【営団地下鉄東西線・東葉高速鉄道線】第四部

231-800に期待

1　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025540228
2　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035601801
3　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043634450/

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(^o^)/新ｽﾚおめでとうございます。後で遊びに行くからね！

また乞食スレか。。。

東西線友の会も宜しく！
http//www.nohohon.net

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　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

しかしいつのまにやら1000いったな…全く気づかなかったわけだが。
しんすれおめー

行徳と南行徳にもようやくエレベーターつくんでしょ
妙典との格差是正なるか

しんすれおめでとうということで、05-07Fの試験中台車の写真をうｐしました。
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030424160638.jpg
本日77Sの運用についてました。
試験台車は4・5号車に装着されていました。
携帯電話カメラの画像なので荒いのが鬱…。

今日の1542A(営団線内1543S)は05-024
この編成はアルミカーだけどそれ以外にも
モーター音が違うね

・・・・ってしばらくぐぐってわかったがolder05の最終編成なのね
なるほど納得

さっさと５０００系あぼーんしる

>>10
営団線内では、列車番号の頭にA・Bを付けるのが正しい表記。
A線を走る1543Sは「A1543S」というようにね。

明日4月25日18時から千代田区富士見出張所で「地下鉄東西線九段下折り返し線改良計画」の説明会が行われます。
営団の人が漏れの勤め先のビル（沿線にあります）までご案内をもってきますタ。
工事期間は今年の6月から平成20年３月までらしいです。これが完成すればようやく増発になりのでしょうか。

>>12
1542Aは1543SのJR線内での運番だろ？

ところで、E231-800ってもう走ってんの？
沿線に住んでいるが見ないなぁ。

>>14
>>12は>>10のｶｷｺの＞(営団線内1543S)のことを言っていると思われ。
つーか二人ともそんな細かいこと気にスンナ。

>>13
九段下完成がD-ATCと同じタイミングになりそうな予感がするのは気のせいだろうか…。

とっくに着工しているものと思ってた
逆に鬱

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>9
０５−４０７･５０７の台車は、日本車輌製のボルスタレス台車・ＮＤ−７１８でつね。
昔、仕事で営団の検車区に出入してた時に、検車区の方から伺った話によると、
日本車輌が売込みに来たらしく、試験的に丸の内線と東西線の新車で試験採用したものだそうです。

ちなみに丸ノ内線の分はＮＤ−７１７で、０２−１０７・２０７（ＣＴ１・Ｍ）が履いてましたが、
今もそうなのかな？

E231-800を深川で見た

今日中央線に乗ってたら三鷹で一眼レフ持った人はけーん
なんじゃ？と思ったが2番線に103よ
側面の塗装はボロボロだが、行き先表示幕が微妙に201と違って萌えた
俺もそろそろ撮り始めんといかんが家庭用コンパクトカメラなんですよ
まずいかなー　皆さん黒い筒もってますか？

>>20
今もそうだよ

ゼロシリーズの中で、1番趣味的に面白いのは05系だろうな。

>>17
細かいツッコミだがD-ATCではなくてATC-Pじゃなかったっけ？

話し変わるが５９編成乗車。恐ろしいほど綺麗になってたよ。
５０００の最終出場編成らしいので綺麗な５０００も見納めですね

>>25
いやいや、実は無線を使った移動閉塞（？）のようなものだったりするかもよ・・・

>>12
たしかに
ttp://member.nifty.ne.jp/kazamatsuri/tetsu/02tozaijrw.htm

＞ＡＬＬ
　１両くらい６扉車もしくは跳ね上げ機構付シート車があってもいいと思う。
　どうせ座れないなら少しでも楽に立ってたいでしょ？

25日の夜西船逝き乗ってたら西葛西で5分ほど停車。
「お客様同士のトラブル」だと…

何かあったん？

昨日は統一地方選挙だったわけだが、沿線に「東西線の○○駅に快速止めます！」とか公約あげていた候補ってイター？

いよいよ５月１日。
「走るんです史上最高傑作」と言われている(?)、
E231-800営業入りですね。

幌付き103（1203）はどうやら今月一杯の様子。
今日は01Kかな。
明日はわからんが。

>>33
確か先に６〜１０号車が死んだ１０３系の１２０４（死んだ車両はあぼーん？）の編成の６〜１０
号車が１２０３ってやつかな。今月いっぱいで終了ですか。
それに５０００系でドアエンジンの音プシュー音が１１３系みたいな音がするのも５９（５００９Ｆ）と
９７（５８４７＆５０４８Ｆ）だけになったかな。前はあぼーんされたけど８７（５０３７Ｆ）とか。

なぜ、E231-800は前照灯をHIDにしなかったのか、理解に苦しむ。
05-134〜がHIDになったのに。

そーいやE231-800って自動放送はどうなってんの？

>>35
通勤型はハロゲンランプだから仕方ないんじゃないか？
元からミツにいる車両もハロゲンランプな訳だし。
むしろ営団がなぜHIDを入れたのか（部品の共通性なしだから）のほうが理解に苦しむわけで。
もっとも、そんな事言うと編成組成から制御装置から共通点なしだからあれだけど…。

11次車のHIDは明るすぎ。
対向列車の運転士の視界を妨げちゃうからあまり良くない。
「暗」のときは、もっと下向きになればいいのに。

age

05の投入ペース速めてくれい！

>>31
某鉄筋家族で選挙中の議員が東西線を運転したことならあったが・・・

>>35
今日Ｅ２３１−８０１（１１Ｋ）で使ってる状況を見たけど０５Ｎタイプの質を落としたような
タイプかな・・。

今日夕方、中野の5番線に止まっている
JR製の東西線の新車を見た。
方向幕のLEDを見てみると、
　地下鉄東西線直通　　⇔　　西　船　橋
と交互表示されてたけど、
あれって三鷹→高円寺までだったらそれでいいけど、
中野に着いたら「直通」の文字は消してもいいんじゃないの？
ちなみに、東西線からの三鷹行きだったら、
　中央・総武線直通　⇔　三　鷹
とか交互表示されるの？
で、中野→三鷹走行中は
　中央・総武線　⇔　三　鷹
ってなってるの？

先程乗ってきたぞ。A1811Kに。
音声案内は05と同じ音声、車外スピーカーも声が微妙に違うものの05と同様のものでした。
遅れ取り戻しのせいか葛西橋のあたりで結構スピードだしてたが静かだったな
立ってるぶんにはいちばん過ごしやすい車両カモと思ったよ。

今日朝の０９Ｋ（三鷹逝き）に浦安から阿佐ヶ谷まで乗車しますた。
俺以外はオタ１人とＪＲの社員と思われるスーツの方３人が居ますた。
乗っていて気づいた点。
１、東京近郊の路線図が完全に新規（シール貼りの部分がない）のもの。
２、車内ＬＥＤは他スレで既出の通り常磐快速用の上の段と同じ動き。
　　ドアの開く方向の案内はなし。
３、自動放送は>>44の通りだが、乗降促進サインの音声が試運転時と違っていた。
　　（試運転時は男性の声・今日乗車したときは女性の声）
　　乗降促進サインは営団・ＪＲ区間同一だった。（神楽坂と阿佐ヶ谷で確認）
４、なぜか営団区間で力行時に警告音（ベル）が鳴り響いていた。（故障か？）
５、高田馬場からＪＲの検修の人が２名客室側に乗り込み中野で乗務員室に入った。
　　なにやら運転台の助手側のカバーをはずして、なにかやっていた。
６、ＪＲ区間で方向幕（ＬＥＤ）が「地下鉄東西線直通」「三鷹」となっていた（ｗ
明日はシートの座りごごちを確認したいと思いまつ。

>>43
一番列車１１Ｋ津田沼行きを東船橋で確認したが､
営団線内通過後でも「地下鉄東西線直通」だった｡
>>45
車内ＬＥＤの行先で｢快速　○○行｣と出るのは初めてだね｡

これから建ちそうなスレ

【いつになったら】東葉高速１１１１Ｆ・１１２１Ｆが動く日は？【現れるんだ】

今日からスタートしたんですね。E231-800ってやはり列車番号4桁なんですね。
1811K乗っていたが、６Ｍ４Ｔ（でしたっけ）の割にあまり加速良くない感じが
した。体感的には05-25〜30辺りと同じ位かな。
それにしても西船橋で乗り込んでみると、209やE231と区別が殆どつかん。
西船橋駅で「営団地下鉄東西線直通の」（各駅停車三鷹行）をやたら
強調していた。総武線各駅停車との誤乗が発生しないか心配・・・

明らかに色違うのに

どっかで３０１系の撮影会やらないかな〜
あれも今月で全廃らしいし。

>>49
外観が違うのはアタリマエですが、車内がいつもの走るんですだから。

>>48
当たり前だろ同じ形式なんだから

>>51
それ言ったら数年前まで１０３もそうだったじゃん

はて、明日は東葉勝田台へ行こう

>>48
大丈夫、Mでモーター音聞いていれば明らかに０番台より加速イイのはわかる。
ちなみに起動から同期引き込み（でいいんですよね、音階変わる部分）までの
時間は０番台より１．５秒ほど早い。まあ、詳しく測定したわけではないが

誰か加速表書いてくれ

８００番台終日運用はいつから？！
因みに↑の運番って１〜７kだっけ？

>>56
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047631011/287
に書いてあるぞ。ちなみに平日の終日運転は３Kと７Kだけです。
ということで８日が初日になりそうです。

>>45
営団線内は放送関連すべて営団仕様でしたね。

>>48
あれきっと性能を絞ってるね。ただ、坂での加速を見るとやっぱり6M4Tだってのがわかる。

>>55
209-1000と209程の差は無いな…。GTOだから変調のタイミングがわかりやすいので
余計に速く感じたのかもしれないんだけど…。

とある掲示板では地下鉄構内が撮影禁止だなんていうカキコがあったよ・・・
俺は東陽町で堂々と撮影しているけど。
あまりにも長時間ホームの橋で待っているから警備員さんに何をしているのか聞かれたけど、写真を取っていると言ったら何ともなかった。
車掌側ならフラッシュを使っても何も怒られたことないよ。

>>59
ウヤ情通刊２１４号参照。

なんと、東葉勝田台から、佐倉まで延伸を検討し始めたらしい。

>>61
これ以上、赤字を増やすな！！

>>61
ニュースソース出せ

>>61
西船から片道2400円くらいになりますか？

四街道に延伸のはずじゃ？

800、不調らしい
詳しくは車両スレ

検討なら四街道だろうが佐倉だろうが、ずいぶん前からあるってば。

今日、301に乗った。

クハ301-7の幕順表の9にパナウ（ェ）ーブって書いた香具師だれだ！！！！

きっと土地収用委員会復活のめどが立ったんでしょう（藁）

>>68
そういえば301系のｸﾓﾊ300？白装束の電車がいたよな

屋根のこと？＞白装束

妙典も伸びてきたね

>>70
これ？
ttp://www.ne.jp/asahi/kokuden/souken/301siro.JPG

>>50
拝島で開催中らしいです。ｗ
>>71
屋根の白塗装、クーラーの故障対策だと思ってたらスカラー波対策だったんですね。ｗ
あれって数年前からですよね。しかもただの塗料ではないとかで・・・（スペースシャトルにも使われるような高価なものだったと前にここで見たような）。
束はそんなに昔からスカラー波対策に取り組んでいたのか。ｗ

>>73
運転席からの前方視界を遮るような白塗装は違法(ry

こらこら（ｗ

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age

今日三鷹でヘッドライトを消した05が入線してきて萎え

>79
漏れは盗用千が来ると萎えるけどsage

>>80
三鷹で出没したら祭りだな…中央線の新車と勘違いしたりして。

今日０９Ｋで初めてＥ２３１系８００代に乗ったけど最近ソニック０５に乗り慣れてる俺にとっては
やっぱ走るんですと変わらないやと思った。ドア上のＬＥＤ案内だけでもソニック０５
と合わせてほしかった。しかも自動放送も妙典の停車前には０５の場合は「この先
揺れますのでご注意ください」が流れるがＥ２３１系は流れない。（原木は流れる）
しかも放送のタイミングが０５と少し早いような気がする。なお車外スピーカーは使用せず。
>>68
そんなの書いてあったの？。朝３０１−７の白屋根だったけど４号車だったんで
知らなかった。やらかしたのは何号車？。

Ｅ２３１系８００代＝走るんですですが何か？

>>82
先頭。クハ301-7。の運転席右側の幕順表みてみし。
書いてあるよ。

門前仲町西行き進行方向右側5号車一番後ろの窓の
外の柱に貼られた埃で汚れてる駅名板に「逝ってよし」って指で書いたｱﾌｫは誰でつか

東西線の保有車両は470両で営団で一番多いんだって

西船の武蔵野線ホームの「２ちゃんねる」への切替えを促す看板に
モナーを書いた香具師と同じ香具師だったりして。

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,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
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>>82
大半の０５がJR線内で次駅表示してないのに比べたら
走行区間全部で次駅表示＆自動放送するだけいいと思うが。
おまけに行き先表示まで出る。乗換案内があれば完璧だったんですけどね
ちなみに英断線内の自動放送は数パターンあって２３１のは初期０５
のタイプ。（だったと思う）

ちなみに自分が乗ったときは車外スピーカー使ってましたよ。

>>87
そんな香具師がいたの？

いま深川基地通りかかったら、
05の第9編成が、109〜509の
5両だけに切り離されて留置されてた。
05-609〜05-009はドコいったんだろ？

と、11編成もおんなじ状態になってる。。。
検査か？

とにかくＥ２３１系は綺麗でピカピカだった！！！！！！！！

>>92
でもスカラー波対策はしてないんでしょ？
白装束軍団が退去して三鷹（以下略）
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

だいたい東葉高速鉄道線の車両は営団東西線5000系のお古じゃねえか！！
よくこんなんで、東葉高速鉄道の交通運賃バカ高く取りやがるな。
まったく。

本日01、02Kが231-80003Kが103-1000でした。

まちがえた。01、03Kが231-800 05Kが103-1000ずら。徹夜あけでボーっと書いてしまったー

もしかしてはじめての休日運用ですか？
ﾆｼﾌﾅ何時ですか？

１４時３０分

>>89
そういえば東葉区間も０５は表示しないよね。東葉快速だけでも表示しても
いいと思うが。

14時45分みたいですね
ありがとうございました

予定通りきました ただいま乗車中です

電車から携帯(・Ａ・)

妙典で03Kとの並び

さっき乗った。偶然。
西船橋でｦﾀが群がってた。ｷﾓｲ。

こないだ木場にいってびっくりした 何時の間にあんなのが建ったんだ？

>>105
何でつか？
ヨーカ堂とでかい109映画館でつか？
あそこ出来てから２年ぐらい経ってまつよ。

でも漏れ区民なのに行ってない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

フジクラの跡地です

高層ビルもたってたな

木場に高層ビル建ってたか？？？

>>109
木場ヨーカドーの隣。「超」じゃないけど存在感はあるべさ。

そういや、東西線沿線って超高層ビルないね。沿線1位は2002年の注目スポットだった●ビル?

深川ギャザリア
http://www.gatharia.ne.jp/index3.htm

>>109
東急百貨店跡地(建設中)、飯田町も
あるじゃないか。

木場のビルは、聖路加のカメラに映ることがあるね。

>>110
荒川渡ってから先は中途半端なマンションばっかりだからね

西葛西ー西船橋間だけしか使ってない人って東西線が地下鉄だっていう感覚あるんだろうか？

アーバンネットのマンション建てるなの看板まだあるね。荒川橋梁の南砂町
方だったっけ。

今日301系乗ったら鉄夫田らしき人がフラッシュ焚いて301-3の連結部分撮ってた。

０５とＥ２３１、南砂の坂はどっちがパワプルに上れますか？

E231-800はどれぐらい空転するのかな。

今日、初めて231-800に乗った
301より全然快適
静かだし暑くない

でもシートは301の方がよかったかも
固くてケツが痛い
おまけに、着座位置が高いから向いに座ったミニスカねーちゃんのパンツが見えにくい

301はあの音が良かったのに残念。
103-1000さっさと亡くして欲しかった。

さっき三鷹電車区を通ったら、電車庫の中にＥ２３１が２本と１０３か３０１が１本寝てました。
とりあえず外から写真を撮りました。

114、117の質問に誰か答えてやれよ
このスレの奴は冷たいな

>>122
> 114、117の質問に誰か答えてやれよ
> このスレの奴は冷たいな

というあんたが冷たいな（ﾜﾗ

231-800を見た人は？

６月になりゃ嫌でも見れるだろう。

今日、231-800を見た人は？

>>119
自分はソニック０５でＪＫ生の開脚パンチラ見たことあるぞ。超ミニスカ
で大胆にも開脚してたんで白いパンツがよく見えたこと。ひざを組み直したときには
モロにパンツが見えたぞ。

>>126
　漏れは８０７編成見た

おいおぃおぃ？気が付いたら西船橋からでも６１０円採られてんだＺＥ？勘弁してＹＯ！
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　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

営団東西線は神！営団東西線は神！営団東西線は神！
東葉高速鉄道は高額！東葉高速鉄道は高額！東葉高速鉄道は高額！

【三鷹】　遠すぎるな
【中野】　営団東西線の起点だぜ
【東陽町】　快速だから寝過ごすなよ
【西船橋】　旅の終点じゃねえぞ
【東葉勝田台】　中野から９１０円とは高いな！！！
以下揃って、快速東葉勝田台行！！！

>>129
中野が起点と言いながら西東線とは言わないですね。
西船橋から東葉勝田台までは610円。西船橋で乗り換えて
京成で行くしかありません。

１０３か３０１が来る時間に待っていたら２３１が来た。

いよいよなんですね・・・・鬱

┌───────┐
│ 【快速】 津田沼 │
└───────┘

>>129
時々このコピペを見るけど全然面白くないのと意味が分からない。

何か特別な意味があるんですか？

>>131
このまえ103-1000を見つけたんだが乗るべきだったかのう…。
MT55（中野よりの1ユニット）の音（夕方中野方面行き快速）をとったからもう十分満足ずら。

>>133
みちゃいけません！

さていよいよあぼーん秒読みの１０３系と３０１系だけど最終日はやはりさよなら
ヘッドマークを出すかが注目だな・・。営団がごねてやらせないかな。
さよなら電車はパナウエーブ白屋根３０１−７と黒こげ１０００番代を希望。