【JALは外資と】日本航空JL018便【資本業務提携へ】
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 01:50:33 ID:UIwv26xr0
>>950 国内線なら何も要らないと思うが。
ただネットサービスはあればいいと思う。国際線のついでに。
エコノミー席に、ドッカと座るなり、CAに向かって手を振って呼びつけて
「スポーツ新聞!」と横柄に要求する勘違いオヤジがどう反応するか?
明日からでも廃止でいいよ。
>>953 普通席用の新聞を搭載してないと言うと「これだからJALはダメなんだよ」と文句を言う奴多そう
実際JACのQ400短距離区間で飲み物を要求してた奴はそう言ってた。
DQN報告スレが楽しみだなぁ。 とにかく日航を叩きたがるおっさん多いよねだったらANAに乗れよと思うんだが
会社で指定されてるんだろうな。
>>944 時給1133円なのか?
ウチの近所の、すき家の深夜のバイトと変わんねーな。
>>954 全日空が新聞を廃止する以上、日航は堂々と新聞を廃止できるもんね。
両社とも経営は厳しいが、先に新聞廃止を発表した全日空は、日航にナイスアシストをしたことになるね。
新聞すら廃止ということから、JALグループはこれからアメリカン航空と一緒に経営再建に挑むんだなあと僕は感じた。
レスのアンカは特に意味はありません。ごめんなさい。
>>948 むしろネットサービスの方が高くつきそうな悪寒
でも有料でやれば小銭稼ぎにはなるか??
離発着時の電子機器完全禁止がなければ、
国内線のミュージックサービスはすぐにでも廃止出来そうなんだがなぁ
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 05:06:36 ID:Gz/MJewnO
JAL名人会があればオッケー
JTAのダイビング雑誌も廃止?
来年の今頃はどうなってるんでしょうね?
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 09:08:31 ID:V4LXy30l0
しっかしCAは熟女ばかりだなあ
サービスは悪くないと思うが
国内線にもタイ人や中国人でいいから若い娘入れろよ
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 09:13:04 ID:JbZqrnZiO
熟女達は散々いい思いさせてもらっているのでなかなか辞めません。 かわいそうに、若い世代はOGを含め彼女らの尻拭いさせられています。
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 09:37:17 ID:ufxOlSdkO
1800億円の赤字なのに、何で潰さないの?
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 09:43:22 ID:ufxOlSdkO
何で?
営業赤字が980億、か・・・
ANAが同280億だから、おおよそ4倍弱。
どれだけ固定費が高けりゃこうなるんだろうな?
>>953 なんでオヤジはスポーツ新聞好きなんだろうね?
あんなものよく恥ずかしくもなく堂々と頼めると思うけど。
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 10:44:13 ID:MVubrIsl0
朝から日経読んでるヤツとか情報遅すぎてよっぽど笑うけど。
国内線に搭乗するときの新聞・雑誌位、自分で買えって。
今まで配布していたのが不思議な位。
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 11:08:26 ID:YNzKXOSwO
飲み物サービスもやめれば、搭載重量減でエコ!
>>968 同意。日本以外では、裸のねーちゃんが並んでる紙面を臆面もなく
公共の場所で女性や子供に晒しながら読みふけるなんて光景は見か
けない。
俺もカテゴリー的にはオヤジの中ではあるけど、あれはどうにも理
解しがたいね。
>>969 朝ならまだしも、夕刊は来ないから夜に一生懸命朝刊読んでるビジ
ネスマンっていったい何なんだろうと思う。
機内で配ってるスポーツ新聞は、駅売りと違って裸とかはないはず。
機内の新聞なくなったらラウンジからパクってくる奴が多くなりそう。
>>973 そうなの?それならなおさらそういう特別版を刷らせる
コストはどこが負担してるんだろうという疑問が・・・
きっと、お高いんでしょう?
つかラウンジにも新聞要らなくない?国際線の海外ラウンジ
で帰国のとき読むのは、割と意味があると思うけど。
宅配版と駅売り版で、もともと違うのでコストは、変わらん。
>>973-974 お前知らなかったのかw
エロページの替わりにテレビ欄を入れているスポーツ新聞
>>976 スポーツ新聞って、読む習慣ないから。
俺にとっては激しくどうでもいい情報しか載ってない。
>>972 イギリスのタブロイド紙は日本のスポーツ新聞だろ。
地下鉄とかで普通に読んでるよ。
ただ、タブロイドは労働者階級が読む物っていう区切りは一応ある。
コストダウンでJAL名人会が、JAL若手芸人お笑いライブとかになったら激しく嫌だな。
それすら金出せなくなって、JALベテランCA宴会芸とかw
名人会にJALカード会員招待がなくなって随分経つな。
早退して深川とか行ったもんだよ
次は、アルコール飲料有料化かな。
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 12:50:51 ID:kYxk5EkrO
アルコール有料はバンバンやるべき。特にエコノミーね。
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 13:16:36 ID:+Tl8ElHj0
で、こんなことばっかりしていて、運賃はちゃんと安くなるの?
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 13:20:53 ID:V4LXy30l0
年金はちょこっとだけ減額
客へのサービスは大幅カット
そして税金投入で生き残っていきます
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 13:58:32 ID:GHHZqH/D0
>>984 なんのためのコストダウンか、わかってないの?
びっくりした。
もう一都市、広州も撤退かなぁ。
関西で週3、中部で週4、成田で週7だろ?
関西、中部をデイリーに戻すならまだしも、このままじゃ温存しておく施設費が・・・
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 16:23:49 ID:V4LXy30l0
2便/日 以下の就航地からは全て撤退ですか
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 16:27:58 ID:HeIhRqNe0
ぬるぽ
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 16:32:28 ID:HeIhRqNe0
ぬるぽん
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 17:24:56 ID:i0T2B6CL0
>>992 うまいとこだけ、欲しいだけじゃね。
NWでも、改悪されてむかついているのに・・・
デルタvsアメリカンの戦いが過熱してきたな。
アライアンスとしては、ワンワールドとスカイチームのどっちがいいんだろうか。
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 17:51:36 ID:LQuB2/rW0
>>994 KEと同じアライアンスになったら成田空港が大ピンチ
997 :
姫ハンター ◆1fxc9.mvOM :2009/11/15(日) 17:59:02 ID:7bUogWe30
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名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 17:59:52 ID:i0T2B6CL0
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