【NCV】カローラフィールダー18【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
●前スレ
【NCV】カローラフィールダー17【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126409148/l50
●トヨタ公式ページ
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/index.html
●公式FAQ
http://www.toyota.jp/faq/car/corolla/index.html
過去・関連スレは>>2-8あたり
【NCV】カローラフィールダー17【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126409148/l50
●トヨタ公式ページ
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/index.html
●公式FAQ
http://www.toyota.jp/faq/car/corolla/index.html
過去・関連スレは>>2-8あたり
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:48:49 ID:fiyoRsnw0
●過去スレ
カローラフィルダー
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020448299
カローラフィルダーって。。。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023159036
【加】 ﾗﾝｸｽ／ｱﾚｯｸｽ／ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ Vol.6 【ｰﾗ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024567533/
■ カローラ ランクス と アレックス とNCV vol.7■
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026997285
カローラフィールダー語る
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029941795/
【NCV】カローラフィールダー2【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037198344/
【NCV】カローラフィールダー3【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044956553/
【NCV】カローラフィールダー4【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051739139/
【NCV】カローラフィールダー5【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059797185/
【NCV】カローラフィールダー6【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067256831/
【NCV】カローラフィールダー7【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075297649/
【NCV】カローラフィールダー8【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080196294/
【NCV】カローラフィールダー9【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083955896/
【NCV】カローラフィールダー10【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088521059/
カローラフィルダー
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020448299
カローラフィルダーって。。。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023159036
【加】 ﾗﾝｸｽ／ｱﾚｯｸｽ／ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ Vol.6 【ｰﾗ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024567533/
■ カローラ ランクス と アレックス とNCV vol.7■
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026997285
カローラフィールダー語る
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029941795/
【NCV】カローラフィールダー2【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037198344/
【NCV】カローラフィールダー3【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044956553/
【NCV】カローラフィールダー4【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051739139/
【NCV】カローラフィールダー5【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059797185/
【NCV】カローラフィールダー6【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067256831/
【NCV】カローラフィールダー7【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075297649/
【NCV】カローラフィールダー8【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080196294/
【NCV】カローラフィールダー9【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083955896/
【NCV】カローラフィールダー10【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088521059/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:49:29 ID:fiyoRsnw0
（続き）
【NCV】カローラフィールダー11【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093143027/
【NCV】カローラフィールダー12【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098945933/
【NCV】カローラフィールダー13【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100987078/
【NCV】カローラフィールダー14【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106996586/
【NCV】カローラフィールダー15【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115801965/
【NCV】カローラフィールダー16【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122099569/
●ＭＣ・小変更情報
2000.8 フルモデルチェンジ
(ニュースリリースのリンク無し)
2001.10 小変更
http://www.toyota.co.jp/jp/news/01/Oct/nt01_201.html
2002.9 マイナーチェンジ(1回目)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Sep/nt02_099.html
2004.4 マイナーチェンジ(2回目)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_018.html
2004.12 小変更
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_063.html
【NCV】カローラフィールダー11【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093143027/
【NCV】カローラフィールダー12【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098945933/
【NCV】カローラフィールダー13【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100987078/
【NCV】カローラフィールダー14【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106996586/
【NCV】カローラフィールダー15【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115801965/
【NCV】カローラフィールダー16【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122099569/
●ＭＣ・小変更情報
2000.8 フルモデルチェンジ
(ニュースリリースのリンク無し)
2001.10 小変更
http://www.toyota.co.jp/jp/news/01/Oct/nt01_201.html
2002.9 マイナーチェンジ(1回目)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Sep/nt02_099.html
2004.4 マイナーチェンジ(2回目)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_018.html
2004.12 小変更
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_063.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:49:50 ID:fiyoRsnw0
●公式FAQより項目を抜粋
http://www.toyota.jp/faq/car/corolla/index.html
・平成１６年度のグリーン税制の軽減対象車になりますか。
・全高・全幅を教えて。
・タイヤ・ホイールサイズを教えて。
・荷室容量を教えて。
・スマートドアロックリモートコントロールとはどんな機能ですか。
・寒冷地仕様車の内容を教え
・オーディオはCD-R、CD-RW、MDLP、MP3、MDLP等に対応していますか？
●ＣＭ関連
前期：菊次郎の夏
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00005EDS4/250-6575619-2803403
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00004TZ4E/250-6575619-2803403
中期：明日はどこへ行こう (小野＆女の子の TVCF の DVD 付)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0000UN3OU/250-6575619-2803403
後期：思いがかさなるその前に・・・
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0002TT10E/249-8526414-5598715
http://www.toyota.jp/faq/car/corolla/index.html
・平成１６年度のグリーン税制の軽減対象車になりますか。
・全高・全幅を教えて。
・タイヤ・ホイールサイズを教えて。
・荷室容量を教えて。
・スマートドアロックリモートコントロールとはどんな機能ですか。
・寒冷地仕様車の内容を教え
・オーディオはCD-R、CD-RW、MDLP、MP3、MDLP等に対応していますか？
●ＣＭ関連
前期：菊次郎の夏
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00005EDS4/250-6575619-2803403
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00004TZ4E/250-6575619-2803403
中期：明日はどこへ行こう (小野＆女の子の TVCF の DVD 付)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0000UN3OU/250-6575619-2803403
後期：思いがかさなるその前に・・・
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0002TT10E/249-8526414-5598715
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:50:04 ID:fiyoRsnw0
●「Xグレード」と「X G-Editionグレード」の違い （2004/04ＭＣ後版）
その１。G-Editionで標準となっている装備。
(1)プライバシーガラス [追加装備。Xもオプションで追加可能]
(2)ルーフレール [追加装備]
(3)リアスポイラー [追加装備。Xもオプションで追加可能]
(4)コンライト [追加装備]
(5)時間調整式間欠ワイパー [時間調整なし]
(6)オーナメント付ステアリング [オーナメントなし]
(7)インパネ、ドアスイッチベースが木目調 [シルバー調]
（内装色にアイボリー選択時）
(8)内装色ダークグレー選択可能 [アイボリーのみ]
(9)ファブリック巻き・２段式コンソールボックス [１段式]
(10)サイドブレーキボタン、ドアハンドルにメッキ
(11)運転席・助手席パニティミラー [ミラーなし]
(12)デッキアンダートレイ（中央）[追加装備]
(13)シートバックテーブル [追加装備。Xはポケットになる]
(14)カップホルダー付きリアセンターアームレスト [追加装備]
(15)脱臭機能付きオートエアコン [脱臭なしのマニュアルエアコン]
(16)４スピーカー [２スピーカー]
その１。G-Editionで標準となっている装備。
(1)プライバシーガラス [追加装備。Xもオプションで追加可能]
(2)ルーフレール [追加装備]
(3)リアスポイラー [追加装備。Xもオプションで追加可能]
(4)コンライト [追加装備]
(5)時間調整式間欠ワイパー [時間調整なし]
(6)オーナメント付ステアリング [オーナメントなし]
(7)インパネ、ドアスイッチベースが木目調 [シルバー調]
（内装色にアイボリー選択時）
(8)内装色ダークグレー選択可能 [アイボリーのみ]
(9)ファブリック巻き・２段式コンソールボックス [１段式]
(10)サイドブレーキボタン、ドアハンドルにメッキ
(11)運転席・助手席パニティミラー [ミラーなし]
(12)デッキアンダートレイ（中央）[追加装備]
(13)シートバックテーブル [追加装備。Xはポケットになる]
(14)カップホルダー付きリアセンターアームレスト [追加装備]
(15)脱臭機能付きオートエアコン [脱臭なしのマニュアルエアコン]
(16)４スピーカー [２スピーカー]
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:50:22 ID:fiyoRsnw0
●「Xグレード」と「X G-Editionグレード」の違い （2004/04ＭＣ後版）
その２。G-Editionで追加可能なオプション
(1)HID
(2)スマートドアロック
(3)ムーンルーフ
(4)MOP G-BOOK対応DVDナビ [CDナビ]
(5)(4)のDVDナビ選択時のブラインドコーナーモニター
補足
・デッキアンダートレイは、ＭＣ前はオプション設定のないグレードでも、
部品で注文することで調達可能だった、との情報有り。
X HID Limitedも検討してはいかがかな
http://toyota.jp/corollafielder/x_hidlimited/index.html
その２。G-Editionで追加可能なオプション
(1)HID
(2)スマートドアロック
(3)ムーンルーフ
(4)MOP G-BOOK対応DVDナビ [CDナビ]
(5)(4)のDVDナビ選択時のブラインドコーナーモニター
補足
・デッキアンダートレイは、ＭＣ前はオプション設定のないグレードでも、
部品で注文することで調達可能だった、との情報有り。
X HID Limitedも検討してはいかがかな
http://toyota.jp/corollafielder/x_hidlimited/index.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:50:40 ID:fiyoRsnw0
●関連スレ (NCVシリーズ)
カローラセダンPART7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120092089/
【ちゃんと】カローラスパシオvol.７【書いてよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120392567/
【NCV】カローラランクスアレックス(23)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121617480/
【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110191308/
カローラセダンPART7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120092089/
【ちゃんと】カローラスパシオvol.７【書いてよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120392567/
【NCV】カローラランクスアレックス(23)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121617480/
【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110191308/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:50:58 ID:fiyoRsnw0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:54:55 ID:fiyoRsnw0
～お願い～
荒しは上にもありますが完全に放置してください
下手にレスすると過敏に反応します。ちなみに前スレは一ヶ月持ちませんでした。
↓ではフィールダーを存分に語ってください↓
荒しは上にもありますが完全に放置してください
下手にレスすると過敏に反応します。ちなみに前スレは一ヶ月持ちませんでした。
↓ではフィールダーを存分に語ってください↓
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 14:31:35 ID:4mfZhs/B0
無理に長持ちさせる必要もないと思うが…
まあキチガイはスルーで。
まあキチガイはスルーで。
11 ：名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう：2005/10/05(水) 15:05:35 ID:DK2AAiurO
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:08:17 ID:R9a2R6u50
>>1の気が狂うほど愛撫
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:05:19 ID:dOsrYoFo0
>>1
ランアレスレ終わっとるがな。
ランアレスレ終わっとるがな。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:54:47 ID:fiyoRsnw0
失礼しました差し替えさせていただきます。
●関連スレ (NCVシリーズ)
カローラセダンPART7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120092089/
【ちゃんと】カローラスパシオvol.７【書いてよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120392567/
【NCV】カローラランクスアレックス(24)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127085909/
【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110191308/
●関連スレ (NCVシリーズ)
カローラセダンPART7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120092089/
【ちゃんと】カローラスパシオvol.７【書いてよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120392567/
【NCV】カローラランクスアレックス(24)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127085909/
【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110191308/
15 ：Ｘ ＨＩＤ：2005/10/06(木) 07:03:38 ID:nzya31ebO
自宅と会社の往復、片道４ｋｍ乗ってるのですがリッター７くらいしか走りません。
短距離だとこんなもんですか？
短距離だとこんなもんですか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:23:33 ID:k0AkYVox0
４㌔だったら自転車で20分だよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:34:56 ID:JVRHHbUg0
そんな物だよ 電車で１５０円で自転車１２０円 ガソリン代７０円なので
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:53:24 ID:L07IjPWa0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:30:00 ID:WDU6VzER0
>>15
エアコンと渋滞状況とアクセルの吹かし具合と積載量によって違うと思います。
それと短距離しか走らないのであれば、ガソリンは少なめの方がいいと思います。
うまくやれば、リッター10は軽いと思います。
エアコンと渋滞状況とアクセルの吹かし具合と積載量によって違うと思います。
それと短距離しか走らないのであれば、ガソリンは少なめの方がいいと思います。
うまくやれば、リッター10は軽いと思います。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:27:26 ID:nzya31ebO
皆さまレスありがとうございました。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 15:07:55 ID:iFA9CFss0
質問なんですけどヘッドライトのバルブってH4ってのでいいのでしょうか
車検用に変えたい(譲ってもらった時についていたのは色が青い)ものでして
誰か教えてくれると助かります
車検用に変えたい(譲ってもらった時についていたのは色が青い)ものでして
誰か教えてくれると助かります
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:12:54 ID:clhadtP+0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 16:17:52 ID:R1kJryfT0
NCVって何？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:03:38 ID:QJuL8evh0
つNew Century Value
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:18:26 ID:JnBQvJpJ0
フロントグリル換えてる方いますか？
いろいろ調べても全然見つかりません…
ちなみにH16式X G-EDITIONです。
いろいろ調べても全然見つかりません…
ちなみにH16式X G-EDITIONです。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:00:30 ID:QiD+jqpJ0
つ純正スポーツグリル コード08423-12070 \21.000也
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:49:04 ID:3lqYF4mU0
前レスの980でつ
981さんありがと（＞＿＜）
981さんありがと（＞＿＜）
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 14:09:10 ID:PqIrHIMW0
21で質問させてもらったものですが、バルブだけじゃなくヘッドライトそのものを
変えないといけないことが判明しました。
ここでまた質問させて欲しいのですが、前期や中期の部品の互換性はどんな感じ
なのでしょうか(´・ω・`)当方H14年(4月初年度登録)のX乗りです。
変えないといけないことが判明しました。
ここでまた質問させて欲しいのですが、前期や中期の部品の互換性はどんな感じ
なのでしょうか(´・ω・`)当方H14年(4月初年度登録)のX乗りです。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 14:10:12 ID:1g7AatXPO
>>26 現行の特別仕様車の黒木目パネルの値段分かりますか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:06:16 ID:xEx60Pmw0
>>29
何処の都道府県？うちの地域には、その「特別仕様車」の設定はないよ。
何処の都道府県？うちの地域には、その「特別仕様車」の設定はないよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:36:12 ID:Bup6pb2c0
X HIDじゃないの？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:44:34 ID:zL3dw3Bo0
欲しい車の一つなんだけど、ミニバンばかり乗ってたせいか
センターコンソール～ATシフトノブ、サイドブレーキとか
一昔前の車に見えて仕方がないんだよね。
X HIDで込み込みいくらくらい？
センターコンソール～ATシフトノブ、サイドブレーキとか
一昔前の車に見えて仕方がないんだよね。
X HIDで込み込みいくらくらい？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:49:40 ID:xEx60Pmw0
ミニバン・・なんて迷惑な車だ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:23:14 ID:mL1pNg0E0
ほんと、何故必要もないのにあんな でかくて・燃費悪くて・とろくて・邪魔くさい車ばっかりに
なっちまったんだろうね。
で、後席の子供はベルトどころか座りもしてないから事故った時は車外放出でアボーン。
なっちまったんだろうね。
で、後席の子供はベルトどころか座りもしてないから事故った時は車外放出でアボーン。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:41:37 ID:8mju7qYN0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:49:16 ID:nUKULTQ70
ホリデーオートに新ランクスとフィールダーのＣＧでてた。
ランクはまぁまぁだがフィールダーは微妙。
ランクはまぁまぁだがフィールダーは微妙。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:08:03 ID:XLnYNtl20
トヨタ車のスレでアレだが、
家族が安全に、日常の足から長距離クルージングまで、
使いこなせるように開発された車が、P10プリメーラなんだって。
「コンフォート・パッケージ」という言葉を念頭に置いた、画期的なクルマだった。
カローラでは、AE110セダン（S-CRUSE)が、「御家族の快適な・・・」というコピーを
使ってたのを思い出す。
何時からなんだろうねぇ。あんな無駄な「ミニバン」なんて流行しだしたのは。
実際に、スーパーなんかの駐車場で角のスペースに止まってたら、
視界を遮られて、非常に迷惑だと感じる。
折れは、家族が趣味（トレッキング）で、積載量稼ぐ必要にせまられて、
ワゴンボディ選択してるが、本当は、スポーツ・セダンに海苔たいと思ってる。
現行では、レガシィB4くらいかねぇ。この手のクルマは。
家族が安全に、日常の足から長距離クルージングまで、
使いこなせるように開発された車が、P10プリメーラなんだって。
「コンフォート・パッケージ」という言葉を念頭に置いた、画期的なクルマだった。
カローラでは、AE110セダン（S-CRUSE)が、「御家族の快適な・・・」というコピーを
使ってたのを思い出す。
何時からなんだろうねぇ。あんな無駄な「ミニバン」なんて流行しだしたのは。
実際に、スーパーなんかの駐車場で角のスペースに止まってたら、
視界を遮られて、非常に迷惑だと感じる。
折れは、家族が趣味（トレッキング）で、積載量稼ぐ必要にせまられて、
ワゴンボディ選択してるが、本当は、スポーツ・セダンに海苔たいと思ってる。
現行では、レガシィB4くらいかねぇ。この手のクルマは。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:20:53 ID:3vnH6bxX0
フィールダーも将来アルテッツアみたいにﾚｸｻｽ軍団に入れてくれんかね？？（笑）
俺は去年の9月にXのG-edition(AT)買ったんですが、コミ171万でした。
下取りはカローラワゴンに5万付けてもらって、
オプションはバイザとマットだけです。
まあ下取りよかったほうかな？
ただ乗り換えた時、昔のカローラワゴンに比べると
フィルダはあらゆる面で進歩してるなあ、感心しました（笑）
下取りはカローラワゴンに5万付けてもらって、
オプションはバイザとマットだけです。
まあ下取りよかったほうかな？
ただ乗り換えた時、昔のカローラワゴンに比べると
フィルダはあらゆる面で進歩してるなあ、感心しました（笑）
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:11:40 ID:OV10DpzS0
>>40 ＨＩＤは付けなかったの？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:32:38 ID:VnmIQ8yL0
＞スーパーなんかの駐車場で角のスペースに止まってたら、
視界を遮られて、非常に迷惑だと感じる。
あなた自分が相当なわがまま人間だって自覚ある？
視界を遮られて、非常に迷惑だと感じる。
あなた自分が相当なわがまま人間だって自覚ある？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:24:32 ID:EXYhymH/O
>>43 別にいらないよね Ｇは黄色の木目だよね？一番高級感あっていいじゃん。Ｓより良い。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:25:03 ID:KKxEQc430
土曜にS納車でひとしきり走ってきますた。
慣れの問題かもしれんがシート柔らか過ぎでハンドルとの位置も違和感あり。
2500までしか回してないけどそれでもパワー不足は無く、楽に車列をリードして走れる。
アイドリングの振動の無さや静かさには驚き。走り出してからはそれなり。
足は俺にはやっぱ柔らか過ぎかなー。せめてスタビくらいは強化を入れたい。
燃費はまだ給油してないからわからんだ、ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝではほとんど12後半～13前半
くらいだったので、11～12くらいなのかな？
現時点では総合的にけっこう満足してます。
慣れの問題かもしれんがシート柔らか過ぎでハンドルとの位置も違和感あり。
2500までしか回してないけどそれでもパワー不足は無く、楽に車列をリードして走れる。
アイドリングの振動の無さや静かさには驚き。走り出してからはそれなり。
足は俺にはやっぱ柔らか過ぎかなー。せめてスタビくらいは強化を入れたい。
燃費はまだ給油してないからわからんだ、ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝではほとんど12後半～13前半
くらいだったので、11～12くらいなのかな？
現時点では総合的にけっこう満足してます。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:49:39 ID:QCCoXrEH0
慣れでしょ、半月も経てばシートもハンドルも気にならなくなる。
静かさにも慣れ、小さい振動とか音が気になりだすよ。
静かさにも慣れ、小さい振動とか音が気になりだすよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:49:28 ID:2v0Whe7l0
>>42
わがまま、とは？
そういう場面に遭遇してみれば解かるよ。
車高の低い車だったら、窓を通すかボンネット越しに
通行車両、歩行者が視認できるし。
車高の高い、クロカン、ミニバンは、壁になるんだよ。
スーパーなんかの駐車場は、一般道と違って様々な注意を払わないと
いけない（複雑な車の動き、一定じゃない歩行者の動き等）からね。
わがまま、とは？
そういう場面に遭遇してみれば解かるよ。
車高の低い車だったら、窓を通すかボンネット越しに
通行車両、歩行者が視認できるし。
車高の高い、クロカン、ミニバンは、壁になるんだよ。
スーパーなんかの駐車場は、一般道と違って様々な注意を払わないと
いけない（複雑な車の動き、一定じゃない歩行者の動き等）からね。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:53:48 ID:nhMLS2Vg0
>>47はもちろん、プライバシーガラスじゃない素のXに乗っているんだろうな？
プライバシーガラスのクルマは、ガラス通して前の状況見れなくて迷惑。
プライバシーガラスのクルマは、ガラス通して前の状況見れなくて迷惑。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:01:18 ID:2v0Whe7l0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:04:13 ID:nhMLS2Vg0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:18:53 ID:2v0Whe7l0
まぁ、駐車場は10～20km/hで、安全走行するに越したことはないな。
上に出てるように、特殊な事情が重なりあってるから。
これ以上、折れは、スレ違いになるのでカキコしないよ。
上に出てるように、特殊な事情が重なりあってるから。
これ以上、折れは、スレ違いになるのでカキコしないよ。
52 ：32：2005/10/09(日) 08:24:23 ID:+OBD0zj20
>>40
ありがとう。
自分の車もよくて5万の口だからX-リミテッドでも同じくらいかな。
今激しくパッソと迷ってるんですが、フィールダー、
5人乗車でも十分そうだし荷物も載る。踏み出せないのは
センターコンソール周りとシフトノブの位置、サイドブレーキだけなんですが
この点パッソはクリアしてて今風。しかし狭そう・・・
ありがとう。
自分の車もよくて5万の口だからX-リミテッドでも同じくらいかな。
今激しくパッソと迷ってるんですが、フィールダー、
5人乗車でも十分そうだし荷物も載る。踏み出せないのは
センターコンソール周りとシフトノブの位置、サイドブレーキだけなんですが
この点パッソはクリアしてて今風。しかし狭そう・・・
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:30:00 ID:nhMLS2Vg0
>>51
おいおい、メル欄くらい見ろよ。
こんなに食いつきいいとは思わなかったよ。
プライバシーガラス云々というのはもちろん釣りだが、
実際の所、一昔前のカリーナEDみたいなデフォルトで車高低い車から見れば
現行カローラだって十分車高高くて視界の邪魔だ。
きちんと安全確認して、10～20km/hじゃなくて徐行しる。
おいおい、メル欄くらい見ろよ。
こんなに食いつきいいとは思わなかったよ。
プライバシーガラス云々というのはもちろん釣りだが、
実際の所、一昔前のカリーナEDみたいなデフォルトで車高低い車から見れば
現行カローラだって十分車高高くて視界の邪魔だ。
きちんと安全確認して、10～20km/hじゃなくて徐行しる。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:36:41 ID:nhMLS2Vg0
>>52
パッソって足踏み式パーキングブレーキ？
今風というか、昔からあったぞ。昔のはリリースが別のレバーだったりしたが。
最近の足踏み式パーキングブレーキはロックとアンロックを
同じ「ペダルを踏む」という動作で行うので、動作としては本来好ましくない。
まあ、どうしてもウォークスルーとか欲しければスパシオという選択肢もある。
品質も荷室の大きさもほぼ同じ。
パッソって足踏み式パーキングブレーキ？
今風というか、昔からあったぞ。昔のはリリースが別のレバーだったりしたが。
最近の足踏み式パーキングブレーキはロックとアンロックを
同じ「ペダルを踏む」という動作で行うので、動作としては本来好ましくない。
まあ、どうしてもウォークスルーとか欲しければスパシオという選択肢もある。
品質も荷室の大きさもほぼ同じ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:57:44 ID:skNxsVPg0
>駐車場は10～20km/hで、安全走行
駐車場なんてよっぽど広いトコでもせいぜい５～８km/hだろ？普通。
そんなスピード出しまくってるから他人の事が「迷惑」なんじゃねーか？
駐車場なんてよっぽど広いトコでもせいぜい５～８km/hだろ？普通。
そんなスピード出しまくってるから他人の事が「迷惑」なんじゃねーか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:45:35 ID:tBBuIrem0
a
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:36:18 ID:hBfESOXk0
燃費どれくらいいってる？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:06:36 ID:tBBuIrem0
燃費１１．９～１２．７
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:14:46 ID:tBBuIrem0
↑１．８Ｓ ＭＴですよ
＞５６失敗
＞５６失敗
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:19:56 ID:+OBD0zj20
>>54
それは言えるね。
同じペダルでロック・アンロックってのは確かに好ましくない。
踏んだあともうちょっと増しておこうと思って踏むと解除になるしね。
ところで上のほうでコミ170くらいってあったけど
Xリミテッドで下取り寸志だとやっぱむりだわ。
本体からの値引き20万くらいで、MDCDチューナーつけて185くらい。
あとは防錆処理とペイントシーラントくらいしか大物がない。
フロアマットサービス狙うか、サイドバイザーからの値引きくらいかな。
それは言えるね。
同じペダルでロック・アンロックってのは確かに好ましくない。
踏んだあともうちょっと増しておこうと思って踏むと解除になるしね。
ところで上のほうでコミ170くらいってあったけど
Xリミテッドで下取り寸志だとやっぱむりだわ。
本体からの値引き20万くらいで、MDCDチューナーつけて185くらい。
あとは防錆処理とペイントシーラントくらいしか大物がない。
フロアマットサービス狙うか、サイドバイザーからの値引きくらいかな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:18:43 ID:/uDgG7dP0
おらはスパシオ海苔だが、あのブレーキも馴れ次第かと。
今日もブレーキ引いた（この場合、踏んだ）まま走ったけどな。。
今日もブレーキ引いた（この場合、踏んだ）まま走ったけどな。。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:48:18 ID:+OBD0zj20
カタログじっくり見てたんだけど、ルーフレールはやっぱ要るね。
他のグレードには標準でついてるけど、Xリミテッド狙いだからオプションになる。
あとシルバーで考えてるけどルーフレールがカラードなんですよね。
この色のレールって微妙だ。
他のグレードには標準でついてるけど、Xリミテッド狙いだからオプションになる。
あとシルバーで考えてるけどルーフレールがカラードなんですよね。
この色のレールって微妙だ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:48:51 ID:KmhYaDqP0
Z海苔って居るのか？ＸやSばかり。
と、いう漏れもSだけど。
と、いう漏れもSだけど。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:54:01 ID:KXXPufgQ0
誰か小野の出てるCM見れるとこ知らない？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:26:14 ID:nhMLS2Vg0
>>63
乗ってるよ。この間1回目の車検通した。
見つかった不具合はダンパーのオイル漏れくらい。(無償交換)
>>64
>>4のCDはもう絶版になっちゃたんだね。
持ってるけど、エンコしてうｐするのはいろんな意味で怖いしなぁ。
乗ってるよ。この間1回目の車検通した。
見つかった不具合はダンパーのオイル漏れくらい。(無償交換)
>>64
>>4のCDはもう絶版になっちゃたんだね。
持ってるけど、エンコしてうｐするのはいろんな意味で怖いしなぁ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:41:05 ID:UZjCxQWU0
ATフィールダーなのに・・マフラー変えたらマフラーからﾊﾞｯｸﾎﾞｰﾝがたまにﾎﾞﾝ・ﾎﾞﾝ鳴る…。
これは・・なぜ！！？
これは・・なぜ！！？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:51:34 ID:+meOj/HB0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 03:01:15 ID:HGa51L0+0
＞スーパーなんかの駐車場で角のスペースに止まってたら、
ちょうどパチンコ店駐車場出口付近に止めてあったんですよね。
こちらはセカンドカーの軽で一般路を直進していたところ
突如エルグランドの陰から大型セダンが現れ 後部側面に衝突され
１回転 大破しました。
ぶつかって来た車は外国人で おきまりの無保険車。
修理代払うから待ってくれといいながら 夜逃げをしてしまったな。
同等の車を買うのに２００万円の出費となった。
あそこに エルグランドさえ止まっていなければと 何度思ったことか。
ああいう車は 角に止めるなといいたい。ほんと迷惑。
ちょうどパチンコ店駐車場出口付近に止めてあったんですよね。
こちらはセカンドカーの軽で一般路を直進していたところ
突如エルグランドの陰から大型セダンが現れ 後部側面に衝突され
１回転 大破しました。
ぶつかって来た車は外国人で おきまりの無保険車。
修理代払うから待ってくれといいながら 夜逃げをしてしまったな。
同等の車を買うのに２００万円の出費となった。
あそこに エルグランドさえ止まっていなければと 何度思ったことか。
ああいう車は 角に止めるなといいたい。ほんと迷惑。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 06:36:44 ID:oE6ghUaO0
軽で２００万もするってどんな車やねん？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 07:55:43 ID:oE6ghUaO0
Zは10台に１台もいないです、自分の地域。
95％がＸ，4％がＳ，残り１％がＺくらいの感覚・・・。
95％がＸ，4％がＳ，残り１％がＺくらいの感覚・・・。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:04:24 ID:zibVNazP0
Xリミテッド、白かシルバーかで激しく悩み中。
同じシルバーでもGに設定されてるのは良い色だと思う。
あと、ルーフリールは必需だね。
同じシルバーでもGに設定されてるのは良い色だと思う。
あと、ルーフリールは必需だね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:05:07 ID:0mB71Q6V0
あのー、ここフィールダースレなんだけど？
つまり、やられた軽の代わりに買った”同等の車”が200ﾏｿのフィールダーだった、と？
フィールダー＝軽、だと？すんげぇアラシの登場だな、こりゃ。
つまり、やられた軽の代わりに買った”同等の車”が200ﾏｿのフィールダーだった、と？
フィールダー＝軽、だと？すんげぇアラシの登場だな、こりゃ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:07:08 ID:0mB71Q6V0
思わずウインチリールが2個屋根の上についてるフィールダーを想像してしまたｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:15:25 ID:yZNzfvka0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 09:02:17 ID:nEYFgqSb0
中古車買ったらシートの下からコンドームが出てきた orz
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:20:55 ID:HkhSsGlOO
買ったのディーラー?
掃除しない店は、整備もロクにしてない可能性大
掃除しない店は、整備もロクにしてない可能性大
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:13:47 ID:zibVNazP0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:45:01 ID:Mz3uYYsq0
>>68
エルグランドみたいな大きな車が止まっている時は、必ず「陰から何か出てくるかもしれない」
って予測しながら運転しような。
大型セダンに過失の大半はあるだろうが、君にもある。
そして、パチンコ店駐車場に止めてあったというエルグランドには
0.00000000001%も過失はない。
エルグランドみたいな大きな車が止まっている時は、必ず「陰から何か出てくるかもしれない」
って予測しながら運転しような。
大型セダンに過失の大半はあるだろうが、君にもある。
そして、パチンコ店駐車場に止めてあったというエルグランドには
0.00000000001%も過失はない。
79 ：68：2005/10/10(月) 13:08:13 ID:58BjTnPR0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:18:04 ID:Mz3uYYsq0
めっ。駄々こねないの。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:33:19 ID:HGa51L0+0
79は偽者ね
>>78
あの状況で事故を回避するには 時速２～３キロで走行するしかないね
エルグランドを通り過ぎる瞬間 車の鼻先が見えた。
相手の車 加速中だったみたい
その後 パチンコ店の建物が逆さに見え...
警察も救急車も来たが やはり エルグランドのことは
なにも調べなかったな。
たぶんあのエルグランドの運転手 自分の車が死角になって
事故が起きたなんて知らずに パチンコ店から帰っただろう
>>78
あの状況で事故を回避するには 時速２～３キロで走行するしかないね
エルグランドを通り過ぎる瞬間 車の鼻先が見えた。
相手の車 加速中だったみたい
その後 パチンコ店の建物が逆さに見え...
警察も救急車も来たが やはり エルグランドのことは
なにも調べなかったな。
たぶんあのエルグランドの運転手 自分の車が死角になって
事故が起きたなんて知らずに パチンコ店から帰っただろう
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:43:14 ID:0mB71Q6V0
悪いのはその夜逃げ外人であって、なぜその時そばにいただけの
エルグランドに八つ当たりすんのかわけがわからん。
キミの理屈では「街中でリア基地外が大きな人の影からいきなり出てきて
刺されました。あのときの大きな人がいなけりゃ刺される前に逃げたのに」
ってのと変わらんと思う。
エルグランドに八つ当たりすんのかわけがわからん。
キミの理屈では「街中でリア基地外が大きな人の影からいきなり出てきて
刺されました。あのときの大きな人がいなけりゃ刺される前に逃げたのに」
ってのと変わらんと思う。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:53:59 ID:HkhSsGlOO
CPCは頭にあったけど下回りの防錆は考えてなかったなぁ
それって幾ら位かかるかな?
教えてｴﾛｲ人
それって幾ら位かかるかな?
教えてｴﾛｲ人
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:16:43 ID:+P1vrd300
10年も乗る訳でもなし、下回りの防錆はいらんでしょ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:53:22 ID:UlNUGaS+0
三連休にＳで初めて長距離旅行に行ってきたが
俺は法定速度＋１０キロぐらいでしか走らないので
２リッターカーなんていらねえと思った
俺は法定速度＋１０キロぐらいでしか走らないので
２リッターカーなんていらねえと思った
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:46:07 ID:mN2CbEOx0
>>83
市販の防錆スプレーは1本500円ぐらいから売ってるけど
下回り全部に塗布すると2～3本ぐらい必要。
んで車検整備等で下回りを防錆塗装かけると
カローラクラスはスプレー代+工賃で5000円ぐらい取ってた気がする。
車検ラインで自然乾燥なんて待ってられないからスチームで泥とばしたら
適当にエアブラシで水とばして塗装始めるので車検整備での防錆処理は意外といい加減かも。
市販の防錆スプレーは1本500円ぐらいから売ってるけど
下回り全部に塗布すると2～3本ぐらい必要。
んで車検整備等で下回りを防錆塗装かけると
カローラクラスはスプレー代+工賃で5000円ぐらい取ってた気がする。
車検ラインで自然乾燥なんて待ってられないからスチームで泥とばしたら
適当にエアブラシで水とばして塗装始めるので車検整備での防錆処理は意外といい加減かも。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:52:58 ID:mN2CbEOx0
ついでにヘタクソがスチーム＆エアブラシかけるとアンダーコートはがしちゃうことあるから
下回りにスチームかけるときは気を付けた方が良い。
ある客の車でアンダーコートがごっそりなくなっててどういうことか聞いたら
「泥とオイル混じって固まってるのかと思って全部飛ばした」だって…orz
下回りにスチームかけるときは気を付けた方が良い。
ある客の車でアンダーコートがごっそりなくなっててどういうことか聞いたら
「泥とオイル混じって固まってるのかと思って全部飛ばした」だって…orz
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:55:18 ID:xiUkBewg0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:01:47 ID:5p1NIbqW0
まさしく「だろう運転」で事故ったわけだろ
次から気をつけて乗れってことだよ
で、結局ここで何を伝えようとしてるんだ？
次から気をつけて乗れってことだよ
で、結局ここで何を伝えようとしてるんだ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:07:46 ID:OjoJrqoW0
遅レスだが、漏れは今年の4月にHIDｓｐを買った
ＤＯＰの一番安いナビにＰＰＣ、ドアバイザー、マットで込み込み１８０でした
もしかして 頑張ったほう？
ＤＯＰの一番安いナビにＰＰＣ、ドアバイザー、マットで込み込み１８０でした
もしかして 頑張ったほう？
ちなみに下取りは無しね
10年落ちの2ドアクーペが下取りだったが査定は０＿|￣|○
10年落ちの2ドアクーペが下取りだったが査定は０＿|￣|○
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:18:57 ID:v/H4Mqs60
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:25:55 ID:LV0m3jqt0
>>90 まあまあじゃない？俺もそんなもんだったよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:40:15 ID:v/H4Mqs60
1万円の防錆処理ってシャシーブラック吹くだけでしょ
降雪地ならノックスドールのほうがいいんデナイノ？
降雪地ならノックスドールのほうがいいんデナイノ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:42:35 ID:UP1FNLfk0
>>92
おまいの、妄想違うようだぞｗ
おまいの、妄想違うようだぞｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:45:27 ID:OjoJrqoW0
寒冷地や海辺以外でも 防錆って必要？
さいたまなんだが･･･
さいたまなんだが･･･
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:31:38 ID:OAiwFukF0
∧
∧ /＾)/´｡ `ーァ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩ /´｡ `ーァ | { l＞ﾟl´＾） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
さいたま＿さいたま ＞ | { l＞ﾟl´） 〉 ／´ ＜ サイタマサイタマサイタマ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ `> ／ / ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ／ /
/_／L/ ／_.,,-‐'^i_/
￣
∧ /＾)/´｡ `ーァ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩ /´｡ `ーァ | { l＞ﾟl´＾） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
さいたま＿さいたま ＞ | { l＞ﾟl´） 〉 ／´ ＜ サイタマサイタマサイタマ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ `> ／ / ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ／ /
/_／L/ ／_.,,-‐'^i_/
￣
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:11:57 ID:HkhSsGlOO
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:17:57 ID:3lSN9eqp0
うちは、平成7年式AE100G、走行135.000kmで、
車検が半年残ってる状態で、下取り３マンだった。
これは、おまけだね。
車検が半年残ってる状態で、下取り３マンだった。
これは、おまけだね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:59:31 ID:LY2nVsr70
>>89
なにが 言いたかったかというと
ああいう大きく死角を作る車は 角にはなるべく止めるなということ
死角を作っているという自覚を少しは持てと。
それから 別のエルグランド スモークで中が全く見えない車だったが
後ろについてしばらく 一緒に走行していた。
しかし 何が気に入らないのか 信号機の停止中 ドアを開けて
たばこを投げてきた。
それでもついていったら 速度を徐々に落とし 蛇行運転を始めた
なんか周りの車が皆いなくなってしまたので 私も脇道にそれて
危険回避。発砲でもされたら困るもんね。
なんか大きな車に乗ると 人を見下ろす感じになるせいか
中の人は優越感に浸っているみたいね。
フィールダー海苔にはそんな人はいない。
なにが 言いたかったかというと
ああいう大きく死角を作る車は 角にはなるべく止めるなということ
死角を作っているという自覚を少しは持てと。
それから 別のエルグランド スモークで中が全く見えない車だったが
後ろについてしばらく 一緒に走行していた。
しかし 何が気に入らないのか 信号機の停止中 ドアを開けて
たばこを投げてきた。
それでもついていったら 速度を徐々に落とし 蛇行運転を始めた
なんか周りの車が皆いなくなってしまたので 私も脇道にそれて
危険回避。発砲でもされたら困るもんね。
なんか大きな車に乗ると 人を見下ろす感じになるせいか
中の人は優越感に浸っているみたいね。
フィールダー海苔にはそんな人はいない。
>>95 情報thxです！
ノックスドールですか。初めて聞く名でちょっと調べてみましたが、
より錆びに強そうですね。まあ安くはないけど^^；
後々の事考えたら早いうちに施工したほうがいいのかも。
今度ディラーに聞くときに参考にしてみます。
ノックスドールですか。初めて聞く名でちょっと調べてみましたが、
より錆びに強そうですね。まあ安くはないけど^^；
後々の事考えたら早いうちに施工したほうがいいのかも。
今度ディラーに聞くときに参考にしてみます。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:03:11 ID:Mz3uYYsq0
>>101
例えば、君がパチンコ屋の駐車場に車を止めたとする。そのそばを小さな子供が
とことこ～っと走り抜けたとする。別の方向から君の車のそばを、他の車が通ったとする。
“君の車の死角”になって、他の車から子供は見えない。
その為に子供は轢かれてしまった。君の車さえなければ見通しもよく、事故は起こらなかった。
君は、この事故に関して責任を取るか。
例えば、君がパチンコ屋の駐車場に車を止めたとする。そのそばを小さな子供が
とことこ～っと走り抜けたとする。別の方向から君の車のそばを、他の車が通ったとする。
“君の車の死角”になって、他の車から子供は見えない。
その為に子供は轢かれてしまった。君の車さえなければ見通しもよく、事故は起こらなかった。
君は、この事故に関して責任を取るか。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:13:32 ID:b3MEDq/E0
リバース連動ミラーって中期フィールダーにはつけられないんだっけ？
もうすぐ２年たつが車庫入れが下手すぎるorz
もうすぐ２年たつが車庫入れが下手すぎるorz
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:41:39 ID:TCp9XFKX0
あー 新型はやくみてー 出たら出たでスレは荒れるんだろうけど。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:42:35 ID:rt71vGiP0
そろそろよそへ行ってやってくれないかな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:23:03 ID:/Yjghrip0
前乗ってた車は免許取立てで車のことあまりしらななかった
学生時代、親にかってもらったが、親もクラウンしかしらないよう
な人なので新車買って半年後に新型がでて、悔しかった。
だから今回フィルダーは前期のSに乗ってました。
でもフィールダーはやはりカローラだし、エアロ純正だから
リアからみるとノーマルに見えるので後悔！
車って何かしら後悔があるもんですね！
来年新型出たら買い替えようと思ってるんですが、やはり
今度は違う車種にしようかな、燃費の良さは捨てがたいが
四駆ターボとか乗ってみたい今日この頃。
でもやはり何かしら後悔するんだろうなぁ！
維持費はかなりかかるんだろうなぁ！
学生時代、親にかってもらったが、親もクラウンしかしらないよう
な人なので新車買って半年後に新型がでて、悔しかった。
だから今回フィルダーは前期のSに乗ってました。
でもフィールダーはやはりカローラだし、エアロ純正だから
リアからみるとノーマルに見えるので後悔！
車って何かしら後悔があるもんですね！
来年新型出たら買い替えようと思ってるんですが、やはり
今度は違う車種にしようかな、燃費の良さは捨てがたいが
四駆ターボとか乗ってみたい今日この頃。
でもやはり何かしら後悔するんだろうなぁ！
維持費はかなりかかるんだろうなぁ！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:19:40 ID:mDBIHLIC0
前期型に後期型のメタルメッシュ調のセンター部分のパネルをつけたいんですが
付くんですか？
付くんですか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:57:35 ID:OeO5k2km0
すげーデムパ臭だけど>>107ってなにかのコピペの改変モノ？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 04:59:07 ID:TYGIemZN0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 05:19:37 ID:TYGIemZN0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 05:22:54 ID:TYGIemZN0
時速2～3ｋｍ/h→×
2～3km/h→〇
連カキスマソ
2～3km/h→〇
連カキスマソ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 06:39:38 ID:lHUhiFRT0
時速2～3kmで道の端走っているやつだろ。
おじいちゃん ここはフィールダーの掲示板だよ
おじいちゃん ここはフィールダーの掲示板だよ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 07:55:28 ID:uI7QBcLA0
かわいそうなエルグランドがいるスレはここですか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 09:33:01 ID:OeO5k2km0
ヘンな流れになってるねｗ
>>110
時速20km/ｈ以上を維持できるのはある程度訓練されたホビーライダー、
普通の趣味チャリダーだとせいぜい時速１６～１７km/h程度、
ママチャリ使った一般人だとさらに低くなる、といわれている。
35km/ｈも出せるのは平坦路限定でマジチャリダーが乗った場合だけだろね。
>>110
時速20km/ｈ以上を維持できるのはある程度訓練されたホビーライダー、
普通の趣味チャリダーだとせいぜい時速１６～１７km/h程度、
ママチャリ使った一般人だとさらに低くなる、といわれている。
35km/ｈも出せるのは平坦路限定でマジチャリダーが乗った場合だけだろね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 09:54:22 ID:WfTRGptG0
皆さんアルミって履いてます？
ノーマルの175/70-14にそのままアルミ履かそうと思うんですが
どんなのがおすすめ？ てか、どういうの履いてます？
車はX HIDリミテッド 白です。
ノーマルの175/70-14にそのままアルミ履かそうと思うんですが
どんなのがおすすめ？ てか、どういうの履いてます？
車はX HIDリミテッド 白です。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:48:12 ID:wAR6pmJcO
アルミといえば純正の、後付けだと意外と高いね
ﾃﾞｰﾗｰで聞いてみて(´д`)ｶﾞｶｰﾘ
ﾃﾞｰﾗｰで聞いてみて(´д`)ｶﾞｶｰﾘ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 12:36:22 ID:WfTRGptG0
ありがとう。
スタッドレスとセットで6万円くらいのやつ見つけたんでそれにしときます。
スタッドレスとセットで6万円くらいのやつ見つけたんでそれにしときます。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 14:09:07 ID:OeO5k2km0
たしか大概の車種で１４～５ﾏｿとられるんじゃなかったか？＞後から純正ホイール
オレも前の車でやろうとした時それぐらい掛かるって聞いた気がす
オレも前の車でやろうとした時それぐらい掛かるって聞いた気がす
>99
日産 ルキノ＿|￣|○
日産 ルキノ＿|￣|○
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 14:25:00 ID:jPhRbSUe0
>108
センターってサイドか？
穴の位置が違うが、長さ的には付くって話だった気が･･･
センターってサイドか？
穴の位置が違うが、長さ的には付くって話だった気が･･･
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:32:17 ID:iC2Ahv6w0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:43:28 ID:0cPKhGjb0
>>109
いやコピペじゃなくて事実です。
>>122
その気持ちわかります。車と女ってよく似てます。
それで私は初期Ｓ海苔でMTでメタル調パネルやら
アルミシフトノブ、アルミパーキングレバーやら、
ＨＤＤナビなど色々オプションつけてZ買うより高く
なってしまったorz
後でいろいろ後悔しました。
新型興味あるんですが、皆さんよくこの時期に車
買われるなぁと思います。
私はやはり新型を見てからどれにするか決めるつもり
です。一度失敗して後悔しているもので・・・。
私も来年乗り換えるつもりですが
いやコピペじゃなくて事実です。
>>122
その気持ちわかります。車と女ってよく似てます。
それで私は初期Ｓ海苔でMTでメタル調パネルやら
アルミシフトノブ、アルミパーキングレバーやら、
ＨＤＤナビなど色々オプションつけてZ買うより高く
なってしまったorz
後でいろいろ後悔しました。
新型興味あるんですが、皆さんよくこの時期に車
買われるなぁと思います。
私はやはり新型を見てからどれにするか決めるつもり
です。一度失敗して後悔しているもので・・・。
私も来年乗り換えるつもりですが
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:04:19 ID:arlgpeJO0
>>124
＞皆さんよくこの時期に車買われるなぁと思います。
夜釣りか？
へぇ、初期Ｓって、パネルがメタル・メッシュ標準じゃないんだ。
確か、エンジン・イモビもついてないんだよな。
それじゃ、後悔するか・・魚顔だしな。
海苔潰すつもりなら、モデル末期の今が買い時だと折れは思う。
＞皆さんよくこの時期に車買われるなぁと思います。
夜釣りか？
へぇ、初期Ｓって、パネルがメタル・メッシュ標準じゃないんだ。
確か、エンジン・イモビもついてないんだよな。
それじゃ、後悔するか・・魚顔だしな。
海苔潰すつもりなら、モデル末期の今が買い時だと折れは思う。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:55:37 ID:hYqGcgm90
>>116
ヤフオクで落としたSの６本スポークのアルミ
ヤフオクで落としたSの６本スポークのアルミ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:40:13 ID:wAR6pmJcO
６本スポークのｶｺｲｲ
MOP付けときゃ良かった(つдT`)
MOP付けときゃ良かった(つдT`)
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:03:22 ID:OeO5k2km0
14inをつけて買ったけど気に入らなくて、って社外も含めて15inに
変える人はある程度数いるから14inはヤフオとかにもソコソコ出てくるケドね、
最初に15inつけて買っちゃったひとはほとんどが満足しちゃって
ムキになって16inとかにするような人は最初から15inつけないで買うだろうから
中古の15inって、タマ数としてもグッと減るんじゃないかな、たぶん。
変える人はある程度数いるから14inはヤフオとかにもソコソコ出てくるケドね、
最初に15inつけて買っちゃったひとはほとんどが満足しちゃって
ムキになって16inとかにするような人は最初から15inつけないで買うだろうから
中古の15inって、タマ数としてもグッと減るんじゃないかな、たぶん。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:06:26 ID:DW6zbXR70
特別仕様車とＧエディション、どちらがお勧めですか？
ナビ付きで購入したいのですが、込み込み180は難しいでしょうか？
ナビ付きで購入したいのですが、込み込み180は難しいでしょうか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:02:35 ID:fOK+RWOJ0
>>129
値引きは交渉次第じゃないかな｡
ディーラーのペースで進めるんじゃなくて、こっちのペースで進めよう｡
向こうが値引きを提示する前に、こちらから込みこみ180万でしたい｡
また、それしか出せない。その値段にしてくれないとよそで買う｡
というような進め方で行くのがいいと思う｡
値引きは交渉次第じゃないかな｡
ディーラーのペースで進めるんじゃなくて、こっちのペースで進めよう｡
向こうが値引きを提示する前に、こちらから込みこみ180万でしたい｡
また、それしか出せない。その値段にしてくれないとよそで買う｡
というような進め方で行くのがいいと思う｡
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:54:33 ID:bUd9yJl00
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 05:41:37 ID:+dYiJI460
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 06:16:12 ID:IF+4S2D10
180か。きっついな。
ナビなしならいけるか。
ナビなしならいけるか。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:11:31 ID:zLjLKfZuO
車をよく買い替える人は浮気癖あるとか…
付き合っても長続きしないとか…
確かに車と女は似てるかもね…こんな漏れは、新車なら3年に一回は乗り換えてるなぁ… 何乗っても何故かしらないが、飽きてくる。女子も一度跨ぐと飽きてくる（W ﾊﾞｲｸは乗りにくいﾊﾞｲｸ程愛着が湧いて、長いこと乗れる。やっぱり、女も一緒だ（W
扱いにくい女子とは長い事付き合える（W
付き合っても長続きしないとか…
確かに車と女は似てるかもね…こんな漏れは、新車なら3年に一回は乗り換えてるなぁ… 何乗っても何故かしらないが、飽きてくる。女子も一度跨ぐと飽きてくる（W ﾊﾞｲｸは乗りにくいﾊﾞｲｸ程愛着が湧いて、長いこと乗れる。やっぱり、女も一緒だ（W
扱いにくい女子とは長い事付き合える（W
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:01:32 ID:v9k/Lrsm0
>>129 ナビは諦めろ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:59:02 ID:9Qxw3PQd0
漏れはいろいろ付けたけどXHID+HDDナビでｺﾐｺﾐ200っていわれた。それでも値引きは25万ぐらいだったかな？
ノートPCで見積もり出してたけど20以上の数字を打ち込んだら「これ以上値引きできません」みたいなアラート出てたよ。あとは所長クラスの権限で引くのかも。
25万引きになったのは本体で20万+ナビで5万を合わせた25万ってことみたい。
ノートPCで見積もり出してたけど20以上の数字を打ち込んだら「これ以上値引きできません」みたいなアラート出てたよ。あとは所長クラスの権限で引くのかも。
25万引きになったのは本体で20万+ナビで5万を合わせた25万ってことみたい。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:59:41 ID:Uxyj1FCK0
最近は同社内競合を避けるために、見積書には値引き額入れない事が多いのだが
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:47:13 ID:n7DfEaMG0
JAFの永年会員サービスワッペンが届いた。
貼ろうとしたら、プライバシーガラスには悪影響だから貼るな、と書いてあった。
誰か構わず貼った人って居る？
なんかココのスレ最近年齢層下がってるみたいだけど居たら手を挙げてｸﾀﾞﾁｲｗ
貼ろうとしたら、プライバシーガラスには悪影響だから貼るな、と書いてあった。
誰か構わず貼った人って居る？
なんかココのスレ最近年齢層下がってるみたいだけど居たら手を挙げてｸﾀﾞﾁｲｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:34:20 ID:v6SF7nYg0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:35:02 ID:X1oUqIU8O
10年の永年会員ワッペンならあるが貼ってない。
ちなみに病気で運転しなくなった親のJAF会員引き継いだので、
免許歴より会員歴の方が長いｗ
ちなみに病気で運転しなくなった親のJAF会員引き継いだので、
免許歴より会員歴の方が長いｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:02:22 ID:7j8TZIZ60
JAFなんて何か起こってから入るもんじゃないの？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:20:28 ID:9Qxw3PQd0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:43:03 ID:n7DfEaMG0
そっか、やっぱり貼ってない人多いんだね…
>>142
二度ほどオレも利用させてもらったが、入っておくか否かは
その人次第なのだから「べき」とかいうのはいかがなものかと…
いざそうなったときに困るのは本人だしｗ
>>142
二度ほどオレも利用させてもらったが、入っておくか否かは
その人次第なのだから「べき」とかいうのはいかがなものかと…
いざそうなったときに困るのは本人だしｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:11:05 ID:eOelOBND0
>>129
本体だけでがんばれば30万近く値引きしてもらえるから、なんとかなるんじゃない？
本体だけでがんばれば30万近く値引きしてもらえるから、なんとかなるんじゃない？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:12:21 ID:AGAIZekI0
年4000円というのが絶妙な設定なんだよな。
もし5000円だったら加入者は今ほど多くない希ガス
もし5000円だったら加入者は今ほど多くない希ガス
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:20:39 ID:X1oUqIU8O
>>144
決算期を過ぎた今、X系で-30は苦しい希ガス
決算期を過ぎた今、X系で-30は苦しい希ガス
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:07:20 ID:4EH7UDc40
JAF入らなくても、保険に付いてるので十分だろ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:09:40 ID:Q7yFGaJ70
本体-10～15、DOP-20前後が相場と聞いたが・・
トヨタ本社の販社への販売奨励金カットが大きい。
10年くらい前は、本体-30は軽く逝けたよ。
トヨタ本社の販社への販売奨励金カットが大きい。
10年くらい前は、本体-30は軽く逝けたよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:07:48 ID:x3c3xgeI0
ＪＡＦやめて、 ブリヂストンカード作ったら？
年会費1300円ちょいで、ＪＡＦよりサービスが良い。
（遠方での事故や故障の場合、宿泊費、交通費などが出る。）
詳しくはクレジット板みてみ。
年会費1300円ちょいで、ＪＡＦよりサービスが良い。
（遠方での事故や故障の場合、宿泊費、交通費などが出る。）
詳しくはクレジット板みてみ。
150 ：129：2005/10/12(水) 23:29:18 ID:50OqJh3r0
いってきました！！
結局、ｘ-HID、HDDナビ、オプションはドアバイザー、マット、スタッドレスタイヤ
合わせて約－32ﾏｿでした。
結局、ｘ-HID、HDDナビ、オプションはドアバイザー、マット、スタッドレスタイヤ
合わせて約－32ﾏｿでした。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:30:49 ID:/qa/9EOV0
XHID欲しいけど、かなり迷い中。
今の車が走行距離85000キロで、来年初旬に車検、
買うなら５年近くローン（車の下取り０）を払わないといけないから、
どうしようか悩んでます。
今の車が走行距離85000キロで、来年初旬に車検、
買うなら５年近くローン（車の下取り０）を払わないといけないから、
どうしようか悩んでます。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:37:16 ID:FY7HyvNmO
インチアップすると、走行距離やCOM制御が狂いますか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:43:33 ID:UyxyOBVJO
>>151 ま、この車が気に入って欲しいなら買いでしょう。
何年車かわからないが、85000㌔なら
車検の他に、そろそろタイミングベルトも交換しないといけないし(三万程度)
でも、金貯めたいなら我慢して車検を通し、もう5万㌔位乗る
大事に乗っていればまだまだ走る
流石に15万㌔を越す位になると、部品工賃が高い問題が増えてき出すから
その頃に買い換えるのも悪くないと思う
でも、新車はいいぞw
何年車かわからないが、85000㌔なら
車検の他に、そろそろタイミングベルトも交換しないといけないし(三万程度)
でも、金貯めたいなら我慢して車検を通し、もう5万㌔位乗る
大事に乗っていればまだまだ走る
流石に15万㌔を越す位になると、部品工賃が高い問題が増えてき出すから
その頃に買い換えるのも悪くないと思う
でも、新車はいいぞw
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:54:32 ID:eH6TwnZX0
納車後二週間、初めての洗車して思った以上に汚れてて驚いた。
やっぱ白は汚れが目立つね…
だれかが「グレー一択」って言ってたけど確かに。
白、グレー系は商用車っぽい、赤はフィルダーには似合わない、というか膨張色はすべて
似合わない感じがする。黒はチンピラDQNっぽいし、となるとフィルダーのベストチョイスは
濃紺ってことか？
フィルダーにダークグリーン系があれば似合ったのかも…
やっぱ白は汚れが目立つね…
だれかが「グレー一択」って言ってたけど確かに。
白、グレー系は商用車っぽい、赤はフィルダーには似合わない、というか膨張色はすべて
似合わない感じがする。黒はチンピラDQNっぽいし、となるとフィルダーのベストチョイスは
濃紺ってことか？
フィルダーにダークグリーン系があれば似合ったのかも…
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:54:21 ID:bq+wb9+d0
つ[ターコイズマイカメタリック] (前期型のみ)
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 06:58:57 ID:v7YQAUw80
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 07:10:22 ID:lowd2y0Q0
>>154
＞赤はフィルダーには似合わない
前期型出始めの頃の、ＣＭ覚えてるかい？
フィールダーのイメージ・カラーだったんだよ。
白はメリケンではレンタカーが多いから、一番嫌われる色らしい。
退色が少ないという利点もあるがね。
＞赤はフィルダーには似合わない
前期型出始めの頃の、ＣＭ覚えてるかい？
フィールダーのイメージ・カラーだったんだよ。
白はメリケンではレンタカーが多いから、一番嫌われる色らしい。
退色が少ないという利点もあるがね。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 07:24:56 ID:4RgxBrvN0
新型ウイングロードはシートバック機能がある
浦山氏い
浦山氏い
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 08:34:56 ID:0fkLYM0y0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 08:56:12 ID:MN1uorO60
なんか最近の書き込みは、他人の選んだものをけなしているように感じるな。
自分の構成を紹介するときにほかをこきおろす書き方がとても多いと思う。
こういう人ってリアルでもそうなのかな?
それぞれ考えてこの車を買って、満足している人や後悔してる人もいると思う。
色とかオプションの話題は、すごく参考になっていいんだけど
自分が選んだものが他人もベストチョイスとは限らないんだから、書き方を注意しないとこのスレまたすぐ荒れるよ。
スレ違いスマソ
自分の構成を紹介するときにほかをこきおろす書き方がとても多いと思う。
こういう人ってリアルでもそうなのかな?
それぞれ考えてこの車を買って、満足している人や後悔してる人もいると思う。
色とかオプションの話題は、すごく参考になっていいんだけど
自分が選んだものが他人もベストチョイスとは限らないんだから、書き方を注意しないとこのスレまたすぐ荒れるよ。
スレ違いスマソ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:21:07 ID:cl8s4fBKO
漏れも白買ったけど。なかなかいいと思ってるんだかな。
黒とかよりでかく見えるから、いつも言われるのが、この車3ナンバーと違うんやね？って言われる。
DOPのエアロ付けてるから、余計にそないに見えるのかも？
黒よりかは汚れ目立たないから、一番無難でいいと思ってたんだけどね～
結局は自分が気に入って買ったんだから、いいっか？wwww
黒とかよりでかく見えるから、いつも言われるのが、この車3ナンバーと違うんやね？って言われる。
DOPのエアロ付けてるから、余計にそないに見えるのかも？
黒よりかは汚れ目立たないから、一番無難でいいと思ってたんだけどね～
結局は自分が気に入って買ったんだから、いいっか？wwww
>>156
すまん、漏れの個人的偏見と思ってくれ。営業車以外で黒などの極端な暗色は
車種に限らずその手の連中か、さもなければワルを気取った半端モノが無謀
乱暴運転してる車に多くみられる色だって気がしてならないので。もちろん
まともに乗ってる人も多いのだがそういう例があまりに多いと感じるからｶﾓ。
>>157
前期型の丸い目だと赤が似合う、というか元々、マッスのある丸みの
あのノーズには色として膨張色が合うので前期型のライトケースの方が
全体のバランスは良いし、コンセプト完成度が高い。
どんな製品でも開発当初の型のほうがバランス的に良い例が圧倒的に多い
のはよくある話。
俺は今回後期型を買ったが、正直デザイン的には「？」だったりする。
ﾖﾒさんも街中で見かける前期型のほうが「マルマルしててカワイイ」と
云ってるよｗ
すまん、漏れの個人的偏見と思ってくれ。営業車以外で黒などの極端な暗色は
車種に限らずその手の連中か、さもなければワルを気取った半端モノが無謀
乱暴運転してる車に多くみられる色だって気がしてならないので。もちろん
まともに乗ってる人も多いのだがそういう例があまりに多いと感じるからｶﾓ。
>>157
前期型の丸い目だと赤が似合う、というか元々、マッスのある丸みの
あのノーズには色として膨張色が合うので前期型のライトケースの方が
全体のバランスは良いし、コンセプト完成度が高い。
どんな製品でも開発当初の型のほうがバランス的に良い例が圧倒的に多い
のはよくある話。
俺は今回後期型を買ったが、正直デザイン的には「？」だったりする。
ﾖﾒさんも街中で見かける前期型のほうが「マルマルしててカワイイ」と
云ってるよｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:30:34 ID:Z/5BDqkj0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:52:08 ID:JzbZQsoz0
漏れの親は、黒は夜危ないからダメだとか言っとったなぁ。
あと、黒は痛みやすいとかなんとか。
真偽の程は知らぬ。
あと、黒は痛みやすいとかなんとか。
真偽の程は知らぬ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:54:26 ID:5n1eCjmI0
前期型がｲｲなんていうセンスの持ち主だからな。
感覚が全く違うんだから、分かり合おうとしても無理。
感覚が全く違うんだから、分かり合おうとしても無理。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 11:19:06 ID:hKCqMYJB0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:23:07 ID:UyxyOBVJO
昨日コンビニで現行ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ(白)に横付駐車された
自分は現行ランクス
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰでも良かったかなと思うほどに
フロントﾃﾞｻﾞｲﾝはｶｺイイね
営業車?エアロ付はそんな風には全然見えないよ
自分は現行ランクス
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰでも良かったかなと思うほどに
フロントﾃﾞｻﾞｲﾝはｶｺイイね
営業車?エアロ付はそんな風には全然見えないよ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:53:10 ID:wOWZLsyD0
現行X-HID海苔だが、MOPのエアロとスポーツグリルだけで
営業車の臭いは払拭できてると思うが･･･
どう思う？
営業車の臭いは払拭できてると思うが･･･
どう思う？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:35:49 ID:0fkLYM0y0
エアロは付けてないが、X-HIDリミ、
リアだけはストップランプ付きスポイラ－がついてるんだよね。
しかも白なんでルーフリールだけは付けといた。ささやかな抵抗＞商用車
リアだけはストップランプ付きスポイラ－がついてるんだよね。
しかも白なんでルーフリールだけは付けといた。ささやかな抵抗＞商用車
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:52:54 ID:eH6TwnZX0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:38:46 ID:0fkLYM0y0
ごめん、間違えてる。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:18:49 ID:ckzAlK/50
>>162
デザイン的なものは個人の好みなので一般論としては言及できないが
＞どんな製品でも開発当初の型のほうがバランス的に良い例が圧倒的に多い
のはよくある話。
というのは疑問に思う。映画とかでよく言う「パート２は一作目を越えられない」というような
ジンクスめいた物に洗脳されてるんじゃないかな。
デザイン的なものは個人の好みなので一般論としては言及できないが
＞どんな製品でも開発当初の型のほうがバランス的に良い例が圧倒的に多い
のはよくある話。
というのは疑問に思う。映画とかでよく言う「パート２は一作目を越えられない」というような
ジンクスめいた物に洗脳されてるんじゃないかな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:30:29 ID:wOWZLsyD0
前期・中期 まるっこく かわいい感じ
後期 角ばってクールな感じ
なのかな？ デザインの方向性が変わったから 意見が分かれるところなのではないかと･･･
後期 角ばってクールな感じ
なのかな？ デザインの方向性が変わったから 意見が分かれるところなのではないかと･･･
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:30:59 ID:ydLQTiTa0
車の場合はマイナーチェンジ後の方がデザインいい車が圧倒的に多いように感じるがなぁ…
マイナーチェンジされた事によって旧式のデザインが比較的に古臭く感じてってのもあるけど。
マイナーチェンジされた事によって旧式のデザインが比較的に古臭く感じてってのもあるけど。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:42:26 ID:KGnD9TEI0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:46:22 ID:wOWZLsyD0
ラグゼのグリルもかっこ(・∀・)ｲｲ!!
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:48:50 ID:i4QAP1va0
何故墓地で・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:50:57 ID:KGnD9TEI0
>>177 ごめんｗ墓地に広場があって、そこで手入れすると落ち着くんだよね
もしかしたら、変なもんが写ってるかも・・・
もしかしたら、変なもんが写ってるかも・・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:55:42 ID:KGnD9TEI0
ラグゼールのグリル付けたんだけど
現行はリアがしょぼいんだよね～フロントと合ってないんだ
エアロ付けても、グリルと合わないし。
中期のテールがうらやましいよ！
メッキの横バーが入ってるもん、中期のテールいいなぁ。
現行はリアがしょぼいんだよね～フロントと合ってないんだ
エアロ付けても、グリルと合わないし。
中期のテールがうらやましいよ！
メッキの横バーが入ってるもん、中期のテールいいなぁ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:10:23 ID:wOWZLsyD0
もれは後期のフロントが嫌い
ボンネットにメッキか移行したから外せないorz
カバーも出てるがヨタマークも無くなるので躊躇してる
ボンネットにメッキか移行したから外せないorz
カバーも出てるがヨタマークも無くなるので躊躇してる
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:39:12 ID:6uADNIdEO
>>180 同色に塗装してみたら？
ちょっと考えた時期も有ったが
メッキの上だと禿げそうな予感がｏｒｚ
メッキの上だと禿げそうな予感がｏｒｚ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:03:47 ID:KGnD9TEI0
>>182 ボディの色は？スポーツグリルとか付けてるん？？
業者に任せたらいいじゃん！
業者に任せたらいいじゃん！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:08:09 ID:v7YQAUw80
後期型はＦＭＣが近いこともあって最終的に数が少なくなりそうなのがいいな
前中期マジで多すぎだから・・・
個人的にランクス涙目が好きだ
前中期マジで多すぎだから・・・
個人的にランクス涙目が好きだ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:23:07 ID:J7U/BETB0
DOP、MOPってなに？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:28:35 ID:i4QAP1va0
赤 スポグリ入れてます
業者に任すほど金が無いｗ
業者に任すほど金が無いｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:31:10 ID:jRijaJul0
http://www.lx-mode.com/lineup/aeroparts/aeroparts/new_fielder/html/n_fielder.htm
コレ付けるくらいならノーマルメッキのままの方がｶｯｺｲｲぞ
コレ付けるくらいならノーマルメッキのままの方がｶｯｺｲｲぞ
>188
ヨタマークがなくなるのがなぁorz
ヨタマークがなくなるのがなぁorz
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:35:25 ID:6uADNIdEO
>>187 みんカラの人？
＞187
みんからには入っているが、赤のスポグリは何人もいるぞ
みんからには入っているが、赤のスポグリは何人もいるぞ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:52:06 ID:wOWZLsyD0
スポグリを入れるとアイラインが欲しくなるｏｒｚ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:55:09 ID:+0vOYXlf0
>>192
俺は外装変えたら内装も・・あの装備も欲しい・・でも金が・・と気付けばこの車にハマってました(* ´Д`)
俺は外装変えたら内装も・・あの装備も欲しい・・でも金が・・と気付けばこの車にハマってました(* ´Д`)
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:20:24 ID:BiK+vDx50
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:30:07 ID:0pJq92Ub0
>>194
光出力端子だろ
光出力端子だろ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:43:47 ID:JtZhdobK0
>>194
オープニング
オープニング
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:49:50 ID:HCgEpLPc0
じゃぁ、ＥＤは何になるんだ？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:54:40 ID:o06tY1GD0
カリーナ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:09:35 ID:2a3kCeaZ0
前の漏れの車だ！
しかし、前期、中期、後期の顔がどうとかどうでもいいんじゃね！
気にしてるののはおまいらだけだろ！
漏れも後期海苔だがしょせん世間からみたらカローラのワゴンに
しかすぎんのジャマイカ？
Ｓ海苔だが、前のEDの方が走りがスポーティーでよかったorz
Zならどうかしらないが、やはり商用車っぽいのが気に入らない。
エアロ、アルミ付けてるけど正直買ったのちょっと後悔してるorz
しかし、前期、中期、後期の顔がどうとかどうでもいいんじゃね！
気にしてるののはおまいらだけだろ！
漏れも後期海苔だがしょせん世間からみたらカローラのワゴンに
しかすぎんのジャマイカ？
Ｓ海苔だが、前のEDの方が走りがスポーティーでよかったorz
Zならどうかしらないが、やはり商用車っぽいのが気に入らない。
エアロ、アルミ付けてるけど正直買ったのちょっと後悔してるorz
ちなみに内装もカローラと共用で薄っぺらいしorz
EDのほうがボリュームがあってスポーティーだった。
オプティトロンメーターだけ気に入ってたのと前のＥＤは
ＡＴだったが、ＭＴに乗りたかったのでＭＴにしたことくらいが
まだ救いだ！
EDのほうがボリュームがあってスポーティーだった。
オプティトロンメーターだけ気に入ってたのと前のＥＤは
ＡＴだったが、ＭＴに乗りたかったのでＭＴにしたことくらいが
まだ救いだ！
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:59:00 ID:D42sBMLk0
>>197
○起障害
○起障害
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:17:03 ID:5OEGj/gm0
>>199
お前乗ってないだろ
お前乗ってないだろ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:23:42 ID:fU/jHIQF0
Ｓ海苔なんだけど、前部のストラット・タワーバーでイイものある？
4WDだから前後スタビが入ってるけど、剛性強化したくて。
AE100Gに以前乗ってたんだけど、AE101のが流用できたんだよねぇ・・
4WDだから前後スタビが入ってるけど、剛性強化したくて。
AE100Gに以前乗ってたんだけど、AE101のが流用できたんだよねぇ・・
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:11:42 ID:3OKuPB96O
タワーバーよりアンダーブレースのほうがおすすめ。
4WDに付くかどうか知らんが。
4WDに付くかどうか知らんが。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:16:54 ID:XdHbP2In0
X乗ってるんですが山道でふらっふらロールしまくって困ってます。
とりあえず
現在の175/70/14を195/60/15に（できれば16インチに）
リアスタビ追加（ZかTRDのやつ）
を考えてるんですがこれで少しはシャキッと走るようになります？
とりあえず
現在の175/70/14を195/60/15に（できれば16インチに）
リアスタビ追加（ZかTRDのやつ）
を考えてるんですがこれで少しはシャキッと走るようになります？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:18:16 ID:fU/jHIQF0
なる。ジャッキＵＰして馬かませないといかんな。
検討するよ。
検討するよ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:24:30 ID:PDu0ikfL0
＞後期型はＦＭＣが近いこともあって最終的に数が少なくなりそうなのがいいな
前中期マジで多すぎだから・・・
君はカローラ乗るのやめた方がいい。
前中期マジで多すぎだから・・・
君はカローラ乗るのやめた方がいい。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:28:43 ID:6uADNIdEO
>>199 今の形？ＭＴなのにＳ？意味無いじゃん。なんでＺにしないの？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:32:18 ID:sxEjV4Ke0
TRDのリアサスペンションメンバーブレースと
TOM'Sのボディ強化ブレースは干渉しないで取り付けられるのでしょうか？
教えてエロい人。
TOM'Sのボディ強化ブレースは干渉しないで取り付けられるのでしょうか？
教えてエロい人。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:38:20 ID:6uADNIdEO
>>199 Ｚ以外のＭＴは全く意味無いよ。売っても安いだろうね。ＺもＳも全く値段変わらんのにＳにしたの？そりゃ後悔するよ。もっさり実用型エンジンのＭＴなんてさ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:12:51 ID:C6GJngFJ0
>>210
ハイオク仕様だからためらってＳにしてしまったorz
代わりにナビつけたけど、すっげーマヨッタよ
値段的にはＺ買うほうが安くなったからorz
でも燃費とレギュラーで結局Sにしてしまった。
まぁ所詮カローラだから飛ばさないと思ってたし！
なんかカローラしょっちゅうすれ違うからもう飽きてしまったorz
もっと考えていろいろ検討しべきだった。
売ってもMTだから下取り安そうだし走行はまだ8000kmくらいだけど
でも、踏ん切りつきました、うっちゃおうorz
ハイオク仕様だからためらってＳにしてしまったorz
代わりにナビつけたけど、すっげーマヨッタよ
値段的にはＺ買うほうが安くなったからorz
でも燃費とレギュラーで結局Sにしてしまった。
まぁ所詮カローラだから飛ばさないと思ってたし！
なんかカローラしょっちゅうすれ違うからもう飽きてしまったorz
もっと考えていろいろ検討しべきだった。
売ってもMTだから下取り安そうだし走行はまだ8000kmくらいだけど
でも、踏ん切りつきました、うっちゃおうorz
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:18:12 ID:ULuL2URnO
>>211 (´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ 買う時は220万くらいだった？何年式、何月の形？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:24:34 ID:C6GJngFJ0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:47:25 ID:OrtE7+Sy0
走りを求めるなら
マルチリンク、パワステが電動油圧式なアクセラにいったほうが良かっただろうね
シートも結構いいらしいし
足回りにおごってるせいか装備が細かいとこでしょぼかったりするんだけど
１５Ｆはいろいろしょぼいらしいんで、フィールダーの１．５リッターの方がいいと思うが
20や23とＳならばフィールダーに勝ってる部分が結構多いと思う
金をかけてる部分が違うからね
エアウェイブとウィングロードは知らない
マルチリンク、パワステが電動油圧式なアクセラにいったほうが良かっただろうね
シートも結構いいらしいし
足回りにおごってるせいか装備が細かいとこでしょぼかったりするんだけど
１５Ｆはいろいろしょぼいらしいんで、フィールダーの１．５リッターの方がいいと思うが
20や23とＳならばフィールダーに勝ってる部分が結構多いと思う
金をかけてる部分が違うからね
エアウェイブとウィングロードは知らない
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:47:26 ID:ULuL2URnO
>>213 (>_<)げ！高… 査定はいくらぐらい付くんかな。次は何にするん？お金は余裕ある人？そんな高い金出したなら、我慢して乗ってればいいのに…。でもｶﾜｲｿｽだなぁ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:11:21 ID:PodYOjPU0
去年の年末にフィールダー買ったんだけど
当時のX-HIDはエアロが付いていてさ
エアロは嫌だったので、普通のXにした
でも今はカナリ失敗したなあと思ってるよ
ハロゲンとアイボリー内装はムゴすぎる・・
エアロレスでHIDにすべきだった
しかも今のX-HIDはエアロ無しだし、
○ヨタマジ氏ね！！！！！！！！！！！！！！！
買いかえる金も無いし、足として割り切って乗るよ ｏｒｚ
ＳのＭＴ買った>>199さんと俺、どっちが悲惨なんだろうか・・？
哀れな私を笑って下さい。
当時のX-HIDはエアロが付いていてさ
エアロは嫌だったので、普通のXにした
でも今はカナリ失敗したなあと思ってるよ
ハロゲンとアイボリー内装はムゴすぎる・・
エアロレスでHIDにすべきだった
しかも今のX-HIDはエアロ無しだし、
○ヨタマジ氏ね！！！！！！！！！！！！！！！
買いかえる金も無いし、足として割り切って乗るよ ｏｒｚ
ＳのＭＴ買った>>199さんと俺、どっちが悲惨なんだろうか・・？
哀れな私を笑って下さい。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 05:09:51 ID:FnPtUf/X0
HIDﾘﾐ買っておけば問題ないよ。
いろいろつけても200万程度だし。
いろいろつけても200万程度だし。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:28:28 ID:PodYOjPU0
(´；ω；`)
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:45:26 ID:Elrrfb0N0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:10:01 ID:ULuL2URnO
現行は、ハロゲンにレベリングがあって、ＨＩＤにレベリングが付いてないのはなぜ？後、Ｓの燃費。ＭＴよりＡＴの方がいいのはなんで？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:42:29 ID:Elrrfb0N0
現行のHIDはオートレベリングなのです
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:47:12 ID:XxHjSxp90
HIDﾘﾐni
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:48:12 ID:XxHjSxp90
HIDﾘﾐにいろいろ付けたら220万になった
ちょっと後悔してる
ちょっと後悔してる
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:52:54 ID:M5SSXZxU0
白 HIDリミに合うアルミで良いのありませんか？
ちなみにエアロは付けてないです。
ちなみにエアロは付けてないです。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:54:46 ID:PodYOjPU0
>>221 オートレべリングって何？
荷物満載に載せたときどうなるの？
荷物満載に載せたときどうなるの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:02:20 ID:XLS8PNtZ0
満載にしたら自動的に下を向く(正常値に近づける)
漏れのにも付いてるが、感じたことはないｗｗｗ
漏れのにも付いてるが、感じたことはないｗｗｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:03:30 ID:PodYOjPU0
へえ～ 自分で調整できたほうがいいのにね～
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:27:37 ID:FnPtUf/X0
>>223
つけすぎだろう
つけすぎだろう
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:34:22 ID:ULuL2URnO
>>223 アホや Ｚ買えるし
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:04:57 ID:XLS8PNtZ0
>223
なに付けたん？５～６０マソぐらいつけたんだよね？
なに付けたん？５～６０マソぐらいつけたんだよね？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:07:40 ID:+7w8I0El0
X-Gedition ２３０万の漏れもアホかな。
まあ四駆だけども。
まあ四駆だけども。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:08:56 ID:DOAi34vl0
近々、対向時の防眩対策にオートレベリングが義務化されるんじゃなかったかな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:10:59 ID:ItKoW+bT0
>>231
重くて走らへんがな
重くて走らへんがな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:12:26 ID:ueTwudgm0
>>220
油圧式パワステのMTより電気式パワステのSの方が常時EGからの出力で油圧を
掛けていなくても良いのが一番の理由。あとはトヨタのロックアップ機構と
インジェクションの癖を理解した上で運転した場合にそういう結果になる。
油圧式パワステのMTより電気式パワステのSの方が常時EGからの出力で油圧を
掛けていなくても良いのが一番の理由。あとはトヨタのロックアップ機構と
インジェクションの癖を理解した上で運転した場合にそういう結果になる。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:24:38 ID:ULuL2URnO
>>234 ありがとう。なんでそんなに詳しいの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:27:17 ID:/T4Jv2kbO
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:06:57 ID:LmxOgdN90
俺なんかオプション0の貧乏人だぜ・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:08:04 ID:ULuL2URnO
>>237 いや、それが一番賢い。カローラなんか金かける車じゃない。
>233
実家が雪国なんで（もち寒冷地仕様）。
重くて走らないのかわからんけど、
乗り換えて平均時速が下がったｗ
「スバルにしとけば良かったのに」というレスはいりません。
実家が雪国なんで（もち寒冷地仕様）。
重くて走らないのかわからんけど、
乗り換えて平均時速が下がったｗ
「スバルにしとけば良かったのに」というレスはいりません。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:24:06 ID:T3pSLHwv0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:58:49 ID:Bgww2oTH0
おいらも月末からフィールダー海苔でつ。
月初めに契約したんだけど、当初X－HIDで見積もりして
購入を検討してたんだけど、カタログを眺めていて
なんだかんだとMOPやDOPを選んでいたら、
Sの方がオレの場合はかえって安いんじゃないかという結論に達して、
結局SのAT・白を契約しましたとさ。
オプティトロンメーターやらスマートキー、1500と1800の動力性能の差、
その他装備品の格差を自分なりの価値観で算出した結果、やはりSだと思ってね。
オレ的には、2スピーカーってのがどうにも・・・だったんでw
で、Sにしたんで削れたMOPもあったんで、最終的にはDOPのみになったんだけどね。
DVDナビ、マット、バイザー、フォグランプ、エアロセットAタイプ、ETCで
取り付け工賃等込みで値引き後￥303345、本体が値引き後￥1651579で、
諸費用込み総支払額￥2211250でした。ちなみに関東地区で10月登録です。
月初めに契約したんだけど、当初X－HIDで見積もりして
購入を検討してたんだけど、カタログを眺めていて
なんだかんだとMOPやDOPを選んでいたら、
Sの方がオレの場合はかえって安いんじゃないかという結論に達して、
結局SのAT・白を契約しましたとさ。
オプティトロンメーターやらスマートキー、1500と1800の動力性能の差、
その他装備品の格差を自分なりの価値観で算出した結果、やはりSだと思ってね。
オレ的には、2スピーカーってのがどうにも・・・だったんでw
で、Sにしたんで削れたMOPもあったんで、最終的にはDOPのみになったんだけどね。
DVDナビ、マット、バイザー、フォグランプ、エアロセットAタイプ、ETCで
取り付け工賃等込みで値引き後￥303345、本体が値引き後￥1651579で、
諸費用込み総支払額￥2211250でした。ちなみに関東地区で10月登録です。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:16:56 ID:ULuL2URnO
たっけｗ４スピーカーなんて意味ないし。むしろ後ろのスピーカーなんか潰すぐらいだから。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:31:52 ID:+7w8I0El0
>241
スピーカーは後付できると聞いたけど（￥１８０００くらい）。
でもSで良かったんじゃない？
自分も金があったらS選ぶよ。
まあ、金があったらもう少しお金を出してべつの（ｒｙ
スピーカーは後付できると聞いたけど（￥１８０００くらい）。
でもSで良かったんじゃない？
自分も金があったらS選ぶよ。
まあ、金があったらもう少しお金を出してべつの（ｒｙ
>>242
オレも高いと思うよw
ここまで来ると、カローラのねだんじゃねーyo
4スピーカーも242には意味無いかもしんないけどさ、
自分なりの価値観て前置きしてんだから、
そう頭から否定しなさんなってw
まあ、今回はチョイ訳有りで乗り換えなんでね。
免許証取得して最初の愛車が初代AL21カローラⅡのSR－SP、
2台目がAE92レビンGTZだったんで、間に12台挟んで
再度カローラシリーズに返り咲き。
今度はちょっと長くのるかなw
オレも高いと思うよw
ここまで来ると、カローラのねだんじゃねーyo
4スピーカーも242には意味無いかもしんないけどさ、
自分なりの価値観て前置きしてんだから、
そう頭から否定しなさんなってw
まあ、今回はチョイ訳有りで乗り換えなんでね。
免許証取得して最初の愛車が初代AL21カローラⅡのSR－SP、
2台目がAE92レビンGTZだったんで、間に12台挟んで
再度カローラシリーズに返り咲き。
今度はちょっと長くのるかなw
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:40:10 ID:QU8oet0Y0
10日ほど前にSが納車された。ちょっとしたトラブルがあって1泊入院。
その間、Xが代車だったんだが、つくづくSにして良かったと思ったよ。
当然ながらパワーも内装の質感もまるで違う。価格差以上の違いを
確認できたいい機会だった。
その間、Xが代車だったんだが、つくづくSにして良かったと思ったよ。
当然ながらパワーも内装の質感もまるで違う。価格差以上の違いを
確認できたいい機会だった。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:44:53 ID:ULuL2URnO
>>244 ごめん。ただケチをつけてみたかっただけなんだ。ヴォルツ乗りより
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:49:41 ID:ULuL2URnO
内装の質感高くても、周りから見たら所詮カローラで終わるんだけどね。カローラ乗るなら、ＸＨＩＤ以外アフォー。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:51:27 ID:h8xo5ye90
さすがにキモタコパワーでも
もろバンシルエットじゃな・・
もろバンシルエットじゃな・・
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:53:56 ID:QU8oet0Y0
>>249のように自分の満足度よりも周りの視線を気にする人はXで十分
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:54:53 ID:ueTwudgm0
>>241と似たような内容で総額が240ﾏｿを超えているオレ様がいらっしゃいましたよﾓﾏｲﾗ orz
冷静に考えると普通にレガシー買えてたんだよなぁ…でも満足してるからイイやｗ
冷静に考えると普通にレガシー買えてたんだよなぁ…でも満足してるからイイやｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:59:02 ID:ULuL2URnO
Ｓ買うなら、レガシーの方がいい。カローラはＸに限るよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:00:32 ID:NbLaa4R40
よかったなぁおめーら
ライバルがずっこけてくれて
これで次期モデルは独壇場だな
ライバルがずっこけてくれて
これで次期モデルは独壇場だな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:01:22 ID:oC4shs1bO
レガシィを買う→友人「お、レガシィ買ったんか～いいな」カローラＳ→ 友人「…」無反応
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:03:33 ID:tOWezByxO
220万ならZ買うなぁ…
つうか、絶妙な価格設定だな…orz
つうか、絶妙な価格設定だな…orz
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:07:30 ID:UuLz7Ue20
4WDのSならレガシィでも価格差はそれほどないが、
FFなら30万の差があるから基本的には違うクラスだよ。
比べるならインプレッサだろ。
FFなら30万の差があるから基本的には違うクラスだよ。
比べるならインプレッサだろ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:11:45 ID:oC4shs1bO
ｵﾌﾟｼｮﾝｺﾃｺﾃ付けたＳなら、レガのｵﾌﾟｼｮﾝ無しのがいい。所詮カロは貨物車だし。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:31:37 ID:vN5IDIl30
240万でレガシー買えるかよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:38:48 ID:UuLz7Ue20
レガシィ2.0i素っ裸なら、値引きと諸経費差し引きでギリ240ってとこかな。
ただしプライバシーガラスすら付いてないがな。
ただしプライバシーガラスすら付いてないがな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:42:29 ID:oC4shs1bO
そのレガシィの方がいい。スモークなんて２万で貼れるし。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:43:23 ID:UabvJUg70
そもそも基本FF1.5～1.8なカローラと全車4WD2.0～3.0のレガシーを
比べる事自体、無理があるわけだが。
定期的にレガシー贔屓が現れるな。
比べる事自体、無理があるわけだが。
定期的にレガシー贔屓が現れるな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:48:26 ID:oC4shs1bO
でも、その安いレガシィにしたら上級のレガシィに馬鹿にされるよね。なんだか霧が無いや。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:52:57 ID:UabvJUg70
下位車種上級グレードと上位車種下級グレードの価格がカブるのはどんなクラスでも起こる。
というかそれ以前にカロとレガは価格帯もさることながらバックボーンがまるで違う車種。
oC4shs1bOは勝手にレガ買えばいいだろ？デムパ撒き散らすなアフォ。
というかそれ以前にカロとレガは価格帯もさることながらバックボーンがまるで違う車種。
oC4shs1bOは勝手にレガ買えばいいだろ？デムパ撒き散らすなアフォ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:06:50 ID:vN5IDIl30
安いレガシーも高いレガシーもみんなおんなじレガシーです。
だからお尻にグレード名は付いてません。
だからお尻にグレード名は付いてません。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 05:30:30 ID:vrKcbN+E0
>>175
霊柩車みたいでカコイイ！
霊柩車みたいでカコイイ！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 06:34:24 ID:fgIxcqAt0
なんか、起きてみたら学歴の話みたいになってるな。
偏差値的に同じ、
下位大学上位学部と上位大学下位学部の争いみたいに・・
偏差値的に同じ、
下位大学上位学部と上位大学下位学部の争いみたいに・・
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 06:44:30 ID:Yv0Q9SGZ0
スバル自体が上位大学じゃないんだがな（ｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:36:37 ID:InsoEB1a0
レガシイ、マイチェン前モデルなら50万匹
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:40:54 ID:N5ZVr1d50
ｘ-HIDでHDDナビ、ドアバイザー、マット、16インチアルミ、エアロ
で210万。結構頑張ったと思うんですがどうでしょうか？
で210万。結構頑張ったと思うんですがどうでしょうか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:50:40 ID:mwhL6M3/0
X+ナビってS買える金額になるしなぁ
ナビは後でどうにでもなるけど車自体はどうにもならんし。
燃費や維持費の問題があるから一概には言えんけど
俺は同じ金額ならナビ無しSがいいな。
ナビは後でどうにでもなるけど車自体はどうにもならんし。
燃費や維持費の問題があるから一概には言えんけど
俺は同じ金額ならナビ無しSがいいな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:53:28 ID:hGnAlCtd0
今のフィールダーのベストがＸ－ＨＩＤってのはガチだと思う
後期でエンジン改良されてるもの（Ｓはそのまま）
内装の見栄えはクラス一、（マニュアルエアコンは見た目しょぼい、つーかわざとしょぼくしてたのか？）
オートレベル機能付ＨＩＤ、コンライト（結構便利）、プライバシーガラスがついて
この価格差ならば十分お買い得（オートバックスで買ったほうが安いというものでもないし）
というオレは中期Ｓ-limited乗りなわけだが
中期のＸ-limitedと比べるならば結構お得感あったわけですよ
後期でエンジン改良されてるもの（Ｓはそのまま）
内装の見栄えはクラス一、（マニュアルエアコンは見た目しょぼい、つーかわざとしょぼくしてたのか？）
オートレベル機能付ＨＩＤ、コンライト（結構便利）、プライバシーガラスがついて
この価格差ならば十分お買い得（オートバックスで買ったほうが安いというものでもないし）
というオレは中期Ｓ-limited乗りなわけだが
中期のＸ-limitedと比べるならば結構お得感あったわけですよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:11:55 ID:mfqKHe5f0
X-HIDの最大の欠点は見るからに安っぽいシートの色と生地。
アレさえ我慢できれば非ゲート式ATやアナログメーターでも許せる。
アレさえ我慢できれば非ゲート式ATやアナログメーターでも許せる。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:13:12 ID:cwswzg9k0
所詮他人から見たらなんでカローラなんて買ったのって思われるんだから
グレード、色、前期、中期、後期で煽りあいしないで、おんなじ車選んだおまいら
（漏れも含めて）マターリしようや！
おんなじ価値観の持ち主なんだから（´∀｀ ）
グレード、色、前期、中期、後期で煽りあいしないで、おんなじ車選んだおまいら
（漏れも含めて）マターリしようや！
おんなじ価値観の持ち主なんだから（´∀｀ ）
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:54:25 ID:sjuPv8IHO
この車って20キロでオートロックしないの？
17年式のＳでつ
17年式のＳでつ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:48:55 ID:tOWezByxO
基本OPｾﾄ&CPC付税込170万だからXでも(´з`)いいんだもーん
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:14:20 ID:cgZ4dHXG0
次に買う車でカローラフィルダーとラクティスを候補に
上げているんだが、どうよ。
使い方はとにかく後ろに荷物を積めること。
自転車ツーリングにも行くので、自転車のような
背の高い荷物も積みたい。
走行性能は同じトヨタの車でエンジンも似通っているので
大差ないと思うが、使い勝手が気になる。
上げているんだが、どうよ。
使い方はとにかく後ろに荷物を積めること。
自転車ツーリングにも行くので、自転車のような
背の高い荷物も積みたい。
走行性能は同じトヨタの車でエンジンも似通っているので
大差ないと思うが、使い勝手が気になる。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:30:56 ID:InlJnNyJ0
>>277
フィールダーのラゲッジ開口高は、自転車を立てて入れるのには無理がある。
このクラスのワゴンでそれが出来るのはエアウェイブぐらいかも。
フィールダーはそこそこ荷物は積めるけど、貨物重視なら、エアウェイブや
新型ウイングロードも選択肢に入れてみたらどうですか？
ラクティスは荷物を積もうとすると後部座席倒さなくてはいけないので、
貨物と乗車の両立は難しい。フィールダーの後部座席倒すには色々と
面倒なので、貨物を極めるならエアウェイブの方がいいかも。
フィールダーのラゲッジ開口高は、自転車を立てて入れるのには無理がある。
このクラスのワゴンでそれが出来るのはエアウェイブぐらいかも。
フィールダーはそこそこ荷物は積めるけど、貨物重視なら、エアウェイブや
新型ウイングロードも選択肢に入れてみたらどうですか？
ラクティスは荷物を積もうとすると後部座席倒さなくてはいけないので、
貨物と乗車の両立は難しい。フィールダーの後部座席倒すには色々と
面倒なので、貨物を極めるならエアウェイブの方がいいかも。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/15(土) 13:33:00 ID:ouCZ4exe0
どのグレードがいいかなんて
買う人の視点によって違うんだし、
どれがいいなんて決められないかと。
まあ、あたしゃ上の方で駄目だしくらった
SのMT乗りですがね。
私の場合、予算を200万円と買う前から決めてしまってたんで‥
ナビ、エアロ、フォグあたりをつけて、諸経費コミコミ200万円弱
だったのがこのグレードでした。
遅いこと以外は不満はありませんのう。
とりあえず、走るのはバイクで楽しむから(´з`)いいんだもーん
とか言ってみますか
買う人の視点によって違うんだし、
どれがいいなんて決められないかと。
まあ、あたしゃ上の方で駄目だしくらった
SのMT乗りですがね。
私の場合、予算を200万円と買う前から決めてしまってたんで‥
ナビ、エアロ、フォグあたりをつけて、諸経費コミコミ200万円弱
だったのがこのグレードでした。
遅いこと以外は不満はありませんのう。
とりあえず、走るのはバイクで楽しむから(´з`)いいんだもーん
とか言ってみますか
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:34:26 ID:TU9TTHBd0
背の高い荷物ってどのくらいを考えているの？
自転車を縦に積むなら、フィールダーでも厳しいかもしれない。
一度、自転車持ってカローラ店に行ってみるべし。
荷物を積めるということでは満足している。
ベビーカー積んで、１週間分の買い物をしても余裕たっぷり。
自転車を縦に積むなら、フィールダーでも厳しいかもしれない。
一度、自転車持ってカローラ店に行ってみるべし。
荷物を積めるということでは満足している。
ベビーカー積んで、１週間分の買い物をしても余裕たっぷり。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:27:24 ID:vN5IDIl30
世の中には巻尺という便利な物がある。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:43:01 ID:xWWuP81oO
チャリ積むならスパシオだな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:47:30 ID:hGnAlCtd0
現時点でどのグレードが買い得かっていうのは
これから買う人間には結構有用な情報になると思うけど（もちろん人の視点で違ってくることは加味しても）
ＭＣ前とＭＣ後を比較するのは不毛だったりするんだけどね
ＳはＯＰごてごてつける人や、４人乗車が多かったり高速を使うにはベストだと思うけど
走りを求める人間がプアな足回りを叩くことがよくあるし
>>279さんの体験談はそれならいっそＺをというアドバイスになってるｗ
パワーが十分でＡＴならＴＲＤのサスとフロントスタビライザーでもつけとけばいいのかもだけど
これから買う人間には結構有用な情報になると思うけど（もちろん人の視点で違ってくることは加味しても）
ＭＣ前とＭＣ後を比較するのは不毛だったりするんだけどね
ＳはＯＰごてごてつける人や、４人乗車が多かったり高速を使うにはベストだと思うけど
走りを求める人間がプアな足回りを叩くことがよくあるし
>>279さんの体験談はそれならいっそＺをというアドバイスになってるｗ
パワーが十分でＡＴならＴＲＤのサスとフロントスタビライザーでもつけとけばいいのかもだけど
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:41:37 ID:rdmItoUe0
>>280
漏れの自転車はママチャリではなく、スポーツ
タイプなので、車輪が簡単に取り外せる。
通常は車内に前輪だけ取り外して固定する。
ファンカーゴならこの状態で載せられるみたい
だが、ファンカーゴ廃止になるんだよね。
漏れの自転車はママチャリではなく、スポーツ
タイプなので、車輪が簡単に取り外せる。
通常は車内に前輪だけ取り外して固定する。
ファンカーゴならこの状態で載せられるみたい
だが、ファンカーゴ廃止になるんだよね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:22:32 ID:QmL43EsH0
自転車積むなら、セダンでトランク開けておけば大丈夫だろ。
それか、フィールダーなら天井に積んでおけよ。ｸﾞﾙｸﾞﾙにくくりつけてな。
それか、フィールダーなら天井に積んでおけよ。ｸﾞﾙｸﾞﾙにくくりつけてな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:27:17 ID:A38qisHi0
>>285
漏れの自転車は１台１５万円するんだけど、セダンのトランク
開けて詰め込んだら傷だらけになるし、フレームも曲がるな(w
それと天井に積みたくないから、室内に積める車探してるんだよ。天井だと雨に降られたら、後のメンテナンスがたいへんだ。
漏れの自転車は１台１５万円するんだけど、セダンのトランク
開けて詰め込んだら傷だらけになるし、フレームも曲がるな(w
それと天井に積みたくないから、室内に積める車探してるんだよ。天井だと雨に降られたら、後のメンテナンスがたいへんだ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:28:52 ID:QmL43EsH0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:38:59 ID:A38qisHi0
>>287
なんか、腹立ち紛れな発言(wだけどさ、何台も車所有できないから、日常ユースとレジャーユースに使える便利な車と言うことでフィルダーに着目したんだけどね。
軽トラは論外だね・・・・。
>それに、チャリにこだわるなら1台30万は使え。
なるほど。じゃあ、あなたはカローラスレよりももっと上級車の
スレに移動したほうがいいんじゃない？
「車にこだわるなら１台３００万は使え」
なんか、腹立ち紛れな発言(wだけどさ、何台も車所有できないから、日常ユースとレジャーユースに使える便利な車と言うことでフィルダーに着目したんだけどね。
軽トラは論外だね・・・・。
>それに、チャリにこだわるなら1台30万は使え。
なるほど。じゃあ、あなたはカローラスレよりももっと上級車の
スレに移動したほうがいいんじゃない？
「車にこだわるなら１台３００万は使え」
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:40:52 ID:C/jV03R30
>>266 それホめてるのか？ｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:41:31 ID:vN5IDIl30
ID:A38qisHi0は、以後ｽﾙｰって事で。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:46:03 ID:31nbC/TY0
プロボックスに営業車譲ったのにこのデザインは無いよなぁ・・・
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:46:06 ID:vKQ+HGQvO
鞄置き引きに最適と聞きましたが
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:06:29 ID:m2vZu90A0
セキスイハイムといいユダ●チックなＣＭのが流行ってるのか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:18:43 ID:M3AMFPjR0
もうすぐ初期と中期のＸリコールだよー ＮＣＶ以外もあわせると１２７万台だよー
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:40:57 ID:iL/o3IpZ0
>294
詳しく。
詳しく。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:14:36 ID:C/jV03R30
しい！
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:38:51 ID:C/jV03R30
今年度の正月にフィールダーＧエディションのＭＴ買いました
ちなみに込み２６５万でした ４ｗｄ
買ったのを死ぬほど後悔しています。
オプションはサンルーフ 一番高いＨＤＤナビ
サイドエアバック ＴＲＤ用１７インチアルミ 車高腸
Ｃワンのフルエアロにリアウイング ボデーカラーはグラファイトです
マフラーも社外です
実は納車寸前まで、ＳとＺと言うグレードがあるのを
知りませんでした・・ マジな話で
私はスポーツカーに乗っていたので早い車が良かったのですが
営業の人も教えてくれればいいのに
昨日査定してもらったら、１２５万と言われました
走行８８００キロなのに安すぎる
もう樹海行ってきます さよなら
ちなみに込み２６５万でした ４ｗｄ
買ったのを死ぬほど後悔しています。
オプションはサンルーフ 一番高いＨＤＤナビ
サイドエアバック ＴＲＤ用１７インチアルミ 車高腸
Ｃワンのフルエアロにリアウイング ボデーカラーはグラファイトです
マフラーも社外です
実は納車寸前まで、ＳとＺと言うグレードがあるのを
知りませんでした・・ マジな話で
私はスポーツカーに乗っていたので早い車が良かったのですが
営業の人も教えてくれればいいのに
昨日査定してもらったら、１２５万と言われました
走行８８００キロなのに安すぎる
もう樹海行ってきます さよなら
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:43:19 ID:C/jV03R30
後ＨＩＤすらついてません。
もう廃人ですよ
もう廃人ですよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:44:36 ID:C/jV03R30
連続カキコごめんなさい
ドグマチ-ルとパキシルを切らしていて、震えが止まらないんです
ドグマチ-ルとパキシルを切らしていて、震えが止まらないんです
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:50:00 ID:QmL43EsH0
>>297
いい買い物したな！
いい買い物したな！
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:51:24 ID:C/jV03R30
あはは。。。
笑ってやって・・・
笑ってやって・・・
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:04:11 ID:MDeMf0tK0
車買うときはカタログくらい見るだろ
ｽﾍﾟｯｸも何も見ずに何を基準に車選びしてんだよ？
ｽﾍﾟｯｸも何も見ずに何を基準に車選びしてんだよ？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:07:37 ID:ZzR5ePhn0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:12:42 ID:C/jV03R30
カタログよく見ずに買っちゃった。。
１２５万では売ってもＺかえますか
１２５万では売ってもＺかえますか
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:16:04 ID:NbLaa4R40
（ﾉД`）
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:34:23 ID:oC4shs1bO
泣ける話だな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:37:46 ID:hXpmwIv/0
>>297
265万なら
ＴＲＤ sports M までいけそうだな
http://toyota.jp/customize/corollafielder/trdsportsm/spec2.html
なんといえばいいか・・・
265万なら
ＴＲＤ sports M までいけそうだな
http://toyota.jp/customize/corollafielder/trdsportsm/spec2.html
なんといえばいいか・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:40:06 ID:QmL43EsH0
265万あれば、いい車が・・・。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:41:07 ID:cwswzg9k0
>>297
車ってちょくちょく買える物じゃないのに（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
しかも新車で買ったのに走りのために中古に乗り換える
のならS,Zより純粋なスポーツカーの中古にした方がいいっす！
新車と中古じゃやはり雲泥の差があるから、あるいは妥協
してフィールダーで我慢した方がいいかもしれないっす！
車ってちょくちょく買える物じゃないのに（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
しかも新車で買ったのに走りのために中古に乗り換える
のならS,Zより純粋なスポーツカーの中古にした方がいいっす！
新車と中古じゃやはり雲泥の差があるから、あるいは妥協
してフィールダーで我慢した方がいいかもしれないっす！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:57:32 ID:/lGtQ14n0
ATのシフトが気に入らない…MTみたいなチェンジノブに変更ってできんのかね？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:03:39 ID:cU/eIjq90
265も出してカローラかよ。
釣りだよね絶対、釣りだと思う、釣りと言ってくれ。俺なんて込み1７０くらいでＨＩＤセレ考えているのに。
つられたかな・・・
釣りだよね絶対、釣りだと思う、釣りと言ってくれ。俺なんて込み1７０くらいでＨＩＤセレ考えているのに。
つられたかな・・・
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:05:45 ID:C/jV03R30
釣りなんかしませんよ！
間違いなく２６５万円出しました！
間違いなく２６５万円出しました！
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:06:43 ID:lE+OMIE70
薬で躁転してたんだろ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:10:57 ID:cwswzg9k0
>>299
って鬱病か何かの病気をお抱えですか？
って鬱病か何かの病気をお抱えですか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:22:09 ID:C/jV03R30
繰鬱病です
２６５万出した時は繰状態でした！
今は鬱あぼーんでつ
２６５万出した時は繰状態でした！
今は鬱あぼーんでつ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:37:24 ID:dY9NbouH0
ドグマチ-ル＝潰瘍 鬱病の薬。
パキシル＝パロキセチンの脳ニューロン上での作用が、
抗鬱の効果となると考えられており、鬱病 、強迫観念、
パニック症等の症状を緩和させると言われています。
パキシル＝パロキセチンの脳ニューロン上での作用が、
抗鬱の効果となると考えられており、鬱病 、強迫観念、
パニック症等の症状を緩和させると言われています。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:00:34 ID:sXW9z2Sl0
現行カローラにMTかつ4WDはない。
>>297は釣り決定。
>>297は釣り決定。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:05:54 ID:+RhdQwA/0
>315
えーと、漏れの手元にあるのは…
・ドグマチール
・アモキサン
・メイラックス
・リタリン
勝ったな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
でも２６５万だったらレガシー乗るけどネ。
えーと、漏れの手元にあるのは…
・ドグマチール
・アモキサン
・メイラックス
・リタリン
勝ったな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
でも２６５万だったらレガシー乗るけどネ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:22:55 ID:r/U+Nioe0
俺的にカローラは200万以内じゃないと美味みがない気がする。
200万超えるSの4WDとZで考えると、他車種の選択肢もかなり広がるし。
つまり1.5+αの車として考えるとカローラはかなりお買い得だと思う。
200万超えるSの4WDとZで考えると、他車種の選択肢もかなり広がるし。
つまり1.5+αの車として考えるとカローラはかなりお買い得だと思う。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:27:40 ID:9ip4BbPm0
それがカタログ見てると、あっちがいい！
あのオプションが欲しいと、まんまとトヨタと
ディーラーに乗せられた漏れがいる！
あのオプションが欲しいと、まんまとトヨタと
ディーラーに乗せられた漏れがいる！
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:57:34 ID:1qzfvGX90
来週には初期海苔に案内が届くので、みんな予約してC店にゴー
orz
orz
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:53:36 ID:q7lNrSoo0
3ヶ月程度ですが検ありX(15年式)のMTを友人から50万で譲ってもらったのですが
いい買い物だったのかこのスレ見て不安に・・XのMTは妙に叩かれているもので・・・
いい買い物だったのかこのスレ見て不安に・・XのMTは妙に叩かれているもので・・・
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:15:22 ID:xfRYBY7R0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:45:57 ID:i4R7L2o+0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 03:01:42 ID:0KNmDm18O
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 03:24:50 ID:h7B74HyX0
>>319
悪いけど、このクルマ買った人のほとんどが既に「カローラ」を意識しないで
買ってると思うよ。
今の国産車であくまでもミニバンではなくワゴンを求めている人で
「1.8ℓ前後、5ナンバー全幅1.7ｍ、ラゲッジが広い」という条件で探すと
ほぼ数車種しか選択肢がないんだから、旨味があるかどうか、とか
買い得かどうか、ではフィールダーを見ていないと思う。要は必要なOP付けた
上で「買えるかどうか」だけ。
だいたい、ランクスやスパシオ、フィールダーを見て、「セダンのカローラの
派生型」を強くイメージする人ってもうあんまし居ないと思うし…
悪いけど、このクルマ買った人のほとんどが既に「カローラ」を意識しないで
買ってると思うよ。
今の国産車であくまでもミニバンではなくワゴンを求めている人で
「1.8ℓ前後、5ナンバー全幅1.7ｍ、ラゲッジが広い」という条件で探すと
ほぼ数車種しか選択肢がないんだから、旨味があるかどうか、とか
買い得かどうか、ではフィールダーを見ていないと思う。要は必要なOP付けた
上で「買えるかどうか」だけ。
だいたい、ランクスやスパシオ、フィールダーを見て、「セダンのカローラの
派生型」を強くイメージする人ってもうあんまし居ないと思うし…
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 03:29:01 ID:sDcuF62BO
ＸーＨＩＤ買ったんだけど、大事に乗ったとして、五年後５０万で売れる？距離は４万キロくらいとして。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 03:39:12 ID:0KNmDm18O
リコールの件、ライト関連らしいね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 03:45:44 ID:h7B74HyX0
>>286
オレはパーツとっかえひっかえした結果80ﾏｿ以上掛けたのを使っているが、
リヤキャリヤ付けて載せてるよ。載せ下ろししやすいし、走ってるときに
覆いかぶさってきてる木とかトンネルとか気にしなくて済む、あとは
バックするときだけ気をつけてれば良いんだから。
土砂降りの朝にワザワザ積んで走りに逝くこともないし、
走った後帰りに降られるならどうせ帰った後、整備するんだから、キミのいう
「天井だと雨に降られたら、後のメンテナンスがたいへんだ」ってことには
ならないと思うが？それとも車に積みっぱなしにする前提での話なのか？
いずれにせよ、キミの身長が175cmを超えるようでなければホイール外せば
ロードでもMTBでも倒せばフィールダーに入るよ。
寝かして積みたくないし、DHの装備も積むとかいうなら、もう素直に
ハイエースとかにしたほうがイイかもね。
オレはパーツとっかえひっかえした結果80ﾏｿ以上掛けたのを使っているが、
リヤキャリヤ付けて載せてるよ。載せ下ろししやすいし、走ってるときに
覆いかぶさってきてる木とかトンネルとか気にしなくて済む、あとは
バックするときだけ気をつけてれば良いんだから。
土砂降りの朝にワザワザ積んで走りに逝くこともないし、
走った後帰りに降られるならどうせ帰った後、整備するんだから、キミのいう
「天井だと雨に降られたら、後のメンテナンスがたいへんだ」ってことには
ならないと思うが？それとも車に積みっぱなしにする前提での話なのか？
いずれにせよ、キミの身長が175cmを超えるようでなければホイール外せば
ロードでもMTBでも倒せばフィールダーに入るよ。
寝かして積みたくないし、DHの装備も積むとかいうなら、もう素直に
ハイエースとかにしたほうがイイかもね。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 04:39:32 ID:i4R7L2o+0
室内に自転車つみたいなら
ふつうにモビリオスパイクとか背の高いヤツを買った方がいいんじゃない？
使い倒すなら内装は安っぽいほうがいいという話もあるしｗ
ふつうにモビリオスパイクとか背の高いヤツを買った方がいいんじゃない？
使い倒すなら内装は安っぽいほうがいいという話もあるしｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:27:44 ID:3JPc34Ho0
>>329
なるほど。リアキャリアという手がありました。
参考になります。
>>330
ホンダ車嫌いなんだな。パッケージいい車はある
んだけど、長期間もたないみたいだし。
ということでトヨタか日産から選びたいんだよ。
なるほど。リアキャリアという手がありました。
参考になります。
>>330
ホンダ車嫌いなんだな。パッケージいい車はある
んだけど、長期間もたないみたいだし。
ということでトヨタか日産から選びたいんだよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:51:22 ID:vJsl7yLM0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:14:17 ID:nfadxZx50
>>332
それは３年後の値段のような。
５年乗ったらXなんて５～２０万ぐらいじゃないの？
５年後のナビなんて、どうなってるか分からんので当てにしてはいけないし。
色も数万程度だし。
FMCも控えてるから、その内容によっては現行の価値なんてかなり落ちる
可能性があるね。５月ぐらいにディーラーの人に聞いてみたが、XHID３年
車検落ち＋走行距離２万ｋmで６５万で下取り。他メーカーへの乗り換えや、
中古屋への直接売却ではそうはいかなそう。
それは３年後の値段のような。
５年乗ったらXなんて５～２０万ぐらいじゃないの？
５年後のナビなんて、どうなってるか分からんので当てにしてはいけないし。
色も数万程度だし。
FMCも控えてるから、その内容によっては現行の価値なんてかなり落ちる
可能性があるね。５月ぐらいにディーラーの人に聞いてみたが、XHID３年
車検落ち＋走行距離２万ｋmで６５万で下取り。他メーカーへの乗り換えや、
中古屋への直接売却ではそうはいかなそう。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:14:25 ID:3tr8CgXs0
ライトのリコールなら たいしたことないな。
ついでにHIDに変更きぼん
ついでにHIDに変更きぼん
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:44:00 ID:OqA+7OKY0
こないだ事故ってライトのユニット変えたばっかなのにorz
HIDにしてくれ～。
HIDにしてくれ～。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:31:05 ID:0KNmDm18O
リコールの件
他スレから引用(未確認)
10月20日付けでﾄﾖﾀ車 127万台ﾘｺｰﾙ
ｶﾛｰﾗ､ﾋﾞｯﾂの派生車種が対象ﾗｲﾄｽｲｯﾁ不良
不点灯となる恐れあり
識別方法 ﾗｲﾄｽｲｯﾁの根元が○ﾀｲﾌﾟが該当□ﾀｲﾌﾟ
(ｺﾝﾗｲﾄなど付いてるｸﾞﾚｰﾄﾞなど)は対象外
他スレから引用(未確認)
10月20日付けでﾄﾖﾀ車 127万台ﾘｺｰﾙ
ｶﾛｰﾗ､ﾋﾞｯﾂの派生車種が対象ﾗｲﾄｽｲｯﾁ不良
不点灯となる恐れあり
識別方法 ﾗｲﾄｽｲｯﾁの根元が○ﾀｲﾌﾟが該当□ﾀｲﾌﾟ
(ｺﾝﾗｲﾄなど付いてるｸﾞﾚｰﾄﾞなど)は対象外
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:34:19 ID:0KNmDm18O
スイッチんとこの交換と思われ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:19:13 ID:vJsl7yLM0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:14:21 ID:i4R7L2o+0
>>333
状態にもよるだろうけど5万はないと思うけど
Ｈ１２年式のフィールダーもどんなのでもまず店頭売り６０万は切ってないし（車検別で）
ＦＭＣで価値はおちるだろうけど30～40マンぐらいは期待できないかな？
ヨタ車買い替えだったら（つか中古屋は利幅どのぐらいとってるんだろ？）
7年でなんとか値がつく（５～２０万？）
9年で値段がつかない。値引き材料に
ぐらいなもんじゃないかな？
状態にもよるだろうけど5万はないと思うけど
Ｈ１２年式のフィールダーもどんなのでもまず店頭売り６０万は切ってないし（車検別で）
ＦＭＣで価値はおちるだろうけど30～40マンぐらいは期待できないかな？
ヨタ車買い替えだったら（つか中古屋は利幅どのぐらいとってるんだろ？）
7年でなんとか値がつく（５～２０万？）
9年で値段がつかない。値引き材料に
ぐらいなもんじゃないかな？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:18:06 ID:sDcuF62BO
最終型だから価値上がると思う。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:20:31 ID:Jx37CuDn0
いくらでもタマがある大衆車(カローラ)でそれはない。
あるとしたらZ 6MTのみ。
あるとしたらZ 6MTのみ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:34:21 ID:nfadxZx50
>>340
闘わなくちゃ現実とw
現実＝>>297
アップルとかガリバーに見積もり出してみな。悲しくなるような値段しか
付かないからｗ ディーラー下取りは見積もり額の上限額ぐらいは付く
だろうけど。
フィールダーが希少車ならまだしも、あれだけ売れちゃ下取りは期待できない。
そういう意味では、フィールダーはXHIDがベストバイなんじゃないかな。
値段、装備、下取りのバランスが一番いいと思う。
闘わなくちゃ現実とw
現実＝>>297
アップルとかガリバーに見積もり出してみな。悲しくなるような値段しか
付かないからｗ ディーラー下取りは見積もり額の上限額ぐらいは付く
だろうけど。
フィールダーが希少車ならまだしも、あれだけ売れちゃ下取りは期待できない。
そういう意味では、フィールダーはXHIDがベストバイなんじゃないかな。
値段、装備、下取りのバランスが一番いいと思う。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:52:35 ID:Xvwo/cUf0
5年たった車は、クズ鉄扱いだろ
下取りで５～１０万付けてくれるかな
下取りで５～１０万付けてくれるかな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:54:47 ID:i4R7L2o+0
>>343
いや、元がＸということで、改造しまくったＯＰをそんな評価しなかったらそんなもんじゃないかな？
改造車を売りに中古車屋ならＯＰを評価してくれるだろうが、そうするとカローラのＸという部分の評価が低くなりそうだし
アップルとかガリバーとか買取屋は、オークションとかするからたしかに稀少車は割りといい査定だしそうだけど
大衆車は中間なしで整備して売るディーラー、車屋に売ったほうが利ざやがかせげるしシステムだと思う
カローラフィールダーはむしろ壊れない、消耗品の交換が安いというイメージで年式が古いと他車種より評価される部分もあると思うし
そんな不人車ってわけでもないだろう
むしろ５年目とかで消耗品とかの交換がはじまるころの維持費の安さがお得なんだから
乗りつぶすと強がってみるｗ
車なんてどんな車でも資産の目減りがすごいから、車に金かけずに資産運用したほうがいいってのはマジで思うけど
いや、元がＸということで、改造しまくったＯＰをそんな評価しなかったらそんなもんじゃないかな？
改造車を売りに中古車屋ならＯＰを評価してくれるだろうが、そうするとカローラのＸという部分の評価が低くなりそうだし
アップルとかガリバーとか買取屋は、オークションとかするからたしかに稀少車は割りといい査定だしそうだけど
大衆車は中間なしで整備して売るディーラー、車屋に売ったほうが利ざやがかせげるしシステムだと思う
カローラフィールダーはむしろ壊れない、消耗品の交換が安いというイメージで年式が古いと他車種より評価される部分もあると思うし
そんな不人車ってわけでもないだろう
むしろ５年目とかで消耗品とかの交換がはじまるころの維持費の安さがお得なんだから
乗りつぶすと強がってみるｗ
車なんてどんな車でも資産の目減りがすごいから、車に金かけずに資産運用したほうがいいってのはマジで思うけど
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:00:58 ID:QGwp6gQy0
この手の車は買ったら最後、乗りつぶす気でいたほうがいいと思うけど。
１２年目のレガシー（ＢＧ5 ＧＴ 革 デュアルサンルーフ etc 総額４００マソ、売り時逃した！激しく後悔・・・）から乗り換えようと
思っている私です。
１２年目のレガシー（ＢＧ5 ＧＴ 革 デュアルサンルーフ etc 総額４００マソ、売り時逃した！激しく後悔・・・）から乗り換えようと
思っている私です。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:38:02 ID:h7B74HyX0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:01:46 ID:QGwp6gQy0
250psでＢＧ５が出てすぐ買ったので（Ｈ5／12）もう少しで１３年目になってしまう。
でもたぶん下取りには出さないから、どうでもいい。走行少なく（６万Ｋ でも１０年経った時に
タイベル念のために交換、ブーツ・タペットカバーのパッキン交換済み）いまでも安ければ欲しい
という知り合い何人かいるので。
でもたぶん下取りには出さないから、どうでもいい。走行少なく（６万Ｋ でも１０年経った時に
タイベル念のために交換、ブーツ・タペットカバーのパッキン交換済み）いまでも安ければ欲しい
という知り合い何人かいるので。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:22:49 ID:mw4nGxo30
S（4WD)が先日納車されたんだが、ちと、気になってSUBARUのＨＰ覗いてみた。
気になった同価格帯は、フォレスターの最下位グレード。
どっちが良かったんだろうと考えたんだが、エクステリアがイイと納得させる自分。
気になった同価格帯は、フォレスターの最下位グレード。
どっちが良かったんだろうと考えたんだが、エクステリアがイイと納得させる自分。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:35:48 ID:1nN4hYrL0
現行フォレスターの顔はモロBMWのパクリだしな。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:05:29 ID:F93fmPUR0
フロントスピーカー交換記念age
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:36:57 ID:sDcuF62BO
で？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:56:16 ID:i4R7L2o+0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:48:58 ID:FIuIAgPi0
>>340
中古車なんて３０～５０万くらい乗せるから店頭売り６０～万なら買取は２０万円台だろ。
５年後下取りで３０～４０万を期待するということは、５年落ちの中古が８０万位で売れなければ無理。
今はまだ現行だから可能かも知れんが・・・今から５年後にそれを期待するのは無謀。
中古車なんて３０～５０万くらい乗せるから店頭売り６０～万なら買取は２０万円台だろ。
５年後下取りで３０～４０万を期待するということは、５年落ちの中古が８０万位で売れなければ無理。
今はまだ現行だから可能かも知れんが・・・今から５年後にそれを期待するのは無謀。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:25:23 ID:jjcMYRyT0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:40:29 ID:TccfUuUm0
>>348
そうするのが絶対良いと思う >安ければ欲しい という知り合い何人かいるので
そうするのが絶対良いと思う >安ければ欲しい という知り合い何人かいるので
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:52:41 ID:DZY5mSzH0
Xリミにアルミ履かそうと思うんだけど、みんなどういうの付けてます？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:53:06 ID:0BuRrEPkO
現行Sにフロントスピーカー16センチ入れてる人います？
バッフルボード必要だとは思いますが…
ボストンプロが余ってるので、取り付けようと考えてますが、何か注意する点ありますか？先輩方々m(_ _)m
バッフルボード必要だとは思いますが…
ボストンプロが余ってるので、取り付けようと考えてますが、何か注意する点ありますか？先輩方々m(_ _)m
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:12:53 ID:IpCVsBOz0
シフトインジケーター取り付けてみたいんだけど、付けてる人いますか？
使ってみてどんな感じですか？
使ってみてどんな感じですか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:31:30 ID:zbfzeDU+O
教えて君ばっかだなｗてめーで考えろ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:19:53 ID:uBlqMVeJ0
すいません、質問なんですが。
グレードによってシートの作りは違うもんなんですか？
グレードによってシートの作りは違うもんなんですか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:23:15 ID:JX+DV1hOO
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:02:35 ID:7RynSBeaO
>>359
Zの4ATには標準装備だったりするが、なんてことはない、ただ表示が変わるだけ。
燃費を気にするならロックアップモニター付けた方がよさげ。
ロックアップモニターは1年くらいまえのオートメカニックに現行スパシオに取りつけたという投稿が載っていた。
>>361
もちろん違う。
Zだけはサイドサポートがしっかりしてる、がっちりしたシート。
SとXは設定が微妙に違うが、基本的に表皮の違いだけ。
Zの4ATには標準装備だったりするが、なんてことはない、ただ表示が変わるだけ。
燃費を気にするならロックアップモニター付けた方がよさげ。
ロックアップモニターは1年くらいまえのオートメカニックに現行スパシオに取りつけたという投稿が載っていた。
>>361
もちろん違う。
Zだけはサイドサポートがしっかりしてる、がっちりしたシート。
SとXは設定が微妙に違うが、基本的に表皮の違いだけ。
>>363
腰が悪いのでＸのシートだときつかったもので。ありがとうございました。
腰が悪いのでＸのシートだときつかったもので。ありがとうございました。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:14:53 ID:+0BBlJDr0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:19:11 ID:I/esiZzy0
10万出すならアフターでレカロの方がいいな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:27:26 ID:+0BBlJDr0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:37:04 ID:QJBZ1LmO0
試し座りもできんシートを腰痛持ちに薦めるなよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:50:44 ID:nsDHhRhr0
>>367
否定できない可能性でいうなら純正シートでも同じだろ
過去5台15年間ずっとレカロに交換して乗ってきた俺から見れば
ほとんどの国産車の純正シートは座れたもんじゃない。
フィールダーも納車前にSRIII注文しておいて、納車後30分で純正は廃棄。
その30分間はある意味新鮮だったが。
否定できない可能性でいうなら純正シートでも同じだろ
過去5台15年間ずっとレカロに交換して乗ってきた俺から見れば
ほとんどの国産車の純正シートは座れたもんじゃない。
フィールダーも納車前にSRIII注文しておいて、納車後30分で純正は廃棄。
その30分間はある意味新鮮だったが。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:33:16 ID:U1fz7K2v0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:38:07 ID:wk99UpjG0
レカロ買った馴染みのショップで処分してもらったんで
後どうしてるかは知らね。どっか流してるんかな？
後どうしてるかは知らね。どっか流してるんかな？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:45:09 ID:akospYjt0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:48:34 ID:wk99UpjG0
0.00001％あるかないかの可能性に怯えるよりも
乗った瞬間から運転しやすい、疲れないシート使う方がいいと思うけどな。
まぁその辺の考え方は人それぞれって事だが、腰痛い人には薦められる。
乗った瞬間から運転しやすい、疲れないシート使う方がいいと思うけどな。
まぁその辺の考え方は人それぞれって事だが、腰痛い人には薦められる。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:49:39 ID:QJBZ1LmO0
SPALCOじゃなくて、SPARCOな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:14:36 ID:NnDvOTK20
ちょっと高いタイヤホイールに15万出すならシート換えたほうがいいとは思う。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:32:47 ID:s23RAKhJ0
>>360 実はテメェーが教えて君なんだろ？（笑）
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:51:00 ID:ZAKuuByy0
バケットみたいなホールドしてくれるタイプのシートはファミリーユースには
チトつらいんだよな。
フィールダーのシートは横幅540mmだから、もうちょと幅か奥行のあるトヨタ車の
シートを引っ張ってきて（横幅640mmのはサイズ的にはいらなさそうだが…）入れ
るのが最善なのかな？と思うが。
バケットっぽくない形状で腰痛餅とかに配慮したシートを発売してるとこがあれば
いいのにね。
チトつらいんだよな。
フィールダーのシートは横幅540mmだから、もうちょと幅か奥行のあるトヨタ車の
シートを引っ張ってきて（横幅640mmのはサイズ的にはいらなさそうだが…）入れ
るのが最善なのかな？と思うが。
バケットっぽくない形状で腰痛餅とかに配慮したシートを発売してるとこがあれば
いいのにね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:59:45 ID:iEoYzZ8h0
レカロのコンフォートタイプじゃ駄目かい？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:53:23 ID:UVG3GCZA0
＞納車後30分で純正は廃棄。
ヤフーオークションで売れると思うけどなあ
ヤフーオークションで売れると思うけどなあ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:08:00 ID:9OF06+Hv0
>>379
どんな人が買うの？
どんな人が買うの？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:11:00 ID:eJ/NbP7MO
ｹﾞﾛったとか、純正シートを完膚なきまでに汚した人
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:11:55 ID:kgm4G04V0
レカロはショップやカー用品店に置いてあったりで、試し座りできる可能性が高いのもいいところ。
しかしディーラーOPのシートだと難しいだろうね。まず置いてないだろ。
ところで、ランバーフィットサポートなんてどうですか。
しかしディーラーOPのシートだと難しいだろうね。まず置いてないだろ。
ところで、ランバーフィットサポートなんてどうですか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:35:25 ID:TfqZOoPJO
>>362
ｻﾝｸｽｺ。フロント重視仕様にしたいので、フロントだけにしますわm(_ _)m
制振きっちりしたら低音、中域ちゃんと出るかな？ 高域はなんとかなりそうな悪寒。
頑張ってDIYするよ。ｻﾝｸｽｺ
ｻﾝｸｽｺ。フロント重視仕様にしたいので、フロントだけにしますわm(_ _)m
制振きっちりしたら低音、中域ちゃんと出るかな？ 高域はなんとかなりそうな悪寒。
頑張ってDIYするよ。ｻﾝｸｽｺ
384 ：380：2005/10/18(火) 09:49:14 ID:9OF06+Hv0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:27:11 ID:uqjRNdbn0
後期Ｚ乗ってますが、レカロに交換しようかなあって思います。
純正だとどうしても、位置がしっくりきません。
ところで、レカロって高い？
財務省との交渉をしなければ
純正だとどうしても、位置がしっくりきません。
ところで、レカロって高い？
財務省との交渉をしなければ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:36:47 ID:LvQZOKfsO
カローラにレカロって痛すぎｗｗｗスピーカー交換くらいなら分かるが。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:37:02 ID:yNk4T/3b0
>>386 同意
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:38:31 ID:LScWtriZ0
>>386-387
全てのレカロシートをスポーツ走行だけを意識したシートだと思ってる所が浅はかだな。
そもそもシートは自分が座って満足すればいい物だ。
そんな車にレカロ痛いって言ってる奴らの方がよっぽど痛い。羨ましいだけだろ？
全てのレカロシートをスポーツ走行だけを意識したシートだと思ってる所が浅はかだな。
そもそもシートは自分が座って満足すればいい物だ。
そんな車にレカロ痛いって言ってる奴らの方がよっぽど痛い。羨ましいだけだろ？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:44:58 ID:sOgWYL1A0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:45:43 ID:8//Zni8u0
>>388 なんか必死だな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:00:02 ID:chGlczNa0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:28:51 ID:ISehNqLi0
はやくはしる為じゃなくて、腰痛にならないようにだからな
たしかにスポーツタイプだと浮くと思うけど
たしかにスポーツタイプだと浮くと思うけど
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:29:18 ID:0faFORKzO
噂になってたリコール来たね
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:34:56 ID:zyOMJmbb0
レカロにバケットタイプしかないと思ってるやつ痛すぎ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:37:28 ID:0faFORKzO
うちのは車体番号が数10番ほどの違いでリコール対象外だ。
2002年の8月から、前期型なのにMC後の部品使い初めてたんだな。
2002年の8月から、前期型なのにMC後の部品使い初めてたんだな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:41:58 ID:tinOJeUr0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:11:16 ID:uqjRNdbn0
レカロやっぱり痛いですかね…嫁にも言われます。
でも、いいなあっていうあこがれ。
純正よりは座り心地、サポートがいいんじゃないっていう
思いこみでしょうか？
でも、いいなあっていうあこがれ。
純正よりは座り心地、サポートがいいんじゃないっていう
思いこみでしょうか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:43:42 ID:iEoYzZ8h0
カローラにでも、レカロ乗せたくなるほどに、腰痛は辛いのですよ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:55:24 ID:/bCA8+Ut0
346 です。
今日、自分の通勤用車の車検の代車に カローラツーリングワゴン がきました。
家族用の車の更新にフィールダー考えているのですが改めて思いました。
「これで充分じゃん」。
マジに買っちゃおう。
今日、自分の通勤用車の車検の代車に カローラツーリングワゴン がきました。
家族用の車の更新にフィールダー考えているのですが改めて思いました。
「これで充分じゃん」。
マジに買っちゃおう。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:40:28 ID:ro7Khmfu0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:27:10 ID:ZAKuuByy0
エルゴメLDとかでも取り付け工賃含めて20万ぐらいだろ？
30万近くするナビとかつけるぐらいだったら、よっぽど意味があるだろね。
30万近くするナビとかつけるぐらいだったら、よっぽど意味があるだろね。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:31:21 ID:8wmSjbXX0
ギャー！
家のフィールダーがリコール対象の製造期間内に入ってるよ・・・
家のフィールダーがリコール対象の製造期間内に入ってるよ・・・
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:57:07 ID:pSNQ3TPk0
前期のみ？
404 ：400：2005/10/18(火) 22:02:30 ID:ro7Khmfu0
>401
確かに腰痛持ちの人には値段は関係ないかもしれませんね。
でも高いは高いよ。２０万ですから。かなり長い期間使えるモノですがね。
１５万ほど高いからＳが欲しいけどＸにする人たちが乗る車ですから。
確かに腰痛持ちの人には値段は関係ないかもしれませんね。
でも高いは高いよ。２０万ですから。かなり長い期間使えるモノですがね。
１５万ほど高いからＳが欲しいけどＸにする人たちが乗る車ですから。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:04:17 ID:g1uD2xIF0
それにしてもすごい数のリコールだなあ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:11:56 ID:ISehNqLi0
社用車のプリウスにのってみたが
４ＡＴ、ハンドブレーキ、手もたれから届く位置にあるシフト、ＯＰの皮ハンドル
になれきってたので、非常に運転しにくく感じた
なんかブレーキききすぎるし
でもシートはいい感じでした
４ＡＴ、ハンドブレーキ、手もたれから届く位置にあるシフト、ＯＰの皮ハンドル
になれきってたので、非常に運転しにくく感じた
なんかブレーキききすぎるし
でもシートはいい感じでした
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:20:05 ID:tinOJeUr0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:40:06 ID:iwODA9Fr0
フィル（ＳやＸ）のシートはセダンと違うの？
セダンしか乗ったこと無いけどあのシート良かった。
仕事で1日４００キロ走っても平気。
何より、シート倒して寝るのにあのクッションの厚みはありがたかったのだが。
夕方から仮眠のつもりが爆睡して目が覚めたら朝だったこともｗ
セダンしか乗ったこと無いけどあのシート良かった。
仕事で1日４００キロ走っても平気。
何より、シート倒して寝るのにあのクッションの厚みはありがたかったのだが。
夕方から仮眠のつもりが爆睡して目が覚めたら朝だったこともｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:51:45 ID:DgpxyEMp0
>396
>平成12年 8月23日～平成14年 7月31日
前期が12年8月～14年9月、中期が14年9月～16年4月
後期が16年4月以降だから、リコール対象は前期のみだね
漏れは中期なのでセーフ
>平成12年 8月23日～平成14年 7月31日
前期が12年8月～14年9月、中期が14年9月～16年4月
後期が16年4月以降だから、リコール対象は前期のみだね
漏れは中期なのでセーフ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:58:11 ID:jTAjD+Zl0
Ｓ海苔なんだが、AE100G（Gツーリング）は
シート調整ダイアルが２つ付いてたような気ガス。
まぁ、ホールド感は隔世の感はあるがね＜純正シート
シート調整ダイアルが２つ付いてたような気ガス。
まぁ、ホールド感は隔世の感はあるがね＜純正シート
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:56:01 ID:eJ/NbP7MO
他スレより
今回のﾘｺｰﾙは松下電器のﾗｲﾄｽｲｯﾁによるﾘｺｰﾙです｡
ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟにはこれら部品のｼｪｱ世界一の東海理化があるけど､
敢えてｺｽﾄ競争の為に､右ﾊﾝﾄﾞﾙのﾗｲﾄｽｲｯﾁだけは松下に意図的に発注してたんだよ｡
そしたら､松下がやらかしたと･･･
左ﾊﾝﾄﾞﾙは全部東海理化だから､
世界でも日本と一部地域しか影響が出ないのは､不幸中の幸いかと
ライトの方は松下のポカのようですな
今回のﾘｺｰﾙは松下電器のﾗｲﾄｽｲｯﾁによるﾘｺｰﾙです｡
ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟにはこれら部品のｼｪｱ世界一の東海理化があるけど､
敢えてｺｽﾄ競争の為に､右ﾊﾝﾄﾞﾙのﾗｲﾄｽｲｯﾁだけは松下に意図的に発注してたんだよ｡
そしたら､松下がやらかしたと･･･
左ﾊﾝﾄﾞﾙは全部東海理化だから､
世界でも日本と一部地域しか影響が出ないのは､不幸中の幸いかと
ライトの方は松下のポカのようですな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:10:52 ID:WqAyyEaW0
>>411
どこのスレですか？
どこのスレですか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:16:27 ID:UmzHpZnkO
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:25:48 ID:WqAyyEaW0
>>413
わざわざサンクス！
わざわざサンクス！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:41:11 ID:hhE4QtXh0
中期Xリミ乗りだけど、買いたての頃はシートがﾂﾙﾂﾙ滑って
座りにくかった。おまけに、はいていたズボンも座ったあとは
ﾃｶﾃｶになった。なぜか、油っけが多かった。
最近は気にならなくなったが、知り合いのG-EDITIONに
乗ったら、ﾂﾙﾂﾙしないので座りやすかった。
座りにくかった。おまけに、はいていたズボンも座ったあとは
ﾃｶﾃｶになった。なぜか、油っけが多かった。
最近は気にならなくなったが、知り合いのG-EDITIONに
乗ったら、ﾂﾙﾂﾙしないので座りやすかった。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:48:27 ID:vEHW5zHs0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 03:16:16 ID:tn0b9FaP0
>>415
ディーラーの整備の人のズボ（ry
ディーラーの整備の人のズボ（ry
マジでﾂﾙﾂﾙだったよ。
シート地の薬品処理で、
揮発性のものが蒸発しきらないような感じで。
G-EDITIONはファブリックシートみたいな感じで、
毛羽立っていたから、すわり心地がよかった。
アイボリーの色は好きになれなかったけど。
シート地の薬品処理で、
揮発性のものが蒸発しきらないような感じで。
G-EDITIONはファブリックシートみたいな感じで、
毛羽立っていたから、すわり心地がよかった。
アイボリーの色は好きになれなかったけど。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 06:54:39 ID:9f2XntG90
前回のブレーキスイッチも松下製（ブレーキランプ点灯不良の件）
他に松下使ってるところはリアフォグランプスイッチとワイパースイッチ
ナビ関連で松下使ってるのはデッキ、カメラ類
他に松下使ってるところはリアフォグランプスイッチとワイパースイッチ
ナビ関連で松下使ってるのはデッキ、カメラ類
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:01:41 ID:dAKkXD6F0
S納車されて10日程経ったけど、シートといいダッシュ周りといい、
ホコリがすごい目立つね…orz
まぁ逆に不精な俺でも掃除したくなるからいいのかもしれんが…
ホコリがすごい目立つね…orz
まぁ逆に不精な俺でも掃除したくなるからいいのかもしれんが…
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:36:46 ID:A4AyySTo0
今日、「ビシッ」っと飛石にあった。
フロント・ガラスの端の方に点がついた・・・ｏｒｚ
不可効力だし、まぁ、ヒビが入らなかっただけ、良しとしよう。
ヒビが入ると、最終的には交換しなくちゃいけなくなるという話を聞いたから。
フロント・ガラスの端の方に点がついた・・・ｏｒｚ
不可効力だし、まぁ、ヒビが入らなかっただけ、良しとしよう。
ヒビが入ると、最終的には交換しなくちゃいけなくなるという話を聞いたから。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:49:57 ID:A4AyySTo0
不可抗力だった・・連カキスマソ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:30:11 ID:nhBXX/oSO
車両入ってるなら、等級下がらずに交換できるぞ！気になるなら交換はいかが？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:55:07 ID:6q/Oz/Ev0
久しぶりにフィールダーの車高調整した。
あと、サスの強度も調整。
来年発売の新型車楽しみだわｗｗｗ
あと、サスの強度も調整。
来年発売の新型車楽しみだわｗｗｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:55:23 ID:UmzHpZnkO
俺も経験あるけど
等級は下がらないけど、来年は今年と同じ保険料になんだな(´д`)等級高いなら良いけどね
ちなみに、フロントガラス取り替えは
カローラ系なら工賃込約7～8万位だと思う
等級は下がらないけど、来年は今年と同じ保険料になんだな(´д`)等級高いなら良いけどね
ちなみに、フロントガラス取り替えは
カローラ系なら工賃込約7～8万位だと思う
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:39:34 ID:6q/Oz/Ev0
あれ？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:50:14 ID:Z3AW0D2W0
これで、２回目。フィールダーのリコール。
もう二度と買わない。
トヨタの店員の態度も悪いし。
もう二度と買わない。
トヨタの店員の態度も悪いし。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:13:29 ID:Wpx4Z4iV0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:38:28 ID:A6N/8zM30
等級すえおき事故だね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:52:19 ID:OX4u+YoW0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:02:59 ID:Qr5TR1gG0
近頃はカードキーの不具合をシール一枚で対処してしまうメーカーもあるしね。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:08:05 ID:OFE9Jy1d0
まあ、T店に庶民が行けば対応わるいの当たり前だし、
N店ならそれで文句言ってたらキリないし、
カロラ店逝って対応悪かったというならどっちもどっちかな…
とりあえず>>427がちゃんと行く前の日の夜にフロ入ったかどうかｗだな。
N店ならそれで文句言ってたらキリないし、
カロラ店逝って対応悪かったというならどっちもどっちかな…
とりあえず>>427がちゃんと行く前の日の夜にフロ入ったかどうかｗだな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:24:09 ID:wUbhjdJj0
関係者だから言うわけじゃないけど、フィールダ－いい車だと思うよ？
あの価格帯でこの質感と装備は十分合格だと思うけどな。
古いと言われりゃそれまでだけど、そんなら高い新型車選べばいいし。
でも、大体新型なんて言ってられんのってせいぜい最初の一年じゃない。
それなら多少古くても、ういた差額で何かオプションでもつけた方が有意義だと思う。
走りを求めるなら物足りないかもしれないけど、そういうキャラでもないし普通に走る分には十分！
みんなでフィールダ－を宣伝しようぜ！
あの価格帯でこの質感と装備は十分合格だと思うけどな。
古いと言われりゃそれまでだけど、そんなら高い新型車選べばいいし。
でも、大体新型なんて言ってられんのってせいぜい最初の一年じゃない。
それなら多少古くても、ういた差額で何かオプションでもつけた方が有意義だと思う。
走りを求めるなら物足りないかもしれないけど、そういうキャラでもないし普通に走る分には十分！
みんなでフィールダ－を宣伝しようぜ！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:33:47 ID:Dp8WIQ620
今月納車になったSは周りの評判はかなりいいみたい。
興味の無い人はいまだにマイナー前のフロントのイメージしかないようで
「こんなシャープな感じだったっけ？」とみんな口をそろえる。
内装についてもカローラ＝安っぽいというイメージが根強いらしく、
ダッシュ周りたシートの質感等に驚きっぱなしだった。
嬉しい事は嬉しいんだが、よっぽどロクなイメージ持たれてなかったという事で…orz
興味の無い人はいまだにマイナー前のフロントのイメージしかないようで
「こんなシャープな感じだったっけ？」とみんな口をそろえる。
内装についてもカローラ＝安っぽいというイメージが根強いらしく、
ダッシュ周りたシートの質感等に驚きっぱなしだった。
嬉しい事は嬉しいんだが、よっぽどロクなイメージ持たれてなかったという事で…orz
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:04:07 ID:CackOG8PO
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:10:21 ID:6NIm3RXG0
家帰ったらリコールのはがきｷﾃﾀｰ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:21:21 ID:Yrxd3QN50
トヨタのリコールってハガキ一枚で連絡終わりなの？
マツダん時は新聞発表の前に電話連絡あって、発表後さらにハガキだったけど。
マツダん時は新聞発表の前に電話連絡あって、発表後さらにハガキだったけど。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:25:10 ID:GQ/QXC3y0
新聞発表前の案内は禁止でしょ。普通は。ハガキの後のフォローは担当のやる気によりタイミングは異なるよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:20:00 ID:zup9RI4vo
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:33:25 ID:iGuAwCxHO
ワコールと聞いて飛んできましたよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:01:37 ID:CQpdSxy60
思わずX-HIDリミ買った口ですが。
ミニバンばかり乗ってきた自分には、カローラって言うくらいだから、シート高が低くて
座ると尻が落ち込む体勢になるんだろうな・・・って思ってたが
以外にも結構高い位置に来るんですよね。
今のセダンってみんなこんなもん？
それともランクスなんかは「昔のセダンの位置」で、ワゴンのフィールダーだけが
着座ポイントが少し高いの？
ミニバンばかり乗ってきた自分には、カローラって言うくらいだから、シート高が低くて
座ると尻が落ち込む体勢になるんだろうな・・・って思ってたが
以外にも結構高い位置に来るんですよね。
今のセダンってみんなこんなもん？
それともランクスなんかは「昔のセダンの位置」で、ワゴンのフィールダーだけが
着座ポイントが少し高いの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:08:58 ID:4maksCdg0
ここ勉強になりますね
カタログ覗いてるだけでは気付かなかったこと沢山
週末さっそくディーラー行って試乗してきたいと思います
実家のアリオンの車高でさえ「高い！」とｵﾓってしまうのだが
フィールダーは大丈夫だろうか…
カタログ覗いてるだけでは気付かなかったこと沢山
週末さっそくディーラー行って試乗してきたいと思います
実家のアリオンの車高でさえ「高い！」とｵﾓってしまうのだが
フィールダーは大丈夫だろうか…
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:27:24 ID:56GxrJt60
リコールの案内がまだ来ないんですけど。
皆さんはどうですか？
皆さんはどうですか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:40:23 ID:CackOG8PO
>>443
該当車でなければ放置でそ？
該当車でなければ放置でそ？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:46:29 ID:4o1tIVHt0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:06:58 ID:0DwhA5av0
着座位置は地上から60センチが理想とか何とか言われてなかったか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:18:40 ID:c2Jb/Gk00
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:20:17 ID:c2Jb/Gk00
「変わり映え」→〇
連投スマソ
連投スマソ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:22:13 ID:c2Jb/Gk00
あ、AE-111(S-CRUSE)だったよ。一応テンロクだった。
本当にスマソ。
本当にスマソ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:47:32 ID:c5W+jYam0
セダン、フィールダー、ランクス、どれもシート高に関しては基本的に共通です。Zが車高が低い分ちょっとだけ低いがスポーツカー的なポジションでは無いのでソッチ系が好みなら迷わずレカロがオススメ。
オクや中古パーツならノンビリ探せば安くてきれいなシートが手にはいるよ。
自分も左右で12万程度でした
オクや中古パーツならノンビリ探せば安くてきれいなシートが手にはいるよ。
自分も左右で12万程度でした
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:01:03 ID:ELlcaFhQ0
ところで、字光式なんちゃら、つー香具師どうなってるんだい？
あぼーん
皆さんありがとう。
いやぁ、低いと思って敬遠してた、この車のシートが意外に高かったんで
これに決めました。低いのはどうも苦手なんで。
いやぁ、低いと思って敬遠してた、この車のシートが意外に高かったんで
これに決めました。低いのはどうも苦手なんで。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:22:04 ID:6isbqTZp0
>>451 事故死したらしいよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:23:17 ID:ELlcaFhQ0
>>454
そうか・・合掌
そうか・・合掌
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:23:52 ID:TTwgtdHK0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 09:41:47 ID:Ib1T9Nuj0
リコール、該当車種からうちの中期型も？とおもったけど
国土交通省のサイトで調べたら大丈夫なようだ。よかった．．．
国土交通省のサイトで調べたら大丈夫なようだ。よかった．．．
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:40:13 ID:EGP5IS5S0
走ってるときにダッシュボードの中あたりからエンジン音とは違う
ｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞっていう何かの振動音が小さくするのが気になるんだよなぁ。
他にも誰かこんな症状にひとっている？
ｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞっていう何かの振動音が小さくするのが気になるんだよなぁ。
他にも誰かこんな症状にひとっている？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:54:45 ID:WEVZIhJJ0
最近は現行フィールダーみたいな横長で長方形の
ヘッドライトが少なくなってきている。
レガシィーも横長のライトの頃が一番かっこよかった。
デザインを個性的にしようという意図は分かるが
動物的なマスクにはどうも馴染めない。
ヘッドライトが少なくなってきている。
レガシィーも横長のライトの頃が一番かっこよかった。
デザインを個性的にしようという意図は分かるが
動物的なマスクにはどうも馴染めない。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:25:11 ID:gnb27IoU0
当方S乗り。ZのフロントスタビってS以下のと比べてレート高いんすかね？
誰か教えて詳しくてエロい人。
アフターパーツっていろいろ探したけどC-ONE製くらいしか見つからんし
しかもやたら高い。レートもそれほど高くなさそうなので、Zのスタビが
他グレードのよりも若干でもレート高めならば、Z用流用でいこうかと。
誰か教えて詳しくてエロい人。
アフターパーツっていろいろ探したけどC-ONE製くらいしか見つからんし
しかもやたら高い。レートもそれほど高くなさそうなので、Zのスタビが
他グレードのよりも若干でもレート高めならば、Z用流用でいこうかと。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:39:29 ID:aQjXsruvO
>>458
エアコンのブロアファンの音ではない？
>>459
昨今は歩行者保護のため、ボディを丸くせざるを得ないのに、
ライトだけ角ばってるのはデザイン的に変じゃない？
フィールダーはボンネットも変えたのでまだ見られるが。
逆に、MCでフロントマスクだけ丸くしてコケたランサーなんてのもあるけど。
まあ、あれはブーレイ顔も原因のひとつだったりする。
エアコンのブロアファンの音ではない？
>>459
昨今は歩行者保護のため、ボディを丸くせざるを得ないのに、
ライトだけ角ばってるのはデザイン的に変じゃない？
フィールダーはボンネットも変えたのでまだ見られるが。
逆に、MCでフロントマスクだけ丸くしてコケたランサーなんてのもあるけど。
まあ、あれはブーレイ顔も原因のひとつだったりする。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:16:55 ID:EGP5IS5S0
>>461
おー！！なるほど！確かに、そんな感じの音がするんだ。
まさか、コストダウンでボールレスファンが入ってないとか？？まさかね。
実は、OPでつけたDVDナビの辺もかすかにﾋﾞﾘﾋﾞﾘﾋﾞﾘって音を出してる（これは
たぶんマウントの金属部分っぽい感じ）ので、両方あわせると結構苦痛な状況
なんですよ。参ったもんです。
おー！！なるほど！確かに、そんな感じの音がするんだ。
まさか、コストダウンでボールレスファンが入ってないとか？？まさかね。
実は、OPでつけたDVDナビの辺もかすかにﾋﾞﾘﾋﾞﾘﾋﾞﾘって音を出してる（これは
たぶんマウントの金属部分っぽい感じ）ので、両方あわせると結構苦痛な状況
なんですよ。参ったもんです。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:48:46 ID:/S7BgRe50
みんなリコールで忙しいのかな？w
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:23:16 ID:w2t8YhgV0
予算と燃費から1.5の2WDを買おうと思っているんですが、
パワー･トルク的に不足感は感じませんか？
1.5の2WDに乗ってる人がいたら、どんな感じか教えてください。
パワー･トルク的に不足感は感じませんか？
1.5の2WDに乗ってる人がいたら、どんな感じか教えてください。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:02:16 ID:bXqplaOcO
ちょっと不足だけど、慣れた
坂･山道はｷﾂｲ
街乗りには無問題
坂･山道はｷﾂｲ
街乗りには無問題
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:30:41 ID:w2t8YhgV0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:33:45 ID:3kJmRRhw0
>465
2WDでそんなこと言ってたら、4WDの自分は…
2WDでそんなこと言ってたら、4WDの自分は…
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:42:53 ID:3kJmRRhw0
>466
1.5Lクラスにトルクやらパワーを求めるのはムリなんじゃないか？
ましてや５名乗車で山道を快適に走ろうと思えば、2Lクラス以上は必要かと。
1.5Lクラスにトルクやらパワーを求めるのはムリなんじゃないか？
ましてや５名乗車で山道を快適に走ろうと思えば、2Lクラス以上は必要かと。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:55:09 ID:Kz+Kqxen0
>>464 問題ないからHID Limited買っとけ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:03:08 ID:gY6fbPf20
Ｓ（AT）は快適だよ～
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:13:19 ID:uhEB/Lgl0
リコールの案内状を持って、近くのトヨタカローラ店へ行った。
そこで、私はかなり怒りを感じた。
「ハイ、終わりました。」
この一言。
横柄にもほどがある。謝ることを知らないのか？トヨタカローラの人間は？
三菱以下だと感じた。
もう買わない。
そこで、私はかなり怒りを感じた。
「ハイ、終わりました。」
この一言。
横柄にもほどがある。謝ることを知らないのか？トヨタカローラの人間は？
三菱以下だと感じた。
もう買わない。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:43:54 ID:BCX4T99to
謝罪ｼﾙｩー、ってか？いちいち大変な人だね。
韓国人って大変だな、世の中買えないものばっかりになっちゃってるだろ？
韓国人って大変だな、世の中買えないものばっかりになっちゃってるだろ？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:08:29 ID:ZI/IV2R80
421です。
今日、窓ガラス交換、仕上がりました。
負担ゼロ。情報ありがとうございました。
今日、窓ガラス交換、仕上がりました。
負担ゼロ。情報ありがとうございました。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:35:15 ID:+KmqYso60
>>466
15年前の1500ccより、格段によくなりました。
ただATだと1800ccでも坂道をすんなり上がるわけではないので、慣れだと思いますよ。
フィールダーは、次のモデルでもう少し遮音性能をよくして欲しいと思います。
遮音性能は、もう1台家に置いてあるプレミオの方が多少優れてますね。
15年前の1500ccより、格段によくなりました。
ただATだと1800ccでも坂道をすんなり上がるわけではないので、慣れだと思いますよ。
フィールダーは、次のモデルでもう少し遮音性能をよくして欲しいと思います。
遮音性能は、もう1台家に置いてあるプレミオの方が多少優れてますね。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:40:30 ID:/fMTtUHj0
>>474
当たり前のことを４行も使って言うなよ。こんな人が社会生活送ってると思うと心配になる。
当たり前のことを４行も使って言うなよ。こんな人が社会生活送ってると思うと心配になる。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:59:57 ID:tISJjukM0
>>475
オマエのほうが心配だ
オマエのほうが心配だ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:00:06 ID:oHITfv/Y0
475 の方がよっぽど社会不適合だと思います！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:02:33 ID:eZJzasVv0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:08:27 ID:NJH4TAGt0
X HIDリミの購入を検討中。
しかしMTかATかまよう・・・
色が４色しかないのって痛いね。
しかしMTかATかまよう・・・
色が４色しかないのって痛いね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:24:11 ID:Kosssm9/0
ホント、フィールダーいいですよね。
実用的だし、
値段も安いし、
その割には質感いいし、
走りも満足できるレベルだし、
総合的に見てこの値段で買える車としては
世界一カッコイイと思います！
実用的だし、
値段も安いし、
その割には質感いいし、
走りも満足できるレベルだし、
総合的に見てこの値段で買える車としては
世界一カッコイイと思います！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:28:59 ID:VW+EfoQ50
糞の乗る糞車
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:08:22 ID:eZJzasVv0
>>480
かっこよくなんてないよ、それは乗って満足してる人だけの価値観！
漏れも最初はそう思ったけど、つれや、知り合いはあきらかに馬鹿にしてるよ！
はっきりいって大衆車だから、かっこよさなんて求めては駄目だよ！
まぁ、二度とカローラには乗らないな、漏れはil||li _|￣|○ il||li
かっこよくなんてないよ、それは乗って満足してる人だけの価値観！
漏れも最初はそう思ったけど、つれや、知り合いはあきらかに馬鹿にしてるよ！
はっきりいって大衆車だから、かっこよさなんて求めては駄目だよ！
まぁ、二度とカローラには乗らないな、漏れはil||li _|￣|○ il||li
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:19:44 ID:XihwwYe50
他人の目がそんなに気になるのかね。ガキが多いな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:22:37 ID:UXKnxRGh0
そりゃ乗ってる人間がかっこわるかったら何乗ってても一緒だろ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:25:45 ID:KCcuEGn80
人から羨ましがられなきゃイヤだ！
人からカッコイイって思われなきゃイヤだ！ってか？
バカ？
人からカッコイイって思われなきゃイヤだ！ってか？
バカ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:28:09 ID:2cULXMdo0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:41:44 ID:lvqWbrat0
リコールのハガキって個人売買で譲ってもらった中古車でも来るのかな(´・ω・`)
今月19日に名義変更したんだけど・・・
今月19日に名義変更したんだけど・・・
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:43:04 ID:KCcuEGn80
500万もする車買うよりは200万くらいのカローラあたりで抑えて
ファッションなり何なり他に300万使った方が有意義だろ。
どうせ>>482みたいな奴は500万の車に乗っても、1000万の車に
乗ってる人から馬鹿にされるからイヤだとか言うんだろうしな。
ファッションなり何なり他に300万使った方が有意義だろ。
どうせ>>482みたいな奴は500万の車に乗っても、1000万の車に
乗ってる人から馬鹿にされるからイヤだとか言うんだろうしな。
ちょっと書いただけでムキになる香具師大杉！
結局必死になってるじゃんか！
結局必死になってるじゃんか！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:14:26 ID:f4LSaQOl0
次のフルモデルチェンジはいつ頃ですか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:31:30 ID:5aP0yNCa0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:18:28 ID:mNfgqn+m0
70万で買ったんですけど、満足してます。
こういう車が70万で買えるとは。ありがたい世の中です。
こういう車が70万で買えるとは。ありがたい世の中です。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:44:57 ID:wVd//mNS0
旧型、旧々型で構わないなら、いまどき中古で70万も出したら
ステーションワゴンは外車だってよりどりみどりだよ。
リサイクル法とワゴン不人気、それに不景気でタマ数が猛烈あまってる
から中古でワゴンの良いタマ探すにはいい時期かも、ね。
敢えてオレは今年フィールダーを新車で買ったけど。
ステーションワゴンは外車だってよりどりみどりだよ。
リサイクル法とワゴン不人気、それに不景気でタマ数が猛烈あまってる
から中古でワゴンの良いタマ探すにはいい時期かも、ね。
敢えてオレは今年フィールダーを新車で買ったけど。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:04:02 ID:mNfgqn+m0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:13:09 ID:wVd//mNS0
>>494
あとこのクルマの現行はFMC直前ってのも比較的中古が安くなってる原因だね。
あとこのクルマの現行はFMC直前ってのも比較的中古が安くなってる原因だね。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:33:22 ID:BbGJRal30
>>493
フィールダーは中古だと少なくとも５年落ちで
後６年ぐらいはのれそうだからな
割ると一年１０万ちょいだし、消耗品交換が安い、
丈夫そう、修理も他より高くなさそうって考えると、いいと思うよ
スキーにもいけるし、人や荷物もけっこう乗るし、燃費もいい
いざとなれば車中泊もいける車と考えればまずまずかと
年式の古い外車中古を７０マンで買ったら、せめて4年は乗らないと２００万の新車買うのと一年あたりの維持費がそれほど変わらなくなる
故障なんかしたら目もあてられないよ
もちろん趣味が車の人間が、好きな車に乗るのはプライスレスなので
そのこと自体は全然いいと思うけど
フィールダーは中古だと少なくとも５年落ちで
後６年ぐらいはのれそうだからな
割ると一年１０万ちょいだし、消耗品交換が安い、
丈夫そう、修理も他より高くなさそうって考えると、いいと思うよ
スキーにもいけるし、人や荷物もけっこう乗るし、燃費もいい
いざとなれば車中泊もいける車と考えればまずまずかと
年式の古い外車中古を７０マンで買ったら、せめて4年は乗らないと２００万の新車買うのと一年あたりの維持費がそれほど変わらなくなる
故障なんかしたら目もあてられないよ
もちろん趣味が車の人間が、好きな車に乗るのはプライスレスなので
そのこと自体は全然いいと思うけど
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 04:11:28 ID:+qNC356/0
FMCにワクテカです。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:26:10 ID:PTC7Q9v+0
>>482
まぁあなたの選択が間違ってたって事ですね。
次回は頑張ってミドルクラス以上買えたら良いですね。
>>488
それは詭弁。
>>496氏が書かれてるように趣味が車の人もいるしね。
友人に５００万ほどする車に乗ってる人いないの？
やはりアウディやＢＭＷを運転させてもらうと全然違う。
ハンドルを切った時のシッカリシットリした手ごたえや
ハンドルを切りながら段差を超えた時の剛性感なんか
車を道具としか思ってない俺でさえ惚れてしまうｗ
まぁ買えないんだけどねｗ
まぁあなたの選択が間違ってたって事ですね。
次回は頑張ってミドルクラス以上買えたら良いですね。
>>488
それは詭弁。
>>496氏が書かれてるように趣味が車の人もいるしね。
友人に５００万ほどする車に乗ってる人いないの？
やはりアウディやＢＭＷを運転させてもらうと全然違う。
ハンドルを切った時のシッカリシットリした手ごたえや
ハンドルを切りながら段差を超えた時の剛性感なんか
車を道具としか思ってない俺でさえ惚れてしまうｗ
まぁ買えないんだけどねｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:28:00 ID:VXIC+UjN0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:34:51 ID:gybMJRKFO
フィールダーはフロントは今でも良いが
リヤデザインを漢前にしてﾎｽｨ
リヤデザインを漢前にしてﾎｽｨ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:03:40 ID:5aP0yNCa0
>>498
なるほどそんなに車によって感じが違うものなんですね！
わたしは今現在、FMCのデザインがはっきり見えてくるまで
待っている人なんですが、現行の方が良さげなら駆け込みで
おもっきり値下げしてもらって買うかなんて思ってました。
そこまで、乗ってる感じが違うならこれからいろんな車種試乗
しまっくてこようと思います。
友達のシビック乗ったんですがそこそこ走りは良かったんですが
値段帯で走りが決まるもので、価格ださないとそんなにかわんない
ものなのか、それとも違うのか見極めたいと思います。
なるほどそんなに車によって感じが違うものなんですね！
わたしは今現在、FMCのデザインがはっきり見えてくるまで
待っている人なんですが、現行の方が良さげなら駆け込みで
おもっきり値下げしてもらって買うかなんて思ってました。
そこまで、乗ってる感じが違うならこれからいろんな車種試乗
しまっくてこようと思います。
友達のシビック乗ったんですがそこそこ走りは良かったんですが
値段帯で走りが決まるもので、価格ださないとそんなにかわんない
ものなのか、それとも違うのか見極めたいと思います。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:59:14 ID:xa+/b+7d0
そろそろ納車なんだけど、今時「慣し」ってやんのかな？
久しぶりの新車なんでちょっと時代錯誤してる。
ちなみにリミHID
久しぶりの新車なんでちょっと時代錯誤してる。
ちなみにリミHID
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:17:02 ID:BbGJRal30
>>502
【新車'】チミ慣らし運転しとるかね！？【要不要】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121422888/
やりたければやればいいと思うけど
ちなみにオレはやりました
アクセルベタ踏みはしないでふつうに運転してただけだけど
乗りつぶし予定ならやったほうが精神衛生上いいよねｗ
【新車'】チミ慣らし運転しとるかね！？【要不要】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121422888/
やりたければやればいいと思うけど
ちなみにオレはやりました
アクセルベタ踏みはしないでふつうに運転してただけだけど
乗りつぶし予定ならやったほうが精神衛生上いいよねｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:47:14 ID:8756d2JfO
必要ないと思います。ちなみに何のために必要ですか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:00:40 ID:CfkMcHkH0
工作精度が上なら上での摺り合わせってやったら良い２決まってるし、
ドライバーの慣れの問題も有るから
やった方が良い。
反対に不要の根拠は？
ドライバーの慣れの問題も有るから
やった方が良い。
反対に不要の根拠は？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:32:01 ID:3L8OQg7Z0
おらがかいしゃのつくったものはかんぺきだ、って言いたいんじゃないの？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:34:45 ID:lF5qfADS0
「今の車は慣らしはいりませんよ～」
とかディーラー（トヨタじゃないけど）のおっちゃんが言ってたな。
まあ、そのくせ１ヶ月点検とかさせるんだから、
やった方がいいんじゃまいか。
高速とか山道行ったら回さないとしゃーないけど。
とかディーラー（トヨタじゃないけど）のおっちゃんが言ってたな。
まあ、そのくせ１ヶ月点検とかさせるんだから、
やった方がいいんじゃまいか。
高速とか山道行ったら回さないとしゃーないけど。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:09:58 ID:jID4IRbs0
そういや、1ヶ月点検いってないや。
みなさんありがとう。
慣しって、普通に走ってればそれが慣らしかなと思ってたんですが
ひょっとすると山道を走る事になりそうなんで。
山道って言っても、攻めに行くんじゃなくて、30～50km/hくらいで
一時間ほど登るんですが。
慣しって、普通に走ってればそれが慣らしかなと思ってたんですが
ひょっとすると山道を走る事になりそうなんで。
山道って言っても、攻めに行くんじゃなくて、30～50km/hくらいで
一時間ほど登るんですが。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:16:21 ID:jID4IRbs0
そもそもフィールダーでは攻められないです。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:22:31 ID:aVbC4CwX0
営業車で使ってるカローラでなら攻めましたがなにか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:23:53 ID:t1BJGZsH0
フィールダー乗り始めて2週間です。この車って車幅灯（スモールランプ）ってありますか？ヘッドライトより外側のランプがウインカーの際には点滅しますが、それ以外の時は暗いままなのですが、仕様でしょうか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:00:18 ID:lF5qfADS0
>512
よし、じゃあ今から外に行って確かめてくる。
…なわけねーだろｗ
よし、じゃあ今から外に行って確かめてくる。
…なわけねーだろｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:37:27 ID:lF5qfADS0
>512
外側から、
ウインカー→HID→スモール
わざわざ確認しに行ったおれ乙。
釣られたなｗ
外側から、
ウインカー→HID→スモール
わざわざ確認しに行ったおれ乙。
釣られたなｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:59:41 ID:U14JeKlL0
今日納車でした。
リアに張ってある「トヨタカローラ○○」のシールを剥がそうとしたら
ボロボロ崩れて悲惨な状態で残ってしまった…orz
アレってうまく剥がす方法ないんかね？あんまり強くするとボディ傷つきそうだし。
夏の炎天下ならペローンと剥がれたような気もするが…
リアに張ってある「トヨタカローラ○○」のシールを剥がそうとしたら
ボロボロ崩れて悲惨な状態で残ってしまった…orz
アレってうまく剥がす方法ないんかね？あんまり強くするとボディ傷つきそうだし。
夏の炎天下ならペローンと剥がれたような気もするが…
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:10:35 ID:lBx3feqm0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:12:25 ID:t1BJGZsH0
>514さん
ありがとうございます。納車時にビルトイン・フォグランプつけてもらったので、配線がおかしいのかと思って。それにしても、車体がダークブルーなだけに、対向車のこと考えるとちょっと…
ありがとうございます。納車時にビルトイン・フォグランプつけてもらったので、配線がおかしいのかと思って。それにしても、車体がダークブルーなだけに、対向車のこと考えるとちょっと…
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:32:25 ID:R0lthWAf0
>514
一番内側はスモール＆ハロゲン（ハイビーム用）だな。
とあえてﾏｼﾞﾚｽ
一番内側はスモール＆ハロゲン（ハイビーム用）だな。
とあえてﾏｼﾞﾚｽ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:42:27 ID:5FFCw+Km0
>>515
オートバックスでステッカー剥がしとか売ってんじゃねえ
オートバックスでステッカー剥がしとか売ってんじゃねえ
>518
ﾏｼﾞﾚｽｻﾚﾁｬｯﾀ…orz
ﾏｼﾞﾚｽｻﾚﾁｬｯﾀ…orz
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:58:58 ID:qk+Mf5MGO
MT車の運転は三年ぶり。
そんなわけでMTかATか迷ってます。
どうしよー！だれかアドバイスを…
そんなわけでMTかATか迷ってます。
どうしよー！だれかアドバイスを…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:11:07 ID:c7/cEV1K0
ＺならもちろんＭＴだが、Ｓ、ＸならＡＴがいいんじゃない？。実用エンジンだし。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:26:00 ID:TGfW9T3/0
ＳならＡＴセッティングのエンジンだしＡＴで良いだろうな。
Ｘは・・・ＭＴのほうがパワフルに走れるよ
Ｘは・・・ＭＴのほうがパワフルに走れるよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:31:57 ID:qk+Mf5MGO
レスありがとう。
Xﾘﾐの予定なのでMTかな？しかし街中でエンストは恥ずかし…頑張って慣れるとします。
Xﾘﾐの予定なのでMTかな？しかし街中でエンストは恥ずかし…頑張って慣れるとします。
>522
>523
おまいら優しいな。
てっきり「おれたちゃエスパーじゃねーんだ！そんなん知るか( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!」とかレスがつくと思っていたのに。
営業車じゃなければMTを選ぶ必要はないと思うよ。
>523
おまいら優しいな。
てっきり「おれたちゃエスパーじゃねーんだ！そんなん知るか( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!」とかレスがつくと思っていたのに。
営業車じゃなければMTを選ぶ必要はないと思うよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:15:27 ID:FU+fUluBO
５１５さんへ
熱湯をシールの部分にかけると粘着材がやわらかくなって簡単にペロッと剥がれます。ボクもそのようにしたら剥がれました。
熱湯をシールの部分にかけると粘着材がやわらかくなって簡単にペロッと剥がれます。ボクもそのようにしたら剥がれました。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:03:47 ID:rDjZxscE0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:04:54 ID:YkXaWTLN0
信号でうしろに付いても誰も他人のクルマのあんな小さな
シールなんか見てないと思うんだけどねぇ…
まあ自己満足ってことだね。
シールなんか見てないと思うんだけどねぇ…
まあ自己満足ってことだね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:47:27 ID:UjfCc1eG0
今日で納車から2週間と3日。
慣らし終了！！
で、高速を100㌔で走行したところ、足がフニャフニャですげー怖かった・・・
慣らし終了！！
で、高速を100㌔で走行したところ、足がフニャフニャですげー怖かった・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:55:49 ID:GwTdOrPA0
ま、基本はカローラだから。
この辺は次期型は大幅に変わるかと。
車高調がオススメ。
この辺は次期型は大幅に変わるかと。
車高調がオススメ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:07:22 ID:wbZO+lK+O
車高調はどこのがお薦めですか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 10:37:02 ID:ARL/L+pd0
納車６ヶ月のHIDｓｐ MT海苔が来ましたよ
始めは足がフニャフニャで気になったが、
もう慣れた てか、走り方がカローラになったｗ
始めは足がフニャフニャで気になったが、
もう慣れた てか、走り方がカローラになったｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 11:31:09 ID:FU+fUluBO
テイン！値段がお手頃。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:02:14 ID:LMUaTKJCO
カローラに車高調？
軽トラにレカロつけるようなもんだ。
軽トラにレカロつけるようなもんだ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:37:04 ID:OOqnro5uO
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:19:33 ID:OCjRPxop0
別に峠走らなくても、普通にカーブ曲がる時でもノーマルのロールはつらい。
SにTRDスタビとタナベの車高調入れたらかなりいい感じになった。
テインはスプリングレートが低すぎたのでパス。乗心地重視の人にはいいかも。
SにTRDスタビとタナベの車高調入れたらかなりいい感じになった。
テインはスプリングレートが低すぎたのでパス。乗心地重視の人にはいいかも。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:26:16 ID:q5V5wONW0
いったい何kｍ/h出してどういう曲がり方してるんだか…
おれはフィールダーであんなGT-Rみたいな犯罪犯す愚かなヤツが
出てこないことを祈るばかりだな。
おれはフィールダーであんなGT-Rみたいな犯罪犯す愚かなヤツが
出てこないことを祈るばかりだな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:01:08 ID:af3wpk+u0
1500だけど、普通に走っててもあのフニャフニャ足はちょっと恐い
TRDのリアスタビ入れただけでも随分安心して走れるようになったよ。
TRDのリアスタビ入れただけでも随分安心して走れるようになったよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:22:15 ID:ANspSfaK0
納車前。Xなんだけどノーマルのタイヤってワイドに交換したら
納車前に少しの金額でも良いから買い取ってくれないのかな？
納車前に少しの金額でも良いから買い取ってくれないのかな？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:47:16 ID:BP9goJnF0
タイヤのグリップ上げたり、足まわりだけ固めても、
ボディが悲鳴をあげるよ。
後部がパックリ開口していて、
２ドアハッチバックより、1枚ドアが多いワゴン・ボディだからね。
おそらく、３マンも走ればミシミシいい始めることは確実。
無理しないほうがイイと思うな。
最近の各社のラインナップでは、手頃なクーペが無いからねぇ・・
ボディが悲鳴をあげるよ。
後部がパックリ開口していて、
２ドアハッチバックより、1枚ドアが多いワゴン・ボディだからね。
おそらく、３マンも走ればミシミシいい始めることは確実。
無理しないほうがイイと思うな。
最近の各社のラインナップでは、手頃なクーペが無いからねぇ・・
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:19:18 ID:fEqZmpmO0
カローラなんだからマターリ走ろうよ（´∀｀ ）
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:24:00 ID:8vyjNJKW0
トムスの3点セット入れてあるんで一般道を普通に走る分には平気。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:34:12 ID:8vyjNJKW0
ハードに走る車ではないのは当然だが、どのくらいのロールや柔らかさが快適か、
というのは人それぞれだからな。
カローラみたいなとりあえず万人向きに作られた車を自分好みに仕上げていくと
いうのも面白いじゃないか。ノーマルで満足な人は何もしなけりゃいいだけの話。
というのは人それぞれだからな。
カローラみたいなとりあえず万人向きに作られた車を自分好みに仕上げていくと
いうのも面白いじゃないか。ノーマルで満足な人は何もしなけりゃいいだけの話。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:01:48 ID:iG5sGRGT0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:07:49 ID:ARL/L+pd0
＞544
確かに･･･
それ以上出てると急ハンドルとかしないからだと思ったりするが
確かに･･･
それ以上出てると急ハンドルとかしないからだと思ったりするが
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:24:29 ID:XrPT4X3G0
今度の休みに買いに行こうと思う新参ものでつ。
やはり1800のエアロが買いでつかね？
走りもそこそこは楽しみたい…
やはり1800のエアロが買いでつかね？
走りもそこそこは楽しみたい…
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:58:58 ID:byg2N53d0
エアロ付けるならMopのセットを薦める。
俺はDopのエアロ付けたけどリアアンダースポイラー低くなりすぎでちょと怖いよ。
俺はDopのエアロ付けたけどリアアンダースポイラー低くなりすぎでちょと怖いよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:09:03 ID:2Dd5MizP0
>>547
足回りが良いらしいアクセラ（１５Ｆだと足回りが良くても車重に対してエンジンがしょぼい＆内装もしょぼいらしい
ので２０Ｃ以上お勧めか？）
ＣＶＴも装備して設計の新しいエアウェイブ
予算に余裕があるならレガシーの2000cc
期間に余裕があるなら、でる前からスタイルで叩かれまくりな新型ウイングロードｗ
試乗して値引き競争させながら、いそがずに買えばいいと思うよ
価格に対する、内装と装備の充実度はマジおすすめだけど
足回りが期待したより悪くて、失敗したとかいう人もいるからね
足回りが良いらしいアクセラ（１５Ｆだと足回りが良くても車重に対してエンジンがしょぼい＆内装もしょぼいらしい
ので２０Ｃ以上お勧めか？）
ＣＶＴも装備して設計の新しいエアウェイブ
予算に余裕があるならレガシーの2000cc
期間に余裕があるなら、でる前からスタイルで叩かれまくりな新型ウイングロードｗ
試乗して値引き競争させながら、いそがずに買えばいいと思うよ
価格に対する、内装と装備の充実度はマジおすすめだけど
足回りが期待したより悪くて、失敗したとかいう人もいるからね
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:16:58 ID:byg2N53d0
>>走りもそこそこは楽しみたい…
少しでもそういう考えがあるならやめた方がいいかもなｗ
それなりに楽しむにはけっこう金かかってレガシー買える金額になるかも
少しでもそういう考えがあるならやめた方がいいかもなｗ
それなりに楽しむにはけっこう金かかってレガシー買える金額になるかも
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/24(月) 22:40:46 ID:dILsmFVE0
>>547
走りもそこそこ楽しむってのがどの程度か知りませんが
Sは「楽しむ」ってレベルにはまだまだ遠いかと‥
フル乗車でも坂道登ってくれるけど、
曲がるときは無理しちゃだめですね。
単に私の運転が下手なだけかもしれないのであしからず。
Zなら良いのかも知れないけど、
ここまで出すならいろいろ他の車も目に
入ってきそうなのが悩ましいところかも
走りもそこそこ楽しむってのがどの程度か知りませんが
Sは「楽しむ」ってレベルにはまだまだ遠いかと‥
フル乗車でも坂道登ってくれるけど、
曲がるときは無理しちゃだめですね。
単に私の運転が下手なだけかもしれないのであしからず。
Zなら良いのかも知れないけど、
ここまで出すならいろいろ他の車も目に
入ってきそうなのが悩ましいところかも
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:42:53 ID:m8x4Hmf10
新型ウィングロードって最近の日産のすべてって感じ。
かっこわる～。
かっこわる～。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:01:26 ID:YkXaWTLN0
1800のATのやつに乗ってるんだけど、走っててアクセル踏み込んだときに
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ（低速時）とかﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞ（高速道路走行時）とかﾐｮｰに気になる
かすかな音が前の方からするんだけど、これって仕様？
アクセルから足を離すとしなくなるから、吸気系か？ひょっとしてバルク
ヘッド薄くて振動とか音とか車内に漏れまくってるのかな…
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ（低速時）とかﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞ（高速道路走行時）とかﾐｮｰに気になる
かすかな音が前の方からするんだけど、これって仕様？
アクセルから足を離すとしなくなるから、吸気系か？ひょっとしてバルク
ヘッド薄くて振動とか音とか車内に漏れまくってるのかな…
皆さんレス㌧くすでつ。
やはり無難にSがよいでしょうか？
私的にはエアロ、17インチアルミをいれてサスをいじってみたいような…
やはり無難にSがよいでしょうか？
私的にはエアロ、17インチアルミをいれてサスをいじってみたいような…
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:34:59 ID:+lZ7eVZX0
Sに乗ってますが、カーブなどでハンドルの操作に
対してやや車体が反応するのが遅いというか重心が
移動してくれない感じを直すには、まず何を買うのが一番
いいですか？
リアスタビは付けました。
今、14inchのタイヤなんで、15inchにするか、少々奮発して
サスペンションフルセットにするか…
対してやや車体が反応するのが遅いというか重心が
移動してくれない感じを直すには、まず何を買うのが一番
いいですか？
リアスタビは付けました。
今、14inchのタイヤなんで、15inchにするか、少々奮発して
サスペンションフルセットにするか…
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:14:13 ID:Dev94th70
29日に納車
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:23:10 ID:VhMkoDekO
ごめんなさい！質問なんですけどリアスタビって何ですか？気になるんで教えてください！
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:07:35 ID:1pei8EV80
>>557
周りが鋸刃の様にギザギザになってる足袋です
周りが鋸刃の様にギザギザになってる足袋です
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:16:14 ID:Xx+MnIeJO
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 05:39:30 ID:oqpQYcrR0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:45:14 ID:TbOllu2f0
漏れは走る車に乗ったことはないが、曲がるときにｸﾞｯっと踏ん張らないよね、フィールダーは。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:53:35 ID:NdF7ZnRJO
http://e.pic.to/6k8r7
助手席側の吹き出し口上が、こんな感じに膨らんでるのですが異常ですか？
助手席側の吹き出し口上が、こんな感じに膨らんでるのですが異常ですか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:26:40 ID:9G0Ih+lzO
新潟から京都まで競馬見に行くために平均速度１２０ｷﾛで往復したけど燃費が１５～１７だった！街乗りで１３ｷﾛだからビックリしたよ
Ｘの１６年式で１５００ＣＣ。ハイオク仕様じゃないけどハイオク入れてますよ
Ｘの１６年式で１５００ＣＣ。ハイオク仕様じゃないけどハイオク入れてますよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:59:54 ID:zC2BFvYE0
>>560
さすがに買い替えるのは高いんでね。
タイヤ&ホイルで6万か、サスセットで10万か
その他含めてどれがコストパフォーマンスいいかなと思って
>>556
TRD リアスタビライザーで検索すると出てくると思う
さすがに買い替えるのは高いんでね。
タイヤ&ホイルで6万か、サスセットで10万か
その他含めてどれがコストパフォーマンスいいかなと思って
>>556
TRD リアスタビライザーで検索すると出てくると思う
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:28:26 ID:za9uJYTS0
>>557
リアス式足袋ですか、そうですか(*´艸｀)
リアス式足袋ですか、そうですか(*´艸｀)
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:46:11 ID:VhMkoDekO
557で質問した者ですけど、親切に答えてくれた人達ありがとうございます！m(__)m
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:53:39 ID:jVPoq2/Y0
>>565
カローラは、ステアリングの切れ角に対して、前輪の切れ角が少ないので、
基本的にスポーティーな走りは難しい。
足回りと車輪のどっちを先に変えるか迷ってるなら、先に足回りを固める方が良いよ。
両方を変えても満足出来なければ、工賃も部品代もお高い LSD を付けるとか。
カローラは、ステアリングの切れ角に対して、前輪の切れ角が少ないので、
基本的にスポーティーな走りは難しい。
足回りと車輪のどっちを先に変えるか迷ってるなら、先に足回りを固める方が良いよ。
両方を変えても満足出来なければ、工賃も部品代もお高い LSD を付けるとか。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:04:13 ID:qSswt8ai0
解かってない人大杉
ボディ剛性強化（スタビだけでは不足、タワーバー等で上回りも、一番はロール・ゲージだがw）
→タイヤ・グリップ上げる→サス強化の順。
サスを先にやってしまうと、
グリップ不足（185/70 R14程度の扁平率標準のタイヤでは)で
突っ張ってしまって、タイヤ辺りから鳴きが聞こえる筈。
例えば、インターチェンジの下りカーブとかね。
>>540や>>560の意見を参考に。
ノーマルで、バランス取れてるクルマだよ。
弄りだすと、どこかがおかしくなるよ。
ボディ剛性強化（スタビだけでは不足、タワーバー等で上回りも、一番はロール・ゲージだがw）
→タイヤ・グリップ上げる→サス強化の順。
サスを先にやってしまうと、
グリップ不足（185/70 R14程度の扁平率標準のタイヤでは)で
突っ張ってしまって、タイヤ辺りから鳴きが聞こえる筈。
例えば、インターチェンジの下りカーブとかね。
>>540や>>560の意見を参考に。
ノーマルで、バランス取れてるクルマだよ。
弄りだすと、どこかがおかしくなるよ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:11:43 ID:vxmP1pzu0
混じれ酢しちゃうケド、ここで足がフニャフニャとかロールが怖いとか文句
いってんのは自分は友達家族のいないクルマ以外に趣味が無いヲタ毒男です、
ってカミングアウトしてるのと一緒なんだな、これが。
XでもSでも大人の男（65kg以上）が二人で乗ってみそ（三人だともっとハッキリ
判るが）全然ハンドリングが落ち着いてくるよ。
もちろん別に一人で乗ってドライビングして多少は制限速度を超えて走ってそれを
楽しみだと言いたいというのも否定はしないが、だったら”カローラ”ではなく
他のもっと趣味性の高い車種に乗れば？ってことになる。
例外としてはアウトドアとか自転車とかかさばるモノを載せて移動する必要の
ある趣味の人は一人でこの手のワゴンが必要になるからしょうがないんだけど
そういう人は別に目的があって乗ってるからサスがどうだの言うような運転しない
から問題ﾅｽ。
いってんのは自分は友達家族のいないクルマ以外に趣味が無いヲタ毒男です、
ってカミングアウトしてるのと一緒なんだな、これが。
XでもSでも大人の男（65kg以上）が二人で乗ってみそ（三人だともっとハッキリ
判るが）全然ハンドリングが落ち着いてくるよ。
もちろん別に一人で乗ってドライビングして多少は制限速度を超えて走ってそれを
楽しみだと言いたいというのも否定はしないが、だったら”カローラ”ではなく
他のもっと趣味性の高い車種に乗れば？ってことになる。
例外としてはアウトドアとか自転車とかかさばるモノを載せて移動する必要の
ある趣味の人は一人でこの手のワゴンが必要になるからしょうがないんだけど
そういう人は別に目的があって乗ってるからサスがどうだの言うような運転しない
から問題ﾅｽ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:12:03 ID:tjioEFSE0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/25(火) 21:16:10 ID:l62Im9N+0
>>569
まあ、固い理屈抜きに
「ちょっと普通と違う」っていう自己満足を得られる
意味では、ちょこちょこ弄るのは楽しいと思うけどなあ。
ただ、個人的には569氏がおっしゃっているように
走り志向の盆栽ベース車としては向いてない部類に
入るかと思われます。
せいぜい、もうちょっと軽いホイールと騒音が少ないタイヤに
変えたいくらいですなあ。
まあ、固い理屈抜きに
「ちょっと普通と違う」っていう自己満足を得られる
意味では、ちょこちょこ弄るのは楽しいと思うけどなあ。
ただ、個人的には569氏がおっしゃっているように
走り志向の盆栽ベース車としては向いてない部類に
入るかと思われます。
せいぜい、もうちょっと軽いホイールと騒音が少ないタイヤに
変えたいくらいですなあ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:20:25 ID:zC2BFvYE0
所詮カローラなのにこだわるなよ、それならスポーツカー乗り換えればいいじゃんか！
ランエボワゴンとか、この車は後からお金のかける車じゃないのは確かだよ！
その分で次の車買う金にするか、もっと上の車種にすべきじゃないか！
いじると査定も下がるしね！
ランエボワゴンとか、この車は後からお金のかける車じゃないのは確かだよ！
その分で次の車買う金にするか、もっと上の車種にすべきじゃないか！
いじると査定も下がるしね！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:31:56 ID:vxmP1pzu0
>>572
１４と１５inのMOPアルミのデザインはどうみても野暮ったいだけだし、
TRDの白い20ﾏｿのやつはでか過ぎて日常使用には適さないし、
もっと軽くてスッキリしてる（DQN臭のしない）デザインの１５inアルミとか
がOPにあればよかったんだけどね。
１４と１５inのMOPアルミのデザインはどうみても野暮ったいだけだし、
TRDの白い20ﾏｿのやつはでか過ぎて日常使用には適さないし、
もっと軽くてスッキリしてる（DQN臭のしない）デザインの１５inアルミとか
がOPにあればよかったんだけどね。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:07:26 ID:JXtLLWrz0
Ｘの人はロールがひどすぎって人が多いから
スタビライザーいれるとそこそこ解消されるらしいので
乗り味も悪くならないし、対費用効果としてはいれてもいいかも
Ｓの人だと、フロントスタビライザー、タイヤ、サス、剛性強化あたりになるけど
最終的にＺが買える価格になりますた
となるとあんまり笑えないからな・・・
スタビライザーいれるとそこそこ解消されるらしいので
乗り味も悪くならないし、対費用効果としてはいれてもいいかも
Ｓの人だと、フロントスタビライザー、タイヤ、サス、剛性強化あたりになるけど
最終的にＺが買える価格になりますた
となるとあんまり笑えないからな・・・
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:17:50 ID:Hjn7CHNy0
>>575さん
Ｘは2WDだとフロント・スタビは標準。
4WDだと後部も標準。
Sは2WD、4WDとも前後標準。
そんな、突っ込みはどうでもイイんだが（575さんスマソ）、
「貨物車」煽りが無くなったのは、喜ばしいこと。
Ｘは2WDだとフロント・スタビは標準。
4WDだと後部も標準。
Sは2WD、4WDとも前後標準。
そんな、突っ込みはどうでもイイんだが（575さんスマソ）、
「貨物車」煽りが無くなったのは、喜ばしいこと。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:38:43 ID:Fnzl3JOk0
カローラに乗れる幸せ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:50:44 ID:za9uJYTS0
この前、レンターカーでパッソ乗ったけど
カローラの幸せ実感しましたｗ
カローラの幸せ実感しましたｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:52:41 ID:keUICFnS0
Ｓ乗りだけどフロントスタビ交換って工賃いくら取られるの？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:12:24 ID:Hjn7CHNy0
ショップによるだろ。
DOPのリア強化スタビ（Ｚ限定）は0.5時間で、\650だがな。
DOPのリア強化スタビ（Ｚ限定）は0.5時間で、\650だがな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:21:15 ID:m2osTBrU0
ETC、何処に付けてますか？俺のフィールダーはシフトレバーの運転席側についてます。
そこだと足がたまに当たって気になるんですよね。
そんなわけで今度ディーラーで位置を変更してもらうんですが、灰皿の上の小物入れの中に
入れようかと。そこで心配なのは、蓋が閉まるのかどうか。
どなたか、小物入れの中にETC入れている人いましたら、その点問題あるか教えて欲しいです。
小物入れに穴を空ける事になると思われるので、やったあとじゃ取り返しがつかないんですよね。
そこだと足がたまに当たって気になるんですよね。
そんなわけで今度ディーラーで位置を変更してもらうんですが、灰皿の上の小物入れの中に
入れようかと。そこで心配なのは、蓋が閉まるのかどうか。
どなたか、小物入れの中にETC入れている人いましたら、その点問題あるか教えて欲しいです。
小物入れに穴を空ける事になると思われるので、やったあとじゃ取り返しがつかないんですよね。
訂正。シフトレバーの横でした。ちょうど右膝のあたり。
なんどもスマンorz
左膝じゃんかよ・・・
無駄遣いスマンです。
左膝じゃんかよ・・・
無駄遣いスマンです。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:45:33 ID:tjioEFSE0
凡庸な車だからこそ手を加えるのが面白いんだがなー。
>>575の言う、弄ったら上位グレードが買える金額になる云々はナンセンス。
手を加える事も車の楽しみ方のひとつだから。
俺は現行S乗りだが、スタイル、インテリア、燃費の良さといった総合的な性能が
魅力で一点買いした。気になる他車種など一切無かった。
だが、ちょっとはスポーティにも走りたい。だからイジってる。
>>575の言う、弄ったら上位グレードが買える金額になる云々はナンセンス。
手を加える事も車の楽しみ方のひとつだから。
俺は現行S乗りだが、スタイル、インテリア、燃費の良さといった総合的な性能が
魅力で一点買いした。気になる他車種など一切無かった。
だが、ちょっとはスポーティにも走りたい。だからイジってる。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:49:46 ID:DSAn2LpfO
ETCって純正品ですか？一整備士として、なんどか灰皿の上の小物入れに付けた事がありますが、蓋はちゃんと閉まります。少しカードが取りにくくなるくらいですかね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:09:27 ID:AblugnrK0
>>585
純正品です。
蓋は問題ないんですね。ありがとうございました！
カードの取りにくさは気にしないので、週末にやってもらいに行こうと思います。
ここからチラシの裏
営業の人が持ってきてくれたラクティスのカタログ読んでみた。
・クルコン付き
・助手席＆バックドアもスマートキー対応
・テレスコ付き
羨ましいｗ（特にテレスコ）内外装のカッコ良さ＆質感はフィールダーの方が上手だけど。
おそらく時期フィールダーはこの辺は全て付くのでしょうね。
純正品です。
蓋は問題ないんですね。ありがとうございました！
カードの取りにくさは気にしないので、週末にやってもらいに行こうと思います。
ここからチラシの裏
営業の人が持ってきてくれたラクティスのカタログ読んでみた。
・クルコン付き
・助手席＆バックドアもスマートキー対応
・テレスコ付き
羨ましいｗ（特にテレスコ）内外装のカッコ良さ＆質感はフィールダーの方が上手だけど。
おそらく時期フィールダーはこの辺は全て付くのでしょうね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:12:18 ID:3Q/AVYKN0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:19:12 ID:vUMzsZaQO
皆さんはどのような感じで弄っているのですか？
俺はお金がないのでとりあえずレカロと車高調に交換したぐらいです。まだまだ弄っていくつもりですが、次に何を弄るべきだと思いますか？
俺はお金がないのでとりあえずレカロと車高調に交換したぐらいです。まだまだ弄っていくつもりですが、次に何を弄るべきだと思いますか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:34:14 ID:uLk/pPXn0
えー、そうなの！？？クルコンついてんのかよ…
夜中仕事の帰りにガラ空きの高速帰ってくる時とかスンゲー欲しいんだよ。
フィルダーについてない機能で唯一不満だったのがクルコンだったんだけど…
夜中仕事の帰りにガラ空きの高速帰ってくる時とかスンゲー欲しいんだよ。
フィルダーについてない機能で唯一不満だったのがクルコンだったんだけど…
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:36:11 ID:er5nktJU0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:41:27 ID:AblugnrK0
>>587
ありがとうございます！
穴空けは全く無問題ですが、穴あけてから「ダメでした」が怖かったので＾＾；
>>588
俺は現行S海苔ですが、今のところフロントスピーカーを交換しただけです。シートも座り心地を考えると
交換したいんだけど、内装全体のふいんき（何故か変換できない）を考えると、躊躇してしまいます。
シートだけ浮きそうで。でも腰痛もちだからなー。迷うｗ
あと、弄るとまではいかないけど、色を統一するためにフロアマットを黒にしました。
外装はそのうち車高を気持ち下げて、アルミを交換予定です。いつになるかは分からないけど。
ありがとうございます！
穴空けは全く無問題ですが、穴あけてから「ダメでした」が怖かったので＾＾；
>>588
俺は現行S海苔ですが、今のところフロントスピーカーを交換しただけです。シートも座り心地を考えると
交換したいんだけど、内装全体のふいんき（何故か変換できない）を考えると、躊躇してしまいます。
シートだけ浮きそうで。でも腰痛もちだからなー。迷うｗ
あと、弄るとまではいかないけど、色を統一するためにフロアマットを黒にしました。
外装はそのうち車高を気持ち下げて、アルミを交換予定です。いつになるかは分からないけど。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:45:05 ID:AblugnrK0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:55:49 ID:vUMzsZaQO
ETCの取り付け位置は他にもグローボックスやハンドルの右下にある小物入れにも付けれるぞ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 14:53:16 ID:bT3VCnxvo
せっかく洗車したばかりだたのに orz
もう水冷たいからやだなー、でも新車だし…ﾄﾎﾎ
もう水冷たいからやだなー、でも新車だし…ﾄﾎﾎ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:11:54 ID:NHH0j/eF0
＞テレスコ付き
このスレで騒いだおかげかも知れない
安物車でも全車にテレスコの愛の手を！
このスレで騒いだおかげかも知れない
安物車でも全車にテレスコの愛の手を！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:31:54 ID:JK4vSnmBO
ポータブルナビを取りつけたいのですが、この車の場合どこに付けるのが良いですか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:03:53 ID:8T/w4FJJ0
>>586
この価格帯の車にもそういう装備がついてくるようになったんですね
エアウェイブ、、ウイングロード、アクセラと直接なライバルっぽいのが増えてきたし、
後だしジャンケンのトヨタとしては、そのあたりも研究して完成度の高いものつくってくるかもね
ただ相変わらず足回りはプアっぽい気はする
この価格帯の車にもそういう装備がついてくるようになったんですね
エアウェイブ、、ウイングロード、アクセラと直接なライバルっぽいのが増えてきたし、
後だしジャンケンのトヨタとしては、そのあたりも研究して完成度の高いものつくってくるかもね
ただ相変わらず足回りはプアっぽい気はする
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:17:37 ID:gQhGSgLU0
足まわりがどうのこうのって、いう話だけど、
約30,000kmで、ショック・アブソーバーの油圧は寿命らしい。
折れはＳ（4WD）海苔で、まだ納車まもないが横ロールは違和感感じず。
走り出しのダイブは、ちょっと新車なのにあるかな・・と感じる。
減速時は感じないけどね。
約30,000kmで、ショック・アブソーバーの油圧は寿命らしい。
折れはＳ（4WD）海苔で、まだ納車まもないが横ロールは違和感感じず。
走り出しのダイブは、ちょっと新車なのにあるかな・・と感じる。
減速時は感じないけどね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:43:25 ID:vUMzsZaQO
現行型Ｓ海苔ですが、いままでに何か変わった事はありますか？ハンドルが重かった事があるとか
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:44:18 ID:Z/xj1ZjG0
この前、ボックスの中にetc取り付けてくださいって言ったら作業賃７０００円です、だと。
あほか。
あほか。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:55:23 ID:3trn2PW/0
てすと
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:43:59 ID:CN0THNGL0
>>599
現行型Ｓ海苔です。最初は低速時のハンドルが激オモでした。
「電動パワステはこんなものなのか」と思ったがあまりにも重いのでディ－ラ－に
持ち込み直してもらった。営業の人の話では、結構そのようなことを言われる事
があるといっていた。
現行型Ｓ海苔です。最初は低速時のハンドルが激オモでした。
「電動パワステはこんなものなのか」と思ったがあまりにも重いのでディ－ラ－に
持ち込み直してもらった。営業の人の話では、結構そのようなことを言われる事
があるといっていた。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:13:22 ID:fCRVZBk30
ディーラーでの工賃は一時間で8000円ぐらいですから。
誰でも出きる簡単なものであっても時間がかかれば工賃はかかる。
サイドバイザーなんていい例だな。会社である以上仕方がない。
こないだもさんざん文句言われたよ。こんなんで作業工賃とるのかって
誰でも出きる簡単なものであっても時間がかかれば工賃はかかる。
サイドバイザーなんていい例だな。会社である以上仕方がない。
こないだもさんざん文句言われたよ。こんなんで作業工賃とるのかって
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 03:23:19 ID:Hk2UOXfy0
シフトノブ変えただけで友人にカローラごとき弄ってんじゃねぇよ言われた(´・ω・`)
でもお前が乗り心地いい言ってるこの足周りもいじってあるんだけどな・・と言い返す気にもなれず
何が言いたいかと言うとカローラ＝ママーリした大衆車ってイメージでもいいんだけど
カローラと一言に言っても色々種類があって、中にはそこそこすぽーてーなのがあると世間に広まって欲しいでつ
MC期待age
でもお前が乗り心地いい言ってるこの足周りもいじってあるんだけどな・・と言い返す気にもなれず
何が言いたいかと言うとカローラ＝ママーリした大衆車ってイメージでもいいんだけど
カローラと一言に言っても色々種類があって、中にはそこそこすぽーてーなのがあると世間に広まって欲しいでつ
MC期待age
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 04:43:13 ID:5C83l0sN0
カローラ＝ママチャリ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 06:42:59 ID:JPaLpFxl0
ETCは工賃1.5時間だしETCカードのセットアップ代とやらも取られるしね。
17000円のを買ったのに26000円ぐらいになって結構高いなぁとはオモタ。
17000円のを買ったのに26000円ぐらいになって結構高いなぁとはオモタ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:07:06 ID:1vxl1jjS0
6速MTの存在理由がよくわからない・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:34:21 ID:g5aAGCwL0
先々月買ったんだけど、いま明細みても
おれとられてないよセットアップ代もボックス内装着工賃も。
新車購入だと取られないのかな？
おれとられてないよセットアップ代もボックス内装着工賃も。
新車購入だと取られないのかな？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 08:03:19 ID:g5aAGCwL0
>>603
オレ似たような技術系の他業種だけど自分で出来ないこと頼んでおいて
金払いたくない、ってどうどう言えちゃう人と合ったときには「ああ、
この人半島の血が濃いひとなのかなぁ～」ぐらいに思ってﾇﾙｰしてる。
オレ似たような技術系の他業種だけど自分で出来ないこと頼んでおいて
金払いたくない、ってどうどう言えちゃう人と合ったときには「ああ、
この人半島の血が濃いひとなのかなぁ～」ぐらいに思ってﾇﾙｰしてる。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:55:37 ID:JPaLpFxl0
>>608
漏れも新車で付けたんだけど・・・
MOPに
ETCﾌﾞﾗｯｸ、ＥＴＣﾄﾘﾂｹBLK 26250
ETC(ｾｯﾄｱｯﾌﾟﾃｽｳﾘｮｳ) 2625
ってなってる。ちなみにナビ連動のやつ。
改めて見たら26000円どころか29000円してるな・・・orz
漏れも新車で付けたんだけど・・・
MOPに
ETCﾌﾞﾗｯｸ、ＥＴＣﾄﾘﾂｹBLK 26250
ETC(ｾｯﾄｱｯﾌﾟﾃｽｳﾘｮｳ) 2625
ってなってる。ちなみにナビ連動のやつ。
改めて見たら26000円どころか29000円してるな・・・orz
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:47:17 ID:ddfj4bVXO
オレのETC車載機は本体、取り付け工賃、セットアップ、コミコミで16800円のヤツ。別にETCとしての機能だけしてくれればいいんで安いのにしたwナビ連動キットはセールスさんの手持ちがあったんでサービスで有り難く頂戴した。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 17:04:40 ID:hmiEDtdL0
猫避けて児童３７人も轢くんじゃねぇ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 17:27:35 ID:Qp8mf4cy0
事故起こしたの白のカローラフィルダーだったね。
ニュースで映っていたよ。
ニュースで映っていたよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 17:37:47 ID:0HE76iYQ0
しかしサレジオのＧＴ－Ｒは数人中、ほとんどが重傷、死亡も複数に対し、
フィールダーは37人も撥ねたのに、死亡ゼロ、重傷たった2人。
この差はすごいな。
やはり、スピードの差・運転する人種の差だろうな。
フィールダーは37人も撥ねたのに、死亡ゼロ、重傷たった2人。
この差はすごいな。
やはり、スピードの差・運転する人種の差だろうな。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:01:46 ID:OOBmhq0r0
>>614
そうだな。痴呆老人向けのヨタ車だからな。
そうだな。痴呆老人向けのヨタ車だからな。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:08:21 ID:5K50m4L40
>>614 だな しかも相手は幼稚園児なのに
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:08:53 ID:1UTU0wWtO
ボディーをこんにゃくゼリー仕様にしたらいいんじゃないか？
そしたら事故が起きても負傷者が減るぞ！
そしたら事故が起きても負傷者が減るぞ！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:10:42 ID:OOBmhq0r0
トヨタ カローラフィールダーに新オプションが付きました！
幼稚園児を発見すると轢く機能です。
しかも、優秀なヨタ社員がすぐに隠蔽してくれます。
幼稚園児を発見すると轢く機能です。
しかも、優秀なヨタ社員がすぐに隠蔽してくれます。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:12:10 ID:XBYnZTyd0
グレードは何だ?
保険料率うpはごめんだ。
保険料率うpはごめんだ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:15:36 ID:bghV6i4GO
菱ヲタ(^o^)/硫酸ピッチくん喜んでヨタスレ今週じゅう一つの話題で荒らし回よ。菱ヲタだけに必死。
さー(^o^)/のレス何度みるでしょう。自演もあるだろうし。
さー(^o^)/のレス何度みるでしょう。自演もあるだろうし。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:15:48 ID:XBYnZTyd0
あ、職業が「船員」って書いてあるな...
遠洋漁業とかだと、下手すると任意保険入ってないDQNの可能性も。
(それはそれで料率うpを避けられるが)
遠洋漁業とかだと、下手すると任意保険入ってないDQNの可能性も。
(それはそれで料率うpを避けられるが)
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:44:46 ID:jdpaQ1EG0
俺のほしいフィールダーの使用はこれだ。
Zの仕様でエンジンだけ１．８の１ZZ-FE仕様だ。
このモデルではもう無理だろうが
次期モデルでは是非追加しててほしい。
TOYOTAさんお願いです。よろしく。
Zの仕様でエンジンだけ１．８の１ZZ-FE仕様だ。
このモデルではもう無理だろうが
次期モデルでは是非追加しててほしい。
TOYOTAさんお願いです。よろしく。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:47:20 ID:OOBmhq0r0
>>622
ヨタは金にならないことはしません。
ヨタは金にならないことはしません。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:00:21 ID:op+6CDV6O
カローラフィールダーが、幼稚園児の列に突っ込み、園児と保母が大怪我。
犯人は猫をよけようとしたら、幼稚園児の列に突っ込んだと話しているようだが、事実なら運動性能の低いトヨタならではの不幸な事故といえるだろう。
犯人は猫をよけようとしたら、幼稚園児の列に突っ込んだと話しているようだが、事実なら運動性能の低いトヨタならではの不幸な事故といえるだろう。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:11:53 ID:u+Y4Wm7M0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:23:17 ID:XBYnZTyd0
フォグが付いていないように見えるな。メクラ蓋っぽい。
ZZE123Gではなさそうだ。保険料率うp回避。
ZZE123Gではなさそうだ。保険料率うp回避。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:24:25 ID:hmiEDtdL0
トヨタの工場で労災死するのと同じぐらい
安い命になるな。
安い命になるな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:37:12 ID:XBYnZTyd0
TBSの動画が一番わかりやすい。
・バンパーの形
・グリルの形
・二灯式ヘッドライト(ブラックアウトタイプ)
・フォグ無し
なので、中期のX(-G)と思われる。
・バンパーの形
・グリルの形
・二灯式ヘッドライト(ブラックアウトタイプ)
・フォグ無し
なので、中期のX(-G)と思われる。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:48:48 ID:u+Y4Wm7M0
暇なので、ID変えないよ。
おまいら、保険料率云々って言ってるけど、
容疑者は今回の事故車を、車両保険使って補修すると思うかい？
被害者の心情考えると、とてもそんなことするとは思えないな。
おまいら、保険料率云々って言ってるけど、
容疑者は今回の事故車を、車両保険使って補修すると思うかい？
被害者の心情考えると、とてもそんなことするとは思えないな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:51:11 ID:XBYnZTyd0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:56:05 ID:ys7FE/S10
猫踏んづけてスリップしたんでしょ？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:00:07 ID:u+Y4Wm7M0
>>630
そうだったね。
そうだったね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:36:23 ID:OOBmhq0r0
カローラのATのフィールダー乗ってる。昔免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
ダサすぎ、マジで。そして遅い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもトヨタ車なのにATだから操作も簡単で良い。カローラは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。Ｒ３３と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってｾｰﾙｽﾏｿも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分Ｒ３３もカローラも変わらないでしょ。Ｒ３３乗ったことないから
知らないけどＲバッジがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもカローラな
んて買わないでしょ。個人的にはカローラでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど静岡県清水市で猫をよけようとしてマジで３７人幼稚園児等を
撥ねた。つまりはＲ３３ですらカローラのフィールダーには撥ねた人の数で勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
ダサすぎ、マジで。そして遅い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもトヨタ車なのにATだから操作も簡単で良い。カローラは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。Ｒ３３と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってｾｰﾙｽﾏｿも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分Ｒ３３もカローラも変わらないでしょ。Ｒ３３乗ったことないから
知らないけどＲバッジがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもカローラな
んて買わないでしょ。個人的にはカローラでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど静岡県清水市で猫をよけようとしてマジで３７人幼稚園児等を
撥ねた。つまりはＲ３３ですらカローラのフィールダーには撥ねた人の数で勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:39:41 ID:2cjCcMWE0
>>633
氏ね
氏ね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:41:32 ID:NfqQIyrG0
>>633
他のスレでもお前をみたけどよっぽど暇な粘着だなｗ
他のスレでもお前をみたけどよっぽど暇な粘着だなｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:43:37 ID:T6YFsBNs0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:51:58 ID:Hk2UOXfy0
>>633
GTOのATでも乗ってろ（・∀・）
GTOのATでも乗ってろ（・∀・）
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:54:41 ID:8nIwWgmD0
XHIDlimited ＋ ルーフレール ＋ フロアマット（デラックス） ＋ サイドバイザー(ベーシック) + ラゲージトレイ
で、込みこみ総額16７万だと・・・買い？それとも限界？
で、込みこみ総額16７万だと・・・買い？それとも限界？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:56:12 ID:CaS/MSxV0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:57:45 ID:8nIwWgmD0
○ それとも、もっと安くなる？
× それとも限界？
× それとも限界？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:04:18 ID:1vxl1jjS0
>>633
今のフィールダーはR33の一番下のグレードよりずっと性能いいぞ
今のフィールダーはR33の一番下のグレードよりずっと性能いいぞ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:11:13 ID:H+Bqax1w0
／￣￣￣￣￣ ミ
/ ,――――-ミ
/ ／ ／ ＼ |
| / ,（･） （･） |
(6 つ |
| ＿＿_ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| /＿＿/ ／ ＜ なわけねぇだろ！
／| ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ,――――-ミ
/ ／ ／ ＼ |
| / ,（･） （･） |
(6 つ |
| ＿＿_ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| /＿＿/ ／ ＜ なわけねぇだろ！
／| ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:29:03 ID:bC4yjG3z0
おいこら！ ボケども！
どこ見て運転してんだよ。園児の列にハンドル切るなんて何考えてんだよ、ブレーキ踏め。
おまえらは車は運転する資格ないから、幼稚園で三輪車でも漕いでろ、ボケども！
どこ見て運転してんだよ。園児の列にハンドル切るなんて何考えてんだよ、ブレーキ踏め。
おまえらは車は運転する資格ないから、幼稚園で三輪車でも漕いでろ、ボケども！
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:46:57 ID:Kz/w6KYx0
スピード他の状況にもよるが、犬猫飛び出しくらいならそのまま突っ込めが、本当は正解。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:55:12 ID:hmiEDtdL0
大体スピードの出し過ぎだろう。
午後一時に38人もの団体を見落とすとはバカ丸出し。
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2005102701004098_Main.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051027STXKE046027102005.html
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2005102701003921_Main.html
午後一時に38人もの団体を見落とすとはバカ丸出し。
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2005102701004098_Main.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051027STXKE046027102005.html
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2005102701003921_Main.html
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:56:18 ID:KZOAeSDm0
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/10/27(木) 22:11:37 ID:lmq36BZ20
>>369
カローラフィールダーなんて安全ボディでもないブレーキも効かない
ハンドルの動きも曖昧なクルマに乗ってるから幼稚園児を轢いてしまう
結果となったのである。シビックならハンドルで回避できただろうし
最悪の場合でもしっかりとスピードを落として柔らかい安全ボンネットが
優しく幼稚園児を受け止めていただろう。
>>369
カローラフィールダーなんて安全ボディでもないブレーキも効かない
ハンドルの動きも曖昧なクルマに乗ってるから幼稚園児を轢いてしまう
結果となったのである。シビックならハンドルで回避できただろうし
最悪の場合でもしっかりとスピードを落として柔らかい安全ボンネットが
優しく幼稚園児を受け止めていただろう。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:56:50 ID:uww6FOCW0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:56:50 ID:K9MUBWqK0
トヨタの欠陥車の事故ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000055-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000207-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-04066316-jijp-soci.view-001
静岡県静岡市清水区で、白いカローラフィールダーが、幼稚園児の列に突っ込み、37人の園児と保母が大怪我。
これって、例の127万台の内のカローラフールダーの「ブレーキが効かなくなる欠陥」じやないのか？
トヨタが127万台リコール＝16車種、対象車数は過去最高
トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、
「カローラ」など16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が過去最高となった。
同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が大きくなった」としている。
（時事通信） - 10月18日17時0分更新
(2)パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、そのまま使用を続けると、
ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。
※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000055-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000207-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-04066316-jijp-soci.view-001
静岡県静岡市清水区で、白いカローラフィールダーが、幼稚園児の列に突っ込み、37人の園児と保母が大怪我。
これって、例の127万台の内のカローラフールダーの「ブレーキが効かなくなる欠陥」じやないのか？
トヨタが127万台リコール＝16車種、対象車数は過去最高
トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、
「カローラ」など16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が過去最高となった。
同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が大きくなった」としている。
（時事通信） - 10月18日17時0分更新
(2)パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、そのまま使用を続けると、
ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。
※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:01:45 ID:bC4yjG3z0
奥田は雇用法と密談してリコールフィールダーを売りつけてこい、ボケ！
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:04:23 ID:hmiEDtdL0
>>646
GTR→フィールダーの次はシビックか。。。
GTR→フィールダーの次はシビックか。。。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:05:51 ID:ys7FE/S10
>>648
おまえが張ったソースに
＞清水署は、乗用車を運転していた同所、船員矢野彰容疑者（５９）を業務上過失傷害の現行犯で逮捕。
＞矢野容疑者は「ネコが飛び出してきたため、慌ててハンドルを切った」と話しているという。
って書いてあるけどお前が言う
＞トヨタの欠陥車の事故ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
＞これって、例の127万台の内のカローラフールダーの「ブレーキが効かなくなる欠陥」じやないのか？
の根拠は？
おまえが張ったソースに
＞清水署は、乗用車を運転していた同所、船員矢野彰容疑者（５９）を業務上過失傷害の現行犯で逮捕。
＞矢野容疑者は「ネコが飛び出してきたため、慌ててハンドルを切った」と話しているという。
って書いてあるけどお前が言う
＞トヨタの欠陥車の事故ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
＞これって、例の127万台の内のカローラフールダーの「ブレーキが効かなくなる欠陥」じやないのか？
の根拠は？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:23:36 ID:vnXD7f6hO
Ａピラーが太く左右の確認がしずらいのに、中央にナビ取り付けたら視界悪すぎで危ない気がするのですが、ゴリラなどのナビを付けてるかたいますか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:32:21 ID:bC4yjG3z0
奈良のカローラⅡ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/27(木) 23:38:29 ID:MdGPgwo90
なんというか
不謹慎な書き込みだらけですなあ。
所詮は対岸の火事ということなのかな。
まあ、あんだけの大惨事で死人
が出なかった事だけは幸いだったかと。
不謹慎な書き込みだらけですなあ。
所詮は対岸の火事ということなのかな。
まあ、あんだけの大惨事で死人
が出なかった事だけは幸いだったかと。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:56:32 ID:CN0THNGL0
>>652
付けてますが、危なくないです。
付けてますが、危なくないです。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:13:33 ID:DvWQKMCrO
レスありがとうございます。
あぶなくないですか。でも、視界は悪くなりますよね？
あぶなくないですか。でも、視界は悪くなりますよね？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:42:03 ID:GFtLwK460
ブレーキが効かなくなるリコールはディーゼル車のみ。
中期にディーゼルは設定なし。
中期にディーゼルは設定なし。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:57:08 ID:GEaAB7qU0
視界が悪くなっても危なくないと思い込むのが
フィールダー乗りのクオリティー。
猫が飛び出してくると慌ててハンドルを切るのも
フィールダー乗りのクオリティー。
フィールダー乗りのクオリティー。
猫が飛び出してくると慌ててハンドルを切るのも
フィールダー乗りのクオリティー。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:00:36 ID:Okdt7QFP0
http://gazoo.com/uvis2/pop1.asp?flg=4&id=3164582517
今のフィールダーは高級感あるんだね
今のフィールダーは高級感あるんだね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:55:27 ID:WoCNJJdo0
なんかケバくって高級そうにみえないんだけど…
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 05:13:52 ID:LXYu5r4s0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 06:59:01 ID:135V2Pwq0
子供の敵
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 07:02:13 ID:DvWQKMCrO
DINの所からはみ出るよいに取り付けるの難しそう。
斜めにつけなきゃ。
斜めにつけなきゃ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 07:43:37 ID:NpbXe4GP0
>>662
対歩行者安全対策は、フィールダーは上の方だぞ。
カローラだと100系中期にMOP設定されてた「バンパー・ガード」、
アレは最悪だがな。
日産、三菱等、当時は各社設定があったが、近年は豪州向け以外ない。
折れ、釣られちゃった？
対歩行者安全対策は、フィールダーは上の方だぞ。
カローラだと100系中期にMOP設定されてた「バンパー・ガード」、
アレは最悪だがな。
日産、三菱等、当時は各社設定があったが、近年は豪州向け以外ない。
折れ、釣られちゃった？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 08:41:25 ID:Q9ISNkqE0
>>628
3本スポークステアリングだったのでSかも
3本スポークステアリングだったのでSかも
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:37:57 ID:ebJdE8OH0
>659
ﾏｼﾞﾚｽしとくがそれはカローラセダンのラグゼール
フィールダーにそんな内装は設定されてない。
ﾏｼﾞﾚｽしとくがそれはカローラセダンのラグゼール
フィールダーにそんな内装は設定されてない。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:17:54 ID:q6T/D19c0
>659
現行Ｘ－ＨＩＤがこんなんじゃない？黒木目だが
これも本木目じゃないでしょ？
あぁ、Ｘだと１本シフトかorz
現行Ｘ－ＨＩＤがこんなんじゃない？黒木目だが
これも本木目じゃないでしょ？
あぁ、Ｘだと１本シフトかorz
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:08:32 ID:EMyUMZaV0
アレックスのXS180の内装がほとんど同じタイプだな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:27:46 ID:+KL+/Y4tO
君達も欠陥ブレーキのカローラフィールダーで、明日は加害者になるかもしれないそ。
低性能ヨタ車のレクサスＩＳもナビのエルクテストじゃ元のレーンに戻らないと酷評されてる。
猫をよけようと左に曲がった後すぐに右に向きを変えられずに、幼稚園児の列に突っ込んだのと同じだな。
せめて高額保険にはいれよ。
低性能ヨタ車のレクサスＩＳもナビのエルクテストじゃ元のレーンに戻らないと酷評されてる。
猫をよけようと左に曲がった後すぐに右に向きを変えられずに、幼稚園児の列に突っ込んだのと同じだな。
せめて高額保険にはいれよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:42:53 ID:A6pbXCU30
>>669
先代レガよりましだよ＜ブレーキの利き
先代レガよりましだよ＜ブレーキの利き
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 16:52:39 ID:CB3ZdQkv0
今日からS乗りになりました。
試乗車がXしかなくてSには乗らないで買ったけどパワフルでいいね。
不幸な事故があったばかりだけどマターリ安全運転でいきます。
試乗車がXしかなくてSには乗らないで買ったけどパワフルでいいね。
不幸な事故があったばかりだけどマターリ安全運転でいきます。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:02:00 ID:G15qeKjS0
白のXリミだけど、お勧めのアルミホイールってどういうのがあります？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:15:46 ID:OOGsEHwqO
何インチですか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:05:33 ID:DBvJBE000
ボディカラーが白だと黒、ガンメタ、ブロンズ、シルバー、ホワイト等々
たいがいの色のアルミ似合うからいいな。
俺はシルバーなのでブロンズとかホワイトはいまいち微妙
たいがいの色のアルミ似合うからいいな。
俺はシルバーなのでブロンズとかホワイトはいまいち微妙
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 09:52:20 ID:rXxauRqz0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:40:33 ID:j6YX0zTUO
インチアップしてドレスアップするならともかく、１4インチなら、純正のアルミが良いと思う。
純正の方が安物ホイールより強度や重量バランスや真円度が優れています。それとホイールとハブの結合部分がフィットしているので高速走行中のハンドルの振れや騒音がしにくくなるので純正品が良い。
BBSとかなら話しは別だけど。
純正の方が安物ホイールより強度や重量バランスや真円度が優れています。それとホイールとハブの結合部分がフィットしているので高速走行中のハンドルの振れや騒音がしにくくなるので純正品が良い。
BBSとかなら話しは別だけど。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:42:39 ID:j6YX0zTUO
インチアップしてドレスアップするならともかく、１4インチなら、純正のアルミが良いと思う。
純正の方が安物ホイールより強度や重量バランスや真円度が優れています。それとホイールとハブの結合部分がフィットしているので高速走行中のハンドルの振れや騒音がしにくくなるので純正品が良い。
BBSとかなら話しは別だけど。
純正の方が安物ホイールより強度や重量バランスや真円度が優れています。それとホイールとハブの結合部分がフィットしているので高速走行中のハンドルの振れや騒音がしにくくなるので純正品が良い。
BBSとかなら話しは別だけど。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:43:43 ID:j6YX0zTUO
インチアップしてドレスアップするならともかく、１4インチなら、純正のアルミが良いと思う。
純正の方が安物ホイールより強度や重量バランスや真円度が優れています。それとホイールとハブの結合部分がフィットしているので高速走行中のハンドルの振れや騒音がしにくくなるので純正品が良い。
BBSとかなら話しは別だけど。
純正の方が安物ホイールより強度や重量バランスや真円度が優れています。それとホイールとハブの結合部分がフィットしているので高速走行中のハンドルの振れや騒音がしにくくなるので純正品が良い。
BBSとかなら話しは別だけど。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:46:31 ID:hf7STduC0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:51:30 ID:j6YX0zTUO
ヤフーオークションなどで探す。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:04:34 ID:i258I2QE0
てかフィールダーって今キムタクがＣＭでやってるやつだよw
みなん知ってんのかなぁ
みなん知ってんのかなぁ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:11:14 ID:l320l5GdO
お前等に質問なんですが、Ｈ14のフィールダ
ーで色は白。
走行距離は70000ｷﾛ。
買いでしょうか？
ーで色は白。
走行距離は70000ｷﾛ。
買いでしょうか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:15:22 ID:l320l5GdO
682です。
すいません。値段は60ﾏｿです
おしえてエロイ人
すいません。値段は60ﾏｿです
おしえてエロイ人
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:19:11 ID:hf7STduC0
グレードは？Ｘだと、レンタカー落ちの可能性あるよ。
まぁ、そのほうが整備はされてるんだろうけど。
海苔潰すならイイんじゃないかい。
まぁ、そのほうが整備はされてるんだろうけど。
海苔潰すならイイんじゃないかい。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:39:32 ID:l320l5GdO
682です。
ありがとうございます
Ｘですから、やっぱりレンタカー落ちでしょうかねぇ…
レンタカー落ちのメリット、デメリットはなんでしょうか？
続けての質問、すいません
ありがとうございます
Ｘですから、やっぱりレンタカー落ちでしょうかねぇ…
レンタカー落ちのメリット、デメリットはなんでしょうか？
続けての質問、すいません
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:30:03 ID:crcepOfL0
内装が状態悪くなければ買い。
しっかりした、レンタカー会社のクルマは整備が行き届いてる。
しかし、ちゃんとした中古車業者ならプライス・ボードに、
自家用か営業用かレンタカーか使用状況が書かれてるんだが・・
しっかりした、レンタカー会社のクルマは整備が行き届いてる。
しかし、ちゃんとした中古車業者ならプライス・ボードに、
自家用か営業用かレンタカーか使用状況が書かれてるんだが・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:35:43 ID:l320l5GdO
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:06:21 ID:FcpZiTqK0
60マソで自分が納得しているのなら委員で内科医。
7万キロなんてきちんとオイル交換とかしていたエンジンなら問題なし。
レンタカーあがりならむしろしっかりメンテされていたろうし。
7万キロなんてきちんとオイル交換とかしていたエンジンなら問題なし。
レンタカーあがりならむしろしっかりメンテされていたろうし。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:40:51 ID:uRaCzv6C0
>>682
結局は好きに汁ってことにはなるけど車検ないんだよねそれ？？
結局は好きに汁ってことにはなるけど車検ないんだよねそれ？？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:00:45 ID:+Tu8hw04O
ポータブルナビを取り付けした人に質問なのですが、パーキングブレーキ接続は自分でできましたか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:01:47 ID:vPH58pcL0
キム拓の宣伝しているキャリーバッグあたったよ
でも実用性あまりなく部屋に飾っておく感じするね
本当は8月に契約したけど強引に応募してもらって
よかった
でも実用性あまりなく部屋に飾っておく感じするね
本当は8月に契約したけど強引に応募してもらって
よかった
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:04:25 ID:xlPixB1v0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:23:38 ID:+Tu8hw04O
パーキングブレーキに接続しないとテレビどころかナビも使えません。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:31:57 ID:4m/K+e2u0
パーキング線はGNDにとも締めしとけ。
695 ：692：2005/10/29(土) 19:57:54 ID:xlPixB1v0
>>693
そうなんだ。
親父のゴリラは4年ほど前に買った古いモデルだからなのか
全く関係なくナビ・テレビが使えますね。車輌とコネクトする
部分が全くないから当然なんだけどねｗ
今のは車速センサーにつないだりもするんだね。
そうなんだ。
親父のゴリラは4年ほど前に買った古いモデルだからなのか
全く関係なくナビ・テレビが使えますね。車輌とコネクトする
部分が全くないから当然なんだけどねｗ
今のは車速センサーにつないだりもするんだね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:20:28 ID:6YMytbEB0
フィールダーのってるとウィッシュによく煽られるんだけど、おれだけ？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:32:07 ID:a/RZcPkl0
>>696
そんな車は、先にいかせればいいよ。
そんな車は、先にいかせればいいよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:37:53 ID:uWejjgp80
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:40:27 ID:+Tu8hw04O
>>698さん 詳しく教えてください。お願いします。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:19:19 ID:PBtxn4Gw0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:25:14 ID:a8VGS+cG0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:57:38 ID:VPfySvsb0
まあ、アレだ…
エアガンで撃たれなかっただけ良かったじゃん。
エアガンで撃たれなかっただけ良かったじゃん。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:58:01 ID:l320l5GdO
682です。
見てきました…。
Ｘで内装は純正CDナビ付き、両サイドはプラ
イバシーウィンドウ、ダイヤル式エアコン、
79830ｷﾛ走行で60ﾏｿです。レンタカー落ちで
した…。
買いでしょうか？
見てきました…。
Ｘで内装は純正CDナビ付き、両サイドはプラ
イバシーウィンドウ、ダイヤル式エアコン、
79830ｷﾛ走行で60ﾏｿです。レンタカー落ちで
した…。
買いでしょうか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:07:29 ID:4m/K+e2u0
8万km近いのか、微妙だな。
おいらならパスする。
おいらならパスする。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:17:37 ID:GoEHT0gF0
8万km近いのか、微妙だが、
おいらなら買う。
さて、あなたはどっち。
おいらなら買う。
さて、あなたはどっち。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:17:38 ID:PBtxn4Gw0
8万キロ走行で車は価値０
なんでそんなに高いの？
なんでそんなに高いの？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:23:18 ID:VPfySvsb0
60万を頭金にしてX-HIDを買う方が幸せ。
懐具合にもよるだろうけど。
懐具合にもよるだろうけど。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:27:08 ID:a8VGS+cG0
>>703
車検付きかい？
ディーラー系の販売店かな？
此処も重要だな。保証関係等で。
>>706
レンタカー落ちは、狙い目なんだよ。
整備がしっかりしてるから。
>>707
そりゃ、新車はイイけどね。
車検付きかい？
ディーラー系の販売店かな？
此処も重要だな。保証関係等で。
>>706
レンタカー落ちは、狙い目なんだよ。
整備がしっかりしてるから。
>>707
そりゃ、新車はイイけどね。
>>708
５年ぐらい昔に、ﾆｻｰﾝのディーラー併設の中古車販売店で当時のサリューX（5MT）の
タマを探してもらった時に、2万キロ走行で50数万ってのが出てきて激しく
買うか迷った覚えがあるんだが…それと比較してヤケに高いな、と。
>>682
買って2年しないうちに10万㌔到達するだろうからその時用にタイベル交換
の代金とか工賃とか、ヨタ車だからサス周りとか、必要になってもいいなら
イイんじゃね？
あ、あと補機類が不調をきたしだすのもだいたい10万からだしね。
５年ぐらい昔に、ﾆｻｰﾝのディーラー併設の中古車販売店で当時のサリューX（5MT）の
タマを探してもらった時に、2万キロ走行で50数万ってのが出てきて激しく
買うか迷った覚えがあるんだが…それと比較してヤケに高いな、と。
>>682
買って2年しないうちに10万㌔到達するだろうからその時用にタイベル交換
の代金とか工賃とか、ヨタ車だからサス周りとか、必要になってもいいなら
イイんじゃね？
あ、あと補機類が不調をきたしだすのもだいたい10万からだしね。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:21:56 ID:4tKrD8Xi0
フィールダーに乗ってるエンジンはタイミングチェーンになってるから、
タイベル交換は必要ないぞ。
ただ、ウォーポン交換は必要になるかもしれないが。
タイベル交換は必要ないぞ。
ただ、ウォーポン交換は必要になるかもしれないが。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:31:33 ID:jxsPoyi70
>710
え？タイベルチェーンなの？
え？タイベルチェーンなの？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:41:07 ID:4tKrD8Xi0
1NZ,1ZZ,2ZZはチェーン。
3Cは知らん。
3Cは知らん。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:43:45 ID:jxsPoyi70
>712
ありが㌧。なんだか得した気分♪
ありが㌧。なんだか得した気分♪
ジャンクヤド逝きゃいくらでも転がってるだろうしね＞ｳｫｰﾎﾟﾝ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:42:23 ID:ZB+PQUjQ0
>>699
俺の持つポータブル（パナ製）の場合、電源コネクタから出てる線は３本。
電源 ：黒に白線でシガープラグへ
アース：黒でシガープラグへ
Ｐ線 ：黒でフリー
このＰ線をコネクタ根元付近でアース線に結線して余分な線は邪魔だから切って捨てればＯＫ
俺の持つポータブル（パナ製）の場合、電源コネクタから出てる線は３本。
電源 ：黒に白線でシガープラグへ
アース：黒でシガープラグへ
Ｐ線 ：黒でフリー
このＰ線をコネクタ根元付近でアース線に結線して余分な線は邪魔だから切って捨てればＯＫ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:47:58 ID:uMx8/3B2O
フィールダーHID
エンジン切ったらシガーソケットの電源も切れますよね？
エンジン切ったらシガーソケットの電源も切れますよね？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:52:13 ID:+EsyByAg0
>>709
そのサリューは、多分、修復歴隠してるな。
そのサリューは、多分、修復歴隠してるな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:01:49 ID:iMnTeLt3O
ETCの小物入れ内取り付けについて質問した者です。
たった今ディーラーにて作業中。依頼ついでにサイドブレーキの隙間からコンソールの内部にまで落としてしまった指輪の救出もお願いしました^^;
指輪の救出は成功。あとはETCの仕上がりに期待するのみ。
このスレのおかげで踏み切れました。みなさんありがとう！
たった今ディーラーにて作業中。依頼ついでにサイドブレーキの隙間からコンソールの内部にまで落としてしまった指輪の救出もお願いしました^^;
指輪の救出は成功。あとはETCの仕上がりに期待するのみ。
このスレのおかげで踏み切れました。みなさんありがとう！
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:44:56 ID:qzQb1bb00
フィールダー買って2ヶ月経つが、まだ200キロくらいしか走ってないな。引き篭もりがちな漏れには不必要な車だった。
ETCなんぞ、もちろんつけなかったよ。
ETCなんぞ、もちろんつけなかったよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:50:57 ID:xPHr/88kO
↑レンタカーで十分だな。なんか勿体ないなぁ～
こんな漏れも、買ってから2ヵ月経過したんだが、まだ2000キロ行かない…orz
まぁ、ﾊﾞｲｸでﾂｰﾘﾝｸﾞばっかり行ってるから乗る暇ないんだけどなw
こんな漏れも、買ってから2ヵ月経過したんだが、まだ2000キロ行かない…orz
まぁ、ﾊﾞｲｸでﾂｰﾘﾝｸﾞばっかり行ってるから乗る暇ないんだけどなw
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:20:38 ID:X2m9ZtXS0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:49:24 ID:zD+po44K0
>>703
整備等が問題なく、短期間に長距離走行した車なら、
ダンパー交換ぐらいで快適になると思う。
どうせなら中古車の購入時にダンパーを新品に交換したら良い。
ダンパー交換の工賃込みで 60万にならないか交渉してみては？
純正バネ・ダンパーで満足出来るかどうかの判断は、、
ディーラーで同エンジン/同駆動方式のグレードに試乗させてもらって、
満足であれば純正、固めが良ければ TRD にすれば良い。
但し、前・中期純正よりも後期純正の方が僅かに固め。
>>720
これを機に出掛ける癖を付けるか、新しいうちに売り払って原付を買うとか。
整備等が問題なく、短期間に長距離走行した車なら、
ダンパー交換ぐらいで快適になると思う。
どうせなら中古車の購入時にダンパーを新品に交換したら良い。
ダンパー交換の工賃込みで 60万にならないか交渉してみては？
純正バネ・ダンパーで満足出来るかどうかの判断は、、
ディーラーで同エンジン/同駆動方式のグレードに試乗させてもらって、
満足であれば純正、固めが良ければ TRD にすれば良い。
但し、前・中期純正よりも後期純正の方が僅かに固め。
>>720
これを機に出掛ける癖を付けるか、新しいうちに売り払って原付を買うとか。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:50:52 ID:le1qsg1z0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:12:36 ID:GRowe6Cm0
高橋 慎一 LPL
(新型シビックは)世界中から「コングラチュレーション！」と言われて絶賛されています。
アメリカでもアジアでも売れると思います。シビックをもう一度日本で復活させたい！
もしこれが日本で売れないとしたら日本のセダンは私には開発できないです。そのぐらい
全てを投入しました。自分で買いたいクルマにしたかったのですね。
是非販売店で試乗して質感や走りの良さを確認して下さい。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:54:21 ID:78mNmYfo0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:03:41 ID:kGZPmYux0
>>673-674
ありがとう。
ここにある、「クレオール」「ジョーカーV7」「シュナイダーAX-52」
「シュナイダーAS-05」「ジーナピアッティ」から選ぼうと思ってるんですが、
ボディとのマッチがよく分かんないのです。
ttp://www.meishin-tire.com/stire_wheel/14inch.html
ありがとう。
ここにある、「クレオール」「ジョーカーV7」「シュナイダーAX-52」
「シュナイダーAS-05」「ジーナピアッティ」から選ぼうと思ってるんですが、
ボディとのマッチがよく分かんないのです。
ttp://www.meishin-tire.com/stire_wheel/14inch.html
>>721>>722>>723
ネトゲばっかりやってるんです。
30になってどうも体力の衰えを感じるようになって、外出歩いたら疲れやすくなってしまって。
フィールダーを買ったのは、前の車がﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってて、親も使うから新車買ってくれといわれたので。
結局親の方がたくさん乗ってますね。
私はというと、月一ゴルフと月一ゴルフ練習くらいでしか使ってません。
このままじゃダメ人間になってしまいそうですわ。
ネトゲばっかりやってるんです。
30になってどうも体力の衰えを感じるようになって、外出歩いたら疲れやすくなってしまって。
フィールダーを買ったのは、前の車がﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってて、親も使うから新車買ってくれといわれたので。
結局親の方がたくさん乗ってますね。
私はというと、月一ゴルフと月一ゴルフ練習くらいでしか使ってません。
このままじゃダメ人間になってしまいそうですわ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 14:21:19 ID:lM+boatn0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:59:38 ID:FNu5V/sa0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:36:20 ID:qAceE06s0
>>730
劣等感もなにも・・・実際に走っている現行セダンの多くは営業車ですがな。
個人所有の現行セダンの多くは車庫で眠ってるがな。。
営業車の運転なんざ言わずもがな・・・燃料代も会社もちだしｗ
そんなものに張り合ってアクセル踏むのは無駄だよ、また～り走ろうぜ。
劣等感もなにも・・・実際に走っている現行セダンの多くは営業車ですがな。
個人所有の現行セダンの多くは車庫で眠ってるがな。。
営業車の運転なんざ言わずもがな・・・燃料代も会社もちだしｗ
そんなものに張り合ってアクセル踏むのは無駄だよ、また～り走ろうぜ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:03:32 ID:oh6roDAD0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:52:39 ID:yVtIr0wm0
おれも先週煽られたよ、現行セダンに。
やっぱり社用車で、ドアに会社名がロゴっぽく入ってた。
私道みたいなトコで急な上り坂、しかも上りきった左側は
左急カーブで、しかも公園の出入り口アリ、って状況なのに
オレのフィルダーが坂の途中でマンションの敷地に入ったら
ここぞとばかりに猛スピードでつっこんで行ってた。
ああいうのが人身事故起こすんだろな、まったくバカつーか
なんつうか…
やっぱり社用車で、ドアに会社名がロゴっぽく入ってた。
私道みたいなトコで急な上り坂、しかも上りきった左側は
左急カーブで、しかも公園の出入り口アリ、って状況なのに
オレのフィルダーが坂の途中でマンションの敷地に入ったら
ここぞとばかりに猛スピードでつっこんで行ってた。
ああいうのが人身事故起こすんだろな、まったくバカつーか
なんつうか…
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:24:33 ID:y/i7Ugz70
人身事故は大抵、傲慢な歩行者によって起きる。
736 ：ちゃん：2005/11/01(火) 02:02:15 ID:yAowdUUPO
18ｲﾝﾁ履かせてよぉ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:03:27 ID:yAowdUUPO
履かせてるの間違いです ｽﾏｿ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/01(火) 06:38:00 ID:CveHhgAe0
>>735
個人的な意見ですまないが
例え、歩行者の方が法律違反だったとしても、
はねて殺してしまったらドライバーは人殺し扱い
されるんじゃなかろうか。
法律でドライバーが守られてるからといって、
人を傷つけても、たいして大きな罪にならないのは
どうかと思いますなあ。
人より車が偉いのか？と
個人的な意見ですまないが
例え、歩行者の方が法律違反だったとしても、
はねて殺してしまったらドライバーは人殺し扱い
されるんじゃなかろうか。
法律でドライバーが守られてるからといって、
人を傷つけても、たいして大きな罪にならないのは
どうかと思いますなあ。
人より車が偉いのか？と
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 06:53:27 ID:b5HBsIHv0
>>738
逆。歩行者が法律的に守られてる。
たとえ、歩行者が横断歩道でないところを、無理に横断して、
車と接触したとしても、車側は「前方不注意」の過失をとられ、
「業務上過失」となる。
自転車等の軽車両等も同じ。
逆。歩行者が法律的に守られてる。
たとえ、歩行者が横断歩道でないところを、無理に横断して、
車と接触したとしても、車側は「前方不注意」の過失をとられ、
「業務上過失」となる。
自転車等の軽車両等も同じ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/01(火) 07:11:51 ID:CveHhgAe0
>>739
ここは車専用の道だから
歩行者が通っちゃダメって
決められてしまっていること自体が
法律で守られている（というよりは「保証されている」かな）
のかなあと。
世の中ほとんど車道ばっかりなんで
散歩とかすると歩きづらいなあと感じます。
狭いところを歩かされているというか。
と、ここまで書いて思ったが
よくよく考えてみたら、車道はそもそも車を通すために
作った道だから車優先で当たり前か。
ここは車専用の道だから
歩行者が通っちゃダメって
決められてしまっていること自体が
法律で守られている（というよりは「保証されている」かな）
のかなあと。
世の中ほとんど車道ばっかりなんで
散歩とかすると歩きづらいなあと感じます。
狭いところを歩かされているというか。
と、ここまで書いて思ったが
よくよく考えてみたら、車道はそもそも車を通すために
作った道だから車優先で当たり前か。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:38:33 ID:b5HBsIHv0
>>740
「歩道」「車道」等の法律的定義は、道路交通法２条にされてるよ。
歩行者の通行方法は、同法第２章（10条から15条）。
同法律は>>339でカキコした通り、歩行者優先の理念のもと制定されてるよ。
「歩道」「車道」等の法律的定義は、道路交通法２条にされてるよ。
歩行者の通行方法は、同法第２章（10条から15条）。
同法律は>>339でカキコした通り、歩行者優先の理念のもと制定されてるよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:40:40 ID:b5HBsIHv0
アンカー打ち間違った。ちょっと逝ってくる。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:05:21 ID:AeViUhZq0
煽る奴ほど煽られると腹を立てる
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 16:11:26 ID:Ng/b+YUd0
フルモデルチェンジ情報求む
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 16:12:27 ID:Ng/b+YUd0
フルモデルチェンジ情報求む
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:01:02 ID:GpstkzIb0
６ヶ月点検に出してきた Ｘ－ＨＩＤＳＰ
これ見よがしに「カストロールを入れました！」って言ってたが
一番安いのじゃないのか？ なんかワイパー側のレバーにもカストロールのタブが掛かってるし･･･
そんな漏れは１ヶ月点検時に１０００ｋｍだったが６ヶ月点検時は２５００ｋｍ＿|￣|○
これ見よがしに「カストロールを入れました！」って言ってたが
一番安いのじゃないのか？ なんかワイパー側のレバーにもカストロールのタブが掛かってるし･･･
そんな漏れは１ヶ月点検時に１０００ｋｍだったが６ヶ月点検時は２５００ｋｍ＿|￣|○
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:29:43 ID:4bFggL1W0
>>744
CarTop
CarTop
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:27:54 ID:vUPKWLI/0
カストロを無料６ヶ月点検でサービスしたならウチの会社かも？だったらちゃんとイイのを入れているハズだよ。気に入って次も高いフルシンセティック入れてもらうのが狙いだからねぇ。いちいちグレードなんか見ずにパッソでもエスハイでもいいグレードのを使ってるハズ。
少なくとも私のいる店ではね。
なんかネットではみんなDと冷めた関係の人が多いよねぇ？そんなに不満が多いのかな？Dの営業やってるけど、そういった殺伐とした関係の人は極一部の気がするけどなぁ？
少なくとも私のいる店ではね。
なんかネットではみんなDと冷めた関係の人が多いよねぇ？そんなに不満が多いのかな？Dの営業やってるけど、そういった殺伐とした関係の人は極一部の気がするけどなぁ？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:32:07 ID:Jd+IUzy10
>>748
オーナーの人間性にもよるよね。
オーナーの人間性にもよるよね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:59:19 ID:TQH9yZ9r0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:02:05 ID:vUPKWLI/0
うん、基本的に売る方は良好な関係を保って長く付き合える関係が理想だから、変にケチったり、騙すってのは０では無いだろうけど、まれだよね？
漏れもフィールダーに乗ってるけど沢山の人に二、三台と代替えして貰ったり、パーツ取付やドレスアップや事故の相談なんか出来るだけ親身にしてるつもりだし。
ダメなDも多いけど皆さんの担当はそんなにアレでしょうか？
漏れもフィールダーに乗ってるけど沢山の人に二、三台と代替えして貰ったり、パーツ取付やドレスアップや事故の相談なんか出来るだけ親身にしてるつもりだし。
ダメなDも多いけど皆さんの担当はそんなにアレでしょうか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:11:45 ID:vUPKWLI/0
高いオイル入れても確かにATの車じゃ実感はしにくいよね。でも漏れは営業用フィールダーに4000キロ毎にカストロのフルシンセ入れてるよ。もう十万乗ってるけど確実にメンテで差は出るよね？
まあ、売る方は前と同じオイルって説明で高いのを売り安くなるのもメリットですがね
まあ、売る方は前と同じオイルって説明で高いのを売り安くなるのもメリットですがね
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:48:09 ID:JEZAUpbV0
化学合成で４千キロ毎は換えすぎじゃね？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 06:24:55 ID:6HfEUhtP0
>>748
Dやってるってことはカローラ店の人ですよね？
実は自分4月から某所のカローラ店に営業で入るの見越して友人からフィールダーを
譲ってもらったのですが、マフラー、シート、フロントグリルなど目立つところに社外品ついてます。
さすがにこんなのは車両持ち込みしても店長とかにイヤな顔されますかね・・・
Dやってるってことはカローラ店の人ですよね？
実は自分4月から某所のカローラ店に営業で入るの見越して友人からフィールダーを
譲ってもらったのですが、マフラー、シート、フロントグリルなど目立つところに社外品ついてます。
さすがにこんなのは車両持ち込みしても店長とかにイヤな顔されますかね・・・
逆に皆さんから見て社外品つけた新卒のやつが販売交渉しにきたらやっぱ引きますか？(； ´Д`)
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 06:56:55 ID:Z6QgYoP+0
>>754
営業か・・まぁ、がんがれ。
折れが担当の「営業係長」っていう肩書がついた人の鞄、
取手がボロボロだったよ。
そこまで、苦労してるんだなぁ・・と。
本当に車好きなら、スバル店の営業になれば良かったね。
あそこは、販売店、客とも車好きしか集まらん場所だ。
ディーラーで、社外品も堂々展示・販売してる。
営業か・・まぁ、がんがれ。
折れが担当の「営業係長」っていう肩書がついた人の鞄、
取手がボロボロだったよ。
そこまで、苦労してるんだなぁ・・と。
本当に車好きなら、スバル店の営業になれば良かったね。
あそこは、販売店、客とも車好きしか集まらん場所だ。
ディーラーで、社外品も堂々展示・販売してる。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 08:47:33 ID:gskT1Vrw0
持ち込みで色々いじってるのは場所によっては五月蝿くいわれるね、まあ漏れのフィールダーも社外エアロ、シャコタン17アルミ、レカロと色々やってるけどそんなに毛嫌いする人は少ないし、かえってフィルが良く売れたりするよ。
まぁ新人は一年で半減する仕事だからガンガレ
まぁ新人は一年で半減する仕事だからガンガレ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 09:54:31 ID:kfRLegHE0
ヘッドユニットとスピーカーをカロッツェリア変えたけど音がちっともよくなりません。
音がこもってしまいます。
フィールダーに良い音を求めるのは無理なのでしょうか？
デッドニングとか必要なのかな？
皆さんはどうしてますか？
音がこもってしまいます。
フィールダーに良い音を求めるのは無理なのでしょうか？
デッドニングとか必要なのかな？
皆さんはどうしてますか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 11:10:11 ID:HkbPon6q0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:11:47 ID:kfRLegHE0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:09:18 ID:au9YOUX+0
今日、納車後初の洗車をしたよ。
自分で、コート剤仕上げした（ボディ、ガラスとも）。
意外と疲れたけど、飛石等の確認ができるのでお薦め。
自分で、コート剤仕上げした（ボディ、ガラスとも）。
意外と疲れたけど、飛石等の確認ができるのでお薦め。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:58:33 ID:TQH9yZ9r0
>>751
自分の売ってる商品であるはずのクルマのスペックさえ間違えて説明しちゃう
のとか、付けてる装備の操作法を納車時に客に説明するときに自分で判らず
「ちょっといいですか？」とか言ってその場でいじくりまわして確認するの
とかもいるからねぇ、やっぱりピンキリでアレなのとマトモなのと両方いるって
ことだとオモワレ
自分の売ってる商品であるはずのクルマのスペックさえ間違えて説明しちゃう
のとか、付けてる装備の操作法を納車時に客に説明するときに自分で判らず
「ちょっといいですか？」とか言ってその場でいじくりまわして確認するの
とかもいるからねぇ、やっぱりピンキリでアレなのとマトモなのと両方いるって
ことだとオモワレ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:59:56 ID:mGuJg7qc0
来週くらい納車なんだけど、納車したら山登りに行くんで
慣らしなしで峠道を走ることになりそう。
峠道ったってスカイラインみたいな道だけどね。
慣らしなしで峠道を走ることになりそう。
峠道ったってスカイラインみたいな道だけどね。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 16:33:00 ID:dqa+kHG60
3000回転を大きく超えたり、ガンガン急ハンドル切ったりしない限りは、
峠道でも慣らしだぞ。むしろそのくらい動かしてやった方が慣らしといえる。
平坦な道をスローに走るだけが慣らしだと思ってる人多すぎ。
峠道でも慣らしだぞ。むしろそのくらい動かしてやった方が慣らしといえる。
平坦な道をスローに走るだけが慣らしだと思ってる人多すぎ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:00:18 ID:BWk+dWek0
新型ウイングに惨敗するのかなあ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:10:00 ID:JER2tiIa0
>>765
新型ウイングは惨敗
新型ウイングは惨敗
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:39:40 ID:XuXSJcBw0
新型ウイング見た目の評判悪くなかった？
まあモデルチェンジまで一年ない時期だしキニスルナｗ
まあモデルチェンジまで一年ない時期だしキニスルナｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:51:42 ID:obMZeDGl0
まぁ現行カローラは根幹が5年前のコンセプトだから、
古臭いのはいなめないけどね・・・！
古臭いのはいなめないけどね・・・！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:08:06 ID:T4qBLUBn0
カローラセダン フィールダーのモデルチェンジが2006年10月くらいみたい。
ランクスとスパシオは2007年にずれ込むみたい。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:19:31 ID:fXF1KAOI0
ずいぶん時期遅いな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:19:54 ID:8DLlD6xV0
>>758
２ＣＨのオーディオ初心者スレではなにはなくとも
バッフルボードでしっかりとりつけて
デッドニングをしろということらしいけど
（車種関係なく）
遮音が目的じゃなくて、震動して音を出すスピーカーがしっかりとりつけられてないと
当然いい音がなるわけないし（極端なことをいうと全く固定されてないスピーカーは音自体がまともにならないらしい）
ドア内部の穴から音がにげちゃうからこもる
なにもしなくてスピーカー交換なら
純正並のをしっかりとりつけたほうがいい音がなることもあるらしいよ
２ＣＨのオーディオ初心者スレではなにはなくとも
バッフルボードでしっかりとりつけて
デッドニングをしろということらしいけど
（車種関係なく）
遮音が目的じゃなくて、震動して音を出すスピーカーがしっかりとりつけられてないと
当然いい音がなるわけないし（極端なことをいうと全く固定されてないスピーカーは音自体がまともにならないらしい）
ドア内部の穴から音がにげちゃうからこもる
なにもしなくてスピーカー交換なら
純正並のをしっかりとりつけたほうがいい音がなることもあるらしいよ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:10:10 ID:TQH9yZ9r0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:27:30 ID:obMZeDGl0
FMCは日産のウイングロードと違ってトヨタ気合いれてくるんだろうなぁ！
カローラは大衆車だけどトヨタのドル箱であり、看板だからなぁ！
カローラは大衆車だけどトヨタのドル箱であり、看板だからなぁ！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:43:42 ID:TQH9yZ9r0
とりあえず今回のラクティスを考慮すると、来年の新フィルダーも上位グレードなら
VSC、CVT、テレスコ、クルコン、全ドアスマートキー対応、あとはイモビぐらいは
デフォルトでついていそうだな。楽しみだね。
VSC、CVT、テレスコ、クルコン、全ドアスマートキー対応、あとはイモビぐらいは
デフォルトでついていそうだな。楽しみだね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:57:47 ID:qWkRALSI0
でもその分値段が心配。
ラクティスもコンパクトとしては結構な値段じゃない、1500は？
後部がスモークガラスになるグレードで170くらいしそう。
最初は値引き超しぶいだろうし。
ラクティスもコンパクトとしては結構な値段じゃない、1500は？
後部がスモークガラスになるグレードで170くらいしそう。
最初は値引き超しぶいだろうし。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:35:49 ID:TQH9yZ9r0
>>775
今日デパートの展示ブースに来てたD営業に聞いたら今は事実上”０”だとさ＞値引き
実際はちょっとは引くんだろうケドね。
というより次期フィルダーは1800＆2000に格上げだから値段の上昇は覚悟しとかなきゃ。
資金的につらければ駆け込みで来春、今の現行型を買うか、でしょ。
今日デパートの展示ブースに来てたD営業に聞いたら今は事実上”０”だとさ＞値引き
実際はちょっとは引くんだろうケドね。
というより次期フィルダーは1800＆2000に格上げだから値段の上昇は覚悟しとかなきゃ。
資金的につらければ駆け込みで来春、今の現行型を買うか、でしょ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:28:44 ID:WMLTf0U5O
なんでどのメーカーも排気量をでかくするんかね
コンパクトカーとの二極化がもくてき？
コンパクトカーとの二極化がもくてき？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:46:18 ID:WVeA43Me0
ハイブリは設定されるのかな？
スポーツグレードとしてハイブリ設定されたら激しく欲しい。
スポーツグレードとしてハイブリ設定されたら激しく欲しい。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:07:32 ID:+2OEY9Mo0
トヨタのハイブリッドはスポーツ指向じゃないし。。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 10:48:52 ID:+vTQZTxW0
スポーツ出来るよ、ってアピールだけはしてる
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 12:27:02 ID:KFcMtgxd0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:46:30 ID:TkxRDDim0
購入時期はやっぱ２月か３月がいいのかな？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:07:41 ID:TkxRDDim0
↑現行モデル
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 16:05:04 ID:7y1OsPHp0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:09:33 ID:tzZTtcOe0
>>782
お近くの販売会社の決算時期が一番簡単に値引きがだせる見たいよ。
お近くの販売会社の決算時期が一番簡単に値引きがだせる見たいよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:35:40 ID:nkQYRdvG0
HIDつけたいけどキットってあるのかな？
知ってる人いたら教えてくだされ
純正暗いYO
知ってる人いたら教えてくだされ
純正暗いYO
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:44:35 ID:/JPrIobD0
キットなら５万くらいから、あったはず。
>748
いいオイルなんですね＿|￣|○
ＭＴですが 全然違いなんかわからないｗ
ちなみに４㍑でいくらぐらいですか？
買ったのは カツ○タグループです(^^ゞ
いいオイルなんですね＿|￣|○
ＭＴですが 全然違いなんかわからないｗ
ちなみに４㍑でいくらぐらいですか？
買ったのは カツ○タグループです(^^ゞ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:44:43 ID:IQFC/MIF0
そろそろお披露目会だね
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 18:49:33 ID:YkSlPDHe0
みんな、フィールダーにはどんなアルミホイール履かしてます？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:36:51 ID:udmSf+sm0
>>790
純正
純正
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:48:11 ID:3x+Ng5vQ0
>>790
純正
純正
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:54:13 ID:9HzlgDxM0
>>790
純正
純正
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:11:16 ID:+QV65jGf0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:21:47 ID:fVEwJGvS0
>>794
盗難に注意汁
盗難に注意汁
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:24:06 ID:+QV65jGf0
794だけどスタッドレスにはダンロップのディレッツァね。どっちも軽いから作業もラクだぁよ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:36:18 ID:fVEwJGvS0
>>796
雪国の人？スタッドレスは「頑」鉄ホィールが一番だよ。
鉄の方が強度もあるし、アルミは凍結防止剤で腐食する。
関東辺りから関越道で、
いわゆる「ハイウエィ・スタッドレス」でスノボなんかに来る場合は別だけどね。
雪国の人？スタッドレスは「頑」鉄ホィールが一番だよ。
鉄の方が強度もあるし、アルミは凍結防止剤で腐食する。
関東辺りから関越道で、
いわゆる「ハイウエィ・スタッドレス」でスノボなんかに来る場合は別だけどね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:40:01 ID:tZaAdqya0
ヤフオクで買ったセディアワゴン用５スポーク（１５インチ 195/55）。
スタッドレスにはデミオ用５スポーク（１４インチ）。
どちらもバリ山でした。 あわせて８本で３マソ以下！
スタッドレスにはデミオ用５スポーク（１４インチ）。
どちらもバリ山でした。 あわせて８本で３マソ以下！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:55:32 ID:mGjaRpDv0
>>790 中期型かっこわるいからフルエアロ→前はいてたカロゴン１００G
の１７インチじゃ小さくみえたので 思い切って１９インチ履かせた
やべえ・・イイっ タイヤホイールセットで３０万orz タイヤ交換で毎回１０万とぶ・・
の１７インチじゃ小さくみえたので 思い切って１９インチ履かせた
やべえ・・イイっ タイヤホイールセットで３０万orz タイヤ交換で毎回１０万とぶ・・
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:25:05 ID:1wsZXWqY0
カローラに１９インチって・・・。
ネタだよね？
ネタだよね？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:28:26 ID:dRRg0nQg0
すでにそりゃ”トロッコ”ワゴン状態だな…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:33:58 ID:Geo0dfr50
>>800 215/35R19 オフセット忘れた 詳しくホイール＆タイヤ書くと あーあいつだ
とばれそうなのでやめとく・・ エアロはずすと浮いてみえますよ
とばれそうなのでやめとく・・ エアロはずすと浮いてみえますよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:45:53 ID:Dp42rseo0
この車、交差点等を曲がろうとしたとき、左右が死角っぽくなる気がします。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらすいません。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらすいません。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 09:04:43 ID:n7AKooZG0
>>803
それはNCVシリーズ共通の欠点
それはNCVシリーズ共通の欠点
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:48:44 ID:h6r6VCbLO
ディーラーでXリミ実車見てきた。シャープな顔カコいい。
正直、最初カローラに偏見持っていたけど、見事にくつがえったよ。すまんかった。
どうせフルモデルチェンジまで待ってもまた、マイナーチェンジで大幅改良されてorzになるのは目に見えてるから買うことにします。
フルモデルチェンジどんなに良くなっても諦めつくし。
正直、最初カローラに偏見持っていたけど、見事にくつがえったよ。すまんかった。
どうせフルモデルチェンジまで待ってもまた、マイナーチェンジで大幅改良されてorzになるのは目に見えてるから買うことにします。
フルモデルチェンジどんなに良くなっても諦めつくし。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:54:32 ID:NiaeGBGo0
>>802
オレあまり詳しくないんだけど、19インチで4穴ってあるの？
オレあまり詳しくないんだけど、19インチで4穴ってあるの？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:13:48 ID:BAu2Q1np0
トヨタってマイナー後も売上伸ばすために初期型のデザインを
意図的にショボくしているような気がするのは俺だけですか？
意図的にショボくしているような気がするのは俺だけですか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:28:09 ID:KBz9a3ZM0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:03:59 ID:Oahr3r6n0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:49:35 ID:PDZw9lHN0
>>809
デザインを気にしないという価値観の人が多いだけでは？
デザインを気にしないという価値観の人が多いだけでは？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 16:11:35 ID:+gCs/ry7O
215に19インチあるの？知らなかったやぁ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 16:52:09 ID:klk+7XJ/0
時期モデルのＡピラー廃止だな
ピラーレスワゴンの誕生だな
ピラーレスワゴンの誕生だな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:56:00 ID:NDIdWYf50
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:14:02 ID:Z1XQr89f0
プラ成型多い希ガス。
上にも挙がってたが、家族が助手席から降りる際、
バックが擦って、助手席コンソール・ボックス上のプラ成型に傷がついた。
上にも挙がってたが、家族が助手席から降りる際、
バックが擦って、助手席コンソール・ボックス上のプラ成型に傷がついた。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:11:03 ID:1JIdTedg0
質問～！
HIDリミには燃費表示などは無いですよね？
HIDリミには燃費表示などは無いですよね？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:33:38 ID:NDIdWYf50
あれがあるのは 1800のほうだお
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:34:57 ID:Geo0dfr50
>>811 ピレリにしかありませんでした 当然受注生産 パンクしたらどうすんだろｗ
>>806 １９で４穴設定 数少ないですがあります
すげえ重たいので加速やらなにやら悪化したが飛ばさないしおｋｗ
ばね下重量の１Kgの軽量化はばね上の１０Kgに相当するらしいたぶん５Kg以上おもくなってるから。。
>>806 １９で４穴設定 数少ないですがあります
すげえ重たいので加速やらなにやら悪化したが飛ばさないしおｋｗ
ばね下重量の１Kgの軽量化はばね上の１０Kgに相当するらしいたぶん５Kg以上おもくなってるから。。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:15:23 ID:ic1SF6YR0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:28:11 ID:vRRWndm30
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:46:17 ID:IydHa/Z9O
現行のフィールダー、ランアレは
内外装共にスッキリとｶｺｲｲデザインだと思うな
シンプルが一番ｶｺｲｲ
内外装共にスッキリとｶｺｲｲデザインだと思うな
シンプルが一番ｶｺｲｲ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 04:47:08 ID:IoD8/OTH0
ｾ、セダンの立場は？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 06:39:31 ID:SGxM3Jvq0
セダンは後ろ（トランク部分）が寸詰まりに見えてしまう。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 06:54:49 ID:OXeLqacQ0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:04:21 ID:8HazOS0O0
一時のニサンっていつよ。
80年代後半の、独自の国内体制で戦略を練ったクルマは
実用的デザインも斬新だった。
外資が入るようになって、アレの方向へ逝っちまった。
80年代後半の、独自の国内体制で戦略を練ったクルマは
実用的デザインも斬新だった。
外資が入るようになって、アレの方向へ逝っちまった。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:50:24 ID:6wNXBaM40
>>823
今のどこがどうデザインが悪いのか具体的に
今のどこがどうデザインが悪いのか具体的に
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 09:15:45 ID:OXeLqacQ0
鯨クラウン並ですよ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 09:41:38 ID:4hMkbamgO
ﾌｨﾙに19ｲﾝﾁ入れてる強者が居たとは…
漏れも前に乗ってたW210に19ｲﾝﾁ履かせてたけど、乗り心地は悪化だったなぁ～
けど、ｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!!のよね（笑） 今回も18ｲﾝﾁ履かせようと考えたが、タイヤの選択幅が少なくなるので、辞めて17ｲﾝﾁに軽いﾎｲｰﾙで我慢したよ。
19ｲﾝﾁ履かせてる方、是非ｳﾌﾟよろ！
漏れも前に乗ってたW210に19ｲﾝﾁ履かせてたけど、乗り心地は悪化だったなぁ～
けど、ｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!!のよね（笑） 今回も18ｲﾝﾁ履かせようと考えたが、タイヤの選択幅が少なくなるので、辞めて17ｲﾝﾁに軽いﾎｲｰﾙで我慢したよ。
19ｲﾝﾁ履かせてる方、是非ｳﾌﾟよろ！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 09:47:00 ID:t0oEfAX30
リアシートがスライドできれば・・・ Xリミ乗り
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 09:49:08 ID:QUpZII8q0
１９インチまじで？？ 羽婦よろ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:44:55 ID:Kcmje3ALO
Aピラーは確かに邪魔だ
今年のモーターショーにピラーに外側の映像写るのあったけどあれキットで市販されんかな？
今年のモーターショーにピラーに外側の映像写るのあったけどあれキットで市販されんかな？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:45:45 ID:vw18eEM00
HIDリミの良さって何？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:21:35 ID:gwLi5n4j0
ＦＭＣ後の新型に乗れない貧乏人の仕様ｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:27:44 ID:pPh2Fp0y0
X MT海苔の方、シフトフィールはどんな感じですか？。
ぐにゃぐにゃ？ カチッとしてる？。
ぐにゃぐにゃ？ カチッとしてる？。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:46:57 ID:74ZLI5jU0
年末に更に装備を強化した特別仕様がでるよ。Xの安っぽいシートなどの上級化やパールのボディカラーが追加されます。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:07:08 ID:VMw7Y4uY0
>>834
値段据え置きのＸＧエディにＨＩＤを標準で付ければいい
値段据え置きのＸＧエディにＨＩＤを標準で付ければいい
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:35:31 ID:SGxM3Jvq0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:58:40 ID:Tbf7vUd/0
漏れのフィールダー(初期型S)なんだが、最近エンジンオイルの減りが異様に早い。
交換して、2000km走っていないのに、下限ギリギリ。
10万kmも走ってるからかなぁ。
一応、今度ディラーに入庫予定だけど。
交換して、2000km走っていないのに、下限ギリギリ。
10万kmも走ってるからかなぁ。
一応、今度ディラーに入庫予定だけど。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:13:15 ID:gpiQ782P0
オイル下がり、しかも重症。でもたった十万でそこまでヒドイなら
盛大にあがってるか、場合によっては漏れてる鴨
盛大にあがってるか、場合によっては漏れてる鴨
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:17:40 ID:5ied/VnO0
834です。リヤアームレスト、布張りのセンターコンソールにX-Gの生地とパールが現行リミに追加されます。ただ値段はワカンネから、ムリに待つのは損かもね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:26:14 ID:GmqQ9+EN0
今さらパール追加するのかよ…
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:32:59 ID:xjhYuORvO
>>840 詳
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:09:06 ID:1P5f+3Q60
３本スポークとスマートキーなしか。。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:43:11 ID:23WfXPnj0
>>831 ＨＩＤが付いて安いところ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:52:16 ID:nBvWBEL80
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:00:29 ID:dIswlsfQ0
HIDリミにオプティロンメーターとパール付けてほしい。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:15:21 ID:5ZdG1AZ80
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 05:42:33 ID:fVUqSIV90
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:28:02 ID:2HBsGNgM0
Ｘ乗りに質問
シルバーメタリック買おうとおもってるんだけど、
みんなルーフレール付けてる？
やっぱ付けないと、もろ社用車かなぁ
シルバーメタリック買おうとおもってるんだけど、
みんなルーフレール付けてる？
やっぱ付けないと、もろ社用車かなぁ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:50:30 ID:ThRuiyYY0
Ｓ海苔がいうのもアレだが、つけとけ。
付けないなら、スーパー・レッドか、ブラック・マイカにしとけ。
スーパー・レッドは退色の可能性があるがな。
他の色は、社用車に多く見られる。
付けないなら、スーパー・レッドか、ブラック・マイカにしとけ。
スーパー・レッドは退色の可能性があるがな。
他の色は、社用車に多く見られる。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:55:54 ID:YDHW4uiBO
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:08:05 ID:lx122jGd0
>849
トヨタのスーパーレッドIIは褪色激しすぎてお勧めしないな。
ＭＲ２とか見てると…。
トヨタのスーパーレッドIIは褪色激しすぎてお勧めしないな。
ＭＲ２とか見てると…。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:33:29 ID:ZvnIMCrV0
>833
結構 カチッとしてる
漏れのは１．２速はかなり渋い＿|￣|○
ディーラーに1ヶ月点検時にきいたら、そんなものとか言われた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
結構 カチッとしてる
漏れのは１．２速はかなり渋い＿|￣|○
ディーラーに1ヶ月点検時にきいたら、そんなものとか言われた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:46:11 ID:OGQzUSNX0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:08:38 ID:hvWD1Nyg0
>>848 黒Xリミに乗ってるが付けてない
俺はない方がいいと思う
俺はない方がいいと思う
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:16:40 ID:wMuuD6cH0
837です。
みなさん、いろいろありがとう。
でもね、オイル漏れでもないし、始動時に白煙が大量に出るわけでもないのよ。
グレーの煙が出るわけでもないし。
ただ、気になるのは3000回転前後で、カラカラと音がでること。
音が出るようになった時期と、オイルが異様に減るようになった時期がちょうど一致するんです。
みなさん、いろいろありがとう。
でもね、オイル漏れでもないし、始動時に白煙が大量に出るわけでもないのよ。
グレーの煙が出るわけでもないし。
ただ、気になるのは3000回転前後で、カラカラと音がでること。
音が出るようになった時期と、オイルが異様に減るようになった時期がちょうど一致するんです。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:54:13 ID:BbKMmkLk0
>>850
それ漏れも悩んでたらディーラーの人にいわれた。ちなみにS海苔ですが
ルーフレールなしで値引きになるし、使わないならいらないと思いますよって
最近の車を見てくださいカルディナだって前の方はあったのに今はなくなってます、
ルーフレールはデザインを損なうので使わないのならはずした方がいいですよって
確かにそうかなって思って、外したが他はフォグやらエアロやらアルミやらナビやら
オプションいっぱいつけちゃった。
いまは車高下げてるのでまぁないほうがすっきりしているような気がするし、洗車も楽！
でも、人の好みだからこればっかりは自分で迷って決めるべきでは！
それ漏れも悩んでたらディーラーの人にいわれた。ちなみにS海苔ですが
ルーフレールなしで値引きになるし、使わないならいらないと思いますよって
最近の車を見てくださいカルディナだって前の方はあったのに今はなくなってます、
ルーフレールはデザインを損なうので使わないのならはずした方がいいですよって
確かにそうかなって思って、外したが他はフォグやらエアロやらアルミやらナビやら
オプションいっぱいつけちゃった。
いまは車高下げてるのでまぁないほうがすっきりしているような気がするし、洗車も楽！
でも、人の好みだからこればっかりは自分で迷って決めるべきでは！
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:48:22 ID:MvYA0N/SO
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:36:46 ID:u+4t0gPR0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:57:14 ID:5Q6VRoKs0
90系のシフトフィールは当たりハズレも多かったらしいが
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:41:30 ID:fVUqSIV90
>>855
最悪だ。一気筒死んどるがね、それ、たぶん。
最悪だ。一気筒死んどるがね、それ、たぶん。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:42:40 ID:5ZdG1AZ80
>>860 １０万キロも乗ってて一気筒死んでる状態なったらさすがに加速悪いとか エンジン振動でかいなあ
とかきずくと思うが、 >>855 ディーラーすぐ持っていくか オイル上限ぴったり入れて
減り具合みてみるとか オイル交換時少なめにいれてたかもしれないしね、 エレメント交換したのに
まわさないまま出したとかｗ
とかきずくと思うが、 >>855 ディーラーすぐ持っていくか オイル上限ぴったり入れて
減り具合みてみるとか オイル交換時少なめにいれてたかもしれないしね、 エレメント交換したのに
まわさないまま出したとかｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:50:28 ID:Bw9/RgDK0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:20:16 ID:b8edq/9u0
ルーフレール付けて、はしごとか載せてるのあるから
エアロ付けるとか、車高落とす方がいいかもね
エアロ付けるとか、車高落とす方がいいかもね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:22:55 ID:Q/myorQ50
ランクスがなんかの雑誌に出てたけど△窓がおもしろい感じに見えた。 フィールダーもああいう感じになるのかな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:49:02 ID:7sVcjQP80
どノーマルならルーフレールあり、
アロエ・シャコタン・爆音マフラーつけるならルーフレールなしが似合う。
アロエ・シャコタン・爆音マフラーつけるならルーフレールなしが似合う。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:09:06 ID:x84zDtZ00
ルーフレール無いほうが低くみえるんよねｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:27:07 ID:SFvSxoGI0
ttp://toyota.jp/customize/corollafielder/trdsportsm/spec.html
カローラ フィールダー “TRD Sports M”も標準でルーフレールないみたいだね！
どうなんだろね？
カローラ フィールダー “TRD Sports M”も標準でルーフレールないみたいだね！
どうなんだろね？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:38:34 ID:WTv1iu7H0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:46:51 ID:IGQy89hu0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:53:37 ID:WTv1iu7H0
>>869
修復歴ありになっちゃうお
修復歴ありになっちゃうお
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:40:40 ID:IGQy89hu0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:59:54 ID:x84zDtZ00
サイドバイザー付けて 市販のメッキモールでフチをカバー かなり良いんですが
DQNといわれるのかなｗ
DQNといわれるのかなｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 06:00:53 ID:Hoklh/Ds0
DQN以前にカッコよくないと思うけど、モールつける実用性がまったく無いし水切れも悪くなるだけだし。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:41:56 ID:kxGPsJgBO
>>873
禿同
禿同
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:23:41 ID:x84zDtZ00
>>873 やろうと思ったがやめとこｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 14:16:19 ID:jnm58I1CO
メッキの使いすぎは安物っぽさが強調されるね。
某車庫入れ番組で宣伝してる特別仕様なんてｋ（ｒｙ
某車庫入れ番組で宣伝してる特別仕様なんてｋ（ｒｙ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:14:31 ID:ANT7SyfF0
HIDってそんなにいいの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:24:10 ID:x84zDtZ00
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:55:53 ID:Lq5VhXov0
ダブルフォールディングになったので作業系の仕事の
車には使われなくなったよなぁ。荷物積んでたら運転席シート
倒して休憩できないもんな。やっぱ旧型カローラワゴンがいいね。
去年新築した時も配管屋さんや外壁屋さんがシート倒して休憩してた。
営業系にはフィールダー大人気だね。木陰で一休みしてる人多いもんね！
車には使われなくなったよなぁ。荷物積んでたら運転席シート
倒して休憩できないもんな。やっぱ旧型カローラワゴンがいいね。
去年新築した時も配管屋さんや外壁屋さんがシート倒して休憩してた。
営業系にはフィールダー大人気だね。木陰で一休みしてる人多いもんね！
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:38:02 ID:Owt4Lbg80
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:13:48 ID:h0SogGtu0
後期型Ｚ乗りですが、左右リヤショックのロッドの部分にうっすらと
オイルらしきものが付いているんだけど、これってオイル漏れですかね？
新車で購入してまだ4ヶ月しかたっていないんだけど・・・
ちなみ純正ショックはにフロントがカヤバ、リヤがトキコ製でした。
オイルらしきものが付いているんだけど、これってオイル漏れですかね？
新車で購入してまだ4ヶ月しかたっていないんだけど・・・
ちなみ純正ショックはにフロントがカヤバ、リヤがトキコ製でした。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:25:56 ID:jnm58I1CO
Zのダンパーはオイル漏れするよ。
うちのも定期点検で見付かりクレーム交換になった。
うちのも定期点検で見付かりクレーム交換になった。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:29:47 ID:XxbcK63/0
リモコン受信部はどこなのか？
キーの電池が弱ってきたようだが、どこを狙えば反応するのかがわからん。
キーの電池が弱ってきたようだが、どこを狙えば反応するのかがわからん。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:31:51 ID:FsvRzEaX0
エアコンかテレビ あるいは照明
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:38:43 ID:Lq5VhXov0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:46:06 ID:6t969o/L0
電池交換の際に、爪を折りやすいようなので、気をつけてねー。
888 ：882：2005/11/08(火) 21:48:19 ID:Sq6MVhPP0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:50:42 ID:V8+LuuU10
今週末にSが納車予定の新参者でつ。
冬支度の為に本日某タイヤショップにて
スタッドレス購入。
話のついでに、あんまり無理しないでどの程度までの
ホイールが可能か聞いたら、7.5J－18 215/35/18位ならば
普通にいけるとの店員氏の返答。
少し前のレスで19インチを履かせている方のカキコもあったんで、
そんなに驚きはしなかったんだけど、
今時のカローラは、18インチならば無加工で履けるんすね。
あとは好みのホイールでPCD100/4穴があるかどうかというとこみたいですが。
春先までに小銭からシコシコ貯め込んで、車高調と18インチお買い上げしましょうかね。
冬支度の為に本日某タイヤショップにて
スタッドレス購入。
話のついでに、あんまり無理しないでどの程度までの
ホイールが可能か聞いたら、7.5J－18 215/35/18位ならば
普通にいけるとの店員氏の返答。
少し前のレスで19インチを履かせている方のカキコもあったんで、
そんなに驚きはしなかったんだけど、
今時のカローラは、18インチならば無加工で履けるんすね。
あとは好みのホイールでPCD100/4穴があるかどうかというとこみたいですが。
春先までに小銭からシコシコ貯め込んで、車高調と18インチお買い上げしましょうかね。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:47:56 ID:RpUi8yDK0
>>889
その時は、うｐよろ！
その時は、うｐよろ！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:31:37 ID:EInm9WUd0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:29:55 ID:B+zXDSuv0
>>889 車両感覚つかむまでってゆうのと元の乗り味楽しんでからのが
いいんじゃないかな、新調アルミ縁石にごりごりっと・・
いいんじゃないかな、新調アルミ縁石にごりごりっと・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:31:37 ID:B+zXDSuv0
ごめ 春先ってかいてあったね それまでたのしんでくださいです
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 14:55:43 ID:7WXbpt630
コンライトの使い方がよく解からん。
高速道路とかで使うのかな？
高速道路とかで使うのかな？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:01:19 ID:UTnaaF9p0
＞894
漏れはいつもONにしてるよ
地下駐とかトンネルでも反応するし便利(・∀・)!!
漏れはいつもONにしてるよ
地下駐とかトンネルでも反応するし便利(・∀・)!!
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:02:44 ID:UTnaaF9p0
で、コンライトのセンサーは どっち？
中央寄りとAピラーそばの２箇所に センサーらしきものが付いてるが
中央寄りとAピラーそばの２箇所に センサーらしきものが付いてるが
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:38:18 ID:iymFuBF3O
手で覆ってみたら答えがでる。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:55:06 ID:M6UXLGA90
右だったような
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:10:15 ID:M1WPpvna0
平成１３年式フィールダーＸ フルノーマル 走行３万キロ 黒 状態良
トヨタで下取りいくらくらい付くと思いますか？
トヨタで下取りいくらくらい付くと思いますか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:11:24 ID:8jdicDRf0
立体交差をくぐるだけでいちいち点灯するのは許せん
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:50:18 ID:aEPLP+wp0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:14:54 ID:M1WPpvna0
>>901 サンクス！
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:31:25 ID:GKD69zot0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:53:02 ID:U0XCwceU0
フィールダーは前、中、後期すべてのモデルでテールランプに互換性が無いよね、しかもどれも一長一短あってイマイチノーマルはデザインが気に入らない。
もうちょっと高級感のあるカットの社外品があれば人気出そうだよね？
前期海苔のオイラはリフレクターに追加ランプでガマンしているけど、みんなは何かモデファイしてる？
もうちょっと高級感のあるカットの社外品があれば人気出そうだよね？
前期海苔のオイラはリフレクターに追加ランプでガマンしているけど、みんなは何かモデファイしてる？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:53:29 ID:Vil62gb6O
フィールダーの後部座席ってフラットにできる？
車泊できるかな？
車泊できるかな？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:57:59 ID:U0XCwceU0
>>905
カタログを見よう。ダブルフォールディングで175センチ位のスペースは取れるから、少しガマンすれば寝れるジャマイカ？
カタログを見よう。ダブルフォールディングで175センチ位のスペースは取れるから、少しガマンすれば寝れるジャマイカ？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 03:01:20 ID:Vil62gb6O
>>906
ありがとう
ありがとう
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 06:50:04 ID:gpwVjNdY0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:11:07 ID:iz/cbebl0
後部座席で思い出したけど、足下狭くないですか？
スライドできればいいのにと思うんですが。
スライドできればいいのにと思うんですが。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:42:16 ID:AV4+gZN80
足下狭く思うならば、プレミオ・アリオンクラス以上を
スライドさせたいのならばミニバンを
スライドさせたいのならばミニバンを
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 13:26:13 ID:bT1an18s0
スライドさせたいのならば新ウィングロード。
でもあの外見は・・・、いらね。
実物見てやっぱり萎えだったらフィルダー注文してきます。
でもあの外見は・・・、いらね。
実物見てやっぱり萎えだったらフィルダー注文してきます。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 13:32:57 ID:3XqoQ5fh0
ミニバン、嫌なクルマだ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:10:29 ID:quDp//lKO
ｻｲﾄﾞﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗ付きＨＩＤﾘﾐｯﾃｯﾄﾞ経費込で167万
後は納車待ち！
安いかな？
後は納車待ち！
安いかな？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:16:49 ID:Y5joyXqK0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:31:46 ID:quDp//lKO
913ですが914様ありがとうございました。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:43:55 ID:yfmIoBtr0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 02:21:11 ID:iWyqmnTh0
頭悪そ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 02:51:40 ID:x4+Jh0xh0
確かに
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:29:37 ID:4ItZmCGs0
漏れは現行のテール 嫌いじゃないが･･･
ウィンカーに若干赤が入っているのが気になるが
ウィンカーに若干赤が入っているのが気になるが
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:09:54 ID:O/rbOAv00
>>905
(1)ダブルフォーディング(頭当て外し、座面起こし、背面倒し)で、フルフラット170cm 程度。
身長 170cm 以上の者が一人で寝るなら問題無い。
(2)背面倒しだけで、若干斜め 185cm 程度。
荷室底面に厚さ 5cm 程度の固めのクッションを敷けば、微妙な傾斜感が解消されると思う。
身長 170cm 以上でも、スリムだったら二人で寝れることが出来ると思う。
(1)ダブルフォーディング(頭当て外し、座面起こし、背面倒し)で、フルフラット170cm 程度。
身長 170cm 以上の者が一人で寝るなら問題無い。
(2)背面倒しだけで、若干斜め 185cm 程度。
荷室底面に厚さ 5cm 程度の固めのクッションを敷けば、微妙な傾斜感が解消されると思う。
身長 170cm 以上でも、スリムだったら二人で寝れることが出来ると思う。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:14:11 ID:WKDcw8Mq0
>>905
エコノミー症候群に注意汁
エコノミー症候群に注意汁
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:23:30 ID:zMa+8+050
>>909
ミニバンや上クラスと比較すると狭いけど、同ボディタイプの同クラスでは「広い方」じゃないの？
「ボディタイプやクラスを超えるほど広い」とは思わないけど、前席座面の下につま先を入れれば狭くて困るほどではないよ。
しかし、前席の足元はステアリングにあわせると狭いと思う。
テレスコピックはぜび装備して欲しいし、チビ/女性専用と思えるような座面が短い S/X のシートは何とかして欲しい。
ミニバンや上クラスと比較すると狭いけど、同ボディタイプの同クラスでは「広い方」じゃないの？
「ボディタイプやクラスを超えるほど広い」とは思わないけど、前席座面の下につま先を入れれば狭くて困るほどではないよ。
しかし、前席の足元はステアリングにあわせると狭いと思う。
テレスコピックはぜび装備して欲しいし、チビ/女性専用と思えるような座面が短い S/X のシートは何とかして欲しい。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:16:56 ID:2GXhxLEr0
現行モデル、フロントのアームレストってあったっけ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:12:23 ID:kvVDJXOW0
あるといえばある。
高さが足りなければかさ上げするオプションもあるよ。
高さが足りなければかさ上げするオプションもあるよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:29:22 ID:2GXhxLEr0
それ何というオプション？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:46:02 ID:kvVDJXOW0
マルチユースセンターコンソール
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:08:53 ID:HyRpecpg0
あれって標準のセンターコンソールのフタにベルト留めで激しくオヤヂ臭い
>>920-921
ありがとう。一人旅で寝る分には大丈夫そうだね、今がカローラⅡで寝れたもんじゃないもんで…
ありがとう。一人旅で寝る分には大丈夫そうだね、今がカローラⅡで寝れたもんじゃないもんで…
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:54:18 ID:FbkOwdk40
納車時に即給油してから初めての給油。
満タン法で計算したら16.1km/lだった。
メーターで残り1/4を差していて、580kmだった。
満タン法で計算したら16.1km/lだった。
メーターで残り1/4を差していて、580kmだった。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:05:32 ID:OA8gCZ5o0
>>928
車中泊での長距離ツーリングは、あまりお薦めしないな。
折れ、仕事のウサばらしに週末になると、
夜に出発して隣県まで走ってたよ。
その経験からすると、翌日、注意散漫になる。
俗にいう「居眠り運転」って、完全に寝てる状態じゃないと聞く。
あと、夜道はDQNカーが走りまわってるし、
長距離トラックなんか
制限速度無視、信号無視は日常茶飯事だしね。
飲酒運転も多いし・・
車中泊での長距離ツーリングは、あまりお薦めしないな。
折れ、仕事のウサばらしに週末になると、
夜に出発して隣県まで走ってたよ。
その経験からすると、翌日、注意散漫になる。
俗にいう「居眠り運転」って、完全に寝てる状態じゃないと聞く。
あと、夜道はDQNカーが走りまわってるし、
長距離トラックなんか
制限速度無視、信号無視は日常茶飯事だしね。
飲酒運転も多いし・・
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:37:12 ID:LImJD4+50
車中泊なんだからさ、夜中は寝てるでしょ。
暴走トラックなんて関係ないじゃん。
なんで翌日注意散漫になるのか分からん。
暴走トラックなんて関係ないじゃん。
なんで翌日注意散漫になるのか分からん。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:40:28 ID:DxAgGl1y0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:19:54 ID:4decOmCt0
既存のZツアラーのATストレート式からSタイプのゲート式シフトに取替えしたいんだけど、配線取り付けって難しいものかな？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:41:37 ID:FCPvIcHi0
＞＞933
無理だ諦めろ。
無理だ諦めろ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:58:46 ID:pCBrnL0j0
やってるのどこかでみたぞｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:34:14 ID:ugD9KHOa0
車中泊なんて２０台前半までの特権だよ。その年齢までならどんな車種でも
平気だが、やっぱり３０近くなると、ちゃんと部屋で寝ないと翌日ダメ。
平気だが、やっぱり３０近くなると、ちゃんと部屋で寝ないと翌日ダメ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:51:05 ID:lt6qL5ET0
SにZのメーター入れているのならどっかで見たことある。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:31:07 ID:XA8J1XyN0
ドレスアップの会社にストレート式からゲート式に交換する費用４万と消費税・細工する必要があれば６万に消費税といわれた・・・。
高すぎる…。
カーコンビニ倶楽部では取り付けやってないのかな？
高すぎる…。
カーコンビニ倶楽部では取り付けやってないのかな？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 07:04:03 ID:MeVx/Be60
ATのシフト関係は、弄るの止めたほうがイイと思うがなぁ・・
ヨタ車であっただろ。暴走してしまった例。
もう、かなり前のハナシだが・・
ヨタ車であっただろ。暴走してしまった例。
もう、かなり前のハナシだが・・
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:21:44 ID:g5cdjdyD0
16インチのアルミはかせたいんだけどおすすめのサイズあったら教えてくだされ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:58:32 ID:9BNOtGT2O
さっき後期型でアイラインいれてるの見たけど社外品だよね？
どこのだろう？
どこのだろう？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:26:44 ID:FCPvIcHi0
スタッドレスってどこのメーカーのにした？フィルだと4本＋ホイール
あわせると7万じゃきついかなー
あわせると7万じゃきついかなー
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:46:48 ID:2Pz4Uyd0O
漏れはBSのレボワンの215/40/17で十四万でしたぁ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:49:57 ID:lt6qL5ET0
降雪地は大変だなぁ。
うちは雪は年に一度降るかどうかだから、チェーンのみ携行。
うちは雪は年に一度降るかどうかだから、チェーンのみ携行。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:27:53 ID:KcqoE1RSO
>>927 付けてるけど楽だし、小物沢山入るし便利だよ。ただ、Ｘ以外のグレードは二段式コンソールになってるから付かないかも。付いても、肘かけの位置が高すぎると思う。普通のＸに付けても相当肘かけの位置は高くなるよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:48:42 ID:Lwm7nPnK0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:48:04 ID:c3vu5MWF0
現行のアイラインはC-ONEは発売してるのは知ってるが、他はシラネ。
パーツが小さい割りに高かったような希ガス
パーツが小さい割りに高かったような希ガス
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:09:07 ID:1O5MGreZ0
Xの2ｽﾋﾟｰｶｰってﾌﾛﾝﾄだけかとおもったら、ｽﾋﾟｰｶｰはﾘｱ側にもついてるみたいだね
配線がしてないだけだって店員がいってたよ
配線がしてないだけだって店員がいってたよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:15:33 ID:E3Qa1e560
>>942
175.70.R14でオートバックスでアルミホイール付きで3万3千円。
メーカーはｼﾗﾈ。どうせ冬しか履かないし、消耗品だし、フィールダー
なんだから14インチにしとけ。ブリジストンでも5万以下は堅い(アルミ付き)。
無理にインチアップとかしてる香具師が多いみたいだが、下取り時には
社外品ならなんの価値もないし、車体が傷むだけ。
175.70.R14でオートバックスでアルミホイール付きで3万3千円。
メーカーはｼﾗﾈ。どうせ冬しか履かないし、消耗品だし、フィールダー
なんだから14インチにしとけ。ブリジストンでも5万以下は堅い(アルミ付き)。
無理にインチアップとかしてる香具師が多いみたいだが、下取り時には
社外品ならなんの価値もないし、車体が傷むだけ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:32:51 ID:9kWY0+ejO
C-ONEのHP見たけど、後期型にアイラインは似合わないね。眠そうに見える。
アイラインは前期、中期の特権だね。
アイラインは前期、中期の特権だね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:50:17 ID:xOoyyxW00
俺も「後期にアイライン」は無いな。
後期はライトが引き締まってるし。
後期はライトが引き締まってるし。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:09:10 ID:E1eOIO5e0
フィールダーのO/D移植（配線を新たにコネクタに付けて）って容易にできるもの？
結構、O/D移植のﾎﾑﾍﾟがあるけどね…。
結構、O/D移植のﾎﾑﾍﾟがあるけどね…。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:49:38 ID:LOtg24I70
S乗りだが、出先で用があってXのレンタカーを借りた。
不思議だったのが、O/D100kmでの回転数がXの方が低いのな。
ファイナルのギア比でこうなるんだが、当然1800の方がトルクあるんだから
回転低くて良さそうなもんだが。なんかガソリンの無駄遣いしてるような…
不思議だったのが、O/D100kmでの回転数がXの方が低いのな。
ファイナルのギア比でこうなるんだが、当然1800の方がトルクあるんだから
回転低くて良さそうなもんだが。なんかガソリンの無駄遣いしてるような…
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:51:00 ID:LOtg24I70
↑もちろん100kmだけじゃなく全体的にね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:42:53 ID:/aNJmo6J0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:52:38 ID:1O5MGreZ0
トランスミッションの変速比はXもSも一緒で
減速比は、Xが3.941Sが4.312なのでそうなるみたいですね
Xは低燃費仕様にセッティングされてるんでしょ
減速比は、Xが3.941Sが4.312なのでそうなるみたいですね
Xは低燃費仕様にセッティングされてるんでしょ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:56:29 ID:1O5MGreZ0
>>956、誤爆です、MTの減速比でした
正しくは、Xが3.924でSが4.130です
正しくは、Xが3.924でSが4.130です
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:05:20 ID:/aNJmo6J0
でも、新車時だろ。個体差ある筈
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:12:18 ID:lt6qL5ET0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:23:22 ID:/aNJmo6J0
量産工業製品には付きモノなんだよ。
ヨタ車は少ないけどね。
ヨタ車は少ないけどね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:37:01 ID:1O5MGreZ0
間違っていたらごめんなさい
4速の変速比はX、Sどちらとも 0.700 減速比は上記の通りなので
エンジンの回転数が同じであれば、速度は決まってしまうのではないかと・・・
個体差があるとすれば、履いているタイヤ径の差くらいだと思うのですが
4速の変速比はX、Sどちらとも 0.700 減速比は上記の通りなので
エンジンの回転数が同じであれば、速度は決まってしまうのではないかと・・・
個体差があるとすれば、履いているタイヤ径の差くらいだと思うのですが
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:50:14 ID:gLKMuMz20
壊れやすい壊れにくい当り外れあったりエンジンの出力は同じエンジンでも
１０PS以上誤差があったりする ミッションギヤの誤差があっても不思議じゃない
ほとんど気にならない程度だと思いますが
１０PS以上誤差があったりする ミッションギヤの誤差があっても不思議じゃない
ほとんど気にならない程度だと思いますが
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:20:41 ID:J4mxFURQ0
>>942
オイラは横浜のIG20の185/70/14にした。
S海苔なんで素直に純正サイズ。
お値段は、工賃・税込みでタイヤのみで4本40320円。
もしホイールもって言うんなら、1本+4200円だって。
安めの通販と大体同額だったんで、この条件でお買い上げ。
いままではずっとBS使ってたんだけど、FRセダンからFFのフィールダーに
乗り換えたんで、BSほど柔らかくなくてもいいかなと、今回は横浜にしますた。
オイラは横浜のIG20の185/70/14にした。
S海苔なんで素直に純正サイズ。
お値段は、工賃・税込みでタイヤのみで4本40320円。
もしホイールもって言うんなら、1本+4200円だって。
安めの通販と大体同額だったんで、この条件でお買い上げ。
いままではずっとBS使ってたんだけど、FRセダンからFFのフィールダーに
乗り換えたんで、BSほど柔らかくなくてもいいかなと、今回は横浜にしますた。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:10:21 ID:D0LvdZYY0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:57:50 ID:TjJg+Vpf0
>>963
横レスすまん
激しく羨ましいです
漏れは先週ディーラーで同サイズのIG10を同じくらいの値段で買ったよ・・・
打つ出し脳orz
まあそれでも地域で一番安かったんだけどね
ちなみにIG20だと52000位だった
横レスすまん
激しく羨ましいです
漏れは先週ディーラーで同サイズのIG10を同じくらいの値段で買ったよ・・・
打つ出し脳orz
まあそれでも地域で一番安かったんだけどね
ちなみにIG20だと52000位だった
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:08:28 ID:8hhfydZkO
タイヤ全般についてのオレの持論 大手量販店やカーディーラーよりも、街のタイヤ屋さんの方が安い場合が多い。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:32:13 ID:7WVLbsnA0
タコメーターの数値だって誤差あるだろｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:34:02 ID:7WVLbsnA0
スピードメーターだって 誤差認められてるのだし
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:39:30 ID:VekIgq9o0
あのさ、ギヤ比とかとか、俺よく知らないんだけどさ大きな歯車1回転する間に
小さな歯車何回転とかさ、要するに歯車のギザギザの数で確実に比率が
決まってるんじゃないの？
それが個体差とかバラつきとか新車時で違うとかっていうのは、同じ場所にある
歯車のギザギザの数がこっちのクルマは10個あっちのクルマは11個、新車の時は12個だった
けど年月が経って13個になったとか、そういう事じゃないの？
よく知らないんだけどさ、早い話が>>958は馬鹿なのではないか？
小さな歯車何回転とかさ、要するに歯車のギザギザの数で確実に比率が
決まってるんじゃないの？
それが個体差とかバラつきとか新車時で違うとかっていうのは、同じ場所にある
歯車のギザギザの数がこっちのクルマは10個あっちのクルマは11個、新車の時は12個だった
けど年月が経って13個になったとか、そういう事じゃないの？
よく知らないんだけどさ、早い話が>>958は馬鹿なのではないか？
釣られてやろうか。
ギア比のことは、あんたの言う通り無知であったのは認めよう。
勉強になったよ。感謝するよ。
ただ、晒しあげるのは、あんた相当心が病んでるな。
「馬鹿」なんて言葉を使うのは重篤だと思う。
煽り、罵倒は２ちゃんねるの日常茶飯事だけど、
実際社会では使うなよ（ソレくらい解かってると思うけどな）。
明日は休日だ（サービスの人なら休日出勤かも試練が）。
休暇の際は、ゆっくり休んでくれ。
ギア比のことは、あんたの言う通り無知であったのは認めよう。
勉強になったよ。感謝するよ。
ただ、晒しあげるのは、あんた相当心が病んでるな。
「馬鹿」なんて言葉を使うのは重篤だと思う。
煽り、罵倒は２ちゃんねるの日常茶飯事だけど、
実際社会では使うなよ（ソレくらい解かってると思うけどな）。
明日は休日だ（サービスの人なら休日出勤かも試練が）。
休暇の際は、ゆっくり休んでくれ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 03:25:36 ID:Ee2whnD+0
馬鹿の上塗り負け惜しみキモスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
972 ：晒しageるなら、ちゃんとageてやらないと。：2005/11/13(日) 04:19:27 ID:B7pQmfwc0
> 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/12(土) 20:42:53 ID:/aNJmo6J0
> >>953
> カタログ値では、最大トルクの回転数が
> 1.8Lのほうが低いのに不思議だ。
>
> 整備状況、走行距離等も勘案しなければならないけど・・
> 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/12(土) 21:05:20 ID:/aNJmo6J0
> でも、新車時だろ。個体差ある筈
> 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/12(土) 21:12:18 ID:lt6qL5ET0
> >>958
> えーと、何の個体差ですか？
> まさか、最終減速比に個体差あるとでも？
> 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/12(土) 21:23:22 ID:/aNJmo6J0
> 量産工業製品には付きモノなんだよ。
> ヨタ車は少ないけどね。
> >>953
> カタログ値では、最大トルクの回転数が
> 1.8Lのほうが低いのに不思議だ。
>
> 整備状況、走行距離等も勘案しなければならないけど・・
> 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/12(土) 21:05:20 ID:/aNJmo6J0
> でも、新車時だろ。個体差ある筈
> 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/12(土) 21:12:18 ID:lt6qL5ET0
> >>958
> えーと、何の個体差ですか？
> まさか、最終減速比に個体差あるとでも？
> 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/12(土) 21:23:22 ID:/aNJmo6J0
> 量産工業製品には付きモノなんだよ。
> ヨタ車は少ないけどね。
ABにスタッドレスタイヤ見に行ったら、なぜかインバーターを買っていた。
350wまでOKと書いてあったが、シガーソケット使用だと150wまでだった。
シガーソケット分岐器を見た。110wまでしか使えませんと書いてあった。
インバーターはminiと書いてあったがでかかった。
しかも背面のファンがバカみたいにうるさかった。
素直にスタッドレス買っておけば良かった。
今は反省している。
ﾃﾞﾓ､ｲｸﾗﾔｽｸﾃﾓｱﾝﾅｱﾙﾐﾊｷﾀｸﾅｲﾖヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
350wまでOKと書いてあったが、シガーソケット使用だと150wまでだった。
シガーソケット分岐器を見た。110wまでしか使えませんと書いてあった。
インバーターはminiと書いてあったがでかかった。
しかも背面のファンがバカみたいにうるさかった。
素直にスタッドレス買っておけば良かった。
今は反省している。
ﾃﾞﾓ､ｲｸﾗﾔｽｸﾃﾓｱﾝﾅｱﾙﾐﾊｷﾀｸﾅｲﾖヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ