1 :
テンプレ ◆6iFkE55tgs (チベット自治区):
このスレでJR北海道の批判は禁止です
ローカルルールなので守ってください
>>6 相変わらず
>>1に書いてある事が理解出来ないんだな
何でオマエはそんなに頭が悪いんだ?w
11 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/19(月) 00:26:56.88 ID:/HiAE5Z30
一人の人が死んだだけで、騒ぐことなし。
JRは自殺者たくさんいるよ。今年も社長が一人目じゃない。
呪われているようにみえる。
月に一回の安全祈願は、黙祷にすべし。
飲み会などもってのほかだ!祈願をなんだと思っている!
みんなでお墓で供養しなさい。
12 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/19(月) 06:24:54.05 ID:OOEbfwsc0
本日の電屑
ID:/zPBf1Ex0
◎北日本(東北・北海道)の都市人口
1.札幌市・・・(石狩国札幌郡)
2.仙台市・・・(陸前国名取郡、陸前国宮城郡)
3.旭川市・・・(石狩国上川郡)
4.いわき市・・・(磐城国菊田郡、磐城国磐城郡、磐城国磐前郡、磐城国楢葉郡)
5.郡山市・・・(岩代国安積郡、岩代国安達郡、磐城国田村郡)
6.秋田市・・・(羽後国秋田郡、羽後国河辺郡、羽後国由利郡)
7.青森市・・・(陸奥国津軽郡)
8.盛岡市・・・(陸中国紫波郡、陸中国岩手郡)
9.福島市・・・(岩代国安達郡、岩代国信夫郡、岩代国伊達郡)
10.函館市・・・(渡島国亀田郡)
11.山形市・・・(羽前国村山郡)
12.八戸市・・・(陸奥国三戸郡)
※道南・道央の三都市が上位10位以内に食い込んでいる
☆道南・道央・・・面積の半分にも満たないが北海道人口の約80%が集中し、四国4県の合計よりも人口が多い
◎道南方面
・渡島・胆振・後志合計の人口・面積・人口密度は、秋田県とほぼ同じ
◎道央方面 (概ね旧石狩国と胆振国千歳郡の領域に相当)
・石狩・空知・上川(塩狩峠以南)合計の人口・面積・人口密度は、鹿児島県と熊本県の合計に近い(岩手県よりせまい)
☆道南・道央の鉄道旅客数
札幌〜旭川は、すでに新幹線開業してる一部の区間よりも多く
札幌〜函館でも九州新幹線(新八代〜鹿児島中央)の開業前予測を超えている
そして現在の新千歳〜羽田の旅客数は年間約1,000万人と世界一
4時間以内となると鉄道の方に旅客は移るという例がいくつもあり
札幌〜東京については、400万〜500万人は新幹線に旅客が移ってくると見られている
一方、新幹線の計画がない地域は・・・
☆道北・道東の概要・・・面積の半分以上を占めるが道内人口の20%程度しかいない
◎道北
・宗谷・留萌・上川(塩狩峠以北)合計の面積は新潟県とほぼ同じであるが、人口20万人強
◎道東
・十勝の面積は岐阜県とほぼ同じで、人口は35万人と道東で一番多いが旧石狩国(道央)の領域の1/10程度
・釧路・根室合計の面積は青森県と同じで、人口は34万人ほど
・オホーツク総合振興局の面積は十勝や岐阜県とほぼ同じで、人口は32万人程度
新潟県+岐阜県×2+青森県程度の広大な面積であるが、人口は宮崎県1県程度しかない超人口希薄地帯
☆道北・道東の旅客数
1.石勝線・根室線(帯広まで)・・・道内第三位で九州新幹線(新八代〜鹿児島中央)の開業前予測の80%
2.根室線(帯広〜釧路)・・・札幌〜帯広と比較すると半分程度
目ぼしいのはこの2区間くらいで、宗谷線や石北線は帯広〜釧路の半分あるかどうか
面積は北海道の半分以上だが人口は20%強しかいない国内有数の人口希薄地帯、道北・道東
旅客少ないし新幹線の計画すら無いのもしかたない事だろう
ただし、広大な北海道でも雄大な大自然を満喫するには
塩狩峠を越え道北へ、あるいは日高山脈(狩勝峠)や北見峠を越え道東へ行かなくてはならない
北海道社長遺体、ちょうど一週間後に見つかって死因が特定できないとか
まるで計算しつくしたかのようだな。
事件性の臭いがする。
やはり、左巻きの人たちの犯行かね?
やはり消されたの?
22 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/19(月) 13:31:31.17 ID:+2lq+Y3D0
23 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/19(月) 13:54:19.83 ID:53onUmcY0
JR北海道は北朝鮮テロリストの巣窟
日本人に成りすました帰化人工作員が多いから要注意
24 :
↑(北海道):2011/09/19(月) 13:57:48.22 ID:+2lq+Y3D0
自己紹介お疲れ様です
25 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/19(月) 14:59:54.42 ID:k3y8nlRWO
26 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/19(月) 15:26:38.89 ID:y7whcJdk0
道新
北教組
そりゃルーピーみたいな基地害が多くなるわwww
27 :
忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/19(月) 17:13:48.56 ID:9SQVVMvV0
新幹線が札幌まで開業すれば盛り上がる?
聖教新聞じゃないんだから、経営トップがそんなバカな妄想を抱いてはいかん。
事故廃車の代替新造もままならない事故多発会社が、どうやって新幹線なんか作れるんだよ。
29 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/19(月) 17:27:02.30 ID:cahuz1hG0
30 :
忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/19(月) 17:29:41.50 ID:9SQVVMvV0
車両もリースかよ?
車両は東から買い取るだけだろ
運転士の訓練も東でやるし
>>31 買い取っても今の方針だと日頃のメンテはコヒが行うことになるんでしょ。
正直心配だな。
新幹線の無事故記録に傷を付けるのはコヒになるような気がしてならないよ
33 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/19(月) 18:21:55.97 ID:BueMU15s0
>>30 283は北海道高速鉄道開発からのリース車
>>33 それは261-0の試作車と一次量産車だろ?
35 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/19(月) 18:26:21.95 ID:cahuz1hG0
本日のカス
ID:gZSj7Daj0
そういやあまり名前は出てないが石勝線の事故では
北海道高速鉄道開発もかなりの責任があるはず
38 :
忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/19(月) 19:10:32.11 ID:9SQVVMvV0
だから、踏切でゴンの789-1000と、真っ黒焦げの283の代替新造もできない。学園都市線には711まで入れて間に合わせるしかないビンボー会社が、どうやって新幹線車両を買い取るんだ?
しかも、赤字必須。
39 :
忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/19(月) 19:11:31.56 ID:9SQVVMvV0
×必須 ○必至
40 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/19(月) 19:16:35.87 ID:nZ7KEHBo0
わざわざ、必死に訂正しなくていいよ。馬鹿なのわかってるから。
789買う金ないんだ?あてられぞんだな。学園都市711は一部だろ。735はちゃんと頼んでるよね?
>死んだJR北海道社長「札幌まで北海道新幹線がほしい。九州みたいに盛り上がるのに・
それはないわ
盛岡〜新青森がご臨終なのに
延伸したらJRそのものがなくなるぜ!
43 :
忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/19(月) 20:10:44.23 ID:9SQVVMvV0
735はまだテスト中。
44 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/19(月) 20:19:22.81 ID:ttD2vTZl0 BE:2597724195-2BP(1000)
>>38 でも789-1000に関してはカムイ減便したわけだし、
新幹線延伸後は0番台が余るんだし、別に代替新造する必要なくない?
45 :
名無し野電車区(青森県):2011/09/19(月) 20:55:02.91 ID:4aVlTsbI0
>>42 JR九州は工費1.5兆円で収支改善効果が220億円だったのにリース料が年間100億のみ
JR北海道も新青森から新函館まで工費は1.6兆円でリース料は年間80億ぐらいだろ
JR北海道にしたらボロ儲けだよ
国からしたら収支はマイナスだけど
47 :
忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/19(月) 21:29:11.45 ID:9SQVVMvV0
東海道山陽新幹線と乗り入れていて、熊本や鹿児島というある程度の拠点都市を結ぶ九州新幹線と同列に考える時点でアホ。
だから九州新幹線も工費からしたら君の大好きな赤字なの。わかる?
JR側からしたらリース料格安だから大儲けできるけど
49 :
忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/19(月) 21:37:00.68 ID:9SQVVMvV0
鉄とヒコーキ嫌いしか乗らない赤字新幹線で、どうやって大儲けが?青函トンネルのリース料と維持費もお忘れなくw
>>43 じゃあ733いれるだけだな。
ノンステップ、オールロング、絞り+併結なし
>>47 札幌と仙台という国内有数の拠点都市結ぶのになんの問題があるというのかね
52 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 00:29:07.43 ID:x14WbWt80
>>20 ルミネの社長と同じで、革マル派の仕業だろ。
自殺に見せかけて他殺なんて簡単らしいからな・・・。
53 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 00:44:23.66 ID:D4KLCW6E0
早く寝ろw
54 :
!donki(大分県):2011/09/20(火) 00:52:28.88 ID:ji4e6wRy0
労組が待遇改善の為に、安全管理をわざと手を抜く闘争を始めた為に、
それに耐えきれなくなった社長が自殺した。
55 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/20(火) 01:19:35.56 ID:jofW3RiiO
>>45 今どき入水自殺って有りなのか?なんか変な話だよね
安全管理をわざと手抜きとか、職務違反だろ。あと殺人未遂。
で、結局新函館函館間どうすんの?もうあと何年もないけど。
あと、特急も渡島大野止まりになるの?
もうあと何年もないよね?
58 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 01:24:35.39 ID:ya0QiWxj0
先生!口調が変わっただけでID変わってません!
いやいや知ってるよ。
つかたかだか一兆ちょいでできんだからさっさと作れって感じ。全国民から一万もらったらすぐだぜ?
生活保護の三億から一部かっさらって、いままでもらってたやつで動けるやつはタコで使えばいいんだ。政府公認で。ちゃんと給料払ってやるからさ
なんだ、函館開業では、新函館函館平行じゃないのか。なーんだ。
>>60 遊んでないぜ(笑)
っていうか、今のうちに江差線乗っとくべきか?来年の夏やるかな
63 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/20(火) 02:53:00.34 ID:OsumOtWDO
学園都市線の電化は来年春までに間に合うのかね…
64 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 03:21:06.94 ID:uUbg90YMO
ミジメな道民とjR 北海道はよく似合う
65 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 03:38:09.19 ID:ZYRCI9Jb0
社長を死ぬまで追いつめるとか
組合ってホントにどうにもならんな
>>64 そういう連中は鉄板で暴れさせておく方が、社会への実害が少なくていいだろ
67 :
忍法帖【Lv=28,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/20(火) 05:30:05.65 ID:/iwHVNBn0
『札幌と仙台という国内有数の拠点都市結ぶのになんの問題があるというのかね』
↑仙台しかないってわからないのか?あっちは中京圏、京阪神、岡山、広島、北九州だぞ。それに、東北も北海道も対首都圏流動がメイン。やっぱり鉄はアホだ。
68 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 06:18:17.25 ID:YOcypnL90
着狂いの朝は早い
2chに夜中現れて朝消える奴に、ろくな奴はいない。
70 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 08:38:42.12 ID:YOcypnL90
自己紹介は結構です
おはよう。じゃあトキヨウと結べばいいだけの話だ。
札、仙、東、ほかになんか必要か?
仕方ねえから中京、京阪もいれてやるか。これ以上何がほしいんだ?
空気読めずに質問してもいいかな?(・ω・`)
今日札幌駅10番線とその向こうの回送用の線?に
赤い電車が並んで止まっていて
立派なビデオカメラで撮影しようとしていた人がいたんです。
何があるのか気になるだけなのですが
ご存じの方いましたら教えてください(・人・`)
朝から安全手抜きか?終わってんなマジで
>>73 なんか犯罪の臭いのする書き込みだな。
一応通報しとくわ
>>75 ???
JR北海道社長失踪からおかしなヤツが増えたな…
>>75 線路侵入とか無許可撮影とかじゃね?
一々くだらないことで通報しまくったら、業務妨害とかの話に発展するかもな。
※注意※
本発言は私見に基づき可能性を指摘しただけです。業務妨害であることを断定する意図はございません。
また、それを北海道旅客鉄道株式会社並びに関係する法的機関に通報する意思もありません。
なんかそんなに変なこと書いたかな(´・ω・`;)
赤い電車を撮影したいのか、後で違うのが入ったら撮りたいのかなんなんだろうー
って思って聞いてみようと、、、
なんかごめんね(・ω・`)
79 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 10:54:08.45 ID:u6TGAivI0
80 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 11:19:44.14 ID:4w2l6pON0
>『札幌と仙台という国内有数の拠点都市結ぶのになんの問題
札幌ー仙台は700km。 東京ー岡山間が無人の原野だと想像すればよい。
これでなんの問題もない?? 鉄バカ脳満開だなw
81 :
↑(北海道):2011/09/20(火) 11:20:07.53 ID:+JQhJQUC0
82 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 11:22:27.24 ID:GqK4zqD20
本日の電屑
ID:u6TGAivI0
問題ねーよ。原野走って何が悪い。
原野がダメなら北海道に鉄道なんか作れねーわ。そこまで言うなら札幌と函館以外全部廃止しろ。
84 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 12:56:49.61 ID:4w2l6pON0
>原野がダメなら北海道に鉄道なんか作れねーわ。
だから実際廃止になったり赤字を抱えてるわけでしょw
>>83 まるでヤケクソの酔っ払いみたいなご意見ですねw
85 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 13:14:36.90 ID:k+diDPcjO
北海道に鉄道はあるべきなんて言ってるのは北の鉄坊やだけ。
86 :
!donki(大分県):2011/09/20(火) 13:26:40.91 ID:ji4e6wRy0
愛の国から幸福へ
87 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 13:36:35.04 ID:QONEMF//0
とにかくJR北海道は収益改善策に乗り出さないとダメだね。
まずは手始めに野幌に特急を止めることかな。
88 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 13:59:19.96 ID:4w2l6pON0
ザマーがいなくても毒舌な弟子が3人ぐらい育ったようだからww
命名ザマー四天王
単にバカが伝染っただけだが
90 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/20(火) 15:09:00.00 ID:jofW3RiiO
>>87 もう札幌中心に小樽、名寄・北見、釧路、函館・津軽海峡線以外は全部廃止しろw
91 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/20(火) 17:36:51.50 ID:VKBj1iHE0
ザマーが帰ってきたら台風並みに荒れそうな気が
ザマー、アク禁くらってやんのwwww
ザマーーーーーーーー!
93 :
忍法帖【Lv=36,xxxP】 (東京都):2011/09/20(火) 18:28:42.10 ID:5sY8LaIx0
意味わからん
94 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/20(火) 18:31:02.93 ID:1sDi7hNv0
>>78 赤いのは今後レアになるはずだから、その赤いのを撮ってたんじゃないかな。
95 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 19:18:35.40 ID:UdZLgH6M0
ま、一つ言えるのは・・・
撮 り ヲ タ キ モ イ
96 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 21:29:01.50 ID:NMnhgHKHO
また台風でJR止まるぞ!
97 :
名無し野電車区(茸):2011/09/20(火) 21:43:43.52 ID:oLnmYbSR0
JRどころか全部とまるだろ。
98 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/20(火) 22:01:39.53 ID:VKBj1iHE0
多少の強風だったら止まらないよな。
また豊平川増水はやめてくれよ…
本日、JR北海道社長であった中島尚俊社長(64)の通夜が友人葬によって
行われた。
坊主も神主も神父も牧師も呼ばない葬儀をやったんだって。
GAKKAIの仲間でやる葬儀だろ
しかし社長クラスとなれば参列者の中には当然創価学会の信者じゃない人もいるから
非学会員はどうしたんだろう、まさか後日社葬でじゃ無いよな。
102 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 23:32:17.97 ID:NMnhgHKHO
毎日お題目を唱えなさい。
柿沼と運輸指令が死ねばよかったのにな。
104 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 00:14:30.39 ID:ifxA5zr1O
そ〜か〜 がっが〜い〜♪
しんかんせ〜ん♪ ちゅうし〜♪
105 :
!donki(大分県):2011/09/21(水) 00:18:49.40 ID:DvfXtREf0
_-=─=-
_-=≡///:: ;; ''ヽ丶
/ '' ~ ヾ:::::\
/ \:::::\
| 彡::::::|
≡ , 、 |:::::::::|
≡_≡=-、___, - -=≡=_ 、 |:;;;;;/
|| ,ー● | | ●ー |─´/ |
|ヽ二_,( )\_二/ >6 |
| /( )ヽ |__/
| / ⌒`´⌒ ) |
.| / | |
( |_/ヽ_'\_/ | |
ヽ 、\_ ̄  ̄/ヽ / /|
.\ |  ̄ ̄ _///\
\__ ヽ____/ / / \
-ー~ |\ー─ / / \
106 :
ムーンライトながら(チベット自治区):2011/09/21(水) 01:22:09.04 ID:LrKcTwJl0
JR北海道の在来線は、さっさと1435mmに改軌して、アメリカ型車両の溜まり場にすればよろしい。
107 :
名無し野電車区(愛媛県):2011/09/21(水) 01:54:09.68 ID:L7oNQ5i60
108 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 08:37:02.40 ID:Mj5jBL2N0
近所の創価でドカタ一家の子供がJRに入れたのは
コネ入社したからか
110 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 11:12:23.16 ID:Jq1+/ddL0
創価の新幹線厨と創価の社長
「北海道に新幹線があればなあー・・・・・・もっと発展できたのに・・・・・」涙
弔い合戦やらないのか? おまえら
111 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 11:12:43.67 ID:Jq1+/ddL0
創価の新幹線厨と創価の社長
「北海道に新幹線があればなあー・・・・・・もっと発展できたのに・・・・・」涙
弔い合戦やらないのか? おまえら
112 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/21(水) 11:53:38.09 ID:irTvWp700
北海道新幹線貨物輸送もできるようにしてもいいのでは?
113 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 11:59:06.03 ID:Jq1+/ddL0
亡き社長も2チャンの新幹線スレ見てたんだろうなw
そうなるとザマーも社長を追い詰めた1人になるのか?
750 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2011/09/20(火) 18:58:05.40 ID:P72Wsunk0
新幹線が函館まで開通したら、青函トンネルには旅客用の在来線列車は一切通らなくなるの?
>>114 在来の旅客は無くなるだろうね。ただカシオペアはどうなるか微妙なとこだな。あと貨物列車は、貨物新幹線を新造して、その中にコキをまるごと乗せる構想があるらしいよ。
116 :
名無し野電車区(茸):2011/09/21(水) 12:30:47.27 ID:jbB3v+sa0
キハ183も丸ごと…
117 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 12:35:31.54 ID:khXmNXw30
>>113 お前(電屑)とザマーの相討ちキボンヌ。ついでに馬も巻き込んでくれるとうれしい。
>>115 もう新幹線開業まであと何年もないんだが。まさか間に合うとでも本気で思った?
最悪Cassiopeiaは根性で東が残すかも。あと気になるのははまなすか。廃止だろうな。函館まで残しても意味ないだろうし
120 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 12:58:01.04 ID:Vce4Fnxc0
室蘭線は栗山〜岩見沢を廃止し野幌〜栗山に新線を作ろう!
今の空気輸送ローカル線から札幌大都市圏通勤路線として化けるよ。
121 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 13:34:19.92 ID:Jq1+/ddL0
社長をネタにしても、不謹慎だ!と言わなくなったんだね?
122 :
名無し野電車区(広西チワン族自治区):2011/09/21(水) 13:40:51.06 ID:jhn6msoTO
ついでに栗山-夕張本町まで復活。今の市役所は元々は夕張本町駅ビルで映画館も併設していた。
123 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 14:36:58.54 ID:kkki1zYF0
北炭や三井に1兆円ぐらい寄付すれば実現するかもなw
126 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/09/21(水) 18:44:55.21 ID:L1VOO/wDO
2531D 帯広ー札内でグモ 4009Dは帯広で抑止 ソースはFM羽
128 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 20:35:37.57 ID:wgrdaCZ/O
ざまあああw
129 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 20:36:48.49 ID:wgrdaCZ/O
とりあえず、さっさと見つかって良かったね亡骸
130 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 20:51:04.93 ID:ifxA5zr1O
帯広が電化されることは、北海道が滅亡するときまでも無理かもな。
131 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 21:04:27.58 ID:/KWoBwSL0
132 :
忍法帖【Lv=29,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 22:12:32.79 ID:APUBBY6j0
『室蘭線は栗山〜岩見沢を廃止し野幌〜栗山に新線を作ろう!
今の空気輸送ローカル線から札幌大都市圏通勤路線として化けるよ 』
岩見沢にも勝てないチンケな特急通過駅が、今日もゴマメの歯ぎしりw
トンデンファームしかない僻地の分際で、札幌大都市圏の名前を軽々しく語るんじゃないww
そう言えば、いつから特急停まるのよ?イラストに書いてあるんだろ?ソースよろしくwww
134 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 22:29:13.98 ID:/NjDfL2x0
>>133 むきになるなよ。ネタで遊んでいるだけなんだから。
信頼出来る野幌と岩見沢の特急利用者予測の比較の数字なんて出ないで「野幌に特急停車を」と
妄想を続けてカキコするだけ。
なんせ2chは
カキコする人の7割はアスペ、ADHD、人格障害、発達障害、コミュ障害、鬱、自閉症、糖質
なんだから。
135 :
忍法帖【Lv=29,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 22:34:17.92 ID:APUBBY6j0
野糞幌厨は「アスペ、ADHD、人格障害、発達障害、コミュ障害、鬱、自閉症、糖質」+ハゲ+ニートですw
136 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 23:35:51.55 ID:E+uWsOPe0
何をいまさら。
137 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 23:48:00.19 ID:ZnK9gr3AO
只今、江別に寝台車が寝ているけど
いつもの事?
もしかして台風で運休した、はまなす?
139 :
名無し野電車区(大分県):2011/09/22(木) 00:00:42.60 ID:b3cQA/9g0
小泉純一郎元首相は18日、川崎市内で講演し「原発建設の費用を自然エネルギーの開発に使い、原発依存度を引き下げるべきだ」と述べ、「脱原発依存」を訴えた。
小泉は自民党に居た民主党のスパイ。当然こいつも心は朝鮮人のまま。
だから日本のためにならないことばかりやるし日本のマスコミ=朝鮮人は
こいつを持ち上げてきた。
※現在原発反対を唱えているのは在日朝鮮人共ですこの間のデモもそうであって
その人集めの費用は民主党の韓直人らが流している。
日本の安定した電力事業を壊して孫正義が太陽光発電で日本人から
ぼろもうけしようとしている。何としてでもこの事実を広く知らせ
チョン共のたくらみを阻止しなくてはならない。
マスコミと民主党、小泉純一郎、社民党、共産党は日本の足を引っ張る朝鮮人の集団です。
日本の経済を破壊し朝鮮の植民地にすることが目的です。
民主党の「朝鮮人1千万人日本移住計画」を皆さんご存知ですか?
外国人参政権を成立させたがるのも母国朝鮮のためなのです。
早く自民党政権を戻さないとたいへんなことになりますよ。
>>137 岩見沢じゃないのかい?
運休で札幌運転所に入りきらないと行かせるみたいだけど
141 :
忍法帖【Lv=29,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 06:36:26.42 ID:Ack7v3+I0
高架になる超近代的巨大ターミナル駅の野糞駅には、折り返し設備や留置線はないの?
函館本線以外に何線が走ってるの?
特急停まらないの?
道新2面に次期社長人事の記事。
小池会長(65)の兼務案や栗原専務(58)、野島常務(54)、島田常務(53)の名前が挙がっていました。
昨日21日に、西区の斎場で密葬が済んだようですね。親族や幹部が参列。
143 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/22(木) 08:31:43.21 ID:zvI4QBmW0
密葬も何もバレバレじゃねーかw
144 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/22(木) 08:43:20.39 ID:J48I2DwAO
野幌の高架なんて2線しかないし、距離は短すぎだし、あんなもんで野幌の為にもJR の為にもならないと思う。
145 :
忍法帖【Lv=29,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 09:18:09.59 ID:Ack7v3+I0
なあんだ、旭川四条と変わらないのかw
踏切の渋滞解消目的でしょ?アンダーパスも埋め立てするみたいだし。開業したらこの話題も衰退するさ。
学園都市線のキハ143の室蘭本線転用改造が始まってるらしいな。
147 :
名無し野電車区(茸):2011/09/22(木) 09:45:03.83 ID:qGtbmeRk0
新しゃちょさん、何故k沼の名が挙がらん?
148 :
忍法帖【Lv=29,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 09:49:41.68 ID:Ack7v3+I0
K沼さんがシャッチョさんになったら、S宗谷もオホーツクもDMVにされちゃうぞ。
149 :
名無し野電車区(茸):2011/09/22(木) 10:11:53.65 ID:qGtbmeRk0
s宗谷+オホーツクが、札幌をDMVの10連で発車、まず旭川で5と5にバラしてそれぞれ宗谷線と石北線へ。
名寄とか音威子府、遠軽、北見とかで一両ずつ切り離してそれぞれの市街地へ。
最終的に稚内、網走に到着するのは1両ずつ、みたいな感じかwww
150 :
忍法帖【Lv=29,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 10:15:39.83 ID:Ack7v3+I0
しかも、振り子+車体傾斜システム付きハイブリッド
151 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/22(木) 10:36:08.21 ID:GutTEOK60
カッキーはエンジニアであって、プレジデントではないのだよ。
観光バスタイプのDMVを開発して
オホーツクで走らせるのは有りだよな。
2時間間隔、北見網走方面は遠軽に寄らずスルーで。
無しだってそんなの
それもう鉄道いらなくね?
バスでいいじゃん
>>143 密葬の意味わかってる?
秘密にする葬儀っていう意味ではないんだが・・・
あ朝鮮人だからわかんないのか。ごめん。
寝ても醒めても朝鮮朝鮮
昨日の帯広〜札内間のグモで死んだのは70代の爺で、健康問題を抱えていたそうだ
因みに列車を運転していたのは20代の見習い運転士だと
ソースは勝毎
>>144 JRのためにはなるぞ
改築のついでに改札機や券売機を統合して経費削減
まあ、高架である必然性は無いけど
野幌厨が発狂しそうな記事があるな
相変わらず典型的なにちゃん脳の基地害が朝鮮朝鮮叫んでるのか(ワラ
オマエのほうが余程チョン臭いわ
164 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/23(金) 12:49:40.16 ID:gU/DyHqH0
>>161 糞見沢土人村がまた税金のムダずかい(笑)有名観光地の猿まねしたって誰も来ないのに。
そもそも魅力ゼロの僻地だってこと自覚してるのかなあ(激笑)
岩見沢はもっと古い町並みや建物を押し出していけば
観光名所になるんだがな。函館・小樽・江差につぐくらいに。
166 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/23(金) 13:06:42.21 ID:gU/DyHqH0
>>165 糞見沢の古さは味のある古さじゃない。ただの廃墟じゃん。
そんなゴミより、江別のレンガの街並みのが観光地に化ける可能性を数百倍秘めてる。
野幌厨は差別主義者になる素質があるな
169 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/23(金) 15:11:23.41 ID:cYccxoKCO
嫌見沢だろうが江別だろうが、北海道に歴史的趣きがあって観光名所になる街などない。
そこにあるのは単なる貧乏くさい廃虚のみ。
岩見沢駅は立派になってたぞ。いかにも特急停車駅て感じ。
野幌・江別涙目(笑)
あれ・・・東京になってるw
172 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/23(金) 16:01:31.19 ID:LCax6DYE0
>>170 新しい野幌駅を見たらそんな言葉は即取り消すことになるよ。
新生・野幌駅>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>岩見沢駅(激笑)
これが現実。
173 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/23(金) 16:07:24.22 ID:xEWiiFwe0
>>173 岩見沢駅より無機質で個性のないつまんなそうさな駅だ
高架化って大都会〜(笑)
でもね、ポイントができるかは曖昧なんだよ。
単なる停車駅としか成り立たないに決まってるのが落ち。
wiki見ても6397人だったぞ。数年前は8000超えだったのになw
177 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/23(金) 16:23:51.62 ID:LCax6DYE0
>>173 どうせ岩見沢駅が野幌駅をマネしたんだよ。
野幌駅は高架駅だから計画から完成までどうしても時間がかかるからね。
>>174 岩見沢なんて北海道っぽいって安っぽい考えで縁もゆかりもないレンガ使ったバカの駅じゃん。
地域の発展の歴史をイメージしたレンガに近代的な風格を調和させた野幌駅のがよっぽど個性がある。
>>177 前から気になってたけど、憶測で物事を語らない方がいいよ。
野糞幌厨(ID:gU/DyHqH0=ID:LCax6DYE0)は、他者を貶めないと自己の正当性を見出すことができない、典型的な最底辺思考の持ち主だからな・・・w
一度でいいから、岩見沢との比較を抜きで、客観的に江別・野幌の良さを主張立証してほしいものだ
最底辺の人間には、絶対無理なんだろうがね・・・w
181 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/23(金) 19:07:27.43 ID:Oa7Azwvx0
リンゼイ・アン・ホーカーと関係が
182 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 19:20:11.19 ID:DQ/3AYPv0
さぁ、野糞ハゲニートをかまってやるかw
『糞見沢土人村がまた税金のムダずかい(笑)有名観光地の猿まねしたって誰も来ないのに。
そもそも魅力ゼロの僻地だってこと自覚してるのかなあ(激笑)』
≫×ムダずかい ○ムダづかい
さすが「東大文1」卒業ww
ムダ使いするだけの金もない限界集落野糞に住んでるのは、年寄りと低脳ニートだけか(*´艸`)
これじゃ特急も停まらない罠www
183 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 19:33:31.36 ID:DQ/3AYPv0
『糞見沢の古さは味のある古さじゃない。ただの廃墟じゃん。
そんなゴミより、江別のレンガの街並みのが観光地に化ける可能性を数百倍秘めてる 』
≫特急が停まり、高速バスも頻発する「ただの廃墟、ゴミ」にすら勝てない絶望集落野糞w
レンガで観光地になれるという、なんともおめでたい発想ww
さすが東大文1卒www
184 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 19:39:10.68 ID:DQ/3AYPv0
『新しい野幌駅を見たらそんな言葉は即取り消すことになるよ。
新生・野幌駅>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>岩見沢駅(激笑)
これが現実。 』
≫そうか、そうか。そんなに素晴らしい高架駅になるから特急が停まるんだな。いつから、何本特急が停まるのかいいかげんにソース貼れwww
朝日 > 生活
列車で24時間最長の旅目指せ 北海道・稚内出発 2011年9月23日0時30分
24時間以内に列車で移動できる最長距離のギネス記録更新を目指して、東京都東久留米市の
トラベルライター白川淳さん(47)が22日、北海道のJR稚内駅を後にした。当初の出発予定は
3月11日だったが、東日本大震災の発生で断念。半年間、機会を待っていた。
白川さんは22日午後4時51分稚内駅発の特急「スーパー宗谷4号」に乗車。新幹線などを
乗り継いで日本列島を縦断し、23日午後4時48分に鹿児島中央駅に到着する予定だ。順調に
いけば、所要時間は23時間57分、移動距離は3072.4キロで、従来の記録(2969.5キロ)を
塗り替えて世界一になる。
白川さんは「震災からの交通網復旧は、被災者だけでなく私たち鉄道愛好家にもうれしい」と喜ぶ。
無事到着後、ギネスブック事務局に認定申請する。
この記録は、列車の運行が正確で高速鉄道が普及した日本で達成されてきた。現在の世界一は
2009年11月に東京在住の米国人が、天塩中川(中川町)―鹿児島中央間で達成した。その後、
東北・九州新幹線が全線開通したため、稚内出発が可能になった。
http://www.asahi.com/travel/rail/news/HOK201109220007.html
187 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 23:39:14.57 ID:DQ/3AYPv0
野糞ハゲニート晒しage
フィフィーーって感じだったと思うが、キハ283や261のブレーキエアーの開放音が好きだなー
731系以降のブレーキ緩解音はヒューヒューと鳴くような独特な音だけど
キハ283系とキハ261系は特に甲高くてうるさいよね
初めて聞いたときは汽笛かと思ったわ
>>189 オレも最初聞いた時は、汽笛もしくはタイフォンかと思ったよ。あと789系の開放音もキハ283と微妙に違っていて独特だよなー。JR北海道の車両は、関東近郊のセンスの無い、Eなんちゃら系と違って個性的で好きなんだよなー!
191 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/24(土) 10:13:01.19 ID:HtV4TzCE0
で?
つーか、なんで731は室蘭地区や旭川地区で運用しないんだ?
走る公害車711イラネ
はたるい!
>>192 711はたまに乗ると静かでのんびりしてて良いぞ
735が大量生産されれば室蘭・旭川地区に721が来るだろうな
711更に追い込まれるか
196 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/24(土) 11:36:35.44 ID:HtV4TzCE0
こねぇよw
そもそも735が大量生産される見込みは出来たんだろうか。
全然試運転も見ないんだけど。
198 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/24(土) 12:17:54.02 ID:TJ/h1vn/0
高架化の野幌駅使用開始まで1か月切ったね。
199 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/24(土) 12:20:32.01 ID:E5mN7JKQ0
はいはい、野糞幌糞見沢
こんだけ走らないってことは735って失敗作なんだろ
金がないくせに無駄遣いだけは立派な会社だ
このスレは人間の失敗作だらけだがな。
202 :
名無し野電車区(東海):2011/09/24(土) 12:29:40.13 ID:FtLvOVVPO
735よりもっと増しな車両を開発して欲しい。735はあいの里系統に充当したら良いから
731のワンマン作れよ
滝川〜旭川と苫小牧〜室蘭用に
Mc731だけ作れば、Tcは今の再生産でいいじゃん
そうすりゃ今の糞ダイヤももう少しまともになるでしょ・・・
204 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/24(土) 13:03:43.90 ID:TJ/h1vn/0
>>200 だって岩見沢(激笑)みたいなムダな特急停車駅作る会社だから。
205 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 13:36:20.99 ID:66FrxS7H0
野糞みたいなムダな駅が、今度はJR北海道に八つ当たりw
206 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/24(土) 13:40:58.58 ID:TJ/h1vn/0
>>205 ほんとにムダな駅なら高架化なんてしないでしょ。
野幌駅を高架化するのは重要度高い駅だからに決まってるじゃん。
207 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 13:45:50.04 ID:66FrxS7H0
負け惜しみはいいから、特急停車のソース貼ってみろハゲw
208 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/24(土) 13:46:01.06 ID:Y3zIE3sh0
ヒント:国道 踏切
209 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/24(土) 14:07:04.83 ID:vppYULB80
死んだJR北海道社長「札幌まで北海道新幹線がほしい。九州みたいに盛り上がるのに・・・(´;ω;`)」
この悲しみ 俺も共有してます。 だいばくしょう!
210 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/24(土) 14:14:22.94 ID:vppYULB80
野幌駅高架は賛成なんですが、もうちょっと高砂駅まで伸ばしてほしかったですね。
高砂駅ヨコの踏み切りが渋滞ひどいのはわかっていたはずなのに。
高架は一度作ってしまうと、100m延長するだけでも莫大な工費が掛かる。
札幌で言えば、東8丁目通りまで高架にするべきだった。
苗穂工場線だけは地表線はやむなしだが。
そうすれば厚生病院前の踏み切りは、苗穂工場往来の列車通過時のみの遮断で済む。
735って今年度の冬まで試験じゃないのか?
北海道新聞 > 暮らし・話題
24時間内に稚内―鹿児島縦断 東北新幹線正常化で達成(09/23 22:07)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/320522.html 再び輝け、最古の鉄橋 岩見沢でさび落とし体験(09/24 11:29)
(※画像あり)
【岩見沢】道内最初の鉄道、旧幌内鉄道(小樽市手宮−三笠市幌内間、90キロ)で、岩見沢
市内の河川に架けられていた米国製鉄橋に使われていた錬鉄材のさびを落とす体験会が
23日、JR岩見沢駅前の広場で開かれた。
鉄道を観光資源として活用する初イベント「いわみざわ駅まる。」の一環。長さ4メートル、
重さ0・5トンの横げたなど、岩見沢で保管されている錬鉄材3点を、親子連れや夫婦らが
スクレーパーや紙ヤスリで一生懸命磨き、赤さびが落ちると下に隠れていた錬鉄の鉛色が
徐々に表れた。体験会は24、25日も行われる。問い合わせは、そらち炭鉱の
記憶マネジメントセンター(電)0126・24・9901へ。<北海道新聞9月24日朝刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/320600.html -----
後者のweb記事の画像、どーみてもサッポロドームの日ハムの観客席の画像なんですが……
JR北見駅 100周年写真展 - NHK北海道のニュース 09月24日 12時27分
JR北見駅が今月25日に開業100周年を迎えるのに合わせてこの駅の歴史を伝える写真展が
北見駅で開かれています。
この写真展は明治44年に野付牛駅として開業した北見駅の歴史やなつかしい姿を多くの人に
見てもらおうと開かれました。写真は駅のコンコースに合わせて50点あまり展示されています。
訪れた人たちは開業する1年前に撮影された駅を作るための資材を運んだ建築列車や、
北見駅が50周年を迎えた時の写真などをじっくりと眺めていました。
写真を見ていた60代の男性は「写真にある函館行きの列車に乗った思い出があります。懐かしい
ですね」と話していました。この写真展は今月30日まで開かれています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005645651.html
214 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/24(土) 15:31:01.44 ID:Mp+suhbC0
>>210 高砂までだなんて欲がないね。
むしろ江別ほどの都市なら大麻〜豊幌までの市内全駅全区間が高架化されるべき。
>>212 きっと間違ってボツ記事を乗っけちゃったんだと思う。
後で日ハム戦の記事に訂正されるはずだよ。
されるべき。
されるべき。
されるべき。
>>206 重要度高いからじゃなくて、開かずの踏切による渋滞の解消のためだ。
警察からも要請があったんだろう。
市政について勉強しな。
217 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/24(土) 18:04:10.08 ID:IFFbzjJkO
>>203 もうないだろうね。
苫小牧〜室蘭なんか711→PDC、すずらん→新幹線開業で大半が函館延長。
そうなると電気運転終了すら現実味を帯びてくる。
交通局スレの池沼しかいないのか?この時間帯は
219 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/24(土) 18:13:21.20 ID:hhrnC6XA0
24時間の移動がギネスになるのなら、
1日で旭川〜鹿児島中央で何かもらえないかな。
>>216 前段は別として、
警察からも要請があったんだろう。
という事実は無い。
どんな奴に対しても勉強しろというくらいならそれくらい勉強してから書くことだ。
あーらら、口の悪い負けず嫌いが多いことw
222 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 19:04:17.92 ID:66FrxS7H0
『高砂までだなんて欲がないね。
むしろ江別ほどの都市なら大麻〜豊幌までの市内全駅全区間が高架化されるべき』
≫いいんじゃね?ビンボーくさい江別の町並みを高架でショートカットすれば、特急のスピードアップにつながるかもなw
どうせ、普通列車しか停まらないんだし、特急利用者のために、全額江別が地元負担で高架化してくれww
>ビンボーくさい江別の町並みを
本当のこと言っちゃダメw
224 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 20:00:14.90 ID:66FrxS7H0
野糞チンカスニートくんによれば、野糞高架化と同時に、
スーパーカムイ 停車駅
札幌−(ビンボーくさい高架駅)野糞−(美唄)−(砂川)−滝川−深川−旭川
オホーツク・スーパー宗谷・サロベツ 停車駅
札幌−(ビンボーくさい高架駅)野糞−滝川−深川−旭川
となって、岩見沢は特急が停まらなくなるそうだよ。
ソースはわからないんだけど、地元の人間が自信たっぷりに断言してるんだから、間違いないんだろう。
高架化と同時に、駅名も野幌から野糞に改称すれば、地元の人たちの喜びは何倍にもふくらむだろうね。
225 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 20:12:20.62 ID:66FrxS7H0
道内最大の巨大ターミナル駅野糞の高架化と同時に特急停車が確定だそうだから、当然JRがダイヤ改正をするはず。
でも、高架開業まであと1ヶ月を切ったというのに、JRから特急停車の発表がないんだよなぁ。
おかしいなぁ、地元の人間がここまで自信たっぷりに断言してるんだから、まさか「嘘」や「妄想」のはずがないし。
野糞チンカスニートくんは恥ずかしがり屋さんだから、特急停車のソースも貼ってくれないんだよなぁ。
忍法帖すごい連投。
これでこそ、本物の忍者よ。
228 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 22:27:21.85 ID:vJc/WXCVO
江別に特急?
滝川か深川かどっちかから乗れバカタレ!
苗穂グモ
230 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/25(日) 08:44:37.04 ID:SbGO4dnU0
菊水アンダーパス付近
231 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/25(日) 09:17:50.49 ID:ah3+hcTZO
また運休遅延しとる。
232 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/25(日) 09:18:22.70 ID:ah3+hcTZO
踏切をなくして 高架にしろよ
北海道みたいな大赤字な田舎で高架にする意味なし。
○岩見沢市
×野幌市→○江別市
野幌町だろw 江別市野幌町
今日は道職の試験っすよ
去年、岩見沢と帯広のとある高校の出身者がやけに受かった、ね
そういや、江別市の進学校は大麻高校だよね。
対して野幌高校は…orz
失礼。立命館慶祥だね…
>>240 札幌の上ヤホロだと思っていたよ、そこ。
242 :
名無し野電車区(香川県):2011/09/25(日) 12:34:05.39 ID:oGkTUuBN0
12月15日頃の北海道って、もう一面雪景色なの?
札幌あたりは最近はそうでもない
旭川より北だと結構降ってる時期かもね
244 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/25(日) 13:18:35.53 ID:SbGO4dnU0
クリスマスが近づくにつれて雪景色に変わるよ
ヘー
246 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/25(日) 16:47:59.45 ID:cUxeV8tlO
去年の12月は雪降るの遅かった
247 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/25(日) 19:06:36.23 ID:xvvbwxI30
野幌市
>>239 野幌高校でググッたら、キーワードに「野幌高校 バカ」とか出てきてワロタw
そんなにヒドいのか?
>>248 グーグル先生の検索フォームに「野幌高校」と入力して、スペースバーを叩いてみると…
>>250 クロームのアドレス欄にも出てきて茶吹いたwwww
JR北海道社長自殺が中国で英雄視されているな
255 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/25(日) 23:03:24.18 ID:ah3+hcTZO
灰皿撤去しろ!
256 :
ムーンライトながら(チベット自治区):2011/09/26(月) 00:31:32.70 ID:vY2vN1Z70
JR北海道の在来線は、さっさと1435mmに改軌して、アメリカ型車両の溜まり場にすればよろしい。
>>250 他のキーワード:野幌●●●●
ワロタwww
>>255 地下鉄は灰皿撤去されて10年近く経つけどJRは未だにねぇ・・・
鉄道事業が震災後 初の増収 - NHK北海道のニュース 09月26日 08時34分
JR北海道の先月・8月の鉄道事業の売り上げは、新しい商業施設がオープンした新千歳空港に
向かう利用客が増えたことなどから、震災後、初めて前の年の同じ月を上回りました。
JR北海道によりますと、先月・8月の鉄道事業の売り上げは、速報値で62億6200万円でした。
これは、去年の同じ月を2億5800万円、率にして4.3%上回り、震災後、初めて去年の実績を
上回りました。このうち、札幌都市圏の売り上げが去年を4.1%上回っていて、7月に新しい
商業施設がオープンした新千歳空港に向かう利用客が増えたとみられます。さらに、お盆の時期の
旅行客が増えたことも増収につながったとみられます。
また、新千歳空港事務所によりますと、先月の新千歳空港の国内線の利用客は167万7000人
あまりで、震災後、初めて去年の同じ月を上回りました。
国際線の利用客も去年よりも10%少ない、およそ9万人でしたが、減少幅の縮小が続いています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005734441.html
鉄道の非イベントは中止か?
261 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/27(火) 07:39:12.96 ID:xLpvZFUc0
むしろ、鬼峠ファイヤーを無かったことにしたいので復活の方向で・・・って、事にはならんよな。
262 :
ムーンライトながら(チベット自治区):2011/09/27(火) 14:27:33.19 ID:7cert+pI0
>>195 735の大量生産より721の9次車のほうが必要だろ。
>>217 まさかの普通客車列車(DL牽引)の復活か。
263 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/27(火) 14:45:34.20 ID:glJJ7/GlO
>>195 少なくとも室蘭ローカルは143転用で721は来る可能性は限りなく低い。
今日の北斗星は偉い遅れっぷりだなぁ
16:30頃新札幌通過してった
266 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/27(火) 21:55:41.58 ID:snMaJrYb0
JR網走駅は駅員のレベルの低さに呆れた。
2名が料金の質問に答えられず、分厚い本を持ってきて調べるがわからず。
特急券の他に乗車券もいるのか?と聞いただけなのに、そんなにむずかしい質問か?
かなり頭が悪い。
他の駅員は手荷物に杓子定規のクレームをつけてきた。他の駅でも列車内でもまったくクレームはなかったのに。
時間がなく、もめるのもイヤだったから大人の対応で文句も云わず従ったが、鉄道を愛するものとして情けなくなった。
ありゃ終わってるね。
これを読んで少しでもまともになってくれることを祈る。
267 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/27(火) 22:13:39.26 ID:oSa7gKne0
新青森の駅員の態度も最低だった
269 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/27(火) 22:42:50.50 ID:W/32BakN0
>>266 大きなに持ち込むならそれなりのもの払え。
何が鉄道を愛するものだ。馬鹿言うな。
苗穂工場のイベント中止 運転所も
理由 ぷっすまがゴールデン降格だから
JR北海道はぷっすまのオフィシャルスポンサーです
たぶん自転車かな?
あれ完全に包まないといけないんだけど、
最近ハンドル出てたりフロントフォーク出てたり、サドル出てたりするのが多い。
>>270 「ぷっ」すまはゴールデン降格じゃねーよ
今度は金曜の深夜だろ
273 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/28(水) 07:10:25.01 ID:3hKSjquIO
274 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/09/28(水) 07:18:03.84 ID:kslYFh86O
>>266 仕方ないよ。 指定席特急券を乗変かけたら、勝手に乗車券押し売りする会社だもん(笑)
276 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/28(水) 08:33:56.76 ID:+DDIUJlhO
技術職募集しているぞ。
お前ら鉄道マニア応募しろよ。
277 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/28(水) 11:05:08.34 ID:IH+PbDt/0
野幌駅の高架駅舎オープン楽しみだね。
278 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/28(水) 11:56:36.37 ID:60S5ct4p0
とりあえず、|G∃か26|がやほろ構内で○火しますように・・・
札幌駅7・8番線の上りエスカレーターが停止中。故障?
どーでもいい
282 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/28(水) 22:03:08.85 ID:OivHifyG0
283 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/28(水) 22:36:52.50 ID:BX5ZyhFV0
また、全角感嘆符の奇行かw いい加減にしろ!
284 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/28(水) 22:45:53.53 ID:8eMhlxdbO
二年前に書類選考通過して学科試験も英語以外できた
面接でもうまくいき面接官からも誉められた
しかし、クレペリンボロボロ、升目に数字がランダムに配置してて1から数えていくのがテンパって全然できなく不採用
もう一度うけたいけど適性検査の自信がない
向いてないのかなぁ…
>>284 クレペリン検査の仕方もわからんというのは知能的に厳しいと思う。
>>284 挑まずして諦めるな
落ち着いてやれば大丈夫かもしれん
287 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/29(木) 06:59:35.41 ID:CDaqXNv/0
>>284 適職を捜せ
オマエに向いたいい仕事は他にももっといっぱいある
この前の石勝線の車掌さんや運転士みたいに吊るし上げられたらその後の人生はなかなかきついぞ
学科試験なんてあったのか?
クレペリンしかやらなかったぞ
290 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/29(木) 11:57:29.14 ID:BVJsYbEH0
>>277 江別みたいな都会的街並にふさわしい清潔感ある美しい駅舎だ。
ほんと完成が楽しみ。
291 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/29(木) 12:10:27.60 ID:kBE/W1BB0
釣りか他社の2択だな
稚内旭川野幌
次は何処の駅を改装するんだ?
>>290 >清潔感ある美しい駅舎だ。
建物全体に対して清潔感って言葉を使うのはおかしくないか?
294 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/29(木) 12:18:04.85 ID:BVJsYbEH0
>>292 きっと大麻・江別・高砂・豊幌だね。もちろん高架駅。
北海道破産へのシナリオか
苗穂も高架になるのか?
299 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/29(木) 16:01:29.55 ID:wsQQb/AG0
新しい野幌駅は札幌駅と同じ案内放送システムにせよ!
南小樽は、そばに市立病院が出来るから
最低でも何かしらの改良が必要だろう
便所臭凄いわ、ホームレス居付いてるわ、
ヤニ中の運ちゃんの溜まり場になってるわで酷い
302 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/29(木) 18:13:14.25 ID:OfiSoGRBO
改良ったって、あの古い木造
バリアフリーちゃんとやるとなると、建て替えだが金が?
つい最近高架化された旭川ですら変わらず沢田敏子の自動放送採用しているんだから、
高架野幌は沢田確定だろう。
305 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 19:04:42.20 ID:nP4yZLH9O
>>304 長谷優里奈でいいだろ?
案内放送が流れた瞬間、耳塞ぐだろうな?
306 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/29(木) 19:31:12.14 ID:XW4/oTbx0
>>302 さらに丘の上だしねぇ。
駅周辺の坂も勾配がきついし。
310 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/29(木) 20:35:16.38 ID:SXJq/NyvO
>>304 じゃ野幌は「の〜っぽろぉ〜っ、の〜っぽろぉ〜っ」と駅名連呼させればいいさ(笑)
>>310 野幌駅の案内放送は声優の「くじら」を採用すべしw
昔は岩見沢や美唄に味のある案内をする駅員がいたもんだけどねえ。
>>310 むしろ自動連呼ではなく肉声で、札幌駅でやって欲しいな。
高架化前までは駅員が「さっぽろ〜っ、さっぽろ〜〜〜〜っ」を流してたわけだし。
314 :
忍法帖【Lv=36,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 23:48:03.42 ID:tSbuDlxj0
野糞の自動放送?
「まもなく特急列車が通過します。危険ですので白線の内側にお下がり下さい」
って、エンドレスで一日中流しとけばいいだろw
>>310 そのフレーズで構内放送じゃなくて狸小路のテーマソングが浮かんじまったぞw
316 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/29(木) 23:59:14.43 ID:8+9YUwzM0
317 :
忍法帖【Lv=36,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/30(金) 00:01:49.81 ID:UqtLSx6I0
野糞は卑怯駅だったのかw
改装と言えば木古内とか渡島大野駅とかも改装中って事になるのか?
319 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 13:28:43.83 ID:+wijlFF00
これが新生・野幌駅に対する江別12万市民の生の声の数々。
いくつかはもう実現済みだけど、JR北海道は全力をそそいで1つも残さず実現させてほしいよ。
実現できないのが1個でもあるとお客様の期待を裏切ることになるからね。
新札幌駅と同じ様に特急も止まる駅。
ビジネスホテルを連結してほしい。
野幌駅前をハワイの様に町全体を公園風に出来ればと思っています。
駅前広場近くにホテルを誘致してほしい。
321 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 14:03:11.07 ID:+wijlFF00
>>319の続き
江別市の中心駅と考えるのであれば特急の停車駅に指定されたい。
ビジネスホテルなどの集客施設を早く検討すべき。公共施設でなく民間商業施設を!
商業施設やホテルなど民間集客施設を誘致すべし!
特急列車の停車
322 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 14:06:08.36 ID:+wijlFF00
>>321の続き
高架下には、コンビニや本屋、スターバックスカフェ、ファーストフード店などの便利なお店をたくさんつくってほしいです。
岩見沢駅のような”さっぷうけい”な駅にしてほしくない。
野幌のイメージは大都市札幌市の近郊にあって原始林のある緑豊かな学園都市であり、田園都市です。これに相応しい外観の駅舎で且つ内部は、超近代的機能を備えた先進的な駅であって欲しい。
江別の都心の玄関口となるのだから特急列車の停車も実現して欲しい。
323 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/30(金) 14:06:36.35 ID:Fc8xYJjMO
1080レ凸重連!
324 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 14:06:51.94 ID:QYfAhsgn0
NGID:+wijlFF00
325 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 14:09:31.04 ID:+wijlFF00
>>322の続き。
まずは新しく生まれ変わった設備の利用促進策として野幌駅に特急が停止するよう環境整備が必要不可欠である。岩見沢等の小さな街でも特急が停止するのに江別市内の駅には特急が停止しない状況を変えることが先決である。これからの江別の成長には大切なことである。
必ず特急の停車する駅にしてください。それが不可能ならばプレハブ小屋でけっこう。
326 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 14:12:13.55 ID:+wijlFF00
>>325の続き。
新しい駅と共にダイヤの改正があると思いますので、その折に旭川、稚内方面の特急列車の停車を考えて欲しいと思います。(上下ともに)
江別市は北海道の中核ですから、それに相応しい誇れる街創りにしていただきたい。
327 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 14:43:05.18 ID:QYfAhsgn0
>>326の続き。
それでも岩見沢には勝てません。とてもくやしいです!
328 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 14:45:10.16 ID:+wijlFF00
江別市民の中には高架化が決まっても”特急止めないならプレハブ小屋でけっこう”なんて言い出す人さえいる。それぐらい江別市民って新しい駅に絶対妥協したくないという強い気持ちがあるんだよね。
よその名物であるレンガをパクッテ作った中身ゼロの”さっぷうけい”な駅に大はしゃぎしてる土人村なんかとは格が違うんだよ。
ま、とにかく江別12万市民の期待に答えるために、JRインとかエスタ野幌とか特急全停車とか地元住民の心を踊らせる計画の発表を急いでほしいね。
もう高架化決定から何年もたつんだから、とっくに社内では方向性決まってるでしょ。
330 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 14:51:21.41 ID:xIGNicc6O
>>322 高架下にはコンビニくらい入るんじゃないか?
野幌の半分もいない新琴似だってあるくらいだから。
331 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 14:58:47.22 ID:+wijlFF00
>>329 JR北海道はせっかく高架化される駅が不便でも妥協しろって言うんだ。
こういう時はお客様の思いに答えて特急止めるのが普通の対応でしょ??商業施設の件もホテルの件もね。
そろそろJR北海道が正式発表するころだと思うよ。
>>330 野幌ほどの繁華街で高架下がコンビニだけじゃ全然たりない。
野幌駅に特急停めて沢山の人が網走・北見・名寄・稚内に来てくれるのなら特急停めてやっても構わないけど、
逆にこっち方面に来ないで札幌方面に特急を使ったりするのであれば停めて欲しくない気がする
のぞみ停めろと叫んでる静岡の糞プロ市民の行為みたいな事だけは正直して欲しくない
スルー耐性が無いなw
335 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 19:48:45.89 ID:IXfaP1CW0
そんなに野幌駅が重要だったら高架工事に関係無く特急を停める筈だ
大体野幌駅付近の高架工事は踏切対策で有って特急を停める為じゃ
無いだろ、だったら高架工事など必要無い訳で
337 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 20:12:55.59 ID:IXfaP1CW0
>>336 それも中途半端な高架工事wwww高砂まで出来なかった絶望都市江別
338 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 20:16:16.89 ID:QpJUnuZA0
空南千長ビ庭み島北野新平白苗札苗白厚森麻ヤ高江豊幌上岩美奈砂滝深旭
宗谷・石北直通 ●━━━━━━━━━━━●━━━●●●→
ホワイトアロー .●●●━━●━━●━●━●━●━●━━━●━●○○○●●●●●●●
Sカムイ .●●●━━●━━●━●━●━●━━━━━━━━━━━●━━━●●●
いしかりライナーは廃止の方向でw
339 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/30(金) 20:32:02.74 ID:ajFxiotm0
>>335 既に野幌高架まで一ヶ月を余裕で切っているわけだけど、野幌高架にあわせたダイヤ改正はないよ。
北海道新聞 > 地域:道東・オホーツク
タマネギ列車協議に意欲 北見(09/30 15:00)
【北見】北見−旭川間で北見産タマネギなどを運ぶ臨時貨物列車(タマネギ列車)の運行を、
2014年春まで継続することを決めたJR貨物の惟村(これむら)正弘総括執行役員が28日、
北見市役所や、きたみらい農協などを訪れ、小谷毎彦市長らに経緯を報告した。
14年春以降の運行については「話をさせていただきながらいい方向で結論を出したい」と、
地元と協議しながら方針を決める姿勢を示した。
タマネギ列車をめぐっては、1月にJR貨物の小林正明社長が来春廃止を表明。
オホーツク圏活性化期成会副会長を務める小谷市長らが、同本社に存続を求めるなどしていた。
市役所で惟村執行役員は「ご迷惑をおかけしました」と述べ、地元の働きかけで2年間の運行
継続に至った経緯を報告。小谷市長は「2年後もよろしくお願いしたい」と、14年春以降も地元の
意向に沿った形の結論を出すよう要望した。
惟村執行役員はその後、きたみらい農協を訪問。対応した同農協の坂下一夫専務は「農協
としては『貨物輸送は大消費地とつなぐ頼みの綱。その先もお願いしたい』と要望した。お互いに
知恵を出しながら、ということだった」と話した。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki4/322019.html
読売 > 社会
北の珍駅ツアー募集中…貨車駅や板敷きホーム 2011年9月30日11時52分
(※貨車駅の勇知駅、板ばりのホームの南比布駅の画像あり)
JR北海道は、道内で広く利用されている車両「キハ54形気動車」の導入25周年を記念し、
宗谷線の特色のある駅を訪ねる1泊2日のツアー「『キハ54形気動車登場25周年号』で行く
宗谷路貨車駅・珍駅巡りの旅」への参加者を募集している。
キハ54形は1986年に登場した車両で、かつては急行「礼文」としても使用された。現在は
宗谷線や石北線、留萌線の普通列車などで運行されている。
宗谷線は人口の少ない地域を通るため小規模な駅が多く、貨物列車に連結されていた車掌車を
使った「貨車駅」の勇知駅(稚内市)や木の板を使ったホームが印象的な南比布駅(比布町)など
珍しい駅が数多く残っている。
このため、JR北海道は宗谷線独特の旅情を味わってもらおうと、「珍駅」巡りを企画した。10月
22日にキハ54形の車両を使った臨時列車で旭川駅を出発して稚内市で1泊し、翌日また同車両で
戻ってくる。
勇知駅や南比布駅で停車する他、音威子府駅では101分停車して名物の駅ソバを味わう。同駅の
天北線資料室や美深駅の美幸線資料室も見学することになっている。
参加者は昔ながらの硬券タイプの記念乗車証や貨車駅の来駅証がもらえる。旭川で乗車する
場合は大人1万8000〜2万500円。旭川以外にも、名寄、士別、永山の各駅で乗降できる。
問い合わせはJR旅行センター旭川支店(0166・22・8180)へ。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110930-OYT1T00455.htm
なんでJR北海道総合スレなのに、野幌という超マイナー駅の話題が
三分の一近く占めてるんだ?
>>342 岩見沢駅に主役を盗られて悔しい江別市民が
大暴れをしているから
1人のおかげで江別が嫌いになった
345 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/30(金) 22:00:05.02 ID:UqtLSx6I0
『新しい野幌駅ってすごいおしゃれだね。これは今までの駅のイメージを覆すデザインだよ。
江別12万市民悲願の特急も無事に止まるのが決まったみたいだし。
ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。
これはどう見ても特急停車確定の証し』
↑こうほざいていたのが…
『江別の都心の玄関口となるのだから特急列車の停車も実現して欲しい 』
特急停車のソース貼れと責め立てられて、あえなくトーンダウンw
さんざんウソついたんだから、石狩川に入水して北朝鮮まで流れて行けww
江別どころか北海道の恥www
野幌駅はヤホロ厨とか言う人の害があるのでプレハブ小屋になりそうです。
野幌厨のせいで、今や江別は、池沼の巣窟というイメージがすっかり定着してしまったな。w
348 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/30(金) 22:29:41.46 ID:UqtLSx6I0
久しぶりにボウフラ野糞ニートが湧いて出てきたから、徹底的に駆除しようと思ったけど、先客がたくさんw
でもこのバカ、フルボッコが怖いから、必ず昼間に書き込んで、しかも書き逃げするのなww
夜は、涙目で唇をかみしめて、全身ワナワナ震えながら黙って見てるだけ。たまには働けチンカスニート!
ま、野糞みたいな僻地はもちろん、札幌でもこんな池沼が働く場はないけどなwww
>>333 残念ながらもう遅い
既に数年前に、江別市のご立派なお役人様がJR北海道に要望を出してるから
今も停まらないって事は、おそらく一蹴されたんだろうだけど
350 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 00:14:00.78 ID:02VBlIJB0
『これが新生・野幌駅に対する江別12万市民の生の声の数々(←野糞ハゲニートの単なる妄想w)。
いくつかはもう実現済みだけど、JR北海道は全力をそそいで1つも残さず実現させてほしいよ。
実現できないのが1個でもあるとお客様の期待を裏切ることになるからね(←自分のことをお客様w)。
新札幌駅と同じ様に特急も止まる駅(←新札幌と野糞を同格扱いする池沼w)。
ビジネスホテルを連結してほしい(←寝台特急かw)。
野幌駅前をハワイの様に町全体を公園風に出来ればと思っています(←ハワイは公園風の町らしいw)。
駅前広場近くにホテルを誘致してほしい(←JRと何の関係があるのよw)』
351 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 00:20:08.25 ID:02VBlIJB0
『江別市の中心駅と考えるのであれば特急の停車駅に指定されたい(←野糞が江別市の中心と思ってるのは野糞ハゲニートだけw)。
ビジネスホテルなどの集客施設を早く検討すべき。公共施設でなく民間商業施設を!(←需要と供給の関係がわからないらしいw)
商業施設やホテルなど民間集客施設を誘致すべし!(←だから、JRに注文することかw)
特急列車の停車(←コイツは高架化と同時に確定と断言したw)』
352 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 00:25:43.27 ID:02VBlIJB0
『高架下には、コンビニや本屋、スターバックスカフェ、ファーストフード店などの便利なお店をたくさんつくってほしいです(←イナカモノが考える便利な店とはこの程度w)。
岩見沢駅のような”さっぷうけい”な駅にしてほしくない(←ブルネル賞受賞の特急停車駅を「殺風景」。しかもひらがなw)。
野幌のイメージは大都市札幌市の近郊にあって原始林のある緑豊かな学園都市であり、田園都市です(←原始林と田園しかない僻地が田園都市w)。
これに相応しい外観の駅舎で且つ内部は、超近代的機能を備えた先進的な駅であって欲しい(←簡易自動改札に簡易Kitacaが超近代的機能w)。
江別の都心の玄関口となるのだから特急列車の停車も実現して欲しい(←いつの間にか停車確定から停車希望にトーンダウンw)』
353 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 00:32:02.58 ID:02VBlIJB0
『まずは新しく生まれ変わった設備の利用促進策として野幌駅に特急が停止するよう環境整備が必要不可欠である。
岩見沢等の小さな街でも特急が停止するのに江別市内の駅には特急が停止しない状況を変えることが先決である。これからの江別の成長には大切なことである(←句読点くらいちゃんと使えないのかw)。
必ず特急の停車する駅にしてください。それが不可能ならばプレハブ小屋でけっこう(←史上初!高架プレハブ駅誕生w)』
354 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 00:41:28.42 ID:02VBlIJB0
『新しい駅と共にダイヤの改正があると思いますので、その折に旭川、稚内方面の特急列車の停車を考えて欲しいと思います(上下ともに)← 野糞高架開業時にダイヤ改正なんて話は聞いたことがないw
江別市は北海道の中核ですから、それに相応しい誇れる街創りにしていただきたい(←江別市は北海道の恥部の間違いw街創りをJRに要望w)』
355 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 00:46:11.90 ID:02VBlIJB0
『江別市民の中には高架化が決まっても”特急止めないならプレハブ小屋でけっこう”なんて言い出す人さえいる(←お前だけだよw)。それぐらい江別市民って新しい駅に絶対妥協したくないという強い気持ちがあるんだよね(←それなら駅を廃止しろw)。
よその名物であるレンガをパクッテ作った中身ゼロの”さっぷうけい”な駅に大はしゃぎしてる土人村なんかとは格が違うんだよ(←レンガは江別にしかないと思ってる池沼部落が格上w)。
ま、とにかく江別12万市民の期待に答えるために、JRインとかエスタ野幌とか特急全停車とか地元住民の心を踊らせる計画の発表を急いでほしいね(←発表された計画は高架ウォーキングだけw)。
もう高架化決定から何年もたつんだから、とっくに社内では方向性決まってるでしょ(←具体的なソース貼ってみろw)』
356 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 00:49:04.74 ID:02VBlIJB0
『JR北海道はせっかく高架化される駅が不便でも妥協しろって言うんだ(←普通列車が停まってくれるだろうがw)。
こういう時はお客様の思いに答えて特急止めるのが普通の対応でしょ??商業施設の件もホテルの件もね。(←野糞の住民など客とは思われていないのもわからないw)
そろそろJR北海道が正式発表するころだと思うよ(←発表しなかったら、責任とってコイツも入水w)。
>>330 野幌ほどの繁華街で高架下がコンビニだけじゃ全然たりない(←ショボいジャスコと国道沿いに民家が散在するだけの寒村が繁華街w)』
特急野幌停車おめ
358 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 01:01:09.73 ID:02VBlIJB0
↑涙目で唇をかみしめて、全身ガクガクブルブルw
359 :
名無し野電車区(長屋):2011/10/01(土) 01:53:19.16 ID:jr4B+2Rb0
JR北海道の社歌の「北の大地」がJOYで投票受付中になってる
野幌に特急停車してもいいよ
ただし、新札幌からの江別行のバスは廃止な
>>350-356 ヤホロバカへの反論は面白いけど
これだけ連投されるとおまえさんもちょっとウザイなw
長くなるなら隔離スレ使おうよ
今隔離スレ見たらあっちも使ってたんだ
失礼したw
故中島社長のお別れ会は10/28 午後1〜3時、京王プラザホテル。
(道新10/1朝刊から)
365 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 08:36:59.36 ID:tvjTts5iO
>>360 大学生がたくさん乗る路線なんか
廃止する訳ねぇ〜だろう
ヤホロに特急停車だと?
ふざけた夢物語
語ってるんじゃねぇ!!
366 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 09:32:02.41 ID:KlipnEjFO
ルンルンじゃねー!!
結局次の社長どうなるの?
もう決まったっけ?
北の田園調布ならぬ田園町腐「野幌」
369 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/01(土) 10:26:46.78 ID:f4qGvLQy0
ぶっちゃけ野幌より大麻のほうが人の乗り降りいいよな。
学生と研究所あるのかしらんけど学者っぽい人が降りていく
370 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/01(土) 10:32:17.06 ID:Il1KiPNeO
371 :
忍法帖【Lv=38,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 10:40:57.42 ID:02VBlIJB0
大変だ!カッキー社長になったら、S宗谷とオホーツクはDMVに置き換えられるぞ!新函館まで新幹線が開業したら、広軌魔改造した789-0が140q/hで青函トンネルを走っちゃうぞ!
東日本の奴が社長になるって話はどうなったのよ
たかが特急停車の話題でこれだけ盛り上がれる江別市ってステキw
374 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/01(土) 12:51:06.37 ID:wxfK5FoH0
2ちゃんの鉄板北海道関連スレ住民の皆さん!
デモ行進を始めます!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
| 東苗穂 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|苗穂を
. . .∧| 出ていけ |___.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______| || . . | 追い出せ |
/ づΦ∧∧ || ( ゚д゚) || . . |_______|ぞろぞろ・・・・・
.. ( ゚д゚)|| / づΦ ∧∧.||
 ̄ ̄ ̄| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ゚д゚)|| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
の..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ./ づΦ | 東苗穂を |
__| いい加減にせ! | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. |_______|
.......|_______| | 追い出せ! | ∧∧ ||
. ∧∧ || .|_______| .( ゚д゚)||
( ゚д゚)|| . ∧∧ || . / づΦ
/ づΦ ( ゚д゚)||
seisuke=藤野沢本舗=桑園厨=ヤホロバカ
>>375 そのうち、ヤホロバカの投書は何割あるのやらw
377 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/01(土) 13:52:59.70 ID:FZVEA5Z00
>>328 レンガと縁もゆかりもないくせにレンガアピールする岩見沢駅ってほんとムカツクよね。
どう見てもレンガ生産日本一の江別をバカにしてるとしか思えない。
しかもそれで賞に応募するなんてパクリ商品で特許とろうとする中国人的思考丸出しじゃん。
あのゴミ駅に与えた賞は今すぐ全部取り消すべき。
>>364 岩見沢を引き合いに出している意見が何点かあるけど、
ここの市民はコンプレックスを持ってるんか?
江別のライバルは、何故かいつも岩見沢なんだよね。(嘲笑)
スケールが小さいよね。(大嘲笑)
野幌の基地外ニートの妄言のせいで、池沼の巣窟というイメージが、完全に全国に定着したかわいそうな江別市。
本当に、ご愁傷様です。
岩見沢は駅舎が新しいのでライバル視しているんだろう。
馬鹿とけむりは高い所が好きというだろ、
野幌は高架駅だから優越感に慕っているのではないか?
スルーしておきゃいいだけのこと。
それほどネタがないってことか?w
383 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/01(土) 19:31:02.03 ID:Zu2Nubym0
早く社長決めろよ(笑)
384 :
忍法帖【Lv=38,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 20:23:27.70 ID:02VBlIJB0
いくら野糞チンカスニートがゴマメの歯ぎしりをしても、ブルネル賞受賞の立派な岩見沢には全ての特急が停車し、プレハブ高架駅の野糞は、全ての特急が轟音とともに通過してゆく。
明日もあさっても、来年も10年後も、永遠にねw
>>377 そう思うならこんな場所でホザイてないで、行動しろよ。
口先番長さん(笑)
386 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/01(土) 20:57:22.26 ID:/6aWy8iE0
なんでそんなに野幌押したいのww
野幌2面4千になってない次点で負けww
387 :
忍法帖【Lv=38,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 20:59:56.67 ID:02VBlIJB0
今月の野糞高架開業って、当然ショボい開業セレモニーでもやるんだろうな?
セレモニーの間、次々と高速で通過してゆく特急列車の姿を見たら、あの野糞チンカスニートは発狂するんじゃね?
みんなが迷惑するから、間違っても特急に飛び込むなよw
石狩川に入水して北朝鮮まで流れて行けww
野幌特急停車おめ
389 :
忍法帖【Lv=38,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 21:32:19.64 ID:02VBlIJB0
野糞特急停車のソースも貼れないんなら、さっさと石狩川に入れw
内定式どうすんだろう?
391 :
忍法帖【Lv=38,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 22:36:24.78 ID:02VBlIJB0
叩かれたくないからsageてるぞw
さぁ10/23、いよいよ道民の誰もが期待しない野糞プレハブ高架駅が特急通過のまま開業!
「江別12万市民悲願の特急も無事に止まるのが決まったみたいだし。
ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。
これはどう見ても特急停車確定の証し。
どうみても特急から降りてきた乗客がホームに佇んでるようにしか見えないだろう?
野幌で特急から降りて各駅停車の連絡を待っている乗客たちだね」
↑こうほざいたバカは、責任をとってこの日を最後に石狩川からあの世に旅立つのだな。もちろん、2ちゃんにも書き込めなくなるわけだ。
野糞チンカスニートがいなくなったらさびしくなるなぁwww
392 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/01(土) 22:47:10.97 ID:bcZSsNa90
江別市民野幌ヲタと、アンチ野幌は同一人物なのか?
>>378 そこまではシラネ
ただ、頭の中がヤホロ厨と似てる奴がいるなとは感じたが
忍法帖w
396 :
忍法帖【Lv=38,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/02(日) 00:24:23.68 ID:0INxngvo0
野糞プレハブ高架開業と、野糞チンカスハゲ消滅まで、
『あと21日』wwwwww
397 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 00:27:14.51 ID:8RRqHgAq0
__,,,,、 .,、
/'゙´,_/'″ . `\
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /. l, ,! `,
.| .,..‐.、│ .| ビクビクッ
(´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ ., lliヽ .|
/'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ
/ ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.!
ビクビクッ : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./
.|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛
l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄|
. | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん
398 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 00:57:19.01 ID:qACg0dix0
なんのAAだ?
首を傾げる老婆?
>>398 もしかして本気で聞いてるわけじゃないよね?
野幌駅の新しいオブジェじゃないのか?
401 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 10:48:55.68 ID:/ev3uVFN0
江別12万市民の期待に答えるためにも野幌駅には全特急を止め、JRイン野幌とエスタ野幌を開業しよう!
>>399 誰がアレの削除依頼をかけるか楽しみですねw
地方のエスタが続々撤退する中で、野幌でエスタを開業する確率はゼロだす。
404 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 11:09:41.42 ID:rB63n8gs0
ttp://www.stsp.or.jp/ 「職員の処分を行いました」
札幌市地下鉄の女性駅員が、標識見落として交通事故起こす。
自動車3台を巻き込み、2名に負傷を負わす。
懲戒処分受けるも、一番軽い「戒告」。
交通に携わる物が人身事故起こして、これは軽すぎね?
405 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 11:16:53.88 ID:YXHXH9r/0
406 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 11:43:24.93 ID:qACg0dix0
407 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/02(日) 12:00:30.30 ID:XdAKDuo/O
JRって交通局と関係ないの?
409 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 12:42:26.58 ID:im2YF0++0
410 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/02(日) 12:44:44.50 ID:6LYWHmXO0
ヤホロスレになってしまった
411 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 12:49:59.12 ID:Ci0evYlWO
ワイパー故障で遅れwwwwwwww
412 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 12:50:23.64 ID:im2YF0++0
苗穂厨とヤホロ・岩見沢って、絶対同一人物だよな
糖質が大暴れ
415 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 12:53:38.31 ID:HDpCxTsA0
>>413 なかなか、ヤホロバカみたいに上手にスレに火がつかなくてヤキモキしてるでしょw
JRの駅員・運転手・・・サラリーマン
交通局の駅員・運転手・・・公務員
>>413 常に統合失調症が暴れてるスレだからわけわかんなくても相手にしちゃダメ
419 :
↑(北海道):2011/10/02(日) 12:56:30.63 ID:HDpCxTsA0
アホンも失調症w
なんかわけわからんけど、
スレ違いで荒らしてしまったみたいね
失礼しました
俺も公務員になりたいです
>>420 頑張って勉強して立派な大人に成長してくれ、ヤホロ厨のようにならないように。
422 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 13:02:07.46 ID:YXHXH9r/0
423 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 13:04:26.74 ID:YXHXH9r/0
×駅員は公社が受託してる団体職員が大半でそ?
○駅は公社が受託してる。駅員はそこの団体職員が大半でそ?
>>415みたいな単発は自作自演なの?キチガイなの?
何と戦ってるの?
>>422 マジか
戒告って、ほぼ処分なしだよね?
こんな身内に甘い業者に地下鉄業務委託させるなよ
誰か電凸してみて
425 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 13:07:28.92 ID:Zd3UXKWr0
やけにアホンたんが攻撃的ですねぇ。お二人と関係ないように見えるのにw
ネット社会になって人の顔が見えないと、
他人の人生をどん底まで落とさないと気がすまない奴が増えてキモイな
どういう神経してるんだろう
まぁ、そういう主張してる奴らが既にどん底なのかもしれないけど
>誰か電凸してみて
その小汚い手で握ってる、電話もどきで突しろよ>名無し野電車区(iPhone)
>>422 事故から5ヶ月も経ってるんだよな。
ちなみに懲戒処分について調べてみた。wikiより
■免職 - 職員の意に反してその職を失わせる処分をいう。
■停職 - 一定期間、職務に従事させない処分をいう。
国家公務員の場合は1日以上1年以下となっている。
■減給 - 職員に対する制裁として一定期間、職員の給与の一定割合を減額して支給する処分をいう。
国家公務員の場合は人事院規則で、1年以下の期間、俸給の5分の1以下を減額することになっている。
■戒告(譴責:けんせき) - 職員の非違行為の責任を確認し、その将来を戒める処分をいう。←今回はコレ
※上ほど重く、下ほど軽い処分である。
実質処分なしかよ
>>ID:rB63n8gs0は、発言からして
よっぽど社会のことを知らないニートか社会不適合者なのはわかるけど、
大体は処分を受けた場合は経歴に傷がついて将来の道が断たれるから、
依願退職になるケースだと思うが
そもそも、負傷の程度、事故の規模もわからないのに
処分が軽いと決め付けた主張をして他人を納得させられると思うなら、
2chなんかじゃなくて実社会で行動に移してみれば?
>>428 動力持ってるウテシや2種持ってる虎や雲ならともかく、接客が主の駅員もどきだからなぁ。
432 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 13:23:11.46 ID:OqmoZS6e0
はいはい、失調症(笑)のみなさーん。攻撃対象が交通局スレに逃亡したので移動してください。
425 名前:名無し野電車区(北海道) 本日のレス 投稿日:2011/10/02(日) 13:21:19.40 rB63n8gs0
こっちに移動しようと思ったら、親切な人がすでに貼ってくれていたw
委託されている団体職員って、公務員とは違うの?
事故の処分が甘いのは公務員だからと思っていたが、違うのか
勉強不足ですまない
>>430 顔の見えない相手をニートだの社会不適合だの言うあなたも似たようなものかと
交通局の車掌は、過去に盗撮で捕まって処分受けたが今も元気に働いてますよ
この交通事故起こした女性職員も、切るつもりならとっくにクビにしてるだろう
>>433 あー聞いたことある
まだ車掌として働いてるの?甘すぎだろ
436 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 13:30:00.74 ID:OqmoZS6e0
顔の見えない相手に「失調症」は良いのかよw
437 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 13:31:28.55 ID:OqmoZS6e0
438 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 13:38:00.54 ID:CqspXUtQ0
メモ:NG推奨ワード(ハンドル用)
iPhone
dion軍
チベット
甲信越
>交差点にて、一時停止標識を見落とし、
自動車3台を巻き込む事故を発生さ
せ、2名に負傷を負わせた。
十分アウトです。
曲がりなりにも交通に従事する者が「交通違反」して相手に怪我負わせてるんだろ?
後遺症でも残ってたらどうする?被害者の立場は?
事故の規模や怪我の程度は問題じゃない、
懲戒解雇されてもおかしくないわ。
普通の会社ならね。
ここで記事貼った奴を執拗に叩いたりいるのは、このウンコ業者の関係者なんだろうかw
>439
全く同意
426の他人の人生をどん底って、加害者の女性のこと言ってるのか?
どん底も何も相手に負傷負わせて、怪我の程度はわからんと言えど被害者の人生狂わせたのはどこのどいつだよ。
記事を貼った事に対してなぜか攻撃的になっている奴が居るが、なんなんだ??
やはり業者の関係者なのか?
441 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 13:51:56.72 ID:CqspXUtQ0
アホン2台でお芝居とか必死すぎだよwwww禿林檎wwwwwwww
442 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 13:54:28.64 ID:qACg0dix0
所詮、被害者だろって書きこまれて終わりそうだな。
443 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 13:57:02.13 ID:tE/d8ztB0
何時まで公社の話してるんだ? ここはJR北海道のスレだぞ。
関係者居そうだな。
札幌市から地下鉄業務などの委託をされている「(財)札幌市交通事業振興公社」の女性職員が、
交通違反で乗用車3台を巻き込む大規模な交通事故を起こす。2名負傷。
↓
戒告?謹慎とかもないの?処分軽すぎじゃね?
↓
「ネット社会では他人の人生(加害者女性)をどん底に落とさないと気が済まない奴が増えている。」
↓
いや、被害者可哀想じゃね?
↓
「記事を紹介した奴は、ニートで社会不適合。
加害者は依願退職になるに決まっている、処分が軽いと決めつけるな」
↓
札幌市交通局の車掌も昔盗撮で捕まったが、
今も同じ職場で元気に働いてますが
↓
「2台でお芝居とか必死すぎだよwwww禿林檎wwwwwwww」
( ゚д゚)ポカーン
445 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 14:15:11.50 ID:Z5g3cWHS0
>>444 いまこそ、キチガイアイフォーンにこの言葉を贈ろうw
429 :名無し野電車区(iPhone):2011/10/02(日) 13:17:10.82 ID:2do78H4U0
>>427 何と戦ってるんだ
乗用車3台巻き込むって、どんだけ勢いあるとこに突っ込んだんだよw
よく死人が出なかったなww
iPhoneって何?
加害者擁護してるキチガイは禿に恨みでもあるの?
447 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 14:29:53.23 ID:CqspXUtQ0
つか、一通り読んだが末尾がiPhoneのレスなんて一つしかなかったぞ。
しかも「
>>413 常に統合失調症が暴れてるスレだからわけわかんなくても相手にしちゃダメ」と
全く事故とは関係ないレスだし。
iPhone持ちに個人的に恨みがある人なのか、それとも禿が嫌いでたまたまターゲットになったのか。
書き込んでるのは業者の関係者、しかもけっこう役職者かな。
公社のスレも役職者の書き込みらしきものが複数。
どっちにしろ加害者擁護してるのはキチガイ、ずっと同一人物ぽいし。
スレまで立てやがったw
>>28,31,46,48,124,133,162,200,236,248,267,280,312,385,403,414,417,424,427,429,433,434,435,439,440,444
こんだけあるぞiPhone
450 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 14:41:34.64 ID:l2JcO/Ye0
>>馬
しかし、改めてみると駄レスばっかだなぁ。>アホン使いw
おや、何かお騒がせしてしまいましたね。
一部の人を刺激してしまったようで、申し訳ない。
JRと地下鉄は全く関係なかったという事で、一つ、勉強になったよ。
誰も解雇しろとまでは言ってないけど、それに近い発言をしたら音速で業者に叩かれる事はわかったわww
これからも可愛い身内には甘々で、財団さんは委託業務頑張って下さい。
あと俺の携帯は銀河です。神携帯です。
452 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 14:46:04.80 ID:l2JcO/Ye0
ギャラクチョンに悪名高いアホン・・・これでぺリアが来たら大三元wwwww
やっぱり、鉄ヲタのスマホ所持率が高いことがよくわかるなw
>>449 この話題が始まってからは1つって事じゃないだろうか
というか、あいほん末尾iじゃね?
0はパソコンかdocomo携帯かのどちらかじゃないかな
過去スレからたまに末尾iあったのに、なんで急に禿電叩かれ出したんだ
本日のiPhoneはすべて「sage」で書き込んでる件。
本日のiPhoneは「?」を多発したがる件。
本日のiPhoneは口調がすべて似通ってる件。
455 :
東苗穂の風に乗って(北海道):2011/10/02(日) 14:51:12.87 ID:l2JcO/Ye0
>>453 ク ク || プ / ク ク || プ /
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ //
/ _____ // / //
. / l⌒l l⌒l \ )) ____
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ / ____ヽ
/ ̄/ ̄. ー'●ー'  ̄l ̄ | | /, −、, -、l ))
| ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||
|. ̄| ̄ ̄ `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6. ー っ-´、}
ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ
>〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ
/ / Θ ヽ| /  ̄ ̄ ̄ ヽ-イ
>>452 ああ、、、
この人、地下鉄とJRが別の事業体であることを本当に知らなかったんだ・・・
>>453 ああ、、、
この人、IDの末尾しか見てなくて、名前欄にばっちり表示されてること知らないんだ・・・
457 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 14:53:23.00 ID:l2JcO/Ye0
>>453 >この人、IDの末尾しか見てなくて、名前欄にばっちり表示されてること知らないんだ・・・
釣りのつもりだろJK
458 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 15:03:14.30 ID:Ci0evYlWO
暇だね。働け。デブブタ引きこもりニート。
459 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/02(日) 15:03:40.41 ID:PKIFa6C40
JR北海道もL/Cカーの導入を検討するべき
留萌本線で通学客積み残し事件があったしロングとクロスの切り替えが出来れば増結しなくても輸送力増強が可能になるはず
460 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 15:06:11.79 ID:JhH+dPUC0
461 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 15:09:57.26 ID:JhH+dPUC0
448 名前:425(北海道) 本日のレス 投稿日:2011/10/02(日) 15:05:19.12 rB63n8gs0
こっちでも急にレス増えたな(主に俺叩きの)
>>426 その団体職員は運転業務には全く関係ないの?
そしたら納得したわ
別に解雇に追い込みたいとか、そういうつもりは毛頭ないよ。そんなこと書いてないし。
ただ、普通の人が何の知識もなく処分発表見たら「処分甘くね?」って思うのが普通だと思う。
もう何も言わないよ。
俺はただの一般人で、暇だから交通局のページウロウロしてたらたまたまリンク発見しただけなんだけどね。
とりあえず、ID駆使されて粘着されてるみたいなんで、消えますわw
銀河と禿とペリアに恨みのある公社職員さん、これからも頑張ってねw
>銀河と禿とペリア
何を指してるのかわかってるのかしら?この情弱はw
名前欄なんて何も書かれてないぞ?
お前ら人をからかうのも大概にしろよ
464 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 15:28:03.52 ID:qACg0dix0
フルブラウザで閲覧したら?
465 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 15:31:19.66 ID:9fycF49X0
やっぱり、禿リンゴは情弱やw
466 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/02(日) 15:33:31.82 ID:9IHMLGwUI
あ
つまり、そもそも公社職員の勤務態度に問題があるんだよ。
理解できないと思うが、今回の件はどれだけでかい事故だと思う?
でっちあげなのか?違うだろ、公式で発表されている真実=事件なんだよ。
死ぬ程辛い気持ちになっている被害者の気持ち、少しはわかってあげろよ。お前それでも人間か?
頼むからもう俺をいじめないでくれ?薄給の公社職員さん。
468 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 15:42:15.66 ID:9fycF49X0
アイフォーン必死すぎやw
綺麗事ばかり述べても、被害者は浮かばれないだろ。
ずるい考えじゃないのか?そもそも加害者をかくまう体質に問題があるんだよ。
痛々しくて片腹痛いわ。なぜこんな業者に委託している?
鉄道に従事する者として、加害者は断固厳正な処置にするべき。仕事にもっと誇りを持って
くれよ。
正直、 俺だって人に自慢できる様な人生歩んできたわけじゃない。
つまらないとまではいわないが、ただ、人身事故起こしたり人様に迷惑だけはかけてないつもりだ。
かなり回りに気を使って生きてきた。お前らインターネットに対してもだ。
劣等感の塊だから、どうせ自演して攻撃対象作るんだろ?
敵作ったって怖くないもんな!内弁慶野郎!
気の置けない友人も、いないんだろ?
大層なことばかり言いやがってくず野郎がww
>>453 簡易なID解析かけるとこれだけ拾えるのよ。名前んとこにiPhone出るのだけがiPhoneじゃないんで。
472 :
名無し野電車区(1):2011/10/02(日) 16:05:15.81 ID:9fycF49X0
流石は自演の天才w
間もなくauのiPhoneが加わるから、さらに大変になるな。
まあ、そこまで言うならお前の努力は認めてやるよ?
だから、俺を叩くのはやめろよ馬鹿
きっと俺にだっていいところは沢山あるんだよ、先祖代々言われてきたことだ
ずるい考え?何それ?はぁ?
必ず俺はお前に復習してやるよ
長々と時間をかけて復習してやる、そのために頑張って勉強してやる
いつかは俺だってデカイ人間になってやるのさ
ノーチェンジ!!
475 :
◆QUhJKsmW2M (1):2011/10/02(日) 16:19:53.91 ID:9fycF49X0
476 :
名無し野電車区(1):2011/10/02(日) 16:20:39.66 ID:9fycF49X0
あら?数字に変わった?
> 長々と時間をかけて復習してやる、そのために頑張って勉強してやる
復習も勉強だろ。
478 :
名無し野電車区(1):2011/10/02(日) 16:23:04.14 ID:N8FWqrh60
どれどれ
かなりな技術を使っているようだな・・・
んー、まあ俺にくらべたらモロヘイヤみたいなものだがな。
動機はなんだったんだ?加害者擁護のw
うまくいけば、話題それると思ったのか?
しかし、世の中はそう甘くない。事件起こして逃げられると思うな
確かに、俺は聞いたんだ。被害者の声をな。
480 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 16:26:23.54 ID:9fycF49X0
基地外が設定変更で救われたでござるw
481 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 16:27:02.71 ID:9fycF49X0
あれ?戻った?!
そろそろ、
面食らってきたか?俺の威力に!ケケケ。
しかしまあ、俺は伏見の和牛が大好きなわけでな。
食いまくって料金跳ね上がっても気にしないwてなもんだw
うらやましいか?和牛が羨ましいか?w
わかんねーだろーな、お前らみたいな貧乏人どもにはww
483 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 16:27:31.78 ID:N8FWqrh60
どれどれ
484 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 16:29:35.59 ID:l2JcO/Ye0
どれどれ?
ちなみに、最初に貼った奴は
まじで感動したわ。
ジレンマに負けず、この闇社会を生き抜いてきてるんだからな。
殿下と読んでやりたい。マジでな。
お前とは雲泥の差なんだよwww
劣等感持ちすぎて悔しいのか?悔しいのうw
ジャンパーでもかぶってガクガク震えとけや。禿が。
野外で糞して寝ろ!しょんべんして寝ろ!
何度騙されまくったとこか。まったく。
いかちゃん可愛い
禿つったら孫正義だよな。
487 :
◆QUhJKsmW2M (空):2011/10/02(日) 16:35:23.16 ID:gYWGYpNri
やっぱり基地外やw
>>487 あ?
いかちゃんの悪口言うなよ池沼がww
舟に乗りかかったわけで、もう降りれないわけよ俺はさ
女子供にも優しい俺は、やる時はやるんだよ!
ん?信じられない?はぁ?
なかなか洞察力があるようだな。だが断る!
かなり焦ってきたんだろ?手に取るようにわかるぜw
まあ、お前なんて俺の足元にも及ばないクズだがな、ははっ。
まじで友達と飯食ってくるww
JRコヒスレはここ…だよね…
490 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 16:49:55.69 ID:l2JcO/Ye0
この流れで、禿かよwwwww
やっとアフォ使いの基地外の自己紹介が終了したかw
ヤホロが霞んで見える位の強烈な個性・・・アホンパネェ
とりあえず、そろそろ縦読みしてあげたらどうかな
いまどきこんな文章で縦読みとか無いわ。
ただいま。
おまいら遊んでくれてありがとうな。
久々に良い釣り堀だったわ。
あ、このレスは縦読みじゃないからw
なんかこうなぁ、縦読み職人とか怒るだろうなぁ。
498 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 20:47:48.05 ID:l2JcO/Ye0
比較的どうでもいい
>>499 今でさえ運賃や料金の表が6社別にあって時刻表調べるのが大変なのに
これ以上制度ややこしくされてたまるかw
テスト
502 :
忍法帖【Lv=39,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/02(日) 23:20:00.62 ID:0INxngvo0
新幹線札幌開業が実現しないことを想定したダイヤとか、特急や寝台特急の車両更新案は考えたことがある。
新函館開業時点で札幌ー東京は7時間くらいだけど、数%くらいは飛行機からシェア動くのかな
山陽新幹線の岡山開業時の東京ー博多と似た感じに思うがどうだろう
>>503 時間より乗り換え1回になるからね
多少は増えると思うよ
>>503 目的地が都内や神奈川じゃなく宇都宮あたりなら新幹線有利とみるが。
507 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 00:03:56.71 ID:eskfXWT30
釣られたおまいら、VIPで晒されてたぞ
14 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/10/02(日) 22:25:46.84 ID:up278c6/0
負傷した人の人生をどん底に落とすのはいいの(´・ω・`)?
中学校の修学旅行って中尊寺とか奥入瀬渓流だったが、あの辺なら新幹線と特急乗り継いで行くことになりそうだ
それよりも新函館開業時のリース料を予想するほうが有意義だ
俺は工費が1.5兆の九州新幹線が予想された収益より遥かに格安の年間100億に設定されたことからしても
工費6000億に対して年間5億円とかじゃないかって思うわw
510 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 00:15:49.08 ID:eskfXWT30
>>503 東京から鹿児島中央へ行くために、新幹線移動者が増えたかどうかを考えてみれば容易
今時、後付けで釣り宣言とか痛すぎだろ
読売 > 社会
パンタグラフでカラス感電、快速止める 2011年10月2日22時41分
2日午後1時50分頃、北海道小樽市稲穂2のJR函館線小樽駅構内で、停止中の
快速エアポートに送電トラブルが発生した。
指令センターから連絡を受けたJR北海道社員が現場に駆けつけたところ、パンタグラフに
カラス1羽が引っかかっていた。カラスは感電して焦げており、煙が出ていた。
パンタグラフは架線に流れる電気を列車に伝える役割を担っており、異物が接触して異常が
生じると送電が止まる仕組みになっているという。感電の恐れがあるため、同社員はゴム手袋と
ゴム長靴を着けて感電防止の操作棒を使い、約1時間かけてカラスを除去した。
このトラブルで、小樽―新千歳空港間の快速エアポート2本が運休するなどして、約335人に
影響が出た。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111002-OYT1T00642.htm 北海道新聞 > 地域:道東・オホーツク
夢ケ丘展望台への道、再整備 釧路町(10/02 15:00)
(※見出しのみ。画像あり)
【釧路町】環境省は、釧路町達古武湖畔の夢ケ丘展望台へ通じる遊歩道の再整備に着手する。
年内に着工し、2013年春に開通予定。同展望台は釧路湿原を蛇行する釧路川と隣接する
JR釧網線の眺望が楽しめるため、アマチュアカメラマンらの人気を集めていたが、台風などに
よる木道の損壊で07年から通行止めだった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki3/322414.html
515 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 08:29:31.28 ID:twGDYg90O
カラスの丸焼き
516 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 08:32:56.61 ID:C7QoPALb0
517 :
名刺は余らしておりまして(東京都):2011/10/03(月) 10:46:55.48 ID:sUwHu5ai0
賢くないカラスっているんだなぁ
518 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 10:50:21.95 ID:C7QoPALb0
>賢くないカラスっているんだなぁ
このスレの住民の事ですね?
519 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 10:55:56.41 ID:Lyq89D+j0
同じ北海道に住んでるんだ。
似たようなモンだろ。
カラスまでおちょくられるJRって他にないな 熊とか猪とか狐とかなら分かるが
カラスにとって 廃線してる→電気流れてないOK→感電丸焼け
全線非電化にして哺乳鳥類にやさしい交通機関めざせってお告げじゃないの?
521 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 11:01:37.11 ID:C7QoPALb0
おまえらも、電気椅子に座ってカラスみたいに感電したらどうだ?
523 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 13:06:21.82 ID:0lQtxIP90
ここ最近、泊事故フラグが立ちまくりなので、近いうちに深刻な電力不足になって全線強制非電化wwww
524 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 13:57:36.18 ID:XsJCF+gF0
スレ違いだし蒸し返してアレだけどまとめてみた
これが釣りじゃなかったらなんなんだ?(★は縦読みレス)
読み返したらあまりに不自然な文章、普通気付くよなw
名前欄気付かない奴なんていねーよJK
盛大に引っかかったおまいら(俺含む)、乙でした ではでは
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
457 :名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 14:53:23.00 ID:l2JcO/Ye0
>>453 >この人、IDの末尾しか見てなくて、名前欄にばっちり表示されてること知らないんだ・・・
釣りのつもりだろJK
467
★つ り で し た
468 :名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 15:42:15.66 ID:9fycF49X0
アイフォーン必死すぎやw
469
★き ず(づ) い て くれよ。
470
★正直、つ か れ て き た
525 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 13:57:47.04 ID:XsJCF+gF0
471 :KC57 ◆KC57/nPS5E (211):2011/10/02(日) 16:02:18.86 ID:qzrzduOb0
453
簡易なID解析かけるとこれだけ拾えるのよ。名前んとこにiPhone出るのだけがiPhoneじゃないんで。
472 :名無し野電車区(1):2011/10/02(日) 16:05:15.81 ID:9fycF49X0
流石は自演の天才w
473 :名無し野電車区(306):2011/10/02(日) 16:15:52.33 ID:VUJ3AEGT0
間もなくauのiPhoneが加わるから、さらに大変になるな。
474
★まだ き ず(づ) か な い の
475 : ◆QUhJKsmW2M (1):2011/10/02(日) 16:19:53.91 ID:9fycF49X0
>>471 つまり、こういう事だろ?
476 :名無し野電車区(1):2011/10/02(日) 16:20:39.66 ID:9fycF49X0
あら?数字に変わった?
477 :KC57 ◆KC57/nPS5E (211):2011/10/02(日) 16:21:20.65 ID:qzrzduOb0
> 長々と時間をかけて復習してやる、そのために頑張って勉強してやる
復習も勉強だろ。
478 :名無し野電車区(1):2011/10/02(日) 16:23:04.14 ID:N8FWqrh60
どれどれ
★479
か ん ど う し た
526 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 13:58:12.24 ID:XsJCF+gF0
480 :名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 16:26:23.54 ID:9fycF49X0
基地外が設定変更で救われたでござるw
481 :名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 16:27:02.71 ID:9fycF49X0
あれ?戻った?!
★482
そろそろ、 め し く う わ
483 :名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 16:27:31.78 ID:N8FWqrh60
どれどれ
484 :名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 16:29:35.59 ID:l2JcO/Ye0
どれどれ?
★485
ちなみに、最初に貼った奴は ま じ で お れ じ ゃ な い
486 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/10/02(日) 16:33:43.92 ID:qzrzduOb0
禿つったら孫正義だよな。
487 : ◆QUhJKsmW2M (空):2011/10/02(日) 16:35:23.16 ID:gYWGYpNri
やっぱり基地外やw
★488
>>487 あ い ふ ぉ ん な か ま
まじで友達と飯食ってくるww
527 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 13:58:37.11 ID:XsJCF+gF0
489 :名無しの野電車区(禿):2011/10/02(日) 16:45:32.49 ID:uKbJ7M/y0
JRコヒスレはここ…だよね…
490 :名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 16:49:55.69 ID:l2JcO/Ye0
この流れで、禿かよwwwww
491 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/02(日) 16:57:16.16 ID:XS9DKNig0
やっとアフォ使いの基地外の自己紹介が終了したかw
492 :名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 17:16:07.15 ID:l2JcO/Ye0
ヤホロが霞んで見える位の強烈な個性・・・アホンパネェ
493 :名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 17:59:21.11 ID:d75b/9zE0
とりあえず、そろそろ縦読みしてあげたらどうかな
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ようやく縦読みに気付く住人
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
494 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/10/02(日) 18:15:54.82 ID:qzrzduOb0
いまどきこんな文章で縦読みとか無いわ。
495 :名無し野電車区(iPhone):2011/10/02(日) 20:13:42.00 ID:2wxh1Yc7i
ただいま。
おまいら遊んでくれてありがとうな。
久々に良い釣り堀だったわ。
あ、このレスは縦読みじゃないからw
497 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/10/02(日) 20:29:12.65 ID:qzrzduOb0
なんかこうなぁ、縦読み職人とか怒るだろうなぁ。
498 :名無し野電車区(北海道):2011/10/02(日) 20:47:48.05 ID:l2JcO/Ye0
比較的どうでもいい
528 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 14:01:20.64 ID:0lQtxIP90
まだやってたのか、キチガイw
529 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 14:09:34.67 ID:WQhP4d4V0
野幌駅を4面8線に拡張しよう!野幌駅に全特急を止めよう!野幌駅の放送システムは札幌駅と同じタイプを使おう!エスタ野幌とJRイン野幌を作ろう!
江別市内は全区間全駅高架化しよう!大麻駅と江別駅にもエスタとJRインを作ろう!高砂駅に快速を止めよう!
なんか書き込み辛いなあ…w
今朝起きたらカラスが同じ場所で二羽も車に轢かれてた
カラスなんていつもは鬱陶しいが、死んでるの見たらかわいそす(´・ω・`)
531 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 14:26:04.64 ID:XsJCF+gF0
>>528 え。キチガイじゃあありませんがな
>>426あたりの偏ったカキコは他スレでも叩かれてたし くだらんことでムキになって引っかかったおまいが悪い
無駄なプライドと攻撃性捨てたら人生捗るぞ
そろそろスレ違いなので
そういえば昨日テレビで昭和鉄道高校の紹介やってたな
僕のような鉄ヲタがいっぱいいましたw
北海道でもこういう高校あれば確実に入ってたのに
532 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 14:30:30.34 ID:C7QoPALb0
>北海道でもこういう高校あれば確実に入ってたのに
何十年前の話なんですか?オジサンw
534 :
再掲(北海道):2011/10/03(月) 14:33:08.86 ID:auTzrjeV0
535 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 14:37:14.04 ID:XsJCF+gF0
騙されてくやしいのうくやしいのうwww
こんなゴミの掃き溜めで無駄なエネルギー乙だわーある意味尊敬だわー
後は好きなだけ暴れればいいんじゃね、じゃあね☆
536 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 14:39:13.88 ID:1VzhTa/o0
もう来ないと言って何回来てるんだよw
そろそろスレ違いだからやめて頂きたい…
お前もいちいち反応するなや
538 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 14:52:56.71 ID:NgmMVS330
完全にキチガイやなぁ。基地外じゃなくて、キチガイや気違い。
久しぶりに本物を見た。
そうやって構うから釣られて振り回されるのになぁ
無視すりゃいいのにと思うんだが
さて回数券使い切りに行くか
540 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 15:00:18.23 ID:IuqIEd2n0
ここでアホンとはw荒らす気満々だろ。
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ / ヽ__/ ヽ
| ____ / :::::::::::::::\
| | // \ :::::::::::::::|
| |くやしいの| ● ● ::::::::::::::| 何ここ・・・
| |キチガイ .| :::::::::::::|
| |じゃぁね☆ | (__人__丿 .....:::::::::::::::::::/
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
|\ | :::::::::::::::::::::::|
\ \ \___ ::::::::::::::::::::::::|
/ヽ /ヽ
そして、誰もいなくなった・・・
543 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/03(月) 18:40:46.52 ID:kamnk6M10
・・・あのぅ、このスレってJR北海道総合スレで良かったんですよねぇ?
544 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/03(月) 19:12:10.45 ID:b4CanNer0
てっきり、キ印同士仲良くじゃれあうスレかと
547 :
名無し野電車区(東海):2011/10/03(月) 21:38:39.29 ID:CHAq+JQnO
札幌〜旭川のスーパーカムイは20分毎で良いんじゃない?
不祥事多いなー
551 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/04(火) 01:32:29.86 ID:wOy/Mffr0
なんか、今、不祥事が多いのかな?それとも
前からあるのに、今、それが表に出てきてるのかな?
それで馬鹿が荒らして誤魔化そうとしたのか。納得
456 名前:名無し野電車区(北海道)[sage] 投稿日:2011/10/02(日) 15:47:50.78 ID:9fycF49X0 [2/2]
アスペ板の基地害ヲチスレより
619 名前:名74系統 名無し野車庫行 投稿日:2011/04/06(水) 01:34:03.03 c2GaMEYz
>>617 アイフォン持ってなかった?
624 名前:名74系統 名無し野車庫行 投稿日:2011/04/06(水) 23:29:37.60 YfZ764QN
>>619-622 アイフォン持ってる=風邪副管理人=髪は坊主じゃない
ふーんw
479 名前:名無し野電車区(北海道)[sage] 投稿日:2011/10/04(火) 01:17:38.61 ID:XRoaTFKC0
>>456,
>>458 亀レスだが、今どきiPhone持ってる奴多すぎて個人の特定に使うのは無謀だよ・・・
俺の知ってるバスヲタでも5、6人持ってるくらいだし。
ニヤニヤ
555 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/04(火) 06:21:08.61 ID:UOCd2ggB0
>>553 個人特定頑張って下さい!
友達のスーパーハッカー紹介しますよ!
焦ってるなぁ、西岡一味
557 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/04(火) 06:41:52.41 ID:1c4kL45W0
おじいちゃんたち、あさはやいね
558 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/04(火) 07:26:26.11 ID:Pw1CkDg+O
559 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/04(火) 10:53:14.02 ID:ELsD6UBd0
>>547 野幌に止めて岩見沢を通過する停車駅改正したら実現できるんじゃないかな??
560 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/04(火) 11:59:25.45 ID:XIzvhWv90
予想通り過ぎてハゲシクワロタ
561 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/04(火) 13:32:27.19 ID:GiGoNCE10
『野幌に止めて岩見沢を通過する停車駅改正したら実現できるんじゃないかな??』
高架開業と同時に特急停車確定なんだろ?岩見沢通過も合わせてソース貼ってみろ↓
『新しい野幌駅ってすごいおしゃれだね。これは今までの駅のイメージを覆すデザインだよ。
世界中からたくさんの観光客が押し寄せるかも。
どうやら江別12万市民悲願の特急も無事に止まるのが決まったみたいだし。
ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。これはどう見ても特急停車確定の証し。
どうみても特急から降りてきた乗客がホームに佇んでるようにしか見えないだろう?
野幌で特急から降りて各駅停車の連絡を待っている乗客たちだね』
あと18日www
内定式終わったお
入社したら新幹線札幌まで引いてやんよ
野幌特急停車おめ
564 :
名無し野電車区(東海):2011/10/04(火) 18:38:03.63 ID:Zg8vERydO
本当に20分毎になったら野幌に毎時1本は止めてやるよ
小幌特急通過おめ
566 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/04(火) 19:44:00.52 ID:GiGoNCE10
10/23の野糞高架開業で導入される自動放送は、列車種別や列車名もちゃんと案内するそうだ。
『今度の1番線は、特急スーパーカムイ13号 旭川行きが
…「通過」します。」
危ないですから、白線の内側までお下がり下さい。
特急スーパーカムイ13号にご乗車のお客様は、「普通列車」をご利用になり、「岩見沢」でお乗り換え下さい』
『今度の2番線は、特急スーパー宗谷4号 札幌行きが
…「通過」します。」
危ないですから、白線の内側までお下がり下さい。
特急スーパー宗谷4号は、「岩見沢」を出ると、終点札幌まで停まりません。札幌方面にお越しのお客様は、「普通列車」をご利用下さい』
親切な放送だなぁ!野糞にはもったいないぜwww
567 :
名無し野電車区(茸):2011/10/04(火) 20:03:21.81 ID:MnAwm2uh0
停車駅及び運行経路改善案
スーパーカムイ
旭川-深川-滝川-美唄-岩見沢-野幌-札幌-手稲-小樽
旭川-深川-滝川-美唄-岩見沢-野幌-札幌-北広島-千歳-苫小牧
エアポート
新千歳空港-南千歳-千歳-北広島-新札幌-札幌-白石-大麻-野幌-江別-岩見沢
新千歳空港-南千歳-千歳-北広島-新札幌-札幌-琴似-手稲-星置-小樽築港-小樽
568 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/04(火) 20:06:00.63 ID:GiGoNCE10
↑却下。終了。
>>566 ガセだ。
他のPGCと同じだ。
まぁ忍法帖だからなw
列車体系は不変。10月号見ればわかるだろうよ。
駅の造りは結構いい。
明るいし、列車までの移動距離も今よりずっと短くなる。
デンマーク鉄道デザインの赤が鮮烈ではある。
小田急や京王の新しい駅のようだ。
570 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/04(火) 22:34:10.03 ID:GiGoNCE10
↑バーカ!ガセもクソも池沼部落野糞を罵倒してるだけだよw
なぁにが「列車体系は不変」だよ?野糞高架開業と同時に特急停車確定ってほざいてたのは、チンカスハゲニートだろ?さっさと特急停車のソース貼ってみろww
貼れるもんならな!
571 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/04(火) 22:42:14.25 ID:1e7o4rIsO
なんだか楽しそうだね。ここは野幌好きの集まりか?
野幌厨のキチガイを笑い物にするスレです
忍法帖、必死で笑えるな。
特に
>>566なんかはかなり豪快。
昼から夜までお疲れなことだw
忍法帖
スルー耐性ないのか?
なんのことかと思えばこのスレは[忍法帳]がコテ代わりになるのね
レベルと口調である程度特定出来るからな。
578 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/05(水) 07:59:15.07 ID:8pP/vT9j0
スルー耐性のない皆さん、ご苦労様w
579 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/05(水) 09:21:41.05 ID:XrI/2fZuP
>>578 スルー耐性が無いのはおまえの方だボケ。
582 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/05(水) 10:49:17.75 ID:8pP/vT9j0
ボウフラがわいたら駆除してるだけなんだから、どうぞおかまいなくw
いちいち釣られてんなボケカスww
583 :
↑(北海道):2011/10/05(水) 11:30:29.17 ID:eP8aTjLT0
ボウフラの親玉
>>582 中央バススレやJHBスレでもボウフラがいるからたまには駆除してきたらw
忍法帖w
忍法帳がどうしたって?w
俺がレベル40様だ!
>>582 釣りとか洒落ではなく、あまりにもつまらなすぎて
単なるバカって言うんだよ、バーカw
馬鹿のスクツですね。ここは。
590 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/05(水) 14:00:57.06 ID:FZNfW8eWO
ヤホロに特急止める暇があるなら区間快速いしかりライナーを何とかしろ!
途中で普通になったり快速なったりややこしい!
日中から夜間30分ヘッドで江別〜手稲間通しで快速運転してもらいたいけど今の千鳥停車&平行ダイヤの方が効率的にいいのかな?
野幌特急停車おめ
593 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/05(水) 21:45:29.18 ID:Sr4h4yhB0
>>590 いしかりライナーの件は以前にも話題になったが
手稲〜札幌間の快速はていねライナーで札幌〜江別間はえべつライナー
手稲〜江別間がいしかりライナーとかって名称を分ければいいのにと思う
594 :
名無し野電車区(東海):2011/10/05(水) 21:53:02.21 ID:jNTo1KHXO
朝だけ岩見沢〜豊幌停車の札幌行の特別快速があって良いと思う。江別、野幌、大麻通過だけど…
596 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 00:55:52.91 ID:khyXsfX00
597 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/06(木) 07:06:44.24 ID:iiPVdlPfO
>>593 ていねライナーは、JHBのJR札幌駅〜手稲鉱山通・小樽駅の快速で既に使われている。
ザマー東北出張じゃなくて自分よりはまともな反対派(イッテコ)がいるから
影を潜めていただけかw
600 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/06(木) 12:36:23.10 ID:XLGUCjMS0
最近、dionから書かなくなったよね、ザマー
601 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/06(木) 14:10:30.99 ID:nR+drXwX0
>>573 だって頭腐った岩見バカ土人だしね。そっとしておいてあげなよ(笑)
602 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/06(木) 16:33:28.63 ID:6Ij32Jlp0
交通局スレにこの前のキチガイ降臨age
>>601 で、貴様はいつになったら野幌(笑)特急停車のソースを出すんだ?
野糞馬鹿w
JR北海道も節電ダイヤ
函館線 小樽〜岩見沢 区間快速 朝夕のみ 日中運休
滝川行き 区間快速 全区間 3両編成運行
旭川行き 普通711系 3両で運行で
快速エアポート 小樽発 日中運休
605 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/06(木) 19:05:51.76 ID:mVRBEx7d0
野糞高架開業と特急停車まであと17日!
でも変だなぁ、10月号の時刻表を見ても、何も書いてないぞ。いいかげんに具体的なソース貼ってくんないかなぁw
野幌特急停車おめ
>>605 馬鹿か?
新駅開業と同時にダイヤ改正なんて誰が言ったんだよ
>>606 馬鹿か?
>>605は『10月号の時刻表を見ても』と書いてあるだけで、
ダイヤ改正については何一つ触れていないが?
貴様は学校の国語の授業で何を学んで来たのかねぇ?www
609 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/06(木) 20:31:35.10 ID:mVRBEx7d0
>どうやら江別12万市民悲願の特急も無事に止まるのが決まったみたいだし。
>ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。これはどう見ても特急停車確定の証し」
>どうみても特急から降りてきた乗客がホームに佇んでるようにしか見えないだろう?野幌で特急から降りて各駅停車の連絡を待っている乗客たちだね
…www
>>608 君国語力ゼロだねwww
ていうか日本人じゃないのかw
妄想ねたはいいとして、もうはや高架開業か。あと何年か後と思ってたけど、いつのまにか数年たってたんだな
612 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/06(木) 21:06:38.90 ID:MV0H0PHS0
ヤホロの高架自体、つい最近までネタだと思ってました(笑)
>>610 馬鹿親に育てられた上、
ゆとり教育を受けてきたってのがバレちまったのが相当悔しかったみたいだな、オマエwwwww
>>613 どうやら図星だったみたいだなww
翻訳サイト使って無理に日本語使わなくてもいいから早く国に帰れw
>>614 と、馬鹿親に育てられた出来損ないが申しておりますwwwwww
スルー耐性が無いなぁ。
忍法帖がさらに煽っているだけかと。
というか、ID:GHbhcwd4O、久しぶり、おしぼりくんw
今日は携帯で東京からかな??w
おしぼりはこのスレには来てねーよ。
新幹線スレのID:3Flj/Vi90
>>616 『関東 甲信越』と出ているがこの文を書いているのは道内だ
あと俺は例のおしぼり野郎じゃねーよ、残念だったなw
>>619 それは申し訳ない。
おしぼりとどっこいどっこいのレベルの低さだったんで。
621 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/06(木) 23:15:42.32 ID:9lK85+LVO
働かざる者食うべからず!
623 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/07(金) 00:23:57.83 ID:RW/DOO0I0
新幹線基地外は立ち消えスレへどうぞw
624 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/07(金) 01:35:40.94 ID:u4sm0yMPO
>>597 ていねライナーが使えないなら…
「ぜにばこライナー」ってどやろw
乗ったら銭が貯まるとかゲンカツギみたくなって鉄オタ以外の観光客が乗ればうっしっしっなんだがw
625 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/07(金) 01:42:27.48 ID:Y6Is6P4L0
>>624 小樽発着なら銭函通るからいいかもしれないが
手稲発着の場合はどうすんだ?
銭函ライナーならぬ、ドル箱ライナーならあるよ。エアポのことな
そんなに儲けてるなら早く加算運賃を撤廃してもらいたいんだが
>>627 千歳線南千歳・新千歳空港間の加算運賃について
当社では、新千歳空港アクセス開始の設備投資費に係るコストに充てるため、
平成4年7月より千歳線南千歳・新千歳空港間を乗車される場合、140円の加算運賃を
いただいておりますが、現状は以下のとおりです。
1 当初計画設備投資額 173億円
2 その他(支払利息、施設使用料等の累積額) 143億円
3 加算運賃累積収受額 197億円
(2、3は平成22年度までの累積額です。)
また、開業後も新千歳空港アクセスの充実のため、新車の導入、駅設備の改良など、
継続して設備投資を行っているところであり、引き続き当該区間の加算運賃を有効に
活用しつつ、今後とも利便性の向上等に努めて参る所存です。
http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/other/oth4.html
たるやしね
630 :
名無し野電車区(catv?):2011/10/07(金) 08:10:02.40 ID:nCVtx93d0
煉瓦造りの道内一豪華な高架駅舎になる野幌駅には、加算運賃を設定するべき!
煉瓦造りの道内一豪華な高架駅舎になる野幌駅には、駅入場料、駅トイレ使用料、駅売店使用料をとるべき!
加算運賃や駅トイレ使用料、駅売店使用料が入らなければ赤字になる野幌駅は廃駅すべき!
633 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/07(金) 10:22:18.72 ID:LYkfohUTO
遠軽のかにめしが食えなくなったのか…
634 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/07(金) 11:38:27.79 ID:c7c8LicS0
635 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/07(金) 12:09:50.05 ID:Y6Is6P4L0
>>634 どう見ても通過中の絵だろうがアホ
そろそろあきらめなw
>>634 人が多すぎる。
10時過ぎの糞田舎の野幌の駅前にこんなに人がいるわけない。
637 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/07(金) 12:17:54.72 ID:tHW6KSO80
>>634 脳みそがおめでたい奴。
というかアスペだろ?
639 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/07(金) 15:23:30.40 ID:1NQPpxxz0
>>634 やっと江別市内に特急が止まる日が来るんだ。
ようやく今までの差別的な江別飛ばしから開放されると思うと楽しみ。
つ[間合い運用]
641 :
名無し野電車区(茸):2011/10/07(金) 17:13:01.28 ID:i05q0AWu0
来年春までは、野幌に特急停車はありません。
642 :
名無し野電車区(catv?):2011/10/07(金) 17:32:52.61 ID:nCVtx93d0
未来永劫ありません。
>>639 過去には臨停で何度も止まっているのだが(江別駅)。
夜行特急群が定期だった頃が懐かしい。
当麻もそうだったかな。
>>643 そういや、特急利尻や夜行オホーツクも江別に停まってたね
>>634 どう見ても特急から降りた乗客が連絡の各駅停車を待つために談笑してる姿だな
野幌特急停車おめ
647 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/07(金) 19:07:57.67 ID:oX8Ht2ck0
特急列車の目の前で飛び込めば
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ 野幌でもとまるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
648 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/07(金) 19:13:00.78 ID:RW/DOO0I0
『野幌駅の放送システムは札幌駅と同じタイプを使おう!』
野糞に導入される自動放送システムはコレ↓
「通過列車にご注意下さい」
「通過列車にご注意下さい」
「通過列車にご注意下さい」
「通過列車にご注意下さい」
「通過列車にご注意下さい」
一日中エンドレスで放送w
携帯と使い分けてるのかなw
特急通過に飛び込む自殺の名所駅になりませんように
>>638 明日ぺバカにすんな。アスペは採算性とか必要性とかもっと考える高等者だ
各駅待つんだったら最初から各駅乗れば?どうせ各駅は抜かされてないんだし。ということは、野幌は情弱だらけだってことだな
>>634 上の絵はまるで死の街だね。人っ子一人居ない。
>>655 てか、上の絵の高架下を見ると、スッカスカだな。w
せいぜい新琴似みたいな駅になる予感。
国民のほとんどが本州JRと地方JRの経営状態の差すらわかってないし
JR間に資本関係がないことも知らない
JR北海道なんて創業以来一回も黒字になってないボロボロの会社ってみんな知ったほうがいい
四国と九州もな…。
九州は新幹線のおかげで黒字の見込みだけど。
創業以来一回も黒字になってない
62.4の枠組みも知らないゆとりさんが増えてきちゃったか。
三島会社については営業黒字を出すことがほぼ不可能と考えられていたので
トータルの経常利益が営業収入の一割程度になるように経営安定基金の額を設定したっていう仕組みのことだろうけど
それもう破綻してるだろ。利回り7%で想定してるのに現状3%強だ
しかも完全自主運用ではなく半分近くの額をJRTTに市場利回りより高い4.93%で貸付て達成してる数字
これからその貸付の制度も終わって完全自主運用になったら果たして4%で回せるのか?
民間のトップクラスのファンドですらそんな運用成績だけど
もちろん新たな経営安定基金の積み増し分である2200億円ついては2.5%の特別債を20年間割り当てるから
55億円は年間で年間利回りとして受け取ることができるが
後は完全自主運用になる6800億の経営安定基金で220億は利回り生み出さないといけない
総合職の社員なら皆わかってるよw
機構へは4.99だな。今は3.73。
少なくとも、一般的に黒字赤字というのは経常、税引前、あるいは税引後のことを言うのが一般だから、「創業以来一度も」云々というのはミスリード。
そもそも営業収支は赤字前提の会社なのだからしたり顔で「JR北海道なんて創業以来一回も黒字になってないボロボロの会社ってみんな知ったほうがいい」なんて煽りは恥ずかしいから書きなさんなw
お里が知れるぜ。
楽観視はできないのは事実だが、煽りにしか見えんな
書き方に悪意を感じる(笑)
全額自主運用になったら2%の運用成績も出せれば良いほうじゃないの?
各国の年金だって軒並みふた桁のマイナスだし
数年後にまた国に泣きついて税金おかわりするんだろうな
世界同時不景気だから仕方ないよ。あれこれって世界恐慌じゃん
666 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/09(日) 01:16:28.05 ID:PnpPlI/K0
税金を投入する理由に公共性が云々とか言うけどさ
そもそも十分な利益が上がらないのは
それだけ客が居ないということだろ
客がいない公共交通機関のどこが公共的なんだろうか
利益を上げるに不十分な少数の客のために残せというなら
その少数の客で必要経費を頭割りにして運賃設定すべきだろう
それが負担しきれないから利用しないということになれば
やっぱりその交通機関は要らないということだ
建設時ならともかくとして税金を投入しないと維持できないという時点で
公共交通機関としての使命は既に終わってるんだよ
鉄道に拘らずもっと地域の身の丈にあった交通機関に変えるべきだと思う
>>666 >税金を投入する理由に公共性が云々とか言うけどさ
言わないよそんなこと
みんな歩けばいいよ(笑)
っていうか、北海道自体が採算なんかまったくとれてないので、じゃあこの地は廃止にするか?
>>653 東洋経済は路線ごとの収支を計算するのに、在来線と新幹線をいっしょくたにした
DQN雑誌だからなぁ。
>>666 公共部門が黒字でなきゃないなんてのはただのギャグ。
672 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/09(日) 02:35:54.45 ID:0aTR4KeI0
>>670-671 大学中退の落書きよりは東洋経済なんだろなw
バッカでーコイツ
あとな、公共部門に関しても黒字が求められるのは当然の時流なんだが
ま、田舎の引きこもりから脱出して、大学に入り直して、定職に就くまでロムってろって事な(笑)
なんどもいうけど、北海道自体が赤字だから廃止じゃないのか?ってこと
>>673 んなもん株主に聞けよ。
ドル箱路線を与えて黒字独立か、ケチって潰すかの2択だって自覚無いけど。
継承路線を廃止するわけだから、そう簡単なことではない。
もちろんやりたいというのが本望ではあるのだろうが。
どうせ新幹線開業の2015年には廃止区間が出るわけだ。
恐らくそこから路線廃止が進んでいくのだろう。
676 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/09(日) 04:32:41.28 ID:0aTR4KeI0
>>674 北海道新幹線がドル箱路線?
馬鹿じゃノォ、コイツ(笑)
誰も乗らない新幹線がドル箱になるかよ(笑)
677 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 04:46:52.18 ID:UA/nlmZjO
新幹線できて一番困るのは手稲区民。
新幹線の恩恵を受けずにただただ並行在来線として
三セク化か廃止だからね。
豆知識な。
釣り針でか過ぎ
>>674 北海道って自治体としての北海道のことな。いち赤字企業のコヒのことではない
>>677 いやいや(笑)平行しててもコヒが続けたいなら続けれるんだよ(笑)
681 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 05:09:31.03 ID:UA/nlmZjO
>>680 千歳線以外全路線赤字なのに何言ってるんだ?
新幹線が全通したら、並行在来線は全部廃止。
こひにそんな余力はない。
新幹線できれば、多かれ少なかれ千歳線も打撃を受けるからなおさら。
もちろん、札幌〜手稲間は
車両基地がある関係上残すだろうがね。
もちろん三セク化して別立て運賃にした上でな。
>>679 ああ?何を元に赤字だって言ってるんだw
>>681 そっかそれはすまんかった。で学園都市線はどうなるの?桑園札幌だけ3セク?
>>682 え、だって北海道内の税収だけじゃ確実に赤字だろ?
自治体としての道だけじゃなく、北海道は、そこの収入じゃ道内のインフラとか維持するかねないだろ
今月末の道東自動車道前線開通と来年末の道央自動車道大沼開通で特急列車壊滅だろ
もうはや大沼まで…
>>684 んじゃ日本政府も廃止だなw
バカかお前は。
688 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/09(日) 05:42:25.41 ID:dRN+QB6H0
ジジイどもの朝は早い
689 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/09(日) 06:07:17.83 ID:ZaUHMmbC0
北海道的には2012年と2015年がポイントだよな。
ひとつは高速道路の大沼への開通あとは函館への新幹線開通か
でも函館まで来ても東の方に利益もってかれるので
たいしてもうけないだろ。
コヒはここ数年が正念場だよな。
駅前の小売商業施設とか商業部門に手出しているが
それも本業のおまけ見たいもんだし。
車両や線路のメンテナンス代も相当かかるし
国の基金がなくなるとぞっとするだろうな
駅前の小売商業施設とか商業部門に手出しているが
それも本業のおまけ見たいもんだし。
連結の収支比率を見てから書き込んだほうがいい。
新幹線は収入増だけの面ではないんだな。九州の一部開通状況での収支状況を見ればよくわかること。
重要なのは「収支」。
どちらもちと「勉強」しさえすればわかることなのだが。
691 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/09(日) 11:01:29.66 ID:KCBcgHZR0
ここの連中を見れば、コヒが組織として歪んでいるかよくわかります。
692 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/09(日) 11:42:15.54 ID:m2zpzSwC0
>>643、
>>645 そんなの止まってるうちに入らない。江別市ほどの都市規模なら特急は全停車が当然。
それどころか野幌・大麻・江別の3駅に止めてもいいぐらいだ。
>>655 想像図なんだから通行人の数が少ないのは当然じゃん。
それより岩見沢(笑)はまるで死の街だね。人っ子一人居ない。
>>692 >それどころか野幌・大麻・江別の3駅に止めてもいいぐらいだ。
あれ?高架化したら野幌に特急が止まるんでしょw
だから、特急とめたければ飛び込めばいいだろうに。
695 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/09(日) 12:32:57.02 ID:KjkFR2lW0
新人研修除けば切符触ったことないし店易にも立ったことはない乗ったことない
。そんなのなんかたくさんいる
だけど俺はぽっぽになりたくて最高学府でたんじゃないんだから
当然だと思ってる。何か違ってるか
>俺はぽっぽになりたくて最高学府でたんじゃないんだから
じゃぁ、辞めろよw
北海道新聞 > 道内
JR富良野駅 信号トラブルで7本運休(10/09 00:11)
【富良野】8日午後1時5分ごろ、富良野市日の出町のJR富良野駅構内で、信号が赤のまま
青に変わらないトラブルがあった。約3時間半後に復旧したが、滝川発新得行き普通列車など
7本が運休、155人に影響が出た。
同社によると、線路のポイントを切り替える制御装置のブレーカーが何らかの原因で落ちたため、
信号が変わらなくなったという。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/324001.html
>>695 ドクターまでいってこの程度の発言しかできないの?お里が知れるよ
699 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/09(日) 15:27:07.32 ID:JCrb6z8s0
お里が知れる
どこかで聞いたなwww
700 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/09(日) 15:27:30.14 ID:JCrb6z8s0
不倫不倫不倫
「最高学府」は一般的には大学のことで、修士や博士課程終了のこととは限らないよ
大学卒業者が少なかった頃の名残かな
ただ、
>>695みたいな考え方してると、
現場はおろか回りの同僚ともとうまくやっていけないだろうなぁとは思う
>>702 それならなおさら大卒程度でこんなでかい口叩くなってことですね。
704 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/09(日) 18:17:30.27 ID:ruc4r8OB0
野幌駅関連の貼り紙あったけど、通行人の殆んどが無視。
>>692 >想像図なんだから通行人の数が少ないのは当然じゃん。
なるほど、想像図なんだから、特急が描いてあっても停まらないのは当然だよな。
706 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/09(日) 19:19:01.09 ID:FYfowLGb0
10/23野糞高架開業の日=野糞チンカスハゲニート破滅の日w
想像どころか妄想図で、ここまで言っちゃったもんなww
『江別12万市民悲願の特急も無事に止まるのが決まったみたいだし』
『ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。これはどう見ても特急停車確定の証し』
『どうみても特急から降りてきた乗客がホームに佇んでるようにしか見えないだろう?野幌で特急から降りて各駅停車の連絡を待っている乗客たちだね』
…いまだ特急停車の発表なしwww
お、忍法帖登場
>691
そもそも既にjr北は札幌・小樽間を経営分離せずに手元に残す方針を固めたんでなかったのか
若しくはおれの記憶違いか
レス間違い 691じゃなくて681宛てね
710 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/09(日) 23:37:24.90 ID:KjkFR2lW0
>>696 あほか
実務経験がないからとか現場をしらないからとか
言うのはお門違いだといってるんだ
だいたいなんで俺が辞めなくちゃいけないんだ。
管理するものされるもの入社したときから道は決まってるだろ
悔しいなら俺を抜かせばいい
>>700 不倫もできない甲斐性なしよりましだろ
711 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/09(日) 23:47:10.66 ID:Cm2BidkXO
なんでここでいうんだ(笑)
>>710 総合職でも当たり前に試験落とされているからさ。
普通に一般職に抜かれているのが何人もいるからw
実務経験云々は否定しないが、入社したときから決まっていたはずの道とやらを見事に踏み外しているのが何人もいるってことだ。
>>705 倶知安の中心部にあった単線非電化の新幹線誘致看板みたいな物かw
「ぽっぽ」になりたくないのに何で鉄道会社入ったんだろう?
最高学府(禿)とかなら、シケた蝦夷地の半国営なんかじゃなくてもっと良いところがあったんじゃないかね?
結局、自分の実力ではJR北が精いっぱいって言ってるようなもんじゃないかw
715はなんかザマーっぽいな
何か懸命にザマー認定したがる糞茸が一匹w
現実逃避なのか、意図してやってるのか知らんけど。
718 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 11:25:45.96 ID:21TmoukwO
デブブタ引きこもりニートは
ハローワークに行く時間だぞ!
719 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 11:31:34.42 ID:dY2uFpHL0
>>705 想像図の通行人の数が少ないのは書く人の手間が減る利点があるからでしょ。
それに比べて止まらない特急をわざわざ書くことに利点ある?なんもないじゃん。
止まらないのにあんな絵書いたら、特急に期待してるお客様の期待を裏切るというデメリットだけ。
だからいくら想像図でも意味がないウソは書かないもの。つまり利点のあるウソ以外は事実に忠実に近ずけて書く。
つまり新しい野幌駅のホームの絵に特急が書いてあるのは止める方針が決まってるからと考えれるわけだよ。
721 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 11:51:40.32 ID:zU1qXvJF0
>>719 想像図と聞くと、小学生が描く未来の駅みたいな雰囲気だな。
世間一般では完成予想図とか、イメージパースとかいうけど。
想像図って、「ぼくのかんがえたのっぽろえき」みたいだなw
特急停車に期待しているお客様の数が少なければ別に問題ないじゃん?
>>719
724 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 12:14:15.17 ID:zU1qXvJF0
だよね、そこで気付いて欲しいんだけど、想像図って書き込みした人って小学生だと思うんだ。
だから、あまりキツイ事を言わない方がいいと思うの。
バカの浅知恵とはこの事だw
726 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 12:33:45.12 ID:dY2uFpHL0
>>723 普通ならそうだね。でもあの絵は色んなとこに出しちゃったから特急を期待する人はどんどん増えてる。
期待する人が少ないうちに「これは完成予想図です。特急が止まる予定はありません。」みたいに注意文を入れればお客様を裏切らなかったかもしれない。
でも、ここまできて特急止めなかったらどうなるだろう??会社の信頼のためにも、もう止めるしか選択肢ないよね。
727 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/10(月) 12:34:05.56 ID:M77C8krxO
さりげなく、完成予想図って書いてるw
いとをかし。
批判禁止虫の出番だ。
>>726 野糞幌に特急を止めなくても、ID:dY2uFpHL0の池沼1人が発狂するだけだから、何の問題もない。
野幌厨ってこんなに馬鹿だったのか。
JRQスレでちょっと話題が出てたので覗いたら…
快速が停車するだけマシとは思えないのかね。
732 :
名無し野電車区(茸):2011/10/10(月) 13:00:16.67 ID:iTR1T+Dg0
730
もうすでに、発狂済み
>>731 うん、踊っているのを読むのが楽しい人でね。
「思えないのかね」と問い詰めても無意味。
>>731 福岡からようこそいらっしゃいませ。このスレの流れを楽しんでいってくださいw
>>731 Twitterでもちらほら見られるくらい有名人だよw
>>730 /⌒\
/●○●\
(_____) <オマエモナー
|@ @|
/|x__x|\
`゜ ヽ__ノ ゜
⊂ノ ヾつ
738 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 15:38:38.32 ID:Fb0F2oNZ0
>>737 ほんとに、野幌に特急停めるようにするのかなw
これ、新ホームじゃん(笑)
特急五分おきにきてるな(笑)
よかったじゃん、これであのバカも満足か
地味に旭川に次いでLED駅名標採用か。
快速いしかりライナーと普通列車の特急格上げおめw
白石でさえ採用されなかった新型の電光掲示板をヤホロごときに使うのかよ
>>737を見たら、野幌厨は大発狂しそうだなw
すげー楽しみ
PGC試験で旭川駅のと同期を取ったのか。
745 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/10(月) 18:53:20.88 ID:+LTCt+Am0
必死で話をそらしてもムダだとあきらめた野糞チンカスハゲニートw
開き直って破滅への道を突き進んでるなww
さぁ、10/23から野糞に特急は停まるのか?
自分で飛び込んで停めても、それは正規の特急停車とは認めないぞ!飛び込むなら石狩川にしろwww
>>745 おいこら、ヤホロ野郎なんて汚いもの石狩川に入れさせるな。汚染されて特産のヤツメウナギが全滅したらどうするんだ。
忍法帖も荒らしていることに関してはどっこいどっこいだな。
新札幌や北広島にあるデザインの駅名標はもうやめたのかな?
749 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/10(月) 19:22:28.87 ID:JfT3dQWxO
HBCラジオ聴いていたら石勝線新夕張〜新得が動物との衝突で止まっているとな
鹿?くまちゃん?
質問
スーパー宗谷の指定席ってアップグレードシート?
それとも自由席と同じシート?
ホントこのスレバスヲタしか居ないな。
753 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/10(月) 20:31:37.26 ID:+LTCt+Am0
721 名無し野電車区(北海道) 2011/10/10(月) 11:51:40.32 ID:zU1qXvJF0
>>719 想像図と聞くと、小学生が描く未来の駅みたいな雰囲気だな。
世間一般では完成予想図とか、イメージパースとかいうけど。
724 名無し野電車区(北海道) 2011/10/10(月) 12:14:15.17 ID:zU1qXvJF0
だよね、そこで気付いて欲しいんだけど、想像図って書き込みした人って小学生だと思うんだ。
だから、あまりキツイ事を言わない方がいいと思うの。
ID:zU1qXvJF0 自演失敗w
754 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 20:33:51.46 ID:zU1qXvJF0
なんで、自演失敗なんだ?
>>721 で問題を提起して、
>>722 で同意意見があったから、
>>724 の結論を書いたのに。
ここは幼稚な人の集まりなのか?
幼稚というか、ID:zU1qXvJF0が舌足らずというか・・・
756 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 20:57:35.45 ID:zU1qXvJF0
ここは、単発IDが多すぎだな。
757 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/10(月) 21:34:38.06 ID:+LTCt+Am0
単発のほとんどは野糞w
758 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/10(月) 21:59:42.81 ID:+LTCt+Am0
★野糞チンカスハゲニート新作集★
『
>>705 想像図の通行人の数が少ないのは書く人の手間が減る利点があるからでしょ(←江戸時代の浮世絵かw)。
それに比べて止まらない特急をわざわざ書くことに利点ある(←停めてほしいというアピールなのもわからないw)?なんもないじゃん。
止まらないのにあんな絵書いたら、特急に期待してるお客様の期待を裏切るというデメリットだけ(←普通の頭脳があれば、特急停車の正式発表がないかぎり停車しないことくらい理解できて当たり前w)。
だからいくら想像図でも意味がないウソは書かないもの(←アピールとウソの区別がつかないw)。つまり利点のあるウソ以外は事実に忠実に近ずけて書く(←完全に意味不明wちなみに近ずけて×近づけて○)。
つまり新しい野幌駅のホームの絵に特急が書いてあるのは止める方針が決まってるからと考えれるわけだよ(←こういうバカな考え方をするのは自称「東大文1卒」のコイツだけw)。
>>723 普通ならそうだね。でもあの絵は色んなとこに出しちゃったから特急を期待する人はどんどん増えてる(←お前だけだよw)。
期待する人が少ないうちに「これは完成予想図です。特急が止まる予定はありません。」みたいに注意文を入れればお客様を裏切らなかったかもしれない(←高架化と同時に特急停車確定と言ったのは、誤ったイラストを掲載した江別市のせいだと責任転嫁w)。
でも、ここまできて特急止めなかったらどうなるだろう(←江別にも北海道にも日本にも地球にも、なんにも影響なしw)??会社の信頼のためにも、もう止めるしか選択肢ないよね(←こんなバカな理由で特急を停めるワケねーだろw)。
要するに、高架開業と同時に公開処刑されないために、必死でムダな言い訳をしてるだけww
早く特急停車確定のソース貼れwww
嫌いな桑園厨に噛みついてくれるから、俺的にはスルー。
>>748 それが疑問。
白石駅と旭川駅、野幌駅では採用されなかったわけだが、
今年4月に新駅舎となった稚内駅では採用された。
未だにどういう基準で採用しているのか分からない。
763 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 23:06:25.76 ID:WSMSpXsr0
>>758 チリになるまで完膚なきまで叩くなんて理性が無さ過ぎるな。
リアルでも動かなくなるまで死ぬまで殴る蹴るやりそうだ。
764 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/10(月) 23:30:00.07 ID:+LTCt+Am0
単発ID連発w
765 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 23:35:14.12 ID:tboI2yE00
>>749-750 札幌駅の案内ではくまちゃんがぶつかった
2時間30分遅れだってな
スーパー北斗にたまたまのってたが、その影響で8分も遅れた
766 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/10(月) 23:53:44.91 ID:eLC2QyDeO
>>762 あら、稚内はあのデザインなんだ。
新夕張とかは隣駅が廃止になって駅名標が更新されたけどそのままだったし、
新札幌はいつの間にか変わってた気がする。
単純に更新時期の関係というわけでもなく、ほんと基準がわからんよね。
>>765 報道されてないけど、日曜日に2823Mが植苗の方で子熊と接触している。
今年は山が不作らしいので、人気のないところで撮影するときは羆に注意だ。
769 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/11(火) 06:38:52.96 ID:CU2D2LTv0
今年は熊がクソヲタを駆除するのか。
770 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/11(火) 08:26:17.39 ID:rpqoMoRg0
>>737 やっぱり高架完了後の野幌に特急止まるの確定なんだね。
おじゃまします。
みなさんにお聞きしたいのですが、先程国道39号留辺蘂の跨線橋付近で望遠カメラを抱えた人を複数見掛けたのですが、本日は何か特別な列車の運行があるのでしょうか?
昨日石勝線でクマはねたとか言ってたな
773 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/11(火) 16:03:04.90 ID:6LZEplzb0
>>737、
>>770 ま、野幌に特急止まるのは前から決まってたんでしょきっと。
以前から発表されてた完成予想図と今回の表示試験、この2つで特急が出てきたんだから導かれる答えは1つだけだよね。
>>742 つまり高架駅はそれだけ重要な選ばれし駅なんだよ。
じゃあ白石にも止めるか
案内表示機更新の有無は単に旧型が新駅舎に転用出来るか否かの違いだろ
それから高架化は踏切削減が目的で有って都市の見栄張りじゃ無いからw
777 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/11(火) 18:55:32.22 ID:P5xIToXL0
『ま、野幌に特急止まるのは前から決まってたんでしょきっと(←特急停車確定とほざいたのはこのバカw)。
以前から発表されてた完成予想図と今回の表示試験、この2つで特急が出てきたんだから導かれる答えは1つだけだよね(←引き続き特急通過w)。
ゴチャゴチャぬかしてないで、さっさと野糞特急停車のソース貼れよ、チンカス野郎wwwwww
737で野幌特急停車は確定だね。
これまで否定していた連中は早く謝罪しろよww
いい気味だwww
確定じゃないと思うけど。
>>778 東京都に言われてもなw
野幌厨でさえ北海道なのになw
まさか高架化=特急停車と思って無いよなw
次のダイヤ改正の発表が野幌駅の運命が
決まるんだよ
念のために補足
次のダイヤ改正で野幌特急停車のアナウンス有り→野幌特急停車が確定
アナウンス無し→永遠に通過が確定w
>>780 また内地排斥厨かw
お前もうその芸風飽きたよwとっとと消えろw
>>782 そんな君こそどうなんだよ【東京都民】のくせにw
野幌厨に成り済まして楽しんでいるだけなのがバレバレ
なのにw
>>782 他地域の人間を内輪から排斥するのは、ナショナリズムに基づいたごく自然な行為だから。
785 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/11(火) 19:52:27.89 ID:CTznbLDr0
流石は北広島市w考え方が田舎くさいのぉw
786 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/11(火) 19:52:37.90 ID:P5xIToXL0
10/23 公開処刑www
もし止まらなかったら、野幌厨はどうするんだろうな。止まったらわしら当然謝るし。効果後次の改正で止まらなかったときはぜんいんが納得する謝罪を頼むよ
フラグ立てるな西岡w
789 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/11(火) 19:58:27.30 ID:rPPwXt1g0
>ぜんいんが納得する
何で庭使いって中途半端に変換しないんだろうね
>>784 nation の使い方ってそれで合ってたっけ?
特急列車とクマが衝突 - NHK北海道のニュース 10月11日 08時30分
10日夜、むかわ町穂別のJR石勝線で特急列車とクマがぶつかり、列車のダイヤに乱れが
出ました。乗客にけがなどはありませんでした。
10日夜6時すぎ、むかわ町穂別のJR石勝線で札幌発帯広行きの特急列車、スーパー
とかち7号がクマとぶつかり緊急停止しました。列車には、232人の乗客がいましたが、
けが人はなく点検の結果、車両に異常がなかったことから運転を再開し、帯広駅まで行った
あと、午後11時すぎに札幌駅に戻りました。列車には、クマの毛とみられる黒い毛が付いていた
ほか、線路の近くには体長1メートル80センチ体重およそ250キロの5歳くらいとみられるクマの
死骸がありました。
この事故の影響で、特急列車5本に最大でおよそ2時間半の遅れが出るなどダイヤに乱れが
出ました。また、10日夜9時ころ、道南の松前町の住宅街で、クマがごみ箱をあさっているのを、
車で通りがかった女性が見つけ警察に通報しました。警察は、近所の住民に注意を呼びかけて
います。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003164421.html 読売 >社会
「スーパーとかち7号」ヒグマと衝突し緊急停止 2011年10月11日13時06分
(※一部のみ)
現場は、新夕張駅から帯広方向に約12キロの地点で、トンネルが続く山中。付近に民家はないという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111011-OYT1T00529.htm
朝日 > 北海道
JR北海道 アルコール検知器義務化せず 2011年10月08日
(※見出しと一部のみ)
■対面点呼で判断
全国のほとんどの鉄道事業者がアルコール検知器の測定を乗務員に課す中、JR北海道は
義務化していないことが同社への取材で分かった。酒気帯びかどうかは社員同士の対面点呼で
判断しているが、客観性に乏しいことは同社も認める。国土交通省令では乗務員の酒気帯び
運転を禁止しているが、確認の仕方に定めはなく、JR北海道に違法性はない。同社は今後も
見直す考えはないという。
国交省によると、使用していない鉄道事業者は少ないといい、3〜4年前の時点で8割以上が
乗務員の酒気帯びを判定するのに検知器を使っていたという。
朝日新聞社の調べでは、貨物を含むJR各社は、JR北海道を除いて検知器を使っていた。
方法はどこも同じで、乗務前の点呼時に管理者が立ち会い、検知器で測る。路面電車や地下鉄を
運行する札幌市交通局、路面電車を運行する函館市企業局も使っている。
「乗客に安心して利用してもらうため」(JR東日本)、「社会的に飲酒運転に対する見方がより
厳しくなった」(JR西日本)、「安全で快適な輸送を提供するため」(JR四国)などが使用の理由だ。
佐藤信之・亜細亜大講師(交通政策論)は「人の点検だけでは飲酒後に時間が経っている場合に
判断しにくい。職場規律の低下が危惧される」と話す。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001110110012
794 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/11(火) 20:15:57.72 ID:rPPwXt1g0
ニュース全文貼り付けるアホどうにかならんか?
795 :
ムーンライトながら(チベット自治区):2011/10/11(火) 20:39:43.94 ID:Q4W2VRPt0
JR北海道723系電車
JR北海道721系の2ドアバージョン。
出入り口はステップ付きで、6両編成と3両編成とがある。15両編成まで対応可能。
片開き式のデッキ仕切り扉と蛍光灯カバーを備える。シートモケットの色は茶系で窓際にも肘掛を備え、ロングシートや吊革はない。窓には横引きカーテンを備える。
>>795 そんな電車が必要なら、711系先頭車を3扉化
しないわw
>>796 1M1Tのワンマン運転対応電車なら必要だけどな。
>>793 こんなの前から言われてたやん
朝日の取材力のなさがヤバすぎる
>>800 「新夕張駅から帯広方向に約12キロの地点」とあるので、楓(信)〜オサワ(信)間の
ほぼオサワ(信)の手前ですかね。
802 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/11(火) 22:53:50.75 ID:tWUwFbHN0
野幌特急停車よりも快速エアポート白石停車の方がメリットあるな。
札幌までわざわざ行くのがめんどくさすぎ。
803 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/11(火) 22:55:25.20 ID:P5xIToXL0
>ぜんいんが納得する謝罪
もちろん、高架開業と同時に野糞に特急が停まらなかったら、ここで公開処刑されたうえ、野糞チンカスハゲニートは石狩川に入水して謝罪することになるでしょうw
ヤツメウナギには気の毒だけどねww
入水したくないものだから、必死で言い訳してるけど、まさに身から出た錆、因果応報www
忍法帖w
どうでもいいことをグダグダと。
止まらんものは止まらん。
805 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 02:55:45.79 ID:zy1bt0vi0
江別市内に停めるなら、野幌なんだろうな
新札幌にも停まってるんだから、江別市内に停めるのも悪くはないよな
特急停車の意義
新札幌=地下鉄接続、振替輸送対策
野幌=意味がない
807 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/12(水) 03:22:37.92 ID:Hq0Xj1nu0
『江別12万市民悲願の特急も無事に止まるのが決まったみたいだし』
『ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。これはどう見ても特急停車確定の証し』
『止まるに決まってるじゃん。JR北海道も今の特急停車駅の間違いにそろそろ気ずく(「気づく」が正当)と自分は信じてる』
『野幌駅を4面8線に拡張しよう!野幌駅に全特急を止めよう!野幌駅の放送システムは札幌駅と同じタイプを使おう!エスタ野幌とJRイン野幌を作ろう!』
『新札幌にも停まってるんだから、江別市内に停めるのも悪くはないよな』
…「停車確定の証し」→「止まるに決まってる」→「全特急を止めよう」→「停めるのも悪くはない」
どんどんトーンダウンw
808 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 04:59:44.71 ID:zy1bt0vi0
>>806 >新札幌=地下鉄接続、振替輸送対策
そんなのタダのこじつけだよw
特急止まらない手稲駅より利用者少ないのに新札幌に特急止まるのはおかしいな
乗車人員が発表されないな今年は
野幌に特急が停まらなくても誰も困らないけど(若干1名の基地外ニートを除く)、
白石に下り「はまなす」を停めてほしいのは旅行者の悲願。
812 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/12(水) 08:07:15.27 ID:feEe3+DdO
新札幌厚別のショートカットマラソンが不要になる言うことか
813 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 08:42:24.90 ID:vXl3tRIo0
新札幌に特急が停車するようになったキッカケは、(旧)千歳空港へのバス対抗。
空港客輸送に参入した国鉄は、バスに比べて(旧)空港ターミナルへのアプローチが不利なせいで、苦戦を強いられていた。
地下鉄東西線が新さっぽろに延伸し、渋滞に遭わない大谷地BT−千歳空港のバスに客が流れ、国鉄は対抗に必死だった。
野幌も、野幌−旭川方面の高速バス需要が爆発的に伸びれば、特急停車せざるを得なくなるだろう。
でも、今の高速野幌バスストップの惨状を見る限り、それは絶対にありえないな。w
815 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 09:00:16.77 ID:vXl3tRIo0
ん?江別の人口を考えたら、別に停めてもいんじゃね?
しおさいが錦糸町に停まったり、あずさが立川に停まったり、踊り子が品川に停まったりしてるくらいだからな
てか、この先、いちどでも野幌停車の特急が出来たら、
>>814の惨敗だよなw
土下座祭りか?ヲイ(笑)
>しおさいが錦糸町に停まったり、あずさが立川に停まったり、踊り子が品川に停まったりしてるくらいだからな
人口が多いから特急が止まると考える ID:zy1bt0vi0 = ID:vXl3tRIo0 は相当のアフォらしいw
>>815 立川の場合→甲府、長野方面に需要が有るから、なによりも
南武線沿線の需要も期待出来る、単なる中間駅の野幌と同類に
されてもなw
錦糸町の場合→ATS、ATCへの切替が通過では対応出来ない為の名残り
現に通過対応出来た成田エクスプレスは通過している
818 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 10:15:55.07 ID:4V2uelwe0
>>817 そんな乗換え需要旺盛な駅が北海道にどんだけあるの??札幌大都市圏内以外はどこも3〜4時間1本の超過疎線だから無視していいレベルじゃん。
つまりまともな乗換駅がほとんどない道内では人口と利用客数こそがモノを言うんだよ。そして野幌駅(すなわち江別市)は人口でも利用客数でも岩見沢、東室蘭、南千歳、滝川など現在の特急停車駅を余裕で圧倒している。利用客数だけなら旭川や函館さえも軽々と越える。
そんな野幌駅に特急を止めて無意味と思ってるのがおかしい。ここに書き込んでる人は頭が腐ってるのかな?
他線区への乗り換えない野幌に特急止める意味ないだろ
820 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 11:21:49.01 ID:7NApEP9E0
>>816-817,819
で?もし、この先、江別市内に特急が一度でも停まるようになったら、オマエラ、土下座祭りなのか?w
「しおさい:錦糸町、あずさ:立川、踊り子:品川」を例示したのは、
特急の起終点から直近の駅でも、停車駅になってる実例を挙げたまで
以前、改札がどうのこうので、うるさいやつが居たからさ
野幌停車の是非は別にどうでもいいんだが
土下座祭りは見てみたいから、ハンドルつけといてちょんまげw
821 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 11:42:00.68 ID:dNAGC6H60
おいおい、なんかハードルが思いっきり下がってないかw
当初は定期便(Sカムイ等)の停車駅に野幌追加なのにここにきて臨時停車も含ますのかw必死だなwwww
822 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 11:45:08.35 ID:7NApEP9E0
>>821 野幌厨の書いたことと、他の人が書いたことを一緒にしても仕方ないんじゃね?
バカかオマエ?
とっととハンドルつけとけよ、オマエ
823 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 11:48:58.04 ID:7NApEP9E0
>>819 そうそう、首都圏以外の、在来線特急の停車駅
「他線区への乗り換えない」停車駅の割合を教えてくれんか?なあ?
まさか、スーパーカムイの全ての停車駅が、「他線区への乗り換え」可能な駅だと思っちゃってる?なあ?
824 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/12(水) 11:53:28.63 ID:Hq0Xj1nu0
よその駅で話そらしてないで、さっさと野糞特急停車確定のソース貼ってみろw
825 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/12(水) 11:58:41.11 ID:yAGZsbKj0
野幌厨のしつこさは酷すぎる
野幌特急停車おめ
早く謝罪しろよ糞ども
827 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 12:07:33.80 ID:7NApEP9E0
>>824 >>825 てか、オマエがしつこいんじゃね?
何年かあとの土下座祭りが楽しみだなぁ(笑)
828 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 12:11:22.56 ID:YO2lOq3e0
電滓vs忍法帳wwww
電滓は江別派で忍法帳はるいす派かw
どうせなら相討ち希望。
いーぞーもっとやれーwwww
829 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/12(水) 12:44:38.18 ID:Hq0Xj1nu0
『何年かあとの土下座祭りが楽しみだなぁ(笑)』
>江別12万市民悲願の特急も無事に止まるのが決まったみたいだし
>ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。これはどう見ても特急停車確定の証し
高架開業と同時に特急停車確定→何年かあとw
話そらしてもムダだよww
10/23が楽しみだwww
830 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 13:21:31.90 ID:7NApEP9E0
>>829 へ?オマエ、野幌厨と勘違いしてね?(笑)
こっちは、別に野幌に特急が停まってもいいんじゃね?ってときどき書いてるだけなんだが
10/23?
バカかオマエ?
万が一、今回の高架化で停まるとしても3月のダイヤ改正期が最速だろさ
さ、楽しみだな、何年かあとの野幌停車で土下座祭りが見られるのがよw
またライラックに乗りたいなぁ
ここの住人はクズばっかだなw
大多数の道民が鉄道嫌うの良く解るよw
ここの住人共、反省しろやw
833 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 15:04:36.78 ID:ujOMSYFX0
834 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 15:07:36.25 ID:mwW1Zu+U0
>>819 3〜4時間1本しか走んない過疎線のために特急止める意味なんてないじゃん。どうせ乗り換える人いないから。
だから道内の駅における特急停車基準は利用客数と市の人口こそが絶対的基準になる。
835 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 15:10:22.10 ID:mwW1Zu+U0
それにしても
>>805とか
>>815とか
>>818みたいな客観的な目で見れる人がいたとはね。感動したよ。
野幌駅に特急止めるのがイヤで意味不明理論で現実逃避する岩見バカ土人とは大違いだ。
836 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/12(水) 15:18:50.87 ID:0FZyJSpz0
野幌より小樽に特急停めるのが先にだろ
>>809 手稲はそもそも定期の特急が走ってないだろ。
冬臨の『ニセコスキーエクスプレス』ならずっと前から停まるよ。
839 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 15:41:51.11 ID:7NApEP9E0
昔走ってた北海も、今なら手稲停車ありかもね
のむ
>>822 >野幌厨の書いたことと、他の人が書いたことを一緒にしても仕方ないんじゃね?
一緒にしても仕方ないと思うだろ?
一緒にしても仕方ないと思うだろ?
けど、おまえは他人が書いたことを一緒にして馬力の自演、馬力の自演とか
いつもほざいてるもんな。
矛盾してて笑えるね〜
おまえの口からそんな言葉が出るとは笑えるね〜
おや?電カスの腰巾着の忍法帖が登場しちゃたよw
842 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/12(水) 16:01:03.87 ID:7NApEP9E0
>>841 馬力の馬鹿はいつも自演してるからよ
オマエ、知らないのか?
バッカだなーオマエ(笑)
>>834 その理屈西多賀って音威子府が特急停車駅であることの説明をしてくれ。
>>843 それなら宗谷の停車駅は稚内、名寄、旭川しか
停まれなくなるなw
それ以前に、宗谷系統を永山で客扱いすべきって話になる。
思い出したてか音威子府は天北線接続の
名残りだな、まあ今も停車駅に相応しいかは
微妙だが
今だに合併せずに村のまま存続できてるってことは
人口以上の重要性があるって証拠なんだよな
>>835 高架駅がステータスになるとか思っちゃってるゆとり脳の野糞馬鹿が何言っちゃてんだかw
>>845 >それ以前に、宗谷系統を永山で客扱いすべきって話になる。
別にいいと思うけど
それより和寒を何とかしてくれ
和寒の特急停車は正直我慢ならん
特急乗降客が意外に少ない和寒に特急停める意味本当にあるのか?
大体和寒町民は札幌や旭川方面に向かう客が多くて稚内方面なんて殆ど居ないじゃん
850 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/12(水) 21:50:56.68 ID:Hq0Xj1nu0
何が勘違いだよw
どうせ野糞チンカス野郎の自演だろ?何年か先に野糞に特急が停車したら土下座?バカじゃないのか?
「高架駅は重要な駅だから特急を停めろ」→「野糞に特急を停める必要なし」
「高架化と同時に特急停車確定」→「そのソース出せ」って問題で叩かれてんだよ。話をはぐらかしてると思われて当然だな。野糞の味方するなら、最速3月改正で停車の根拠とソース出せよ。江別市には情報でも入ってんのか?
立川や錦糸町を出して大恥かいちゃったけど、まさか人口が多いから特急を停めろなんて言わないよな?
しかも、チンカス野郎は高架化と同時に特急全停車ってほざいたんだから、勝手にハードル下げんなよ。
もっとも、JRの事情や江別の立地を考えたら、よっぽどの要因がないかぎり、野糞に特急停車なんかありえないけどな。普通に考えればわかることが、野糞土民にはわからないんだなwww
札幌新幹線まだー
852 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/12(水) 23:08:39.33 ID:/FFR98IwO
旭川新幹線まだー!
道北新幹線ま(ry
854 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 (北海道):2011/10/12(水) 23:36:53.05 ID:L7Ye5LCI0
おしぼりVS忍法帖
856 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/13(木) 01:54:51.05 ID:Y081++xW0
>>850 数年後に、野幌停車が実現したら、オマエの土下座祭り、渋々つきあってやるよ(笑)
楽しみだなぁ(笑)
857 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc (長屋):2011/10/13(木) 05:26:49.54 ID:BwWy+fYd0
JR北海道は、国際鉄道連合(UIC)に加盟する予定はある?
>>850 人口もそうだが利用者の特急利用の考え方も違うから
立川と錦糸町を野幌と同類に考えるのは間違い、だいたい錦糸町駅は
殆どの乗客は特急なんか乗らないぞw
>>858 それに既存不適格の扱いを受けれないから、スーパーカムイ以外停まれないしねぇ。>やほろ
あと、各種表示のテストデータは旭川高架辺りで作ったやつを使いまわしているだろうから、あてにならないよね。
860 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/13(木) 07:27:28.47 ID:vLggfmY10
>>858 >>859 朝からきちがいが必死だなぁ(笑)
数年後に、野幌に特急が停まるようになったら、土下座祭り。楽しみにしてるよ(笑)
数年後って。鬼が笑うぞ。
人が入れ替わってるだろうし、おまえも2chやってる保証もない。
生きてる保証もない。
>>860 > 朝からきちがいが必死だなぁ(笑)
そっくりそのまま返品しますw
事情や地域、特急に対する考え方が全然違う立川、錦糸町と野幌と一緒にするのは間違いとは言ったが
野幌停車の有無は言っていないけどなw
ただ特急が停まれば必ず街が発展するとは
限らないと言っておこうかw
863 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/13(木) 08:18:29.89 ID:vLggfmY10
>>861 ま、オマエはホームレスくらいになってそうだしな(笑)
それとも拘禁されてたりしてな(笑)
馬鹿だから先に死んでそうだしよ
>>862 なんか頭悪そうだけど
立川、錦糸町をなぜ例示したかと言うと、札幌野幌間みたいな近距離で特急停車駅をおくと、
特急券を買わない不正利用が増えるからどうよ?と言う指摘が以前あったわけだよ
それに対して、他にも例があるという意味で例示したわけな
オマエの「考え方」とか、まるでどうでもいいんだわ
ま、朝から必死な馬鹿がいるけども
楽しみだなぁ、将来の野幌特急停車(笑)
土下座祭りか?オマエラ?(笑)
NGNGっと。
>>863 キセル乗車は立川や錦糸町でしか起きてないとでも思っているのかなw
そんな事を言ったら新大阪-大阪はどうするんだよ、キセルを言い出したら
特急そのものを廃止した方が良いよ
866 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/13(木) 09:34:26.77 ID:vLggfmY10
>>865 おや、キチガイちゃんか
楽しみだなぁ、数年後の土下座祭り(笑)
電化厨&おしぼり君が来ちゃったか
めんどくさくなるな
868 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/13(木) 10:42:09.07 ID:wkrB3zXj0
今日も嫌味沢厨が現実逃避に必死だね。
電化厨=おしぼり君が流れでヤホロ厨擁護に回ったのは面白い。
870 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/13(木) 10:58:27.19 ID:ikm2uWlY0
池沼の小競り合いにキチガイが乗っかり代理戦争かw
そのうちたった二人なのに内ゲバやらかすんだろうなあw
872 :
名無し野電車区(茸):2011/10/13(木) 18:25:37.04 ID:4rbKShwP0
学園都市線
24年6月 第一次電化開業
7割程度を電車化
24年10月 全面電化開業
ダイヤ改正実施
JR北海道 次期社長
葛西敬之 「現JR東海会長」
874 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 19:22:54.67 ID:I/8UVPXLO
またRJに回答してくれんのかな
停めるとしたら野幌より東端の江別じゃないか?苗穂〜江別の各駅から旭川方面への需要を隈なく拾えそうなもんだけど。
このスレの住人は北海道在住が多いから
どうしても人口密度の高い札幌とその近郊路線の話題のみとなる。
(たとえ野幌厨がいなかったとしても)
単純に鉄ヲタが集うスレだったら、もっと函館本線や釧網本線や石北本線の話題もあるはず。
さようなら在来線最高級グリーン車・・・
879 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/13(木) 20:08:31.04 ID:35jWyJFmO
281と283のグリーン車は、座席の配列も変わるのだろうか?
振り子車両は重心が点対称になるように作ってあってどうのこうのっていう書き込みを以前ここで見た気がする。
それが事実なら、配列は変えないんじゃないかな。
283系だけでも電動リクライニングとレッグレストつけて欲しかったなぁ。
882 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/13(木) 20:24:50.60 ID:IsqfgYXdO
283などのグリーン車廃止に?
電動じゃないのは、現行で不具合あるの結構あるから手動でもいいが、レッグレストねーのか…
なんか789や261に比べたらスペックダウンしてね?
なんか、普通座席をベースにしたハリボテのような印象で、初代座席ような意欲が感じられないのが凄く残念なんだよね。
座らないのにごちゃごちゃうっせーぞ、カス
・・・と、座れない人が申しております。まあ、それは置いといて。
背面テーブルも、前の人が深々とリクライニング倒しちゃう事までちゃんと想定してんのかなぁ。
学園都市線の開業スケジュールが872の通り発表されたのに
全然話題になってないな
次期社長 中島会長
次期会長 葛西JR東海会長
>>880 2x2にならなければの話だけどね・・・
138 名前:KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区) 本日のレス 投稿日:2011/10/13(木) 19:22:57.06 BBo1guL00
ザマーとはゲイです(^^)
~~~~
これは言い訳できないw 馬×ザマーの関係wwwww
∧_∧
(ill´Д`) オェェェ
ノ つ!;:i;l 。゚・
と__)i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
廃止じゃなくて、リニューアルか。
でも、あきらかに退化してるっつー。
>>884 普通座席をベースにしたと言えば、四国の8000系リニューアルを思い出すが
あれは地雷グリーン
地味に灯具の変更とあるが、夜の283系の雰囲気も失われそうな悪寒
それやるぐらいなら、
キハ261-0・G車の革のひび割れをどうにかしてもらいたいな・・・
897 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/14(金) 03:37:31.30 ID:QMHFg0MV0
>>876 江別駅は江別市の人口中心から外れ過ぎてるし、駅前の寂れ方がハンパないのでそれは難しいかも
とはいえホーム数が沢山あるから乗り継ぎを考えると江別駅の方がいいのかなとは付け加えてもいいけどね
898 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/14(金) 03:57:18.64 ID:tj6LjIZyO
うシートに毛生えたような座席に、グリーン料金払うなら、イモライナーに金払うな。283の時代じえんどですな。
899 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/14(金) 07:54:35.13 ID:/VgjckkIO
また車両不具合発生
みんなガタきてんだろ
>>901 JR北海道に対する誹謗中傷として24した
通報すりゃ黙ると思ってるのかねぇ、このバカ茸は。
わかりやすいなぁ、もぅ♡
北海道新幹線の札幌延伸はいつになったら実現するんだ
北海道新幹線は札幌とつなげなければ何の意味もない
907 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/14(金) 14:15:43.09 ID:I0xPlVXZ0
立ち枯れスレに帰れよ、滋賀作
908 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/14(金) 14:28:50.25 ID:X9OPGDmGO
C62 3が2014年に復元するらしい!2015年の北海道新幹線函館開業時には函館〜札幌間でC62が走らせる計画だとか…。
252 名前:名74系統 名無し野車庫行 本日のレス 投稿日:2011/10/14(金) 14:37:06.48 D2S8PBlc
江別冷遇反対!!
全角感嘆符が書き込むと中央スレに駄レスが・・・偶然だよなw
喧しいぞ、西岡のCA003
912 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/14(金) 15:02:09.12 ID:KqvG/r8d0
何で真駒内近辺の鉄ヲタってキチガイが多いんだ?
朝日 > 北海道
JR 札幌―石狩当別 7分短縮39分に 2011年10月14日
■すべて電車に入れ替え
JR北海道は13日、札沼線(愛称名・学園都市線)桑園―北海道医療大学間の使用車両が
来年10月からすべて電車になると発表した。国鉄時代からの老朽化した気動車(一部非冷房)
から入れ替わることでスピードも上がり、札幌―石狩当別間の所要時間が現行の46分から
39分に7分短縮されるという。
同社によると、電化工事は来年3月に終わる。新たに導入される電車は42両。すべて冷房が
完備されている。まず来年6月までに24両を投入する予定だ。
桑園―北海道医療大学間は札幌圏で唯一の非電化区間。ただ沿線人口が増え、2010年度の
輸送量は1日約2万5千人と、JR発足時の1987年度よりも約2・6倍に増えており、利用者からも
利便性の向上を求める声が出ていた。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001110140005 札沼線(学園都市線)の電化開業時期について (2011.10.13) 【PDF/83KB】
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf 【電化開業時期(予定)】
○平成24年 3月 札沼線電化設備整備完了
○平成24年 6月 第一次電化開業
・札幌〜北海道医療大学間の列車100本のうち7割程度を電車化
○平成24年10月 全面電化開業
・札幌〜北海道医療大学間の全ての列車を電車化し時間短縮を図るなどのダイヤ改正を実施
>>895 灯具の前に荷棚を変更してしまってるからな。
あの雰囲気は、反対側の荷棚の柱の位置に光が当たるように意図した設計の賜。
なんか、新製時のそういう鋭意が今回のリニューアルでは全く感じられないね。
デザインと言い、気動車の整備と言いJR北海道ってちゃんと人を育てているんでしょうかねぇ。
年々クオリティーが色んな所で落ちてるような気がしてならないなぁ。
レッグレストと電動機構の廃止は、新函館開業後に「グランクラス」が乗り入れて来るからバランスを取ったのではないかとも思うけどね。
>>918 そりゃ売上が年々落ちてきている以上
削るものは人を育てる教育費含めた人件費なわけでしょうがないでしょ。採用だって国鉄時代みたいに
幹部候補生に東大卒がポンポンくる程魅力ある会社ではないし。人材の質はどんどん下がってるだろ
今回の中間決算も過去最悪の売上更新しそうだし。道東道開通でトドメだね
5年後今の形で会社あるのかな
921 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/14(金) 21:35:37.47 ID:KS/oD2cBO
ほくだい程度ででかい顔できるんだからたかが知れてるさ
北斗用のキロ182もリニューアルの対象なのかぁ
>>922 対象。183と281に関して言えば大幅な改良だよ。
火災事故で振り子車自体が置き換えられるんじゃないかと思って
この3連休に東京から函館→札幌→釧路スーパーグリーン車乗り倒しの旅を
無理してやって来たが、ある意味正解だったのか
283での前の座席のフックが錆びて剥げていたのが年期を感じさせた
925 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/14(金) 22:15:01.28 ID:eORbjM0SO
国土交通省が時速200km/hで走れる貨物列車の調査に1千万円かけて取り組むらしい。
しかし、実用化するには年間1千億円かかるとの事。
少なくとも、実用化するならJR北海道の路線(青函トンネル)が対象になると思うが…
普通にスーパーレールカーゴ1435mm版じゃだめなのかな
コンテナ限定で
はこだてほうめんからの待ち合わせとかで20分も待たせるか?頭いかれてるだろ。んなもんしなくていいわ!
俺が空港から帰ってきたとき遅れてもなんもしなかったくせによ
新幹線が旭川まで延伸した場合の
停車駅ってどこどこ?
ノンストップ
>>928 まあ、せいぜい岩見沢と滝川くらいだな。
あまり停車する駅が多いと新幹線の速度を活かしきれなくなる。
931 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/15(土) 00:07:23.43 ID:lcTGX9I10
>>906 新幹線の札幌延伸は早くても新函館(仮称)開業以降じゃなければ大きな動きはないだろう。
しかしながら、いつまでも新函館止まりでは全く意味がなく(第2の盛岡以北)、札幌まで延伸
するのに都合がいいようにこの位置になったはずなのでは?
札幌延伸をしないのであれば現函館に乗り入れる、なんて話は聞いてないぞ!
932 :
白雪姫(関西・北陸):2011/10/15(土) 00:17:16.38 ID:z6gcxiLtO
JR北海道は車両火災は起こすわ、社長は失踪するわ、最悪な会社だな。
933 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/15(土) 01:30:35.01 ID:VRYmSfr70
785系uシートみたいなグリーン車リニューアルシートだな。
それでも3列だろ、贅沢言うなよ
こっちなんか新車に置き換わったら
3列グリーンが消えるんだぞ
936 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/15(土) 04:07:40.99 ID:NvHnqmRNO
朝日 > 生活
時速200キロ超の「貨物新幹線」、実用化へ調査 2011年10月14日20時48分
(※以前公開した試作車両の画像あり)
時速200キロ超で走る「貨物新幹線」は導入できるか――。国土交通省が来年度予算で、
効果などを探るために1千万円の調査費を求めている。実用化するとなったら1千億円以上
かかるとされる。本当に必要なのか、疑問の声もあがりそうだ。
「トレイン・オン・トレイン」と呼ばれ、新幹線の専用貨車に在来線の貨物列車を丸ごと乗せて
走る。2005年度にJR北海道が開発に乗り出し、10年度からJR貨物と共同開発している。
車両の開発費は約70億円の見込みだ。
この新幹線は、15年度末に開業予定の北海道新幹線・新青森―新函館(約149キロ)のうち、
青函トンネルなどの在来線と新幹線が共用する区間(約82キロ)を走ることを想定している。
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201110140521.html -----
>>936 >937は間違いです。どこの鉄道会社だろう
JR北浜駅近くにヒグマ出没 - NHK北海道のニュース 10月14日 19時25分
網走市の観光スポットになっているJR北浜駅近くの海岸に、13日、ヒグマが出没し、市や
猟友会などが注意を呼びかけています。網走市によりますと、13日午前3時ごろ、網走市
北浜にあるJR釧網線の北浜駅近くの海岸にヒグマがいるのを釣り客が見つけました。
この釣り客が驚いて声を出したところ、ヒグマは逃げていったということです。
連絡を受けた網走市や猟友会などが、14日朝、海岸に行ったところ、砂浜に、幅15センチ、
長さ20センチのほどのヒグマの足跡があり、大きさから2歳ぐらいの雌とみられるということです。
網走市によりますと、この釣り客は今月11日の未明にも同じ場所でクマを目撃したということ
です。JR北浜駅はオホーツク海に面した駅で、映画やテレビドラマの撮影にも、たびたび使われ、
多くの観光客が訪れる観光スポットになっていることから、市や猟友会は海岸に看板を設置する
などして注意を呼びかけています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003264411.html
>>906 元々、北海道新幹線自体意味がないんだが・・・・・
青森〜函館の在来線なんて地方交通線だぞ
新青森〜新函館は、地方交通線の別線高速線なのだから、本当は「新幹線」ではなくて、
「新地方交通線」というのが正しい
意味不明な理由で独自定義とは、ずいぶん賢いヤツだな。
>>925 短期的には青函トンネルだろうけど、長期的には…。
>>926 コンテナの積み替え時間も問題点の一つなんですよ。
>>940 新幹線作るより、青森〜中小国(信)・木古内〜五稜郭〜東室蘭の完全複線化と電化にした方が良かったと思う。
今となっては・・・・・だけどね。。
新幹線を札幌から今の札幌貨物の位置までさらに延伸して、札幌〜盛岡(のチョイ北側)間で貨物新幹線走らせりゃいい。
945 :
やほろ厨に告ぐ(関西・北陸):2011/10/15(土) 09:20:16.33 ID:xjyVqsICO
ヤホロ駅が高架になったとしても特急が止まる予定はありません!
停車駅を増やすと言うのはダイヤの筋を引き直しするのですが、ダイヤ屋に対する人件費がかかる。旭川までの所要時間が伸び、乗客が料金が安いバスに流れる恐れがある!
良いこと全くありませんので!
ヤホロ厨さんがヤホロ停車による時間増による損失を補填するならいいんだろうけどね!
いい加減あきらめろ!
あほんだら!w
947 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 11:03:11.49 ID:L5jWGQZK0
>>945 野幌に止めるかわりに岩見沢通過でいいじゃん。そしたら所要時間維持できるよ。
>>945 やほろ厨の部屋に広げてるNゲージの中では、やほろ駅に特急を停めてるって話だろ。
>>947 それはそれで金がかかるぞ。野幌に停める以上に。
ところで野幌厨よ、有名人だなwww
990 名前:なまら名無し [sage] :2011/10/13(木) 22:17:43 ID:iYlGdOyg
>>454 超亀レスだけど、最近は岩見沢や岩見沢に住んでる人を罵倒したりで書き込みがエスカレートしてるよ。
正直言ってやりすぎ。
992 名前:なまら名無し [sage] :2011/10/14(金) 01:12:01 ID:rtwKL3aQ
>>990 キチさん元気だなあw
みよしのは野幌駅前にもあったかな?
今の店舗と違って狭くてあまり綺麗じゃない店だったよね
>>925 >国土交通省が時速200km/hで走れる貨物列車の調査に1千万円かけて取り組むらしい。
これが東京T〜札幌Tまで実現したら、コスト次第で航空便終了&長距離トラック・フェリー涙目だなw
旅客の新幹線よりもこっちの方が深刻。実現すればの話だけど。
952 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 11:42:25.48 ID:L5jWGQZK0
>>949 1駅止めて1駅飛ばすだけなら変わらないじゃん。今より利用客が増える以外は。
どうしてお金がいるのか意味不明だね。
>>952 システムなどを設定変更する必要などがある
ヤホロバカの珍言集が増えましたw
955 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/15(土) 12:15:26.61 ID:+fVUVeaM0
必死に話をそらしている野糞チンカスハゲニートw
道民の誰もが期待しない野糞プレハブ高架駅開業までいよいよあと1週間!いまだJRからは、高架化と同時に特急停車の発表なし!
「江別12万市民悲願の特急も無事に止まるのが決まったみたいだし。
ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。
これはどう見ても特急停車確定の証し」
↑こうほざいた責任をとって、この日を最後にあの世に旅立つ野糞チンカスニートww
さようならぁwww
956 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 12:59:17.81 ID:L5jWGQZK0
>>953 ふーん。でも利用客増えて収益アップするからそんなのすぐ取り返せるでしょ。
>>956 札幌から岩見沢間の特急利用者は通勤にも使われるので多い。
そもそも、そんな貴重な収益源を失くすのはおかしくね?
個人的な感情でまくしたてるのはもう辞めようや。
数千人の普通運賃より数百人の特急券。これが現実だw
北海道新聞 > 経済
小樽−ニセコ間 スキー特急増便 JR北海道(10/15 10:10)
JR北海道は14日、冬季(12月〜来年2月)の臨時列車の運行計画を発表した。札幌とニセコを
結ぶ特急「ニセコスキーエクスプレス」を、小樽−ニセコ間で増便するなどし、昨冬より168本多い
1110本運行する。
ニセコスキーエクスプレスは12月23日〜来年2月19日の毎日運行。昨冬までは札幌−ニセコ間の
1日1往復のみだったが、今季はさらに小樽−ニセコ間を1日1往復する。ニセコ地区で増えている
長期滞在客が、滞在中に小樽や札幌に出かけやすくするため。<北海道新聞10月15日朝刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/325243.html
960 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/15(土) 14:32:29.01 ID:+fVUVeaM0
野糞に特急が停まらない理由。
@もともと札幌のベッドタウンとして人口が増えただけだから、札幌方面への利用客が圧倒的に多い。
野糞に特急を停めても、札幌からの距離が近いために普通列車とくらべて大幅な所要時間短縮は見込めない。
特改要員も乗務していないから、特急券を買わずに利用する客が増える危険性が高い。
A旭川以遠へは、岩見沢乗り換えでじゅうぶん対応できるだけの普通列車の本数は確保している。野糞ー岩見沢など短距離の特急券無札利用が増える危険性もある。
B人口が増えたというだけで、特に野糞に特急を停めなければならないような重要な地場産業や大企業、観光地もない。
C旭川以遠の宗谷本線や石北線のように、普通列車の本数が極端に少なく、特急がローカル輸送の代替を担う必要性がない。運転上の停車理由もない。
D国鉄時代から、優等列車を停車させていない。例外的に停車した列車も、優等列車停車駅にするだけの実績を残していない。
したがって、江別市からの特急停車要望をJR北海道はにべもなくはねつけている。
チンカス野郎がいくら吠えても、野糞に特急が停まる理由も必要もないってことw
やほろ厨の言うのがまかり通るなら
>>959のスキーエクスプレスは高架駅である
琴似や稲積公園にも停まらなきゃいけないんだな
おっとあとイオンのある発寒と小樽築港もか
需要あるわけないだろww
>>961 それならイオンのある桑園もって事になるしな。
野幌駅は高架化でその先へ
来年10月札幌圏全面白紙改正
野幌駅に全ての特急が停車し利用チャンス拡大へ
965 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 15:59:36.19 ID:jsSc7LKG0
>>964 どっちかというと、アンタの方に未来を感じるな
自演ならあっちでやれよカス
野糞 いや 野幌特急通過確定だな。
厨お疲れ!
野糞馬鹿入水確定おめ!
969 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/15(土) 17:11:28.40 ID:+fVUVeaM0
『来年10月札幌圏全面白紙改正
野幌駅に全ての特急が停車し利用チャンス拡大へ 』
>相変わらずソースなしw
だいたい、今月の高架開業と同時なんだろ?まだJRから特急停車の発表ないぞww
やった、入水あげ
>>969 馬鹿
JR北海道のホームページ位みろよ
来年10月に改正行うって書いてるからw
改正してもいいけど、特急は止まらねえ(笑)ましてや岩見沢非停車なんかありえねえ。デメリット大きすぎだろ。岩見沢から旭川方面いくときどうすんだって感じ。北いくの少ないから野幌までバックとかアホすぎる。札岩の特急客はみんなバスにとられるな。
>>971 札沼線完全電車化による改正が主だな。
野幌については何もないな。
それ以前に、札沼電化までダイヤ改正しないのかと。ンなわけねぇw
>>974 しないんだよバーカ
必要性がないからな
第一次電化開業の段階は気動車のスジなんだろうな。
まぁ、第一次開業から全面開業までの期間が短いから頻繁に改正する意味は無いか。
でも、野幌はないな。
>>976 例年通りなら3月に小改正ぐらいやるだろ。たぶん。
馬鹿だななんで来年のダイヤ改正をいま発表するの?
結局野幌停車が実現しないから来年まで逃げ切りつもりだろw
ディーゼルダイヤで電車動かしてもなんら問題ない。あとは車両数か。
北持ちの車両費をどう捻出するか見ものだな。
>>969 来週を楽しみにするのもいいけど来年にも楽しみがあると考えましょうやw
982 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/15(土) 18:14:43.88 ID:+fVUVeaM0
野糞チンカスハゲニートの公開処刑まであと1週間だぞ。必死に話をそらそうとして、何を書いても結局フルボッコw
まさか、なんの発表もないまま、野糞高架開業と同時に全特急がサプライズ停車するのか?
別人バージョンはどうした?もう、そんな余裕もなくなったかwww
>>971 札幌〜北海道医療大学間の電化に伴う改正だろ
もしかして『時間短縮を図るなど』の「など」の部分に期待してるのか?w
さ す が 脳 ミ ソ ウ ン コ の ゆ と り カ ス だ な
984 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 18:41:31.35 ID:jm/q2XEq0
てか、来年秋に、まかり間違って野幌停車になったら
勢揃いで土下座祭りか?(笑)
そりゃ楽しみだ
ホモ馬がいないとヤホロ煽りで電屑が本スレが荒れるw
すなわち、荒れるのは馬の所為wwww
次スレ立ててくるか…
987 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 18:58:27.30 ID:C4qkQBlm0
988 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/10/15(土) 20:03:07.74 ID:+fVUVeaM0
『来年秋に、まかり間違って野幌停車になったら勢揃いで土下座祭りか?』
あわてて別人バージョンを出してきたぞw
ついうっかり「まかり間違って」と書いて、可能性がないのをてめぇで認めちゃったしw
「土下座祭り」?
自分の「入水祭り」まであと1週間だぞwww
989 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 22:40:44.18 ID:jm/q2XEq0
>>988 ん?
野幌厨とは、別人なんだが
アホかオマエ?
それはそうと、数年後のオマエの土下座祭り、今から楽しみだよ
そんな未来のこと、今言われてもな。
いつも平気で別人に自演、自演とかほざいてる馬鹿が
野幌厨とは別人とか言われてもな…
992 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 22:57:44.14 ID:jm/q2XEq0
>>990 そんなに未来のことなのか?なあ?(笑)
>>991 馬力の馬鹿が自演ばかりしてるのは、ちゃんと裏も取れてるわけなんだが
オマエは馬鹿か?
自演だろうがどうでもいいけど、ただうぜえ
>>992 裏が取れてるって言うセリフは何度も聞いてるが、
おまえは一向にその自演を証明できてねえだろ。
995 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/15(土) 23:09:55.21 ID:jm/q2XEq0
>>994(このスレ↓で)馬力の自演がバレた
【東京〜札幌】北海道新幹線137【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287445642/178 <時系列で並べると>
(このスレの)107:名無し野電車区 [sage] :2010/10/20(水) 00:50:04 ID:zN8d+vrkP ←
ふと。電化バカの言うように室蘭は盛岡より温暖な気候だとしよう。JR北海道は事業計画で明らかな通り、倶知安どうこうよりか室蘭の暴風雪対策に力を入れている。
東北新幹線八戸開業以来、フル規格側の理由で遅延が発生したなんてことはめったに無い。
つーことは倶知安より雪対策に力が入れられてる室蘭よりも寒冷な盛岡をクリアできてるんだから、倶知安もクリアできるってことになるよな。
(よそのスレ)【新青森〜新函館】北海道新幹線【建設中区間】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286675722/ 153 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2010/10/20(水) 00:53:06 ID:zN8d+vrkP ←
>>152 http://pub.ne.jp/KC57/image/user/1264183987.png 配線はこうなる。水色が在来線。
(このスレの)125:名無し野電車区 [sage] :2010/10/20(水) 01:23:05 ID:zN8d+vrkP ←
上り勾配の資料に下り勾配が無いって突っ込みは無いな。頭が悪すぎる。
↑
三つとも同じID:zN8d+vrkPなのだけど。コテを外して、つけて、また外してる(笑)。そしてその言い訳が爆笑↓
(このスレの)168:KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2010/10/20(水) 09:26:19 ID:w+Mwjycc0
p2つかってたまたまコテ外れたのを自演て言われても意味不明だし。
(このスレの)173:名無し野電車区 [sage] :2010/10/20(水) 10:34:42 ID:Suh6n41fO (1/3) [携帯]
専ブラでTabキーパカパカやってるとsageやコテってたまに外れるけどな。
使ったこと無いと分からないだろうけど。
↑たまたま外して、たまたまつけて、たまたままた外して、(このスレの)168と173をあわせて読むと更に味わい深い。
つーことで、とっくに馬力の馬鹿の自演は証明済みなんだが
バカかオマエ?
996 :
名無し野電車区(東海):2011/10/15(土) 23:15:38.06 ID:EMwJ76RHO
土里
997 :
名無し野電車区(東海):2011/10/15(土) 23:16:01.01 ID:EMwJ76RHO
木毎 土平 馬尺
998 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/15(土) 23:16:13.55 ID:VRYmSfr70
野幌
999 :
名無し野電車区(東海):2011/10/15(土) 23:16:59.21 ID:EMwJ76RHO
⊥ク雨
□ヨ田金矢
小心└
木毎 屋 敷 馬尺
1000 :
名無し野電車区(東海):2011/10/15(土) 23:17:40.57 ID:EMwJ76RHO
1000日前1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。