★☆JR北海道総合スレッドPART72☆★

1 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:14:29 ID:EZjMwams0

JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/

旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
サツエキ.jp　http://www.satsueki.jp/
ＪＲ貨物北海道支社 http://www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART71☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252124924/

過去スレのリンク以外はテンプレではありません。

2 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:16:18 ID:EZjMwams0

3 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:17:03 ID:EZjMwams0

4 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:17:46 ID:EZjMwams0

5 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:25:47 ID:hm0RAm0w0

>>1
乙！

6 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:34:09 ID:hMNHMhaZO

>>1
乙カレー（ﾟДﾟ)y─┛~~

7 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:35:46 ID:HPSN7TeC0

これで思う存分、批判できるなｗ

8 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:52:46 ID:fJkD49QT0

朝の通勤ラッシュ時に、滝川・小樽・苫小牧の各都市から
札幌方面の列車に「通勤快速」を設定すべき。
それぞれ、岩見沢・手稲・千歳～札幌間を快速運転することによって、
近距離客と中・長距離客の分離による混雑緩和と若干の速達化が見込まれます。

また、札幌17:30発のオホーツク７号をスーパーカムイに置き換え、
オホーツク７号はスーパーカムイの直後に発車させるべきです。
これにより、オホーツクの混雑緩和と、特急通勤客の利便性を向上させることが可能です。

9 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:58:26 ID:hm0RAm0w0

>>8
岩見沢から快速運転なら、滝川発ではなく岩見沢発にすべき。
滝川-岩見沢間各駅停車にしたところで、札幌への客足は見込めない。

また千歳～札幌間快速ってことは、
美々や植苗にも停まるというのか？

10 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:04:16 ID:7HyFeijo0

>>9
滝川～岩見沢間を各駅停車にしているのは、岩見沢都市圏の通勤・通学客を考慮するためと、
美唄や砂川も、札幌方面への通勤・通学エリアであるため。
江別や厚別等の岩見沢以南の利用客を、岩見沢や江別始発の列車に誘導する意味もある。
千歳方面も、千歳以北は本数が多いため、千歳～苫小牧は普通扱いにしてみた。

11 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:29:02 ID:T0pbiaNU0

>>1乙。

12 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 02:26:24 ID:mrR8FzX90

>>10
通勤快速は基本的にどこも全区間優等でいいと思うよ
でないと、滝川砂川美唄から札幌への客は速達性のある特急に乗るので効果が薄い。

どうしても通勤快速に岩見沢以北の客を乗せたいのなら、
滝川-砂川-奈井江-美唄-岩見沢-江別から区間快速の停車駅-札幌
という具合に優等運転する方が、客は集まるだろう。
岩見沢への通勤通学に関しては、朝は現状でも普通列車が充分な本数確保されている。

小樽-札幌に関しても快速APと同じ停車駅で良い。
遠距離利用が目的なのだから、小樽の客を引き付けるにはそれがよい。

苫小牧に関しては、美々も植苗も通過で、
苫小牧-沼ノ端-南千歳から快速の停車駅-札幌　が効率的だろう。

13 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 04:20:06 ID:Kuec7FOu0

申し訳ない。
朝通勤時に快速を運転できるほど車両持ってないもんで。
現有車両のままやっちまうと、通過駅は実質減便になるからね。
緩急接続をやるんでも、快速列車の混雑率だけがいたずらに上がってしまうし悩ましいところ。

あと17Dは先頭自由席車が0番台からN183に変われば少しは好転するかと。5台で走る日も多いので、そうすれば実質まるまる1両分
自由席が増えることになる。岩見沢で立席はほぼ解消されるので、カムイの増発は供給過多かと。2033Dも続行であるし。

14 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 07:38:10 ID:xM0BbUS6O

>>1
スーパー乙斗

>>8-10
>>12
岩見沢―滝川なら、朝夕の通勤快速よりも、日中の普通列車の増発(1両編成・1、2往復)をしてほしいと思う。
微妙に毎時1便になってないから、待ち時間が長くて困る事がある。

15 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 13:45:12 ID:bTBU9GNF0

>>12 >>13
現行の普通列車を通勤快速に置き換えることを考えて、
「増発」では無く「設定」という表現にした。
本数が少ない区間の減便は避け、かつ近距離と中・長距離客を分離するのが目的。
滝川始発で設定しているのは、岩見沢以北の乗客で、札幌まで行かないから
普通列車を使う通学客の利用がある。例を挙げるなら、138Mとか。
小樽方面・苫小牧方面も同様に、本数が多い手稲・千歳～札幌間で通過駅を設定し、
１本減便の分を近距離の手稲(ほしみ)・千歳始発の列車に誘導する。
また、本数が確保されていることにより、通過駅区間は減便の影響が少ないように配慮する。

オホーツク７号は、現在でも常に５両以上の編成で自由席は２両しかない。
>>13の話では、自由席３両、グリーン・指定１両、指定席１両にするってこと？

16 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 14:13:46 ID:IHD3JrZt0

実態を知らない内地民の妄想には付き合いきれんな。
本屋でぶつぶつ一人ごといってて、相変わらずきもいよおまえさん。

17 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 14:19:18 ID:A/atCWIu0

朝通勤帯の快速運転なんて、
通過駅では減便、運転間隔は揃わない、快速への混雑集中などなど、
鉄道会社はもちろん、利用者にもデメリットの方が目立つ。
特に運転間隔が歪なのって、利用者にとっては「使えない」ダイヤの極みみたいなもん。

所要時間だって、普通列車に挟まれてじゃほとんど変わらない。
できれば（そうならないような）実際にダイヤを示してもらいたいものだが。

18 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 14:49:11 ID:jgW5TiaL0

Ｕシートの好みは
７８５＞７８９＞７２１茶＞７２１赤青
と言った感じですかね？

19 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 15:45:20 ID:XeLrHTpEO

朝通勤の快速は↑が書いているようにメリットは少ない。
冷静に考えてみればわかると思うが、増発なしに設定すると通過駅利用客にとってはデメリットだけが残る。
平行ダイヤを乱すことになって快速の所要時間も頭打ちになる。ただ通過駅の多い普通列車になるぞ。

17Dはいつも5両ってことはない。1増の日が多いってのは確かだが。
今後N183が自由席に入ればそれだけで30席近く定員が増えるからいいんじゃね？
よほどのことがなければ座れないのは岩見沢までだし、あとは2033Dにどうぞってことで。

20 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 19:45:40 ID:IHD3JrZt0

糞スレのほうが上がってるので、いったんあげておく

21 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:02:38 ID:baLcieyz0

このスレは重複スレにつき削除依頼中です。

正しいスレに誘導。
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22 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:11:18 ID:xM0BbUS6O

>>21
誤爆？

23 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:13:01 ID:gridfAEd0

>>22
いや、批判禁止厨が必死になってるだけｗ

24 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:15:42 ID:baLcieyz0

単発ががんばってるねｗ

25 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:20:03 ID:QADJMHk20

2010年春、イオン苫小牧ショッピングセンター直結の駅が着工致します。
ご期待下さい！

北海道旅客鉄道株式会社　代表取締役社長　中島　尚俊
イオン北海道株式会社　代表取締役社長　植村　忠規

26 ：元祖　苫小牧厨：2009/09/26(土) 20:21:34 ID:QR90lFxh0

室蘭本線の苫小牧～沼ノ端間に新駅が必要です。

イオン苫小牧ショッピングセンターの裏に新駅を造るべきです。近くには道南バスの営業所もあり便利になると思います。

また、数年後にジェイ･アール北海道バスに移譲される苫小牧市営バスの本社も近くにあります。

小幌とか美々みたいな秘境にばかり駅があるのはおかしいです。早く東苫小牧駅を作ってください。

新駅が出来ればJRを使って買い物に行きその帰りに無料送迎バスで苫小牧観光を出来ます。

27 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:26:07 ID:Ylh5HCj/0

>>1
乙

28 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:28:04 ID:o3pwyU0I0

１０月１日より特急スーパーカムイ　近文に停車拡大！
札幌からイオン旭川西ショッピングセンターへのアクセスが便利になります！
ご期待下さい！

ＪＲ北海道

29 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:33:08 ID:baLcieyz0

このスレは重複スレにつき削除依頼中です。

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30 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:34:13 ID:NN8nOdPh0

批判禁止厨の妨害に屈しないage

31 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:34:22 ID:jqbdhY2k0

本スレ乙

32 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:34:46 ID:gridfAEd0

>>24
クソスレ必死にageてんじゃねえよ批判禁止厨

33 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:46:11 ID:baLcieyz0

このスレは重複スレにつき削除依頼中です。

正しいスレに誘導。
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34 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:49:15 ID:u2Z0EJJ7O

>>25
イオンの裏は苫小牧貨物ターミナルだから無理。

35 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:51:30 ID:ztm9vevy0

>>34
旧千歳空港駅みたいに長い連絡橋でｗ

36 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:52:44 ID:baLcieyz0

なぜか単発がゾロゾロ出てきてるようですが
このスレは重複スレにつき削除依頼中です。

正しいスレに誘導。
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37 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:52:48 ID:OA84dhKx0

>>33
あのなあ…。
そういう事は本当に削除依頼出してきてから言え。

>>1
遅まきながらスレ立て乙。

38 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:59:24 ID:gridfAEd0

>>37
本当に削除依頼出てるよ
詳しくはhttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1252849003/26を読んでみるといい

39 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:59:26 ID:d2lgH/hl0

そういや昔「一本松信号場」というのが室蘭本線にあったようだけど
その場所って苫小牧貨物ターミナルの場所？

日高本線分岐目的の信号場だったんだろうか。

40 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:01:34 ID:mD74m8NW0

>>39
だとすると、両方にホーム作ると日高本線－沼ノ端以遠のキロ程が変わっちゃうな。
また平和駅方式？

41 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:05:02 ID:OA84dhKx0

>>38
確かにID:baLcieyz0が必死になって誘導している方のスレが削除依頼出てるなｗ
誰か知らんが、ご苦労様。

42 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:09:55 ID:2PqLQ96C0

某駅の窓口で札幌までの往復切符買おうとしたら、
何も言わずにＳきっぷ(笑)出してきやがった。
普通列車でも大した距離じゃないのに、
随分と特急列車への誘導に御熱心な会社だな、ＪＲ北海道は。

43 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:15:17 ID:cYHFthTg0

>>42
某駅がどこか分からないけど、いまちょっと計算してみたら
札幌－白老はSきっぷ3540円、片道*2が3580円だった。

44 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:16:24 ID:baLcieyz0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253806642/
2009/09/25(金) 00:37:22 (p)ID:N6BXvMBk0

(p)http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253888069/
2009/09/25(金) 23:14:29 ID:EZjMwams

向こうのスレが先に立ったので、本スレが向こうなのは明白ですね。
２ちゃんのガイドラインに従えば本スレは向こうです。
このスレは削除依頼済みですので速やかに移動してください。

45 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:16:40 ID:8d/wTMvA0

批判OKの本スレと批判OUTの本スレに分ければいいのに。
分けるとしたらこっちは批判OK本スレということでOK?

46 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:17:19 ID:i33Kis0z0

こっちが批判スレ、
向こうが批判禁止スレ

47 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:18:06 ID:cYHFthTg0

こっちが民主スレ、
向こうが独裁スレ

48 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:20:17 ID:baLcieyz0

単発は揃いもそろってageで統一されてるのが、正体バレバレで素敵ですねｗ

49 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:20:34 ID:inHVm3yv0

>>43
ID:cYHFthTg0のＪＲ擁護厨は批判禁止スレにお帰りください。

50 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:21:40 ID:nr2FJuVi0

>>48
早く巣に帰ってスレ上げてこいよ＞ID:baLcieyz0

51 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:23:58 ID:OA84dhKx0

>>48
削除依頼の提出ﾏﾀﾞ-?（AA略
コピペ・連投荒らしとして逆に通報するぞ？

52 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:25:28 ID:baLcieyz0

>>51
文字も読めないアホですか？
とっくに依頼済みですが。

重複スレから本スレへの誘導は正当な行為なので通報しても笑われるだけだよｗ
どうぞご自由にｗ

53 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:26:24 ID:baLcieyz0

このスレは重複スレにつき削除依頼中です。

正しいスレに誘導。
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54 ：22：2009/09/26(土) 21:26:57 ID:xM0BbUS6O

>>23
わかってる。「誤爆？」はわざと。
それにしても、往生際が悪いな批判禁止厨は。

55 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:27:39 ID:baLcieyz0

単発を指摘されると今度は携帯駆使ｗ

56 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:28:55 ID:xM0BbUS6O

って、書いたそばから目障りな奴だな。

57 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:29:36 ID:TGlYCghe0

本スレageはマダー？＞ID:baLcieyz0

58 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:35:14 ID:gridfAEd0

>>55
とか何とか言いながらこっちのスレにカキコしまくってるのは何故なんだろうな？ｗ
とっくに依頼済み？>>38のリンク先見て慌てて削除依頼出したの間違いだろｗｗｗｗｗ

59 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:39:09 ID:o3pwyU0I0

>>1
残念だがお前はアウトだ
もう一方のスレは00:37:22に立てられた
バス板に東苗穂スレ立てたのもお前だろ

60 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:40:30 ID:OA84dhKx0

>>52
慌てて削除依頼出した奴に言われたくないよｗ

意図的に（荒らし目的の）次スレを立てるってのも
十分な荒らし行為なんだがな。ついでに言えば必要以上の誘導も。
そんな事も知らんのか？

てか、この板は削除人居るのか？
八月からこっち仕事してないようだが。

61 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:41:56 ID:cYHFthTg0

どの板行っても削除人足りてないよ…
募集あったら応募してみたいんだが。

62 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:42:07 ID:dxUxyJgu0

>>60
はいはい負け惜しみ乙ｗ

意図的な重複スレの乱立はそれ以上の荒らし行為です。

63 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:52:36 ID:iDjzDPi1O

こっちの方が活気があるのう～（ﾟДﾟ)y─┛~~
本スレ(笑)はイオン厨に頑張らせておけばいい（ﾟДﾟ)y─┛~~

64 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:00:35 ID:IHD3JrZt0

以前もこのスレで、糞が立てたスレが住人の本意でないということで、
あとで立てたほうのスレが残り、先に立てた糞スレは消えた前例がある。

本屋でぶつくさひとり言を言ってるbaLcieyz0は、さっさと消えるべきであるな。
お前がどれだけきもくて頭おかしいか、早く自覚しれ。

65 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:05:34 ID:UiPJ018+0

そんな前例はない

66 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:07:00 ID:gridfAEd0

>>65
お前が知らないだけｗ

67 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:07:18 ID:IHD3JrZt0

このJR北海道総合スレッドでありましたがなにか？　お前は新参者か？
ゆとりは黙ってろ。書き込みの多いこっちが、どう考えても住民の総意だな。

68 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:15:24 ID:hbe7rCxY0

「住民の総意」とか言ってるID:IHD3JrZt0の物言いが、批判禁止厨とそっくりな件

69 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:18:13 ID:iDjzDPi1O

所で、要望は直接言えっ言う癖に何でイオン厨にはその指摘をしないのだ（ﾟДﾟ)y─┛~~？

70 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:23:26 ID:u2Z0EJJ7O

>>35
南千歳駅から歩いて空港に行けたの？

71 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:23:54 ID:rrBEACJO0

向こう側ほとんど単発IDでワロタ

72 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:28:33 ID:LC5b36JT0

と単発が言ってるのは何て皮肉？

73 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:29:05 ID:d2lgH/hl0

>>70
行けた…もう知らない人居るんだなぁ。
空港が移転した後も何年か、newsとかいうショッピングセンターになっていて
長い通路を歩いて行けた。

74 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:29:36 ID:oWVoqpeJ0

>>70
千歳空港駅（現南千歳駅）から千歳空港（“新”千歳空港ではない）に
延々と歩いていった記憶があるぞ。

75 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:29:39 ID:rrBEACJO0

>>72
ごめん
スレ72になってから書き込みしてなかったわ

76 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:32:53 ID:2eDaGzHR0

千歳空港というと雪印のでかい広告看板が駅についていたよな
あと新千歳空港駅出来てからしばらくトンネルにネオンサインついていたっけ

77 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:34:18 ID:HuElKPcs0

列車ガイドから「とかち」がきえたorz

78 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:34:26 ID:J9MnYi9Y0

>>72
このスレの方が単発だらけなのはスルー？

79 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:45:07 ID:IHD3JrZt0

711系まだ使うんなら、むかしのあずき色に戻してくれないかなぁ。
学園都市線電化完成あたりから、残りの車両も置き換えになりそうな予感orz

80 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:50:49 ID:slFKBLIh0

↓　単発IDからの怒濤のレスラッシュ（笑）

81 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:00:16 ID:gbgQcZwc0

>>74
今は国道をまたぐ部分だけ歩道橋代わりに残ってるよね
空港へは初めて飛行機に乗ったときに一度だけ通った事がある

それ以後しばらく間が開いて仕事で利用するようになってからはもう新空港になってた…

82 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:03:49 ID:IHD3JrZt0

南千歳駅の東側も、少しはにぎやかになってきたな。
一時はこの駅どうなるんかいな、乗り換え専用で出口封鎖したほうが？
とか思ったりもしたもんだ。

83 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:10:28 ID:cPUnE4No0

酉の前社長が事故調の委員に接触してたことが問題となってるが、
ｺﾋの社員も接触が無かったかどうか調べるべきだな。
これだけ問題が起きてるのに、調査が甘すぎると思う。

84 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:21:20 ID:Zb4QS/KI0

>>83
確かに信号の件とかずっと気づかず放置されてたとか恐ろしすぎるよな。
例の滝川の一件はもっと語り継いでいくべき事案だろう。

85 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:25:53 ID:ndHoCaQ20

STV動画ニュース

◆列車と車が衝突、2人重軽傷　（2009年9月26日(土)「リアルタイムサタデー」）（9/26 17:56）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20090926175533/index.html

86 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:29:58 ID:ndHoCaQ20

読売　＞　社会

空知の炭坑遺産相次ぎ解体、姿消す　2009年9月26日

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090925-OYT1T01322.htm

-----

JR北と関連しませんが、国の有形文化財に登録された旧三井芦別鉄道炭山川橋梁の件が
画像つきで紹介されています

87 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:37:18 ID:+OJvXwTW0

尼崎事故のニュースで、函館本線のコンテナ列車脱線転覆が取り上げられているんだな。

88 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:29:28 ID:/GJQKxlq0

>>84 美唄の列車遭難の件もなあれは人災

89 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:33:48 ID:HXnAkYwV0

>>88
どさくさにまぎれて出てくんなクソオタニート内地民が！
貴様の家もすでに判明してるんだぞ！　北海道の吹雪未体験な
ひきこもり内地民だということがな！

お前は人として壊れてるんだから黙ってろ！！

90 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:35:32 ID:zXNBksWVO

梅

91 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:38:41 ID:/GJQKxlq0

>>89 組合員乙
朝まで助けにいかなかったのは人災以外の何ものでもない
怠慢組合員に天罰あれ

92 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:39:31 ID:WBFEY7tx0

別にわざわざ荒れるようなことを蒸し返さなくてもいいだろう

93 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:46:24 ID:/GJQKxlq0

その通りだ、荒すな馬鹿>>89

94 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:47:14 ID:EE+KBV3N0

時刻運賃料金案内のページで、千歳で検索したら最初に千葉の千歳が出るってどうよ
そこから案内できるわけでもないのに

どこかとシステム供用してるのか？

95 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:48:14 ID:HXnAkYwV0

空気読めない>>93はさすがニートだな。
糞スレ否定されたからって、別の話題持ち出すな馬鹿が。

96 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:51:54 ID:/GJQKxlq0

>>95
美唄の列車遭難は末代まで語り継げ
すぐそばを国道が通ってる
そんな場所で列車遭難
翌朝まで差し入れすらせず
吹きだまりに突っ込ませたのも判断ミスなら
救援放棄も乗客軽視の大失敗
そんなことしてるから同じ線区で信号配線ミスとかやらかす
組合員は猛烈に反省しろや

97 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:00:40 ID:ZYX6wJfC0

>>96
終わった話を持ち出されてもなあ。
「同じ過ちは二度と繰り返さない。」

それでいいんじゃないか？

98 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:03:46 ID:HXnAkYwV0

現地見ずに家からぐーぐるアース見ていきまいてる馬鹿はどうしたものか。
たちの悪いsageもできない低レベル糞ニートは消えろ。

99 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:46:59 ID:a/rIqZLW0

あの晩の空知は、場所にもよるけど、そんなにきつい吹雪でもなかったさ
吹きだまりに突っ込んだ時にはそれなりの吹雪だったかもしれないけど
そんなのせいぜい数時間だから
吹雪がやんだあとに差し入れにさえ行かないんだから
だから会社が会見で平謝りしたわけ

100 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:46:59 ID:jbLApBTqO

>>97
あんた大人だね

しかしこのスレもだんだん低レベル化していってるなあ…

101 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:56:22 ID:q/grZMqM0

ＪＲ北海道に義務付けられていること

　①近文駅への札幌～旭川間の特急全便停車拡大
　②苫小牧～沼ノ端間にイオン苫小牧ＳＣ直結の「東苫小牧駅」新設
　③岩見沢～峰延間にイオンスーパーセンター三笠店最寄の「石狩岡山駅」新設
　④東風連～名寄間にイオン名寄ＳＣ最寄の「天塩徳田駅」新設

以上のことは必ずおやり下さい

102 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:57:10 ID:PValFUsO0

楽しい話題もしようぜ
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr010_03.html
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/images/page/tr010_h.gif

新しい列車ガイドではオホーツクの遠軽方先頭車（自由席）が17列になってる。
おそらく「とかち」からの玉突き。

103 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:57:23 ID:q/grZMqM0

追伸

小樽築港・発寒・桑園はイオン開業を見越して駅を建てた

イオン北海道はＪＲ北海道の主要株主の一員

104 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 02:46:09 ID:PCHI2G1j0

>>99
周りはどう言うこともできるよ。でも、自分がその現場の責任者だったら
すぐ最良の行動取れんのかいって言いたい。意外とそのあたりは
周りの人って無責任な感じがするんだよね。

105 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 03:46:39 ID:tzaewpX30

責任者ないんだから、もし責任者ならってのは問題とならないだろ
責任者は責任者

106 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 06:24:17 ID:9OxC1lZY0

>>94
「さっぽろ」で検索すると、札幌より先にサッポロビール庭園が出るな。

107 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 06:58:13 ID:UMUWUWArO

>>102
恐らくも何もとかち余剰車転用しかないでしょ。３・４号車はキロハ＋車販準備室付きのスラントは引き続き連結が決まっているから、あとはサウに５両ある182-500が初期車の差し替えで連結されるかどうかだな。

108 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 07:09:05 ID:MtW2sC/d0

>>102

石北本線スレで昨日から話題になってるよ。
何を今さらって感じ。

109 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 07:51:50 ID:N5MCqMhE0

>>104
企業ていうのは結果責任なんだよ。
自分がその現場の責任者だったらという仮定は何の意味もない。
そういう意味で美唄の件はもっと徹底的に糾弾されるべきだと思うが。
なぜかｺﾋ擁護が多いんだよなぁ。

110 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 07:52:38 ID:CjKvXBXe0

それより幌延行き最終を稚内まで延ばしてくれないかなー

111 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 08:20:43 ID:9OxC1lZY0

>>109
ｺﾋ養護ってより、堂々巡りになってウザい批判禁止厨に餌を与えることになるから
ほどほどにしとけ、と言いたいだけ。

112 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 08:35:31 ID:c5T8tmm+0

>>108
石北スレから出てｸﾝﾅ

113 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 09:22:37 ID:1BXTMHgG0

国鉄色の１８３系の一両だけ色が若干違うのは上から塗ったの？

114 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 09:27:49 ID:UMUWUWArO

>>110
実際幌延止まりは夜間滞泊せずに南稚内まで回送してるし早朝も同様。
ついでに言うと音威子府止まりも名寄まで回送している。
要望出してみたらいいんじゃないか？

115 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 10:18:25 ID:mypqNGhN0

>>114
時刻表眺めて幌延に２編成滞泊するんだーと思ってたけど、そうでもないんだな。

116 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 12:04:59 ID:zNUOBwjGO

苗穂のNE-105って、どこかに移動したのでしょうか？
先日見たらなかったような。

117 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 14:13:31 ID:VnpSWwsZ0

>>116
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251641847/120-

118 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 17:55:30 ID:mypqNGhN0

いま札幌市内某駅で聞いてみたら「いま届いたんですよ」とのことで10月改正版のポケット時刻表貰えた。
もう既出だったかな？

119 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 18:14:01 ID:pIwmvc9D0

ああああああ貰うの忘れてたorz
数日前に確認しときゃよかった…

いつまで残ってるか…

120 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 19:49:02 ID:uRzuAJ9dO

札幌駅には前々から26日から配布開始と貼り紙が有ったので、昨日貰って来ました。
カバンに入れてる内にボロボロになるので予備も欲しく、地元の駅でも貰ってきたけど、地元駅では「何冊いりますか？」って聞いてきたw

最近はかなり部数たくさん作っているみたいだし、品切れになっても数日でまた入ってきてるみたいだから必死にならなくても大丈夫だと思うよ。
30日には札幌駅で社長等が参加して朝から配布活動やるみたいです。

121 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:01:33 ID:h92NaIOnO

オレ苫小牧で２５日に貰ったよ。なんか嫌な顔されたけど、事務所の奥から持ってきてくれた。

122 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:24:43 ID:94aD+B4f0

>>39
一本松は苫小牧港開発の駅、室蘭線や日高線
の信号所じゃないよ。

123 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:55:38 ID:tzaewpX30

苫小牧駅ってなんか無愛想な気がする
ホームの肉声アナウンスだけは盛んだけど

124 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:11:37 ID:+vVvsefN0

※お弁当は車内でお召し上がりください。お持ち帰りはご遠慮ください。
って書かれておるけど、購入した弁当を持って帰るのは別に勝手だと思うが
なぜ弁当の持ち帰りはいけないの？
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/syahan/01.html

125 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:15:57 ID:ZYX6wJfC0

>>124
食中毒を恐れてでしょ。特に夏場。
防腐剤とか入れてなければ、それだけ足も速くなるもの。

126 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:19:42 ID:zDnmkZMR0

今度のダイヤ改正で、札幌圏の通勤ダイヤも少し変わるんだな
要注意だ

127 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:04:24 ID:+vVvsefN0

>>125
なるほど、ありがとう。

128 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:08:03 ID:V16VIHnw0

>>126
既存の時刻表は全部駄目になるのか

129 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:38:22 ID:YOiOpAj/0

一般的にダイヤ改正は、利用者の混乱を避けるため土日に行うもんだが、
それを週の真中の平日にやるくらいだから、
札幌圏に関して言えばほとんど変わらないんだろうな。
それこそ「夕方いしかりライナー普通列車化」「札沼線一部医療大延長」くらいで。

130 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 01:00:32 ID:TafxtpI00

少しづつちがうからもらってきたら？>>128
>>129微妙に時間が違ってるから確かめとかないと乗り遅れるぞ

131 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 06:43:59 ID:Ho0hnTfbi

札幌駅の放送内容と声と電光掲示の書体や内容が新しくなってるぞ。ダイヤ改正前だが。

132 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 07:03:39 ID:wQSYiBaZO

>>131
まさか声は函館線各駅の主か？
学園都市線等の声も有り得るか。
何はともあれ長谷由子ではなくなったんだな。

133 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 07:47:28 ID:bhQEWiH8O

やはり今日からかー。
さっき通ってびっくりした。英語放送もあったね

>>132
函館線各駅の声ではなかったのでご安心を。

134 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 08:34:53 ID:IMy6MGSoO

ホームが三行になっててびっくり。

なんか試験してるオサーンもいたわ。

やっとだね。

字体にはすごく違和感あるけど、これは慣れでなんとかなると信じたい

135 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 08:44:59 ID:BJHmNP8O0

改札前の電光が増設されてたな

136 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 08:46:16 ID:IMy6MGSoO

今日の朝、学園都市線もちょこちょこ時間がずれるって車掌が言ってたな。

あまりに細かく変わるから、プレスにも大きく書いてないんだろうな。

俺にとっては毎回ある特急がちょこちょこどうなるって改正よりも、こっちの方がずっと重要だし、こっちが本来の改正だと思う

137 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 08:59:35 ID:DnTVMjWKO

電光掲示板はまえから取り替えてあって、最上段と最下段の目隠しパネルが、はがされただけみたい

字体なれないですね
絶対みにくくなったっていう人もいると思う

英語放送なんか good morning からはじまって夕方は good evening なのか

138 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:00:44 ID:oOzJ9Xob0

>>137
馴れだろ

139 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:03:02 ID:6YOZgAwiO

>>131-137
今日の帰りに行ってみよう。実に気になる。

140 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:03:46 ID:T7HRPdFnO

いま札駅ホームだが、キンコンカーンの音も変わってないか？ｗ

声は東海道新幹線のホームと同じじゃね？

141 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:03:57 ID:6YOZgAwiO

連レススマソ。
3点チャイムは健在？

142 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:08:59 ID:DnTVMjWKO

なれですね

チャイムは三回なるけど、音の高さはかわりましたよ

143 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:09:39 ID:dFJBYQfVO

わかりにくい＆携帯画でスマソ

２段目は先発列車の両数や乗車口を案内してた。

144 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:11:41 ID:dFJBYQfVO

画像忘れた

145 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:13:22 ID:dFJBYQfVO

何度もすまん……

http://imepita.jp/20090928/328690

146 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:18:38 ID:oOzJ9Xob0

今回、旅客のダイヤ改正だけど、貨物は改正ないの？
貨物はどのくらいの頻度で改正しているか教えてください。

147 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:21:57 ID:lDZOTkj+0

>>137
慣れもあるだろうけれど、見にくくなったのは字体というよりも、列車名と行先の表示が中央寄せから左詰になったからでは？
旧「特急　北　斗　4号」
新「特急北斗　　　4号」（列車によっては愛称と号数の間が結構空いている）

>>140
東海道新幹線とは違うような…

148 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:30:29 ID:lDZOTkj+0

続けて失礼。
新放送嫌いじゃないけれど、札幌駅よりも小樽‐永山や恵庭辺りで、この声を使ってほしかった気がする。
ホームに気動車が停まっていたりしてうるさいと、前の声よりも通りが悪いように感じる。
それと（完全に好みの問題だけれど）「白線の内側まで、お下がりください」という言い回しが好きだったけれど、北海道から消滅して残念。

149 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:49:16 ID:YQ/LO9z3O

英語放送は、11時まではgood morninguで始まり、16時まではhello、16時以降はgood eveninguになるそうです。
関係者談

150 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 10:29:07 ID:7fMowqLE0

北海道はもう雪が降る頃？
レンタカーで回りたいけど雪道走ったことないので、雪なら列車で回りたい
10月中頃の観光名所行き列車の乗客率どう？座って移動したいーーーーーーーっ

151 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 10:30:57 ID:dFJBYQfVO

放送がなんか首都圏に来たみたいだ。
回送の発車時刻も表示してくれないかな？

「琴似」と「千歳」の発音が気になる

152 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 11:56:11 ID:08Ib1kwbO

morningu（笑）

153 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 12:51:08 ID:GFtLjZEHO

千歳線の下り始発は、全体的に各駅2分くらい早まってるから要注意だよ。

154 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 13:06:38 ID:z6cMlkOGO

新スレより

空港アクセス【JR北海道･東北･JR四国･JR九州】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254104722/

155 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 13:08:45 ID:+lPZ9e6oO

good eveningu(笑)

156 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 13:09:03 ID:+WMW7wUO0

入場券って時間制限ありますか？

157 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 13:26:23 ID:hSnTLxXT0

>>148
ちょっと声が聞きづらいね。
ボリュームが低いだけなのか、前の声が図太かったのか。

158 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 14:21:13 ID:b5rkmEJW0

>>156
いつからだっけ。北海道でも２時間ルールを導入したのは

http://www.jrhokkaido.co.jp/network/guide/guide4.html#4_2
● 入場料金はおとな160円、こども80円です。当日1回限り有効で、
列車などにはご乗車になれません。また、使用時間は発売時刻から
2時間以内とさせていただいております。2時間を超えた場合は、
超えた時間に対して2時間ごとに入場料金を加算いたします。

159 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 14:50:29 ID:wQSYiBaZO

>>157
長谷由子でも函館のは濁った感じで聞き取りにくかったがな。

160 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 16:09:31 ID:9I48oO6VO

改札口の電光掲示板と、新放送うp希望

161 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 16:24:15 ID:VxsmbkcJO

ちょっとピンぼけちゃってすまんが…

http://imepita.jp/20090928/588780

162 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 16:29:36 ID:jLN/L4m30

声はなんとなく京急羽田空港駅と似てるような気がする。
「特急とかち」の表示と放送は今日を入れて三日間だけなのでレアだな。

163 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 16:58:26 ID:GFtLjZEHO

スーパー宗谷1号の時刻繰り上げに加え、自由席車両まで増えるとは…
望んだことがことごとく実現されていてびびった。

164 ：119：2009/09/28(月) 17:02:52 ID:mFKbNDC80

今さっき旭川でポケット時刻表貰って北
今からじっくり見てみるか

165 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 17:35:43 ID:6YOZgAwiO

札幌駅の案内設備で、自分が気付いた変化を書いていく。

[自動放送]
「ピーンポーンパーン♪」の音が高くなった。
全体的に発音がスムーズになった。
「…ドアが閉まりますから、ご注意下さい。」→「…ドアが閉まりますので、ご注意下さい。次の停車駅は○○です。」
「快速列車○○」→「快速○○」
「…○○いたします。」→「…○○します。」
「この列車の自由席は○号車です。」→「この列車の自由席は○号車です。指定席は○号車です。グリーン席は○号車です。」
「白線より下がってお待ち下さい。」→「危険ですので、白線より下がってお待ち下さい。まもなく○番線に列車が到着します。危険ですので、ご注意下さい。列車が到着します。ご注意下さい。」
(ホーム上のみ？)特急＆エアポート以外にも「○○から来ました○○が到着します。」が追加された。

[電光掲示板]
先発列車の案内表示が2件目に追加
「列車名点滅→一定時間後にコマ送り」→「列車名点滅→(一定時間後は完全に発車するまで空欄)→コマ送り」
フォントが「(多分)明朝体」→「ゴシック体」
「英字併記」→「日/英点滅切替」
「○○乗車口○～○」がサイズアップ

166 ：165：2009/09/28(月) 17:38:29 ID:6YOZgAwiO

連レススマソ。一つ書き忘れた。

ホームの電光掲示板に列車接近表示が追加。

167 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:15:56 ID:lDZOTkj+0

>>151
ともに第二音節にアクセントでした。

>>162
京急羽田空港駅は確か、東北新幹線と同じ大原さやかでしたか。
札幌の新放送よりトーンが高いように思うけれど、実際のところ誰が声の主か、どなたかご存知ないですか？

>>165
旧放送は「白線より下がってお待ち下さい。」ではなく、「白線の内側までお下がりください。」

168 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:26:26 ID:MFtNnS0s0

札幌近郊スレから転載。

490 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 12:28:19 ID:Wxyd4WBTO
もうここまで仕様が決まっていたのか。
http://imepita.jp/20090928/446790

今度の新車は731の改良型になるんだな。
混雑解消を優先したって事かねえ。

169 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:26:27 ID:9I48oO6VO

行数が増えた分は案内表示に使われてるんだな。
5段フルに次発列車の案内に使われると期待してたから残念。

170 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:43:04 ID:mFKbNDC80

>>150
あと半月すれば峠にはうっすらと。
平地は11月以降じゃないか。しかも最近温暖化で暖かいし。

171 ：110：2009/09/28(月) 18:44:07 ID:23Ibaqvk0

>>114

失礼！書き方間違えた！
南稚内まで回送するのは知ってました。

なんで幌延以北も営業運転してくれないのかなーと。

やっぱ特急に乗せたいのかなー。

172 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:47:20 ID:z9bIRjmHP

漏れも撮った写真さらしてみる。

改札口左側
http://www.avanzar.co.uk/090928_170313.jpg
改札口右側
http://www.avanzar.co.uk/090928_170258.jpg
ホーム
http://www.avanzar.co.uk/090928_174640.jpg

173 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:54:43 ID:A/5sue8c0

>>168
731-1000?

174 ：165：2009/09/28(月) 19:00:15 ID:6YOZgAwiO

>>167
スマソ。
「白線より下がってお待ち下さい」は市営地下鉄だったorz

>>168
次もロングシートか…。田舎らしい？ゆったりした転換クロスを期待してたのにorz
民営化の時、サービスアップ目的で721を作ったんじゃないのかよ…。これじゃサービスダウンだ。

175 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:02:53 ID:5bZpdBOeO

>>169
今までは乗り場番号が詰まってたり、両数案内が切り替え表示になってたからスッキリしたじゃないか

176 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:04:10 ID:5bZpdBOeO

>>172
イメぴたにしてくれよ。携帯だから見れない

177 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:10:21 ID:mFKbNDC80

>>176
そんなあなたにファイルシークのPCサイト閲覧プロキシ

178 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:11:00 ID:IMy6MGSoO

なんていうか、新しい音声は、羽田に来たみたいだ。

音声の前のチャイムは、最後の一音の前のタメがなくなった気がする。

地元駅ついたら、時刻表もらうとするか。

179 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:13:50 ID:f+5vrQYSO

誰が聞いても
今までの自動音声放送と違うってわかるくらい違うの？

180 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:14:44 ID:fKN+qU3C0

>>168
仙台の721は701のロングからセミクロスに戻したというのに…

181 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:15:56 ID:IMy6MGSoO

今気づいたけど、来ましたのイントネーションがおかしいな。

つか、薄っぺらいスピーカーが新設されてるわ。

こないだから、なんか天井から鉄の棒がぶら下がってると思ったら。

182 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:41:57 ID:KFtv97JR0

>>180
空港アクセスがメインだからじゃね？

183 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:46:11 ID:6YOZgAwiO

今日の札幌17:35発・岩見沢行き普通の列の一番前で待ってたら、入線時にDQN女(多分大学生)に堂々と割り込まれたorz
下手な真似をして痴漢扱いでもされると危険だし、簡単には手を出せん… orz
ちなみにそいつは野幌で下車。車内にバリケードを作る工房といい、市内特急停車厨といい、江別民はこんな連中しかいないのかと思ってしまう。
流れを無視した話題スマソ。

>>181
桑園のイントネーションも何か変だな。

184 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:52:10 ID:DaTmb0FMO

>>176
そんなあなたに携帯専ブラべっかんこ
http://speedo.ula.cc/test/r.so/anchorage.2ch.net/rail/1253888069/l10n?guid=ON

185 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:54:37 ID:jLN/L4m30

こんなの見つけたぞ！上げたのは漏れじゃないが。
ttp://www.youtube.com/watch?v=6W6sxMztPfU

186 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:15:11 ID:aU0FFClY0

恵庭駅とかみたいに停車駅名以外にもいろいろイントネーションが変なのが多いな。
ゆくゆくは修正されていくのかな？

187 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:16:32 ID:d9bKbUSs0

>>185
乙。
北広島や恵庭みたいな田舎駅には英語放送は不要だが
さすがにターミナル駅での英語放送はいいな。

188 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:28:03 ID:4kIQP3h/O

高校生の時から約15年間、札幌駅を使っていますが案内の声が変わってしまったのは少し寂しい。ずっとあの女の人の声だったから違う街にきたみたいだ。

189 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:37:29 ID:pjJBRLfG0

>>188
つまらんケチをつけるな、屑が。

190 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:39:01 ID:GAcBM1w10

いちいち放送にケチつけんな（ﾟДﾟ)y─┛~~
文句ある奴はバス使え（ﾟДﾟ)y─┛~~

191 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:41:54 ID:u2pt6bXU0

>>185
Thank you for using JR Hokkaidoっていうのが何か間抜けだなｗ

192 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:42:07 ID:b5rkmEJW0

>>185
タイムリーなのはいいが、下手な携帯電話みたいな音質だ。
耳が壊れそうだ

193 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:46:42 ID:3sZzp8l/0

>>192
文句あるなら見るなよ。
せっかくyoutubeに上げて下さった方に失礼だろ。
お前みたいな糞蛆虫基地外野郎がいるからうｐ神が減っていってるんだよ。
お前みたいな虫けら以下の人間はとっとと消えてしまえ。

194 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:47:59 ID:z/ClqnhW0

人のやってることにケチつけるしか能のない人間なんだよ。
生暖かく放置が吉。

195 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:49:31 ID:V7rtTG550

192の耳が壊れますようにｗ

196 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:04:26 ID:6QXMHgMk0

このスレではJR北海道の批判は禁止。
ローカルルールなので守って下さい。

197 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:09:06 ID:Q9NADjRu0

特急到着時だけでもいいからyour attention pleaseという放送を入れてほしかった・・・

198 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:13:45 ID:DaTmb0FMO

しかしJR北海道は何を考えてるんだか、なあ>>196

199 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:15:24 ID:6YOZgAwiO

>>187
どうして小樽に英語放送が入らないのか謎だ。
どう考えても北広島や恵庭より外国人が多く来そうだし、早く更新した方が良いと思う。

>>196
さっさと本スレ(笑)に帰れよ。

200 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:16:02 ID:i1FdopzH0

批判禁止厨の味方するわけじゃないが、始まったばかりの放送を袋叩きのように
批判するのはどうかと思うな。

201 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:17:10 ID:hSnTLxXT0

批判には見えんけどなぁ…

202 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:17:20 ID:jjRVS4id0

そういえば新千歳空港って英語放送あるの？
いつも止まっているエアポートに飛び乗るんで接近放送聞いたことがない。

203 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:18:39 ID:SFci3IHl0

一応、言っておくが今でも小樽駅の快速エアポート号の発車案内で、
改札口、ホーム共に英語放送はあるぞ。

204 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:19:50 ID:eX8Ge95x0

157 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/09/28(月) 13:26:23 ID:hSnTLxXT0
>>148
ちょっと声が聞きづらいね。
ボリュームが低いだけなのか、前の声が図太かったのか。

これを批判と言わずになんという。

205 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:21:34 ID:CCTpUaNZ0

>>202
JAL、ANAの便は英語でも案内されてる。

206 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:22:08 ID:1mrOqDiRO

俺はまだ新しいの聞いとらんぞ（ﾟДﾟ)y─┛~~
だから放送の文句の付けようが無いだろ（ﾟДﾟ)y─┛~~

207 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:25:26 ID:PUj1xekUO

>>204
つ「感想」

208 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:27:52 ID:JLYSa+Y50

そんなに新放送が気にくわないのならセルフ放送しろ。

209 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:30:14 ID:S5LpDQwI0

俺は今度の新しい放送いいと思うけどなぁ。
英語も入って格好良くなった。

みんながそう目くじら立てて怒るほど酷いような出来ではないと思う。
これじゃJR北海道の中の人が可哀想だ。

210 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:34:02 ID:yD/w05yBO

たしかに。
特別急行って放送と、行き先→列車名の放送順序変えなかっただけ神だと思う。

211 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:36:39 ID:LLiOcq620

>>209
同意。
放送のリニューアルに批判的な人は、何が気にくわないわけ？
どこをどうすればよかったのか具体的に示してほしい。
単なる印象論で嫌いと言ってるような気がしてならない。

212 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:38:37 ID:WGOqyGIa0

私も今回の更新はそこまで叩かれるほどではないと思ってる一人なので
正直本スレでここまでボロクソに貶されてるのを見て正直驚いている。

213 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:40:40 ID:PUj1xekUO

みんなが目くじらとか凄いフィルタ透して見ているんだなｗ

214 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:52:11 ID:5bZpdBOeO

今まで聞いてきたオバサン声臭い音声案内が聞けなくなったのはさみしい限りだな

215 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:55:17 ID:5bZpdBOeO

>>189-190
別にケチをつけたわけじゃないだろ。それだけあの声が印象深かったってだけで今の声が嫌ってわけじゃないし

216 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:56:42 ID:5bZpdBOeO

>>192
こいつは完全に文句だなｗ

217 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:00:28 ID:5bZpdBOeO

>>211
みんなただ慣れてないだけなんだよ。あのオバサン声が長かったから。

半年もすりゃ誰も話題にしなくなるさ

218 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:07:23 ID:5bZpdBOeO

たしか車内放送が女性から男性になった時も賛否激しかったな。でも今はあまり気にされてないし

219 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:12:31 ID:dAqgvFlt0

朝日　＞　北海道

企画：日勝峠越え加速　ＪＲダイヤ改定　2009年09月28日
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000500909280001

読売　＞　経済　＞トレンド

江ノ電　沿線に見所多く　2009年9月28日
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/trend/jisan/20090926-OYT8T00661.htm

-----

読売の記事、ポータルサイトのネットアンケートで「好きな絶景のローカル線」を
尋ねたところ、富良野線が３位、函館線が１０位にランク入りだそうで

220 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:13:51 ID:dAqgvFlt0

「会社・グループ情報」に安全報告書２００９を掲載しました！(2009.9.28)
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/safetyreport2009.pdf

-----

９ページ目の「（８）技術基準改正に伴う安全性向上対策の推進」に
> 従来のＡＴＳの機能に加え、線路の条件（曲線区間、分岐器区間、速度を制限している構
> 造物区間、線路終端部、下り勾配区間）に応じた速度制限パターンに基づき、許容速度を越
> えた場合には非常ブレーキを動作させ、列車を止めるＡＴＳ－ＤＮの開発に取り組んでまい
> りました。（中略）
> 平成２１年度から車両改造等の工事に着手しております。

このシステム導入で、札幌近郊の路線は今以上に過密ダイヤを組めるということでしょうか？

221 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:14:28 ID:wQSYiBaZO

>>218
しかし大橋氏の声はともかく、未だ「函館線、普通列車小樽行きです」というのは慣れないな。

222 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:15:14 ID:c9TP8LOK0

>>218
学園都市線はいまだに車掌の生音声が聞けますがｗｗｗ

>>183
桑園は別に変じゃないと、西方面土着民が言ってみる。

次の停車駅は　そーえん　です。
平坦に読むのが土着のデフォルトだな。

223 ：富良野線沿線住民：2009/09/28(月) 22:22:59 ID:JkxshVH50

>>219
これはうれしいじゃないか！！

224 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:42:02 ID:7fMowqLE0

>>170
親切な方、教えてくれてありがとう
フリーきっぷ活用して列車で回ることに決めました

225 ：183：2009/09/28(月) 22:43:18 ID:6YOZgAwiO

>>222
あれで合ってるのか。
琴似が「こ'と'に」なのは知ってたが、桑園は知らなかった…。

226 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:04:29 ID:9uiR12vc0

ぴんぽんぱんの案内って改札外でも流れてたっけ？

227 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:11:40 ID:f+5vrQYSO

ずたびらすちゃらーん

228 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:17:35 ID:92mBErtF0

>>209-210
確かに、行先を先に言う放送を変えなかっただけ良い。
あと気付いていない人多いけど、次の停車駅も喋るようになったのな。

発車案内も、明朝体からゴシック体になって随分スッキリしたと思う。

229 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:18:27 ID:c9TP8LOK0

>>226
今までなかったはず。
だから駅入ったときに違和感があったのか。

230 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:20:03 ID:05+HXMdv0

よく束のでかい駅にあるフルカラーLEDで見るフォントになってら
ついに青森や広島と同じ人じゃなくなったんだ・・・
長谷由子＋大原さやか÷2って感じで、変に高すぎず低すぎず個人的にはちょうどいいかも
確かに空港っぽくてかっこいいやん、生で聞きに行けない距離なのが残念・・・

231 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:25:32 ID:oOzJ9Xob0

あまりテレビ見ている時間がないから知らなかったけど、
パクロスのCMに上白滝でてたんだね。
うける

232 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:26:22 ID:DnTVMjWKO

人身事故とか鹿衝撃で遅延したときとかに、三段、五段電光掲示板が本領発揮するのかな

233 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:29:53 ID:c9TP8LOK0

>>225
逆に、はちけん　になると、　ことに　とか　そーえん　の間違いの読み方（第１音目であげる）で読んだら正しいのさ。

234 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:35:13 ID:c9TP8LOK0

で、で、
みかさ　とか　びばい　も第２音上げが土着の読み方。

おたる　たかしま　しおや　も同じ。

でも　あさり　はそーえん　と同じで平坦読み。　そういや　てーね（ていね）　もそうだな。

235 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:38:44 ID:c9TP8LOK0

ごめん、てーね　は桑園の間違いの第１音があがってる読み方だわ。

236 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:39:33 ID:XDmwQTvj0

>230さんも書いているけど、
画像を見る限り、JR東日本の新幹線駅のフルカラーLED発車標で使っている
ものと同じようだね。

行先の駅名が短い場合でも、字間を詰めて表示するのも同じ。

237 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:40:53 ID:92mBErtF0

>>230
個人的に、名寄駅の自動放送に近い感じがする。

238 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:30:05 ID:DVkzF/sx0

なぜフルカラーを生かさないのか疑問。
緑字より白字のほうが視認性がいいのは明らかなのに。（束の新幹線ホームに設置されているのを
見れば明らか）

あと、1行目の列車の案内を2行目に流すのもわかりづらいな。
2行目の案内が1行目の列車を指すのか3行目の列車を指すのかが不明で紛らわしい。

「普通
この列車は3両編成です。」
というのを1行にまとめないのは愚の骨頂。普通（3両）と記載したほうがわかりやすい。

239 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:37:06 ID:wFUT2IfF0

フルカラーじゃないのは残念だけど、LED自体は高精細ないいもの使ってるね
>>185聞く限り、最近よく使う東武(一部車内自動放送の声＝南北線)・メトロ・都営・京成・TX(旧JRｺﾋ声)・JR束、
どこも聞いたことない感じの人だなぁ・・・
誰か元道民で西日本在住者の情報求む

240 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:40:22 ID:MuA1Rjg40

>>238
スペースにも限界ってもんがある。
既存の電光掲示板を置き換えたわけだから、両数を纏めて表示するほどの余裕もないだろ。

241 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:43:43 ID:VpdzOBAm0

これ、新京成の駅の放送だそうなんだけど、北海道の人ならどう思うんだろ？
向こうでは賛否両論らしいけど。ただ、これ聞くために乗りに来る人もいるらしい。

ttp://nuruwota.blog4.fc2.com/blog-entry-1167.html

242 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:46:58 ID:DVkzF/sx0

>>240
今回の変更でシステムも切り替わってるだろ。何意味不明なこと言ってんだ？

243 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:59:58 ID:O447+2BM0

>>238
＞あと、1行目の列車の案内を2行目に流すのもわかりづらいな。
乗車口の表示（例：三ドア乗車口１～６）の関係で一行で纏めて表示できないという判断だろう。

＞2行目の案内が1行目の列車を指すのか3行目の列車を指すのかが不明で紛らわしい。
そこは紛らわしいと感じるところか？新幹線や飛行機だって同じような表示なんだが。

244 ：236です：2009/09/29(火) 01:01:13 ID:qXJ7SvrYO

>238さん
もし私のレスを見て書かれたのならすみません。
JR東と同じと書いたのは、発車標に表示される書体のことです。
札幌駅の新しい発車標は、東西改札口の現在時刻表示のみ
フルカラーLEDで、それ以外は見るかぎり赤緑橙の三色LEDです。

245 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:07:56 ID:7ZtmSyCr0

>>238
先発差し置いて次発の案内するわけないだろ。
頭使おうぜ

246 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:15:49 ID:DVkzF/sx0

>>243
東北新幹線の掲示板なんかは2行ごとにまとまっているので、
2行目の表示が3行目にかかるという見誤りの恐れは低い。
飛行機も一緒。

>>244
あなたのレスは正直まったく見てなかったのでご安心を。

247 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:20:32 ID:PPZFMJ21O

早く他の駅も更新しないかな。発車標が比較的早く入った駅とか。
たとえば、岩見沢の7番線の発車標とかはLEDの表示が少し狂い始めてる。

248 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:20:43 ID:DVkzF/sx0

>>245
その発言自体がすでに一定の鉄道知識がある人のことを前提にしてる。

鉄道駅みたいに、多様な人が使う公共の場ではさまざまな可能性を想定しなければダメ。

249 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:31:31 ID:K4b/NZ2I0

>>248
バカ？

250 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:33:43 ID:7ZtmSyCr0

>>248
じゃあまず「普通」「快速」「特急」の意味をLED盤で解説しないとな。

251 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:43:39 ID:O447+2BM0

>>244
時刻表示はフルカラーLEDではなく白色LED、それ以外はフルカラーLEDだね。
ただ、今のところ赤色と緑色のLEDしか使っていないみたいなんだけどね。
ちなみに、「赤緑橙の三色LED」ではなく赤色・緑色の二色LEDね。
三色LEDは一般的には赤色・緑色・青色を用いたLEDのことで、フルカラーLEDと同義。

ついでに、東京駅の新幹線の電光表示機をうｐしてみた。
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai302182.jpg >>246

>>248
つhttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai302251.jpg

252 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:45:27 ID:O447+2BM0

失礼。一つ目のリンク張り失敗したわ。下のアドレスが正解。
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai302182.jpg
あと、二つ目のリンクは>>246宛ての間違いね。

253 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 02:10:23 ID:qOc4hCJWO

>>220
その通りです！
速度パターンを多細に設定できるので列車間隔を詰めることができ、結果的に従来より多くの列車を運航出来るようになります。

254 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 03:05:00 ID:NNnM2ZU8O

>>238
２行目の最初に「↑」があればいいかもね。それなら３行目と間違うことはない

文字を省略して１行にまとめるのは一般やお年寄りには理解しずらいからオススメできない。みんなが鉄オタじゃないことくらいは配慮しろよ

255 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 03:05:32 ID:/J1lksoJP

乗り場を言うとき、英語放送では「platform」で、掲示板だと「track」なのは
なぜなんだろう？
platformだと文字数的に掲示板がきついのはわかるけど、それなら放送だって
trackにしてもよさそうな…

256 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 03:12:11 ID:NNnM2ZU8O

>>222
その理論なら、札幌駅に行かない人にとっては気にならないっていうのと一緒だろ

257 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 04:54:28 ID:pkqDSTEb0

>>251

お弁当　サンド　お飲物

って書いているのがスクロールするのかと思た

258 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 06:47:46 ID:77HcN+ie0

>>254
＞文字を省略して１行にまとめるのは一般やお年寄りには理解しずらいからオススメできない。
一般論としてはそのとおりだが、「普通（6両編成）」っていう表示がわかりづらいとは思えないな。
首都圏のJRや私鉄なんかはほとんどこういう表示だが、利用客から分かりづらいっていうクレームが
出ている話は聞いたことがない。

259 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 06:52:33 ID:zkaofkj20

首都圏と北海道比較しても意味がないんじゃないか？
別に無理して書き込まなくてもいいんだよ、都会のヒトｗ

260 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 07:00:59 ID:Mgd1yxkb0

>>259
交通サインの分野で、北海道と首都圏を比較することは意味のあることだと思うけど。
はっきり言って、北海道は何周も周回遅れだからね。
先進的なものに習った方がいいのは自明。

こういうこと言うと糞内地民っていういつもの人に罵られるのかなｗ

261 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 07:26:56 ID:nDBOA0es0

>>260
良いところは見習う。悪いところも見習う。

この気持ちが無いと成長は無いからね

262 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 07:43:24 ID:YjdHpzKV0

まぁそういうこったね。
北海道が遅れている部分もあるけれど、技術的に進んだ首都圏が全て良いわけでもない。
別会社なのだから、状況に応じてやればいいだけのことだ。

と、内地民が言ってみた。

263 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 07:52:17 ID:K4b/NZ2I0

>>260
偏ってるね

264 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 08:43:19 ID:9hjp3fT5O

札幌駅改札前の液晶テレビに列車到着案内ってずらっと空港みたいな感じで表示されてますよ
あと『只今〇〇〇〇〇が△番線に到着しました』ってアナウンスもながれるんですね

265 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 09:18:46 ID:WIf/w2a0O

>>264
うp！

266 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 10:04:20 ID:v5PAVTuqO

札幌駅の新自動放送を聞いてきたけど、声の主はＡＴＯＳと同じ向山佳比子だね。

267 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 10:59:53 ID:p5+ejfHi0

>>266
札幌駅の新アナウンスだけど、なんとなく帯広や函館と同じような声質だけど
同一人物でおK？

268 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 11:41:09 ID:O0mISz/HO

え？帯広函館も変わったの？

269 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 12:03:27 ID:SOqTjfB10

ATOSの人の声になったの？
だったら津田さんも一緒に来て欲しいｗ

270 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 12:26:16 ID:v5PAVTuqO

>>269
ＡＴＯＳのように文節のつぎはぎがひどくないから、別人のように感じるけど、向山佳比子で間違いないと思う。
５・６番のりばの天井が低い部分にあるスピーカーで聞くと良くわかるよ。

271 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 12:33:32 ID:xucjECjmO

>>269
津田さんは西に行きました・・・
それよりも特急の男性放送を束と同じにしてほしい。あの声聞くとなんか落ち着く

272 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 12:38:22 ID:Kxa+8x/xO

まだ新放送聞いてないが、向山佳比子だったら以前出ていた名寄の声に似ているというのに同意できるな。

273 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 12:57:24 ID:2gx8rIAr0

まもなく５番線に快速新千歳空港行きがまいります。
危ないですから黄色い線までお下がりください

さっぽろー　さっぽろ　です。ご乗車ありがとうございます。

５番線ドアーが閉まります　ご注意ください。　

274 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 13:50:19 ID:R18MGj3eO

ドアチャイムが『チンポーチンポー』に聞こえる。
東武伊勢崎線で呆けたのが多いべ。あいつらは死ぬ時電車に飛び込んで自殺するんだわ。
電車止めるなバカもの。
首吊りにすれや。

白石の駅自殺多いべな。

275 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 14:29:46 ID:7ZtmSyCr0

>>274
市交通局関係スレから出てくんなよ

276 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 14:55:05 ID:k1yhrPlb0

>>274　若干マジレスすると、北海道で死ぬやつは大半が自動車

277 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 15:15:16 ID:TQHK9/MP0

駅の放送でこれだけ興奮できるとは、
素晴らしい情熱ですね。

278 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 16:09:20 ID:jDolROiqO

JR北海道大好きな関東在住の者ですが、１０月ダイヤ改正ですが貨物も少し変わるのでしょうか、１１月乗り鉄しに行く予定なのですが、ちなみに貨物には乗りません。

279 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 16:15:12 ID:WIf/w2a0O

札幌駅電光掲示板
でググると出てくる個人ブログに今回設置された液晶テレビの写真あるけど
細かすぎてワロタｗ
入線時刻とかこんな丁寧に案内してる駅は聞いたことがない。

280 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 16:43:16 ID:9hjp3fT5O

>>279
細かいですよね

朝はなんか画像乱れてましたよ

281 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:59:39 ID:Z+Jzl11vO

>>278
ちなみに、貨物には乗れません。

282 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 20:31:27 ID:SK4OMUg20

>>278
>>281
>ちなみに貨物には乗りません。
>ちなみに、貨物には乗れません。

ちょっとふいた。

283 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 20:38:06 ID:2P/Ut8p30

まもなく、ラベンダー畑駅です。
お降りの方は前の方にお進みになり、運転士後ろのドアをご利用下さい。

284 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 20:47:02 ID:ormkHg7RO

>>246
やっぱりそうなったか。

紙張ってあったときからおそらくそうだろうと思ったが。
今日はもう帰宅列車に乗車中だから、明日みてみるわ。

285 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:03:50 ID:mQsr9yhx0

今改札前にいるが今度はニュースとか流してたプラズマテレビの横に液晶テレビが設置されてる。
今は調整中だが・・・

286 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:16:17 ID:QnvnX5l40

>>284は
>>264と間違い。

>>285
それもおそらく、調整の紙はずして、列車案内の映像流すんだと思うね。
あそこで電車待つ人には結構便利？

287 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:17:37 ID:QnvnX5l40

改札内の待合所（冬になったらストーブあるとこ）にも２つ並んで液晶（かプラズマ）があるよね。
今日は確認してないから、まだ調整中かどうかわからんけど。

それもおそらく列車案内だろうね。

288 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:23:30 ID:Kxa+8x/xO

１時間程前札駅に行ったが確かにATOSの向山佳比子っぽいな。
特急とエアポートの到着案内が細かく案内されるようになった印象だ。
但し改札案内は従来あった普通列車分が消えたから、改札口ではかなり放送時間が少なくなった感じを受けた。

>>285
４台あるうちの右から２番目のやつだな。

289 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:26:27 ID:QnvnX5l40

改札の道新ヘッドラインの横のプラズマは、おそらく到着案内だろうな。
出発のほうは、電光掲示板みればいいわけだし。
（改札内の待合所は両方あるが）

290 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:35:19 ID:n3JahGaM0

>>287
今朝から稼働中。
レポもあがってる。
ttp://blog.bari-ikutsu.com/entry/20090929_2479.html

ついでに>>285 >>287 >>289
ttp://blog.bari-ikutsu.com/entry/20090929_2482.html

291 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:41:54 ID:4p4eSr0G0

>>290
個人ブログを晒すなよ・・・
デリカシーのない奴だな。

292 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:45:15 ID:J3WPXlwx0

毎日　＞　北海道

ＪＲ函館線：車両トラブルでほしみ発江別行きが部分運休　2009年9月29日　13時17分

２９日午前１０時８分ごろ、北海道小樽市のＪＲ函館線銭函駅付近で、走行中の回送列車（３両編成）に
ブレーキの不具合が見つかった。同列車はほしみ駅に到着した後、ほしみ発江別行き普通列車として
約２５分遅れて出発したが、詳細な点検のため、手稲駅から先は部分運休となった。ＪＲ北海道によると、
折り返しの快速列車も運休し、乗客約４５０人に影響が出た。

http://mainichi.jp/hokkaido/news/20090929hog00m040003000c.html

-----

>>253
ﾉｼ
でも導入するとしたら、必ず札幌－南千歳（千歳空港）の区間が入ると思うけど、
空港連絡快速に道内特急、寝台特急に貨物列車……このつぎのダイヤ改正向けですかね

293 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:46:00 ID:Guiq5GVI0

ブログ主でもないのに得意げに人のエントリー晒す神経が理解できない。

294 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:51:35 ID:6Z7eEhidO

明日を最後に特急とかちは静かに永眠いたします

295 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:51:58 ID:h1YISOeV0

ブログ主だったりしてw

296 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:55:44 ID:H+bnJ/oT0

くだんのブログは前から知ってるけど、ブログ主はそんなアホな人じゃないよ。
こういう所に晒されたのがホントに残念。

297 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:58:40 ID:/iTh4GkH0

別にブログを中傷してるわけでもないしそこまで騒ぐことではないだろ
公開してるってことはどこの誰に見られても文句は言えない
荒らすとかなら別だが

298 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:59:10 ID:Kxa+8x/xO

>>294
と同時にオホーツクの遠軽方先頭スラントも永眠します。

299 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 22:03:26 ID:WIf/w2a0O

でも、2ちゃんに晒されるのを嫌がる人が多いのは事実。
そういう開き直りは感心しない。

せっかくボカシて上で書いたのに無駄になってしまったな。

300 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:01:39 ID:GqiVyagA0

>>298
永眠とは思えないなぁ
前に貫通路があるのをいいことに、ちょくちょく増結されそうだ。

301 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:06:39 ID:k1yhrPlb0

にしてもやるひとは本当にやるのね
さっき仕事帰りにとかち乗ってたんだけど、南千歳でも追分でも(10歳くらいの子供いたわ)
バルブ撮影してる人いたわ

302 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:29:18 ID:9hjp3fT5O

改札だと、到着案内表示は、東改札は一番左西改札は右から二番目の画面かな

303 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:48:01 ID:e5ZhYZeI0

>>278
ぜひ貨物にも乗ってやってくれや。
以前道南で、適当な列車が無いからとコンテナ車のデッキに乗ったはいいが
降りようとした駅で停車しないのにパニクって飛び降り、
あぼーんしてしまった頭の弱い高校生がいたなあ。

304 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:56:57 ID:Zxatr0DX0

>>278
マジレスすると貨物は本州JR各社と一緒で3月改正

305 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 01:27:26 ID:ZBY0vvSGO

今日の36D、記念乗車証配布は帯広→新得間のみなので要注意

306 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 01:30:20 ID:6jPvQnFC0

>>303
それは初耳ｗﾜﾛﾀｗｗ
あぼーんって事は単純に転落死ってことか。グモじゃなくて。

>>305
情報乙です

307 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 05:22:59 ID:KP3ledat0

>>299
お前がそういうことするから、知ったかが晒すんだろ？
原因作ったのはお前だな、結果的には。

308 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 05:49:21 ID:h2ChxsG/0

>>307
そうだな。
もう情報は一切書き込みしないようにする。

309 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 06:01:51 ID:KP3ledat0

あらら、早耳がご自慢の方でしたかｗ

310 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 07:06:52 ID:0XkdNvthO

>>304
12月にはまた北東北・北海道でダイヤを相当いじる必要が出るけどな。

311 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 08:34:43 ID:P5u6ar6uO

東改札前だけど道新ヘッドライン横の液晶動いてたわ。やっぱり改札内待合い所と同じ列車到着案内だったわ。

間違っても発車案内ではないので、あしからず。

個人的に興味あるのは、全線ダイヤ混乱でめちゃくそになったときの乱れようかな。

はやく冬こい(笑)

312 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 09:39:06 ID:X9uyTbXp0

苗穂工場にずっと放置してあったDD51、いよいよ解体ですね

313 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 09:55:08 ID:aZ0mDNaP0

←札幌　キハ183-1552
キハ182-506
キロ182-507
キハ182-505
キハ183-1554　帯広→

183最終日、本日のとかち３号の編成。
１号車17番Aに乗客あり、先頭通路にビデオの三脚を立てるマニ屋も居ます。

314 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 10:02:17 ID:aZ0mDNaP0

指定席45、グリーン1、自由席27。
ややオタ多めですが、33Dはいつも通りのガラガラで出発していきました。

315 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 13:17:00 ID:SBTT+DvMO

札駅改札口の到着時刻案内の快速エアポートの行き先表記、「小樽」行きと「新千歳空港」行きが逆になってるぞ！
はやく直せ～

316 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 13:19:12 ID:SBTT+DvMO

よく見たら行き先じゃなくて始発駅の表記だった。失礼失礼

317 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 13:40:41 ID:iQFBWij0O

明日から車内放送が変わりますよ。
あまり詳しいことは書けませんが、行き先→列車名の放送順序に戻ります。
中の人は大橋さんで変更はありません。

318 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 14:04:00 ID:kZcUchmDO

１２月の北東北と北海道のダイヤ改正って
東北新幹線を軸にして変更するの？

319 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 14:56:50 ID:0XkdNvthO

>>318
新幹線もそうだが並行在来線経営分離もある。

320 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 15:37:25 ID:5Mdj7VJWO

来年の12月？

321 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 16:37:40 ID:iQFBWij0O

そうか、来年の12月に江差～木古内が廃止になるのか…‥・

322 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 16:57:09 ID:6jPvQnFC0

>>321
いくら何でも早過ぎｗ

323 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 17:12:39 ID:fMnLwPYjO

>>317
本当なら北海道らしい放送が復活するな。普通列車のトイレ放送も復活するんだろうか。

324 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 17:49:29 ID:hWbLlmDk0

札幌駅改札前の到着列車案内表示供用開始に伴い、コンコースで流れていた到着案内放送は中止された模様。

325 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 18:15:41 ID:ljZUDaKJ0

>>318
そりゃ、そうでしょ。
ただ、ダイヤいじるといっても新幹線に関係がある海峡線特急と
それに接続する（S）北斗くらいだと思うが。

まあ、再来年3月のE5系300km/h運転開始の時にはまた変更が出るんだろうけど・・・。

326 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 18:38:32 ID:5WWpbKOD0

>>313
昨日と同じ編成か

327 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 18:39:52 ID:aZ0mDNaP0

さよなら特急「とかち」　あすからスーパー化
2009年09月30日 14時02分
http://www.tokachi.co.jp/news/200909/20090930-0002905.php
１０月ダイヤ改正に伴い姿を消す特急「とかち」の写真を撮る鉄道ファン（３０日午後１時ごろ、塩原真撮影）
http://www.tokachi.co.jp/photograph/200909/THM20090930-0002905-0003143.jpg
http://www.tokachi.co.jp/photograph/200909/20090930-0000000-0003150.jpg
動画
http://www.tokachi.co.jp/movies/20090930tokachi.wmv

328 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 18:41:48 ID:aZ0mDNaP0

>>327
自分で貼っておいてなんだが、OCTVの動画めちゃめちゃ高画質だ

329 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 19:59:38 ID:gIpAT178O

さよなら特急とかち告別式に参加できず… 帯広駅は盛り上がったみたいですな

330 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:04:00 ID:lfbrSk2rO

>>324
ああ「お出迎えのお客様へ～」ってやつか。そういや聞かなくなったな

331 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:06:38 ID:lfbrSk2rO

>>311
今までと同じくあまりにも乱れたら液晶は使わずにアナウンス案内になるだけだから楽しみにするほど変わらないんじゃないの？

332 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:19:43 ID:tbIqYxiJO

画面の下に『運行情報・インフォメーション』ってかいてあるから、基本的には、遅れてもあそこに遅延情報表示されるんでないかな

333 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:23:40 ID:M0i6VHL7P

JR北海道も遠くない未来に四国かそれ以上に悲惨なことになるね

【鉄道】JR四国、高速無料化実施なら「路線廃止も避けられない」…30億円の減収　試算を発表 [09/09/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254310847/

334 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:35:23 ID:/+NhCTxh0

>>329
ご冥福お祈りいたします

335 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 22:15:15 ID:kHQNtP5T0

>>327
1997年のキハ283系の運行開始から始まった石勝・根室本線系の
車両置き換えもこれでひとまず完了か。

>>333
最悪の場合、ローカル線は全て廃止に札幌圏を除く幹線は石勝線
みたいに特急列車のみの運行になってしまうかも…。

336 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 22:41:28 ID:OBevkfuI0

石北に車両転用になったのにあんまりそっちは盛り上がらないもんなのね

337 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 22:58:43 ID:uFoNG8E+0

>>336
そりゃ、大々的な「とかち」とひっそりの「オソーツク」の違いですからw
もっとひどいことを言ったら、ｺﾋの力の入れようにも違いがあるんじゃないですか
（妄想ですが、おおぞら、北斗、カムイ>とかち>宗谷>>>（越えられない壁）>>>オソーツク）

338 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 23:09:53 ID:RlUWED3V0

そういや夜行オホーツクもひっそり無くなったな

339 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 23:26:39 ID:RGLHO7ia0

>>336
話題になるとしても明日以降か、ひょっとするとお色直しが一段落した後かも…

340 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 23:56:03 ID:57DBDWDb0

>>330
それもそうかもしれないけど、>>324の言ってるのは
「まもなく、○番線に、函館から来ました特別急行北斗△号が到着いたします」
みたいな放送のことでは？

341 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 00:00:49 ID:Ylxhb8MgO

>>340
たしか『お出迎えの方へご案内します。まもなく、○番線に、函館から来ました特別急行北斗△号が到着いたします』

って感じだから両方あってるとおもう

342 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 00:08:58 ID:LxIyy066O

札幌の人間はダメ。
井の中の蛙だ

343 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 00:11:35 ID:sBr8pSCx0

>>339
なるほど

344 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 00:38:13 ID:+P2nvxbP0

>>341
えぇ～、そんな放送、あったのか。札幌駅ってそんなにお出迎えの方がいたのか？
新千歳空港なら解るけど（でも空港にそんな放送ないよね？）

345 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 00:57:58 ID:CXnfmfBX0

>>341
「お出迎えのお客様に～」という放送は遅れて到着する場合に流れるやつで、
>>324が言っている放送とは違うものだよ。

346 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 01:20:02 ID:Ylxhb8MgO

>>345
そうなんだ

347 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 01:51:37 ID:LEGOqy6a0

>337
何せ、Ｓ宗谷はダイヤ改正時に毎回テコ入れが行われるがオホーツクは
毎回無視だもん。orz

（１）８号の時間繰上げ（急行はまなす接続可能にする）
（２）７号の時間繰下げ（接続列車ないから、網走は２４時前でＯＫ）

この２つぐらいはやってくれても良いのだけどな。マジで高速バスと競争
する気がないとしか思えない。

348 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 02:46:14 ID:rasbKmED0

>>347
むしろ、高速バスに任せたほうが良い。
所要時間が高速バスと変わらず、料金が高い特急は要るか？
冬場の定時性のために残すのか？
札幌17:30発の混雑は無視？

オホーツクは車齢が来次第、廃止だな。
北見方面は高速バスと競争する気はないだろう。
もうすぐ旭川紋別道も開通するから、速度面で特急と大差を付けられる。
こんなところに投資したって、無用の長物以外の何物でもない。

349 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 02:58:56 ID:c26DbUzwO

今回、宗谷はテコ入れというより、混雑緩和、さらには4両で走れる日を多くするための変更だから。現行の2031は動物園、旭川までの客が多く、6台でも足りない日が多いのに比べ、2034は週末と観光シーズン以外閑古鳥だから。

18から202というのはそもそもヲタくらいなもんだろうよ。18はビジネス客が仕事を終えてって使命があるもんで上げはあり得ん。開発局の単身赴任組がお得意さんってのもある。
17を移すと結果として会社全体の列車キロが延びる。必然的に乗務員所要増と検修周期が縮まる。これを是とするかどうか。
鉄道経営って難しいってわかるだろ(笑)

350 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 03:24:59 ID:94cl/JeH0

要るんだろ。実際バスより利用されているんだから。

351 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 03:31:29 ID:iiPLhndPO

札幌駅の「ピーンポーンパーン」が少し高い音になったな

352 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 03:39:21 ID:rasbKmED0

>>350
ソースきぼんぬ

353 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 03:57:06 ID:94cl/JeH0

>>352
ttp://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/h17/h17_od207_4.xls
ttp://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/user.html

354 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 05:06:21 ID:ifJHBe7yO

>>347
オホーツクをいじる前に、はまなすが183置き換えられて札幌発が１時間遅くすることで接続となりそうな悪寒。

355 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 06:24:51 ID:NkhNOfVu0

ちなみに昨日の札幌発最終とかちは261運行？
幕はどうだった？

356 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 06:28:18 ID:ifJHBe7yO

>>355
特急スレにあるが、ノーマルとかち幕があるのでそれを表示していたとのこと。

357 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 06:29:27 ID:3RMo1MIp0

>>342
旭川の人で、札幌嫌いの人多いよねw

358 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 06:33:13 ID:3CRD4ooZ0

>>354
青函トンネルは？＜はまなす１８３化

359 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 06:34:43 ID:NkhNOfVu0

>>356　ｻﾝｸｽ　特急スレみてくる

360 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 07:05:16 ID:keAYHEiqO

車内放送、何も変わってない…。
>>317に釣られた orz

361 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 07:21:31 ID:ifJHBe7yO

>>358
青函はノース・お座敷同様の対策改造にてEL牽引。
重量が幾分軽い183後期車を充て最大組成は10両。

362 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 07:35:12 ID:0hoyF6ZI0

>>347
宗谷線が急行の時代は、ｵｿｰﾂｸのほうがてこ入れされていたんだよ
20年前、札幌7:05発1号のころは旭川方面の朝1特急だった

>>348
宗谷方面は、高速ﾊﾞｽより1時間早いことになっているが、
今後高規格が延伸したらどうなることやら
やっぱり、名寄沿線自治体が高速化に協力した影響が大きいｶﾓね

363 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 07:48:39 ID:EIjQcl+SO

オホーツクに自動放送が流れてる件

364 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 08:36:52 ID:rAEg1PIa0

高速無料、減収３０億円　ＪＲ四国「鉄道網維持できぬ」
http://www.asahi.com/travel/rail/news/OSK200909300140.html

JR北海道もヤバイ？

365 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 08:40:34 ID:nzhqwE0GO

北海道は確か無料化が一番早いエリアのはずだったから、
鉄道に与える影響を見る実験台にされるんだろうな。
道東道ももうすぐ開通だし、かなりヤバいと思うよ。

366 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 09:04:05 ID:Ylxhb8MgO

9:52臨時寝台特急トワイライトエクスプレス大阪って？

367 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 09:15:05 ID:XcYO+tBo0

昨日の北斗にキロ2両満員だったのといい、よくわからんことが多いな

368 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 09:59:23 ID:vHJ9JotF0

鉄道やバスは運賃が高すぎるよ。
本音としては、家族で出かけた時のガソリン代より2割高程度までの
運賃にしないと、全く勝負にならないよ。
でも実際、釧路～札幌1人5000円　2人6000円　3人6500円　
こんな運賃に設定して会社が持つかどうか？
特急は12両編成とかで30本とか走ったり、乗客増は間違いないけど、
損益の分岐としては難しいのかな？

369 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 10:12:02 ID:YQLC4NbB0

まず車両そろえるのが無理

370 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 12:23:51 ID:JZXk49Q20

高速道路1000円にする代わりに整備新幹線に充ててほしかった

371 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 12:28:36 ID:wgL0rRLwO

試される大地。

つか、改正で札駅の着ホームが変わったんだが、あまり興味無し？10番をあまり使わない方針っぽいんだが

372 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 12:45:01 ID:ifJHBe7yO

>>371
ポイント通過を極力控えるからかも。
10番に入る時はかなり揺れるからね。

373 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 12:55:58 ID:nzhqwE0GO

新幹線工事に備えて5面9線で運用可能かのリハーサルだよ

374 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 13:11:46 ID:P+jIv7biO

>>366
到着だろ

375 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 13:48:23 ID:kyo5mtEw0

前スレに札幌駅の出発指示合図器交換の話があって、実際25日頃1・2番線に新品が取り付けられていたのを見た気がするけど、どなたか見てません？
他のホームにも取替えが波及するかと思いきや、翌朝には波及するどころか1・2番線も元に戻っていて現在に至る……、記憶が正しければ。
ベルが電子音に聞こえたんだけれど、寝ぼけていたのかな。

376 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 15:29:30 ID:4YloTb9MO

仁山駅構内に腕木式信号機(ダミー)設置
見間違わないように周知済だそうな。

377 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 17:20:57 ID:NkhNOfVu0

>>376 なんでそんな微妙なところに　イベントでもするんだべか

378 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 17:48:03 ID:485dWuOP0

>>376
なんぞそれw函館大沼号用か？

そういえば、ここ数週間、自分の乗ってる路線の線路上に新しいATSの地上子が大量に設置されてたんだが、これって新型のATS-DN用かな？

379 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 17:54:47 ID:wgL0rRLwO

>>373
そうなんですね！リハですかー。

帰りに関しては、9番だったのが、8番になってました。

なんか大幅に変わってますね。

何年もずっと同じホームだったので、広くて快適ですわ。

新幹線ホームを作るまでこのままいくのか、それとも極一時的なのかが気になるところですね。

逆に八番線だった1806の江別行きが、九番なったり。

酔っぱらってるとき、間違えて9･10ホームに行かないかが心配だ。

380 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 18:11:43 ID:keAYHEiqO

コヒとの関係性は微妙だけど小ニュース

岩見沢駅がグッドデザイン賞を受賞

381 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 18:55:02 ID:EIjQcl+SO

網走駅だけど、札幌駅のチャイム（更新前の今よりも低い音）と長谷由子の自動放送が流れてるわ

382 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:43:27 ID:zpSqnUSl0

江別19:47発手稲行普通列車野幌～手稲間部分運休は車両故障だそうだが、
札幌20:25発新千歳空港行快速エアポート200号全区間運休
新千歳空港21:16発札幌行快速エアポート213号全区間運休
この二つは何だろう？
ダイヤ改正初日から…

383 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:57:34 ID:JNp9Nk6AO

野幌で車両故障は関係ある？
ちょうど巻き込まれてるんだが

384 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:02:52 ID:ZcfaFpQq0

タイミングが悪かったんだろうけど、アナウンスが全く無かったんで改正でダイヤが変わってしまったのかと思った

385 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:12:10 ID:T9gAsqN4O

滝川行区間快速に乗ってるがまだ大麻に着いていない。
白石で後続の空港行普通に抜かれるし…

386 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:15:45 ID:Ylxhb8MgO

一部列車おくれてる液晶テレビなかなか役にたってますよ遅延情報がリアルタイムで

遅れのせいか、三段電光掲示板が二段しかつかえてない番線もあるみたい

387 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:18:06 ID:lApF8XdP0

>>382
野幌あたりで故障車が立ち往生してるから、札幌駅から快速に変わるSカムイが来れないんだろ

388 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:20:05 ID:T9gAsqN4O

滝川行区間快速は野幌抑止
8094レとその後スーパーカムイ／エアポート表示の
785系とすれ違ったが2050Mだろうか？

389 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:26:32 ID:T9gAsqN4O

3263Mは23分延で江別着。
通常この時間は貨物しか使わない厚別2番線に故障車と思われる
721系が停車していた。

390 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:29:42 ID:Ylxhb8MgO

札幌に20:24小樽行が１時間遅れでさっき到着して、
21:25より先に先行発車案内がきたから乗り換えたのに、また急遽変更通達で 21:25→20:24の発車順序になっていい迷惑な状態になっちゃったまぁ仕方ないが

391 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:35:41 ID:XU299PCtP

こういうときに交通情報板が氏んでるのな…

392 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:39:29 ID:MWrvL01T0

>>381
ああ、俺も最初は違和感なく聞いていたが、よく考えたらなぜ網走で聞けるの？ってなった。

393 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:01:55 ID:ifJHBe7yO

長谷由子は札幌から網走に引越しかよ。

394 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:06:35 ID:keAYHEiqO

>>381
放送内容も同じ？

395 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:38:07 ID:ifJHBe7yO

「網走、網走です」「遠軽行き」「金華行き」「留辺蘂行き」「北見行き」「知床斜里行き」「緑行き」
を新たに録音してそれ以外は使い回しだったりして。

396 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:38:17 ID:+MB2pxr20

北海道新聞　＞　地域・道東

さらば特急「とかち」　ＪＲ帯広駅でセレモニー（10/01 13:07）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki3/191900.html

北海道新聞　＞　生活

７１％の駅がバリアフリー化完了　５千人以上利用で、３月末（10/01 18:49）
（※一部のみ）
調査結果によると、同法に適合する「扉に窓があり、かご内に手すりなどを設置している」エレベーターや
傾斜路などの整備で段差解消を完了したのは、ＪＲ６社全体で７３％。最高は１００％の四国、最低は
北海道の６１％だった。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/life/191934.html

北海道新聞　＞　文化

ステーション画廊が閉館　釧路（10/01 10:11）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/culture/191826.html

北海道新聞　＞　交通障害情報

ＪＲ千歳線、函館線に運休や遅れ（10/01 21:39）

０月１日午後７時５０分ごろ、江別発・手稲行き普通列車に車両不具合が発生した影響で、
ＪＲ千歳線と函館線に運休や遅れが発生。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/transport/191957.html

397 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:42:37 ID:xYaH5hPh0

>>396

肝心要の札幌駅が不適合だからな・・・。
流石にやばいよな。。。

398 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:57:15 ID:+MB2pxr20

ありがとう３０周年！１８３系国鉄色で行く北海道１周の旅参加者募集開始！(2009.10.1)
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/091001-1.pdf

・旭川から時計回りに北海道を一周
・11/21(土)……旭川　8:30発－網走－釧路着　17:35着
　11/22(日)……釧路　6:34発－新得－追分－苫小牧－東室蘭－（小幌・運転停車）－長万部ー（赤井川経由）－仁山－函館　17:40着
　11/23(祝・勤労感謝の日)……函館　8:56発－（藤城線経由）－渡島砂原－長万部－小樽－札幌－旭川　18:49着
・募集人員：１５０名（最小開催人員１００名）
・旅行代金：旭川発着　４０、０００円～４３、０００円

-----

さいきん国鉄色キハ１８３はツアーで大活躍だけど、ぼちぼち廃車予定？
小幌は運転停車と明記しているけど、仁山は短時間停車するのかな
>>397
Σ(´Д｀　）

399 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 23:02:02 ID:zXmi30un0

札駅は完全バリアーってか。
さすが。フバーハより強そうだな。

人身も少ないわけだよ。

400 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 23:42:20 ID:iGbgd78W0

新大楽毛駅って、何で上りの始発と下りの終発だけ、普通列車が通過するんですか？

401 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 00:08:08 ID:SGw92Kco0

>>375
電子音だと聞こえづらいから交換予定所だったのだが一時見合わせているだけ

402 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 02:19:36 ID:fpymJGoL0

>>395
「快速しれとこ」も必要だろう

403 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 02:20:22 ID:fpymJGoL0

でも釧路駅も長谷由子だから、必要ないか。
連レス申し訳ない

404 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 06:25:17 ID:DuXtm8eb0

てか、JR北の駅ほとんどがそうなんだけど、
駅の改札内にトイレつけてないよね

あれは編成に必ず一つはトイレがあるから、って考えだから？

405 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 06:34:41 ID:OWQqW7Ac0

>>404
だから何が言いたい訳？！
ＪＲ北海道の批判はほどほどにしろよ。
不愉快きわまりない。

406 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 06:45:15 ID:b6NwbAtf0

以前からの素樸な疑問なんだが
この批判禁止厨のプロフィールってどんな感じなんだろ

407 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 06:54:34 ID:yLgDCC620

北海道　＞　文化

車掌業の逸話満載　札幌・元国鉄マン　田中さんが出版（09/29 07:17）

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/culture/191341_all.html

408 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 06:54:36 ID:DuXtm8eb0

いや、批判でなくてさ
催したときに改札で便所させてなんて恥ずかしいじゃん
列車内だと揺れてどうなるかわかったもんじゃないし駅でゆっくりしたいのよ

409 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 07:44:59 ID:HAV9m3LR0

内地人の考えを押しつけられても･･･北海道は関東や関西とは違うからね。

410 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 07:50:30 ID:E+OysXjwi

選民思想？同じ道民として恥ずかしいわ

411 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 07:51:57 ID:OF3U5kIQ0

内地人の考えを押しつけられても･･･北海道は関東や関西とは違うからね。

内地に住むことが出来なかった特殊な人の集まりですから。
まだ相手にされていると思って批判されるだけありがた
いと感謝しなければなりません。

405ウザイゴミ

412 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 07:58:06 ID:E+OysXjwi

ま、何でも内地人の押しつけと言ってる時点で思考停止してるわな

413 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 08:58:29 ID:WCLm20g80

繊細な事で荒れ過ぎ

414 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 09:20:59 ID:cPZG2wmTO

>>408
改札を通る前に用足しは済ませましょう

札幌はもちろん南千歳のように、改札内に待合室があるような駅は
改札内のトイレの必要性もあると思うけど
そうでない駅、例えば大麻駅にはホームにもトイレあるけど
利用している人は非常に少ない

415 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 11:22:00 ID:3Nj+Qe5k0

>>405
お前のスレはこっちだろｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253806642/-100#tag57

416 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 11:37:05 ID:IvGGrY0a0

>>414
このスレの意見は批判となります
批判はこのスレで禁止されています

417 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 11:49:22 ID:GDWHOa3s0

>>404
そう列車にトイレ必ずあるから。
改札外にもあるから。冬の凍結防止も。

418 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 12:06:16 ID:LUoEfuWy0

>>414
たまには外の空気吸って、日本語勉強しようね

419 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 12:06:20 ID:YhTxpFa9O

岩見沢駅、一般投票はなかなか高評価だな。
http://www.g-mark.org/award/vote/list.html

420 ：418：2009/10/02(金) 12:07:35 ID:LUoEfuWy0

>>416だった…

421 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 15:12:44 ID:gqHRIu+lO

JR7社がついに国交省に泣きつきはじめた模様

422 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 17:15:37 ID:/xpn2tiJO

スーパーおおぞらとスーパーとかちキハ２８３の運用を教えて下さい。

423 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 17:24:24 ID:zfrUjxe80

>>400
乗降客が見込めなくて停めると経費が余計に掛かるからじゃね？

>>405
そんなにこのスレ読むのが不愉快ならもう一個のスレに常駐して
完全に批判アウトで盛り上げなよ。
内地だって改札内にトイレのない駅もあるけど、改札外に戻る時に
駅員とコミュニケーションが深まって良いじゃないか。

424 ：375：2009/10/02(金) 17:33:57 ID:WiHMw8Wn0

>>401
サンクス
電子音になって音が通りにくく感じたけれど、それは職員の方も同じだったのですね。

425 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 17:44:17 ID:YhTxpFa9O

>>424
その新しい出発指示機がどんな音と外見なのか気になる。

426 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 19:07:18 ID:FdCn2nKqO

>>422
Ｓおおぞら２号～Ｓとかち５号～Ｓとかち８号～Ｓおおぞら１３号

427 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 19:57:31 ID:/xpn2tiJO

>>426
他の運用も教えて下さい。
釧路か札幌かも教えて下さい。
お願いします

428 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:03:23 ID:WiHMw8Wn0

>>425
見た目はほとんど一緒だったけれど、ランプの色が少し違っていた（多分LED)のと、メッシュ状のスピーカーカバー四角くなった（現行のベルのカバー）のが違い。
ベルハ断続ベルのような、文字で表すと「ぱららららら…」という感じだった。

429 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:26:20 ID:NnrJvjSN0

>>406
俺もずっと不思議に思っている。
「批判禁止」と言い立てる、「糞内地人」などと罵倒する・・

JR北海道のファンは、こんなにも頭がおかしいのが多いんだ、と悪いイメージを醸成しようと
文字通り自作自演している輩がいるのだと思いたい。
批判禁止厨の存在自体が悪質な「ネタ」ならば、それはまだマシ。

自分と違う意見・感想を持つする者をここまで執拗に本気で罵倒し、排除しようとしているのなら、
同じ鉄道を趣味とする人間として哀れにすら思う。

430 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:48:21 ID:0f7FjG140

>>429
そう感じる

431 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:49:50 ID:OWQqW7Ac0

>>429
はいはいレッテル貼りご苦労さん。
俺はスレの正常化に微力ながら手を貸してるだけだよ。
放っておくとJR北海道に対する名誉毀損まがいのことを平気でやってる連中が多すぎるからな。
スレを乱立させたところでJR北海道批判禁止のルールは消えません。

432 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:52:46 ID:DivIBEOZi

底無しのバカだな…
道民は心が狭い奴ばかりと思われちゃうじゃん。

433 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:54:09 ID:FBP3NI1q0

札幌近郊なんちゃらとかいう隔離スレに誘導すればおｋ

434 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:00:17 ID:qD4dIhpB0

バカの中でも使命感持ったバカが最凶だな…

435 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:07:07 ID:0f7FjG140

彼らは戦時中で　戦闘員に対し理屈は通用しない

436 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:08:43 ID:Ioqjr1E20

>>429,430,432-435

頼むからスルーしてやってよ。
世の中には可哀想な人も居るのだから、そっとしてあげようよ。

いちいち反応するから、このスレが更にgdgdになってる・・。

437 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:18:55 ID:HAV9m3LR0

>>429
このスレに書き込む者が、必ずしも鉄道趣味者とは限らないんじゃないの？
一般の利用者もいれば、利用しないで見ているだけの人だって書き込んでいるかもしれない。

鉄道関係のスレに書き込み=鉄道趣味者（=鉄ヲタ？）という固定観念は捨てたらいかがでしょう？

438 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:22:16 ID:fpymJGoL0

批判禁止厨は何故このスレ使わないんだよ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253806642/-100#tag57

自分でスレ立てて、わざわざ批判禁止ルールまで採用したんだろ？そっちで書け。
それなら誰も何にも言わないから。
スレまで立てておいて、やっぱり伸びてるからこっちとか言わせんぞ
このスレには二度と来るな。

439 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:24:08 ID:VRzjfZJC0

>>433
こっちに来られても困るぞ！

440 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:25:03 ID:FdCn2nKqO

>>427
(１)
Ｓおおぞら１～Ｓおおぞら８～Ｓおおぞら９→(２)へ
(２)
Ｓおおぞら４～Ｓおおぞら５～Ｓおおぞら１２→(３)へ
(３)
Ｓ北斗２～Ｓ北斗７～Ｓ北斗１６～Ｓ北斗２１→(４)へ
(４)
Ｓおおぞら３～Ｓおおぞら１０～Ｓおおぞら１１→(５)へ
(５)
Ｓおおぞら６～Ｓおおぞら７～Ｓおおぞら１４→(１)へ

編成は釧路・札幌で統一してるけど運用は共通。

441 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:27:32 ID:9AEnIud/0

頼むから自分で作業した資料のチェック位してくれ。
後輩がしりぬぐいなんておかしいだろ

442 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:29:27 ID:9AEnIud/0

すみません間違えました

443 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:37:18 ID:7A/kzkH40

JR北海道批判禁止のルールこそスレの正常化のゴミだ。

444 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:43:36 ID:gqHRIu+lO

441の資料が気になる・・・

445 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:44:50 ID:31/0z0Cv0

>>439
そのスレも次で、単なる「【電化決定】学園都市線スレ」に立て直せばいいでしょ。
くだらないテンプレは破棄して一からやり直せ。

446 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:51:07 ID:NNcmEaad0

批判禁止厨が削除依頼だしたみたいだなw
ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1239626090/503

447 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:55:30 ID:3Nj+Qe5k0

>>431
ボク、こっちでちゅよ～ｗ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253806642/-100#tag57

448 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:57:23 ID:kx632YIVO

>>440
いずれ学園都市線電化で余裕のないサウに電車の配置が増えると、283全車がクシに移りそうだな。

449 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:58:15 ID:gqHRIu+lO

何か釣られてる連中も批判禁止厨の自作自演に見えてきた

450 ：名無し野電車区　：2009/10/02(金) 23:39:42 ID:NVs4iIe50

奮発してスーパー北斗グリーン車に乗ったら
美人の客室乗務員がいたよ。なかなか良かった
もうちょっと話ができたらいいなと思った

451 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 23:47:01 ID:/xpn2tiJO

>>440
ありがとうございます。
スお２→スと５→スと８→スお13の運用は釧路、
他の運用は札幌と釧路共通であってますか？

452 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 23:47:47 ID:YhTxpFa9O

>>448
その時は苗穂に移すんじゃないか？
苗穂:特急車両、札幌:普通・快速車両みたいな感じで。

453 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 00:02:13 ID:u7W7aDqJ0

>>451
釧路持ち
4002D～35D～38D～4013D
4006D～4007D～4014D
4001D～4008D～4009D

札幌持ち
4003D～4010D～4011D
4004D～4005D～4012D
5002D～5007D～5016D～5022D

釧路の車両がスーパー北斗の運用に入ったところを俺は一度も見た事が無い

454 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 00:23:52 ID:69FIXUao0

4002D～35D～38D～4013Dの運用は基本６両になったけど、固定運用なのかな？

455 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 00:44:14 ID:zOMwpOIs0

批判禁止とかどうでもいいから、近文に全部の特急停車させろ！
札幌市民がイオンに買物に行くのに必要だ！
ついでに近文駅～イオンの無料送迎バスも旭川電気鉄道の協力で運行させろ！

456 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 00:54:16 ID:u7W7aDqJ0

>>455
わざわざ旭川のイオンまで買い物しに行く札幌の人間なんていねえよカス
分かったらさっさと首吊って死ね

457 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 04:23:55 ID:pnKoyBNnO

>>450
薄気味悪い奴だな。
お前みたいにアテンダントを夜の店の女の子と勘違いしてるバカがいるから
アテンダントも気苦労が多いんだろう。

458 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 05:20:19 ID:jEj2E9HA0

503 ：名無し野電車区：09/10/02 22:41 HOST:p1122-ipbf709sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253888069/181,188,192,197,238,255,274,279,404,414,429

削除理由・詳細・その他：

4. 投稿目的による削除対象
5. 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

批判禁止がスレ住民の総意であるにも関わらず批判しているので削除お願いします。

IPアドレス 123.216.207.122
ホスト名 p1122-ipbf709sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
IPアドレス割当国日本 ( jp )
市外局番該当なし
接続回線光
都道府県北海道

459 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 08:08:03 ID:mqEFQ1Rx0

総意じゃないから。批判しやすいのが2chのいいとこでしょ。
その中のこのスレだから。

460 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 08:16:36 ID:L7DQAmWn0

個人の感想を「批判だ！」馬鹿騒ぎする批判禁止厨は今すぐ首を吊って死ぬべき

461 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 10:01:51 ID:rRDu1dt/0

>>458
そのOCNのやつの指定したスレは、削除の対象としてはおかしなスレの集まり方だ
ほんとにいっちゃってるやつかも
こいつまちBとかニちゃんの鉄道スレ以外でも暴れてそう

462 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 10:19:13 ID:U+bfrY9t0

SCなんぞ外国人投資家の手先。
あんなところで買物する奴は非国民。
使うほど鉄道は廃れる。

463 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 10:50:32 ID:ogfspeXX0

>>462
鉄道より先に商店街だろ

464 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 10:56:26 ID:XYbMgaUq0

意見はJR北海道の批判となるのが住民の総意らしいから
以降意見は禁止にするかｗ

465 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 10:58:48 ID:b9NwRJIfO

今日はSLニセコ号の日だぉ～しかも７１１系の団臨も小樽まで来るぉ～
座敷も準備していたがドコに行くだぉ～

466 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 11:19:01 ID:btuueAkt0

札幌駅のＳＬ発車放送は、　向山けいこの声で、次の停車駅は小樽です。って言うの？

467 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 12:38:59 ID:BNfucWvsO

>>441
ダイヤ改正の資料とか？

468 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 12:55:36 ID:MRDUHS2TO

今日の「40周年記念号」はS-110でした。

469 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 13:25:20 ID:ZcbDYNlW0

西帯広を11時45分ごろ通過していったBBQ車を挟んだ4連は一体何？
先頭がキハ40-1700、最後部がキハ54というあまり見ない組み合わせだったが

470 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 14:26:33 ID:l+K4MWOo0

>>400
ひきこもり糞内地民乙
駅のまわり降りてみれば、すぐにわかるんだがな。さすがひきこもりニート。
美唄の件も実地行けばわかるものを、糞ニート内地民はたちが悪すぎる。

ついでにいっとくが、批判禁止坊とジャスコねたのやつも、
今すぐしんで来い！！

471 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 14:51:08 ID:BLmr0ypK0

今日のオホーツク５号、両端ともスラントだったような気がする

472 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 15:09:56 ID:4ghI+gAA0

>>469
金山ＢＢＱ列車だな。
帯広にキハ５４が入ったのって今までにあるの？
俺、帯広駅で初めて見たからビビッたわｗｗｗ

473 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 15:16:38 ID:N/JAkQYt0

>>469
>>472

今朝8時半近くに白糠の庶路で走ってくの見たよ～

474 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 15:27:27 ID:d0m93K+A0

手稲駅駅員から日ハムに入団した星野八千穂投手が
今シーズン限りで球団を退団することになったらしいね。

475 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 15:30:34 ID:u1NdCABY0

>>471
しかも中間にキロ182-9だった。

476 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 15:41:53 ID:TKgbCRI80

>>472
あるよ。20年くらい前、快速ぬさまいで27+54で乗った事がある。

477 ：428：2009/10/03(土) 17:48:42 ID:XhNZtsRf0

誤字・打ち間違えそのままで書き込んでしまって鬱だ。
あまりに読みにくく、分かりづらいので、遅くなりましたが全文修正します。

>>425
見た目はほとんど一緒だったけれど、ランプの色が少し違っていた（多分LED)のと、メッシュ状のベルのカバーが四角くなった（現行のベルのカバーは円形）のが変更点。
電子ベルの音色は、札幌近郊の有人駅等で使われている断続ベルに近いような、文字で表すと「ぱららららら…」という感じの音だったと思う。

以上、訂正してお詫び申し上げます。失礼しました。

478 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 19:26:25 ID:oaggPlR20

>>HOST:p1122-ipbf709sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253806642/l50はお前が立てた
お前自身の隔離スレ。
このスレはお前の居場所はない。来るな。
ついでにこのスレで批判禁止は住民の総意では全くないのでお前は虚偽申告。

479 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 19:40:10 ID:mqEFQ1Rx0

>>470
批判も批判じゃないことも意見も批判禁止と言い出されるのは確かにウザイが、
「糞ニート内地民」とか汚らしい言葉もあまり見たくないよ。

480 ：469：2009/10/03(土) 19:45:04 ID:RaA00+Y20

>>472
トンクス、金山BBQ列車か
キハ54は民営化されて間もない頃に帯広に顔を出していた事がある

481 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 19:53:10 ID:b9NwRJIfO

帯広貨物線を走るＤＥ１０も忘れないでね赤スカートのやつ

482 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 20:02:10 ID:I1ht+fJ10

>>472
当初は広く使っていたからよ＞キハ54

民営化後、キハ150投入前の富良野線なんてキハ54の天下だったから、
快速狩勝なんかで旭川から帯広に行っていたりもしたでしょ。

483 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 20:14:52 ID:XwcFu2e5O

最初は札沼線等札幌近郊も走っていた＞キハ５４

484 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 20:17:27 ID:8peg6xpH0

函館山線も走ってたな～

485 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 20:47:01 ID:qDIvY8sk0

急行そらちも54系だったよ。
おまけで歌志内線もたまに54系だった。

486 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 21:17:58 ID:gZLEhCxs0

ほう、キハ54って結構活躍してたんだな。

487 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 21:29:20 ID:DFY9M1JO0

国鉄色１１月にも走るけど、やっぱ廃車なのかね。
いっそうのこと全部国鉄色に戻した方が全国からヲタがくるよ。
ついでに781系も復活で。スズラン乗ったけど、785系はチープ感がある

488 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 21:43:22 ID:hVn1/pDk0

今は亡き781系の鉄道唱歌のオルゴールが懐かしいねぇ…

489 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 22:28:14 ID:qtuoqA2P0

781は全部潰した。

チープ感ってのが理解できない。

490 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 22:39:29 ID:l+K4MWOo0

>>479
糞はけがわらしいからとってもいいが、ほかは事実だからどうしようもない。
実地に行かないでぐだぐだ騒いでるやつは、ニート内地民なのだからして。

785系もなんだかんだで20年選手なのかorz

491 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 22:39:39 ID:r9KcmpNF0

>>489
もしや>>487は函館の保育園だかにある廃車体をﾌｶｰﾂとか言うんじゃなかろうなw

チープ感…789-1000の外装と比べるとそう言えなくもないのかな。先頭がｺﾋ独特の高運転台じゃないからとか？
取り敢えず>>487それに関してｋｗｓｋ

492 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 22:43:29 ID:r9KcmpNF0

連レスｽﾏｿ

>>468
今日は新旭川と旭川四条で初めて電車が客扱いした日になったなw

493 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:11:06 ID:85LwQWTk0

>>483
じゃあ俺も54乗ったことあるのかな。

八軒駅できてから、札沼線に54走ってた事ある？

494 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:21:00 ID:ae9oN1eI0

>>491

>>先頭がｺﾋ独特の高運転台じゃないからとか？
たぶんそんな気がする。銀色のエンブレムがないとなんかおじさんには特急の気がしない。
785系は、性能は申し分ないのだが乗る前の先頭見ると在来線の快速みたいで。
さらにエアポートで走らせていたので、新千歳-札幌間は特急券無しで乗れたから、
そのせいで今のすずらんにチープ感を感じるのだよ。

こんなところでよろしいかな？

495 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:26:55 ID:ogfspeXX0

>>494
あれ、ホワイトアロー時代だかに781も快速運転してなかったっけ

496 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:38:02 ID:UPf9xmOo0

今どき側窓の位置が変に高すぎる国鉄型はもういいよ・・・

497 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:39:39 ID:ae9oN1eI0

はしってた。
どういう訳か私が飛行機で帰ってくるときは785がほとんどだったんだよ。
なので、先日すずらん乗ってたときエアポートみたいだった
まぁ、その辺は個人の感覚だろうけどね。

498 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:43:21 ID:OaKyxhd7O

ライラックのときからだよ

499 ：491：2009/10/04(日) 01:01:26 ID:ckwkCUnH0

>>494
やはりそうでしたか。確かに785の先頭車はあまり電車特急には見えませんよね…
個人的には酉辺りで走ってるイメージ。

萌黄色の帯にすれば遠目で721に見えそうな悪寒…

最近余り特急乗ってなくて、昔は785(10分早いという理由で)ばかり利用していたので親しみはあるのですが。

500 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:19:49 ID:CnZoRu/I0

加減速はいいし故障は少ないしいいクルマだけどね
車内も幅、天井高もあるし。

501 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:28:16 ID:zmpyK8J60

785も789-1000も乗ってしまえば、
高運転台だろうが貫通扉付きだろうがあまり関係ないと思っているオイラ

502 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:35:31 ID:rFgnuw6g0

スーパーカムイの新千歳空港直通は便利ではあるんだけど、
正直、特別料金無しの快速運用はやめてほしい。
とは言っても、有効策が無いのが現状なんだよな……

503 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:39:45 ID:mwoIhil/0

遅レスだが>>380
785以来になるんだっけ？ｺﾋがグッドデザイン賞受賞するのは？

504 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:42:54 ID:zmpyK8J60

>>502
札幌－南千歳間の普通運賃を上げればいいんだよ。

505 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:54:35 ID:C9rSmA8O0

>>502 なぜ？18きっぷでも「カムイ」車両で快速区間の自由席に乗れるのに。

　ちょっと時間があったので、新千歳空港→旭川の乗車券で札幌に途中下車
しようとしたが、駅員に「できない」と言われて困った事があったな。
駅員にも理由を聞かされたが、後で自分でも詳細調べて納得したよ。ああなるほどね。

506 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 02:05:36 ID:WYXlyBbNO

>>502
あー、その気持ちは分かるわ。
快速区間の利用客は特別料金無しで特急用の車両に乗れてお得かもしれないけど、
特急区間の利用客にとっては損に感じることもあるだろうな。
特急車両に特別料金無しで乗れる列車で、これ程多くの運用をしてるところは他に無いし……

507 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 02:10:26 ID:CnZoRu/I0

>>506
特急区間の利用客にとっては損に感じる

そんなことはないだろうよ。
札幌～新千歳空港間の特急料金を支払わなくてもいいんだから。
しいて言えば、新空港から旭川まで直通する客が新空港発時点で座れないとすると、「こちとら
特急料金払うのに座れんのか」ってのはあるかもな。

508 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 02:14:22 ID:WYXlyBbNO

>>507
通しならまず気にならないだろうけど、札幌で分けて考えたら別物でしょ。

509 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 02:18:51 ID:WYXlyBbNO

>>508を途中で送信したので続き。
混雑で座れないのは、特急か否かに関わらないのでは？
座りたければ指定席取るか、自由席の位置で並んで待つとか。

510 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 02:19:38 ID:zmpyK8J60

>>507
旭川－新千歳直通のカムイでも、uシートの割り当てみても直通乗車は良くて３割くらいなのでは？

札幌でほとんどの客が入れ替わるのが現状だろう。

511 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 03:35:51 ID:CnZoRu/I0

>>509
「しいて言えば」な
>>508
岩見沢は料金取られて千歳は･･･ってことだろ？
もう10年以上前から言われいてることかと。
実際に乗っている地元民は15分おきに来る快速に1本2ドア車が入っているって感覚だからさ。特に特急車で
得しているって感覚はないわけよ。そんなこと思うのはヲタぐらいだって。実際乗降不便だし。
一方で岩見沢以北の人はもう20年近くも1時間に2本特急が来るってのに慣れているから、千歳と比べて不平
等、なんてことはないわけさ。特企の割引率が高いってのもあるけどね。

>>510
時間帯にもよるが、3割もいないなぁ。
今後地方ローカル線（Airline）の廃止が進めば状況は変わるかも。

512 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 08:31:09 ID:PIIP9K61O

いま小樽発旭川行711乗ってるんだが、沿線にカメラマンがいっぱいいるお

なんかあるのか？

513 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 08:50:11 ID:Y9YuFZ+HO

>>512
SLニセコですよ今手稲通過するとこです旭川行きが今稲積公園ですれちがったやつです

514 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 08:59:42 ID:EWXdiSZ+O

旭川発着の711団臨もあるぞ？
築港9:24発だった気がするが…
誰か札幌着時刻しりませんか

515 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 09:25:10 ID:d6k25l3n0

>>493
八軒駅開業が88年11月。
苗穂から54がいなくなったのが88年10月。

516 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 09:25:36 ID:Hf/LABK+O

７１１の団臨は昨日と同じヘッドマークは同じですか？？

517 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 09:31:12 ID:9oxoVmn2O

514
旭川電化の団臨ですね
札幌は10時前だったかと。表示とヘッドマークの見たまま希望

518 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 09:33:15 ID:EWXdiSZ+O

>>517
サンクスです。
ちょっと見てきますね

519 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 10:24:57 ID:EWXdiSZ+O

旭川の団臨ですが、札幌では団体幕でした。
携帯画ですが参考までに。
ＨＭには「旭川⇔滝川　電化40周年」とありました。

http://imepita.jp/20091004/373780

520 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 11:00:57 ID:P+GZdm2r0

【政治】中川昭一元財務相、東京都内の自宅で死亡　★１０
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254621305/

521 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 11:15:13 ID:EWl/X++6O

>>503
なぜか分からないが、コヒは出ない。設計会社と刻印レンガプロジェクトの事務局が受賞。2社じゃなくて、3社連名にすれば良いと思うんだがな…。
ただ、グッドデザイン賞はエントリー料や(受賞後のマーク使用の)ライセンス料で結構金取られるらしいから、打診されてコヒ自身が拒否した可能性もあるが。

522 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 11:46:38 ID:vDG0T04p0

苗穂工場の公開について中の人いたらリークしてくださいお願いします。
トレイン・オン・トレイン試作車に近寄って写真取れるでしょうか？

523 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 12:01:35 ID:mwoIhil/0

>>521
サンクス。今回の受賞はｺﾋ主体じゃないのか。

となると…あれか。
785以後も受賞する機会はあったが、ライセンス料払うの嫌だから受賞辞退してた可能性もあるって事か。

箔付けにもならないだろうし、気持ちは分からんでもないがなあ…。

524 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 12:13:13 ID:EWl/X++6O

>>523
実際はどうなのか、受賞者とコヒ関係者に聞いてみたいものだがね。

525 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 12:13:59 ID:ScKMkQ8w0

ライセンス料すら払うのが厳しくなってきたか

526 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 12:16:39 ID:mwoIhil/0

>>525
いや、なんでそうなるｗ
「払うのが嫌」なのと「払うのも厳しい」のは似てるようで全然違うぞｗ

527 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 12:20:12 ID:bJ+uZ8CN0

最近では
ttp://pc11.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1254357614/
あたりでもグッドデザイン賞の話題が出てるけど、
結局は金を払ってエントリするのと、一定期間以降もとなるとライセンス料
ということで、結局はカネをかけて名誉を買うというものということでFA？

528 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 12:25:14 ID:ScKMkQ8w0

>>526
今の毎月、赤字幅拡大状態だとそうかなと

529 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 12:36:47 ID:Nrx3r8qk0

>>515
やはりそうですか。やっぱりタッチの差で乗ったことないんですね。
ちなみに琴似には54入ってましたか？
昔は711しか乗った記憶ないので。

もしかしたら客車引きとかも乗ったのかもしれませんが記憶にないです。
昔はぜんぜん興味なかったもんなぁ。

530 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 14:42:43 ID:VEV4AYPNO

>>520
一般で重大ニュースなのはわかるが、前原が国交相に決まった時に比べれば鉄道部門ではあまり重大でもないかと。

531 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 17:36:37 ID:I/ggIWaf0

>>530
なんでいちいちお前に断って重大かどうかお伺いたてないといけないわけ？
消えろよ屑。

532 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 18:36:03 ID:7RhDmEqL0

批判禁止とか差別主義者とかコメントにケチつけるとか
道民の縮図のスレですね

533 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 18:41:17 ID:C+OyRh1l0

ん？別にこのスレに限ったことでなく2ちゃん自体がそういうもんじゃないのか

534 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 18:43:06 ID:P5M8pRkT0

>>533
新参は半年ROMってろよｗ

535 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 19:08:15 ID:VEV4AYPNO

>>531
ネットで威嚇してストレス発散乙。

536 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 20:03:18 ID:ckwkCUnH0

華麗にｽﾙｰ

537 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 20:31:22 ID:2mIRMYzf0

ピッとスルー

538 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 20:57:13 ID:E2SnuH6k0

>>527
金出せばくれるってことが知れ渡ってからは名誉にもなってない

539 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:24:44 ID:w9pF0R+v0

>>532
同和でメシ食ってるキミの足元にも及びませんよｗｗｗ

540 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:54:06 ID:7RhDmEqL0

>>539
すまんね。俺も道民なのよw

541 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 05:22:12 ID:zcS5Hiht0

>>540
あ、そう。わかってるんだね、自分のことは。

542 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 08:12:16 ID:PwxNbuOMO

さきやまけいこの自動音声の発音おかしくない？

改札付近での快速エアポートの停車駅の案内で琴似と千歳の発音が違和感あった。
ピンポンパンJR北海道をご利用くださいまして有り難うございます。
13時14分発小樽行き快速エアポート125号にご乗車のお客様は3番線においでください。この列車の停車駅は琴似手稲小樽築港南小樽です。

543 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 08:35:53 ID:wYR6pGCv0

さすが携帯厨の発想だな

544 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 10:18:08 ID:mSpk5mTB0

向山さんよー、ＪＲ東日本の放送じゃ｢各駅停車｣って言ってるんだから
札幌駅でも　｢普通列車｣　じゃなく｢各駅停車｣って言えよ

545 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 10:37:00 ID:4ti0eIjD0

>>544
止まらない駅もあるからじゃない？

546 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 10:39:33 ID:NPjc082c0

サッポロビール庭園や美々、植苗があるからな

547 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 13:19:39 ID:olNhsQjZ0

>>511
快速エアポートは全部小樽直通にして、旭川方面は札幌で乗り換えにすればいいでしょう。

548 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 13:37:36 ID:kRgznF7X0

>>547

千歳空港直通のカムイの乗客の３割が
千歳空港まで乗車することについて

549 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 14:23:59 ID:78kPnVVmO

>>544
「普通」＝「各駅停車」と思っている馬鹿乙。

550 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 15:14:04 ID:olNhsQjZ0

>>548
では、時間４本のエアポートを全部小樽直通にして、
旭川─新千歳空港全区間特急扱いのカムイを時間１本で。
３ドアと２ドアを住み分けした方がすっきりするでしょう。

551 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 16:23:44 ID:OkmKHuz50

>>550
線路容量と車両不足で無理。
このスレでも過去に散々出た話題だけどね。＞毎時快速４本・特急１本

552 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 17:00:27 ID:bxT7CGW00

これ以上普通列車の冷遇はやめろ

553 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 17:39:52 ID:ul+sebLOO

札幌17:55発・新千歳空港行きエアポートにF-1009＋F-5001使用。

554 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 17:42:39 ID:PwxNbuOMO

じゃ、銭函の中線折り返し用を快速通過専用にすればよろしい

一番手前のしゃどめを、旅客乗降用に工事すればよい。
で銭函始終着発ホームを設置、小樽築港の引き上げ線を使い、小樽築港、始発や終着も可能

555 ：553：2009/10/05(月) 17:43:28 ID:ul+sebLOO

ミスった。
17:40発だ。

556 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 18:23:44 ID:NPjc082c0

>>554
くるまどめ　じゃね？

557 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 18:30:10 ID:IqDIewzBO

>>551
線路容量的には実はまだ入る。
ただ、快速15分ヘッドは崩れるし、あまりメリットはないな。

クルマが足りないのはそのとおり。

558 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 18:35:19 ID:MlsCLF+/0

特急厨うぜー

559 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 18:47:01 ID:ChpVRyGd0

妄想するにしてももう少し賛同得られそうなの書けよ。話が広がらんよ。
あまりにトンでも妄想だと、また内地民の本屋で一人ごとしゃべる馬鹿が
しゃしゃり出てきてるのかとしか思えない。

560 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 19:51:45 ID:xdrQg2Yq0

17:55は5100番台（編成番号失念）だったよん♪
本当は17：40で5001乗りたかったけど乗れんかったorz

561 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 20:02:38 ID:PwxNbuOMO

あと、ビールや美々、植苗通過の普通列車は、次のダイヤ改正で、胆振路快速の新しい愛称の列車にした方がいい

誤乗車も防げるから

562 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 20:07:31 ID:qpPNaw3ZO

>>547
それが実現するのは新幹線札幌開業以降だな。

563 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 20:59:01 ID:4PNog8Kq0

今週の週刊ダイヤモンドでJRの特集されてるけど
北海道はかなりきつい評価されてるな。

564 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:00:36 ID:E91GIymui

批判禁止厨発狂

565 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:19:41 ID:g/JRmo/L0

ダイヤモンドって水曜発売だろ。
くだらんネタ書くなｗ

566 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:20:50 ID:MlsCLF+/0

>>564
君にお似合いのｽﾚ
★☆JR北海道総合スレッドPART72☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253806642/
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう６！！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1252510267/
北海道の引退した車両、愛称名などを語るスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221130943/

567 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:32:26 ID:ZXvH0UAk0

>>565
道外からの書き込みじゃね？

568 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:32:32 ID:7Uie0do80

北海道のJRの経営状態が芳しくないのはすでにわかってることだろ

569 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:43:07 ID:ZXvH0UAk0

>>563
見出し見た感じなかなかおもしろそうだね
http://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG17/

570 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:55:47 ID:7Uie0do80

先発スウィーニーが不安定なのはいつものことだとしても、中継ぎが糞すぎだったな
坂元がおかわりにホームラン打たれたときの球なんて、超甘いど真ん中のスライダー
ありゃ野球部やってるような中学生にも打たれるわ

571 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:58:01 ID:7Uie0do80

↑ごめん間違えた
ギコナビはうっかり間違えてレスエディタ開けちゃうとこういうことがあるから困る

572 ：名無し野電車区　：2009/10/05(月) 22:13:28 ID:MDuzozlM0

石北本線が高速化できないのは何故
あと特急の車両が古いね

573 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:24:55 ID:7Uie0do80

>>572
北見市などの沿線自治体が助成してくれないから

574 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:50:22 ID:1pN+wa2+0

>>570
一応スポンサーだ。気にするな。
そういえばJR東は楽天球団に出資してるんじゃなかったっけ？

575 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:22:00 ID:bxT7CGW00

>>572
高速バスがあるから

576 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:25:36 ID:yZvVAk8XP

JR北海道なんて数年後には存在してるかどうかのレベル

577 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:33:37 ID:yZvVAk8XP

少なくとも、経営陣が新幹線が来ればどうにかなるとか念仏みたいに言ってるのは
大平洋戦争末期の日本と被る

578 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:47:06 ID:1pN+wa2+0

>>577
少なくとも今のままで路線が今後も維持できるとも思わないけどね。
高速道路に対抗できる競争力という意味では新幹線は最強のツールじゃないの？

579 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 00:38:37 ID:46NVpAzL0

もう新幹線は諦めて、道内は広軌にしてしまえば？

580 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 02:08:52 ID:wCFQ5HL30

>>579
破産確実

581 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 07:08:49 ID:9RUe0C2O0

>>578

札幌－函館間で比較すると

『現状の在来線特急』
所要時間：３～３．５時間
頻度：１．５時間に一本程度
必要車両数：４５両程度

『新幹線』（予想）
所要時間：１～１.５時間（函館～新函館間の連絡輸送含む）
頻度：北海道内の各駅停車区間列車1/h＋札幌－東京直通が2/h（全てが新函館に停車するかは微妙）
必要車両数：札幌－新函館間の区間列車に限定すると５両編成仮定で１５両＋連絡輸送用１０両

582 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 07:24:28 ID:sGuHWj7H0

>>581
君にお似合いのｽﾚ
札幌近郊複々線学園都市線完全複線化の会！！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252579358/

583 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 10:15:21 ID:TaiBDXyaO

>>576
まずその試金石となるのがJR死酷の行方だな。

584 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 10:51:40 ID:aUYPnC400

>>574
そうだな
試合開催日だと駅で試合開催時間の告知なんかもやってる

585 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 08:15:15 ID:eKZv0WeOO

日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1

に掲載

586 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 08:18:30 ID:eKZv0WeOO

北海道の交通情報その6
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1236435024/

【国内線】航空機運航情報 3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1221737450/

【国際線】航空機運航情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1097276121/

587 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 09:00:04 ID:Qkjhp5G00

ｺﾋのグリーン車の客室乗務員、美人が多いね
給料も結構いいの

588 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 10:20:22 ID:/mWi4xhrO

>>587
眼科行けーｗ

589 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 10:39:45 ID:eKZv0WeOO

>>579->>580

空港アクセス【JR北海道･東北･JR四国･JR九州】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254104722/

590 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 14:40:37 ID:8PNnGLy9O

183-200にポリカーボネートを取り付けしてない車両が少々あるから、部品確保を兼ねて余剰分の廃車が出たりして。

591 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:06:50 ID:nGFicLKRO

今日の俺のウンコ臭かった

592 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 19:55:36 ID:vAS4M+XmO

何食べたらそんなに臭くなんのよ～。
あー臭い…。

593 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 20:45:10 ID:zqLpkSDr0

学園都市線の複線化、桑園－八軒間の北側で用地買収が出来なくて頓挫してる
らしいけど、新幹線の工事を始めたときに新幹線の高架橋をちょっとだけの区間
重層化して新幹線の下に函館本線上りを通せばいけそうな気がする。

594 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 20:51:01 ID:ji+F5uIo0

>>593
JR北海道の批判はほどほどにな。

595 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 20:53:29 ID:vAS4M+XmO

どこが批判なのよ。はんか臭い奴め

596 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:09:44 ID:qPaSImUe0

>>593
そもそも頓挫しているという事実があるのか？
仮に当該を複線化しても桑園～札幌が線増しないとメリットがほとんど発揮できないのだが。

597 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:36:15 ID:hQ8u1Oa60

桑園～札幌は線増しないの？？

598 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 22:10:28 ID:t6giFd0O0

>>597
してもいいよ。
それっぽい感じに４番線は直線でいける臭いのにわざわざ曲げてるし。

599 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 22:17:46 ID:SntAg9aU0

石山通を跨ぐガードの部分が中途半端な幅になってて曲者じゃないかな

600 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 22:22:02 ID:D3X50Kq/0

そこで当該箇所にガントレット設置ですよ

601 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 23:01:18 ID:qPaSImUe0

>>598
あんたが金を出してくれるならな

602 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 23:48:31 ID:YjhJsB6sO

札幌駅西側の留置線をつかえば、短い区間だけですむかも

琴似駅の東側の線路孤立してるとこを、留置線につかえないのかな

603 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 07:00:19 ID:FK42gnFN0

>>594 クズボケゴミ　なにが批判だ

604 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 08:28:11 ID:TRlriLQDO

どっちにしたって大工事だ…

605 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 08:34:01 ID:v3DnCHMvO

>>602
留置線が何のためにあるか理解してから書けばいいよｗ
留置線無くなったらどうなるか考えてから書いた方がいいよｗ

606 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 09:34:01 ID:3PO0yYXw0

>>605
旭川・千歳方の列車の札幌止まりをなくして、すべて小樽直通にすれば、留置線はいらんじゃないのかな？
あと、札幌始発の特急の回送はすべて小樽または手稲から札幌まで普通扱いで営業すればいいだろ。

607 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 09:53:10 ID:TK6rHD1q0

ダイヤ乱れた時の対応柔軟性がかなり悪くなりそうだな

608 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 09:54:34 ID:hCLNxOvwO

小樽は電留線が手一杯、手稲は駅折り返しにするには番線が足りない、運転所折り返しなら下りとの平面交差がある。
折り返し場所によっては車両が足りなくなる可能性もある。

簡単にできるならもうやってるよ。

609 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 10:00:38 ID:D13Dt8z/0

>>594
ボク、こっちでちゅよ～！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253806642/l50#tag66

くやしいのうｗｗｗｗｗくやいいのうｗｗｗｗｗ

610 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 10:01:06 ID:3PO0yYXw0

>>608
小樽築港のオフレールステーションに電留線をつくる。

611 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 10:02:13 ID:3PO0yYXw0

>>607
小樽─札幌間を複々線化・地下鉄化すればOK。

612 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 10:26:13 ID:rF5QNAio0

台風の影響で関東はメチャクチャだね・・・・・
北海道にも影響が出なければいいけど

613 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 10:47:43 ID:SGCp5coY0

あの留置線は札幌止めのカムイとエアポートが交互に使っているのかな。
今の函館本線下りも元は留置線だよね。

614 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 10:56:36 ID:usZ+4OzNO

琴似駅の桑園側なら、やろうと思えば、6両までくらいの長さの留置線つくれそうだけどね
ＳカムイもAPも問題なさそう

絶対に札幌である必要があるなら、話はべつだけど絶対ってわけでもない気が

615 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 11:17:00 ID:hCLNxOvwO

金かけてまで複線化するメリットがあるかどうかに尽きる。
これ以上の増発が必要ではないのなら検討する価値はないと思うが。
ちなみに、電化時での増発の予定はないんで。

616 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 12:29:07 ID:V3/S4clq0

増発するだけのメリットは当分なさそうだな
あっち方面に住む人は車で移動がデフォ
通勤、通学で需要があるにしても増発より増結が吉

やるなら札幌まで全部複線にする位の覚悟でやらんと
ダイヤ的に意味はなさそうだが

617 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 15:39:36 ID:aQXyYhjU0

今後小幌で降りにくくなるかも
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/193283.html

618 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 16:16:11 ID:TK6rHD1q0

なんか今どさんこワイド見てたらコヒのＣＭ流れてたんだが、
なんか今までまりコヒのＣＭなんて見たことなかったから新鮮だった。

札幌駅がずいぶん写ってたな

619 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 16:17:53 ID:roytnZdV0

なんかすげー切ない報道…

長万部の海岸に女性と幼児遺体
　【長万部】８日午前１１時ごろ、渡島管内長万部町静狩の海岸で、
女性と幼児の遺体があるのを、行方不明者捜索中の八雲署員らが発見した。
心中の可能性もあるとみて身元を確認している。

　同署によると７日午後４時半ごろ、現場付近のＪＲ小幌駅で「泣いている子を連れた女性が下車した」とＪ
Ｒ北海道から警察に通報があり、町内からも「娘と子が外出して帰ってこない」と連絡を受け、
同町内の女性（４０）とその娘（５）ではないかとみて捜索を続けていた。

620 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 16:41:48 ID:8uDuW4vg0

小幌、出るぞ～～

621 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 19:46:03 ID:r6s/j48G0

今後は小幌で降りると、自殺志願者だと思われて通報されるようになるかもね。

622 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 19:47:31 ID:niSpdkI30

カメラを抱えていればおｋ

623 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:42:07 ID:zp8flSZTO

小幌も自殺に密猟目的での利用だと廃止だろうな。

624 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:48:21 ID:CxMJXBts0

３０年くらいは語り継がれそうだ・・・>>619

625 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 21:22:59 ID:qd/eqbNOO

廃止にしちゃえよ小幌駅！

626 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 21:52:22 ID:r/4jsadwO

こないだ日高本線豊郷駅で見かけた普通列車は40-350番台でなくて40-1700番台だったな
たしか、浜厚真近くだかの踏切事故直後だったから助っ人だったのかな？

627 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 22:09:57 ID:KQhZ5dwnO

運転士は通報しただけで制止しなかったのか？（ﾟДﾟ)y─┛~~
辺鄙な所なら逆に「本当に降りるんですか？」って聞かれそうだがなぁ…（ﾟДﾟ)y─┛~~

きっとそれでも降りただろうけどね、合掌。

628 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 22:25:49 ID:iLjLh0H/0

>>627
通報しただけでもGJと思うしかないだろ…

629 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:11:07 ID:bvknL9zw0

今度から降りるときは見るからに鉄オタ風にカメラぶら下げんとダメか
廃駅になる前に一度は行こうと思っているのだが

630 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:27:30 ID:cN7UmtGk0

そりゃ後だしジャンケンなら何とでもいえるわな。
自殺するって分かってるなら絶対止めるだろうけど、駅で下車するのを止めるなんてなかなか。

631 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:52:11 ID:Rm7GxuQM0

小幌には仙人がいたころから何度も訪問しているが
まさかこんな事件がおこるとは、、、
冷たい海に入ったのか、崖から身を落としたのかはわかりませんが、、、

最終列車に乗っていたのなら運転士、降りるのをとめていたかもしれませんね。
今回はおそらく15時台の列車だと思うので、、

632 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 00:17:37 ID:CHMgpO/P0

age

633 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 00:23:08 ID:qcxIlVym0

夏に行っておいてよかった
15:03→15:28の折り返しオススメだよ

634 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 00:37:26 ID:rvJonLrd0

こんな事件が起きると小幌は人が住んでいないから、普段は観光列車だけ止めるとか、
土日祝祭日だけ止めるとか、対策が必要かも。

635 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 01:01:09 ID:R4V7mB7wO

切符も小幌までじゃなくもっと先の運賃のやつで途中下車無効にもかかわらず降りようとしたからひきとめられた。不審に思った乗客が通報したんでしょ。

636 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 01:16:31 ID:rvJonLrd0

>>635
えっ、そうなんですか。自分がその列車に乗り合わせていたらどうしたろ？
でも子供が泣いてたって言ったってまさか自殺しようなんて思わないもんなぁ。

637 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 01:21:09 ID:cmJC/kXK0

ミクシィでみたけど旭川駅高架工事で
新ホームには新幹線乗り入れ対応用ってマジなの？

638 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 03:26:48 ID:Vi9XV8bX0

それはガセだろ

639 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 04:01:58 ID:kh5y1WTN0

>>635
それソースある？

640 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 07:13:36 ID:C94IgkfW0

>>633
この間それやってきた。でも25分滞在ではいろいろせわしなくて時間が足りない。
1時間は欲しいところ。

641 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 08:56:33 ID:49PzaNBM0

>>634
何でもかんでも規制の考えはいくない
辺鄙な駅で降りた客に何かあっただけで廃駅とか馬鹿馬鹿しい

うちの実家の近くの川に税金かけて整備された親水？施設があるのだが
子供一人水死で今じゃ全面立ち入り禁止で放置されとるわ

642 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 09:16:17 ID:EW65LOdj0

規制すればいいと言うのは本当に思考停止だよね。

643 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 11:13:27 ID:R4V7mB7wO

そもそもなんであんなところに駅を作ったの？

644 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 11:30:27 ID:qcxIlVym0

昔は集落があったんだよ
だけどその後、住民は全員集落を離れた。
最後の住民であった仙人も亡くなり、人がいなくなった。

645 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 12:11:46 ID:U9cjCYozO

幌向に789-0がいるね

646 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 12:54:33 ID:cmJC/kXK0

集落　っても　よくあんなところで集落が成立してたんだろう？
不思議でしょうがない。
あそこからは船かＪＲでしか出られない・・
住居を作るにしても資材運びは大変だっただろうな。

647 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 13:41:13 ID:yT/ius/E0

旭川駅高架って、いつ完成？

648 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 13:45:25 ID:qcxIlVym0

>>646
多分、小幌は桃源郷みたいな所なんだよ

649 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 16:13:43 ID:CQbfe2Y2O

小幌クオリティ

650 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 22:46:24 ID:yMYJNw9w0

明日苗穂行く？

651 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 01:36:16 ID:t5GYBBzA0

>>650
明日午後から行くけど天気悪くて寒そうだな
駅から遠回りするのも面倒くさいな

652 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 02:14:54 ID:Wlr9tccE0

ホントに今年から苗穂裏口使えないの？
もし簡易キタカリーダー使って入っちゃったら、通してくれるんだろうか

653 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 07:46:21 ID:DI2AGNw7O

本日苗穂祭開催
昼からの降水確率８０％
屋外撮影は午前中が勝負

キロ３両が休憩室になってるのかな？あやしい場所に留置していたが…

654 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 08:51:57 ID:/zJXExRvO

今、苗穂から電車に乗ったら、それらしき人が結構来ていたな。

頼む、風呂に入ってから来てくれ。

655 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 08:59:53 ID:FWoR68D10

臭いのかｗ

656 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:03:55 ID:mix6NTj9O

道内夜行の消滅はそれが一因かも…
夜行を宿にハシゴして、フリー切符で乗り続けてる様なヤツが結構見受けられたからな～
(聞こえてきた会話や絡まれた一方的な通話から判明)
彼らはいつ入浴していたのかと考えると…gkpr

657 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:33:59 ID:/zJXExRvO

車中泊のための銭湯ガイドみたいなのが売っていたような…

なんて言うか、みるからに汚いってかそんな感じ
臭いかどうかは近寄りたくなかったんでわからん

ホームレス向けの炊き出しでもあるのかなって思われそうな感じだ

658 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:47:43 ID:lU2l8X4F0

新ｽﾚ
【900】ｷﾊ183【4500】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255135622/

659 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 11:05:06 ID:Gg5zAgXN0

>>646
今の人が「これは集落だ」と言えるような集落じゃなかったがね。少ないよ。
家だって江戸時代からのもの。運び込む建材もあるが現地調達もある。
国鉄は自動車道作って資材を入れたがその道もすぐに御用済み。
漁師集落だからどの家にもマイボート(エンジンはないのもある)があったし、
裏山には畑があったし、米とか味噌を漁の出荷の時の帰りに購入してくれば
済む話。非常時には自分の足で礼文華峠まで上がれば長万部にも豊浦にも
行けないわけではない。今の集落の常識が恵まれているのよ。

660 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:03:35 ID:hQS1SUL4O

ナホに置いてある学園都市線ワンマン用ｷﾊ40300番台はドアのグリーンの塗り分け止めたんだね、初めて見た。

661 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:10:51 ID:/zJXExRvO

ワンマンは400ではないかと

300は宗谷線急行からの転用車

662 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:13:04 ID:36vLGPUb0

アリオに車置いて苗穂に行っているヤツかなり多いな。
買い物客からしたらすごい迷惑だわ。

663 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 13:24:22 ID:M8vFsxua0

JRなのに所詮車でくるんだよ
にわか鉄ヲタで今日も盛り上がってるな

664 ：660：2009/10/10(土) 13:28:18 ID:hQS1SUL4O

>>661
あ、400番台でしたね。
ただ、幕が「学園都市線」でなくて「ﾜﾝﾏﾝ　石狩当別-石狩月形」になっていたもので勘違いしました。
レスサンクスでした。

665 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 13:32:47 ID:deYGYvJYO

>>661
指摘で間違っちゃ～困る。
40-300は一般ワンマンからの転用で、宗谷からの転用は40-330。

666 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 13:42:12 ID:ufvDwTRn0

しどいなこれ。

667 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 14:42:13 ID:RBK9gRD5i

731系電車に0番台が存在しない理由は結局何？

668 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 16:57:58 ID:N8mURmYvO

小樽駅の留置線に今PDCが2両普通幕にサボは札幌行きと書いてるのがいるのだが
いつの間に山線にPDC定期運用が入るようになったの？

669 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 17:01:46 ID:AUHvn8ZD0

>>668
141+142？それとも143+143？

定期運用とか聞いたことがない

670 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 17:14:16 ID:o4+i6bth0

>>668
この３連休限定だよ。
たしか2932D～2937Dでサイクリングトレイン。どっちか１両は自転車積込車両。

671 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 17:24:53 ID:DI2AGNw7O

今日の４番線にいた警備員はウザかった手当たり次第に｢危ないから下がれ｣と声をかけていたはっきり言って｢お前が下がれ｣と言いたかった誰もイカレた行動はしてないのに…

672 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 18:00:22 ID:EGX6f00WO

>>671
警備員の仕事は未然に事故を防ぐことなんだから、多少ウザいくらいで丁度いいんだよ。
鉄ヲタは自分に甘い奴が多いからな。

673 ：668：2009/10/10(土) 18:19:31 ID:N8mURmYvO

>>669
141+142だった
>>670
あれは連休限定のサイクリングトレインなんだ
情報サンクス

674 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 19:19:41 ID:/zJXExRvO

>>665
おぉスマンスマン
札沼線のは300だったなぁ
どうも700 800のイメージが強くて
申し訳無い

675 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 19:23:03 ID:8VenOVqI0

道内の鉄道好きに尋ねたい。

俺は上京して鉄道利用が増えてから鉄道に目覚めたが、
一般的な道民にとって鉄道は馴染みが薄いよな？
俺のような札幌人にはJRより地下鉄への馴染みが圧倒的だ。
しかも札幌の地下鉄はゴムタイヤだから鉄道じゃないしな。

あんたらどうやって鉄道好きになったんだ？
むしろ飛行機ヲタが多くて然るべきだと思うんだが。

676 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 20:15:26 ID:tMqX97Ja0

>>671
激しく同意www

677 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 20:30:08 ID:LR57gGMr0

>>675
俺の場合は、婆さんの病院通い兼子守りで頻繁に利用してたからなあ。
もう30年以上昔の話になるが。
鉄オタになるきっかけって言ったらそれかもしれん。

乗降ドアの窓ガラスに雪除け鉄格子の入ったキハ40とか、
郵便車や荷物車ぶら下げた網走行の各駅停車にはお世話になったもんだ。

てか、
＞むしろ飛行機ヲタが多くて然るべき
これはないだろ。
道内移動で頻繁に飛行機に乗る奴はそうは居ないんじゃないか？

678 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 21:16:31 ID:Rtf8INkR0

鉄道より飛行機使う回数が多い人ならいくらでもいる

679 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 21:23:11 ID:3DkWGLvV0

回数は関係ないかと。必要な要素ではあるが。
その理屈だとバスオタ、タクシーオタもわんさかだな。

680 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 21:29:37 ID:GPNavyeT0

>>677
40の鉄格子って、撮り損ねたタブレットで乗降ドアの窓ガラスを壊さない
ためだと思ったが。

681 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 21:29:47 ID:eScJmXqwO

>>660
そのワンマンは800台じゃないかな？
400台は2両しかなくて1両工場にいるはずなんだが…

682 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 22:18:13 ID:AUHvn8ZD0

>>681
それっぽいですね。
400なんてそんな余裕ないし。

683 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 22:28:05 ID:pXAu3KwK0

>>675
俺は昔子供の頃毎日乗ってたからその影響が強い

当時、30年前ぐらいだけど蒸機がなくなった直後ぐらいで、母親の仕事の関係で隣町まで通っていたので
DD51やDE10といった赤釜に引かれた旧型客車x2～3＋ヨかキハ2～3両（キハ２２とか？）のローカル列車にほぼ毎日乗っていた。

母親が仕事の間は母方の祖父母の家に預けられていたんだけど、踏切が近くて、カンカン鳴るたびに踏切まで飛んでいって列車を見送っていた。
当時のお気に入りは貨物列車で夢は機関車の運転手だった気がする。

小学校に上がってからは通う事も無くなってしばらく列車に乗ることもなくなったんだけど、
10年ほど前、たまたま新札幌から札幌駅まで電車に乗ったら4番ホームに着いて、5番ホームにたまたま青釜に引かれた北斗星が止まっていて、
昔を思い出してその時持っていたデジカメで撮ったのが切っ掛けで撮り鉄の道に踏み外して現在に至るｗ

684 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:11:31 ID:uwz+h4iu0

そいえば、苗穂の公開日の休憩所、ハイデッカーだったな。勿体ない…

685 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:20:42 ID:8VenOVqI0

>>679
道内移動は車だろうし、道外なら飛行機がデフォでしょ。
車好きはどこにでもいるから、公共交通機関でいえば鉄道より飛行機かと。
実際、俺は子どもの頃は飛行機が好きだった。車は当たり前だから、
どこか遠くへ行く手段としては飛行機が特別な乗り物だったから。
単純に、機械が空を自由に飛べるという魅力もあったけどね。
実際には鉄道のレールよろしく、航空路は厳しく設定されてるわけだけど。

686 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:33:41 ID:yNsVWiVWO

キロ182-500が休憩車になる時代とは…。
このまま解体？

687 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:37:33 ID:MIy8dTLO0

今月の改正からスーパー宗谷１号がほとんど増結されなくなったね。
自由席を２両にしたから、必要無いのかな？

688 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:44:33 ID:n/Fq2nEoO

閑散期だからじゃね

689 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 00:39:23 ID:Kdgbv3po0

>>688
９月は平日でも増結していたが、この３連休でも１号に関しては増結無しみたい。

690 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 01:47:41 ID:oCcsgYDe0

>>647
亀だが、一部供用開始が2010年秋。

691 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 05:45:44 ID:pl45pxCAO

札幌駅新音声、5:40の改札スタートの時、「お待たせしました、只今から改札を致します…」って言ってゲート開いた。(旧はいきなり新千歳空港行きの乗り場案内から音声開始)

札幌駅で改札開始の音声が聞けると思わなかったなー。しかもお待たせしましたとか親切になった点は評価

692 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 06:38:13 ID:4wqjBKVv0

>675
ただの旅行好きなので、交通手段は鉄道でなくても良いのだが、まったりと
鉄道に乗ったり、安い企画キップで限界を考えたりするから、軽い鉄オタと
いえるぐらいですが・・・

実家の前に名寄本線の駅があったせいかな～？
赤いキハ２２がよく走っていたことを思い出すし、学校の絵の宿題なんかだと
その駅を描いたりしてたよ。
余談だが、その駅舎（何代目かは知らないが最終バージョン）は何故か実家
の納屋として現存しとる。ｗｗｗ

693 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 08:03:19 ID:asDw/ZjrO

>>686
繁忙期だけでもサロベツ増結用という用途もあるはず。
別の使い道に回すとかな。（…と言ってもあの列車置き換えしかなさそうだが）

694 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 10:33:44 ID:T5cMfgxB0

運用について聞きたいんだが、
3263Mほしみ20:09発滝川行きの前の運用は
244M江別発ほしみ19:35着でおｋ？

695 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 10:46:15 ID:VNDOlVwR0

北海道新幹線開業したら、
北斗とかどうなる？室蘭本線の特急は残るの？

オホーツクもスーパーオホーツクにして新車投入して欲しいな。
サロベツもスーパー宗谷に統合でＯＫ

696 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 10:51:15 ID:VNDOlVwR0

建設中の旭川駅のつくりかっこいいな。
ヨーロッパの駅みたいな天井じゃない？

オホーツクは廃止か？

697 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 11:18:40 ID:qiLstD2oO

>>696
ヨーロッパの駅って何だよｗ
小学生の例え話かｗ

698 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 12:28:44 ID:kuiyikBxO

>>689
旭山動物園って今休園中だっけ？
9月は通常期だからでしょ。

699 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 12:31:41 ID:asDw/ZjrO

>>695
最悪北斗が廃止されても札幌～室蘭の需要が変わらない限りはすずらん立て替えにはなって本数減はないかと。

700 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 15:21:17 ID:MfS3bOniI

廃止って言葉よく聞くようになったなぁ

701 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 16:26:22 ID:AtGUTQQI0

>>695
今はすずらん・北斗系含めて１６往復あるが、
１時間に１本をキープし、１４往復くらいは走ると思われる。

702 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 17:04:04 ID:fjmWhJTM0

>>965
北海道新幹線開業したら北斗にハイブリッド車体傾斜の車両が入るらしい

703 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 17:23:34 ID:Yjrldq9/0

>>675
地下鉄によく乗る→たまにJRにも乗る→道内・全国各地のJRも
って感じ

704 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 18:05:48 ID:sA80tEdRO

>>965
後は頼んだぞ

705 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 18:24:52 ID:73VN1u0m0

北斗すずらん系統は全部長万部直通で、
室蘭方面は東室蘭で対面接続って形になるかな

706 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 19:03:37 ID:6a8Xe9tK0

>>675
ガキの頃から馴染み薄くないよ。今もガキだが。
ガキ心に自由過ぎる飛行機よりレールに乗った人生に憧れた。
鉄道通学している人は同級生に多かったよ。

>>697
新千歳空港駅みたいなのかと考えたりする。まだ見てないから。

707 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 19:57:42 ID:Yjrldq9/0

JR北海道の路線は走行中の揺れが大きいというか激しくない？
快速エアポートで立ち席の状態で思ったけど

708 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 20:18:48 ID:ekE3VuKV0

北斗は噴火湾側の連絡として残りそうだけどなぁ
登別とか洞爺湖とか観光地もいくつかあるし

709 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 20:30:28 ID:l6JYcqecO

札幌→新千歳方面の間のどこかの左カーブの途中に踏み切りあるとこめちゃ揺れて脱線するかと思ったことある

710 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 20:38:29 ID:otBTuoGJO

ほしみ発滝川行きいしかりライナーって７２１固定運用なの？

>>709
恵み野～恵庭じゃない？

711 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 20:46:06 ID:zWQlEewZO

また懲りもせずにJR北海道批判か。
このスレは批判禁止がローカルルールで決まってるんだから、批判はやめろ。

712 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:08:24 ID:Ub6GsPJs0

ケータイのくせにｗ

713 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:18:08 ID:taq3oVer0

>>711
ローカルルール？そんなもんお前が勝手に決めたことだろアホｗ

714 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:50:24 ID:BwyHiHzP0

>>709-710
あれは、踏切の溝にゴムが埋まっているところを、速い速度でカーブすることにより
踏切上を通過する時に揺れが大きくなるだけで、脱線の心配はない。

721-0番台、3000番台のような古い台車だと揺れをモロに感じるけど
721-1000以降に見られるような軸梁式台車の車両だと
そこまで気になる揺れにはならないよ。

715 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:54:40 ID:8H+U6ryH0

北斗星はどうなるの？

716 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:58:14 ID:l6JYcqecO

>>710
多分そうだと思います

>>714
台車の問題なんですか

振り子もゆれるんですか？

717 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:09:43 ID:BwyHiHzP0

>>716
台車の問題じゃない。あくまでも本質は踏切の位置（カーブの途中）とその通過速度の関係。
ただ、新しめの車両は古い車両と比べて乗り心地が良いのと同じように
その踏切を通過するときも揺れが少ないよ、ということ。

振り子特急での乗り心地については、振り子特急に乗ってその場所を通過したことが
もう何年もないのでわからん。

718 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:26:10 ID:kfNf3+qf0

あそこはどの車でも揺れる。
ブンって振られる感じだよな。
窓の飲み物が落ちたりするのも何度か見たことある。
他社なら減速するレベルかなと。

振子も結構振られるけど、重心が低いのか、他のクルマより少しはマシってところ。

台車の差は実際あまり出ないかなぁと。
むしろ、車両の中心部に近いところに座るようにした方が不快な感じは減るね。

719 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:32:01 ID:BwyHiHzP0

>>718
しかし、721-4000や5000の新型車両に乗ってあそこを通過すると
明らかに揺れが少ない。
車両の新旧による揺れ加減の差自体はあると思う。

＞窓の飲み物が落ちたりするのも何度か見たことある。

俺はそれは見たこと無いけど
立ってる人が転びそうになるのはよく見かけるね。

720 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:36:02 ID:kuiyikBxO

>>707
エアポートで白石を通過する時も激しく揺れない？
前後のポイント群で。

721 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:36:54 ID:kfNf3+qf0

感覚だから否定する気はないが、789-1000でもかなり振られるな。
789-1000でペットボトルが落ちてたよ。
まぁ窓框が他のクルマより狭いこともあるかもしれんが。

722 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:52:39 ID:prd4VjQG0

>>709
それ恵庭手前の土手のやたらと線路が広いところのカーブですね。
まえにこのスレでも出てます。
踏み切りはカントを入れることができないので、急に平坦となり、ゆれるとそのとき説明していただきました。

その通りだと思います。仕方のないことですね。

723 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:59:26 ID:l6JYcqecO

>>716
そうなんですか。わかりました。新しいければ技術の進歩もありますよね

>>709
あそこの踏み切りには、カーブなのにカント入ってないんですか？
それはないですよね？

意味通じてなかったらすみません

724 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 23:01:08 ID:l6JYcqecO

間違った
>>722○
>>709×

725 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 23:03:44 ID:pd9+mfS70

>>722
踏切にもカントはあるべや。
恵み野の曲線でカントなしだったらかなりの制限がつくはずです。
あと、急に平坦になるとしても緩和曲線があるはずだから揺れの原因にはならないかと。

726 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 23:03:57 ID:kfNf3+qf0

江別豊幌間の踏切はカーブ途中にあってカントがついているんで渡るときは結構大変。
踏切にカント入れられないなんて始めて聞いた。

727 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 23:13:16 ID:gh1+NQqY0

先週スーパーおおぞらで札幌出張行くとき
隣のヲタがいきなりステーキ弁当こっぴろげやがった。
車内で弁当なんか食うくらいなら降りて美味しいもの食えよな！
クチャクチャご飯ツブやら肉片やらぶちまけやがって、スーツに匂い移るだろ！

728 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 23:16:39 ID:0jOml+2B0

>>711
お前が立てた、批判禁止スレでやれよ。もうここには来るなよ。

729 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 23:19:55 ID:nrw42iXXO

夕方の１番線は熱かったな～
明日の朝も熱そうだな～

皆さん足元には気をつけて～

730 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 23:23:51 ID:prd4VjQG0

すみません。
カントつき踏み切り見つけてきたのでお詫び申し上げます。

ttp://www.youtube.com/watch?v=EZx4M5CsMGE&feature=player_embedded#

731 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 00:28:37 ID:Cz3qkUGy0

>>730
鷲別駅手前の踏切も（幌別より）カントついていて
車高の低い車は底摺りますよ。

732 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 01:15:25 ID:4RBa45Vm0

で、踏切で乗り心地が悪くなるってのは敷板でバラストを突き固めれないから？
実家の近く（カムイ走ってる）の踏切はレールとマクラギが少し浮いてて列車通るたびに上下してるからそんな気がするんですけど・・・

733 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 01:18:05 ID:6FG1dgqd0

旭川近辺にも何箇所かカント付きの踏切が何箇所かあったな。
すぐに思い出せるのは工業団地付近の踏切だけど。

734 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 01:26:32 ID:MGfwxXHV0

>>732

>>714の言っていることがほぼ正しいかと。
あそこは本当はもっとカントつけたいんじゃないのかなぁと。
あれ以上やっちゃうとまともな車は渡れなくなっちゃう。

735 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 03:35:20 ID:+NzhfD1s0

今気づいたが、例の糞重複スレって消えてたんな。ざまぁ。

736 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 08:31:53 ID:SYqIFuowO

今日の臨時北海
山線のダイヤ分かる方いませんか…？

737 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 08:33:39 ID:sXaMTA0Z0

就実の丘http://blogs.yahoo.co.jp/satoruphoto2008/29858966.html

738 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 08:34:13 ID:rtkY3j+Z0

北海道は速度が高いから揺れるというのもあるのかな？
JR北海道は他の鉄道と比べると、明らかに吊革や手すりがないと不安に感じる

739 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 09:13:47 ID:ZzxH5ONp0

>>732
レールと枕木が浮いてるって、かなりヤバい感じがするんですけど
そういうのは保安基準上はありなんですか？
エロイひと教えてプリーズ

740 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 09:26:21 ID:zY1cHFT60

>>735
まだこんなにあるんだがなｗ

札幌近郊複々線学園都市線完全複線化の会！！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252579358/
札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会１０！！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252160246/
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう６！！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1252510267/
北海道の引退した車両、愛称名などを語るスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221130943/

741 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 09:37:35 ID:XoaBT9RRO

山線北海小樽9:34

小樽でＳＬと北海の並びが見えたお( ^ω^)

742 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 10:00:05 ID:SYqIFuowO

サンクス

撮影地は混みそうだな…
青空だし

743 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 10:15:56 ID:OJXCxyFB0

長万部着はいつ？

744 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 11:19:18 ID:4vVMbiIu0

長万部12:14-23です。
撮影される方は頑張ってください。

745 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 11:37:30 ID:OJXCxyFB0

ありがとう

746 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 11:49:03 ID:jWDYcvUx0

【人身事故による列車への影響について】平成21年10月12日11時32分現在

本日（１０／１２）、１１時１５分頃、宗谷線　永山駅～新旭川駅間で人身事故が発生しました。
この影響により、宗谷線　永山駅～新旭川駅間の上下線で列車の運転を見合わせています。
※石北線は平常通り運行しています。

747 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 11:53:25 ID:axhC0Di70

>>746
批判めいたレスはそのくらいにしておかないと承知しないぞ。

748 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:03:13 ID:DOp28eap0

>>747 やれよボケ

749 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:08:12 ID:R+7Nvrcy0

どーぞどーぞ

750 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:12:07 ID:vX2K3lphO

承知しなくていーよ。

751 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:16:27 ID:cnqgPMTs0

30分で3匹。今日は良く釣れたｗ

752 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:21:24 ID:vX2K3lphO

お前も入れたら４匹。

753 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:56:36 ID:jyLxXbu90

「批判」でNGワード設定したら

754 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 13:34:41 ID:7Iw3GiQMO

>>709
札幌圏なんて全然まだいいほうだよ。函館方面の線路は悪いな。183系に乗るとよくわかる。

755 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 16:49:39 ID:NxRWpdgzO

>>754
函館方面いったことないからわからないんですけど、線路が悪いってまっすぐなのに揺れるとかですか？

銭函←→小樽は海岸ぞいなので線形がわるいですけどね

756 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 17:22:59 ID:Kdnv/VRE0

>>754
駒ケ岳付近と江差線かな

757 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 17:52:57 ID:xda9oTpX0

時々線路ちぎれるような保線状態だからな

758 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 18:01:21 ID:MGfwxXHV0

>>757
どういう意味？

759 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 18:33:28 ID:Kdnv/VRE0

駒ケ岳付近は前面展望とか見れば分かるけど、
カーブが多い上によくガタガタ揺れる区間。
昔はもっと酷かった。

江差線も単線で線形が悪く、高速化対応がされていないので
特急は低速走行を強いられる。

760 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 18:56:26 ID:UNXbSgeBO

札幌市内駅⇔札幌駅間で本数が一番多いのは琴似駅ですか？（普通運賃のみで乗車可能な列車に限る）

761 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:09:03 ID:dAFUDJKu0

>>758
レール破断

762 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:24:27 ID:MGfwxXHV0

破断と揺れは直接的には関係ないのだが。
むしろロングで乗り心地のいいところで発生する。

それとも釣りかな？

763 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:33:06 ID:8SjsrYgz0

>>760
普通運賃関係なしだったら、ホームライナーのある手稲だろうね。

764 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:50:50 ID:898rWWDQ0

>>763
ダウト

765 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:52:08 ID:OotVKx6aO

>>760
桑園じゃね？

766 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:56:09 ID:8ipx0fAB0

>>760
白石でねえか？
朝夜快速止まるし

767 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:59:24 ID:UNXbSgeBO

昼間も区快止まるしね。

768 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 20:51:11 ID:Kdnv/VRE0

札幌方面の本数数えてみ。
白石・・・150本
桑園・・・139本
手稲・・・135本

769 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 20:59:12 ID:dAFUDJKu0

>>762
ごめんｗ
純粋に「ちぎれる」について質問してんだと思ったｗｗｗ

770 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 21:07:25 ID:NNhlHQFd0

今日３番線で北海待ってた人いる？
髪が足首まで伸びた男いなかったか？
鉄オタの俺もきもいけど、あいつよりはましかもｗ

771 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 21:13:45 ID:NNhlHQFd0

770つづき

ミッドナイトで罵声浴びせてたの誰だよ。
あほすぎる

772 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 21:20:53 ID:898rWWDQ0

>>770
おまえウザいよ。
直接面と向かって言えないからって２ちゃんで憂さ晴らしとか氏ねよ。

773 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 21:25:54 ID:HagIgtARO

>>760
札幌スレと同じ内容で入れることないだろ。

774 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 22:14:13 ID:NNhlHQFd0

>>772

本人登場ｗｗｗ
氏ね！

775 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 23:07:55 ID:dAFUDJKu0

>>772
自己紹介乙
そういうのはスルーしろよ

776 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 02:28:28 ID:qDvkNLLl0

>>732
踏切以外の普通の所でも列車通過時に上下してる、問題なし。

踏切の揺れは>>714の理由の他に
曲線部分の踏切や橋梁などの構造物は敷設時は綺麗な曲線になっている。
構造物にずれは殆ど無いが、列車通過と共に前後の軌道がずれて行く。
よって曲線に狂いが生じ、揺れが出る。

金さえあれば解消できるんだがな

777 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 07:01:09 ID:V3L3l2180

>>774-775
自演ご苦労さんｗ

778 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 17:56:45 ID:mwj3vSpsO

札幌17:35発岩見沢行き普通にF-5103使用

779 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:55:22 ID:79UkMZVr0

>>778
その運用に固定6連が入るのはよくあること。

780 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:58:54 ID:LXv0dqLMO

岩見沢18:45→ほしみ Fｰ5103 使用

781 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:04:18 ID:JmxYsApqO

東京出張で京急に乗ったんだが、北都交通の中吊りがあってびっくりした。
「必ず座れる」というのが売りらしい。
エアポートは最近混みすぎてるからなぁ。

782 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:08:10 ID:BSqoAJwVO

じゃエアポートの２かい建て車を組み込み、１編成ずつ１両増にすれば混雑緩和されるだろう

783 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:13:30 ID:SY8P/y5fO

あ

784 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:31:59 ID:2jYXgCwOO

い

785 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:40:35 ID:XRGdMDzY0

785系スーパーカムイ

786 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:56:55 ID:2gyDJMN1O

>>782
混雑を考慮しながら着席定員を増やすならば、先頭クハを２階建てにした方がいいんじゃないかね。
新製するなら高運転台で先頭形状を変えなきゃならんし。

787 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:04:59 ID:5cs9SwJE0

>>781-786
JR北海道に関係ない話題はバス板でやれ。
あと、このスレではJR北海道の批判は禁止。

二重にルールを破っている。
次回破るような通報するからそのつもりで。

788 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:23:34 ID:6CaZS+OZ0

どうぞどうぞ通報してください

789 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:26:08 ID:wM0ymeyMO

通報の結果を教えてね(^-^)/

790 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:49:59 ID:KBObOeqM0

>>787
アンタ社員じゃね?

ちなみに社員の書き込みは規制の方向で
どーでもいいがアンカー787って787系を連想させる

791 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:16:52 ID:nNu800Ds0

>>787
どこに通報するのだ？

792 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:26:54 ID:wM0ymeyMO

JAROでいいジャロ(^o^)v-~~~

793 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:27:40 ID:d+YBRmsA0

>>791

お母ちゃんに通報するんじゃね？

794 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:34:22 ID:Uq+8/ADH0

>>787
貴様等批判禁止厨は一体何処が批判なのか一度も説明した事がねえよなｗ

795 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:39:50 ID:eJ2iMNJf0

>>786
3両+3両を6両固定編成にして運転席分座席を増やす。

小田急がこう言う手法をしていたと思う。

796 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:41:13 ID:OOWkBXN20

６編固定っていつの話？

797 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:52:14 ID:hntjGe/F0

帯広１８時２８分発の快速狩勝だけど、芽室まで所要時間１０分と特急並みだが
旧型気動車で本当に大丈夫だろうか？

798 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:54:41 ID:2gyDJMN1O

バスネタからエアポートの話へ。
寧ろスレの範囲内になったいい例ではないか。

799 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:54:58 ID:wM0ymeyMO

150系だろ、行けるんじゃない？
40なら厳しいが…

800 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:58:28 ID:mwQ8h4jEO

積雪地域での２階建て車は、氷塊を巻き込む音、振動が階下席では酷くなり、乗り心地が悪くなるので止めたほうがよい。

801 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 23:24:24 ID:hntjGe/F0

>>799
ありがとうございます。キハ150って意外と高性能なんですね。

802 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 23:47:34 ID:HB9FEQP70

>>794
バカに触るなよｗ
あと、「貴様等」じゃなくて「貴様」。単数形でいいよ

803 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 00:29:52 ID:FbpaS+CY0

>>801
ちなみに旧型じゃなくてJR時代に作られてる
初期の183といい勝負な希ガス

804 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 02:36:06 ID:gNkQNAio0

自動改札機の処理スピードが遅いのか
きっぷ投入してからゲート開くタイミングが遅くて、
いつもゲートにぶつかりそうになっていらいらする。

kitaka使用だと処理早いのかね？

805 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 06:23:40 ID:7zY0jIwi0

>>801
速度種別B2、車両最高速度110km/h、エンジン出力450PS。
根室本線は高速化済みだからこの区間は110km/h出すぞ。

806 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 06:24:40 ID:um9KqqjJ0

>>804
＞自動改札機の処理スピードが遅い
批判は禁止。何度言ったらわかる？
そんなに批判を繰り広げたいなら批判専用スレでも作ってそっちでやれ。
ここはJR北海道の話題を楽しく語る場だ。
お前のような奴が場の空気を悪くしてる。

807 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 06:35:31 ID:V7ZNyNEdi

このダイヤ改正から方向幕の操作が細かくなったね。
回送の表示を見ることが増えた。

あと、711には区間快速用の幕が追加されてる。
書体は国鉄フォントで内容は721/731と同じ。

808 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 06:36:48 ID:yNzvFjkN0

【桑園】札沼線複線化【八軒】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255469594/

809 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 06:39:07 ID:crkxIh6Y0

今日は鉄道の日だぞー

810 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 06:41:12 ID:DmwFuk070

エアポ乗って考えたんだけどさ、
日中時間帯だけ千歳(南千歳)から空港間で6両731とか運転して10分間隔にできないんだべか
千歳は2番3番で折り返せるし、南千歳にも両数分からんが引き込み線あるしできると思うんだが、どうだべか

811 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 06:51:30 ID:6OPYpyRp0

>>797
この列車はキハ１５０系１両です。
以前、仕事で旭川に帰るときに乗車！明らかに４０系の速度種別ではないと思う。
あと４０系は、富良野線に入線できませんので、１５０系であることが一目瞭然ですが…

812 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 07:33:38 ID:3/0uTlum0

なんで４０系は、富良野線に入線できないの？

813 ：805：2009/10/14(水) 07:43:10 ID:7zY0jIwi0

>>805
根室本線はと書いたが正確には上落合～釧路間だな。

814 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 08:06:24 ID:oB0Jy7+w0

>>812
ちょっとだけ33パーミルがあるから、じゃないかな

昔は選択肢が無かったから入っていたこともあるんじゃないかと思うんだが…

815 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 08:45:11 ID:DX8cqW320

つうか、スーパーエアポートを新設して新千歳－札幌をノンストップ全席指定にしてくれ。
少なくともUシート車は2両以上必要だよな。

816 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 08:53:06 ID:qG11KxbxO

富良野線は54系も入ってたよ
今もかもしれないが

817 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 09:43:59 ID:SroPRqnr0

>>815
エアポートのＵシートが一両じゃ足りないと言う批判は禁止ｗｗ

818 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 11:29:46 ID:Jk6EzLmRO

じゃあエアポートのシテイ席半分にしてください通勤通学、買い物客にはあの１両でも、迷惑。
だから半室で手を打とう

819 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 11:43:09 ID:fY85yrV50

>>814
キハ150投入前は当たり前に富良野線を走ってた覚えが。
今はキハ40じゃダイヤに乗れないだろうから入線は無理だろうけど。

>>805
東のキハ100・110に引けを取らない性能だもんな。
ｺﾋのローカル線気動車のスタンダードになる…そんな夢を見た時もあったな。

820 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 12:45:24 ID:RBzQtVlxO

>>810は池沼
Ｎゲージでやってろ

821 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 13:17:26 ID:ggMPa95u0

>>806
車内で弁当食うなよ。

822 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 13:22:07 ID:F/ww3PZV0

※お弁当は車内でお召し上がりください。お持ち帰りはご遠慮ください。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/syahan/06.html

823 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 13:51:03 ID:vbG6y20x0

uシートって前は半分だった気がする。

824 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 14:07:31 ID:qG11KxbxO

半室で普通座席に指定席のカバーが掛かっているだけだった。
今のはゆったり座れるけど、昔は席確保以外の付加価値は何もなかったな。

825 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 14:11:51 ID:paKa72DfO

南千歳―千歳の千歳基地のフェンスにカメラマンたくさんいたけどなんかあるの？

826 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 14:17:46 ID:F/ww3PZV0

これかな

155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 17:16:22 ID:46ApUYyu0
空港側にヴォルガドニエプル航空の
An-124が来てるんですが
何を積んでor運びに来たんですかね？

156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 23:20:00 ID:t54USHhGO
>>155
今日なんとなく空港行ってAn１２４いてかなりビビったw

あんなとこに泊まってるから自衛隊関連ではなさそうだけど…

明日サンダーバーズが千歳入りらしいからそれ関連かもね

827 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 15:41:40 ID:WsH4NLKCO

>>810
千歳（南千歳）⇔新千歳だけ増発しても空気輸送確定だろ

828 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 16:03:05 ID:fKLBoyye0

>>810
中央バスあたりにシャトルバス動かさせれば充分だろ

829 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 18:01:01 ID:RBzQtVlxO

>>810
そうだそうた”！！

830 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 18:56:05 ID:ImY93Rvg0

キハ４０は普通に富良野線入っているからな

社員規制って本当に社員がそんな事言ってると思っているのか？
言っているのは社員でも本社役員だろ

831 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 19:06:25 ID:3ILDcda9O

>>825
サンダーバーズかな今日予行演習で明日がショーみたい

832 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 19:31:17 ID:tgDY4WR00

>>830
本社役員
本社役員
本社役員

って･･･
プッ

言うかボケ

833 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 19:47:53 ID:nY+ls1Gx0

>>826
それ知ってたら行きたかった

834 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 20:12:09 ID:atR+4qPd0

>>806
批判禁止厨と本社役員は出入り禁止!!

835 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 22:51:43 ID:cQpeiqcc0

>>834
あーあ、スルーしない奴が出てきたよ・・・
せっかくここまでみんなスルーしてたのに。

読めば分かるだろ？
まず「処理スピードが遅い」は決定事項ではないし、仮にそれが理由だとしても
自動改札機に関しては、その自動改札機のメーカーである日本信号に対する批判となるのであり、
JR北海道の批判には当たらない。
要するに、批判禁止以前に的を外している。

836 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 22:52:50 ID:wUYM7CMc0

>>835
スルーしろよ

837 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 22:57:20 ID:FbpaS+CY0

>>804
分かる。たまに自分もなる

>>819
でも束の100や110は密連なのに、150は密自連なんだよな。在来型との接続を考慮してしまったからだけど。

>>820 >>829
最初見たら何が言いたいのかと思ったw

>>830
朝の美瑛発旭川行き1750Dの編成が、
←美瑛[150][150][40or54]旭川→
だな。
それ以外の定期運用は検査かなんかで150や54が足りない時しか来ない

>>834
どうせ批判禁止厨(笑)は社員だろうよ

838 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 06:21:56 ID:DWcaknnD0

>>797の補足
４０系から１５０系に置き換えた時に富良野線そのものをスピードアップをしたため、４０系の速度種別では対応できなくなりました。
１５０系が車両検査等で不足が生じたときは、５４系が代走します、冷房がないので、夏の暑い時に代走で来られたら、迷惑なのですが…

839 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 07:30:06 ID:VoTCSbQs0

731に滝川旭川江部乙行の幕があったんだけど、実際に普通の運用で行くことあるの？
それとも711とかと同じの使ってるから？、

840 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 08:09:15 ID:pqzdOPtYO

731の幕に倶知安とか学園都市線の駅名が入っているからｷﾊ201とも共通だよ。

白坊主まだ出て来てないんだな。

841 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 08:31:55 ID:8c1YozeIO

８時ぐらいにノースレインボーが岩見沢方面に向かって行ったけど、臨時列車あったっけ？
江別で見かけたけど、後続に2031Dが走ったから代走ではないみたい。

>>839
滝川までなら、普通２本と区間快速１本ある。

842 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 08:36:56 ID:uSYAQlnBO

方向幕といえば最近は JR 表示をみないなぁ～

843 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 15:39:01 ID:Pg4At9sz0

>>839
滝川以北には行かないけど、将来的に711系の玉突きで行くだろうから入れているのでは。
他にも「糸井」「登別」「東室蘭」「室蘭」が入っている。
「近文」は入っておらず、「幌別」は元々入っていたが今はない。

844 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 16:57:40 ID:VUZucMuzO

昔は、北広島、島松、南千歳、萩野、白老なんてのも入っていたような。

845 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 18:49:43 ID:+ntZ/n0/0

大楽毛駅にスーパーおおぞらを停めてほしいんだけど、無理かな？

846 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 18:54:18 ID:UHUsNUrXO

その話のった！

847 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 20:03:39 ID:GYhbi5RM0

>>840

国鉄色に塗り替えていたりして

848 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 20:36:52 ID:Yn3ylEK/0

>>843
何年後になるんだろうかねえ。
711の玉突きに先に使われるのはおそらく721の初期車だろうし。

…確か、小樽発旭川行の711の運用があったと思ったが、もしそれに731入ったら大ブーイングだろうなｗ

849 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 20:52:51 ID:ELWtKWu70

>>848
便利で快適な「特急」の利用を促すためには有効策。
普通列車の客なんか、貨物やゴミと一緒。
ＪＲ北海道では、特急列車の利用客こそがお客様という認識。

850 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 21:27:53 ID:/576eO5T0

>>848
旭川～岩見沢間と苫小牧～室蘭間は3両の需要無し
上記の区間は完全ワンマンにした方が効率もいいし、
しばらくはワンマン改造したPDCかキハ40の2連でお茶を濁すかと思われ

851 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 21:37:58 ID:vAZwJwJC0

新幹線新函館開業で785が余るだろうから岩見沢以北や室蘭あたりの普通で使えばいいんじゃないかな。

852 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 22:05:44 ID:/576eO5T0

>>851
普通列車に使うなんて勿体無い
それこそ束に売って金にすべき
かもしかの後継車か仙台～いわき間で系統分割させた特急の方がまだ使い道がある
485系ももうボロイから

853 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 22:31:18 ID:dkHRDJA70

>>852
かもしかは751が入るだろ
無難にすずらん増発とかがいいかと

854 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 22:52:18 ID:Pg4At9sz0

>>848
721・731・キハ201で幕を共通化したから、
731はそのお零れを受けているとも言える。
ニセコライナーの幕も入っているし。

855 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 23:11:55 ID:jyV7ObCc0

>>849
有効でも何でもないだろうにww

だいたい岩見沢～旭川なんて沿線人口減に伴って利用者も減っているのに、
普通列車は昔から本数を維持したままなんだけどな。これでも冷遇？

711の玉突きなら、ワンマンに対応できない車両じゃダメだし、3両単位も中途半端。
電車新造か気動車運用でやりくりするか、どっちかじゃないかな。

まぁ、その車両にクロスがあるかどうかはわからんがね。

856 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 23:35:40 ID:GYhbi5RM0

すれ違いですまん

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091015-00000798-yom-soci

857 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 00:04:17 ID:pk2NpQF00

>>856
すれ違いだと認識してるのに何故そういうことするんだ？

858 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 00:11:50 ID:eM1RkUhN0

>>857

なんでだと思う？

859 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 00:14:29 ID:W1ak5R2SO

>>850
学園都市線電化→函館･千歳線に735系投入→721系初期車と711系(一部)は学園都市線→PDCワンマン改造(ｷﾊ141+ｷﾊ142、ｷﾊ143-100+ｷﾊ143-150の2両編成)を苫小牧～室蘭、岩見沢～旭川に投入。

以上。

860 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 07:54:46 ID:v+4MbDDK0

>>845
お前、近文に特急停めろってほざいてたヤツと同類だな
何で無人の大楽毛に停める必要あるんだよ
もしかして、大楽毛駅からジャスコへの無料送迎バスを走らせろって言い出す気じゃなかろうな？

861 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 16:34:33 ID:b1eh7F950

てか、ｺﾋはもう意地でも1M電車を開発すべき

862 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 17:13:22 ID:E8KxIadw0

岩見沢～旭川と苫小牧～東室蘭はワンマンDC化するかもね
架線は特急のためのもの

863 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 17:22:09 ID:LZzXbhqf0

学園都市線の電化で整備費が年2億くらい浮くらしいから短編成にしたからって
電化したところにDCで安上がりかはびみょん。
それより貴重な2両を組める785を内装ちょっと弄って使えばいいと思う。

864 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 18:16:55 ID:TiHWk4isO

と言うか苫小牧から岩見沢の、室蘭本線てなぜ複線？

865 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 18:19:28 ID:vulqU4QO0

エンジン付くと機械部品が飛躍的に増えるからねぇ
出力／重量比から言っても多分動力費も大分違うし
まあ、電化してる区間は電源設備の費用が掛かるけど

866 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 18:19:32 ID:KNn2IFRL0

>>864　明治とか大正の昔は炭坑からの輸送やらなんやらで需要があったのよ
追分機関区ってのがあったくらいだから　　その頃の名残ね

今では炭鉱閉鎖・千歳線需要拡大でローカル線になってるけど、一部の貨物は今も通ってるよ

867 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:10:04 ID:6MvUunz10

西帯広に特急を停車してほしいでござる

868 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:15:37 ID:jdfoOqBy0

SLニセコ号の指定席が全然取れないよ
倶知安発はあるんだけど札幌発が満席ばかり
キャンセル出ますように

869 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:34:04 ID:KNn2IFRL0

>>868　どうしても無理なら、当日朝試してみるか札幌ー小樽と小樽ー倶知安とか分割して試してみ

870 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:37:26 ID:jdfoOqBy0

>>869
了解！本州民だけど、SLだけの為に北海道行くようなものなんだ
とりあえず倶知安発は押さえたけど、ギリギリまで頑張ってみます

871 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:40:34 ID:+kN96wg8O

特急を新富士にも停めてほしいです

872 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:44:08 ID:JUU83HXB0

>>867･>>871
待ち合わせだけならＯＫ

873 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:22:01 ID:KCqb8s9v0

>>860
大楽毛は特急が停車しないにも拘らず利用客数は白糠に迫っている。
大楽毛から釧路に引き返して札幌に行く人もいるし、釧路から大楽毛であれば
自由席の特急料金は３００円だから、同区間の普通列車が少ない事もあって通勤通学客に
利用される事間違い無し。
札幌の出張に便利なＳおおぞら６号、札幌からの帰宅に便利だが、白糠での普通列車の
連絡が良くないＳおおぞら１１号、釧路からの勤め帰りに便利なＳおおぞら１４号を
大楽毛に停車するべきだと思う。

874 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:29:19 ID:Eb34hpva0

特急を野幌に停めてほしいな

875 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:49:29 ID:6/+BdpuHi

特急を白石に(ry

876 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:50:21 ID:GoB/V8C80

年末年始運行の「とかち81号」「とかち82号」って片道は回送なの？
もったいねぇって感じがする。

877 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:57:03 ID:TEnA0AGw0

JR北海道の特急列車は、途中の全ての駅に停車します！

878 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:07:44 ID:KQVJTrdn0

特急を小幌に(ry

879 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:04:29 ID:nUJiREyQ0

臨時とかち所要時間長すぎ！

880 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:08:28 ID:6KiqWVd00

>>877
特急の意味ねぇからwww

881 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:11:03 ID:ZjeSH8+/0

>>873
そんなこといったら幕別や札内はどうなるんだよ
どちらも白糠どころか、池田並の利用客がいるんだぞ。

幕別・札内や大楽毛のように、飽く迄も都市近郊の駅には特急は停まらないのだよ。
それより個人的には浦幌停車便をもっと増やしてもらいたいな

882 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 02:06:22 ID:gxor3c1b0

JR北海道の特急列車は、途中の全ての駅を通過します！

883 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 02:09:36 ID:a8Vw1TCh0

大楽毛なんて海か原っぱばっかりで民家などないから、特急停車なんてムダムダ

884 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 02:27:36 ID:PAhbiaItO

北斗を沼ノ端に停めてください（＞＜）

885 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 02:55:28 ID:v+HtFF3cO

とかち復活

886 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 03:13:06 ID:zhCyE4eRO

とかちは臨時で復活
小幌には団臨のリバイバル特急が停車…

887 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 07:53:29 ID:uxYJkoQgO

この流れは江別市内特急停車厨の出現フラグか？

888 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:01:27 ID:TP+9V8Zi0

>>871
こだまがすでに停車しているだろうが。

889 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:06:25 ID:mWUS2K900

>>888
そっちの新富士じゃないだろｗ
一瞬分からんかったわｗ

890 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:23:30 ID:c/P3d/0+O

登別駅の３番ホーム地盤沈下して列車までの高さがありすぎて年寄りにはツラい。

891 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 11:11:57 ID:CReHiPwCO

711系は低床化改造出来ないのかね（ﾟДﾟ)y─┛~~
まだ使うのならバリアフリー対策して欲しいのう（ﾟДﾟ)y─┛~~

892 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 11:30:09 ID:ZOVkOJwE0

>>891　あの国鉄車改造する金なんぞ、北にはありませんよ
室蘭方面だと、150あたりか？低床車は

893 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 11:48:05 ID:vCwjbVuE0

711系は今後札幌圏にできるであろうLRT路線で活用すべきだな。

894 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 12:26:41 ID:hvb9uHQ+O

F-5001 エアポート使用

895 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 12:59:31 ID:BDIEMOfi0

ニセコEXPって今シーズンは１日１往復だけなの！？

896 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 14:16:12 ID:ChxY+th2O

>>791
便利で快適な「特急」をご利用ください。
ＪＲ北海道

897 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 14:16:58 ID:ChxY+th2O

>>896
>>791→>>891

898 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 15:55:32 ID:f7hanqxRO

おいおい冬休みには早すぎないかい？

899 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 16:53:24 ID:zzVYUKFU0

>>881
池田～帯広は白糠より普通列車の本数自体が多いよねー
白糠～釧路で普通列車がもう少し多ければ>>873のようなカキコは出てこない
と思う。しかし常室に停めるくらいなら浦幌で停めた方がいいような気はする。

900 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 17:38:54 ID:TPjelRCg0

残り100
次スレは>>950以降になってから

>>899
白糠～釧路間はバスが30分間隔で走ってるから何の不自由もない

901 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:44:50 ID:RDzaQPn/0

>>873
おまえ釧路にすんだことないくせに、数字だけ見て何馬鹿言ってるんだぷげら。
大半が釧路からの通学客だろうに。白糠とは客層が違うよ。

902 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:50:30 ID:f7hanqxRO

なぬ～～～
新幹線の札幌⇔新函館も工事凍結！？

国交副大臣は着工に向けた予算は「入っていない」と述べ、事実上の着工先送りを明言していた。

ダムも中止新幹線も中止
北海道はついに露国になるのか

903 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:51:55 ID:VE2nVJ6DO

>>893

銚子電鉄に譲ってほしい。

904 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:00:14 ID:a7e72YRw0

>>902
俺、あえてそっちの方が希望だが。
いいじゃんプーチン好きだぜ。

905 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:00:45 ID:0hKvqTzvO

2015年函館開業延期

オワタ

906 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:02:50 ID:YlhFOXAT0

>>902
凍結なんて言ってないよ。新幹線に限らず自民の決めたことはまず全部白紙。
札幌⇔新函館はまだ判断がされていないけど、新幹線の場合、補正予算に入っていて先に精査したところは全額通った。

907 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:05:03 ID:VFPdqp5y0

2020年札幌はオリンピックに立候補を検討しているよね。

2020年新函館～札幌開業。
出来すぎている。

908 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:07:11 ID:a7e72YRw0

逆にはやくなるってこと？

909 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:19:51 ID:wKetTOmu0

>>907
夏のほう？
2018年冬の方がいいと思うのだが

910 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:28:08 ID:zzVYUKFU0

>>900
バス高いじゃん。

911 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:55:48 ID:Kq1FU06o0

>>906
あーーーっ、こいつ北海道新幹線スレでウソばっかりついてる精査バカのミンス君だ
嘘つきだから、みんな気をつけろよー

912 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:07:04 ID:72i/NAaJ0

>>911
民主なんてのはどうでもいいんだよｗ
嘘つきってお前だろ

913 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:56:07 ID:7daWKO400

釧路は帯広と違って人の居ない海岸沿いに線路敷いてるからねえ。
もう少し人の住んでいるところに敷き直せれば言う事ないんだがのう。

914 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 21:03:58 ID:hvb9uHQ+O

いつから731系の前照灯ピンクぽい色になったの？

915 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 21:50:04 ID:9t75p8xkO

札駅の電光掲示の江別のローマ字表記が
ヱビスに見えてしまう件について…

916 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:16:24 ID:Ln3X7awIO

はまなすが千歳での列車接続のために25分発車遅れになってる
帯広方面遅れてる？

あとよくわからんけど札幌駅前に救急車

917 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:21:29 ID:Ju2/Gmr+0

>>916
【車両不具合による列車への影響について】平成21年10月17日20時24分現在
本日（１０／１７）、根室線：尺別駅構内で、特急列車に車両不具合が発生した影響で、一部の特急列車と普通列車に遅れが発生しています。

平成21年10月17日22時20分時点の情報です
▲札幌　１５時５０分発　釧路行き　特急「Sおおぞら９号」　　約６０分遅れ
釧路　１９時０８分発　札幌行き　特急「Sおおぞら１４号」　約４０分遅れ

918 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:21:51 ID:4iN45EaL0

山線経由の特急北海を復活出来ないかな？
函館から小樽、余市から札幌に向かう客に重宝されるだろう。
朝夕に走らせて２往復程度が適当か。
キハ２８１系を使用し山線の軌道改良を行えば函館～小樽の所要時間は
３時間１０分程度になるかと思う。

919 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:23:55 ID:Ln3X7awIO

>>917
ﾄﾝ

920 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:48:26 ID:ZOVkOJwE0

>>918　どうしてもやるなら軌道改良なしでとかち過剰分の183*3両G車なしってとこじゃないか？

921 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:56:18 ID:jIy/tYRD0

>>918
余市や積丹から札幌駅、大通まで直通する中央バスの本数が多すぎて勝負にならないと思うアルね

学園都市線乗ってきたら架線柱っぽいのが線路端に転がってたアルけど
もうすぐ工事開始アルか？

922 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:56:59 ID:mpxSoQaZ0

>>921
あったあった。2本1組で転がってたな。

923 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:57:20 ID:c/P3d/0+O

有珠山噴火したとき281で山線走ってたなぁ…。

924 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 23:08:06 ID:4iN45EaL0

>>920レスどうもです。
キハ２８１(または２８３)の追加投入、軌道改良等コストが掛かるのは分かるけど、
それをやらないと、函館、小樽間の所要時間が現在の海線経由＋札幌乗換えより優位に立てず
利用客が定着せずかつての北海の二の舞になると思う。
数年後には新幹線が新函館まで来る事だし、北海道の一大観光地、小樽に本州からの観光客を呼び込む
絶好のチャンスだろう。

925 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 23:13:07 ID:4iN45EaL0

>>921
確かに本数では不利だよな。
かといって山線の特急を毎時１本走らせるだけの需要は無いし・・・

926 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 23:17:23 ID:VE2nVJ6DO

>>924

新函館開業が、札幌や小樽に効果をもたらすとは思えん。

927 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 00:20:43 ID:rVV52i//0

>>926
　ただ、それまでに「北斗」からキハ183系が姿を消すことになるだろう。

928 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 01:34:32 ID:wxxsfzUr0

新幹線との二重投資になる投資ができるわけがない。
列車の設定は可能にしても、需要ないしねー。倶知安行きらいでんも
トウの昔に消えた。小樽くらいなら札幌経由で入ってきたほうが早い。

早漏スレ立て坊に現実離れしたクソオタの妄想防火よ。やれやれだぜぇ。

929 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 01:56:34 ID:8Rm7MPh80

>>921
朝のJRはとろいが
バスはもっととろい

函館からは知らんが
余市・小樽からは速達化してもらわんと。
この辺からは大通すらかよエナーイ
ホームライナーも9時出社に間に合わない

930 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 02:31:27 ID:IZVh/UXN0

そういや、○○駅を訪ねるって7月からしてた仮降車場訪問の記念品とどいてたな
ガラスかなにかのスタンドにスライスレールがあってその上に名前と駅長認定記念って書いてる

ってかこの話題が出ないってことはそれほど人参加してないってことか？

931 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 03:39:11 ID:MTG+d2yUO

>>929
小樽から大通なら朝でも一時間程度で着くバスの方が早いわな
バスより安い割引率の高いJRの定期券使って文句言ってもな

余市、小樽から札幌へ通勤ってだけで、もう…、だろ？

毎日大旅行でお疲れさん。

932 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 06:09:29 ID:UTXiE5sO0

余市・小樽-札幌が大旅行なら
滝川・旭川・苫小牧・東室蘭とかから特急定期で通勤する人はどうなる？

933 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 09:19:05 ID:x++nJDkJ0

白石に快速を停めるな！

いしかりライナーは札幌市内に停車しない唯一の快速だったのに
今は白石の乗客に荒らされるようになった。
札幌・大麻間のマターリとした静かな車内を取り戻そう。

934 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 09:23:23 ID:yM43Eyfi0

大大旅行>>932

935 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 10:16:59 ID:4enWznZW0

旭川0620→札幌0743　カムイ4号
旭川0648→札幌0826　カムイ6号

倶知安0622→余市0703→札幌0817　963D＋AP82
余市0649→札幌0820　高速よいち号　

936 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 10:36:36 ID:T5AJKkqV0

トロカムイ

937 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 12:53:28 ID:ZYF0psJtO

>>933
江別区民乙

938 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 12:59:07 ID:ZYF0psJtO

札幌12:55発・新千歳空港行きエアポートにF-5001＋F-1009使用。

939 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 13:09:34 ID:ZYF0psJtO

連々レススマソ
731のG-114、岩見沢・千歳側先頭車の右上のライトだけ不点灯。
ちゃんと点検してるのか…？

940 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 13:27:40 ID:dc9norYi0

>>938
今日は９編成ある、貫通編成のどれかが検査に入っているので、このようなことがあるのです。

941 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 15:57:40 ID:r8FNPOtb0

>>938みたいな報告をいちいちしてるヤツいるけどなんか意味あんの？
別に珍しいことではないんだし。

942 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 16:43:17 ID:2UeL5ellO

>>941みたいに何の意味もないレスをする奴がいるけど、生きてる意味あるの？

943 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 16:45:47 ID:Qz0PBS98O

>>940
貫通編成は全部で11本あるが？

944 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 17:31:04 ID:oc4wfOgu0

じゃあ、南千歳～小樽はどうなるの？

945 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 17:47:17 ID:zv44ouBj0

>>929
札幌圏に限らず、通勤時間のｺﾋのスジ設定は上手じゃないと思う
速達性は充分なのに、どう考えてもバスでも間に合うような糞早い時間帯に走らせてたり。

あれか。便利な特急を(ｒｙってやつか

946 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:06:50 ID:tB6znkXT0

>>914
HIDだとしたら、バーナーかバラストの不調でないかな？

947 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:08:38 ID:DTrRQgw+0

950以降にしようと思ったけど勢い出てきたから立てました

★☆JR北海道総合スレッドPART73☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255856593/

948 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:10:06 ID:ZYF0psJtO

>>947
スーパー乙斗

949 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:18:23 ID:TF4glSuX0

>>942
>>941はそういうＮＰＯなんだ。>>942と同じくらい大事な活動だぞ。
新スレ出来たらしいから駄レス失礼。

950 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:35:31 ID:AMgdd4+D0

>>947
プラスマイナス５以内なので、よしとしよう

951 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 20:31:15 ID:IV22WmPnO

札幌発着の特急列車を発寒発着にしてください。
区間快速はもちろん快速とホームライナーも停車にして下さい。
近文には全特急列車を、沼ノ端～苫小牧間に新駅を接地してください。

ＪＲ北海道はこれらのことを必ずすべきです。

952 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 20:32:16 ID:jihvddje0

まずは菊水駅が必要でしょうね。

953 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 20:40:02 ID:TP1lP9wl0

>>951
お前、買い物板で同じような無いものねだりのコピペ繰り返してるヤツだろ
バス使えや

954 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 21:30:07 ID:9mMX91EY0

妻からの情報
４０１４Ｄに乗っているのだが熊をはねたらしいｗｗｗｗｗ
しかも周りの列車を止めて処理するらしいのだが…　情報わからん

955 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 21:39:26 ID:fbHYKdWAO

身の安全確保のため警察とかに処理を任せるはず（ﾟДﾟ)y─┛~~
万が一熊が生きてて襲われたら運転する奴が居なくなるからな（ﾟДﾟ)y─┛~~

956 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 21:47:45 ID:aMiHnhkm0

この季節なら無いと思うが、親子熊の子供だけ轢いちゃうと面倒らしいね

957 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 21:55:25 ID:jihvddje0

>>954
あんたの妻すごいな。
4014Dとかすぐわかるんだ。

958 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 21:58:37 ID:9mMX91EY0

>>957
俺が勝手に書き込んだんだってｗｗｗ
嫁を迎えに行くのに列車を把握していただけ
４０１４Ｄはそんなに遅れないで運転中みたいですよ！

959 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 22:54:17 ID:IV22WmPnO

>>954
あなたなにあたしの言ったこと書いてんのよ、バカタレ！

960 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 22:58:09 ID:jihvddje0

>>958
いや、勝手に書き込むのはあんたの自由だけどさ、
妻から4014Dが熊と衝突したって連絡あったんでしょ。

961 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 23:02:28 ID:b/3L/wJA0

こまけーなｗ

962 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 23:03:22 ID:f0hmiGJU0

>>951
なぜ発寒なんだ？
まさかイオンのために停めろっつーんじゃなかろうな？

963 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 23:15:58 ID:aMiHnhkm0

発寒中央～稲積公園の同期３駅で発寒が一番乗降少ないように見えるのだが、
実際はどうなんだっけ。

964 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 23:17:07 ID:JePoM9ju0

951 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/18(日) 20:31:15 ID:IV22WmPnO
札幌発着の特急列車を発寒発着にしてください。
区間快速はもちろん快速とホームライナーも停車にして下さい。
近文には全特急列車を、沼ノ端～苫小牧間に新駅を接地してください。

ＪＲ北海道はこれらのことを必ずすべきです。

959 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/18(日) 22:54:17 ID:IV22WmPnO
>>954
あなたなにあたしの言ったこと書いてんのよ、バカタレ！

バカタレはてめえだｗ

965 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 23:51:09 ID:JKMxtkV6O

>>946
詳しいことわからないですけど、あれはピンクでした今もかわからないけど F-5001F-1009編成もピンクぽかった気が

966 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 00:00:46 ID:JqomyCaf0

>>963
「ように見える」じゃなくて実際そうだけど、
近くにイオンができてからは発寒駅の乗客は増えてきている。

967 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 00:20:07 ID:hTPXk2tE0

稲積公園＞発寒中央＞発寒だったっけ
発寒は北側は工場が多いし南側は地下鉄もあるからね

968 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 00:21:52 ID:J73VroKW0

>>966
でもあんまり乗客増えると発寒駅は危険じゃない？そんなにホーム広くないのに
札幌方面で自分の乗る列車の数分前にかなりのスピードで快速が通過するんだから。
（批判は禁止とか言われそうだけど）

969 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 01:41:16 ID:jH9iNvob0

他の駅でも同じこと。
通過のときは待合室代わりの風除室で待っている人が多いね。

970 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 02:34:26 ID:IHuSNEdI0

2006年度→2007年度→2008年度1日平均乗車人員（出典：札幌市月報）
※乗車券販売実績等は含まないので、実際の値より少なめ。

稲積公園　4,846人→4,808人→4,808人
発＿＿寒　3,283人→3,546人→3,720人
発寒中央　3,665人→3,628人→3,613人

2007年度時点でのJR北海道内における利用客順位
稲積公園：16位
発＿＿寒：23位
発寒中央：20位

971 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 06:55:58 ID:KwKhPOox0

札幌・帯広間、時短競争が加速…東日本高速道路とＪＲ
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20091019-OYT8T00002.htm

972 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 11:27:05 ID:bGychMR60

>>970
おっ。ついに発寒が発寒中央を抜いたのか。
マンションぼこぼこ建ってるしな。

973 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 13:05:21 ID:8InhyO3k0

>>951
その口調だと批判禁止とか言われるぞｗ
沼ノ端苫小牧間の空中駅の設置には反対。やはり地平ホームだよね。

974 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 13:49:56 ID:bdLTlYjB0

　南千歳－釧路間の電化も真剣に考えないとなぁ。

975 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 13:58:07 ID:q9R7QGip0

部分複線化で効率よくすれ違いたいな

976 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 14:22:39 ID:0qK6AuxoO

F5001＋F1009＝？

977 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 15:16:32 ID:tZVFN45u0

>>971
旭川紋別道が丸瀬布まで全通するのに対抗して、オホーツクのスピードアップも
してくれないんかなぁ。

978 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 15:49:30 ID:5vDnVDo40

沼ノ端苫小牧間、作るなら今の苫小牧貨物だろうけど、
やるとしたら平和みたいになるんだろうか

979 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 16:43:51 ID:s7ydL3FmO

>>933
禿同

980 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 16:48:56 ID:ka7PUgb+O

>>979
自演？

981 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 17:05:33 ID:IHuSNEdI0

>>977
必要ない
むしろ北見方面は高速バスに一本化すべきだ。
航空はまだしも、JR特急は要らない。高速化するだけ金の無駄

982 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 17:12:03 ID:q9R7QGip0

いや、オホーツクを強化すべき。利用の少ないほうに一本化する必要なし。

983 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 17:29:26 ID:UkirDZ9z0

>>981
おまい、バス会社の関係者か？　しつこいったらありゃしねーな

984 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 17:29:32 ID:FvrTBOij0

北見方面はやっぱりバスだろうな

985 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 18:43:34 ID:IHuSNEdI0

値段が安くて、現状でも所要時間が在来特急と変わらない高速バスに
JRが太刀打ちできるとでも？
これで旭川紋別道が開通したら、どうあがいてもJRは勝ち目無いと思うけどな。

冬場の定時性以外は、と言おうと思ったけど
オホーツクって冬場、1時間以上の遅れとかまれにあるよね

986 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 18:58:08 ID:q9R7QGip0

そっちはドリーミントオホーツクは経由しないから今のままでしょ。

987 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 19:20:31 ID:OTVW9kRWO

>>969
ここにいる連中は、通過する快速のｳﾃｼさんに、右手挙げてるべ。

988 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 20:30:28 ID:4cioSBHzO

>>985
遠軽はな。

989 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 21:41:25 ID:2DpfjEaH0

北見行きの高速バスは石北峠経由

990 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 07:03:50 ID:+SCozT6K0

毎日　＞　北海道

話題：往年の鉄路に思いはせ　路線図ランチョンマット製作　札幌・ＪＲタワーホテル　2009年10月19日
（※一部のみ。画像あり）
ＪＲタワーホテル日航札幌（札幌市中央区北５西２）は、１９６２（昭和３７）年に作製された
道内鉄道路線図のランチョンマットを製作。１１月１日からカフェ「セリーナ」（１階）で提供を始める。
マットは５０００枚を製作し、１０年２月ごろまで提供する予定。使用後は持ち帰ることもできる。

http://mainichi.jp/hokkaido/news/20091019hog00m040010000c.html

読売　＞　北海道　＞　企画・連載

ほっかいどうけいざい【風向計】　2009年10月15日
「逆向き思考」で問題解決
（※柿沼博彦・ＪＲ北海道副社長）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/feature/hokkaido1198054574846_02/news/20091015-OYT8T00346.htm

991 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 07:54:36 ID:8K7PBAV2O

>>933
氏ね

992 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 08:17:03 ID:2TKHkeDmO

手稲駅で記念入場券発売だとさソースは童心札幌版の手稲区制20周年の欄

993 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 08:39:06 ID:je9q3lKy0

梅

994 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 08:54:38 ID:DG7/NSWY0

>>984-985
バスは元々定員が少ないからいつも込んでて繁盛しているように見えるけど
実際に運んでいる人数だとまだオホーツクの方が多いんでしょ？

995 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:08:47 ID:D3s6L4U20

>>994
これがまた網走までの通しなら微妙・・・。

996 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:18:27 ID:kdbAspj+0

>>994-995
札幌～北見･網走は特急列車より高速バスのほうが本数多いからね

997 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:19:13 ID:BHIMEnIp0

残り3

998 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:20:42 ID:BHIMEnIp0

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255856593/l50

999 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:21:39 ID:Aj1i6hjE0

踏切前では安全確認の徹底を

1000 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:22:11 ID:QwMmvJte0

おわり

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