★☆JR北海道総合スレッドPART63☆★

キハ40がチョンに突っ込まれた。無事か？
しかし毎日のように何か起きるなこの会社は
http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00148063.html

>>789
その「無事か？」はもちろん、キハ40を心配しての一言だよな？ｗ

しっかしｺﾋはトラブル続きだな。お祓いしなきゃ！

>>789
4両で乗客5人か・・・

交通ルールも知らない糞チョンのせいで貴重なキハ40が・・・

いや貴重というか
一番たくさん居る車両じゃなかったっけ。

>>794
チョンよりは少ない
>>786
はいはい道新ﾊｹﾞﾜﾛﾀｗｗｗｗ

キハ40は札幌以外ならもう嫌というほど見かける

むしろ江差線はキハ40のみ

40は廃車して54入れてくれないかな
とりあえず40は寒い

>>796
札幌も学園都市線が…

>>790
もち

しかし同じのが4両も繋がっていると
撮り応えあるだろうな
送り込みか？

>>784
朝日　＞　北海道

ＪＲ函館線緊急停止　役員報告 ３時間半後　2009年01月23日
（※一部のみ。緊急停止は１５日午後２時３５分ごろ）
ＪＲによると、列車運行を管理する担当役員らに一報が伝わったのは午後６時すぎだった。
ＪＲは「事実関係の調査に時間がかかった」としている。
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000901230004

>>801
事実関係の調査って…
発生時に「普通列車が貨物列車が停止している閉塞区間に冒進、衝撃には至らず。詳細は調査中」
くらいの至急報は入れるもんじゃないの？

この会社に新幹線の運行はできるの？

>>789
道新　＞　社会
列車と衝突、３人死傷　北斗の踏切　韓国人武道指導者ら（01/23 09:47、01/23 13:59更新）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/142494.html
列車の乗客四人と乗務員二人にけがはなかった。

>>800
上磯から折り返す1151Dと1153Dの車両の送り込みで、そのための乗員（運転士）２名だと思う
（おそらく上磯行き４両の後ろ３両締め切り）

msn産経　＞　生活

上野〜網走、特急乗り継ぎ１６００キロ！　在来線特急楽しむツアー　2009.1.23

特急「はつかり」と「おおとり」が復活し、上野から網走まで“在来線特急の旅”を楽しむツアー商品が
発売される。運行日は３月２０、２１日。約１６００キロ、途中休憩を含め約３５時間も乗り続けるという
考えただけでお尻が痛くなりそうな行程だが、企画したＪＲ東日本東京支社は「北海道の果てまで
鉄道で行く。昔は当たり前だったけど今ではなかなかできない旅」と自信を示している。
（※以上見出しと、以下一部のみ）
今回のツアーは「はつかり」に５８３系電車と４８５系電車を使用。５８３系で２０日午前９時に上野駅を
出発し、午後８時半に青森駅着。同駅で４８５系電車に乗り換え２１日午前０時に出発、青函トンネルを
通過しながら車中泊して午前６時に函館駅着。同駅から国鉄色に塗装されたキハ１８３系気動車の
「おおとり」に移り、午後８時に網走駅に到着する予定。
「網走まで」（２００人）と「函館まで」（１２０人）の２コース。最少催行人員は１００人。運行は片道のみで、
料金は網走までが３万８０００円（こども２万４０００円）、函館までが２万４５００円（こども１万４０００円）。
弁当５食（函館までは２食）、記念サボ、乗車記念証付き。車中以外の宿泊は別料金。
（※記事に応募方法の説明あり）

ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/090123/trd0901231509007-n1.htm

-----

さすが朝の６時に函館を出発して午後８時に網走駅着と時間に余裕があるだろうから、
今回は（山線や室蘭本線（沼ノ端−岩見沢）経由でなく）ちゃんと千歳線経由だよね
　＞　国鉄色に塗装されたキハ１８３系気動車

札幌は通らず、室蘭線経由かと

>>805
これもちろん、途中の駅も停車するんだろ？

最初が583で11時間半か・・・あれボックスシートだよね。厳しいなｗ

>>808
485の標準ピッチ車と比べると遥かにいいよ
ただし、進行方向と逆側の席は・・・

頑丈なキハ４０が衝突してもクルマはさほど大破していない
BMWか？

485って席が傾くんじゃなくて尻の部分が前に来るんじゃなかった？

>>810
夕方のローカルニュースによれば、「乗用車後部に衝突した」らしいからねえ。そのせいかと。
実際、死者も後部座席に乗ってた人らしいし。

>>810
左側面はめりこんでるよ
テレビは左側からの映像はほとんど流していなかったと思う

>>804
4両編成で乗客4人か

>>814
後ろ2〜3両は送り込みだから閉鎖してると思う。
それでも4人ってのはアレだが

>>806
×室蘭線
○室蘭本線

>>816
また正式名称厨か

>>816
たまにJR自身が「本」を省略しちゃう時あるよね
自動放送の「函館線」
駅看板の「日高線」とか

路線数そんなに多くないんだからJR四国のように正式名称の
｢本線｣を｢線｣に改称すればいいのに。

>>816は、JR北海道じゃなくて北海道旅客鉄道って言ってるんだろうね

正式名は北海道旅客金矢 道
めんどくさいなw

放送で函館線って聞く度に「函館本線だろ･･･常識的に考えて」ってケチを付けてるのかもｗ

チョン公退治ＧＪ！
ついでに社内の朝鮮カルトも一掃してくれ。

国鉄でもないのに
本線とは

まー病気です

・何でもアンチ厨
・正式名称厨
・道新投稿厨

>>824
お前が無知なだけＷ
定義も知らない馬鹿

香ばしいなｗ

でも、〜線だと〜本線の支線って感じ、受けない？俺、常磐線沿線の千葉県に住んでいたんだけど、
何でこんなに人が乗っているのに東北本線の支線なんだろって思っていたもん。（位が低い感じ。でも、そうなんだけど）

>>828
受けない
じゃ、宇都宮線は東北の支線なのかよｗ

留萌本線→留萌線
日高本線→日高線
釧網本線→釧網線
石北本線→石北線
宗谷本線→宗谷線

少なくともこうすべきだな

>>830
あれ、そう書かれたらなんか物足りなく感じてしまう…

>>829
宇都宮線は愛称だからちょっと意味合いが違うと思うけど。

本線ってどういう基準で決めたんだろう？
函館本線・室蘭本線は大動脈だし、宗谷本線・釧網本線は過去に、
いろんな路線が分岐していたからだというふうに考えられるけど、
日高本線や留萌本線は…ｗ

>>833
日高本線は、襟裳経由で広尾線と繋げようとしたから？
留萌本線は、札沼線(石狩沼田)、羽幌線とかがあったからか？

>>834
日高本線は富内線が分岐してたじゃないか

先週、北海道に友達と遊びに行ったんだが、スーパーおおぞらに初めて乗った！
指定席もグレードアップしてて速いし、連れも鉄道好きではないが、驚愕してた！
でも札幌から新千歳までの快速エアポート(721系 指定席)は、愕然とした…

汚い…

>>836
そんなあなたに、721のF-4000＆F-5000、785、789のuシートをオススメします。

>>834
日高本線→富内線があった。

ちゃんと座席座る前に指定券の座席番号と席番札を照らし合わせて
声に出して読み上げ、座席番号をタッチ＆コールして指差称呼すれよ。
最近のマニアは指差称呼しない奴ら多いな。

789って初めて乗ったけど、もう結構汚れてるんだね....

>>837
俺的に７８９のうシートはオススメできないな。
７２１の８次車と７８５のうシートはグリーン並だからいいけど。

>>833
石勝線って…

>>840
どっちの789だよ

ｕシートと記載があれば７８９‐１０００だろうが！

>>844

840 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/01/24(土) 03:28:51 ID:47CFBrVm0
789って初めて乗ったけど、もう結構汚れてるんだね....

どこに「uシート」と書かれているのかな？
教えてね。

東亜+でもチョン叩き進行中

【北海道】踏切で列車と車衝突、乗用車に乗っていた韓国人１人死亡［01/23］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232686826/

他、踏切事故関係
非鉄の朝鮮人が沸いています

【北海道】JR江差線で踏切事故　車が大破し3人死傷　北斗市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232677222/

踏切で列車と乗用車が衝突、韓国人3名死傷ｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1232690614/

789-1000番台で汚れてるなら721なんてサビだらけだろｗ

腐ってる板のURL張る奴ってｗ

>771　うんにゃ、大きいのが必要なのは12V140があるからそっちを積んでる。
それで足りないとDF200とおんなじ12V170を持ってくるけど、土建機械でそこまでのは無かった筈。
6D140も大分出力上がっているから500psくらいの常用はやっているみたい。
何にせよ2ｴｿｼﾞｿ化出来なくて18HZを止めたのが痛い。

時刻表の最後の方の北斗星の編成表見ると1号車以外禁煙マークが付いてないけど、
1号車と食堂、ロビー以外はみんな喫煙車なの？

個室は禁煙じゃないよ

個室の車両の通路は禁煙ってこと？
B寝台の車両も禁煙マーク無いけど禁煙？

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　　　　　　　　　　,ィ´　　　　　　ヽヽ、　 , / `ト､/!　,ｲ. く:.:/:.; -┘| L｣ !
　　　　　　　　 ／/　　　　　　　　 ヽ ヽ、ｿ　_ﾚ'´ lメ /／ |／　 |　|　　 |
　　　　　 　 ／ ,ｲ　 _　　 　,r,=､,、　ｌ､　ヽ、´￣ ヽ　1　　| 　 　 |　|　　 |
　　 　 　 ／　/./'´(:;;;l　　　|l:;;;ノヾ､ l',　　ヽ、"""　ﾉ!| 　 |　　　 |　|　　 |
　　 　 ／　 /　,l　　 /　　　ヾ,、　　）ｌl ',　　　ヽ ＜._| !　 |ヽ.　　 |　|　　 |
　　　/　　 /.　,'｀ｰ'´ 　０　　　ゞ=ﾆノ ', ヽ、　　ヽ:;://| 　|:.:.::',　　ｌ　l 　　|
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　　　　　　　　 ヽ、　　｀‐'　　　　 　ノ.:(ﾞこ 　/'^ﾍ V:.:＼　＼:.:.:.:.:{! |　　 !
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札幌駅改札機の電光掲示板も更新！
一番上の行があいているのがなんだか不自然だった。
プログラムの書き換えとかで本当に表示が変わるんでしょうか？

そういえば、731系とかの自動放送でまもなくの駅名を連呼してましたか？
今朝気づいたら「まもなく苗穂、苗穂です。出口は左側です。」になってました。
昔からそうでしたか？

>>855
私の考えが間違っていなければ、朝が「まもなく、(駅名)です。出口は…」で、それ以外の時間帯が「まもなく、(駅名)、(駅名)です。出口は…」だったと思います。
あなたが乗ったのは何時頃でしたか？朝７時台とかだと駅名は１回だけだったと思います。

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>>855後半
2006年3月から。
それまでは駅名は一回、出口の放送はなく、「まもなく、苗穂です」だった。

>>856
ありがとうございます。
今朝6時台のに乗ってました。「みなさま、おはようございます」も流れていました。
平日と休日で異なるのかな？
7時台に一度しか言わないというのは知りませんでした。何か理由でもあるんですかね？

>>859
あなたが6時台で2回だったとなると、私が考えた「朝は1回でそれ以外の時間帯は2回」という分け方ではないようですね。

異常確認は３時間半後　ＪＲ函館線・緊急停止　信号機故障のまま運行（01/24 15:09）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/142812.html

　ＪＲ函館線の江部乙−滝川間で十五日、普通列車が前方の貨物列車の二百五十メートル手前で
緊急停止したトラブルで、ＪＲ北海道が現場の信号機の異常を確認したのが発生から三時間半後と遅れ、
この間、この信号機を使ったままで運行していたことが二十四日、分かった。
　このトラブルは十五日午後二時三十五分ごろ、普通列車が現場の黄色信号に従い
徐行運転していたところ、前方に除雪作業の関係で停止していた貨物列車を発見、緊急停止した。
　ＪＲ北海道によると、当初、ＪＲは普通列車の運転士が信号を見落とした可能性があるとして調査。
信号機の稼働状態を調査するため、現地に担当者を派遣したのは午後四時以降にずれ込んだ。
　結局、現場で信号が赤に切り替わらない異常を発見し、指令センター（札幌）が確認したのは、
午後六時ごろになった。ＪＲは江部乙−滝川間に二つの列車が入らないよう、
指令センターが列車に指示して制御する態勢に切り替えたという。
　また、トラブル発生の第一報が運行担当の役員や部長らに伝えられたのは午後六時すぎで、
事故につながりかねない「重大インシデント（事案）」として、ＪＲが国土交通省に報告したのは
午後七時ごろだった。
　同社は「結果的に信号機の異常確認が遅れたが、運行ダイヤ上、列車間には十分な間隔があり、
安全面では問題はないと考えていた」としている。

>>861
＞運行ダイヤ上、列車間には十分な間隔があり

しかし、今回は滝川駅構内の除雪によって貨物列車が停まり
間隔が詰まったわけで…。
ダイヤ上間隔があるというのは、言い訳にならない気がするｗ

スレチだが、北海道のヤンキーって真冬でも素足サンダル履きなの？
新潟も電車の中でそういうギャル見かけるが

簡易委託駅の硬券乗車券まだ売ってるのかな？
さすがに硬券入場券は無くなったと思う・・・

>>863
ギャルは大抵ブーツだな。
ヤンキー兄ちゃんはわからんなあ

>>865
去年だが、様似で硬券入場券買えたよ。

>>866

>>864だった。

幾らなんでも冬休み終わったはずだがな

>>864
母恋でも買えるんじゃなかったっけ？

プレスリリースの写真がやらしい…。

>>861
毎日　＞　北海道

ＪＲ函館線の列車接近：緊急停止、本社連絡は４時間後　／北海道　2009年1月24日　地方版
（※一部のみ）
事故直後に運転士は指令センター（札幌）に緊急停止を報告。岩見沢電気所滝川派出の担当者が
午後４時過ぎに現地で信号の誤作動を確認したため、同センターは両駅間を通過する列車を個別に
制御する方法に切り替えて通常ダイヤの運行を続けた。しかし、運輸担当役員や担当部長には連絡を
全くしていなかった。国交省への報告も午後７時過ぎだった。同社は「事実の調査に時間がかかった」と
している。

ttp://mainichi.jp/hokkaido/news/20090124ddlk01040173000c.html

-----

道新の記事から、最初「２年間の信号の誤配線・点検ミス」より「運転士が信号を見落とした可能性」の
重みが上だったのね……

４月に１週間ほど北海道に主に室蘭本線と日高本線の各駅を利用して
旅行に行く事になりましたが、通学などによる混雑の程度と
その時間帯について知っている人がいたら教えてください

褒められた事じゃ無いけど、通信式／指令式の閉塞は認められてるしねー、
コヒの安全に問題が無かった、のコメントは至極当然と言えば当然。
もし無閉塞だったら、言語道断だけどさ。

>指令センター（札幌）が確認したのは、午後六時ごろ

この空白の3時間が問題だろう。役立たず役員はどうでもいい

問題が起きた時、可能性の高い順番(運転士の見落とし)から調べていくのは当然。
それくらい「あり得ない」原因だったって事。
でも担当者を派遣した四時の段階で、信号の異常の可能性は認識していたはずだから、
その時点で、通信式／指令式の閉塞に移行すべきだったと思う。

何でも運転士のせいで片付けるのが手っ取り早くて楽だからに決まってるだろ。
仕舞には、皆さん目を瞑ってください、今なら事故扱いにしないですから手を上げてくださいとか
やられた日には、人間扱いされてない事普通の人間なら悟るよな。

新しいシステムの機材を導入したばっかりなら機械も疑うかもしれないけど、
少なくとも交換から2年間も使ってれば機会を疑わなくなるよ。

2月号のレールマガジン買いそびれた…いきなり稚内出張決まってついでに撮影したいけどダイヤわかんね…札幌圏でどっかうってるとこねけかな?

＞855
左がわの隅っこのシールが捲れてるから変わると思うよ
改札機の電光掲示板は上下1列ずつあいてるね
残りは西側改札だけ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1232825744231.jpg

いま新得から滝川行きに乗ってまつが
途中の駅で止まってしまいますた…(;´･ω･`)

普通に停車駅じゃなくて抑止？

富良野で停車中にイレブン行こうと思ってたのに、行けなかったorz
はらへったよぅ…

>>855
7時〜9時は駅名連呼なし。運転中に7時になれば、それまで駅名連呼していても１回のみの放送になるし、9時を過ぎればまた駅名連呼が復活する。この時間だけ連呼しなくなる理由は不明。
「皆様おはようございます」は、始発から9時半まで。以前は「皆様こんにちは」や「皆様こんばんは」もあって好きだったのに、いつの間にかなくなってしまった。

>>882
あれ？イレブン潰れてなかったっけ…

>>879
5行とか大都会並みの設備だな！

ホームも3段目が塞がれているけど、あれもシールで隠してあるのかな？？

>>878
PASEO１階の本屋とか、紀伊国屋に置いてたはず。＞レールマガジン

>>885
表示件数が増えたおかげで、これからは江別の人より先に岩見沢行きに並べそうです。

>>883
ラッシュ時は、他の鉄道会社でも自動放送の簡略化が行われている。
JR東に聞いたところ、毎日利用する人が多い時間帯だから、丁寧な案内よりも
静かな車内作りを優先しているとのこと。

JR東は乗換案内省略、東京メトロは乗換案内と英語放送省略…など。

異常確認は３時間半後　ＪＲ函館線・緊急停止　信号機故障のまま運行（01/24 15:09）
　ＪＲ函館線の江部乙−滝川間で十五日、普通列車が前方の貨物列車の二百五十メートル手前で緊急停止したトラブルで、ＪＲ北海道が現場の信号機の異常を確認したのが発生から三時間半後と遅れ、この間、この信号機を使ったままで運行していたことが二十四日、分かった。

　このトラブルは十五日午後二時三十五分ごろ、普通列車が現場の黄色信号に従い徐行運転していたところ、前方に除雪作業の関係で停止していた貨物列車を発見、緊急停止した。

　ＪＲ北海道によると、当初、ＪＲは普通列車の運転士が信号を見落とした可能性があるとして調査。信号機の稼働状態を調査するため、現地に担当者を派遣したのは午後四時以降にずれ込んだ。

　結局、現場で信号が赤に切り替わらない異常を発見し、指令センター（札幌）が確認したのは、午後六時ごろになった。ＪＲは江部乙−滝川間に二つの列車が入らないよう、指令センターが列車に指示して制御する態勢に切り替えたという。

　また、トラブル発生の第一報が運行担当の役員や部長らに伝えられたのは午後六時すぎで、事故につながりかねない「重大インシデント（事案）」として、ＪＲが国土交通省に報告したのは午後七時ごろだった。

　同社は「結果的に信号機の異常確認が遅れたが、運行ダイヤ上、列車間には十分な間隔があり、安全面では問題はないと考えていた」としている。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/142812.html?_nva=18

>>874とかの組合員もさすがに沈黙

>>890
お前なんか客じゃない。嫌なら乗るなクズ。

出た（笑）

ｺﾋ擁護房でつか？

少なくとも、道内一安全かつ正確な交通機関だからな。
嫌なら乗らなきゃいい。いちいちイチャモンつけんなクズ。

>>893
厨とかｗｗｗ馬鹿丸出しでウケルｗｗｗママのオッパイでもしゃぶってろや糞ガキ。

別に嫌じゃないのに、乗ってて事故っちゃ元も子もないと思う

>>878
今回かぎりで休刊となった「旅と鉄道」もお忘れなく

>>855 かっこいい電光掲示板　ﾎｰﾑに上がるとPDC 　そのｷﾞｬｯﾌﾟに唖然

かっこいいPDC最高

>>890
安全の為に登別→苫小牧間の列車を止めました。

[旅鉄]休刊？ なら[鉄ジャー]だって道民にしたら北海道ネタが少ないから休刊だな ２年くらい買ってないし [鉄ファン]のほうが面白い

>>885
一番下は、列車案内じゃなくてサービス案内に使用するかもね

(次スレのテンプレ）

JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/

釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/

ＪＲ貨物 北海道支社 http://www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

【前スレ】
★☆JR北海道総合スレッドPART63☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/

JR北海道ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」4枚目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1225897855/
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう５！！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1230134237/
［lll♯北海道・フリーきっぷ21枚目♯lll］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1206194371/
北海道＆東日本パス　PART17
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228600085/
★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,･･★35★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229425248/
【東京〜札幌】北海道新幹線99【4時間以内】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231337021/
【183/281/283/261】北の特急PART20【785/789】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230449104/
宗谷本線part17
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214570618/
☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆4号車☆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227448845/
【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線2【海線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226062448/
■□■□■□■石勝線１０■□■□■□■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196782531/
【キハ54】石北本線Part13【ロングシート化】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224581507/
津軽線・津軽海峡線・江差線スレVol.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212141883/
【EC・DC】北の普通・快速3【ﾊｲﾌﾞﾘ・DMV】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223784103/

札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会７！！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232636010/
【地下鉄】札幌市交通局 38【市電】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226891933/
札幌市交通局　ICカード乗車券「SAPICA（サピカ）」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222957110/

【過去スレ１】
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/

【過去スレ2】
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/
PART58 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/
PART59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/
PART60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/

【過去スレ３】

PART61http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/
PART62http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229176325/
PART63http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/


(追加）
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会８！！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225637018/

>>904
Kitacaスレは５枚目に入ってます
全体的に更新確認したほうがよいかと

>>904
お前に次スレのテンプレを語る資格はない。リンクの確認は基本中の基本。
だいたい早すぎる。950位で十分間に合う

JR北海道ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」4枚目
↓
Ｋｉｔａｃａ　５枚目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1232607099/

［lll♯北海道・フリーきっぷ21枚目♯lll］
↓
［lll♯北海道・フリーきっぷ22枚目♯lll］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1232468923/

★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,･･★35★
↓
★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,･･★36★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231948730/

【東京〜札幌】北海道新幹線99【4時間以内】
↓
【東京〜札幌】北海道新幹線100【4時間以内】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232295845/

ｺﾋ擁護坊や早く糞してねろや。明日学校でしょ？ピコピコしないでねんねだよ。

JR北海道　ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」 5枚目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1232619380/

こっちもあるね

>>912
こっちも、というか>>910の「Ｋｉｔａｃａ　５枚目」が誤りですね。

>>878
大きい本屋に行けば大概売ってるぞ

>>910
でかい口たたいておいて、廃棄された北かスレ張ってるんじゃねえよ。
お前もテンプレ語る資格ないよ。俺はそんな資格いらね。

>>911
よっぽどキセルしそこなったのが腹立たしいんだな。小さい男だ。

ちゃんと運賃も払えない人は乗らないでください＞＜

>>915
あちゃー、目茶苦茶恥ずかしい。大口たたいてゴメンね。

次スレに関連スレ入れるな
くだらん関連スレ多過ぎ

Rm探してた物です。いろんな本屋探して見たけど全部3月号になってました…みなさんどもです

>>919
バックナンバー取り寄せれば？
出版社に在庫残ってれば一週間ぐらいで来るはずだぞ

マジすか！いかんせん札幌今日五時発の稚内出張で、明後日休み何で帰りながら撮ろうと思ってたんで間に合わないっす…。次回のために取り寄せしておこうと思います。情報どもです

>>276
どこのコミュ？

>>921
アマゾンがあるだろ！　と思ったが
RMは1500円しないのか・・・
在庫があれば近所の本屋で取り寄せた方が送料かからなくてよくね？

>>921
RMでダイヤ調べるってことは、貨物列車を撮影する予定だったのか？
このスレとかで聞いたら誰かダイヤ教えてくれそうな気が…
（ちなみに俺は知らない、スマソ）

つ貨物時刻表

ラッセル車撮りたかったんです…

>>926
つ
【長野ラッセル】 除雪列車2008-09冬 【有終の美】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223471791/
のレス510辺り

去年は（一昨年や今年と違う）下り快速きたみ待ちで、14:30頃に旭川駅５番ホームで
観れたけど、今年はほぼ一昨年のダイヤに戻ったんだよね
あと昨年は旭川四条では、駅ホームに貼ってあった通過列車一覧表にラッセル列車の
通過時刻も載っていたけど……今シーズンはどうかな

読売　＞　北海道　＞　企画

ＪＲ トラブル続発…安全総点検 実施を　2009年1月25日
厳しい経営「技術力」低下懸念
（※数字の箇所のみ）
２００５年４月のＪＲ西日本・福知山線脱線事故以来、全国の鉄道事業者は安全対策費用を増やしている。
苦しい経営が続いているＪＲ北海道も、設備投資額の６〜７割を安全関連設備が占める。０７年度は
１５５億円のうち１１３億円を新しい踏切遮断機や防風柵などの整備に充てた。
しかし、事故や、飛び込みなど事業者側が防げなかったケースを除いた「運行トラブル」は、０７年度で
計１０９件。列車が１００万キロ走行するごとのトラブル件数に換算すると、ＪＲ北海道は２・８２件で
ＪＲ貨物を除くＪＲ６社の中でも突出している。営業路線が長いことに加え、冬季の厳しい気象条件などが
背景にあるとされるが、それでもＪＲ７社平均の１・６７件を上回り、多くのローカル線を抱える
ＪＲ四国（０・６９件）、ＪＲ九州（０・８６件）よりもはるかに多い。

国交省が懸念するのは、厳しい経営環境の下で鉄道施設の整備・検査のコストダウンや外注化などが
進み、「技術力」の低下を招くことだ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/feature/hokkaido1231810114276_02/news/20090126-OYT8T00330.htm

-----

読売・地方版の企画記事なので当分（１年くらい）残っていると思うけど……

JR東の1.7をはるかに上回ってるな。
まあ踏み切り･人身事故は除いてるけど、悪天候の輸送障害は入ってるかもしんないから、多いのも仕方ないのか？
入ってなくてこの数値だったらヤバすぎだなｗｗｗ

天候も防ぎようのない外的要因だし、含まれてないでしょ。

>>929
読売の記事に載っている、JR北のここ一週間の事故・４件のうちの
> ２２日には新得駅構内で始発列車がポイントに乗り上げ線路を破損。
> 乗客はいなかったため重大インシデントにはならなかったが……
これ、新得始発滝川行き普通だと思うけど、この列車は富良野（芦別？）の高校生の通学用で、
始発駅から乗る乗客（定期利用者）はやっぱり居なさそうだし

そういう数字の積み重ねかも　＞　０７年度で計１０９件

空知がたるんでる

鉄道職員が減り
鉄道会社員が増えたから
安全に対する意識が低いんだろ

徹底的に膿を出すべきだな

>>930
含まれていないとすれば、記事中の

＞冬季の厳しい気象条件などが背景にあるとされるが

の部分は余計だろ。

トラブルの件数だから、単なる大雪による遅延運休は含まれないだろうね。
ポイント不転とかは含まれるだろうけど。

>>936
なるほろ

330運動の329の残りは幾つ？

札幌駅西改札もとうとう今晩交換だな・・・たぶん

現電光掲示板手前に固定用の天井から伸びるボルト設置済みで脚立と工事の人めちゃいた@終電前

全ての掲示板が置き換わった時点で表示内容が変わるのかな

>940
とりあえず、今日は換えて終了なんじゃないの？

でも、今日は作業員の数がめちゃいたから表示内容も変えるのかな

明日（もう今日だが）に期待。

>>934
>>932のような、キセルし損ねて粘着するようなやつからまず排出しないとな。

札幌駅西改札は未交換でした。
ちなみに、裏に貼られていた広告ポスターが剥がされていたので、明日には交換されていると思います。

>>661
函館線、千歳線、室蘭線、石勝線、札沼線（大学前以南）だけを残して
あとの路線を廃止すれば、たぶん黒字。

>>945
江差線、札沼線北部は観光路線としても微妙だから、廃線も近いだろうな…。
百歩譲っても浦臼より北はいらんだろ。新十津川は滝川に近いし…。

>>945
×函館線、室蘭線
○函館本線、室蘭本線

エアポートに♀レチ乗ってます

それは真かっ

950

>>949
マジ＠AP171

まあ、ここのJRも、駅員が男ばかりのむさ苦しい中去年あたりから
女性駅員が目に付くようになったから（星置などの委託駅には以前からいるが）
女性の車掌や運転士もそろそろ生まれるだろ

いや、２０年くらい前に生まれてないと
運転士や車掌になれないだろ

>>953
お前の脳内では「生まれる」だとか「誕生する」とかいう日本語は
赤ん坊が産まれたという意味でしか使わないのか？辞書引いてみろや
小学生の国語からやり直してこい、糞携帯坊や

ネタにマジレス、お疲れ様です。

４分で釣れると思わなかったｗ
ﾄﾝｸｽ

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すみません
携帯厨なので記号の羅列かミスタイプにしか見えません

電光掲示板の3行目のシールは剥がされるのか、それとも2行のままなのか。

釣り堀はここですか？

後釣り宣言ﾜﾛｽ

後釣り宣言馬鹿と宣言に釣られるアホか。いいコンビだな

電話で後釣り宣言とな
それ以上に釣り宣言にAAで必死になってるアホの方が笑えるがｗ

いやー、なんといっても>>957が最高だね、
















女女しさという点に於いてｗ

950超えたので次スレ建てました。

★☆JR北海道総合スレッドPART64☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233058690/

文中で無意味に改行しまくって書く奴は、大抵アホな書き込みが多いと
以前どこかのスレで見たが
全くその通りだな

>>954
馬鹿すぎるｗ

逆に改行しないで妄想を通り越した夢物語をタラタラと書き込む阿呆な奇策もいるけどなｗ

まんこ

>>966
釣り宣言にAA貼るお前よりはアホじゃない

>>953-955　頭弱いねー　あおりつつ埋め

もう西改札の電光掲示板も取り替えられてるのかな？

>>972
交換完了してました。
ただ、表示内容・件数はまだ変わっていませんでした。

使わなくなったやつ欲しいなあｗ

いまにカラマツでセールやるから待ってろ

マジかｗ

最近カラマツいってないなぁ

夜行寝台からまつ

西改札の新しい電光掲示板両面式だね。

札幌駅０番線復活キボン

>>980
今の札駅なら11番線復活キボンだろ

新しい電光表示板って
時計のメンテナンスフリーが目的なんじゃないの？

新しい電光表示板って文字がクッキリで綺麗だけど
どうして変えたのかな・・前のでは何か不自由あった？

表示行数うｐ

全部更新とともに、表示内容変更　他

>>983
他駅で何年も前からできている英語交互表示すらままならなかったのだから
効果は大きいだろ。
いつプログラム入替するのかな…

ついでに中国語、ハングルも表示しておくれ〜

埋め

>>986 いらねえよ
なんでチョンカス共にそんなことしなきゃならねえんだ

>>988
シュメール語（楔形文字）、ヴェーダ語（カローシュティ文字）も入れてくれるとうれしい。

アルベド語も(ry

ファンタジアン乙。

>>988
ウヨ、ハケーン！

先日まで道央・道南と乗り潰してきたけど、端を極めてキャンペーン今頃知ったよ orz
計算したら18ポイント行ってた。

ロシア語のほうが格好いいだろ

うざいから外国語はいらん

そこでアイヌ語ですよ

思い切って全各国語対応
一周して日本語に戻るまで何分かかるかわからんけど

>>997
おまえ世界に何カ国語あると思ってんだよ。

まあ大体をカバーしたいなら、日本語、英語、仏語、中国語(北京・広東)じゃね？

アイヌ語に文字がなかったのが残念かも

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