東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第22部】
1 ：名無し野電車区：
|
|
|
2？
東海神～飯山満に新駅開業マダー？
4 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 13:07:00 ID:cy1Qra0M
07-103Fの動向が気になるんだが･･･。出場はいつだろ？
5 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 13:39:33 ID:ZRKrlIlF
雨水ちゃん元気！？
>>4
他の掲示板の情報だと、どうやら9月頃になるらしいけど。まだ、はっきりとは分からないな。
他の掲示板の情報だと、どうやら9月頃になるらしいけど。まだ、はっきりとは分からないな。
7 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 20:43:44 ID:iHP5b6iE
9 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:04:19 ID:eq9z47Gp
今さら作ってもねぇ
10 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:55:01 ID:x6B6e9hK
飯山満駅の北口なんか整地するだけしてほったらかし。
わざわざ東葉高校方面からの道まで付け替えたのに。
（道の付け替えで遠回りになり、大迷惑を被った）
わざわざ東葉高校方面からの道まで付け替えたのに。
（道の付け替えで遠回りになり、大迷惑を被った）
11 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:16:50 ID:iHP5b6iE
>>9
そうだね。
そうだね。
プロテインだね。
>>5
ｵｲ(w
ｵｲ(w
ねぇ皆さん。
15 ： ◆6ZvyeOieKs ：2006/08/07(月) 23:28:18 ID:pkqtgQDY
何の御用で？
地下鉄満足度評価ランキング
1 東京メトロ南北線
2 東京メトロ半蔵門線
3 東京メトロ丸ノ内線
4 都営大江戸線
5 東京メトロ日比谷線
6 東京メトロ有楽町線（新線含む）
7 都営新宿線
8 都営三田線
9 東京メトロ銀座線
10 都営浅草線
11 東京メトロ千代田線
12 東京メトロ東西線
http://www.next-group.jp/news/pdf/20060803.pdf
東西線・・・
1 東京メトロ南北線
2 東京メトロ半蔵門線
3 東京メトロ丸ノ内線
4 都営大江戸線
5 東京メトロ日比谷線
6 東京メトロ有楽町線（新線含む）
7 都営新宿線
8 都営三田線
9 東京メトロ銀座線
10 都営浅草線
11 東京メトロ千代田線
12 東京メトロ東西線
http://www.next-group.jp/news/pdf/20060803.pdf
東西線・・・
俺なんか、東西線に乗り千代田線に乗り換えてるよ・・・・。
OTL
OTL
18 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 00:59:49 ID:hy9PrTRi
>>16
東西線は、混み具合が大きくマイナスになっているな。
どうしても人気路線だから混むのは、仕方ないかも。
東西線は、田園都市線・小田急線より都心まで短距離なのに
これら２路線より混雑率が高いのは、凄いな。
東西線の一駅当たりの乗降客数が田園都市線や小田急線より
遥かに多いのは、間違いないだろう。
東西線は、混み具合が大きくマイナスになっているな。
どうしても人気路線だから混むのは、仕方ないかも。
東西線は、田園都市線・小田急線より都心まで短距離なのに
これら２路線より混雑率が高いのは、凄いな。
東西線の一駅当たりの乗降客数が田園都市線や小田急線より
遥かに多いのは、間違いないだろう。
19 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 02:26:59 ID:luWyXf9N
それよりもなによりも、比較的構内が新しいか、
駅構内のインテリアのリニューアルの進んでいる路線が
上位に来ているような気がする。
満足度が高い路線は、殺風景な駅が少ないって事です。
あと、07が転属するのはいいが、ちゃんと非常ブレーキ対応できるの?
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/sharyo/rosen_touzai05new.html
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/sharyo/rosen_yurakucyo07.html
同型車の千代田線仕様ですらこの程度だし。
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/sharyo/rosen_chiyoda06.html
駅構内のインテリアのリニューアルの進んでいる路線が
上位に来ているような気がする。
満足度が高い路線は、殺風景な駅が少ないって事です。
あと、07が転属するのはいいが、ちゃんと非常ブレーキ対応できるの?
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/sharyo/rosen_touzai05new.html
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/sharyo/rosen_yurakucyo07.html
同型車の千代田線仕様ですらこの程度だし。
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/sharyo/rosen_chiyoda06.html
>>19
最近のブレーキ制御はソフトウェア更新でどうにでもなる。
最近のブレーキ制御はソフトウェア更新でどうにでもなる。
05-212の床が汚ねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！
19Fの床が変わったけどｶﾞｲｼｭﾂ？
>>22
その件は散々書かれたな。
要はブレーキシューの減りを抑えたいから意図的に空制をタコにしてるだけ。JRや東急や京急はこの辺りはしっかりしているが。
05みたいに低速域まで回生Bが働く車両は途中で回生にあぼーんされると本当に地獄行きになるだろうし、T車の比率が高めだからE231-800と比べると高速域からのブレーキも怖いだろうな。
5000も電制が一桁km/hまで効く発電Bから、25km/h辺りで空制になる回生Bになって気の毒過ぎる…
その件は散々書かれたな。
要はブレーキシューの減りを抑えたいから意図的に空制をタコにしてるだけ。JRや東急や京急はこの辺りはしっかりしているが。
05みたいに低速域まで回生Bが働く車両は途中で回生にあぼーんされると本当に地獄行きになるだろうし、T車の比率が高めだからE231-800と比べると高速域からのブレーキも怖いだろうな。
5000も電制が一桁km/hまで効く発電Bから、25km/h辺りで空制になる回生Bになって気の毒過ぎる…
5300って回生うんこしゃないぞ！
むしろ扱いやすい部類
27を除いてねw
むしろ扱いやすい部類
27を除いてねw
１９：０８ 三 鷹
１９：１３ 中 野
１９：１３ 中 野
今日の旭新聞夕刊の、女性車が京王・中央では意味がなかったという記事の中の東京都で痴漢の多い路線のグラフに東西線が出てる
>>24
ﾁﾐと同じ様な性格の人が、
「ブレーキが強すぎる。いつも車内でよろける、何とか汁（しよう）」
と云った結果だよん。
スペック以上の効きを持った車に何のメリットがあるのか。
この辺説明して、証明書類作って、提出すれば変わるかもよ。
最初の人は、↑をやった結果が今の効き。社内外問わず、こういう人間が居るのが現実。
ﾁﾐと同じ様な性格の人が、
「ブレーキが強すぎる。いつも車内でよろける、何とか汁（しよう）」
と云った結果だよん。
スペック以上の効きを持った車に何のメリットがあるのか。
この辺説明して、証明書類作って、提出すれば変わるかもよ。
最初の人は、↑をやった結果が今の効き。社内外問わず、こういう人間が居るのが現実。
>>25
京成は3400みたいな40～50km/hで回生が飛ぶ車両だと空制での滑りが予測出来るので、逆にそれを好むMもいる。
>>29
バカ社員乙
S車のブレーキなんて効いていないし、保安Bでも使われない限りよろめく程強くないからwww
常用Bが糞でEBや保安Bが常用される会社は京成とお宅だけでしょ。
京成は3400みたいな40～50km/hで回生が飛ぶ車両だと空制での滑りが予測出来るので、逆にそれを好むMもいる。
>>29
バカ社員乙
S車のブレーキなんて効いていないし、保安Bでも使われない限りよろめく程強くないからwww
常用Bが糞でEBや保安Bが常用される会社は京成とお宅だけでしょ。
31 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:31:07 ID:684YBB02
すげーな。
京成ってｼﾛｳﾄには運転できないんだな。
京成ってｼﾛｳﾄには運転できないんだな。
32 ：名無し野電車区 ：2006/08/08(火) 21:51:25 ID:Gb9dKXQj
S車って何？
>>33
ヒント：営団のマーク
ヒント：営団のマーク
東葉上り西船橋到着前の登り豚寝るで加速した直後直ぐ減速直ぐに
加速減速を3回も繰り返すウテシは優秀ですか。?
加速減速を3回も繰り返すウテシは優秀ですか。?
37 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:00:42 ID:ddhgn8L3
>>34
Ｍ字開脚？
Ｍ字開脚？
38 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:32:13 ID:G/d3IiY+
>>37
それは東京メトロ
それは東京メトロ
未だに05のV車を中心にフラットが結構酷いが、あれは電制あぼーん時のウテシの死闘の跡なんかねぇ。
その反面E231-800はフラットの発生した車輪特有のダダダダダって音を聞いた事が無いが。
301や103が健在だった頃は中の人が好意的なカキコをしてくれてたねぇ…西葛西の事件があってからはアホ社員しか来なくなったけど。もうあのコテウテシは来ないのかねぇ…
その反面E231-800はフラットの発生した車輪特有のダダダダダって音を聞いた事が無いが。
301や103が健在だった頃は中の人が好意的なカキコをしてくれてたねぇ…西葛西の事件があってからはアホ社員しか来なくなったけど。もうあのコテウテシは来ないのかねぇ…
>>39
あのウテシがあい(ryの主だったりしてなw
あのウテシがあい(ryの主だったりしてなw
西葛西の事件についてｋｗｓｋ
43 ：反抗する十代の教祖今日は原爆の日：2006/08/09(水) 01:52:16 ID:l1bENBaa
８月１５日は靖国神社に行くんでよろしく！！
44 ： ◆6ZvyeOieKs ：2006/08/09(水) 02:18:50 ID:8Ah20blr
>>41
通称アイちゃん事件
ググっても何かしら出てくるだろうが一応軽く書いておく。
2005年11月某日、A2053S各停西船橋行き
21:25 西葛西着
ホームの非常ボタン押される
運転士異状あり？
５分抑止の後運転再開
妙典で運転士強制交換
俺は当日これに乗り合わせていた恐らく唯一のスレ住人だが
当時の過熱報道には正直呆れた。
ちなみにダイ改後53Sは朝の九段下返しに封じ込められている。
多分これは偶然だろうが。
通称アイちゃん事件
ググっても何かしら出てくるだろうが一応軽く書いておく。
2005年11月某日、A2053S各停西船橋行き
21:25 西葛西着
ホームの非常ボタン押される
運転士異状あり？
５分抑止の後運転再開
妙典で運転士強制交換
俺は当日これに乗り合わせていた恐らく唯一のスレ住人だが
当時の過熱報道には正直呆れた。
ちなみにダイ改後53Sは朝の九段下返しに封じ込められている。
多分これは偶然だろうが。
47 ：盗用：2006/08/09(水) 07:08:28 ID:Iovsq+n1
これから仕事、贈れてない？
自動放送を使わない車掌って、正義感が強い人なのかな？
49 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 12:53:10 ID:qNxl2tQt
>>48
カラオケでマイクを持つと離さなくなる人ｗ
カラオケでマイクを持つと離さなくなる人ｗ
51 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 13:46:06 ID:kVtRaDXw
英語の放送が嫌いなのでは？
つか、朝のラッシュ時にも普通に英語の放送しろよ（三田線みたいに）
orz =3
つか、朝のラッシュ時にも普通に英語の放送しろよ（三田線みたいに）
orz =3
英語放送嫌いはあるかもしれん。
日本語部分だけ自動放送流してぶった切るレチもいるからなあ。
日本語部分だけ自動放送流してぶった切るレチもいるからなあ。
53 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 15:57:01 ID:TbIkz/98
さっきＢ線で、床を張り替えた？という19Fに初めて乗車した。やっぱり違和感があるな。
54 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 16:39:10 ID:jspNB+kl
19Fはクーラーも載せ換えましたね
55 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 16:41:11 ID:9XyqClut
>>46
やはり運転台機器等は色々交換するんじゃないか？
やはり運転台機器等は色々交換するんじゃないか？
ハンドルはどうなるんだろ。
通販から左湾半へ改造すっかな？
それともそのまま？
通販から左湾半へ改造すっかな？
それともそのまま？
なんの意味があって仕切り壁の改造なんてするんだよ。
する理由ないだろ。アフォか。
する理由ないだろ。アフォか。
>>60
付け足し。機器類が流用可能な場合や、万一流用が不可能だった場
合、有楽町線の機器類の大きさと東西線の機器類の大きさがほぼ同
じか、改造後に設置される機器が小さいものであれば、仕切り壁の
改造は要らないね。
付け足し。機器類が流用可能な場合や、万一流用が不可能だった場
合、有楽町線の機器類の大きさと東西線の機器類の大きさがほぼ同
じか、改造後に設置される機器が小さいものであれば、仕切り壁の
改造は要らないね。
恐らく東武・西武用ATS装置の部分にATS-PとWS-ATC装置を入れるのだろう。
07はROM容量が大きいので(N05とどっちが大きいかは知らんが)、恐らくJRと盗用でも自動放送と案内装置は機能するだろうな。
07はROM容量が大きいので(N05とどっちが大きいかは知らんが)、恐らくJRと盗用でも自動放送と案内装置は機能するだろうな。
>>63
現０７系のスペースに納まるのか？
現０７系のスペースに納まるのか？
葛西で何をするんだっけ？
66 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:32:31 ID:L62h07RB
そりゃ、
先頭車乗務員室の撤去、05系（19～24編成）タイプの取り付け
（アルミ構体及び機器一式、客室仕切り部分を含む）
車体側面の張り上げ仕上げ部の撤去
をやれば、05系（19～24編成）により近くなるが、そんなアホな改造はしないのでは。
ごく普通に、
○ ATC・ATSや列車無線の車上装置の交換
○ 各種ソフトウェアや、マスコンキー、デッドマン機能などの設定変更
で終わると予想。
東西線ならツーハンドルのままだろうし、仕切り壁自体に至ってはそのままだろｗ
先頭車乗務員室の撤去、05系（19～24編成）タイプの取り付け
（アルミ構体及び機器一式、客室仕切り部分を含む）
車体側面の張り上げ仕上げ部の撤去
をやれば、05系（19～24編成）により近くなるが、そんなアホな改造はしないのでは。
ごく普通に、
○ ATC・ATSや列車無線の車上装置の交換
○ 各種ソフトウェアや、マスコンキー、デッドマン機能などの設定変更
で終わると予想。
東西線ならツーハンドルのままだろうし、仕切り壁自体に至ってはそのままだろｗ
今度導入されるCS-ATCと現行WS-ATCって互換性があるから同一機器にできるんじゃなかったっけ?
だから有楽町CS-ATCのところに東西新CS-ATCに載せ替えればいいんでねえの?
転用改造で一番時間かかるところって帯張替えだと思うんだが。あれ結構頑丈と聞くけど。
だから有楽町CS-ATCのところに東西新CS-ATCに載せ替えればいいんでねえの?
転用改造で一番時間かかるところって帯張替えだと思うんだが。あれ結構頑丈と聞くけど。
運転機器全般の大きさって、有楽町線と同じですか？
69 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:25:21 ID:L62h07RB
WS-ATCとCS-ATC自体に互換性はないが、車上装置については、
ソフトウェアを用いた一体型の小型機器になっていて、
有楽町線CS-ATC・東武ATSのところに、東西線CS-ATC（WS-ATC一体型）・ATS-P
積めばいいという考えになるだろうね。
なお、機器自体が、07系新造時よりは、どれも小型化されているのでは。
なお、西武のATSと無線装置は・・・、将来の新宿線系統直通時に再利ry
ソフトウェアを用いた一体型の小型機器になっていて、
有楽町線CS-ATC・東武ATSのところに、東西線CS-ATC（WS-ATC一体型）・ATS-P
積めばいいという考えになるだろうね。
なお、機器自体が、07系新造時よりは、どれも小型化されているのでは。
なお、西武のATSと無線装置は・・・、将来の新宿線系統直通時に再利ry
おまいら、肝心なことを忘れてないか？
05系（19～24）と、07系は、ほぼ同時期の製造。
最近、19Fはどうなった？
05系（19～24）と、07系は、ほぼ同時期の製造。
最近、19Fはどうなった？
乗務員室扉の遮光幕は撤去されて、最新０５系タイプのスモークガ
ラスになると予想するのは変ですか？
ラスになると予想するのは変ですか？
72 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:47:42 ID:kVtRaDXw
ま た 遮 光 幕 厨 か
74 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:34:49 ID:Ar2711Lb
>>70
というより、05系（19～24）と06系≒07系がほぼ同じだしな。
というより、05系（19～24）と06系≒07系がほぼ同じだしな。
>>67
有楽町線のCS-ATCと東西線に導入されるCS-ATCは、地上部の伝送がアナログかデジタルの違いで車両側の装置はそのままでいい気がしなくもないが。
有楽町線のCS-ATCと東西線に導入されるCS-ATCは、地上部の伝送がアナログかデジタルの違いで車両側の装置はそのままでいい気がしなくもないが。
77 ：53：2006/08/10(木) 02:49:45 ID:YikIhZDS
メトロさん、遮光幕厨がウザイんでいっそのこと仕切り窓全部潰してくれ。
うぜーーーー！
── =≡∧＿∧ =！！
── =≡( ￣Д￣) ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ） 遮光幕厨
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
|
| ～～～～～～～～～～～～～～～～
|
── =≡∧＿∧ =！！
── =≡( ￣Д￣) ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ） 遮光幕厨
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
|
| ～～～～～～～～～～～～～～～～
|
81 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 08:35:04 ID:boCpzJJY
しかし…子供が乗務員室を覗くのは可愛いけど、いかにもｵﾀみたいなのが覗いてくると邪魔してやるんだが…
もちろんそいつが移動した方に漏れも移動するんだがね。
もちろんそいつが移動した方に漏れも移動するんだがね。
>>66-69
中間車は帯張替え位だけだね。(車内の広告やシールなどは別として)
一番手間が掛かるのは運転台のところだろうね。
一箇月程度で出場なら、運転室の大掛かりな工事はなくて、必要最低限にとどめるだろうね。
中間車は帯張替え位だけだね。(車内の広告やシールなどは別として)
一番手間が掛かるのは運転台のところだろうね。
一箇月程度で出場なら、運転室の大掛かりな工事はなくて、必要最低限にとどめるだろうね。
>>82
全く効かない冷房も20F同様換装されるだろう。
全く効かない冷房も20F同様換装されるだろう。
84 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 09:13:23 ID:N6Ma0Pp2
夏休みだから普段電車乗らないガキどもが多いな
さっきも急いでて回数券買わなきゃならんかったのに
前にいたDQN親子どもが券売機の前で｢え～そこ違うよ｣とか言いながらなかなか買おうとしなかった
買う前に確認しておけヴォケ！タッチパネル券売機の使い方ぐらい覚えとけ！
さっきも急いでて回数券買わなきゃならんかったのに
前にいたDQN親子どもが券売機の前で｢え～そこ違うよ｣とか言いながらなかなか買おうとしなかった
買う前に確認しておけヴォケ！タッチパネル券売機の使い方ぐらい覚えとけ！
なんで、「東葉」の部分が小さいの？
86 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 20:12:03 ID:kbF0mRhQ
平日朝の快速は、東西線内各駅停車、東葉線内快速にすればいいじゃないか。
停車駅は、東葉勝田台～八千代緑ヶ丘～北習志野～西船橋で。
停車駅は、東葉勝田台～八千代緑ヶ丘～北習志野～西船橋で。
皆さんにお聞きしたいことがあるのですが、自分が好きな電車やレア車両（06系など）が
来たりするとおちんちんが勃ってしまう鉄道マニアの方はいるの？
来たりするとおちんちんが勃ってしまう鉄道マニアの方はいるの？
>>87
オマエだけ
オマエだけ
90 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:16:49 ID:0bec4CL0
ただ東西線は、激混みだから女性専用車両導入が免れているのだろうな。
おかげで他の路線のような男女がいがみ合った雰囲気が、無いな。ただ
このせいで男性客同士がいがみ合っている感じだけどね。
おかげで他の路線のような男女がいがみ合った雰囲気が、無いな。ただ
このせいで男性客同士がいがみ合っている感じだけどね。
91 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:21:33 ID:5NSZwBp6
東西線には平行路線がほしいね
>>91
複々線化も第2東西線(豊洲分岐)も京葉延伸線もバブル崩壊でアボンしたからなあ。
複々線化も第2東西線(豊洲分岐)も京葉延伸線もバブル崩壊でアボンしたからなあ。
>>92
有楽町線なんか延びたって東西線の通勤客の役に立たないし、むしろ東西線の混雑に拍車をかける。
半蔵門線が清澄白河から葛西辺りまで来てれば(20年位前は扇橋まで答申されていた)、それなりに東西線の混雑緩和も期待出来たが。
京葉線も東西線からの客の転移があったのは武蔵野線からの直通と浦安だけで、思ったよりは東西線の混雑緩和にはならなかったのが惜しい所。
有楽町線なんか延びたって東西線の通勤客の役に立たないし、むしろ東西線の混雑に拍車をかける。
半蔵門線が清澄白河から葛西辺りまで来てれば(20年位前は扇橋まで答申されていた)、それなりに東西線の混雑緩和も期待出来たが。
京葉線も東西線からの客の転移があったのは武蔵野線からの直通と浦安だけで、思ったよりは東西線の混雑緩和にはならなかったのが惜しい所。
97 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 03:36:54 ID:kNM08axW
>>93
ただ混雑緩和の代償として女性専用車両が導入されるのは、間違いない
から痛し痒しだな。それでかえって女性専用車両の隣の車両が、かなり
混んでしまう。千代田線は、混雑率が低下して女性専用車両が導入され
たからね。
ただ混雑緩和の代償として女性専用車両が導入されるのは、間違いない
から痛し痒しだな。それでかえって女性専用車両の隣の車両が、かなり
混んでしまう。千代田線は、混雑率が低下して女性専用車両が導入され
たからね。
>>96
管理上、05に編入されるはず。
管理上、05に編入されるはず。
じゃあ、50番台とか？
>>99
どっかの私設ｗｅｂでそんな事書いてなかった？
どっかの私設ｗｅｂでそんな事書いてなかった？
102 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:00:43 ID:yfsC4IGy
来週の月火水の朝夕ラッシュ時は、かなり空きそうだな。
定時運転できるかな？
定時運転できるかな？
>>102
何か特別な出来事でもある?
何か特別な出来事でもある?
>>103
お盆
お盆
105 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:25:16 ID:NcTW1Hkh
毎年お盆は人間らしい通勤が出来るよ
人大杉の西葛西を快速で通過する快感 Priceless
107 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:26:01 ID:R7x0mM08
108 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 01:05:49 ID:2WtJKGhR
109 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 01:06:06 ID:mxshVdpT
110 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 01:09:06 ID:2WtJKGhR
>>109
８時台後半だったらそうだろうね。
８時台後半だったらそうだろうね。
111 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 02:18:58 ID:5OWL+W2H
ぬるぽ
9時前後までくれば南砂町から乗る漏れですら普段でも真ん中ら辺の車両であれば座席の前に立てる。
てかあの時間帯は南砂町までは定時運行に近いんだが、そっから茅場町までが詰まりまくるんだよな…
東西線はピークの茅場町着が8:00～8:35頃のは確かに各停を中心に酷すぎる。
他の路線だと緩やかに混雑率が上がって下がる感じだが、東西線の場合は緩やかに混雑率は上がってはいくもののピーク時は一気に跳ね上がってそこを過ぎると急降下する印象が強い。
だから混雑が嫌ならピークを外すだけでかなり違ってくる。
まあピークを過ぎれば割と空いているが前が詰まりまくりで、前述した通り南砂町以西は相当ノロいw
てかあの時間帯は南砂町までは定時運行に近いんだが、そっから茅場町までが詰まりまくるんだよな…
東西線はピークの茅場町着が8:00～8:35頃のは確かに各停を中心に酷すぎる。
他の路線だと緩やかに混雑率が上がって下がる感じだが、東西線の場合は緩やかに混雑率は上がってはいくもののピーク時は一気に跳ね上がってそこを過ぎると急降下する印象が強い。
だから混雑が嫌ならピークを外すだけでかなり違ってくる。
まあピークを過ぎれば割と空いているが前が詰まりまくりで、前述した通り南砂町以西は相当ノロいw
114 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 03:04:42 ID:Mw+vGWfR
深川の07系現状は？
115 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 03:26:29 ID:2WtJKGhR
>>112
東西線は、オフピークでもかなり混んでいる。
茅場町９時１０分以降到着の電車だったら比較的空いている感じ。
>>113
有楽町線は、銀座一丁目と永田町ぐらいかな。まともな感じの駅は。
有楽町だったら京葉線利用だったら東京駅で降りたほうがいい感じ。
東西線は、オフピークでもかなり混んでいる。
茅場町９時１０分以降到着の電車だったら比較的空いている感じ。
>>113
有楽町線は、銀座一丁目と永田町ぐらいかな。まともな感じの駅は。
有楽町だったら京葉線利用だったら東京駅で降りたほうがいい感じ。
>>115
銀座一丁目の利用客は場所の割には相当少ないのが証明している通り使えない、有楽町ならまだ分からなくも無いが。
そもそも東西線で銀座に向かうなら日比谷線か銀座線の方が普通に便利でしょ。永田町だって九段下から半蔵門線で何ら問題は無い。
一番東西線からの需要がありそうな池袋も丸ノ内線に乗っても新宿に向かう場合と違って割と速い。
後、東西線はピーク時は有り得ないと思うがその前後は東西線と並んで悪名高い田園都市線と小田急の急行と比べると大した事無いぞ。
勿論ピーク時の東西線の各停の混み方は両線の急行を超越しているが(快速だといい勝負)。
てか茅場町～大手町の近辺を走る路線でない限り、東西線の救済路線としては難しいだろうね。
銀座一丁目の利用客は場所の割には相当少ないのが証明している通り使えない、有楽町ならまだ分からなくも無いが。
そもそも東西線で銀座に向かうなら日比谷線か銀座線の方が普通に便利でしょ。永田町だって九段下から半蔵門線で何ら問題は無い。
一番東西線からの需要がありそうな池袋も丸ノ内線に乗っても新宿に向かう場合と違って割と速い。
後、東西線はピーク時は有り得ないと思うがその前後は東西線と並んで悪名高い田園都市線と小田急の急行と比べると大した事無いぞ。
勿論ピーク時の東西線の各停の混み方は両線の急行を超越しているが(快速だといい勝負)。
てか茅場町～大手町の近辺を走る路線でない限り、東西線の救済路線としては難しいだろうね。
117 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 04:18:18 ID:2WtJKGhR
>>115
あくまでも銀座一丁目は、京葉線で利用した場合だよ。
あくまでも銀座一丁目は、京葉線で利用した場合だよ。
118 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 04:19:23 ID:2WtJKGhR
119 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 04:22:35 ID:2WtJKGhR
120 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 04:30:57 ID:2WtJKGhR
>>116
近年は、東西線もラッシュの時間帯の分散化傾向も見られるけどね。
近年は、東西線もラッシュの時間帯の分散化傾向も見られるけどね。
分散化と言うよりラッシュ持続時間が長くなったというか
>>121
ちょっとは薄まっているんだろうけど、あまり実感ないよね。
ちょっとは薄まっているんだろうけど、あまり実感ないよね。
沿線に続々誕生するマンション
レクセルプラザ東陽町地上14階建・クレストフォルム南砂サウススクエア地上15階建
コスモプレイス東陽町地上14階建・ファーストシーン仙台堀川公園地上9階建
デュアルスイート西葛西地上6階建・デュアルスイート葛西地上10階建
中葛西グリーンホームズ地上15階建・グランシティユーロレジデンス葛西地上5階建
グランシティユーロレジデンス西葛西地上5階建
ライオンズ西葛西プライムマークス地上14階建・アルファグランデ葛西弐番館地上14階建
クレストシティタワーズ浦安リバータワー・サウスタワー地上15階1棟・地上20階3棟
グローベルガーデン行徳シェルディア地上７階建・ダイアパレス行徳地上8階建
（仮称）市川妙典プロジェクト地上6階建・グランシティユーロレジデンス原木中山地上8階建
うわあああああああああああああ
レクセルプラザ東陽町地上14階建・クレストフォルム南砂サウススクエア地上15階建
コスモプレイス東陽町地上14階建・ファーストシーン仙台堀川公園地上9階建
デュアルスイート西葛西地上6階建・デュアルスイート葛西地上10階建
中葛西グリーンホームズ地上15階建・グランシティユーロレジデンス葛西地上5階建
グランシティユーロレジデンス西葛西地上5階建
ライオンズ西葛西プライムマークス地上14階建・アルファグランデ葛西弐番館地上14階建
クレストシティタワーズ浦安リバータワー・サウスタワー地上15階1棟・地上20階3棟
グローベルガーデン行徳シェルディア地上７階建・ダイアパレス行徳地上8階建
（仮称）市川妙典プロジェクト地上6階建・グランシティユーロレジデンス原木中山地上8階建
うわあああああああああああああ
124 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 11:29:13 ID:sV+dd6Pc
三吉西荻阿高中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西船東津幕幕新稲西千
鷹祥荻窪佐円野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船橋船田本張検毛千葉
●━━━━━●━●━━●━━●●●━━●━━━●━━━━●●●●●●●●●● 特快
●●━●━━●━●━━●●●●●●●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥●●●●●●●●●‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 複々線区間
鷹祥荻窪佐円野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船橋船田本張検毛千葉
●━━━━━●━●━━●━━●●●━━●━━━●━━━━●●●●●●●●●● 特快
●●━●━━●━●━━●●●●●●●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥●●●●●●●●●‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 複々線区間
125 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 11:49:36 ID:R7x0mM08
>>123
世帯数によって変わってくるから何ともいえん
世帯数によって変わってくるから何ともいえん
おまけに行徳や浦安辺りはリタイアする世代が出て来そうだし。
127 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 12:39:43 ID:2WtJKGhR
>>126
どこもそうでしょう。小田急線の町田は、昭和３０年代の早い時期から
住宅開発が進んでいたからかなり高齢化が進んでいるみたい。
沿線外の人がメトロ東西線に乗ると葛西・浦安・行徳などのマンションの
多さに驚くみたいだよ。
どこもそうでしょう。小田急線の町田は、昭和３０年代の早い時期から
住宅開発が進んでいたからかなり高齢化が進んでいるみたい。
沿線外の人がメトロ東西線に乗ると葛西・浦安・行徳などのマンションの
多さに驚くみたいだよ。
江戸川区内南部のバス路線が
東西線沿線の駅に集中しちゃっているのが元凶だと思う。
だから、新田・堀江地区の人々も京葉線を使わずに東西線に乗る罠。
浦安地区みたいに、どちらに出ても便利にならないと、
なかなか京葉線はつかってもらえないと思う。
結局JRと都のやる気がないんだよなｗ
京葉線を中野まで延伸するのとりんかい線をJRで買い取って、
大崎あたりまで直通運転させるのとでは、どちらが現実的だろう？
東西線沿線の駅に集中しちゃっているのが元凶だと思う。
だから、新田・堀江地区の人々も京葉線を使わずに東西線に乗る罠。
浦安地区みたいに、どちらに出ても便利にならないと、
なかなか京葉線はつかってもらえないと思う。
結局JRと都のやる気がないんだよなｗ
京葉線を中野まで延伸するのとりんかい線をJRで買い取って、
大崎あたりまで直通運転させるのとでは、どちらが現実的だろう？
>>128
堀江地区在住の者ですが、
確かに葛西方面より臨海公園行きのバスは少なく、
朝の混雑はかなり酷い。
そして駅では10分待ち。
これでは使いたくても使えませんよ>>京葉線。
とりえは終電の遅さのみ。
堀江地区在住の者ですが、
確かに葛西方面より臨海公園行きのバスは少なく、
朝の混雑はかなり酷い。
そして駅では10分待ち。
これでは使いたくても使えませんよ>>京葉線。
とりえは終電の遅さのみ。
130 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 14:44:37 ID:mxshVdpT
雷雨がひどい。当分止みそうにないな。
やんだね。
●○ ○●
133 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 18:51:42 ID:4pm5mhgB
日立で2000みてきた
車外変化なし
車内に千鳥で１台液晶配置確認
車外変化なし
車内に千鳥で１台液晶配置確認
134 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 18:55:35 ID:7ycIJZvv
mjdsk?
135 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 18:57:56 ID:zD5lFICd
最近各駅の混雑ピーク時間帯が書かれた紙ホームに貼ってあるよね
もうカバの通対したくない…orz
この先
電車が
葛西でかかる放送はタイミング遅し
葛西でかかる放送はタイミング遅し
139 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 03:23:40 ID:UjMWcbXS
揺れますので御注意下さい。
140 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 10:43:07 ID:4SNPyuWW
>>134
マジ
マジ
141 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 10:56:17 ID:+Uh1Z05t
東西線・東葉高速鉄道沿線住民の方で
びゅうスイカカードを
持っている方は、いますか
びゅうスイカカードを
持っている方は、いますか
クレジットカード自体持つ気はない
143 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:31:18 ID:FoB+CO5M
個人的に需要がないのでいりません
普通のSuicaで充分です。
普通のSuicaで充分です。
144 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:36:09 ID:E/sbuJu7
>>141
社員ならいくらでもいそうだなｗ
社員ならいくらでもいそうだなｗ
145 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:52:13 ID:xp3OS7wX
ﾒﾄﾛ10000系営業開始の写真↓
http://ime.nu/storage.irofla.com/?name=one&type=swf
http://ime.nu/storage.irofla.com/?name=one&type=swf
146 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:54:18 ID:xp3OS7wX
最初の部分の声は東西線の駅の男の自動放送の人と同じ人の声↓
http://ime.nu/storage.irofla.com/?name=one&type=swf
http://ime.nu/storage.irofla.com/?name=one&type=swf
>>145
ﾏｼﾞ､ｳｯﾄｵｼｲ
ﾏｼﾞ､ｳｯﾄｵｼｲ
149 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 17:54:44 ID:xp3OS7wX
>>145のビデオの途中に10000出るよ
150 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 18:04:14 ID:xp3OS7wX
↓ﾘﾝｸのビデオの一番最初の声は東京ﾒﾄﾛ車内自動放送の人と同じ
http://ime.nu/storage.irofla.com/?name=one&type=swf
http://ime.nu/storage.irofla.com/?name=one&type=swf
151 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:22:53 ID:gL0uYLcj
東葉2000系第8編成が9月中にも出て来るそうな…
ダイヤ情報8月号をご覧あれ。
ダイヤ情報8月号をご覧あれ。
とりあえず、スレタイを10回読んでから考えれ。釣りにもなってない。
だよね。10000とか明らかにスレ違いだし、自動放送とかどうでもいいし。
154 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 01:19:15 ID:I+qyo+sO
>>128-129
仕方ないよ。メトロ東西線のほうが需要多いから。ただ混雑率が１８０％台に
低下すると女性専用車両が導入されそうで怖い。東西線の混雑が緩和される
頃までに女性専用車両が廃止されればいいけどね。
仕方ないよ。メトロ東西線のほうが需要多いから。ただ混雑率が１８０％台に
低下すると女性専用車両が導入されそうで怖い。東西線の混雑が緩和される
頃までに女性専用車両が廃止されればいいけどね。
155 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:04:14 ID:Qn57dSmC
現在停電で抑止中
都内で大規模停電らしい
都内で大規模停電らしい
156 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:05:46 ID:tvUNYmgF
７時５８分飯田橋東葉町間が停電事故で全線運転見合わせ
157 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:12:41 ID:Qn57dSmC
全線で抑止との構内放送＠浦安
京葉線・総武線でも止まってるらしい
あ、葛西、西船橋の折り返し始めるって車内放送
京葉線・総武線でも止まってるらしい
あ、葛西、西船橋の折り返し始めるって車内放送
158 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:17:58 ID:Qn57dSmC
葛西～西船橋間で折り返し運転開始＠浦安
159 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:22:29 ID:Qn57dSmC
南行徳B線あと一両分手前で止まってるせいでドア開かない状態で05系が止まってた
160 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:48:37 ID:eHGyw9OC
総武線は大丈夫？
西船で折り返してそっちで行こうかと思うけど。
西船で折り返してそっちで行こうかと思うけど。
161 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:49:57 ID:Qn57dSmC
総武線動いてるよ
八千代緑が丘では乗客全員を一旦降車させました。
163 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:54:16 ID:coIgumRB
高田馬場～葛西見合わせはガセ？＠ラジオ
164 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:56:15 ID:MHJCVq+/
運転再開
165 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:58:13 ID:s1bcw1Vq
とりあえず、総武線快速に移れ～。
東西線は動いてもノロノロだろう。
しかし、東京電力の送電トラブルらしい。
本当にありがとうございました。
東西線は動いてもノロノロだろう。
しかし、東京電力の送電トラブルらしい。
本当にありがとうございました。
166 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 09:00:04 ID:VZuJsRkJ
京葉線見合わせ
武蔵野線西船橋折り返し
武蔵野線西船橋折り返し
167 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 09:06:39 ID:cf6JTfAD
テレビ朝日テロップ「江戸川区でクレーン船が送電線に接触か？」
なぎさニュータウンのところの映像が…
なぎさニュータウンのところの映像が…
地元民っすﾉｼ
おかしいよな…
あそこって上流には浦安橋や東西線の鉄橋が
下流には湾岸線や京葉線の鉄橋があるのに
あの中に入ってクレーンをageたことになるんだが。
おかしいよな…
あそこって上流には浦安橋や東西線の鉄橋が
下流には湾岸線や京葉線の鉄橋があるのに
あの中に入ってクレーンをageたことになるんだが。
169 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 11:15:36 ID:753Hn11H
>>168
わざとじゃない？
わざとじゃない？
浦安市の依頼作業だったらしい
それにしてもお粗末
それにしてもお粗末
173 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 13:01:26 ID:WnnVkXsr
クレーン船「第二海神」
そういえば何ヶ月か前には千葉都市モノレールがクレーンにやられたな
ひょっとしてクレーン業者って馬鹿？
ひょっとしてクレーン業者って馬鹿？
>>174
少なくとも頭のイイ香具師が就職するところじゃない罠。
少なくとも頭のイイ香具師が就職するところじゃない罠。
ほんと、世知辛い世の中になりましたね
（皆さん同様）
（皆さん同様）
178 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 19:23:53 ID:I+qyo+sO
不謹慎ながら､映画のワンシーンのやうだ…
なんか､あの辺りに水上バスの停留所作る工事だったそうで。
送電線が見え（て）なかった→クレーンage→作業開始・移動→２系統あぼーんと。
今日１系統復旧作業、明日もう１系統作業ださうで。
って事は､数時間のうちに他系統に切替えて復旧って形なのかな…今は。
この大規模停電を数時間でバックアップで復旧が､早いと取るか、遅いと取るか、だね。
なんか､あの辺りに水上バスの停留所作る工事だったそうで。
送電線が見え（て）なかった→クレーンage→作業開始・移動→２系統あぼーんと。
今日１系統復旧作業、明日もう１系統作業ださうで。
って事は､数時間のうちに他系統に切替えて復旧って形なのかな…今は。
この大規模停電を数時間でバックアップで復旧が､早いと取るか、遅いと取るか、だね。
180 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 20:18:13 ID:I+qyo+sO
土曜が雷雨で今日は、停電か。異常事態が続くな。
>不謹慎ながら､映画のワンシーンのやうだ…
赤くなった90Fの撮影も竹橋だったよね
最初渋谷とか新宿とか停電って言ってたから
なんで東陽町や茅場町まで走れないのか疑問だったが原因が浦安市じゃな
ＴＢＳはなぜか木場駅の取材だったね
なんで東陽町や茅場町まで走れないのか疑問だったが原因が浦安市じゃな
ＴＢＳはなぜか木場駅の取材だったね
183 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:15:15 ID:FYr54FUi
浦安での事故が原因なんて、まさに類は友を呼ぶだなｗ
184 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:22:12 ID:I+qyo+sO
今日の停電の影響で午後８時半頃テレビがＮＨＫしか映らなくって
民放は、全く映らなかった。しかもＮＨＫも画像が乱れていた。
３時頃になったらＮＨＫだけでなく、民放も映るようになった。
しかしまだ依然として画像は、少し乱れていた。７時頃テレビを
付けたらようやく画像が普通になった。因みに私は、西葛西在住。
民放は、全く映らなかった。しかもＮＨＫも画像が乱れていた。
３時頃になったらＮＨＫだけでなく、民放も映るようになった。
しかしまだ依然として画像は、少し乱れていた。７時頃テレビを
付けたらようやく画像が普通になった。因みに私は、西葛西在住。
187 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:28:56 ID:I+qyo+sO
>>186
二階建てのアパート
二階建てのアパート
2104が写ったの知ってる？
浦安在住だが、昼まで寝てたのでニュース見るまで知らなかったw
おれも昼頃起きて鉄板見て知ったw
おれも昼ごろおきてYahoo!で知ったｗ
停電については9時ごろに知り合いからメールが来たので知っていたが、
その後二度寝したので、こんなにひどいとは知らなかった。
停電については9時ごろに知り合いからメールが来たので知っていたが、
その後二度寝したので、こんなにひどいとは知らなかった。
そんな遅い時間まで寝ていて、前の夜は何やってたの？
まさか、いやらしい事してたんじゃないでしょうね！
まさか、いやらしい事してたんじゃないでしょうね！
>>181
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
>>193
たしか映画撮影で丸の内線の赤い電車になった90が
竹橋駅で撮影って事じゃなかった？
前スレかこのスレの上の方でちょこっと出てた気がス
映画の題名が「地下鉄(メトロ)に乗って」だとオモタ
間違ってたらスマソ。後はググって見てくれ
たしか映画撮影で丸の内線の赤い電車になった90が
竹橋駅で撮影って事じゃなかった？
前スレかこのスレの上の方でちょこっと出てた気がス
映画の題名が「地下鉄(メトロ)に乗って」だとオモタ
間違ってたらスマソ。後はググって見てくれ
みんなは、靖国神社に行った？
なんでこんな混雑している時期に行くんだ
九段下、九段下です。半蔵門線、都営新宿線はお乗り換えです。靖国神社へお越しのお客様はこちらでお降り下さい。
>>179
どうも、送電線の存在を知らなかったと言う作業員の証言、実は違うみたいだ。
ttp://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=060815133257X653&genre=soc
ここまでクレーンを上げても送電線の下は通過できるだろうと目測でやった結果、
失敗したと言う事なんだろうな。
どうも、送電線の存在を知らなかったと言う作業員の証言、実は違うみたいだ。
ttp://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=060815133257X653&genre=soc
ここまでクレーンを上げても送電線の下は通過できるだろうと目測でやった結果、
失敗したと言う事なんだろうな。
皆さんは、小泉総理の靖国参拝についてはどう思う？
>>199
東西線で行って欲しかった。と、ムリヤリなコメント。
東西線で行って欲しかった。と、ムリヤリなコメント。
>>199
ここにまで靖国を持ち込むな。明らかに板違いだろ。ここにいてまで思い出したくもない。
ここにまで靖国を持ち込むな。明らかに板違いだろ。ここにいてまで思い出したくもない。
>>201
確かに板違いかもしれないけど、戦争は国民全員が真剣に考えなくてはならない問題だと思うし、
決して忘れてはいけない問題だと思う。
終戦記念日の今日ぐらいは、東西線利用者の意見も聞くぐらいはいいんじゃないの？
確かに板違いかもしれないけど、戦争は国民全員が真剣に考えなくてはならない問題だと思うし、
決して忘れてはいけない問題だと思う。
終戦記念日の今日ぐらいは、東西線利用者の意見も聞くぐらいはいいんじゃないの？
板違い「かもしれない」じゃなくて、明らかに板違いなんだよ。
真剣に考えなくてはならない問題ならなおのこと、
板違いというマナー違反をする輩の言うことなんて
耳を傾ける義理の無いことは分かるよな。
真剣に考えなくてはならない問題ならなおのこと、
板違いというマナー違反をする輩の言うことなんて
耳を傾ける義理の無いことは分かるよな。
使うとしたら半蔵門線だろうな
てか要人が地下鉄とか使われるとｲﾛｲﾛと規制されるから迷惑だな
てか要人が地下鉄とか使われるとｲﾛｲﾛと規制されるから迷惑だな
そうだな、>>202の言うことも一理ある。
じゃあ俺の意見を…
靖国神社はA級戦犯をまつっている訳だが、そこに一国の首相ともあろう人が、感謝の念を持ち込むことがおかしいと俺は思う。A級戦犯に感謝するということは、さきの戦争を肯定する事になる。これでは中国や韓国が怒るのも無理はない。
そもそも、小泉首相の「心の問題」とやらを、一国の首相という立場で持ち出すことが問題だと思っている。この理論を各国の首相･大統領･国王らが持ち出せば、国際社会が成り立たなくなる事は少し考えればすぐにわかる。
何時参拝しても批判されるから8月15日にしたと首相は言うが、批判されるならば止めるべきであったはずだ。ここで参拝を止めていれば、日中韓の関係もよくなっていたであろうよ。
長文すまんね。
じゃあ俺の意見を…
靖国神社はA級戦犯をまつっている訳だが、そこに一国の首相ともあろう人が、感謝の念を持ち込むことがおかしいと俺は思う。A級戦犯に感謝するということは、さきの戦争を肯定する事になる。これでは中国や韓国が怒るのも無理はない。
そもそも、小泉首相の「心の問題」とやらを、一国の首相という立場で持ち出すことが問題だと思っている。この理論を各国の首相･大統領･国王らが持ち出せば、国際社会が成り立たなくなる事は少し考えればすぐにわかる。
何時参拝しても批判されるから8月15日にしたと首相は言うが、批判されるならば止めるべきであったはずだ。ここで参拝を止めていれば、日中韓の関係もよくなっていたであろうよ。
長文すまんね。
ニューススレデモ逝け
いい加減にすれ。
俺は右だが、ここで鉄道以外の話題をする気はない。
>>199>>202>>205みたいな意見を、鉄道板で見ること自体が腹立たしい。
意見表明するなら、それに相応しいとこでやってくれ。
この意見自体が板違いを自覚しているのでsage
俺は右だが、ここで鉄道以外の話題をする気はない。
>>199>>202>>205みたいな意見を、鉄道板で見ること自体が腹立たしい。
意見表明するなら、それに相応しいとこでやってくれ。
この意見自体が板違いを自覚しているのでsage
208 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 00:05:17 ID:Vb2/fwoo
昨日１５日は九段下駅利用客がやたら多かったな。
あんな感じで、○月○日限定で混雑する駅って東西線にあるかい？
と、鉄ネタに戻そうと試みてみるｗ
あんな感じで、○月○日限定で混雑する駅って東西線にあるかい？
と、鉄ネタに戻そうと試みてみるｗ
早稲田駅なら大学のイベント日とリンクしそうな気もするがどうかな？
なるほど。あんがと。
まあお正月の場合は九段下だけじゃなく門仲も混みそうだけどね。
まあお正月の場合は九段下だけじゃなく門仲も混みそうだけどね。
九段北
江東花火の時の南砂町とかは？
花火後の帰宅ラッシュ時に乗り合わせたことがないから
実態はよく知らないのだが。
花火後の帰宅ラッシュ時に乗り合わせたことがないから
実態はよく知らないのだが。
早大の入試の日は混むな
毎朝の東陽町で十分混んでる
しかも動線最悪
しかも動線最悪
>>212
確かに混む。あの大会、東京としては小規模で地元民がふらっと見に行く、程度のレベルなのに
トトロ系情報誌なんかで紹介するようになったここ数年で急に混むようになったんだよな。
そう考えると自滅といえば自滅。
あとは、正月3が日限定の門前仲町は？
確かに混む。あの大会、東京としては小規模で地元民がふらっと見に行く、程度のレベルなのに
トトロ系情報誌なんかで紹介するようになったここ数年で急に混むようになったんだよな。
そう考えると自滅といえば自滅。
あとは、正月3が日限定の門前仲町は？
216 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 08:52:11 ID:+Ny+cFkS
お盆といえど混む東西線…
>>212,215
至近距離で見れる利点以外、どう見てもショボい花火大会にも関わらず30万人強来るからな…
色んな情報誌に載る様になってきてるのと、都心からかなり近いのも近年観客が激増している原因かと。
江東区が調子こいて5000発とかそれ以上打つ様にでもなったら更に鬱。
至近距離で見れる利点以外、どう見てもショボい花火大会にも関わらず30万人強来るからな…
色んな情報誌に載る様になってきてるのと、都心からかなり近いのも近年観客が激増している原因かと。
江東区が調子こいて5000発とかそれ以上打つ様にでもなったら更に鬱。
連投スマソ
現状の江東花火大会の打ち上げ数は3000発強。打ち上げ数に対しての観客動員数はかなり多い方。
正直江戸川や隅田川程名が知れているとは思ってなかったがねぇ…
現状の江東花火大会の打ち上げ数は3000発強。打ち上げ数に対しての観客動員数はかなり多い方。
正直江戸川や隅田川程名が知れているとは思ってなかったがねぇ…
聞いた話では、江東区側はスゴいが、
江戸川区側は嘘みたいにガラガラらしいな。
まぁ首都高とか障害物が多いせいもあるだろうが。
まだ葛西橋あたりを止めたりしないぶん、マシな感じはするが。
江戸川区側は嘘みたいにガラガラらしいな。
まぁ首都高とか障害物が多いせいもあるだろうが。
まだ葛西橋あたりを止めたりしないぶん、マシな感じはするが。
これから先、カーブが多くw
電車がコケますので
ご注意くださ・・って違うわｗ
鉄１かw
江東区東京湾花火に金払わないから
江東区の会場周辺大部分立ち入り禁止にされてるわな
江東区の会場周辺大部分立ち入り禁止にされてるわな
226 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 07:22:08 ID:VC6rRbjL
５０００系の扇風機の下に立つと超涼しい～
扇風機がないところはメチャクチャ暑いぞ5000系。
早く廃車しろ
早く廃車しろ
>>227みたいな自己中はほっといて…と
229 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 10:15:16 ID:3H6Jsw7L
さて、村上の花火大会はどうなるかな。
去年は開催動向が怪しかったから開催されてよかったｗ
…おっとそのまえにサマコンか。
新宿線直通するようになったら渡辺美里が乱入するようになるんだろうかｗ
去年は開催動向が怪しかったから開催されてよかったｗ
…おっとそのまえにサマコンか。
新宿線直通するようになったら渡辺美里が乱入するようになるんだろうかｗ
そんなギャラは出せません
盗用拘束鉄道
盗用拘束鉄道
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060816c3b1603j16.html
東葉高速鉄道と東宝、映画券と列車乗車券をセットで発売
東葉シネマチケットは西船橋駅を除く東葉高速の各駅からＴＯＨＯシネマズのある
八千代緑が丘駅までの往復乗車券を含む。最も遠い東海神駅から乗車すると840円
（31.8％）の割り引きとなる。ＴＯＨＯシネマズの窓口で座席券と引き換えてから
映画を鑑賞する。
西船橋はダメなのか。。。。
東葉高速鉄道と東宝、映画券と列車乗車券をセットで発売
東葉シネマチケットは西船橋駅を除く東葉高速の各駅からＴＯＨＯシネマズのある
八千代緑が丘駅までの往復乗車券を含む。最も遠い東海神駅から乗車すると840円
（31.8％）の割り引きとなる。ＴＯＨＯシネマズの窓口で座席券と引き換えてから
映画を鑑賞する。
西船橋はダメなのか。。。。
232 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 16:54:17 ID:YzYelMc+
>>231
西船あてナンボじゃねぇのか東葉は・・・
西船あてナンボじゃねぇのか東葉は・・・
西船橋は当社の駅ではございませんのでご理解ください。
－ 東葉高速鉄道 －
－ 東葉高速鉄道 －
07がぶった切られて、3両しかない@深川
>>234
そのまま構内入換車に…なったら笑うしかないな orz
そのまま構内入換車に…なったら笑うしかないな orz
>>236
不覚にもﾜﾛﾀwww
不覚にもﾜﾛﾀwww
238 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 22:08:01 ID:ev71S7Mh
松坂屋前って、どこだっけ？
上野広小路じゃね？
蟻×10
>>234
果たして、無事に撤去されたのだろうか？
果たして、無事に撤去されたのだろうか？
本当に上野広小路なら激しくスレ違いだなwww
日本橋は高島屋前だっけか?
日本橋は高島屋前だっけか?
>>242
残念だったね、そのままだよ。
残念だったね、そのままだよ。
誰かメトロ5000と東葉1000が並んでる画像持ってない？
>>244
何のこと？
何のこと？
>>236
わざわざ深川持ってく意味ないじゃんwww
わざわざ深川持ってく意味ないじゃんwww
>>245
今なら頑張れば撮れる
今なら頑張れば撮れる
サテーにいく場合、どの駅で降りればいいですか？
250 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 16:01:20 ID:iITHfUD3
新習志野乗換えで新鎌ヶ谷
251 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 16:03:25 ID:TAkfFyTA
東西線の07系営業運転開始まだ？
>>249
妙典にあるぜ
妙典にあるぜ
253 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 16:35:23 ID:dzqtrno1
江戸川区は江戸川対岸の千葉県市川市と、板橋区は荒川対岸の
埼玉県戸田市と共同開催だっけかな。
江戸川区は前から花火の打ち上げ場所を葛西臨海公園に移す話がでているよ。
打ち上げる数が半端じゃない(1万4千発は隅田川に次いで打ち上げ数が多い)し、
川の間近にあるのと対岸の市川市側にマンションが出来、危険性もあるかららしい。
埼玉県戸田市と共同開催だっけかな。
江戸川区は前から花火の打ち上げ場所を葛西臨海公園に移す話がでているよ。
打ち上げる数が半端じゃない(1万4千発は隅田川に次いで打ち上げ数が多い)し、
川の間近にあるのと対岸の市川市側にマンションが出来、危険性もあるかららしい。
>>253
どっちにしても新宿線か京葉線のスレで話すネタじゃないの
どっちにしても新宿線か京葉線のスレで話すネタじゃないの
255 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 20:32:48 ID:yEEknLXa
某サイトは05系50番台と言い切っているけど、本当に07-103F→05-151Fに改番されるの？
公式ニュースリリースがあるまでは
何も信じず何も叩かず。
たまに中の人が漏らすこともあるらしいが。
何も信じず何も叩かず。
たまに中の人が漏らすこともあるらしいが。
改番だけじゃ公式発表はないんｼﾞｬﾏｲｶ？
それなら実車の運転開始を待つのみ
何のことを言ってるか分からんが、>>244は無関係者だな。
遮光幕撤去厨に対するイヤミだろ、アレって
東京メトロの社長の家も、アルミでできているのかな？
262 ：名無し野検車区長：2006/08/19(土) 08:56:44 ID:S+h1wgeF
東西線５０００系はいつまで走るのだろうか？５０００系って、旧日比谷線
３０００系とどこか似ているような気がする。（車内イメージと走行音）
３０００系とどこか似ているような気がする。（車内イメージと走行音）
264 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 10:28:00 ID:18hMz9RZ
>>231-232
つくづく斜め上だよなこの企画券ｗ
東宝と提携する暇があるなら東葉メトロパス作ったほうが収益上がるだろうにｗ
因みに西船で発売したとしても妙典＆中山にシネコンあるからそっち逃げられるなｗ
つくづく斜め上だよなこの企画券ｗ
東宝と提携する暇があるなら東葉メトロパス作ったほうが収益上がるだろうにｗ
因みに西船で発売したとしても妙典＆中山にシネコンあるからそっち逃げられるなｗ
もう八千代辺りだと車使う人間も多くなってくるから、都心方面に出る以外でわざわざ電車なんか乗らん罠。
267 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 11:57:25 ID:xCd4wNKO
>>260
アレって何？
アレって何？
269 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 12:36:56 ID:brRaSZXE
診断結果…あなたは都営浅草線度60.5%です！
深川にいる07の３両
側面の帯がドア部分を残して青くなってる。
ドアはまだ黄色いままだね。
側面の帯がドア部分を残して青くなってる。
ドアはまだ黄色いままだね。
271 ：東急ファン：2006/08/19(土) 15:53:49 ID:kbRUECWT
>>２７０いつ頃入線すんの？
>>271
残りはどこにいるんだべか・・
残りはどこにいるんだべか・・
>>275
新05と同じか。GJ
新05と同じか。GJ
277 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 17:22:18 ID:JP1GiIsl
しかもクーラー更新してる？
>>275
機会があったら先頭車も宜しくお願いしますm(__)m。
機会があったら先頭車も宜しくお願いしますm(__)m。
何気に冷房装置が新型に･･･
05-020Fとかと同じ改造仕様?
05-020Fとかと同じ改造仕様?
>>280
GJ! こういう作業って、露天でやるんだねぇ。ちょっと意外だった。
GJ! こういう作業って、露天でやるんだねぇ。ちょっと意外だった。
車番はどうなってました？
>>282
07-703、07-803、07-903の３両です。
07-703、07-803、07-903の３両です。
どうもです
奇跡的に撮影しやすい場所での作業。強運ですね。
まだ撮影しやすい位置にあるだろうか？明日見ようと思います。
転入０７系のカラーラインは、上から貼っているんではなくて張り替
えているのか？
えているのか？
289 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 09:00:16 ID:4jb6WtbC
>>279
13次クーラー搭載って20Fだけじゃないよ。19Fもね。
このままだと6・7次は13次のクーラーになりそう。
あと写真を見る限り、転落防止ホロが外されてるように見えるが…
まぁ運用に入るときは取り付けられるだろうけど
13次クーラー搭載って20Fだけじゃないよ。19Fもね。
このままだと6・7次は13次のクーラーになりそう。
あと写真を見る限り、転落防止ホロが外されてるように見えるが…
まぁ運用に入るときは取り付けられるだろうけど
>>289
10次車から変わってるから。
10次車から変わってるから。
291 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 10:00:01 ID:AXjuhNWD
漏れも道路から見たんだけど、８号車の車番、０７８０３のうち、８だけ何だか新しくなかったかい！？
元々０７系って８号車に誘導無線付いていたよね？
アンテナの撤去跡が全然無いし、もしかして東西線のアンテナ付きの位置３号車と
車両を入れ替えているのかな？
元々０７系って８号車に誘導無線付いていたよね？
アンテナの撤去跡が全然無いし、もしかして東西線のアンテナ付きの位置３号車と
車両を入れ替えているのかな？
292 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 11:14:38 ID:G/+6JQ+1
さっきサンジャポで木場駅が出てた
こないだの停電のヤツで。
こないだの停電のヤツで。
07の自動放送が05タイプになるのか、新05タイプになるのかも気になる所。
295 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 14:48:23 ID:Hf1JOLzE
だれか携帯から見られるようにお願いしまつ。
漏れのPC、こないだの停電であぼーん...
漏れのPC、こないだの停電であぼーん...
これはよいメトロマークが東西線カラーにマッチしてるのがよくわかる写真。
黄色→水色だと昔の301・103を思い出す。
>>295
http://pic.to/2sen.dip.jp:81/cgi-bin/up/source/up2190.jpg
http://pic.to/2sen.dip.jp:81/cgi-bin/up/source/up2191.jpg
黄色→水色だと昔の301・103を思い出す。
>>295
http://pic.to/2sen.dip.jp:81/cgi-bin/up/source/up2190.jpg
http://pic.to/2sen.dip.jp:81/cgi-bin/up/source/up2191.jpg
297 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 17:35:43 ID:4jb6WtbC
>>290
10次は落成時から13次クーラー装備してないか？
10次は落成時から13次クーラー装備してないか？
298 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 18:21:15 ID:IIN86gQW
EMSW氏はどこへ行ったの？
転勤か？
転勤か？
300 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 20:57:50 ID:Hf1JOLzE
301 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 00:33:16 ID:QM2VfGep BE:17602122-2BP(122)
>>274
ﾄﾄﾛ10000と同じ
ﾄﾄﾛ10000と同じ
302 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 07:33:42 ID:Q5es3PTC
昨日で定期が切れてた…orz
メトロの継続定期券発売機でまだ購入可？？
メトロの継続定期券発売機でまだ購入可？？
304 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 08:59:29 ID:7kxm+DOw
303
サンクス！
サンクス！
どこぞの噂によれば07が92Sで試運転してるらしいんだが
>>305
07系じゃなくて、07F(05107)だよ。
07系じゃなくて、07F(05107)だよ。
あら、そうなのね…
308 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:26:19 ID:HemSs6og
読売ウイークリーを誰か読んで来てくれｗ
309 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:33:43 ID:e0IpzR41
今ＮＨＫで４０年前のビートルズ来日コンサートの特集番組を
やっているけど、コンサートがあった時、おそらく営団東西線の
九段下駅は凄く混んでいたのだろうな。
やっているけど、コンサートがあった時、おそらく営団東西線の
九段下駅は凄く混んでいたのだろうな。
当時は中野方面からしか来れなかったんだね
311 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 23:37:15 ID:e0IpzR41
>>310
ビートルズが来日した当時は、中野～竹橋までしか開通していないね。
千葉や横浜方面の人は、国鉄飯田橋駅まで歩いていったんだろうね。
この年の１０月にに大手町まで延伸したんだね。まさかこの当時営団
関係者は、後に東西線が私鉄で混雑率ナンバー１の路線になるとは
ゆめにも思わなかっただろう。
ビートルズが来日した当時は、中野～竹橋までしか開通していないね。
千葉や横浜方面の人は、国鉄飯田橋駅まで歩いていったんだろうね。
この年の１０月にに大手町まで延伸したんだね。まさかこの当時営団
関係者は、後に東西線が私鉄で混雑率ナンバー１の路線になるとは
ゆめにも思わなかっただろう。
今は東陽町ー門前仲町の利用だけど
就職して数年間は、津田沼ー大手町を毎日往復。
よく耐えてたな～って思うね。
７両の301にいじめられてたなぁ（遠い目）
就職して数年間は、津田沼ー大手町を毎日往復。
よく耐えてたな～って思うね。
７両の301にいじめられてたなぁ（遠い目）
東京メトロ有楽町線・13号線総合スレから転載。
688 名無し野電車区 age 2006/08/21(月) 09:54:38 ID:osMjIRNh
さようなら｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006082018011243a12.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060820152256fd987.jpg
688 名無し野電車区 age 2006/08/21(月) 09:54:38 ID:osMjIRNh
さようなら｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006082018011243a12.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060820152256fd987.jpg
>>313
本当のさよならは5000でつが…。
本当のさよならは5000でつが…。
話題になっている『07-803』ですが、正体は『07-303』です。妻面の標記で
確認しました。よって、>>291さんの言う通りアンテナ付車を入れ替えたようです。
ただ、新803と703及び903とは、まだ半永久連結器と一部のケーブルしか繋がって
いません。つなぎ箱同士の配線は未接続です。
なお、両脇の703と903の元アンテナ側の転落防止ホロは、写真でも
わかる通り外してあります。これも203と403のホロと付け替えるんでしょうね。
現在、写真の三両は室内で配線換え作業をしています。
倉奥の三両は、帯の貼り替えはほとんど終了しています。道路から見える範囲では
あと二カ所程度です。
以上、現場からでした。
確認しました。よって、>>291さんの言う通りアンテナ付車を入れ替えたようです。
ただ、新803と703及び903とは、まだ半永久連結器と一部のケーブルしか繋がって
いません。つなぎ箱同士の配線は未接続です。
なお、両脇の703と903の元アンテナ側の転落防止ホロは、写真でも
わかる通り外してあります。これも203と403のホロと付け替えるんでしょうね。
現在、写真の三両は室内で配線換え作業をしています。
倉奥の三両は、帯の貼り替えはほとんど終了しています。道路から見える範囲では
あと二カ所程度です。
以上、現場からでした。
一刻も早く！
07-803の8だけ数字を直したという事は、形式は引き続き07系!?
318 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 18:31:12 ID:mYXrIz+E
07-103、003は工場の中でアンテナ関連の改造受けてるよ
帯はまだ貼り替えてない
帯はまだ貼り替えてない
もし、どなたか手術中の０７系の先頭車の画像を持っていたらＵＰ
して頂けますか？
して頂けますか？
いつも思うんだが何故西船橋から乗る原木中山住民は
老若男女問わず一駅なのに座りたがるんだ？
俺がﾜｲﾄﾞﾄﾞｱ車の車端部2人掛けに荷物置いて座ってたら
恨めしそうに睨んできた奴等全員原木中山で降りやがったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
老若男女問わず一駅なのに座りたがるんだ？
俺がﾜｲﾄﾞﾄﾞｱ車の車端部2人掛けに荷物置いて座ってたら
恨めしそうに睨んできた奴等全員原木中山で降りやがったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
待たせてわりぃな！東京メトロ東西線を利用してくれてありがとうよ！
この電車は高田馬場、大手町、日本橋、東陽町、それに浦安方面の西船橋行きだ！
次は落合だｺﾞﾙｧ!!!!!ミ●●彡
This train is bound for Nishifunabashi.The next station is Ochiai.Golua!!!!!
この電車は高田馬場、大手町、日本橋、東陽町、それに浦安方面の西船橋行きだ！
次は落合だｺﾞﾙｧ!!!!!ミ●●彡
This train is bound for Nishifunabashi.The next station is Ochiai.Golua!!!!!
>>321
ネジを変えた方がいいｄ
＼ /⌒'⌒ヽ.
＼|(（`⌒'）)
|(l|^ヮ^ﾉ|| >私が釣られるわけないっさ
| つ ｀つ (´⌒(´
WWゝ_つ_｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞ
ネジを変えた方がいいｄ
＼ /⌒'⌒ヽ.
＼|(（`⌒'）)
|(l|^ヮ^ﾉ|| >私が釣られるわけないっさ
| つ ｀つ (´⌒(´
WWゝ_つ_｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞ
>>323
不覚にもﾜﾛﾀwww
不覚にもﾜﾛﾀwww
5000のシートは気持ちいいな
>>328
でも、もうすぐ引退だよなー。
でも、もうすぐ引退だよなー。
みんな！>>321の言う荷物っていうのは、彼自身のことなんだ！
自分がお荷物だってことは彼も自覚してるんだからそっとしといてやってくれ！
自分がお荷物だってことは彼も自覚してるんだからそっとしといてやってくれ！
ホント、俺も5000ほど愛着わいた車両ってはじめてだぜ… 物心ついた時に走っていたのが5000系… 小さい頃はドアの窓が高すぎて外が見えないから嫌いだったが… やっぱり05にはない暖かさがいいぜ。
真面目に5000の引退を延ばしてほしい香具師、挙手
ﾉｼ
真面目に5000の引退を延ばしてほしい香具師、挙手
ﾉｼ
ﾉｼ
>>331 に禿同
昔メトロの車両でドアの窓が高くないのって銀座線の中間の古い車両と
丸ノ内線の500型の未更新車？くらいだった。
今は非沿線民になってしまったが・・・。ふかふかで座り心地いいよね。
>>331 に禿同
昔メトロの車両でドアの窓が高くないのって銀座線の中間の古い車両と
丸ノ内線の500型の未更新車？くらいだった。
今は非沿線民になってしまったが・・・。ふかふかで座り心地いいよね。
別な観点から言えば、５０００系は、ＪＲ線内で終日前面展望が出
来なかった旧国鉄時代には神の存在だったようだな。
来なかった旧国鉄時代には神の存在だったようだな。
335 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 01:10:46 ID:l+hHGQzS
,､i｀ヽ ,r‐'ァ
｀ヽ：： ：：´
ヽ ヽ , -‐--､ / /
ヽ ＼ I:：：：：：:I_ _ / / ┌────────────
ヽ ヽ i,(;;;ﾉI､;;;)l ,,／ , ' ＜ おまんこ車両フォーーー！
ヽ ` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - ' r' └────────────
` ､_ ／：:: `ｗ-'::::： ／
ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
〉::::::::|::::::::::¨/
/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
/;;;;;;;/:::::::::::《
<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
／ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,／ ヽ ヽ
国鉄１０１・１０３・１１３系、京成３０００系といった時代に
営団5000系(301も含め）だけは空気バネで、滑るような走りをしていた。
営団5000系(301も含め）だけは空気バネで、滑るような走りをしていた。
>>331
反対
反対
しＲ束バス車庫に出入りしている友人に、０７系先頭車の改造中の写真見せてもらった
バス車庫からだと､線路挟んで建物の窓と出入口から見えていて
道路側から見えない位置の建物の中で改造しているようだ
２両を背中合わせ、帯は前面は剥がされているが、側面はまだそのままだった。
床下や室内に電線が垂れ下がっていて､まだまだ出てきそうに無い感じ。
写真うｐは勘弁だと。
バス車庫からだと､線路挟んで建物の窓と出入口から見えていて
道路側から見えない位置の建物の中で改造しているようだ
２両を背中合わせ、帯は前面は剥がされているが、側面はまだそのままだった。
床下や室内に電線が垂れ下がっていて､まだまだ出てきそうに無い感じ。
写真うｐは勘弁だと。
いいかげん30Fの車輪削ってやれよ。
340 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 11:40:44 ID:6ueTfFSB
22Fのｸｰﾗｰ超効き悪ぃ!!
隣の車両に移っても、ﾗｲﾝﾃﾞﾘｱの下に立っててもあちぃよ!!
隣の車両に移っても、ﾗｲﾝﾃﾞﾘｱの下に立っててもあちぃよ!!
5000系は中野方がMcなのもいいね。
ﾓｰﾀｰ音聞きながらかぶりつき(;´д`)ﾊｧﾊｧ…
ﾓｰﾀｰ音聞きながらかぶりつき(;´д`)ﾊｧﾊｧ…
342 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 15:11:15 ID:cWQ0NiY2
別スレで話題の 木公 木 井未 って誰？
プリン、ティラミスともお別れか・・・
344 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 15:48:49 ID:vbAl7XxT
東葉高速鉄道の路線沿線に今度引っ越すのですが、電車の音って気になりますか？
線路から100メートルくらいなのマンション（賃貸）ですが・・・地方在住なので
確認が出来ないのです。
線路から100メートルくらいなのマンション（賃貸）ですが・・・地方在住なので
確認が出来ないのです。
>>344
地下部分なら無問題
地下部分なら無問題
346 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 16:38:03 ID:vbAl7XxT
地下部分以外はどうでしょうか？
うちは100メートル以上は離れてるかな？ただしメトロでなおかつ高架。
風向きとかによってはうるさいって感じる事もあるけど慣れじゃない？
風向きとかによってはうるさいって感じる事もあるけど慣れじゃない？
昔の風の強い日、301＆103が快速爆走時には、風下・500ｍ以上離れていても聞こえたもんだ･･･（懐）
349 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 19:16:39 ID:vbAl7XxT
今の電車は比較的静かですかね？千葉にいるとき、武蔵野線沿線の友人の家
（電車を見下ろす立地）の電車の音が凄くてびっくりしました。
（電車を見下ろす立地）の電車の音が凄くてびっくりしました。
>>349
そりゃあ武蔵野線ときたらwww
そりゃあ武蔵野線ときたらwww
久しぶりに荻窪から某Mに乗り換えたんだけど、いつの間にかホームドアが設置されてた。
あと、発車ベルはホームに設置されているものではなく、車両に設置されている暗い声のものを各駅で使用してた。
東西線も数年後には・・・（以下略
あと、発車ベルはホームに設置されているものではなく、車両に設置されている暗い声のものを各駅で使用してた。
東西線も数年後には・・・（以下略
>>344
もはや電車の音が生活の一部と化するくらい慣れてしまうしかない。
というか慣れるよ。
東葉線は1日中音で悩まされるほど、往来が激しい路線でもないので
いざ住み始めると、静かな時間の方が長いなと感じると思うけど…
ちなみにうちは東葉線高架の数十ｍ前にあります。
もはや電車の音が生活の一部と化するくらい慣れてしまうしかない。
というか慣れるよ。
東葉線は1日中音で悩まされるほど、往来が激しい路線でもないので
いざ住み始めると、静かな時間の方が長いなと感じると思うけど…
ちなみにうちは東葉線高架の数十ｍ前にあります。
07完成まだかなぁ
354 ：東急ファン：2006/08/24(木) 08:57:04 ID:Hqn/Xu1d
>>353調べてみたら秋ぐらいらしい
元97編成ってほんとに廃車されるのだろうか。
以前と変わって頭にちょこっとした機器が新規に取り付けられてる。何に使うんだろう。
以前と変わって頭にちょこっとした機器が新規に取り付けられてる。何に使うんだろう。
大手町で乗って三鷹で降りる場合、パスネットで降りられるんでしょうか？？？
↑ダメ
>>356
＼ /⌒'⌒ヽ.
＼|(（`⌒'）)
|(l|^ヮ^ﾉ|| >私が釣られるわけないっさ
| つ ｀つ (´⌒(´
WWゝ_つ_｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞ
＼ /⌒'⌒ヽ.
＼|(（`⌒'）)
|(l|^ヮ^ﾉ|| >私が釣られるわけないっさ
| つ ｀つ (´⌒(´
WWゝ_つ_｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞ
>>356
それぐらい自分で調べなよ。そんなのも出来ないの?
それぐらい自分で調べなよ。そんなのも出来ないの?
360 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 20:24:46 ID:4ZTyA9f9
逆側の津田沼から乗って東西線直通の場合は定期以外では自動改札は不可？
お狸さまは、東西線を試運転しますか
362 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:23:09 ID:8o5EGU43
東葉1000系あと４本は、メトロ5000系と共にさよなら運転を2006年12月中に予定しているらしい。
これで、東西線を走る非VVVF車は、乗り入れ車も含め05系１～５次車の第1～13・15～18編成の17本みに。
これで、東西線を走る非VVVF車は、乗り入れ車も含め05系１～５次車の第1～13・15～18編成の17本みに。
>>360
きっぷ買え。
きっぷ買え。
364 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:02:13 ID:xd4dMmoo
>>362
東葉1000は4本も残ってませんが…
東葉1000は4本も残ってませんが…
だよな。残り3本か?
東葉1000みたいなのにさよなら運転なんて不要
367 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:09:31 ID:6ZBLoVSm
東葉線がさよならの間違いでしょｗ
>>367
西船から先はいらない子・・・orz
西船から先はいらない子・・・orz
369 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 00:51:34 ID:7YHW5UIr
でも 東葉1000は90年代に行った改造・更新車（譲渡による改造も含め）の中では、京急2000や京成3500と共に名車。内装は壁のセンスもよい。
同時期改造や更新してた小田急5000系や東武8000よりは全然よい。その２系式は全廃の目処もたたないし。
同時期改造や更新してた小田急5000系や東武8000よりは全然よい。その２系式は全廃の目処もたたないし。
５０００系と東葉１０００系は、西船橋～東葉勝田台の専用車両と
しては残存しないの？
しては残存しないの？
373 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 10:06:08 ID:ytah6j9Z
女性専用車両は
ノ^ヽ, ___ i┐ ヘ ＿＿＿＿_. ,ﾍ ,ﾍ ,ﾍ ,￢,
／∠ゝ,,ヽ! | | | ﾉ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i ノ ﾍ,.ヽ.,,
くイ'三三┐| | | | / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二ﾏ | ,.-''" ∠--ゝ ,"ﾌ
| ,二二, | | | | | <,. | | n n n | ￣ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=
| i三三┘| | | | | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘
丿,. ┌┐"|U | | | | | U U U | "￣￣］ |￣￣" ＿/ ∠,..ゝ＼
'Ｖ |__二＿| ｴ_| |_| |__i-----i__| 匸_.」 !,. ----''''"ヽ,ゝ
の提供でお送りしました
昔デーモン木暮だったかが歌ってた「東西線のうた」の
歌詞が知りたくてSM板から来ました。知ってる人いませんか？
歌詞が知りたくてSM板から来ました。知ってる人いませんか？
375 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 16:15:48 ID:ty0xkxf/
>>373
東西線には女性専用車両無いのですが、何か？
東西線には女性専用車両無いのですが、何か？
>>369
おいおい。小田急5000は廃車が決まっているぞ。小田急では、鋼製通勤車
のうち8000はVVVF化して引き続き使用し、それより前の形式は全廃。
まあ、確かに東武8000の全廃は遠い未来の話だろうが。
おいおい。小田急5000は廃車が決まっているぞ。小田急では、鋼製通勤車
のうち8000はVVVF化して引き続き使用し、それより前の形式は全廃。
まあ、確かに東武8000の全廃は遠い未来の話だろうが。
誰かも書き込んでたがﾌﾗｯﾄが酷すぎるな＠30F10号車乗車中
ふみきりないない てっっきょうないない
せんろはじめんの したのした
ふしぎなたのしい でんしゃだよ
それはちかてつ
あったかくて すずしくって
あらしのひだって へっちゃらさ
のろうよ ゴー・ゴー
ちかてつ だいすき
あかるいえきに あかるいしゃない
せんろもげんきに うたってる
はやくてべんりな でんしゃだよ
それはちかてつ
もっととおく どこまでも
ぐんぐんみらいへ のびてゆけ
のろうよ ゴー・ゴー
つかてつ だいすき
この街が好き 夢の匂いが好き 好き
この街が好き 風の予感が好き 好き
季節はあしたの 素敵な贈り物
心のリボン ほどいたら
未来よ 君が見えてくる
嬉しい 手招き してるから
未来よ 君は美しい
陽ざしの微笑み はじかせて
この街が好き 夢のかけらが好き 好き
この街が好き 空の青さが好き 好き
時間はあしたの 素敵な約束さ
心の暦を めくったら
未来よ 君が見えてくる
今日の扉の むこうから
未来よ 君は美しい
陽ざしの微笑み はじかせて
未来よ 君が見えてくる
嬉しい 手招き してるから
未来よ 君は美しい
陽ざしの微笑み はじかせて
>>374
早稲田大学校歌のメロディで、東西線の駅名を次々と歌っていくヤツかな?
早稲田大学校歌のメロディで、東西線の駅名を次々と歌っていくヤツかな?
前々から思ってたが、新05の車両の端あたりに乗るとよく「ギギゴゴゴ・・・」と音を聞くんだが、
アレは一体何の音なんだ？ドアはきっかり閉まってるし、気持ち悪い。
アレは一体何の音なんだ？ドアはきっかり閉まってるし、気持ち悪い。
台車の音
>>381
アルミは90F
アルミは90F
まったく関係ないが
マックスコーヒーのミニ缶が売ってた
さすが千葉クオリティ
マックスコーヒーのミニ缶が売ってた
さすが千葉クオリティ
ちばクオリチーなのです
>>390
そう。90Fを旧丸ノ内カラーにラッピング(?)したやつ。
そう。90Fを旧丸ノ内カラーにラッピング(?)したやつ。
393 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 10:46:47 ID:D4lkKxyY
座席が赤茶色でドア直近の座席の横が枠
↓
座席が赤茶色でドア直近の座席の横が板
↓
座席が黄緑色でドア直近の座席の横が板
この順であたらしくなってるのでしょうか。
初心者のため、この使用が５０００系とか御教示いただければ幸いです。
あと、東西線は半蔵門線みたいに、ドアの上にテレビがつくことは無いのでしょうか。
半蔵門線は東急みたいな電車ですね。
直通してるからか、と思ったけど、それなら東西線もJR直通なので
山手線みたいにモニターが入ってる車両が着てもいいのではないでしょうか。
JRと直通の癖に東西線や東葉の車両ばかりの気がします。
↓
座席が赤茶色でドア直近の座席の横が板
↓
座席が黄緑色でドア直近の座席の横が板
この順であたらしくなってるのでしょうか。
初心者のため、この使用が５０００系とか御教示いただければ幸いです。
あと、東西線は半蔵門線みたいに、ドアの上にテレビがつくことは無いのでしょうか。
半蔵門線は東急みたいな電車ですね。
直通してるからか、と思ったけど、それなら東西線もJR直通なので
山手線みたいにモニターが入ってる車両が着てもいいのではないでしょうか。
JRと直通の癖に東西線や東葉の車両ばかりの気がします。
>>393
東西線の現行車両05シリーズはテレビモニターが価格・品質などの
問題で使えなかった時代から制作されている。
LED編成とテレビモニター編成の両方があると、案内表示ソフトウェアを
車両置き換えの過渡期でもないのに、２種類用意しなければならないのが
めんどくさいし、ということ。
東西線の現行車両05シリーズはテレビモニターが価格・品質などの
問題で使えなかった時代から制作されている。
LED編成とテレビモニター編成の両方があると、案内表示ソフトウェアを
車両置き換えの過渡期でもないのに、２種類用意しなければならないのが
めんどくさいし、ということ。
396 ：東急ファン：2006/08/26(土) 11:49:08 ID:5XWnQZQa
>>378わざわざ平仮名にしなくても・・・
>>395
今だって２種類だろ。旧型のは表示機自体は交換しなくてもいいかもしれないが制御機を変えないと統一できない希ガス。
今だって２種類だろ。旧型のは表示機自体は交換しなくてもいいかもしれないが制御機を変えないと統一できない希ガス。
今日は八千代の花火大会だよね
400 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 16:27:48 ID:uoeGuv4e
>>400
東葉線内の臨時走るね。運番30T～偶数番号だと思われ。
東葉線内の臨時走るね。運番30T～偶数番号だと思われ。
目新しいのはないけど、25日午後。このあたりだけ窓が開いてたのは謎・・・
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1156585056206.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1156585170581.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1156585501442.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1156585627910.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1156586527985.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1156585056206.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1156585170581.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1156585501442.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1156585627910.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1156586527985.jpg
>>401
深川って他の検車区と違ってサービス精神満載だな（w
深川って他の検車区と違ってサービス精神満載だな（w
食事～、睡眠♪
↓
↓
405 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 22:05:15 ID:GTVoV0IW
地元民
>>406
確かに立体感がないな。
確かに立体感がないな。
408 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 08:43:53 ID:0hiNbgC2
東西線って1億3000万も稼ぐのね一日で
東京メトロ各線の中で一番の稼ぎ頭だって。
東葉高速線は？
みなさんは、東側から池袋行くときって
丸の内線（大手町乗換）
有楽町線（飯田橋乗換）
どっちを使ってますか？
丸の内線のほうが本数多いんだけど大手町乗換遠いし、
かといって飯田橋もけっこう遠いから微妙かなと。
丸の内線（大手町乗換）
有楽町線（飯田橋乗換）
どっちを使ってますか？
丸の内線のほうが本数多いんだけど大手町乗換遠いし、
かといって飯田橋もけっこう遠いから微妙かなと。
>>411
丸の内線。飯田橋経由なんて何のメリットもない。
丸の内線。飯田橋経由なんて何のメリットもない。
>>411
サンシャインくらいしか行くとこないので、いつも有楽町線の東池袋駅を使ってます
サンシャインくらいしか行くとこないので、いつも有楽町線の東池袋駅を使ってます
横からごめんね。
東京ﾒﾄﾛのグッズみたいなのってあります？もしあるならどこで売っているかを教えて欲しいのですが。よろしくお願いします
東京ﾒﾄﾛのグッズみたいなのってあります？もしあるならどこで売っているかを教えて欲しいのですが。よろしくお願いします
皆さんは、どの会社に勤めているの？
俺は定期があるから馬場から山手線で
>>403
とりあえず、そこは検車じゃないとﾏﾁﾞﾚｽ
とりあえず、そこは検車じゃないとﾏﾁﾞﾚｽ
421 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 05:54:26 ID:fwOCL4Hm
みんな一緒だねぇ
俺は東口方面に用がある時は飯田橋
西口北口駅近隣の時は大手町だね
でも帰りは座りたいから高田馬場から乗る
俺は東口方面に用がある時は飯田橋
西口北口駅近隣の時は大手町だね
でも帰りは座りたいから高田馬場から乗る
>>416
ﾚｽｻﾝｸｽ!!早速逝って見るよ
ﾚｽｻﾝｸｽ!!早速逝って見るよ
錦糸町の定期券売り場にもグッズなかったか?
地下鉄博物館にもある。
ただし月曜日休館日
ただし月曜日休館日
松屋・三越前って、どこだっけ？
426 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:56:43 ID:a0dvx4gw
東西線じゃないかと。
銀座線スレ(あるかな?)できくといいよ
銀座線スレ(あるかな?)できくといいよ
０７ ０７系の出場日はいつ？
429 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 23:42:33 ID:3FlE8Q6d
,.-､
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,'
, '' ｀ ｰ ' '-' / いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
/ ＼ ／ ｀ヽ
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ / いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う
ゝ)ﾉ ￣ ヽ 蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区最高
/ ＿ l )）
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ
あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮と犯罪天国地帯を形成しつつある。
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,'
, '' ｀ ｰ ' '-' / いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
/ ＼ ／ ｀ヽ
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ / いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う
ゝ)ﾉ ￣ ヽ 蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区最高
/ ＿ l )）
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ
あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮と犯罪天国地帯を形成しつつある。
東西線沿線の人（皆さんも）は、貧民なのですか
>>430
「貧民」を定義してくれたら俺について答えてあげよう。
「貧民」を定義してくれたら俺について答えてあげよう。
スルー汁
433 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 00:59:47 ID:ga8Fj/rE
>>425
新宿三丁目
新宿三丁目
>>425
銀座
銀座
>>434は伊勢丹・三越前だったorz
>>428
そんな事聞いてどうするの？
そんな事聞いてどうするの？
>>437
待ち遠しいんっす。
待ち遠しいんっす。
聞いたところで早くはならん。おとなしく待つことを推奨。
ふぅ～、腹ぽんぽこりん。
皆さんは夕食何食べた？
皆さんは夕食何食べた？
>>438
しょうがねぇなぁ・・・
２ 人 だ け の 秘 密 だ ぞ ｗ
又聞きの又聞きだから正確じゃ無いかも知れんが、それは容赦してくれ
スレの流れで的得てるカキコもあるから、今の所は↓の流れだと思ふ
※営業開始は１１月中旬
※形式はそのまま０７系・編成番号は７３
某私設サイトで言ってる０５系に形式変更、変更番号５１は２年位前の計画らしい
１１月まで５０００系２本が廃車・売却（譲渡？）
直前の変更があっても知らんから、その時は勘弁な！
くれぐれも ２ 人 だ け の 秘 密 だ ぞ ｗ
5000の2本が廃車・売却だって!? 買うって名乗りを上げた企業はあるの?
俺的には秩父鉄道がベストだと思うんだが。3両だしさ。
俺的には秩父鉄道がベストだと思うんだが。3両だしさ。
>>437
サンクス。いや、本当にサンクスです！１１月中旬に営業運転開始
予定なんですね。何だかんだで、２ヵ月はあっという間だと思いま
すので、気長に営業運転開始日を待っています。情報を頂けただけ
で十分に満足しています。
あと、５０００系の動きが気になりますな。売却される会社はもう
決まったんでしょうか？
サンクス。いや、本当にサンクスです！１１月中旬に営業運転開始
予定なんですね。何だかんだで、２ヵ月はあっという間だと思いま
すので、気長に営業運転開始日を待っています。情報を頂けただけ
で十分に満足しています。
あと、５０００系の動きが気になりますな。売却される会社はもう
決まったんでしょうか？
445 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 23:28:27 ID:rkSoAcYK
何か今日浦安２０時くらいの西船橋行きが浦安発車遅れてたけど何かあったのか
１編成の０７系が営業開始と同時に、２編成の５０００系が引退に
なることは東西線の運用に支障はないの？
あと、５０００系の売却先が秩父鉄道という魂胆はあるのか？
なることは東西線の運用に支障はないの？
あと、５０００系の売却先が秩父鉄道という魂胆はあるのか？
5000系はネズミなの？
448 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 00:17:33 ID:G/ATKHKC
>>442
まさかしなの鉄道か？
まさかしなの鉄道か？
インドネシア
>>449
都営三田線先代６０００形との共演か。楽しみですなぁ。
都営三田線先代６０００形との共演か。楽しみですなぁ。
451 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 01:20:59 ID:s6FF5pFx
(;ﾟ∀ﾟ)=3
(;ﾟ∀ﾟ)=3
(;ﾟ∀ﾟ)=3=3
(;ﾟ∀ﾟ)=3=3=3
ﾓﾏｴﾗ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
457 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 08:30:11 ID:Qi2NqPsP
>>451
01系か？
01系か？
ダァを閉めます
あ～ぁキャン玉袋をエサにして♪
462 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 08:17:01 ID:YbZttAPX
また停電かよ
急病人？
464 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 08:20:58 ID:6L+pZgMy
東西線は、８時５分頃妙典駅で車両点検を行っているために運転を見合わせております。ＪＲ線、都営線、京成線、西武線に振替輸送を実施しています。詳しくは駅係員にお尋ねください。
振替輸送
ＪＲ線、都営線、京成線、西武線
振替輸送
ＪＲ線、都営線、京成線、西武線
停電らしいよ。西船橋
東葉東西総武全部止まってる
東葉東西総武全部止まってる
466 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 08:24:52 ID:Ul3LFzAa
動き始めたぞ
467 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 08:25:45 ID:Ul3LFzAa
動き始めたぞ
468 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/08/31(木) 08:27:45 ID:+f0Rc9xu
日本橋を出た瞬間急ブレーキがかかったから
え？グモ？
ってつぶやいちゃったじゃねぇか・・・
え？グモ？
ってつぶやいちゃったじゃねぇか・・・
469 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 08:29:11 ID:Yq3M0ulM
まだ止まってる？
メトロサイトの情報が更新されました。
東西線は、８時５分頃車両点検を行ったためダイヤが乱れております。また、快速運転・ＪＲとの直通運転を中止しております。ＪＲ線、都営線、京成線、西武線に振替輸送を実施しています。詳しくは駅係員にお尋ねください。
振替輸送
ＪＲ線、都営線、京成線、西武線
東西線は、８時５分頃車両点検を行ったためダイヤが乱れております。また、快速運転・ＪＲとの直通運転を中止しております。ＪＲ線、都営線、京成線、西武線に振替輸送を実施しています。詳しくは駅係員にお尋ねください。
振替輸送
ＪＲ線、都営線、京成線、西武線
471 ：ミユナ：2006/08/31(木) 08:35:53 ID:YzLj35uX
総武線 上りはだたら来てるけど下りは全く動けず。やっと動くみたいだが。
これから南行徳どう帰るか・・・まだ市川。西船橋で考えよう
これから南行徳どう帰るか・・・まだ市川。西船橋で考えよう
472 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 08:40:47 ID:od/GvZf0
九段下～中野区間はどうですか？
473 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 08:47:24 ID:YfTFuR9V
東葉くだり、固定です。
あ、ようやく動くみたい
あ、ようやく動くみたい
474 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 08:56:52 ID:Rl0wzeDx
総武線車内
『地下鉄東西線での停電事故のため約10分遅れて運転しております』
西船橋駅祭りage
『地下鉄東西線での停電事故のため約10分遅れて運転しております』
西船橋駅祭りage
475 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 09:01:34 ID:YzLj35uX
今妙典出た所。各駅につまってて間に停まりっぱなし。
476 ：ミユナ：2006/08/31(木) 09:25:50 ID:bDQudxRg
南行徳の緊急看板見てワラタ
「妙典駅で非常ボタンが押されたため」だと。そのために停電かよと。
「妙典駅で非常ボタンが押されたため」だと。そのために停電かよと。
急病人発生→妙典で非常ボタン、は一応事実らしい。
どさくさ紛れにダイヤ乱れの原因を全部それにしようとするのはどうかと思うが。
どさくさ紛れにダイヤ乱れの原因を全部それにしようとするのはどうかと思うが。
478 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 10:02:51 ID:MYPSJ2wK
停電の理由はわからないの？
479 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 10:07:06 ID:Rl0wzeDx
9:15頃に西船橋を出た普通に乗ってるんだが徐行しまくってまだ日本橋…。
学校間に合わん…。
学校間に合わん…。
480 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 10:11:01 ID:9N1Eab5E
ほんと自社の事に関してだけは、いい加減な会社だよな。
ＪＲの車両故障の時はしつこいぐらい説明するくせに。
ＪＲの車両故障の時はしつこいぐらい説明するくせに。
481 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 13:03:21 ID:M142wt31
＜東西線＞システム不具合で止まる ３万８５００人が影響
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060831-00000049-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060831-00000049-mai-soci
482 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 13:19:05 ID:9N1Eab5E
快速を妙典に緊急停車させたために、システムが誤作動起こして
点検のためにこの区間の送電落としたって事なのか？
点検のためにこの区間の送電落としたって事なのか？
知らない。
484 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 20:16:08 ID:9N1Eab5E
┛┗
┓┏ カチッ！
┓┏ カチッ！
485 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 20:59:58 ID:vCpKNA50
>>484
ﾜﾛﾀw
ﾜﾛﾀw
いいなこのAAｗ
貰った
貰った
487 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 23:06:28 ID:qf99hc17 BE:88008454-2BP(122)
>>480
後、深夜ぐらいに運行障害情報がある場合、公式HPでは「平常どおり運行しています」
と誤魔化すことで有名。
仕方が無くダイヤ乱れが続くのであれば、載せてしまうという不利な結果に。
こういうことをやるのは大体東武や東急が多い。
後、深夜ぐらいに運行障害情報がある場合、公式HPでは「平常どおり運行しています」
と誤魔化すことで有名。
仕方が無くダイヤ乱れが続くのであれば、載せてしまうという不利な結果に。
こういうことをやるのは大体東武や東急が多い。
皆さんは、10000系の撮影会には行くの？
http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-32.html
http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-32.html
>>488
ノ スタンプも集めておくつもり。
ノ スタンプも集めておくつもり。
オレは、明日１００００系を『盗』りに行くぜ。
明日…×
今日…○
今日…○
492 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 00:51:33 ID:m2N04dB0
朝ラッシュの東西線はどれくらい遅延しますか？
ちなみに高田馬場から大手町まで通う予定です。
ちなみに高田馬場から大手町まで通う予定です。
泥棒は犯罪です
>>493
それじゃあ、皆で飛び込みましょう。
それじゃあ、皆で飛び込みましょう。
>>490
こういう書き方すれば犯罪予告として通報されて警察に捕まるぞ。
こういう書き方すれば犯罪予告として通報されて警察に捕まるぞ。
え～っと仕事は？
05-107の第4車両列車無線回路誤配線て。
嘘ばかりじゃん。
嘘ばかりじゃん。
大変！！
結局何が大変だったのだろう・・・
500 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 19:59:07 ID:MPIaT055
愛ちゃんが好きだぁーーーーっ！！
>>498
何が？
何が？
502 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 00:49:03 ID:zdlNtqim
朝の混雑じゃね？
検車区にメトロの体育館があるって本当？
504 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 11:10:31 ID:bG02Yusj
>>503
検車区には無い。
検車区には無い。
>>500
誰？
誰？
>>505
事件知らんのか・・
事件知らんのか・・
>>503
ここか?
http://tobus.jp/cgi-bin/pcapproach.cgi?act=appro&cmd=pcd&scd=139922100000&code=TE81011401&hcd=0
ここか?
http://tobus.jp/cgi-bin/pcapproach.cgi?act=appro&cmd=pcd&scd=139922100000&code=TE81011401&hcd=0
>>503
検車区と言いますか、検車区を少し東に行ったところにありますよ
http://www.chizumaru.com/czm/main.aspx?x=503371.252&y=128373.692&adr=1310802200100011&scl=500&memo=1&tab=&lk=&msz=&svp=&moyo=adr&ex=503371.252&ey=128373.692
検車区と言いますか、検車区を少し東に行ったところにありますよ
http://www.chizumaru.com/czm/main.aspx?x=503371.252&y=128373.692&adr=1310802200100011&scl=500&memo=1&tab=&lk=&msz=&svp=&moyo=adr&ex=503371.252&ey=128373.692
>>507
漏れが朝使うバス停じゃんｗ 反対方向には同じ名称のバス停ないんだよね。
営団がメトロに名前を変えた時に、ローマ字表記を
Tokyouto-Tikatetu-Sougou-Undoujyoumaeってエラー表記をしていた
今はTokyoutoのto部分に目隠しシールを貼っている
>>505
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1133403757/l50
もう落ちているけど
漏れが朝使うバス停じゃんｗ 反対方向には同じ名称のバス停ないんだよね。
営団がメトロに名前を変えた時に、ローマ字表記を
Tokyouto-Tikatetu-Sougou-Undoujyoumaeってエラー表記をしていた
今はTokyoutoのto部分に目隠しシールを貼っている
>>505
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1133403757/l50
もう落ちているけど
朝の通勤時、葛西から南行徳までいくのに、毎日のように１０分くらい掛かって毎朝気分悪いんだけど。
こないだの停電騒ぎもホームでは｢急病人がいて救出のため電車が遅れてます｣とアナウンスされてたけど
後になってから停電で遅れているとか抜かしやがるし。デタラメ流すなよ。
あと、日比谷線もムカつくんだけど、
駅のホームの中で一時停車して、再び発車してやっと停止位置につくことがよくあるんだけどこれはどういう理由？
停止信号が出てるとしても普通ホームの中で止まる？そんなに車間距離狭いの？
こないだの停電騒ぎもホームでは｢急病人がいて救出のため電車が遅れてます｣とアナウンスされてたけど
後になってから停電で遅れているとか抜かしやがるし。デタラメ流すなよ。
あと、日比谷線もムカつくんだけど、
駅のホームの中で一時停車して、再び発車してやっと停止位置につくことがよくあるんだけどこれはどういう理由？
停止信号が出てるとしても普通ホームの中で止まる？そんなに車間距離狭いの？
512 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:15:41 ID:62qfMFtD
ゆりかもめに塩酸まき逮捕
東京の新交通システム「ゆりかもめ｣で７月､車内に塩酸をまいたとして､警視庁と千葉県警は２日､
威力業務妨害の疑いで千葉県船橋市、弁当店アルバイト伊藤裕之容疑者(35)を逮捕した。
千葉県市川市の東京メトロ妙典駅や千葉市中央区のＪＲ千葉駅などで
６月から７月にかけて相次いだ３件の異臭騒ぎについても認め､
｢電車でほかの客とトラブルになったため、うぷん晴らしにやった」と供述。
東京の新交通システム「ゆりかもめ｣で７月､車内に塩酸をまいたとして､警視庁と千葉県警は２日､
威力業務妨害の疑いで千葉県船橋市、弁当店アルバイト伊藤裕之容疑者(35)を逮捕した。
千葉県市川市の東京メトロ妙典駅や千葉市中央区のＪＲ千葉駅などで
６月から７月にかけて相次いだ３件の異臭騒ぎについても認め､
｢電車でほかの客とトラブルになったため、うぷん晴らしにやった」と供述。
>510
あの日は急病人も出て停電が追い打ちを掛けたんだが。。
てめぇの都合だけでガタガタ抜かしてんじゃねぇよ。
あの日は急病人も出て停電が追い打ちを掛けたんだが。。
てめぇの都合だけでガタガタ抜かしてんじゃねぇよ。
515 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:10:17 ID:QDXYE2Ts
510
日比谷線は少しでもはやく駅に着こうと最短の車間距離で走ってるの！！わがまま言うのなら電車に乗らずチャリか車などを使え
日比谷線は少しでもはやく駅に着こうと最短の車間距離で走ってるの！！わがまま言うのなら電車に乗らずチャリか車などを使え
>>514
こんな香具師に早起きさせてどうするｗ 遅いほうがいいと思われ。
こんな香具師に早起きさせてどうするｗ 遅いほうがいいと思われ。
こんなことで毎日イライラしてる奴はストレスで早死にしそうだな
>>518
むしろ新高根じゃね？
むしろ新高根じゃね？
そんな事より、チャングムが処刑されるかと思ってドキドキしちゃったよ。
結局助かったけど。
結局助かったけど。
521 ：テスト ◆SQ2Wyjdi7M ：2006/09/03(日) 02:20:09 ID:cqR5JhRN
テスト
522 ：テスト ◆DNZxMuWSBA ：2006/09/03(日) 02:20:55 ID:cqR5JhRN
テスト
>510
苛立ってる奴はたくさんいるが、ここで愚痴っても意味がない。
ただ東西線は他の路線に比べて運転が下手な奴が多い気はする
苛立ってる奴はたくさんいるが、ここで愚痴っても意味がない。
ただ東西線は他の路線に比べて運転が下手な奴が多い気はする
ポイントが切り替わるシーンの動画を撮りたいっす。
間近で見られる場所のオススメないっすか?
間近で見られる場所のオススメないっすか?
>>524
西船橋駅ホーム端の乗り換え通路
西船橋駅ホーム端の乗り換え通路
>>525-526
マジでありがとう。来週末でも下見してみます。
マジでありがとう。来週末でも下見してみます。
>>524
妙典の西船方もポイントが近くにあってオススメ
妙典の西船方もポイントが近くにあってオススメ
日比谷線使ってるのを考えると、多分六本木とかでしょ。築地じゃね？
わざわざ東西線沿線に住んで毎日通勤でストレス溜めるなら都内に
引っ越せばいいじゃん。
また事情があるから引っ越せないとか言い訳するんだろうけどさ。
遅れて文句があるなら混雑前に乗れば済む事だしさ…。
引っ越せばいいじゃん。
また事情があるから引っ越せないとか言い訳するんだろうけどさ。
遅れて文句があるなら混雑前に乗れば済む事だしさ…。
自分ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
って自虐的な人が多いのか。
って自虐的な人が多いのか。
>>510
前半の話は>>513が書いたとおり。その日の書き込みを読んでから
書き込みましょう。
後半の話は、日比谷線に限らず、CS-ATC路線ならどこでも同じ。東西線みたいな
WS-ATCや各社のATS路線なら、ホーム途中の信号機が停止信号になっていたら、
ホームの手前で待つが、CS-ATC路線ではその区間に入らないと信号が運転台に
表示されない(予告機能はあるが)。
東西線も来年度以降CS-ATC化されるということだが、増発等は出来ても
(折り返しが不足する問題は別として)、乗り心地は悪くなる可能性は
あるんだよな…。
前半の話は>>513が書いたとおり。その日の書き込みを読んでから
書き込みましょう。
後半の話は、日比谷線に限らず、CS-ATC路線ならどこでも同じ。東西線みたいな
WS-ATCや各社のATS路線なら、ホーム途中の信号機が停止信号になっていたら、
ホームの手前で待つが、CS-ATC路線ではその区間に入らないと信号が運転台に
表示されない(予告機能はあるが)。
東西線も来年度以降CS-ATC化されるということだが、増発等は出来ても
(折り返しが不足する問題は別として)、乗り心地は悪くなる可能性は
あるんだよな…。
浦安や ああ浦安や 浦安や
木場木場や ああ木場木場や 木場木場や
門前仲町や ああ門前仲町や 門前仲町や
537 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 00:10:46 ID:BKJVP+Dp
>>529
葛西から南行徳なら妙典行きに乗ればガラガラじゃん
葛西から南行徳なら妙典行きに乗ればガラガラじゃん
電車が駄目ならタクシーを使えばいいじゃない。
同じ時間の逆方向に比べたら(ry
朝のA線なんて葛西退避時に客ゼロの10号車でレチが涼んでたりするくらいだぞ。
あくまでも8:30過ぎの話ではあるが。
朝のA線なんて葛西退避時に客ゼロの10号車でレチが涼んでたりするくらいだぞ。
あくまでも8:30過ぎの話ではあるが。
関係ない話かもしれないけど、葛西って朝すぐに自転車撤去するよな？
まるで昔の自動車の駐禁なみ。
それでいて集積所は平日は18時までしかやってないし土曜日やってて日曜日は休み。
普通のリーマンじゃまず取りにいけない。
こないだ久しぶりの平日休みでロッテリアでのんびり飯食ってたら撤去されてた
うはｗｗジジイどもさっさと氏ねばいいのに
まるで昔の自動車の駐禁なみ。
それでいて集積所は平日は18時までしかやってないし土曜日やってて日曜日は休み。
普通のリーマンじゃまず取りにいけない。
こないだ久しぶりの平日休みでロッテリアでのんびり飯食ってたら撤去されてた
うはｗｗジジイどもさっさと氏ねばいいのに
自転車や
ああ自転車や
自転車や
みつを
ああ自転車や
自転車や
みつを
542 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 04:32:26 ID:AddROiIP
543 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 08:48:55 ID:BYBHbJUt
江戸川区クオリティーだな。
葛西駅前のバス乗り場随分長いこと工事してるが、あれも地下駐輪場作ってる
のではなかったっけ？
葛西駅前のバス乗り場随分長いこと工事してるが、あれも地下駐輪場作ってる
のではなかったっけ？
津田直が平日のラッシュ時しかないのはしＲ束のわがままなんだろ
逆は土日も直通しているのに・・・・・。
逆は土日も直通しているのに・・・・・。
547 ：名無し野電車区546 ：2006/09/04(月) 17:27:41 ID:tXIOGQHM
三鷹直通と津田沼直通の本数が違うのはなぜなんだろう。
三鷹直通は毎日やるのに
三鷹直通は毎日やるのに
>>546
JRとメトロは仲が悪い。
実際、メトロは新05搭載の自動放送を東葉2000には貸し出しているが、JRのE231には
貸し出さず、アナウンサーに再度録音させてるし。
JR線直通なんて、本当は廃止したいと思っているんじゃないの？
JRとメトロは仲が悪い。
実際、メトロは新05搭載の自動放送を東葉2000には貸し出しているが、JRのE231には
貸し出さず、アナウンサーに再度録音させてるし。
JR線直通なんて、本当は廃止したいと思っているんじゃないの？
漏れ的には津田直を終日にしてほすぃな。西船の立派な立体交差ﾓｯﾀｲﾅｽ
>>550
千葉まで延長すると、津田沼行きや三鷹行きの本数を減らさにゃならんからなぁ。そこまで有効な策とは思えないねぇ。
また、津田沼行きを増やすと、東葉高速直通を減らすか、西船止まりを延長しなければならないだろ? そうなるとJRとの折り合いがつかないんじゃね?
千葉まで延長すると、津田沼行きや三鷹行きの本数を減らさにゃならんからなぁ。そこまで有効な策とは思えないねぇ。
また、津田沼行きを増やすと、東葉高速直通を減らすか、西船止まりを延長しなければならないだろ? そうなるとJRとの折り合いがつかないんじゃね?
データイムは、西船橋止まりと東葉勝田台行き快速が西船の同一ホームで接続してるんだから、
西船止まりを津田沼延長すればいいじゃん
西船止まりを津田沼延長すればいいじゃん
<---------妄想--------->
西船橋もJR御茶ノ水的配線だったらなぁ
</---------妄想--------->
西船橋もJR御茶ノ水的配線だったらなぁ
</---------妄想--------->
>>555
じゃあ稲g(ry
じゃあ稲g(ry
まずは西船橋のあの設計ミスな配線やホーム構造をどうにかすべきだろ
中目黒や代々木上原や和光市みたいな配線にしてれば
今頃終日で余裕で直通できてただろうに。
中目黒や代々木上原や和光市みたいな配線にしてれば
今頃終日で余裕で直通できてただろうに。
558 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 00:06:08 ID:xJI+f2bw
559 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 00:16:36 ID:IICJGWTF
西船橋の構造で文句いうなら、本八幡型に改造してやれ
562 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 03:13:19 ID:guVvje6+
朝のラッシュ対策（西船橋発）
06：00～07：00、１２本（うち、快速４本）
07：00～07：28まで、１０本（うち、快速５本）
07：38 ～08：35、７本（快速無し。ただし、妙典始発が３本、葛西始発が２本）
08：40～09：30、１０本（快速２本、妙典始発が２本）
09：30～は従来とおり 。
これを強行すれば、強制オフピークで東西線は快適！。 しかし、それでも無理矢理07：50～08：40に合わせて無理矢理乗り込もうとする馬鹿多数にくわえて、Ｔ１６～Ｔ１７あたりの利用者から焼き討ちされかねないという諸刃ｎ（ｒｙ
06：00～07：00、１２本（うち、快速４本）
07：00～07：28まで、１０本（うち、快速５本）
07：38 ～08：35、７本（快速無し。ただし、妙典始発が３本、葛西始発が２本）
08：40～09：30、１０本（快速２本、妙典始発が２本）
09：30～は従来とおり 。
これを強行すれば、強制オフピークで東西線は快適！。 しかし、それでも無理矢理07：50～08：40に合わせて無理矢理乗り込もうとする馬鹿多数にくわえて、Ｔ１６～Ｔ１７あたりの利用者から焼き討ちされかねないという諸刃ｎ（ｒｙ
釣れますか？
今の東葉高速乗り入れを津田沼行きにするのはなぁ…
東葉高速が直通じゃなくて5両ぐらいの勝田台ー西船橋を6本/時間ぐらい出してくれれば、むしろ直通はいらないから
ていうかJR直通を使う人って津田沼までで満足なのか?
使ったことないから知らないけどいくならもうちょっと先に行ってもいい気がする
(前スレで踏切があるから無理という書き込みがあった気もするけど)
東葉高速が直通じゃなくて5両ぐらいの勝田台ー西船橋を6本/時間ぐらい出してくれれば、むしろ直通はいらないから
ていうかJR直通を使う人って津田沼までで満足なのか?
使ったことないから知らないけどいくならもうちょっと先に行ってもいい気がする
(前スレで踏切があるから無理という書き込みがあった気もするけど)
浦安停車は？
てか昼間の津田沼直通なんか需要そのものが希薄過ぎるだろ…
昼間のA線は東陽町まででかなり降りるから快速は東陽町以東はガラガラだし、各停は東陽町出てもまだ客はいるとはいえ葛西を過ぎればガラガラになる。
昼間は総武線が平日の5.5分間隔ダイヤを土休日と同様に5分間隔ダイヤにしてくれれば十分間に合う。
昼間のA線は東陽町まででかなり降りるから快速は東陽町以東はガラガラだし、各停は東陽町出てもまだ客はいるとはいえ葛西を過ぎればガラガラになる。
昼間は総武線が平日の5.5分間隔ダイヤを土休日と同様に5分間隔ダイヤにしてくれれば十分間に合う。
幕張駅前のあの元踏み切りはともかく
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F39%2F33.047&lon=140%2F3%2F28.0&layer=1&sc=2&mode=aero&size=s&pointer=on&p=&CE.x=196&CE.y=114
ここらへんにもう１個歩行者用みたいな小さな踏切があった希ｶﾞｽ
最近千葉行ってないんで、もしかしたらなくなってるかもしれないが
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F39%2F33.047&lon=140%2F3%2F28.0&layer=1&sc=2&mode=aero&size=s&pointer=on&p=&CE.x=196&CE.y=114
ここらへんにもう１個歩行者用みたいな小さな踏切があった希ｶﾞｽ
最近千葉行ってないんで、もしかしたらなくなってるかもしれないが
ところで、踏切オタクっているの？
（森田一義は線路オタク）
（森田一義は線路オタク）
幕張の踏切はまだﾊﾞﾘﾊﾞﾘ現役ですがなにか？
本郷で折り返しできればさぞ救われる人も多いだろうになぁ
本郷で折り返しできればさぞ救われる人も多いだろうになぁ
572 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 01:53:01 ID:MerdDxAn
696 2006/09/05(火) 08:38:08 ID:0W57OIHU
名無しさん＠お腹いっぱい。
今朝、地下鉄、東西線の4号車でひどい池沼をみた。
一見すると普通の眼鏡スポーツ刈りの若い男で
学生っぽい灰色のズボンに上は白のポロシャツで
紺色のリュックを背負っていた。
南砂町で乗ってきた時は普通っぽかったが
そのうち、時々ひとり言を言い。
しきりに鼻をいじりだした。
そしてこともあろうに、三角形の吊り革の角に
鼻糞をなすりつけたのである。
最初は鼻ほじりを禁止されているのか
鼻のまわりを指でこするだけだったが
親指を鼻の穴に入れだして、その指を
電車の入り口の壁にこすり付けた。
優先席に座ってからエスカレートし
鼻ほじりした指を手すりの鉄パイプに
なんどもすり付け、しまいには指に付いた
鼻糞のかたまりを露骨になすりつけた。
そいつは、大手町で降りていった。
とりあえず、ティッシュの使い方を覚えさせろよ。
名無しさん＠お腹いっぱい。
今朝、地下鉄、東西線の4号車でひどい池沼をみた。
一見すると普通の眼鏡スポーツ刈りの若い男で
学生っぽい灰色のズボンに上は白のポロシャツで
紺色のリュックを背負っていた。
南砂町で乗ってきた時は普通っぽかったが
そのうち、時々ひとり言を言い。
しきりに鼻をいじりだした。
そしてこともあろうに、三角形の吊り革の角に
鼻糞をなすりつけたのである。
最初は鼻ほじりを禁止されているのか
鼻のまわりを指でこするだけだったが
親指を鼻の穴に入れだして、その指を
電車の入り口の壁にこすり付けた。
優先席に座ってからエスカレートし
鼻ほじりした指を手すりの鉄パイプに
なんどもすり付け、しまいには指に付いた
鼻糞のかたまりを露骨になすりつけた。
そいつは、大手町で降りていった。
とりあえず、ティッシュの使い方を覚えさせろよ。
最後に残った花立踏切(だっけ？)も、立体化工事で自動車通行止め、
歩行者通路と化しているので、上の言い訳は通用しないんだよね。
まー普通に、東西線乗り入れをさせて緩行の西船橋止まりを増やしたら
不便だし、そうしなかったら輸送過剰になるし。中野側に当てはめて
考えるなら、総武快速がもうちょっと使い勝手良かったら話が変わって
くるんだろうけど。。。
歩行者通路と化しているので、上の言い訳は通用しないんだよね。
まー普通に、東西線乗り入れをさせて緩行の西船橋止まりを増やしたら
不便だし、そうしなかったら輸送過剰になるし。中野側に当てはめて
考えるなら、総武快速がもうちょっと使い勝手良かったら話が変わって
くるんだろうけど。。。
本日朝日千葉面
金利上昇
東葉支援策危うし
お先真っ暗
金利上昇
東葉支援策危うし
お先真っ暗
無視ですか？
ごめんなさい
578 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 11:16:03 ID:PTWBR5Gu
おい、おまいら
そんな中、今日は東葉2108Fが下松を出る日だぞ！
そんな中、今日は東葉2108Fが下松を出る日だぞ！
580 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 13:11:27 ID:sDIoEfvL
廃車第一候補はどの編成でしょ？
1061Fだろうか？
1061Fだろうか？
日立Aトレはドア横の手すりもどきじゃなくて、まともな手すりつけてくれ。
あのドア横の手すりもどきを見るたびに、これの根本にゲロ吐かれたら掃除が大変だよな、と想像してしまう。
あのドア横の手すりもどきを見るたびに、これの根本にゲロ吐かれたら掃除が大変だよな、と想像してしまう。
>>581
もうゲボ吐かれてる。
もうゲボ吐かれてる。
583 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 21:56:36 ID:DxYITsdL
津田沼直通だって運用上はなくしたいところを、昔からの利用者の既得権だから
残しているのに、千葉直通なんて妄想がよく言えたもんだ
残しているのに、千葉直通なんて妄想がよく言えたもんだ
584 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 23:09:44 ID:PUUHPDIe
地下鉄で駅と駅の間で携帯使えないってどうなのよ
トンネルにもアンテナ付けろって話！！
トンネルにもアンテナ付けろって話！！
>>584
そんなあなたには福岡市営地下鉄がオススメ。
そんなあなたには福岡市営地下鉄がオススメ。
ホームで使えるようになっただけでも
便利になったと思うけどね。
隧道にアンテナ張る前にやることが
たくさんあるんじゃないか？
便利になったと思うけどね。
隧道にアンテナ張る前にやることが
たくさんあるんじゃないか？
浦安停車の快速 八千代緑が丘
>>589
煽るならもう少し日本語勉強した方がいいぞ
煽るならもう少し日本語勉強した方がいいぞ
591 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 17:01:12 ID:BZrzWbI5
西船橋は来月からラッチ分離工事を開始予定・・・
>>591
意味ねー。なら津田直やめろよな。
意味ねー。なら津田直やめろよな。
>>591
不正乗車対策か？
不正乗車対策か？
>>593
つＰＡＳＭＯ
つＰＡＳＭＯ
中野はラッチ分離しないの？
総武線直通やめるの？
総武線直通やめるの？
>>595
中野は改札分離しない。というより駅の構造上分離できない。
けれど両端のどちらか一方で乗車ルートのチェックが
できるようにしておけばとりあえずは良いわけで。
JR乗り入れは…当面はおそらく現状維持なんだろうな。
JRや営団は301系・103系の淘汰に合わせて
直通廃止したかったらしいけど、結局乗り入れ減らして
JR車の運用減らした上でE231-800を入れたわけだし。
東急東横線と日比谷線の乗り入れもそうだけど、一度
はじめたものをやめるのはなかなか難しい、ってことなんじゃない？
中野は改札分離しない。というより駅の構造上分離できない。
けれど両端のどちらか一方で乗車ルートのチェックが
できるようにしておけばとりあえずは良いわけで。
JR乗り入れは…当面はおそらく現状維持なんだろうな。
JRや営団は301系・103系の淘汰に合わせて
直通廃止したかったらしいけど、結局乗り入れ減らして
JR車の運用減らした上でE231-800を入れたわけだし。
東急東横線と日比谷線の乗り入れもそうだけど、一度
はじめたものをやめるのはなかなか難しい、ってことなんじゃない？
東西線の津田沼直通があぼーんするならその代わり東葉と束の相互直通きぼんぬ
東京メトロに最高機密機関はありますか
それはごく一部で話題のトンデモ本だるｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143011353/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143011353/
>>600
俺、2年くらい前に一冊買ってしまったんだようw
俺、2年くらい前に一冊買ってしまったんだようw
602 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:50:43 ID:WAs6FhRw
で、2008Fが今宵緑が丘に納入されるわけだが。
しまった宵のうちに早寝して東西線走るのを見るんだったorz
今からじゃ起きれそうにない。
今からじゃ起きれそうにない。
ゲボ戦記
さっき甲種回送か原木を通過しました。折角の満月なのに丁度雲出ていて残念。
609 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 09:44:08 ID:0Xk06WO4
おいおい南砂町に展示してある5000系が窓が破壊されて落書きまで施されてるぞ。(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
本当に民度の低い駅だな。
本当に民度の低い駅だな。
暇人達は、それくらいしかやる事ないんでしょう。
>>609
以前保存車スレに貼られてたやつだが
http://o.pic.to/19fvm
(PCからは日中不可)
24時間誰でも触れられる状態にあれば、仮に南砂以外の場所だとしても
結果に変わりはないだろう。
今年になって割れた前面窓が交換されたが、その際オリジナルの
編成番号札[83]が失われてしまっている。
以前保存車スレに貼られてたやつだが
http://o.pic.to/19fvm
(PCからは日中不可)
24時間誰でも触れられる状態にあれば、仮に南砂以外の場所だとしても
結果に変わりはないだろう。
今年になって割れた前面窓が交換されたが、その際オリジナルの
編成番号札[83]が失われてしまっている。
×日中不可
〇夜間不可(19-翌4)
逆ですた。
〇夜間不可(19-翌4)
逆ですた。
2108Fの車内表示器は液晶になったのかな？
千鳥液晶だたーよ´д｀
マジで液晶なのかよ。
メトロからまた圧力がかかったとしか･･･。
メトロからまた圧力がかかったとしか･･･。
妙典にステンレス5000系3両編成で保存してくれればＯＫ。
617 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 22:12:37 ID:/gHzAmEo
秩父にアルミもステンも移籍すればおk
秩父の1000の置き換えに丁度いいだろ
秩父の1000の置き換えに丁度いいだろ
5000は好きだけど、置き換えは流石に無理じゃないか
秩父の元101の1000を5000に置き換えても年齢的にも若返らないし・・・
秩父の元101の1000を5000に置き換えても年齢的にも若返らないし・・・
>>598
茗○谷の○○の下
茗○谷の○○の下
インドネシア
今日の深川、203～403+703～903の6連で日光浴してた。この6両は外幌調整以外作業完了？
残りの4両は相変わらず見つからないが、6両がいた先の建屋の中にそれっぽい
妻面が見えたから、今作業中って所かな。
残りの4両は相変わらず見つからないが、6両がいた先の建屋の中にそれっぽい
妻面が見えたから、今作業中って所かな。
623 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 07:22:53 ID:sb36M8ZZ
>>623
これは酷い…
これは酷い…
624 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 10:20:01 ID:gNx/EKw4
>>622
絶句･･･3枚目が特に
絶句･･･3枚目が特に
ここの公園場所も良くないんだよな・・
東陽町の駅の公園（すき家の裏側？）なら
もう少し保存も良くなるかも・・・
東陽町の駅の公園（すき家の裏側？）なら
もう少し保存も良くなるかも・・・
葛西の直営店に格納しない限り無理だよ
>>591はネタだろう。ＰＡＳＭＯのためにわざわざ分ける必要が無いだろう
Ｓｕｉｃａと相互利用なんだから。（中野へ東西線で行く場合は別
切符を買わなければならないが・・・・・。）
改札なんか分けられたら・・・・・・。千代田線への連絡切符で（ｒｙ
Ｓｕｉｃａと相互利用なんだから。（中野へ東西線で行く場合は別
切符を買わなければならないが・・・・・。）
改札なんか分けられたら・・・・・・。千代田線への連絡切符で（ｒｙ
総合板のPASMOスレでは西船分離は規定方針として特に（真偽という意味での）
否定論者もなく話が進んでたな。
否定論者もなく話が進んでたな。
西船橋のラッチ分離するメリットってあるの？
中野西船なんて通過する人なんて殆ど居ないし、
それが問題なら既にラッチ分離しているはずだし…
何回も真偽疑わしい話が出てくるけど、どして？？
中野西船なんて通過する人なんて殆ど居ないし、
それが問題なら既にラッチ分離しているはずだし…
何回も真偽疑わしい話が出てくるけど、どして？？
諸君 私は○○が好きだ。
だが○○は嫌いだ。
葛西Ｂ線ホームにある地下博の看板が20周年装飾されている件
降りて携帯で写真撮ったけど、周りの目が気になるようじゃ
ヲタ失格でしょうか。
降りて携帯で写真撮ったけど、周りの目が気になるようじゃ
ヲタ失格でしょうか。
633 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 18:23:54 ID:p+QDqtZU
07-103Fの現在の状態ってどうなの？
>>633
北長野へ帰らぬ旅に出ました。
北長野へ帰らぬ旅に出ました。
636 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 22:13:38 ID:tQZgIIln
>>631
東西線なんだから、アイちゃんが好きに決まってるだろ
東西線なんだから、アイちゃんが好きに決まってるだろ
西船橋ラッチ分離はネタ？
別に簡易Suicaみたいなのを設置して、経路を判別させればいいんでねの？
船橋 東船橋は直通がある朝夕だけ改札に、津田沼以遠の客と下車する客は津田沼で必ず電車を降りるから、津田沼はコンコースとホームに簡易Suicaタイプを設置しまくって利用時間帯限定簡易Suicaタイプで経路選択できるようにする。
定期の客は時間帯限定だから下手なことはできないだろう
その内容の告知や案内を徹底し、それでもしなかったやつは知らんがな。でおｋと思っているんだが...
素直にラッチ分離したほうがお利口さんだ罠
別に簡易Suicaみたいなのを設置して、経路を判別させればいいんでねの？
船橋 東船橋は直通がある朝夕だけ改札に、津田沼以遠の客と下車する客は津田沼で必ず電車を降りるから、津田沼はコンコースとホームに簡易Suicaタイプを設置しまくって利用時間帯限定簡易Suicaタイプで経路選択できるようにする。
定期の客は時間帯限定だから下手なことはできないだろう
その内容の告知や案内を徹底し、それでもしなかったやつは知らんがな。でおｋと思っているんだが...
素直にラッチ分離したほうがお利口さんだ罠
Ｓｕｉｃａ（ＰＡＳＭＯ）では経路を判別することが出来ないだろうから
東西線へはあらかじめ切符を買ってもらって乗ってもらう
ということで決着が付くだろう。
とてもだが束が譲歩するとは思えん。
東西線へはあらかじめ切符を買ってもらって乗ってもらう
ということで決着が付くだろう。
とてもだが束が譲歩するとは思えん。
そういえば、高円寺～船橋などで東西線経由で切符（not定期）を買うと
前後のJR区間の営業キロは通算して、というのをSuica/PASMOでは
適用しないと話題になってたな。JR改札から入場してJR改札から出場したら
全区間JR運賃適用なんだって。
ノーラッチを一つつぶすと経路探索がかなり楽になるそうだから、
つぶせるところはつぶしたいだろうな。
前後のJR区間の営業キロは通算して、というのをSuica/PASMOでは
適用しないと話題になってたな。JR改札から入場してJR改札から出場したら
全区間JR運賃適用なんだって。
ノーラッチを一つつぶすと経路探索がかなり楽になるそうだから、
つぶせるところはつぶしたいだろうな。
643 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 09:43:16 ID:/Vaomdlj
>>613-615
釣りだろうな？釣りだと言ってくれｗ
釣りだろうな？釣りだと言ってくれｗ
過去スレと他スレより抽出
460 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 18:36:11 ID:6j2gqjp5
西船なんだが、メトロ専用と中間ラッチは確定事項。
「北千住問題」の二の舞は踏みたくないのが理由らしい。
本当なら中野にも設置すべきなんだろうが、スペース的に無理。
また、直通車の乗客はスルーされる事になるが、
「穴はあっても多くはカバーできる」つー事らしい。
460 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 11:18:37 ID:t6v8BhO5O
・ラチ分離
厚木・八丁畷・寄居付近は簡易改札機がつく。タッチを失念すると…。
西船橋は分離される。下り方には５～６機、中央コンコースには20機、上り方にも５～６機連絡
改札機を設置。なお上り方乗り換え階段は朝夕ラッシュ時のみの使用に縮小される。
中野・北千住は現状のまま。
これにより、中野－北千住相互間はJR経由でもメトロ経由と見なし300円になる。使用カードが
SuicaでもPASMOでもICOCAでも300円。
ただし、JR－メトロ－JRの場合は全額JRで落ちる
460 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 18:36:11 ID:6j2gqjp5
西船なんだが、メトロ専用と中間ラッチは確定事項。
「北千住問題」の二の舞は踏みたくないのが理由らしい。
本当なら中野にも設置すべきなんだろうが、スペース的に無理。
また、直通車の乗客はスルーされる事になるが、
「穴はあっても多くはカバーできる」つー事らしい。
460 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 11:18:37 ID:t6v8BhO5O
・ラチ分離
厚木・八丁畷・寄居付近は簡易改札機がつく。タッチを失念すると…。
西船橋は分離される。下り方には５～６機、中央コンコースには20機、上り方にも５～６機連絡
改札機を設置。なお上り方乗り換え階段は朝夕ラッシュ時のみの使用に縮小される。
中野・北千住は現状のまま。
これにより、中野－北千住相互間はJR経由でもメトロ経由と見なし300円になる。使用カードが
SuicaでもPASMOでもICOCAでも300円。
ただし、JR－メトロ－JRの場合は全額JRで落ちる
ハンケチ王子も東西線利用するの？
西船のラッチ分離は釣りでしょ？
いや、そんなの困るんだけど
駅ナカの本屋とか結構重宝してたんだけどなあ・・・
いや、そんなの困るんだけど
駅ナカの本屋とか結構重宝してたんだけどなあ・・・
648 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 14:29:11 ID:xS2PqRmx
>>647
来月中に工事開始(not完了)、しかも大規模工事ではない
のに(機器設置準備)何故一月前に告知せねばならぬ？
来月から運用開始するという告知ならわかるけど。
なんか改札分離を否定する人は「千代田線経由の切符で(ry」
とか「駅ナカが使えない」とかそんなんばっかだなw
ま、真偽は来月にわかるわけだしﾆﾔﾆﾔしながら見守るのがいいさ。
来月中に工事開始(not完了)、しかも大規模工事ではない
のに(機器設置準備)何故一月前に告知せねばならぬ？
来月から運用開始するという告知ならわかるけど。
なんか改札分離を否定する人は「千代田線経由の切符で(ry」
とか「駅ナカが使えない」とかそんなんばっかだなw
ま、真偽は来月にわかるわけだしﾆﾔﾆﾔしながら見守るのがいいさ。
無視？
>>644
>なお上り方乗り換え階段は朝夕ラッシュ時のみの使用に縮小される。
真偽は知らんがこれは困るな・・・
ただでさえ中央通路の東京方の階段はエスカレーター設置のせいで狭くなってしまって
昼でもいつも混雑してるのにさらに込むじゃねえかよ・・・
>なお上り方乗り換え階段は朝夕ラッシュ時のみの使用に縮小される。
真偽は知らんがこれは困るな・・・
ただでさえ中央通路の東京方の階段はエスカレーター設置のせいで狭くなってしまって
昼でもいつも混雑してるのにさらに込むじゃねえかよ・・・
ラッチ分離と同時に津田沼直通あぼーんだったらorz
西船橋は、
ラッチ分離＜＜＜＜＜メトロ～東葉のみの乗客にもエキナカ誘導
の線だと思うが。
ラッチ分離＜＜＜＜＜メトロ～東葉のみの乗客にもエキナカ誘導
の線だと思うが。
余りの暑さに目を覚まし
さっきまで見ていた夢の中
東西線はあたしを乗せても新宿に降ろしてくれなくて
さっきまで見ていた夢の中
東西線はあたしを乗せても新宿に降ろしてくれなくて
655 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 20:11:39 ID:MI0oF0yq
5000は名車だ
それは廃車寸前の車両・機体に誰もが掛けてあげる言葉
>>659
国分寺だね。
国分寺だね。
武蔵野市 現在、猛烈な雷と雨。
662 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 06:41:49 ID:JMbmNZnl
>>655
インドネシア逝きは東葉1000×3ﾍｾと東西5000×3ﾍｾ
インドネシア逝きは東葉1000×3ﾍｾと東西5000×3ﾍｾ
週末に光市に用事があって日立笠戸の横を通ってきた。
旧国道のから東葉高速のＴマークがはっきり見えました
旧国道のから東葉高速のＴマークがはっきり見えました
赤い5000ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
中吊り広告を確認汁。
中吊り広告を確認汁。
>>663乙。2109Fもそろそろかな？
2108Fの試運転ﾏﾀﾞｰ？
2108Fの試運転ﾏﾀﾞｰ？
>>645
椎名林檎か
椎名林檎か
668 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 16:46:19 ID:haM6/JZu
>>617
両数足りないしスキンステンレスは鋼製車よりもやっかい。
両数足りないしスキンステンレスは鋼製車よりもやっかい。
>>669に追伸
それよりしなの鉄道が最適
それよりしなの鉄道が最適
>>670
115-1000より古いような気もするが。
115-1000より古いような気もするが。
車両が引退となるとまだまだ使えるんだから～鉄道に売ればいいとか言う馬鹿はどうにかならんものか・・・
今残った5000は冷改の遅れと車両増備の計画変更の絡みで古い車両しかいない上に、界磁添加励磁で回生しか使えなくなってしまった車両なんか地方の私鉄でも使えないだろうが。
都6000はまだ都でも使おうとすれば使えた車両だったからこそ、貰い手が沢山あった訳で。
今残った5000は冷改の遅れと車両増備の計画変更の絡みで古い車両しかいない上に、界磁添加励磁で回生しか使えなくなってしまった車両なんか地方の私鉄でも使えないだろうが。
都6000はまだ都でも使おうとすれば使えた車両だったからこそ、貰い手が沢山あった訳で。
>>672
違う路線の話で申し訳ないが、オレは生まれた頃からよく都営三田
線を利用するが、先代６０００形はマジで良い車両だったよ。物心
がついて、初めて乗った車両が都営６０００形、オレが電車を好き
になるきっかけを与えてくれた車両だったから、思ったより早い引
退には残念だったよ。
さて、最近忘れがちかもしれないが、０７－１０３Ｆの更新は順調
に進んでいるのかな？営業開始はまだまだ先のようだけど、やはり
先頭車の運転機器に関する改造に時間を掛けているのか？運転室が
広くなったり、運転機器が変わったりするのかな？
違う路線の話で申し訳ないが、オレは生まれた頃からよく都営三田
線を利用するが、先代６０００形はマジで良い車両だったよ。物心
がついて、初めて乗った車両が都営６０００形、オレが電車を好き
になるきっかけを与えてくれた車両だったから、思ったより早い引
退には残念だったよ。
さて、最近忘れがちかもしれないが、０７－１０３Ｆの更新は順調
に進んでいるのかな？営業開始はまだまだ先のようだけど、やはり
先頭車の運転機器に関する改造に時間を掛けているのか？運転室が
広くなったり、運転機器が変わったりするのかな？
674 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 01:52:40 ID:AZDKwt0F
２０年位前に、半の8000系から借入れした時って
デットマンだったの？
デットマンだったの？
>>676
フォローサンクス！
フォローサンクス！
678 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 07:30:52 ID:QGMsNLD+
電車の間隔が狭くなると「○○行きがまいります」から、「電車がまいります」になるの？
>>679
ダイヤが乱れたときになる。
ダイヤが乱れたときになる。
まもなく1番線にアンパンマン号がまいります
>>681のIDが103系
683 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 20:55:07 ID:9iHyOCua
684 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:18:37 ID:h/SFIIoZ
朝の痴漢どうにかしてほしい
685 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:40:14 ID:KlT68hFg
>>673
秩父か熊本逝ってよし
秩父か熊本逝ってよし
686 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 22:13:27 ID:zpELg8Ly
あと、インドネシアも。
♂→♂の痴漢も捕まるの？
性別関係なく、やられた方が嫌だと感じれば捕まる。
♂→♂
♂→♀
♀→♂
♀→♂
どれでも
♂→♂
♂→♀
♀→♂
♀→♂
どれでも
690 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 01:26:25 ID:Ym6zCZov
学生の頃、西武池袋線でホモに置換されたお
693 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 08:38:49 ID:E/2PIdOt
>>679に関連付けて西船とか津田沼、東葉勝田台、中野、三鷹以外の
行き先の列車が来るときの放送って何かこもった感じじゃない？
行き先の列車が来るときの放送って何かこもった感じじゃない？
>>693
西船橋～妙典・葛西～東陽町のは新しいタイプだから問題無い。
確かにその他の駅のは妙典の様に後から追加した箇所が明らかに不自然だが。
そういや4～5年前までは南砂町は案内装置が無かったので駅員が接近放送やってたな。既に落合ですら案内装置が付いていたのに…
西船橋～妙典・葛西～東陽町のは新しいタイプだから問題無い。
確かにその他の駅のは妙典の様に後から追加した箇所が明らかに不自然だが。
そういや4～5年前までは南砂町は案内装置が無かったので駅員が接近放送やってたな。既に落合ですら案内装置が付いていたのに…
>>695
西葛西は違うだろ
西葛西は違うだろ
痴漢に遭遇したら相手の指1本とって
逆方向に思いっきり捻りなさい
逆方向に思いっきり捻りなさい
早売りのダイヤ情報ｹﾞﾄ｡
07転属第2弾と5000旅立ちの甲種ﾀﾞｲﾔ掲載。
気になる椰子は今すぐ東京駅＆15日を待て！
07転属第2弾と5000旅立ちの甲種ﾀﾞｲﾔ掲載。
気になる椰子は今すぐ東京駅＆15日を待て！
>>698
情報thx!
情報thx!
5000どこ行くのん？
川崎貨物ってことは、確実にインドネシア行きだよな・・・
営団の66Fは化け物か
営団の66Fは化け物か
702 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 19:14:17 ID:iRHz6WBA
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158041700/
このまま走らせてくれればいいのに。
このまま走らせてくれればいいのに。
前に中国で客車として使うとかって話もあった様な…その話題が出た時に新聞でも中国に日本から中古車両を輸出という記事を見た覚えがある。
♂に触られて勃ってしまう♂もいるらしいよ。
深川の07計6両組、今日車庫の中でちょこっとだけ散歩した模様。
夕方には定位置に戻っていたが。
夕方には定位置に戻っていたが。
706 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 04:43:45 ID:0sj9Xd6F
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/09081
都バス「バスの日イベント」&東京メトロ「10000系車両撮影会」へは都バスが便利です
ついに都営バスが鉄ヲタにこび始めた・・・
どうする?
都バス「バスの日イベント」&東京メトロ「10000系車両撮影会」へは都バスが便利です
ついに都営バスが鉄ヲタにこび始めた・・・
どうする?
さよなら運転はいつ～？
皆さんには罰として裸足で線路の上に立ち、手に持った鉄パイプで架線に触ってもらいます。
>>708
殺す気か？！
殺す気か？！
＞＞７０１
その可能性は大だな。インドネシアに行くという事は「向こうが5000系を必要としている」という事だからな。
その可能性は大だな。インドネシアに行くという事は「向こうが5000系を必要としている」という事だからな。
マレーシアからのVVVF車両より、使い倒した界磁添加励磁制御や抵抗制御の古い車両の方を使うのか
まぁそれは都営6000とか103系とかを見てればよくわかるわな
実際マレーシアのVVVF車両なんかは放置されてるらしいし
まぁそれは都営6000とか103系とかを見てればよくわかるわな
実際マレーシアのVVVF車両なんかは放置されてるらしいし
>>711
やっぱり、釣掛車→新性能車→VVVF車と、手順を踏まなきゃいかんよな。
やっぱり、釣掛車→新性能車→VVVF車と、手順を踏まなきゃいかんよな。
都営6000みたいな変な顔つけられちまうんだろうか…インドネシア
日本だってVVVFは鉄道会社の整備工場ではブラックボックスで、整備も修理もままならないんじゃないの？
不具合だとわかったらメーカーにおくるしかないそうだけど
という話をどっかで聞いたけど、ソースがみつからないな…。
ttp://next.rikunabi.com/tech/docs/ct_s03600.jsp?p=000690&__m=1
不具合だとわかったらメーカーにおくるしかないそうだけど
という話をどっかで聞いたけど、ソースがみつからないな…。
ttp://next.rikunabi.com/tech/docs/ct_s03600.jsp?p=000690&__m=1
718 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 17:33:25 ID:ZPM0Rm6d
でも冷静に考えると、来月5000がインドネシア譲渡回送があるということは来月初めまでには０７が運用に突く
書いてる途中に書き込み押してしまった。連投スマソ
でも冷静に考えると、来月5000がインドネシア譲渡回送があるということは
来月初めまでには０７が運用に突くということじゃないか？
でも冷静に考えると、来月5000がインドネシア譲渡回送があるということは
来月初めまでには０７が運用に突くということじゃないか？
知らない。
721 ：東急ファン：2006/09/16(土) 12:14:26 ID:ahURvlx9
０７運用についたの？
>>722
思ったより改造期間が長いが、具体的な改造内容は？
思ったより改造期間が長いが、具体的な改造内容は？
・６号車にビュッフェを設置
・１～５号車のお座敷化（各車両カラオケ完備）
・８～10号車は個室サロン車化
・マスコンハンドルのワンハンドル化
・７号車は流れる車窓を楽しみながら
お風呂を楽しめるパノラマ銭湯車とする
・１～５号車のお座敷化（各車両カラオケ完備）
・８～10号車は個室サロン車化
・マスコンハンドルのワンハンドル化
・７号車は流れる車窓を楽しみながら
お風呂を楽しめるパノラマ銭湯車とする
今日東西線の車内で長井秀和を見た。
どうせだったから、「この電車は中野行きだ。間違いない。」とか呟いて、反応を見れば良かったかな。
どうせだったから、「この電車は中野行きだ。間違いない。」とか呟いて、反応を見れば良かったかな。
>>724
サンクス！
サンクス！
727 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 23:29:33 ID:zPDlqcu0
729 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:00:01 ID:v8+QiXwT
>>729
彼女が実は×イチ・子持ちだった
彼女が実は×イチ・子持ちだった
731 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:37:25 ID:WgFcivzP
話題そらす香具師に限ってageなんだよな。
東西線の話題に戻そうぜ。
東西線の話題に戻そうぜ。
東西線は好きですか
734 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 12:18:10 ID:9tpByeQp
あいちゃんが好きだー
5000が好き～
736 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 15:06:31 ID:6Klpahgj
何か必死な奴がいるな
千葉人どもがうぜえ
千葉人どもがうぜえ
>>736
チョソだろ？
チョソだろ？
>>727
遅レスだけど、俺が長井秀和を見たのは、大手町17時頃の中野行き。
俺が大手町で乗ったときに既に椅子に座ってたから、日本橋以東から乗ったんだろうな。
オレンジ色のジャージ上下で、イヤホンしてPSPやってた。
俺が落合で降りてもまだ乗ってたから、奴は中野まで乗ったんだろう。
遅レスだけど、俺が長井秀和を見たのは、大手町17時頃の中野行き。
俺が大手町で乗ったときに既に椅子に座ってたから、日本橋以東から乗ったんだろうな。
オレンジ色のジャージ上下で、イヤホンしてPSPやってた。
俺が落合で降りてもまだ乗ってたから、奴は中野まで乗ったんだろう。
739 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 18:23:08 ID:1vyHDjik
南行徳駅１７時ごろ降りるが、最近改札口に私服警官が一人いる。西船橋
とかだったらテロ対策かなんかだろうと分かるけど千葉県警の腕章から
して鉄道警察隊の様相。痴漢常習犯がここを降りるってわけじゃないとは
思うけど。切符売り場の辺りに毎日います。今日も行徳で継続定期を買い
に行った帰りにも。
とかだったらテロ対策かなんかだろうと分かるけど千葉県警の腕章から
して鉄道警察隊の様相。痴漢常習犯がここを降りるってわけじゃないとは
思うけど。切符売り場の辺りに毎日います。今日も行徳で継続定期を買い
に行った帰りにも。
10000系の撮影会って、混雑すると思う？
743 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 23:27:38 ID:caPjCd4f
>>742
平日朝の西葛西駅よりは空いているだろ
平日朝の西葛西駅よりは空いているだろ
744 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 14:43:11 ID:lcjVcYtb
中野行きの電車といってるのに、いきなり新幹線とか持ち出してくるキチガイは、生きてる価値がないからこの世からいなくなってほしい
皆さんは、ど変態ですか
はい、ド変体です
ちょっと編隊です。
０７－１０３Ｆの出場はいつ？
５０００って川崎貨物に着いたら直ぐに埠頭に持っていっちゃうのかな？
>>748
知りたい？
知りたい？
>>750
もしかして、今月中とか？
もしかして、今月中とか？
今も野ざらし中だねえ・・・6両で＞103Ｆ
東西線の駅で、改札を通らずに他の東京メトロ線と乗り換えられる駅ってある？
つ茅場町
つ日本橋
つ日本橋
なにげに大手町も全線桶。
万系の撮影会は混雑すると嫌なので、皆さんは来なくていいから。
761 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 08:51:40 ID:GXt7aGHO
あげ
>>760
ｋｔｋｒｗｗｗｗｗｗ
ｋｔｋｒｗｗｗｗｗｗ
ところで、初期05系の帯は張り替えないのか？
ええー非冷房化改造したんですかーｗ
クーラー付けて、組成して、試運転して･･･
もうちょいかかりそうでつねな。
クーラー付けて、組成して、試運転して･･･
もうちょいかかりそうでつねな。
>>764
ヒント：クーラー交換
ヒント：クーラー交換
ﾁﾝ ☆⌒ 凵＼（＼・∀・） 東葉2108F運用開始まだぁ？
769 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 08:07:47 ID:WnsFUYoY
770 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 09:40:37 ID:7NOPIGnY
来月から通勤で東西線を使うことになったおのぼりさんなのですが、（とは言え、西船に住むので毎日おのぼりさんですが）
朝の東西線（西船→大手町）は所要時間が伸びますか？
朝の東西線（西船→大手町）は所要時間が伸びますか？
>>770
いつ止まるか分からないノロノロ運転の快速に一度乗ってみるといいと思うよ。
いつ止まるか分からないノロノロ運転の快速に一度乗ってみるといいと思うよ。
このスレでは未出だったような…
【鉄道】首都圏地下鉄、満足度1位は南北線、「きれいなホーム」「快適な車両」 [06/08/03]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154613012/
【鉄道】首都圏地下鉄、満足度1位は南北線、「きれいなホーム」「快適な車両」 [06/08/03]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154613012/
773 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 21:04:50 ID:d6X9KoZZ
774 ：770：2006/09/21(木) 21:50:03 ID:A3zHiK2o
775 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 22:02:57 ID:d6X9KoZZ
東西線の所為で船橋市は早稲田の学生が少ない。
778 ：770：2006/09/21(木) 23:18:36 ID:0pqomSB0
レスありがとうございます。
どうしても西船近辺に住まなくてはいけない理由がありまして…。
しかし、皆さんのカキコを見ているとマジでやばそうですね…。
どこかの資料で、東西線の最混雑区間は木場→門仲とありましたが、その区間の最混雑時間帯は8時前後ですか？
どうしても西船近辺に住まなくてはいけない理由がありまして…。
しかし、皆さんのカキコを見ているとマジでやばそうですね…。
どこかの資料で、東西線の最混雑区間は木場→門仲とありましたが、その区間の最混雑時間帯は8時前後ですか？
>>778
どうせラッシュ時の東西線なんて定時運行してないし、どっちにしろ余分に時間食うなら、
西船橋から2駅行って本八幡から都営新宿線回りにすれば、こんなに近くに空いてる地下鉄があるのかと感動すること請け合いｗ
どうせラッシュ時の東西線なんて定時運行してないし、どっちにしろ余分に時間食うなら、
西船橋から2駅行って本八幡から都営新宿線回りにすれば、こんなに近くに空いてる地下鉄があるのかと感動すること請け合いｗ
780 ：770：2006/09/21(木) 23:31:00 ID:0pqomSB0
通勤定期の兼ね合いが…。
わかった！！！！
連結部分に立っていけばいいんだ！
連結部分に立っていけばいいんだ！
783 ：770：2006/09/21(木) 23:49:55 ID:0pqomSB0
初日は西船橋始発の各駅停車で行く事にします。少々早いですが…しかたがないですね。
>783
各駅でも東京都に入るあたりから圧縮率激しいので覚悟するべし。
座っていても油断はできないw
まぁまだ着膨れ前だからそれほどでもないか。
各駅でも東京都に入るあたりから圧縮率激しいので覚悟するべし。
座っていても油断はできないw
まぁまだ着膨れ前だからそれほどでもないか。
葛西、西葛西orz
786 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:34:42 ID:v/PGD2+0
東葉の駅で聴いたら2108Fは今月25日に試運転とか？
千波に、勝田台から中野坂上に行く一番良い方法を知りたいのですが…。
千波に、勝田台から中野坂上に行く一番良い方法を知りたいのですが…。
787 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:59:15 ID:jxlmMFga
ルーラ
>>783
各停は快速より更に地獄な訳だが…7:39の始発各停に乗ろうとかは思うなよ。天国なのは妙典までで、行徳以西は南砂町までどんどん混むだけだ。
おまけに快速は東陽町から少しずつ空き始めるが、各停は基本的に茅場町まで空かない。
各停は快速より更に地獄な訳だが…7:39の始発各停に乗ろうとかは思うなよ。天国なのは妙典までで、行徳以西は南砂町までどんどん混むだけだ。
おまけに快速は東陽町から少しずつ空き始めるが、各停は基本的に茅場町まで空かない。
789 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 02:10:43 ID:H3G10mze
いちばん混んでるのって
津田沼始発の通快じゃね？
津田沼始発の通快じゃね？
790 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 02:18:56 ID:OHWTCPPj
>>783
足を折られないようにキャッチャーのレガースを忘れずになｗ
足を折られないようにキャッチャーのレガースを忘れずになｗ
>>789
通勤快速は各停や快速に比べるとまだ楽だよ。
元快速の通勤快速は浦安発車時点で快速と同等の混雑率にも関わらず、葛西～南砂町で乗ってくるから酷い事になってるけど。まあ元は快速だから東陽町から少しずつ楽にはなるが。
通勤快速は各停や快速に比べるとまだ楽だよ。
元快速の通勤快速は浦安発車時点で快速と同等の混雑率にも関わらず、葛西～南砂町で乗ってくるから酷い事になってるけど。まあ元は快速だから東陽町から少しずつ楽にはなるが。
792 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 06:50:15 ID:OqJekt+P
5000系のうち59番は九州熊本電鉄で、元都営以外あぼーんらしい
794 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 08:24:00 ID:hKB53F0q
おまいらメトロウォークいく？
私の書き込みは無視ですか？
は？誰だよお前
はい。
無視されたぐらいでなんだよ。俺なんか過去に何十回もスルーされてるってのにYO!
800
６６F今月号のとれいんでの甲種での情報で川崎貨物着でやはりインドネシア逝き
らしい。来月07－004か005が新木場から深川に発送されるね。でもめんどくさい
輸送だね。新木場～綾瀬で綾瀬から中野まで武蔵野線周りで八王子折り返しで
もっていくんだし。陸送のほうが早いと違うか。新木場工場から深川まで大して
距離ないんだし。舞浜リゾートのモノレールは検査時に宗吾の京成の工場まで
陸送で2両ずつ持っていくからね。
らしい。来月07－004か005が新木場から深川に発送されるね。でもめんどくさい
輸送だね。新木場～綾瀬で綾瀬から中野まで武蔵野線周りで八王子折り返しで
もっていくんだし。陸送のほうが早いと違うか。新木場工場から深川まで大して
距離ないんだし。舞浜リゾートのモノレールは検査時に宗吾の京成の工場まで
陸送で2両ずつ持っていくからね。
802 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 20:04:36 ID:J+JkfNX/
緑が丘ですね。
8号線を作っとけばこんなことには・・・
>>805
つながってない。
つながってない。
冷蔵庫案だと有楽町線支線は東西線とつなげて浦安まで複々線化ぐらいしろやと自著で書いていたな…。
つなげなくていいから早く豊洲から東陽町まで伸ばしてください。そして昔日比谷線でやってた迂回路アリ
の定期券を出して混雑緩和してﾎｽｨ…。
つなげなくていいから早く豊洲から東陽町まで伸ばしてください。そして昔日比谷線でやってた迂回路アリ
の定期券を出して混雑緩和してﾎｽｨ…。
809 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 02:31:24 ID:XERv8tBN
門仲で人身事故。なんとか三田線最終に乗れたよ
>>808
同じことを考えて、過去スレに書いた俺は冷蔵庫並か・・・orz
同じことを考えて、過去スレに書いた俺は冷蔵庫並か・・・orz
>>810
東西線の客の流れからして意味が無いし、むしろ東西線の混雑を悪化する可能性が高い。
東西線の客の流れからして意味が無いし、むしろ東西線の混雑を悪化する可能性が高い。
>>811
今、茅場町で日比谷線に乗り換えてる客が
東西線の混雑を嫌って有楽町線に流れるってことは？
銀座や日比谷近辺勤務の人なら所要時間もさして変わらない気がするけど。
逆に東西線に流入してくる客ってどんなケースだろ。
今、茅場町で日比谷線に乗り換えてる客が
東西線の混雑を嫌って有楽町線に流れるってことは？
銀座や日比谷近辺勤務の人なら所要時間もさして変わらない気がするけど。
逆に東西線に流入してくる客ってどんなケースだろ。
助けてくださーい！！
助けてくださーい！！
814 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 01:42:34 ID:FXrfcK4U
８号線ｲﾗﾅｽ。
ﾁﾝ ﾁﾝ☆⌒ 凵＼（＼・∀・） ０７系と東葉2108Fいい加減まだぁ？
816 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 11:01:08 ID:aaXWmXEG
2108Fは案内表示の調整大丈夫なのか？
817 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 11:29:52 ID:daLkBF0y
♪に青07103F北━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060924101451d01b6.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060924101451d01b6s1.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060924101451d01b6.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060924101451d01b6s1.jpg
>>817
違和感がないね。05-119～124Fも、このスタイルで作れば良かったのに。
違和感がないね。05-119～124Fも、このスタイルで作れば良かったのに。
>>817
オーシャンアローみたい
オーシャンアローみたい
少し前の日経トレンディに興味深い記事があったんでうpしておく。
ttp://www.uploda.org/uporg526216.jpg.html
南砂町だとホームが狭すぎるんで西船橋側におる整理員は正直邪魔なんだよな。
ttp://www.uploda.org/uporg526216.jpg.html
南砂町だとホームが狭すぎるんで西船橋側におる整理員は正直邪魔なんだよな。
821 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 18:46:34 ID:oumMsIHj
まぁ、そんな事はどうだっていいんだけどよぉ。
823 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 01:34:22 ID:M73NX8m2
朝ラッシュ時、快速の２本を通勤快速に格下げしたのは、明らかにダイヤ改悪だと思う。
空いている各駅停車２本が混んでいて乗車できない各駅停車になった。
通勤快速が増えたとは言え、トータルではマイナス。
列車の総本数ではなくて、どれだけ集客力が残っているかが重要だと思う。
退避あり各駅停車 浦安までの乗車率100％ 集客力150％
通勤快速 浦安までの乗車率200％ 集客力50％
退避なし各駅停車 浦安までの乗車率220％ 集客力30％
快速 浦安までの乗車率250％ 葛西通過
改悪前：快速４・通勤快速４・退避なし４・退避あり４ 平均集客力58％
改悪後：快速２・通勤快速６・退避なし６・退避あり２ 平均集客力49％
空いている各駅停車２本が混んでいて乗車できない各駅停車になった。
通勤快速が増えたとは言え、トータルではマイナス。
列車の総本数ではなくて、どれだけ集客力が残っているかが重要だと思う。
退避あり各駅停車 浦安までの乗車率100％ 集客力150％
通勤快速 浦安までの乗車率200％ 集客力50％
退避なし各駅停車 浦安までの乗車率220％ 集客力30％
快速 浦安までの乗車率250％ 葛西通過
改悪前：快速４・通勤快速４・退避なし４・退避あり４ 平均集客力58％
改悪後：快速２・通勤快速６・退避なし６・退避あり２ 平均集客力49％
824 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 01:39:25 ID:M73NX8m2
退避なし各駅停車は、浦安で250％の乗車率かもしれない。
ピーク時は葛西でも混んでいて乗車できない。
快速のありがたみがわかる。
ピーク時は葛西でも混んでいて乗車できない。
快速のありがたみがわかる。
>>823
中途半端に快速を通勤快速にするからアホなんだよな。快速から通勤快速にした電車の間に盗用快速が入っていては、通勤快速にした意味が無いに等しい。
中途半端に快速を通勤快速にするからアホなんだよな。快速から通勤快速にした電車の間に盗用快速が入っていては、通勤快速にした意味が無いに等しい。
>>817
どういう感じになるかなぁ？と、思ったら、色が変わった以外は07系の時と同じですね。
どういう感じになるかなぁ？と、思ったら、色が変わった以外は07系の時と同じですね。
今乗ってる津田沼行のJR線内での遅延の理由の説明が東西線でのお客様混雑だｗ
>>827
おやおや827さん、ど～こ行くんでぇ～すかぁ～ｗ
おやおや827さん、ど～こ行くんでぇ～すかぁ～ｗ
ユザワヤじゃね?
今日の夜深川検車区に行ってみたら、偶然5000系四台が表に揃っていた
見ていてなんだかちょっと寂しくなってきた
見ていてなんだかちょっと寂しくなってきた
831 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 01:00:13 ID:IRluGGjU
朝の快速や通勤快速に西船橋から乗って東陽町で下車ですが、降りるのはどのくらい大変？西船橋は乗り口が進行方向右側で東陽町だと左だから降りるのは大変かな。大人しく各駅停車？
832 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 01:03:58 ID:HLwTBbcZ
快速や通勤快速は東陽町辺りから少しずつ空いてくるから
降りやすいと思うよ。むしろ各駅だと降りるの大変だと思われ。
降りやすいと思うよ。むしろ各駅だと降りるの大変だと思われ。
833 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 07:49:31 ID:klI2jCVT
834 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 10:15:10 ID:9HE4qVrX
5000系がインドネシアに行くのは本当ですか？
836 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 10:45:06 ID:WG3PcHuE
>>834
雑誌にも記載があるよ。
東葉1000もｲﾝﾄﾞﾈｼｱ行きます。向こうは８両でいいと言ってるが無
駄な解体費用をかけたくないので10両（全部あげるからあとはそっ
ちで好きにして）でｺﾞﾘ押し中。
雑誌にも記載があるよ。
東葉1000もｲﾝﾄﾞﾈｼｱ行きます。向こうは８両でいいと言ってるが無
駄な解体費用をかけたくないので10両（全部あげるからあとはそっ
ちで好きにして）でｺﾞﾘ押し中。
>>837
先頭車化まではしないだろう。
向こうは小加工程度でそのまま使えるものが欲しいんだろうから。
向こうもせっかくだから10両引き取ればいいのにな。
走らせなくても部品取りに使えるんだし。
何か税制上の問題でもあるのかな？
先頭車化まではしないだろう。
向こうは小加工程度でそのまま使えるものが欲しいんだろうから。
向こうもせっかくだから10両引き取ればいいのにな。
走らせなくても部品取りに使えるんだし。
何か税制上の問題でもあるのかな？
スレ違いの質問してもいいですか？
840 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 13:44:22 ID:uURVqEyH
ダメだ。
＞＞８３８
単なるホームのせいじゃないかなぁ。向こうは東急も都営も８両編成で走っているけど、東西線は１０両編成ですから。
そうなると、ホームからはみ出してしまうから、２両が無駄になるからだと思う。
もっとも、使わなければ部品取りに使えば良いのだけど。よく分かりませんね。
単なるホームのせいじゃないかなぁ。向こうは東急も都営も８両編成で走っているけど、東西線は１０両編成ですから。
そうなると、ホームからはみ出してしまうから、２両が無駄になるからだと思う。
もっとも、使わなければ部品取りに使えば良いのだけど。よく分かりませんね。
842 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 15:05:28 ID:EiWa62rO
１０月から、通勤で津田沼－茅場町間を利用する事になりました。
東西線は船橋－高田馬場間をやはり通勤で利用して以来５年ぶりです。
覚悟は出来てます。通勤快速で座ろうと思います。
東西線は船橋－高田馬場間をやはり通勤で利用して以来５年ぶりです。
覚悟は出来てます。通勤快速で座ろうと思います。
PASMO入っても各駅に定期券売機が置かれる事は無さそうだな。
おまけに定期のクレカ購入も自社カード以外認める気は毛頭無さそうだから、本当に最低最悪の会社だな。束でも他社連絡定期以外であればVIEWカード以外のクレカで買えるのに。
おまけに定期のクレカ購入も自社カード以外認める気は毛頭無さそうだから、本当に最低最悪の会社だな。束でも他社連絡定期以外であればVIEWカード以外のクレカで買えるのに。
死にたいやつにお薦めの危険な地下鉄路線 東京メトロ東西線
・千代田線上がりの7両なら大丈夫だろうと思っていたら半蔵門線に使用する予定だった40両に襲われた
・南砂町から徒歩１分の路上で乗客が頭から血を流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたので足元をみると床に足が着いていなかった
・腕時計をした乗客が襲撃され、目が覚めたら腕をドアに挟まれていた
・安かろう悪かろうの車両で乗客を突っ込んで乗せた、というか詰めた後から後続電車を発車させる
・JR線が地下鉄からの乗客に襲撃され、女も「男も」全員圧迫された
・快速が浦安から東陽町までの10kｍの間に15回停車した
・バスに乗れば安全だろうと思ったら、バスの乗客が全員行徳住民だった
・江戸川区民の1/3が東西線経験者。しかも通勤快速が混雑を救うという都市伝説から「8時台ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行ったよそ者が５分後しょんぼりして戻ってきた
・「何も持たなければ圧迫されるはずがない」と手ぶらで出て行った利用者が靴と服を潰され下着で戻ってきた
・最近流行っているものは「東葉快速」 東葉高速線内の混雑も緩和させようとしているから
・大手町駅から半径2kmは乗車率が150%。一度降りてまた乗ってくる人間が50％の意味
・東西線における混雑による急病人は１日平均12人、うち約4人が東南アジア系の人。
・千代田線上がりの7両なら大丈夫だろうと思っていたら半蔵門線に使用する予定だった40両に襲われた
・南砂町から徒歩１分の路上で乗客が頭から血を流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたので足元をみると床に足が着いていなかった
・腕時計をした乗客が襲撃され、目が覚めたら腕をドアに挟まれていた
・安かろう悪かろうの車両で乗客を突っ込んで乗せた、というか詰めた後から後続電車を発車させる
・JR線が地下鉄からの乗客に襲撃され、女も「男も」全員圧迫された
・快速が浦安から東陽町までの10kｍの間に15回停車した
・バスに乗れば安全だろうと思ったら、バスの乗客が全員行徳住民だった
・江戸川区民の1/3が東西線経験者。しかも通勤快速が混雑を救うという都市伝説から「8時台ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行ったよそ者が５分後しょんぼりして戻ってきた
・「何も持たなければ圧迫されるはずがない」と手ぶらで出て行った利用者が靴と服を潰され下着で戻ってきた
・最近流行っているものは「東葉快速」 東葉高速線内の混雑も緩和させようとしているから
・大手町駅から半径2kmは乗車率が150%。一度降りてまた乗ってくる人間が50％の意味
・東西線における混雑による急病人は１日平均12人、うち約4人が東南アジア系の人。
↑日本語で頼む。
で、2108Fはどうなった？
847 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 04:01:42 ID:RAgO00CQ
>>802
すげえwwwwww
すげえwwwwww
そのＣＭよく見ると、最後に１秒ほど2000系が写っているな。
スレ違いだが、最後に１秒ほど黄帯07系が写っているＣＭがあることも気付いた。
スレ違いだが、最後に１秒ほど黄帯07系が写っているＣＭがあることも気付いた。
849 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 15:02:12 ID:DoLgE2k1
05-071Fが・・・！ 試運転９２S
>>846
今日から56Tで走り始めてる。変更は特になかったみたいだね
今日から56Tで走り始めてる。変更は特になかったみたいだね
2108Ｆは、さすが新車だけあって、ボディが輝いてるな。
852 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 18:50:05 ID:ipKcnrUY
>>850
ＬＣＤってのはガセだったのか…？
ＬＣＤってのはガセだったのか…？
853 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 18:59:02 ID:MPVSfsyW BE:132012465-2BP(122)
それでも、ここまでほぼ仕様変更無しで増備されたのは褒めてやろう
>>849
いつ？
いつ？
>>845
>>845はhttp://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1155130258/2の下手な改変。
なんか「そろそろ２１時～」の改変コピペをおもいださせる。
>>845はhttp://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1155130258/2の下手な改変。
なんか「そろそろ２１時～」の改変コピペをおもいださせる。
856 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 22:10:22 ID:aEbsv9te
>>849
kwsk
kwsk
今日2108F乗ったけど、「新車臭」がしなかったな。
雨だったからかな
雨だったからかな
67Fが最初にやられるのか・・・
旧05の帯を新05と同じに汁
旧05もそのうちリニューアルしたりすんのかな？
帯を新05と同じにしたり行き先表示を幕からLED化とか。
帯を新05と同じにしたり行き先表示を幕からLED化とか。
861 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 00:20:42 ID:YMcQNBiS
>>823 >>825 >>831 >>833
西船橋7:51発、7:55発の通勤快速は最悪。
東葉・総武・浦安・葛西・西葛西の全ての人間が乗ってくる。
総武線直通 ＋ 東葉高速鉄道から接続
だけならともかく、直前の列車が葛西退避なし各駅停車。
西船橋7:51発、7:55発の通勤快速は最悪。
東葉・総武・浦安・葛西・西葛西の全ての人間が乗ってくる。
総武線直通 ＋ 東葉高速鉄道から接続
だけならともかく、直前の列車が葛西退避なし各駅停車。
>>861
7:51は元快速だから東陽町から少しずつ空くから構わん。以前から通勤快速の7:55でも快速程ではないが門仲位で多少楽にはなる。
各停は南砂町出ると茅場町までの15分強殆ど空かないから、これが一番辛い罠。
個人的には朝のピーク過ぎた後のピーク時以上のノロノロ運転をどうにかしろと…
南砂町辺りまでは大体定時なのに、何故茅場町に着くと平気で5分位遅れている訳さorz
地下区間は地上区間に比べると閉塞の間隔が微妙に長いのか？
7:51は元快速だから東陽町から少しずつ空くから構わん。以前から通勤快速の7:55でも快速程ではないが門仲位で多少楽にはなる。
各停は南砂町出ると茅場町までの15分強殆ど空かないから、これが一番辛い罠。
個人的には朝のピーク過ぎた後のピーク時以上のノロノロ運転をどうにかしろと…
南砂町辺りまでは大体定時なのに、何故茅場町に着くと平気で5分位遅れている訳さorz
地下区間は地上区間に比べると閉塞の間隔が微妙に長いのか？
本願寺前って、どこだっけ？
築地
>>862
なんか知らんけど荒川越えた途端に詰まることが多いような。
感覚的にだが、東陽町の閉塞はちょっと長いような気がする。
それと進入速度を抑えざるを得ない南砂町。
あれはもうどうしようもなさそうだが。
なんか知らんけど荒川越えた途端に詰まることが多いような。
感覚的にだが、東陽町の閉塞はちょっと長いような気がする。
それと進入速度を抑えざるを得ない南砂町。
あれはもうどうしようもなさそうだが。
京葉ｳﾔで祭の予感
867 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 07:08:24 ID:xhjkfmAt
京葉線ウヤで人大杉
西船橋0703発快速が感覚的に150％位乗ってる感じ
西船橋0703発快速が感覚的に150％位乗ってる感じ
868 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 09:21:13 ID:q8y4G1BE
京葉組のお陰で浦安から東西線に乗れない('･ω･`)
いっそ振替を認めなければいい。
東西住民乙
盗用高速から来た人は不思議でしょうがないだろな
872 ：sage：2006/09/28(木) 09:49:50 ID:HkoxDEHq
浦安惨過ぎ。
もともと改札があまり広くない上乗降客が集中しちっとも駅に入れない。今でも駅の通過に三十分は最低かかる。そのうち体調壊す輩もいるんでないの？ホームはそんなに混んでないんだが…
もともと改札があまり広くない上乗降客が集中しちっとも駅に入れない。今でも駅の通過に三十分は最低かかる。そのうち体調壊す輩もいるんでないの？ホームはそんなに混んでないんだが…
ageちったｽﾏｿ。
875 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 10:10:15 ID:DChQl3RZ
東陽町のバス停もひどいことになってるな。
京葉線ってちょっと前までなかったよな？
昔はこんなにいっぱい東西線に乗っていたのか
昔はこんなにいっぱい東西線に乗っていたのか
まだ浦安駅混んでる？
京葉線は運転再開後も 一時間に１～２本のみ運行との事。
東西線は帰宅時も地獄確定です。
東西線は帰宅時も地獄確定です。
880 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 12:34:09 ID:rXAJ103z
只今浦安駅。
駅前の行列は、バスに乗る人達。
浦安駅への入場規制はないが、入場は無札（駅員がそのままお通り下さいを連呼）。カードのお客に対しては、着駅精算を呼び掛けてる。自動改札機の投入口は中止のシャッター？が降りていて投入不可。
上りホームは最混雑時並の待ち客。ただ、浦安到着時は立ち客が数人いる程度なので当駅での積み残しは無し。
これから快速で西船橋へ向かいます。
駅前の行列は、バスに乗る人達。
浦安駅への入場規制はないが、入場は無札（駅員がそのままお通り下さいを連呼）。カードのお客に対しては、着駅精算を呼び掛けてる。自動改札機の投入口は中止のシャッター？が降りていて投入不可。
上りホームは最混雑時並の待ち客。ただ、浦安到着時は立ち客が数人いる程度なので当駅での積み残しは無し。
これから快速で西船橋へ向かいます。
881 ：880：2006/09/28(木) 12:37:34 ID:rXAJ103z
追加
浦安の改札機の周りは、メトロ・ＪＲの切符や振替乗車証・遅延証明等が散乱。馬券が散らかっているWINSを彷彿させる。
浦安の改札機の周りは、メトロ・ＪＲの切符や振替乗車証・遅延証明等が散乱。馬券が散らかっているWINSを彷彿させる。
882 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 12:46:02 ID:bNDdkKf/
>>881
画像うＰ汁
画像うＰ汁
883 ：880：2006/09/28(木) 12:49:34 ID:rXAJ103z
西船橋到着。
総武線ホームへの階段付近で6～7名のＪＲ社員が、そして武蔵野線への階段付近で2名のＪＲ社員がそれぞれお客への対応に当たっている。
新浦安・舞浜は浦安経由、海浜幕張は幕張本郷経由にそれぞれ誘導。
京葉線は全線で運転見合わせで、到着した南船橋行には、南船橋完結のお客のみ乗車してほしいとのこと。この南船橋行に乗り、現場確認に行きます。
総武線ホームへの階段付近で6～7名のＪＲ社員が、そして武蔵野線への階段付近で2名のＪＲ社員がそれぞれお客への対応に当たっている。
新浦安・舞浜は浦安経由、海浜幕張は幕張本郷経由にそれぞれ誘導。
京葉線は全線で運転見合わせで、到着した南船橋行には、南船橋完結のお客のみ乗車してほしいとのこと。この南船橋行に乗り、現場確認に行きます。
884 ：880：2006/09/28(木) 12:51:15 ID:rXAJ103z
>>882
撮影してないから無理。自分で確認してきてくれ。
撮影してないから無理。自分で確認してきてくれ。
885 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 12:53:42 ID:zytLdC78
>>877
海だったところが陸地になり、そこに人間が住むようになったから。
海だったところが陸地になり、そこに人間が住むようになったから。
886 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 13:02:07 ID:rXAJ103z
南船橋3番線に到着。
向かいの4番線には205が停車中。「京葉線」の幕を出していたので撮影しようと思ったら、「東京」に変わってしまったなった。当該列車の車内放送では、新木場行だったのが東京行になるとのこと。なお、発車時間は未定。
下り蘇我行は市川塩浜を発車したとのこと。
西船橋での案内は、全線で運転見合わせで蘇我行・東京行とも接続ないと言っていたのに。
向かいの4番線には205が停車中。「京葉線」の幕を出していたので撮影しようと思ったら、「東京」に変わってしまったなった。当該列車の車内放送では、新木場行だったのが東京行になるとのこと。なお、発車時間は未定。
下り蘇我行は市川塩浜を発車したとのこと。
西船橋での案内は、全線で運転見合わせで蘇我行・東京行とも接続ないと言っていたのに。
10時頃に浦安駅の下りホームに降りてみたけど、
人多すぎだったわ。 仕方なく改札まで行くの諦め
南行徳まで迂回してから新浦安の自宅に帰ったけ
ど、疲れたわ．．．orz
人多すぎだったわ。 仕方なく改札まで行くの諦め
南行徳まで迂回してから新浦安の自宅に帰ったけ
ど、疲れたわ．．．orz
今の東西線は京葉線と都営新宿線でだいぶ救われてる。
889 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 14:54:48 ID:rXAJ103z
東西線の西船橋はほぼ平常通りの様子。浦安はどうなんだろうか？
京葉線、あの状態では夕方になっても通常通りの本数での運転は無理だろうな。東西線の酷い混雑が容易に想像できる。
京葉線、あの状態では夕方になっても通常通りの本数での運転は無理だろうな。東西線の酷い混雑が容易に想像できる。
込んだ電車降りたら次は込んだバスが待ってるわけか
少しは増発してやれバス会社
少しは増発してやれバス会社
891 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 17:17:26 ID:rXAJ103z
17時のニュースで各局やったな。次は18時前後だな。
892 ：トレイン：2006/09/28(木) 18:10:06 ID:P3FcVDk9
2008F、56Tにて運用を確認しました。
液晶モニターはついてませんでした。その代わり転落防止ホロが黒になったました。
液晶モニターはついてませんでした。その代わり転落防止ホロが黒になったました。
こりゃ明日も余波で混みそうだな。
894 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 19:50:14 ID:iMyx7fRf
今週に入ってから全く67Fが運用に就いてるの見てない
んだけど(最後に確認したのが先週金曜)、どこにいるんだろう。
もう走らないのｶﾅ･･･。
｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
んだけど(最後に確認したのが先週金曜)、どこにいるんだろう。
もう走らないのｶﾅ･･･。
｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
>>893
余波以前に明日の大幅減便も確定しているので、明日も浦安の改札は祭になるのは明らか。
どんどん客乗せないと意味が無いから、明日の朝は通勤快速と各停に絞って浦安に押し寄せてくる京葉線難民を捌いて欲しいよ。
余波以前に明日の大幅減便も確定しているので、明日も浦安の改札は祭になるのは明らか。
どんどん客乗せないと意味が無いから、明日の朝は通勤快速と各停に絞って浦安に押し寄せてくる京葉線難民を捌いて欲しいよ。
>>894
既にあぼん。
既にあぼん。
897 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 21:18:40 ID:5XkViiVv
京葉線の全面復旧は明日の昼過ぎの模様。
明日は始発から新木場～蘇我で折返し運転(本数は通常の半分)。新木場～東京は始発から運休。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060928-00000125-mai-soci
したがって、明日も東西線に人が大量に押し寄せる予感・・・。
明日は始発から新木場～蘇我で折返し運転(本数は通常の半分)。新木場～東京は始発から運休。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060928-00000125-mai-soci
したがって、明日も東西線に人が大量に押し寄せる予感・・・。
899 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 21:35:12 ID:b3ZihyYj
０５に編入するのかと思ったけど、０７のままなんだね。
>>897
有楽町線にも流れてくれる事を切実に希望
有楽町線にも流れてくれる事を切実に希望
902 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:08:43 ID:N1mHjDaA
明日は6時台で出勤するよorz
903 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:10:08 ID:3lvIjuQx
>>902
休め。
休め。
明日は学校自主休講ｹﾃｰｲ！！
906 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:51:41 ID:xXqik9u7
当分、津田沼始発の中野or三鷹行きはｲﾗﾝ
こういう時こそ、西船橋～中野を増発すべき
こういう時こそ、西船橋～中野を増発すべき
907 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:52:37 ID:4TJT6x6F
朝９：３０浦安では入れないほど人がいっぱいだったのに、葛西まで歩いたら改札はがらがら。
京葉線ユーザを浦安に集める事自体アホっぽい発想だよ。
京葉線ユーザを浦安に集める事自体アホっぽい発想だよ。
908 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:57:17 ID:xXqik9u7
909 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:58:11 ID:slbN+ZQP
明日も新浦安ユーザーが浦安に流れるだろうから早くいこうっと。
ただでさえ、東西線を利用するサラリーマンは
座席を確保するため、始発駅では常に鬼の様な顔して早歩き
↓
心に余裕がない
↓
かわいそうな人
だというのに、更に京葉線運休でいつも以上に混雑したら・・・ｗ
座席を確保するため、始発駅では常に鬼の様な顔して早歩き
↓
心に余裕がない
↓
かわいそうな人
だというのに、更に京葉線運休でいつも以上に混雑したら・・・ｗ
911 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:03:14 ID:xI/v6KCd
つうか明日は全部各駅の臨時ダイヤに汁。
あとﾋｷは外にでろ。
バカたれ!
あとﾋｷは外にでろ。
バカたれ!
912 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:10:46 ID:NruWP+WO
明日に限らず
快速は廃止でいい
永久に！
快速は廃止でいい
永久に！
913 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:11:50 ID:3lvIjuQx
明日に限らず
京葉線は廃止でいい
永久に！
京葉線は廃止でいい
永久に！
明日は葛西・西葛西・南砂町は通過でいいよ。
916 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:16:57 ID:xXqik9u7
快速廃止して各停3分間隔にしたいｧﾎﾝﾀﾞﾗ共!
そんなに全編成を走らせる余裕あるのかょ？
そんなに全編成を走らせる余裕あるのかょ？
917 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:22:12 ID:UJAPAPAO
うはｗIDがｳｼﾞｬﾊﾟﾊﾟｵｗ
918 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:24:25 ID:NruWP+WO
百歩譲って昼間は快速は走らせても良いが
朝は井の頭線を見習って全部各駅停車で
朝は井の頭線を見習って全部各駅停車で
919 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:29:49 ID:JbgfqL2C
>>918
そうだよな。現状の東西線はスピードより混雑緩和を・・・
そうだよな。現状の東西線はスピードより混雑緩和を・・・
920 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:37:57 ID:XqhyTW9s
あの人ごみの中にいたやついる？
921 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:55:05 ID:xv1KasKc
>>918
井の頭線の場合は朝急行運転をしても退避設備が1箇所（永福町）しかなくすぐ電車が詰まってしまい、
所要時間も各駅停車とほとんど変わらなくなるということで全部各駅停車のはず。
東西線は西船橋から東陽町まで退避設備が3箇所（原木中山・妙典・葛西）もあるから快速運転もあってもいいような。
井の頭線の場合は朝急行運転をしても退避設備が1箇所（永福町）しかなくすぐ電車が詰まってしまい、
所要時間も各駅停車とほとんど変わらなくなるということで全部各駅停車のはず。
東西線は西船橋から東陽町まで退避設備が3箇所（原木中山・妙典・葛西）もあるから快速運転もあってもいいような。
922 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:59:22 ID:Dm3qniyO
で、07はどうした？
924 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 00:10:53 ID:bMUV3cpp
扉窓のドアに注意！のぬこの絵、
駆け込みして挟まれてるというより吸い込まれている様に見えて仕方ない
駆け込みして挟まれてるというより吸い込まれている様に見えて仕方ない
まあバス（一台70人ほどのキャパ）だからピストン輸送しなきゃならんし
正直一番近い駅が限界って感じかな
あの辺の京成バス等かき集めてしかも渋滞で思うように回せなかったみたいだし
正直一番近い駅が限界って感じかな
あの辺の京成バス等かき集めてしかも渋滞で思うように回せなかったみたいだし
928 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 07:16:44 ID:54+cnUPl
中野方面逝きに乗ってる
ただ今浦安だがいつもより若干混んでる程度で
目立った混乱は無し
ただ今浦安だがいつもより若干混んでる程度で
目立った混乱は無し
929 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 08:58:04 ID:rtpHshOl
現時点ではどうだ？
特に問題なし。
駅員が普段より多めに動員されているようだ。
駅員が普段より多めに動員されているようだ。
931 ：ミウナ：2006/09/29(金) 10:50:02 ID:1bMjpnLu
今日の南行徳至って平穏でしたよ。昨日の朝もちょっと込んでるなぐらいで
まさかああなるとはうそのようだったっけな。その時は６時５０分ぐらいの
快速だが。
まさかああなるとはうそのようだったっけな。その時は６時５０分ぐらいの
快速だが。
京葉が止まったらJRはまだ余裕のある石原新宿線へ誘導してほしいよな。
意表を突いて東西線沿線民を石原新宿線に誘d(ry
934 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 15:11:54 ID:H0nJIYBE
>>931
浦安で乗り換え？
浦安で乗り換え？
>>919
そこで6ドアですよ。
そこで6ドアですよ。
936 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 18:34:58 ID:Hfpm5fMB
何で東西線の快速っていつの間にか全列車浦安停車になってしまったの？
それに浦安以西各駅停車の通勤快速もあるし
以前は東陽町～西船橋間ノンストップの快速があったのに
正直西船橋以東から都心方面への需要も結構あると思うのだが
それに浦安以西各駅停車の通勤快速もあるし
以前は東陽町～西船橋間ノンストップの快速があったのに
正直西船橋以東から都心方面への需要も結構あると思うのだが
>>936
原木中山・妙典・行徳・南行徳ユーザーのために止めたのでは？
上りは葛西退避の各駅停車乗れば浦安で快速に乗り換えられるし
下りは快速乗れば浦安で葛西で抜かした各駅停車に乗れるからじゃないか?
原木中山・妙典・行徳・南行徳ユーザーのために止めたのでは？
上りは葛西退避の各駅停車乗れば浦安で快速に乗り換えられるし
下りは快速乗れば浦安で葛西で抜かした各駅停車に乗れるからじゃないか?
盗用高速からの直通快速は浦安通過でも良いと思う。
939 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 19:14:57 ID:Hfpm5fMB
>>939
みんながそう思ってる。
みんながそう思ってる。
941 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 19:55:54 ID:18NC9jzC
>>937
俺はそのダイヤのおかげで便利な行徳住民です
俺はそのダイヤのおかげで便利な行徳住民です
943 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 20:36:03 ID:82EJrHsN
原木中山待避線無くしてその分ホームを広くして行徳駅や浦安駅みたいに2面
2線にしてもいいのでは？
快速退避は妙典でもできるし
それにしても原木中山って場所的に中途半端なところにあるせいか他の東西線
の駅に比べて閑散としているのは気のせい？
2線にしてもいいのでは？
快速退避は妙典でもできるし
それにしても原木中山って場所的に中途半端なところにあるせいか他の東西線
の駅に比べて閑散としているのは気のせい？
>>942
あの駅2面4線対応スペースなんかあるか?
>>943
朝には妙典葛西待避だけじゃなくて原木葛西待避もあるはずだぞ。
妙典始発の次の列車(前の列車?)なんかは原木待避も必要なんだろ。
しっかし、原木は閑散としとるよなぁ。
あの駅2面4線対応スペースなんかあるか?
>>943
朝には妙典葛西待避だけじゃなくて原木葛西待避もあるはずだぞ。
妙典始発の次の列車(前の列車?)なんかは原木待避も必要なんだろ。
しっかし、原木は閑散としとるよなぁ。
945 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 21:50:59 ID:yJyk+dkm
>>944
B線で通過待ちやるのは平日20時台の1本しか無い訳だがw
B線で通過待ちやるのは平日20時台の1本しか無い訳だがw
>>944
開業当時は2面4線に拡張できるように考慮したつくりだったのだが・・・
開業当時は2面4線に拡張できるように考慮したつくりだったのだが・・・
>>946
でも妙典ができる前は原木中山で退避だったような。
でも妙典ができる前は原木中山で退避だったような。
951 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:43:35 ID:dymMXueB
>>950
ホームの屋根の形状から類推すると、将来的に島式にすることを考慮していたのでは？
ホームの屋根の形状から類推すると、将来的に島式にすることを考慮していたのでは？
行徳は２面４線にできる設計だお。
用地もちゃんと確保されている。
用地もちゃんと確保されている。
953 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:55:28 ID:2TimtkHQ
出来ても用無いしなぁ今更
954 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 06:44:06 ID:0krqdWat
極端だが、最初から高田馬場、飯田橋、門前仲町、浦安で２面４線なっていたら東急線みたいに
『～駅、～駅で快速の待ち合わせを致します』
な感じで別物な路線になっていたかもな～
『～駅、～駅で快速の待ち合わせを致します』
な感じで別物な路線になっていたかもな～
955 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 07:11:10 ID:b/zpI6Vk
東西転属の07-103Fは今夜の終車後から、誘導障害確認の試運転開始
営業開始はまだしばらく先みたいです。
営業開始はまだしばらく先みたいです。
お魚さん
959 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 12:38:51 ID:b/zpI6Vk
またも中央線快速でポイント故障らしい。最近あればっか。
各駅にも遅れは波及。また直通運転中止か？。
各駅にも遅れは波及。また直通運転中止か？。
ガセ乙
2108にTVモニターが付いているとか言ったの誰やねん。
妄想厨の書き込みを真に受けた誰かが広めちゃったんだろ。
本当なら神だったかもしれないが、中の人の情報漏洩も
最近は何かと厳しいしな。
本当なら神だったかもしれないが、中の人の情報漏洩も
最近は何かと厳しいしな。
963 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 20:03:12 ID:gyWRUQqz
>>957
停止位置清掃。
停止位置清掃。
965 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 23:03:01 ID:s95+NR4s
28日の浦安駅の様子って誰かうｐしてないのかな？
>>965
youtubeにないかな？
youtubeにないかな？
967 ：チャーシュー：2006/10/01(日) 07:16:05 ID:/nYxE5sz
数分前に、東葉勝田台行き（オレンジの）タタンタタンに乗り、飯田橋駅の西船橋側改札あたりでテレビカメラを回してる業界の人たちを目撃したが、何かの番組の撮影かいな？
日本語でおｋ
>>967
途中下車の旅か？
途中下車の旅か？
一生寝て暮らしたい
一生寝て暮らしたい
一生寝て暮らしたい
そういう生活をすると、永眠ってことだ
植物人間になるか？
>>696
アド街ック…な訳無いなw
アド街ック…な訳無いなw
>>975
葛西はやったぞー。
葛西はやったぞー。
978 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 07:15:16 ID:c/L4PMMA
最近スレ立ての度に出てくる雨水ちゃんって誰？
伝説のアイちゃん運転士？
伝説のアイちゃん運転士？
竹之内の様な写真だな
誤爆ｺﾞﾒﾝ
よく考えたら、Aﾄﾚは営団地下鉄車両を元に造られてない？
982 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 13:44:44 ID:2AIBRYuQ
久々に5000系が来た
アルミ車だったけどね
アルミ車だったけどね
公式サイトにCS-ATCの試験(終車後)を今月中旬からやると出てるな。
CS-ATCになっても閉塞間隔が変わらんのだろうな…むしろ日比谷線みたいに閉塞減らしそうだし。
CS-ATCになっても閉塞間隔が変わらんのだろうな…むしろ日比谷線みたいに閉塞減らしそうだし。
984 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 20:38:54 ID:zoT7HSCo
アルミ車が一番最後まで残りそうな希ガス。
985 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 23:40:17 ID:Zh3tD52i
浦安を上下2階建てにして変則2面2線化するのはいかが??
桜新町の地上＆通過線にもホームみたいな感じで。
引き上げ線も出来ちゃうおまけ付き。もちろん上が西船橋行きね。
桜新町の地上＆通過線にもホームみたいな感じで。
引き上げ線も出来ちゃうおまけ付き。もちろん上が西船橋行きね。
>>985
そのための費用は誰が出すんですか？
そのための費用は誰が出すんですか？
チョッパ車のコンプレッサ排気音っていいよね。
10