★☆JR北海道総合スレッドPART97☆★

1テンプレ ◆6iFkE55tgs (チベット自治区)
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/

釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
JR貨物 http://www.jrfreight.co.jp/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART96☆★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316350925/

次スレは重複防止のため>>950以降立候補してから立てて下さい。

◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
 削除基準については削除ガイドライン→ http://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
 鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼:http://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。
2テンプレ ◆6iFkE55tgs (チベット自治区):2011/10/15(土) 18:57:51.88 ID:C4qkQBlm0
【過去スレ1】
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
3テンプレ ◆6iFkE55tgs (チベット自治区):2011/10/15(土) 18:57:59.04 ID:C4qkQBlm0
【過去スレ2】
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
4テンプレ ◆6iFkE55tgs (チベット自治区):2011/10/15(土) 18:58:05.89 ID:C4qkQBlm0
【過去スレ3】
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/
PART58 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/
PART59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/
PART60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/
PART61 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/
PART62 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229176325/
PART63 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/
PART64 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233058690/
PART65 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235046230/
PART66 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238760950/
PART67 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240905737/
PART68 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242747976/
PART69 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246275831/
PART70 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248874403/
PART71 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252124924/
PART72 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253888069/
PART73 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255856593/
PART74 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259330271/
PART75 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262523465/
5テンプレ ◆6iFkE55tgs (チベット自治区):2011/10/15(土) 18:58:15.95 ID:C4qkQBlm0
6名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 19:19:35.22 ID:exuUEXWT0
>>1
7名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 19:29:50.25 ID:8F93kfzG0
以降 野糞厨の出入り禁止
8名無し野電車区(神奈川県):2011/10/15(土) 20:16:09.65 ID:vVoa5SJG0
電カスも出入り禁止
9名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 20:22:20.00 ID:Y/og3NRK0
批判禁止厨の出入りも勿論禁止
10名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 23:20:11.59 ID:BRYaBuKf0
以上3つ、バスヲタ立ち入り禁止にすればすべて解決
11名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 23:43:19.74 ID:bTg4oMmgO
野幌厨入水おめ
12 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/16(日) 01:29:35.80 ID:Y38dCz9c0
>>988
ん?

野幌厨とは、別人なんだが

アホかオマエ?


それはそうと、数年後のオマエの土下座祭り、今から楽しみだよ」

>リクエストしたとたんに現れた「別人バージョン」w

1週間後の公開処刑&入水祭りに対し、「数年後の土下座祭り」で弱々しく言い返すのがやっとの野糞チンカスハゲニートww

ヤツメウナギに迷惑かけないよう、望来浜から北朝鮮に流れて行けwww
13名無し野電車区(東京都):2011/10/16(日) 01:38:25.29 ID:XjnAq9fW0
2012.10 札幌圏全面ダイヤ改正(目玉は学園都市線全面電化と野幌高架全面開業に伴う特急全面停車へ)

↓特急から降りた乗客が各駅停車を待って談笑する図
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110609-3.pdf

↓野幌高架駅の電光掲示板で特急表示のテスト
737 名前:名無し野電車区(チベット自治区)[sage] 投稿日:2011/10/10(月) 15:32:06.39 ID:TISUmuEu0
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201110092336012a0fb.jpg

状況証拠が確実に野幌停車を物語ってるね
謝罪するならいまのうちだよ
14名無し野電車区(iPhone):2011/10/16(日) 02:02:14.21 ID:OqAF8XWf0
>>13
状況証拠≠確実
日本語を勉強して出直せ、カス
15名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 02:12:09.01 ID:9lNwGNM30
でも、ここまで特急の止まることに固執するって、特急停車がいかにその駅の価値を上げるかって事の現れなんだろうな。
俺、首都圏出身で、地元の鉄道に今度、快速が走るって時に、自分の最寄り駅が快速通過駅になって、
すごくがっかりした経験を思い出したよ。
16名無し野電車区(iPhone):2011/10/16(日) 02:31:12.01 ID:OqAF8XWf0
我が街は在来線特急と夜行と新幹線こだまが停まる。
が、この先の衰退が安易に予想出来る哀しい街だよ。
駅の価値云々より、街の価値の方がはるかに大切だと思うが。
17名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/16(日) 03:45:24.26 ID:VSLG3Yhl0
朝日 > 社会

深夜、線路に車突っ込み大破 札幌のJR学園都市線 2011年10月16日2時59分
(※事故現場の画像あり)
16日午前0時15分すぎ、札幌市北区でJR学園都市線の線路に乗用車が突っ込み、車は
前部が大破して止まった。この事故で車を運転していた近くの男性(55)が大けがをし、
病院で手当てを受けている。
車が線路沿いの道路を走っているうちに、何らかの原因で線路との間の柵を破って突っ込み、
レールの上に乗ったとみて道警が調べている。
http://www.asahi.com/national/update/1016/HOK201110150009.html

読売 > 北海道

線路に自転車、回送列車が衝突 2011年10月15日

15日午前5時40分頃、札幌市北区篠路4の7のJR学園都市線「篠路駅」構内で、回送列車
(3両編成)が線路上に横倒しにされていた自転車と衝突した。札幌北署は往来危険容疑として、
自転車が置かれた経緯を調べている。
同署の発表では、同日午前0時半頃、JR職員が同駅構内を点検した際には自転車はなかった。
JR北海道によると、この事故で普通列車14本が運休するなどして約3500人に影響が出た。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111015-OYT8T00528.htm
18名無し野電車区(庭):2011/10/16(日) 04:19:33.36 ID:ZEohVjaK0
>>17
朝の回送でぶっとんで17本も運休するもんなのかね
19名無し野電車区(関西・東海):2011/10/16(日) 05:34:19.72 ID:Hr4m2XkaO
1さん、乙!
20前スレ771(関東・甲信越):2011/10/16(日) 05:43:21.25 ID:6jYSmQ90O
>>前スレ774

ありがとうございました。
お礼が遅くなり申し訳ありません。
21名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/16(日) 07:34:33.90 ID:yEUvE7zwP
>>15
少なくとも江別市の考えはそう、地方都市では良く有ることだが
野幌厨は全然違う、奴は江別市の発展よりも常に岩見沢より
上になくてはならない野幌駅が岩見沢は特急停車駅で野幌駅は通過駅w
これが悔しくて堪らないから野幌駅高架化を岩見沢逆転のチャンスと捉え大暴れをしているだけだからw
22 【北電 84.0 %】 (茸):2011/10/16(日) 08:02:49.58 ID:Lk5L/s710
>>12
前スレにレスすんならアンカー打っても意味ないだろw
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316350925/988
みたいに(ry
23名無し野電車区(東京都):2011/10/16(日) 08:11:22.51 ID:XjnAq9fW0
>>14
お前の中学生レベルの国語力で、東大法卒の俺の国語力に勝てるとか思うなよwバカw
24名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 08:58:59.74 ID:l//A2NTOO
野幌の新駅舎って、特急停車を想定してるようには今一つ見えないな
本当に特急を停めるつもりなら、改札口に横幅の広い電光掲示板を使うくらいはすると思う
25名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/16(日) 09:07:00.03 ID:yEUvE7zwP
>>23
東大卒がイメージ図と試験表示にまんまと騙される馬鹿者w
本当に東大を出たのか?w
26名無し野電車区(東日本):2011/10/16(日) 09:29:17.19 ID:FZbgeI5e0
>>24
たとえ特急列車が通過しても、お洒落な空間で心が和む。
そんな駅ですね。
27名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 09:34:01.76 ID:lndWCE+N0
>>25
 通り抜けただけだろ、どうせ。
28名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 09:45:49.53 ID:7ypMJhZ90
>>23
あれっ?東大文Ⅰ卒じゃなかったの?????????
29名無し野電車区(茸):2011/10/16(日) 09:47:13.72 ID:h3j7x3Ne0
>>28
お前馬鹿だな
東大に文一なんて学部は存在しないんだがw
これだから道民は馬鹿にされるんだよ
30名無し野電車区(東京都):2011/10/16(日) 11:08:19.69 ID:SqViyPMD0
たぶんそいつは教養部と教養学部の区別もつかんだろうなw
31名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 11:16:24.08 ID:Zee9csJL0
出てもいない大学の話を妄想で延々とするスレはここですか?
32名無し野電車区(茸):2011/10/16(日) 11:28:22.25 ID:frb8C0fR0
28が恥ずかしすぎる件
33名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/16(日) 11:44:43.93 ID:yEUvE7zwP
>>27
いや名前かも知れないな、東大通君とかw
34名無し野電車区(iPhone):2011/10/16(日) 11:48:59.46 ID:NP0QpYJYi
スティーブ・ジョブズは高卒
35 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/16(日) 12:19:47.52 ID:Y38dCz9c0
『どこ生まれ?って聞かれて野幌って答えると羨望の眼差しで見られるからな
俺は東大卒だけど道内だけじゃなく文1の同級生のみんなも知ってたのには驚き。
今や同級生は官僚や大企業の幹部としてバリバリやってるけど年に1度はみんな野幌に遊びにきては絶賛して帰って行く』


…だそうですw

岩見沢の高校にすら入れなくて、それ以来岩見沢を逆恨みしているただの中卒ニートですよwww
36名無し野電車区(iPhone):2011/10/16(日) 13:39:08.86 ID:OqAF8XWf0
>>23
客観的で明確な根拠を示してくれる?
それとも口先番長かな?
37名無し野電車区(茸):2011/10/16(日) 14:17:52.11 ID:0b8CxAYY0
>>36
喧嘩吹っかけた方がまずは立証しろよw
38名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 14:57:47.58 ID:7ypMJhZ90
>>36
東大文Ⅰ卒のエリート様が示した方が手っ取り早いだろw
39名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/16(日) 15:25:54.33 ID:VSLG3Yhl0
北海道新聞 > 道内

JR運転士は睡眠障害 千歳線居眠り 専門医、不規則勤務が原因(10/16 11:05)

6月にJR千歳線で快速電車を運転中の男性運転士=当時(26)=が約3分間居眠りをした
問題で、運転士を精密検査した専門医が、不規則な交代勤務による「交代勤務睡眠障害」と
診断していたことが15日、分かった。医師側は、他の運転士も運転中に居眠りする可能性が
あるとして、JR北海道に対し勤務体制見直しの必要性を指摘していた。

JR北海道は居眠りの原因を調べるため、日本睡眠学会の睡眠医療認定医である旭川医科大の
千葉茂教授=精神医学=に検査を依頼。千葉教授らは7~8月、運転士に面談や各種の
医学的検査を行った。
それによると、運転士は居眠りが発覚するまで、始業や終業が日によって異なる運転業務に
就いており、勤務形態は約70種類に上った。夜間勤務の翌日に、最短で5時間の仮眠後、
早朝勤務を始めることもあった。
運転士は長期休暇中などは30分以内に眠れるが、仮眠や仕事の前日などは寝付きが
良くなかったと不眠を訴え、勤務中に眠気をしばしば感じたことがあるなど慢性的な睡眠不足の
状態だった。<北海道新聞10月16日朝刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/325484.html

朝日 > 社会

大破した乗用車の運転手(近くの男性(55))死亡 札幌のJR学園都市線事故 2011年10月16日8時42分
http://www.asahi.com/national/update/1016/TKY201110160059.html

STV動画ニュース◆線路に乗用車侵入、男性死亡(10/16 11:38)
http://www.stv.ne.jp/news/item/20111016113119/index.html
40名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 17:46:49.94 ID:l//A2NTOO
>>26
内装に気合いが入ってるのは見て取れるな
それでもヤホロ厨の心は和まないだろうけどwww
41名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/16(日) 18:03:23.10 ID:yEUvE7zwP
>>40
野幌が改装して岩見沢がボロのままなら心が和むかもしれないが
野幌の前に岩見沢は改築をしたからなやっと岩見沢と同類になったが
奴の最終目標は特急停車だからな
42名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/16(日) 18:52:03.61 ID:VIPHenS50
野幌が岩見沢に勝つなんて未来永劫ありえん。
43名無し野電車区(iPhone):2011/10/16(日) 19:00:40.55 ID:K7Wk+lFB0
スーパーカムイだけなら万が一あるかもしれんが、オホーツクや宗谷までは停まらんだろうな。
44名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 21:01:14.45 ID:1ddjs5aw0
おや、いつのまにかニセコEXPが余市に停まらなくなってたんだなあ。
45名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 21:10:02.89 ID:QrA1KSSO0
野幌から旭川方面の特急にご乗車のときは
野幌から岩見沢行きの普通列車ご乗車いただき
岩見沢からお乗り換えください
一部の列車を除き岩見沢まで普通列車が先に到着します
岩見沢まで途中駅での特急の追い抜きはありません

旭川方面からも一部列車を除き岩見沢から乗り換えても
厚別までは特急の追い抜きはありません
普通列車は始発なので野幌まで座れますご安心ください
46名無し野電車区(catv?):2011/10/16(日) 21:53:00.50 ID:inHDNOtq0
>>45
野幌から旭川に行くんなら、本当はJRよりも、高速野幌からバスに乗るのが速くて安くて便利。
座れないことはまずないから、快適。
誰かさんが大好きな、異音旭川西SCのすぐ近くにもバス停があるから、直行可能。
旭川以外にも、岩見沢、砂川、滝川、深川、留萌・・・・・、などなど行先は多彩。


でも、高速野幌はいつも閑古鳥なんだよね・・・。w
47名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/16(日) 21:58:24.10 ID:tkImCcc50
>>43
スーパーカムイの万一すらもない。
48名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/16(日) 22:19:03.75 ID:8/BEl9lk0
>>46
高速バスは着席が義務だから、座れない=乗れないけどね。
道路事情もあるし、JRより速いかどうかはちょっと微妙かなw
49名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 22:31:43.71 ID:RCowc36oO
>>43
きっと、ヤホロ厨が列車を止めるんだろwww
一度ヤホロ厨に停めさせて、捕まったり賠償金払わせれば良い。
それで気が済むならそれでいいんじゃね?


まあ、あって試験会場に間に合わない学生の為の温情(恩情?)停車があれば良いくらいだろう。

てか、遅ー着くや利尻は、江別に停車してたが1日2~3人くらい降りれば良い方だったんじゃないの?
50名無し野電車区(WiMAX):2011/10/16(日) 22:36:26.48 ID:TmkVDMm80
>>39
その記事には、勤務体制を見直す考えはないとのJRの見解が乗ってたね。
もう少し真摯に解決に乗り出してほしい。
第二の居眠りが生じかねないから。
51名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 22:45:40.58 ID:qC+koG2wO
>>39>>50
どこの鉄道会社も同じ勤務体制だろ。
52名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 22:58:05.02 ID:RCowc36oO
>>48
昔、高校の学校説明会に行った時に711系3両に大量に学生が乗ったとか、雪まつり期間中の昼間に地下鉄で自衛隊前→さっぽろ間を乗った事があるが…
地下鉄の5000形はきっと、関東の通勤ラッシュ+αくらいになってたな。
幾ら車内が広いと言っても捕まる所が少ないのが大変だった。

話は変わるが身動き出来ない程、785もしくは789に人が乗って、更に人を積み残す状態ってどれだけの人が居ればいいんだ?
乗車率200%くらいは車両も対応できるだろうし


途中停留所で大勢乗る予定があるなら、予めバス会社に連絡すれば増車してくれるんじゃないか?
とりあえず、出発地点もしくは、出発地点近くの停留所で乗れないと判断すれば、増車くらいはしそうだな。

あまりバスに詳しくないが、共同運行してるような所はあると思うのだが…
高速あさひかわ号なら札幌側ならJHB、中央、旭川側なら道北に他社が応援要請して増車する事があるのではないだろうか?
53名無し野電車区(北海道):2011/10/16(日) 23:01:05.32 ID:RrVAHj8k0
詳しいっすねw
54名無し野電車区(iPhone):2011/10/16(日) 23:32:21.51 ID:OqAF8XWf0
>>37
幼稚な揚げ足論法か(笑)
何の説得力も無いね。
55名無し野電車区(東京都):2011/10/16(日) 23:35:13.89 ID:XjnAq9fW0
>>54
揚げ足を取ってるのはお前の14の発言が出発点
あ、自分のことを言ってたのかw
56 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/16(日) 23:44:42.72 ID:Y38dCz9c0
↑自称「東大文1卒」登場w
57名無し野電車区(iPhone):2011/10/16(日) 23:49:49.39 ID:OqAF8XWf0
>>55
さすが東大法卒(笑)
レスも早いしずっとROMってんのかな?
指摘と揚げ足の区別が出来ない、さすが東大法卒(笑)
58名無し野電車区(北海道):2011/10/17(月) 01:31:32.06 ID:M3+ZA/PGO
このスレ、気持ち悪いな。
59名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 07:01:53.03 ID:xTqdoDHC0
>>39
朝日 > 生活

JR千歳線の居眠り、運転士は睡眠障害 北海道 2011年10月17日0時43分

JR千歳線で6月、走行中の快速エアポートで約3分間、居眠りをした20代の運転士の症状に
ついて、不規則な勤務で睡眠のリズムが崩れる「概日(がいじつ)リズム睡眠障害」だったと、
旭川医大が診断していたことが16日、JR北海道への取材で分かった。旭川医大はJRに対し、
乗務員の勤務形態を変えるように指摘したが、JRは再考する考えはないとしている。

JRによると、運転士の症状について7月、旭川医大に診察を依頼し、9月30日に報告を受けた。
概日リズム睡眠障害とは、昼夜を問わず勤務したり、労働時間が不規則だったりすると起こると
される。
運転士は、居眠りをする前日の6月7日は午後3時48分~午後11時53分に勤務。その後、
休養室で仮眠し、8日は午前5時10分~午前10時4分に勤務し、この間に居眠りをした。
医師との面談によると、仮眠時間は3時間25分だったという。
報告では、居眠りの原因は「勤務スケジュールの組み方にある」とし、JRに夜勤後の早朝勤務を
やめるよう指摘していた。
JRは取材に対し、「同業他社も深夜勤後に早朝勤務することを広くやっており、勤務時間を変える
考えはない」としている。
運転士は運転業務を離れ、現在は関連会社で勤務しているといい、9月1日付で戒告の懲戒処分を
受けた。
http://www.asahi.com/travel/rail/news/HOK201110160010.html
60名無し野電車区(北海道):2011/10/17(月) 07:43:52.01 ID:yyPcQmFN0
何を今更w
61名無し野電車区(北海道):2011/10/17(月) 08:30:06.60 ID:9uCNG5/9O
車両空転で後退運転
62名無し野電車区(北海道):2011/10/17(月) 08:43:54.68 ID:h4gKUL1h0
今日は空回り3連発かw

【車輪空転による列車への影響について】 平成23年10月17日08時32分現在
本日(10/17)、石北線生田原~常紋間走行中の列車で車輪空転が発生した影響により、一部の列車に遅れが発生しております。

※影響するエリアは、「道北エリア」 です。

【車輪空転による列車への影響について】 平成23年10月17日07時55分現在
本日(10/17)、石勝線(夕張線) 清水沢~鹿ノ谷駅間走行中の列車に車輪空転が発生し、清水沢~鹿ノ谷駅間については前進できないため、新夕張駅まで退行運転を行います。この影響により夕張線一部の列車に運休が発生しております。

※影響するエリアは、「道東エリア」 です。
【車輪空転による列車への影響について】 平成23年10月17日07時49分現在
本日(10/17)、函館線 然別~銀山間で回送列車に車輪空転が発生した影響により、函館線一部の列車に遅れが発生しております。

※影響するエリアは、「道央エリア」 です。
63名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 08:51:24.78 ID:NQ9JiaOv0
車輪空転 多すぎ
64名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 10:38:56.63 ID:E2kWzVl80
落ち葉のせい?
65名無し野電車区(福岡県):2011/10/17(月) 10:51:53.71 ID:9m+ObkvL0
某国の国会ほどには空転していないだろ。
66名無し野電車区(北海道):2011/10/17(月) 12:08:25.99 ID:h4gKUL1h0
短時間に3連発は国会並だろ
67名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 12:19:25.67 ID:2khV72lL0
こないだはキハ54+40でナハ29を2両引いたら緑・川湯の峠登れなかったんだっけ
68名無し野電車区(北海道):2011/10/17(月) 12:23:00.15 ID:RVPCvzuY0
>>62
キハ40の4連だから
留辺蘂あたりの高校生は大混乱だな。
69名無し野電車区(北海道):2011/10/17(月) 14:03:18.39 ID:U/9fXQiZ0
ついに江別都心再開発の目玉の野幌高架駅舎オープンまであと6日だね。
70名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 16:29:58.13 ID:NQ9JiaOv0
そうだね。野幌厨土下座祭りまであと6日だね
71 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/17(月) 19:56:31.40 ID:FgA5LM5G0
公開処刑&入水祭りですよwww
72名無し野電車区(北海道):2011/10/17(月) 20:35:25.53 ID:nFbR7/vv0
>>67
昨日は根室線の羽帯付近でやらかして(キハ40)、最終の上下おおぞらがそれぞれ約1時間遅延した。
73名無し野電車区(北海道):2011/10/17(月) 21:02:35.16 ID:YBStRs0o0
>>52
 3000系がすべてそろってなかった頃に比べると、今のラッシュはねぇ。
花火大会や札幌まつりの時でも、東京のラッシュ時なみまで扉辺りあと10人以上という感じだからなぁ。

>>64
 落ち葉+雨のせい。
DE15にササラヘッドを付けて掃けばよいのだろうけど、年に1~3回のために作るのはねぇ。
74名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 22:15:44.77 ID:2khV72lL0
>>73
DMVみたいなの+ササラヘッドというのはだめ?
75名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/17(月) 23:05:08.79 ID:6dp17hRNO
>>62
3件とも40が急勾配で空転となると、54・150を調達するしかないか。
76名無し野電車区(北海道):2011/10/17(月) 23:08:35.30 ID:NtEHkMgc0
DMVって電車モードの時は他の車両に牽引出来るようにすればよくね?
77名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 23:20:22.36 ID:2khV72lL0
>>62に「常紋」とさらりと書いてあるけど、まだ信号場廃止してなかったのか
78名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 23:34:58.53 ID:xTqdoDHC0
>>62
北海道新聞 > 道内

道内のJR各線 特急などに遅れ 落ち葉で車輪空転(10/17 14:17)

強風や雨による落ち葉の影響で17日午前、道内各地のJRで車輪空転が相次ぎ、運休や
遅れが出た。
同日午前8時5分ごろ、石北線の遠軽発網走行き普通列車の車輪が、オホーツク管内遠軽町と
北見市の境界付近の生田原駅-金華駅間で空転し、前進できなくなった。このため乗客23人は
タクシーに乗り換え、目的地に向かった。後続の特急が約50分遅れた。
このほか夕張市内の石勝線、釧路管内釧路町内の釧網線、後志管内仁木町内の函館線でも
車輪空転が発生し、普通列車7本が運休した。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/325742.html

読売 > 社会

列車連結部の鉄製板上げられケガ…JR北海道 2011年10月17日11時41分

16日午後6時5分頃、札幌発旭川行きの特急スーパーカムイ33号(5両編成)が
白石―厚別駅間を走行中、2号車と3号車の連結部の鉄製床板が上げられているのを
車掌が発見した。
男性客1人がつまずいて顔に軽傷を負った。
JR北海道によると、床板は2枚合わせで、1枚の大きさは縦約20センチ、幅約60センチ。
発見時は2枚とも上げられた状態だった。車掌が約30分前に確認した際、異常はなかった
という。床板は振動などで持ち上がることはなく、同社は悪質ないたずらとみて、道警に
通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111017-OYT1T00171.htm
79名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 23:35:46.84 ID:xTqdoDHC0
北海道新聞 >地域:札幌圏

23日開業の野幌新駅舎公開 名産れんが 街の顔に (10/17 10:26)
(※画像と動画あり)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/325676.html
80名無し野電車区(東京都):2011/10/17(月) 23:38:03.36 ID:V/JXiPzv0
>>79
野幌新駅舎凄すぎ
岩見沢を軽く超えちゃったな
駅長さんも来年の特急停車を控えて責任重大だな
81名無し野電車区(東海):2011/10/17(月) 23:51:57.23 ID:MPZ6Dz8yO
>>80に触るなよ
82名無し野電車区(芋):2011/10/17(月) 23:53:04.07 ID:DcTfmkD20
そういえばむかーし、美祢線あたりで
キハ40系の先頭部分、レールにちょうどあたるようにほうきを固定して
落ち葉対策をしてるというニュースがあった…
83名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/18(火) 00:11:11.92 ID:2ysQhWmjO
おまえら>>80に絶対構うなよ
84 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/18(火) 01:12:43.06 ID:vlXUDkyU0
大丈夫です。バカを油断させておくために、10/22までは少し泳がせておくと申し合わせてますのでw
85名無し野電車区(SB-iPhone):2011/10/18(火) 02:49:12.64 ID:r8bv9bfo0
はい
86名無し野電車区(東日本):2011/10/18(火) 05:29:48.85 ID:WahN3NTO0
どなたか、「トレイン オン トレイン」の研究が
どこまで進んでいるか、詳しく知っている方いませんか?

最近、あまり聞かないものなので・・
87名無し野電車区(北海道):2011/10/18(火) 06:23:45.94 ID:ip5t2QEf0
>>86
立ち枯れスレでやれ
88名無し野電車区(北海道):2011/10/18(火) 07:56:37.49 ID:3zjsPV7i0
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれ④
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318050721/l50
89名無し野電車区(北海道):2011/10/18(火) 10:56:49.74 ID:7S+21sda0
>>80
完成予想図発表の段階で野幌>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>岩見バカ(笑)は確定してたことじゃん。
なにを今さら。
90名無し野電車区(茸):2011/10/18(火) 11:16:21.95 ID:zv2GWW6u0
イラネザワ
91名無し野電車区(北海道):2011/10/18(火) 13:57:17.81 ID:+k/NrHlN0
イラネザワ本舗
92名無し野電車区:2011/10/18(火) 16:15:07.64 ID:olPO0U8yO
イラネザワ共和国
93:2011/10/18(火) 16:24:16.69 ID:+k/NrHlN0
○ねよ池沼
94名無し野電車区:2011/10/18(火) 16:25:48.59 ID:+k/NrHlN0
 |   東苗穂    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|苗穂を    
. . .∧|  出ていけ   |___.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|     ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______| || . .  |   追い出せ  |
  / づΦ∧∧ ||  ( ゚д゚) ||  . . |_______|ぞろぞろ・・・・・
..        ( ゚д゚)||  / づΦ     ∧∧.||
 ̄ ̄ ̄|  / づΦ  ぞろぞろ・・・・ . ( ゚д゚)||   .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
の..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|         ./ づΦ    |   東苗穂を  |
__| いい加減にせ!    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. |_______|
.......|_______|    |  追い出せ!  |      ∧∧ ||
.    ∧∧ ||            .|_______|     .( ゚д゚)||
    ( ゚д゚)||      .       ∧∧ ||      .      / づΦ
東苗穂=批判禁止厨=ヤホロバカ
詳しくはhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1267951429/968
さらにhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1267951429/107,121-122を見ると
seisuke(藤野沢本舗)と同一の疑いもある。
http://logsoku.com/thread/hobby9.2ch.net/bus/1191481603/46-47 辺りと非常に芸風が似てる
95名無し野電車区:2011/10/18(火) 16:30:30.89 ID:+70ntv8h0
地域表示が消えてる
96名無し野電車区:2011/10/18(火) 16:35:32.80 ID:HOZMpCV90
>>95
これでキチガイ本州人が押し寄せるなwこのスレに。
97名無し野電車区:2011/10/18(火) 17:17:51.09 ID:ObsdTyjC0
最近もザマーは静かになったもんだ。
地理お国板で暴れてたがなw
98名無し野電車区:2011/10/18(火) 17:58:40.74 ID:HOZMpCV90
まだ、道内には暴れてる馬鹿が居ますからw
99名無し野電車区:2011/10/18(火) 17:59:38.42 ID:mjaH0xwc0
なんで地域表示消すんだよ
100名無し野電車区:2011/10/18(火) 18:39:31.60 ID:olPO0U8yO
100円
101名無し野電車区:2011/10/18(火) 19:43:17.10 ID:z8350gRD0
子のスレもう終わりだろ
102名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:52:46.99 ID:STg6Vrf50
朝日 > 生活

五稜郭駅、開業100年 鉄道模型など展示 北海道 2011年10月18日0時41分

北海道函館市のJR五稜郭駅(高梨潤駅長)の開業100年を記念するイベントが15日、同駅で
開かれ、多くの鉄道ファンや家族連れでにぎわった。
会場には、津軽海峡線用の電気機関車などの展示やミニSL乗車体験コーナーのほか、
機関車のナンバープレートなどの鉄道グッズや模型などを展示した「鉄道歴史展示館」なども
設けられた。100周年を記念して、地元の市立港中学校美術部が制作した横6.5メートル、
高さ1.8メートルの絵画の除幕式も行われ、祝賀ムードを盛り上げた。
鉄道歴史展示館は、今月いっぱい開設される。開館時間は日曜日の午前10時から午後2時まで。
平日は駅員への申し込みが必要。
http://www.asahi.com/travel/rail/news/HOK201110170005.html
103名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:08:06.28 ID:H0bZGBSu0
なぜか八軒に六分でついた
104名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:10:02.50 ID:eriCyMn00
八面六臂ならぬ八軒六分か。
105名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:30:15.00 ID:v+uuRaGB0
五臓六腑だな。五軒がないから残念だ。
電車化したら六分とか常用なんだろうな。早着待ち合わせが多発しそう。201でもすでにそうだから
106名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:05:51.84 ID:oLOpL2NU0
>>103
よぉ、アウヲタ
107名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:10:20.29 ID:GZh574eN0
>>96
なんて酷い事をw
108名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:57:23.89 ID:FwVoHUcN0
>>99
炙り出すためだよ
109名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:06:32.70 ID:El1/bZibP
てすと
110名無し野電車区:2011/10/19(水) 07:04:29.89 ID:S6BW/7eR0
朝日 > 生活

レールに落ち葉、車輪がスリップ JR北海道、悩みの秋 2011年10月19日0時53分

落ち葉がレールにつき、列車の車輪が空転するトラブルがこの秋は22件起きていることが
18日、JR北海道への取材で分かった。すでに昨秋の発生件数を超えた。列車が遅れ、
運休も出るため、JRは対策を取っているが、今のところ特効薬はない。トラブル続きのJRに
とって、落葉が終わる11月中旬ごろまで戦々恐々の日々が続く。

JRによると、強風に雨も降った17日は、石勝線や石北線、宗谷線などで相次ぎ、この日だけで
9件発生し、列車が手前の駅まで戻るなどした。17日を含め、今秋に起きた22件で、運休は
18本。1時間以上遅れた特急もあった。石北線が9件と最も多く、函館線4件、釧網線3件と続く。
JRは「まだまだ続くのではないか」と弱り顔だ。
車輪空転の発生は、2010年20件(運休0本)、09年25件(同11本)、08年15件(同6本)と
「起きない年がない」(JR)。
原因は単純だ。朝露や霜で湿ったレールに落ち葉がつき、そこを通る車輪がスリップして起きる。
25パーミル(水平方向に1千メートル進んで25メートル上がる)の急勾配がある石北線の
生田原―金華間や上川―上白滝間、函館線の余市―黒松内間の上り坂は空転の「常連」だ。
JRも「乗客に迷惑を掛ける」として対策に力を入れている。車体下部に装置を付けて車輪に砂を
散布するほか、最近では車輪とレールへの密着力を高めるためにセラミックの粉末を噴射する
車両も導入している。砂まきタイプは73両、セラミックタイプは26両ある。
JR苗穂運転所の今清人・検修科長は「セラミック粉末は砂よりは空転を減らすことができている。
ただ、レールに多量の落ち葉がびったりとくっついてしまえば空転は防げない」。そもそも、道内の
ローカル線を走る普通列車の多くは駆動軸が1両に一つしかなく、空転しやすいという。
http://www.asahi.com/travel/news/HOK201110180012.html
111名無し野電車区:2011/10/19(水) 12:03:04.44 ID:y7fQ5UOV0
>>93
悔しいとすぐ暴言の低民度岩見バカDQN(笑)
112名無し野電車区:2011/10/19(水) 12:05:38.60 ID:HpNjtZVKO
>>110
上川~網走~川湯温泉は全て54のほうがいいだろうね。
但し釧路~川湯温泉の区間便や花咲線は40-1700に代替するしかないけどね。
山線は冬季だけの150-100を通年充当で。
113名無し野電車区:2011/10/19(水) 14:39:16.71 ID:j5IIUPNb0
模型を買うのと訳違うから

54は重宝されるが、クルマの数が足りない
一台廃車になったのは痛かった
114名無し野電車区:2011/10/19(水) 15:53:29.62 ID:KL1K8SxA0
なにこのスレ…。
岩見沢市民の俺、ドン引きなんですけど…。
一方的に罵倒しているようにしか見えない。
115名無し野電車区:2011/10/19(水) 16:20:50.66 ID:HJZhN7qh0
>>114
どういう事情か知らんが岩見沢に異常なコンプレックスを持つ基地外ニートが1匹発狂してるだけだから、まあ気にするな
116名無し野電車区:2011/10/19(水) 16:45:14.80 ID:LDUGTaBEP
スーパーカムイ停車駅
札幌-野幌-滝川-旭川


スーパー宗谷停車駅
札幌-野幌-滝川-旭川-名寄-南稚内-稚内



エアポート停車駅
新千歳空港-千歳-北広島-新札幌-札幌-琴似-手稲-小樽築港-小樽
117名無し野電車区:2011/10/19(水) 17:48:10.45 ID:bDIZPjAgO
>>114
野糞馬鹿は岩見沢が高架駅じゃないから悔しくて野幌を叩いてるとほざいてるが、別に悔しくなんかないよな?
118名無し野電車区:2011/10/19(水) 18:03:22.17 ID:KL1K8SxA0
>>117
別に。いらないんじゃない?
119名無し野電車区:2011/10/19(水) 18:08:37.62 ID:KL1K8SxA0
追記。離れに岩見沢運転所やレールセンターがあるしね。金がかかりすぎるから断念したんだと思う。
120名無し野電車区:2011/10/19(水) 19:35:05.91 ID:alzcrXZI0
すみません、質問があるのですが

JRで札幌から秋葉原へ行くにはどのように行けばいいでしょうか?
121名無し野電車区:2011/10/19(水) 19:46:45.77 ID:lugZR69N0
まず札幌駅に行きます
122名無し野電車区:2011/10/19(水) 19:57:55.48 ID:vh7TtBeT0
そして、北斗星に乗って上野に行きます。
123名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:16:08.07 ID:S6BW/7eR0
新しいグリーン車を導入へ - NHK北海道のニュース 10月19日 19時37分

JR北海道は、今月下旬から札幌と帯広が高速道路で結ばれ、利用者の減少が懸念される
ことから、札幌と釧路などを結ぶ特急列車に新しいグリーン車を導入することになりました。
JR北海道は、19日、新しいグリーン車を公開しました。新しいグリーン車では、座席に
角度が変えられる枕や読書灯が付けられました。また、移動中にパソコンなどを使う利用者が
増えたことから、すべての座席にコンセントが取り付けられました。
道内では、今月下旬に札幌と帯広が高速道路で結ばれ、所要時間が30分程度短縮される
ため、JR北海道では、この新しい車両を高速道路対策の一環と位置づけています。
JR北海道・運用車両課の泉弘之さんは「設備を充実させ、サービスを向上させることで、
高速バスにも十分対抗していけると考えている。ビジネスマンや旅行客など幅広い人に利用して
ほしい」と話しています。
JR北海道では、20日から新しいグリーン車一両を、札幌と釧路を結ぶ「スーパーおおぞら」に
導入するほか、再来年までに札幌と釧路、函館を結ぶすべての特急列車でも運行することに
しています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003304071.html

特急「旭山動物園号」は20万人を達成します! (2011.10.19) 【PDF/464KB】
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111019-3.pdf
★☆特急「旭山動物園号」20万人達成記念イベントについて
◆日 付 平成23年10月29日(土)8時00分~
◆実 施 場 所 札幌駅(旭山動物園号出発時)

毎日 > 北海道

JR野幌駅:れんがの街表現、新駅舎が完成 23日に開業 /北海道 2011年10月19日 地方版
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20111019ddlk01020240000c.html

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グリーン車の座席をリニューアル! (2011.10.13) 【PDF/909KB】
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-2.pdf
124名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:17:48.86 ID:6XYJnI+N0
列車は上野ゆきですが、苫小牧で降り、駅前からバスに乗り換えます。
125名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:18:44.28 ID:S6BW/7eR0
>>110
朝日 > 北海道

JR、落ち葉も悩みの秋 車輪空転22件 2011年10月19日
(※車両・キハ40の車輪の空転を防ぐための増粘着剤噴射装置の画像あり)
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001110190005
126名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:47:31.91 ID:alzcrXZI0
>>121-122
回答ありがとうございます

北斗星調べてみましたけど料金約20000¥と高いですね・・・
来週に秋葉原へ行く予定ですが、他にJRで安く済む方法はありませんでしょうか?ちなみに高校生です
回答よろしくお願いします
127名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:52:11.30 ID:0CbgrHsj0
ぶっちゃけ、飛行機の方が時間も早いし、お金も安い。
来週いつ行くか知らんが、スカイマークなら11000~14000円くらいで1時間40分で着く。

http://www.skymark.jp/ja/
128名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:54:10.74 ID:99Gn2Cim0
129名無し野電車区:2011/10/19(水) 21:13:50.69 ID:alzcrXZI0
>>127-128
回答ありがとうございます
飛行機や船の方が安いんですね!教えていただきありがとうございます
130名無し野電車区:2011/10/19(水) 21:17:55.79 ID:R69kU0OX0
社長さんのご冥福をお祈りします。
131名無し野電車区:2011/10/19(水) 21:21:14.69 ID:SYVz+hcE0
>>129
エア・ドゥもあるぞ
http://www.airdo.jp/fare/value3_pr/index.html

飛行機は早いうちに予約入れると安くなるぞ
132名無し野電車区:2011/10/19(水) 21:35:46.47 ID:99Gn2Cim0
133名無し野電車区:2011/10/19(水) 22:10:52.30 ID:C4uhv4sK0
>>120
札幌-(トワイライト)-京都-(新幹線)-東京-(山手・京浜東北)-秋葉原
134 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/19(水) 22:13:08.05 ID:HdSnf99J0
あと3日w
135名無し野電車区:2011/10/19(水) 23:52:52.41 ID:ZCnQI7HgO
まちBでヤホロ厨予備軍発見
136 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/20(木) 00:32:54.30 ID:pn1wKNAV0
北海道新聞 > 道内

特急が停まらないから放火? 岩見沢(10/19 12:52)

【岩見沢】道警岩見沢署は、岩見沢駅周辺で頻発していた不審火を放火と断定し、19日午後5時55分ごろ、江別市野幌に住む無職の陳加須雄容疑者37歳を放火の疑いで逮捕した。

取り調べに対して陳容疑者は、「岩見沢にばかり特急が停まって、野幌には全然停まらないのが我慢できずにやった」と犯行を認めているという。

岩見沢署では、JR北海道本社や札幌駅などに相次いだ「特急列車に爆弾を仕掛けた」といういたずら電話についても、陳容疑者の犯行とみて、さらに追及してゆく方針だ。

<北海道新聞10月20日朝刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/chinkasu/320204.html
137名無し野電車区:2011/10/20(木) 01:04:36.06 ID:VW8NzzQZ0
道新に通報しておいた
138名無し野電車区:2011/10/20(木) 07:52:00.77 ID:SDTuNmJ/0
>>137
このスレにおいてURLに"news"の文字列があるリンクを張るやつは大概基地外。
139名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:03:56.45 ID:RK4CFpasO
>>136 その事件マジですか?本気で野幌に特急止まってほしいと思っている人いたのか…。
140名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:08:35.40 ID:Ha0Bh9vh0
>>136
捏造で道新の記事とかお前完全にアウトだな

岩見沢厨はこういう犯罪者ばっか
141名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:14:58.55 ID:9kbXJJaN0
陳容疑者ワラタ
142名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:17:30.59 ID:35lVZlK60
結論 両方うざい
143名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:55:54.00 ID:yOPZB2Iu0
天然なのか釣りなのか、それともヤホロバカの自演なのか分からんが、いい加減ウザいw
144名無し野電車区:2011/10/20(木) 09:21:38.21 ID:HUWH8Nf+0
だって忍法帖wだもの
145名無し野電車区:2011/10/20(木) 09:25:38.03 ID:tUoNe4ZE0
>>131-133
回答ありがとうございます

トワイライトは客室なのか高いですね(^^;)
エアドゥは安いですけど28日前予約らしい?ですね、もう少し詳しく調べてみます

皆さん、ご親切にありがとうございます
146名無し野電車区:2011/10/20(木) 09:28:53.65 ID:yOPZB2Iu0
さて、どの辺で本音が出るか見ものですw
147名無し野運転所:2011/10/20(木) 12:11:19.52 ID:qEuTc5uk0
リンク先の下の記載に注目!

ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111019-2.pdf
148名無し野電車区:2011/10/20(木) 12:39:00.54 ID:BsTa8JV/0
江別かよ。むりだ。
149名無し野電車区:2011/10/20(木) 12:45:59.94 ID:xWKCs3kY0
ちょっと古いスレだけど見落としかも

【鉄道】JR北海道、社長不在1カ月 経営姿勢に疑問の声も[11/10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318559537/
150名無し野電車区:2011/10/20(木) 13:00:20.29 ID:I285JK8Q0
>>147
5:40発の普通列車で行くのかよw
151名無し野電車区:2011/10/20(木) 13:55:27.50 ID:LejXC+/80
>>147
何この凝ってる道床w
152名無し野電車区:2011/10/20(木) 14:30:41.99 ID:wmKKoQHcO
放火の動機が、特急が停まらないからって訳わかんないな。世の中色々な奴が居るもんだ…
153名無し野電車区:2011/10/20(木) 14:49:01.90 ID:HyWAhHZw0
154名無し野電車区:2011/10/20(木) 15:08:36.76 ID:Hw9WECx90
>>147
お座敷は臨時列車だから特急停車にカウントしないからな。
155名無し野電車区:2011/10/20(木) 15:16:28.41 ID:bGnil6Ut0
(車内放送)
チャラララララ タララ~ン♪
まもなく、岩見沢 岩見沢、出口は右側です。
岩見沢を出ますと、およそ25分で札幌に到着いたします。

大麻方面、札幌行き普通列車をご利用のお客様は後から来ます
普通列車にお乗り換えください。
156名無し野電車区:2011/10/20(木) 15:40:14.18 ID:ZJnav4Iw0
>>155
快速もあるし、すでに停車して待ってるから、すぐ来ると思うよ
157名無し野電車区:2011/10/20(木) 15:56:49.75 ID:Hw9WECx90
※大麻より先が快速区間です。
158名無し野電車区:2011/10/20(木) 16:06:32.68 ID:kngdRjuD0
>>155
特急なら出口は左側だぞ。


159名無し野電車区:2011/10/20(木) 16:52:16.04 ID:f1Dc8MVL0
あとからは来ないな普通列車。岩見沢からのってほとんど全部快速なるやつ?
160名無し野電車区:2011/10/20(木) 16:53:05.48 ID:f1Dc8MVL0
っていうか岩見沢より遠くから来るやつで直通ってあまりないよな
161名無し野電車区:2011/10/20(木) 17:43:56.01 ID:MzWvwDlbP
どうやら野幌厨が二匹いるみたいだな。
最近sageを使うのが現れたしな
162名無し野電車区:2011/10/20(木) 17:48:06.52 ID:IUCRS+ZO0
>>161
いやいや、路線全然違うから
163名無し野電車区:2011/10/20(木) 18:38:55.92 ID:mJ9RMK//0
大麻、大麻って、茶化しで言ってるのかと思っていたら、
本当にそんな駅あるんだ!
164名無し野電車区:2011/10/20(木) 19:22:39.59 ID:iprbwq2r0
>>151
しかもキハ400じゃないか。これは一般型気動車。
165名無し野電車区:2011/10/20(木) 22:36:55.60 ID:pLTKx+8V0
JR九州の普通快速スレで話題になってたが野幌=えびつなんだってな
166名無し野電車区:2011/10/20(木) 23:16:30.20 ID:RK4CFpasO
野幌ネタあきた。このスレみていてつまらない…。
167名無し野電車区:2011/10/21(金) 00:02:17.38 ID:ILuYCyu00
野幌厨もこれぐらい自作汁


              E B I T S U
                海 老 津 ヘ へ
   ______           :| / /  ______ 
 <______|          .;: ":;.    |______>
               ∧∧,..,.. ;'、., : 、   
  お ん が が わ   ;' ゚Д゚ 、、:、.: : ;:'    きょういくだいまえ
   ONGAGAWA    '、;: ...: ,:. :.、.: '      KYOIKUDAIMAE
                `"∪∪''゙
168名無し野電車区:2011/10/21(金) 08:26:57.61 ID:OpAQZ+rI0
>>167
自作の幼児絵を自分のサイトに貼るような池沼にAAは無理w
169名無し野電車区:2011/10/21(金) 09:23:52.84 ID:VkUj6ziaO
檻に入れないで犬を乗せて良いのか?
170名無し野電車区:2011/10/21(金) 11:07:07.99 ID:hZJSxmnA0
>>151
江別の都心駅だから駅舎以外も美しく作るのは当然のこと。
171名無し野電車区:2011/10/21(金) 11:25:50.93 ID:4/0ys7TD0
711系フォトラリーのタオル届いたよ
172名無し野電車区:2011/10/21(金) 14:42:38.39 ID:VbUO/ZwE0
プケド
173名無し野電車区:2011/10/21(金) 16:13:14.19 ID:9TWDMGJM0
野糞厨 土下座まであと36時間
174名無し野電車区:2011/10/21(金) 17:23:19.08 ID:2ZylfDkG0
>>151
中を抜いたスラブと消音材って感じだな。
しかし、詰めている消音材の色を見ると、玉葱入れる網に入れているのか?って聞きたくなるな。
175名無し野電車区:2011/10/21(金) 17:51:08.01 ID:MXeJWVrSO
何を土下座と期待してんだか~w逆だろ?色々準備があるのでダイヤ改正して岩見沢通過は少し先だが確実。
176名無し野電車区:2011/10/21(金) 18:12:48.18 ID:lGFP1wTg0
そうそう。
ダイヤ改正の時期に特急停車でしょ
高架化と一緒に特急停車なんて誰も言ってないのにアホ過ぎw
177名無し野電車区:2011/10/21(金) 18:18:38.34 ID:wDA2fyZa0
>>175
なんで岩見沢を通過する必要がある?
あんたもめんどくさい奴だね。
178名無し野電車区:2011/10/21(金) 18:31:33.22 ID:etpUg5Ta0
本日、札樽間でバーベキュー列車運転。
キハ142+141+ナハ29+29+キハ40300という組み合わせ。
美味しそうな匂いが漂ってました。

動力車は前後に3両なんだね。
179名無し野電車区:2011/10/21(金) 19:16:02.72 ID:A9CymYPd0
いつもは2両でサンドイッチだったと思うから
落葉対策で増やしたのかな?
でも札幌小樽間なら坂ないよね
180名無し野電車区:2011/10/21(金) 19:27:57.98 ID:Wqipg7pp0
>>179
いい加減な推測で勝手なこというなよ
一応通報しとくわ
181名無し野電車区:2011/10/21(金) 19:30:21.88 ID:uh/+cUmG0
>でも札幌小樽間なら坂ないよね
乗ったことないだろw
182名無し野電車区:2011/10/21(金) 20:20:37.55 ID:84mLA9kAO
>>180
オマエもアホだから通報しといたわw
183名無し野電車区:2011/10/21(金) 21:14:49.91 ID:V1cUfcst0
w
184 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/21(金) 21:24:51.84 ID:p6UNJsxz0
陳加須雄、最後の悪あがきw

お前、次のダイヤ改正なんて一言も言ってなかったなww

さ、あと2日www
185名無し野電車区:2011/10/21(金) 23:22:04.71 ID:zll75UYT0
読売 > 北海道

トンネル火災想定、釧路・旭川管内でも訓練 2011年10月21日
(※画像あり)
北海道占冠村のJR石勝線・第1ニニウトンネルで特急列車が脱線炎上した事故を受け、
JR北海道釧路支社は21日未明、白糠町の根室線・古瀬トンネル内の車両火災を想定した
避難誘導訓練を行った。脱線炎上事故後、JR北海道は9月に「第1紅葉山トンネル」(夕張市)で
避難誘導訓練を実施しており、この日は旭川支社でも同様の訓練が行われた。

釧路支社の訓練は、臨時列車(2両編成)の2両目の燃料タンクから火災が起こったとの想定で
行われた。車掌らが乗客役の社員59人を車外に誘導、約450メートル離れた古瀬駅まで徒歩で
避難させて同駅で全員の無事を確認した。
訓練を終えて同支社の矢崎義明支社長は「緊張感を持って対処出来た」と振り返っていた。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111021-OYT8T00808.htm

STV動画ニュース◆JRが避難誘導訓練(10/21 11:54)
(※JRのコメントのみ)
(JR北海道・矢﨑 義明釧路支社長)「お客様がどんな気持ちでトンネルを避難したか(社員は)
歩いてみてわかったのでは」
今後は厳しい冬の寒さなどの対策が課題となりそうです。
http://www.stv.ne.jp/news/item/20111021115331/index.html
186名無し野電車区:2011/10/22(土) 09:57:02.13 ID:KJ/UWXTQ0
野幌厨が寝坊して慌てる様子が伺えます。
187名無し野電車区:2011/10/22(土) 10:23:41.77 ID:+Bd5ruIO0
昨日ニュー速に野幌駅開業のスレが立ってたんだな。
案の定、野幌厨が喚き散らしてニュー速民がドン引きしていたのにはワロタw

http://unkar.org/r/news/1319108183
188名無し野電車区:2011/10/22(土) 15:40:50.31 ID:9D/gQvTG0
読売 > 北海道

SLニセコ号、車輪から火花 2011年10月22日

22日午前10時30分頃、北海道余市町黒川町5、JR函館線・余市駅付近を走行中の札幌発
蘭越行きSLニセコ号(6両編成)の先頭車両の車輪から火花が散った。このため、余市駅に
停車して点検したところ、ブレーキ制御装置の部品が損傷していたことが分かった。ほぼ満席
(定員216人)の209人が乗車していたが、けがはなかった。乗客は後続の列車や代替バスで
目的地に向かった。
ニセコ号は、蒸気機関車とディーゼル機関車で牽引(けんいん)する臨時列車。JR北海道が毎秋、
運行しており、ニセコ方面の紅葉を楽しむ観光客の人気が高い。
ニセコ号の走行する写真を撮影しようと、JR余市駅の三つ先の駅近くで待機していた千葉県の
男性(46)は、SLの故障を知って余市駅までやって来た。「天候や紅葉の時期を考えると、
走行中のいい写真は撮れないかもしれない」と、男性は残念そうに話した。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111022-OYT8T00468.htm
189名無し野電車区:2011/10/22(土) 15:42:32.95 ID:9D/gQvTG0
トンネル内事故想定しJRが訓練【白糠】|北海道ニュースリンク 釧路新聞 - 2011/10/22 11:10
(※画像あり。訓練のシナリオの箇所とJR側のコメントのみ)
訓練は札幌発釧路行きの臨時列車がトンネル内を走行中、車掌が異常音と震動を感じたため
列車を緊急停止。点検の結果、車両が脱線し車内で火災が確認されたとの想定で行われた。
乗務員は車掌と運転士の2人で、乗客は59人。うち3人のJR社員が乗り込んでいたとの設定。
2両編成の普通列車を実際に使用し、同支社の社員たちが乗客役で参加。車掌は異常を
察知すると非常スイッチを使って列車を停止させ、運転士や指令センターと無線で交信し状況を
説明。車内放送で乗客に停止理由を説明した後、白煙が上がったため後方車両の乗客を
前方車両へと誘導。先頭部分に避難用のはしごを設置し、車掌、運転士、社員の誘導により
トンネル内に出た乗客たちが近くの古瀬駅まで徒歩で避難した。

訓練は列車のダイヤに影響しない未明の時間帯に行い、終了後は同支社内で参加者による
検討会を開き、反省点や課題について話し合った。運転士役を務めた釧路運輸車両所の
入江豊さん(54)は「初めての設定の訓練だったので緊張しました。この経験を仲間たちに
引き継いでいきたい」と語り、車掌役を担った盛岡利昭さん(31)は「とてもためになりました。
もし今後こうした事案があった際にはスムーズに行えるようさらに研さんを積みたい」と話した。
矢﨑支社長は「良い緊張感を持ちながら、意義をしっかりと考えた訓練ができた。初めて使用した
避難はしごもスムーズに使うことができた」と感想を語るとともに、「石勝線のような事故を二度と
起こさないためにも、今回の訓練を参考にして安全性の向上を図りたい。新しいマニュアルも
さらに機能的になるよう見直しをしていく必要がある」と述べた。
http://www.hokkaido-nl.jp/detail.cgi?id=9898

-----

2つめの記事、訓練はこれから毎年異なったシナリオ(その都度融通できる車両編成、乗務員の構成)で
実施するのだろうけど……「ワンマン運転」と「特急列車の車椅子利用者」のシナリオをぜひ
190名無し野電車区:2011/10/22(土) 15:59:33.50 ID:pYshvWWb0
SLの先頭車って機関車?
もう1両のC11は出せるのかな
191名無し野電車区:2011/10/22(土) 16:37:09.81 ID:jX5cqdDx0
>>189
本日もNGワード収集にご協力いただき誠にありがとうございます。
192名無し野電車区:2011/10/22(土) 17:23:21.10 ID:/UN499TR0
そういえば野幌駅の高架になる?の記事が新聞に載ったのをこの板みて思い出した

193名無し野電車区:2011/10/22(土) 18:50:41.09 ID:9D/gQvTG0
北海道新聞 > 地域:札幌圏

JR野幌駅 23日に新駅開業 外壁に地元産れんが 踏切2カ所廃止渋滞緩和を期待(10/22 15:00)
(※駅舎外観の画像あり)
【江別】建設が進められていた新しいJR野幌駅が23日、いよいよオープンする。同駅周辺で
計画される江別市の「顔づくり事業」のメーン事業で、新駅を中心に東西約1・5キロが高架と
なり、渋滞を招いていた踏切2カ所が廃止される。

駅舎はJR北海道とデンマーク鉄道が共同でデザインした。テーマは「ひかり」。2階にあたる
ホーム階には大型ガラスを用い、1階待ち合いスペースに球形照明をつるすなど工夫した。
外壁は江別らしさを出すために、1階部分に野幌産れんがを使用。内装は1階の改札口前
コンコースの壁やホーム階の柱を、市の木ナナカマドをイメージした赤を取り入れた。
ホームは6両編成に対応できる全長約135メートル、幅は約6メートル。高架区間の
約1・5キロには消音のため、ネットに詰めた砂利を敷き詰めた。駅舎は一部鉄骨造2階建てで、
延べ床面積約1100平方メートル。総工費は約16億円。
高架化により、踏切2カ所が廃止され、朝夕の出勤、帰宅時間帯の鉄東線と8丁目通間の渋滞の
緩和が期待されるという。廃止される踏切は8丁目通「国道踏切」、兵村6丁目通の2「6丁目踏切」。
また、駅周辺の土地区画整備について、市建設部都心整備課によると、駅前北口広場は来年度
着工予定で、完成は2014年ごろ、南口広場については18年度の完成を目指すという。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/326968.html
194名無し野電車区:2011/10/22(土) 18:54:48.00 ID:jX5cqdDx0
ついに自演までやり始めたニュース君(仮称)
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091003/11/shadowcube/89/2e/j/o0300040010266508587.jpg
195名無し野電車区:2011/10/22(土) 18:55:58.28 ID:KCQyA7eR0
ニセコ号は明日ウヤになりそうかな?
明日の切符あるのだが
196名無し野電車区:2011/10/22(土) 19:07:24.69 ID:tj6Jq/dZ0
倶知安~小樽は運行したらしいから、DLに変更。当然払い戻しなし。
197名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:01:01.52 ID:bPKAZKZ6O
明日以降は当分の間は207で運航
198名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:02:29.37 ID:PKtPQM/y0
マンションに特攻すんの?
199名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:28:46.67 ID:NqkVLR5+0
で、明日から野幌駅に特急とまるん?
200 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/22(土) 21:13:48.60 ID:gTARnCgL0
野糞の英雄、陳加須雄が停まるって言ってたんだから停まるよw

>江別12万市民悲願の特急も無事に止まるのが決まったみたいだし。

>ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。これはどう見ても特急停車確定の証し

>どうみても特急から降りてきた乗客がホームに佇んでるようにしか見えないだろう?野幌で特急から降りて各駅停車の連絡を待っている乗客たちだね

wwwwww
201名無し野電車区:2011/10/22(土) 21:49:44.95 ID:hFTnpIBa0
札幌駅の電光掲示板が壊れてわけがわからなくなってた
202名無し野電車区:2011/10/22(土) 21:50:50.91 ID:AnEdpHz70
明日23日は、新装高架化された野幌駅で、基地外池沼ニートの野幌厨と握手!
203名無し野電車区:2011/10/22(土) 21:55:43.61 ID:7Xj1EE6q0
>>202
代々木町の産直と東ヤホロのビックハウスとトライアルで生卵バカ売れの予感w
204名無し野電車区:2011/10/22(土) 21:56:30.53 ID:ehPTMyk30
>>202
いや、野糞幌の輝ける太陽、ニート野糞野郎の大撮影会だろ
205名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:01:56.46 ID:i/HN7UkO0
>>202
5:40発の一番列車に乗ってるかもよ
206名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:39:04.95 ID:OA+FEbGp0
>>200
itu
207 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/22(土) 23:42:12.25 ID:gTARnCgL0
陳加須雄登場w
208名無し野電車区:2011/10/23(日) 00:11:09.49 ID:7vNVSXfI0
登場って、・・・ もう釈放されたのかよ
209名無し野電車区:2011/10/23(日) 00:33:08.99 ID:GCEIGq7u0
馬鹿の猿真似は不完全
210名無し野電車区:2011/10/23(日) 06:21:25.50 ID:ffM6+QFx0
スーパーカムイ2号 通過10分前!
211名無し野電車区:2011/10/23(日) 08:21:39.96 ID:jAsvnjIR0
ヤホロ駅の状況と陳さんの目撃情報キポンヌ
212名無し野電車区:2011/10/23(日) 08:23:02.14 ID:TxZ+xrh80
毎日 > 北海道

街角:JRトンネルで列車事故訓練 /北海道 2011年10月22日 地方版

旭川市と深川市にまたがるJR函館線神居トンネルで21日未明、列車事故総合訓練があった、
深川市提供。5月に占冠村のJR石勝線トンネルで起きた事故を受け、JR旭川支社が実施した。
「旭川発札幌行き特急列車が脱線、出火した」との想定でJR関係者約200人と深川消防署、
旭川消防本部から計約20人が参加。緊急停止した車両から乗務員が乗客役をトンネル出口まで
約500メートル誘導、煙を吸った人の手当てをする一方、消防隊員が消火に当たった。
http://www.mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20111022ddlk01040288000c.html

北海道新聞 > 道内

線路跡歩いて狩勝峠越え 初のイベント、50人が楽しむ(10/23 07:20)
(※見出しのみ。画像あり)
【新得、南富良野】十勝、上川両管内を結ぶ大動脈の狩勝峠を、旧国鉄狩勝線跡の散策路
(フットパス)を歩いて越える初のイベントが22日開かれ、ハイカーや鉄道ファン約50人が晩秋の
ハイキングを楽しんだ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/327101.html
213名無し野電車区:2011/10/23(日) 08:24:37.55 ID:BECDHmIb0
野幌駅高架化直前の全面展望動画(1:40あたりから高架工事現場)

http://www.youtube.com/watch?v=tc4QCjukHeM
214名無し野電車区:2011/10/23(日) 08:25:21.63 ID:jAsvnjIR0
ニュース君サンデーモーニング座敷牢
215名無し野電車区:2011/10/23(日) 08:26:41.82 ID:jAsvnjIR0
>>213
なにこの緑豊かな原生林はw
216名無し野電車区:2011/10/23(日) 08:42:51.60 ID:88hmqYfc0
生まれ変わったヤホロ駅に相応しい、絶好の好天ですねwwwww

      _,、 ,,,,g┓         im*┓
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217名無し野電車区:2011/10/23(日) 09:15:53.14 ID:g/tc49ZNO
ヤホロの券売機って新型2台とも引き継いだ?
以前の新旧2台ずつから、新駅舎では合計3台に削減されてるはずだが

見に行けそうにないんで、誰か親切な人がいたら情報キボン
218名無し野電車区:2011/10/23(日) 09:53:07.82 ID:YFu/7HQA0
あまり盛り上がってないね。
そりゃそうだよな。
219名無し野電車区:2011/10/23(日) 09:54:53.20 ID:YFu/7HQA0
10時から記念式典のようだけど、10:10過ぎには特急が通過するなw
220 【北電 78.5 %】 :2011/10/23(日) 10:01:57.43 ID:r7vtmCWb0
正直野幌なんてどうでもいい
221名無し野電車区:2011/10/23(日) 10:04:17.40 ID:D9np8mmKO
日頃の行いが悪いから悪天候なんだね
222名無し野電車区:2011/10/23(日) 10:20:30.75 ID:VALlHPjG0
さて、野幌駅も無事高架化されたことだし、
「イオン厨=批判禁止厨=野幌厨」は、次は何をネタにして騒ぐのかなw
223 【北電 78.5 %】 :2011/10/23(日) 10:23:16.81 ID:r7vtmCWb0
>>222
煽るなカス
もういい加減にしろ
野幌VS岩見沢の不毛な争いはもう飽きた

それよりも札沼線の話題を(ry
224名無し野電車区:2011/10/23(日) 10:37:53.06 ID:uBDgqjKZ0
高架化したから見て来たけど、野幌の話題はしにくい感じだな。
225 【北電 78.5 %】 :2011/10/23(日) 10:40:49.02 ID:r7vtmCWb0
>>224
多分そんなもん
白石駅とそんなに変わらんだろ
226名無し野電車区:2011/10/23(日) 10:40:57.51 ID:n1PDep2SO
>>217
券売機は知らんが、自動放送は上野おばさんのままだったな。
予想はついていたが。
227名無し野電車区:2011/10/23(日) 10:44:49.90 ID:2vAEB4Yh0
>>215
 鉄道林を知らんのか?

>>224
 話題にするほどの駅じゃないしねぇ。
228名無し野電車区:2011/10/23(日) 10:46:03.46 ID:ceb0eQh+0
旭川も白石も見に行ったけど、今回だけは行かなかったもんなぁ
229名無し野電車区:2011/10/23(日) 10:49:36.63 ID:uBDgqjKZ0
>>225
毎日使う身からすると「出口的に帰りが楽」と「開かずの踏切が無くなって良かった」が一番の感想。
建物自体はまぁ白石駅ほどですらないよ。KIOSKもしょっぱいままっぽいし(まぁ出たとこ両側にコンビニあるけど)。
230名無し野電車区:2011/10/23(日) 11:14:24.90 ID:8gWhOltrO
試しに野幌来た。
記念入場券・オレンジカード完売御礼って!オイオイ?
公式プレスにもなかったようだが完全にのろまった!
231 【北電 78.5 %】 :2011/10/23(日) 11:22:04.25 ID:r7vtmCWb0
>>230
そうか残念だったな
道北民の俺にはまぁ関係ないけど
それより新旭川駅(高架じゃない方の駅)にディノスとの連絡通路があれば便利なんだけどな
232名無し野電車区:2011/10/23(日) 11:24:56.04 ID:J1JI/jzz0
>>231
モルメン食いに行きやすくなるな。
233名無し野電車区:2011/10/23(日) 11:51:46.37 ID:MUIiIIvI0
で、特急停車したかい?

記念入札券とか漏れかは業者が買い占めたんでないか?
234 【北電 78.5 %】 :2011/10/23(日) 11:55:12.13 ID:r7vtmCWb0
>>233
>で、特急停車したかい?

すると思うか?
札幌方面の利用客が多い駅に(ry

もうそのネタウゼェ
うんざりだ
235名無し野電車区:2011/10/23(日) 12:08:57.29 ID:wSPgZjiX0
これからの時期北海道って日の入りの時刻がかなり早くなるのでは?
236名無し野電車区:2011/10/23(日) 12:30:58.44 ID:BECDHmIb0
>>235
なるよ。今でさえ5時にはもう真っ暗。
12月になれば3時くらいから夕暮れになり4時には暗くなる。
237名無し野電車区:2011/10/23(日) 12:46:17.00 ID:J1JI/jzz0
>>235-236
4012Dが始発から夜行列車になる。
238名無し野電車区:2011/10/23(日) 12:57:45.80 ID:oNHJ4lGM0
>>217
新型2+旧型1の3台だよ

仮設ホームって合板製だったんだね。数年間よく持ったというか...。
239名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:29:20.07 ID:AbuZU9Jg0
野幌駅高架化記念式典はたくさんの人が殺到してたね。野幌駅の話題性の大きさを感じるよ。
でも特急停車とか駅ビル設置とかやるべきことは残ってるから、野幌のこれからまだまだ期待だね。
>>230
野幌駅は江別の都心にある重要拠点駅だからね。すぐに記念品売り切れるのも納得。
240名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:31:45.92 ID:BECDHmIb0
>>239
特急停車しなかった責任の土下座は?
241名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:35:04.05 ID:pkp9iPNk0
記念品売り切れ=前もって売れる個数だけ販売

今日はいい天気じゃん。風びゅうびゅうだよw
242名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:35:43.72 ID:RvsbR+v00
>>239
特定した
243名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:45:06.28 ID:AbuZU9Jg0
>>240
たしかにJR北海道は江別12万市民の特急に対する思いを裏切っちゃったよね。
ま、土下座ならそのうち野幌駅に上層部の人でも来てするんじゃない??
244名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:46:31.12 ID:RvsbR+v00
>>243
君、それっぽい人いたよねえ…
245名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:49:49.78 ID:J1JI/jzz0
マジで野幌民だったのか・・・
246名無し野電車区:2011/10/23(日) 14:09:22.57 ID:zhWdeMEIO
>>243
育てた親が馬鹿だと、そういう思考回路になるんだなw
247名無し野電車区:2011/10/23(日) 15:08:52.39 ID:5vjTk8rg0
ニヤニヤ
248名無し野電車区:2011/10/23(日) 15:42:13.28 ID:T84WTyRO0
るほどが、末期の時に見た事 があるのです。 もしかしたら、違う番組の可能 性もあるのですが・・・。 最後まで商品名が出ずに、CM がフェードアウトして、 インタビューの流れでしたので 。

お分かりになる方がおられまし たら、宜し
249名無し野電車区:2011/10/23(日) 16:59:14.39 ID:c6x0u5fp0
>>212
そんなイベントあったのか
狩勝峠は歩くかMTBで走りたいけど、特にこの時期とか1人2人だとクマーがこわくて
250名無し野電車区:2011/10/23(日) 17:13:49.29 ID:2vAEB4Yh0
251名無し野電車区:2011/10/23(日) 17:23:55.50 ID:BECDHmIb0
函館線野幌高架駅到着
http://www.youtube.com/watch?v=bJHM3N6RxkE

函館線野幌駅発車高架後
http://www.youtube.com/watch?v=aX17aLyIzrg

野幌駅岩見沢行到着高架新駅
http://www.youtube.com/watch?v=YdpDegcR33k
252名無し野電車区:2011/10/23(日) 17:30:47.22 ID:bn70fa1M0
自演に注意
253名無し野電車区:2011/10/23(日) 17:45:14.82 ID:g/tc49ZNO
>>238
情報サンクス
もしかしたら、2台ある新型のうち1台を未設置の駅にでも移すんじゃないかと気になってたんだ
254名無し野電車区:2011/10/23(日) 18:43:14.61 ID:+buhoH3k0
野幌の新駅舎開業か。着工から完成まで早いな。
255 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/23(日) 18:49:24.11 ID:k1KFQFPp0
公開処刑にビビって、息をひそめていた野糞チンカスハゲニート、陳加須雄が恐る恐る登場!

『特急停車とか駅ビル設置とかやるべきことは残ってるから、野幌のこれからまだまだ期待だね』

>「野幌のこれからまだまだ期待だね」って、日本語になってねーし。ビビりまくりバレバレw

『たしかにJR北海道は江別12万市民の特急に対する思いを裏切っちゃったよね。
ま、土下座ならそのうち野幌駅に上層部の人でも来てするんじゃない??』

>土下座じゃなくてお前が入水しろよ、大ウソツキww

来年10月ダイヤ改正に話をすりかえて、命拾いしたと思ってるから笑えるよな。これから1年間、ウソツキ呼ばわりされてさらにいたぶられることになっただけなのによwww

しかも、野糞特急全停車+岩見沢特急全通過と、わざわざテメェでハードル上げちまうしwwww

エベッチャーって、こんな痛々しい激バカしかいないのか?
256名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:11:42.23 ID:bn70fa1M0
突貫工事でシャブコンたっぷり・・・な訳ねーよなハハハ
257名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:25:06.50 ID:MqiYioBY0
8丁目通の渋滞にかわって、鉄東線が渋滞してる…

高架下で通行可能になった2箇所で、みんな戸惑っている!
258名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:29:13.92 ID:w9zlyGJd0
東区の話かと思ったよ
259名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:57:08.80 ID:n1PDep2SO
>>238
旧型は地方のもっと古い型の取り替えに回しそう。
260 【北電 78.5 %】 :2011/10/23(日) 21:07:16.15 ID:W531wz4c0
大多数の道民は野幌駅の高架開業よりも、
道東道の夕張IC~占冠IC間の開業に期待を寄せている模様

多分十勝・釧路方面の人は野幌の事なんかどうでもいいと思ってるらしいw
261名無し野電車区:2011/10/23(日) 21:18:18.05 ID:BECDHmIb0
>>260
十勝、釧路方面の人はそもそも野幌という地名を知らんと思うw
262 【北電 78.5 %】 :2011/10/23(日) 21:53:17.86 ID:W531wz4c0
ID:k1KFQFPp0の忍法帖よ、
お前も大概にしとけよ
端から見ても基地外にしか見えんぞ
野幌厨もクズだけどお前も同類

まぁ、所詮野幌なんてただの通過点だけどなw

道民にとって重要なのは、
札幌・旭川・函館・帯広・釧路・北見ぐらいか?
室蘭は存在感薄いし、
稚内・根室はいかにも辺境だよな
263名無し野電車区:2011/10/23(日) 22:10:00.84 ID:bn70fa1M0
あのね、だまってりゃ良いのに、わざわざ単発で煽るのも屑だと思うの。
264名無し野電車区:2011/10/23(日) 22:13:13.13 ID:2vAEB4Yh0
>>257
 まだ通行可能になってないよ。>新設道路二ヶ所
265 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/23(日) 22:37:49.88 ID:k1KFQFPp0
『お前も大概にしとけよ
端から見ても基地外にしか見えんぞ
野幌厨もクズだけどお前も同類』

>反応するお前も同類だぞw
スルーしても無駄だから、ボウフラ駆除してるんだよ。目には目を、基地外には基地外ってこと。だからわざわざ忍法で書いてるんだよ。
266名無し野電車区:2011/10/23(日) 22:44:58.94 ID:8PxE2nJ10
>>264

8丁目通・旭通
267 【北電 78.5 %】 :2011/10/23(日) 23:07:35.87 ID:W531wz4c0
>>265
火に油を注いでるとしか思えんけどな
268名無し野電車区:2011/10/23(日) 23:15:48.82 ID:bn70fa1M0
これ以上やるなら、どっちもヤホロスレとかバス板に移動してくれるかな?
269名無し野電車区:2011/10/24(月) 00:58:25.32 ID:cH98nVGS0
忍法帖w
270名無し野電車区:2011/10/24(月) 07:03:44.42 ID:rM3ZyFTE0
北海道新聞 > 地域:札幌圏

演奏、屋台村、飲食店割り引き… 新しいJR野幌駅開業、イベントめじろ押し 29日まで(10/23 10:00)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/327178.html
271名無し野電車区:2011/10/24(月) 07:07:51.51 ID:rM3ZyFTE0
北海道新聞 > 道内

JR厚岸駅構内 赤信号のまま出発し非常停止(10/24 00:01)

【厚岸】23日午後2時ごろ、JR花咲線厚岸駅(釧路管内厚岸町)構内で、釧路発根室行きの
普通列車が、停止信号が出た状態で出発し、このため約120メートル進んだ地点で自動列車
停止装置(ATS)が作動して非常停止した。
JR北海道釧路支社によると、運転士が信号を青に切り替える車載器のボタンを押し忘れたという。
乗客15人にけがはなく、8分遅れで運転を再開した。他の列車への影響もなかった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/327267.html
272 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/24(月) 09:48:52.13 ID:uaES/Rd/0
『新しいJR野幌駅開業、イベントめじろ押し』→でも、特急は停まらないw
273名無し野電車区:2011/10/24(月) 10:08:17.75 ID:WSSIZUAS0
高架の道床にレンガが敷き詰められていたわけじゃなくて、
赤い網の袋にバラストが詰められているだけだったよ。
274名無し野電車区:2011/10/24(月) 10:45:00.85 ID:KvmfmECZ0
忍法帖
荒らすのなら野幌厨以下だ
275名無し野電車区:2011/10/24(月) 11:09:01.27 ID:MemveaH10
・・・と、本舗が申しております
276名無し野電車区:2011/10/24(月) 13:36:44.12 ID:1tFBfOYb0
>>270
やっぱり野幌駅高架化は道民の大きい期待を背負った話題みたいだね。並の駅なら1時間もしないで終わる記念イベントを1週間もやるぐらいだから。
277名無し野電車区:2011/10/24(月) 14:24:59.06 ID:yLCjzkDtO
>>276

入水は?
278名無し野電車区:2011/10/24(月) 15:16:05.63 ID:rFEpWICp0
野幌厨は、道民同士を争わせる離反工作を行う工作員
279名無し野電車区:2011/10/24(月) 16:30:01.89 ID:oS7pKcX00
>>276
何時特急停車駅になるの?
280名無し野電車区:2011/10/24(月) 17:24:33.09 ID:DGIVXkv50
>>277
入水は2月がいいよね。
281 【東電 86.2 %】 :2011/10/24(月) 18:03:41.89 ID:dg8ef18I0
多くの北海土人はJRの廃止を願ってます
何故なら車社会主義者だからです

北海土人オワットルwwwwwwwww
282 【東電 86.2 %】 :2011/10/24(月) 18:25:15.88 ID:dg8ef18I0
札幌市民・函館市民の声
「新幹線が欲しい」
網走市民・北見市民・紋別市民・帯広市民・釧路市民・根室市民
留萌市民・富良野市民・士別市民・名寄市民・稚内市民の声
「高速道路が欲しい」

これが蝦夷地の現実wwwwwwwww
283名無し野電車区:2011/10/24(月) 18:34:30.20 ID:3MPjz3kt0
劣化ザマー君、それがどうしたの?
284 【東電 86.2 %】 :2011/10/24(月) 18:41:32.94 ID:dg8ef18I0
>>283
別にザマーの真似してるわけじゃないよwwwwwwwww
新幹線が出来ようが出来まいがそんなの知った事じゃないwwwwwwwww
民度の低い北海土人が現実は新幹線より高速道路を求めてるのは事実wwwwwwwww
石勝線の事故でJR離れに歯止めが掛かってないのもこれが現実wwwwwwwww

JRを駄目にしたのもお前等北海土人という事を自覚しなさいwwwwwwwww
285名無し野電車区:2011/10/24(月) 19:10:28.44 ID:d3T29g6Y0
壊れたC11は直った?
昨日の運転はどうしたの?
知ってる人教えてちょうだい!
286名無し野電車区:2011/10/24(月) 19:59:04.85 ID:3MPjz3kt0
バカが増えたか・・・。
wを打てるほど余裕はないけどね (笑)
287 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/24(月) 20:57:57.86 ID:uaES/Rd/0
新幹線や高速道路ではなく、特急停車に固執する最下層道民陳加須雄名言集!

『野幌駅高架化記念式典はたくさんの人が殺到してたね(←野糞の村民がパラパラ来ただけなのを「殺到」と表現w)。。野幌駅の話題性の大きさを感じるよ(←道路が貧弱だから仕方なしに鉄道を高架化しただけなのもわからない池沼w)。
でも特急停車とか駅ビル設置とかやるべきことは残ってるから(←高架開業と同時に特急停車はどうした?w)、野幌のこれからまだまだ期待だね(←最初にやるべきことはコイツの入水w)』
288名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:59:22.03 ID:esI8+0zQ0
括弧がなくなった途端これかいw
289名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:23:16.81 ID:rM3ZyFTE0
ローカル列車の旅満喫・キハ54形25周年号【名寄】|北海道ニュースリンク
名寄新聞 - 2011/10/24 14:38
(※見出しのみ。車両の画像あり)
臨時列車「キハ54形気動車登場25周年号」が22、23の両日、JR宗谷本線の旭川~稚内間を
運行し、名寄にも停車。同列車によるツアーも繰り広げられ、沿線の無人駅を訪れながら
ローカル列車の旅を楽しんだ。(注:参加人数は60名)
http://www.hokkaido-nl.jp/detail.cgi?id=9913

「キハ54形気動車登場25周年号」運転|鉄道ニュース|2011年10月23日掲載|鉄道ファン・railf.jp
http://railf.jp/news/2011/10/23/165900.html

北海道新聞 > 暮らし・話題

高架化、駅舎に「江別色」 新JR野幌駅開業(10/24 09:10)
(※関係者テープカットの画像あり)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/327283.html

毎日 > 北海道

街角:江別・新野幌駅オープン /北海道 2011年10月24日 地方版
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20111024ddlk01040139000c.html
290名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:25:14.80 ID:j2K6WuME0
このスレキチガイばかりだな
291 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/24(月) 21:29:53.25 ID:uaES/Rd/0
『(野糞駅は)江別の都心駅だから駅舎以外も美しく作るのは当然のこと』←イナカの集落を「都心」とほざくウソツキチンカスハゲニートw

『やっぱり野幌駅高架化は道民の大きい期待を背負った話題みたいだね。並の駅なら1時間もしないで終わる記念イベントを1週間もやるぐらいだから』←たかが高架化で1週間もお祭り騒ぎをするのは、正真正銘のイナカの証w
292名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:14:06.10 ID:esI8+0zQ0
【チラ裏】ニュース君対策用NGワード
http://www.hokkaido-nl.jp
news/
/news
これで9割は防げるはず。
293 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/24(月) 22:21:27.37 ID:uaES/Rd/0
これが動かぬ証拠ですw↓

『175 名無し野電車区 2011/10/21(金) 17:51:08.01 ID:MXeJWVrSO
何を土下座と期待してんだか~w逆だろ?色々準備があるのでダイヤ改正して岩見沢通過は少し先だが確実』

『176 名無し野電車区 sage 2011/10/21(金) 18:12:48.18 ID:lGFP1wTg0
そうそう。
ダイヤ改正の時期に特急停車でしょ
高架化と一緒に特急停車なんて誰も言ってないのにアホ過ぎw』

>ウソをついたうえに、悪びれずに次のダイヤ改正で野糞特急停車と岩見沢特急通過をはっきりと断言w

両方実現しなかったら、入水くらいじゃすまないなww
294名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:26:05.70 ID:Ek3mxf870
ヒグマと戦ってもらうか。
295名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:27:43.79 ID:EvCyT/mB0
新しい野幌駅、時間にゆとりを持たないとならなくなった点で不便になったわ。
296 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/24(月) 22:37:29.02 ID:uaES/Rd/0
来年10月なら、ヒグマのエサにはちょうどいい時期だw
297名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:43:57.15 ID:esI8+0zQ0
北海道鉄交通関連スレ有害鳥獣一覧表
殿堂入り
名前:ザマー
別称:福井
レス数:☆☆☆☆☆(余裕で連投嵐として通報可)
ウザさ:☆☆☆(ワンパターンなので麻痺すれば空気)
回避のしやすさ:☆☆☆(コテ可変・複数ID)
出現板:お国・鉄2板

ランクS
名前:電カス
別称:電屑・電化厨・忍法帳
レス数:☆☆☆☆(連投はするもののザマーほどではない)
ウザさ:☆☆☆☆(レスを読んで的確に噛みつく・ID・忍法帳複数使い分け・キャラ替え)
回避のしやすさ:☆☆☆☆☆(文末固定・忍法帳のIDも固定で専ブラがあれば完全無視可能)
出現板:お国・鉄2板・転職

名前:批判禁止厨
別称:東苗穂・桑園厨・ヤホロ(野幌厨)・全角感嘆符etc
レス数:☆☆☆☆(連投数多め・鉄板以外でも北海道関連に幅広く被害)
ウザさ:☆☆☆☆
(ザマー同様ワンパターンだが、指摘or反応が薄いと微妙にパターンを変えてNG回避する知能を持ち合わせる。自演を多用し上手。しつこい)
回避のしやすさ:☆☆(よく見りゃ、末尾が!?でおわったり独特な口調ですぐに見抜けるが微妙にパターンを変えるので専ブラで回避しづらい)
出現板:まちB・お国・鉄2板・バス・お買いもの・交通情報等2ちゃん内外を問わず非常に広範囲
298名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:44:29.14 ID:esI8+0zQ0
ランクB
名前:ニュース君
別称:特になし
レス数:☆☆(レス数自体は少ない)
ウザさ:☆☆☆(レス数は少ないもののニュースサイトのほぼ全文を貼りつける。一歩間違えりゃ容量つぶし)
回避のしやすさ:☆☆☆☆☆(必ずニュースサイトのURLを貼りつけるので簡単にNG可能)
出現板:鉄道路線車両板JR北海道スレ他

名前:KC57
別称:馬力・馬・ホモ
レス数:☆☆☆(レス数は標準的なニー○レベル)
ウザさ:☆☆☆(レス数は少ないもののザマーや電カスを煽って間接的に荒らす、口が非常に悪くすぐ周りと喧嘩になる)
回避のしやすさ:☆☆(ニー○らしく、東苗穂以上に自演の名手、NGにできるのはコテが付いた時だけ)
出現板:鉄2板
299名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:49:33.68 ID:Ek3mxf870
>>296
冬眠明けもいいね、特設リングを造って観戦したい(笑)
300名無し野電車区:2011/10/24(月) 23:03:17.17 ID:zPFLGvSLO
>>295
あれで不便とは贅沢な奴だな
301名無し野電車区:2011/10/24(月) 23:07:36.24 ID:cH98nVGS0
忍法帖に、あとおしぼりくんってのもいたな
302KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/10/24(月) 23:15:57.52 ID:9uhm4LAi0
>>298
オイオイ、コテが付いてない俺を見つけてから作れよそういうコピペ。
地域表示あった時期ので見つけてくれ。
303名無し野電車区:2011/10/24(月) 23:32:14.46 ID:mD/QRBzK0
>>297
電カスをNG登録するには↓ここも有効
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1314677537/

>>301
おしぼりくん=電カス
304名無し野電車区:2011/10/25(火) 00:11:26.20 ID:vNXwn8n7O
これのどこが総合スレなん?
野幌も岩見沢もいいよもう

う ざ い
305 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/25(火) 00:19:29.49 ID:i+v+6u8K0
『祝!野幌駅高架化!
これからの野幌の発展と再開発ラッシュに期待が高まるね』←開発もされていない原野の中の寒村の場合は、再開発ではなく「開拓」と言うw

『駅ビルできたら何くるかな??大丸とかロフトとかスタバとか来るかな~。コーチャンフォーとかアニメイトとかも捨てがたい……』←大丸にロフトにスタバにコーチャンフォーにアニメイトという、いかにもニートらしい不思議な組み合わせw

プレハブ高架駅の駅ビルというのは、東北の被災地みたいなプレハブ店舗だろ?
306名無し野電車区:2011/10/25(火) 00:50:31.96 ID:dqNWF6E40
>>302
なんで手の内晒さなきゃなんないの?
対策されたら元も子もないでしょーが。
307KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/10/25(火) 01:48:40.16 ID:2NfDRUd00
>>306
対策?どうやって?スイトンでも援用してんの?●持ちには無力なネタだがw
308名無し野電車区:2011/10/25(火) 08:52:51.79 ID:0hvRBS6lO
24日のニセコ号は調子の悪かった171、この日は雨の中元気に走っていきました。
309名無し野電車区:2011/10/25(火) 08:53:48.33 ID:0hvRBS6lO
もとい、23日でした。
310名無し野電車区:2011/10/25(火) 11:18:50.42 ID:y+t3Z2cS0
>>297>>298
批判禁止虫とヤホロ厨と東苗穂は別人のような気がする。
東苗穂=全角感嘆符は同意するが・・・
桑園厨についてはどういう奴かイメージしにくいのだが・・・

忍法帳の立ち位置がな・・・時々ザマーと似ているが微妙に異なるような気も。
311名無し野電車区:2011/10/25(火) 11:39:08.59 ID:xY9HgOqe0
>>310
君、ワザとやってるの?w
312名無し野電車区:2011/10/25(火) 21:05:25.12 ID:hqgFo7X80
昨日のTBSのドラマで江別市内の駅が重要なキーポイントになってたね。
ネタバレになるから詳しくは書かないけど、セリフにも何度か出るなどかなり重要なポイントだった。
さすが北海道内で重要な拠点駅だけあるわ。
ちなみに嫌味沢は全く触れられていませんでしたとさwwwww
313名無し野電車区:2011/10/25(火) 21:14:16.25 ID:A1CppFiw0
>>312
そんな番組ないぞ。ガセ流すな
314名無し野電車区:2011/10/25(火) 21:18:15.66 ID:hqgFo7X80
>>313
テレビも買えない貧乏ぶりをアピールされてもw
315名無し野電車区:2011/10/25(火) 21:20:08.05 ID:Yo+a5m0aO
いつのまにか野幌が高架になってて驚いたw
特急で通過したけど快適で最高だね。
316名無し野電車区:2011/10/25(火) 21:23:26.24 ID:hqgFo7X80
>>315
来年度以降は特急を含む全列車が停車するからデンマーク国鉄とのコラボでできたJR北海道の基幹駅を存分に堪能できるね。
317名無し野電車区:2011/10/25(火) 21:25:26.76 ID:DccU1P4F0
でたな、工作員
318名無し野電車区:2011/10/25(火) 21:57:19.35 ID:G01UhmkS0
>>312-316
何が面白いの?
319名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:05:30.14 ID:DccU1P4F0
野幌ネタ、完全に飽きた。
まちBBSでやって欲しいわ。
320名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:06:23.53 ID:bG/oUlOAO
>>316
ずっとそうほざいているがそのソースは何時になったら出すんだ?
この糞蝿野郎
321名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:38:51.77 ID:JSirXWSNO
識者の方に質問させていただきます。

くしろ湿原ノロッコ号の釧路行き(釧路1536着)に乗り、
空港連絡バス(釧路駅発1545発)の乗り換えは、現実的なものでしゅうか?

駅前探○倶楽部だと検索表示がなされますが、到着番線や乗車車両によっては危険でしょうか?

正午過ぎ~飛行機のフライト迄に時間が出来たので湿原に立ち寄りたいと思いました。
また、スレ違いですが他にオススメの湿原へのアクセス方法がありましたら、
併せてご教示いただければ幸いです。
322名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:46:38.18 ID:rBBrDDfl0
>>321
なんか犯罪の臭いを感じる書き込みだな
一応通報しといた
323名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:48:23.26 ID:yrz1wgo60
>>321
スレ違いとわかってるなら、とっとと国内旅行板に行けよクズ野郎
324名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:51:59.89 ID:B83Is9mt0
>>321
余裕で間に合います。
ただノロッコ号は観光客も多いし、写真とったりする人も多いので
降りるのに時間がかかる可能性もありますので
釧路に到着する数分前にはドアのところに行っておいた方がいいと思います。
あと、ネット等でバス乗り場の位置くらいは把握しておいた方がいいと思います。
325名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:58:20.40 ID:uAQ0c0nA0
>>324
わざとらしい自演だな
326名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:03:12.70 ID:t9vChCXkO
>>313
やってたよ。番組名は「おさつdeのっぽろり」だべさ
327名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:03:46.62 ID:Q41iSv0f0
>>321
スレタイ百回読み直して
二度とくるなアホ
328名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:09:40.60 ID:kzcyQ2bhO
>>321ダーッ!
329名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:13:40.03 ID:bXc6jUY8O
また車両の不具合か
330321:2011/10/25(火) 23:16:23.55 ID:JSirXWSNO
ご指摘の通り、他スレに書き込むべきでした。

釧網本線はJR北海道の路線と認識していたため、こちらに書き込みしましたが、
気分を害された方がいらしたことに対して、素直に謝罪させていただきます。

申し訳ございませんでした。

その中で、
>>324氏のアドバイス、ありがとうございました。
現在、宿泊中のホテルで空港行乗り場を確認した所、改札から200m位でした。
列車に遅延が生じなければ、貴殿のおっしゃる通り乗り換え可能と思われます。
331名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:58:40.17 ID:jk7w4Ve50
>>330
変なやつが常駐してるけど、気にすんな
このスレでも普通に質問して大丈夫な内容だったからさ
道東旅行、楽しいとよいですね
332名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:28:02.48 ID:vTbKyUVJ0
どっちかというと旅行居た向きの話題だと思った。
333名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:30:46.29 ID:n2TDdGpu0
>>330
ノロッコは3番線到着で、エスカレーターは2号車付近が至近。
改札でたら左手トイレ方向へ。
ATMがある出口からまた左手に歩いて行くとバス乗り場あり。
釧路空港への連絡バスは、ワインレッド単色に金色で、Akan Busとでっかくデザインされてるのですぐわかるはず。
ゆっくり歩いても改札口から3分かからない。
334名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:31:02.52 ID:OLSyo5Um0
>>330
9分での乗り継ぎは余裕。
言うまでもないけど、事前に天気予報に注意して、大雨等で列車の遅延が予想される場合にはやめておいた方が良い。
塘路→空港とか釧路→空港の代替交通はタクシーしかないから。

バスターミナルは釧路駅を出て左手。
一番奥にスーパーホテルがあって、その1階がバス待合所になってて、空港行きのバスはその前の乗り場から出る。
改札出てから2~3分で移動できる距離だわ。
335名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:38:58.73 ID:vTbKyUVJ0
荒らし警報
昨日から今日にかけて、中央バススレにて小競り合いがあり、新川地区が標的になる兆候が見られる。
沿線の事業者スレにおいて、野幌・岩見沢と同様連投爆撃する危険性があります。
関係各所は警戒してください。

警報対象
路車板:学園都市線スレ・JR北海道本スレ・札幌市交通局スレ
総合板:札幌交通事業公社スレ
バス板:北海道中央バス本スレ・JR北海道バス本スレ・北海道中央バス旧交通局スレ等
まちB:北区スレ・新川スレ

>320 :名74系統 名無し野車庫行:2011/10/25(火) 16:35:58.16 ID:MJHEum2Q
>じょうてつバスと夕鉄バスは経営統合して、札幌急行鉄道バスを設立するべき!
そして、札幌南部・江別・夕張のバス路線のレベルアップを図るべき!
> 331 名前:名74系統 名無し野車庫行 投稿日:2011/10/25(火) 23:46:31.28 HXudw+hD
>>>320 >>330
>新川も忘れずに。
>
> 332 名前:名74系統 名無し野車庫行 本日のレス 投稿日:2011/10/26(水) 00:29:32.15 92rk6OFw
>あーあ、完全に本舗の次のターゲットになっちゃったよ>新川

火元
【札幌北・旭川】北海道中央バス東17【北49東3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1316178160/307-
336 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/26(水) 00:42:53.03 ID:qxHilcP+0
『来年度以降は特急を含む全列車が停車するからデンマーク国鉄とのコラボでできたJR北海道の基幹駅を存分に堪能できるね』←×基幹駅 〇通過駅

10/23がいつの間にか「来年度」w

話そらしてないで、さっさと来年度野糞特急停車のソース貼れチンカス野郎ww

貼らないと、公開包茎手術だそwwwwww
337名無し野電車区:2011/10/26(水) 09:02:04.30 ID:QbYO1ZJK0
野幌開業イベントのおかげで、野幌駅の乗降客が激増してるみたいだな
338名無し野電車区:2011/10/26(水) 09:57:11.60 ID:qc84tD7L0
下品で辟易する。
339名無し野電車区:2011/10/26(水) 10:30:40.99 ID:6PdCOkoHO
どうせなら高砂も高架にしてほしかったな
340名無し野電車区:2011/10/26(水) 10:50:16.62 ID:gqFT1EAD0
どうせなら大麻から豊幌までずーっと高架にしてほしかったな。
341名無し野電車区:2011/10/26(水) 12:19:27.79 ID:IrELpMeA0
野幌はまちBBSでやってくれ。もううんざりだ。
342名無し野電車区:2011/10/26(水) 12:38:27.21 ID:Zou4miUQ0
>>341
スレタイ読んで出直してこい
ここはJR北海道の総合スレだ
気に食わないなら自分が話題ふれ
343名無し野電車区:2011/10/26(水) 13:47:29.08 ID:gqFT1EAD0
>>341
どんどん都会化が進む野幌に嫉妬してるのかなイヤミ沢土人??
344名無し野電車区:2011/10/26(水) 13:57:58.96 ID:LbSa/HLn0
スレの質の低下が著しいな
345名無し野電車区:2011/10/26(水) 14:06:40.61 ID:IgunVxtq0
>>343
違うよ。妄想やら罵詈雑言を見せつけられるのにウンザリなんだよ。
346名無し野電車区:2011/10/26(水) 14:36:41.60 ID:Zou4miUQ0
>>345
それは罵詈雑言をぶつけてる嫌味沢土人に言うべき内容だね
347名無し野電車区:2011/10/26(水) 14:38:21.16 ID:IgunVxtq0
>>346
忍法帖は知らんが、岩見沢の人間はいないと思うが?
忍法帖もお前が居なくなれば辞めると書いてる。
348 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/10/26(水) 15:20:07.80 ID:2MagIxop0
w
349名無し野電車区:2011/10/26(水) 15:39:31.88 ID:mgsF7UwIO
今夜の札幌発202レ急行はまなす機関車故障によりDD51原色の貨物機で代走するらしいよ!
350名無し野電車区:2011/10/26(水) 16:00:33.27 ID:gqFT1EAD0
>>346
野幌みたいに新しい駅・立て替え工事中の駅の話題が増えるぐらい普通じゃん。それがダイヤ改正だとか周辺再開発計画まで広がった話題になるのも自然な流れだよ。
どう見ても悪いのはイヤミバカ土人の嫉妬。
351名無し野電車区:2011/10/26(水) 16:00:43.28 ID:gqFT1EAD0
>>347
野幌みたいに新しい駅・立て替え工事中の駅の話題が増えるぐらい普通じゃん。それがダイヤ改正だとか周辺再開発計画まで広がった話題になるのも自然な流れだよ。
どう見ても悪いのはイヤミバカ土人の嫉妬。
352名無し野電車区:2011/10/26(水) 16:08:53.41 ID:IgunVxtq0
>>351
一体誰と戦っているのかさっぱりわからん
353名無し野電車区:2011/10/26(水) 16:16:28.98 ID:Zou4miUQ0
>>352
言論統制を図ってるお前の方が意味分からん。
批判禁止厨か?
354名無し野電車区:2011/10/26(水) 16:21:41.77 ID:A7y1yKrG0
要らないのは、東苗穂=ヤホロ厨1匹のみだな。
355名無し野電車区:2011/10/26(水) 16:39:35.11 ID:fJIhLoAHP
一人勝手に戦って勝手に自爆して野幌駅の価値を落として岩見沢利用者と江別市民に失笑させているのが野幌厨w
それを証拠に岩見沢民の応戦も無ければ江別市民の援護も無いw
356名無し野電車区:2011/10/26(水) 16:58:10.01 ID:SsildWYqO
>>354
要らないのは電カスに決まってるだろ
357名無し野電車区:2011/10/26(水) 17:10:37.30 ID:Nzg6Lgla0
>>354
その通り。
いま出来ることは、東苗穂が立てているデモ行進テンプレのスレッドをボイコットし一切書き込まないこと。
358名無し野電車区:2011/10/26(水) 17:49:23.91 ID:LRVvFDxN0
【北海道】JR千歳線植苗駅で23メートルのオーバーランが発生…落ち葉で車輪が滑ったのが原因か[10/26]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319609677/
359名無し野電車区:2011/10/26(水) 18:08:20.99 ID:2OD9ucIa0
このスレいつからこんなんなっちゃったの
360名無し野電車区:2011/10/26(水) 18:10:48.17 ID:8qJFc1gzO
批判禁止厨が現れた頃からかな?
361名無し野電車区:2011/10/26(水) 18:13:32.95 ID:CMObRuk10
しばらく、落ち葉がオーバーランの言い訳になります。
362名無し野電車区:2011/10/26(水) 18:39:38.44 ID:+JqYMbFD0
技術がない
363名無し野電車区:2011/10/26(水) 18:47:26.75 ID:/lFHloNgO
江別にとって豊幌は辺境だろwwww見棄てられた部落w
完全に西側と隔離されている。寧ろ岩見沢との地理的結びつきがいい。
364 【北電 85.0 %】 :2011/10/26(水) 19:48:12.86 ID:E7I9x9Uu0
江別駅は橋上駅に改築した方いいんじゃね?
東側の住民大変不便そうに見えるけど
365名無し野電車区:2011/10/26(水) 20:05:03.03 ID:A7y1yKrG0
豊幌 vs 幌向
366名無し野電車区:2011/10/26(水) 21:00:08.84 ID:CJ+8bRwzO
>>364
駅の橋上化するとなると、自由通路の部分に市税を使う事が多いから、まず江別市が動かなきゃ話にならないんだよ
367366:2011/10/26(水) 21:01:33.68 ID:CJ+8bRwzO
>>364少し訂正
誤 駅の橋上化…
正 駅「を」橋上化…
368名無し野電車区:2011/10/26(水) 21:05:53.64 ID:ggFfZLqv0
江別市も野幌高架化で、江別駅に手を付ける余裕とか無さそうだよね。
369名無し野電車区:2011/10/26(水) 21:18:19.67 ID:IQntb1jP0
なんでいつまでたっても、野幌・岩見沢・江別駅の話題だけなの?
もうスレタイを、JR北海道野幌・岩見沢・江別駅スレッドにかえたら?
370名無し野電車区:2011/10/26(水) 21:48:16.02 ID:vToWiRD30
>>369
お前みたいに文句ばっか付ける奴って
なんで自分から話題を振らないわけ?
371名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:37:43.77 ID:wmjMJnDe0
篠路駅橋上化って本当?
372名無し野電車区:2011/10/26(水) 23:35:59.34 ID:9n7CHbwI0
>>369
2chで話題にするしか、存在価値のない駅だからさ。
373名無し野電車区:2011/10/26(水) 23:42:36.87 ID:fJIhLoAHP
>>369
それをしたら野幌厨のツイッタ-スレになるから
野幌厨をアク禁でおk
374名無し野電車区:2011/10/26(水) 23:48:41.32 ID:9n7CHbwI0
野幌厨ご自慢の駅の割には、改札無いトイレがないんだな。
375名無し野電車区:2011/10/27(木) 00:08:51.88 ID:b1rmoX9v0
高砂の倉庫内に眠る機関車を撮影してきてここで公表したら地元を愛す野幌厨を名誉スレ住人として讃えてやる。
そして、野幌厨のスレ内で自由な発言を認め、肯定し、その批判を許さないと約束する。

期限は1ヶ月以内だ。
376名無し野電車区:2011/10/27(木) 00:28:05.55 ID:dyGB3V5R0
>>364
はい。東側住人ですが大変不便なのでお願いしたいです。
橋上駅無理だとしても、せめて東側にも改札欲しいわ
377名無し野電車区:2011/10/27(木) 00:29:12.16 ID:cjlSs9TL0
札幌一番 函館二番 三時のおやつは旭川
378 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/27(木) 00:53:31.08 ID:4OTuFZfS0
野糞チンカスハゲ野郎の陳加須雄は、平日の日中でもいつでも、好きな時に書き込めるからいいよなぁw

ボクはニートでぇ~す!と宣言してるようなもんだよなぁww

しかも、特急停車の話題にはいっさい触れないチキンカスニートぶりがウケるよなwww
379名無し野電車区:2011/10/27(木) 01:03:12.55 ID:ALPNw9Ij0
読売 > 社会

レールに落ち葉、列車が滑りオーバーラン 2011年10月26日15時06分

25日午後8時50分頃、北海道苫小牧市植苗のJR千歳線植苗駅で、ほしみ発苫小牧行きの
普通列車(3両編成)が停止位置から約23メートルオーバーし、運転士が急ブレーキをかけて
停車した。
乗客60人にけがはなく、列車は約10分遅れて同駅を発車したが、その後、列車の床下から
異常音がすると乗客から指摘があったため、苫小牧駅に到着後、点検のために列車の運行を
取りやめた。
JR北海道によると、オーバーランはレールに積もった落ち葉で車輪が滑ったためとみられ、
スリップの際についた車輪の傷で異常音が発生したとみられる。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111026-OYT1T00695.htm

北海道新聞 > 地域:札幌圏

新しい野幌駅開業にファンどっと 午前5時半、一番列車は満席 江別駅で乗車証明書配布(10/26 15:00)
(※ホームの画像あり)
【江別】23日開業した新しいJR野幌駅に最初に到着した「ファーストトレイン120M」の乗客は
270人だった。通常の一番列車乗客の約13倍にのぼり、人気の高さをうかがわせた。
初列車は同日午前5時40分江別発の札幌行き6両編成。JR北海道によると、通常は3両編成で
20人前後しか乗客がいないという。
この日、始発の江別駅では改札前から大勢の鉄道ファンらが駆けつけ、改札口付近では駅員が
記念の「乗車証明書」を配布。5時半ごろには、車内はほぼ満席の状態となった。
列車は定刻通りに静かに発車し、秦正一さん(73)は「列車が高架に登る時は本当に気持ち
よかった」と話していた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/327834.html
380名無し野電車区:2011/10/27(木) 01:10:12.08 ID:ALPNw9Ij0
毎日 > 旅行

秋色の“山線”を走る「SLニセコ」 2011年10月
(※画像多数)
http://mainichi.jp/norimai/train/graph/slniseko/index.html
381名無し野電車区:2011/10/27(木) 07:01:54.23 ID:ALPNw9Ij0
読売 > 北海道

JR北海道 4割減益…9月中間 2011年10月27日

JR北海道は26日、2011年9月中間連結決算を発表した。東日本大震災による観光客の
減少や景気の低迷などがマイナス要因となり、売上高は前年同期比0・6%減の790億円。
また、経営安定基金の運用益減少もあり、経常利益は同33・8%減の42億円、税引き後
利益は同42・5%減の26億円と、いずれも減益となった。

5月の石勝線事故で脱線炎上した特急車両の損害や乗客の治療費など計7億5000万を
特別損失として計上したが、同事故による乗客減については「ほとんど影響はなかった」
(野島誠総合企画本部長)とした。
一方、2012年3月期の業績予想では、今月29日に道東自動車道(占冠IC―夕張IC、
34・5キロ)が開通して、時間短縮される高速バスに利用者を奪われる可能性があるとして、
3億円の減収を想定。JR単体では、2期連続の赤字を見込んでいる。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111027-OYT8T00015.htm
382名無し野電車区:2011/10/27(木) 08:03:13.44 ID:DQP/nkUy0
五稜郭-木古内バス転換方針@今朝の道新
383名無し野電車区:2011/10/27(木) 11:22:03.99 ID:2M33No+N0
>>379
新生・野幌駅は開業初日でこの殺到ぶりか~。こりゃもう観光名所だ。
観光客需要考えて特急止める日も遠くないね。
384名無し野電車区:2011/10/27(木) 11:59:10.94 ID:5f/3DKkX0
>>382
函館圏って、函館~上磯くらいでもコミュータ鉄道は成り立たないの?
385名無し野電車区:2011/10/27(木) 13:03:28.20 ID:0wgUDWnA0
木古内~五稜郭のバス転換提案http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003543931.html
道は、北海道新幹線開業後、JRから経営分離される江差線の五稜郭駅と木古内駅の間について、鉄道からバスへ転換
することを沿線自治体に提案する方針を固めました。
平成27年度に北海道新幹線が開業するのに伴い、JR江差線の五稜郭駅と木古内駅の間の37.8キロの区間は、並行
在来線としてJRの経営から分離されることが決まっています。
このため、道は、沿線の函館市と北斗市、木古内町と協議会をつくり、経営分離後の交通手段について話し合いを続けていますが、
道として、バスへの転換を沿線自治体に提案する方針を固めました。これは、バスに転換した場合の
30年間の財政負担が、道の試算で15億9000万円と、鉄道を維持した場合の69億5000万円など、他の手段と比較して
最も負担が少ないためです。
道は来週、函館市で開かれる協議会で、バスへの転換を正式に提案するほか、経営分離後の交通手段の財政負担につい
て、道と沿線自治体で1対1とすることも提案します。
協議会では、来年の3月までに鉄道を残すかどうかや、自治体ごとの負担割合などを決めることにしています。
386名無し野電車区:2011/10/27(木) 14:06:21.48 ID:O+GSVtvl0
参考
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/328041.html
木古内-五稜郭バス転換 新幹線並行在来線 道、地元提案へ(10/27 10:24)

 【函館】2015年度の北海道新幹線新青森-新函館(仮称)開業に伴い、
JR北海道から経営分離される並行在来線の江差線木古内-五稜郭間(38キロ)の旅客輸送について、
道はバス路線への転換を沿線自治体に提案することが26日、分かった。
収支予測を踏まえ、バス転換が道と沿線市町による公共負担がもっとも少ないことから最善と判断したとみられる。(解説2面)

 31日、函館市内で開催する道と沿線自治体の函館、北斗、木古内の3市町でつくる協議会で伝える。

 道はこれまでの協議で、第三セクター方式による鉄道維持やバス転換など5方式の収支予測を提示。
鉄道の場合、初期投資も含めた30年間の公共負担額は69億5千万円、毎年の赤字額の累積が40億6千万円となるとし、
バス転換の場合はそれぞれ15億9千万円、1億7千万円との試算を示している。
387名無し野電車区:2011/10/27(木) 14:48:54.66 ID:QPi6uZVF0
これで廃止させるから新函館~函館は自前でという政治決着となる。
388名無し野電車区:2011/10/27(木) 16:03:51.24 ID:RLSfRUbN0
じゃ木古内-江差は?

江差線の赤字の大半は木古内-江差なんじゃないの
389名無し野電車区:2011/10/27(木) 16:13:50.83 ID:vpyEPhGB0
赤黒だけの単純な問題じゃない気がするな
390名無し野電車区:2011/10/27(木) 16:45:07.10 ID:DQP/nkUy0
ある程度手堅い収入がある函館ー新函館をお土産につけてあげるから、ってわけにもいかないんだろうな
391名無し野電車区:2011/10/27(木) 16:59:06.91 ID:fFBrHCmo0
函館駅の利用者数は苗穂より少ないらしいぞw
392名無し野電車区:2011/10/27(木) 17:06:54.84 ID:e7QNIJaPO
いいか。今度こそ絶対に>>383に触るなよ。
393名無し野電車区:2011/10/27(木) 18:10:54.61 ID:/ZzDpnCb0
偽・スルー乙www
-----
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
394名無し野電車区:2011/10/27(木) 18:42:59.42 ID:+Tnqyrwu0
 武藤好貴駅員が 楽天に指名 しました 白石駅の駅員だ

   いつもお世話になっています 白石から 白石蔵王行きwwwwwwwwww

中島社長に後で電話して感謝してください 「あっ社長 死亡したんだ んガーーーーーーーーーーーーン」

                 これが JR北海道の悲しい話
395名無し野電車区:2011/10/27(木) 18:46:28.88 ID:+Tnqyrwu0

  節電ダイヤより 武藤好貴選手も 節電ダイヤwwwwwwwwwwww

函館線 1時間に2本wwwwwwwwwwwwwww
396名無し野電車区:2011/10/27(木) 18:47:16.99 ID:iItOlSx0O
木古内~新函館は新幹線と在来線が相互乗り入れする形かな?
397名無し野電車区:2011/10/27(木) 19:40:53.15 ID:m2mvZ746O
昼間某駅で貨物列車が汽笛をずっとならしたまま、止まってたんだけど、あれは何なんだろ…
398名無し野電車区:2011/10/27(木) 19:55:15.66 ID:fmOMkdGeO
>>396

そんなことしたら、ますます新幹線のダイヤが窮屈になるし、三線化工事は青函トンネルだけでしょ?

江差線第三セクター化の前例を作ってしまうと、札幌延伸が決まった時に函館ー長万部ー小樽も引き受けざるを得なくなるからという思惑じゃないのか?

地域住民も対本州物流も、道庁のやつらにはカンケーねーわけだ。
399名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:10:29.10 ID:AHxl5L/E0
要するに木古内と五稜郭との間にある駅はすべて廃止して
行き違いのできる駅は信号所に格下げということ
400名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:10:39.73 ID:nQcC4BAL0
>>398

モーダルシフトを標榜している割に貨物列車が走る並行在来線網を解体
しようとする国の政策の矛盾を突くための、北海道庁の作戦かも

JR貨物の存続に係わる話だから、国から何らかの譲歩を引き出すとか

401名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:11:14.86 ID:wojYYumi0
新函館の位置もっと函館寄りにすることはできないの?
今の計画だと特に函館青森間移動する場合今よりも不便な感じもするのだが
402名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:12:26.23 ID:AHxl5L/E0
>>399
そうやって貨物列車のスピードアップを図る
6年前に南海電鉄が和歌山市と和歌山港との間でやったこと
403名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:53:47.40 ID:hNnvNtY70
♪ あったまボロボーロ
  ふやけてブヨブーヨ
  そっれがどおしーた
  ぼくドザえもん~
404名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:51:27.21 ID:QfcRLuI60
>>401
将来的には函館の中心地が山側に移動していきそうな気がする
405名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:09:54.11 ID:25aKmlH90
何か変に伸びたと思ったら、これかいw
406 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/27(木) 23:52:13.48 ID:4OTuFZfS0
今日も日中にひっそり書き込み&完全スルーw↓

『新生・野幌駅は開業初日でこの殺到ぶりか~。こりゃもう観光名所だ。
観光客需要考えて特急止める日も遠くないね 』

>何が遠くないねだ、中卒無職ニートのチンカスタコ!お前、次のダイヤ改正で野糞特急全停車+岩見沢特急全通過って断言しただろ?早くソース貼れww
407名無し野電車区:2011/10/28(金) 00:00:14.49 ID:5WHpgTc9P
>>386
「旅客輸送について」ってのが気になるんだよなぁ。
誰か道新の2面の内容教えておくれ…
408 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/28(金) 00:10:21.34 ID:QsTpdKht0
函館本線スレの陳加須雄低脳発言集!

『君は目が腐ってるんだね!(←お前は脳が腐ってるだろw)
野幌駅前=大型ショッピングモールと昔ながらの商店街が共存共栄した繁華街(←イナカのスーパーと国道沿いにチンケな店が散在するのが繁華街かよw)。
岩見沢(笑)駅前=人っ子1人歩いてない超絶低層廃墟シャッター通(←それでも、野糞と違って特急全停車&高速バス始発駅)
だれがどう見ても野幌駅前のが圧倒的に将来性あるよ(←そう思ってるのはチンカスニートのお前だけだよw)。
>>752
頭おかしいの??(←お前だよw)仮駅舎跡地と周囲のビルを再開発したら広い土地用意できるじゃん(野糞みたいな土地の場合は「開拓」って言うんだよw)。
そしたらコーチャンフォーみたいな店でも駅前出店できるでしょ(←だだっ広い土地が簡単に確保できるからなw)。野幌駅と12号線でダブルの集客が期待できるから(←特急も停まらない駅が集客できるワケねーだろw) 』

相変わらずツッコミどころ満載のバカだわwww
409名無し野電車区:2011/10/28(金) 00:19:51.86 ID:+XX85mo5O
北斗星カシオペアトワイライトはまなすは廃止?
410名無し野電車区:2011/10/28(金) 00:23:11.75 ID:b+hvmx6JO
>>409

そのとおり
411名無し野電車区:2011/10/28(金) 00:48:15.75 ID:UEoYrDuS0
>>409
はまなすまでもか
412age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/10/28(金) 03:10:56.66 ID:Q7q1likT0
>>385
貨物列車はどうすんだと思ったけれど、>>399で回答出たか。
つまり五稜郭~木古内は貨物専用線にして、旅客営業はしないという事か。
413名無し野電車区:2011/10/28(金) 07:10:04.33 ID:Z6Ln+e4n0
>>381
朝日 > 北海道

鉄道収入 過去最低に JR北海道中間決算 2011年10月27日
(※一部のみ)
同社は26日、大震災の影響で見通せないとしていた2012年3月期の通期業績予想を公表。
当期純損益は20億円の赤字で、2期連続の赤字になるとした。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001110270003

北海道新聞 > 経済

木古内-五稜郭バス転換 新幹線並行在来線 道、地元提案へ(10/27 10:24)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/328041.html
414名無し野電車区:2011/10/28(金) 07:25:57.08 ID:8i4FfN2q0
>>413
386で既出の記事を繰返し貼り付ける意図は?
415名無し野電車区:2011/10/28(金) 07:47:24.93 ID:mX0nEMDe0
必殺オレンジな鹿児島よりもひでぇ扱いw
416名無し野電車区:2011/10/28(金) 07:49:26.47 ID:j876270t0
江差線もバス転換だろうな。
417名無し野電車区:2011/10/28(金) 08:11:11.72 ID:LXuffAiV0
正直新函館はもう少し函館に近い場所の方がいいと思う
418名無し野電車区:2011/10/28(金) 09:31:03.13 ID:6c2BT16k0
思うに忍法帖が一番下品な気がする。

>>399
>>412
明らかに違うのだが。
貨物会社に継承するスキームは無い。貨物収入だけではとてもじゃないがもたん。
だから、マスゴミも垂れ流しではなく、貨物会社の見解を一緒に載せなきゃならんのよ。
419名無し野電車区:2011/10/28(金) 10:30:00.67 ID:mX0nEMDe0
>>418
どっちもどっち。NGに出来る分忍法帳のほうが良心的w
420名無し野電車区:2011/10/28(金) 11:55:59.51 ID:LXuffAiV0
正直青森函館間のフェリー乗り場駅の近くに作ってほしいと思う
421名無し野電車区:2011/10/28(金) 16:50:12.34 ID:5vQPHx/o0 BE:577272825-2BP(1000)
環境報告書
http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/emv/report/pdf/EnvironmentalReport2011.pdf

これの9ページに、何気に次世代ハイブリ特急のイメージ図が載っていたり・・・
422名無し野電車区:2011/10/28(金) 18:30:27.97 ID:kcIA+ogR0
それがどうした、池沼
423名無し野電車区:2011/10/28(金) 18:53:38.18 ID:JBOVcDzQO
マヤ文明
424名無し野電車区:2011/10/28(金) 20:15:14.34 ID:lWktoQyT0
>>406
野幌は秘境駅と言う名の観光名所になったんだよ。
それくらいは察してやろうよ。
425名無し野電車区:2011/10/28(金) 20:17:00.09 ID:mX0nEMDe0
いつもならこの時間はヤホロ厨が暴れるはずなのに・・・
で、川沿にクマ発見情報・ヤホロ厨藤野沢本舗疑惑・・・ハハまさかね。
426名無し野電車区:2011/10/28(金) 21:28:12.06 ID:b0znqNsNO
>>411
東京~札幌は飛行機に勝ち目なしではあるけど、朝晩の便は日帰り客で結構込み合う。
新函館の始終便接続で取り込めると判断すれば、はまなすは新幹線リレーの夜行になるかも。
427名無し野電車区:2011/10/28(金) 21:34:36.03 ID:pkWPjf6O0
>>426
北斗と共通運用になるから、上りだけ存続っていうパターンも有り得る。
428名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:22:58.01 ID:Z6Ln+e4n0
読売 > 北海道

JR中島社長お別れの会 2011年10月28日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111028-OYT8T00728.htm
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/328339.html
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111028/hkd11102820020000-n1.htm

>>385>>386
毎日 > 北海道

北海道新幹線:開業後、並行在来線の五稜郭-木古内間はバス転換 道、自治体に提案 2011年10月28日 北海道朝刊
(※一部のみ)
また、自治体の負担割合については、道と沿線自治体(函館市、北斗市、木古内町)とで
「1対1」の均等負担を求める方針。鉄道維持の姿勢を明確にしている北斗市は「今後も
維持を訴える。負担割合も納得できない」(企画財政課)と反発している。
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20111028ddr041020005000c.html

朝日 > 北海道

五稜郭―木古内間の在来線 バス転換提案へ 2011年10月28日
(※一部のみ)
ただ、沿線自治体では、通勤通学で利用客の多い区間を抱える北斗市が鉄道の維持を
強く求めており、協議は難航が予想される。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001110280002
429名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:40:43.61 ID:Z6Ln+e4n0
旧塗色711系電車の運転予定を更新しました。(2011.10.28)
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/711_train_service_201110.pdf
・運転期間は11月3日(木・祝)~6日(日)
・当初公開を予定しておりました9月の運転予定が変更となったことに伴い、
 運転予定をお知らせする期間を11月6日まで延長いたします。
・お知らせする期間以外でも、旧塗色711系電車は小樽~旭川・室蘭の区間で運転しております。
430名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:08:55.75 ID:VbPkmdHm0
いよいよ明日、道東道がつながる訳だが。
431名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:33:59.57 ID:8i4FfN2q0
>>430
全く話題にもなってないな
432名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:42:54.45 ID:j876270t0
札幌-旭川も都市間バスにお客が相当流れたが
札幌-帯広もバスに食われそうだな。

・鉄道 札幌-帯広 2時間20分 \6510
・バス 札幌-帯広 3時間30分 \3670

札幌市内でも大谷地とか、あるいは帯広側でも芽室とか清水とからだった3時間切る。
433名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:54:59.60 ID:dQp5bU/H0
>>432
>札幌-旭川も都市間バスにお客が相当流れたが

最盛期は42往復だったと思ったが、今では37往復だったかにバスも減便していたはず。
434名無し野電車区:2011/10/29(土) 06:03:28.87 ID:spd1MAEU0
8800円とかサツエキの壁とかにはいっているんだな
ただ俺は冬場は高速の影響ないと思うぜ
ここの人も会社では汽車だよとか
正月帰省するのは車でなく汽車ってが多いだろ
道路危ないしすべったりして
435名無し野電車区:2011/10/29(土) 06:53:31.45 ID:chhJ+YQO0
>>434
札幌→十勝往復は目的地が駅から離れている事が多いからクルマ利用が増えるかもね。
十勝→札幌往復は札幌市内の渋滞や駐車場の問題が解決しない限りはJR利用でしょうな。

あと、会社関係は自家用車での往復なんて認めんでしょ。
436名無し野電車区:2011/10/29(土) 08:50:57.52 ID:sBZvivmQ0
JR北海道のアンチどもが何とか叩けるネタはないかと騒いでるようだねw
道東道なんかで顧客流出なんかあるわけないのにw
437名無し野電車区:2011/10/29(土) 09:07:55.67 ID:wVfzlFAr0
批判禁止虫お久しぶり~
批判禁止虫はヤホロ厨のことはどう思ってるの?
やっぱり野幌駅からJR北海道を誉め殺し、岩見沢駅を現状無視で蔑視するJR北海道の敵?
438名無し野電車区:2011/10/29(土) 09:30:58.66 ID:/FkB82pT0
擁護側もアンチも池沼だから、レベルが低いのぉw
439名無し野電車区:2011/10/29(土) 09:44:43.04 ID:ltnLxL7+0
トンネル事故起こしても人が減らない位だからな
440名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:00:20.10 ID:XNLqzJw8O
祝 道東自動車道 夕張~占冠開通
441名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:23:53.54 ID:zmY+1UMx0
今度行ったら、峠区間だけ自動車専用道に乗る事にしよう
442名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:38:19.15 ID:51qbbb4U0
今日の5014、リニューアルグリーン。
281はもともと良かったが、今回のはなかなか快適。
283の現行や261や789の革張りより快適。
ただ、リクライニング確度は改悪。
新幹線の普通席よりも倒れない。

座り心地は在来では一番かも。
座面とリクライニングが連動しない点でN700よりはちょっと劣るかな?

一度お試しを。
443名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:43:12.90 ID:h3N/ds500
>>439
そりゃ車運転する方が遥かに死にやすいからw
ましてや冬場の高速なんて
444名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:53:50.57 ID:v4+Iu1qq0
特急列車往復で8800円が安く感じるのは自分だけか?
445名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:56:54.12 ID:51qbbb4U0
一人で往復するなら高速料金分だけで済む、というのをどう評価するかによる。
446名無し野電車区:2011/10/29(土) 14:02:12.52 ID:CcC7/hjK0
>>441
俺も夕張からだな
447名無し野電車区:2011/10/29(土) 14:13:36.91 ID:toG/aU8T0
家族での移動は、やはりくるま?
448名無し野電車区:2011/10/29(土) 15:18:52.60 ID:v4+Iu1qq0
★道東道、札幌近郊までスタンドなし 看板で注意喚起

道東自動車道(道東道)の夕張-占冠間(34.5キロ)が29日午後3時に開通するが、
同区間を含む道東道の千歳恵庭ジャンクション(JCT)以東に給油施設がないことから、
ネクスコ東日本道支社(札幌)は改めて、走行中の燃料切れに関し注意を促している。
9月にオープンした占冠パーキングエリア(PA)など、道東道の各PA・サービスエリア(SA)
にガソリンスタンドまでの距離を示す案内看板を設置するなど、啓発に力を入れている。

道内でガソリンスタンドを併設しているのは道央道の輪厚PA、砂川SA、有珠山SAの
3カ所のみ。十勝-札幌間は200キロ以上あるが採算性の問題で、道東道のPA・SAに
ガソリンスタンドは設置されていない。道東道にいったん入ると、途中で降りて給油するか、
道央道のPAまで無給油で走行しなくてはならない。

同支社は夕張-占冠間の開通を前に啓発活動を強化。占冠PAの案内看板には、輪厚PA、
砂川SA、有珠山SAまでの距離を表示している。地図で現在地を示すとともに、ガス欠の
注意を呼び掛けている。29日にオープンする由仁PAにも同様の案内看板を設置する。

このほか道東道に架かる橋げたに横断幕を設置、ホームページやドライブマップでも注意を
促す。同支社は「道東道を運転する際には事前にガソリン残量の確認と早めの給油を」と
呼び掛けている。

▽画像:走行中の「ガス欠」について注意を促す看板(占冠PA)
http://www.tokachi.co.jp/photograph/201110/THM20111026-0010799-0011592.jpg

▽ソース:十勝毎日新聞 2011年10月26日 14時18分
http://www.tokachi.co.jp/news/201110/20111026-0010799.php

JRもそれほど不利でないな。
449名無し野電車区:2011/10/29(土) 15:33:24.86 ID:tkbuKqOq0
ニュース君って、擁護レスはしっかりするよね
450名無し野電車区:2011/10/29(土) 18:16:44.74 ID:USJe9U6m0
北海道新幹線 新函館まで開業の折にバス化・廃止になりそうな路線
(どさくさまぎれも含めて)

・JR江差線(木古内-五稜郭間) ※寝台・貨物専用
・JR江差線(木古内-江差間)
・JR日高本線(苫小牧-様似)
・JR札沼線(医療大学-新十津川間)
・JR留萌本線(留萌-増毛間)
451名無し野電車区:2011/10/29(土) 21:47:47.14 ID:EbBpQOx00
青森といい北海道といい並行在来線で矛盾したこと言っているなあ。
在来線をJRから切り離すの納得した上で新幹線着工したのに開業が見えてきたら騒ぐんだもんなあ。
『新幹線』という餌と誘惑に完全に釣られているよなあ。
452名無し野電車区:2011/10/29(土) 23:06:42.61 ID:15JRNzk60
貨物寝台専用で残る可能性ははっきり言ってゼロ。
断言してもいい。
453名無し野電車区:2011/10/29(土) 23:15:41.90 ID:SyRNBLKmO
まさに Dead or Alve だよな。
地元は楽観視しすぎだよなあ。 
在来線維持費(仮定だけど残る可能性薄い)と新幹線建設費用の地元負担分が債務としてのしかかってくることを役所や議員連中は忘れているからな。
454名無し野電車区:2011/10/29(土) 23:30:34.58 ID:15JRNzk60
それでも観光入込が増え、流動増による経済活性化ができればペイできる。
九州はうまくいった。
青森は目論見が見事に外れた。
ただ、震災の影響が大ではあるが。
455名無し野電車区:2011/10/30(日) 01:30:28.07 ID:SP/t9ER20
>>451
逆だろ、どうせ在来線の線路は引っぺがさないとたかをくくってるから
いざ地元に押し付けようとするとなったときにごねるために
最初は知らん顔をしとくんだろう
456名無し野電車区:2011/10/30(日) 02:02:00.33 ID:XSBKI1G80
どれもこれもJR北の経営状況が厳しいとわかってない奴らが多いのが原因だな
貧乏会社ってことアピールするためにも社長はあと3人くらい自殺しなきゃならんのか
457名無し野電車区:2011/10/30(日) 02:37:48.87 ID:9tSvdWWY0
>>453
訂正:dead or alive

>>454
九州の場合は東京から利用圏外だけど大阪以西なら射程距離内で人口の多い山陽新幹線だから直通のメリットはあるが北海道の場合はどうかな?
函館にしろ札幌にしろちょっと距離が長いのでないかな?
仙台以北からの利用客なんてたかが知れているでしょう?
458名無し野電車区:2011/10/30(日) 04:58:05.91 ID:dWk981550
>>457
お前が頭悪いのは知ってるし池沼の集まりなJR北スレだから、わざわざ訂正しなくていいよ。
459名無し野電車区:2011/10/30(日) 07:55:43.16 ID:1HAMGk0m0
北海道-本州間の鉄道による物流がストップしてもいいのか?
460名無し野電車区:2011/10/30(日) 07:57:03.06 ID:U+UcWxKZ0
なんでもいいからJR北海道の批判はヤメロ
461名無し野電車区:2011/10/30(日) 08:42:40.22 ID:58ksROJM0
新函館の利用者数
500人以下・・・。商業施設無し・・・。

新青森なんかに負けるなんて信じられない!
462名無し野電車区:2011/10/30(日) 09:05:41.38 ID:8ch3QQr0O
>>459
函館のどっかに貨物駅設置すれば、道内の貨物列車はもう不要かもね。
今でも特急以外の普通列車なんてあってないようなもんだし、新幹線敷いて在来線を廃止するというのも、
今後の鉄道の生きる道としてアリだと思う。かつて鉄道貨物が長距離に特化していったのと同じ。
463名無し野電車区:2011/10/30(日) 09:19:37.56 ID:lA3q2PA00
よく分からないのですが、
在来線廃止、つまり道内の貨物輸送が無くなっても大丈夫くらいの輸送量なんでしょうか?
464名無し野電車区:2011/10/30(日) 10:20:27.08 ID:dWk981550
>>462
札幌までは必要だろ。
正直、函館~長万部~室蘭は貨物専用でいいぐらい。
465名無し野電車区:2011/10/30(日) 10:39:48.69 ID:NXdiAp8l0 BE:1385453546-2BP(1000)
函館~新函館も扱い上は並行在来線なのか?
466名無し野電車区:2011/10/30(日) 10:51:34.90 ID:58ksROJM0
経営分離で函館市長があーだこーだ騒いでたな。
普通列車で25分もかかって、函館駅の利用者数も苗穂以下(3500人程度)

存続は厳しそうだし、儲かりもしない。
467名無し野電車区:2011/10/30(日) 10:59:53.51 ID:qIYe4AId0
>>465
函館-新函館はちがうだろう。
線も違うし、今の青森-新青森のような位置づけ
468名無し野電車区:2011/10/30(日) 11:10:26.14 ID:dVy5lNST0
>>450
これも追加で。
北海道新幹線 新函館まで開業する前にバス化・廃止になりそうな路線
・JR室蘭線(岩見沢-苫小牧間)
・JR函館線(豊幌-峰延間)※線路そのものは残すが利用客がいない幌向・上幌向・岩見沢の3駅廃止による停車駅削減で在来線スピードアップ。
469名無し野電車区:2011/10/30(日) 11:14:57.32 ID:P3e88QnS0
幌向・上幌向・岩見沢
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ヤホロ厨かよw
470名無し野電車区:2011/10/30(日) 11:27:54.51 ID:58ksROJM0
◇快速エアポート停車駅見直し
利用者数の増減が著しい地域や、乗り換え駅の停車化を実現。

停車となる駅・・・星置、白石
通過となる駅・・・南小樽、恵庭

◇快速特急導入
停車駅を少なくすることにより、札幌到着までの時間を短縮。

新千歳空港発 【快速】1時間あたり3本【快特】1時間あたり2本 
快速・・・札幌行き1本、小樽行き2本
快特・・・札幌行き1本、旭川行き1本

新千歳空港発車時刻は快特が00・25、快速が10・30・45
通勤時間帯・夜は快特のみで、他普通列車の運転とする。

停車駅表 ●…全列車 ○…朝夕のみ停車
 新南千長庭恵恵島北上新平白苗札桑琴発発稲手稲星━銭朝小南小
 空千歳都園庭み松広野札和石穂幌園似中寒積稲穂置━函里築小樽
 ●━━━━━━━━━○━━━●━━━━━●======== 快速特急 ※札幌-手稲間 ホームライナー
 ●●●━━━━━●━●━●━●━●━━━●━●━━━●━● 快速エアポート
471名無し野電車区:2011/10/30(日) 11:35:22.66 ID:bn+DEFYK0
このスレもうやだ
472名無し野電車区:2011/10/30(日) 12:35:10.49 ID:uwGeOZKdO
脳内で騒いでる馬鹿が暴走してるようだ。
時が経てば沈静化するから、冷めるまで暴走させとけ。
473名無し野電車区:2011/10/30(日) 12:57:05.32 ID:py6Uc8sI0
>>472
・・・と言われ続けて幾年月。批判禁止厨が冷めたらザマーが騒ぎ、ザマーにお灸をすえたら、糞見沢に野糞。
で、次は江差線転換でザマーと批判禁止厨が元気に・・・あと、どれだけ我慢したら奴らは大人しくなるの?





ともかく、seisuke乙
474名無し野電車区:2011/10/30(日) 13:54:22.54 ID:OptZf6qA0
>>463
逆だな
むしろ在来線、ひいては脆弱なJR北海道がなくなっても困らないように
十分な輸送量を確保できる代替手段を今のうちに考慮しとくべきだと思う
475名無し野電車区:2011/10/30(日) 14:01:08.06 ID:K3LmaW9j0
貨物にとっては東海道山陽筋の次に位置する重要路線。
一方旅客にとっては貨物中心では維持はとてもでないが無理。

476名無し野電車区:2011/10/30(日) 15:21:10.65 ID:0pve4+3CO
束のように「復興支援パス」をコヒでも出してほしい
477名無し野電車区:2011/10/30(日) 15:35:37.29 ID:kZegwOqm0
>>469
構うな…。かわいそうな奴なんだ。
478名無し野電車区:2011/10/30(日) 15:35:53.82 ID:OptZf6qA0
十勝沖地震のときにもやってないんだからそれはない
479名無し野電車区:2011/10/30(日) 15:47:51.40 ID:De6wr8CPO
>470
働け!
480名無し野電車区:2011/10/30(日) 16:36:06.89 ID:hXeTUG4IO
>>468
じゃあこれも追加

豊幌の岩見沢へ割譲
481名無し野電車区:2011/10/30(日) 16:55:44.24 ID:DIwjgbAS0
>>459
TPPで北海道の農作物が壊滅して、国内に輸送する理由がなくなると想定してるんだろ>道庁のスタンス
482名無し野電車区:2011/10/30(日) 16:57:38.40 ID:K3LmaW9j0
そんな俄めいたことをw
483名無し野電車区:2011/10/30(日) 17:38:32.90 ID:9nQK4y4P0
青函トンネルの在来線は、「貨物専用」
在来線辞めるなら「新幹線貨物」という可能性もあり?
それなら札幌から大谷地の貨物駅まで延伸せにゃいけなくなるよね。
484名無し野電車区:2011/10/30(日) 17:59:10.21 ID:Sv8E5heR0
>>483
普通に考えて函館管内につくるでしょ。
485名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:06:05.07 ID:uwGeOZKdO
ここは北海道旅客鉄道のスレだよね?
486名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:10:31.10 ID:e3UaxMd60
毎日 > 北海道

サンデー・トピックス:道東道、夕張-占冠IC間開通 熱気帯びる観光業界 /北海道 2011年10月30日 地方版
(※見出しとJRの箇所のみ)
◇バス増便、新ツアーも 十勝から客流出も懸念
29日に開通した道東自動車道の夕張インターチェンジ(IC)-占冠IC間。道央と十勝地方の
交通アクセスが大幅に改善され、東日本大震災の影響で売り上げが落ち込む観光業界は
開通効果を取り込もうと色めき立つ。一方、十勝地方では、買い物客らが道央に流出する
「ストロー現象」への懸念が高まる。運送業界からは「料金を払ってまで通るメリットはない」との
声も出ている。

高速道路と競合するJR北海道は、道東道の全面開通によって移動時間が短縮する高速バスに
客が奪われると予測。11年10月~12年3月の半年間の業績予想を、前年同期比で約3億円の
減収になると見込んでいる。対策として、特急スーパーとかち(札幌-帯広間)限定の
「日帰り超・得割きっぷ」を11月10日まで発売している。普通指定席での日帰り往復が8800円で、
通常より約4割安い。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20111030ddlk01040133000c.html
487名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:39:19.74 ID:Vd0Asu+nO
バスもそうだが最大の懸念はマイカーに転移する事。
冬の日勝超えがなくなるだけで車の移動が格段に楽となるし。
488名無し野電車区:2011/10/30(日) 21:17:28.58 ID:xC2K0/cP0
>>487の言うとおりでマイカーへの転移だ。
バスに奪われるとは誰も予測していないしプレスにも記載がない。
勉強しないマスゴミが書きそうなことだ。
ただ、今回の開通区間には高架橋が多いのと高低差があるので、やはり怖いことは怖いな。
489名無し野電車区:2011/10/30(日) 23:22:22.30 ID:VTTcV1kI0
道内の道路で怖いのは、動物の飛び出し。
490名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:11:31.16 ID:DHEIdbKO0
>>487
youtubeで開通区間の様子を見たらトンネル区間が非常に多い。景色は下道に適わないが、裏を返せば冬道運転が思いっきり楽になるってことだな。
当面の競争相手は、高速バスのポテトライナーだろうが、さらにこれから道内の会社によっては、札幌-帯広間の出張をJRから営業バンに切り替える様なところも出てくるかも知れん。
491名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:54:39.23 ID:hn2rzjUf0
いままで高速がなかったのが不思議なくらい
492名無し野電車区:2011/10/31(月) 02:08:40.03 ID:zmar3YAN0
そら道路造るのも莫大な費用がかかるんだから
493名無し野電車区:2011/10/31(月) 07:31:48.62 ID:95RXRK1hO
>>490
転移は主に1人だとバス、3~8人のグループならマイカー、2人の場合は両方という具合いだろう。
そうなれば1~2人単位の個人客も大事だが、グループ割でも設けなければ相当数減少するだろうね。
494名無し野電車区:2011/10/31(月) 07:47:08.46 ID:xcSxRSKp0
今思ったけど北海道の雪のことを考えると北海道新幹線極力トンネル
にした方がいいのでは?
495名無し野電車区:2011/10/31(月) 07:51:36.25 ID:xcSxRSKp0
トマム新得間思い切って長大トンネル掘って距離を短縮することはでき
ないのかな?
496名無し野電車区:2011/10/31(月) 07:53:57.40 ID:zmar3YAN0
極力トンネルだよ
497名無し野電車区:2011/10/31(月) 08:05:04.72 ID:DcD2qwo+0
>>495
新得・十勝清水によらずに、御影あたりに出るのであれば可能かもしれんが・・・
新得に寄るにはあのような新得-新狩勝トンネル間のS字にせざるを得ない。
498名無し野電車区:2011/10/31(月) 08:09:13.45 ID:28b0DTLK0
今日は鹿グモw


【鹿との衝突による列車への影響について】 平成23年10月31日08時04分現在
本日(10/31)6時28分頃、宗谷線 筬島~佐久間で音威子府 6時10分発 稚内行き 普通列車が鹿と衝突した影響により、
宗谷線の一部の列車に遅れが発生しています。
499名無し野電車区:2011/10/31(月) 11:48:46.57 ID:iXL9WPIj0
>>490
トンネル出た後の高架橋が怖い。
トンネル出口付近の雪の吹き込みによるブラックアイスバーンも怖い。
274ほどではないが、先行開通のトマム付近の事故率は異常。

夏場は頗る快適なことは間違いない。

ちなみにバスはそれほど脅威ではない。
夏場の休日ETC半額が一番の逸走要素。
500名無し野電車区:2011/10/31(月) 12:28:49.30 ID:9NTlOLU80
びびりまくりのヘタレだなぁ
501名無し野電車区:2011/10/31(月) 12:59:12.23 ID:1DpswAIm0
輪厚で入れるガソリン満タンが怖い、というオチになりそうだ
502名無し野電車区:2011/10/31(月) 15:51:14.88 ID:k2sECLPk0
野幌駅せっかく高架したんだから特急止めればいいのに。
503 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/10/31(月) 16:39:30.47 ID:MtJLUPqU0
野糞駅だろw
504名無し野電車区:2011/10/31(月) 16:39:33.17 ID:g41JrPQ1O
>>502

高架化は特急停車の理由にならない
505名無し野電車区:2011/10/31(月) 16:50:01.71 ID:iXL9WPIj0
>>500
まずは免許を取ってからだ。
506名無し野電車区:2011/10/31(月) 16:51:49.34 ID:k2sECLPk0
>>504
なんで??高架化したら駅前も大規模再開発して利用客増えるじゃん。
再開発終わったら新札幌並まで発展しそうだけど。
507名無し野電車区:2011/10/31(月) 17:06:18.86 ID:ETr4J9U+0
まあ来年度以降の特急停車は既定事項だからね
508名無し野電車区:2011/10/31(月) 17:45:42.44 ID:iXL9WPIj0
さぁ燃料投下w
スルー耐性が問われるな。
509名無し野電車区:2011/10/31(月) 17:53:26.66 ID:zmar3YAN0
ヤホロを通過するスーパーカムイのごとく華麗にスルー
510名無し野電車区:2011/10/31(月) 18:01:56.14 ID:oPIoHfzN0
踏切が無くなることによって車道が閑散
特急もスルー
511名無し野電車区:2011/10/31(月) 18:11:21.72 ID:iXL9WPIj0
前がつかえていて限りなく止まりそうだがとりあえずはスルーしているなw
512名無し野電車区:2011/10/31(月) 18:25:00.38 ID:qRYmUBi00
>>510
ついでに快速もスルーw
513名無し野電車区:2011/10/31(月) 18:26:28.83 ID:VjI58AV80
> 503 名前: 忍法帖【Lv=9,xxxP】 本日のレス 投稿日:2011/10/31(月) 16:39:30.47 MtJLUPqU0
>野糞駅だろw

忍法帖【Lv=9,xxxP】
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
電カス君、オイタが過ぎてお仕置きされたでござるw
514名無し野電車区:2011/10/31(月) 18:36:25.67 ID:xcSxRSKp0
北海道新幹線距離や冬のことを考えると極力トンネルにした方がいいと思う
515名無し野電車区:2011/10/31(月) 19:28:10.93 ID:gL/63kuHP
高架化すれば特急停車なら下総中山、本八幡、市川,小岩駅も
特急停車にしないといけないなw
516名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:03:35.41 ID:H6GFCi010
>>515
かいじなんか大久保・高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪・吉祥寺に停車しなければいけなくなるなw
517名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:08:23.25 ID:6h3rFt1J0
>>515-516
こういうの見ると、地名表示があった頃はまだましだったなと思う
518名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:23:33.93 ID:gL/63kuHP
>>516
それだけじゃない武蔵境、武蔵小金井、国立にも停車しないといけないなw
しかも野幌(笑)と同じ最近高架化したからw
519名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:38:06.83 ID:zmar3YAN0
地域的にも衝撃的にも旭川四条とか柏陽とか柏林台を挙げるべきだろ
520名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:45:25.48 ID:sWns2gNj0
読売 > 北海道

並行在来線「バス転換」 道提案に北斗市など反発 2011年10月31日

新幹線の北海道延伸に伴ってJR北海道から経営分離される江差線木古内―五稜郭間
(37・8キロ)について、道は31日、バス路線に転換し、負担割合を道と沿線自治体とで
「1対1」とする案を、「道南地域並行在来線対策協議会」(道、函館市、北斗市、木古内町で
構成)に提案した。地元自治体は、提案撤回を求めるなど一斉に反発した。

新幹線が新函館駅(仮称)まで延伸した場合、並行する在来線はJRの経営から切り離される。
その後の運営方法は、道や自治体が決めるが、開業予定の2015年度から30年間の
累計負担額は、第三セクターで鉄路を存続すると69・5億円、バス路線に転換すると15・9億円と
道は試算している。
函館市の渡島総合振興局で開かれた協議会で、道の高井修副知事は冒頭、「選択肢を絞り込む
作業をしないといけない」と述べ、費用負担の重さからバス転換を提案。運行に伴う費用は道と
沿線の3市町で折半するとした。
これに対し、北斗市は鉄路維持を主張し、函館市と木古内町はバス転換への態度について
明言せず負担割合の再考を求めた。北斗市の高谷寿峰市長は「バス転換は通勤、通学に大きな
不便が生じる。提案は納得できず、ただちに撤回すべきだ」と強硬に反発。函館市の工藤寿樹市長
は「道が半分以上を支援すべきだ」とし、木古内町の大森伊佐緒町長は「極めて残念。道が大きく
負担する考えはないか」とし、負担割合の見直しを求めた。
道は今年度末までに最終合意を目指す方針。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111031-OYT8T00850.htm

STV動画ニュース◆バス転換、道が正式に提案(10/31 19:11)
http://www.stv.ne.jp/news/item/20111031191111/index.html

北海道新聞 > 道内

木古内-五稜郭 並行在来線をバス転換 道が沿線自治体に正式提案(10/31 16:30)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/329008.html
521名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:07:21.85 ID:6/kG/TJ50
>>490
札幌~帯広どころか帯広~釧路ですら自家用車や社用車での出張を認めている企業は少ないから、
そこが大きく変わる事は当面無いと思う。
やっぱ、一番大きいのは札幌から十勝への観光需要じゃないかい?こんなの車じゃなきゃほぼ意味無いし。
522名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:17:42.81 ID:NACvKMfD0
>>521
自家用車はともかく社用車は全然w
帯広市内どころか釧路市内でも札幌ナンバーのプロボックスやサクシードが普通に走りまくっている。

勝毎あたりのバックナンバーを読めばわかると思うが、帯広釧路地域は支社支店営業所がどんどん撤退して出張ビジネスホテル連泊の営業マンが増えている。
523名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:48:49.33 ID:6/kG/TJ50
>>522
> 勝毎あたりのバックナンバーを読めばわかると思うが、帯広釧路地域は支社支店営業所がどんどん撤退して出張ビジネスホテル連泊の営業マンが増えている

だから何?そんな当たり前の話をしたり顔でされても…って感じなんですけど?
その人達がみんな帯広から車で乗り付けてるとでも言うの?
524名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:55:02.05 ID:Rujq+ZoV0
帯広から?
帯広に、じゃなくて?
525名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:55:44.03 ID:VjI58AV80
出張どころか、高速全通で峠越え免除なら余裕で日帰りだろ。
泊まりOKなら自家用で札幌から稚内や浜頓別まで行かされるorz
526名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:56:42.43 ID:VjI58AV80
自家用じゃなくて営業車の間違いだよ。
疲れてんのかなw
527名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:57:01.53 ID:NACvKMfD0
>>523
別に必死にならんでもw
よく読みかえしてみな。

札幌~帯広どころか帯広~釧路ですら自家用車や社用車での出張を認めている企業は少ないから

とあるから、自家用車はともかく社用車に関してはそのようなことはないと書いた。
皆帯広から乗りつけるとは一言も書いていない。
帯広を通過して来るのはいるだろうがw
528名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:02:09.33 ID:tZIlFZhfO
「三」で始まる名前の大手企業の帯広支社の場合、釧路にある取引先へ向かうのに、部品は会社のバンで、技術陣はJRで移動するよ。
対応に時間を要した時など、4014Dに間に合わないで翌朝に帰ってくるケースも多い。
529名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:04:20.99 ID:VjI58AV80
もったいぶらずにはっきり書けよ、池沼w
530名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:06:16.38 ID:tZIlFZhfO
札幌から釧路ならさすがに飛行機→レンタカーじゃないか?
531名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:10:41.21 ID:tZIlFZhfO
>>529
そこは常識的に書いちゃダメだろ。

さすが、稚内や浜頓別まで日帰り運転させる会社の社員は書き込みのレベルが違うわ。なんか納得した。
532名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:14:44.97 ID:vLt/v7xs0
泊まりOKなら自家用で札幌から稚内や浜頓別まで行かされるorz
~~~~~~~~~~
やっぱり日本語が読めない外国人かw
3何とかさんのレベルが知れますね。
533名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:17:08.14 ID:NACvKMfD0
ID:6/kG/TJ50
ID:tZIlFZhfO
携帯使い分けか?

違うなら申し訳ないが、>>531の書き込みがあまりにも必死なのでな。
少なくとも稚内や浜頓別まで日帰りなんて書いているのは誰もいないのだが。
534名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:18:53.12 ID:VjI58AV80
身潰しか身墜か今は亡き残尿便器かハッキリせいよw
535名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:23:40.35 ID:NACvKMfD0
ID:VjI58AV80
ちょっと下品すぎるw

免許も無いか就職もしていないかってのにそれほど熱くなってもな。
部品を運ぶ会社のバンとやらを運転しているのは誰?ってレベルだからよ。
536名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:24:49.28 ID:w92ax3YJ0
取りあえず、漢数字の「三」が付く会社を検索したのでURL貼っておきますねw
http://www.comsearch.jp/search/?s_keyword_in=%BB%B0&searchflg=Y&s_gyoshu=&table_page=1&table_nextpage=1&table_order=pr+desc
537名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:26:24.10 ID:tZIlFZhfO
>>533
真面目に書き込んだつもりが池沼とか書かれちまったもんで、脊髄反射的にレスしてしまった。スマン。
浜頓別まで運転させられるなんて、車好きじゃなきゃやってられんな。そりゃストレスも溜まって暴言の一つや二つ吐きたくなるか。
538名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:29:52.91 ID:tZIlFZhfO
つうかオマエが使い分けか?

めんどくさいな…
539名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:29:59.23 ID:VjI58AV80
>>537
え・・・真面目に言ってたの・・・ドン引きw
540名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:32:34.95 ID:j2DQgbfb0
最近湧いてる半角チルダ罫線君の残念さ
541名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:34:21.97 ID:14fefTLV0
もうやめて・・・彼のHPはもう0よw

   |\___/|
   |       .|
   | Θ   Θ |    
   |       .|   
 ∈AA∋   ∧∧     
  (゚‥゚ )   ( ゚Д゚)←ID:6/kG/TJ50
  ∪∪|___⊃ ⊃
 /|__.|    |__|\
 |  |↑ |     | \_|
ID:tZIlFZhfO   \_|
 \_ノ|      |
    |      |
542名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:34:29.25 ID:4QSXpqVu0
貨物の青森信号場-中小国間と木古内-五稜郭間とのスピードアップは大きな課題になってきているからな
543名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:37:22.80 ID:vWaVl6mO0
>>540=542
敗北宣言、あざーっす
544名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:38:39.50 ID:tZIlFZhfO
浜頓別まで行かされた憂さ晴らしなら、オレに八つ当たりしないで直接そのクソ会社に言ったらどうだ?
もしくは、その程度の会社にしか拾われないオマエ自身の学の無さバカさ加減を恨むんだな。
545名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:41:28.92 ID:gskkMdRM0
三菱かパナソニックか三井か三和シャッターか知らんが、馬鹿からかうのも飽きたので、
火病った後のウザイ燃えカスはさくっとNGw
546名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:44:03.04 ID:tZIlFZhfO
>>534
>>535

↑折角だから晒しておいてやる。こんなヘタクソな自演、今読んでも恥ずかしいだろ。
547名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:44:31.84 ID:NACvKMfD0
>>544
別に泊まりならいいんじゃねぇの?
浜頓別まで公共交通機関だけで行くのは現実的じゃないだろうしな。


札幌~帯広どころか帯広~釧路ですら自家用車や社用車での出張を認めている企業は少ないから
「三」で始まる名前の大手企業の帯広支社の場合、釧路にある取引先へ向かうのに、部品は会社のバンで、技術陣はJRで移動するよ

少なくとも「バン」を運転しているのは社員だよなぁw
548名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:49:24.17 ID:tZIlFZhfO
ま、せいぜい頑張って浜頓別まで行かされてくれ。
道中で何かあっても通勤災害や労災を認めない本物のクソ会社じゃないことを祈ってるわ。
549名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:52:08.20 ID:NACvKMfD0
浜頓別まで行かされてくれ。
浜頓別まで行かされてくれ。
浜頓別まで行かされてくれ。


まぁ落ち着け。
携帯からだと早く打てないのはわかるからさ。
まもなくIDが切り替わるからそれまでは大人しくこらえてなw
550名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:53:36.49 ID:gskkMdRM0
そろそろ、ID:NACvKMfD0タンもウザくってよw
551名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:54:19.51 ID:ZdW/apPz0
行かされてくれって…


何か哀れに思える…。
552名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:55:47.32 ID:NACvKMfD0
>>550
あんたも自分の自演扱いにされるぞw

まぁからかうのも飽きたのなら出てくるな、とも思うが。
553名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:58:54.16 ID:tZIlFZhfO
>>547
その元々の書き込みに対して、同じ会社であっても部署や目的毎に交通機関を選んで使ってる例を挙げた途端「池沼w」とか「使い分け」とか、
思考回路が意味不明だ。
554名無し野電車区:2011/11/01(火) 00:00:05.67 ID:80frotTT0
本日もNGID並びにNGワードの収集にご協力ありがとうございます
555名無し野電車区:2011/11/01(火) 00:04:46.58 ID:BZX06LwJ0
>>528
「三」で始まる名前の大手企業の帯広支社の場合、釧路にある取引先へ向かうのに、部品は会社のバンで、技術陣はJRで移動するよ。
対応に時間を要した時など、4014Dに間に合わないで翌朝に帰ってくるケースも多い。


4014に間に合わなければ翌日?w
深夜になるのなら最初から宿泊行程だろうし、札幌ならともかく帯広なんだから「技術陣」ご一行様が宿泊するよりレンタカーを借りて帯広に乗り捨てた方がはるかに安いのだが。

さぞかし儲かっている会社なんだろうなぁw

就職してからここにおいでw
556 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/01(火) 00:10:06.86 ID:ARBhCqAF0
江差線バス転換、道東道帯広開通の話題の中に、野糞特急停車なんていうくだらないカキコミを見ると、本当に北海道には未来はないような気がしてくる。

おいチンカス野郎、ゴタクはいいからさっさと野糞特急全停車+岩見沢特急全通過のソース貼れw
557名無し野電車区:2011/11/01(火) 00:11:44.54 ID:BZX06LwJ0
唯一の耐性が無いのが涌いてきたか。
558 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/01(火) 00:31:15.04 ID:ARBhCqAF0
↑目糞鼻糞野糞w
559名無し野電車区:2011/11/01(火) 00:46:47.29 ID:P6W/K1zv0
忍法帖w
560名無し野電車区:2011/11/01(火) 01:00:59.14 ID:sbSHS2sS0
>>547
弟子屈ー帯広でもなんまら遠いとおもったさっぽろしみん
561名無し野電車区:2011/11/01(火) 07:36:16.38 ID:GpbQrc8m0
読売 > 徳島

線路・道路両用車 試験走行 阿佐東線で16~18日 2011年11月1日
(※車両の画像あり)
県は31日、阿佐東線(海陽町―高知県東洋町、8・5キロ)で導入を検討している線路と道路の
両方を走れる車両「デュアル・モード・ビークル」(DMV)の夜間走行試験を16~18日に実施する
と発表した。19日には宍喰駅(海陽町)のイベント広場でDMVが展示される。

試験は県や海部郡3町などでつくる「阿佐東地域公共交通懇話会」が16、17日の午後10時から
翌日午前5時にかけて行う。DMVはJR牟岐駅(牟岐町)から宍喰駅の車庫までの片道約20キロの
区間を、線路と国道55号で往復する。
DMVを開発しているJR北海道から車両を借り、走行速度を変えながら車輪にかかる圧力や振動の
大きさなどの数値を測定。安全性や乗り心地を検証する。
試験では一般客は乗車できないが、来年1~3月に、公募した客を乗せたデモンストレーション走行が
行われる予定。
DMVは定員28人。マイクロバスをベースに改良し、車のタイヤと鉄道の車輪を併せ持つ。車両価格は
一般の鉄道車両に比べて安く抑えられ、既存の鉄道施設をそのまま使える。JR北海道が2004年に
開発し、実用化を目指している。
1992年の営業開始以降、阿佐東線は毎年、赤字続き。集客力アップにつながる新しい観光の目玉と
して国や徳島、高知両県などが走行試験の事業費計5000万円を拠出した。
19日には、宍喰駅イベント広場と車庫で、DMVのバスや列車へのモードチェンジの実演や、
鉄道用品の販売などがある。問い合わせは阿佐海岸鉄道(0884・76・3701)。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokushima/news/20111031-OYT8T01190.htm
562名無し野電車区:2011/11/01(火) 08:41:17.14 ID:48tPgppO0
社長は小池会長が兼任@今朝の道新
563名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:03:47.33 ID:H7Ttm8160
野幌高架駅の見学ラッシュが止まらないね
昨日はたくさんの外人さんがきて写真をたくさん撮ってた
デンマーク国鉄の関係者かも
海外からも注目される名実ともにJR北海道の中心駅となったな
564名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:24:52.51 ID:zLaQLABRP
市民全員がキモヲタしかいない街江別市
565名無し野電車区:2011/11/01(火) 10:58:22.58 ID:kby+UDoB0
>>562
車内の重役連中に適任がいないってことかw
現場の育成もダメなら、管理職の育成もダメってことかいw
こりゃ、酉日本・四国より先に逝くかもな。
566名無し野電車区:2011/11/01(火) 11:45:04.54 ID:Lx8dn4a40
>>563
ニセモノ乙
567名無し野電車区:2011/11/01(火) 12:43:09.80 ID:kby+UDoB0
基地外に真贋など関係ありません。奇行に至って時点で基地外と同類です。
568 【北電 82.4 %】 :2011/11/01(火) 13:06:10.72 ID:D9RNROyK0
>>563
どうしてそうなるのだ?
妄想乙
569名無し野電車区:2011/11/01(火) 14:04:00.81 ID:ZUxV9MSI0
>>565
経常利益も営業利益も黒で毎年数百億は利益積み立ててる西日本が逝くとか思ってるお前の脳みそにびっくりだよ
絶対に経済ニュースとか見てないだろ、そもそも現実社会で働いてるかすら疑問だけど
570名無し野電車区:2011/11/01(火) 14:13:19.46 ID:NGYgLNht0
>>563
金融不安に陥った欧州からの研修生
過疎で住民が年々減少している荒野にぽつんと建つ無駄な建築物見学ツアー
テーマは「mottainai」

571名無し野電車区:2011/11/01(火) 14:45:22.01 ID:H4yrOY5L0
>>570
岩見沢駅舎の事ですね。
わかります
572名無し野電車区:2011/11/01(火) 14:52:45.65 ID:a0XPmcNE0
>>563
それデンマーク国鉄関係者じゃないと思うよ。自分で作った駅の出来映えを確認するなら全工事完了してからにするはず。
常識的に考えて世界各地の建設業者とか鉄道会社でしょ。野幌駅の優れたデザインを視察に来てるんだよ。きっと全工事完了まで待ちきれなかったんだ。
573名無し野電車区:2011/11/01(火) 15:16:57.46 ID:iPAhALpy0
マジレスするとDSBの関係者御一行は開業前に視察済み。
一般客と一緒というわけにはいかないのでな。
574名無し野電車区:2011/11/01(火) 15:55:28.43 ID:yWjvngQb0
>>569
14時にレスしても、説得力ないぞ(プ
575名無し野電車区:2011/11/01(火) 16:33:59.18 ID:a0XPmcNE0
>>571
ほんと岩見沢駅ってお金のムダにもほどがあるって感じよね。しかも誰も乗らないのに特急まで止めるし。そもそもあんな糞田舎に駅なんていらないじゃんて思う。
そうやって糞田舎を甘やかすのせいで野幌とか北広島みたいな利用者数多い重要拠点駅の設備不足が深刻。
576名無し野電車区:2011/11/01(火) 17:09:46.68 ID:kby+UDoB0
次のターゲットは北広島ですか?
577名無し野電車区:2011/11/01(火) 17:11:59.53 ID:ts/+R8I4O
>>561
甲浦の行き止まりでどう使うと…
スロープ造る金なんかないだろうし、結局は宍喰車庫で終わりなんだろうね。
578名無し野電車区:2011/11/01(火) 19:05:09.43 ID:ZCC7wChC0
会長と社長と兼任、って、
会長と社長と何が違うんだ?
小さな中小企業ならなんとなくわかるが・・・。
579名無し野電車区:2011/11/01(火) 19:41:21.76 ID:48tPgppO0
会社の会長って、何の会を取り仕切る人なんだろう
580名無し野電車区:2011/11/01(火) 19:43:19.50 ID:zY+bVkbS0
会 社
長 長
581名無し野電車区:2011/11/01(火) 19:50:17.09 ID:3/az0snx0
>>579
もともとは「取締役会の長」だったはず
            ・  ・

それぞれの会社の事情によってお飾りだったりドンだったり立場が違うのは周知のとおり
582えさ:2011/11/01(火) 20:14:28.75 ID:x2weleGp0
北海道・江別市で車同士の衝突事故 軽乗用車の女性死亡 別の車の男は現場から立ち去る
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00210656.html 
583 【北電 82.4 %】 :2011/11/01(火) 20:54:50.34 ID:D9RNROyK0
野幌厨に一言、
あんな岩見沢に特急停めるななんて言うけどさ、
でもこれだけは言っとく

江別より岩見沢の方が人口が多かった時期もあった事を忘れるな
それと運転所の関係でホームに余裕があるのもそういった関係だ

俺は岩見沢市民じゃないけど、お前はっきり言って可笑しいよw
584名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:55:05.07 ID:kby+UDoB0
以上、wikipadiaの受け売りでした
585名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:56:03.97 ID:DkZ6q1Rl0
>>582
江別・・・ ま、まさか立ち去った男は・・・
586 【北電 82.4 %】 :2011/11/01(火) 20:58:28.18 ID:D9RNROyK0
>>585
そんなもん飲酒運転に決まってんだろ
だから逃げたんだよ
587名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:06:15.93 ID:pkzqbcxUO
東京駅復元工事に使われてる煉瓦の一部が江別産なんだってね。誇らしい事だよ。
嫌未沢の無駄に大きな駅の煉瓦も江別産で、実は情けで使わせてやったそうだ。
嫌未沢って大して煉瓦作りの建物無いのにあの駅は無いよね。煉瓦も作ったこと無いのに。はっきり言って見栄と詐欺。
588名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:10:37.48 ID:DkZ6q1Rl0
ほら、携帯であらわれた、江別の逃亡者
589名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:20:22.51 ID:9um+VCm5O
>>585
それさっきニュースでやってたが逃げたヤツは逮捕されたぞ
飲酒の上無免許だってよ
同乗していた男女も任意で事情聴取だと
590名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:34:11.92 ID:f5eED2bz0
>>581
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111101-OYT8T00787.htm
> 小池会長兼社長とするかどうかに加え、他の役員に代表権を付与するかどうかも検討の上、11月下旬には人事の全体像を固めて閣議了解を得る方針だ。
ということだそうで。
591 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/01(火) 21:43:13.29 ID:ARBhCqAF0
次回ダイヤ改正での野糞特急全停車と岩見沢特急全通過のソースが貼れない野糞チンカスニート陳加須雄、話をそらすのに必死だなw

↓証拠ww

>175 名無し野電車区 2011/10/21(金) 17:51:08.01 ID:MXeJWVrSO
何を土下座と期待してんだか~w逆だろ?色々準備があるのでダイヤ改正して岩見沢通過は少し先だが確実。

>176 名無し野電車区 sage 2011/10/21(金) 18:12:48.18 ID:lGFP1wTg0
そうそう。
ダイヤ改正の時期に特急停車でしょ
高架化と一緒に特急停車なんて誰も言ってないのにアホ過ぎw

…はよソース貼れwww
592名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:47:06.19 ID:2gLKiOqe0
早く北広島に特急止まりませんか?
幻の追分線計画をいまここに!
593名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:51:55.50 ID:xXmDSHh50

今 度 は 北 広 島 に 因 縁 を つ け る の か w

いつまでたっても野幌はスルー
594名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:54:15.16 ID:xXmDSHh50
ゴメン。間違えてヤツかと思ったw
595名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:56:32.48 ID:kby+UDoB0
どう見ても、奴と同類だろ
596名無し野電車区:2011/11/01(火) 22:34:37.75 ID:GpbQrc8m0
毎日 > 経済

JR北海道:小池明夫会長が社長兼任で最終調整 2011年11月1日 21時33分
(※9月時点の記者会見の画像あり)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20111102k0000m020115000c.html

読売 > 北海道

JR北海道、小池会長が社長復帰へ 2011年11月1日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111101-OYT8T00787.htm

朝日 > 北海道

道、バス転換を提案 五稜郭―木古内間 2011年11月01日
(※利用者数の箇所のみ)
道によると、2008年度の五稜郭―上磯(北斗市)の利用者は1キロあたり1日1721人で、
上磯―木古内間(469人)の約3倍。約6割が通勤・通学で使っている。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001111010006

毎日 > 北海道

北海道新幹線:並行在来線問題 バス転換正式提案「納得できない、撤回を」 /北海道 2011年11月1日 地方版
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20111101ddlk01020272000c.html

“SLニセコ”運転|鉄道ニュース|2011年10月31日掲載|鉄道ファン・railf.jp
http://railf.jp/news/2011/10/31/220400.html
597名無し野電車区:2011/11/02(水) 04:00:32.91 ID:bjPvZKhJ0
これだから野幌厨は他の道民に嫌われるんだよなw
野幌厨は多分宗谷方面を道内、いや日本とは思ってないだろうよ
それに野幌厨はTVhの映らん地域をも多分見下してるよな
ホント蛆虫以下だよな野幌厨は
今井真人と同レベルだよw
598名無し野電車区:2011/11/02(水) 08:27:15.15 ID:6w9dQTL5O
>>587

東京駅復元工事に使われてる煉瓦の一部が江別産なんだってね。需要も実用性もない時代遅れの建材しか特産品がないなんて恥ずかしい事だよ。
岩見沢のブルネル賞を受賞した大きな駅の煉瓦も江別産で、実は隣町のよしみでお情けで使ってやったそうだ。
岩見沢って大して煉瓦作りの建物無いのにあの駅は冒険だったよね。でも、特急も停まらないチンケな高架駅のくせに、無駄に煉瓦ばかり使ったどこかの駅よりはましだよね。はっきり言って見栄と無知。
599名無し野電車区:2011/11/02(水) 08:29:04.83 ID:tZgIkH7c0
横浜の倉庫群だって江別産の煉瓦だろ。
600名無し野電車区:2011/11/02(水) 08:47:50.94 ID:6w9dQTL5O
>>599

過去の遺物
601名無し野電車区:2011/11/02(水) 09:09:45.33 ID:aLhElGCT0
それにしてもスルー耐性が無いなw
602名無し野電車区:2011/11/02(水) 11:03:22.01 ID:/b3uXyjV0
試される大地
603名無し野電車区:2011/11/02(水) 12:56:37.93 ID:auyONv8i0
煽りと言う名の馴れ合いだな。
604名無し野電車区:2011/11/02(水) 14:25:55.98 ID:/eA5xmXd0
>>587
だってイヤミバカってチョンの町じゃん。日本人じゃないもん。だからそういう詐欺まがいなマネも平気でできるんだよ。
ちゃんとした日本人が住んでればそんな卑怯なことしないで野幌みたいに地域の名物や歴史を美しく表現したオンリーワンな駅を作ってるさ。
>>599
江別に嫉妬の固まりなイヤミバカDQN土人がそんなこと知ってるわけないじゃん(笑)
相手してたらバカがうつっちゃうよ。
605名無し野電車区:2011/11/02(水) 15:31:46.00 ID:tSLtg9P00
たった140kmの衰退都市同士を結ぶ新幹線、本当に経営するつもりかよ
青函トンネルと一緒に放棄します宣言、
あり得ない不祥事続きに畳み掛けてやっちゃうの、
今が最後のチャンスなんじゃねぇ?
606名無し野電車区:2011/11/02(水) 16:33:54.97 ID:7uaO1PKD0
青函トンネルはJR北の持ち物ではなくリースしてるだけだし
新幹線もリースするだけで、建設費は1円も出さないんだけど
607名無し野電車区:2011/11/02(水) 16:58:28.54 ID:5lG9gT4d0
>>606
地元自治体である北海道が建設費を出すだろ
いらねーよ、そんなもの
608名無し野電車区:2011/11/02(水) 17:37:14.15 ID:lB1Hthal0
チョンチョンうるせーやつって自分がチョンだろまじいらねー
609名無し野電車区:2011/11/02(水) 18:21:56.74 ID:9ieGTU5Z0
ここはチョンコロだらけのインターネッツですね
610名無し野電車区:2011/11/02(水) 18:59:08.16 ID:6w9dQTL5O
>>606

青函トンネルの維持費だけでも北の経営に重くのしかかってるし、新幹線の車両や設備の維持費も北持ち。リース料もバカにならない。償却もできないから、本州三社は買い取ったんだけど。
611名無し野電車区:2011/11/02(水) 19:09:43.74 ID:EhaIBH6v0
とはいってもJR北海道は新幹線欲しがってるし
612名無し野電車区:2011/11/02(水) 19:18:04.23 ID:RQt5hyJR0
>>611
それは札幌延伸を前提にしてるから
札幌延伸の可能性がなくなった今は、事情が変わった
613名無し野電車区:2011/11/02(水) 19:45:56.44 ID:6w9dQTL5O
新幹線を熱望していた社長の自殺に対しても、道民の視線は冷ややかだしな。
在来線バス転換となれば、地元も賛成しない。だいたい、在来線を切り捨てないと維持できない新幹線なんか必要ない。
生保もらってヤツが高級車ほしがるようなものだ。
614名無し野電車区:2011/11/02(水) 19:48:55.81 ID:JMYT0VG10
もし新幹線が札幌まで延伸したとして東京札幌間新幹線で移動する人の割合
ってどのくらいになるのだろうか…
615名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:06:19.59 ID:PdYim6Qf0
すずらん9号に乗車中。長都駅で貸物列車が走行中異音を感じ車両点検のため停車中
616名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:26:38.40 ID:PdYim6Qf0
>>615
貨物列車は鹿と衝突し、部品の一部が外れかかっている。応急処置中
617名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:31:10.62 ID:NO7Jh8Jv0
死してもなお、仏の呪いが解けずか・・・
618名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:51:56.91 ID:wGNt9Idn0
>>616
1時間遅れで札幌駅到着予定
619名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:59:22.50 ID:JMYT0VG10
どうしたら北海道の人口が増えるのだろうか…
620名無し野電車区:2011/11/02(水) 21:00:34.29 ID:8cOUAFIB0
>>614
東京-博多を新幹線で移動する人より少ないだろうな。
621名無し野電車区:2011/11/02(水) 21:03:30.76 ID:NO7Jh8Jv0
>>619
おんなのことセクロスして、北海道で赤ちゃん産めば

 ハ_ハ  
('(゚∀゚∩ 人口ふえるよ!
 ヽ  〈 
  ヽヽ_)

※相手の合意を得て増やせるかは本人次第です
622名無し野電車区:2011/11/02(水) 21:15:56.55 ID:JMYT0VG10
正直東京札幌間の場合新幹線よりもリニアの方が利用する人が多そうな感じがする
623名無し野電車区:2011/11/02(水) 21:21:52.56 ID:Ixi4kFeU0

勝 手 に 札 幌 延 伸 中 止 を 決 め た の は 何 処 の ど い つ だ !

・・・ザマーか?
624 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/02(水) 21:46:47.75 ID:P4B1QwU20
さぁさぁ、今日も野糞チンカスハゲニート、陳加須雄をあざ笑いましょう!

『556 名無しでGO! 2011/11/01(火) 14:55:15.78 ID:xtc9N17s0
>>551
しょせんグットデザイン賞なんてモンドセレクションみたいに応募したらもれなくサービスって賞だからね(←大賞は審査だけでなく投票で選ばれることも知らない中卒ニートw)。
野幌駅のが勝って当然だよ(←「野幌駅のが」って何よ?ニホンゴが苦手なチョンは困るw)。

558 名無しでGO! 2011/11/01(火) 16:39:38.63 ID:xtc9N17s0
>>557
駅の種類=高架駅>>>>>>>>>>>>>>>橋上駅>>>>>>>>地上駅
利用客の多さ=もちろん多い駅ほど格上。
駅舎デザインセンスの高さ=デンマーク国鉄共同設計駅>>>>>>>>>>>>>それ以外の駅
こうゆう項目で駅の格ってやつが決まるんだよ(←格上なのに特急が全通過かよw)。

563 名無し野電車区 sage2011/11/01(火) 09:03:47.33 ID:H7Ttm8160
野幌高架駅の見学ラッシュが止まらないね(←イナカモノはラッシュの意味もわからないw)
昨日はたくさんの外人さんがきて写真をたくさん撮ってた(←不法就労の中国人だろw)
デンマーク国鉄の関係者かも
海外からも注目される名実ともにJR北海道の中心駅となったな(←中心駅を特急が全通過w)』
625 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/02(水) 22:17:40.29 ID:P4B1QwU20
さぁさぁ、今日もバカ丸出しの野糞チンカスハゲニート、陳加須雄をあざ笑いましょう!

『575 名無し野電車区 2011/11/01(火) 16:33:59.18 ID:a0XPmcNE0
>>571
ほんと岩見沢駅ってお金のムダにもほどがあるって感じよね(←たった二面二線の激ショボ高架駅よりマシだろw)。

しかも誰も乗らないのに特急まで止めるし(←高架化と同時に野糞に特急全停車という話はどうした?w)。そもそもあんな糞田舎に駅なんていらないじゃんて思う(←そう思ってるのは、世の中でお前だけだよw)。

そうやって糞田舎を甘やかすのせいで野幌とか北広島みたいな利用者数多い重要拠点駅の設備不足が深刻(←利用者が多いだけで重要拠点駅になるワケねーだろw設備不足って何よ?)。

604 名無し野電車区 2011/11/02(水) 14:25:55.98 ID:/eA5xmXd0
>>587
だってイヤミバカってチョンの町じゃん(←お前もニホンゴが苦手なチョンじゃねーかw野糞はクソとチンカスの町じゃんww)。日本人じゃないもん(←お前だろ?w)。

だからそういう詐欺まがいなマネも平気でできるんだよ(←レンガが売れなくて岩見沢に頼みこんで使ってもらったんだよw)。

ちゃんとした日本人が住んでればそんな卑怯なことしないで野幌みたいに地域の名物(←誰も使わないレンガだけ)や歴史(←ただ開拓しただけ)を美しく表現したオンリーワンな駅を作ってるさ(←ただの貧乏臭いプレハブ高架駅wしかも特急全通過ww)。

>>599
江別に嫉妬の固まりなイヤミバカDQN土人がそんなこと知ってるわけないじゃん(←野糞から出たことがない中卒ニートは、一日中ネットでお勉強できるから物知りなんだなwまずはニホンゴ勉強しろww)

相手してたらバカがうつっちゃうよ(←岩見沢人にも相手にされない悲痛な負け惜しみw)』

…おい、いつから野糞に特急停まるんだよwww
626名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:19:02.42 ID:Ixi4kFeU0
相変わらず岩見沢しかdisれない野糞 (笑)

全特急が停車する岩見沢 > うるさい高架がご当地自慢の野糞
                   ~~~~~~~~~~~~
627 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/02(水) 23:32:36.85 ID:P4B1QwU20
↑時代遅れのレンガと、岩見沢の高校を落ちて以来、岩見沢を逆恨みするチンカスハゲニートも野糞の名物w
628名無し野電車区:2011/11/03(木) 07:15:57.29 ID:kZu0mRej0
北海道新聞 > 道内

JR千歳線で貨物列車が緊急停車 走行中に異音(11/03 00:05)

【千歳】2日午後7時50分ごろ、千歳市のJR千歳線長都(おさつ)駅構内で、東室蘭発
札幌貨物ターミナル行き貨物列車(20両編成)が走行中に異音がしたため停車した。
貨物列車は35分後に運転を再開したが、「快速エアポート」の上下各1本が運休し、
特急や快速、普通列車が最大54分遅れるなどし、約6千人に影響が出た。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/329562.html

朝日 > 北海道

JR北海道 小池会長復帰が軸 2011年11月02日
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001111020004
629名無し野電車区:2011/11/03(木) 07:16:25.62 ID:kZu0mRej0
朝日 > 生活

線路も道路も走るバス 「DMV」試験走行へ 徳島 2011年11月3日0時33分

JR北海道が開発した線路も道路も走れる車両が16、17両日夜、徳島県南部を試験走行する。
廃止したレールを活用するため開発されたが、県南部では線路がない地域でもバスとして走り、
鉄道の利用客を増やすのが狙い。年明けには一般客も体験できる試験運行を予定している。

車両名はデュアル・モード・ビークル(DMV)。28人乗りのマイクロバスで、線路を走る時は
在来線の線路幅(1067ミリ)の車輪がタイヤの脇から現れる。最大速度は時速70キロで連結も
可能。鉄道の廃線が続いたJR北海道が線路の有効利用のため2004年に開発し、本格的な
営業運転は来年度以降という。
試験走行はJR北海道から1台を借り、両日とも午後10時ごろから翌朝午前5時ごろまで実施。
JR四国牟岐線牟岐駅から海部駅で線路がつながる第三セクター阿佐海岸鉄道宍喰駅までの
18キロ間を、行きは線路上を、帰りは線路沿いの国道55号を走って戻る。カーブで脱線の
心配がないかどうかや乗り心地を確かめる。
DMVは「道線両用」の珍しさから、天竜浜名湖鉄道(静岡県)、南阿蘇鉄道(熊本県)など全国の
ローカル線が誘致を働きかけてきた。高知県東洋町まで延びる阿佐海岸鉄道とJR牟岐線の
沿線4町や徳島県で組織する「阿佐東地域公共交通懇話会」も09年から導入を検討。背景には
鉄道の利用客減やバス路線の廃止など、公共交通の存続の危機があるという。
県は今年6月の補正予算で実証運行事業として1670万円を計上。国、高知県と合わせて
試験運行の費用として約5千万円を拠出した。徳島県交通戦略課は「導入時期は未定だが、
新たな公共交通として検討する」としている。
今回の試験走行では、鉄道関係者のみが乗車。来年1~3月には一般客を公募し試験走行を
予定。今月19日には宍喰駅前で、車輪を上げ下げする「モードチェンジ」の実演などイベントが
開かれる。問い合わせは阿佐海岸鉄道(0884・76・3701)。
http://www.asahi.com/travel/news/OSK201111020168.html
630名無し野電車区:2011/11/03(木) 10:37:39.99 ID:fOzGSPT/0
五稜郭-木古内間(DMV運転)
と時刻表に掲載される日が近いのだろうか
631名無し野電車区:2011/11/03(木) 11:01:26.91 ID:TnBqrnSb0
DMVは実用化されることは今後も無い。
こんな道楽に総額10億以上も突っ込むからこんなことになる。
632名無し野電車区:2011/11/03(木) 11:04:28.11 ID:e5TZn2+10
廃線近い過疎地に生活路線としてDMVなんか走るわけない。
ありうるとしたら、観光地とかだな。
富士急行が大月から富士吉田まで鉄道、富士吉田からバスになって
山中湖・河口湖一周とか。
633名無し野電車区:2011/11/03(木) 11:12:07.00 ID:ILf9NoDl0
釧路駅でスーパーおおぞらに接続して摩周湖展望台まで上がるDMV列車とかどうでしょう。
634名無し野電車区:2011/11/03(木) 11:25:01.06 ID:MHYSgO350
バスエタらしい、気の触れた考えだとおもいます。
635名無し野電車区:2011/11/03(木) 11:30:41.18 ID:IUJazEjP0
宍喰、高架駅なのだがどうやって道路へ下ろすかが見もの
636名無し野電車区:2011/11/03(木) 11:36:43.99 ID:l7qjlrD10
釧路駅でスーパーおおぞらに接続し、先頭車両は羅臼、ウトロへ、2両目は摩周湖へ向かうDMV急行「しれとこ」「摩周」を。
637名無し野電車区:2011/11/03(木) 19:39:10.78 ID:DN81/uYlO
熊に体当たりwwwww
638名無し野電車区:2011/11/03(木) 21:29:26.83 ID:kZu0mRej0
毎日 > 北海道

ほっかいどう経済NEWS:JR北海道、減収減益--上期連結決算 /北海道 2011年11月3日 地方版

◇大震災影響、旅客減
JR北海道は今年度上期決算(連結)を発表した。売上高は前年同期比0・6%減の790億2000万円、
最終利益は同42・5%減の26億4000万円となった。東日本大震災で旅客数が減少し、鉄道
運輸収入が前年同期比3%減の329億円に落ち込んだことや、5月の石勝線の特急炎上事故で
全損車両処理費7億円の特別損失を計上したことなどが影響した。

延べ輸送人員は6500万人と前年同期並み。ただし、定期券以外の特急など遠距離利用者が
0・5%減で12億円の運賃減収につながった。またJR発足後、営業赤字を補填(ほてん)してきた
経営安定基金(6822億円)の運用益は3億円減の124億円だった。
JRは通期決算を売上高1630億円、最終損失は20億円と2期連続の赤字を予想。道東道の
夕張-占冠間の開通に伴う減収は3億円を見込んでいる。
同社は「景気低迷、震災の影響のほか高速開通もあり、下期も引き続き厳しい経営環境になる」と
説明。同社の全株を保有する独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構から今後
10年間に600億円の設備投資資金の支援を受けることが決まり、「有効活用し、安全確保に
努めていく」と話している。
http://mainichi.jp/hokkaido/news/20111103ddlk01020123000c.html
639名無し野電車区:2011/11/04(金) 07:50:16.94 ID:MTVhDk/60
オホーツクせめて札幌~旭川間だけでもスピードアップできないのかな?
640名無し野電車区:2011/11/04(金) 10:06:12.24 ID:z5zWDQM40
>>639
ムリだ。
なにせ、110km/hしか出せない爆音エンジン積んだ鉄の塊だからな。
641名無し野電車区:2011/11/04(金) 10:35:43.62 ID:d20qlq0nO
>>639
少なくとも2016年春まではこのまま推移するだろうね。
北斗のハイブリ化でようやく183後期車によって、札幌~旭川の120~130Km/h化があるかどうか。
石勝系統にハイブリが入ってようやく261-1000転用で同区間の130Km/h化。
183の老朽化を踏まえても、そこまで来るには早くて7~8年先。
642KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/11/04(金) 10:50:10.74 ID:BYLFiucJ0
>>640
回復運転伝説ってのがあってなぁ。
643名無し野電車区:2011/11/04(金) 10:58:38.08 ID:KGWY9YdL0 BE:1443180555-2BP(1000)
>>641
261-1000って札幌~網走みたいな長距離だと燃費が凄まじいのでは?
644名無し野電車区:2011/11/04(金) 12:50:12.26 ID:TpS5t6Ky0
なんか、人の入りが少ないと思ったら、明日は放射線ツアーかw
どんだけ、沿岸シンパが多いんだよw
645名無し野電車区:2011/11/04(金) 13:05:05.04 ID:dNm3kVBr0
>>643
スーパー宗谷とスーパーとかちとでは同じ区間同じ距離じゃ燃費違うの?
646名無し野電車区:2011/11/04(金) 13:36:13.76 ID:EJcdS/ra0
なんで江別市内に特急止めないのかずっと疑問におもう。
647名無し野電車区:2011/11/04(金) 13:44:25.86 ID:TpS5t6Ky0
※スルー検定実施中です※
648名無し野電車区:2011/11/04(金) 14:02:10.33 ID:VlKQUJN+O
回復運転列伝、本州連絡控えた函館本線~室蘭本線はともかく、旭川までは道義的に許されなさそう苦笑
649名無し野電車区:2011/11/04(金) 18:13:26.92 ID:mG44yfrqO
苗穂駅構内の線路に支障って何だ?
650名無し野電車区:2011/11/04(金) 18:46:38.79 ID:lFJkLw7/0
見てこいよ、ks
651名無し野電車区:2011/11/04(金) 21:05:21.70 ID:MRdnBIU/0
北海道新聞 > 道内

JR苗穂駅構内、レール一部破断 函館・千歳線で列車18本運休(11/04 16:30)

4日午前10時半ごろ、札幌市中央区のJR函館線・苗穂駅構内で、線路の定時点検をしていた
JR北海道社員が、レールの一部が破断しているのを見つけた。同社が調べた結果、レールの
つなぎ目から約10センチの場所が幅約1センチ、深さ3センチにわたって割れていた。同社は
現場でレールの交換作業をしているが、同日午後1時現在、同線と千歳線の列車18本が運休し、
約3600人に影響が出ている。
同社によると、運休したのは札幌-新千歳空港間の快速エアポートなど普通、快速列車で、
特急に最大15分の遅れが出ている。<北海道新聞11月4日夕刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/329881.html

朝日 > 徳島

線路を走るDMV/16日夜から試験走行 2011年11月03日
http://mytown.asahi.com/tokushima/news.php?k_id=37000001111030001

読売 > 生活

線路・道路両用車、試験走行実施へ…四国の阿佐東線 2011年11月4日
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20111104-OYT8T00217.htm
652名無し野電車区:2011/11/04(金) 21:08:14.71 ID:wMMUlgD00
なんで北海道に関係ないDMVの記事を何度ものせるの?
廃止間近の路線にはDMVが有力とか本気で思ってるの?
へたすりゃ鉄道維持よりもコストがかかるのに?
馬鹿なの?
653名無し野電車区:2011/11/04(金) 21:27:17.86 ID:mG44yfrqO
>>650
札幌市内から書いてると思ったら大間違いだぞ、この出来損ないw
654名無し野電車区:2011/11/04(金) 22:31:24.99 ID:8M636CEY0
>>653
まー、苗穂と関係がない上に人様に物を聞く態度がなってないざますわねw
655名無し野電車区:2011/11/04(金) 22:54:04.03 ID:PsSwgCROO
>>653 あら~。困ったことでございまくすでざますねぇ…
656名無し野電車区:2011/11/05(土) 07:55:24.85 ID:fV24XcQn0
ここまでスレに書き込みお客なし。わかりやすいなぁ。
今日と明日は末尾Oとかiが多いんだろうな。
657名無し野電車区:2011/11/05(土) 09:55:07.68 ID:APamtnTn0
>>656
あなたの前に655人も書きこんでますぜ。
「今日は」という但し書きがあなたの脳内にはあるんでしょうが。
658名無し野電車区:2011/11/05(土) 10:03:22.15 ID:dPLloBI40
本当に静かだな
659名無し野電車区:2011/11/05(土) 15:20:01.83 ID:O04xFXOb0
燃料投下されたら一気にうるさくなるぞw
660名無し野電車区:2011/11/05(土) 15:34:29.51 ID:lDanfds70
なーに、アレが終わればいつも通りさ
661名無し野電車区:2011/11/05(土) 15:45:33.13 ID:jKYCOn8E0
毎日 > 北海道

鉄道トラブル:JR函館線苗穂駅構内のレールに亀裂 /北海道 2011年11月5日 地方版

4日午前10時半ごろ、札幌市中央区のJR函館線苗穂駅構内で、レールに亀裂が入っている
のを線路点検中の保線社員が見つけた。JR北海道によると、亀裂はレールとレールの
つぎ目から約20センチ離れたところにあり幅数ミリ、深さ約13センチあった。列車が
繰り返し走行したことによる金属疲労が原因という。
この影響で小樽発新千歳空港行き快速エアポート110号など18本が運休したほか、札幌駅から
新千歳空港駅に向かう列車に最大30分の遅れが生じ、約3600人に影響が出た。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20111105ddlk01040245000c.html
662名無し野電車区:2011/11/05(土) 19:28:34.68 ID:MELlWGFI0
で、ザマーアクバルさんはいつ登場するんですか?
663名無し野電車区:2011/11/06(日) 09:19:11.06 ID:8Azoz1S+O
いま札幌駅から旭川行きの赤色の電車に乗ってるが、車内にカメラ持ってて撮影してる人や沿線にカメラ持ってる人がいる…
珍しい車両らしいがそんなに撮る価値ある?
(つい最近まで北陸に残ってたポンコツ車両に似てるが)
乗ってる感想だが出だしは亀だが高速域のパワーがある感じですね。
あと向かい合わせシートが旅情を誘う感じだね。
664名無し野電車区:2011/11/06(日) 09:22:34.86 ID:Tq+YyXHP0
              l三`ー 、_;:;:;:;:;:;:j;:;:;:;:;:;:_;:;:;_;:〟-三三三三三l
               l三  r=ミ''‐--‐';二,_ ̄    ,三三三彡彡l_   北陸・・・・ポンコツ・・・
              lミ′   ̄    ー-'"    '=ミニ彡彡/‐、ヽ  まさか・・・
                  l;l  ,_-‐ 、    __,,.. - 、       彡彡彳、.//  
_______∧,、_∥ `之ヽ、, i l´ _,ィ辷ァ-、、   彡彡'r ノ/_ ______
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'`'` ̄ 1     ̄フ/l l::. ヽこ~ ̄     彡彳~´/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ヽ   ´ :l .l:::.         彡ィ-‐'′
                ゝ、  / :.  :r-、        彡′
              / ィ:ヘ  `ヽ:__,ィ='´        彡;ヽ、
          _,,..-‐'7 /:::::::ヽ   _: :_    ヽ      ィ´.}::ヽ ヽ、
      _,-‐'´    {  ヽ:::::::::ヘ `'ー===ー-- '   /ノ /::::::ヘ, ヽー、
665名無し野電車区:2011/11/06(日) 09:45:56.50 ID:KEFhH2D30
加速は終わってるけど、のびはいいよ
666名無し野電車区:2011/11/06(日) 09:57:28.51 ID:0FLklq3EO
岩見沢で長時間停車するから、改札の下にあるキオスクに行って釜めし駅弁を買おう!
667名無し野電車区:2011/11/06(日) 10:39:38.64 ID:lvm0AV4y0
札幌にSLがいた。
団体列車らしいが、だから今日はニセコ号の設定がないのか。
668名無し野電車区:2011/11/06(日) 10:51:58.74 ID:6FNQtpE90
「それがどうした池沼」としか言いようがないな
669名無し野電車区:2011/11/06(日) 10:55:20.19 ID:lvm0AV4y0
>>668
それだけのことだけど。ご丁寧にレスアリガト。
670名無し野電車区:2011/11/06(日) 10:58:01.16 ID:levw7iJJ0
池沼って言いたいだけだろ。最近そういうレス多いじゃん。
671名無し野電車区:2011/11/06(日) 11:00:59.53 ID:soHEt4WJ0
>>663
野幌でおりてJR北海道史上最高傑作の名駅舎を思う存分味わおう!
味わったら江別名物のれんがもちやユカタンを買おう!
>>666は食べる価値なんかない産業廃棄物だから買っちゃダメ!長時間停車中は電車に乗ったまま野幌駅で買った江別名物を食べて長旅にそなえよう!
672名無し野電車区:2011/11/06(日) 11:03:21.24 ID:kqbp1Rpe0
もう特急停車、駅、人口、民度すべてにおいて岩見沢>>>>>野幌というのが
確定してるんだが、何を頑張ってるんだか
673名無し野電車区:2011/11/06(日) 11:03:30.00 ID:6FNQtpE90
>>670
そりゃ、言いたくなるような文書を書いてりゃなw
674名無し野電車区:2011/11/06(日) 11:05:09.66 ID:6FNQtpE90
>>666-670の流れでヤホロ厨登場w
なんか出来過ぎやね。
675名無し野電車区:2011/11/06(日) 11:28:12.96 ID:cAxoFfth0
>>667
クラブツーリズムあたりじゃないかい
676名無し野電車区:2011/11/06(日) 11:38:52.25 ID:soHEt4WJ0
>>672
文章ミスがあるから変わりに直してあげよう。ほんとはこう書きたかったんだよね??
もう特急停車、駅、人口、民度すべてにおいて野幌(江別市)>>>>>岩見沢というのが
確定してるんだが、何を頑張ってるんだか
677名無し野電車区:2011/11/06(日) 11:43:07.46 ID:6FNQtpE90
◆本日も平常通りスルー検定を実施しています◆
678名無し野電車区:2011/11/06(日) 11:56:37.28 ID:SjbiHAZd0



679名無し野電車区:2011/11/06(日) 13:00:28.12 ID:jQlWYbWrO
デブブタ悪臭鉄道マニア退散!
680名無し野電車区:2011/11/06(日) 16:59:49.52 ID:1bbsBWX40
函館本線でバキュームカー運転
ttp://railf.jp/news/2011/11/06/055900.html
681名無し野電車区:2011/11/06(日) 18:17:48.44 ID:K0Z4OiNUO
一瞬バキュームカー横転に見えた




眼科行ってくる・・・
682名無し野電車区:2011/11/06(日) 18:38:11.33 ID:V3cuh2ll0
湿原ノロッコ号が善戦【釧路】|北海道ニュースリンク 釧路新聞 - 2011/11/05 19:20
(※見出しとJRのコメントのみ。画像あり)
JR北海道釧路支社(矢﨑義明支社長)は、10月末で今年度の運行を終えた観光列車
「くしろ湿原ノロッコ号」の利用実績をまとめた。それによると、175日間の総乗車人数は
9万1050人と、前年(166日間運転)比で600人減少。東日本大震災に伴う旅行控えで
苦戦したものの、日帰りパックの人気向上などもあり、予想以上に``善戦、、した。1989年の
運行開始からの累計利用者は130万人を突破した。

運行以来の累積人数は131万5000人余りとなった。
同支社によると、今年はノロッコ号の乗車に塘路湖周辺での昼食や自然体験ツアーなどを
組み合わせた日帰りパックが好調だったという。地元釧路をはじめ十勝管内からも利用が
あるなど前年比で168%の増加と、持ち直しに貢献した。
http://www.hokkaido-nl.jp/detail.cgi?id=10029

函館本線で「SLクラブツーリズム号」運転|鉄道ニュース|2011年11月6日掲載|鉄道ファン・railf.jp
(※2011(平成23)年11月5日(土)6日(日)札幌-小樽間で運転)
http://railf.jp/news/2011/11/06/054400.html

「くしろ湿原ノロッコ」編成が五稜郭へ|鉄道ニュース|2011年11月6日掲載|鉄道ファン・railf.jp
(※2011(平成23)年11月5日(土)回送)
http://railf.jp/news/2011/11/06/054100.html
683名無し野電車区:2011/11/06(日) 19:14:02.04 ID:/R8RFloA0
書き込めているのかな?

上り北斗星は、30分遅れで運転再開しました。
車両には問題ないようです。
684名無し野電車区:2011/11/06(日) 19:16:49.26 ID:/R8RFloA0
>>683
遅れの原因は、登別手前での鹿との衝撃です。
685名無し野電車区:2011/11/06(日) 20:12:04.32 ID:Xt2bO91D0
勝毎より
http://www.tokachi.co.jp/news/201111/20111105-0010902.php
やっぱり、道東道全通効果は絶大ですのぉw
鬼峠ファイヤーレールはじり貧だろうな。
686名無し野電車区:2011/11/06(日) 22:07:48.01 ID:T9tK/t5U0
>>685
石勝線廃止
687名無し野電車区:2011/11/06(日) 22:11:32.10 ID:T9tK/t5U0
JR北海道は民鉄に格下げ
688名無し野電車区:2011/11/06(日) 22:32:17.35 ID:U0wpiTVG0
>>687
国鉄分割民営化の目標ってそれじゃないの?
689名無し野電車区:2011/11/06(日) 23:27:22.04 ID:n2strOJS0
野幌は高架化しても相対式2面2線のままなんだな。初期構想は、2面4線じゃなかったのか。
690 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/06(日) 23:47:16.33 ID:i8AYs0uD0
特急通過駅らしく、2面4線にして通過線を作ればよかったのになw

野糞特急全停車と岩見沢特急全通過のソースが貼れないものだから、たまに書き込んでも、内容が弱々しくてわざわざ陳加須雄を叩く必要もないなww

今日も、チンケな高架駅を特急が次々と通過してゆくwww
691名無し野電車区:2011/11/07(月) 15:59:02.72 ID:CegLMUBM0
極左でおなじみの北海道新聞は野糞に移転すればいいのにw
692名無し野電車区:2011/11/07(月) 16:46:44.69 ID:uomZyCkwO
女性の競泳水着姿は好きですか?
693名無し野電車区:2011/11/07(月) 17:14:01.65 ID:uSmylhmL0
最近東京出張に飛行機飽きたんで時間に余裕あるときは、
スーパー北斗~スーパー白鳥~はやてでゆったり行くことにしています、
岩見沢~東京都内の乗車券なのですが、
函館で途中下車できないんですってね。
五稜郭経由で距離計算するんですかね。
札幌でも途中下車できませんでした。
白石経由で距離計算するんですかね。
まあ追加料金払えばいいんでしょうがね。
スーパー北斗は白石止まらないし
スーパー白鳥は五稜郭止まらないし
なんか変だなと思いまして


694名無し野電車区:2011/11/07(月) 17:56:12.75 ID:fXY1colD0
何処を縦読み?
695名無し野電車区:2011/11/07(月) 18:24:19.49 ID:2NcOmBSi0
>岩見沢~東京都内の乗車券なのですが

野幌では途中下車できますが特急は止まりません
696名無し野電車区:2011/11/07(月) 18:54:41.15 ID:c43NbV9H0
旭山動物園号 M183系で 4両編成 

  キハ183「500」+キハ182-4000「元グリーン」+キハ182-500+キハ183-1000
  現キハ183系 1と2は 苗穂で保存 旧塗装と新塗装 保存「小樽。苗穂」
  オホーツクも新183系と100番台 のみで キハ183系200 0版台 全廃 
697名無し野電車区:2011/11/07(月) 19:08:13.97 ID:8re6ZFso0
>>キハ183-1000

あそぼーいの事ですね。わかりますw
698名無し野電車区:2011/11/07(月) 19:33:17.70 ID:JRQIKjLR0
693

札幌で途中下車したければ、小樽経由で行けば?
室蘭経由より少し安くなるし。
699 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/07(月) 19:47:16.13 ID:jBl3QUys0
野糞には普通列車しか停まらないし、途中下車すると高架化費用返済のための特別加算運賃200円を別途徴収されますw

全ての特急は通過するし、途中下車する価値は全くない池沼集落ですww

…おいチンカス、バス板荒らしてないで、さっさと野糞特急全停車&岩見沢特急全通過のソース貼れやwww
700名無し野電車区:2011/11/07(月) 19:54:19.57 ID:RgBnyuUoO
>>696
旭山動物園が2016年の時点で盛況が続く場合は785が改造されるだろうね。
701名無し野電車区:2011/11/07(月) 20:06:31.04 ID:yb3qIrtK0
>>700
そんときゃ、ニセコかクリスタルの2代目を新製して、余ったお古を動物園編成にするんじゃねーの
702名無し野電車区:2011/11/07(月) 20:36:24.68 ID:czlrZnwK0
タイミングさえ合えば岩見沢から追分経由で直行、苫小牧からS北斗に乗り継げば少し安いんじゃない?
703名無し野電車区:2011/11/07(月) 20:54:06.61 ID:eDanjefT0
>>685
よぉ文盲。
十勝への人の入りが凄く増えたよって記事じゃないのかこれ?
704名無し野電車区:2011/11/07(月) 22:09:55.69 ID:Q8jE2rCK0
口の悪いヘタレほどID単発。これ、豆なw
705名無し野電車区:2011/11/07(月) 22:51:35.61 ID:jD2z8iVj0
単発IDが何言ってんだよ
706名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:08:12.80 ID:Q8jE2rCK0
お前が言うなとは、まさにこの事w
707名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:35:52.97 ID:8cJcF/700
JR“安全確保”職員に徹底 - NHK北海道のニュース 11月07日 18時45分

JR北海道は、ことし5月に石勝線で起きた特急列車のトンネル火災を受けて、安全対策の
方向性をまとめた「行動計画」を社員に説明し、安全確保の徹底を改めて指示しました。
この説明会は、JR北海道が石勝線の事故のあとにまとめた行動計画を説明するために開き、
札幌市内のJRの施設などに所属する運転士や車掌など、300人近くが出席しました。
このなかで、柿沼博彦副社長は、「事故は100%、JRの責任で起きたもので、言い訳は
できない」と述べ、日々、安全の確保を優先する姿勢を徹底してほしいと社員に指示しました。
説明された行動計画には、安全の確保に向けてJR北海道が必要と考える、企業風土の改革や、
社内態勢の構築、それに社員教育の充実などが理念としてまとめられ、9月に国土交通省にも
提出されています。
JR北海道では、先月から道内各地を回って同様の説明会を開いていて、年内には行動計画の
実現に向けた予算や日程などを具体的にまとめる方針です。
説明会のあと、柿沼副社長は「事故から5か月がたった。人間の記憶はどうしても薄れていく
ものだが、今回の事故は絶対に忘れてはならない。社内に安全意識を浸透させていきたい」と
述べました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003689641.html
708名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:37:36.95 ID:8cJcF/700
朝日 > 北海道

アルコール検知器 JR北海道 義務化検討 2011年11月05日

■常務前 アルコール検知器
JR北海道が乗務員にアルコール検知器使用の義務化を検討していることが、同社への取材で
4日わかった。同社は貨物を含むJR各社の中で唯一、検知器を義務化しておらず、任意の
使用にとどめ、対面点呼で酒気帯びを確認していた。だが、飲酒運転をなくすために客観的評価を
採り入れる必要があると判断した。
   ◇
■対面点呼を見直し
JR北海道によると、運転士と車掌は始業前に対面点呼で酒気帯びを調べてきた。2008年11月に
検知器を導入したものの義務化はせず、「使用は個々の乗務員の意思に任せていた」(広報)。
任意で測って呼気1リットル中0・10ミリグラム以上のアルコールが検知されれば、乗務させずに
帰宅させ、「欠勤扱い」にしている。社内処分はない。
このようなケースで欠勤扱いになったのは、08年度(導入した11月から09年3月まで)5人、
09年度37人、10年度15人、11年度は11月2日までに7人いた。同社は「減少傾向にはあるが、
鉄道事業の乗務員としては多い」と認める。
検知器の使用が任意のため、酒気帯びで乗り組む乗務員がいる可能性は否定できない。同社は
「対面点呼をしており、そうした乗務員はいないと考えている」と話し、10月初めの朝日新聞の取材に
「(確認方法は)今後も見直す考えはない」と答えていた。だが、今月4日の取材には「全乗務員が
検知器を使用するよう取り組みを拡大したい」と回答を改めた。
検知器の使用は法律で義務化されていないが、北海道運輸局は「使うことが望ましいのは間違い
ない」との立場だ。全国の鉄道事業者の8割以上が義務化している。JR各社は乗務させない基準を
呼気1リットル中0・10ミリグラム以上と定め、東日本や東海、九州の各社は処分については
「社内規定にのっとって対処している」という。
地下鉄と路面電車を運行する札幌市交通局は08年10月に検知器を義務化。同局によると、
乗務できない呼気1リットル中0・075ミリグラムを超えた乗務員は導入後31人おり、うち4人は
停職などの懲戒処分にした。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001111070017
709名無し野電車区:2011/11/08(火) 09:20:15.38 ID:ZSmGRuTj0
ハナカミ上場廃止だってさ@道珍&肉茎
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/330533.html
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819491E2E5E2E29C8DE2E5E3E3E0E2E3E39EE6E3E2E2E2;at=ALL
観光産業がボロボロだとJRも厳しいよねぇ。頼みの道内需要も高速がじわりじわりと追い上げてるし。
710名無し野電車区:2011/11/08(火) 13:21:45.90 ID:/CNzwFqN0
野幌には特急が必要です!!超絶過疎地の岩見沢なんかに止めたら時間のムダです!!
711名無し野電車区:2011/11/08(火) 18:08:03.18 ID:LJ6CIEn10
ハイハイ、よかったですね。妄想すれば貴方の脳内で特急が

ほらっ 停まってますよ
712名無し野電車区:2011/11/08(火) 19:00:20.34 ID:SwZAOisO0
> 野幌には特急が必要です!!

うん、確かに必要だね。










次停車駅である岩見沢を目指し130km/hで疾走して野幌を通過する特急がw
713名無し野電車区:2011/11/08(火) 19:30:52.87 ID:lb0IZLNX0
JR北海道とJR東日本との合併って難しいのかな?
714名無し野電車区:2011/11/08(火) 20:18:42.33 ID:45fX/fBb0 BE:1385452883-2BP(1000)
またそれかよ。
東が損するだけだというのに
715名無し野電車区:2011/11/08(火) 20:33:58.81 ID:5RvNHrcQ0
>>714
合併しないと損をする様に仕向ける事は出来るよね。国の名の下に。
716名無し野電車区:2011/11/08(火) 21:35:58.60 ID:qwJFpdpWi
>>715
東日本の株式は誰が持っているのか調べましょう
717名無し野電車区:2011/11/08(火) 21:51:54.59 ID:m6PCUzVQ0
結局、首都圏の銭頼みかw
718名無し野電車区:2011/11/08(火) 21:54:48.10 ID:5RvNHrcQ0
>>716
そういう経済的一般論を言いたいんではない。
国家権力を持って政府や国交省の意を汲んでもらう、もしくは汲まざるを得ない状況を作るということ。
719名無し野電車区:2011/11/08(火) 22:21:16.28 ID:f7O+8IxV0
>>707
朝日 > 北海道

JR北海道、行動計画を社員に説明 2011年11月08日
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001111080004

毎日 > 北海道

占冠村の特急事故:JR北、「安全性向上計画」社員向け説明会 /北海道 2011年11月8日 地方版
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20111108ddlk01040290000c.html

JR 新マニュアルで誘導訓練 - NHK北海道のニュース 11月08日 12時10分

JR北海道は、ことし5月、占冠村の石勝線で特急列車が脱線し、トンネル内で火災を起こした
事故を受け、新しい避難誘導マニュアルに基づいた訓練を行いました。訓練は、8日午前1時から、
北斗市のJR江差線のトンネル内で火災が起きたという想定で行われ、JR北海道の社員ら
140人が参加しました。
JR北海道は、乗客39人がけがをした5月の事故で、避難誘導に問題があったとして、マニュアルを
見直し、現場で必要と判断した場合は、運転指令からの指示がなくても乗客を避難させることなどを
新たに盛り込みました。
訓練では、この点を確認しながら進められ、火災を見つけた乗務員が乗客役の社員を外に誘導し、
およそ500メートル離れた駅まで避難させました。
JR北海道函館支社の鈴木理夫次長は、「限られた数の乗務員で乗客全員に情報を伝えることが
難しかった」と話していました。
JR北海道は、緊急時の乗客への情報の伝え方をさらに検討することにしています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003731791.html
720名無し野電車区:2011/11/08(火) 22:22:00.34 ID:f7O+8IxV0
産経 > 事件

女性がホームから転落 寝台特急列車にはねられ死亡 栃木・JR東北線 2011.11.8 12:14

8日午前8時10分ごろ、栃木県下野市のJR東北線(宇都宮線)自治医大駅で、60歳ぐらいの
女性がホームから線路に転落し、通過中の寝台特急列車にはねられて死亡した。栃木県警
下野署が身元を調べている。
JR東日本によると、列車の乗客約100人にけがはなかった。宇都宮線の上下計8本が運休し、
25本が最大77分遅れた。約5300人に影響した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111108/dst11110812160008-n1.htm
721 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/08(火) 22:31:11.18 ID:qIfkGgPK0
『710 名無し野電車区 2011/11/08(火) 13:21:45.90 ID:/CNzwFqN0
野幌には特急が必要です!!超絶過疎地の岩見沢なんかに止めたら時間のムダです!! 』

フルボッコを恐れて、今日も平日の昼間にコッソリ書き込む野糞チンカスハゲニート陳加須雄www
722名無し野電車区:2011/11/08(火) 22:40:50.85 ID:7yM6vaJ10
ウリたち朝鮮人は日本生まれでも日本語が不自由ニダ。 
パチンコ屋で練習するニダ。 
あッ、あ、い~、う~、え~、お~♪  な~ぁ♪ 

ウリたちに喜びを、日本人に苦しみを。 


723名無し野電車区:2011/11/08(火) 23:39:20.10 ID:f7O+8IxV0
北海道新聞 > 道内

JR函館線 走行中特急から煙 ガス漏れが原因か(11/08 18:31、11/08 23:10 更新)

【森】8日午前10時35分ごろ、渡島管内森町のJR函館線の森駅-姫川駅間で、走行中の
札幌発函館行き特急「北斗4号」(5両編成、乗客95人)の3両目の車掌室床下から煙が
出ているのを車掌が見つけた。約1キロ先の同町内の姫川駅で臨時停車し、3両目のエンジンを
止めたところ発煙が止まり、13分遅れで発車した。乗客乗員にけがはなかった。
JR北海道は、エンジンに燃料を供給する直径2センチの噴射ノズルを留めていたボルトが折れ、
エンジンとノズルの隙間から未燃焼ガスが漏れたとみている。漏れたガスは少量とみられるという。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/330708.html
724名無し野電車区:2011/11/09(水) 07:10:18.44 ID:1L783qju0
読売 > 北海道

「羊蹄丸」解体へ 愛媛へ無償譲渡 2011年11月9日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111109-OYT8T00010.htm

生活:船の科学館の「羊蹄丸」譲渡先決定 2011.11.8 20:50
http://sankei.jp.msn.com/life/news/111108/trd11110820510015-n1.htm
725名無し野電車区:2011/11/09(水) 07:25:55.72 ID:jftnLbZx0
>>718より下が全然見えないw
726名無し野電車区:2011/11/09(水) 07:33:54.68 ID:TdtWYFiNO
>>723
キハ183か、183も相当ガタがきてるんだな
727名無し野電車区:2011/11/09(水) 07:40:29.08 ID:uo/KOoM50
そのまえに、気が狂ったようにニュースの全文を貼る容量潰しのポンコツを何とかしろよw
728名無し野電車区:2011/11/09(水) 13:24:39.05 ID:4wZDfXE30
>>724
改めて船の科学館にある「宗谷」を何とかしてくれよな 
729名無し野電車区:2011/11/09(水) 14:36:28.32 ID:27weMIU70
野幌駅に特急を止めるべき!!
730名無し野電車区:2011/11/09(水) 20:34:03.16 ID:DGXYAEP70
>野幌駅に特急を止めるべき!!
やめるべき・・・
良いことです。
731名無し野電車区:2011/11/09(水) 21:32:15.67 ID:1L783qju0
“春以降は道東道の影響懸念” - NHK北海道のニュース 11月09日 20時11分

JR北海道は、先月29日に全面開通した道東自動車道の列車の利用者への影響について、
今は大きな影響は出ていないとしながらも、雪が溶けて車の交通量が増える春以降は影響が
懸念されるとの見方を示しました。
道東自動車道は、先月29日に夕張市と占冠村を結ぶ34.5キロの区間が開通し、道央と道東の
2つの地域が、直接、高速道路で結ばれました。
その影響についてJR北海道が調べたところ、道東道が全面開通した先月29日から今月6日まで
の、道東方面に向かう特急列車の利用者は、南千歳とトマムの間で1日平均3700人で、去年の
同じ時期を5%下回るにとどまりました。背景には、道東道への対策として販売した割引切符などが
あるものとみられ、小池明夫会長は記者会見で「現時点では大きな影響は出ていない。冬の間は
鉄道に強みがあると考えるが、車の交通量が増える春以降を見据えて、乗客の確保に向けた
戦略を練っていきたい」と述べました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004557152.html

毎日 > 北海道

避難訓練:トンネル事故を想定、北斗でJR北 /北海道 2011年11月9日 地方版
(※一部のみ)
21日には青函トンネルで訓練が実施される。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20111109ddlk01040223000c.html
732名無し野電車区:2011/11/09(水) 21:51:52.83 ID:pTNX+CQCO
道東道全通で、ドル箱の石勝線もヤバくなるのか…。いよいよ、赤字ローカル線の整理を始める時が来たんじゃないか!
733名無し野電車区:2011/11/09(水) 22:09:12.60 ID:Of1kBTUM0
イカやサンマの新たな漁場となるオホーツクや道東周辺の海に近い根室や厚岸、知床に臨時貨物駅と取り扱いを増やして
レサ・レムの貨物列車を設定しよう。
734名無し野電車区:2011/11/09(水) 22:25:17.71 ID:cjLKnVzS0
これはどこ行きとアナウンスしてるの?
ttp://sado-kin.sakura.ne.jp/movie/movie-5617big.wmv
735名無し野電車区:2011/11/09(水) 23:11:02.12 ID:0saPxycnO
>>734 8番線から東京行きが…次の停車駅は苗穂です。。。って聞こえるなあ
736名無し野電車区:2011/11/09(水) 23:13:29.49 ID:cjLKnVzS0
>>735
実は俺も東京行きと聞こえたんだが・・・
あり得ないよなぁ
737名無し野電車区:2011/11/09(水) 23:37:42.51 ID:fdrAJGa/0
そういえば札幌~旭川は、鉄道と自動車(高速バス含む)ではどっちが優勢なの?
738名無し野電車区:2011/11/10(木) 00:04:11.78 ID:wipIKBrL0
大概どこも車が分担率1位だよ
札幌-旭川は距離もあまり離れてないので道路:鉄道で3:1程度
739名無し野電車区:2011/11/10(木) 02:37:45.99 ID:fVKy9gqK0
5%の減少ってそこそこ影響でてるじゃん
740名無し野電車区:2011/11/10(木) 07:12:47.08 ID:7KdPsO0J0
>>737
そういえばこの区間って高速バスが頻繁に走っているなあ
741名無し野電車区:2011/11/10(木) 07:26:50.79 ID:SbRztFEC0
バスは輸送力少ないから実際には大したこと無いよ

バスは道路が良いけど通行料が異常に高いという特殊環境以外は
道路が悪けりゃ鉄道に、道路がよければ車に客もっていかれて
どう転んでもニッチ需要を拾う役目になる
742名無し野電車区:2011/11/10(木) 08:37:54.35 ID:LnljlaPT0
やっぱり、バスエタが多いこのスレw
743名無し野電車区:2011/11/10(木) 11:07:06.15 ID:4eistywD0
>>738
12万都市の江別を無視してるのがこの結果なんだよね。もしも江別市内に特急止めたら道路3:鉄道4ぐらいでシェアー逆転すると思うよ。
744名無し野電車区:2011/11/10(木) 11:52:31.85 ID:LnljlaPT0
じゃぁ、ご希望通り江別に特急列車「のみ」を止めるということでw

        .札苗白厚麻ヤ高江豊向上岩峰光美茶奈沼砂滝乙妹深納伊近旭
カムイ・AP  ●―――●●●●―――●――●―――●●――●―――●(空港~札幌快速)
カムイ    ..●――――――――――●――●―――●●――●―――●
いしかりA  ..●●●●――――●●●●
いしかりB  ..●―●――――――――●●●●●●●●●
普通A    ..●●●●(小樽/手稲/ほしみ発)
普通B              ●●●●● 
宗・石直通 ...●――――――――――●―――――――●――●―――●
※厚別~江別間相互の乗車に限り、特急列車の自由席に限り普通乗車券で乗車可能w
745名無し野電車区:2011/11/10(木) 12:08:05.93 ID:TzXBto+d0
>>741
分担率という言葉の意味すら知らないバカが居るもんなんだ
746名無し野電車区:2011/11/10(木) 12:11:24.69 ID:7eFpD7d50
他人をバカとストレートに言うやつに賢いやつはいない。これ豆なw
747KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/11/10(木) 12:16:44.35 ID:sRKH+wNw0
http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/shisaku/pt/documents/panf.pdf

昼休みに読もうよみんなでパーソントリップ調査。
748KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/11/10(木) 12:20:17.27 ID:sRKH+wNw0
749名無し野電車区:2011/11/10(木) 12:30:20.85 ID:7eFpD7d50
宣伝乙と言っておこう
750名無し野電車区:2011/11/10(木) 12:53:32.08 ID:iYyGK18s0
企業じゃなく自治体ならセフセフじゃないのか。
751名無し野電車区:2011/11/10(木) 12:58:35.16 ID:UfJ79Ab30
今どき、この手の仕事をバカ正直に自治体がやるわけもなく外へ丸投げだろうし(交通量調査とかと同じ業界が受けてるっぽいし)
それ以前に、アウアウにしたい理由もねぇしw
関わった仕事を見てほしいだけだろ。自己顕示欲が強い馬力らしいじゃないかw
752名無し野電車区:2011/11/10(木) 13:09:43.69 ID:SbRztFEC0
>>745
分担率という言葉じゃなくあんたの言っていることの意味がわからない
753名無し野電車区:2011/11/10(木) 13:10:56.23 ID:iYyGK18s0
推測に基づいて非難とは笑わせてくれる
754KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/11/10(木) 14:42:38.39 ID:sRKH+wNw0
無職引きこもり扱いから今度はコンサル会社関係者扱いかよw
いったい俺は何物なんだw
755名無し野電車区:2011/11/10(木) 15:43:56.05 ID:lPEKKT2W0
誰と戦っているんだい?馬力クソ
756名無し野電車区:2011/11/10(木) 16:06:44.05 ID:StDdZfGY0
誰と戦ってるんだい?馬力クソ
757KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/11/10(木) 16:11:14.64 ID:sRKH+wNw0
戦ってるように見えるのかw
758名無し野電車区:2011/11/10(木) 18:32:54.89 ID:nBLfKCAG0
大切な事なので2(以下略
759名無し野電車区:2011/11/10(木) 19:50:16.35 ID:EjhOO2Ak0
北海道新聞 > 経済

JR北海道のDMV、実用化1年遅れ 安全対策を優先(11/10 13:00)

JR北海道の小池明夫会長は9日の定例記者会見で、鉄路と道路を走行できるデュアル・
モード・ビークル(DMV)の実用化時期について、2012年春をめどとしていた従来計画より
1年以上遅れるとの見通しを明らかにした。
5月の特急脱線炎上事故を受け、DMVの開発を中断して安全対策に力を入れているためと
いう。<北海道新聞11月10日朝刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/331102.html
760名無し野電車区:2011/11/10(木) 19:50:54.64 ID:EjhOO2Ak0
朝日 > 北海道

鉄道5%減 高速予想の2倍 道東道で明暗 2011年11月10日
■道東道開通直後の利用客数・通行台数

道東自動車道の夕張―占冠間が開通し、札幌―帯広間が高速道路で結ばれたことに絡み、
競合するJR石勝線の特急列車の利用客数が開通からの9日間で前年同期比で5%減った。
JR北海道の小池明夫会長が9日の記者会見で明らかにした。道東道の通行台数は予想の
2倍になっており、鉄道と高速道で明暗が分かれた。
小池会長によると、石勝線の特急列車の利用客数は南千歳―トマム間で調査している。
道東道の新たな区間が開通した10月29日から11月6日までの9日間の利用客は約3700人で、
前年同期と比べて約200人、5%減った。開通前の9日間(10月20~28日)は逆に、前年
同期と比べて4%増えていた。
小池会長は、降雪時は定時性の面から鉄道の優位性が発揮されることを念頭に「このまま
いくことはないと思っている」。ただ、「乗客を奪われないように安全、安定輸送をしっかり
やっていく」と話した。
一方、NEXCO東日本道支社と北海道開発局は、道東道の開通後1週間(10月30日~
11月5日)の利用状況をまとめた。夕張―むかわ穂別間、むかわ穂別―占冠間の1日通行量は
約6400台(速報値)で当初見込みの2倍だった。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001111100005
761名無し野電車区:2011/11/10(木) 20:26:34.67 ID:++iLyJZi0
ニュース君にレスしてるようで癪だが、DMVってなんか漏貧みてぇだなw 実現し難いのに引くに引けずズルズルと研究費だけが費やされて・・・
762名無し野電車区:2011/11/10(木) 20:41:22.04 ID:Izs2kCLs0
ニュース君、せめて全文引用じゃなく、見出しだけにしてくれ
763名無し野電車区:2011/11/10(木) 20:45:08.69 ID:++iLyJZi0
>>762
そんなので直すニュース君ではない・・・お前が本人じゃなきゃなw
764名無し野電車区:2011/11/10(木) 20:49:05.73 ID:CAbUq0eH0
新聞のウェブ記事はすぐ流れちゃうから全文コピペの方が読んでる方は助かるな
765名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:10:59.97 ID:lQ9Hrtp30
>>764に賛同。
766名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:11:44.48 ID:xv+YKOMrO
>>743

こんなとこで吠えてないでJRに言えよ。お前、バカじゃないのか?
767名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:27:40.41 ID:prTlR5Hu0
【地域経済】北海道中央バス、高齢者向け住宅に参入 [11/10/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1319818462/23

23 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2011/11/10(木) 11:36:28.60 ID:FluWKRXn
>>18
いつ見ても江別のバスってけっこう混んでたなぁ。さすが石狩支庁第2の都市だと思った。
それと比べて岩見沢なんて見かけたバスが全部スッカラカンの客ゼロで衝撃だったよ。あれじゃ1円も収入が入んないのにどうして走らせてんだろ??

768名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:32:51.92 ID:T6AiLkqv0
大麻から札幌に来るバスもガラガラだぞ。
769名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:34:10.75 ID:++iLyJZi0
>>764=765=ニュース君
自分のブログでやれw
770名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:37:51.91 ID:CAbUq0eH0
>>769
ん?
自演ではねーよ
オマエ、自分のいいようにならないとすぐに荒らすバカか?
771名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:56:06.50 ID:maEtgPtJO
>>767
石狩振興局と書かないあたり古いネタかと思った。
772名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:58:38.94 ID:++iLyJZi0
今度は電屑かよw
773 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/10(木) 22:09:23.33 ID:WyxsYlyN0
今日も真昼間にコソコソ書き逃げの陳加須雄w

『743 名無し野電車区 2011/11/10(木) 11:07:06.15 ID:4eistywD0
>>738
12万都市の江別を無視してるのがこの結果なんだよね。もしも江別市内に特急止めたら(以下、くだらないので省略)』

「もしも」じゃなくて野糞特急全停車&岩見沢特急全通過決定だろ?逃げ回ってないで、早くソース貼れチキンカス野郎ww

証拠↓

『175 名無し野電車区 2011/10/21(金) 17:51:08.01 ID:MXeJWVrSO
何を土下座と期待してんだか~w逆だろ?色々準備があるのでダイヤ改正して岩見沢通過は少し先だが確実』

『176 名無し野電車区 sage 2011/10/21(金) 18:12:48.18 ID:lGFP1wTg0
そうそう。
ダイヤ改正の時期に特急停車でしょ
高架化と一緒に特急停車なんて誰も言ってないのにアホ過ぎw』
774名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:02:48.35 ID:UCqkEWOq0
てかどうでもいい。
775名無し野電車区:2011/11/11(金) 18:27:54.96 ID:VlcwKnLC0
野幌厨=クソガキ連呼君
他の出没板
テレビサロン板
ラジオ板
アニメサロンEX板

本当にいい加減にしてくれ…
776名無し野電車区:2011/11/11(金) 20:55:57.68 ID:37Y6JIth0
今スポーツ観戦目的で札幌来ている人多いのかな?
777名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:06:50.57 ID:mUljORYN0
スケートがどうたらというのを聞いた
778名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:51:02.94 ID:I/qGStDN0
NHK杯フィギュア
779名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:55:36.89 ID:tUKB2x5g0
>>775
テレビサロンとラジオ板はまだなんぼか分かるが
アニメサロン板って・・・
780名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:17:41.52 ID:NxkMDk140
あれだけ乱立していた北海道新幹線スレ、今はパッタリと潰れてしまったねw

何かあったんだろうか?
781名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:18:13.09 ID:Rl8kJdKP0
!!の人や江別の陳さんが大人しいと思ったらじょうてつスレでバスに無視されたことを1日喚き散らしていたでござるw
782名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:19:15.60 ID:Rl8kJdKP0
>>780
ザマーと電屑とKCのなれ合いスレになってしまったため、囲み数字立ち枯れスレに集約
783名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:20:29.40 ID:lGzNHVvf0
>>780
ザマーとそれに心酔する導かれし愚か者達が完全鎮圧しました。
784上野駅前のOB:2011/11/11(金) 22:37:29.02 ID:uxpPlYA20
北海道で、バスに乗ったのは、美瑛の丘巡りのバスだけです。
785名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:42:26.40 ID:cu6RjRZY0
>>780
北海道新幹線が着工済みだからだろ
786名無し野電車区:2011/11/11(金) 23:06:39.15 ID:Pi2HcB0dO
>>785

道民のほとんどが利用しようのない渡島大野止まりの路線は、北海道新幹線ではなく東北新幹線渡島大野延長だと思ふ。
787名無し野電車区:2011/11/12(土) 06:47:30.96 ID:pUwIFztV0
北海道レンタカーで旅行する人多いの?
788名無し野電車区:2011/11/12(土) 12:53:13.42 ID:pZEhy46G0
>>779
例の奴の出没スレのリンク貼っとく
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1311466121/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bs/1268316506/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/am/1315993684/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/am/1316303234/

それと、
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/anime4vip/1319149221/
のスレにも潜んでる模様

人を批判するのは大いに結構だが、
クソガキ連呼はいい加減止めてくれよ…
789名無し野電車区:2011/11/12(土) 13:11:05.77 ID:FJk1JlZq0
>>787
長距離移動は鉄道で、末端は車を借りたら楽そうだね。
車で函館~知床を移動したが、気が遠くなりそう。
日勝峠でヘリで車線取締してるのは驚いた。
790名無し野電車区:2011/11/12(土) 14:10:08.77 ID:38bDfno80
文面から滲み出る恥性。普段、車の話をすると烈火の如く怒り狂うくせにw
話題を逸らし流れを断ち切るためなら、何でもありですか?
せいすけさん
791名無し野電車区:2011/11/12(土) 14:24:13.36 ID:kKlrTWLg0
>>788
空気爺スレの依頼かけてるのが八戸とかw
792名無し野電車区:2011/11/12(土) 15:07:04.02 ID:nsEtKNAF0
苗穂に貨物積む新幹線車両の模型転がってた。
793名無し野電車区:2011/11/12(土) 19:27:57.52 ID:pUwIFztV0
正直北海道新幹線貨物輸送も考えた方がいいと思う
794名無し野電車区:2011/11/12(土) 21:55:30.42 ID:9pTr8qRLO
働け!
795南口駅前公園:2011/11/12(土) 22:51:56.84 ID:8KmRL8p+0
平成12年の夏の終わりに、初めて北海道に行って以来、今年まで、毎年、北海道に行きました。
北海道での宿泊、最初は、ほとんど駅泊でした。
函館、桔梗、長万部、新得、池田、塘路、鱒浦が待合室泊です。
稚内は、JR提供の駅の2階の畳の部屋を、夏季限定で利用出来た。
駅以外で、比布ブンブンハウスを利用しました。
最近は、スーパーホテル北見に、2回利用しました。
JR北海道の全線、札幌の地下鉄、札幌と函館の路面電車の走破と駅の写真を、撮りました。
北海道での買い物は、ローソンと桑園のイオンショッピングセンターが、ほとんどです。
796名無し野電車区:2011/11/13(日) 04:26:23.38 ID:nGVPjrln0
はい、次の患者さんどうぞ
797名無し野電車区:2011/11/13(日) 13:57:05.81 ID:DGhj7HDP0
車内誌の路線図から万字線消えてたけど、羽幌線跡の沿岸バス古丹別へは上平乗換なのが反映されてないよね。では次の患者さんどうぞ。
798名無し野電車区:2011/11/13(日) 13:57:30.08 ID:9mTewvunO
野幌に(ry
799名無し野電車区:2011/11/13(日) 14:02:04.78 ID:RD6fN8bf0
>>798
野幌には特急はもちろん普通列車も通過で。次の患者さんどうぞ。
800名無し野電車区:2011/11/13(日) 14:28:43.03 ID:nVACAIxPO
オレカスレ見たら、プレスにも載らずこっそり発売された野糞の高架開業オレカがとんでもない値段に跳ね上がってますね、一緒に硬券入場券も出したんですってね。

糞はいいからお次の患者さんお入りください。
801名無し野電車区:2011/11/13(日) 17:50:53.81 ID:q6s61a6k0
先日ご案内・受注いたしました製品のうち、下記製品の再生産を見合わせることとなりました。
大変ご迷惑をお掛けいたしましてまことに申し訳ございません。深くお詫び申し上げます。

                  記

●10-561 オリエントエクスプレス'88 7両基本セット (生産見合わせ)
●10-562 オリエントエクスプレス'88 6両増結セット (生産見合わせ)

以上でございます。

この発売予定の変更は印刷物等の生産手配が困難であるためでございます。
突然の発売予定変更に伴いご迷惑をお掛けいたしますことを重ねてお詫び申し上げるとともに、
なにとぞご理解ご了承のほど、お願い申し上げます。
802名無し野電車区:2011/11/13(日) 17:51:36.63 ID:q6s61a6k0
誤爆ったorz
803名無し野電車区:2011/11/13(日) 19:42:38.16 ID:0U7OKmzm0
次の(ry
804名無し野電車区:2011/11/13(日) 20:11:09.61 ID:vOY9A9e10
>>786
あそこは函館じゃないから気を付けてな。
805名無し野電車区:2011/11/13(日) 21:44:08.73 ID:bVhuJFsk0
オリエント工業がどうしたって?
806名無し野電車区:2011/11/13(日) 22:01:48.21 ID:CCKMct0Q0
>>805
野幌厨に関係あるんじゃないの?(笑)
807名無し野電車区:2011/11/13(日) 22:18:28.28 ID:P3kHuWt90
オリエント工業
http://www.orient-doll.com
808名無し野電車区:2011/11/13(日) 22:55:41.69 ID:0rbSqrlEO
オリエント急行
809名無し野電車区:2011/11/14(月) 00:03:21.83 ID:ZsLD3YIi0
ry
810名無し野電車区:2011/11/14(月) 00:19:23.33 ID:xHRv5VM0O
患者しかいないスレ
811名無し野電車区:2011/11/14(月) 11:58:06.87 ID:ZibtdkfB0
そろそろ例の患者が現れそうな予感
812名無し野電車区:2011/11/14(月) 12:20:57.40 ID:idcg+HfL0
患者さん待ちですね
813名無し野電車区:2011/11/14(月) 12:52:26.93 ID:72ndzz4Z0
来ないと寂しいのか
814名無し野電車区:2011/11/14(月) 13:09:27.35 ID:idcg+HfL0
それだけ話題がないのさw
815名無し野電車区:2011/11/14(月) 14:00:49.81 ID:fHosB9sq0
近文駅に特急を!
札幌方面からイオン旭川西に行く買い物客のために必要なのは明らか!
816名無し野電車区:2011/11/14(月) 14:09:49.68 ID:TMFn7Uec0
涙目 乙
817名無し野電車区:2011/11/14(月) 14:23:48.31 ID:PEvNZGD40
>>815
札幌方面からわざわざイオン旭川西へ買い物する客来るか?
こいつ最高にアホw
818名無し野電車区:2011/11/14(月) 18:56:44.31 ID:gWXsZqE60
読売 > 社会

乗務中に読書、JR北車掌「いつもじゃない」 2011年11月14日13時46分

JR北海道は14日、普通列車の男性車掌(63)が乗務中に文庫本を読んでいたことが判明した
と発表した。
発表によると、車掌は12日午前、苫小牧発ほしみ行き普通列車(3両編成)に乗務中、最後尾の
車掌室で座って文庫本を読んでいたという。乗客から同社に連絡があり、事情を聞いたところ
車掌は、本を読んでいたことを認めた。車掌は「過去にも読んだことはあるが、常時読んでいた
わけではない」などと説明したという。読んでいたのは「ドナウの旅人」(宮本輝著)で計15分間程度
だったが、列車の運行に支障はなかった。
同社は「乗務員の指導強化、個々人の指導に努めていく」とのコメントを出した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111114-OYT1T00505.htm
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111114-OYT8T00580.htm

産経 > 事件

JR車掌が乗務中に読書 客の指摘で発覚 走行中や通過待ちの際に 2011.11.14 14:35
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111114/crm11111414370011-n1.htm
819南口駅前:2011/11/14(月) 20:22:36.47 ID:xXVl9ukZ0
815-近文~旭川間、4km。こんな距離に、特急は、要らない。
深川まで通過。
820名無し野電車区:2011/11/14(月) 20:22:50.62 ID:L2S1VrB80
↑これ 京阪もやっているよ
んで京阪 運転手が降りるし 自分で確認するシ
821名無し野電車区:2011/11/14(月) 20:32:59.08 ID:L2S1VrB80
↑これ 京阪もやっているよ
んで京阪 運転手が降りるし 自分で確認するシ
822名無し野電車区:2011/11/14(月) 20:59:15.89 ID:jAAH43laO
読書をしていた団塊の世代の車掌はクビにしろよ!
823名無し野電車区:2011/11/14(月) 21:02:55.80 ID:Xfz34geK0
>>822
難癖つけて何でも叩きたいバカ
824名無し野電車区:2011/11/14(月) 21:10:01.66 ID:cxSO5qrB0
あれだけ不祥事起こして社長が自殺までしてんのに、こういうことまずいって考えないのかね。
825名無し野電車区:2011/11/14(月) 21:12:42.97 ID:TnLXgql70
いや、でも勤務中に本読んでたらまずいだろ。
フランス文庫か推理小説か、続きが気になるモノだとは思われるが。
いずれにしてもこれからはいくらでも好きな本を読める時間ができたみたいだがw
826南口駅前:2011/11/14(月) 21:15:10.38 ID:oUr/bHqf0
根室からの帰りに、厚岸の先で、大波のため、厚岸で発車見合せになりました。
駅員が、急ぐ人は、バスをご利用下さい。バス代は、各自払いですと、言われた。
釧路から特急に乗る人が、バスに乗って行った。
バスに乗らず駅構内に、私を含めて、3人が残りました
そして、2人は、近くの宿へ行ってしまった。私だけ残りました。
その後、駅員さんが、列車が当分動かないので、釧路まで、タクシーを手配してくれた。
タクシー代は、JRで、出すことになりました。
釧路まで、タクシーで行きました。
釧路駅前に着くと、メーターは、約1万2千円でした。
タクシー降りて、駅構内へ行くと、バスで先に、行った連中が、まだいました。
スーパーおおぞら14号(19時08分発)の発車が、遅れている為でした。
私は、そのあとの、新得行(19時33分発)に乗るので、まだ余裕がありました。
その後、特急のあと、新得行も遅れて発車しました。
途中、何度か、その特急を見ました。あの特急は、いつ札幌に着くのかと思いました。
827名無し野電車区:2011/11/15(火) 00:44:18.73 ID:QahSUR6k0
JR北海道の定年は何歳?
828名無し野電車区:2011/11/15(火) 02:13:20.04 ID:H6TwXvYii
60歳
829名無し野電車区:2011/11/15(火) 02:16:44.12 ID:SeQO+PWu0

【JR北海道】車掌(63)が乗務中に読書

 「小林多喜二 蟹工船を過去にも読んだことはあるが今回は失望園。常時読んでいたわけではない。」と供述


830名無し野電車区:2011/11/15(火) 07:36:19.08 ID:FnV5jANe0
誰だこんな夜中にSLの汽笛ならしたやつは
831名無し野電車区:2011/11/15(火) 08:37:28.00 ID:FRTwvfuD0
>>829
ここまで道珍一派ではもんすけ以外報道なし(キー局の全国ニュースを除く)w
対して、ナベツネ・ゴミウリは通常運転で恩バカヒ&犬は中立で道内マスコミは通常運転w
832名無し野電車区:2011/11/15(火) 10:02:31.08 ID:y2bgNQDd0
日本語でおk
833名無し野電車区:2011/11/15(火) 12:31:42.63 ID:AMgBQVEO0
これの道新版やったら流行るかな?w
http://exnews.heroku.com/
834名無し野電車区:2011/11/16(水) 08:44:26.54 ID:Dd+4IXU9O
岩見沢方面、雪で運休。
835名無し野電車区:2011/11/16(水) 09:10:23.28 ID:VNB479Mw0
>>834
ガセ情報流すな屑
836名無し野電車区:2011/11/16(水) 09:13:08.56 ID:2jzq9z3C0
59 名前:名74系統 名無し野車庫行 本日のレス 投稿日:2011/11/16(水) 08:46:38.11 D64Vp33c
るいす!
岩見沢駅の雪かきをしろ!
JR運休しているぞ!

seisukeウゼェ
837名無し野電車区:2011/11/16(水) 13:20:00.56 ID:L6ISfvkt0
はたらけニートるいす!!
838名無し野電車区:2011/11/16(水) 13:23:35.13 ID:kZtpehy90
東苗穂、中央バススレで書き込み確認
839名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:03:34.90 ID:wpQhaQ7A0
運行情報 駅員 綾部祐二「すいません。。。。。。」

  函館本線 長万部~函館 全区間運転見合わせ
  室蘭本線 長万部~苫小牧 一部 部分運休 遅れ
  千歳線  沼ノ端~白石  一部 部分運休 遅れ
  函館本線 札幌 ~岩見沢 一部 部分運休 遅れ
  特急スーパー北斗 16号 落部駅 停車中 特急白鳥&はやぶさに遅れ
  特急 北斗    17号 大沼駅 停車中 特急スーパーおおぞら9号 スーパー宗谷3号 遅れ
   
840名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:11:43.87 ID:3k19hPEe0
本日(11/16)17時16分頃、函館線 森駅構内において不発弾が発見されたため、函館線 八雲駅~大沼駅間の上下線で列車の運転を見合わせております。
841名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:13:48.62 ID:wpQhaQ7A0
運行情報

  函館本線 
      長万部~函館 八雲~大沼。流山周り。運転見合わせ中
         八雲~大沼 不発弾発見のため バス代行 無し
      八雲~長万部 大沼~函館 折り返し運転 運休

   運休
     札幌 18時13分 5020D キハ183系3000番台 北斗20号 函館行
     函館 18時24分 5019D キハ183系4000番台 北斗19号 札幌行
         ↑ 札幌23時00分 旭川行 スーパーカムイ 45号
842名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:14:37.33 ID:tzXtkGom0
暮れまで事故つづき(笑)
843名無しの旅人:2011/11/16(水) 18:19:22.33 ID:Pt3U+seQ0
冬季は、スーパーホテルが、安くなります。
温かい朝食が、無料です。
844名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:21:08.88 ID:wpQhaQ7A0
 スーパー北斗22号 車輛変更
845名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:22:24.15 ID:wpQhaQ7A0
 上田文雄

    スーパーとかちを全車両キハ261系化にする 
846名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:36:59.38 ID:wpQhaQ7A0

  遅れ
    16時12分 8010レ DD51+E26 カシオペア 上野 洞爺駅停車予定
    17時12分 1 レ DD51+24系 北斗星   上野 伊達紋別駅停車中
    14時52分 5016D キハ283系 スーパー北斗16号 函館 落部駅停車中
    16時52分 5018D キハ281系 スーパー北斗18号 函館 洞爺駅停車予定
847名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:38:45.92 ID:wpQhaQ7A0
 8010レ と 1レ 遅れ予定
    盛岡駅で新幹線接続いたします
 
       はやぶさ号 はやて号
848名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:47:33.78 ID:e6yALZ0+0
森に不発弾とは。
青函連絡船が集中攻撃を受けた時の余波かな。
849名無し野電車区:2011/11/16(水) 19:32:49.16 ID:oJz3VhaeO
誰か信管ぶっ叩いてこいよ。
850名無し野電車区:2011/11/16(水) 19:56:03.55 ID:wpQhaQ7A0

 スーパー北斗 14号~22号
     森~大沼 代行バス運行予定
  
   札幌~キハ281系~森~日野セレガ「道南バス」~大沼~キハ40系。キハ183系~函館
          北斗星。カシオペア号 北斗星 伊達紋別で打ち切り 伊達紋別~上野 部分運休
                     カシオペア 仙台 打ち切り 仙台 ~ 上野 部分運休
                     北斗星   函館 打ち切り 函館 ― 札幌 部分運休 「飛行機代行」
                     トワイライト五稜郭打ち切り 五稜郭~ 札幌 部分運休 「バス代行」
                     カシオペア 木曜日  全区間運休  
851名無し野電車区:2011/11/16(水) 20:03:13.26 ID:wpQhaQ7A0
 運休 
   青森 22時42分 急行はまなす 全区間運休
   札幌 22時00分 急行はまなす 全区間運休 
 
  カシオペア 洞爺駅で打ち切りになりました 
   上野 16時20分 札幌行き カシオペア 全区間運休 
852名無し野電車区:2011/11/16(水) 22:47:56.39 ID:tZD+DCoP0
踏切事故防止を呼びかけ - NHK北海道のニュース 11月16日 19時45分

初雪が観測され本格的な冬が迫っている北見市で、冬の踏切で起きやすいスリップ事故を
防ごうと、JRの職員などが、ドライバーに安全運転を呼びかけました。
国土交通省北海道運輸局によりますと、道内の踏切で、過去10年間に、車と列車が衝突する
などの事故は128件あり、その半数は、12月から3月に集中し、凍結した路面で車がスリップし、
踏切に進入するなどして発生しています。16日は、北見市内のJR石北線の踏切で、JRの
職員や警察官10人あまりが呼びかけにあたりました。
職員たちは、踏切手前で停止したドライバー1人1人に、冬の踏切に注意するよう書かれたチラシや
ティッシュを配り、安全運転を呼びかけていました。
JR北海道の布宮和博北見地区駅長は「踏切が近くなったら早めのブレーキを心がけて注意して
走行していただきたいです」と話していました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003983251.html
853名無し野電車区:2011/11/16(水) 22:56:21.03 ID:n5YIVD7cO
なんか、爆弾じゃなくてマイクだったらしい
854名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:08:35.78 ID:Dd+4IXU9O
明朝は雪で運休
855名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:13:10.17 ID:L0X9xh3KO
>>853
マイクでなくバイクのマフラーだったとさ

HTBニュースより
856名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:13:19.72 ID:XktxmDBIO
>>853

バイクのマフラーだと!ワロタwww
857名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:18:28.62 ID:z6WlgSB/0
不発弾ではなく不法投棄か
858 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/17(木) 00:06:07.90 ID:f4xqzq/j0
★臨時列車のお知らせ★

JR北海道では、岩見沢発野糞行きの臨時快速「ウィークデー ニート号」を運転します(ニートの方が利用しやすいよう平日のみの運転です)。


◎車両は、マニアに人気のキハ40の単行です(全車指定席)。

◎車内では、2ちゃんねるへの書き込みができるパソコン端末をご用意(有料)。野糞出身の著名ニート、陳加須雄氏を特別講師に招き、2ちゃんねるの荒らし方もレクチャーします。

◎ニートの里として名高い野糞では、閑散とした駅周辺の散策と、札幌や岩見沢では見ることのできない特急列車の通過風景の撮影会も実施します。

◎参加者全員に「ニート証明書」をプレゼント。

◎お帰りは、普通列車をご利用ください。

※最小催行人員40名(前日までに40名以上のお申込みがない場合は運休します)。
859名無し野電車区:2011/11/17(木) 07:09:15.89 ID:8ncos+bd0
北海道新聞 > 道内

不発弾騒ぎ混乱 森で発見 JR運休、住民避難(11/17 06:50)

【森】16日午後4時半ごろ、渡島管内森町本町のJR函館線の鉄橋下を流れる鳥崎川の
川底に、砲弾のようなものがあるのを、川を清掃中の男性が見つけ、町を通じて森署に
届け出た。砲弾は約5時間後にオートバイのマフラー(消音器)と分かったが、町は一時、
現場近くの約30世帯に避難指示を出し、森署は近くの道道の一部を通行止めに。
JR北海道の特急列車などにも運休が相次いだ。<北海道新聞11月17日朝刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/332399.html
860名無し野電車区:2011/11/17(木) 13:33:05.66 ID:dvLBx1Aq0
不発弾は報道しても、車掌読書は全力スルーw
JR創価にやさしい赤い新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/popinsearch/?q=jr%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93
861名無し野電車区:2011/11/17(木) 21:17:24.53 ID:WTMkHXvT0
>860 日刊紙を購読できない香具師乙。普通に載ってたぞ、読書してた車掌@道新。
つか、60mのオーバーランを漏らさず載せる道新様の何処が何に優しいって? w
862名無し野電車区:2011/11/17(木) 21:38:29.54 ID:TZklwzV+0
伊納でグモ。
863名無し野電車区:2011/11/17(木) 21:39:27.10 ID:IRj7uzoM0
創価社長しんでるじゃん
864名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:12:33.83 ID:eNIiS33P0
>>861
うp
865名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:24:32.86 ID:QnxLwrKb0
函館本線 人身事故 
  
  運転見合わせ 函館本線 深川~旭川 
         函館本線 岩見沢~深川 一部運休 遅れ
         函館本線 岩見沢~小樽 一部運休 遅れ
         千歳線  札幌 ~新千歳空港 遅れ 運転区間変更
866名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:34:27.79 ID:QnxLwrKb0
 遅れ
     稚内 16時45分 「旭川20時30分」キハ261系 スーパー宗谷 4号 約1時間30分遅れ
     網走 17時18分 「旭川21時00分」キハ183系 オホーツク 8号 旭川駅停車中 
        「両列車 さっぽろ駅地下鉄最終列車に間に合わないです」
     札幌 19時30分 785系 Sカムイ 39号 :1時間30分 遅れ
  新千歳空港 19時19分「札幌20時00分」 Sカムイ41号 :1時間25分遅れ
  新千歳空港 20時19分「札幌21時00分」 Sカムイ43号 :1時間 遅れ
  新千歳空港 21時19分「札幌22時00分」 Sカムイ45号 :1時間 遅れ
     札幌 23時00分         Sカムイ47号 全区間運休?         
867名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:36:16.98 ID:8ncos+bd0
産経 > 国際

ブルートレイン、熱帯雨林で復活 マレーシアに無償提供 2011.11.17 16:47
(※一部のみ)
また日本政府からは、技術面でのサポートとして国際協力機構(JICA)から専門家が派遣され、
KTMB(マレー鉄道公社)職員への教育・指導にあたったほか、選出された8人の職員が日本を
訪れ、北海道旅客鉄道(JR北海道)で現役の寝台列車を視察し、みっちり3週間の研修を受ける
など、手厚い支援が行われた。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/111117/asi11111716520008-n1.htm

-----

★☆JR北海道総合スレッドPART94☆★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312121254/337
のその後の記事です
868名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:38:28.11 ID:QnxLwrKb0
オホーツク 8号 札幌着 24時30分ぐらい 
      南北線 東豊線 両方向 乗換不可

     北海道中央バス 臨時バス運行
         80 平岡営業所行 96 大曲 74西岡
         石狩行 あいの里4-1行 新川営業所行
869名無し野電車区:2011/11/18(金) 06:11:49.89 ID:UHnVncGgO
冬こそJR!と~まれっ!
870名無し野電車区:2011/11/18(金) 07:58:30.14 ID:J7H1jzOi0
小池氏社長に復帰、柿沼氏は代表権のない会長へ@道新朝刊
871名無し野電車区:2011/11/18(金) 08:41:06.02 ID:vXWAodfz0
発火特急設計しても、会長に昇格かw いい会社だなおいw
872名無し野電車区:2011/11/18(金) 08:55:46.50 ID:pIskI9zO0
↑社外取締役に水戸岡さん?
873名無し野電車区:2011/11/18(金) 09:30:28.36 ID:cmJi2lq70
よくわかんねえ人事だな。
人ごとだけど。
874名無し野電車区:2011/11/18(金) 09:32:31.09 ID:UCHFkU7WO
ついに日本海廃止が決定したな。かつて、営業列車では、北斗星よりか先に青函トンネル通過したんだよな。
875名無し野電車区:2011/11/18(金) 13:33:29.94 ID:UHnVncGgO
夜行列車はオワコン
バス全盛!若しくは宿に泊まれということか。
876名無し野電車区:2011/11/18(金) 13:39:00.64 ID:HbQEEf9R0
>>873
柿沼はダメだから、とりあえず奉っておけってことじゃん
877名無し野電車区:2011/11/18(金) 17:34:24.30 ID:gRHjjD580
技術者の柿沼さんが会長で良いと思う。
柿沼さんみたいな人は、良くも悪くも社長にはするべきではないと思うよ。
878名無し野電車区:2011/11/18(金) 17:42:01.25 ID:xEuut9WC0
新社長を閣僚が承認ってことは、
株の殆どを国が持ってるから?
879名無し野電車区:2011/11/18(金) 18:11:57.07 ID:EoBlho9F0
ほとんどじゃなくて全てな
JR北海道、四国、九州、貨物は閣僚の許可無いと社長就任させることができない
880名無し野電車区:2011/11/18(金) 20:57:46.82 ID:xEuut9WC0
>>879
国鉄の「採算をきちんと取りましょう」版みたいじゃん
貨物は公益性があるから(災害・有事の物資輸送)わかるが。
881KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/11/19(土) 00:22:37.96 ID:7LDB0fag0
ディーゼル系の人材って半分以上微妙な人のような気がする。
882名無し野電車区:2011/11/19(土) 01:07:37.13 ID:18caPTON0
マスカキ沼より、バカ本を早く葬ってしまえ!!
883名無し野電車区:2011/11/19(土) 03:45:37.53 ID:67nqSiuO0
災害にしろ有事にしろ鉄道は基本サブじゃね?
1ヶ所線路切れたらもう役に立たんのだし、
こないだの自衛隊だって90式は船だったしな
884名無し野電車区:2011/11/19(土) 07:51:23.65 ID:woaKedJu0
>>874
北海道新聞 > 暮らし・話題

寝台特急「日本海」廃止で調整 大阪―青森、利用客減で(11/18 13:55)

JR東日本とJR西日本の2社が寝台特急「日本海」(大阪―青森)を廃止する方向で最終調整に
入ったことが18日、関係者への取材で分かった。
関係者によると、利用客減や車体の老朽化などが原因。現在の乗車率は5割程度という。
日本海は1968年に運行を開始。現在は大阪―青森間を約15時間で結んでいる。
かつては1日2往復運行し、青函トンネルを通り、北海道の函館駅まで向かう列車もあった。
利用客が空路に移るなどして苦戦を強いられる状況が続き、2008年3月のダイヤ改正で1往復と
なった。2社は今後、沿線の自治体関係者などにも事情を説明し、理解を得たい考え。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/332709.html

北海道新聞 > 経済

小池社長きょう閣議了解 JR北海道 会長に柿沼副社長(11/18 10:36)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/332651.html
JR北海道、小池会長が社長復帰 後任人事を閣議了解(11/18 11:14、11/18 13:50 更新)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/332677.html

毎日 > 徳島

DMV:牟岐・海陽で走行実験 導入に向けデータ収集 /徳島 2011年11月18日 地方版
http://mainichi.jp/area/tokushima/news/20111118ddlk36040561000c.html
885名無し野電車区:2011/11/19(土) 13:56:16.05 ID:ww7X6eGB0
>>883
使える状態なら使うでしょう。
赤字廃線は廃止する方向だけど、有事があった時のために使用するので、
廃線にできない路線があるという都市伝説を聞いた。
法律上はまだ成立してないが、国の要請なのか、防衛省の要請なのか、
(有事法制が成立すれば、こことここは廃線にしちゃいけないとか大ぴらに言えるはず)
886名無し野電車区:2011/11/19(土) 14:07:57.45 ID:MVCq7zIo0
バス板で書き込みを確認したと思ったらこれかいw
分かりやすすぎですってw
887 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/19(土) 15:57:02.53 ID:/LGcrhsSO
最近の快速エアポートの車掌です。


Uシート(ゆーしーと)
検札しない
怠慢さ

888名無し野電車区:2011/11/19(土) 18:23:08.67 ID:SbkONdEZ0
889名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:12:26.62 ID:9Hr9o33n0
>>883
90式は貨車に載らない。
矢臼別演習でも90式はチャーター船で来る
890 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/19(土) 21:36:15.00 ID:5Bat6Ah70
90式の実弾射撃訓練は、江別でやりゃいいんだよ。特に野糞周辺は、JRと国道12号以外キレイサッパリ焼け野原にしてしまえばいい。当然、陳加須雄も瞬間消滅w
891名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:33:41.59 ID:woaKedJu0
北海道新聞 > 暮らし・話題

「旭川の顔」ガラス張り JR新駅舎23日全面開業 都市と自然の接点に(11/19 16:30)
(※「四叉柱」のライトアップの明かりが手前の忠別川に映える新しいJR旭川駅舎)
【旭川】新しいJR旭川駅舎が23日に全面開業する。地上約11メートルに高架化されたホームが
全面ガラス張りとなったのが最大の特徴。南に緑豊かな忠別川、北に買物公園など旭川市
中心街が見える。年間350万人が乗降する「道北の玄関口」は、都市と自然の接点をイメージ
させる新たな顔に生まれ変わった。<北海道新聞11月19日夕刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/332936.html
892名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:40:01.17 ID:57MU05Z8O
>>893
ヤクザ
893名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:40:18.10 ID:fgjuTO160
>>893
ヤクザ
894名無し野電車区:2011/11/20(日) 00:28:05.44 ID:gScCserv0
>>893
ヤクザ
895名無し野電車区:2011/11/20(日) 00:56:44.06 ID:oLtD3lmp0
>>893 
ヤクザ 
896名無し野電車区:2011/11/20(日) 01:01:04.00 ID:SybjlMNH0
893阻止
897名無し野電車区:2011/11/20(日) 01:01:43.35 ID:SybjlMNH0
893阻止
898名無し野電車区:2011/11/20(日) 08:05:11.53 ID:LczJr8vS0
総合板に新幹線スレが立ってるw
【東京~札幌】北海道新幹線154【3時間台】@鉄道総合
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1321743615/l50
899名無し野電車区:2011/11/21(月) 08:49:49.23 ID:OL1kqRez0
>>891
見て来たけど大したことない駅だったな。
野幌のデザイン性と機能性見た後ではガッカリ感が半端ない。
改めてコヒの野幌駅への力の入れ方が凄い事を思い知らされたな。
900名無し野電車区:2011/11/21(月) 09:08:41.43 ID:y8zDQWuOO
ヤホロ駅だが駅前しょぼいぞ?
いしかりライナーが止まるだけ御の字って感じに寂れて(日曜日の午前9時過ぎに行ったせいか?)てビックリ!!
9:52発キハ201使用のあいの里公園行き(札幌→江別回送送り込みの折り返し)に乗ったがホームが50人位もいたのはビックリしたが…
901名無し野電車区:2011/11/21(月) 09:37:03.11 ID:oncNEH2p0
日本語で桶?
902名無し野電車区:2011/11/21(月) 12:00:53.67 ID:Gcm7LQ5OO
>>899

コヒが力を入れてるのに特急停まらないのかよwww
903名無し野電車区:2011/11/21(月) 12:04:22.16 ID:2WNXlJhq0
>>902
特急で通過したときの車窓に力を入れてるんだろw
904名無し野電車区:2011/11/21(月) 13:18:46.96 ID:FmzT7UO60
・名古屋東海オフ 11月23日(水・祝)13時- 久屋大通公園 希望の広場 チラシ配りです

・札幌開催フジテレビデモ 11月27日(日)14時- 大通公園西六丁目

・広島開催フジテレビデモ 12月11日(日)14時- 広島中央公園東側(広島城西隣り)


韓国の横暴を許さないぞデモin秋葉原@ゆうさん主催
・11月26日(土)15時- 秋葉原神田児童公園集合 ボランティア募集中

TPP断固反対デモ@大阪
・12月17日(土)15時- 靱(うつぼ)公園東園(モニュメントがある辺り)

※時間は全て出発時間です。集合時間にはなるべく到着しましょう。
905名無し野電車区:2011/11/21(月) 16:46:26.56 ID:Gcm7LQ5OO
>>903

なるほどw
それなら、いっそのことホームを撤去して待避線を設置し野幌信号場にしてしまえば、JR北海道にとって特急通過のための重要な拠点になるのは間違いないww
高架信号場は全国でも珍しいから、なんの産業もない江別の名物になるかもしれないwww
906名無し野電車区:2011/11/21(月) 17:41:23.18 ID:yuBOhLXr0
名物高架信号場団子
お土産にどうぞ。
907名無し野電車区:2011/11/21(月) 17:55:33.29 ID:m7yaBJsA0
煉瓦もちに信号団子かw 江別スイーツだな
908 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/21(月) 20:05:18.64 ID:FMiQkRO40
◎野糞ニートまんじゅう

◎野糞チンカスヨーグルト

もお忘れなくw

なんか書き込むと、陳加須雄は必ず袋だたきだなww

信号場になる前に、早く野糞特急全停車&岩見沢特急全通過のソース貼れよwww
909名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:07:59.47 ID:xGhgSVg60
あれ?
特急が停車しないから石狩川に入水だよね?

そろそろ良い季節になったがまだかな?
910名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:56:44.49 ID:Cy+A/yJA0
>>900
昨日の952Dに乗ってた。
江別からだけどね。
911名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:27:48.08 ID:U9P7bXTq0
野幌いい駅だね。通過するとき、高架でホームがきらびやかだから、一目で野幌と分かる。
912 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/21(月) 21:31:59.40 ID:FMiQkRO40
石狩川のヤツメウナギに悪影響を及ぼすから、石狩湾入水に変更になってますよw

高架化と同時に野糞特急停車と大ウソをついたあげく、責任をとって入水もしない陳加須雄、苦しまぎれに次のダイヤ改正からだと宣言して、かえって入水時期が決まっちゃいましたww

『175 名無し野電車区 2011/10/21(金) 17:51:08.01 ID:MXeJWVrSO
何を土下座と期待してんだか~w逆だろ?色々準備があるのでダイヤ改正して岩見沢通過は少し先だが確実

176 名無し野電車区 sage2011/10/21(金) 18:12:48.18 ID:lGFP1wTg0
そうそう。
ダイヤ改正の時期に特急停車でしょ
高架化と一緒に特急停車なんて誰も言ってないのにアホ過ぎw』

次のダイヤ改正はいつかな~www
913名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:37:22.76 ID:ZdJHqS4m0
今の時期って16時でもう暗くなるってマジ?
914名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:41:04.94 ID:U9P7bXTq0
まじ
915名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:41:05.60 ID:ecKt59xC0
野幌特急停車おめ
916名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:48:30.02 ID:AcBmvxTpO
この前束管内の路線に乗ったんだが、普通列車の車掌も一礼して次の車両に移っていくんだな。
コヒの車掌がバンバンドア閉めていくのとは大違いだ。
まあ双方とも一部だけかもしれんが。
917名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:07:13.26 ID:e4CJkwQc0
小池会長 緊急事態に経験必要 - NHK北海道のニュース 11月21日 19時21分

NHK北海道のニュース 札幌放送局 小池会長 緊急事態に経験必要JR北海道の次の社長に
内定した小池明夫会長が記者会見し、4年ぶりに社長に復帰するに至った経緯について
「特急列車の事故など、緊急事態を乗り切るには社長経験がある方が望ましいと考えた」と
説明しました。
JR北海道の次の社長に内定した小池会長は、21日午後、札幌市中央区にある本社で
記者会見しました。このなかで、小池会長は社長へ復帰するに至った経緯について「5月に
石勝線で起きた特急列車のトンネル火災の事故や、中島社長の急逝など、緊急事態を乗り切る
には重圧があまりにも大きいため、社長経験がある方が望ましい。自分しかいないのではないか
と考えた」と説明しました。
そして、社長としての任期については、「事故の再発防止に向けた安全基本計画が社内に浸透し、
順調に進んでいると実感できるまで努力したい」と述べ、具体的な時期には言及しませんでした。
小池会長の社長就任は今月25日に開かれる臨時の株主総会と取締役会を経て正式に決まり、
小池会長の後任の会長には柿沼博彦副社長が就任することになっています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004048261.html

産経 > 経済

「緊急事態受け復帰」JR北海道の小池会長が会見 2011.11.21 18:13
(※一部のみ)
柿沼博彦副社長が代表権のない会長に就任する人事も発表した。25日の取締役会で正式に
決定する。任期はともに来年6月まで。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111121/biz11112118160019-n1.htm
http://www.stv.ne.jp/news/item/20111121190128/index.html
http://www.asahi.com/business/jiji/JJT201111210100.html
918名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:09:54.36 ID:e4CJkwQc0
>>913
国立天文台 天文情報センター 暦計算室
※札幌・根室の日の出・日の入り等の時刻を計算できます
http://eco.mtk.nao.ac.jp/koyomi/
919名無し野電車区:2011/11/22(火) 03:26:46.13 ID:HHL1ZH/G0
それ以前に適当なライブカメラで確かめてみれば一発で分かると思うの
920名無し野電車区:2011/11/22(火) 04:07:58.69 ID:RCzSKkts0
柿沼さんって人望がないの?技術職だからかなぁ?
でも、柿沼さんの発想力って俺としては大好きだよ。
実現しないかもしれないけど、夢がいっぱいじゃん。
921名無し野電車区:2011/11/22(火) 07:11:00.37 ID:3IBpxqNY0
>>914>>918
なるほど
というか根室日の入りの時刻あまりにも早いなあ
正直これだけ早いと極力明るい時間に動くようにした方がいい感じがするし
922名無し野電車区:2011/11/22(火) 08:49:27.24 ID:wy/WvRsn0
>>920
そういうおまえみたいな貧乏で低学歴な田舎者が沢山いるのが北海道だなw
923KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/11/22(火) 10:24:52.63 ID:vOEBSM330
実現しないかもしれないようなネタは総研担当だろうに。
924名無し野電車区:2011/11/22(火) 10:33:44.43 ID:6aclW0hU0
>>922
>>8
おまえは出入り禁止。
925KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/11/22(火) 10:47:25.25 ID:vOEBSM330
電ちゃん、IPは北海道なんだよね。自傷行為っていうか。
926名無し野電車区:2011/11/22(火) 11:17:22.33 ID:R+5MR2fX0
IPなんぞ努力次第でどうにでもなるつーのw
馬はその辺を分かっていて・・・言及してるのは屑とザマーかwニヤニヤ
927名無し野電車区:2011/11/22(火) 12:43:36.69 ID:SKzqYgMi0
> IPなんぞ努力次第でどうにでもなる

ほお、じゃどうにかしてみて、その上でフシアナしてみろ。
できないなら机上の空論。
928名無し野電車区:2011/11/22(火) 12:56:00.38 ID:7yQI/AHc0
うわぁ、必死なのが湧いてきたw
反応するってことは本当にできるってことだね>馬力たんw
929名無し野電車区:2011/11/22(火) 13:25:19.91 ID:NRVcQ7hvO
☝必死とか言って逃げるクズw
930名無し野電車区:2011/11/22(火) 13:58:47.30 ID:ruA0jlko0
ザマーと馬力のお蔭ですっかり荒れ果てたなw
931名無し野電車区:2011/11/22(火) 14:34:30.55 ID:L5yrqixQ0
今年は釧路発の初日の出・列車ツアーはあるのかな?
932名無し野電車区:2011/11/22(火) 15:35:48.54 ID:ruA0jlko0
シラネ
933名無し野電車区:2011/11/22(火) 20:39:44.49 ID:0k82clCd0

>>893 
ヤクザ 
934名無し野電車区:2011/11/22(火) 22:54:14.00 ID:4sYum4XaO
>>915

陳粕
935名無し野電車区:2011/11/23(水) 07:06:51.13 ID:hY0ZLWnP0
北海道新聞 > 道内

JR江部乙駅でオーバーラン(11/22 00:01)

【滝川】21日午後4時50分ごろ、滝川市江部乙町のJR函館線江部乙駅構内で、旭川発
岩見沢行き普通列車(3両編成、乗客48人)が、停止位置を約15メートル過ぎて停車した。
列車は停止位置に戻って乗客を乗降させ、9分遅れで出発した。けが人はなかった。
JR北海道によると、当時雪が降っており、運転士は「普段の位置でブレーキをかけたが、
雪で少しかかりにくかった」と話しているという。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/333354.html

北海道新聞 > 経済

JR北海道 小池氏社長復帰を発表 柿沼氏は会長に(11/22 06:20)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/333366.html
936名無し野電車区:2011/11/23(水) 07:07:42.90 ID:hY0ZLWnP0
毎日 > 北海道

JR北海道:小池社長会見 「安全確保確立を」 課題山積の船出 /北海道 2011年11月22日 地方版

社長経験者の「再登板」という異例の決定をしたJR北海道。社長復帰を正式表明した
小池明夫会長は21日の会見で、自身の役割を「安全を確保できる体制の確立」と位置づけ、
石勝線特急列車脱線炎上事故の再発防止徹底を強調した。しかし、意識の緩みと見られる
不祥事も発生したほか、高速道路延伸など経営環境の厳しさも増し、課題は多い。

小池会長は「石勝線事故の背景には企業風土の問題があり、やるべきことは膨大だ。(前社長の
自殺という)異常な状況で社長を引き継ぐのは相当な重圧で難しい」と復帰の理由を説明。
来年6月の役員改選までの「つなぎ」との見方もあるが、「安全確立は大きな問題。6月が区切りに
なるとは言えない」と明言を避けた。
同社は石勝線事故について「安全最優先の意識や緊張感の欠如など企業風土に欠陥があった」
と総括。社内の意思疎通の円滑化や指導・訓練の強化などをうたった行動計画を打ち出し、
各職場で説明会を開いてきた。
その最中の今月12日、普通列車の車掌が乗務中に読書をしていた問題が発覚。小池会長が
「がく然とした。社員一人一人の心に響いていない」と話したように、社員の意識改革は簡単ではない。
経営面では、同社の今年度通期決算は2期連続赤字となる最終損失20億円の見通し。JR九州、
四国とともに適用されてきた固定資産税の軽減措置が今年度で切れるため、延長されない場合は
20億円以上の減益が予想される。道東道の占冠-夕張間など、新規開通が続く高速道路との
競争激化も避けられない。
安全性を高めながら、経営の安定をどう確保するのか。小池氏は「社員、労組と真摯(しんし)に
話し合い、課題を乗り越えたい」と強調した。
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20111122ddlk01020217000c.html

毎日 > 北海道

JR北海道:小池新社長が会見「企業風土の改革を」 2011年11月22日 北海道朝刊
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20111122ddr041020002000c.html
937名無し野電車区:2011/11/23(水) 08:22:10.82 ID:sRs+mfeW0
>>912
ヤツメは生き血を吸うから意外と産業振興になるかも
938名無し野電車区:2011/11/23(水) 09:31:04.26 ID:mM0VX3Ju0
>>937
ゾンビの血をすすっても仕方なかろうw
939名無し野電車区:2011/11/23(水) 13:06:16.41 ID:LM+CQQx50
>>938
不死の巨大ウナギが生まれるかも。
940名無し野電車区:2011/11/23(水) 13:23:18.52 ID:4pEMYQ3GO
>>939

陳粕基地外ウナギでは売れないだろう。
941名無し野電車区:2011/11/23(水) 13:30:17.17 ID:PRAXIeAO0
事故起こした地下鉄駅員の女ってまだ仕事続けてるの?
納得いかないんだけれど!!
942名無し野電車区:2011/11/23(水) 14:12:25.83 ID:loeTyRaA0
>>941
おじいちゃん、その饅頭賞味期限切れてますよ。
943名無し野電車区:2011/11/23(水) 15:21:12.09 ID:w/nF9hOl0
小樽でシャコ祭りやってたけど、
NNを食い散らかしたシャコも茹でられてんだろうなあ。
ナベツネ以上の老害のバカ本眞一こそ、
シャコの餌になっちまえばいいのに。
944KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/11/23(水) 15:43:00.79 ID:9l1uE90u0
>>942
毛饅頭が好きなヒヒジジイなんだろ。
945名無し野電車区:2011/11/23(水) 19:16:10.76 ID:pMTizc040
今日は旭川駅のグランドオープンだったな。
946名無し野電車区:2011/11/23(水) 19:46:04.14 ID:vcEo7Zjn0
昨日旭川通ったらどえらいきれいになっててびっくりしたよ
無駄に広くて寒々しかったけどこれから賑やかになってくのかな
947名無し野電車区:2011/11/23(水) 20:56:30.95 ID:DpwQslXsO
旭川駅に、蜂屋復活してくれないかな。
948名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:11:57.37 ID:3OgkSzfG0
クソヲタどもは旭川に臭結したのかw
949名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:33:56.40 ID:Ip6fXS8rP
震度5弱
950名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:41:51.13 ID:3fTrgGgx0
札幌駅以外から初詣列車に乗ったことある奴いる?
951名無し野電車区:2011/11/24(木) 20:23:20.36 ID:A/pL40v70
>>948
お前の方こそなまら臭いぞwww
952名無し野電車区:2011/11/24(木) 20:24:06.36 ID:yeQph4AX0
テスト
953 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/24(木) 20:55:04.50 ID:vg/VQgyP0
江別市周辺はチンカス臭いですぜw
954名無し野電車区:2011/11/25(金) 02:47:29.48 ID:X9g2ULrXP
保守
955名無し野電車区:2011/11/25(金) 07:05:40.37 ID:w0QXS6Wj0
読売 > 北海道

JR旭川駅全面オープン 2011年11月24日
(※JRのコメントのみ。画像あり)
一方、JR北海道は12月から、特急往復利用者用の駐車場を現在の285台から500台に
拡大し、周辺市町村からの利用者増を狙う。豊田誠・同社旭川支社長は「駅舎には広い
スペースもあり、行政とともに活用策を探りたい」と集客力向上に自信を見せる。
ただ、旭川市では郊外店の進出などで駅周辺の集客力低下が進み、同社が駅前で運営する
商業施設「旭川エスタ」は業績低迷から来年7月に閉店する。同施設跡地を含めた駅前開発に
ついて、同社は「駅周辺の活性化につながる開発を行いたい」としているが、具体的な計画は
未定としている。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111124-OYT8T00042.htm
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20111124ddlk01040142000c.html
http://www.asahi.com/travel/rail/news/HOK201111230004.html

北海道新聞 > 地域:道央

道産ワインと料理堪能 JR小樽駅主催 列車ツアーに128人(11/24 10:49)
(※みだしのみ。車内の画像あり)
道産ワインと料理を楽しむ人気の列車ツアー「小樽後志味覚の旅」(JR北海道小樽駅主催)が
23日運行され、札幌や小樽などから128人が参加した。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/333732.html
956名無し野電車区:2011/11/25(金) 12:11:26.07 ID:ZE+bLx9+0
>>953
33歳の陳さんの臭いはきついんだろうなw
957名無し野電車区:2011/11/25(金) 12:21:24.67 ID:qUhVcN6y0
今日は吹雪w
958名無し野電車区:2011/11/25(金) 14:52:02.02 ID:qGCjAroD0
あーあ、苗穂でグモッチュだよ
959名無し野電車区:2011/11/25(金) 17:05:08.83 ID:mWgCo9IeO
だからダイヤ乱れて十数分遅れなのか?
960名無し野電車区:2011/11/25(金) 19:56:46.99 ID:zu91PAK6O
乱れに乱れています。
961名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:04:21.86 ID:agpKLCKXO
4013D、16分遅れて札幌発車
あと気付いたがキハ283の連結器カバーの形状が変わったな
962名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:04:45.55 ID:w0QXS6Wj0
毎日 > 北海道

海道新幹線:並行在来線問題 新函館-函館間、函館市長が経営分離容認へ /北海道 2011年11月25日 地方版

◇バス転換は認めず
北海道新幹線の札幌延伸を巡る並行在来線の経営分離問題で、函館市の工藤寿樹市長は24日、
記者会見し、新函館-函館間(17・9キロ)について、札幌延伸後にJR北海道から経営分離する
ことを容認する考えを明らかにした。民主党は年内に札幌延伸の着工の是非を判断する方向だが、
着工には並行在来線の沿線自治体の分離同意が必要で、これまで反対してきた函館市の姿勢が
焦点となっていた。
JRは昨年3月、新函館-函館を含む小樽-函館間を並行在来線として経営分離を表明した。
これに対し、函館市は▽函館駅に新幹線を乗り入れる方策を考えるとする確認書を94年に道と
交わした▽経営継続を前提に函館駅舎の整備を行ってきた--などを理由に猛反発してきた。
市議会が昨年5月にJRでの運行継続を求める決議を採択したほか、当時の西尾正範市長を先頭に
運行継続を求める署名活動を展開。市民から約11万人の署名を集めてJRに提出し、再考を求め
たが、協議は平行線が続いた。しかし、今年4月の市長選で工藤市長が当選し、市の姿勢に変化の
兆しが出ていた。
工藤市長はこの日の記者会見で、経営分離容認の理由として「JRの意思は99%変わらない。
並行在来線は小樽まで続いており、この区間だけJRが運行するのは難しい」と説明した。
ただし、経営分離への最終的な同意については「今までの経緯もあり、鉄路の維持など具体的な
代替案など将来の担保がなければ簡単に判は押せない」と強調。新幹線開通後、新函館-函館間は
1日5000~6000人の利用が見込まれることから、「バスで運べる人数ではない」とし、バス転換は
認めない姿勢を示した。
一方、道は同日、「第三セクターの設立・運営などで最大限の努力をする」などとする高橋はるみ
知事名の文書を市に送った。道新幹線対策室の山口修二参事は「(市長の容認表明は)大きな決断。
札幌延伸に向け、JRの協力を得ながら支援策などを協議していきたい」と話した。
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20111125ddlk01020244000c.html
963名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:05:50.92 ID:w0QXS6Wj0
北海道新聞 > 道内

道新幹線 函館―新函館、函館市が経営分離容認 札幌延伸後押し(11/25 09:57、11/25 10:07 更新)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/333908.html

函館ー新函館間JRの経営困難 - NHK北海道のニュース 11月25日 12時31分
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004189351.html

北海道新聞 > 道内

並行在来線木古内―五稜郭 道、バス案を修正 鉄路維持も選択肢(11/25 09:58)

北海道新幹線開業に伴いJR北海道から経営分離される並行在来線の江差線木古内―
五稜郭間(38キロ)について、道は24日の道議会新幹線・総合交通体系対策特別委員会で、
バス転換して道と沿線2市1町の赤字の負担割合を「1対1」とするとした先の提案を修正し、
鉄道方式や道の負担増も含めて検討する考えを示した。<北海道新聞11月25日朝刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/333909.html

JR新社長に小池明夫氏 就任 - NHK北海道のニュース 11月25日 19時45分
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004047511.html
964名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:13:25.98 ID:agpKLCKXO
今4013Dに乗っているが車内アナウンスは日本語は車掌、英語は自動放送
英語の方はいつも聞いている女性の声と違ってる
965名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:15:05.73 ID:qUhVcN6y0
次スレそろそろヨロ
966名無し野電車区:2011/11/25(金) 21:00:01.02 ID:iXtEEVIw0
札幌市の来年度予算案によると
苗穂駅の移転&橋上駅舎化が来年度から平成30年度までの計画で
開始されるようだな。
967名無し野電車区:2011/11/25(金) 21:09:15.88 ID:Kor5uuaI0
橋上駅舎か・・・
968名無し野電車区:2011/11/26(土) 02:06:00.23 ID:0b2s7NHP0
>>966
キロ程変わるのかな。
そういや千歳線の起点は今でも苗穂なんだろうか?
969名無し野電車区:2011/11/26(土) 07:02:03.54 ID:5in9hVzc0
苗穂駅の4、5番線の枕木に0km000と標記が書いて有り、
苗穂運転所の照明灯近くに0キロポストと千歳線起点の看板が立ってる。

苗穂~白石間には函館本線と千歳線のキロポストの両方が立っていて、
函館本線のが白、千歳線のが黄色のキロポスト。
970名無し野電車区:2011/11/26(土) 07:26:36.36 ID:UfifDDjg0
>>968
 約300mずれるからキロ程は変わるだろう。

>>969
 戸籍上の起点は苗穂だけど、営業上の起点は沼ノ端なんだよね、千歳線は。
971名無し野電車区:2011/11/26(土) 11:55:40.35 ID:e9/yKF1dO
野幌着 見るもの無し
972名無し野電車区:2011/11/26(土) 22:18:51.65 ID:uE7TT0140
>>970
どっち側にずれるの?
白石側だと蔵の湯行くのに不便になるな…
973名無し野電車区:2011/11/26(土) 22:33:41.51 ID:GUHQLOdOi
白石側だったら相当ずれることにならないか?
利便性考えたら札幌よりじゃないの
てか都市計画図的なのあるんかな
974名無し野電車区:2011/11/26(土) 23:01:52.03 ID:bxWwX29J0 BE:1616362447-2BP(1000)
>>972
新駅予定地は確か北3東11だったような。
975名無し野電車区:2011/11/26(土) 23:36:21.58 ID:VicLsS1g0
苗穂駅周辺地区まちづくり関連
http://www.city.sapporo.jp/zaisei/kohyo/yosan-kessan/h24/hensei/documents/4shuyoujigyou3.pdf
これの8ページ目に大まかだけど有るね。
札幌寄り、今の苗穂の歩道橋辺りになるみたいよ。
976名無し野電車区:2011/11/26(土) 23:57:46.48 ID:g9Wo30tb0
研修センターの裏側、テニスコート、歩道橋の辺り。
アリオに行くのには便利になる。
ただ、駅を移転するには研修センター、テニスコートが支障する。
977名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:14:47.66 ID:HqZUloyY0
これ見る限りでは苗穂工場の移転はしない方針なのかな
978名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:19:07.38 ID:s7NIHV1a0
苗穂工場を移転したらスゲー金かかるぞw
979名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:19:37.98 ID:cRC7jSYC0
そろそろ次スレ立てます
980名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:21:25.56 ID:cRC7jSYC0
立てたけど過去スレ貼り作業でちょっとミスったみたい。ごめんなさい。

★☆JR北海道総合スレッドPART98☆★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322320782/
981名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:24:28.51 ID:hVMyjXgI0
>>980


苗穂工場は移転先の自治体がかなりの補助をしないと無理だろうねぇ・・
個人的には美々植苗の辺りに行けば良いと思うが。
もう一つ懸念があるとすれば新幹線の留置線かな。
982名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:33:12.56 ID:I1HQYJF50
新幹線の留置線は心配要らない。
もう織り込み済み。
983名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:50:21.03 ID:HqZUloyY0
岩見沢運転所の土地に工場作れるくらいの余裕はありそうな気がするけど
従業員とか関連会社のこと考えると現実的じゃないね
984名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:54:53.85 ID:I1HQYJF50
岩転のスペースだけではとてもとても。
旧空転ならよかったんだが。
985名無し野電車区:2011/11/27(日) 12:07:36.09 ID:LjRByvecO
>>984
空知運転所懐かしいな
986名無し野電車区:2011/11/27(日) 12:56:15.18 ID:/ZOrxtwMO
岩二じゃなくて?
987名無し野電車区:2011/11/27(日) 17:36:37.58 ID:zYyIFCdS0
毎日 > 北海道

JR北海道:小池新社長、正式に就任--株主総会 /北海道 2011年11月26日 地方版
(※一部のみ)
また、運輸部が担当していた車両の保守整備部門を切り離し、車両部と電気部を新設する
などの組織改編案も発表された。業務を分担することで車両メンテナンスの管理強化を図る
ほか、新たに技術・運行部門のOB4人を専任部長として招いて技術継承に力を入れるとして
いる。
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20111126ddlk01020225000c.html
988名無し野電車区:2011/11/27(日) 18:01:55.18 ID:oXP700Uq0
もう、ニュース君専用スレでも立てたら?(苦笑)
989名無し野電車区:2011/11/27(日) 18:51:32.95 ID:3MAlGvLt0
東がやったことの真逆だな
施設と電気は一緒にする、工作と運転は一緒にする

国鉄時代に逆戻り
990名無し野電車区:2011/11/27(日) 18:56:03.53 ID:exw2kM/p0
>>985-986
 空知は岩二と同じだよ。

>>987
 やっと電気部ができるのかぁ。
991名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:02:21.20 ID:3MAlGvLt0
総合職のポスト作り
今でさえうまくいっていないのに、組織を割ったらなおのこと悪くなる

柿沼人事ここに極まり
992名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:05:01.84 ID:UG/w46In0
あーあ、メンテナンス外注化のフラグが立ったなw
さらに品質が落ちますよっとw
993名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:16:58.60 ID:3MAlGvLt0
逆だ
真逆
994名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:30:24.38 ID:exw2kM/p0
だな。>>993
995名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:31:39.97 ID:iK/q3AD20
JR北海道とJR東日本との合併ってありえるのかな?
996名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:40:29.82 ID:dj8RTNe80
>>993
>>994
同意。ただし、品質の保証はできんと。
中嶋さんが草葉の陰で泣いてらぁ。
997名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:41:22.19 ID:5IQ2KT2+0
どこの電電公社だよw
998名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:43:28.69 ID:5IQ2KT2+0
998
999名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:45:22.33 ID:0WQFXESv0
999
1000名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:45:24.56 ID:5IQ2KT2+0
1000なら新幹線札幌延伸
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