【JAL】日本航空JL035便【JGC】
<公式サイト >
http://www.jal.co.jp/
<前スレ>
【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/l50
<エアライン板>
【JAL】50000FOP修行スレ JL011便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1315996208/l50
【JAL】グローバルクラブ 26年目【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316506122/l50
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ7【ANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316600875/l50
<クレジット板>
||| JALカード 44便 |||
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1312717101/l50
<ポイント・マイル板>
【JAL】マイレージバンク総合 15mile【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/point/1316676819/l50
http://www.jal.co.jp/
<前スレ>
【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/l50
<エアライン板>
【JAL】50000FOP修行スレ JL011便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1315996208/l50
【JAL】グローバルクラブ 26年目【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316506122/l50
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ7【ANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316600875/l50
<クレジット板>
||| JALカード 44便 |||
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1312717101/l50
<ポイント・マイル板>
【JAL】マイレージバンク総合 15mile【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/point/1316676819/l50
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 20:22:34.36 ID:8RN2duKD0
<過去スレ>
【JALは座席減らして】日本航空JL033便【再上場】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561/l50
【787初便は】日本航空JL032便【ボストンへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892/l50
【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609/l50
【鶴丸復活】日本航空JL030便【賛否両論】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1297006561/l50
【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292667495/l50
【JALとAA】日本航空JL027便【ATIで強化】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288530873/l50
【JALは羽田で】日本航空JL026便【5社とｺｰﾄﾞｼｪｱ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285148167/l50
【JALは更生の】日本航空JL026便【最終案を提出へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280826308/l50
【定時運航率】日本航空JAL０２５便【世界一】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1275198214/l50
【毎日毎日】日本航空JL024便【赤字が5億円♪】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271328874/l50
【稲盛新体制で】日本航空JL023便【JALは再飛行！】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268935868/l50
【JAL、OW残留】日本航空JL022便【経営陣刷新】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1265692687/l50
【JALは】日本航空JL021便【1/19会社更生法適用へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263809733/l50
【JALは座席減らして】日本航空JL033便【再上場】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561/l50
【787初便は】日本航空JL032便【ボストンへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892/l50
【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609/l50
【鶴丸復活】日本航空JL030便【賛否両論】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1297006561/l50
【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292667495/l50
【JALとAA】日本航空JL027便【ATIで強化】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288530873/l50
【JALは羽田で】日本航空JL026便【5社とｺｰﾄﾞｼｪｱ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285148167/l50
【JALは更生の】日本航空JL026便【最終案を提出へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280826308/l50
【定時運航率】日本航空JAL０２５便【世界一】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1275198214/l50
【毎日毎日】日本航空JL024便【赤字が5億円♪】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271328874/l50
【稲盛新体制で】日本航空JL023便【JALは再飛行！】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268935868/l50
【JAL、OW残留】日本航空JL022便【経営陣刷新】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1265692687/l50
【JALは】日本航空JL021便【1/19会社更生法適用へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263809733/l50
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 20:27:17.52 ID:8RN2duKD0
<過去スレ>
【再生支援機構】日本航空 JL020便【法的整理？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261827278/l50
【事業再生ADR】日本航空 JL017便【JAL路線縮小】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258274971/l50
【JALは外資と】日本航空JL018便【資本業務提携へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254568411/l50
【外資提携】日本航空 JL017便【大減便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253081776/l50
【ｴｺﾌﾗｲﾄ】日本航空 JL016便【挑戦中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249962461/l50
【JAL SUITE】日本航空 JL015便【導入中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242642322/l50
【西松】日本航空今日の不祥事 Part14【オソマツ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240239156/l50
【JAL】日本航空 JL014便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235093689/l50
【JALの】日本航空 JL013便【本スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230062311/l50
【西松】日本航空今日の不祥事 Part13【オソマツ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1227881163/l50
【JAL】日本航空JL012便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1223767220/l50
【JAL】日本航空JL011便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212294021/l50
【再生支援機構】日本航空 JL020便【法的整理？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261827278/l50
【事業再生ADR】日本航空 JL017便【JAL路線縮小】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258274971/l50
【JALは外資と】日本航空JL018便【資本業務提携へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254568411/l50
【外資提携】日本航空 JL017便【大減便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253081776/l50
【ｴｺﾌﾗｲﾄ】日本航空 JL016便【挑戦中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249962461/l50
【JAL SUITE】日本航空 JL015便【導入中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242642322/l50
【西松】日本航空今日の不祥事 Part14【オソマツ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240239156/l50
【JAL】日本航空 JL014便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235093689/l50
【JALの】日本航空 JL013便【本スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230062311/l50
【西松】日本航空今日の不祥事 Part13【オソマツ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1227881163/l50
【JAL】日本航空JL012便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1223767220/l50
【JAL】日本航空JL011便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212294021/l50
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 21:21:49.20 ID:8RN2duKD0
<過去スレ>
【さらば】日本航空JL010便【鶴丸塗装よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201658301/l50
【12/1JAL】日本航空JL009便【国内線Ｆ始まる】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194448575/l50
【JALは9/29】日本航空JL008便【上海虹橋にも】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189274856/l50
【JALの成田は】日本航空JL007便【２タミから】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183742254/l50
【JALはすでに】日本航空JL006便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178616230/l50
【JALは4/1】日本航空JL005便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174319499/l50
【JALで】日本航空JL004便【タッチ＆ゴー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/l50
【10/29中国線】日本航空(JAL)JL003便【増便】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161445801/
スレ１＆２は手元にないので持ってる方よろしく
スレ13と14は重複のまま1000到達 スレ17の片方は実質19
【さらば】日本航空JL010便【鶴丸塗装よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201658301/l50
【12/1JAL】日本航空JL009便【国内線Ｆ始まる】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194448575/l50
【JALは9/29】日本航空JL008便【上海虹橋にも】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189274856/l50
【JALの成田は】日本航空JL007便【２タミから】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183742254/l50
【JALはすでに】日本航空JL006便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178616230/l50
【JALは4/1】日本航空JL005便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174319499/l50
【JALで】日本航空JL004便【タッチ＆ゴー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/l50
【10/29中国線】日本航空(JAL)JL003便【増便】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161445801/
スレ１＆２は手元にないので持ってる方よろしく
スレ13と14は重複のまま1000到達 スレ17の片方は実質19
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 21:36:42.34 ID:24LNTK6V0
>>1
乙
乙
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 20:42:36.70 ID:6rwz6OyX0
>1 乙
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:49:36.42 ID:KR6aAd820
AAのアメリカ国内線、JL便名では満席って言われたけどHP見たら普通に空席あるじゃん。
なんで予約できない？
なんで予約できない？
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:53:34.94 ID:LsiI1ofFO
ボーイング７８７国内線はいつから就航？
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:55:20.14 ID:pg58bDiO0
>>8
1号機のデリバリー日が決まってない以上は何ともいえないな…
1号機のデリバリー日が決まってない以上は何ともいえないな…
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 00:35:29.51 ID:m+iFOAjL0
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 00:56:24.81 ID:yCbNPb+L0
787は国際線に入れるんじゃないの？
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 02:07:07.23 ID:QxWt8LF90
どっかの新聞記事に、JLの787は国際線に集中投入って出てたよ。
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 04:55:36.47 ID:VTlpXu4C0
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 07:20:42.38 ID:m+iFOAjL0
JALはB787を国際線に集中投入すればデイリー運航、B767/777で運航している路線への投入、
過去に経営難であえなく撤退した都市への路線就航などが可能になる。B787はJALを
救う機材といってもいい。成田～ミラノ・ローマ・ベルリンなどの欧州都市、
中部・関空～ロンドンなどを結ぶ路線が就航できる。B777で運航しているよりも搭乗率は得られるし、
何しろ燃費が良いのが最高。
過去に経営難であえなく撤退した都市への路線就航などが可能になる。B787はJALを
救う機材といってもいい。成田～ミラノ・ローマ・ベルリンなどの欧州都市、
中部・関空～ロンドンなどを結ぶ路線が就航できる。B777で運航しているよりも搭乗率は得られるし、
何しろ燃費が良いのが最高。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 08:10:05.11 ID:fj4BxRuX0
その割には確定発注が35と少ないですねぇ。
ローンチな会社さんは-9型も発注してますが、こちらはそれもなし。
763ERの置換え(国内転用)と、新規数路線がせいぜいですよ。
ローンチな会社さんは-9型も発注してますが、こちらはそれもなし。
763ERの置換え(国内転用)と、新規数路線がせいぜいですよ。
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 08:42:40.19 ID:+VO0Knx30
JALの国際線専用機材といえば、MD11みたいにならなければいいが・・・
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 09:11:34.13 ID:2FV1XtND0
>>15
再建半ばだから仕方ない。
大量に発注すると、負債が増えて破綻の引き金になりかねない。
また、機材の更新時も大変。徐々に追加発注するのがベスト。
今後、国内線はLCCが主流になるから、国内線への投入は不要だね。
再建半ばだから仕方ない。
大量に発注すると、負債が増えて破綻の引き金になりかねない。
また、機材の更新時も大変。徐々に追加発注するのがベスト。
今後、国内線はLCCが主流になるから、国内線への投入は不要だね。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 09:55:47.20 ID:GAoiUg6m0
>>10
いや電話で聞いて満席って言われたんだけど、HP見たらJAL便でも９席も空いてた
予約時とダイナミックセーバーのタイプが変わったからダメなのかな？
（今予約するとタイプBで、私の予約はタイプF）
いや電話で聞いて満席って言われたんだけど、HP見たらJAL便でも９席も空いてた
予約時とダイナミックセーバーのタイプが変わったからダメなのかな？
（今予約するとタイプBで、私の予約はタイプF）
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 10:02:55.19 ID:G9zHeYi5O
>>14
ミラノローマは絶対にない。ＩＴが多すぎてロードファクターは高いのに収益上がらずに廃止になったくらいなのに……ワンワールドも絡まないし。
ミラノローマは絶対にない。ＩＴが多すぎてロードファクターは高いのに収益上がらずに廃止になったくらいなのに……ワンワールドも絡まないし。
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 11:12:26.62 ID:Bent6uzS0
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 14:21:24.26 ID:MtMZN15vO
6年後737MAXを集中的に
ってそりゃないか
ってそりゃないか
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 17:50:27.20 ID:2eqv99Yn0
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 18:18:16.53 ID:zRVc3viQ0
>>22
評論家気取りのピザデブの感想じゃぁな
評論家気取りのピザデブの感想じゃぁな
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 18:22:37.04 ID:2eqv99Yn0
まあ体格は考慮するとして、あのゴミ…
おっと、これは全日空の不祥事スレネタかな。
おっと、これは全日空の不祥事スレネタかな。
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 18:58:34.13 ID:vMG1J3fLi
ゴミが退役までずっとそこにあるとは思えない
ガタのきた部分は修理なり交換すればいい
ていうか、スタッガード特有の問題かこれ。
ガタのきた部分は修理なり交換すればいい
ていうか、スタッガード特有の問題かこれ。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 19:17:57.15 ID:ZsoS/HQx0
さてはスタッカードで長距離乗ったこと無いな
あれは滑り台じゃないから良い
俺はこれでＦじゃなくても良いと思ったもの
あれは滑り台じゃないから良い
俺はこれでＦじゃなくても良いと思ったもの
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 19:20:32.29 ID:0Wo1Pl1sO
必死にフルフラットとスタッガードsageをする奴が増えましたね
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 20:16:53.11 ID:wVZFikWl0
でも、フルフラットが爆発的に広がっているわけでも無いんだよな。
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 21:55:47.98 ID:m+iFOAjL0
欧米線や中距離線に投入されるB777/B787には新シートを装備してもらいたい。
特に欧州線は10年近くも同じシートが使われているから・・。
特に欧州線は10年近くも同じシートが使われているから・・。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 03:33:45.30 ID:6tHojAW40
787のC まとめ
・2-2-2
・ANAのクレードル４列分のスペースに３列しかいれない贅沢なピッチ
・180度ではないがあえてそうする（巡航時水平を確保か）…つまり前向き後向き交互のタイプは有り得ない
・パーティションは手動で調整…そこそこの大きさの仕切りになるか
考えられるのは、BAのオールC A318や、KEのA380のCの様なシートかと
参考：
ttp://www.britishairways.com/travel/cwlcexp/public/ja_jp
ttp://www.koreanair.com/local/jp/ld/jpn/if/cs/jpn_if_cs_pc.jsp#1
787に最適化してくれば更に幅は広がるかと
現行シェルの170-171度は巡航時でも滑り台になるが、176-177度なら丁度水平なので最適
スタッガードの「調整の利かない」隔離感は一人旅行者にしか受け入れられてないから（特に長距離ではコミュニケーションで多大な難あり）、JALの顧客層を考えると有り得ない選択
「パーティションの調整できるヘリンボーン」も有りかもしれないが、ここまで得られた証拠からはヘリンボーンはなさげ
・2-2-2
・ANAのクレードル４列分のスペースに３列しかいれない贅沢なピッチ
・180度ではないがあえてそうする（巡航時水平を確保か）…つまり前向き後向き交互のタイプは有り得ない
・パーティションは手動で調整…そこそこの大きさの仕切りになるか
考えられるのは、BAのオールC A318や、KEのA380のCの様なシートかと
参考：
ttp://www.britishairways.com/travel/cwlcexp/public/ja_jp
ttp://www.koreanair.com/local/jp/ld/jpn/if/cs/jpn_if_cs_pc.jsp#1
787に最適化してくれば更に幅は広がるかと
現行シェルの170-171度は巡航時でも滑り台になるが、176-177度なら丁度水平なので最適
スタッガードの「調整の利かない」隔離感は一人旅行者にしか受け入れられてないから（特に長距離ではコミュニケーションで多大な難あり）、JALの顧客層を考えると有り得ない選択
「パーティションの調整できるヘリンボーン」も有りかもしれないが、ここまで得られた証拠からはヘリンボーンはなさげ
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 03:34:22.58 ID:6tHojAW40
>>25
スタッガード特有ではなくANAの掃除が杜撰ということ。
スタッガード特有ではなくANAの掃除が杜撰ということ。
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 07:30:49.88 ID:NaU40USLi
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 07:48:11.60 ID:6c+mvOyY0
コミュニケーションは現地に着いてからたっぷりしてくれ
Ｃでうるさくされたらたまらん
でもジジババツアーの取り込みには丁度いいのかｗ
Ｃでうるさくされたらたまらん
でもジジババツアーの取り込みには丁度いいのかｗ
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 08:17:20.45 ID:6tHojAW40
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 08:25:02.87 ID:6tHojAW40
>>32
ゴミネタは完全スレチになるので、ANA不祥事スレにて続きを。
ゴミネタは完全スレチになるので、ANA不祥事スレにて続きを。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 11:48:37.73 ID:bKiFmYdj0
スタッガート&機内ラウンジのエミレーツA380が最強
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 12:18:06.72 ID:6tHojAW40
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 12:19:24.62 ID:JHCSsVAM0
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 12:33:40.32 ID:6tHojAW40
>>38
まあ、そういう部分もあるねw
ただ、今回は幅について、ちょっと期待。
あとパーティションも別物になりそうだから。
ネオではない、てのも前スレに書かれてたから、単純なロック外しではないだろう。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/894
まあ、そういう部分もあるねw
ただ、今回は幅について、ちょっと期待。
あとパーティションも別物になりそうだから。
ネオではない、てのも前スレに書かれてたから、単純なロック外しではないだろう。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/894
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 13:08:21.66 ID:MMJBwB8bP
ロック外してスーパーネオになるんじゃねw
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 15:33:11.97 ID:6tHojAW40
と、Cの話ばかり話題に上ってるけど、Yもかなり面白い事になってんだよな。
特筆すべきは55列目。
L4R4より後ろで窓無しの可能性が高いが、exit rowなんで足もと広々。
前方と後方にギャレーを分割した事によって一列設置できるようになったんだろうけど、この発想はすごいわ。
降機は遅くなろうが、これは人気になるんじゃないかな。
一部海外サイトの受け売りだけど、期待出来ると思う。
特筆すべきは55列目。
L4R4より後ろで窓無しの可能性が高いが、exit rowなんで足もと広々。
前方と後方にギャレーを分割した事によって一列設置できるようになったんだろうけど、この発想はすごいわ。
降機は遅くなろうが、これは人気になるんじゃないかな。
一部海外サイトの受け売りだけど、期待出来ると思う。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 16:56:12.57 ID:F4pZxQGF0
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 17:02:46.43 ID:g1pAJmKMI
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 17:08:55.99 ID:6tHojAW40
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 19:42:07.33 ID:6tHojAW40
さんざん夢wを語っといてあれだが、下記のページのボーイングデフォルトのシェルそのまま、という悪寒もする。
だったらすげぇ萎えるなぁ。
有り得なくはないのがイヤなんだがね。
http://www.jal.co.jp/aircraft/787/
だったらすげぇ萎えるなぁ。
有り得なくはないのがイヤなんだがね。
http://www.jal.co.jp/aircraft/787/
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 20:16:21.91 ID:MMTi3aCQ0
破綻企業に何を夢見てんの？
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 22:20:50.46 ID:agyTCFHk0
http://www.airliners.net/photo/Oman-Air/Airbus-A330-343X/1993740/L/&sid=810b9ef66c16b349135032c5e042675d
オマーンでもこんな立派なFなのにJALときたら。。。
オマーンでもこんな立派なFなのにJALときたら。。。
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 22:27:21.37 ID:6tHojAW40
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 00:46:01.29 ID:7YcZZaVN0
オマーンはロングホール用Cも1-2-1だったりするらしいからスゴイ
http://www.seatguru.com/airlines/Oman_Air/Oman_Air_Airbus_330-300.php
http://www.seatguru.com/airlines/Oman_Air/Oman_Air_Airbus_330-300.php
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 02:13:41.07 ID:Bo3kdFLX0
>>49
1-2-1のFCと2-4-2のYの差がすごいなw
1-2-1のFCと2-4-2のYの差がすごいなw
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 08:32:45.84 ID:qByrpFtJ0
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 13:55:07.29 ID:tt4yyB3Z0
>>41
乗務員用の席だったりして…
乗務員用の席だったりして…
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 22:29:54.14 ID:qb/F6Ynf0
今日搭乗した便でコパイが挨拶で『全て順調に水平飛行をおこなっております』って言ってた（笑） ！
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:15:20.85 ID:k/JTPqg+0
新ｃってカンタスみたいなのか？
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 00:46:00.84 ID:SWF07Gy/0
今月末CでBKK行くんでHPで何気なく機内食見てたら
ジャカルタ線だけ東南アジアで唯一和食は欧米線と同じ
あの９つの小鉢膳になってるし街の洋食屋さんも
トレイがあのseasonsのダサいものじゃあなく
キャセイ風の楕円トレイになってるんだが前から？？
773ERの間だけなんかな。ジャカルタって行ったことないけど
優遇されてんの？？
ジャカルタ線だけ東南アジアで唯一和食は欧米線と同じ
あの９つの小鉢膳になってるし街の洋食屋さんも
トレイがあのseasonsのダサいものじゃあなく
キャセイ風の楕円トレイになってるんだが前から？？
773ERの間だけなんかな。ジャカルタって行ったことないけど
優遇されてんの？？
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 00:54:09.81 ID:sEOYJpeV0
東南アジアで一番遠いから飛行時間も長いしね
なにげにジャカルタって南半球なのよねｗ
なにげにジャカルタって南半球なのよねｗ
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 00:55:43.50 ID:42/0HI+w0
>>55
機材と食器は組み合わせがあったりするので、773ERの間だけかな？という想像は当たっているよ。
機材と食器は組み合わせがあったりするので、773ERの間だけかな？という想像は当たっているよ。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 01:14:27.20 ID:uhykpfCb0
ANAがジャカルタに新規就航したからしばらく773ERでがんばりそう。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 01:16:59.93 ID:BGIUhpGG0
ジャカルタのCとかFってそんな乗ってんのかねぇ？
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/11(火) 01:18:40.01 ID:9+hemnP/0
７月のJFK->NRT線のCクラス、和食を選択したらみそ汁が出汁の味しかしなくて不味い。
飲み終わる頃にお椀の底に味噌がべったりとくっついている。鍋で作っているのではないので。
以前NHKの若者仕事図鑑でJALの整備士が取り上げられた時は鍋でみそ汁を作っていたけど。
デザートも果物のみ。あんな機内食は始めてでした。
飲み終わる頃にお椀の底に味噌がべったりとくっついている。鍋で作っているのではないので。
以前NHKの若者仕事図鑑でJALの整備士が取り上げられた時は鍋でみそ汁を作っていたけど。
デザートも果物のみ。あんな機内食は始めてでした。
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 01:19:28.70 ID:SWF07Gy/0
>>56ー57
さっそくありがとう。長距離だし773ER機材だしってことだね。
デザートも違うし。ただ和食の中身は東南アジア線のBKKやSINと
ほとんど変わらんの。あの小鉢になったらメイン料理ってのが
ないから配膳は楽だよな。結局はJAL側の都合かな。
もうちょっとCの食事は豪華にしないとあれではやっぱり貧相すぎ。
OZ、CX、MH、SQらへんをもう少し見習って欲しい。演出がうまいわ。
JLはそこそこいいもの使ってんだろうけど見た目とサーブ方法がダサすぎだわ。
客の機内の楽しみのやっぱり一番なんだから、、。
さっそくありがとう。長距離だし773ER機材だしってことだね。
デザートも違うし。ただ和食の中身は東南アジア線のBKKやSINと
ほとんど変わらんの。あの小鉢になったらメイン料理ってのが
ないから配膳は楽だよな。結局はJAL側の都合かな。
もうちょっとCの食事は豪華にしないとあれではやっぱり貧相すぎ。
OZ、CX、MH、SQらへんをもう少し見習って欲しい。演出がうまいわ。
JLはそこそこいいもの使ってんだろうけど見た目とサーブ方法がダサすぎだわ。
客の機内の楽しみのやっぱり一番なんだから、、。
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 01:38:27.86 ID:HfblfmQt0
4月に欧米線F/Cクラスの機内食が改善されたのは大変に嬉しい。しかし・・・
何度もいろいろな物を厚かましく注文している乗客を見ると情けない。
パリ→羽田のCクラスで、離陸直前に客室乗務員の方に頼んでベルトサインが
オフになってすぐにラーメンを頼んで、1食目の直後に3～4回ぐらいラーメンや
うどん、カレーなどメインの料理を頼んでいた（数に限りがあるから他の乗客のことも考えてほしい）
何度もいろいろな物を厚かましく注文している乗客を見ると情けない。
パリ→羽田のCクラスで、離陸直前に客室乗務員の方に頼んでベルトサインが
オフになってすぐにラーメンを頼んで、1食目の直後に3～4回ぐらいラーメンや
うどん、カレーなどメインの料理を頼んでいた（数に限りがあるから他の乗客のことも考えてほしい）
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 07:04:29.25 ID:vq1o6/7U0
>>62
っ チラシ
っ チラシ
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 07:51:06.39 ID:vqW7cPmr0
>>59
10/7成田発、10/9ジャカルタ発を特典Ｆで利用しました。
行きはＦクラス8席中7席埋まってた。
帰りは6席埋まってた、機長より725人（下2桁はうろ覚え）を乗せて飛行中とアナウンスあり。
古い機材なのか、少しカビ（？）臭い感じあり。
10/7成田発、10/9ジャカルタ発を特典Ｆで利用しました。
行きはＦクラス8席中7席埋まってた。
帰りは6席埋まってた、機長より725人（下2桁はうろ覚え）を乗せて飛行中とアナウンスあり。
古い機材なのか、少しカビ（？）臭い感じあり。
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 08:06:20.47 ID:EdyohFdS0
>>62
好きな物を好きなときにってやると結局そうなっちゃうんだよね
（一人が沢山食べて食材が足りなくなる）
ANAも長距離戦のＣでコスト落とす代わりにそれ導入したけど
結局止めちゃった（JLと同じ、洋和定食とレトルトにしちゃった）
好きな物を好きなときにってやると結局そうなっちゃうんだよね
（一人が沢山食べて食材が足りなくなる）
ANAも長距離戦のＣでコスト落とす代わりにそれ導入したけど
結局止めちゃった（JLと同じ、洋和定食とレトルトにしちゃった）
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 08:19:50.53 ID:rus0LwoH0
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 09:11:38.87 ID:TY2plB5z0
ジャカルタより日本人、仕事も観光も渡航の圧倒的に多い
バンコクになんで773入れないんだろ。777も767も毎日満杯だよ。
CもYも。Fはいらないけど、、。
バンコクになんで773入れないんだろ。777も767も毎日満杯だよ。
CもYも。Fはいらないけど、、。
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 09:27:12.11 ID:Vmq7divs0
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 10:09:55.76 ID:gCXfRtYa0
>>64
725人？
725人？
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 10:16:27.27 ID:J4mmu0o40
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/11(火) 11:01:51.80 ID:9+hemnP/0
NRT->LAX、到着時モニターを見ていたら途中迄は自力で走行していたけどゲート直前になって
エンジンを停止し、トーイングカーが接続されて押されていました。LAXはどこの航空会社もこうなのでしょうか？
エンジンを停止し、トーイングカーが接続されて押されていました。LAXはどこの航空会社もこうなのでしょうか？
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 11:47:29.79 ID:NLC9xOIc0
>71
旅客ターミナルの設計が古いからそうなってる＞ロサンゼルス空港
月刊エアラインにも掲載されたほど
旅客ターミナルの設計が古いからそうなってる＞ロサンゼルス空港
月刊エアラインにも掲載されたほど
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 12:03:46.23 ID:igPR02nh0
JFKも773になってからtow inになった。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 12:07:47.42 ID:TY2plB5z0
>>61 OZ、CX、MH、SQらへんをもう少し見習って欲しい。演出がうまいわ。
JLはそこそこいいもの使ってんだろうけど見た目とサーブ方法がダサすぎだわ。
さすがに5つ☆エアーラインばかりですなwwww－ーー。このへんはCの食事には定評が、、。
JLはそこそこいいもの使ってんだろうけど見た目とサーブ方法がダサすぎだわ。
さすがに5つ☆エアーラインばかりですなwwww－ーー。このへんはCの食事には定評が、、。
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 16:04:15.25 ID:Pl2rJQbk0
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 16:09:45.11 ID:U18nRNtt0
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 16:23:39.66 ID:igPR02nh0
push in って・・・
格納庫にでも押し込むのか？
格納庫にでも押し込むのか？
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 06:30:01.62 ID:wa4xTk8R0
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 07:03:41.26 ID:CowlwEUl0
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 10:54:21.88 ID:+ConT8kU0
成田・バンコク便で全部747だった3～4年前までがよかった。
特に703/704の成田午後４時頃に出る便。
CYしか設定ないのに当時744の３クラス最新機材でいつもサファイアの
俺にはCで乗るとSKYSLEEPER SOLOにあてがわれた。帰りも楽ちん快適睡眠
だったなあ。717や707はなぜか古いジャンボで帰りは特に差を感じてた。
１時間ほど717の出発が早かったんでみんなスカイラックスだったのにそっちが
乗客多かった。はやく増便ならんかな。767のあのシートでは、、。Yと変わらん。
今はTGになっちゃったわ。
古い日記すまん。
特に703/704の成田午後４時頃に出る便。
CYしか設定ないのに当時744の３クラス最新機材でいつもサファイアの
俺にはCで乗るとSKYSLEEPER SOLOにあてがわれた。帰りも楽ちん快適睡眠
だったなあ。717や707はなぜか古いジャンボで帰りは特に差を感じてた。
１時間ほど717の出発が早かったんでみんなスカイラックスだったのにそっちが
乗客多かった。はやく増便ならんかな。767のあのシートでは、、。Yと変わらん。
今はTGになっちゃったわ。
古い日記すまん。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 12:31:25.95 ID:sSXed2lz0
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 12:37:47.10 ID:oXr2FvU20
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 14:39:34.40 ID:NZJcf9xC0
昨日、JA8979にFUK→HNDで乗ったけどなんか妙な機体だったなぁ。。。
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 15:48:27.43 ID:oXr2FvU20
>>83
どういうふうに？
どういうふうに？
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 21:06:47.03 ID:dN/dwuKA0
>>69
今調べたら、773-300ERは292席だね。
アナウンスを聞いて、
そんなに客がおるんかい？
Yに700人かよ、見かけた日本人は数十人なのに、すげーな
と思った記憶あり。
絶対、アナウンスミスだと思う。
（除く、ジャカルタのタクシーが冷房効きすぎて風邪を引いてボーっとしてた俺）
考えてみたら700人がゲート付近で待ってたら、大混雑やね。
A380の搭乗はどうなるの？ゲート2個使用？
今調べたら、773-300ERは292席だね。
アナウンスを聞いて、
そんなに客がおるんかい？
Yに700人かよ、見かけた日本人は数十人なのに、すげーな
と思った記憶あり。
絶対、アナウンスミスだと思う。
（除く、ジャカルタのタクシーが冷房効きすぎて風邪を引いてボーっとしてた俺）
考えてみたら700人がゲート付近で待ってたら、大混雑やね。
A380の搭乗はどうなるの？ゲート2個使用？
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 21:12:26.46 ID:sSXed2lz0
Ｂ７８７：日航１２月にも初号機受領「新路線に展望開く」
ttp://mainichi.jp/photo/news/20111013k0000m020026000c.html
いよいよですか…。
是非とも、ファーストクラスを入れた3クラスで、国内線にも飛んで欲しいなぁ。
その際は2-1-2配列かな。
ttp://mainichi.jp/photo/news/20111013k0000m020026000c.html
いよいよですか…。
是非とも、ファーストクラスを入れた3クラスで、国内線にも飛んで欲しいなぁ。
その際は2-1-2配列かな。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 21:42:30.98 ID:mppCsO930
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 21:54:36.42 ID:gEDajuG80
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 22:00:56.66 ID:m3nnSdbXP
そらで書けと言われたら確かに間違えそうだなw
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 22:44:32.35 ID:M+88498N0
>>86
塗装は「JAPAN AIRLINES」で、尾翼が鶴丸ロゴの新塗装となるかな
塗装は「JAPAN AIRLINES」で、尾翼が鶴丸ロゴの新塗装となるかな
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 23:01:50.05 ID:XgchMS+l0
any timeのサービスは小心者の俺には使いづらい。。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 00:12:59.67 ID:Xb9oGmIP0
B787は国内線より国際線でその能力を発揮すると思う。国際線で使用されているB767/B777を
B787で運航することをJALは考えているのではないだろうか？どちらにしても
新規就航・増便の路線が楽しみ。北米はボストンと決まったから、欧州はベルリンかな？
B787で運航することをJALは考えているのではないだろうか？どちらにしても
新規就航・増便の路線が楽しみ。北米はボストンと決まったから、欧州はベルリンかな？
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 00:27:31.63 ID:X3gnNCHn0
B777-200ERはB787がある程度登場した後に機内仕様を改修すると思うけど、座席仕様は3クラス375席で普通席はシートモニター無しかな
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 00:38:54.38 ID:Xx8nCX8u0
>>92
既出感はあるけどおおむね同意。ただ新規開設や増便の数、そんなに期待できない気も。
B767ERを国内線に回して、エンジン古いB767を淘汰する方向かと思うよ。
ぼくがかんがえたB787導入路線、こんな感じ。
新規開設 ：ボストン、ベルリン（？）
B772置換＆デイリー化：成田モスクワ、成田デリー
B767置換（優先度高）：成田バンクーバー、羽田シンガポール（夜便）、羽田バンコク（夜便）
B767置換（優先度低）：成田シンガポール、成田クアラルンプール、成田ホノルル
あとはANAに対抗して＆夜便の間合いで羽田北京とかかなぁ。
既出感はあるけどおおむね同意。ただ新規開設や増便の数、そんなに期待できない気も。
B767ERを国内線に回して、エンジン古いB767を淘汰する方向かと思うよ。
ぼくがかんがえたB787導入路線、こんな感じ。
新規開設 ：ボストン、ベルリン（？）
B772置換＆デイリー化：成田モスクワ、成田デリー
B767置換（優先度高）：成田バンクーバー、羽田シンガポール（夜便）、羽田バンコク（夜便）
B767置換（優先度低）：成田シンガポール、成田クアラルンプール、成田ホノルル
あとはANAに対抗して＆夜便の間合いで羽田北京とかかなぁ。
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 03:07:12.39 ID:MSpMG8Zb0
>>94
東京-シンガポールは時刻表を見る限り、
成田と羽田で共通機材で回してるみたいだから、
どちらか片方を変えるって事はできないかも。
自分は、
既存路線：東京-シンガポール・バンコク
新規路線：東京-ローマ・ベルリン・オークランド
かな。
この飛行機は長距離路線に使って初めてメリットがあるから、
少なくとも5000km以上だと思ってる。
東京-シンガポールは時刻表を見る限り、
成田と羽田で共通機材で回してるみたいだから、
どちらか片方を変えるって事はできないかも。
自分は、
既存路線：東京-シンガポール・バンコク
新規路線：東京-ローマ・ベルリン・オークランド
かな。
この飛行機は長距離路線に使って初めてメリットがあるから、
少なくとも5000km以上だと思ってる。
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 08:13:48.44 ID:K+pZkO5d0
>>91
とは言っても、例えば夜出発便で明るくなったとき、
起きがけには「フルーツ召し上がりますか?」とか、聞いてくれると思う。
ソースはホノルル線のファーストクラス。
そういう仕組みだというのを知らない人も中にはいるかもしれないからね。
とは言っても、例えば夜出発便で明るくなったとき、
起きがけには「フルーツ召し上がりますか?」とか、聞いてくれると思う。
ソースはホノルル線のファーストクラス。
そういう仕組みだというのを知らない人も中にはいるかもしれないからね。
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 09:16:48.41 ID:J3OCVwPA0
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 11:11:03.43 ID:5/DVanKb0
思うんだが、JGCサファイアでは
・CTS/ITM/FUKでのFレーンとDPラウンジ（回数制限付きが妥当か）
・国内線優先搭乗
・国内線先行予約
・マイル有効期限の廃止
のいずれか一つを選べるようにしてほしい。
結構、JGC持ち社畜でクリスタルは行くけどサファイアはちょっと足りない、という層はいると思う。
マイルアップ+50%→+100%だけじゃなく、更にエサを選べるようにすれば、ムダ乗りしてくれるプチ修行僧も出るんじゃないかと。
それが出来ないなら、JGCはサファイア要件を40回/12500FOP or 40000FOP に緩和すべきではないかと。
・CTS/ITM/FUKでのFレーンとDPラウンジ（回数制限付きが妥当か）
・国内線優先搭乗
・国内線先行予約
・マイル有効期限の廃止
のいずれか一つを選べるようにしてほしい。
結構、JGC持ち社畜でクリスタルは行くけどサファイアはちょっと足りない、という層はいると思う。
マイルアップ+50%→+100%だけじゃなく、更にエサを選べるようにすれば、ムダ乗りしてくれるプチ修行僧も出るんじゃないかと。
それが出来ないなら、JGCはサファイア要件を40回/12500FOP or 40000FOP に緩和すべきではないかと。
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 11:16:26.10 ID:5/DVanKb0
それか、国内線優先搭乗はデフォにして、残りの三択か。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 12:32:37.75 ID:2vouZ+2FQ
７８７だけでなく７７３ＥＲの２クラスタイプも増備すべき
国際線用で３５０人クラスの飛行機がないのはきつい
国際線用で３５０人クラスの飛行機がないのはきつい
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 12:44:35.69 ID:/SB4/6Zp0
それ、単なる自分勝手な意見にすぎないんだけどw
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 13:21:00.84 ID:/SB4/6Zp0
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 15:09:58.43 ID:J3OCVwPA0
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 19:58:19.30 ID:VwirljmO0
優先搭乗を国内線に与えているANAがどうなっているかというと、
なんと２００名が押し寄せることになっている。
なんと２００名が押し寄せることになっている。
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 20:32:52.91 ID:/SB4/6Zp0
>>104
それはもはや優先搭乗とはいえないね
それはもはや優先搭乗とはいえないね
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 20:37:59.71 ID:hH6Q4jsj0
全てのフライトでその人数かのような表現はどうかと思うがな。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 20:46:04.44 ID:X3gnNCHn0
モノクラス176席仕様のB737-800もいるくらいだからなぁ
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 21:37:34.79 ID:lunYnLnp0 BE:599838825-2BP(0)
単通路機は優先搭乗を窓側の人からにすればいいのに。
上級一般区別なく。ﾎﾞﾝQやSAABでも優先搭乗は不要だと思う。
よく乗るエンブラ路線ではいつも優先搭乗で乗って行く人達は大抵通路側に座っている。
後から乗った人達のために一旦立たたさないといけないのはスマートさに欠けると思う。
持込荷物が多すぎてオーバーヘッド死守しないといけないならいざ知らず。
上級一般区別なく。ﾎﾞﾝQやSAABでも優先搭乗は不要だと思う。
よく乗るエンブラ路線ではいつも優先搭乗で乗って行く人達は大抵通路側に座っている。
後から乗った人達のために一旦立たたさないといけないのはスマートさに欠けると思う。
持込荷物が多すぎてオーバーヘッド死守しないといけないならいざ知らず。
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:00:48.65 ID:EOtBCNSt0
いずれにしても、平サファイアとJGCサファイアの差別化は考えるべき。
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:06:16.95 ID:/SB4/6Zp0
翌年以降もカード保有すれば継続というだけで
JGCサファイアと平サファイアは十分差別化されてると思うけど。
どうしてそんなに差別して貰いたがるのか理解できない。
JGCサファイアと平サファイアは十分差別化されてると思うけど。
どうしてそんなに差別して貰いたがるのか理解できない。
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:22:24.40 ID:2VVilt4t0
なんかこういうステータスユーザーって幼稚だよねw
FBにこんなのがあった。
斉藤 卓人 AndroidとiPhone用を同時に提供するのがサービスでは…
とても不愉快です
ダイヤモンドステータスのiPhoneユーザーより
ダイヤユーザーなんてどーでもいいだろうにねw
FBにこんなのがあった。
斉藤 卓人 AndroidとiPhone用を同時に提供するのがサービスでは…
とても不愉快です
ダイヤモンドステータスのiPhoneユーザーより
ダイヤユーザーなんてどーでもいいだろうにねw
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:48:42.96 ID:uZUmxdRI0
非公表でダイヤより上のステータスをつくったようだし、細分化が進むかもよ。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 00:11:25.95 ID:rrzTh5S70
県産食材のメニューが機内食に
豊後牛やしいたけなどすべて大分県産の食材が使われ、
由布市湯布院町の旅館が監修したメニューが、
国内線のファーストクラスの機内食として来月１か月間、
提供されることになり、１３日、そのメニューが発表されました。
この機内食は、日本航空が地域の活性化につなげようと
ことし始めた取り組みの一環として来月、大分県を取り上げることから
実現しました。
１３日はメニューを監修した由布市湯布院町の旅館を日本航空の大西賢
社長が訪れ、山本照幸総料理長から完成した料理の説明を受けました。
料理はすべて大分県産の食材が使われた和食で、豊後牛の大和煮や
焼きサバ、しいたけの煮物などを組み合わせた３種類のメニューと
なっています。
http://www.nhk.or.jp/oita/lnews/5073200441.html
豊後牛やしいたけなどすべて大分県産の食材が使われ、
由布市湯布院町の旅館が監修したメニューが、
国内線のファーストクラスの機内食として来月１か月間、
提供されることになり、１３日、そのメニューが発表されました。
この機内食は、日本航空が地域の活性化につなげようと
ことし始めた取り組みの一環として来月、大分県を取り上げることから
実現しました。
１３日はメニューを監修した由布市湯布院町の旅館を日本航空の大西賢
社長が訪れ、山本照幸総料理長から完成した料理の説明を受けました。
料理はすべて大分県産の食材が使われた和食で、豊後牛の大和煮や
焼きサバ、しいたけの煮物などを組み合わせた３種類のメニューと
なっています。
http://www.nhk.or.jp/oita/lnews/5073200441.html
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 01:52:26.65 ID:MNxZyeJF0
JALがB777/B787を投入して就航できそうな欧州路線：
東京・中部・関空～ロンドン（主要都市＋BAハブ空港）
東京～パリ（主要都市）
東京～フランクフルト（主要都市）
東京～ベルリン（ABハブ空港）
東京～マドリード（IBハブ空港）
東京～モスクワ（S7ハブ空港）
の6都市になると思う。かつて就航していたイタリア・スイスへは上記の都市で
同じワンワールドに所属する航空会社が運航する便とコードシェアで結べば良いと思う。
人気のあるイタリア路線やハブ機能が強いアムステルダムへは場合によってはB787で
東京から就航することも可能だとは思うが・・・どう思います？
東京・中部・関空～ロンドン（主要都市＋BAハブ空港）
東京～パリ（主要都市）
東京～フランクフルト（主要都市）
東京～ベルリン（ABハブ空港）
東京～マドリード（IBハブ空港）
東京～モスクワ（S7ハブ空港）
の6都市になると思う。かつて就航していたイタリア・スイスへは上記の都市で
同じワンワールドに所属する航空会社が運航する便とコードシェアで結べば良いと思う。
人気のあるイタリア路線やハブ機能が強いアムステルダムへは場合によってはB787で
東京から就航することも可能だとは思うが・・・どう思います？
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 02:39:43.17 ID:4AytCCzq0
>>114
2014年の羽田昼間解放時に確保する10枠の機材はどうするんだろう？？
B787を当てるのか、B773ERをジャカルタ、欧米線から持ってくるのか、
あるいはB772ERをあてるのか。
B787はB767置き換えと、新路線に充てるんだろうね。
2014年の羽田昼間解放時に確保する10枠の機材はどうするんだろう？？
B787を当てるのか、B773ERをジャカルタ、欧米線から持ってくるのか、
あるいはB772ERをあてるのか。
B787はB767置き換えと、新路線に充てるんだろうね。
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 07:37:52.31 ID:ddSphpFn0
>>115
SFO線みたいに純粋に成田減便→羽田増便じゃないの？
SFO線みたいに純粋に成田減便→羽田増便じゃないの？
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 09:01:30.05 ID:YTLC28y30
たまには744と743SRに搭載されてたMAGICⅠとⅡを思い出してやってください
あのカクカク動作とY席AVOD非搭載のやつです。
あのカクカク動作とY席AVOD非搭載のやつです。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 09:23:09.97 ID:hUSoZ+Wc0
>>112
kwsk
kwsk
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 09:25:09.58 ID:hUSoZ+Wc0
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 10:21:02.18 ID:Vs3lMMx+0
>>114
モスクワってJALとS7も同じ空港だっけ?
モスクワってJALとS7も同じ空港だっけ?
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 10:22:41.89 ID:rrzTh5S70
日本航空の大西賢社長が１３日、大分県を訪れ、大分と東京の羽田を結ぶ
路線が好調なことから、今月下旬から機材の大型化を進める方針を明らかに
しました。
日本航空の大西賢社長は１３日、大分県庁に広瀬知事を訪ね、地域活性化の
一環として、来月、大分の観光地や特産品を機内誌で紹介するなどのキャン
ペーンを行うことを説明しました。
このあと大西社長は記者会見して、１日６往復運航している大分と東京の
羽田を結ぶ路線の収支が黒字になっていることを説明し、現在使用してい
るおよそ１５０人乗りの機材を、今月下旬から、およそ２５０人乗りの機
材に順次、切り替えていく方針を明らかにしました。
その上で大西社長は、「機材の大型化でまずビジネス客の需要を取り込み、
その上で、地元とともに、観光客の利用を増やす努力をしていきたい」と述
べました。
日本航空によりますと、大分・羽田線の利用率は、ことし５月以降、
６０％を超え去年の同じ時期を１０ポイントほど上回る状況が続いていて、
機材の大型化でこうした好調な需要に対応したいとしています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/oita/5073092591.html
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 10:52:45.27 ID:F5vQ/NtI0
乗れない乗客がいるわけでもない微妙な数字で大型化したら経費が増えるだけじゃん。
客数増の見込みでもあんのか？
客数増の見込みでもあんのか？
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 11:32:09.34 ID:r8yZIlTt0
>>114
>東京・中部・関空～ロンドン（主要都市＋BAハブ空港）
でもさ、JALって明らかにBAとの共同事業を嫌っている気がする。
そもそも同じアライアンスなのに、
東京-ロンドン線でコードシェアーさえできていないのって異常じゃね？
NHとVSは共同事業も共同世界一周運賃も出しているというのに。
>東京・中部・関空～ロンドン（主要都市＋BAハブ空港）
でもさ、JALって明らかにBAとの共同事業を嫌っている気がする。
そもそも同じアライアンスなのに、
東京-ロンドン線でコードシェアーさえできていないのって異常じゃね？
NHとVSは共同事業も共同世界一周運賃も出しているというのに。
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 11:32:57.95 ID:Jrq+Dh5MO
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 11:33:09.41 ID:r8yZIlTt0
126 ：まりん☆ぽらりす ◆q9AzgpRwRQ ：2011/10/14(金) 12:32:00.91 ID:76b8jwNp0
>>120
同じドモジェドボ空港だよ。
同じドモジェドボ空港だよ。
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 14:35:29.90 ID:2TOY4ht90
>>118
JGCスレでちょこっと話題になってる。
JGCスレでちょこっと話題になってる。
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 16:22:39.96 ID:YhTs1IV50
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 18:01:45.06 ID:ZQlEJEmg0
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 18:34:58.24 ID:1culmLjh0
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 19:18:14.18 ID:YhTs1IV50
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 19:26:11.05 ID:KygCKGnl0
これぐらいの親切さと美人がいつも搭乗してくれてたら
いつもJALの乗るんだが、、。ほんまにいつ乗っても美人で
親切で飯もうまいんだが、、。アシアナハンゴン！！
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=jRV7-nH_maE
いつもJALの乗るんだが、、。ほんまにいつ乗っても美人で
親切で飯もうまいんだが、、。アシアナハンゴン！！
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=jRV7-nH_maE
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 19:33:59.37 ID:LdF+9bep0
ここで良いのかわからないけど教えてください。
さっき石垣から那覇に着いた737-400ってやつなんだけど、着陸する時に左の羽のパカッて開くやつの下辺りから火花がでていたんだけど、そんなもんなのかな？
この後も羽田まで帰るから飛行機嫌いな俺は不安で。
さっき石垣から那覇に着いた737-400ってやつなんだけど、着陸する時に左の羽のパカッて開くやつの下辺りから火花がでていたんだけど、そんなもんなのかな？
この後も羽田まで帰るから飛行機嫌いな俺は不安で。
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 19:36:04.95 ID:YhTs1IV50
>>133
翼は燃料庫だから…火花はまずいね
翼は燃料庫だから…火花はまずいね
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 19:44:17.08 ID:LdF+9bep0
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 20:06:12.72 ID:lc22DvZq0
>>131
震災もそうだが日本はまだ不況の真っ只中。
刻一刻と、大型化をカバーできるような良景気になってるとは思えないがな。
てか小型化にしたから数字がよく見えていたってだけじゃね？
数字に関しては弱そうだもんなぁ、JAL。
震災もそうだが日本はまだ不況の真っ只中。
刻一刻と、大型化をカバーできるような良景気になってるとは思えないがな。
てか小型化にしたから数字がよく見えていたってだけじゃね？
数字に関しては弱そうだもんなぁ、JAL。
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 20:16:41.07 ID:hUSoZ+Wc0
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 21:38:42.27 ID:W/3bLJLb0
九州新幹線開業で、東沿いだけ航空需要が安定してると考えたんだろ
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 21:41:56.76 ID:YhTs1IV50
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 21:46:29.72 ID:FkgM2hG50
フラップの下だったら、エンジンのバックファイヤーだろ。
あほくさ。
あほくさ。
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 22:41:42.58 ID:Nvd+IdAy0
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 23:11:15.03 ID:YhTs1IV50
>>140
エンジンは先端近くにはないね
エンジンは先端近くにはないね
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 23:13:34.33 ID:0eCH1fxf0
スポイラーの中の翼の構造物から火花が散ってたってこと？
地面と何かがこすれてた、なら火花くらい散るだろうけど、ちょっとぴんときませんね。
地面と何かがこすれてた、なら火花くらい散るだろうけど、ちょっとぴんときませんね。
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 23:15:59.87 ID:1culmLjh0
>>141
説明下手にもほどがある・・・
雨が降ってたみたいだがストロボの反射とかではないんだよな？
あとはまさかと思うがスタティックディスチャージャーからの放電の可能性はなくはないと思うが
可能性としてはかなり低い。
説明下手にもほどがある・・・
雨が降ってたみたいだがストロボの反射とかではないんだよな？
あとはまさかと思うがスタティックディスチャージャーからの放電の可能性はなくはないと思うが
可能性としてはかなり低い。
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 23:24:12.78 ID:YhTs1IV50
10秒ほどの短時間となると
やっぱり接触ぐらいしか思いつかないけど
着地のとき傾いてた印象はあったのかな？
やっぱり接触ぐらいしか思いつかないけど
着地のとき傾いてた印象はあったのかな？
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 23:37:58.92 ID:7XgTnNwyQ
>>115
772ERと773ERの増備
772ERと773ERの増備
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 23:58:40.54 ID:45Gjt9emi
説明不足で申し訳ない。
火花はタイヤが接地して逆噴射中です。
場所は着陸する時に開く羽の上に付いてるやつの（開くと地面が見える）一番先端がわでした。
この飛行機は石垣空港で機体トラブル（空気調整装置の故障とかなんとか）で一時間遅れで出発した飛行機だったので神経質になっていたのかも。
そして、無事地元に着きました～
もう飛行機は乗りたくない ^^;
火花はタイヤが接地して逆噴射中です。
場所は着陸する時に開く羽の上に付いてるやつの（開くと地面が見える）一番先端がわでした。
この飛行機は石垣空港で機体トラブル（空気調整装置の故障とかなんとか）で一時間遅れで出発した飛行機だったので神経質になっていたのかも。
そして、無事地元に着きました～
もう飛行機は乗りたくない ^^;
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 00:04:58.73 ID:hbMbT6jB0
>>132 ライバルのここも非常に親切だよ。
韓国のエアー、本当に良くなったな。
アラシじゃあなく本当に日系も見習うとこ
多いよ。
http://www.youtube.com/watch?v=rL3IqeIGFX8&feature=related
韓国のエアー、本当に良くなったな。
アラシじゃあなく本当に日系も見習うとこ
多いよ。
http://www.youtube.com/watch?v=rL3IqeIGFX8&feature=related
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 02:13:04.34 ID:DemurOKq0
>>145
アホか。
翼端が接地して火花飛ばしてたら、それはもう「事故」。
いまごろ事故調ご出動になってるよ。
>スタティックディスチャージャーからの放電の可能性はなくはないと思うが
>可能性としてはかなり低い。
そんなに低くない。
雲の中の飛行で帯電して、電荷を持ったまま着陸すると、放電索と地上の間
で放電することがある。おれも見たことがある。
アホか。
翼端が接地して火花飛ばしてたら、それはもう「事故」。
いまごろ事故調ご出動になってるよ。
>スタティックディスチャージャーからの放電の可能性はなくはないと思うが
>可能性としてはかなり低い。
そんなに低くない。
雲の中の飛行で帯電して、電荷を持ったまま着陸すると、放電索と地上の間
で放電することがある。おれも見たことがある。
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 02:49:39.66 ID:gf8NKxQd0
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 07:55:13.80 ID:3/xBBJP80
火花が10秒くらい出るって結構長いぞ。
そんな出てたなら管制塔や他の機、>>133以外の乗客も気付くと思うけど。
そんな出てたなら管制塔や他の機、>>133以外の乗客も気付くと思うけど。
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 08:20:26.27 ID:wWxWzqle0
スポイラーが開いて、その中に見える地面(滑走路)のあたりに火花が散っているように見えた、と。
滑走路の灯火、特に接地帯灯なんかを火花と誤認した、だとかなりつじつまがあうなあ。
接地して数秒間のあたりにある灯火だし。詳しくはググってくれ。
滑走路の灯火、特に接地帯灯なんかを火花と誤認した、だとかなりつじつまがあうなあ。
接地して数秒間のあたりにある灯火だし。詳しくはググってくれ。
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 08:31:26.84 ID:KrBdm3100
いい年した独身１人旅、いい年した子無し夫婦
機内で草加ＣＡに睨まれるよ
機内で草加ＣＡに睨まれるよ
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 08:39:36.31 ID:vfWRR5rZ0
JALの毛布でダニにかまれたって言って袋だたきにあったアホよりはマシだが、ちょっと火花かどうかは怪しいね。
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 08:58:41.30 ID:SdJsd+/10
いい年した子無し「夫婦」は実は夫婦じゃなくて不倫旅行ですけどね。
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 09:11:52.20 ID:KrBdm3100
そんなこと乗客リストで知ってるだろ
その情報を横流して・・ 修羅場
その情報を横流して・・ 修羅場
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 09:15:54.14 ID:KrBdm3100
普通の感覚では起こりえないことが次々起こるからな
草加が絡むと
そんなのが機内にＣＡでうよいよいるから
草加が絡むと
そんなのが機内にＣＡでうよいよいるから
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 10:16:48.07 ID:LnGv2pIz0
公式ＨＰが重いぞ
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 10:52:36.90 ID:Jml334Q+0
JC運航の便に乗ったら、セーフティービデオのロゴがJAノLロゴだった。
ここ最近ちゃんと鶴丸になっているのばっかりだったが、
まだロゴが古いのも残ってるんだねえ。
ここ最近ちゃんと鶴丸になっているのばっかりだったが、
まだロゴが古いのも残ってるんだねえ。
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 13:36:32.29 ID:5gcUYHvY0
昨夜国際線をネットで予約しようとしたら運賃計算できないとかいうエラーが出て予約できなかった。
今日になってもだめで、しょうがないから電話してもオペレーターに繋がらない。
どうすりゃいいんだよ。
こんなの初めてだ。
今日になってもだめで、しょうがないから電話してもオペレーターに繋がらない。
どうすりゃいいんだよ。
こんなの初めてだ。
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 14:49:44.47 ID:5gcUYHvY0
解決しました。
ホームページ操作の問い合わせに電話したら繋がって、やっぱ何かトラブってるらしい。
すぐには復旧できないから国際線予約の方に電話しろって言われたけど、何度もかけてるけど繋がらないって言ったら国際線予約からこちらに電話かけてもらうようにしてくれた。
5人分まとめて予約で残席数少なかったから焦ったけど、無事予約できました。
ホームページ操作の問い合わせに電話したら繋がって、やっぱ何かトラブってるらしい。
すぐには復旧できないから国際線予約の方に電話しろって言われたけど、何度もかけてるけど繋がらないって言ったら国際線予約からこちらに電話かけてもらうようにしてくれた。
5人分まとめて予約で残席数少なかったから焦ったけど、無事予約できました。
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 22:04:32.58 ID:jw9fVKL50
133の人気に嫉妬www
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 22:55:25.24 ID:nheyFoAN0
>>133
もっと詳しく、登録記号JA8***？
JEX？JTA？
あと、>>152みたいに誤認だと否定するやつが必ず出て来ますが、負けないで！
参考スレ
【日本航空】火災の形跡はなかった【エンジン火災】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279591018/
もっと詳しく、登録記号JA8***？
JEX？JTA？
あと、>>152みたいに誤認だと否定するやつが必ず出て来ますが、負けないで！
参考スレ
【日本航空】火災の形跡はなかった【エンジン火災】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279591018/
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 23:36:54.77 ID:wWxWzqle0
ここまでテンプレ
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 23:44:53.42 ID:wWxWzqle0
>>147
まだいらしたら教えてください
その火花は規則的に散って>>147
いるように見えましたか？
それとも不規則に撒き散らすような感じでしたか？翼の上にまで飛びちるようなものでしたか？
規則的なら滑走路が光っているのが見えた可能性が大です。夜とかであれば結構明るいですし、見間違えるのも無理はありません。
まだいらしたら教えてください
その火花は規則的に散って>>147
いるように見えましたか？
それとも不規則に撒き散らすような感じでしたか？翼の上にまで飛びちるようなものでしたか？
規則的なら滑走路が光っているのが見えた可能性が大です。夜とかであれば結構明るいですし、見間違えるのも無理はありません。
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 23:46:41.07 ID:wWxWzqle0
慣れないソフト使ったら変なところにアンカーが…
スレ汚しですみません…
スレ汚しですみません…
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 23:54:38.65 ID:gf8NKxQd0
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 02:46:17.42 ID:TAQUx0l60
>>165
お騒がせしてます >>133です。
飛行機は16：40石垣出発の622便です。機体トラブルで1時間遅れの17：40に出発しました。
左側の翼の横に座っていました。
火花が見えた場所は、スポイラー？が開くと座席から翼の断面がみえますよね？
その断面の進行方向側から火花が後方に流れる感じででていました。
オレンジ色の火花で、F1とかで車体が路面に接触した時に出る火花にそっくりでした。
最初は『何かにこすってるのかな？』と思いましたが、降りてから飛行機をみたら翼は地面から高い位置にあったので、不安になって書き込みしました。
よくある事なのかな？と思って『着陸 火花』でググっても、胴体着陸の記事しかでてこなかったのも不安になった理由ではありますが。
火花は、逆噴射？の時だけ見えていて減速したら（揺れがおさまってエンジンの音が静かになったら）消えました。
座っていた場所は17列です。翼は左側の翼です。
お騒がせしてます >>133です。
飛行機は16：40石垣出発の622便です。機体トラブルで1時間遅れの17：40に出発しました。
左側の翼の横に座っていました。
火花が見えた場所は、スポイラー？が開くと座席から翼の断面がみえますよね？
その断面の進行方向側から火花が後方に流れる感じででていました。
オレンジ色の火花で、F1とかで車体が路面に接触した時に出る火花にそっくりでした。
最初は『何かにこすってるのかな？』と思いましたが、降りてから飛行機をみたら翼は地面から高い位置にあったので、不安になって書き込みしました。
よくある事なのかな？と思って『着陸 火花』でググっても、胴体着陸の記事しかでてこなかったのも不安になった理由ではありますが。
火花は、逆噴射？の時だけ見えていて減速したら（揺れがおさまってエンジンの音が静かになったら）消えました。
座っていた場所は17列です。翼は左側の翼です。
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 03:05:11.39 ID:g2siKzww0
オレンジ色か……色はその一色だけ？
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 03:09:27.82 ID:TAQUx0l60
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 03:20:06.46 ID:g2siKzww0
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 03:26:50.99 ID:pRvOnCXgO
もう新造767の国内仕様の事が忘れられてる件
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 05:39:52.61 ID:6spODSFC0
あのクラスJはどうなったのか忘れてた
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 08:01:14.45 ID:tieh7mQj0
>>171
だろうな。LHの有名な動画だが
http://www.youtube.com/watch?v=z42fchrzhHY
実際に火花出るくらいだとこんなに不安定になる状態だし、これでも接触している時間は1、2秒程度だ。
だろうな。LHの有名な動画だが
http://www.youtube.com/watch?v=z42fchrzhHY
実際に火花出るくらいだとこんなに不安定になる状態だし、これでも接触している時間は1、2秒程度だ。
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 08:11:28.60 ID:9LitrAq90
＞g2siKzww0
＞火花は様々な色の光が散り散りになる
線香花火の色は？と聞かれたら普通の人はオレンジ一色と答えるのではないですか？
●あなたは線香花火の火花の色は何色と答えますか？
●逆噴射の時にだけに見えたのなら機体から火花が出たと普通は考えますよね？どういう論理で灯火と判断をしたのですか？
＞火花は様々な色の光が散り散りになる
線香花火の色は？と聞かれたら普通の人はオレンジ一色と答えるのではないですか？
●あなたは線香花火の火花の色は何色と答えますか？
●逆噴射の時にだけに見えたのなら機体から火花が出たと普通は考えますよね？どういう論理で灯火と判断をしたのですか？
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 10:41:10.15 ID:Mx2ULKIc0
たしかに動画で見たほうがわかりやすいですね
ttp://www.youtube.com/watch?v=SacFRH_H6gg
↑の動画の1：00くらいからあとを見ればよいと思います
そもそも接地帯灯とは、滑走路のはじっこから900mまで設置されている灯火なので、
着陸して数秒程度で見えなくなります。
スポイラーが開くと、ふつうはその下の地面が見えますが、
その下の地面のあたりを、規則的に後ろに流れていく光であれば、これが見えた可能性が高いです。
片側に3つずつ並んだ灯火ですから、たしかに昔のF1で火花が散る感覚に似ているかもしれませんね。
ちなみに、エンジンや翼端がこすれて火花が散るには>>174さんのとおり
横にかなり傾斜しないといけませんので、この可能性は低いでしょう。
なお、何か部品が壊れるなどして地面と接触していたとすれば、規則的に後ろに流れる、というよりは
小さな火花が派手に撒き散らすように、それこそ線香花火のような火花が散りますので、この可能性も極めて低いです。
いずれにしても、こんなことになっていればニュースになります。
滑走路を閉鎖して、部品が落ちていないかチェックする必要がありますから。
だれかさんは、「国交省とJALが結託して隠蔽しているんだ！」というかもしれませんが。
ttp://www.youtube.com/watch?v=SacFRH_H6gg
↑の動画の1：00くらいからあとを見ればよいと思います
そもそも接地帯灯とは、滑走路のはじっこから900mまで設置されている灯火なので、
着陸して数秒程度で見えなくなります。
スポイラーが開くと、ふつうはその下の地面が見えますが、
その下の地面のあたりを、規則的に後ろに流れていく光であれば、これが見えた可能性が高いです。
片側に3つずつ並んだ灯火ですから、たしかに昔のF1で火花が散る感覚に似ているかもしれませんね。
ちなみに、エンジンや翼端がこすれて火花が散るには>>174さんのとおり
横にかなり傾斜しないといけませんので、この可能性は低いでしょう。
なお、何か部品が壊れるなどして地面と接触していたとすれば、規則的に後ろに流れる、というよりは
小さな火花が派手に撒き散らすように、それこそ線香花火のような火花が散りますので、この可能性も極めて低いです。
いずれにしても、こんなことになっていればニュースになります。
滑走路を閉鎖して、部品が落ちていないかチェックする必要がありますから。
だれかさんは、「国交省とJALが結託して隠蔽しているんだ！」というかもしれませんが。
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 10:50:26.00 ID:Mx2ULKIc0
ところで、こんなレス自体荒らし行為に餌を与えるようなものなのかもしれませんが・・・
＞逆噴射の時にだけに見えたのなら機体から火花が出たと普通は考えますよね？
あなたのいう普通とはなんですか？
自分がそう思うならみんなそう思う、というのはきわめて幼稚だといわざるを得ませんね。
私はあくまで可能性のひとつとしてしか考えませんが。
今回はより有力な可能性があるので、いまはそれでないのかを確認しているところです。
ちなみに逆噴射で火花が出る、というのは構造的にあまりありえないのでは、と私は思いますが、
あなたはどんな論理でそのように考えたのですか？ご説明願います。
＞逆噴射の時にだけに見えたのなら機体から火花が出たと普通は考えますよね？
あなたのいう普通とはなんですか？
自分がそう思うならみんなそう思う、というのはきわめて幼稚だといわざるを得ませんね。
私はあくまで可能性のひとつとしてしか考えませんが。
今回はより有力な可能性があるので、いまはそれでないのかを確認しているところです。
ちなみに逆噴射で火花が出る、というのは構造的にあまりありえないのでは、と私は思いますが、
あなたはどんな論理でそのように考えたのですか？ご説明願います。
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:01:50.37 ID:hBRZaPEH0
火花って、花火みたいなパチパチって感じを言うよね。
灯火が勢いよく去って行くそれは違うよな。
灯火が勢いよく去って行くそれは違うよな。
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:02:58.58 ID:Mx2ULKIc0
わからない方がびっくりされるといけないので、補足です。
>>163や>>175は自分でJALたたきのスレを立ててしまうくらいのアンチの方なのですが、
単にアンチ程度ならばよいのですが、どうもとんちんかんな理論で毎回つっかかってくる、エアライン板では有名な方です。
最初はアンチJALとはわからなかったのですが、最近になって全日空の背面飛行などありました関係で、
必死に全日空を擁護する姿勢、特に「仮にANAで墜落して死んでもその乗客や遺族、国民は文句を言わない」など
めちゃくちゃな論理を振りかざし始め、ANAスレにいる純粋なANAファンのかたがたからも煙たがられる存在になっています。
こういう方にレスすること自体間違っているとは思うのですが、ついレスしてしまいました・・・
反省し、お詫びいたします。
>>163や>>175は自分でJALたたきのスレを立ててしまうくらいのアンチの方なのですが、
単にアンチ程度ならばよいのですが、どうもとんちんかんな理論で毎回つっかかってくる、エアライン板では有名な方です。
最初はアンチJALとはわからなかったのですが、最近になって全日空の背面飛行などありました関係で、
必死に全日空を擁護する姿勢、特に「仮にANAで墜落して死んでもその乗客や遺族、国民は文句を言わない」など
めちゃくちゃな論理を振りかざし始め、ANAスレにいる純粋なANAファンのかたがたからも煙たがられる存在になっています。
こういう方にレスすること自体間違っているとは思うのですが、ついレスしてしまいました・・・
反省し、お詫びいたします。
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:08:11.31 ID:g2siKzww0
>>175
>>176氏が系統立てて答えてくれているので基本的にはそちらを参照。
ただご指名なのでレスしよう。
>線香花火の色は？と聞かれたら普通の人はオレンジ一色と答えるのではないですか？
>●あなたは線香花火の火花の色は何色と答えますか？
線香花火の色は、あなたに聞かれたから言うわけではないけれども、私のイメージでは
最初勢い良く出ている時は「白色に近い黄色」で、やがて「明るいオレンジ」になり、
最終的には「暗く赤みを帯びたオレンジ」になってポトリと落ちる、そんな感じ。
ただ線香花火はあくまで鑑賞効果を考えて作られた「花火」であって、あれを突発的な「火花」と形容する人は少ない。
しかも同一組成の火薬を塗っているだけなので、温度変化等以外の要素（物理的摩擦等）で色が変わるという可能性はない。
今回の事象に関して比較考察する例としては適切でないと考える。
>●逆噴射の時にだけに見えたのなら機体から火花が出たと普通は考えますよね？どういう論理で灯火と判断をしたのですか？
最初はその可能性もあると思っていたからこそ再度質問した。
ただ「逆噴射のときにだけ見えた」ことがイコール「機体から火花が出た」を示すわけではない。
摩擦なり他の原因で出た不規則な「火花」であれば、先に書いたように様々な色の光を含むのが通例。
しかし質問者が「赤に近いオレンジ一色」と答えてくれたので、安定して見える光としては第一義的に灯火の可能性が高いと判断した。
以上。
>>175氏は違うというご意見をお持ちのようだから、詳細な自説開陳をお願いしたい。
より説得力があれば支持に回ることにも吝かではない。
>>176氏が系統立てて答えてくれているので基本的にはそちらを参照。
ただご指名なのでレスしよう。
>線香花火の色は？と聞かれたら普通の人はオレンジ一色と答えるのではないですか？
>●あなたは線香花火の火花の色は何色と答えますか？
線香花火の色は、あなたに聞かれたから言うわけではないけれども、私のイメージでは
最初勢い良く出ている時は「白色に近い黄色」で、やがて「明るいオレンジ」になり、
最終的には「暗く赤みを帯びたオレンジ」になってポトリと落ちる、そんな感じ。
ただ線香花火はあくまで鑑賞効果を考えて作られた「花火」であって、あれを突発的な「火花」と形容する人は少ない。
しかも同一組成の火薬を塗っているだけなので、温度変化等以外の要素（物理的摩擦等）で色が変わるという可能性はない。
今回の事象に関して比較考察する例としては適切でないと考える。
>●逆噴射の時にだけに見えたのなら機体から火花が出たと普通は考えますよね？どういう論理で灯火と判断をしたのですか？
最初はその可能性もあると思っていたからこそ再度質問した。
ただ「逆噴射のときにだけ見えた」ことがイコール「機体から火花が出た」を示すわけではない。
摩擦なり他の原因で出た不規則な「火花」であれば、先に書いたように様々な色の光を含むのが通例。
しかし質問者が「赤に近いオレンジ一色」と答えてくれたので、安定して見える光としては第一義的に灯火の可能性が高いと判断した。
以上。
>>175氏は違うというご意見をお持ちのようだから、詳細な自説開陳をお願いしたい。
より説得力があれば支持に回ることにも吝かではない。
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:22:04.64 ID:Mx2ULKIc0
>>178
たしかにそうですね。まあ、見た本人の主観ですし、とりあえず動画も載せましたので、
ご本人にまずは見てもらいましょうか。
>>180
逆噴射から火花は出ない論理、ということでしょうか。
単に火花を散らせるようなギミックが逆噴射に存在しなさそうだ、というだけなのです。
逆噴射とは、エンジンの外殻を一部開け、そこからファンエアを斜め前方に吹き出すのですが、
外殻を開ける動作くらいしか通常のエンジンの運用とは違わないわけです。
あとは出力をあげますが、その程度です。
エンジン出力を上げて、炎が出るならまだしも、火花がでる、
それもエンジンの後方広い範囲に散るのではなく、翼端に近いところに見えた、
というのはちょっと普通には考え付かないなあ、ということでした。
まったくありえない、とは思いませんが、ぱっと考えたところ、可能性は低そうだ、というだけです。
ご期待に沿えていなければ申し訳ありません。
たしかにそうですね。まあ、見た本人の主観ですし、とりあえず動画も載せましたので、
ご本人にまずは見てもらいましょうか。
>>180
逆噴射から火花は出ない論理、ということでしょうか。
単に火花を散らせるようなギミックが逆噴射に存在しなさそうだ、というだけなのです。
逆噴射とは、エンジンの外殻を一部開け、そこからファンエアを斜め前方に吹き出すのですが、
外殻を開ける動作くらいしか通常のエンジンの運用とは違わないわけです。
あとは出力をあげますが、その程度です。
エンジン出力を上げて、炎が出るならまだしも、火花がでる、
それもエンジンの後方広い範囲に散るのではなく、翼端に近いところに見えた、
というのはちょっと普通には考え付かないなあ、ということでした。
まったくありえない、とは思いませんが、ぱっと考えたところ、可能性は低そうだ、というだけです。
ご期待に沿えていなければ申し訳ありません。
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:55:30.67 ID:Akb7TDGg0
俺はずっと色がひっかかっていたんだが、やっとわかった。
接地帯灯は、動画にもある進入側だと普通の電球色だが、反対側からみるとオレンジだわ。
すなわち、>>133が見たのは、接地帯灯を進行方向の後ろから見たものだな
接地帯灯は、動画にもある進入側だと普通の電球色だが、反対側からみるとオレンジだわ。
すなわち、>>133が見たのは、接地帯灯を進行方向の後ろから見たものだな
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:13:18.03 ID:Tj3xRiHM0
>>172-173
今月下旬発売の月刊エアラインで取り上げるって
今月下旬発売の月刊エアラインで取り上げるって
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 18:17:46.78 ID:TAQUx0l60
>>133 です。
みなさんの見解から『幽霊の正体見たり枯れ尾花』的なものだった事がわかりました。
今考えると、ただでさえ飛行機が苦手な自分が、トラブルが発生した機体に乗った事で、全てが疑わしく見えてしまう状態に陥っていたのではないかと思います。
本当に、お騒がせしました。
そして、ありがとうございました。
みなさんの見解から『幽霊の正体見たり枯れ尾花』的なものだった事がわかりました。
今考えると、ただでさえ飛行機が苦手な自分が、トラブルが発生した機体に乗った事で、全てが疑わしく見えてしまう状態に陥っていたのではないかと思います。
本当に、お騒がせしました。
そして、ありがとうございました。
185 ：175：2011/10/16(日) 19:14:46.86 ID:iWUwYx+P0
このスレの人は線香花火の火花の色を質問されると線香花火の火花の色の時間的変化を答える変な人達です。
●じゃ～質問を変えよう。Ｆ１の車体から出る火花は何色ですか？
●逆噴射の時にウネウネの燃焼ガスが前に押し出され、後方側の背景がクリアになって、灯火が見えやすくなったと分析するやつは現れなかったな。
●そのような誤認であろうという推測だけで、事故の前兆現象かもしれない可能性を簡単に淘汰してしまっては危険ではないだろうか？
●じゃ～質問を変えよう。Ｆ１の車体から出る火花は何色ですか？
●逆噴射の時にウネウネの燃焼ガスが前に押し出され、後方側の背景がクリアになって、灯火が見えやすくなったと分析するやつは現れなかったな。
●そのような誤認であろうという推測だけで、事故の前兆現象かもしれない可能性を簡単に淘汰してしまっては危険ではないだろうか？
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 20:23:13.72 ID:KDhCqP8i0
本人がこれだ、って言ってるのにあなたは何を言ってるんだ？
いいかげん固定ハンドル名乗ってくれないかなあ。NGにするから。
いいかげん固定ハンドル名乗ってくれないかなあ。NGにするから。
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 20:34:01.96 ID:g2siKzww0
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 21:05:02.24 ID:oXw5d0Qp0
NHとLHの日独線、デュッセル就航でますます強くなるな。
JLは787でベルリン就航？
AF-KLMと仲良くして、AMS線コードシェアとかしないかね。
JLは787でベルリン就航？
AF-KLMと仲良くして、AMS線コードシェアとかしないかね。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 21:29:37.14 ID:ugFSwf120
認めてるっていうか、認めさせたが正解でしょ
190 ：175：2011/10/16(日) 22:45:48.57 ID:0YaUJAek0
>>187
あらら、それは皮肉でいったのに。それをお気付きにならないとは。それとも得意の論点ずらしか(笑)
＞g2siKzww0
＞火花は様々な色の光が散り散りになる
↑この様にあなたは最初、同時に様々な色が出ると言ってしまった。線香花火の火花は同時には一色しか発光しないので、かろうじて時間的には色は変化する、とごまかした。
で質問
●そもそも一色で発光する火花っていくらでもあるだろ？
オレンジ一色の火花を出している溶接やＦ１の車体やいくらでもあるだろ？
あらら、それは皮肉でいったのに。それをお気付きにならないとは。それとも得意の論点ずらしか(笑)
＞g2siKzww0
＞火花は様々な色の光が散り散りになる
↑この様にあなたは最初、同時に様々な色が出ると言ってしまった。線香花火の火花は同時には一色しか発光しないので、かろうじて時間的には色は変化する、とごまかした。
で質問
●そもそも一色で発光する火花っていくらでもあるだろ？
オレンジ一色の火花を出している溶接やＦ１の車体やいくらでもあるだろ？
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 23:17:49.29 ID:g2siKzww0
>>189
じゃあ、「違う」と信じる人は、どうしてご本人に納得させられるだけの説が提供できないの？
別に認めさせるも何も、強制力は一切ないんだけれど。>>184は自発的な判断でしょ。
>>190
何とかして絡もうと必死のようだけれどw、先のレスで
>ただ線香花火はあくまで鑑賞効果を考えて作られた「花火」であって、あれを突発的な「火花」と形容する人は少ない。
と書いてるでしょ。
あなたが線香花火の色は何色だと聞いたから答えたまでのこと。そもそも線香花火を火花の代表例として挙げるのは適当
ではないね。オレンジ色からの連想だろうけど、考察すべき筋が最初からずれているよ。
ま、もうこれ位にしないと延々噛み合わない話が続くから、私のreplyはここまで。
あなたも、どうしてもこの問題について絡みたいなら対案としての自説を補強して、
（というか、あなたはここまで人に難癖をつけるばかりで、何ら具体的な見方を示していないよね？）
納得したご本人の認識が覆せるかどうか試してみて下さいな。ご本人がどこまで応じて下さるかは疑問だけれども。
じゃあ、「違う」と信じる人は、どうしてご本人に納得させられるだけの説が提供できないの？
別に認めさせるも何も、強制力は一切ないんだけれど。>>184は自発的な判断でしょ。
>>190
何とかして絡もうと必死のようだけれどw、先のレスで
>ただ線香花火はあくまで鑑賞効果を考えて作られた「花火」であって、あれを突発的な「火花」と形容する人は少ない。
と書いてるでしょ。
あなたが線香花火の色は何色だと聞いたから答えたまでのこと。そもそも線香花火を火花の代表例として挙げるのは適当
ではないね。オレンジ色からの連想だろうけど、考察すべき筋が最初からずれているよ。
ま、もうこれ位にしないと延々噛み合わない話が続くから、私のreplyはここまで。
あなたも、どうしてもこの問題について絡みたいなら対案としての自説を補強して、
（というか、あなたはここまで人に難癖をつけるばかりで、何ら具体的な見方を示していないよね？）
納得したご本人の認識が覆せるかどうか試してみて下さいな。ご本人がどこまで応じて下さるかは疑問だけれども。
192 ：１75：2011/10/16(日) 23:39:57.71 ID:p8jS8snP0
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 23:50:29.94 ID:g2siKzww0
ここを見てる皆さんはあなたを嗤ってるだけだと思うよw
屁理屈しか思いつかないの？
ところで、あなたの具体的かつ詳細な対案はどこですか。
屁理屈しか思いつかないの？
ところで、あなたの具体的かつ詳細な対案はどこですか。
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 23:51:22.82 ID:g2siKzww0
あ、つい答えちゃったけど、あとは前言通りROMに徹しますんでよろしく。それでは。
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 23:58:54.57 ID:Mx2ULKIc0
すみません、例の方にレスする流れを作ってしまったのは私ですね。
やはり、荒らしには餌を与えない、が鉄則でした。
本当に申し訳ありません。
それと、>>133さんの疑問が解消してよかったです。
これに懲りず、また飛行機に乗っていただけると大変うれしいです。
やはり、荒らしには餌を与えない、が鉄則でした。
本当に申し訳ありません。
それと、>>133さんの疑問が解消してよかったです。
これに懲りず、また飛行機に乗っていただけると大変うれしいです。
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 00:34:44.56 ID:DA6rYBHO0
プレモルといったら「はぁ？」といわれた件
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 01:33:21.79 ID:asqAEC/g0
>>196
コンビニで「ねーちゃん、マイセンな」とか言ってるアホと同じレベル。
コンビニで「ねーちゃん、マイセンな」とか言ってるアホと同じレベル。
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 01:54:59.55 ID:DU3nq+XX0
＞１３３
逆噴射時のみ、とのことですので着陸時の時間帯を
考えると、エンジンから排出される高温の排気ガス
混じりの空気そのものではないでしょうか。
夜間帯から夕方にかけての時間帯で、高温のガスが
大気（空気）中では赤～オレンジに肉眼で見えるこ
とは、自然な現象です。星の輝きもこの現象の巨大
規模な自然現象の一つと考えると安心できます。
逆噴射時のみ、とのことですので着陸時の時間帯を
考えると、エンジンから排出される高温の排気ガス
混じりの空気そのものではないでしょうか。
夜間帯から夕方にかけての時間帯で、高温のガスが
大気（空気）中では赤～オレンジに肉眼で見えるこ
とは、自然な現象です。星の輝きもこの現象の巨大
規模な自然現象の一つと考えると安心できます。
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 07:11:45.20 ID:HE5fv0To0
ＪＡＬへの公的融資、国民負担は４７０億円に
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111016-00000818-yom-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111016-00000818-yom-soci
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 07:45:03.23 ID:xKLVKcoX0
自分にとって都合が悪い展開になると相手を荒らし扱いにするとか、さすがネラーだ。
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 08:16:55.85 ID:F4dIuOY+0
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 08:17:56.84 ID:F4dIuOY+0
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 09:36:43.47 ID:4Dpb9xyq0
JAL正社員は給料30万+ボーナス年間50万くらい？
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 10:54:27.65 ID:NeSc/Y4lO
>>202
いや普通にJALに直接言えばそうなるだろうが。
いや普通にJALに直接言えばそうなるだろうが。
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 12:26:48.10 ID:WhQqjMAQ0
んむ、一応JALに報告はした方が良いかもしれないけどね。
ただ、JALの中の人、どうもこのスレをROMってるようだから、必要ないかもww
ただ、JALの中の人、どうもこのスレをROMってるようだから、必要ないかもww
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 12:41:51.57 ID:WhQqjMAQ0
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 13:15:56.87 ID:KJmn4ldi0
ここは叩きスレではないので、JALにしてもANAにしても攻撃したいならほかでやってくれ。
ここは相手を打ち負かすための場所じゃないぞ。
ここは相手を打ち負かすための場所じゃないぞ。
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 14:20:06.68 ID:uJHNTwrP0
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 18:11:08.23 ID:sRgNKdFV0
国民から470億円もガメておきながら
さらに静岡県民から1億5000万円もガメるんだ
盗っ人に追い銭とはまさにこの事
さらに静岡県民から1億5000万円もガメるんだ
盗っ人に追い銭とはまさにこの事
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 18:21:15.65 ID:KJmn4ldi0
わかってて荒れそうな書き込みをするのはやめてくれないか
あんたのためのスレならほかに腐るほどある
あんたのためのスレならほかに腐るほどある
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 18:27:29.23 ID:WvDyzS6Q0
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 18:32:08.93 ID:Kn3AwUgl0
>>206
クラスＪのシート少しだけ変わっている
普通席のイヤホンも持ち帰りＯＫのイヤホン
クラスＪのレポ写真見つけた
ttp://blogs.yahoo.co.jp/nao_8399/folder/94515.html
クラスＪのシート少しだけ変わっている
普通席のイヤホンも持ち帰りＯＫのイヤホン
クラスＪのレポ写真見つけた
ttp://blogs.yahoo.co.jp/nao_8399/folder/94515.html
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 19:21:31.46 ID:mRguwekz0
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 19:30:09.22 ID:PkHNW9rC0
別にあんた一人かはどうでもいい。
ここはJAL に関する建設的な議論をする場所(批判から始まる場合もあるが)
であり、誹謗中傷はよそでやってくれという話。
ここはJAL に関する建設的な議論をする場所(批判から始まる場合もあるが)
であり、誹謗中傷はよそでやってくれという話。
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 19:45:45.23 ID:xKLVKcoX0
>>214
批判すると荒らし扱いにして鎮めようって流れになってるよね。
批判すると荒らし扱いにして鎮めようって流れになってるよね。
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 20:02:57.44 ID:PkHNW9rC0
じゃ、209の建設的な議論て何ですかね。
僕には誹謗中傷にしか見えませんが
僕には誹謗中傷にしか見えませんが
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:11:38.45 ID:C4Tz80BR0
2012年に成田～ベルリン線をJALがエア・ベルリンとコードシェアで就航すれば良い。
全日空がコードシェアを含めてフランクフルト・ミュンヘン・デュッセルドルフに
就航するのに対抗すればいい。機材もB787で、ベルリンからイタリアやスイスなどへの
乗り継ぎを推奨すればいい。
全日空がコードシェアを含めてフランクフルト・ミュンヘン・デュッセルドルフに
就航するのに対抗すればいい。機材もB787で、ベルリンからイタリアやスイスなどへの
乗り継ぎを推奨すればいい。
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:26:53.91 ID:k7hjjRTX0
そんなつまらんことする前に、不快ラックスを何とかしてくれ。
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:47:25.07 ID:JqpJAJOu0
まあ、次の国民負担も覚悟しとけよ
日本航空だけじゃないから
国民が望んで、選挙で民営化した運送会社、そろそろ逝きそうだからなｗｗｗ
日本航空だけじゃないから
国民が望んで、選挙で民営化した運送会社、そろそろ逝きそうだからなｗｗｗ
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:59:13.51 ID:l1gA1Wxb0
>>219
その前に二度目だろjk
その前に二度目だろjk
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:25:48.25 ID:WwnB7cxD0
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:33:04.39 ID:fBkLtOhq0
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:35:12.69 ID:GPeSvcA20
反論は認めない、ってか低レベルな煽り合いと罵り合いをするな、って話。
だから俺はスルーするぜ、っつー話。
たいていはスルーできず結局炎上させたい人の思惑通りに・・
だから俺はスルーするぜ、っつー話。
たいていはスルーできず結局炎上させたい人の思惑通りに・・
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:49:07.93 ID:gZJK/Odn0
>>218
同館
同館
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 01:17:59.67 ID:GPeSvcA20
とりあえずさ、２ちゃんねるガイドくらい読んでからここ使おうぜ。
ここはお前だけの落書き帳じゃないんだぜ、っと。
ったくこんなこと書かせんなよ恥ずかしい。
以下引用。
「荒らし」ってなに？
スレッドを乱立させたり、長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー＆ペーストしたり、削除対象になるものを書き込んだり、掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。
個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、執拗な煽りや叩き、なども荒らしとみなされる場合があります。
平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
★ ワンポイント
他の利用者に迷惑の掛かりそうな実験などは、厨房！板でおねがいします。。。
度がすぎる荒らし行為には強硬な態度で臨むこともあります。
いたづらはいやづら。。。（；；）
ここはお前だけの落書き帳じゃないんだぜ、っと。
ったくこんなこと書かせんなよ恥ずかしい。
以下引用。
「荒らし」ってなに？
スレッドを乱立させたり、長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー＆ペーストしたり、削除対象になるものを書き込んだり、掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。
個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、執拗な煽りや叩き、なども荒らしとみなされる場合があります。
平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
★ ワンポイント
他の利用者に迷惑の掛かりそうな実験などは、厨房！板でおねがいします。。。
度がすぎる荒らし行為には強硬な態度で臨むこともあります。
いたづらはいやづら。。。（；；）
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 09:52:59.05 ID:6JBQurZw0
信者にとって、教祖さまの触れてほしくない話題ってあるもんね。
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 09:55:27.10 ID:OR5yo+Gt0
誰も>>225に書いてくれとも頼んでないのに。
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 10:24:51.95 ID:zkPPjSIx0
>>224
道産子乙
道産子乙
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 10:49:55.32 ID:bmbRexX60
海外提携会社のマイル積算って何日かかる？
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 11:05:20.65 ID:Zn5xYi040
>>179>>225
私のスレを見れば分かるが、私からＪＡＬへの指摘に対して、
JAL擁護のあなたたちは私個人への誹謗中傷、差別発言が目立ちます。
一方、私の方からあなたたちへは誹謗中傷は一切しておりません。
【日本航空】火災の形跡はなかった【エンジン火災】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279591018/
私のスレを見れば分かるが、私からＪＡＬへの指摘に対して、
JAL擁護のあなたたちは私個人への誹謗中傷、差別発言が目立ちます。
一方、私の方からあなたたちへは誹謗中傷は一切しておりません。
【日本航空】火災の形跡はなかった【エンジン火災】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279591018/
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 11:35:03.40 ID:CvFG8oAU0
>>209
基本的に４７０億円だけじゃないから。。。
国民の税金で運営している
日本政策投資銀行はＪＡＬ株も大量に保有していたし、
この分の莫大なお金はすでに損失発生済み。
その他の政府担保融資もどれくらい損失が出るかわからない。
ＪＡＬオタは、
ＪＡＬの破綻処理に税金なんか使われていないなんて言っていたけど、
真っ赤なウソだね。
１０００億円以上も利益が出たなんて自慢するなら、
とっとと血税の損失分を国民に返すべき。
基本的に４７０億円だけじゃないから。。。
国民の税金で運営している
日本政策投資銀行はＪＡＬ株も大量に保有していたし、
この分の莫大なお金はすでに損失発生済み。
その他の政府担保融資もどれくらい損失が出るかわからない。
ＪＡＬオタは、
ＪＡＬの破綻処理に税金なんか使われていないなんて言っていたけど、
真っ赤なウソだね。
１０００億円以上も利益が出たなんて自慢するなら、
とっとと血税の損失分を国民に返すべき。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 11:40:10.25 ID:ZXCKMtj00
ANAは一兆円の有利子負債があり毎日、億単位の借金を返さなければいけない。
にもかかわらずいまだに機長はハイヤー送迎ｗｗｗ
にもかかわらずいまだに機長はハイヤー送迎ｗｗｗ
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 11:52:40.89 ID:CvFG8oAU0
>>232
まぁいくら借金が有ってもＡＮＡはちゃんと返済しているからね。
どっかのヤクザ企業並みに借金を踏み倒し、
借りた金も返さず、
更に恫喝して、国民の血税まで食い荒らす、
極悪企業のＪＡＬと一緒にしないでくれよｗｗｗ
まぁいくら借金が有ってもＡＮＡはちゃんと返済しているからね。
どっかのヤクザ企業並みに借金を踏み倒し、
借りた金も返さず、
更に恫喝して、国民の血税まで食い荒らす、
極悪企業のＪＡＬと一緒にしないでくれよｗｗｗ
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 11:57:26.32 ID:spDPjr840
>>230
そりゃそもそも不必要なスレを乱立させて、十分荒らし行為をしてるんだから、ある程度叩かれて当たり前。
もっとも、あなたに対抗してクソスレを立てている奴もまたいる。そいつも、当然荒らし行為。
>>231
政策投資銀行が運用してるのは、彼らが自分でとってきた金であって、
直接国の金を運用してるのではないよ。
融資の背景は政治であって、決してJAL が優良企業だったからではないが。
そりゃそもそも不必要なスレを乱立させて、十分荒らし行為をしてるんだから、ある程度叩かれて当たり前。
もっとも、あなたに対抗してクソスレを立てている奴もまたいる。そいつも、当然荒らし行為。
>>231
政策投資銀行が運用してるのは、彼らが自分でとってきた金であって、
直接国の金を運用してるのではないよ。
融資の背景は政治であって、決してJAL が優良企業だったからではないが。
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 11:59:01.42 ID:nkY7w7aX0
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 12:31:06.22 ID:zchtgTI20
東電批判に隠れて、したたかに血税を蝕むＪＡＬは国民の生の声を聞くべき。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318905734/
【経済】JALへの公的融資、国民負担は470億円に
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318905734/
【経済】JALへの公的融資、国民負担は470億円に
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 12:56:04.65 ID:spDPjr840
正確には蝕んでいた、だな。
とりあえずの手術が終わった段階で、やっぱり治療費がいくらか国民に回っちゃいました、という話。
健康になれるかはこれからの頑張りだな。
健康になって再生機構を儲けさせてやってくれ。でないと治療費丸損だからな。
とりあえずの手術が終わった段階で、やっぱり治療費がいくらか国民に回っちゃいました、という話。
健康になれるかはこれからの頑張りだな。
健康になって再生機構を儲けさせてやってくれ。でないと治療費丸損だからな。
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 13:44:49.52 ID:J8L5xZB50
いまのところ、読売か、読売ソースのニュースしか見つからないんだが。
11月の会計検査院報告書で見てみないとね。
11月の会計検査院報告書で見てみないとね。
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 13:56:41.74 ID:DkGKyXdO0
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 14:41:55.18 ID:Z1hSiy+l0
JL007便またはJL008便においてご指定頂いた座席は、変更になる場合があります。
まだ消えないね、この表示。
やっぱ、なにか企んでるのかな。
まだ消えないね、この表示。
やっぱ、なにか企んでるのかな。
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 14:55:49.77 ID:CvFG8oAU0
>>234
＞政策投資銀行が運用してるのは、彼らが自分でとってきた金であって、
＞直接国の金を運用してるのではないよ。
何言ってんの？
資金調達残高の１２兆２０００億円のほとんどが、
政府のお金じゃんｗｗｗ
資本金の１兆１８００億円は、全額日本政府が出資している上、
「日本政府の保証付きの社債」が２兆１５００億円、
「日本国庫からの借り入れ」が３兆３００億円
「財政投融資関連」が８兆２０００億円などなど。
>>239
まずオマエは家から外に出て、
長期借入と短期借入の仕組みから勉強だなｗｗｗ
＞政策投資銀行が運用してるのは、彼らが自分でとってきた金であって、
＞直接国の金を運用してるのではないよ。
何言ってんの？
資金調達残高の１２兆２０００億円のほとんどが、
政府のお金じゃんｗｗｗ
資本金の１兆１８００億円は、全額日本政府が出資している上、
「日本政府の保証付きの社債」が２兆１５００億円、
「日本国庫からの借り入れ」が３兆３００億円
「財政投融資関連」が８兆２０００億円などなど。
>>239
まずオマエは家から外に出て、
長期借入と短期借入の仕組みから勉強だなｗｗｗ
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 15:00:29.91 ID:CvFG8oAU0
243 ：名無しさん：2011/10/18(火) 17:47:40.48 ID:mbhQcrMs0
朝方出てくるモスバーガー
結構好き
結構好き
244 ：230：2011/10/18(火) 18:05:22.67 ID:Jc33rojl0
>>234
＞そりゃそもそも不必要なスレを乱立させて、十分荒らし行為をしてるんだから、ある程度叩かれて当たり前
私はスレは一つしか立てていません。
そのスレは不必要でもありません。
なぜならば、ＪＡＬの安全運航を監視する役目を果たしているからです。
現に、そのスレを立ててからは、『火災の形跡はなかった』という言い訳は使われなくなりました。
2010年8月15日のＭＤ90のエンジン火災が重大インシデントになったのも、私のスレの監視が後押しをしたのかもしれません。
＞そりゃそもそも不必要なスレを乱立させて、十分荒らし行為をしてるんだから、ある程度叩かれて当たり前
私はスレは一つしか立てていません。
そのスレは不必要でもありません。
なぜならば、ＪＡＬの安全運航を監視する役目を果たしているからです。
現に、そのスレを立ててからは、『火災の形跡はなかった』という言い訳は使われなくなりました。
2010年8月15日のＭＤ90のエンジン火災が重大インシデントになったのも、私のスレの監視が後押しをしたのかもしれません。
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 18:24:02.40 ID:WwnB7cxD0
妄想乙、と言いたいところだけど
ここまで来ると単なる妄想じゃないね
精神科の受診をお薦めする
ここまで来ると単なる妄想じゃないね
精神科の受診をお薦めする
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 18:28:22.37 ID:7YYqVXn+0
ＪＡＬが今年の夏のボーナスを出さなければ、470億も国民負担にならなかったんじゃないでしょうか？
言い換えれば、今年の夏のボーナスは国民の血税でまかなわれたようなものだな。
言い換えれば、今年の夏のボーナスは国民の血税でまかなわれたようなものだな。
247 ：↑：2011/10/18(火) 18:36:01.23 ID:zkPPjSIx0
穴ヲタ鬱陶しい
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 18:39:54.21 ID:DkGKyXdO0
まだボーナスだと思っている情弱がいるとは・・・。
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 18:42:15.00 ID:ee8/7Gtz0
ＪＡＬを叩くやつの正体 → 国民
ＡＮＡを叩くやつの正体 → ＪＡＬヲタ
という構図だな。
ＡＮＡを叩くやつの正体 → ＪＡＬヲタ
という構図だな。
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 18:59:40.84 ID:61015Kvo0
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 19:13:59.80 ID:Lxr4eyyF0
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 19:39:42.73 ID:5ttx+zFv0
>>246
たしかにそうだな。
とはいえボーナス出さないと士気も下がるから
国家公務員の給料を基準に倒産の代償としてそこから３割下げる。
そしてボーナスは１か月分＋単年度利益の２割を分配
こういうのはどうだろう。
夕張市職員が切れそうな案だが。
（夕張市は北海道の中小企業以下、月収３０万すら無理となった。）
たしかにそうだな。
とはいえボーナス出さないと士気も下がるから
国家公務員の給料を基準に倒産の代償としてそこから３割下げる。
そしてボーナスは１か月分＋単年度利益の２割を分配
こういうのはどうだろう。
夕張市職員が切れそうな案だが。
（夕張市は北海道の中小企業以下、月収３０万すら無理となった。）
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 19:43:19.04 ID:GPeSvcA20
>>249
国民って何？何人？どの層？
で？叩く目的は？
いまいちはっきりしないな。
ちなみに俺は日航には復活してもらわないと、
税金がムダになるから嫌だなあと思う。
全日空は立派な会社だから、日航が復活しようが関係なく経営できるでしょう。
全日空が潰れそうなら、再生支援機構がバックアップしてくれるよ。
国民って何？何人？どの層？
で？叩く目的は？
いまいちはっきりしないな。
ちなみに俺は日航には復活してもらわないと、
税金がムダになるから嫌だなあと思う。
全日空は立派な会社だから、日航が復活しようが関係なく経営できるでしょう。
全日空が潰れそうなら、再生支援機構がバックアップしてくれるよ。
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 20:01:48.97 ID:ayoPg1De0
あーあーあー
結局、荒らしの思う壺じゃないか
無視しろつってんのがわからんかね。
結局、荒らしの思う壺じゃないか
無視しろつってんのがわからんかね。
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 20:17:55.91 ID:61015Kvo0
>>251
脊髄w
脊髄w
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 20:20:49.16 ID:+qAB2Ew00
ネガティブ意見は、やっぱ荒らし扱いか。
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 20:28:48.20 ID:ayoPg1De0
>>256
違うな。
正しくは、お互い相容れない奴だと思ったその時点で議論じゃなく
単なる喧嘩になるから荒らしと思って無視しろ、だな。
あんたも現実生活でそういう奴がいたら罵倒する前に関わりあいにならないようにするだろ。
違うな。
正しくは、お互い相容れない奴だと思ったその時点で議論じゃなく
単なる喧嘩になるから荒らしと思って無視しろ、だな。
あんたも現実生活でそういう奴がいたら罵倒する前に関わりあいにならないようにするだろ。
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 20:38:13.18 ID:ehm8Yath0
層化のおかげで黒字と言いたいわけか
犬作様様か
犬作様様か
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 20:58:53.27 ID:WwnB7cxD0
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 21:19:29.37 ID:fBkLtOhq0
税金が使われていたことについて、信者様のお考えは無いわけ？
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 21:59:13.20 ID:6JBQurZw0
ただ今、信者は都合の悪いことをスルーするよう修行中です
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 22:51:08.46 ID:W/cuuwuN0
穴オタって全日空疑獄って過去のものすごい悪事をしらないのかねw?
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 22:54:37.98 ID:GPeSvcA20
煽りと叩きをしたいだけの人たちはANA派JAL派を問わず、出ていってくれないか
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 23:00:37.90 ID:WwnB7cxD0
もともと何のためのスレなんだかわからなくなってきた
この辺で整理したらどうだ？
この辺で整理したらどうだ？
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 23:35:50.73 ID:zOBk22JF0
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 23:37:50.06 ID:GPeSvcA20
成人が圧倒的多数と思われるこの板でわざわざそれ整理するの？
匿名だと思って何でもありだと思ったら間違いですよ、２ちゃんねるの使い方よく見てね、で済む話だろ？
匿名だと思って何でもありだと思ったら間違いですよ、２ちゃんねるの使い方よく見てね、で済む話だろ？
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 23:41:16.16 ID:fBkLtOhq0
>>262
だから？
だから？
268 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/10/19(水) 00:41:29.31 ID:YPMiQH4a0
http://www.jal.co.jp/jaltv/cm/?bclid=61517931001&bctid=ref:22222222001
この最新のJALカードのCMいいなｗ
この最新のJALカードのCMいいなｗ
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 01:13:03.28 ID:5hA7pMVO0
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 01:17:30.30 ID:ZyHX1Lyw0
いや、>>266だけど
自分で考えられない幼稚な大人が多い、というよりは
わざと考えていない大人が多いのかな、と思ったからさ。
公衆便所の落書きじゃないんだから、もうすこし考えろと。
まあ、そもそも公衆便所に落書きするなって話か。
自分で考えられない幼稚な大人が多い、というよりは
わざと考えていない大人が多いのかな、と思ったからさ。
公衆便所の落書きじゃないんだから、もうすこし考えろと。
まあ、そもそも公衆便所に落書きするなって話か。
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 01:59:39.28 ID:1lrSLQuv0
2ちゃんに何を求めてんだか
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 02:31:13.40 ID:gUVAIcT60
昔は就航している海外の空港にあったサクララウンジやJALラウンジも
気が付いたら少なくなったね。ワンワールドに加盟している航空会社の
ラウンジなどを共用するのもコスト削減には必要だと思うけれど、
何だか寂しい。ヨーロッパでもフランクフルトだけになっちゃったね。
ロンドンもT5移転の時にサテライトにサクララウンジを作ってくれればうれしいけど、
たぶんBAラウンジの共用だろうね。
気が付いたら少なくなったね。ワンワールドに加盟している航空会社の
ラウンジなどを共用するのもコスト削減には必要だと思うけれど、
何だか寂しい。ヨーロッパでもフランクフルトだけになっちゃったね。
ロンドンもT5移転の時にサテライトにサクララウンジを作ってくれればうれしいけど、
たぶんBAラウンジの共用だろうね。
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 02:43:57.60 ID:UX14x9gr0
>>272
関西線復活して、成田もダブルに戻らない限り自社ラウンジは難しい。
フランクフルトもキャセイがあるから維持するのか不明だが、スタアラ（ANA）対抗上
残しているのかも。改装したからここだけは当面残りそう。
JFKなども「見栄」で残しているだけのような。
利用率で考えたら、成田・羽田・関西の３空港から飛ばしているくらいでないと必要性は薄い。
関西線復活して、成田もダブルに戻らない限り自社ラウンジは難しい。
フランクフルトもキャセイがあるから維持するのか不明だが、スタアラ（ANA）対抗上
残しているのかも。改装したからここだけは当面残りそう。
JFKなども「見栄」で残しているだけのような。
利用率で考えたら、成田・羽田・関西の３空港から飛ばしているくらいでないと必要性は薄い。
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 03:38:46.93 ID:HwbP57gF0
>>272
CDGとかAFの下級ラウンジだもんね。 あの陰気くさいラウンジだと日が短い冬場はもうね…。
CDGとかAFの下級ラウンジだもんね。 あの陰気くさいラウンジだと日が短い冬場はもうね…。
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 05:25:21.39 ID:ouoDNb6E0
キミたち倒産企業なんだからラウンジくらい我慢しなさい。
そんな金があったら４７０億円返すべき。
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 07:00:48.28 ID:3TK+26H10
便所の落書きより夏のボーナスを血税でまかなう方が悪であることを気付いてくれ
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 07:04:40.15 ID:AK5igsKQ0
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 07:09:52.02 ID:ZyHX1Lyw0
だからといって、JAL の持ち物でないこのスレを荒らしていい理由にはならない。
ここはそもそもJAL の利用者のためのスレ。必ずしもJAL という会社のためではない。
ここに何を書いてもJAL の経営には何も影響を与えられないことに早く気づいてください。
ここはそもそもJAL の利用者のためのスレ。必ずしもJAL という会社のためではない。
ここに何を書いてもJAL の経営には何も影響を与えられないことに早く気づいてください。
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 07:48:54.98 ID:lEa+AGKG0
>>278
あのさー、先日から気になっているんだけど、
反対意見を全て荒らしとか勝手に認定するのはやめたほうが良いよ。
いろんな意見があるんだからさ。
そういう意見を自由に書き込めるのが２ちゃんの良い所じゃないの？
それに荒らしは基本的にスルーして無視が原則、
一々無駄な書き込みはやめてください。
もしどうしても気に入らないなら
あなたがどっかの検閲掲示板にでも行って方が良いんじゃない。
ＪＡＬレスと関係ない話題すみませんでした。
あのさー、先日から気になっているんだけど、
反対意見を全て荒らしとか勝手に認定するのはやめたほうが良いよ。
いろんな意見があるんだからさ。
そういう意見を自由に書き込めるのが２ちゃんの良い所じゃないの？
それに荒らしは基本的にスルーして無視が原則、
一々無駄な書き込みはやめてください。
もしどうしても気に入らないなら
あなたがどっかの検閲掲示板にでも行って方が良いんじゃない。
ＪＡＬレスと関係ない話題すみませんでした。
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 08:07:46.39 ID:4mOB/Rdvi
資本主義では投資家・労働者・消費者は自己責任で行動することが原則である。
一部の大きな企業はどんなに無謀な経営をしても、危なくなれば例外的に政府が救済する。
救済された企業の人は自分たちが特権階級で有るかように振舞うから反感を買う。
政府がどんな事が有っても救済しないと言えば一部の大きな企業も無謀な経営をしない。
救済するにしてもその企業の人が自分たちが特権階級で有るかように振舞う事を禁止しろ。
一部の大きな企業はどんなに無謀な経営をしても、危なくなれば例外的に政府が救済する。
救済された企業の人は自分たちが特権階級で有るかように振舞うから反感を買う。
政府がどんな事が有っても救済しないと言えば一部の大きな企業も無謀な経営をしない。
救済するにしてもその企業の人が自分たちが特権階級で有るかように振舞う事を禁止しろ。
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 08:27:11.39 ID:EmLaZmi4i
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 08:59:46.61 ID:POF6lyEBi
意見なら煽る形で書くのはやめなよー。感情的な議論は良くない。
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 09:49:20.01 ID:6HxFxN1e0
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 11:57:05.58 ID:tvwUk6jO0
そしてまた
再上場後の新株主と銀行に迷惑をかけると。。。
出来れば税金のおかわりも。。。
再上場後の新株主と銀行に迷惑をかけると。。。
出来れば税金のおかわりも。。。
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 12:11:52.25 ID:d0rUgw0t0
>>284
東電?
東電?
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 12:14:44.01 ID:nnyrEqg70
静岡県から億単位で金をふんだくってたよね。
やめなくても損はしないのに一方的に契約を破棄しといて。
その裏で最近は上得意客にステータスばらまき。
結果的に税金を負担することになった廃止路線ユーザーは、踏んだり蹴ったりだ。
どんだけ守銭奴。
やめなくても損はしないのに一方的に契約を破棄しといて。
その裏で最近は上得意客にステータスばらまき。
結果的に税金を負担することになった廃止路線ユーザーは、踏んだり蹴ったりだ。
どんだけ守銭奴。
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 12:32:14.68 ID:EN/8JgKi0
>>286
ハイハイ、そーですね！
ハイハイ、そーですね！
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 15:43:33.48 ID:psJcnryH0
>>287
ほら、そうやって都合の悪い話が出てくるとまともに対峙しようとしない。
ほら、そうやって都合の悪い話が出てくるとまともに対峙しようとしない。
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 17:49:39.22 ID:gyBJfAX90
この頃の東南アジア線のCの飯、アジアのライバルエアの中でも
一番貧弱かな。６時間以上も乗ってるのに767のあのPYと間違えるシートと
相変わらずのワントレイ、盛り付け方も最低。CAさんの気配りと礼儀正しさは
さすがだがCXやMHに乗るとこことはしばらくおサバラだなと思わざるを得ない。
社畜族は乗るんだろうが。
一番貧弱かな。６時間以上も乗ってるのに767のあのPYと間違えるシートと
相変わらずのワントレイ、盛り付け方も最低。CAさんの気配りと礼儀正しさは
さすがだがCXやMHに乗るとこことはしばらくおサバラだなと思わざるを得ない。
社畜族は乗るんだろうが。
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 20:51:42.37 ID:XDUDYpVO0
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 21:42:38.89 ID:pQ89m+P80
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 22:16:24.64 ID:rgfim4A1P
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 22:19:33.20 ID:4FD6PNmz0
>>291
ああ言えばこう言うの典型を見た
ああ言えばこう言うの典型を見た
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 22:41:38.12 ID:ZyHX1Lyw0
ああ言えば上佑
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 23:00:50.18 ID:Wjx52cnh0
両社とも本スレ荒れすぎ。
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 00:05:04.90 ID:wxdWs1yk0
JALスレは「日本の航空業界の健全な発展のため」という建前で、
ANAスレは「雫石事故の真相究明」という建前で、それぞれ荒れている。
まったく通常の住人の話したい内容と違うことでスレが消費されていく。
お前ら、空気読め、と。
ANAスレは「雫石事故の真相究明」という建前で、それぞれ荒れている。
まったく通常の住人の話したい内容と違うことでスレが消費されていく。
お前ら、空気読め、と。
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 00:07:03.48 ID:PQkuPHzw0
JAL ICケータイアプリは有りますけど
スマホ版ICアプリはまだリリース
されてませんね？そんなに時間が
かかるのでしょうか？
おさいふケータイメニューの予定見たら
2011年中となっていました。
しばらくJALカードをかざして搭乗するしか無いですね。
スマホ版ICアプリはまだリリース
されてませんね？そんなに時間が
かかるのでしょうか？
おさいふケータイメニューの予定見たら
2011年中となっていました。
しばらくJALカードをかざして搭乗するしか無いですね。
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 00:08:58.94 ID:wxdWs1yk0
iPhoneアプリ開発して安心してたら、
あっという間にAndroidの時代が来たのであわてて開発中なんだろ
あっという間にAndroidの時代が来たのであわてて開発中なんだろ
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 11:08:13.85 ID:IHu6j/YK0
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 13:13:22.53 ID:g2Ws/5/80
別にどんな話題でもいいけど
変な罵詈雑言の吐き合いになるのはやめてほしい
それだけ
変な罵詈雑言の吐き合いになるのはやめてほしい
それだけ
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 16:42:04.34 ID:i1/uLYEQ0
全
日
空
疑
獄
日
空
疑
獄
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 22:42:59.91 ID:vpaaU83n0
なにかとキモさが加速している会社
宗教じみててキモイ
宗教じみててキモイ
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 23:33:24.43 ID:Uy+9tFGD0
全日空のこと？
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 00:48:10.42 ID:WzIoqJoZ0
来月よりＭＡＧＩＣ－ⅢとⅤでけいおん２期の２５・２７話見れるそうですが、
これって１２月以降は劇場版を機内上映する予告フラグ…、でしょうか？
これって１２月以降は劇場版を機内上映する予告フラグ…、でしょうか？
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 00:59:57.29 ID:beeaFzU00
>>303
ここの穴ヲタは、洗脳されたカルト信者と同じ。
ここの穴ヲタは、洗脳されたカルト信者と同じ。
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 01:31:52.75 ID:wSAXZPfe0
日本航空、エアライン・オブ・ザ・イヤー2011受賞
Japan Airlines - Airline of the Year 2011
http://www.centreforaviation.com/analysis/jal-airline-of-the-year-and-john-borghetti-ceo-of-the-year---capa-aviation-awards-for-excellence-61019
Japan Airlines - Airline of the Year 2011
http://www.centreforaviation.com/analysis/jal-airline-of-the-year-and-john-borghetti-ceo-of-the-year---capa-aviation-awards-for-excellence-61019
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 01:34:09.19 ID:pvG0MW7k0
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 01:50:31.92 ID:WWEzd02y0
>>306
なんだか、モンドセレクション金賞のような気がしてきた
なんだか、モンドセレクション金賞のような気がしてきた
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 07:06:57.26 ID:5RfYBxP/0
>>305
というあなたは赤鶴教の信者様ですね
というあなたは赤鶴教の信者様ですね
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 07:43:06.06 ID:9zWmuYiM0
Fly team、イバラキ空港の受賞は載せて、
JALのエアライン・オブ・ザ・イヤーは載せないのか？
中の人はやっぱり穴の息がかかってんのかね。
JALのエアライン・オブ・ザ・イヤーは載せないのか？
中の人はやっぱり穴の息がかかってんのかね。
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 08:05:24.67 ID:cnpMnVfL0
>>310
去年1年が審査対象期間になるわけで、その間にどんな受賞理由があったんだよ。
破綻して契約の一方的な破棄から始まる撤退に次ぐ撤退で住民を蔑ろにして、それで受賞できるAward？
お騒がせしましたで賞？
流石にこれはちょっと疑問。
去年1年が審査対象期間になるわけで、その間にどんな受賞理由があったんだよ。
破綻して契約の一方的な破棄から始まる撤退に次ぐ撤退で住民を蔑ろにして、それで受賞できるAward？
お騒がせしましたで賞？
流石にこれはちょっと疑問。
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 08:56:17.89 ID:uKH/IQ3m0
JALの公式でもなんも載せてないな。
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 09:22:52.33 ID:m4S50c2g0
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 09:30:02.57 ID:vAVMVjMm0
>>309
宗教やってる人？
宗教やってる人？
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 12:02:36.17 ID:fKp5BoD30
昨年世界で一番借金を踏み倒した
「借金踏み倒しエアライン オブ ザイヤー」に
ＪＡＬが認定されたと聞いて
「借金踏み倒しエアライン オブ ザイヤー」に
ＪＡＬが認定されたと聞いて
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 12:26:26.09 ID:hceUnYqE0
日航に「最優秀エアライン賞」 業績立て直しを評価
http://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C93819696E0E2E2979B8DE0E2E3E2E0E2E3E38698E3E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2
http://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C93819696E0E2E2979B8DE0E2E3E2E0E2E3E38698E3E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 12:45:29.09 ID:CNo2qLRC0
倒産企業を尻目に多額の税金をつぎ込んだことで生きながらえただけなのに。
なんだか白々しい。
なんだか白々しい。
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 12:57:27.33 ID:NtwXGY9Z0
悔しいの～悔しいの～
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 13:16:50.63 ID:TO/o8Jal0
税金を多額入れたっつか、銀行に借金をチャラにさせました、銀行に補償として500億税金を入れました、
社員の給料年金も減らしました、借金の利子を払わないようになって大儲けです、だな。
この会社、現金は日々入ってくるから困らない。
社員の給料年金も減らしました、借金の利子を払わないようになって大儲けです、だな。
この会社、現金は日々入ってくるから困らない。
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 13:36:22.34 ID:F5xb1c7S0
>>319
毎日現金が入ってくるのは大きいよな。
そうなると本当に破綻させる必要があったのか・・という議論になるな。
それとも破綻させたからここまで急回復したのか・・・
破綻させなきゃ路線やB744ををここまでリストラ出来なかっただろうから破綻で正解なんだろうな。
個人的にリストラさせすぎな気はするが。
ただ少なくとも前原の迷走はマイナスにしかならなかったのは事実。
毎日現金が入ってくるのは大きいよな。
そうなると本当に破綻させる必要があったのか・・という議論になるな。
それとも破綻させたからここまで急回復したのか・・・
破綻させなきゃ路線やB744ををここまでリストラ出来なかっただろうから破綻で正解なんだろうな。
個人的にリストラさせすぎな気はするが。
ただ少なくとも前原の迷走はマイナスにしかならなかったのは事実。
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 13:40:09.41 ID:hceUnYqE0
社員の意識も変わったし、人件費も削減できたし、無駄なところは削れたし、強い体質になれたのは事実だと思うわ。
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 14:08:13.76 ID:UhzO36uL0
税金470億の事実が審査時点で判明していなかったのが幸いしましたね。
>>318がなぜそこまではしゃげるのか不思議ですが。
>>318がなぜそこまではしゃげるのか不思議ですが。
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 14:20:19.28 ID:KLiaWn0J0
まあ政府、銀行、日航、再生機構など関係者はうすうすわかってただろ。
マスゴミが報じなかったか、報じられなかったかはわからないが。
んなことはどうでもいいんだよ。
日航の787初号機はいつ納車ですか？
マスゴミが報じなかったか、報じられなかったかはわからないが。
んなことはどうでもいいんだよ。
日航の787初号機はいつ納車ですか？
324 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/10/21(金) 14:21:37.37 ID:vAVMVjMm0
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 14:25:52.28 ID:utWiYiVL0
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 14:36:14.40 ID:fKp5BoD30
>>312
＞JALの公式でもなんも載せてないな。
いくら厚顔無恥なＪＡＬでも
この授賞理由じゃ恥ずかしくて
すぐには載せられないんじゃない？
こんなの手放しで喜んでいるようじゃ、
多額の税金を勝手に投入された国民、
財産を失った旧株主、
巨額の借金を踏み倒された銀行や債権者などが
マジで怒るだろ？
しかしＣＡＰＡってのはそう言う事を調べないのかね。
それともなんか裏取引でもしてんのかな？
＞JALの公式でもなんも載せてないな。
いくら厚顔無恥なＪＡＬでも
この授賞理由じゃ恥ずかしくて
すぐには載せられないんじゃない？
こんなの手放しで喜んでいるようじゃ、
多額の税金を勝手に投入された国民、
財産を失った旧株主、
巨額の借金を踏み倒された銀行や債権者などが
マジで怒るだろ？
しかしＣＡＰＡってのはそう言う事を調べないのかね。
それともなんか裏取引でもしてんのかな？
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 15:11:00.83 ID:KLiaWn0J0
東日本大震災があったので、日本へのエールのつもりだろ。
要はリップサービスの一環。
要はリップサービスの一環。
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 15:33:45.78 ID:WWEzd02y0
破綻処理せずにちゃんとやってる会社の方が立派なのに相違ない
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 16:08:21.95 ID:P+pIdt3n0
ライバルＪＡＬが融資、税金投入されるなか、じっと自力で耐えしのぶＡＮＡを
日本国民は応援します。
日本国民は応援します。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 16:18:16.22 ID:YwRwnZOi0
航空会社がもらって嬉しい賞って、本業のソフトやハードに対する評価だろ普通。
経営持ち直したからとか、こんなの潤沢な税金を使えば普通に可能だし、そもそも航空会社の評価とは全く関係ないじゃん。
そういうのを考えずにアホみたいに喜んで「悔しいのお」とか言ってる信者様ってマジでアホだろ。
経営持ち直したからとか、こんなの潤沢な税金を使えば普通に可能だし、そもそも航空会社の評価とは全く関係ないじゃん。
そういうのを考えずにアホみたいに喜んで「悔しいのお」とか言ってる信者様ってマジでアホだろ。
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 16:39:59.17 ID:sD+v3cxx0
>>329
＞じっと自力で耐えしのぶＡＮＡ
税金で作った政府系銀行（今回のJALと同じ）を初めとして
他人から一兆円も借りていまだに満足に利子すら払っていないのに。。。
自力だって？？？
早く金を返せよ！！！
＞じっと自力で耐えしのぶＡＮＡ
税金で作った政府系銀行（今回のJALと同じ）を初めとして
他人から一兆円も借りていまだに満足に利子すら払っていないのに。。。
自力だって？？？
早く金を返せよ！！！
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 16:48:24.13 ID:fKp5BoD30
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 16:54:25.87 ID:lRrrcZ0N0
767の国際線の２種類の素晴らしいシートと
1トレイでYVRまで発泡スチロールの食器でサービスする
勇気に”エアーライン of the year"
他にマジでないからね、こんなエアー。
1トレイでYVRまで発泡スチロールの食器でサービスする
勇気に”エアーライン of the year"
他にマジでないからね、こんなエアー。
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 17:09:53.99 ID:m4S50c2g0
JALの良いニュースが相当目障りなんだね。
この反応たるや、どんだけ気にしてんかと。
この反応たるや、どんだけ気にしてんかと。
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 17:31:38.04 ID:5HRzltNh0
>>334
ひどいものをひどい
ありえなものをありえない
個人の正直な感想を述べてるだけで、なぜ目障りとなる？
おまえが気にしてるからに他ならないだろ。
今のJALに他社と競うだけの力などないよ。
上にもあるけど、長距離の昼行便で何あの機内食。
あんなの出してるキャリアだって自覚してんの？
ひどいものをひどい
ありえなものをありえない
個人の正直な感想を述べてるだけで、なぜ目障りとなる？
おまえが気にしてるからに他ならないだろ。
今のJALに他社と競うだけの力などないよ。
上にもあるけど、長距離の昼行便で何あの機内食。
あんなの出してるキャリアだって自覚してんの？
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 18:05:27.43 ID:vAVMVjMm0
._,,,,,,｡,,、 广'x、 ,,､.＿ ｣'ﾞ''i､
,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐ .,,,ｖ―冖"~゛ ﾞ'i､ .ﾄ ,|,_ rｉゃ .｝ .,i´ '冖i､
.］ ｀ ｆﾞ,l° ,i´ .ﾞl＿ .ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’ _,,,ｖr" .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~ .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
入､rУ ,iﾚ-ｖ,,,、 .,r°."'''lﾞ ,|√ﾞﾟ'i､ 匸 ._ .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-, .:ﾟｰａ .√ ._,rll＿ :｝
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入､rУ ,iﾚ-ｖ,,,、 .,r°."'''lﾞ ,|√ﾞﾟ'i､ 匸 ._ .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-, .:ﾟｰａ .√ ._,rll＿ :｝
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337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 18:18:56.56 ID:sZmOc2eb0
>>336が？www
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 20:39:00.91 ID:JI1KVLwd0
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 21:11:54.24 ID:gAOy9EVx0
ANAなんて応援してない。SFに頑張ってほしい
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 21:15:55.66 ID:WFP14iTx0
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 21:21:22.73 ID:7NzNScb+0
だから、荒らしの挑発にいちいち乗るなってばさ。
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 21:30:32.07 ID:Vctd/N9N0
荒らしでもなんてもないのを必死に煽って結果的に賑わせてるのは、
普通に考えれば>>338のような残念なやつだろjk
普通に考えれば>>338のような残念なやつだろjk
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 21:55:11.46 ID:b8JpO1o90
そう、だから両方に言ってるつもりだよ。
自分がうざいと思ったら無視、反撃したら負け。
自分がうざいと思ったら無視、反撃したら負け。
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 22:16:59.09 ID:ovv83XFT0
JALスレの荒らしなんて、もう慣れっこだよね。
これからも、ポジティブな話題が出る度に荒れるんだろうな～。
これからも、ポジティブな話題が出る度に荒れるんだろうな～。
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 22:17:32.37 ID:DH5vjWciO
いい加減にしろ
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 22:43:35.74 ID:hQ3JeiMG0
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 22:48:25.02 ID:6jJKuspei
荒れてますなー
今日の124便、ITM14Rから飛びましたよ
今日の124便、ITM14Rから飛びましたよ
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 22:50:08.67 ID:pAwdCPfn0
西日本は今頃どしゃ降り?
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 22:55:48.29 ID:beeaFzU00
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 22:58:52.11 ID:Vctd/N9N0
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 00:41:01.14 ID:OqMjOZ6T0
JALの機内食も以前に比べたら良くなっているよ。長距離欧州線のF/Cクラスの
機内食は日本を代表する1つのエアラインとして十分だと思う。PY/Yクラスの
機内食は長距離線になると味がだいぶ落ちるから、改良する余地はある。
パサパサになってしまったご飯を食べなくて済むようになる日もいつか来る。
機内食は日本を代表する1つのエアラインとして十分だと思う。PY/Yクラスの
機内食は長距離線になると味がだいぶ落ちるから、改良する余地はある。
パサパサになってしまったご飯を食べなくて済むようになる日もいつか来る。
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 00:52:20.79 ID:AWt6YXWB0
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 01:29:10.64 ID:7i3j4WCf0
クラッカーにチーズはおかしいか?
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 02:01:40.51 ID:ZIjGs5KO0
最低なのは欧米線じゃあなくて東南アジア、vancouver,
sydneyで出てくる街の洋食屋さん、日本各地の月替わりの
○○御膳とコンテンポラリー洋食。5時間～10時間も乗るの
にあの1トレイはないだろ。
で到着前はしょうむないおにぎり、パサパササンド、即席めんて
どんだけ経費削ってんね。欧米線の和食もいつの間にかメインが
なくなって９つの小鉢と味噌汁､突出しだけになったわ。
炊きたてご飯だけが際立って美味しいが、、。他社研究もう少しして欲しい｡
CXの人気なのはよくわかるわ。HKG/TPEの1時間半と4時間以上
のフライトの飯がJALみたいに変わることはないんだよ、内容も食器もサーブの仕方も。
sydneyで出てくる街の洋食屋さん、日本各地の月替わりの
○○御膳とコンテンポラリー洋食。5時間～10時間も乗るの
にあの1トレイはないだろ。
で到着前はしょうむないおにぎり、パサパササンド、即席めんて
どんだけ経費削ってんね。欧米線の和食もいつの間にかメインが
なくなって９つの小鉢と味噌汁､突出しだけになったわ。
炊きたてご飯だけが際立って美味しいが、、。他社研究もう少しして欲しい｡
CXの人気なのはよくわかるわ。HKG/TPEの1時間半と4時間以上
のフライトの飯がJALみたいに変わることはないんだよ、内容も食器もサーブの仕方も。
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 02:18:18.30 ID:SeUPgKkt0
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 02:36:34.78 ID:+Ng1RFbO0
借金踏み倒しエアライン世界ＮＯ１で表彰されました。
人を騙し、財産を毀損させることが使命です。
騙される奴が悪い。債権者集会も株主総会を一度も
行わず、謝罪したことはありません。
それがＪＡＬ品質です。
人を騙し、財産を毀損させることが使命です。
騙される奴が悪い。債権者集会も株主総会を一度も
行わず、謝罪したことはありません。
それがＪＡＬ品質です。
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 02:49:28.67 ID:4ohZc/to0
358 ：名無しさん：2011/10/22(土) 03:17:37.91 ID:hg3L0/h30
北米線で朝方に出るモスバーガーは美味い
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 03:21:06.51 ID:LedAzIiS0
まあ、生暖かく今年の定時性No1が赤青どっちになるか見守りましょ
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 03:42:58.52 ID:E06ucr1U0
定時性より安全・安心の方が気になるし大事
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 09:23:54.47 ID:YpbPmrcq0
最近穴はちょっとたるんでるからな。
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 12:49:46.19 ID:1wy3lchK0
日航は信頼回復のため会社全体が崖っぷち。
定時性や安全性が最優先で、曲芸飛行をやっているような余裕はない。
定時性や安全性が最優先で、曲芸飛行をやっているような余裕はない。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 13:30:10.83 ID:3UOpYiW40
>>362
の割には全裸で一人暮らしの女性宅に下着泥棒目的で侵入したりホーム上でスカートの中を盗撮したりと、
女性に嫌われるようなことを自らの意思で平気でやってのけるよね。
現場と経営陣の思いが通じてないんじゃね？
の割には全裸で一人暮らしの女性宅に下着泥棒目的で侵入したりホーム上でスカートの中を盗撮したりと、
女性に嫌われるようなことを自らの意思で平気でやってのけるよね。
現場と経営陣の思いが通じてないんじゃね？
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 13:40:57.79 ID:NVM1/TQa0
１１月以降の国内線で767が増えてるのは、787投入で余った767？
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 14:06:44.17 ID:Mk7S+lYI0
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 14:07:07.03 ID:8DiakYil0
単純に763ERの新造機を入れてるからじゃね？
それか運用の効率化で増えてるように見えるだけで実際の運航機数は変わって無かったり。
てか明日の成田→伊丹と明後日の伊丹→成田が国内線仕様の767なんだが、
わざわざ成田まで回航すんのか？
それか運用の効率化で増えてるように見えるだけで実際の運航機数は変わって無かったり。
てか明日の成田→伊丹と明後日の伊丹→成田が国内線仕様の767なんだが、
わざわざ成田まで回航すんのか？
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 14:08:27.00 ID:Mk7S+lYI0
ウンコ、キンマンコのレベルですよ奴らは
>>364へのレスね
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 14:37:32.16 ID:y4W+A0K+0
ビジネスの飯でキャビアを出して欲しい。
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 14:56:34.07 ID:bEXJV3d40
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 15:23:20.03 ID:1wy3lchK0
>>363
パイロットが変態なぐらいでは事故は起きないし、機体が裏返しになるこ
ともない。
変態と言うのは世の中に万遍なく存在するので、JALも穴も全社員に占め
る変態の率は同じようなもののはず。
明るみに出て不祥事になるケースがJALの方が多いということはどういう
ことか、また穴の不祥事が表に出ないのはどういうことか？
答えはひとつ。
JALの方が穴より学歴が高い分コアな変態が多く、その分社内での変態許
容レベルが高いのだろう。
隠蔽体質会社より変態が堂々と飛行機を飛ばしているJALの方がマシだ。
パイロットが変態なぐらいでは事故は起きないし、機体が裏返しになるこ
ともない。
変態と言うのは世の中に万遍なく存在するので、JALも穴も全社員に占め
る変態の率は同じようなもののはず。
明るみに出て不祥事になるケースがJALの方が多いということはどういう
ことか、また穴の不祥事が表に出ないのはどういうことか？
答えはひとつ。
JALの方が穴より学歴が高い分コアな変態が多く、その分社内での変態許
容レベルが高いのだろう。
隠蔽体質会社より変態が堂々と飛行機を飛ばしているJALの方がマシだ。
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 16:49:19.87 ID:3UOpYiW40
>>371
妄想前提で語られても。
妄想前提で語られても。
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 17:10:07.35 ID:dfOsaZiJ0
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 18:08:34.82 ID:fyV24jm00
>>366-367
羽田でのスタンバイ機材を用いるんじゃね？
羽田でのスタンバイ機材を用いるんじゃね？
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 18:16:43.61 ID:kDj99N9H0
>>370 それは今のVancouver線のWマイルと一緒で当時PTVもない
スーパーシート同様の40インチピッチの化石シートなんでお詫びの意味でだろ。
出したくて出してたわけではない。
ﾃﾞﾓ懐かしいな。
スーパーシート同様の40インチピッチの化石シートなんでお詫びの意味でだろ。
出したくて出してたわけではない。
ﾃﾞﾓ懐かしいな。
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 19:54:42.90 ID:GK0Tq31B0
今度、初ヨーロッパなんだがエコノミーだと疲れるかな？
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 20:40:30.67 ID:o1jELhYf0
あなたの
・年齢
・どこでも寝れるか？
・寝るときの背もたれの角度の許容範囲
・機内トイレで、抜けるか
による。
・年齢
・どこでも寝れるか？
・寝るときの背もたれの角度の許容範囲
・機内トイレで、抜けるか
による。
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 20:42:27.00 ID:Z7e7Y5rY0
財布に余裕があるなら、少し上乗せしてプレミアムにした方がいい。
疲れ方が全然違う。
疲れ方が全然違う。
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 20:43:55.63 ID:zfJKaBFf0
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:13:20.51 ID:AWt6YXWB0
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:50:55.15 ID:2YbkxpRY0
>>371
＞パイロットが変態なぐらいでは事故は起きないし、
変態が飛行機を墜落させた前例がある。
1999年10月31日エジプト航空990便の墜落事故
ＮＴＳＢの調査によれば、エンジンをとめ機体を急降下させたパイロットは素行に問題があった。
ホテルで女性に露出した下半身を見せるなど性的嫌がらせを繰り返していた。
＞パイロットが変態なぐらいでは事故は起きないし、
変態が飛行機を墜落させた前例がある。
1999年10月31日エジプト航空990便の墜落事故
ＮＴＳＢの調査によれば、エンジンをとめ機体を急降下させたパイロットは素行に問題があった。
ホテルで女性に露出した下半身を見せるなど性的嫌がらせを繰り返していた。
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 00:07:40.32 ID:1aq4qXhZ0
まぁ変態と事故を起こしたことに因果関係はないだろそれ。
コックピット内で副操縦士を襲ったとかなら知らんがｗ
コックピット内で副操縦士を襲ったとかなら知らんがｗ
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 01:00:49.43 ID:uGTlR4V80
>>379 やっぱり堀ちえみの松本千秋と村沢教官のスチヮーデス物語の
一番前の真ん中の制服が一番いいなあ。まだジャンボ墜落前で世界で
一番JALが輝いてた頃だと思う。消防５年だったが学校から帰ったら
あの頃まだ家に来た珍しいVTRに必死に録画したやつ見てた。
真理子（片平なぎさ）の白手袋を口で取る仕草が今でも印象に
残ってるな。 でもいい時代だった。
一番前の真ん中の制服が一番いいなあ。まだジャンボ墜落前で世界で
一番JALが輝いてた頃だと思う。消防５年だったが学校から帰ったら
あの頃まだ家に来た珍しいVTRに必死に録画したやつ見てた。
真理子（片平なぎさ）の白手袋を口で取る仕草が今でも印象に
残ってるな。 でもいい時代だった。
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 01:19:14.07 ID:KD/mBqO20
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 02:31:44.97 ID:tLsbYG6RO
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 10:23:00.84 ID:rinEDtqz0
>>382>>385
＞まぁ変態と事故を起こしたことに因果関係はないだろそれ
変態が墜落に関係なくて、統合失調症って病気が墜落に関係あるって言う事ですか？
だったら、なぜJALはそういう病気の人をパイロットとして放置していたんですか？
JALに管理責任はないのですか？
＞まぁ変態と事故を起こしたことに因果関係はないだろそれ
変態が墜落に関係なくて、統合失調症って病気が墜落に関係あるって言う事ですか？
だったら、なぜJALはそういう病気の人をパイロットとして放置していたんですか？
JALに管理責任はないのですか？
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 11:16:22.16 ID:1aq4qXhZ0
>>386
統合失調症が原因で墜落させたわけだから、関係あるというかそれが原因なんだよ。
当時はそれで日航の健康管理が問題になったわけだ。
とはいえ統合失調症（当時の精神分裂病）という病気がまだあまり語られていなかった30年前の話。
今とは違うよ。
統合失調症が原因で墜落させたわけだから、関係あるというかそれが原因なんだよ。
当時はそれで日航の健康管理が問題になったわけだ。
とはいえ統合失調症（当時の精神分裂病）という病気がまだあまり語られていなかった30年前の話。
今とは違うよ。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 11:30:01.47 ID:z1Q4KW4R0
そもそもそういう状態にさせたのはJAL。
おかしい言動が見られたのに乗務を継続させたのもJAL。
その結果、そこで、途切れる必要のない命が多数失われた。
そして今も精神的に弱いパイロットが奇異な行動を起こすなど、変わってないJAL。
おかしい言動が見られたのに乗務を継続させたのもJAL。
その結果、そこで、途切れる必要のない命が多数失われた。
そして今も精神的に弱いパイロットが奇異な行動を起こすなど、変わってないJAL。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 11:47:28.66 ID:564sd1300
統合失調症なんて作られる病気
層化の集団ストーカーですぐに発症
層化の集団ストーカーですぐに発症
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 11:49:27.52 ID:1aq4qXhZ0
>>388
羽田沖墜落事故の方は普段から精神状態が不安定だったのが明らかだった
人を放置していたという点で問題はあると思うが、最近の問題はそれとは違うでしょ。
以前からおかしな言動が見られたとかいう証拠・証言でもあるなら知らんが。
だいたい変態逮捕なんてJALに限らずよくあるじゃないか
そが原因で何か重大な事故とかがあったなんて話聞いたこと無いし
羽田沖墜落事故の方は普段から精神状態が不安定だったのが明らかだった
人を放置していたという点で問題はあると思うが、最近の問題はそれとは違うでしょ。
以前からおかしな言動が見られたとかいう証拠・証言でもあるなら知らんが。
だいたい変態逮捕なんてJALに限らずよくあるじゃないか
そが原因で何か重大な事故とかがあったなんて話聞いたこと無いし
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 12:24:16.54 ID:z1Q4KW4R0
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 12:44:02.87 ID:tLsbYG6RO
少なくとも実際に背面飛行やられるよりは信頼できんじゃね
>>390
＞そが原因で何か重大な事故とかがあったなんて話聞いたこと無いし
下記の２件は同じ種の事故に思えますが、いかがでしょうか？
1999年10月31日エジプト航空990便の墜落事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B8%E3%83%97%E3%83%88%E8%88%AA%E7%A9%BA990%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
＞「神を信頼する」という言葉を11回、また「コントロールしろ」など意味不明な言葉を唱え
1982年2月9日日本航空350便の羽田沖墜落事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA350%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
＞機長は、この操作の直前に「イネ、イネ」という山彦のような声が聞こえ
＞そが原因で何か重大な事故とかがあったなんて話聞いたこと無いし
下記の２件は同じ種の事故に思えますが、いかがでしょうか？
1999年10月31日エジプト航空990便の墜落事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B8%E3%83%97%E3%83%88%E8%88%AA%E7%A9%BA990%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
＞「神を信頼する」という言葉を11回、また「コントロールしろ」など意味不明な言葉を唱え
1982年2月9日日本航空350便の羽田沖墜落事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA350%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
＞機長は、この操作の直前に「イネ、イネ」という山彦のような声が聞こえ
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 13:00:00.90 ID:NIz6KivV0
・精神が不安定な人
・特殊な性癖を持つ人間
・キャラクターの濃い人
この三者をごっちゃにして語ってないか？
・特殊な性癖を持つ人間
・キャラクターの濃い人
この三者をごっちゃにして語ってないか？
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 13:03:47.44 ID:+lM1O7oo0
あのさぁ～。もっとマシな話題ないの？
ホテルで珍子見せたからどーとか…。
他のエアラインのヤツもホテルで嫁や自分の女に珍子見せたり出し入れしたりしてるだろ。
それと安全性と何の関係があるんだよ？
ホテルで珍子見せたからどーとか…。
他のエアラインのヤツもホテルで嫁や自分の女に珍子見せたり出し入れしたりしてるだろ。
それと安全性と何の関係があるんだよ？
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 13:57:00.63 ID:x83PryEy0
ボストン線しか話題がないからな。
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 14:14:04.22 ID:bvXFTbOq0
祝！再上場！！！
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 14:16:06.39 ID:nKa9YFD/0
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 15:52:03.25 ID:wOxJKWBM0
保守
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 16:39:16.43 ID:u2924nTP0
400get
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 18:07:51.06 ID:tLsbYG6RO
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 19:02:43.11 ID:t7VjtQka0
>>401
おまえは故意かどうかも理解せずに一緒くたにするのか。
どんな性犯罪を犯そうとプライベートなら問題ない？
乗務と犯罪を犯しかねないプライベートで精神状態が起用に切り替わると思ってる？
すごいな、その猫可愛がりっぷり。
その持論を多くの人に聞かせて利用者の理解を得るといいよ。
特に女性客だな。
おまえは故意かどうかも理解せずに一緒くたにするのか。
どんな性犯罪を犯そうとプライベートなら問題ない？
乗務と犯罪を犯しかねないプライベートで精神状態が起用に切り替わると思ってる？
すごいな、その猫可愛がりっぷり。
その持論を多くの人に聞かせて利用者の理解を得るといいよ。
特に女性客だな。
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 19:26:49.95 ID:NIz6KivV0
JAL対ANAで戦わせるのはある程度はいいと思うのですが、
不祥事同士を戦わせてなにが楽しいのか知らん。ほかでやってくれ。
不祥事同士を戦わせてなにが楽しいのか知らん。ほかでやってくれ。
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 19:38:19.36 ID:z1Q4KW4R0
前半と後半で文調が違いすぎw
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 20:08:06.07 ID:35xxUWd50
良いニュースがひとつあります。
話題のVancouver行きが来夏スケ～777に機材変更です。
スカイラックスのＷ31ですけど。。・www
はっきり決まる頃にはせめてW51、化けたら787になるかな。
話題のVancouver行きが来夏スケ～777に機材変更です。
スカイラックスのＷ31ですけど。。・www
はっきり決まる頃にはせめてW51、化けたら787になるかな。
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 20:35:01.80 ID:Kbs3lL8N0
YVRなんて行かないからアメリカ線がこのままなら別にどうでもいいw
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 20:57:39.80 ID:0RdDftDw0
W31はどこから捻出だろうね
ってか今どこで使ってんだ？
ってか今どこで使ってんだ？
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 21:39:02.59 ID:yJ39wTNy0
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 21:42:35.35 ID:FGdvD7kv0
W31ってどんなコンフ？聞いたことないけど。
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 21:47:55.12 ID:vXOTS0Pd0
香港線はW51
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 22:10:09.04 ID:/Bum2VOl0
最近、ＪＡＬのＨＰを見て、機内コーヒーに力を入れている
ことを知ったが、他の会社と違うの？
ことを知ったが、他の会社と違うの？
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 22:36:50.23 ID:Ru3ZYGUf0
>>410 JLのHPではW32てなってるね。
俺もW31だと思ってた。スカイラックスの767とほとんど
同じで2－3－2だから余計狭く感じる。席数だけは多いな。
http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/777er.html
俺もW31だと思ってた。スカイラックスの767とほとんど
同じで2－3－2だから余計狭く感じる。席数だけは多いな。
http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/777er.html
413 ：412：2011/10/23(日) 22:38:02.39 ID:Ru3ZYGUf0
アンカー間違えました。409さんに。
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 23:03:54.22 ID:6SKxeHjd0
JALのパックツァーにご用心。
予約申し込んで、キャンセル待ち状態のとき
”なんだキャンセル待ちだ。やめよう。”
と思っても、
取り消すと 取消料を請求してくる。
サイアク！
予約申し込んで、キャンセル待ち状態のとき
”なんだキャンセル待ちだ。やめよう。”
と思っても、
取り消すと 取消料を請求してくる。
サイアク！
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 23:15:19.93 ID:0RdDftDw0
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 23:54:51.31 ID:9hk9Ir5s0
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 23:59:56.06 ID:0aiz9OiF0
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 00:10:17.30 ID:D+ZroYpc0
国内線のコーヒーを一度いただきましたが、
まあゴールドブレンド並みかな、と思いました。
エクセラよりはおいしいかな、と思いますが、
プレジデント並みを期待していると、そうでもないかも。
まあゴールドブレンド並みかな、と思いました。
エクセラよりはおいしいかな、と思いますが、
プレジデント並みを期待していると、そうでもないかも。
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 00:29:38.00 ID:d8/KbziP0
機内のコーヒーはぬるいんだよな。
仕方がないとは思うんだが、地上で飲むコーヒーには勝てない。
仕方がないとは思うんだが、地上で飲むコーヒーには勝てない。
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 00:42:05.40 ID:ZLB7l+cO0
あの温度は揺れて飛び散った時の対策でもあるのか?それとも単純に気圧?
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 00:43:43.91 ID:+ZfodlbP0
>>411
オレはコーヒーの味とか全然わからないんだけれども、分かる人には分かるみたいよ。
（JALがアピールしてることを知らない）知り合いが、「なんかコーヒーおいしくなったね」みたいなこと言ってたし。
オレはコーヒーの味とか全然わからないんだけれども、分かる人には分かるみたいよ。
（JALがアピールしてることを知らない）知り合いが、「なんかコーヒーおいしくなったね」みたいなこと言ってたし。
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 00:44:49.89 ID:+ZfodlbP0
>>420
気圧の関係で沸騰する温度が80℃ぐらいだからぬるくなっちゃうのは仕方ないみたいなことを聞いたことがある。
気圧の関係で沸騰する温度が80℃ぐらいだからぬるくなっちゃうのは仕方ないみたいなことを聞いたことがある。
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 00:52:19.93 ID:qKQUGalr0
沸点80度時の気圧は0.5くらいのはず。
いくらなんでもw
いくらなんでもw
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 00:58:16.14 ID:d8/KbziP0
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 02:06:29.29 ID:gWZrsrE70
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 02:16:41.72 ID:JejlQEIs0
>>422
国内線だと与圧が0.8気圧ぐらいのはずだから約95℃ぐらい。
サービスする時に、列車の車内販売のように魔法瓶に入れているわけじゃ
なくて、耐熱プラスチックのサーバーに入れてるから、Y席の最後のほうだと
冷めやすい。
淹れるのが上手い喫茶店には叶わないけど、美味しくなってるよ。
「JAL CAFÉ LINES」なんてやってるの知らなくて、なんか変わったなって
思って機内食のページ見て初めて知ったから。
国内線だと与圧が0.8気圧ぐらいのはずだから約95℃ぐらい。
サービスする時に、列車の車内販売のように魔法瓶に入れているわけじゃ
なくて、耐熱プラスチックのサーバーに入れてるから、Y席の最後のほうだと
冷めやすい。
淹れるのが上手い喫茶店には叶わないけど、美味しくなってるよ。
「JAL CAFÉ LINES」なんてやってるの知らなくて、なんか変わったなって
思って機内食のページ見て初めて知ったから。
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 02:17:13.54 ID:JejlQEIs0
でも、コンソメスープ派だけと。
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 02:20:47.62 ID:DGC4o/Koi
だいぶ前に国内Fで飲んだコーヒーはめちゃくちゃ旨かったなぁ
世界最高峰のコーヒーって触れ込みだったけど、あれってまだ出してるの？
世界最高峰のコーヒーって触れ込みだったけど、あれってまだ出してるの？
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 07:35:23.44 ID:IdtDZerP0
>>428
ttp://www.jal.co.jp/inflight/dom/drink/coffee/menu.html
今はさすがに、最高と銘打ってるのは国際線ファーストだけだね。
国内線ファーストは国際線エグゼグティブと同じやつ。
ttp://www.jal.co.jp/inflight/dom/drink/coffee/menu.html
今はさすがに、最高と銘打ってるのは国際線ファーストだけだね。
国内線ファーストは国際線エグゼグティブと同じやつ。
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/24(月) 12:00:01.46 ID:DVVCct890
HPで知ったけどCクラスの和食でメインの台物が無くなっていた。
小鉢だけでご飯を食べろというのか？
小鉢だけでご飯を食べろというのか？
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 12:11:19.55 ID:cN9F/1n50
つ ふりかけ
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 12:35:38.09 ID:A1eHQnmv0
つ ごはんですよ
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 12:41:25.91 ID:Tx54TPoI0
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/24(月) 13:57:48.84 ID:DVVCct890
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 17:37:19.28 ID:nWVDyLqi0
国際線の食事時に何故スープないのですか!?
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 18:14:39.49 ID:BAY/l19z0
飛行時間？
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 19:12:53.41 ID:xyMd22S30
>>435
味噌汁はでるぞw
味噌汁はでるぞw
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 19:26:04.60 ID:NCuCaoJD0
最近JTAのCA、なんか温かさが無くなって来てる気がするけど、気のせい？ なんかJALのCAみたいな人増えて残念
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 22:33:51.48 ID:eG537aUJ0
昨日のJAL1442便満席で、最終便でもキャンセル待ち多数。結局、キャンセル
待ちのほとんどが乗れてなかった。搭乗者の８割が女性。搭乗開始になっても
なかなか機内に入らず誰かを待っているようでしたが、係員に促されて機内へ。
最後にグラサンした誰か？が搭乗し、機内がどよめく。彼はクラＪに着席。
羽田に着くと、彼のもとに多くの女が駆け寄ったり、出待ちもいたけど、一体
誰だったんだろう？
待ちのほとんどが乗れてなかった。搭乗者の８割が女性。搭乗開始になっても
なかなか機内に入らず誰かを待っているようでしたが、係員に促されて機内へ。
最後にグラサンした誰か？が搭乗し、機内がどよめく。彼はクラＪに着席。
羽田に着くと、彼のもとに多くの女が駆け寄ったり、出待ちもいたけど、一体
誰だったんだろう？
440 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/10/24(月) 23:10:52.84 ID:ezFmTeFX0
anaヲタの書き込み→反論するムキー→馬鹿にするレス の法則できてますよ。
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 00:01:37.13 ID:zyzHj3Mo0
>>430
和食の台の物が魚と肉から選べた時は魚だけが足りなくなってたから
台の物の魚と肉を小鉢にしちゃって過不足が出ないようにしたんだろ
コストカットとしてはかなり大きいと思う。
それよりデザートがパフェだけになったのが不満だ。やっぱりカートで
果物やチーズまで選べたのは良かったが、あれも余りが出てたからな
和食の台の物が魚と肉から選べた時は魚だけが足りなくなってたから
台の物の魚と肉を小鉢にしちゃって過不足が出ないようにしたんだろ
コストカットとしてはかなり大きいと思う。
それよりデザートがパフェだけになったのが不満だ。やっぱりカートで
果物やチーズまで選べたのは良かったが、あれも余りが出てたからな
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 01:08:24.06 ID:tM+ajCZz0
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 01:14:02.45 ID:LuXIItnW0
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 20:43:44.69 ID:b/x3500/0
最近は、先得（スパーも）も発売間際でないとなかなかとれないねえ。
JALも商売上手になった。
JALも商売上手になった。
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 21:08:20.54 ID:uYV3VxU00
>>444
相当にダウンサイズが進んだからねえ・・・
相当にダウンサイズが進んだからねえ・・・
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 21:40:49.00 ID:8hiH4ova0
JALの機内食はTFKをSATSに売っ払ってから
ずいぶんと管理コスト安になって良くなったね。
（だいぶJAL出向出身者が辞めたみたいだ）
ただ、JAL向けは納入コストのわりに内容薄、
外航向けはキチンとした内容・・・という歪んだ構造は
今後も続くみたいだ。
（SATSの後ろにはSIN政府がいるので、そこらへんの
配慮というかパワーバランスで、イナイナも
眼をつむらないといけない部分もあるんだろう）
本来、機内食（給食）事業なんて、コストは自社都合で
徹底的に削減できるのに、納品先にはほぼ言い値で通らすことができる、
むちゃくちゃおいしい事業なんだがなー。
だからこそ、各国自国で機内食会社を持ちたがるし、
SATSはもちろんgategroumetだのLSGだの
投機ファンド的に勢力を拡大した陣営も居たりするわけで。
ずいぶんと管理コスト安になって良くなったね。
（だいぶJAL出向出身者が辞めたみたいだ）
ただ、JAL向けは納入コストのわりに内容薄、
外航向けはキチンとした内容・・・という歪んだ構造は
今後も続くみたいだ。
（SATSの後ろにはSIN政府がいるので、そこらへんの
配慮というかパワーバランスで、イナイナも
眼をつむらないといけない部分もあるんだろう）
本来、機内食（給食）事業なんて、コストは自社都合で
徹底的に削減できるのに、納品先にはほぼ言い値で通らすことができる、
むちゃくちゃおいしい事業なんだがなー。
だからこそ、各国自国で機内食会社を持ちたがるし、
SATSはもちろんgategroumetだのLSGだの
投機ファンド的に勢力を拡大した陣営も居たりするわけで。
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 21:51:50.16 ID:uYV3VxU00
448 ：446：2011/10/25(火) 22:05:18.76 ID:8hiH4ova0
JALロイヤルケータリングは
いま北米・欧米線のファーストとビジネス、
北米線のエコしか賄ってないはず。
いま北米・欧米線のファーストとビジネス、
北米線のエコしか賄ってないはず。
449 ：446：2011/10/25(火) 22:17:57.44 ID:8hiH4ova0
あと、ミールの積載量の発注のコントロールのバッファを
けっこうギリギリに持つようになったみたいだ。
当日スタンバイ搭乗のお客さんはミールなし条件のもと
案内されている姿、よく見かけます。
けっこうギリギリに持つようになったみたいだ。
当日スタンバイ搭乗のお客さんはミールなし条件のもと
案内されている姿、よく見かけます。
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 22:46:41.40 ID:z16Jf4mz0
もうすぐ先得の発売か
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 00:04:35.24 ID:gcPXCZ9E0
相武紗季が出てた先得のCM、懐かしいな
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 00:15:30.89 ID:t9l//udw0
>>439
テゴマスだったとして、二人組なんだが片方はどこいったんだろうw
テゴマスだったとして、二人組なんだが片方はどこいったんだろうw
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 01:01:12.96 ID:ouvOhTKF0
今度ヨーロッパ行にビジネスクラスで行くんですが、所要時間が
ほぼ同じの大韓航空ビジネスクラスに比べてJALの金額はほぼ倍です。
で、ちょっとどっちにしようか悩んでます。
もし倍払うメリットがあるとしたら、どのような点でしょうか？
ほぼ同じの大韓航空ビジネスクラスに比べてJALの金額はほぼ倍です。
で、ちょっとどっちにしようか悩んでます。
もし倍払うメリットがあるとしたら、どのような点でしょうか？
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 02:19:44.00 ID:xs6ioTA20
ガードの評価が偽なのでコマンドは実行されない
（gurarded command って知ってる？）
普通に答えると、俺なら倍の価値があるとは思わない。
日本語が絶対にいいか、キムチかコチジャンにに耐えられないか、なら価値はあるかもしれない
（gurarded command って知ってる？）
普通に答えると、俺なら倍の価値があるとは思わない。
日本語が絶対にいいか、キムチかコチジャンにに耐えられないか、なら価値はあるかもしれない
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 02:29:28.11 ID:UDBjCamB0
>>453
その目的地がJAL未就航(ヨーロッパ内で乗り継ぎあり)でKE就航路線(ソウルでの乗換あり)だったら
俺はJALでヨーロッパ内での乗換えをしたい。
たとえばパリやロンドンだったらサイコロでも振って決めればいいと思うよ。
その目的地がJAL未就航(ヨーロッパ内で乗り継ぎあり)でKE就航路線(ソウルでの乗換あり)だったら
俺はJALでヨーロッパ内での乗換えをしたい。
たとえばパリやロンドンだったらサイコロでも振って決めればいいと思うよ。
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 02:38:33.40 ID:1CmFibOaP
大韓のCに乗るくらいなら、日航のPYの方が俺は良いな。
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 03:02:03.49 ID:KWpQwBvj0
>>449
先日、Ｃにインボラうｐされたとき、ミールの希望を聞きに来たけど、
しばらくしたら、希望に添えないと謝られた。
まあ、インボラうｐだし、搭載量に限界があるから、
気にもしてなかったんだけど、到着時にも声をかけられた。
先日、Ｃにインボラうｐされたとき、ミールの希望を聞きに来たけど、
しばらくしたら、希望に添えないと謝られた。
まあ、インボラうｐだし、搭載量に限界があるから、
気にもしてなかったんだけど、到着時にも声をかけられた。
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 03:22:40.57 ID:6xnsBZAI0
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 03:48:22.09 ID:zMkkjMKb0
俺は海外エアラインの機内の独特な臭いが苦手だなぁ
日本のエアラインも外人からしたら独特な臭いを感じるらしいが
日本のエアラインも外人からしたら独特な臭いを感じるらしいが
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 03:53:37.83 ID:0aKsBOu+0
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 07:26:39.48 ID:J6vIDmch0
しばらく海外で生活してると成田に着いたとたんに醤油の匂いがするそうな
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 07:43:35.79 ID:rSkHUTb/P
過去スレでも書いたけど、スチさんの体臭か接着剤のアセトンだろうか、
夜勤明けで疲れててしかもお風呂入ってない女の子の腋臭や口臭みたいな
酸っぱくさいにおいがするよな。
夜勤明けで疲れててしかもお風呂入ってない女の子の腋臭や口臭みたいな
酸っぱくさいにおいがするよな。
463 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/10/26(水) 09:28:06.04 ID:f5mPkaJQ0
>>461
しねぇよw
しねぇよw
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 09:35:04.89 ID:fIBPin6l0
>>452
他の仕事で別行動になるのは良くあること、らしい。
他の仕事で別行動になるのは良くあること、らしい。
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 11:27:24.63 ID:934fZs8H0
>>453
戦争当事国の飛行機に乗らないというだけで、金を倍払うメリットは十分ある。
サハリン撃墜事件では、大韓航空は責任を認めず遺族は泣き寝入りさせられた。
予算に制約があるなら、JALのPYに乗る方がいい。
戦争当事国の飛行機に乗らないというだけで、金を倍払うメリットは十分ある。
サハリン撃墜事件では、大韓航空は責任を認めず遺族は泣き寝入りさせられた。
予算に制約があるなら、JALのPYに乗る方がいい。
466 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/10/26(水) 15:15:14.99 ID:f5mPkaJQ0
11月のJAL国際線エンターティメントで
「けいおんⅡ」の25話と27話が上映される。
うれしい
「けいおんⅡ」の25話と27話が上映される。
うれしい
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 19:13:09.39 ID:jv9mktTB0
26話はどこ行ったんだ
今度初めてマジック5の機体に乗るけど、3に比べて見やすくなってますかね？
今度初めてマジック5の機体に乗るけど、3に比べて見やすくなってますかね？
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 19:21:42.13 ID:mLpcmiUo0
>>459
炊飯の匂いは臭いと感じるらしい
炊飯の匂いは臭いと感じるらしい
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 19:56:35.75 ID:NgSyyf6J0
VNのコードシェアに乗った時はジャスミンの匂いがしたなぁ
チラ裏須磨祖
チラ裏須磨祖
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 20:36:27.29 ID:jv9mktTB0
あれはおしぼりのにおいだと思う
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 20:49:46.27 ID:pdRz4bw40
アメリカ本社から出張で来るやつで醤油の匂いがしたと言ったの、少なくない。
日本人にはわからないんだな。
日本人にはわからないんだな。
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 23:35:25.21 ID:G0jbJ9VN0
だいいち醤油の匂いって分からん
アメリカはオイルと言うか香水というか乾いた感じの匂いなのは分かるが
アジアとは明らかに違う匂いで嫌いじゃないな
アメリカはオイルと言うか香水というか乾いた感じの匂いなのは分かるが
アジアとは明らかに違う匂いで嫌いじゃないな
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 23:55:49.89 ID:J6vIDmch0
>>472
醤油の匂いがわからないって……鼻の病気か？
醤油の匂いがわからないって……鼻の病気か？
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 00:25:09.54 ID:qjN8Hdg2P
成田降りたら醤油の臭いがするって、
自分も言われた事ある。
日本人には判らない4階食堂の排気口からくる匂いなんだろうね。
それとも日本中に充満しているのか？
自分も言われた事ある。
日本人には判らない4階食堂の排気口からくる匂いなんだろうね。
それとも日本中に充満しているのか？
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 01:36:45.31 ID:3WnbXV460
花粉症の季節に成田に降りてすこしたった頃、何人も連鎖的にくしゃみしだしたのにはワロタ
エンジンが回って空調が動いてる状況で
機内に花粉は、入っててこないだろうから、心理的なものだろうなあれは。
エンジンが回って空調が動いてる状況で
機内に花粉は、入っててこないだろうから、心理的なものだろうなあれは。
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 02:07:12.24 ID:VbeBoit60
>>475
特に花粉用のフィルターがあるわけではないので、
外気に花粉があれば入ってきます。
ただ、花粉症歴20年の私が思うに、
花粉即くしゃみではないような気が。
体内に入って、アレルギー症状がでるまで
数時間はかかる気がします。
逆もしかりで、花粉がなくなっても
すぐには落ち着きませんし。
特に花粉用のフィルターがあるわけではないので、
外気に花粉があれば入ってきます。
ただ、花粉症歴20年の私が思うに、
花粉即くしゃみではないような気が。
体内に入って、アレルギー症状がでるまで
数時間はかかる気がします。
逆もしかりで、花粉がなくなっても
すぐには落ち着きませんし。
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 03:53:26.77 ID:R9EmNwBn0
確かに昨日国内線の古い767乗った時に醤油みたいな臭いしたわ
韓国はニンニク臭いよね
地下鉄で耐えられなかった
韓国はニンニク臭いよね
地下鉄で耐えられなかった
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 06:26:23.65 ID:d761fQ+40
ANAがB787でスイス・ベルギーに就航しようと考えているみたいだが、
JALもこれに対抗してB787で以下の路線に就航を検討できないものか？
・羽田or成田～ベルリン（2012年に新空港開港＋エアベルリンの路線網を駆使して乗り継ぎ需要を！）
・羽田or成田～ミラノ経由ローマ（デイリー運航でアリタリアに対抗！）
・羽田or成田～アムステルダム（ビジネス需要があるアムステルダムへの就航！）
・中部&関空～ロンドン（ヒースローのターミナルがT5に移動後に就航！BA/IBなどの乗り継ぎ需要を！）
欧州線だとこれぐらいしか就航できる都市が限られる？
JALもこれに対抗してB787で以下の路線に就航を検討できないものか？
・羽田or成田～ベルリン（2012年に新空港開港＋エアベルリンの路線網を駆使して乗り継ぎ需要を！）
・羽田or成田～ミラノ経由ローマ（デイリー運航でアリタリアに対抗！）
・羽田or成田～アムステルダム（ビジネス需要があるアムステルダムへの就航！）
・中部&関空～ロンドン（ヒースローのターミナルがT5に移動後に就航！BA/IBなどの乗り継ぎ需要を！）
欧州線だとこれぐらいしか就航できる都市が限られる？
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 07:30:43.93 ID:9Noeidoz0
大阪のJR環状線の鶴橋って駅に降りると
いきなり焼肉の匂いが充満している
いきなり焼肉の匂いが充満している
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 07:32:16.64 ID:9Noeidoz0
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 07:43:19.03 ID:rZzm6fcZ0
BER,DUSはありじゃないかな？
俺DUSによく行くけど、正直フランクフルトからのバス移動がつらいんだ・・・
ただ旅博で聞いた限りでは、767の置き換えがメインだと思う。
最初はシンガポールが濃厚。次にボストン。あとはバンクーバー、ホノルルあたり。
俺DUSによく行くけど、正直フランクフルトからのバス移動がつらいんだ・・・
ただ旅博で聞いた限りでは、767の置き換えがメインだと思う。
最初はシンガポールが濃厚。次にボストン。あとはバンクーバー、ホノルルあたり。
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 07:49:03.08 ID:ux3mR67G0
シンガポール線に７８７が導入されれば、かなりのサービスupだよね。
あと、夕方発のNRT-SIN便を復活させて欲しい。
あと、夕方発のNRT-SIN便を復活させて欲しい。
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 07:54:10.01 ID:O3Bvl2kY0
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 08:34:25.10 ID:0O2MsQvk0
>>482
不快ラックスじやなけれはなぁ。
不快ラックスじやなけれはなぁ。
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 09:19:22.53 ID:vMk3Ebw80
>>474
>>477
結構、口臭＋体臭に食物の臭いが乗っかってきてるらしいよ。
その場にその食物そのものが無くても、その場の臭いにはその国の食生活が反映されると。
>>479
それは排気に含まれる油が町中の建物にベッタリとw
>>477
結構、口臭＋体臭に食物の臭いが乗っかってきてるらしいよ。
その場にその食物そのものが無くても、その場の臭いにはその国の食生活が反映されると。
>>479
それは排気に含まれる油が町中の建物にベッタリとw
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 09:26:25.85 ID:zWvWH9Tc0
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 11:25:00.72 ID:gU1xP+rA0
>>467
現時点でMAGIC5の映画は他のシステムと同じ画質です（デジアナ変換レベル）
5までMAGICが4:3の画面なので、16:9の映画をMAGIC5で再生すると、4:3にコンバートされていて
左右&上下に縁がある。それを［全画面表示］にすると無理やり画面にフィットするようにするから
ちょっと違和感がある
787導入時まで何とか改善すると噂が流れていますが…
またMAGIC5では機外カメラが見れません。
現時点でMAGIC5の映画は他のシステムと同じ画質です（デジアナ変換レベル）
5までMAGICが4:3の画面なので、16:9の映画をMAGIC5で再生すると、4:3にコンバートされていて
左右&上下に縁がある。それを［全画面表示］にすると無理やり画面にフィットするようにするから
ちょっと違和感がある
787導入時まで何とか改善すると噂が流れていますが…
またMAGIC5では機外カメラが見れません。
488 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/10/27(木) 13:29:38.95 ID:RxaEGGjd0
1月～3月の先得運賃の発表マダー？
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 13:48:41.27 ID:Ct7LTzKT0
ASET2011でJALCAFEの試飲やってるな
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 23:26:40.08 ID:d761fQ+40
成田～ベルリンと成田～デュッセルドルフ線を開設してNH/LHに対抗するのもありか。
でも成田～フランクフルト・ベルリン・デュッセルドルフの3都市に一気に就航するだけの
需要はあるだろうか？もしくはフランクフルト線の機材をB787にダウンサイジングするか。
でも成田～フランクフルト・ベルリン・デュッセルドルフの3都市に一気に就航するだけの
需要はあるだろうか？もしくはフランクフルト線の機材をB787にダウンサイジングするか。
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 23:37:23.50 ID:O//ksOf40
>>488
明日かな？
明日かな？
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 23:47:18.15 ID:Z7iNNy7y0
JALマイレージバンク会員限定 特典航空券優先フライト受付中！
https://www.jal.co.jp/121campaign/awdint/
リゾート路線は特典航空券全然取れないってよく文句言われてるから、こういうの設定するのはいいね。
https://www.jal.co.jp/121campaign/awdint/
リゾート路線は特典航空券全然取れないってよく文句言われてるから、こういうの設定するのはいいね。
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 01:03:08.90 ID:EK3A2Rfu0
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 13:19:34.05 ID:k9m63xsu0
>>493
自己紹介乙
自己紹介乙
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 14:00:17.70 ID:cHv+e97a0
別に周りがどんな乞食してようと、実害が無い限りは何も問題ない。
それが普通の感覚。
それが普通の感覚。
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 15:24:35.32 ID:EK3A2Rfu0
>>495
タダだからといって酒をガンガン飲んで複数でクダ巻くオヤジとか、
せこくスナック類を鞄（下手すりゃ持参のタッパーや袋まで出してくる）に詰め込むオヤジとか、
そんな風景を見ても普通の感覚だと言えるなら、確かに君の生息域は
俺の住んでる世界と随分かけ離れているようだね。
実害というのは、「見苦しい」と感じさせる行為も対象に含むのではないかな。
タダだからといって酒をガンガン飲んで複数でクダ巻くオヤジとか、
せこくスナック類を鞄（下手すりゃ持参のタッパーや袋まで出してくる）に詰め込むオヤジとか、
そんな風景を見ても普通の感覚だと言えるなら、確かに君の生息域は
俺の住んでる世界と随分かけ離れているようだね。
実害というのは、「見苦しい」と感じさせる行為も対象に含むのではないかな。
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 16:07:21.13 ID:WgYULS9L0
>>496
君だけ特別。
君の大好きな欧米人や、普通の日本人なら自分とは別の人種だと切り離して考える。
哀れみくらい感じるがそれ以外は無視するか関わりにならないよう避けるだけ。
何でも首突っ込みたがるのは貧乏根性な証拠。
君だけ特別。
君の大好きな欧米人や、普通の日本人なら自分とは別の人種だと切り離して考える。
哀れみくらい感じるがそれ以外は無視するか関わりにならないよう避けるだけ。
何でも首突っ込みたがるのは貧乏根性な証拠。
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 18:38:55.35 ID:a7OZgE7Q0
1月からのスーパー先得高いね。特に東北地方。
秋田大阪なんか、スーパー先得無いし。
青は同様の運賃設定してるのに。
秋田大阪なんか、スーパー先得無いし。
青は同様の運賃設定してるのに。
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 18:50:19.64 ID:Nb3WngHO0
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 20:04:40.51 ID:tnHaXSpo0
500get
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 20:45:10.35 ID:0pR1ZKJO0
いや、WgYULS9L0の感覚の方が変だ。
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 21:27:33.65 ID:LJPhcurN0
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 21:51:55.36 ID:s/b6vTq10
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 21:59:40.03 ID:dxRdWS7J0
前の団体と荷物入れ替わって４０分も待たされた
ふざけんな
ふざけんな
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 22:42:06.76 ID:WgYULS9L0
>>501
何の根拠も示せないじゃんw
何の根拠も示せないじゃんw
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 01:37:41.45 ID:OiZUA3za0
「WgYULS9L0の感覚の方が変だ」に１票
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 01:55:13.92 ID:8csMuMNz0
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 01:56:21.48 ID:8csMuMNz0
ちなみに>>497は何を言ってるのか意味不明だし、
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 01:58:43.66 ID:8csMuMNz0
あれ、途中で送信しちゃった。
続きだが、ID：WgYULS9L0の主張にも根拠は一切ないな。
感覚の問題とはいえ、世間の常識に照らしてどうかという話だろう。
続きだが、ID：WgYULS9L0の主張にも根拠は一切ないな。
感覚の問題とはいえ、世間の常識に照らしてどうかという話だろう。
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 08:29:26.29 ID:4HRReVi10
WgYULS9L0→IDが「わがまま許す」だからしょうがないな
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 08:32:59.62 ID:1GzhkyQ00
つまんね
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 11:12:02.79 ID:TlJbVvMt0
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 14:59:37.81 ID:YUQhj3Nx0
JA8985...
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 20:46:30.07 ID:vnmeMeym0
プロキオンがどうかしたの？
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/29(土) 20:53:17.84 ID:rtoVHsAN0
カンタス航空が運航を停止！！！
なぜ？？？
なぜ？？？
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 21:10:58.77 ID:0qKcpZvCP
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 22:25:22.27 ID:IDHPZJ3/0
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 00:06:58.99 ID:qcVKc5fT0
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 06:37:19.89 ID:dWdSTUnM0
自費でも経費でも同じだけどね
両方有る俺としては結局同じと思う
両方有る俺としては結局同じと思う
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 06:40:10.46 ID:dWdSTUnM0
それよりは内外格差かなあ
マナーの悪い順
国内線＞日系海外＞非日系海外な気がする
マナーの悪い順
国内線＞日系海外＞非日系海外な気がする
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 12:16:32.76 ID:qcVKc5fT0
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 13:44:49.82 ID:KrOmaYbu0
たかだか航空会社のラウンジに自腹搭乗飛行機マニアは
何を夢見ているんだろうか？
低学歴コンプレックスを忘れ去るためのステータス？
出張族に愛される居酒屋日航が本来の役割。
何を夢見ているんだろうか？
低学歴コンプレックスを忘れ去るためのステータス？
出張族に愛される居酒屋日航が本来の役割。
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 14:00:29.17 ID:CblHO8BZO
ラウンジに酒を置くからいけない
酒の代わりにカレーを置くべき
酒の代わりにカレーを置くべき
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 14:29:29.15 ID:xslKswQb0
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 14:31:47.08 ID:b8QrmN6k0
普通の待合室もあるのに、「ひどい」ラウンジに入りたがるのか。
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 14:42:32.93 ID:b8QrmN6k0
共同事業としてアメリカン式に酒有料が妥当。
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 15:38:53.75 ID:2mUyPqwK0
嵐ＪＥＴにつづいて、怪物君ＪＥＴ発進！。
にしても、10/30の日曜日発表とは、休出ご苦労様ですな。
にしても、10/30の日曜日発表とは、休出ご苦労様ですな。
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 16:39:34.92 ID:qcVKc5fT0
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 16:57:43.90 ID:GPGuP8u60
バーゲンフェアのあった当時、ＪＡＬでバーゲンフェア運賃で
最も取りづらかった羽田＝奄美大島間が神な件。
最も取りづらかった羽田＝奄美大島間が神な件。
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 17:01:16.71 ID:xslKswQb0
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 17:09:10.12 ID:G6xP6zmn0
今のところ777の鶴丸機は全部特別塗装だね
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 17:11:31.65 ID:wm6IDKJk0
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 18:01:48.36 ID:hq7kz3se0
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 18:06:35.89 ID:hq7kz3se0
>>532
頻繁にいろんなタイアップ出すから、
いろいろやっているというイメージしか沸かないね。
こっちははたしてどうなるんだろう。
ttp://www.jal.co.jp/soraotobu/design/
頻繁にいろんなタイアップ出すから、
いろいろやっているというイメージしか沸かないね。
こっちははたしてどうなるんだろう。
ttp://www.jal.co.jp/soraotobu/design/
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 19:26:15.86 ID:ddJ208tx0
JASから受け継いだバースデー割引復活してください。
家族で記念にいつも旅行してた。西から東から、、。
家族で記念にいつも旅行してた。西から東から、、。
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 20:30:27.80 ID:mRVx5IAL0
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 20:55:40.29 ID:S+1DL1fnP
JA8985なら旧鶴丸のラストだったよな。
ペンキの無駄ちゅうたら怒られるか。
ペンキの無駄ちゅうたら怒られるか。
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 21:04:23.51 ID:Z0B22LJH0
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 21:17:40.35 ID:1EysYHu80
旧鶴丸のラストから3年経ってるし、そんなもんじゃないの？
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 21:57:44.47 ID:eMzZGEpG0
>>535
年中お得なスーパー先得をご利用ください。
年中お得なスーパー先得をご利用ください。
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 22:12:18.88 ID:00WWHSj90
>>530
運賃だろ。スーパー先得の。
運賃だろ。スーパー先得の。
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 22:50:58.13 ID:qiPOrh010
祝スカイマーク成田就航！！
ニュースで報道しまくり980円運賃。
ニュースで報道しまくり980円運賃。
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 23:13:58.37 ID:fgjnXR++0
欧州旅行のC利用で、JALとANA比較してるんだが…
JALのCってフルフラットじゃないのね…
JALのCってフルフラットじゃないのね…
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 01:12:41.16 ID:iqVBJ06V0
お次は鶴丸のわくわくアロハジェットかな？w
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 01:13:32.24 ID:qf7YcuiD0
ズルフラットです。
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 01:35:56.13 ID:ERAY8sSR0
>>543
ロンドンかフランクフルトだったらANAがいいかもね
ロンドンかフランクフルトだったらANAがいいかもね
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 11:20:25.65 ID:eScZ2E7z0
AIRモスバーガー、アラカルトでCクラスでも出すんだな。
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 11:30:02.69 ID:ETpE8QmC0
それ9月からだったかな。
自分でハンバーガーにする点はYと一緒だった。あとCのやつは付け合わせが無いw
自分でハンバーガーにする点はYと一緒だった。あとCのやつは付け合わせが無いw
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 15:05:17.26 ID:GvKPIlqs0
JALのライフラットは座面は水平なままなの？
それとも背面座面フットレストが真っ直ぐ斜めになるの？
それとも背面座面フットレストが真っ直ぐ斜めになるの？
550 ：sage：2011/10/31(月) 15:25:44.40 ID:jJ/j+xVI0
側面とサイド、センター部分がまっすぐになる。
フットレストのアンダーの部分がアングルになってるけど、トップと側面は
上と同じように斜めまっすぐだよ。
フットレストのアンダーの部分がアングルになってるけど、トップと側面は
上と同じように斜めまっすぐだよ。
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 16:09:50.78 ID:eScZ2E7z0
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 16:33:26.57 ID:GvKPIlqs0
>>550
図にすると＼こうですか？
図にすると＼こうですか？
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 17:22:14.69 ID:02HbFd520
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 17:37:32.87 ID:vgkiYZLJ0
機内販売のモデルが…
購入意欲無くすんだけど…
購入意欲無くすんだけど…
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 18:22:56.77 ID:1buNyEHc0
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 19:24:48.58 ID:pY2IgQFii
じゃ、ノーマルとの差額で。
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 20:05:04.09 ID:GvKPIlqs0
>>553
分かる気がする
分かる気がする
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 20:58:28.39 ID:ETpE8QmC0
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 21:13:35.55 ID:a7rJSME0i
嵐ジェットと一緒で一過性の話題作りができればいいと考えてんだろ。
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 22:07:52.42 ID:ALZj/TfC0
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 22:20:42.77 ID:rkUwbv4c0
JALのファーストクラスの機内食をこんなに絶賛してくれるなんて！
http://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=IT20111031010&cc=07&nt=00
http://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=IT20111031010&cc=07&nt=00
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 22:24:13.09 ID:PC1QSMRZ0
>>561
その影で他のクラスは劣化の一途
その影で他のクラスは劣化の一途
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 22:38:29.70 ID:TPNeNdWU0
嵐大野ギネス目指す ラッピング機登場回数
http://www.daily.co.jp/gossip/article/2011/10/31/0004586179.shtml
こんな事をほざいていますが…
http://www.daily.co.jp/gossip/article/2011/10/31/0004586179.shtml
こんな事をほざいていますが…
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 23:24:41.82 ID:llDFEodH0
今日久しぶりに挨拶をみた
サファイアの俺には無視だったからプレミアかダイアにはまだやってんのね
コードシェアだったからかもしれない
まあブサイクオバサンだったからいいが、若くて美人だったら凹みそう
サファイアの俺には無視だったからプレミアかダイアにはまだやってんのね
コードシェアだったからかもしれない
まあブサイクオバサンだったからいいが、若くて美人だったら凹みそう
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 00:31:53.40 ID:A55mebxw0
>>５４５
うまい！
うまい！
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 00:45:12.27 ID:UwYpNi2B0
確かに556が言うように普通運賃並みの手数料を取れば無問題と思う。
でもそれだとわざわざ変更可にしなくても他運賃で対応できると思うのだが
でもそれだとわざわざ変更可にしなくても他運賃で対応できると思うのだが
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 11:01:30.03 ID:0UFCF63X0
>>555
それ無理。
わざわざその便に乗せるために変更不可の安い運賃を設定しているんだし。
じゃないとシートコントロールが難しくなる。
それと当日前便に空席が有ったとして
変更者が大量に出ると、
カウンターの手間が非常にかかる。
まぁ、
普通運賃とスーパー先得との差額 ＋ 当日変更手数料10000円
くらい取れば、良いかもしれないが、
だったらあんまり意味が無いんじゃない。
それ無理。
わざわざその便に乗せるために変更不可の安い運賃を設定しているんだし。
じゃないとシートコントロールが難しくなる。
それと当日前便に空席が有ったとして
変更者が大量に出ると、
カウンターの手間が非常にかかる。
まぁ、
普通運賃とスーパー先得との差額 ＋ 当日変更手数料10000円
くらい取れば、良いかもしれないが、
だったらあんまり意味が無いんじゃない。
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 12:35:09.19 ID:OlPO4eP9O
先特で、せっかく高い運賃はらったのに遅れたばあい
差額返して欲しい
差額返して欲しい
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:01:15.22 ID:xqikJuGd0
二次破綻目前なんだから、仕方がないだろうｗｗｗｗｗ
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:04:33.31 ID:xqikJuGd0
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:07:40.83 ID:xqikJuGd0
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:33:59.79 ID:nDg4TMn70
ソース記事の日付読めないのかな？
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:46:02.69 ID:0/DcmuSa0
>>573
凶悪カルト宗教「青ゴキ教」に洗脳された被害者だろ
凶悪カルト宗教「青ゴキ教」に洗脳された被害者だろ
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:46:42.00 ID:r4XxY9Eg0
9月の欧州行のCってどれくらいの値段する？
燃油込で70万くらい？
燃油込で70万くらい？
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:53:40.02 ID:vsK1ocgr0
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 20:02:17.57 ID:THa6Lsx00
羽田発のSFO往復Cで利用してきたがやっぱり夜行発は
ゆっくり出来ないなあ。離陸後すぐにコンビニ寿司みたいのが
出てきて到着２時間前の爽朝食？？まで機内真っ暗でお好きなときに
どうぞていう奴なんか注文できる雰囲気なんかないな。
ビーフシチューやアイスクリーム、ラーメンぐらいいただきたかった、、。
なんせギリギリ搭乗でラウンジカレーとかも食わなかったんでひもじかったww。
まあヘタレな俺が悪いんだが暗い中満席で一人でズルズル食えねえなあ。
お寿司の時にいえばよかったのかなあ。
帰りは十分食えたが、、。
ゆっくり出来ないなあ。離陸後すぐにコンビニ寿司みたいのが
出てきて到着２時間前の爽朝食？？まで機内真っ暗でお好きなときに
どうぞていう奴なんか注文できる雰囲気なんかないな。
ビーフシチューやアイスクリーム、ラーメンぐらいいただきたかった、、。
なんせギリギリ搭乗でラウンジカレーとかも食わなかったんでひもじかったww。
まあヘタレな俺が悪いんだが暗い中満席で一人でズルズル食えねえなあ。
お寿司の時にいえばよかったのかなあ。
帰りは十分食えたが、、。
578 ：実生活はY以下だが特典C,F利用者：2011/11/01(火) 20:16:03.33 ID:A55mebxw0
>>577
ビーフシチューやアイスクリームは、頼んだ者勝ち と思って頼む。
アイスは、２回目標。
ラーメンは食べたときの音「ズルズル」が気になるが、
周りが日本人ばっかとか、何か注文してる人がいる とか、思い切って頼む。
最悪の場合、「ズルズル」なしで食べれば良いという覚悟で頼む。
日系のＣ&Ｆはほとんど日本人でしょ。気にしない、気にしない。
ビーフシチューやアイスクリームは、頼んだ者勝ち と思って頼む。
アイスは、２回目標。
ラーメンは食べたときの音「ズルズル」が気になるが、
周りが日本人ばっかとか、何か注文してる人がいる とか、思い切って頼む。
最悪の場合、「ズルズル」なしで食べれば良いという覚悟で頼む。
日系のＣ&Ｆはほとんど日本人でしょ。気にしない、気にしない。
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 21:20:00.75 ID:ko8AzslqP
就寝時間のメシで何が気になるって、多分ズルズル音でも臭いでもなくて、
食い物と食ってる人間の熱気だと思うんだよな。
柿の葉寿司みたいなの置いたらいいのにね。
食い物と食ってる人間の熱気だと思うんだよな。
柿の葉寿司みたいなの置いたらいいのにね。
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 21:50:53.84 ID:MuqNHFEA0
>>579
パクパク無音無臭系はいいね
パクパク無音無臭系はいいね
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 22:06:15.82 ID:+Usu/4rY0
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 22:33:10.94 ID:iXlM4i+D0
>>581
去年もこんなことやってたから、別に驚きはしないがｗ
『映画ハートキャッチ プリキュア！花の都でファッションショー・・・ですか？！』公開記念 羽田から行く花の都パリ6・7・10日間
http://intltoursearch.jal.co.jp/jal_intl/landing/20101eurprecure/HND/
去年もこんなことやってたから、別に驚きはしないがｗ
『映画ハートキャッチ プリキュア！花の都でファッションショー・・・ですか？！』公開記念 羽田から行く花の都パリ6・7・10日間
http://intltoursearch.jal.co.jp/jal_intl/landing/20101eurprecure/HND/
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 22:33:13.45 ID:EhHsr3qe0
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 23:04:06.90 ID:T0EfFpPL0
何気にJA657Jもデビューしてたなw
JA658Jもまもなく来るそうだが
JA658Jもまもなく来るそうだが
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 23:15:14.45 ID:2FybfzzC0
>>574
ワンパターンなそれ、気に入ってるんだね
ワンパターンなそれ、気に入ってるんだね
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 01:57:30.30 ID:fr5pypqr0
>>574
オモシロネー
オモシロネー
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 05:25:51.23 ID:VhtrjJXD0
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 08:50:15.06 ID:HMn160nE0
すみません、どなたが御存知の方教えてください。
JALホームページから海外航空券を予約（発券無し）してるんですが、
まだ日程通り行けるか分からないので、予約期限にキャンセルして、
また再予約しても問題ないでしょうか？
JALホームページから海外航空券を予約（発券無し）してるんですが、
まだ日程通り行けるか分からないので、予約期限にキャンセルして、
また再予約しても問題ないでしょうか？
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 08:52:57.06 ID:KJG0jD5pO
はい
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 08:53:56.34 ID:HMn160nE0
ありがとうございます。
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 09:29:22.21 ID:BfFnwvEK0
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 09:33:08.40 ID:pKRWztT20
>>591
驚くことでもないってね。
驚くことでもないってね。
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 09:36:22.90 ID:gcIbqZtL0
微妙に機内食ネタに乗り遅れたけど、柿の葉寿司いいな。
ホットミール「でなきゃならない」理由は別にないんで（ただし日本人に限るｗ）
機内で自然解凍できる、冷たいのがおいしい食べ物積んだらいいんだよ
ホットミール「でなきゃならない」理由は別にないんで（ただし日本人に限るｗ）
機内で自然解凍できる、冷たいのがおいしい食べ物積んだらいいんだよ
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 10:35:22.17 ID:oOZgA9o10
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 11:19:22.07 ID:IjVCwcGa0
>>591
いちいち「青ゴキ」をタイピングしてホルホルするお前もまたいつもの光景。
いちいち「青ゴキ」をタイピングしてホルホルするお前もまたいつもの光景。
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 11:19:31.54 ID:rhgNOthQ0
>>581
各日2名分しか枠がない
各日2名分しか枠がない
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 12:40:34.61 ID:mRALGLVd0
>>596
申し込んでいるやついるなww
申し込んでいるやついるなww
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 13:10:51.56 ID:Xxo/+HCp0
何かにすがらないと今の悪い状況から抜け出せないんだな、JALって。
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 13:34:46.20 ID:g+CdBRiM0
ただのタイアップなのにどうしてそう捻くれた目でしか見られないのか
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 14:15:29.58 ID:N+kS7rsR0
落ちぶれて前途多難な航空会社と喜んでタイアップする企業など普通に考えたら無い。
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 16:33:38.97 ID:5LMnFQzd0
劇中で日航機がでてくるからタイアップしただけでそれ以外の何者でもないだろ……
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 17:15:16.91 ID:qJWVmH0b0
その劇の時点で金を出してだな（以下略
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 17:25:51.71 ID:S+K4qN8m0
とはいえ、世間的にみて「痛い企画」であることは間違いないよ。
CAがワタシ乗りたくない～と言って当該機への乗務を譲り合う光景が目に浮かぶ。
CAがワタシ乗りたくない～と言って当該機への乗務を譲り合う光景が目に浮かぶ。
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 17:57:17.29 ID:cQETUL+B0
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 21:43:47.75 ID:tCwjhsiX0
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 00:28:18.54 ID:DaSvMDsMO
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 00:53:15.95 ID:RAgrYq5J0
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 01:22:02.24 ID:9OOWwbiV0
>>606
そういう過去の経緯はこの際関係ないなw
そういう過去の経緯はこの際関係ないなw
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 01:23:01.37 ID:9OOWwbiV0
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 03:01:38.58 ID:97ydMc9WO
ベルリン、バンガロール、サンパウロ線の就航に期待しようっと。
多分需要はあると思う。
多分需要はあると思う。
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 04:46:44.16 ID:9OOWwbiV0
>>610
ベルリンはアリだろうね
新空港オープンに合わせて就航すりゃ話題性も十分
エアベルリンのOW加盟も力強い味方だし
これまでドイツ語圏を中心にLHが牛耳ってたエリアへの利便性が確実に増す
個人的にも実現を期待している
ベルリンはアリだろうね
新空港オープンに合わせて就航すりゃ話題性も十分
エアベルリンのOW加盟も力強い味方だし
これまでドイツ語圏を中心にLHが牛耳ってたエリアへの利便性が確実に増す
個人的にも実現を期待している
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 05:29:30.52 ID:MVT8CDWF0
肝心要のB787はどうなってるの？
JL機は11年10~12月に受領予定と言われていたけど。
JL機は11年10~12月に受領予定と言われていたけど。
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 08:42:49.44 ID:h0eyDX690
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 09:14:58.11 ID:byb7UUJP0
世界で初めて787を受領するフラッグキャリア
なんてキャッチコピーを考えているんですか？
なんてキャッチコピーを考えているんですか？
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 11:26:46.70 ID:yG2zY66O0
>>614
そんな、どこかの航空会社のような無理なこじつけはしませんよ w
そんな、どこかの航空会社のような無理なこじつけはしませんよ w
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 11:37:28.51 ID:RAtrjK1B0
たまごっちだのGRAYだのコブクロだの嵐だの、ミーハーなのが好きな会社だしね。
ANAの今の騒ぎを見て苦虫を噛み潰してるんじゃないかな。
なにかしらやってくれるはずw
ANAの今の騒ぎを見て苦虫を噛み潰してるんじゃないかな。
なにかしらやってくれるはずw
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 14:00:26.68 ID:YHyz/pMA0
ジブリやるじゃん
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 17:04:48.74 ID:OQezfwCA0
>>616
お前が考えるほど低脳じゃないよ、赤も青も
お前が考えるほど低脳じゃないよ、赤も青も
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/11/03(木) 17:19:45.95 ID:GtrkFG4A0
来月パタヤに買春旅行しに羽田<->バンコクを貧乏席で利用するのだけどHPを見ると
バンコク->成田は「お休み前に」があるのにバンコク->羽田はありません。
本当に無いのですか？
バンコク->成田は「お休み前に」があるのにバンコク->羽田はありません。
本当に無いのですか？
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 20:11:53.63 ID:4NhVezbk0
>>616
大丈夫！日本航空は山へ特攻して英雄になる！
大丈夫！日本航空は山へ特攻して英雄になる！
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 20:27:16.54 ID:4NhVezbk0
御巣鷹に突っ込んで、女子供を含めた521人を殺した英雄だったか。
本当に恐ろしいな、日本航空は。
本当に恐ろしいな、日本航空は。
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 20:37:18.20 ID:mPODqGjE0
ホノルル行きのダイナミックセーバー５でアップグレードの空席がないから、タイプEで予約・発券して
４５列目の非常口席を指定しています。
今後、アップグレードの空きが出たときに、差額を払ってタイプBに変更したりできますか？
それともタイプEはキャンセルして、買い直しなのでしょうか？
４５列目の非常口席を指定しています。
今後、アップグレードの空きが出たときに、差額を払ってタイプBに変更したりできますか？
それともタイプEはキャンセルして、買い直しなのでしょうか？
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 20:44:01.13 ID:/GfsBC0U0
>>619
とりあえず酒は貰えるからなんとかなる
とりあえず酒は貰えるからなんとかなる
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 22:11:24.44 ID:9OOWwbiV0
>>620-621
なんなの今どきこのあからさま自演ww
なんなの今どきこのあからさま自演ww
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 22:15:12.66 ID:O1R++Axl0
SPHM JGCMって印字されてますがどういうことでしょうか？
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 22:25:54.61 ID:/zrU+PmV0
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 22:56:28.96 ID:gWzLlEYi0
>>624
えとですね、時々あるんですよ。
繋ぎかえると、IPが再割り当てされてIDが変わるじゃないですか。
で、初めのうちは、IPをマメにチェックしてるんだけども、連続で同じIPが割り当てられることって、実際ほとんどないんだよね。
だもんだから、IPの割当チェックを怠るようになって、時々アホを曝すと、そういう訳。
あ、そういうレベルの話じゃない？
えとですね、時々あるんですよ。
繋ぎかえると、IPが再割り当てされてIDが変わるじゃないですか。
で、初めのうちは、IPをマメにチェックしてるんだけども、連続で同じIPが割り当てられることって、実際ほとんどないんだよね。
だもんだから、IPの割当チェックを怠るようになって、時々アホを曝すと、そういう訳。
あ、そういうレベルの話じゃない？
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 23:16:29.69 ID:uZBP3Zpf0
昨日、羽田ー千歳の最終便乗ったが、定刻に出発したのに、偏西風が非常につよいから普段より低い高度を飛行してますとかで20分くらい遅延した
直前に離陸したairdoは30分も前についてた
偏西風強いと高度あげられない理由がわからんのだが？ JALだけのきまり？
直前に離陸したairdoは30分も前についてた
偏西風強いと高度あげられない理由がわからんのだが？ JALだけのきまり？
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 23:28:08.03 ID:v0SAuC4m0
JET気流の近傍は揺れるからな。ゆれる領域をくぐっていったんだろう。
それでも、せいぜい10分ぐらい。20分も遅れるのはおかしいが。
それでも、せいぜい10分ぐらい。20分も遅れるのはおかしいが。
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 23:31:56.25 ID:yG2zY66O0
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 23:47:17.65 ID:mUPqW9g70
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/03(木) 23:54:10.51 ID:gWzLlEYi0
Fがあるので、ミールが揺れで大惨事にならないように気を使った…
んなわけないか。
んなわけないか。
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 01:08:47.88 ID:UinWF7an0
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 01:35:52.55 ID:M7mYFRd00
まー客のニーズはいろいろあるが、自分が終電だっていう意識は必要かもな＞P
しょうしょう揺れようが、早く帰りたい客のが多いだろうしさ
しょうしょう揺れようが、早く帰りたい客のが多いだろうしさ
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 02:47:01.45 ID:3iUaY+lk0
>>613
thx。いちおう予定内には来るのね。
あとは、どれ位のペースで導入されるのか。
NHは17年度までに55機だから、平均で年7~8機程度とすると、
JLの35機が出そろうまでには最低5年はかかるかな？
thx。いちおう予定内には来るのね。
あとは、どれ位のペースで導入されるのか。
NHは17年度までに55機だから、平均で年7~8機程度とすると、
JLの35機が出そろうまでには最低5年はかかるかな？
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 04:45:17.62 ID:wudpO4kx0
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 09:29:10.97 ID:NMTJH0yv0
TOKYO FMの「ジェットストリーム」、スポンサーがJALだけに戻っていたわ
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 09:45:59.07 ID:E/JsRprm0
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 10:50:43.51 ID:XZnBM6Pk0
ギリシャ人とＪＡＬは似ている
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 11:45:11.97 ID:WCLZf8K50
それ言うなら某社は、中国とか韓国だよね
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 12:05:25.63 ID:HZd2mRDv0
ならばギリシャはV字回復するのか？
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 12:17:47.98 ID:k4QkABgE0
>>640
ニヤニヤ
ニヤニヤ
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 13:41:34.97 ID:OCkb93ZU0
>>628
偏西風が強くて揺れることが予想されるから
JET気流に乗りきれなくて時間がかかるけど下の高度で行きますってこと。
揺れるかどうかはある程度、運しだい。
揺れる確率を下げたってだけ(風が弱まると揺れるリスクも下がる)
結局は何を重視するかの問題。
偏西風が強くて揺れることが予想されるから
JET気流に乗りきれなくて時間がかかるけど下の高度で行きますってこと。
揺れるかどうかはある程度、運しだい。
揺れる確率を下げたってだけ(風が弱まると揺れるリスクも下がる)
結局は何を重視するかの問題。
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 14:21:16.98 ID:HJpUfW5/0
>>638
JLは、臆病と言われる勇気を持て の伝説があるからね
JLは、臆病と言われる勇気を持て の伝説があるからね
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 14:34:22.55 ID:M7mYFRd00
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/11/04(金) 14:52:42.10 ID:dos0Dl4q0
>>637
オープニングのジェットエンジン音はDC９なの？たけしが言っていた。
城達也さんが最後の回で「またいつか雲の上でお会いしましょう」
と言った数日後、本当に天に召されたのが今でも印象に残っています。
オープニングのジェットエンジン音はDC９なの？たけしが言っていた。
城達也さんが最後の回で「またいつか雲の上でお会いしましょう」
と言った数日後、本当に天に召されたのが今でも印象に残っています。
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 17:06:07.69 ID:S2BOgB/b0
>>646
>「またいつか雲の上でお会いしましょう」
こんなことは言っていない。ようつべとかにupされているから聞いてみな。
>と言った数日後、本当に天に召されたのが今でも印象に残っています。
これも違う。城さん最終回は94年12月30日夜放送分。逝去は翌年2月25日。
何かと混同してないか？
>「またいつか雲の上でお会いしましょう」
こんなことは言っていない。ようつべとかにupされているから聞いてみな。
>と言った数日後、本当に天に召されたのが今でも印象に残っています。
これも違う。城さん最終回は94年12月30日夜放送分。逝去は翌年2月25日。
何かと混同してないか？
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/11/04(金) 17:14:55.12 ID:dos0Dl4q0
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 17:36:26.51 ID:xcldJt0W0
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 17:56:36.19 ID:kWzxkfgGO
最近ターンテーブルから荷物出てくるの遅くなった？
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 18:27:23.48 ID:CvDHaaFV0
>>643
南から北への羽田千歳線は西から東のJET気流に乗るのか?
揺れるからJET気流を避けると言うのは分かるんだが、JET気流に
乗り切れなくて時間がかかると言うのは疑問だ。
低い高度は空気抵抗があるから速度が出せないだけじゃないのか？
南から北への羽田千歳線は西から東のJET気流に乗るのか?
揺れるからJET気流を避けると言うのは分かるんだが、JET気流に
乗り切れなくて時間がかかると言うのは疑問だ。
低い高度は空気抵抗があるから速度が出せないだけじゃないのか？
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 18:34:02.13 ID:wudpO4kx0
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 19:40:13.12 ID:JPFx6Iroi
>>650
いいえ
いいえ
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 21:11:33.60 ID:xcldJt0W0
赤猿ｗ
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 21:33:58.82 ID:7WL+yujc0
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 22:12:02.77 ID:oAyUNpj1O
ハマキョウレックスだからだろ？羽田は
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 23:03:07.92 ID:dkJEuMAN0
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 23:05:44.26 ID:xcldJt0W0
>>655
そんなこと書いたら、青ゴキ認定されちゃうぞ。
そんなこと書いたら、青ゴキ認定されちゃうぞ。
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 23:37:36.74 ID:amYxFiLl0
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 23:51:19.94 ID:OCkb93ZU0
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 01:09:02.80 ID:tmIVD9+b0
>>648
蒸し返すようでアレだが。
蒸し返すようでアレだが。
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 01:09:40.08 ID:0UVH+KuK0
>>658
はいはい
はいはい
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 01:11:12.05 ID:rfYIfaBS0
俺は個人的に森田真奈美が良かったな
>>648
ごめん、途中で書き込んでしまった。
城さん最終回のラストは
「25年間私が御案内役を務めてまいりましたジェットストリームは
今夜が最後でございます。長い間本当にありがとうございました。
来年1月2日からは、装い新たなジェットストリームが始まります。」
（いつもの、「ジェット機の夜間飛行の点滅するランプは・・・」の
ナレーションが入る）
「それでは皆様、さようなら。良いお年をお迎えください。」
一字一句は合っていないかもしれないが、おおよそこんな感じだった。
「雲の上で」なんて言葉は出てこない。
ごめん、途中で書き込んでしまった。
城さん最終回のラストは
「25年間私が御案内役を務めてまいりましたジェットストリームは
今夜が最後でございます。長い間本当にありがとうございました。
来年1月2日からは、装い新たなジェットストリームが始まります。」
（いつもの、「ジェット機の夜間飛行の点滅するランプは・・・」の
ナレーションが入る）
「それでは皆様、さようなら。良いお年をお迎えください。」
一字一句は合っていないかもしれないが、おおよそこんな感じだった。
「雲の上で」なんて言葉は出てこない。
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 04:06:52.11 ID:bZU7fTKh0
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 08:28:25.63 ID:Q18ROOUh0
JALの経営難によってホテルオークラの傘下に入ったJALホテルズのドバイに
あった2ホテルとバーレーンに開業予定だったホテルは既に売却されていたんだね・・。
なんか中国にやたらとJALホテルズが多い気がするが・・。
あった2ホテルとバーレーンに開業予定だったホテルは既に売却されていたんだね・・。
なんか中国にやたらとJALホテルズが多い気がするが・・。
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 13:13:58.06 ID:wVgNxvig0
>>666
直営とブランド貸しがあるから、直営はずいぶん前からほとんど無いんじゃないかな
（エセックスハウスや巴里を手放したころから直営は減らしてた）
国内だと直営は川崎と銀座くらいじゃなかったっけ、海外だとヂュッセルドルフ？
直営とブランド貸しがあるから、直営はずいぶん前からほとんど無いんじゃないかな
（エセックスハウスや巴里を手放したころから直営は減らしてた）
国内だと直営は川崎と銀座くらいじゃなかったっけ、海外だとヂュッセルドルフ？
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 01:57:02.57 ID:MKvj8fp50
hkgは？
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 07:12:41.83 ID:USlQ/b2F0
うきー うきゃー うきーうきー
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 10:27:06.56 ID:D2Vvq5oq0
ＪＴＡ、３６億円経費削減へ
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-11-04_25600/
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-11-04_25600/
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 11:02:44.92 ID:n59ForZw0
>>668
先月、ホテル日航香港に宿泊した。
しかし、15Fのエグゼクティブ受付のスタッフは日本語話せずｗ
おまけにラウンジでくつろいでたら、そのスタッフ連中は私語
しまくりネットしまくりｗｗｗｗｗ
日航ホテルの現地スタッフ終わってるｗ
ああいうのは日本の日航ホテル＆日本人社員ならあり得ないな。
先月、ホテル日航香港に宿泊した。
しかし、15Fのエグゼクティブ受付のスタッフは日本語話せずｗ
おまけにラウンジでくつろいでたら、そのスタッフ連中は私語
しまくりネットしまくりｗｗｗｗｗ
日航ホテルの現地スタッフ終わってるｗ
ああいうのは日本の日航ホテル＆日本人社員ならあり得ないな。
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 11:31:40.15 ID:nIpSS/1D0
671と全く同じ経験をした。
ビールを頼むと希望の銘柄を聞いてくるのはいいけど、スタッフ
が事務的で、つまみも少なくあのラウンジくつろげない感じだった。
別に深刻に困ることはなかったけど、日本語通じないんだったら、
香港で中途半端なホテル日航にあえて泊まる理由ないんだよな。
ビールを頼むと希望の銘柄を聞いてくるのはいいけど、スタッフ
が事務的で、つまみも少なくあのラウンジくつろげない感じだった。
別に深刻に困ることはなかったけど、日本語通じないんだったら、
香港で中途半端なホテル日航にあえて泊まる理由ないんだよな。
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 12:13:37.41 ID:vrJG/G5Z0
>>671
欧米空港のサクララウンジもそんな感じ。
日本人女性スタッフはかなり良いことが多いが、
ヒスパニックだかなんかの現地従業員は態度最悪。
チェックインカウンターとかに居る日本人男性スタッフは
総じて無能な感じだが。
欧米空港のサクララウンジもそんな感じ。
日本人女性スタッフはかなり良いことが多いが、
ヒスパニックだかなんかの現地従業員は態度最悪。
チェックインカウンターとかに居る日本人男性スタッフは
総じて無能な感じだが。
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/11/06(日) 14:27:32.22 ID:YCAIM1W30
マイルを使ってビジネスクラスからファーストクラスにアップグレードしようと思いJALに電話したら
「J、C、D、Xクラスが対象。HPに料金クラスが載っています。」
と言われたんだけど、HPで料金クラスを見つけられません。どこに料金クラスが書かれてありますか？
「J、C、D、Xクラスが対象。HPに料金クラスが載っています。」
と言われたんだけど、HPで料金クラスを見つけられません。どこに料金クラスが書かれてありますか？
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 14:38:05.05 ID:L7Ab1+oT0
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/11/06(日) 14:42:19.64 ID:YCAIM1W30
>>675
ありがとう。
ありがとう。
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 14:48:16.64 ID:L7Ab1+oT0
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/11/06(日) 14:53:01.04 ID:YCAIM1W30
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 20:01:42.85 ID:GEy7gtv70
成田釜山の朝便の時間が１時間半も早くなったので、戻る便もそうかと思ったら
そのまま、現地での間合い時間が３時間くらいに伸びたが
これはクルーを、そのまま折り返しにするための休憩時間確保ですか？
そのまま、現地での間合い時間が３時間くらいに伸びたが
これはクルーを、そのまま折り返しにするための休憩時間確保ですか？
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 20:03:39.22 ID:n59ForZw0
ちょっと今年の運賃見落としてしまったんで、もしご存知の方が
いてたら教えて頂きたいんですが…
上半期運賃を、発売開始の3月頃に予約(搭乗は9月)しようと思って
るんだけど、ビジネスクラスで東京-パリ往復だといくらぐらいし
ますか？サーチャージ込みで70万くらいかな？
いてたら教えて頂きたいんですが…
上半期運賃を、発売開始の3月頃に予約(搭乗は9月)しようと思って
るんだけど、ビジネスクラスで東京-パリ往復だといくらぐらいし
ますか？サーチャージ込みで70万くらいかな？
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 20:24:51.95 ID:PXpvim5J0
>>679
便間3時間くらいじゃ、そんな休養ないほうがまし。別の理由でしょう。
便間3時間くらいじゃ、そんな休養ないほうがまし。別の理由でしょう。
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 22:17:37.46 ID:Z+BNHdtB0
>>679 １２：１５着 １４：００発だから延びてないぞボケ
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/11/07(月) 12:29:27.07 ID:5QFfCF8/0
書き込むスレッドを間違えました。こちらに書き込みます。
ttp://www.biccamera.co.jp/shopguide/campaign/jal/index.html
男一人で参加してみるか。
ttp://www.biccamera.co.jp/shopguide/campaign/jal/index.html
男一人で参加してみるか。
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 12:55:06.25 ID:AT2AvSdX0
>>683
なに？ これって行き先不明って企画？
なに？ これって行き先不明って企画？
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 13:12:13.26 ID:nXUbGDKh0
チャーター便の字が見えないのか？
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 13:16:03.12 ID:tbOGerPi0
◆2011年11月7日(月)
JALのお兄さんほんとありがとう(;_;)
私の格安券だから便変更できなくて片道３万払わなきゃだったのに特別に便変更で承りますって無料で手配してくれた(;_;)ほんとに助かった(;_;)
こういうのっていいの？
JALのお兄さんほんとありがとう(;_;)
私の格安券だから便変更できなくて片道３万払わなきゃだったのに特別に便変更で承りますって無料で手配してくれた(;_;)ほんとに助かった(;_;)
こういうのっていいの？
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 13:17:48.53 ID:9oe3j5PD0
遊覧飛行でしょ
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 13:19:42.41 ID:9oe3j5PD0
>>686
このお兄さん、「みんなには、ナイショだよ」って言うの忘れたな
このお兄さん、「みんなには、ナイショだよ」って言うの忘れたな
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 13:22:07.46 ID:tbOGerPi0
じゃあ悪いお兄さんなんだ
JALに通報しようかな
JALに通報しようかな
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 13:32:46.20 ID:nXUbGDKh0
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 13:33:26.33 ID:AT2AvSdX0
>>687
わざわざ成田から？
わざわざ成田から？
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 13:38:52.46 ID:puJCuhVl0
>>683
773ってもう鶴丸に変ったんだ。
773ってもう鶴丸に変ったんだ。
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 13:48:40.67 ID:ulpxTGOx0
>>692
CGだろ
CGだろ
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 14:27:20.90 ID:PfHFdDWa0
存在していないものを広告に使うんだ。
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 17:08:49.72 ID:TuUAiq8y0
>>694
ANAのプレミアムクラスですね、わかります。
…まあ、あれは一応実在はしていたが広告が正に詐欺。
ttp://logsoku.com/thread/news24.2ch.net/bizplus//1219673801/
>同社などには｢座席が広告の写真と違う｣｢高い金を払ったのにおかしい｣などの苦情が多数寄せられていた。
はい、スレチですね。
ANAのプレミアムクラスですね、わかります。
…まあ、あれは一応実在はしていたが広告が正に詐欺。
ttp://logsoku.com/thread/news24.2ch.net/bizplus//1219673801/
>同社などには｢座席が広告の写真と違う｣｢高い金を払ったのにおかしい｣などの苦情が多数寄せられていた。
はい、スレチですね。
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 17:23:04.47 ID:a5NwwHNF0
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 18:07:16.74 ID:vUoSUMgz0
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 19:02:30.53 ID:CQh85lCD0
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 19:10:34.89 ID:fP3lGjXQ0
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 19:14:04.53 ID:28+YWrxF0
親方日の丸って言葉、懐かしい～
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 21:00:10.99 ID:frjiYVm20
親方鶴丸
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 21:23:26.62 ID:UZEzAhQX0
わざと日の丸に似せることで日本のキャリアだと印象づけられるからな。
しょせん、その程度。
しょせん、その程度。
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 21:36:21.69 ID:Zro5k4uS0
どうせ、またすぐに墜落するだろｗ
その時こそ、廃業だｗ
その時こそ、廃業だｗ
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 22:30:17.70 ID:AT2AvSdX0
>>703
またお前かw
またお前かw
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 22:36:33.86 ID:AaHdwVCM0
さっきニュー速+を見ていたら、左翼だか在日だかが「倭猿！倭猿！」ってネトウヨのことを煽ってたんだけど、
これっていつもの赤猿の人？それとも赤猿はこれのインスパイア？
仮に同じ人だとすると、JALとANAを双方煽って戦わせ、
その間に漁夫の利を得ようとする某エアラインの魂胆が急浮上してくるな
だいたい、双方の煽り合いの中に極めて低脳なのがまざってておかしいなと思ったんだ
これっていつもの赤猿の人？それとも赤猿はこれのインスパイア？
仮に同じ人だとすると、JALとANAを双方煽って戦わせ、
その間に漁夫の利を得ようとする某エアラインの魂胆が急浮上してくるな
だいたい、双方の煽り合いの中に極めて低脳なのがまざってておかしいなと思ったんだ
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 22:41:02.98 ID:kLpiVQu30
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 22:46:21.34 ID:AaHdwVCM0
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 22:51:24.71 ID:uFVPZLUm0
>>703は、他スレでもバカ丸出しのID:Zro5k4uS0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317273952/103
>103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2011/11/07(月) 20:17:55.50 ID:Zro5k4uS0
>>>102
>ABCはJALの子会社だろｗ
>馬鹿か
ＡＮＡビジネスクリエイト株式会社
http://www.abc.jp/index.html
JALの方は、JALエービーシー。
恥かしいーーーーーっ！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317273952/103
>103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2011/11/07(月) 20:17:55.50 ID:Zro5k4uS0
>>>102
>ABCはJALの子会社だろｗ
>馬鹿か
ＡＮＡビジネスクリエイト株式会社
http://www.abc.jp/index.html
JALの方は、JALエービーシー。
恥かしいーーーーーっ！
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 22:59:53.68 ID:DUa4vQcM0
わざわざ紹介するほどのものでもない
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 23:02:02.97 ID:jXuk3ZOS0
>>686
希望便に充分すぎるほどに空席がある。
申し出た便が残席が少なくて、席が空くとオペしやすい
事情気の毒などの条件で
青でも赤でも、ある。
本来できませんが、本日は充分すぎるほど空席がありますので
今回だけ特別に
というのはある。
希望便に充分すぎるほどに空席がある。
申し出た便が残席が少なくて、席が空くとオペしやすい
事情気の毒などの条件で
青でも赤でも、ある。
本来できませんが、本日は充分すぎるほど空席がありますので
今回だけ特別に
というのはある。
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 17:44:27.63 ID:NixMDQ1b0
11月中旬 JAL787ページ更新予定
だそうだ。
ここでシートも出てくるかな。
だそうだ。
ここでシートも出てくるかな。
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 17:59:19.45 ID:mwvxybO60
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 18:02:38.62 ID:AXWzJl270
787って遥か昔に子供たちから公募した特別デザインでロールアウトするの？
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 18:16:10.74 ID:cRXehow90
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 18:18:02.00 ID:8pmdUNbm0
>>713
切り身鮭ペイントの頃だもんなぁ。
切り身鮭ペイントの頃だもんなぁ。
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 18:51:04.35 ID:cqkbTJ/k0
http://www.jal.co.jp/aircraft/787/
魚拓とっておくか・・・。
魚拓とっておくか・・・。
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 19:19:52.20 ID:lSIgueAk0
80年代生まれの30のオッサンの独り言だが、JALは80年代のツー
カラーで鶴丸のデザインに戻ってほしい。
海外赴任でニューヨーク、デュッセルドルフと往復したけど、
JALのジャンボは最高だったなぁ…
チラ裏スマソ。
カラーで鶴丸のデザインに戻ってほしい。
海外赴任でニューヨーク、デュッセルドルフと往復したけど、
JALのジャンボは最高だったなぁ…
チラ裏スマソ。
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 20:04:58.11 ID:kLT26Lq+0
CAの機内放送ってなんでいつも鼻声なの？
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 20:28:23.77 ID:s7XedBTO0
ボーイング787 デリバリー直前特別企画！シアトル・ボーイング工場 JAL機見学ツアー
http://www.jal.co.jp/intltour/787/
これは・・・ いってみたい。でも高いんだろうなぁ
http://www.jal.co.jp/intltour/787/
これは・・・ いってみたい。でも高いんだろうなぁ
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 20:34:29.26 ID:lSIgueAk0
とにかくJALは787で関空線を復元していかんとな。
ニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ホノルル
ロンドン、パリ、フランクフルト
北京、上海、大連、香港、広州
ソウル、釜山、台北
バンコク、シンガポール、デリー
これくらいは関空の経済規模・人口規模を考えれば
JALが飛ばして当然。
ニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ホノルル
ロンドン、パリ、フランクフルト
北京、上海、大連、香港、広州
ソウル、釜山、台北
バンコク、シンガポール、デリー
これくらいは関空の経済規模・人口規模を考えれば
JALが飛ばして当然。
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 20:34:51.72 ID:gmLZM6+H0
>>719
20名様限定とか…JALならマニアックなことをするに違いないw
何せあの旬感旅行ww
>>717
同じく30代だが、
あの青赤のツートンって、
B747の窓にかぶるからこそ映える気がするんだよね...。
誰かウソ電みたいに作ってくれないかなぁ。
20名様限定とか…JALならマニアックなことをするに違いないw
何せあの旬感旅行ww
>>717
同じく30代だが、
あの青赤のツートンって、
B747の窓にかぶるからこそ映える気がするんだよね...。
誰かウソ電みたいに作ってくれないかなぁ。
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 22:16:01.48 ID:4GUxQEY00
>>719
787就航を記念して1人78700円（オール込み）にならないかな。
787就航を記念して1人78700円（オール込み）にならないかな。
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 22:40:38.01 ID:8pmdUNbm0
>>719
復路はデリバリーフライト、同乗とか、、、ないかなぁ?
復路はデリバリーフライト、同乗とか、、、ないかなぁ?
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 22:44:18.93 ID:mwvxybO60
>>723
たぶんないだろうな…
たぶんないだろうな…
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 22:44:57.85 ID:YGfFQFau0
ボストン線って需要あるのかなぁ
シカゴとかで乗り換えて向かう人が多いとかいう記録を取ったりしてるんだろうけど
シカゴとかで乗り換えて向かう人が多いとかいう記録を取ったりしてるんだろうけど
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 23:26:02.96 ID:0H/3WWWu0
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 23:27:10.99 ID:aNLySMqd0
>>725
自分は仕事でよく行くからうれしいな。まさか直行便が開設されるなんて夢にも思わなかったから。
シカゴ乗り換えはオーランド、ボストン、モントリオールが多いみたい。
JALの場合は787は、767の置き換えがメインになるみたいだけど、35機すべてを中長距離国際線に入れるわけだし。
あと2，3路線位は新規開設してほしい。デュッセルドルフも私よく行くので、どうでしょう？
自分は仕事でよく行くからうれしいな。まさか直行便が開設されるなんて夢にも思わなかったから。
シカゴ乗り換えはオーランド、ボストン、モントリオールが多いみたい。
JALの場合は787は、767の置き換えがメインになるみたいだけど、35機すべてを中長距離国際線に入れるわけだし。
あと2，3路線位は新規開設してほしい。デュッセルドルフも私よく行くので、どうでしょう？
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 23:34:55.32 ID:urge5Jd40
>>720
とりあえずは拠点たる成田、羽田の充実が先と思われ
とりあえずは拠点たる成田、羽田の充実が先と思われ
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 00:37:59.20 ID:RK3aXas10
７８７はＦクラス無しでしょうか？（Ｃ・ＰＹ・Ｙのみでしょうか？）
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 01:01:18.39 ID:REveHmzt0
>>728
>とりあえずは拠点たる成田、羽田の充実が先と思われ
言っちゃ悪いが、放射能で汚染されてる関東に将来性なんかないやろ。
福島原発の先も見えてへんのにさ。
ほんま、関東人って自分らは安全やとでも思てるんかいな。
海外行ってみ、かなりの人間が成田・羽田を敬遠して関空便で
来てるから。
>とりあえずは拠点たる成田、羽田の充実が先と思われ
言っちゃ悪いが、放射能で汚染されてる関東に将来性なんかないやろ。
福島原発の先も見えてへんのにさ。
ほんま、関東人って自分らは安全やとでも思てるんかいな。
海外行ってみ、かなりの人間が成田・羽田を敬遠して関空便で
来てるから。
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 01:46:59.27 ID:fbyOgzYD0
海外の人間からしたら関東も関西も同じでんがな。
誰も喜んで関空便なんか乗らへんよ。
誰も喜んで関空便なんか乗らへんよ。
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 01:54:53.19 ID:y9kfY/k80
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 02:09:16.25 ID:Z64ZTyPY0
デュッセルもハブだよ
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 04:08:57.68 ID:LO6p/G+X0
http://www.jal.co.jp/intltour/eur/k-on/
なんでJALみたいな墜落倒産航空会社と、けいおん！がコラボしてんだよ！ふざけんな！
最終はメンバー全員墜落死で、坂本九の悲劇を再現確実だなｗｗｗｗ
ANAを選択しなかった軽音なんか、もう二度と見ねーわ！！
全部JALのせいだからな！責任取れや糞共が！！
なんでJALみたいな墜落倒産航空会社と、けいおん！がコラボしてんだよ！ふざけんな！
最終はメンバー全員墜落死で、坂本九の悲劇を再現確実だなｗｗｗｗ
ANAを選択しなかった軽音なんか、もう二度と見ねーわ！！
全部JALのせいだからな！責任取れや糞共が！！
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 07:26:18.23 ID:EBfyF8Qk0
>>734
ほんものの基地外か…
ほんものの基地外か…
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 07:52:56.83 ID:jnrSLNDw0
穴ヲタでアニヲタとか
どんだけ底辺なんだよw
どんだけ底辺なんだよw
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 07:56:32.73 ID:PKkFicIJ0
>>736
同意ww
同意ww
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 08:02:57.60 ID:qcbJpHGP0
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 08:15:51.07 ID:y9kfY/k80
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 09:05:32.80 ID:JZxfjidy0
JALのB787に搭載されるシートが既存の物か新シートなのか早く知りたいね。
9月に木製のB787コックピットをサクララウンジの入口に展示してあった際に、
整備の方にシートのことを尋ねたら、新シートを搭載すると明言していたが、
エグゼクティブクラスにどれだけ革新的なシートが導入されるか大いに期待しているところ。
10年近く使用されているシェルフラットをそろそろ交換する時期でもあるだろうし。
9月に木製のB787コックピットをサクララウンジの入口に展示してあった際に、
整備の方にシートのことを尋ねたら、新シートを搭載すると明言していたが、
エグゼクティブクラスにどれだけ革新的なシートが導入されるか大いに期待しているところ。
10年近く使用されているシェルフラットをそろそろ交換する時期でもあるだろうし。
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 09:22:09.00 ID:y9kfY/k80
>>739
自己レスで補足するけど、
ドイツの国際空港は利用人員でフランクフルト5000万人、
ミュンヘン3000万人、デュッセル2000万人規模。
ベルリンの新国際空港は開港当初の予測で2700万人規模、
将来的には4000-5000万人の需要を想定してる。
むろん皮算用の段階だが、少なくともデュッセルを抜いて
ドイツ第3の空港に躍り出るのはほぼ間違いないかと。
首都である上にベルリンの再開発はまだまだ途中だからね。
自己レスで補足するけど、
ドイツの国際空港は利用人員でフランクフルト5000万人、
ミュンヘン3000万人、デュッセル2000万人規模。
ベルリンの新国際空港は開港当初の予測で2700万人規模、
将来的には4000-5000万人の需要を想定してる。
むろん皮算用の段階だが、少なくともデュッセルを抜いて
ドイツ第3の空港に躍り出るのはほぼ間違いないかと。
首都である上にベルリンの再開発はまだまだ途中だからね。
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 09:28:28.88 ID:Pm6mbVfB0
>>730
バ関西人乙。
バ関西人乙。
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 09:54:21.93 ID:EFyeuRcW0
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 11:26:22.79 ID:GFmVTyTQ0
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 11:35:28.05 ID:BuIQkPCp0
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 12:16:43.41 ID:Hs+vdii90
>>740 今月の日経トレンディには、787に既存のシートを搭載し、PYは無し、と載っていたけれど
どちらが正しいのかは、後数週間でわかるか…。
どちらが正しいのかは、後数週間でわかるか…。
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 18:03:41.34 ID:lwn+BbvF0
まあ、767みたいなもんなんだろ？
FとかPYはないんじゃないか？
あと小糸ってどうなったんだろ
FとかPYはないんじゃないか？
あと小糸ってどうなったんだろ
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 18:45:15.31 ID:jSQ/c+WI0
ボストン行き航空券を買った人いる？
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 18:51:46.93 ID:8DLMif590
BOSスペシャル運賃予約から購入まで猶予が1日しか無い
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 20:55:33.90 ID:Oia3UlJR0
>>749
自社WEBだと予約後即発券のキャリアも多い中、まぁまぁ良心的では無いかｗ
自社WEBだと予約後即発券のキャリアも多い中、まぁまぁ良心的では無いかｗ
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 21:34:07.11 ID:S4Wp6dyA0
こういう素早い対応が出来るのが、ナショナルキャリアフラッグのJALですね。
何処かの成金航空会社とは大違い。
＜タイ洪水＞日本航空が支援物資の無償輸送開始へ
毎日新聞 11月9日(水)19時23分配信
浸水から１カ月近く経て水位は数十センチ下がったものの、依然大量の水が残るロジャナ工業団地＝２０１１年１１月３日、西尾英之撮影
日本航空は９日、タイ中心部で洪水被害が拡大していることを受け、バンコク行きの定期便で、支援物資の無償輸送をすると発表した。期間は１０日から来月９日まで。
【写真特集】タイの洪水
日航によると、無償にするのは、政府や地方自治体などの公的機関と、援助活動を続けるＮＰＯ法人ＪＰＦ（ジャパン・プラットフォーム）から、タイの公的機関に対する支援物資。運ぶのは１団体当たり１トン以内。貨物室の空きスペースを利用する。
タイ・バンコクへの定期便は、成田、羽田、関西国際の３空港から１日計４便が就航している。問い合わせは日航広報部（０３・５４６０・３１０４）へ。
何処かの成金航空会社とは大違い。
＜タイ洪水＞日本航空が支援物資の無償輸送開始へ
毎日新聞 11月9日(水)19時23分配信
浸水から１カ月近く経て水位は数十センチ下がったものの、依然大量の水が残るロジャナ工業団地＝２０１１年１１月３日、西尾英之撮影
日本航空は９日、タイ中心部で洪水被害が拡大していることを受け、バンコク行きの定期便で、支援物資の無償輸送をすると発表した。期間は１０日から来月９日まで。
【写真特集】タイの洪水
日航によると、無償にするのは、政府や地方自治体などの公的機関と、援助活動を続けるＮＰＯ法人ＪＰＦ（ジャパン・プラットフォーム）から、タイの公的機関に対する支援物資。運ぶのは１団体当たり１トン以内。貨物室の空きスペースを利用する。
タイ・バンコクへの定期便は、成田、羽田、関西国際の３空港から１日計４便が就航している。問い合わせは日航広報部（０３・５４６０・３１０４）へ。
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 21:38:13.91 ID:7idgOqOm0
というか荷物が空というか減ってるんじゃない？
洪水の影響で＜バンコク線
洪水の影響で＜バンコク線
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 21:38:34.63 ID:5mzfUeqd0
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 21:58:07.37 ID:S4Wp6dyA0
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 21:59:42.80 ID:y9kfY/k80
>>754
いつもの人だから無視するのが一番だよ
いつもの人だから無視するのが一番だよ
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 22:00:34.59 ID:qCPNw7UO0
>>752
スペースがたんまり残ってて、それを使って名前を売れるんだから、してやったりだなw
スペースがたんまり残ってて、それを使って名前を売れるんだから、してやったりだなw
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 22:08:06.44 ID:hANPhH5R0
JAL CAFÉ LINESてすごい宣伝してるけどそんなに美味しいか？？
300円で飲めるANAのコーヒーの方がやっぱりうまかった。
ドメのFとインターのCが一緒の豆か。ドメYはインスタント。
もっとスムージーとか野菜ジュースとか健康飲料とかCXの
キャセイデライトみたいなオリジナル作ってほしいな。
300円で飲めるANAのコーヒーの方がやっぱりうまかった。
ドメのFとインターのCが一緒の豆か。ドメYはインスタント。
もっとスムージーとか野菜ジュースとか健康飲料とかCXの
キャセイデライトみたいなオリジナル作ってほしいな。
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 22:19:42.13 ID:M16mxTz40
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 22:34:33.61 ID:qCPNw7UO0
>>758
先日abcを間違えちゃったから、あえてそのネタで誤魔化してる？
先日abcを間違えちゃったから、あえてそのネタで誤魔化してる？
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 22:45:08.36 ID:gMfVE/9F0
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 22:53:15.93 ID:C5Awt3Kl0
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 23:14:49.54 ID:qCPNw7UO0
>>760
それなんて北斗の拳？
それなんて北斗の拳？
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 23:20:48.72 ID:REveHmzt0
>>761
671です。
ホテル日航香港の15Fにある日航ラウンジは、エグゼクティブフロア
に宿泊しないと使えないよ。そもそも、チェックインがエグゼクティ
ブフロアの場合は別になるからね。
ラウンジは、アルコールは静か。飲み物、軽食、デザートはほぼ揃っ
てる。
あと、エグゼクティブフロアに宿泊すると、2Fのレストラン「セレナ」
での朝食バイキング(2,000円くらい)が無料になる。和洋中全部揃って
るんで結構おいしかった。
ハーバービュールームは香港島の夜景がかなり奇麗に見えるのでおすす
めします。室内もかなり奇麗で快適ですね。日本のコンセントと電圧に
対応してるのでそのまま充電もできるし。
671です。
ホテル日航香港の15Fにある日航ラウンジは、エグゼクティブフロア
に宿泊しないと使えないよ。そもそも、チェックインがエグゼクティ
ブフロアの場合は別になるからね。
ラウンジは、アルコールは静か。飲み物、軽食、デザートはほぼ揃っ
てる。
あと、エグゼクティブフロアに宿泊すると、2Fのレストラン「セレナ」
での朝食バイキング(2,000円くらい)が無料になる。和洋中全部揃って
るんで結構おいしかった。
ハーバービュールームは香港島の夜景がかなり奇麗に見えるのでおすす
めします。室内もかなり奇麗で快適ですね。日本のコンセントと電圧に
対応してるのでそのまま充電もできるし。
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 23:21:57.21 ID:REveHmzt0
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 23:34:25.19 ID:C5Awt3Kl0
>>763
さんくす
日航香港２回泊まったことあるけど
どちらも普通のフロア予約したからな。
ＪＧＣとかＪＡＬホテルＧＯＬＤの優遇もないのか
一回はスイートルームにUPグレードされたことがあって、
１００m2近くはあるは、トイレは２箇所あるは部屋はかなり良かった。
深夜着なので勿体なかったが
でもエグゼグティブフロアの方が良いのか
さんくす
日航香港２回泊まったことあるけど
どちらも普通のフロア予約したからな。
ＪＧＣとかＪＡＬホテルＧＯＬＤの優遇もないのか
一回はスイートルームにUPグレードされたことがあって、
１００m2近くはあるは、トイレは２箇所あるは部屋はかなり良かった。
深夜着なので勿体なかったが
でもエグゼグティブフロアの方が良いのか
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 23:46:52.61 ID:C2bg4Log0
>>765
質問なんですが、教えてください。
ＪＧＣとＪＡＬ ＨＯＴＥＬは何の関係も無いのではないですか？
現在のＪＡＬ ＨＯＴＥＬＳはＪＡＬとは何の関係も無いですよね。
現在は資本もＪＡＬはすべて引き上げて１銭も入ってない筈。
質問なんですが、教えてください。
ＪＧＣとＪＡＬ ＨＯＴＥＬは何の関係も無いのではないですか？
現在のＪＡＬ ＨＯＴＥＬＳはＪＡＬとは何の関係も無いですよね。
現在は資本もＪＡＬはすべて引き上げて１銭も入ってない筈。
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 23:49:35.41 ID:Pzd4MMgp0
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:02:42.80 ID:vwRmCz3A0
７６６です。
７６７さん、ありがとうございます。
７６７さん、ありがとうございます。
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:09:50.12 ID:vwRmCz3A0
７６６ですが、恥を忍んで質問します。
両社の資本関係はゼロなのに、ＪＡＬがＪＡＬ ＨＯＴＥＬＳにこのようなことを行ってるのは何故なんでしょうか？
ご存知でしたらご教示ください。
両社の資本関係はゼロなのに、ＪＡＬがＪＡＬ ＨＯＴＥＬＳにこのようなことを行ってるのは何故なんでしょうか？
ご存知でしたらご教示ください。
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:14:12.31 ID:J6KZj40B0
>>769
見栄
見栄
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:40:35.66 ID:n6IyCCbj0
>>769
JALとの資本関係がゼロだっけ？
JALが10%くらいの株式は持ってたと思うんだが。
あと、少なくとも海外ではオークラよりもニッコーホテルの方が知名度が高い。
名前を残したいJALと知名度を利用したいオークラは良い関係。
JALとの資本関係がゼロだっけ？
JALが10%くらいの株式は持ってたと思うんだが。
あと、少なくとも海外ではオークラよりもニッコーホテルの方が知名度が高い。
名前を残したいJALと知名度を利用したいオークラは良い関係。
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:42:25.05 ID:J6KZj40B0
オペレーターはお見通し！ クレーマーの正体は分かっている
アノ大企業の社員曰く 「お前、どうせヒラだろ？」
あるとき、私が督促をしたお客さまに、誰もが知っている一流企業にお勤めの男性がいました。
そのお客さまは、電話口でいきなり「お前の役職は？」と尋ねてきました。
「は、社員ですが･･･」と答えると、
「どうせヒラだろ？ そんな権限のない奴が、なんでこの俺に電話してきてんの？」
と言ってきて、びっくりしたことがありました。
自分に電話するなら、会社のもっと偉い人がかけてこい、というわけです。
その後、お客さまの勤める会社は、大きな不祥事を起こしました。
そう、名前はいえないのですが、歴史的な事故を起こしてしまったあの会社です。
何か月経っても一向に収まらないバッシングを見ながら
「ああいう上から目線の社員さんが働いている会社だから、窮地に立たされたときに誰も擁護してくれないんじゃないかなぁ…」
なんて思ってしまいました。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw142718
どう見ても、日本航空のことです。本当にご利用ありがとうございましたｗ
アノ大企業の社員曰く 「お前、どうせヒラだろ？」
あるとき、私が督促をしたお客さまに、誰もが知っている一流企業にお勤めの男性がいました。
そのお客さまは、電話口でいきなり「お前の役職は？」と尋ねてきました。
「は、社員ですが･･･」と答えると、
「どうせヒラだろ？ そんな権限のない奴が、なんでこの俺に電話してきてんの？」
と言ってきて、びっくりしたことがありました。
自分に電話するなら、会社のもっと偉い人がかけてこい、というわけです。
その後、お客さまの勤める会社は、大きな不祥事を起こしました。
そう、名前はいえないのですが、歴史的な事故を起こしてしまったあの会社です。
何か月経っても一向に収まらないバッシングを見ながら
「ああいう上から目線の社員さんが働いている会社だから、窮地に立たされたときに誰も擁護してくれないんじゃないかなぁ…」
なんて思ってしまいました。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw142718
どう見ても、日本航空のことです。本当にご利用ありがとうございましたｗ
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:48:59.21 ID:n6IyCCbj0
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:56:35.16 ID:2bDxLEIO0
ＪＡＬのしたことと東京電力のしたことの差もわからないのかｗ
772は
772は
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:56:53.71 ID:J6KZj40B0
>>773
＞その後、お客さまの勤める会社は、大きな不祥事を起こしました。
＞歴史的な事故を起こしてしまったあの会社です。
どこからどうみても、日本航空です。
日本航空123便、駿河湾上空ニアミス、123便25周年を着陸トラブルで記念
その挙句に倒産、倒産処理処理するだけで国民負担1兆円越え。
しかも、二次破綻が間近でバッシングが止まらない現在進行形ｗ
＞その後、お客さまの勤める会社は、大きな不祥事を起こしました。
＞歴史的な事故を起こしてしまったあの会社です。
どこからどうみても、日本航空です。
日本航空123便、駿河湾上空ニアミス、123便25周年を着陸トラブルで記念
その挙句に倒産、倒産処理処理するだけで国民負担1兆円越え。
しかも、二次破綻が間近でバッシングが止まらない現在進行形ｗ
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:57:58.19 ID:J6KZj40B0
>>774
東京電力は、東日本大震災の一部ですが、何か？
東京電力は、東日本大震災の一部ですが、何か？
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 01:05:10.42 ID:2bDxLEIO0
>東京電力は、東日本大震災の一部ですが、何か？
>東京電力は、東日本大震災の一部ですが、何か？
>東京電力は、東日本大震災の一部ですが、何か？
福一の事故を天才だと思っているID:J6KZj40B0←バカ晒しage
>東京電力は、東日本大震災の一部ですが、何か？
>東京電力は、東日本大震災の一部ですが、何か？
福一の事故を天才だと思っているID:J6KZj40B0←バカ晒しage
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 01:06:41.43 ID:kp0yFOIx0
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 01:08:44.51 ID:1TwU3b+j0
しかし上半期1000億の純利益とは凄いな
ANAは相当焦ってると思う
ANAは相当焦ってると思う
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 01:41:28.84 ID:6oNlUKCH0
>>776
確かに東京電力の存在はもはや災害そのものに等しいなw
確かに東京電力の存在はもはや災害そのものに等しいなw
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 02:40:06.22 ID:Sz9/uG8r0
またいつもの人だから相手すんな
こうやって相手してやると喜んじゃうから
こうやって相手してやると喜んじゃうから
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 04:28:21.74 ID:J2eDdHFZO
>>779
ＡＮＡマイチョイスは意味があったのだろうか
ＡＮＡマイチョイスは意味があったのだろうか
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 07:09:28.25 ID:5J3uFoQs0
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 08:36:42.31 ID:XwmC3tR40
766です。
>>771
レスありがとうございます。
ホテルオークラはＪＡＬ ＨＯＴＥＬＳの運営を任されてるだけで、ＪＡＬＨＯＴＥＬＳの中での位置は単なるオペレーション管理会社。
現在のＪＡＬ ＨＯＴＥＬＳの資本は外資（名前を聞いたこともない投資会社）と聞きました。
>>771
レスありがとうございます。
ホテルオークラはＪＡＬ ＨＯＴＥＬＳの運営を任されてるだけで、ＪＡＬＨＯＴＥＬＳの中での位置は単なるオペレーション管理会社。
現在のＪＡＬ ＨＯＴＥＬＳの資本は外資（名前を聞いたこともない投資会社）と聞きました。
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 09:10:49.12 ID:5E3RTNHO0
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 09:16:28.60 ID:qBrY4k2I0
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 09:28:10.00 ID:maUkp7W+0
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 09:55:20.15 ID:R9n8CRdcO
>>787
またゴキ好きなお前か
またゴキ好きなお前か
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 10:40:05.76 ID:J6KZj40B0
>>779
その純利益は全て税金ですｗ
税金を投入して貰ったのに、今期も物凄い赤字。
銀行からも、二次破綻を迫られている。
>>785
JAL関係者は、文字通り赤猿だから仕方がない。
沈んだ太陽は、二度と昇らなくてよろしい。
日本には、ANAという立派な、日本国民に選ばれ
日本国民に鍛えられた、航空会社があるのだから。
その純利益は全て税金ですｗ
税金を投入して貰ったのに、今期も物凄い赤字。
銀行からも、二次破綻を迫られている。
>>785
JAL関係者は、文字通り赤猿だから仕方がない。
沈んだ太陽は、二度と昇らなくてよろしい。
日本には、ANAという立派な、日本国民に選ばれ
日本国民に鍛えられた、航空会社があるのだから。
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 10:40:49.55 ID:J6KZj40B0
>>786
JALABC社員寮からの書込乙
JALABC社員寮からの書込乙
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 10:58:13.06 ID:8DtaTvui0
>>789
後半のANAのところ、実例出して説明してくれる？w
後半のANAのところ、実例出して説明してくれる？w
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 11:07:21.52 ID:GLX5aNiiO
いちいち反応すんなよ…
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 11:48:03.82 ID:qBrY4k2I0
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 11:59:07.83 ID:xRuACqCj0
もう他のスレでやってくんないかなぁ
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 12:46:09.50 ID:J6KZj40B0
>>791
2010年6月30日 テレビ東京
「働きガイ～一度は働いてみたい会社ベスト２０～」
キャビンアテンダント、グランドスタッフ
意外なあの部署の秘密まで！ＡＮＡの全貌徹底解明！
大空の安全を極めろ！～女性パイロット誕生への道～
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview060502.html
ルビコンの決断
日本の空を取り戻せ！全日空創業「民」の力を信じた飛行機野郎達
http://www.bs-j.co.jp/bangumi/html/201008252100_20533.html
【JAL解雇争議 空の安全が危ない！】
http://www.ustream.tv/recorded/17715288
2010年6月30日 テレビ東京
「働きガイ～一度は働いてみたい会社ベスト２０～」
キャビンアテンダント、グランドスタッフ
意外なあの部署の秘密まで！ＡＮＡの全貌徹底解明！
大空の安全を極めろ！～女性パイロット誕生への道～
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview060502.html
ルビコンの決断
日本の空を取り戻せ！全日空創業「民」の力を信じた飛行機野郎達
http://www.bs-j.co.jp/bangumi/html/201008252100_20533.html
【JAL解雇争議 空の安全が危ない！】
http://www.ustream.tv/recorded/17715288
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 12:47:12.01 ID:J6KZj40B0
>>793は、創価学会員ｗ
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 12:47:36.52 ID:upT4Ddjd0
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 13:16:57.25 ID:h4ZOgkk80
>>797
それを持ち出したらさぁ、自社パイロットによる羽田沖の大量殺人とか
比較にならないほど残虐なことをしてる事実とかどうすんのさ。
自らの意思でやってんだよ？
精神病ということで罪にならないだけで、精神疾患のパイロットを放置した事実は消せないよ？
しかも今でもまだ全裸だの盗撮だの頭のおかしいのが出てきてる。
何も学んでないの？
馬鹿の一つ覚えみたいに疑獄疑獄と、そんなにも疑獄フェチですかと。
それを持ち出したらさぁ、自社パイロットによる羽田沖の大量殺人とか
比較にならないほど残虐なことをしてる事実とかどうすんのさ。
自らの意思でやってんだよ？
精神病ということで罪にならないだけで、精神疾患のパイロットを放置した事実は消せないよ？
しかも今でもまだ全裸だの盗撮だの頭のおかしいのが出てきてる。
何も学んでないの？
馬鹿の一つ覚えみたいに疑獄疑獄と、そんなにも疑獄フェチですかと。
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 13:30:00.76 ID:xRuACqCj0
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 13:33:47.39 ID:2bDxLEIO0
で、798は何が言いたい？
ID:J6KZj40B0支持、JAL不要ANAマンセーということか？
ID:J6KZj40B0支持、JAL不要ANAマンセーということか？
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 13:35:02.33 ID:n6IyCCbj0
>>799
これ、YVRからシアトルに入るのかね？
これ、YVRからシアトルに入るのかね？
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 13:36:40.14 ID:m7wtLnSv0
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 13:42:15.23 ID:xRuACqCj0
>>801
羽田発だからサンフランシスコでしょ
羽田発だからサンフランシスコでしょ
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 13:45:53.26 ID:n6IyCCbj0
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 13:53:51.19 ID:6oNlUKCH0
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 14:03:14.92 ID:i7LvLJJ60
>>805
得意という割には背面飛行に至ってない1度しか無いようですが。
得意という割には背面飛行に至ってない1度しか無いようですが。
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 14:26:47.97 ID:6oNlUKCH0
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 14:27:59.23 ID:W/v3/VBE0
>>805
日本語、変アルネ
日本語、変アルネ
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 14:56:54.64 ID:J6KZj40B0
>>800は、レッテル貼りしか出来ないからｗ
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 15:15:46.15 ID:i7LvLJJ60
>>807
で？
で？
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 16:34:17.49 ID:3GFo3ndj0
ID:J6KZj40B0はANA子会社に雇われている非正規在日中ゴキ人。
あちこちで嘘を書いている大ばか。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/l50
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:56:53.71 ID:J6KZj40B0
>>773
＞その後、お客さまの勤める会社は、大きな不祥事を起こしました。
＞歴史的な事故を起こしてしまったあの会社です。
どこからどうみても、日本航空です。
日本航空123便、駿河湾上空ニアミス、123便25周年を着陸トラブルで記念
その挙句に倒産、倒産処理処理するだけで国民負担1兆円越え。
しかも、二次破綻が間近でバッシングが止まらない現在進行形ｗ
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 10:40:05.76 ID:J6KZj40B0
>>779
その純利益は全て税金ですｗ
税金を投入して貰ったのに、今期も物凄い赤字。
銀行からも、二次破綻を迫られている。
>>785
JAL関係者は、文字通り赤猿だから仕方がない。
沈んだ太陽は、二度と昇らなくてよろしい。
日本には、ANAという立派な、日本国民に選ばれ
日本国民に鍛えられた、航空会社があるのだから。
あちこちで嘘を書いている大ばか。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/l50
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 00:56:53.71 ID:J6KZj40B0
>>773
＞その後、お客さまの勤める会社は、大きな不祥事を起こしました。
＞歴史的な事故を起こしてしまったあの会社です。
どこからどうみても、日本航空です。
日本航空123便、駿河湾上空ニアミス、123便25周年を着陸トラブルで記念
その挙句に倒産、倒産処理処理するだけで国民負担1兆円越え。
しかも、二次破綻が間近でバッシングが止まらない現在進行形ｗ
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 10:40:05.76 ID:J6KZj40B0
>>779
その純利益は全て税金ですｗ
税金を投入して貰ったのに、今期も物凄い赤字。
銀行からも、二次破綻を迫られている。
>>785
JAL関係者は、文字通り赤猿だから仕方がない。
沈んだ太陽は、二度と昇らなくてよろしい。
日本には、ANAという立派な、日本国民に選ばれ
日本国民に鍛えられた、航空会社があるのだから。
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 16:46:03.10 ID:xRuACqCj0
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 16:56:01.23 ID:Sz9/uG8r0
お互いに、いちいち相手すんな
個人的には、「いつもの人」は期待通り787スレでも
787マンセー、ANAマンセーな書き込みをしていたところがおもしろかった
ヲチするスレをどこかにつくったら需要あるかな？
個人的には、「いつもの人」は期待通り787スレでも
787マンセー、ANAマンセーな書き込みをしていたところがおもしろかった
ヲチするスレをどこかにつくったら需要あるかな？
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 16:57:55.16 ID:upT4Ddjd0
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 17:01:18.68 ID:Sz9/uG8r0
「いつもの人」のがより派手に動いてるから怒られる部分もあるが、
それに対抗して同じような手段を使っている馬鹿も気になるね。
>811みたいな人。
ま、子供のけんかと思えばいいのだろうが、ここはお前らの遊び場じゃないと。
それに対抗して同じような手段を使っている馬鹿も気になるね。
>811みたいな人。
ま、子供のけんかと思えばいいのだろうが、ここはお前らの遊び場じゃないと。
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 17:19:18.88 ID:d09MNKTy0
>>811は、勝手に騒ぎを大きくして収拾つかなくなると他人に助けを乞うんだな。
のび太くんかw
のび太くんかw
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 17:55:27.35 ID:J6KZj40B0
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 17:59:47.38 ID:5L4p9LRj0
>>814
>ネトウヨが自民マンセーするのと似てるニオイがするよ。
>世間を知らない、って点でね。
なんでまたここで自民支持者＝ネトウヨ＝世間知らずなんてアホなレッテル貼って
荒れるようなことするかなぁ
>ネトウヨが自民マンセーするのと似てるニオイがするよ。
>世間を知らない、って点でね。
なんでまたここで自民支持者＝ネトウヨ＝世間知らずなんてアホなレッテル貼って
荒れるようなことするかなぁ
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 18:46:11.33 ID:Sz9/uG8r0
右翼も左翼もひとつの考え方に縛られてる時点でガキ、
（同じくJALANAの片方をかついでマンセーするのもガキ）
という意味でなら、まあ>814は評価できるが
基本的には政治宗教の話題は荒れるのでやめていただきたい
（同じくJALANAの片方をかついでマンセーするのもガキ）
という意味でなら、まあ>814は評価できるが
基本的には政治宗教の話題は荒れるのでやめていただきたい
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 18:55:52.24 ID:B4hOFr5V0
002､001便､普通にNRTに戻してくれるか
NRT便増便してくれないかなあ。
夜中発は俺にはきっついわ。
帰りも邪魔くさいからホテル泊まりしてしまうし。
HKGも増便希望。取りにくくて仕方ない。これはKIX便も。
ANAのLAXやHKGは両方あるのに、、。上期で1000億も儲けてて、、。
税金還元しろよな。
NRT便増便してくれないかなあ。
夜中発は俺にはきっついわ。
帰りも邪魔くさいからホテル泊まりしてしまうし。
HKGも増便希望。取りにくくて仕方ない。これはKIX便も。
ANAのLAXやHKGは両方あるのに、、。上期で1000億も儲けてて、、。
税金還元しろよな。
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 18:59:58.36 ID:J6KZj40B0
民主党の正体 日本国民が知らない反日の実態
http://www15.atwiki.jp/minshu/
【JAL】日本航空JL035便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/l50
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 16:57:55.16 ID:upT4Ddjd0
>>813
子供相手だもんなw
ネトウヨが自民マンセーするのと似てるニオイがするよ。
世間を知らない、って点でね。
アカ猿は、反日ブサヨということが判明しました！
http://www15.atwiki.jp/minshu/
【JAL】日本航空JL035便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/l50
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 16:57:55.16 ID:upT4Ddjd0
>>813
子供相手だもんなw
ネトウヨが自民マンセーするのと似てるニオイがするよ。
世間を知らない、って点でね。
アカ猿は、反日ブサヨということが判明しました！
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 19:37:11.85 ID:Wk+Gsxj20
つまらん
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 23:13:12.92 ID:R9n8CRdcO
>>783
せめてディスプレイのHDとMagicⅥをバージョンアップしてほしい
せめてディスプレイのHDとMagicⅥをバージョンアップしてほしい
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 01:26:33.17 ID:rmR7I7xV0
なんか、非常に読むのに疲れるスレだな
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 01:39:01.67 ID:AxCxZ10g0
宮崎発羽田行きの朝一便の定時到着率ってどうなんだろ。12月頭なんだが
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 01:41:51.64 ID:wuKh4zSf0
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 01:52:21.48 ID:dZoTUagE0
≪企業研究≫日本航空～危険な「稲盛教」経営
●安全よりコストカット優先
●ゲタを履かせた怪しい黒字決算
●次々と人材が去っていく
●大事故再発の予兆がいくつも
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20111110-00000301-sentaku-bus_all
●安全よりコストカット優先
●ゲタを履かせた怪しい黒字決算
●次々と人材が去っていく
●大事故再発の予兆がいくつも
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20111110-00000301-sentaku-bus_all
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 02:36:40.14 ID:Fc5BtzQL0
台風を飛び越えるなんてのは飛行機では普通のことです。
下手によけるほうが、スパイラルバンドの
雲に捕まって危なかったりします。
そのCAが勉強不足なだけ。
なお、黒字がゲタをはいてるのは本当。
そんなことは以前から誰の目にも明らかだったこと。
債権放棄のおかげで支払い利子がないのもある。
それを考慮してもなお、利益が余りある、という現状を指して、
マスコミ各社「順調」と報じているものと思ってましたが。
下手によけるほうが、スパイラルバンドの
雲に捕まって危なかったりします。
そのCAが勉強不足なだけ。
なお、黒字がゲタをはいてるのは本当。
そんなことは以前から誰の目にも明らかだったこと。
債権放棄のおかげで支払い利子がないのもある。
それを考慮してもなお、利益が余りある、という現状を指して、
マスコミ各社「順調」と報じているものと思ってましたが。
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 02:51:18.34 ID:AxCxZ10g0
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 04:50:09.42 ID:oygUA3dsO
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 05:53:07.63 ID:DtnNnfuO0
年四回の教育w
時間の無駄だな
そんなの受ける暇あったら働けよ
時間の無駄だな
そんなの受ける暇あったら働けよ
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 08:14:52.63 ID:QCL1B0qJ0
>>828
余りある、順調、とは思えないし、諸手を挙げて喜ぶものでも無いな。
下駄を履いた結果の単年度だけで企業の経営状態をを評価するなんて無理。
今後、返済をしないというなら問題ないとは思うけどね。
余りある、順調、とは思えないし、諸手を挙げて喜ぶものでも無いな。
下駄を履いた結果の単年度だけで企業の経営状態をを評価するなんて無理。
今後、返済をしないというなら問題ないとは思うけどね。
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 08:29:39.10 ID:qKUA+fMS0
>>832
来年に再上場するんだから、その時にすべて分かるでしょ。
そうしないと再上場なんてできないし。
ANAが大赤字でJALで黒字ってのなら怪しいが
少なくともANAも黒字っていうならJALも同じような状況でしょ。
今までの経緯を見てもこの2社が程度の差はあっても違う動きをしたことがない。
にしても>>827から共産党を感じたんだが、これは一般雑誌なの？
来年に再上場するんだから、その時にすべて分かるでしょ。
そうしないと再上場なんてできないし。
ANAが大赤字でJALで黒字ってのなら怪しいが
少なくともANAも黒字っていうならJALも同じような状況でしょ。
今までの経緯を見てもこの2社が程度の差はあっても違う動きをしたことがない。
にしても>>827から共産党を感じたんだが、これは一般雑誌なの？
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 11:50:34.60 ID:O9L3jan/0
国際線pcからquicチェックインするとモバイル搭乗券でないの？
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 12:24:02.24 ID:liZHxkzji
でますん
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 13:44:10.15 ID:EEMuE0fj0
>>826
霧の影響がなかったっけ?
霧の影響がなかったっけ?
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 16:49:40.23 ID:Ph65WeEM0
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 19:15:54.05 ID:QCL1B0qJ0
>>837
とっとと精神科を受診してこい
とっとと精神科を受診してこい
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 19:43:42.75 ID:gH40eM0X0
両陣営とも精神科逝けるもんなら逝ってくれ
お前らが反目し合うせいで話が進まん
お前らが反目し合うせいで話が進まん
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 21:09:51.81 ID:Ph65WeEM0
>>838
青ゴキブリ乙
青ゴキブリ乙
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 22:46:56.17 ID:n2FbZCg/0
>>840
お前みたいな、くそブサヨクが釣れると、本気で笑えるなｗ
アカJALの労働団体は、ガチでサヨクの集まりだからなｗ
今日も憲法9条死守！TPP賛成!って叫んでただろ？
>>814の「ネトウヨ」は朝日新聞の造語「ネット右翼」が発端。
アカJAL関係者のANA様親方である、朝日新聞購買率も高いｗ
揃いも揃って馬鹿ばかりだから、株式再上場も見送りなんだろがｗ
>>833
>>827は赤旗じゃないのかな？
お前みたいな、くそブサヨクが釣れると、本気で笑えるなｗ
アカJALの労働団体は、ガチでサヨクの集まりだからなｗ
今日も憲法9条死守！TPP賛成!って叫んでただろ？
>>814の「ネトウヨ」は朝日新聞の造語「ネット右翼」が発端。
アカJAL関係者のANA様親方である、朝日新聞購買率も高いｗ
揃いも揃って馬鹿ばかりだから、株式再上場も見送りなんだろがｗ
>>833
>>827は赤旗じゃないのかな？
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 22:51:27.11 ID:Ph65WeEM0
>>841
お前は全日空の反日性を全く分かってないようだな。
http://www.ana.co.jp/pr/07-0406/07-ana-asiana0530.html
↑これを100回音読すべし。
お前は全日空の反日性を全く分かってないようだな。
http://www.ana.co.jp/pr/07-0406/07-ana-asiana0530.html
↑これを100回音読すべし。
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 08:44:52.51 ID:nd704xf40
荒らしてるなぁ・・・・
ステタイ見て書き込みしてもらいたいですね。
ステタイ見て書き込みしてもらいたいですね。
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 09:08:46.64 ID:lcbfN0b+O
>>843
ゴキあぼーん
ゴキあぼーん
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 10:01:26.83 ID:Ywthfjwy0
>839
同意。共通の敵はスカイマークであり、新幹線なんだから手を組めるところは組んでほしい。
実際、HND-ITMのようにNHが毎時00分、JLが毎時30分に入れ子になっている所はコードシェアすればJR東海対策として有効だと思うんだけどね。
(NH便をJL便名で予約すればJLのFOP/マイルに反映、逆にJL便をNH便名で予約すればNHのPP/マイルに反映させると)
自分のようにJLで黒カード、NHでエンジのカードを持っていると心からそう思う。
大阪行くのに新幹線なんか使いたくないし、上記の状況なので自分は都合の良い方使えるが、コードシェアし実績を各々のステータスに反映させられれば片方だけのステータス餅中心に両社／ユーザーみんなハッピーだと思うのだが。
同意。共通の敵はスカイマークであり、新幹線なんだから手を組めるところは組んでほしい。
実際、HND-ITMのようにNHが毎時00分、JLが毎時30分に入れ子になっている所はコードシェアすればJR東海対策として有効だと思うんだけどね。
(NH便をJL便名で予約すればJLのFOP/マイルに反映、逆にJL便をNH便名で予約すればNHのPP/マイルに反映させると)
自分のようにJLで黒カード、NHでエンジのカードを持っていると心からそう思う。
大阪行くのに新幹線なんか使いたくないし、上記の状況なので自分は都合の良い方使えるが、コードシェアし実績を各々のステータスに反映させられれば片方だけのステータス餅中心に両社／ユーザーみんなハッピーだと思うのだが。
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 10:35:45.23 ID:ZCk3vWpu0
メモ帳ktkr
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 12:54:29.46 ID:yGkxsw7T0
>>845
妄想乙
妄想乙
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 14:36:11.50 ID:9MqKLTaa0
黒字ならさ、その国民負担分を自主返済するべきだと思うんだよね
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 15:42:44.45 ID:RteidAM70
>>848
直接は国に返済できないので、まずは政策投資銀行に返済し、
その後銀行から公庫に返してもらう形だろうけど、
一部の債権とはいえ、放棄したものを返済し始めると線引きが難しいだろう。
ただでさえ大損した株主が大勢いるのに
直接は国に返済できないので、まずは政策投資銀行に返済し、
その後銀行から公庫に返してもらう形だろうけど、
一部の債権とはいえ、放棄したものを返済し始めると線引きが難しいだろう。
ただでさえ大損した株主が大勢いるのに
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 16:07:59.10 ID:RqQFXnnS0
それは株主の自己責任
有限責任で済むだけありがたく思うべき
有限責任で済むだけありがたく思うべき
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 17:12:41.91 ID:Aka7gvJ00
>>848
それ言い出したらメガバンク全部と新生銀行とかww
それ言い出したらメガバンク全部と新生銀行とかww
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 17:22:01.87 ID:3tGpn2qX0
アナヲタ、来るんじゃねぇw
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 18:37:18.27 ID:UcFfPMFC0
>845
羽田国際線のゲートも共同で優先ゲート運営してほしいね。
スペースがあまりないから、JL/NH各々が上級会員用通路を造るのは難しいかもしれないが、JL/NH/ワンワールド/星組共同で上級会員セキュリティがあると楽。
羽田国際線のゲートも共同で優先ゲート運営してほしいね。
スペースがあまりないから、JL/NH各々が上級会員用通路を造るのは難しいかもしれないが、JL/NH/ワンワールド/星組共同で上級会員セキュリティがあると楽。
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 21:44:41.97 ID:YYThI5K70
>>851
銀行は配当も足して返済している
銀行は配当も足して返済している
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 21:59:26.86 ID:9WBaBkWI0
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 00:26:11.88 ID:aRu/j7XJP
>>845
シャトル便はNHが嫌がったみたいだね。
結局、羽田が方面別ターミナルではなく会社別になったし。
今からでも制限エリア内にシャトル便専用カウンター設けて、
中をバス移動出来る様にするなどして、対抗する事は可能な気もするが・・・
>>853
空港会社がそういうサービスをやれば良いのにね。
シャトル便はNHが嫌がったみたいだね。
結局、羽田が方面別ターミナルではなく会社別になったし。
今からでも制限エリア内にシャトル便専用カウンター設けて、
中をバス移動出来る様にするなどして、対抗する事は可能な気もするが・・・
>>853
空港会社がそういうサービスをやれば良いのにね。
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 00:44:27.31 ID:5GFMG3Ma0
>>854
バブル経済の崩壊後、破綻処理で金融機関に投入された公的資金は約48兆円。
このうち返済、回収されたのは27兆円に過ぎず、残り21兆円のうち10兆5千億円は
すでに焦げ付き、国民が負担する形になっている。
事実はちゃんと認識してから反論しましょう。
バブル経済の崩壊後、破綻処理で金融機関に投入された公的資金は約48兆円。
このうち返済、回収されたのは27兆円に過ぎず、残り21兆円のうち10兆5千億円は
すでに焦げ付き、国民が負担する形になっている。
事実はちゃんと認識してから反論しましょう。
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 01:19:18.48 ID:ApufsXbB0
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 01:29:04.57 ID:W3GrtQsV0
やっぱりＪＡＬがいい
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 03:18:52.49 ID:/kYsqkeJO
>>858
朝鮮みたいなもんだよ
朝鮮みたいなもんだよ
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 03:28:46.76 ID:W3GrtQsV0
ANAって調子乗りすぎ。
偉そうに「鍛えた翼」とか言ってるけど、公的資金注入や、JALから
資本注入、経営陣派遣を受けた事は全部忘れ去ってるよね。
>>860じゃないけど、マジで朝鮮にメンタリティーが似てるよね。
過去の植民地時代の経過を忘れて自力で発展したと思い込んでるあたり。
偉そうに「鍛えた翼」とか言ってるけど、公的資金注入や、JALから
資本注入、経営陣派遣を受けた事は全部忘れ去ってるよね。
>>860じゃないけど、マジで朝鮮にメンタリティーが似てるよね。
過去の植民地時代の経過を忘れて自力で発展したと思い込んでるあたり。
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 03:30:11.30 ID:8qs803/o0
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 03:57:36.50 ID:yKoCIA1m0
アメリカ出張でもヨーロッパ出張でも接続がないか不便すぎて使えねえ。
スカイチームに移籍しておけば良かったのに稲盛は阿呆すぎる。
残念だけど来年は便利な星組に移籍するよ。
オレが使う路線は全て星組でカバーできるんでJGCも解約します。
スカイチームに移籍しておけば良かったのに稲盛は阿呆すぎる。
残念だけど来年は便利な星組に移籍するよ。
オレが使う路線は全て星組でカバーできるんでJGCも解約します。
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 05:35:13.41 ID:b68vVMdU0
>863
JGCも維持できない程度の財力ならSFCも厳しいと思うが
JGCも維持できない程度の財力ならSFCも厳しいと思うが
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 05:41:51.40 ID:DedUn/Hv0
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 09:06:49.41 ID:2VgaJeLw0
確かに、スタアラと同じようにワンワールドも受託手荷物の優遇はお願いしたいな
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 10:35:55.78 ID:uo7VBuX50
仕方なく解散した会社ならまだしも、
税金投入してそのまま事業運営している会社が
利益を出したけれども過去に税金投入された分は返さないし、
銀行は回収されていないのだからいいだろうみたいな
盗人猛々しい朝鮮気質とはこういうことではないのか？
税金投入してそのまま事業運営している会社が
利益を出したけれども過去に税金投入された分は返さないし、
銀行は回収されていないのだからいいだろうみたいな
盗人猛々しい朝鮮気質とはこういうことではないのか？
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 10:41:10.25 ID:/esqX0zq0
株式売却益で政府保証で機構が借りた3500億が返済され、余剰分は機構の解散時に国に配分される(正確には預保に)
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 11:03:11.71 ID:HX47k2WY0
さいきんまたキチガイが湧いてきてるねえ。
そんなにANAやばいの?
だったら787キャンセルするか、一度潰れて借入金大胆に減らせばいいのにww
恩を仇で返す、品・管と同じだなあ。
そんなにANAやばいの?
だったら787キャンセルするか、一度潰れて借入金大胆に減らせばいいのにww
恩を仇で返す、品・管と同じだなあ。
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 11:15:04.27 ID:IswtORNQ0
>>860,861
オレと同じこと感じている人がいた！
旅客数でJLを抜いても、永遠の二番手会社のイメージは拭いきれないからな
JLで就職できずNHという人も多いみたいだし、歪んだコンプレックスは相当なものだと思う。
アナって呼ぶと「アナじゃありません！エイエヌエーです！」とムキになって訂正する人もいるしw
オレと同じこと感じている人がいた！
旅客数でJLを抜いても、永遠の二番手会社のイメージは拭いきれないからな
JLで就職できずNHという人も多いみたいだし、歪んだコンプレックスは相当なものだと思う。
アナって呼ぶと「アナじゃありません！エイエヌエーです！」とムキになって訂正する人もいるしw
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 11:16:26.94 ID:5GFMG3Ma0
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 11:23:42.60 ID:Xm+yf9CT0
就職は層化、在日枠もあるからそりゃ無理だ
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 13:59:06.41 ID:h5kIFSr00
>>736
その底辺だけを相手に商売するしか残されていない
最底辺航空会社の日本航空様が、何を偉そうにｗ
>>842
JALスレでは>>814みたいに「ネトウヨ」って単語が出てくるが？
ANAスレでは、そんなことはないｗ
仮にANAが反日なら、JALはそれ以上に反日売国奴の非国民。
2回に渡る湾岸戦争で、日本人を見放したことからも明らか。
その底辺だけを相手に商売するしか残されていない
最底辺航空会社の日本航空様が、何を偉そうにｗ
>>842
JALスレでは>>814みたいに「ネトウヨ」って単語が出てくるが？
ANAスレでは、そんなことはないｗ
仮にANAが反日なら、JALはそれ以上に反日売国奴の非国民。
2回に渡る湾岸戦争で、日本人を見放したことからも明らか。
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 14:22:33.41 ID:5GFMG3Ma0
今日の放置民：ID: h5kIFSr00
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 16:48:51.18 ID:QlNEqShY0
>>873
青ゴキブリ乙
青ゴキブリ乙
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 16:58:19.49 ID:87l8Rcj20
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/13(日) 01:20:21.64 ID:QlNEqShY0
【会社】全日本空輸 改め 「朝日新聞航空輸送事業部」
【コメント】御搭乗ありがとうございます。 当機はANA全日空584便倒産経由地獄行きでございます。
【会社】全日本空輸 改め 「朝日新聞航空輸送事業部」
【コメント】御搭乗ありがとうございます。 当機はANA全日空584便倒産経由地獄行きでございます。
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 17:11:56.48 ID:dw7dkpu/0
49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/11/13(日) 16:50:47.87 ID:QlNEqShY0
>>48
証拠を出せ。
全日空=支那+南朝鮮+赤日新聞+電痛+ウリテレビ=朝日新聞航空輸送事業部
>>48
証拠を出せ。
全日空=支那+南朝鮮+赤日新聞+電痛+ウリテレビ=朝日新聞航空輸送事業部
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 17:32:41.57 ID:h5kIFSr00
赤JAL関係者の朝日新聞購買率の高さは異常ｗ
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 17:59:00.63 ID:4oeHlUgE0
赤じゃなくても朝日は基本だろう
日本のクォリティペイパーじゃないか
朝日も相当劣化したが、読売しか取って無い奴とか
恐ろしく知識無いのが多いよ
日本のクォリティペイパーじゃないか
朝日も相当劣化したが、読売しか取って無い奴とか
恐ろしく知識無いのが多いよ
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 18:07:48.03 ID:VD74z9NU0
でも読売の方が現実には発行部数が200万部も多いからなぁ。
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 18:19:27.84 ID:4oeHlUgE0
朝日取る奴の中に読売も取る奴が多いって事じゃない？
逆は少ないと
逆は少ないと
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 18:48:55.94 ID:VD74z9NU0
でも1000万と800万の差は大きいぞ。
複数紙とるんだったら毎日も取ると思うけど、こっちは350万部だし。
実際には朝日との組み合わせは日経が多いと思うけど。
複数紙とるんだったら毎日も取ると思うけど、こっちは350万部だし。
実際には朝日との組み合わせは日経が多いと思うけど。
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 19:43:43.37 ID:rh/K+8YD0
本当の事を指摘されてファビョるのは、最近の赤猿様の中ではトレンドなのですか？
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 20:39:09.48 ID:QlNEqShY0
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 20:40:27.63 ID:rh/K+8YD0
>>884
かわいそうに
かわいそうに
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 22:44:22.96 ID:4oeHlUgE0
>>882
そうですね、日経＋朝日が最も多いと思います
日経は相変わらず保守性は強いが投機新聞になってしまったとはいえ、
社会人が日経に目を通してるのは常識なので’、
読売＋朝日よりバランスは良いと思う
そうですね、日経＋朝日が最も多いと思います
日経は相変わらず保守性は強いが投機新聞になってしまったとはいえ、
社会人が日経に目を通してるのは常識なので’、
読売＋朝日よりバランスは良いと思う
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 22:44:48.49 ID:5GFMG3Ma0
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 22:46:03.44 ID:4oeHlUgE0
今時のネット時代では、記事の読み比べに意味はないので、
一般紙二紙はいらんわな
記者クラブ腐ってるしね
一般紙二紙はいらんわな
記者クラブ腐ってるしね
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 23:20:45.18 ID:9ok820yw0
ビジネスクラスに聖教新聞はないの？
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 23:46:08.48 ID:DZzmdEAs0
青ゴキ会社のゴキジェットのクラブGOKIには、朝鮮日報があるんだっけwww
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 01:42:55.45 ID:UIjtERUd0
休刊日だからってこんなところで煽り合うなよバカ記者ども
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 02:16:12.34 ID:lP3Awe/f0
>>890
クソつまらない自作のネタでそこまで笑えるとか、もう才能ですねそれ。
クソつまらない自作のネタでそこまで笑えるとか、もう才能ですねそれ。
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 05:05:21.33 ID:al745xGk0
ロス→成田→伊丹をしょっちゅう使うのだが、成田→伊丹の
ＣＡは素晴らしい。どこから回ってくる国際線のＣＡだ？
ＣＡは素晴らしい。どこから回ってくる国際線のＣＡだ？
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 06:40:44.46 ID:Ztl+1EaG0
洋行帰りの関西人CA。
ロンドンだったような。
ロンドンだったような。
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 12:17:34.59 ID:E0axmv7I0
香港に、ビジネスクラス利用で行くんですが、ファストトラックとか、ないんでしょうか？
無知ですみません。
無知ですみません。
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 12:28:45.70 ID:5S4OVxdt0
e道ならあるよ。
航空各社の上級会員であれば申請できる。あるいはFVC保持者でも。
航空各社の上級会員であれば申請できる。あるいはFVC保持者でも。
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 12:29:18.69 ID:KPXanqVa0
>>895
登録すれば使える。
登録すれば使える。
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 13:08:26.33 ID:E0axmv7I0
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 13:16:13.99 ID:/SaAVgbD0
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 15:30:42.88 ID:KBQghQd5O
>>899
ありがとうございます。
BKKに比べればまだ、ましですよね？
入国は我慢する事にして、出国だけでも早くなると少しは楽ですので、
e道を申請します。
FVC申請のハードルは高いので諦めます(ｰｰ;)
ありがとうございます。
BKKに比べればまだ、ましですよね？
入国は我慢する事にして、出国だけでも早くなると少しは楽ですので、
e道を申請します。
FVC申請のハードルは高いので諦めます(ｰｰ;)
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 15:40:37.22 ID:/SaAVgbD0
>>900
時間によって、混雑度合いは変わるので、何とも言えないです。
e-channelを申請すれば、通過するのに１分かかりません。
ですが、手荷物を預けていると、First tagをつけてもらっても、
イライラするかも。
時間によって、混雑度合いは変わるので、何とも言えないです。
e-channelを申請すれば、通過するのに１分かかりません。
ですが、手荷物を預けていると、First tagをつけてもらっても、
イライラするかも。
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 18:57:08.59 ID:wv6cNHf+0
先週末に行ったけど、到着便が重なったからか、とにかくひどかった。
自分はe道あるけどツレが無いので、結局40分くらい待った。
よほど早いか遅いかの便じゃなければ、あそこはもう運次第としか思えない。
プライオリティタグなんて、まったく意味をなさないしね。
自分はe道あるけどツレが無いので、結局40分くらい待った。
よほど早いか遅いかの便じゃなければ、あそこはもう運次第としか思えない。
プライオリティタグなんて、まったく意味をなさないしね。
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 20:44:06.05 ID:t5/hQXYW0
最近、搭乗時・降機時に「I Will be ～」が復活してませんか？
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 20:55:15.28 ID:E0axmv7I0
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 21:14:15.67 ID:wv6cNHf+0
お金に余裕があるなら、PBBを出ると有料のカートサービスがいると思うので、それを使うのも手。
香港ドルで100もしないはずだから、日本でそれだけ両替しておいて少しでも早く通過するということもできる。
どちらにしろ最初は並ぶんだけどね。
香港ドルで100もしないはずだから、日本でそれだけ両替しておいて少しでも早く通過するということもできる。
どちらにしろ最初は並ぶんだけどね。
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 21:35:54.86 ID:ZBqgu7KO0
>>904
今日香港から帰ったところだけど、帰りの時間帯(午後2-3時ごろ)は割りと空いていた。
FVCや外交官向けなど特別レーンが空いていれば、
どんどん一般レーンに並んでいる人を誘導して裁いていたのが印象的だった。
どこもそんなもんか?
今日香港から帰ったところだけど、帰りの時間帯(午後2-3時ごろ)は割りと空いていた。
FVCや外交官向けなど特別レーンが空いていれば、
どんどん一般レーンに並んでいる人を誘導して裁いていたのが印象的だった。
どこもそんなもんか?
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 22:09:26.52 ID:Ro1VhUGC0
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 22:42:17.70 ID:413b9UNw0
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 00:05:33.76 ID:zkBTHj/y0
787のシートマップは、フェイクな気がする。
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 07:15:21.05 ID:Vi//UIhh0
この前2民の展望デッキ行ったらANAの744が4機放置されてるのを見て、
今はJALの方がスマートになって利益上げれる会社になってるのかなって感じた
ANAも思い切った改革しないとこの先厳しいだろうね
今はJALの方がスマートになって利益上げれる会社になってるのかなって感じた
ANAも思い切った改革しないとこの先厳しいだろうね
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 08:11:55.91 ID:Xl8BY5gt0
何を言ってんだか。
よくまぁそんな恥ずかしい発想ができるもんだ。
よくまぁそんな恥ずかしい発想ができるもんだ。
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 08:14:35.98 ID:kkq1KiQu0
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 08:27:04.51 ID:LSl3F+eD0
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 09:08:38.40 ID:zkBTHj/y0
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 11:43:04.06 ID:gdOf44AAO
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 12:06:17.06 ID:wjze9/cg0
常に上から目線に立っていたいからこそなんだろ、>>914って。
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 14:13:46.51 ID:EFKP/Pgd0
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 15:02:26.67 ID:vr0zp8Y50
さすがに787は出さないかw
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 17:50:51.02 ID:4liloJBp0
>>914は、自宅警備だけしてれば良いよｗ
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 18:43:44.33 ID:QhJXtepo0
>>917
成田発午前6時って…前泊でもしろってか？
成田発午前6時って…前泊でもしろってか？
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 18:45:51.85 ID:lDi5rTxn0
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 18:50:52.41 ID:aIb6HTmC0
羽田から出せよ
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 18:57:07.17 ID:lDi5rTxn0
>>922
羽田発もあるよ。
申し込み日は１日ずれているけどね。
それにしても、なんで777を使うのかな。
キャパを稼ぎたいのはわかるけど、景色優先なら、
MD90や73Hを、2機投入すればいいのにと思うが、
機材繰りとか無理なのかな。
羽田発もあるよ。
申し込み日は１日ずれているけどね。
それにしても、なんで777を使うのかな。
キャパを稼ぎたいのはわかるけど、景色優先なら、
MD90や73Hを、2機投入すればいいのにと思うが、
機材繰りとか無理なのかな。
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 19:13:28.40 ID:6CIsj2z00
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 19:16:44.14 ID:lDi5rTxn0
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 19:36:32.86 ID:dVMW16Ve0
>>920
大晦日は電車関係も終日運行だから大丈夫だよ
大晦日は電車関係も終日運行だから大丈夫だよ
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 20:38:08.15 ID:30cL3+Kni
成田空港駐車場無料券付き（1月1日当日1回限り有効
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 21:43:12.55 ID:OBM6mCAu0
>>926
京成の終夜運転は成田駅まで。成田空港や東成田にはいかないよ。
京成の終夜運転は成田駅まで。成田空港や東成田にはいかないよ。
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 23:09:42.05 ID:7rcDpYwp0
ttp://www.nttdocomo.co.jp/service/convenience/osaifu/service/transportation/index.html
いつの間にか「2012年夏頃対応予定」に変わってた。怠慢してんじゃねーよ。
いつの間にか「2012年夏頃対応予定」に変わってた。怠慢してんじゃねーよ。
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 00:14:29.87 ID:zcNB8nxU0
今度、羽田→釧路乗るのだが、機内持ち込み10kg＋預け20kg
合計30ｋgまでおｋ、ということであってますか？
合計30ｋgまでおｋ、ということであってますか？
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 04:46:21.66 ID:mT4CQ49W0
コンドームに入れて飲み込んどけばもう少し運べるでそ
932 ：↑：2011/11/16(水) 13:59:29.01 ID:5UuA2yOs0
運び屋さんだったのですねw
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 14:12:14.62 ID:YSZSi4XQ0
国内なら宅配でええやん
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 16:43:15.41 ID:OxrCkeZ60
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 20:16:57.22 ID:G6O5tEmt0
まだ国内線でぼろ儲けしてるから食っていけるけどLCCが次々
出てきて国際線しか生きる道失くなったらすぐ死亡だな。
KEやOZ、CX、CIBR、SQはほんとよくやってるよ。
ANAJALはだめだめだな。
出てきて国際線しか生きる道失くなったらすぐ死亡だな。
KEやOZ、CX、CIBR、SQはほんとよくやってるよ。
ANAJALはだめだめだな。
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 20:27:07.56 ID:DHEICM140
>>935
はいはい
はいはい
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 22:40:11.25 ID:n7VvzCnE0
とりあえずシェルや不快ラックスで
高付加価値を語るな
高付加価値を語るな
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 23:13:49.39 ID:OxrCkeZ60
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 04:37:10.39 ID:lgwc0iwPP
成田最寄住民としてSKYの不祥事考えたら
まだまだレガシー乗りますよ。
まだまだレガシー乗りますよ。
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 17:33:48.86 ID:2QIibsZ70
B787ツアー、もう完売したそうで。
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 18:50:55.43 ID:h/ttNIWZ0
>>920
今年のお正月は成田の日航ホテルに前泊したよ。ホテルから空港まで無料でバスを出してくれました。
今年のお正月は成田の日航ホテルに前泊したよ。ホテルから空港まで無料でバスを出してくれました。
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 22:09:06.88 ID:EaFgNLM9O
>>910
週刊のビジネス雑誌に、ANAは高コスト体質って叩かれてたね。
週刊のビジネス雑誌に、ANAは高コスト体質って叩かれてたね。
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 09:56:29.30 ID:yk6B54Xj0
>>942
週刊誌なんかは叩く対象を見つけているだけだから見るに値しない。
それはともかく、JALは潰れたという体質改善をせざるを得ない事情が
あったわけで。
同様の事態になればANAだろうがJRだろうがNEXCOだろうが同じ
週刊誌なんかは叩く対象を見つけているだけだから見るに値しない。
それはともかく、JALは潰れたという体質改善をせざるを得ない事情が
あったわけで。
同様の事態になればANAだろうがJRだろうがNEXCOだろうが同じ
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 11:19:32.15 ID:9QVgXSLt0
今月中旬に787の情報を更新予定のはずなんだが、遅れてんのかな。
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 14:19:07.76 ID:99k0Q9V90
787新座席になるよ。
社内の人から聞いたけど、他社にハード面で差をつけられてることは重々承知してて、
JALがちょうど業績が悪くなったときに各社転換期でその時に新座席開発すべきだったけど、
予算的にそっちに金をかけることができなかったので、今になってやっと新座席がやっと開発できた感じらしい。
社内の人から聞いたけど、他社にハード面で差をつけられてることは重々承知してて、
JALがちょうど業績が悪くなったときに各社転換期でその時に新座席開発すべきだったけど、
予算的にそっちに金をかけることができなかったので、今になってやっと新座席がやっと開発できた感じらしい。
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 22:21:09.87 ID:XDwqTxxQ0
せめてCXなみにはしてほしいわ
もしくはKE
もしくはKE
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 22:29:20.75 ID:mABK8v8Z0
ユーザーの希望:CXと同じのｷﾎﾞﾝﾇ！
現実:シェルフラットネオハイパー
現実:シェルフラットネオハイパー
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 23:21:11.54 ID:s2ifTbpb0
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 23:23:39.57 ID:/KYWPKsh0
界の恥、日本の恥。
ボーナス出すなんて許せることではない。
こんな会社消滅させるべき。
クソ会社は消滅させるべき。
日本の恥会社＝ＪＡＬ。
ボーナス出すなんて許せることではない。
こんな会社消滅させるべき。
クソ会社は消滅させるべき。
日本の恥会社＝ＪＡＬ。
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 23:42:19.01 ID:XDwqTxxQ0
そいえば鶴丸増えてきたね
昨日羽田でそう思った
昨日羽田でそう思った
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 00:04:36.14 ID:BOG96dQG0
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 00:07:20.09 ID:3Gw9Hu9I0
こないだJL042乗ったけど機内食のカトラリーがステンレスで感激した。
エールフランスもコンチネンタルもエコノミーは全部プラスチックだったんで...
エールフランスもコンチネンタルもエコノミーは全部プラスチックだったんで...
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 00:56:43.41 ID:YZHsTovv0
>>952
相手すんなって
相手すんなって
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 01:16:56.59 ID:3Z097m2K0
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 07:32:26.79 ID:ibvTUOV10
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/11/19(土) 10:43:38.38 ID:v8iav4db0
しゃあねーじゃねーか！
１９８７年までは特別な法律で不採算路線は補助金が交付されるようになってたんだから！
そのままの体質で赤字だろうが補助金まってたら潰れちゃっただけ
今回は潰れた後から補助金が出たってだけジャン、つまり・・・
１９８７年までは特別な法律で不採算路線は補助金が交付されるようになってたんだから！
そのままの体質で赤字だろうが補助金まってたら潰れちゃっただけ
今回は潰れた後から補助金が出たってだけジャン、つまり・・・
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 11:55:31.94 ID:bWQ763Uz0
なるほど、経営陣はアホだということですね。
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 13:00:18.85 ID:8yrFSTn30
ビール２本とワインを追加で頼んだら呑みすぎと言われた
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 14:05:34.99 ID:yG9avwE90
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 23:27:40.76 ID:LihM4mmq0
LAX-NRTでのこと。エコノミーだったが、非常口席確保して快適に旅していたのに、隣のおっさんがビール+ワイン2本飲んだあとゲロ吐いて通路でぶっ倒れやがった。おっさんはすぐに意識戻ったんだが、CAにやんわりお説教されてた。
こっちはゲロくさいおっさんと成田まで一緒になるほ
こっちはゲロくさいおっさんと成田まで一緒になるほ
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 23:30:44.26 ID:UQZIf1fB0
非常口席確保ってことは、上級会員の方でしょうか・・・お気の毒でした
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 00:28:43.88 ID:vzR8dRLI0
お財布ケータイのタッチ&ゴーってどうやって自分の携帯電話と
自分のお客様番号を紐づけるの？
自分のお客様番号を紐づけるの？
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 00:44:36.20 ID:LKkti4kj0
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 00:45:49.94 ID:LKkti4kj0
ANAの場合書いてしもうた
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 01:42:11.66 ID:UEQFoQy20
日系のエアラインだととたんに日本人の乗客の態度が悪くなるのが嫌だな。
欧米系ではなぜかおとなしくしてる日本人が多いのに。
欧米系ではなぜかおとなしくしてる日本人が多いのに。
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 02:11:33.99 ID:eeiWB8Yy0
>>953
確かに。041、402でもそうだったわ。
確かに。041、402でもそうだったわ。
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 02:17:01.62 ID:tJalCCdR0
ANAやANKでも金属スプーン＆フォークじゃないの？
日系はこのあたりのこだわりが強いよね
日系はこのあたりのこだわりが強いよね
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 02:17:48.46 ID:GiAh2xoJ0
機内でなくても、言葉が通じるところでは観光先でもそうなりがち。
だけどそれは欧米のツーリストでも同じことだよ。自然なことだから我慢するしかない。
だけどそれは欧米のツーリストでも同じことだよ。自然なことだから我慢するしかない。
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 02:34:03.80 ID:7LEgw25q0
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 03:22:51.55 ID:7burHQLmP
携帯使用のチケットレスで笑ったのが京成スカイライナー。
Webで予約した画面のキャプチャーを改札口で見せて通るｗ
ローテクだけど意外に確実だよね。
Webで予約した画面のキャプチャーを改札口で見せて通るｗ
ローテクだけど意外に確実だよね。
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 03:26:49.13 ID:GiAh2xoJ0
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 06:46:03.67 ID:SuFLQmjH0
>>971
マックの携帯クーポンみたいだなw
マックの携帯クーポンみたいだなw
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 09:53:31.80 ID:SUVbAew/0
>>971
見せて通ったことないけど変わったのか？
見せて通ったことないけど変わったのか？
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 12:15:49.05 ID:AIuwxKTI0
次スレ立つまでに787の情報欲しいな。
中旬更新じゃないのか。
【JAL787は】日本航空 JL36便【新シート搭載】
とかがいいが、実際には
【JAL787】日本航空 JL36便【2012年1月○日デビュー】
とかかね。
中旬更新じゃないのか。
【JAL787は】日本航空 JL36便【新シート搭載】
とかがいいが、実際には
【JAL787】日本航空 JL36便【2012年1月○日デビュー】
とかかね。
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 18:12:01.32 ID:eEHcuhWu0
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 20:17:15.39 ID:5iHMezCd0
JALエンタメの映画が始まる時に流れるどっかの外資系銀行の宣伝、あれウザくない？
世界で最も栄誉ある～より、～なのは何でしょうか？～で～賞を受賞する事でしょうか～
それとも～でしょうか？
文句が聞いてて恥ずかしくなるのより何より、あのナレーションだかアナウンサーだか
話し方（男の声）が生理的に受け付けない。
とっさに早回ししてスキップしたいけど、始まったすぐだと操作にまごついてしまう。
>>971
京急wing号着席整理券もそんなようなもんです。
世界で最も栄誉ある～より、～なのは何でしょうか？～で～賞を受賞する事でしょうか～
それとも～でしょうか？
文句が聞いてて恥ずかしくなるのより何より、あのナレーションだかアナウンサーだか
話し方（男の声）が生理的に受け付けない。
とっさに早回ししてスキップしたいけど、始まったすぐだと操作にまごついてしまう。
>>971
京急wing号着席整理券もそんなようなもんです。
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 20:37:38.56 ID:QqdjhTxe0
>>950
青ゴキブリ乙
青ゴキブリ乙
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 20:49:22.74 ID:uxcQGOz80
またいつものゴキ厨か。
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 21:41:39.52 ID:U5p4GexKO
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 22:08:03.96 ID:DNm52Tjd0
>>977
OCBCのPBだな。マレー／シンガの華僑系銀行。
ああいうウザい広告が入るからこそ、結果として航空会社も
コンテンツ購入費用をやや浮かせられるんだから仕方あるまい。
キャセイなんか乗ってみー。広告ばっかやでー。
OCBCのPBだな。マレー／シンガの華僑系銀行。
ああいうウザい広告が入るからこそ、結果として航空会社も
コンテンツ購入費用をやや浮かせられるんだから仕方あるまい。
キャセイなんか乗ってみー。広告ばっかやでー。
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 22:21:04.33 ID:Pb6snCSk0
>>977
英単語の所だけ妙に流暢なのがまたムカつくw
英単語の所だけ妙に流暢なのがまたムカつくw
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 22:22:06.73 ID:QoxljQml0
キャセイは今年香港や台湾線で利用させて貰ったけど良かった。
マルコポーロクラブの勧誘とアンケートでＪＭＢからの倉替え
キャンペーンみたいのが有ったけどサービスは満点だったような。
マルコポーロクラブの勧誘とアンケートでＪＭＢからの倉替え
キャンペーンみたいのが有ったけどサービスは満点だったような。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 22:34:17.07 ID:FksjOdVf0
>>980-982
声の調子は一昔前にはやったレイザーなんとかハードゲイみたいな感じ、
台詞が、AよりすごいのはBでしょうか？Cでしょうか？
（裏の意味として）私たちはABC全部貰いました、すごいでしょう。
とか意味不明な比較で、糞むかつくんだよな。
簡単に、 「当銀行はA,B,Cの賞を受賞しました」 と言えば良いだけなのに。
しかも、全部ABC賞って全部聞いた事も無い賞だし、結局銀行名がなんだったか覚えてない。
コマーシャルが入るのは良いにしても、ああいう稚拙で不快な嫌味ったらしいのは
避けるべきじゃないかと思う。
声の調子は一昔前にはやったレイザーなんとかハードゲイみたいな感じ、
台詞が、AよりすごいのはBでしょうか？Cでしょうか？
（裏の意味として）私たちはABC全部貰いました、すごいでしょう。
とか意味不明な比較で、糞むかつくんだよな。
簡単に、 「当銀行はA,B,Cの賞を受賞しました」 と言えば良いだけなのに。
しかも、全部ABC賞って全部聞いた事も無い賞だし、結局銀行名がなんだったか覚えてない。
コマーシャルが入るのは良いにしても、ああいう稚拙で不快な嫌味ったらしいのは
避けるべきじゃないかと思う。
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 23:14:56.47 ID:gIhCb+wf0
>>984
向こうのCMの直訳だからああなる
目くじら立てなくても華麗に早送りすればおk
スポンサーを立ててるからこそエンタプログラムも成立するわけで
じゃあCMなくすよ、その代わり映画上映は3本だけね、って言われたら我慢するでしょ
向こうのCMの直訳だからああなる
目くじら立てなくても華麗に早送りすればおk
スポンサーを立ててるからこそエンタプログラムも成立するわけで
じゃあCMなくすよ、その代わり映画上映は3本だけね、って言われたら我慢するでしょ
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 23:21:17.57 ID:JMfigPWz0
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 23:34:14.05 ID:gIhCb+wf0
>>986
いや、単なる感想としては自由にアレは嫌だと言えるけど、
実質的な問題としてクライアントがああいう形のCMを流してほしいってことでOKした映像が流れてるわけでしょ。
つまり乗客側の好みが反映されるシステムじゃない以上（JALのCMならご意見ご希望係に送っても検討されるだろうけど）、
あのCMは「やる」か「やらない」かの二択になるんじゃないの、ってことが言いたいわけよ。
いや、単なる感想としては自由にアレは嫌だと言えるけど、
実質的な問題としてクライアントがああいう形のCMを流してほしいってことでOKした映像が流れてるわけでしょ。
つまり乗客側の好みが反映されるシステムじゃない以上（JALのCMならご意見ご希望係に送っても検討されるだろうけど）、
あのCMは「やる」か「やらない」かの二択になるんじゃないの、ってことが言いたいわけよ。
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 23:37:57.13 ID:2y8Im4jg0
同じ外資系だけどホテルの予約サイトの奴は不快じゃないんだよな。あれ今もあるっけ？
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 23:42:13.97 ID:JMfigPWz0
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 23:45:04.91 ID:3tbU9uOo0
エンジンのかからない女と男の会話くらいかみ合ってなかったな
まあ梅だから良いか
まあ梅だから良いか
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 23:55:58.86 ID:gIhCb+wf0
まあ、そうだな。平行線だからやめよう。
ここに不満をいくら書き込んでも、クライアントに届かない限り改善は見込めないからね。
書いて鬱憤晴らすのが目的ならいいが、そうでないなら無益だし。
ここに不満をいくら書き込んでも、クライアントに届かない限り改善は見込めないからね。
書いて鬱憤晴らすのが目的ならいいが、そうでないなら無益だし。
俺の上司は、飲みに行くと自分からいつも会社に対する愚痴ばっかり言うくせに、
俺らが愛想のつもりで同調して一緒に悪口言い出すと途端に、
「そんな事言っても仕方ない」という論調に変わって、１８０度逆のことを言って説教始めるんだよね
ちょっと思い出した。
俺らが愛想のつもりで同調して一緒に悪口言い出すと途端に、
「そんな事言っても仕方ない」という論調に変わって、１８０度逆のことを言って説教始めるんだよね
ちょっと思い出した。
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 00:18:16.60 ID:Zc+/V6jk0
梅鱒
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 00:24:22.71 ID:sunzKSEF0
なんか２ちゃんの鯖がおかしいな
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 00:26:47.33 ID:qI3YlZei0
toki？
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 00:30:06.47 ID:kyAcKrM60
uniもおかしい
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 00:34:38.11 ID:yt1uV/V90
つか２ちゃんの鯖名に空港名とかの、航空エアライン系の名称が消えたんだな。
でもエアライン系の住民に運営が絶対混ざってるよな。BeポイントのDIAだのPLTだの株主優待だのw
なんかこの板って、粘着が多いのもその辺が理由のような気がする。
でもエアライン系の住民に運営が絶対混ざってるよな。BeポイントのDIAだのPLTだの株主優待だのw
なんかこの板って、粘着が多いのもその辺が理由のような気がする。
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 00:48:41.70 ID:k4MowHa10
折角CM流すなら、
その企業の印象をよくする、
面白い方がいいよな。
その企業の印象をよくする、
面白い方がいいよな。
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 01:11:13.49 ID:8zFXvEWU0
御意
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 01:25:30.21 ID:6+aGzZyt0
１０００
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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