東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第23部】

東葉2008Fも運用開始し、そろそろ07系も運用開始か！？
そんな東京メトロ東西線・東葉高速鉄道について語るスレッドです。

過去ログなどは以下↓

【過去スレ】
1 ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025540228/
2 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035601801/
3 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043634450/
4 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgirail/1051081317/
5 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054141025/
6 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064013931/
7 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072959373/
8　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081402470/
9　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088689068/
10 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094134431/
11　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099272335/
12　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102407655/
13　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105697040/
14　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111578835/
15　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161
16　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126355382/
17　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132381500/
18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135380364/
19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140881855/
20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146041437/
21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150595013/
22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154919872/

【関連スレ】
メトロ東西線・東葉高速線運用報告　Ver.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151908288/l50
【有楽町から】メトロ07系運用報告スレ【東西へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153452077/l50

>>1
早漏だが乙！

雨水ちゃん元気！？

http://storage.irofla.com/?name=rori-ta&type=swf

捕手

age

保守

>>5
雨水ちゃんって誰？アイちゃん運転士？
キモいflashも何なの？

ATC切り替えは来年春か。
TXと同じATCだっけ？？
http://www.tokyometro.jp/osirase/2006-1002.html

大解剖は閉鎖したの？

大解剖は閉鎖したの？

A線遅れてない？

>>10
今もATCですが何か？

最寄り駅に「深夜に試運転するよ」張り紙がされてあったけど、07の事かな？

gomaがあばれてるぞーwww

http://527.teacup.com/nrt/bbs

前スレ終わっているからage

久喜でフィニッシュか。。。

07系試運転ってまだ？

それと、某サイトによると、05系50番台なる車両も登場するみたいだけど(ﾌﾟ

明日は2109F下松出発の日

おひょまた木曜日深夜に甲種回送か。

先程のﾔｸﾙﾄのCMで東葉高速ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---!!

>>22
キレイだよね。

>>19
オレも気になってる。営業時間中に０７系を見ることが出来るよう
になるのはいつ頃からなんだろうね…。

北習志野と日大前の改札、オレンジのだけパスモ対応になってた。

07系導入改造が一段落したら、05系チョッパ車をVVVFに換装するんだろうか？

>>12
ISPが夜逃げしたらしい。
ttp://slashdot.jp/articles/06/09/25/0048237.shtml

>>21
4日下松出発だから明朝、緑ヶ丘に来るね

>>28
1000がもう１本落ちるね…。

今日、東葉搬入だよ。

終車後、中野から東西線経由だっけ？
1000でひっぱるんだっけか。

そうだよ。

ただ、2111Fの搬入が終わるまでは1000形を残さないといけないからな

ということは、深夜に20両の回送が見れるって事か

もう9回目だと言うのに何を今更

>>33
前の10両は車内の電気ついてて、後ろの10両は車掌室だけ点灯（しかも薄暗い）という
何だか不気味な回送が見れますぜ。
何度見てもワクワクするよ。

ＪＲ東日本、中央総武緩行線・地下鉄東西線向け
Ｅ２３３系電車を3本を新規導入
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1155790173/

キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

今日の東京日和は浦安だったね

雨ひどいな・・・
東西線って風強いと地上部はダメなの知ってるけど
豪雨ではどうなの？

>>36
餌の質が悪すぎる

>>38
E231-800・5000・1000以外、加減速性能が著しく悪くなる上に空転・滑走しまくる。

営業時間中における０７系の試運転日はいつ？

今日初めて乗ったけど運賃高すぎ!!

>>42
お前が安いと思える鉄道は極めて少ない

言っとくが、東京メトロはかなり安い方だぜ。地下鉄のなかでは最安。

>>36
「■<キャッシュなし>／社説＠２ちゃんねる」ってのがポップアップしますがｗ

快速妙典

>>40
昨夜05-126Fに乗ったけど、
地上に上がって、西葛西に止まるときに変に揺れて怖かったｗ
あれが空転か…

>46
それは「滑走」

>>45
それが昔なら
快速行t(ry

>>43
ひょっとして、>>42が高すぎといっているのは東葉高速のことじゃないのか？

>>49
それなら納得だわ。東葉高速は東西線と比べて高すぎるよな。
中野から東葉勝田台まで乗り通したらいくらかかるんだよって思うわ。

そだね。それにこのスレは東西線・東葉高速鉄道すれだし

夕方、東陽町始発のＴ車に乗ったんだけど、１号車の乗務員室に３人も車掌（？）が乗ってた。
強風の影響でダイヤ乱れになりそうで中野にでも行ったのかな。
そのレチは遅れている原因とかお詫びとか丁寧に放送していたよ。
この前に乗ったじじぃレチは何を言ってるのかさえ分からなかったんだけどね。

レチって、

レッシャ
チーフ

の頭の文字かなんか?

>>49
オレもそう思った。

ところで、０７系の試運転日はいつ？

>>53
列車長の略らしいよ。
それに車掌はチーフじゃなくてコンダクターじゃね？

>>36
どうせ嘘なら
ＪＲ東日本、常磐緩行線・地下鉄千代田線向け
Ｅ２３３系電車を3本を新規導入
２０９系１０００番台2本は東西線へ
の方がもっともらしかったな(w

今地下鉄博物館って10000系もしくは13号線関連の催しやってますか？

>>56
列車長か、ｶｺｲｲな。複数人乗務するとき、みんな「長」なのかな。ｽﾚ違いだね。ゴメン。

カレチ

たまーにﾚﾁ氏3人とかあるよね。
営団地下鉄としての最終日だったか、大手町から帰るとき、5000の快速に乗ったらﾚﾁ氏が3人程いたと思う。

ｳﾃｼ氏の方に便乗っていうのはよくあるけど。

>>58
無い。

「レチ」は言葉の意味自体は形骸化してるから、上下関係とか関係ないんだよ。
車両輸送の「ウヤ」と同じだ。

同業他社の知人に聞く限り、現場で車掌はCと呼ぶんじゃないの？

レチなんて言葉はヲタしか使わんぞ

最近05の初期車がボロく見える。
なんか回生→空制に切り替わる時やたらゴツゴツする編成あるし…

そりゃあ10数年たつんだからボロいだろう

>>66
千代田線ユーザーを焚きつけるような事を…。

>>66、>>68　
そりゃ、東西線ではよろしくない車両（ワイドドア車も含めて）かもしれんが、千代田線に配属された日には

　＼(・∀・)／【神】車両＼(・∀・)／

確定だよ♪　なにしろ、　【千代田線、常磐線の悪魔”国鉄２０３“】　が主力車だけにその扱いは東西線とは打って変わって（ry

盗用のボロがいなくなったら新系列で3社揃うけど
次は05チョッパ＆GTO初期車のIGBT化＆内装リニューアルか・？

>>70
座席は硬くしないでほしいな

>>70-71
顔は新しいのに取り替えるのかな？

>>69
チャーシューって千代田線ユーザーでもあったの?

>>72
さすがに顔は取り替えないでしょ… リニュなら前面及び側面方向幕のLED化とか有り得るかも。

>>73さん、左様で御座居ます（・∀・）ﾉｼ
正確には千代田線どころか、常磐線（各駅停車）の金町駅ユーザーでもありますがね。（たまに、支社のある二重橋前に行くこともあるが）

東西線といえば、ラッシュ時の千葉側（西船橋〜南砂町）は快速ですら何度も停止するほどな訳だが、よく、第二の上尾事件が起きないものだと気になってしまう今日この頃。（南行徳に友人がいるのよ）

田園都市線みたいに６ドア車（１編成あたり２両分）導入したほうがいいように見えるのは気のせいか？

（;ﾟ∀ﾟ）地下鉄側が、メンツ優先で（ダイヤ通りに走らせるために）昔のゆりかもめみたいに、改札からホームまで入場制限しながらやればダイヤ遅延は良くなりそうだけど、行徳〜西葛西辺りで暴動が起きかねないな（汗）

南行徳で信号停止すると上尾事件が起きるから、
快速は必ず駅の手前で止まって、駅では止まらないようにしている。
ＤＱＮ駅対策も、大変だ

東葉高速、収支改善おめでとうございます。
償却後の黒字は３５億／年まで好転し、
利払い後の赤字は１９億／年　まで減少しました

参考
千葉モノレール：償却前赤字
埼玉高速鉄道：償却前赤字
都営地下鉄大江戸線：利払い前赤字（利子は安いのに）
横浜市営地下鉄；償却前赤字
多摩モノレール：償却前赤字
北総鉄道：利払い前赤字（支援策実行中）

>>73
後は帯も新05と同じやつに取り替えとかもあり得るかも。

>>72
東武8000みたいな鋼製車でもあるまいにｗｗｗ

わかった！！

>>74
俺も実家が南行徳ｗ んで、7年前まで南行徳1丁目に住んでたｗ

あの頃は5000がいっぱい走ってたが…

ﾜｲﾄﾞﾀﾞｧが東西線にいるうちは6ﾀﾞｧは無理じゃないかな。
日比谷線の5ﾀﾞｧみたいに、各ﾀﾞｧ間に等間隔にﾀﾞｧを増やすんじゃないから、乗車位置がややこしくなりそうな悪感。

いっそ朝は、通快:普通を1:1にして(要は通快大増発)6ﾀﾞｧを大量増備、葛西〜南砂町狙いで通快限定運用として6ﾀﾞｧ(5･7号車)を投入してもいいかも。
先頭車を2×4本増備して6ﾀﾞｧ投入で捻出された車両と組み合わせて5000を廃車っていう手も…

非現実的でｽﾏｿ

本日強風のため、減速中

このごろ緑が丘映ってるCM見ること多くなったね

０７系の試運転マダー？

落合駅の壁面はずっとあのままなの？

>>82
ヤクルトの？

>>83
深川車庫の道路脇の線路とか
終車後に何回かやっているようですが？

先月のトトロニュースに映画ﾞ地下鉄に乗ってﾞの記事が出てたけど、昭和36年代の場面では５センに丸の内線300形のラピング施して撮影したらしい。だけど終電後だから我々が目撃って事は無いけどね。

>>86
サンクス！普段は道から見ることは出来る？

>>88
普段は・・・分からんｗ
ヲイラは自動車でのルート営業やっていて、休憩の時は時々深川車庫の
線路脇に止めて車庫の中を観察しているけど、動いてたりいなかったりだな

０７に限らないけど、普段から見ていると検査出場日が何となく見えてくるｗ

今は２０編成が検査に入っている模様。
何となくだけど、０７系は近々昼間の試運転に入るような気がス

>>78
東葉1000みたく覆面をつけるとか

>>89
サンクス！時間が出来たら深川の車庫付近を歩いてみるよ。昼間の
試運転も待ち遠しいですな。

>>84
剥離補修やら終わってからちゃんとｶﾊﾞｰ(?)するよ。湯島駅みたいな。

>>87
何を今更ｗｗｗ

>>89
出来ればあの場所で路駐は･･･ｗｻﾝｸｽ出来て便利なったよね。

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　女性専用車両まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

>>91>>92
休憩っても毎日じゃないし
長くてせいぜい３０分位ですょｗ
コンビニでトイレ借りてお茶する程度ですから

毎日は無理だけど、何か動きが確認出来たら報告入れますゎ

ヲイラを見掛けても声がけ無しでねｗ

６７編成がブラインド全部下ろしてる＠深川。
そろそろ出発なんでしょうか？

>>95
又聞きだが、15日に川崎への回送スジが設定されているとか何とか。
ダイヤ情報に載っていると思われ。
間違ってたらｽﾏｿ

今吉祥寺で05831に乗ったが座面が低い…
07まだ運用してないんだね…

ttp://asp.atomicweb.co.jp/id/toyoline/bbs/

↑通勤快速中野行きってのは鉄道男
ちなみにこいつはこのサイト以外では「はまかいじ」と名乗っているｗ

三鷹まで乗り入れてくるのやめてほしい・・・
たかが６駅乗り入れて何の意味があるの？
中ので乗り換えればいいだけだろ・・・
新宿方面の列車が減るからやめてくれ０ｒｚ

>100
ｹﾞｯﾁｭ!

>>99
中野の配線に問題あり
中野止まりでも中野でホーム上乗換えできればかなりマシになるでしょ？

>>101
そーなのか・・・
でもラッシュ時も三鷹発の東西線は都内でも超空いている部類の中央緩行線
と比べても圧倒的に乗車率少ないとおもうんだけど・・・
つーか丸ノ内線三鷹まで延伸してくれたほうがいいなｗ

珍しく西の話題
東西線と言っても
利用者の数は、東東東西線ぐらいか？

>>103
日本語でおｋ

>>99
混雑率
中央緩行線：８９％
東西線：１３１％
従って新宿方面は減らせます。

まぁあれだ、西武新宿線との乗り入れが実現すればまた事情が変わってくるだろ。
東西線で需要あるのって西船橋〜高田馬場までだよな。あとの２駅は（ｒｙ

できるば西武特急も東葉高速鉄道にも乗り入れてくれ

んなことした日には、本川越〜地下鉄東西線〜東葉勝田台が平気で２０００円越えかねないな（www

理由：運賃＋小江戸号の特急料金（東西線＋東葉高速線の特急料金含めての仮定）

ここ数日深川で07を見かけない・・・

>>109
さっき試運転していたらしく、一番手前で尾灯付けていた。
今はいつもの場所にいる。

>>108
西武と直通始めたとしても、チャーシューの言うように本川越〜東葉勝田台直通の列車はS車運用になるんじゃない? もしやメトロも特急専用車製造とか?

多分、
東葉勝田台〜中野(三鷹)のSorT運用
西船橋〜西武線のSorM車運用
西船橋(津田沼)〜中野(三鷹)のSorK運用
東西線内のSorTorK運用

ぐらいになるんじゃない?

若い人は、ラッシュ時におちんちん勃っちゃうんじゃないの？

それ、何度もあるわ！！！（*ﾟ∀ﾟ*）

しかも、胸元の谷間の線な柔肌が普通に見える服を着用してるメスをみたら普通に欲情するわ！！

過去に、高田馬場→→→大手町向け車内で、そんな感じの服着ていたメスに（たまたま向かい合っていたからか）変に睨まれたことあるが、堂々と胸元と顔を見て
『させてくれないなら、んな服着るなやアバズレ！』
と睨み返して毒づいたら相手が一気にどん引きしてた。………なんてこともありますた。

（；・∀･）あ〜、あの頃は若かった〜〜。

いきなりスマン。
木場駅設計したのって誰？
何をどう考えたら
あんな使いづらい構造になるん？

>>114
大昔に超軟弱地盤地帯に作ったシールド工法駅だから。
これに懲りて新御茶ノ水などからは「眼鏡型」と呼ばれる
工法が開発され、普通の島式ホームになった。

>>114
つ大手町〜茅場町・葛西、後からの工事で恐ろしく改悪された南砂町。
木場はまだ東西線の駅じゃかなりマシだと思う。

木場嫌いなら高輪台行ってみろよ
あそこも凄い構造だぞ

上下２層式の地下駅よりマシな気もするけど

おいおまいら
DJ11月号によると、
11/1発で2110Fの甲種、11/5発で5000のドナドナがあるぞ

>>118
5000の行き先はまたもや川崎港?

>>118
０７の転入は無し？

北習志野駅ホームに長髪、髭、潰した制帽の駅員が案内放送していてワラタ。
特攻の拓に出てきて、一発でノサれるキャラかと思ったw

今日も東葉1091FがＳ運用に入った訳だが(今日は九段下折り返しの運用だった)、
明日もだろうか。

続々とでてくる5000系改造案w
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=259536
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200610102213466f308s2.png
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=260023
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006101122210058d9fs2.png
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=260407
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061012202149bada7s2.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=260313
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061012161258018abs2.png

>>123
一番下、ワケアリな感じでﾃﾗｶｺﾖｽ。

携帯注意する爺いるな。白髪＋眼鏡
今日、またその爺見た。２回目

葛西〜南砂町あたりから乗ってくる。


優先席付近じゃなくても注意し、ここは大丈夫と説明しても「大丈夫じゃない」とか言ってくるので相手にしないこと。

うざいからって他の車輌に移動して携帯出しただけで、わざわざ来て怒鳴るから気をつけよ。


２回とも女性に注意していたな。たまたまかもしれんがな。

その爺先週見たかも、というか注意してた子は携帯いじっていたけど
それよりも音漏れが酷かったんだがそれはスルーだったぞ。
爺　GJとか思ったのにメールしてる携帯女注意してもしゃーないやん。

音楽プレーヤーや携帯ゲーム機いじってる人にも注意してそうだな。

今日は０７の転属回送が綾瀬出発か。あと一時間で。

>>122
暫くの間はS車運用に入る。

>>125
その爺、茅場町で女性を殴ったと(殴られた女性に)騒がれて連行された爺かな
処分保留かなんかで釈放されたんか？
迷惑な話だ

大きくなったちんちんの皮を上げ下げすると、どうなるか知ってる？

東西線を中野方面から大手町辺りで東京ビックサイト・羽田空港方面に延伸開業してください。
よろしく。

妄想はよそでやってくんな

>>132
つ新宿から埼京線-りんかい線
つ日本橋から浅草線-京急線

総武線・外房線直通　太東行きをｷﾎﾞﾝﾇ。
停車駅は西船橋から各駅停車。

土曜日の西船橋行きって何で混んでるわけ？

中山競馬需要

>>136
東西線が混んでるなんていつものことだよ

◆常磐緩行線向け
常磐緩行線にE233系2000番台が投入されることが決まりました。10連18本が新造予定です。
新造は川重、東急で行われ、2007年末にも1本目が姿を現す予定です。
既存の209系1000番台、E231系800番台とは大幅に異なるデザインを予定しており、都営の10-300形のような雰囲気になる模様です。

←取手　唐木田→
Tc2000-M2400-M'2400-T2200-M2000-M'2000-T2000-M2200-M'2200-Tc'2000

203系置き換えは京浜東北線209系の後？

>>140
いえ、寿命半分ではないのでまだしばらくそのままです。

東葉の駅員、車掌、運転士が集団でＪＲをマルスで煙管した、何故分かるかというと、東葉は馬鹿しかいない、電車の中で駅名をだし駅長や助役を馬鹿にしてた、面白そうだから付けてみたら、一人が周りの奴らにマルスを渡してた、大宮→さいたま新都心を渡してた。

東葉の単独スレ立てた馬鹿がいるみたいだが
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160776002/

>>143
どうせ放っときゃ落ちるだろ。
それとな、おまいあっちで2016Fとかいう恥ずかしい誤植しとるぞ。

5000の二十両編成が中野に向かいましたよ＠深川

そろそろ07の運用が始まるのかな。

>>145
まさか、２編成あわせて引退とか？

川崎埠頭に出かけてみるかな

海外への旅立ちを待つ5000と見送る05
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&startno=10&id=261518
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200610142049082fea1s2.jpg

>>147
新車搬入時の逆じゃまいか？
車籍抹消されてたら自力回送もできんだろうから。

そろそろ川崎に向かいます

川崎貨物〜千鳥町のヤードにいつ移動するの？

府中本町で南武線南行待ちなんだが…5:04頃に5017編成が九段下の幕出して牽引されてった。
武蔵野線からの乗り換えの時に猛ダッシュした輩がいたので何事かと思ったら…。

>>152
貨物時刻表に載ってるよ。

この通りかどうか知らんが。

９時ごろには千鳥町のヤードにいるのか？

19日と20日に船積み

これ以降は、東葉高速関係は東葉高速専門の新スレができましたため（下ﾘﾝｸ）
このスレは東西線関係のみとなります。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160776002/

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　　|　　　　 ・　・　　 |
　　|　　　　 ）●（　 ｜ >>157 ﾏｼﾞで
　　＼　　 　 皿　 　ﾉ
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　　　　 .llilililii;i;l.　　　lililililili　　　　　　　　　　　　　　　..llililili[゜
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メlilill[ﾟ"　　　　　　　　＾lllli;i;i;i;i;i;i;i;i;i;i;i;llll[゛　　　　　　　.l]ll[["　　　　　　　　　　　｀､

紫坂見て何事かと思ったが5000も海外ﾃﾞﾋﾞｭｰか。ずっと地元で見てきたから寂しくなるが海外でも頑張って来いよ〜

東葉高速鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心掛けましょう。
東葉高速鉄道からのお願いでした。

>>157のスレって、こことも重複だし、運用報告とも重複になるんじゃないのか?

殆んど同一の路線として扱われているのに、わざわざ建てる必要性を感じないのだが。

>>155
千鳥町のヤードってあの日本触媒の?

>>157
JRや都営や東急に続いて、東西線５０００系もインドネシア行きか。
来年早々にはジャボタベック味になっているだろうねぇ。どんな改造をした姿になるのやら。

今さっき、大手町で13Ｓ（あってるかな）が突っ込み過ぎで…
かなりの減速度でブレーキ
ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ急停車します
ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ急停車します

とか流れんだねー。
初めて聴いたよ。
結局４�bぐらいオーバーして止まった
その後バックして停車位置へ
微妙に貴重な体験した１分間でした。

>>164
俺、その急停車時の音声、東葉高速開業時によく聞いたね。
貴方が体験したのと同様、そのときもオーバーランだったな。

>>164
13Sじゃなくて31Sな。
http://ekikara.jp/newdata/detail/12060001/250.htm
あの放送は非常ブレーキかからないと流れないから
貴重っちゃ貴重だわな。

見習いサンの季節だからね。

前と後ろは

>>164
漏れも昼木場でオーバーランに遭遇した。EBは使ってなかったが。

>>164-165
・自動放送に内蔵の機能

速度約5km/h以上の条件&非常ブレーキ引通し線による検知で動作

他社でも採用してるよ。ただ、聞ける機会がなかなか無いだけで

23時47分に早稲田駅で人身事故。

終電で人身はやめて!!
後20分待ちか…

B線17Sだな。時間的に

>>170
あれちょっとタイミング遅いんだよな…
慣性でみんながグラっとなってからほんの少し後に放送が始まる。

5000系はもうアルミしか残ってないのかな？

5000は後アルミ１本のステンレス２本です

>>176
>>175は、その2本が旅立ったんじゃないか、と言っているんじゃまいか？

赤いラインの電車がいるなと思ったら、1000が行徳にいて驚いた
代走とは言え、行徳にも来るのね。

北習志野の乗り換え改札は、23日から二枚重ね投入型の改札機に更新されるって。

>>179
だってね。さっき駅員が肉声で案内してたお
もちろんそれ、PASMO対応になるんだろうね。

>>174
非常で止まる場合、制動開始直後より停車寸前の方が衝動が激しいから、
あれで良いんだけどね。
初速10km/hからだと、放送を理解する前に電車は止まっている（つまり手遅れだ）けど。

昨夜
71Sと73Sに90Fと59Fがそれぞれ入っていたことは確認している(運用報告スレにもある)。
つまり少なくともアルミ1本とステンレス1本があるということ。
朝と夕方で車両違ってまいったし。

０７系は総武線に直通してくれ。
そのまま千葉を過ぎ、蘇我を過ぎ、茂原を過ぎ、太東まで行ってほしいな☆

B841S南砂町で非常ボタン
西葛西のあの件が一瞬頭をよぎる。

ちょっと疲れてるのかもしれない。
B線いつもよりさらに2分延

西葛西のあの件ってなんですか？
ちょっち知りたいっす。

アイちゃんじゃね？

その単語と無断投入氏が、シンクロしてしまうんだが。。

懐かしい映像だ。俺のPC、音声でないから音はわかんないんだけど

http://swfblog.blog46.fc2.com/blog-entry-798.html

今日西葛西A線ホームの火災寄り先端で撮り鉄してたヤシ手上げ！！！！！

>>188
( ﾟдﾟ )

小田急と束、東葉と束は半蔵門線みたいに3社乗り入れしろ。

>>191
津田沼直通を無くしたらやるかもね。
三鷹〜東葉勝田台間でさ。
やるなら、常時東葉快速運転してほしいな。勝田台行くのに各停だけじゃ時間かかるし。
本数多いなら2本に1本は西船橋折り返しで構わないから。

[フレッシュはこね]が走りますか?

>>192
津田沼直廃止はラッチ分離の前提条件だな。

>>192
A線は東陽町過ぎれば空気輸送、B線は東陽町まで空席がある様な状況(土休日はもっと悲惨)の昼間の快速だけでは足りないと？
定期客しかいない路線で昼間に10両編成が15分間隔で走っている時点で御の字だろ。
朝夕ラッシュ時以外は線内折り返しで5〜6両にされても文句は言えない。

>>195
北総高額鉄道の方なんか、18m×8両の20分間隔だ。

>>188
それ踏んだらＰＣが強制再起動になったんだが大丈夫か？

>>195
＞A線は東陽町過ぎれば空気輸送、B線は東陽町まで空席がある様な状況(土休日はもっと悲惨)の昼間の快速
おいおい。いくらなんでもそれはないぞ。西船橋までは少なくとも立客が出る程度は乗っている。

>>195
釣りか？平日朝は西葛西ではすでに押し合い圧し合いだよね？

200

ｲﾝﾄﾞﾈｼｱで､もしかしたら 東葉快速東葉勝田台出したりして

>>201
5000系に東快幕は無かったかと。。。。

東葉高速の本数を増やしたいのなら、東西線直通をやめるべきだろ。

あの線で10両というのは多すぎなんじゃないのか？

>>198
南砂町で通過する快速を見ている限り、昼のB線快速ならどの車両にも空席があるから羨ましいぞ。
A線なんか昼に千葉方面への需要は少ないんだから、快速が東陽町でガラガラになるのは避けようがない。

>>203
線内折り返しと東西線直通が交互に走ってるのがいいかな？

>>202
東快幕が入ってない代わりに東海神幕と北習志野幕がある。

需要だけで言えば、快速を6+4編成にして、西船橋で片方切り落とし、
その付属編成の一部を使って昼間東快か？ってところなんだろうけど、
そんな編成東西線朝ラッシュで使えないからなぁ。

分割可能編成がラッシュピークにはA線に集中投下されるように運用を調整できれば別だが。

快速は毎時6本に戻していただきたい

>>204
西船橋から昼間時Ｂ線快速を週２〜３回利用する漏れが一言


通過駅から覗いた程度でナマ言ってんじゃねーよタコ
どの車両にも空席だあ？３回に１回程度しか座れない俺様の身にもなってみろ
東海神で折り返し乗車しようにも西船−東海神間ですれ違うからできねえじゃねーか
自分のことしか考えて無い貴様は朝ラッシュ時に南砂町のホームから転落して死にやがれ

朝ラッシュ時は通勤快速を廃止して普通と快速のみにして欲しい。

信号システムが切り替わったらついでに電工掲示板も新しいのに取り替えないかな？
ダイヤ乱れた時に氏んでるかパスネットの発売案内やら、
しまいにゃ｢調整中｣でごまかすしかない
役に立たない電工掲示板を。
半蔵門線とかの電工掲示板なんか他線も含めて遅延の案内出せるものにとっくになってるのに
東西線だけなんであんなボロいの未だに使って冷遇されなければならないんだ！！

>>211
冷遇じゃなくて、更新時期が来た物から順次、案内可能なものに取り替えていくようだ。
って、プレスリリースにそうやって書いてあったけどなｗ

>>209
西船橋でJRに乗り換える香具師がいるし、別に西船橋で降りる客がいなくても一番前に並ぶか中野側の車両なら座れるが。
無駄に一人辺りの幅が広い2000が増えてるから大体定員着席になったし。1000や非バケットの05だと大抵6人掛けされてるが、一人辺りの幅が狭いのと客層が絡んでくるから難しい所ではある。

そういや最近は南米系の人間もチラホラ見掛ける様になったが、正直マナー悪いな…多分出稼ぎなんだろうが。

連投スマソ
>>211
公式のプレスリリース漁ればある筈だが、一応今年度中に他社の運行情報も出るらしい。
てかメトロのはダイヤ乱れたらすぐ発車時刻隠して先発・次発にするか、調整中にするから使えんな…
多くの駅に設置されてある古いタイプ(妙典通過待ちのアナウンスが不自然なタイプ)のは、結構調整中になるor表示が消えるから本当に困る。

妙典以外の駅は地下駅も含めて、将来利用客が増えるなんて考えが無かったのか全然余裕を持って駅が作られていないよな。
自社で沿線開発した東急と違って営団はただ線を引いただけで、沿線の発展は建設業者任せにしたのが大きいのかねぇ。
そのお陰か地上部は元から駅建設の確約のあった妙典以外全く線形の改良すらままならんし。

後、乗降客4万以上の駅なら地上駅にしろ地下駅にしろ売店位設置してくれ・・・

東葉線の売店は京成のお怒りを触れないように京成系の売店だよな ごみ箱の雰囲気もまったく京成だし 東葉勝田台を京成勝田台にすれば

>>213
中野側でも座れないよ。時間帯にも寄るのだろうけど。
８号車当たりだと確かに３〜６号車ぐらいに比べるとすいてるね。
でも列の２列目ぐらいならまあ座れるのは確か。ただ>>204の言う
空気輸送なんてことは断じて無い。列車到着前に列に５列は並んでいるでしょう。

ただ、西船橋の改札分離後、中野寄り連絡専用階段が日中閉鎖になれば
10号車は確実に座れるようになると思うけどね。この話が本当なら、だけど。

>>217
そういや、既出かも知れないけど、ＪＲのSuicaの履歴、西船橋の表記が「JR西船橋」になった。

散々と言われている西船橋の改札関連の話、何か動きがあるとすれば、そろそろかな？

東西線の電光掲示って比較的新しいよね。
１０年ぐらい前はまだパタパタだったような

50Tに充当されとる2003が大手町でEB投入(一応過走は無し)、門前仲町で5〜10m程度オーバーランしたがちゃんとブレーキ位整備しろよ・・・
純電気ブレーキの割に停止寸前に回生が飛ぶとかなり衝動も激しいし(これはメーカー側の問題だが)。

>>220
ｳﾃｼ養成が始まったみたいなのでまだブレーキ操作が不慣れなんだと思われ。
暖かく見守ってやれ。

さて、雌車の香りがしてきたわけだが…。

次の占拠で光明は議席減確実だからな。
与党なのに全然存在感ないから必死なんだろ。
そのうち雌車も地域振興券並に忘れ去られるんじゃね？

地域振興券か…懐かしいな。
あれも10年ぐらい前だな。あのころは5000もかなり走ってたな…

なんか下らないスレが立ってるね。

スキンステンレスって電蝕でヤレてこないのか？

東西仕様の07はいつ試運転？

>>222
その根拠は？第一、今では『女性専用車』という言葉自体、忘れら
れつつあるが。

>>227
深夜に何度か走ってるみたいだが、日中もそろそろ走ってもいいような・・・

>>228
まぁ来週後半をお楽しみに。

「かいしょくでんしゃのぅちゅーかまちはごじゃいましぇん」
東陽町のアナウンスは中華バイトですか？

今試運転電車が走っ

>>230
本当に導入されるの？

映画「地下鉄（メトロ）に乗って」が今日から公開だけど、
赤い東西線見に行く香具師いる？

>>230
しかし、東西線の場合は１号車もしくは１０号車に設定するのは無
理があるとは思っていたが、これも公明党の圧力なのか？

なんか根拠のない書き込みに反応するのも癪だけど、
女性専用車を導入した場合、葛西事件、西葛西事件が起きる覚悟はあるんでしょうね。メトロさん。

毎日のように駅員がボコボコ殴られたりしてｗ

そうなりゃ、東西線が雌車を潰したことになるなw

>>230は関係者か？

>>236
西葛西と葛西って、出入口は真ん中じゃなかったっけ？

>>240
最後部なら葛西は博物館口がモロHIT。雌車導入なら愈々南砂町が
やばくなりそうだ。

中野寄りの先頭車は？

>>242
つ早稲田・大手町

サンクス！導入という話がこのスレッドでしか出ていないんだが、
本当の話であるなら食い止めないとあかんな…。

むしろ導入して暴動でも起こってくれたほうがいいんじゃないのか？
そうすればやっぱり東西線で女専車導入は無謀だと国交省に申し開きできるし。

東京メトロさま
赤い５０００を走らせて・・・・・
Ｆｉｎａｌにはもってこい！

東葉高速線の1000系ってまだ走ってる？

雌車導入でなんでそんなに暴動起こる思ってるのか不思議。
東武の日直とかで問題なく導入されてるんだから
東西線で導入されても暴動にはならんと思うけど。









あ、葛西貧民が騒ぐのね。それなら納得。

>>230氏が言う、「お楽しみに」と言う表現にはどんな意味がある
んだ？導入がお楽しみと思う人は少ないと予測出来るが。

>>248
お前が
そういうこと言うから
荒れるんだ

東西線に女性専用車を西船橋〜茅場町に合わせて一番後ろにしたらこんな感じになるだろな↓↓↓

いつもが乗車率２００％クラス→→→専用車の乗車率が良くて１２０％程度（イメージ）埼京線みたいな感じにでもなる。
　で、女側の言い分といえば、“乗換に不便だからイヤ！”、“（100％位で）乗れないみたいだからパス”、といった【本音と建前乗車】が横行（女心に身を任せてるだけで悪意は無い）。
乗らないクセして少ない利用率に対して、葛西〜南砂町利用者（男）には怒り爆発→→→第二の上尾事件勃発(￣□￣;)!!

少しでもまともにするなら、最近の東横線みたいに真ん中に設定＋朝ラッシュ時の快速限定にするか、専用の係員（※）が女を見るや専用車に強制連行してぶちこんで全体的に均等にするしかないだろな。
例……〔葛西駅の場合〕で最後尾で女が待ってる→特高警察も真っ青な実力行使で強制連行→専用車にぶちこむ→乗車率ＵＰ…………な感じで　（簡単に人を引きずり回せる、ラグビー、柔道部出身のガチガチのゴリラ軍団で）

千代田線の大手町でラッシュ時の専用車付近の階段見てると、スカート、ヒール等の動きにくさを差し引いても変にトロいように見える。（代々木上原向けの先頭車両ってのもあるが）

ましてや一番後ろに専用車導入した日には、南砂町、木場、茅場町〜大手町などのように乗換や改札が端にある駅では更に動きが悪化するのは確実だな(￣□￣;)!!

>>252
木場なんか乗ってくる客自体少ないからどうでもいい。
1号車の場合勝田台・西船橋・葛西・南砂町は確実に乗降効率が落ちる。特に1号車側に利用客が偏っている上に、アホ設計で今でもかなり人の流れが悪い南砂町は終わる。
茅場町も降りる客が捌くのに時間がかなり増大するだろうが。

まあ過去に中のエロい人が東西線は混雑が激しいから導入は到底無理とカキコしてただけにかなり嘘くさいが…過去にもこの手のガセネタが何回かあったからねぇ。

>>253
他路線より範囲が少ないとはいえ、日比谷線でさえ
導入されているという現実があるからねぇ(-_-;
他路線の傾向からいっても残念ながら最後尾だろうな...

>>254
日比谷線は保安装置更新で増発した上に(東西線は線路容量が限界なので保安装置更新しても増発不可)、非常に混雑している区間が短いから話が違う。千代田線もTXという切り札があった。

だからさぁ、ソースも無い話にここまで釣られるなよ…

トレイン誌の甲種回送欄によると11月5日に1000系08F、11月26日に1000系09Fがインドネシアに輸出の為、川崎貨物への甲種回送が予定されています。

東西線は乗り入れ先もあるわけだし、そうなると他線同様に
中央総武緩行線と東葉でも同時導入になるしなぁ。
そこらへんも含めて現実的なのかな（東葉はともかくだけど）。

ソースは後日をお楽しみに・・・としか書けないね。

何かと上尾事件を出してくるけど、実際にその現場にいたの？
今のご時勢で東西線ユーザーならそこまで怒り心頭になるかと・・・

設定時間、種別、号車は？

>>258
詳細を！

>>255
東西線は今回の信号更新で
ピーク時に1〜2本増発出来るハズ。

現行の最小運転間隔が2分15秒から2分ジャストになるので
今以上に舐める様に接近運転出来る。
http://www.daido-signal.co.jp/techinfo/105/105_1/105_1.htm


しかしどっから女性専用導入の話が出てきたんだ？

>>261
このスレッド内。

>>258と>>248のIDが同じ件について

中の人か何か知らんがラッシュ時の東西線に
乗ったことないんじゃねえのか？

>>263
乗務員室だったりして

今日東京駅の栄松堂でパシナの展望DVD見つけた。
A/B全線と深川検車区の出庫/入庫があって、4,200円。
検車区の出入は、当たり前だけれど初めて見られて、東西線歴35年のオイラにとって、永い間見たいと思っていた景色が見られてよかった

ところで、地上区間は随分変わったなぁ。
西葛西付近の堤防もなくなったし、浦安のパトランプも無いし、妙典なんか、蓮田だったなんて想像も出来なくなっちゃったし。
原木中山で冬季,快速通過待ち時に一度ドア締切をしたり、8両/9両編成があったことなんかも思い出しちゃった。

そんな思い出に必ずいた、小さい窓が嫌いだったけれど05が登場してから妙に愛着が沸いてきた5000も、もう終わりか。

とりあえず木曜日はK・S・Tのホームページは必見とだけ言っておく。

>>258
乙です。この調子じゃ１箇月後が憂鬱ですな。

>>266
設定車両と時間帯は？

>>266
総武緩行線も同時導入かい？

>>266
ＪＲ側の今回の導入は、総武緩行線のみですか？

錦糸町−浅草橋のたった２駅間しか人がくっつくほど混まない総武緩行線に
女性専用車なんてやったらそれこそ日本国憲法違反だろ。

東西線は両先頭車のうち、どちらに設定しても無理があると思うん
だが、それでも導入するのか？葛西とか茅場町とかで事故起きない
かな？

普段10号車を利用している。設定されればどんぴしゃの時間帯だ。
なんかやばそうな気がしてきた。

１号車ほどでないにせよ、10号車だって混むもんは混む。
各停・通快だと10号車の最混雑区間は西葛西〜南砂町。
ますます遅れが拡大しそうな気がしてならないのだが・・

あー、せめて時間帯と設定車両だけでも知りたいが…。

１０号車ってこと？

>>274
もちつけｗ
予想というか懸念。関係者じゃないから答えは知らん。
ただ両端の1か10どっちか、となったら10号車になることも
十分有り得るぞと。

東西線を最先端ネット監視の佐賀県まで延伸
当然運賃は現東京メトロ最高の300円で佐賀県まで
中野〜西船橋〜東葉勝田台を標準軌に改軌
西船橋･中野ラッチ分離
中野〜佐賀の停車駅は名古屋･京都･大阪･岡山

350km/h運転でのぞみ脂肪
車両内装は通勤型で構わん
中野〜大阪…5分間隔
大阪〜岡山…15分間隔
岡山〜佐賀…30分間隔

これくらいやったら女性専用車いれてもいい

>>261
中野があんな構造故に現行の2分15秒間隔が限界。
だからこそ九段下の留置線の改良工事が行われている訳で(工事が進展しているのかは謎だが…)。

>>276
門前仲町駅を降りて数分、西に歩けばすぐに佐賀に着くだろ。

>>247
今、東西線（中野→→→勝田台向け）の九段下駅停車中に乗ってる
１０８１、１０８２〜　の東葉１０００のやつだ（・∀・）押忍♪

おまいらおちけつ
公式で発表されてから慌てろよｗ

ただの趣味のサイトに書いてあったところで信憑性なんか皆無に等しい。
落ち着け。

仮に公式で発表されたとしたら、団結してメトロに抗議すればいいじゃないか。

>>280

＞　公式で発表されてから慌てろよｗ

やっぱ本当なんだな。

>団結してメトロに抗議すればいいじゃないか。
駅には来ないでくれ。頼むから。
やるなら本社池。

>>282
せめて、時間帯と設定車両だけでも教えてくれたら幸いだが、それ
も無理なの？設定車両は１０号車？

団結もしないし暴動も起きない。

とりあえず、万が一導入されるとしても
「快速以上のみ、中間車両に設定」の東横線方式で踏みとどまってくれることに
期待することしかできないのかな、とか。

通勤快速以下だと、ホーム安全性が確保できない駅がある点、
責任者の認識がちゃんとあればそれなりの結論は導いてくれるかなぁ。

>>283
しつこいぞお前

>>286
茅場町利用者なんで…。

設定時間・種別・号車が気になる・・・

まさかガセネタ？

>>289
ガセならそれで結構。マジネタならいずれ発表される。
日曜の昼間に殺伐としてんじゃないよ。

どうせ導入されても初日だけだろ混乱するのは。

埼京線と田園都市線と中央線を見てみろ。うまくやってるぞ。

>>281
ごめん、言葉が足りなかったかな。

事実ならいずれ発表されるんだから、公式で発表されてから慌てろよｗ


信憑性ゼロなんだからいい加減このネタやめようぜ。

乗り入れ区間も含めて、１号車、あるいは１０号車付近に階段があ
る駅ってかなり多かったような気がするが…。

まぁ、やるとしても日比谷線のように、時間を短めにすることになるでしょ。

>>291
中央線は雌車入れてから痴漢が増えｔ（ｒｙ

07営業開始ﾏﾀﾞｰ

東西線に女性専用車入れるとしたら
B線は東葉勝田台もしくは津田沼から西船橋を経て中野まで
必要（？）かもしれないけど
A線は三鷹→中野→東陽町まででいいだろ。
導入時間帯の朝のA線って東陽町でほとんど客降りてそこから先は
そんなに人乗ってこないだろ。
快速とか東陽町止まりの電車とか考慮すると東陽町までで十分だと思う。

夜中に07の試運転やってたよ
ハッキリとは見えなかったが、窓がやけに大きかったからそうでしょ？

深川の道路寄りにに有楽町線カラーの07展示中。



佐賀

佐賀はもうええｗ

おまたせいたしました。
東京メトロ東西線をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は 永田町・大手町・押上方面 小田急線直通 多摩急行 唐木田行きです。
次は 辰巳 辰巳です。

>>390
で？

>>390に期待

信号システムを新しくするのは良いとして、
とりあえずそれによる余力を、
遅れ解消に使ってくれないだろうか。

日本橋に着くあたりで、朝は確実に５，６分遅れてるよな。

で、東西線の女性専用車導入はガセネタなの？本当なの？

丸の内線はホームドアを工事しているけど、
ホームドアが一番必要なのは、東西線の快速通過駅、
特に南砂町なのでは？

ワイドドア車がある限りは
ホームドア導入は難しそうだね・・・。
でも確かに快速通過駅には欲しいかも。

>>303
遅れの解消ね・・・

それならオフピーク通勤に協力して欲しいね。
あと、一つのドアに固まるだけで遅れの原因にもなるし。

落合の壁、青いのが貼ってあった

>>306
ワイドドアより扉の間隔がバラバラな19〜33Fが邪魔。

丸ノ内線のホームドア化は人員を13号線に回す為でしょ。会社的にはホームドア設置とワンマンは関係無いとか言ってるが。

>>309
丸線のＣを１３号線？
一応１３号線もワンマン計画で１００００系入れたわけだけど。
ま、国交省が許可しない気もするけど。

>>307
オフピークったって
会社が協力しなければどうにもならんけどな。

従業員にオフピークったって無理。

>>309
07系ﾓﾅｰ

で、東西線の女性専用車導入はガセネタなの？本当なの？

ガセに決まとるえぇ

そろそろマスコミも雌車の矛盾を報道しそうだね。そんな空気の中、
新潮社のお膝元、神楽坂を通る東西線に雌車入れたら、どんな事になるかわかってんだろうな。
中吊り掲載拒否なんてしたら、かえって話題になるしな。
まさか、京王線みたいに、「仏罰が下るぞ！」なんて紙が貼られたりはしないだろうがｗ

それを信じたい・・・
千代田線導入時にメトロにクレームを入れたら
「千代田線の導入以降、他路線への導入の予定はない」
という回答が来たし・・・

いくらサービス最低最悪の会社でも6両の銀座・丸ノ内・南北線には入れられんだろう。
東西線もピーク時の混雑が改善しようが無いんで難しいんだろうな。

改札〜階段あたりの入場制限＋ラッシュ時を日中の本数（１２本くらい）で走らす

（機械的に）強制オフピークすりゃ頭の堅すぎる親父や建前で身を固める姉ちゃんですらラッシュ時の時間帯を避けて乗るだろ。

乗れなかった客が腹たてて、社長宅に落書き、腐った魚を投函、成人玩具の注文宅配、デリバリーのピザ２０人前注文、ポストにマヨネーズぶちまけられる、下水の逆流…………などの腹いせはあるかもしれんが……

>>318
そんなに暴動を起こしたいのか？

それより定員オーバーで運転した
運転士を減点１にする方が良い。

こんな寒い日にワイドドアなんかやめてくれよ！
んっとに！！

東陽町は島式ホーム２本して、竹橋、早稲田に快速追い抜き線あればね快速も全区間走行できるのにね！

>>216
15機目のU-PGを設置させる気なのか？

現行の東葉には
GX-5とGX-6（勝手に命名）しかない。

GX-6：外観はGX-7、しかしﾊﾟｽﾈｯﾄの印字はGX-5な機種
　　　　いわゆる中間世代。

21世紀の日本で暴動が起きるなんて本気で考えてるとしたら
オツムが煮えてすっかりイカレてるとしか思えん。

だが女性専用車なんか導入したら本当に暴動が起きかねんぞ

おきかねないけどこの間の痴漢のことやってた番組で
東西線西葛西はいいなんて言われたら・・・

女性専用車が将来女性の忍耐力を低下させそうな感じ
最近女性専用とかいろいろあるからな。
レディーファーストという言葉があるけどそれ以上に甘やかせてるような・・・
女性って本当は男より忍耐力がないといけないのでは・・・・

雌車問題を海外メディアに投書する為に英語の勉強しよ。
もうあきあきしちゃった。

しかし日ごろマスゴミとか言ってる割には、こーゆー時だけマスコミ頼みだなw

結局、女性専用車の導入はデマだったのか？

>>328
ちゃんと"雌車"て英訳しろよww
"女性専用車"で逃げたら許さん

この国の男性の殆どはお上の類に対して去勢された犬のように
服従するから「暴動で怒りを発露する」ってことは起こりえない。

つ[群集心理]

>>330
取扱注意なんだからソースが出せるはずない。
まぁ明日には祭になるだろうよ

>>334
何号車？

取扱注意とか言いながら木曜発表とか漏らすのは
重大な過失であるように思えるのだが。
そこんとこどうよ？

雌専用車なんかできるわけない。デマをカキコするのはやめろ。わかったか？

本当だとしたら時間、種別、号車はどうなるの？

時間は朝ラッシュ時、号車は5か6、種別は全て
だとかってに妄想

>>339
両端車のいずれかじゃないか？

>>340
となると１号車よりは混雑率が比較的マシな１０号車か？
ただ、位置的には５号車辺りがよさそうだけど。

設定車両ぐらいは知りたいけどね。

>>319
つ【オフピーク通勤】


早く起きる／遅く乗るで解決

新宿とか池袋とかに暇つぶしになるところでもできれば
早めに行ってそこで暇つぶすって人多いんじゃない？

女をこれいじょう甘やかすな。
将来昼間は家を守っていくんだぞ。

おまいらいい加減釣られるなwww

発表はまだないんだろうが。今はまだ事実である確率の方が低いぞ。

>>346
千代田線への導入は、予告もなしに突然導入と言ったように思える
から、まだ油断は出来ないかも…。もし、東西線への導入が真実だ
としたら、次の３点についてはどうなるんだろう？

�@　設定時間帯
�A　設定者の対象種別、並びに方面
�B　設定対象車両

もし、情報を持っている方がいたら詳細を求めます。

木曜発表が事実なのであれば、そろそろ分かる方は詳細をお願いします。

明日何も起こらないことを切に願う

>344本当に茅場町のベンチで寝ている人けっこういるよ。
会社に居場所ないのかね。

>>349
同じく。お願いだからデマであってほしい・・・

誰か駅員に聞いた人はいないの？

ここで社員が一言↓

おはようございます

ご馳走様でした。

Ｅ２３１は、他路線では叩かれても、東西線では神車両だぜ＼(・∀・)／ﾜｰｲ♪

>>347-349
本当だとしたら、何時に発表なのかね？

今朝の深川
車庫前道路側から
07104-07504-07604-07004
66F
07103F(ATS-P付)

>>357
他路線への導入発表は、当日の何時頃だったのかな？

>>358
07304と07804差替えのためかな？

>>359
他線区は気にしていなかったので、覚えていないなあ…。

今んとこ、専用車の導入発表らしき掲載はないね。

もうＪＲのほうで発表してるよ。

関係ないかと思ったんだけど、よくみたら東西線直通もやりますって
書いてあった。でも１０号車だったからよかったかも。１号車はマジで
勘弁してもらいたい。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061011.pdf

>>363
内容をここに添付していただけますか？
携帯なので、内容が読めないんっす(>_<)。

総武線各駅停車における女性専用車の導入について
１ 開始日 ２００６年１１月２０日（月）から
２ 線区・区間
総武線各駅停車（千葉から御茶ノ水まで）
３ 対象列車
平日の朝通勤時間帯 錦糸町駅を7：20 〜 ９：20 までに発車する電車全４４本
※ 総武線各駅停車４４本のほかに東西線への直通電車９本も実施します。
千 葉 津田沼 錦糸町
6：48→ 7：20（津田沼発 三鷹行き）
6：34→ 6：51→ 7：24（千葉発 中野行き）
8：30→ 8：48→ 9：19（千葉発 三鷹行き）
４ 女性専用車の位置
最前部車両（１０号車）

お客さまに安心してご乗車いただくことを目的として、総武線各駅停車の朝通勤時間帯に
「女性専用車」を運行します。
だそうです。

２００６年１０月２６日
東日本旅客鉄道株式会社
総武線各駅停車における女性専用車の導入について
１ 開始日 ２００６年１１月２０日（月）から
２ 線区・区間
総武線各駅停車（千葉から御茶ノ水まで）
３ 対象列車
平日の朝通勤時間帯 錦糸町駅を7：20 〜 ９：20 までに発車する電車全４４本
※ 総武線各駅停車４４本のほかに東西線への直通電車９本も実施します。
千 葉 津田沼 錦糸町
6：48→ 7：20（津田沼発 三鷹行き）
6：34→ 6：51→ 7：24（千葉発 中野行き）
8：30→ 8：48→ 9：19（千葉発 三鷹行き）
４ 女性専用車の位置
最前部車両（１０号車）
５ お客さまへのご案内
お客さまへのご案内については、ポスターや駅の放送等によるほか、当該車両やホーム乗降位
置に目印ステッカーを貼付します。また、実施後一定期間は、警備員等により案内体制の強化を
行います。

東西線の実施区間については書かれてませんでした。

被ったorz

案外西船橋で解除だったりしてなｗ

SとTはなんも動きがないな。

>>363
サンクス！ＪＲ線内は、そんなに広範囲には及ばなかったようで何
よりですな。

東西線内はどこまでやるんだ？

総武線からのも設定される以上、東西線に入らない訳が無いだろ…

まだ発表なし。

ガチで東西線内設定なしじゃね？

>>371-374
津田沼−西船橋間だけかもね。

>>373-375
まだ油断できないぞ。
夕方頃の発表も結構あるからな。

とりあえずガセガセ言ってた椰子は氏ね

ま、「お楽しみに」としか言えなくて申し訳なかったけど…
ガセではなかったでしょ？
下手にカキコすると吊し上げられかねないんでね…

>>371
仮にあったとしたら西船橋→大手町までとか？

>>378
もう東西線内がとうなるかの真相を明かしてもいいのでは？
まだ続きがあるのか?

>>378
会社内で、書き込みしている人を特定することなんて可能なの？

管理者がアクセス先調べれば分かるだろ

東西線ｵﾜﾀ

中央線方面からは設定なしかも。東が三鷹から千葉方面の各停には設定していないので

しかし、先頭車はやめてほしいな…。

>>385
階段とかエスカレーターとかの位置関係？

流れ読まずに07うーｐ＠深川

http://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/up/source/up2708.jpg

この2本生えてるアンテナは取っ払ってJRアンテナ植えるのかね。

廃車まであとわずかな期間の5000系にもあのピンクシールの悪夢が待ってるのか・・・
JR津田沼始発だけにして欲しいね。

平日の西船橋６時５７分発〜９：００までの中野方面行き全列車。
設定区間は中野まで。客セに問い合わせました。

付け足しだが、メトロ線内は９時で一斉終了だってさ。

おいおい大手町千代田線乗り換えが糞になるorz

東西線〜千代田線客にしてみれば単なる嫌がらせだなw
まあ1号車と違って10号車は大量に客が乗ってくる駅は無いから10号車にしたんだろうな。

時期が経つにつれて、設定車両がまた真ん中とかに変わる可能性も
否定出来ないね。現に、東横線がそうであったように。

そういえば東葉高額鉄道も導入になるんだよな？

今回の導入も公明党と関係ありなの？

ありだろ。
こいつら仙台の地下鉄でもやらせようとしているらしい。
もうバカの一つ覚えだよな。

こりゃ京葉線変電所事故がらみだろ。
東武が竹の塚の事故で野田線に導入させられたようなモンだな

いつまで経っても公式発表が無い・・・

創価ホント乙だな

関東新規雌車名物「位置で妥協」ですか？

お釈迦様にお願いしちゃう。

池田大作と創価信者と
公明党に仏罰が下りますように・・・

>>395
必然的にそうなるね

ID:6PNe8AUAで抽出するとわかるが

いい加減ウザい

>>404
前触れもなしに、突然だったからそれだけ必死だったってこと。
まあ、不幸中の幸いだが１０号車にならなくてホットしたけどね。
強いて言えば大手町で解除で良かったと思うが。

雌専用時間外でも男が乗ると変態なんだと思う女がいるらしいよ
ニュー速の雌車関連スレでそういう書き込みを見たことがある。
本当に脳みそが御花畑な香具師ばっかりだな

女性専用車って女を甘やかせてるだけじゃないのか
だんだんエスカレートしてこれもあれも女性専用にしろと駄々をこねてくるぞ

一行にソースが出てこない件

野田線の雌車に専用広告を入れてるキッコーマンのデリシャスソースは購入ボイコット中です。

総合板雌車スレより。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061011.pdf
＼(^o^)／ｵﾜﾀ。

メトロはまだ？

メトロは明日に発表か？まさか東葉高速でも女性専用車登場か？

もしかして、07が営業に就かない理由って・・・

>>411-412
中央緩行線の方は、やはり新宿駅の利用状況を考慮してるから、総武緩行線のみにとどめたか
まぁ総武快速線は朝ラッシュ時全部15両だと思うけど、ダイヤが乱れると「アレ」だからなぁ

今のところはメトロ側の公式発表は無いよ

そもそも満員電車で痴漢をする奴がいるから女性専用車が出来るんだよ･･･orz

南砂町構内B線線路内立入の為抑止

2154発車待解除

南砂町7分遅延にて発

万が一東西線で♀車が導入されたら、メトロの8連以上の路線全滅じゃないか…

>>418
重複コメントで申し訳ないが、今日の１７時半頃に客セに問い合わ
せたら、導入決定のことだったよ。でも、プレスリリースが出てい
ないのは疑問だが。

そうか･･･orz
銀座線と丸の内線以外全滅じゃないか

あ、あと南北線もまだ無事だったな

束ではもう公式発表あったんだ
メトロ側の公式発表も時間の問題だな
総武線でやるんだから東西線と東葉高速でもやらないワケはないだろうな。

>>418
１３号線は開業前にして最有力候補ｗｗ

>平日の西船橋６時５７分発〜９：００までの中野方面行き全列車。

ってことは逆方向は設定無しってことかい、2時間ちょっとも走らすなんぞはアホだぜ。

ってか亀戸以東で雌車なんて不要だろ

女性専用車両は

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　 　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

>>424
そう解釈してＯＫだと思う。

専用車導入したとしても、

ラッシュ時の快速げんていにするか、専用の係員（※）が女を見るや専用車に強制連行してぶちこんで全体的に均等にするしかないだろな。
例……〔葛西駅の場合〕で最後尾で女が待ってる→特高警察も真っ青な実力行使で強制連行→専用車にぶちこむ→乗車率ＵＰ…………な感じで　（簡単に人を引きずり回せる、ラグビー、柔道部出身のガチガチのゴリラ軍団で）


な感じで無理矢理乗車させ、ある程度緩和効果を出せたら（普通車200％としたら、専用車は最低で160％以上くらいなイメージ）誰も文句は言わないよ

女性禁止車両作れ

トリアエーズ、現在のリリースは

東西線「夜間試運転のお知らせとお願い」
ttp://www.tokyometro.jp/osirase/2006-1002.html

だけだね。

千代田線を見る限り、JRもメトロも同日発表なんだがなぁ・・・
半蔵門線も日比谷線も乗り入れ先と同日発表だし、こんな事を同日に発表しないってのはおかしい話だよな。

なぜメトロが発表しないのか？　なにか裏事情でもあるのか？

まあ、導入後１週間、ラッシュ時の遅れ30分以上な状態が続いたら、メトロも考え直す鴨ね
なんて消極的な事言ってないで内容証明郵便の準備をしますか。プレスリリース出次第郵便局行こ

朝日新聞千葉版に11/20東葉高速・東西線導入決定キタ――――――(=ﾟωﾟ)ﾉ――――――！！

赤日の記事を見ると、東西線は束や東葉からくる列車のみ雌箱設定ありって事？

東葉・東西・総武線雌車番大撮影大会決行
11/20〜

さあ、みんなで東メト＆東葉に抗議を入れて雌車導入を阻止すべし

１０号車を雌車にするなんて実情見てなさ過ぎ

キチガイ雌車番の名前はチェック

決めた！
雌豚共には絶対席譲らん！
ﾄﾞｱ前に立っていて雌豚が降りようとしても絶対どかん！
逆の場合はﾎｰﾑに無理矢理突き出して降りる！

対象：1〜9号車を選んで乗る雌豚共。

アホが多いスレだ

きました
http://www.tokyometro.jp/rosen/josei/index.html

そしてＴ
http://www.toyokosoku.co.jp/toyo/rapid/new/2006/061027/061027.html

まじで乗る場所考えねば‥

メトロ狂ってるな。
次は南北線系統一斉導入だな。

>>437
10号車と比較すれば、1号車ならまだマシ。
もっとも、最適なのは4号車に決まってるが。

ガセガセ言ってた椰子は氏ね

1号車と10号車が逆でした。失礼しました。

それでも10号車から締め出された雄たちが9号車に殺到する訳で・・

東葉高速の周辺バンバン開発してるみたいだけど西船から先は既に超満員＆電車渋滞なのにどうするんだろ？

雌車解除直後の１号車は化粧臭くなるのか・・・

総武線見習って大手町辺りで解除されるかと思いきや、中野まで引っ張る辺りはお役所体質全開だな。

東西線にもついにピンク車両ができるのか・・・orz

http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-40.html
メトロ東西線にもクソ雌車が。

東葉高速から乗って寝過ごした場合どうなるんだ？

チョイ上見てなかった。
東葉高速も同時実行なのね
当たり前か・・・・
失礼しました。

>>425
船橋〜西船間の混雑知らないの？

>>444位置で妥協するのは草加工作員

10号車って、もんなか、大手町、飯田橋、早稲田、馬場・・・

女性だけじゃなくて　女性、お年寄り、12歳以下子供　等専用車（名前は勝手にいいの考えて）
にすればイメージよかったのに

>>450
新宿までは需要あるから総武線も中野まで引っぱると思ったけど、
総武線は御茶ノ水までって意外と短いな。
しかし逆(三鷹方面)からはやんないのか…いずれやる可能性とか考えられるかな？

>>459
三鷹方面は、中央快速が先頭車で設定しているのでメトロとの
折り合いがつかなかったんでしょう。日比谷線も東武側のみですから。
あれも東急との折り合いがつかなかったためと思われます。
いづれにしても女性専用車っていう名称は変える必要があるね。
安心して乗車できるためだからね。女だけではなく、老人や子連れ
もいるからね。警備員や駅員は男はすべて排除するからね。
どういった人も乗れるのかは、頭に入っていないようだ。まあ、
給料ドロみたいなものです。

雌車は廃止して弱者専用車輌を作れ

10時過ぎ出勤なんで関係ないーや・・・

痴漢と危険運転致死傷の最高刑は死刑に汁
そもそも雌車強制は憲法に抵触の疑いあるんだし

そんなことになったら中村幸子みたいな悪党に引っかかって
冤罪で死んでいく人間がボロボロ出るぞ。

>>460
総武線の車両の構造上、中央線に合わせられなかったというのが考えられます。
御茶ノ水での乗換えで混乱をきたすわけには行かないので千葉よりに来ると考えていました。
しかし千葉よりの先頭車は2両目との間に扉がなく車両の改造か組み替えをしなければ鎖でふさぐことになり女性客に悪い印象を与えてしまうと思います。
さらにE233系を特殊使用で製造を開始してしまったためいまさら位置を変更できないとかで片方向になった考えられます。
しかし御茶ノ水までで四谷とか信濃町には関係ないというのがなぞです。

>>456
オレは反対なんだけどね〜。
貴様の短絡的な考えには恐れ入るよ。

>>465
鎖で分離、というのは面白いね。
他の車両と隔離するための専用車なのだから、女性に悪い印象を与えようが関係ない。

おまいらも、東西線にも雌車を導入するんじゃないかって薄々思っていたでしょ？
あの田園都市線や千代田線にも導入したんだから、無理矢理にでも導入するだろう。

>>466
あなたも草加？
草加内では反対表明は非国民扱い？

>>467
問題は時間と場所(何号車か)だったんだがね。

>>467
学会員ではありません。無関係。

ところで乳幼児を連れていれば、成人男性でも専用車への乗車は可能なのだろうか？

無理でしょ、障害者が入ってもいやな顔されるし

名車５０００系の末路を汚す東京トトロ氏ね！

西船〜馬場まで乗ってるが、せめて9号車にしてくれよ…真ん中の車両に乗って日本橋で着席後、飯田橋を過ぎた辺りで10号車に向かって歩くという行動をしている俺は馬場での乗り換えに支障がデル。だいたい痴漢の数は専用車両が入った前と後で減ってるの？

一番西船橋・東葉勝田台寄りの車両（１号車）で実施すれば良かったのに・・・。
南砂町や茅場町が見物だった。

>>473
それでも南行徳とかその辺りも見物じゃね？
11/20は休み取って見学しに行くか。

東京メトロ東西線女性専用車両導入阻止！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1158047174/l50

「平日朝のみ実施」ってのって結構嫌らしいよな。
痴漢対策としては極めて理に適ってるから。

但し、「理に適っている」ってのと「効果が出る」
ってのはてんで別問題だけどね。効果が出ない
対策を続けるのってアフォかと思う。

西船から葛西まで15分かかるとする。
雌車導入の一日の一番最速電車はは妙典始発7時04分発三鷹行き。
葛西に着くのは7時16分。
葛西7時02分発中野行き〜7時11分九段下行きの乗員数は増える予感。

葛西7時06分発三鷹行きは快速の通過待ちだからまぁまぁ空いてて良かったのだが・・・・。

どっか間違えてたらｽﾏｿ

門前で解除していいと思うけどな

日比谷線みたいにしばらくは遅延しまくりだろうな。

駅員に怒鳴りつけるよ俺は。

導入初日に合法的に駅員に文句を言う？
他に誰に言うべきか。

漏れは東京メトロ以外の女性専用車あり路線を使ってるから、あまり文句は言えないが。

東京メトロ問い合わせ
http://www.tokyometro.jp/contact/goiken/index.html

スクリプトでも使って大量に意見を送りたい

>>479
駅員にｺﾞﾙｧより、企業を法的に訴えたりすれば？仮に駅員に危害加えても覆らないだろうがな〜

>>459
意見するときは一度、その路線をラッシュ時に使ってからにしてくれ。
余りにも酷い書き込み。

女性専用車導入ごときで吠えてる愚民が多いなｗ

駅員に言うのはやめてあげて
駅員の意見で女性専用車の導入が決まるわけないでしょ

>>485
オレは一般客だが同意。本部を集中攻撃しなければ。

攻撃って。なんかなぁ。

その「女性専用車両如き」がイラン混乱を生んでるからな。
東横線の終日運用も結局おじゃんで号車変更、中央線では
痴漢が増加傾向。男に不便を強いていながら「痴漢対策」の
言葉が空回り。台湾でも混乱が起きて廃止寸前。

「小さな親切大きなお世話」じゃしょうもないだろうに。

創価公明が裏にいるんだから、共産党が怪文書撒けばいいのに。
最近の共産党はおとなしくてつまんないよな

女性専用車の廃止は、もう時間の問題だろうな。東横線の菊名問題
は想像以上に多大な影響をもたらしたらしいし。












あと、あんまり大きな声で言えないが、東横線の設定車両が５号車
になった『本当の理由』を知っている人はここにどのくらいいるか
知りたいなｗ。案外、『そう言った理由』だったようだが…。

俺は小田急で通学する某大学の法学部生で、10時頃に町田到着の電車で通学してるから日常生活にあまり支障はおきない。
だが、学部には東西線で通学している女の子がいるから、今回の導入は俺にとっちゃ他人事じゃない。まあ、仮にも法学部同士だから、こんなことで仲間割れするようなことはないと思うが…

それにしても法華がらみの利権集団が大挙してる様子もないのにな。それどころか反法華の気風が沿線に強い気もするのだが…

>>491
４年間のうち、ある学年の１年間だけは校舎が違う？大学特定でき
たような気がするｗｗｗ。

女性専用列車があるといいな。

1列車女性専用に対し19列車男性専用でおｋ？

だれか「電車1本乗り遅れることによる経済損失」って計算してくれないかな

女性専用車輌ってマクロでみりゃ経済テロ以外のなんでもないんだが・・
まあ、社会不安を煽るのは宗教屋ならではだな。

かといって、山手線みたいに頑なに拒否してると、線路が沈（略

列車の設定じゃなくて時間の設定なんだな。
9時になったら解除ってちょっとトラブルありそうだよな。

　　　男性利用客数
△Ｇ＝――――――――――――
　　　女性専用車の被害男性客数

１０号車じゃ大手町で三田線へ乗り換える人もいるのにますます酷・・・こうなったら新宿線経由に変えようかな・・・

>>443
三田線にも入れさせるのか？やるとしたら８両化まで待って欲しいが・・・
>>444
４号車は弱冷車だから前後の３号車か５号車では？それとも弱冷車だから女性専用とか？

>>378>>445
リークしてくれるのはありがたいけれども、中途半端なリークで
消化不良を起こしちまったよ。
リークするなら、もうちょっと詳しく頼みたかったなあ。

>>496
開始だったら問題だか、解除は日比谷線でもやっているから、
大丈夫じゃない???
ついでに500

東京メトロからのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心掛けましょう。
東京メトロからのお願いでした。

>>465
名古屋の東山線は片方しか貫通扉ないよ。

>>492
で、昔は日本唯一のロッキード式モノレールが系列の遊園地との間を結んでいたの駅が最寄駅？

















って、俺の母校やんけ

雌車導入で茅場町駅兜町方面出口利用者に遅刻続出で株式市場崩壊




かもしれない

しかも今その出口に繋がる階段工事中で狭くなってるし。
ひょっとすると雌車導入に合わせて何かやってんのか？

雌車導入に反対の方はぜひここへ入会をお願いします。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

駅掛員や乗務員に文句を言った所で何も変わらないでしょ？
ま、手の一つでも上げてくれればおロープちょうだいになると思うけどね。
遅刻して困るなら30分でもいいから早起きして出勤してみたらいかがかね？
雌車導入で電車が遅れるのよりキャブ導入で遅れる方が怖いね。中の人間としては。

>>507
そういう寝言は遅れを３０分以内に納めてから言えよ。

http://with2ch.net/cgi-bin/up/src/with2chup2736.jpg
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

一番↓はオカマだったりして・・・・

1000形はかいがいにいくの？

雌車問題は導入した会社でなく女客に見当違いの憎悪をぶつける
>>509みたいな低脳が沸いてくるのが毎度見苦しくてウンザリ

低脳が沸いてくるのではなく男性差別に対する怒りの声だろ

>>472に同意。
門仲＆大手町＆飯田橋の乗り換えに支障が出る。

それと、やはり大手町解除にすべき。

>>513
女はもっと人生全体にかかわるようなことで差別されてんだからこれくらい我慢してやろうぜw

>>515
むしろ女は人生全体に関わる様な事で優遇されてるわけだが

この国は「レディーファースト」の意味を大きな勘違いしてるね

>>517
それで思い出したが、南鮮が「レディーファースト先進国」
って言われるのは何でなんだろうな？

こういう連中の背後に居るヤツラは、差別被害妄想を振りかざして
暴れるから、ついつい優遇を与えちまうんだよな・・厄介なもんだ。

>>509の写真も全員<ヽ｀∀´>じゃないか

今から上尾事件が楽しみです。

とりあえず冬柴はさっさと死ね！と

現代の去勢されたも同然の男性が第二の上尾事件なんて起こせるなんて思えない。
せいぜいネットで虚勢を張るのが精一杯ｗ

まあ、所詮推進している連中は、ほぼ全て
チュチェ思想に帰着しているから、北朝鮮崩壊でちっとは変わるでしょう。

女子差別撤廃条約＝国連人権委もトップがチュチェ
国交省のあの教団も金豚マンセーだから

雌車は大江戸線＆三田線乗り換え客への嫌がらせとしか思えない・・・

>>522
この暴挙を予見して３ヶ月前に大江戸線沿線に越した漏れは勝利者。

しかし家賃は倍以上になり、漏れの財布は敗残者。

>>524
月島？

上尾事件はともかく、酔っ払いの八つ当たりも含めた駅員に対する
暴行事件は増加の一方で(orz

沿線に住んでますが、CS-ATC試運転試験に紛れて、走っている07系を3本見ました！

>>527
東西線内で動ける07は
1本しか
いません

たまたまＪＲのリリース見てついさっきこの事実を知った…
他力本願だが、沿線の新潮社、早大生による抗議でも起きることを祈る。

>>528
3本≠3編成。

千葉から都立高校に入れないのですぐに中高年だらけになる予感。
総武線も高校の立地から千葉方面に向かう人のほうが多くあまり学生客は使わないでしょう。
常磐線もそうだけど学生客は公立だと学区の問題があるから県内で完結してしまったりします。
浦安から高校生が乗ったとしても公立だとほとんどが西船方面になってしまいます。
東葉の場合も都内から習志野や八千代の高校に通う人のおかげで逆方向のほうが学生客が多いのです。

>>527
05系19〜24編成との見間違えでは。

>>527
3回見たって意味では？

すみません。正しくは3回見たです。前面ｶﾞﾗｽが側面まで回りこんでた為、07と判断しました。

その車両を5分も経過しない間に3回見たので、3編成が試運転してるのだと勘違いしました。

東西線の♀車は、東急東横線の菊名以上に問題が起きそうだな。

でもさ、平成版上尾事件になるの？

新潮社と早大の学生会、学生新聞にも期待。

>>536















少し前に書いたことと重複して済まない。
あんまり大きな声で言えないが、そもそも東急東横線の設定車両が
真ん中に変更になったことと、設定時間帯の短縮の『本当の理由』
は、『アレ』が誰にでも安心して出来るようにするための措置だと
いうことをとあるスレッド内で聞いたことがある。東西線の場合、
朝ラッシュの２時間の片方向のみの設定だから、東横線のように設
定車両を変更することはないと思う。ただし、これはありえない事
だが、仮にメトロが夕方も女性専用車を設定することを決心したら、
メトロは東急に見習って両端車に設定することは避けると思う。

菊名問題ってなんだろ・・・


菊名だけに聞くなって（ｒｙ

>>539
横浜寄りの一番前にしか階段がないにも拘わらず、横浜寄りの先頭車を女性専用車にしてしまったこと。しかも終日設定。

もちろん非難集中で、後に改められた。

>>537
マスコミが女性専用車を批判したことなんてないだろ。

?

犬作先生のキンマンコ車両は女性を救う！

西葛西で扉閉まらず遅延
南砂町で大部分取りこぼし
東陽町で降りる客と乗る客でパニック状態
木場で降りられない客多数

もう門仲に引っ越そうかな・・・

>>544
門仲の家賃、バカ高だぞ。

大手町乗換え利用なんだけど、こりゃマジでしぬな。

>>546
会社の最寄り駅が東西線沿線じゃなかったらその沿線に住む必要ないでしょ。
三田線か新宿線沿線にでも越したら？

引っ越す費用も馬鹿にならんorz

私服の背面（ry

A線には設定されないんでしょ？
それに大手町を過ぎればそれほど混まないわけだから、
新潮社とか早大生が抗議するわけないじゃん・・・orz

基地害雌車番リスト

東急元住吉車掌区:佐藤けんじ
東急車掌:山野辺
東急車掌:小野寺

相か鉄瀬谷駅:近藤

池袋駅お客様センター:植○佳郎

これ以外の雌車番の所属と名前(できれば面も)を募集します。
今日も雌車番ゲットだぜ！
*凶暴な雌車番もいるのでご注意ください。

現場の駅員・警備員に文句を言うのは効果的。
現場の悪辣な野郎を駆逐することで雌車番のやる気をなくすのは形骸化の第一歩。

専用車導入しても、乗車率が１６０％以上なかんじでそれなりにあれば誰も文句いわないよ。（あくまでも、数字はイメージです。）

>>551はえみをだから今頃豚箱だな

>>554の詳細は京成スレで

>>554は草加学会員

明日は07試運転しるの？

>>557
オレも気になる？

明日試運転しるかしないかわいつわかるの？

俺は西武沿線民なだけに、今度は高田馬場で07を見るのが楽しみだ。

クレクレ厨はまとめて氏ね

アンチ雌車厨は地獄の業火に焼かれて死んでしまえ。

結局女性専用車のこと何言っても無駄だと思う。諦めがわるいよ…。

女性専用車両導入が分かった次の週
私は東西線沿線から離れることを決めた

浦安から先、地獄を見ることは明らかだからだ

葛西、西葛西、南砂町、茅場町、大手町…

能力の限界を越えた駅がどうなるのかを私は一度経験し、それの恐怖を十分に知っていたからである

〜東西夜市 「第２の上尾事件」第５章　決壊前夜〜より

>>564の
>>浦安から先、地獄を見ることは明らかだからだ
葛西、西葛西、南砂町、茅場町、大手町…
能力の限界を越えた駅がどうなるのかを私は一度経験し、それの恐怖を十分に知っていたからである

駅構内などに機動隊やら空警隊やらを多数配置し、逆ギレすらできない厳戒態勢な環境＋騒いだ馬鹿を強制連行にでもすれば、あきらめてどんどんオフピーク通勤しだすだろ。
西葛西等のヘビーな駅は駅入口＋改札付近にも多数配置して民度の所為すらできない強引な厳戒態勢をするとかな。

また強制厨か
そのうち治安維持法を復活汁！とか言い出しそうだな

メトロ05、東葉2000とかって走るんですなの？

中野駅
朝、7:30〜7:45ぐらいに見掛ける女
日本橋下車

http://p.pita.st/?8hevvphk

>>568
ストーカーたんでつか？

>>562
雌車厨は
だろ(w

今日は試運転やてなかた

47 ：名無しさん　〜君の性差〜：2006/10/31(火) 05:13:22 ID:iEurM8HT
あー、俺、2chでは嫌われてる学会員。
おまえらがどんなに騒いだところで阻止できない。
もう1年もすれば共謀罪が成立して女性専用車に反対するやつらはもちろんのこと
池田先生に立てつく奴や人権擁護法に反対する奴はみな逮捕される。
警察・ヤクザ双方に影響力のある我々が力を結集されるんで阻止なんて絶対無理。
それに池袋の障害者が専用車に乗ろうとして警備員に暴力をふるった事件を思い出して
もらえば分かるように警察も中立じゃないんだ。
こういったトラブルが起きた場合は層化よりの人が出て行くんだ。
無論、警備員に暴力を奮った場合は問答無用で逮捕・起訴される。
もっとも、キモヲタのいうことなんて誰も真に受けないだろうけどね。
こんなところで、専用車を叩く暇があったら、女に持てる努力でもしたら？

>>572
あんた何様のつもり？

>>573
どっかの板からのコピペだろ。>>572に当たってどうすんだよ

関係ないのでsage

関係ないのでsage

東京メトロの敵は大阪ワトロで、Ｍマークが逆さまなんでしょ

ワリオwww

大手町を22時半頃に出たA線の列車で変なおっちゃんに絡まれそうになった。
最初は俺の隣に座っていたけど、その時から視線を感じて他人の携帯を覗こうとしてたり
大手町に着くちょっと前に立ち上がって今度は吊革につかまって上から携帯見られそうになった。
ちょっと挙動不審だったよ、そのおっちゃん。

>>579
タチが悪い客だね。絡まれなくて良かったね。
漏れも東西線・東葉高速線ユーザーだけど、
そういう感じの香具師、時々いるね。
今のところ漏れは絡まれたことはないが、
絡まれている人を緑ヶ丘で見たことがあるな…

女性専用車両入れるなら、11両化汁！！

>>567
05の最近の奴と2000は日立Aトレインとかいう奴かと。
走るんですというと、普通はJR東-東急-川重のでしょ。

>>582
川重のは粗製走ルンですだな。
モドキがブロック。

なんか最近工作員が多いな。相手しない方がいいよ。
ソンテチャク先生の母国が核保有国になったから嬉しくて仕方がないのかな？

東西線の変な人といったら朝７時中盤に門前仲町から１０号車に乗ってくるオバハンも・・・

朝のＢ線で一番混んでるのって何号車？

10号車

ﾒﾄﾛ東西線の奇人変人、オイラも見掛ける香具師いるよ
夕方５時半過ぎに東陽町から、快速津田沼行きに乗り込む中年親父
いつも７号車に乗ってきて、ポジション決めた途端に独り言が始まるんだ
「〇〇氏ね」とか「××ぬっころす」とかはっきりと名前言って、肩震わせながらぶつくさ呟いている
かと思ったらいきなり鼻糞ほじり出して、手摺りに塗り付けたりしている

直接の害はないけれど、何つーか気持ち悪いね。会社で余程ストレス溜めているのかな？
仕事が全く出来ない感じの風貌だけどね

>>580
>>579だけど、ちなみにそのおっちゃん大手町で降りていった。
ただ、大手町で降りた後も白線外に出てずっと俺の方見てきたけど
電車が出発するのもあってか駅員に｢白線内に下がれ。｣とか言われたのかも知らないけど
いつのまにか白線内に下がってからもずっと見てきた。
挙動不審だし気味が悪かったなホントに。

>>544
落合のトイレなしアパートでも池ｗ

>>589
>>589が男なら、そのオッサン、ウホッなお方とか？

関東新規雌車名物「位置で妥協」「雄車併設で妥協」ですか？

ここの連中、口だけだな
学会のおばちゃん連中は投書攻撃や押しかけ攻撃なんでもしてるってのに
嫌だったらどんどんメトロや束に投書したりマスコミに電話や投書しないと

ああ、もう工作員大杉でいやになるな。
今日は行きも帰りもアルミ５０００だったのに

>>593
そりゃこの匿名掲示板ですら
「暴動起きるぞ」「暴動起こせ」と煽るばかりで
「暴動起こすぞ」とは誰も言わないんだからw

>>588
>>5

東西線の女性専用車両導入を阻止せよ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1156494400/l50

>>595
警察組織までしっかり抱え込まれているこの騒動に
命張ってまで特攻する奴は、まずいないだろうね・・

千葉方面に延伸って無いの？

http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

女性専用車両に反対する会オンライン署名　１１月期

今月の提出先には東京メトロも入っています。

東京メトロ東西線女性専用車両導入阻止！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1158047174/

東京メトロ東西線女性専用車両導入阻止！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1158047174/

>>599
ってか北習志野以東は廃止にしたいぐらいだろ、会社も

↑新京成沿線住民ｗ

>>596
あ〜あ、晒っしゃったｗ

０７系はいつから運用？

>>606
女性専用車投入に合わせて、早くて11月20日からじゃないかと予想。
でもいまだにJRや東葉高速への乗り入れ訓練をやっていないところを見ると、
20日には間に合いそうにないな。年末頃だったりして…

クレクレ帰れ

女性専用車両に反対する会オンライン署名　１１月期
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

今までにご署名いただいたみなさま、是非今期もご協力ください。
【６月期に署名いただいた方もご署名いただけます】

提出先：　 大阪市交通局、横浜市交通局、東京メトロ、京阪、西鉄、名古屋市交通局、神戸新交通、シーサイドライン、伊豆箱根鉄道、伊豆急行、仙台市交通局、福岡市交通局（１２社局にこの署名を同時提出します）
提出形態：　 プリントアウトして書留で郵送　（個人情報保護の観点から、電子メディアでの提出は行いません)

注：　提出先にはフォームにご記入いただいた内容以外に、あなたのIPアドレスと記入時刻が伝えられる場合があります。また「署名に関する指針」にある「署名提出先選定理由」も提出先に伝えられます。あらかじめご了承ください。

>>585
占いババに似ているダウン症っぽいひと？

東京メトロお客様センター（9：00〜20：00　年中無休）

TEL 03-3941-2004

FAX 03-3941-2030

お手紙 〒110-8614
東京メトロお客様センター係

女性専用車両スレッドならまだしも、なんで純粋な東西線のスレであるこのスレでも、女性専用車両反対派が多いのかね。
２ｃｈ住民自体、偏った人が多いということか？

世間では女性専用車両賛成派の方が圧倒的に多い。

このスレだけ見てると、女性専用車両は反対派の方が多いと錯覚しそうだよ。

女性専用車両の話題は専スレでお願いします
署名活動もそちらで
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1158047174/

女性に限らず人に優しくするのは当然だけど、甘やかすのとは訳が違うはず。
女性専用車なんか正しく女性に対する甘やかし以外の何物でもない。

ちょっとした事で、喧嘩をしている人が一番格好悪いと思います

痴漢が多いんだから仕方ないべさ

>>613
錯覚以前にマスゴミや国交省は結論あり気だから、
賛否の真実は知りようがない。
個人の知りうる実世間は限られている。
世の中の多くが・・なんてのは詭弁だ。

>>617
痴漢防止に全く効果が無いのは証明済みなんだが・・・

ちなみに女性も「臭くて乗ってられない」と批判する人もいます。
sakusakuの米子だったかがそんなこと言ってた。

ありゃー。
ひどいね牝車。
対策考えんとなー。

>>618
化粧の臭いは男女問わず嫌いな人多いと思います。
昔、婦人子供専用車を使いたがらなかった理由のひとつに数えられていたと鉄道関係の本で見たことがあります。
いくら良い匂いの香水もほかの匂いと混ざれば逆に嫌な臭いです。
汗や体臭、タバコや酒の臭いも問題だとは思いますが混雑時の通風をどうにかしてほしいです。

公立高校の学区とかを考えると♀車が中高年の比率が高くなりそうですがどうなんでしょうか？
７時半ごろ乗っていますと千葉から都立には入れないせいか学生客は勝田台方面のほうが多いようです。
ちなみに千葉の公立高校の登校時刻は８時３５分ごろだったと思います。

>>612
２ｃｈばかり見ていると日本国民の大多数が嫌韓厨だと思えてくるのと一緒だよ
声の大きい香具師が多数派に見えるだけ

>>621
ああ、なるほど。わかりやすい。

ハンリュウブームを見る限り、むしろチョン好きの日本人の方が多いしな。
２ｃｈだけ見てると首相の靖国参拝は当然だが、世論的には賛成派と反対派が拮抗してるし。

マスゴミが喋ることか嘘か本当かを判断するのは無理。
真実か情報操作かなんて知る由無いんだから。
それは２ｃｈも同じこと。
だから世論がどうこうなんて詭弁に過ぎない。

とりあえず、自分がそうだから日本中も皆そうだと
思い込むのだけは止めときな。

> マスゴミが喋ることか嘘か本当かを判断するのは無理。
> 真実か情報操作かなんて知る由無いんだから。
いや、これはここ(2ch)で判断されまくってるがw
情報操作くらいは見抜けるようになってるし。

> それは２ｃｈも同じこと。
> だから世論がどうこうなんて詭弁に過ぎない。
> とりあえず、自分がそうだから日本中も皆そうだと
> 思い込むのだけは止めときな。
これは同意。

>>623
IDが666G
なんの列番だ?

知らん！
それより夜間試運転のはなしを
しようよ

>>625
悪魔だー

民主党　若林ひできのホームページより
http://wakahide.com/kakolog/kakolog_41.htm

４１．「女性専用車両の導入推進」について

投票総数 ３６３８人
賛成 ４１７人 １１％
反対 　３２２１人 ８９％

調査期間：２００５年５月１８日〜８月８日

メトロはサービスを勘違いしている

雌車の話は専スレでやれよ

世の中はもう女性優遇だからな
店なども女性向きの店も大半だし
金の女が使いまくる。
こんなに甘やかしていいのか

>>625
Gだと山手線で使っているアルファベットだけど、それでも最大62Gまでなんだよな
ってスレ違いか

明日のインドネシア回送はメトロ5000？東葉？どちらが回送なの

夜間試運転予定日時が駅に張ってありました。約月10日くらいあるみたいだね。
今日も試運転あります。その後は9〜11日の3日連続。

女性車導入もきっと「北の陰謀工作だ」と思えば少しは楽になるよ
と言って見る。（実際問題北に辿り着くのがマジなのは言うまでもないが）

>>633
あれ、メトロ車だけじゃなかった？66も引退ですね

>>633
1000系08Fだと、東葉線情報局内の掲示板に書いてあるね。

>>634
営業時間中の０７系の試運転はいつ？

いい加減クレクレうざい

>>633
1000系09Fだと、東葉線情報局内の掲示板に書いてあるね。

ﾒﾄﾛの66Fは来月中旬にインドネシアへ･･･

女性専用車両導入を契機に快速は廃止して欲しい

>>637
６日。だったはず。確認してみるわ。

>>639
いつの間に…

大体、女性専用者の目的は「痴漢防止」であるので。
女性専用車実施時間帯は座席を折りたたみ式にして
女性専用車実施時間帯は着席禁止にして座席が折りたたまれた分
さらに女性を女性専用車に押し込むことができるから一石二鳥なのだが。
それをしないで女性専用者を導入しているのは「空いていて座れて楽だから女性専用車入れました。」
と女性優遇目的で導入したのを認めているものだよな。
ましてや女性専用者向けに棚を低くした車両を作っているのはもはや「痴漢防止」とは何も関係がなくて
もはや「女性優遇目的で作りました」と言っているようなものだな。
それに女性専用車は「痴漢防止」という付加価値があるのだから1乗車100円程度に有料化にするべきだな。
どうしても痴漢がいやなら100円くらいすぐ払うだろうし、鉄道会社も利益になるだろうに。
それをしない上に警備員雇ったり無駄に経費使いすぎ。
グリーン車だって「一般者に比べて楽に快適に通勤･通学できる。」という付加価値があるから有料でもかなり乗っているのだし。

>>642
ありがとうございます。０７系の営業開始本当に待ち遠しいっす。

( ´ｗ｀)＜妙典の駅前は妙でんねん。ﾅﾝﾁﾃ

( ´駄｀)＜葛西で拍手喝采！ﾅﾝﾁﾃ

>>646
葛西で火災発生。
落合で落ち合い。

>>646-647









ふりだしにもどる。

明日東葉1090Fが川崎埠頭に甲種輸送されます。川崎埠頭8:00です

1090F離脱ということは、05-120F復帰？
先週だか試運転してたようだけど。

現場より報告
中野駅２番線にEF65 1074が到着

1:46 中野３番線に5016が回送表示で到着

ただ今切り離し作業中
譲渡車は東葉1000

今後、６６Ｆはどうなるの？

その後いかがですか？

携帯電話の調子が悪いやorz
東葉1090Fは定刻で旅立って行きました
牽引してきた66Fは回送で2:39に出発

満月がキレイだなぁ

>>657
乙！

スマソ
>>656
乙！ね。

>>656
満月を見ちゃダメだよ。

うさぎ男だぴょん

川崎埠頭着って６日だよね？

1090F、幕は白、99S表示してました｡

>>663
8日だろ。
今日埠頭まで回送されると勘違いして沿線に張ってる香具師はいるのかね？w

ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=273565

31S=90F

JABOTABEKで第二の活躍をしてください。5000系の過酷な運命を感じました。
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/toraemon/tetsudo/kikaku/indonesia/genchi-jijo.html

♀車つくるなら♂車もつくればいいのにね。
先頭が♀車で末尾が♂車ならおｋ

明日の０７系の試運転時間は？

次は　大手町　大手町です
乗り換えのご案内です

ま　た　ク　レ　ク　レ　厨　か

東西線の大手町ってどの線も遠いよね
これで乗り換えってのは・・・

>>671
千代田線の場合、11/20から(千代田線は既にだが)双方の乗り換えに一番便利な車両が乗れませんが。
あんな糞設計しておいて何も改善しないんだから最悪以外の何物でもない。

これで改善出来るなんて思ってるなんて…

>>642
本当なら、その試運転時刻は？

>>674
しつこいんじゃボケ。自分で調べろやカス。

夕方千鳥町にあるちどり公園ってところへ行ってきたよ。
東葉高速鉄道の1000系が来ているのが確認できた。

もうちょっと近くで見たかったが、関係者以外立ち入り禁止って書いてあったから、
そこに入ったら怒られると思うのでそれ以上は近づかなかった。

>>675
うるさいから教えてあげようぜ。
6日
列番909Sだ。
妙典06:20発→中野07:08着07:09発→妙典07:59着
そして入庫

>>677
これ、何の試運転ですか？

知らない。

>>678
　　/ ／,　　　　/ / // / ,'　/ ﾊ '.　　 / il! |　/'"´:.:.:.:.:.:.ヽ 　 　 　 !
.　/´ ./ , 　 　 / ｲ/ ｲ:/　l / / .ﾊ '.　 ﾊ､||}jj _　-z, :.:.:.:.:.:.:∨ 　 　 l
　l!　/ /　 　 / /{ l:ム'- ｛ |/ｲ:.:,:ﾄ､　 l {＞＜＝ 7:.:.:|:.:.:.:.:.:.V 　 　 l
　{　l/ｲ　 ,ｲ {　l:.|:|!|ﾍ{-弋:l|:!:.:.:.:|:.l＼ﾄ '.　　　　7:./:.|:.:.:.:.､:.:V　　　 l
　ヽ ll l　,:.:.l　| l!:.ﾄ>,≠＝､ﾄl!|:.l:.:l!:.|:.:.:ﾄ､「 ＝ ､/:/:.:.:!:.:.:.:ヽ､:V　　　}
　　 |! i　|!:.l　l　{ {7 /:::::::::}l!l ：:.:.:ﾄ.{＼「≧､_　,7/:...　l :.:.:.:.:.:＼､　　'
　　 l　'. l!:.:'.　ﾄ､ヽ､lィ:::::::;'　ヽ{ﾄ､{ ヽ 7, ＝､ヾ.|ｲ|!:.:.:.l:.:.:.:.:.:.:.:.l:.:ﾄ､/
　　 ヽ ﾊﾄ､:ヽ ヽヽ､廴_7′　　ヽ＼　/:::::::::::} lll.|ﾄ､:.:.:l!:.:.:.:.:.:.:.}:.ﾊ´＼
.　　　, ./:.｀＼ヽヽ＼¨¨　　　,　　　　ﾊ､::::::,ィ jlj!ﾊ:ヽ:.:.ﾄ､, -― ､ﾊ 　 ヽ
　　 / ｲ:. :.:.:.l:.:l｀`＝ヽ 　 　 '. : . . . .弋､_シ '／:.:.:ﾊ:.`／　　　　 ヽ.　　}!
.　 /:/ﾊ:. .i. :.!:.lﾊ　　　 　 ヽ ､___ : : : : : : ＞'/:／/:.:./　　　　　　 　'.　′
　, ./ | {:i:.:|:.:.l:.:|:.:ﾄ､　　　　ｰ. : : : : :-＝´_, イ:.:./:.:.:,' 　 　 知　　　　ﾄ､
　l l　 l ﾘ:.:|'ﾍ:.:.|￣ 丶、　　: : : : -＝ニイ. /:.:/:.:.:.:.l　　　 .ら　 　 　 ﾄ､
　l | ／´l:.:l　ﾍ:.{　　 　 ヽ..＿.... --‐ ´/:〃:.:.ﾊl :.:.:.:| 　 　 .な　　　　 }:.:＼､
　ゝ'　　 ﾍ:{　 ヽヽ -──､{ ｰ- ...___/:/7:.:.:.〃l!:.:.:i:.!　　 　い　　　　j:＼:.:ヽ
　/　　　　 ＼- ´　　　,__/ ７─ ､:::::l:.{:::l:.:.:.lｲ:.|!:.:.:l:.'.　　　　　　　　∧:.:.:ヽ、
, '　　　, / _　l　,　　　( ィ_ｨ｀ヽ: : :＼l:.!イ:.:.:l{l:.:ﾄ､:.:.{:.:'、　　　　　　/＼ヽ:.:.:.:.
　　　 ／　　 Y: : : : : /「7｛l: : : : : : : ＼ﾑ:.:.ﾄ、l ﾍ:.:＼:.ヽ、 　　 _ィヽﾄ:.:.:.ヽ:.:.
　　, ´　　　　{: : : : :/: : : ﾊ: : : : : : : : : : :}:.:.ヽ＼ ヽ:.:.ヽヽ＼7´　 ＼:.}ヽ:.:.:.ﾄ､

>>674は中の人だろ。
情報を持ち出してる他の中の人をチェックして
あわよくばそいつが誰だか特定しようとしてるんだろ。

07の改造箇所が話題になったときも
出てきたじゃん、コイツ。

中の人でもうざいことに変わりはないんだが…

快速運転中止

秋葉原でグモ発生した影響で緩行との直通運転中止。
現在快速運転中止中。

女性専用車導入の案内ポスターが貼り出されるようになってきたな

ノロノロ運転に時間調整…これじゃバイト遅刻確定だな。

98Sに73F
０７系本線試運転キタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━

俺も見たぜ！

24F=31S

59F43S

>>686-687
明日もあるのかな？

07試運転マジでやったの？！
どっかでうpされてないかな？

07の営業運転はいつになるのか。

早くても、年内中ではないかなぁ？
５０００系の状況次第によっては、年明け以降になると思う。

>>685
東洋高速今日の朝から、車内放送しているぞ。

０７系あと2編成もこっちにもってくるのかな？千代田線かな？

>>685>>694
南行徳や東陽町とか一部の駅だと女性専用者の設定車両付近（10号車）の
乗車位置のある辺りのカベとかにびっしり貼ってあった。

>>695
ついでに０６系を東西線に持ってきて、代わりにワイドドア車を千代田線送り。

今度、０７系の試運転はいつ？

千代田線０６系は移さないで。　【常磐】幻のメトロ０６系を追え！【小田急】　スレがあぼーんしてしまうから（www

てのはさておき、国鉄２０３が千代田線の主力車みたいな現状なら、東西線ワイドドアが千代田線に移籍しても【神車両！】扱いになるだろうな（・∀・）

でも、正直な話、都営三田線な音するやつ以外のワイドドア車が叩かれる理由が普通にわからん
（中野、西葛西〜西船橋の地上区間で乗り降りしたのも一度や二度でないし。それでなくても乗り降りしやすい品。）

だいたい女性専用車導入するためのステッカーやポスターや警備員の給料などかかる費用の元って結局は運賃収入からだろ？
その運賃は当然男性も支払っているんだからはっきり言って女性のためだけに無駄金使うのはやめてその分混雑緩和の
設備投資にでも回してほしいものだな。混雑緩和させればおのずと痴漢の発生率だって下がるだろうに。

>>700
輸送力増強といっても、1億円掛けてやっと車輌1両だからね。
パート警備員の人件費の方が、運転士を養成して常勤で雇い
続けるよりは安いだろうしな。

>>699
お怒りなのは、妙典＆西船橋以遠の利用者と押し屋バイト君じゃなかったっけ?
前者は着席チャンスが減るから、後者はドア締めが大変だから。

漏れは南砂町からの乗車だが、確かに乗車時の詰め込みが効いて乗り込みやすいと思う。
現状としては、決して悪くはないかと。及第点には違いないが。

叩かれているのは車両自体の問題よりかは、使い方じゃないかと。
ショートリリーフ的な立席前提の車両を津田沼・勝田台始発の遠距離輸送列車に
突っ込んだら不評に決まってる。

>>698
もう無いだろうな。07-103に関しては。
何度か地上区間で夜中に見掛けたが、他の列車がいない時にいろんな試験で走りまくっている訳だし
昼間の試運転は最終確認みたいなものだろうから、後は営業が始まるのを待つだけじゃ無いのか？
昨日の98Sはダイヤ乱れで92Sから急遽変更したんじゃないかと俺は見ているが


つか、教えて教えてってオマエうざいよ！！！
そこまでして自分のサイトに写真載せたいのか！！

東京メトロ東西線
茅場町９時現着

今日も東西線の餌食になったJKが…

ねぇ、何か電車遅れてない？

ふふ、まさか浦安〜茅場町で30分オーバーとは思ってもいなかっただろう。

電車が着いてアナウンス

電車遅れまして誠に申し訳ございません

JK「ほんとだよ！」

東西線を甘くみるなってんだ、ドシロウトが…

こんな奴はいの一番、喰い物…餌食…

今月の保安装置更新に伴う夜間試運転日
9〜11　14　18〜19　24　29の予定。天候で中止の場合もあり。
＠南行徳掲示の張り紙

>>702
漏れはホーム整理バイトだけど、むしろワイドドアは乗降がスムースでいいよ。
着席定員少ないから詰め込みも効くし。
ラッシュ時はかなりの効果あるが長距離客には不評だろうね｡

あ、ちなみに漏れ、春頃にこのスレでホーム整理になりたいって書いたヤシです。
あの時は名無しさん、助言ありがとうでつ。

あぁ、あの「女のケツを触りまくりたい」とか「尻をわしづかみします」とか書いてた奴か。
実現できたか？

毎度のことだが、京葉線が止まっているためにまた浦安駅前に行列ができていた。
東西線は速度規制中だが。

常磐緩行と千代田線は珍車博物館ではございません。

今原木中山で快速の通過待ちしたら車掌が「もしもし今さ〜」ってアナウンスで流してた。ﾜﾛﾀ

混雑のひどさで似たような田都は、大井町線に急行つくったり、
混雑緩和策があるのに、東西線は放置プレイだからな。
利用者の不満は高まっているよな。

>>710
その続きの会話は？

>>711
いやなら車で通勤すればいい
朝の糞渋滞と夜は酒が飲めない苦しさを味わってほしいｗ

今日改めて、E231のブレーキの鋭さにびっくりすることがあった＠竹橋A1911K
EB入ると飛ぶかの勢いでよろける人が何人か見られた。

とりあえず、新人さんを温かく見守ってあげる季節になったのかな、とか。

「改めて」の位置がおかしいな。
×今日改めて、E231のブレーキの鋭さにびっくりすることがあった
○今日、E231のブレーキの鋭さを改めて実感するできごとがあった

>>711
快速廃止しかないな

>>707
んな事言ってないお

４つの♀車（女性専用車両）・東京メトロ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1157163740/l50

丸の内線も遅れがひどいようで、メトロ社内でもクレームの多さがかなり問題
になっているよう。東西線もクレーム電話がそごくなりそうです。
ついでだから、ワンマン運転、ホームドア設置してもっと男性客困らせれば良いのに。
東西線はメトロ一の稼ぎ頭だから強気です。

東西線の全通を描いた絵本があるって聞いたんですけど
タイトルご存知の方いらっしゃいませんか？

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader347672.jpg

妙典行きの０７系見ちゃった！

どこで聞いていいのか分から無かったんだけど、
飯田橋で乗り換えて市ヶ谷に行く時って有楽町線と南北線どっ
ちが乗り換え時間短いの？

71S=07-003F

誤爆スマソ

>>723
どっちも変わらないと思うけどね
飯田橋の有楽町線と南北線のホームって大体同じような所にあるし。

行徳のパスネット販売機が使えないけど機械の上の方にPASMOの文字が見えた。
あと、一番新しく入った型の券売機の画面の仕様が変わってて、｢ICカード｣なんて項目が出てたな。

>>722,724
07-003F、今日いきなり営業運転に入ってたね。
しかもその1本あとに39Sで99Fが入ってた。
5000大好きなはずなのに、物凄く古臭く見えてしまったよorz
07-003Fの車体がテカテカに輝いていた分、余計にね…。

>>712それだけだった。すぐに気付いたみたいで、乗客は苦笑い。車掌も気まずかっただろうな。

>>728
サンクス！そうでしたか…。貴重な体験だったようですな。

>>714
E231ってEB入れると例の「急停車します…」って流れる？
E231のEBは味わったことが無くて。

>>730
714と別人だが、流れる。
漏れはしＲ線内で聞いたが、英語も流れた。

>>731
サンクス
他線でもメトロ車だと結構聞けたりするな。

>>730
500番台はドア上モニタもEB用画面になる。他は知らぬ。

女性専用のステッカーあれスケルトンに変えてくれないかな
あれ景観乱すんだよね。

>>706
漏れ、助言した方の派遣君でつw

ﾜｲﾄﾞﾄﾞｱｲｲﾖﾈ(*´∀`)人(´∀｀*)ｲｲﾖﾈ

門仲の自動改札減ったよね？
意味あるのか？

ｷﾀｺﾚ

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200611081709186c79e.jpg

>>737
ｋｔｋｒ

>>737
乗務員室扉のガラスの横幅が小さくなったように見えるが、間違い
かな？やはり、噂通り■■壁の状態で運転だったんですか？

中野か西船橋だな

「地下鉄（メトロ）に乗って」の5000系って丸ノ内線の塗装をラッピングでしているの？それとも、CGなの？ｸﾚｸﾚでｽﾏｿ

>>741
実際にラッピングして撮影された。
作品に出てくるやつをよく見ると、隠した前面の運番窓や
貫通扉の車番プレートの形が浮き出ている。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061108213100b2e26.jpg
今日から運用開始らしいね。
05系50番台になるって書いてあったサイトはデマだったのか。
デマじゃなくて妄想？

牝車導入で朝の木場駅はトラブル多発の悪寒
あそこ狭すぎ

>>730
そう言われてみたら、このときは聞いていない気がする。
自動放送一時的に切ってた風だったのでそれが原因なのか、
すぐ肉声放送が入ったのでキャンセルされたのか・・・？

>>727
綾瀬管理の車両って他線と比べてテカテカな印象がある。
転入07もそのうちくすんで渋い色合いになるんだろうか。

>>743
所詮インターネット上に書かれてある情報なんて公式からの情報で無い場合信憑性は薄い
無論、テレビや雑誌も同様だけど個人が編集者になれるインターネットはな・・・妄想又聞が氾濫してる。

>>721
荒川橋梁の光景でつね。東西線ラッシュの混雑ぶりが良く分かる。

>>747
／(^o^)＼

東西線の車両が到着して、扉が開いた瞬間キューピーのたらこが
規則正しくびっしり並んでいたらどうする？

ｼﾗﾈ

今日も０７来るかな。５９　６６　９０も元気に走っててもらいたい

07系って中央線や総武線にも乗り入れるのかなあ?

>>735
漏れも派遣でつ。
会ってるかもしれませんねー。

そのうち来るよ　これはマジ　来ても三鷹　東は津田沼

東は東船橋から西は西船橋まで

東京の中心、世界の中心、船橋駅

>>756
どういうこっちゃw

>>743
０７系を東西線に転属させる計画が出来た時点では、改型式・改番の予定があったみたい

根拠は！？とツッこまれると聞きづてなので困るけど
俺が聞いたのはメトロ東西線イベントの時に、社員の何人かにそれとなく尋ねて見たんだ
箝口令が出てたらしくて、のらりくらりとはぐらかされたりもしたけど、此処だけの話って事で
転属時期や改番（０５系５０番台）の話を聞いた

少なくともその時には、そんな計画があったと思うから
今に至るまでに何か計画変更があったんじゃ無いかな？

07-03
８時１３分頃に西葛西B線中野行きで確認。運番被られ確認出来ず。

>>749
たらこキユーピーのＡＡならここにあるから創ってみる？

たらこのガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1105595255/

キューピーマヨネーズのCM Part3【キユーピー】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/cm/1155604472/

66Fの８号車(5631)、扇風機の１基が何かが緩んでいるような
金属系振動音を立てて回っている。

やっぱそれなりにいい歳なんだわな。

>>747
ワロタ。
まちＢＢＳで東西線の混雑ぶりを尋ねてくる引越し予備軍に晒してやるｗ

チョッパ音が大きいワイドドア車が来ると一番嬉しいですよね

とうとう、今月20日から総武線と東西線、東葉高速鉄道にも女性専用車両が
導入されることになってしまいました。今さら皆様には説明する必要もないと思いますが、
女性専用車は決して「痴漢対策」なんかではありません！
フェミニストと公明党の陰謀であり、女性優遇・男性差別を国策として推し進めるもので、
恐ろしい先進国型ソフト・ファシズムの一環です。
常に、男性＝加害者＝悪、女性＝被害者＝善　という図式の元で、
例えば夫婦関係においても、今では「夫が浮気をすれば100％夫の責任だが、
妻が浮気をしてもそれは夫にも責任あり」とされるのだそうです。
また、ＤＶ（ドメスティック・バイオレンス）防止法という恐ろしい法律によって、
多くのＤＶ冤罪被害者の男性たちが生み出されています。
これは、夫が暴力をふるわなくても悪意の妻が虚偽申告をすれば
一方的に言い分が認められ、離婚が成立するという「家庭破壊促進法」のようなもの。
そして、驚くべきことに政府の方針は、「夫婦喧嘩は犯罪です！」なのだそうです。
これでは既婚男性は全員が犯罪者になってしまうんじゃないですか？
今、この国は恐怖の「大日本フェミナチ帝国」へまっしぐらに突き進んでいる
のではないでしょうか。国は、口では「少子化対策」を叫びながら、
一方では非婚・少子化に拍車をかけるような政策を推し進めているのです。
こんなバカな話があるでしょうか。保守系の政治家や、
サイレント・マジョリティーの一般国民が余りにも無知でだらしないために、
このようなふざけた政策が罷り通ってしまっているのです。
どうか、一人でも多くの方、女性専用車両反対の署名にご協力ください。
お願いします。

　【女性専用車両に反対する会】　http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai

「11月期オンライン署名入り口」をクリックすると、書き込み欄が現れます。どうかご署名ください。

地味ーに運転開始したのね

男性専用車両の導入を望む
（車両の真ん中あたり　希望）

女性専用車両の先頭車両の導入反対
駅の出入り口の関係から、前から3番目が適当。
先頭だと、男性に迷惑

やっぱりドッカーンドアに限る！

07の中野側先頭車のクリーンな姿を撮影するなら今のウチ。

だって、女性専用車のピンクステッカー貼られるのが明白だから。

春から木場駅利用者になるんだけど、随分深いんだな・・・orz
門仲近くの候補にすりゃよかったかも

>>764
あの某有名経済学者はこれの被害者なのか

>>769
木場はメトロでトップクラスの危険な駅に認定されてる
逃げ道のない構造、地盤のゆるさ、防火設備・・・
何かあったら生きて帰れると思わない方がいいよ

これﾜﾛﾀ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157977427/330
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157977427/334

>>772
こっちは風なんか吹かんでも毎日遅刻しとるやないか

質問があるのですが、5000系はまだ残っていますか?
なくなる前に一度乗っておきたいんですが、うまく乗れる方法などありますか？

ねぇよ、バカ。

>>774
メトロ一日券買って中野か西船橋で張り込め

>>774
結構、昼も走ってるよ。朝はほぼ確実

>>774
朝早くから東西線の駅にいれば乗れるよ

綾瀬〜北綾瀬。朝行けば間違いなく乗れる。昼間は全然来ない可能性もあり。

北綾瀬支線で5000以外見た事がないんだが…

6000試作車もいるはずだが。
もっともあっちも１本しかないからどっちにしろ5000に当たる率の方が高いわな。

>>771
地震で最も危険なのが南砂町、東陽町、木場な気がする。
高架駅も怖そうだけど。

不通とかでの混雑は木場と浦安がやばそう。
やばくなる前に入場規制かかるだろうけどね。

南北線とか平和でいいよな(ｗ

>>782
丸の内線の杉並区の駅も危ない
あの辺は葛西危険度が激高

★女性専用車両（雌車）＠路線･車両板・９−２両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163149721/

たまたま用事があって、昨日と今日の夕方東西線利用したんだけど、
駅のLED発車標の発車時刻表示部が2日連続で「先発」「次発」だった。
東西線ってこれがデフォなのか？それともたまたま2日連続遅れてただけ？

>>782
漏れは通勤先が南砂町orz
自宅の北習志野は台地だから心配なさそうだけど。

自分が好きな自動放送を再生すると、楽しいよ。
http://voice.pentax.co.jp/pentaxtts/index.html　

>>787
これおもしろいな。ブックマークした

江東区内は全駅危ないだろうな
一番危ういのは水がたっぷりある南砂だが
木場はシールドで一番深いから他から泥水が・・・

まあ銀座線だって神戸みたいに壊れるだろうし
山手線の上野〜浜松町は補強出来ないから多分潰れる

>>785
最近｢先発｣｢次発｣の表示をしてる駅が多い。

定時運行なのに時刻表示が消えてたりするのは何か訳でもあるのかねぇ。
駅によってもすぐ消える駅となかなか消えない駅があるようだけど。
東陽町は容易には消えないが隣の木場はしょっちゅう消えてる
ような気がする。

先頭に女性専用車両導入は大反対。
なんとかしろよ。メトロ。
人のことも考えろ

>>792
先頭だろうがどこだろうが女性専用車導入は大反対だよ。
女性を甘やかすとろくなことがないのになｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

皆さん、下記のスレ内で大変重要な討論が行われていたようですｗ。

□□□遮光幕スレッド☆１５■□□
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161008285/

もう集団で女性専用車乗り込んじゃえば？(爆)

漏れが乗ってる区間の大手町〜馬場はここしばらくどこも先発次発表示だ罠。
今朝だって土曜日朝の数分遅れはいつも通りなのに先発次発だし。
なにか機器の更新か…？

http://gban.jp/i/3n3mpn
駅のカード発売機がPASMO用に更新されていた。既出だったらｽﾏｿ

東葉勝田台〜西船橋と西船橋〜中野の始発列車ってなんで直通しないの？

>>798
乗務員が回せません。

女専用車推進をして男性差別をしている創価学会公明党死ね！
だいたい宗教団体なんかに与党をやらせるからこうなるんだよ。

女専用車導入が決まった少し後に
西葛西で創価学会公明党が東西線に女専用車導入が決まったことを
勝ち誇ったように演説してたのに正直むかついた。
あの時は石でも投げつけてやりたいくらいだった。

漏れは少し前にここに署名してきた。
どんどん署名してやろうぜ。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai

>>800
宗教団体が与党にいるのは投票に行かない連中の責任だ。
次の参院選でどうにかするしかない。

一刻も早く層化を経由した北朝鮮の経済テロを止めなければ。

共産党支持者の漏れはどうすればいい?

このまま共産党支持でいくつもりだけど。

>>802
>>801は、棄権しないで支持する政党に投票しろと言っているだけだよ。

>>800-803

東京メトロ、東西線をご利用頂きまして、
ありがとうございます。

このスレは、
東西線・東葉高速線・ＪＲ線方面、
次スレ直通、各レス停車、>>1000ゆきです。

ここは鉄板、鉄板です。

お乗換えのご案内です。
関係ない話題は該当する板へ、お乗換え下さい。



板違いにご注意下さい。
出口は[×]をクリックです。

民主党が政権獲っても公明はすり寄って連立組んじまうだろうな。

今日も西葛西は先発次発表示だお・・・
こんな時間帯だしダイヤ通り運行中なのに…
なぜなの？

>>802
共産党の事務所に行って、雌車問題でどういうスタンスを取るのか確認して欲しい。
雌車を訴えたい人が、弁護士探すのに苦労してたから、共産党系の弁護士が付いてくれると助かる。

>>805
yes
だから自民か民主どちらかが単独過半数取れるぐらい大所帯
にならないと公明は必ず食い込んでくる。
だから次の参院、自民が大勝する以外無い。

もっとも、民主も対北政策であの体たらくじゃ投票する気にならん。

自民と共産だけが「日本の政党」
あとは「中国朝鮮の政党」不幸だよな・・・

>>802
男性差別を推進する創価学会（公明党）に投票しなければ構わない。

>>809
組織票で、投票率１００％に立ち向かうには・・・

学会が犬作死去で内部抗争に突入、対立派閥にサリン攻撃やロケット砲、対戦車ヘリ攻撃（これらの武器を南アフリカで買っていたらしい）
なんかして破壊活動防止法適用くらいになったらいい

>>805
>>807-810

東西線スレ、東西線スレです。
３番線は、板違い通過の、快速、>>1000ゆきです。
板違いの話題は、お乗換えです。


ぷーーーっ

発車いたします。
板違いの話題に、ご注意下さい。

政治の話は他でやれ。

大手町、大手町です。丸ノ内線、千代田線、半蔵門線、JR線、都営三田線はお乗り換えです。
4番線は浦安停車の快速東葉勝田台行きです。

07系は、05系と違って側面の仕上げが屋根上まで続いていて、カッコいいですね

>>815
でも07はLEDの色が薄くてショボイな

LEDは同時期製造の05も同じでそ？

>>814
西船橋方面

>>814
西船橋方面は４番線ではなく３番線だぞ

南砂町、南砂町です。１番線に到着の電車は妙典行きです。電車とホームの間に、プーーッ発車いたします。閉まるドアにご注意下さい。

>>815
05系40F〜も屋根まで側板続いてるぞ

>>817
05の14〜24Fの前面・側面LEDは交換されてるのが多い(てかもう全部交換した？)。
その反面06や07は未だに交換されていないが。

>>821
07って05より屋根のRが緩かったような。
07の方がその分だけ側面が広い、と。

錯覚なんだろうけど、窓上が広い分07の側面LEDが05のより小さく見えるな。

セルフ駅員がいるな

>>802
最近の共産党は大人しくていけねぇ
少しは国賊団体公明党と派手に戦って欲しい

>>825
ぽーーーーっ


板違いです、他行って下さい。

板違いです、他行って下さい。

>>810
カルト本部にテポドン持参で特攻して爆撃

>>814 >>820
ここに書かずに >>787 のリンク先で楽しんでくれ。

政治の話は他でやれ。

西葛西の改札がいつのまにか全機更新されてた。

政治話も他でやってほしいが>>812>>826も目障りだな
キモいんだよ

スレ違いのやつらは帰れー！

無視しない諸君も悪いのです。
荒しには無視が一番効果的。
誰にも構ってもらえなくなった荒し達は諦めて去って行き、そして
“東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第23部】”
という国にも、いずれ平和が戻るのです。

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

東西線の新型ＡＴＣ(D-ATC)はどこ製？
京三？　日本信号？　まさか日立？

>>835
大同かな
http://www.daido-signal.co.jp/techinfo/105/i_105_1.htm

明日は盗用に07くるかね？

>>837
運用開始からの実績でみて
31Sなら入線

来週の今頃は雌車導入で混乱してるんじゃないか？

と言ってみるﾃｽﾄ。

>>839
十分ありえるな。
客：「大手町から三田線乗るんですけど、どの電車に乗ればいいですか？」
駅員：「一番前･･･は只今女性専用車になっておりますので前から二番目の車に･･･」
客：「ﾊｧ?なんで一番前が近いのに二番目乗んなきゃなんねーんだよ？」
･･･ｶﾞｸﾌﾞﾙ（ＡＡ略）

客：「俺は忙しいんだ。1番前に乗せろよｺﾞﾙｧ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!!!!」
駅員：「規則ですねで」
客：「はぁ．規則だぁ、客の事なめてるのか」
･･ｶﾞｸﾌﾞﾙ（ＡＡ略）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163057114/7

今日は2009Fが運用に入ってたよ。

規則ですねで

地下鉄内で女高生に痴漢行為、国税調査官を現行犯逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061113-00000504-yom-soci

＞地下鉄東西線の南砂―茅場町駅間を走行中の車内

>>845
４駅間にわたって痴漢行為していたと・・


どう見ても葛西or西葛西利用者です。本当にあ(ry

今日の17時ごろの深川
道路側から
05（両先頭なし）
5000（ステンレス）
黄帯の07が工場内
通りかかっただけなので番号確認できず

この5000って離脱？

離脱は妙典じゃないの？
海外送りでなきゃ

もし離脱車なら66Fかな

5000系と東葉1000形は同時引退になりそうか？

そういえば東西線の保安装置更新に伴って同時に盗用高額も更新されるの？
それともとりあえず予定はあるにしても暫くそのまんまとか？

腕の1本でも切り落とせば障害者手帳もらえるから、堂々と♀車乗れるよ。

飯山満、改札更新かと思いきや１通路ワイド化でおしまい。
そのために基盤位置変える為に金かけるとは・・・

運用報告スレで話題になってる07系転入編成のワンハンドルマスコンへの取替え工事だが(ﾈﾀかもしれないが)、
操作性の統一化を目的に05-124F以前の全編成にも施工されるのかな？

>>851
保安装置更新は、東西線だけっす

07系の運転の訓練って、東西線と東葉の運転士全員が一通りやるの?

>>854
thx！

JRの運転士も訓練するのかな?

　　　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ） 　＜おまんこ車両っ
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

東西線5000と東葉1000の引退イベントはいつ頃やるのですか

ねぇ〜
07系どこ〜

いっそのこと（【常磐】幻のメトロ０６系を追え02s【小田急】）スレみたく

【東葉】幻の東西線０７系を追え！０２ｓ【ＪＲ】
最近になり東京メトロを走るようになった０７系ですが、まだまだ１編成しかないために、
西は総武線三鷹、東は総武線津田沼／東葉勝田台まで広域に走っているためなかなかお目にかかれない「東西線のハレー彗星」をハケーンしたら通報するスレでつ（ry

でもつくろうぜ〜（・∀・）ﾁｮｯﾄﾎﾞｳｹﾝ♪ﾆﾔﾆﾔ

今朝木場の中野寄り階段下で、スーツ姿に名札付けた社員が
じっと立って何かを見ていた。
どうやら人の流れを観察していたようだ。
観察したところで駅構造をどうにかできる訳でもないので、
ひょっとしたら20日前後で比較をしようとしているのかもしれない。

木場は今、駅前に新築オフィスビルが完成間近。
間違いなく数千人単位で利用者が増えるわけだが・・

>>861
最終的には４本になるようだがな。

木場エレベーターの穴掘ってるしどうなるのかね・・・？

>>862
肌色っぽい色のスーツの人だよね。
突然デジカメでフラッシュ炊いて撮ったからびっくりしますた。

木場より大手町が問題になると思う。
ちょうど9号車の位置に丸ノ内線乗り換え階段があるんだもの。
雌車の10号車に乗れずに9号車から千代田、都営三田線に乗り換える♂の群れと
雌車の10号車から丸ノ内、半蔵門線に乗り換える♀の群れと
千代田線、三田線から東西線への乗り換え客が錯綜して危険な状態になると思う。

>>865
・雌車→丸・半　西階段上がり西改札からラチ外に出て富士銀通路へ
・一般車→千・三　中央西階段上がりそのまま直進で乗り換え通路へ
誘導するのが一応解決策っぽいけど機転の効く誘導は見られるか？

それにしても、雌車導入が不可避なんだったら「(雄が雌車乗らないよう)ご協力お願いします」
みたいな消極的な呼びかけじゃなくて、

「最近、痴漢！が多く！発生しています！！　女性の皆様は安心・快適な女性専用車をご利用ください！！！」

くらいの積極さで雌を専用車に固めるような誘導すればいいのに。

>>862
最近、木場駅で降りた事ないんだけど
駅前のオフィスビルって、どの位置あたり？

>>863
エレベーターの穴掘ってるって、どこら辺だろう？

>>859
トトロのお客様センタに問い合わせたら？？だった、盗用は分からないとの事だったけど。>>861 そうだよね、06系だってそう言うスレあるしね。むしろついでに５セン(盗用１セン)系運用情報も立てたらどう？

>>866
消極的呼びかけの割には、雌車乗った雄は
問答無用で身柄拘束できるってのはね・・・

オレ、鉄警に引きずられるおっさん見たことあるから・・・

トトロも盗用もまだ正式発表してないからどうこう言えないけど、さよなら運転なり車庫公開イベやるならJRの豊田みたく定員制を望む。会社違うのは承知の上でだけど、先日の都営馬込暴動にショックを受けたので。

今日の昼過ぎ徒歩で通りかかったので、>>847の訂正をします。
05（両先頭なし） →　07中間6両（804が304に改番、床下機器のケーブル類？は未接続）

道路側から
07中間6両
5000（66F）5016が87S東陽町で5816が87S原木中山
05（04F）99S回送
07（03F）33T西船橋と33T東葉勝田台を表示
5000のアルミ車が奥で洗浄中。

66Fの5816に職員が10人弱乗り込み扉を繰り返し開閉してた（5816のみ）
ただの試験ならいいんだけど…。

見たままですた。

雌車混乱が怖いので、乗り換え駅を大手町から茅場町に変更したよ

>>872
雌車混乱が恐ろしくて日比谷線に変えたってコトは
日比谷or霞ヶ関通勤者？

>>869
ひでぇな・・・こっちは被害者みたいなもんなのに・・・

腕の1本でも切り落とせば障害者手帳貰えるから、堂々と♀車に乗れるよ

>>870
葉書応募の定員制にしても、フリー入場制にしても
文句言う香具師は必ず居る訳ですし


トトロ深川車庫でのイベントは、営団の時から両方のやり方での実績があるようだけど
５０００系は多分フリー入場になるんじゃナイ！？
５０００には新型ＡＴＣ乗せない予定だし、その新型ＡＴＣ化の予定日から逆算すると
さよなら列車走らすには、もうそろそろ何かしらの動きが無いと間に合わないと思うが

>>869草加の手下＝牙城会、後藤組の変装でしょ。


公明の雌豚議員は監視た方がいい。仙台でも雌車導入を計画している模様。

正直、女性専用車両には積極的に賛成はできないけど、
雌豚やら雌車という潜在意識のある方々が反対しても逆効果でしかないと思う。

もう民営会社だから金取ると思うなさよなら

>>878何かカルト臭い。

>>878
雄豚という潜在意識もあるから大丈夫w

>>865
関東新規雌車名物「位置で妥協」か。

東西線で妥協なんて不能だろｗ

>>877
たかが雌車の抗議に暴力団まで出すかよ・・・
ホントに在チョンネットワークはシャレになってないな

話をぶった切ってスマンが・・・
職場で「さよなら５０００系ネクタイピン」の物販案内来てた。
ここでオチしてる人達はいくらなら欲しいものかね？

需要があるかどうか確かめて、大量購入→オークションで売りさばくってか？

リアルに通報してやるからな。

>>885
メトロに通報しました

>>885
運用スレともに此処の板のリアル社員はまともな奴が居ないな
俺もリアル通報支援するわ

>>885
ちなみにいくらで売り出し？

って885本人はもう降臨しないかねw

>>889
これで降臨したら確実に通報だろ
浅はかな考えで金儲けしようとするとこうなるんだ

ま、降臨したらネ申だわ。
ところで、タイピンってどこかで作ってもらえるものなの？
せっかくだから欲しいとは思うけど…
今から社員の人と仲良くなるしかないかなw

>>892
個人利用なら問題ないと思われ。
商売にするとまずいが。

>>892
( ﾟдﾟ )

さよなら東葉1000形のパスネットは11月27日から発売。しかしさよなら運転のことについてはなにもありません。
ttp://www.toyokosoku.co.jp/toyo/rapid/Information/passnet/passnet.html

ぼくは今日５００９Ｆに乗って５８０９の車内プレート盗んできたお

>>895
>>887

>585
IDが盗用高額2000系だw

885ではないが。
まあなんだ、タイピンはメトロオフィシャルで作っるという物ではないので、転売は微妙なところだろう。
職場とか有志で記念に作るってことでしょう？
欲しかったらこのｽﾚの有志で、好きなデザインでつくればいい。
業者はいっぱいあるんじゃない？天賞堂とか。
ただ、相当な数を裁けないと高くなると思うが。

作るなら買うぜ

>>900

春から東西線ユーザーになります
乗降駅の出口の都合上毎日10両分歩くことになるのですが、中野方面行きで比較的混雑がマシな号車というと何号車になるのでしょうか？
レスを読む限り4号車なのかな？
1号車は相当混むみたいですね

女性車ステッカーのついてる編成を多数確認

>>901区間は？

東陽町〜早稲田です

間違えました、東陽町では無く木場です

>>905
漏れは反対方向(Ａ線)利用だが、大手町辺りまでは１号車が大混雑で次いで10号車が混雑、
その先は10号車が混雑で１号車は空くように見えるが…
実際に使っている香具師はどうかな？

連投スマソ
>>905
906は乗っているＡ線から、外からＢ線を見て、という意味でね。

>>902
いま、西船橋を出た東陽町行きの車両にも貼られていた。

>>906
サンクスです
やはり両端は混むようですね

>>905
木場から乗るなら10(実質9)号車でよかろう。
南砂町(快速除く)・東陽町・木場と乗車より下車の方が多いので
木場からなら乗るのにさほど苦労しないと思われ。

>>910
南砂町はどう見ても乗車客の方が多いが。

>>901　>>910
10(月曜日からは9)号車は時間帯によるが、午前7:45〜8:05に早稲田につく奴は
大手町からは中高生で混んでるから6号車辺りがいいかと。ちなみに漏れも早稲田利用者だが
3号車に乗って(九段下から必ず座れるので)下車後にいつもﾎｰﾑを歩いている。

>>910>>912
ありがとうございます
どの車両に乗っても結局歩くのには変わらないので、6号車あたりを利用してみます

>>898
そこで東京堂に（ｒｙ

今夜から雌車印貼り付け祭り。

【銚子電鉄を助けてください!】
http://www.choshi-dentetsu.jp/

電車運行維持のためにぬれ煎餅を買って下さい！！
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。

拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。　
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、
厚く御礼申し上げます。　さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に
厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
　年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、
資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、
元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、
現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。　社員一同、
このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことは
もちろんですが、資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、
取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当
社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm
↑
ぬれ煎餅販売箇所はこちら年末年始のお歳暮やお年始、
またお土産にいかがてすか?m(--)m

東西線への女性専用車導入は直接、手を下さない、罪に問われることのない
暴力行為だな。
このようなことをした奴らはろくな死に方しないよ。

ぬれ煎餅は甘くないからｲﾗﾈ

>>917キンマンコ先生は糖尿病が悪化して以下ry

０７系問題も解決させないとな…。

♪に93Sの73Fが出てるんだが、今日？
93SってJR直運用あるけど

通常ならB793S〜A893Sで三鷹まで行って帰ってくるはずだが。
16日に臨時でありえない時間に93Sが出てたとか・・

ヒント:中央緩行線リフレッシュ工事

妙典駅の西船橋よりの線路上に女性専用車ｼｰﾙ装着済み5000系を目撃。
ついにきたか。

>>923
中央緩行線リフレッシュ工事って10:30頃〜15:00頃だから93Sには関係なしじゃね？

今日見た感じ、編成の半分くらいは雌シール張り終わったみたいだね。
月曜までは「無効」って上にかいといてくれよ

■内閣府男女共同参画局予算（本局のみで年間９兆９千億円！！！毎年増額/国家総予算８２兆円中）
その実体は過激ババアﾌｪﾐ学者＆団体員の巣窟。
既に国家・社会・生活の●ありとあらゆる面に●巨大かつｷﾁｶﾞｲじみた影響力を陰に陽に行使。
ｽｰﾊﾟｰ省庁として全官庁/審議会に過激ﾒﾝﾊﾞｰが出向しそこでも凶悪な害悪を撒き散らしています。
97-99年にだまし討ち的に出来たばかりの局が（外野でわめいていたﾌｪﾐ団体が権力中枢に殺到）、
財政が火の車にも拘らず毎年桁外れの●天文学的な●予算を浪費・支配。しかも他予算が減額するなか毎年増額。
こいつらの力の前にはﾏｽｺﾐなど今や奴隷です。「男＝悪・ﾀﾞﾒ」の醜悪巧妙な洗脳。一般女総ﾌｪﾐ化戦略。
参画局は審議会なので、男性を憎悪する過激ババアﾌｪﾐ学者や団体員が「女性問題の識者」として無限に入れる構造が悲劇を招きました。
全自治体にも男女共同参画課を作らせ別途莫大な額をｷﾁｶﾞｲ浪費。
巨額利権目当で層化公明がﾌｪﾐの完全腰巾着化。以上が爆発的に●日本最強力の権力＆圧力団体●になったﾌｪﾐﾆｽﾞﾑの実態です。

★皇室典範★も従軍慰安婦も最強勢力はﾌｪﾐ。選挙女枠も小泉・武部の発明品でなく参画ﾌﾞﾚｰﾝの入れ知恵。
ｸｫｰﾀ制といって世界中のﾌｪﾐの政治目標(北欧ﾌｪﾐ国や韓国が法律で導入)。
人権擁護法も法務省を完全に乗っ取ったﾌｪﾐ(＋部落)が起草。
女だとやたら軽い求刑/判決。天国のような女刑務所。過激ﾌｪﾐ女学者が法制審議会委員長。
重要法律のﾌｪﾐ的観点からの大改正の連続、自民保守派死守の夫婦別姓だけ枯葉的残存。
悪名高いｼﾞｪﾝﾌﾘ教育ですが、文科審議会に参画メンバーが多数出向。
●「女男」という表記に徹する検定教科書も既に複数本登場。
痴漢を出汁に首都圏に女車両を無理矢理導入。［男→女］の順が多い便所等の案内ﾊﾟﾈﾙを
ﾌﾞﾁ壊して逆にする工事の指導が電鉄会社に来ており、補助金が際限なく出るとのこと。
海上自衛隊歌は女性差別⇒全歌詞変更。女優遇措置ｱﾌｧｰﾏﾃｨﾌﾞｱｸｼｮﾝ⇒ex国1合格者が最終採用してもらえる率：女＞＞男子東大生
ﾏｽｺﾐ指導・国民洗脳。真実は強姦は昭和40年の3分の1殺人は昭和30年の3分の1です。騙されるな！！
権利は貪り義務は免れるという剥き出しの女権拡張主義ﾌｪﾐﾆｽﾞﾑが根源にあります。○保存＆コピペ希望○
苦情を→http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html

E231-800はUVorIRカットガラス採用だから、外からだと♀車ステッカーが見えにくいな

>>926
20日以降も設定は平日朝のみで土日は無効だから無問題。
シール付き車が現れたのは金曜の午後からだが、これも設定時間外。
施行を月曜からにしてるのも準備の時間を稼ぐ目的があるんだろう。

金曜の朝、施行前最後の10号車通勤をしてみた。
俺もそうだが一部９・８号車あたりへの移転も進んでいるようで、
ぱっと見、男の割合は半分を切っている感じがした。(B766T)

初日どうなるやらだな。

この前降りたんだけど、竹橋ってなんであんなに汚いんだ？
他の駅の壁はみんな綺麗になっているのに・・・・。

>>929
その分9号車8号車がものすごく混んでいなかったかい？

>>930
自分は竹橋ユーザだが確かに汚いなｗ
でも個人的には日本橋の下水道臭の方がよっぽど嫌だけど。

>>932
あー、日本橋。ちょっと臭うねー。

茅場町もうんこみたいな臭いがするよ

>>931
いつも９号車を利用している。
気のせいか、いつもより若干混んでいるような気がした。
ちなみに茅場町着９時ちょっと前に着くのを利用。

またヴァカが盗用単独スレたててるぞｗ

>>936
なら東葉単独でやっていけるか試してみたらどうだ？このスレも次は東西線専用で。

北総は単独でやっていける話題があるが、東葉だと妄想だらけになりそうだけどｗ

南砂町もちょっと独特の臭いがしない？
西葛西以東から来るとそんな感じがするけど。

>>938
西船橋から乗ってるけど日本橋が酷いね。
自分は割りと臭いに敏感な方なんだけど、南砂町ではそれほど・・・。
乗車位置も関係あるかも。

日本橋駅は銀座線の三越前寄りホーム下あたりに強烈な悪臭源があるんだよ。
去年の夏が特に酷かった。あれは絶対何かが死んで腐ってたと思う。

>>940他
可能性として、一番高いのはネズミじゃないかな。他にもネコとか、あるいはホモ・サピエンスとか・・・。

＞北総は単独でやっていける話題があるが

駅員の不正行為とか脱北の話で盛りだくさんだよな
話題が少ないということは盗用のほうが平和ということか

さっき乗ったんだけど、「優先席では携帯切れ」と注意してたオッサンがいたな。
そのオッサン、ペースメーカーをつけているんだとか。
ちょっと揉めてたから、他人事ながらひやひやしたぜ。
DQN女に「痴漢です」なんて反撃されたら大変だかんね。
もし、そういうシーンに遭遇したらやってない時は証言してあげましょうね。

>>943
携帯よりチョッパや3VF関係の装置から発する電磁波の方が強いだろうな。
昔メトロ8000のM車でチョッパ装置に携帯を近付けたら普通に電源切れた。

>>943
＞さっき乗ったんだけど、「優先席では携帯切れ」と注意してたオッサンがいたな。
＞そのオッサン、ペースメーカーをつけているんだとか。

ちょっと前にいたむやみに「携帯切れ」というDQNジジイとは違うのかな？

茅場町の東側で自動放送にノイズが入る原因は何だろ？　日比谷線？
あそこも電磁波的にかなりやばい気がする

9両目混みそうだなぁ。馬場乗換えは先頭車に乗れなきゃ終わったも同然なのに。
あぁー一本早くしねぇとムリか？？

日本橋から先頭車乗ってる（乗ってた）者ですが、朝、排水口から汚水が多量に出てるの良く見ます。まさに垂れ流し…

>>943
実際に「携帯切れ」と注意したオッサン（沖田氏）がいたな。
で・・・・DQN女（いながわみゆき）に「痴漢です」なんて反撃されてひどい目にあってたな。

さて、明日から女性専用車が入るが果たして混雑度はどうなるのだろうか？
明日は遅れが発生しそうですね。

>>949
明日は大雨でしかも強風だと天気予報で言ってたから
どちらにせよ遅れる可能性大だろ。

>>947
> 日本橋から先頭車乗ってる（乗ってた）者ですが、朝、排水口から汚水が多量に出てるの良く見ます。まさに垂れ流し…

ああ、自分もいつも先頭車両に乗ってました（月曜からはあれですが・・・）。
竹橋ユーザなんであんまり後ろには乗れないけど、月曜からは少しは
ましになるのかなｗ

明日は雌車のせいで大混乱になることを期待する。

>>952
大混乱が起こっても、「スムーズに以降」
抗議する連中は、後藤組による××が待っています。

あきらめろ、東西線は在チョンの暴力に支配されたんだ・・・

>>946
あのノイズって初期の05にはないよね。
中野方面に出発する方もノイズが入る。

０７系の乗務員室扉の遮光幕も早急に撤去せねばあかんな。

>>955
もうそのネタ秋田

東西線の女性専用車両導入を阻止せよ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1156494400/l50

>>956
夜間■■■にする西武線と東武線に乗り入れなくなったから、不要
だと思うんだかなー。それに、もともと東武の圧力で強制的に設置
させられたわけだし。

なんでそんな幕に固執するわけ？
カブリツキたいんなら１本見送りゃいいだろうに。

西葛西事件勃発８時間前

西船橋は祭りになるかな・・

>>955>>958
漢なら黙ってVVVF音堪能。

かぶりつき？それは邪道。

いよいよ今日からか…

馬場から西船方面に電車で良かった。

葛西。7:02に発車する電車を「女性専用」と案内していた。
普通に男が乗ってたのに乗せてもらえなかった。

西船橋7:03発の津田沼始発快速電車
9号車は満員状態なのに専用車はドアの脇に1,2人程度。

これから[女性専用車]のプラカード出します！

設定なし列車まで設定してると案内してやがる・・・
ある意味これは本当の差別だよ

雌車３本目に乗車中
８号車に乗ってるが、
雌車…立ち客数名
８・９号車…明らかに先週までより混雑度上がってる
この時間だからまだ良いけど、
８時前後の電車は祭必至だな

葛西から飯田橋まで乗ったが、葛西以外は整理員すらいなかった。
あまりにも９号車が混んでいたから門前仲町で10号車に乗ったが、
設定車両ではないのに若干普段より空いていた。
こんなことなら葛西じゃなくて西葛西から乗ればよかった。

大手町警官による警備実施
言う事聞かないとタイーホ？

B603K各停三鷹行き
10号車：100〜120％
8号車：150％強、男女比8:1くらい
(東陽町発車時点)

葛西・西葛西の乗車がさほど増えてない感じがする。
この２駅の女性客が10号車に結構流れているようだ。

訂正
×603K
○703K(西船橋7:11始発)

仕事の都合で１時間早いのに乗ったが今頃はどうなんだろうな‥

話折るようで悪いけど次スレ立てなくていいの？

スレタイ案
【雌豚列車】東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ第24部【撤廃せよ】

ものすごいノロノロ運転です。
このレベルは久しぶりだな…

スレタイ案w
【雄豚】東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ第24部【遠吠え】

>>959
快速を待っているときに来たり、終電なんかで来たら最悪だな。
(■□なら良いが)

>>977
ワロタ

>>977
死ね。

今日の朝、雨漏りで座席がずぶ濡れになっていました。
西船で駅員も呆れてました。