑張ってまいりました。

明日は頑張って合格したいです。

もうすぐ卒検のみなさん頑張って下さいね。
自分は先週土曜日に合格して、月曜夕方の納車から毎日バイク乗ってます。
順番待ってる間はかなり緊張しましたが、開き直ってやると普段通りできると思います。
スラロームはパイロン倒さないように弱気で行きましょうw

楽しいバイクライフが待ってますよ！

まさかおめでとう言ってもらえるとは思いませんでした
ありがとう

今日は
クランクでパイロン接触
一本橋で落輪
坂道発進でエンスト

と、いろんなことをやらかしますた
明日みきわめなのに...

私も明日、卒検ﾃﾞｽ｡ｺｰｽ表が頭に浮かぶと、緊張して眠れない状態ﾃﾞｽ…(´Д`)苦手なｽﾗﾛｰﾑちゃんとできるといいなぁ☆明日、卒検を受ける方たくさんいらっしゃるだろうと思いﾏｽ｡お互い頑張りましょうね〜☆

　あっしも明日卒検でつ。急制動でビビリミッター働かないように
、そしてここでおにぎり頂けるようにがんばります。
　明日卒検の皆さん、がんばりましょ〜〜。

卒検の方々、がんばってくだしぃ


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スマン　かぶった・・・

本日バイク納車されました！
ここでは免許取得でお世話になりｻﾝｸｽです！
みんなもｶﾞﾝｶﾞﾚ！

折角今日で一段階終了だと思いきや、クランクにてこずってしまいますた。
まだ見極めあげれないって。ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

クランクの右コーナーはイケるんだけど、左でフラついてコケます。
サクッと通ると、
「速度出てたら誰でも通れるんだからもっとゆっくり通って！」
って言われるし（泣
低速が苦手というわけではないんですけどね…。
苦手意識が憑きそう。。ヤだなぁ。。

卒検の合格率は中型が８０パーセント位
大型が９０パーセント位と言ってました

二段階１時間目のシミュやってきました。
公道を走るシミュレーションだから合図出さなきゃならないのね。
一段階では合図出さないで走ってたから忙しくて大慌て。疲れたー。
こんなんで二段階うまく行くのか不安だよぉ。

>>83
教官の一人が、「別に早くてもいいんだよ♪」と、
俺を後ろに乗せてS字並の高速でクランク抜けてった教官がいた・・・。
もちろん、バンクさせて。
す・すげーー。と思った。だから早くてもいいみたいだよ、気にすんな！

（その教官、観察してたら結構遊んでんだ〜w　ギリまでバンクさせて
ガードからﾋﾊﾞﾅ出しながらS字やったりさーw）

>>83
俺、一段階終わったんだけど、クランクって何するのか イマイチ解らない
教官に聞くと
「エンストせずにぶつからずに通る」としか言われなかった。
八の字も同様の疑問
ゆっくり通らないとダメなの？

>>69
そのビデオ見て〜！
自主制作？マル走自動車教習所みたいなやつだったら笑えるw
　　　　　　（↑マンガ）　　　　　　　　　

おっと>>86のレスが
別にスッと通ればいいのね？

>>87
8の字、ゆっくり通るほうがこえーよ！！
二段階の最後の方でやると思うけど。
一速で、超低速でブブブ・・・て走るんだけど、入り口で戸惑って
怒られた。「どこ見てんだー！」と。
ゆっくり走る方が、目の前の景色を見てしまって怖い

>>40
　急制動のアドバイスありがとうございます。本日はじめて急制動をやりました。
教習スタートからしばらくは４０ｋｍ/ｈの速度に到達する練習を外周10週くらい
やりました。教官が他の教習生にコース説明をしていたためまたもや放置プレー
食らいました。それから説明を受け、教官の模範を見てからいざ実施。
はじめは速度が未達でしたがじわじわとＦブレーキを握る感覚がつかめた
ようです。2回目は成功しました。Ｒブレーキは意識してなかったのですが
ＯＫのようでした。

　それからは急制動を含めた練習コースをひたすら繰り返しました。
明日は最後のシミュレーターと1時間だけある学科です。
金曜に最後の2時間（見極め含む）いよいよ土曜に卒検です。

>>86　つけたし
ただ、普通速度で通り抜ける時はバンクの必要なしです・・・
ハンドルのみで、十分曲がれまつからね。

連投ｽﾏｿ
>>88
右折車線に入って、無事に右折した後
「俺ってすげーじゃん、ヒャッホー」（←最高にアホっぽく）
みたいな場面がいくつかあった。教官、名演技ですｗ

　明日、バイク買いにいきます。

ついに卒検合格しました(･∀･)
坂道でエンストぶっこきましたが・・(´∀｀；)

おにぎり貰えますか・・・？

ｸﾗﾝｸのとこｸﾗｯﾁにぎってていいんですよね？

>>96
完全に握ると動力切れて転倒虫だから
完全に握るとこがあるとするならクランク途中の真っ直ぐな道だけ。
あとは半クラor切ったりつなげたり（名称忘れた・・）だな。

>>86
クランクは低速で維持しながら走る練習なんだから、すい〜んと通っちゃダメ！っていわれたんですよぅ。
そう言われてから一回もちゃんと通れてないの。ぐすん。
どうしよう…。

>>93
ますます見てえーーw
知ってる顔というか物を教わってる師が出てるのって
（しかもそんなアフォな演技だったら）
笑えねえ？

しゃ！100！！

>>95

　　　　　とんかつ　ワッショイ！！
　　　＼＼　とんかつ　ワッショイ！！／／
+　　+　＼＼　とんかつ　ワッショイ！！／+
　　　　　　　_,,､､,,,_,_　　_,,､､,,,_,_　　_,,､､,,,_,_　　　　　+
.　　　+　 ,r';;'::゛':::`::;''tr';;'::゛':::`::;''t,';;'::゛':::`::;''t　　+
　　　　　 'r､;:´∀｀:∩'r;´∀｀∩r''r､;:´∀｀;;r'
　+　　（(　（つ　　　ノ （つ　　丿 （つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

お、おにぎりじゃないの？ｗ

>>99
いや、顔は出ない演出です
カメラは後部座席からで、声と身振り手振りによる吹き替えでした

>>83
車体は左右対称でないので苦手とする方で無理がないことを確認して下さい。
（右手はアクセル、左手はクラッチレバー。扱いが違いますね。）
あと、操作に気が行って、内側のニーグリップが緩むと簡単に内倒します。
（橋と同じで、両足で車体の余計な動きを抑えます。）
要は足で取る左右のバランス感覚です。
（できる人は何も考えずに出来るみたいです。この辺も橋と同じですね。）

>>87,90,98
あくまでも教習ですから（笑）
そういう状態もあり得ると言うことで。
停止を求めるわけではないから、とりあえず基本通り乗っていれば低速でもクリアできます。

>>86
うちにもいました。お茶目な教官ｓ。
えらい勢いで８の字をやっていたので、声をかけたら「苦手だからやってる」と言われて二度ショック（笑）
スラローム初回、教習生（私）を乗せて、○○さんビビリ入ってる。とか言うし。
（あとからなら笑えますけどね。）

卒検受けた後、その日のうちに免許の書き換えは可能ですか？

>>91
ご丁寧にすみません。

急制動は速めにスピードを上げて軽く減速しながら入るのが楽なようです。（書き忘れてすみません。）
減速状態でサスが動いてますから、加速中に（いきなり）ブレーキよりかなり楽です。

２段階も終盤になりますと、ほとんどが練習走行ですね。
そろそろ、何事もなければ合格、のレベルなので熱心に走り込んで下さい。

大型二輪取りたいので、教習所行こうとおもうのですが
十年近くバイク乗ってないんだけどなんとかなりますか？

>>107
問題ないでしょ。
二輪経験ゼロのオレでもいきなり大型取れたぐらいだし。

>>72
骨盤にヒビが入ってたら痛くて立てません。

先週の土曜日卒検でした、普通二輪所持につき12時間で超過なしに、卒検も一発で合格しました。
っていうか、その日卒検受けたひと（大型2輪8人、普通15人、小型限定2人）全員合格って…普通そんなもんなの？検定中止にならない限り合格なのかな〜
普通二輪（昔の中型）、普通自動車もう20年以上前に取っているので、シュミレーターって初めてで、10分ほどで気持ち悪くなり、教官にその旨伝えたところ、「たまにいるんですよね、しばらく休憩してください」っていわれました。

>>110
合格おめでとう。
漏れが卒検受けたときは大型、普通、共に10人くらいだったけど、
落ちたのは大型を受けた背の低い女の子1人だけでした。
スラローム失敗で検定中止でした。

>>83
同じくクランクで苦しんでます。左折は良いんですが、右折が・・・・
最初の２・３回は通過出来たのに突然「フラッ」とする様になり
それから右足つき数回、「ガシャン」を一回。さんざんな結果でした。
１速か２速どちらで通過しても良いのですが未だ「コレだ！」
と言う実感を持てずに終了。
なぜか復習にもならずハンコもらえてしまいました。
今日、シュミが１時間入りあと２時間で１段階ミキワメです。

なんとなくコース図見てたらウチの教習所って左折がやたらと多いんです。
右カーブはあるけど右折って今のコースじゃ１箇所しかないんです。
外回りも半時計周りなので一本橋・スラ・クラ・８字の出口も左折。
だから「右折」になんか抵抗持ってしまうのかも知れんと思ったり
してるんですけどね。

そろそろ、イヤな教官が出来はじめたこのごろです。

>>101
とんかつ有り難う！今日書き換え逝ってきます。

>>112
俺はクランクのときはクラッチ操作一切しなかったな・・・

クランクは1速でも2速でもクラッチ使っても使わなくても、
リアブレーキ使っても、使わなくても、通れればいいんです。
ただし、クランクは車体を倒さずにハンドル操作で安全に通過することができるか、
ということが問われていますので、攻めたりするのは課題走行的には「？」ですね。

>>113
>>114
そ、そうなんですか？通過できればいいんですか？
そんなふうに言われると気楽になりました。

最初は一速の惰性のみで通過してたんです。
そしたら、教官に「全然、半クラ使ってないやん」「今日の課題わかってる？」
と（なんで、お前は出来へんねん）って感じで吐き捨てる様な言い方されちゃい
ましてね。前もってちゃんと説明しろっ！と「カチンッ！」ときちゃいましてね。
（もちろん、声には出てませんが）それからクラッチの事が気になって気になって。
慎重になりすぎて失速してたのかもしれません・・・

次回から「無事通過」を目標にやってみます！

一速は一本橋だけじゃなかった？
他は二速で通過じゃないかと・・・

>115
そうそう、まずは無事に通過できるようになってから
様々な乗り方を試して、運転の幅を広げていきましょう。
クランクで微速を保ったまま通過できるようになれば十分ですよー。

>116
教習所特有の「掟」があるようですからね、それには従ったほうがいいのかもしれません。
ただし、試験場ではここは何速で通過しなさい、っていうギアの指定はありません。
適切なギアで、適切な速度で安全に走行すればいいんです。
実際、教習所の検定でもギアが違うことによる減点項目はないはずです。

いや、はっきりしないことを書くのも問題ですね。
＞実際、教習所の検定でもギアが違うことによる減点項目はないはずです。
は撤回します。ゴメンナサイ。

ギアの指定が違うことで減点するのは警察庁の見解に反するものだと思っています。
単車それぞれの特性に合わせて走行すべきと思うので。
2速の指定があるのは「教習生には一番使いやすく、暴走の危険もなく安全」という観点からかもしれませんね。

>>115
テキストちゃんと読んで無くて、説明ちゃんと聞いて無いから
「全然、半クラ使ってないやん」「今日の課題わかってる？」
って言われるのでは？

>>118
「速度に応じたギアの選択」ってのがあるからじゃないですかね。

最短で教習終了しますた。明後日卒業検定。
ふう、コース間違えなきゃ大丈夫だろう・・・・

予習はしていったつもりだったんですけどね、想像どうりに動いてくれなくて。
そんなこんなしてる間に説明で聞いた事忘れてしまってたかも。
もう一度ちゃんと聞いてみて次回再度挑戦してみます。

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　　　　　 　 ‐=≡　（ ´∀｀∩　 ／■＼　 -=≡／■＼
　　　　　　‐=≡　⊂　　　 ノ　 （ ´∀｀∩ -=　（ ´∀｀∩＜>>110 ｵﾒﾃﾞﾄｳ　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　 　 ‐=　人　 Ｙ　　⊂　　　 ノ　-= ⊂　　　 ノ
　　　　　　‐=≡　し （＿）　‐= 人　 Ｙ　 -＝ 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　　 　 　-＝　し （＿）　 -= し （＿）

>>78です。
　無事に卒検合格しました！発表後の教官からのコメントは、
「教習所と違って、路上は刻一刻と動きが変わるから安全確認
を臨機応変にね。」ということでした。
　明日書き換えに行ってきます。もし宜しければおにぎり宜しく
お願いします。
　それから、ここは本当に励みになりました。これから卒検の方々、
まだ始めたばっかりの方々、どうかがんばってください。そして
おれも合格者の皆さんにおにぎりを出来る限り握って行こうと思います。

今日、卒検合格しましたぁ☆ほんっと試験直前って頭真っ白になるんですね…(´Д`)苦手な急制動なんとかうまくできました！これから、卒検受ける方、暑いだろうけど頑張ってくださいね！

・＿・／
みきわめあぼーんしますた
クランクが通れてないって。

遠くを見て、半クラッチちゃんと使って
っていわれました。
ノ＿；）

昨日は足つかなかったのに、なんで今日は足ついたんだろう
明日補習ですー

学科残り7
技能残り5

明日は急制動

>>124さん
／■＼　　　 ／■＼ 　 ＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）　　（´∀｀　） 　　｜＜　　今日もがんばって
　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＿|　│　　ﾜｼｮｰｲしましょう！！
　＼　 ／■＼￣￣￣／.／／|　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　)　（　　　　）　　／┃.| ｜
　￣￣￣＼　)＿／　　　|__|／
　　　　　　｜|　┃
　　　　　　｜_）



+　　　　*　　　　　　合格だワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 124氏ワッショイ！！　　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　+
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　)　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

やったね！おめでとぉ〜！！

今までROMでしたが、本日卒検合格しました。
43歳、普通四輪のみ、二輪経験なしでしたが
ストレートで合格でした。
これから教習の皆さん、そんなもんです。気楽に。
このスレは大変参考になりました、ありがとうございました。

>>125.129
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　　おにぎりワッショイィィィィィィィィィィィィ！！　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　／■＼　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（´∀｀ 　）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
合格おめ！

漏れも最近教習所卒業したよ。つゆの時期とったからいつも雨降ってたよ。
だから乾燥した路面での急制動はやったことがない。それで試験当日になって
雨が急にやみだした・・・怖かったけどなんとか急制動クリアーでもそれ以前に
頭が真っ白になってウインカーの出す場所とかいろいろと忘れたきいたら
ぎりぎり合格だそうだ。なんとか一回でうかてよかたよ〜〜〜

２段階に進んでから、バイクが変わりました。
今までと同じＣＢ４００なんですが、何でだろう、パワーが違う。
クランクでアクセル戻してるのに、勝手に進む進む。
足ブレーキして半クラして…って、一生懸命スピード落とそうとしてるのに上手くいかず、
そのうちバランス崩して→足着き、もしくはガッチャーン★
今まで、ほとんど考えずに通れてたところなので、これはかなりショックでした。
もっともっとスピードを落とさないとダメなのか、
スピード落とし過ぎてエンスト直前→車体グラグラなのか、パニクってて判りません。
ベソかきたいです。

みきわめ・卒検と、このバイクなんだろな…。
きっと合格出来ない…。(；＿；)ﾉ~~~ｻﾖﾅﾗｵｶﾈｻﾝ

クランクのことですけど、通れたらいいよ。なんて言われませんでしたよ。
通ることは最初からできたけど、もっと低速で！と言われてから通れなくなってしまいますた。

明日みきわめだめぽ…。

本日大型無事合格しました〜♪
早速明日にでも申請して来よう♪
しかし検定終ってしまうとあっけないね
少し物足りないかな
まぁ楽しかった

>>134
|■＼ 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∀・ ） 　　／
|■＼ 　＜　合格キタ？
|∀・ ） 　　＼
|■＼ 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|∀・ ）
|と／
|／　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
|　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
|　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
|.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
|　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
|　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
|　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
|　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）
|
合格おめ！

>>135
さんきゅ〜&ｵﾔｽﾐ〜

>>131
|■＼ 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∀・ ） 　　／
|■＼ 　＜　オクレテキタ？
|∀・ ） 　　＼
|■＼ 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|∀・ ）
|と／
|／　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
|　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
|　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
|.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
|　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
|　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
|　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
|　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）
|
合格おめ！

＞三十路ライダー若葉さん
　おにぎりありがとう！！すごいおにぎりの数が多くて嬉しいです。
いやぁ、これが欲しくて頑張ったところもあるんだよなぁｗ
　本当にありがとうございます。

＞嘆きのパインさん
　うう、クランクは難しいですよね。その気持ちわかります。
　今日卒業した人間がアドバイスするのもあれなんですが、教習中に
（大事だなぁ）と思ったのは半クラッチでした。アクセルを入れまく
っても速度が変わらないクラッチのミートを早めに見つけ出すことだと
思います。
　恐らくなのですが、バランスを崩すのは速度の低下によるバランスの
崩れとニーグリップと半クラがいまいちなのではないでしょうか？
　さっき言った、半クラでアクセル入れても速度が変わらないの位置を
見つけ出せれば、バランスを崩しそうになった時にこれをやれば「車体
は安定するけどスピード出ない状態」になりますので、通過しやすくな
るのではと思います。
　ニーグリップは、自分はタンクに腿の跡がつきそうなくらい意識して
やっていましたｗ

　もっと良いアドバイスが出てくると良いですね。お役に立てるかわか
りませんが、ご参考くださいませ。

>>132
教官に言ってアイドリング調整してもらえ

今日悪天候の中、卒業検定合格しました。こちらにはとてもお世話になりました。
私もオニギリ欲しいです・・・
とにかくニーグリップと行く方向を見つめる事、あとはリラックスですね
これから卒検のかたガンバってください

＞140
おめ！
漏れは緊張の余りエンジンのかけ方を忘れた。

>>140
　　　　　　　合格ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　ﾊﾞｲｸﾆﾉｯﾃﾜｼｮｰｲ♪　
　　　　　　　安全運転ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　／■＼/../
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（´∀｀　）./
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0 ﾄﾞﾙﾙﾙﾙ
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
合格おめ！

ニーグリップやりすぎで太もも（股）が痛い
クラッチやブレーキ握る手はその日の時間のうちに痛くなくなるんだけど

報告遅れましたが、今日卒検合格しました！！

本当に皆さんのアドバイスのおかげです。

ありがとうがざいますた。

いよぅ
失業記念に普通二輪でも取ろうかと思うのですが
（普免あり）
非力だとバイク起こせないと聞いて不安なのですが
辛いでしょうか・・・原付は起こせます。

>145
なんかコツがあるらしいけど終始、力で起してたな〜俺｡

普通の女子でもおこせるもんかな？（どかちんネェちゃん除）
俺は男子だが、女子並に非力なんで

あともうイッコ質問ですが、合宿よていですが
友達同士で行く奴多いのかな？
あっちで心の温まる交流などありますか？

>148
俺の教習所では結局、最後まで一人で起せずに卒業してく人もかなりいるよ。
合宿は知り合いの話だと交流など全く無いらしいです。よほどフレンドリーな
方でないとお勧めできない。DQNと居合わせると最悪の思い出になります。

合宿はめちゃめちゃ楽しかったよ。自動車取りに来た人や二輪取りにきた人や

書いてる途中でエンターおしちゃった。

また押しちゃった・・・・鬱

とりあえず、合宿は毎日楽しかったです。毎夜ドンチャン騒ぎで、、、
ＤＱＮとか年齢とかそんなん関係なかった気がする。

今でも付き合いのある人とかいるんだけど、ツーリング時にはお世話になってます。

>>147
バイクの引き起こしですが、入所前に一度試させてもらいました。
起せなかったら、免許取得は諦めようと。えぇ今２段階です。

女性でも起せます。力でなく、テコの原理です。
今まで大分コケましたが、教官に手伝ってもらったことはないですよ。

私も。身長・体重とも矢口真里並だけどてこの原理で起こせるようになったよ。
こつは
・腰から下で起こす感じ
・持ち上がったら一気に！「ふんぬっ」と向こう側に押し「倒す」ってカンジかな。
だいたい「引き起こし」って言葉が紛らわしいよ・・・
どっちかっていうと「逆側に押し倒し」って感じだよね？w

>>133
書き方が悪かったか。スマン。
俺も「クラッチワークが全然できてない」と言われますた。
だからクラッチは使うと思うよ。
他の所はわからんが、うちの教習所に限って言えば
教習所内では、あくまでクラッチワークの練習だからクラッチを使うようにするわけであって。
公道でクランクのような道があっても必ずクラッチを使って行けってことでは無い。ということだと思うよ。

卒検で半クラ使う・使わないことで減点されるかされないか、に関しては俺もわからん・・・。ｽﾏｿ｡

おにぎりありがとうっ！
昨日免許センターに書き換えに行ってきて、とうとう大型所持者です。

ひき起こしで思い出しましたが、教習中目の前の黄色ゼッケン（教習1〜2限）の中型のアンチャンが目の前でたちゴケ、あわてて引き起こそうとしたんですが、エンジンが掛けっぱなしだったため、漏れの目の前にCB400SFがぶっ飛んできてビックリしました。
教習所でもらい事故なんて洒落になんないところでした。
大型にチャレンジしてる人は普通二輪所持者多いと思うけど、普通二輪の人ってよく考えたら400乗るの初めての人なんだよね〜あわてるなっていうのも無理かな
〜

１段階８時間。
クランクって難しいですよねぇ、３回のうち１回通過できました。
それも最初の１回だけ。
別課題の練習時間だったから３回しか挑戦できなかった・・・
クランクにまったく自信がないままで・・・
それ以外は、やっとなんとかなるようになったけど・・・
次回、みきわめ・・・

やっぱ、クランクがダメだったら追加だなぁ・・・
２段階に入ってからは法規がメインだろうし、
今のウチに克服しないといけないよなぁ。

半クラ・ニーグリップ・視線。
やっぱ、これが大事ですかねぇ〜
今のうちに１段階の追加予約入れとこうかなぁ〜
って追加の予約って出来たっけか？

クランクは

二速より一速の方が怖い。

教官から口酸っぱく言われたこと。そして自分でも確信したこと。

二速・ニーグリ・リアB。この三つにそれぞれ少しの力を入れて完璧！安定汁。
怖くても、絶対フロントブレーキは引くな！
（後々わかったけど、Fブレーキ引く方がよっぽど怖い！これマジ。）

訂正→　二速

　　　　二速でアクセル

もし合宿免許を取るなら夏休み、もしくは夏休み前は余りお勧め出来ないですね・・
（家の教習所の場合です＠某長野県）何故かと言うと免許を取りに来ている
ドキュソ率が大幅アップして寮での虐め問題が多いですねー
パシリにされたり、かつ上げされたり・・・
家の教習所ではその様な事が多いです。虐めやらがあった場合
一回目は注意、2回目でお帰り頂いていますが・・

私はクランクなどで半クラがうまくいかないときは、
一本橋をちょっと早く走るつもりで半クラやってました。

卒業してから特に思いますけど、
半クラ・ニーグリップ・視線
は本当に大事だと思います。
たとえば、車線変更とか、前の車がいきなりブレーキ
を踏んだときとか、ウィンカー付けないで車線変更して
きたときとか、迅速な行動をとるときには絶対に必要
ですから。

視線は大事

その通り！
ある日、教官に「自転車乗ってる時、いつも目の前見てた？」
と言われ、はっとしますた！
・・・確かに。視線ははるか遠くだったよな。曲がり角とか。

>>158さん　161さん
ありがとうございます。

お二人の経験と自分のクランクでの行動を考えてみたんですけど
どうやら私の速度が遅すぎる様な気がします。

ギアは１速でアクセル閉状態、断続半クラッチの後ブレーキ不使用。
速度は、１本橋と同じか遅い感じです。（１本橋は平均９秒位です）

今、思うと目線が（いつも足を着いてしまう所）を見ていた気がします。

少し、速度を上げてみようと思います。
イメトレ、イメトレ・・・

技能１段階の２、３時間目やりました
２時間ひたすら
発進→二速→一速→停止をやり続けてました。
クラッチ操作＋ブレーキ操作ができてないので全然次の段階に進まない...
教官に「握力人並みにあるのか？」って言われて･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ｱｰﾝ
９時間じゃ１段階は終わらないらしいです,,,,

>>163
うわ〜。そりゃ危なすぎ。
兎に角悪いところに気づいたんだ、だから大丈夫だ。がんがれ！
視線は教習所に植わってる木なんかを見るといいよ。
（漏れは教官にそう言われ木を見るようにしたら上手くいったw）

>>164
自分は反対だったなあ・・・
「アクセル握り杉！」
・・・つい、原チャ感覚でクラッチ（＝原チャの後輪ブレーキ）握っちゃうんだよなあ・・・

今、会社の備品（自転車）でコンビニまでオヒルを買いに
いって来ました。確かに自転車乗ってる時とバイク乗ってる時
と目線の置く場所が違ってますっ！
「この目線運びだっ！」って思ってしまいました。

>>165さん
残念ながら木がない所なので、何か代わりになる物を
探してがんばってみます！

みなさん、ありがとうございます！

合宿かぁ〜
自分はｻｲﾀﾏｰでとったYO!!
8月中旬で夏休み真っ盛り、DQN大発生ですた。
自分も17と若かったのもあり、最初は最悪と思ってたけど、結構親切＆フレンドリーで仲良くやったよ〜

つうか一般人漏れしかいなかった記憶が…

>>164
大丈夫！私は1段階、17時間だったよ！
教習券が底をついた時は一瞬凍りましたね。w
とにかくいろんなところで引っかかって、、、
最後はクランクでつまずいて、教官とマンツーで頑張ったな。
一段階過ぎちゃえば、もう終わりのようなもの。
二段階はまずオーバーすること無いから。

クランクか〜。
私の好きな教官が、「こっち見て！」ってクランクの間中
ずっと目があってて（移動しながら）キュ〜ンvでした・・・
クラクラしてますますふらつくっつーのw

↑しかし、この教官のお陰で
褒められるたび嬉しくて
一気に上達したのであった。ﾁｬﾝﾁｬﾝ

　今、２段階の見極めが終わりました。あしたいよいよ卒検です。
最後の時間は自分の苦手なところ（クランク、左折の小回り）を集中して
練習しました。あと、検定中止項目（スラローム・一本橋・急制動）も練習
しました。
　最後、チャイムがなってからもクランクと急制動を行い、終了。

　明日、卒検です。とりあえず検定中止だけは食らわないように頑張ってきます。
落ちると次の卒検が１０日後になっちゃうので。

>>170>>171つまりは、遠くを見ろっちゅーことです。

>>167
無ければ自分で植林しる(w

>>169
俺も1段階、16時間、2段階、14時間で卒業したよ。

教習所で生まれて初めてバイクに跨った。センタースタンドをたてた状態で乗車。
エンジンを始動、半クラから１−２−３速間のアップとダウンのギアチェンジを
教官の言う通りに操作する練習をした。そこで何度も何度も何度も・・・
ほんと何度も「３速はいってるっ！」「４速まで入ってるっ！」と怒られた。
そして「好き勝手しないっ！」と怒鳴られた。自分では、１・２・３と上げてる
つもりだったので「言う通りしてます！」と言ってしまった。
教官「やってみて」「１速〜。２速〜」「なぜそこで２回あげるっ！」
私「Ｎに入れて２に上げてます！」
教官「・・・」
私「・・・」
私の大きな勘違いでした。
「１Ｎ２３・・」一段一段しっかりと「ガチャ、ガチャ」してました。
そう言えば同じ教官が前の時間に「Ｎへはソッと入れます」と言っていた事
を思い出し恥ずかしかったぁ。
あれから一週間、私も上達したものです、１時間、１時間受けるたびにほんの
少しづつ何かが上達してきます。教習を受けて下手になる事はないと思います。
私はいつの間にかエンストせず発進が出来る様になりました。もちろんイヤに
なる時もありますけどね。Ｎにしてエンジンを切るたびに勘違いを思い出します。
そんな私、まだ１段階ですけどね。

先ほど、卒業検定合格しました。
入校して以来、月曜日の休校日以外は毎日2時間乗り、無理だとかいろいろあり
たいへんでしたが、終わってみればストレート。
やっぱり、NS1乗っていて、クラッチに慣れていたのが大きかったです。

教習中の皆さん、がんばってください。絶対取れます。
おにぎりよろしくおねがいします。

＝　　|￣＼　　＝　　　　＝　　＝　　　　　ｳﾞﾛﾛﾛ...
　＝　|　　｀ー――――¬二二二二∋― 、＿
＝　〔-=∋⊃　／■＼　　 ||(´∀｀ ||　 　＼￣＼ ((
　＝　￣￣｀ー―- 、＿＿ ||(　つ　||　　　　￣＿l≫
＝　　　　＝　　　＝　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　))

-----------------------------------------------

＝　　　＝　　　　　＝　　　　　　＝
　＝　¬――――――――― 、　　　　ｳﾞﾛﾛﾛ...
￣￣￣ー―――――――――´￣￣￣
　＝　||おにぎり投下！　 ／■ ||　ﾜｯｼｮｲ!!
　　　 || ／■＼　／■＼（´∀｀ ||　　ﾜｯｼｮｲ!!
　＝　||（　・∀・）（´∀｀ ）⊂　⊂.||
　　　 ||（　つ　つ ﾎﾟｲｯ　　〈　〈　.||
＝　　||＿）＿）＿ミ＿＿＿(＿(__||
￣￣￣￣￣￣／■＼ ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＝　　　　＝（ 　´∀｀）||　　　＝
　ﾜｼｮｰｲ　　　
||／■＼|　|　　　　|　　　 |
（ 　・∀・）|　　　　| ／■＼　|
　　　　　　　　　　 （´∀｀　 ）ﾜｯｼｮｲ

　　　　　　　　　　 ___　　　　 _
　　　　　　　　 ＿/　|___,,,,,／/
　　　　　　　∠___二＿__,,ヽ._l　‐―　――　―　―
　　　　　 　　　　＼ ＼ ￣
　　 　　　　　　　　 ￣:; .,,
　　　　　　　　　　　　　∴;:∵;
　　　　　　　　　　　　　　∵;:'∴;,∵

　＿＿＿
（Ｚ二二二） 助かったモナー
（；ヽ´∀｀）ノ
-----------------------------------------------

　||　　　　　　　　｜　　　　　　　　||　　　｜　　　　｜　　||
　 ／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼
　（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）
　 ／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼
　（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）
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　（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）
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　（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）
　 ／■＼■＼■＼ （Ｚ二二二）＼■＼■＼■＼■＼■＼
　（　´∀｀）∀｀）∀｀）つ；´Д｀つ∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）

>>177
合格おめでとう！ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ!!!

>>176
乗れない人が乗れるように習う場所が教習所。
だから最初から上手である必要はないですよ。
学んだ分だけ確実に上達するから、焦らずにがんがれ。

>>177
おめでとﾜｼｮｰｲ!

坂道発進のコツ！
クラッチを握ったままかなり強めにアクセルをふかし
じわじわっとクラッチをゆるめていき
動き始めたらアクセルを戻せばよろしいかと。

そろそろ、仕事終わらせて。
教習所行ってから家帰ろ〜っと！

普２の１段階見極めに挑んできます、

クランク、ヤバイかなぁ。

>>181
動き出してからアクセル戻すとエンストしない？
俺は動き出したら少しずつアクセル上げていって、坂を登ってから戻してたよ。
坂道発進では始めに半クラッチにしたあとは、それ以上クラッチあげずにアクセルで調節してた。

クランクが苦手な人に少しでも何かのヒントになれば・・・・
まず、低速で曲がるのでライディングフォームはリーンアウトになりますよね？
左折を低速でしていくとして、バイクは左に傾きますますよね？
バイクが左に傾くとハンドルがググッと左に曲がった時にハンドルを
無理やり手で押さえてしまうとバイクは曲がりきれずに大回りに
なってしまいます。さらに速度が足りないとやっぱり失速して左に倒れそう
になって左足を地面に着いてしまうと思います。
ここで、いくら必死にニーグリップを意識しても、バイクと一緒に体が
傾いて行ってしまえばやっぱり左に倒れこんでしまいます。
そこで大事なのが視線。試しにイスに浅く腰を掛けて少し左肩を少し後ろに
向ける幹事で40度くらい後ろを振り向いてみてください。
右のおしりに体重がかかりますよね？

タコメーター見ながらやるのが一番確実

バイクが左に傾いているけど、体重は右に寄ります。
これで結構左右のバランスが取れるはずです。
出来ればその時に右足でステップを少し踏みつけてみるのも意識して。
もし、半クラ・アクセルワークでギクシャクしてしまう様だったら、
試しに後ろブレーキをかるーく掛けながら半クラでアクセルを
使ってみると、ラフなアクセル操作でもバイクが飛び出して行かないと
思います。

人によって曲がり方のコツとか感覚は違うので、全ての人がこれで
やり易くなるかわ分かりませんが、少しでもはやくみんなが
おにぎりワショーイがもらえますように・・・・・

今日初めて普通二輪のの技能を受けてきたよ（普免有り）

どうにかこけずに済んだけど
三十路のおっさんにとって、この暑さは辛い！

とはいえ次の教習が待ちどうしい。。

>>187
私も同じ思いでした。
教習所でバイク乗ってるだけで楽しかった…。
今は公道走ってるだけで楽しい。
次は首都高だ！




怖いからまだやめとこ…w
>>187氏、同じ三十路同士！がんばれ〜〜！

今日近所の教習所に入校してきました！！まだなんにもやってないんですが・・
当方へたれなんでたくさん質問する気でいます！
これからよろしくお願いします！！ｗ

明日検定（大型）です…　うぅ、この歳（30代）になっても緊張する

バランス感覚がついてくればどこみてても安定するようになりますね。
一本橋は真下を見てます。この場合、体中のセンサーをフル稼働させて
微少な傾きを補正するように動きます。。

今日、午後の仕事をブッチして教習所に行きました。
何とか一段階はクリア！個人的にはスラロームとクランクに
チョットした難ありと思っています。

指導員曰く、「一本橋はパーフェクトなのに何でクランクができない？」
っと言われました。どうやら、この二つは共通した技術らしいです。
スラロームに関しては…一寸トラウマ…。

で、クランクなんですが、教官に怒られちゃいました。
低速なのにハンドルじゃなく体重移動で曲がろうとしているから
足がつくんだよと…えぇ、まったくです。

二輪は速度が上がれば安定するんであって、一速半クラのような
不安定な状態で体重移動によって曲がろうとしたら、コケますね。
あと、内輪差をすっかり忘れていました。

……自分よく普通免許取れて、現役ドライバやってるなぁ…。

なんとか２段階見極めまで行きました。
明日はとうとう卒検です。
朝８時にコース発表９時から説明そして検定です・・・
朝早すぎ・・・
教習所まで小１時間かかるんもんで
(トラックの免許も同時取得中なのでそこしかなかった・・・)
明日は６時起きだ

こんばんは。本日一段階見極め終了しました。
とりあえず一回コース流して、二回目は教官がｵｲﾗの後ろを走りながらコース回って。
んで発着点に行ったら、「はい、じゃあ次は課題いくよ〜」　　Σ(ﾟдﾟ;)えっ、今の見極めだったんかい！
でもおかげでまったく緊張せずにできましたｗ　助かった。

一本橋とスラローム、急制動は特に問題なく終了。次回から２段階だ〜
暑いですが、教習中の皆さんがんばりましょう。

二段階入っていきなりシミュレータ
難し杉。あんなに視野狭いのに無理
交通放棄(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

>194
やっぱり購入予定のバイクはXR250ですか？
速く仮面ライダーになれるといいですね。

今日の教習怖かったぁ〜。
わざとこけたりしてさぁ…
膝、ひじにちゃんとパットつけてたんだけど
ギリギリパットから外れて、いたかったぁ。

明日は、10:30〜シミュで、そのあとすぐ学科で
１時半からひとつ学科受けて、次の時間に応急救護処置だーー！！

>>197さん
購入予定は２５０か４００のネイキッド系
２５０ならバリオスとかで、４００ならインパルス？みたいなバイクを考えております。
まあまだ車種決めてるわけでも無いのですが

SDR200

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼ >>144 合格おめでとう!!
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　おむすびわっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― おにぎり―＼　　　　おにぎりわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

わー。2月から通った私も（土日しか乗れない身だったけど）
明日はやっと卒検だ！明日は雨みたいだねー。
明日卒検の人が書き込みしてるのを見て勇気が沸いたぞ♪
頑張りましょう〜！
一本橋はだけは落ちたくないなぁ・・・

明日シュミレーターだ！
さっきビール１ジョッキ飲んで原付で帰ってる途中、飲酒の検問やってて捕まったと思った。
でも、ばれなかった！本当にラッキーだと思った。。
今って、酒気帯びでも免許取り消しだっけ？そうだったらマジ危なかった・・。

>>203
ｱﾝﾀ即刻教習所辞めろ。

　明日いよいよ卒検なんですが・・・。今日の最後の教習で苦手なところを
集中的に練習したんですが･･･。

　なんで明日雨なん？!なんで・・・
雨の急制動ってやったことないし・・・・
１４ｍに距離伸びるけど････ウェット状態って練習したこと無いから
ブレーキの掛け方わかりませんよ。
他は今日の練習で何とかなりそうなのに・・・クランクは足ついても減点だけみたい
やからなんとでもなりそうなのに・・・

　急制動ってミスったら終わりやん・・・（鬱）

　とりあえず今は出来ることをします。（イメトレ？）

>>204
言い方きついけど
まぁその通りだね

>>203
そんな軽い気持ちでバイクなんか乗るなよ

>>207
禿同

人間は完璧ではないのだよ。わかるかね？ん〜？

>>201
ありがとう

回避ってなにやるのでしょうか？

>>209
完璧じゃない?
あほか
それくらい完璧に守れるだろ

>211
４０キロでポールの間を通過して教官が瞬時に挙げた
旗の色によって左右どちらかに緊急回避するってやつ。
俺はそれで失敗して派手にこけたあげく医者に２週間
教習止められたから気をつけてね。
あの時は死ぬかとおもたよ。

>>213
そうなんですか？？？？
月曜なんですけど雨らしいので完全こけますね
連れは鉄板の上ですべって転んだとか言ってましたが･･･

>>211
　自分の場合ですが・・・
　教官が赤色の旗をどちらかの手に持ち、ストレート走行中に
左右どちらかに旗を出す。それと反対方向に避けるってことをしました。
３回くらいです。

　車の場合はハンドル切って避けるのは簡単だけど、バイクはハンドルでは
曲がれませんよね。回避するにはブレーキ掛けるか車体をバンクさせて進路を変える
ことになるため、車より回避行動がどうしても遅れます。当然バイクは進んでます。
「突然障害物が出てきたときにはどうしても回避行動が遅れ、接触する確立が高いので
常に危険予測しながら走行することを心がけましょう」
こんな感じのことを伝えるための項目ではないでしょうか？
　間違ってたらごめんなさい。

　今、検定コースの３パターンをそれぞれイメトレ中です。

いよいよ卒検です。眠いです。
検定中止だけは避けたい今日このごろ
ウエットが味方するか敵になるか
でも２段階入ってからドライで教習受けた事なかったので
ウエットの方が慣れてるっちゅうたら慣れてる
まあ何はともあれ、ばんがって来ます。

みなさまぜひたくさんのおにぎり準備をお願いします。
そしてそれが無駄にならないようにします・・・

>>202
>>205
お、同じ日に卒検ですね。
一緒にばんがりましょう。

>>205
この時期にウエットでの教習したこと無いってのは凄いね。
うちとは逆ですね。

>>216
卒検がんがってください〜

しかし今教習所空いてますね。
私の通ってるとこは、午前中いつも３，４台しか走ってません（４輪，２輪）

う〜む、今日検定だけど、漏れ雨の日乗ったことねえ。
(((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸ

では検定にいってきます。緊張するなぁ

昨日初めて雨の教習だったけど、急制動長い分ラクかも。交差点のペイントで滑るのは怖いけど。

５１歳のオジさんが教習に来ました。
４００ｃｃのバイクを見て「自転車しか乗った事の無い人間にいきなり４００ｃｃは無理だろう？」
と教官に文句を言っていました。そしてオジさんは「３５年前この教習所は９０ｃｃホンダのカブで教えていたぞ。昔は
９０ｃｃのバイクを乗りこなせたらナナハンまで乗れる免許がもらえた。昔は、いい時代だったなぁ。」と教官にボヤいていました。
教官は苦笑するだけでした。「まぁ、自転車もバイクも同じ二輪か？よし、自転車歴４０年の実力を見せてやる。皆さんもガンバリましょう。」
と周囲の生徒達を和（なご）ませていました。僕もオジさんの言葉でリラックスできました。
自分のことよりも、このオジさんが無事に普通二輪の免許を取れるか。そっちの方が気になり今後もこのオジさんを観察していくつもりです。

>205
雨天の急制動だが、どうってことない。
オーバーしてもいいぐらいのつもりで、いつもよりかなりソフトにじわじわーーと
ブレーキかければ規定距離以内で停まれる。ロックさせたら絶対停まれないから、
とにかくロックさせないことに意識を集中しる。









偉そうなこと行っているが、実は漏れも卒検のときが初めての雨天走行だった。

一段階見極めに挑戦しました！

「目線・速度」とにかくこの２つに集中して「うりゃ〜！」
と気合を入れてからクランクに侵入、「自転車の目線運びだっ！」
「ビビッって速度遅くしすぎないっ！」とやって見ました・・・
ななな、なんと通過できてしまいましたっ！　すっごく嬉しかったです！
その後、３回挑戦しましたがフラフラしたりもしましたけど「目線っ！」って
すると３回とも成功してしまいした！　奇跡ですっ！

でも、今まで失敗した事のなかった坂道発進でなぜかエンスト。真横で教官
見ているもので緊張度がアップして６・７回は連続でエンストしました・・・
なんとか無事脱出したものの所内がすごい混雑具合で名誉挽回するスキがなく
「見極めもらえないなぁ」と確信して「苦手克服の練習だっ！」と開き直って
コース走ってました。
でも、これが逆にリラックスしてよかったのか無事見極め通過できました！

「ちゃんと見てた？」と疑いを抱きつつも凄くうれしかったです！
特にクランク通過できた事は、みなさんのおかげです。
ありがとうございましたっ！
今日は卒検が多いみたいですね、受検されるみなさんがんばってください！

今頃みなさん検定中ですね…受かりますように！！

>>209が知能障害に見れるのは俺だけ？


関係無いのでsage

>>221
　ウェットの急制動アドバイスありがとうございます。
今から卒検受けに行ってきます。コース発表１２：００からだからまだまだ
余裕ありますけど・・・

　天気のほうは何故か晴れてます。路面はまだウェットだけど・・・
アドバイスを意識して検定中止にならないように今の実力出し切ってきます。

ウェットだと停止位置が普通よりも
何ｍ化後ろになるので意外に有利とか思います。

私は検定のときに雨上がりでしたので、停止位置
が伸びでだいぶ楽だったのを覚えています。

今日は晴れて気持ちいい気候だね！
お昼までには、ウェットな地面が乾くといいね。
卒検のみんな、がんがれ！！

　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　+　　　　　　　　おにぎり待機中・・・　　　　　　+
　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?
　　 ／■＼ 　　　.／■＼ 　 　 　 　 　 ／■＼
　　（　´∀｀）△　（　´∀｀）　　　　　　　（・∀・　）ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
　　 /　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━┛
みんなガンガレ！

受かった・・・人の良さそうなおじさんが落ちてたのは可哀想ですた

受かりました！大型！！
練習時もあわせて、一番いい走りができました！

自動車学校の帰り際、CB750にお礼を言いにいったんだけど、よく見ると結構カッコいいバイクだなぁ。
出物の中古あったら買っちゃうかもｗ

CBかっこいいー
一台目に欲しくなりました・・・
今スティードなんだけど、乗りにくっっ！
すぐエンストするし・・・でも頑張ろう
そしてスレ違いスマ祖

>>さっきビール１ジョッキ飲んで原付で帰ってる途中、飲酒の検問やってて捕まったと思った。
でも、ばれなかった！本当にラッキーだと思った。。


捕まらなくて運が悪かったな。お前はまた繰り返すだろう。
そして重大な事故を起こして、あの時捕まっていればと後悔するだろうよ。

先日（９日）に免許とりました。うれすぃっス。

おにぎりお待ちしております。

>>229 >>230 >>233 合格ｦﾒ！ﾜｼｮ〜ｲ！

　　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

無事小型卒業できますた。
小型なのでひかえめなおにぎりお願いします。

>>235
　　　 　 　 　 　 　 　 ..-､
　　 　 　 　 ／■＼ (,,■)ﾉ
　　　∧_∧（　´∀｀）ノ ｯﾊﾟ
　 　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
.　 ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

ちょっとひかえめオメ！

普通二輪って
普通免許で原付とMT車しょっちゅう乗っていれば技能楽勝でしょうか
結構普通二輪独特の難しいん部分ってありますか？

>>187
自分も三十路にリーチの運動不足です。教習はじまって１週間がたちました。
普４免許とって１１年、車の運転で頭を使わずとも体と感覚で何気なくできて
いる事をもう一度違った手順で覚えて理解するのに苦しんでいます。

早くバイクでも体と感覚で反応できるようになりたいもんです・・・

でも、とにかく楽しいですよねぇ！　教習の５０分間が早いこと・・・
会社に居る５０分とはくらべものにならんっ！

ここ数日、シュミレーターのために進めず欲求不満だっ！

>>237
そういう質問する人しょっちゅういるけど、
原付とＭＴ乗りまくってても自動二輪はできないことだってある。一概には言えない。
特に原付乗ってると変な癖がついてる事が多いからあんまり役に立たないと個人的には思う。
ＭＴ車についてはもはや全然違うので、役に立つかって言うとたぶん立たないでしょうね。
役に立つといえば法規走行がわかるぐらいか？

俺は原付→普通二輪→大型二輪だったけど、
はっきり言って原付乗ってて役に立ったのは発進が上手くできたぐらい。
スラロームとか一本橋なんて原付では普段やること無いから戸惑った。
普通大型ともにｽﾄﾚｰﾄで受かったが楽勝では決してなかった。
自分ではちゃんとした乗り方で原付乗ってると思ってても実際はかなり癖が付いてる。

要は、楽勝かどうか他人に聞くより覚悟を決めて教習を受けるべき。
自動二輪は原付やＭＴとは別な乗り物だと思ったほうがいい。
昼間から酔っ払って書いたのでめちゃくちゃな文章だがｽﾏｿ

ちなみに普通二輪の教習開始時、
ミッション原付に２年、ＭＴ車に一年乗ってました。

>>237
普４免あり、原付経験数Ｋｍ程度なんですが
最初の頃、停止する時ついつい普段クラッチをふんでる左足が
ピクッとしました。

教官が「原付経験があって変な癖ついてる人より、いっそ乗った事ない方
が慣れやすい」って言ってたんですけど普段原付に乗らないのでイマイチ
その癖がどんな物かわかりませんけど足開いたり、ブレーキが右手右足
だったりって事なんでしょうかねぇ？

まだ、１段階終わったトコなんでこれくらいしかわかりませんけど・・・

>>237
どんなミッションの原付かにもよると思いますけど構造が何となくわかってるだけ
でも少しは有利だとおもいますよ、俺はまったく訳もわからず教習始めたので構造
を理解するのにも戸惑いがありました。

239さんの言われる様に法規は実際自分でも有利だと思います。
どっちが優先なのか？とか毎日車に乗ってるとなんとなく身についてるんで・・・

すいません、勘違い・・・
237＝240　×
239＝240　○
でした・・・

そうかなあ？
法規も考え物で、公道でウィンカー３０ｍまたは３秒前に出すヤシはほぼいない
と思われる。たいていのヤシは１０ｍまたは１秒前っていうところだろう。
そういうクセがついていると、教習所のあのクソ狭い模擬路上で法規どおりにや
るのは未経験者以上にむずかしいかもしれん。

ギア付き原付乗ってたから楽でしたよ
ギア付き乗ってなかったら、こけてたろうな

>>244
いや、ＭＴ車を持ってるということは、一度は教習所を出てるわけじゃないですか？
だから「教習所でするべき」法規走行は一応経験してるということで有利かと。

239は別ｽﾚでの番号です　ｽﾏｿ

　今帰ってきました。無事卒業できました。
今までで一番いいと思われる運転が出来ました。
このスレの皆さんのアドバイスのおかげです。皆さん本当にありがとう。
本当にありがとうございました。

　んでもって、おにぎり頂戴できますか?

どうぞ。
　　　｜
　　 （）
　　（　）
　（　　　）
（　　　　　）

　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼ >>248・おく、合格おめでとう!!
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　おむすびわっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― おにぎり―＼　　　　おにぎりわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

　　(ノ´Д`)ノ 普通二輪の卒検合格しました！
〜〜（ 　）　　　例のやつおながいしますッ！！　(`・ω・´）
〜〜ノ ノ

ついに今日、普通２輪教習卒業！！
昨日の見極めでは、「メリハリがない」とかいわれて、
気分がブルーのまま卒業検定を受けたが、
何とか合格！！！

このまま大型に行きたい（;ﾟДﾟ）

>>251、252

　 ☆　 　。　 　 +　 　　　　　。☆
　　　　　　　　　　　　　 。
　 　　　 　*　　　　★　 　　+☆
　 ☆　・　　　　　　　 　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　 　 　　　　　　 ／■＼　　　 　／
　 　 　 　 　 　 （　´∀｀）つ　 ＜　合格ﾜｼｮｰｲ!!
　 　 　　　　／￣￣￣￣.＼　 　＼
　 　 　 　 　|) ○　○　○ （|　 　 　￣￣￣￣￣￣
　 　 　　　／″　 　　　　　　＼
　 　 　 ／＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼
　（（ 　 ￣ ∪∪ ∪ ∪ ∪∪　￣
やったね！！で、乗るバイクは決まってるの？？

　　(ノ´Д`)ノ
〜〜（ 　）　　　ドカかBM考えておりﾏｯｽﾙ！
〜〜ノ ノ　　　　ﾌﾟｰなんだけどね　 （　`Д）ｱﾌｫｶ

８月に入ったらすぐに自動二輪免許を取りに行きたいと
思っているんですが、大型にしようか普通にしようか
迷っています。休みは丁度一ヶ月なので、そのうちに
取ってしまいたいのです。できれば大型を取りたいのですが・・・。
因みに普通免許は持っています。

いやぁ、免許取ると乗りたくなるね＞大型バイク
大型取ったのは良いけど維持費云々を含めて考えて
欲しい物が今のとこ無い
しかし乗りたい
明日は日曜だし、レンタルでも逝きますか
ちなみに現在はNSR海苔です

>>254
自分もBM欲しい〜！
バイク乗る前は車のBM欲しかったけど、
今は車なんて安いやつでいいや！って感じですｗ
いつかはなるぞ！BMオーナー

>>255
普通免許所持で、普通二輪は17時間、大型は31時間（だっけ？）
私も大型まで一気に取りたかったけど、待ちきれないので普通二輪を先に取りました。
早く乗りたくてしょうがなかったもんで…。
1ヶ月教習所に費やせるなら、一気に取った方がいいかもしれませんね。

今日、大型二輪卒検合格しますた。
１週間かかりました。
おにぎりおねがいします。

>>258
　 　 　
　　　　　　　　 ／■＼おにぎりﾜｼｮｰｲ!!
┌───┐ （　´･ω）　　　从／
│　 　 　 ├ （つ旦と）──┐＝≡／■＼−＝≡／■..-､−＝≡／■＼−＝≡／■＼−＝≡／..-､＼
│おにぎり│　`ｕ―ｕ'　. 　　│−＝..-､／■＼−＝≡(,,■)−＝≡／■＼−..-..-､／■＼−＝≡(,,■)
│　 　 　 ├──────┘＝≡(,,■)−＝≡／■＼−＝≡／■＼−＝≡(,,■)−＝≡／■＼
└───┘　　　　　　　　　Ｗ＼
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ･････

合格おめ！

233です。

234様、おにぎり有難うございました。

（補足：取得免許は普通二輪です。書くの忘れてますた）

二段階最初のシュミを受けてきました！
その後キャンセル待ちで一回乗りマスタ。

まぁ二段階の最初の実車だから、とりあえず一段階のおさらいを
含めて…スラローム！…………で激しく転倒｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｲﾀ〜ｲ
原因は、石みたいのがメットに直撃、(;ﾟДﾟ)ｴ?っと思って辺りを見ると
すぐそこの金網の向こうで、工事のｵｻｰﾝが掘削機で激しく道路工事！
教官がすっ飛んできてそのｵｯｻﾝに説教…。
いや説教の前にﾀｽｹﾃ…足が挟まれてるんですが。

まぁ、その後は順調に進んだので、ノープログレム！
今日の収穫は「メットの必要性」について改めて認識！
これがノーヘルだったらと考えると、少し恐怖です。

ヘルメッツはマジ大事
ノープログレムでよかったですね！

なんとか卒検合格しました。
これで月曜日には普通自動二輪免許持ちです。
急制動を一回やり直しになりました・・・なんかブレーキが早かったそうです。
放送でやり直し言われた時はドキドキでしたが
まあなんとか・・・

そしてその足でバンディッド契約して来ましたｖ
って言っても教習は広島県で免許は兵庫県で取るので
バイク買うのも兵庫県なんだけどまあ広島→兵庫間は車運転しててもにやけてしまう自分が居ました(笑)

で、いっぱいいっぱいおにぎりお願いします。

あ〜早く教習所に行きたい！
仕事があるから火曜日まで行けないよ。。

早く免許欲しい！そして盗んだバイクで走り出したい！

＞237
普段MT車に乗ってるけど、メリットは半クラの感覚がつかみ易いってことだけだったよ。
漏れは原付スクーターとＭＴ車しか乗れないんだけど、
スクーターと共通するのは右手の動きだけだからね。
頭では理解できてても体が言うことを聞かん（ｗ

>>261
　 　 　
　　　　　　　　 ／■＼おにぎりﾜｼｮｰｲ!!
┌───┐ （　´･ω）　　　从／
│　 　 　 ├ （つ旦と）──┐＝≡／■＼−＝≡／■..-､−＝≡／■＼−＝≡／■＼−＝≡／..-､＼
│おにぎり│　`ｕ―ｕ'　. 　　│−＝..-､／■＼−＝≡(,,■)−＝≡／■＼−..-..-､／■＼−＝≡(,,■)
│　 　 　 ├──────┘＝≡(,,■)−＝≡／■＼−＝≡／■＼−＝≡(,,■)−＝≡／■＼
└───┘　　　　　　　　　Ｗ＼
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ･････

合格おめ！

ごめん、間違えた。
>>263
　 　 　
　　　　　　　　 ／■＼おにぎりﾜｼｮｰｲ!!
┌───┐ （　´･ω）　　　从／
│　 　 　 ├ （つ旦と）──┐＝≡／■＼−＝≡／■..-､−＝≡／■＼−＝≡／■＼−＝≡／..-､＼
│おにぎり│　`ｕ―ｕ'　. 　　│−＝..-､／■＼−＝≡(,,■)−＝≡／■＼−..-..-､／■＼−＝≡(,,■)
│　 　 　 ├──────┘＝≡(,,■)−＝≡／■＼−＝≡／■＼−＝≡(,,■)−＝≡／■＼
└───┘　　　　　　　　　Ｗ＼
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ･････

合格おめ！

>>265
はうぁ��(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉおにぎりが大量に！？

本日なんとか普通2輪の卒検合格！
44歳のおっさんでもなんとかなるものです。

＊先週は不合格でしたが、2回目なので落ち着いて試験を受けられた
のが良かったようです。＊

合格しても、このスレ読ませていただきます。
（楽しいし、役にもたちます）

ほんとうに有り難うございました。

今日から普通2輪教習です！
がんばります！
月曜には学科第一段階終わりそうです。

学科の先生、パンチ砂糖そっくりでした。
しかしデルタはｷﾁｶﾞｲみたいに何からに何まで黄色だなー。

>>255
漏れは普通免許所持でいきなり大型取った。
金額面から考えても一ヶ月時間があるならいきなり大型のがいいかもね。
漏れも教習中にここ読んでたらもっと楽だったかもしれん。
ｵﾆｰﾆもほしかったよ・・・(´･ω･`)

この人、男か女かどっちだろ？
ttp://pc-cat.fem.jp/diary/bike.html

本日、教習所を卒業できました（普通二輪）。
バイクも注文してしまいました。

これから過酷な世界に飛び立つわけですが…さて、これからが本番ですね。
路上に出たら検定以上に気を引き締めていかなければ。

とは言え合格は嬉しいし、納車は待ち遠しいし、浮かれっぱなしな夜なのです。

大型の教習一段階三回目まで無事終了っす〜
やっぱ大型の壁は波状路ですか？
あれってムズかしいですか？
バイクに立ち姿勢で乗るってのがいまいちできなそうで今から不安です。

>>272
教習所で詳細に教えてくれると思うけど、思ったより前側に立ち乗りすることになると思います。
で、エンストにさえ注意して低速でいけばいいだけです。

恐らく、思ってるより簡単ですよ

>143
> ニーグリップやりすぎで太もも（股）が痛い
　そういった点でも革のライディングパンツがいいん
　ですよね。安全なだけでなくてツルツルと滑ってし
　まいにくいから。

>272　波状路
> バイクに立ち姿勢で乗るってのがいまいちできなそうで今から不安です。
　>>273さんがおっしゃるように、普通に立ち上がるのではな
　くて、前よりに乗るのがポイントです。こちらも、スタンデ
　ィングはオフ車で慣れていたけど、同じつもりで普通に立っ
　たら、重たいせいで全然ダメで、腰を思いっきり前よりにし
　てタンクの後ろに乗ったら、大幅に安定しました。
　車両のほうの重心（エンジンの近くにあることが多い）の上
　に乗るのが一番安定する、ということかも。

　車種によっては、なんと、タンクのキャップの近くにまたが
　るくらいでないと安定しにくいのもあります。

・・・駄目でした、検定(T.T)
踏みきり前の停止線でエンストして踏みきりに少し入って止まって
しまいました(T.T)（2速発進だったらしい・・）
でも、昨日心配してた一本橋は通れた♪
次回はちゃんとバイクの前に付いてるランプで1速を確認して
走らなきゃ！

しかし、最初の頃は一本橋も登れなくて
やっと登れた！と思ったらひっくり返ってた私が
卒検まで来れたんだ！って嬉しくなったよ。
今回の一回目卒検は勉強になりました。。。

落ちた人もいると思うけど次回、頑張ろうね♪

大型二輪教習中なんですけど、波状路で
半クラでアクセルあけるとあの鉄の棒ってゆうか障害を
二、三個ふっとばして行っちゃうんですけど、やっぱあの課題は
一回の半クラで一個の障害越えた方がいいんですか？
クラッチつなぎすぎなんですよね。
頭では分かってるんですけど。

明日卒検！！！
とりあえずクランクで倒しさえしなければ・・・

・＿・／

卒検次々合格ですね、おめでとうございます。
とりあえず１段階見極めいけました。
まだクランクがあやしげですが...

次から４輪コース走ります。 がんばるぞー

大型二輪に合格して免許交付した時の有効期限は、その時点から３年
になるのでしょうか？

クランクはやっぱり遠くを見てやったほうが成功率が高いね。
目端で捕らえて全体を見ながら。

>>250
　お祭りVerありがとうございます。
来週末からＢＡＬＩＵＳ�Uで公道デビューです。２輪は４輪と違って公道に出てからが
本当の練習だと教官が言ってました。
今までは教習所内での４０kｍが最高速ですが一般公道の場合は
６０Ｋｍ、高速になると１００ｋｍという速度で走ることになるので
当然風圧が全然変わります。視界も狭くなるし一般車もいます。
危険度も格段に上がるので事故だけは起こさないよう十分に注意して
走ります。
　スレの皆さんありがとう。公道であいましょう。

>>249
　鏡餅?それともアラレちゃんに出てくるピンクの・・・

昨日、大型一段階見極めでした。
練習では一度も落ちず12秒位だしていたのに、
見極め走行で緊張して一本橋からおっこちゃいました。
それでも、見極めもらっちゃいましたがいいのですか、教官。
そのおかげかどうかわかりませんが、
今日はメチャいい走りができました。

普通二輪とってからスクーターしか
乗ってなかったので、10時間オーバーくらいを
覚悟し不安でしたが、今のところオーバーなしです。
（教習所が甘いだけかもしれない。）

私のようなスクーターしか乗っていなかった人や
ペーパーライダー、長くあっち側にいっていた人も、
教習所行ってみると意外と体が覚えています。
がんばりましょう。

>>279
　1段階見極めおめでとうございます。
2段階は急制動と回避が加わりますが、それ以外はシミュレーターと
コース走行のみだと思います。ひたすら練習コースの繰り返しです。
ちなみに苦手なことは教官に相談し、その部分を繰り返して練習をしました。

　クランクはニーグリップしながらバランスを保つこと、曲がるときは
少し車体をバンクさせながらリーンアウトの体勢ですると良いかと・・・
目線はやはり遠くを見ること。自分の場合は曲がった先を常に見るように
意識してました。一本橋・スラローム共目線は先を見ること。
目の前のパイロンを見てしまうとどうしてもバランスが崩れやすくなるような
気がします。

　自分は一本橋は直線の先、スラロームは2つ先のパイロン、
クランク・Ｓ字は今曲がろうとしている１つ先のカーブを見るようにしてました。
そうするとカーブ立ち上がりの姿勢が早く立て直せるので。

　がんばって今夏のツーリングを楽しみましょう。

>>277
私は1障害1半クラ、とか考えずに、速度が落ちてバランスが取れなくなったら半クラあてて
少し速度を上げ姿勢を保つ、くらいの感覚でやってました。

ただの「立ち低速走行」で、たまたま下に波状路がある、程度の認識でやってました。

>>277
ずっと半クラでやってました。で、障害超える時だけアクセルちょっと当てる。
１本橋と同じ進み方で障害があるのでそこだけアクセルふかすみたいにやって
ました。私の場合、やり方ちょっと他の人と違うのかな。。
>>280
今がゴールド免許ならばゴールドで貰えます。
だけど、当然誕生日までの分の期間は短くなりますね。
誕生日近辺で切り替えるなら通常の免許更新と同等の期間になるでしょうけど。

>>271

　 ☆　 　。　 　 +　 　　　　　。☆
　　　　　　　　　　　　　 。
　 　　　 　*　　　　★　 　　+☆
　 ☆　・　　　　　　　 　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　 　 　　　　　　 ／■＼　　　 　／
　 　 　 　 　 　 （　´∀｀）つ　 ＜　合格ﾜｼｮｰｲ!!
　 　 　　　　／￣￣￣￣.＼　 　＼
　 　 　 　 　|) ○　○　○ （|　 　 　￣￣￣￣￣￣
　 　 　　　／″　 　　　　　　＼
　 　 　 ／＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼
　（（ 　 ￣ ∪∪ ∪ ∪ ∪∪　￣
おめでたう！！

　| |　　　お
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　ワ　　ッ　　　　　　　　ぎ
　　　　　　　　　+　　　　　　　+　 ／■＼　　シ　　ョ　　　　　　　り　+
　　　　　　　　　　　　+　 　　　　（　´∀｀∩ .／■＼　　ッ　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　（(　（つ　　　ノ（´∀｀∩）.／■＼　！！.／／
　　　　　　　　　　　 　　+　　　　　ヽ　 （　ﾉ（つ　　丿（.　´∀｀）　　／／　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　（　ヽノ　 （つ　　つ　)）　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　| |　　　ワ　ッ　　　　　　 し（＿） + ）　）　）
　　　　　　　　　　　| |　ワ　ッ　　　シ　ョ　　　　　　　（＿）＿） 　　　+
　　+　　　 　　　 （( ／■＼ 　　シ　ョ　　ッ　イ
.　　　　　　　　（( ／■＼　∩／■＼ 　ッ　イ　　！！
　　　　　 + （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼！！／／
.+　　　　 （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
　　　　（( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）
　+　 （( （　　　　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
.　　（(　（　　　　ノ（　　　　.）／■＼　.）つ　)）　　　　　　+
　　　　　ヽ　.　 ）（　　 　丿（　　　　 ）つ　)）　　　　　　+
.　　　　　し'（＿） （　　.ノ_）（　　　　つ　)）　　+
.　　　　　　　　　 し（＿） 　 .）　 ）　）_）
.　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）　　　　　　　　　+

　あ、288は>>268さんへのおにぎりでした。おまけにずれてるし。
ごめんぽ。

>>287
ありがたう！！
アストロおにぎり…？

もうすぐイントラの大会があるようです。
休み時間等にコースを覗いてみましょう。
本気モードの教官の走りが見れるかも。

クランクが苦手だったんすけど、いい方法めっけました！！
クランクにはいる時結構スピード感をつけてそのままクラッチ握ってスルー
と。下手に低スピードでいくより全然いいですよ。まじで。

問題は八の字。　俺は微妙にクラッチ握りながらアクセルフォンフォン吹かしながら
やってるんですけど、カッコヨクスマートに曲がる方法教えてください。

>>292
二速に入れて、クラッチは握らない
アクセルとリアブレーキのみを使う

クランクも八の字もこれで失敗した事ないんだけど・・・・

曲がる時はクラッチを切らずにってのは俺も聞いた事（ってか書いてる）ある。。。
クランクやはちの字にあってるかどうかはわからんが。

>>291
見たい！！どこらへんの教習所？

>>292
漏れも中型の試験場ではそうしてた。テクなさ杉も危ないかと思い大型は大人しく教習所行った。
半クラで超低速数珠繋ぎクランクをさんざんやらされた今となってはクラッチOFF→時々半クラが
いかに難しいかを悟った。爆音たててALL半クラ→アクセル固定でクラッチをミリ単位操作するほうが
ずーっとずーっと簡単よ。これさえ覚えりゃ一本橋もクランクも８の痔もなんでもござれ。難しそうに
思えても慣れだから練習したほうがよか。

俺の通っている教習所の隣りの敷地が白バイの練習所でつ。
やつらには逆らえない。とマジで思いました。

受かりました！
指定された直線以外は2速で亀のようにノロノロ走行で余裕ゲッツ！
そんで怒られたけどとにかく免許ゲッツ！

大型の教習受けてるんですけど、転回がうまくできずによく
失速して足ついちゃいます。
教官がぼそっと目線を先に送るのが遅いから今みたいに失速する、とか
言われて目からうろこだったんですが、目線と失速って関係あるんですか？
一見関係なさそうなんですが教官が言うには目線を先へ先へ向けないと
曲がってるときに失速するとかいわれたんですがそうなんですか？
もしそうなら新しい発見です。

免許(σ・∀・)σゲッツ！

当たったのに倒れなかったタフなポールに感謝！！

>>299
実際にやってみそ。きっと実感できると思うよ。
目先に捕らわれて先が見えてないと、無意識にスピード落としてしまうんでしょう。

うひゃっほーーい！！卒検合格ですた！！
かなりきわどかったそうですが、これも運です！！
ただ、もらった書類があまりに少ないのでこれで免許取るのに足りてるのか不安・・・

合格した方々、ｵﾒﾃﾞﾄｰ！
　 　 　　　　　　 ／■＼　　　 　
　 　 　 　 　 　 （　´∀｀）

小型教習２段階２時限目でコース走ってきました。
クルマの免許持ってないのと人の車に同乗することも殆どない生活を
送っているので、合図や安全確認がボロボロ・・・
復習になりました。
回数を重ねればリラックスして乗れるかと思ってたけど、どんどん緊
張の度合いが増してます。なんとかリラックスできないかなあ(´･ω･`)

>>300
ポールってクランクとスラロームのだよねぇ？
検定は接触で中止じゃなかった？？

>>298 >>300 >>302
　　　＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　 /■ヽ　 / ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

合格おめ！

卒検前学科効果測定がおわったぁ
これでやっとみきわめ、卒検がうけれるよ

クランクや８の字は、常に動力を途切れないように伝えれば
いいんじゃないでしょうか

>>302
普通免許かなんか持ってるなら三枚だけしか貰わないはず。
運転免許申請書、卒業証明書、受験票。

小型二輪技能5時限目行ってきた。これまでのハンコの数から
みきわめ貰えないと思っていたけど、やっぱり駄目でした。
ハンコの欄16個あって、シミュレータがハンコ1個。
技能4時限で15個のハンコ貰うとすると、1回の技能で
大体4個のハンコが必要なのに、技能1時限目から3個づつ
しかもらっていない。先は長いなぁ。

すんげーオニギリ有り難うございます。
本日1番の大感激！
教習中の皆様・・・おにぎりめざしてがんばって下さい。

自信をもてば大丈夫です。
こんなオサーンでも免許とれるんですから！

教習所でよくある合宿コースというのは、教習所に泊り込んで勉強するというコースでしょうか？

>>310
教習所に泊まりこむのではなく、近くのホテルとかに泊まって朝から教習をするって感じではないのでしょうか。
教習所に泊まるところもあるかもしれませんが、、

>>310
先週　鈴鹿に合宿いきました。
一日中バイクに集中出来るので良いと思いますよ？
宿泊はホテルでした。
明日　免許をもらって来ます。

普通二輪卒検クリアーできますた！
おにぎってくだせー

>>313
　　　＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　 /■ヽ　 / ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

合格おめ！
気をつけてな。

>>314

ありがとーごぜーます！
このまま大型教習開始です！

良い板だなあココ・・・
金曜に大型合格しました。
兎に角落ち着けば合格できるんだなあと
思いました。だって見極め通ってるのだから
検定受けさせてくれてるワケだしW
明日交付手続きっス！みんなガンバレー！

>>316　
♪てんむすﾜｼｮｰｲ　♪てんむすﾜｼｮｰｲ　♪てんむすﾜｼｮｰｲ
　　　 　　 へ ヘ　　　 　　　 へ ヘ　　　 　　　　へ ヘ
　　　　　　＼| /　　　　　　　＼| /　　　　　　　　＼| /
　　　　　　';: ":;.　　　　　　　 ';: ":;.　　　　　　　　 ';: ":;.
　 ／■＼.;'､ :つ 　　 ／■＼.;'､ :つ　　 ／■＼.;'､ :つ
　（´∀｀　）,:.: :;:'　　 （´∀｀　）,:.: :;:'　　 （´∀｀　）,:.: :;:'
　'､;: ...: ,:. :.､.: '　　　 '､;: ...: ,:. :.､.: ' 　　　'､;: ...: ,:. :.､.: '
　　｀"∪∪''`ﾞ　　　　 ｀"∪∪''`ﾞ　　　　 ｀"∪∪''`ﾞ

>>316
|■＼ 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∀・ ） 　　／
|■＼ 　＜　オクレテキタ？
|∀・ ） 　　＼
|■＼ 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|∀・ ）
|と／
|／　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
|　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
|　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
|.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
|　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
|　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
|　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
|　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）
|
合格おめ！

>>316　オメ！　自分も続くよ。

自分は今日から大型二輪教習開始。
雨なのでカッパ着て乗ってたのだけど、裾がステップに
引っかかってコケそうになること何度か・・。
あと、ＣＢ７５０重い。

先週スラロームのパイロンに接触して、卒検落ちた者ですが・・（このスレに報告カキコした筈のに消えてる！？）
今日なんとか受かりますたー。

走りとしちゃあ、パイロン接触以外ほぼうまく走れた先週の方が絶対良かった。
今日なんて緊張したのか分からんけど、坂道発進で初めてエンストこいたし・・。
その他、合図の出し遅れ、小回りんときのバランスもいまいちで採点も微妙だったんだろうな。

ほぼ完璧に走っても致命的なミスではパスできず、全体的にしょぼい走りでも致命的なミスなければパスできる。
卒検なんてこんなもんですなぁ、と思ったものです。

>>271
早いなぁ注文。こっちは教習期間中にマンションがバイク持込禁止になったもんだからそれどころじゃないっす。
なるべく近場で安い駐車場探すか引っ越すしかないわけですが、前者を考えてるところですよ。
バイク購入する前に超えなきゃならん問題が。。

>>303
そのうちリラックスできるようになると
思い続けること。まずこれ大事。
リラックスは気から。

緊張で体が固くなっちゃうならば、
自宅とかで、全筋肉に力を入れてから
その力を順に抜いてゆく練習をしておくと、
ただリラックスしようとするよりも
リラックスしやすい。
お試しあれかし。

>>317、318さん
盛大なオニギリありがとございます！
感激です！！これからはニギりにきます！
>>319さん
アリガト〜！CBは確かに重い！
タンクでか過ぎない？ニーグリップしづらい・・・。
カッパはライディング用だと裾が引っかから無いと思うよ。
自分のはノーマル合羽で裾がズタズタ・・・w
ライダー達に幸あれ！

ダイソーの雨カッパ使用だけど無問題だよーヽ(´ー｀)ノ

普通2輪の技術教習を今日初めて受けてバイクの重さと大変さを知った。
原付スクーターとはマジで違う乗り物だと実感。
エンストしまくりました。

ちょっと教えてください。
・初めは慣れるためにアクセルの回転数を２０００くらいでクラッチ放してるだけで、
　慣れたらもうちょっと例えば５０００くらいでクラッチを開放していっても大丈夫なんでしょうか？
　教官が「音よえ〜」とか「音頼りね〜」とか発進時に言ってるんです。

・エンストするのはアクセルを戻す前にブレーキ握ったり、ブレーキ放す前にアクセル捻ることが原因なんでしょうか？

エンストしまくりでバイク乗るのがちょっと怖くなりました。
今日は大雨だったし…。
股間がびしょびしょなんで帰るのがすごく嫌だった…^^;

>321
うう、ありがとー。今までイメトレは頭の中でしかやってなかったけど
身体も使って緊張しないようにイメトレします。

>308
ハンコの押し方って教習所によって違うの？
うちの教習所は一時限に一個のハンコで、復習項目などは指導員が記入
してます。
私も小型だけど、一段階６時間オーバーでした（T▽T）

>>320
買うのは決めてたのですが、相談だけのつもりでした。バイク屋のおじさんの口車にのせられちゃったんです。
欲しかったものなので、後悔はしてないんですけどね。
駐車スペースは管理人にゴネて、チャリ置き場の隅をキープしました。
これで1〜2週間くらい路上を経験したら、セットで申し込んだ大型二輪の教習スタートです。
ホントに浮かれてられない…。

>>324
エンストはクラッチ繋ぐ時の回転が低すぎなのでは？
はじめは音がデカすぎるくらいに煽って、回転が一気に下がるポイント（半クラ）を掴んでみては。
完全に繋げなければ暴走することもないでしょうし、メーターの数字じゃなく音に注意してみてください。
返事になってなかったら申し訳ないです。

>>320
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　　　　　　　　|| ◎おにぎりワッショイ！！.　　||
　　　　　　　　||.　合格ワッショイ！！ 　　　 　/■ヽ 　はい！
　　　　　　　　||.　オメデトワッショイ！！　.＼(＾▽＾ )　　
　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　 　　　　　　⊂　⊂|.　　
ｵﾒﾃﾞﾄｰ 　. ..　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.￣￣|￣￣￣￣|
　　/■ヽ　　　　/■ヽ　　　 /■ヽ　　　 　　.　|＿＿＿＿|
　 (・,,　/■ヽ　 (　　/■ヽ　(　　/■ヽ
■ヽ __(　　/■ヽ __(　　/■ヽ__(　　 /■ヽ
　/■ヽ__ (　　/■ヽ＿(　　/■ヽ＿(　　/■ヽ
　(　/■ヽ__　(　　/■ヽ __(　　/■ヽ__ (　　/■ヽ
（＿(　　/■ヽ＿ (　　/■ヽ＿(　　/■ヽ＿(　 /■ヽ
〜（＿　(　 /■ヽ__　(　　/■ヽ __ (　　/■ヽ__(　　/■ヽ
　　　〜（＿(　　/■ヽ＿(　　/■ヽ＿ (　　/■ヽ (　　/■ヽ
　　　　　 〜（＿(　　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿ (　 　,,)（＿(　　,,)　ｲｲﾕﾒﾐﾃﾈｰ
　　　　　　 　＠（＿__ﾉ　　＠（＿__ﾉ　 　〜（＿__ﾉ　Ｏ（＿__ﾉ

　　　　　　　／　　　おにぎりワッチョイ！　　　＼
　　　　　　　　　　　 合格ワッチョイ！
　　　　　　　　　　オメデトワッチョイ！！

今から寝て起きたら、卒検の朝です。
ドキドキ。

>>328
　睡眠は十分に取って下さいな。睡眠不足は緊張の元。
明日はリラックスして実力を出し切りましょう。
あっ、コースはちゃんと覚えてくださいね。

>>324さんへ

私も>>326さんと同意見ですが
クラッチを繋（つな）ぐのが早過ぎるのではないでしょうか？
クラッチを急に繋ぐとエンストしますよ。
一度、１０００回転で固定し、ゆっくり（１０秒位かけて）左手を
離していってエンジン音が変わる（半クラッチ状態）をはっきり掴（つか）む
ことを練習してみれば？そして、半クラ状態からアクセルをゆっくり回しクラッチ
もゆっくり離していく。そうすれば１０００回転でもスムーズに発進しますよ。
重要なことは半クラの位置をはっきり掴む事です。
５０００回転で急にクラッチを離すと急発進→失速→転倒。危険です。

>>324
>・初めは慣れるためにアクセルの回転数を２０００くらいでクラッチ放してるだけで、

クラッチが繋がり始めたのに、アクセルを開けてないんじゃなくて?
空ぶかしで2,000rpmのアクセル開度のままでしたら、1/2クラッチの頃には1,500rpm
に落ちておりますの。
クラッチの繋がりに合わせて、アクセルを開けていきますの。

繋がりはじめから完全に繋がるまで、エンジン音が変わらないのが理想ですのよ。

>>330
うちのNS-1じゃ1000回転発進はむりぽ・・・

>324

私も>326さん、330さんと同意見です。
半クラにするとクラッチを切ってる時より回転数が落ちますので、
私が教習を受けたゼファーだと、
クラッチを切ってる時は3000回転位で安定させてにしてから、
半クラにすれば大体2000回転くらいで繋がりました。

始めはタコメーターを見ないと怖いとは思いますが、
330さんがおっしゃるように、エンジン音で半クラを分かるように
ならないと一般道に出たら前を見ていないので危険です。
一度教官に言って、どのくらいの音（回転数）で半クラにすれば
いいのかを確かめさせてもらえば、今後の教習も楽になるのでは
ないかと思います。

>>304
ば　れ　ま　せ　ん　で　し　た

>>303
>>305
有難うございます

>>320
>>326
置き場所というのは大問題ですよね。
俺のところの自転車置き場は普通に250のスクーターとかも置いてあるし、
バイク置いていいのかしらん。250の買うつもりなんだけど。
一番隅っこの一階に住んでるから部屋の前に置いてしまおうとも考えてるんだけど。
管理人に相談してみるか・・・

日曜日に入所式に行ってきました。
入所式終了後、あらかじめ予約を入れておいたので、その日にバイクに乗ることができました。
それで、バイク引き起こしをしたんですが、24歳男なのに引き起こせませんでした。恥ずかしかったなぁ・・・
で、今日は筋肉痛になってしまいました。

それよりも、教習所込みすぎでした。土日各1時間だけしか乗れないし、キャンセル待ちできないし。

入所式？そんなのあるの？
漏れんとこはなかったよ。

教習所、こんできましたねぇ。
こないだ、１段階見極めだったんですけど二輪も四輪もすごい混雑で
なかなか思うようにコースをまわれませんでした。
色々、失敗しましたけど名誉挽回のスキがなくって・・・

特に、土日教習がメインな会社勤めには辛い時期です。
高校生ってもう夏休みとか入ってるんでしょうかねぇ？

朝一って結構空いてるんで「遅番」の時には必ず行く様に
してます。眠たいけど、バイクに乗ると思うと会社に出勤
より気分良く起きれるのも不思議です。

>>338
高校生は期末試験も終わって、実質夏休みですよー
夏休み付近に申し込むのは少し時期が悪かったのでは・・

土曜に入校式あったけど、8人いて大型は自分一人・・・

本日大型の検定見事合格できますた！
検定の時にちょうど雨が止みラッキーですた
普通とった時には、絶対大型なんて、乗れないし欲しくないと思ってたのに、とってる自分が居る…

おにぎりおながいします

>>341さん、お疲れあんどおめでとう〜。楽しいバイクライフを♪　
「大型だ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「おにぎりだ♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

大型教習中なんすけど、肩にすごい力入ってるって
言われまくりなんすよね。
なんか肩の力抜くいい方法ないっすか〜？
一段階の見極め落とされちゃいましたよ・・・

>>343
ニーグリップが足りてないかもしれないですね。
その結果、あの重い単車を上半身で支えようとしている、と。
そんなふうに推測できますた。
膝の一点でしめるってわけじゃなくて、下半身全体でしっかり挟み込んであげてください。
ステップへの荷重も抜けないように。それが出来てくれば上半身の力も抜けていきますよ。
がんがりやしょう！

明後日は試験場で適性検査っ！来週25日の予約が取れるかなっ

>>343
肩を一回上にググー！って上げて、一気にカクーンって下に落としてみな。
力抜けるから。

本日、卒検でした。
クランクの出口で何故かバイクごと、勢い良く吹っ飛んでしまいました。
アクセル回した気ないのになぁ…。
恐らくあの場では減点で済んでたと思うんですが、
その後コースに戻ろうとして転倒。
即、検定中止になってしまいました。(;´Д｀)ｶｺﾜﾙｲ!

来週こそはオニギリを！と強く強く思います。

>>343
中免持ってる？
持ってなければじっくりいこうや。

あと身体は小さい？
小さかったら少々シートの前の方に座ると腕が曲がりやすくなるから
自然と肩の力も抜けるよ！

ついでに笑顔つくると肩の力って抜けます。

>345を何度もやって、首とか回してみたり肩・うでを前後にがくがく
揺らしてみたりすると尚良いかも。
遠くをみたりするのも良いかもしれないす。呼吸は鼻から吸って口からゆっくり吐く。

もうすぐ検定に挑めるようになる（はずの）者ですが、
普通二輪の卒業検定って１日かかるんですか？
教習所によって違うのかも知れませんが、
皆さんの所はどれぐらいかかったんでしょうか？
参考までに、教えていただけたらうれしいっす。

>>349
8時30分集合、14時終了ですた

>>349
半日ぐらいだったぞ。人数が少なければかなり早いが…

おれ四輪しか免許持ってないからわかんないんだけど。
二輪て公道で、教習・検定やんないってほんとなの？

>352
普通車には仮免許が存在しますが、二輪車には存在しません。
つまり、無免許運転になるので公道に出ることはありません。

第一、危ないでしょ。
車みたいに、教官が同乗出来ないし。

>>353
そうなんだ、つまんないね。
四輪のときも、公道に出てからが面白くなった。

>>354
ところがどっこい、漏れは四輪よりはるかに面白かったぞ。

私、３１歳で丸１０年二輪に乗ってないのですが
最近、大型に乗りたくてたまりません。
教習所に通おうと思っているのですが、ずいぶん乗ってないので不安です。
そこで５万ぐらいで250CCの中古車買って慣れてから教習所に行こうかとも
考えているのですが、直接教習所に行くのはやはり、無謀でしょうか？
時間的に土日しか行けないので、時間超過はさけたいのですが・・・。

残り
学科0
技能3

よし！！

>>356
余計なこと考えてねーで、行けよ。

５万だせば補習が１０時間受けられますよ。もったいないので現状のまま
教習所に通うのがベターだと思いますが。補習１０時間は聞いたことない
ですし。せいぜい２〜３時間でしょう。

一番好きな指導員に見てもらうと、動揺のあまりコケる。
今日もコケた。

バカか私は。
精神面での修行が足らん。

昨日自動二輪の入校式行ってきました。
三十路突入しての免許取りなので、回りは若いあんちゃん姉ちゃんばかり(;´Д`)
でも、ここに同士がいるようでちょっと安心しましたよ〜。
普通面は持ってるんですけど、二輪って初１、初２なんてのがあるんですね。
私の都合だと取りに行けるの当面先ですよ ・゜・(ノД`)・゜・。

でも、もうバイクも卒業に合わせて乗れるよう注文してしまいました。
もう後には引けないですわ。
３０の手習いですが、がんばりますよ〜。

やっと大型教習規定の３１時間終わりました。
４月の終わりから約２ヶ月半かかりました。
検定まで４日開くので心配だなぁ〜と思う反面、
３１時間（実質２６時間）も乗ったんだから４日程度どうって事ないような
実際、２段階の１６時間目から見極めまで、１０日も開いてたしなｗ

くそう、ドキドキして眠れそうにない罠
(´-｀).｡oO　羊のかわりにおにぎりでも数えるか・・・

大型教習3時間目でセカンドからの加速がうまくいかなかったよ。
さっそく1時間オーバー。
漏れはいきなり大型だけど中型でもバイク自体は重いらしいね。

＞＞362

二ヶ月半は速いね。
土日しか行けない人間にはホント辛いよ。
最近全然予約が取れなくなってきたね。

>>327
ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ有賀�d！

やっぱマンションに住んでる人は駐車ｽﾍﾟｰｽにけっこう悩んでいるもんですね。
ウチなんて自転車駐輪専用のタイヤ止めがあるところなので、とうてい自分の
買おうと思ってる４００のバイクは置けないです。強引に置くｽﾍﾟｰｽを確保してた
他の住人も管理人から最近撤去を言い渡されたみたいだし。

少々ｱﾌｫらしいけど普通に駐車場借りようと思ってます。折れと同じような人いる！？

362
おつかれ。最後がんばって!
ぼちぼち、私も、いきなり大型通います。31時間かぁ。

　　（　１段階の見極めの人も！二段階の見極めの人も！
　　　 `ー‐―V――――――――――――――――――
　　　　　 　　　　　;:'´ （　　　頑張ってくださいですわ
　　　　　　　　_....._{{ 〃`ー―――――V――――――――
　　　　 　, - ' ,..､､.ヾ{{フ'⌒`ヽ､ 　　　　　　　（　　　卒検を合格したら一人前よ
　　　　／　 ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ　ヾ:､ 　 _....､､､､`ー――――V―――――――――――‐
.　　　,'　　 ,'´　,ィ ,ｨ ,' , 　 ｀ヽ',　 ',-<´　,　　　　 ｀ヽ. 　 　　　______　　　　　　　　..._
　 　 ,' 　　.i　 /|. /.| { i,　 i,　　}.　 }_,,）) lﾆ二二ミヽ.､ ':,　,.: '´ ,_.....__｀ヽ､ 　 　,..-‐-､),...._
　　　!　|　 ! .,'-.{ !　!|; |`､.}ﾞ!.!　|.　 !　ヽ.ｌ ./　,!　 ,,｀ヾ:､ ':, 　./'´￣｀ヾ､､ヽ,.:'´　,:‐:､ ,.-､ ヽ.
　　　',　',　|Vｧ=､ﾞ､ ｀ﾞ､!-_:ﾄ,ﾘ', l !　| 　 ﾞﾚ__,〃_/ﾘ　　!.'; .} ./ｌ_|___ﾉ!　ｌ　`､ ', 　/ //`''} }.';　',
　　　 ヽ､', l:!Kノ}. 　 　 f:_.)iﾞi: ﾘ !　l　ル'￣｀`　´-､,ﾉﾉ l l .!,;:=､｀:.｀:>=､.j,｝ |__人((　_ﾉﾉノ　 |
　　　　 | l!iヽﾞ- '　, 　　.!__:ﾉ ﾞ ,ﾘ l ﾘ'´ .|'￣ヽ 　 __　｀><ﾉ | {;:'ﾉ　ﾉtrﾃ;､.Y　! ,--､ 　 __`彡 ﾉ
.　　　　 ',|!!､ 　 　r‐┐ 　 ｀ ノ' /,ｲ　　! 　 __ ,　⌒'/!| | 　!.`ｰ‐'´, ﾞじ' ノ ! h. 　　._: ´　ｿ).（
　　　　　 'i!ﾞ､ヽ､　ﾞｰ'　　_, ィ,:',:''´ !　　!､　 ｰ'　　ノｲ ! |　| !､ 　!ﾌ ｀フ'ﾘ ! ﾙ'ヽ.._　_..､(ン ﾉ ）
　　　　　　ﾞ:､ｨ､jヾｰ::: 'iﾍ　ノ',ﾘ.／!　.| |ｰ`┬､' ´ 〃 l. トヾ､.ﾞ｀ｨ'' ´ヽ､///　＼二|｀＼ｰ‐‐'´
　　　,､- '´　ヽ､ﾞ､　　 {　｀＞"､　 !　 ! ! 　 |　｀>-､　|　|､　＿＿＿＿＿＿＿_∧＿＿＿＿__
　　/＼＼　　　　',　　 }　　 //｀ヽ|　 ',.!ﾞ､　!／／ ﾞ!/　 ! （　一緒にツーリング行こうね

俺の通ってる教習所は全く混む様子がない（教官によると夏休みは混むらしいのだが）
まぁ国道沿い5km以内に三つも教習所があって、しかも一番ボロいからかも
あと、うちの県は高校生はバイクの免許取得禁止だったような気がするし

ところで技能ってマンツーマンだよね？

>>368
うらやましい・・
家の教習所は7月になってから混みはじめました。
技能は二人一組かな。

>>368-369
うちのところは最低２人〜３人です。

教官２人でコースを６人以上で走ることもあります。
けっこ混雑...

４輪コース走り終えました
次からまた２輪コースです。
安全確認で首が痛くなりそう...

正直マンツーマンのがいい

うちの教習所マンツーマンだよ。
だから混むし、補習の人が多いのかなぁ。
1日2限教習入れるなんて不可能。

マンツーマンで少なくとも今月末までは何曜日、何時でも予約取れました。（ただし、技能は一日二時間までと決められてます）
通える時間に限りがあるのでありがたい
頼む！俺が卒業するまで混まないでくれ！

いったいいつ頃まで混むんだろう。
学生は7月入校が多いのかな？2輪は時間数が4輪より
短いから9月になれば空き始めるか？
免許取ってから遊ぶか、お金貯めてから免許取るかが
学生の混み具合の別れどころ。

>>365
デカスクだけど、漏れは駐車場かりてるよ。
但し、番号は振られてるけど車が駐車できない中途半端な領域を借りてる。
なので料金設定されてなく、契約時に適当に決めたよ。
月３千円なり

６時間オーバーで２段階みきわめ合格しました。
明日、卒験です。あ〜緊張して眠れない･･･

中型取ろうと思ってるんだけど、技能１７時間でいいってことは
１日２時間乗れば３週間くらいで免許取れちゃうってこと？

＞377
自分は明日で卒業予定だけどだいたい３週間くらいです。

>>378
そうですか、休みに入ったら取ろうと思ってます
でも混みそうだなぁ

大型二輪の卒検で一本橋７秒でわたったら何点減点ですか？

>>380
15点かな？

>>370
えっ？技能って、教官一人につき、生徒2人まででしょ？
まずくない？

今日は卒検前の見極めだった。3回コースをまわった。

一回目は制動距離オーバーだった。
二回目はエンスト、一本橋落下だった。
三回目は信号無視してしまった。

こんなんでも次は卒検だ。
なんか甘すぎる教習所もちょっとコワヒ。

>>361

先月普通二輪とった者でつが。

ワタシなんて33歳にもなって、原付しか持ってない状態で
入校したよ・・・ﾄｰｾﾞﾝ、浮きまくり。
学科の授業なんて、高校生いない時期だったのか
二輪科生っていうだけでも「ﾎﾟｯﾂｰﾝ(´･ω･`)」状態なのにサ

会社帰り＆土日使って、まる2ヶ月かかっちゃった
（補習3時間つきだけどﾅｰ）

普免持ちなら、案外お仲間見つかると思うよ。がんがれ〜

#次は普免or大型二輪とりにいこ・・・

>>356
自分も31歳で19歳でバイク降りて以来全く乗ってないけど
先週から教習所通い始めましたよ。
たぶん大丈夫なんじゃないかなぁ・・

ちなみに免許取得してもバイクを買うつもりなかったりします。

>385
俺もｗ免許あるのは一種のステータスみたいなもんで
私も中免取ってからバイク買ってない。

＞マンションの駐輪場
　あっしもマンション族です。原付というかバイク置き場が一応
あるのですが、そこに原付置いといたら物凄いいたずらの数々で、
修理や部品代合わせると５万くらいいってるんじゃなかろうか・・・。
中型とかになると((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんだろうな。
　ということで、今は車の後ろにカバーかけて置いています。

　すれ違いsage

>>386
自分は単に欲しいバイクがないの一言に尽きます。
もろレプリカ世代で、ネイキッド・アメリカンに全く興味がないので
買うバイクが存在しないのです。
中古だと不安だしなぁ・・・

アプリリアはダメなのか？

あー今日はじゃり道？と段々怖かった〜
これって毎回やるのかな？
女ﾗｲﾀﾞｰとしてはつらい

>>388
まだ教習中なんだけど、俺もネイキッド、アメリカンに全く興味なし
いまいちカッコ良さを感じない
やっぱカウルが付いてねぇと
川崎あたりのが(･∀･)ｲｲ!!感じ・・・・・・
ちなみに今、二十歳ね

>>391
俺も初めはそうでした。
中免で乗れる新車の国産フルカウルっていったらZZRくらいなもんで。
ツーリングが好きで、原付スクーターでは辛いのでステップアップということで使用目的にもあってるなぁと。
でも初心者だからやっぱしカワサキは怖いです^^;
そこでHONDA。
最新のシステムを備えた物が好きなので、必然的にCB４００のスペ２へ興味が。
そしたらだんだんとネイキッドもいいかなぁ、なんて思い始めてきました。
ネイキッドなんてどこがいいんだ？って俺も思ってました。

大型とったらＣＢＸ１１００に乗りたいんですけどね。
ちなみに１９歳。

まぁ普段 見かけるバイクはネイキッドが圧倒的に多い事から
俺は少数派なんだろうなぁ

>>392
CBX1000とﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞ、どっちと間違ってんだ？
それとも本当にCBX1100なのか？あるにはあるみたいだがｗ

>>394
すんまへん^^
ＣＢＲ１１００でした。

>>395
いやいや、ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞか。俺も候補に入ってるよ。
でももうすぐ1200が出るみたいだから迷ってるけどね。

>>392
やっぱり偏見はぬぐえないのか・・・。
おらのZZR400は壊れるそぶりなど全然ないですぞ・・・。
初ﾊﾞｲｸですが、90年代以降のは大丈夫だと思うんです・・・
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ＨＯＮＤＡがフルカウルツアラーの４００作ってくれりゃあそれで満足なんだけどな。
１０００超えたら１２００も１１００もどっちでもいいじゃないかと思ってしまう。
↑まだ中免も持ってないヤツの意見。
正直何が変わるんですか？

>>398
おい、うんこスレはもう飽きたのか？ｗ
俺も1000以上は大して差は無いと思うけどな。
ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞと隼には大きな差があるとは思うが、300km出すとかじゃなけりゃ
普通にビッグトルクでゆったり走るには関係ないと思うな。

>>397
偏見はものすごくあります。
壊れそうなバイクで気分よくツーリングなんてできませんからね。
まあ２ｃｈの連中が大げさに言ってるだけだとも思いますが。
同時にＨＯＮＤＡに対する偶像も持ってます。

CBR600Fが欲しくなってきたでつ・・・(*´д`)
RRとかF4iじゃなくってFを探さなきゃな〜(;ﾟ∀ﾟ)=3

>>399
あいつ普通におもんないじゃないっすか。
哀れに思えたから話でもしようかと思ったらまだくだらんこと言ってるから放置します^^

>>400
なるほどなるほど。
まぁたしかに気に入らない単車なんて乗っても面白くないですからのぉ。
やっぱ気に入ったのに乗るべしですね〜（´∀｀　）

>>403
バイク屋に行ってみて最終的には決めようと思ってます。
初めはあれでツーリングするのが夢でしたからね。
自信もって薦められるバイクなんですよね？
新車で買うんだしそんなに不安がることもないかなとは自分でも思います。

>>404
ほい、自信を持ってｵｽｽﾒします。
最初は車体が重く感じるでしょうけど、慣れてしまいますしね。
エンジンもマイルドだと思うので、多少はラフなアクセルワークでも許してくれます。
ということで初心者さんにも優しい単車だと思いますよん。

機会があればバイクやさんで実際によく眺めたり、またがったりしてみてください。
なんだかんだいいながら、いろんな車種の中で迷ってた「バイク選び＆納車」の期間が一番ｳｷｳｷしてたなぁ〜。

教習中のみなさんも、自分の欲しい単車を思い浮かべて教習ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

漏れも19歳だけど
ＺＺ-Ｒ400→ネイキッド250ってのってますけど
両方とも特に壊れることもまったくなですよ
そしてまたフルカウルが乗りたくて大型取った罠
次は6Rあたりかなぁ〜

超黒鳥はコケると高かったりします（ｗ
でもツーリングに良し、攻めても良しでいいバイク
悪いバイクなってないけどNE!

>>385
有難う。自分も教習所に行くことにします。

ところで今の時期、混んでますよね？
土日しか行けないとしたら3カ月位かかります？

昨日ｼｭﾐﾚｰﾀｰをやったが、違和感が凄くて降車時にﾌﾗ付いた。

＞407
今、持ってる免許の種類によります
中免持ってるなら、一ヶ月一寸で取れますよー
ちなみにオイラは15年ぶり、40過ぎて教習所に行ったら
同年代多いのに＼(◎o◎)／！ﾋﾞｯｸﾘ

クラッチ操作が全然できない(ﾉД`)

ヤター、卒業検定合格しましたでございますゥ

ヤター、卒業検定合格したでございますゥ。

すまん　カブってしまいました

>>411
おめでとうございます！
僕はさっき入所手続きをしてきたばかりの新米です。
右も左もわかりませんががんばります！
これからわからないことがあると思うのでどうか相談に
のってやってください。

俺の'90ZZR400は激しく壊れてるぞ。走行20000kmで譲ってもらったんだが、
その程度の距離で何でこんなに腐ってるんだと思うほどひどい。まあ統計的に
カワサキにトラブルが多いのは事実じゃないかな。

右も左もわからないのにバイクに乗ろうなんて大した度胸あるね
とボケてみるテスト

クラッチが左

今日、クランク初めてやったんですけど、
3速ですんなりといけました。(むしろ何もわからず行ってしまいました。)
ですが、教習の人は1速にしなさいとおっしゃられました。
別に3速でもいいと思うのですが、ナゼ?

すみません↑はスラロームの間違いでした

漏れは二速でと言われた。アクセルを捻って車体を起こせといわれたけど逆に車が暴れて恐かった。
だれかコツを教えてください

>>418
1速でやったほうがバイクの挙動を理解できるようになる。単にタイムを出すだけ
じゃなく、倒し込みと起き上がり、加減速姿勢について覚えてほしいんじゃないかな。

3速でもタイムはクリアできるけど、だらだら通過するだけであまり練習にならないし
速くならない。

>>420
アクセル開けるときに前傾姿勢取ると楽だよ。
腕に力入ってしまうなら、左手は離してしまうか、親指と人さし指で輪っかを
作ってハンドルと手の間に隙間をつくるといい。
アクセル開けると起き上がる感覚を身につけてしまえば、スラロームは楽勝。

１段階現在４時間オーバーで次シミュだ…
今月いっぱいで免許取れるのかな....

>>418
1速の方が楽しい。

>>415
１０年以上も前のヤツで２万キロってガタが出てもおかしくないと思う。
１０年以上たてば経年劣化も考慮しなきゃいけないのでは？
しかも人が使ってたヤツなんて。
>>415さんのバイクがトラブル持ちなのは事実でも、
それでカワ車がトラブル多いと決め付けても推論にしかすぎんと思う。

普通に１０年使えば物なんだしそんなもんだと思います。

↑初心者の意見。

>>425
おう。すれ違いだがもっと言ってやれ。カワサキのせいじゃない。
俺の知り合いのKSR-�Uなんざ、「エンジン焼きついたあと
オイル足せば元通りになった」っていって、まだ元気に走っているぞ。
1990年もんだぜ。よろしこ！！　

適正テストの結果って、すげぇボロカスに書かれるもんですね。
普４輪の時よりヒドイかもしれん。結果が事実なら俺は免許を
取ってはイカンだろう・・・　ホニャララ大学、心理学教授とか
なんとか書いてあったけど　いいのかこれで？

こないだのシュミレーター難しい！感覚が掴めん！
リプレイしながらみんなで勉強。さらし者にされてしまった。
よほど「悪い運転の見本」だったんだろう・・・

こんな質問してもいいのかどうかわからないのですが、質問させてください。

二子玉川の教習所、コヤマドライビングスクールと東急自動車学校のどちらかで
普通二輪＋大型二輪の教習を受けようと思うのですがこの２校の卒業生様もしくは
今、教習受けてる方いましたらどんな感じか教えてもらえませんか？

本日、補習７時間つきながらも普通２輪免許合格しました！
あ〜やっと卒業できた。
２週間は長かったのか短かったのかよく分からないけど満足です。
あの〜、いつものお願いできますか？

>>429
＼＼　　カキフライワッショイ！！　　　　 ／／
+ ＼＼　 カキフライワッショイ！！　　 ／／　　+
　+　＼＼　あつあつワッショイ！！ ／／+
　　　　　+　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　　　ｼﾞｭｰ （（ 　　）　　
　 　+　　　　∧＿∧　　+　　　　　+　　 ∧∧　　　　　　(　ノ　　　　
　　　∧∧　∩´∀｀∩∧ 　 ∧∞ 　 　 (,,ﾟДﾟ)　 　 ＿__(＿__　ｼﾞｭｰ
　　∩´∀｀）ヽ　　　ノ∀｀） (,*´∀) 　 ⊂ ll,,,,ll ⊃＝＼＿＿/　　　　
　((ヽ　⊂丿 （　ヽ⊂､　　ヽ （　つつ ))〜||:lフゝ　　 i|~从从~|　　　　
　　　し'し'　し（＿）　 ヽ,ヽﾉ　ＵＵ 　　 　 ∪∪ 　　 ,[￣￣￣］

スラロームのコツがなんとなくわかりました。とりあえずハンコもらえました

ありがとうございました！が抜けてました

>>430
おにぎり夢見て頑張ってきたんすけど
カキフライありがとうございます！！！　　　　

>>427
乗らないほうがいいかもしれん。

俺は適正ﾃｽﾄ嘘書きまくった
そしたらほとんどAだった・・・

>>429　教習所卒業＆合格おめでとう！お疲れ様でした！

　　　　　　　 ／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∬ （´∀｀　）＜おにぎりとお茶どーぞー
　　　　　目⊂　 ⊂　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　△▲　　（＿（＿つ
┗━━━┛

教習中の皆さん、ガンバってますか？
最近涼しい（というか寒い）ので、今のうちに一息にやっちゃいましょう。

激しくスレ違いなのですが、質問させて下さい。
今日免許の交付を受けてきました。これで納車されれば晴れて立派なライダーです。
ところがですね、私の誕生日は6月9日なのに、有効期限が7月9日までになってるんです。
それはもうデカデカと。誕生日は正しく表示されてるんですが。
私が学科で聞いてたのは、3年（5年）後の誕生日までだったような気がするんですが、
学科受けてる方で、免許制度について覚えてる方いませんか？

この前の道路交通法の改正で免許の書き換えは
誕生日の前後一ヵ月までOKになりました。

>>347　中免は一発でとりました〜体は身長176センチ、体重60キロっす。
まじ肩に力が入りまくりですごいださいとかゆわれましたｗ

ｲﾎﾟﾝ橋58.8秒いったー。あと1.2秒

>>439
自己流で乗ってるうちにみっともないフォームで固まっちまったんだね。
いい機会だから矯正して貰おう。

運動音痴ですが中免とれるでしょうか。
教習所で事故や転倒による怪我とかってないのでしょうか。
そこが心配です。

スラローム、アクセルのタイミングが掴めないまま終わってしまった。
頭じゃ分かるが、実際やると立て直しがズレ込む。
多分アクセル遅いんだよなあ・・・。もっとやりたかったな。

指導員と２ケツでの超速スラは罰ゲームみたいだったよ。
待っててあたしのエストレヤ・・・。

>>442
運動音痴でも免許は取れるだろうが、怪我をすることとは関係ない。
卒検の急制動でジャックナイフして、バイクの下敷きになってボロボロになった奴を見たことある。
そこまでいかなくても、コケれば多少は怪我するだろうな。

指定前教習生さんもZZR400なのね。
私も同じですｗ
確かに取り回しは重いけど、走り出せば安定するし、
重い分大型免許取る時役に立つかな…と。

色々人の意見も聞きつつ、やっぱり自分の欲しいのを買うのが一番でしょう。
後悔しても自分のせい、人のせいにしちゃいけないよね。
私は買ってよかったと思ってますがｗ

>>428
直接見学に行ってみるのもイイよ。

今日は最悪だったよ〜
エンスト後バランス崩して初めてバイク倒しちまったし
ウィンカーと間違えてクラクション鳴らしちまうし
みんながいる所にかぎってエンストするし
あと、スラロームに限ったことじゃないんだけど、
どうしてもガクッ、ガクッってなってしまう。
減速はクラッチ使ったほうがいいのかなぁ

>>436
ありがとうございます！!！
念願のオニギリｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! って感じです。
しかもお茶まで。もう感激です。
このスレには本当にお世話になりました。

二段階なのに今日はエンストしまくりﾀﾞﾀｰﾖ
適当に回転上げてクラッチをゆっくり放してるんだけなんだが、イマイチ
「(･∀･)ｺﾚﾀﾞ!!」っていう感覚が掴めない
このスレで言われてる音の違いとやらも判らないし

大型１段階２時間目で、早くもバイク倒しちゃった。
ちょっとショック。
中型の時は１回もなかったのになー。

今日はエンスト＆転倒なしでいけました
クランクのパイロンにはつっこみましたけど..
（ノ＿；

腕に力を入れるなっていう意味がなんとなく
わかったような気がします。
バイクを傾けたときにハンドルが曲がるのを
じゃましちゃいけないんですよね。

>>449
音が低くなる... でいいのかな

>>449
どんなに高回転でまわしてもクラッチを少ししかつながなかったら
あんま進まない
それを利用し
音もタコメーターも気にせずにクラッチだけ気にして発進するという方法もある。

自分のバイクじゃ絶対にやらないが、教習車だしね

>>449
俺は二段階の終わりごろ（見極めの前の時間ぐらい）になってようやく感覚がつかめたよ。
教習中にちゃんと感覚つかんどなかいと、路上でエンストするとあせるよ。
この前はすり抜けして一番前に行ったときに、エンスト・・・。
めちゃめちゃ恥ずかしくて、その後ダッシュで逃げましたｗ

>>451-452
おお、ｻﾝｸｽ
音が低くなる、ね　ﾒﾓﾒﾓ
明日、二時間あるし気にしてみるよ。
他が疎かにならないように気をつけないとな

>>453もｱﾁｶﾞﾄ

>>450
転ばしても普通だと思います。
大型バイクで、狭いコースを走らなければならないのか、疑問です。
メーカーだってそんな道を想定してないと思います。
もし、対策があるとすれば、「補助輪」でしょうか。

>>456
バランス感覚を身につけてほしいから狭いコースに成っていると考えれば。
広い道をフラフラ走るよりかは良いと思いませんか。その為の練習です。

>456
だだっ広い道なんか誰でも走れる。街中とかのストップ＆ゴーの多いテクニカルな
走行方法を学ぶのが教習。それが一番危険なんだし。

>>458
確かにバイクに乗るだけなら、爆音鳴らして走る珍でも出来るからね

勝英自動車学校で明日補習・明後日卒検（２度目。１度目は途中終了）が
あるんですがなにか無難にやり過ごす「コツ」はありますか？
アドバイスお願いします

>>411
　　　　　　　 　　 　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　| おにぎり
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　./ /■＼　　　　　, -つ　　 　 ＼　　　　　　　　　 ／
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　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
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　　　　　　/　 /　　　　　　　　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
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　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

合格おめ！

明日から、大型弐輪教習開始でつ。
アメリカンが身体に染み付いた漏れに、
CB750を乗りこなせるだろうか。。。

今日から実際に乗り始めました。

やはり12年のブランクがあるせいか
スムーズに走れません(汗
教習車のCB750は、以前乗っていたNC30より
トルクがある(気がする)んですが、アクセルのON・OFFで
かなりガクガクします。

クランク・S字は問題ないものの、一本橋は即落ちor片方に逸れて
フラフラする、スラロームは狭くてのろのろハンドルで曲がる始末。
急制動も昔の癖が出てどうしても3→2→1とエンブレかけちゃいました。
唯一うまく行ったのは8の字で、倒しても構わないというのが頭にあるため
思い切ってバンクさせ気持ちよく廻れました。

うう、今になって体は痛いし先が思いやれらます（涙

>>411さん　合格おめっ

　　　　__＿＿|￣|＿　 ＿＿___　 　＼＼＿＿　　　|￣|　|￣|
　　　　|＿___　　 ＿_|　|＿＿__|　|￣_　　__＿_|　　｜　|　|　 |
　　　　　　／　　|　　＿＿＿＿_ ￣￣＼＼＿＿　|＿|　.| 　|
＼　　　／ ／|　.|　　|＿＿＿＿|　|￣￣　　__＿|　　＿ /　｜ ／／
＼＼／ ／　 |　.|＼＼　　　　　　　￣￣＾＼＼ ／／|＿__／／／
　＜　　　　 ／）■＼　　　／■＼　　　　 ／■（＼ 　　　＞
　＜　　　　 |　|´∀｀） ◯（ ´∀｀　）◯ 　（´∀｀ |　| 　　　＞
　＜　　 　 （　　　　）　 ＼　　　 ／　　　 （　　　　） 　　　＞
　＜　　　／ ／）　）　　　 |⌒I　│　　　 （　（＼ ＼ 　　　＞
　＜　　（_＿）〈_＿つ　　 （＿） ノ 　　　（＿_,,〉（_＿） 　　＞
　／＿_＿_＿＿　　　　　　し＿＿　　　 ＿　　　　　　　　＼＼＼＼
／　|　 ＿＿_ 　| 　　　 　　　|＿＿|　　 | 　| 　　　　　 ／￣|　＼＼
　／|＿|　　　|　| _　_　＿　　|￣￣|　 ／ ／|￣￣| .／　 ／　＼＼
／／　　 　／／ | || | .|　|　　￣￣ ／ ／　 |￣　 | |／|　|　＼＼＼＼
／　／ |￣／　 　￣／／　　|￣￣　／　　 |￣　 | 　　|　|　　 ＼＼＼

発進がうまくできない・・・
トラウマになったよ・・・

>>465
半クラで思いっきりアクセルふかしちゃえ〜！

>>463
時間内におさまりそうですか？
自分も今週中に申し込みに行く予定なんだけど。

>>442
自転車に乗れるなら大丈夫。他人より時間がかかる可能性はある。
点灯で擦り傷程度の怪我ならしてる人も居ます。
ごくまれに骨折、もっともっとごくまれに死亡です。

酷い怪我や死亡については教習所より外のほうが多いと思うが。

up

「傷つかない恋」が無いのと同じように
「傷つかない教習」なんて無い。




と、言ってみるテストw

ジヤッキーage

>>465
俺も発進には相当悩まされた。
エンストするたびに気があせって余計にクラッチ放すのが早くなったり
アクセル開きすぎたり、その時のブォ〜ン！って音にビビッてアクセル
を開けるのが怖くなったり・・・
俺は克服するためにまず「クラッチ」に感覚を集中しました。
アクセルは２〜３千回転と言われてましたが適当に「開きすぎ？」って感じで
開けて、クラッチを「そ〜っと、そ〜っと」とつぶやきながらゆっくりつないで
音が変わって動き出したら「１・２」って２秒ほどその半クラを保ってから、
アクセルにも気をやってクラッチを完全につないで・・・ってやってました。
そしたら、ある日突然スムーズに発進できる様になりました。
発進時、後ろにいた人はうるさかったかもしれんけど教習所は出来ない事を
出来る様にする所ですよ。
最初は、発進前に左足着いてるとその左足が「ガクガク」震えたりしてたし。
そんなビビリのヘタレが克服できたんです、だから大丈夫ですよ〜っ

当方、中免・普通自動車免許の者です。大型二輪の方に御聞きしたいのですが、教習内容（特に実技）は 『もう中免を持っているなら、乗り方・法規なんかは分かってるでしょ〜？』みたいに放りっぱなしみたいな教習でした？

>>465
俺もできなかった(今も5回に一回失敗するけどw)
教官は「半クラまで素早くつなげ」って言うかもしれないけど、
感覚つかむまでは、めちゃめちゃゆっくりやった方がいいかも、
アクセルを一定に廻しながら、クラッチをゆっくりゆるめていくと
音が変わるとこがあるから、そこでクラッチを止めて、
少しずつアクセル廻せば動き出すよ。

>>467
時間内ですか・・いかに早く教習車に慣れるかにかかって来ると思います。
発進がうまく出来ないで悩んでいる人もいるようですけど、
その辺りはなんの問題もないんで、それと比べれば
まだマシかなと思いますが・・

あとは、失敗するとクヨクヨしがちなんでその辺のメンタリティの
問題もあるでしょうね。規定時間内になんとしても！
と力みすぎるのも失敗の元のような気がしますんで、
少し余分に乗っておけば、あとで楽だろう位の気持ちでいた方がいいかもです。

免許取って、自分のバイクを転倒させるより、バンパーの着いた教習車で、
バイクの限界を試すのもいいと思いますし。

公道でできないことをいっぱいやりませう。
エンスト、たちごけ、Ｎふかしと芋ネタを一通りやりました。
ウィンカーつけっぱなしも最初はしょっちゅうだったし..
一本橋から転落、転倒もやりました。

クランクでパイロンにもつっこみましたけど
あれも公道だったら電柱か駐車車両かもしれないし。

そう考えれば、教習所でよかったぁ、と思います。

ほかのところでも言われてますが、
公道で事故るより、教習所時間延長の方がよっぽどましです。
そんな私も安心パック（延長料金なし）で通っていて
みきわめ落ちました。 「元取れた〜」なんて喜んでますけど... =P

>>465
クラッチ完全にはなさない限り、まずエンストしません。
ので、やばいかな、と思ったらスロットルちょっとひねって
心持ちクラッチ握ってあげて、体制を立て直すといいかも。
発進になれるのに７時間ぐらいかかりましたです

>>473
「今日はこれこれをします」と説明があって殆ど放置。たまに来て指導。
でも人によるみたいですね。付きっ切りの人も居ました。

そうですか…。自分のところだけかと思ってました。まあ、それはそれで緊張せず練習できたので良かったのですが。なにか味気ないなぁ〜という思いもあったので…。 さあ、今度の土曜日は卒検だ！

>>473
ウチも説明の後は基本的に放置でした。
自主トレ度が高くて気楽でした。

クランクで右折失敗して右足着いてしまい
その場に居たＡ教官に「ハンドル切りすぎやねぇ」
クランク出口に居たＢ教官に「もっとハンドル切って、ニーグリップ！」

って別の注意された時はクランク初挑戦だったし「えっ？どうすりゃいいの？」
になり「マンツーマンにしてくれ」と思いましたけどねぇ。

卒検、健闘祈ってます！「深呼吸、リラックスで・・・」

今日は天候に恵まれ、気分的にも最高のコンディションで卒検に望めました。
エンスト防止で波状路を、脱輪防止でｲﾎﾟﾝ橋をそれぞれ駆け抜けたので
15〜20点の減点はあったと思いますが、他に大きな減点無く無事発着地点に。
降車後、検定官から「波状路とｲﾎﾟﾝ橋は苦手？」と聞かれたので、
元気に「ハイッ」と答えておきましたｗ

卒業証明書もらって、速攻免許センターで大自二免許もらって来ました。

このスレが無かったら、大自二チャレンジも合格も無かったと思います。
貴重なアドバイスや激励いろいろ頂きありがとうございました。
これからチャレンジする人たちのためにも、このスレが末永く繁栄することを
希望するとともに、支える人間になりたいと思います。

長文ｽﾏｿ　sage

>>480さん　合格おめでとう！！＆お疲れ様でした。楽しいバイクライフを。
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　おにぎりワッショイ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
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//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

　　　　　　　　　ﾜｰﾜｰ
　　　　　　.∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ ∧＿∧　ｽｺﾞｰｲ
　　∧ ∧ （;;;;;;;;;;;;;;;）　　　　 ∧∧　 ∧∧　　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;）;;;;;;;;;;;;;;;）
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>>473
大型になるととたんにクランクとかが難課題になるよ。
うちの教習所はすげーゆっくりとおらなきゃならなかったからさ。

上の方のカキコ見てたら波状路にすごい恐怖心が・・・
普通二輪の時はあのショックに耐え切れず立ち姿勢の後
障害越える時のショックで座っちゃったからなぁｗ
波状路まじ心配だ〜

>>483
大型二輪の方が重いので中型より安定する。がんがれ。

>>481さん　特大おにぎり　ありが�dでつ。
小一時間昼寝してスッキリしました
昨夜は緊張と興奮でよく眠れなかったからねｗ

波状路は怖くないですよ。ｴﾝｽﾄだけ避ければ大丈夫
リズミカルにふかし、戻し、ふかし、戻し・・・クラッチは半クラと全クラ？
を繰り返せばｵｯｹｰですよ。
バイクの上に立ち上がるのではなく、タンクの上に乗っかるキモチで。

>>482
も一回、頭の中で弱いﾄｺの復唱をして挑みまつ！。

今日は雨の中の走行でした。一段階4時間目でした。

とうとうハデにぶっこけました。カーブでブレーキかけちゃったのです(思いっきり
幸いケガはなかった(自分でも華麗と思えるくらい上手くすべった…

半クラの感覚もつかめました。半クラっていうくらいだから、半分くらい切るのかなぁ、
と思っていたのですが、ほんのちょっとでいいんですね。騙されました

最初の講師は教習所では3速までしか使わなくていい、と言っていたのに
今日の人は6速までちゃんと使え、とおっしゃられました。

从ﾘ ﾟдﾟﾉﾘ ﾊｧ? でした。

コケた痛みよりも、キャンセル料1000円とられたほうが痛かった(本当は連続教習のはず
だったが用事があって急にいけなくなった）

中免取ろうと思うんだけど
原チャリも乗ったことないんだよね…。
最初はギア付きの原チャリで体慣らしておいたほうが
いいのかな？

>>488 たぶんあんまり関係なし。6速リターン知ってれば(ﾟДﾟ)ｳﾏｰくらいか

>>488さん
　返って変な癖を覚えてしまうかもしれないので、なまじっか
覚えていない方が良いかもしれないでつ。

>>487さん
　半クラさえ覚えれば、あとの教習はずっと楽になるかもしれ
ないでつ。結構半クラの位置って敏感なようなきがしまつ。
　教習所でコケておくのが良いかもしれないでつよ。だって公道
でたら、コケてトラックにあぼーんの可能性高いわけですし。
　前向きにがんがっていきましょう！がんがれ！

>>489

よかったー。じゃあさっそく申し込んでき……

> 6速リターン知ってれば

(　ﾟДﾟ)
　　　　　　　　　　　　......ﾅ､ﾅﾆｿﾚ?

>>488
現在教習中です。

しょせん自転車の経験なんかバイクにまたがった瞬間リセットされます。
僕はそう思います。
僕はスクーターに乗ってたのでそう思うのかもしれませんが。
そんな無駄なことせずに素直に中免取りに行ったらどうですか。
バイクは楽しいですよ。

>>488
俺も原付すら乗ったことない状態で通ったぞ！！
すぐなれるからそんなことしないでもいいよ

やっと2段階のシミュレータ終わった。
後は見極めと卒検だけだ。
しかし1段階は10日で終わったのに2段階7時限だけで3週間かかった。
シミュレータの予約が一週間後、それが３セット。
さすがにこの時期は混んでいるようだ。
一週間ぶりに行ったらやたら高校生がいた。

半クラって動き出したらクラッチはそのままでアクセルコントロールで
ある程度速度がでたらもうどう繋ごうとエンストはしない。
なんだけど教習所で乗るように半クラしてると
クラッチの寿命があっという間になくなるな。
でも、教習車は気にしない。

今日、初めて急制動やった
まぁ無難にこなせたけど、加速がﾁﾄ怖かった
40kmって速いね
（メーターが40km超えたら もう見ないから最終的に何km出てるのか判らないが）

ジャックナイフなんてしたらトラウマだな

>>496
40kmぎりぎりと 45km ではかなり制動距離が違うので
きちんとスピードメーターで確認した方がいいと思います。

速度計の反応ってにぶいのよね...（ノ＿；

急制動ってもっとすごいもんかと思っていたが、
やってみると以外にあっけないもだと判明。
もっとブレーキ音がなってタイヤがロックしたりするものかと。

折れ、中免の卒検時、急制動で煙上げてコケますた。。。
もち一発不合格(涙
雨が降ってると、止まる位置が遠くなるの忘れてて、
手前の線で、急制動しちまったら、このザマよ。

今、大型通ってるんだけど、これから急制動あるんだよね〜。
このトラウマを上手く解消できるか、心配。
急制動教習の時、雨降らなきゃ良いけど。

>>498
オイラも今日初めて急制動やりましたが「え？」って感じでした。
なんかタイヤがガチコーン！ってロックして「ヤバイ！！死ぬ！！」を体験する訓練かなんかだと思ってました。
実際急制動の現場では何台ものバイクがこけてすった跡がたくさんあったけどね。

自転車って低速でのバランスの練習になるね

一段階3時限目まで125cc乗って教習してたんだが、これって遅くない？

>>502
・１２５ｃｃで練習するのは１時限目までで十分だ
・やっぱし４００にくらべると１２５って遅いよなぁ

なのか

第二段階の後半の「シセ」ってんですか？

フランスのフォワード

>>504
多分「シミュレーション・セット教習」だとおもう。
教習所により、やり方は違うと思うけど
シミュレーションと学科がセットになって2時間ぶち抜きで、
シミュレーションをしたあと、それをうけて学科教習をする・・・みたいな
説明へたくそですまん。
まあとりあえず、つまづくような所じゃないと思うから気楽に考えておくといいと思う。

>>502-503
私のところは最初からいきなり400ですた

>>504
学科の１が危険予測ディスカッションなので
その前に１時間技能が入るみたいなんです
それを受けて「こんなことすると危ない」とか
話をする、みたいな。
私はまだなんですけど...
これがあるせいで効果測定がなかなか受けれない

女の子もＣＢ４００に乗って教習してるの見ると「へぇー、すごいなぁ」って思ってしまう。

ついつい助けたくなっちゃう > 女の子

卒検受かってから今日で１０日。
毎日バイク乗ってます。今日も100キロほど走ってきました。
時代の流れと違いますけどレプリカ買いました。でも全然悔いなし。

毎日渋滞経験してるので、低速走行がかなり上手くなってしまった…半クラ+リアブレーキ使いまくり…
苦手だったクランク、今やってみたいな…。
一度自分のバイクで一本橋とかスラロームとか所内走ってみたいと思うのは僕だけかな？

あ、ちなみにバイクは８８年のCBR400RRです。
古いけどメチャクチャ調子イイ！！

俺は女に助けられたいな　（なんの話だ！

>>510
レプってやっぱし疲れますか？
１００キロ走ってのネガティブな感想聞きたいです。

>>512
ネガティブなの聞きたいんですか？w
まあ一応前傾は前傾なので、手首に負担かかりやすいかな…
でも僕個人としては100キロでも走りたりなくて、また夜走ってこようかな…なんて考えてましたw
ああ、あとついついスピード出したくなりますね。
他のレプはしらないけど、とにかくヒラヒラ倒しやすいのが気にいってます。

ポジションは、最初「お、これはキツイか？」なんて思いましたが
慣れてしまえば逆に走りやすいです。
車体との一体感が強いのでコントロールしやすいから…かな？
すいません、あまりネガティブじゃなくて。
好きなの買うのが一番ですよ！

>>513
なるほどなぁ。
あえてネガティブ要求したのは
返事くれるとしたら絶対うきうき気分で書き込むだろうなぁって思ったからですｗ
俺も買ったら１００キロなんかでは絶対物足りないと思います。

漏れは教習所に通う前からｽｸｰﾀｰにのってたから
急制動「だけ」は余裕ですた
原付の貧弱なブレーキで６０ｋｍからのフルブレーキｺﾜｰ

失礼
×フルブレーキ
○フルブレ―キング

>>491
原付と教習車では車体の重量から加速等、差がありすぎるので
そのギャップで余計に緊張しちゃうかも。
それに諸費用含めると原付買うお金で普通二輪取れてしまうと思われます。

連続ｶｷｺすんまそん。
>>465
どんな感じで発進が苦手なの？

普通二輪の一段階目の初心者です。教えてください。
一本橋→ローギア
スラローム→セカンドギア
S字→ローギア
クランク→ローギア
これでよろしいのでしょうか？

>>519
一本橋以外は２ｎｄでお願いします。

>>519
俺は一本橋以外では全てセカンドで走ってます。
（通常走行はサードまでいれます。）
低速で走行する場合、ローよりもセカンドのほうが
安定していると個人的には思います。

ローはパワーが大きいので（アクセルコントロールが苦手）
、発進時以外はあまり使いたくないという理由なんです・・・

実際公道でたら、みんな２速発進なわけでしょ。
１速の練習って意味あんのかな。

>>498
「急」制動でなく「短」制動ですから。
>>501
自転車で手放し運転が出来れば割と楽に乗れますね。
>>522
トラックにでも乗っているのでしょうか・・・

>>519
一本橋：ローギア
スラローム：ローギア
Ｓ字：セカンドギア
クランク：ローギア

スラロームはローでやったほうが上手くなると思う。
検定レベルならセカンドで十分だけど。

◆　山崎渉板ができました！（＾＾）　◆

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（ ＾＾　　） 　 これからも僕を応援してくださいね（＾＾）・・・っと。
　　　　 （　　＾＾ ）　/　　 ⌒i
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 山崎　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u　⊃

山崎渉＠2ch2掲示板（＾＾）
http://bbs.2ch2.net/yamazaki/index2.html

山崎渉板（＾＾）
http://www.bs1.net/noa/

>>522
大いに意味があります。1速を使えるようになれば他のギアなんて怖くありません。
クラッチとリアブレーキ、アクセルワークを調和させれば極低速での走行は1速が一番安定します。
ちなみに、カワサキの単車は停止時には1速かＮのみで2速にあがらない仕様です（´ε｀　）
せっかくの練習なんだから1速もどんどん使ってあげてくださいね。
余裕があれば、ですけど。

> ちなみに、カワサキの単車は停止時には1速かＮのみで2速にあがらない仕様です（´ε｀　）

なんかエンストしやすそうだな。交差点とかで（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですか？

>>527
2速のほうがエンストしやすいはずですよｗ
逆にNに入れやすいから楽ですね。

普４免取って１１年たって普２輪取得のため教習所に通いだした。

ほとんど毎日車に乗ってたし、職業がら（トラック運転手）相当な距離
を走って来た。その中でもギリギリを高速ですり抜けて行くバイク、強引に
目の前に割り込んでくるバイクに対して「テメーッ！あぶねぇだろ！」
と思っていたが最近はちがう。
そんなバイク（行動は許せないが）のテクに見とれる。
渋滞中、すり抜けコースを選びつつクネクネと抜けて行くのは尊敬の眼差しである。
コッチがクランクで苦労しているのに、なんでそんなにデカいバイクでそんな事
ができるのかね・・・と思いつつ日々研究していたりする。

それと、教習所の帰り教習所モードから公道モードに即座に変更するのが難しい。
でも、何気に安全運転で良いかとも思ったりしてる・・・

あっ、スレ違いか。

>>529
いい歳こいて今さら教習かよ｡ﾌﾟｯ
教習所で自分が浮いてるって分かる？

>>530
歳は関係ないだろ。
俺が行ってたとこなんて１０代らしき奴は一人もいなかったし。
ま、トラック運転手ってのは珍しいとは思うけど

同期に６０歳の人いたよ。見た目は全然若いんだけど、
「長年の夢だったﾊｰﾚｰに乗るためにまずは中型からってね」って言ってた。
運転もうまくて、なんだかかっこよかった。

いよいよ明後日、卒検だ。
学校の合間に行くのは、効率わりー（２ヶ月半）
緊張しますね。

>>530
マジで年齢は関係ないよ
俺も中年の方、結構見ましたし。
バイク最高！

要はバイクを愛する気持ちだよ




…ちょっとクサかったか?

一段階で5時間オーバー中...
未だにエンストしちゃう...
どうすればいいですかね

>>535
クラッチをひっぱる

>>535
バイク乗るの諦めたほうがいいよ。危ないから

>>535
止まりそうになったら、クラッチを握る。
いきなり一気に握るのではなくて、低速でも、程度によって
半クラにしたりと調整できるようにがんばってください。

>>537
教習所で練習すれば、乗れるようになりますよ。

>>535
半クラとニーグリップシミュ予約が教習のポイントだからこなしてください。
私は教官のアドバイスを技能が終わるたびに必ずメモして家でも復習してました。

>>535
発進時なら動き出してもクラッチは一気に放さない様にすればOK。
ゆ〜〜〜〜〜っくり放す。これを気をつければエンストは殆ど防げます。
後は発進時のパワーで体が後退するの防ぐ為に若干前傾姿勢で。

>>530
中年がバイク免許取っちゃイカン理由でもあるのかね？
私は31才で普通２輪取りに行ってるが40近い中年生徒を良く見かけるぞ。
（男性女性共に）

>>536-540
レスサンクスです。
停止時は何とか大丈夫なんですけど、
発進時のエンストがだめだめなんですよね。
教官にも何度も「クラッチ急に離しすぎ」って言われてて、
意識してゆっくりクラッチを離してるつもりでもエンストしちゃう。
1回エンストすると焦って何回もエンストしてしまう。。。

今月、普通免許取れたので
今日、大型自動二輪の申込をしてきますた

普通車の坂道発進の時に力がなくて手ブレーキを引けず、
検定でも手を添えるだけで引いたとみなし教官が引いてました｡

引き起こしとか出来るか不安です

今の時期は、あまり若い連中いないね。
20代後半〜40代の男女をよく見かけます。

土日は行かないので知らん。

普通二輪ってどのくらい勉強すればでとれますか？

学科試験が受からない、

>>545
現在の所持免許をお伝えください。
それによりけりだと思います。

>>546
問題暗記するまで問題集解きまくってください。

普通車(MT) 小特 原付 です。
原付は16の時に試験場で乗って以来乗ってません｡

普通車の免許があるなら学科免除です。
試験場に行けば１日。（ただし相当の技術を要す）教習所で２週間
ってとこですかね。

>>542
アクセルの開きが足りないんじゃ・・？
半クラなら急発進する恐れもないからアクセルを思いっきり開いて発進。

慣れると半クラする時間も短くなってきて、円滑に発進できるよになるよ。

>>542
> 意識してゆっくりクラッチを離してるつもりでも

さらにゆっくり、と(心の中で)唱えてからやってみるといい鴨。

クラッチの握り具合と動力の伝わり具合の関係って、
超おおまかにグラフ化すると、
こんな↓感じになると思う。

　　＿＿／￣

あ、横軸が握り具合(左が握った側、右が離した側)で、
縦軸が伝わり具合(下が0%、上が100%)ね。

発進では、このうちの「／」の部分をゆっくり通過するように
クラッチをゆるめてゆくのがポイントと思われ。

そのためには、まずは、クラッチを完全に握った状態から
完全に離した状態までの時間を長くするべし。
たとえば５秒かけてみるべし。

「／」の部分がどこにあるかわかってくると、
全体をゆっくりするかわりに、
「／」の部分だけをゆっくりすればいいとわかるのだけれど、
それは次のステップのお楽しみにとっておいて、
まずは、ゆうっくりなクラッチリリースを心がけませう。

長々スマソ。

＞542
バイクが動き始めたら、安心して、
クラッチを完全につないでしまっていませんか？

おいらは、バイクが前進し始めても、半クラの状態をキープして、
クラッチのレバーを握ったままです。
バイクによっては、前進しはじめてすぐにクラッチを急につなぐと、
エンストしてしまいます。
多少あらっぽくつないでも、エンストしないで、
耐えてくれるバイクもあるんですけどね。
このヘンは、同じ車種でも、調整によって、びみょーに違います。

イメージで説明すると・・・。
一速に入れて、アクセル開きながら、クラッチゆーっくりはなす。
ゆるゆると、バイク動きはじめる。
でもクラッチレバーを急には離さない。
バイク動いても、まだ半クラ。
すこーしづつ、つないでいく。
自転車こぐくらいのスピードになって安定してきたら、
完全につないでみる。

おいら、一速発進は半クラのまま。
完全にクラッチをつながないで、スピードが乗ったら、
半クラの状態でクラッチ切って、二速に入れちゃいます。

>>530
　釣りか？ご苦労さんｗ
　歳関係なく、そういう物事に取り組む姿勢は年齢問わず見習わなければ
ならないところだと思うが？
　まあ釣りか煽りか知らないが、そんな糞文考える人間より、世間は物事
に真面目に取り組んでいる人間達の方を評価してみているよ。




どう？釣れた？"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

http://www.bosshoss.co.jp/
これ買ってくださ〜い。

浮くとか浮かないとか言ってるヤツが浮くなよ。

まぁ海なんか行けば誰でも浮くわけだが

つまらん。

　　　　　　　　　　/〜〜〜〜〜,
　　　　　　　　　 /　待機中　　/　＝＝
　　　　　　　　　/〜〜〜〜〜'
　　　　 　 ／■＼　　　　　　＝＝＝
ﾜｯｼｮｲ＞（´∀｀　）
　 　 　 　 0┳0 　）　　　　＝＝＝
　　　　　◎┻し'━◎　ｷｺｷｺ

>>550-552
ありがとうございます
今日もあるので発進を完璧にできるように頑張ります。

>552
>バイクが動き始めたら、安心して、
>クラッチを完全につないでしまっていませんか？
思い出してみるとそうかも。。。

大型なんだが・・・スラロームが上手くできん。
凶漢に「中免よく取れたな〜」と言われますた。
いつも乗ってるバイクの乗車姿勢が身体に染み付いて取れん。
なんか良いアドバイスないか？

>>542
半クラッチの感覚がつかめないなら回転数を若干上げてみてからゆっくりつなぐと
感覚をつかみやすいかも。

今、アイドリング1500回転でやってるなら2000回転くらいでつないでみると音の変化が
つかみやすいかも・・・
あと、エンストも防ぎやすくなる。

>>545
学科免除でも夏休み突入のため、予約やキャンセル待ちが入らなくて1ヶ月かかるかも。
最低規定時間は>>8を参照汁。

>>560
染み付いているクセって、どんなクセ？

>>559
マンツーマンでの教習だったら、指導員に相談してみると良いよ。
もう一度、発進の練習させてもらえませんか？って。
殆どの指導員はマンツーマンならこちらの要望にも答えてくれるはずです。

駄目なら隙を見て、両足で踏ん張って発進の練習してみると良いかも。
両足着いて踏ん張る→クラッチ切る→一速に入れる→アクセル開ける
→クラッチゆ〜っくり放す→ちょっとでも車体が動いたらクラッチ切る
これで大体の発進のコツはつかめてくると思いますよ。

>515
漏れも原付ｽｸﾀ海苔だったから、急制動「だけ」は上手く
できたw
ギアチェンジはボロボロだったがww
>529
年齢は関係ないから気にすんな！
漏れが教習所行ったときは１０代の椰子は
少なかったぞ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>560
普通やらないんだけど、大型のスラロームでは
ハンドルをこじってまがってください。
アクセルとか倒し込みとかでは間に合いません。

>>560
普通二輪だとスラロームごまかしごまかしで通過できるけど
大型になるとムリだよね〜二速のアイドリング速いから。意識してハンドル
まげてかないと。
後、大型だと急制動も結構むずかしくなる。
オレも教習中普通二輪の時は余裕だった急制動はじめて停止線オーバーしたっけ。

大型なんだけど教習中、リーンアウトとリーンイン習った？
オレ今日なんか時間余ったからおまけとか言われてやったんだけど、
リーンインはまだしもリーンアウトめっちゃ怖いね！
８の字でやったんだけどもう倒れるスレスレでした。
ブレーキ絶対使うなとか言われてるから減速できないし。
あのフォーム公道で使ってるヤシはいるんですかねｗ？

>>560
スラロームはタイムクリアを目指すだけならいろいろなやり方がある。
でも自己流でやるとハンコもらえない罠．．．。
俺は一発試験で取ったけど、３速アイドリングでハンドルこじって
通過した。(w
教習所だとこのやり方は認めてもらえないだろうなぁ。

>>565
↑のようなこと書いてなんだけど、アクセルと倒し込みで十分対応
できるよ。ハンドルはセルフステアで大丈夫。
免許取ってからライディングスクール通ったらラクにできるように
なった。

>>567
狭い路地でのUターンで使う。倒れるスレスレでも意外と倒れない
でしょ？

ただ今、普通２輪の２段階教習中　３０才男です。

バイクは４００ｃｃマデでも充分楽しめそうだと思っていたのですが、今後もし
４５０ｃｃや５００ｃｃで気に入ったタイプのバイクが発売されるとほんの少し
排気量が大きいだけで「それには乗る事が出来ない」と悔しい思いをするのか
と思うと今のうちに大型も取ろうと思い始めたんです。

同じ教習所で取ろうと思うんですけど、教習所のコースやルールを覚えている
うちにスグ再入所するべきか。あるていど（１年程？）公道走ってからが良い
ものか・・・　　　　　　　どちらがオススメでしょうか？

>>569
すぐ行く事をお勧めします。

今日、リーンアウトやりました。
右回りはできるのですが、逆ができない…

んで、指導員の後ろに乗せてもらったのですが

なぜか指導員の方はかなりスピードを出して蛇行運転を…
そんなにスピード出す必要あるのか…つーか絶対マネできん；
指導員「そんなに膝ではさまなくても、落ちないって」

…いや めちゃくちゃ怖いんですけど。ってか、これくらい
膝ではさんでないと絶対落ちるって…

今まで何度かスピードだしてコケたことがあったのですが、
今日ほどびびったことはありませんでした。
同時に、指導員のテクの凄さに感動しました。

ちなみに、スラロームはギリギリの7秒6…しくしく；

あ、ちなみに一本橋で、スピードが遅いせいか
橋の上でエンストしちゃうのですが半クラをすべきなのでしょーか?
それとも、アクセルを強めに吹かしつつリアブレーキでこらえるのが
妥当でしょうか?
橋の上でエンストは落輪よりもかっこ悪い…；

>>572

いったん乗ってしまえば、ブレーキもスロットルも
クラッチもはなしてしまっても、そのまま走っていくと
思いますけど..

もちろん
クラッチを繋いでブレーキを思いっきり踏めば
エンストしますけど。

まずは１速でぼーっとわたってみてはどうでしょう？
それだけでも結構タイムいくもんです。
で、時間稼ぎをするときは、クラッチをちょっと握って
ブレーキをちょっとかけてあげる、と...

これでいけると、思います

>>560
突き詰めて言えば、原付きスクタからレプ・ネイキッド・オフ・アメリカンと、
どんなバイクでも乗車姿勢は同じ。

大型ネイキッドで乗車姿勢が悪いと言われるのは、普段乗っているバイク
でもホントは乗車姿勢が出来ていない訳で‥‥。

>>569
450や500なんてほとんど出る可能性無し。一応欧州には500とかあるしモタード系は
600前後の排気量だったりするけど。

で、大型教習をすぐ受けるべきかと言うと、中型卒業したらすぐに大型の試験を
受けに行くのが良い。公道を走り始めて変な癖が付く前に一発試験受ければ通る
可能性大。大型教習を受けるなら、ある程度公道を走って慣れてからの方が得る
ものが多い気はする。

後４時間で大型の卒検ですが、未だに１本橋が10秒超えません。
ニーグリップと視線はしっかりやっているつもりなのですが
すぐにバランスが崩れてしまい、クラッチをつないで速度を
出してしまいます。何か良い解決策は無いでしょうか？
ちなみにいきなり大型を取りに来ている３８歳です。

今日初めてバイクに乗りました。
あまりに重くてこけまくって仕舞いには小型のバイク使う羽目に・・・。
あの重さって慣れるもんですかね？
ちなみに当方20♀。

>>577
慣れる。
毎日腕立て伏せでもしる。
漏れは30代ｵﾝﾅだけど大型引き起こしｵｯｹｰよｗ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>571
こーゆー指導員、どこにでもいるのかな？w
私は関○自動車学校ですが・・

スラローム、私も怖かった。
教官が「もっと挟んで！！落ちるよ！もっともっと！！」
って言うからぎゅうぅぅぅっと挟んだが・・・怖かった。有り得ないあのバンク。
しまいには挟みすぎて教官がおしりをぶりぶりしてポジション変えてた。w

・・・その時は教官が神に見えた。（そしてタンデムスラ3回目で酔った）

>>575
近々、田舎へ引越し予定でそうなると教習所に通う事じたい困難に
なりそうなので「今のうちに・・・」ってのも理由のヒトツなんです。

やっぱ、公道癖ってついてしまうものなんですかぁ。
早めの方が良さそうですねぇ。

そろそろ夏休みか〜
このスレが盛り上がる季節がやってきましたな
まあ春先に比べればたいしたことないだろうけど

>>578
ありがとうございます。
なにせ初めて乗ったもので・・・。
チャリに初めて乗った時を思い出しました。

>>582
チャリ？そんなかわいいもんじゃなかったよ。
エヴァンゲリオンだよ。
日に日に縮小してって今じゃディオくらいに見えるけどねw

ヲタ臭いので逝ってきます・・・

今、普通2の教習してる27男です。1本橋で3時間オーバーしてて、かなり大きな
壁になって憂鬱だったけど、今日はすんなり乗れました。これだけなことンだけど
自分的には乗れるぞてきな感じに。その後、すぐスラロームしたけど、それほど
の難しさはかんじなかったです。まだ、体がかたいところがあるので、柔軟でも
してみます。（今日は女性の教習生ものってたので、なんか頬がゆるんでしまったｗ
そのおかげでリラックスできたのかもｗ和みをかんじた1時間ですた）

>>579
石才の交差点のところにある学校でつか？
もしそうなら私もそこです

でも後ろに載せてもらったことって１回もないです...

あ、乗せてもらったこと、かな

バンクは慣れれば好きなだけ倒せるようになりますよ
路面の状態に気をつけて、アクセルさえ握っておけば
滅多なことでは転倒しないです。

昨日みきわめもらって明日卒検です。
みきわめの時教官が後ろについてた時
コースを間違えてしまった。
その後焦ってウインカーとか目視とかがボロボロになった。
ワンミス犯すと焦ってダメだね。
もう一個のコースの方を改めてやってなんとかこなせてみきわめもらえますた。

明日の卒検はとにかく落ち着いてやろう・・

>>576　腕や肩に力が入って無いですか？　速度が遅過ぎでは無いですか？
バランスを崩しそうになったら、ハンドルを小刻みに左右に振るという手もあります。

今日は2時間乗ったんですが
一回もエンストしなかったです！
ありがとうございました。

次の時間は急制動、一本橋、スラローム。

みきわめって実施項目全部ハンコ貰った状態じゃないと
受けさしてくれないんですか？
あと、項目1つ残っているんだけどこの状態ってみきわめ貰うのに
最低2限は乗るってこと？

>>576さん、1ﾎﾟﾝ橋以外のところで肩の力を抜いて走って見て
まっすぐに走らないようならニーグリップ不足です。
両腿でタンクを挟みつぶす位のキモチで締め付けましょう。

まあ検定では脱輪しなければほぼ合格と思われます。
漏れは1ﾎﾟﾝ橋８秒で駆け抜けて合格した３８歳でつｗ

>>589
ハンコ貰ってないって事は出来てないって事でしょう（俺の所は項目にチェック付けるだけだが）

普二であと、技能二時限！
ようやくスラロームがリズム良く出来るようになってきた
図で説明してもらって解り易かったよ

>>591

ってことは、みきわめで1時限使うって事？
効率悪いハンコの貰い方したななぁ（自分が悪いんだけど）。

なんか今日の教習は自信ついた。
俺はイケる。
エンストさえしなけりゃイケる。
エンストはもう克服した。
だからイケる。
2段階になるとまた全く違う世界になるんだろうか。
なんかどれもこれも挫折を味わうような課題ばっかりなのかと思ったら、
そんなこともなく拍子抜けでした。

スクーターだったけど原付乗ってたことはすごくプラスに働いてると思う。
学科試験を受けるときも本だけ見て勉強するより、実際に道へでて走ってるぶん理解もしやすい。
経験と照らして改めて勉強する。みたいな。

学科教習受けてて思ったことは、高等教育は受けとくもんだ、というこだった。
いくら原付でもこれくらいの学科教習は受けといたほうがいいんじゃないかと思った。

はぁ・・・今一段階なんだが最短時限では無理っぽい・・・
時限数オーバーしたら金かかるもんなの？

>>595
そらそうだ。
うちのとこは高くて１時間５０００円だった。

うちは何時間オーバーしようと普通2輪はタダです。
検定も何回落ちてもタダ。
大型はそれぞれいくらか取られるけど。
取られるのが普通なのかな。

>>597

タダの所に限って最低時限で卒業する人が多かったりして。

少し前に普通２を卒業したんですが、やっぱり大型が取りたいと思い始めました。
卒業したままで、まだ試験場に行って免許もらってないんだけど、やっぱり免許証を更新（？）してないと、大型の教習受けられないんでしょうか？

>>569
私は普通二輪教習所で取った後、約１０ヶ月後に同じ教習所で
大型二輪を取りました。
意外と教習所内のルールとか覚えていたから、１年ぐらいブランクが
あっても問題なかったです。

>>599
＞卒業したままで、まだ試験場に行って免許もらってないんだけど
　な　ぜ　、　そ　ん　な　事　に　な　る　！　？

普通なら「うっひょ〜、二輪免許だぜ。今日から俺も二輪ライダーだぁ」
と小躍りしながら、免許センターに行くと思うが

つかぬ事を、お伺いしますが
私は大型２輪取得の為に只今教習所に通っています。
既に普通二輪＆普通免許を持っているのですが、
晴れて大型を取得した場合に免許ｾﾝﾀｰで写真は、
今一度撮り直すのでしょうか？
それによって髪を染めるか否かが決まるモンで・・・変な質問すいません。

>>602
撮りなおしです。

>>597
俺タダのところだったけど普２で２７時間くらいしたぞ。
教官が「どうせ追加料金かからないんだし」って。
今日卒検受かったよ。
教官口がキツイ人が多いけどいい人たちだったなぁ

>603
即レスどーもです。

自分の通ってる教習所は、1段階(大二)の見極めが
2時間あるんだけど、他もそうなの？

>606
余裕杉で規定受講時間が２ｈ余った結果では？

R246の下の学校です。
石才てどこ？

いや、一週間前に卒業したんだけど、仕事がなかなか休めなくて・・・
ほんとならすぐにでも行きたいんだけど、この調子だと９月にならないといけそうも無い（(T_T)

>>588
おおっ。よかったねぇ〜。
一本橋は最初のうちは普通に通過するくらいでいいと思うでつよ。
橋に乗る時以外は下を見ないほうが安定しやすい筈。
少し慣れたら、足を着かない発進と停止の繰り返しみたいな感じで。
自信がついたら徐々に↑の発進時の稼動力(クラッチを繋ぐ時間)を少なくしてみて。

スラロームはおもっくそ車体を倒す。これがなかなか・・・度胸が試されまつ。
おもっくそ倒した後にアクセルをちょこっと開けると、車体が起き上がってきますんで。
これの繰り返しなんですが、、、最初は倒せないと思うでつ。
「もっと倒してぇ〜！！」と指導員から叫ばれる可能性大。でもｷﾆｼﾅｲ!!
自分で思っているより可也の角度まで倒せるのでチャレンジしてください。
どのへんまで大丈夫なのか分かってくると益々楽しくなってくるはず。

両方ともニーグリップはしっかりと、
そして、フロントブレーキは厳禁でおながいしまつ。
特にスラロームはフロントブレーキかけると危険でつ。

>607
余裕杉っつーか、スケジュール表見ると
最初からそうなってるんっすよ。
2段階目は、最後の1時間が見極めになってるけど。

>>609
俺も人のこと言えねぇや
近いうちに卒検があるんだけど、落ちたら二週間以上先になりそう・・・・
更にその後、学科の本試験受けないと

>>608

じゃあ場所違い... です
ひょっとして関東？
私関西...

こんど中免とろうと思っているのですが、
皮手袋とブーツを用意しなくてはなりません。
どんなのを買ったらよいのでしょう。

ブーツはくるぶしよし上までで、踵があるもの。（長靴でも可）
を指定されているのですが、どんなものかいまいち想像できません。（手袋も）

練習用ということで安いモノ、
どうせ使うんだからちゃんとしたモノ、などいろいろ迷っています。
ちなみに、ZZR-400の購入を目指しています。

>>614　安いのなら、ハイカットのトレッキングシューズや安全靴、
ホームセンターにあるバイク用グローブとか。
でも、予算があるなら、ちゃんとしたのを買うのがいいと思うけど。
バイク降りても違和感ないブーツなら、エルフが定番かな？
メーカーなどを詳しくしりたいなら、
ライディングブーツ・シューズ何履いてる？[1.5足]
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053602864/l50
グローブについて語ってみますか
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054565982/l50

>>604
　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　.／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（＾▽＾∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

合格おめ！

おまいらニーグリップは常にしとけYO!!
スラロームは先をしっかり見て！
クランクは半クラ使いまくってゲーム感覚で楽しめ！！
一本橋は最初はダッーと入ってしまって後から遅くすりゃいいからな！
急制動はビビらず何度もﾌﾞﾚｰｷのかけ方を実験しちまえ！


っていう夢を見ました

>615
どうもありがとう。

今日、卒検合格しました！！
入所から卒業までの２ヵ月半長かった〜
（一段階６時間オーバー＋学科試験１回落ち）

>>619さん　おめでとうございます！かかった時間の分だけ免許を
手にしたときの喜びは大きいですよ！！お疲れ様でした。
　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆　
　　´〃///〃⊂　　　　つ　
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+
+　　　　　　　 し' し'　

>>613
関東です。

以前、大型教習はは放ったらかしみたいなのが多いの？的なｺﾒﾝﾄをｶｷｺした者です。 やりました、大型合格しました〜！！

>>622
　　　　　　　　　+　　; ／■＼　ﾜｰｲ
　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+
　　　　　　　　　+ 　　+::￣￣;　　　+
　　合格わっしょい+ ;:　;. 　　+　;　合格ﾜｼｮｰｲ!!
.　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　　（　´∀｀∩∩´∀｀∩∩´∀｀ ）
　　　　　　（つ　　 ノ ヽ 　　　ﾉ　ヽ　　⊂ ）
　　　　　　　）　）　）　｜ ｜　|　　 （　（　（
　　　　　　 （_＿）＿） （_＿）＿）　（＿（＿)

>>620
どうもありがとうございます。
免許ゲッツがんばります。（免許センター）

ふぃ〜、やっと1段階目みきわめもらった（小型だけど）。
2時間オーバーしてしまった。

2段階目は実車とシミュが交互で予約が取りづらい！
毎回1週間空いてしまう。何時間でみきわめ貰えるかな〜。

今日申し込みしてきました。
連休に乗るぞ！って思ったら、予約満杯で初乗りは来週になってしまいました。
でも土曜、祝日しか教習受けられないから心配です。
ほんとに自動二輪免許取得できるのかな。

で、仕事等で平日は全く通えず、休日だけで免許取得された方はこの板にいますか？
だいたいどれくらいの日数がかかるものなのでしょうか。
少しオーバーしたとしても、今年中にとれますかね。
卒検が土曜日は月2回しかやっていないのが痛い。

>>623 ありがとーー！！みんなも頑張れ〜！

>>627
大型ですが土日のみで通っております。
本日で1段階終了です。今月中に卒業したいな。

うまくいけば、木曜日試験場です。応援してね！！

>>627
同じだ〜
今日、大型の入所手続きしてきました。（中免あり）
9月中旬が免許更新期限なので、更新せずに大型を追加しちゃえって行って来ました。
でも、土日だけで間に合うか心配です。
やはり混んでて思ったように予約が・・・
お互いガンガロー！

>>220です。
久しぶりにオジさんと一緒になりました。
思い切って、５１歳でバイクの免許を取得する動機を聞いてみました。
すると、オジさんは「ウキヤトウジロウの意思を引き継ぐ為。カトウダイジロウ
の無念を晴らす為だよ。ハハハハ。」
と笑って言いました。冗談か？意味がわからない。

　　　　　　　　　　　　　　　 ／�香_　　　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　<ﾟ∀ﾟ ∩>　　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　（つﾊﾞｶ丿　　　　　　　　　　　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　 （　ヽノ　　　　　　　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　Now Meijing. ...　　　　　　 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　 　 　 　　　　 しばらく�高ﾅお待ちください。　　　　　　　

今日は女性の可愛い先生でした。（大型教習）

今日普通２初1いってきますた。
感じの良い教官で、初っぱななのに外周走らせてもらいますた。
１０年ぶりぐらいにバイクに乗ったけど、楽しかったなあ。

今日大型の二段階みきわめあっさり終わったけど、卒検すっごい
自信ない。。。
一本橋は７秒だし、波状路は５秒以内で通過だし。
このふたつこのタイムで通過したらやっぱ卒研落ち？

今日、大型のシミュレーター教習でした。
ブレーキが利かない。
誰も信じられない。
誰かが私を陥れようとしている。
というような、マシーンでした。

「大型なんて教習所ラッシュも過ぎてたし、俺は普＆普２輪持ってるし〜キャンセル待ち併用で２週間もあれば余裕だろ〜♪」
なーんて考えが甘かった！！
キャンセルなんてマズ出ないし、結構混んでいたり、丁度時間が合わなかったり･･･で早２ヶ月

>>637
＞誰かが私を陥れようとしている
適性検査(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

今日普通2輪卒検合格しました。
普免持ちなんで後は試験場行って免許ゲットするだけ。
この連休が逆に長く感じられるのかなｗ
このスレのおかげで2輪免許取得する気になったんで
これからの人は頑張ってください。
色々参考になりました。
どうも有難うございました。

>>640

　 ☆　 　。　 　 +　 　　　　　。☆
　　　　　　　　　　　　　 。
　 　　　 　*　　　　★　 　　+☆
　 ☆　・　　　　　　　 　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　 　 　　　　　　 ／■＼　　　 　／
　 　 　 　 　 　 （　´∀｀）つ　 ＜　合格ﾜｼｮｰｲ!!
　 　 　　　　／￣￣￣￣.＼　 　＼
　 　 　 　 　|) ○　○　○ （|　 　 　￣￣￣￣￣￣
　 　 　　　／″　 　　　　　　＼
　 　 　 ／＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼
　（（ 　 ￣ ∪∪ ∪ ∪ ∪∪　￣

バイクは買ってきました。あとは免許だけ...
学校が忙しいので、教習所しばらくお休み（ノ＿；

今日大型卒検合格しましたー！！嬉しーー！！
高校で中免取ってから長いことペーパーで、
教習はオーバーしまくり、本当によくコケました。
バイクの引き起こしだけ上手くなりました。（恥）
辛抱強く面倒見てくれた教官に感謝！！
ここもずっとロムって参考にさせてもらいました。ありがとう！
これから事故やケガなどないように、ずーっと楽しく走りたい！
私にもおにぎり下さーい！！　できたらいっぱい欲しいな、お願いします。

>>642
+　　　　*　　　　　　　　　　　　合格ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 オメデトワッショイ！！　　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..　+／■＼　　／■＼
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ...／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　+
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　)　ｳｯﾋﾟｮｰ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿..（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

合格おめ！

>>641
早ッ！

>>642
　　　　　　　　　+　　; ／■＼　ﾜｰｲ
　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+
　　　　　　　　　+ 　　+::￣￣;　　　+
　　合格わっしょい+ ;:　;. 　　+　;　合格ﾜｼｮｰｲ!!
.　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　　（　´∀｀∩∩´∀｀∩∩´∀｀ ）
　　　　　　（つ　　 ノ ヽ 　　　ﾉ　ヽ　　⊂ ）
　　　　　　　）　）　）　｜ ｜　|　　 （　（　（
　　　　　　 （_＿）＿） （_＿）＿）　（＿（＿)


>>641
後教習はどれくらい残ってるんだい？？

バイクのこと全くわからないのですが、免許取れるでしょうか。
足でギアチェンジなんて想像できません。

>>645
誰でも最初はド素人だから大丈夫。
俺は入校した時にもらった教本で、はじめて前輪・後輪ブレーキの位置
ギアの操作法を知ったよ。
最初はバイクの重さにびっくりすると思う。
サイドスタンドをはずしただけで３回も倒した俺でもちゃんと免許取れたよ。

>>632さんへ
ウキヤトウジロウ（浮谷東次郎）
日本のモータースポーツ普及に多大な貢献をした伝説のレーサー。
１９６５年、８月２０日鈴鹿で練習走行中、コース内を歩いている人間を発見。
急回避、照明灯の鉄柱に激突、翌２１日死亡。享年２３歳。
「他人の命を救う為に自分の命を犠牲にしたレーサー。」

カトウダイジロウ（加藤大治郎）
天才ライダーと言われた男。日本期待の星。
２００３年４月９日鈴鹿モトGP開幕戦でクラッシュ。意識不明重体。
２０日死亡。享年２６歳。
お二人のご冥福をお祈りします。

１１：４０から卒検の説明が始まります。教習所からの書き込みです。
こんなことしてる場合じゃないと思いつつも、緊張に押し潰されそうです。
ドキドキを沈めるには、顔を触るのがいいという。洗顔とか。
さっきから頬を撫でまくりです。

合格出来ると良いな。

>>648
手助けは出来ないが、影ながら応援しているぞ！
がんがれ！

>>648
　　　　　　　　　　/〜〜〜〜〜,
　　　　　　　　　 /　待機中　　/　＝＝
　　　　　　　　　/〜〜〜〜〜'
　　　　 　 ／■＼　　　　　　＝＝＝
ﾜｯｼｮｲ＞（´∀｀　）
　 　 　 　 0┳0 　）　　　　＝＝＝
　　　　　◎┻し'━◎　ｷｺｷｺ

ガンガレ！

昨日。普通二輪の二段階目の、みきわめを貰いました。
これで卒検を受けることができるのですが、あえて練習延長を
申し込みました。理由は教本に書いてある「やってはいけない事」を
実践することです。（教習車は壊してもタダですから、壊しそうな行為は
教習所にいる間にやりましょう。）もちろん、教官には、このことは内緒です。
手始めにコーナリング中の変速、ブレーキ。そして前後輪同時ロック。
楽しみだなぁ。

>651

>教習車は壊してもタダですから

これホントでしょうか。
入校時の契約書のようなものに免責が明記されていますか？
免責の範囲は？
故意に近い状況や教官に無断で行った場合まで
賠償責任が否定されるとはとても思えないが。

>>652
一言、「壊してもタダだからやる」なんて関係者に言ってしまったら責任取らされそ〜。
わざと壊してるヤツの面倒なんかみたくないもんね。
そいつが壊した分の修理費がみんなの教習費になること考えろよな。
壊れた分はお互い様でも、壊しに行くヤツのなんかイヤだよ。

事故って卒検受けれなくなるのかなぁ。
楽しみだなぁ。

たった今卒検合格しました！
免許交付が平日だけっていうのはサラリーマンにはつらいですね。
外回り中に行くしかないかな・・。

免許交付って平日だけなのですか？
それは日本中どこも同じですか？
それは参ったな。卒検受かっても免許もらえないよ。

>>655
+　　　　*　　　　　　　　　　　　合格ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 オメデトワッショイ！！　　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..　+／■＼　　／■＼
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ...／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　+
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　)　ｳｯﾋﾟｮｰ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿..（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

合格おめ！

>>655

　　　卒研合格ﾜｼｮｰｲ♪
　　＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　∨
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 　 ／■＼
　　　　　+ 　 　 ○（ ´∀｀ ）○　　　　　　+
　　ｵﾆｷﾞﾘ　　 　 ＼　　　　／　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　 ／■＼　（　ヽノ ／■＼　　+
　 +　 　 （　´∀｀）し（＿）（´∀｀　）
　　　（(　（ つ　　つ　　 ⊂　　⊂ ）　　)）　　+
　　　　　 （　（＼ ＼　　 ／ ／）　）
　　　　　 （＿） （＿_） （＿_） （＿）

合格おめ！土日やってなかったっけ？

このスレの人に質問なんですけど教習車ってCB400が多数派なんですか？
自分が3年前に中免とったときはXJRだったんですけど。
漏れはHONDAファンなんでCBに乗りたかった、、、

卒検直前に教習所からカキコした、648です。
卒検説明〜検定開始までの待ち時間に、懲りずにネット繋いでました。
>>649さん、>>650さんの「ガンガレ」の言葉が、本当に嬉しかったです。
自分の順番が回ってくるまで、ガンガレガンガレと繰り返し唱えてました。

で、検定の結果は、なんとか（70点ギリギリ）合格！！
オニギリくださーーい！　m(_　　_)m

>656
なんで平日に行けないんだ？
有給とればいいじゃん。もう少し待てばお盆休みだし。
つーか、藻前どこに住んでるのよ？
漏れは京都だが、平日しか試験場やってないよ。
大阪はどうか知らんが。

あさって試験だ
がんばるぞ俺！
一発合格だ！
中免です(・∀・)

>659
今さら知ってどうする？
まあＣＢ採用しているところが大部分だとは思うが。
大型ならＣＢ７５０だ。

そーいや二輪教習楽しかったなー。
一本橋がいちばん好きでしたｗ
八の字はだけは嫌いでしたけど。

　　　　　　　　　　　　　　*　o　∵.：∵.∵ o
　　　　　　　　　　　　*　o　：∴:.:　:　.::　::∴ o　*
　　　　　　　　　　　 +o ∴:::..　　　　　　 ..:::∴ o +
　　　　　　　　　　*　o ∴::.　　／■＼　 .:: ∴ o　*
　　　　　　　　　　　 o ：:::..　　（ ´∀｀ ） おにぎり　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　+o ∵::....　　　　　　.: ::∵ o　　*
　　　　　　　　　　*　　o ∵：.:　:..　:.　.:　:∵ o +
　　　　　　　　　　　　 +　o　∴∴∴∵∵ o　　 *
　　　　　　　　　　　 *　　 +　o　o　o　 o　　+
　　　　　　　　　　　　　　*　　 +　　　+　　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　*　　　 *



　　　　　　　　　　　　　　　　ﾛ　　　　ﾟ　。
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ⌒⌒〃　　◯
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　つ
　　　　　　　　　　　　　　　　´||｜|ひ｀　　　ﾟ
　　　　　　　　　　　　　　　 .　||｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>648さんｵﾒﾃﾞﾄｳﾜｯｼｮｲ!!!
　 　　　　　　　　　　　　　　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀）

スラロームどうすりゃ正しいのかわからん。
あたらないように走るだけで良いのか、わざわざグイングイン大きくまがらなきゃいけないのか。
課題走行が簡単すぎて、いつもこれでいいのかと思ってしまう。
多分何か間違えてると思う。

カンタンすぎてと言うが、じゃあスラローム何秒よ？

せっかくアドバイスもらったのに�d�j・・・。
朝一から乗ってきまする。くるぶしグリップを心がけて。

651>>
２段階目の危険回避？？とかでやりませんでしたか？？
30KM走行でカーブに曲がる。どこまでのスピードで曲がれるか？
20〜30KMからのカーブでの前輪ロック経験。
実際に教習に組み込まれていました。
見事に転倒するわけだが。。
その怖さを身をもって体験しようっていう事らしいのですが、
これってどこでもやるわけではないんですかね？？
40K位でカーブ突っ込んで前輪ロック。。病院送りになった方もいるようですが。。
普通はみなさん怖くて20K位でしか突っ込まない。。
>>627
教習期間ですが、土日のみで
普通：３ヶ月（フルに土日いけたわけではないので）
大型：１ヶ月（先月、合格したばっかり）
でした。普通取得後１年以上空いたので結構辛かった。。

非常にあほっぽい質問だが、バイクって初心者マークつけないといけなかったっけ？

>>670　バイクには初心者マークは不要

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ �d�j! �d�j!

>669
転倒体験させるって、ちょっと珍しいんじゃない？
時速３０キロ固定で線に沿ってカーブを廻るってのは体験したが、ロック＆転倒
ってのは、普通も大型もやらなかったな。

>>669へ
>20〜30KMからのカーブでの前輪ロック経験。
実際に教習に組み込まれていました。

前輪ロックを経験させてくれる教習所が有るとは知らなかった。
前後輪同時ロック（いわゆる急ブレーキ）は教習に組み込まれていました？。
公道に出たら急制動より急停止（急ブレーキ）のほうが必要になると
思うんだけど教習所じゃ急停止は体験させてくれないからなぁ。

>>669
２回ほどカーブを曲がって
速い速度では曲がりきれないということはやりました。

でも、転倒とかはなく、80km/h で曲がってみよう
というのはシミュレータを使ってやりました。

カーブで前輪ロックなんかしたら確実にこけるけど
そんな危ないことやる教習所もあるんでつか... （ノ＿；
私だったら怖くてできないなー

>>674
公道でもロックするようなブレーキをかけちゃいけなくって
そういう事態ににならないような運転のほうが
大切だと思う私はへたれでつか？

ロックさせたら制動距離が逆に伸びるし
転倒の可能性が飛躍的に上昇してより危険だと思うので
ロックさせない範囲での急制動の方がやっぱり
重要だとおもうでつ。 そこまで冷静な判断できるように。

いじょ、公道は原付でしか走ったことのない人の考えですが。

公道出たら予想外に危険な目に合う事って結構
ありますよ。（カナリの確率で）　
モチロン自分のせいでなくてもね。
ある程度恐怖を味わっとくと後々
公道で役に立つかもしれない。できれば立たせたくないけど。

以上、原チャ乗ったこと無い普二乗りの意見でした。

皆さんは、「ロック」いうことに対して非常に神経質になって
おられるみたいですね。（間違っていたら謝ります。）
それでは、わかりやすくする為に問題を一つ。
前輪をロックさせる（前輪の回転を一瞬の内にに止める）とハンドルが真横に向き
（通称ジャックナイフ）完全にコントロールできなくなり前転、横転します。
後輪をロックさせると（後輪の回転を一瞬の内に止める）と後部（ケツ）が
左右に激しくフラれてバランスとコントロールを失い転倒する可能性があります。
それでは、前輪と後輪を同時にロックさせたらバイクと人間はどうなるでしょう？。

スマソ
公道路地裏で前輪ブレーキこけました。

危ない運転してました。
反省してまつ。

>>674
後輪ロックなどは組み込まれていました。これは直線でやりました。
怖くてあまりロックさせきれなくて怒られましたが。。。
カーブロックはやらないんですか。。
やる前に結構、脅されて。今日は吹っ飛ぶのを体験して貰うから。。。と。。
当然無理するはとは言われているし、言われているスピード出さないから道路
に転がるだけですむんですが。。。
だけど、カーブ直進するとコンクリートの壁があって。。。そこに追突した人も
いたみたいで。。。

おにぎりありがとーーー！！！

>>678へ
道路条件は？
舗装された平坦な道でいいの？

>>680へ
よく、そんな教習所へ通ったね。白バイの隊員になったら？。

高度なテクニックを教習、体験させてくれる学校おしえてよ。
大型を取ったが自信がない。
バイクは自動車と違ってシートベルトもエアーバックも無い。
自分を守るのはヘルメットしかない。
いくら安全運転に気をつけても「もらい事故」がある。
高度なテクニックを身につけたいなぁ。

くるぶしグリップ心がけて一本橋逝ったら
コンスタントに８秒出るようになって（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

また午後からいってきまつ。

11時から２時間やる予定だったんだけど
１時間雨降ってできなかった(ﾉД`)

午後も予約いっぱいで入れない...
とりあえず飯喰ったら
キャン待ち電話掛けまくらなくちゃ

>>680
ネタだな。文章で分かる。

無事に卒検合格した皆様へ

　　　＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　 /■ヽ　 / ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+



>>684
俺的にはハンドルを軽く左右に振りながら走ったら11秒以上逝けました。
バランスを崩さないようにとハンドルをガッチリと固定するよりも、
軽くバランスを崩す→立て直すを繰り返すような感じで走った方が脱輪しにくいかもしれません。

>>685
俺の時は雨の中でも合羽を着て教習を受けました。
教習は全身運動なので合羽の下は汗だらけでした。

俺の所も雨天決行だな
余程バンクさせない限りグリップ転倒なんてない
初回スラロームは雨の中やりまくった

>>688の「グリップ」は無視してくれ
グリップするし、転倒しない　と脳内補完でも可

>>659
僕が通っていた教習所は、教習車はヤマハのFZ400(4YR)
でした。　でも市販のFZとちがってカウル無しの丸目、単眼
ライトの教習車使用でした。
　ちなみに、新型のCB400SFが２台あったけど、これは、
教官専用車で、教習生には、さわらせてもらえませんでした。

今はCB400SFを購入して乗ってます。
遅レスしてｽﾏﾇ。

>>666
スラローム4秒切ってるなら正しく乗れてるよ。CBでの限界タイムは3.5秒
ぐらいだから、それ目指してがんばれ。

>>678
真っ直ぐに走ってる時は前輪ロックしてもそのまま真っ直ぐ進む。ちょっと
でも曲がりながらだと、ロックしたらかなりの確率で即転倒。
前後ブレーキしながら、後輪ロックすると後輪だけ左右どちらかに流れていく。
後輪だけしかブレーキかけずにロックさせたら単に真っ直ぐ進み続ける。
ちなみにジャックナイフはフロントブレーキで後輪を浮かせること。別に
ハンドルが真横に向いたりはしない。さらに難度の高い技でストッピーと
いうのがあって、これは後輪を浮かせたまま前進する。

椎間板ヘルニアで腰痛いんだけど
二輪免許とれるかなぁ…

dd

おれとったよ！
手術勧められてるけど。

突然の豪雨（夕立かなあ）でコースが池のようになったので
教習中止して帰ってきますた。
これの関係か、ADSLがいまいちリンクしにくい状態になってる。
雷のノイズのせいか・・・。

カーブの途中でロックさせて転倒？？
そんな事させる訳ないじゃん。なんの為にシュミがあるのって感じ・・。

今日、普通2輪の技術教習、初めて行ってきました。
いやはや、エンストしまくりできつい。さらに２回も転倒してしまった…(そのうち１回は豪快に吹っ飛んだ)
吹っ飛んでから背中が痛くなってしまった…
難しいよ!ヽ(`Д´)ﾉ

>>696
私が昨日まで行っていた教習所では、カーブの体感走行と
いう時間にカーブの途中でフルブレーキングというのを
やりました。原付に乗り換えて、速度20kmでですが。
転倒はしませんでしたが、結構おっかなかったです。

>>697
初めての二輪じゃエンストもしかたないかもです。
昔友達もフェンス激突で腕から血がポタポタなってました。
まぁすぐに慣れますよ。
自分は原付乗っててその後に二輪取ったんで教習は遊びみたいで楽しかったですｗ

>>696>>698
うちはそれ、シミュでやった。
60km,80km,100kmでカーブで急ブレーキ。
60kmはギリでセンタライン越して曲がれ、
80kmは派手に転倒、100kmはガードレール突き破って転落！！w
バーチャルでも十分怖かったでつよ。

来週初教習です。
ここ読んで怖くなりました。
敗れてもいい服着てくべきですね。
骨折れたらやだな。

>>701
真夏でも長袖着用だよ。
暑いからとうっす〜いインド系の綿の服着てったら
こけた時ヒジすってめっちゃ痛かった。
だからやや厚手がおすすめ。ｺﾝｸﾘを舐めちゃイカン。

（私もだが）あなたのようなびびりは、怖くてバイクを倒すまいと必死だから
無茶はしない＝骨折ることは無いと思うよ。
でも卒業してから、もっと少しは無茶やってバイク倒しときゃ良かった
と後悔しきり。バイク起こしの練習にもなるしね。

>701
心配するな。俺みたいな４０過ぎのオヤジでも普通と大型で、それぞれ１回づつ
立ちゴケしただけだ。怪我なんかしねーよ。

>>701
教習始めて二時間の頃に八の字旋回しててコケタよ。プロテクタの上からでも怪我する
（後輪がズリズリ言ってたのでコケルとは思ったが）
打ち身は痛みが長引くよ
俺は夏でも暑さ（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!から教習所行くのも毎日長袖長ズボン

半袖、半ズボンの原付乗りが基地外に見える今日この頃

土曜日に普通二輪の卒検を受けたのですが、まず発進時にきわどくセーフな後車妨害一回。
それで完全にパニックになり、なんとか運転できるくらいの気力しかなくなり
続いて右足つき2回、スラロームに11秒（他にもなんかやらかしたと思うけど）でアウト。
狂ったように安全確認をしてみても点数追加なんてないから後の祭り・・・
緊張ほぐすいい方法をご存知の方は是非教えてください。

>>705
あんたは出来る。試験科目であんたが出来ないことなんて何もない。
だから緊張する必要はない。
やれと言われたことをやればいいだけ。
それだけ。
簡単。
構えることない。

>>705
試験では
自分は、相当うまいライダーだと思いこむこと。
失敗しないようにするより、いままで練習してきた成果を試験官にみせてやる
つもりで乗ること。

>>705
俺は卒検の時、教習所でバイクに乗るのもこれで最後かと思っていたら、名残惜しさと共に気持ちが落ち着いてきた。
今度の卒検では、教習車との別れを惜しむように大切に乗ってくれ。

今日卒検受かってきますた！
あさって１発で免許取れますように。。

たしか筆記は7割の人が一発で受かるとかって聞いたような。
でもそんなには受かんないか。

>>709
おまえなんて五度落ちるわ

あほだ、本音をメール欄に隠そうとしたら名前欄に書いてしまった！
ボケてきたかな・・・。
ということで行って来い！貴様ならやれる>>709

>>709
いけるっしょ！！


あした二段階みきわめです。
みきわめもらえれば、明後日卒検です。

>>709
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜に |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ぎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜り |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│団 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│だ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ│
　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□│(　 O┬O
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

合格オメ！

>>700
シミュレーターだと、そんな無茶な速度でやるんですね。

私の通っていた教習所では、
最初に400ccで10、20、30Kmでカーブを曲がり、
それぞれの違いを確認。その後、原付に乗り換え
カーブの途中の障害物回避、カーブの途中での
フルブレーキングをやりました。

今日は初シュミレータだった。

指導員「今日はシュミレータ初めてだね。シュミレータは
全部で4回やることになるから。」

自分「はい（苦笑いで）」

指導員「ん? うれしいのか? それとも嫌なのか?」

自分「いえ、そんなことないですw」

指導員「まぁ、この教習場のルール上やらなきゃいけないから、仕方ない。
できれば俺もやりたくない。上手くないし。」

自分「…」

…んで、実際シュミレータをやってみると、
「バイクがなかなか傾かない！(汗
しかも めっちゃつまらん；
おまけに音も振動も無い…」

指導員の方は、シュミレータのほうがどう下手であれ何もいいませんでした。
むしろ、それを見て教習生に質問などしてそっちのほうに時間を費やしていました。

つまり、自分的にはシュミレータ＝ディスカッションって感じでした

以上、報告でした

明日シミュなんですけど、うまく乗りこなせなくてもいいってことですか？？

>>717
俺は
「上手く乗りこなそう、とか思わなくていい。むしろ乗りこなせる方が変」と言われますた
>>716の言うように
「この状況ではどうする、法規はこの様に守る」とかいう事を理解する目的で使うみたい

シュミレーターで酔ったのって、オレだけかな？

>>718
そうか！ありがとう。教本読んでおさらいしとくよ。

車酔いしやすいんだけど、酔い止め飲んでったほうがいい？（ｗ

>>694
まじで！　ありがとうヤル気出たYo!!

うちは
シミュレータはハンドル操作だけで曲がるように言われました。

あと、法定速度守らなくってもよかったし
「補習もないから適当でいいよ」
なーんていわれて、結構はちゃめちゃでした。

むしろ雑談たーいむ！ みたいな...

>>722
つーかバンクできなくない？
メーカーによっても違うかもしれないけど

>>723

うちのは三菱ので、一応バイクも傾くようになってました。
（関係ないけどパソコンのＯＳはMS-DOSだった...

でも、停止時にも両足ステップに乗せたままって
すごく違和感が...

低速の感覚もわからなくって
足をつくべきなのかつかないべきなのか
混乱してしまってエンストしたり。

純粋に危険予測の訓練です。しみゅは。

今日ね、二段階みきわめもらったＹＯ♪
土曜日卒検！がんばるじょー！

>>723
確かにバンクさせにくい。
実際には止まってるのに、両足乗せても倒れないように
なってるんだから当然と言えば当然だが。

あれ、数字おかしくない?
今俺757なわけだが。

中免を取りたいのですが、過去二年間に免許停止処分を受けた場合、試験場で試験を受けておかないと新たな免許は発行されないかも、と言われました。
二年前に停止処分を受けた時、試験を受けず、一月乗らずに済ませたんですが、それでも新免許取得のためには試験は受けなきゃならないんですか？

第二の後半のセット教習ってなにするんですか？
２時間も･･･

卒検は100％の力を出す試験ではありません。一つ一つ
の動作が出来ているかを、まとめて見るだけです。
完走をめざしてメリハリのある運転をしませう。
誰でも緊張します。誰でも合格します。
試験官に見られるではなく、見せつけてageませう。

>>729
ｼｭﾐと練習問題やったよ
ｼｭﾐは危険予知だったかな
筆記の練習問題解いて回答聞いて確か５０点くらいしか出来なかったけど
ﾊﾝｺもらったよ

うちの教習所には「シュミは適当にこなす」タイプの教官と
「きっちりやる」タイプの教官がいる。
適当な教官はシュミ一周やっただけで残りの時間は実地やるし・・・
ちなみに教官の多さは
適当＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞きっちり

シュミ＝×
シミュ＝○

漏れの連れが今伏見の合宿いっとる

俺シミュやったことないよ〜。
どうなん？楽しいの？

>>754
正直、楽しくはないと思う。
まあ落とされることはまずないから気楽にやればよし。

でも俺は免許取り終わって、公道走ってるときに
「そういやこんなシチュエーション、シミュであったなぁ。注意して走ろ。」
ってな感じで危険予測に役立ってたりもする。

もしかしてjaneだと、レス番号ずれてるかも・・・
↑のレスは、もう一個↑の人に対するレスね。

>>728

持っている免許が何の免許なのか分からないけど
原付だったら筆記試験あるはずだし
自動車免許だったら　停止処分が終わっていれば
教習受けられるし筆記試験無しだよ

>5　のリンク先参照してください

>>735
楽しい。
ゲームで遊んでるようなもの。

>>735
正直、つまらないが楽しもうと思えば楽しい。
次々飛び出してくる人や車。「よく見て走れ（歩け）ｺﾞﾙｧｰ！」と
叫びたくなること必至。曲がらないバイク、しかし曲げすぎると
曲がりすぎるバイク。（三菱）
「転倒しました。」冷静な機械ねーちゃんの声。
何があっても静まりかえっている室内。
ｵﾒｰﾗもっと笑え〜！その静寂が逆におかしいっての！w
・・・と思った漏れでした。

ウチの教習所も三菱製シミュ。自社製の車ばかり出てきやがった。

もう、乗る事はないが今までで４回乗った・・・
最後まで馴染めない乗り物だった。

>>741
三菱シミュのエンジン音、聞く度にエキサイトバイクのターボかけたときの音に聞こえてしかたありませんでした。

シミュやる時って、オートマにされなかった？
うちはパソ操作してオートマにしてたよ。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

なんかこの間書いたの�d�j・・・。

なんて書いたか忘れたけど。

とりあえず、一本橋が苦手とか、波状路、スラロームがうまくいかないとかで悩んでる人、
ニーグリップは気をつけていても、足元は開いていませんか？と。

くるぶしの辺りでバイクをホールドしてやると、とたんにバイクが扱いやすくなりますよ。
力を入れてホールドする必要はなく、ステッププレートのヒールガードの辺りに沿わせておくだけ。
バイクはくるぶしでホールド、上半身をニーグリップで支える感じ。
下半身だけでバイクの姿勢も自分の体の姿勢も制御できる。
そうするとバイクは安定するし、上半身の自由度も増して(ﾟДﾟ,,) ｳﾏｰ
腕に余計な力がかからず、バイクも素直に曲がるようになります。

ちょっと気にしてみて。

今日、大型合格しました！！
アドバイスを頂いた方にはレスをしていませんでしたが
遅ればせながら御礼を申し上げます。
バイクに乗るまではドキドキでしたが、乗ってしまえばあっという間
でした！
本当にありがとうございました。
バイクは近いうちに手にはいるので夜な夜な練習するつもりです。
できればおにぎりを頂けますか^^);

　>>746
　＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　 /■ヽ　 / ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

合格オメ！　

漏れの教習所はＨＯＮＤＡのシミュだったけど、激しく酔ったな。
10分くらい乗ったところで目の前がクラッとして歩行者の列に突撃。
ＧＴＡ（兇悪ゲーム）のように歩行者を轢きまくりますた。
シミュでよかった。でもちょっと楽しかった。
教官は「年齢に比例して酔いやすくなるもんだ」と言ってますた。

>>747
ありがとうございます！
>>729
シミュと危険予知のディスカッションですが
実際の所は先生との世間話が９割でした^^;
>>741
うちはHONDAでしたが、後半はやや酔いましたよ。
中にはかなり気分の悪くなる人もいるそうです。

シミュ、前スレでも話題に出たが
HONDA→酔う、しかし本物に忠実　曲がるときはバンクも使う
三菱→チャチ、ハンドルで曲がる

みたいでつね。

シミュレータは正直笑いを堪えるのが大変でした。

他の人がハデに転等したときは、マジで笑いを堪えるのがやっとだった。

まわりが結構静かなので、より笑いが止まらんのです。

シミュ、大型教習でホンダ、免停講習(ｗでヤマハ(三菱)乗った。

ホンダはなかなかオモロかった。
ヤマハは(何度かこけさせられたが)テキトーにこなせた。
そしたら、最後に右コーナーで対向して来たバスにまっすぐ突っ込まれてあぼーんされた。
観光バスが曲がりきれなかった設定か…？

要は公道の理不尽さを教える機械らしい、と感じた。

学生やってるんですが、夏休みの間に普通二輪の免許取れますかね？
貧相な体なんで、車体に振り回されそうな気が・・・。
普通免許は持ってます。

自転車に乗れるバランス感覚さえあれば取れます

>>743
ATとMTどっちにする？って聞かれました。で、両方やりました。
バンクの有無も選べました。

>>783
とれるかぎり技能、学科を受ければ2週間以内には取れるはず。
しかし、技能教習は予約との兼ね合いもあるので、
常に(とまではいかないけど）予約の空きをネットなどで見ておくことですね。

普通免許もってるなら、ほとんど学科のほうは免除されるので、心配ないだろうね。
力が無いと取り回しが最初大変だろうけど、乗れば(バイクが動けば）あとは技術だけなんで、
なんとかなると思うよ。

>>752
漏れも一昨日三菱のやつに乗ってきた。
感想は何じゃコリャ〜の一言。
このスレで聞いてはいたけど、本当にハンドルで曲がるんですね。
で、バス停でウインカー出してるバスがいたので、そのまま直進したら
ガッといきなり出てきて思い切りはねられますた（鬱
しかも、ブレーキの感覚がわからなくてデリカに追突・・
指導員は難しいからねとフォローしてくれましたが、本当にこれで良いのか？

俺、CB750のセンタースタンド立てられないんだけど・・・。
コツあるのかな？
ハンドルをまっすぐにして、体重掛けても、なかなか・・・。
いくらやっても、すげえ時間掛かる。

>>753
大丈夫。センタースタンドもなかなか立てられない貧祖俺がいる。
バイクの操作ができれば、あとは何とかなるもんよ。
特に中型なら、誤魔化し誤魔化しで取れるはず。がんばれー！！

>>753
余裕で取れると思う。
俺は３週間弱で取った。
体格は175cm、50kgとかなり痩せ型だけど、
大丈夫だったよ。
よく転けてたから、引き起こしがちょっと大変だったけどね。
これもコツと慣れだよ。
公道出てから２回ほど立ち転けしたけど、余裕で起こせた。
ま、教習車よりだいぶ軽いバイクなんだけどね。

　漏れはシミュの時に「酔った人いる？」と聞かれたな。酔う人結構
いるみたい。シミュッて、生意気かもしれないが後輪の接地感がない
というか、そんな感じで、普段と同じ感覚で乗ると結構あせる。
　ある意味、確実に次の教習にひびく項目ｗ

明日卒険です！緊張しゅるぅ〜〜〜

>>761
合格するよう祈ってるよ。
がんがれー！！

>>758
まず、センタースタンドの両端を確実に地面に接地させてから、
「よいしょ」とスタンドに片足で乗っかる。
それで立たなかったら、スタンドに乗ったまま後ろのタンデム
グリップを上にグィと持ち上げる。

ソレで人間がバランスを崩す様なら、荷重のかけ方が間違っとる。

>>763
ご教授ありがとうございます。
その通りに、やってみます。

>>756>>758>>759
レスありがとうございます。

>>764
あ、スタンドに乗っている足の膝は曲げないように。
グリップを上に持ち上げる、というよりも、グリップを支えにして
足でスタンドを下に押し下げるイメージかな。

>>759
痩せ杉！
俺は180�a�b、60�`�c弱だよ
痩せなりに筋肉はあるけど、あんまり力は関係なさそう
要はバイクを地面と平行に押せばいいんだから＞引き起こし
（地面とタイヤの間には摩擦があるからね）

>>767
大して違って見えないぜセニョール。

>>all
これからの時期、教習中も路上に出てからも、こまめな休憩と水分補給を忘れずにね！
長袖の人は、熱がこもらないように、
半袖の人は、日焼けしすぎないようにも気をつけて。
無理して熱射病とかになったら、体調なかなか戻らないよ。
ひと夏つぶしちゃうこともある(あった…)から、気をつけてね〜！

>>768
冷静に考えるとそうだな
＞大して違って見えないぜセニョール。

昨日、教習所へ行って大型の入所手続きを済ませてきました。
技能教習を受けるにはブーツが必要な様なんですが、今まで履いた事がなくて持っていません。
窓口の人から「二輪専門店で売っている」と聞きましたけど、いくら位する物なんでしょう?

>>753
これから取りに行くと死ぬほど暑いので、覚悟しておくように。体力に自信が
ないなら熱射病とかにならないように気をつけよう。

>>758
ハンドルを真っ直ぐにする。
左手を左ハンドル、右手をリアバンパー上部に。
右足でスタンドを踏み込みスタンドを接地させる。
右足に全体重をかけてスタンドに乗る。左足は浮く。

CB750で体重が重たい人はこれで上がります。
これで上がらない場合は
右手と右足で長いバネを伸ばすように力を入れてみてください。

>>758
車体が斜めになっていませんか？
センスタちょっと下げると、地面に接地して「コン」となりますよね。
そこで、両スタンドがついてるか確認。両側がついてると、
「あ、両側接地してるな」とわかります。

>>770
ピンキリ。
ワークブーツ風のライディングブーツなら10,000円位から。
革の「ブーツ」タイプなら15,000〜30,000円くらいか。
そんで、レーサータイプの長いのやオフブーツなら、50,000円〜。

普２輪、２段階の「みきわめ」もらえました。

会社勤めで思う様に予約を入れる事もできなかったし。発進・クランクは特に
悩まされました。でもココで色々な人にアドバイス頂いたおかげで自分でも
不思議ですがストレートでここまで来る事が出来ました。
みなさんには、すごい感謝しています。

明日、卒検受けてきます。「とうとう、この日が来たか・・・」と今から
緊張していますがとにかくがんばってみます！

>775
ガンガレ！
ウィンカーや安全確認など「課題をこなす」というより
「路上に出たら必要なこと」と思ってやるといいぞ。

卒険行ってきます！！マジ緊張する！！

なんで雨なんだか…雨の走行初めて…

7月の頭に入所して　都合がつかず7月12日まで教習受けられず・・・

そのおかげか　気合入れて　一日2時間くらい　受けて。
12日から教習始めて22日に、二段階の見極めもらえました。

25日に　卒検です。
がんばれば　2週間でとれますよ〜！
　　（和紙は、普通免許MT持ちですが　

いままで、ROMでしたが　このスレにはお世話になったので
一言、お礼が言いたく　カキコさせてもらいました。

(´-｀).｡oO(でも、あと卒検が残っているだよねぇｗ）

俺は普免持ちで普通二輪入校してから11日間で卒業したよー。
大型は6日間で卒業した。どっちも普通に通った。
っつっても夜間大学だからできた芸当だけど・・・。
参考になればと思って書きました。