東京メトロ東西線・東葉高速線スレ第19部

テンプレよろしく

2

3

05系・2000系導入で、5000系・1000形も残り僅か
現時点で5000系4編成、1000形3編成

2107Fも運用開始!!

そんな東京メトロ東西線・東葉高速線をまったりと語ろう(^^

FaQ
Q:A線とかB線ってどういう意味？
A:メトロ東西線では都心部を通り抜けるため、「上り」「下り」という表現を使わず
　 西船橋方面をA線、中野方面をB線と表記しています。

▼過去スレ
１　ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025540228/
２　ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035601801/
３　ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043634450/
４　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1051081317/
５　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054141025/
６　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064013931/
７　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072959373/
８　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081402470/
９　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088689068/
10 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094134431/
11　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099272335/
12　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102407655/
13　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105697040/
14　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111578835/
15　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161
16　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126355382/
17　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132381500/
18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135380364/

▼関連スレ
メトロ東西線・東葉高速線運用報告　Ver.2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128078021/
【西武新宿線】東西線直通なるか？スレッド
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127535088/
［東葉高速−東西］北習志野駅スレ[新京成]
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131648273/

▼公式サイト
東京地下鉄株式会社
ttp://www.tokyometro.jp/
東葉高速鉄道株式会社
ttp://www.toyokosoku.co.jp/

▼代表的専門サイト
「東西線写真館」
ttp://www4.ocn.ne.jp/~syoshi/tozaitop.html
「東西線大解剖」
ttp://www.angel.ne.jp/~oaksky/tozai/
「東葉線情報局」
ttp://toyorapidline.hp.infoseek.co.jp/

「関連スレ」
東葉高速鉄道２駅目
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1070664084&LAST=50
東葉高速線八千代緑が丘２
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1104023231&LAST=50
八千代中央駅利用者２
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1093007601&LAST=50

σローカルルール
・新スレは>>950付近で立てる
・意味不明or煽り目的の書き込みを連発する香具師は要注意（名無しで粘着している可能性大）
・コテハンへの煽りも全面禁止（同じくスレが荒れます）
・「以後ID:・・・・はスルーで」も禁止。（かえって粘着が暴れ出します）黙ってスルー汁！
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止

9

σ関連サイト（運用）
東葉線運用掲示板
ttp://6127.teacup.com/htetsu/bbs
東京メトロ東西線　運用掲示板
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~masatetu/bbs/3/light.cgi

>>6一部訂正
▼関連スレ
メトロ東西線・東葉高速線運用報告　Ver.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139768136/

※西武新宿〜東西スレは既に落ちています

>>11
お手を煩わせてｽﾏｿ

４月から西船橋〜竹橋間を通勤することになったのですが、
竹橋に９時３０分前に着く電車の混雑具合はどのくらいでしょうか？

日曜日も早朝から快速走らせろよ。
江戸川区民が乗ってくると鬱になる。

>>14
ここでメトロ叩きやってる江戸川区の方？は京急のようなダイヤ望んでる様でつよ。
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&startno=10&id=139462

tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
このﾘﾓﾎ、覚えておいて過去ﾛｸﾞや数週間見ているといやあ、何ともや。

なんで東西線だけはスレタイのナンバーがＴ−○じゃないの？

よそはよそ。ウチは鬱

　　　　＿|￣ ＿＿⊥＿＿ ￣|＿
　 ／￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣＼
　 |.／　　　|| 　 　 　 || 　 　　　　 　　＼.|
　 ||　53S　|l 05１３１||　[西　船　橋]　 ||
　 ||￣M￣||￣￣￣ ||　￣￣￣￣￣￣ ||
　 ||　　　　|| 　 　 　 ||　 　 　 　 　 　 　 ||
　 || 　 　　|| 　 　 　 ||　　　　 ヽ=@=/ 　||
　 || 　 　　|| 　 　 　 || 　 　 　 ( ﾟ∀ﾟ )＿||　＜アイちゃんが好きだあ！！
　 ||.＼＿_.||＿＿＿_|| 　...l￣￣￣￣ ／||
　 || O ＼ _|＿＿＿__|￣￣￣￣ _／O　||
　 |.＼○　 |　　　　　 |￣￣￣￣ |○ .／|
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東西線】「アイちゃんが好きだあ」運転士が奇声→乗客が異常通報ボタンを押す
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1133403757/l50

>>18みたいなMが出る会社だから、民営化前より改悪が出来るんだろうな。
てかダイヤをいじる以前に社員の意識改革が先なんじゃないのか？

長島茂雄終身名誉監督は東西線に乗りますか？

前スレ埋め立て記念真紀子。

>>19
>>15の様なバカ社員モナー

19や22みたいなｶｷｺするﾔｼがいるから最近は中の人のｶｷｺ減ったよな…

>>23
会社の検閲が厳しいだけなんじゃねーの？
おまけに年度越すまでは大したネタも無さそうだしな。

連投スマソ
>>23
後、中の人間がヲタが食いつきそうな情報を出してくる方がおかしいから。

他社で働いている知人曰く、2chで自分の乗務している路線のスレはROMってもヲタ向け情報を流すのは有り得んとさ。

>23
まったくだ、中の人が書いてくれないからつまらん。以前は見てて面白かった。

別スレでもあんのか？
誘導がうまくいってないようだが…

>>26-27
営団だった頃の方がカキコしてくれる中の人は多かったなw
この会社だけは民営化して何も変わらないどころか更に悪い方向へ進むからネ申。

＞この会社だけは
民営化して良い方向に進んだ企業のが少ないけどな。
こういう頭の弱いB層がこぞって自民党に入れたんだろうな。

>>6-7＆>>11
『関連スレ』
東葉高速鉄道
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/4992/1119186422/
東葉高速ワンマン化促進の会
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/4992/1119187729/
東葉高速への出費について
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/4992/1119187526/
此方のスレッドにも遊びに来て下さい！

只今よりこのスレは東葉富民を称えるスレになりました。
さあ、皆で東葉高速を称えましょう！

>>31
さあ香ばしいのがやってきますた。

通勤定期でしか乗車できない吐民乙

>>32
○○貧民乙

新宿富民の俺が来ましたよ

ブッチャケ貧民云々はどうでもいい。

千葉県民のために、都民様ご用達の３駅を通過させてる東京メトロが憎い。

木場に快速停まるのが、ウザくてしょうがない。
落合もそうだが、ぜひとも通過してほしい。

>>36
一応乗降客数6万人でビジネス街駅なので昼間なら許せるが、客の乗降が殆ど無い朝のB線と夕方以降のA線は通過して欲しい罠。

夕方のＡ線は必要だよ。
オレ様がいつも各停で木場まで来て一旦降りて快速に乗ってるんだから

>>38
死ね
いや、氏ね、じゃなくて
氏ね

西船橋、便所の紙の自販機はもういらんから（5台以上置いてあるw）
パスネット対応の精算機一台くらいは置いとけや。

浦安〜東陽町に快速が止まらないのは、新横浜に新大阪ひかりが止まらなかったり
通勤特快がノンストップだったりするのと同様、妥当。

>>36
同意。
木場、神楽坂、早稲田、落合は快速通過して然るべき駅だ。

>>42で挙げた駅近辺でマンション分譲やらないのかね。
このままでは南砂から先がパンクするw

木場は今駅前にオフィスビル１棟建設中。
完成したら数千人単位で利用者増えると思う。
まぁそれでも門仲・東陽町には遠く及ばんのだろうけど。
原住民じゃないのでマンションについては存じ上げませぬ。

南砂町駅の駅前開発はヤヴァイ。

ン百戸の大きいマンションが一気に３棟くらい完成して、
そろそろ入居が始まってもおかしくない感じ。
そしてどれも西船橋側という･･･。
朝の快速廃止か、快速を全部通快化キボンヌ

>>45
南砂町駅の廃止が先だな

>>46
痛いとこつかれたｗ

今から東京都交通局にバス代行でも頼んどいた方がいいな。

>>48
都営に頼らず自前で走らせますよｗ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060228022607f8c09.jpg

素朴な疑問
いくら緑が丘の東宝シネマズオープン2日前記念とはいえ、3/15に走る
消防が春休み入る前のド平日に誰がウォレスとグルミットトレイン乗るんだよ？

おい！！
白ナンバーだろｗ

>>42
何故に竹橋を抜かす。
九段下引き上げ線改良後には　是非とも地下線内の快速運転キボンヌ

>>45
3棟計約1100戸、この3月〜4月で相次いで引渡しされることになっている。

しかし、これだけ客が増えているのにショボ出口増設だけってのは、西葛西駅に投資した江戸川と比べて
江東区の財政がヤヴァイ、ってことなのかな? 一応駐輪場増設工事くらいはやっているが。
最初から駅広が余裕のある西口にくるように再開発計画すればまだマシだったような気がするんだが。

"2番線は三鷹行きです。"
プ〜ッ
"発車いたしま"
「はいドアが閉まりまーす！少しでも空いているドアへお回り下さーい！この辺で扉閉めさせていただきまーす！
駆け込み乗車はおやめ下さーい！電車続いておりまーす！」
ポ〜〜〜〜〜〜ッ
"扉が閉まります　ご注意下さい　扉が閉まります　ご注意下さい"
はい閉まりまーす！

>>53
駅ビルと地下駅の違いだろ
本当にやばくなったら新しく作るって
（ただし東陽町は逆に混乱するような配置にしちまったから）

>>55
メトロの場合、降りる客で混乱するのは対応急ぐが、
乗る客（入り口）の混乱は入場制限や整理をすればすむと思ってるから、設備に金かけない。

券売機に客が並んで自動改札を塞ぐ
塞がっているので乗る客も降りる客もグチャグチャだし
朝降りる客でホームから混乱してるが対応なんかされてないよｗ

>>53,55
南砂町の西船橋側はエスカレーターが2番線(中野側)にあって朝夕ラッシュ時の人の動線と全く逆だから、あそこをどうにかすればまだ何とかなる。まあエレベーターもかなりネックだけどな。
そういやあのエスカレーターは各駅に積極的に設置する前からあったな。あれの設置をやったのは営団が自らやったのか江東区が付けさせたのかは知らんが、人の動線位考えて配置出来んかねぇ・・・
てか東西線の島式ホームの駅のエスカレーターは結構人の動線に逆らって設置されてるのが多いんだよな。

西葛西の場合どっちがどこを、とか細かい部分は分からないけど江戸川区もかなりの費用負担をしていたかと。
地下駅だと費用負担するから、といっても簡単にはできないのかも。

ちなみに江東区は黒字財政なので、決して懐がやばくて放置しているというわけではない。

八千代緑ヶ丘にあって北習志野にないもの
・タワーマンション
・駅前ホテル
・映画館
・駅前広場
・スーパー銭湯
・遅くまでやってる本屋

北習志野にあって八千代緑ヶ丘にないもの
・老朽化した公団住宅
・地域コミュニティ
・新京成
・２つの西友（一つは24時間営業）
・和菓子屋
・沢山のラーメン屋中華料理屋

ﾃﾗﾜﾛｽｗ

>>60
八千代緑ヶ丘にイオンも追加しる！

今、西船を出た快速中野いき。
例の高速移動のキモメン発見。
相変わらずまわりをキョロキョロ見回し、空いてる席をチェック。
すごいスピードで車内を移動し、優先席に座ってた。
あの必死さにマジでムカつく。
飯山満あたりで乗ってくるんだよな〜

>>62
明日この時間帯の電車に乗るから見てみたい気がする。
詳しく

>>63
おそらく北習志野９時発に乗ってるはず。
俺が前に見た時は１、２号車だったが、今日は７、８号車だった。
動きと容姿がキモすぎるからすぐわかるだろう。
西船までは高速移動しているのですぐ分かる。
それ以降は勝ち誇った顔で座っていて、
キョロキョロしているチビめがねがいたらそいつ。

きっと東西線で座る事がそいつの唯一の生き甲斐なんだよ。
めでたく座れた時は他の人生では決して味わえない勝利の瞬間。
そう考えるといじましいじゃないか。ニヤニヤしながら見守ってやろうぜ。

　　42 ：名無し野電車区 ：2006/02/28(火) 17:06:50 ID:WhUT+v/1
　　>>36
　　同意。
　　木場、神楽坂、早稲田、落合は快速通過して然るべき駅だ。


早稲田駅は、早稲田大学生・中高生で儲かってるので、とめなくちゃ。

>>64
ありがと。
明日その時間帯だから
見てみるよ。

東葉の映画電車は 東宝が全額経費持ち まあ緑が丘に運んでもらうお客もいるからね

>>66
せめて通勤定期ぐらい払えるようになってから物言いな

05の空転、昔に比べればマシになったな。制御プログラム変えたりしたんだろうか？
まあ不快なことには変わりはないが

小竹向原って誰？

もうこの際、
地下改造全線快速化＋西武新宿線と直通
させてくれ･･･

東葉車の三鷹方面乗り入れ＆束車の勝田台方面乗り入れﾏﾀﾞｰﾝ?

>>58
九段下B線みたいに、改札の向きが導線をこんがらせている例もあるんだが、
旧営団には導線設計の専門家はいなかったんだろうか・・・?

>>59
西葛西改良の区負担は駅改良4割＋駅広全額だったはず。
ざっくりで言えば、改良前の駅敷地部分以外は区の出資の多摩モノといえるかな。

>>71
ttp://up.nm78.com/data/up058185.jpg
地名らしい

練馬区小竹＋板橋区向原
・・って有楽町線向けなネタだ罠

西船橋ｷﾓｦﾀ氏ね

67はキモいやしに会えたのだろうか。
それとも、67=77？

６７だよ。
結局見れなかった。
９時７分東海神発の先頭車両に乗車したが。
明日は１本遅らせよ。

東陽町方面から来て 9時10分ごろ終点の九段下に着く列車があるが、
その後どうなんの？　九段下始発の東陽町行きになってそのまま車庫？

>>80
9時10分ごろじゃ曖昧すぎるｗ
その前後のだと
857着折り返し918東葉勝田台行き(66T)
918着運用終了(53S)
少なくとも九段下始発東陽町行きというのはない。

>>80
九段下から妙典まで回送

>>81
詳しいね。すごいや。
>>82
トンクス

３３Ｓ車両交換で勝田台行きが西船橋止まりになった

>>67
健闘を祈る
キモヲタ氏ね

大手町で降りる前にデブキモメンとクソじじいに体当たりされた。
大幅な時間ロスと乗客の民度の低さで不愉快な朝をプレゼント。
それが東西ｸｫﾘﾃｨ

キモヲタは複数いる、でFAなんじゃね？
俺もB線10号車でT-16から乗ってきて元からその場所にいた人押しのけてかぶりつく0.1t級ヲタなら見たことある・・

意外と同じように思っている人が多いようで。

西船橋脳内ｳﾃｼ氏ね
毎日ﾘｭｯｸｻｯｸ背負っているﾃﾒｪだよ。

>>89
ひょっとして･･･オレンジのW31S持ってないそいつ？

深川に入場中と思われる20Fの一部が、車両基地脇の道路からよく見えるが、
誰もﾂｯｺﾐを入れない件について。

南砂の新出入り口に案内表示がついてた。結局「2b」なのね。
通路左側の周辺案内図は恐らくはメトロで最期の営団フォーマットの案内表示になるんだろうな。

しかし、何でまたあの1枚だけ営団フォーマットなんだろ。他のはメトロフォーマットになってるのに。

>>92
元からある2番出口は2aとかになるのか？
てかあの新出口、使う香具師がいるとは思えん…

土曜日だからなのかwebには出てないが、東葉の存続が怪しいって
新聞千葉面に出てたな。

>>94
何新聞?

>>94
メトロに吸収されて運賃が安くなるって記事？

>>92
冷房の効き具合が良くなるといいね

>>97
そうか、出口新設の解はそれか。

>>92
実際あの出口って、ミニストップくらいだよな･･･。使うとしたら。
将来的にもあの出口のまわりは繁栄しないんジャマイカ？

100get

原木中山駅前にマクドナルドやオリジン弁当、牛角、サイゼリヤ、すき家、ドトール、松屋、ミ
スタードーナツ等が絶対欲しい。
高架下や月極駐車場、駅周辺の空地やマンションの一階等が使え、マクドナルドや松屋等ができ
れば所有者が助かり、資産の有効活用や駅前の景観改善、活性化、イメージアップになり、妙典
や西船、中山等に行かなくてもいいし、評判が良くなり、引っ越してがっかりする人がいなくな
り、生活が楽しくなり、原木は「不便だ」、「何もない」、「美味しい店がない」等ともう言われな
い。
今もマンションが増え続け、マンション住人や倉庫工場関係者、パチンコ屋の客や従業員、原木
中山以外に通勤通学の原木中山住民、市川南高校や市川養護学校の生徒等の利用が見込める。
遊びに行くと「食事に連れ出すにも…」と困る人がいるらしく、妙典や市川等へ行って用を済ま
したほうが「やっと用が足りる」程で、年齢層の幅広い住民がいるのに不便なのはおかしいし、
中華屋と歯科は多いからどうかしないと駄目。

>>95
asahi
>>96
No. 路線廃止が匂わされてる。

何でも、未償還残高が96年に比べてむしろ数百億増えてるから、
国が抜本的な支援をしないと鉄道の存続が困難と、地元自治体が
主張してるが、国は追加支援に否定的と衆院にて。

たぶん月曜日になればwebにバックナンバー扱いで載るんじゃないかと。

>>102
2001か2002年頃をピークに利用客が減少し始めたからな。

>>102
ﾄﾝｸｽ

東葉笛店のかよ　負債　アホか

廃止したらいいんじゃね？
飯山満の強欲地主も資産価値へって結構結構。

>>106
そしたら、ほとんど西船橋始発ですか! (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>101
味噌ラーメン屋あるし、丼の店も結構うまいからいいじゃないか。

八千代の人口が激減するだろうな

04系初期車をしなの鉄道と秩父鉄道とインドネシアにくれ

余裕の
>111get!!!

低脳ニートな愚民共よ、喪舞いは部屋に籠もって未だに残るアルミの5000系でヲナニーばっかりしてんなよ。それではごきげんよう。

東西線沿線住民だが、東洋はもう6年以上乗ってない
空港行くときも、西船か船橋乗換え
運賃が安ければ利用するんだが

>>112
西船橋から本八幡に戻って京成に乗っても、盗用使うより200円位安いからなw

東葉沿線は特に他路線民を呼び込むような施設やら観光地があまり無いからなあ。
利用してるのって沿線住民と沿線大学の学生くらいじゃない？しかもその
ほとんどが朝と夕のラッシュ時の利用客だし。
成田空港までのアクセスは京成で十分。

今月発売のダイヤ情報が楽しみ

回送ルートが・・・へぇ〜ｗｗ

04系初期車を秩父鉄道としなの鉄道とインドネシアにくれ

浦安を出た5000系快速が南行徳と行徳の中間辺りまで
フルノッチで引っ張ると何km位出る？

東葉あぼーんすれば北総が助かるし、津田沼止まりの直通を千葉に伸ばせるなｗ

>>116
秩父のメトロ厨氏ね

東西線の混雑を緩和するためか？
廃止は困る。

西葛西駅の家賃が激安なので引越を考えています。
早稲田駅までの通勤なのですが混雑度は如何でしょうか？
朝８時４０分頃に早稲田駅に到着する想定で教えて下さい。

>>119
無理矢理作った路線なんだから、膨らむ一方の負債を援助してやってくれ。
おまけに盗用が出来ても東西線の混雑率の数字自体に大して変化は無かった訳だが。

>>120
混雑率は私鉄ワーストだから死ぬ程ヤバい、おまけにその時間は一番混む時間帯。田舎から出て来るようだったら絶対に止めとけ。

04系って何？？

>122
グリーンアローズ

一度造った路線を開業10年ほどで廃止するなど愚の骨頂

>>124
とはいえ、負債が膨らむのを放置して膨らみ放題にするのもまたｲｸﾅｲ。
東葉の場合、営業収支はかなりの黒だから、負債だけ取り除く(地元に吸収させるとか?)
画期的な方法が見つかれば大化けの可能性があるんだが。

>>123
それは04系統ｗ

東葉の営業係数（100稼ぐのにかかる費用）ってどんくらいなんだ？
埼玉高速鉄道は200を越えてるらしいが、それよりはマシな気がするんだが。

>>125
東西線のキャパシティを考えると、「大化け」させていいのかと言う問題が。
経営の改善は必要だが。

そのうちメトロ初の加算運賃区間が東葉勝田台方に設定されたり?

>>121
レスありがとうございました。
「死ぬ程ヤバい」のですね・・・。
それにしても、葛西エリアは交通の便が良好な割に
驚くほど家賃が安いですよね。何かあるのですか？

快速妙典止めろ

>>103
予想をするが、10年後の2016年には東葉なくなってると思う。

砂町でた上りで混んでると50くらいしか出ない！

そしてメトロ東葉線誕生

>>129
それ故、そのあたりに住んでいる香具師は葛西貧民と言われている。

>>131
2000の減価償却が終わる2019年までは持つんでない？

>>129
どこと比較して言っているのだか？

>>136
早稲田駅から見た葛西方面の反対側（高田馬場、中野、荻窪など）です。

>>137
そんな戦前から人がいっぱい住んでたところと
東西線が開通後に人が住み出したところを比べられてもなあｗ

茅場町までの朝ラッシュが殺人的なこと以外はまあ普通のマンション
林立地帯って感じかねえ、まあ住めば都だよ。

>126
単年度では黒字だから100以下だろう。
ただ、黒字とはいっても負債の利子のより少ないので借金が増えるばかり也...

>>126
冷蔵庫本によれば、3年位前の指標で営業損益ベースで85程度らしい。
3セクとしてはかなりの高収益(あくまで営業損益。最終だと大変なことになる)

ラッズベリィ ドゥリ〜ム♪

東葉が最終的にはメトロの買われちゃうのかなぁ？
どう思う？

逆に京成が（ｒｙ

盗用をメトロが買う訳無いだろ、東西線が大黒字路線から南北線並かそれ以上の大赤字路線に転落するぞ。

何か千葉で変な法案が上ってるみたい。鳥取だけじゃ無かったんだ…。


「鳥取県も真っ青！千葉県障害者特権条例　２」より引用
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
２．驚くべき定義の曖昧さ
条例案では障害を｢心身の状態が、疾病、変調、傷害その他の事情に伴い、その時々の社会的環境において求められる能力又は機能に達しないことにより、個人が日常生活又は社会生活において継続的に制限を受ける状態をいう。｣
と定義しています。
この条例案は、何でも該当するような曖昧な定義を根拠に、県民の思想と生活を統制しようとしています。
　
３．いかがわしい基本理念
｢(1)すべて障害のある人は、障害を理由として差別を受けず、ありのままに、その人らしく、地域で暮らす権利を有する。｣
ありのまま、その人らしく、とはどういうことでしょうか。
ありのまま、その人らしさ、の前に道徳や価値や秩序があります。ありのまま、をいうのは教育の放棄です。千葉県の障害者は社会の決りを無視する特権があるということなのでしょう。

５．何をやっても｢差別｣と糾弾されます。そして犯罪は野放しです。
条例案の羅列する｢なくすべき差別｣
｢労働者の雇用　(1) 労働者の募集又は採用に当たって、応募若しくは採用を拒否し、又は条件を課し、その他不利益な取扱いをすること。｣
｢障害者｣が希望した職につけなかったら差別されたことになるのでしょうか。

５．たくさんの委員。だれでもなれます。但しお仲間なら。
《推進会議》
《地域相談員》→　身体障害者相談員　と　知的障害者相談員　というのが既に居ます。かれらは業務として、地域相談員の仕事もする、と。既に救済要員はちゃんと居るのです。
《指定機関》
《差別解消委員会》訴訟援助するかどうかも決めます。訴えた者とこの委員が結託していたら大変なことになります。
　
以上の委員に日本国籍は必須でありません。外国人もなれます。

６．あなたはそれを拒否できない。あなたの人権は守られない。
差別との通報があったら、知事は必要と認めれば先述の《指定機関》に調査をさせることができます。この調査機関の構成員に国籍制限もなく、政治的中立性の保証もありません。｢正当な理由｣なくして拒否できません。

>>145糞堂本め…。
たたでさえ池沼があっちこっちで問題やら事件起こして大変なのによ。

西船橋脳内ｳﾃｼ氏ね
毎日ﾘｭｯｸｻｯｸ背負っているﾃﾒｪだよ。
西船橋脳内ｳﾃｼ氏ね
毎日ﾘｭｯｸｻｯｸ背負っているﾃﾒｪだよ。
西船橋脳内ｳﾃｼ氏ね
毎日ﾘｭｯｸｻｯｸ背負っているﾃﾒｪだよ。
西船橋脳内ｳﾃｼ氏ね
毎日ﾘｭｯｸｻｯｸ背負っているﾃﾒｪだよ。
オレンジのW31S持ってるﾃﾒｪだよ。

04系の初期車をしなの鉄道と秩父鉄道にくれ

別に東京メトロが買っても東葉線はメトロ東葉線になって運賃は据え置きに決まってる
その前に都営を買い取れって感じ

>>144
南北線より東葉高速線の方が重要な路線だと思うがね。

地下鉄って建設費の2/3が補助金って本当？

>>149
別に運賃据え置きでもいいよ。
便利だし。
それより、朝の快速を増やして欲しいねぇ。
地下鉄としてはメトロより都営のほうが進歩的だねぇ。
線内急行運転をして流転などから。

>>150
営団に見捨てられて八千代がゴネて出来た路線が重要な路線とでも？
赤字路線でも南北線の方が遥かにどう贔屓目で見ても価値があるな。

>>152
岩本町みたいな設備を木場にでも造ってくれ。まあ東陽町の手前でトリッキーな事は出来なくもなさそうだがな。
まあ朝ラッシュ時B線と夕ラッシュ時以降A線こそ東陽町・木場を通過して貰いたい。朝の東陽町はA線側はかなり降りる客がいるが、B線側はねぇ・・・夕ラッシュ時も方向が逆になるだけで同じだが。東陽町が運行上重要な駅なのがネックだけどな。

同じ赤字垂れ流しでも営業収益殆ど無しで空気輸送している所よりははるかにマシｗ

20Fは何処？

ただいま、浦安から西船に向かっている快速東葉勝田台行き３両目。
後ろのオヤジが寄りかかってきたから態勢変えてたら、ババアに袖が当たって痴漢に間違えられそうになった。
当たってた部分を見られたよ。
死にそう…
ババア自意識過剰過ぎ…
もう賞味期限切れてるのを自覚しろ

5000系って現在は平日だけ？

>>155
最近運用就いてない？だとしたら全検などでは？

>>157
土休日は滅多に運用入らないね…入るとしても59or90

>>153
東陽町は運行上も数字上も止まるべき駅だよ
ある意味乗り換え都営なんだから門仲の方が通過した方がいいよ

てか九段下の折返しをどうにか汁！

原木中山駅周辺の市街化調整区域は宅地開発して欲しい。
そこは近くに工場倉庫が多く、都心や幕張に近く、外環や妙典橋の完成で交通が便利になるから
確実に住宅需要が見込める。
活性化が進んでいなし、宅地開発を望んでいる住民が非常に多いから妙典橋や都市計画道路、外
郭環状線と一体的な宅地開発の早期検討を望みたい。
こうなると余計な学校不足と田尻で通学が不便な問題を解消すべきで県や国に特例を認めるか、
外環や都市計画道路の建設で丸一鋼管等の移転後は田尻を準工業地域にして貰うかして田尻中
央部のどこか(原木西浜か本行徳に工場を移す)に学校新設や学区見直し、教室増設が要る。
但し、西側が稲荷木小の学区だが、それでもかえって六中や信篤より近い所が多く、学校に余裕
が出ればマンション規制条例の解除や高谷や原木の市街化調整区域の宅地開発で住民と原木中
山駅利用者が増え、原木中山が発展し、店や不動産業者、東京メトロ等が増収になり、土地の価
値も上がる等、相当恩恵を受ける。

>>160
そして、東西線全線複々線化、と。

はいはいわろすわろす。

そしたら駅売店をメトロに渡してMETORO'S化

>>149
浅草線は京成にくれ、そして5300の改善であぼーんしかけたところをKHKに(ry

>>163
そういえば、北習志野の東葉改札前のSKショップってどうなってたっけ？

誰か>>13の回答をしていただけないでしょうか？

>>165
通勤決まってるなら、今さらそれを知ってどうするの？
自分で試してみた方がいいと思うけど、、、。

>>164
東京乗り入れまで作ったらいくらでも買い取るから京成ｗ

>>165
その時間なら朝ラッシュのピークは過ぎているからさほど心配はいらん。
まぁ一度乗ってみるといい。

>>161 夢のようだ…

>>155>>158
20Fは、冷房更新とCS-ATC工事で入場中。

>>170
送風機同然の冷房らしきモノから31F以降並には効く様になるのか？

おーい、皆は５０００系の中にもＣＳ−ＡＴＣ対応されている編成
があるの知らないの？

>>172
某綾瀬支線な

>>153
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138889155/620-622

色んな所で毒吐きまくってますねえ。

>>174
05は普通に乗り心地悪いだろ、快速で妙典のポイント通過時なんかかなり揺れるし。

>>175
確かにあそこでのグラつき方は05が特に酷いな。
住金も営団・メトロ向け台車以外は普通なんだが…

東葉2000のドアにも不審者・不審物警告ステッカー貼られたのは既出？

>>176
どうかな？住金評判悪いよ

>>177
ｶﾞｲｼｭﾂ

丸の内線でやたらとがらの悪い奴がいるな〜と思ったら、乗り換えの東西線のホームで同じ奴を見かけることが多々ある。
日比谷線でやたらと（r
銀座（以下r

5000系が来るとガックシする。

>>176
京成グループ向けはそれなりにいいよ。

>>181
おまい天文気象板に出入りしてないか？

都営新宿線みたいに！地下線も快速運転してもらいたい！東陽町‐門前仲町‐茅場町‐日本橋‐大手町‐九段下‐高田馬場‐中野

>>184
飯田橋は飛ばしちゃまずいだろ‥

>>185 そうだね… 乗り換えもあるし ｽﾏｿ

その分門前仲町通過でいいだろ
都営だってメトロとの乗換駅止めてないんだから

>>177
あの新しいステッカー5000系にも貼られてたね
廃車間近の車両の割に優先席付近の吊り革は交換しなかったくせにステッカーは交換するんだ
ステッカーの方がコスト低いから別に取り替えてもいいやみたいな感じになったのかな？
てか5000系っていったいいつまで使う気でいるんだろ？

さて、来週は臨時が運転されるわけだが。

>>184
>門前仲町‐茅場町‐日本橋‐大手町‐九段下-更に飯田橋
この並びで竹橋だけ通過してどの程度の効果があるの？

>>190
毎日新聞への嫌がらせ


マジレスは最低30秒の時短
まあ乗換駅以外は止めないってだけだが
どのみち乗降客少ないからいいでしょ？

>>191
つでに気象庁モナ

>>192訂正
ついでに気象庁モナ

今日はやたらとゆっくりだな。状況を伝えないｳﾃｼに萎える。
あと、Ｐコートきたキモイヤシが足をめちゃ広げてて笑える。
じゃまだっつの。ゴミが。
サルみてえな顔しやがって。
今、浦安を出た快速三鷹行きの９号車真ん中に座って携帯イジッてるおめえだよ。

なんかあった？快速は走ってないし、東陽町行きばかり勝田台行き来ないのに案内ないし…

三吉西荻阿高中落馬早神飯九竹大本茅門木東南西葛浦南行妙原西船東津東飯北船八八村東
鷹祥荻窪佐円野合場稲楽橋段橋手橋場仲場陽砂葛西安行徳典木船橋船沼海満習日緑中上勝
−−−−−−●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●−−−−−−−−−−−　特急
−−−−−−●━●━━●━━●━━━━━━━━━━━━━●−−−−−−−−−−−　急行
●━━━━━●━●━━●●━●●●━━●━━━━━━━━●●━●−−−−−−−−　東西特快
●━━━━━●━●━━●●━●●●━━●━━━━━━━━●＝＝＝━━●━●━━●　東葉特快

>>196
東葉快速は八千代緑が丘を通過しろって言ってる人いるよ。

>>196
特急の存在意義が強く問われるような･･･

>>196
特急素敵！！

200

>>196
そんなくだらない事やってる暇があったら、仕事探せば！

>>201
院に進学予定なので就活はしません

04系初期車を秩父鉄道にくれ

>>202
院卒でもここ最近は年齢を理由に採用してくれない例が多いよｗ

快　　　速：高田馬場までの各駅・飯田橋・九段下・大手町・日本橋・茅場町・門前仲町・東陽町・浦安・西船橋
通勤快速：浦安までの各駅・西船橋
区間快速：東陽町までの各駅・浦安・西船橋

>>196
西武と直通してあの赤アローを（ry

あれ？ここ最近椅子斬られたって話って流れてない？

>>204
どこの文系だよ。
理系では院進学した方が就職では圧倒的に有利。

文系の大学院は、年齢が上がる＆潰しが利かなくなる＝圧倒的に不利
理系の大学院は、専門性が高まる＆即戦力となる＝圧倒的に有利

これは常識だよな。ちなみに私は通信工学専攻。

中央区に通うエリート層も間違いなく多いし沿線の地価も高いのになんで沿線の学校や車内はあんな雰囲気なのだろう？

>>209
東西線沿線の人間の場合、中学・高校は地元志向がかなり強い。だから都心方向へ向かう香具師は有名校に通うのが多いが、人数的には相当少ない。
千葉県内だと沿線の県立高校(DQN校しか無いが…)に東西線を使って通っている香具師も多少はいるがな。

まあ東西線は他線に比べて学生の割合はかなり低いから、民鉄ワーストの混雑率を誇る路線の割には2chにアンチスレが立たないんだろうなwww

>>210
千葉県内沿線でお金ある人は都内の私立に行ってるからね
無難な県立高校逝くとしたら西船橋でJRに乗り換えるが
最寄り駅から結構歩いたりバス使わないといけないのが面倒で
更に立地が悪いしね。

東葉高速沿線にもポコポコあるみたいだけど、高いからみんな避けてるのか
あまり学生は見ないなｗ

>>212
駅名にもなった大学の学生はスクールバスからボッタクリ鉄道に変えられて、その親も本人も痛いらしいがw

スレ違いかもしれないけど、
芝山と位置船だったらどっちがDQN度高い？

>>194
運転士がなんで状況伝えるんだよ、車掌だろ？

「はしれ、ちかてつ」という幼年童話は、表紙に登場時の５０００系が描かれていて
内容は、営団東西線が開通して通勤が便利になった一家の家庭生活の物語
５０００系電車の花電車も描かれている

>>126
ググったら出たけど、東葉高速が68.5、北総が65.7だそうだ。
てかいすみ鉄道の245.2ってのもすごいな

>>216
子供の頃図書館でその本見たことあるかも。

東西快速を作ればいいと思います。
（中野⇒銀座線日本橋経由⇒三越前⇒浅草）

そうそう、東西線の開通当時は速達性と都心直結性、沿線の開発への期待からちょうど今のつくばエクスプレスのような扱いだったんだよね

>>210
専門学校ならたくさんある。

>>221
そういえば、江戸川区には大学がないorz

>>222
西葛西の南側、江戸川球場のあたりとか土地はあったはずだけど誘致する気はなかったのかな。
当時としては住宅供給が優先課題だったのかもしれないけど。

ゼロメートル
ガクガクブルブル

>>221
専門学校が集まっているのは葛西〜西葛西だけで、千葉県内の駅は単純に住宅だけだろ。
だから朝や昼のA線は東陽町まででかなりの客が降りるとはいえ、南砂町〜葛西で降りる客も意外といる。まあ快速は東陽町で見事に客がいなくなるが…

何気に葛西に代アニあるんだよな・・・ｗ

東西線内速度規制ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

>>220
つくばとはまた違うよ
総武線と直結のバイパスだから

先ほど半蔵門線に乗ったが、ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮなほどの空気輸送
それに比べて東西線、素晴らしいほどの乗車率…
ほんと死にたくなる程にな…

ﾒﾄﾛ車両に東葉と同タイプの車両があるけど、あれってまさか東葉の担保?

>>226
もうねーよｗ＞夜アニ　動物専門学校になってるよ

動物専門学校といえば緑ヶ丘もあったような・・・。

JR線直通三鷹行きに乗ってるよ。
（高田馬場）

緑が丘の東宝シネマズオープンで新木戸がﾊﾟﾝｸするから、
せめて　西船−緑ヶ丘のＡ線を６本/時にしないとﾔﾊﾞｽでは？

と考えてみる

>>234
そんなのは最初だけ。いずれ、高額すぎる運賃で利用者は呆れて乗らなくなる。

>>235
同意。埼玉高速よりも悪質な高運賃で使いにくい。

映画なんて妙典でも見れる

>>230
ヒント：1110F

茅場町で日比谷線に乗り換えて銀座・日比谷方面向かう香具師は27日から悲惨な事になるな。まさか東西線から一番近い8号車が雌豚車になっちまうとは。
ただでさえ茅場町は人の動線が全く考えられていない上に、東西線から一番近い8号車に乗れないとなると停車時間増加は免れないだろうな・・・あれだけ茅場町で客が降りて日比谷線に向かっているというのにねぇ。
ブーイング続出でさっさと廃止したいから8号車にしたのならまだいいんだが・・・

>>239
最後の行については否定出来ないような気もするが。それにしても、
今回の導入自体は、５ドア車に設定したり、設定時間帯の極端な短
さがあったりと、渋々導入したような気もするよ。てか、本当に何
事もなく無事にうまく行くのだろうか…。東横線は、１年も経たな
いうちに、菊名１駅だけのために設定車両の変更の話がでている。
プレス発表されたら、おいら達（この掲示板に来ている連中）以外
の乗客はどう反応するか…。

明日はいよいよ臨時列車の運転

漏れの場合は８号車ちょっと酷なんだよな。南行徳・行徳・妙典などは
階段の位置の関係でほとんど５〜７号車に集中するし。
変な位置の雌犬専用車位置では半蔵門もそうだが。（１号車と３か４号車
だっけかな）

>>242
糞コテ、誰が東西線に♀車が導入なんて書いているんだ？

ほっといてやれよ。
華麗にスルー

ところで07系はいつ転属してくるんですか？

まあ肯定否定色々あるけど、
ｱﾝﾁｽﾚや>>239>>242にある「雌車・雌豚・雌犬」な発言。
匿名板やつい熱くなって…な発言なんだろうが、こういうのを肯定派にすっぱ抜かれたら導入止む無し・廃止無しだろうな。
というのが漏れの考え。
こういうの突っつくのが得意なだし、メディアまで味方に付けられる団体さんなんだから。推進しているのは。


意外と茅場町の乗換え抑止、他駅他線乗換えで、茅場町手前の渋滞が少なくなったして。

日比谷線が通る駅に勤務地のある人間が東西線に多数住んでいるという現実を知らない>>246www

雌車の位置で妥協するのは負け組。

>>219
遅ﾚｽでｽﾏﾝ
銀座線＝標準軌＋第三軌条方式で小トンネル断面

東西線＝狭軌＋架線集電方式
だから実現はちょっと…
厳しい。
それに都心は地下も既にいろいろ埋まってるしね。

あぁ、徳川家康とかな

南行徳と葛西に非常列車停止ボタン取付確認。

昔東西線で脱線事故があったなんて誰も知らないだろうな

>>246
日本語でおk

東西線って昔昼間にも東陽町折り返しがあったってホントでつか？
半蔵門線スレでそんな話が出てたのですが。

明日の臨時電車運転予定時刻だが、
東陽町13:18発(回送)
葛　西13:23着?/13:26発
妙　典13:31着/13:36発(快速を先行)
西船橋13:40着/13:42発(乗務員交代で運転停車)
北習志13:51発
八千代13:56着
でおK？

妙典と西船橋辺りが危ないなぁ…

昔は東陽から先ド田舎なんだから日中走っても無駄だろ

今は東葉がド田舎。

マンションも無いような海、湿地、田んぼの真ん中の路線が
5分間隔で真昼間に走ってないだろ
半分東陽町で折返ししててもおかしくない
今の東葉の状態でさえあの乗り

まあ南砂町も都電の走っていた清洲橋通りの方は栄えていたんだがな。
その都電の走っていた側に東西線もやろうとしたら、砂町銀座商店街等に反対されて南砂町は今の場所になってしまった…

千葉に東宝シネマズ３つもイラネ
コルトンのもあぼーんしる

>>252知ってるよ！荒川鉄橋の脱線転覆事故だろ

>>261
29年前だな。
今は清砂大橋がいくらか風よけになっているだろうか。

今じゃ清砂大橋のせいで火災事故、架線障害が連発したがなｗ

>>261
もう一個あるはず。

東葉最高ｗｗｗｗｗ

>>255
何の臨時電車?

>>266
ウォレスとグルミット号

>>255
合ってますね
緑が丘→西船橋→東陽町の時間も気になる

この時間の東西線って遅延ない？
前、朝に乗って散々だったんだが

>>264
平成に入ってすぐの東陽町駅の事？

見たまま

駅撮りと思われる人数
Ｂ線中野方
南行１人
行徳２人
葛西２人

12:45現在

送り込み回送見た人いない？

東葉をＪＲ東に売りにだしてみるよ。

>>272
束式の資本が入ってるよりはマシだろ。

今フジで東葉2000が映った！！
ウォレスとグルミット号の一日車掌飯島直子がやったんかい。

>>270
西船橋…漏れを含めて千葉寄り3名

東西線荒川橋梁上で、５０００系が竜巻によって横転する事故があった
千代田線の５０００系は、千代田線内のみの運転で国鉄や小田急に直通できなかった
なお、同線の５０００系は綾瀬支線の６両以外は全て東西線に移籍された
また、東西線の５０００系は内装色が白のものとクリーム色のものがあった
０５系は部品の一部が５０００系から流用されているらしい
東葉高速に売却された５０００系は前面が改造された

今日は東西線内より東葉線内のほうがカメラ構えた椰子多かったね
特に緑が丘…なんたって今日仕事が休みだったと思われる東葉の車掌も
カメラ構えてたからね

>>277はよく其の当該が車掌って解ったな。ってか中の人？

今日、ホームで電車を待っていたら、目がつり上がった凄い顔した電車が来たんだけど・・・。
（口は笑っていた？）

つまんねえ記念電車だな

葛西駅の地下鉄博物館の看板がいつの間にか変わってた。

>>278
中の人ではないです

>>281
Ｂ線側だけな。俺も今朝気付いた。
前の看板はなぜか東西線だけ14Fと34Fの２つ顔が出てたけど、やっぱ博物館のおひざ元だからか？

今日の最終勝田快速でびびったこと。
京葉道路渡った瞬間に窓が急激に結露起こした。そんなに気温差激しいのか？ｗ

>>269
そう。

>>284
風向きも関係あるかもね。風に対する列車の角度というか。

隣の母娘を親子丼したい

>>284
いつも朝、車で船橋の行田付近から都内に通っているが、
車の車外温度計では、西船付近と市川IC先の江戸川にかかる橋にかけて、
大体２℃から極端な日は３℃違うよ。

飯島直子が被ってた制帽って東葉のだよな？

>>252
長いことあの区間は徐行運転だったな。
鉄橋の鉄骨も生々しくへっこんでいた。

早稲田でドア故障した編成はなんだー？

>>291
３０１系

>>276
05系に5000系から流用されている部品があるんだ。

E301

>>276
言ってることがムチャクチャなのだが

>>293
05-124Fじゃなくて？

>>295
アルミリサイクルか。

アルミ5000を地下鉄博で保管してほしい件。

博物館に5001の保存計画があって、廃車にならず車両が保留状態になったらしいが、
スペースが無いからそのまま廃車にしたらしいな

>>210
その割に「江東」区東砂のガキどもは日本橋界隈の「中央」区立小学校に越境通学しているのだが。
こればかりは理解に苦しむ。

中央区の小学校いてもたいしたことないぞ
>>297
銀座線も日比谷線もないのに東西線だけ保存されるのもな
まあ東西線はどこかに行って残るってのが無理になったから
あってもいいがな

大した事無くとも名前よ、名前。

小学校で名前ってねぇ・・・
なら何処かの付属でも入れって話よ

公立で名前ってなぁ・・・

【芸能】飯島直子、13歳年下のカリスマホストとの再婚報道を否定も恋は順調？[03/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1142465445/

>>293
ATS-Pの機器や防護無線
はたまた25-33Fのパンタグラフが廃車発生品かと。

>>299-302
東西線では少ないだろうが、並行する都バス秋２６系統（秋葉原〜清澄白河〜葛西）に乗ってみるとこれが顕著。
旧葛西橋〜人形町（一方通行のため下校時は東日本橋）で日本橋・有馬・久松の３校を中心に
東砂からの越境通学組が結構いて東西線の方がかえって静かなほど。

>>304
パンタグラフは5000系からの再用品ではない。
25〜33Fのパンタグラフは6000・7000からの再用品である。

西船橋にある警戒標識は強風・雷
夕べのままなのかな？

西船スレ立てようとしたけどダメだった・・・

地上部風速20M超観測で全線抑止中

抑止は東陽町〜西船橋に

ついに速度規制きたか。
９時前から無線が賑やかで兆候はあったんだが。
只今東京・千葉とも強風注意報絶賛発令中。

中野9時6分発の東陽町行きは、高島屋前止まりになった。

>>210
＞千葉県の（ｒｙ
東葉の飯山満の近くの船○芝○じゃないよな？

>>306
6000・7000ってシングル化したのか？

動き出したよ

>>313
交換してないけど削減はしている。
(１編成あたり７基→６基)
しかしそれが05に再利用されてるのは知らんかった。

西船橋大混乱中…
車掌の仕切りが悪すぎる

南砂町で停車中

とりあえず東陽町まで駒を進める。

あと、何か気分が悪いヤシがいるらしいが、何百人に迷惑かけてんだ。

振替しとくべきだった。

東陽町でとまってるんだけど、ここから西葛西に行くにはどーすればいいかな？

何か急病人が出たらしいが、それにしても１５分くらい止まってたな。

俺は歩いたよ＠10:00
また見合わせしたの？

うん
なんか動きそうにねーからバスで帰るわ
今日は仮進級のテストもよくわかんなかったし、ついてねーや

北習志野〜日本橋まで７０分…
今は地上区間見直しだから、まだ着いただけましか

>>319
葛西行きのバスに乗る
清洲橋通り走ってるけど東洋町からは遠いよね。葛西橋通りはバスはしってないのかな？

>>322
錦糸町行きで境川で西葛西行き乗換えがオススメ

>>325
ごめん
もう歩いて南砂町まで着いちゃったからこのまま歩いて帰るよ

トトロ公式

現在、平常どおり運転しています。

>>319
本数少ないが錦22

西葛西駅「近く」を通る。

>>327
うちの家から東西線の高架が見えるけど
列車が来ない。
トトロ嘘つくんじゃねえよ、って言いたくなる。

>>329
と思ったら変わった。

東西線は、3月17日11時25分頃、東陽町駅〜西船橋駅間で、風の影響のため折り返し運転をおこなっております。

折返し区間：
中野駅〜東陽町駅間

振替輸送：
ＪＲ　都営　京成　西武　

詳細は、駅係員または東京メトロお客様センターにお問い合わせください。

>>330
本当だ。
トトロふざけるなよ。

今清砂大橋だけど電車通ってないなぁ
てか風が強すぎて髪がバサバサしてヤバイ

>>330
都営ってバスも振り替えで乗せてくれるの？

風が痛い！
しかも歩きにくい！
これで運転は無理だな。電車がひっくりかえっちまうよ

>>333
おｋ

風が弱くなった
そろそろ再開するかもよ

>>330
あそこって、妙に言い回しが変だったり、漢字の使い方があいまいだったりするね。

東陽町からバスだと亀21で行ける南砂町以外不便なんだよな…
西葛西・葛西は都営新宿線で船堀に出た方がいいな。

だから境川乗換えだって

浦安や南行徳から出かけるには、どうしたらよのやら。京葉線も見合わせだろうし。

本八幡からバスかな？

南行徳は一之江へタクる。千円あれば行くでしょう。

>東西線は 1 1時 2 3分ごろ、中野駅〜東陽町駅間で風の影響により折り返し運転を行っております。

今行けば、５０００系の東葉町幕撮れるかな？

タクシーで行こうと思ったけど、あまりのタクシー待ちにの為歩いた。
途中で拾おうと思っても人乗ってるし散々だった。

なんで中野〜東陽町折り返しなの？
南砂町も地下だから、中野〜南砂町の折り返しできないのかね。
東陽町〜南砂町の間に転回できる渡り線あるじゃん。

>>345
めんどくさいじゃん

5000が東快に入ったことはある？

京葉線はＪＲ東ＨＰを見ると遅延で済んでいる模様。
東西線が止まって京葉線が悪くても動いているというのも珍しいような感じが。

日本橋から葛西に帰りたいよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｪｪｪﾝ

>>349
都バスの秋26(秋葉原駅〜葛西駅)路線が日本橋の近くを
通ってるから探せ

まだ再開してないんだ。今日は出かけるのをやめようかな。

>>350様
バス停の名前わかりますか？調べてもヒットしなくて

>>352
「神田駅」バス停だ。
日本橋から中央通を北へ行けば神田駅。
近いって言ったけど、すまん、ちょっと遠いわ。

助かるですm(_ _)mありがとうございました。
頑張って歩きます！

やっと再開したぜ〜　待ちくたびれた

>>354-355
教えてあげた3分後に再開．．．更にスマン．．．

やっと出掛けられるか･･･

>>353様
ちょうど駅員にバス停までの道を聞いていたところでした＞再開
教えて頂きまして本当に心から感謝致します。ありがとうございました。

三鷹、津田沼直通がある東西の地下鉄区間なんて、ほんのちょっと。地上区間の方が圧倒的に長い

夕方までに直通復活汁。

でも、束緩行も遅れてるみたいだからﾑﾘﾎﾟい。

いつ開腹するの？

今後、直通運転廃止しろ。

全線地下化

無理

しかし今日のメトロ公式ＨＰと、運行の現状にだいぶ差があった。
現実に架橋を走っているのに、ＨＰ上では見合わせ中とか･･･。
とにかく情報の更新の遅さに苛立った。

>>343
見れたよ＞5000東陽町幕

昨日１１時以降運転見合わせになる直前に
行徳〜南行徳と乗ってたけど電車が走って普通に揺れる揺れ方とは違って
「あ〜、風に煽られてるな。」って揺れ方を感じたけどあれはちょっと恐かった。

>>367
特に05だと恐ろしい。普段から荒川・中川の鉄橋での揺れ方が半端じゃないし。

とりあえずまた5000が鉄橋から落ちるなんてことがなくて何よりだ

94S:14F
試運転らしいが、どうしたんだろう。

>>368
ちなみにその05系だったんだけどｗ

>>359
乗り入れ区間のことまで言い出したら、千代田線も日比谷線も都営新宿線もって話になるぞ

>>347
ダイヤ乱れで90Ｆが運用入った実績あり。

>>369
過去にも橋から落ちたことはない。
転覆はあるが。

>>374
最終的に川に落とすことになったんじゃなかったっけ

読売で画像検索してみ
普通にクレーンで下ろしてるぞ

休日ダイヤの最終東葉勝田台ゆきが
相変わらず混雑する件について

休日も増発しろよ！

http://itp.ne.jp/dcm-bin/docomo?uid=NULLGWDOCOMO&Z37=1&AC=T00&m=f&Z01=K3&svc=4902&wq=Z582300&i=KN1305100700000002

中野と西船橋にある店、安いなTシャツ

>>378
関係者？
宣伝お疲れ様。


























ドン引き・・・。

おい、おまえら！
朝ラッシュ時、門前仲町からなら座れますか？

確かどっち行きでも駄目じゃなかったっけ？

>>381
ありがとう。
OTZ

>>380-382
Ａ線10号車なら座れるかも。
10号車の客は門仲・木場下車が多い。
Ｂ線ならあきらめれ。

15:21
各駅停車西船橋行き運転再開

>>384
ん？止まってたの？強風のせい？

西行き快速行徳手前で風のため、停止。
電車が風で揺れている。
これじゃ荒川渡れないな。

行徳駅へ停止。
ここから普通になる。
ただし、風速２４メートルのため、抑止。

快速は通過駅に一旦停車　各駅に変更し客扱い、ﾄﾞｱ開とﾚﾁより案内ありますた 全区間運転見合わせに変更

行徳駅ドア開けたまま停止。
風が入って寒い。ホームで缶コーヒー買う。
一本前のワイドドアはもっと寒いだろうな。

行徳駅にてﾄﾞｱ開を続行中 運転再開のめどたたず 中野〜東陽町は折返し運用に と指令より案内

390さん一緒ですね。

391さん、ﾄﾞｱ閉とﾚﾁより案内ありますた

西船橋行きワイドドア車＠南行徳停車中
レチ氏位置のドアのみ手動扱い可
携帯に夢中になって「ドア閉めた〜発射みたい！あれ？出ないわ、閉じこめられちゃった」とか騒いでた婆氏ね！

乗車中の方々、大変ですね。
早く運転が再開できることを願っています。

35分運転再開！
駆け込んでくる香具師らさっさと乗れゴルァ！

B線は駅の合図で発車 再開のようだ

運転再開したが指令より速度規制と連絡

また嫌な風が吹いてるな

>>380
門仲では無理だけど、
茅場町〜大手町間で大量に乗客が入れ替わるから、
座席の前にいれば、その時に座れる可能性は高いと思う。

西船橋発17:30頃。
強風でダイヤが乱れているみたいで、快速の退避は無いと電光掲示されていた。
ところが浦安手前の車内アナウンスで
「この列車は葛西で快速待ち。お急ぎの方は浦安でお乗換え下さい」と。
おかしいなと思ったが、ドアが開いた時にもう一度同じ案内が流れたので一旦下車。
同じように降りた人や、乗ろうとしてやめた人もいた。
ところが、後続列車は各駅停車。構内アナウンスは
「ただ今、快速運転は行っておりません。到着の列車をご利用ください」って。
わざわざ降ろしといてそんなのありですか？
しかも、葛西で２０分待たされた挙句にバス振り替え。
ああいう時ってドア閉めてくれないのかねぇ。

レチ、ドア閉ねがいまつ

(　ﾟдﾟ)



(ﾟдﾟ)

こっち見んなｗ

突風が明日の通勤時間帯だったらよかったのに。

京葉線が動いてたのには正直チビりゃあまちた

荒川を渡る時に、両側のドアを開いて走れば風が抜けて横転しないんじゃない？

>>406
天才光臨！

風の息吹も感じられるし一石二鳥じゃね？

下から吹き上がってきたらこけるだろ・・・

はい。

下から吹くだけなら


　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　とべるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

アホが集まってますね・・・。
私は出張が延期になってラッキーですた。

>>410
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

今日は大丈夫かね。

東急東横線の女性専用車両に抗議乗車します。

日時 3月29日（水） 17時45分　ドートルコーヒーショップ渋谷丸井店集合

乗車区間　渋谷〜横浜

乗車列車 18時00分　渋谷発　通勤特急（元町・中華街行）

目印　私がスーツで赤い野球帽をかぶっています。わかりにくいと判断した場合、帽子をつけたり、はずしたりします。

※29日は三ツ沢球技場（最寄り駅、横浜）でサッカーの試合があり、抗議活動をアピールするチャンスです。
平日の18時乗車と集まりにくいかもしれませんが、ぜひ抗議活動にご協力下さい。

※他のスレ、他のサイトに、このレスを広めてください。

ご協力おねがいします。

マルチポストうぜー

最近、この沿線に韓災人の移民が増えている件について。

05系増備が終わってATCも更新されると、マジで話題なくなるな…

駅周辺の開発は進んでるから、その辺の話題があるじゃん？

05系の増備か07系の転属かどっちかな

13号線開通したときに高田馬場か早稲田で乗り換え扱いするか、
それとも後から西早稲田駅を作るのか気になるところ。

31日に某有名愛好家団体による5000系貸切列車が走るそうです！

http://8230.teacup.com/yama/bbs

＞また車両運用や人数によっては企画倒れになる可能性もあります。
＞詳しくはお問い合わせ下さい。

>>420
＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　 　 /　
　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　 　 /　
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　/　　 　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//, {　　⌒　　⌒　 },ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　　　○　　　 ', ゝ　＼　　　 　　 ＜　バーーカ　　＞
　　　　　／ ／⌒　 ヽ　　　　　　　ノ　⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒　`ー--‐一'　　　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
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　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　 　 　ﾉ　　　　　　　 −−−−
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 　　∠＿
　　−−　　　|　 　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.
　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　−　_
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　　　　 　　 　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　／ 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'　　　 ＼
　　　　　　/ 　 ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /　　　　　 ＼
　　　／_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈 　 　 　 　 　 ＼
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

>>416-418
西武新宿線との直通運転。

>>420
やまって厨房じゃね。




















後楽園のｗｗｗ

東西線初利用なんですが、東西線ってJRじゃないですよね??
なぜかE231系に乗ってて、マナーモード設定のお願いとかはＪＲのものを使ってるんですけど…

>>424
つ酉にはある。

当たり前のことを　バカにしないで　ちゃんとやろう！（基本動作のＡＢＣ）
当たり前のことを　バカにしないで　ちゃんとやろう！（基本動作のＡＢＣ）
当たり前のことを　バカにしないで　ちゃんとやろう！（基本動作のＡＢＣ）
当たり前のことを　バカにしないで　ちゃんとやろう！（基本動作のＡＢＣ）
当たり前のことを　バカにしないで　ちゃんとやろう！（基本動作のＡＢＣ）
当たり前のことを　バカにしないで　ちゃんとやろう！（基本動作のＡＢＣ）

ﾊｧ?

鉄ヲタどもの小さなプライドなんて、どうでもいいです！

>>427

誤爆しますた・・・

OTZ

誤爆して謝るやつにプライドとか偉そうに騙って欲しくないな

>>424
なぜ、三鷹行きが走っているのかを考えてみれ。

原木中山の開発を。

原木中山の廃止を。

妙典ができてから初めて浦安より先へ乗った。
メトロ車両の停車駅案内の下に小さく書いてある
｢どちら側のドアが開くか｣のところに、妙典は
｢電車によって開く側がかわります｣って書いてあるから
もしかして２面４線の駅なのかなと思っていたら、すごく立派な駅じゃん。

なのに、なんでいまだに原木中山で快速が追い抜きやってるの？

妙典でもやるよ

しかし、まぁ原木中山住民にしてみれば妙典駅新設って迷惑な話だよな。
特に帰宅ラッシュ時の妙典での快速通過待ち電車に乗った日には。妙典
がなければ通過待ちは原木中山だから快速待ちは関係なかったのに。

しかも妙典始発のせいで本数少ないし原木中山・・・
絶対住みたくない

>>433-434
というよりも今は殆ど妙典で通過待ちやるだろ。てか原木中山は中途半端に通過待ちする電車を残す位であればポイント潰して欲しいし。

>>435
定期客の割合が他の駅に比べると低いのが示す通り、9分開いてもそんなに乗って来ない。そもそも下総中山の方に行く客が多い。

>>436
行徳始発の時代も変わらんだろうが。おまけに昼間に関しては全然客が乗って来ない/降りないのに、葛西〜南砂町より厚遇されてんだからいいだろ。

>>436
割り切れば、それなりに住み易いところだよ。＞原木

西葛西みたいに電車見送る必要もないし、
ラッシュ時どうしても座りたければ、妙典で乗り換えればいいし。

別に千葉自体に住みたくないから・・・
エロ川も変なクレーム香具師いるし

その変なクレーム香具師のせいでイメージ下がってるんだったらえらい迷惑だな。

別にそんな奴いなくても荒川の向こうはイメージ悪いので問題ありません

んじゃぁ境界線は、南砂町までか

緑ヶ丘に彫喜多巻降臨！！

>>442
南砂町なんてDQN街だろ
公園の5000を見れば明らか

しばらく鉄道趣味から離れたんだけど、西武新宿線との直通って噂レベルの話じゃなくて
もうメトロと西武での協議が決定する段階まで来てるんだね。ビックリ。
でも高田馬場接続って超難関工事じゃん。駅は浅いのに西武連絡線は民有地の下走らなきゃダメっぽいし。

最高にイメージが悪いのは南砂町⇔葛西だな。葛○貧○が住んでいるからな。

お国自慢板があるんだからそこでやれよ

マジレスすると、

俺はあゆみ公園の電車の吊り革にぶら下がって、ブチ切ったｗｗ

今日の日経だったかな？
西葛西にインド人が沢山住んでるって記事が出てた
05の車内の写真もあった

>>449
前号のSAPIOという雑誌にもそういう記事があったよ。好意的な記事ですた。

東京メトロじゃないが武蔵野線の市川大野駅もインド系の方と
見られる人が大勢降りるよ。

西武新宿線が東武伊勢崎線に似てきたな

>>449
前にタモリ倶楽部で取り上げられていたような覚えがあります

>>449-451
西葛西が日本最大のインド人コミュニティということらしいな。
最近はＩＴ系技術者として来日してる人が多いとか。

何気に東葉沿線もそれっぽい人結構いるな。

東西線車内や行徳の西友でもたまにインド系の人見かける。

前に行徳の賃貸マンションに住んでいたとき、隣の隣の部屋の人がインド人御夫婦
でした。。。。いつもニコニコしていて感じ良かったなぁ。挨拶くらいしか話してないけど。
スレ違いかも。すみません。

葛西エリアは家賃が爆安だからな。

神楽坂飯田橋間で線路異常
全線抑止中！

とまりやがった…

見ていてよかった。経路変更しよう。

妙典駅、改札すら閉鎖だよ。直る気配なし！

一部区間運転再開

西行きは東陽町まで折り返し運転だって。なのに電車激混み。

>>419
池袋と池袋以遠なら飯田橋で有楽町線
東新宿なら飯田橋で大エロ線
新宿と新宿三丁目なら大手町で丸ノ内線
明治神宮前なら大手町で千代田線
渋谷なら九段下で半蔵門線

よって全然必要ないかと

東陽町はどんな感じ?
リポーターの方よろしく

日本橋までの折り返しに変更

神楽坂で足止めされてますがどーすれば？

おいおい
総武線も止まったらしい。

東陽町から日本橋の間しかうごいてないってこと？
それとも日本橋から神楽坂？

西船橋〜九段下の折り返しに変更

西船九段で折り返し@木場

東西線沿線の会社なので、社内は壊滅状態。みんながんばって〜。

なんだよ九段まで行くのかよ・・・

インド人もびっくり！

最初から九段下折り返しにすればよかったのに

乗ってる人どう？動いてる？

>>477
姉がさっき電話くれたけど、
ゆーーーーっくり動いてるようです。
駅によっては入場制限もあるらしいけど。
あと兄が改札には入れたけど、乗れねぇって連絡くれた。
あんたが太ってるからだよって言ったら怒られたけど。

待っていた方が良かったのか、それとも乗り換えて良かったのか。
まぁ、あんまり変わらないんだろうな。
通常５６分かかるところを７５分くらいで職場まで到着です。
東京メトロ東西線、本当にありがとうございました。

東西線って人身事故が無い代わりに
保安機や車両故障が大杉な気ガス

>>480
赤字路線→金がない→整備できない→故障→さらに赤字→(ry

>>481
千葉の税金無駄遣い路線と違って大黒字ですが何か？

車両の保守は適当もいい所だがなwww

17、19、23
一週間に風とレールで三回も止まってる

ｳﾝｺ状況が平常通りになったという事は
快速も定時で走ってるの？

赤字路線ならバリバリ5000使うから
大赤字路線にまで新車買わせて設備かえるんだからさ

>>485
安かろう悪かろう色が全開のゴミ車両だがな。

何よまた東西線とまったの？
…代休でよかった。
どこでとまったの？

飯田橋〜神楽坂の間　線路点検で1時間くらい止まった
途中で区間運転再開したけど

>>488
サンクス。
自分神楽坂在住だが、今日代休じゃなかったらアウトだったな。

統一したらホームドア設置汁 E231系800番台とワイドのは千代田線にやればいい

>>490
E231系800番台は問題ないはず。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000093-kyodo-soci
地下鉄レールが破断　東西線、１１万人に影響

２３日午前７時５５分ごろ、地下鉄東京メトロ東西線の飯田橋−神楽坂間で、信号が赤のまま変わらなくなり、
レール（高さ約１５センチ）が縦に破断しているのが見つかった。東西線は午前８時ごろから全線で
運転を見合わせ、レールの両側に鉄板を当てる応急措置を講じた。
同９時半ごろに運転を再開したが、通勤通学時間帯と重なり、乗客約１１万３０００人に影響した。
破断でレールに流れるＡＴＣ（列車自動制御装置）信号が妨害され、赤のまま変わらなくなったという。
東京メトロが原因を詳しく調べている。

今朝の西船07:59発の東葉快速、日本橋着09:25でした。
ぎゅうぎゅう詰めで起ちっぱなしでつらかったー。

>>493
俺もその電車。妙典から西船橋に引き返してＪＲに乗り換えた俺は時間的な面では負け組。

西武から直通したらJR直通削るだろうから余剰でるだろ 05系が西武を走るのは萌える

たしかに萌えるかもしれんが、前面衝突時の安全性って、大丈夫なのかな。

東葉から西船でJR乗換えのオレは、きょうのような日は
東葉勝田台⇔西船橋　で折り返し運転してくれないかと願うのだが。

東陽町から日本橋まで1時間かかった。
線路歩いた方が早いぜw

おれの、乗った東葉快速は茅場町でとまったので、日比谷線に乗り換えられて
ラッキーだった。

今日の故障はちょっぴりラッキーだった！
だって寝坊しちゃったんだもん。
本当だったら遅刻だったのに、遅延証明もらえちゃった♪

>>498
地上歩いた方がもっと早いｗ
今日はバスも一時間掛かってたし

東西線ってキセルできる？

>>502
できない、というかできるというか・・・・。

例えば、三鷹から津田沼に行くのに
1　総武線各駅停車
2　地下鉄東西線経由
とあるが、中野と西船橋には連絡改札があるわけではないし、直通電車に乗ってしまえば
三鷹ー西船橋のJRオンリーの切符で東西線に乗っても事実上お咎めがない＝東京メト
ロ線はタダ乗りとなってしまう。

東京メトロ線内ではできないはず。

通報しますた｡ぬるぽ！！ホームドアなら快速通過の時危なくないし有楽町線もやるし西武6000系もOKだろ
ワイドドア？千代田線にやっとけ｡小田急にも昔あったがな｡あとは東武野田線との乗換駅もｷﾎﾞﾝﾇ

西葛西で被災しました。
回送電車が来て東陽町行きになったけど、どこから来たんだろ？
今日は動き出したら割りとまともに動いた気がする。
入場制限と迂回組みのおかげで普段よりは空いてた。

>>503
東西線の切符の方が安い件。

>>504
ガッ！！
あと、千代田線にやってもODQN対策は大丈夫なのか？

>>505
勝田台724発の各駅停車にいましたが、南行徳で全員降ろされ、
回送として出て行ったので、その電車では？
南行徳ー行徳の間でストップしている列車を動かすため
というアナウンスでした。
今日は珍しく座れたのにー

中野駅から西船橋駅へ行くには…
東京メトロの切符を買ってJR中央快速＆総武各駅に乗れば
安くて速い？

>>508
こっちいけ
●○£＄￥キセルの奥義・其の参拾￥＄£●○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142347920/

>>508
キセル野郎は死ね。

西船で隣のホームで待ってた電車の方が早く出たのに、まったく案内をしなかった、9:01西船発中野行きの車掌について

ドアの前で邪魔になってるのに避けようとしないメスガキがいるので、ちょっとお仕置きしてきま〜す。
なかなか気が強そうでそそるぜ

↑通報しますた
携帯弁慶のDQNは氏ね

・西船橋駅ホームに冷暖房完備の待合室を設置する.
・改札口周辺での運行情報表示装置を東西線の各駅に設置.
・東西線及び有楽町線の信号保安設備の新ＣＳ−ＡＴＣ化等

本当なんだな…

>>507
時間的に見てその電車のようです。

３年位前に、又聞きで中の人が話していた・・・っていう話

聞いた日付が間違いなければ
明日で5000系が１編成検査期限を迎えるようなんですけど
前々スレ辺りに延命しているようなカキコがあったような稀が・・・
実際の所どーなってるの？？

転属回送もその時に聞いた予定だと、ダイ情に出てもいい頃合いなんだけど
今月発売分にも記載が無いし・・・

何か知ってる香具師いないっスか！？

新車の入る計画もﾄﾄﾛのプレスに出てないなぁ…
ひっそりと入れたりして

>>517
本当に延命されてまっせ（67F）

なんだ西武新宿線と乗り入れするのか
とんだクソ路線と乗り入れするもんだな

東西線って、JRで言う“鶴見線”みたいなもの？

>>521
why?

今月上旬に東葉存続危機が新聞ネタになったそうですが、
続報どこかでやってません？

乗って残そう、東葉高速。

>>518
添付資料に安全対策−車両更新に4,478（百万円）って書いてあるから・・。
17年度はこの項目なかった。
16年度に40億ちょうどで13次車40両だから高級車導入？？？

>>525
10000系の場合は新形式車だから、予備品・専用の検修機器類一式などが必要で
そのためのコストが1次車だと必要になってくる。

東西線ではないが、ﾒﾄﾛに新型車ｷﾀｰ！と考えてもらえれば。

>>525
「安全対策」でなんで高級車なんだよ

>>504
小田急のワイドドア車はまだあるよ。改造しちゃったから2mじゃなくて1.6mなったけど
ワイドドア05系でも良いから千代田新車くれ…。203系が…

>>528
OERは2000と3000の1次もワイドドアでしょ？
スレ違いにつきsage

多分日立は出血バーゲン価格で責めてきているかと。

>>530
出血でもなんでもないだろうて
同形式140両も作ってくれるなら御の字と思われ

>>528
ワイドドアは乗降に時間がかかるからって1.6ｍにしたんだよね。オバQは。トトロはなぜ同じことができない？ただでさえ
朝は遅れているんだから余計に乗降時間が掛かるワイドドアなんてヤメレ！

朝はワイドの方が楽に乗れる

>>531
だからこそ、車両メーカーは躍起になるんじゃないかなと。今JR以外で数年で140両発注するトコなかろうに。
営業担当にとってはダンピング価格で売ったとしても紙切れ1枚で150億+消耗品+保守機材の売りが立つわけで。

>>534
ちなみに、束式はH16〜19年度で新型228両導入計画あり
その全てが50000/50050とは限らないが。

>>535
たぶん、全部通勤車で正解だよ。
日立に大量発注が見込めるのは、メトロ・東武くらいだろうね。

VVVFも日立だったらあの掴みづらい手すりでもいいんだけどなぁ

ワイドドアは地上部の待避で空調が台無しになるから嫌われたのかもな。実際どうかは知らないけど

東急や川重より製造コストも高いうえ糞設計の車両造ってるメーカーに
発注して東武とメトロは何考えてるんだか。

車体はともかく制御機器は日立製がいいの？

>>523-524
東葉
ポジティブで
行こう。

>>534
つ 小田急
1年で3000を100両近く新造してますがな。

>>531
新年度は10000系40両だろ。

>>539
日立で車体を作るのであれば、モーターも日立にしたほうが
コストダウンにつながるからな。

>>543
グループ内だから出来る技
皮重日射投球では出来ないよ

本日、吉祥寺付近で05242の窓を開けたり閉めたりしている鉄っちゃんマニアを見かけました。

(´-`).｡oO(鉄っちゃんマニアって)

AGE

>>545
ただの基地外だろw

姉歯妻が妙典のマンソンから飛び降り自殺！！！！！！

>>549
一応沿線の話題ではあるわな。一応・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060328-00000012-yom-soci

ルネらしいね

>>508
残念ながら東西線のほうが速いでつ・・。

で各所でささやかれている西船の改札分離は本当にやるのか？

この先ゆれますのでご注意ください。

まもなく葛西 葛西 地下鉄博物館前です。

地震で揺れたわ

>>551
マジっすか！？
会社の上司がそこの住人なんだが
昨日急に休んだのはそのせいか！？

>>557
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060328k0000e040119000c.html

何気に今日の日刊スポーツが一面掲載されていた件。

足元にご注意ください。電車とホームの間が広く開いております。

セルフ君？

地下鉄東西線をご利用いただきましてありがとうございます
この電車は、東陽町まで各駅停車浦安停車の快速西船橋行きです

緑が丘を通ったのだけど、ドラマの撮影か何かをしていたみたい。クロサギだっけ？

そう

あと緑が丘のﾊﾟｿ屋に山Ｐがいて祭になってたお。

緑にＰＣショップなんてできたのか？

久々に馬場から中野方面に行ったんだが、落合駅の壁がすっきりしてたな。
前は細かいタイルが壁にびっちり貼られてたけど。

日差しが眩しくて暑いくらいじゃ。
周りはオッサンばかりで、モチベーション的に辛いなあ。

日比谷線に雌車導入で、７時代の西船〜大手町くらいまでは、
ほとんど遅れなくなった気がするのは気のせい？
８時代は相変わらずだが。

ヒント:春休み

>>565
サンエトワールかと

>>568
丸一日分遅れてるんだよ

もし２４時間遅延したら前日の乗車券で乗れるのかな？？

それは遅延というより運休じゃないのか

>>563
446 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2006/03/30(木) 22:07:06 ID:xElYFoIo
>>438
線路に落ちてしまった堀北cを山Pが抱きしめて助けるｼｰﾝを撮影した

まだ緑が丘で撮影してるみたいだね
西船橋方面のホーム人だかりができてて何事かと思った

なに撮影してるのやら

最終一つ前の勝田台行き。
クロンボがいちゃついててうぜぇ。
あと、リュック野郎が超邪魔だ。

リュック野郎もクロンボでした。
今、葛西だけど、ホームでサイレンが鳴ってて電車が止まってる。
車掌の説明じゃいまいち分からん。

葛西で酔っ払いのため、５分くらい遅れて出発。
こっちは残業して帰ってんのに良い気分で酔っ払ったりしてんのが腹立つな。

誰だよ　34編成でゲロリアンやったの
おかげで踏みそうになったじゃねーか

酔っぱらいは打ち首だな

なるほど、ゲロ爆弾だったのか。
困った奴だな。
とりあえず、俺が乗ってる車両じゃなくて良かった〜。

７両目が無法地帯化してまつ。
酔っ払いがすごい勢いでドアにぶつかってるし。
すごいふらふらして、今にもリバースしそう。 となりのクソガキはコートをオモクソ踏んですげえ勢いで座ってくるし。

今日は3月32日なのか。
この時期げろ多い。

>>576
>>563,>>574見れ
そういえばニュース山下って出身船橋市内の新京成沿線だったような希ガス。
ロケ地がほぼジモッティー(死語)というわけか。

５０００系と東葉１０００系、あと何回乗れるかな・・・

さすが月末の金曜日だな。

>>585
∞

>>587
orz

春だなぁ

おまけに終車は59Ｆ･･･道理で遅れたわけか。
基本的に5000＆1000ってリカバリー能力低いからなぁ。

>>590
メトロ車自体が低い。

そういう時、E231-800はﾈ申になる。

>>584
スマソありがとうね

>>585
北綾瀬支線に行けばいくらでも乗れる

東西線て痴漢多い？

>>594
沿線在住およそ5年。　
タイーホかどうかは別にして2回ほど
「この人、痴漢」
「やってない。」
という騒動を見た。1回は昼下がりの座れはしないがつり革は余裕で空いている状況。
もう1回は、夕方ラッシュ時。

これが多いかどうかは判らん。

東西線は何故か美人が居ないからな

>>596
そうそう。
俺も>>595みたいな光景に会った事あるけど
失礼だけど、こんな奴痴漢されるわけないって女性が大騒ぎしてて、
やってないって言い張ってた人が気の毒でならなかった。

>>597
595です。
2回目は駅で騒いでいたのを目撃したので容姿は不明。
でも1回目はオバハンだった。
「あぁ、なんか騒いでる。オバハンあんた自意識過剰だよ。」
ってな容姿でした・・・。ORL

オバさん音楽垂れ流してるのちがうひとだから！！！
じぶんは寝てんじゃねー

オバさん音楽垂れ流してるのちがうひとだから！！！
じぶんは寝てんじゃねー

>>600
日本語でおk

>>599>>600
はい！引越し！引越し！さっさと引越し！しばくぞ！

目を指で吊り上げて、あごを出っ張らせて笑うと何になるか知ってる？

>>603
05-125F以降編成の前面

目を指で吊り下げて、あごを出っ張らせて笑うと何になるか知ってる？

05-125F以降編成の前面

明日から東西線通勤です。よろしくお願いします。

>>607
うむ。２channelerには席を譲るようにな。

新年度から、早速ものすご混んでるのはともかく、
恐ろしい程に遅れてるんだが。

すでに浦安まででノロノロ運転。
その先は…
陸橋で止まってます…

もしかして強風制限かかってるとか？

風強いんですが。東西線、ダイヤ乱れているんかな？

>>611
風規制でしょう。
日本橋ですが、Ｂ線中野方面が４〜５分遅れ、Ａ線は定刻。
放送とかなんもないから事情分からず。
まあいつものことだが。

家出た時に風が強かったら、遅れを覚悟してた方がいいよ

>>606
08系

相変わらずの強風のため、地上部分速度規制中。ラッシュ時なのにヤバイな。
乗車中の快速、中野を 3分遅れて発車。前の各駅（三鷹始発）が定時で発車したので、この先かなり混みそう。

門前仲町を出たところだが、思ってたほどの混雑ではない。
遅れが 2分弱に縮まった。

東京メトロ東西線の成分解析結果 :

東京メトロ東西線の87%は睡眠薬で出来ています。
東京メトロ東西線の9%は海水で出来ています。
東京メトロ東西線の3%は乙女心で出来ています。
東京メトロ東西線の1%はやらしさで出来ています。

>>617
もう古いよ、それ

>>617
やさしさなんて１％も無いだろ！
つーか、あちこちのスレで見るそのネタ、ウザ杉！

>>619
まぁもちつけ。
そしてよく嫁ｗ

言いたいことは分かるが、結局よく読んでもウザイことに代わりはない。

ダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダ




プシューーーーーーーー！

キュ〜ン

シュ〜〜ン・・・

茅場町、もう一本線路を増やしてくれないかな〜。そうすれば、交互発着ができて中野方面の遅れもだいぶ解消されるんだけど。

転勤　新規採用のみなさま乙
さすがに4月は混むね
朝は慣れない人が多い
体調に気を付けて、今年度もかんばろう

すいますせん、質問させてもらいます。
自分は今月から大学に通うのですが、渋谷から飯田橋に行くのに
永田町→飯田橋（有楽町線）
九段下→飯田橋（東西線）
のふたつのしゅだんを考えています。
しかし飯田橋では二つの改札がはなれています。
東西線経由にしたとき有楽町、南北線の改札から入場する事は可能ですか？

>>625
よく大学入れたね。

もし改札入れたとしても南北・有楽町線には乗れない。

どうもです。みなさんはの大学か分かっていると思います。
自分は九段下と飯田橋のどっちの駅も使うので
飯田橋のときは
永田町→飯田橋
のルートを使いたいのです。だけど九段下で降りるときもあるので九段下経由飯田橋の定期を買おうと思っています。やっぱり改札から出れないですかね？

可能不可能以前に、不正。

>>622　301系？

> 東西線経由にしたとき有楽町、南北線の改札から入場する事は可能ですか？

入れない。
フツーに九段下経由で買って、九段下経由で通え。
時間もそんなに変わらないし乗り換えもちょっとだけラクだ。

理科大か。

誰だよこんな奴合格させたの。

九段下と飯田橋のどっちの駅も使うのなら
歯科大じゃないか？
さては裏口入学か？

俺は単なるネタだと思うぞ。

受験人口減ったとはいえ、さすがにこんな学生はいないだろ。
100%ネタ。
ネタじゃなかったら日本の将来は終わりっていうか
もうすでに終わりかけているのに…。

つ ttp://www.tus.ac.jp/camp/kagurazaka.html

age

ttp://www.geocities.jp/trainmotorsound/eidan03717.mp3

酔っ払いに囲まれて辛かったが、いまは座れている。
隣の女がこちらに倒れかかってこないか期待。
寝てるから体勢さえ変われば…

やれやれ・・
ヘ（´Д｀）ヘ

東京地下鉄東西線の成分解析結果 :

東京地下鉄東西線の91%は黒インクで出来ています。
東京地下鉄東西線の9%は欲望で出来ています。

今週から東西線に乗り始めたのですが驚きの連続ですね。
・ＪＲ線より西船橋で乗換えなのですがＪＲとメトロの間に改札がないこと。
・乗客が多過ぎること。
特に後者のおかげで体への圧迫度と密着度は凄いし、
いつも定刻から５〜１０分遅れで到着するし、途中の駅では乗れない人もいたし。
それと今日はシャツと胸の間を至近距離でじっとずっと覗かれてたのが辛かったです。
ちゃんと閉じてたはずだから安心なはずだけどあまりいい気分はしないですよね。
女性専用車両ができないですかねぇ。

混雑してるからできないんだよ。
この状況で作ったら混雑がさらに酷くなるし。

>>625
あえて釣られてやるか。
定期券の買い方を工夫して、「渋谷(半)九段下(東)飯田橋(有)永田町」という定期を買えば不正常者にはならない。
「渋谷(半)九段下(東)飯田橋」と比べて3km長い分月300円くらいは高くなるが、それなりの頻度使うなら
苦にならないだろ。ただし、藻舞の学校の場所によっては(学)が成立しなくなるから(通)を指定するのを忘れるなよ。

>>643
我慢汁

>>643
それは覗かれているように思えただけ。
男は女が思うほど、
女を見ていないし意識していません。

>>643
東西線は女子供にも容赦ないからね。

>>643はどう見てもマゾです。本当に(ry

南砂町、出口が増えたのって既出？
だいぶマシになったよね

くそっ、、、、
新入社員って一目でわかるな。
４〜５人でグループ組んで、さして親しくないのに関西弁でしゃべくりまくる奴に相槌うってさ。

てめーら、分散して乗りやがれ。
いっぺんに、混んで困る。
後、夜は電車の中で吐くなよ！

>>651
新入社員って寮住まいの事が多くて、研修期間中は残業も無いから、
出退勤が皆同時で、どうしても群れてしまうよね。
俺も20年前はそうだった(爺)。

>>650
既出、だが出口へ向かう客はロクにいない。てか地下駐輪場の客しか使っていない。
あんな無駄な出口を作るならジャスコ側の出口をどうにかしろと小一時間…

八千代市の超党派の願いは叶うのか。

>>653
交通広場、再開発の住宅地区はじめ人が集まりやすいもの全部が設備のしょぼい東口に固められてしまってるからな。
しかも、流動が一番多い階段下〜改札と改札〜ホーム階エレベータ付近は旧来のままだから昼間でも危険な状態。
4月になってホーム西船橋方2両分くらいに「ここに立ち止まらないでください」注意がしつこくなったが、実効性ゼロ。

都・区も駅のこと考えて西口に流れる区割りをしていれば多少はマシになったのに。

>>655
戸は商売敵

♪板で、東葉2108F？が製造されてるラスィとの情報有り

そりゃ造ってるでしょ…
あと3編成（4編成？）増備されるんだから

実は05-144でした、なんてオチはないよな・・？

>>656
ヒント：株

>>651
関西移民、この沿線でマジ増えてね？
緑ヶ丘で一時間待ち合わせしていたらあまりに関西弁響き渡って嘔吐しかけたぞｗ

>>657-659
実はトトロ10000系。

あいちゃんが好きだああぁぁぁ〜〜〜！！！！

俺の知ってる巨乳の愛ちゃんが東西線沿線の大学に入ったらしい…

京葉線には新車が入ったらしい･･･

>>665
これかな?
http://blue-blue-moon.dip.jp/members/zenibaco_station/331-7_20060327.jpg

>>661
東急大井町線スレ逝け

>>667
覗いたけどなんの関係があるんだ？

緑ヶ丘と八千代緑が丘を間違えたと思われ

どうでもいいけど、今朝東陽町の男子トイレの小便器に大便がしてあった…。
個室が空いてなくて我慢できなかったのだろうか？

掃除のオバちゃんが気の毒としか言いようが無い。

始発の時間だと小便器にゲロはよく見る

>>670
ﾜﾛﾀww

>>669
盗用沿線に某大井町の駅知っている香具師なんかおらんだろ。
殆どが大和田新田原人なんだからｗ

>>645
通学定期でそんな大回りで買えるか？？

>>670
俺、昔三鷹で似たような光景を見たことがある。

K車の自動放送、早口じゃなくなった気がする。

相変わらず混んでる…
夏が不安…

雨降って蒸し蒸しする日に限って5000系が来る。
撮影しようと待ってるときは全然来ないくせに。

>>677
新年度恒例の特異現象だと思っているが。2週間くらいたって学生がサボるようになればホンの少しだけマシになるだろ。

>>678
今期中にはよき思い出と化するんだから、楽しむくらいの心意気でいてみたら？　これでも非冷房時代よりマシだし。
しかし、昨年度の(使い道は別として)40両分の車両新製予算はどこに行ったんだろう？ 日立に吸われっぱなし？

北習志野駅ホームがすごいたくさんの人で溢れかえっている。
しかも、勝田台方面。
なんかあるのかな。

どうみても日大理工学部＆薬学部一年生の授業初日です。
本当に有難うございます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　船橋日大前　駅長

5000系全廃
早く

長太郎くんあぼーん
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2082.html

>>683
跡地を市で買い取ってバスロータリーにでもしてくれないかな
南口にこそ必要だと思うんだけど

駅の案内装置死んでる・・
表示は消えていますが列車は正常に運行していますって文字がスクロールしてるのもなかなかレアだな。

普通電車に乗るときって降りる人が先で
乗る人は横によけて待ちますよね。
東西線の駅（特に西船橋）は横によけてないから
降りにくくてしょうがない。
もっと広くあけておいてよ、ドアの横によけて待っててよ。

>>686
関西ではそのルールも薄いらすいよ。

…となると、関西方面からの転居組みが多いという話も満更では(ｒｙ

昨日JR線から乗った05-213F、加速するときに自動車がノッキングしたみたいに
ガックンガックン揺れて今にも脱線しそうだったけど、あれは何？
地下鉄線内に入ってからは揺れなくなったけど。

空転してたんじゃね。
雨だし。

>>677
薄着のお姉さまが増えると思うと(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>689
だな。地下鉄区間は外ほど濡れていないからな。

「東京メトロ丸ノ内線をご利用いただきましてありがとうございます。」

目の前の関西弁のバカな２人がうぜえ。
キモイのがいちゃついてる。
南行徳で降りてくれて良かったぜ。

関西人に"整列乗車"の概念はない。
人が降りてこようが、乗ったもん勝ち。
関西では、このような乗降でもスムース。

ただ・・・・
関東では、関西人がウザイ。

>>690
ブスとブタとババアとキモイののオンパレードなんだが…

05-914乗ってるけど止まる時にガゴンッて音とともにスゴい衝撃がする。
めっちゃ飛ばすし怖い。
生きて帰れるかな…

>>674
「最短」縛りをどこまでチェックするかにかかる(システム的にはやってないだろう)から、窓口氏のスキルに
かかってきそうな気がする。それよりも「学校最寄」縛りが強力だから、そっちが先に問題になるだろうな。

よく見ると、元書き込みも通学成立しない可能性に言及してあるし。

なんで定刻に間に合わないことが日常茶飯事なの？
こんなことあってよいの？
苦情とかきてないのかな？

恨むなら葛西貧（ｒｙ

>>697
その経路では私は通学定期で買えない気がします。ただ、例え頻繁に利用するとしても、
わざわざ学生が割引率の低い通勤定期で購入するほうが損になるような気がしますが。

誰だ。
神楽坂で緊急停止ボタン押したヤシは。

無線で「運行表が変わってる」と言ってたけどそれが原因だったのか

快速中野行き　只今茅場町
間隔が詰まってきてる。前の列車の尾灯が見えた。

>698
輸送能力を遥かに超える乗降人員。
7時代の前半ならまだ空いてるから早めに乗って目的地の喫茶店で一服に限る。

>>697
5年位前だけど、西船橋〜広尾で買おうとして、
経路を 西船橋（東西線）大手町（千代田線）日比谷（日比谷線）広尾 で
買おうとしたら、最短経路の茅場町経由以外は買えないって怒られた。

後で確認したら、実際は茅場町周りのほうが微妙に営業キロ自体は
長かったような気もしたけど。

8000系の更新車ってドア窓が単層でも、複層みたいに処理されてていいな。
０５もこうすりゃよかったのに

>>704
漏れは駅でバイトをしていたし普段から東西線を利用していたので分かるのですが平日の朝7:30くらい〜8:30くらいまでの約1時間は正直言ってヤバいよね｡
それで強風でJRの京葉線が運転見合わせになった日には更にヤバい｡

>>706
よーく見てみ！

>>705

１０年ぐらい前にも茅場町の定期券売り場で同じ事を言われた。
事業者側（当時営団地下鉄）は、経路は２路線までしかダメみたいな口ぶりだった。

その時こちらは築地（日比谷線）日比谷（千代田線）新御茶ノ水・淡路町
（丸ノ内線）東京のルートで通勤定期を買おうとしたが上記の理由で却下。
結局定期は新御茶ノ水までにしてそこから先は大手町へ戻り、そこから歩いて
東京まで行くことになった。

>>698
たかが5分ちょっとの遅れでいちいち文句言うなよ。
分かってるなら余裕もって家出ればいいだけだろ。

悪臭の強い方は朝のシャワーをお願いいたします。

昨日の朝は田園都市線が遅れていたんだけど、Z門線の渋谷で押上方面行きの電車に
今まで見たことないくらい人が乗り込もうとして、大変なことになっていた。
駅員が乗客を手で無理やり押し込んでいたけど、いくら東西線でもこんなことは
めったにないでしょ？

>>710
>>698じゃないが、昨日は３０分弱、今朝は２０分弱遅れていた。
新年度になって日本一の混雑電車にさらに磨きが掛かった。

>>712
釣り乙


と釣りに反応するオレ…○|￣|＿

西船側から朝に（茅場町で日比谷線への乗換えが便利な）後方車両に乗ってると
浦安ですでにぎゅうぎゅうなのに葛西・西葛西でも乗客が大量にいるから駅員に押される
それでも乗れないから積み残しもあるね

葛西で人が降りるからドア付近の自分が降りて待ってたら
葛西の乗客がなだれ込んできて自分が乗れずに
葛西で次の電車を待つときはなぜだか気まずいな

雨の日に濡れた傘を人の足にぺったりくっつけるのはやめてくれ〜

なんでそんな路線使ってるの？
おとなしく京成や京葉にでも乗ってればいいのに
ﾏﾀｰﾘできるぞ

原木中山糞だな〜
行徳に住めば良かったよ(´；ω；`)

>>717
妙典のが良くね?

>>718
行徳には、ドン・キホーテあるじゃん
快速が止まる西船橋から一駅ぐらいしら利点ないよ( °Д°)

>>719
西船橋でおりｋ（ｒｙ

あそこのドンキは「原木西船橋店」っていうんだ

妙典、行徳という漢字を初めて見たとき寺の多そうな町だなと思ってしまった

原木中山はハズレだったぜ
行徳はTSUTAYAあるし妙典は漢字が格好(・∀・)イイし
原木中山は家賃が安いが取り柄だな〜


吉祥寺に止まる時間帯は朝と夜だけだよね？

>>723
東西線の三鷹直通は全列車吉祥寺に止まります。

この春から東西線を使ってる学生です。
満員電車が辛い、辛すぎる…しかもめっちゃ遅れるし、もうこんな糞電車乗りたくないよぉ(´;ω;`)

>>725
この程度で音をあげてるようじゃダメだな。

田舎に帰りな

>>725
試練なのだ

やっぱりこれぐらいは普通なんですかね…
千葉の田舎学生には辛いです(´・ω・`)

今日は座れるように頑張る！！

>>728
始発駅近辺在住か？わざわざ逆方向の始発駅まで行って並ぶんなら最寄り駅から始発駅までの往復運賃が
必要だからな。とっていうか、若いんだから座るなんて軟弱な事言うな！（まぁ、どこか身体が不自由だ、という
ならば話は別だが。）

>>728
もしかして、理科大？
ナカーマ(・∀・)人(・∀・)？
俺は、原木中山から九段下だよ〜

東西線って中野駅以西は三鷹駅までそのまま乗れるの？

>>722
本当に寺は多い。
地図見てみ。

>>732
特に、行徳周辺の旧道沿いに多いよね。
>>722
地名の漢字でそんなことが想像できるあなたは、すごい！

寺ｵｵｽ

とうようばし＝八千代緑が丘

ダイヤ乱れか？意味わかんない…。いつもは1504大手町発の快速に抜かれない普通西船行に乗ろうと思ったら三分遅れで、途中の時間調整により後続の快速に抜かれる普通西船行と同時間にして、それが快速に抜かれるという放送が…。
その次の本来快速に抜かれる普通は運休らしく、そのあとにきたのは快速だった。
なにげなく運休にするとはトトロさんなかなかやるのぅ。

盗用2002は殺人電車
クロサギの予告篇よ

>736
運転室の後ろに乗ってたら無線で「三鷹方から直通進入遅れ」とか聞えた、その影響かも？

JR側で何かあったのかな？

>>736
高円寺でイオン感知、三鷹からの電車が遅れ。
替わりに中野からの快速を先に出したらすい。

その先に出した快速に乗ってて、浦安で各駅に乗り換えた漏れ。
葛西にいなかったから結構待たされるのかな…とｵﾓﾀら位で普通着、3分遅れ位だったよ。

>>736,>>739
Thx!

>>739
東陽町で快速に乗り換えたので会ってたかもw
ちなみに6号車に乗ってましたw

クロサギほんとに東葉使ってるんだね。
予告編でも
東葉の新車が入ってる絵があったからね。

快速津田沼行きが凄まじい回復運転をしてる。扉が振動しまくり。

ところでE231系800番台は普通のE231とはインバータ音が違うのな。

ｸﾛｻｷﾞ今日放送か…見てみよ

緑が丘3番ホームに2002Fが入線するね＞クロサギ

>>744
TBSｷﾀｰｰｰｰｰｰ

でもあの電車実際も（ｒｙ

>>745
確か2002って早稲田か高田馬場で実際にグモってるよね

>>746
緑が丘もね。

緑が丘でもグモったんだ…初めて知った

今さっき、金スマに東葉の改札でたよ

30T　大手町
この表示で4番に入線した2000あったよね
2002は通過扱いだった

人がグモりそうになる絵取らせてくれるんでつね＞東葉

>>748
緑ｸﾞﾓは束のしゃＪｊｍａｐｕｎｊうわなにをｇｘｊ：ー｛℃ふじこｌｐ

>>752
おまえ中の人だろ。
ま、将来消えたな

>>751
どう見たってクロマティじゃなくてクロマキー合成だろあれ。
堀北真希が浮き出ているように見えたんだが。

スタッフロールに東葉クレジットｷﾀｰ

2002って3番通過したよね？

今日の帰りの電車は5000系だった。
東葉1000系は氏ぬほど嫌いな俺だが、5000系は決して嫌いでない。

↓の東西線バージョンきぼーん。参考までに↓は埼京線バージョン

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
━━━━━━━●●●●●●━●━━━━●━━●━●●━●━● ＮＥＷＤＡＹＳ
━━━━━━●●●●●●━●●━●●●●━●●●●●━●━● ファミリーマート
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━● タカラブネ
━━━━━━━●━━━●━●━●●━━━━━━━━━●●━● オリジン弁当
━━━━━━━●━━●●━━●━━━━●━━━━━●━●●━ 日本海庄や
━━━●━━━━━━━●━━━●━●━━━━━━━━━●━━ ショップ99
━━━━━━●●●●●●●━●━●━━●●━━━●●━●━● ローソン
━━━━━━━━━●●●━●●━━━━●●━━━●●●●━● ミスド
━━━━━━━●●●●●━●●━━●━━●━━━●●━━━● ドトール
●━━━━━●━●●●●━━●━━━━━●━●━━●━━━● 吉野家
●━━━━━●━●●●●━●●━●━━━━━━━━●━━━● 松屋
━━━●━━━●●●●●●━●●●━━━●━━━━●●━━● ampm
━━━━━━━━━●●●●━━━━━━━●━━━━●━━━━ CoCo壱番屋
━━●●━━━━━●●●━●●●━━━━●━━●━━━━━● サイゼリヤ
━━━━━━━━━●●●━●●━━●━●●━━━━●━━━━ コージーコーナー
━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●━●━━━━━ 一源

勝田台方面行き。

何か立ってアイス食べてる奴がいるんだが…
西船から乗ってきた模様…

>>757
中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東寛北日八八村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海平習大緑中上田
━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━ ＮＥＷＤＡＹＳ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━ ファミリーマート
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タカラブネ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━ オリジン弁当
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本海庄や
━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━ ショップ99
━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━━━━━━━━━━━ ローソン
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ミスド
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ドトール
━━●━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━ 吉野家
━━━━━●━━━●━━━●━━━━━●━━●━━━━━━━━ 松屋
━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━ ampm
━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ CoCo壱番屋
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ サイゼリヤ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ コージーコーナー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 一源
2年位前の怪しい記憶だとこんな感じ。

>>759
行徳にオリジン、庄や、ミスド、ドトール、コージーコーナー有りです。
で、ミスドは南行徳、浦安（駅から少し離れているか）にもありますから

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東寛北日八八村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海平習大緑中上田
━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━ ＮＥＷＤＡＹＳ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━ ファミリーマート
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タカラブネ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━━━━━━━━ オリジン弁当
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━ 日本海庄や
━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━ ショップ99
━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━━━━━━━━━━━ ローソン
━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●━━━━━━━━━━━ ミスド
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━━━━━━━━ ドトール
━━●━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━ 吉野家
━━━━━●━━━●━━━●━━━━━●━━●━━━━━━━━ 松屋
━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━ ampm
━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ CoCo壱番屋
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ サイゼリヤ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━ コージーコーナー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 一源

こんな感じでしょうか。

別件ですが、
皆さん既に御承知かと存じますが、
今日は新宿駅工事の関係で三鷹への直通運転が中止されます。
大した影響ではないでしょうが、念のため頭に入れておかれるとよいかと。

５０００系は東西線の歴史そのものだの。

東海神:am/pmあり
北習志野:shop99あり(少し離れているが)

日本橋：ampm
茅場町：ローソン・ampm・ドトール・吉野家
門前仲町：オリジン弁当・ショップ99・ミスド・吉野家・コージーコーナー
木場：ファミリーマート・ローソン・サイゼリヤ
東陽町：ampm・コージーコーナー

まではわかる

なんで飯山満だけ寛平になってるんだよｗ

>>748
盗用グモ初体験、実は東海神だったり。

>>753
加害者情報って秘匿対象でつか？

原木中山：ショップ99、ファミリーマート、サンクス、CoCo壱番屋
あとタカラブネだけどお店の名前が違うのがあるよ。

門仲には松屋が2店もある。

どこまで駅政権にするかでかなり変わるが・・・外出のも含めて
ファミマ：東陽西葛、オリジン：西葛、S99：門仲(遠)西葛(遠)、ローソン：飯田〜南行全て(遠含み)、
ミスド：門仲木場西葛葛西、ドトール：大手〜門仲(遠含み)西葛、吉野家：飯田西葛(遠)、
松屋：九段(遠)西葛葛西浦安、AP：飯田〜浦安全て(遠含み)、サイゼリア：西葛、ND：大手(遠)

>>763
きたならのコンビニ状況

東葉改札前：デイリー山崎
商店街：ローソン、花輪病院先に7-11
北側沿道にファミマ。ロータリー傍にジャストスポット。

どうでもいいくだらねぇ情報で埋めるなよ…

南砂町→セブンイレブン、ファミリーマート(ちょっと離れてる)、ミニストップ、ampm(離れてる)、ガスト、すしおんど、マツキヨ
東陽町→ampm、デイリーヤマザキ、サンクス、ベローチェ、ドトール、すき家
漫画喫茶もあるね。
木場→なか卯、ファミマ、TSUTAYA、サイゼリヤ、ローソン
ヨーカ堂まで行けばもっと色々あるねｗ
門仲→松屋、SUBWAY、マクドナルド、オリジン弁当、ミスド、ファミマ二軒、サンクス、セブンイレブン
くらいかな…

毎日の利用している者にとってはこういう情報は嬉しいんじゃないか。
ただ、店の選び方がなぁ…ココイチみたいな糞、混ぜるなよ。

ｺｺｲﾁは１３００ｇ食べたら無料ってのがなくなってｸｿになった

馬場にNEWDAYSできたよね。

うち、T-05住民だが、ファミマとampmはある。
ショップ99とローソンは牛込〜寄りだからここには入らないな。

割り込みするクソじじい、ｳｾﾞｰ!

人が乗車位置で待っているのに、フラフラと横から割り込んで来やがる。

さっさと往生せいや、ボケが！

飯山満はコミュニティストアが駅前に1軒ぽつんとあるな
15分くらい歩けばサイゼリヤとかケンタッキーとかあるが・・・

実は、
「橋本（真也）にご注意ください。電車とホームの間が広く開いております。」
って、言っているの知ってる？

>>754
たとえ合成でもバッドイメージになる映像の撮影には協力したがらないんじゃないだろうか？

地震列島や真下正義には一切協力しなかった営団/トトロ とか

>>771は寝過ごしリストスレをあぼんさせたヴァカですか？ｗ

これまでの集計＆ちょっと並べ替え
中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東寛北日八八村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海平習大緑中上田
━━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━ ＮＥＷＤＡＹＳ
━━━━●━━━━━━●●●━●━━━━●●━━━●━━━━━ ファミリーマート
━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━●━━━━━ ローソン
━━━━●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━━━━━━ ampm
━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━━━●━━━━━ ショップ99
━━━━━━━━━━━●━━━●━━━●●━━━━━━━━━━ オリジン弁当
━━●━━●━━━━●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━ 吉野家
━━━━━●━━━●━●━●━●●●━●━━●━━━━━━━━ 松屋
━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━ CoCo壱番屋
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タカラブネ
━━━━━━━━━━━●●━━●●●●●━━━━━━━━━━━ ミスド
━━━━━━━━━━●━━●━━━━━●●━━━━━━━━━━ ドトール
━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━ サイゼリヤ
●━●━━●━━━━━●━●━━━●●●━━━━━━━●━━● コージーコーナー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━ 日本海庄や
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 一源
駅ビル内、出口出てすぐに見える、徒歩3分圏内がひとつの目安かと。

>>781
馬場にも松屋あるよ。
このあたり
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.42.39.119&el=139.42.26.755&la=1&sc=2&prem=0&CE.x=260&CE.y=278

>>781
葛西だが、
ampmって近くになかったと思う。
オリジン弁当は近くにある。
吉野家は近くにあるが松屋は近くにないので、●が逆。

あと、ドトールは西葛西にもある。


というか、これって鉄板のネタじゃないよな・・・。
生活全般とか？

>>781
吉野家は西船橋にもある。
駅から徒歩3分くらいのところにある。
門前仲町の吉野家が●なら、西船橋の吉野家も●にしてもいいんじゃない。

NEWDAYS中野も追加。

>>773
同意。
スタバ：中野、高田馬場、飯田橋、九段下、竹橋、大手町、日本橋、茅場町、木場、南砂町、浦安

>>781
うろおぼえで早稲田
ファイリーマート○　ローソン○　ampm○
ショップ９９×（あるけどかなり遠い）
オリジン弁当×（あるけどかなり遠い）
吉野家○（ちょっと微妙）　松屋○　CoCo×（かなり遠い）
サイゼリア×（早大文キャンの近くで微妙に遠い）

o…/rz
「ファイリーマート」「サイゼリア」ってなんだよ……

7-11と○K・サンクスの情報は？
当社支給のバー○○ーが使えないコンビニはコンビニと思っていませんから

はいはい中の人乙ｗ

>>789
いくら支給されるの？

これまでの集計＆セブンイレブンとスタバを追加

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東寛北日八八村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海平習大緑中上田
●━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━ ＮＥＷＤＡＹＳ
●━━━●●━━●━●●━●●●●━●●━●●━━━━●━━━ セブンイレブン
●●●●●●●━━━●●●━━●━●━━●●━━━●━━━━━ ファミリーマート
━●━●━━━━●━●━━━●━●━━━●━━━━━●━●━● ローソン
━━●●━●━●●●●━━●●●━●●━●━━●━●━━━━━ ampm
━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━━━●━━━━━ ショップ99
━━━━━━━━━━━●━━━●●━━●●━━━━━━━━━━ オリジン弁当
●━●●━●━━━━●●━━━━●━━━━━●━━━━━━━━ 吉野家
●━●●━●━━━━━●━━━━━●●●━━●━━━━━━━━ 松屋
━━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━● CoCo壱番屋
●━●━━━━━━━━●━━━●●●●●●━━━━●━●━━● ミスド
━━━━━━━━━━●━━●━●━━━●●━━━━━━━━━━ ドトール
●━●━━●●●●●●━●━●━━●━━━━━━━━━━━━━ スタバ
●━●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━━━━●━ サイゼリヤ
●━●━━●━━━━━●━●━━━●●●━━━━━━━●━━● コージーコーナー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━ 日本海庄や
駅ビル内、出口出てすぐに見える、徒歩3分圏内（駅から200m台）が目安。

>>792
木場にオリジン弁当とローソンあるよ。

木場は他にも
セブンイレブン、ミスド、ドトール、庄や(日本海のつかないﾔﾂ)もあるね。

てか店の選択がどうなんだ？って感じ
ハンバーガーの王道マックとか弁当のほか弁とか無いし
南砂のスタバってジャスコの中だろあれ200ｍ以上離れてるし、ローソンもわかりにくいだろ
ぶっちゃけ南砂あれでローソン入るなら東陽もあるし
大手町も日本橋もローソン駅ナカだし
大手町なんてＮＥＷＤＡＹＳあるになるんじゃないの？

>>795
もともと埼京線スレでやってたやつのパクリだからな。
まあ、おかしいと思ったら自分で調べて追加したり訂正したりしてみたら？

>>786
スタバ緑が丘

>>792
ローソン、サイゼリヤも緑が丘にできた。
（駅直結公園都市プラザ）

>>792
こういう団子もあるのか

>>799
割と昔からあった。
武蔵野線バージョンでは我が最寄り駅は寛平状態で悲しかったよ。
今はちょっと改善されたが・・・。

八千代中央にもオリジンアルナ。

>>796
追加訂正してると思うが？ｗ

Unofficial Tokyo Metro Map / 東京メトロ・都営地下鉄路線図 / Google Maps API 2
http://japonyol.net/editor/ajax.html

村上にもサイゼリヤ

既出か…村上にスタバあるお

門前仲町も4番出口出て3分くらいのとこにホカ弁あるよ。

♪パッとサイゼ・・・　・・・・いや、なんでもないです

はいはいわろすわろす

これまでの集計＆マック・ロッテリア・ケンタを追加（ソースは某インターネット地図）

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東寛北日八八村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海平習大緑中上田
●━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━ ＮＥＷＤＡＹＳ
●━━━●●━━●━●●●●●●●━●●━●●━━━━●━━━ セブンイレブン
●●●●●●●━━━●●●━━●━●━━●●━━━●━━━━━ ファミリーマート
━●━●━━━━●●●━●●━━●━━━●━━━━━●●●━● ローソン
━━●●━●━●●●●━━●●●━●●━●━━●━●━━━━━ ampm
━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━━━●━━━━━ ショップ99
━━━━━━━━━━━●●━━●●━━●●━━━━━━━●━━ オリジン弁当
●━●●━●━━━━●●━━━━●━━━━━●━━━━━━━━ 吉野家
●━●●━●━━━━━●━━━━━●●●━━●━━━━━━━━ 松屋
━━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━● CoCo壱番屋
●●●●●●●●●━━●●●━●●●●●●━●━━●━●●●━ マクドナルド
●━●━━●━━━●━━━━━●●━●━━━━━━●━●━●━ ロッテリア
●━●━━━━━━━━━●●━━●●━●━━━━━━━●━━● ケンタッキー
●━●━━━━━━━━●●━━●●●●●●━━━━●━●━━● ミスド
━━━━━━━━━━●━●●━●━━━●●━━━━━━━━━━ ドトール
●━●━━●●●●●●━●━━━━●━━━━━━━━━●━●━ スタバ
●━●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━━●━●━ サイゼリヤ
●━●━━●━━━━━●━●━━━●●●━━━━━━━●━━● コージーコーナー
━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━━━ 日本海庄や
駅ナカ、出口出てすぐに見える、徒歩3分圏内（駅から200m台）まで。

>>809
こうしてみると西船はショボいな。
所詮は乗り換えのためだけの駅だからな。

それにしてもここまで主要店舗を出しているというのに、
寛平だけが未だに何もないとはｗ
駅前には本当に何もないんだな。

寛平には>>777にあるようにコミュニティストアって言うチェーンのコンビニがあるぞ
でも、北のほうには「区画整理反対」の札の立った畑と南のほうには山で何もない

糞不便すぎて笑える

あと、南砂も都心からの距離や人口密度の割りに星が付かないな。
判断基準があとからできた関係もあるがampmもこの基準だとアウトだし。まぁ

>駅ナカ、出口出てすぐに見える、徒歩3分圏内（駅から200m台）まで。

この基準に泣いているだけ(この範囲は大公園・再開発地・古団地しかない)で、
基準外北側に行くとそこそこ点いてくるんだが。

>>810
西船橋駅至近にファミマと、ドトール(2店)はあるね。

庄やもあるし

ｺｺイチもドンキのほうに行けばあるし

>>810-811
北口５分で芝山団地内商店街ががあるよ＞寛平
あの駅の周辺は南側がもろに山になっていて日当たりゼロのため
長く捨て置かれていた土地。（狭い水田や畑があった）

所詮名前のとおり狭間

>>816
＞駅ナカ、出口出てすぐに見える、徒歩3分圏内（駅から200m台）まで。

この条件で設定している以上、徒歩５分では却下ですから。
ざんね〜〜〜ん！！！（古いか）

>>813
あと、西船橋駅前にファミリーマートなんかあったか？記憶にないが。
上の条件からすると、吉野家がギリギリの許容範囲だろうな。

>>814-815
HP見たが、東西線・東葉高速線沿線に「日本海庄や」は行徳しかないみたい。
乗り入れ先をJRにまで広げると、
「日本海庄や」は三鷹・船橋・東船橋・津田沼の各駅前にある。
木場に●があるが、あれはただの「庄や」だと思われ。
西船橋も設定条件内には入っているが、あれもただの「庄や」。

西船橋のココイチは駅から遠いから却下。

>>818
南口から船橋方向へ100m位かなぁ。去年の秋くらいに出来た。

誰か三鷹〜高円寺と船橋〜津田沼も追加して作成してくれませんか？

東葉勝田台から東への延伸ﾏﾀﾞｰ

>>821
そこはスレ違いなので中央線や総武線のスレへどうぞ

モスなら14号出たところにあるねえ、西船。

場末な夜遊び慣れしてる人間からすれば、夜の西船最強らすいが。
ただ数年前がピークで、駅が綺麗になるのと反比例して質が落ちてるとかいないとか。

オリジン弁当が南行徳の地下鉄高架下、
ケンタッキーが早稲田駅前すぐにあるのを思い出しました。
付け加えても構いませんか？

早稲田駅前のケンタッキーはとっくに潰れたよ。今は100円ショップになってる。

>>826
そうでした。
あの跡地がキャンドゥだということに今の今まで気がつきませんでした。
何度も通ったことあるのに何見てたんだろう。
阿呆過ぎる……　orz

南行徳って、オリジン 2軒あるんだよね。浦安寄りの高架下と、行徳寄りの高架下。

>>828
それだけ需要がある。
　　　↓
一人暮らしが多いってことか？

これまでの集計＆ドトールを調べて追加した。九段下はギリギリセーフってとこか？

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東寛北日八八村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海平習大緑中上田
●━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━ ＮＥＷＤＡＹＳ
●━━━●●━━●━●●●●●●●━●●━●●━━━━●━━━ セブンイレブン
●●●●●●●━━━●●●━━●━●━━●●●━━●━━━━━ ファミリーマート
━●━●━━━━●●●━●●━━●━━━●━━━━━●●●━● ローソン
━━●●━●━●●●●━━●━●━●●━●━━●━●━━━━━ ampm
━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━━━●━━━━━ ショップ99
━━━━━━━━━━━●●━━●●━●●●━━━━━━━●━━ オリジン弁当
●━●●━●━━━━●●━━━━●━━━━━●━━━━━━━━ 吉野家
●━●●━●━━━━━●━━━━━●●●━━●━━━━━━━━ 松屋
━━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━● CoCo壱番屋
●●●●●●●●●━━●●●━●●●●●●━●━━●━●●●━ マクドナルド
●━●━━●━━━●━━━━━●●━●━━━━━━●━●━●━ ロッテリア
●━●━━━━━━━━━●●━━●●━●━━━━━━━●━━● ケンタッキー
●━●━━━━━━━━●●━━●●●●●●━━━━●━●━━● ミスド
●━●━━●●●●●●●●●━●━●●●●━●━━━━━━━● ドトール
●━●━━●●●●●●━●━━━━●━━━━━━━━━●━●━ スタバ
●━●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━━●━●━ サイゼリヤ
●━●━━●━━━━━●━●━━━●●●━━━━━━━●━━● コージーコーナー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━ 日本海庄や
駅ナカ、出口出てすぐに見える、徒歩3分圏内（駅から200m台）まで。

そろそろお団子が何かの文字に見えてきたな。

>>830
店舗を足すのはいいが、抜くほうも考えたほうがいいんじゃないか?
JR駅以外の街ナカ展開をしてないNDと、南行しかないのが確定した日本海庄やは入れる意味無いような希ガス。

あと、南砂FMってぎりぎり基準内な気がするが、西口から九重橋までどれくらいあったっけ?

>>830を改めて見ると…

神楽坂って何もねーな…orz
両隣の方が栄えて見える…

>>833
神楽坂駅は街の外れにあるからね。
街としての神楽坂まで出れば結構揃ってる。

>>832
南砂町FMって永代通りの延長(名前分からん)にあるやつ？
あそこならぎりぎり徒歩３分で行けると思う。

FMつながりで、葛西のも３分で行けるかどうか。

>>832
俺も賛成。
サイゼリア以下は、気軽にちょこっとという感じじゃないからな。

神楽坂は高級料亭の宝庫。大衆DQN飯屋なんざ存在しません。
解りましたか？貧民街在住の諸君ｗ

金は持ってるか知らんがそれだけが自慢で、
お遊びの趣旨を理解する頭も空気読むセンスもない、
2chでつまらない煽りをして喜ぶような程度の低い人がいるんだね。
おまけに日本語の使い方も微妙。

ﾄﾛｯﾋﾟｰはいますか？

>>837
貧民街ってどこのこと？

神楽坂普通じゃん
神楽坂にある大学通ってるけど安いお店もあるよ

神楽坂に住んでるけど、普通に安い店とかあるよ。
どちらかと言うと飯田橋寄りの方が多いけど。

早稲田周辺は早大でマイルストーンを買えば詳しく載ってる。

>>7 『関連スレ』
○●八千代中央駅利用者3●○
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1144756221&LAST=50

なんか20Fがクーラー替えて出てきたぞ！


39Sで入ってたから早速津田沼入り(ﾟ∀ﾟ)

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東寛北日八八村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海平習大緑中上田

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━キャバクラ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ヘルス
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━イメクラ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ソープ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━エステ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━性感

情報キボン

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東寛北日八八村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海平習大緑中上田

━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━━━━━━━━━━━━キャバクラ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ヘルス
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━イメクラ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ソープ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━エステ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━性感
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━オッパブ

とりあえず叩き台…
ところで南行徳のセブンってどこの事言ってるのかな？

>>847
コスプレ戦隊キャ(ry
環七を車で走っててその看板見た時は本気で吹いた


そろそろ板違いになってきたような気もするが。

>>847
ってかまともに風俗あるの西船橋だけだし。
駅周辺までマンション・団地が多いせいか、人工に比して極端に風俗が少ない。

沿線団子の幕締めに、一応の格付けでもしとくか。
ベースは>>830で単独駅のみ対象、団子5個以上刺さってない串は東西線では存在がマイナーとみなし全駅除外のルール。

松(9個以上)　木場・西葛〜南行・八緑
竹(4〜8個)　早稲田・東陽・行徳・妙典・村上
梅+(3個以下だが対象域土地利用上の事情あり)
　　　神楽坂(域が古住宅地)、竹橋(半分は皇居関連)、南砂町(大公園＆再開発地)
梅-(3個以下で梅+以外)　落合・原木・東海・官幣・日大・八中

ちなみに、「満点」15個に対して最高10個だから、意外とバラケテルって印象。でも地代にはまったく影響しない指標だなw

>>850
落合ユーザーだけど、200ｍって縛りがきついんだよねｗ
徒歩5分くらいの東中野駅近くに集中しちゃってるから、落合駅近辺はかえって少ない。
東中野駅前だけでセブン・ファミマ・ミスド・松屋・吉野家・ケンタッキー・マック・CoCo壱・SHOP99あるから、
落合にはコンビニくらいしかないんだよな。マックはあるがｗ

>>847
南行公園前のセブンでは？
中野にはキャバが結構あり、葛西にはホテヘルが二軒あるね。あとは、南行に基あり？のアジアンエステが一軒。勝田台にはピンサロがあったはず。
スレ違いですよね。すいません。

妙典駅ホームのアナウンスによると、
本日、妙典始発6:53
運転の都合により3番線に変更。
いつもは4番線なんですが。

どーしたんでしょう？

続報。

通常、妙典の基地側で待機しているが、本日は、3番線側妙典駅前で待機。

該当車両内のアナウンスによると線路工事のため(？)
変更したとのこと。

以上報告まで。

北習志野は何故からんぷ亭があるな。

東葉の蒸し暑い季節になりました　朝の西船までは空気悪すぎ　JRは快適なのに何故だろう　運賃高くて社員は高待遇なのに。

Zの駅構内と08系車内は、なぜか涼しく感じる。

半蔵門線と言えよw

>>845
05-020F昨日乗って見ましたが、05-040F以降に準じた冷房キセに
変えたのだと思う。同型の冷房キセは05-019〜030まであるからね。
スピーカーも冷房キセ内内蔵式。
そう言えば最近初期型は電動車だけ改良型か何かで変な形状の
台車の編成があるが。あと運用報告スレでの話だと05-018ﾍｾが最近いないらしい。
原木中山の渡り線のポイントがあぼーんされました。
高速式に交換されてわずか４年位しかたってないのにあぼーん。
使用する必要がなくなってしまったのか定かでないが。

>>859
既出だとオモタが、01F〜18F、2･3･5･8･9号車の台車は亀裂対策で
改良型台車(FS112B)に交換中
２年位前、ニュース発表があったと思う

14F2･3･8･9号車はFS122Aになっている

http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060408.pdf
ついに千代田線にも雌車導入。東西線も時間の問題か。

>>861
日比谷線といい東西線から乗り換えに便利な車両なんだよな…
車両も糞でサービスも論外の本当に最低な会社だな。

>>851
まあそれを言い出すと、東海神は船橋もあり、になっちまうからね。

>>861
さすがにこの路線にはありえないだろ。
なったら暴動起きるよ。
でも、それで死者でて一回、社会問題になった方がいいかもな。

雌車ｲﾗﾈ

たかが乗り換えに不便になるくらいで暴動って・・・しかも死者って・・・
だから貧民とか民度低いとか煽られるんだよ

>>866
問題なのは乗り換え云々じゃなくて動かない電車がさらに全く動かなくなること。
てか、この路線のこと何にも知らねぇくせに低能丸出しの煽り入れてんじゃねぇよ。

この路線であえて入れるなら4号車。ちょうど弱冷房車だし。
先頭車だけは勘弁してくれ。

>861
いまのところ東西線の予定はなさげ
クレーム処理でえらい事になっちゃうからね

雌車の位置で妥協ムードにもって行こうとするのは学会員。

>865
確かにイラネェ気もするなぁ
中の人も賛否両論って夢を見たぞ

すげぇな雌車を大手町で一番混む所に持ってきたのか
狂気の沙汰だな

>872
頭狂メトロ
ウホ

>>872
既に日比谷線で有り得ん位置に置かれとる罠。
そのお陰か気持ち程度茅場町で降りる客が減った気がしなくもないが、相変わらず1分以上止まるので全然減っていないんだろうな。

メトロはほんとに暴動起こしたいのか？

日比谷線といい、千代田線といい

女性専用車はあってもいいよ。
ただし女は専用車以外に乗らないならな。

それだけ守ってくれれば先頭車（俺も毎日使ってるが）でもいいよ。

>>874
ああ日比谷線も最低だな・・・

茅場町の東西線ホームは西武高田馬場みたいに向かい側に
降車専用ホームを建設して扉を両開きにしたらいいのにとは常々思う
まぁ埋設物の関係でもう無理そうだけど

>>877
縦方向も無理か(神楽坂みたいにする
)?

これには激しく同意！
ttp://image.blog.livedoor.jp/warata2ki/imgs/d/e/de2cfa49.jpg

まぁ、冗談はさておき雌豚専用車に関しては導入は反対しないが、逆に漢専用車も用意すべきだと思っている。
痴漢冤罪も多いようだしな。冤罪の被害者にならないためにもな漢専用車も必要なんだよ。
後はここでも読んで自分で考えてくれ！
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/女性専用車両#.E5.A5.B3.E6.80.A7.E5.B0.82.E7.94.A8.E8.BB.8A.E4.B8.A1.E3.81.AE.E5.BE.97.E5.A4.B1

もっとも、いくらなんでも高松琴平電鉄のように2両編成の1両を雌豚専用車にしてしまうのはどうかと思うが・・・。2両であれば荷
物車と同様にカーテンかなにかで仕切って雌豚専用コーナーにすればいいだけだと思うが・・・。

南砂は両開きでなくてもB線側にホーム増設してA/B分離しないと危険だな。
この春からはエレベーター付近に「立ち止まらないで」のしつこいほどの案内と大量のバイト?君配置でこなそうとしているが。

だったらはじめからエレベーターを西口に作れば多少はマシだったのに。ホームも改札もあっちの方が広いし。

女性専用車自体は反対ではないが、場所と時間帯による。終日や一番便利な車両に入れるのは反対。

>>875
起きた方がいいんじゃない？
明らかに女性専用者導入が原因の大幅な遅延とか。

>>880
高齢者医療センターがある関係上、エレベーターが割と早めに付いたからねぇ…
ぶっちゃけあの駅の西船橋側は左側通行にしてエスカレーターを撤去するか1番線側に付けないとそろそろヤバいな。

正直南砂町とか大手町とか九段下とか人の動線が全く考えられていない駅が大杉。大手町は急に右側通行から左側通行に変わったりするし。

>>869
関係者の方ですか？もしそうであるならば、つかぬことをお伺いし
ますが、メトロ専の女性専用車は必ず先頭か最後部の車両に設定さ
れていますよね。この本当の理由というのは、カブリツキの排除を
促進するということも考えられるのでしょうか？もしそうならば、
いずれは、メトロ線だけでなく、どの鉄道においても先頭車または
最後部の車両に女性専用車が設定されて、最悪の場合は全列車設定
されてしまうこともあり得るのでしょうか？

つーか、深夜3時半までカブリツキの事を心配するキモヲタは、
普通に排除されたほうがいいと思うがw

あと、メトロで生きてるのは、
銀座線、丸の内線などの少ない車両編成の路線と、
乗車率最高の我らが東西線か。

東葉高速や津田沼直通の場合、津田沼、勝田台方面に乗る高校生が多いのでラッシュとは反対方向にも来そうで怖い。
常磐線沿線の中学や県立高校が8時35分登校だから設定は難しいと思っていたけど学校の登校時間はあまり関係ないようなのでやばいかもしれません。
東武野田線の沿線の女子高は今年の3月で全て廃校になり学生客の利用率に変化があったかもしれませんがいまだにだらだらと設定しています。
♀車は利用率や学校や企業の始業時間などお構いなしでただ作るのが目的のようなので千葉県内の路線も危ないと思います

数少ない非女専の楽園頑張れ！

東西東葉最強！！！

>>884
きんもー☆

>>884
お前マジできもいな

>>883
飯田橋もあと一編成分神楽坂寄りに作って欲しかったとおもうの俺だけ?

>>887
むしろ千葉県内のほうが危ないのでは＜知事

女性専用車、導入するとしたら、弱冷房車と一緒にするべきだな。日比谷線や千代田線のような位置にしてしまったら、阿鼻叫喚・・・。今よりもっとダイヤが乱れる。
まぁ導入しないのが最良ではあるが。

>879
×漢専用車
○雄豚専用車

野郎の多い車両はマジ畜舎みたいに臭え。
夏場は毎日風呂入れ。下着も替えろ。

>>884
どこの鉄道会社も先頭か最後部のような気がしますが。

一度設定してみて、女性客も女性専用車を撤廃したくなるくらい混雑と遅延が悪化すればいいんだよ。

>>895
大阪環状線と相鉄は中間車だったな

Y線スレより。
82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/19(水) 15:43:47 ID:Fq/JjiS8
とれいん5月号によると、トトロ10000系の甲種輸送が以下の日程であります。
・下松発　5/29（月）16：15
・綾瀬着　5/31（水） 2：21（5/30深夜）

モーター車にしか乗らないあちきには、雌車なんて関係ないのです。

>>899
CM2…

モーター車のパン下に乗ると決めているおいらも関係なかとです。
東西線に銭湯伝道者は来ないだろうし

メトロ1万予定通り東上
０７転属、５０００歯医者。

そういえば無断投入氏をしばらく見ないな・・

まさかりーくされてたとか？

強冷房車導入を強く希望する。
つーかせめて浦安あたりから空調入れてくれよ。

つ05-20・34F以降
つし尺231
つ盗用2000

をご利用下さい。

つーか05は31以降だし。
おまけに扇風機付きの5000は唯一ドアまで風が来るのでラッシュ時はネ申。1000は5000と同じ筈だが涼しかった記憶が無いw

強風吹いてきたぞ。そろそろ抑止かかるんじゃない？

>>908
今のところ動いているようですが、
見た目速度規制がかかっているかも＠行徳―南行徳間

12時頃は地上60km制限と社内アナウンス。それより昨日の茅場町、
いつもコミコミ西船行最終が、ガラガラで入ってきた、
メンテナンス係数人乗せて・・・。何か有りました？

速度制限中だよ〜

毎朝、千代田線から大手町で乗り換えて通学なんですが、一号車に設定は困ります。
どうすればいいでしょうか？

足でも切断して障害者手帳貰えば、堂々と♀車に乗れるよ。

表参道方面なら九段下乗り換えだな。北千住方面はどうにもならん。

>>914
912は、千代田線（沿線）から東西線に乗り換えるんじゃないの？

半蔵門線も千代田線も割と似た様な所通ってんだから半蔵門線経由にすりゃあいい。北千住からでも東武経由で使えるだろ。
半蔵門線なら九段下で東西線との乗り換えに便利な車両は安全なんだし。

05系の車両（丸型ライトのやつ）で車のキセノンライトみたいなヘッドライトつけてる車両とそうでない車両はどう違うんですかね？

製造時期の差。
同じ05系でもマイナーチェンジ繰り返してる。

なるほど。新しい車両はキセノンライトなわけですか？

なんかワイドドア車に乗ったら窓枠？がゴツくなっててびっくりした
前からこんなのだっけ？

>>919
最新のと、その1世代前のがキセノンランプになってる。
釣り目の05系で、窓が1枚ガラスなのが普通のシールドビーム、
窓が分割されてるのがHIDランプになってたと思う。

そういやファン誌で05系特集でやってたな。

B841S＠今T-13
一番前乗ったら至近距離にかぶりつき池沼・・
セルフならともかく、んごっ、んがーとか言語にすらなってなくてちょと怖い。
彼らにも都合があるんだろうがこんな時間でもいる時はいるんだな・・

冷房効かないとかほざく前に窓開けろよｗ

>>923
あいちゃんがすきだぁぁぁぁぁぁぁ〜〜〜〜〜

・・・って叫んでなかった？ｗｗｗ

>>925
　　　　iーj;二二;,__r‐､
　　 {~ﾀ-―＝二、`ヾ､~l　　　　　　ないないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　,-r'"_,,........,_＿　 ` -､ `i)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／|
　彡;:;:;:;:;/~_Z_￣`ｰ､_　　`l､　　　　　　　,.-=-.､.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,..ｨ"~~~~~:::::ヽ
　7:;:;:;:;:/. `ｰ-ｦ　ｔ‐-､!`ヽi::r　　　,:､　,..ﾑ.ﾟ.,..ﾟ..,.､l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"::;;;_;;::::::::::__:::::::＼
　;:;:;:;:;/　/　　 ,.､　`!~|:::)::/　　　/ :K"/ r:'" ,iii ~＼　　　　　　　　 ,,...-,-､　　　　　　　　　　 /,.r''"　　　　　ヽ:::::::::::i!
　:;,;-〈 /　 Fﾆﾆヽ　| .|:::l:::ヽ　　 ラ-{　`"･ ･ ･ ｡｡ llL_／!　　　 　 /-ｖ"　　`丶、　　　　　　 i"　　　　,.-｡-ｭ-.ヽ:::::::::;!
　' 　 ｆヽ　 ヾ--"　 l,/::/r'"　　/`ー!: |~r-｡､~`-､ﾟ_　 lソ　　　　 /　　l　　　　　 ` ､　　　　　 i ,r･')､ |:`''''' "　ヽヽ:::::::ヽ
　　　|　` ､_＿_,..- '"|::::ゝ　　 /　 l ﾉ　i/`"'" ´ﾟ-y' ./ﾒ,　 　 　 /　　(･･)`丶､　　　　'''ヽ 　 　 l :~　ヽ!　,..-､　　ヾ;:::::::::|
　　　ヽ　　　/　　 　ﾚ"`‐.､_./ 　.ﾚ　/:;　r-ニ､ K ./ 「　　　 r''　　/／~~`''ｰヾ'ｰ､　　 ﾉ　　 　 ｌ　　 f'" '"~ﾉ　　l |::::::::Ｌ
　ヽ　　　　　　　　_,.-‐−―`ー"ヽ_l ヾ　`ー'",.! | |_/　 　 　|　　/､,,..-i'''t=ﾆ;ﾗ",l|`ゝr'　　　　　ヽ 　 ヽ-‐"　 ／/'"二
　　`,.-―'''''''''''＜.,_　　　　　i"　　 l　　ヽ....,,-" く__/　　　　 `ヽy:|`T"~､.,,__　　`,i|ヾ |　　　　　　 ヽ､　,.:-‐-'',／,.r‐''"
　'' "　　　　　　　　l　　　　　i.　　　`　　 /　　　 |,~`-､　 　 　　| :i|　　F‐'''"|　 ! |ヽｲ､_　　　　　,..-‐ｆ彡ゝ--‐"
　　　　　　　　　　　|　　　　　`: ､_　　　　　 　　 ﾉ　　　ヽ　　　 ヽ'､　　l!;;;;;;;/　 / ／:::::::`t''''丶､

厳しいのは先刻ご承知だけど、浦安を2面4線にして…

http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/onatech/1122803801/

>>922
19〜24編成の顔違いが05系に加わるんだっけ

>>929
それは06だな。07は06同様内装こそ似た感じだが(両型式とも05とは細部の処理が異なる)、3VF装置の製造メーカーが違う。

営団〜メトロじゃなかったらマイナーチェンジなどと言って茶濁さずに
さっさと新形式にしてたと思うんだけどね。
＃そこんとこは丸線の300/400/500/900とは大違いだよなぁ

現実難しいと思うよ＞形式分離
旧営団〜メトロは5桁フルで使う付番ルールだから、さわれるのは一番上の桁だけという制約をつけると、
05系→現01〜13編成　15系→現14〜14編成　25系→現15〜18編成
35系→現19〜24編成　45系スキップと仮定　　55系→現25〜33編成
65系→現34〜39編成　75系→現40〜43編成　85系→転入44〜47編成
までとっとと使い切ってしまい、早晩桁あふれしてしまうんじゃないかと。

先代丸の内は、用途による番台区分をしなかった←そんなことをしなくても十分管理できた時代の賜物じゃない？

>>931-932
近鉄はマイナーチェンジする毎に十の位を変えとる罠。

現場側としても3VF装置のメーカーや仕様がコロコロ変わるのは激しく迷惑だろうな。

45は欠番にならんと思う
4000は3000の番号と被るから無いだけだし。

age

系列名はxy000系→xy系→新xy000系→・・・と回していく考えだから
東西線だと5000系→05系→新5000系とし、13号線は10000系→10系→新10000系と。

ダッシュ四駆郎みたいに
5000系→05系→005系→0005系
がいいな。

05系の19〜24編成と東急5000系のVVVF音って似てない？

50-xxxにすれば？

>>939
なにその東武

>>938
似てるような気もするけど時期も違うし作った会社も違う。

埼京線、山手線が全線ストップ。復旧は午後４時の見込み[04/24]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145847014/

今車内に挙動不審な鉄ヲタが3人いて怖いんですが…

>>943
大丈夫。鉄ヲタは見苦しくても、はた迷惑であっても．．．．

人には危害は加えません。

東西線と銀座線は乗るたびに異臭を感じるんだがなぜだろう。。。

05系の1次車と最新車(13次車?)に、共通のモジュールとか機器ってあるの？

少し前に話題になった駅前店舗の串団子が、独立したスレになってる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145887296/

>>946
側窓の２分割・ドア単層ガラス・カーテン固定ストップ・
妻窓が２箇所くらいなもんじゃない？

共通点がそれくらいだと心情的に同形式とは認めがたいものがあるな。

>>946
ラインシールと車輪・連結・緩衝器くらいは一緒だろうて

カーテンはフリーストップのやつもあるし、ラインシールも新05系
のやつは青の部分が紺になってるんだナ。つーかｺﾋ721系並にカオス。

何気に汽笛は一緒？

>>946
>>952かと。

>949他
営団の場合、車番は単なる製造番号と考えたほうがよさげ。
「路線No.」-「編成位置」「製造番号」ってな具合。

大手町で三田線に乗り換えるのって時間がかかりますか？

>>955
乗る位置によってだいぶ違ってくる。中野寄りの端っこの車両に乗っていれば、
成人男性の足で、5分もあれば余裕で三田線ホームに行けるだろう。(キップ買う時間含まず)

>>956
ｔｈｘ！

んで、5000系っていつまで走ってるの？

>>958
05系次期増備車が登場するまで。

>>945
荒川河口の（ｒｙ

>>946
ひょんな事から知り合った、そこのカーメンテの人が言うには

「１次車と１３次車の共通部品？ボルトとナット位かな（笑）」

だってさ。

マジ話だと、笛と救援併合関係、し尺保安機器位だと。

漏れも別会社の同じ仕事しているけど、何で別形式にしないか不思議でならない。

それに何故トトロがサフィックスを採用しないのか疑問。分かりづらいったらありゃしねぇ。

>>959
Aトレが最終増備車じゃないのか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146041437/

次スレ建設しますた

明日から2000に10周年記念シール貼られるね

>>963-964
ちょｗｗｗ「ミネル。」ｗｗｗｗｗｗｗ

埋め

>>964
強度は?

>>958
07系が転属してくるまで

サフィックスっとは何ぞや？

接尾辞?

どっちにしろ、サフィックスを知らない人間にはサフィックスを教えなければいけない罠。
その手間が大変だ罠。

東葉高速開業10周年＆東西線・東葉高速相互乗り入れ10周年記念age

リナックスなら聞いた事ぐらいあるがｗ

>>970
海外のヌコキャラ

サフィックスはTcとかMとかMcとかのこと。クハ・モハ・サハでもいいけど。

雨の影響で支障をきたすほど（快速運転・ＪＲ直通運転中止）
遅れが生じるなんて……

総武線の電光掲示板は｢地下鉄東西線内でのお客様混雑のため
直通運転中止｣になっている。何だよたかがくだらない混雑
一つで直通中止だなんて。

西船橋は対応悪すぎ！
7番線に電車がいる間、電光掲示板の案内も音声案内もなかったから、普通に快速待ちしちゃったよorz
快速きたと思って乗ったら「各駅停車中野行き」・・・
学校遅刻ｹﾃｰｲ

相互乗り入れ10周年記念のパスネットの東葉分の販売状況は？
夜でもまだあるかな。

ＪＲと東京メトロの相互直通運転はやめろお

>>980
キミだけ直通車には乗らなければ済む話

直通止めてほしいのはたとえば西荻あたりから代々木や千駄ケ谷に行く香具師じゃね？

>>979
八千代緑ヶ丘は完売だそうで…
八千代中央はまだありますた

>>979
東海神、売り切れ
飯山満、18時現在あり

日本橋、5月1日から6号車付近エスカレーター、平日7:45よりロープに
よる規制を開始。日本橋駅に貼られてました。

記念パスネット意外と売れてるのか・・・。今日買っておけばよかった

俺は夜に東葉の二駅回ったけど買えなかったから諦めた。朝買っておけばよかった

そろそろうめておけｗ

中野
↓

落合
↓

高田馬場
↓

>>984
THANKS
20時前飯山満で売り切れだったけど船橋日大で買えました。
駅前何にもねぇーし、東葉は遠いな。まっ5000系に当たったからいいか。

１０００

東葉１０００

梅

次スレに誘導してから埋めろよ

ほれ
東京メトロ東西線・東葉高速線スレ【第20部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146041437/

あとは適当に埋めれ

998

999

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