院行くよりトヨタのラインで働いたほうが有意義だと思うのですがどうでしょうか?
2 :
名無しさん@あたっかー:02/11/30 20:00
いいことゆうね 1を見直した 賛成
3 :
名無しさん@あたっかー:02/11/30 20:26
自動車絶望工場
4 :
名無しさん@あたっかー:02/11/30 21:04
ラインなんて人間の仕事ではないと思いますが何か?
でも金貯まるらしいぞ?独立資金集めにはいいんじゃないかね?
6 :
名無しさん@あたっかー:02/11/30 21:08
給料良いんですか?
大学生だったら、何もトヨタのラインで働かんでもいくらでも
仕事はあるんじゃないかい?
良いと言うよりは使わないらしいんだ。寮もあるし。
自衛隊みたいなもんらしい。
9 :
ぢゃん ◆N9cmoe2A0A :02/11/30 21:21
景気が回復するまで、シェルターとして使えます。
その間に金を貯めましょう。
ヤマト運輸も地域によっては募集なし。
若いなら、短期間だけ佐川急便もいいでしょう。
いずれの仕事も長居は禁物。
ライン・現場を見ましたが、人間として扱いません。
10 :
ぢゃん ◆N9cmoe2A0A :02/11/30 21:30
>>8に同意。
企業に勤めるよりも、自衛隊の方が金も儲かるし、再就職もいい。
独立が決まっているなら、不安定な企業勤務はやめましょう。
最近は、残業代はつかないし、いいかげんな理由で手当ては減額されます。
心身ともに健康でいたいなら、自衛隊。
11 :
名無しさん@あたっかー:02/11/30 21:37
12 :
名無しさん@あたっかー:02/11/30 21:51
確かに不景気だしトヨタのラインもありだな・・・
院行くよりは良いよ。人間関係論やるなら先ずラインで
働けってことだな。
13 :
名無しさん@あたっかー:02/11/30 21:58
14 :
名無しさん@あたっかー:02/11/30 22:01
>13
確かに、トヨタのラインとは別の意味で壊されそうですな
15 :
名無しさん@あたっかー:02/11/30 23:10
院行け
トヨタのラインで経営学など学べぬ
>>15 看板方式を始めとする徹底したコスト削減方法や、労働者に不満
を持たせない労務管理などを身を持って体験できる訳だから、そう
したノウハウを盗むつもりで働けば凄くおいしい話しだよ。
トヨタが血と汗で掴んできたノウハウが盗めちゃうわけだからさ。
17 :
名無しさん@あたっかー:02/12/01 01:14
企業スパイがトヨタライン工に。
看板方式はかのハーバード大学でも日本を代表するビジネスモデル
として紹介されてるんだよ。
トヨタのラインで働いてる人はそのノウハウを盗まなきゃ損だよ。
20 :
名無しさん@あたっかー:02/12/01 02:24
そんなこといってもなー
そんな気があるやつはラインなど行かないのが現実だろ?
そんなわけでアポロンあたりに行ってもらいたいのだが・・・。
21 :
名無しさん@あたっかー:02/12/01 16:06
ラインの給料情報キボンヌ
22 :
名無しさん@あたっかー:02/12/01 16:09
約25から40ぐらい
23 :
名無しさん@あたっかー:02/12/01 16:54
40ならやっても良いかな。一月くらいが限界だと思うけど。
24 :
名無しさん@あたっかー:02/12/01 17:24
>アポロン
そんなあんたこそ看板方式の素晴らしさを体で知ってもらいたいよ。
あぼーん
27 :
名無しさん@あたっかー:02/12/01 18:52
いえ内地の工場です。一応一人部屋の寮があるんですが
4畳ぐらいのスペースでトイレ、風呂共同です。40万
ぐらいかせぐ場合だと休みを一日もいれず一日14時間勤務だとできます。
28 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 00:28
29 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 01:08
カイジなり。。
30 :
ぢゃん ◆N9cmoe2A0A :02/12/02 04:41
>>27電機メーカーのラインだと、さらに所得は低くなります。
運輸・倉庫業だと、「ああ野麦峠」状態です。
「近代日本に、こんな人間をすりつぶすような環境があるのか!」と驚くはず。
高卒や仕事を選べない人が多かったりします。
現代にも、「身分制度」があることを思い知らされるでしょう。
若い人にサービス業を希望する人が多いのは、正しい判断なのだと感じる事ができます。
院へ行くより働く方がいいと思います。
31 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 14:46
つうか、そこそこの大学を出ていたら、
入りにくいでしょう。
たぶん、ジャーナリストかなんかだと怪しまれるのでは?
まあ、履歴書に書かなければいいだけですが
32 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 16:33
ライン(キャリアコース)とスタッフ(専門・専従コース)という意味の「ライン」じゃないのね。
33 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 16:36
>1よよく決心した。おまえみたいな役立たずでもまじめに働けばどうにかなるものだ。
バスジャックして少年院など行くのはやめて、まじめに働け。
34 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 17:35
まじめに働けとか言っているやつ
に限ってプーだったり院生だったり
するからなー
35 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 17:40
1はどこにいったの??おーい
36 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 17:42
私はアメリカの院に行ったのですが、合格が決まってから渡米までのあいだトヨタ
(でも本田でも日野でもいいんですが。)の季節労働者に応募しようとしたのです
が、高卒または高専卒しかとらないとのことでした。季節労働者は都内のホテルで
いっせいに面接があって、条件があったひとはその場で印鑑おしたりして採用され
てましたので、まあ学歴逆差別なんですが、
>>1さんはもし本気なら高卒までの学
歴しか履歴書に記入しない方がいいです。うそつきになはりますが、大卒だと書い
たら採用はないでしょう。
37 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 18:04
>>36 やっぱ、それって例の「自動車絶望工場」のせいなのか?
たしかNAVIって自動車雑誌にホンダの最近の自動車工場労働者
ルポみたいなのが載ってた。
でも、別に高卒だから、そういうルポが書けないとも限らないし・・・・・
38 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 18:27
損保の代理店研修生として食いつなぐ、というのはどうでつか?
研修期間が終わればやめる
39 :
名無しさん@あたっかー:02/12/02 18:52
あーそれオレも考えたことあるけどそんなことやると
やめる時は1カ月前にいうわけでしょ?
その1カ月間がつらくない??あっすぐやめさせてくれるのかな
1ですが損保の代理店研修生について教えてください。
金だけじゃなく、何かしら得るものがあれば良いのですが・・・。
ラインはただ働くだけでノウハウ学ぶとかそういう次元では無いですね・・・。
やはり、ただ、働くだけではつまんないといえよう。
んで、ここは、チームを編成し各社にとぶ。
アッセンブリーの工程で不合格になる部品を寄せ集めてみる。
エンジンとトランスアクスル関連はトヨタ。
ボデーや懸架装置はニッサン。などなど。
これらのうち、いけそうなものを手直しし組み立てて1台にする。
オリジナルのハンドメイド・カスタムカーとして売り出す。
その名も「トヨッサン!!」
どーよ。
42 :
名無しさん@あたっかー:02/12/03 00:01
>ALL
>>42の意見では、腰を抜かすほどの特許料を請求されると思うのですが
いかが?私の勘違いですかな(汗
43 :
ぢゃん ◆N9cmoe2A0A :02/12/03 00:40
>>41そう上手くはいかないですよ。
技術屋というものは、ねじ1本にもこだわりがあって、
素人には見分けのつかない部品に、技術の粋が結集されていたり、部品が合わなかったりします。
<北海道の田舎をバイク旅行中>
ホンダVTのクラッチが折れました。
トラクター兼バイク屋に行くと、「CBRのクラッチでいけるぞ」と言って
その場で中古CBRの部品を取って、VTに付けてくれました。
翌年、SUZUKI-GS250FWで行きましたが、クラッチが折れました。
近くのバイク専門店に行くと、「SUZUKIは、同じ車種でも年代が違うと合わないからね。
部品も出ないから、在庫はないよ。」
ネジ1本でさえ、部品が合わないことがあります。
同時に、ホンダの品質管理の高さに驚いたものです。
逆に、ネジ1本から、その会社の経営・社風・品質管理がわかります。
>>43 つーか部品を共通化させることでコストダウンはかってんだろ?
ホンダ空冷50のエンジン(株・モンキ・シャリー・ジャズ等々)
はみーんな一緒だぞ?
職人魂が理由ではないと思われ。まぁどっちにしろ評価できるw
45 :
名無しさん@あたっかー:02/12/03 21:22
>44
そのとおり
46 :
名無しさん@あたっかー:02/12/03 22:01
結局、院とラインどっちが学べるのよ?
学びたいなら学校が1番に決まってるだろ?
学ぶだけで稼ぎたくないのならねw
48 :
名無しさん@あたっかー:02/12/04 01:51
ラインで学べよ。今や、院は学部レベルと変わらんことをしている
>>48 いやいや、個人事業主であぼーんするのもいいぞ
50 :
名無しさん@あたっかー:02/12/04 02:31
それなら牛丼屋やりたいな。
51 :
ぢゃん ◆N9cmoe2A0A :02/12/04 02:34
牛丼はFC募集してなかったように思います。
現在は直営のみ。
おれは資金が無いから詐欺師だな
>>52 んじゃ株から始めたら?堤康次郎も株でのし上がったんだよ
54 :
名無しさん@あたっかー:02/12/04 13:46
>>53
堤は株でのし上がったの??
何回も事業失敗してたのはしってるけど株では勝ってたの??
55 :
他スレの46 ◆dZIrt1iWuE :02/12/04 13:57
金持ちになるには投資だな。
ビル・ゲイツだって、自分の会社に投資していたから
大金持ちなんであって、株式の含み益がなかったら、
あんなに際立って金持ちにはなってない。
>>54 早稲田いってたころから株やってたんだよ。それ元手に始めた事業が
失敗の連続だったらしいwまぁその失敗が西武を生んだのだろうけどな。
普通に考えても滋賀の農家の長男坊なんつーなにもない男がのし上がるのには
株で当ててその元手で・・・ってくらいしかないんとちゃうかね?
現在、製造業を中心として ISO−14001
という環境保護活動が行われています。
目的として『地球環境を守る』などといった綺麗事
が並べられていますが、実状はISO取得による営利を
目的とした偽善活動のなにものでもなく、企業生き残り
の為の USO−800 である。
なぜなら、そうした企業から生み出される商品その物が、
環境悪化に大きく影響しているのにもかかわらず、さらなる
生産性向上を目的としている企業にとって、環境問題を重視
するはずがないから。
59 :
名無しさん@あたっかー:02/12/04 19:03
>自衛隊の方が金も儲かるし、再就職もいい。
自衛隊の再就職っていいの? 詳しく知りたい・・
60 :
名無しさん@あたっかー:02/12/04 20:56
>59
浅田次郎のような立派なチンピラになれますよ
>>56
なるほど 滋賀の農家から今は西武だもんね。わかったぴょん
銭田擦次郎
63 :
名無しさん@あたっかー:02/12/18 17:49
1よ、おまえには大学院は無理だ!!!
あぼーん
>1
どうなった?
目指せ! 絶望工場の鎌田さんか?
看板方式を体に叩き込んだら、看板方式のコンサルタントとして
食っていけるんじゃないか?
あぼーん
看板にバーコードがあってそれを読み取る機械は一台200万すます。
ちなみに去年1年期間工で働きますた。
人をあれだけコキ使って暴動が起きないのはやはり賃金と福利厚生でしょう。
70 :
名無しさん@あたっかー:02/12/25 19:36
>1
損保の代理店研修生を卒業して今代理店やってるけど、
ノルマがあるから君なら1ヵ月で首でしょう。
でも1カ月分給料でるからいいかもな、ラインでバイト
するよりはるかに楽。
71 :
名無しさん@あたっかー:02/12/26 09:23
自動車絶望工場
73 :
名無しさん@あたっかー:02/12/26 09:35
自動車絶望工場
74 :
名無しさん@あたっかー:02/12/26 09:35
自動車絶望工場
75 :
名無しさん@あたっかー:02/12/26 09:35
自動車絶望工場
76 :
名無しさん@あたっかー:02/12/26 09:35
自動車絶望工場
77 :
名無しさん@あたっかー:02/12/26 09:35
自動車絶望工場
78 :
名無しさん@あたっかー:02/12/26 09:35
自動車絶望工場
(^^)
(^^;
81 :
名無しさん@あたっかー:03/02/12 00:01
NUMMI
(^^)
(^^)
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
88 :
名無しさん@あたっかー:03/06/26 01:00
トヨタ生産方式について詳しく教えてください。
それでなぜ他の業種や事業分野に導入が難しいといわれているか教えてください
89 :
名無しさん@あたっかー:03/06/26 03:50
トヨタは組合とかしっかりしてるから、残業がひどいとかはないよ。
その代わり秒単位で計算された人間の限界ギリギリで働かされる。
改善ってやつだな。郵便公社にトヨタが改善入れてるらしい。
90 :
名無しさん@あたっかー:03/06/26 03:56
>1
頭がないなら体力を使ってラインで働きなさい。w
あぼーん
そう。
身体能力の限界をちょっと超えたところに
仕事量を設定する。
本人は絶対無理だと思うが
しばらくしてるとそれに体が慣れて、
こなせるようになる。
『乾いたタオルをさらに絞る』
を実感できる。
経営学などあんなとこで絶対学べるわけ無い。
まー半年や11ヶ月なら、経験としては面白いと思う。
あぼーん
あぼーん
>>87 禿同
話変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)
このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。 容量は1.8GBとなっている。
画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。
この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF7のように。
いきなり変な事書いてスマソ……
GBAと比較してみてどうですかね?(シェア以外で)
あぼーん
あぼーん
あぼーん
99 :
ぢゃん ◆N9cmoe2A0A :03/08/30 16:51
トリップ解析!
一一二五
ふむw
101 :
名無しさん@あたっかー:03/09/01 09:04
昨夜読んだよ、自動車絶望工場。あれだけトヨタに絞られながら、買う車は
やっぱりトヨタっていうのが笑えた。この本出た30年前の評判ってどうだった
のだろう?
(・∀・)
103 :
名無しさん@あたっかー:03/10/08 17:29
今、起業しているけど、3年ほど前TOYOTAでラインの期間工してたよ。
11ヶ月ね。何も学べないって(w
敢えて言うなら「労働力も部品のひとつ」ってこった。生産量に応じて期間工も
調整する。金も手取りで月20万切ってたよ。確かに満期報奨金なんか11ヶ月で
100万くらいにはなったけどね。殆どの奴が(妻帯者は別だろうけど)酒と博打に
消えていったね。真面目な奴は奴で過酷な環境から精神的に疲弊してしまったの
もいるし。最悪の場合もあったよ。
生かさず殺さず働かす これが現実だよ。正社員にしたって職住が安定していることで
文句言わずにヘコヘコと働いてるんだ。巧く人間を使ってると思うよ。考える時間を与えない
様にしてるとしか思えなかったさ。
現在でも期間工の待遇はひどいもんだよ。自由なんてないしね。殆どの寮が陸の
孤島だからオフタイムを過ごすのも一苦労だよ。
大抵はそんな生活から抜け出すには時間がかかるよ。失業保険給付が終わったころに
ようやく覚めるって感じかな(w
104 :
名無しさん@あたっかー:03/10/09 00:47
age
105 :
名無しさん@あたっかー:03/10/10 22:21
>>103 おまえも2年後は、また期間工してんだろうな(w
>>103 給料が酒やバクチに消えるというのは何もトヨタが強制したことじゃないだろう。
また寮が陸の孤島で自由が無いとも書いてるが、ならば給料を繁華街で酒やバクチ
に費やすこともできないはずだ。
飲み屋で酒を飲んだり、パチンコをする時間と自由があるということだろう。
あぼーん
109 :
名無しさん@あたっかー:03/12/28 19:26
>>1
食器・坊席のALL縁故入社はすぐに止めさせろ!
あんなクズどもが与太の社員だと思うと、思い切り蹴り入れたくなる。
若いホワイトは殆どDQNFランク卒の莫迦、ブルー工員は全部偏差値
30以下の不良高校の知障ばかりだ。
それで仕事もちゃらんぽらんというか、かなりの数がこの2社で言う所の
間接部門勤務で、零細企業と同じ仕事をしている。
それで給与は与太だから大企業なみ。
勿論、経営は殆ど火の車、穴埋めは痔眠党との癒着で国民の税金。
ゴルァ!!いい加減にしとけよ!糞与太!!
110 :
名無しさん@あたっかー:03/12/28 19:32
あんた誰?
俺は愛知の人間だけど、最近聞いた情報を教えてやろう。
最近のトヨタラインは、それほどきつくないらしい。
昔からトヨタのラインはキツイと言われてきたが、その真相をベテランの方に
伺った。
キツイのは、どんな仕事でも同じ。昔は設備面でも古かったし、スケジュールも
フル回転で、確かに忙しかったのだそうだ。
しかし、奴隷のように働かせるわけではない。つまり普通の工場と変わらない。
残業だって2時間程度だそうだ。
現在に至っては、残業は少し減っているらしい。
なので、特別きついということはないらしい。
環境面でもかなり行き届いていて、独身寮に関しては、昔は共同部屋だったのが、
今では、一人一部屋、設備面も簡単な物はそろっているらしい。
なので、即入寮しても困らないとか。
それになんと言っても、寮費が激安。自分でアパート借りて、水道光熱費払って
住むよりも、断然安いのだそうだ。
なので、今では辞めて行く期間工員は殆どいないとか・・
ただ、昔は出稼ぎの人など、おじさん系の人が多かったが、今では、若者が殆どだそうだ。
ある意味それだけ居心地がいいのかもしれない。
しかし、景気がいいトヨタといっても、さすがに誰でもかれでも採用しないし、最近は社員登用
される人も少ないらしい。テストを受けても、点数が良くても社員に成れない人が多いらしい・・
ここらへんはさすがに合理化の波を受けている。
しかしトヨタだから、給料は確実だし、環境面でもグー。らしいよ
YO
あぼーん
あげるよ
>>111 おたく経営者?
労働者の話しは労働のスレにいってしてくれ
117 :
名無しさん@あたっかー:04/04/14 09:08
4ヶ月も前の発言になに言ってるんだコイツ…
化石を探して・・・
>112 現実はそんなケッコウなものじゃないよ
関係無いけどなんかこのセリフ カコイイ
121 :
名無しさん@あたっかー:04/07/05 09:28
半年も前の発言に…
122 :
名無しさん@あたっかー:04/07/10 22:04
ウイッシュ作ってみたい
124 :
名無しさん@あたっかー:04/08/06 10:23
age
125 :
名無しさん@あたっかー:04/09/19 16:13:48
126 :
名無しさん@あたっかー:04/09/20 09:24:20
そのスレタイじゃあ
事実上アンチスレだろうから
俺は行かない。
127 :
名無しさん@あたっかー:04/10/21 10:43:04
だね。
あぼーん
129 :
名無しさん@あたっかー:04/11/10 17:16:07
いい年こいて工場で働いてる奴ってろくなのいないよな
130 :
名無しさん@あたっかー:04/11/12 12:46:11
石井●かふみ22才
金髪激安シボレー赤
鬱病鬱病で休みすぎ
いいかげんまわりの事も考えろよ
鬱なのに女殴るし!
ロクデナシ氏ね!!
131 :
アポロン:04/11/12 14:55:32
トヨタの工場待遇について考える時はあくまで他の工場の待遇と比較するべきだろう。
他の工場と比べてどうなのかという話だ。
結構いい設備の寮、安い社員食堂、トヨタ病院。
これがあるだけでそこらへんの工場よりはマシだろう。
132 :
名無しさん@あたっかー:04/11/22 20:55:16
世界一過酷なトヨタのラインは身体を鍛えるだけじゃだめだ
禅寺か山に10年ぐらい篭って精神力を養わないとだめだ
133 :
名無しさん@あたっかー:04/11/22 21:22:05
134 :
名無しさん@あたっかー:04/12/13 23:53:01
愛知県の工場は戦時中から今までずっと稼動し続けてる。
135 :
名無しさん@あたっかー:04/12/14 01:38:41
1
皆様いろいろありがとうございます。
院は結局、修了しました。
トヨタに行こうと思い手始めに山崎パンで働きましたがやはりきつくなり
トヨタではとてもつとまらないと思い、
とりあえず修了した後
法律事務所で働き始めました。
137 :
名無しさん@あたっかー:04/12/24 03:00:20
トヨタは年末いつから休み?
138 :
名無しさん@あたっかー:04/12/24 19:48:29
ヨタ工作員は明日から休みじゃない?
俺っち研究開発の技術部は29日からね。
139 :
名無しさん@あたっかー:04/12/27 09:12:17
E部門とP部門と言うべし
『配達職人』な職員(←配達におけるテクニックはハイレベルだが、人間性に問題あり)を
いなせる許容力があるならば、郵政のゆうメイト(外務)という手もある。
いや、実際、漏れがメイトなんだが、
トヨタのライン工だった香具師が仕事で大怪我して、病院のベッドの上で
「こんなことでいいんだろうか?」と悩んだ末に退職して
今、同じ職場で働いてる。
で、今の職場の問題は、上記に書いた職員の人間性。
労基上の、社会保険、雇用保険、有給制度等は、役所だけあって流石きっちりしてる。
141 :
名無しさん@あたっかー:05/01/06 12:23:19
トヨタのカンバン方式について説明しているwebや本で良い物があったら
教えてもらえないでしょうか。
142 :
名無しさん@あたっかー:05/01/06 16:50:58
143 :
名無しさん@あたっかー:05/01/06 22:03:56
期間工の仕事を奪う気か (`・ω・´)シャキーン
144 :
アポロン:05/01/06 22:33:57
みなさんは今回のトヨタの全ラインロボット導入のニュースを聞いてどう思うか?
トヨタは将来の労働力不足を睨んで、移民大量導入を政府に提言してきたが、
諸事情からそれを断念して全ラインロボット導入に踏み切ったと考えられる。
つまりこれで将来の日本の労働者は超売り手市場と高待遇のなかで大きく職業選択
の幅、自由が広がるということだ。
145 :
名無しさん@あたっかー:05/01/06 22:35:21
( ´,_ゝ`)プッ
146 :
期間工志望者A:05/01/24 19:19:46
1週間で必ず1〜2回の休養日があるらしいけど、実際はどうなの?
休日出勤はどのくらいのペ−スなの?
誰か回答を求む。
147 :
名無しさん@あたっかー:05/02/02 00:19:48
あげ
148 :
名無しさん@あたっかー:05/03/13 04:00:31
>>146 休日出勤はあって月1だから気にするな
仕事もはっきり言って楽勝だ
149 :
名無しさん@あたっかー:2005/03/22(火) 03:15:44
今、手元に120万しかない
期間工に行って合計300万貯まったら
デリヘル経営する
28歳マジです
150 :
名無しさん@あたっかー:2005/04/23(土) 12:12:51
今、食堂に行った。そこで勇者を2人見かけた。
一人はカレーライスを注文し、その上にご飯をついでいた、、
もう一人はペットボトルに食堂のお茶を注いでテイクアウト。。
もちろん無料です!
さすが、ドキュン達の集う職場自動車絶望工場。。。
〜〜(((ノ゜凵K)ノ
>さすが、ドキュン達の集う職場自動車絶望工場。。。
オマエもその場にいたわけだが
152 :
名無しさん@あたっかー:2005/04/24(日) 00:56:22
あっ、そうだった。。。
153 :
名無しさん@あたっかー:2005/05/13(金) 16:41:43
トヨタ、利益1、2兆かよ
すげーな
ラインから叩き上げで幹部になれない?
154 :
名無しさん@あたっかー:2005/05/13(金) 19:31:27
155 :
名無しさん@あたっかー:2005/06/05(日) 21:01:01
なれるわけねー
156 :
:2005/06/13(月) 19:08:25
日産の方が幹部は給料いいんだろ?
157 :
名無しさん@あたっかー:2005/07/17(日) 21:12:49
トヨタ紡織に希望しているのですが会社の雰囲気はどうですか?
設計補助職はきついですか?ラインか迷っています。
知っている人何方か教えてください。
158 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/04(水) 14:32:04
私はトヨタ期間工を希望していますが、
@採用の面接は何をするのでしょうか?
Aラインの作業以外には何をするのでしょうか?
B入寮しても2ちゃんがしたいのですが、ネットはありますか?
C30過ぎてると落とされるそうですが、マジですか?
何方かお答えください。
159 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/05(木) 09:37:58
160 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/05(木) 15:06:09
>157
>158
だれか答えてあげろよ
161 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/05(木) 17:16:21
トヨタマンはいいよ!
車は直納で2割引。IS350の新車を400マンで買いました。
田中和風寮バンザイ
>>158みたいな一見ちゃんと考えてるように見える奴は使い物にならないから答えてやる必要はねーな。
大したこと質問してねーし
163 :
売国奴の奥田:2006/01/06(金) 10:54:52
164 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/06(金) 11:18:39
165 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/06(金) 11:56:21
トヨタラインの従業員を相手に仕事していました。
ライン従事者って少し変わった人ばかりです。《管理職は除く》
まともな精神構造では一日同じ作業はできないからなのか・・・
独自の世界観を御持ちのようです・・・
166 :
ゆBGY:2006/01/07(土) 09:37:08
あげ
167 :
ゆBGY:2006/01/07(土) 09:47:26
ディーラーに「レクサスやめる。BMWにするよ」と言ったら
「やっぱり日本人には日本車が一番ですよ?」だと。
で、「奥田会長はChina主義だろ?」と言うと
「あれは経団連の長としての発言で・・」と言い訳ひとしきり。
どうやらここ数日でキャンセルや競合落ちが続いているようだった。
ディーラーの兄ちゃんには気の毒だったが・・・
「そういうのを身から出た錆って言うんだよ」と言い放って
見事に「奥田キャンセル」実行!
三菱状態まであと少しかな(w
662 :ついいtヴゅfびうぇあ :2006/01/07(土) 09:46:19 ID:geM3axFv
【社会】 「小泉首相のアジア外交、変えてほしい」 奥田経団連会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136457619/l50 だんだん工作が浸透してまいりました。
168 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/07(土) 21:49:32
車を売って利益を得るっていうより、働く人を日干しにして黒字だヘチマだのっておかしいな。
力石じゃないんだからね。
169 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/07(土) 21:50:37
車を売って利益を得るっていうより、働く人を日干しにして黒字だヘチマだのっておかしいな。
力石じゃないんだからね。
170 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/07(土) 21:52:35
今大衆が苦しんでいるのは、
「歳出削減→大衆税引き上げ」
というキチガイじみた政策を小泉政権が強行してるから。
政府の支払いが減ると、国民の預け入れも減り、銀行が貸し出せる金も減る。
でも政府の銀行からの借り入れも減るから、銀行の差し引きはゼロ。
年金や医療保険などの支払いを政府から受けていた国民は、歳出削減分だけ損をする。
じゃあ、誰も得していないのか?というと、通貨の量が一定である以上そんなことはあり得ない。
政府による所得再配分機能が失われた分だけ、富裕層が儲けている。
その分、中〜下層に減税すればバランスがとれるが(財政再建重視なら上位層への課税)、
小泉政権がやってるのはまったく逆で、キチガイじみた中〜下層への大増税。
いっぽう、中共の走狗売国奥田経団連のお陰で大企業は超金余りでもほとんど法人税を納めていない。
こんなんじゃ、国は滅ぶよ。サラリーマンは現代の奴隷。実質的に人権は認められていない、、、
>ため込み利益が 204兆円 !大企業143社 …「2006国民春闘白書」 国予算の約2.5倍にも
ttp://www.kki.ne.jp/akaruku-tsb/topics-tamekomi204.html
171 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/07(土) 21:56:41
奥糞田さんと日本経団連って何様のつもりなんでしょう。
日本経団連は圧力団体のひとつに過ぎないのに。
>経団連は会員企業・団体が政治献金する際の目安として政策評価を実施している。
>経団連の宮原賢次副会長は「金額の多寡ではなく、企業の社会的責任として献金
>を通じて政治に関心を持ってもらいたい。献金する企業が増えることが重要だ」
>と述べた。
企業の社会的責任?献金を通じて政治に関心を持つ?どういうこと?疑われるような
ことをやるよりも、法人税率を引き上げて、堂々と社会貢献しろよ。
172 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/08(日) 09:59:55
TPMのせいで余計な仕事が増えて効率が下がったとしか思えん今日この頃。
そんな漏れも課内の改善提案推進リーダー(笑)
さあみなさん、毎月5件以上改善提案シートを出しましょう、シート記入はサービス残業中か家でね(禿藁)
奥田氏ね。
173 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/08(日) 11:17:04
松下は40歳になるとかたたたきが始まるが
そのままトヨタにスライドできないのかな。
174 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/09(月) 13:26:37
オレ様は、薄給でこき使われるのが耐えられないからね。
もともとオレの実家は不動産収入あるから無職でも何とか食っていけるし
なのに、そんな辛い思いに耐えていくのって、すごい馬鹿らしく感じる。
まだニートのほうが幸せですね。
クズとか言われても平気だね。根本的に働きたくないからw
今のまったり夢を追いかけてる状況に満足してる。
後は年金貰える歳になるまで、好きな趣味に打ち込んでマタ〜リだよ。
ヘッヘッヘッヘッヘ
ここにいる皆さんは、一生辛い貧乏臭くて油臭い工場での生活を
堪能していてくださね。
TOYOTA増産でますます残業が増えて儲かって良いですね。
皆さんはそういう生活が一番お似合いなんですよ。
175 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/09(月) 13:43:18
NEET増殖は経団連が仕組んだ罠だ
経団連は低賃金でもヘコヘコと言う事を訊く労働者が大好きだ
経団連はNEETが嫌いなのではなく、低賃金労働者が好きなのである
NEETが増えれば、後に残る物は
高度な技術を持った有能な人材と、いつでも切捨て可能な、低賃金派遣労働者である
NEETが増えれば、人材が選別された常態で企業へと送られるのである
NEETとは、企業の雇用効率化に伴う、残りクズ。言わば企業にとってのゴミだ
有能な者と、使い易い物(派遣社員)、そして要らない物(NEET)
要するに、NEETはもう救いようが無いが、企業は儲かるのである
176 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/09(月) 13:51:51
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20050526k0000e020057000c.html 若者人間力会議:
>働く意欲を刺激しようと、各界トップら
>ニートやフリーターを減らすため、
経済・労働・教育界などが一体となって若者の働く意欲を刺激しようと、
各界トップらで構成する「若者の人間力を高めるための国民会議」が26日、東京都内のホテルで初会議を開いた。
会議を呼びかけた尾辻秀久厚生労働相はあいさつで
「若者の完全失業率は10%を超えており、大変厳しい状況。
抜本的に解決するため、
国民に向けた分かりやすいメッセージを発信したい」と話し、
同会議が国民宣言を出す方針を明らかにした。
議長には日本経団連の奥田碩会長が就任した。
若者の人間力????
社員の労働環境の悪さなんかもフリーターやニートが増える一因には
違いないのにまるで述べられてないね。
そもそも人間力ってなんだ???
だいたいニートは百歩譲ってもフリータを減らすとか余計なお世話。
フリーターだって従業員なのになぜに悪者のような言われる受けるのか。
結局年金や税金を徴収したいだけなのが見え見え。
177 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/09(月) 16:52:28
■■■■■ こんな人は今すぐビルメンになりなさい ■■■■■
● 礼儀を知らない人
● 挨拶しない人
● お礼が言えない人
● お詫びが言えない人
● 協調性がなさすぎる人
● 人の真似ばかりしてる人
● 人の悪口しか言わない人
● すぐにひがむ人
● 何でも妬む人
● 人の意見に全く耳を傾けない人
178 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/09(月) 16:54:22
179 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/09(月) 16:58:45
名無しさん@引く手あまた :2006/01/03(火) 09:05:26 ID:0fjku5pW
★★★★★★ こんな人は清掃員になれる ★★★★★★
● 礼儀を知らない人
● 挨拶しない人
● お礼が言えない人
● お詫びが言えない人
● 協調性がなさすぎる人
● 人の真似ばかりしてる人
● 人の悪口しか言わない人
● すぐにひがむ人
● 何でも妬む人
● 人の意見に全く耳を傾けない人
● 「意志が固い」と「融通がきかない」を履き違えてる人
● 「ざっくばらん」と「礼儀知らず」を履き違えてる人
● 「人なつっこい」と「ずうずうしい」を履き違えてる人
● ちょっと知っていることに対して、隅から隅まで理解してるようなことを言う人
180 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/09(月) 17:02:17
私も定期専門でビルのカーペットバキュームを毎日1人でやってます。
そんなに汚れてないので適当にさぼってトイレで寝てます。
トイレが休憩所になってる、本を読んだり、コーヒー飲んだり、寝たり。
平均労働時間3時間ってとこかな。
残業は当然ゼロ。
給料は24万、ボーナスは50万×2
年収は約400万。
年齢は36、まあそこそこの収入だけど仕事内容を考えると自分では最強かなと
思ったりもします。
181 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/09(月) 17:02:57
私も定期専門でビルのカーペットバキュームを毎日1人でやってます。
そんなに汚れてないので適当にさぼってトイレで寝てます。
トイレが休憩所になってる、本を読んだり、コーヒー飲んだり、寝たり。
平均労働時間3時間ってとこかな。
残業は当然ゼロ。
給料は24万、ボーナスは50万×2
年収は約400万。
年齢は36、まあそこそこの収入だけど仕事内容を考えると自分では最強かなと
思ったりもします。
キッツイ、ライン仕事とどっちを取りますか?
182 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/09(月) 17:12:09
企業の採用部門が保守的だってのもあるんじゃない?
新卒はともかく、中途になると職歴絶対主義
もちろん、同じか似たような職種の経験はあったほうがいいし、
経験がないなら若いほうがいい。
だから職歴ありの人や若い人が有利なのはいい。
でも、その人のポテンシャルは、もっと評価してやってもいいでしょ
たとえば、院生崩れや、司法試験・公認会計士試験崩れはもっと積極的に活用していいと思う。
年齢の割りに職歴はないが、社会人としての仕事に対する姿勢は
会社で使っていくうちに自然と身に付く。
そんな些少なことより、普通に学部卒で社会人数年やってる奴では絶対に持ってない
専門知識、それを身につけた学習力を買うべし。
183 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/10(火) 19:14:39
184 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/10(火) 19:32:16
185 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/12(木) 23:53:00
186 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/13(金) 16:41:03
187 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/13(金) 16:46:02
188 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/14(土) 15:07:28
昨夜の関東自動車金ヶ崎工場での死亡災害の情報
塗装工程の電着(サビ止め)剤のタンクに落ちました。引き上げられた時には
意識はなかったそうで、救急車のなかで心配停止が確認されたそうです。
それで昨夜未明に亡くなられました。
一回目の休み時間が終わった後からラインは止まり警察がきて現場検証などしていました
それから半日以上安全に対しての見直し、再発防止、その他仕事を取り組む姿勢について
考えさせられました。
亡くなった方のことを考えるととても心が痛いです。
話によると温かい家庭を持っていたとのこと・・・
189 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/14(土) 23:48:24
工場で働いたら負けをここに宣言する!
 ̄ V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ (´Д` ) 日本ガンバル教徒撲滅!
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽいいぞー! \| ( ´_ゝ`) 働く奴はカス奴隷!
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
救いようも無いクソ工員ども! とっとと働け!
190 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/14(土) 23:59:22
自動車工場のライン現場で働いているヤツなんか人生負け組み〜。
191 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 00:03:20
私も定期専門でビルのカーペットバキュームを毎日1人でやってます。
そんなに汚れてないので適当にさぼってトイレで寝てます。
トイレが休憩所になってる、本を読んだり、コーヒー飲んだり、寝たり。
平均労働時間3時間ってとこかな。
残業は当然ゼロ。
給料は24万、ボーナスは50万×2
年収は約400万。
年齢は36、まあそこそこの収入だけど仕事内容を考えると自分では最強かなと
思ったりもします。
キッツイ、ライン仕事とどっちを取りますか?
192 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 00:20:42
俺の仕事は4台に一回で空箱返し(約3分50秒で一回)
その空箱返しで失った時間を4台で取り戻すw
空箱さえなければ・・・と思う これ切実
193 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 00:30:34
俺の仕事は4台に一回で空箱返し(約3分50秒で一回)
その空箱返しで失った時間を4台で取り戻すw
空箱さえなければ・・・と思う これ切実
空箱を返す時間まで作業時間に入れていないだけで無いよ
カンバンを箱から取り出す時間も入ってない。
普段の生活から一枚の紙切れを取り出す時間なんて
考えないよね。そのくらいギッシリ作業が詰まってる。
↑これ、真実ですよね。
こんな仕事よくやれますね。
なにがあなた方をそうさせるのか理解できません。
194 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 01:04:15
195 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 04:06:33
自動車のライン仕事がどうなのか分からんけど、
一箇所で、じっと同じことをやり続ける仕事って精神的にキツそうだね。
196 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 07:12:20
トヨタのラインで働いたことあるけどあれは日本じゃないなぁ。人間扱いされないと言うより機械扱いだね。作業中、体痛めても病院の先生にすぐ診てもらえないし帰らせてもくれない。労災が恐いみたいだよ。
197 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 08:49:24
>>196 それはいつの話ですか?
3月末までの予定でトヨタ九州にいるけど、問題が出たら工場内のヘルスケアセンターに連れて行かれるらしいけどね。
ちなみに配属先はレクサスの検査課なので、一日に2〜3工程をローテーションするからそれなりに集中力は保てるよ
198 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 10:51:26
199 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 14:43:57
TOYOTAにはボロが出る要素がいっぱい有るよ。
転職板、ちくり板、ニュー速+など、いろいろ探してごらん。
叩きどころ満載ですよ。
200 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 16:14:28
TOYOTAにはボロが出る要素がいっぱい有るよ。
転職板、ちくり板、ニュー速+など、いろいろ探してごらん。
叩きどころ満載ですよ。
「奥田」「トヨタ」「期間工」などで検索してみれ
201 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 16:17:07
202 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 16:28:24
203 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 16:53:26
204 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 22:32:14
>>197 何年前かは書けないけど工場には負傷者が何人かいて安全衛生課かな?に休暇させてもらえずその課内で隔離されるよ。オレの場合は当時、工場側と労働基準局が組んでる感じでしたね。まぁトヨタ車がイヤになりましたよ。
205 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 22:33:23
206 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 22:42:37
【大雪】日本経団連の奥田会長が「自衛隊をもっと早く、もっと多くの隊員を出せなかったのか」発言に長野・新潟県知事「問題ない」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137125710/l50 セントレアには除雪車は常備されていません。
そのため年末の大雪の時にはえらい目に会いました。
そんな空港を作っておいて奥田のこの発言、
もうあきれてものが言えません。
おまけに最近万博でおなじみのアイユニットを空港ターミナルで展示しています。
2月17日のセントレア開港1周年記念日には、これまた万博でおなじみの
トヨタ館のラッパ吹きロボットがお祝いに駆けつけるそうです。
こういうことは抜け目ないのね、トヨタさん。
滑走路の閉鎖防止や航空機の定時運航死守より自社の宣伝アピールに必死ですよ。
207 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 22:50:50
208 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/15(日) 23:47:27
奥田氏はあきれるね。オマエの会社はグローバル会社だがその前に国籍はどこなのか分からない非国民的発言が目立つ。国民と政府は中国と仲良くする気はありませんよ。
209 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/16(月) 01:36:27
去年、衣浦工場に勤務してた方で車の事故で期間工、二人なくなって、同じく、一人が飲酒運転で逮捕されクビになってます。
衣浦の期間工ではたまに精神状態のおかしいひとがいてタイマでもやっているのかな?
すごいとこへきたもんだ。(笑)
210 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/16(月) 09:13:50
強烈なカキコが多いですね。
確かに地元でトヨタに就職したいって子は少ないね。
それがすべてを物語っている。
211 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/16(月) 10:26:26
A.トヨタ生産方式のキーワードから、アンチトヨタの発生原因を推測する
・ジャストインタイム
客や関連企業を待たせて、在庫・設備も最小限(さらに関連企業は倉庫代わり)
客や関連企業への迷惑が利益?(関連企業は濡れ雑巾?)→アンチトヨタ発生
・「流れ化」から「間締め」へ
作業者どうしの密集(作業者鮨詰)で、職場環境悪化?(作業者は濡れ雑巾?)
→アンチトヨタ発生
・活人による必要人員の減少
正社員 :他の現場へ移動が繰り返される(活人?)。繰り返しの末に、
人員削減によるリストラ?(社員も濡れ雑巾?) →アンチトヨタ発生
派遣や外人:契約期間終了のため表面的にはリストラは無いものの、
間接的なリストラ対象者?生産性を維持したまま人員削減を繰り返し、
利益を上げる手法? (派遣も外人も濡れ雑巾?)→アンチトヨタ発生
以上三点から推測すると、乾いた雑巾を搾るのではなく、
『合法に関連企業や社員等を濡れ雑巾として扱う事を可能にする技術』であろう
極言すれば、『合法的に相手の濡れ雑巾を搾る技術』ともいえる?
B.カイゼンの不安定要因を推測する
現場 :ラインのカイゼンから作業のカイゼンへと移行すると、
コスト削減&作業者のヤル気の極端な悪化で、業績も悪化する事
客 :商品到着の遅れに対する激しいクレーム
→取引・カイゼン・自家用車の購入がしたい会社や客へ、
なぜ取引・カイゼン・自家用車の購入が必要か5回質問しよう!
乾いた雑巾を搾る事は、大きなムダであると分かるだろう
212 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/16(月) 18:56:52
213 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/16(月) 20:33:38
214 :
yjkv:2006/01/17(火) 12:38:33
>>203 労働組合も変な反日左翼運動に熱上げているから、売国奴経営者
どもに付け入る隙を与えた事を反省せんといかん。
216 :
yjkv:2006/01/19(木) 00:08:24
217 :
yjkv:2006/01/19(木) 00:17:58
218 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/19(木) 13:42:57
奥田の主張
法人税撤廃
消費税大幅増
サビ残合法化
外国人移民大量受付
賃金は餓死しない程度で
明らかに売国守銭奴です。ありがとうございました。
219 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/19(木) 19:26:57
トヨタをはじめとする日本自動車業界の崩壊は、モラールとモラルの低下から始まるかもしれんね。
トヨタは部品メーカーとの協業、特許戦略、レクサス販社に代表される顧客重視のマーケティング戦略
いずれもうまくできているが、乾いた雑巾を絞るトヨタの手法が、末端には大きな負担になっている
ことも事実で、2ちゃんねるに見られるアンチトヨタの投稿にも表れている。
高度成長期の日本人のようなハングリー精神の持ち主も少なくなってきてるはず。ましてや以前
トヨタで語られてた「神仏を尊崇し、報恩感謝の生活を為すべし」「国家、社会に貢献する」なんて
言葉はとっくに死語であろう。
中国や韓国は、日本人のモラールとモラルの低下、ひいてはそれによる産業の弱体化を望んでおり
このままでは、1980年代に栄えていた日本の家電業界が90年代に没落したようなことが、
遠からず自動車業界にも起こりそうな気がする。
トヨタはレクサスの国内展開でコケる。
221 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/19(木) 20:17:45
222 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/19(木) 20:43:47
TOYOTA工場で働いたら負けをここに宣言する!
 ̄ V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ (´Д` ) 日本ガンバル教徒撲滅!
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽいいぞー! \| ( ´_ゝ`) 働く奴はカス奴隷!
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
救いようも無いクソ工員ども! とっとと働け!
仕事中は便所もろくに行けないほど忙しいらしいぞ。好きにすればいいが…
224 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/19(木) 21:07:21
>>221 ニートなんかいらんよ。
興味本位で応募しても、研修で規律訓練を一日やれば翌日は来ないだろ。
そんな根性があれば普通に働いているってw
225 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/19(木) 21:20:46
根性が無ければ辛い工場なんて行きたくありません。
ああ、野麦峠ですからね。
やれる人だけ野麦峠の女工のように我々ニート族の為に働いてください。
226 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/20(金) 11:51:18
TOYOTA工場で働いたら負けをここに宣言する!
 ̄ V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ (´Д` ) 日本ガンバル教徒撲滅!
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽいいぞー! \| ( ´_ゝ`) 働く奴はカス奴隷!
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
救いようも無いクソ工員ども! とっとと働け!
227 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/20(金) 13:21:22
228 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/22(日) 18:00:34
229 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/22(日) 21:57:00
\ |
∩∩ ぼ く ら の 人 生 は こ れ か ら だ !∩
(7ヌ) (/ /
/ / ∧_∧ ||
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\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ、 /~⌒ ⌒ /
| 無職 |ー、 / ̄| 無職 //`i /
| | | 無職 / (ミ ミ) |無職 |
230 :
名無しさん@あたっかー:2006/01/26(木) 13:54:55
231 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/02(木) 10:25:48
代わりは幾らでもいる、と言わんばかりの会社だからな
ハッキリ言って反吐が出るような性根の香具師ばかりだ
しかも上へ逝けば逝くほどヤヴァイ
クビになった逆恨みかw
233 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/03(金) 11:58:15
今月9日、トヨタの孫請けで自動車部品製造「光洋シーリングテクノ」
(徳島県藍住町)の工場従業員30人が徳島労働局に申告書を提出した。
多くはクリスタル系列のコラボレート社と契約している非正社員だ。
申告書によると、実際は工場側の指示を受けて働く派遣労働なのに、
派遣法の規制を受けない「業務請負」の形になっている。いわゆる「偽装請負」だ。
労働者の安全管理責任があいまいで、
派遣先には雇用調整がしやすい都合のよさがある。
従業員は会社側を告発し、正社員としての雇用を指導するよう労働局に求めた。
改正労働者派遣法では勤続1年以上(06年3月以降は3年以上)で本人が希望すれば
正社員にする義務がある。
工場の全従業員約600人のうち「請負」は約160人。
正社員に交じって車の変速機の部品を作る。
180度の高熱で金属とゴムを接合する際、焼けたゴムが飛び散りやけどが絶えない。
金属の破片が目に入ることも少なくない。
だが、医務室に薬をもらいに行くと「社外工だから」と拒否されることもある。
勤続5年の矢部浩史さん(40)の時給は同年齢の正社員の3分の1に過ぎない
1130円。ボーナスもない。コ社は時給に換算して570円を工場から受け取る。
勤続6年の黒坂和也さん(25)は正社員よりも熟練しているという自負がある。
「一生懸命やって倍の成果を上げても給料は変わらない。
結婚したけど子供を持つ気になれない」。矢部さんらは組合を作り、
光洋側にも正社員にするよう求めた。しかし同社は偽装請負には触れず
「希望には応じられない」と答えた。
234 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/03(金) 17:08:38
235 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/04(土) 11:00:35
236 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/04(土) 13:58:20
トヨタは本当に不誠実な企業だ!もう終わってしまったのですがこのサイトを
見てますますトヨタに対し怒りがこみ上げてきます。
http://www.geocities.jp/tenkouyou/fubai.htm トヨタは自社こそが環境最先端を行く企業だと自負していますが、その真相は
自社の為なら環境破壊もなんのその、お構いなしなんですね。
私はこれからさまざまなサイトでトヨタのこのような二枚舌を指摘してゆこう
かとおもっています。
中国でもまだ少しであるがトヨタの胡散臭さを指摘するサイトも出てきています
ので私はトヨタの中国戦略だけは失敗に終わることを祈ります。中国語でもこれら
トヨタの不誠実さを訴えてゆこうとおもっています。
237 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/05(日) 10:33:43
>ニート、フリーターを自動車産業へ
自動車産業へ・・・引っ張り込んでボロボロになるまで低賃金で働かせて
体を壊したor要らなくなったらポイ捨てですよね、もちろん。
238 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/05(日) 13:42:13
自分も、長年体育会系の営業職でシゴかれた経験があったので、
根性では負けんぞ!という気持ちでトヨタのラインに入ったのだが、
(実は派遣会社に工場内軽作業職と紹介された、つまり騙されたのだが、
時給が良かったのでやる事にした)
8時間ぶっ続けでフルマラソンしてる気分だった。周りは変人ばかりだし、
あの異様さといったら無かった。2日で腰を痛め、三日目には立ち上がる
事も出来なくなって、すぐに辞めた。
ありゃ駄目だ。とてもリーマン上がりが出来る仕事じゃないと思った。
新卒高卒にやらせるの?
逆に更に自信喪失する奴続出だと思う。
あのクソ職制の下では、まともな人間さえダメになってしまうよ。
人間破壊工場です。
239 :
俺はオレに勝った:2006/02/05(日) 17:13:14
8時間ぶっ続けでフルマラソン???
俺からして見れば、100M短距離走8時間ぶっ続けだよw
240 :
俺はオレに勝った:2006/02/05(日) 17:23:36
でもお前、3日目で辞めたって事はラインの苦しみの10分の1も感じてない訳だ
それで何もかもわかった様な事書くな。
241 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/05(日) 17:29:09
TPSを肌で学ぶってことか。
そうだな、MBAは社会人なってからでもとれるからな。
242 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/05(日) 19:24:24
何より一番許せないのは2005年宮城県で起こった脱輪事故を隠していること。
女子大生に重傷まで負わせておいて。マスコミは最大の広告主がトヨタだから
どこも書きたてようとしない。トヨタも当然それを知ってのことだろう。図に
乗っている感すらある。それだけではないアメリカではブレーキ系統の故障で
事故が起こっていることだって日本のマスコミは書き立てない。これが他社な
ら真っ先に槍玉に挙げられるのに。
では三菱があれだけ散々批判を浴びたのはいったい何なんだ。あまりにも可哀想だ。
三菱はいい車たくさん出していたのに。今の時代インターネットがあるのだから
これらトヨタの不正を見つけ次第、すぐに公にするよう組織を作るなり何とかでき
ないものか。
243 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/05(日) 19:32:52
先日の売国トヨタの件で、早速トヨタに問い合わせたところ、以下のような回答でした。今回はすでに三回目の問い合わせで、別にトヨタに何の期待もしておりませんでしたので、コメントはおまかせします(スミマセン)。
--------------------------------------------------------------------------------
Q 日本を築いた先人達を愚弄する奥田氏の一連の発言や行動は、営利企業の代表として自らの意に反して行っているのか、それとも彼自身が納得のうえで行っているのか、お聞かせ願いたい。
A トヨタインターネットドライブをご利用いただき、ありがとうございました。 メールを拝見いたしました。
奥田会長発言に関しまして営利企業の代表として行っているのか、それとも個人的にも納得して行っているのかお聞かせ願いたいとのご質問をいただきましたが、今回ご指摘いただきました発言は日本経団連会長としての発言でございます。
このため、弊社といたしましてはその内容に関しましてはお答えいたしかねますが、○○様のご意見につきましては弊社より日本経団連にお伝えいたします。
お車に関するお問合せ、ご相談は、お近くのトヨタ販売店または「トヨタ自動車お客様相談センター」までご連絡ください。
***************************
トヨタ自動車株式会社お客様相談センター
フリーコール : 0800−700−7700
オープン時間 : 9:00−18:00 (年中無休)
244 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/05(日) 19:56:49
TOYOTAの悪事
www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate
www.geocities.jp/tenkouyou/fubai.htm
www.nikaidou.com/clm4/c4050701.html
トヨタはとんでもない企業だ!
なぜトヨタのトラック事故はあまり表ざたにならないのか。
それを考えると三菱は可哀想だ。
私はこの事実を早急に英語、中国語で海外の同種のサイトに報告しようと
おもう。何故ならトヨタの販売網は国内より海外の方が大きいからだ。
245 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/07(火) 10:02:49
246 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/07(火) 12:52:51
自動車絶望工場の中にこんな一節ある、
「いくらやっても疲れる。慣れることはない。ひとつの動作だけみれば、
そうたいして疲れる労働ではない。その長い継続のためのエネルギーの
持続と単調さが疲れさすのだ。」
自動車工場、とりわけライン作業はこの一節に凝縮されていると感じる。
工場に向かう途中、「また今日も、あの単調な作業を500回近くも繰返すのか・・・」
と溜息が出る。ラインが動き始めれば、休憩時間までのカウントに入る、
「あと1時間、あと30分、あと5分」、たまに時計を見るが時間が遅く
感じることはあっても早く感じることはない、ひたすら時間を潰すだけの
行為を延々とラインが停まるまで続けるのは徒労感と嫌悪感に満ち溢れている。
仕事だから疲れるのは当たり前だが、別に身体も脳も疲れているわけではない。
定時終了後に1時間ぐらい軽く走ってこられるし、何なら三角関数で式を変え
ないでsinθ cosθの値を求めることも厭わない。故に、何に何が疲れているのか
が分からなかったが、”6ヵ月もこの単調な作業に従事しなければならない”
との考えが徒労感と嫌悪感を生んだのだと気付く。そういえば初めて現場に
入って、社員の後ろで作業を見学していたときに軽い眩暈を感じたのは
このせいだろうか。
次のネタどうぞ〜
248 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/08(水) 10:26:11
249 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/08(水) 10:38:17
Islam believers.
イスラム教信徒の皆様。
TOYOTAは期間工とイスラムを冒涜しました。
Islam believers.
TOYOTA blasphemed Islam.
250 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/08(水) 20:06:02
さんざん書かれてるかもしれないが
「何の技能も勉強する気も無い人間」が、
「年収400超えられて家庭も持てる」というのは一つの理想だと思う。
漏れは3年ほど世話になったが、
バカな漏れに世の中の現実を教えてくれた事には感謝してる。
251 :
Islam believers.:2006/02/11(土) 19:19:07
トヨタの功罪まとめてみたけどあってる?
1、期間工増加による正社員の減少
2、雇用外国人労働者の犯罪増加、不正入国の温床
3、生産拠点の海外進出による技術流出、国内雇用減少
4、奥田がトヨタの利益のために中国に新幹線無理やり輸出
252 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/11(土) 19:36:12
あと団塊マネーを全部高級車で吸い取った
まぁこれは実力だからしょうがない面もあるが・・・
253 :
自動車楽天工場:2006/02/12(日) 14:29:31
お前ら!トヨタ自動車がそんなに憎いのか このゲス野郎
254 :
Islam believers.:2006/02/12(日) 17:11:41
販売店とトヨタ自動車が別会社だって事を知らないのかなあ…
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いw
しかし消耗が激しい工程に正・準社員を配置しないのは事実
まあ、当然だろうがなw
257 :
Islam believers.:2006/02/14(火) 17:26:25
登録台数あたりの発生率で比較しないと
登録台数が多いメーカーは不利だな
259 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/14(火) 20:42:46
>>257 つーか、そんなの普通だと思ってクルマ買えよ
品質なんて厳密に言えば一台一台違うんだよ
対応だって現場の人間一人一人で違うんだよ
それが判らない奴は家から出るなよ
なんてなw
そんなに他人が作った車の品質に拘るなら
自分で一から作ればいいじゃんw
261 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/14(火) 22:49:33
262 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/14(火) 22:57:54
>>250 「何の技能も勉強する気も無い人間」が、
「年収400超えられて家庭も持てる」というのは一つの理想だと思う。
おまえはそう考えてるかもしれんが、
勉強できなくても技能(身につける努力は必要)はなくても、
ある程度働いて家庭を持つことは別に理想でもなく人間として当たり前のことだ
その当たり前のことをさせない会社は100年前のイギリスの労働者を
馬車馬にした会社となんら変わらん
いつかしっぺ返しが来る
263 :
_:2006/02/15(水) 08:31:11
トヨタ関連のディーラーに内定いただいた者なのですが、やはりトヨタ車以外を購入することはタブーですか?
どなたかディーラーにお勤めの方お願いします。
264 :
トヨタは宗教.:2006/02/15(水) 10:35:44
トヨタ、或いはトヨタ系列メーカーの車で通勤しないと、
目に見えないイジメにあいます。
まさに宗教です。
じゃあトヨタ系以外のメーカー・ディーラーの実情は?
266 :
トヨタは宗教.:2006/02/15(水) 13:10:58
設備業者にも与太車を買え買えとうるさく言い寄ります。
だから、
トヨタ系以外のメーカー・ディーラーの実情は?
268 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/15(水) 18:03:24
>>263 友人から話を聞いたが、
通勤用にどんなぼろいのでもいいから必要。
そうしないともし工場に行くとなった場合、
ト タ以外の車は敷地の一番はじに止めさせられる
ようになる
どこのメーカーもそうやってるらしい
269 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/15(水) 18:22:32
> そうしないともし工場に行くとなった場合、
> ト タ以外の車は敷地の一番はじに止めさせられる
> ようになる
トヨタ自動車の各工場や寮・社宅ではこんな事は無いけどね。
270 :
_:2006/02/15(水) 23:29:19
やはりそうなんですか・・・というか外回り用の車を貸し出してくれないんですかね?
正直、ほしい車がトヨタよりも他メーカーのものばかりで困ってます。とくに旧型MPVがほしいのですが。
外回りに車は貸しくれるMPVが欲しいなら、買えば? 通勤には使えないけど
272 :
トヨタは宗教.:2006/02/21(火) 10:45:23
273 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/21(火) 14:05:59
中国市場に展開しているのはトヨタだけじゃない事に気付いていないらしい
274 :
トヨタは宗教.:2006/02/21(火) 19:02:57
侵略者を撃て
275 :
トヨタは宗教.:2006/02/21(火) 19:06:40
なぜ選考会で真央が選ばれなかったか・・・
それは安藤に大金を投じたスポンサーがいたから。
あと、安藤は実力はないけど知名度だけはあった。
ということがいえるな
TOYOTAが五輪メダルゼロの元凶。
謝罪しろ!クソトヨタ
276 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/21(火) 19:20:14
そもそも真央は世界的に認められてなかったじゃないか。参加資格を。
真央信者って怖すぎ。真央信者マジで死んでほしいな。
277 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/21(火) 22:34:12
274=275は恥をかいちゃったね…
278 :
トヨタは宗教.:2006/02/22(水) 10:27:22
真央信者=アンチTOYOTA
279 :
トヨタは宗教.:2006/02/22(水) 10:28:10
この会社は節操なしなので、安藤がダメと分かるとすぐにでも真央を抱き込もうとします。
安藤も気まぐれで有名ですので、おそらくプロスケーターになり、「トヨタの看板など
イラヌ」なんて言い出しそう。
まぁお金のある今だからこそできるんでしょうが。
10年以内にはGMのように経営危機になって、デルファイに相当するデンソーも会社
更正法なんて事にならないように、今のうちから調子にノってないで
兜の緒でも締めてくださいな。
280 :
名無しさん@あたっかー:2006/02/22(水) 21:04:05
次のネタどうぞ〜
281 :
自動車楽天工場:2006/02/23(木) 17:33:50
>更正法なんて事にならないように
お前に心配されんでもいいわ
282 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/04(土) 07:52:46
またまた4月からトヨタ系列のディーラーで働く者ですが、営業車&普段車として強制ベルタを買わされました・・・
そりゃないですよね
283 :
トヨタは宗教.:2006/03/04(土) 12:45:55
名古屋の異常とも言える管理教育は、
トヨタ工場で末端労働者として働くためということなのだな。
名古屋の相対的繁栄に対して、エコノミストが
「伝統的なコストダウン的製造業が隆盛しているようでは、
付加価値重視のソフトウエア産業という日本の将来の産業は難しい」
みたいな苦言を呈していたのは、そういうことなのか。
284 :
トヨタは宗教.:2006/03/04(土) 20:33:55
郵便局の仕事までトヨタ生産方式(かんばん方式)導入だとさ。
職員はてんてこ舞いで誤配続出だって。
馬鹿トヨタ死ね!
285 :
トヨタは宗教.:2006/03/04(土) 20:39:02
トヨタから派遣されてきたエラい奴の言うことを鵜呑みにして、
仕事のやり方を思いっきり換えた某郵便局では、過労で人が一人死んでる。
鵜呑みにする郵政もバカだが、トヨタも何考えてんだか
283 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
ローカルあぼーん
284 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
ローカルあぼーん
285 :ローカルあぼーん :ローカルあぼーん
ローカルあぼーん
287 :
自動車楽天工場:2006/03/05(日) 15:15:22
288 :
トヨタは宗教.:2006/03/06(月) 17:26:59
289 :
哀れな工員の現実:2006/03/07(火) 21:24:25
・誰でもできる仕事。(中卒・部落・アジア系外国人でも出来る仕事)
・低学歴、無資格の人間が多い。
・学生時代努力することを嫌い逃げてきた結果、職がなく仕方なく工員している。
(↑自業自得)
・ニート、中年フリーター、精神疾患が混じってる。
・資格取得が最終目的といいながら、工員している人間がいる。
(↑実際家に帰っても資格取得の勉強なんてしていない。資格取得は言い訳であり、
本当は何も努力はしていない)
・「自分は他人とは違う。今は工員しているが将来は今の辛い現実とは違った幸せな
将来がある」と何の根拠もなく、子供じみた夢(夢ではなく現実逃避)を見ている。
・「何とかなる」精神でやってきた努力嫌いなヘタレが多い。
・親のスネをいつまでもかじっている。(まあ、パラサイトってやつだな)
・男の場合、茶髪・ピアスが多い。
・男の場合、休みの日といったらパチンコ三昧。仲間内で話すことといったら、同じく
ギャンブル、風俗、女、車といった低脳の象徴としか言えない話題しかしない。
・女の場合は、究極の逃げ道として「結婚」があるが男にはない。
・女の場合、30過ぎて工員しているとその「結婚」でさへ出来なくなり、絶望的な
将来がまっている。
・ここ最近日本の技術や生産ラインが中国へシフトしつつあり、日本の工員の仕事は
減りつつあることも新聞を読まない工員は知らない。
・最近の日本の銀行は、日本に出稼ぎにきている外国人に対して住宅融資を率先して
行っているが、日本の若者に対しては融資を行わない。
(↑外国人は辛抱強く長期間工員を勤め、勤続年数や安定性を評価され融資がおりるが、
日本の工員はすぐにケツを割り仕事を辞めるため、銀行も相手にしない。ということは、
日本の工員はいつまでたってもマイホームは持てないってこった。)
・自分の将来に対して絶望的な感情を内に秘めている。
・ホームレスの可能性が高い。
まあ、お前らの現状はこんなもんだろ。自業自得ってこった。ざまあみろ。
一生苦しめ。
290 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/08(水) 21:34:04
そんな会社に勝てない中流会社の社員はもっと悲惨だね〜
291 :
哀れな工員の現実:2006/03/09(木) 23:05:31
★トヨタ方式がニート生む 奥田会長が墓穴
・日本経団連の奥田会長は8日の記者会見で、効率化優先が徹底しているトヨタ方式が
原因で労働に適応できない若者が増え「ニート」増大の一つの要因になっている
可能性があると指摘。
経団連として人間性の確立に向け検討を始めたことを明らかにした。
経団連は会社に属さず、職業訓練や教育も受けていない「ニート」が日本の若者に
増加していることを問題視。労働環境部会で具体的な対応策を検討している
という。奥田会長は記者会見で「職場で一切の無駄を省き歯車のように扱われるのを見て、会社に適応できなく
なったのなら、そのようなトヨタ方式の強制は問題」との認識を示した。その上で「ニートは
精神薄弱者で、人間的なコミュニケーション(信頼関係)が必要」との考えを述べた。
企業や工場が強制しているトヨタ方式については、のめり込みすぎることで
仕事や勉強の意欲をそぐ原因になっているとの指摘もある。人格の否定を含む
トヨタ方式は、派遣労働者への強制を禁止する協定を検討している。
(3月9日付、反日新聞8面。以下は有志によるキャプチャ画像)
TOYOTA勝利の方程式
1.天下り官僚の大量受注で監督官庁の行政を完全支配
2.莫大な政治献金により法律を守るのではなく、法律を作るというナンバー1企業となる
3.電通に大量の実弾を渡して完全なる言論封鎖と洗脳工作
4.金と政治力で国益を遙かに超える利潤追求
5.誇大広告で消費者洗脳、設計不良もバレなきゃOK、製造完了までリコール塩漬け
6.コストダウンで不良外人大量雇用、犯罪激増、品質ダウンは下請け叩きでストレス発散
7.インフラ整備は税金で、管理会社は直営で、儲けは中に費用は外に
293 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/11(土) 12:43:49
294 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/11(土) 13:12:43
影におびえる者" (part2)
「会社は寮生全員の本棚を調べて、どんな本を読んでいるか、
その思想傾向をしっかりつかんでいる」
人事部副部長
最近、デンソーの寮生から次のような手紙が寄せられました。
「寮に住んでいますが、寮では私たちが出勤したあと、
寮の責任者と人事担当者がひそかに合いカギで部屋に侵入して、
寮生の所持品の調査をしているのです。また私たちに兄弟友人から
送られてくる手紙ぱ大半が開封したこんせきがみられるのです。
アイシン精機、豊田工機に勤務する私の伸間も郵便物の検査が
おこなわれていると言っています」
これを裏づけることを人事部副部長が、自ら係長既任研修で
次のように言っています。「部下の若い者の中に変な動きがあったら、
すぐ人事に通報してほしい。しかし我々人事の方があなたたちより
良く知っている場合が多いと思う。なぜなら会社は、寮生全員の
本棚を調べてどんな本を読んでいるか、その思想傾向をしっかり
つかんでいるからである」
295 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/11(土) 13:13:16
「寮に住んでいますが、寮では私たちが出勤したあと、
寮の責任者と人事担当者がひそかに合いカギで部屋に侵入して、
寮生の所持品の調査をしているのです。また私たちに兄弟友人から
送られてくる手紙ぱ大半が開封したこんせきがみられるのです。
アイシン精機、豊田工機に勤務する私の伸間も郵便物の検査が
おこなわれていると言っています」
これを裏づけることを人事部副部長が、自ら係長既任研修で
次のように言っています。「部下の若い者の中に変な動きがあったら、
すぐ人事に通報してほしい。しかし我々人事の方があなたたちより
良く知っている場合が多いと思う。なぜなら会社は、寮生全員の
本棚を調べてどんな本を読んでいるか、その思想傾向をしっかり
つかんでいるからである」
そう言えぱスパーク発行責任者も寮にいた頃、これと同じことを
経験しました.、こたつのスイッチを切って会杜へ出勤したのに、
コンセントを抜いてないといって寮監さんから注意されたことから、
自分が会社へ行っている昼間に勝手に部屋にはいることがわかって
まったくイヤーな気持ちになりました。まだ寮を出て下宿をすると
言ったら、社宅寮課の歳もそう自分と違わない若い係員が言った言葉には
驚きました。「えらい硬い本を読んでいるではないか。
ノイローゼではないだろうな』と。その時、「どんな本を読もうが勝手で
はないか。生意気なことを言うな』と恩ったものです。
また寮母さんは正直に次のように言いました。『寮を出る人はその
アパートヘ会社の人が調査にいくことになっているので住所を教えて下さい」
と、これにもまたびっくりしました。寮を出る者は要注意人物で、
一定期間監視のもとにおかれています。
1986年3月20日、共産党はこれらの本棚チェックという
人権侵害を刈谷労基署に告発したところ、会社は現行犯でないことを
いいことにして「事実無根」と居直っていました。労基署にウソを
報告しておいて会杜は今だに寮生に対するひどい人権侵害を
おこなっているのです。西尾工場の仲間で最近寮を出た人が言っていました。。会杜は収容所、寮は監獄"だと。
296 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/11(土) 13:19:34
寮生に皆さん、寮で暮らして何か変だなあ?と思った事ありませんか?
もうぶちまけましょう。
ここは北朝鮮ではなく自由の国日本なのですから。
297 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/12(日) 01:18:23
Q)何でトヨタに都合の悪い事故とか出来事はテレビとかの
ニュースや新聞で取り扱われないのですか?
三流雑誌ですらトヨタの悪口は見た事ないのですが。
A)各メディアに広告出したりしてスポンサーとしての立場
で思いっきり報道管制しているからです。
トヨタの広告費は他社に比べ著しく突出しています。
よってトヨタに不都合な事は既存メディアからは殆ど流れ
てこないわけです。
トヨタの不祥事を扱おうとすると、トヨタから圧力が掛か
って掲載放送が中止になります。
298 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/12(日) 18:00:21
奥田「ワシのお金をもっと増やすためには人材(奴隷)が必要だな
奥田「・・・・・・・・・・・!!!
奥田「そうだ!! 世間知らずのDQN高卒工員たくさんを雇ってある程度の年齢に達したらドンドン使い捨てれば!
奥田「そうだ!そうしよう!ワハハハハハハハ!これでワシはもっと巨万の富を得られるぞ
299 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/14(火) 16:34:54
自動車の生産が上がって、工場が稼動している様子がTVで流れるとき、
ほとんど完成しているところとか、ドアやボンネットを取り付けてる、
かなりクリーンなセクションしか映さないが、実際は派遣社員は
かなりのハードワークを低賃金でやっている
301 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/15(水) 10:11:20
>>300 それを言ったら中途入社が来なくなるじゃないか?
302 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/15(水) 10:28:09
303 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/16(木) 23:08:46
304 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/19(日) 21:25:42
約3ヶ月間、先週まで派遣でTMKにいたけど、正社員の一般工員38歳で年収350万くらいしかない。ひどいもんだ。
3年連続で利益が一兆円の企業になるためには労働者からの搾取が必然なのか。
306 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/22(水) 19:59:56
307 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/24(金) 14:49:00
日本経団連の奥田碩会長...
外国人「奴隷」の流入を推進する売国奴、危険思想の持ち主。
このままでは日本が今のフランスみたいになるのは
目に見えている。
308 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/24(金) 22:31:36
309 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/24(金) 22:42:34
彡ミミミヽ ノ彡ミミ)))
,((彡彡ミミミミ))彡彡)))彡)))
彡彡゙゙゙゙゙"゙゙""""""ヾ彡彡))))
))ミ彡゙ ミミ彡(((
ミ彡゙ .._ _ ミミミ彡
((ミミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミミ)))))
((ミ彡 ' ̄ ̄' 〈 ̄ ̄ .|ミミ彡ミ))
((ミミ彡| ) ) | | `( ( |ミ彡ミ))
((ミ彡| ( ( -し`) ) )|ミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゞ| ) ) 、,! 」( ( |ソ < 騙されても、騙されても、まだ信じ続ける日本国民に感動した!!!
ヽ( ( ̄ ̄ ̄' ) )/ \__________
,.|\、) ' ( /|、
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`
\ ~\,,/~ /
\/▽\/
310 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/24(金) 22:51:02
全体の賃金が底上げできなかったから、正社員の採用を減らして、
そいつらの給料だけ維持&年功序列。
非正規雇用や下請け、さらにしたの偽装派遣の面々は
正社員の年功序列制度の維持のために、一生低賃金です。
その低賃金が底上げされるわけねーだろw
頭使えよw
311 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/26(日) 19:09:57
ごり押しで不便で観客収容人数の少ない富士でF1開催にこぎつけ、
レース好きに愛される鈴鹿を踏みにじるトヨタ。
312 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/26(日) 19:42:31
...| ̄ ̄ |
/:::| ___| ∧∧ ∧∧
/::::_|___|_ ( ゜Д゜) ( ゜Д゜) <奥田だが安い労働力は確保したかね?
||:::::::( ´(ェ)`) /<▽> /<▽>
||::/ <ヽ∞/>\ |::::::;;;;::/ |::::::;;;;::/
||::| <ヽ/>.- | |:と),__」 |:と),__」
_..||::| o o ...|_ξ .|::::::::| .|::::::::|
\ \__(久)__/_\:::::::| |:::::::|
.||.i\ 、__ノフ \:| |:::::::|
.||ヽ .i\ _ __ ____ __ _.\ |::::::|
.|| ゛ヽ i ハ i ハ i ハ i ハ | し'_つ
.|| ゛|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~
...|| ||
...|| ||
313 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/26(日) 21:39:00
与太精神は中国でも開花するのであります。世界の与太は中国と一身胴体であります。
314 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/27(月) 01:11:40
315 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/27(月) 01:37:40
影におびえる者" 付 (part7)
--------------------------------------------------------------------------------
衝撃!!
これが会社の従業員全員に対する
思想調査だ
安藤巌衆院議員の独自調査で判明
--------------------------------------------------------------------------------
このたぴ日本共産党の安藤議員の調査でデンソーは興信所を使って
従業貝全員の思想調査をおこない、その裏名簿を整備していることが
明らかになりました。
あの日本共産党本部の盗みどりや税金の無駄使いで有名になった
公安調査庁や警察とも日常的に情報交換をおこなっています。
日本共産党電装支部が今までに調査した結果もあわせ、
ここにその恐るべき全貌を明らかにします。なにしろ、
人事部副部長自らが係長を前にした秘密教育で「我々人事の方が
あなた方より部下の思想傾向ををしっかりつかんでいる」と自慢しているほど、人権感覚ガマヒしているのです。
前ではえらそうに格好の良いことを言いながら、人の見ていない
暗い所では個人のプライバシーや思想を侵害してニタニタしている
悪者はスリッパでたたいてやりたいですね。
316 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/28(火) 18:54:44
317 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/29(水) 09:38:11
318 :
トヨタ人材使い捨て方式:2006/03/29(水) 10:20:03
彡ミミミヽ ノ彡ミミ)))
,((彡彡ミミミミ))彡彡)))彡)))
彡彡゙゙゙゙゙"゙゙""""""ヾ彡彡))))
))ミ彡゙ ミミ彡(((
ミ彡゙ .._ _ ミミミ彡
((ミミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミミ)))))
((ミ彡 ' ̄ ̄' 〈 ̄ ̄ .|ミミ彡ミ))
((ミミ彡| ) ) | | `( ( |ミ彡ミ))
((ミ彡| ( ( -し`) ) )|ミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゞ| ) ) 、,! 」( ( |ソ < 奥田に騙されても、騙されても、まだ信じ続ける日本国民に感動した!!!
ヽ( ( ̄ ̄ ̄' ) )/ \__________
,.|\、) ' ( /|、
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`
\ ~\,,/~ /
\/▽\/
319 :
名無しさん@あたっかー:2006/03/29(水) 15:14:04
そんな会社に負けてる2位以下の糞メーカーがかわいそうw
320 :
トヨタは医療行為も支配しようとしている:2006/03/29(水) 15:58:33
321 :
トヨタは医療行為も支配しようとしている:2006/03/29(水) 15:59:03
322 :
弱小メーカー信者は哀れだね:2006/03/29(水) 19:03:29
とうとう本業以外のネタを引っ張り出してきたなw
323 :
トヨタw:2006/03/30(木) 00:35:05
【ミネアポリス(米ミネソタ州)28日共同】31日に開幕するスピードスケート・ショートトラック世界選手権の代表になっていた寺尾悟(トヨタ自動車)が
28日、会場での初練習で転倒して病院に搬送され、胸椎(きょうつい)骨折
で全治2、3カ月の重傷と診断された。寺尾に代わり、有野美治(山梨学院大研究員)が
繰り上がりで出場する。(共同通信)
324 :
トヨタw:2006/04/03(月) 23:40:12
安藤、トヨタ人事部に配属…常勤嘱託でスケート優先
トヨタ自動車に入社したフィギュアスケート女子の安藤美姫さん(18)は、本社人事部への配属が決まった。
常勤嘱託社員として「スケートを優先しながら、可能な時に出社してもらう」(トヨタ広報部)という。3日
の入社式はスケートの強化合宿を理由に欠席した。
トヨタでは、柔道女子の五輪金メダリスト、谷亮子さんも常勤嘱託社員として、海外マーケティング部(東京
本社)に在籍している。
(2006年4月3日22時15分��読売新聞)
ソース:
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060403i515.htm
325 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/04(火) 18:01:18
「日本経団連の奥田○会長」丸に入る名前は?
326 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/04(火) 18:46:09
自分で調べろ!
327 :
人生オワタ\(^o^)/:2006/04/04(火) 19:07:36
トヨタのラインで働いて人生オワタ\(^o^)/
328 :
人生オワタ\(^o^)/:2006/04/05(水) 10:38:33
329 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/07(金) 17:40:40
トヨタたたき
もうあきた
うざいからやめてくれ
330 :
人生オワタ\(^o^)/:2006/04/07(金) 19:12:51
トヨタの最後を見届けてから人生オワタ\(^o^)/ にしたいものだ。
331 :
人生オワタ\(^o^)/:2006/04/07(金) 19:23:12
トヨタのお膝元の団地が、
トヨタ関係企業で働くために来た
ブラジル人共にめちゃくちゃに蹂躙されて
スラムのようになっていることを放送していたぞ!
しっかりと「トヨタがトヨタのために造った団地」と言った。
NEWS23も、こういう方向でがんばってくれい!
裏番組のWBSを普段は視ているんだけど、あちらはどうも
小谷というホステスが、経営トップとお喋りしているだけになった。
332 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/07(金) 19:24:34
333 :
ロボット人間養成学校設立:2006/04/08(土) 17:44:46
334 :
ロボット人間養成学校設立:2006/04/08(土) 18:57:10
335 :
ロボット人間養成学校設立:2006/04/08(土) 19:03:41
336 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/09(日) 19:50:33
今デンソーで働いてるけど、トヨタ関連の仕事のせいで毎日残業5H(1Hはサービス残業)に休出1日。
ほとんど毎日続いてます。
外注者の私ですが、社員とは違い有給もとれない始末。
けれどデンソー社員は自由に有給をとり、リフレッシュできている状況。
フラフラして階段も上る事すら辛い時でも休みは厳禁。
デンソー内部で2名ほど首吊り自殺しており、そこから有給取得のポスターなどが
張られる様になりましたが、今後外注者の自殺が起こる予感です。
私はまだ大丈夫ですが、トイレに篭ったまま出てこない友人もいたりと
人を扱うレベルが低いトヨタ関連の会社は困ったものです
337 :
ザマミロ〜〜〜:2006/04/10(月) 15:37:39
338 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/10(月) 22:03:27
339 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/11(火) 09:54:50
なんかさー、トヨタって日本を牛耳ってるつもりになってねーか?
学校作ったり食い物輸入したり政治家に色目使ったり…
2番煎じしか出来ない企業が牛耳っても他国の真似しか出来ないだろーに。
マジうぜぇなトヨタ。
340 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/11(火) 14:24:49
341 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/11(火) 16:34:37
奥田は中国での売り上げ増大を夢見ているので、
肝心の国内や日本人そのものの事は
関心事では有りません。
とにかく中国に工場をブッ建てて、そこで労働力の安いシナ人をトヨタ生産方式で
奴隷のように働かせて車を生産して、広大な中国で売って売って売りまくって
ガッポリ儲けて蓄える事しか考えていないのです。
国内でさえ安い労働力の外国人流入を容認するぐらいだから、
金に醜いのは明白な事実。
これからトヨタ離れが進んでいくのかもね。
いつかは世界からも国内からも反発がでる予感。
342 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/12(水) 10:17:03
NEET増殖は経団連の陰謀
NEET増殖は経団連が仕組んだ罠だ
経団連は低賃金でもヘコヘコと言う事を訊く労働者が大好きだ
経団連はNEETが嫌いなのではなく、低賃金労働者が好きなのである
NEETが増えれば、後に残る物は
高度な技術を持った有能な人材と、いつでも切捨て可能な、低賃金派遣労働者である
NEETが増えれば、人材が選別された常態で企業へと送られるのである
NEETとは、企業の雇用効率化に伴う、残りクズ。言わば企業にとってのゴミだ
有能な者と、使い易い物(派遣社員)、そして要らない物(NEET)
要するに、NEETはもう救いようが無いが、企業は儲かるのである
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1098685614/l50
343 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/12(水) 17:50:29
344 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/12(水) 19:02:56
東京の目黒のトヨタレクサス販売店。バカみたいに高級過ぎ。
ホテル並みにお辞儀する営業マンと態度が金持ち礼賛に過ぎるよ。
うそ臭い作り笑顔にかえって背筋が凍るよ、客として。
たかがゴムタイヤの付いた車売ってんだから。何気取ってんだと。
もう少し当たり前の受け答えしてくれよ。
345 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/12(水) 21:39:34
346 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/13(木) 00:07:30
こないだ、奥田が「金銭至上主義はよくない」みたいなこといったらしいけど、
「金の亡者のお前がいうなw」って社会人全員で突っ込み入ったと思うよw
347 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/13(木) 09:35:02
348 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/13(木) 19:44:54
トヨタから大切なお知らせとお願いです。
昨年7月から12月までに製造された古い年式のトヨタレクサス式乗用車を探しています。
ボディーにLマークのあるタイプで、ご覧の車名の製品の回収や、無償修理を行っています。
未修理のままご使用になりますと、シートベルトが正常に作動せず、万一の場合、
レクサスの失敗が加速する恐れがあります。
ボディーにLマークのついた製品をお持ちのお客様で、まだ修理がお済みでない方は、
直ちに使用を中止していただき、まことにお手数ですが、至急ご覧のフリーダイヤルまで
ご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます
349 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/13(木) 23:00:51
350 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/13(木) 23:05:39
【自動車】トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象 [4/4]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144154381/l50 __,,,,,,,,,,,,__
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < そんな事より法人税下げて
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \______
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
351 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/13(木) 23:09:35
工場長様や社長様が工場を視察される前日には普段やらない大掃除や床のペンキぬりをやるんだぞ!
爺一匹の為に床を塗り直すのが豊田のやり方
352 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/14(金) 00:30:30
>工場長様や社長様が工場を視察される前日には普段やらない大掃除や床のペンキぬりをやるんだぞ!
>爺一匹の為に床を塗り直すのが豊田のやり方
それって北朝鮮でも同じ事やってるよ。
金親子が視察に来る工場は事前に大掃除やペンキ塗り替えを行なうから
その時だけペンキの匂いがきついって何かの本に書いてあったよ。
TOYOTAもここまで神格化が進んでいるとは・・・・・
まずいんじゃないの?
天皇だって昔に比べたらかなり下に降りてきている時代なのに。
これで愛国心云々なんて言われたら・・・・
353 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/14(金) 13:06:43
354 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/14(金) 19:31:53
355 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/16(日) 13:16:05
>>352 えてして株式1部上場している会社の工場はこんな感じだ
大企業病というか、官僚化が進んでいるというか・・・・・・
一番気がかりなのが、自ら大企業でありながら
大企業病の可能性の是非そのものを考えない
356 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/16(日) 16:01:49
>>355 そして歴史は繰り返す・・・・・・・
栄華必衰
357 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/16(日) 23:41:15
358 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/17(月) 19:15:54
359 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/17(月) 22:53:04
カンブリア宮殿、つまんね。
期待して損した。
あの程度ならNHKでやってたろ。
360 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/23(日) 22:07:07
漏れの兄は、トヨタグループ企業に勤めて、18年ほど前に社内結婚した。
結婚式がカルト染みてたよ。
婚約者、奥さんを社員たちが囲んで「お腹にいる赤ちゃんは、将来の日本をになうトヨタマンに育ててください!!」
と叫びなら、トヨタの社歌を歌いだしたり。
社員同士で盛り上がったり
とにかく異様・・
でも、兄は現在36歳で18の子どもがいるがトヨタ関連企業に推薦就職したらしい。
361 :
名無しさん@あたっかー:2006/04/25(火) 00:30:48
■奥田経団連会長「靖国参拝さえやめれば大儲けできる」
小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。
ある会の座長は奥田経団連会長で7〜8人で定期的に会食していたが、このところ声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。
「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ新幹線でも何でも受注でき日本は大儲けできるんですか」
という人物が二人いる。 精神の貧困さに愕然とした。心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような人物に会いたくない」
静岡新聞 平成16年11月29日 論壇 屋山太郎
http://dentotsu.jp.land.to/archives/A-yayama2.html
362 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/01(月) 23:53:10
363 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/03(水) 19:06:49
364 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/03(水) 19:07:22
365 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/03(水) 21:24:25
北米トヨタ、元社長アシスタントがセクハラで1.9億ドルの訴訟 (ロイター)
[デトロイト 2日 ロイター] トヨタ自動車<7203.T>の米国法人、
北米トヨタ自動車の女性社員が、上司の大高英昭社長からセクハラ行為を
受けたとして、トヨタ本社と北米トヨタ、同社長を相手取り総額1億9000万ドルの
損害賠償を求める訴訟をニューヨーク州地方裁判所に起こした.
それによると、訴えた女性は42才の日本人社員。ニューヨークで同社長のアシスタントをしていた2005年に繰り返し社長からセクハラを受けたとしている。
トヨタは声明で「トヨタ自動車は、社内のすべてのレベルにおいてセクハラ
行為を『一切容認しない』方針。この種の申し立ては真剣に受け止める」との見解を示したものの、
より詳細なコメントは控えた。
訴えによると、同女性は1997年に北米トヨタに入社、2005年3月に大高社長のアシスタントとなった。
366 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/04(木) 20:38:59
大高英昭社長って、どんなエロ爺ですか?
367 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/05(金) 15:09:33
368 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/14(日) 00:08:42
>>兄は現在36歳で18の子どもがいるが
17歳の時に仕込んだの?
370 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/14(日) 18:03:20
371 :
天照大神:2006/05/14(日) 20:40:51
企業、会社なんて砂上の楼閣みたいなもの。
今景気が良くてもいつかは幻と消え去る運命にあるのだ。
あの経営の神様なんて言われていたダイエーの中内というジイイを見てみろ。
会社なんて時代が変われば不要になるときが来るのだよ。
それをいつまでも未来永劫存続させようとするから無理がくる。
あんまり会社の犬になってはいかんよ。:
372 :
天照大神:2006/05/15(月) 00:34:40
今までは愛知県の人間にはあまり知られなかったTOYOTA自動車の実態が
ネット社会が成熟していくにつれ、だんだんと世の中に知られるようになったのだ。
全国の人々ももっとトヨタの裏事情に関心を持つべきだと思う。
373 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/15(月) 15:00:36
名古屋人って糞だからトヨタも糞なのも当たり前のこと
374 :
名古屋人:2006/05/22(月) 13:16:59
>>373 トヨタ本社・工場は名古屋にはありませんので、名古屋人の名誉にかけて念のため。
「名古屋人」と地域限定するならば、よく調べてからにしてください。
375 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/22(月) 19:58:58
376 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/22(月) 20:54:52
質問!
トヨタの工場勤務の人の平均寿命は日本の全国平均より短いというのは、
本当ですか??
どのくらい短いの?
377 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/22(月) 21:37:22
トヨタのやり方って要は下請けに競争させて安く作らせ旨味を吸い上げるやり方だろ
下請けだから事故してもリスクを負わないでいいし、要はトカゲの尻尾切り
確かに利益はデカいしリスクも少ないから理想的だが実際は下にリスクや危険を全て回してるだけ
379 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/24(水) 08:50:26
トヨタのカムリ中国生産10万台体制。
エンジン・金型も中国生産!
奥田碩って華僑?
380 :
奥田の発言が出ました:2006/05/25(木) 23:41:25
381 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/27(土) 12:21:48
382 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/27(土) 13:02:32
なんだて
383 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/27(土) 21:49:40
僕は作業中に手を切りましたが我慢して血を流しながら組み付けしましたので、
数百台の車の部品に僕の血が付着しています。
もしかしたら貴方の買われた車には私の血の付いた部品が使われているかもしれないので
数年で買い換えるなんて言わずに長い間大事に乗ってやってください。
ura2ch ura2ch
385 :
名古屋人:2006/05/31(水) 10:27:17
>>381 >>消えろゴミ名古屋人
だから、
>>374なんだから、ここはトヨタのスレッドなんだから、
名古屋人を誹謗中傷したいなら、トヨタのスレでない所で身元と理由を述べてやってくれ。
全く分からんアホだな。まったく。
あなた、ひょっとして愛知県でなく、名古屋県として覚えていない?
例えば、いすゞ(藤沢市)を批判するのにゴミ横浜人と言っているんですよ。
386 :
名無しさん@あたっかー:2006/05/31(水) 10:53:35
<トヨタ>リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
トヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)が相次いでいる。
30日に同社が国土交通省に届け出たのは9車種で計56万台。
今年の累計はすでに80万5000台となり、過去最悪の189万台を
記録した04年のペースを上回る。トヨタブランドの根幹となる品質、
信頼性を揺るがしかねない事態に同社は危機感を強め対策に乗り出しているが、
生産コストを引き下げるため進めてきた複数車種の部品共通化が裏目に出た側面もあり、
一朝一夕に歯止めをかけることは難しいようだ。
今回の不具合はかじ取り装置と呼ばれる個所で、
ハンドルとギアボックスとを結んでいる軸の強度不足が明らかになった。
使い続けると、ハンドル操作ができなくなる恐れがあるという。
対象になったのは「カローラ」のほか、ミニバン「ウィッシュ」や
ハイブリッド車「プリウス」などの人気車種。
トヨタは昨年10月に1件で128万台の大量リコールを出しているが、
このように発表1件当たりの回収台数が急増しているのが最近の特徴だ。
背景にはここ4、5年で、部品の共通化を進めたことがある。
387 :
名無しさん:2006/06/01(木) 10:57:06
インタミシャフトを細くした?
対象車種からみて攻○性交製と思うが、取り変え費用だけでも大変ですね。
388 :
名無しさん@あたっかー:2006/06/01(木) 11:38:30
トヨタの中で働くなら未だしも、下請けは地獄。
コストダウン・カンバン方式などで現場は大変厳しいです。
現場社員がタイムカード押さずにクレーム対応しています。
389 :
名無しさん@あたっかー:2006/06/04(日) 23:12:30
どなたか、トヨタ車体のラインの給料教えてくださいorz
トヨタのラインの給料でも良いです。
ちなみに、高卒で8年くらい働いてる場合がだいたいわかれば本当に助かります。
彼がトヨタ車体で働いてて、バツイチ子持ちと今日発覚したのですが、
元妻にいくらくらいの養育費と慰謝料払ってるのか、割り出したいので・・。
390 :
名無しさん@あたっかー:2006/06/04(日) 23:28:00
>>389 ラインの人は給与は良いと思うけど…
残業や交代勤務ですごくストレスたまるから
DVとか気をつけたほうがいいよ
後、ギャンブル、風俗は当たり前の風潮があるから
貯蓄とかしない人が多い
バツイチ子持ちとなると、やっぱり何かしら問題が多い人なのかと…
>>390 あんまりマジレスすんなや
女なんて騙されてなんぼだろw 結婚して失敗したーって言わせりゃ勝ち
>>391 まぁ、それはお互い様だよ
おれはうちの嫁にガッカリしてる。
まさかこんなにグウタラでデブになるとは思わなかった。
ダイエットも続かないダメ女。
小遣いは与えてるんだがな。贅沢させすぎか・・・
本音は天罰が下されないのなら捨てたい。
スレ違いの愚痴スマソ
で、トヨタのラインっていくらよ?30万くらい?
394 :
名無しさん@あたっかー:2006/06/06(火) 22:09:28
トヨタのたくさん就職者がでてる大学ってどこよ??
395 :
名無しさん@あたっかー:2006/06/06(火) 22:45:59
それはきみがよっぽどキモいんだよ。
むしろ離婚してあげないと可哀相だよ。それが狙いなんだから。
キモいものはキモいんだから相手のせいにしても無駄でつよん
396 :
名無しさん@あたっかー:2006/06/06(火) 22:56:15
おおおおおかあさーーーん
おで・・・おで・・・頭の切替ができないよーーーー
おでこのままじゃ生き地獄だよーーー
お前なんか保険金かけて殺すくらいの価値しかないっていわれたけど
おでプライド高いからそんなの認められないよーーーーームキー
お前みたいなキモいのが側にいると生きる気力が萎えてきて食べる事が唯一のストレス解消だって言われたけど
おでプライド高いからそんなの認められないよーーーーームキー
お前に好かれるくらいなら怪物になったほうがマシだっていわれたけど
おでプライド高いからそんなの認められないよーーーーームキー
397 :
名無しさん@あたっかー:2006/06/10(土) 08:38:04
398 :
名無しさん@あたっかー:2006/06/11(日) 09:26:18
トヨタは、現在欠陥車日本一のタイトルホルダーです。
プレミアムを謳ったレクサスでさえも、販売実績の70%あまりが欠陥車だというのが
現実なのです。
欠陥車の発生率でも、延べ台数でも、トップランカーです。
しかも、まだ塩漬けされているリコールが多々あると思われています。
過去から、海外で大きな問題になっても、半年から10ヶ月は放置され、
遅れて日本国内でリコールされます。
また、それほど問題視されない場合は、生産打ち切り後にリコールするのが
トヨタのやり口です。
つまり、欠陥を知りながら、隠し続け放置されるのです。
もし、その間に欠陥が原因で事故となっても、ユーザーの責任になってしまっていることも
数多くあると考えられています。
三菱の欠陥隠しよりも、悪質なのですが、マスコミは大口のスポンサーである
トヨタをあまり叩く記事を書きません。
まるで、それは、言論弾圧のような効果があります。
399 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/01(土) 13:23:10
愛知県人は車バカ。
車に命掛けてます。
趣味は日曜に朝からコイン洗車場で家族総出で洗車することでつ。
文化と民度はかなり低めとなっております
400 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/01(土) 17:47:59
交通死亡事故も三河が一番です。ルールも守れない基地外が多いw
障がい者スペースに停めるヤン車のバカップルが沢山いるのも三河です。
まあ、こいつらの場合は池沼だからな・・・
401 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/01(土) 19:30:50
>>389 高卒・技能・交替勤務・26歳ならだいたい年収500万ぐらいだな。
402 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/07(金) 11:30:51
豊田労基署に(情報漏洩で)抗議申し入れ...7月6日朝日新聞
豊田労働基準監督署の総合労働相談員が同労基署に寄せられた内部告発情報を
出身企業の自動車部品メーカに伝えていた問題で愛知県労働組合連合は、
愛知労働局と同労基署に抗議の申し入れを行った。
403 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/11(火) 18:58:28
欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながら
リコールなどの改善措置を取らず、5人がけがをする交通事故を引き起こした
として、熊本県警は11日、同社のお客様品質保証部長(55)ら幹部3人を
業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。(読売新聞)
404 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/14(金) 15:20:46
((( ;゚Д゚))ガク【驚愕のトヨタ関連犯罪】ブル10犯目
や、他のトヨタスレに対して、ここは全然盛り上がらず地味なのね。
405 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/14(金) 19:02:31
【トヨタRV車欠陥放置】急増リコール、経営課題に “巨人”トヨタ、世界一へ死角
★急増リコール、経営課題に トヨタ、世界一へ死角
乗用車の欠陥を知りながらリコールを放置したとされる業務上過失傷害事件が
発覚したトヨタ自動車は、ここ数年過去最多水準となっているリコール届け出
件数の増加が大きな経営課題となっている。
販売台数世界一を目指し生産台数が増加している上、得意のコスト削減で、
さまざまな車種に同じ部品を使う「部品の共有化」が進展。
一つの部品で欠陥が分かると、複数の車種がリコール対象となることなどが要因だ。
2000年に三菱自動車のリコール隠しが発覚して以降、積極的にリコールを
届け出る風潮があるが、今回の事件は“巨人”トヨタの対応の鈍さが目立った。
共同通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000159-kyodo-bus_all おごれるものは久しからず
トヨタも例外じゃなかったんだな。まあ内部保留バカだから資産はくさるほどあるんだろうけど
メーカーとしては斜陽化するだろう。
406 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/15(土) 18:36:33
一連の欠陥放置問題について国土交通省への報告及び記者会見を実施するまで、
トヨタのテレビCMを一時中断するよう、下記へ要請しましょう。
社団法人「日本広告審査機構」
http://www.jaro.or.jp/ *ご賛同の方は各スレへコピペを。
407 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/16(日) 08:08:30
パロマのようにトヨタも死んでください。
408 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/17(月) 18:15:17
昔昔、トヨタというハンドルがとれてしまう
車があったんじゃ〜。
そのトヨタには奥田という鬼がおってな・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヒエ〜
∧_∧ || ∧ ∧ :::::::::::
( ´Д`) i (・д・)∧ ∧::::::::::コワス
/::: Y i ,-C- 、( y (゚Д゚ ) ::::::::
/:::: > | /____ヽ (___、|_y∩∩ ::::
|::::: " ゝ ヽ__ノ (__(Д` ) ::オクダオニ
\:::::__ )// // っ⊂L∧ ∧
∧ ∧ ( ;;;;;;) キャ〜
409 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/17(月) 23:48:37
410 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/19(水) 00:21:30
★トヨタ欠陥車*世界企業の看板が泣く
日本を代表する企業であるトヨタ自動車の信頼が揺らいでいる。
多目的レジャー車(RV)の欠陥を認識しながら約8年間、リコール(無料の回収、修理)を
届け出なかったとして、熊本県警が業務上過失致傷の容疑で、当時の担当部長ら幹部3人を書類送検した。
トヨタは自動車業界をリードし、経済界への影響力も大きい。
その企業が安全を軽視することをやっていた。「世界のトヨタ」の看板が泣く。
発端となった事故は2004年8月に熊本県内で起きた。
若者に人気のある四輪駆動車「ハイラックスサーフ」が、ハンドルの動きをタイヤに伝える
リレーロッドと呼ばれる部品が折れてハンドル操作が不能となり、対向車線にはみだして
5人が負傷した。
一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。
トヨタはこの事故を受けて、約33万台のリコールを国土交通省に届け出た。
実はそれ以前から同様の不具合の報告が相次いでいたが「発生頻度などから
リコールが必要との判断に至らなかった」として届け出はしなかった。
今回の書類送検についてトヨタ側は「誠に遺憾だ」としながらも、
送検された3人の対応については「落ち度はなかった」と強調している。
だが、その後の熊本県警の調べで、欠陥が初めて判明した1996年当時、
品質保証担当の副社長と常務がこの問題の報告を受けていたことが明らかになった。
しかも、社内基準に照らして、危険度が最も高い「緊急を要する」と判定されていたという。
「落ち度がない」とするトヨタ側の言い分は矛盾しており、「リコール隠し」としか言いようがない。
2004年当時、国内では三菱自動車や三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しが社会問題と
なっていた。トヨタは同業他社の不祥事を平然と見ていたのだろうか。
北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060714&j=0032&k=200607145131
>>589 マジレス。部署にもよるが(残業の有無とか)大体500〜600万。
ただし8年だと優秀ならもっとある可能性もある。あくまで一般的な場合。
412 :
セントレアもトヨタ絡みで失態中〜〜:2006/07/22(土) 13:38:30
中部国際空港は「愛知万博」の際に、海外や地方からの旅客への便宜を図るなどで建設が進められ、名古屋2大事業とされた。今はブームが去って旅客減が進む。
対策として、国内線と国際線の乗り継ぎツアー客に1000円分の空港内で使える商品券を配布することにした。
空港建設時に、漁師に損害補填のために数十億円の補填金を支払った。海は漁師ものもではないと思うが、損害補填金の交渉に予想以上の
お金と時間がかかったために、開港が遅れたといわれている。また、その建設費を償却するため、旅客は空港使用料を1区間あたり200円支払う必要がある。
その200円も、旅客の呼び寄せのための費用に使われている。航空機の着陸料が世界一高い成田の94万円(開港当時)や、関西空港82万円よりも安い、
65万円に設定しており、成田や関西への航空機を、中部国際空港にシフトしようとしていただけに、当てが外れた結果。羽田からの便がないだけに、
首都圏からの国際線旅客は、成田や関西に流れるだろう。愛知万博の閉幕と同時に、中部国際空港の役割も半分は終えたようなものである。
413 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/22(土) 15:57:40
>>412 日本国財政破綻した時、税金だのみの成田や関西はストップしても、
健全民間経営のセントレアから愛知県民だけが海外脱出できる。
414 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/22(土) 20:39:46
パロマの本社は名古屋市。折りも折、先週はトヨタ自動車がRVの一部装置に
強度不足と知りながら、
リコールを怠ったとして、
品質保証部長らが書類送検された。
きのうは「カローラ」など12車種、計27万台をリコールしたが、
社会面の片隅に小さく報道されただけである。
多くの犠牲者を出したパロマ事故と程度の差はあるが、トヨタ側からは経過説明の会見がないまま、週明けからトヨタの欠陥放置の記事が紙面から
消えたのも不思議である
415 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/23(日) 11:11:33
TOYOTAの裏工作の為、2ちゃんねるではトヨタ、豊田、TOYOTAの
文字の入ったスレッドは立てられなくなりました。
試しに一度トライしてみてください。
416 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/23(日) 16:10:52
7月23日(日)午後9時〜10時14分 NHK総合
NHKスペシャル
▽急増“働く貧困層"
▽400万世帯が生活保護水準以下
▽リストラで年収200万・父親の涙
▽仕事に就けない若者都会を漂流
417 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/23(日) 20:54:20
418 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/24(月) 07:16:03
「東洋経済」もトヨタ大異変としてTOYOTAの悪い所を書き出したね。
いよいよ凋落へのカウントダウンか?
419 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/24(月) 11:35:45
420 :
名無しさん@あたっかー:2006/07/27(木) 08:26:49
■日経ビジネス1995年7月17日号の記事から。
=================================
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長(当時)
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒
エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
=================================
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four
水冷V型8気筒DOHC32バルブ
3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html
421 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/01(火) 21:30:10
422 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/01(火) 23:13:44
鈴鹿F1までも横取りするTOYOTAって好きですか?
423 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/02(水) 22:15:44
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
(奥田碩 日本経団連会長 トヨタ自動車会長)
「苦しんでいると言うが、私は魚の干物は見たことがあるが、百姓の干物は見たことがない。」
(井上準之助 日本銀行総裁 大蔵大臣 1932年 暗★殺)
424 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/08(火) 03:21:00
トヨタ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む(日産
も荷担)。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反(支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化)を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ・ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。
425 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/12(土) 00:41:32
426 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/15(火) 17:32:31
空前の利益とか言っても
結局は下請けを搾りに搾った結果だからなあ・・・
下請けの忠誠低くなったら内部告発は止められないよ
427 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/20(日) 13:22:54
そんな時こそ奥田さんの野生が目覚めるのだ!
428 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/20(日) 14:14:02
知り合いの期間工が、「俺はトヨタに勤めている」と豪語する。
期間工だろ、と誰も言及したりはしない。
429 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/20(日) 18:08:33
元々他の大都市圏に比べて公共交通が発達していないのも
TOYOTA様が国や県に圧力かけて地下鉄とかJRの路線が
発達しないようにして車を買わせようとしているらしいよ。
トヨタ生産方式とは、低賃金・過密労働。
だから6ヶ月しか続かない期間工。
431 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/20(日) 19:01:36
にんげんクラブミーティングを終えて一夜明けると自分の中で咀嚼しきれなかったものというのが色々でてきた。
スピリチュアルな、意識の話になるとやっぱりアホなんだろうか、にぶいのかよく分かってない。
唯物主義にどっぷり浸ってしまっていたからかそちらの感性が人様よりにぶいようだというのはよく分かるのだが(笑)、
意識は意思力、生まれ変わりはDNAの情報というふうに勝手に曲解してしまっている。
ただ、今回の世界覇権構造についての話と合わせると言いたい事もなんとなく分かった気がした。
レジュメを見ると精神病者は230万人、ニート64万人、フリーター213万人、自殺者3万人、不登校14万人とある、
バブル崩壊以降こんなに息苦しい世の中になってしまったのはシークレットガヴァメントの意思に合わせればよく分かる。
先日のイラク占領も、今後中国への覇権も、そして先年(あるいは近著かWebででも紹介していたが)
船井幸雄がロックフェラー一族から国連への手紙を紹介していた内容通り
(近々世界は無政府状態に陥るが一部のエリート層からなる国を超えた統一政府が生まれるような内容だった)
の絶対管理主義へ向かっているからだ(実際ディビットはワンワールドという言葉を使っている)。
いずれにしても金の支配力が強すぎる。人間性を失ってまでこの代価というのは必要なものなのだろうかと思うのだ。
こんなアホな仕組みのせいで追い詰められ自殺した経営者は死んでも死にきれないだろう。
人が地球のガン細胞にならないためにはこの枠組みにはまるか、それとも正しい心をもって生きていくかだろう。
船井幸雄が紹介しているエネルギー、農業の新しい技術は未来は悲観的じゃないことを教えてくれる。
長命となる健康の秘訣もある。意識の力というのもおぼろげながらわかってきた。
薄皮一枚でもあすなろの気持ちは持っていたい。
戦争に駆り出されたら、ロックフェラーセンターへ突撃すると宣言した大和魂をもつ日本男児がいた!。
http://rengoukantai.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_7cd0.html#comments 『時の権力者によって語られた歴史.......はどれも最大の疑念を持って見なければならない』歴史家 マイケル・スタンフォード
432 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/23(水) 20:47:43
>>430 低賃金ではないぞ。
高卒工員でも30歳で最低でも年収600万超えるぞ。
433 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/23(水) 20:52:36
.
434 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/23(水) 21:23:47
今日、不採用通知が届きました。幸か不幸か?
いずれにしても、職探ししないと・・・・
435 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/24(木) 02:06:13
>>432 だがな、出世しなければその年収600万がずっと続くんだなぁ これが
436 :
名無しさん@あたっかー:2006/08/24(木) 17:04:51
「国家の通貨の発行と管理さえ私に任せてくれるなら、誰が法律を作ろうと構わない」
マイヤー・アムシェル・ロスチャイルド(初代ロスチャイルド家当主)
「わたしたちの通貨と金融制度のとんでもない不公平を人々が理解しさえすれば、一夜にして革命がおこるだろう」
アンドリュー・ジャクソン(第七代米国大統領)
「われわれは、皆さんが好むと好まざるとにかかわらず、そのうち世界政府を作るであろう。
唯一の問題は、それが合意に基づくものであるか、それとも征服によってなされるのかである」
ジェームズ・ウォーバーグ(ポール・ウォーバーグの息子)が1950年2月17日に合衆国上院でおこなった演説より
「大不況は偶然の出来事ではない。慎重に企てられたものだ。国際銀行家たちは世界に絶望的な状況をもらたしておいてから、
すべての人間の統治者として自分たちが姿を現わすことを企む」ルイス・マクファーデン(下院銀行通貨委員会委員長)
「紛れもない真実とは、君も私もわかっているように、アンドリュー・ジャクソンの時代以降、
巨大な権力中枢の財政部門が政府を所有して来たということだ」
フランクリン・D・ルーズヴェルト(第32代米国大統領)
「銀行業務には不正行為がつきものであり、先天的に罪深いものだ…。銀行家は地球を所有している。
それを銀行家から取り上げてみても、金を作り出す権限が残されている限り、
連中はさっとペンを走らせるだけで取り上げられた地球を買い戻すにの十分な金を作り出すだろう」
ジョサイア・スタンプ卿(イングランド銀行理事)
「エネルギーを支配することで国家を支配できるが、食物を支配することで個人を支配できる」ヘンリー・キッシンジャー(1990年のビルダーバーグ会議での発言)
437 :
名無しさん@あたっかー:2006/09/16(土) 08:41:03
438 :
名無しさん@あたっかー:2006/09/20(水) 11:19:22
∩∩ 僕らがトヨタグループを盛り上げるんだ V∩
(7ヌ) (/ /
/ / ∧_∧ ||
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ ||∧_∧
\ \( ´∀`)―--(´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) // ( ´∀`)∩
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ、 AS /~⌒ ⌒ / / ( )
| 派遣 |ー、 AE / ̄| //`i / / \\∧_ノ
| | | / (ミ ミ) | AE | / \\
| | | | / \ | |/ プー |(_)
| | ) / /\ \| ヽ /\ \
/ ノ | / ヽ ヽ、_/) (\ ) ゝ | / \ |
| | | / /| / レ \`ー ' | | /
439 :
トヨタ工員の一生:2006/09/20(水) 18:58:22
トヨタ社員のみんな、人生送りバントで教科書通りの人生で
コツコツ行きましょう〜♪
トヨタ社員の人生モデルケース
入社→チョイ出世→ケコーン→家建てる→子供できる→プチ出世→定年→人生終了♪
決して出世を急がないようにね。
人生、先は長いよ。
____
_| TM |
、 , (´w` ) さ〜あ、俺の人生、大きな博打はせずにおとなしくコツコツ生きていくぞ〜
()二ニOニO_フヽ バントは確実にしなくちゃね。コツンと転がしてっと
´,` ゝ ,ハ.
, ' し'´ヽ.)
○
440 :
名無しさん@あたっかー:2006/09/20(水) 22:24:50
九州トヨタの募集はいつやってんの?
442 :
名無しさん@あたっかー:2006/10/24(火) 15:43:14
443 :
名無しさん@あたっかー:2006/10/30(月) 10:23:05
TOYOTA生産システムの一番の肝は、ライン工に文句いわせない
詭弁システムにある。ってアメリカ人が言ってたね。
たとえば、この、たったままやれとか言う人、この人は絶対に自分でやってみせない。
やって見せて失敗したら、信用を失うから、絶対に自分じゃやらない。
そう言うのがシステム化してるのが、TOYOTA生産システム。
カルト教団の洗脳マニュアル見たいなもんだから表に出せないわけ。
444 :
名無しさん@あたっかー:2006/10/30(月) 10:26:29
445 :
名無しさん@あたっかー:2006/11/04(土) 19:35:57
ヘッドライン
車ドア出火 運転中の女性やけど 堺市の路上で
堺市の路上で先月、トヨタ自動車(本社・愛知県)の主力小型車「ヴィッツ」の
運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火し、運転していた
同市の接骨院勤務の女性(61)が右手に全治3週間のやけどを負っていた
ことが分かった。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を
調査している。(毎日新聞)
[記事全文]
446 :
名無しさん@あたっかー:2006/11/04(土) 19:56:35
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 悪いのは請負共だ、奴等の時給を500円にしろ
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \_________________
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
447 :
死にたいならトヨタへ:2006/11/05(日) 11:52:30
・トヨタの大暴走 (ドリフの大爆笑)
ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪
ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪
ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪
(間奏)タラッタタッタタ〜♪
ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪
448 :
名無しさん@あたっかー:2006/11/12(日) 00:46:42
一昨日、初めて豊田市へ行ったのですが、トヨタの工場って大きいですね。
何より驚いたのが従業員駐車場。何でも工場の床面積より駐車場の方が広いとか。。。
で、始業終業のたびに何万の工員サンが一斉に車を動かすもんだから、渋滞がトンデモないんだそうな。
ある程度需要が見込めるのだから、公共交通機関が有っても良さそうなのだけど、
どこかが圧力をかけて整備されてないんだと。
どこまでも地球環境に優しくない企業だね。
449 :
名無しさん@あたっかー:2006/11/17(金) 05:53:55
710 :通りすがり :2006/11/17(金) 02:51:05
見てください。期間工散々いわれてます。久々にむかついた。
http://ikeuchihiromi.cocolog-nifty.com/ikeuchihiromi/2006/10/post_f20d.html 池内ひろ美の考察の日々
711 :肥田 太 ◆Q1/u3ntgTo :2006/11/17(金) 03:09:23
美山町の○K、深夜勤務の伊藤さんの黒光りの謎に迫ってはいけない。
「肌色ならまだしも、頭皮が黒ってありえんだろ?」などとは決して言ってはいけない。
712 :FROM名無しさan:2006/11/17(金) 03:26:03
新型カローラの自動縦列駐車システムって、もし誤動作して隣の車に
当てちゃっても、メーカーの責任じゃなくてドライバーの責任だよね?
713 :FROM名無しさan:2006/11/17(金) 03:42:15
向上心があり、与えられた仕事に生き甲斐を見つけ、
社会の一員として役割を果たそうとする若者が職を得ることが
できないのは不幸せなことだ。が、ただ金を儲けることだけを
求める彼らに仕事を与え、なかなか仕事を継続することのできない
彼らに期間を区切ってでも採用する企業は立派である。
池内ひろ美 いいこと言うねー その通りw
450 :
名無しさん@あたっかー:2006/11/18(土) 02:52:35
451 :
名無しさん@あたっかー:2006/11/19(日) 16:18:28
底辺は氏むにゅむにゅまで働け
以上
押忍
自分は耐え難きを耐え忍難きを忍び与太精神を与太で氏ぬまで働きます
押忍
454 :
名無しさん@あたっかー:2006/11/26(日) 11:24:10
455 :
(・_・;):2006/12/07(木) 17:49:14
TOYOTAの期間工を受けようと思うんですけど、初めての就活(?)なので不安だらけで…いろんな事教えてもらえたら嬉しいですm(_ _)m
456 :
(・_・;):2006/12/07(木) 17:50:35
TOYOTAの期間工を受けようと思うんですけど、初めての就活(?)なので不安だらけで…いろんな事教えてもらえたら嬉しいですm(_ _)m
457 :
名無しさん@あたっかー:2006/12/27(水) 15:14:00
458 :
名無しさん@あたっかー:2007/01/02(火) 23:34:18
TOYOTAで働こうと思っています。配属先で選ばないほうがいい配属先、入れればラッキーな配属先教えてください
459 :
名無しさん@あたっかー:2007/01/03(水) 18:57:00
age
460 :
名無しさん@あたっかー:2007/01/07(日) 21:09:53
age
463 :
名無しさん@あたっかー:2007/01/11(木) 01:56:39
age
464 :
名無しさん@あたっかー:2007/01/11(木) 11:06:31
>>458 塗装ラインはやめとけ
内装も腰悪くすんな
鋳物は死人も出る
トヨタの期間やめてペットボトル工場行ってるけど天国だね
465 :
名無しさん@あたっかー:2007/01/12(金) 22:20:51
\ 犯罪と言えば? /ナンダココハ コワイモナー ヒイィィィッ
\ ∧_∧ ∩トヨタだろ! / ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
トヨタが脱税だって \ ( ・∀・)ノ______ / ( ;・∀・) (; ´Д`) (´Д`; )
∧ ∧\ (入 ⌒\つ /|. / ⊂ ⊂ ) ( つ ⊂ ) ( ⊃ ⊃
(゚Д゚ )_\ ヾヽ /\⌒)/ |/ 〉 〉\\ 〉 〉 く く //( (
/ ̄ ̄∪ ∪ /| .\ || ⌒| ̄ ̄ ̄| / (__) (_) (_.)(_) (_) (__)
/∧_∧また犯罪ですか・・・\ ∧∧∧∧ / 「偽装請負のトヨタ」
/ (;´∀` )_/ \ <ト ま > いくらもうけたいからと言って・・・・
|| ̄( つ ||/ \<ヨ >
|| (_○___) || <タ た > ポリシーなどはじめから無いな・・・w
――――――――――――――― .<か >―――――――――――――――――――――
本当だ・・・ ∧_∧ 知らない間に < ! > ∧_∧プッ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ;´∀`)また欠陥車 ∨∨∨ \ ( ´∀`) (´∀` )<トヨタ信者必死だな(藁
_____(つ_ と)___ ./ \ ( )__( ) \_______
. / \ ___ \アヒャ / ∧_∧ \∧_∧ ∧_∧  ̄ ̄ ̄/.//|
.<\※ \____.|i\___ヽ.アヒャ ./ γ(⌒)・∀・ ) \ ;) ( ;) / | |
ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /(YYて)ノ ノ 人 \↑ ̄ ̄↑\)_/ |__|/
\`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\ \トヨタ信者 | | ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄|| ! ! \ .|_)
トヨタならやりかねないこと
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 不二家さんありがとう。おたくの不祥事のおかげでウチの大量リコールが発表しやすくなるw。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \マスゴミメディア支配には金だよ金www
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
468 :
名無しさん@あたっかー:2007/01/16(火) 19:54:35
TOYOTAさんにお願い。
「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ!」
「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ!」
「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です!」
「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ!」
「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ!」
「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です!」
「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ!」
「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない!」
「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です!」
「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ!」
「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です!」
「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」
470 :
名無しさん@あたっかー:2007/01/17(水) 10:58:53
まず最初の身体体力測定でなまじ体力有ると判断されると
キツイ場所に配属される
471 :
名無しさん@あたっかー:2007/01/26(金) 22:10:52
>>458 ほんと塗装は辞めてたほうが無難でしょうね。
塗装のブースに入ったら、異常な空気が漂ってるよ。
今年は正社員登用を1200名くらいするようだから期間工もいいんじゃないか
30歳で年収が最低600万なら、そこらへんの大卒総合職よりいいし
475 :
名無しさん@あたっかー:2007/03/08(木) 18:44:22
ttp://www.tokyo-np.co.jp/flash/2007030801000515.html 強制預金や“罰金”訴え 提訴するベトナム女性
国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人女性6人が8日、
就労先のトヨタ自動車の3次下請けメーカーなどを提訴することを決めた。
6人は訴状の中で、強制預金のほか、トイレに行くと罰金を取られる勤務実態を主張する方針だ。
代理人弁護士らによると、6人は2003年から04年に来日し、トヨタ車のシートの部品を製造。
来日1年目には、月5万8400円の手当が支払われたが、そのうち2万5000円は強制預金されたという。
2年目以降、手当は月7万6400円に増えたが、強制預金も4万円に増額されたとしている。
また勤務中にトイレに行くと1分15円の罰金があり、毎月、合計額を天引きされたという。
6人のうち4人は3年間のビザ期限が終了し、帰国した原告もいる。
弁護士は「制度を悪用した“現代版奴隷労働”の実態を裁判の中で訴えたい」としている。
(共同) (2007年03月08日 18時18分)
476 :
名無しさん@あたっかー:2007/05/07(月) 18:41:27
477 :
ヘタクソ:2007/06/19(火) 21:30:45
高知県南国市篠原トヨタ店で修理をした、後付けしたアーシングコードを束ねたテープやプラグコードにはめる部品が好き勝手にイジラレ元に戻ってない
純利益1兆円(笑)所詮どこの会社も末端は末端だな〜レベル低いヘタクソ!
奥田も張も所詮ただのサラリーマン。
偉そうに喋ってるが、偶然入った会社がたまたま業績伸ばしただけ。
自分では何一つ作り出すことが出来ないゴマスリリーマン。
本田・藤沢体制後のホンダチルドレン(入交とか)と何ら変わらない。
経営者にはまったく向いてない。
会社を経営した経験がないくせに何をえらそうに喋ってるんだろう。
SONYのクタラギも同じタイプかな。
こんなのが発言力を持ってるのはオカシイ。
479 :
名無しさん@あたっかー:2007/10/24(水) 18:04:18
■大学生活 名古屋大学スレッド80
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/campus/1190385982/798-802 798 名前: 3年B組(コネチカット州) 投稿日: 2007/10/22(月) 20:47:13
盗用多は膨大な広告費をエサにマスコミを買収しているのは事実。
今回の大規模リコールのことを知っている奴がどれだけいる?
フソウトラックのリコールの比ではないのに全く騒がれていないのはなぜだ?
全て買収しているからじゃないか。
盗用多は世界一の悪徳企業だということを勇気ある知識人である我々名古屋大学生は理解し、これを全力で排除せねばならないことを自覚しなければならないのだ。
ちなみにFitと過労裸を比較してはFitに失礼。
799 名前: キャリア内定(dion軍) 投稿日: 2007/10/22(月) 21:28:55
トヨ○・・・派遣を奴隷のように酷使して利益を得る、やっていることはグッドウィ○と同じ。
800 名前: 童貞ニート(樺太) 投稿日: 2007/10/22(月) 21:42:27
まぁでも名大もトヨタ大学って言われるくらいトヨタから恩恵受けてるよな……
801 名前: 電波学科(愛知県) [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 22:05:36
派遣を使い捨てしなきゃあそこまで儲けられんよ。
802 名前: 電通大(笑)(愛知県) [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 22:08:16
トヨタが寄付してくれなきゃ講堂もぼろいままだしね。
480 :
名無しさん@あたっかー:2007/10/24(水) 18:05:24
481 :
名無しさん@あたっかー:2007/11/07(水) 20:27:27
482 :
少し前の事件ですが:2007/11/08(木) 17:51:32
欠陥品作って放置しても許される それがトヨタクォリティ
―――――――――――――――――――――――――――――
トヨタの歴代3部長を不起訴 不具合衝突事故で熊本地検
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1184581598/l50 1 名前: 朝まで名無しさん 投稿日: 2007/07/16(月) 19:26:38 ID:SO2ZlPmA
熊本県菊池市で04年8月に起きたRV車「ハイラックス」の不具合による衝突事故で、
5人が重軽傷を負ったのはトヨタ自動車(愛知県豊田市)がリコールせずに欠陥を放置したためだとして、
熊本県警が業務上過失致傷容疑で書類送検した同社のリコール担当の歴代3部長について、
熊本地検は13日、嫌疑不十分で不起訴処分とした。
菊池市の事故では、ハンドルの回転を前輪に伝える鉄製のステアリングリレーロッドの不具合で、
ハンドル操作ができなくなって対向車と衝突。県警は、同社が96年にはロッドの強度不足を把握し、
事故が起きる危険性も認識していたとみていた。
しかし、熊本地検は
(1)96年時点でロッド欠損などの不具合を報告する販売店からの報告は4件だけだった
(2)菊池市の事故まで人身事故はなかったなどの理由から、リコールしなければならない状況だったとは言えない
と判断した。
同社は04年3〜4月にロッドの折損が相次いだため、リコールへ向けた手続きを開始。
菊池市の事故は同8月に起き、同社は同10月にリコールを届け出た。
その手続きについても熊本地検は「遅きに失したとは認められない」とした。
県警交通指導課は「コメントは差し控えたい。法と証拠に基づき適正に捜査を遂げて送致した」と発表した。
―――――――――――――――――――――――――――――
弱者(冤罪被害者等の個人)に厳しく、強者(大企業)に優しい日本の構図・・・
警察が珍しく仕事をした場合は、検察庁が潰しに掛かります
正に「検察審査会」の出番だと思います(・ω・)/
483 :
名無しさん@あたっかー:2007/11/11(日) 04:30:17
ビジネス社から出版「トヨタの闇」を読め
484 :
名無しさん@あたっかー:2007/12/15(土) 22:59:45
『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が拒否していたことがわかった。
ビジネス社によると、ほぼ月に1〜2回の全5段広告を日経新聞上に打っており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのPR媒体に成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた1つ明らかになった。
具体的には、11月中旬、日本経済広告社(日経グループの広告代理店)を通じ、日経側とビジネス社の間で、下記のようなやりとりがあったという。
訳のわからない「いちゃもん」を広告内容につける手法で、「従わないから載せない」という手法だ。
右上のキャッチコピー「衝撃の事実!!」に対し、
「誇張しないでほしい」。
左側の縦打ち文章中で、「4畳半・築40年超のボロい寮に住む正社員。」「勤務中に過労死しても労災認定すらされない正社員。」「実は販売台数よりリコール台数のほうが多いという事実。」
の記述に対し、
「見方が一面的ではないか?」。
右側の縦打ち文章で、「年間1千億円超にもなる〜」の記述に対し、
「この文章全体がメディア批判のため、削除を希望する」。
左上のキャッチコピー「世界のリーディング〜」の記述に対し、
「これは誹謗中傷である」。
こうしたいちゃもんをつけることで、審査で保留の状態とし、事実上、拒否するのだ。もちろん出版社としては、広告の意味がなくなってしまうので、いちゃもんを受け入れるわけにはいかない。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日(水)の『読売新聞』(東日本版)朝刊には掲載された。日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化しているかは際立っている。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=802 掲載されるはずだった広告
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1197514335982.jpg 日本経済新聞にまで圧制を加えているのか、トヨタ(自動車製造事業者)は。
485 :
名無しさん@あたっかー:2008/03/06(木) 17:55:23
アイシンエーアイ(AISIN AISIN)ってどうなんですか? 元々はアイシン精機で今は利益莫大増加で独立しアイシンのTOP企業で大飛躍中と聞きました。新しい工場も建ててるのは本当ですか? 就職するべきですよね? ヨーロッパでの評価は素晴らしいみたいです。
486 :
名無しさん@あたっかー:2008/04/10(木) 07:10:29
俺三重ヨタで働いてるが、日福詐欺死のオレでも入れたトヨ○ワラ
女ハメ放題やでw
みんなもおいで
下地かずお
487 :
名無しさん@あたっかー:2008/05/17(土) 16:09:25
488 :
名無しさん@あたっかー:2008/06/18(水) 17:04:18
トヨタ自動車名誉会長:豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問:豊田英二
トヨタ自動車相談役:豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長:豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長:豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長:豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長:豊田周平
新明工業取締役:豊田彬子
東和不動産監査役:豊田大吉郎
489 :
名無しさん@あたっかー:2008/06/18(水) 18:16:17
〜〜〜トヨタのラインで働く前〜〜〜
+____
/⌒ ⌒\
/( ⌒) (⌒)\ +
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ 仕事がんばるお!!
| |r┬-| |
\ `ー'´ / +
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノ゙-、.
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
| \/゙(__)\,| i |
> ヽ. ハ | ||
〜〜〜トヨタのラインで搾取された後〜〜〜
___
/::::::::::::::::\
/:::::─三三─\
/:::::::::(○)三(○):\
/::::::.:::::::::: (__人__) ::::::::\ /l
|::::::::::::::::::::::::::`::⌒´:::::::::::::::| //
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\::::::::: ̄ ̄ ̄( ̄/
|`ー―‐、;_;_;_;/:::::::::|
奥田会長曰く、従業員と下請けは、生かさず、殺さずの賃金で良いと取締役会で仰っていました。
そりゃ、車安く出来るは!最近は、13万人いた正社員を6万5千人まで減らし、派遣社員と期間工で
ラインを廻してます。今、アメリカ不況で生産3割削減しているので、派遣社員削減作戦を展開して
います。下請けまで波及しているので、愛知県では仕事ありません。嫁の仕事が見つかりません。
AISIN部品安いので、Honda Fit(初代モデル)で量産立ち上げ時、ブレーキパイプ接続ジョイントを
使用したのですが、ブレーキオイル漏れが酷いので、200台で打ち切りました。ホンダでは、AISIN部品
使用禁止となりました。使ってたら、こんなに売れなかっただろうな!リコールの嵐!ちゃんちゃん!
491 :
名無しさん@あたっかー:2008/11/03(月) 01:55:40
492 :
名無しさん@あたっかー:2008/11/07(金) 21:34:51
愛知県と付近の部品メーカー景気悪化の中の売上現状ランキング
AAA デンソー アイシン精機 アイシンAW アイシンAI
AA トヨタ車体 豊田自動織機 ボッシュ
A トヨタ紡織 ヤマハ発動機
BBB アイシン高丘 ブリジストン 日本ガイシ
BB ジェイテクト 日本精工 住友ゴム 日立製作所オートモティブ
関東自動車 日本特殊陶業 NTN NOK カルソニックカンセイ アイシン機工
B 豊田合成 東海ゴム 富士通テン 東海理化 小糸製作所 スタンレー電気 横浜ゴム 愛知製鋼
C ショーワ ケーヒン ジャトコ イノアック 三菱 後の会社はそれ以下
493 :
名無しさん@あたっかー:2008/11/15(土) 13:37:55
494 :
奥田会長:2008/11/28(金) 03:28:46
従業員は生かさず、殺さず!トヨタはホワイトカラーで入社しないと、
一生、奴隷のようにこき使われるよ!
/⌒\ ヽヽ ヽヽ ___________
__,,,,,,,,,,,,__ /遣 切\ ______________
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/派/⌒\り::\ _______
/;;;;;;┌--‐ u《 /ヽ \::: \ _______
/:::::;;;ノ u 《/u ヾ;〉 \::: | ______
|;;;;;;;;;l ___┃___i|  ̄
/⌒ヽリ─| H |! ザク ッ
| ( u u `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽu . ,、__) u ノ!
| u ノ ┃ヽu |
∧ u ー‐=‐- ./
/\ヽ u u u /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
期間工は2時間×4足す残業分マラソン毎日する感じだよ
あの当時は恐ろしく体力あったな。。