東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第51部
1 ：名無し野電車区：
東京メトロ東西線と東葉高速鉄道について語るスレッドです。
過去ログなどは>>2-5あたりに。
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第50部
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293164948/
※【遮光幕】・【民度】・【快速停車】・【スレ分割】などはＮＧ推奨
～～スレ違いは、ほどほどに。～～
※※２ちゃんねる初心者は以下を熟読の事。※※
http://info.2ch.net/guide/
FaQ
Q：A線とかB線ってどういう意味？
A：メトロ東西線では都心部を通り抜けるため、「上り」「下り」という表現を使わ
ず
西船橋方面をA線、中野方面をB線と表記しています。
東京メトロホームページ
ttp://www.tokyometro.jp/
東葉高速鉄道ホームページ
ttp://www.toyokosoku.co.jp/
過去ログなどは>>2-5あたりに。
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第50部
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FaQ
Q：A線とかB線ってどういう意味？
A：メトロ東西線では都心部を通り抜けるため、「上り」「下り」という表現を使わ
ず
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【過去スレ その１】
1 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025540228/
2 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035601801/
3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043634450/
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051081317/
5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054141025/
6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064013931/
7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072959373/
8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081402470/
9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088689068/
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094134431/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099272335/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102407655/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105697040/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111578835/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/
1 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025540228/
2 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035601801/
3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043634450/
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051081317/
5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054141025/
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8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081402470/
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【過去スレ その２】
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126355382/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132381500/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135380364/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140881855/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146041437/
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150595013/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154919872/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159615823/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164022574/
25 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167099952/
26 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171755547/
27 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174506977/
28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177326691/
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181211542/
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184317362/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126355382/
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18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135380364/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140881855/
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24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164022574/
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29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181211542/
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184317362/
【過去スレ その３】
31 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189169461/
32 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195121540/
33 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201698165/
34 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208375294/
35 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214256801/
36 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220678911/
37 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227833233/
38 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232280269/
39 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235593362/
40 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239222252/
41 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243088513/
42 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246450485/
43 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249382437/
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252497838/
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254974264/
31 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189169461/
32 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195121540/
33 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201698165/
34 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208375294/
35 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214256801/
36 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220678911/
37 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227833233/
38 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232280269/
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40 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239222252/
41 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243088513/
42 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246450485/
43 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249382437/
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252497838/
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254974264/
【過去スレ その４】
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261547219/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270716347/
48 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277771310/
49 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287235740/
50 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293164948/
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261547219/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270716347/
48 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277771310/
49 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287235740/
50 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293164948/
6 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 03:31:26.37 ID:OH36t8JiO
はえーよオッサンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
早漏過ぎて風俗嬢も困り顔
【テンプレ追加】
・夜間のＪＲ線内と東葉高速線内の０５系列…■■無が定番
（ＯＫ！ＯＫ！肉の万世橋～♪）
・夜間のＪＲ線内と東葉高速線内の０７系…■■が定番orz...♭
・夜間のＪＲ線内と東葉高速線内の０５系列…■■無が定番
（ＯＫ！ＯＫ！肉の万世橋～♪）
・夜間のＪＲ線内と東葉高速線内の０７系…■■が定番orz...♭
10 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:02:46.65 ID:kzGkqc8RO
とりあえず津田沼行きやめれ。
やめる気がないのなら日中も直通やれ
やめる気がないのなら日中も直通やれ
13 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 11:54:18.61 ID:kzGkqc8RO
14 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 13:44:54.91 ID:ZHamjT+t0
あいちゃんがすきだぁーーーーーーー
15 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 14:28:46.38 ID:kzGkqc8RO
どのあいちゃん？
16 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 15:14:32.11 ID:kzGkqc8RO
中野駅
０ 各停 西船橋
５ 快速 津田沼
10 各停 東葉勝田台
15 各停 西船橋
20 東快 東葉勝田台
25 各停 東葉勝田台
30 各停 西船橋
35 快速 津田沼
40 各停 東葉勝田台
45 各停 西船橋
50 東快 東葉勝田台
55 各停 東葉勝田台
でどう？
０ 各停 西船橋
５ 快速 津田沼
10 各停 東葉勝田台
15 各停 西船橋
20 東快 東葉勝田台
25 各停 東葉勝田台
30 各停 西船橋
35 快速 津田沼
40 各停 東葉勝田台
45 各停 西船橋
50 東快 東葉勝田台
55 各停 東葉勝田台
でどう？
17 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 15:17:35.19 ID:kzGkqc8RO
スマソ、間違えた…
中野駅
０ 各停 西船橋
５ 快速 津田沼
10 各停 八千代緑が丘
15 各停 西船橋
20 東快 東葉勝田台
25 各停 東葉勝田台
30 各停 西船橋
35 快速 津田沼
40 各停 八千代緑が丘
45 各停 西船橋
50 東快 東葉勝田台
55 各停 東葉勝田台
でどう？
中野駅
０ 各停 西船橋
５ 快速 津田沼
10 各停 八千代緑が丘
15 各停 西船橋
20 東快 東葉勝田台
25 各停 東葉勝田台
30 各停 西船橋
35 快速 津田沼
40 各停 八千代緑が丘
45 各停 西船橋
50 東快 東葉勝田台
55 各停 東葉勝田台
でどう？
18 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 15:58:29.87 ID:kzGkqc8RO
西船橋では…
04 各停 三鷹
11 快速 中野(津田沼発)
12 各停 中野(東葉勝田台発)
19 各停 三鷹
26 東快 中野(東葉勝田台発)
27 各停 中野(八千代緑が丘発)
34 各停 三鷹
41 快速 中野(津田沼発)
42 各停 中野(東葉勝田台発)
49 各停 三鷹
56 東快 中野(東葉勝田台発)
04 各停 三鷹
11 快速 中野(津田沼発)
12 各停 中野(東葉勝田台発)
19 各停 三鷹
26 東快 中野(東葉勝田台発)
27 各停 中野(八千代緑が丘発)
34 各停 三鷹
41 快速 中野(津田沼発)
42 各停 中野(東葉勝田台発)
49 各停 三鷹
56 東快 中野(東葉勝田台発)
西船橋19時頃の津田沼はタッチの差で勝田台行きと接続ないよね。
行き先どーでもいいからそういうところを見直して欲しいね。
行き先どーでもいいからそういうところを見直して欲しいね。
20 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 17:04:35.13 ID:kzGkqc8RO
さらに…
直通するならするで、三鷹・津田沼までなんて中途半端だよ。
どうせなら立川・千葉までやるべき。全てがそこまで行く必要はないけど
直通するならするで、三鷹・津田沼までなんて中途半端だよ。
どうせなら立川・千葉までやるべき。全てがそこまで行く必要はないけど
21 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 17:35:50.81 ID:SqbznkHLO
>>20
三鷹～立川が複々線化されたら立川までは延長される。
三鷹～立川が複々線化されたら立川までは延長される。
>>21
それはいつになるのかね？
それはいつになるのかね？
三鷹～立川の複々線化(中央緩行線の立川延伸)なんて聞いたこと無い。
ガセだろガセ。
ガセだろガセ。
25 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 19:56:33.77 ID:kzGkqc8RO
三鷹～立川間の複々線化は厳しいが、複々線化しなくても立川まで直通することはできなくない。
>>25
早朝・深夜かな？ 中央線が全列車各駅停車で運転される
早朝・深夜かな？ 中央線が全列車各駅停車で運転される
27 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:40:26.83 ID:kzGkqc8RO
28 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:57:21.20 ID:7dwNWAVj0
>>17
八千代中央と村上へは30分に1本なんですねｗ
八千代中央と村上へは30分に1本なんですねｗ
29 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 21:28:50.84 ID:kzGkqc8RO
>>28
そういうことです。特に村上は利用者が少ないからそれで十分かと
そういうことです。特に村上は利用者が少ないからそれで十分かと
30 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 22:11:40.05 ID:kzGkqc8RO
JRとの直通はやるならやるで、本腰を入れてやるべき。
やりたくないなら、完全に打ち切ったほうがいい。
やりたくないなら、完全に打ち切ったほうがいい。
>>29
同じ程度の利用者である東海神を優遇、村上は軽視するんですね。
八千代中央なんか、苦情の嵐だろうな。
>>24
本当だ。
運転台が狭かったから、ウテシからクレームが出たのでは？
メトロだけで済んだのか、JRや小田急でも出たのかは知らんが。
車載機器は別として、乗務員室は15000系と似たような感じになるのかな？
同じ程度の利用者である東海神を優遇、村上は軽視するんですね。
八千代中央なんか、苦情の嵐だろうな。
>>24
本当だ。
運転台が狭かったから、ウテシからクレームが出たのでは？
メトロだけで済んだのか、JRや小田急でも出たのかは知らんが。
車載機器は別として、乗務員室は15000系と似たような感じになるのかな？
32 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 08:55:12.00 ID:sFZUFnfcO
>>31
それはそうだけど、結果でしかない。
東海神を意図的に優遇しているのではない。
実際に八千代緑が丘で輸送密度は段落ちするし。
もちろん、減便されるところは苦情も出るでしょう。
だけど停車本数を決定するには利用者数の要素が非常に大きい
それはそうだけど、結果でしかない。
東海神を意図的に優遇しているのではない。
実際に八千代緑が丘で輸送密度は段落ちするし。
もちろん、減便されるところは苦情も出るでしょう。
だけど停車本数を決定するには利用者数の要素が非常に大きい
33 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 10:08:13.30 ID:0/4azN9kO
>>25
メトロ東西線の立川延伸は、いらないよ。
それよりも西武新宿線直通運転のほうが必要性高い。
事実中野からのＪＲ線直通客より高田馬場での西武線乗換客のほうが、多い。
ただし東西線と西武新宿線の直通化は、計画の目処すら立っていないから難しいけど。
メトロ東西線の立川延伸は、いらないよ。
それよりも西武新宿線直通運転のほうが必要性高い。
事実中野からのＪＲ線直通客より高田馬場での西武線乗換客のほうが、多い。
ただし東西線と西武新宿線の直通化は、計画の目処すら立っていないから難しいけど。
34 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 10:40:14.10 ID:sFZUFnfcO
35 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 11:44:48.14 ID:dLw+01hk0
>>34
有楽町線と西部池袋線は対面乗り換えではないのに直通してるが？
有楽町線と西部池袋線は対面乗り換えではないのに直通してるが？
36 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 11:53:44.42 ID:sFZUFnfcO
西武線と東西線の直通はデメリットが多い。
・高田馬場～中野の本数減(これは多少は許容できるが)
・西武新宿系統の優等の本数が激減
・高田馬場で西武新宿系統と東西線系統の乗り換えが不便
・高田馬場～中野の本数減(これは多少は許容できるが)
・西武新宿系統の優等の本数が激減
・高田馬場で西武新宿系統と東西線系統の乗り換えが不便
37 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 11:54:56.78 ID:sFZUFnfcO
>>35
え？練馬で対面乗換できるけど。
え？練馬で対面乗換できるけど。
38 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 12:27:05.88 ID:dLw+01hk0
京葉線の中央線方面（三鷹）までの延伸と、
りんかい線の京葉線、京葉線の総武線乗り入れで我慢しよう（´・ω・｀）
第17回の答申（´・ω・｀）
りんかい線の京葉線、京葉線の総武線乗り入れで我慢しよう（´・ω・｀）
第17回の答申（´・ω・｀）
40 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 12:48:17.30 ID:jYNshmNs0
早漏>>1乙
41 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 12:49:54.11 ID:sFZUFnfcO
42 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 13:07:02.47 ID:BrbwcO4z0
じゃあ西武東西連絡線の接続駅を鷺ノ宮か上石神井にすればいい。
43 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 13:42:37.96 ID:sFZUFnfcO
>>42
と思いたくなるが、これがまた無理難題。
直通接続の駅を作ろうとすれば、せめて2面4線プラス引き込み線2本の駅を作らねばならない。鷺ノ宮にしろ上石神井にしろそんな余裕はない。
百歩譲って直通接続の駅を整備できたところで、そこから高田馬場または落合までの連絡線を作らねばならない。
と思いたくなるが、これがまた無理難題。
直通接続の駅を作ろうとすれば、せめて2面4線プラス引き込み線2本の駅を作らねばならない。鷺ノ宮にしろ上石神井にしろそんな余裕はない。
百歩譲って直通接続の駅を整備できたところで、そこから高田馬場または落合までの連絡線を作らねばならない。
44 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 14:01:52.42 ID:sFZUFnfcO
仮に鷺ノ宮と高田馬場の間に連絡線を作ったとしよう。
その連絡線は西武が担当するとして、毎時何本走らせる気か？
直通列車だけが走るバイパス線てのは都市部にしてはあまりに本線が少なくて不便なものだ。
東武・半蔵門の曳舟～押上や西武・有楽町の練馬～小竹向原(副都心線開業前)がいい例である。
この失敗を繰り返さないためには、高田馬場～鷺ノ宮(連絡線経由)または中野までの区間列車を走らせる必要がある。
東西線は日中12本、高田馬場～中野は８本でもいいとして、連絡線を経由して西武に直通するのは４本だけ。
これでは話にならない。せめてあと４本の区間列車が必要
その連絡線は西武が担当するとして、毎時何本走らせる気か？
直通列車だけが走るバイパス線てのは都市部にしてはあまりに本線が少なくて不便なものだ。
東武・半蔵門の曳舟～押上や西武・有楽町の練馬～小竹向原(副都心線開業前)がいい例である。
この失敗を繰り返さないためには、高田馬場～鷺ノ宮(連絡線経由)または中野までの区間列車を走らせる必要がある。
東西線は日中12本、高田馬場～中野は８本でもいいとして、連絡線を経由して西武に直通するのは４本だけ。
これでは話にならない。せめてあと４本の区間列車が必要
>>32
しかし2本/hは頻度サービスの観点から見て失格レベル。
他の交通手段へ逸走を招くのは避けられない。
まぁ利用者数が重要なファクターであるのは否定しないが、過度な不利益を押し付ける理由に使っちゃいかんだろ。
しかし2本/hは頻度サービスの観点から見て失格レベル。
他の交通手段へ逸走を招くのは避けられない。
まぁ利用者数が重要なファクターであるのは否定しないが、過度な不利益を押し付ける理由に使っちゃいかんだろ。
46 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 16:10:25.48 ID:sFZUFnfcO
どうしても直通をやるなら、高田馬場で対面乗換できるように改良しなければならない。
１番線…西武新宿→拝島・本川越方面
２番線…東西線→中野方面・拝島・本川越方面
３番線…中野方面・拝島・本川越方面→東西線
４番線…拝島・本川越方面→西武新宿
のように。
しかし西武線と東西線はほぼ直角に交わっている上に高低差も大きい。
やるなら地下に作るしかないが、近くには神田川もあるなど制約が多い難工事になる。
更に、西武線は地下化することになるため、全ての車両も地下鉄規格にしなければならない。
結局、あまりにも無理難題ということだ。
１番線…西武新宿→拝島・本川越方面
２番線…東西線→中野方面・拝島・本川越方面
３番線…中野方面・拝島・本川越方面→東西線
４番線…拝島・本川越方面→西武新宿
のように。
しかし西武線と東西線はほぼ直角に交わっている上に高低差も大きい。
やるなら地下に作るしかないが、近くには神田川もあるなど制約が多い難工事になる。
更に、西武線は地下化することになるため、全ての車両も地下鉄規格にしなければならない。
結局、あまりにも無理難題ということだ。
47 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 16:17:23.11 ID:sFZUFnfcO
>>45
八千代中央はともかく、村上はあまりにも利用が少なくすぎるんだよね
八千代中央はともかく、村上はあまりにも利用が少なくすぎるんだよね
>>47
別に村上のためだけに電車走らせてるわけじゃないんだから、無理に利用客数に応じて優劣つける必要ないんじゃないのか。
そもそも対キロ運賃制取ってるんだから、ある程度公平に扱うことは必要だと思うが。
これが「時間2本/ｈになります、ただし運賃半額です」みたいな感じなら、合理性はあるけどな。
別に村上のためだけに電車走らせてるわけじゃないんだから、無理に利用客数に応じて優劣つける必要ないんじゃないのか。
そもそも対キロ運賃制取ってるんだから、ある程度公平に扱うことは必要だと思うが。
これが「時間2本/ｈになります、ただし運賃半額です」みたいな感じなら、合理性はあるけどな。
前スレ終わってないぞ
50 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 17:03:34.03 ID:sFZUFnfcO
>>48
それは分からなくもないけど、都心から離れるほど、本数も少なくなるのが普通だよ。
それは分からなくもないけど、都心から離れるほど、本数も少なくなるのが普通だよ。
51 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 17:03:56.06 ID:sFZUFnfcO
>>48
それは分からなくもないけど、都心から離れるほど、利用実態も少なくなるし、本数も少なくなるのが普通だよ。
それは分からなくもないけど、都心から離れるほど、利用実態も少なくなるし、本数も少なくなるのが普通だよ。
52 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 17:12:08.78 ID:sFZUFnfcO
それに、毎時２本ってのは日中のことで朝夕ラッシュはもっと本数も多くなる。
東葉高速という鉄道がどういう鉄道か考えてみるといい。
ベッドタウンを走る路線であって、沿線住民の多くは千葉都民だよ。
朝夕ラッシュの集中率が高いんたから、日中の本数など大した問題にはならない
東葉高速という鉄道がどういう鉄道か考えてみるといい。
ベッドタウンを走る路線であって、沿線住民の多くは千葉都民だよ。
朝夕ラッシュの集中率が高いんたから、日中の本数など大した問題にはならない
前スレが終わってないうちから3連投しなくていいから
もう春休みなのか？
前スレ>>986
高田馬場Ａ線を見ていると、9時台までは西武線からの通勤客が西武線到着毎に流れてくるんだが、9時を過ぎると今度は
山手線から早稲田大学への通学客がやはり山手線到着毎に流れてきて、これが10時～11時過ぎまでだらだらと続く。
B線西船橋～大手町のようなピーク時にラッシュになるという形態ではないが、A線は突出したピーク時というものがなく、
ほどほどの混雑がかなり長く続くんだよね。だからガラガラというイメージは全然ないし、むしろいつ乗ってもほどほどに
混んでいるといった感じ。朝のB線飯田橋以西、夕のA線飯田橋以西はガラガラという表現が確かに似つかわしいけど。
前スレ>>986
高田馬場Ａ線を見ていると、9時台までは西武線からの通勤客が西武線到着毎に流れてくるんだが、9時を過ぎると今度は
山手線から早稲田大学への通学客がやはり山手線到着毎に流れてきて、これが10時～11時過ぎまでだらだらと続く。
B線西船橋～大手町のようなピーク時にラッシュになるという形態ではないが、A線は突出したピーク時というものがなく、
ほどほどの混雑がかなり長く続くんだよね。だからガラガラというイメージは全然ないし、むしろいつ乗ってもほどほどに
混んでいるといった感じ。朝のB線飯田橋以西、夕のA線飯田橋以西はガラガラという表現が確かに似つかわしいけど。
>>52
それはだいたいの路線が末端に行くにつれて駅の利用客数が減っていくからな。
だがその場合、途中折り返しによる本数減をを補うために途中駅から各停になる優等が設定されているのが普通。
東葉高速は終点の勝田台が第3位の乗客数だし、八千代中央も乗降ベースで2万超えと、そういう路線とは毛色が違う。
それが勝田台まで通過運転する理由になるわけだけど、逆に各停を途中折り返しさせる理由は全くない。
それはだいたいの路線が末端に行くにつれて駅の利用客数が減っていくからな。
だがその場合、途中折り返しによる本数減をを補うために途中駅から各停になる優等が設定されているのが普通。
東葉高速は終点の勝田台が第3位の乗客数だし、八千代中央も乗降ベースで2万超えと、そういう路線とは毛色が違う。
それが勝田台まで通過運転する理由になるわけだけど、逆に各停を途中折り返しさせる理由は全くない。
川越くんだりのイモ電が東西線に乗り入れてくるとか
マジありえないんすけどｗｗ。
マジありえないんすけどｗｗ。
メトロが東葉を買ってくれたらいいなぁ
千葉県鉄道施設保有公社みたいな感じで運行だけメトロに任せる上下分離にすればよかったのに。
59 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 22:04:08.04 ID:BrbwcO4z0
>>44
＞東武・半蔵門の曳舟～押上
毎時6本だから別に少なくないだろ。
＞これでは話にならない。
じゃあ、中野方面6本・西武方面6本で。
え？中野が6本じゃ少ない？
じゃあ中野方面8・西武方面8で東陽町まで4本増発。
＞東武・半蔵門の曳舟～押上
毎時6本だから別に少なくないだろ。
＞これでは話にならない。
じゃあ、中野方面6本・西武方面6本で。
え？中野が6本じゃ少ない？
じゃあ中野方面8・西武方面8で東陽町まで4本増発。
61 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 23:51:07.00 ID:sFZUFnfcO
>>55
そうじゃない。
駅の利用者数じゃなくて輸送密度、つまり通過人員数が問題になる。
東海神は乗降数こそ少ないが、再混雑区間は西船橋～東海神になる。
上りで考えたら、
勝田台～村上はは勝田台の乗車だけ
村上～八千代中央は勝田台・村上の乗車－村上の降車
八千代中央～八千代緑が丘は勝田台・村上・八千代中央の乗車－村上・八千代中央の降車
でしかない。
>>59
少ないよ。東武・半蔵門の場合、境界駅が押上というのがおかしい。曳舟にするのが自然。
東武から半蔵門線に行くには直通列車しか利用できない。
曳舟で始発に乗り換えるという手段が存在しない。これが問題。
西武線と東西線の直通をやると同様の事態が発生する。
そうじゃない。
駅の利用者数じゃなくて輸送密度、つまり通過人員数が問題になる。
東海神は乗降数こそ少ないが、再混雑区間は西船橋～東海神になる。
上りで考えたら、
勝田台～村上はは勝田台の乗車だけ
村上～八千代中央は勝田台・村上の乗車－村上の降車
八千代中央～八千代緑が丘は勝田台・村上・八千代中央の乗車－村上・八千代中央の降車
でしかない。
>>59
少ないよ。東武・半蔵門の場合、境界駅が押上というのがおかしい。曳舟にするのが自然。
東武から半蔵門線に行くには直通列車しか利用できない。
曳舟で始発に乗り換えるという手段が存在しない。これが問題。
西武線と東西線の直通をやると同様の事態が発生する。
62 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 00:02:14.15 ID:y5NjVp0O0
>>59
快速が西武直通(4本)、各停が中野行又は三鷹行で良くない？
快速が西武直通(4本)、各停が中野行又は三鷹行で良くない？
63 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 00:51:47.86 ID:z7ZIptMfO
結局のところ、東西線と西武線の直通はできなくはないが、あまりに費用対効果が悪い。
そこまでして直通しなくてもいいだろう
そこまでして直通しなくてもいいだろう
まあ西武如きに直通は不要ってことだな。
そういえば、今思い出したけどどうして中野はATOSからメトロの発車標とか放送に変えたんだ？
5番線のことを考えれば無意味だと思うし。
ついでに西船橋もどういうわけか番線が逆に振られてるし。
5番線のことを考えれば無意味だと思うし。
ついでに西船橋もどういうわけか番線が逆に振られてるし。
66 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 07:22:29.07 ID:1flVLmzD0
・東西西武連絡線は高田馬場～中井(途中駅無し）
・東西は西船橋～高田馬場、西武は実質高田馬場～田無を複々線化
・安比奈車両基地完成＋西武安比奈線復活
・西武・東葉車は拝島・本川越・安比奈～東葉勝田台、JR車は武蔵小金井・三鷹～千葉に固定
高田馬場
１番線…東西線→中井・拝島・本川越方面
２番線…東西線→落合・中野・武蔵小金井方面
３番線…落合・中野・武蔵小金井方面→東西線
４番線…中井・拝島・本川越方面→東西線
急行＝西武内急行＋東葉快速
準急＝西武内準急(中井停車）＋快速
区準＝西武内のみ準急(中井停車）、高田馬場以東各駅(高田馬場・西船橋でJR車の快速と接続）
>>56
西武の車両候補
2000系、6000系、貫通ドア付きスマイル新型
むしろ、東葉車が川越や拝島へ来る方が高そう
・東西は西船橋～高田馬場、西武は実質高田馬場～田無を複々線化
・安比奈車両基地完成＋西武安比奈線復活
・西武・東葉車は拝島・本川越・安比奈～東葉勝田台、JR車は武蔵小金井・三鷹～千葉に固定
高田馬場
１番線…東西線→中井・拝島・本川越方面
２番線…東西線→落合・中野・武蔵小金井方面
３番線…落合・中野・武蔵小金井方面→東西線
４番線…中井・拝島・本川越方面→東西線
急行＝西武内急行＋東葉快速
準急＝西武内準急(中井停車）＋快速
区準＝西武内のみ準急(中井停車）、高田馬場以東各駅(高田馬場・西船橋でJR車の快速と接続）
>>56
西武の車両候補
2000系、6000系、貫通ドア付きスマイル新型
むしろ、東葉車が川越や拝島へ来る方が高そう
67 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 07:44:37.66 ID:z7ZIptMfO
68 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 09:11:49.35 ID:54mbsvQ60
>>61
毎時6本で少ないとかどれだけ贅沢なんだよw
それはともかく、運転混乱時に直通が止まってどうしようもなくなるのは
押上駅と業平橋駅の連絡が無いから。
西武東西直通だったら高田馬場で乗り換え可能だから問題ない。
>>62
毎時4本でもいいと思うんだけど、もし直通するなら
西武側も中央線との対抗上、直通優等の本数を増やしたいだろうしね。
毎時6本で少ないとかどれだけ贅沢なんだよw
それはともかく、運転混乱時に直通が止まってどうしようもなくなるのは
押上駅と業平橋駅の連絡が無いから。
西武東西直通だったら高田馬場で乗り換え可能だから問題ない。
>>62
毎時4本でもいいと思うんだけど、もし直通するなら
西武側も中央線との対抗上、直通優等の本数を増やしたいだろうしね。
69 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 09:55:52.71 ID:z7ZIptMfO
>>68
贅沢じゃないよ。当然のことを言ってるにすぎない。
そもそも東武とメトロの境界駅が押上なのが間違っている。曳舟にするのが自然だ。
例えば千代田線で、小田急との境界駅が代々木公園で、代々木公園～代々木上原を走るのが直通列車だけだとしたらどう？
こんな馬鹿げた話ないでしょ？
高田馬場の場合、直通が打ち切りになっても乗り換えはできるが、高田馬場から西武の優等に乗る場合、このままでは地上２階の西武線ホームと、地下３階の東西線ホームに二分されることになる。
これはもう論外のレベルだ。
そもそも東西線と西武線各停との乗り換えは何ら改善されないし。
半蔵門線も、有楽町線(副都心開業前)も直通列車を流し込むバイパスとしか考えていないから、バイパス区間が不便になってしまう。
和光市や代々木上原や中目黒のように一部が直通する形態か、渋谷(半蔵門線)や赤羽岩淵のように全列車直通の形態にしなければ不便だ
贅沢じゃないよ。当然のことを言ってるにすぎない。
そもそも東武とメトロの境界駅が押上なのが間違っている。曳舟にするのが自然だ。
例えば千代田線で、小田急との境界駅が代々木公園で、代々木公園～代々木上原を走るのが直通列車だけだとしたらどう？
こんな馬鹿げた話ないでしょ？
高田馬場の場合、直通が打ち切りになっても乗り換えはできるが、高田馬場から西武の優等に乗る場合、このままでは地上２階の西武線ホームと、地下３階の東西線ホームに二分されることになる。
これはもう論外のレベルだ。
そもそも東西線と西武線各停との乗り換えは何ら改善されないし。
半蔵門線も、有楽町線(副都心開業前)も直通列車を流し込むバイパスとしか考えていないから、バイパス区間が不便になってしまう。
和光市や代々木上原や中目黒のように一部が直通する形態か、渋谷(半蔵門線)や赤羽岩淵のように全列車直通の形態にしなければ不便だ
70 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 10:01:38.21 ID:RCaZgcF4O
西武も本音は、メトロ東西線との相互乗り入れをやりたいはず。
実際西武新宿駅は、２面３線で朝ラッシュ時上り２６本の列車が到着していて、
列車折り返しのやりとりは、かなり逼迫していると思う。
そのうえ高田馬場駅の混雑をいくぶん解消させる意味でも悲願になっているはず。
現状は、建設技術より用地の取得が困難な為に計画が、具体化していないと思う。
実際西武新宿駅は、２面３線で朝ラッシュ時上り２６本の列車が到着していて、
列車折り返しのやりとりは、かなり逼迫していると思う。
そのうえ高田馬場駅の混雑をいくぶん解消させる意味でも悲願になっているはず。
現状は、建設技術より用地の取得が困難な為に計画が、具体化していないと思う。
71 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 10:14:57.43 ID:z7ZIptMfO
例えば表参道から小田急線方面に行くには、直通列車に乗るか、それがダメでも代々木上原行きに乗って、代々木上原で乗り換えればよい。
表参道から田園都市線方面に行くには直通列車に乗るしかないが、全ての列車が直通列車なので問題ない。
しかし錦糸町から東武線方面に行くには、２本に１本の直通列車に乗るしかない。
もし境界駅が曳舟であれば、曳舟行きに乗って曳舟で乗り換えることができる。
だから境界駅は曳舟でなければならない。
有楽町線も以前は小竹向原～練馬は直通列車だけで本数が少なく、有楽町線から練馬行きに乗って練馬で乗り換えることができなかった。
東西線も西武と直通すると高田馬場～鷺ノ宮でも中井でも同様の不便な事態が発生する
表参道から田園都市線方面に行くには直通列車に乗るしかないが、全ての列車が直通列車なので問題ない。
しかし錦糸町から東武線方面に行くには、２本に１本の直通列車に乗るしかない。
もし境界駅が曳舟であれば、曳舟行きに乗って曳舟で乗り換えることができる。
だから境界駅は曳舟でなければならない。
有楽町線も以前は小竹向原～練馬は直通列車だけで本数が少なく、有楽町線から練馬行きに乗って練馬で乗り換えることができなかった。
東西線も西武と直通すると高田馬場～鷺ノ宮でも中井でも同様の不便な事態が発生する
春休みだなぁ…
ここじゃなくて交通政策板でやってくんねーかな、西武ネタは。
ここの住民の大半は東側民だから、西側の話されても興味ないんだよな。
ここじゃなくて交通政策板でやってくんねーかな、西武ネタは。
ここの住民の大半は東側民だから、西側の話されても興味ないんだよな。
73 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 11:33:04.62 ID:z7ZIptMfO
東側も西側も重要た
東側にとっては増発分を流し込むはけ口が出来るから悪くはないがな
>>65
中野にはそれまで自動放送がなかったから、自動放送を入れる機に…ってことじゃないか。
ちなみにそれまでホーム上の電光掲示の機材はJR型ではあったが、ATOSと連動しておらず独自の表示形態だったな。
中野にはそれまで自動放送がなかったから、自動放送を入れる機に…ってことじゃないか。
ちなみにそれまでホーム上の電光掲示の機材はJR型ではあったが、ATOSと連動しておらず独自の表示形態だったな。
76 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 14:12:11.67 ID:z7ZIptMfO
飯田橋を2面3線にできないだろうか？
77 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 14:21:11.89 ID:z7ZIptMfO
>>70
西武の本音は東西線と直通したくてしたくてしょうがないだろう。
しかしこれはあまりにハードルが高すぎる。
用地確保も困難なら、直通形態をどうするかも大変。
バイパスを作って西武線から東西線に「流し込む」だけではかえって不便になってしまう。
やはり高田馬場を地下化して東西線と西武線の共同駅にするよりないだろう
西武の本音は東西線と直通したくてしたくてしょうがないだろう。
しかしこれはあまりにハードルが高すぎる。
用地確保も困難なら、直通形態をどうするかも大変。
バイパスを作って西武線から東西線に「流し込む」だけではかえって不便になってしまう。
やはり高田馬場を地下化して東西線と西武線の共同駅にするよりないだろう
>>61
朝は混雑が問題になるし、車庫もあるから緑が丘発着も必要だが、
それが問題にならない昼で緑が丘折り返しっていわれてもね。
昼間の本数は問題にならないって言ってるが、それは輸送人員の観点からであって
頻度サービスの観点から言ったら2本/hまで減らして問題にならないわけないな。
てか、緑が丘で「折り返し」は出来ないんじゃないの？入出庫を伴うのならそっちの方が厄介なのでは。
朝は混雑が問題になるし、車庫もあるから緑が丘発着も必要だが、
それが問題にならない昼で緑が丘折り返しっていわれてもね。
昼間の本数は問題にならないって言ってるが、それは輸送人員の観点からであって
頻度サービスの観点から言ったら2本/hまで減らして問題にならないわけないな。
てか、緑が丘で「折り返し」は出来ないんじゃないの？入出庫を伴うのならそっちの方が厄介なのでは。
79 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 15:14:22.89 ID:z7ZIptMfO
>>78
毎時２本がサービスダウン？
まあサービスダウンには違いないけど、それは利用実態に即するべき。
乗降ベースで見れば八千代中央は19000弱、村上は4000にも満たない。
現状の設備では緑ヶ丘の折り返しはできないが、そんなものは渡り線一本を設ければいいだけのこと。
毎時２本がサービスダウン？
まあサービスダウンには違いないけど、それは利用実態に即するべき。
乗降ベースで見れば八千代中央は19000弱、村上は4000にも満たない。
現状の設備では緑ヶ丘の折り返しはできないが、そんなものは渡り線一本を設ければいいだけのこと。
西武直通より東西線のバイパス路線を作るほうがまだ現実的だな
>>79
利用実態に即すべきと言うなら、東海神や飯山満も2本/hにするべきだな。
通過人員が多いというなら、快速を増やせばいい。
それが出来ないなら、意図的に冷遇と言われてもしょうがない。
まぁそんな運行形態よりも、>>17よりも今の形態の方がよっぽどすっきりしてるし平等でいいと思うがね。
ちなみに、データは新しい物を使うように。2008年度は八千代中央20,777、村上4,184。
利用実態に即すべきと言うなら、東海神や飯山満も2本/hにするべきだな。
通過人員が多いというなら、快速を増やせばいい。
それが出来ないなら、意図的に冷遇と言われてもしょうがない。
まぁそんな運行形態よりも、>>17よりも今の形態の方がよっぽどすっきりしてるし平等でいいと思うがね。
ちなみに、データは新しい物を使うように。2008年度は八千代中央20,777、村上4,184。
だが乗車率推移からすると、これ以上の新線は必要ないのがね
83 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 15:57:19.12 ID:z7ZIptMfO
>>81
全然違う。東海神や飯山満は利用者数がそう多くなくとも、区間別の輸送密度がずっと多い。
上り線では村上や八千代中央ではまだ積み重ねが少ないが、東海神はずっと多い。
下り線では東海神や飯山満ではまだ降車も少ないが、八千代中央や村上ではずっと多い
全然違う。東海神や飯山満は利用者数がそう多くなくとも、区間別の輸送密度がずっと多い。
上り線では村上や八千代中央ではまだ積み重ねが少ないが、東海神はずっと多い。
下り線では東海神や飯山満ではまだ降車も少ないが、八千代中央や村上ではずっと多い
84 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 16:23:53.92 ID:BvkaRM3/O
19日のダイヤ出たね
>>83
だから快速増やせばいいって書いたんだけどね。そうすればその区間を通る本数の維持はできる。
輸送密度はその区間を通る本数の目安になるけど、その区間の駅に停車する本数の目安には必ずしもならない。
だから快速増やせばいいって書いたんだけどね。そうすればその区間を通る本数の維持はできる。
輸送密度はその区間を通る本数の目安になるけど、その区間の駅に停車する本数の目安には必ずしもならない。
86 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 17:42:08.20 ID:z7ZIptMfO
当然のことだけど、東葉で最も輸送密度の高い区間は西船橋～東海神で、低い区間は村上～勝田台になる。
だから本数に差があってしかるべき。
また、東葉の利用者の大多数が西船橋を利用している。
これは、西船橋以外の各駅にとって各駅間の移動より、西船橋への移動の便を高めることが重要であることを意味している。
勝田台からだと村上や八千代中央への便より西船橋への便が重要。だから東葉快速がある。
だから本数に差があってしかるべき。
また、東葉の利用者の大多数が西船橋を利用している。
これは、西船橋以外の各駅にとって各駅間の移動より、西船橋への移動の便を高めることが重要であることを意味している。
勝田台からだと村上や八千代中央への便より西船橋への便が重要。だから東葉快速がある。
87 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 17:55:37.18 ID:54mbsvQ60
>>69
＞小田急との境界駅が代々木公園で、代々木公園～代々木上原を走るのが直通列車だけ
いや、別にどうでもいいと思うけど。
むしろ明治神宮前まで小田急だったらって思っている人のほうが多いと思う。
＞地上２階の西武線ホームと、地下３階の東西線ホームに二分されることになる。
別にいいじゃん。直通列車ならラッキー、直通でなければ現状の乗り換えと同じ。
今より不便になることはない。
＞小田急との境界駅が代々木公園で、代々木公園～代々木上原を走るのが直通列車だけ
いや、別にどうでもいいと思うけど。
むしろ明治神宮前まで小田急だったらって思っている人のほうが多いと思う。
＞地上２階の西武線ホームと、地下３階の東西線ホームに二分されることになる。
別にいいじゃん。直通列車ならラッキー、直通でなければ現状の乗り換えと同じ。
今より不便になることはない。
88 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 17:59:04.03 ID:54mbsvQ60
>>71
＞もし境界駅が曳舟であれば、曳舟行きに乗って曳舟で乗り換えることができる。
浅草方面の列車と半蔵門線直通の列車は一部を除いて相互接続を行っているから
仮に押上発着が曳舟発着に変更になっても東武線方面の有効本数はほとんど増えない。意味が無い。
むしろ錦糸町まで東武線だった方がよかった。延伸計画があるから無理なんだけど。
輸送量が段落ちする押上で毎時12本から毎時6本に減らすのは少なすぎて駄目で、
別に段落ちもない八千代緑が丘で毎時4本から毎時2本に減らしても充分というのは、それなんてダブルスタンダード？
＞もし境界駅が曳舟であれば、曳舟行きに乗って曳舟で乗り換えることができる。
浅草方面の列車と半蔵門線直通の列車は一部を除いて相互接続を行っているから
仮に押上発着が曳舟発着に変更になっても東武線方面の有効本数はほとんど増えない。意味が無い。
むしろ錦糸町まで東武線だった方がよかった。延伸計画があるから無理なんだけど。
輸送量が段落ちする押上で毎時12本から毎時6本に減らすのは少なすぎて駄目で、
別に段落ちもない八千代緑が丘で毎時4本から毎時2本に減らしても充分というのは、それなんてダブルスタンダード？
89 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 18:07:51.92 ID:z7ZIptMfO
>>87
そうではなく、代々木上原と代々木公園の間の本数が減ることが問題。
明治神宮前から小田急線に行くのに、代々木上原行きに乗って代々木上原で乗り換えることができなくなる。
つまり曳舟～押上と同じ事態になる。
＞いいじゃん
全然良くない。高田馬場から西武線に乗る場合を考えてみよう。
そうではなく、代々木上原と代々木公園の間の本数が減ることが問題。
明治神宮前から小田急線に行くのに、代々木上原行きに乗って代々木上原で乗り換えることができなくなる。
つまり曳舟～押上と同じ事態になる。
＞いいじゃん
全然良くない。高田馬場から西武線に乗る場合を考えてみよう。
訳の分からない連中が沸いて来たな。
もう春休みか？
もう春休みか？
91 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 18:32:59.94 ID:z7ZIptMfO
>>88
それはダイヤをできる限り上手く組んでいるだけのこと。
代々木上原も和光市も中目黒も分岐点となる駅まで走らせている。
直通が中止されても分岐点となる駅で乗り換えられるので大した問題にもならない。
これが押上の場合は直通が中止されると、押上～曳舟で分断されてしまう。
この差はあまりにも大きい。
それにこの区間は押上で輸送量が大きく段落ちするわけでもない。
東葉の末端区間とは訳が違う。
日中なんて空気輸送もいいところ。
それはダイヤをできる限り上手く組んでいるだけのこと。
代々木上原も和光市も中目黒も分岐点となる駅まで走らせている。
直通が中止されても分岐点となる駅で乗り換えられるので大した問題にもならない。
これが押上の場合は直通が中止されると、押上～曳舟で分断されてしまう。
この差はあまりにも大きい。
それにこの区間は押上で輸送量が大きく段落ちするわけでもない。
東葉の末端区間とは訳が違う。
日中なんて空気輸送もいいところ。
春休みですかぁ。
良いですねぇ。
気楽で。
良いですねぇ。
気楽で。
93 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 19:05:42.96 ID:PYuiaroXO
緑が丘って車庫線に行くポイントで折り返しできないの？
94 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 19:18:35.58 ID:qE90nKD2O
>>86
まぁ、緑が丘と勝田台の間の駅が村上だけなら百歩譲ってまだ分かる。
だけど八千代中央の乗降客数のレベルで、2本/hの駅ってJRですらほとんどないから。
輸送密度が低い！2本/hで問題ない！という前に、
「目の前で電車が発車して、30分待たなきゃいけない」ということを考えてみるべきだ。
まぁ、緑が丘と勝田台の間の駅が村上だけなら百歩譲ってまだ分かる。
だけど八千代中央の乗降客数のレベルで、2本/hの駅ってJRですらほとんどないから。
輸送密度が低い！2本/hで問題ない！という前に、
「目の前で電車が発車して、30分待たなきゃいけない」ということを考えてみるべきだ。
96 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 19:50:33.13 ID:54mbsvQ60
>>89
東京8号線・11号線の本線は四ツ木方面。曳舟方面は接続する支線にすぎない。
本線が直結する代々木上原とは訳が違う。
＞高田馬場から西武線に乗る
地下鉄直通は優等の大部分、新宿方面は各停と優等の一部ってことにすればいいじゃん。
東京8号線・11号線の本線は四ツ木方面。曳舟方面は接続する支線にすぎない。
本線が直結する代々木上原とは訳が違う。
＞高田馬場から西武線に乗る
地下鉄直通は優等の大部分、新宿方面は各停と優等の一部ってことにすればいいじゃん。
97 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:00:34.17 ID:54mbsvQ60
>>91
＞これが押上の場合は直通が中止されると、押上～曳舟で分断されてしまう。
曳舟に引き上げ線を設ければ解決。普段から増発する意味は皆無。
＞それにこの区間は押上で輸送量が大きく段落ちするわけでもない。
半蔵門線は片輸送の傾向が強く、渋谷から押上に向かって輸送量が減り続ける路線。
押上側末端の錦糸町～押上間の輸送量は渋谷～表参道間の5分の1。
だから、ID:z7ZIptMfO理論によれば押上側の運行本数は毎時3本以下でなければならない。
実際、営団地下鉄～東京地下鉄は増発に消極的で、清澄白河～押上間は毎時8本で開業。
当時の半直毎時3本と無理にサイクルを合わせていた。東武の半直大増発後も毎時10本という悪あがき。
最終的には他社線接続（住吉＝地下鉄新宿線、錦糸町＝JR総武線、押上＝京成押上線）を重視して
2年前の2009年6月から終日にわたって毎時12本を確保することにした。
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-19.html
ちなみに押上～曳舟間の輸送量は以南と比べて半減する。
ID:z7ZIptMfO理論によれば、この区間の運行本数は毎時2本以下でなければならない。
＞これが押上の場合は直通が中止されると、押上～曳舟で分断されてしまう。
曳舟に引き上げ線を設ければ解決。普段から増発する意味は皆無。
＞それにこの区間は押上で輸送量が大きく段落ちするわけでもない。
半蔵門線は片輸送の傾向が強く、渋谷から押上に向かって輸送量が減り続ける路線。
押上側末端の錦糸町～押上間の輸送量は渋谷～表参道間の5分の1。
だから、ID:z7ZIptMfO理論によれば押上側の運行本数は毎時3本以下でなければならない。
実際、営団地下鉄～東京地下鉄は増発に消極的で、清澄白河～押上間は毎時8本で開業。
当時の半直毎時3本と無理にサイクルを合わせていた。東武の半直大増発後も毎時10本という悪あがき。
最終的には他社線接続（住吉＝地下鉄新宿線、錦糸町＝JR総武線、押上＝京成押上線）を重視して
2年前の2009年6月から終日にわたって毎時12本を確保することにした。
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-19.html
ちなみに押上～曳舟間の輸送量は以南と比べて半減する。
ID:z7ZIptMfO理論によれば、この区間の運行本数は毎時2本以下でなければならない。
98 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:05:57.33 ID:z7ZIptMfO
分かってないなあ…
東葉の末端区間があまりにもガラガラだから輸送力過剰なんだって。
この区間の利用が増えるまでは毎時２本で充分。
東葉の末端区間があまりにもガラガラだから輸送力過剰なんだって。
この区間の利用が増えるまでは毎時２本で充分。
99 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:12:51.50 ID:z7ZIptMfO
30分待たなければ？
毎時４本や２本レベルの駅の利用者は鉄道を利用する場合、自らの生活を鉄道のダイヤに合わせるもの。
つまり、駅に行って来た電車に乗る、ではなく、次の電車に間に合うように駅に行くものだ。
30分待たなければいけない、ならばＴＸの末端区間は何なんだ？
毎時４本や２本レベルの駅の利用者は鉄道を利用する場合、自らの生活を鉄道のダイヤに合わせるもの。
つまり、駅に行って来た電車に乗る、ではなく、次の電車に間に合うように駅に行くものだ。
30分待たなければいけない、ならばＴＸの末端区間は何なんだ？
100 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:18:30.63 ID:z7ZIptMfO
>>96
実際それを体験してみるとよーく分かるよ。
いかに不便で不合理極まりないシステムで、自分の意見が間違っているかが。
支線とか本線とか意味がない。第一、四ツ木方面なんて開業の予定さえないじゃん。
>>97
半蔵門線全体で言えば日中は全線５分間隔で適切。
実際それを体験してみるとよーく分かるよ。
いかに不便で不合理極まりないシステムで、自分の意見が間違っているかが。
支線とか本線とか意味がない。第一、四ツ木方面なんて開業の予定さえないじゃん。
>>97
半蔵門線全体で言えば日中は全線５分間隔で適切。
101 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:26:18.30 ID:54mbsvQ60
>>98
半蔵門線の押上止まりとか押上につくころにはガラガラなんですけど。
>>99
＞ならばＴＸの末端区間は何なんだ？
それも去年10月までに終日毎時4本に増発されましたけど。
>>100
押上行が仮に曳舟へ乗り入れたとしても乗り継ぐ列車がなくて
曳舟駅ホームで待ちぼうけを食らうだけなんですけど。
＞半蔵門線全体で言えば日中は全線５分間隔で適切。
じゃあ、半蔵門線末端の3分の1の輸送量である東葉高速線末端は毎時4本が適切だね。
半蔵門線の押上止まりとか押上につくころにはガラガラなんですけど。
>>99
＞ならばＴＸの末端区間は何なんだ？
それも去年10月までに終日毎時4本に増発されましたけど。
>>100
押上行が仮に曳舟へ乗り入れたとしても乗り継ぐ列車がなくて
曳舟駅ホームで待ちぼうけを食らうだけなんですけど。
＞半蔵門線全体で言えば日中は全線５分間隔で適切。
じゃあ、半蔵門線末端の3分の1の輸送量である東葉高速線末端は毎時4本が適切だね。
TXのおソースはこれね。
https://www.mir.co.jp/uploads/20100917092121.pdf
https://www.mir.co.jp/uploads/20100917092121.pdf
103 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:28:13.11 ID:HrDVQKH60
西武有楽町線(小竹向原～練馬)の存在も忘れないで下さいｗ
104 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:45:24.54 ID:z7ZIptMfO
小竹向原～練馬は解決したから問題ない。
半蔵門線の押上方面は空気輸送というレベルではない
半蔵門線の押上方面は空気輸送というレベルではない
>>99
それ単に待つ場所が駅か家かってだけで、どのみち移動時の制約となることには変わりないから。
末端区間はどの路線だってガラガラ。
それは断面輸送量の変化に柔軟に対応しづらいという鉄道の宿命なのでしょうがないこと。
東葉だけ際だってガラガラなんてことはない。むしろ勝田台がそこそこの規模なだけマシ。
それ単に待つ場所が駅か家かってだけで、どのみち移動時の制約となることには変わりないから。
末端区間はどの路線だってガラガラ。
それは断面輸送量の変化に柔軟に対応しづらいという鉄道の宿命なのでしょうがないこと。
東葉だけ際だってガラガラなんてことはない。むしろ勝田台がそこそこの規模なだけマシ。
106 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 21:23:37.74 ID:z7ZIptMfO
確かに東葉はその点ではまだマシ。しかし末端区間ほど密度が低くなるのだから、八千代緑ヶ丘での段落ちがあってもよい。
八千代中央と村上は不便になるが、それは日中だけだから大したことではない
八千代中央と村上は不便になるが、それは日中だけだから大したことではない
107 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/03/08(火) 21:24:20.12 ID:PZcoLq2r0
押上－曳舟のような分断と言われると、品川－泉岳寺より不便な例が思いつかない。
109 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 21:38:34.81 ID:z7ZIptMfO
>>108
何だコノヤロ！なめてんじゃねえぞ！
何だコノヤロ！なめてんじゃねえぞ！
110 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 21:45:16.71 ID:z7ZIptMfO
>>107
品川～泉岳寺も問題だけど、本数は十分許容範囲。
品川～泉岳寺も問題だけど、本数は十分許容範囲。
俺はどうせ高田馬場～日本橋しか乗らないから、津田沼だろうが勝田台だろうがどーでもいいヽ( ´ｰ｀)丿
とうぜん山手線！西武は所沢に野球見に行くときしか乗らないよ
だから西武直通は必要ないかな
だから西武直通は必要ないかな
114 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 22:24:57.00 ID:dzlHWxd/O
もー、東葉高速のダイヤは今のままでいいじゃん！
115 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 22:30:58.27 ID:z7ZIptMfO
まあ、現行のダイヤもかなりよくできてるけどね。
いつもに増して変なのがうじゃうじゃいるな･･･。
乗降客(特に定期外)がもっと増えない限り日中の増発はしようがないし、減ってないんだから本数減らす必要もない。
利用実態に即してとか() 実際に沿線に住んでる人じゃないをだろうね。
乗降客(特に定期外)がもっと増えない限り日中の増発はしようがないし、減ってないんだから本数減らす必要もない。
利用実態に即してとか() 実際に沿線に住んでる人じゃないをだろうね。
117 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 22:57:14.25 ID:z7ZIptMfO
そうじゃない。
部分的だが、最初から過剰な輸送力を提供していると考えるべきなんだ
部分的だが、最初から過剰な輸送力を提供していると考えるべきなんだ
118 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 23:03:17.79 ID:PYuiaroXO
今更、日中１時間４本を２本になんてできないよ。
東葉はダイ改の度に、本数増やしてるし
東葉はダイ改の度に、本数増やしてるし
やっと落ち着いたか
もうね、西武の特急とかどうせ乗らないんだから、山手貨物に流しこんじまえよ？
それは冗談としても、東西線に農業電車は直通させないでほすぃ。
それは冗談としても、東西線に農業電車は直通させないでほすぃ。
121 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 00:29:24.22 ID:t+rtDuMIO
バキュームカーのタンクみたいな汚物タンク車両を団体様で走らせてみろ
地下区間が臭くなるのはそうだが、江戸川２駅で暴動がおきるぞwww
朝にそんなん走らせてみろ
地上区間駅で浅草橋駅事件みたいな焼き討ち事件続出すっぞwww
地下区間が臭くなるのはそうだが、江戸川２駅で暴動がおきるぞwww
朝にそんなん走らせてみろ
地上区間駅で浅草橋駅事件みたいな焼き討ち事件続出すっぞwww
JR総武線直通なくして、西船橋と東葉勝田台行きのみにならないかなあ～
そうすれば、JRの影響で遅延もなくなるし、東葉高速線の本数も増えて一石二鳥だと思うんだけどな～
そうすれば、JRの影響で遅延もなくなるし、東葉高速線の本数も増えて一石二鳥だと思うんだけどな～
123 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 00:58:12.49 ID:MTWqJKU5O
>>123
東西線の西武直通って、副都心線現象を起こさないかなって心配が。
ダイヤ耐性が相当強い部類の西武新宿線に、(改善されてきたとはいえ)こっちの
gdgd状況を持ち込んだら、あっちに相当迷惑かけるんじゃね?って意味でw
東西線トラブルで直通中止とかなれば西武新宿で捌けない…とかやるとスレ違いだが。
東西線の西武直通って、副都心線現象を起こさないかなって心配が。
ダイヤ耐性が相当強い部類の西武新宿線に、(改善されてきたとはいえ)こっちの
gdgd状況を持ち込んだら、あっちに相当迷惑かけるんじゃね?って意味でw
東西線トラブルで直通中止とかなれば西武新宿で捌けない…とかやるとスレ違いだが。
125 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 07:22:42.84 ID:lXN27TeaO
そもそも西武は高田馬場で東西線ばかりに流れているわけではない。
JRへの流れもある。
東西線への利便性を高めたら(つまり地下化・分散化)JRへの利便性は低くなる。
それでは意味がない
JRへの流れもある。
東西線への利便性を高めたら(つまり地下化・分散化)JRへの利便性は低くなる。
それでは意味がない
常磐新線の効果を減殺するからっていままで11号線の延伸を保留にされてきたけど
そろそろ着工してもいいんじゃないのかな（´・ω・｀）
豊洲～東陽町はいるよ
そろそろ着工してもいいんじゃないのかな（´・ω・｀）
豊洲～東陽町はいるよ
東葉がもしメトロ並みに運賃安くて利用者も今以上にいたら、東西線と完全に一体化してただろうな。(半蔵門線と田園都市線みたいな感じ)
128 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 08:50:52.84 ID:lXN27TeaO
129 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 10:13:03.57 ID:hSeo6DMKO
西武新宿線とメトロ東西線との相互直通運転は、
間違いなく西武新宿線のイメージアップにつながるだろう。
何と言っても大手町・日本橋など東京の中心部まで、
電車一本で行けるのが最大のメリットと言えるだろう。
ただし相互直通運転の可能性は、現状皆無だけど。
間違いなく西武新宿線のイメージアップにつながるだろう。
何と言っても大手町・日本橋など東京の中心部まで、
電車一本で行けるのが最大のメリットと言えるだろう。
ただし相互直通運転の可能性は、現状皆無だけど。
130 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 10:40:14.94 ID:4OvS09sw0
今だって始発の時間帯の中野信号確認で今さらに
なって束直中止にしてるし。
有能な指令員でも育てない限り性憮乗り入れなんか
始めたらダイヤ乱れのとき今以上にgdgdになって
ダイヤ戻すのに時間かかりそうだな。
なって束直中止にしてるし。
有能な指令員でも育てない限り性憮乗り入れなんか
始めたらダイヤ乱れのとき今以上にgdgdになって
ダイヤ戻すのに時間かかりそうだな。
まぁJR直通は正直いらんよなぁ
三鷹までしかいかないんだから、中野で乗り換えればいいって話だし
JRのクソ遅延引きずらないことを考えると
三鷹までしかいかないんだから、中野で乗り換えればいいって話だし
JRのクソ遅延引きずらないことを考えると
133 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 12:36:31.36 ID:Z0qoYTDOO
ゆりかもめが伸びるなら住民反対するからｗ
都バスも廃止出来ないしあまり旨味ない
都バスも廃止出来ないしあまり旨味ない
134 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 12:58:01.08 ID:hSeo6DMKO
135 ：名無しでGO!：2011/03/09(水) 17:52:02.59 ID:zyQRwEO90
3月20(日)
列車の業務ネタです。
試799M～試899M
八千代緑が丘759→飯山満804-813→東葉勝田台826-29→八千代緑が丘834
試1299M～試1399M
八千代緑が丘1259→飯山満1304-16→東葉勝田台1327-30→八千代緑が丘1335
※尚、午後はウヤの可能性がありますのでご注意下さい。
列車の業務ネタです。
試799M～試899M
八千代緑が丘759→飯山満804-813→東葉勝田台826-29→八千代緑が丘834
試1299M～試1399M
八千代緑が丘1259→飯山満1304-16→東葉勝田台1327-30→八千代緑が丘1335
※尚、午後はウヤの可能性がありますのでご注意下さい。
よかったねｗ
137 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 18:57:57.88 ID:MTWqJKU5O
もうかける言葉すらないわｗ
列番が笑える
列番が笑える
そんなデマ情報に粘着してスレ汚しする>>135が一番死ね。氏ねじゃなくて死ね。
だいぶ前にJR束に就職した同級生から聞いた話だけど、三月は春闘の時期だから労組はわざと信号故障や車両故障と言って電車の運行を乱すんだって。
俺らの言うこと聞かないともっと混乱しますよって意思表示とのこと。車両や信号故障なのは乗客には詳しくは分からないからだと。
だから3月は電車が遅れることが多いだろって笑ってた。
ここ数日JR絡みで遅延してるんで、この話を思い出した
俺らの言うこと聞かないともっと混乱しますよって意思表示とのこと。車両や信号故障なのは乗客には詳しくは分からないからだと。
だから3月は電車が遅れることが多いだろって笑ってた。
ここ数日JR絡みで遅延してるんで、この話を思い出した
まだそんなことやってるのか
昔はストライキで止まったりしてたな
自分は小学生だったから学校が休みになって喜んでいたけどｗ
昔はストライキで止まったりしてたな
自分は小学生だったから学校が休みになって喜んでいたけどｗ
会社の出方次第では、労組側に逮捕者出そうだな。
昨今は、利用者も労組には味方しないよ。
昨今は、利用者も労組には味方しないよ。
これも労組のせいですか？
二〇一一年一月【睦月】 ○00／●31(99連敗+1）／残00
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
須須東貨宇東高須須須須山埼上宇宇宇宇須東東山高東宇高須須高高宇
線車車車線線踏線線線車客客線接線線線線線踏人公人線人人公人車線
二〇一一年二月【如月】 ○00／●28（127連敗+1）／残00
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
宇須宇京宇貨東宇宇東宇高宇東須埼須全須高高高埼宇高須須東
線踏車公火客人車信公線客霧客踏人線風線客車公線車風車踏車
二〇一一年一月【睦月】 ○00／●31(99連敗+1）／残00
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
須須東貨宇東高須須須須山埼上宇宇宇宇須東東山高東宇高須須高高宇
線車車車線線踏線線線車客客線接線線線線線踏人公人線人人公人車線
二〇一一年二月【如月】 ○00／●28（127連敗+1）／残00
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
宇須宇京宇貨東宇宇東宇高宇東須埼須全須高高高埼宇高須須東
線踏車公火客人車信公線客霧客踏人線風線客車公線車風車踏車
143 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 23:35:58.11 ID:PHB3jUewO
ただ労組があまりに弱いのも考えもんだよな。
某社は労組が形だけで会社側の要求全て飲まされた結果、夜間も遮光幕降ろせなくなったりしてるし…。
某社は労組が形だけで会社側の要求全て飲まされた結果、夜間も遮光幕降ろせなくなったりしてるし…。
山手線の液晶運行情報に運休の理由が「ストライキ」と表示されたのを初めて見たときには
目が点になったな。まあ勤労千葉の路線だったけど。
そういえば今日の中吊（経済なんちゃらとかいう雑誌）の見出しにメトロと都営の合併構想が載ってたな。
やっぱり都知事風のネーミングで社名は「地下鉄道東京」にでもなるんだろうか。
まあとりあえず新宿線と運賃が一本化されれば、若干新宿線に流れる客が増えるかも試練。
目が点になったな。まあ勤労千葉の路線だったけど。
そういえば今日の中吊（経済なんちゃらとかいう雑誌）の見出しにメトロと都営の合併構想が載ってたな。
やっぱり都知事風のネーミングで社名は「地下鉄道東京」にでもなるんだろうか。
まあとりあえず新宿線と運賃が一本化されれば、若干新宿線に流れる客が増えるかも試練。
145 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 00:22:06.78 ID:Qhhi7HiaO
147 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 10:00:18.21 ID:Xpa7OoLkO
今までずっと勤労千葉だと思ってたｗ
148 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 11:22:24.55 ID:g1qc58VAO
八千代緑が丘駅ホームに新しい案内板設置中(飯山満とかに付けたやつね)。
だが位置が悪く意味をなしていないと思う。
だが位置が悪く意味をなしていないと思う。
>>148
税金の無駄遣い。あと社員の賞与もね。不祥事ばかり起こして、あの額はない。
税金の無駄遣い。あと社員の賞与もね。不祥事ばかり起こして、あの額はない。
>>148
コンコースの次はホームにも？
コンコースの次はホームにも？
151 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 14:48:36.60 ID:BwuGiQ/lO
海浜幕張～西船橋～東西線B線でいつも帰宅するけど、今まで東松戸でのドア故障とやらで武蔵野線に30分缶詰めになってた。
高架の上の線路上で、やっと動いたと思ったら、2分も走らないうちに西船橋に到着だぜ!?
だったら無理にでも駅まで進めよって話。
これも労組様の仕業かね？そういえばこの時期の故障やら点検って色んな路線にばらかせて起きるよな。
マジ勘弁してくれや
高架の上の線路上で、やっと動いたと思ったら、2分も走らないうちに西船橋に到着だぜ!?
だったら無理にでも駅まで進めよって話。
これも労組様の仕業かね？そういえばこの時期の故障やら点検って色んな路線にばらかせて起きるよな。
マジ勘弁してくれや
>>153
それ朝だったら、乗客が非常コック使って降りちゃうんじゃないか？
それ朝だったら、乗客が非常コック使って降りちゃうんじゃないか？
JRは車庫でドア試験すらしてないのかなぁ
遅延したら他の接続してる路線に迷惑掛かるって自覚してねぇのか
遅延したら他の接続してる路線に迷惑掛かるって自覚してねぇのか
159 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 07:32:03.51 ID:NRv1PJg4O
>>156
東西線ユーザーとしては、メトロと都営地下鉄の合併を歓迎しない。
運賃が都営地下鉄の水準に合わせそうで、実質値上げになりそうだから。
あと都営地下鉄はメトロと比べて、いいルートを通っていないから
合併の必要性をあまり感じない。
東西線ユーザーとしては、メトロと都営地下鉄の合併を歓迎しない。
運賃が都営地下鉄の水準に合わせそうで、実質値上げになりそうだから。
あと都営地下鉄はメトロと比べて、いいルートを通っていないから
合併の必要性をあまり感じない。
160 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 08:38:52.91 ID:KwZmEgGx0
161 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 09:52:57.80 ID:NRv1PJg4O
むしろ統合後はJRみたいな運賃体型になるという噂だけど…
ルートに魅力がないというより、未だに腹の探り合いのような気がする。
ルートに魅力がないというより、未だに腹の探り合いのような気がする。
163 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 10:51:21.00 ID:GKc+6KqJ0
むしろ東西線東側ユーザーは合併に恩恵を感じやすい立場だろ。
新宿行くのにまともなルートは九段下乗換新宿線しかない。
新宿行くのにまともなルートは九段下乗換新宿線しかない。
164 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 10:56:54.68 ID:m5Tq5QM/O
新宿行く時は
九段下乗り換えだね
しかし新宿線の急行が止まらないから日中は待たされる
九段下乗り換えだね
しかし新宿線の急行が止まらないから日中は待たされる
都営新宿線や浅草線に乗り換えることが多い俺としては運賃統合歓迎。
東西線の運賃が上がればJRや都営に乗客が流れる副作用も期待できるかw
東西線の運賃が上がればJRや都営に乗客が流れる副作用も期待できるかw
167 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 12:36:24.25 ID:NRv1PJg4O
168 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 12:54:53.33 ID:RQI3/VWvO
都営バスのバス停もメトロ駅では駅前名乗らないところも多いし
地下鉄の駅名自体、JRのに合わせてないのがいくつも…
明治神宮前とか副駅名にすべきだったのにJRに合わせた名前の方を副駅名にしてるし。
明治神宮前とか副駅名にすべきだったのにJRに合わせた名前の方を副駅名にしてるし。
止まってる？
東西線、運転再開までの時間など、情報ありましたら教えてください。
西側も快速運転しやがれ。
神楽坂の工事は桜新町みたいな通過線を作っているものと淡い妄想をしてしまった
神楽坂の工事は桜新町みたいな通過線を作っているものと淡い妄想をしてしまった
173 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 18:22:48.98 ID:MFVuAj6ZO
まだ止まってるの？
メトロどころか首都圏のほとんどの路線が止まってるわけだが
首都圏JR・私鉄・地下鉄も全て終日再開見込みなし（フジ、日テレ）
徒歩でがんばるか、宿泊手配を。早めの決断が大事。
水、食料も確保すべし。なくなるぞ。
徒歩でがんばるか、宿泊手配を。早めの決断が大事。
水、食料も確保すべし。なくなるぞ。
全区間歩行点検してるみたいだから、早々に別手段考えた方が吉
177 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 18:27:07.42 ID:MFVuAj6ZO
今日電車動かないのかー、キツイなぁ
178 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 18:46:40.87 ID:TiGwmlajO
JRは新幹線と首都圏全線が終日運休決定。
明日になったら復旧する？
微妙
JRが動かないと、地下鉄だけ動かしても利用者裁ききれなくて危険との判断もできるし
動けばラッキーくらいに思った方がいいと思う
JRが動かないと、地下鉄だけ動かしても利用者裁ききれなくて危険との判断もできるし
動けばラッキーくらいに思った方がいいと思う
181 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 20:28:48.23 ID:0k67RZpLO
都営は今日中の復旧目指してるらしいから新宿線を頼るしかないな
俺は自宅。昨日じゃなくてよかった。
俺は自宅。昨日じゃなくてよかった。
東葉は終日中止をHPに掲載
183 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 20:41:28.56 ID:pzU6LMH00
東葉は、八千代中央のシャツター下ろしていて
駅員と連絡取れない。
駅員と連絡取れない。
184 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 20:56:52.97 ID:0k67RZpLO
GとZは動いたみたいだから、東西線もうまくいけば
馬場ー妙典の折り返しで再開だよ
187 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 22:11:16.01 ID:GKc+6KqJ0
確実な情報？
こんな時にウソつくヤツがいるのか？
自分の目で確かめてください。
自分の目で確かめてください。
東西線乗ったよ。
安全確認中で、動く予定はあるけどすぐにとは言えないって
安全確認中で、動く予定はあるけどすぐにとは言えないって
190 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 22:22:23.13 ID:GKc+6KqJ0
191 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 22:23:33.43 ID:iji5/DjvO
>183
俺は八千代の工業団地で勤めているが
帰りの帰路
会社の送迎バス休止(京成の八千代台行き)→八千代中央まで歩く→路線バス(市役所経由)→八千代台→電車止まってるから歩いて、稲毛の自宅
二時間半でよく帰れたと思う
俺は八千代の工業団地で勤めているが
帰りの帰路
会社の送迎バス休止(京成の八千代台行き)→八千代中央まで歩く→路線バス(市役所経由)→八千代台→電車止まってるから歩いて、稲毛の自宅
二時間半でよく帰れたと思う
>>188
そゆのがいるからテレビラジオで正確な情報手に入れろっていってんだろ
そゆのがいるからテレビラジオで正確な情報手に入れろっていってんだろ
西武鉄道は秩父線を除き運転中
195 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 23:01:03.25 ID:GKc+6KqJ0
続報無いから結局終日終了？
東葉高速は19時半の段階で終了を決め込んでるし。
東葉高速は19時半の段階で終了を決め込んでるし。
発車しました
197 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 23:11:41.59 ID:kLLy/bkIO
門前仲町発車！
公式で高田馬場～妙典間再開。
199 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 23:15:00.03 ID:GKc+6KqJ0
地下鉄東西線運転再開
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/touzai.html
03月11日 23時08分 【折返し運転】
14時48分頃、地震のため運転を見合わせていましたが、23時08分から折返し運転を行っています。
折返し運転区間
高田馬場～妙典駅間
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/touzai.html
03月11日 23時08分 【折返し運転】
14時48分頃、地震のため運転を見合わせていましたが、23時08分から折返し運転を行っています。
折返し運転区間
高田馬場～妙典駅間
高田馬場幕撮りたいが、顰蹙買いそうだからやめとく…。
202 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 23:42:44.95 ID:PIVi9Mm/O
こういう時も夜中は電車止まるものなの？
203 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 23:54:35.03 ID:Nj7EIa1c0
まぁ馬場折り返しなんて人身とかで年に数回ぐらい見られるだろ。そのうち見られるんだから気にするな。
>>201
見たい。でもまた揺れてるし、それどころじゃないよね。みなさん常に警戒を。
見たい。でもまた揺れてるし、それどころじゃないよね。みなさん常に警戒を。
高田のババアだけじゃなくて九段下・東陽町折り返しもやれよ
ババアがはじき出されてるぞ…
ババアがはじき出されてるぞ…
東西線はやっぱ復旧時間かかったなぁ
一番混みそうなのに…
つか余震凄いけど例の橋大丈夫なのかな
一番混みそうなのに…
つか余震凄いけど例の橋大丈夫なのかな
清砂大橋と葛西橋の歩道を歩く人の数、すごかった
でもこれで、中野－高田馬場間が不要不急区間であることが露呈したな。
有事には、真っ先にレールを供出するハメになりそうだ。。
有事には、真っ先にレールを供出するハメになりそうだ。。
>>208
JRが再開してないので、わざと高田馬場～妙典にしてるだけだと思うが。
JRが再開してないので、わざと高田馬場～妙典にしてるだけだと思うが。
210 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 01:05:24.21 ID:1O/exuH5O
西船橋も中野もJR管轄で営業していないからでは？
シャッターも閉めちゃっていみたいだし。
一応、動いている区間は終夜運転実施だそうです。
メトロを含めて、私鉄は頑張っているな。
シャッターも閉めちゃっていみたいだし。
一応、動いている区間は終夜運転実施だそうです。
メトロを含めて、私鉄は頑張っているな。
改札の管理がJRだからな。メトロの一存では終夜運転できないからだろう。
地下鉄私鉄は今日中に復旧させようと努力してるのにJRはすぐ運転取り止め
この差は一体…
この差は一体…
>>212
今日がダイ改だから車両をあまり動かしたくないんだろうな。
今日がダイ改だから車両をあまり動かしたくないんだろうな。
214 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 01:20:27.25 ID:S69/VaoP0
福知山線事故であんまり叩いたからだろう
無理に動かして事故起こしたらまたなんか言われるし
無理に動かして事故起こしたらまたなんか言われるし
215 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 01:21:08.46 ID:eS645K/LO
終夜運転するの？
>>214
JR東日本がよく止める様になったのは、いなほの脱線が原因でしょ。
JR東日本がよく止める様になったのは、いなほの脱線が原因でしょ。
217 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 01:53:48.51 ID:s9hgYWWBO
丸の内線の中野坂上－方南町、日比谷線の南千住－北千住、東西線の中野－高田馬場と妙典－西船橋、千代田線の霞ヶ関－北綾瀬、有楽町線・副都心線の池袋－和光市、南北線の白金高輪－目黒を除いた区間で、東京メトロは終夜運転実施を決定。
今さっき高田馬場で乗ったけど、出発時点ではスカスカ。
妙典から西船橋までバスとかはでてる？
220 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 04:33:11.51 ID:JZolDBorO
>>219
40分歩くしかない
40分歩くしかない
東葉で西船までいけないかんじですかね？
223 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 05:14:50.61 ID:+6vbFr9Y0
東葉は今試験運転中だって!!
東葉高速線動いた！
これで帰れる！
これで帰れる！
混んでいる。
東西線大手町から西船橋激混み。
西船橋やっとついたわ。
東葉勝田台行きは、この時間なのにラッシュの上りなみの混み具合。
西船橋やっとついたわ。
東葉勝田台行きは、この時間なのにラッシュの上りなみの混み具合。
今の東西線の混雑状況分かる方いますか？
228 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 07:34:37.83 ID:eS645K/LO
西船橋から勝田台
21分で着いた。
頑張って昨日の夜動かして欲しかったけど、今朝帰れたの中の人のおかげありがとう。
東西線内は大混雑だったけど
21分で着いた。
頑張って昨日の夜動かして欲しかったけど、今朝帰れたの中の人のおかげありがとう。
東西線内は大混雑だったけど
229 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 08:10:03.07 ID:3bNOCc+OO
祟りじゃ、すべて祟りじゃ、ドリームにちりん廃止の祟りじゃ、ブルトレはやぶさの祟りじゃ…
やっと緑が丘に帰宅
初めてメトロ＆東葉高速が頼もしいと思った
死ねJR
初めてメトロ＆東葉高速が頼もしいと思った
死ねJR
西船橋混雑の為、東西線止まった
西船橋、駅は入場規制だがそれを越せばホームまですぐ入れる。
上りは混んでるけど、満員ではないな。
くだりはガラガラで座れる。
上りは混んでるけど、満員ではないな。
くだりはガラガラで座れる。
233 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 13:37:19.99 ID:YkPNN0AL0
九段下から
10時頃乗車、西船橋まで７０分かかった。
車内は、当然だが大混雑。
俺が乗った車両（9号車）でも、西船橋到着時点で、立客は１００人はいた。
途中の10時30分頃の浦安では、鼠園帰りの客がＢ線のホームを埋め尽くしていた。
妙典・原木中山では、西船橋ホーム混雑でそれぞれ10分くらい抑止。
西船橋では、構内混雑のため、ＪＲとの乗り換え改札を封鎖し、
乗り換えは一旦メトロの改札を出て、ＪＲの改札に再入場の方式。
で、怒声をあげているDQNがｗ
JRへの乗り換えは、20分くらいかかったが、とりあえず帰れた。
今は、もう落ち着いているころかな。
10時頃乗車、西船橋まで７０分かかった。
車内は、当然だが大混雑。
俺が乗った車両（9号車）でも、西船橋到着時点で、立客は１００人はいた。
途中の10時30分頃の浦安では、鼠園帰りの客がＢ線のホームを埋め尽くしていた。
妙典・原木中山では、西船橋ホーム混雑でそれぞれ10分くらい抑止。
西船橋では、構内混雑のため、ＪＲとの乗り換え改札を封鎖し、
乗り換えは一旦メトロの改札を出て、ＪＲの改札に再入場の方式。
で、怒声をあげているDQNがｗ
JRへの乗り換えは、20分くらいかかったが、とりあえず帰れた。
今は、もう落ち着いているころかな。
昨日の運転再開、馬場～妙典ってJRが嫌がったからか？
そんな気がしてならない
そんな気がしてならない
日比谷線の南千住～中目黒も東武との絡みなんだろうね
>>234
中野は駅が国鉄管轄で営団の自由にならない。
中野の手前で折り返し可能な次の駅が馬場。
これは、東西線の最初の開業区間が馬場－九段下間だったことに基づく。
昔はストで中野が使えんかったときにもあった。
（まぁ、国鉄も営団もストのしつこい方なので同時解決で滅多になかったけど。。。）
中野は駅が国鉄管轄で営団の自由にならない。
中野の手前で折り返し可能な次の駅が馬場。
これは、東西線の最初の開業区間が馬場－九段下間だったことに基づく。
昔はストで中野が使えんかったときにもあった。
（まぁ、国鉄も営団もストのしつこい方なので同時解決で滅多になかったけど。。。）
中野構内、西船橋構内の電力設備はJR持ちだったはず。
き電が止まっていては運転できない。
もちろんJRだって点検や復旧作業はおこなっている。
万全を期すために時間がかかるのは止むを得ない。
道路も大渋滞で、復旧用の車両も緊急車両扱いとはいえ
移動に時間が掛かっただろうし。
き電が止まっていては運転できない。
もちろんJRだって点検や復旧作業はおこなっている。
万全を期すために時間がかかるのは止むを得ない。
道路も大渋滞で、復旧用の車両も緊急車両扱いとはいえ
移動に時間が掛かっただろうし。
238 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 21:05:16.92 ID:R+Vxufx6O
>>234
YES
YES
葛西B線のブザーの音が若干低くなってる。
>>229
いや、むしろ石原再出馬の祟りじゃないか？
いや、むしろ石原再出馬の祟りじゃないか？
241 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 23:25:54.74 ID:8YxliMXGO
東京ディズニーリゾートは、しばらくの間休園するらしい。
今でも余震が続いていて、少し怖く感じる。
今でも余震が続いていて、少し怖く感じる。
この非常時に鼠園へ行こうという神経が判らん。
そういうのに限って、鼠園で有事に遭ったら、「鼠園の管理がうんたら。」ってゴネるんだろうな。
そういうのに限って、鼠園で有事に遭ったら、「鼠園の管理がうんたら。」ってゴネるんだろうな。
鼠園は10日程休園らしいけどな
今鼠園行ったら人少ないんじゃね！？
って昨日言ってた同僚がいた
どこにでもそういう奴がいるのは事実
って昨日言ってた同僚がいた
どこにでもそういう奴がいるのは事実
テレビつまんね～な～と思ってる奴も多いはず。
被災地から離れていて、知り合いもいなけりゃそんなもんだ。
被災地から離れていて、知り合いもいなけりゃそんなもんだ。
246 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 08:15:28.64 ID:1jof9RqMO
今日は定時運行か？
そしゃ施設にも車両にも損傷が出てないんだから走らないと詐欺だろ
248 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 09:29:49.12 ID:57uYefVnO
>>245
テレビがつまらないと感じている奴は、パソコンや携帯電話を使用したり、
レンタル屋でＤＶＤなどを借りて視聴しているだろう。
１６年前の阪神大震災や２２年前の天皇崩御の時と比べると
パソコンと携帯があるおかげでメディアの選択数は、
比べ物にならないくらい増えていることを実感する。
テレビがつまらないと感じている奴は、パソコンや携帯電話を使用したり、
レンタル屋でＤＶＤなどを借りて視聴しているだろう。
１６年前の阪神大震災や２２年前の天皇崩御の時と比べると
パソコンと携帯があるおかげでメディアの選択数は、
比べ物にならないくらい増えていることを実感する。
天皇崩御の日はレンタルビデオの売り上げが物凄かったそうだが
昨日の西船橋の混雑もJRの原因だろうな。
メトロが3本くらい着く間にJRは、やっと1本来る感じだった。
しかも殆ど乗れない状態。
JRより東葉の方が本数が多いくらいだったし。
本数をそこまで減らす必要はあったのか？
西船橋で足止めだった友人の話だと、
メトロや東葉が動き始めた時に、JRは駅間の電車が放置されている状態だったそう。
そう考えると、メトロや東葉は頑張ったな。
メトロが3本くらい着く間にJRは、やっと1本来る感じだった。
しかも殆ど乗れない状態。
JRより東葉の方が本数が多いくらいだったし。
本数をそこまで減らす必要はあったのか？
西船橋で足止めだった友人の話だと、
メトロや東葉が動き始めた時に、JRは駅間の電車が放置されている状態だったそう。
そう考えると、メトロや東葉は頑張ったな。
251 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 10:41:59.01 ID:57uYefVnO
>>249
そうらしいね。
テレ東は、別番組をやっているけど。
東西線の話に戻すと大震災の時に電車が止まって、
どこかで一夜を過ごそうと思ったけど、
深夜に運転再開したおかげで日をまたいだとはいえ、
何とか帰ることが出来てほっとしたのが、本音。
そうらしいね。
テレ東は、別番組をやっているけど。
東西線の話に戻すと大震災の時に電車が止まって、
どこかで一夜を過ごそうと思ったけど、
深夜に運転再開したおかげで日をまたいだとはいえ、
何とか帰ることが出来てほっとしたのが、本音。
252 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 12:09:09.56 ID:JOFzCgJBO
>248・249
地震の特番は状況把握など見るべき事もあるが、天皇崩御に至っては本当に眠くなるほどツマラン。天皇崩御番組何の役にも立たん。見るのは爺婆だけｗｗｗ
地震の特番は状況把握など見るべき事もあるが、天皇崩御に至っては本当に眠くなるほどツマラン。天皇崩御番組何の役にも立たん。見るのは爺婆だけｗｗｗ
253 ：やさしい悪魔：2011/03/13(日) 12:14:36.55 ID:FfFT2sNWO
写真の静止画像と君が代だけを延々と流してた
レンタルビデオの売上げじゃなくて、レンタルビデオ店の売上げたろ
レンタルビデオの売上げと言ったら、まるでレンタルビデオを売っているみたいで変だろう
こいつはあくまでも｢店｣の売上げの事を言ってんじゃないのか？
レンタルビデオの売上げと言ったら、まるでレンタルビデオを売っているみたいで変だろう
こいつはあくまでも｢店｣の売上げの事を言ってんじゃないのか？
ID:FfFT2sNWOは一体何を言ってんの？
>>255
賃借料じゃね？
賃借料じゃね？
259 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 15:31:43.48 ID:3GQ8soVO0
>>135の試運転は列番は合ってるか分からないけど、本当みたいだよ。
先週の木曜日、緑が丘車両基地構内で2000系と05系が併結試運転してた。
先週の木曜日、緑が丘車両基地構内で2000系と05系が併結試運転してた。
260 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 17:51:08.60 ID:bSBC4fdUO
明日はラッシュ時七割運転かな…
261 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 18:12:53.77 ID:57uYefVnO
>>260
明日の東西線は、通常運転だよ。
運行トラブルが無ければの話だけれど。
東北新幹線は当分の間、運休ということになるだろう。
ただＪＲ東日本は、首都圏の通勤路線が最大の稼ぎ頭だから、
東海道新幹線が運休した時に受けるＪＲ東海のダメージと比べると、
ＪＲ東日本のダメージは小さいと思う。
明日の東西線は、通常運転だよ。
運行トラブルが無ければの話だけれど。
東北新幹線は当分の間、運休ということになるだろう。
ただＪＲ東日本は、首都圏の通勤路線が最大の稼ぎ頭だから、
東海道新幹線が運休した時に受けるＪＲ東海のダメージと比べると、
ＪＲ東日本のダメージは小さいと思う。
>>261
売り上げ面のダメージは小さいだろうけど、通勤者のダメージは大きいな
そういうJRから流れた人たちが新宿線、東西線に流れてくるのは容易に予想できる
特に東西線は都心を走るから…
通常運転だからといって、諸々の面で油断しない方がいい
売り上げ面のダメージは小さいだろうけど、通勤者のダメージは大きいな
そういうJRから流れた人たちが新宿線、東西線に流れてくるのは容易に予想できる
特に東西線は都心を走るから…
通常運転だからといって、諸々の面で油断しない方がいい
263 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 18:30:31.85 ID:cj/3CNVL0
>東京電力は１２日、電力供給が需要に追いつかない見通しとなったことから１４日にも地域ごとに停電する
>「輪番停電」を行うと発表した。
>家庭、工場、公共施設の区別なく３時間ずつ送電を止める。需要が供給を上回ると管内全体が停電する恐れがあるため。
>自家発電などによる対応を求める。信号も止まる。電車は一つの路線でも広いエリアから電力供給を受けており、影響は出にくいとみられる。
メトロは送電範囲狭いから送電停止されたらダメだよな
自家発電も数時間だっけ？
>「輪番停電」を行うと発表した。
>家庭、工場、公共施設の区別なく３時間ずつ送電を止める。需要が供給を上回ると管内全体が停電する恐れがあるため。
>自家発電などによる対応を求める。信号も止まる。電車は一つの路線でも広いエリアから電力供給を受けており、影響は出にくいとみられる。
メトロは送電範囲狭いから送電停止されたらダメだよな
自家発電も数時間だっけ？
266 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:21:58.77 ID:57uYefVnO
267 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:27:47.65 ID:cj/3CNVL0
>>264
それは知ってるけどね
駅間停車した電車が最寄まで動けるくらいはあるんじゃないの？
惰性走行しないとダメなのかな？
停電時間が決まってればいいが突然切られたら困るな・・・
それにまた都心混乱するぞ
信号も動かないから道路もダメだし
それは知ってるけどね
駅間停車した電車が最寄まで動けるくらいはあるんじゃないの？
惰性走行しないとダメなのかな？
停電時間が決まってればいいが突然切られたら困るな・・・
それにまた都心混乱するぞ
信号も動かないから道路もダメだし
268 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:31:18.48 ID:cj/3CNVL0
普段からラッシュ時供給不足で停電するのにどうなるんだろう明日・・・
駅に停車出来る分だけの列車を使うとかになるのかな
駅に停車出来る分だけの列車を使うとかになるのかな
>>267
だから、駅の非常用発電機から架線に電力供給ができるように回路は組まれていないんだってば。
電車は1㍉も動かすことはできないよ。
>>268
ラッシュ時というのは電力会社にしてみれば負荷の小さい時間帯。
通勤客がオフィスや工場に着いて、いろいろ電源を入れ始めると負荷は増大していく。
だから、駅の非常用発電機から架線に電力供給ができるように回路は組まれていないんだってば。
電車は1㍉も動かすことはできないよ。
>>268
ラッシュ時というのは電力会社にしてみれば負荷の小さい時間帯。
通勤客がオフィスや工場に着いて、いろいろ電源を入れ始めると負荷は増大していく。
270 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 20:16:36.34 ID:cj/3CNVL0
http://www.tokyometro.jp/safety/prevention/earthquake/index.html
メトロもすべて送電が止まらなければ電気送れるのか。
ただどのくらいの停電地域になるかによるが、また運休の事態になる可能性があり
駅間停車したら3時間缶詰だな
>>269
夕ラッシュ時に電気止める可能性がある。
メトロもすべて送電が止まらなければ電気送れるのか。
ただどのくらいの停電地域になるかによるが、また運休の事態になる可能性があり
駅間停車したら3時間缶詰だな
>>269
夕ラッシュ時に電気止める可能性がある。
271 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 20:30:47.92 ID:cj/3CNVL0
午前6時20分から午後10時までが輪番停電らしい
272 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 20:48:19.97 ID:JaeXKW/J0
マジで電車どうなんの？
273 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 20:48:31.73 ID:c0W6Q0W1O
鉄道や警察、消防、役所などは優先的に電気が送られるでしょ…
274 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 21:06:21.36 ID:cj/3CNVL0
公共設備に限定して送電出来んと東電は言ってるけど
だから自家発電しろと
だから自家発電しろと
275 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 21:09:18.24 ID:e5kI1r2y0
結局動くの動かんの？
276 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 21:14:33.75 ID:cj/3CNVL0
こんな事態初めてだから予想もつかんだろうね
277 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 21:21:52.64 ID:idwpAXBV0
地下鉄にも影響するのか・
278 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 21:55:04.04 ID:ee4sw6j20
東葉高速走るのか？？？？
279 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 21:55:32.26 ID:Qe17XHtg0
torrecolombaia モヒート
kappamanから
政府、東電による輪番停電は理解できない。ドイツのように商店は20時閉店とするとか、まともな方法はいくらでもある。
これは原発がなくなると電力が不足するという虚構を洗脳して植え付けようとする姑息な政策だと思う。蓮舫あたりを啓発担当大臣
に持ってくること自体、もうミエミエ。騙されないぞ！
kappamanから
政府、東電による輪番停電は理解できない。ドイツのように商店は20時閉店とするとか、まともな方法はいくらでもある。
これは原発がなくなると電力が不足するという虚構を洗脳して植え付けようとする姑息な政策だと思う。蓮舫あたりを啓発担当大臣
に持ってくること自体、もうミエミエ。騙されないぞ！
280 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 22:00:23.47 ID:FfFT2sNWO
確かにそうかも…
あしたの通勤輸送は大混乱必至だなぁ。
てか、たぶん会社いけないっしょ
てか、たぶん会社いけないっしょ
葛西～中野は停電エリアになってないので、停電の影響は避けられるみたいだな。
285 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 22:09:23.69 ID:ee4sw6j20
おい、地区記載になってもうちの地区２グループにわたってんぞ。カスが。
286 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 22:11:55.50 ID:rTESKo2PO
>>260
終電さえまともなら、終日、土日祝のダイヤで運転しても、みんな不平不満言わないと思う
江戸川２駅や千葉側でgdgd騒ぐ馬鹿が激増したところで『震災の電力不足の問題により（ry』のコメントで一蹴りできるし。
あるいは、朝のラッシュ時を日中と同じ本数（快速つきの12本／h）に減らして走らせても『 』の一蹴りで沈黙するでしょ。
終電さえまともなら、終日、土日祝のダイヤで運転しても、みんな不平不満言わないと思う
江戸川２駅や千葉側でgdgd騒ぐ馬鹿が激増したところで『震災の電力不足の問題により（ry』のコメントで一蹴りできるし。
あるいは、朝のラッシュ時を日中と同じ本数（快速つきの12本／h）に減らして走らせても『 』の一蹴りで沈黙するでしょ。
そのくだらない便所の落書きをまたメトロに提案したら？
288 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 22:41:22.47 ID:SZLey/VH0
計画停電 地域別詳細表
ttp://www.tepco.co.jp/images/tokyo.pdf 東京
ttp://www.tepco.co.jp/images/saitama.pdf 埼玉
ttp://www.tepco.co.jp/images/kanagawa.pdf 神奈川
ttp://www.tepco.co.jp/images/chiba.pdf 千葉
ttp://www.tepco.co.jp/images/ibaraki.pdf 茨城
ttp://www.tepco.co.jp/images/tochigi.pdf 栃木
ttp://www.tepco.co.jp/images/gunma.pdf 群馬
ttp://www.tepco.co.jp/images/shizuoka.pdf 静岡
第１グループ＝6:20～10:00 16:50～20:30
第２グループ＝9:20～13:00 18:20～22:00
第３グループ＝12:20～16:00
第４グループ＝13:50～17:30
第５グループ＝15:20～19:00
ttp://www.tepco.co.jp/images/tokyo.pdf 東京
ttp://www.tepco.co.jp/images/saitama.pdf 埼玉
ttp://www.tepco.co.jp/images/kanagawa.pdf 神奈川
ttp://www.tepco.co.jp/images/chiba.pdf 千葉
ttp://www.tepco.co.jp/images/ibaraki.pdf 茨城
ttp://www.tepco.co.jp/images/tochigi.pdf 栃木
ttp://www.tepco.co.jp/images/gunma.pdf 群馬
ttp://www.tepco.co.jp/images/shizuoka.pdf 静岡
第１グループ＝6:20～10:00 16:50～20:30
第２グループ＝9:20～13:00 18:20～22:00
第３グループ＝12:20～16:00
第４グループ＝13:50～17:30
第５グループ＝15:20～19:00
計画停電について。
JR電車区間は基本的に電力確保できるが、
千葉以東線区や地下鉄、各私鉄はストップする。
電車区間も間引きになるかと。
なお、停電は鉄道だけでなく、病院などの公共施設も含まれる。
以上。
JR電車区間は基本的に電力確保できるが、
千葉以東線区や地下鉄、各私鉄はストップする。
電車区間も間引きになるかと。
なお、停電は鉄道だけでなく、病院などの公共施設も含まれる。
以上。
西武・京王など限定運行 14日の計画停電
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819695E3E1E2E7E48DE3E1E2E1E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
メトロの命運やいかに……
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819695E3E1E2E7E48DE3E1E2E1E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
メトロの命運やいかに……
メトロは今対応を詰めてる所かな？
東急みたいに対応検討中とでも表示出してほしいものだね
東急みたいに対応検討中とでも表示出してほしいものだね
乗り入れ先との調整が大変そうだな
JRとは終日中止、東葉とは西船橋分離じゃない？
明日は都区内は大丈夫だけど
15日以降は明日の状況次第では、都区内も対象となる可能性もあるみたい。
こりゃ、毎日が無ダイヤ状態になりそうだな。
それ以前に走るかが？な状態だが
明日は都区内は大丈夫だけど
15日以降は明日の状況次第では、都区内も対象となる可能性もあるみたい。
こりゃ、毎日が無ダイヤ状態になりそうだな。
それ以前に走るかが？な状態だが
銀座線、丸ノ内線以外は運転本数削減、区間運転で終日車内空調停止か
ソースは東京MXテロ
ソースは東京MXテロ
HP更新してくれええええ
東西線が動かなかったら出勤できない
早く決めてくれ
もう寝たいんだけど
早く決めてくれ
もう寝たいんだけど
葛西住みの俺職場に行けるかしら
てか帰ってこれるだろうか
金曜日結局帰れなかったんだよな
てか帰ってこれるだろうか
金曜日結局帰れなかったんだよな
>>294
それ本当？
それ本当？
会社が東陽町にあるから帰りが凄く不安だ
東京電力による輪番停電に伴う東京メトロ各線の３月１４日の運行について
銀座線・丸ノ内線では、平常どおり運行いたします。その他の路線に関しては、相互直通他社の運転状況によっては、間引き運転または折り返し運転を行う場合があります
なお、節電のために、終日、車内空調を切らせていただきます。
お客様にはご不便をおかけしますが、ご理解、ご協力を賜りますよう、お願い申し上げます。
平成23年3月14日
東京地下鉄株式会社
銀座線・丸ノ内線では、平常どおり運行いたします。その他の路線に関しては、相互直通他社の運転状況によっては、間引き運転または折り返し運転を行う場合があります
なお、節電のために、終日、車内空調を切らせていただきます。
お客様にはご不便をおかけしますが、ご理解、ご協力を賜りますよう、お願い申し上げます。
平成23年3月14日
東京地下鉄株式会社
301 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 00:18:36.10 ID:sEfKIxSw0
東葉はどうだ？
メトロの公式にやっと情報が載ってよかった（具体的なところは全然ﾜｶﾗﾝが）。
最新情報がプリキュアで終りかとｵﾓﾀよ。
最新情報がプリキュアで終りかとｵﾓﾀよ。
東西線とまってくれ頼む
>>302
『映画プリキュアオールスターズDX3未来にとどけ！世界をつなぐ☆虹色の花』試写会中止について
『映画プリキュアオールスターズDX3未来にとどけ！世界をつなぐ☆虹色の花』試写会中止について
銀座線丸の内線平常どおり
それ以外運行本数減の可能性
NHK
それ以外運行本数減の可能性
NHK
減便って微妙な表現だよな
おとといは減便で運転って言っても実際には入場規制して乗れなかったりしたし…
おとといは減便で運転って言っても実際には入場規制して乗れなかったりしたし…
↑は別線での話しだけど。
止めるなら止めるで事前にちゃんと情報だせよｸｿﾒﾄﾛ
309 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:16:21.10 ID:N9eP8LaL0
いっそのこと、公共機関以外は休みにしろよｗｗ
馬場中野間が死にそうだな
311 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:53:12.69 ID:qmi3qyHd0
メトロも運休汁！！！
312 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 05:15:02.42 ID:qmi3qyHd0
総武線運休確定で東西線死亡も確定だなｗ
313 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 05:21:53.27 ID:18Xiv1cuO
東西、東葉、共に本数減らして運転中。
中野～西船橋の全区間しっかり運転している。
今日はJRのシャッターが開いたみたいだなw
中野～西船橋の全区間しっかり運転している。
今日はJRのシャッターが開いたみたいだなw
葛西、西葛西は停電エリアに入ってないけど、車庫がないから結局東陽町で折り返し運転になっちゃうんじゃないの？
総武線も武蔵野線も京葉線も死亡となると、いくら接続路線が走っていないとはいえ西船橋折り返しは危険だな。
316 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 05:52:46.35 ID:18Xiv1cuO
B線、この時間でラッシュ時に近い混雑になっている。
これから都心方面に向けては移動しない方が良さそうだな。
これから都心方面に向けては移動しない方が良さそうだな。
318 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:38:34.22 ID:qmi3qyHd0
いつの間にやら
7割運転→大幅本数減になったなメトロ全線
7割運転→大幅本数減になったなメトロ全線
319 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:41:35.53 ID:YoEqK1xPO
混雑状況おしえてくださいな
駅に入れない。
今日は諦めたほうがよい
北習志野
今日は諦めたほうがよい
北習志野
321 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:52:19.58 ID:KLaVZSlgO
物凄い激込みだよ＠木場
会社休んだよ
無理だわ
無理だわ
323 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:58:25.61 ID:qmi3qyHd0
浦安、西葛西でも当然乗れないしあふれてるらしいな
324 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:59:41.54 ID:KLaVZSlgO
こちらは茅場町だが今頃の浦安あたり以上に込んでる。
325 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:01:01.28 ID:YoEqK1xPO
木場駅入れないってまじ？
西葛西葛西東陽町あたりも大混雑だなこりゃ
西葛西葛西東陽町あたりも大混雑だなこりゃ
窓ガラス割れた
327 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:02:56.24 ID:YoEqK1xPO
自宅の窓ガラス？
328 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:03:12.12 ID:KLaVZSlgO
こちらは日本橋まで突破。後は上野までの銀座線だけ。
329 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:05:46.45 ID:YoEqK1xPO
混雑状況おしえてください
葛西周辺情報求む(´；ω；`)
今から西葛西駅着くけど嫌な予感しかしない
西葛西駅から7時頃乗車しましたが既にホームが人で溢れかえってました。車内は言わずもがな。
ちなみに節電のため空調は止まってます。
ちなみに節電のため空調は止まってます。
エスカレーター止まってる
電車きても乗れてない@西葛西
電車きても乗れてない@西葛西
334 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:38:38.43 ID:8RcWDAvUO
[sage]
葛西駅は人で溢れているのか!?
ホームとかヤバい??
葛西駅は人で溢れているのか!?
ホームとかヤバい??
葛西はホーム狭いから、何かあるといつもやばいだろ
336 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:50:20.19 ID:R93eEie4O
馬塲方面から千葉向けに乗る人いたら
混雑具合教えて欲しいです(>_<)
混雑具合教えて欲しいです(>_<)
337 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:52:35.84 ID:MFX0ZJn70
けっきょく東葉高速はつかえるの？
南行徳
改札の外まで行列
改札の外まで行列
東西線動いてるの？山手線以外は運転見合わせってＪＲのＨＰに書いてあるけど
>>339
スレタイをもう一度読んでみろ。
スレタイをもう一度読んでみろ。
葛西なう
改札止めてる
入り口付近階段あたりまで人
改札止めてる
入り口付近階段あたりまで人
東西線はJRじゃねえ
東葉高速は5分間隔程度で運転中
>>337
東葉沿線住みだが電車動いてるよ
東葉沿線住みだが電車動いてるよ
346 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:57:56.58 ID:JrnWxO9zO
東西線動いてるが本数減らしてる
妙典だが普段の二倍人がいる。だが駅が大きいので混乱はない
妙典だが普段の二倍人がいる。だが駅が大きいので混乱はない
347 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:59:19.44 ID:es53p5nq0
西船橋の情報お願い
俺も西船橋の情報ほしす
こんなときでも駅員怒鳴ってる大馬鹿野郎はいるのかな
ネットを使えない、いわゆる情弱とかはやりそうだが。
逆にいえば、ネットないと実際現地いかんとわからんよね。
逆にいえば、ネットないと実際現地いかんとわからんよね。
西葛西駅で見てるけど
西船橋で乗れても地獄じゃない
目的地つく前に圧死するレベル
西船橋で乗れても地獄じゃない
目的地つく前に圧死するレベル
353 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 08:13:04.58 ID:es53p5nq0
もう東西線止めてくれれば、会社行けないの確定だから
止めてくれ
止めてくれ
つーかこんな時に仕事さすなよ！！！！！１１１
泣きそう。
泣きそう。
入場規制中＠葛西
いっそのこと東西線は止めてくれ
>>354
なぜ仕事させるかくらいわかるだろ。
これがこれから毎日なんだからな。
慣れなきゃ行けない。
俺ら以上に大変なのは東北の人々なんだから。
こんなことで悲鳴あげちゃあいけないよ。
やっと大手町着いたわ。
なぜ仕事させるかくらいわかるだろ。
これがこれから毎日なんだからな。
慣れなきゃ行けない。
俺ら以上に大変なのは東北の人々なんだから。
こんなことで悲鳴あげちゃあいけないよ。
やっと大手町着いたわ。
7時20分頃に南砂から乗ってきたけど予想よりは混んでなかったな
むしろいつも通りすぎて拍子抜けした
むしろいつも通りすぎて拍子抜けした
メトロ全線運行ってテレビで言ってるから
普通に動いてると思うわな
普通に動いてると思うわな
360 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 08:23:24.22 ID:8RcWDAvUO
[sage]
葛西、どのくらいの時間から混雑し始めたんだ？
早く着けばよかったってわけではないのかな？
葛西、どのくらいの時間から混雑し始めたんだ？
早く着けばよかったってわけではないのかな？
浦安駅、混んでます？
聞くまでもない気がするが
聞くまでもない気がするが
頼むから総武動かせ
と言っても酷鉄には無理だなｗ
と言っても酷鉄には無理だなｗ
入場できたけどいつも通りB線ホームいっぱい
南砂町着いたが一人も乗れない状況
365 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 08:31:57.11 ID:3wN7Gy6DO
回送→葛西始発ktkr
今葛西始発の電車来たwww
誰も乗ってない車両来てマジビビり
そしてむりくり前のに乗った自己中ざまあ
座れたわ
誰も乗ってない車両来てマジビビり
そしてむりくり前のに乗った自己中ざまあ
座れたわ
まさかガラガラの回送を妙典から？走らせてくるとは
それいつもやれよｗ
妙典始発の後ろをぴったりくっついていって（駅間停車しつつ）、葛西着いたら載るだけ載せて発車
妙典始発の後ろをぴったりくっついていって（駅間停車しつつ）、葛西着いたら載るだけ載せて発車
ここを見て会社行くのやめたｗ
まだ混んでるんだよね？
まだ混んでるんだよね？
葛西、入場できますか？
西船橋は入場制限してる？
374 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 08:48:57.53 ID:nR0ynBos0
西船橋入場規制なし。
始発きたから乗ったのに、東葉高速からきた電車に2本抜かれた。
しかも東葉高速からきたのもさほど混んでないよ。
始発きたから乗ったのに、東葉高速からきた電車に2本抜かれた。
しかも東葉高速からきたのもさほど混んでないよ。
西葛西規制中。
9時でもまだ混んでるわ
9時でもまだ混んでるわ
378 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 08:59:06.21 ID:GDUVq9Bw0
有給ですまん。
コタツで健闘を祈る。
混雑緩和に貢献。
コタツで健闘を祈る。
混雑緩和に貢献。
>>378
ついでにコタツも消して節電に貢献してくれ
ついでにコタツも消して節電に貢献してくれ
380 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:03:00.67 ID:VFDMzie00
>>378
23区氏ね
23区氏ね
仕事は昼からにした。
JRのせいでひどいことになってるな。
JRのせいでひどいことになってるな。
382 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:06:19.14 ID:Onf/HLp4O
東葉高速
変電所切替作業。
運転見合わせ
変電所切替作業。
運転見合わせ
383 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:06:36.63 ID:S+3eVp/Y0
現在、西葛西入場できますか？
384 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:07:00.95 ID:JOOE+uJ7O
南行徳どうなってる？
こんなときに会社行きたくないよ。
こんなときに会社行きたくないよ。
>>383
できない@西葛西駅前の喫茶店より
できない@西葛西駅前の喫茶店より
386 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:08:17.53 ID:p++m+383O
葛西駅激混み
387 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:10:34.72 ID:p++m+383O
葛西駅、入場はできるがホーム内人がごった返し。電車来ても乗れない。いま一本めを見逃したとこ。
388 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:12:05.47 ID:p++m+383O
でも案外すぐ乗れそうだ。連投スマソ。
390 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:15:25.87 ID:BNr4ypGy0
門仲から日本橋への利用ですが、ここ見てるとなんとか乗れそうですね。
391 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:16:56.25 ID:KZx4OjmM0
>>382
東葉高速動いていないの？
東葉高速動いていないの？
392 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:18:41.05 ID:Onf/HLp4O
東葉高速運転再開
変電所切替作業完了
変電所切替作業完了
いつの時代の詰め込み輸送だよwwwwwwww
動画の中でしか見たことが無いぞ…
動画の中でしか見たことが無いぞ…
西葛西駅どう？そろそろ入れる？@某喫茶店
395 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:26:16.52 ID:Onf/HLp4O
先ほど勝田台から乗ったので、情報をここで展開するわ…
北習志野到着
座席が埋まるくらいの混雑。
北習志野到着
座席が埋まるくらいの混雑。
>>388
ありがとう
ありがとう
398 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:27:55.16 ID:xvTFbDRP0
浦安現在どうなってる？
400 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:31:50.42 ID:p++m+383O
388書いてすぐ次の電車に乗れた
電車内で2ちゃんに書き込める程の混雑。
東西線乗り慣れてる人ならこの程度余裕なんじゃないかね。
自分普段JRなのでよくわからんが。
ちなみに中野行き
電車内で2ちゃんに書き込める程の混雑。
東西線乗り慣れてる人ならこの程度余裕なんじゃないかね。
自分普段JRなのでよくわからんが。
ちなみに中野行き
401 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:35:26.89 ID:T83vwZl1O
そうか。もう普通に乗れそうだな。
行かなきゃな…。
行かなきゃな…。
402 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:37:45.50 ID:Onf/HLp4O
西船橋到着
ホームも混んでない。
立ってる人３０人くらいで発車
ホームも混んでない。
立ってる人３０人くらいで発車
東西線余裕ありそうね。
神奈川部隊がほぼ全滅だし、そろそろ動くか。
神奈川部隊がほぼ全滅だし、そろそろ動くか。
意外と大丈夫だったみたいだね
田都は死亡フラグ立ってたみたいだ
田都は死亡フラグ立ってたみたいだ
妙典到着
１車両の乗客５人程度
１車両の乗客５人程度
妙典到着
１車両の乗りこむ客５人程度
１車両の乗りこむ客５人程度
葛西だけど余裕余裕
普段の東西線だよ
普段の東西線だよ
408 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:47:03.98 ID:uV9wWSZBI
うん、東西線は普通。
409 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:48:37.62 ID:Onf/HLp4O
浦安到着
吊り革半分掴まる程度
浦安まで12分とほぼ定刻
吊り革半分掴まる程度
浦安まで12分とほぼ定刻
410 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:53:34.89 ID:Onf/HLp4O
西葛西到着
吊り革８割埋まる程度
ドア付近にも余裕あり
西葛西、葛西ホームもガラガラ
吊り革８割埋まる程度
ドア付近にも余裕あり
西葛西、葛西ホームもガラガラ
もうほぼ通常通り
いま西葛西から乗ったが、混雑は普段のこの時間同様
いま西葛西から乗ったが、混雑は普段のこの時間同様
勝田台・西船橋方面行きはどうなってるんだろうか
新宿方面行きは東大島で入場規制と聞いたが
新宿方面行きは東大島で入場規制と聞いたが
413 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 10:02:21.26 ID:Onf/HLp4O
木場到着
西船橋から25分
車内は混雑していない
南砂町で西船橋方面の列車を見たが車内は座れる
西船橋から25分
車内は混雑していない
南砂町で西船橋方面の列車を見たが車内は座れる
414 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 10:07:43.98 ID:Onf/HLp4O
ユレダス検知により
一時抑止したが運転再開
門仲発車
一時抑止したが運転再開
門仲発車
地震きたけど東西線とまってないか？
416 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 10:11:29.74 ID:Onf/HLp4O
日本橋到着
西船橋から35分
車内混雑も大したことない
西船橋から35分
車内混雑も大したことない
【運転見合わせ】
10時03分頃、地震のため全線で運転を見合わせています。
10時03分頃、地震のため全線で運転を見合わせています。
418 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 10:17:09.50 ID:Onf/HLp4O
九段下到着
西船橋から40分
ユレダス検知で止まったが再開しています
離脱します。
西船橋から40分
ユレダス検知で止まったが再開しています
離脱します。
417さん、あり。
仕事は午後から行くかな・・・。
仕事は午後から行くかな・・・。
>>418
おつかれさんでした、助かりました。
おつかれさんでした、助かりました。
東西線まだ止まってる？
これから駅に向かおうと思ってたんだが
これから駅に向かおうと思ってたんだが
422 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 10:44:27.66 ID:mkJ237F5O
動いているよ。
423 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 11:58:05.78 ID:qNbV+Isr0
葛西空いてる
行きはよいよい
帰りは怖い
行きはよいよい
帰りは怖い
夕方以降の計画停電で運行に影響ってある？
もしかしてこれから毎日こんな感じの朝になるのか？
426 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 14:16:39.57 ID:masWRcbW0
20日の試運転はウヤになりそうだなぁ
いつに変更されるんだ？4月過ぎか？
いつに変更されるんだ？4月過ぎか？
427 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 14:48:26.89 ID:masWRcbW0
みんな東葉のシテンどこで撮る？
いい駅撮りポイントって村上とかかなぁ
いい駅撮りポイントって村上とかかなぁ
お前の脳内で行われるんだろ
429 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 15:13:31.98 ID:masWRcbW0
東葉高速線
下りは概ね所定通り
上りは所定ダイヤより3分程度繰り上げて運転
本来のダイヤだと西船橋で2分折り返しになるからな
下りは概ね所定通り
上りは所定ダイヤより3分程度繰り上げて運転
本来のダイヤだと西船橋で2分折り返しになるからな
第5グループ停電の可能性高いだと。
浦安・行徳あたり準備しとけ。
浦安・行徳あたり準備しとけ。
957 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/03/14(月) 13:31:17.66 ID:5aAb4gTCO
【天神BC】福岡の2大バスターミナル【博多駅交通C】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1237507960/862
誰か勇気ある人、通報してくれ。
俺はヘタレなんで出来ないorz
958 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 13:49:44.85 ID:SlLCApM+0
>>957
既に通報済みだから安心汁
959 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/03/14(月) 14:04:55.29 ID:U4F1AGQf0
これは・・・祭りの予感か！！！
■□福岡カフェ＠九州Vol.76□■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297174091/949
【天神BC】福岡の2大バスターミナル【博多駅交通C】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1237507960/862
誰か勇気ある人、通報してくれ。
俺はヘタレなんで出来ないorz
958 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 13:49:44.85 ID:SlLCApM+0
>>957
既に通報済みだから安心汁
959 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/03/14(月) 14:04:55.29 ID:U4F1AGQf0
これは・・・祭りの予感か！！！
■□福岡カフェ＠九州Vol.76□■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297174091/949
433 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 16:52:47.54 ID:R93eEie4O
今日出勤したら
いつもより早く
あがらされたよ
今茅場町の
ホームにいるけど
A線ヤバいね
地獄絵図だよあれ
…とか思ってたら
B線も怪しくなってきた
＼(^o^)／
いつもより早く
あがらされたよ
今茅場町の
ホームにいるけど
A線ヤバいね
地獄絵図だよあれ
…とか思ってたら
B線も怪しくなってきた
＼(^o^)／
地震感知で止まってるね
中野方面
通常の朝のピーク並み＠九段下
西船橋方面は…ｺﾈｰ
通常の朝のピーク並み＠九段下
西船橋方面は…ｺﾈｰ
仕事早く終わらせたのに…
茅場町そのうち死人出るぞ
茅場町そのうち死人出るぞ
マジで茅場町は危険な状態
可能なら西船橋方面への帰宅はしばらく見合わせるのが吉
可能なら西船橋方面への帰宅はしばらく見合わせるのが吉
439 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 18:40:16.47 ID:JrnWxO9zO
日本橋駅人多過ぎで銀座線止まった…
門仲も東陽町もダメ。このままでは危険。
レポありがとう！！
早く帰りたいけどどうしよっかな。
歩く勇気はないし…
他の駅はどうなってるんだろう。。
早く帰りたいけどどうしよっかな。
歩く勇気はないし…
他の駅はどうなってるんだろう。。
442 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:00:11.42 ID:9fzBIaDS0
都営大江戸・新宿線使えば
443 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:04:05.76 ID:Onf/HLp4O
渋谷から勝田台まで帰るが、高田馬場の経由にしますわ。
中野まで引き返せ
445 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:07:52.30 ID:N9e+2J4NI
だめ、日本橋無理。しかし待って状況が変わるのか？
446 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:25:44.43 ID:9fzBIaDS0
日本橋なら半蔵門線・三越前から住吉で都営新宿線に移動すれば
正直死人でる
これが国のやることか
これが国のやることか
448 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:35:36.23 ID:JrnWxO9zO
日本橋駅の西船橋行きは先頭車両すいてるよ
門前仲町の状況求む…
450 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:37:47.18 ID:YiVlDe7k0
>>449
カオス
カオス
451 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:37:50.59 ID:gbN4yMUoO
東西線
九段下始発西船橋行きの電車出たぞ！（今大手町）
まだ乗車余地はある！
九段下始発西船橋行きの電車出たぞ！（今大手町）
まだ乗車余地はある！
九段下18:00頃のB線、一本乗れなかった。A線は推して知るべしと思ったが、そんなに危険だったのか…。
453 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:46:23.72 ID:YoEqK1xPO
東西線、普段の朝のラッシュ時より混んでるの？
車内動く隙間がないと思うのですが…
車内動く隙間がないと思うのですが…
18:40過ぎに木場から西船橋行き乗車
カオスにもほどがある
カオスにもほどがある
455 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:48:36.05 ID:T83vwZl1O
今葛西出たやつの一番後ろの車両は、いつもよりちょい混んでるレベル。
がんばれ。
がんばれ。
456 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:52:37.89 ID:Onf/HLp4O
高田馬場から
座れた…
渋谷から副都心+西武線で迂回した
座れた…
渋谷から副都心+西武線で迂回した
457 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:54:36.99 ID:y7aWPtaKO
西船橋方面が大変で、中野方面はそうでもない？
@東陽町
@東陽町
458 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:55:36.62 ID:YoEqK1xPO
カオスって、混みすぎ動けないような状況？
459 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:59:51.59 ID:Onf/HLp4O
西船橋方面
飯田橋でも座れない
九段下で立客目立つ
飯田橋でも座れない
九段下で立客目立つ
東陽町ホーム
各ドアあたりごとに三人ほど並んでる程度
車内は朝のラッシュなみ
各ドアあたりごとに三人ほど並んでる程度
車内は朝のラッシュなみ
461 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:04:24.79 ID:gaKtnXwS0
銀座線、浅草、渋谷とも空きはじめました。
あとは、日本橋でどうかな？
あとは、日本橋でどうかな？
462 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:05:50.20 ID:Onf/HLp4O
大手町でかなりの混雑
総武快速ないのが原因か
日本橋到着
朝ラッシュなみ
総武快速ないのが原因か
日本橋到着
朝ラッシュなみ
463 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:08:20.03 ID:Onf/HLp4O
茅場町積み残し多数
ドア閉まらない
ドア閉まらない
464 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:09:09.40 ID:1CQsGlaEI
茅場町にて一時間半待ち。
1つのドアに乗れて五人程度。平均三人くらいかな。
19：13茅場町出発
19：53行徳到着
車内は息ができないようなくらいギッチリ。
女ですが、女性や子供は乗らない方が安全です。
乗客もイライラしてる人ばかりなので本当に危険です。
葛西、浦安をすぎれば通常通りの混雑です。
みなさん気を付けて！
1つのドアに乗れて五人程度。平均三人くらいかな。
19：13茅場町出発
19：53行徳到着
車内は息ができないようなくらいギッチリ。
女ですが、女性や子供は乗らない方が安全です。
乗客もイライラしてる人ばかりなので本当に危険です。
葛西、浦安をすぎれば通常通りの混雑です。
みなさん気を付けて！
465 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:09:21.02 ID:1CQsGlaEI
茅場町にて一時間半待ち。
1つのドアに乗れて五人程度。平均三人くらいかな。
19：13茅場町出発
19：53行徳到着
車内は息ができないようなくらいギッチリ。
女ですが、女性や子供は乗らない方が安全です。
乗客もイライラしてる人ばかりなので本当に危険です。
葛西、浦安をすぎれば通常通りの混雑です。
みなさん気を付けて！
1つのドアに乗れて五人程度。平均三人くらいかな。
19：13茅場町出発
19：53行徳到着
車内は息ができないようなくらいギッチリ。
女ですが、女性や子供は乗らない方が安全です。
乗客もイライラしてる人ばかりなので本当に危険です。
葛西、浦安をすぎれば通常通りの混雑です。
みなさん気を付けて！
東西線、日本橋、空きはじめました。
いま、九段下まで戻って、西船橋行き乗るところです。
いま、九段下まで戻って、西船橋行き乗るところです。
今日の帰りは酷かった。
茅場町からＡ線利用なのだが、１８時３０分頃茅場町ホーム人あふれすぎ＆到着電車満員過ぎ。
仕方なく、竹橋まで移動して折返し乗車。
大手町からずっと圧縮、西葛西で解放。
でも、「東陽町始発西船橋行き」を出したみたいだから、明日以降はもう少し増発されるのではないかな・・・と期待。
（明日はとりあえず秋葉原から葛西行き都バスに乗ろう）
茅場町からＡ線利用なのだが、１８時３０分頃茅場町ホーム人あふれすぎ＆到着電車満員過ぎ。
仕方なく、竹橋まで移動して折返し乗車。
大手町からずっと圧縮、西葛西で解放。
でも、「東陽町始発西船橋行き」を出したみたいだから、明日以降はもう少し増発されるのではないかな・・・と期待。
（明日はとりあえず秋葉原から葛西行き都バスに乗ろう）
468 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:21:22.04 ID:Onf/HLp4O
日本橋～南砂町
大混雑
茅場町以東からの乗車はしばらく待ったほうがいい…
大混雑
茅場町以東からの乗車はしばらく待ったほうがいい…
469 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:23:45.15 ID:qmi3qyHd0
>>467
バスも乗務員出勤出来ずに間引く可能性が高い
バスも乗務員出勤出来ずに間引く可能性が高い
470 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:24:41.28 ID:Onf/HLp4O
西船橋方面
西葛西到着していつもの
朝ラッシュピーク時の混雑
日本橋から20分弱くらい
西葛西到着していつもの
朝ラッシュピーク時の混雑
日本橋から20分弱くらい
471 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:26:01.38 ID:n8OLtwLci
東西線、九段下、上りはかなり空いています。
下りは、ガラガラです。
下りは、ガラガラです。
472 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:30:22.94 ID:n8OLtwLci
竹橋で、結構乗ってきました。
大手町で、７割といったところでしょうか。
大手町で、７割といったところでしょうか。
473 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:32:08.66 ID:n8OLtwLci
日本橋で、９割といったところでしょうか。
茅場町が心配です。
茅場町が心配です。
474 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:33:23.33 ID:Onf/HLp4O
浦安でいつもの夕方ラッシュくらいの混雑
日本橋～浦安
25分くらい
日本橋～浦安
25分くらい
475 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:36:03.49 ID:Qfba9FUHi
茅場町も、いつも通りです。
この時間帯なら、混乱もありませんね。
この時間帯なら、混乱もありませんね。
476 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:40:02.67 ID:Qfba9FUHi
明日も、この時間帯に帰ろっと。
今日は出勤断念者も多かったと思うが、明日は復帰という
人の数次第では今日なんかよりカオスになる可能性もあるな・・
こればかりは明日になってみないと分からんが。
人の数次第では今日なんかよりカオスになる可能性もあるな・・
こればかりは明日になってみないと分からんが。
動いているだけマシだよ
479 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:50:50.41 ID:Onf/HLp4O
日本橋～西船橋
35分
運転間隔は５～６分間隔くらいだと思われる
35分
運転間隔は５～６分間隔くらいだと思われる
480 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:01:59.94 ID:7FQv8Jb40
明日は朝から総武も動くみたいだから
まだましになるのか…？
葛西乗り込みの中野行きだから怖い
まだましになるのか…？
葛西乗り込みの中野行きだから怖い
482 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:42:08.61 ID:4FcwY/g8O
>>480
明日の予定のソースは？
明日の予定のソースは？
483 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 22:20:55.94 ID:Onf/HLp4O
東京メトロ
５割程度の運転本数
テレ朝より
東西線はラッシュ時４～５分毎って感じか…
５割程度の運転本数
テレ朝より
東西線はラッシュ時４～５分毎って感じか…
484 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:01:22.33 ID:UDLP/rPJ0
また捌けないな・・・
茅場町や門仲あたりで発車出来なくなると思う
馬鹿なばばあが無理に乗ったりするし
茅場町や門仲あたりで発車出来なくなると思う
馬鹿なばばあが無理に乗ったりするし
485 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:08:33.16 ID:CHnJI7K80
せっかく電車を止めて節電してやってもパチンコ屋が無駄な電気を消費し続けているので
今晩もたぶん停電しますｗ
首都圏の１５日も営業している国賊パチンコ屋を晒しましょう！！！！
国家の非常事態でも平常営業の国賊パチ屋を晒すスレ＠チンコ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1300074993/
今晩もたぶん停電しますｗ
首都圏の１５日も営業している国賊パチンコ屋を晒しましょう！！！！
国家の非常事態でも平常営業の国賊パチ屋を晒すスレ＠チンコ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1300074993/
486 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:44:04.11 ID:6XzAxTZI0
10割運行しても積み残し当たり前の路線で5割減でどういうことになるか
487 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 01:02:01.72 ID:ZAH/BwbfO
五割だが
明日は総武線復活だから大混乱避けられると期待
明日は総武線復活だから大混乱避けられると期待
復活は総武快速だけだろ。通過駅の連中は東西線になだれ込むんじゃないか？
489 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 01:46:21.24 ID:1k+/95GG0
23時ごろホームへ降りると
発車する中野行きの後姿、次いつ来るだろ
ホーム人まばら日曜深夜並み
目の前の西船行きは日曜東陽町最終並みの乗車率
電光掲示は行き先、時刻、接近表示なしのテロップのみ
中野行きは只今○○の放送も入らず
まあそんな待たず空いてるだろと待つ
その間西船、西船、西船・・・
女声自動放送が続き５～６本の
西船行きがガラガラで出て行く
待ちに待った男声自動放送
やっと来た中野行きは着席余裕
帰ってこのスレ見て
２０時ごろのカキコとの違いにびっくり
でもいつ来るか分からない
２０分待ちはすごく長く感じた
発車する中野行きの後姿、次いつ来るだろ
ホーム人まばら日曜深夜並み
目の前の西船行きは日曜東陽町最終並みの乗車率
電光掲示は行き先、時刻、接近表示なしのテロップのみ
中野行きは只今○○の放送も入らず
まあそんな待たず空いてるだろと待つ
その間西船、西船、西船・・・
女声自動放送が続き５～６本の
西船行きがガラガラで出て行く
待ちに待った男声自動放送
やっと来た中野行きは着席余裕
帰ってこのスレ見て
２０時ごろのカキコとの違いにびっくり
でもいつ来るか分からない
２０分待ちはすごく長く感じた
４０点
電車どうのこうの言ってる場合じゃなくなってきたな・・・
492 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 05:16:07.66 ID:SooIhZ250
てか走るなら走る！
運行休止なら休止！
どっちかにしてほしいまじで！
電車運行休止なら会社休みになるんだし、ほんとはっきりしてほしいわ。
運行休止なら休止！
どっちかにしてほしいまじで！
電車運行休止なら会社休みになるんだし、ほんとはっきりしてほしいわ。
東葉高速は西船橋折り返し運転
西船から先は乗り換えが必要
電車は昨日より若干混雑している印象
２分ほど遅れて運転
西船から先は乗り換えが必要
電車は昨日より若干混雑している印象
２分ほど遅れて運転
494 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 06:26:00.51 ID:SooIhZ250
東西線の今の込み具合は？
いつものラッシュ時並みかそれ以上
西葛西は各ドアに20人程度並んでる
西葛西一回で十人くらい入ったね
昨日よりはまし？
昨日よりはまし？
南行徳
ホームの後ろまで並んでる程度（15から20人くらい？）
改札に入れないということはなかった
電車を1～2本見送って乗れるくらい？
ホームの後ろまで並んでる程度（15から20人くらい？）
改札に入れないということはなかった
電車を1～2本見送って乗れるくらい？
499 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:47:21.45 ID:EELvnsW2O
ガラス割れた電車がある模様。全線抑止。
なんでガラスが…これから乗るのに勘弁して
ぎゅうぎゅうで割れたか…
止まってるね…
暴動でも起きたか？
504 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:52:33.93 ID:vnsxVkrWO
現在、西葛西。
東陽町で混雑のため、窓ガラスが割れた。
全線運転見合わせ中。
東陽町で混雑のため、窓ガラスが割れた。
全線運転見合わせ中。
混雑でってことは怪我人も出たかな…
506 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:54:52.81 ID:FfYFKBMa0
東葉は勝田台～東海神での折り返し運転
西船に入れないためらしい
西船に入れないためらしい
対象のは回送、車庫に入れてから動くとのアナウンスあり
508 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:57:40.84 ID:EELvnsW2O
抑止解除。
まもなく運転再開
まもなく運転再開
509 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:58:30.61 ID:vnsxVkrWO
運転再開したよ
510 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:59:34.15 ID:FfYFKBMa0
てか、ガラス割れるほど混雑？
7時20分ぐらいの南砂町発乗ったけどもうギリギリだったよ
なんか昨日よりも混んでたし停電続くならかなりキツいな
なんか昨日よりも混んでたし停電続くならかなりキツいな
512 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:06:02.80 ID:HjBYvK0eO
東西線は普段から入場規制するほど混雑するから、窓ガラス割れても不思議ではない。
513 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:07:13.28 ID:+ixAWErH0
昨日は様子見で待機指示出してた企業も多い上今日も電車本数半分だしな。
丁度一番込む時間帯だし何か起きても不思議ではないだろ
丁度一番込む時間帯だし何か起きても不思議ではないだろ
514 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:08:21.58 ID:FfYFKBMa0
サンクス
515 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:09:01.67 ID:9Q6UtohzO
茅場町ではホームへの入場制限が実施されていた。長くなるのかな？
と思ったけどすぐホームへ入れた。
と思ったけどすぐホームへ入れた。
7:05頃の東西線乗ったけど、8時頃のいつも通りの混雑具合だったから、相当な混雑だよね
517 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:16:55.92 ID:k5VKcMQVO
駅の状態希望。浦安はどう？
ガラス割れた一本あとの電車乗ってたけど降りる時女の人がキレてた
押すんじゃねーよ！って
押すんじゃねーよ！って
519 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:21:40.89 ID:NY9DQAeBO
こんなの４月まで続いたら、そのうち死人が出るな。こりゃ
これは日本の企業が悪い
これほど交通機関が乱れているのにもかかわらず、時間差通勤などを認めない
ｶﾀﾌﾞﾂ企業が多すぎるんだよ 変な所に糞真面目で苛々するね
これほど交通機関が乱れているのにもかかわらず、時間差通勤などを認めない
ｶﾀﾌﾞﾂ企業が多すぎるんだよ 変な所に糞真面目で苛々するね
西葛西は普通にホームまで行けました。1ドアに2～30人待ちぐらい。電車はそれなりにきて数人乗ってる。
>>519
それで止まってさらなる地獄絵と化すのか
それで止まってさらなる地獄絵と化すのか
西船橋の改札前にライブカメラ設置してくんねぇかな
今南行徳どんなかんじ？
525 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:36:27.09 ID:4wFviHTqO
仕事だけど電車乗る勇気ないよ
行きはいいけど、計画停電やるなら帰れないし…
行きはいいけど、計画停電やるなら帰れないし…
526 ：sage：2011/03/15(火) 08:38:12.32 ID:4wFviHTqO
仕事だけど電車乗る勇気ないよ
行きはいいけど計画停電やるなら帰れないし…
行きはいいけど計画停電やるなら帰れないし…
ダイヤは乱れてるけど浦安でやっと席が埋まるくらいスカスカダヨ@妙典始発
おもいきって朝早く行こうと思うんだが６時半位って混雑具合どう?
座れるかな
葛西住みなんだが
座れるかな
葛西住みなんだが
今日は入場規制はないですよね@葛西。
>>528
そんな時間は思いっきり早くない
そんな時間は思いっきり早くない
始発に乗る位の勢いで行くとガラガラだよ
早くついて会社の近くのマックでiPhoneいじりながら時間潰すのが最近の日課
早くついて会社の近くのマックでiPhoneいじりながら時間潰すのが最近の日課
533 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:58:47.57 ID:OrMjLXs2O
8時27分に南行徳から乗ったが、8時50分に茅場町に着いた。電車はかなりの好タイム。むしろ通常運転時より早いくらいだ。
しかし、かなりのぎゅうぎゅう詰め状態。葛西辺りからやばくなる。
しかし、かなりのぎゅうぎゅう詰め状態。葛西辺りからやばくなる。
まだ東葉高速は東葉勝田台～東海神の折り返し運転？
西船橋までいけないのかな
西船橋までいけないのかな
535 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 09:37:20.74 ID:Z7pzw7IK0
西船9時30分発に乗車中。
発車時点で席が埋まるくらい。
発車時点で席が埋まるくらい。
門前仲町@B線
席空いてます。
時差通勤でも、もうちょっと早くてもいいな。
席空いてます。
時差通勤でも、もうちょっと早くてもいいな。
537 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 10:37:05.91 ID:ZAH/BwbfO
東葉は日中は15分間隔
西船橋折り返しで運転
西船橋折り返しで運転
>>528
甘いよ…その段階じゃ浦安で既にすし詰めだった
甘いよ…その段階じゃ浦安で既にすし詰めだった
６時半じゃダメなのか…
色んな時間に乗ってみて決めるわ
レスくれた人サンクス
色んな時間に乗ってみて決めるわ
レスくれた人サンクス
540 ：sage：2011/03/15(火) 12:02:25.95 ID:bH+5PQolO
座れるのは5時台まで。6時回ったら座れない！
541 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 12:02:54.92 ID:4wFviHTqO
東京へ出てる人、西船橋から先
どんな経路で行ってるの？
542 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 12:05:01.70 ID:rGNM/75a0
20日に東葉高速線内で05系との併結試運転あり
スジは799T～899T・(1299T～1399T)だよ
混乱にならないよう、ホーム先端で撮る人はマナーを守ってね。
スジは799T～899T・(1299T～1399T)だよ
混乱にならないよう、ホーム先端で撮る人はマナーを守ってね。
543 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 12:15:59.38 ID:ZAH/BwbfO
西船橋からなら
東西線が１番本数ある気がする
東西線が１番本数ある気がする
544 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 12:19:10.21 ID:yne+x/rt0
770 ：Mr.名無しさん：2011/03/15(火) 12:08:22.18
神奈川で最大９倍の放射線量
神奈川県によると、横須賀、川崎両市の放射線量が、最大でそれぞれ通常の約９倍と約６倍に達した。 2011/03/15 11:40 【共同通信】
http://www.47news.jp/news/flashnews/
神奈川で最大９倍の放射線量
神奈川県によると、横須賀、川崎両市の放射線量が、最大でそれぞれ通常の約９倍と約６倍に達した。 2011/03/15 11:40 【共同通信】
http://www.47news.jp/news/flashnews/
545 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 12:26:39.39 ID:4wFviHTqO
あ、もう西船橋から先行けるのね
東葉と直通になってないだけで
東葉と直通になってないだけで
こんな情勢の中でもガセ情報流す奴の性格が理解出来ない
言って良い事と悪い事があるんだよ糞餓鬼
言って良い事と悪い事があるんだよ糞餓鬼
547 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 12:42:00.74 ID:rGNM/75a0
20日の試運転はみんなどこで撮る？
枝野長官が寝たからってガセ流すんじゃないよ。
ID:rGNM/75a0だけはもうすでに相当な放射能浴びてんな(藁
まあ列番のMがTにやっと直したことだけ褒めてやるか(藁
>>520
あと休校orピーク過ぎた10時頃の以降登校にさせない消厨工も
偏差値低杉。春休み前倒しみたいな感じでやりゃあいいだろ、と。
まあ列番のMがTにやっと直したことだけ褒めてやるか(藁
>>520
あと休校orピーク過ぎた10時頃の以降登校にさせない消厨工も
偏差値低杉。春休み前倒しみたいな感じでやりゃあいいだろ、と。
東葉高速線内、2000系3本と05系チョッパ車1本で運行中
>>549
県立高校は臨時休校ときいたぞ
県立高校は臨時休校ときいたぞ
552 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 13:50:53.00 ID:rGNM/75a0
>>546.548
東葉の試運転知らないお前は情弱
東葉の試運転知らないお前は情弱
2011年3月15日（11:30現在）
お客さま各位
西武鉄道株式会社
3月15日（火）の運行区間の変更について
当社では、現在行われている東京電力による計画停電において、当社の特定区間に対して電力の供給を行うとの連絡を受け、本日正午頃より順次、運行区間を以下の通り拡大し、変更させていただきます。
なお、運行区間につきましては、本数を大幅に減らしての運行となりますので、ご注意下さい。また、特急レッドアローにつきましては、終日運休いたします。
詳細は下記のとおりです。
運行時間 終日
・池袋線：池袋～小手指
・豊島線：練馬～豊島園
・狭山線：西所沢～西武球場前
・新宿線：西武新宿～上石神井
※上記区間以外につきましては終日運休いたします。
※計画停電の状況により、運行が変わることがあります。
※保守車両を運行することがありますので、運休区間につきましてもお客さまの安全を確保するため、
線路内への立入りは固くお断りします。
本日3月15日（火）の運行につきましては、昨日発表させていただきました通り、お客さまの安全の確保等、
様々な角度から検討し、始発から運行区間を一部に限定して対応させていただいておりましたが、
東京電力の計画停電において、当社に対して使用電力を抑制することを条件に特定区間へ電力の供給を行うとの
連絡を受け、上記の運行体制に変更させていただきます。今後につきましても、電力の供給の状況等により変更が
生じた場合には都度お知らせさせていただきます。
お客さま各位
西武鉄道株式会社
3月15日（火）の運行区間の変更について
当社では、現在行われている東京電力による計画停電において、当社の特定区間に対して電力の供給を行うとの連絡を受け、本日正午頃より順次、運行区間を以下の通り拡大し、変更させていただきます。
なお、運行区間につきましては、本数を大幅に減らしての運行となりますので、ご注意下さい。また、特急レッドアローにつきましては、終日運休いたします。
詳細は下記のとおりです。
運行時間 終日
・池袋線：池袋～小手指
・豊島線：練馬～豊島園
・狭山線：西所沢～西武球場前
・新宿線：西武新宿～上石神井
※上記区間以外につきましては終日運休いたします。
※計画停電の状況により、運行が変わることがあります。
※保守車両を運行することがありますので、運休区間につきましてもお客さまの安全を確保するため、
線路内への立入りは固くお断りします。
本日3月15日（火）の運行につきましては、昨日発表させていただきました通り、お客さまの安全の確保等、
様々な角度から検討し、始発から運行区間を一部に限定して対応させていただいておりましたが、
東京電力の計画停電において、当社に対して使用電力を抑制することを条件に特定区間へ電力の供給を行うとの
連絡を受け、上記の運行体制に変更させていただきます。今後につきましても、電力の供給の状況等により変更が
生じた場合には都度お知らせさせていただきます。
552ほどひねくれた奴はなかなか居ない
お前生きてる価値ないよ。被爆して一生苦しみを味わえ
お前生きてる価値ないよ。被爆して一生苦しみを味わえ
555 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 14:28:23.56 ID:rGNM/75a0
20日の試運転はウヤになるのかな？
556 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 17:52:49.49 ID:EELvnsW2O
現在のＡ線、いつもの夕方ラッシュ並の混雑。
今、西船橋～南船橋の武蔵野線が停電で止まってるから、京葉線との連絡は出来ないな。
A線茅部町～西葛西、朝のラッシュ並です。
560 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 19:12:13.71 ID:6JhKzF1P0
たまには都営新宿線も思い出して下さい…
というかこの路線って東西線に比べたらかなり輸送力に余裕があるのでは？
というかこの路線って東西線に比べたらかなり輸送力に余裕があるのでは？
>>560
でも大島以東は並行路線とは言い難い…。
でも大島以東は並行路線とは言い難い…。
今日は退社前に運行情報チェックしたら、通常の９割程度の運行とのこと。
昨日と違い、茅場町で来た電車にすぐ乗れた。
門仲からは圧縮されたけど、周りは若い女だったから無問題。
・・・で、葛西で解放。
結局、今日も都内は停電しなかったし、なんだかな～と言う感じ。
昨日と違い、茅場町で来た電車にすぐ乗れた。
門仲からは圧縮されたけど、周りは若い女だったから無問題。
・・・で、葛西で解放。
結局、今日も都内は停電しなかったし、なんだかな～と言う感じ。
563 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 20:18:39.56 ID:+I+9TL6OO
西船橋行乗車中。
普段の葛西待ち程度の乗車率なので、昨日とは雲泥の差。
さて、明日明後日はどうなることやら･･･。
普段の葛西待ち程度の乗車率なので、昨日とは雲泥の差。
さて、明日明後日はどうなることやら･･･。
最初は皆びくびくして節電するだろうけど特番とかなくなったあたりから消費戻って急に停電したりしそうだな
その時電車乗ってたら(´Д｀)
その時電車乗ってたら(´Д｀)
565 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 20:51:59.00 ID:6JhKzF1P0
正直東西線でラッシュ時減便はあまりにも無理がありすぎるのでは？
個人的には都営新宿線が使えるエリアに住んでいる人はそちらの方を極力利用
するようにできれば東西線の混雑も幾分解消すると思うのだが…
個人的には都営新宿線が使えるエリアに住んでいる人はそちらの方を極力利用
するようにできれば東西線の混雑も幾分解消すると思うのだが…
566 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 20:56:12.59 ID:ZAH/BwbfO
西船橋方面
夕方ラッシュくらいの混雑
夕方ラッシュくらいの混雑
567 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:00:01.30 ID:/P5ZR1GH0
銀座線ガラガラなう。
今から、日本橋向かいます。
東西線どうかな？
今から、日本橋向かいます。
東西線どうかな？
568 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:08:44.13 ID:/P5ZR1GH0
東西線日本橋、上り、下りとも、空いてます。座れますよ。
東西線の帰りはほんと気楽だったな。行きもまあ昨日ほどじゃなかった。
通勤は問題なさそうだが、一番怖いのは放射能やね。
通勤は問題なさそうだが、一番怖いのは放射能やね。
>>565
いくら利用可能でも東西線が最短ルートならそれを見ず知らずの
誰かの為にはいどうぞと放棄する奴なんかそうそうおらんわな。
それは西船橋から乗ってくるな、総武なり京葉なり行けと言うのと変わらん。
これはこのスレが荒れる超定番のネタだ。
知っててわざとやってるにしてもろくなことにならんからやめておけ。
いくら利用可能でも東西線が最短ルートならそれを見ず知らずの
誰かの為にはいどうぞと放棄する奴なんかそうそうおらんわな。
それは西船橋から乗ってくるな、総武なり京葉なり行けと言うのと変わらん。
これはこのスレが荒れる超定番のネタだ。
知っててわざとやってるにしてもろくなことにならんからやめておけ。
>>555
車番と写真を楽しみにしているぞw
車番と写真を楽しみにしているぞw
地震で緊急停車中＠妙典
ブザーうるせえ。
ブザーうるせえ。
明日、暇なんで東西線の朝ラッシュを体験、堪能したいと思います。
西船橋から通勤快速乗るんですけど、やっぱ茅場町過ぎると空きますか？
それと最混雑車両は何号車です？
西船橋から通勤快速乗るんですけど、やっぱ茅場町過ぎると空きますか？
それと最混雑車両は何号車です？
574 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 22:41:30.62 ID:6XzAxTZI0
575 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 22:47:12.18 ID:UDLP/rPJ0
もう富士山噴火するか東海地震来るお
また地震
明日は影響受けるのかね
明日は影響受けるのかね
もう俺限界！！東京から逃げる！！関西に逃げる！！！
今のうちに逃げたい奴は逃げといた方がいいかもしれん…
>>572
それは運転見合わせのブザーだな。
それは運転見合わせのブザーだな。
581 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 22:58:58.92 ID:UDLP/rPJ0
東海道新幹線やられたら避難出来ない
東名、中央止まれば物資が来ない・・・
本当に終わるお！！！
東名、中央止まれば物資が来ない・・・
本当に終わるお！！！
富士宮市で震度6強か。
東海道新幹線が使い物にならなそうだから、伊丹便や関空便が混み合いそうだ。
葛西のリムジンバスや京急線がきちんと運行してくれれば良いのだが。
東海道新幹線が使い物にならなそうだから、伊丹便や関空便が混み合いそうだ。
葛西のリムジンバスや京急線がきちんと運行してくれれば良いのだが。
583 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 23:12:35.65 ID:UDLP/rPJ0
まあ逃げても日本沈没かもね
明日の東葉高速運休は回避か？
585 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 23:51:03.62 ID:7Jr7KGtG0
既出だが、
混雑で窓ガラスが割れるって、
節電運行でもはや通勤・通学は命がけとなった、
ってことか。
混雑で窓ガラスが割れるって、
節電運行でもはや通勤・通学は命がけとなった、
ってことか。
586 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 23:54:23.58 ID:6XzAxTZI0
それを月曜日のような混乱はなく落ち着いていた、とねじ曲げた
大本営発表をそのまま流す糞マスゴミ
大本営発表をそのまま流す糞マスゴミ
東葉高速の下り終電間際って東西線から直通させるのかと思ったら、わざわざ回送で西船橋の8番線に持ってくるんだな。
ちょうど竹橋で抑止ブザーが鳴ってガラスが割れたと放送があった（浦安7:20頃？発のB線）が、
その便自体は空いてたな。妙典始発だったんだろうか。
というか静岡の地震が気になって、地上区間に出てAMラジオ（NHK第一）を聞こうとしたら、
すごい「ビュイーーー」みたいなノイズが入って耳が痛かった。これってもしかしインバータのノイズ？
その便自体は空いてたな。妙典始発だったんだろうか。
というか静岡の地震が気になって、地上区間に出てAMラジオ（NHK第一）を聞こうとしたら、
すごい「ビュイーーー」みたいなノイズが入って耳が痛かった。これってもしかしインバータのノイズ？
船橋より東海神を使ったほうが良いな
本当海神様だよ。そしてそこから大手町に行って新幹線で逃げる
本当海神様だよ。そしてそこから大手町に行って新幹線で逃げる
葛西からB戦
車内は携帯打つくらいなら余裕
西葛西で隙間なくなった
車内は携帯打つくらいなら余裕
西葛西で隙間なくなった
停電の時、東西線はどうなるんだ？
南行徳
特に混んでる様子もなし
ホーム上がった時に発車し始めた電車が見えたが通常と変わらない程度の込み具合のように見受けられた
特に混んでる様子もなし
ホーム上がった時に発車し始めた電車が見えたが通常と変わらない程度の込み具合のように見受けられた
コンドル？
596 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 07:53:23.88 ID:U5cuS3V30
西船橋、うまく乗り継ぎ座れました。いつもの通勤状態くらいです。
597 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 07:57:21.82 ID:YDCTqnAcO
今南行徳Ｂ線を回送が通過していったが、葛西辺りから客扱いするのか？
中野だが来ないなあ…ホーム満杯になってきた
599 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 08:16:01.88 ID:Xzk6ensCO
同じく中野駅。
ホームは混雑凄いけど電車は５分置きくらいに来てる。待てば座って乗れる。
三鷹から直通がないから、そっちの客もいっぱい中野から乗ってるせいだな。
折り返しに乗ったままのキセル達を一斉摘発したくなる。
こういう時に小狡賢さ発揮する人間って最低だと思うよ。
ホームは混雑凄いけど電車は５分置きくらいに来てる。待てば座って乗れる。
三鷹から直通がないから、そっちの客もいっぱい中野から乗ってるせいだな。
折り返しに乗ったままのキセル達を一斉摘発したくなる。
こういう時に小狡賢さ発揮する人間って最低だと思うよ。
ドイツの学者が放射性物質の飛散地域をシュミレーションした画像
（これは絶対見ておけ、政府・東電・マスコミは教えないから）
http://www.spiegel.de/images/image-191816-galleryV9-nhjp.gif
（これは絶対見ておけ、政府・東電・マスコミは教えないから）
http://www.spiegel.de/images/image-191816-galleryV9-nhjp.gif
601 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 08:20:31.82 ID:YDCTqnAcO
やはり先程のＢ線回送、葛西から客扱いしたっぽい。
葛西から先のホームで待ってる人が妙に少ない。
葛西から先のホームで待ってる人が妙に少ない。
602 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 08:28:14.72 ID:PwK6ztRy0
先日もやってたな、葛西始発
あそこから西葛西までで特に人が入るから負荷分散に良いね
あそこから西葛西までで特に人が入るから負荷分散に良いね
603 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 08:53:00.27 ID:r//q1uSiO
会社、学校
停電があるから、まだ休んでる人いるんだな…
八千代は保育園休園だし。
停電があるから、まだ休んでる人いるんだな…
八千代は保育園休園だし。
604 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 08:53:31.42 ID:wp34HNmIO
なんだよ嘘つき
めちゃくちゃ混んでるじゃないか
南行徳だが乗れなかったぞ…
運転間隔なんて調整しないでどんどん進めばいいのに…
めちゃくちゃ混んでるじゃないか
南行徳だが乗れなかったぞ…
運転間隔なんて調整しないでどんどん進めばいいのに…
605 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 09:40:42.04 ID:e9kM/eysO
604
混んでて乗れなかったのって何時ごろ？
8時30分頃南行徳発の電車だと、通常時よりすいてて、さくさく行けたよ。
混んでて乗れなかったのって何時ごろ？
8時30分頃南行徳発の電車だと、通常時よりすいてて、さくさく行けたよ。
606 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 11:15:30.73 ID:r//q1uSiO
日中は５～６分間隔
快速通過駅は通常より本数多いな…
快速通過駅は通常より本数多いな…
607 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 13:06:56.89 ID:qZ9ltZIMO
今の地震で東西線はどうなったか
情報求む！
情報求む！
608 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 13:27:19.52 ID:qVqpgaPw0
東西線が大減便になるのは首都圏のパチ屋が無駄な電気を消費し続けているのが原因です。
パチンコ屋の電源確保のために東西線は当分この地獄が続きますｗ
パチンカスが平日の昼間からパチンコ賭博に興じるための電源確保のために
東西線沿線住民の方はしばらく通勤地獄がひどくても我慢してね♪
国家の非常事態でも平常営業の国賊パチ屋を晒すスレ＠チンコ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1300074993/
パチンコ屋の電源確保のために東西線は当分この地獄が続きますｗ
パチンカスが平日の昼間からパチンコ賭博に興じるための電源確保のために
東西線沿線住民の方はしばらく通勤地獄がひどくても我慢してね♪
国家の非常事態でも平常営業の国賊パチ屋を晒すスレ＠チンコ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1300074993/
昨日の西船橋行き終電は信じられないくらいガララーガだったな
今日もガララーガの終電に乗って帰ろ
今日もガララーガの終電に乗って帰ろ
今回の震災で01Sや05Sなど通常存在しない運用番号を表示した列車が走ってるのだが、
臨時のスジを作成したのかね？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1430365.jpg.html
↑01S表示で走る05系
臨時のスジを作成したのかね？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1430365.jpg.html
↑01S表示で走る05系
東西線の快速運転してるかどうか教えてくれる。
今日から通常運転だったらしいが朝はどんな感じ？
613 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 18:01:55.54 ID:YDCTqnAcO
現在のＡ線、いつものこの時間くらいの混雑。
快速＆直通中止で来た電車に乗れるのは普段より便利かも。
快速＆直通中止で来た電車に乗れるのは普段より便利かも。
614 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 18:09:53.28 ID:YDCTqnAcO
強風のため地上区間60km/h制限掛かってます。
>>606
普段の昼間にダイヤ乱れで快速中止だと、南砂町でも座れたりするので有り難いんだがね…
普段の昼間にダイヤ乱れで快速中止だと、南砂町でも座れたりするので有り難いんだがね…
もうそろそろ風に負けそうな感じらしい。
朝、８時前すごい混んでた。
ニュースの交通情報に盗用がまったく出ないけどなんで？？
619 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 19:40:54.33 ID:r//q1uSiO
明日より平常運転。
今日の帰りはもう、普段どおりだったな。風の影響も全くなし。
でも、運行情報みて思った。昼間は「通常通り運行」だったんだけど、日中はがらがらなんだから、間引いて節電した方がよいのでは？
でも、運行情報みて思った。昼間は「通常通り運行」だったんだけど、日中はがらがらなんだから、間引いて節電した方がよいのでは？
621 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 19:43:26.82 ID:w8nwxtVqO
今日も東西線混んでいたけど、昨日よりはるかにマシ。
昨日はホームで４０分くらい待ってやっと乗れたけど、
今日は１０分程度待っていただけで乗れたからね。
自宅待機を命じる会社が、増えているのだろう。
そのために通勤を自粛した会社員が多かったと思う。
昨日はホームで４０分くらい待ってやっと乗れたけど、
今日は１０分程度待っていただけで乗れたからね。
自宅待機を命じる会社が、増えているのだろう。
そのために通勤を自粛した会社員が多かったと思う。
【電力不足？】パチンコ営業中！2【知らんがな】
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1300090114/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1300090114/
そもそも昨日は平常運行というのが嘘。一昨日と同じく西船橋分離、間引き運転してるのにどこがほぼ平常通りだ。
今日は東西線と東葉高速線の直通も再開して、ほぼ平常通りと言えるかもしれない。
今日は東西線と東葉高速線の直通も再開して、ほぼ平常通りと言えるかもしれない。
西船橋始発電車。
我先にと電車乗り込む人がいて、整列乗車にならなかった。
我先にと電車乗り込む人がいて、整列乗車にならなかった。
いつもより空いてるw
626 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 07:53:28.78 ID:VeW4c/CS0
東西線、浦安通勤快速、空いてます。
なぜ？
なぜ？
627 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 07:59:04.91 ID:0+pkeQdoO
会社から自宅待機しろって言われてる人多いんでは
今日から東葉高速と東西線直通になったの？
JR直通はまだ？
JR直通はまだ？
629 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 08:19:17.78 ID:VeW4c/CS0
東葉高速線と東西線、直通復帰しました。
ＪＲはまだです。
ＪＲはまだです。
630 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 08:24:48.08 ID:lxks+qQ80
東西線今後しばらく昼間の快速運転取りやめてもいいのでは？
631 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 08:28:28.51 ID:RVyaTgCFO
ドア近くで吊革にしがみついて奥に詰めないクズとそれを注意したオッサンにうるさい、静かにしろと怒鳴るクソオヤジ、どっちも死ねよ@葛西
>>629
トンクス
トンクス
なんでこんなに空いてるんだろう。
通勤時間間違えたのかと思ってた。
通勤時間間違えたのかと思ってた。
JR相互直通中止はこのまま恒久化でいついでに夕方ラッシュ時の快速中止は南砂町駅民としては歓迎だが、東西線全体としては不利益だろうな。
早期のラッシュ時100％運転と快速復活を願う。
早期のラッシュ時100％運転と快速復活を願う。
うちの会社は今日から自宅待機になった
636 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 09:46:08.01 ID:0+pkeQdoO
快速あり？
637 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 09:48:42.10 ID:hpTBHj1xO
快速あり、東葉高速直通あり、ダイヤ+2分程度で本数は普段通りなんだが。＠少し前のＡ線
638 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 09:50:36.16 ID:0+pkeQdoO
ありがとう
今日は行かなくて良いと言われたが午後から会社行く…
今日は行かなくて良いと言われたが午後から会社行く…
639 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 12:18:57.36 ID:a2Bm1gg+O
少しは節電汁！メトロ
やっぱりヤバイよ！！
イギリスまでが東京退避の勧告出した！！
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110317-00000026-jij-int
うちの会社、いつまで俺を通勤させる気だろ？！俺の我慢もマジで限界近い、。
イギリスまでが東京退避の勧告出した！！
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110317-00000026-jij-int
うちの会社、いつまで俺を通勤させる気だろ？！俺の我慢もマジで限界近い、。
641 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 14:02:25.81 ID:nH30/uYmO
ところで、朝ラッシュ時の西向け（西船橋→茅場町）基準で、ダラダラ乗り降りされても駅間停車しない、
日中のような速さ（所要時間）で行ける１時間当たりの最大本数て何本よ？
日中のような速さ（所要時間）で行ける１時間当たりの最大本数て何本よ？
642 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 15:21:39.14 ID:0+pkeQdoO
大規模停電の恐れで
夕方ラッシュ本数減らされないか不安になってきたわ
夕方ラッシュ本数減らされないか不安になってきたわ
643 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 15:51:14.63 ID:4V0M8xQsO
獣が沸いてしまった
地上部のホーム改良も兼ねて東西線内の優等列車を廃止したらどうだ。
646 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 16:36:18.95 ID:GR9AOouO0
運転本数大幅減
東葉直通中止中
東葉直通中止中
>>642の言うとおりになりそうな感じだな
NHK続報
あまり削減していないJR東日本や東京メトロなどを中心に削減を要請
あまり削減していないJR東日本や東京メトロなどを中心に削減を要請
649 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 17:11:30.38 ID:0+pkeQdoO
東西線＠九段下
両方面とも４～５分間隔
西船橋行きは九段下で吊り革埋まる
両方面とも４～５分間隔
西船橋行きは九段下で吊り革埋まる
すでにヤバイ
東西線本数大幅減で殺人ラッシュ化
大手町から西船橋方面積み残し多数全く乗れない
大手町から西船橋方面積み残し多数全く乗れない
652 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 17:16:13.39 ID:K24Bc2haO
西船から先の情報をマジで頼む(泣)
東西線使う奴中野方面に迂回しないと乗れない
西葛西ですら積み残しの山
西葛西ですら積み残しの山
654 ：東西線：2011/03/17(木) 17:24:02.94 ID:0+pkeQdoO
茅場町以東は乗れない
655 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 17:39:44.82 ID:i9NyleUuO
門前仲町積み残し多数。
東葉高速も辛うじて動いてるが、凄まじい混雑。
西船橋から押されないと乗れないなんて初めて
西船橋から押されないと乗れないなんて初めて
東陽町積み残し１０人ほど
現在五割の本数とのこと
現在五割の本数とのこと
658 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 17:51:40.76 ID:36yO6Em3O
17時40分西葛西発西船橋行き、全然混んでない
659 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 17:54:34.58 ID:0+pkeQdoO
大手町から西船橋
40分くらいだ
40分くらいだ
660 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 17:55:58.19 ID:RVyaTgCFO
compress 乗客 乗客.gzip
662 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:00:36.98 ID:i9NyleUuO
茅場町から西船橋方面地獄絵図
しばらく時間つぶしか残業を強く推奨
しばらく時間つぶしか残業を強く推奨
664 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:04:44.92 ID:0+pkeQdoO
東葉高速
直通はなし
折り返し運転
直通はなし
折り返し運転
東陽町始発に乗れた
奇跡的に座れた
奇跡的に座れた
15006ってモーター違うの？
他の15000と音が違う
他の15000と音が違う
今、バラキに停車中の西船行きは朝ラッシュの６割くらいの混雑。中野行きの車窓から反対側を見てただけだが
大手町から西葛西だけど途中駅はほとんど乗れてない
乗れても端っこだとこぼれそう
乗れても端っこだとこぼれそう
>>666
15506号だけPMSM搭載
15506号だけPMSM搭載
と思ったらその次の東葉行きは劇混みだな。
電車によって差が激しいな。A線の奴ら、頑張れ!!
電車によって差が激しいな。A線の奴ら、頑張れ!!
672 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:16:20.27 ID:0+pkeQdoO
東葉は10分間隔はある模様
いま西船橋から乗っているが一駅進む度に、西船橋行きとすれ違ってる。
中ほどの車両空いてる
いま西船橋から乗っているが一駅進む度に、西船橋行きとすれ違ってる。
中ほどの車両空いてる
673 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:20:19.86 ID:60KJn8QqO
17時52分に飯田橋から乗ったが、茅場町で乗れない人が出た。
それ以降の駅ホームこみこみで、1ドアにつき3人ぐらいずつしか乗れてない。
18時20分、ただいま東陽町。
それ以降の駅ホームこみこみで、1ドアにつき3人ぐらいずつしか乗れてない。
18時20分、ただいま東陽町。
日本橋以降は覚悟しないとヤバいぞ
妙典で帰宅完了
降りる人も多いので、17時10分時点の日本橋は最悪でも1、2本待てば乗れそうだった
自分は一本待ち
茅場町はホーム見るだけでやばそうだった
降りる人も多いので、17時10分時点の日本橋は最悪でも1、2本待てば乗れそうだった
自分は一本待ち
茅場町はホーム見るだけでやばそうだった
大手町から乗ったが座れてしまった。日本橋、茅場町通過したけどさほど人が乗ってこず、現在つり革に数人つかまってるぐらいのガラガラ。この電車だけすいているのか？今門前仲町だが数人しか乗ってこない。
門前仲町から歩いて途中でラーメン食って東陽町まで来た。
普通程度の込み具合だったので、拍子抜け。
普通程度の込み具合だったので、拍子抜け。
678 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:56:13.92 ID:GIDrgy040
妙典朝７時半ごろの西船橋行き混んでる?
早く出た方がいいかな
早く出た方がいいかな
東葉直通中止
妙典から朝の西船行きはガラガラ
681 ：sage：2011/03/17(木) 19:07:24.36 ID:Q56zeE0hO
あれだね。
どっち方面行きか書かないと全然話が違ってくるよね。
ここだけ鉄道板とは思えない空気だな
どっち方面行きか書かないと全然話が違ってくるよね。
ここだけ鉄道板とは思えない空気だな
>>681
朝はB線、夜はA線を使う人が圧倒的に多いから、自然と省略されちゃうんだろうね
朝はB線、夜はA線を使う人が圧倒的に多いから、自然と省略されちゃうんだろうね
677はA線の話です。
すいません。
すいません。
ここの住人なら今この異常な混雑がどの方面で起きてるか
わかるけどね
わかるけどね
685 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 19:34:08.49 ID:GIDrgy040
>>680
まじか。じゃあ普通にでるわ。
まじか。じゃあ普通にでるわ。
686 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:09:10.67 ID:tXEjpEBYO
19時過ぎに大手町から乗ったら、立っている人が少なくてびっくり。
もちろん日本橋や茅場町、門前仲町でも積み残しなどなく、雑誌を読みながら快適に西船橋まで乗車。
おそらくピークを過ぎていたんだろうな。
ちなみに東葉高速は、西船橋8番線から折り返し運転をやっていた。
もちろん日本橋や茅場町、門前仲町でも積み残しなどなく、雑誌を読みながら快適に西船橋まで乗車。
おそらくピークを過ぎていたんだろうな。
ちなみに東葉高速は、西船橋8番線から折り返し運転をやっていた。
687 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:20:30.67 ID:VeW4c/CS0
銀座線で日本橋向かってます。
ガラガラ、座れちゃった。
東西線はどうかな？
ガラガラ、座れちゃった。
東西線はどうかな？
688 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:28:08.00 ID:VeW4c/CS0
東西線もガラガラです。
やはり、時差帰宅が正解。
やはり、時差帰宅が正解。
689 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:32:38.64 ID:VeW4c/CS0
こうみると、東西線は快速は要らないな。
快速は朝だけで良いな
俺は北千住→茅場町→原木中山なんだが、18時頃北千住で混雑のため日比谷線運転見合わせ。
しばらく待ったが、動きそうにないのであきらめて飯食って、千代田線大手町経由で19時20分頃東西線乗車。ガラガラで座れる。
そしたら、茅場町手前で驚愕の車内放送。
「日比谷線は混雑のため運転見合わせとの情報が只今入りました！」
・・・１時間前から止まってるんだぜ・・・なんなんだよこれ。
しばらく待ったが、動きそうにないのであきらめて飯食って、千代田線大手町経由で19時20分頃東西線乗車。ガラガラで座れる。
そしたら、茅場町手前で驚愕の車内放送。
「日比谷線は混雑のため運転見合わせとの情報が只今入りました！」
・・・１時間前から止まってるんだぜ・・・なんなんだよこれ。
692 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:58:00.14 ID:RVyaTgCFO
当分の間毎日始発から10時までは通常通りの運行本数、その後16時までは各停のみ10分おき、19時までは各停のみ6分おき、22時まで各停のみ7～8分おき、最終までは各停のみ10分おきで運行すれば時差帰宅もしやすいし、節電もできるんじゃないかな。
しかしそれにしても使用停止になった地上駅各駅のエスカレーターがすごく邪魔だ。
エレベーター先に設置したんだからエスカレーターまで要らなかっただろうに。何で作ったんだよ。
しかしそれにしても使用停止になった地上駅各駅のエスカレーターがすごく邪魔だ。
エレベーター先に設置したんだからエスカレーターまで要らなかっただろうに。何で作ったんだよ。
693 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 21:10:01.58 ID:yl05dh9b0
>691
抑止→再開の繰り返し
抑止→再開の繰り返し
中央快速線は四ツ谷でグモ
浦安市、明日18日午後7時から3時間程度、計画停電が実施される予定とのこと。
よりによって、最もやってほしくない時間帯だわ。
よりによって、最もやってほしくない時間帯だわ。
浦安の液状化、ひでぇな、ありゃ。
おいおい、水も止められた挙句電気もかよ。
698 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:05:42.35 ID:BmnueOFNO
今日の茅場町駅18時頃ヤバかった
改札がくぐれないとか初めて
これどっかで暇つぶしかな…って
思いながら大手町まで歩いたら
ホームがらがらになってて
なんか拍子抜けしちゃったよ
改札がくぐれないとか初めて
これどっかで暇つぶしかな…って
思いながら大手町まで歩いたら
ホームがらがらになってて
なんか拍子抜けしちゃったよ
699 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:28:17.74 ID:RVyaTgCFO
>>697
浦安市は東京電力に事実上被災地なんだから停電は止めるように求めて、一旦は計画停電のエリアから外されたが、今日の午前中になって東電側が突然停電させると言ってきたらしい。
当然市側は怒ってるよ。
浦安市は東京電力に事実上被災地なんだから停電は止めるように求めて、一旦は計画停電のエリアから外されたが、今日の午前中になって東電側が突然停電させると言ってきたらしい。
当然市側は怒ってるよ。
こんな情勢だから自殺者増えるんだろうな・・・
702 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:03:47.56 ID:ojeyUyxqI
東電は人の不幸が大好きなんだよ
703 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:07:31.75 ID:HTq+oMWMO
明日朝
津田沼始発分は西船橋始発になると考えてよいのかな…
津田沼始発分は西船橋始発になると考えてよいのかな…
>>701
江戸川区民だけどスマン。大事に使わせてもらうわ。
江戸川区民だけどスマン。大事に使わせてもらうわ。
まだ朝のB線異常に混んでる？浦安なんだが
明日何時に出るか迷うな
明日何時に出るか迷うな
>>705
南行徳からだけど、運転時間については月曜日に比べれば比較的落ち着いてきた。
でも混雑具合は遅延したとき並かな。葛西あたりから積み残しあり。
途中でとまったりする時もあったが、乗れさえすれば以前より10分くらい早く出ていれば間に合うレベル。
ただ、日によって状況が変わりまくってるから明日もそうかはわからんが…
南行徳からだけど、運転時間については月曜日に比べれば比較的落ち着いてきた。
でも混雑具合は遅延したとき並かな。葛西あたりから積み残しあり。
途中でとまったりする時もあったが、乗れさえすれば以前より10分くらい早く出ていれば間に合うレベル。
ただ、日によって状況が変わりまくってるから明日もそうかはわからんが…
電源タップを使って（消費電力を?）抑えるという意味がﾜｶﾗﾝ>>706
709 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:39:19.00 ID:GM0dLnBRO
710 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:46:18.61 ID:KNa3YGRu0
オフピーク通勤って言葉は余裕のない企業達によって死語にさせられたからなぁ
フレックスも片っ端から廃止になったし
フレックスも片っ端から廃止になったし
東京電力さん
次江戸川区停電よろ。
纏めて６時間でも良い。
次江戸川区停電よろ。
纏めて６時間でも良い。
今日の日本橋はやばかった
口から内臓出そうだったｗｗｗｗｗｗ
口から内臓出そうだったｗｗｗｗｗｗ
朝ラッシュ時、銀座・丸の内・東西線は平常運行か
ソースは東京MXテロ
ソースは東京MXテロ
715 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 05:39:00.43 ID:R1vDKXef0
座ってる俺に、前に立ってるお姉さんが激混みで押され俺の両膝の間に両足をねじ込んできて萌えた。
これが逆で、お姉さんの両足の間に俺の両膝ならば萌えるどころの話ではない・・・
今日もがんばって座るです！
これが逆で、お姉さんの両足の間に俺の両膝ならば萌えるどころの話ではない・・・
今日もがんばって座るです！
平日ダイヤだな。
行先案内電光板も表示ありだし。
行先案内電光板も表示ありだし。
717 ：７０９：2011/03/18(金) 06:23:21.96 ID:GM0dLnBRO
>>712氏
レポよろしくね（ﾟ∀ﾟ）ﾉｼ
レポよろしくね（ﾟ∀ﾟ）ﾉｼ
今日の朝は昨日の夕方見たいに混むことはなさそう？
今日、どうしても用事があって8時ごろ南砂町駅から乗るんだけど凄いの？いつも6時だから分からない。
東葉高速線直通の通常ダイヤっぽい？
西葛西平日通り
特に遅れてもいない
特に遅れてもいない
ちょっと出るのおそくなってしまったけど
今の時間でも全然大丈夫だよ
扉前の空間余裕ある感じで葛西も積み残しなし@浦安
今の時間でも全然大丈夫だよ
扉前の空間余裕ある感じで葛西も積み残しなし@浦安
>>715
全く同じ状態になったwww
座ってるのに前の女子高生の体が足元は完全密着、自分の顔がお腹辺りに押し付けられた状態
でなんじゃこりゃと思ったわ。ドア前の角席に座ってたからここまでなったのかな・・・
全く同じ状態になったwww
座ってるのに前の女子高生の体が足元は完全密着、自分の顔がお腹辺りに押し付けられた状態
でなんじゃこりゃと思ったわ。ドア前の角席に座ってたからここまでなったのかな・・・
今日も寒いんだよな？
夕方からまた大規模停電の恐れあるかな
夕方からまた大規模停電の恐れあるかな
725 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 07:37:35.04 ID:sVhh9tkZ0
こんなときでもやはり早めな通勤て必要なんだな
726 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 07:38:36.45 ID:Bk4YSkNL0
東葉高速東西線直通、西船橋駅、いつもと大差なし。
てか、いつもより空いているかも。
てか、いつもより空いているかも。
東葉高速、いつもこの時間なら結構混んでいるが、緑が丘からでも珍しく座れた。今日は休みの人が多いようだ。
行きはﾖｲﾖｲ帰りはｺﾜｲ状態になりませんように（-人-）
もうちょっとしたら出勤だ。
もうちょっとしたら出勤だ。
729 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 08:42:40.33 ID:DnSkIGTMO
今浦安
ガラガラです
ガラガラです
>>727
小学校の卒業式が多いのも多少有るかもな
小学校の卒業式が多いのも多少有るかもな
今朝は都心部の他路線も人少ない。
今日休んで4連休にしちゃえっていう人も多いかもな。
今日休んで4連休にしちゃえっていう人も多いかもな。
732 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 09:46:11.85 ID:HTq+oMWMO
快速運転中？
733 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 11:43:04.02 ID:HTq+oMWMO
東西線地上区間
車内照明切って運転
車内照明切って運転
来週の早稲田の卒業式中止
挙行されたら事故起きただろうから妥当だな
挙行されたら事故起きただろうから妥当だな
しかし西船橋行き終電は信じられないくらい空いてるなぁ
こんな時間に九段下行が走ってる
737 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 15:06:38.89 ID:HTq+oMWMO
節電対策かな
東葉高速線は節電のため以下のとおり
地上区間:80km/h以下で運転
地下区間:65km/h以下で運転
車内空調はOFF
地上区間:80km/h以下で運転
地下区間:65km/h以下で運転
車内空調はOFF
あ、快速復活したんだね
乗るとこだった
乗るとこだった
次の次が九段下行き＠浦安
昨日の異常な混雑を受けて九段下行きを何本か走らせるようにしたんだな
普段のこの時間帯には見られない、九段下行や快速西船橋行といった電車が走っている。
743 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 19:16:56.60 ID:6TlaSzNYO
浦安駅周辺は計画停電中。
駅構内は多少の照明があるものの、一歩外に出ると真っ暗です。
それにしても、こんな日に東葉快速が運転されているとは思わなかった。
駅構内は多少の照明があるものの、一歩外に出ると真っ暗です。
それにしても、こんな日に東葉快速が運転されているとは思わなかった。
南行徳駅周辺も停電
745 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 19:47:26.04 ID:GrwXfaXjO
行徳から西船にかけても、所々停電実施中。
電車混んでる？
車内から見たらどんなんだろう。
ヘリ頻繁に飛んでる。
上空から見るとどんなんだろう。
電車だけ明るいって。
ヘリ頻繁に飛んでる。
上空から見るとどんなんだろう。
電車だけ明るいって。
748 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 20:44:45.98 ID:HTq+oMWMO
ダイヤ通り
西船橋方面ガラガラ
今も九段下行が走ってる
西船橋方面ガラガラ
今も九段下行が走ってる
749 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 20:51:44.35 ID:6TlaSzNYO
計画停電終了！
電気が使えるって、本当にありがたい。
電気が使えるって、本当にありがたい。
妙典に住んでるんだが、対象から外されたのって
地下鉄の基地があるから？
地下鉄の基地があるから？
751 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:07:21.94 ID:0dfB2ypnO
対象グループ全域でやってるわけではない。
さっき、真っ暗な停電中の浦安辺りをＢ線に乗って帰ってきた。
今まで想像もしなかった闇が広がる街中。とてもこの暗黒の中に無数の人がいるなんて信じられない。
一車両に10人くらいしか乗っていない中野行き快速はその闇を切り裂いて走り、まるで前にプラネタリウムで見た「銀河鉄道の夜」のジョバンニになった気がした。
漆黒の闇は人の感性を最大限まで増徴させる。停電万歳
今まで想像もしなかった闇が広がる街中。とてもこの暗黒の中に無数の人がいるなんて信じられない。
一車両に10人くらいしか乗っていない中野行き快速はその闇を切り裂いて走り、まるで前にプラネタリウムで見た「銀河鉄道の夜」のジョバンニになった気がした。
漆黒の闇は人の感性を最大限まで増徴させる。停電万歳
>>751
んにゃ、リストにすら入らないのよ
んにゃ、リストにすら入らないのよ
朗報？
早稲田大学の新学期が5月からに延期
鉄道事情に配慮してのことだと思う
早稲田大学の新学期が5月からに延期
鉄道事情に配慮してのことだと思う
早稲田ずいぶん決断早かったな
他の大学も追随しそうだ
他の大学も追随しそうだ
その代わり後期試験が一ヶ月ずれて、来年の2月、3月は混むんじゃねーの？
驚愕！偏向報道で日本のマスコミが隠した
世界には流れている、福島原発の本当の姿。関東の運命は！？
イギリスのニュースで放映された３号機爆発の瞬間
キャスターが固まった
日本では、パニックを起こすため放映禁止
http://www.youtube.com/watch?v=T_N-wNFSGyQ&feature=related
世界には流れている、福島原発の本当の姿。関東の運命は！？
イギリスのニュースで放映された３号機爆発の瞬間
キャスターが固まった
日本では、パニックを起こすため放映禁止
http://www.youtube.com/watch?v=T_N-wNFSGyQ&feature=related
>>757
日テレで放映してたのより豪快だなｗ
日テレで放映してたのより豪快だなｗ
>>755-756
前期の延長で対応するんじゃない？
前期の延長で対応するんじゃない？
今日はＪＲ直通あるんだね～
762 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 19:23:30.11 ID:igD53NVaO
西船橋
6時50分発か56分発の通快
どっちか東葉からのに変更できないものか…
6時50分発か56分発の通快
どっちか東葉からのに変更できないものか…
>>760
今止まってる火力発電所が早い所では1～2ヶ月で復活させるみたいだし、夏までにはそれなりに回復させるだろう。
今止まってる火力発電所が早い所では1～2ヶ月で復活させるみたいだし、夏までにはそれなりに回復させるだろう。
★福島原発事故は【人災】でしかない件★
震源地から一番近い『東北電力・女川原発（宮城県）』は無事。
→東電OL事件で有名な『東京電力・福島原発（福島県）』は壊滅的。
※『東北電力・女川原発』も福島原発同様に、『大地震・大津波』にあっています！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
これは八ッ場ダムを電力用にして完成させて、発電所つくらにゃいかんな。
何年後になるか知らんが、原発より水力！といえば、反対派も減るだろう。
何年後になるか知らんが、原発より水力！といえば、反対派も減るだろう。
15S10号車セルフ車掌様ご乗車中
768 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 08:07:59.07 ID:smb7FHQDO
セルフはウザい。どうせ知恵遅れだろ
769 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 10:09:47.27 ID:SkjyBs+1O
女のセルフには引いた。
今日は速度制限か
遅すぎて一昔前を思い出すな
遅すぎて一昔前を思い出すな
>>770
風吹いてないのに？
風吹いてないのに？
772 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 14:44:05.66 ID:urbBLPvNO
節電らしい
773 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 15:00:01.29 ID:55PF07fWO
セルフ車掌ってなんだ？
>769
節電運転だろ？
>769
節電運転だろ？
774 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 16:22:21.06 ID:+0k/J3UuO
>>765-766
八ツ場ダムを水力発電にしたところで、今回の電力供給不足を解消出来ない。
八ツ場ダムを水力発電にしたところで、今回の電力供給不足を解消出来ない。
東葉も地上区間で電気切ってるな
つか東西線と違って、地下と地上が入り乱れる東葉でパンパン電源切らないでほしいな
乗務員も混乱するんじゃねーか？
つか東西線と違って、地下と地上が入り乱れる東葉でパンパン電源切らないでほしいな
乗務員も混乱するんじゃねーか？
777 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 00:21:10.51 ID:IpLSUofxO
緊急時である以上、ダム建設より火力発電所復活のほうを優先して当然だろう。
無い物作るよりある物使ったほうが簡単に決まっている。
無い物作るよりある物使ったほうが簡単に決まっている。
今日はガラガラだな。
正月より空いてるわ。
正月より空いてるわ。
780 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 01:53:08.10 ID:F+G05swyO
先週の木曜日と金曜日の朝ラッシュ時の東西線は、
普段の朝ラッシュ時と比べると格段に空いていた。
普段の朝ラッシュ時と比べると格段に空いていた。
昼間の８割って、引かれる２割はなんだろう
快速引くと３割無くなるし
快速引くと３割無くなるし
782 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 06:28:44.82 ID:xN6CQx38O
東葉は通常通り
三鷹直通あり
三鷹直通あり
津田沼直通なしか…。
784 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 08:21:41.58 ID:Btpwp3R5O
785 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 08:25:13.66 ID:L4gIpHLzO
787 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 14:23:26.54 ID:MmV+MQKhO
来月15107Fが来るぞ～
788 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 15:10:22.71 ID:8/0VuXY1O
やはり中野方は空いてるんだｗ
朝ラッシュ九段下返し案が正解だな
朝ラッシュ九段下返し案が正解だな
下松を4/7発で中野4/9の138着か。
仕様とかの変更があるのか気になるな。
仕様とかの変更があるのか気になるな。
791 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 18:02:41.10 ID:Btpwp3R5O
あれ？時刻表通りの運転してる。
792 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:04:31.36 ID:PN3r1JNL0
一部九段下始発であとは時刻表通りだな。
乗車率も普段通りか少しすいてるかんじ
乗車率も普段通りか少しすいてるかんじ
793 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:11:00.30 ID:xN6CQx38O
東葉３～５分遅れ
東西線内はほぼ定刻
ダラダラ流して運転しすぎ
東西線内はほぼ定刻
ダラダラ流して運転しすぎ
九段下始発の快速津田沼行きてｗ
795 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:24:56.41 ID:IG/J2b0o0
今日帰り20時頃に乗った電車は九段下始発の快速東葉勝田台行きでした。
西船橋の東葉高速の券売機が2台ともタッチパネルのに替わってた。
>>796
ICカードはやっぱり未対応？
ICカードはやっぱり未対応？
なるほど、本数だけを８割にするのではなく、走行距離を８割にもしてるわけか
今後も九段下返しはすべきだな
今後も九段下返しはすべきだな
800 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 11:42:38.92 ID:+xs0qF/mO
東葉は夕方ラッシュ時８割運転だから
一部が西船橋行きになるのかな…
一部が西船橋行きになるのかな…
>>798
IC残高で東葉の切符出すのは無理ってことか、㌧。
IC残高で東葉の切符出すのは無理ってことか、㌧。
802 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 17:43:40.95 ID:HvYwK/LyO
今日は浦安～西船橋の沿線がほとんど1820から停電予定。
家路を急ぐ人が多いのか、A線昨日の今くらいの時間に比べちょっと混んでる。
家路を急ぐ人が多いのか、A線昨日の今くらいの時間に比べちょっと混んでる。
803 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 17:45:55.29 ID:zyOfVTdy0
東葉高速線の運休列車は以下の通り
A1727SR、A1799SR、A1879SR、A1877SR
(全て東快)
B1821S、B1827SR、B1999S(東陽町行)、B1979S
八千代緑が丘駅に貼ってあった運休列車
http://imepita.jp/20110323/663980
A1727SR、A1799SR、A1879SR、A1877SR
(全て東快)
B1821S、B1827SR、B1999S(東陽町行)、B1979S
八千代緑が丘駅に貼ってあった運休列車
http://imepita.jp/20110323/663980
805 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 18:37:30.62 ID:+xs0qF/mO
ありがとう
せめて東快を快速にして、東快の次の各停を運休にすればいいのに
せめて東快を快速にして、東快の次の各停を運休にすればいいのに
快速津田沼いつもと比べて空いてる。
停電の影響なの?
それとも、話題の九段下始発だから?
停電の影響なの?
それとも、話題の九段下始発だから?
807 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 18:50:49.02 ID:ldmwHu9t0
中野で線路内立入10分以上絶賛遅延中
束直快速切れよ
束直快速切れよ
船橋1900発の東西線直通九段下行(←中野行からﾍｺ)が未だに津田沼･･･
これは直通切るべきだよなぁ。
これは直通切るべきだよなぁ。
浦安～市川市内、停電中
810 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:23:30.50 ID:+xs0qF/mO
駅の表示が
東快 西船橋になってる
東快 西船橋になってる
23区も輪番停電に加えるらしいが、この地区が停電になったら東西線終了フラグってとこあるの？
メトロの変電所とか
メトロの変電所とか
駅の自動アナウンスも「東葉快速西船橋行き」だった
西船橋行きの東葉快速とか誰得ｗ
今日、明日も夜の東葉高速線は昨日と同じ列車が運休になる模様。＠八千代緑が丘駅
東西線内の駅の表示設定は東快のまま西船橋行になってたんですねｗ
東西線内の駅の表示設定は東快のまま西船橋行になってたんですねｗ
815 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:02:14.58 ID:gq2SVqJaO
夕方ラッシュ、２時間近く東葉直通快速はなしか…
運休する列車間違えてる、不便にして利用者減らしたいのか…
運休する列車間違えてる、不便にして利用者減らしたいのか…
816 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:17:56.42 ID:gq2SVqJaO
快速運転中止
中野で異音感知
中野で異音感知
西船橋方面詰まって全く動かない
地獄絵図の予感
地獄絵図の予感
B線は当分動かんな。
三鷹行きが中野行きになった 途中何度も止まりｱﾗｰﾑみたいの鳴り出すしｱﾅｳﾝｽはｼｭｼｭｼｭｼｭ言ってて全然聞こえなかったし何言ってるのかも分からなかった ﾊﾞｶ
今運転見合わせ中？
821 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:44:44.65 ID:hQr/Xoc6O
東海神で足止め
死ぬよ東西線
死ぬよ東西線
822 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:47:52.25 ID:gq2SVqJaO
運転見合わせ中
妙典で諦めて降りたら、妙典入場規制中
妙典で諦めて降りたら、妙典入場規制中
葛西すでに地獄絵図
824 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:56:02.75 ID:+qUkUXUnO
825 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:57:26.38 ID:hQr/Xoc6O
一駅進んで、はいまた足止め
地震の影響で早め早めに出てるのに台無し
今度は隣の車両が先に出るだと
マジしね東西線
地震の影響で早め早めに出てるのに台無し
今度は隣の車両が先に出るだと
マジしね東西線
とりあえず改札止めてる
入場制限してるわ
バスは今のところ大きな混雑なし
入場制限してるわ
バスは今のところ大きな混雑なし
827 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:01:52.57 ID:gq2SVqJaO
原木中山に中野行き到着したが
既に乗れないと思う…
西船橋から30分近くきてない
既に乗れないと思う…
西船橋から30分近くきてない
さっさと諦めて津田沼から総武快速使った
北習志野で20分以上動かないから諦めた
北習志野で20分以上動かないから諦めた
じゃあまだ家でない方がいいか
地震といいみずほといい停電といい放射能といいやなことばかりだな…
関東人のストレスは大丈夫か
地震といいみずほといい停電といい放射能といいやなことばかりだな…
関東人のストレスは大丈夫か
830 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:04:50.89 ID:hXDLj46zO
A線も各駅詰まりまくり
こりゃB線は動かんだろう…
こりゃB線は動かんだろう…
831 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:05:40.03 ID:NZNjPROGO
そもそも異音って何があったの？＠南砂町
久しぶりに朝早くでたのにトラブルかよ。
大手町乗り換えなのに日本橋でとまったけど、すぐに浅草線に乗り換えて正解。途中で座れた。
大手町乗り換えなのに日本橋でとまったけど、すぐに浅草線に乗り換えて正解。途中で座れた。
833 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:14:49.08 ID:hQr/Xoc6O
これは一歩一歩のスゴロクか
節電のため空調切っただと？前から東西線の寒さは異常じゃねえか
ふざけんな
節電のため空調切っただと？前から東西線の寒さは異常じゃねえか
ふざけんな
振り替え輸送やってねええええ！！！
835 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:21:53.53 ID:Q2C73NibO
最近はダイヤ乱れ少なかったからそろそろ起きても不思議ではなかった。
これぐらいの乱れは東西線ユーザーにとってはいつものことでしょ。
みんな地震でストレス溜まってるんじゃないか？
これぐらいの乱れは東西線ユーザーにとってはいつものことでしょ。
みんな地震でストレス溜まってるんじゃないか？
>>835
去年に比べたら確かに地震前までは割とトラブル少なかったね
去年に比べたら確かに地震前までは割とトラブル少なかったね
>>834
50分前はやってたぞ。
50分前はやってたぞ。
西船橋人落ちそうだけど大丈夫ですか
839 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:27:30.27 ID:hXDLj46zO
いつものことです
840 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:28:19.93 ID:ND39a1d6O
もう動いてる？
841 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:28:52.82 ID:RoR0g2CaO
京成バスが燃料不足で休日ダイヤ、一之江にも新浦安にも逃げられない@南行徳
結局、一之江まで歩いた
結局、一之江まで歩いた
西葛西積み残し多数(´・ω・｀)
843 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:33:00.41 ID:EVcnwgMnO
一之江までお疲れ様
下り方面動いてますか？＠南行徳
下り方面動いてますか？＠南行徳
まずホームに入れなくて地震のときみたいだ…@南行徳
845 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:42:49.80 ID:PpFpU4QQO
〉834
今うごいた
今うごいた
846 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:43:27.09 ID:cNikgOKsO
ズンズズンズンズン♪
ズンズズンズンズン～ッ♪
ヘーイ！ヘーイ！♪
狂っちゃう～♪
わたし狂った！狂ったよ～ッ！
あひぃィィィィィィ！♪
プツン
ズンズズンズンズン～ッ♪
ヘーイ！ヘーイ！♪
狂っちゃう～♪
わたし狂った！狂ったよ～ッ！
あひぃィィィィィィ！♪
プツン
Ａ線西船直前停車中なう
西船行きが突然東葉勝田台行きになったw
西船行きが突然東葉勝田台行きになったw
改札抜けるまで30分てとこか
車内バカップルが変な空間残した状態でいてキレたかった
イチャイチャしてていいから詰めろや
車内バカップルが変な空間残した状態でいてキレたかった
イチャイチャしてていいから詰めろや
849 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 09:02:23.10 ID:hQr/Xoc6O
勝田台から大手町まで二時間近くかかった
丸の内線乗り換えた途端、地震で止まった？都内、地震あったの？
丸の内線乗り換えた途端、地震で止まった？都内、地震あったの？
B線浦安通常のラッシュのピーク時位かな？
緊急地震速報
抑止
抑止
852 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 12:04:54.51 ID:080Ejh1tO
今日は、他線への振替輸送をやっているみたいだね。
いま茅場町を九段下行きが走ってた。
この後九段下始発があるかも!
この後九段下始発があるかも!
女の割り込みスキルって本当才能だよな
降りる人が済むのを待つ列の横をすり抜けて、降りる人にぶつかりながら乗り込める神経がわからん
普通にまだ30代くらいの見た目なのに
降りる人が済むのを待つ列の横をすり抜けて、降りる人にぶつかりながら乗り込める神経がわからん
普通にまだ30代くらいの見た目なのに
嫌われ者世に蔓延るという意味がやっと分かったみたいだなw
大手町18:31発の東葉快速が西船橋行きだわ。これ意味ないだろう。
857 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 19:36:33.98 ID:gq2SVqJaO
九段下19時37分
快速 当駅発勝田台行になってる
快速 当駅発勝田台行になってる
858 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 20:36:31.41 ID:qOKYLU1V0
もし都営新宿線が東京メトロの路線だったら東西線の混雑が若干緩和されたのかな？
859 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:24:22.07 ID:+qUkUXUnO
新宿線
↑
↓
東西線
の間をつなぐ電車が無い限りは、一之江駅⇔葛西駅のバスだけでは、根本的な解決にはならないでしょう。九段下くらいしか乗換駅無いし。
環七の地上（地下）に電車走らせて、新宿線⇔東西線を繋げるとでもいうなら話は変わるだろうけど
↑
↓
東西線
の間をつなぐ電車が無い限りは、一之江駅⇔葛西駅のバスだけでは、根本的な解決にはならないでしょう。九段下くらいしか乗換駅無いし。
環七の地上（地下）に電車走らせて、新宿線⇔東西線を繋げるとでもいうなら話は変わるだろうけど
西船橋まで乗り入れできればなあ・・・地下は掘れるだろうし
盗用のホムペにも震災のお見舞いが掲出されとる
>>859
そこでメトロライナーとエイトセブンの出番ですよ。
そこでメトロライナーとエイトセブンの出番ですよ。
どのみちメトロセブンもエイトライナーも未成線に終わるってオチに1000ジンバブエドル
865 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 02:49:18.27 ID:tSVkVoesO
いいえ、メトロン星人です。
>>864
未成線ってのは、建設に手をつけたけど完成しないまま、ってことだろ？
未成線ってのは、建設に手をつけたけど完成しないまま、ってことだろ？
867 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 09:54:12.67 ID:v6b3ObajO
東西線も他線同様に混雑率が低下しているから
バイパス路線建設の可能性は、低いと思う。
今日朝ラッシュ時の東西線は、普段より混雑していなかった感じだった。
震災のせいなのか、春休みのせいなのかわからないけど。
バイパス路線建設の可能性は、低いと思う。
今日朝ラッシュ時の東西線は、普段より混雑していなかった感じだった。
震災のせいなのか、春休みのせいなのかわからないけど。
高田馬場で信号トラブルか
869 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 12:13:07.98 ID:pN+ea6LuO
いまはオフピークとか、隔日出勤の影響で混んでない気がする。
新年度になったら混雑と遅延が始まるよ。
871 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 13:16:09.77 ID:rO37VGynO
もうこのままでも差し支え無いよ（朝ラッシュダイヤ）
そもそも、原発の人災事故絡みとはいえ、今の状態で沿線客が各自で生活変えてまでオフピーク通勤しだしてるし。
メトロ側にしても地震前のラッシュ時よりかは所要時間の短縮化できて面子守れるだろうし
そもそも、原発の人災事故絡みとはいえ、今の状態で沿線客が各自で生活変えてまでオフピーク通勤しだしてるし。
メトロ側にしても地震前のラッシュ時よりかは所要時間の短縮化できて面子守れるだろうし
>>871
今は朝ラッシュ時の運転率は100%だよ。
今は朝ラッシュ時の運転率は100%だよ。
873 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:02:45.50 ID:rE7FYu3W0
もうすぐ新入社員＆新入学生ラッシュの季節。
874 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:23:47.33 ID:nTGVAAz20
明日からの特別ダイヤ
土休は終日・平日は日中快速中止
ｵﾜﾀ
土休は終日・平日は日中快速中止
ｵﾜﾀ
通勤通学電車の作法が分からない連中がドア前でディフェンスラインを作るのか
胸が熱くなるな
胸が熱くなるな
>>874
ラッシュ時に使わない葛西民としては快速中止は歓迎
ラッシュ時に使わない葛西民としては快速中止は歓迎
877 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 23:01:24.03 ID:pN+ea6LuO
金曜の今の時間にしては空いてる
なかなかライフスタイル戻らないね…
なかなかライフスタイル戻らないね…
878 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 23:46:56.86 ID:pN+ea6LuO
節電ダイヤ
休日終日、平日10時～16時は快速中止
東快は快速西船橋行に変更
せめて行き先はそのままにしてほしかったな…東快
休日終日、平日10時～16時は快速中止
東快は快速西船橋行に変更
せめて行き先はそのままにしてほしかったな…東快
東京電力顧客から訴えられたら潰れる。
農家、漁師、酪農家は人生狂わされた。
計画停電食らってる人からみれば
サービス低下でなぜ金取られてるって気になる。
不謹慎だとは思うが、原発火災が分かった時点で
海水注入していればここまでひどくならなかったのではないかと思う。
東京電力のお偉いさんたちはどう思っているのだか・・・。
農家、漁師、酪農家は人生狂わされた。
計画停電食らってる人からみれば
サービス低下でなぜ金取られてるって気になる。
不謹慎だとは思うが、原発火災が分かった時点で
海水注入していればここまでひどくならなかったのではないかと思う。
東京電力のお偉いさんたちはどう思っているのだか・・・。
そんなのタラレバ論で神様しか分からないよ。
少なくとも原発のある地元町村は、危険と引き換えに莫大な補助金を受けて超豪華な箱物を過疎の村にバンバン建ててる。
可哀そうなのは少し離れたところの市町村に住んでる連中だな
少なくとも原発のある地元町村は、危険と引き換えに莫大な補助金を受けて超豪華な箱物を過疎の村にバンバン建ててる。
可哀そうなのは少し離れたところの市町村に住んでる連中だな
881 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 05:51:55.73 ID:kiidosmPO
>>879
東電のお偉方など現場で働いたことなどないくせに高学歴をひけらかして書類いじりをやってるだけの連中なんだろうな
東電のお偉方など現場で働いたことなどないくせに高学歴をひけらかして書類いじりをやってるだけの連中なんだろうな
882 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 08:20:42.18 ID:9Zh5Tb0X0
通常の8割程度の運転?
快速停車駅は12→8の66.6%の運転じゃねえか
快速通過駅は8→8の100%運転
と合わせて
20→16の80%と詳細に記さんかヴォケ
たった7駅の少数派絡めてこんな詐欺行為許される筈ねーだろカスメトロ
快速停車駅は12→8の66.6%の運転じゃねえか
快速通過駅は8→8の100%運転
と合わせて
20→16の80%と詳細に記さんかヴォケ
たった7駅の少数派絡めてこんな詐欺行為許される筈ねーだろカスメトロ
883 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 08:50:07.44 ID:m4wvwTJyO
884 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 09:04:52.26 ID:oyFr3OY/0
883は原発マネーの飼い犬
メトロは九段下行にして帳尻合わせてるだけ？
887 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 10:32:29.07 ID:appFn+GjO
何割より
何分間隔で運転か記載してほしい…
何分間隔で運転か記載してほしい…
昨日、自分が乗ってきた反対側のホームか
ら０７‐１０２Ｆが発車していったが、い
つのまにかモーターが更新されていたね。
今更ながら気付いたよ。
ら０７‐１０２Ｆが発車していったが、い
つのまにかモーターが更新されていたね。
今更ながら気付いたよ。
890 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 15:41:12.11 ID:/HD69Rq30
東西線に限らずメトロはホーム等に掲出されてる時刻表に
「節電のため掲出の時刻通りに運転されてません」の旨の
貼紙してあるが、全部張り替えるのが困難なのは理解できるが
せめて改札出入口くらいには節電ダイヤの現行の時刻表くらい
掲出しろよ。東葉の駅ですらそれくらいやってるぞ。
あと緑が丘の通常使用番線が今日から1・4番線に復帰してる。
>>889
モーターじゃなくて制御装置じゃないか？
「節電のため掲出の時刻通りに運転されてません」の旨の
貼紙してあるが、全部張り替えるのが困難なのは理解できるが
せめて改札出入口くらいには節電ダイヤの現行の時刻表くらい
掲出しろよ。東葉の駅ですらそれくらいやってるぞ。
あと緑が丘の通常使用番線が今日から1・4番線に復帰してる。
>>889
モーターじゃなくて制御装置じゃないか？
インバーターのプログラム（制御ソフト）だね。
土休日ダイヤの今日も九段下行きはあるの？
894 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 18:27:33.64 ID:o6jo3cLIO
なんでメトロはＨＰにすら時刻表載せないんだ？
京成は全部載せたのに
京成は全部載せたのに
896 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 19:23:42.72 ID:Uylt9AWM0
昨日は駅（日比谷線）にも貼ってないくらいだもの
そんな程度だろｗ
そんな程度だろｗ
メトロは公式に出てないから業務用の時刻表を写メったわｗ
平日には夜に緑が丘始発の快速中野行きが1本あるよ。
平日には夜に緑が丘始発の快速中野行きが1本あるよ。
898 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:02:42.89 ID:appFn+GjO
平日西船橋
10時41分発を最後に～16時10分発まで快速なし
10時41分発を最後に～16時10分発まで快速なし
>>894
遅レスだがサンクス
遅レスだがサンクス
東葉高速は時刻表出したな
メトロも早くしろ
メトロも早くしろ
901 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 15:55:38.41 ID:cY9tVJsOO
今日の東西線は、いつもの休日より混雑している感じだった。
減便ダイヤの影響だろう。
減便ダイヤの影響だろう。
東葉高速から来たやつは各駅発射時間まで西船橋停車？
所用時間のびるなぁ
所用時間のびるなぁ
西船橋駅発車時刻
13時 06 12 21 27 36 42 51 57
大手町駅発車時刻
13時 06 14 21 28 36 43 51 58
いずれもB線、土休日ダイヤ
ほぼ等間隔になるようになってるよ。
13時 06 12 21 27 36 42 51 57
大手町駅発車時刻
13時 06 14 21 28 36 43 51 58
いずれもB線、土休日ダイヤ
ほぼ等間隔になるようになってるよ。
今日の18時台の飯田橋、
27東陽町30東葉勝田台39西船橋
46東葉勝田台
となっていた。
もちろん東陽町行はガラガラ。
東陽町行なんていらないから、妙典行かいっそのこと回送にしろよ。
27東陽町30東葉勝田台39西船橋
46東葉勝田台
となっていた。
もちろん東陽町行はガラガラ。
東陽町行なんていらないから、妙典行かいっそのこと回送にしろよ。
906 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 18:41:16.83 ID:2E1iBn3pO
下りで東葉勝田台直通って出てるの？
>>905
回送にして勝田台行を余計に混ませるよりマシだろ馬鹿
回送にして勝田台行を余計に混ませるよりマシだろ馬鹿
>>９０９
９０７のような馬鹿はほっとくのが一番。
９０７のような馬鹿はほっとくのが一番。
妙典は常時1・4番線使用だったね。
2・3番線使用を開業時から何年も粘着して嘆いていた輩がこのスレにいたけど、彼にとっては朗報かなw
2・3番線使用を開業時から何年も粘着して嘆いていた輩がこのスレにいたけど、彼にとっては朗報かなw
夕方のＡ線は東葉快速の変更以外は時刻表通り？
>>911
妙典は快速運行時間帯は運行装置の仕様で、異常時と夕方の始発以外快速は本線(1,4番線)進入、各停は副本線(2,3番線)進入と分けられてる。
今でも快速の無い時間帯は各停が本線に進入してるから。
妙典は快速運行時間帯は運行装置の仕様で、異常時と夕方の始発以外快速は本線(1,4番線)進入、各停は副本線(2,3番線)進入と分けられてる。
今でも快速の無い時間帯は各停が本線に進入してるから。
914 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:49:49.43 ID:6/ir2vDBO
回送なら回送で営業運転しろ、と言うのであろう。
結局は無い物ねだり。
結局は無い物ねだり。
>>909
レスアンカーもまともに打てない馬鹿は引っこんでなさいｗ
レスアンカーもまともに打てない馬鹿は引っこんでなさいｗ
東葉高速は日中も微妙に時間ちがうのな危ない危ない
>>904
西船橋と大手町で間隔が違うのが気になるな
西船橋と大手町で間隔が違うのが気になるな
>>917
東葉のHP見る限り西船橋毎時06・21・36・51発は勝田台始発だな。
なので、西船橋毎時12・27・42・57発は西船橋始発で6・7番線発着だろうから、ポイント抜ける時間を加味してるのだろう。
ついでに西船橋始発は、東陽町で30秒位多めに停車時間を取ってあるかもしれない。
東葉のHP見る限り西船橋毎時06・21・36・51発は勝田台始発だな。
なので、西船橋毎時12・27・42・57発は西船橋始発で6・7番線発着だろうから、ポイント抜ける時間を加味してるのだろう。
ついでに西船橋始発は、東陽町で30秒位多めに停車時間を取ってあるかもしれない。
日中は三鷹～西船橋の列車がほぼ所定通り(待避がなくなるためA線の葛西以東は若干繰り上がる)。
その間に中野～東葉勝田台の列車が走るといった感じだな。
>>916
いつも通りに行くと10分余計に待つ羽目に…
その間に中野～東葉勝田台の列車が走るといった感じだな。
>>916
いつも通りに行くと10分余計に待つ羽目に…
920 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 08:27:41.56 ID:Wh6Jf9YuO
この時間でB線定時運行、なんだか気味悪いな。
高田馬場で何があったの？
乗務員支障ってことらしいけど、乗務員支障ってなによ？
乗務員支障ってことらしいけど、乗務員支障ってなによ？
馬場で乗務員支障って、糞漏らしたか。w
923 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 10:34:33.03 ID:zhuAh3+NO
924 ： 【東電 88.3 %】 ：2011/03/29(火) 11:00:09.30 ID:mfxwGdfv0
生理現象ならしょうがないべ。みんなそういうことあるでしょ。
高田馬場は改札のほう行かないとトイレないみたいだな。
高田馬場は改札のほう行かないとトイレないみたいだな。
こうもまともじゃない日が続けば漏らしたとかでなくても乗務員が壊れるでしょ。
926 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 13:39:51.15 ID:Y4WD+AeaO
>>923
KWSK
KWSK
久しぶりに日中の電車に乗ったら、地上区間で車内の蛍光灯を消していることを知った。
今日は晴れて明るいから全く問題がないし、節電のアピールにもなるから良いことではある。
今日は晴れて明るいから全く問題がないし、節電のアピールにもなるから良いことではある。
928 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 16:06:54.23 ID:UYIbQWbwO
東西線といえば
脱糞中落ちて後続に引かれた車掌がｗ
脱糞中落ちて後続に引かれた車掌がｗ
＞クソ落とさずに自分が落ちた車掌
もう30年以上も前、昭和52年12月3日の話だけどな。
もう30年以上も前、昭和52年12月3日の話だけどな。
>>929
16時台は
03 各停三鷹(葛西待避)
10 快速中野
12 各停中野(始発)
22 各停中野(妙典待避)
26 快速三鷹
31 各停三鷹(始発、葛西待避)
38 快速中野
41 各停中野(始発)
46 各停中野(葛西待避)
53 快速三鷹
54 各停中野(始発)
57 各停中野(始発)
16時台は
03 各停三鷹(葛西待避)
10 快速中野
12 各停中野(始発)
22 各停中野(妙典待避)
26 快速三鷹
31 各停三鷹(始発、葛西待避)
38 快速中野
41 各停中野(始発)
46 各停中野(葛西待避)
53 快速三鷹
54 各停中野(始発)
57 各停中野(始発)
中野には東西線の時刻表貼ってあったが他駅でももう貼られてるの？普段は東西線使わないんだが。
934 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 19:00:58.40 ID:vJoWeHlp0
正直今後しばらくラッシュ時以外は三鷹～中野間の直通運転取りやめにしても
いいのでは？
いいのでは？
935 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 19:39:06.08 ID:zhuAh3+NO
>>926
「運転士が腹痛の為、停車しています。」というアナウンスだった。
「運転士が腹痛の為、停車しています。」というアナウンスだった。
936 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 19:44:25.26 ID:u+vDe8A+O
暖房ついてないから冷えたのかなw
>>932
普段使わん香具師が気にする必要ないだろw
東西線に限らずメトロ各線で貼る気配すらしないな。
東葉ですらホーム上の時刻表もA4サイズだがきちんと貼ってあるし。
怠慢もいいところな罠＜ダメトロ
あと昼間1時間あたり8本は減らし杉で混み杉。
普段使わん香具師が気にする必要ないだろw
東西線に限らずメトロ各線で貼る気配すらしないな。
東葉ですらホーム上の時刻表もA4サイズだがきちんと貼ってあるし。
怠慢もいいところな罠＜ダメトロ
あと昼間1時間あたり8本は減らし杉で混み杉。
昼間なんか８本で十分だろｊｋ
多いくらいだ
多いくらいだ
>>938
いやなに、前にメトロは貼ってないって書いてあったから。その書き方だとまだ他駅では貼ってないってことか？
中野に貼ってあったのはご丁寧に快速の通過待ちをする駅まで書いてあった。
なんにせよＨＰにも載せてほしいところだね。
いやなに、前にメトロは貼ってないって書いてあったから。その書き方だとまだ他駅では貼ってないってことか？
中野に貼ってあったのはご丁寧に快速の通過待ちをする駅まで書いてあった。
なんにせよＨＰにも載せてほしいところだね。
中野にあるのは、中野の管理はメトロじゃないからか？
定期客比率の高い東葉が減便してないのが意外なんだよな。
東西線と中央緩行に合わせるとやむを得ないのだろうが。
東西線と中央緩行に合わせるとやむを得ないのだろうが。
943 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 02:15:10.98 ID:LozxZTPY0
>939
昨日昼間10分間隔だったけど
昨日昼間10分間隔だったけど
944 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 04:30:55.87 ID:7A28pI5bO
昨日(28日)、行きも帰りも異常に臭くなる瞬間があって、西葛西でドアが開いたときだった。
ホームレスのひどい匂いのような、魚が腐ったような匂いだった。
何かあったのかな？
ホームレスのひどい匂いのような、魚が腐ったような匂いだった。
何かあったのかな？
945 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 05:50:03.85 ID:0LjRku6OO
>>942
昼間一時間に4本しかないのにこれ以上減らされても・・・
昼間一時間に4本しかないのにこれ以上減らされても・・・
平日・八千代緑が丘20時31分発のB線出庫って一体…？
>>945
昼間の閑散とした車内を見れば、別に20分ヘッドでも良いかも…
昼間の閑散とした車内を見れば、別に20分ヘッドでも良いかも…
今朝の車掌は気持ち良かった。
「今の時間は寒いですが、気をつけていってらっしゃい」とか
「お帰りのご乗車をお待ちしております」
といったアナウンス。
安全運行する為のアナウンスも素晴らしかった。
それは、車掌にとっての顧客=乗客だけではなく
車掌にとってのもうひとつの顧客=運転手をも意識したアナウンスだった。
素晴らしい！
「今の時間は寒いですが、気をつけていってらっしゃい」とか
「お帰りのご乗車をお待ちしております」
といったアナウンス。
安全運行する為のアナウンスも素晴らしかった。
それは、車掌にとっての顧客=乗客だけではなく
車掌にとってのもうひとつの顧客=運転手をも意識したアナウンスだった。
素晴らしい！
>>948
キモい
キモい
優秀な車掌、アナウンス無しが最高に素晴らしい。
誰も聞いてないのに、自己陶酔するように雑音発するのは迷惑行為。
誰も聞いてないのに、自己陶酔するように雑音発するのは迷惑行為。
951 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 09:15:46.68 ID:x2awIZUnO
中野行きの快速中止時間帯は東葉のホームページでわかったが
西船橋行きの快速中止時間がわかる方いますか？
西船橋行きの快速中止時間がわかる方いますか？
夕方に西船橋5番線から東葉の始発が1本あるのはそのためか。
954 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 09:50:05.59 ID:x2awIZUnO
955 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 09:54:54.14 ID:xNiOpNltO
今朝の車掌は気持ち良かった。
「ありがとうございます、お支度を願います」とか
「ドアから手を離してお待ち下さい」
といったアナウンス。
安全運行する為のピッピッピ～～～～という笛もも素晴らしかった。
それは、車掌にとっての顧客=乗客だけではなく
車掌にとってのもうひとつの顧客=運転手をも意識したアナウンスだった。
素晴らしい！
「ありがとうございます、お支度を願います」とか
「ドアから手を離してお待ち下さい」
といったアナウンス。
安全運行する為のピッピッピ～～～～という笛もも素晴らしかった。
それは、車掌にとっての顧客=乗客だけではなく
車掌にとってのもうひとつの顧客=運転手をも意識したアナウンスだった。
素晴らしい！
>>955
メトロは数年前から笛は禁止だよ
メトロは数年前から笛は禁止だよ
957 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 11:47:53.13 ID:fDeHMNNYO
＞「今朝の車掌は気持ち良かった。」厨＝試運転ガセネタ厨
出鱈目書き込む暇あったら被災地逝って奉仕活動でもしてろや
>>939
少ないわ一遍乗ってみろ(浦安～茅場町あたり)
20分おき位でいいから遠近分離で快速は必要
出鱈目書き込む暇あったら被災地逝って奉仕活動でもしてろや
>>939
少ないわ一遍乗ってみろ(浦安～茅場町あたり)
20分おき位でいいから遠近分離で快速は必要
960 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 14:22:00.03 ID:aT1qnq8q0
快速の方が消費電力少ないはずなのに、真っ先にカットされてしまう不思議！
各停6＋快速3でいいはず。
各停6＋快速3でいいはず。
961 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 14:33:52.21 ID:PpssOMYV0
>>960
葛西駅と西葛西駅を閉鎖すればもっと電力消費減らせるよ
葛西駅と西葛西駅を閉鎖すればもっと電力消費減らせるよ
こんな中だがH23年度事業計画発表。
例の2面3線化は南砂町で決まったみたい
例の2面3線化は南砂町で決まったみたい
964 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 17:44:32.82 ID:UnO7BqoA0
>>963
南砂町より東陽町と茅場町に増線しろよ。
南砂町より東陽町と茅場町に増線しろよ。
965 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:11:08.93 ID:TGzZZAkS0
正直東西線どうしても減便しなければならない場合は九段下発着を増やすのが
いいのでは？
いいのでは？
>>965
通勤快速は現状の本数のままA快速にして、各駅停車を全廃すればいい
東西線は西船橋まで来られた奴だけの輸送にすれば、本数半減できるよ
通過駅のうち行徳エリアは都営新宿線で代行輸送
葛西エリアは秋葉原行き羽田空港行きバスやシャトル７で代行輸送
通勤快速は現状の本数のままA快速にして、各駅停車を全廃すればいい
東西線は西船橋まで来られた奴だけの輸送にすれば、本数半減できるよ
通過駅のうち行徳エリアは都営新宿線で代行輸送
葛西エリアは秋葉原行き羽田空港行きバスやシャトル７で代行輸送
>>966
松沢病院行ってこい
松沢病院行ってこい
968 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:33:05.23 ID:AFU+uerFO
平日ダイヤでも休日ダイヤでもない時間帯は駅に時刻表掲示してくれんかのぉ。
不便極まりないわ。
京成みたいに基本休日ダイヤで、時刻表に無い電車が来ればラッキーというほうがまだ分かりやすい。
不便極まりないわ。
京成みたいに基本休日ダイヤで、時刻表に無い電車が来ればラッキーというほうがまだ分かりやすい。
969 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/03/30(水) 18:37:49.90 ID:SEwpQeyr0
南砂町のホーム増設は欠陥まみれの構造からして分かるが、線増するなら茅場町だろ…
後、定期券売機の新規発売と、ゴミ自社クレカ縛り止めるのは助かるな。
後、定期券売機の新規発売と、ゴミ自社クレカ縛り止めるのは助かるな。
971 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:47:44.79 ID:0QF6gaTnO
A線で南行徳で降りた酔っぱらいの足取りマヂやばかった
972 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:52:00.31 ID:Xsj3AprYO
節電ダイヤの昼間は7分30秒間隔なので、分単位で見るとムラがあるように見える。
三鷹～西船橋が15分置き
中野～東葉勝田台が15分置き
これの組み合わせ
三鷹～西船橋が15分置き
中野～東葉勝田台が15分置き
これの組み合わせ
>>963
2面3線だとホームドア設置となった場合コスト増すのにな。
2面3線だとホームドア設置となった場合コスト増すのにな。
業務用の時刻表には節電時ダイヤが新たに貼られてたよ。
多分しばらくこのままだからだろう。
運番や夜の停泊場所が結構変わっていた。
夜九段下始発の快速勝田台行きも、新しく設定されてたし。
旅館用時刻表も張り替えてほしい所だが…
多分しばらくこのままだからだろう。
運番や夜の停泊場所が結構変わっていた。
夜九段下始発の快速勝田台行きも、新しく設定されてたし。
旅館用時刻表も張り替えてほしい所だが…
>>974
揚げ足を取るつもりはないのだが、旅館用時刻表を想像したら温泉に浸かりたくなったじゃないか
揚げ足を取るつもりはないのだが、旅館用時刻表を想像したら温泉に浸かりたくなったじゃないか
976 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 19:38:01.82 ID:hxbgIL4G0
通勤快速はまだ走ってるのか。
15000系も通勤快速で活躍してるんだろうな。
15000系も通勤快速で活躍してるんだろうな。
977 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:00:06.44 ID:LozxZTPY0
南砂に300億
今の日本の状況考えたら止めた方がいいと思うな・・・
完成が平成30年って下手したら平(ry
今の日本の状況考えたら止めた方がいいと思うな・・・
完成が平成30年って下手したら平(ry
978 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:03:49.49 ID:LozxZTPY0
茅場町も100億だもんな・・・
979 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:08:37.31 ID:G0a5vn0eO
エスカレーター増設がほとんど無駄になってる件
100億かけるなら漏水防止とか液状化対策とか
数年すりゃ浦安は過疎地となるので通過
数年すりゃ浦安は過疎地となるので通過
南砂町民だが、2面3線化は無意味だろ。
ホーム増設は早急に必要だけど。
そのうち転落事故起こるぞ。
ホーム増設は早急に必要だけど。
そのうち転落事故起こるぞ。
南砂町の改良より九段下のホテル駆逐＆改良が必要。
984 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:00:25.15 ID:LozxZTPY0
確実に南砂～茅場町間は泥水で埋まることが
今回の地震でわかったからな（アレ以上が来た場合確実に）
http://doutakun.at.webry.info/201103/article_9.html
越中島貨物線がこんな感じだったのによく東西線の出庫線大丈夫だったな
今回の地震でわかったからな（アレ以上が来た場合確実に）
http://doutakun.at.webry.info/201103/article_9.html
越中島貨物線がこんな感じだったのによく東西線の出庫線大丈夫だったな
>>984
アレって、倒壊地震？
アレって、倒壊地震？
986 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:03:36.06 ID:aT1qnq8q0
西武新宿線へ直通すれば九段下を改良しなくても電車の捌け口を確保できるよ！
>>962
加減速が減るから、1本くらい増やしても消費電力に影響ないでしょ。たぶん。
加減速が減るから、1本くらい増やしても消費電力に影響ないでしょ。たぶん。
988 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:14:46.98 ID:TGzZZAkS0
>>984
というかこれからは海抜ゼロメートル地帯や堤防が決壊したら確実に
浸水するところは危険地帯だと考えた方がいいと思う
そう考えると今後こういった場所に一戸建て住宅を建てる人って結構
慎重になるのかな？
むしろ高層マンションの方が増えそうな感じがするが
というかこれからは海抜ゼロメートル地帯や堤防が決壊したら確実に
浸水するところは危険地帯だと考えた方がいいと思う
そう考えると今後こういった場所に一戸建て住宅を建てる人って結構
慎重になるのかな？
むしろ高層マンションの方が増えそうな感じがするが
989 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:18:39.03 ID:TGzZZAkS0
正直今後しばらく平日はラッシュ時以外三鷹～中野間の直通運転取りやめにし
てもいいのでは？
てもいいのでは？
>>988
高層マンションは故障や停電でエレベーターが終了すると(ry
高層マンションは故障や停電でエレベーターが終了すると(ry
992 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:35:31.01 ID:rVibBCMl0
993 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:36:27.52 ID:rVibBCMl0
994 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:37:45.06 ID:rVibBCMl0
995 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:39:43.54 ID:rVibBCMl0
996 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:40:47.38 ID:rVibBCMl0
>>986
福島第一原発でも逝け
福島第一原発でも逝け
998 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:42:03.24 ID:aT1qnq8q0
>>997
やだ
やだ
999 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:45:34.95 ID:+myZd6jS0
取り敢えず誰か次スレ勃てろよ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。