★☆JR北海道総合スレッドPART100☆★
1 ：テンプレ ◆6iFkE55tgs ：
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/
釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
ＪＲ貨物 http://www.jrfreight.co.jp/
【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/
前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART99☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325874259/
次スレは重複防止のため>>950以降立候補してから立てて下さい。
◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン→ ttp://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼：ttp://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。
釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
ＪＲ貨物 http://www.jrfreight.co.jp/
【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/
前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART99☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325874259/
次スレは重複防止のため>>950以降立候補してから立てて下さい。
◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン→ ttp://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼：ttp://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。
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2 ：テンプレ ◆6iFkE55tgs ：2012/02/08(水) 23:29:03.95 ID:npn+zNfJ0
【過去スレ１】
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
3 ：テンプレ ◆6iFkE55tgs ：2012/02/08(水) 23:29:09.61 ID:npn+zNfJ0
【過去スレ2】
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
4 ：テンプレ ◆6iFkE55tgs ：2012/02/08(水) 23:29:14.61 ID:npn+zNfJ0
【過去スレ３】
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/
PART58 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/
PART59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/
PART60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/
PART61 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/
PART62 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229176325/
PART63 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/
PART64 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233058690/
PART65 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235046230/
PART66 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238760950/
PART67 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240905737/
PART68 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242747976/
PART69 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246275831/
PART70 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248874403/
PART71 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252124924/
PART72 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253888069/
PART73 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255856593/
PART74 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259330271/
PART75 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262523465/
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/
PART58 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/
PART59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/
PART60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/
PART61 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/
PART62 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229176325/
PART63 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/
PART64 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233058690/
PART65 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235046230/
PART66 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238760950/
PART67 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240905737/
PART68 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242747976/
PART69 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246275831/
PART70 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248874403/
PART71 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252124924/
PART72 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253888069/
PART73 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255856593/
PART74 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259330271/
PART75 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262523465/
5 ：テンプレ ◆6iFkE55tgs ：2012/02/08(水) 23:29:20.92 ID:npn+zNfJ0
【過去スレ４】
PART76 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264771989/
PART77 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265550923/
PART78 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268390467/
PART79 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271947341/
PART80 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275515512/
PART81 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/
PART82 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282907128/
PART83 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285850203/
PART84 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287589769/
PART85 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290309295/
PART86 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294741329/
PART87 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297250088/
PART88 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301060534/
PART89 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305562259/
PART90 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306620646/
PART91 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306830431/
PART92 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307702548/
PART93 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308517769/
PART94 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312121254/
PART95 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314969571/
PART96 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316350925/
PART97 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318672656/
PART98 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322320782/
PART99 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325874259/
テンプレは以上です。
PART76 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264771989/
PART77 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265550923/
PART78 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268390467/
PART79 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271947341/
PART80 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275515512/
PART81 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/
PART82 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282907128/
PART83 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285850203/
PART84 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287589769/
PART85 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290309295/
PART86 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294741329/
PART87 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297250088/
PART88 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301060534/
PART89 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305562259/
PART90 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306620646/
PART91 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306830431/
PART92 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307702548/
PART93 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308517769/
PART94 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312121254/
PART95 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314969571/
PART96 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316350925/
PART97 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318672656/
PART98 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322320782/
PART99 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325874259/
テンプレは以上です。
6 ：雪ミク「現在スーパーカムイ3号の車中」引き返し運転：2012/02/09(木) 00:25:31.49 ID:dxT/Hpcz0
運行情報
函館本線 函館〜旭川 終日運転見合わせ
室蘭線 長万部〜岩見沢 終日運転見合わせ
千歳線 白石〜苫小牧・新千歳空港 終日運転見合わせ
石北本線 旭川〜網走 終日運転見合わせ
留萌本線 深川〜増毛 終日運転見合わせ
札沼線 桑園〜新十津川 終日運転見合わせ
宗谷本線 旭川〜稚内 終日運転見合わせ
根室本線 滝川〜根室 終日運転見合わせ
函館本線 函館〜旭川 終日運転見合わせ
室蘭線 長万部〜岩見沢 終日運転見合わせ
千歳線 白石〜苫小牧・新千歳空港 終日運転見合わせ
石北本線 旭川〜網走 終日運転見合わせ
留萌本線 深川〜増毛 終日運転見合わせ
札沼線 桑園〜新十津川 終日運転見合わせ
宗谷本線 旭川〜稚内 終日運転見合わせ
根室本線 滝川〜根室 終日運転見合わせ
平成24年2月9日01時43分時点の情報です
▲運休【特急列車】
・札幌 ７時４８分発 稚内行き 特急「スーパー宗谷１号」：全区間運休
・稚内 ７時１０分発 札幌行き 特急「スーパー宗谷２号」：全区間運休
▲運休【普通列車】
〔函館線〕
・江別 ５時４０分発 札幌行き：全区間運休
・旭川 ６時２５分発 手稲行き：旭川〜滝川間部分運休
・滝川 ６時３５分発 小樽行き：滝川〜岩見沢間部分運休
・滝川 ６時５４分発 手稲行き：滝川〜岩見沢間部分運休
・滝川 ７時２９分発 江部乙行き：全区間運休
・江部乙 ７時５５分発 岩見沢行き：全区間運休
▲運休【特急列車】
・札幌 ７時４８分発 稚内行き 特急「スーパー宗谷１号」：全区間運休
・稚内 ７時１０分発 札幌行き 特急「スーパー宗谷２号」：全区間運休
▲運休【普通列車】
〔函館線〕
・江別 ５時４０分発 札幌行き：全区間運休
・旭川 ６時２５分発 手稲行き：旭川〜滝川間部分運休
・滝川 ６時３５分発 小樽行き：滝川〜岩見沢間部分運休
・滝川 ６時５４分発 手稲行き：滝川〜岩見沢間部分運休
・滝川 ７時２９分発 江部乙行き：全区間運休
・江部乙 ７時５５分発 岩見沢行き：全区間運休
旭川駅、下り最終が0153に到着
やっと旭川駅に戸張が降りる
やっと旭川駅に戸張が降りる
人殺し
DD14復活させるべき
キマロキに客車つなげて走らせようぜ
夜中にご苦労様です。
前スレで歩くから降ろせというかもしれないと言ったのはわしです。
吹雪の中2時間なら歩ける
前スレで歩くから降ろせというかもしれないと言ったのはわしです。
吹雪の中2時間なら歩ける
13 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 06:11:58.69 ID:u6x+829u0
平成24年2月9日05時56分時点の情報です
▲運休【特急列車】
・札幌 ６時５２分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ１号」：全区間運休
・札幌 ８時２５分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ５号」：全区間運休
・札幌 ９時３０分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ９号」：全区間運休
・旭川 ５時２０分発 札幌行き 特急「スーパーカムイ２号」：全区間運休
・旭川 ７時２０分発 札幌行き 特急「スーパーカムイ８号」：全区間運休
・旭川 ８時００分発 札幌行き 特急「スーパーカムイ１０号」：全区間運休
・札幌 ７時４８分発 稚内行き 特急「スーパー宗谷１号」：全区間運休
・稚内 ７時１０分発 札幌行き 特急「スーパー宗谷２号」：全区間運休
▲運休【普通列車】
〔函館線〕
・江別 ５時４０分発 札幌行き：全区間運休
・旭川 ６時２５分発 手稲行き：旭川〜滝川間部分運休
・滝川 ６時３５分発 小樽行き：滝川〜岩見沢間部分運休
・江別 ７時１２分発 札幌行き：全区間運休
・滝川 ６時５４分発 手稲行き：滝川〜岩見沢間部分運休
・江部乙 ７時５５分発 岩見沢行き：全区間運休
・旭川 １０時２４分発 滝川行き：全区間運休
・札幌 ６時００分発 旭川行き：全区間運休
・札幌 ６時３０分発 江別行き：全区間運休
・滝川 ７時２９分発 江部乙行き：全区間運休
▲運休【特急列車】
・札幌 ６時５２分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ１号」：全区間運休
・札幌 ８時２５分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ５号」：全区間運休
・札幌 ９時３０分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ９号」：全区間運休
・旭川 ５時２０分発 札幌行き 特急「スーパーカムイ２号」：全区間運休
・旭川 ７時２０分発 札幌行き 特急「スーパーカムイ８号」：全区間運休
・旭川 ８時００分発 札幌行き 特急「スーパーカムイ１０号」：全区間運休
・札幌 ７時４８分発 稚内行き 特急「スーパー宗谷１号」：全区間運休
・稚内 ７時１０分発 札幌行き 特急「スーパー宗谷２号」：全区間運休
▲運休【普通列車】
〔函館線〕
・江別 ５時４０分発 札幌行き：全区間運休
・旭川 ６時２５分発 手稲行き：旭川〜滝川間部分運休
・滝川 ６時３５分発 小樽行き：滝川〜岩見沢間部分運休
・江別 ７時１２分発 札幌行き：全区間運休
・滝川 ６時５４分発 手稲行き：滝川〜岩見沢間部分運休
・江部乙 ７時５５分発 岩見沢行き：全区間運休
・旭川 １０時２４分発 滝川行き：全区間運休
・札幌 ６時００分発 旭川行き：全区間運休
・札幌 ６時３０分発 江別行き：全区間運休
・滝川 ７時２９分発 江部乙行き：全区間運休
14 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 06:21:22.85 ID:u6x+829u0
>>10
数少ない現役の新潟のも故障がちだけどな。
まぁ、現実的なのは青ザリガニと言いたいところだが、DBR600かその出力増強型の増備だな。
白石、江別、岩見沢、滝川、深川、旭川、島松、苫小牧に各2台配置すればかなり違うだろう、DE15も長くないし。
現行のHTR600は、最近大雪が増えている東室蘭や五稜郭、北見とその周辺に転配かければ、そっちの方の対策にもなるし。
数少ない現役の新潟のも故障がちだけどな。
まぁ、現実的なのは青ザリガニと言いたいところだが、DBR600かその出力増強型の増備だな。
白石、江別、岩見沢、滝川、深川、旭川、島松、苫小牧に各2台配置すればかなり違うだろう、DE15も長くないし。
現行のHTR600は、最近大雪が増えている東室蘭や五稜郭、北見とその周辺に転配かければ、そっちの方の対策にもなるし。
15 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 06:33:06.47 ID:v0pWmoY10
増備増備と喚くやつは、ご自分のポケットマネーを寄付してください
16 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 06:56:13.15 ID:u6x+829u0
今年は雪対策の目玉がなかったうえに、この状況だ。
来年度は国交省からの補助金を使って雪対策予算を大増額するのでは?
さすがに、買っても3台ぐらいだろうけど。
来年度は国交省からの補助金を使って雪対策予算を大増額するのでは?
さすがに、買っても3台ぐらいだろうけど。
17 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 06:57:29.92 ID:u6x+829u0
岩見沢は今日も一日雪か。
18 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 07:04:45.58 ID:5jkxgAi1O
お祓いや！
アーメマ！
アーメマ！
北海道新聞 ＞ 道内
空知また雪、生活を寸断 国道大渋滞、ＪＲは２２４本が運休（02/08 23:17）
強い冬型の気圧配置で日本海側を中心に大荒れの天候となった道内は８日、ＪＲで今冬最大と
なる２２４本が運休、計４万人に影響が出た。岩見沢市内では国道１２号で１５キロ以上にわたり
渋滞が続いたり、小中学校への給食配達ができずに非常食で対応したりするなどトラブルが
相次いだ。
札幌管区気象台によると、８日午後１０時現在の２４時間降雪量は留萌管内苫前町４１センチ、
上川管内下川町と留萌市幌糠３３センチ、岩見沢市２８センチだった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/349468.html
読売 ＞ 北海道
ＪＲ北海道、「ロワジール旭川」取得 2012年2月9日
４月 ホテル事業拡大狙う
ＪＲ北海道は８日、「ロワジールホテル旭川」（旭川市７条通６）を取得すると発表した。取得は
４月２日付で、鉄道事業とホテル事業との相乗効果を狙った経営戦略の一環。同ホテルは
鉄筋１５階建てで客室２６５室、宴会場など１７室、レストランなど５店を備える。
取得金額は非公表だが、旭山動物園や近隣の富良野、美瑛などの観光需要を中心に
２０１０年度の稼働率は７５％と黒字経営を続けている。ＪＲ北海道は、ＪＲ旭川駅前で経営する
「旭川ターミナルホテル」をビジネス客向け、ロワジールを観光客向けとして、住み分けを図る。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120209-OYT8T00061.htm
「ロワジールホテル旭川」の取得について(2012.2.8)
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120208-1.pdf
空知また雪、生活を寸断 国道大渋滞、ＪＲは２２４本が運休（02/08 23:17）
強い冬型の気圧配置で日本海側を中心に大荒れの天候となった道内は８日、ＪＲで今冬最大と
なる２２４本が運休、計４万人に影響が出た。岩見沢市内では国道１２号で１５キロ以上にわたり
渋滞が続いたり、小中学校への給食配達ができずに非常食で対応したりするなどトラブルが
相次いだ。
札幌管区気象台によると、８日午後１０時現在の２４時間降雪量は留萌管内苫前町４１センチ、
上川管内下川町と留萌市幌糠３３センチ、岩見沢市２８センチだった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/349468.html
読売 ＞ 北海道
ＪＲ北海道、「ロワジール旭川」取得 2012年2月9日
４月 ホテル事業拡大狙う
ＪＲ北海道は８日、「ロワジールホテル旭川」（旭川市７条通６）を取得すると発表した。取得は
４月２日付で、鉄道事業とホテル事業との相乗効果を狙った経営戦略の一環。同ホテルは
鉄筋１５階建てで客室２６５室、宴会場など１７室、レストランなど５店を備える。
取得金額は非公表だが、旭山動物園や近隣の富良野、美瑛などの観光需要を中心に
２０１０年度の稼働率は７５％と黒字経営を続けている。ＪＲ北海道は、ＪＲ旭川駅前で経営する
「旭川ターミナルホテル」をビジネス客向け、ロワジールを観光客向けとして、住み分けを図る。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120209-OYT8T00061.htm
「ロワジールホテル旭川」の取得について(2012.2.8)
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120208-1.pdf
道新に除雪の社員も国道の渋滞に巻き込まれてなかなか現地に行けなかったっちゅう記事があったな
22 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 07:58:27.22 ID:DBL7tbw3O
雪ミク切符、制限ないからといって５０セット購入してた人がいた
23 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 08:10:27.80 ID:v0pWmoY10
>>20
同門の道珍・アカヒじゃ説得力がないなｗ
同門の道珍・アカヒじゃ説得力がないなｗ
>>22
雪像のごとく、値崩れして涙目になるとｗ
雪像のごとく、値崩れして涙目になるとｗ
25 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 08:56:38.39 ID:OhbWwJPc0
733系
コヒのサイト繋がんないんだが
サイトの運行状況も幌向あたりから発信してんじゃねぇの？
ったく出先からチェックしたいのに意味ネー!!
ったく出先からチェックしたいのに意味ネー!!
28 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 09:35:02.37 ID:EeOfqncK0
>>1おつ
やっと旭川を脱出する時が来たようだ。
旭川0935発スーパーカムイ16、折り返し列車の遅れにより0938発車！
まだ一部の列車に遅れがあるものの、積雪による抑止は心配なさそう
旭川0935発スーパーカムイ16、折り返し列車の遅れにより0938発車！
まだ一部の列車に遅れがあるものの、積雪による抑止は心配なさそう
深川の前後では場所によっては窓枠くらいの高さまで雪積もってるな
民家の屋根にも新潟みたいに50cmくらい雪が積もってる
民家の屋根にも新潟みたいに50cmくらい雪が積もってる
誰か動画編集してくれないかな？
冬こそJRの台詞に 踏切止ま〜れを組み込んでup プリーズ!!
冬こそJRの台詞に 踏切止ま〜れを組み込んでup プリーズ!!
32 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 10:14:31.77 ID:B9UabJFU0
素材ｗ
http://livedoor.blogimg.jp/mao_nohitorigoto/imgs/f/8/f8811995.JPG
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/78/f7/dash8_sakura/folder/556618/img_556618_7735503_7?1264906148
http://livedoor.blogimg.jp/mao_nohitorigoto/imgs/f/8/f8811995.JPG
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/78/f7/dash8_sakura/folder/556618/img_556618_7735503_7?1264906148
>>32
2枚目が見られない
あと、列車が雪で埋まってスコップで掻き出してる昨日のニュース画像も加えて欲しい
ついでにこの訂正を重ね続けた開通予測も…
結局、上り開通は日付変わってからだったけどなw
ttp://i.pic.to/7jf0b
ttp://f.pic.to/3aefw
2枚目が見られない
あと、列車が雪で埋まってスコップで掻き出してる昨日のニュース画像も加えて欲しい
ついでにこの訂正を重ね続けた開通予測も…
結局、上り開通は日付変わってからだったけどなw
ttp://i.pic.to/7jf0b
ttp://f.pic.to/3aefw
今日は普通に動いてるの？
仕事休もうかと思ったんだけど・・・
仕事休もうかと思ったんだけど・・・
運休は公式に出てる分だけ
特急も普通も動いてる分は5〜20分くらい遅れてるよ
特急も普通も動いてる分は5〜20分くらい遅れてるよ
36 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 10:45:51.71 ID:ViEpPnCm0
新素材
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/12/84/hachinohekeion/folder/90779/img_90779_3881726_0?1306853177
http://img.47news.jp/PN/201105/PN2011052901000270.-.-.CI0003.jpg
http://mytown.asahi.com/hokkaido/k_img_render.php?k_id=01000001202090004&o_id=42031&type=kiji
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/12/84/hachinohekeion/folder/90779/img_90779_3881726_0?1306853177
http://img.47news.jp/PN/201105/PN2011052901000270.-.-.CI0003.jpg
http://mytown.asahi.com/hokkaido/k_img_render.php?k_id=01000001202090004&o_id=42031&type=kiji
39 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 10:56:14.17 ID:K/xlX6r+0
40 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 10:57:06.69 ID:K/xlX6r+0
架線柱じゃなくて架線柱のビームと書いた方が正しいか
41 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 11:05:08.33 ID:K/xlX6r+0
http://tenki.jp/warn/pref-1.html
http://tenki.jp/warn/pref-2.html
http://tenki.jp/warn/pref-4.html
幸い岩見沢は着氷注意報は出てないけど
道北の日本海側、道央の日本海側、渡島檜山胆振日高のほぼ全域では、広く着氷注意報が出たね
夕べは運行再開が遅れたけど、架線障害がおきてた可能性が高いだろうね
http://tenki.jp/warn/pref-2.html
http://tenki.jp/warn/pref-4.html
幸い岩見沢は着氷注意報は出てないけど
道北の日本海側、道央の日本海側、渡島檜山胆振日高のほぼ全域では、広く着氷注意報が出たね
夕べは運行再開が遅れたけど、架線障害がおきてた可能性が高いだろうね
Sカムイ16、札幌に12分遅れで到着でした。
駅の到着遅れ表示でも各方向15分程度の遅れが出てる模様
駅の到着遅れ表示でも各方向15分程度の遅れが出てる模様
44 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 12:15:40.33 ID:d/CZe26Y0
>>37
ホームに誰も人いないね。こんな過疎駅さっさと廃止しちゃえばいいのに。
ホームに誰も人いないね。こんな過疎駅さっさと廃止しちゃえばいいのに。
45 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 12:26:25.52 ID:11doRKpu0
線路の除雪って除雪車がやるもんだろ。
北はスコップでやってんのか？去年の当別脱出のシーンで人力でやってたのには萎えた
要するに保線、除雪能力の低下がまず問題だろ。
北はスコップでやってんのか？去年の当別脱出のシーンで人力でやってたのには萎えた
要するに保線、除雪能力の低下がまず問題だろ。
>>45
>>46につっこまれてるのはその通りなんだけど、毎年毎年似たようなことを繰り返してるんだから
四輪軽トラック程度で簡単に運搬できる、軌道用の簡易モーター除雪機とか
簡易ロータリー自走バギー（軌道対応可）とか
そういうものを開発してくれたらいいのにね
正直、DMVとかに大金かけるより、除雪対策に金かけてもらいたい
その意味ではアンタの指摘は正しいやね
>>46につっこまれてるのはその通りなんだけど、毎年毎年似たようなことを繰り返してるんだから
四輪軽トラック程度で簡単に運搬できる、軌道用の簡易モーター除雪機とか
簡易ロータリー自走バギー（軌道対応可）とか
そういうものを開発してくれたらいいのにね
正直、DMVとかに大金かけるより、除雪対策に金かけてもらいたい
その意味ではアンタの指摘は正しいやね
スコップで雪掻きしてる場所は、駅構内やポイントや信号など、除雪車で不可能な場所だからだよ
あと、列車が埋まれば当然スコップで掘り出すしかないわな
あと、列車が埋まれば当然スコップで掘り出すしかないわな
雪まつり見終わって札幌駅戻ってきたら、未だに微妙な遅れを引きずってる…
苗穂の蔵の湯へ行こうと思ったら、エアポートが発車してから普通千歳行き発車ですと。
結局7分遅れ
いくらなんでも朝の20分程度の遅れを夕方まで持ち越すなよ
ダイヤ詰めすぎだな
苗穂の蔵の湯へ行こうと思ったら、エアポートが発車してから普通千歳行き発車ですと。
結局7分遅れ
いくらなんでも朝の20分程度の遅れを夕方まで持ち越すなよ
ダイヤ詰めすぎだな
>>48
>>45がいう去年の当別云々ってのは
踏み切りから車両まで数10mも人力だけでほじくりだしてたんだわ
それじゃ時間もかかるから、立ち往生してる車両の直近までは機械力で除雪すれば早いって事な
先頭車両の直下とかはスコップ頼りだろうけども、延々と何10mも人力でやる必要はないわけだ
駅構内は一般的なロータリーは使えないけどもラッセルは入ってるし
どかっと積もった時の対応も、人力だけじゃなくて、もっと効率的な方法を考える必要はあるだろうな
>>49
雪祭り会場から苗穂の蔵の湯にいくなら、JRバスで市役所前からの移動が一択だよ
とはいえ、遮二無二、コヒに乗りたかったみたいだなw
>>45がいう去年の当別云々ってのは
踏み切りから車両まで数10mも人力だけでほじくりだしてたんだわ
それじゃ時間もかかるから、立ち往生してる車両の直近までは機械力で除雪すれば早いって事な
先頭車両の直下とかはスコップ頼りだろうけども、延々と何10mも人力でやる必要はないわけだ
駅構内は一般的なロータリーは使えないけどもラッセルは入ってるし
どかっと積もった時の対応も、人力だけじゃなくて、もっと効率的な方法を考える必要はあるだろうな
>>49
雪祭り会場から苗穂の蔵の湯にいくなら、JRバスで市役所前からの移動が一択だよ
とはいえ、遮二無二、コヒに乗りたかったみたいだなw
今カムイ＠旭川行に乗ってるんだが、岩見沢を境に景色が一変ｗｗ
こんなにひどかったのか…
こんなにひどかったのか…
>>52
いやいや、昨日から大変だったみたいで、楽しく旅行してもらえたらと思っただけでケチつける気なんてさらさらないんだわw
すまんね
JRバスは、雪祭り大通り会場のすぐそばの北１西１から、苗穂まででてるよ
東橋通りという停留所でおりたら蔵の湯まで2,3分
一時間に8本くらい通ってるから、本数はむしろ沢山あるよ
北１西１から東橋通りまで、今日だと10分かからないくらい
このバスは、逆方向に乗ると札幌駅まで行けるけど、北１西１から札幌駅までが渋滞で時間がかかったりする
帰りは、札幌駅まで苗穂駅からJRってのがいいと思うよ
いやいや、昨日から大変だったみたいで、楽しく旅行してもらえたらと思っただけでケチつける気なんてさらさらないんだわw
すまんね
JRバスは、雪祭り大通り会場のすぐそばの北１西１から、苗穂まででてるよ
東橋通りという停留所でおりたら蔵の湯まで2,3分
一時間に8本くらい通ってるから、本数はむしろ沢山あるよ
北１西１から東橋通りまで、今日だと10分かからないくらい
このバスは、逆方向に乗ると札幌駅まで行けるけど、北１西１から札幌駅までが渋滞で時間がかかったりする
帰りは、札幌駅まで苗穂駅からJRってのがいいと思うよ
ポイント切り替えの為只今美唄でストップ
55 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 15:17:09.07 ID:IbhsmBxB0
列車の遅れはマル焦げの去年の石勝線の事故から
慎重になった結果じゃないか
安全運転心がけているんだろう
俺の使っている駅は入口の方にお詫びのポスターみたいの貼っているぜ
去年国の機関からがっつりいわれているから
そういうのもあるんだろう。
慎重になった結果じゃないか
安全運転心がけているんだろう
俺の使っている駅は入口の方にお詫びのポスターみたいの貼っているぜ
去年国の機関からがっつりいわれているから
そういうのもあるんだろう。
ちげーや
東橋通りじゃなくて東橋な
しかも
一時間に八本とかあるのは東橋のいくつか手前までかな
東橋通りだと一時間に６本だ
ま、そんなかんじだ
>>55
正しく慎重になってたなら、無理に運行させて駅間で立ち往生とかにはならなかっただろうな
東橋通りじゃなくて東橋な
しかも
一時間に八本とかあるのは東橋のいくつか手前までかな
東橋通りだと一時間に６本だ
ま、そんなかんじだ
>>55
正しく慎重になってたなら、無理に運行させて駅間で立ち往生とかにはならなかっただろうな
58 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 15:44:41.25 ID:3LGyYkFEO
さっき、735系A-102編成がDD51牽引で苗穂→札サウに回送されていった。
一瞬、733系かと期待した(笑)
にしても735系、ずいぶん汚れてたから、
もう新車とは言えないなぁ。
一瞬、733系かと期待した(笑)
にしても735系、ずいぶん汚れてたから、
もう新車とは言えないなぁ。
>>60
実は一昨日の人身事故にも巻き込まれてたりするw
旅行にトラブルは付き物
むしろ全て予定通りになっちゃうとつまらないから、今回は楽しかったかも。
年に3〜4回は北海道旅行してるんで、またトラブルに遭遇したらレポします
実は一昨日の人身事故にも巻き込まれてたりするw
旅行にトラブルは付き物
むしろ全て予定通りになっちゃうとつまらないから、今回は楽しかったかも。
年に3〜4回は北海道旅行してるんで、またトラブルに遭遇したらレポします
>>61
まがりなりにも、1067ミリの軌道幅に載せられるような除雪車じゃないと、なかなか運用しづらいのでは？
橋もあるし、道床やらレールやらで凹凸もあるし
軽トラってのは、周辺道路が大雪で渋滞でも出入りしやすそうだからね
法律かえるなり何なりして、緊急自動車扱いにすれば、現場にもすぐにつけるだろうし
>>62
レポヨロw
嵐を呼ぶ男だなw
まがりなりにも、1067ミリの軌道幅に載せられるような除雪車じゃないと、なかなか運用しづらいのでは？
橋もあるし、道床やらレールやらで凹凸もあるし
軽トラってのは、周辺道路が大雪で渋滞でも出入りしやすそうだからね
法律かえるなり何なりして、緊急自動車扱いにすれば、現場にもすぐにつけるだろうし
>>62
レポヨロw
嵐を呼ぶ男だなw
ウニモグだと貨車も数量牽引出来るみたいだから
そこそこ馬力はあるみたい。
ttp://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up173320.jpg
>>57
そんな車両（軌陸車）専門の製造やリース会社もありますよ。
ttp://kirikutech.jp/
そこそこ馬力はあるみたい。
ttp://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up173320.jpg
>>57
そんな車両（軌陸車）専門の製造やリース会社もありますよ。
ttp://kirikutech.jp/
>>67
ｺﾋも赤色灯つけた緊急車両は持っているからこのタイプの除雪車で活用するのが
効率的とは思うが。
でもこういう場合は線路閉鎖の手続が必要だったっけ？
旭川の消防にタイヤショベルの消防車があるくらいだから、
除雪車に緊急車両扱いで赤色灯つけていいんじゃないかい？
これと同型が富山ライトレールにあるがそこのブログで取り上げられていて、
同じ型の除雪車は3台しかないのだとか。
ttp://blog.t-lr.co.jp/?eid=168407
ｺﾋも赤色灯つけた緊急車両は持っているからこのタイプの除雪車で活用するのが
効率的とは思うが。
でもこういう場合は線路閉鎖の手続が必要だったっけ？
旭川の消防にタイヤショベルの消防車があるくらいだから、
除雪車に緊急車両扱いで赤色灯つけていいんじゃないかい？
これと同型が富山ライトレールにあるがそこのブログで取り上げられていて、
同じ型の除雪車は3台しかないのだとか。
ttp://blog.t-lr.co.jp/?eid=168407
>>69
ブログ紹介乙
除雪「機械」だから線路閉鎖の手続が必要だけども、
今回みたいな立ち往生の際に線路閉鎖に出来るかどうか、現状でどうなってるかは知らんよ
もし線路閉鎖に出来ないと言うなら、そこら辺の取り扱いを安全を維持できるやり方で変更するべきだろうね
緊急車両に出来るかどうかは、また別の問題だけど、緊急車両にした方がよいだろうね
3年前には導入してるのに、さほど活用できてないのは何か欠陥でもあるのかな？
ブログ紹介乙
除雪「機械」だから線路閉鎖の手続が必要だけども、
今回みたいな立ち往生の際に線路閉鎖に出来るかどうか、現状でどうなってるかは知らんよ
もし線路閉鎖に出来ないと言うなら、そこら辺の取り扱いを安全を維持できるやり方で変更するべきだろうね
緊急車両に出来るかどうかは、また別の問題だけど、緊急車両にした方がよいだろうね
3年前には導入してるのに、さほど活用できてないのは何か欠陥でもあるのかな？
71 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:23:47.24 ID:5jkxgAi1O
炎上しながら走ればいいじゃん。
72 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:26:06.52 ID:u6x+829u0
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/349468.html
> 岩見沢市内では国道１２号で１５キロ以上にわたり渋滞が続いたり、小中学校への給食配達ができずに非常食で対応したりするなどトラブルが相次いだ。
最近は関東でも15km以上の渋滞は珍しいよね。
環状線が都心環状線しかなかったころは、珍しくなかったけど。
ついでに、昨日の旭川駅の差し入れはおにぎりとお茶だったそうです。
旭川には駅弁業者も(Kioskとつきあいのある)セブンイレブン系のおにぎり工場があるので、「おにぎり数百個最優先で」というの注文ができたんだろうね。
岩見沢の駅弁屋はかなり前に廃業したし、近所で数百個〜千個の注文を短時間に処理できる工場は、厚別まで行かないとないはずだから…(お茶はKioskと近くのコンビニの在庫で何とかなるはず)。
>>39-40
架線に雪って、金具の上にしか乗ってないだろ。
>>44
跨線橋から遠い方だから、この時期はドアの傍以外は降りる人が歩いているぐらいだろ。
>>51
災害救助法の適用がされていないのが不思議なくらいだよね。
>>69
必要。
http://www.nichijo.jp/product/kidou/kbr102r.html 苗穂工場かな?
http://www.nichijo.jp/product/pdf_catalog/kidou/kbr102r.pdf
パワーなさそうだ。
そうそう、昨日の夕方の岩見沢駅は、モロで構内を除雪したようです。
通常、駅構内は営業時間外しかモロで除雪しないはずなのに…。
> 岩見沢市内では国道１２号で１５キロ以上にわたり渋滞が続いたり、小中学校への給食配達ができずに非常食で対応したりするなどトラブルが相次いだ。
最近は関東でも15km以上の渋滞は珍しいよね。
環状線が都心環状線しかなかったころは、珍しくなかったけど。
ついでに、昨日の旭川駅の差し入れはおにぎりとお茶だったそうです。
旭川には駅弁業者も(Kioskとつきあいのある)セブンイレブン系のおにぎり工場があるので、「おにぎり数百個最優先で」というの注文ができたんだろうね。
岩見沢の駅弁屋はかなり前に廃業したし、近所で数百個〜千個の注文を短時間に処理できる工場は、厚別まで行かないとないはずだから…(お茶はKioskと近くのコンビニの在庫で何とかなるはず)。
>>39-40
架線に雪って、金具の上にしか乗ってないだろ。
>>44
跨線橋から遠い方だから、この時期はドアの傍以外は降りる人が歩いているぐらいだろ。
>>51
災害救助法の適用がされていないのが不思議なくらいだよね。
>>69
必要。
http://www.nichijo.jp/product/kidou/kbr102r.html 苗穂工場かな?
http://www.nichijo.jp/product/pdf_catalog/kidou/kbr102r.pdf
パワーなさそうだ。
そうそう、昨日の夕方の岩見沢駅は、モロで構内を除雪したようです。
通常、駅構内は営業時間外しかモロで除雪しないはずなのに…。
73 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:32:42.50 ID:u6x+829u0
>>70
緊急車両は(警察車両を含め)全道での台数枠があるので、台数を増やすのは簡単ではない。
というか、増やさせてと言ったら、道警や北ガスや北電も言い出すので、よほどの理由がないと無理。
ついでに、営業用車両がいる区間の線閉は基本的にはできないはず(例外規定があるかどうかは不明)。
國鐵時代だったら、駅構内でなければ目視確認で赤信号を無視して先行する車両を追いかけるように進入できたけど…。
緊急車両は(警察車両を含め)全道での台数枠があるので、台数を増やすのは簡単ではない。
というか、増やさせてと言ったら、道警や北ガスや北電も言い出すので、よほどの理由がないと無理。
ついでに、営業用車両がいる区間の線閉は基本的にはできないはず(例外規定があるかどうかは不明)。
國鐵時代だったら、駅構内でなければ目視確認で赤信号を無視して先行する車両を追いかけるように進入できたけど…。
>>72
バカだなこいつ
「国道１２号で１５キロ以上にわたり渋滞が続いた」とか道新の記事を真に受けてるよ
てか、岩見沢の中心部から札幌方面への渋滞等まるで存在しなかったわけで
現場への急行なんて何の障壁もない
それからなに？岩見沢に、まとまった数の弁当を用意できる所すらない？バカかこいつw
やる気のない組合員かな？w
架線の着氷も見てわからないらしいしw
しかも、この程度で災害救助法とか、バカか？こいつ
モロの除雪は、ちゃんとソース出してねw
>>73
オマエはバカっぽいから何にもわかってないんだな
緊急車両の台数枠なんて柔軟に対応できるんだが、バカか？
シッタカニワカのデタラメは自分のブログだけにしとけや、カス
バカだなこいつ
「国道１２号で１５キロ以上にわたり渋滞が続いた」とか道新の記事を真に受けてるよ
てか、岩見沢の中心部から札幌方面への渋滞等まるで存在しなかったわけで
現場への急行なんて何の障壁もない
それからなに？岩見沢に、まとまった数の弁当を用意できる所すらない？バカかこいつw
やる気のない組合員かな？w
架線の着氷も見てわからないらしいしw
しかも、この程度で災害救助法とか、バカか？こいつ
モロの除雪は、ちゃんとソース出してねw
>>73
オマエはバカっぽいから何にもわかってないんだな
緊急車両の台数枠なんて柔軟に対応できるんだが、バカか？
シッタカニワカのデタラメは自分のブログだけにしとけや、カス
>>74
岩見沢｢私のためにケンカはやめてー｣
岩見沢｢私のためにケンカはやめてー｣
77 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:52:34.35 ID:D4Ah5Sk/0
そういえばJR西日本の681系小田急のVSEって雪像にするにはぴったりなんじゃない？
78 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:53:30.47 ID:qCUXOhOl0
あの雪の中、16時間余りで復旧させたＪＲ北海道はマジで凄いと思うよ。サンパチ豪雪の急行佐渡なんか4日間くらい動けなかったんだろ？
80 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:56:39.92 ID:qCUXOhOl0
>>80
そんなつまらねー事して、何か楽しいのか？バカか？オマエ
そんなつまらねー事して、何か楽しいのか？バカか？オマエ
北海道新聞 ＞ 経済
ＪＲ北海道、１３年春に３００人採用 安全対策強化で過去最多に（02/09 07:50）
ＪＲ北海道は８日の定例記者会見で、２０１３年春の新卒採用について、今春の予定より７０人
多い３００人程度を見込んでいることを明らかにした。実現すれば１９８７年のＪＲ発足以来最多。
来春の採用予定者数は今春より３割も増加。大量採用は、ここ数年続いている団塊世代の
定年退職者の補充に加え、昨年５月に石勝線で起こした特急脱線炎上事故の安全対策の強化が
狙いだ。＜北海道新聞２月９日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/349497.html
朝日 ＞ 北海道
猛吹雪、特急立ち往生 岩見沢 2012年02月09日
（※見出しとＪＲの箇所のみ。８時間にわたって立ち往生した特急スーパーカムイ３号から
降りる乗客らの画像あり）
■乗客１７７人８時間缶詰め
日本海側を中心に大雪に見舞われた８日、道内でも交通機関が大幅に乱れるなど大きな影響が
出た。特に岩見沢市では特急が立ち往生して乗客１７７人が８時間も缶詰め状態になったり、
給食を配れずに小中学校が午後の授業を取りやめたりした。札幌管区気象台によると、９日も
局地的に大雪になる恐れがある。
岩見沢市内は、朝から昼過ぎまで数十メートル先が見えない猛吹雪が続いた。この影響で、
札幌発旭川行きスーパーカムイ３号が午前８時半ごろ、同市の上幌向駅手前で立ち往生した。
吹雪がやんでも積もった雪で運行できず、乗客１７７人は約８時間後の午後４時２０分ごろ、
近くの踏切に移動した車両からようやく降り、用意されたバスで札幌、旭川方面に向かった。
ＪＲ北海道によると、午後１１時５０分までに部分運休も含めて特急５１本など２３１本が運休となった。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202090004
ＪＲ北海道、１３年春に３００人採用 安全対策強化で過去最多に（02/09 07:50）
ＪＲ北海道は８日の定例記者会見で、２０１３年春の新卒採用について、今春の予定より７０人
多い３００人程度を見込んでいることを明らかにした。実現すれば１９８７年のＪＲ発足以来最多。
来春の採用予定者数は今春より３割も増加。大量採用は、ここ数年続いている団塊世代の
定年退職者の補充に加え、昨年５月に石勝線で起こした特急脱線炎上事故の安全対策の強化が
狙いだ。＜北海道新聞２月９日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/349497.html
朝日 ＞ 北海道
猛吹雪、特急立ち往生 岩見沢 2012年02月09日
（※見出しとＪＲの箇所のみ。８時間にわたって立ち往生した特急スーパーカムイ３号から
降りる乗客らの画像あり）
■乗客１７７人８時間缶詰め
日本海側を中心に大雪に見舞われた８日、道内でも交通機関が大幅に乱れるなど大きな影響が
出た。特に岩見沢市では特急が立ち往生して乗客１７７人が８時間も缶詰め状態になったり、
給食を配れずに小中学校が午後の授業を取りやめたりした。札幌管区気象台によると、９日も
局地的に大雪になる恐れがある。
岩見沢市内は、朝から昼過ぎまで数十メートル先が見えない猛吹雪が続いた。この影響で、
札幌発旭川行きスーパーカムイ３号が午前８時半ごろ、同市の上幌向駅手前で立ち往生した。
吹雪がやんでも積もった雪で運行できず、乗客１７７人は約８時間後の午後４時２０分ごろ、
近くの踏切に移動した車両からようやく降り、用意されたバスで札幌、旭川方面に向かった。
ＪＲ北海道によると、午後１１時５０分までに部分運休も含めて特急５１本など２３１本が運休となった。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202090004
読売 ＞ 北海道
運休、休校…空知なお大雪障害 2012年2月9日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120209-OYT8T00763.htm
ジャンボ絵馬 「２６００人の願い」函館八幡宮に奉納【函館】 函館新聞 - 2012/02/08 23:47
（※見出しのみ。画像あり）
ＪＲ函館駅構内に設置されていた「ジャンボ絵馬」が大安の８日に合わせ、函館八幡宮に奉納された。
書き込んだ人を代表して同駅の鈴木克彦駅長ら社員が玉ぐしをささげ、合格や家内安全などを祈願した。
http://www.hokkaido-nl.jp/detail.cgi?id=10881
運休、休校…空知なお大雪障害 2012年2月9日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120209-OYT8T00763.htm
ジャンボ絵馬 「２６００人の願い」函館八幡宮に奉納【函館】 函館新聞 - 2012/02/08 23:47
（※見出しのみ。画像あり）
ＪＲ函館駅構内に設置されていた「ジャンボ絵馬」が大安の８日に合わせ、函館八幡宮に奉納された。
書き込んだ人を代表して同駅の鈴木克彦駅長ら社員が玉ぐしをささげ、合格や家内安全などを祈願した。
http://www.hokkaido-nl.jp/detail.cgi?id=10881
単に白いって理由だろｗ
86 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 21:10:16.90 ID:AjXIqNs90
>>39
どうみたら架線に着氷着雪してんだ？
どうみたら架線に着氷着雪してんだ？
88 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 21:17:30.79 ID:AjXIqNs90
写真を見ても着氷着雪の有無すらわからないようなシッタカぶりがあれこれホザイちゃってるのがまあ何ともイタいわけだよw
なんせ北海道では架線／電線に一切着氷着雪しないとかなぁ
バカの相手は時間の無駄ってな
なんせ北海道では架線／電線に一切着氷着雪しないとかなぁ
バカの相手は時間の無駄ってな
相変わらず偉そうですね
はいはいあなた以外はみんなアホですねカスですね
人を見下すのは楽しいですか
はいはいあなた以外はみんなアホですねカスですね
人を見下すのは楽しいですか
91 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 21:30:57.74 ID:AjXIqNs90
>>89
しったかは電カス君、君だよ。あれだけデータ提示してもまだ理解出来ないの？
しったかは電カス君、君だよ。あれだけデータ提示してもまだ理解出来ないの？
ホンネ言っていい？
どうでもいい客のために弁当なんか用意する金がモッタイネー
ってところじゃないの？
弁当やったところで客が増えるわけじゃないだろ。
やらなかったところで客が減るわけでもない
まあｺﾋの経営がどうなろうが俺はどうでもいいしｗ
とりあえず車内に缶詰だけは無理だから、１時間以上放置されたら
石勝線みたいに勝手に開けて降りるよ。
暇な日ならいいんだけど、受験ならそうはいかない
どうでもいい客のために弁当なんか用意する金がモッタイネー
ってところじゃないの？
弁当やったところで客が増えるわけじゃないだろ。
やらなかったところで客が減るわけでもない
まあｺﾋの経営がどうなろうが俺はどうでもいいしｗ
とりあえず車内に缶詰だけは無理だから、１時間以上放置されたら
石勝線みたいに勝手に開けて降りるよ。
暇な日ならいいんだけど、受験ならそうはいかない
祖父が死にそうなんですわーーーーーんって言って降りる
シッタカニワカがIDかえて腐れ自演か
つまらんなぁ
時間の無駄ってこのことだ
このスレの住民さんは、まとめてスルーでよろしく
ほっといて普段通りのスレ進行なさってくださいね
>>92
金っていうか、現場がユルくて気が利かない、もしくはやる気がないだけだと思うよ、マジに
カロリーメート配ってるとかアホ過ぎ
今回の８時間缶詰も、初期の判断ミスで招いた人為ミスで、なおかつ、対応がやる気なくてあまりにひどすぎ
勝手に開けて降りられても当然なレベルだわ
つまらんなぁ
時間の無駄ってこのことだ
このスレの住民さんは、まとめてスルーでよろしく
ほっといて普段通りのスレ進行なさってくださいね
>>92
金っていうか、現場がユルくて気が利かない、もしくはやる気がないだけだと思うよ、マジに
カロリーメート配ってるとかアホ過ぎ
今回の８時間缶詰も、初期の判断ミスで招いた人為ミスで、なおかつ、対応がやる気なくてあまりにひどすぎ
勝手に開けて降りられても当然なレベルだわ
昨日の運休の最初のきっかけは、積雪というよち吹雪による視界不良だったようだけど
今日の道新の記事には、ｺﾋでは視界50m以下の場合は列車を停めるということになっていて
その結果、あちこちで列車が停車したと書いてあった
駅間で停車するくらいなら駅で停車させとけという書き込みがチラホラあるけど、俺もそれは同意だが
岩見沢近辺は駅間距離もかなり長いし、駅発車時点では視界がある程度効いていたけれど
走っているうちに視界がなくなり、50m制限に引っかかって駅間で停車ということも考えられるよな
駅間に、道路のライブカメラのように監視カメラでも設置するなどして
実際に列車を進入させる前に事前に視界を確認するってできんもんかね
今日の道新の記事には、ｺﾋでは視界50m以下の場合は列車を停めるということになっていて
その結果、あちこちで列車が停車したと書いてあった
駅間で停車するくらいなら駅で停車させとけという書き込みがチラホラあるけど、俺もそれは同意だが
岩見沢近辺は駅間距離もかなり長いし、駅発車時点では視界がある程度効いていたけれど
走っているうちに視界がなくなり、50m制限に引っかかって駅間で停車ということも考えられるよな
駅間に、道路のライブカメラのように監視カメラでも設置するなどして
実際に列車を進入させる前に事前に視界を確認するってできんもんかね
>>74
岩見沢地元民だけど、12号線の渋滞酷すぎだったぞ。通常10分で行ける距離が2時間もかかったし。
交差点で車がスタックしまくってて、それが渋滞に追い打ちをかけた格好だった。
まちBBSも見てみ？
岩見沢地元民だけど、12号線の渋滞酷すぎだったぞ。通常10分で行ける距離が2時間もかかったし。
交差点で車がスタックしまくってて、それが渋滞に追い打ちをかけた格好だった。
まちBBSも見てみ？
>>95
道新をソースにするのは若干微妙だな
結構間違ってるからな
視界50m以下ってのは過去の立ち往生では一度も報道されてないしな
それから、昨日の岩見沢周辺が50m以下だったかどうかも微妙だしな
それはさておきだ、駅間に、監視カメラや風速計、積雪計を集積すること自体は賛成だぞ
てか、数年前に美唄で不祥事やらかしたのになぜまだそれすらしてないってかんじだな
現場も上もユルいからいつまでも改善されんのだよ
>>96
なんちゃって岩見沢地元民てのがいるわけだよ、オマエみたいにな
下り線と上り線が両方渋滞してるとか思ってるアホのことだよ
道新をソースにするのは若干微妙だな
結構間違ってるからな
視界50m以下ってのは過去の立ち往生では一度も報道されてないしな
それから、昨日の岩見沢周辺が50m以下だったかどうかも微妙だしな
それはさておきだ、駅間に、監視カメラや風速計、積雪計を集積すること自体は賛成だぞ
てか、数年前に美唄で不祥事やらかしたのになぜまだそれすらしてないってかんじだな
現場も上もユルいからいつまでも改善されんのだよ
>>96
なんちゃって岩見沢地元民てのがいるわけだよ、オマエみたいにな
下り線と上り線が両方渋滞してるとか思ってるアホのことだよ
さあ、おにぎり君の論破()が始まりますw
>>97
上り線だったんだが。
上り線だったんだが。
ん?どれが自演だって?
もしかして俺のことかな
もう一度書くぞ
人を見下すのは楽しいですか
あとKCの個人情報見つかった?
もしかして俺のことかな
もう一度書くぞ
人を見下すのは楽しいですか
あとKCの個人情報見つかった?
>>98-101
つまらねー自演で飽き飽きするよ、このバカ
挙げ句に岩見沢市民だとよ、このアホ（笑）
なんせ北海道では架線／電線に一切着氷着雪しないとかなぁ
バカの相手は時間の無駄ってな
レベル低過ぎ
つまらねー自演で飽き飽きするよ、このバカ
挙げ句に岩見沢市民だとよ、このアホ（笑）
なんせ北海道では架線／電線に一切着氷着雪しないとかなぁ
バカの相手は時間の無駄ってな
レベル低過ぎ
被害妄想乙
俺は札幌市民です
電カスの頭の中ではDj69mxd00＝a84Yzuysi＝8927nUWe0(俺)
らしいね
大変だなあ俺
回線3つかあ
楽しそうだね人を見下してけなすの
俺は札幌市民です
電カスの頭の中ではDj69mxd00＝a84Yzuysi＝8927nUWe0(俺)
らしいね
大変だなあ俺
回線3つかあ
楽しそうだね人を見下してけなすの
志文駅前の写真を撮ってきてやったぞ
106 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 22:10:09.38 ID:AjXIqNs90
>>102
>なんせ北海道では架線／電線に一切着氷着雪しないとかなぁ
バカの相手は時間の無駄ってな
レベル低過ぎ
そうか。君は都合悪いデータは読めない人だもんねｗ
挙げ句に、自分に反論する人は全て馬力の自演にしちゃうキチガイ君だもんな〜ｗ
>なんせ北海道では架線／電線に一切着氷着雪しないとかなぁ
バカの相手は時間の無駄ってな
レベル低過ぎ
そうか。君は都合悪いデータは読めない人だもんねｗ
挙げ句に、自分に反論する人は全て馬力の自演にしちゃうキチガイ君だもんな〜ｗ
岩見沢市民証明乙
わざわざバカのためにご苦労様
じゃあ札幌市民証明しようかな
わざわざバカのためにご苦労様
じゃあ札幌市民証明しようかな
109 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 22:14:11.82 ID:u6x+829u0
110 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 22:17:12.22 ID:AjXIqNs90
>>109
仕方ない。電カス君だもん。
仕方ない。電カス君だもん。
IDも変わっちまったし。
DQN
>>97のブラウザには、自分に都合の悪い内容は自動であぼーんされる機能がついてるんだね。
117 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 22:29:39.11 ID:u6x+829u0
自分も札幌市民証明
ちょっとめんどくさいけど近所のマンション
調べればどこかわかるはず
決してここに住んでるわけでないので突撃しないこと
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2616864.jpg
ちょっとめんどくさいけど近所のマンション
調べればどこかわかるはず
決してここに住んでるわけでないので突撃しないこと
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2616864.jpg
おしぼり君は精神安定剤を飲んだほうがいいなｗ
124 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 22:40:07.41 ID:u6x+829u0
>>118
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328015372/802 ということもあるから、公開の場ではExifを消すのが基本だよね。
でも、これだけあれこれ言っておきながら、自分では清田在住証明をしないんだよね。
まぁ、しないんじゃなくて、できないんだと思うけど。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328015372/802 ということもあるから、公開の場ではExifを消すのが基本だよね。
でも、これだけあれこれ言っておきながら、自分では清田在住証明をしないんだよね。
まぁ、しないんじゃなくて、できないんだと思うけど。
733って前面は735と同じかな？側面だけ違う感じ？
おそらく学園都市線が主な活躍場でしょうけど
おそらく学園都市線が主な活躍場でしょうけど
127 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 22:45:42.98 ID:u6x+829u0
>>125
日本海岸がこの状況だと、予定通りに着く保証はないわけで…。
日本海岸がこの状況だと、予定通りに着く保証はないわけで…。
128 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 22:50:12.70 ID:AjXIqNs90
電カス君が示した北海道での架線着雪や着氷の根拠。
>また、海岸線に近いJR朝里駅では、波飛沫でのレールや架線凍結等の安全運行確認用途にJVCのセキュリティカメラを導入。
>｢波飛沫｣でのレールや架線凍結と言ってるのにねｗ
>また、海岸線に近いJR朝里駅では、波飛沫でのレールや架線凍結等の安全運行確認用途にJVCのセキュリティカメラを導入。
>｢波飛沫｣でのレールや架線凍結と言ってるのにねｗ
おまえら、もうウンコの相手はやめろよ
あれ？おにぎり先生、答えられなくなっちゃったよ・・・
131 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 23:03:54.83 ID:iFrjV3w70
☆★☆★☆祝 完 全 勝 利☆★☆★☆★
132 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 23:27:23.96 ID:mRpXGAWE0
733系は735系のステンレスバージョンか？
733の甲種、相当遅れているのかな？某所に金沢貨物で長時間抑止されてて、今日の15時30分頃に
金沢貨物を発車したようですが、今どれくらいの遅れでどのへんを走っているのだろうか
金沢貨物を発車したようですが、今どれくらいの遅れでどのへんを走っているのだろうか
>>拾ってきた写真
って断言しているのだから貴殿は元画像のURLをご存知なのだろう？、
早く公開してくれ！。
って断言しているのだから貴殿は元画像のURLをご存知なのだろう？、
早く公開してくれ！。
137 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 03:36:09.57 ID:9RW8XW4EO
明治チョコレートとの企画の愛し野駅記念入場券プレゼントは応募者いるんだろうか？
応募はがき自体、どこのスーパーにも無いんだが。
応募はがき自体、どこのスーパーにも無いんだが。
今日は動きそう？
徹夜で札幌から北方面行くんだが
徹夜で札幌から北方面行くんだが
733甲種、某所に金沢16時間遅れで発車の情報あり。このままの遅れで運転されたとしたら、五稜郭
着はようやく今日の日付が変わる頃という事か。
着はようやく今日の日付が変わる頃という事か。
141 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 05:57:34.28 ID:fE78iYWW0
誰かさんが清田在住の証拠として使いそうなライブカメラの候補。
http://tanakasys.com/webcam/
http://tanakasys.com/webcam/
128Mが岩見沢大雪の為、発車出来ない模様。
北海道新聞 ＞ 道内
特急など４１本運休 ９日、道内荒天で（02/10 06:30）
強い冬型の気圧配置が続く道内は、９日も日本海側を中心に風雪が強まった。ＪＲでは学園都市線
などで計４１本が運休し４８００人に影響したほか、岩見沢市では一時、路線バス全線が吹雪で
運行できなくなるなど、各地で市民生活の混乱が続いた。
札幌管区気象台によると、９日午後１０時までの１２時間降雪量は、稚内市と稚内空港で１２センチ、
岩見沢市と美唄市、石狩管内新篠津村で１１センチなど。
８日に２４０本の列車が運休したＪＲ北海道では、９日も午後８時半までに、特急列車８本、普通列車
３３本の計４１本が運休した。函館線と宗谷線、留萌線は午前中の運休にとどまったが、学園都市線は
石狩月形―新十津川間で夕方に吹雪で視界が悪くなり、列車が駅で天候の回復を待つことになった
ため、運休や出発遅れの列車が増えた。＜北海道新聞２月１０日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/349760.html
特急など４１本運休 ９日、道内荒天で（02/10 06:30）
強い冬型の気圧配置が続く道内は、９日も日本海側を中心に風雪が強まった。ＪＲでは学園都市線
などで計４１本が運休し４８００人に影響したほか、岩見沢市では一時、路線バス全線が吹雪で
運行できなくなるなど、各地で市民生活の混乱が続いた。
札幌管区気象台によると、９日午後１０時までの１２時間降雪量は、稚内市と稚内空港で１２センチ、
岩見沢市と美唄市、石狩管内新篠津村で１１センチなど。
８日に２４０本の列車が運休したＪＲ北海道では、９日も午後８時半までに、特急列車８本、普通列車
３３本の計４１本が運休した。函館線と宗谷線、留萌線は午前中の運休にとどまったが、学園都市線は
石狩月形―新十津川間で夕方に吹雪で視界が悪くなり、列車が駅で天候の回復を待つことになった
ため、運休や出発遅れの列車が増えた。＜北海道新聞２月１０日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/349760.html
毎日 ＞ 北海道
暴風雪：特急立ち往生 乗客１７６人、車内に８時間−−北海道・岩見沢 2012年2月9日 北海道朝刊
（※見出しとJRの箇所のみ）
北海道内は８日、空知と石狩北部を中心に局地的な暴風雪となり、ＪＲ函館線や学園都市線など
の一部で運行を見合わせた。岩見沢市の幌向−上幌向駅間では札幌発旭川行き
特急スーパーカムイ３号（５両編成）が午前８時２０分ごろから立ち往生。乗客１７６人は約８時間後の
午後４時２０分過ぎ、ＪＲが用意した代替バスに乗り換え、移動した。
ＪＲ北海道によると、列車は吹雪で視界が５０メートル以下になったため運転を停止。代替バスの
手配を午前９時ごろから始めたが、道路の渋滞で到着に時間がかかった。さらに安全に降車できる
場所まで列車を動かそうとしたものの線路内の除雪が追いつかず、時間を要してしまったという。
札幌管区気象台によると、岩見沢市の８日夕までの降雪量は２８センチ。午前９時半ごろに
最大瞬間風速２０・３メートルを観測した。ＪＲはこの日、同列車など特急５１本を含む２３１本が運休。
美唄駅で一時停車した普通列車が最大約１４時間遅れるなど、約４万５０００人に影響が出た。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20120209ddr041040002000c.html
暴風雪：特急立ち往生 乗客１７６人、車内に８時間−−北海道・岩見沢 2012年2月9日 北海道朝刊
（※見出しとJRの箇所のみ）
北海道内は８日、空知と石狩北部を中心に局地的な暴風雪となり、ＪＲ函館線や学園都市線など
の一部で運行を見合わせた。岩見沢市の幌向−上幌向駅間では札幌発旭川行き
特急スーパーカムイ３号（５両編成）が午前８時２０分ごろから立ち往生。乗客１７６人は約８時間後の
午後４時２０分過ぎ、ＪＲが用意した代替バスに乗り換え、移動した。
ＪＲ北海道によると、列車は吹雪で視界が５０メートル以下になったため運転を停止。代替バスの
手配を午前９時ごろから始めたが、道路の渋滞で到着に時間がかかった。さらに安全に降車できる
場所まで列車を動かそうとしたものの線路内の除雪が追いつかず、時間を要してしまったという。
札幌管区気象台によると、岩見沢市の８日夕までの降雪量は２８センチ。午前９時半ごろに
最大瞬間風速２０・３メートルを観測した。ＪＲはこの日、同列車など特急５１本を含む２３１本が運休。
美唄駅で一時停車した普通列車が最大約１４時間遅れるなど、約４万５０００人に影響が出た。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20120209ddr041040002000c.html
読売 ＞ 北海道
ＪＲ混乱打つ手なく 空知大雪、特急午前２時札幌到着 2012年2月10日
８日未明から続く大雪で、道内の交通機関は大幅に乱れ、８日朝に網走駅を発車した
特急「オホーツク２号」が約２０時間かかり９日午前２時過ぎに札幌駅に到着するなどＪＲは、
長距離を中心に大幅に遅れる列車が出た。大雪をもたらしている冬型の気圧配置は、
１１日頃まで続く見込みで、石狩北部や南空知などでは特に注意が必要という。
今回の局地的な大雪は、強く降ったり、やんだりを繰り返した。ＪＲの長距離列車の場合、
行き先の天候を予想しきれず、ＪＲは「悪天候になりそうだからという理由で安易に運休できない」
ため、途中駅で足止めされるケースが出ているという。
オホーツク２号は８日午前６時２３分に網走駅を発車。通常ダイヤなら約５時間１５分で到着する
予定の札幌駅に、日付をまたいで９日午前２時２１分に着いた。同列車はほぼ満員の約３５０人が
乗車。旭川駅には予定通り到着したが、その先の岩見沢方面の天候悪化で、約１４時間足止めと
なった。ＪＲは、バスによる代替輸送も検討したが、道路状況も悪く断念したという。
ＪＲでは、８日にも札幌発旭川行きの特急「スーパーカムイ３号」が、吹雪による視界不良で
午前８時２０分過ぎに上幌向―幌向駅間で停車。その間に線路に雪が降り積もり、除雪車も
出動できず、乗客１７６人を乗せたまま立ち往生した。乗客は約８時間後の午後４時５０分頃に、
代替バスに乗り換えた。
ＪＲの運休は、８日に今冬最高の２４０本、９日も朝を中心に特急列車など４１本が運休した。
札幌管区気象台によると、９日午後５時現在の２４時間降雪量は石狩市厚田区や美唄市などで
２９センチ、新篠津村で２７センチ、岩見沢市で１９センチとなっている。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120210-OYT8T00021.htm
ＪＲ混乱打つ手なく 空知大雪、特急午前２時札幌到着 2012年2月10日
８日未明から続く大雪で、道内の交通機関は大幅に乱れ、８日朝に網走駅を発車した
特急「オホーツク２号」が約２０時間かかり９日午前２時過ぎに札幌駅に到着するなどＪＲは、
長距離を中心に大幅に遅れる列車が出た。大雪をもたらしている冬型の気圧配置は、
１１日頃まで続く見込みで、石狩北部や南空知などでは特に注意が必要という。
今回の局地的な大雪は、強く降ったり、やんだりを繰り返した。ＪＲの長距離列車の場合、
行き先の天候を予想しきれず、ＪＲは「悪天候になりそうだからという理由で安易に運休できない」
ため、途中駅で足止めされるケースが出ているという。
オホーツク２号は８日午前６時２３分に網走駅を発車。通常ダイヤなら約５時間１５分で到着する
予定の札幌駅に、日付をまたいで９日午前２時２１分に着いた。同列車はほぼ満員の約３５０人が
乗車。旭川駅には予定通り到着したが、その先の岩見沢方面の天候悪化で、約１４時間足止めと
なった。ＪＲは、バスによる代替輸送も検討したが、道路状況も悪く断念したという。
ＪＲでは、８日にも札幌発旭川行きの特急「スーパーカムイ３号」が、吹雪による視界不良で
午前８時２０分過ぎに上幌向―幌向駅間で停車。その間に線路に雪が降り積もり、除雪車も
出動できず、乗客１７６人を乗せたまま立ち往生した。乗客は約８時間後の午後４時５０分頃に、
代替バスに乗り換えた。
ＪＲの運休は、８日に今冬最高の２４０本、９日も朝を中心に特急列車など４１本が運休した。
札幌管区気象台によると、９日午後５時現在の２４時間降雪量は石狩市厚田区や美唄市などで
２９センチ、新篠津村で２７センチ、岩見沢市で１９センチとなっている。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120210-OYT8T00021.htm
146 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 07:30:24.67 ID:lWGwF2C80
またニュース基地外か
また今日もカンヅメフラグかｗｗｗｗ
意地を見せろｺﾋ
意地を見せろｺﾋ
旭川 ５時２０分発 札幌行き 特急「スーパーカムイ２号」 ： 約６０分遅れ
岩見沢 ６時４５分発 小樽行き 普通列車 ： 約３０分遅れ
判断ミスで駅間停車して除雪車出動にすらもたつくようなバカ真似をするより早めに抑止して除雪するのが正しいわな
早く回復するとよいな
岩見沢 ６時４５分発 小樽行き 普通列車 ： 約３０分遅れ
判断ミスで駅間停車して除雪車出動にすらもたつくようなバカ真似をするより早めに抑止して除雪するのが正しいわな
早く回復するとよいな
130M車内より。
只今森林公園にて大量の積み残し発生。
只今森林公園にて大量の積み残し発生。
152 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 07:46:22.49 ID:eFn/BQy5O
今朝の道新で批判されてるよ
8時間カンヅメで降ろしてくれと詰め寄る乗客もいた
対応が後手後手だと
8時間カンヅメで降ろしてくれと詰め寄る乗客もいた
対応が後手後手だと
今、NHKニュースおはよう北海道、岩見沢ライブ映像、雪降ってますね。札幌は晴れているのに、
こんなに違うものか。
こんなに違うものか。
かなり違いますよね、隣の江別市でも
今年に入ってからの累計積雪量は去年以下になってるのに。
今年に入ってからの累計積雪量は去年以下になってるのに。
今日も朝から岩見沢のせいでメチャクチャ
乗客の安全のために停車と言うけど、あんな野ざらしの原野に何時間も止まれば
雪は積もる一方だし、積もった先から凍っていく
外に出られないから次の手を打てないし、ただ電車が雪に埋まっていくだけで食べ物も水も無い
これで安全なのかと聞きたいね
雪とか安全を舐めてるとしか思えない
雪は積もる一方だし、積もった先から凍っていく
外に出られないから次の手を打てないし、ただ電車が雪に埋まっていくだけで食べ物も水も無い
これで安全なのかと聞きたいね
雪とか安全を舐めてるとしか思えない
平成24年2月10日08時35分時点の情報です
▲運休
〔函館線〕
・小樽 ８時３２分発 江別行き 普通列車 ： 全区間運休
・江別 １０時１０分発 小樽行き 普通列車 ： 全区間運休
・小樽 ８時４７分発 江別行き 普通列車 ： 全区間運休
・江別 １０時１５分発 札幌行き 普通列車 ： 全区間運休
〔学園都市線〕
・石狩当別 ７時０２分発 浦臼行き 普通列車 ： 石狩月形〜浦臼間部分運休
・浦臼 ８時０８分発 石狩当別行き 普通列車 ： 浦臼〜石狩月形間部分運休
・石狩当別 ７時５１分発 新十津川行き 普通列車 ： 石狩月形〜新十津川間部分運休
・新十津川 ９時４１分発 石狩当別行き 普通列車 ： 新十津川〜石狩月形間部分運休
▲遅れ
〔札幌圏の遅れ〕
函館線 札幌〜岩見沢間 ： 最大５０分程度の遅れ・一部列車に運休
函館線 札幌〜小樽間 ： 最大４５分程度の遅れ・一部列車に運休
・岩見沢 ６時２５分発 旭川行き 普通列車 ： 約３５分遅れ
うわー、今日もだ
高速道路は生きてるのになぁ
立ち往生してないだけ一昨日よりはましだけど
現場のやる気を感じない
▲運休
〔函館線〕
・小樽 ８時３２分発 江別行き 普通列車 ： 全区間運休
・江別 １０時１０分発 小樽行き 普通列車 ： 全区間運休
・小樽 ８時４７分発 江別行き 普通列車 ： 全区間運休
・江別 １０時１５分発 札幌行き 普通列車 ： 全区間運休
〔学園都市線〕
・石狩当別 ７時０２分発 浦臼行き 普通列車 ： 石狩月形〜浦臼間部分運休
・浦臼 ８時０８分発 石狩当別行き 普通列車 ： 浦臼〜石狩月形間部分運休
・石狩当別 ７時５１分発 新十津川行き 普通列車 ： 石狩月形〜新十津川間部分運休
・新十津川 ９時４１分発 石狩当別行き 普通列車 ： 新十津川〜石狩月形間部分運休
▲遅れ
〔札幌圏の遅れ〕
函館線 札幌〜岩見沢間 ： 最大５０分程度の遅れ・一部列車に運休
函館線 札幌〜小樽間 ： 最大４５分程度の遅れ・一部列車に運休
・岩見沢 ６時２５分発 旭川行き 普通列車 ： 約３５分遅れ
うわー、今日もだ
高速道路は生きてるのになぁ
立ち往生してないだけ一昨日よりはましだけど
現場のやる気を感じない
早い段階での運休はいいんじゃないの
一昨日みたいになるより
一昨日みたいになるより
160 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 09:03:20.57 ID:J9bVVxxvO
やる気、ですか
161 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 09:19:26.87 ID:jmI8Q7/k0
>>152
流石の道珍様も庇いきれないかｗ
流石の道珍様も庇いきれないかｗ
733甲種、日本海縦貫線スレによると、6時48分カキコで柿崎だとか。札運着は明日どころか
明後日かも。定刻だったらすでに五稜郭到着だったのに。
明後日かも。定刻だったらすでに五稜郭到着だったのに。
163 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 09:48:44.31 ID:jmI8Q7/k0
実況はいいから付いたらレス汁
平成24年2月10日09時58分時点の情報です
▲運休
〔函館線〕
・小樽 ８時３２分発 江別行き 普通列車 ： 全区間運休
・江別 １０時１０分発 小樽行き 普通列車 ： 全区間運休
・小樽 ８時４７分発 江別行き 普通列車 ： 全区間運休
・江別 １０時１５分発 札幌行き 普通列車 ： 全区間運休
〔学園都市線〕
・新十津川 ９時４１分発 石狩当別行き 普通列車 ： 新十津川〜石狩月形間部分運休
・石狩当別 １１時１５分発 新十津川行き 普通列車 ： 石狩月形〜新十津川間部分運休・同区間バス代行
・新十津川 １２時５７分発 石狩当別行き 普通列車 ： 新十津川〜石狩月形間部分運休・同区間バス代行
▲遅れ
・札幌 ８時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３号 ： 約３０分遅れ
・札幌 ８時２５分発 旭川行き 特急スーパーカムイ５号： 約４５分遅れ
・札幌 ８時３０分発 旭川行き 特急旭山動物園号 ： 約３０分遅れ
・岩見沢 ６時２５分発 旭川行き 普通列車 ： 約３０分遅れ
・江別 ７時４９分発 札幌行き 普通列車 ： 約３５分遅れ
▲遅れ
〔特急列車の遅れ〕
・札幌 ７時５５分発 網走行き 流氷特急オホーツクの風 ： 約５０分遅れ
ちっとは改善して来たのかな
▲運休
〔函館線〕
・小樽 ８時３２分発 江別行き 普通列車 ： 全区間運休
・江別 １０時１０分発 小樽行き 普通列車 ： 全区間運休
・小樽 ８時４７分発 江別行き 普通列車 ： 全区間運休
・江別 １０時１５分発 札幌行き 普通列車 ： 全区間運休
〔学園都市線〕
・新十津川 ９時４１分発 石狩当別行き 普通列車 ： 新十津川〜石狩月形間部分運休
・石狩当別 １１時１５分発 新十津川行き 普通列車 ： 石狩月形〜新十津川間部分運休・同区間バス代行
・新十津川 １２時５７分発 石狩当別行き 普通列車 ： 新十津川〜石狩月形間部分運休・同区間バス代行
▲遅れ
・札幌 ８時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３号 ： 約３０分遅れ
・札幌 ８時２５分発 旭川行き 特急スーパーカムイ５号： 約４５分遅れ
・札幌 ８時３０分発 旭川行き 特急旭山動物園号 ： 約３０分遅れ
・岩見沢 ６時２５分発 旭川行き 普通列車 ： 約３０分遅れ
・江別 ７時４９分発 札幌行き 普通列車 ： 約３５分遅れ
▲遅れ
〔特急列車の遅れ〕
・札幌 ７時５５分発 網走行き 流氷特急オホーツクの風 ： 約５０分遅れ
ちっとは改善して来たのかな
165 ：雪ミク「本日整理券は16時から1000個限定」：2012/02/10(金) 10:00:38.81 ID:hJmmiQ/m0
運休は 江別〜手稲行 終日運休
今後は 30分発のカムイ 運休 10時〜１３時
↑この時間に除雪しろ
中央バス 空知方面 全便運休「終日」 高速バス「運休」
今後は 30分発のカムイ 運休 10時〜１３時
↑この時間に除雪しろ
中央バス 空知方面 全便運休「終日」 高速バス「運休」
166 ：雪ミク「本日整理券は16時から1000個限定」：2012/02/10(金) 10:04:36.75 ID:hJmmiQ/m0
札幌毎時25分発 快速エアポート 9時から〜18時まで 運休
千歳線 1分〜25分遅れ 一部運休
学園都市線 札幌〜あいの里公園 1分〜50分遅れ 一部運休
あいの里公園〜北海道医療大学 1分〜120遅れ 一文旧
石狩沼田〜新十津川 終日うんてんみあわせ
167 ：雪ミク「本日整理券は16時から1000個限定」：2012/02/10(金) 10:07:49.93 ID:hJmmiQ/m0
本日 特急スーパーカムイ は30分遅れです
雪ミクをゲットするなら お早めに乗車してください
南北線 麻生〜真駒内 1分〜15分遅れ 一部運休
東西線 宮の沢〜新札幌 1分〜20分遅れ
東豊線 福住〜栄町 1分〜30分 遅れ 一部運休
きちがい。
平成24年2月10日11時37分時点の情報です
▲運休
〔学園都市線〕
・石狩当別 １１時１５分発 新十津川行き 普通列車 ： 石狩月形〜新十津川間部分運休
・新十津川 １２時５７分発 石狩当別行き 普通列車 ： 新十津川〜石狩月形間部分運休
・石狩当別 １４時３０分発 浦臼行き 普通列車 ：石狩月形〜浦臼間部分運休
・浦臼 １６時０３分発 石狩当別行き 普通列車 ： 浦臼〜石狩月形間部分運休・同区間代行輸送
・札幌 １５時００分発 浦臼行き 普通列車 ： 石狩月形〜浦臼間部分運休
・浦臼 １７時３２分発 石狩当別行き 普通列車 ： 浦臼〜石狩月形間部分運休
※運休列車に対しては、代行輸送を行います。
▲遅れ
・旭川 ９時３５分発 札幌行き 特急スーパーカムイ１６号 ：約１時間２０分遅れ
▲遅れ
・札幌 ７時５５分発 網走行き 流氷特急オホーツクの風 ： 約５０分遅れ
▲遅れ
・函館 ８時３０分発 札幌行き 特急スーパー北斗３号 ： 約４５分遅れ
だいたいマトモになったのかな
▲運休
〔学園都市線〕
・石狩当別 １１時１５分発 新十津川行き 普通列車 ： 石狩月形〜新十津川間部分運休
・新十津川 １２時５７分発 石狩当別行き 普通列車 ： 新十津川〜石狩月形間部分運休
・石狩当別 １４時３０分発 浦臼行き 普通列車 ：石狩月形〜浦臼間部分運休
・浦臼 １６時０３分発 石狩当別行き 普通列車 ： 浦臼〜石狩月形間部分運休・同区間代行輸送
・札幌 １５時００分発 浦臼行き 普通列車 ： 石狩月形〜浦臼間部分運休
・浦臼 １７時３２分発 石狩当別行き 普通列車 ： 浦臼〜石狩月形間部分運休
※運休列車に対しては、代行輸送を行います。
▲遅れ
・旭川 ９時３５分発 札幌行き 特急スーパーカムイ１６号 ：約１時間２０分遅れ
▲遅れ
・札幌 ７時５５分発 網走行き 流氷特急オホーツクの風 ： 約５０分遅れ
▲遅れ
・函館 ８時３０分発 札幌行き 特急スーパー北斗３号 ： 約４５分遅れ
だいたいマトモになったのかな
170 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 11:45:06.99 ID:wFl01+Cs0
▲遅れ
・旭川 ９時３５分発 札幌行き 特急スーパーカムイ１６号 ：約１時間２０分遅れ
なぜこんなに遅れるのか・・
・旭川 ９時３５分発 札幌行き 特急スーパーカムイ１６号 ：約１時間２０分遅れ
なぜこんなに遅れるのか・・
>>170
美唄あたりから北の方の視界が酷かったり除雪作業待ちだったリなんじゃね？
岩見沢・美唄から旭川方面まで高速もクローズだよ
一昨日みたいに判断ミスで立ち往生になるよりはずっといいって
その程度の遅れは受忍限度内かな
美唄あたりから北の方の視界が酷かったり除雪作業待ちだったリなんじゃね？
岩見沢・美唄から旭川方面まで高速もクローズだよ
一昨日みたいに判断ミスで立ち往生になるよりはずっといいって
その程度の遅れは受忍限度内かな
172 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 12:01:07.91 ID:qBw2zQ9XO
１２時だ！昼休みテレビなに観る？
高速道路みたいな除雪ができればいいんだがなｗｗ
[<○[<●[<●[<●
<○：列車
<●：除雪車
[：閉塞
[<○[<●[<●[<●
<○：列車
<●：除雪車
[：閉塞
175 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 12:27:00.80 ID:qAvQEM3l0
またスーパー北斗故障か。
毎日故障してるような気がするな
毎日故障してるような気がするな
176 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 12:27:28.22 ID:Rft3Wpbc0
さて、こんななか岩見沢に特攻してくるよ。
レポするからお付き合いよろ。
レポするからお付き合いよろ。
道新35面
「JR立ち往生 なぜ降りれぬ」
検索エンジンで検索をかけると「なぜ降りられぬ」の間違いでは？と出ましたw
ら抜き言葉ではじかれる見出しを付ける田舎新聞「道新」
「JR立ち往生 なぜ降りれぬ」
検索エンジンで検索をかけると「なぜ降りられぬ」の間違いでは？と出ましたw
ら抜き言葉ではじかれる見出しを付ける田舎新聞「道新」
178 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 13:35:19.03 ID:uSyEAPwcO
naSno_fantasiA お願いです もうこれ以上南空知・石狩北部など過去例に見ない大雪の地域に雪を降らせないでください！ mbp
約4時間前
約4時間前
179 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 13:52:08.30 ID:jmI8Q7/k0
180 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 14:13:25.28 ID:Lm01ELKe0
7時55分発網走行き 流氷特急オホーツクの風の実話です。
8時55分頃美唄駅手前（踏切一つ分の距離）で停車。ちなみに踏切塞いでです。
理由 雪が信号機に積もって見えないから
美唄駅から係員を読んで信号機に積もった雪を払って信号確認。
9時25分に停車位置から発進し数十秒足らずで美唄駅入溝。
ちなみに信号機は停車位置から2,30ｍほどの線路脇に立ってました。
美唄市は人口約2万、だから駅も相応の規模です。
8時半ころ美唄駅についたであろうスーパー宗谷は無問題で通過してます。
停車中、札幌行の特急が通過していきました。
素朴な疑問
信号無視になるかもしれないけど、信号機が見えないなら美唄駅に構内の安全を確認後、徐行等で入溝できないの？
ゆっくり列車で信号機に近づいて傍で目視確認はできないの？停止位置は何が何でも遵守なの？
近づいた上でやっぱり雪で見えないなら、車掌が下りて雪を払えば見えるんじゃないの？
駅至近にいながらわざわざ除雪作業員を駅から呼び寄せるほどのことなんでしょうか。
なぞの30分停車でした。
以上「降雪、積雪のため遅れが発生してます」の一場面でした。
8時55分頃美唄駅手前（踏切一つ分の距離）で停車。ちなみに踏切塞いでです。
理由 雪が信号機に積もって見えないから
美唄駅から係員を読んで信号機に積もった雪を払って信号確認。
9時25分に停車位置から発進し数十秒足らずで美唄駅入溝。
ちなみに信号機は停車位置から2,30ｍほどの線路脇に立ってました。
美唄市は人口約2万、だから駅も相応の規模です。
8時半ころ美唄駅についたであろうスーパー宗谷は無問題で通過してます。
停車中、札幌行の特急が通過していきました。
素朴な疑問
信号無視になるかもしれないけど、信号機が見えないなら美唄駅に構内の安全を確認後、徐行等で入溝できないの？
ゆっくり列車で信号機に近づいて傍で目視確認はできないの？停止位置は何が何でも遵守なの？
近づいた上でやっぱり雪で見えないなら、車掌が下りて雪を払えば見えるんじゃないの？
駅至近にいながらわざわざ除雪作業員を駅から呼び寄せるほどのことなんでしょうか。
なぞの30分停車でした。
以上「降雪、積雪のため遅れが発生してます」の一場面でした。
>>180
レポ乙です
なんていうのか、目視不能なので現場で停車はわかるけども
そんなに直近なのに、駅員を呼んで雪を落として再確認して再出発するのに30分もかかるってのは、どういうことなんだろね
車掌さんは雪はらいの長い棒とかもってないから、仕方ないにしても
お怒り、ごもっともです
現場がユルくてやる気がないのでしょ
担当者は厳罰にしてきっちり晒してもらいたいよ
レポ乙です
なんていうのか、目視不能なので現場で停車はわかるけども
そんなに直近なのに、駅員を呼んで雪を落として再確認して再出発するのに30分もかかるってのは、どういうことなんだろね
車掌さんは雪はらいの長い棒とかもってないから、仕方ないにしても
お怒り、ごもっともです
現場がユルくてやる気がないのでしょ
担当者は厳罰にしてきっちり晒してもらいたいよ
182 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 14:49:33.99 ID:5kgMT01X0
ID:aU4Td/0t0って怨念たっぷりよねｗ
リストラリーマンかしらｗ 俺もだけどｗ
リストラリーマンかしらｗ 俺もだけどｗ
またサイトが重いよ
運行状況開かないぜ・・・なんだこの会社
運行状況開かないぜ・・・なんだこの会社
>>183
あきらめてポータルサイト経由での運行状況をみるといい。
あきらめてポータルサイト経由での運行状況をみるといい。
>>180>>181
ただ信号が見えない、点灯していないということはつまり赤信号と同義だそうだ
運転士はそれを冒進すると厳罰になるから、どうしてもそうせざるを得なかったんだろうなぁ。まあ西日本の日勤教育までとはいかないだろうけど
まあ、除雪に関してもお役所仕事なんだろうな。除雪は保線、車掌は車掌、運転士は運転士、営業は営業みたいな
ただ信号が見えない、点灯していないということはつまり赤信号と同義だそうだ
運転士はそれを冒進すると厳罰になるから、どうしてもそうせざるを得なかったんだろうなぁ。まあ西日本の日勤教育までとはいかないだろうけど
まあ、除雪に関してもお役所仕事なんだろうな。除雪は保線、車掌は車掌、運転士は運転士、営業は営業みたいな
車掌、運転手が車両から降りてケガでもすれば
代わりの人が来るまでもっと長時間止まることにもなる。
代わりの人が来るまでもっと長時間止まることにもなる。
怪我した時の代わり運転士問題もだけど、
信号機まで新雪でフカフカな中を制服ズボンと革靴で埋まりながら行進し、
安全帯も無しに登れとか、あまりにも酷な話ですぜ…
まぁ今回の件で更なる信号機の融雪、着雪対策が必要だってわかった訳で
信号機まで新雪でフカフカな中を制服ズボンと革靴で埋まりながら行進し、
安全帯も無しに登れとか、あまりにも酷な話ですぜ…
まぁ今回の件で更なる信号機の融雪、着雪対策が必要だってわかった訳で
>>191
外の信号機は止めて、車内信号（キャブシグナル）にするしかないな。
外の信号機は止めて、車内信号（キャブシグナル）にするしかないな。
>>194
良いアイデアだと思った
でも信号機の高さ次第ではあるが、あまり架線に近いような場所だと感電のおそれがあるんだろう。即死レベルだしな。まあポリカーボネートとかで考えればいいんだろう。釣竿みたいなイメージとか
と、掘り下げても仕方ないか
言ってみれば？
良いアイデアだと思った
でも信号機の高さ次第ではあるが、あまり架線に近いような場所だと感電のおそれがあるんだろう。即死レベルだしな。まあポリカーボネートとかで考えればいいんだろう。釣竿みたいなイメージとか
と、掘り下げても仕方ないか
言ってみれば？
>>196
架線や架線柱、架線ビームの着氷、着雪を落とすのには、８m程度もある長くて弾力のある棒で落としてるんだが
「言ってみれば？」とかじゃなくてよ、既にそう言う対応をしてんの
>>197
現場がユルいから次から次に不祥事がおきてんのに、何を司令ガー司令ガーってほざいてんだろ、このバカは
民主党の人？
架線や架線柱、架線ビームの着氷、着雪を落とすのには、８m程度もある長くて弾力のある棒で落としてるんだが
「言ってみれば？」とかじゃなくてよ、既にそう言う対応をしてんの
>>197
現場がユルいから次から次に不祥事がおきてんのに、何を司令ガー司令ガーってほざいてんだろ、このバカは
民主党の人？
199 ：雪ミク「本日整理券は終了しました」「石狩沼田〜新十津川終日運休」：2012/02/10(金) 18:57:21.71 ID:hJmmiQ/m0
運行情報
学園都市線 石狩沼田〜新十津川 終日運転見合わせ
学園都市線 石狩沼田〜新十津川 終日運転見合わせ
201 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 19:01:47.90 ID:RWC68yTT0
ID:G6cSHrfB0 って、もっともな事を言ってるようで単なるヒステリックよねｗ
205 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 19:32:06.04 ID:5GutrVDd0
>>205
架線や架線柱、架線ビームの着氷、着雪を落とす方法すら知らないとは
架線や架線柱、架線ビームの着氷、着雪を落とす方法すら知らないとは
207 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 20:19:13.34 ID:Cs/r9YMv0
カスの新IDですｗ
208 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 21:03:24.12 ID:5GutrVDd0
>>206
馬鹿だね。
馬鹿だね。
209 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 21:12:32.62 ID:5GutrVDd0
出来たての733が大雪の新潟県内を通過してるぞｗ
はぁ？電ｶｽｩ？
KCにゴミクズのように叩きのめされたのにまた出てきたのか？
懲りねえバカだなｗｗｗ
KCにゴミクズのように叩きのめされたのにまた出てきたのか？
懲りねえバカだなｗｗｗ
>>208
>>209
>>211
おや、架線や架線柱、架線ビームの着氷、着雪を落とす方法すら知らないのか
雪国を知らないとお気楽でいいもんだな
「棒で叩いて落とすんかいｗｗｗｗｗ」
↑
ホントに何も知らないんだな、このアホは
>>209
>>211
おや、架線や架線柱、架線ビームの着氷、着雪を落とす方法すら知らないのか
雪国を知らないとお気楽でいいもんだな
「棒で叩いて落とすんかいｗｗｗｗｗ」
↑
ホントに何も知らないんだな、このアホは
知るかそんなこと
ここにいる人は全員が電カスみたいな鉄オタじゃないんだよ
それとも架線などの着雪落とす方法は一般常識とでもいうのかな
ここにいる人は全員が電カスみたいな鉄オタじゃないんだよ
それとも架線などの着雪落とす方法は一般常識とでもいうのかな
214 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 21:46:43.99 ID:Z44YsTwR0
北海道に鉄道が開業してから１３０年経ち、その血筋を引くＪＲ北が
月に一度の大雪にも対応できないこのていたらく。
一昨日の雪は、数年に一度の雪だったのですか？
月に一度の大雪にも対応できないこのていたらく。
一昨日の雪は、数年に一度の雪だったのですか？
前に北舟岡でひどい霧のせいで信号が視認出来なかった時は輸送指令に信号の確認してたけど今回はなんで出来なかったんだろ
>>214
確かに岩見沢界隈の今年の雪は多いんだけども
積雪深が新記録になったりもしてるしね
とはいえ
飛び抜けて多いかと言うとそれほどのもんでもないんだな
一昨日は、地吹雪がきつかったとは言え、降雪量自体はさほどのもんでもない
ごく初期の積雪対応を間違えたというのが一番適切だろうね
>>215
前の方に誰かが書いてた、今日の美唄駅の話？
司令に信号の確認をしてなかったのかどうかはどうなんだろうね？
確かに岩見沢界隈の今年の雪は多いんだけども
積雪深が新記録になったりもしてるしね
とはいえ
飛び抜けて多いかと言うとそれほどのもんでもないんだな
一昨日は、地吹雪がきつかったとは言え、降雪量自体はさほどのもんでもない
ごく初期の積雪対応を間違えたというのが一番適切だろうね
>>215
前の方に誰かが書いてた、今日の美唄駅の話？
司令に信号の確認をしてなかったのかどうかはどうなんだろうね？
去年の当別の立ち往生も、今回の岩見沢の立ち往生も、
理由があって、いったん車両停止にした所までは理解できなくもないんだけども
そのまま、そこでいたづらに長時間待機させてんだよね
で、すっかり埋もれてどうにもならなくなってんだわ
何の学習もしてねーんだよな、いや、まじにさ
理由があって、いったん車両停止にした所までは理解できなくもないんだけども
そのまま、そこでいたづらに長時間待機させてんだよね
で、すっかり埋もれてどうにもならなくなってんだわ
何の学習もしてねーんだよな、いや、まじにさ
218 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 23:20:44.09 ID:mWtrKiz50
美唄駅って上り用下り用のホーム２つしかないでしょ。
札幌みたいにひっきりなしに列車が出入りするとこなら、信号無視して侵入したら
衝突もあるだろうけど。対向車の可能性０だろ。
ちょっと駅に連絡入れて状況教えてもらうだけで大丈夫だとおもうんだけど
いったん停車後徐行で確認のため信号機に近づいてもだめなのかな
時間より安全って言ってるけどマニュアルに縛られて杓子定規にやってるだけじゃん
札幌みたいにひっきりなしに列車が出入りするとこなら、信号無視して侵入したら
衝突もあるだろうけど。対向車の可能性０だろ。
ちょっと駅に連絡入れて状況教えてもらうだけで大丈夫だとおもうんだけど
いったん停車後徐行で確認のため信号機に近づいてもだめなのかな
時間より安全って言ってるけどマニュアルに縛られて杓子定規にやってるだけじゃん
>>218
イレギュラーな時ほど何が起こるか分からない
イレギュラーな時ほど何が起こるか分からない
221 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 23:35:55.70 ID:5GutrVDd0
>>212
お前がお気楽なんだがなｗま、電カス君だから仕方ないかｗ
お前がお気楽なんだがなｗま、電カス君だから仕方ないかｗ
>>218
美唄駅は相対式2面2線で間に中線がある配線になっている。
なので札幌方面からは下り本線（3番線）と中線（2番線）に分岐する。
当然駅手前の信号は場内信号機=絶対信号機なので状態がわからない場合は進入不可。
美唄駅は相対式2面2線で間に中線がある配線になっている。
なので札幌方面からは下り本線（3番線）と中線（2番線）に分岐する。
当然駅手前の信号は場内信号機=絶対信号機なので状態がわからない場合は進入不可。
223 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 23:51:23.20 ID:uSyEAPwcO
土日は手抜きのため運休が多くなります。
おととしだったかに、富良野で除雪車とぶつけたから、
そのへん厳しくなってんじゃないの？ 美唄の信号の件。
そのへん厳しくなってんじゃないの？ 美唄の信号の件。
225 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 04:44:29.24 ID:GKuQukgT0
苗穂新駅の開業は平成30年みたいだな
http://bit.ly/x0jWHEの6ベージ目
http://bit.ly/x0jWHEの6ベージ目
226 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 06:08:23.16 ID:zGxFcvhPO
今日も朝から運休発生。
千歳6:03発札幌行運休。
千歳6:03発札幌行運休。
227 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 06:16:13.24 ID:a4+qBpoJ0
土日はさすがに平日の遅れみたいなことあると損害レベルだろう
祭日だしなしっかりしてくれよって感じだよな。
祭日だしなしっかりしてくれよって感じだよな。
その次もウヤだろ、千歳発ほしみ行が千歳〜銭函間部分運休。
元々の運行区間より部分運休の方が範囲広いぞw
元々の運行区間より部分運休の方が範囲広いぞw
229 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 06:22:58.38 ID:8K24SPx7O
土日は手抜き。
230 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 06:27:45.46 ID:FMaI+bfv0
>>216
妄想乙。
今年は飛びぬけて多いのだが。
http://www.city.iwamizawa.hokkaido.jp/i/osirase/topics/back/file/sekisetsu.pdf
>>220
確かにその通りだし、イレギュラーな作業で安全を確保するのはかなり大変。
信号機のある場所は架線に近いから、感電防止もしないとならないし(一度停電させるか、岩見沢から絶縁の棒を持ってくるしかない)。
妄想乙。
今年は飛びぬけて多いのだが。
http://www.city.iwamizawa.hokkaido.jp/i/osirase/topics/back/file/sekisetsu.pdf
>>220
確かにその通りだし、イレギュラーな作業で安全を確保するのはかなり大変。
信号機のある場所は架線に近いから、感電防止もしないとならないし(一度停電させるか、岩見沢から絶縁の棒を持ってくるしかない)。
231 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 07:29:24.87 ID:pohxVizO0
離れてるから見えないじゃなくて、
信号機を雪が覆って見えないだと思うよ。
運転士に「列車離れて除雪汁」とでも？
信号機を雪が覆って見えないだと思うよ。
運転士に「列車離れて除雪汁」とでも？
233 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 07:47:53.23 ID:FMaI+bfv0
234 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 07:50:30.77 ID:FMaI+bfv0
>>233
>>231は>>222の方か。
>>232
近づくと作業員の安全確保が面倒になるしねぇ。
ついでに、雪で覆われて見えないというのはたまにあるが、それを減らす対策はあってもなくす対策はない…。
>>231は>>222の方か。
>>232
近づくと作業員の安全確保が面倒になるしねぇ。
ついでに、雪で覆われて見えないというのはたまにあるが、それを減らす対策はあってもなくす対策はない…。
>>230
ん？
今年は多いことは多いんだけども、飛び抜けてというほどでもねーんだな
積雪深は多いんだけども、降雪量自体は雪の多い年よりちょこっと多い程度な
平年値と較べても意味など何もないわけでさ
そして寒いから溶けないってのが積雪深が増えてる理由
まあ、シッタカニワカにはわからん訳よ
>岩見沢から絶縁の棒を持ってくるしかない
↑
へー、岩見沢にしかないんだ？ほほー（笑）
>>233,234
ま、こいつ、北海道の架線、架線柱、ビームの着氷着雪をどのように処理してるのか知りもしないんだろｗ
相変わらずアホなやつ
ん？
今年は多いことは多いんだけども、飛び抜けてというほどでもねーんだな
積雪深は多いんだけども、降雪量自体は雪の多い年よりちょこっと多い程度な
平年値と較べても意味など何もないわけでさ
そして寒いから溶けないってのが積雪深が増えてる理由
まあ、シッタカニワカにはわからん訳よ
>岩見沢から絶縁の棒を持ってくるしかない
↑
へー、岩見沢にしかないんだ？ほほー（笑）
>>233,234
ま、こいつ、北海道の架線、架線柱、ビームの着氷着雪をどのように処理してるのか知りもしないんだろｗ
相変わらずアホなやつ
236 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 08:49:32.73 ID:RsGZucNg0
今年はとびぬけて積雪が多いから、８時間も立ち往生したり、１５時間も遅れて運転になるんですか？
市内の除雪が追い付かないから運休する中央バスとは違うんですよ。
自分で除雪するんですよね。官鉄開業以来何度目の冬ですか？
イベント情報ばかりアップされて、肝心な運行状況にアクセスできないのはどいういことですか？
まずはおしぼりを渡さないと。
そうそう
これが今月の岩見沢の気象データ
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_s1.php?prec_no=15&prec_ch=%8B%F3%92m%92n%95%FB&block_no=47413&block_ch=%8A%E2%8C%A9%91%F2&year=2012&month=2&day=&elm=daily&view=
もちろん平年よりは多いわけで
最深積雪が2/10に196センチになってたり、2/8、2/9、2/10と三連続で33センチ、20センチ、16センチと降ってたりするわけよ
一方、2006年2月はどうだったかというと、2/12の最深積雪が165センチに達しており、まあ、今年と30センチ程度しか違わんわけだよね
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_s1.php?prec_no=15&prec_ch=%8B%F3%92m%92n%95%FB&block_no=47413&block_ch=%8A%E2%8C%A9%91%F2&year=2006&month=02&day=&view=p1
で、2/10、2/11、2/12の三連続で15センチ、17センチ、30センチと降っていて、まあ、今年とそれほど変わらない降雪なんだわね
つまり降雪量はさらに今年と変わらないってこと
2006年2月に限らず、こういうデータは散見するわけで
>>230の「妄想乙。今年は飛びぬけて多いのだが。」とかってほざくのは、まあ、マスコミに騙されやすいオバカちゃんな訳だよねw
コバカってのは、こまったもんだよ
これが今月の岩見沢の気象データ
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_s1.php?prec_no=15&prec_ch=%8B%F3%92m%92n%95%FB&block_no=47413&block_ch=%8A%E2%8C%A9%91%F2&year=2012&month=2&day=&elm=daily&view=
もちろん平年よりは多いわけで
最深積雪が2/10に196センチになってたり、2/8、2/9、2/10と三連続で33センチ、20センチ、16センチと降ってたりするわけよ
一方、2006年2月はどうだったかというと、2/12の最深積雪が165センチに達しており、まあ、今年と30センチ程度しか違わんわけだよね
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_s1.php?prec_no=15&prec_ch=%8B%F3%92m%92n%95%FB&block_no=47413&block_ch=%8A%E2%8C%A9%91%F2&year=2006&month=02&day=&view=p1
で、2/10、2/11、2/12の三連続で15センチ、17センチ、30センチと降っていて、まあ、今年とそれほど変わらない降雪なんだわね
つまり降雪量はさらに今年と変わらないってこと
2006年2月に限らず、こういうデータは散見するわけで
>>230の「妄想乙。今年は飛びぬけて多いのだが。」とかってほざくのは、まあ、マスコミに騙されやすいオバカちゃんな訳だよねw
コバカってのは、こまったもんだよ
線路も北海道開発局に除雪して貰えばいいのに。
反論はしないが、どこの断面で見るかで違うと思うよ。
仮に今年の最新のデータである2月10日の比較にすると196に対して129。
確かにﾏｽｺﾞﾐの報道に影響されがちなのはそのとおりだが、実際に住民に聞くと、「ありえん！」のだと。
ドカンと降ってある程度溶けたり除排雪がなされたあとドカンと降る、というのがこれまでだったのだが、今年は「降りっぱなし」であると。
仮に今年の最新のデータである2月10日の比較にすると196に対して129。
確かにﾏｽｺﾞﾐの報道に影響されがちなのはそのとおりだが、実際に住民に聞くと、「ありえん！」のだと。
ドカンと降ってある程度溶けたり除排雪がなされたあとドカンと降る、というのがこれまでだったのだが、今年は「降りっぱなし」であると。
>>240
反論できねーなら黙ってろよ、カス
今年は確かに多いけども、例年と較べて飛び抜けてって程でもねーの
住民の苦情ももちろん例年よりは多いんだけども
市内の路線バスが運休したリだとか小中学校の給食配送に支障が出たリってのは
今のバカな政権党が除雪費用を削った事の方が重要な因子な訳でよ
降雪量が飛び抜けて多いからではないんだわ
わかったか？カス
ちなみにな2006年の一年前の2005年な
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_s1.php?prec_no=15&prec_ch=%8B%F3%92m%92n%95%FB&block_no=47413&block_ch=%8A%E2%8C%A9%91%F2&year=2005&month=02&day=&view=p1
積雪深は最高でも135センチ程度だけども2/11〜2/15で、37,40,32,25,27と、今年以上の降雪が見られたりしてるわけだよ
つまりな、今季より積雪深は低いけども、降雪量は段違いに多くなってるわけだよ
それをまあ、何も知らないアホが調子こいて
>>230の「妄想乙。今年は飛びぬけて多いのだが。」とか
どんだけバカかってことよ
わかったか？ゴミ
反論できねーなら黙ってろよ、カス
今年は確かに多いけども、例年と較べて飛び抜けてって程でもねーの
住民の苦情ももちろん例年よりは多いんだけども
市内の路線バスが運休したリだとか小中学校の給食配送に支障が出たリってのは
今のバカな政権党が除雪費用を削った事の方が重要な因子な訳でよ
降雪量が飛び抜けて多いからではないんだわ
わかったか？カス
ちなみにな2006年の一年前の2005年な
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_s1.php?prec_no=15&prec_ch=%8B%F3%92m%92n%95%FB&block_no=47413&block_ch=%8A%E2%8C%A9%91%F2&year=2005&month=02&day=&view=p1
積雪深は最高でも135センチ程度だけども2/11〜2/15で、37,40,32,25,27と、今年以上の降雪が見られたりしてるわけだよ
つまりな、今季より積雪深は低いけども、降雪量は段違いに多くなってるわけだよ
それをまあ、何も知らないアホが調子こいて
>>230の「妄想乙。今年は飛びぬけて多いのだが。」とか
どんだけバカかってことよ
わかったか？ゴミ
簡単にカスとかゴミとか書くのって、書き手がDQNとわかりやすくていいね。
自己紹介ごくろうさまです。
自己紹介ごくろうさまです。
まずはおしぼりでも用意して、なｗ
敗北ｗ
30cmがたいして変わらないとかどこの南国人だよ
>>245-247
2005年の2/11〜2/15の方が、数日間の降雪量では、今年より段違いに多いことは何の反論も出来ないらしいな
つまり
>>230の「妄想乙。今年は飛びぬけて多いのだが。」←これが大間違いってことな
>>216が正解だって事だよ
ま、ゴミは、いつまでもくだらない書き込みをしてるといいよ
2005年の2/11〜2/15の方が、数日間の降雪量では、今年より段違いに多いことは何の反論も出来ないらしいな
つまり
>>230の「妄想乙。今年は飛びぬけて多いのだが。」←これが大間違いってことな
>>216が正解だって事だよ
ま、ゴミは、いつまでもくだらない書き込みをしてるといいよ
>>250
具体的な数字は？
具体的な数字は？
昨日も岩見沢〜江別は視界不良で真っ白だったよ
徐行運転して30分ぐらいの遅れだったかな＞カムイ
あの立往生の日はそんなに視界は悪くなかった
だから除雪体制の問題、初動ミスだったんじゃないかな
昨日は車掌のアナウンスにも緊迫感あったなｗ
やる気の問題と言われても仕方ない
徐行運転して30分ぐらいの遅れだったかな＞カムイ
あの立往生の日はそんなに視界は悪くなかった
だから除雪体制の問題、初動ミスだったんじゃないかな
昨日は車掌のアナウンスにも緊迫感あったなｗ
やる気の問題と言われても仕方ない
読売 ＞ 徳島
阿佐東線ＤＭＶ試乗会 2012年2月11日
（※現地の車両の画像あり）
徳島、高知両県などは１０日、徳島県南部の第３セクター阿佐海岸鉄道の「阿佐東線」
（海陽町―高知県東洋町、８・５キロ）に導入を予定している道路と線路を走る
「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」の有人デモンストレーション走行を始めた。１２日まで。
（畑中俊、中谷圭佑）
ＤＭＶはＪＲ北海道が２００４年にマイクロバスをベースに開発し、将来の実用化を目指している。
一方、阿佐東線は年間の平均赤字が６０００万〜７０００万円に達し、集客に苦戦している。ＤＭＶは
地域の交通手段を守る、集客アップの起爆剤として期待されている。
有人の走行実験は北海道を除くと全国で５例目。同県などが事前に全国募集した試乗モニターは
定員１２６人に対し、全国から５５６人が応募する人気だった。
１０日朝は両県の関係者ら２１人が試乗。最初はバスとして、午前９時２０分に宍喰駅（海陽町）を出発。
国道を約３０分走行して２０キロ離れたＪＲ牟岐駅（牟岐町）に到着した。ここで道路から線路に入り、
バスのタイヤから鉄道の車輪に切り替える「モードチェンジ」では、詰めかけた鉄道ファンらが一斉に
カメラのシャッターを切った。その後、ＤＭＶは線路上を３０分運行し、１２キロ離れた海部駅（海陽町）に
着いた。
試乗した飯泉知事は「渋滞対策にも活用できるし、中山間地域ではバスとして集落を結んで走ることも
できる。今必要な夢の乗り物で１日も早い実用化を目指したい」と話した。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokushima/news/20120210-OYT8T01143.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120210-OYO1T00771.htm
阿佐東線ＤＭＶ試乗会 2012年2月11日
（※現地の車両の画像あり）
徳島、高知両県などは１０日、徳島県南部の第３セクター阿佐海岸鉄道の「阿佐東線」
（海陽町―高知県東洋町、８・５キロ）に導入を予定している道路と線路を走る
「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」の有人デモンストレーション走行を始めた。１２日まで。
（畑中俊、中谷圭佑）
ＤＭＶはＪＲ北海道が２００４年にマイクロバスをベースに開発し、将来の実用化を目指している。
一方、阿佐東線は年間の平均赤字が６０００万〜７０００万円に達し、集客に苦戦している。ＤＭＶは
地域の交通手段を守る、集客アップの起爆剤として期待されている。
有人の走行実験は北海道を除くと全国で５例目。同県などが事前に全国募集した試乗モニターは
定員１２６人に対し、全国から５５６人が応募する人気だった。
１０日朝は両県の関係者ら２１人が試乗。最初はバスとして、午前９時２０分に宍喰駅（海陽町）を出発。
国道を約３０分走行して２０キロ離れたＪＲ牟岐駅（牟岐町）に到着した。ここで道路から線路に入り、
バスのタイヤから鉄道の車輪に切り替える「モードチェンジ」では、詰めかけた鉄道ファンらが一斉に
カメラのシャッターを切った。その後、ＤＭＶは線路上を３０分運行し、１２キロ離れた海部駅（海陽町）に
着いた。
試乗した飯泉知事は「渋滞対策にも活用できるし、中山間地域ではバスとして集落を結んで走ることも
できる。今必要な夢の乗り物で１日も早い実用化を目指したい」と話した。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokushima/news/20120210-OYT8T01143.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120210-OYO1T00771.htm
毎日 ＞ 北海道
大雪：ＪＲやバス、混乱続く 北海道・岩見沢、積雪が再び１８０センチ超す 2012年2月10日 北海道朝刊
上空の強い寒気などの影響で、北海道内は９日、石狩、空知地方の一部で局地的に大雪となった。
岩見沢市の積雪は過去最高を更新した先月中旬以来２３日ぶりに１８０センチを超え、ＪＲやバス
などの運休が相次いだ。局地的な大雪は１０日朝まで続くとみられ、札幌管区気象台は警戒を
呼びかけている。
同気象台によると、９日午後３時までの２４時間降雪量は▽倶知安町３０センチ▽石狩市厚田、
美唄市各２９センチ▽新篠津村２８センチ▽岩見沢市１９センチ。岩見沢市と新篠津村の小中学校
６校が臨時休校となったほか、岩見沢市でバス９路線が始発から運休した。
ＪＲ北海道によると、岩見沢駅構内で雪のため列車の進路が切り替わらなくなるトラブルが起きるなど、
函館線や留萌線などで特急８本を含む計４１本が運休した。
一方、８日のＪＲ各線の混乱は９日未明まで続き、計２４０本が運休した。網走発札幌行き特急
「オホーツク２号」（６両編成、乗客約３５０人）は約１４時間２０分遅れの午前２時２０分ごろに札幌駅に
到着した。徳島県から夫婦で道内観光に訪れた大西君子さん（６０）は「雪まつりを見るつもり
だったのに……」とぐったりした様子だった。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/archive/news/2012/02/10/20120210ddr041040002000c.html
朝日 ＞ 北海道
激しい雪、影響続く 石狩で２９センチ 2012年02月10日
■列車・バスに運休
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
道内は９日、冬型の気圧配置で強い寒気が入った影響により、石狩、空知地方などの日本海側を
中心に激しい雪が続いた。大雪は１０日も続く見込みだ。
ＪＲ北海道によると、岩見沢駅構内で列車の進路を切り替えるポイントが雪の影響で動かなくなる
などし、函館線や宗谷線、留萌線、学園都市線、千歳線の特急・普通列車など計４１本が運休した。
学園都市線の浦臼発石狩当別行き普通列車が２時間１０分遅れるなど、運休分も含めて
約４８００人に影響が出た。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202100003
大雪：ＪＲやバス、混乱続く 北海道・岩見沢、積雪が再び１８０センチ超す 2012年2月10日 北海道朝刊
上空の強い寒気などの影響で、北海道内は９日、石狩、空知地方の一部で局地的に大雪となった。
岩見沢市の積雪は過去最高を更新した先月中旬以来２３日ぶりに１８０センチを超え、ＪＲやバス
などの運休が相次いだ。局地的な大雪は１０日朝まで続くとみられ、札幌管区気象台は警戒を
呼びかけている。
同気象台によると、９日午後３時までの２４時間降雪量は▽倶知安町３０センチ▽石狩市厚田、
美唄市各２９センチ▽新篠津村２８センチ▽岩見沢市１９センチ。岩見沢市と新篠津村の小中学校
６校が臨時休校となったほか、岩見沢市でバス９路線が始発から運休した。
ＪＲ北海道によると、岩見沢駅構内で雪のため列車の進路が切り替わらなくなるトラブルが起きるなど、
函館線や留萌線などで特急８本を含む計４１本が運休した。
一方、８日のＪＲ各線の混乱は９日未明まで続き、計２４０本が運休した。網走発札幌行き特急
「オホーツク２号」（６両編成、乗客約３５０人）は約１４時間２０分遅れの午前２時２０分ごろに札幌駅に
到着した。徳島県から夫婦で道内観光に訪れた大西君子さん（６０）は「雪まつりを見るつもり
だったのに……」とぐったりした様子だった。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/archive/news/2012/02/10/20120210ddr041040002000c.html
朝日 ＞ 北海道
激しい雪、影響続く 石狩で２９センチ 2012年02月10日
■列車・バスに運休
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
道内は９日、冬型の気圧配置で強い寒気が入った影響により、石狩、空知地方などの日本海側を
中心に激しい雪が続いた。大雪は１０日も続く見込みだ。
ＪＲ北海道によると、岩見沢駅構内で列車の進路を切り替えるポイントが雪の影響で動かなくなる
などし、函館線や宗谷線、留萌線、学園都市線、千歳線の特急・普通列車など計４１本が運休した。
学園都市線の浦臼発石狩当別行き普通列車が２時間１０分遅れるなど、運休分も含めて
約４８００人に影響が出た。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202100003
733系が甲種輸送される｜鉄道ニュース｜2012年2月9日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
（※輸送中の画像あり）
http://railf.jp/news/2012/02/09/215900.html
北海道新聞 ＞ 地域：札幌圏
折りたたみ式ごみステーション 札幌工営が開発（02/10 16:00）
（※見出しのみ。商品の画像あり）
ＪＲ北海道グループで札幌市東区の精密機械製造「札幌工営」（森義雄社長）が、長年培った
鉄道車両の製作技術を生かし、町内会や集合住宅向けの折りたたみ式ごみステーションを開発した。
地面に立てたポールや壁に据え付ける方式で、ごみ出しの日にネットに直接触れずに手軽に
組み立てと収納ができ、生ごみを荒らすカラスの進入を防ぐ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/349915.html
読売 ＞ スポーツ報知
速球キレ抜群！若杉“ポスト武藤”…ＪＲ北海道新人４選手が初合流 2012年2月10日11時35分
http://hochi.yomiuri.co.jp/hokkaido/baseball/news/20120210-OHT1T00077.htm
（※輸送中の画像あり）
http://railf.jp/news/2012/02/09/215900.html
北海道新聞 ＞ 地域：札幌圏
折りたたみ式ごみステーション 札幌工営が開発（02/10 16:00）
（※見出しのみ。商品の画像あり）
ＪＲ北海道グループで札幌市東区の精密機械製造「札幌工営」（森義雄社長）が、長年培った
鉄道車両の製作技術を生かし、町内会や集合住宅向けの折りたたみ式ごみステーションを開発した。
地面に立てたポールや壁に据え付ける方式で、ごみ出しの日にネットに直接触れずに手軽に
組み立てと収納ができ、生ごみを荒らすカラスの進入を防ぐ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/349915.html
読売 ＞ スポーツ報知
速球キレ抜群！若杉“ポスト武藤”…ＪＲ北海道新人４選手が初合流 2012年2月10日11時35分
http://hochi.yomiuri.co.jp/hokkaido/baseball/news/20120210-OHT1T00077.htm
>>252
岩見沢市内も朝から午前中は視界ゼロ状態だったよ。
降雪もあるが10メーター前後の風が吹いていて、風が強かった。
国道も30キロくらいでノロノロ。
札幌や江別は何てことなかったんだが。
http://www.stv.ne.jp/news/streamingWM/item/20120208190933/index.html
岩見沢市内も朝から午前中は視界ゼロ状態だったよ。
降雪もあるが10メーター前後の風が吹いていて、風が強かった。
国道も30キロくらいでノロノロ。
札幌や江別は何てことなかったんだが。
http://www.stv.ne.jp/news/streamingWM/item/20120208190933/index.html
代行バスが動けなくなったりしてｗ
JRより先に高速閉鎖して国道大渋滞だし、
そんな状態でいつ着くかわからん代行バスよりかは特急内で抑止のほうが快適だと思うがなぁ。
そんな状態でいつ着くかわからん代行バスよりかは特急内で抑止のほうが快適だと思うがなぁ。
262 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 12:38:38.71 ID:bA+eUwCO0
>350人って4台ぐらい用意しないと運べないよね
おいおい、路線バスで代行かよｗ
おいおい、路線バスで代行かよｗ
14時間だよｗ
札幌まで戻せばよかったんだよ、代行バスで
そこで宿取るなり、空路で旭川に行くなり乗客はいろいろ考えることができたはず
14時間もカロリーメイトと水だけって、どんだけ
札幌まで戻せばよかったんだよ、代行バスで
そこで宿取るなり、空路で旭川に行くなり乗客はいろいろ考えることができたはず
14時間もカロリーメイトと水だけって、どんだけ
264 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 12:53:38.28 ID:bA+eUwCO0
今度から災害対策でワゴンサービスで食糧積み込んだ方がいいなｗ
無料提供→カロリーメイト・水
有料→弁当
無料提供→カロリーメイト・水
有料→弁当
先月、同じように半日止まったとき自分は美唄にいたんだけど
あっという間に乗客がいなくなった
みんなタクシーなりバスなりで目的地を目指したよう
結局電車は5時間後に発車したけどガラガラだったｗ
まず開放しないと駄目だわな
あっという間に乗客がいなくなった
みんなタクシーなりバスなりで目的地を目指したよう
結局電車は5時間後に発車したけどガラガラだったｗ
まず開放しないと駄目だわな
>>251
自分が振ったネタなのに具体的数字を出せないコバカ
>>252
へー、そうだったんだ
レポ乙
>>256
細かい場所によって視界の利き方なんて全然違うからな
データもろくに見られないバカが文句を付ける方が間違ってる
ちなみにSTVの本放送やHBC、NHKの本放送を見る限り、午前中の岩見沢市内で視界０だとか言うのはデタラメだな
気象庁の記録ですら50mの視界だというのに
オマエ、知りもしないのにネット情報だけでデタラメほざくのいい加減にしろや、カス
自分が振ったネタなのに具体的数字を出せないコバカ
>>252
へー、そうだったんだ
レポ乙
>>256
細かい場所によって視界の利き方なんて全然違うからな
データもろくに見られないバカが文句を付ける方が間違ってる
ちなみにSTVの本放送やHBC、NHKの本放送を見る限り、午前中の岩見沢市内で視界０だとか言うのはデタラメだな
気象庁の記録ですら50mの視界だというのに
オマエ、知りもしないのにネット情報だけでデタラメほざくのいい加減にしろや、カス
>>258-261
正午の時点で、渋滞なんて既に存在してないんだが
アホかオマエ？
車内で8時間も缶詰とかあり得ないんだわ
昼前には傍らの国道をすいすい車が通って、マスコミのテレビがわんさか張り付いてんの
アホか？
>>265
みんな車でなんとか移動しちゃうからね
さわいでるのは道外のアホたれだけ
正午の時点で、渋滞なんて既に存在してないんだが
アホかオマエ？
車内で8時間も缶詰とかあり得ないんだわ
昼前には傍らの国道をすいすい車が通って、マスコミのテレビがわんさか張り付いてんの
アホか？
>>265
みんな車でなんとか移動しちゃうからね
さわいでるのは道外のアホたれだけ
★岩見沢市スレ【その47】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1328285819/
225 ：なまら名無し [sage] ：2012/02/11(土) 14:26:51 ID:OAevF7pg [KD182249034160.au-net.ne.jp]
2chのJR北海道スレで、岩見沢の降雪量は例年よりも少なくて、3日前の吹雪も大したものでは無かった、
正午には渋滞は無くなっていたと書いてる奴がいたんだけど、本当？
どこをどうよんだら、こういう風に曲解できるんだろうなw
しかもまちBで聞いてるアホw
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1328285819/
225 ：なまら名無し [sage] ：2012/02/11(土) 14:26:51 ID:OAevF7pg [KD182249034160.au-net.ne.jp]
2chのJR北海道スレで、岩見沢の降雪量は例年よりも少なくて、3日前の吹雪も大したものでは無かった、
正午には渋滞は無くなっていたと書いてる奴がいたんだけど、本当？
どこをどうよんだら、こういう風に曲解できるんだろうなw
しかもまちBで聞いてるアホw
>>269
オマエもいつも勝手に脳内変換してるじゃんw
オマエもいつも勝手に脳内変換してるじゃんw
というか、なぜ岩見沢のスレを見てるんだろうか。
272 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 16:30:36.69 ID:RRjB42Uf0
るいすだモン♪
>>269
↑これに関してだけど
以前の新千歳空港スレでこんなバカなこと書いてるやつがいてさw
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/airline/1272281208/216
その次のレス（217）で、「見る限り正論だよ 」と瞬殺。で、その後は誰にもスレをもらえてないんだw
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/airline/1272281208/219
だと「青函の140km/h減速は飛ばし記事だ」って言い切っちゃってんだよね、このバカw
北海道では架線に着氷や着雪が認められないとか、力んでわめいてたけど、まあ、バカってのはどうにもならんわけだよな
今回のまちBでの珍妙な質問もこれと同じだ
バカはいつも似たようなことをしでかすわけだw
↑これに関してだけど
以前の新千歳空港スレでこんなバカなこと書いてるやつがいてさw
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/airline/1272281208/216
その次のレス（217）で、「見る限り正論だよ 」と瞬殺。で、その後は誰にもスレをもらえてないんだw
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/airline/1272281208/219
だと「青函の140km/h減速は飛ばし記事だ」って言い切っちゃってんだよね、このバカw
北海道では架線に着氷や着雪が認められないとか、力んでわめいてたけど、まあ、バカってのはどうにもならんわけだよな
今回のまちBでの珍妙な質問もこれと同じだ
バカはいつも似たようなことをしでかすわけだw
とりあえず、まちBBSで反論してきたら。
>>269については、住民もウソだと書いてるわけだから。
>>269については、住民もウソだと書いてるわけだから。
>>274
オマエ、バッカじゃね？w
「岩見沢の降雪量は例年よりも少なくて、3日前の吹雪も大したものでは無かった」って、このスレのどこに書いてあんの？なあ？
きちんと積雪深と一日降雪量の違いくらい説明して来たのか？なあ？w
あんまり、バカ過ぎてちっちゃくて、オマエ、ホントのゴミなんだなw
傑作過ぎて腹筋イテーよw
ろくな社会人経験もないニ−トだと、まあ、オマエみたいなゴミみたいなことしか出来ねーんだろうなw
ばーかw
オマエ、バッカじゃね？w
「岩見沢の降雪量は例年よりも少なくて、3日前の吹雪も大したものでは無かった」って、このスレのどこに書いてあんの？なあ？
きちんと積雪深と一日降雪量の違いくらい説明して来たのか？なあ？w
あんまり、バカ過ぎてちっちゃくて、オマエ、ホントのゴミなんだなw
傑作過ぎて腹筋イテーよw
ろくな社会人経験もないニ−トだと、まあ、オマエみたいなゴミみたいなことしか出来ねーんだろうなw
ばーかw
なんで俺に反応すんのw
279 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 17:38:26.02 ID:oEf/d7YS0
カスにお触りしてはいけません。気狂いが感染します。
>>278
>>277は「電カス」って言うキチガイで、>>279の言う通り
触れてはいけない人間じゃなくて汚物だからw
↓
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/net/1321102845/
>>277は「電カス」って言うキチガイで、>>279の言う通り
触れてはいけない人間じゃなくて汚物だからw
↓
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/net/1321102845/
281 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 18:43:34.15 ID:7QWsSE/e0
>>273
また電カス君かｗ北海道での架線着氷着雪のソース求められて「また、海岸線に近いJR朝里駅では、波飛沫でのレールや架線凍結等の安全運行確認用途にJVCのセキュリティカメラを導入。」←これ出して主張しても、誰も納得せんわなｗ
挙げ句に「棒」で架線着雪や着氷落とすとかｗｗｗ
また電カス君かｗ北海道での架線着氷着雪のソース求められて「また、海岸線に近いJR朝里駅では、波飛沫でのレールや架線凍結等の安全運行確認用途にJVCのセキュリティカメラを導入。」←これ出して主張しても、誰も納得せんわなｗ
挙げ句に「棒」で架線着雪や着氷落とすとかｗｗｗ
冬こそＪＲと言っているが、冬はＪＲ乗らん方がいいな
ＪＲに同情するとすれば、雪に弱いＪＲを選択した時点で、
それを選んだ乗客にも責任がある。非常食を配る前に、
非常食を用意するよう啓もうした方がいい。
道民はあほなんだから。
ＪＲに同情するとすれば、雪に弱いＪＲを選択した時点で、
それを選んだ乗客にも責任がある。非常食を配る前に、
非常食を用意するよう啓もうした方がいい。
道民はあほなんだから。
283 ：福井県民：2012/02/11(土) 19:25:42.00 ID:PaYpSUUI0
>>277
おやおや？北海道新幹線スレで住民につまみ出された電カスさんじゃないですか。
また書き込み始めたんですかぁ？「ボクには２ちゃんねるしかない」とか言いながら
「なめてんじゃねーのか、なあ」「テメエ、リアルに後悔させてやるよ」という迷言を
残して泣きながら布団にもぐって行ったよな。
都合が悪くなるとすぐ「バリキガ〜 バリキガ〜 ヂエンガ〜 ヂエンガ〜」だもんな。
そこでＪＲ北海道スレの住人にも電カス名言集です
こいつマジバッカー(笑) まっことアッホじゃのぉ(笑)
コバカ(笑) シッタカ(笑) なあ(笑) ま、(笑) てかさ、(笑)
わかったか？カス(笑) 馬力の馬鹿(笑) 馬力の自演(笑)
物知らずなバカは口をつぐんでろ(笑) 早く人生終われ(笑)
何だこの自演(笑) フンダララー(笑) このカス(笑)
自演はいいからよ(笑) 臭ぇ臭ぇ(笑)
あーっっっはっっっはーー(笑) 〜だわ(笑)
おやおや？北海道新幹線スレで住民につまみ出された電カスさんじゃないですか。
また書き込み始めたんですかぁ？「ボクには２ちゃんねるしかない」とか言いながら
「なめてんじゃねーのか、なあ」「テメエ、リアルに後悔させてやるよ」という迷言を
残して泣きながら布団にもぐって行ったよな。
都合が悪くなるとすぐ「バリキガ〜 バリキガ〜 ヂエンガ〜 ヂエンガ〜」だもんな。
そこでＪＲ北海道スレの住人にも電カス名言集です
こいつマジバッカー(笑) まっことアッホじゃのぉ(笑)
コバカ(笑) シッタカ(笑) なあ(笑) ま、(笑) てかさ、(笑)
わかったか？カス(笑) 馬力の馬鹿(笑) 馬力の自演(笑)
物知らずなバカは口をつぐんでろ(笑) 早く人生終われ(笑)
何だこの自演(笑) フンダララー(笑) このカス(笑)
自演はいいからよ(笑) 臭ぇ臭ぇ(笑)
あーっっっはっっっはーー(笑) 〜だわ(笑)
今、岩見沢から帰ってきた。※車でｗ
岩見沢、三笠周辺が集中的にやられているという感じだ。
近郊の路線バスもまだ一部路線で運休、動いているのも迂回運転。
枝道に入ると、ギリギリ1車線確保といったところ。
地元の人に聞くと、水曜の雪は気温が比較的高めで、「重い雪」だったんだそうだ。
それで風が強かったことと相まって着雪（着氷）が酷かったんだと。
>>280
こいつっておしぼりくんと同一人物？
岩見沢、三笠周辺が集中的にやられているという感じだ。
近郊の路線バスもまだ一部路線で運休、動いているのも迂回運転。
枝道に入ると、ギリギリ1車線確保といったところ。
地元の人に聞くと、水曜の雪は気温が比較的高めで、「重い雪」だったんだそうだ。
それで風が強かったことと相まって着雪（着氷）が酷かったんだと。
>>280
こいつっておしぼりくんと同一人物？
286 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 19:39:35.00 ID:CrvJ9GRa0
今思ったけど今の時期の北海道の場合降った雪ってほとんどとけないのでは？
288 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 20:23:01.46 ID:FMaI+bfv0
>>281
無風状態で降り続けた場合、高所作業車に乗って手ごろな工具で架線を軽くたたいて乗っている雪(当然、融ける前の状態)を落すことはあるけど、数年に一回あるかないかだね。
そういうのを地面を歩きながら棒でなんて効率の悪いことはしていない。
>>286
地域にもよりますが、道央以南の場合は、通常は降る→半分くらい融ける→降るのループだけど、今年は降る→降る→降るのループ。
おかげで雪の持って行き場がなくて、その後の除雪が困難になるという悪循環を起こしている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/347666.html
無風状態で降り続けた場合、高所作業車に乗って手ごろな工具で架線を軽くたたいて乗っている雪(当然、融ける前の状態)を落すことはあるけど、数年に一回あるかないかだね。
そういうのを地面を歩きながら棒でなんて効率の悪いことはしていない。
>>286
地域にもよりますが、道央以南の場合は、通常は降る→半分くらい融ける→降るのループだけど、今年は降る→降る→降るのループ。
おかげで雪の持って行き場がなくて、その後の除雪が困難になるという悪循環を起こしている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/347666.html
>>288
また、デタラメほざいてんのかテメ−
>>230は完全なデタラメ
挙げ句に、道内での架線や架線柱、架線柱のビームに対する着氷着雪の落とし方すら知らないアホがこいつ
てか、「道央以南」だとw
岩見沢は、空知なのw
道央以南のくくりで、岩見沢の道新記事を持って来てドヤ顔って、どんだけバカなんだか、こいつはw
何も知らねーシッタカぶりが、いつまで調子こいてんだかよ
また、デタラメほざいてんのかテメ−
>>230は完全なデタラメ
挙げ句に、道内での架線や架線柱、架線柱のビームに対する着氷着雪の落とし方すら知らないアホがこいつ
てか、「道央以南」だとw
岩見沢は、空知なのw
道央以南のくくりで、岩見沢の道新記事を持って来てドヤ顔って、どんだけバカなんだか、こいつはw
何も知らねーシッタカぶりが、いつまで調子こいてんだかよ
それにしても架線、架線柱、架線柱のビームへの着氷着雪が、数年に一度とか
「高所作業車に乗って」がデフォ？はあ？w
まあ、よそものの珍説は果てしないね、バカがw
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/airline/1272281208/219
で「青函の140km/h減速は飛ばし記事だ」って言い切っちゃってる程度のコバカがこいつw
「高所作業車に乗って」がデフォ？はあ？w
まあ、よそものの珍説は果てしないね、バカがw
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/airline/1272281208/219
で「青函の140km/h減速は飛ばし記事だ」って言い切っちゃってる程度のコバカがこいつw
>>284
おしぼりくん＝電カス
おしぼりくん＝電カス
ALL ID:tOlwsMVM0
言いたい事はわかるが、もう少し落ち着いて
「文」を書いたらどんなもんでしょう。
言いたい事はわかるが、もう少し落ち着いて
「文」を書いたらどんなもんでしょう。
293 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 21:04:43.08 ID:CrvJ9GRa0
正直北海道内の温泉地温泉の熱で暖房とかできないのかな？
295 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 21:23:22.29 ID:4HpkWq5O0
296 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 21:36:56.12 ID:4HpkWq5O0
>>293
極一部の温泉ではやっているが、継続利用が可能な熱量が豊富な温泉でないと駄目(発電のために源泉かけ流しやめましたというのは本末転倒だからね)。
この辺は地熱発電も同じで、地熱発電が普及しない理由の一つでもある。
極一部の温泉ではやっているが、継続利用が可能な熱量が豊富な温泉でないと駄目(発電のために源泉かけ流しやめましたというのは本末転倒だからね)。
この辺は地熱発電も同じで、地熱発電が普及しない理由の一つでもある。
297 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 21:42:12.69 ID:4HpkWq5O0
298 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 21:51:30.98 ID:7QWsSE/e0
>>285
お前がでしょｗ
お前がでしょｗ
299 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 21:52:51.51 ID:7QWsSE/e0
>>290←１番の馬鹿
300 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:13:29.95 ID:KTxv3YsVO
３００バカ
せっかく復活したのに、またもや電ｶｽがゴミクズのようにコテンパン…
302 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:36:36.99 ID:7QWsSE/e0
つかさ、また電カス君が妄想語ったのが発覚しました。
彼は、架線着氷や架線着雪を棒で取ると言いましたね。
「鉄道従事員です。架線凍結、その程度でと思われるかもしれませんが、大変な問題なんです、鉄道としては。
他の方も書かれていますが、凍結してしまうと通電できません。と言うことは電車が走れないわけです。
凍った状態の氷をたたき落とせば、架線切断事故になってしまう可能性が高く、確実なのは張り替えですが、はっきり言って全線張り替えだと数日はかかりますよね。と言うことで、単純には氷が溶けるのを待つのが、最も早くなります。」
つまり、棒で取るのは無理なんですね。
彼は、架線着氷や架線着雪を棒で取ると言いましたね。
「鉄道従事員です。架線凍結、その程度でと思われるかもしれませんが、大変な問題なんです、鉄道としては。
他の方も書かれていますが、凍結してしまうと通電できません。と言うことは電車が走れないわけです。
凍った状態の氷をたたき落とせば、架線切断事故になってしまう可能性が高く、確実なのは張り替えですが、はっきり言って全線張り替えだと数日はかかりますよね。と言うことで、単純には氷が溶けるのを待つのが、最も早くなります。」
つまり、棒で取るのは無理なんですね。
303 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:37:23.26 ID:4HpkWq5O0
そりゃ、滓が喧嘩売っている人の一部は本職だからな。
滓の様など素人の妄想なんて一発で見抜けるよ、制約が多くてとどめはさせないけど。
滓の様など素人の妄想なんて一発で見抜けるよ、制約が多くてとどめはさせないけど。
304 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:39:52.97 ID:7QWsSE/e0
>>303
まあね〜
まあね〜
架線の話はよくわからんのだけど、今日もポイント動かないというのがあったよね。
この寒さは、今日から始まったことなのですか？
この寒さは、今日から始まったことなのですか？
>>295-304
いつまでも調子こいてんだこのアホ
ま、いいだけほざいてればいいよ
資料は教えてやんねーからよ
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/airline/1272281208/219
だと「青函の140km/h減速は飛ばし記事だ」って言い切っちゃって、今になってみかえすと傑作な赤っ恥だよな
北海道では架線に着雪着氷が認められないとかよ
架線や架線柱、架線柱のビームに対する着氷着雪の落とし方を知らないとかよ
そのうち、「青函の140km/h減速は飛ばし記事だ」と同じ赤っ恥をテメーかくだけだ
いつまでも調子こいてんだこのアホ
ま、いいだけほざいてればいいよ
資料は教えてやんねーからよ
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/airline/1272281208/219
だと「青函の140km/h減速は飛ばし記事だ」って言い切っちゃって、今になってみかえすと傑作な赤っ恥だよな
北海道では架線に着雪着氷が認められないとかよ
架線や架線柱、架線柱のビームに対する着氷着雪の落とし方を知らないとかよ
そのうち、「青函の140km/h減速は飛ばし記事だ」と同じ赤っ恥をテメーかくだけだ
307 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:43:10.59 ID:4HpkWq5O0
>>302
不可能ではないが、大津波を盾で停めようとしているようなもの。
昼間でもない限り、本職は停電させたうえで、 http://www.nichijo.jp/product/kidou/htm350tmw.html みたいなのを使って架線に近づいて作業するのが普通。
どうせ、架線自体は銅合金だから、多少の衝撃では切れないし。
不可能ではないが、大津波を盾で停めようとしているようなもの。
昼間でもない限り、本職は停電させたうえで、 http://www.nichijo.jp/product/kidou/htm350tmw.html みたいなのを使って架線に近づいて作業するのが普通。
どうせ、架線自体は銅合金だから、多少の衝撃では切れないし。
308 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:45:25.19 ID:4HpkWq5O0
309 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:47:15.06 ID:4HpkWq5O0
>>304
ないとは思うが、滓が万が一、関係者だったとしても、本名と所属が解れば翌営業日に潰せそうな人もいそうだよね。
ないとは思うが、滓が万が一、関係者だったとしても、本名と所属が解れば翌営業日に潰せそうな人もいそうだよね。
310 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:47:51.67 ID:7QWsSE/e0
>>306
資料なんてないでしょ。普通に考えて、北海道で架線着氷着雪があるんなら、北海道で試験するわな。
ところが、余りにないから(着雪着氷する条件に合わない)本州で試験してんでないの？
余り、妄想語らない方がいいよ。
資料なんてないでしょ。普通に考えて、北海道で架線着氷着雪があるんなら、北海道で試験するわな。
ところが、余りにないから(着雪着氷する条件に合わない)本州で試験してんでないの？
余り、妄想語らない方がいいよ。
>>307,308,309
ま、道内での架線や架線柱、架線柱のビームに対する着氷着雪の落とし方を知らないってのは
ただのシッタカニワカだって事な
それに、今さら吹きだまり？。何にもしらねーんだから黙ってろや、アホが
よそ者がウゼーんだよ、カス
いつまでも調子こいてんなら、それならそれでもかまわんぞ
失せろ、アホが
ま、道内での架線や架線柱、架線柱のビームに対する着氷着雪の落とし方を知らないってのは
ただのシッタカニワカだって事な
それに、今さら吹きだまり？。何にもしらねーんだから黙ってろや、アホが
よそ者がウゼーんだよ、カス
いつまでも調子こいてんなら、それならそれでもかまわんぞ
失せろ、アホが
「北海道で架線着氷着雪があるんなら」
まだ、こんなことほざいてるよ、このバカw
ま、調子こいて喚いてればいいさ
まだ、こんなことほざいてるよ、このバカw
ま、調子こいて喚いてればいいさ
313 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:51:06.25 ID:7QWsSE/e0
>>307
ま、最近じゃあトロリ線加熱するって方法もあるみたいだし、第一、電カス君の言うように棒で叩いてなんて現実的に何キロもやれる訳がないしねｗ
ま、最近じゃあトロリ線加熱するって方法もあるみたいだし、第一、電カス君の言うように棒で叩いてなんて現実的に何キロもやれる訳がないしねｗ
314 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:52:41.49 ID:7QWsSE/e0
vipperってのはホントにゴミだなぁ
調子こいてるようだし
ま、色々と楽しみだ
さて、寝るか
調子こいてるようだし
ま、色々と楽しみだ
さて、寝るか
316 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:59:02.12 ID:7QWsSE/e0
>資料は教えてやんねーからよ
どうみてもソースはありませんって宣言してるようなもんじゃねーかwwwwwwwwwwwwwwwww
全然違う話だけど、石勝線系統の特急列車が減速運転で遅れてるけど、札幌圏でその特急の後
を走る普通列車は遅れてる特急を待ってその後を走ってるの？
つーか遅れるの分かってるんだったら臨時にスジ引き直そうよ。
どうみてもソースはありませんって宣言してるようなもんじゃねーかwwwwwwwwwwwwwwwww
全然違う話だけど、石勝線系統の特急列車が減速運転で遅れてるけど、札幌圏でその特急の後
を走る普通列車は遅れてる特急を待ってその後を走ってるの？
つーか遅れるの分かってるんだったら臨時にスジ引き直そうよ。
>>317
当然、普通列車は接続を待っての発車だよ
もう毎日だから通勤通学の利用者は慣れてるし、どの列車がどれくらい遅れるかは、北としても把握してるはず
ただ、新たに引き直した筋で臨時ダイヤ改正としてプレスリリースしちゃうと、
道内各駅でのバスの接続や、本州との列車接続までいじらなきやいけなくなるから
あくまでも「遅れている」って事にしておきたいんじゃないかな
当然、普通列車は接続を待っての発車だよ
もう毎日だから通勤通学の利用者は慣れてるし、どの列車がどれくらい遅れるかは、北としても把握してるはず
ただ、新たに引き直した筋で臨時ダイヤ改正としてプレスリリースしちゃうと、
道内各駅でのバスの接続や、本州との列車接続までいじらなきやいけなくなるから
あくまでも「遅れている」って事にしておきたいんじゃないかな
>>319
列車順序の入れ替えもやってるんだね。
金曜日、3258Mが岩見沢方面の雪で大幅に遅れ、1837Mも4012Dの遅れの影響で10分ぐらい遅れた
から、3042Mのホームライナーを除いて小樽方面行きの列車が30分以上も間隔が開いてえらい待た
されたので、もうちょっと考えればいいのにと思ってしまった。
こんなこと言うと電カスに同意されそうなのがいやだけど。
列車順序の入れ替えもやってるんだね。
金曜日、3258Mが岩見沢方面の雪で大幅に遅れ、1837Mも4012Dの遅れの影響で10分ぐらい遅れた
から、3042Mのホームライナーを除いて小樽方面行きの列車が30分以上も間隔が開いてえらい待た
されたので、もうちょっと考えればいいのにと思ってしまった。
こんなこと言うと電カスに同意されそうなのがいやだけど。
321 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 02:27:27.52 ID:balXl0ToO
322 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 07:06:29.10 ID:P6RiSv+Y0
>>292
脳味噌が少ないのでお察しくださいｗ
脳味噌が少ないのでお察しくださいｗ
札幌からたまに旭川冬まつりに行こうと思ったけど7:10現在江別→岩見沢が除雪で不通なのでやーめた。
また岩見沢ですかorz
また岩見沢ですかorz
稼ぎ時なのに高速バスにお客が流れてお気の毒。
中の人ガンガレ。
中の人ガンガレ。
>>324
今日は低速バスも散々
今日は低速バスも散々
326 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 08:58:27.04 ID:04WnrXd80
>>317
ソースはプロのやり方を否定する彼の脳内鉄道なんだから、生暖かい目で見てあげないと。
ついでに、臨ダイヤは組んであるようですが、岩見沢がこの状況ではあまり役に立っていないような…。
>>323
http://www.jma.go.jp/jp/radnowc/index.html?areaCode=203
この状況ではねぇ。
>>324
高速は江別東〜美唄と深川〜旭川鷹栖が既に通行止めだから、都市間バスも運休しているんじゃないか?
ソースはプロのやり方を否定する彼の脳内鉄道なんだから、生暖かい目で見てあげないと。
ついでに、臨ダイヤは組んであるようですが、岩見沢がこの状況ではあまり役に立っていないような…。
>>323
http://www.jma.go.jp/jp/radnowc/index.html?areaCode=203
この状況ではねぇ。
>>324
高速は江別東〜美唄と深川〜旭川鷹栖が既に通行止めだから、都市間バスも運休しているんじゃないか?
マジレスすると、スジ引き直してるよ。
328 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 09:18:44.76 ID:04WnrXd80
>>327
4005Dなんて札幌駅発車時点ですでに約3分遅れだものね。
4005Dなんて札幌駅発車時点ですでに約3分遅れだものね。
すげーな
昨日の午後からずっと張り付いて、北海道では架線凍結や着雪がありませんって延々ほざいてたんだw
しかも
架線、架線柱、架線柱のビームの着雪や着氷をとるやり方を、いまだに調べられない程度のアホかw
こりゃ、傑作だ
まあ、調子こいていられるのもいつまでなのかな
>>326
>都市間バスも運休している
↑
北海道民でもないから、こういうコバカなことを書くわけだw
昨日の午後からずっと張り付いて、北海道では架線凍結や着雪がありませんって延々ほざいてたんだw
しかも
架線、架線柱、架線柱のビームの着雪や着氷をとるやり方を、いまだに調べられない程度のアホかw
こりゃ、傑作だ
まあ、調子こいていられるのもいつまでなのかな
>>326
>都市間バスも運休している
↑
北海道民でもないから、こういうコバカなことを書くわけだw
330 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 09:24:58.96 ID:u7aUgpOu0
新しいあだ名：コバエ君
理由：コバカを連呼するから
理由：コバカを連呼するから
「ソースはプロのやり方を否定する彼の脳内鉄道」
ま、こういうバカな発言は「生暖かい目で」看過するようなことはしないけどね
楽しみだねぇｗ
それにしても
北海道では架線への着氷や着雪が一切ありませんってのは、もう、バカを通り越して、なんと言ったら良いものか
ま、こういうバカな発言は「生暖かい目で」看過するようなことはしないけどね
楽しみだねぇｗ
それにしても
北海道では架線への着氷や着雪が一切ありませんってのは、もう、バカを通り越して、なんと言ったら良いものか
332 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 09:44:52.62 ID:C0zii8eOO
また岩見沢か
333 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 09:47:38.12 ID:04WnrXd80
中央バス札幌ターミナルが話中続きだったので、中央バス旭川ターミナルにかけて確認したところ、7時半から旭川〜札幌の都市間バスは運行停止中だそうだ。
334 ：ボケなすファンタジア：2012/02/12(日) 10:38:38.58 ID:SWrJ/9P60
だからもう雪は必要ないと何回言ったらわかるんだよ
335 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 10:40:40.61 ID:ySCFoFw90
今日も運休が山盛りっすな〜
雪祭りだというのに・・・もう少し頑張れないか
雪祭りだというのに・・・もう少し頑張れないか
336 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 10:43:32.50 ID:CD2cCbpe0
雪まつりだから雪祭りになっているわけで…。
石勝線に落合方面の連絡線設けていざという時の迂回路を計画するのもどうかな？
338 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 11:09:40.19 ID:CD2cCbpe0
>>337
お金の無駄。
お金の無駄。
339 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 11:12:08.02 ID:CD2cCbpe0
340 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 11:16:06.57 ID:9Hn37svm0
普通に根室本線に迂回すればいいと思います
341 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 11:36:36.07 ID:ySCFoFw90
>>336
誰がうまいこと言えとry
誰がうまいこと言えとry
296 名前：名無しさん＠涙目です。(北海道)[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 11:28:27.53 ID:38H9vg7b0 [1/3]
南風でトンキン人ツルピカドーーーーーーーーーーーーーーーーンw
592 名前：名無しさん＠涙目です。(北海道)ｖ[] 投稿日：2011/03/14(月) 11:36:13.70 ID:16NBqT8T0 (PC)
もう皆、北海道を日本の拠点にするしかなにのか
606 名前：名無しさん＠涙目です。(北海道)[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 11:36:19.05 ID:dU4uJWQb0 (PC)
うっひょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおw
関東人ケロイドまみれでくっさいくっさいのうw
422 名前：名無しさん＠涙目です。(北海道)[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 11:29:28.20 ID:38H9vg7b0 [2/3]
頭ツルピカドンw
ツwルwピwカwドwンw
533 名前：名無しさん＠涙目です。(北海道)[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 11:30:08.01 ID:38H9vg7b0 [3/3]
南風GOwｗGOw
いやー。今日も岩見沢ヤバイわ。
朝から雪かきしても終わらん。
朝から雪かきしても終わらん。
344 ：ボケなすファンタジア：2012/02/12(日) 12:01:16.83 ID:SWrJ/9P60
仕事を探します。働きます。許してください。
ドカ雪祭り
追分線復活しねえかなー
今日は動いてるだけマシ
岩見沢の積雪200m突破したのか…ありえん、倶知安と張り合ってるとか
>>348
200mだと恐ろしいw
200mだと恐ろしいw
350 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 12:43:34.64 ID:6+/xr2KX0
やっと、倶知安クラスかいｗ
351 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 13:00:04.45 ID:/vT15CGOO
[sage]
200m……
(笑)
200m……
(笑)
352 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 13:00:51.34 ID:1spq47gTO
岩見沢積雪量205m記録！また岩見沢のダイヤ乱れているな…。それよりトワイライト７時間遅れって…函館止まりかな。札幌駅まで来るつもりなのか？
353 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 13:16:56.66 ID:Nwogalkr0
トワは札幌に向けて先刻函館を出発したよ。札幌に着くのは日暮れ後だろうな。
354 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 13:17:45.47 ID:HSMGLzKL0
355 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 13:27:50.69 ID:PvzqAgL50
だからさっさと岩見沢なんて糞過疎僻地の駅は廃止するべきなんだよ！
DQN土民の分際で札幌大都市圏住人にどんだけ迷惑かけるつもりだ！！！！！！！
DQN土民の分際で札幌大都市圏住人にどんだけ迷惑かけるつもりだ！！！！！！！
356 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 13:33:47.27 ID:6+/xr2KX0
煩いよ、しょこら
357 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 13:34:57.37 ID:C6M/5KoO0
あれ、733ってどこいったの？
360 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 14:28:15.71 ID:CD2cCbpe0
http://imm.io/gmTm 都市間バスがあっさり白旗を上げている時にJRはというと、 http://imm.io/gmTy 運休・遅れを出しながらも運休していましたとさ。
361 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 14:30:20.30 ID:CD2cCbpe0
>>358
月曜の朝から壊すので、早めに見に行くことをお勧めします。
月曜の朝から壊すので、早めに見に行くことをお勧めします。
362 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 14:33:48.12 ID:CD2cCbpe0
363 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 14:37:37.30 ID:CD2cCbpe0
364 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 14:43:53.49 ID:C0zii8eOO
バス代行中止。
JRタワーの高層階から見ると、札幌市中心部は晴れ、東苗穂、丘珠付近から北は雲が垂れ込めて白く霞んでいる。
雲が東に進んでいるので、江別、野幌方面はこれから降りそうな感じだ。
高い階層にいる人なら見てみたらいいよ。
雲が東に進んでいるので、江別、野幌方面はこれから降りそうな感じだ。
高い階層にいる人なら見てみたらいいよ。
366 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 15:07:11.31 ID:wSsvZuoO0
>>365
すぐバレるような嘘ついて楽しいか？ｗｗｗｗ
すぐバレるような嘘ついて楽しいか？ｗｗｗｗ
367 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/02/12(日) 15:10:42.06 ID:ufkLg9su0
本日（２／１２）、雪の影響により、函館線、室蘭線、石勝線、留萌線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。
除雪作業を行うため、江別〜岩見沢間では１６時頃まで普通・快速列車の運転を見合わせております（特急列車は運転します）。なお、視界不良および道路状態が悪いため、代行輸送を実施できない状況です。
また、室蘭線 追分〜岩見沢間の上下線で列車の運転を見合わせております。
除雪作業を行うため、江別〜岩見沢間では１６時頃まで普通・快速列車の運転を見合わせております（特急列車は運転します）。なお、視界不良および道路状態が悪いため、代行輸送を実施できない状況です。
また、室蘭線 追分〜岩見沢間の上下線で列車の運転を見合わせております。
北海道新聞 ＞ 道内
岩見沢大雪などでＪＲダイヤ混乱 １１０本以上が運休（02/12 10:36、02/12 13:56 更新）
ＪＲ北海道によると、１２日午後１時４０分現在、岩見沢付近の大雪の影響で、室蘭線の追分駅−
岩見沢駅間などで運転を見合わせ、函館線、千歳線、室蘭線、石勝線の一部に運休や大幅な
遅れが出ている。一方、留萌線でも降雪のため、運休が発生。
運休本数は特急スーパーカムイ５号、快速エアポート１２２号など特急、普通、快速列車計１１２本。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/350220.html
毎日 ＞ 北海道
大雪：北海道・空知、生活混乱続く 岩見沢で１９６センチ、路線バス運休 2012年2月11日 北海道朝刊
（※見出しとJRの箇所のみ）
冬型の気圧配置の影響で北海道内は１０日、石狩北部から空知地方を中心に３日連続の大雪に
見舞われた。積雪が平年の２倍前後になっている岩見沢市では１９６センチと記録を更新し、
ほとんどの路線バスが運休するなど市民生活の混乱が続いた。札幌管区気象台によると、
１１日午後６時までの２４時間で、日本海側では局地的にさらに４０センチの降雪が予想されるという。
ＪＲ北海道は、学園都市線の石狩月形−新十津川が終日運転を見合わせるなど、午後１０時までに
普通列車４４本が運休し、特急にも遅れが出た。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/archive/news/2012/02/11/20120211ddr041040006000c.html
岩見沢大雪などでＪＲダイヤ混乱 １１０本以上が運休（02/12 10:36、02/12 13:56 更新）
ＪＲ北海道によると、１２日午後１時４０分現在、岩見沢付近の大雪の影響で、室蘭線の追分駅−
岩見沢駅間などで運転を見合わせ、函館線、千歳線、室蘭線、石勝線の一部に運休や大幅な
遅れが出ている。一方、留萌線でも降雪のため、運休が発生。
運休本数は特急スーパーカムイ５号、快速エアポート１２２号など特急、普通、快速列車計１１２本。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/350220.html
毎日 ＞ 北海道
大雪：北海道・空知、生活混乱続く 岩見沢で１９６センチ、路線バス運休 2012年2月11日 北海道朝刊
（※見出しとJRの箇所のみ）
冬型の気圧配置の影響で北海道内は１０日、石狩北部から空知地方を中心に３日連続の大雪に
見舞われた。積雪が平年の２倍前後になっている岩見沢市では１９６センチと記録を更新し、
ほとんどの路線バスが運休するなど市民生活の混乱が続いた。札幌管区気象台によると、
１１日午後６時までの２４時間で、日本海側では局地的にさらに４０センチの降雪が予想されるという。
ＪＲ北海道は、学園都市線の石狩月形−新十津川が終日運転を見合わせるなど、午後１０時までに
普通列車４４本が運休し、特急にも遅れが出た。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/archive/news/2012/02/11/20120211ddr041040006000c.html
371 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 15:19:54.54 ID:balXl0ToO
今日の283系S北斗の編成、２号車に非グレードアップ座席の車両（確かキハ282-3002）が入ってたけど、
自由席用座席の車両が指定席に入ることって時々あるんでしょうか？
それとも突発的？
ちなみに自由席（８・９号車）は非グレードアップ車で、
７〜９号車まで３両連続で札幌向きキハ283という、なかなかおもしろい編成だった。
自由席用座席の車両が指定席に入ることって時々あるんでしょうか？
それとも突発的？
ちなみに自由席（８・９号車）は非グレードアップ車で、
７〜９号車まで３両連続で札幌向きキハ283という、なかなかおもしろい編成だった。
気象庁HPで雪雲データ見てると、札幌中心部は晴れてるな。
JRタワーからなら北の空が雪雲で霞んでるのがよく見えるはず。
南空知某所の自分の周囲、時々雪も降るけど強風で地吹雪が凄い。
岩見沢も同じ状態なら国道も酷いことになってるだろうな。
JRタワーからなら北の空が雪雲で霞んでるのがよく見えるはず。
南空知某所の自分の周囲、時々雪も降るけど強風で地吹雪が凄い。
岩見沢も同じ状態なら国道も酷いことになってるだろうな。
>>372
北側から雲が伸びてきつつあるな。
一方で霞んでいて見えなかった雁来の清掃工場あたりはすっきりとした。
その分、雪雲は北東へ進んだということかも。
こうもはっきりと分かれると「ゲリラ豪雪」なんだな、つくづく。
北側から雲が伸びてきつつあるな。
一方で霞んでいて見えなかった雁来の清掃工場あたりはすっきりとした。
その分、雪雲は北東へ進んだということかも。
こうもはっきりと分かれると「ゲリラ豪雪」なんだな、つくづく。
374 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 15:43:16.55 ID:CD2cCbpe0
>>370
北海道に住んでいるのは自称だから、見ることなんてできないのでは?
>>371
焼けた関係で、時々そういうことが発生している模様。
>>372
http://www.hbc.co.jp/live-cam/iwamizawa.html 岩見沢駅周辺は小康状態のようだ。
ただ、遠くは霞んでいるから、それなりのペースで降っているのは確か。
北海道に住んでいるのは自称だから、見ることなんてできないのでは?
>>371
焼けた関係で、時々そういうことが発生している模様。
>>372
http://www.hbc.co.jp/live-cam/iwamizawa.html 岩見沢駅周辺は小康状態のようだ。
ただ、遠くは霞んでいるから、それなりのペースで降っているのは確か。
>>365
JRタワーの高層階から見ると本当にはっきり雲の流れが見える。
鉄道線路の南側は晴れや曇りで、北側は石狩湾からのどす黒い雪雲で、ぴたっと分かれたりもする。
>>373
>「ゲリラ豪雪」
はっきりと分かれるのは、別に今年限りのことじゃなくて、毎年だから。
今日の岩見沢の雪だと、気温も低いし、ロードヒーティングの場所も追いつかずに、雪が積もり放題だ。
JRタワーの高層階から見ると本当にはっきり雲の流れが見える。
鉄道線路の南側は晴れや曇りで、北側は石狩湾からのどす黒い雪雲で、ぴたっと分かれたりもする。
>>373
>「ゲリラ豪雪」
はっきりと分かれるのは、別に今年限りのことじゃなくて、毎年だから。
今日の岩見沢の雪だと、気温も低いし、ロードヒーティングの場所も追いつかずに、雪が積もり放題だ。
と思っていたら、風が出てきたな。
雁来の清掃工場の辺りがまた霞んでいる。
豊平川橋梁のあたりも北西風で地吹雪になりつつある。
雁来の清掃工場の辺りがまた霞んでいる。
豊平川橋梁のあたりも北西風で地吹雪になりつつある。
岩見沢-追分はバス代行か。
函館本線復旧に集中するほうがいい。
函館本線復旧に集中するほうがいい。
バス代行もしていないようだ。
>>380
STVのニュースで再開したとやってるよ。
STVのニュースで再開したとやってるよ。
382 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:03:26.59 ID:CD2cCbpe0
>>376
確かに札幌近郊の雪の降り方は幅数kmの雪雲の道ができることが多いな。
>>379
平成24年2月12日16時02分時点の情報です
▲岩見沢付近降雪の影響
・函館線 江別〜岩見沢間 １６時頃まで普通・快速列車は運休
・室蘭線 追分〜岩見沢間 上下線運転見合わせ
▲札幌圏の運転状況
・函館線 札幌〜江別間 ： 一部列車運休
・函館線 札幌〜小樽間 ： 一部列車運休
・千歳線 札幌〜新千歳空港間 ： 一部列車運休
・学園都市線 札幌〜北海道医療大学間 ： 最大約４０分遅れ、一部列車運休
確かに札幌近郊の雪の降り方は幅数kmの雪雲の道ができることが多いな。
>>379
平成24年2月12日16時02分時点の情報です
▲岩見沢付近降雪の影響
・函館線 江別〜岩見沢間 １６時頃まで普通・快速列車は運休
・室蘭線 追分〜岩見沢間 上下線運転見合わせ
▲札幌圏の運転状況
・函館線 札幌〜江別間 ： 一部列車運休
・函館線 札幌〜小樽間 ： 一部列車運休
・千歳線 札幌〜新千歳空港間 ： 一部列車運休
・学園都市線 札幌〜北海道医療大学間 ： 最大約４０分遅れ、一部列車運休
札幌で瞬間停電発生中。
こりゃ、送電線も架線もトラブル続出だ。
こりゃ、送電線も架線もトラブル続出だ。
384 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:06:50.17 ID:zFeUACwKO
Ｓ北斗はサウ持ちだから事故は関係無いな。突発的な編成変更でしょう。
385 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:06:50.23 ID:jGEtalfi0
平成24年2月12日16時06分時点の情報です
▲運転見合わせ
室蘭線 追分〜岩見沢間 上下線運転見合わせ（バスによる代行輸送を行っております）
▲札幌圏の運転状況
・函館線 札幌〜江別間 ： 一部列車運休
・函館線 札幌〜小樽間 ： 一部列車運休
・千歳線 札幌〜新千歳空港間 ： 一部列車運休
・学園都市線 札幌〜北海道医療大学間 ： 最大約３０分遅れ、一部列車運休
▲運転見合わせ
室蘭線 追分〜岩見沢間 上下線運転見合わせ（バスによる代行輸送を行っております）
▲札幌圏の運転状況
・函館線 札幌〜江別間 ： 一部列車運休
・函館線 札幌〜小樽間 ： 一部列車運休
・千歳線 札幌〜新千歳空港間 ： 一部列車運休
・学園都市線 札幌〜北海道医療大学間 ： 最大約３０分遅れ、一部列車運休
388 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:10:56.58 ID:jGEtalfi0
389 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:15:07.30 ID:jGEtalfi0
視界50はノロノロ運転でなんとか。
道路に目印ないとやばいけど。
道路に目印ないとやばいけど。
>>391
だよね。ライトはハイビームにしたら即死だけど。
でも、そう言う時に限って、後ろからトラックに煽られて、死にそうになって、
先に行かせると、トラックのまき散らす後方乱流で、それこそ視界０になって死にそうになる。
>>392
いや、できるよ。やったことないだけなんじゃね？
だよね。ライトはハイビームにしたら即死だけど。
でも、そう言う時に限って、後ろからトラックに煽られて、死にそうになって、
先に行かせると、トラックのまき散らす後方乱流で、それこそ視界０になって死にそうになる。
>>392
いや、できるよ。やったことないだけなんじゃね？
>>393
ここで言い合いしても始まらんが、「まとも」っとことで。
30キロ程度でノロノロノロノロ、前のクルマのテールランプが頼り、というところ。
2月の日勝峠で「こりゃたまらん」と何度思ったことかｗ
ここで言い合いしても始まらんが、「まとも」っとことで。
30キロ程度でノロノロノロノロ、前のクルマのテールランプが頼り、というところ。
2月の日勝峠で「こりゃたまらん」と何度思ったことかｗ
そんな状況で列車同士すれ違うと、信号確認なんて無理ぽ。
と話を戻してみるｗ
と話を戻してみるｗ
>>394
そりゃそうだろ。やらん方がいいのは確かだよ。80km/hで飛ばす乗用車もいるけど真似できないよね、あれは。
>>395
運転したこともないのに、嘘はいけないよ。
「50だったらもうクルマもまともに運転できない状況だ。」←こういう見て来たような嘘はいけないな。
そりゃそうだろ。やらん方がいいのは確かだよ。80km/hで飛ばす乗用車もいるけど真似できないよね、あれは。
>>395
運転したこともないのに、嘘はいけないよ。
「50だったらもうクルマもまともに運転できない状況だ。」←こういう見て来たような嘘はいけないな。
「30キロ程度でノロノロノロノロ、前のクルマのテールランプが頼り、というところ。」
↑
実際に運転したこともないから、この手のでっち上げをするわけだよ。
視界50mもあれば、運転自体は普通に出来るからな。
ペーパードライバ−とか、道民じゃなければ、そう勘違いするんだろうけども。
↑
実際に運転したこともないから、この手のでっち上げをするわけだよ。
視界50mもあれば、運転自体は普通に出来るからな。
ペーパードライバ−とか、道民じゃなければ、そう勘違いするんだろうけども。
400 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:28:54.94 ID:6+/xr2KX0
2月の日勝ってｗ 職業ドライバーさんですか？
>>399
いやいや、すみませんね。
デタラメを言うやつはよろしくないからさ。
>>401
法定速度は60km/hくらいだけども、もちろんそのくらいは大丈夫なんだが。
運転したこともないのにデタラメを書くのはやめなさい。
いやいや、すみませんね。
デタラメを言うやつはよろしくないからさ。
>>401
法定速度は60km/hくらいだけども、もちろんそのくらいは大丈夫なんだが。
運転したこともないのにデタラメを書くのはやめなさい。
それにしても、これだけ降っても、岩見沢より倶知安の方が雪が多いんだもんな。
倶知安辺りに見習うことがあるよ。
倶知安辺りに見習うことがあるよ。
今日も天気ひどいのか
清田区は今週ほとんど雪降ってないから実感わかないな
ちなみにこの前は駅間で運行停止して埋まってたが
視界が５０切っても徐行で（１０キロ前後）最寄駅まで行くって言う選択肢は何でなかったんだ？
さすがに徐行なら電車でもすぐ止まれるし…
清田区は今週ほとんど雪降ってないから実感わかないな
ちなみにこの前は駅間で運行停止して埋まってたが
視界が５０切っても徐行で（１０キロ前後）最寄駅まで行くって言う選択肢は何でなかったんだ？
さすがに徐行なら電車でもすぐ止まれるし…
個人が勝手に視界悪い中スピード出して運転して死のうが勝手だが
多数の人の命を預かる鉄道事業者の運転士が視界不良の中120キロ出して運転できるわけない
線路上に人が倒れたら？乗用車とかあったら？鉄パイプでも落ちていて脱線したら？
想像力があれば列車の運転士とあくまでも個人である乗用車の運転ごときと基準が違うのはわかりそうなもんだが
多数の人の命を預かる鉄道事業者の運転士が視界不良の中120キロ出して運転できるわけない
線路上に人が倒れたら？乗用車とかあったら？鉄パイプでも落ちていて脱線したら？
想像力があれば列車の運転士とあくまでも個人である乗用車の運転ごときと基準が違うのはわかりそうなもんだが
406 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:34:59.80 ID:C0zii8eOO
火を吐きながら
何か随分引っかかるなぁｗ
あのな、50メートルってのはさ、乗用車換算で10台そこそこの前も見えん、ということだ。
これが100とかになるとかなり違う。
そんなに俺が言っていることはおかしいかな？
あのな、50メートルってのはさ、乗用車換算で10台そこそこの前も見えん、ということだ。
これが100とかになるとかなり違う。
そんなに俺が言っていることはおかしいかな？
408 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:35:47.61 ID:jGEtalfi0
http://northern-road.jp/navi/info/guide1_2.html
> 著しい視程界不良(100m未満)
> 矢羽根がかろうじて１本見える程度の視程で、前を走る車のテールライトが見え隠れする場合もあります。
> 非常に厳しい視程障害では、一面真っ白で「まったく前が見えない」と感じることもあります。
> 視界不良のために、のろのろ運転が始まるようになります。また、車両による速度差も大きくなるので、追従走行や車群での走行が多くなります。
これをまともな運転ができる状態とはふつう言わないよね。
まぁ、日本が不自由な人には理解できないと思うけど。
> 著しい視程界不良(100m未満)
> 矢羽根がかろうじて１本見える程度の視程で、前を走る車のテールライトが見え隠れする場合もあります。
> 非常に厳しい視程障害では、一面真っ白で「まったく前が見えない」と感じることもあります。
> 視界不良のために、のろのろ運転が始まるようになります。また、車両による速度差も大きくなるので、追従走行や車群での走行が多くなります。
これをまともな運転ができる状態とはふつう言わないよね。
まぁ、日本が不自由な人には理解できないと思うけど。
安全に対する感覚は人それぞれなんで、自分と違うから嘘ってのは違うと思う。
今時期は自分は70でも他人が40以下で走ってるなんて良く見るし。
今時期は自分は70でも他人が40以下で走ってるなんて良く見るし。
410 ：p4181-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp：2012/02/12(日) 16:37:56.21 ID:eNx4u8Ob0
ここに書き込んでいる人間が道民かそれ以外かしらんが、視界５０の状態で運転できると言い張るならしてみろや
普通の人間なら特別な用がない限り外出自体したくないわ
普通の人間なら特別な用がない限り外出自体したくないわ
411 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:38:12.69 ID:jGEtalfi0
>>408訂正
日本が不自由な人→日本語が不自由な人
日本が不自由な人→日本語が不自由な人
>>404
道新に視界50mで運行停止にしただとか記事になってたけど、あんまり耳にしないですよね。
視界50m以下になるようなことは割と起きることなんだけど、毎回、駅間停止ということも聞かないし。
ご指摘の通り、若干の違和感はありますね。
>>407
運転経験もないくせにデタラメはよくないよ。
「乗用車換算で10台そこそこの前も見えん」？？
吹雪の国道で、そんなに緻密に走ってないんだけど。
>>408
運転したこともないようじゃ、そんな但し書きを持って来ても無意味だよね。
道新に視界50mで運行停止にしただとか記事になってたけど、あんまり耳にしないですよね。
視界50m以下になるようなことは割と起きることなんだけど、毎回、駅間停止ということも聞かないし。
ご指摘の通り、若干の違和感はありますね。
>>407
運転経験もないくせにデタラメはよくないよ。
「乗用車換算で10台そこそこの前も見えん」？？
吹雪の国道で、そんなに緻密に走ってないんだけど。
>>408
運転したこともないようじゃ、そんな但し書きを持って来ても無意味だよね。
社会経験が未熟なのかなぁ。
北海道に住みながら、車の免許があって、車を運転してて、やむなく視界50m以下を飛ばす羽目になるようなことは、
ある方が普通なんだけどもな。
ID:PpZEBEpf0 はそう言う経験があって、わかって書いてるようだけど、
他は聞いて知ったふりだけで書いてるわけだよ。
なんにしてもでたらめはいかんなぁ。
>>413
運転経験がないくせにデタラメ書いちゃいけないよ。
北海道に住みながら、車の免許があって、車を運転してて、やむなく視界50m以下を飛ばす羽目になるようなことは、
ある方が普通なんだけどもな。
ID:PpZEBEpf0 はそう言う経験があって、わかって書いてるようだけど、
他は聞いて知ったふりだけで書いてるわけだよ。
なんにしてもでたらめはいかんなぁ。
>>413
運転経験がないくせにデタラメ書いちゃいけないよ。
415 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:42:50.14 ID:jGEtalfi0
416 ：p3174-ipbf2203sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp：2012/02/12(日) 16:44:27.75 ID:EfnG3/yh0
だいたい、
「30キロ程度でノロノロノロノロ、前のクルマのテールランプが頼り、というところ。」
って、深夜の吹雪の国道でそんな真似したら、トラックにひき殺されちゃうよね。
デタラメ書いちゃうような真似はみっともないなぁ。
運転したこともないのに、つっかかるだけつっかかって、見苦しい。
>>416
そう、そのとおりだよね。
安全運転とはとても言えないし、外出したくないのもその通りだけど、普通に法定速度くらいでの走行は出来るよね。
運転したこともないやつが嘘を書き続けるのは、ホントにうざいわ。
「30キロ程度でノロノロノロノロ、前のクルマのテールランプが頼り、というところ。」
って、深夜の吹雪の国道でそんな真似したら、トラックにひき殺されちゃうよね。
デタラメ書いちゃうような真似はみっともないなぁ。
運転したこともないのに、つっかかるだけつっかかって、見苦しい。
>>416
そう、そのとおりだよね。
安全運転とはとても言えないし、外出したくないのもその通りだけど、普通に法定速度くらいでの走行は出来るよね。
運転したこともないやつが嘘を書き続けるのは、ホントにうざいわ。
吹雪の中視界50mの塩狩峠を数珠繋ぎで運転できたぜ
ソースは俺
ソースは俺
ここでこんな言い合いになるとは思わなかったｗ
今日あたり、231あたり行ってみて実験してみたらと思うけどな。
ここで問題。
50メートルの視界しかない中を法定60キロで走るとすると、さて、何秒先に通過する視界まで見えるでしょうか？ｗ
今日あたり、231あたり行ってみて実験してみたらと思うけどな。
ここで問題。
50メートルの視界しかない中を法定60キロで走るとすると、さて、何秒先に通過する視界まで見えるでしょうか？ｗ
あ、速度は30いいとこな
止まりかけたこともあった。ワイパーもフロントガラスも凍るしマジ怖かった
止まりかけたこともあった。ワイパーもフロントガラスも凍るしマジ怖かった
423 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:49:46.32 ID:MveFr/Gz0
痛々しい社会人(笑)が己の威信をかけて煽りあってるｗ コバカやのぉ（電屑風味）
できる人もいるし、できない人もいるって話じゃないか?
嘘とかデタラメとかじゃなくて
でこの話ってJR北海道に関係あるんだっけ?
嘘とかデタラメとかじゃなくて
でこの話ってJR北海道に関係あるんだっけ?
>>420
うん。一度休憩所で止まった時は足震えたわｗｗ
うん。一度休憩所で止まった時は足震えたわｗｗ
>>422
取り敢えず、回答をお待ちしておりますｗ
視界が悪いとむしろ速度を落として前のクルマについていこうとする。
それを信じすぎると、前のクルマと一緒に、路肩へどん、ということも。
ノロノロでくっついているように思っても、実際は車間は20メーター弱くらいはとって走っているんだけどね。
※路肩の矢印の間隔でわかる
取り敢えず、回答をお待ちしておりますｗ
視界が悪いとむしろ速度を落として前のクルマについていこうとする。
それを信じすぎると、前のクルマと一緒に、路肩へどん、ということも。
ノロノロでくっついているように思っても、実際は車間は20メーター弱くらいはとって走っているんだけどね。
※路肩の矢印の間隔でわかる
>>421,426
30なら普通じゃん。それほど怖くもないよ。
ホントに怖いのは、60くらいで後ろがトラックの時ね。
地吹雪の時なんてトラックは視界が利くから煽りにくるんだけど、乗用車はそうじゃないから。
でも、初めてとかだと、縮み上がるよね。体ガッチガチだよ。
>>425
416で「視界50mで出来るよ。」とかいてるじゃん。だからそのとおりでしょ？
ID:XvLiYqGc0 が、うそをついてるのがいけない。
出来るものは、普通に出来る。
>>427
デタラメくんは退場。
30なら普通じゃん。それほど怖くもないよ。
ホントに怖いのは、60くらいで後ろがトラックの時ね。
地吹雪の時なんてトラックは視界が利くから煽りにくるんだけど、乗用車はそうじゃないから。
でも、初めてとかだと、縮み上がるよね。体ガッチガチだよ。
>>425
416で「視界50mで出来るよ。」とかいてるじゃん。だからそのとおりでしょ？
ID:XvLiYqGc0 が、うそをついてるのがいけない。
出来るものは、普通に出来る。
>>427
デタラメくんは退場。
>>429
あのぉ、計算できないんでしょうか？
あのぉ、計算できないんでしょうか？
てか、UgajUdur0ってもしかのおしぼり？
>>420
うっかり先頭が崖からダイブしたら、後続も一緒に落ちていきそうだな
うっかり先頭が崖からダイブしたら、後続も一緒に落ちていきそうだな
433 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:57:00.72 ID:jGEtalfi0
たぶんおしぼり
にしては少し落ち着いてるけど
薬でも飲んだかね
にしては少し落ち着いてるけど
薬でも飲んだかね
いま一生懸命計算しているんだろうか？
436 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:58:19.89 ID:MveFr/Gz0
>>431
私の勘ではイラネザワ
私の勘ではイラネザワ
本当にのろのろになるのは視界50をはるかに切るような時だよな。10m先の先行車のテールが見えないと切ってのは確かにあるから。
でも視界が50もあれば、法定速度で走っちゃうのが普通の深夜の国道。
社会経験が未熟だと、そういう恐怖の世界を知らないで、高飛車に出来ないとか言い続けて逆切れしちゃうんだよね。
そういうデタラメくんは、退場。
>>433
住民、見殺しだ。排雪を早め早めにやっておけばここまで追いつめられなかったのに。
でも視界が50もあれば、法定速度で走っちゃうのが普通の深夜の国道。
社会経験が未熟だと、そういう恐怖の世界を知らないで、高飛車に出来ないとか言い続けて逆切れしちゃうんだよね。
そういうデタラメくんは、退場。
>>433
住民、見殺しだ。排雪を早め早めにやっておけばここまで追いつめられなかったのに。
438 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:58:53.30 ID:jGEtalfi0
>>431
どう見ても。
どう見ても。
雪と合わせて風の強さもさっきからランダムで、強いときは見事に視界50mない。
どこで吹き溜まってるかわからんから、室蘭本線は除雪車入らないと無理そうだ。
どこで吹き溜まってるかわからんから、室蘭本線は除雪車入らないと無理そうだ。
読み返してみると、おしぼり臭がするな。
441 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:01:07.14 ID:jGEtalfi0
http://www.hbc.co.jp/news/hbc-newsi.html
> 午前８時すぎには、岩見沢市内の国道12号線で、ダンプや乗用車など５台の玉突き事故があり、男性１人がけがをしました。
まぁ、視程不良でいつも通り走ればこうなるわな。
> 午前８時すぎには、岩見沢市内の国道12号線で、ダンプや乗用車など５台の玉突き事故があり、男性１人がけがをしました。
まぁ、視程不良でいつも通り走ればこうなるわな。
社会経験未熟で高飛車で逆切れって誰かさんみたいですね
「岩見沢市では１２日午前１１時までの１２時間に降った雪の量が２０センチとなり市民が住宅の出入り口などの雪かきに追われていました。」
この程度の降雪量でもろもろ滞こおるのは、普段の準備が足りないだけだよな。
>>440
デタラメくん、キミ退場ね。
荒らしはどっか行きなさい。
>>439
函館本線もでしょw
この程度の降雪量でもろもろ滞こおるのは、普段の準備が足りないだけだよな。
>>440
デタラメくん、キミ退場ね。
荒らしはどっか行きなさい。
>>439
函館本線もでしょw
444 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:04:05.65 ID:jGEtalfi0
http://www.htb.co.jp/news/#article02
> この雪の中、市内栗沢町の国道の交通事故現場では事故処理にあたっていた警察官が走ってきた車にはねられケガをしています。
無事復帰できればよいのですが…。
> この雪の中、市内栗沢町の国道の交通事故現場では事故処理にあたっていた警察官が走ってきた車にはねられケガをしています。
無事復帰できればよいのですが…。
おしぼりなら中卒レベルだから一生計算はできんだろう。
何かと言えば「中卒ニート」なんて言っているが、自分がそうなのか。
これで「コバカ」や「オマエ」「おバカちゃん」が出てくれば確定だなｗ
てかよ、10メートル先のテールが見えないときはもう殆ど動けませんｗｗ
普通に交差点に止まったとして、横断歩道2本分先も見えんということだから。
どんどんボロが出てきちゃってるなぁ･･･。
取り敢えず、計算して答えを出したら、いくらでも謝るし退場もしてやるよｗ
何かと言えば「中卒ニート」なんて言っているが、自分がそうなのか。
これで「コバカ」や「オマエ」「おバカちゃん」が出てくれば確定だなｗ
てかよ、10メートル先のテールが見えないときはもう殆ど動けませんｗｗ
普通に交差点に止まったとして、横断歩道2本分先も見えんということだから。
どんどんボロが出てきちゃってるなぁ･･･。
取り敢えず、計算して答えを出したら、いくらでも謝るし退場もしてやるよｗ
17時のアメダス岩見沢、風速9.6ときた。
除雪作業員かわいそうだな。
除雪作業員かわいそうだな。
>>443
＞ この程度の降雪量でもろもろ滞こおるのは、普段の準備が足りないだけだよな。
雪の少ない地域の人？12時間で20cmってとんでもない量なんだけど
連日の雪のせいで、もう雪を捨てる場所も無いんだぞ？
＞ この程度の降雪量でもろもろ滞こおるのは、普段の準備が足りないだけだよな。
雪の少ない地域の人？12時間で20cmってとんでもない量なんだけど
連日の雪のせいで、もう雪を捨てる場所も無いんだぞ？
>>445
だよね、屋根まで届いてる家が多いね。ここまで酷いのは、過去に例がない。
一般家庭だと、雪をもっていきようもないし。
道路の排雪はもっと準備してやっといてもらいたかったよ。
今日の雪は、マジ酷いね。
この前の立ち往生した時はまだそんなでもなかったけど、今日はなかなかだ。
これ、今晩中に自衛隊かな？
>>446
うざいから出てけ。
だよね、屋根まで届いてる家が多いね。ここまで酷いのは、過去に例がない。
一般家庭だと、雪をもっていきようもないし。
道路の排雪はもっと準備してやっといてもらいたかったよ。
今日の雪は、マジ酷いね。
この前の立ち往生した時はまだそんなでもなかったけど、今日はなかなかだ。
これ、今晩中に自衛隊かな？
>>446
うざいから出てけ。
計算できんのだｗ
また歴史に残るようなことをしてくれちゃってｗｗ
じそく６０キロですすむと、５０メートルさきまでかかるじかんはどれだけですか？
って聞いているんだよ。
わかる？
深夜の国道で普通にあることならすぐわかるでしょ？ｗ
また歴史に残るようなことをしてくれちゃってｗｗ
じそく６０キロですすむと、５０メートルさきまでかかるじかんはどれだけですか？
って聞いているんだよ。
わかる？
深夜の国道で普通にあることならすぐわかるでしょ？ｗ
451 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:11:41.67 ID:jGEtalfi0
>>447
もう市内の除雪は撤退したんじゃないの？
高速道路の作業員は、おそらく張り付いてるだろうから難儀だね。
JRの作業員は、今出てるかな？
>>448
「12時間で20cmってとんでもない量」←ここ笑う所ですか？
「連日の雪のせいで、もう雪を捨てる場所も無い」←これはそのとおりだよ。でもアンタは岩見沢でもなんでもないんでしょ？
もう市内の除雪は撤退したんじゃないの？
高速道路の作業員は、おそらく張り付いてるだろうから難儀だね。
JRの作業員は、今出てるかな？
>>448
「12時間で20cmってとんでもない量」←ここ笑う所ですか？
「連日の雪のせいで、もう雪を捨てる場所も無い」←これはそのとおりだよ。でもアンタは岩見沢でもなんでもないんでしょ？
鯖江＝福井＝コピペ厨と電カス＝おしぼりは多分違う人
あくまで多分だけど
あくまで多分だけど
しかし、このスレ、地域表示がでた時にわかったけど、えせ道民ばっかりだよな。
吹雪の運転経験すらないのに、知ったかぶって嘘を書いてたり。
視界50mで、普通に運転できましぇんとか、どんだけだよなw
さて、今夜は自衛隊かな。
吹雪の運転経験すらないのに、知ったかぶって嘘を書いてたり。
視界50mで、普通に運転できましぇんとか、どんだけだよなw
さて、今夜は自衛隊かな。
いや、似非でも何でもいいから計算してくれｗ
自衛隊も頑張るから、オマエも頑張れｗ
頑張れ、おしぼり。
頑張れ、おしぼり。
自衛隊も頑張るから、オマエも頑張れｗ
頑張れ、おしぼり。
頑張れ、おしぼり。
456 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:18:37.31 ID:jGEtalfi0
札幌の南部でも瞬停が発生した。
こりゃ、今夜にかけては要注意だな。
こりゃ、今夜にかけては要注意だな。
457 ：p3174-ipbf2203sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp：2012/02/12(日) 17:18:51.34 ID:EfnG3/yh0
＞えせ道民ばっかり
率先してフシアナしようぜ！
率先してフシアナしようぜ！
460 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:22:15.14 ID:jGEtalfi0
平成24年2月12日17時21分時点の情報です
▲運転見合わせ
・室蘭線 追 分〜岩見沢間 上下線 ： 終日運転を見合わせます
・石勝線 新夕張〜夕 張間 上下線 ： 終日運転を見合わせます
・学園都市線 石狩当別〜新十津川間 上下線 ： 終日運転を見合わせます
・留萌線 留 萌〜増 毛間 上下線 ： 終日運転を見合わせます
▲札幌圏の運転状況
・函館線 札幌〜江別間 ： 一部列車運休
・函館線 札幌〜小樽間 ： 一部列車運休
・千歳線 札幌〜新千歳空港間 ： 一部列車運休
・学園都市線 札幌〜石狩当別間 ： 最大約４５分遅れ、一部列車運休
▲運転見合わせ
・室蘭線 追 分〜岩見沢間 上下線 ： 終日運転を見合わせます
・石勝線 新夕張〜夕 張間 上下線 ： 終日運転を見合わせます
・学園都市線 石狩当別〜新十津川間 上下線 ： 終日運転を見合わせます
・留萌線 留 萌〜増 毛間 上下線 ： 終日運転を見合わせます
▲札幌圏の運転状況
・函館線 札幌〜江別間 ： 一部列車運休
・函館線 札幌〜小樽間 ： 一部列車運休
・千歳線 札幌〜新千歳空港間 ： 一部列車運休
・学園都市線 札幌〜石狩当別間 ： 最大約４５分遅れ、一部列車運休
計算より節穴のほうが楽なのに。
他人が道民かどうか疑ってる本人が道民かあきらかに出来ないとはね。
嘘つきだから、他人を嘘つきと呼びたいわけだ。
他人が道民かどうか疑ってる本人が道民かあきらかに出来ないとはね。
嘘つきだから、他人を嘘つきと呼びたいわけだ。
>>460
いくら降っても、ラッセルやロータリーで除雪がなんとかなるだけあって、
途中で立ち往生するような除雪の障壁がなければ、さすがに鉄道は強いよね。
道路は、除雪車が一回通れば通れるというものでもないから、復旧がおくれがち。
とはいえ、ラッセルもロータリーも速度が遅いから、運行密度を維持して除雪作業することは不可能なわけで。
2/8みたいにうかつな判断ミスで立ち往生させるようなことがなくて、今日はよかったよ。
岩見沢の雪害状況は2/8をはるかに越えてるけども。
>>461
節穴は君に任せるよw
まちBはあらさないようにねw
いくら降っても、ラッセルやロータリーで除雪がなんとかなるだけあって、
途中で立ち往生するような除雪の障壁がなければ、さすがに鉄道は強いよね。
道路は、除雪車が一回通れば通れるというものでもないから、復旧がおくれがち。
とはいえ、ラッセルもロータリーも速度が遅いから、運行密度を維持して除雪作業することは不可能なわけで。
2/8みたいにうかつな判断ミスで立ち往生させるようなことがなくて、今日はよかったよ。
岩見沢の雪害状況は2/8をはるかに越えてるけども。
>>461
節穴は君に任せるよw
まちBはあらさないようにねw
464 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:29:08.39 ID:jGEtalfi0
>>461
自宅の近所で写真を撮って匿名あぷろだであげられないぐらいだからなぁ。
自宅の近所で写真を撮って匿名あぷろだであげられないぐらいだからなぁ。
466 ：p4181-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp：2012/02/12(日) 17:31:16.76 ID:eNx4u8Ob0
というか視界何メートルだろうと雪道の運転自体できるだけしたくねーよ
止まれると思ったところで止まれないわ、ハンドル切るのが遅れたりすると対向車線に出るわ
夏場なら自分の運転で札幌に出る気にもなるけど、冬場は絶対したくないし高くてもＪＲ使用だ＠道東ボローツク沿線民
止まれると思ったところで止まれないわ、ハンドル切るのが遅れたりすると対向車線に出るわ
夏場なら自分の運転で札幌に出る気にもなるけど、冬場は絶対したくないし高くてもＪＲ使用だ＠道東ボローツク沿線民
道東道もアウトだな。
道央道も美唄までアウト。
雪まつり帰りの人も大変だ。
道央道も美唄までアウト。
雪まつり帰りの人も大変だ。
>>466
オホーツクはな、雪は少なめだけど、道路カチカチになるし、道路は悪いし、ルベで友達が一人死んだよ
運転自体したくねーのはその通りだわ
冬場は特にな
ところが、その冬場に、最近特に役に立たないJRw
オホーツクはな、雪は少なめだけど、道路カチカチになるし、道路は悪いし、ルベで友達が一人死んだよ
運転自体したくねーのはその通りだわ
冬場は特にな
ところが、その冬場に、最近特に役に立たないJRw
ｳﾀﾞｳﾀﾞ言っていないでいいから計算しろよｗ
話はそれからだ。
「中卒ニート未満」「コバカ」な電カス
話はそれからだ。
「中卒ニート未満」「コバカ」な電カス
470 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:41:18.26 ID:jGEtalfi0
473 ：p2204-ipbf1208sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp：2012/02/12(日) 17:45:26.75 ID:q1UKWnhB0
おっと、接続しなおしたんだった。
474 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:45:40.76 ID:jGEtalfi0
人に要求するときはまず自分からやってね。
ああ、接続しなおしたら番号変わるんだ。
そこまでは知らなかった。
そこまでは知らなかった。
>>472
可哀想だよな、と。思う反面、いじり倒してやりたい気もするｗ
>>470
まともに返すだけ損なような気がする。
極端な話、道民かどうかは別の手段もあるし、そう考えなくてもいいと思う。
いま、HTBのローカルニュースをやっているが、酷いな。
可哀想だよな、と。思う反面、いじり倒してやりたい気もするｗ
>>470
まともに返すだけ損なような気がする。
極端な話、道民かどうかは別の手段もあるし、そう考えなくてもいいと思う。
いま、HTBのローカルニュースをやっているが、酷いな。
中学生レベルの計算も出来ない電カスくんは退場。ｗ
つい、いじっちまったｗ
すまぬ。
つい、いじっちまったｗ
すまぬ。
何のスレかと思ったよw 視界は高速の車間距離のマークで確認してみなよ。
そろそろトワが着く頃じゃないか？
そろそろトワが着く頃じゃないか？
相変わらず岩見沢付近で電カスが暴れてんのか
486 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 18:08:30.60 ID:CXSNIeGm0
今日は、ある程度計画的な運行をしている点は評価する。
ただ、この会社が馬鹿なのは、一ヶ月が過ぎると忘れるということ。
ただ、この会社が馬鹿なのは、一ヶ月が過ぎると忘れるということ。
8001レトワイライト、札幌に18時11分、8時間19分遅れで到着したもよう。トワイライトスレより。
275で20〜30ｍの時札幌に向かって運転したら、時折視界0が10秒ぐらい続いて視界が晴れたら
対向車線走ってたよ。
ここまで行ったら運転やめろ ってレベル。
っていうか自殺行為だな。
対向車線走ってたよ。
ここまで行ったら運転やめろ ってレベル。
っていうか自殺行為だな。
490 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 18:48:29.85 ID:C0zii8eOO
晩御飯の時間ですよ！
491 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 19:19:18.43 ID:CXSNIeGm0
>>487
やる気の問題じゃないって。構造的欠陥。
やる気の問題じゃないって。構造的欠陥。
>>491
いや、やる気の問題だよ。
8時間も缶詰とかあり得ないわけで。
午後になってようやく、水と食べ物の差し入れだとかよ。
しかも、去年も当別で立ち往生して、何の改善策もとられてなかったわけでさ。
現場がユルくてダメなんだよ。
いや、やる気の問題だよ。
8時間も缶詰とかあり得ないわけで。
午後になってようやく、水と食べ物の差し入れだとかよ。
しかも、去年も当別で立ち往生して、何の改善策もとられてなかったわけでさ。
現場がユルくてダメなんだよ。
493 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 19:49:34.07 ID:CXSNIeGm0
現場の怠慢じゃないんだよ。経営の怠慢なんだよ。
現場は改善を打ち出しても、経営が応えないのが今の状況。
現場は改善を打ち出しても、経営が応えないのが今の状況。
>>493
え？
現場がユルいから乗務中に新聞を読んで、現場がユルいから乗務中にメールを打って、現場がユルいから乗務中に居眠りをして、
現場がユルいから何年も信号の接続が間違えていて、って、枚挙にいとまがないんだが。
キミはバカかね？
え？
現場がユルいから乗務中に新聞を読んで、現場がユルいから乗務中にメールを打って、現場がユルいから乗務中に居眠りをして、
現場がユルいから何年も信号の接続が間違えていて、って、枚挙にいとまがないんだが。
キミはバカかね？
495 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/02/12(日) 20:07:21.20 ID:u2g+QwNV0
お前等 非常ボタンを押しただろ！！！
経営側が現場にペコペコすれば乗務員が雑誌読まなくなるの？携帯見なくなるの？
ポケットに手を突っ込んで歩かなくなるの？帽子を潰さなくなるの？
今やるべきことは東海並みに管理を厳しくして、賞罰を明確にすること
給与も変えて乗務員優遇をやめないと何も変わらんよ
適当に乗務してれば誰よりも給料高いからずっと運転士やるんだし
ポケットに手を突っ込んで歩かなくなるの？帽子を潰さなくなるの？
今やるべきことは東海並みに管理を厳しくして、賞罰を明確にすること
給与も変えて乗務員優遇をやめないと何も変わらんよ
適当に乗務してれば誰よりも給料高いからずっと運転士やるんだし
497 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 20:07:39.47 ID:WXNmBtAe0
>>470
札駅13時じゃ在住の証明になってないと思いまーすｗ
札駅13時じゃ在住の証明になってないと思いまーすｗ
498 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 20:12:38.43 ID:CXSNIeGm0
500 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 20:25:59.64 ID:CXSNIeGm0
司法の世界でも現場の人間が有罪で、経営は無罪というのが現状だが、
でも、経営の責任を問う流れというのは確実に増えているので、
何十年前のごね方と言うよりは、現在のごね方だな。お前の言い方で言うなら。
まあ、無知もほどほどに。
でも、経営の責任を問う流れというのは確実に増えているので、
何十年前のごね方と言うよりは、現在のごね方だな。お前の言い方で言うなら。
まあ、無知もほどほどに。
>>500
やっぱり、組合員てのは、ホントにとるに足りないアホウなんだな
今の世の中、そんなに組合に甘くねーよ
まず、現場。現場がユルいことやってんのにウエガーウエガーってのは、もう通らねーの
アホだなオマエ
やっぱり、組合員てのは、ホントにとるに足りないアホウなんだな
今の世の中、そんなに組合に甘くねーよ
まず、現場。現場がユルいことやってんのにウエガーウエガーってのは、もう通らねーの
アホだなオマエ
502 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 20:35:30.81 ID:WXNmBtAe0
つーか、組合組合言ってるところ見ると、相当労組に恨みがあるんですねぇｗ
そういえば、鬼太郎スレで脱退届のリンクを執拗に貼る基地外さんいたなぁｗ
偶然だよねぇｗ
そういえば、鬼太郎スレで脱退届のリンクを執拗に貼る基地外さんいたなぁｗ
偶然だよねぇｗ
503 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 20:46:51.79 ID:CXSNIeGm0
別に電カスが中の人じゃないだろ
(いや中の人だったらマジ勘弁)
だからJR北内部がいがみあってるというわけじゃないと思う
その可能性もあるけどさ
現場も経営も一丸となってがんばってほしいなあ
お互いに責任擦り付けないで
(いや中の人だったらマジ勘弁)
だからJR北内部がいがみあってるというわけじゃないと思う
その可能性もあるけどさ
現場も経営も一丸となってがんばってほしいなあ
お互いに責任擦り付けないで
>>504
結構労組やら所属会社のしがらみはあると思うよ。
結構労組やら所属会社のしがらみはあると思うよ。
509 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 21:04:53.55 ID:AIXu4r2+O
高速は止まってもあまり文句出ないけどJRが止まるとすぐ批判されるよね
510 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 21:10:50.79 ID:CXSNIeGm0
>>507
そうだね。これだけ、運休が相次いだら、定例会見とかそれに準ずるもので、
原因と対策というものが打ちされると思うので、507のとおり。なるといいね
そしたら、どんなに雪が降っても、風が吹いても、定時運転。めでたし、めでたし。
そうだね。これだけ、運休が相次いだら、定例会見とかそれに準ずるもので、
原因と対策というものが打ちされると思うので、507のとおり。なるといいね
そしたら、どんなに雪が降っても、風が吹いても、定時運転。めでたし、めでたし。
ようつべで宗谷本線のラッセルでの除雪動画見てると結構雪降っても
視界が良ければ走れそうに見えるんだが…
せめて除雪車が出動しそうな雪が降りそう時は事前に
どの列車を運休にするとか事前に決めとけばいいのにｗ
例えば大雪の時は普通・快速を江別止まりにして岩見沢は特急優先にすれば本数減らせて
スムーズに除雪もできそうだし小樽発の列車まで運休とかばかげたこともなくなるのにｗ
視界が良ければ走れそうに見えるんだが…
せめて除雪車が出動しそうな雪が降りそう時は事前に
どの列車を運休にするとか事前に決めとけばいいのにｗ
例えば大雪の時は普通・快速を江別止まりにして岩見沢は特急優先にすれば本数減らせて
スムーズに除雪もできそうだし小樽発の列車まで運休とかばかげたこともなくなるのにｗ
ほんと客ありきでい議論を永遠と交わしてるんだな。
そもそもここの議論は誰にも相手にされてないけど（笑）
そもそもここの議論は誰にも相手にされてないけど（笑）
513 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 22:16:26.56 ID:1spq47gTO
ｺﾋに直接言えばいいのにマニア同士議論して終わりだぽ(-ω-)
>>509,510
JRが天候不良で止まったくらいじゃ、そんなに批判されてないんじゃね？
批判されてるのは、凡ミスで８時間も立ち往生して缶詰にしたからだよ
昼前には、隣りの国道なんてびゅんびゅん車走ってる上にテレビのクルーもわんさか来てんのに
そこから5時間
しかも5時間後にたったの100m程度前進して踏み切りで止まって歩かせてバスに乗せかえただけ
おまけにカロリーメートみたいな雑なもの配っちゃって
やる気がねーから、これだけお客様不在の真似を出来るわけだよね
現場にやる気がねーんだよ
わかったか？カス
>>511
つべのラッセルの動画っていっぱいあるけどよ、あれ、派手に雪飛んでるけど、実際の積雪高ってたいしたことねーんだわ
今回は、停車中に、しかも軌道上に吹きだまって30-50センチ程度の積雪になってただろ
そうなるともう無理なんだな
とはいえ、後段はその通りだぞ
今回は、実際の積雪と、対応がちぐはぐ
現場の運転士車掌と司令の意思疎通がgdgdだったんだろ
現場に想像力と知識がないから徒らに停車して被害が拡大したわけよ
JRが天候不良で止まったくらいじゃ、そんなに批判されてないんじゃね？
批判されてるのは、凡ミスで８時間も立ち往生して缶詰にしたからだよ
昼前には、隣りの国道なんてびゅんびゅん車走ってる上にテレビのクルーもわんさか来てんのに
そこから5時間
しかも5時間後にたったの100m程度前進して踏み切りで止まって歩かせてバスに乗せかえただけ
おまけにカロリーメートみたいな雑なもの配っちゃって
やる気がねーから、これだけお客様不在の真似を出来るわけだよね
現場にやる気がねーんだよ
わかったか？カス
>>511
つべのラッセルの動画っていっぱいあるけどよ、あれ、派手に雪飛んでるけど、実際の積雪高ってたいしたことねーんだわ
今回は、停車中に、しかも軌道上に吹きだまって30-50センチ程度の積雪になってただろ
そうなるともう無理なんだな
とはいえ、後段はその通りだぞ
今回は、実際の積雪と、対応がちぐはぐ
現場の運転士車掌と司令の意思疎通がgdgdだったんだろ
現場に想像力と知識がないから徒らに停車して被害が拡大したわけよ
515 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 23:29:28.50 ID:CXSNIeGm0
やる気があればバラ色だね。
がんばれ〜
がんばれ〜
北海道新聞 ＞ 道内
道内大雪でＪＲダイヤ混乱 １８０本以上が運休 ４区間で終日運転見合わせ（02/12 10:36、02/12 19:36 更新）
ＪＲ北海道によると、１２日午後７時２０分現在、道央を中心とした大雪の影響などで、函館線、
千歳線、室蘭線、学園都市線、石勝線、留萌線で多数の列車が運休。ＪＲ北海道は、
室蘭線・苫小牧−岩見沢間、石勝線・新夕張−夕張間、学園都市線・石狩当別−新十津川間、
留萌線・留萌−増毛間の同日中の運転見合わせを決めた。
一部区間も含め、運休本数は特急スーパーカムイ５号、快速エアポート１２２号など特急、普通、
快速列車の計１８８本に上った。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/350220.html
吹雪の影響 事故やＪＲ遅れ - NHK北海道のニュース 02月12日 19時48分
（※列車の運休本数の箇所のみ）
ＪＲは函館線や千歳線、それに学園都市線などで運休が相次いでいて特急や快速エアポートなどを
含むあわせて１９０本が運休になっています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005961512.html
STV動画ニュース◆岩見沢で大雪、列車運休（2/12 18:56）
（※列車の運休本数の箇所のみ）
また、JRでも函館線や千歳線を中心に特急列車6本を含む175本が運休したほか、室蘭線や
学園都市線などの一部で終日運転を見合わせるなど交通機関に乱れが出ています。
http://www.stv.ne.jp/news/item/20120212185612/index.html
道内大雪でＪＲダイヤ混乱 １８０本以上が運休 ４区間で終日運転見合わせ（02/12 10:36、02/12 19:36 更新）
ＪＲ北海道によると、１２日午後７時２０分現在、道央を中心とした大雪の影響などで、函館線、
千歳線、室蘭線、学園都市線、石勝線、留萌線で多数の列車が運休。ＪＲ北海道は、
室蘭線・苫小牧−岩見沢間、石勝線・新夕張−夕張間、学園都市線・石狩当別−新十津川間、
留萌線・留萌−増毛間の同日中の運転見合わせを決めた。
一部区間も含め、運休本数は特急スーパーカムイ５号、快速エアポート１２２号など特急、普通、
快速列車の計１８８本に上った。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/350220.html
吹雪の影響 事故やＪＲ遅れ - NHK北海道のニュース 02月12日 19時48分
（※列車の運休本数の箇所のみ）
ＪＲは函館線や千歳線、それに学園都市線などで運休が相次いでいて特急や快速エアポートなどを
含むあわせて１９０本が運休になっています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005961512.html
STV動画ニュース◆岩見沢で大雪、列車運休（2/12 18:56）
（※列車の運休本数の箇所のみ）
また、JRでも函館線や千歳線を中心に特急列車6本を含む175本が運休したほか、室蘭線や
学園都市線などの一部で終日運転を見合わせるなど交通機関に乱れが出ています。
http://www.stv.ne.jp/news/item/20120212185612/index.html
517 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 01:46:48.69 ID:gPaBGwP9O
雪ミク記念入場券
ミクオタを相手にするも2000セットしか売れず…。
8000近く在庫
あんな面倒な販売だしな。ミクスレみたらかなり不評(笑)
ミクオタを相手にするも2000セットしか売れず…。
8000近く在庫
あんな面倒な販売だしな。ミクスレみたらかなり不評(笑)
ところがどっこい雪ミクKitacaならすぐ売れた希ガス
520 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 06:24:01.03 ID:fpeMIPMU0
>>508
滓が中の人なら、既に古参の誰かに潰されてるよ。
そもそも、北海道在住証明すらできず、道民の感覚と思いっきりずれたことを言っている所を見ると、どっかのプロキシを使って偽装しているだけで、北海道在住ですらないね。
>>513
だって滓だもん(cfsn0HSy0=UgajUdur0=Qdfwengp0)。
JR北海道に文句言いたいんじゃなくて、荒らすのが目的だから。
滓が中の人なら、既に古参の誰かに潰されてるよ。
そもそも、北海道在住証明すらできず、道民の感覚と思いっきりずれたことを言っている所を見ると、どっかのプロキシを使って偽装しているだけで、北海道在住ですらないね。
>>513
だって滓だもん(cfsn0HSy0=UgajUdur0=Qdfwengp0)。
JR北海道に文句言いたいんじゃなくて、荒らすのが目的だから。
電カス擁護するわけじゃないが、地域表示の時に
プロキシ表示じゃなかったぞ
プロキシ表示じゃなかったぞ
昨日、７時間遅れで札幌駅を発車したトワイライト、日本海スレによると朝７時頃に奥羽本線の早口駅を通過したらしい
大阪到着はいったい何時になるのか？
大阪到着はいったい何時になるのか？
523 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 08:20:12.77 ID:tqUkXm1mO
今日は岩見沢駅で車両不具合発生！
とうとう壊れたか
525 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 09:06:57.79 ID:raVDpmQFO
通販不可ってことは転売不可？
526 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 13:27:29.22 ID:/kX8nPT70
テンバイヤーざまぁｗ
人気が出ず売れなかったのに希少価値はあるまい
529 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 14:47:09.39 ID:/kX8nPT70
8000組分の印刷代が上乗せになるから、儲けはそんなに出ないだろうなｗ
こりゃ、来年発売になるかどうか不透明だから、キショウカチ(笑)が上がりますねｗ
こりゃ、来年発売になるかどうか不透明だから、キショウカチ(笑)が上がりますねｗ
2000枚刷るのも10000枚刷るのも印刷代はそれほど違わないｗ
美味しい商売だな
美味しい商売だな
みっくみっくゴロ合わせの3939番はお蔵入りですねw
532 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 17:36:08.61 ID:FgFarqfY0
533 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 17:42:45.47 ID:aWvn0zE20
今日は久しぶりかな荒れなかったの
ここ何日か特急普通列車止まりまくりだからな
人安心だ
ここ何日か特急普通列車止まりまくりだからな
人安心だ
534 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/13(月) 19:03:27.47 ID:4cz38LDM0
『鉄子の旅』に
「黒い苫小牧」とか出てきたけど、
桃鉄になるほどの駅なのに
夜間は真っ暗で街灯すらないの？
「黒い苫小牧」とか出てきたけど、
桃鉄になるほどの駅なのに
夜間は真っ暗で街灯すらないの？
535 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 19:43:19.30 ID:tqUkXm1mO
変な場所で止まっているぞ
最近、ここよりヘルシンキ厨のスレのほうがマシに見える。
雪ミク記念入場券、売れ残りはもう販売しないのかな？
新千歳はさておき、札幌は事前整理券のファクトリー販売で「駅で買えない札幌駅の入場券」という首をかしげたくなる販売方法が良くなかったと思う。
ダッチングマシンではなくすでに日付を印刷、しかも白地のある右でなくカラー印刷面の左側とか、作り方も考えるべきかと。
新千歳はさておき、札幌は事前整理券のファクトリー販売で「駅で買えない札幌駅の入場券」という首をかしげたくなる販売方法が良くなかったと思う。
ダッチングマシンではなくすでに日付を印刷、しかも白地のある右でなくカラー印刷面の左側とか、作り方も考えるべきかと。
北海道新聞 ＞ 道内
道内暴風雪 また混乱 岩見沢 全２５小中校が休校 道の排雪支援開始（02/13 17:19）
強い冬型の気圧配置の影響で、道内は１２日、空知地方を中心に大雪と強風に見舞われ、ＪＲが
１９５本運休し、計２万９千人に影響が出るなど交通が乱れた。岩見沢市内では除雪が追いつかず、
雪で通学路の確保ができないため、１３日も全２５小中学校が休校するなど混乱が続いている。
１３日は晴れ間が広がり、道は吹雪で１２日の作業を見送っていた岩見沢市など南空知４市町での
排雪支援を始めた。
札幌管区気象台によると、１２日の最深積雪は岩見沢市で２０８センチ、美唄市で１６５センチに達し、
それぞれ観測史上最高を更新した。
ＪＲでは特急６本、普通・快速列車１８９本が運休。函館発札幌行き特急スーパー北斗２１号などが
最大約３時間２０分遅れた。１３日も雪の重みや強風の影響で信号機が傾くなどして、普通列車３本が
運休となり、特急や普通列車が最大約１時間２０分遅れ、約１１８０人に影響が出た。
岩見沢市内では１２日午前９時すぎから、市内発着の路線バス全１８路線が終日運休し、１３日午前も
１１路線が運行を見合わせ。１２日は交通事故も相次ぎ、岩見沢署によると、同日午後８時までに
約３０件の人身、物損事故があった。＜北海道新聞２月１３日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/350479.html
道内暴風雪 また混乱 岩見沢 全２５小中校が休校 道の排雪支援開始（02/13 17:19）
強い冬型の気圧配置の影響で、道内は１２日、空知地方を中心に大雪と強風に見舞われ、ＪＲが
１９５本運休し、計２万９千人に影響が出るなど交通が乱れた。岩見沢市内では除雪が追いつかず、
雪で通学路の確保ができないため、１３日も全２５小中学校が休校するなど混乱が続いている。
１３日は晴れ間が広がり、道は吹雪で１２日の作業を見送っていた岩見沢市など南空知４市町での
排雪支援を始めた。
札幌管区気象台によると、１２日の最深積雪は岩見沢市で２０８センチ、美唄市で１６５センチに達し、
それぞれ観測史上最高を更新した。
ＪＲでは特急６本、普通・快速列車１８９本が運休。函館発札幌行き特急スーパー北斗２１号などが
最大約３時間２０分遅れた。１３日も雪の重みや強風の影響で信号機が傾くなどして、普通列車３本が
運休となり、特急や普通列車が最大約１時間２０分遅れ、約１１８０人に影響が出た。
岩見沢市内では１２日午前９時すぎから、市内発着の路線バス全１８路線が終日運休し、１３日午前も
１１路線が運行を見合わせ。１２日は交通事故も相次ぎ、岩見沢署によると、同日午後８時までに
約３０件の人身、物損事故があった。＜北海道新聞２月１３日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/350479.html
539 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 21:49:13.43 ID:tqUkXm1mO
また水曜日から大荒れ！
540 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 23:02:55.53 ID:8gcSTeBg0
541 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 00:17:13.38 ID:zRGt6pyN0
やる気がないからこんなことになるんだなwwwwwwwwwwwwwww
やる気出して雪かきしてこいやw
>>540
やるきなさ過ぎw
やるきなさ過ぎw
544 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 02:05:40.02 ID:cTBGZAWu0
545 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 05:36:26.87 ID:LcSDpU9c0
>>544
バス板の鼻つまみがご迷惑をおかけして申し訳ございません
バス板の鼻つまみがご迷惑をおかけして申し訳ございません
>>534
製紙会社の煤煙で黒いのです。
製紙会社の煤煙で黒いのです。
547 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 11:37:00.76 ID:E9ACd+mx0
え？てっきり、王子城下町の閉塞感をあらわしてるのかとｗ
北海だけ冬季はネットで授業すれば言い訳で、無理して通学しなくて良いじゃない
札幌以外は未だADSL以下のならあれだけど
札幌以外は未だADSL以下のならあれだけど
549 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 11:54:03.32 ID:eEV4eGna0
今の時期の北海道の人って暖かい地方に行きたいと考えている人多いの？
気温がマイナス一桁前半になってくれたらそれでいいです>>549
551 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 14:23:17.48 ID:K8QZUe5mO
明日からは、
またまたまたまたまた大荒れ！
またまたまたまたまた大荒れ！
552 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 19:14:03.87 ID:18/j9oyGO
>>534
本に出てきた真っ黒な風景は、改札を出て正面から見える風景。
左にはMEGAドンキホーテ＋平日は午前３時まで営業の巨大アミューズメント施設、ベルコの会館や住宅街が広がる
あの本の出た頃にはイトーヨーカ堂も有ったが、今は撤退。
右側はほとんど空っぽに近い状態のESTAという名の商業施設と、使われなくなった旧百貨店、ダイエーを活用したアークスの建物があり、バスターミナルはこちら。
近年はビジネスホテルが海(右)側に多数作られている。
駅通は街頭があり明るいが、昼間でもあまり人通りが少ない活気を失った商店街。
10年前くらい前にアークスグループのスーパーが進出、イオンショッピングセンターの出店も影響し、駅周辺は寂れて活気がない。
キクチ氏はそう感じたのかもしれんが、少し大袈裟かと…
まあ、駅周辺に食べれる食堂やレストランはあまりないが、近くにローソンと性交マートというコンビニがある。
食事をした居酒屋というのはきっと一条通り辺りの飲み屋街で、駅から500mくらい離れている。
本に出てきた真っ黒な風景は、改札を出て正面から見える風景。
左にはMEGAドンキホーテ＋平日は午前３時まで営業の巨大アミューズメント施設、ベルコの会館や住宅街が広がる
あの本の出た頃にはイトーヨーカ堂も有ったが、今は撤退。
右側はほとんど空っぽに近い状態のESTAという名の商業施設と、使われなくなった旧百貨店、ダイエーを活用したアークスの建物があり、バスターミナルはこちら。
近年はビジネスホテルが海(右)側に多数作られている。
駅通は街頭があり明るいが、昼間でもあまり人通りが少ない活気を失った商店街。
10年前くらい前にアークスグループのスーパーが進出、イオンショッピングセンターの出店も影響し、駅周辺は寂れて活気がない。
キクチ氏はそう感じたのかもしれんが、少し大袈裟かと…
まあ、駅周辺に食べれる食堂やレストランはあまりないが、近くにローソンと性交マートというコンビニがある。
食事をした居酒屋というのはきっと一条通り辺りの飲み屋街で、駅から500mくらい離れている。
>>534
連投スマソ
ちなみに、苫小牧は人口17万人。
苫小牧駅周辺には広大な王子製紙の敷地が広がっている為、西側の住宅街は少し離れている。
世界初の彫り込み港。
鉄道に関する事として、日高本線は埠頭を作る為に室蘭本線と併走する形になった。
イオン周辺や、トヨタの工場から近い沼ノ端地区が盛んである。
連投スマソ
ちなみに、苫小牧は人口17万人。
苫小牧駅周辺には広大な王子製紙の敷地が広がっている為、西側の住宅街は少し離れている。
世界初の彫り込み港。
鉄道に関する事として、日高本線は埠頭を作る為に室蘭本線と併走する形になった。
イオン周辺や、トヨタの工場から近い沼ノ端地区が盛んである。
北海道新聞 ＞ 経済
ＪＲ、空の便低調 さっぽろ雪まつり（02/14 09:36）
ＪＲ北海道と航空各社が１３日まとめた、さっぽろ雪まつり期間中（６〜１２日）の輸送実績は、ＪＲと
大半の航空各社で前年実績を下回った。昨年は同じ７日間に３連休が含まれたうえ、中華圏の
旧正月「春節」休暇が重なったのに対し、今年はいずれも当てはまらなかったことなどが響いた。
ＪＲは函館、旭川、釧路の主要３方面の特急、急行列車利用者数が、前年同期比１５％減の１７万
６千人と落ち込み、過去１０年で最少となった。方面別では、空知地方の大雪の影響で列車運休が
多発した旭川方面は１５％減。昨秋の道東道開通の影響が続く釧路方面も２３％減となった。
新千歳空港発着の利用者数は日本航空グループが前年同期比１６・４％減、北海道国際航空
（エア・ドゥ）が１０％減、全日空グループが３・３％減。一方、期間中の総提供座席数を約４割増やした
スカイマークは２８・３％増と前年を上回った。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/350581.html
北海道新聞 ＞ 地域：道央
終着駅、氷の灯で幻想的に 新十津川（02/14 16:15）
（※駅舎の画像あり）
【新十津川】ＪＲ学園都市線の終着駅・新十津川駅前で１１日夜、「終着駅かまくら祭」が初めて開かれ、
駅周辺がアイスキャンドルの光で幻想的な雰囲気に包まれた。
新十津川の魅力を発信している有志団体「みんなの家」（松葉るみこ代表）が同駅で冬を楽しもうと企画。
最終列車が午後６時５６分に到着、折り返し便が出発するまでの２６分間に合わせて開かれた。
駅前に作られたかまくらでは、集まった人々が暖かいお茶を飲みながら懇談。駅前の通路には
老人ホーム入所者らが２週間かけて制作した４９個のアイスキャンドルが設置された。ろうそくに灯を
ともすと、柔らかな光の中に無人の木造駅舎が浮かび上がり、来場者は寒さに手をさすりながら、じっと
見入っていた。（津田祐慈）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/350686.html
ＪＲ、空の便低調 さっぽろ雪まつり（02/14 09:36）
ＪＲ北海道と航空各社が１３日まとめた、さっぽろ雪まつり期間中（６〜１２日）の輸送実績は、ＪＲと
大半の航空各社で前年実績を下回った。昨年は同じ７日間に３連休が含まれたうえ、中華圏の
旧正月「春節」休暇が重なったのに対し、今年はいずれも当てはまらなかったことなどが響いた。
ＪＲは函館、旭川、釧路の主要３方面の特急、急行列車利用者数が、前年同期比１５％減の１７万
６千人と落ち込み、過去１０年で最少となった。方面別では、空知地方の大雪の影響で列車運休が
多発した旭川方面は１５％減。昨秋の道東道開通の影響が続く釧路方面も２３％減となった。
新千歳空港発着の利用者数は日本航空グループが前年同期比１６・４％減、北海道国際航空
（エア・ドゥ）が１０％減、全日空グループが３・３％減。一方、期間中の総提供座席数を約４割増やした
スカイマークは２８・３％増と前年を上回った。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/350581.html
北海道新聞 ＞ 地域：道央
終着駅、氷の灯で幻想的に 新十津川（02/14 16:15）
（※駅舎の画像あり）
【新十津川】ＪＲ学園都市線の終着駅・新十津川駅前で１１日夜、「終着駅かまくら祭」が初めて開かれ、
駅周辺がアイスキャンドルの光で幻想的な雰囲気に包まれた。
新十津川の魅力を発信している有志団体「みんなの家」（松葉るみこ代表）が同駅で冬を楽しもうと企画。
最終列車が午後６時５６分に到着、折り返し便が出発するまでの２６分間に合わせて開かれた。
駅前に作られたかまくらでは、集まった人々が暖かいお茶を飲みながら懇談。駅前の通路には
老人ホーム入所者らが２週間かけて制作した４９個のアイスキャンドルが設置された。ろうそくに灯を
ともすと、柔らかな光の中に無人の木造駅舎が浮かび上がり、来場者は寒さに手をさすりながら、じっと
見入っていた。（津田祐慈）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/350686.html
北海道新聞 ＞ 地域：道東
幸福駅の模型、観光客に人気 帯広（02/14 16:16）
（※見出しのみ。画像あり）
【帯広】ＪＲ帯広駅エスタ東館２階のとかち物産センターに帯広の観光名所、旧国鉄広尾線幸福駅の
ミニチュア模型が登場し、「本物そっくり」と観光客らの人気を集めている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki3/350692.html
北海道新聞 ＞ 地域：道東・オホーツク
鉄路、空路で日本縦断ツアー 旭川（02/14 16:16）
（※見出しとＪＲのコメントのみ。画像あり）
【旭川】ＪＲ稚内駅から鹿児島県のＪＲ最南端駅・西大山駅まで列車を乗り継ぐ、ＪＲ北海道旭川支社の
人気企画「日本縦断ツアー」で、今度はさらに沖縄県に飛び、日本最南端の鉄道駅、沖縄都市
モノレール「ゆいレール」赤嶺駅を目指すツアーが３月９日実施される。
同支社は「ＪＲに限定せずに、日本最北端の鉄道駅から最南端駅まで一気に行く初めての壮大なツアー」
と強調。また、函館、博多、鹿児島、那覇に泊まり、特に那覇にはほぼ丸１日滞在するため「各地で
ミニ観光をしたり、グルメを堪能し、那覇周辺を巡ることもできます」とＰＲしている。申し込みはＪＲ旅行
センター旭川支店（電）０１６６・２２・８１８０へ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki4/350693.html
幸福駅の模型、観光客に人気 帯広（02/14 16:16）
（※見出しのみ。画像あり）
【帯広】ＪＲ帯広駅エスタ東館２階のとかち物産センターに帯広の観光名所、旧国鉄広尾線幸福駅の
ミニチュア模型が登場し、「本物そっくり」と観光客らの人気を集めている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki3/350692.html
北海道新聞 ＞ 地域：道東・オホーツク
鉄路、空路で日本縦断ツアー 旭川（02/14 16:16）
（※見出しとＪＲのコメントのみ。画像あり）
【旭川】ＪＲ稚内駅から鹿児島県のＪＲ最南端駅・西大山駅まで列車を乗り継ぐ、ＪＲ北海道旭川支社の
人気企画「日本縦断ツアー」で、今度はさらに沖縄県に飛び、日本最南端の鉄道駅、沖縄都市
モノレール「ゆいレール」赤嶺駅を目指すツアーが３月９日実施される。
同支社は「ＪＲに限定せずに、日本最北端の鉄道駅から最南端駅まで一気に行く初めての壮大なツアー」
と強調。また、函館、博多、鹿児島、那覇に泊まり、特に那覇にはほぼ丸１日滞在するため「各地で
ミニ観光をしたり、グルメを堪能し、那覇周辺を巡ることもできます」とＰＲしている。申し込みはＪＲ旅行
センター旭川支店（電）０１６６・２２・８１８０へ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki4/350693.html
読売 ＞ 北海道
３セク線 道が８割負担提案…木古内―五稜郭 2012年2月14日
２０１５年度の北海道新幹線の新函館（仮称）延伸に伴い、ＪＲ北海道から経営分離される江差線
木古内―五稜郭間（３７・８キロ）で第３セクター鉄道会社が運行する際の費用負担の問題で、
北海道の高井修副知事は１４日、函館市で開かれた協議会で、道と地元３市町の負担割合を
「８対２」と提案した。
道と沿線自治体の函館、北斗市、木古内町が参加する「第８回北海道道南地域並行在来線対策
協議会」の席上、高井副知事は「熟慮の上、提案させていただいた」と述べた。北斗市の高谷寿峰
市長は「市民に十分説明できると評価したい」と話し、函館市の工藤寿樹市長、木古内町の
大森伊佐緒町長も評価した。
道は昨年１０月の協議会で、同区間をバス路線とした上で地元との負担割合を「１対１」と提案し、
３市町の強い反発を受けた。今年１月の協議会では「鉄路維持を基本」と表明し、開業後３０年間の
公共負担額を５１・６億円と試算していた。
３市町間の負担割合は今後、話し合って決める。道は３月末の協議会で、事業形態や費用負担割合を
最終決定する。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120214-OYT8T00736.htm
毎日 ＞ 北海道
大雪：１２日、交通事故相次ぐ 空知で小中高臨時休校 ／北海道 2012年2月14日 地方版
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20120214ddlk01040283000c.html
３セク線 道が８割負担提案…木古内―五稜郭 2012年2月14日
２０１５年度の北海道新幹線の新函館（仮称）延伸に伴い、ＪＲ北海道から経営分離される江差線
木古内―五稜郭間（３７・８キロ）で第３セクター鉄道会社が運行する際の費用負担の問題で、
北海道の高井修副知事は１４日、函館市で開かれた協議会で、道と地元３市町の負担割合を
「８対２」と提案した。
道と沿線自治体の函館、北斗市、木古内町が参加する「第８回北海道道南地域並行在来線対策
協議会」の席上、高井副知事は「熟慮の上、提案させていただいた」と述べた。北斗市の高谷寿峰
市長は「市民に十分説明できると評価したい」と話し、函館市の工藤寿樹市長、木古内町の
大森伊佐緒町長も評価した。
道は昨年１０月の協議会で、同区間をバス路線とした上で地元との負担割合を「１対１」と提案し、
３市町の強い反発を受けた。今年１月の協議会では「鉄路維持を基本」と表明し、開業後３０年間の
公共負担額を５１・６億円と試算していた。
３市町間の負担割合は今後、話し合って決める。道は３月末の協議会で、事業形態や費用負担割合を
最終決定する。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120214-OYT8T00736.htm
毎日 ＞ 北海道
大雪：１２日、交通事故相次ぐ 空知で小中高臨時休校 ／北海道 2012年2月14日 地方版
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20120214ddlk01040283000c.html
557 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 19:57:25.90 ID:1daNNxxa0
ニュース君、アクセル全開やｗ
ふるさと銀河線の二の舞を踏むのか…
同じ轍を踏んだとしても、最悪貨物専用線として残るだろう・・・・
>>556
そもそも函館延伸の時に道が8割負担&函館駅乗り入れを約束したのを
一方的に無視してこうなったんだから妥協してあげたって態度がむかつくよね
そして札幌延伸の工事がある程度進んだら
「財政難だから赤字補てん止めるお」
と手のひらを返すんですね、はいｗ
そもそも函館延伸の時に道が8割負担&函館駅乗り入れを約束したのを
一方的に無視してこうなったんだから妥協してあげたって態度がむかつくよね
そして札幌延伸の工事がある程度進んだら
「財政難だから赤字補てん止めるお」
と手のひらを返すんですね、はいｗ
561 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 21:30:55.21 ID:5Vb21TsOO
562 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 21:47:41.74 ID:eEV4eGna0
正直北海道新幹線貨物輸送もできるようにした方がいいんじゃない？
ToTを五稜郭までってことになるかもしれんな
荒天による出控えがあった点を差し引いても、「とかち」をテコ入れしないとだめだな。
565 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 22:40:10.76 ID:EMhJGrAT0
新十津川に親の実家あるけど鉄道で札幌から行く時があっても
滝川から行くね
新十津川駅ってなんかいろいろと残念だもん
そもそもあそこが民営化後も生き残ってるのが不思議すぎるｗ
滝川から行くね
新十津川駅ってなんかいろいろと残念だもん
そもそもあそこが民営化後も生き残ってるのが不思議すぎるｗ
567 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 22:56:56.18 ID:K8QZUe5mO
>>565
吉幾三お疲れ
吉幾三お疲れ
568 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 22:57:45.36 ID:DDr9cexNO
[sage]
帯広方面の減少は、トンネル減速運転の影響もあるんじゃないかい？
帯広方面の減少は、トンネル減速運転の影響もあるんじゃないかい？
569 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 23:49:05.91 ID:E9Ac+bDI0
とかちテコ入れには大賛成。新得から帯広(池田)まで快速でいいよ。
普通列車の代わりになるからキハ40普通列車の削減もできる。
帯広から池田まで普通代走として延長も検討して欲しい。
反対意見が多いだろうが、今の35Dと36Dのスジは札幌〜帯広(池田)の特別快速にしてもいいのではないか。
この1本ができることにより石勝線、開通以来つづいた新夕張〜新得の特急券特例を消すことができる。アメとムチの施策だが鉄道利用客がわずかな道東ではこれでも手ぬるいと思う。
道東では車があれば鉄道は別になくてもいい、生活には何も不自由しない。雪が消え春になったら、さらに特急列車の客は高速バスとマイカーに流れてしまうだろう。
普通列車の代わりになるからキハ40普通列車の削減もできる。
帯広から池田まで普通代走として延長も検討して欲しい。
反対意見が多いだろうが、今の35Dと36Dのスジは札幌〜帯広(池田)の特別快速にしてもいいのではないか。
この1本ができることにより石勝線、開通以来つづいた新夕張〜新得の特急券特例を消すことができる。アメとムチの施策だが鉄道利用客がわずかな道東ではこれでも手ぬるいと思う。
道東では車があれば鉄道は別になくてもいい、生活には何も不自由しない。雪が消え春になったら、さらに特急列車の客は高速バスとマイカーに流れてしまうだろう。
570 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 00:16:18.46 ID:uKYhEyTxO
キハ40好きとしては大変困った事になるな
東京に新幹線貨物ターミナル作ってそっから北海道行き専用として
新幹線でぶっ飛ばしたらだめなの？
そしたらわざわざ海峡線でTOTに載せる必要もないし。
札幌延伸したら札幌までぶっ飛ばせばいいし。
んで、新幹線の線路は平和のターミナルまで３線軌条でやればいいし
新幹線でぶっ飛ばしたらだめなの？
そしたらわざわざ海峡線でTOTに載せる必要もないし。
札幌延伸したら札幌までぶっ飛ばせばいいし。
んで、新幹線の線路は平和のターミナルまで３線軌条でやればいいし
さあいよいよ大雪祭りが再び幕を開けるぞ
一日中レポートできるんだ（呆）
578 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 08:40:50.66 ID:nzLe56+yO
>>575
ニートるいす働け！
ニートるいす働け！
>>578
仕事することになんの意味があるの？笑
仕事することになんの意味があるの？笑
今日千歳入りして道東へ向かう予定なんだけど、またヤバそう?
>>580
無理
無理
582 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 11:22:55.01 ID:jFBcNs0D0
直接帯広か釧路に入った方がよかったんじゃね？
直行便は千歳しかないから…
着いた時の運行状況みて行き先変えるか。
着いた時の運行状況みて行き先変えるか。
584 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 12:00:05.58 ID:jCDPF4Ln0
飛行機旋回してるんだが
585 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 13:07:20.68 ID:lfQnwUK9O
電車の遅れがどんどん変わる
5分遅れ15分遅れ20分遅れ30分遅れ…
本当に電車は来るのでしょうか
来ないなら帰るんだけど
5分遅れ15分遅れ20分遅れ30分遅れ…
本当に電車は来るのでしょうか
来ないなら帰るんだけど
>>585
帰れる状況なんなら帰るのが一番いいでしょ。
帰れる状況なんなら帰るのが一番いいでしょ。
587 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 13:15:49.24 ID:SNmSlz2k0
帰れ帰れ。家で寝てるのが一番いい
大荒れ過ぎ
このスレはJR北海道の批判禁止
ローカルルールだからちゃんと守ろう
ローカルルールだからちゃんと守ろう
592 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 16:46:08.79 ID:uKYhEyTxO
稚内〜幌延、普通列車が刺さって大幅乱れ
>>594
道東といっても、北見や網走の可能性もあるんじゃね？
道東といっても、北見や網走の可能性もあるんじゃね？
>>594
とりあえずの目的地は網走で斜里、釧路、帯広経由で戻ろうかと思ってた。
動けなさそうなら逆回りにしようかと。
今オホーツク5号乗車中で1時間ほど遅延。
次の上川から除雪車の後追いになってかなり遅れそうなので、北見で泊まる事に。
>>597
雪で15分、踏切で17分程の遅延だった。
部分運休位サイトに出してくれたらねぇ。
とりあえずの目的地は網走で斜里、釧路、帯広経由で戻ろうかと思ってた。
動けなさそうなら逆回りにしようかと。
今オホーツク5号乗車中で1時間ほど遅延。
次の上川から除雪車の後追いになってかなり遅れそうなので、北見で泊まる事に。
>>597
雪で15分、踏切で17分程の遅延だった。
部分運休位サイトに出してくれたらねぇ。
599 ：雪ミク 「部分運休」：2012/02/15(水) 18:59:58.06 ID:8JnbOws+0
学園都市線 キハ２０１系 衝突したぞ
キハ201系で石狩当別行きの方向幕あるのか？
キハ201系で石狩当別行きの方向幕あるのか？
600 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 19:03:24.30 ID:ekpet3x60
>>599
一応あるんじゃね？
一応あるんじゃね？
601 ：雪ミク 「部分運休」：2012/02/15(水) 19:05:32.22 ID:8JnbOws+0
運行情報
函館本線 札幌〜岩見沢 1分〜1時間60分遅れ 一部運休
千歳線 全線 同じ
学園都市 全線 同じ
うんてんみあわせ
学園都市線 石狩当別〜北海道医療大学 踏切事故で運転見合わせ
札沼線 石狩当別〜石狩沼田 終日運転見合わせ
石狩沼田〜新十津川 本日と明日 終日運転見合わせ
留萌線 留萌 〜深川 終日運転見合わせ
留萌 〜増毛 本日と明日と明後日 終日運転見合わせ
函館本線 札幌〜岩見沢 1分〜1時間60分遅れ 一部運休
千歳線 全線 同じ
学園都市 全線 同じ
うんてんみあわせ
学園都市線 石狩当別〜北海道医療大学 踏切事故で運転見合わせ
札沼線 石狩当別〜石狩沼田 終日運転見合わせ
石狩沼田〜新十津川 本日と明日 終日運転見合わせ
留萌線 留萌 〜深川 終日運転見合わせ
留萌 〜増毛 本日と明日と明後日 終日運転見合わせ
602 ：雪ミク 「部分運休」：2012/02/15(水) 19:11:57.71 ID:8JnbOws+0
運行情報
宗谷本線 旭川〜名寄 1分〜240分遅れ 一部運休
名寄〜音威子府 運転見合わせ
音威子府〜稚内 終日運転見合わせ
特急 スーパー宗谷 3号 全区間運休
特急 スーパー宗谷 4号 全区間運休 宗谷バスも運休です
特急 サロベツ 稚内行 名寄に引き返し 代行輸送はありません 札幌に帰ってください
明日 サロベツ号 全区間運休
特急スーパー宗谷 1号〜4号 全区間運休です
宗谷本線 旭川〜名寄 1分〜240分遅れ 一部運休
名寄〜音威子府 運転見合わせ
音威子府〜稚内 終日運転見合わせ
特急 スーパー宗谷 3号 全区間運休
特急 スーパー宗谷 4号 全区間運休 宗谷バスも運休です
特急 サロベツ 稚内行 名寄に引き返し 代行輸送はありません 札幌に帰ってください
明日 サロベツ号 全区間運休
特急スーパー宗谷 1号〜4号 全区間運休です
603 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 19:17:01.84 ID:nzLe56+yO
ニートるいすライナーの呪い。
604 ：雪ミク 「部分運休」：2012/02/15(水) 19:20:46.17 ID:8JnbOws+0
航空情報
ＡＮＡ 571便 羽田空港に引き返しのため「欠航」
4841便
4843便 欠航です
宗谷バス 銀嶺バス も稚内行きの特急バス 全便運休「夜行便も含む」
ＡＮＡ 571便 羽田空港に引き返しのため「欠航」
4841便
4843便 欠航です
宗谷バス 銀嶺バス も稚内行きの特急バス 全便運休「夜行便も含む」
>605
その区間は道路からも離れているし、
国道40号と道道106号も通行止め状態だから食糧援助も難しいかも。
その区間は道路からも離れているし、
国道40号と道道106号も通行止め状態だから食糧援助も難しいかも。
こんな日に出る地元の人はいないから、
宗谷の普通列車の乗客は0なんじゃないかな。
宗谷の普通列車の乗客は0なんじゃないかな。
思ったんだが留萌本線と学園都市線の末端は
除雪できてもめんどくさいから敢えて運休にしてるとしか思えんよな
もうこの会社やる気なさすぎ
西みたく偶数週土曜運休よりはましだけど
惰性でやんないで３セクみたいに少しでも赤字減らす努力をすればいいのにｗ
除雪できてもめんどくさいから敢えて運休にしてるとしか思えんよな
もうこの会社やる気なさすぎ
西みたく偶数週土曜運休よりはましだけど
惰性でやんないで３セクみたいに少しでも赤字減らす努力をすればいいのにｗ
609 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 20:28:37.48 ID:I5TsZevK0
会社としてやる気ないのではなく、現場にやる気がないだけですw
610 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 20:35:44.23 ID:Pc4MrOBn0
旭川 １９時１５分発 深川行き 普通列車 ： 旭川駅構内停車中
ってどうなってるの？
ってどうなってるの？
612 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 21:02:21.26 ID:j1j6y03c0
宗谷線4332Dは完全に孤立か？救助も難しいかも。
・札幌 １８時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３５号 ： 深川駅停車中
・札幌 １９時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３７号 ： 滝川駅停車中
・札幌 １９時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３９号 ： 砂川駅停車中
・旭川 ２０時００分発 札幌行き 特急スーパーカムイ４６号 ： 旭川駅停車中
--------------------------------------------------------------------------------
スーパーカムイ逝った
・札幌 １９時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３７号 ： 滝川駅停車中
・札幌 １９時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３９号 ： 砂川駅停車中
・旭川 ２０時００分発 札幌行き 特急スーパーカムイ４６号 ： 旭川駅停車中
--------------------------------------------------------------------------------
スーパーカムイ逝った
614 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 21:15:58.00 ID:SNmSlz2k0
ラッセルって埋まらないの？
615 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 21:17:10.46 ID:SNmSlz2k0
自衛隊派遣要請出すしかないな
北海道新聞 ＞ 道内
道内大荒れ 交通網寸断（02/15 16:00）
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
道内は低気圧が急速に発達しながら通過している影響で、１５日朝から日本海側を中心に風雪が
強まった。１６日朝にかけて日本海側などで局地的な大雪、太平洋側やオホーツク海側では強風に
なるなど、全道的に荒天となる見通しで、札幌管区気象台は警戒を呼びかけている。
この影響でＪＲは午後１時現在、学園都市線の一部で運転を見合わせているほか、特急など１９本が
運休や部分運休し、約２千人に影響が出た。旭川市の東旭川駅構内では雪で線路のポイントが
切り替わらなくなるトラブルがあった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/350945.html
北海道新聞 ＞ 政治
並行在来線 木古内―五稜郭間 道８割負担 新幹線延伸へ対立回避（02/15 09:28、02/15 10:29 更新）
（※一部のみ）
道にとっては大幅な譲歩だが、背景には札幌延伸の正式認可・着工を目前に控え、沿線との対立を
回避したい思惑がある。だが、その割合は延伸に伴う今後の協議の土台となり、道は重い財政負担と
いう課題を背負うことになる。＜北海道新聞２月１５日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/350836.html
道内大荒れ 交通網寸断（02/15 16:00）
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
道内は低気圧が急速に発達しながら通過している影響で、１５日朝から日本海側を中心に風雪が
強まった。１６日朝にかけて日本海側などで局地的な大雪、太平洋側やオホーツク海側では強風に
なるなど、全道的に荒天となる見通しで、札幌管区気象台は警戒を呼びかけている。
この影響でＪＲは午後１時現在、学園都市線の一部で運転を見合わせているほか、特急など１９本が
運休や部分運休し、約２千人に影響が出た。旭川市の東旭川駅構内では雪で線路のポイントが
切り替わらなくなるトラブルがあった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/350945.html
北海道新聞 ＞ 政治
並行在来線 木古内―五稜郭間 道８割負担 新幹線延伸へ対立回避（02/15 09:28、02/15 10:29 更新）
（※一部のみ）
道にとっては大幅な譲歩だが、背景には札幌延伸の正式認可・着工を目前に控え、沿線との対立を
回避したい思惑がある。だが、その割合は延伸に伴う今後の協議の土台となり、道は重い財政負担と
いう課題を背負うことになる。＜北海道新聞２月１５日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/350836.html
>>556
朝日 ＞ 北海道
三セク鉄道へ前進 道負担８割 2012年02月15日
■道負担８割 ３市町、了承姿勢
■五稜郭―木古内
（※道の試算の個所のみ）
道によると、開業後３０年間の負担総額は、運行赤字３２・５億円を含め５１・６億円と見込まれる。
道の負担割合を８割とした場合、３市町の負担額は１０・３億円。ＪＲから人件費支援などが
見込める開業当初１０年間に限ると計３億円で、年間の負担額は平均約３千万円になるという。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202150002
毎日 ＞ 北海道
北海道新幹線：並行在来線問題 江差線３７．８キロを引き継ぐ三セク、道が８割負担 ３市町反発で再考
2012年2月15日 北海道朝刊
（※道の試算の個所のみ）
協議会では、高井修副知事が「熟慮の上、８割負担を提案した」とあいさつ。「肥薩おれんじ鉄道」
（鹿児島県・熊本県）など他県の並行在来線の三セクは県が６０〜８５％負担していることを考慮したと
いう。
道の試算では、３０年間の負担合計額は初期投資・設備更新費を含めて５１億５９００万円。うち、道が
４１億２７２０万円、３市町が１０億３１８０万円。また、同区間は開業時から赤字が見込まれており、
一定期間が過ぎた時点で利用状況や収支を検証し、負担割合や運行方法について再検討する。
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20120215ddr041020004000c.html
朝日 ＞ 北海道
三セク鉄道へ前進 道負担８割 2012年02月15日
■道負担８割 ３市町、了承姿勢
■五稜郭―木古内
（※道の試算の個所のみ）
道によると、開業後３０年間の負担総額は、運行赤字３２・５億円を含め５１・６億円と見込まれる。
道の負担割合を８割とした場合、３市町の負担額は１０・３億円。ＪＲから人件費支援などが
見込める開業当初１０年間に限ると計３億円で、年間の負担額は平均約３千万円になるという。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202150002
毎日 ＞ 北海道
北海道新幹線：並行在来線問題 江差線３７．８キロを引き継ぐ三セク、道が８割負担 ３市町反発で再考
2012年2月15日 北海道朝刊
（※道の試算の個所のみ）
協議会では、高井修副知事が「熟慮の上、８割負担を提案した」とあいさつ。「肥薩おれんじ鉄道」
（鹿児島県・熊本県）など他県の並行在来線の三セクは県が６０〜８５％負担していることを考慮したと
いう。
道の試算では、３０年間の負担合計額は初期投資・設備更新費を含めて５１億５９００万円。うち、道が
４１億２７２０万円、３市町が１０億３１８０万円。また、同区間は開業時から赤字が見込まれており、
一定期間が過ぎた時点で利用状況や収支を検証し、負担割合や運行方法について再検討する。
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20120215ddr041020004000c.html
>>607
4332は10数人乗ってるらしいぞ
4332は10数人乗ってるらしいぞ
・旭川 ２０時００分発 札幌行き 特急スーパーカムイ４６号 ： 旭川駅停車中
・網走 １７時１８分発 札幌行き 特急オホーツク８号 ： 旭川駅停車中
・札幌 １８時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３５号 ： 深川駅停車中
・札幌 １９時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３７号 ： 滝川駅停車中
・札幌 １９時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３９号 ： 滝川駅停車中
・札幌 ２０時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４１号 ： 美唄駅停車中
・網走 １７時１８分発 札幌行き 特急オホーツク８号 ： 旭川駅停車中
・札幌 １８時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３５号 ： 深川駅停車中
・札幌 １９時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３７号 ： 滝川駅停車中
・札幌 １９時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３９号 ： 滝川駅停車中
・札幌 ２０時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４１号 ： 美唄駅停車中
621 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 22:04:50.88 ID:aTzr8WQSP
・旭川 ２０時００分発 札幌行き 特急スーパーカムイ４６号 ： 旭川駅停車中
・網走 １７時１８分発 札幌行き 特急オホーツク８号 ： 旭川駅停車中
・札幌 １８時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３５号 ： 深川駅停車中
・札幌 １９時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３７号 ： 滝川駅停車中
・札幌 １９時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３９号 ： 滝川駅停車中
・札幌 ２０時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４１号 ： 砂川駅停車中
・札幌 ２１時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４３号 ： 岩見沢駅停車中
滝川駅に下りのスーパーカムイ3本同時に入れる事は可能なの？
・網走 １７時１８分発 札幌行き 特急オホーツク８号 ： 旭川駅停車中
・札幌 １８時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３５号 ： 深川駅停車中
・札幌 １９時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３７号 ： 滝川駅停車中
・札幌 １９時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３９号 ： 滝川駅停車中
・札幌 ２０時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４１号 ： 砂川駅停車中
・札幌 ２１時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４３号 ： 岩見沢駅停車中
滝川駅に下りのスーパーカムイ3本同時に入れる事は可能なの？
622 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 22:22:30.30 ID:sXysqkdeO
滝川駅は4,6,7番には入れるけど4番はまず入れない｡
623 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 22:41:27.46 ID:I5TsZevK0
この天気に３０分おきに特急を出すなんて、狂気の沙汰だな
滝川の2編成を連結して、10両編成で動かすとか
>>623
黙れ
黙れ
今年のような天候の時には、全特急の先頭にラッセルヘッドでも付けとけよ。
>>625
虫ケラの分際で偉そうにｗ
虫ケラの分際で偉そうにｗ
大量の積雪が見込まれる時は、特急を一時間に一本にしてラッセル走らせなきゃダメだろ
もしくは特急を時間変更してラッセルの後追いで3〜4本まとめて走らせるとか
もしくは特急を時間変更してラッセルの後追いで3〜4本まとめて走らせるとか
629 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 23:00:00.85 ID:9diHL5lL0
▲運転見合わせ区間
・函館線 深川〜旭川間 上下線
・学園都市線 北海道医療大学〜新十津川間 上下線 ： 終日運転見合わせ
・宗谷線 旭川〜稚内間（全線） 上下線 ： 運転見合わせ
・留萌線 留萌〜増毛間 上下線 ： 終日運転見合わせ
▲運休
・札幌 ２３時０５分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４７号 ： 全区間運休
・旭川 ２２時００分発 札幌行き 特急スーパーカムイ４８号 ： 全区間運休
・札幌 １７時４８分発 稚内行き 特急スーパー宗谷３号 ： 全区間運休
・稚内 １６時５１分発 札幌行き 特急スーパー宗谷４号 ： 全区間運休
※宗谷地方の道路状況が悪いため、代行輸送は行いません。
▲列車の遅れ
・札幌 １８時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３５号 ： 深川〜旭川間バス代行
・旭川 ２０時００分発 札幌行き 特急スーパーカムイ４６号 ： 旭川駅停車中
・網走 １７時１８分発 札幌行き 特急オホーツク８号 ： 旭川駅停車中
・札幌 １９時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３７号 ： 滝川駅停車中
・札幌 １９時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３９号 ： 滝川駅停車中
・札幌 ２０時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４１号 ： 砂川駅停車中
・札幌 ２１時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４３号 ： 岩見沢駅停車中
・札幌 ２２時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４５号 ： 札幌駅停車中
・札幌 １９時３８分発 滝川行き 普通列車 ： 美唄駅停車中
・函館線 深川〜旭川間 上下線
・学園都市線 北海道医療大学〜新十津川間 上下線 ： 終日運転見合わせ
・宗谷線 旭川〜稚内間（全線） 上下線 ： 運転見合わせ
・留萌線 留萌〜増毛間 上下線 ： 終日運転見合わせ
▲運休
・札幌 ２３時０５分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４７号 ： 全区間運休
・旭川 ２２時００分発 札幌行き 特急スーパーカムイ４８号 ： 全区間運休
・札幌 １７時４８分発 稚内行き 特急スーパー宗谷３号 ： 全区間運休
・稚内 １６時５１分発 札幌行き 特急スーパー宗谷４号 ： 全区間運休
※宗谷地方の道路状況が悪いため、代行輸送は行いません。
▲列車の遅れ
・札幌 １８時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３５号 ： 深川〜旭川間バス代行
・旭川 ２０時００分発 札幌行き 特急スーパーカムイ４６号 ： 旭川駅停車中
・網走 １７時１８分発 札幌行き 特急オホーツク８号 ： 旭川駅停車中
・札幌 １９時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３７号 ： 滝川駅停車中
・札幌 １９時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３９号 ： 滝川駅停車中
・札幌 ２０時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４１号 ： 砂川駅停車中
・札幌 ２１時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４３号 ： 岩見沢駅停車中
・札幌 ２２時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４５号 ： 札幌駅停車中
・札幌 １９時３８分発 滝川行き 普通列車 ： 美唄駅停車中
130km/hで疾走するラッセル特急
631 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 23:06:40.46 ID:I5TsZevK0
>>625
社畜乙
社畜乙
おや、深川-旭川間バス代行か
特急をちゃんと駅で抑止してるだけ進歩と言えなくもない。
▲札幌 １２時３０分発 稚内行き 特急サロベツ ： 天塩中川駅停車中
いつまで停まってるんだ・・・
いつまで停まってるんだ・・・
>>634
稚内着は24時間遅れとかになりそう
稚内着は24時間遅れとかになりそう
国道も復活しつつあるから間もなく再開かな。
４３３２Ｄはどうなった？
４３３２Ｄはどうなった？
コヒのサイトの運行状況が全くでたらめだったのは
誰か叩いておいてくれよ
誰か叩いておいてくれよ
638 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 00:29:06.57 ID:SDEsRDLs0
木嶋佳苗 > ネットワーク
http://spysee.jp/%E6%9C%A8%E5%B6%8B%E4%BD%B3%E8%8B%97/1456650/network/
本人よりもその取り巻きに噴いたｗｗ
http://spysee.jp/%E6%9C%A8%E5%B6%8B%E4%BD%B3%E8%8B%97/1456650/network/
本人よりもその取り巻きに噴いたｗｗ
639 ：雪ミク 「現在特急オホーツク8号の中です3時間遅れ」：2012/02/16(木) 00:31:07.29 ID:26lfR3F+0
特急オホーツク 8号 旭川〜札幌 部分運休
640 ：雪ミク 「現在特急オホーツク8号の中です3時間遅れ」：2012/02/16(木) 00:37:50.12 ID:26lfR3F+0
明日の運行
札幌発 「特急のみ」
6時55分 旭川行き スーパーカムイ1号 全区間運休
7時30分 網走行き オホーツク1号 札幌〜旭川部分運休
7時45分 稚内行き スーパー宗谷1号 全区間運休
8時00分 旭川行き スーパーカムイ3号 全区間運休
8時25分 旭川行き スーパーカムイ5号 全区間運休
8時33分 旭川行き 旭山動物園号 全区間運休
9時00分 旭川行き スーパーカムイ7号 全区間運休
旭川発
6時25分 札幌行き スーパーカムイ2号 全区間運休
7時30分 札幌行き スーパーカムイ4号 滝川〜札幌間運行「滝川〜旭川バス代行」
8時00分 札幌行き スーパーカムイ6号 全区間運休
9時00分 新千歳空港スーパーカムイ8号 全区間運休
札幌発 「特急のみ」
6時55分 旭川行き スーパーカムイ1号 全区間運休
7時30分 網走行き オホーツク1号 札幌〜旭川部分運休
7時45分 稚内行き スーパー宗谷1号 全区間運休
8時00分 旭川行き スーパーカムイ3号 全区間運休
8時25分 旭川行き スーパーカムイ5号 全区間運休
8時33分 旭川行き 旭山動物園号 全区間運休
9時00分 旭川行き スーパーカムイ7号 全区間運休
旭川発
6時25分 札幌行き スーパーカムイ2号 全区間運休
7時30分 札幌行き スーパーカムイ4号 滝川〜札幌間運行「滝川〜旭川バス代行」
8時00分 札幌行き スーパーカムイ6号 全区間運休
9時00分 新千歳空港スーパーカムイ8号 全区間運休
641 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 00:40:16.01 ID:UIz/rHp90
>>638
ザマーのエサにしよう
ザマーのエサにしよう
642 ：雪ミク 「現在特急オホーツク8号の中です3時間遅れ」：2012/02/16(木) 00:40:43.53 ID:26lfR3F+0
運行情報
札幌市営 南北線 平岸〜真駒内 終日運転見合わせ
札幌市営 南北線 平岸〜真駒内 終日運転見合わせ
>>640
スイーパーカムイ2号は旭川5時20分発w
スイーパーカムイ2号は旭川5時20分発w
644 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 00:43:59.51 ID:UIz/rHp90
>>642
デマ
デマ
645 ：雪ミク 「現在特急オホーツク8号の中です3時間遅れ」：2012/02/16(木) 00:48:04.17 ID:26lfR3F+0
速報
株式会社北海道旅客鉄道は 総額 7800兆8700億円の赤字で 破産しました
企業再生支援機構の提出しました
JALと同じ 倒産しました
株式会社北海道旅客鉄道は 総額 7800兆8700億円の赤字で 破産しました
企業再生支援機構の提出しました
JALと同じ 倒産しました
646 ：雪ミク 「現在特急オホーツク8号の中です3時間遅れ」：2012/02/16(木) 00:50:58.49 ID:26lfR3F+0
運行情報
函館本線 小樽〜旭川 始発から運転見合わせ
千歳線 全線 始発から運転見合わせ
学園都市線全線 始発から運転見合わせ
札幌市営 東西線 全線 始発から運転見合わせ
東豊線 全線 始発から運転見合わせ
特急スーパーカムイ 15時まで運休
・旭川 ２０時００分発 札幌行き 特急スーパーカムイ４６号 ： 旭川駅停車中
・網走 １７時１８分発 札幌行き 特急オホーツク８号 ： 旭川駅停車中
・札幌 １９時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３７号 ： 深川〜旭川間バス代行
・札幌 １９時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３９号 ： 滝川〜旭川間部分運休
※ご乗車のお客様はスーパーカムイ３７号にお乗り換えいただきました。
・札幌 ２０時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４１号 ： 滝川駅停車中
・札幌 ２１時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４３号 ： 約３時間遅れ
・札幌 ２２時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４５号 ： 岩見沢駅停車中
・札幌 １９時３８分発 滝川行き 普通列車 ： 美唄駅停車中
・ほしみ ２０時０９分発 滝川行き 普通列車 ： 約２時間５０分遅れ
・網走 １７時１８分発 札幌行き 特急オホーツク８号 ： 旭川駅停車中
・札幌 １９時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３７号 ： 深川〜旭川間バス代行
・札幌 １９時３０分発 旭川行き 特急スーパーカムイ３９号 ： 滝川〜旭川間部分運休
※ご乗車のお客様はスーパーカムイ３７号にお乗り換えいただきました。
・札幌 ２０時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４１号 ： 滝川駅停車中
・札幌 ２１時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４３号 ： 約３時間遅れ
・札幌 ２２時００分発 旭川行き 特急スーパーカムイ４５号 ： 岩見沢駅停車中
・札幌 １９時３８分発 滝川行き 普通列車 ： 美唄駅停車中
・ほしみ ２０時０９分発 滝川行き 普通列車 ： 約２時間５０分遅れ
648 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 01:01:11.17 ID:SDEsRDLs0
ID:SDEsRDLs0＝オレだよ、オレ
649 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 01:56:44.60 ID:VZ9Y6x7LO
北海道の皆様御愁傷様です、大雪の中たくましく生きてください。
650 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 04:11:57.92 ID:SDEsRDLs0
なんだか北海道新幹線スレもJR北海道も、北海道叩きで凄いねぇ〜
これだけ荒らされたらドーミンはさぞかし気分悪かろうにｗｗ
いま２ｃｈでは道民をドーミンとかカタカナ表記で蔑まれてｗｗｗ まっことご愁傷様です。
これだけ荒らされたらドーミンはさぞかし気分悪かろうにｗｗ
いま２ｃｈでは道民をドーミンとかカタカナ表記で蔑まれてｗｗｗ まっことご愁傷様です。
ドーミン村からやってきた、ドーミン一族です！
妖精なので優しくしてね！
仲間にノーミン一族ってのがいるから、そいつらもよろしくな！
妖精なので優しくしてね！
仲間にノーミン一族ってのがいるから、そいつらもよろしくな！
653 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 06:11:12.31 ID:kp5DHlIL0
>>608-609
じゃぁ、お前が行って除雪してこい。
じゃぁ、お前が行って除雪してこい。
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ乗客１０７人缶詰め 大荒れ道内 宗谷線３本立ち往生（02/16 06:20）
発達した低気圧の影響で道内は１５日、日本海側を中心に大荒れとなった。風雪によりＪＲ宗谷線では
特急と普通列車合わせて３本が立ち往生し、計１０７人の乗客が車中に閉じこめられた。踏切で動け
なくなった乗用車と普通列車の衝突や、車同士の多重衝突など事故も相次いだ。
１５日午後５時５分ごろ、ＪＲ宗谷線の上川管内中川町の天塩中川駅で、札幌発稚内行き特急サロベツ
が前進できなくなり停車。乗客７６人を缶詰めにし午後１０時現在、運転再開の見込みが立っていない。
乗客には、おにぎりやお茶が配られたという。
宗谷線では同日午後３時ごろに稚内市で、５時５分ごろに宗谷管内幌延町で、それぞれ普通列車が
立ち往生し、合わせて３１人の乗客が最大約５時間、車中に缶詰めとなった。
＜北海道新聞２月１６日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/351077.html
ＪＲ乗客１０７人缶詰め 大荒れ道内 宗谷線３本立ち往生（02/16 06:20）
発達した低気圧の影響で道内は１５日、日本海側を中心に大荒れとなった。風雪によりＪＲ宗谷線では
特急と普通列車合わせて３本が立ち往生し、計１０７人の乗客が車中に閉じこめられた。踏切で動け
なくなった乗用車と普通列車の衝突や、車同士の多重衝突など事故も相次いだ。
１５日午後５時５分ごろ、ＪＲ宗谷線の上川管内中川町の天塩中川駅で、札幌発稚内行き特急サロベツ
が前進できなくなり停車。乗客７６人を缶詰めにし午後１０時現在、運転再開の見込みが立っていない。
乗客には、おにぎりやお茶が配られたという。
宗谷線では同日午後３時ごろに稚内市で、５時５分ごろに宗谷管内幌延町で、それぞれ普通列車が
立ち往生し、合わせて３１人の乗客が最大約５時間、車中に缶詰めとなった。
＜北海道新聞２月１６日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/351077.html
読売 ＞ 北海道
猛吹雪、道内５０校休校 2012年2月16日
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
発達した低気圧が北海道に近づいた影響で、道内は１５日、日本海側を中心に猛吹雪となった。
札幌管区気象台によると宗谷岬で午後４時４３分に最大瞬間風速３２・７メートルを観測。石狩や
後志、宗谷地方などで暴風雪警報が発令された。道内では１６日も風雪が強まる見通しで、
石狩北部や空知地方で５０センチの降雪が予想される。
■宗谷線、立ち往生５時間
吹雪の影響でＪＲ北海道の列車は、函館線や留萌線などを中心に１５日午後１０時５０分現在で
５２本が運休した。宗谷線では稚内発幌延行きの普通列車（乗客２９人）が同３時２０分頃から
雪のため南稚内駅―抜海駅間で立ち往生し、救援の排雪モーターカーが線路を除雪し、列車は
発車から約５時間半後、南稚内駅に引き返した。病院からの帰途だった豊富町の会社員
福田三丈さん（３１）は「本を読んだりして時間をつぶしたが長かった。戻ったのはやむを得ない」と
話していた。
同線では札幌発稚内行き特急「サロベツ」（乗客７６人）も同５時５分頃から６時間以上、天塩中川駅で
停車を余儀なくされ、乗客にパンやおにぎりが配られた。また、スーパーカムイなどほかの特急列車
８本も深川駅や滝川駅で長期停車した。
同５時１０分頃には、当別町のＪＲ学園都市線・北海道医療大学駅―石狩当別駅間の踏切で乗用車が
雪で動けなくなり、普通列車と衝突した。けが人はなかった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120216-OYT8T00038.htm
猛吹雪、道内５０校休校 2012年2月16日
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
発達した低気圧が北海道に近づいた影響で、道内は１５日、日本海側を中心に猛吹雪となった。
札幌管区気象台によると宗谷岬で午後４時４３分に最大瞬間風速３２・７メートルを観測。石狩や
後志、宗谷地方などで暴風雪警報が発令された。道内では１６日も風雪が強まる見通しで、
石狩北部や空知地方で５０センチの降雪が予想される。
■宗谷線、立ち往生５時間
吹雪の影響でＪＲ北海道の列車は、函館線や留萌線などを中心に１５日午後１０時５０分現在で
５２本が運休した。宗谷線では稚内発幌延行きの普通列車（乗客２９人）が同３時２０分頃から
雪のため南稚内駅―抜海駅間で立ち往生し、救援の排雪モーターカーが線路を除雪し、列車は
発車から約５時間半後、南稚内駅に引き返した。病院からの帰途だった豊富町の会社員
福田三丈さん（３１）は「本を読んだりして時間をつぶしたが長かった。戻ったのはやむを得ない」と
話していた。
同線では札幌発稚内行き特急「サロベツ」（乗客７６人）も同５時５分頃から６時間以上、天塩中川駅で
停車を余儀なくされ、乗客にパンやおにぎりが配られた。また、スーパーカムイなどほかの特急列車
８本も深川駅や滝川駅で長期停車した。
同５時１０分頃には、当別町のＪＲ学園都市線・北海道医療大学駅―石狩当別駅間の踏切で乗用車が
雪で動けなくなり、普通列車と衝突した。けが人はなかった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120216-OYT8T00038.htm
656 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 07:07:46.54 ID:qYlFyWvTO
>>634
70人乗車。
70人乗車。
657 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 07:28:05.94 ID:RC4WzwLo0
宗谷線では稚内発幌延行きの普通列車（乗客２９人）って、乗ってる方じゃないか?
658 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 07:42:40.36 ID:o4tBV+DTO
おにぎり配るだけ進歩
659 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 07:45:15.54 ID:LVLUgXWx0
ツイッターでおにぎりおにぎり言ってるからだぞｗ
660 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 07:48:06.42 ID:o4tBV+DTO
ずるいわー
自分のときはカロリーメイトだったのに(´･ω･)
自分のときはカロリーメイトだったのに(´･ω･)
661 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 07:56:10.94 ID:LVLUgXWx0
さぁ、待遇差別で訴訟を起こすんだ、電屑ｗ
駅に止めてるだけいいんじゃないのｗ
このすれはJR北海道の批判禁止だ
ローカルルールだからちゃんと守ろう
ローカルルールだからちゃんと守ろう
664 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 08:08:16.48 ID:V7kNDPfH0
※「JR北海道の批判禁止」をNGワードにすると快適にご利用いただけます。
168：イチゴ狩り(チベット自治区)：2010/12/30(木) 22:22:30.10 ID:iY+NVWiNP
人間が住んでる地域としては、世界一の豪雪地帯なんだっけ。
180：みのむし(大阪府)：2010/12/30(木) 22:26:09.39 ID:y7qThCO00
>>168
人が住んでる地域世界一が新潟、人が住んでない山岳地帯世界一が滋賀らしい
186：乾布摩擦(千葉県)：2010/12/30(木) 22:28:39.44 ID:b18X/zmh0
>>180
人口100万人以上の都市で世界一が札幌ね
666 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 08:25:08.73 ID:p/Yh9FSG0
しかしこれだけ運休だと大損害じゃないのか
保険とかでカバ−できるのかね
天気のデリバティブって保険はあったが
自腹もあるのかな
コヒも気の毒だわ
保険とかでカバ−できるのかね
天気のデリバティブって保険はあったが
自腹もあるのかな
コヒも気の毒だわ
岩見沢は雪でふり込められて、おにぎりすら売ってないから
カロリーメートを配ったのはやむを得ないとほざいてたバカがいたな
カロリーメートを配ったのはやむを得ないとほざいてたバカがいたな
札幌（２／１５）１２時３０分発 稚内行き
特急サロベツに遅れが発生しております。
止まったのが天塩中川なのは不幸中の幸い。
セイコーも温泉もあるし、ガソリンスタンドもある。
特急サロベツに遅れが発生しております。
止まったのが天塩中川なのは不幸中の幸い。
セイコーも温泉もあるし、ガソリンスタンドもある。
>>664
荒らし乙
荒らし乙
670 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 11:23:28.80 ID:+yCB32jp0
最近岩見沢のせいで運休ばっかだよね。なんであんな糞過疎田舎DQN土人集落のせいで都会の人がどんだけ迷惑してるか自覚してんのかな？？
>>569
それをやるなら35D・38Dをスーパーおおぞらで釧路まで運転すればいいけどね。
>>668
朝の時点で幌延で足止め食ってタクシー移動ってのも・・・。
タクシー出すなら沿岸バスに要請して稚内まで代行バス出すべきではないのかと。
とはいえ、天塩中川を発車したのって何時だったのかと。
それをやるなら35D・38Dをスーパーおおぞらで釧路まで運転すればいいけどね。
>>668
朝の時点で幌延で足止め食ってタクシー移動ってのも・・・。
タクシー出すなら沿岸バスに要請して稚内まで代行バス出すべきではないのかと。
とはいえ、天塩中川を発車したのって何時だったのかと。
>>671
8時頃、稚内からタクシー20台で幌延まで迎えにいったよ
8時頃、稚内からタクシー20台で幌延まで迎えにいったよ
675 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 14:05:30.01 ID:1F5pGBMBO
ザマーが相手にされる状況ではないね
昨日のサロベツは結局完走できずか…
いくら温泉があっても、座席で寝るのは辛いな
いくら温泉があっても、座席で寝るのは辛いな
今日のS宗谷3号・4号は動くの？
>>671
天塩中川駅の発車は今日の午前1時37分、2時55分に幌延到着。
天塩中川駅の発車は今日の午前1時37分、2時55分に幌延到着。
>>668
>セイコーも温泉もあるし、ガソリンスタンドもある。
↑
温泉やガソリンスタンドが、それほどの不幸中の幸いなのか？
>>673
オマエ、脳味噌溶けてんじゃね？
てか、駅間で立ち往生するよりはよかったとは言え
代行が翌日って、どんだけバカなんだかな
バスでも何でも夜までに準備すればいいだけの話だろ
現場のやる気のなさに呆れんばかりだよ
そりゃ、夕方のテレビラジオ各局が叩くわけだ
現場は全員、坊主にして頭丸めろよ、アホが
>セイコーも温泉もあるし、ガソリンスタンドもある。
↑
温泉やガソリンスタンドが、それほどの不幸中の幸いなのか？
>>673
オマエ、脳味噌溶けてんじゃね？
てか、駅間で立ち往生するよりはよかったとは言え
代行が翌日って、どんだけバカなんだかな
バスでも何でも夜までに準備すればいいだけの話だろ
現場のやる気のなさに呆れんばかりだよ
そりゃ、夕方のテレビラジオ各局が叩くわけだ
現場は全員、坊主にして頭丸めろよ、アホが
>>674
北海道を知りもしないアホが、なにほざいてんだか
>>676
てか、出発時間なんて決まってもいないのに温泉に入りに行けるとでも思ってんのか？
代行を出すなら、その日の夜の21時に着ける程度までにちゃんとやれよ
いくらでもやりようがあったのに、なにやってんだか
北海道を知りもしないアホが、なにほざいてんだか
>>676
てか、出発時間なんて決まってもいないのに温泉に入りに行けるとでも思ってんのか？
代行を出すなら、その日の夜の21時に着ける程度までにちゃんとやれよ
いくらでもやりようがあったのに、なにやってんだか
>>679>>680
おまいら、言えばいいと思ってるな。
隣の国道40号や232号も通行止めだったから
代行するにもできない状況だった。
おまけに近隣のバスやタクシーですら運休だったんだから、
今日になったのもやむを得ないと思う。
確かにもう少しいい対応はあっただろうが・・
おまいら、言えばいいと思ってるな。
隣の国道40号や232号も通行止めだったから
代行するにもできない状況だった。
おまけに近隣のバスやタクシーですら運休だったんだから、
今日になったのもやむを得ないと思う。
確かにもう少しいい対応はあっただろうが・・
>>680
>代行を出すなら、その日の夜の21時に着ける程度までにちゃんとやれよ
>いくらでもやりようがあったのに、なにやってんだか
今回は
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120216-OYT1T00562.htm
平行の道路も通行止めだったらしい。
解除の時間は不明だが。
>代行を出すなら、その日の夜の21時に着ける程度までにちゃんとやれよ
>いくらでもやりようがあったのに、なにやってんだか
今回は
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120216-OYT1T00562.htm
平行の道路も通行止めだったらしい。
解除の時間は不明だが。
683 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 18:45:30.28 ID:RC4WzwLo0
地方で、タクシー２０台も、一辺に用意するのは、至難の業だぞ!
良く手配したと褒めてやるべきだと思うが。
なんたって、天塩中川→幌延間通常３０分で行ける所が、３倍の１時間２０分も
かかってるんだから、少しは状況を見ろ。
ほんと、駅間で止まらなくって良かった。
良く手配したと褒めてやるべきだと思うが。
なんたって、天塩中川→幌延間通常３０分で行ける所が、３倍の１時間２０分も
かかってるんだから、少しは状況を見ろ。
ほんと、駅間で止まらなくって良かった。
>>683
まぁ稚内から迎えに行くなら20台はなんとかなるだろう。
逆に結構美味しい仕事かも知らん。
問題は道路事情。大雪だとタクシー会社によっては
事故防止で配車を断ることもある。
俺は10年位前に苫小牧で大雪だった時に翌朝の予約をしたら
「この雪では行けるかどうかわかりません」だったorz
結局来てくれたけど、そういうこともあるってことで。
まぁ稚内から迎えに行くなら20台はなんとかなるだろう。
逆に結構美味しい仕事かも知らん。
問題は道路事情。大雪だとタクシー会社によっては
事故防止で配車を断ることもある。
俺は10年位前に苫小牧で大雪だった時に翌朝の予約をしたら
「この雪では行けるかどうかわかりません」だったorz
結局来てくれたけど、そういうこともあるってことで。
電車が荒れると電カスおしぼりが出てきてもっと荒れるとｗ
>>679
>温泉やガソリンスタンドが、それほどの不幸中の幸いなのか？
僻地なんだからコンビニやスタンドは重要だろ
>てか、駅間で立ち往生するよりはよかったとは言え
代行が翌日って、どんだけバカなんだかな
バスでも何でも夜までに準備すればいいだけの話だろ
バカはお前だ
国道が封鎖されてたんだぞ
>温泉やガソリンスタンドが、それほどの不幸中の幸いなのか？
僻地なんだからコンビニやスタンドは重要だろ
>てか、駅間で立ち往生するよりはよかったとは言え
代行が翌日って、どんだけバカなんだかな
バスでも何でも夜までに準備すればいいだけの話だろ
バカはお前だ
国道が封鎖されてたんだぞ
まぁ、稚内のタクシー会社は
前日運休だったわけだし美味しい仕事だっただろうな。
前日運休だったわけだし美味しい仕事だっただろうな。
北海道新聞 ＞ 道内
猛吹雪 特急内２０時間 札幌―幌延 乗客７０人（02/16 15:00）
（※疲れた表情で代替輸送のタクシーに乗り換える特急サロベツの乗客＝
１６日午前８時５０分ごろ、宗谷管内幌延町のＪＲ幌延駅前の画像あり）
発達した低気圧通過による１５日の暴風雪の影響で、ＪＲ北海道は１６日も正午までに、
札幌―稚内間などの特急や普通列車など５２本の運休を決めた。また１５日夕から上川管内
中川町の天塩中川駅で立ち往生していた、ＪＲ宗谷線の札幌発稚内行き特急サロベツは
１６日未明、宗谷管内幌延町の幌延駅に到着したが、その先の運行を断念。代替輸送のタクシーが
到着した１６日午前９時前、稚内方面に向かう乗客７０人が札幌出発から約２０時間後にようやく、
それぞれの目的地へ向かった。＜北海道新聞２月１６日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/351187.html
朝日 ＞ 社会
北海道で猛吹雪、特急が１５時間立ち往生 車内で一夜 2012年2月16日12時8分
北海道中川町のＪＲ宗谷線天塩（てしお）中川駅で１５日午後５時すぎ、猛吹雪で線路の除雪が
追いつかず、同駅に停車していた札幌発稚内行き特急サロベツ（３両編成）が発車できなくなった。
１６日未明に約４０キロ先の幌延駅まで進んだが再び停車。乗客のうち約７０人が車内で一夜を
明かし、天塩中川駅で止まってから約１５時間後の１６日午前８時すぎ、ＪＲ北海道が手配した
タクシーで稚内方面に向かった。
ＪＲ北海道によると、車内には暖房が入り、同社は乗客たちにお茶やおにぎりを夕食として配った。
具合が悪くなったと訴えた人はいないという。
特急サロベツは１５日午後０時半に札幌駅を出発。天塩中川駅を午後４時３８分に発車する予定
だった。しかし、吹雪などで遅れ、同駅に午後５時７分に着いたまま発車できなくなった。
http://www.asahi.com/national/update/0216/TKY201202160138.html
猛吹雪 特急内２０時間 札幌―幌延 乗客７０人（02/16 15:00）
（※疲れた表情で代替輸送のタクシーに乗り換える特急サロベツの乗客＝
１６日午前８時５０分ごろ、宗谷管内幌延町のＪＲ幌延駅前の画像あり）
発達した低気圧通過による１５日の暴風雪の影響で、ＪＲ北海道は１６日も正午までに、
札幌―稚内間などの特急や普通列車など５２本の運休を決めた。また１５日夕から上川管内
中川町の天塩中川駅で立ち往生していた、ＪＲ宗谷線の札幌発稚内行き特急サロベツは
１６日未明、宗谷管内幌延町の幌延駅に到着したが、その先の運行を断念。代替輸送のタクシーが
到着した１６日午前９時前、稚内方面に向かう乗客７０人が札幌出発から約２０時間後にようやく、
それぞれの目的地へ向かった。＜北海道新聞２月１６日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/351187.html
朝日 ＞ 社会
北海道で猛吹雪、特急が１５時間立ち往生 車内で一夜 2012年2月16日12時8分
北海道中川町のＪＲ宗谷線天塩（てしお）中川駅で１５日午後５時すぎ、猛吹雪で線路の除雪が
追いつかず、同駅に停車していた札幌発稚内行き特急サロベツ（３両編成）が発車できなくなった。
１６日未明に約４０キロ先の幌延駅まで進んだが再び停車。乗客のうち約７０人が車内で一夜を
明かし、天塩中川駅で止まってから約１５時間後の１６日午前８時すぎ、ＪＲ北海道が手配した
タクシーで稚内方面に向かった。
ＪＲ北海道によると、車内には暖房が入り、同社は乗客たちにお茶やおにぎりを夕食として配った。
具合が悪くなったと訴えた人はいないという。
特急サロベツは１５日午後０時半に札幌駅を出発。天塩中川駅を午後４時３８分に発車する予定
だった。しかし、吹雪などで遅れ、同駅に午後５時７分に着いたまま発車できなくなった。
http://www.asahi.com/national/update/0216/TKY201202160138.html
朝日 ＞ 北海道
道北中心に猛吹雪 特急、夕方から足止め 2012年02月16日
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
■天塩中川駅 特急、夕方から足止め
道内は１５日、低気圧の影響で道北地方を中心に猛吹雪に見舞われた。ＪＲ北海道によると、運休や
遅れが相次ぎ、札幌発稚内行きの特急サロベツ（乗客７６人）が午後５時過ぎから天塩中川駅で
停車し、１６日午前０時半現在、運行再開の見通しが立っていない。
ＪＲによると、函館線や宗谷線、学園都市線、留萌線などで１５日午後１０時５０分現在、特急６本を
含む計５２本が運休・部分運休した。その他、札幌と旭川を結ぶ特急などが大幅に遅れた。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202160001
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ立ち往生相次ぐ 大荒れ道内 宗谷線など缶詰め（02/16 06:20、02/16 09:47 更新）
発達した低気圧の影響で道内は１５日、日本海側を中心に大荒れとなり、ＪＲ宗谷線と函館線で
特急などが相次ぎ立ち往生し、約８００人に影響が出た。都市部の駅で停車した列車からは希望に
応じて乗客は降車できたが、未明まで車内に缶詰めとなった乗客もいた。
ＪＲ北海道によると、網走発札幌行き特急オホーツクなど計１１本が風雪のため走行できなくなり、
旭川駅や岩見沢駅などで足止め。一部は運行を再開したが、１６日未明も旭川駅に停車したままの
特急オホーツクに乗っていた網走市の主婦（６７）は「雪だからしょうがないが、ＪＲさんの
車内アナウンスが少なくて不安」と話した。
一方、１５日午後５時５分ごろＪＲ宗谷線の上川管内中川町の天塩中川駅で、札幌発稚内行き
特急サロベツが前進できなくなり停車。乗客７６人を缶詰めにしたまま１６日午前１時現在、
運転再開の見込みが立っていない。乗客には、おにぎりやお茶が配られたという。
宗谷線では１５日午後、稚内市と宗谷管内幌延町で、それぞれ普通列車が立ち往生し、合わせて
３１人の乗客が最大約５時間、缶詰めとなった。 ＜北海道新聞２月１６日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/351077.html
道北中心に猛吹雪 特急、夕方から足止め 2012年02月16日
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
■天塩中川駅 特急、夕方から足止め
道内は１５日、低気圧の影響で道北地方を中心に猛吹雪に見舞われた。ＪＲ北海道によると、運休や
遅れが相次ぎ、札幌発稚内行きの特急サロベツ（乗客７６人）が午後５時過ぎから天塩中川駅で
停車し、１６日午前０時半現在、運行再開の見通しが立っていない。
ＪＲによると、函館線や宗谷線、学園都市線、留萌線などで１５日午後１０時５０分現在、特急６本を
含む計５２本が運休・部分運休した。その他、札幌と旭川を結ぶ特急などが大幅に遅れた。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202160001
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ立ち往生相次ぐ 大荒れ道内 宗谷線など缶詰め（02/16 06:20、02/16 09:47 更新）
発達した低気圧の影響で道内は１５日、日本海側を中心に大荒れとなり、ＪＲ宗谷線と函館線で
特急などが相次ぎ立ち往生し、約８００人に影響が出た。都市部の駅で停車した列車からは希望に
応じて乗客は降車できたが、未明まで車内に缶詰めとなった乗客もいた。
ＪＲ北海道によると、網走発札幌行き特急オホーツクなど計１１本が風雪のため走行できなくなり、
旭川駅や岩見沢駅などで足止め。一部は運行を再開したが、１６日未明も旭川駅に停車したままの
特急オホーツクに乗っていた網走市の主婦（６７）は「雪だからしょうがないが、ＪＲさんの
車内アナウンスが少なくて不安」と話した。
一方、１５日午後５時５分ごろＪＲ宗谷線の上川管内中川町の天塩中川駅で、札幌発稚内行き
特急サロベツが前進できなくなり停車。乗客７６人を缶詰めにしたまま１６日午前１時現在、
運転再開の見込みが立っていない。乗客には、おにぎりやお茶が配られたという。
宗谷線では１５日午後、稚内市と宗谷管内幌延町で、それぞれ普通列車が立ち往生し、合わせて
３１人の乗客が最大約５時間、缶詰めとなった。 ＜北海道新聞２月１６日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/351077.html
>>687
北斗ハイヤーというところらしいが、ここ全部で34台なんだな。
そのうち20台が幌延往復って結構な特需かも。
ちなみに同規模の事業者は稚内タクシー（32台）、稚内日の丸
タクシー（32台）とかがあった。
北斗ハイヤーというところらしいが、ここ全部で34台なんだな。
そのうち20台が幌延往復って結構な特需かも。
ちなみに同規模の事業者は稚内タクシー（32台）、稚内日の丸
タクシー（32台）とかがあった。
ＳＴＶ動画ニュース◆特急サロベツ雪で立ち往生（2/16 12:08）
（※天塩中川駅の動画あり）
線路に降り積もった雪の影響で、きのう札幌駅を出発した稚内行きのJR特急｢サロベツ｣が
14時間にわたって立ち往生し乗客が、車内で一夜を明かしました。
立ち往生したのは、札幌をきのう午後0時半に出発した特急｢サロベツ｣です。｢サロベツ｣は、
午後6時すぎに稚内に到着する予定でしたが、線路の除雪が追いつかず、天塩中川駅と幌延駅で
あわせて14時間ほど立ち往生しました。乗客70人は車内で一夜を明かし、きょう午前9時に
タクシーに乗り換えて目的地に向かいました。
JR北海道によりますと、雪のため代わりの交通機関の手配が遅れたということで｢ご迷惑をかけて
大変申し訳ない｣と話しています。
（2012年2月16日(木)「どさんこワイドひる」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20120216114704/index.html
ＳＴＶ動画ニュース◆ＪＲの運休相次ぐ（2/16 12:08）
（※動画あり）
雪による交通機関への影響は、きょうも続いています。JRでは線路の除雪が間に合わないなどの
理由で、すでに52本の運休が決まっています。
きのうからの大雪の影響で、JRではきょうも午前を中心に札幌と旭川を結ぶ特急スーパーカムイ
などあわせて52本が運休しています。また、学園都市線では一部区間で、終日運転を見合わせて
います。
道内の大荒れの天気はいったん収まったものの、上空にある寒気はしばらく停滞する見込みです。
週末までは各地で断続的に大雪となる恐れがあり、注意が必要です。
（2012年2月16日(木)「どさんこワイドひる」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20120216114628/index.html
（※天塩中川駅の動画あり）
線路に降り積もった雪の影響で、きのう札幌駅を出発した稚内行きのJR特急｢サロベツ｣が
14時間にわたって立ち往生し乗客が、車内で一夜を明かしました。
立ち往生したのは、札幌をきのう午後0時半に出発した特急｢サロベツ｣です。｢サロベツ｣は、
午後6時すぎに稚内に到着する予定でしたが、線路の除雪が追いつかず、天塩中川駅と幌延駅で
あわせて14時間ほど立ち往生しました。乗客70人は車内で一夜を明かし、きょう午前9時に
タクシーに乗り換えて目的地に向かいました。
JR北海道によりますと、雪のため代わりの交通機関の手配が遅れたということで｢ご迷惑をかけて
大変申し訳ない｣と話しています。
（2012年2月16日(木)「どさんこワイドひる」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20120216114704/index.html
ＳＴＶ動画ニュース◆ＪＲの運休相次ぐ（2/16 12:08）
（※動画あり）
雪による交通機関への影響は、きょうも続いています。JRでは線路の除雪が間に合わないなどの
理由で、すでに52本の運休が決まっています。
きのうからの大雪の影響で、JRではきょうも午前を中心に札幌と旭川を結ぶ特急スーパーカムイ
などあわせて52本が運休しています。また、学園都市線では一部区間で、終日運転を見合わせて
います。
道内の大荒れの天気はいったん収まったものの、上空にある寒気はしばらく停滞する見込みです。
週末までは各地で断続的に大雪となる恐れがあり、注意が必要です。
（2012年2月16日(木)「どさんこワイドひる」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20120216114628/index.html
>>686>>687
朝日 ＞ 北海道
道北中心に猛吹雪 特急、夕方から足止め 2012年02月16日
（※道北・稚内方面の状況の箇所）
午後２時４７分に最大瞬間風速２９・４メートルを記録した稚内市では地吹雪になった。稚内空港
近くの道道では一時的に計約１５０台の車が立ち往生した。市内を走る路線バスの宗谷バスは
午後０時２０分から全線運休し、タクシー３社も午後３時から走行を中止した。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202160001
発達した低気圧が北海道に近づいた影響で、道内は１５日、日本海側を中心に猛吹雪となった。
札幌管区気象台によると宗谷岬で午後４時４３分に最大瞬間風速３２・７メートルを観測。石狩や
後志、宗谷地方などで暴風雪警報が発令された。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120216-OYT8T00038.htm
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代行輸送するにも、地吹雪で稚内の交通機関（バス会社・タクシー会社）は当日（2/15）の
午後３時までに全て営業中止しているので、当日中の振替えは無理だったようで
朝日 ＞ 北海道
道北中心に猛吹雪 特急、夕方から足止め 2012年02月16日
（※道北・稚内方面の状況の箇所）
午後２時４７分に最大瞬間風速２９・４メートルを記録した稚内市では地吹雪になった。稚内空港
近くの道道では一時的に計約１５０台の車が立ち往生した。市内を走る路線バスの宗谷バスは
午後０時２０分から全線運休し、タクシー３社も午後３時から走行を中止した。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202160001
発達した低気圧が北海道に近づいた影響で、道内は１５日、日本海側を中心に猛吹雪となった。
札幌管区気象台によると宗谷岬で午後４時４３分に最大瞬間風速３２・７メートルを観測。石狩や
後志、宗谷地方などで暴風雪警報が発令された。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120216-OYT8T00038.htm
-----
代行輸送するにも、地吹雪で稚内の交通機関（バス会社・タクシー会社）は当日（2/15）の
午後３時までに全て営業中止しているので、当日中の振替えは無理だったようで
693 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 20:21:59.60 ID:o4tBV+DTO
サロベツは仕方ないかな…道路も通行止めでは
なす術がない
遭難と同じだから動けるまで待機するしか無いよ
岩見沢とかもはや国策で何とかするべき
なす術がない
遭難と同じだから動けるまで待機するしか無いよ
岩見沢とかもはや国策で何とかするべき
毎日 ＞ 旅行
ほっかいどう経済ＮＥＷＳ：道内観光客が回復 スキー場・温泉、例年並みの所も ／北海道
2012年2月16日 地方版
（※見出しと、ＪＲがコメントしている雪まつりの箇所のみ）
東日本大震災や東京電力福島第１原発事故で落ち込んだ道内観光客。昨夏ごろから回復の
兆しを見せ始めたが、冬を迎えて本格的に復調のレールに乗ったようだ。スキーリゾート地や
温泉地では観光客が例年並みに戻りつつある。
◆雪まつり
交通各社のさっぽろ雪まつり（６〜１２日）期間中の利用状況は、ＪＲ北海道が主要３線区
（札幌−旭川、函館、釧路）で前年比１５％減の１７万６０００人。新千歳発着便を運航する
日本航空が同１９％減の７万４００人、全日空が同６・３％減の９万８７００人で、数字上は震災前
よりも低調だった。
しかし、昨年の春節は雪まつり期間と重なり、例年より海外客が多かったという事情もある。さらに
今年は空知地方の大雪でＪＲの列車運休が５７６本（昨年は１２本）に達しており、ＪＲは「運休が
なければ、ほぼ例年並みではないか」とみる。全日空も「昨年の利用者が非常に多かった。今年は
新千歳−羽田便などは一昨年並みの水準」、日航も「震災の影響はほぼなくなったようだ」と話す。
また、雪まつり期間中は札幌市内のホテルも好調。中心部の札幌グランドホテルによると、客室
稼働率は前年並みの９割超で、外国人の利用もほぼ前年並みに回復した。
http://mainichi.jp/life/travel/news/20120216ddlk01020174000c.html
ほっかいどう経済ＮＥＷＳ：道内観光客が回復 スキー場・温泉、例年並みの所も ／北海道
2012年2月16日 地方版
（※見出しと、ＪＲがコメントしている雪まつりの箇所のみ）
東日本大震災や東京電力福島第１原発事故で落ち込んだ道内観光客。昨夏ごろから回復の
兆しを見せ始めたが、冬を迎えて本格的に復調のレールに乗ったようだ。スキーリゾート地や
温泉地では観光客が例年並みに戻りつつある。
◆雪まつり
交通各社のさっぽろ雪まつり（６〜１２日）期間中の利用状況は、ＪＲ北海道が主要３線区
（札幌−旭川、函館、釧路）で前年比１５％減の１７万６０００人。新千歳発着便を運航する
日本航空が同１９％減の７万４００人、全日空が同６・３％減の９万８７００人で、数字上は震災前
よりも低調だった。
しかし、昨年の春節は雪まつり期間と重なり、例年より海外客が多かったという事情もある。さらに
今年は空知地方の大雪でＪＲの列車運休が５７６本（昨年は１２本）に達しており、ＪＲは「運休が
なければ、ほぼ例年並みではないか」とみる。全日空も「昨年の利用者が非常に多かった。今年は
新千歳−羽田便などは一昨年並みの水準」、日航も「震災の影響はほぼなくなったようだ」と話す。
また、雪まつり期間中は札幌市内のホテルも好調。中心部の札幌グランドホテルによると、客室
稼働率は前年並みの９割超で、外国人の利用もほぼ前年並みに回復した。
http://mainichi.jp/life/travel/news/20120216ddlk01020174000c.html
>>681
国道40号や232号が通行止め？？
寝言はねていえ
>>683
バカか？オマエ
バスを出せばもっとはえーよ
>>686
温泉にどうやったら入れるんだよ？え？
それからスタンドが何の関係があるんだ？ん？
国道の封鎖？アホか？オマエ
いい加減な新聞記事で踊ってどうすんだ？ん？
やる気がねーだけだろ
しかも一泊してるのにおにぎり程度でごまかすってどう言うことだ？
だいたい、普通にラッセルを通して宗谷線開通まで何時間かかってんだよ？
>>692
「午後３時までに全て営業中止」で、その後、翌朝にすっきり晴れ上がるまで休み放題だったのか？ん？
やる気がねーんだよアホ
国道40号や232号が通行止め？？
寝言はねていえ
>>683
バカか？オマエ
バスを出せばもっとはえーよ
>>686
温泉にどうやったら入れるんだよ？え？
それからスタンドが何の関係があるんだ？ん？
国道の封鎖？アホか？オマエ
いい加減な新聞記事で踊ってどうすんだ？ん？
やる気がねーだけだろ
しかも一泊してるのにおにぎり程度でごまかすってどう言うことだ？
だいたい、普通にラッセルを通して宗谷線開通まで何時間かかってんだよ？
>>692
「午後３時までに全て営業中止」で、その後、翌朝にすっきり晴れ上がるまで休み放題だったのか？ん？
やる気がねーんだよアホ
またこのキチガイ復活したのか…
早く雪に埋もれて死なないかな
早く雪に埋もれて死なないかな
697 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 20:40:49.82 ID:1HhHwuBo0
ｶｽｷﾀｰ
698 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 20:43:21.50 ID:lG9fML6R0
>>695
電カスっぽいな。
電カスっぽいな。
699 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 20:44:24.46 ID:qYlFyWvTO
今日は大雪でもないのに15分も遅れやがって
700 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 20:44:38.72 ID:lG9fML6R0
>>692
>市内を走る路線バスの宗谷バスは午後０時２０分から全線運休し、タクシー３社も午後３時から走行を中止した。
だいたい正午過ぎにその状況だっていうなら、下りサロベツ自体を、旭川か名寄で運休にすればよかっただけの話だよ
ラッセルで確保できるという判断なら、もちろん、稚内目指して北上させてもいいわけだけどもよ
その判断に見事に失敗したんだよ
現場がバカでユルいから、稚内近辺の除雪状況を確認すらせずに列車を漫然と運行させる
だから、天塩中川やら幌延やらで缶詰になるんだろ
駅間で立ち往生よりはずっといいとは言え、中川は無人駅で、幌延だってほぼ無人駅と言ってもいいような運用だろ
で、代行にもすっかり後手になって、翌朝？
しかも、差し入れがおにぎりだけ？？
ホントにアホかっつーの
>市内を走る路線バスの宗谷バスは午後０時２０分から全線運休し、タクシー３社も午後３時から走行を中止した。
だいたい正午過ぎにその状況だっていうなら、下りサロベツ自体を、旭川か名寄で運休にすればよかっただけの話だよ
ラッセルで確保できるという判断なら、もちろん、稚内目指して北上させてもいいわけだけどもよ
その判断に見事に失敗したんだよ
現場がバカでユルいから、稚内近辺の除雪状況を確認すらせずに列車を漫然と運行させる
だから、天塩中川やら幌延やらで缶詰になるんだろ
駅間で立ち往生よりはずっといいとは言え、中川は無人駅で、幌延だってほぼ無人駅と言ってもいいような運用だろ
で、代行にもすっかり後手になって、翌朝？
しかも、差し入れがおにぎりだけ？？
ホントにアホかっつーの
まずはおしぼりを用意しないとな
>>703
夜通し、列車内で転がしておいたんだから、オシボリくらいはあたりメーだよ、アホが
除雪車出動で稚内までいけるとふんだからこそ、名寄以北も運行したんだろ？
それがなに？
除雪に失敗して、朝まで立ち往生させて、しかも、結局朝になって代行？
アホかっつーの
夜通し、列車内で転がしておいたんだから、オシボリくらいはあたりメーだよ、アホが
除雪車出動で稚内までいけるとふんだからこそ、名寄以北も運行したんだろ？
それがなに？
除雪に失敗して、朝まで立ち往生させて、しかも、結局朝になって代行？
アホかっつーの
笑
706 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:09:39.50 ID:o4tBV+DTO
一理あるかな…
確認と伝達も遅いと思う＞JR北
確認と伝達も遅いと思う＞JR北
>>707
このアホ
なんにも知らねーで喚いてるのはオメーだよ
40号のバイパス以外に、どの道がどの時間帯クローズになってたのか、
全部ソースをあげてからほざけや
それからよ、なんで、
>>692
>市内を走る路線バスの宗谷バスは午後０時２０分から全線運休し、タクシー３社も午後３時から走行を中止した。
↑こういう状況なのに、除雪状況に確信も持たないまんまに、名寄以北に運行させたのよ？
とっとと答えてみれや、このアホ
このアホ
なんにも知らねーで喚いてるのはオメーだよ
40号のバイパス以外に、どの道がどの時間帯クローズになってたのか、
全部ソースをあげてからほざけや
それからよ、なんで、
>>692
>市内を走る路線バスの宗谷バスは午後０時２０分から全線運休し、タクシー３社も午後３時から走行を中止した。
↑こういう状況なのに、除雪状況に確信も持たないまんまに、名寄以北に運行させたのよ？
とっとと答えてみれや、このアホ
エンジン全開
何が面白いの？
711 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:21:28.06 ID:755CJpsj0
>723 名前：アクバル 本日のレス 投稿日：2012/02/16(木) 20:38:38.21 SDEsRDLs0
>ちょっと席を外しますので・・・
>だからといって鉄バカが蛆虫のように湧いてこないようにね。
ザマー
20| 04 08 29 35 38
21| 運休中
カス
20| 32 46 56
21| 00 17
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
>ちょっと席を外しますので・・・
>だからといって鉄バカが蛆虫のように湧いてこないようにね。
ザマー
20| 04 08 29 35 38
21| 運休中
カス
20| 32 46 56
21| 00 17
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
>>708
じゃあ君もソース出せばいいんじゃない？それならこちらも文句は言えないからさ
じゃあ君もソース出せばいいんじゃない？それならこちらも文句は言えないからさ
>>707
いや、言葉は荒っぽいが下の辺りは一理あるぞ。
>だいたい正午過ぎにその状況だっていうなら、下りサロベツ自体を、
>旭川か名寄で運休にすればよかっただけの話だよ
>ラッセルで確保できるという判断なら、もちろん、稚内目指して北上
>させてもいいわけだけどもよ
時間的に稚内が路線バスはおろか、タクシーまで営業中止となる程の
地域に列車を走らすのは相応の見通しと対策が必要。
スーパーカムイの駅間立ち往生よりはだいぶ改善されたが、そもそも
列車の運行判断の見通しの甘さは全然改善されて無い。
東日本はちょっとした低気圧の接近でも長距離列車を運休させたり
するけど、こういう事態を避ける目的だったんだな・・・。
いや、言葉は荒っぽいが下の辺りは一理あるぞ。
>だいたい正午過ぎにその状況だっていうなら、下りサロベツ自体を、
>旭川か名寄で運休にすればよかっただけの話だよ
>ラッセルで確保できるという判断なら、もちろん、稚内目指して北上
>させてもいいわけだけどもよ
時間的に稚内が路線バスはおろか、タクシーまで営業中止となる程の
地域に列車を走らすのは相応の見通しと対策が必要。
スーパーカムイの駅間立ち往生よりはだいぶ改善されたが、そもそも
列車の運行判断の見通しの甘さは全然改善されて無い。
東日本はちょっとした低気圧の接近でも長距離列車を運休させたり
するけど、こういう事態を避ける目的だったんだな・・・。
>>702
地元民だから言わせてもらうと、
あの雪がずっと続くとは思っていなかった。
稚内の雪なんて一時吹雪いても大抵は止むから、ＪＲも
つくころには状況はよくなっているだろうと思ったんだろう。
ところが、これだったからな。こればっかりは自然に勝てん。
ホントこんな雪は久しぶりだわ。地元民から言わしてもらうと。
>>708
http://or2.mobi/data/img/23407.png
ほれこれ朝まで見とけ
地元民だから言わせてもらうと、
あの雪がずっと続くとは思っていなかった。
稚内の雪なんて一時吹雪いても大抵は止むから、ＪＲも
つくころには状況はよくなっているだろうと思ったんだろう。
ところが、これだったからな。こればっかりは自然に勝てん。
ホントこんな雪は久しぶりだわ。地元民から言わしてもらうと。
>>708
http://or2.mobi/data/img/23407.png
ほれこれ朝まで見とけ
中電駅間立ち往生なんてのは日常茶飯事なのだが。
718 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:42:21.39 ID:qYlFyWvTO
乗客はもっと怒れよ
はいはい、現場がゆるいから、暴風雪になりました
石勝線で貨物がやらかしたせいでえらいことになってる
貨物死んでくれー
722 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:56:04.49 ID:dhQ08RLpO
なにがどうなってるんだろう、石勝線
現場がゆるいと暴風雪になり、現場がしっかりしてると積雪も少なくなるのか
北海道って不思議な気候だな
北海道って不思議な気候だな
今度は貨物が謝罪か
して札幌から帯広までバス代行か？Ｓとかち９
して札幌から帯広までバス代行か？Ｓとかち９
＞＞今、石勝線で貨物が脱線してシェルターに衝突してるらしいです
ﾐｸｼｨに書いてあるのだけどマジかな？
ﾐｸｼｨに書いてあるのだけどマジかな？
本日（２／１６）、石勝線 東追分構内で、貨物列車が信号機を越えて停止した影響により、石勝線の一部の列車に運休や遅れが発生しております。
復旧には大幅な遅れが発生します。
復旧には大幅な遅れが発生します。
復旧には大幅な遅れが発生します。
>>726
ただのオーバーランならこんな状態にはならないからその可能性あるんじゃないかな……
復旧には大幅な遅れが発生します。
復旧には大幅な遅れが発生します。
復旧には大幅な遅れが発生します。
>>726
ただのオーバーランならこんな状態にはならないからその可能性あるんじゃないかな……
728 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:06:44.55 ID:aFXGOk3qO
停止現示で止まりきれずに
安全側線に進入して車止めに突っ込んだってとこかな？
安全側線に進入して車止めに突っ込んだってとこかな？
石勝線、今宵の運行は終了したようだ
特急は打ち切り→バス代行だと
で、実際のところは何があったんだ？
特急は打ち切り→バス代行だと
で、実際のところは何があったんだ？
東追分なら、追分〜新夕張バス代行で済む？
ＪＲ貨物の輸送情報はまだですね
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
貨物列車が脱線か。穏やかじゃない
さっき帰宅したんだが21時05分ちょい過ぎだったか、緊急無線みたいな音声が駅事務室から聞こえてきてた
何言ってるかわかんなかった。時間的には続報だったみたいだけど
何言ってるかわかんなかった。時間的には続報だったみたいだけど
734 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:13:40.73 ID:3I6c22/VO
大きなオーバーラン転覆ならニュースで生中継するな。車止めに突っ込んだかもしれないね。
続報きた
▲運休
・札幌 ２０時５８分発 帯広行き 特急スーパーとかち９号 ： 全区間運休 同区間バス代行
・札幌 １９時４５分発 釧路行き 特急スーパーおおぞら１３号 ： 追分〜釧路部分運休 同区間バス代行
・釧路 １９時０８分発 札幌行き 特急スーパーおおぞら１４号 ： 新得〜札幌部分運休 同区間バス代行
・帯広 １９時３５分発 札幌行き 特急スーパーとかち１０号 ： 新夕張〜帯広部分運休 同区間バス代行
・追分 ２０時５０分発 夕張行き 普通列車 ： 全区間運休
・夕張 ２２時００分発 追分行き 普通列車 ： 全区間運休
▲運休
・札幌 ２０時５８分発 帯広行き 特急スーパーとかち９号 ： 全区間運休 同区間バス代行
・札幌 １９時４５分発 釧路行き 特急スーパーおおぞら１３号 ： 追分〜釧路部分運休 同区間バス代行
・釧路 １９時０８分発 札幌行き 特急スーパーおおぞら１４号 ： 新得〜札幌部分運休 同区間バス代行
・帯広 １９時３５分発 札幌行き 特急スーパーとかち１０号 ： 新夕張〜帯広部分運休 同区間バス代行
・追分 ２０時５０分発 夕張行き 普通列車 ： 全区間運休
・夕張 ２２時００分発 追分行き 普通列車 ： 全区間運休
http://mainichi.jp/traffic/etc/a.html
2012/02/16 22:00 石勝線
運転見合わせ 東追分駅構内で発生した貨物列車の脱線事故の影響で、現在も運転を見合わせています。
復旧には時間がかかる見込みです。なお、バス代行輸送を行っています。
2012/02/16 22:00 石勝線
運転見合わせ 東追分駅構内で発生した貨物列車の脱線事故の影響で、現在も運転を見合わせています。
復旧には時間がかかる見込みです。なお、バス代行輸送を行っています。
うーん、高速道路様様なんだろうな
今までと比較するとバス代行判断がかなり早い？
今までと比較するとバス代行判断がかなり早い？
> 貨物列車が信号機を越えて停止した影響により
安全側線の砂利で止まりきれずにシェルターに衝突かな
かなりの車両が脱線してるんじゃないか？
安全側線の砂利で止まりきれずにシェルターに衝突かな
かなりの車両が脱線してるんじゃないか？
>>737
＞http://mainichi.jp/traffic/etc/a.html
＞2012/02/16 22:00 石勝線
＞運転見合わせ 東追分駅構内で発生した貨物列車の脱線事故の影響で、現在も運転を見合わせています。
＞復旧には時間がかかる見込みです。なお、バス代行輸送を行っています。
脱線事故
脱線事故
＞http://mainichi.jp/traffic/etc/a.html
＞2012/02/16 22:00 石勝線
＞運転見合わせ 東追分駅構内で発生した貨物列車の脱線事故の影響で、現在も運転を見合わせています。
＞復旧には時間がかかる見込みです。なお、バス代行輸送を行っています。
脱線事故
脱線事故
信号が悪いとかだったら北だろ？
>>742
とばっちりでお気の毒だが利用客からすれば「他社のことですから・・・」とはいかないだろう
とばっちりでお気の毒だが利用客からすれば「他社のことですから・・・」とはいかないだろう
貨物と北海道には一切資本関係もないのに
北海道かわいそう
北海道かわいそう
>>742
とばっちりでもJR利用者にとっては貨物も北も同じJRだよ
一般人は貨物もJR北海道と同じ会社だと思ってる人も
それに貨物からの謝罪が出たら、文章を貼るのは利用者の目に付くJR北海道の駅になる訳で・・・
とばっちりでもJR利用者にとっては貨物も北も同じJRだよ
一般人は貨物もJR北海道と同じ会社だと思ってる人も
それに貨物からの謝罪が出たら、文章を貼るのは利用者の目に付くJR北海道の駅になる訳で・・・
747 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:27:24.14 ID:FU+Ur14xO
明日の帯広発のスーパーとかちに影響出そうだな
脱線してるとしたら、
現場検証やら車両撤去やらで
復旧まで時間がかかるんじゃないか？
現場検証やら車両撤去やらで
復旧まで時間がかかるんじゃないか？
>>713
たしかに運休はともかく、
同じ待機するなら名寄、最悪は音威子府を選択することはできなかったのかと、
やや疑問に思うところはある。
が、>>708みたいなのは、動かさなきゃ動かさなかったで、
たいした雪でもないのに現場のヤル気がないから、除雪をしようともせず、
運休にしやがったとか、それはそれでクレーマーになってそう。
たしかに運休はともかく、
同じ待機するなら名寄、最悪は音威子府を選択することはできなかったのかと、
やや疑問に思うところはある。
が、>>708みたいなのは、動かさなきゃ動かさなかったで、
たいした雪でもないのに現場のヤル気がないから、除雪をしようともせず、
運休にしやがったとか、それはそれでクレーマーになってそう。
751 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:34:11.80 ID:lG9fML6R0
>>714
それ、何時の状況だよ
夜中にはほとんど規制解除されてただろ
アホかオマエ？
>>723
人災と天災をごっちゃにしちゃあかんよ
>>736
なに、ごまかしてんだよ、カス
列車で缶詰になってる乗客にスタンドが何の関係があるんだよ、アホが
だいたいな、40号のバイパスですら、2/16になったころには開通してんの
たるみっぱなしだよ
現場がユルくて対応できてないから、この程度の積雪にぶち抜かれるんだよ
全員頭マルめろや
それ、何時の状況だよ
夜中にはほとんど規制解除されてただろ
アホかオマエ？
>>723
人災と天災をごっちゃにしちゃあかんよ
>>736
なに、ごまかしてんだよ、カス
列車で缶詰になってる乗客にスタンドが何の関係があるんだよ、アホが
だいたいな、40号のバイパスですら、2/16になったころには開通してんの
たるみっぱなしだよ
現場がユルくて対応できてないから、この程度の積雪にぶち抜かれるんだよ
全員頭マルめろや
そうだね、頭丸めれば立ち往生もなくなって、暴風雪も吹かないねwww
754 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:37:58.49 ID:lG9fML6R0
取り敢えず休戦ｗ
脱線が気がかりだ
脱線が気がかりだ
ワロタｗｗ
まだ報ステではやらないなぁ
まだ報ステではやらないなぁ
757 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:40:05.93 ID:lG9fML6R0
>現場がユルくて対応できてないから、この程度の積雪にぶち抜かれるんだよ
全員頭マルめろや
そう言うんだったら、自分が対応してやってみたら？
ま、口だけの電カス君には出来ないし理解も出来ないべな。
全員頭マルめろや
そう言うんだったら、自分が対応してやってみたら？
ま、口だけの電カス君には出来ないし理解も出来ないべな。
さすが電カス、口だけだぜ
>>753
頭丸めたら、暴風雪がふかないのか？バカかオマエ？
>>754,757
缶詰の乗客にスタンドなんてかんけーねーの。このアホが
>>758
0時より前に解除されてんの
いつまでデタラメほざいてんだ、このカス
いつ吹雪くかわからない？はあ？
どこの会社だって雨雲レーダーやら、細かい天気図くらいチェックしてんの
昨日の夜中はもうそう言う状況ジャネーノ
アホかオマエ
バスを手配すれば24時前には楽勝で稚内入りできたって事な
だいたい、中川につっこんだことも判断ミスで、その後に、バスやらマトモな夕食すら手配できてねーってのは
現場がバカでユルいからだよ
オマエみたいなコバカな組合員ばっかだから、こんなマヌケな状況になるわけだよ
挙げ句に脱線？
ほら、gdgdいってねーで、とっとと頭丸めてこいやカス
頭丸めたら、暴風雪がふかないのか？バカかオマエ？
>>754,757
缶詰の乗客にスタンドなんてかんけーねーの。このアホが
>>758
0時より前に解除されてんの
いつまでデタラメほざいてんだ、このカス
いつ吹雪くかわからない？はあ？
どこの会社だって雨雲レーダーやら、細かい天気図くらいチェックしてんの
昨日の夜中はもうそう言う状況ジャネーノ
アホかオマエ
バスを手配すれば24時前には楽勝で稚内入りできたって事な
だいたい、中川につっこんだことも判断ミスで、その後に、バスやらマトモな夕食すら手配できてねーってのは
現場がバカでユルいからだよ
オマエみたいなコバカな組合員ばっかだから、こんなマヌケな状況になるわけだよ
挙げ句に脱線？
ほら、gdgdいってねーで、とっとと頭丸めてこいやカス
ＮＨＫローカル来るかな？
>>758
こういうヤツが大したことない動画を撮影して会社に送りつけるクレーマーなんだろな
こういうヤツが大したことない動画を撮影して会社に送りつけるクレーマーなんだろな
>>760
現場がゆるいから暴風雪吹くんじゃないの？
現場がゆるいから暴風雪吹くんじゃないの？
ＮＨＫニュース来た
767 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:50:52.39 ID:lG9fML6R0
安側でバタンか。
てか、ロ−カル、あっという間に終了だよ
>>766 ローカルでなんて言ってた？
771 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:52:19.54 ID:lG9fML6R0
>>769
早く答えろよ
早く答えろよ
だいたいよ、安易にお客を缶詰にしとけばそれで大丈夫だとかよ
今時、昭和の発想なんだよ
やるべきこともやらずに、「天災のためできませんでした」とか、通用する話ジャネーノ
現場がユルくてバカでやる気がないから、次から次につまんねー事故だよ
あっほじゃなかろうか
>>770
赤信号無視して側線に入ったとかなんとか言ってたぞ
少なくとも動画はなかったと思うけどもな
>>772
なんだ、オマエ、そのエラそうな口のききかたは
今時、昭和の発想なんだよ
やるべきこともやらずに、「天災のためできませんでした」とか、通用する話ジャネーノ
現場がユルくてバカでやる気がないから、次から次につまんねー事故だよ
あっほじゃなかろうか
>>770
赤信号無視して側線に入ったとかなんとか言ってたぞ
少なくとも動画はなかったと思うけどもな
>>772
なんだ、オマエ、そのエラそうな口のききかたは
お、また、着氷注意報が出てるよ
NHKローカルはきめ細かいねぇw
架線も凍結だw
NHKローカルはきめ細かいねぇw
架線も凍結だw
自分で燃料投下しなくてもｗ
>>760
お前、ガス欠ってわかる？
気動車の燃料がなくなったら、最終手段として民間のスタンドから燃料を調達できるだろ
それに長時間作業してたモロは
燃料切れを起こして予備の燃料を継ぎ足しながら作業してた
お前、ガス欠ってわかる？
気動車の燃料がなくなったら、最終手段として民間のスタンドから燃料を調達できるだろ
それに長時間作業してたモロは
燃料切れを起こして予備の燃料を継ぎ足しながら作業してた
778 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:57:04.81 ID:lG9fML6R0
>>760
0時前に解除→稚内までの距離わかってる？
中川から稚内まで1時間もかからず着くと思ってるの？ｗ
お前が寝言言ってないでソース持って来いっていったから
持ってきたらこれかよ
周辺の道路状況もわからず文句ばっかりたれやがってお前なめてんの？
天気なんていつ変わるかわからないんだよ
バス手配してまた立ち往生とかしていたら
お前みたいなやつがクレーム言いまくるんだろｗ
0時前に解除→稚内までの距離わかってる？
中川から稚内まで1時間もかからず着くと思ってるの？ｗ
お前が寝言言ってないでソース持って来いっていったから
持ってきたらこれかよ
周辺の道路状況もわからず文句ばっかりたれやがってお前なめてんの？
天気なんていつ変わるかわからないんだよ
バス手配してまた立ち往生とかしていたら
お前みたいなやつがクレーム言いまくるんだろｗ
>>779
だって時速60キロで走ったときに50メートル先に何秒で到達できるかの計算も出来ないからなぁ。
だって時速60キロで走ったときに50メートル先に何秒で到達できるかの計算も出来ないからなぁ。
>>674にある通り大型車がって可能性あるしな
まあ、昨日のサロベツは、除雪状況の対策もねらずに、中川までぶっ込んだ所が一番のミス
で、
代行バス転換を2/15のうちに実行できなかったあたりが単なる怠惰ってことよ
やる気ねーんだよ
現場が、サービス業に徹していなくて、ユルいからこの有様だよ
>>777
お前バカか？どうやって、そのスタンドから車両まで給油するんだよ？
ローリーが常駐してて、くわえて線路脇まで入って行けるとか思ってんのか？アホか？死ぬのか？オマエ
>>778
北海道内では、架線凍結が一切ない。そういう気象条件なんだとほざいてたアホが居たけどオマエか？
着氷注意報って知ってる？ねえ？w
で、
代行バス転換を2/15のうちに実行できなかったあたりが単なる怠惰ってことよ
やる気ねーんだよ
現場が、サービス業に徹していなくて、ユルいからこの有様だよ
>>777
お前バカか？どうやって、そのスタンドから車両まで給油するんだよ？
ローリーが常駐してて、くわえて線路脇まで入って行けるとか思ってんのか？アホか？死ぬのか？オマエ
>>778
北海道内では、架線凍結が一切ない。そういう気象条件なんだとほざいてたアホが居たけどオマエか？
着氷注意報って知ってる？ねえ？w
783 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:01:35.48 ID:o4tBV+DTO
ニュースZEROでやってた
785 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:03:26.56 ID:lG9fML6R0
>>779
0時よりもっと前に解除されてんだが、おまえアホか？
夕方の規制直後のマップ持って来て、なにをねつ造してんだ、このカス
天気がいつ変わるかわからない？
あー、オマエみたいなバカばっかりだから、今回も、中川までぶっ込んで立ち往生かw
もっと勉強しないとな、オマエは
>>781
幌延に、朝、道北バスが入ってたわけだがSTV見たらオマエひっくり返るんじゃね？
>>784
はあ？おまえばっかじゃね？
あのよ、気動車で使う軽油を、傍らのスタンドから調達して給油したとか、そういう実例が今まで一個でもあったかどうか
ソースもってこいや、このカス
それから人海戦術？はあ？バッカじゃなかろか、このアホ
>>785
ローリーが常駐して、しかも線路脇まで行けるのか？アホかオマエ？
0時よりもっと前に解除されてんだが、おまえアホか？
夕方の規制直後のマップ持って来て、なにをねつ造してんだ、このカス
天気がいつ変わるかわからない？
あー、オマエみたいなバカばっかりだから、今回も、中川までぶっ込んで立ち往生かw
もっと勉強しないとな、オマエは
>>781
幌延に、朝、道北バスが入ってたわけだがSTV見たらオマエひっくり返るんじゃね？
>>784
はあ？おまえばっかじゃね？
あのよ、気動車で使う軽油を、傍らのスタンドから調達して給油したとか、そういう実例が今まで一個でもあったかどうか
ソースもってこいや、このカス
それから人海戦術？はあ？バッカじゃなかろか、このアホ
>>785
ローリーが常駐して、しかも線路脇まで行けるのか？アホかオマエ？
>>786
これでも読め
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/日本の鉄道事故_(1950年から1999年)
急行「陸中3号」燃料切れトラブル
1990年（平成2年）11月14日、12時22分ごろ
釜石線土沢駅構内で、盛岡発釜石行き急行「陸中3号」（キハ110系3両）のエンジンが停止し、運行不可能となった。
原因は運用開始前の給油を忘れたために発生した燃料切れによる。最終的に近隣のガソリンスタンドより自動車用軽油200リットルを搬入してもらい同駅係員が手動ポンプで給油後、自走で再出発した。この間約2時間半にわたって立ち往生した。
同線のダイヤの混乱や同列車の大幅な遅れ以外に大きな損害は出ていないが、JR東日本の管理体制を問う問題として全国ニュースで報じられた。また「JR急行ガス欠」と珍事としての取り扱いもあった。
これでも読め
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/日本の鉄道事故_(1950年から1999年)
急行「陸中3号」燃料切れトラブル
1990年（平成2年）11月14日、12時22分ごろ
釜石線土沢駅構内で、盛岡発釜石行き急行「陸中3号」（キハ110系3両）のエンジンが停止し、運行不可能となった。
原因は運用開始前の給油を忘れたために発生した燃料切れによる。最終的に近隣のガソリンスタンドより自動車用軽油200リットルを搬入してもらい同駅係員が手動ポンプで給油後、自走で再出発した。この間約2時間半にわたって立ち往生した。
同線のダイヤの混乱や同列車の大幅な遅れ以外に大きな損害は出ていないが、JR東日本の管理体制を問う問題として全国ニュースで報じられた。また「JR急行ガス欠」と珍事としての取り扱いもあった。
790 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:09:40.14 ID:lG9fML6R0
>>786
ふーんじゃお前の言う天気予報や細かい天気図の
的中率は100%なんだね、これは大変失礼しました。
なんだよｗその気になったら調べれるんじゃねーかｗ
中川→幌延か解除されたのは23:30。
幌延→豊富は0:30解除だぜ。
この時点からバス手配しても
15日中にはつかないぜ馬鹿じゃないの？
はぁ〜 こいつの頭に理解させられるように説明する自信がないわ
ふーんじゃお前の言う天気予報や細かい天気図の
的中率は100%なんだね、これは大変失礼しました。
なんだよｗその気になったら調べれるんじゃねーかｗ
中川→幌延か解除されたのは23:30。
幌延→豊富は0:30解除だぜ。
この時点からバス手配しても
15日中にはつかないぜ馬鹿じゃないの？
はぁ〜 こいつの頭に理解させられるように説明する自信がないわ
てか、石勝線をお祓いしたほうがいいな・・・事故多すぎ
>>793
安価みすた。リンクだめやんorz
安価みすた。リンクだめやんorz
>>792
そういうスジの話だと石北のほうがいろいろありそうなんだけど意外とないな
そういうスジの話だと石北のほうがいろいろありそうなんだけど意外とないな
「気動車の燃料がなくなったら、最終手段として民間のスタンドから燃料を調達できるだろ」
しかし、これ、バカすぎる
>>668
>セイコーも温泉もあるし、ガソリンスタンドもある。
だいたいこれがバカすぎるんだわ
どうやって温泉までいけるとか思っちゃってんだか、こいつ
「あくまでも最終手段と言ってる」
ばっかじゃね、こいつ
やりこめられて、すっかり発狂してるよ、このアホが
それに、アイドリングと燃費を一緒にしてるあたりが、もう、本物のモノ知らずだよ、こいつ
>>789
へー、で、JR北海道ではいつやったんだよ
早くソースもってこいや、このアホ
>>790
え？着氷警報、上川とかでも出てたんだけど、上川で船か？
バッカでー、こいつw
こりゃ、傑作だw
あーーーーはっっはっっははははははははw
>>791
バイパスよりもっと早くに他の道が解除されテッだろ
アホかオマエ？
しかし、これ、バカすぎる
>>668
>セイコーも温泉もあるし、ガソリンスタンドもある。
だいたいこれがバカすぎるんだわ
どうやって温泉までいけるとか思っちゃってんだか、こいつ
「あくまでも最終手段と言ってる」
ばっかじゃね、こいつ
やりこめられて、すっかり発狂してるよ、このアホが
それに、アイドリングと燃費を一緒にしてるあたりが、もう、本物のモノ知らずだよ、こいつ
>>789
へー、で、JR北海道ではいつやったんだよ
早くソースもってこいや、このアホ
>>790
え？着氷警報、上川とかでも出てたんだけど、上川で船か？
バッカでー、こいつw
こりゃ、傑作だw
あーーーーはっっはっっははははははははw
>>791
バイパスよりもっと早くに他の道が解除されテッだろ
アホかオマエ？
797 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:14:35.32 ID:lG9fML6R0
結局、高飛車に出るものの、みんなに自分の無知を指摘されて終わる電カス君ｗ
ちょっと切ないね
読売 ＞ 社会
赤信号無視の貨物列車が脱線…北海道ＪＲ石勝線 2012年2月16日23時13分
１６日午後８時５０分頃、北海道安平町のＪＲ石勝線東追分駅で、釧路貨物（釧路市）発札幌貨物
ターミナル行きの貨物列車（１６両編成）が脱線した。
男性運転士（２５）だけが乗車していたが、けがはなかった。
ＪＲ貨物北海道支社などによると、貨物列車は、赤信号を無視して東追分駅を通過しようとし、
先頭の機関車１両が脱線、駅構内の雪よけシェルターに寄りかかる状態で停車した。後続の
貨物車両５両も脱線し、線路をふさぐようにして止まった。
同駅は本来、貨物列車の通過駅だが、１６日は石勝線のダイヤが乱れ、特急列車とすれ違うために
停車する予定だった。約５キロ離れた追分駅には、午後７時４５分札幌発釧路行きの特急列車
「スーパーおおぞら１３号」が停車していたという。
この事故で、ＪＲ石勝線は特急を含む６本が運休、バスで代行輸送をしている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120216-OYT1T01143.htm
赤信号無視の貨物列車が脱線…北海道ＪＲ石勝線 2012年2月16日23時13分
１６日午後８時５０分頃、北海道安平町のＪＲ石勝線東追分駅で、釧路貨物（釧路市）発札幌貨物
ターミナル行きの貨物列車（１６両編成）が脱線した。
男性運転士（２５）だけが乗車していたが、けがはなかった。
ＪＲ貨物北海道支社などによると、貨物列車は、赤信号を無視して東追分駅を通過しようとし、
先頭の機関車１両が脱線、駅構内の雪よけシェルターに寄りかかる状態で停車した。後続の
貨物車両５両も脱線し、線路をふさぐようにして止まった。
同駅は本来、貨物列車の通過駅だが、１６日は石勝線のダイヤが乱れ、特急列車とすれ違うために
停車する予定だった。約５キロ離れた追分駅には、午後７時４５分札幌発釧路行きの特急列車
「スーパーおおぞら１３号」が停車していたという。
この事故で、ＪＲ石勝線は特急を含む６本が運休、バスで代行輸送をしている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120216-OYT1T01143.htm
800 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:16:49.03 ID:NPq9GnB/O
>>792
今HTBニュースでやってたが機関車が信号無視して脱線したそうで
今HTBニュースでやってたが機関車が信号無視して脱線したそうで
>>791
オマエみたいな、偽地元民は早く死ねや
>>714でデタラメほざいて、なに知ったかぶってたんだかよ
>>797
上川の着氷注意報で、船に着氷って
バッカだなオマエw
北海道内では架線や電線に着氷しませんって、どんだけコバカなんだか
これだけ着氷機注意報がガンガン出てるのに数年に一度とか、バカなの？死ぬの？ってかんじだよ
けーーーっさく、このばかw
オマエみたいな、偽地元民は早く死ねや
>>714でデタラメほざいて、なに知ったかぶってたんだかよ
>>797
上川の着氷注意報で、船に着氷って
バッカだなオマエw
北海道内では架線や電線に着氷しませんって、どんだけコバカなんだか
これだけ着氷機注意報がガンガン出てるのに数年に一度とか、バカなの？死ぬの？ってかんじだよ
けーーーっさく、このばかw
802 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:17:33.64 ID:lG9fML6R0
>>796
着氷警報？んなもん出てるところなんてないぞｗ
着氷警報？んなもん出てるところなんてないぞｗ
805 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:20:28.20 ID:3I6c22/VO
居眠り運転か？これが石油貨物列車だったら…
>>802
はいはい、ご苦労だねw
検索能力すらないのか？w
コッパズカしい、こいつw
てか、サロベツは、
判断ミスで、暴風雪の天塩中川にぶっ込んで
やる気がなくて、代行バス手配もせずに朝まで缶詰
最悪じゃん、コヒ
やめるの？死ぬの？ってかんじw
>>803
はい、給電エンジンとやらの燃費とタンク容量のソースもよろしくねw
>>804
コヒの例をもってこいやカス
でよ、代行バスも出せないような、吹雪の真っ暗闇の中で、どういう風に灯油を入れるんだか
早く、実例出してくれや、カス
はいはい、ご苦労だねw
検索能力すらないのか？w
コッパズカしい、こいつw
てか、サロベツは、
判断ミスで、暴風雪の天塩中川にぶっ込んで
やる気がなくて、代行バス手配もせずに朝まで缶詰
最悪じゃん、コヒ
やめるの？死ぬの？ってかんじw
>>803
はい、給電エンジンとやらの燃費とタンク容量のソースもよろしくねw
>>804
コヒの例をもってこいやカス
でよ、代行バスも出せないような、吹雪の真っ暗闇の中で、どういう風に灯油を入れるんだか
早く、実例出してくれや、カス
>>799
明日の昼ぐらいまで終日運休かな？
明日の昼ぐらいまで終日運休かな？
是非＞灯油
それにしても、よくまあ、現場の状況も何も知らねーで、でたらめばっか、ほざくアホがわいて出るもんだわな
しかも、「地元民（笑）」だとよ
でたらめぶっこいて早く人生終われ、カス
>>808
あー、軽油なw
これは失敬した
しかも、「地元民（笑）」だとよ
でたらめぶっこいて早く人生終われ、カス
>>808
あー、軽油なw
これは失敬した
811 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:24:42.57 ID:LZeAtf5G0
812 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:25:09.23 ID:lG9fML6R0
>>796
>え？着氷警報、上川とかでも出てたんだけど、上川で船か？
この発言した理由解明。気象庁のホムペ見ると｢上川・留萌地方｣と注意報区分が出る。で、中を見ると着氷注意報が出てるのは｢留萌｣だけね。
つまり、きちんと見てないか｢自分に都合よく解釈してる｣か｢日本語理解出来ないバカ｣かのどれかだわなｗ
ま、なんにせよ電カス君はまたもやアタマ弱いのをアピールしたと。
>え？着氷警報、上川とかでも出てたんだけど、上川で船か？
この発言した理由解明。気象庁のホムペ見ると｢上川・留萌地方｣と注意報区分が出る。で、中を見ると着氷注意報が出てるのは｢留萌｣だけね。
つまり、きちんと見てないか｢自分に都合よく解釈してる｣か｢日本語理解出来ないバカ｣かのどれかだわなｗ
ま、なんにせよ電カス君はまたもやアタマ弱いのをアピールしたと。
813 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:27:24.63 ID:lG9fML6R0
>>806←ソース提示しても自分に都合よく解釈するキチガイ。
>>805
昔の米軍燃料列車の事故以降、改良されなかったっけ？
昔の米軍燃料列車の事故以降、改良されなかったっけ？
815 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:28:12.67 ID:PKzGGg2u0
>>811
で、どうやって、吹雪の真っ暗闇で、代行バスすら出せないらしい猛吹雪なのに、線路際までよって軽油を入れるんだよ？なあ？
アイドリングの燃費と発電用エンジンとやらの燃費、それとタンク容量のソースはどうした？アホが
>>812
ばっかでー、こいつ
内陸部まで詳細に分けた予報がテレビにはでるの
それをまあ、一般的なネット情報だけでドヤ顔だとよw
ははっっははははははははは、こいつ、まじばっかーw
まさか、北海道の内陸部で、架線や電線に着氷、着雪することが全くないとか、まだ思ってんだ、このアホw
こりゃ、傑作だw
>>815
アイドリング時の燃料消費量すら知らないのか？
バカだなオマエw
で、どうやって、吹雪の真っ暗闇で、代行バスすら出せないらしい猛吹雪なのに、線路際までよって軽油を入れるんだよ？なあ？
アイドリングの燃費と発電用エンジンとやらの燃費、それとタンク容量のソースはどうした？アホが
>>812
ばっかでー、こいつ
内陸部まで詳細に分けた予報がテレビにはでるの
それをまあ、一般的なネット情報だけでドヤ顔だとよw
ははっっははははははははは、こいつ、まじばっかーw
まさか、北海道の内陸部で、架線や電線に着氷、着雪することが全くないとか、まだ思ってんだ、このアホw
こりゃ、傑作だw
>>815
アイドリング時の燃料消費量すら知らないのか？
バカだなオマエw
818 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:31:12.76 ID:PKzGGg2u0
燃費とは、燃料消費率です。恥の更なる上塗り、本当にありがとうございましたｗ
まあ、いろいろ突っ込みたいとこはあるけどID:3a226cmA0の意見を認めないわけじゃないぜ
こういう不満を持ってるやつはまだいるだろう。ただここで喚いてるだけじゃどーしよーもないじゃん
ハッキリとｺﾋに伝えなきゃ意味がないぞ
こういう不満を持ってるやつはまだいるだろう。ただここで喚いてるだけじゃどーしよーもないじゃん
ハッキリとｺﾋに伝えなきゃ意味がないぞ
>>799
＞同駅は本来、貨物列車の通過駅だが、１６日は石勝線のダイヤが乱れ、特急列車とすれ違うために
＞停車する予定だった。
まぁ大方の予想通りだったなｗ
乱れたときは無線でも確認し合ってるのに忘れちゃったのかな…
そしてシェルター内で横転しかかり、貨物5両脱線じゃ
明日の朝までには復旧できない予感
＞同駅は本来、貨物列車の通過駅だが、１６日は石勝線のダイヤが乱れ、特急列車とすれ違うために
＞停車する予定だった。
まぁ大方の予想通りだったなｗ
乱れたときは無線でも確認し合ってるのに忘れちゃったのかな…
そしてシェルター内で横転しかかり、貨物5両脱線じゃ
明日の朝までには復旧できない予感
821 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:33:49.99 ID:lG9fML6R0
823 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:34:16.50 ID:vAxUT/Z/O
ここで滝川・富良野回りの復活ですよ。
…しないな。
…しないな。
>>817
同じこと思ったわｗ
同じこと思ったわｗ
>>817
ん？
私は、代行バスなんて、20時以降はあっさり出せたと思ってるよ
ここでからんで来てるバカちゃんが、出せなかったと言ってるからよ
そんな猛吹雪の中で、どうやって軽油を入れるんだ？って書いたわけだよ
日本語も読めないバカだったか、やっぱりなw
>>818
ほら、アイドリングと、発電エンジンとやらの燃料消費量とタンク残量、とっとと書いてみろや、アホ
ソースつけてやってみろ、このカス
>>819
ポリタンクで人海戦術とか、バカは休み休みにしとけよ、カス
>>821
お前バカ？線路脇は雪積もってるだろ
どうやって寄るんだよ、アホ
>>823
どうだろなw
ん？
私は、代行バスなんて、20時以降はあっさり出せたと思ってるよ
ここでからんで来てるバカちゃんが、出せなかったと言ってるからよ
そんな猛吹雪の中で、どうやって軽油を入れるんだ？って書いたわけだよ
日本語も読めないバカだったか、やっぱりなw
>>818
ほら、アイドリングと、発電エンジンとやらの燃料消費量とタンク残量、とっとと書いてみろや、アホ
ソースつけてやってみろ、このカス
>>819
ポリタンクで人海戦術とか、バカは休み休みにしとけよ、カス
>>821
お前バカ？線路脇は雪積もってるだろ
どうやって寄るんだよ、アホ
>>823
どうだろなw
826 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:35:10.89 ID:lG9fML6R0
>>816←こいつは気象庁のホムペ情報よか自分のキチガイ理論を優先するみたいｗ
829 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:37:10.65 ID:lG9fML6R0
831 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:40:02.31 ID:PKzGGg2u0
>>816
＞アイドリングの燃費と発電用エンジンとやらの燃費、それとタンク容量のソースはどうした？アホが
>>825
＞ほら、アイドリングと、発電エンジンとやらの燃料消費量とタンク残量、とっとと書いてみろや、アホ
あれれ？
自分に都合が悪いと気付いて微妙に修正してますよｗｗｗ
＞アイドリングの燃費と発電用エンジンとやらの燃費、それとタンク容量のソースはどうした？アホが
>>825
＞ほら、アイドリングと、発電エンジンとやらの燃料消費量とタンク残量、とっとと書いてみろや、アホ
あれれ？
自分に都合が悪いと気付いて微妙に修正してますよｗｗｗ
833 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:40:40.03 ID:lG9fML6R0
834 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:43:03.67 ID:lG9fML6R0
>>828
まあ、2/15のうちにバス手配して代行完了とか余裕だったわけでよ
そう言うこともわからないアホがエラそうなカキコもしてもな
ま、ポイント部の脱線をユルーく考えてると、あとから恥をかくこともあるってな
>>830
その前に動かせばいいんだよ
バカかオマエ？
>>832
ま、朝にタクシー代行で仕方なかったとかほざいてたアホは頭丸めとけ、カス
>>833
架線柱や架線柱のビームの着雪着氷の落とし方すらまだ調べられてないらしい、このバカ
そらすごいわ
ひくね
>>834
JRバスはグループ企業だからよ、バス車両ごともってきて徹夜ではたらかせるんだな
バカか？オマエ
まあ、2/15のうちにバス手配して代行完了とか余裕だったわけでよ
そう言うこともわからないアホがエラそうなカキコもしてもな
ま、ポイント部の脱線をユルーく考えてると、あとから恥をかくこともあるってな
>>830
その前に動かせばいいんだよ
バカかオマエ？
>>832
ま、朝にタクシー代行で仕方なかったとかほざいてたアホは頭丸めとけ、カス
>>833
架線柱や架線柱のビームの着雪着氷の落とし方すらまだ調べられてないらしい、このバカ
そらすごいわ
ひくね
>>834
JRバスはグループ企業だからよ、バス車両ごともってきて徹夜ではたらかせるんだな
バカか？オマエ
837 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:46:43.54 ID:PKzGGg2u0
都合の悪いことは華麗にスルーｗｗｗ
これで何回目？
ちょっと苦しくなってきてるなｗ
ガンバレｗ
ガンバレｗ
学園都市線の時には、ふとみ銘泉からバス借りればいい！とか、
やる気があればなんでもできる的なことを言っていたのに、
なぜ給油の可能性には消極的なんだろうｗ
やる気があればなんでもできる的なことを言っていたのに、
なぜ給油の可能性には消極的なんだろうｗ
猪木かｗ
841 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:50:18.48 ID:V14Hi1GPO
＞バス車両ごともってきて徹夜ではたらかせるんだな
どっからサロベツの客を運べるだけのバスと運転士持ってくるんだよｗ
何台必要かわかるか？
名寄から持ってくるとして、何時間かかるかわかるか？
バカか？オマエ
どっからサロベツの客を運べるだけのバスと運転士持ってくるんだよｗ
何台必要かわかるか？
名寄から持ってくるとして、何時間かかるかわかるか？
バカか？オマエ
843 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:52:10.02 ID:V14Hi1GPO
深名線のバスなら３台は必要？
毎日 ＞ 事件・事故
ＪＲ石勝線：貨物列車が壁に衝突 ４両が脱線 けが人なし 2012年2月16日 23時40分
１６日午後８時５０分ごろ、北海道安平（あびら）町追分美園のＪＲ石勝線・東追分駅構内で、
ＪＲ貨物の上り貨物列車が赤信号で止まらず引き込み線に進入し、そのまま線路を囲う
壁（シェルター）に衝突した。先頭の機関車は全車輪が脱線し、後ろの貨車も１５両中４両が
脱線した。運転士１人が乗っていたが、けがはなかった。
ＪＲ貨物などによると、貨物列車は釧路貨物駅発札幌貨物ターミナル駅行き。東追分駅は
通過予定だったがダイヤが乱れており、反対方向から来るＪＲ北海道の特急とすれ違うため
赤信号が出ていた。何らかの理由で止まれず、本線を外れて引き込み線に入ったとみられる。
現場は緩い下り坂で、運転士は「ブレーキをかけたが利かなかった」と話しているという。ＪＲ貨物は
寒さや雪でブレーキの利きが悪くなっていた可能性もあるとみて調べている。
引き込み線は途中で終わり、その先には砂利が敷いてあった。貨物のコンテナにはジャガイモや
清涼飲料水などの食品が積んであった。
事故の影響で、午後１０時半までに特急を含む３本の運休が決まり、すれ違うはずだった
「スーパーおおぞら１３号」など３本が途中駅で停車している。【去石信一、中川紗矢子】
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20120217k0000m040093000c.html
ＪＲ石勝線：貨物列車が壁に衝突 ４両が脱線 けが人なし 2012年2月16日 23時40分
１６日午後８時５０分ごろ、北海道安平（あびら）町追分美園のＪＲ石勝線・東追分駅構内で、
ＪＲ貨物の上り貨物列車が赤信号で止まらず引き込み線に進入し、そのまま線路を囲う
壁（シェルター）に衝突した。先頭の機関車は全車輪が脱線し、後ろの貨車も１５両中４両が
脱線した。運転士１人が乗っていたが、けがはなかった。
ＪＲ貨物などによると、貨物列車は釧路貨物駅発札幌貨物ターミナル駅行き。東追分駅は
通過予定だったがダイヤが乱れており、反対方向から来るＪＲ北海道の特急とすれ違うため
赤信号が出ていた。何らかの理由で止まれず、本線を外れて引き込み線に入ったとみられる。
現場は緩い下り坂で、運転士は「ブレーキをかけたが利かなかった」と話しているという。ＪＲ貨物は
寒さや雪でブレーキの利きが悪くなっていた可能性もあるとみて調べている。
引き込み線は途中で終わり、その先には砂利が敷いてあった。貨物のコンテナにはジャガイモや
清涼飲料水などの食品が積んであった。
事故の影響で、午後１０時半までに特急を含む３本の運休が決まり、すれ違うはずだった
「スーパーおおぞら１３号」など３本が途中駅で停車している。【去石信一、中川紗矢子】
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20120217k0000m040093000c.html
847 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:53:38.45 ID:lG9fML6R0
>>835
え？無理じゃん。彼、三輪車しか運転出来ないし…ｗ
え？無理じゃん。彼、三輪車しか運転出来ないし…ｗ
>>839
は？
給油が必要ないからだろ
ほんとに必要なら名寄までもどれや、アホが
>>841
あー、乗客を缶詰にしておきながら時間外やら非番を呼び出すのがいやだとかほざいてんなら、
それは、やる気がないんだろ
そんなマヌケな価値観はいまやコヒだけだってな
>>842
3台もあれば十分だろ？バカかオマエ
名寄から持って来れるんなら楽勝だろ
バカかオマエ？
>>843
傑作だなオマエ、北海道で一切着氷着雪しないんだもんな？w
で、着氷着雪の落とし方すら知らないんだものな
何も知らないアホが困ったもんだ
地元民？はあ？w
は？
給油が必要ないからだろ
ほんとに必要なら名寄までもどれや、アホが
>>841
あー、乗客を缶詰にしておきながら時間外やら非番を呼び出すのがいやだとかほざいてんなら、
それは、やる気がないんだろ
そんなマヌケな価値観はいまやコヒだけだってな
>>842
3台もあれば十分だろ？バカかオマエ
名寄から持って来れるんなら楽勝だろ
バカかオマエ？
>>843
傑作だなオマエ、北海道で一切着氷着雪しないんだもんな？w
で、着氷着雪の落とし方すら知らないんだものな
何も知らないアホが困ったもんだ
地元民？はあ？w
>>845
＞現場は緩い下り坂で、運転士は「ブレーキをかけたが利かなかった」と話しているという。ＪＲ貨物は
＞寒さや雪でブレーキの利きが悪くなっていた可能性もあるとみて調べている。
果たして真相はいかに…
そして貴重なじゃがいもが
＞現場は緩い下り坂で、運転士は「ブレーキをかけたが利かなかった」と話しているという。ＪＲ貨物は
＞寒さや雪でブレーキの利きが悪くなっていた可能性もあるとみて調べている。
果たして真相はいかに…
そして貴重なじゃがいもが
851 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:56:14.14 ID:PKzGGg2u0
>>849
いいからお前もやる気だして雪かき手伝ってこいよｗ
いいからお前もやる気だして雪かき手伝ってこいよｗ
852 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:57:45.13 ID:lG9fML6R0
てか、代行タクシーが20台だっつーのに
バスが何台いるのか？とか
アホかと
バカなの？死ぬの？のレベルだよな
二台に詰め込んでも十分だよ
そんなのあっという間に用意して、通行解除を待ってすぐに稚内に移動すればよかっただけの話
そんなことも考えられないで
スタンドが近くにあると便利とか
バッカな鉄ヲタ
温泉？ばかか？
バスが何台いるのか？とか
アホかと
バカなの？死ぬの？のレベルだよな
二台に詰め込んでも十分だよ
そんなのあっという間に用意して、通行解除を待ってすぐに稚内に移動すればよかっただけの話
そんなことも考えられないで
スタンドが近くにあると便利とか
バッカな鉄ヲタ
温泉？ばかか？
>>849
名寄から3台持って行ったとして、通常運行で使うバスはどうするの？
名寄の規模じゃそんなに予備車無いよ
運転士だって予備待機はこの時間じゃ3人もいないよ
しかも出したら帰ってくるのは翌日の昼以降になるの確実
名寄から3台持って行ったとして、通常運行で使うバスはどうするの？
名寄の規模じゃそんなに予備車無いよ
運転士だって予備待機はこの時間じゃ3人もいないよ
しかも出したら帰ってくるのは翌日の昼以降になるの確実
856 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:00:27.56 ID:NUyTigAv0
電カス君の架線着氷のソース。
>海岸線に近いJR朝里駅では、波飛沫でのレールや架線凍結等の安全運行確認用途にJVCのセキュリティカメラを導入。
内陸部のソースは一切なし。
逆にこっちが凍結条件提示したら｢無視｣
最終的に｢リアルに困らせる｣と捨て台詞はいた電カス君ｗｗｗ
>海岸線に近いJR朝里駅では、波飛沫でのレールや架線凍結等の安全運行確認用途にJVCのセキュリティカメラを導入。
内陸部のソースは一切なし。
逆にこっちが凍結条件提示したら｢無視｣
最終的に｢リアルに困らせる｣と捨て台詞はいた電カス君ｗｗｗ
下手したらシェルターにも損傷いってて、倒壊の危険のため〜で長期運休もありそうだ
858 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:01:33.80 ID:NUyTigAv0
>>855
名寄じゃなかったら、どっから持ってくんの？
名寄じゃなかったら、どっから持ってくんの？
>>856
で？いまだに北海道の内陸部の電線架線が着氷着雪しないとかほざいてんだ？こいつw
こりゃ傑作だw
はははははははははははは
なんにも知らねーアホなんだな、こいつw
>>858
オマエ、いつまで調子こいてんだ？なあ
で？いまだに北海道の内陸部の電線架線が着氷着雪しないとかほざいてんだ？こいつw
こりゃ傑作だw
はははははははははははは
なんにも知らねーアホなんだな、こいつw
>>858
オマエ、いつまで調子こいてんだ？なあ
さあ今夜も熱く盛り上がろうや
夜は長いぜ！
夜は長いぜ！
861 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:02:46.33 ID:ly3Ei3YO0
ちょっと形勢不利？ｗ
>>859
新しいIDはこれだな
新しいIDはこれだな
ま、なんにしても
サロベツが、宗谷北部の積雪状況を甘く認識して、除雪対策が不十分なまま手市を中川にぶっ込んで大失敗したのが一番の判断ミス
で、
その気になれば、24時頃までにバス代行が終了できる程度に道路状況は回復してたというのに
翌朝9時になってようやくタクシー代行とかなめた真似してたのが、一番のやる気のなさって事な
現場がユルくて想像力も対応力もないから、乗客を延々と缶詰にしてもまだいいわけほざいてるって事よ
で、ここの鉄バカは、温泉が近くにあってガソリンスタンドも近くにあるから大丈夫（笑）だとよ
しかも吹きだまりになるからバスは出せずにタクシーになりますと、シッタカぶりw
程度が低いんだよ、ここのバカw
サロベツが、宗谷北部の積雪状況を甘く認識して、除雪対策が不十分なまま手市を中川にぶっ込んで大失敗したのが一番の判断ミス
で、
その気になれば、24時頃までにバス代行が終了できる程度に道路状況は回復してたというのに
翌朝9時になってようやくタクシー代行とかなめた真似してたのが、一番のやる気のなさって事な
現場がユルくて想像力も対応力もないから、乗客を延々と缶詰にしてもまだいいわけほざいてるって事よ
で、ここの鉄バカは、温泉が近くにあってガソリンスタンドも近くにあるから大丈夫（笑）だとよ
しかも吹きだまりになるからバスは出せずにタクシーになりますと、シッタカぶりw
程度が低いんだよ、ここのバカw
さあ、燃費については一切触れなくなりましたwww
866 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:07:36.77 ID:NUyTigAv0
>JRバスはグループ企業だからよ、バス車両ごともってきて徹夜ではたらかせるんだな
バカか？オマエ
無知アピールｗ
ちなみに、ＪＲ北海道バスの営業所は小樽営業所、手稲営業所琴似営業所、札幌営業所、厚別営業所、長沼営業所、深川営業所｢★道北バスに運行管理委託」
様似営業所
これらから配車出来たとして、どうやったら２０時につけんの？電カス君ｗ
バカか？オマエ
無知アピールｗ
ちなみに、ＪＲ北海道バスの営業所は小樽営業所、手稲営業所琴似営業所、札幌営業所、厚別営業所、長沼営業所、深川営業所｢★道北バスに運行管理委託」
様似営業所
これらから配車出来たとして、どうやったら２０時につけんの？電カス君ｗ
867 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:08:01.97 ID:yKj6lq0/O
[sage]
石勝線大変だな。
炎上…
トンネル減速…
貨物脱線…
しっかりしろ
10両編成のスーパーおおぞらが人で埋まってる姿をまたみたい…
頑張れ
石勝線大変だな。
炎上…
トンネル減速…
貨物脱線…
しっかりしろ
10両編成のスーパーおおぞらが人で埋まってる姿をまたみたい…
頑張れ
代行バスも出せないような、猛吹雪でも、
いざとなったら名寄に戻って給油はできる！ってかいｗ
いざとなったら名寄に戻って給油はできる！ってかいｗ
870 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:09:05.11 ID:jStE+Bqa0
毎日jpで東追分の脱線追突事故の画像配信。シェルター入口めちゃくちゃに壊れてるな。
871 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:09:41.66 ID:NUyTigAv0
>>859
するってんならソース提示ヨロ。こっちは以前にＪＲ総研のソース提示したし。
するってんならソース提示ヨロ。こっちは以前にＪＲ総研のソース提示したし。
>>864
あのくらいの雪で止まる方がおかしいんじゃないんだ
あのくらいの雪で止まる方がおかしいんじゃないんだ
ああ貴重なジャガイモが…
874 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:13:37.34 ID:ly3Ei3YO0
手市を中川
>>864
東追分で行き違いをさせようとしたやる気のなさを題材にネタをやってくれませんか？
東追分で行き違いをさせようとしたやる気のなさを題材にネタをやってくれませんか？
>>870
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20120217k0000m040093000c.html
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20120217k0000m040097000p_size5.jpg
寄りかかってとまるってレベルじゃねえｗ
こりゃ2〜3日間くらい運休かな
シェルター撤去しても、ポイント不転換対策で職員配置しなきゃ無理だな
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20120217k0000m040093000c.html
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20120217k0000m040097000p_size5.jpg
寄りかかってとまるってレベルじゃねえｗ
こりゃ2〜3日間くらい運休かな
シェルター撤去しても、ポイント不転換対策で職員配置しなきゃ無理だな
877 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:17:11.00 ID:Xz/n1BMdP
878 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:17:23.97 ID:NUyTigAv0
>>876
派手に突っ込んでるなこりゃｗ
派手に突っ込んでるなこりゃｗ
>>866
なんなら、札幌厚別から出動させればいいだけの話
もしくは道北他に頼むんだな
>>869
へ？だからよ、代行バスは出せる程度な訳だよ
燃料が足りなくなるなら、ガソリンスタンドがどうのとかマヌケなことほざいてないで名寄に戻れって事よ
>>871
いまだに、北海道で架線に着氷着雪しないってほざいてるのは相当にバカだな
それからよ、いつまで調子こいてんだ？なあ
>>876
立派なもんだね
>>828 ID:brljfXyQ0 の馬鹿さ加減が目立つね
なんなら、札幌厚別から出動させればいいだけの話
もしくは道北他に頼むんだな
>>869
へ？だからよ、代行バスは出せる程度な訳だよ
燃料が足りなくなるなら、ガソリンスタンドがどうのとかマヌケなことほざいてないで名寄に戻れって事よ
>>871
いまだに、北海道で架線に着氷着雪しないってほざいてるのは相当にバカだな
それからよ、いつまで調子こいてんだ？なあ
>>876
立派なもんだね
>>828 ID:brljfXyQ0 の馬鹿さ加減が目立つね
>>828
>当面通行不能ならありえたかもしれないけど、
>シェルターも大破してないだろうし、脱線も軌道を完全に破壊してる訳じゃないだろうし
こういうバカだから、サロベツが2/15のうちにバス代行が可能だったこともわからないわけだよなw
ガソリンスタンドから給油しろ、だとよw
ばっかで−w
>当面通行不能ならありえたかもしれないけど、
>シェルターも大破してないだろうし、脱線も軌道を完全に破壊してる訳じゃないだろうし
こういうバカだから、サロベツが2/15のうちにバス代行が可能だったこともわからないわけだよなw
ガソリンスタンドから給油しろ、だとよw
ばっかで−w
881 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:21:00.08 ID:NUyTigAv0
882 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:21:39.31 ID:NUyTigAv0
>>881,682
へー、このバカ、いまだに道内内陸部で架線や電線に着氷、着雪しないとか思ってんだw
こりゃ、傑作だよw
あほくせーw
ま、調子こいてるようだから、たっぷりやっつけられるといいよ
さて、バカの相手してると道内在住ヲタに迷惑になるから寝るか
へー、このバカ、いまだに道内内陸部で架線や電線に着氷、着雪しないとか思ってんだw
こりゃ、傑作だよw
あほくせーw
ま、調子こいてるようだから、たっぷりやっつけられるといいよ
さて、バカの相手してると道内在住ヲタに迷惑になるから寝るか
884 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:26:58.62 ID:NUyTigAv0
>>864←１番程度低い奴が、１番態度デカイなｗｗｗ
885 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:28:31.35 ID:NUyTigAv0
>>883←結局、ソース提示出来ず逃げ。
ま、いつものパターンですなｗ
ま、いつものパターンですなｗ
>>876-877
拡大すると連結器と台車の上あたり歪んでないか
拡大すると連結器と台車の上あたり歪んでないか
887 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 01:01:25.79 ID:81l8jDNWO
赤熊も一匹御臨終か…これくらいならまだいけるかな
しかしシェルターはそう簡単に作れないし、ポイント融雪対策も野ざらしタイプに比べると緩いでしょ？
シェルター撤去して運転再開しても、不転換対策しなきゃだし
屋根上バラスト問題が解決してないのに、更に不安要素が…
高速開通で、ますますバスに流れるな
しかしシェルターはそう簡単に作れないし、ポイント融雪対策も野ざらしタイプに比べると緩いでしょ？
シェルター撤去して運転再開しても、不転換対策しなきゃだし
屋根上バラスト問題が解決してないのに、更に不安要素が…
高速開通で、ますますバスに流れるな
なんかこの前のスーパーおおぞらに今回の赤熊さんと言い
国鉄時代のおんぼろ特急列車やＤＤ５１は未だに現役で頑張ってるのに
民営化前後に作った新型車両が壊れすぎだろ
やはり北海道は国鉄クオリティーの鋼鉄の丈夫な車両じゃないとだめなのか？
国鉄時代のおんぼろ特急列車やＤＤ５１は未だに現役で頑張ってるのに
民営化前後に作った新型車両が壊れすぎだろ
やはり北海道は国鉄クオリティーの鋼鉄の丈夫な車両じゃないとだめなのか？
うわ嫌味w
なぜだか全国的に貨物の事故多いよね
社員スレをROMってると香ばしい話がチラホラ
なぜだか全国的に貨物の事故多いよね
社員スレをROMってると香ばしい話がチラホラ
国土交通省は今すぐJR北海道を全線無期限運行禁止にしろ！
運行免許そのものを剥奪しろ！JR北海道は危険そのもの
運行免許そのものを剥奪しろ！JR北海道は危険そのもの
891 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 03:47:33.36 ID:Lqwak9QvO
運行禁止にしてあとはどうするの？
>>890
馬鹿は死ね
馬鹿は死ね
894 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 04:43:36.87 ID:vXWFlBMkO
昨日千歳から帯広までしたが、バスにしといて本当に良かったわ！
ミルキーライナーwwwwwwww
STVアケコktkr
シェルター大破w
シェルター大破w
898 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 05:28:54.79 ID:Lqwak9QvO
滝川・芦別経由臨時おおぞらやれ
899 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 05:42:18.67 ID:2Lh0Fsn10
DF200ってATS 無いの？
CMあけ
STVあけこ現地レポ
STVあけこ現地レポ
運転士さん、ケガがなくて何より
代行バスもあっという間に準備されてるし
アケコきぶくれて拙いルポw
てか、カメラポジション悪すぎ
ダメだな、このレポートw
代行バスもあっという間に準備されてるし
アケコきぶくれて拙いルポw
てか、カメラポジション悪すぎ
ダメだな、このレポートw
アケコ、電車じゃねーw
それ、気動車w
くはーっw
それ、気動車w
くはーっw
>>888
789-1000もな
789-1000もな
905 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 06:25:28.62 ID:Q6qdLG0k0
>>881
名寄以北の国道が散発的に通行止めだったから、どう頑張っても着かないね。
名寄以北の国道が散発的に通行止めだったから、どう頑張っても着かないね。
906 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 06:27:00.43 ID:FsR+k5o+0
STVのドわんこワイドでやってる
908 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 06:32:04.35 ID:0gGlCqorO
宗谷の代行問題、沿岸バスでも要請した時点で羽幌からしか基本的に手配しないと無理な事も
あり。営業所どうこうより車両の都合もあるから無理があるよ。
あり。営業所どうこうより車両の都合もあるから無理があるよ。
909 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 06:35:02.11 ID:Q6qdLG0k0
>>888
DD51は走行中に故障をちょくちょく起こしているが…。
>>899
ブレーキに問題が発生したようだから、ATSがあっても関係なさそう。
>>900
ポイントなんて、在庫のものを使うか、使っていない所から剥がしてくれば良いだろ。
DD51は走行中に故障をちょくちょく起こしているが…。
>>899
ブレーキに問題が発生したようだから、ATSがあっても関係なさそう。
>>900
ポイントなんて、在庫のものを使うか、使っていない所から剥がしてくれば良いだろ。
910 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 06:35:40.31 ID:FsR+k5o+0
結局一番安全でダイヤが安定してるのは札幌〜函館間の北斗やすずらんだな。
911 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 06:36:09.14 ID:Q6qdLG0k0
>>908
で、道路も通行止めで陸の孤島状態だったところにどうやって回送かけるの?
で、道路も通行止めで陸の孤島状態だったところにどうやって回送かけるの?
糞ﾜﾛﾀｗｗｗ
ttp://uploda.in/img/data/img11241.jpg
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913 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 06:49:49.65 ID:cCQOszDUO
確かあのシェルターって作るのに何千万円かかるはず。
貨物に損害賠償を求めるのかな。
貨物に損害賠償を求めるのかな。
電ｶｽも殿堂入りで良いだろw
ﾗﾝｸS
名前：電ｶｽ
別称：電屑･電化厨･忍法帳･おしぼり
ﾚｽ数：☆☆☆☆(連投はするもののｻﾞﾏｰほどではない)
ｳｻﾞさ：☆☆☆☆(ﾚｽを読んで的確に噛みつく･ID･忍法帳複数使い分け･ｷｬﾗ替え)
回避のしやすさ：☆☆☆☆☆(文末固定･忍法帳のIDも固定で専ﾌﾞﾗがあれば完全無視可能)
出現板：お国･鉄2板･転職
ﾗﾝｸS
名前：電ｶｽ
別称：電屑･電化厨･忍法帳･おしぼり
ﾚｽ数：☆☆☆☆(連投はするもののｻﾞﾏｰほどではない)
ｳｻﾞさ：☆☆☆☆(ﾚｽを読んで的確に噛みつく･ID･忍法帳複数使い分け･ｷｬﾗ替え)
回避のしやすさ：☆☆☆☆☆(文末固定･忍法帳のIDも固定で専ﾌﾞﾗがあれば完全無視可能)
出現板：お国･鉄2板･転職
富良野回りにできないのかな
>>908
はいはい
ごくろうさんw
出来ない理由を何のソースもなくずらずら並べても何の意味もないw
>>909
> ポイントなんて、在庫のものを使うか、使っていない所から剥がしてくれば良いだろ。
はいはい。どこのポイントをはがして持ってくるのか、在庫がどこにあるのか、ソースつきでよろしくねw
>>911
陸の孤島だったのは16時台とか18時台くらいまでね
はいはいw
今日の朝刊各紙では、先日の岩見沢の缶詰と合わせて、昨日の宗谷線の立ち往生も叩かれてるねぇ
そりゃ、当然だわ
代行や運休の基準がないって、ありえないでしょ
>>913
そんなに安くねーぞ
>>915
しばらくやってないけど、出来なくはないんじゃないのかな
貨物はすぐに富良野周りになるだろうけど
てか、途中の代行の方が、旅客は早いんじゃね？
計算してみてくれよ
はいはい
ごくろうさんw
出来ない理由を何のソースもなくずらずら並べても何の意味もないw
>>909
> ポイントなんて、在庫のものを使うか、使っていない所から剥がしてくれば良いだろ。
はいはい。どこのポイントをはがして持ってくるのか、在庫がどこにあるのか、ソースつきでよろしくねw
>>911
陸の孤島だったのは16時台とか18時台くらいまでね
はいはいw
今日の朝刊各紙では、先日の岩見沢の缶詰と合わせて、昨日の宗谷線の立ち往生も叩かれてるねぇ
そりゃ、当然だわ
代行や運休の基準がないって、ありえないでしょ
>>913
そんなに安くねーぞ
>>915
しばらくやってないけど、出来なくはないんじゃないのかな
貨物はすぐに富良野周りになるだろうけど
てか、途中の代行の方が、旅客は早いんじゃね？
計算してみてくれよ
917 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 07:02:36.89 ID:xwqdbNc9O
居眠り。
918 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 07:03:30.19 ID:Q6qdLG0k0
誰かさんにとって、道路には雪の吹溜りができなくて、線路は吹溜りしかできないものらしい。
>>913
全ては原因次第だけど、貨物はこの冬除雪要員貼り付け&雪解け後建て替え費用全額出費で、JR北海道もダイヤ再変更必須になりそうだなぁ。
追分での特急同士の行き違いを許容したら、東追分を使わないようにできたはずだから。
>>914
とっくに入ってないか?
それと、ランクはSより上のEXだよ。
>>913
全ては原因次第だけど、貨物はこの冬除雪要員貼り付け&雪解け後建て替え費用全額出費で、JR北海道もダイヤ再変更必須になりそうだなぁ。
追分での特急同士の行き違いを許容したら、東追分を使わないようにできたはずだから。
>>914
とっくに入ってないか?
それと、ランクはSより上のEXだよ。
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ貨物列車脱線 東追分駅 待避側線に進入（02/17 06:25）
【安平】１６日午後８時５０分ごろ、胆振管内安平町のＪＲ東追分駅構内で、釧路貨物駅（釧路市）発
札幌貨物ターミナル行きの貨物列車（１６両編成）が本線から外れて待避用の安全側線に乗り上げ、
機関車と貨物車両の一部が脱線し、風雨を防ぐシェルターの壁に衝突し、停車した。ＪＲ貨物などに
よると、貨物列車は信号機が停止を示す赤だったにもかかわらず進行し、側線に進入した。乗務員に
けがはなかった。同社は事故原因を調べている。＜北海道新聞２月１７日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/351293.html
読売 ＞ 北海道
ＪＲ石勝線で貨物列車脱線 2012年2月17日
（※現場の画像あり）
１６日午後８時５０分頃、安平町のＪＲ石勝線東追分駅で、釧路貨物（釧路市）発札幌貨物
ターミナル行きの貨物列車（１６両編成）が脱線した。男性運転士（２５）だけが乗車していたが、
けがはなかった。
ＪＲ貨物北海道支社などによると、貨物列車は先頭の機関車１両が脱線し、駅構内の雪よけ
シェルターを突き破って停車した。後方の貨物車両４両も脱線し、線路をふさぐようにして止まった。
東追分駅は本来、貨物列車の通過駅だが、１６日は石勝線のダイヤが乱れ、特急列車と
すれ違うため停車するはずで、赤信号がついていた。運転士は「ブレーキをかけたが利かなかった」
と話しているという。
約５キロ離れた追分駅付近には、午後７時４５分札幌発釧路行きの特急列車「スーパーおおぞら１３号」
が運行中だった。この事故で、ＪＲ石勝線は特急を含む６本が運休、バスで代行輸送をしている。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120217-OYT8T00014.htm
ＪＲ貨物列車脱線 東追分駅 待避側線に進入（02/17 06:25）
【安平】１６日午後８時５０分ごろ、胆振管内安平町のＪＲ東追分駅構内で、釧路貨物駅（釧路市）発
札幌貨物ターミナル行きの貨物列車（１６両編成）が本線から外れて待避用の安全側線に乗り上げ、
機関車と貨物車両の一部が脱線し、風雨を防ぐシェルターの壁に衝突し、停車した。ＪＲ貨物などに
よると、貨物列車は信号機が停止を示す赤だったにもかかわらず進行し、側線に進入した。乗務員に
けがはなかった。同社は事故原因を調べている。＜北海道新聞２月１７日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/351293.html
読売 ＞ 北海道
ＪＲ石勝線で貨物列車脱線 2012年2月17日
（※現場の画像あり）
１６日午後８時５０分頃、安平町のＪＲ石勝線東追分駅で、釧路貨物（釧路市）発札幌貨物
ターミナル行きの貨物列車（１６両編成）が脱線した。男性運転士（２５）だけが乗車していたが、
けがはなかった。
ＪＲ貨物北海道支社などによると、貨物列車は先頭の機関車１両が脱線し、駅構内の雪よけ
シェルターを突き破って停車した。後方の貨物車両４両も脱線し、線路をふさぐようにして止まった。
東追分駅は本来、貨物列車の通過駅だが、１６日は石勝線のダイヤが乱れ、特急列車と
すれ違うため停車するはずで、赤信号がついていた。運転士は「ブレーキをかけたが利かなかった」
と話しているという。
約５キロ離れた追分駅付近には、午後７時４５分札幌発釧路行きの特急列車「スーパーおおぞら１３号」
が運行中だった。この事故で、ＪＲ石勝線は特急を含む６本が運休、バスで代行輸送をしている。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120217-OYT8T00014.htm
920 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 07:05:34.77 ID:KVx33PJ30
はいはい、次スレのテンプレから改定ねｗ
ＪＲ石勝線 貨物列車が脱線 - NHK北海道のニュース 02月17日 06時58分
１６日夜、安平町のＪＲ石勝線の駅の構内で貨物列車５両が脱線して雪よけのシェルターに衝突し、
復旧に目途が立たないことから、１７日も特急列車の運休など影響が続いています。
１６日午後８時５０分ごろ、安平町のＪＲ石勝線の東追分駅の構内で、釧路から札幌に向かっていた
１６両編成の貨物列車が赤信号で止まれずに引き込み線に突っ込み、機関車を含む先頭から５両が
線路を行き過ぎて脱線しました。
運転士にけがはありませんでしたが、貨物列車は引き込み線を覆っていた雪よけのシェルターに
衝突し、シェルターとともに大破しました。
ＪＲ貨物によりますと、運転士は「赤信号に気付いてブレーキを操作したが、所定の位置で止まれ
なかった」と話しているということで、ＪＲ貨物ではブレーキの操作に遅れがなかったかや、雪や寒さで
ブレーキの利きが悪くなっていなかったかなどを調べることにしています。
また、国土交通省の運輸安全委員会も、原因の究明に向けて、１７日、現地に鉄道事故調査官を
派遣することを決めました。
事故のため、ＪＲ北海道は１６日夜、石勝線の特急列車４本を運休にし乗客をバスで運んだほか、
壊れたシェルターや車両の撤去など復旧に目途が立たないことから、１７日も始発から特急列車の
運休など影響が続いています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003081321.html
１６日夜、安平町のＪＲ石勝線の駅の構内で貨物列車５両が脱線して雪よけのシェルターに衝突し、
復旧に目途が立たないことから、１７日も特急列車の運休など影響が続いています。
１６日午後８時５０分ごろ、安平町のＪＲ石勝線の東追分駅の構内で、釧路から札幌に向かっていた
１６両編成の貨物列車が赤信号で止まれずに引き込み線に突っ込み、機関車を含む先頭から５両が
線路を行き過ぎて脱線しました。
運転士にけがはありませんでしたが、貨物列車は引き込み線を覆っていた雪よけのシェルターに
衝突し、シェルターとともに大破しました。
ＪＲ貨物によりますと、運転士は「赤信号に気付いてブレーキを操作したが、所定の位置で止まれ
なかった」と話しているということで、ＪＲ貨物ではブレーキの操作に遅れがなかったかや、雪や寒さで
ブレーキの利きが悪くなっていなかったかなどを調べることにしています。
また、国土交通省の運輸安全委員会も、原因の究明に向けて、１７日、現地に鉄道事故調査官を
派遣することを決めました。
事故のため、ＪＲ北海道は１６日夜、石勝線の特急列車４本を運休にし乗客をバスで運んだほか、
壊れたシェルターや車両の撤去など復旧に目途が立たないことから、１７日も始発から特急列車の
運休など影響が続いています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003081321.html
>>918
除雪直後の車道でも吹きだまりってのは出来ないわけじゃないけどもね
深夜にはその風すらかなり収まってたわけでw
線路、特に、単線で既に両側に雪の壁が出来てるような線路と、自動車専用道路に準じた規格の広い幅の道路を較べても仕方ないわけで
ま、現地を知らずして、何をほざかれてもw
除雪直後の車道でも吹きだまりってのは出来ないわけじゃないけどもね
深夜にはその風すらかなり収まってたわけでw
線路、特に、単線で既に両側に雪の壁が出来てるような線路と、自動車専用道路に準じた規格の広い幅の道路を較べても仕方ないわけで
ま、現地を知らずして、何をほざかれてもw
脱線事故の影響で運休相次ぐ - NHK北海道のニュース 02月17日 06時58分
ＪＲ石勝線の東追分駅の構内で貨物列車が脱線した影響で、札幌と帯広・釧路を結ぶ列車が
運休しています。
▼札幌と帯広を結ぶ特急「スーパーとかち」のすべての列車と、
▼札幌と釧路を結ぶ特急「スーパーおおぞら」の１号、２号、３号、４号、それに９号の５本、そして、
▼札幌と新得を結ぶ特急「トマムサホロスキーエクスプレス」が、いずれも始発から終日、上下線とも
運休することが決まっています。また、▼特急「スーパーおおぞら」の５号、６号、７号、８号、１０号、
１１号、１２号、１３号、そして１４号の９本は、札幌と新夕張の間で部分運休となり、この区間はＪＲが
バスで乗客を運ぶことになりました。
一方、▼普通列車は、追分と夕張の間で始発から終日、上下線とも部分運休となりますが、この区間
ではバスによる輸送は行われないということです。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003084711.html
札幌駅ではバスの代行輸送 - NHK北海道のニュース 02月17日 06時58分
この事故の影響で、ＪＲ札幌駅では帯広に向かう特急列車が２時間以上にわたって停車し、
乗客３０人あまりが車内で待たされました。このあと列車の運休が決まり、１６日午後１１時過ぎ、
乗客はＪＲの職員に誘導されバス２台に乗り込み帯広市や新得町などに向けて出発しました。
５２歳の歯科医師の男性は、「出張で札幌に来ましたが、帯広に帰るところで２時間以上、列車の中で
待たされました」と話していました。
また別の男性は、「あすも仕事なのに、何時に家に帰れるかわかりません。ＪＲにはちゃんとしてほしい
ですね」と話していました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003083501.html
ＪＲ石勝線の東追分駅の構内で貨物列車が脱線した影響で、札幌と帯広・釧路を結ぶ列車が
運休しています。
▼札幌と帯広を結ぶ特急「スーパーとかち」のすべての列車と、
▼札幌と釧路を結ぶ特急「スーパーおおぞら」の１号、２号、３号、４号、それに９号の５本、そして、
▼札幌と新得を結ぶ特急「トマムサホロスキーエクスプレス」が、いずれも始発から終日、上下線とも
運休することが決まっています。また、▼特急「スーパーおおぞら」の５号、６号、７号、８号、１０号、
１１号、１２号、１３号、そして１４号の９本は、札幌と新夕張の間で部分運休となり、この区間はＪＲが
バスで乗客を運ぶことになりました。
一方、▼普通列車は、追分と夕張の間で始発から終日、上下線とも部分運休となりますが、この区間
ではバスによる輸送は行われないということです。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003084711.html
札幌駅ではバスの代行輸送 - NHK北海道のニュース 02月17日 06時58分
この事故の影響で、ＪＲ札幌駅では帯広に向かう特急列車が２時間以上にわたって停車し、
乗客３０人あまりが車内で待たされました。このあと列車の運休が決まり、１６日午後１１時過ぎ、
乗客はＪＲの職員に誘導されバス２台に乗り込み帯広市や新得町などに向けて出発しました。
５２歳の歯科医師の男性は、「出張で札幌に来ましたが、帯広に帰るところで２時間以上、列車の中で
待たされました」と話していました。
また別の男性は、「あすも仕事なのに、何時に家に帰れるかわかりません。ＪＲにはちゃんとしてほしい
ですね」と話していました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003083501.html
>>912
肝心な部分が写ってないが、当該牽引機DF200-56ね。
ttp://amd.c.yimg.jp/im_siggpP1meHrEP8QLaKXdissH2g---x450-y299-q90/amd/20120216-00000108-mai-000-2-view.jpg
肝心な部分が写ってないが、当該牽引機DF200-56ね。
ttp://amd.c.yimg.jp/im_siggpP1meHrEP8QLaKXdissH2g---x450-y299-q90/amd/20120216-00000108-mai-000-2-view.jpg
925 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 07:13:00.02 ID:Q6qdLG0k0
今回は夕方の時点ですでに豊富バイパスが通行止めになってるぐらいだからなぁ。
雪による通行止めを激減させるために、北海道開発局が高い金をかけて作った豪華な道路なのに…。
雪による通行止めを激減させるために、北海道開発局が高い金をかけて作った豪華な道路なのに…。
927 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 07:17:07.59 ID:Gc7TW0fP0
流石、沿岸エリアの話になったら異常に盛り上がるな、おまえらｗ
最近、沿岸さんの面白話をあまり聞かないような気がするw
昔はつぶれそうになってて、貸し切りにさせてもらうのも他所と較べて段違いに安かったもんだけど
昔はつぶれそうになってて、貸し切りにさせてもらうのも他所と較べて段違いに安かったもんだけど
前回の炎上事故に続き、今回も富良野経由発動なしか…