1 :
テンプレ ◆6iFkE55tgs (チベット自治区):
DOWN!
★このスレのローカルルール★
このスレはJR北海道の話題を語るスレです。
JR北海道の叩き等はスレ違い。アンチスレへどうぞ。
JR北海道に対するご意見は直接JR北海道へ。ここはご意見板ではありません。
住民の総意で作られたルールです。きちんと守りましょう。
アンチスレのリンク無いと誰も飛べよう無いぞ
めっちゃ穏やかだね。スレも外も
台風来んな
台風爆発しろ
ダイヤ乱れるしBSの映像も乱れる
むしろ半島に(ry
荒砂
12 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 02:45:00.65 ID:NPy/DWWt0
平成23年9月3日02時41分時点の情報です
【本日の運転計画について】 平成23年9月3日00時31分現在
昨日(9/2)、雨の影響により、函館線・石北線・留萌線・根室線の各線にて運転見合わせが発生しましたが、本日(9/3)については始発より平常通りの運転を行う予定です。
ただし、道北方面の宗谷線については、今後も大雨が見込まれるため、札幌と稚内を結ぶ特急に運休が発生します。
【運休列車】
札幌 7時48分発 稚内行き 特急スーパー宗谷1号 : 全区間運休
稚内 7時10分発 札幌行き 特急スーパー宗谷2号 : 全区間運休
運行情報
運転見合わせ
留萌本線 深川〜増毛
留萌〜増毛 運転見合わせ
深川〜留萌 遅れ 一部区間変更
特急スーパー宗谷 1号 2号 全区間運休
4号 名寄発ニ変更「予定」稚内〜名寄 部分運休?
特急サロベツ 運休?
ちんこ
台風の影響か、まじで暑いな。
17 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 12:39:57.65 ID:+kj/Z+fFO
全線運休します。
また止まってるな>函館線
雨量によっては宗谷線運休になるかも
20 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 14:56:02.29 ID:lCyt6Muc0
そんなことより、南千歳〜新千歳空港間の加算運賃廃止しろ。
いつまでボッタクリするんじゃ
>>20 南千歳からレラ無料シャトルバスをご利用くださいww
22 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 15:27:35.53 ID:NZKLBcTE0
釧網本線全通80周年記念
留萌本線、全列車運休。
振替輸送無いの…
留萌涙目
あれじゃあね…
28 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 17:01:01.49 ID:hXlKQZYS0
>>20 乗車したお客の加算運賃だけで1日約156万・1か月約4679万・年間約5億6千万やね。
仮に09年度の乗車人員ベースでボッタくり始めた92年から計算すると・・・約95〜100億w
空港支線が赤字な訳がないから丸々償還に充てることができるはずな訳で・・・
そろそろ、数年中に具体的な廃止日や道筋が出てきても罰が当たらないな
深川から乗ったスーパーカムイ、25km/hの速度で江別まで徐行運転するらしい。
束とか酉なら、通常運転しろというのに。
>>28した
馬鹿?
道内に黒字路線なんてひとつもないんだが。
>>29 通常より100km/h遅い、まさに鈍足だな。
33 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 18:20:11.88 ID:hXlKQZYS0
>>28のうえ(爆)にドコモダケの知性を感じたw
/⌒\
/●○●\
(_____)
|@ @|
/|x__x|\
`゜ ヽ__ノ ゜
⊂ノ ヾつ
昨夜の函館線の送電トラブルは
(恐らく台風によるものだろうが)倒木が原因とのこと。
今日の道新朝刊より
35 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 18:52:57.96 ID:+kj/Z+fFO
すぐ運休するバカ鉄道会社だな!
>>35 運行継続して大惨事を引き起こしてもいいと思ってる馬鹿なオマエよりははるかにマシ
37 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 (dion軍):2011/09/03(土) 19:15:51.78 ID:Ll9OMZeU0
何よりも安全運転!
降雨量や降雪量、風力など、最近の天候は極端なのがが多いな。
>>28 馬鹿?
償還だけに使われていると思っているとは。
>>37 なるほど。
学園都市線の列車がちんたら走る理由がわかった。
今年のスターライトすばるはウヤ?
41 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/04(日) 09:51:41.77 ID:vlSmgfvYO
雨 止んだぞ!走らんかい!
42 :
名無し野電車区(茸):2011/09/04(日) 10:48:36.58 ID:r8s12bqi0
星光昴、去年の運行日も悪天候だったな…
43 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/04(日) 11:15:11.38 ID:o+wyCZPX0
31 名前:名無し野電車区(茸) 投稿日:2011/09/03(土) 17:28:27.22 pBaJDLTQ0
>>28した
馬鹿?
道内に黒字路線なんてひとつもないんだが。
38 名前:名無し野電車区(北海道) 投稿日:2011/09/03(土) 20:57:05.57 VcFvViFE0
>>28 馬鹿?
償還だけに使われていると思っているとは。
バカドコモダケ必死だなw
>>40 お前もウヤしたらどうだ?
45 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 (dion軍):2011/09/04(日) 12:00:36.05 ID:fi1mT3hx0
>>41 雨が止んでも、土砂崩れや路盤破損の危険があるわけで・・・。
>>41 車両の回し考えろ。馬鹿
突然車両が駅にわいてくるわけじゃないんだぞ
運行情報
運転見合わせ
留萌本線 深川〜留萌 午後9時まで運転見合わせ中
留萌本線 留萌〜増毛 終日運転見合わせ〜7日まで
特急 運休
札幌 10時20分 785系 Sカムイ13号 全区間運休
新千歳空港10時19分
札幌 11時00分 789系 Sカムイ15号 全区間運休
札幌〜旭川 旭山動物園号 札幌〜富良野 富良野エクスプレス 全区間運休
札幌圏
函館緩行線 1分〜70分 一部運休
準快速 1分〜11分 一部運休
快速エアポート 札幌発25分 全列車運休
新空発19分 全列車運休
千歳線 1分〜110分 一部運休
札沼線 1分〜110分 一部運休
晴れてきたよ
札幌圏 遅れ
札旭特急 1分〜2時間70分遅れ 40%運休
特急北斗 1分〜2時間70分遅れ 一部運休
特急大空十勝 1分〜3時間遅れ 13時以降運休予定
特急オホーツク 宗谷 サロベツ 本日 全列車運休
富良野線 帯広・富良野〜旭川 一部運休
富良野・美瑛ノロッコ号 快速狩勝は全列車運休
高速バス
高速ふらの号 15時まで運休
あさひかわ号 一部運休
たきかわ号 いわみざわ号 くりやま号 遅れ
るもい号 運休あり
ドリーミントオホーツク号 運休便あり
あからさまなデマ流して楽しいのか。
51 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/04(日) 12:32:45.41 ID:o+wyCZPX0
っていうか、ここ最近のJRがgdgd過ぎてどの辺からデマののかわかんねぇw
さっぽろ超快晴
54 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/04(日) 19:27:47.81 ID:N8OfIld2O
札幌-小樽間まともに走ってんの?
一応。
56 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/04(日) 20:44:38.43 ID:XLFVxGlZ0
俺様用NGリスト
本文用
/news
!
?
ハンドル用
dion軍
甲信越
秘境
これで北海道関連スレはスッキリ
だいぶ前だが、函館駅で特急すずらんの車両が緑一色になってたのを見た
あれ何なんだ?
>>57 鉄道系の板を見に来る様な道民なら789系増結用の785系300番台の存在くらい知っとけ
>>61 それだーーーーーーーーー
これ今走ってるん?
>>62 だって道外者排除しといて道民だけになったところで
こんな情けないやり取り見せられたら腹も立つだろ
65 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/04(日) 21:47:01.88 ID:va4Xh47Q0
>>64 道外排除してたのって野幌厨と批判禁止厨じゃね?w
>>67 どちらも違う。
道外排除してたのはおしぼりくん。
またの名を電カスとも言うがw
69 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/04(日) 22:04:04.17 ID:k6wJ+iy40
地域云々よりもバスヲタ排除のほうが手っ取り早いよなw
だいたい、北海道の話を他にどこですればええねん
本州3社みたいに共通の形式があるならいざしらず
どうでもいいけど711系S110の運用キボン
宣伝乙
785系300ってなんか松井感が際立ってないか?
76 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/05(月) 07:08:37.24 ID:xlRS5GzDO
雨が止んでいるぞ。走らんかい!
>>75 〉〉北広島市の会社員、紙谷真至さん(44)は「(JRは)最近トラブルが多すぎて当てにならない。
台風が来るというのに帰れない」と憤った。
JR北海道の批判はそこまでだ
花咲線混みすぎワロタ
根室本線と石勝線で25km/h規制かかってるのね
>>77 それを本人に面と向かって言って来いこのヘタレカス
最近トラブルがそこまで多いとは思わんな
雨とかで徐行だったり運休だったりはトラブルじゃないし
え?推進軸ぽっきり信号制御故障連発の6月とか無視なの?
82 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/05(月) 15:08:08.53 ID:u5mn3vSZ0
野幌駅に特急を!!
83 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/05(月) 16:01:53.32 ID:gP3QUXHkO
江別にも特急を!
速くて快適な特急いしかりライナーをご利用ください。
早くて快適な自転車をごりやうくださあ
86 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/05(月) 18:39:26.41 ID:ncNH5CSt0
SLとかちは来年も運行するの?
札沼線電荷開業まであと半年だってのに新車関連のプレスや製造の噂が全然ないが、間に合うのか?
電荷や全角感嘆符な奴がいる限り電化はあり得ない
89 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/05(月) 19:12:48.87 ID:MKewyK+X0
90 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/05(月) 19:27:44.90 ID:2eI0AXzg0
721 711 731 735総動員で運行
92 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/05(月) 19:53:05.27 ID:2eI0AXzg0
石狩当別から完全運転車種の分離を行い、苗穂機関区月形支区を設置
93 :
名無し野電車区(茸):2011/09/05(月) 20:06:21.20 ID:dMnWAiUY0
当別から先、C11牽引の客レか
94 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/05(月) 21:19:16.51 ID:afjpA1oSO
>>87 車両新製が電化に間に合わない場合は暫定ダイヤを組めばいいでしょ。
何も電化開業を延期しなければならない要因にはならないから。
95 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/05(月) 21:38:29.24 ID:3B8sqn0+0
>>94 キハ201フル稼働で、不足分は補える?
朝晩の小樽より西以外は、全部キハ201を投入。
でも、最高速度は押さえてもいいから、キハ201の廉価版量産して、
キハ40などの置換えは将来的に必要だよね。
96 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 (dion軍):2011/09/05(月) 22:58:47.45 ID:EUoeaECk0
キハ201って、製造コストに結構お金がかかっているよね。
大雨 交通機関にも影響 - NHK北海道のニュース 09月05日 23時03分
(※JRの個所のみ)
大雨などの影響で、道内の交通機関に影響が出ています。
JRは、▼函館線の倶知安と長万部の間、▼石勝線のトマムと新得の間、それに▼根室線の
落合と芽室の間の上下線で5日いっぱいの運休が決まりました。
また、6日も▼石勝線の札幌と帯広、札幌と釧路の間の上下線で終日、特急列車の運転を
見合わせるほか、▼札幌と室蘭、札幌と函館の間の上下線で午前中、特急列車の運転を
見合わせる予定です。
普通列車も▼函館線の小樽と長万部の間、▼日高線の苫小牧と様似の間、▼根室線の
富良野と新得の間の上下線で終日運転を見合わせるほか、▼室蘭線の苫小牧と長万部の間も
午前中の運転を見合わせる予定です。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005386702.html
列車で道北の味覚楽しむ【名寄】名寄新聞 - 2011/09/05 16:09
(※見出しのみ。画像あり)
【名寄】臨時列車「スターライトすばる2011」(志々見敦実行委員会代表)が5日、
名寄・稚内間を運行。降雨の影響でダイヤが乱れ、予定より約2時間遅れで名寄を出発する
というハプニングに見舞われたが、道内外からの参加者約80人は列車での旅と道北観光を
満喫した。
http://www.hokkaido-nl.jp/detail.cgi?id=9456
100 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 06:24:30.19 ID:kZszyVOC0
【大雨による列車への影響について】 平成23年9月6日05時51分現在
本日(9/6)も引き続き大雨による影響により、運転見合わせ区間が発生しております。現在の運転状況については以下のとおりです。
【運転見合わせ】
[特急列車]
・札幌〜室蘭・函館間 特急列車(スーパー北斗・北斗・すずらん)午前中出発分を見合わせ
・札幌〜帯広・釧路間 特急列車(スーパーおおぞら・スーパーとかち)※終日運転見合わせ
※旭川、稚内、網走方面の特急列車は所定通り運転します
[函館線]
・小樽〜長万部間 普通列車 ※終日運転見合わせ
・手稲〜小樽間 普通列車 ※始発より当分の間運転見合わせ
[室蘭線]
・苫小牧〜長万部間 普通列車 ※午前中の運転を見合わせ
[日高線]
・苫小牧〜様似間 普通列車 ※終日運転を見合わせ
[根室線]
・富良野〜新得間 普通列車 ※終日運転を見合わせ
手稲〜小樽間も止まってるのか
102 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 06:59:55.17 ID:ukgQxjb1O
苦情殺到
103 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 07:08:39.27 ID:kZszyVOC0
>>102 L型額縁状態のNHKで情報が流れてるからねぇ。
ただ、並行する路線バスは大行列だろうなぁ。
104 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/06(火) 07:16:42.05 ID:7X2KWNxiO
>>101 銭函〜朝里で岩盤崩落の危険があるからな。
それでも高波や津波でなければほしみまで動かしてもいいとは思うが…
105 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/06(火) 07:26:58.44 ID:tEXWRkZx0
こういう時ってバスってかなり役に立つのでは?
106 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/06(火) 07:39:52.47 ID:qhjok0iG0
>>105 朝ラッシュはバスでは運びきれないって。
ただ、これ幸いにと年休を取る人が多そうだ。
107 :
名無し野電車区(茸):2011/09/06(火) 07:45:03.34 ID:j9CCuGiB0
運びきれる程度だったら鉄道はいらねーしなwww
せめて銭函(ほしみ)までと思うんだけど、星置の斜面も警戒してるんだろうか
さっき通ったけど、星置駅付近の小川が溢れそうになってた
110 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/06(火) 08:43:53.11 ID:tEXWRkZx0
たまには札幌小樽間のバスも思い出して下さい…
手稲方面もあうとだな。ってことで、俺は札駅ついた。
そのうち、札樽道やR5も止まったりしてw
札幌―苫小牧―東室蘭―まんべくん―倶知安―小樽
114 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 13:31:27.19 ID:lplFTjVsO
今回の大雨は不発だよ。ツマンネ
札幌管区気象台、ほとんど狼少年だな
熟練予報官が居ないのか
116 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 14:06:33.98 ID:ukgQxjb1O
雨が止んでいるぞ!
さっさと走らんかい!
誤爆、すいません…
119 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 14:18:22.63 ID:AKWShorkO
岩見沢にブルトレおったでー
>>115 台風絡みはなかなか予想が難しいから、念の為最悪の状況で予報を出すんだよ。
地盤が緩んだり河川もかなり増水しているから、警戒するに越した事はないよ。
被害がなければ良かったって事で。
121 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 14:48:10.96 ID:ATmnAJnQ0
122 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 15:22:23.84 ID:AKWShorkO
123 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 15:42:52.12 ID:QblGL+zP0
>>96 だから、その廉価版は可能なのかな?
加速減速性能はそのままで、
最高速度は120(泣く泣く95ってのもいいが、それだと札幌近郊では使えない)
できるか?
あと何削れる?
>>123 エンジン低出力品利用あるいは中間車キサハ化
出力低下には軽量化で対応
あればキハ183系発生品利用
傾斜機構オミット
車体側面ストレート化
エアカーテン廃止、冬季はヒーター強化と半自動ドアの自動戸締めで補う
窓周りはE233系あたりの安価そうな部品流用
前面パノラミックウィンドウ不採用
他車種併結機能カット
行き先表示は別窓を設けず客室/前面窓越し表示
127 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/06(火) 19:26:36.70 ID:kWKGFhY+O
>>116(お前)が走れ!
天候が荒れて安全のため
運休しているんだから、ちっとは理解しろや!!!
キハ40の置き換えには120km/hもいらな過ぎる。
両運必須だし、デッキは要るし、3扉も要らないし、2エンジンも要らないし
キハ201から一旦頭をリセットすべき。
129 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 (dion軍):2011/09/06(火) 19:31:42.89 ID:wUhxfNTG0
>>116 雨が止んでも地盤が緩んで土砂崩れになったり、堤防が決壊して洪水になったり
することがあるよ。点検等で時間がかかる。
豊平川は決壊しない?
苫小牧〜長万部間運休のはずだが
貨物の5270レは動いていた。
132 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 20:28:07.97 ID:kZszyVOC0
>>90 情弱乙。
書店売りをしない雑誌には、すでに新製計画が載ってるよ。
あとは3/11の影響がどう出るかだけど、2月や3月の駆込み納品では対応できるような車種じゃないから、当初計画はたぶん雪が降る前に一〜二編成納品、残りは年明け納品かな。
そうなると、PDCの室蘭線向け改造が間に合わない位で何とかなるでしょう。
CO2排出量削減というお題目達成の絡みもあるわけだし。
>>130 一番やばい所は何年も前に補強したよ。
それに、この三十年で豊平川も石狩川も色々な対策をやった。
特に石狩川なんて漁協まで泣かせた位。
134 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/06(火) 20:45:59.01 ID:2YfH0PBe0
現場の使えない所長どもは、総辞職しなさい。
731系とかも12月とか2月・3月あたりに納品が多かったような
136 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/06(火) 21:27:56.80 ID:ENX03heCO
>>134 国鉄採用で今し尺に残ってるのは、ある意味、定年まで雇用保証があるから、辞めないし、辞めさせられない。
せいぜい所長を外すくらいしかできない
北海道新聞 > 暮らし・話題
北海道キヨスク 札幌「駅ナカ」の店舗強化 12月 土産、コンビニ一体化(09/06 09:30)
(※店舗統合の一例として、JR札幌駅西コンコース南口側の店舗画像)
JRグループの北海道キヨスク(札幌)は、JR札幌駅など道内主要駅の「駅ナカ」店舗の
一体化に乗り出す。札幌駅西コンコース南口側のスーベニアキヨスク(道産土産店)と
コンビニ型キヨスクを12月に一体化して大型化する。函館、釧路などの主要駅でも
年内をめどに一体化する予定だ。複合型店舗にして利便性を向上し、売り上げ増に
つなげるとともに経費削減も狙う。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/316562.html
138 :
名無し野電車区(関東・甲信越):(北海道):2011/09/06(火) 23:34:28.25 ID:2YfH0PBe0
>>136 だよね。この年代は今まで何をやってきたのかね、、。あきれるよね。
まず人としての道徳から足りていない気がする。
なんとか自分だけは生き残りたいという自分よがりな願望しかないのかな。
そんな気がしてやみません。
上下関係が強く、大きな会社は、「会社を変えたい」って思う社員をつぶして
しまう環境にあるような気がします。自分の損を考えずに、訴える存在は
いないものか、、。
139 :
名無し野電車区(関東・甲信越):(北海道):2011/09/06(火) 23:34:44.82 ID:2YfH0PBe0
>>136 だよね。この年代は今まで何をやってきたのかね、、。あきれるよね。
まず人としての道徳から足りていない気がする。
なんとか自分だけは生き残りたいという自分よがりな願望しかないのかな。
そんな気がしてやみません。
上下関係が強く、大きな会社は、「会社を変えたい」って思う社員をつぶして
しまう環境にあるような気がします。自分の損を考えずに、訴える存在は
いないものか、、。
140 :
名無し野電車区(茸):2011/09/07(水) 08:16:59.23 ID:5Fp89dse0
そんなに大事なことか?
141 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/07(水) 08:37:52.47 ID:3iKIoEinO
地盤や線路の点検はするが車両の点検はしないJR北海道
142 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/07(水) 13:04:59.10 ID:gBCOjKhTO
>>95 富士重撤退でトランシスも使えず、東急も日車も現在取り引きなし。
ハイブリが確立するまではメーカー不在。
現状は川重から車体買ってコツコツ組み立てるしかないよ。
143 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/07(水) 14:30:56.46 ID:/qxbNLdp0
野幌駅に特急を!!
>>143 特急なら野幌でも普通に見られるではないか。
労働基準法違反来たな
この会社どこまで腐ってるんだよ
146 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/07(水) 19:24:18.02 ID:a8rMUrQm0
>>145 社員810人で残業協定違反=「認識甘かった」―JR北海道(時事通信
news.finance.yahoo.co.jp/detail/20110907-00000243-jijf-bus_all.vip
JR北海道は7日、時間外労働に関する労働基準法の「36協定」について、延べ約810人の社員で違反があったと発表した。
要は左巻きの労組員の臨時ボーナスのお知らせですねw
労使両方ともちね
>>145 本社行けばもれなく連日深夜までサビ残地獄って有名だろこの会社
過労で倒れる奴も多いらしいし
知りもしないくせにw
俺の中でのJR北海道は1〜2時間おきに10分ぐらいタバコ休憩で休んでる感じw
ええ、飽くまでも想像ですよ。本当に。
JR北海道 労働基準法違反 - NHK北海道のニュース 09月07日 19時30分
JR北海道は、ことし7月に、労働基準監督署から社員の時間外労働に関する是正勧告を受けて
いたことを明らかにするとともに、勧告を受けたあとの社内調査で、過去3年間で、延べ800人に
労働基準法の上限を超える時間外労働をさせていたことを明らかにしました。
これは、JR北海道が記者会見して明らかにしました。それによりますと、JR北海道は、ことし7月、
札幌中央労働基準監督署の定例の調査を受けた際に、本社の社員1人に労働基準法で定める
労使間協定の上限の、1か月45時間を超える時間外労働をさせていたとして、是正勧告を受けて
いたということです。また、勧告を受けたJR北海道が記録が残っている平成20年4月からことし
7月までの3年4か月の勤務を調査した結果、延べ810人の社員に対しても上限を超える
時間外労働や休日出勤をさせていたことがわかったということです。
JRと組合の協定では、年間の時間外労働の上限を360時間と定めていますが、なかには年間で
600時間、協定を240時間上回る時間外労働をしていた社員もいたということです。
記者会見したJR北海道の島田修常務は「深く反省しておわびします。法律への認識が不足して
いたことが原因です。再発防止を徹底するとともに厳正な社内処分を行います」と述べました。
これについて、JR北海道の労働組合の1つ、「北海道旅客鉄道労働組合」の笹森哲也書記長は
「会社側が法律を守っていなかったのは極めて問題で、裏切られたという思いだ。二度とこうした
ことがないよう原因究明の徹底を求めたい。今後、時間外労働に関する労使間の協定を破棄する
ことも検討したい」としています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005435551.html 36協定違反(労働基準法違反)について (2011.9.7) 【PDF/72KB】
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110907-1.pdf
>>150 いい線だなw
最近は喫煙率が減ったが。
外に出てはいかんw
富士重が撤退って事は、キハ283の後継がどうなるか気になるな。もしかしたら、キハ261みたいな空気バネで傾斜するタイプが主流になったりして!
156 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/07(水) 23:11:13.54 ID:3iKIoEinO
>>148 デ
ブ
ブ
タ
引
き
こ
も
り
ニ
|
ト
。
先程の地震で日高本線の被害は無いのかな。
>>158 トラブル続発しそうだな。JR北海道のことだから車軸折れそう
160 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 08:02:47.00 ID:o7DJflig0
高架化で爆発的に需要増加する野幌には特急止めるべき!!
20階建ての高層駅ビルも作りJRイン江別を入れるべき!!
野幌クォリティ
163 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/08(木) 10:34:22.80 ID:dKbUpzyGO
ヤホロにゃんか
超田舎にゃん!
にゃんでぇ
特急停車にこだわるのか
理解不能にゃん!
>>160 こんな場所に書いても何も始まらない。
本気でそう思うのなら、地元の行政やJR、商工会等に働きかけたり、署名運動をするなり行動しろ。
口先だけでは何も動かない。
165 :
名無し野電車区(茸):2011/09/08(木) 11:39:35.36 ID:mPbDbgze0
ここに繰り返し書いてる時点でもう吉外としか言いようがない
このスレ見てると野幌に特急を…みたいな書き込みが目立つが、そもそも野幌って、東京で例えればどの程度の規模の街なの?
大宮しか知らん俺がレスすると、土呂とかのパッとしない中間駅。
駅前のスカスカ振りと駅裏の申し訳程度なマンションあたりがもうねw
168 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 12:59:36.35 ID:o7DJflig0
>>166 札幌が東京なら、江別は海ないけど横浜的なポジションかな。
>>168 横浜のポジはロケーション規模ともに小樽だろ。
>>167 土呂程度の規模の街だったら、特急を停車させる必要性は感じられないな。むしろ速達列車なんだから、時間の無駄になる。札幌からだったら、いしかりライナーを使えば済む話だしね!
小机とか稲城長沼とかそのあたりか。
172 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 13:10:43.69 ID:o7DJflig0
>>169 小樽は過疎化一直線だから論外だね。
だから都市規模で見るなら江別しかないよ。どうしてもロケーションを考えて決めたいなら石狩。
横浜のポジションはこのどっちか。
>>172 あ、そうか!横浜でも海がある南部じゃなくて
主にオタQとかデントが走るなんちゃってトンキンの国でいう所の相撲国(わざと間違ってマース)周辺かw
あそこは脱束とか腐れ鉄ヲタが多いもんなw
>>171 稲城長沼はまさに地元なんだが、なおさら、野幌に特急を停車させる意味が無いと思うな。
野幌は東京でいうと大宮のポジションだな。
交通の重要な結節点
埼玉、結節点だとよくて東飯能、いいとこ高麗川といったところか。
wwwww
178 :
名無し野電車区(関東・甲信越):(北海道):2011/09/08(木) 14:53:53.50 ID:OVg61wSl0
土日に雨が降ったら、全員出て警備や線路の巡回があるんだから、
そりゃ休日労働もやむをえないよなぁ。お客さんの命がかかっているんだから、
橋が流されそうになっているのに、列車が走ったら大変でしょう。
やむをえない部分もあるけどね。JRの各現場は本当、人が減らされて、
国鉄時代の4分の1くらいになっているんじゃないかな。
なんでも人を減らすと大変になるんだよね。
巡回等も外注にする施策をきちんとたてないと、社員が過労死しちゃうよ。
本当に社員の命をきちんと守りなさい。
社員の触車、自殺なんてもってのほか!きちんとした環境整備に力をいれなさい。
そして、赤字になっても仕方ないんだから、無理しないで、
赤字路線のカットを考えましょう。国に働きかけるのは役員の仕事。
北海道はバスに転換しなければならない路線はたくさんあるはず。
どれだけお金の無駄があるか、、、。
180 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 19:58:23.24 ID:NLymB7+10
>名無し野電車区(関東・甲信越):(北海道)
相変わらずドたま腐ってんな、本舗w
181 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 20:01:45.98 ID:MMsxK952O
働けよ。デブブタ鉄道マニア。
182 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 21:59:14.46 ID:OVg61wSl0
180>お前に言われたくないよ。ストレスたまってるのかい(笑)。
183 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/08(木) 22:04:23.43 ID:lULMPUS10
「どこ生まれ?って聞かれて野幌って答えると羨望の眼差しで見られるからな
俺は東大卒だけど道内だけじゃなく文1の同級生のみんなも知ってたのには驚き。
今や同級生は官僚や大企業の幹部としてバリバリやってるけど年に1度はみんな野幌に遊びにきては絶賛して帰って行く」
≫卒業したやつが文1とか教養課程の名称で出身学部をいうかよw
※ただの無知な中卒ニートだとバレてしまった野糞幌厨(爆笑)
184 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/08(木) 22:18:56.58 ID:lULMPUS10
「札幌が東京なら、江別は海ないけど横浜的なポジションかな 」
※陸奥横浜の間違いw
185 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/08(木) 22:32:22.07 ID:lULMPUS10
『野幌には特急が必要。昔の習慣で糞田舎に特急止めるのはそろそろ終わらせるべき』
≫民間企業のJRが、昔の習慣だけで停車駅を決めていて、現在の特急停車駅は全て糞田舎と断言するやほろニートw
『野幌みたいな環境に憧れる気持ちはよくわかる。
暮らしやすいし駅舎は高架化でいまJR北海道の中では重要な拠点駅に昇格するからね。
札幌に次ぐ都会度と暮らしやすさを兼備えてるからね。みんな憧れてるんだよ』
≫国道沿いにチョボチョボ集落が散在するだけで、あとは田畠と原野が広がる僻地野幌(やほろ)に憧れるヤツなんかいない。主要地場企業は、誰も知らない「トンデンファーム」ww
『せいぜいこういう匿名掲示板で嫉妬の泣き言を叫んでくれやw』
≫その匿名掲示板で毎日赤っ恥かきまくりで袋だたきのやほろバカニートwww
別にどっちでもいいんじゃね?
むしろ必死すぎるのも痛いかと。
187 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/09(金) 00:29:44.90 ID:ayqKQ1pg0
ここでいつもの口調で全角感嘆符とかwwwww
キセル本舗はやっぱり頭腐ってるwwwww
178 :名無し野電車区(関東・甲信越):(北海道):2011/09/08(木) 14:53:53.50 ID:OVg61wSl0
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
182 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 21:59:14.46 ID:OVg61wSl0
180>お前に言われたくないよ。ストレスたまってるのかい(笑)。
186 :名無し野電車区(北海道):2011/09/09(金) 00:22:35.98 ID:rJOAnlXm0
別にどっちでもいいんじゃね?
むしろ必死すぎるのも痛いかと。
アタマ悪いな。
何でもかんでも一緒にするな。
190 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/09(金) 06:38:40.03 ID:fjo0T0Z60
やほろクン、怖がって隔離スレには近寄らない
苦しいなぁw
194 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/09(金) 14:36:28.28 ID:18SuVwKk0
野幌には特急が必要です!
195 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/09(金) 20:07:37.36 ID:fjo0T0Z60
必要ありません。おわりw
国交省に目を付けられ、労基署通して厚労省に目を付けられ
なんだこの法令違反会社?
一回解体しろよ。マジで
ネットサーフィンしていて今日初めて知ったけど
推進軸の脱落事故は、先月にも今度はJR九州で起っていたんだな。
こうして見てみると、「推進軸が落下する」という点は同じでも
石勝線の件のように「脱線・火災事故を引き起こす」ことと
「ただ落下して走行不能になりましたというだけで、何事もなく終わる」ことの
境目ってなんなんだろうな、と考えてしまうなぁ。
198 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/09(金) 22:11:49.66 ID:73TlhofU0
>>197 九州では、報道されてない分も含めてそれ一回で
北海道では、報道されてない分も含めて300回くらい起きてるんだろ(笑)
199 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/10(土) 00:07:35.76 ID:JkpHTqae0
>>196 公安案件で警察庁にも目をつけられてるぞ。
東電と一緒に、解体して出直してこい。
岩見沢〜峰延のイオンのあたりに新駅キボン
>197
ネットサーフィンってお前歳いくつだよw
>>200 イオンは食料品をドンとまとめ買いするようなところだから、自家用車が必須。
鉄道使って来る客なんて客単価も低いだろうし、駅設置のコストに見合わないだろうね。
>食料品をドンとまとめ買いするようなところだから
え?ミネラルウォーター箱買したら、スゲー嫌な顔したぞw
しかも、レジで散々箱買いだと説明したのにレシート見たら6本買ったのに1本分で精算されてたし。
ネットサーフィン糞ワロタw
205 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/10(土) 12:42:31.77 ID:NtEa75EX0
大麻・高砂・江別・豊幌の各駅も高架化キボン。
エベチュンって、岩見沢以外に喧嘩売れないよねw
>>200 中央バス、イオン三笠店南口またはイオン三笠店でお降りください。
便利な中央バスをご利用ください。
208 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/10(土) 15:22:17.30 ID:ZTuAFl970
やほろ日記による妄想特急停車早見表より[改訂版]
手稲発発琴桑札苗白厚大野高江━━━岩━━美━━━砂滝━━深━━━旭
稲積寒中似園幌穂石別麻幌砂別━━━見━━唄━━━川川━━川━━━川
朝━━━━━●━━━━●━━━━━●━━○━━━○●━━○━━━● 特急SPカムイ
夜━━━━━●━━━━●━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━● 特急OH・SP宗
●○○○●○●○●○●●○●○○○○=============== 石狩ライナー
●━━━●━●━●━●●━●━━━●=============== 新設通勤快速
※手稲と同等のホームライナーは不可能
※ポイントを作らないと折り返し不可能
※特急停車よりも電車増発の方が効果的
※江別駅前の衰退に拍車がかかる
210 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/10(土) 19:47:10.87 ID:4NrcjMOD0
自爆出火で勝手に負けただけじゃん。道東道に対抗する以前の問題。
消費者の判断は日勝峠・天馬街道越えや高速道路よりもトンネル出火が危ないと判断してるだけ。
>>210 >>209の記事に書いていない、または記事から読み取れないことを
自分の主観で書き散らすなよ
>>212 去年農家の仕事を手伝ったんだが、
鹿対策で海星を乾燥させて砕いたものを畑の周り撒いたな
>>210 多分2ヶ月くらい前だったと思うが、道新経済面の紙面記事で(web上のソースは見つからんかった)
JR北の乗客数の推移について書かれた記事の中で、
石勝線の事故による乗客数への影響は小さくなっている、等という事が述べられていたので、
客足に与えた影響としては限定的なのだろう。
高速無料化が終わったから事故前からの客足が減らないのは当然
しかし事故の影響で高速無料化、割引前の客足には戻ってないのが現状
事故がなければもっと売上戻ってたよ
安売りよりも信頼回復が先じゃねーかと。
モタモタしてると信頼性や確実性が問われる冬が来ちゃいますよっと。
>>216 信頼性を確保するには金がかかる。
その資金をなんとか最大限確保するための今回の値下げ、収益の確保じゃないのか
>>216 >安売りよりも信頼回復が先じゃねーかと。
同時進行でいいじゃん
◯◯に◯◯を◯
>>215 もともと下道があまり渋滞しない北海道は金を払って高速に乗るという意識が
薄かったから、高速無料化でJRから逸走したのはだいたいそういう連中。
そんな連中が一度高速の快適さを覚えちゃったら、無料化が終わっても高速から
JRへは戻らないだろう。
炎上事故があってもなくても関係ないよ。
221 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/11(日) 14:16:54.04 ID:L1dmtPE3O
>>220 だが、占冠ICが使えるようになって、一つだけ変化した事が…
千歳駅〜新千歳空港〜帯広〜十勝川温泉間の高速(空港連絡?)バスが出来てしまったからなあ…
占冠ICが出来る前は日勝峠越えがデフォだったのに…
占冠〜名石ゲート間の長大トンネル、冬も快適な高速道路が出来てしまった上に、道央圏連絡道路の千歳東ICとの直結と来たものだから、JRも寝耳にウォーターって訳ですよ。
中央バスはポテトライナーで、大谷地を使った空港連絡バス乗り継ぎの割引券を販売してたが、ライバル登場で結局は無駄に終わったと思う。
中央もポテトの間合いを使って、北都とおびうんの共同運行に参戦すればいいのにと思う…
北海道新聞 > 道内
JR江差線で信号故障 普通列車2本運休(09/11 00:00)
【北斗】10日午前11時40分ごろ、北斗市のJR江差線七重浜駅構内で、信号が赤のまま
変わらなくなる故障が発生し列車が運行できなくなった。
約40分後に運転を再開したが、函館−上磯間の普通列車2本が運休するなど乗客
約500人に影響が出た。
JR北海道によると、線路を切り替えるポイントの部品同士が接触し、列車の有無を検知する
軌道回路に異常が発生したのが原因。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/317700.html 朝日 > 時事通信
宗谷本線で無人駅&美深トロッコ探訪ツアー=JR北海道〔地域〕 2011年9月9日11時6分
宗谷本線の名寄―恩根内駅間が開通100周年を迎えるにあたり、JR北海道旭川支社は
このほど日帰りの「無人駅&美深トロッコ探訪ツアー」を実施した。残暑のなか40人近くが参加、
遠く和歌山から駆けつけた鉄道ファンもいた。
旧国鉄美幸線跡を活用した美深の観光施設「トロッコ王国」でトロッコの運転を体験。
「びふか温泉」につかり疲れを癒やし、ローカル列車で美深―恩根内間を移動、1日数本しか
停車しない無人駅を訪問した。その後、名寄市街を散策、旧名寄本線などで活躍した除雪列車
「キマロキ」を見学した。
宗谷本線は1911年11月に開業、内陸部の旭川駅から日本最北端の稚内駅に至る259.4キロ
を結ぶ。現在は特急の「スーパー宗谷」「サロベツ」などを運行、ビジネスマンや学生中心に
1日約3300人が利用している。53駅のうち、44駅が無人となっている。
ツアー参加者が訪問した無人駅は智恵文、美深、紋穂内、恩根内の4駅。途中、美深名産
チョウザメ料理や名寄の新名物「なよろバーガー」に舌鼓を打つなど、ご当地グルメも味わった。
http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201109090037.html
毎日 > 北海道
大震災半年:道内の備えは?/1 公共交通機関(JR・バス) /北海道 2011年9月11日 地方版
◇津波から逃げ場なく 移設や誘導、事業者任せは限界
(※JR及び識者のコメントのみ)
地震が起きたら、列車は脱線しないように直ちに止まるのが鉄則だ。だがそこに津波が襲って
きたら、逃げる手段はない。東日本大震災ではJR常磐線など7路線で線路約60キロが流され、
多くの列車が巻き込まれた。
JR北海道は震災直後、7路線21本の列車を緊急停止させた。奥山さんが乗っていた特急以外の
20本は、すぐに最寄り駅に移動し、タクシーやバスで代替輸送をした。だが根室線など4本では
通行止めなどで停車駅に車が来られず、乗客が最大20時間以上車内に閉じこめられた。
こうした混乱は、津波を想定したマニュアルがないことにも起因する。震災後、同社は津波対策の
見直しを決めたが「具体的なスケジュールは決まっていない」(広報部)のが現状だ。
道教育大の武田泉准教授(環境・交通政策論)は「道内の線路は大正以前にひかれたものが多く、
津波を考慮していない。海岸沿いはすべて被災する危険がある」と警鐘を鳴らす。特に対策が
必要な箇所に挙げるのが、函館線や根室線など7路線10区間。有効なのは線路の高架化や
内陸への付け替えだが「費用面からJR単独では不可能。国や道がいかに鉄道を守る気が
あるのかにかかっている」と指摘する。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20110911ddlk01040183000c.html
224 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/11(日) 14:58:06.09 ID:b4RqeKRw0
この業界、バスもそうだけど、何か問題があるたびにお上頼りで二言目には補助金なのよねぇ。
おまえら利益が出るから、この業界に参入したのと違うの?(JRの鉄道事業を除く)
参入した時と違ってメイン輸送機関は道路交通にうつったけど、安全やら災害対策は厳しくなる一方、しかも地元民が公共性にしがみついて廃止をなかなか許さないから収入だけで費用を賄うのは厳しいんだよ
国としてはぶっ壊れたら内陸にでもうつしゃいい、使えるうちは使うつてスタンスだろ。
道は金がないから危なければ廃線どうぞでしょ。
やっぱりぶっ壊れるまで使って、
壊れたら廃線しかないんだろ。子の国に北海道まで構ってる余裕なんかないんだろうよ
豪快な自演
Dカップ、愛ちゃんはいまどこ!?
恵み野人身事故。
JR北海道社長 朝から連絡取れず
行方不明
233 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 18:13:15.79 ID:ZxU7cg4r0
JR北海道の中島社長が行方不明。NHKより。
20時からJRが記者会見予定。
蒸発ですか…
ろうきしょに刺されたのが痛かったですね。今時、内部監査でサビ山を是正出来ない会社なんて、たとえ公共性のたかい企業といど厳しいですよ
そこまで追い込まれていた?>社長さん
下山事件みたいにならなきゃいいが・・・
あーあ。社長がこれかよ。オカルトやりすぎたツケが回ったな。
一企業の社長が連絡とれなくなるとこんだけ大変なんだな。
社長の辛さは社長になった人でないと分からないとはよく言われる
サビじゃない残でもアウトなんだから無理だよな。残分きっちり払って人員増やしたら経営成り立たないかもな
そこで、不採算路線の切り捨てですよやっぱり
遺書見つかったので自殺のようッス
>島田修常務が午後8時から記者会見を開き、説明する。同社幹部によると、
>遺書のようなものが見つかったという
カッキーが臨時の社長就任っすか?
これを契機にJR東日本と合併、国所有のJR北海道株は全部売却して復興財源に充てればよい
どっかのブラック中小企業みたいなことやってるんだな
今の時代に大企業でまともな労務管理のシステムないのはまずかった
246 :
名無し野電車区(庭):2011/09/12(月) 18:59:03.02 ID:D3aGt2Pl0
JR北海道
社長逃亡
247 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/12(月) 19:00:34.80 ID:g3plx/bw0
分割民営化の弊害
>>247 お前さんとこにだけは言われたくないなw
250 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/12(月) 19:04:59.47 ID:g3plx/bw0
>>248 だからこそ分割民営化の弊害だと言っている。
分割民営化してイイ思いをしてるのは東日本と東海だけ。
251 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 19:06:28.80 ID:onNEu1ll0
社員の次は社長までも、、。とても悲しい。
それだけ大変だってことだね。
毎日、安全安定輸送を実現するためには、管理者は休みなしに
働く必要もあり、社員も異常時は、休みなしに働かなければ実現できない。
特に北海道は、除雪など余計なコストがかかるし、
収入も少ないので、コストがかけられない分、細かい故障、事故が多い。
お金がない中で、人も少ないのに、精神論だけでやっていくのは非常に厳しい。
やせ我慢しないで、赤字を出してよいと思う。必要なコストはかけて、
駄目だったら、一回JALのように破綻して、国に運営方法について
もう一度検討してもらうべし。最初から、北海道だけで自立するのは、
難しいのだから。NTT北海道がないのと同様JR北海道は無理。
JR東日本に統合すべし。
ここでJR北海道を叩いてた奴は殺人罪で逮捕されるべき
これ見よがしに、叩きに回る東苗穂本舗は屑だと思います。
あ〜あ、DMVおもちゃにしてる奴が社長になっちゃうのか・・・
彼こそ精神論の人だからまた労基署にやられるなw
まあ北海道では国労の非主流派や動労の急進派系の組合員は容赦なく追放されて(去年ようやく和解が成立)、組合が完全に御用組合になっちまったからなあ。
これでやっと子会社と同様に晴れて北海道の民間企業になるわけだw
社長失踪と聞いてぬっ飛んできますた
石北炎上のダメージは計り知れないが、だからっていちいち氏ぬな・・
連続不祥事で我慢できなくなった黒幕が見えざる手で社長を闇の彼方へ連れ去ったとしか・・・
平成の下山事件ということは、この後にも不可解な事件が立て続けに起こるということか
列車炎上じゃなくて、労基署にブラック企業認定されたのが原因だろ
一番最近の話だし
糞JR北海道廃車でいいんじゃねww
自殺したのか?
あーあ、消されたな・・・
267 :
【6.8m】 (アラビア):2011/09/12(月) 19:28:32.35 ID:PSJQnVvv0
記念真紀子
268 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/12(月) 19:30:06.32 ID:OeMDAKPyO
自殺が責任を果たす事にはならないんだがな…
269 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/12(月) 19:30:10.36 ID:aOMo/VP9O
高速無料化の犠牲者がついに…(´・ω・`)
長年続いた札幌〜旭川の特急毎時2本体制が崩れるとか最近尋常じゃなかったからな…
カルト社長だからな
271 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 19:31:17.81 ID:rYjjbF2+O
東京電力の社長って自殺しない所みたら
打たれ強いよね
272 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 19:32:25.84 ID:kB5oDF6yO
失踪とかまじかよ
俺が新幹線で南九州行ってる間にやべえじゃん
273 :
名無し野電車区(広島県):2011/09/12(月) 19:33:23.21 ID:QfMWocsi0
東京電力の社長が自殺すべきなのに
加護亜依
>>269 それは、昨年一月におきた踏切事故で一編成丸ごと廃車になったから
車両に余裕ないんだよ
>>273 東電は社長はお飾りで
実権は会長が握ってる。
279 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/12(月) 19:46:40.76 ID:bpWukcPc0
280 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/12(月) 19:48:52.56 ID:B9wJsUfl0
社長、どこ行った?
とりあえず、無事でいてくれ
遺書が見つかったらしいじゃない
283 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 19:54:10.98 ID:GqHnM1730
36協定違反で組合と揉めてたんだな。
でも今の社長が責任とってもしょうがないだろ。
たのむから生きててくれ。
284 :
名無し野電車区(青森県):2011/09/12(月) 19:54:31.63 ID:gb2Uh3960
20時からNHKみた方がいい。
285 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/12(月) 19:54:41.27 ID:8Gtz8Os20
いろいろ問題があったし
たぶん労組の抵抗だろう
警察庁警備局は北海道警察警備部公安課に指令を出すべきだ
と思ったら警察の親玉である国家公安委員会委員長があのマルチ山岡か
だめだなこれは
小幌とか張碓とか上目名とか行ってないだろな。
社長・・・
行くか馬鹿
鉄ヲタじゃねーよ
290 :
名無し野電車区(青森県):2011/09/12(月) 19:59:03.50 ID:gb2Uh3960
20時からNHKみた方がいい。
291 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/12(月) 19:59:37.98 ID:B9wJsUfl0
下川町で見つからない事を祈る
電車に乗って移動していれば
社員が直ぐ気付くだろう。
改札口や車掌にも目を光らせるよう指示が行ってるんじゃないか?
>>292 あれだけの大企業だと、社長の顔とか知らない人多くても不思議じゃないから
294 :
【北電 - %】 (関東・甲信越):2011/09/12(月) 20:04:40.55 ID:xmlodKSEO
鶴瓶自重
>>292 毎年変わる総理大臣じゃあるまいし。
おいらはただの派遣だけど、同じビルの上に社長がいるから
顔写真が載っている社内報を見せられて、失礼が無い様にとか言われてる。
結構な規模の会社だけど、役員専用のエレベータは無いし。
297 :
名無し野電車区(青森県):2011/09/12(月) 20:09:49.08 ID:gb2Uh3960
20時からNHKみた方がいい。
20時からNHKみた方がいい。
>>296 派遣の分際で何で偉そうなの?
俺がお前みたいな負け組み奴隷なら恥ずかしくて道も歩けないな
まさか昼間の人身事故が・・・ってことはないよね。
会社に恨みがあったわけではあるまいし。
303 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 20:19:17.19 ID:onNEu1ll0
296>
でも8階からのエレベータは役員用みたいになるよね。
専用?かなんかっていう赤字が出たような、、、。
男性の派遣社員なんていたっけな?社員でしょ。
まぁ、いいけど、本当、無事見つかるといいね。
会見見過ごしたけど、どうだったの?
本社で派遣てw そりゃ、仏様の御心だろJK(学会のコネともいう)
ニュースないよ
クリーンシステムの警備の人かな?
308 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 20:31:45.71 ID:onNEu1ll0
307>そうかもね。男性の派遣っていうとそれしかないね。
でも、警備の人はパソコンやるようなおじさんいないよね。
だから、社員と断定いたしました。
札幌駅は特にかわりない。当たり前だが。
しかし駅員笑顔で私語止めろ!!少しは神妙にせぇ
310 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 20:34:59.37 ID:X/yxiYaI0
社長、頑張れ!
これくらいで死んでいたら
盗電の社長なんか100回死んでも死に足りないよ!!
マジレスすると北海道新幹線のルート選定に絡む
収賄・賄賂・脅迫絡みだと思うような気がする今日この頃
不謹慎な話だが、これでVVVF制御の生みの親が社長就任かな?
313 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 20:38:53.92 ID:onNEu1ll0
>>311 それはないわ。ルートは社長が決められるもんでもないよ。
政治がらみの問題が大です。
でも、有珠山の噴火を考慮して、安全なルートかつ観光資源が
ある場所を通しただけ。
314 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc (長屋):2011/09/12(月) 20:41:18.43 ID:VHsNjwkzI
社長が失踪と聞いてすっ飛んで参りますた。
北海道新幹線のルートって、山ルートの方がJR北海道にとってはいいんじゃないの?
赤字であろう山線を切れるし。
>>237 よう、人殺し。
どうだ、心ない言葉で人を殺しちゃった気分は?
>>279 こいつも心ない言葉で社長を追い込んだ張本人の一人だな、今となっては。
社長業なんて人も羨むってわけじゃないのか
札幌駅構内にて、NHKニュース放映中!!
320 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/12(月) 20:50:55.02 ID:SybA3iEG0
新小岩にだけは来るなよ
絶対に来るなよ
この2ヶ月大変だったんだから
449 :名無しさん@12周年:2011/09/12(月) 20:54:08.60 ID:ToUbCwpK0
社長は鬱病で通院中だったよね。
車は石狩市で見つかったのか@うhb
323 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 20:58:40.53 ID:JSP9V9UBO
団塊の世代は早く死ね。
>>311 裏にヤクザ・政治家・マスゴミの臭いがプンプンする
なんの西村京太郎作品だよww
325 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/12(月) 21:01:13.64 ID:b7BJeSgfO
さっきニュースで見たけどなんか感じの良さそうな人に見えたんだが…
生きててほしい
326 :
名無し野電車区(愛媛県):2011/09/12(月) 21:02:46.86 ID:w444G1gm0
>>315 まさかお前は営業計数的に赤字の千歳線を廃止にしたがってるとでも思うのか?
330 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 21:05:05.31 ID:onNEu1ll0
312>>
技術系のK副社長が継ぐしかないかな。
器かどうかは、分からんが。
N社長の人柄はとても優しい人だった。
優しい人ほど、沢山しょってしまうんだね、、。
331 :
名無し野電車区(愛媛県):2011/09/12(月) 21:07:07.33 ID:w444G1gm0
>>330 それしかないな。
しかし下二行は大嘘だ。
332 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 21:07:08.81 ID:JSP9V9UBO
これだけ不祥事があれば死んで詫びるのが当然だ!
333 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/12(月) 21:07:18.70 ID:CwQ3l/Vm0
721系はシステム上6両編成が限界ってマジ?
9両編成の快速エアポートとかあってもいいのに
左巻きの鬼畜に弄られて弱ってるところに仏の道か・・・
335 :
名無し野電車区(愛媛県):2011/09/12(月) 21:08:42.56 ID:w444G1gm0
>>330 優しい以前にカッキーは経営能力も指導力も足りないと思うの
I条さんよりはマシ
338 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 21:10:58.76 ID:onNEu1ll0
>>331 そうなんだ。少ししか絡んだことないから分からないや。
数年前話したときは、特に威圧感もなく、ざっくばらんな人だったけど。
どんな人だったんでしょうか。
339 :
名無し野電車区(愛媛県):2011/09/12(月) 21:11:23.20 ID:w444G1gm0
>>293 おまい大企業が何たるか全く知らないな。
社長がいつ巡視にきても分かるように、現場には社長の写真が掲出されてるもんだし、その前に社内報とかで社長の顔は忘れられないほどなんべんも見させられるもんよ。
341 :
名無し野電車区(愛媛県):2011/09/12(月) 21:12:17.53 ID:w444G1gm0
342 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 21:14:37.68 ID:onNEu1ll0
>>337 その闘理だと思う。あやつは人の話をまず聞かない。
自分が一番だと思っているように思われる。
でも、なったりしてね、、。どうなるか少し楽しみ?
>>340 社内報はわかるけど、現場で社長の顔写真は大概同族ワンマンだな。これで、社長直筆の社是とかを額縁でかざってりゃ100点満点w
JR西の現社長と歴代社長(井出、南谷、垣内、山崎)はしょうがねえなwww
って思うけど、北の場合はJR西以上に経営環境が厳しいからねえ、
JR北のショックは計り知れないだろうなと察するよ,,,,
346 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 21:15:17.82 ID:01KYWm6m0
下山事件と似てるな
社内報?www
大手なら社内情報は随時イントラネットWebで発信だろwww
ハッキリ言って今のJR北海道社内に経営者になれるような器の奴はいないな。
本当に逝ったら外部から招き入れることになるだろうよ。
>>347 そりゃ、会社によるだろ。世の中ITに明るい企業だけじゃないし。
>>347 紙文化でそんな金もねーよ
IさんはI条軍と言われてるぐらい黒いものも白と言わせるらしいからな
東京電力の、前社長の清水も逝けよ!
1947年旭川市生まれ。65年北海道立旭川北高等学校卒業。69年東京大学経済学部卒業後、日本国有鉄道に入社。87年国鉄分割民営化に伴い、JR北海道入社。
鉄道事業本部営業部長。94年取締役。98年常務取締役旅行業本部長、03年専務取締役営業本部長を経て、07年6月から取締役社長。
旭川から東大いくとは優秀だな
>>347 うちの会社は所謂東証一部上場企業ですが
PC掲示板には社長からのメッセージはあれど顔写真など載っておりませんが。
356 :
名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 21:38:47.80 ID:4Bzd3aHF0
逝ったああああああああああ
357 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 21:40:45.25 ID:JSP9V9UBO
団塊の世代は死ね
358 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/12(月) 21:44:08.31 ID:OeMDAKPyO
まあ時期社長はカッキーしかいないんだろう。
そうなるとDMV導入に邁進か。
北海道新幹線もDMV?
361 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/12(月) 22:05:04.95 ID:Hd5Fkk7p0
こりゃ、平成版の下山事件か?
下山事件のときは書き置きなんかあったか?
>>362 ない。 とはいえ、今回のブツの信憑性は不明。
事実は経営トップが突然消えたこと。
わかば
365 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 22:12:45.76 ID:95gHlePO0
ID:JSP9V9UBO
wwwww
ポンコツJRコヒ建て直しのため火災会長にきて頂くしかないな
ここは松田元会長だろう
>>366 火災来たら赤地が前提の会社なんて潰した方が良いって結論になって
会社解散だろw
とりあえず労組との癒着をどうにかしようよ
社長に黒い交際があったということか?
今日はスレが伸びるな〜
372 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 22:31:07.05 ID:X/yxiYaI0
盗電社長、どうぞ!
あなたこそ!!
財さつの記事でいろいろなことが出てくるだろうからそれに期待
374 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/12(月) 22:46:02.05 ID:kvumWBc90
>>372 清水前社長か、それとも今の社長どちらでお望み?
375 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 22:46:50.16 ID:A+UcU3VU0
>>347 紙とイントラネット混在の会社もあるよ。
勤務形態によっては、パソコンを一人一台与えられるわけじゃないから。
376 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/12(月) 22:48:01.42 ID:PK8IZUDHO
社長「ドッキリでしたwww実は九州まで鉄道旅行してましたwwwサーセ-ンwwwww」
北海道新幹線ルートは室蘭廻りでも倶知安廻りでも集客に差はほとんど無い。
どちらのルートであろうが閑散とした過疎のマチ。
378 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/12(月) 22:56:24.68 ID:qBGds+Ut0
そんな無用の長物を2020年までに開業させろという脅迫が多くて、社長も神経がボロボロになったんだろ
おや、自重するんじゃなかったのw
おwwwwwwwいwwwwwwwwwww
もう禁断症状かよwwwwwwwwww
381 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 23:20:31.68 ID:dDKWt+B10
クズ会社を憂えてか、まあ、経営トップだから自業自得だな。
382 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/12(月) 23:23:32.63 ID:2jiFVuKs0
清野大地さんと結婚したい
>>359 貴方の意見がおかしいというレスなのに同意されても困りますが。
因みにうちの会社にも社内報はあります。
PC掲示板ではフォローしきれない情報を補完する目的です。
IT関連企業ならどうかわかりませんが、紙ベースの情報もまだまだ必要です。
DMVどうするんだよ!
386 :
名無し野電車区(長屋):2011/09/13(火) 00:31:29.62 ID:VaSRBXlC0
>>370 想像しているような濃い関係はないと思われ。
見殺しに近い万年赤字体質と明るい話題が見えない中で
ヘドロのように溜まった体質に足を取られて溺れてしまった、というのが近いかも
結局旧公社系は株式公開とか役所の指導とか強烈な外圧でモチベーションを煽らない限り
社内の組織改善はできないからなぁ〜
しかも、「民営化利権」にあざとい広告代理店なんかに予算だけ吸い取られて
看板だけ掛け代わったお荷物部署が腐臭を発する、というw
JR北海道社長 不明で捜索願 - NHK北海道のニュース 09月12日 20時52分
JR北海道の中島尚俊社長が12日朝から連絡がとれなくなり、JRは、先ほどから記者会見を
開いて、詳しい状況を説明しています。関係者によりますと、関係先から遺書のようなものが
見つかったということで、届け出を受けた警察が行方を探しています。
JR北海道は12日夜8時から記者会見を開き、中島尚俊社長の行方がわからなくなった
状況などについて説明しました。それによりますと、中島社長は11日夜遅くには自宅の部屋に
いたのが確認されていましたが、12日朝9時ごろ、行方がわからなくなっていることに妻が
気付き警察に捜索願を出したということです。その後、会社が、携帯電話に電話をかけたところ、
電源が切られてつながらず、現在まで、行方はわからないままだということです。また、自宅から
社長の車がなくなり、別の場所で見つかったということです。家族の話などから事件性はないと
考えていると説明しました。
JR北海道はことし5月、石勝線で、特急列車が脱線してトンネル内で火災を起こし、乗客ら39人が
けがをした事故で事業改善命令を受け、今月17日までに国土交通省に改善措置の報告書を
提出することになっていますが、社長が行方不明のままでも期限内に提出したいとしています。
中島社長は、64歳。東京大学を卒業後、昭和44年、当時の国鉄に入りました。民営化された
昭和62年にJR北海道に移ったあと、営業推進本部長や鉄道事業本部長などを経て、平成19年、
社長に就任しています。
関係者によりますと、これまでに中島社長の関係先から遺書のようなものが見つかったということで、
現在、警察が行方を探しています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005552371.html
“たまねぎ列車”運行存続へ - NHK北海道のニュース 09月12日 19時28分
生産量日本一の北見産のたまねぎを輸送する貨物列車について、JR貨物は来年度の廃止を
検討していましたが、地元からの要望を受けて、少なくとも再来年度までは運行を続ける方針を
固めました。JR石北線の北見と旭川を結ぶ貨物列車は、通称「たまねぎ列車」と呼ばれ、
昨年度は1日2往復し、生産量日本一の北見や周辺から出荷される年間7万トンのたまねぎの
供給を支えてきました。
しかし、JR貨物は採算が合わないなどとして、今年度は1日1往復に減便し、来年度からは
廃止して、トラック輸送への切り替えも検討していました。
これに対して、地元の農協など関係者はトラック輸送になることで、たまねぎの市場価格が
上がらないかという懸念や、冬場の峠越えなど、鉄道ならではの安定した輸送手段が失われる
などとして、存続を要望していました。
こうしたなか、JR貨物は来年度からの2年間は、今と同じ、1日1往復を維持する方針を固めました。
一方で3年後の平成26年度以降は運行するかどうかは未定で、JR貨物は「老朽化している
機関車の買い換え費用の負担など、地元とも検討しなければならない課題がある」としています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005545431.html
389 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 01:54:21.35 ID:oeu/UVPE0
>>381 >クズ会社を憂えてか
それが一番大きいが、むしろ北海道という土地そのものに希望を失ってしまったんだろう。
新幹線の札幌延伸がほぼ不可能になったことが内々に判ったとか・・
>>388 よりによってタイミングが…
別会社とは言え運行路線はJR北海道管轄なんだし
最悪の事態にならなければよいけど
392 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 02:01:14.44 ID:oeu/UVPE0
>>390 内々ではなく周知の事実ですよ。 ただ公式発表がないだけ。
新幹線スレにお帰りなさいなw
394 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 02:07:29.66 ID:oeu/UVPE0
395 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 02:10:53.66 ID:oeu/UVPE0
>>394 ひどいねえ。
これじゃ中島社長の心労も大きかったんだね。
AAを貼ったり、いくら事実と言えども心ない人がいるもんだ。
396 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 02:33:45.10 ID:pSbYilt90
>>279 4枚目のコラがここまでスルーかよ(笑)
現場がユルくて、組合もわけわかめで、心底疲れちゃったんだろな
397 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 02:34:44.63 ID:oeu/UVPE0
398 :
不買スレの1(みかん)(愛媛県):2011/09/13(火) 02:52:52.57 ID:yAowVaOh0
>>397 中島尚俊が創価学会員なのは周知の事実。
399 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 02:55:02.43 ID:oeu/UVPE0
>>398 あ、ほんとですか。 俺だけ知らなかったんだなw
400 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/13(火) 04:52:29.51 ID:9BjzcvMm0
11月19日 特急〔たまひこ〕運転開始
道東自動車道全線開通を恐れて逃亡したか
402 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/13(火) 08:31:31.04 ID:0p0b3ABP0
道東も道北もコヒにはどうでもいい対象でしょ
実質3セク、いつでもキレる
バス板の基地外大集合スレにて・・・
> 922 名前:名74系統 名無し野車庫行 投稿日:2011/09/12(月) 21:40:24.02 gVp3GuTc
>JR北海道の社長が行方不明の件、車が石狩で発見されたって…。
>もしかしたら、石狩線沿線なのかな?
>
>スレ違いで申し訳ないけど…。
人殺しとか言ってる割には自分は大好きなブーブーが走る沿線の心配ですかいw
●ねよ本舗
404 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 08:38:18.27 ID:XB0lc1TaO
オマエガナー
北海道に失望したら入水せなあかんのか。
ネオニートって気楽だなぁ
>>401 片側一車線で車もまばら、シカやキツネが侵入するサファリパークが脅威になるとは思えん
>>407 高速バスっていう存在すら思い浮かばない無能だな。君は
四国も北海道も鉄道廃止してバス会社になったほうがいいんじゃねw
>>410 札幌⇔稚内の都市間バスは全然ダイヤ通り走らないもんな。
よほどの渋滞が無い限り、大体20分は早着する。
非常にこう、とても便利です、ええ。
ニュー速あたりでは社長見つかった事になってるけど…?
どうしんを見る限りでは発見はガセですね。
417 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 12:12:14.13 ID:Hp6Dbygv0
野幌には特急を止めるべきです!
ガセの沢本舗w
419 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/13(火) 12:29:47.04 ID:u0wYF9+I0
野幌に特急を停めろという脅迫が毎日のように届いて、社長の神経をボロボロにしてしまった
421 :
名無し野電車区(西日本):2011/09/13(火) 12:32:19.99 ID:kAJqByaL0
西の歴代トップは安穏と生存し無罪まで主張している
いや無罪だろ。起訴が無理矢理だし。
424 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/13(火) 14:52:07.37 ID:SQVGRRkJ0
会見で常務が「昨日の夜では自室にいらっしゃったことが確認されてる〜」
みたいに言ってたけど、
身内に「いらっしゃった」って変では?
425 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 14:59:06.94 ID:oeu/UVPE0
426 :
名無し野電車区(茸):2011/09/13(火) 15:01:00.58 ID:qFnJyzPJ0
殺すなよ
社長って層化なの?
429 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 16:25:04.13 ID:oeu/UVPE0
>>428 そうらしいね。
北海道新幹線スレには、聖教新聞に載っていたと言って「2020年新幹線札幌開業!」とか書き込みをしてくる人もいた。
新幹線妄想厨の中にもそれ関係の人はいるんだなあと。
430 :
名無し野電車区(庭):2011/09/13(火) 16:42:58.14 ID:L7I0Ta6U0
一連の工作は草加の仕業かも?
431 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 16:46:36.85 ID:oeu/UVPE0
2ch検索で 北海道新幹線 と打ち込めばいっぱい出てくるよw
なんでも実況J板とかに毎晩のようにスレ乱立させて世論誘導wを図っていた。
432 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 16:51:13.40 ID:oeu/UVPE0
ただ創価学会に入っているということは、信教の自由が保証されている我が国に於いて、何ら問題のある事柄ではありません。
情報弱者は考えるのが面倒なので、最も知的負荷の少ない
世界解釈法である『陰謀史観』に飛びつく
434 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 16:56:55.72 ID:oeu/UVPE0
創価学会、私も大好きです。 そうか〜♪ がっかーーい♪ ってラジオでもCM入るしね。
あれを聴くと何かこうウキウキした明るい気分になれますよね!
435 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/13(火) 17:06:49.92 ID:u0wYF9+I0
あんまり言うと、尾行されたり盗聴されちゃうぞ
436 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 17:10:39.18 ID:oeu/UVPE0
そうか?
ナーンチャッテw
.
今日は北海道叩きのdion軍が草加を利用して暴れる日か
いつからここは草加スレになったんだww
439 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 17:18:05.11 ID:raiuUH7z0
NGばっかw
440 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 17:24:48.95 ID:oeu/UVPE0
草加(くさか?)ってなんですか?
441 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 17:37:12.03 ID:oeu/UVPE0
442 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 17:43:35.27 ID:oeu/UVPE0
北海道創価学会が新幹線札幌延伸を推進してたってことあるのかな?
オレ面倒で調べる気にもならないんだけどww
ザマー、次はこんな所に住み着いたか。
444 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 18:51:09.88 ID:oeu/UVPE0
そうか〜♪ がっかーーい♪ ってラジオでCM入ると、一日の疲れも吹き飛ぶね!
なんかこう清々しい気分になれますよ。
445 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 18:53:12.06 ID:biuPOZ6JO
ザマー論法
新幹線が欲しい北の鉄坊や=創価学会信者
富士でEF58に牽かれた12系を撮るのは非常に楽しかったのだが、
駅で運転日と時刻を聞く際にそーかりんと言われても小学生には?だった。
そーか=早朝から富士山に登る遠足の人だと思っていたよ。
447 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 19:03:15.16 ID:oeu/UVPE0
>>445 >新幹線が欲しい北の鉄坊や=創価学会信者
↑ やっぱりそうなんですか?
.
448 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 19:17:17.44 ID:oeu/UVPE0
Twitter / かかとおとし: JR北海道の社長が熱心な創価学会信者だって ...
twitter.com/Ebi_Knight/statuses/56858393243168768一般公開で +1 しました 取り消す
JR北海道の社長が熱心な創価学会信者だって今日はじめて知ったwww大丈夫かあの会社www #sapporo.
知らなかったのは私だけではなかったようで・・
449 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 19:24:59.15 ID:oeu/UVPE0
”大丈夫かあの会社”ってそれはひどいですよね。
誰がどの宗教を信じたって自由ですもんね。ほんと余計なお世話ですよね。
450 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 19:31:51.82 ID:LzCtCi/50
このスレはザマーの攻撃対象になりました。
451 :
名無し野電車区(西日本):2011/09/13(火) 19:35:37.16 ID:aeLRqlQi0
452 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 19:36:59.11 ID:eITCdwVc0
あー、ざまーだ
こっち来たんだ
てか、立ち枯れ新幹線スレは放置しとくの?
>>452 なんでその話をここでする必要があるの?
454 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 19:44:38.42 ID:eITCdwVc0
>>453 されたら悪いのか?
てか、テメーのレスこそ全部スレ違いだろ
455 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 19:46:48.25 ID:oeu/UVPE0
456 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 19:50:57.59 ID:raiuUH7z0
「dion軍」をNGワードにすると北海道関連スレがスッキリ♡
>>440 @せんべい
Aださいたまの一部落
B草加次郎
458 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 19:54:02.01 ID:eITCdwVc0
>>455 いやいや、ザマーが好きにヤンなよ(笑)
謹んで遠慮しとくわ(笑)
>>454 んじゃそんな面倒はおまえが全部引き受けろ
そんな他所スレの管理までここでやる意味がわからない
460 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 19:58:47.20 ID:oeu/UVPE0
そうかそうか、創価学会を草加と当て字してるのね。
そんな必要ないじゃんw
JR北海道の社長が熱心に信仰しているとされる宗教を、そんな当て字使っちゃ失礼だよ。
それとここの鉄ヲタにも失礼だ。
偉大なる戸田先生ゆかりの地、北海道。 堂々と正式名で書きましょう。
461 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 20:04:56.55 ID:oeu/UVPE0
新幹線を実現させる為拉致った奴がこの中にいるのかね?
463 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 20:10:47.06 ID:oeu/UVPE0
>>461にあるサイトにとんでもない投稿があるけど、こんなの訴えればいいのにね。
>自殺防止用のホームドアを設置するにあたり、JR北海道の社長・中島尚俊は創価学会の熱心な信者である為「創価学会の命令には断れない」と計画を受け入れると発表しました。
>インフラ事業に、ヘンテコリンな宗教を持ち込むのは やめてもらいたいですね。
>気持ち悪くてしょうがないわ。
なんで、拉致って発想になるの?
465 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 20:24:03.89 ID:oeu/UVPE0
ヘンテコリンな宗教にヘンテコリンな新幹線?
北海道と創価学会を尊敬する私としてはとても不愉快です。ムッとした気分です。
宗男の ムッ !
ザマ-
これがきっかけでリストラを条件に束が救済合併?
どうしてもJR東と合併させたくて仕方がない馬鹿が居るなw
株式上場してる東が北海道吸収するって思ってる奴ってキチガイなの?
それとも完全民営化した東が今でも完全に国の管理下にあると思ってるバカなの?
コヒと束、労働条件は束の方が余程良好だろうに。コヒなんて限度を超えたリストラしてるから保線がままならない場面が出ているのに。
逆に北東北3県はコヒに任せた方が収益上がるぞ。乾いた雑巾を何処まで絞るか、に慣れているから。
471 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 21:11:19.72 ID:oeu/UVPE0
JR東と合併? ありえんwありえんww
何が悲しくて劣等生の面倒まで見なきゃいけねえんだよw
コヒなんて吸収合併したら束の株主から株主代表訴訟起こされるよww
元々三島は赤字垂れ流しが前提で、経営安定基金上積み後の9000億は前代未聞レベル。
どう足掻いても黒字基調にできないコヒを束が買い取るなんて有り得ない。
474 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/13(火) 21:30:28.49 ID:u0wYF9+I0
批判禁止厨、ビビって出て来ないかw
475 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 21:31:58.45 ID:oeu/UVPE0
JR東と合併して新幹線札幌延伸!とか言い出しそうだwww
476 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/13(火) 21:34:30.24 ID:1lF5LR0EO
首都圏の利用者からしたら、東北の赤字穴埋めでさえ、輸送改善、サービス向上の原資が減って迷惑なのに
蝦夷地の巨大な赤字なんざごめん被る
477 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/13(火) 21:40:23.61 ID:nwzIi1cv0
他殺
478 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 21:40:38.39 ID:LzCtCi/50
なんだよ、あっちの住人がこっちに引越ししてきたのかよ。
>>470 JR北は労基署に本社計画部門の不法労働を改善するように迫られるぐらい
劣悪な労働条件ですから・・・
480 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 21:59:16.18 ID:oeu/UVPE0
例の舟こいでる運転士の動画も相当効いてるね。
時間外労働当たり前みたいだったから。
481 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/13(火) 22:02:02.57 ID:mJDWU2j40
482 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 22:09:04.71 ID:oeu/UVPE0
>>481 俺も残念なことだと思うよ。
でも遺書があって石狩浜にマイカーがあり本人が居ないって・・・
それで「やっぱり死ぬのやめました」って出てくるの? そこらの少女のように?
483 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 22:35:34.03 ID:LzCtCi/50
俺 達 の ザ マ ーーー
>>480 アレ投稿した奴も一種の「人殺し」になっちゃったな。
485 :
名無し野電車区(愛媛県):2011/09/13(火) 22:43:42.66 ID:yAowVaOh0
>>432 問題ない筈がない。
創価学会は多数の犯罪行為を働いている宗教を装った犯罪組織だ。
>>467 支那鉄道部東京支部との合併などお断りだ。
487 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 23:14:25.18 ID:DF3PlV2V0
社長は見つかりましたか?
じつは愛人の所に居ました(*゚ー゚)>テヘ
ならいいんだが
そんなに騒ぐことなのかいな
ところてん式に次位の幹部が繰り上がって社長になるだけだろうに
創作^h^h捜索の警察犬がシミ付きのブリーフ咥えてきたらヤバイよね
>>489 道内で最大規模の従業員数を抱える企業のトップが失踪したら大ニュースだと思うけど
492 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 23:59:57.47 ID:oeu/UVPE0
>>485 それはちょっと言いすぎじゃないでしょうか。
わたしは常識ある人間ですからそういう意見には組みしませんよ。
493 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 00:03:11.12 ID:z+Z4fERV0
JR北海道の社長が熱心な信者である創価学会が、
”多数の犯罪行為を働いている宗教を装った犯罪組織” ということは私には信じられません。
494 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 00:05:29.38 ID:z+Z4fERV0
JR北海道の社長だけではなく、多くの鉄道マニアに創価学会信者がいらっしゃるというのに、
”多数の犯罪行為を働いている宗教を装った犯罪組織” という言い方を皆さんどう思います?
495 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 00:10:18.38 ID:z+Z4fERV0
JR北海道社長の中島尚俊氏が、創価学会の熱心な信者だということに何ら問題は御座いません。
創価学会が”多数の犯罪行為を働いている宗教を装った犯罪組織”というのは名誉毀損に当たりますよ。
いや〜 ビックリしましたね〜 こんな暴論を書き込むなんて。
このスレをご覧の学会員の皆さん、そう思いません?
496 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 00:13:33.43 ID:z+Z4fERV0
創価学会が”多数の犯罪行為を働いている宗教を装った犯罪組織”ってヒドイですね〜
そういう団体に深く関わっていたJR北海道のトップって・・・・
いや、私はそういう意見には一切組みしませんよ!
社長「恥ずかしながら、生き長らえておりました。」
498 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 00:30:52.11 ID:z+Z4fERV0
創価学会の話には一切沈黙を貫くここの学会員の皆様は人間ができてますね。
499 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 04:46:57.27 ID:4QHR4v4R0
>>489,497とか、ちょっと酷いな
少しマトモになれや、おい
正直、社長さんのご無事をお祈りするよ
497の元ネタがわからん人がいる時代になったか・・・
昭和は遠くなりにけり
20代の昭和末期生まれだが
>>497の元ネタくらい知ってるぞ
503 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 07:10:38.40 ID:06hIMvktO
トラブルが続けば死んで詫びるのが当然だろ!
団塊の世代は早く死ね。
504 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/14(水) 07:12:13.18 ID:5o+y+9z70
通報しました。
506 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 07:19:54.26 ID:ZgjnRMo60
>>500 元ネタがどうこうじゃなくて、不謹慎だろって話だ
507 :
名無し野電車区(あいりん)(dion軍):2011/09/14(水) 07:35:28.17 ID:lcWE/NNC0
>>506 不謹慎か?
同情されていいね。いやなら社長やめればいいだけ。
508 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 07:37:32.67 ID:ZgjnRMo60
>>507 まー、オマエ落ち着け
人の命の話は粗末にするもんではないよ
509 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/14(水) 07:41:23.32 ID:BjFZU/xc0
あの石勝線事故、死亡者がなかっただけマシとせんとな。
>>506 生死不明なんだぜ。
無事を祈ってるところへ不謹慎だどうだ言うヤツのほうが無神経だと思う。
511 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 09:15:54.50 ID:bgg7YIW60
>>510 「名無し野電車区(福岡県)」←こいつKC57=馬力の馬鹿の自演だから、みんなよろしくな
512 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/14(水) 09:18:40.76 ID:fXGoveuN0
また被害妄想の電カス君参上かよ
513 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 10:33:33.83 ID:bgg7YIW60
馬もザマーもどっか逝けよw
515 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 10:49:16.23 ID:bgg7YIW60
帯広−札幌に直行便 バス5社 道東道開通で30分短縮(09/14 10:16)
【帯広】道東自動車道占冠−夕張間の開通に合わせて、
帯広など十勝管内と札幌を結ぶ都市間高速バス「ポテトライナー」を増便する北海道中央バス(小樽)、十勝バス(帯広)など5社は13日、10往復のうち2往復を帯広駅前と札幌市中心部を結ぶ直行便とすることを決めた。
所要時間は帯広−札幌直行便で3時間半。
道東道開通と直行の効果で現行から最大30分短縮されるが運賃は片道3670円、往復6930円に据え置く。
<北海道新聞9月14日朝刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/318335.html 3:30でこの価格は強力だな
札幌帯広間も割引切符が出来るんだろうさきっと
516 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/14(水) 10:51:27.08 ID:yOZsUEXu0
社長の家族に損害賠償請求いったらワロス
517 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 10:53:22.94 ID:bgg7YIW60
518 :
名無し野電車区(茸):2011/09/14(水) 10:53:50.86 ID:puKlVbox0
据え置きってwww
30分短縮したら、値下げしろよ。
旧塗装煙吹きました
520 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/14(水) 12:25:15.15 ID:OcRg3gde0
>>515 スーパーとかち限定で往復8800のきっぷが出るそうだ
>>515 高速道路網が整備されると鉄道はバスに太刀打ちできないよな。
もう鉄道は大都市の通勤電車と新幹線だけにして残りは廃止→バス転換でいいよ。
524 :
名無し野電車区(愛媛県):2011/09/14(水) 12:37:26.02 ID:D8+1dLos0
525 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/14(水) 12:37:36.56 ID:c/LszTTV0
>>521 1ヶ月限定なんだよね
ちょうどその期間に結婚式で帯広往復する人がいたから勧めたけど、もう少し延長しないと厳しいかも
>>518 車両の使用時間も乗務員の拘束時間も減るんだからね、
値下げされて当然だよね
尤も鉄道だって、普通列車より特急のほうが運賃・利用料金が高いというのは
おかしな話だ
高速化すればするほど車両や軌道といったハード側の保守コストが上がるだろ
そっかー、それが道路を走るバスと違うんだ
オレ、一気に利口になった気がする、トン
530 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/14(水) 14:38:11.20 ID:9J6NUQ760
>>528 特急列車とか、装備とか充実させるからね。
531 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 14:43:19.69 ID:E5G4Zdh20
バスは自家用やトラックとインフラを共有できるからな。
532 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 14:58:58.03 ID:z+Z4fERV0
534 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 15:11:43.40 ID:Y7dOsJtM0
今年の苗穂工場の公開日は、いつですか?
536 :
名無し野電車区(栃木県):2011/09/14(水) 15:13:45.10 ID:49ZkkcuO0
>>530 燃えない様にするのがまずは先だ@コヒ
>>534 こんな状況で出来ると思うか?あ、社長の件は別。
537 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/14(水) 16:32:04.89 ID:egdxBMyC0
旧塗装の711あぼん
3連休走るのか?
このあと苗穂収容だろう……
539 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 16:43:48.80 ID:z+Z4fERV0
苗穂工場ではやぶさの原寸大模型でも飾ればいいんだよ。
北の大地に新幹線を!ってw
入場者の涙を誘うだけか?
これからは高速バスだな
>>540 今朝711系国鉄色が幌別で車輪付近から白煙。
終わりとは呆気ないものだ
せっかく塗り替えたのに、もう終わり?
車両足りるの?
546 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 17:42:53.28 ID:z+Z4fERV0
711が走ってる線区なんて、そもそもキハ40でもいい所。
いくらでも代替は転がっている。
547 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 17:45:34.49 ID:z+Z4fERV0
>>543の最後に社長の行方不明を絡めるなんてww なんという残酷は放送局だ。
>>547 締めだけじゃなくて最初も社長が行方不明で始まっているな・・・
今後のコヒ関係のニュースは社長の行方不明で始まり社長の行方不明で終わるな
これで北海変わるんだろうか
良い意味でも悪い意味でも
>>546 そっかそれはすまんかった。お詫びに48初期車二両あげる。いや、三両ワンユニットでもいいや。
551 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 18:16:56.94 ID:z+Z4fERV0
極論言えば北海道で電車が必要な区間は、札幌駅ー新千歳空港駅間のみ。 あと青函ぐらいな。
それ以外は特急も全部ディーゼルで足りるんだよ。
地下もぐらないならデーゼルでいいって?
まあ確かにそうだ
553 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 18:29:13.84 ID:e6OHPQaS0
>>551 おー、ザマーか
しばらくここに居着くのか?(笑)
>>551 その区間もバスで十分。
JR北海道には黒字路線なんかないから
人口が減った50年後くらいには全線廃止になってるだろう
555 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 18:36:47.25 ID:z+Z4fERV0
556 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 18:40:49.92 ID:z+Z4fERV0
557 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 18:45:36.44 ID:z+Z4fERV0
558 :
名無し野電車区(茸):2011/09/14(水) 19:14:33.29 ID:Nuj64R1Z0
南小樽駅で客と列車が接触した模様@小樽築港抑止の車内より
接触、自殺だな。
いや、接触した当人から事情を聞いてると放送がかかったから酔客なのでは?
怪我もないと言ってた
ブレーキかかったまま走行か - NHK北海道のニュース 09月14日 19時33分
14日午前、JR室蘭線の幌別駅で、普通列車の車輪付近から白い煙が上がったトラブルで、
JR北海道は1両目の車輪の1つに何らかの異常が起きて、ブレーキがかかったまま、走行を
続けたことが原因とみて詳しく調べています。このトラブルは、14日午前8時半ごろ、登別市の
JR室蘭線・幌別駅で、停車していた室蘭発苫小牧行きの普通列車の1両目の車輪付近から、
白い煙が上がっているのが見つかったものです。
列車には乗客と乗員あわせて26人が乗っていましたが、いずれもけがはありませんでした。
トラブルがあった列車は3両編成で、JR北海道のこれまでの調査で、1両目の車輪の1つの
ブレーキパッドと呼ばれる制動用の部品が焼け焦げていたことがわかったということです。
JRは、この車輪のブレーキ付近に何らかの異常が起きて、ブレーキがかかったまま、走行を
続けたことがトラブルの原因になったとみて詳しく調べています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005588932.html 北海道新聞 > 道内
停車中の普通列車 車輪付近から白煙 JR室蘭線(09/14 16:30)
【登別】14日午前8時25分ごろ、登別市幌別町のJR室蘭線幌別駅構内で、停車中の室蘭発
苫小牧行き普通列車(3両編成)の先頭車両の車輪付近から白煙が出ているのを運転士が
見つけた。同列車は点検のため同駅で運転を打ち切った。乗客24人にけがはなく、後続列車に
乗り換えた。
JR北海道によると、この普通列車が幌別駅に停車した際、運転士が異臭に気付き、車両を確認した
ところ、白煙を見つけた。白煙は間もなく自然に消えたという。同社は、先頭車両のブレーキが
完全に解除されない故障が起き、緩くブレーキがかかった状態で走行したため、ブレーキ部品が
車輪との摩擦で過熱し、焦げたとみている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/318492.html
563 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/14(水) 20:50:35.35 ID:9J6NUQ760
>>541 最近の高速バスは、
参列シートだから、
グリーン車並でいいね。
JR室蘭線 普通列車から白煙 - NHK北海道のニュース 09月14日 12時47分
14日午前、登別市にあるJR室蘭線の幌別駅で、普通列車の車輪付近から白い煙が上がって
いるのが見つかり、JR北海道はブレーキに何らかの異常が起きたのではないかとみて原因を
調べています。14日午前8時半ごろ、登別市にあるJR室蘭線の幌別駅で、停車していた
室蘭発苫小牧行きの普通列車の1両目の車輪付近から白い煙が上がっているのを運転士が
見つけました。運転士が車両を点検したところ、煙は徐々に収まったということです。
列車には乗客と乗員あわせて26人が乗っていましたが、いずれもけがはなく、車内で10分ほど
待機したあと、後続の札幌行きの特急列車に乗り換えました。
JR北海道によりますと、トラブルがあった列車は3両編成で、1両目のブレーキ付近から煙が
出て、通常より熱くなっていたということです。JRはブレーキに何らかの異常が起きたのでは
ないかとみてトラブルの原因を詳しく調べています。この事故で、トラブルがあった列車の後続の
特急すずらん3号に乗って札幌駅に来た50代の女性は「前の列車で白煙がでたとアナウンスが
ありました。困ります」と話していました。また、幌別駅から特急すずらん3号に乗った
女子高校生は「幌別駅で事故のあった列車から何人か乗り換えていたようでした。毎日幌別から
札幌まで通学しているので、事故が続くのは不安です」と話していました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005588931.html 産経 > 事故
普通列車の床下から白煙 JR室蘭線 2011.9.14 10:37
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110914/hkd11091412060001-n1.htm
なんだ、ブレーキ上がらなかっただけか。そんならすぐなおる?
ブレーキかかったままとか、車輪大丈夫なのか。
初乗り切符で延々のってるのがいるんだが、降りるまで見届けたほうがいいかな?
>>567 au使ってるお前も不正してることはわかったんで通報しようかな
570 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 21:30:08.35 ID:3njiMIlD0
北海道のバスヲタは何故か常○犯っぽいのが多いよなぁ・・・気のせいかw
なにが不正なのか説明してもらおうか。それなりの疑惑がなかったら、名誉毀損で訴えるよ
>568 名前:名無し野電車区(東京都)
病んでいるんだろう
さっさとふくすま原発の放射能あびて士ねば良いのに と祈って
スルーすれば良い
社長不在で士気が下がってる状態が一番やばいな(事故の連鎖)
頻繁に起きようなら当面営業停止も考慮すべきでは
>>571 名誉毀損www
刑法も知らないで知ったかワロタwww
あれ、本舗ってぁぅヲタなん?
今週末、内地から711旧塗装狙いだけで遠征予定の俺様涙目だよ。
ところで、奴はもう手稲まで持って行かれたのか?
578 :
名無し野電車区(空):2011/09/14(水) 22:40:59.39 ID:i+j8/0GYi
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
俺様メモ
路車板NGホスト(名前の後ろにカッコ書き・vip方式)
Sランク(必須)
dion軍:緑ヶ丘・ザマー
庭:
>>571他
AAランク(おすすめ)
秘境の地+忍法帖:立ち上がれスレ常連
関東・甲信越:立ち上がれスレ常連
Aランク(出来れば)
モンゴル自治区:馬力&マイナープロバ
Bランク(どうだろう?)
茸・庭・空等の携帯
580 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/14(水) 23:16:06.06 ID:z+Z4fERV0
社長、海流に乗り流されたんだろうね。
だけど入水したときに何か薬飲んで酩酊させたのかな?
シラフで溺れろったって浮いてしまうし息吸えるし・・・
こういうのは自殺経験のあるKC57に聞いたほうが早いかな?
>>515 しかし3時間半で走る便は2往復だけみたいだしなあ。
582 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 00:02:20.57 ID:Py4p7imG0
北朝鮮で見つかったりして
>>581 好評なら直行便増えるかもな。
途中の乗り降りが少ないなら、特急のようにパスさ
585 :
忍法帖【Lv=23,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/15(木) 00:24:07.80 ID:nkzCaKEv0
ポテトライナーって4列シート?途中休憩はある?
586 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 00:39:23.61 ID:1rnZIqeO0
北海道では1日に4人の人が自殺しています。
587 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 03:48:59.05 ID:NVv7K3Vu0
相変わらず北海道コンプレックスが酷いなw
大体松山千春なんてオワコンなんだよwww
んだからdion軍はNGワード設定するわwww
590 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 11:07:35.16 ID:q6sOpBtY0
野幌駅に特急を!野幌駅前に20F建てツインタワー駅ビルを!江別市内の全駅高架化を!
591 :
名無し野電車区(茸):2011/09/15(木) 11:34:07.06 ID:oqs7oTpT0
札幌シナイが高架化してねーのに江別市内の高架化はない。
電車なんかほとんど来ないんだから、無駄な投資。
592 :
忍法帖【Lv=23,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/15(木) 11:42:04.10 ID:nkzCaKEv0
「ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。
これはどう見ても特急停車確定の証し」
「どうみても特急から降りてきた乗客がホームに佇んでるようにしか見えないだろう?
野幌で特急から降りて各駅停車の連絡を待っている乗客たちだね」
特急停車決定じゃなかったのか?www
593 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 11:52:22.72 ID:q6sOpBtY0
>>592 野幌駅に特急を(予定どうり止めろ!特急利権にしがみつく糞見沢DQN土人の圧力に負けるな)!
594 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/15(木) 11:59:15.83 ID:wePJJ4O80
野幌駅高架化の設備投資費に係るコストに充てるため、野幌駅発着の乗車券に140円の加算運賃を設定するべき!!
野幌駅の高架化完成と同時に、野幌駅には朝晩1本の普通を除き、特急だけを停車させよう!!
すべての快速「いしかりライナー」を、全車グリーン車の特急に格上げしよう!!
これに伴って、野幌発着の「Sきっぷ」などのお得なきっぷの設定は一切不要。
北海道一の高級住宅街である野幌の住民は、この程度の運賃・料金の負担は屁でもないからね。
野幌は特急しか停めないようにしたら良いだろう。
最低1時間2本になるがw
いや、1時間に1本の時間帯もあるか。
597 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 15:37:04.28 ID:NVv7K3Vu0
>松山千春なんてオワコン
オワコンとは終わったコンテンツの意味なんですね。今ググって初めて知った。
598 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 15:47:39.88 ID:NVv7K3Vu0
野幌も面倒くさいポスターにしたものだ。
朝の旭川行きキハ40を乗り降りするリーマンと学生の様子のイラストにしとけばよかったのにね。
600 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/15(木) 16:11:29.86 ID:rF33NHo30
600ならまりも・利尻華麗に復活
601なら上白滝にエスタ開店
602 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 16:26:21.19 ID:NVv7K3Vu0
>朝の旭川行きキハ40
冗談だろ?
ザマーってキハ40マニア?
604 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 17:04:38.58 ID:NVv7K3Vu0
605 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 17:08:17.71 ID:NVv7K3Vu0
こういう環境にいるドーミンに、松山千春が終わってるコンテンツなんて言える立場なのかねえww
エスタ閉店か。
数少ない「駅前が比較的賑わっている街」だったんだけどな。
607 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 17:43:47.55 ID:NVv7K3Vu0
608 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 17:50:21.26 ID:uBh4hmIn0
妙に禿の方を持つなぁw好きなのか?w
>>606 どこのエスタかくらいかけよ糞が
旭川エスタ以外にもエスタはあるんだぞ
610 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 18:09:27.57 ID:NVv7K3Vu0
北海道自体がオワコンだから、どこのエスタが閉店しようがさほどビックリしないだろう。 慣れっこになっててww
611 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 18:25:51.12 ID:NVv7K3Vu0
札幌駅前通の三井ビルもそうだよなw
帝国ホテルだ!185mの北海道一の高層ビルだ!って掛け声だけは一丁前w
札幌ESTA閉店解体希望。早く新しくしろ
613 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 18:47:08.59 ID:NVv7K3Vu0
>>612 あれを解体しても、札幌駅から東8丁目通りが丸見えになるだけですけどwww
614 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 18:49:55.31 ID:NVv7K3Vu0
日通ビルが解体された今、なんにもさえぎるものは無いよ(笑)
615 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/15(木) 18:50:46.15 ID:VDVBmrl+0
ふくいのザマーがここまで来るとはw
余程の暇人だそうだ
616 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 18:58:58.30 ID:NVv7K3Vu0
自分の住んでる地方を明かせないザマー!に北海道がオワコンなんて言われる筋合いなんてないよなぁ。
まぁ、無職だってのは分かるけどさ(笑
618 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 19:02:57.26 ID:NVv7K3Vu0
福井じゃなかったっけ?
何年か前にお国自慢板にいた粘着に似ている気がするが、同一人物?
620 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 19:09:16.15 ID:NVv7K3Vu0
621 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/15(木) 19:10:44.65 ID:VDVBmrl+0
しょーもないコピペをワードで作って毎日レスするの楽しいかい?
結局『うらみ・ます』なんだ〜
規制された頃を冷静に思い出すのもいいとこだよ?
も し 延 伸 が 決 ま る と 2 c h に 来 れ な く な る か も な
つまり、毎日がザマー祭りってことだ
622 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 19:14:45.94 ID:NVv7K3Vu0
も し 延 伸って? なにが?? え?
623 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/15(木) 19:17:27.19 ID:VDVBmrl+0
>>622 荒らぶるザマーが画面を相手に大声を出してるようですwww
624 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 19:18:32.33 ID:1rnZIqeO0
北海道の気動車といえばキハ40しか頭に無いザマーwww
625 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 19:20:17.28 ID:NVv7K3Vu0
勝ち糞哀れwww
627 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 19:29:12.84 ID:NVv7K3Vu0
いや、ホントごめんな。 全部取り消すよ。
気にしないであほーんしてくれ。
キミらに石狩浜行かれても困るしよw
628 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 19:30:00.86 ID:1rnZIqeO0
ザマー、ここも制圧してスレが立たなくなればいいよね。がんばれーーー
勝手に書いて勝手に取り消すとか、何やってんだかって感じ。
ま、オマエの可哀想な人生までは取り消せないんだ、それでも。残念だったね。
>>619 ザマーみたいな基地外なんかお国板に行けば普通にいるだろw
631 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 19:41:00.98 ID:NVv7K3Vu0
キハ40で通勤する人も北海道に行けば普通にいるだろw
別に福井県の人が悪いわけじゃないしな。
634 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 19:56:38.74 ID:NVv7K3Vu0
>>632 面白いもん見せてもらったよw 人口26万足らずの福井で私鉄経営が成り立ってるとは。
大都市札幌では学園都市線を電化中ということで・・・
おめでとうございます! ところで札幌に私鉄はあったっけ?
635 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 20:00:05.51 ID:NVv7K3Vu0
636 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 20:03:29.40 ID:IDVs9Ju/0
これは632のストレート負け
ザマー勝利(笑)
>>634 ここって両社とも「成り立ってる」んだっけか?
638 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/15(木) 20:15:51.38 ID:RB8cGLHVO
>>634 私鉄鉄道路線はすでにないが
その名残のじょうてつバスは、元気に市内各所を走っている
>>638 名残というなら地下鉄南北線の地上区間もですな。
札幌近郊で軌道交通が必要かも?というところで、地下鉄もJRもネットしてないのは、
石狩と東苗穂と清田くらいか?
640 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 20:22:20.74 ID:NVv7K3Vu0
まあ他人の発言を借りて言えば、
『いい加減、現実を知れよ、田舎者めが!』 ということです。
641 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 20:24:34.07 ID:1rnZIqeO0
ザマーの今度の制圧目標はここですか?
ザマーの北海道愛は異常すぎるw
643 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 20:27:20.07 ID:NVv7K3Vu0
ゴム足地下鉄も自慢していいですよー。 他路線相互乗り入れなど全く考慮されてない(必要もない)思い切った設計。
周辺が原野だらけの札幌らしさが出ていてとてもいいですね。
644 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 20:34:14.95 ID:OoX89oEG0
ほんと、キ●●イしかいねーな。
645 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/15(木) 20:34:32.33 ID:VDVBmrl+0
>>643 改めて聞いてみたい。
なんで札幌延伸に反対してるの?
根本的な理由があるはずだよね?
646 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 20:37:28.24 ID:1rnZIqeO0
647 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 20:37:48.55 ID:NVv7K3Vu0
あれっ オレにアンカーつけて札幌延伸に反対だとさwww
新幹線だろ? 誰かあんな夢物語に反対してる人なんているの?
648 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/15(木) 20:41:35.77 ID:VDVBmrl+0
Googleで検索すれば候補に『北海道新幹線反対』て候補が出る
反対してるとも賛成するとも言ってないけどね。
649 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 20:43:52.36 ID:NVv7K3Vu0
650 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 20:44:15.25 ID:OoX89oEG0
そろそろ、ウゼーから立ち枯れスレに移動してくれないか?
651 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 20:49:23.47 ID:NVv7K3Vu0
立ち枯れスレって、「新幹線札幌へ立ち枯れ」ですか。
国にも世論にも道内政治家にも見放されて2chスレまで枯れてしまったってやつなw
>>650が興味あるというならどうぞw
652 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/15(木) 20:51:18.32 ID:VDVBmrl+0
>>650 移動してくださいと祈願しても通用せんぞ
もしやお前はナリスマシ君かな?
また痛い目に合いたいのかな (笑
653 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 20:53:03.15 ID:e0O8ZLz/0
※dion軍をNGにするとスッキリします
654 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 20:56:25.08 ID:NVv7K3Vu0
その立ち枯れスレで面白いのがあったんで貼っておきます。
ちょっとヒドイですねえ。御気分悪くされた方はアボーン推奨。
↓
在来線・・・・・・・単線非電化
新幹線札幌延伸・・・死亡済み
JR北海道社長・・・○△▽×□※◇
ノータリン町村、泥酔死中川、わが息子武部、ブタバコ行きのムネオ、居座り小林にキチガイ鳩山に前科者石川にキャミ荒井にコバカの松木に死の街ハチロ
捜索オフ会はいつ開催ですか?
656 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 20:59:07.93 ID:1rnZIqeO0
>>650 大胆にもここのスレを荒らしてスレ立てる気を失わせる目標らしいよ。
ザマーもアホだなー、新幹線スレと話題の裾の広がりの大きさが全く違うのに出来もしないことに
挑戦するとはオレも脱糞しちゃうよwwwwwww
657 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:00:26.40 ID:e0O8ZLz/0
俺様メモ
路車板NGホスト(名前の後ろにカッコ書き・vip方式)
Sランク(必須)
dion軍:緑ヶ丘・ザマー
庭:
>>571他
AAランク(おすすめ)
秘境の地+忍法帖:立ち上がれスレ常連
関東・甲信越:立ち上がれスレ常連
catv?:立ち上がれスレ常連、ザマーの自演?!
Aランク(出来れば)
モンゴル自治区:馬力&マイナープロバ
Bランク(どうだろう?)
茸・空等の携帯
658 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:02:02.20 ID:e0O8ZLz/0
>>656 つーか、立ち枯れスレって、もともとザマーが建てたスレじゃねーかw
659 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 21:02:34.76 ID:NVv7K3Vu0
>>656 いいこと言うねえ。 このスレは性格が全然違うね。
新幹線よりも在来線保護の立場だからね。
660 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 21:09:52.04 ID:NVv7K3Vu0
立ち枯れスレではこんなことも・・・↓
札幌開業イヤだも反対もないべよww
不要不急で負けの大地だからつくってくれないだけだべよww
建設財源までサッサともっていかれてオジャンwww
ま 新函館終点の哀れを噛み締めてくれたまえ! ドーミン君ww
あとは北海道特産の”ゴォーゴォー唸るでぃーぜる”で3時間のバイブレーションマッサージの旅w
幸せモンだなw ドーミンってw でぃーぜる王国だもんなw
661 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/15(木) 21:10:28.94 ID:VDVBmrl+0
ザマーの自演・・・何故dion軍を庇うのか意味不明だの〜w
立ちあがれスレにいても常連レベルでない。
662 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:12:04.23 ID:1rnZIqeO0
>>659 やっぱり、潰そうとしてるんだ。やれるものならやってみなw
無職で統合失調症なこの粘着、薬は用法容量を良く守って服用しろよ!まあ、社会復帰は無理か。
663 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:14:04.85 ID:LAXxSSRY0
>無職で統合失調症なこの粘着、薬は用法容量を良く守って服用しろよ!まあ、社会復帰は無理か。
ここって、それが集まる精神科病棟じゃないのか?!
664 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:14:44.87 ID:IDVs9Ju/0
>>654 町村先生と中川酒だけは勘弁してやってくれ(笑)
>>657 馬力は自演マイナープロバも含めてSだろ
665 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:17:36.68 ID:LAXxSSRY0
>>657 それやると他も巻き込むからなぁ。
dion軍の9割はザマーなので問題はないが。
666 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 21:20:25.73 ID:NVv7K3Vu0
☆負けの大地 豆知識 ☆
●単線非電化 電車で東京に行けないww
●高速道路が片側1車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる
●私鉄がない
↑ これらすべてが当てはまるような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いww
新函館開業しても 新 幹 線 ア ク セ ス 全 国 最 悪 都 市 さっぽろ市wwww
667 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:22:12.33 ID:LAXxSSRY0
折角、アラビアさんが呼んでるのにw 相手してやれよ、ザマーwwwwww
668 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 21:27:49.64 ID:NVv7K3Vu0
まー あーだ こーだ いろいろ議論して・・・
アイディアやスローガンは出てくるものの・・・
最後は何も一歩も進まないままでオジャンw これが北海道の歴史。
.
「新幹線! 決めてください 札幌まで!」
あの垂れ幕まだ札幌駅前にぶら下がってるのかな〜?
669 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:29:21.14 ID:IDVs9Ju/0
北海道スレに滞在し続けるザマーがうざくて、立ち枯れスレでザマーの償還をかけたアホが居るけど
そう言うもくろみは瞬時に見破ってこのスレに滞在し続けるザマー(笑)
670 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 21:32:23.60 ID:NVv7K3Vu0
ま、 ザマーアクバルということですね (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!
671 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 21:33:15.57 ID:NVv7K3Vu0
ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!
672 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:35:44.22 ID:OoX89oEG0
ザマーの追い出し1つでも、足の引っ張り合いで失敗する北海道勢。
まんまミンス倒だよなぁw
あぼーん設定したら逆にすごい目立つな。
674 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 21:45:20.75 ID:NVv7K3Vu0
あぼーんの効用なんてゼロに等しいでしょうw
675 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:50:56.82 ID:1rnZIqeO0
ザマーの北海道への憎悪はすげえな。
676 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 21:51:25.87 ID:IDVs9Ju/0
ザマーは氏ね、つーか死ねよ
基地外クソガキニートの分際で何偉そうにしてんだよ
お前みたいな基地外クソガキニートは福島県双葉郡に逝って放射能浴びてろよw
dion軍全面悪禁にしちまえw
678 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 22:05:31.68 ID:NVv7K3Vu0
>>677 わたしも賛成でしゅw 防護服擦り付けて移してやりたいですよね!
よお。
ID:NVv7K3Vu0
お前はザマーだってのバレバレなんだよ
自作自演すんな基地外馬鹿ボケカスクソガキがw
682 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 22:11:25.40 ID:IDVs9Ju/0
>>678 さえてるなーザマー
声だして笑っちまったよ(笑)
683 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 22:13:13.79 ID:NVv7K3Vu0
>>679 アクバルな人にスイトン意味ないってこと知らないの?
新入りですか? あなた
ID:NVv7K3Vu0
黙れチョン
お前の日本語おかしいんだよw
今すぐ朝鮮半島に帰れw
ここの人達にとっては社長失踪はもうどうでもいい感じだね
686 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 22:22:36.72 ID:NVv7K3Vu0
死ねよ! って半べそ状態の人も出てきてますんで、そろそろお暇しましょうか。
思いつめて石狩浜されても困るし。 西友いってこ
688 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 22:46:04.96 ID:1rnZIqeO0
おまいらザマーに耐性無さ杉wwwww いつでも斜め流し目で冷静に流せよw
ㄘんㄘん
名寄本線廃止の代わりにジェット化してもらった紋別空港、なんと羽田直行便が終了wwwwwww
ざまぁwwwwwwwww
692 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 23:59:36.22 ID:QW7xh6w20
>>689 「ん」がひらがなのままってあたりが今ひとつ物足りない
694 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 00:33:50.95 ID:U3xXs2VKO
昨日 横浜のシーサイドライン乗ったんだが自動放送の声が先代の札幌近郊のエアポートや普通列車の女性の声だったから、ビックリした。
あっ、都営新宿線の自動放送もそうだった。
彼女けっこう あちこちで売れてるんだなー。
ちなみにシーサイドラインの駅接近案内の男性の方は津田英二だったのも意外だった。
695 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/16(金) 00:34:54.30 ID:zXQk8MX00
>>687 バッカな奴ww
ザマー市ねー!まではよかったんだが、創価のひと言で他の人間ほとんど引いただろう。
ここはなあ、社長のみならずチャネラーもほとんどが創価なんだよ!
696 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/16(金) 00:55:14.91 ID:zXQk8MX00
と、いうことで(茸)はこのスレの要注意人物にノミネートされたっちゅうワケだw
ご苦労だったなwww
ここ数日ずいぶん荒れてますね。ところでザマーって何ですか?
699 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 06:10:31.86 ID:4mLra1a+0
東苗穂といい、ザマーといい、馬鹿を無視できないのがコヒスレのダメなところ。
701 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/16(金) 07:47:38.87 ID:7siLsXoW0
社長が行方不明だからこそ勝って勝って勝ちまくるべきだろ…野球。
703 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 08:43:37.48 ID:4mLra1a+0
今年のビール列車は1本もなしかw
自業自得とはいえ可哀そうやのぉ。
704 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 11:49:51.06 ID:4mLra1a+0
はい。あと数時間でふくいタイムです。
以下、召喚呪文
建設費が2兆円もかかからないし
金利も2%もかからないし
収入は札幌-東京運行列車全区間をいったん運行会社収入とすればよいし
北海道内と北海道-東北収入が別に最低200億はあるし
国庫支出は税金で、民間出資のみ償還すればよいし
そんなこんなで15年で償還完了、20年で税金が国庫支出を上回る
こんなに回収が早い北海道新幹線は
早く新しい建設スキームを作って着工しないとね
それが事実なら、もうけさせたくないだけだな。農作物新幹線輸送とかダメか?
706 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/16(金) 13:06:47.47 ID:mIX5KUBw0
【JR北海道】SL列車の煙突から白煙 JR釧網線 列車は運転を継続
707 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 13:07:53.39 ID:wfnV012d0
はい、次の患者さんどうぞ
>>704 建設費が約1.5兆の九州新幹線はJR九州のリース料年間100億で
JR九州側の受け取る利益は100億を軽く超えて今年の決算では初めての鉄道事業での黒字を出すのに
なんで北海道だけそんな不利な条件飲まなきゃいけないの?
全線開業時の九州新幹線の予測されてた収支改善効果が250億程度でリース料が100億になったことからして
札幌まで新幹線できてもリース料は年間100程度なのは確定してるんだよ
709 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 15:07:06.79 ID:rB05EA/X0
新しい野幌駅はホーム数を4面8線に拡張しよう!
野幌〜北広島に千歳線支線、野幌〜北海道医療大に学園都市線支線、野幌〜栗山に旧夕鉄ルートで室蘭線新線(旧線栗山〜岩見沢は廃止)を建設しよう!
糞見沢DQN土人の圧力に負けないで野幌駅の特急全停車を実現しよう!
新しい野幌駅は電光掲示板と案内放送システムを札幌駅と同じ形に変更しよう!
新しい野幌駅は改札口2ヶ所の自動改札数10レーンずつに増強しよう!
江別市内の駅は全駅高架化しよう!
野幌・大麻・江別に駅ビルを作って駅前にはJRインも作ろう!
710 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/16(金) 15:19:09.47 ID:RGaKzysQ0
JR北海道の鉄道事業が黒字なんてことがあっては困るよ
石北線の廃止ができなくなるではないか!
711 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/16(金) 16:07:43.16 ID:K9eglvJD0
>>710 廃止なんて困るわ。
年末に半月ほど乗りに逝こうと思とんのに…
712 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 18:06:41.51 ID:wfnV012d0
「年末」に半月も自由になれる人が羨ましいです(>_<)
>>706 黒煙だって出すけどな。
ネタにマジレスもなんだけど。
714 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/16(金) 18:50:30.53 ID:45G/zjxR0
今思うと道内のみを走る夜行列車があった頃は何かと便利だったなあ
715 :
名無し野電車区(茸):2011/09/16(金) 18:58:41.89 ID:b/0ivhPL0
714
内地の人がたまにきて乗るからそう思うだけなんです。
最末期の まりも なんか、廃止直前でもガラガラでしたよ。
>>709 画期的な案だな!
北広島〜野幌〜北海道医療大〜札幌〜北広島を札幌環状線と呼んで
3分ヘッドで運行しようぜ!
野幌は江別副都心と読んで札幌都の都庁を設置しようぜ!
江別市の人口が増えていれば、な。
江別江別言うなら最低限恵庭みたいに人口増やせや。
まずは何の事業にも頼らず自力で。
718 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 19:22:10.31 ID:S4aiaZia0
それよりも北海道医療大-新十津川廃止を
719 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 19:48:07.43 ID:sd8WC8WS0
今日もヒデーな。このスレ
まだ社長見つからないのか?もし日本海に入水していたとしたら、もう5日位になるし相当流されてる可能性もあるな。
722 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 20:01:14.18 ID:sd8WC8WS0
つか、何で海ばかり探すんだろう。
反対側の当別の山奥で・・・く・・の可能性だってあるだろう。いや、何でもない。
自力ってそういう意味なのかよw
724 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/16(金) 20:17:18.31 ID:45G/zjxR0
新十津川ってここ最近ニュースで聞いたことあるような…
725 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/16(金) 20:30:11.97 ID:7siLsXoW0
それは台風被害の奈良県の十津川
726 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/16(金) 20:33:32.36 ID:bxt+LV0G0
明治の水害で十津川村を離れて移住・開拓したのが新十津川町。
今も「母村」と呼び、町が義援金を受け付けている。
日本史上、十津川は重要だからな。
ヘー
729 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/16(金) 20:46:07.25 ID:45G/zjxR0
>>726 なるほど
それにしても新十津川駅から滝川駅の間って歩いて移動する人って少なからず
いるのだろうか?
地図を見る限り1時間もあれば移動できそうな感じがするだけに
730 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/16(金) 20:52:27.79 ID:45G/zjxR0
>>729 去年の乗り鉄でタクシーで移動したよ。
10〜15分くらいだから、歩きは根性いるな。
滝川駅前から新十津川役場の間なら
役場の中まで入らない奴も含めたら
結構な本数バス出てるでしょ?
733 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/16(金) 20:59:30.66 ID:45G/zjxR0
>>731 サンクス
ちなみに私は以前新十津川に来たときはそのまま折り返したけど
それにしてもこの駅って鉄道ファンが利用する割合が高い感じがする
中央バスに220円ぐらい払ってやれよ・・・
駅前に立派な案内地図があるよね新十津川
736 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/16(金) 21:07:17.36 ID:45G/zjxR0
いつも使ってるからwikiで医療大から先の駅見て見たけどもはや駅じゃねーだろwwww
ホームとプレハブ小屋じゃねーか
>>729 学都スレでレポ上げたことあるけど、健脚なら40分もあれば歩けますよ
途中、河川敷でグライダーも見物できて楽しい散歩道です
>>736 車止めから町役場なんて目と鼻の先じゃん
740 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/16(金) 21:35:19.39 ID:7siLsXoW0
新十津川から滝川なら2度歩いたことがある。
40分くらいなら大したことがない。
若いころだが美瑛から上富良野まで歩いたことがある。
休憩しながら美瑛の写真とりながら5時間くらいかかったけな。
北海道新聞 > 道内
鉄道の安全再構築 JR北海道 改善措置の概要判明(09/16 10:00)
JR石勝線で5月に起きた特急脱線炎上事故で、国土交通省の事業改善命令に対し、
JR北海道が同省に提出する「改善措置報告書」の概要が15日、明らかになった。トンネル内
での列車火災発生時の手順書に「煙=(イコール)火災」と認識することを明記。事故を風化させ
ないため、炎上車両の保存展示も打ち出した。また、企業風土の改革を目指すため独自に
「安全性向上のための行動計画」を策定し、全社員に安全最優先の徹底を図るとしている。
<北海道新聞9月16日朝刊掲載>
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/318870.html
旧塗色711系電車の運転予定を更新しました。(2011.9.16) 【PDF/93KB】
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/711_train_service_201109-1.pdf (※要点のみ)
旧塗色711系電車の運転予定について 平成23年9月16日
・9月14日に発生いたしました旧塗色711系電車の車両不具合により、今後の運転予定が
大きく変更となる状況となりました。
・9月17日〜19日までの運転は検査より中止となったため、予定の公開を中止します。
・9月16日頃にお知らせを予定しておりました、9月23日〜25日までの運転予定につき
ましても、情報のご提供を差し控えさせていただきます。
>>738 数年前に夏冬歩いたことがあるけど(のんびり歩いて1時間弱)、石狩川の橋を渡る
河川敷沿いにある金滴酒造の酒蔵で酒粕で作ったアイスを買って食べたけど、
今でも作っているのかな
>>729 歩く道筋は周辺に小学校があるからなのか、冬場でも歩道はちゃんと除雪してあるから、
足元(靴)さえしっかりしていれば、問題はないです
でも吹雪いている時に、あの石狩川に架かる橋の歩道を歩くのはちょっと……
>>744 いいね〜いい旅をしてうらやましい。
冬場で乗り継ぎ時間が少なかったからタクシーだったけど、夏だったら真似してみたい。
金的って潰れたんじゃなかったっけ?
ソースがあるのに「らしい」とか、やめた方がいいと思うの。
伝聞であることにはちげえねえ
>>749 まがいなりにも金滴公式を張っておきながら、それはねーよw
もっと自信を持てと。
「らしい」でなく「そうだ」にしましょうという日本語にうるさい奴のレスでした。
752 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/16(金) 22:45:05.12 ID:WNQYSXiK0
新幹線粘着厨は、具体的なソースもないのに、「札幌開業確定だ!」と騒ぐけどw
ここは日本だ・・・っと、北海道スレのバスエタどもに言っても無駄か。サーセン
>>709 ツッコミどころが多すぎ。。。
そんなにホームの本数を多くする意味があるのかとか、
室蘭線を野幌迂回にしたら距離が長くなって貨物が室蘭線回りにする意味が無くなるとか。。
言うからには費用を負担してくれるのだろう。
756 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 23:21:53.06 ID:vNQBBgCY0
>>746 金的で潰しちゃったら大変じゃねえか。
遺体・・・失礼、痛いだろうなあ。
757 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/17(土) 02:37:39.93 ID:TRSYujHA0
キハ283ではユニットを組んだりせず、1両単位で自由な組成ができると思うんですけど、キハ261だとなぜ2両1ユニットの組成にしているんでしょうか?
どんな理由で変更したのか知っている人教えてください。
俺的にはキハ183の白赤オレンジ
を復活されて欲しいなあ‥見たら泣いちゃうかも
バスエタ祭り当日の所為か、このスレが不気味なぐらい静まり返っているのにはワロタw
さらに日頃の悪行が祟りまくりの悪天にさらにワロスwwwww
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760 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/17(土) 11:42:45.44 ID:zAqvSuAv0
なんかK副社長の会見をみたが、
「事なかれ主義」などJRになってからのさまざまな風潮に原因がとあったが、、
国鉄時代はもっと事故も多く、酷い有様であったのに、、。
なぜか国鉄時代は良かったという感じにしているみたいだね。
俺が現場に携わっている時は、こんなことなかった。
今の現場は何をやっているだ。とでも言いたいのか。
結局、現場が廃れてきているという理由に落とし込みたかったのかね。
JR北海道は、いつも現場のせいにして、本社から「きちっとやれ!」
というだけの精神論。とにかく検査の回数など増やすだけ。
コストは何もかけず、できるわけがない。結局、現場はマニュアルを
すべてこなすことができない。できないとも言えず、検査したこととする。
現場はあれもこれも、やることが増えるのに、人は削減。
酷いよね。この会社は、、、。変わらないわっ!全く変わらん!
ごっそり人を変えないと変わらない。
ごっそり人が変わったら技術も長年積み上げたスキルもなくなるでござる。
必要なのは全員の意識改革なり。
>>737 昔の八軒駅はもっとひどかったよ。プレハブ小屋もなかった。
>>762 土地が狭いからね。階段しかなかったよ。その前は駅すらなかった。そのもっと前は遮断機すらなかった。そのもっと前は線路すらなかった。
毎日 > 北海道
占冠村の特急事故:トップ不在の再出発 「信頼回復」を代弁、JR改善報告 /北海道 2011年9月17日 地方版
◇社長自ら処分、社内に戒め
(※一部のみ)
「課題を直視し、お客様の安全を最優先とする企業として再生しなくてはならない」。JR北海道が
国土交通省に提出した「安全性向上のための行動計画」。中島社長が作成にこだわり、国交省が
求めた改善措置とは別に同社が自発的にまとめた。だが、社長名の序文を会見で読み上げたのは
柿沼博彦副社長だった。線路と道路双方を走るデュアル・モード・ビークル(DMV)の開発で
知られる鉄道業界の「カリスマ」だが、経営面の最前線に出てきたことはほとんどない。
「社長が強いリーダーシップを発揮し、さまざまな局面で安全確保に関与する」。計画にはトップの
責任が明記されたが、肝心の中島社長の行方は不明のまま。「社長のお疲れは極めて限界に
達していた。変化に気付かなかったのが情けない」。柿沼副社長はうなだれた。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20110917ddlk01040266000c.html 読売 > 北海道
JR北海道、安全性向上へ「行動計画」 2011年9月17日
不明社長に代わり小池会長、国交省に改善報告
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20110917-OYT8T00011.htm -----
JR北の事業改善報告の、各紙の記事を読み比べて
・「JR北海道の国交省への報告(要旨)」と「新聞社側の解説記事」が詳しかったのは、上の毎日の記事
・記者会見の実況(状況)が詳しかったのは、上の読売の記事
が詳しかったです
766 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/17(土) 16:50:31.68 ID:kFNmZF5q0
留萌−増毛間なんてバスで十分
これを気に無期限休止というなの事実上廃線にしてほしい。
(つうか留萌線自体がいらないんだが)
報道特集
今は亡きシャッチョが
報道特集見ました
もう2度と乗りません。
安全な公共交通機関はANA以外ありません。
772 :
名無し野電車区(北陸地方):2011/09/17(土) 18:14:47.44 ID:rcrSIT6UO
報特を終わりの方だけ少し見たけど、いかに「ずさん」「利益が全く見込めない」「本州3社では考えられない」三悪JR北海道である事が分かった。これではノーノーと北海道新幹線なんて言ってる場合ではない。
せめて青が水色から招いたみたいに、緑か、3島会社の赤か水色から外部登用した方がいいかもね
せめて青が水色
→せめて水色が青から
ミスたスマソ 内部昇格は限界があるね
776 :
名無し野電車区(秋田県):2011/09/17(土) 18:23:29.09 ID:6pWN/emZ0
報導特焦見ました
何か北海道に行きたくなくなったな
777 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/17(土) 18:28:25.97 ID:BCrrrEiqO
JR東日本に吸収合併してもらうしか、生き残れる道はないんじゃないか?
778 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/17(土) 18:33:11.00 ID:TQJZJC1JO
試された挙げ句滅びた大地w
779 :
名無し野電車区(青森県):2011/09/17(土) 18:33:42.97 ID:y2AO4yCX0
俺もみたけどなんか北海道残念な現実だな、、、。
>>774 もう操られてたのね 旭川支社長からバス社長の、子会社招聘もありうるか
九州みたいに税金で新幹線を1.5兆で作ってもらって
支払いは年間リース料の100億のみ、九州が受け取る利益は150億円とかいう国からの施しを
北海道でもやるしかない。九州は今年から鉄道事業での黒字を創業以来初めて出すからな
報道特集はどんな感じだったんですか?
>>高速道路網整備で鉄道はバスに太刀打ちできない
>>道内の鉄道廃止でバス転換でいいよ
そこで
道東新幹線
道北新幹線
ですよ
>>771 そういえばそんな急降下する交通機関もあったね
786 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/17(土) 19:11:30.87 ID:1yjzX1hc0
北海道新幹線貨物輸送もできるようにした方がいいと思う
788 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/17(土) 19:25:43.67 ID:pHS76zgh0
789 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/17(土) 19:36:57.11 ID:qALB5e6M0
コヒがこんな状態でも、ノーノーと新幹線札幌開業は確定だッ!と吠えるバカがいるから情けない。
今年の苗穂工場公開はどうなるんですか?
791 :
名無し野電車区(茸):2011/09/17(土) 19:51:47.74 ID:v/x2QGK90
ナホこうば公開は社長決済待ちです
安全運行度合い三島
昨年下半期までは JR九州>>JR北海道>>>>>>>>>>>JR四国
今年下半期は JR九州>>>>>>>>>JR四国>>>>JR北海道
>次期社長は束から
その内北海までJR東になるんだろうな(気楽だな)
消えた元社長もこれを狙ったんだろう(もしかしたら東の手引きかも)
四国をほったらかしして北海東北に手厚い保護
不公平にも程がアル
793 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/17(土) 20:06:49.96 ID:1yjzX1hc0
今後作られる快速・普通列車用の車両キハ201系かJR東海のキハ75形
並みの性能の気動車がいいと思う
特に特急が走っている路線に関してはこれくらいの性能があっても
いいと思うのだが…
現状だと特急と普通との差があまりにも大きすぎるし
794 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/17(土) 20:10:29.67 ID:Gsrt7X52O
社内からはスマイリー中島って呼ばれてたんだね。JR九州レベルの素晴らしい社長さんだ。生きててほしい
>>792 尼崎以前は西から役員が四に来てた
裁判が終わるまでしょうがないのかも
人前で必要以上の笑顔を振りまくやつは、単純で純朴か仮面をつけた悪魔のどちらかだって爺やが言ってた
798 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/17(土) 21:33:49.65 ID:wg+HucqJ0
ハァ?
>>783 青函トンネルは年間リース料2億円だが、今後30年で700億近くかかる保守費用の分担は
JR北海道だけでは無理と揉めてる。従来だと負担額は3分の1だが
国はJR北海道の負担比率を上げたいみたい
ミッドナイトシャッフルは結構好きだぞ
青函トンネルって、確かに内地からのアクセスには一役買ってるけど、維持費等で現状はかなりの赤字だろうね!例え2015年に北海道新幹線が函館まで開通したとしても、どの位の効果があるだろうか?実際の所JR北海道にとっては重荷なんだろうな。
> 社長名の序文を会見で読み上げたのは柿沼博彦副社長だった。
> 電車のモーターを動かす電力を制御する為の装置(VVVF制御)や線路と道路双方を走るデュアル・モード・ビークル(DMV)の開発で知られる鉄道業界の「カリスマ」だが、経営面の最前線に出てきたことはほとんどない。
アッJR北海道にすごい人がいるらしい
804 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/17(土) 22:29:44.05 ID:qALB5e6M0
貨物がよくても、海峡線の旅客輸送は右肩上がりだし。事故廃車の代替新造もままならず、札沼線には711まで振り向けなければならない会社の社長にしてみれば、新函館までだって中止してほしかっただろう。
右肩上がりなら結構なこと
806 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/17(土) 22:36:47.06 ID:qALB5e6M0
右肩下がりだね
>>802 JR北としては、売れるもんなら売りたいのが正直な気持ちだろうな。
先週仕事で、5年ぶりに函館と札幌に行って来たんだけど、函館の町も随分と寂れてしまったな。駅前のWAKOは閑古鳥鳴いてるし、松風町にかけての商店街も閉店した店が多かったわ!
808 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/17(土) 23:12:43.56 ID:SZDdMsAU0
>>794 スマイリーなんて聞いたことないぞ(失笑)
全旅セに性狂新聞を押し付ける、とんでもねえ三色野郎だ。
セクハラに黒い交際費に・・・。
社員を毎日20人以上も捜索に動員するなんて、
よっぽどヒマな会社なんだなあ。
そんな余裕があったら、ぶっ飛んだ283の割ピン探してろ!!
809 :
名無し野電車区(北海道)(北海道):2011/09/17(土) 23:24:52.59 ID:zAqvSuAv0
将来、JR東日本の子会社になるかなぁ。
東日本がもらってくれたらだけど、、。
いらないよなぁ。きっと!
JR北海道の幹部連中はいらなくなるから、
必死に存続しようとするだろうねぇ。
現場は東日本に吸収されることを望んでいる。
810 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/17(土) 23:32:06.08 ID:Xlm7N8du0
シャッチョウサン
ゲンキダシテクラハイ
コンドイツマニラクル
811 :
名無し野電車区(茸):2011/09/17(土) 23:32:59.47 ID:v/x2QGK90
JR,民営化の時に、分けすぎたよね。
電電みたいに西と東だけでよかったのに。
812 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/17(土) 23:50:34.26 ID:a/pc56Cq0
ID:SZDdMsAU0
社員?
813 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 00:04:18.23 ID:WXgJuMr8O
>>782 西日本の福知山線事故の時と似たようなもん
814 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 00:12:22.96 ID:0ikTDavr0
>>809 JR北海道って、株の殆どを国が持ってるのでは?
と、いうことは、実質国営だから、
国の命令には逆らえない?
JR東日本が赤字経営のJR北海道を吸収するはずがありません・・・
JR東日本の株主が了承するはずがないww
今更北海道から鉄道が無くなったからといって、
誰が困るわけでもないしな
819 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/18(日) 01:15:42.19 ID:wYDdROYL0
>>816 函館−札幌間の出張が事故続きのプロペラ機にされたら、仕事相手との時間が守れんよ・・。
一泊2日もらって高速使ってもADバンでの往復はなかなかしんどい。
>>801 新函館までだと予測される収支改善効果45億円なので
九州新幹線のリース料が格安なこととJR北の体力考えて建設費6000億に対してリース料は年間10億円程度になるはず
JR九州の決算から考えると開業後の経常利益にして50億ほど上乗せになるから割は良いと思うよ
>>799 関門トンネル、青函トンネル、瀬戸大橋、これらを体力の無い三島会社に押し付けたのが
おかしいんだよな。
823 :
名無し野電車区(愛媛県):2011/09/18(日) 02:36:27.53 ID:NrduLCzc0
確かに。東と北を別会社にしたのは国のミスだな。
825 :
◆4rPeI/T1uM (関西):2011/09/18(日) 03:09:53.74 ID:pinPVyWMO
∫
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/\ / \| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | (・) (・) |< YOU!2ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ| \____________
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ノ (⌒)___/ | | | ̄ ̄|
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| rf .| | ヽ_ `ー|__|__/ /
/.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
|`ー-‐ー─' ̄ | ̄
826 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 04:11:22.39 ID:Tbm4tmMCO
同情なしで北海道は語れない
827 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/18(日) 05:51:25.69 ID:K8ev5XTP0
「なるはず」「思うよ」
やっぱり憶測、願望、妄想か。九州と同列に考えちゃってるし。
828 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 06:13:18.04 ID:gz/U8XJjO
JR九がJR北を合併したらいい。
枕崎〜根室まで海底トンネル作りリニアで航空に対抗。
JR四は消滅しても誰も気付かないしゴミ。
829 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 06:38:30.90 ID:Zh8wcOIP0
>>803 まぁ、色々あって代表権を外されちゃった人だけどね。
>>807 今の函館の繁華街は産業道路沿いだ。
それに繁華街自体は元町→大門→本町〜梁川町→産業道路沿いと移っており、大門地区はかなり前から遺物でしかない。
>>808 捜索に関しても裏では色々あるらしいねぇ。
>>826 道庁職員の平均給与
月額418,995円
ボーナス4.45ヶ月
年収6,892,468円
これで同情?
>>829 > まぁ、色々あって代表権を外されちゃった人だけどね。
kwsk
831 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 08:53:11.17 ID:AYq1SjmW0
JR東日本、JR西日本、JR他日本(東海、北海道、九州、四国、貨物)の三社体制でよし
東海道新幹線の売上分で北海道や四国の過疎分の経費に回せる。
そんな微妙な線引き、誰も喜ばないと思うんだが。
仮に成立しても、JR他日本が不採算路線を次々に切っていくだろ。
833 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 09:31:10.30 ID:hgK/cbcaO
>>830 その収入は北海道ではかなりエリートで、実はし尺もそれに準ずる額をもらっているだけに
今回の一連のことは、世間からみると許しがたい問題になってしまう
834 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/18(日) 09:41:01.37 ID:jzG1MRPk0
新函館駅ができる場所って函館の中心地から少し遠いのでは?
それに仮に新函館まで新幹線が開業した場合青森駅から函館駅間の移動って
どれくらいかかるのだろうか?
>>822 本州持ちだとに青函トンネルブームの収入を東に持って行かれたかもよ
836 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 10:20:37.13 ID:dmB3FKWv0
そんなの維持費の足しにもならないだろJK
837 :
名無し野電車区(長屋):2011/09/18(日) 10:29:32.93 ID:iVPh2fux0
あのクレーマー組合の餌食に遭って追い詰められた社長に合掌。
>>830 薄給だな
これに嫉妬するってお前はどんな低賃金なの?
逃げちゃダメだろ。
つか、「合掌」とか言うな。
見つかった?
842 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 11:47:36.09 ID:dmB3FKWv0
843 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 11:49:14.75 ID:bvD2PEdn0
>>837 中止になってるのに、まだ新幹線ホスイとうるさい鉄バカはどう思います?
>>827 新函館までの新幹線開業時の収支改善効果の額は九州新幹線の部分開業時の予測されてた
収支改善効果の金額よりも大きいよ
九州新幹線が部分開業したときにJR九州の収支が40億ほど改善したから十分ありえる数字なんだけど?
845 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 12:08:18.07 ID:WXgJuMr8O
>>844 津軽海峡は既に特急のみだからね
九州は超絶赤字区間を廃止できたから、そりゃ改善されるわな
山陽新幹線同様に東京からどれだけ連れてこれるか
超絶赤字区間てどこ?
おれんち鉄道の区間は特急が居なくなったから大変なわけだし
北海道新聞 > 道内
JR留萌−増毛間 18、19日も運休 大雨の影響(09/18 10:06)
【留萌、増毛】JR北海道は17日、JR留萌線(深川−増毛)の留萌−増毛間で土砂流入があった
として、18、19日の両日、同区間の運行を終日見合わせることを決めた。
影響を受けるのは普通列車11本で、タクシーで代替輸送する。
同社によると、断続的に降った強い雨のため同線の瀬越(留萌市)−阿分(留萌管内増毛町)間の
線路上5カ所に土砂が流入した。20日の運行も未定。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/319297.html 読売 > 社会
失踪のJR北社長、違法残業で謝罪の書き置き 2011年9月18日10時10分
(※見出しと労組関係者のコメントのみ)
行方不明となっているJR北海道の中島尚俊社長(64)が自宅に残していた遺書とみられる
十数通の書き置きのうち、同社の労組関係者に宛てた1通の内容が17日、判明した。
書き置きは、同社が社員に違法な残業をさせていたとして、今年7月に札幌中央労働基準監督署
から是正勧告を受けたことに触れ、「申し訳ありませんでした」などと謝罪が記されていたが、
失踪の理由には触れていなかった。19日で不明から1週間を迎えるが、真相は依然として闇に
包まれている。
失踪翌日の13日に中島社長と会う予定だったという同労組(JR北海道労組)の榎本一夫
委員長は、「個別課題で意見が食い違うことはあったが、『乗客の命と安全を全てに優先する』と
いう方針では一致していて、互いに腹を割って話せる仲だった。また元気に戻り、指導力を発揮
してほしい」と語った。国交省に提出する改善措置の報告書について会社と組合で会議を重ね、
今月上旬に大筋合意していたことから、榎本委員長は「労使関係が原因で失踪したわけでは
ないのでは」としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110918-OYT1T00204.htm
> 委員長は、「個別課題で意見が食い違うことはあったが、(中略)労使関係が原因で失踪したわけでは
> ないのでは」としている。
要約すると「俺のせいじゃない」
さぞ、日本海の水が冷たかったことだろうに
ご冥福をお祈りいたします
死ぬまで追いつめた組合の連中には、因果が報いるのかもな
851 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 12:49:43.09 ID:bvD2PEdn0
悲しい大地の悲しい鉄道会社の社長になったことが一番の不幸。
852 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 12:51:15.11 ID:bvD2PEdn0
>>850 労基署の是正入るまで不法労働放置って相当だぞw
労基署なんてよっぽど悪質は違反犯してないと動かないんだから
>>850 マジレスすると・・・
日本海は対馬暖流の影響で暖かいだろ
水が冷たいのはむしろ、親潮(寒流)に洗われる道東の太平洋岸(十勝・釧路・根室)
855 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 12:57:57.52 ID:bvD2PEdn0
恒常的時間外勤務も、特急火噴いたのも、快速居眠り運転士も、プロペラシャフトや線路の破談見逃したのも、
札幌に新幹線来ないのも、全部組合のせいかよw
JR北海道という企業が発足当初から持つ、「永久に黒字化しない会社」という宿命には触れないのか?
856 :
名無し野電車区(あいりん)(dion軍):2011/09/18(日) 12:59:47.90 ID:DqKtB9ni0
先に死んだほうが勝ちです。同情されて悪く言われません。
残った者があれやこれやと言われるのが世の常です。
組合も会社もどっちもどっち。バカ同士。
857 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 13:01:18.58 ID:wFlf3Ch+O
永久に黒字化しないから無理な量の仕事させる、残業が慢性的になる、違法労働させる
運転士も疲れて眠くなる、人が足りないから技術継承できない、車両もぶっ壊れる
金がないのがすべての原因だな
組合って酷いんだな
あんな冷たい水の中に一市民を死ぬまで追いやるとは
そりゃ、事故も頻発するわけだ
因果が報いればいいんだ
>>854 マジレスも何も「暖流≒風呂みたいなもの」と勘違いしてるんじゃね?w
家にばかりいないでちょっと銭函辺り行ってどんなもんか見てきたらいい。
>>853 社員(組合員)からのチクリが入ったから。
861 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 13:11:19.13 ID:17rref7D0
その報いが金を払って利用している我々も被るのかよw
862 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 13:19:59.31 ID:bvD2PEdn0
永久に黒字化しないから無理な量の仕事させる、残業が慢性的になる、違法労働させる
運転士も疲れて眠くなる、人が足りないから技術継承できない、車両もぶっ壊れる、新幹線は中止になる
金がないのがすべての原因だな
す べ て ビ ン ボ ー が 悪 い ん や
.
863 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 13:26:11.77 ID:bvD2PEdn0
864 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 13:28:07.89 ID:bvD2PEdn0
うちがなんぼはよ おきても
お父ちゃんはもう くつトントンたたいてはる
あんまりうちのこと かもてくれはらへん
うちのお母ちゃん どこへ行ってしもたのん
うちの服を はよう持って来てんか
まえは学校へ そっと会いに来てくれたのに
もうおじいちゃんが 死んださかいに
だれもお母ちゃん 怒らはらへんで
はよう持って来てんか
スカートがほしいさかいに
*)チューリップのアップリケ
ついたスカート持って来て
お父ちゃんも時々 こうてくれはるけど
うちやっぱり お母ちゃんにこうてほしい
うちやっぱり お母ちゃんにこうてほしい
うちのお父ちゃん 暗いうちからおそうまで
毎日くつを トントンたたいてはる
あんな一生懸命 働いてはるのに
なんでうちの家 いつも金がないんやろ
みんな貧乏が みんな貧乏が悪いんや
そやでお母ちゃん 家を出ていかはった
おじいちゃんに お金のことで
いつも大きな声で 怒られはったもん
みんな貧乏のせいや
お母ちゃん ちっとも悪うない
>>862 金がないから社員も社長も自殺するも追加で頼むわ
867 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 13:41:19.11 ID:C7qbGMMTO
ザマー元気そうだな
868 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 13:43:05.99 ID:bvD2PEdn0
>>866 会社が受取人の保険に社員全員入れられていたりするのか?
死して屍拾うものなし
871 :
名無し野電車区(茸):2011/09/18(日) 14:03:28.25 ID:ZnkxpLiB0
気温が10℃台でも海水温は20℃超。
過度な擁護と取られるのもなんなので、諸兄の主観にお任せしますわ。
>>872 それはちと違う。
福岡は暖流の影響が大きい。
まぁスレチだな。
874 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 15:21:27.35 ID:bvD2PEdn0
死して屍拾うものなし 死して屍拾うものなし 死して屍拾うものなし 死して屍拾うものなし
元東日本役員が社長就任で721系はロングシート化が確定wwwww
と同時に走ルンです投入も確定wwwwwwwwww
JR東日本はロングシート大好き
JR東日本転換クロスは大嫌い
さらば721系転換クロスwwwwwwwwww
北海道民クロス厨涙目wwwwwwwwww
>>875 石北本線はどうなるの?
玉ねぎ列車も首の皮一枚で繋がってる有り様だし
元東日本役員って誰のこと?
柿沼氏のことか?
暇だねぇw
水温の20℃と気温の20℃の違いが分かってないのかw
体温の奪われ方は全然ちがうんですよ、おにいちゃん
俺は函館で48℃の風呂に入る。熱いの
882 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 16:02:15.94 ID:17rref7D0
>>879 日曜日ですもの。
ここにいる大きなお友達の皆はどうかわかりませんが(笑)
883 :
名無し野電車区(新潟県):2011/09/18(日) 16:09:35.70 ID:t5g3ojKQ0
>永久に黒字化しないから
以前、株式上場って話があったよな
まぁその話は潰れたけど
>>865 この福岡の発信地のやつは、馬力の馬鹿の自演なんだよね
みんな、ほっといた方がいいかも
社長さんがなくなったことに関してバカなつっこみ入れてるアホだし
確認もされてないのに死亡断言とは、さすが電カスクオリティ。
>>875 特急列車以外は通勤も兼ねてロングシートの方がいいんだよ。
>>881 スレチだが48℃のお湯に浸かれるなんてすごいねw
>>886 函館にあるよ。熱すぎの風呂。地元のじい様入ってるから真似したら、腸ひっくり返ったよ
>>885 このアホは道内テレビの報道を見てないようだ
自演もバレたようだし、不謹慎なことをほざいてるアホは出てった方がいいだろな
カルトの工作員がいるな。
>>886 水で埋めようとすると常連のジジイに怒鳴られるんだ。
飯坂温泉の46℃にも悶絶したけど湯の川の銭湯の熱湯っぶりは半端ないわ
膝まで浸かってみてあっさり断念したw
>>890 根性でせっかく来たんだからと肩まで浸かったら案外いけら思ったけど、結局吹っ飛んだよ
892 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 17:12:03.27 ID:bvD2PEdn0
爆笑だなw 新幹線妄想厨は社長死んでないってかww あ?
新幹線札幌開業も2020年なんだよなww
ほんとコケにするには最高のネタが鉄バカという生き物w
893 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 17:14:25.80 ID:bvD2PEdn0
死体を見るまでは生きているって?
新幹線は中止発表されなければつくってくれるって?
オレはもう鉄バカいじるの飽きたから、誰か代わりに相手してやってw
894 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 17:18:12.06 ID:AYq1SjmW0
キチガイがはびこってるな
895 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 17:33:26.52 ID:pRVy3tpIO
仮に亡くなっていなくても社長失踪というのはただ事ではないんだが…
896 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 17:43:03.73 ID:17rref7D0
茶化してただ事にしたいんだろ。
さすがに今回の一件を茶化してるアホには天罰が降りるものだと思いたい
898 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 18:14:58.16 ID:17rref7D0
899 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 18:17:13.05 ID:17rref7D0
>>897 一々突っかかってくる、君もとい不正の庭君にも天罰が下るといいと思うよ?
900 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 18:19:05.71 ID:naYr6PS90
茶化してるアホ:犬作教の仏罰
ID:R6Gk7had0 :天罰
でおk
901 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 18:21:22.17 ID:C7qbGMMTO
Zamer隔離スレ作ろうかな
JR西日本の社長みたいにヘラヘラしてればよかったものを……
車両の不具合はそりゃ最終的には社長の責任問題ではあるとしても
社長の不作為で引き起こされたわけではねーだろう
かわいそうに
903 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 18:23:56.83 ID:bvD2PEdn0
犬作教の仏罰 ?
創価の天罰ってハッキリ言えよ!
904 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 18:26:40.09 ID:bvD2PEdn0
>>898 そ
確認の事実は、とっくに流れてたんだよ、それ
本当にお気の毒
ご冥福を祈るよ
それなのに
>>885とか、あまりに不謹慎で、早く死んでしまえばいいと思うよ、コイツ
>>899,900も馬力の馬鹿の自演だよ、こんな状況で酷いもんだわな
907 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 18:30:16.56 ID:bvD2PEdn0
ここの新幹線妄想厨だって10年近く妄想してるわけで、
中止のショックは相当大きいと思うよw
でもよ、鉄バカが悪いんじゃない、悲しみの大地にほのかな希望を持ったことが悪いんだ。
908 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 18:30:19.02 ID:WXgJuMr8O
910 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 18:37:50.22 ID:naYr6PS90
ID:R6Gk7had0 ザマー並みのビョーキだなw
>>910 こいつが馬力の馬鹿
みんなはスルーしておいてね
912 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 18:42:03.54 ID:pN6B/KuT0
小樽沖の遺体が社長本人と確認の報道が流れたのは17:30過ぎてからなんだけどな。
それ以前から大騒ぎして故人をネタにしていた電カスは不謹慎極まりない。
これで北海道新幹線の札幌延伸は、ほぼ絶望的になったな。
ボク
ドザえもん
915 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 18:46:00.64 ID:6JBtpmTa0
http://hissi.org/read.php/rail/20110918/UjZHazdoYWQw.html 153 :名無し野電車区(北海道)[]:2011/09/18(日) 16:10:42.26 ID:R6Gk7had0
>>150 オマエ、どんだけ素人のオバカちゃんなのよ?
DDのDの意味すら知らねー馬鹿がわざわざこんな所に来てんのか?(笑)
694 :名無し野電車区(北海道)[sage]:2011/09/18(日) 16:13:51.59 ID:R6Gk7had0
(中略)
>>691 てか、4プラや三越の周りの道路がそんなに広いのか?が、第一のつっこみな
第二のつっこみは、四プラも三越も結構な台数を入れられる立体駐車場がすぐそばにあるし、もちろん直近の地下駐車場も巨大なんだが
なんか、頭悪いな、オマエ(笑)
どう見ても「アレ」です。本当にありがとうございました。
916 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 18:51:30.68 ID:e2oUuS7Z0
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で ん か す
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917 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 18:52:32.91 ID:WXgJuMr8O
>>912 いいえ、それは違います
残念でした
>>915=916
馬力の馬鹿は、社長さんのご遺体発見まで餌にしてる大バカもの
神様は見てるってな
919 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/18(日) 18:59:17.67 ID:K8ev5XTP0
だから、札幌開業なんかもともと未定なんだけどw
920 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 19:06:14.51 ID:e2oUuS7Z0
>>918 お前の神様は馬か否かも見抜けないって事かw
なんか、頭悪いな、オマエ(笑)
社長さん、ホントにお気の毒に
ご冥福をお祈りしてますよ
死ぬまで追いつめた組合の連中のことは、きちんと天が見てることと思います
922 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 19:10:13.56 ID:e2oUuS7Z0
勝手に馬認定なんて、なにがバカ馬なのか説明してもらおうか。それなりの疑惑がなかったら、名誉毀損で訴えるよ(笑)
※ID:R6Gk7had0様と思われる過去の発言(
>>571)より引用して茶化しています。本発言自体は訴える意図はありません。
923 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 19:11:59.71 ID:e2oUuS7Z0
897 名前:名無し野電車区(北海道) 本日のレス 投稿日:2011/09/18(日) 18:10:22.62 R6Gk7had0
さすがに今回の一件を茶化してるアホには天罰が降りるものだと思いたい
906 名前:名無し野電車区(北海道) 本日のレス 投稿日:2011/09/18(日) 18:28:21.65 R6Gk7had0
>>898 そ
確認の事実は、とっくに流れてたんだよ、それ
本当にお気の毒
ご冥福を祈るよ
それなのに
>>885とか、あまりに不謹慎で、早く死んでしまえばいいと思うよ、コイツ
>>899,900も馬力の馬鹿の自演だよ、こんな状況で酷いもんだわな
918 名前:名無し野電車区(北海道) 本日のレス 投稿日:2011/09/18(日) 18:58:59.61 R6Gk7had0
>>912 いいえ、それは違います
残念でした
>>915=916
馬力の馬鹿は、社長さんのご遺体発見まで餌にしてる大バカもの
神様は見てるってな
神とか死ねとか、この人怖いw
これで北海は変わるのか
それとも
変わるにしても良い方向と悪い方向がある
利便性UPか廃線の嵐か さて
925 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 20:32:39.01 ID:Sv891zqg0
社長は組合に脅されたのかな?
乗務員の奴らがアルコール検査を拒否したりするのを推奨する労組だからな…
実際乗務前のアルコール検査で反応が出て乗務停止者もいるようだし。
乗務するのに前の日に深酒するってありえないよな。
JRの組合は一回潰すべきだわ
でもいくつか、どう見ても廃線「すべき」区間はあるでしょう。
それと共に、現在利用者増加の著しい札幌近縁の利便性を上げてくれれば。
記念御冥福。
>>921 自業自得だタワケ
まぁ東電の元社長こそ自殺すべきだが
>>928 こういう馬鹿が一番早くいなくなりますように(ぱんぱん)
930 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/18(日) 20:45:36.15 ID:jzG1MRPk0
そういえば札幌からスーパーカムイになる快速エアポートってかなり乗り得
な列車なのでは?
931 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 20:45:39.51 ID:C7qbGMMTO
Zamer終了のお知らせ
(チベット自治区)(dion軍)が地方表示になるそうだ。
ヶ━━━━メシウマァ(^▽^)━━━━━!
932 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 20:48:23.76 ID:yFSWLpTSO
>>929 おいおいよくそれ書きこんだなお前
人の死をバカにするなとか言いつつ
人の死を願うようなお前が一番早くひかれて死ねよ、もしくは車内で真っ黒に焦げて死ね!
ったくいつまで粘着してるつもりだ、この精神病野郎は
>>931 そりゃすごい
馬力の馬鹿はどうなるんだろ(笑)
>>932 コイツの人生が早く終わりますように(ぱんぱん)
934 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 20:55:18.46 ID:C7qbGMMTO
>>932 初心者か?力抜けよ(^-^)
2chって書き込み人の8割がADHD、LD、発達障害、統合失調症などの精神病持ちなんだから察しろよ。
東京電力が悪い
JR北海道って分割民営化時点では九州とそんなに立場が違わなかったと思うけど
一方は新幹線も全線開通し株式上場も視野に入ってきたというのに
どこでこんなに差を付けられたんだろうね
>>936 > JR北海道って分割民営化時点では九州とそんなに立場が違わなかったと思うけど
領域内人口が倍も違うのに?
人口、高速バスなどとの競争の差
九州は鉄道もバスも豪華
>>936 九州が新幹線部分開業する前の決算と北海道の決算の経常利益にはさほど違いがないから
やっぱり新幹線の差としか言いようがない
940 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 21:06:37.91 ID:C7qbGMMTO
>>936 政府・財界の注目度の違い、自立性、人口、住民気質、地政学、慢心・環境の違い。
残された社員への手紙が、公開されたね。
ほんとに会社を鉄道を好きな人だったんだな。
942 :
名無し野電車区(北陸地方):2011/09/18(日) 21:11:15.39 ID:Glo/bq47O
スーパーカムイなんて変な名前をお蔵入りにして「ライラック」を復活しろ!!
943 :
名無し野電車区(青森県):2011/09/18(日) 21:15:25.87 ID:In4BFDK20
>>937 人口は倍も違うけど
だいたい福岡近辺に固まってるだろ。
博多から関西、中国への流動は全部西日本に取られていたし。
九州内での流動はそんなに多くはなかった。
九州新幹線開業で西日本の主要都市から
旅客を九州の奥地まで引き込めたのが最大の功績。
あーあ。なんでさうかなんかに行っちゃったか
中島社長は、○価に消されたの?
>>941 心からご冥福をお祈りするよ
死ぬまで追い込んだ組合の連中は神様がお相手してくださるだろ
まず社長の冥福を祈る…
九州との比較の話だが福岡県の人口と、石狩管内+小樽+岩見沢の人口を見れば一目瞭然だろ。
北九州市にあたる市はどう考えても道内にはない。
朝の門司港→博多はロングシート12連の快速走らせる位だし、下手すりゃ愛知県に敵わずとも匹敵するような通勤需要がある。
>>943 いや、北海道は札幌集中だけど九州は熊本、鹿児島と60万を超える都市が散らばっている
九州のほうが営業基盤がマシなのは当たり前の話。だから経営安定基金の金額にも差があった
その上で運用益足した決算上の経常利益は北海道も九州も変わらないぐらいだったんだ
問題なのは九州が新幹線という武器で一気に北海道を経常利益の面から引き離して、北海道はダメになったところ
>>946 今雨の中、中島さん宅の前で手を合わせてきました。
マスコミが近所の人捕まえてインタビューしてたけど、今日ぐらいそっとしておいてあげてほしい。
>>950 乙
奥さま、さぞや無念だったろうにね
報道のアホどもは、他人にした無礼をきっちり払わせられる時が来るだろさ
それやっぱり札幌まで新幹線作れってことじゃないか。でも俺は対本州は飛行機しか乗らないし、函館まで早くなったなとしか実感できなさそう。
あとそもそも滅多に札幌からでないから、札幌市内交通拡充のほうが嬉しかったり。
あとはかわいいおねえちゃん拡充
950越えたので次スレ立てます
954 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 22:03:05.27 ID:eLOmAmeR0
>>937 北海道
鉄道が無くなれば北海道経済は死ぬ
JR北海道を守るぞ
九州
九州には鉄道はイラン
高速バスと飛行機で充分
分割民営化前後はJR北海道の方が
地元民に愛されていたんだけどねぇ
956 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/18(日) 22:11:15.10 ID:N9ftyxpA0
他殺だろ
957 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 22:12:36.96 ID:AYq1SjmW0
白石駅橋上駅舎開業日の式典で見かけたのが最後だったとは…
960 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 22:23:40.53 ID:flgdmGdh0
沿線自治体の協力は絶対必要だよな
石北本線沿線は…やっぱり苦しいのかなあ?
白滝ブラザース周辺をどうにかしないと
962 :
忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/18(日) 22:44:42.16 ID:K8ev5XTP0
分割民営化の時点で新幹線が乗り入れていたかの違いと、新幹線が首都圏以外からの需要があるかどうかの違い。
一極集中が進みすぎて、札幌以外に主要都市がない北海道と、まがりなりにも熊本や鹿児島という主要都市がある九州との違い。
九州と同列に考えること自体が無理。
これ以上、北海道旅客鉄道を追い詰めるな。
道民は、無意味な新幹線よりも、着実で安全な地域交通があればいい。
ID:R6Gk7had0っておしぼりか。
なんか懐かしいな。
おしぼり用意しろなんて書くからこんなことになるんだw
>>963 オマエ、こんな日に何書いてんのよ?
馬鹿か?オマエ
965 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 23:01:57.08 ID:WXgJuMr8O
>>943 確かに九州内はあまり無いね
あんなに県が密集してるんだし
反対に北海道は単一の巨大な道だが、札幌旭川周辺に固まりすぎなんだよ
釧路や網走、名寄の都市間だって微々たるもんだし、都市間で稼げるのは函館と帯広、旭川くらいじゃないの
経済活動の死滅も酷い
釧路に至っては生活保護受給者が大阪市につぐワースト二位
人口比から考えるに酷いね
966 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 23:06:34.13 ID:RIHeEM6F0
革マル派の犯行声明はまだか?!
ID:R6Gk7had0
あ、図星だ。
わかりやすいな、オマエ(笑)
>道民は、着実で安全な地域交通があればいい。
だから新幹線造れと言っている
道央、道南だけにとどまらず
東北や関東など道外とも行き来あるんだし
東北-北海道を無視してる奴いるけど、君らが思っているより結びつきは強いぞ
ふくいちアボーンしたところで、東北全部がダメなわけじゃない
浜通りは厳しいかもしれないが、現に福島の中通や会津は多くの人がそのまま住んでるわけだし
一道民として思うことだが、車のほとんど走らないサファリパークに無理やり高速通すムダ金あるなら
沿線に人がいて黒字確実な新幹線造った方が有効なカネの使い方だと思う
人口希薄な道東や道北では一般道だって交通量少なく、80〜100kmでかっ飛ばす車も珍しくない
一般道の改良で充分
道内人口の20%くらいしかいない道東や道北ではそれで事足りてしまう
>>968 正解。道路インフラは過剰すぎる。
この国はもう、北海道のあまりの広さにもて余してるだろ。
もうじり貧だよ。
>>962 着実な安全な交通を目指すためにも金が必要なんだよ
現状のJR北海道に金がないのはわかるだろ?
稼がせるためにも新幹線は作ったほうがいい
行政がもう少し鉄道にも関心をもってくれたら…
道路インフラ整備したら田舎は命取りなるのは自明の理なんだからさあ…
田舎に鉄道なんかいらねぇよ
>>972 都会だけで自活できると思ってるみたい(笑)
南港に原発建てて、狭い府内で食料自給したらいいのに。
975 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/19(月) 01:34:26.61 ID:KkkWg2+y0
現業はとにかく
支社・本社は3連休中じゃないのか。
なんで会見とかやってるんだ。
本社支社は違法残業してるから
977 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/19(月) 01:57:00.67 ID:7fis/ftcO
新幹線は終わった話だから、ここで未練がましく語るのはやめよう
>>955 輸送人員みたら九州は多くの区間が鉄道輸送じゃないと捌ききれないって事位判るはずだが。
高速バスを100往復以上させている様な区間でも鉄道の輸送量が圧倒しているし、九州内の
空路は福岡-宮崎と離島航路以外しか残ってない。
逆に北海道の場合は札幌都市圏以外はバスでも捌ける程度。
九州内では冷遇されている宮崎市の人口でも道内第二位、北海道と東北合わせても第三位の
人口を誇る旭川市よりかなり多い。
九州にとっても北海道にとっても鉄道は重要な交通機関。
979 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/19(月) 05:34:35.95 ID:KV2TLGPk0
そりそうだ福岡県と北海道が大体同じ人口なので
全然違う。
九州は1300万、北海道は550万
比べるなら四国だな。
ちなみにお隣の東北は800万か
意外といるが今回の震災と元々の高齢化で厳しいことが予想されている。
人口は確かに大きく違うけど、経営的にはそんなに大差なかったんだよ
分割民営化時点では
982 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 07:13:56.25 ID:0PHzKi9r0
なんで昨日と同じ事子供みたいに言い張ってんの?
それなのに議論には一切参加してないじゃん。
>>980
983 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 07:36:01.85 ID:qcqKhohN0
JR四国と同じ規模なら四国並みの路線でいいということ。
今すぐ、江差線、日高本線、苫小牧−岩見沢間の室蘭本線、新夕張−夕張間の石勝線、
医療大学以北の札沼線、留萌線は廃止しろ
984 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/19(月) 07:48:28.11 ID:EFoQ+13oO
死んで詫びるのが筋だな。
団塊の世代は死ね。
985 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/19(月) 08:04:00.72 ID:14+rvd5b0
北海道はどんな切れ者が経営しても赤字だろ?
>>983 石北本線、宗谷本線の名寄以北、釧網本線、根室本線の滝川〜落合と釧路〜根室
函館本線の小樽〜函館も追加で。
逆に赤字になるわなw
そう早まるな。
小樽〜余市は輸送量多いし、滝川〜富良野も必要だ。
問題は長万部−倶知安だな。
1日散歩切符で終電乗ったけど貸し切り状態だったよ。
ウソはよくない
マンベ〜倶知安でも、座席はほぼ埋まる
蘭越・ニセコ〜倶知安でも、立ってるヤツは珍しくない
余市から乗ると座れなかったりして結構混んでる時あるね。
観光シーズンに乗って立ちっぱなしになって驚いたのを思い出した。
>>985 黒字化・株売却の方法はあるけどね
北海道新幹線を開通させれば黒字化必至
たぶんウハウハだと思うよ、もし新幹線が90年代前半にできて350km運転してたら
深名線の廃止は無かっただろう
992 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 09:21:24.98 ID:qcqKhohN0
311前に乗った時は中国人観光客でラッシュのように満員だったけどな、山線。
今はどうだろうか。
994 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 09:24:38.46 ID:qcqKhohN0
北海道新幹線ができれば黒字という夢を見てるのがいまだにいるのか。
>>983 >JR四国と同じ規模なら四国並みの路線でいいということ。
沿線人口だけで見れば、
道南(渡島・胆振・後志)+道央(石狩・空知・塩狩峠以南の上川)は四国4県の合計を凌ぐんだよな
面積は秋田県+岩手県より若干せまいくらいだけど
これら道南・道央の地域に、北海道の人口の80%が集中している
>>989-990 最終の下りなら、2連(小樽から4連)だし、特に倶知安までは空いてるよ。
余市からはそこそこ乗るけど。
その1本前は酷く混む。
997 :
名無し野電車区(青森県):2011/09/19(月) 09:43:04.70 ID:3KmqeCka0
ぬるぽ
998 :
名無し野電車区(岩手県):2011/09/19(月) 09:48:49.17 ID:3Mfyh6Ia0
e
>>989 回った日が確か休日だったと思う。
長万部−小樽 →2両 (2席分でごろ寝。余市から客が来たから起きた)
小樽−札幌 →5両か6両 (手稲で一気に多くなる)
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