1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:18:29 ID:45NPJQgS0
3 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:22:06 ID:45NPJQgS0
4 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:26:59 ID:45NPJQgS0
5 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:35:14 ID:oh/k44xhO
また分散
6 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:52:26 ID:e+shpYWC0
なにを語ればいいんだ?
全部専用スレで事足りると思うんだが。
7 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 23:25:34 ID:h0oQHCwY0
8 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 23:56:27 ID:wgVrc3ecO
削除希望
9 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 12:12:39 ID:SQay5BOcO
え〜と、なんて言ったっけ?
1日1万円の乗り放題は、年末やらないの?
しかしアレ、利用者側は、元は取れるモンなのかね?
10 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 15:33:26 ID:Knk0Dl5/O
>>9 今新幹線あるから長崎〜鹿児島中央往復で元取れるだろ
11 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 18:09:14 ID:6sn0bmr30
このスレ、果たして既にPart50以上行っているJR北海道総合スレや
JR四国総合スレみたいにずっとこの板に定着できるのだろうか?
12 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:03:57 ID:k8NvGkW90
13 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:31:27 ID:dgh8lCcz0
日田彦山線の英彦山以南はどのくらい客がいるのだろうか?
もし後藤寺以北と路線が別だったら国鉄時代にアボーンされていた?
14 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:52:35 ID:5elgB2/NO
>>12 mjd?
これは嬉しい、というか長年の夢がついに叶ったか
カラオケで歌えるようになったりするのか・・・?
15 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:54:09 ID:5elgB2/NO
今気づいたが浪漫鉄道スレdat落ちしたんだな
幾つかあったスゴカスレ、ドーンデザイン水戸岡スレ、各種きっぷスレも落ちたし、鉄総板は本当にスレが持たないな・・・
客室乗務員スレも落ちたのか
16 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 01:01:26 ID:5elgB2/NO
1.JR九州グループ、組織・会社についてのあれこれ
(鉄道関係中心に関連展開事業も含める)
・経営計画について、今後の展開
・上場について
・社長について
・ビートルについて(航空船舶板のスレと重複だが)
・鉄道事業部なんたらかんたら
・JR九州のネットサイトについて
2.駅舎/駅員についてのあれこれ(博多駅を除く)
3.改修工事についてのあれこれ
4.水戸岡関係(若干スレタイから逸れるが)
5.乗務員関係
6.九州鉄道記念館関係
7.スゴカ関係
8.SL関係
9.浪漫鉄道/鉄路轟々
10.フェスティバル(小倉工場まつり等)
11.オトクなきっぷ、豪遊券
12.おすすめの湯、の駅長氏について
13.JR九州旅行(国内旅行板のスレと重複だが)
14.各種キャンペーン(浪漫鉱脈等、但し専用スレのあるトレインピックは除く)
案外このスレは使えるかもしれない
17 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 01:19:21 ID:5elgB2/NO
>>13 乗車率はそこらの路線と大差ない
結構乗っている
しかし山陰線小串〜長門間同様、本数が少ないからだけどね
18 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 09:13:32 ID:OIs09EqG0
19 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 09:56:30 ID:qd+LKcyi0
もしも鉄道車両がしゃべったら(JR九州編)
も落ちてたんだね、残念だ
20 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 10:13:27 ID:GPwuEINr0
>>16 >7.スゴカ関係
ここにクレジットカードの話も絡んできそう。新幹線全通でEX予約導入だろうから。
21 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 12:19:50 ID:fn3uvIJe0
>>15 路車板でも鹿児島本線スレなどは結構落ちまくっていたな。
>>15-16 SUGOCAは総合板に別スレを立ててそこでやった方が良いような気が
するけど…
JR北海道のKitacaも路車板のJR北海道スレとは別にスレを総合板に
立ててやっているし。
22 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 15:21:22 ID:o4RkvDhI0
>>9 昔1日乗り放題のお年玉きっぷというのがあったなぁ。
4000円くらいで。
博多−(ながさき)−長崎−(かもめ)−鳥栖−(583系有明)−
熊本−(えびの)−宮崎−(にちりん)−小倉−(ひかり)−博多
ってのをやったよ。
懐かしい。
23 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 15:49:17 ID:7aXPM+em0
>>9 JR倒壊ですらやるぐらいだし、時期次第なら儲かるんでしょ
24 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 18:20:04 ID:KzOSXBiT0
九州新幹線を東京まで乗り入れるとか言い出した時点で
ダメだこの会社┐(´ー`)┌って思ったね。
25 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 18:51:51 ID:OIs09EqG0
JR九州はそんな発言1度もしてないはずだが…
26 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 18:53:43 ID:iyY97/xR0
沿線のDQN自治体の連中ではないかね。
27 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 20:38:50 ID:iJCT4e1E0
28 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 23:04:49 ID:OIs09EqG0
熊本県の鉄軌道スレは、何度もdat落ちしながらも復活し、断続的に続いていますが、何か?
29 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 23:28:22 ID:xMmyL5AH0
>>24 それ会社でなく自治体だから
>>27 はぁ〜?
それ熊本だけだろ馬鹿じゃねぇこいつマジで!
30 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 01:23:38 ID:s84JPgOi0
【大分以北】日豊本線【主流区間】
とか
日田彦山・後藤寺・苅田港線・平成筑豊鉄道スレッド
【キハ31】日田彦山・後藤寺・若松線【たんこう】
すぐ落ちるスレが九州にはたくさんあるから、このスレは落ちたスレの救済も含め
何でもこなす総合スレにすればおk
31 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 02:46:42 ID:NLO4h0N+O
>>30 そういやこないだ、大回りで小倉から原田まで乗っていったな。
小倉〜田川後藤寺〜新飯塚〜桂川〜博多〜原田
本当ならば、桂川〜原田を乗りたかったが。
桂川で1時間半に1本の乗り継ぎが都合付かなかった。
こんど機会があったなら。
小倉〜田川後藤寺〜新飯塚〜折尾〜香椎〜長者原〜桂川〜原田〜博多
可能な限り、各線を乗り回りたい。
死ぬほど疲れたはずなのに、何故また挑むのか。
…自分でもわからんのだけどw
誰か、同じ事やった人、おります?
32 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 09:45:37 ID:gpsP6nJj0
>>29 なんで1ヶ月も遅く立ったスレから文句言われるんだよw
それにこのスレは「JR九州」のみのスレだろ。
33 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 12:04:52 ID:aPrtZKvVO
山口県JRをJR九州に汁スレと九州の新線妄想スレの次スレもここで桶?
34 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 16:10:06 ID:SouDZt4r0
>>32 だから熊本スレで日田彦山線語れってか?
熊本のように単独で続くならそこを使えばいい
>>16や
>>30のような使い方が思い浮かばんのかねぇ〜
>>31 国鉄時代は良くやったが・・ さすがに今は
35 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 17:38:52 ID:Ta5hu9AT0
ん?
>>27のレスは「JR九州総合スレ」があるのに、なんで「熊本県の鉄軌道スレ」
なんてあるんだよ!
って怒ってるレスじゃないの?
36 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:47:25 ID:UDFWDr1B0
>>35 そうなん?
向こうが先に立ってるから熊本スレがあるのになぜ立てた?
っていってるとオモタ
もし
>>35の通りなら、熊本スレに「重複するな」って書き込むんじゃね?
37 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 01:57:45 ID:xndamdByO
20年ぶりに415系が常磐からくるらしいが、Qが他社から購入するのは四国からの65や185以来かな
38 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 14:13:26 ID:aIb+pqfYO
ageついでにいうが、譲渡しているのは国鉄車だけだろ?JR形は全7社見渡してもなくね?
39 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 14:20:46 ID:nvTvZsNhO
>>37 それはよくできたデマ!既成事実のように鳴ってるが絶対無い!
40 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 14:23:25 ID:tk7d+FfS0
やってくる415系が民営化後に製造したものとでも(SUS車含む)?
100系G編成譲渡が東海→西日本でアリ
41 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 14:27:08 ID:nOzZLDz/0
>>39 本当にデマだったらサイバートレインの運営組織訴えてみるなwww
それか甲種発行された後だからJR貨物に電凸しても問題なさそうだなwww
42 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 14:38:43 ID:aIb+pqfYO
>>39 415にグモられて死ね!
>>40 例の3編成が国鉄時代に作られたことくらいわかりますが?
てか新幹線のことは知らんかったです。やはり在来線のは例がないのですね。
因みに束が新製した415は、大まかに言って1522〜の編成(ユニット)と二階建てのクハ415ー1901くらいだべ。
43 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 17:35:08 ID:8pAhTI7R0
先日、熊本駅の出札窓口で乗車券の区間変更をしようとしたら
こんな事を言われた。曰く、
「使用開始後の変更は駅ではやらない。
車内で車掌に言え。」
しかもそれがルールだとまで言っていた。
九州では本当にそんなルールを作って通用させているのか?
念の為断っとくが、ネタではなく実話。
実際俺も耳を疑ったし、いまだににわかには信じ難い。
44 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 18:02:00 ID:nvTvZsNhO
45 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 18:20:13 ID:5Mo48T2xO
>>43 そこでにこやかに
「乗車券類の発売、変更は規則で決まっている物だから、いくら駅や会社単位で独自の"ルール"を作っても強制力はないんですよ」と言って笑ってやれ
大体、ルールなら約款や旅客営業規則同様にいつでも利用客が手にとって確認できるようにしなければならない
見せない、見せれない、無い は通らないから突っ込んでやりなよ
46 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 20:13:23 ID:YiHuO82y0
>>30 >【大分以北】日豊本線【主流区間】
あれってトキハ厨が、大分が本流で宮崎・鹿児島が非主流であると
言いたいがために立つのスレで、ここでは語られないと思う。
後はトキハの店舗のフロアマップを張りまくるとか。
47 :
39:2008/12/04(木) 20:33:08 ID:nvTvZsNhO
すまん!今例の話が本当だとわかった!
48 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 21:18:18 ID:j5m5ji1I0
49 :
42:2008/12/04(木) 21:39:48 ID:aIb+pqfYO
>>47 こちらこそ、死ねと言ってしまいすみませんでした。
50 :
43:2008/12/04(木) 22:19:09 ID:aaqSdANI0
>>45 いやもちろんツッコんだよ。そんな話は初耳だとね。(実際初耳だった)
で、そんな事時刻表のどこに書いてあるんだ、時刻表にないなら
九州のローカルルールだろう、それはどういう方法で告知したんだ、とね。
実は43で書いた、係員の「ルールだ」という台詞は、信じ難い事に
その後の時点で出て来たセリフ。じゃ一体どこで決めたルールなんだと
聞いても答えない。(答えようもないだろうw)
その内に乗車券をひったくるようにして奥へ逃げ込み、現場責任者と
思しき人を連れて来る。で、その人に話をした結果・・
あっさり乗変で発券されましたとさ。
その辺りのアホらしい顛末は改めて書き込む予定だが、俺の疑問は、
・九州では本当にそんなルールを作っているのか
・それは、少なくとも現場の従業員が当然と受け止めている種類のものなのか
・そして何より、九州の乗客はそれについて何の疑問も持たないのか
というところにある。誰か知ってたら答えてくれ。
もう怒りは通り越した。純粋にその辺の事を知りたい。
51 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 23:23:20 ID:ZmWucWL00
52 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 23:48:50 ID:lYLS2MnJ0
>>50 熊本駅って都市規模の割に利用者少ないせいか横暴に自分ルール作ってるバカ係員が多い気がする(俺も売ってる筈の企画乗車券を取り扱ってないって一蹴された経験アリ)
>>51の言う通り事情を書いて送ってみた方がいいんじゃないか
53 :
43=50:2008/12/05(金) 00:22:06 ID:05IGuhzi0
>>51>>52 元々そのつもりだった。
ただ、それがどのレベルの問題なのか、つまりただ単に係員が
バカでDQNだったに過ぎない(それはそれで、そんなのに金出して
飼っている会社にも問題アリではあるが、)のか、熊本駅という
組織の問題なのか、それともJR九州という企業の体質なのか、
その辺を見極めておきたかった。
で、大体察しはついたので、その辺も織り込みつつ文書作成に取り掛かる。
54 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 08:14:06 ID:pG9nT/v7O
>>53 熊本駅って今は知らないけど、料金券(特急券とかね)を買うだけにもいちいち乗車券を提示させ見せるまで売ろうともしない。
ホテルに荷物や乗車券を置いて買い物ついでに寄っても乗車券無いからと追い返される
あるときは乗車券は連れが持って特急券だけ買いにきた人が追い返され最終の特急に乗り遅れ大騒ぎになってたことも。
あそこは昔からおかしいよ。年寄りから若いのまで。
接客業ってことをわかっていなさすぎ。
二度ほど、この件で丁重にやんわりと九州へメールしたことがある。
しかし返事すらない。西日本は割りと誠意あるし東日本も場合によってはかなりちゃんと対応してくれる。
こんな簡単なテンプレ返信しときゃいいようなことにも返信できないのには呆れたよ
ここは期待するだけ無駄だと思う
55 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 09:30:18 ID:y0z6RGe+0
>>54 指定券ならともかく、自由席で特急券売ってくれないなら
そのまま乗り込んで車掌から買えばいいのにね。
うまく行けば、検札が間に合わなry
56 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 10:55:11 ID:fQ+IZDAj0
ちょっと聞きたいんだけど、下関17:25発の門司行は門司(17:31着)で17:32発の遠賀川行に接続してる?
57 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 11:48:53 ID:HG3/JmphO
熊本はマルスでの入場券発売すら今でも渋るからな
58 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 11:49:01 ID:JYaBomft0
熊本駅なら、時間があるなら旅行代理店で頼んだ方がマターリできるよ…
お前らいろいろd。
何やら「定評」wある札付きのようですな、熊本駅ってのは。
そういう所だとあらかじめ知っていれば当然避けたけど、
まさかあそこまで酷いとは想定していなかった、いや
それ以前に「駅」だと思っていたもので。
それが間違いの元だったという事ですな。ww
あれは鉄道業ではなく、駅ではないよ。
今までは束の某駅が最低最悪だと思っていたけど、
下には下があった。それも、はるか下方に。
とりあえず、本社の然るべき部署宛に文書を郵送してみるつもりです。
メールよりはインパクトがあって、対応も違ってくるかもしれないし。
それにしても、他の駅ならいざ知らず熊本駅と言えば、今後
なまじの駅員よりずっと規則に詳しい鉄ヲタが、はやぶさ狙いで
多数利用する事が目に見えているというのに・・
大丈夫なのかな?あんな状態で。
文書には「このまでは九州の恥を全国に向けて晒す事になりかねませんよ」と
一文を添えておこう。それは事実だし、正直心配なところでもあるから。
60 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 12:20:32 ID:JYaBomft0
JR九州旅行熊本支店の人はなんでも対応してくれるよ。
窓口はまったくおすすめできない。
61 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 12:32:52 ID:CACAlSh8O
>>56 1・2番線での同一ホーム乗り換えのはず。
遅れたりしない限り、向かいの列車にダッシュで桶(^-^)
62 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 16:54:24 ID:W157wNahO
熊本駅の話は熊本駅のスレでやれ。
63 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 18:04:10 ID:jwgnz0HOO
>>56 車内ではすぐの連絡と放送してるはず
門司行きが大幅に遅れない限り接続する
64 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 18:13:35 ID:y0z6RGe+0
接続列車として登録されていれば、多少の遅れは待ってるな。
博多2217発下り快速とかも、2216着の接続列車の遅れで
ちょっちゅう発車が遅れる。
65 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 18:51:08 ID:fQ+IZDAj0
66 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 22:08:29 ID:05IGuhzi0
67 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:01:28 ID:lQtoFPoq0
そんなカリカリすることでもないだろ。期待しすぎてるだけ。
恥だとかなんだとかよけいなお世話だろう。
68 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:21:15 ID:M2t0hQCq0
煽りに餌与えるんじゃありませんよお前ら
69 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:44:07 ID:lQtoFPoq0
失礼した。
70 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:48:51 ID:rpSN+HsT0
煽りにマジレスも何だが、乗変もまともにできない駅に対する批判に
「そんなカリカリすることでもないだろ。期待しすぎてるだけ。」なんて
言っちゃう子は、鉄道板に居てはいけないと思うんだ、うん。
71 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:57:14 ID:lQtoFPoq0
書き方が大げさなんだよ、とまぁ言いたかったわけ。
だいたい九州は航空や道路がメインのところだからな。
72 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 12:34:42 ID:VDL1Q5+M0
乗変ってどういうときにするものなの?
73 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 13:32:32 ID:PXCYKr000
乗車変更は旅行開始前の取り扱いだよ。
熊本駅も着駅で精算してください って言えば良かったのにね。
だけど、
>>41がここでしないのか?ってゴネてるんだろ。
精算方法は距離やら種類によっても出し方が違うし、
車掌とか到着駅での精算の方がスムーズにいったと思う。
どういう切符でどういう風に変更したかったのか気になるな
74 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 16:03:23 ID:roR5EPJD0
オレも、単に精算のやり方に不満ってヲタが、気勢を上げてるようにしか見えないが。
ヲタ知識をひけらかして
クレイマーとたいして変わらないんだが。
本人だけが舞い上がってるところなんかも
75 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 22:42:39 ID:kF6BCZsH0
SUGOCA福岡都市圏の導入が一段落ついたら全九州に拡大して欲しい
長崎
諫早〜長崎(長与・市布両ルート)
諫早〜早岐
有田〜佐世保
熊本
荒尾〜熊本〜八代
熊本〜肥後大津
宇土〜三角
大分
中津〜大分〜佐伯
由布院〜大分
豊後竹田〜大分
鹿児島
川内〜鹿児島
国分〜鹿児島
鹿児島中央〜山川
76 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 09:29:18 ID:ycvGbue80
今でも宮崎神宮って特急車両を留置してるの?
77 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 13:21:09 ID:EGFWMB+LO
今更だが、どうせなら総合板に立てた方が良かった希ガス
78 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 15:42:12 ID:vBrVOmzn0
JR北海道とJR四国の総合スレはずっと路車板にスレを立ててきたからJR九州
の総合スレも路車板にあった方が良いと思うけど・・・
79 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 16:08:41 ID:4nJgxUCJ0
篠栗線早期複線化キボン、というより、はよせんかい!
80 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 21:36:52 ID:UDe0oIiSO
>>75 運転台にカードリーダーを設置したら車内収受式ワンマン区間でも導入可能だぞ
81 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 23:36:01 ID:8E7EsM9R0
>>79 筑前山手がネックだな
せめて離合出来るようになればだいぶ変わるのだが
82 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 11:57:12 ID:HBHktiYCO
複線化は篠栗までで十分。
直方飯塚間の線路1線分を引っ剥がしてレールと土地を持っていけ。
83 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 13:29:52 ID:5REjqrR90
長崎新幹線とか新船小屋駅造るなら篠栗線複線化しろ
くらいのことJRは言えなかったんかね。
84 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 01:43:22 ID:hgrQx276O
SUGOCAのモニター募集してるな
85 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 03:37:22 ID:1YSUxQRJ0
モニターって、バグ出しに利用されるんかな?
チャージ金タダだったら引き受けてやる。(`・ω・´)
86 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 10:11:44 ID:LOAf3e0OO
87 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 11:51:52 ID:JPqyccd2O
>>82 どうせ持っていくなら折尾―若松の線路の方がいいと思う。
88 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 12:23:25 ID:8Qd90P4l0
久留米駅
新幹線出来たらまた賑わいを取り戻せるかな?
89 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 12:55:03 ID:TuB83dFLO
ないと思います。
90 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 13:07:47 ID:3T4cblWU0
西鉄久留米周辺でさえ寂れてきているというのに。
91 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 13:07:49 ID:JPqyccd2O
92 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 13:15:05 ID:1YSUxQRJ0
JR九州のワンマンカーのロボボイスって音質悪すぎだろw
バスかよw
93 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 13:51:01 ID:YgAxOWJt0
長崎新幹線て本当に必要なんですか。
94 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 16:15:16 ID:+9Wrc7uW0
>>93 知事らとQの重役が鹿島(会社名ね)やらなんやらの
ぶら下がり企業からキックバックを受けるために必要
税金→公共事業→私金…の流れ
95 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 18:31:40 ID:j5p7rvN6O
最近停車位置の間違いが多い。
オーバーランではなくて、停車位置が手前すぎるってやつ。
一旦停車して正しい位置までじわーて動くんだけど、この前はドアが開いた直後に動き始めた。
降りようとしてたからビビったよ。
96 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 21:12:24 ID:80cu3DNd0
>>82 博多ー篠栗間は
JR独自で複線化すべきとオモウ
若松ー折尾間は単線で十二分
97 :
名ナシ:2008/12/12(金) 07:43:34 ID:JvXkpWrWO
>>73 駄菓子菓子、熊本の一件は普通のJR社員の知識なら何らトラブらないところを、低脳社員がいたからそうなったみたいだし…ヲタがゴルァの問題じゃ内科と。
今後の為には本社なりに投書するのは良いと思うな。九州は客の意見を聞くような体制が整っていないし。プリーズのゴルァ用ハガキ如きで満足している節があるし…。
昨年の正月、宇佐駅では同一列車同一種類席(この時はグリーン席内での)の座席変更なのに乗変喰らわされるとこだった。発行替えだから乗変じゃ無いのに…俺もその場で文句言ったよ。
98 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 08:17:09 ID:Ogg+NMpO0
99 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 12:44:44 ID:1hD+Ohv90
>>98 JRグループ全体で見ればJR九州は新駅の設置に積極的な方だぞ。
100 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 13:27:39 ID:7IAPaeH00
>>99 快速が速そうに見えるようにしないといけないからな。
101 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 13:37:42 ID:JoWD0a+qO
九州は逆に駅造り過ぎだろ。駅間が短すぎる。また鹿部駅とか訳わからん駅できるみたいだけど、駅造ればいいってもんじゃないだろ。
駅間が短い???
私鉄は1〜1.5kmおきにあるじゃん。
103 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 14:02:20 ID:JoWD0a+qO
他のJR各社と比べたら短いだろ。
104 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 14:14:25 ID:aEzqSeYhO
駅が身近にないと客は怪しいバス会社に根こそぎもってかれるわけで…
105 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 16:43:18 ID:DGgOOxOi0
確かに関門越えて山陽線に出たら駅間が長いから115系でも快速に思える
>>101 アレは古賀市の要請で出来るわけで…
ちなみに費用も古賀市9JR1なわけで…
全く古賀は、鹿部とか筑後船小屋とか余計な駅を作りやがるな。
108 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 20:28:29 ID:aEzqSeYhO
110 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:04:52 ID:XMwK4M780
SUGOCA電子マネーってエリア外の九州新幹線各駅でも
電子マネーで導入されるのかね?
111 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 23:20:43 ID:pKd6zAq50
>>109 筑豊線の踏切渋滞を解消するために高架化して鹿児島線と同一ホーム乗換?
鹿児島線水巻側で潜って現在線に合流?
…にしてもかなり折尾駅に近いところから潜るのね。用地あったっけか?
北九州東部の人間には不思議ワールドだ…
112 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 01:04:20 ID:gcgJD4c+O
現在の折尾駅がなくなるのは残念だが、東築軒のうどんが小倉方面のホームでも食べられるようにするなら許す。
ついでに、たこ焼き型小麦粉焼きの屋台も。
あと、一番大事なのはお弁当のおじさんが活躍しやすいホームにすること。
114 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 09:18:45 ID:WuiMBSf20
>>113 納得。
>>112 小倉は北九州駅弁だからなぁ…
漏れ的には 東筑軒>下関駅弁当(ふく天)>北九州駅弁
スペスワルドの近くのイオンに入居してなかった?東筑軒のうどん屋。
115 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 15:57:17 ID:d2lQDG57O
>>98 北九州は末吉が道路整備しすぎた
ラッシュ時でもモノレールの終点から終点まで車で20分しかかからないからな
筑鉄は悲惨
・ここ10年で北九州西部の道路事情が脅変
・少子化による通学利用減
・黒崎の地盤沈下
・西鉄北九州線全廃により折尾までの通学利用者を一掃
・代行運転の台頭
>>102 つ 加速度
811に303並の起動加速力があるのなら何も文句は言わない
116 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 19:00:11 ID:s2SAEJGcO
Sugocaキャラは何故カエルなんだ?
萎えた……
末吉市長はボロボロの靴履いていたのが印象に残っているなあ
118 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 19:26:47 ID:lb6oEJpQ0
>>106 財政破綻寸前なのに駅作ってる場合じゃないのにな
120 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 00:13:22 ID:7Wqbgkx00
122 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 09:40:02 ID:B4+lHw990
ae
スゴカモニター応募しますた
TNCとRKBでハチロク火入れ式
125 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:51:24 ID:LLK67myQO
試運転が楽しみだね
126 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:23:03 ID:ifgmXXvYO
>>120 88年は立て直したのではなくリフォームだよ。
一方、束ではデゴイチのボイラを空焚きしてしまっていた。
128 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 12:40:31 ID:CI4wUmH3O
>>124 ニュースピアでラスト前にちょろっと出てたね。
129 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 22:24:41 ID:2zStvwOmO
ハチロク次は肥薩で季節臨か
立野スイッチバックはもう無理か…
まあその過酷さで引退したから贅沢さ言えないな
くま川はこの機会に増収企画をしたいところだな
130 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 22:39:13 ID:ct7s+BXi0
初乗りお年玉きっぷ、こども200円wwwww!
価格破壊だな。
131 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:11:47 ID:PPWHYjlh0
これは直通用のN700-7Kとは別に九州内用に増備するのか・・
133 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 02:41:47 ID:IsD5qewoO
ネタがいくつかある肥薩線スレが無いのが不思議
>>132 現行車両のリニューアルって書いてあるじゃん。よく読めよ。
でもハイバックシートはみとおかのデザインなのになぁ
135 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 03:41:03 ID:A93YV2vnO
>>131 やっとソースが出たか
787風味にして「つばめ」の文字は消すのかと思っていたが、あまり変わらないようだね
九州新幹線島内便は「つばめ」で統一するのか
>>134 おまいこそよく嫁。
3編成増備するぞ。
>2011年春の博多―鹿児島中央間の全線開業に向けて、6両の列車を3編成製造する。1編成当たりの制作費は約21億円で、現行より約3億円高くなる。
増備するついでに車両のデザインをちょこっと変えたやつを作るってことだろ。
博多-熊本の試運転に使う車両が発生するから、今のままじゃ車両が足りなくなり、これは困った(´・ω・`)ってことになる可能性があるから増備するんでないの?
>>133 SL人吉号は熊本県内完結だから熊本県スレで十分なんだろう。
139 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 10:56:41 ID:12MJVhLc0
>>134 よく読めよ、新造じゃんか
それともお前、リニューアルに一両当り3.5億円もかけるつもりなのかよ、どんだけ金箔使うんだよwww
>>131-132>>134-137 これで九州新幹線が全線開業した後は現800系、新800系、そしてN700系7000番台
と3種類の顔の新幹線車両が鹿児島中央駅のホームで見れるという事になるのか。
博多駅では、その3つの他にさらに100・300・500・700・N700も見れます。
500系こだまですね。分かります。
143 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 09:47:50 ID:meIkr8INO
今博多駅に定期の300系来てたか?
144 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 11:40:56 ID:UxbRnFMaO
>>143 毎日運転の定期は、こだま627,680の2本のみ
145 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 14:18:32 ID:Rph/mlnV0
146 :
>>2用テンプレ:2008/12/20(土) 14:24:03 ID:Rph/mlnV0
147 :
>>2用テンプレ修正版:2008/12/20(土) 14:33:51 ID:Rph/mlnV0
立ててみるから暫し待て
150 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 23:36:16 ID:KGtvx/Kv0
151 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 09:22:28 ID:gblW8W1F0
152 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 04:21:06 ID:TjXxacFqO
運用離脱後鹿児島エリアに留置されていた475/457系はもうあぼ〜ん済?
154 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 18:00:48 ID:czuqCPtK0
夜行急行かいもん復活キボン
(
155 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 18:35:32 ID:nkvEOIxI0
枕崎新幹線は作らないのカイヤ
かいもんデラックスなら許す(超高級列車)。
1月末に九州出張が決まった。
旅程をゴニョゴニョして(上にばれたら始末書レベルwww)富士ぶさ乗車は押し込んだが、後はどうしようか考え中。
それで年明け以降旅名人の切符が出そうかどうか知ってる人いる?(発売がなければ周遊きっぷを用意する予定)
158 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 15:35:19 ID:6g68ZmllO
今、西小倉と小倉工場の間にフリーゲージ試験車停まってる。
あれ動くとこ見たことないけど、夜中に動かしとるのかね?
なんか、実用化までのハードル高いって聞いとるやけど・・・どうなん?
>>157 会社から航空券の半券出せと言われたらおしまいじゃん
>>158 やるなら夜中の日豊本線。あるいは束の415が小倉工場へ入場するから、その絡み?
161 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 18:21:59 ID:Gp8JSgty0
日南線に廃止の話があるってホントでつか?
今時マスコミが匂いをかぎつけないならただのガセでしょうね
宮崎の方は元日の新聞をよく目に通してみたらどうですか
>>162 元高千穂鉄道のトロッコ列車を購入して同線で走らせる計画が有るのに
廃止されるとは到底思えないからな。
164 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 01:45:35 ID:Lh+AwoZy0
束の415-500が鹿児島に逝ったらしいが
鹿児島・宮崎エリア増発あったっけ?
717-900の置き換えかな?
165 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 07:24:13 ID:q6zifod1O
>>162-163 南郷や串間から宮交が撤退したりして
仮に廃止しても代替すらままならない状態だからなぁ。
大隅の二の舞だけは避けたいところ。
166 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 10:45:03 ID:7PiqXp2jO
今日は何か特別な走り込みが有ったかな?
今、門司駅4番に撮影隊数人が待機中。
167 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 15:45:06 ID:s0JAT/AoO
西小倉にもいるけど‥‥?
168 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 15:51:45 ID:7InWpl3WO
485じゃないの?
169 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 16:46:15 ID:s0JAT/AoO
↑正解でした。
明日、狙ってみます。
ところで、延岡貨物は休日ウヤでしたっけ?
170 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 17:22:57 ID:MEc17Y3k0
Do31きれいだな。
延岡貨物って、大牟田発着のやつ?
172 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 08:05:27 ID:cTQY96FDO
↑そうです。
昨日のNHKニュースで、苅田の日豊本線自転車投げ込みにED76+タキ1両が映ってたのが夜でしたから、遅れたのかも‥‥。
173 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 08:15:54 ID:yQNWyqno0
>>172 あれは休日も正月も運行。だから遅れたと思われ
174 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 13:23:34 ID:cTQY96FDO
↑ありがとうございます。先程小倉工場に行ってきました。
フリーゲージ車は、本線側にパン下げ留置。
その隣の検修庫に試運転幕の国鉄色415系?
58系DCは菜園場側に。
常磐415ステンレスは、入口陸橋から頭だけ見えます。
本線との入口扉は閉まってました。
176 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 20:19:21 ID:oDZsWx7cO
お年玉乗り放題きっぷ使う人いる?
大晦日21時から乗りまくって元旦深夜までに九州一周しようかと思ったら博多最終到着が24時過ぎたら別料金だよな?
177 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 20:50:06 ID:cTQY96FDO
九州には、黄色のコンテナあるんだぁ!
あれはどう見ても、タキ5450にしか見えなかったけど。
もしかして、幻を見たか。
178 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 21:04:05 ID:AIkThJKc0
西の新快速車両を導入し門司港(下関)大牟田間の特快を走らす。
これで九州の鉄道は元気がでる。
179 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 21:16:10 ID:AKwQDa960
恋空の415系どこで撮ったの?
おしえてちょ。
180 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 21:17:32 ID:U7ImaRimO
>>179 ちらっと見たドラマでは南福岡電車区が映っていたがそれのことかな?
写真UPがあればすぐわかるけど。
182 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 21:36:37 ID:6pzimCN1O
今宵のリレーつばめ67号、人生に絶望された方がご乗車されている模様
183 :
179:2008/12/29(月) 23:17:15 ID:AKwQDa960
>>181 TBSで映画版の恋空を見ててどこの区間だ?って思ったんだけど、終わっちゃたな。
Qの赤いJRマークがついてたから常磐ではないし…って思って、
詳しい方にお伺いをしますた。車内の映像は大分車を使ってるみたいだけど…
気動車ヲタなもんで電化区間はあんまり詳しくなくて、、、
184 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 23:19:39 ID:LtRc3VE2O
>>179 ラストに出たお洒落な木造風駅ホームも気になる。
185 :
179:2008/12/29(月) 23:34:07 ID:AKwQDa960
>>184 ググったら東別府?と記されているところもアリ。
緩やかなカーブを走ってた415系が気になるなぁ。どこだろね。
187 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 23:54:43 ID:W+w73WDfO
初詣で列車でGO!
筑豊本線の中間、新飯塚、飯塚駅は
何通路の自動改札機(もしくは簡易)が導入されているか
分かる方いましたらお願いします。
189 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 04:53:06 ID:75blftCzO
西日本新聞によると
高千穂から購入した日南線用トロッコは
09年秋から特急として運転予定
また指宿枕崎線にも特急導入を検討
いづれも新幹線全通を見越した南九州観光活性化プロジェクト
特急かよ……
特別料金取りたいから特急にするんだろうな。
特別に急ぐ人が乗る列車とは思えないし
>>190 特別に急ごしらえした車両・・
略して特急
いったい特急の意義はどこにいくんだよw
L特急と特急の区別もつかなくなってるし
193 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 11:48:17 ID:VKoQgJ+00
お年玉代わりにお年玉きっぷを渡すのもオシャレでいいね!
>>188 中間・・・入2出2(計3レーン)、自由1
新飯塚・・・+1
195 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 17:50:21 ID:wBKfXaKJ0
天拝山駅、一刻も早く駅出口の拡充を頼む。
イオンモールに利用する客そんなに増えたのか?
>>189 トロッコ車を使用した特急列車は過去に例が無いな。
指宿枕崎線の特急列車ははやとの風と同様キハ47の改造車になるのだろうか?
はやとの風をそのまま指宿枕崎線に直通させる可能性も有り得るが。
198 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 21:51:28 ID:2rMMfCGs0
>>178 車両はともかく、特快は門司港・下関〜荒尾だな。
佐世保運輸センター(早岐駅)の、車両配置化整備はまだ始まっていませんかね?
直方・飯塚お古オンボロのキハ66・67は廃車にして、新車の佐世保配置をお願いしますよ。
200 :
188:2009/01/02(金) 23:56:28 ID:L2nc9va00
>>194さん、教えていただきありがとうございました。
>>199 糞の199はまだ死んでませんかね?
ゆとり教育の
>>199はとっとと死ぬ事をお願いしますよ。
>>200 新飯塚は
>>194の中間と同じ3レーンだったような。
飯塚は簡易改札だったが、ゲート付2レーンに最近変わった
(列車からみたまま)
あ、新飯塚 +1というのは4レーンのことか、スマソ
九州新幹線 枕崎駅まで延伸希望
205 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 18:17:05 ID:M1YlvBIh0
吉松〜(はやとの風)〜鹿児島中央〜(いぶすきの風)〜指宿 で直通
>>204 ニビシのつゆでも飲んでろこの田舎もん!
おめーのところは国鉄形気動車でもゼータクなんだよこの塗り壁電卓!
ケハ200が走っているだけでもありがたく思えこのちんくしゃめ!
>>194 別スレにも書いたが黙れ!この県北ダヌキめ!
あまえんところはケハ66でもゼータクだよ!
佐世保の田舎もんはケハ31で我慢しろ!
207 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 22:08:40 ID:y6oouFLa0
>>206 ×キハ200が走っているだけありがたく思え
○廃線にせず、必殺15`徐行や保守運休もしないだけありがたく思え
208 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 23:57:34 ID:qK5uCSep0
♪ お客さまにお知らせします〜間も無くホームを特急有明ーーでは無くー
30代ホモニート;有明之月@三池廃港がよろけて通過ですー
汚いのでホームから離れて退避ください〜
三角線でキハ31の単行ってありますか?
もしあれば列車番号を教えてください。
210 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 01:57:06 ID:Qdgd4kRzO
春ダイヤ改正で東京近郊区間拡大
房総一周が130円とはな…
福岡も久留米〜夜明〜田川後藤寺拡大してくれよ
>>210 SUGOCAエリアが拡大するまで待つしかないなw
212 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 12:34:19 ID:oktcekJZO
なにげに伊賀屋駅にカバーしてあるがsugoca対応と思われる簡易型自動改札機が設置されていた。
九州にあわせて自動改札化された下関はIC対応にするんかな?
エリアから遠く離れてポツンとICOCA対応ってのは笑えるかも(´-`)
215 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 19:24:44 ID:ubCw+nj3O
SUGOCAページ見たら筑肥線姪浜〜西唐津ははやけんと相互利用時から開始
と注釈がついていたんだけど、だいぶ前から書いてあったかわかる人いる?
最初は未定みたいになってたと思うんだけど。
>>216 当初は地下鉄がまだ未定だったから筑肥線も未定だった
>>202 飯塚は簡易から2レーン(通路)の自動改札機導入になったのですね。
情報ありがとうございました。
鹿児島や熊本にも将来的にSUGOCAの導入を検討してると聞いたが、導入されるとしたらこうなるのか?
熊本地区
鹿児島本線:全線
豊肥本線:熊本〜肥後大津
鹿児島地区
鹿児島本線:鹿児島〜伊集院
日豊本線:鹿児島〜国分
指宿枕崎線:鹿児島中央〜喜入
大分地区
日豊本線:幸崎〜亀川
久大本線:大分〜向之原
豊肥本線:大分〜中判田
220 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 11:04:39 ID:xjgUXM2TO
妥当だな。
てか新幹線走る熊本、鹿児島、長崎には導入するだろ。
確か、SUGOCAはSuicaと共通に使えるようになるんだっけ
>>221 単純に伊集院までは毎時2本あるということで
kitacaのページ見たら、キャラのデザインとか色使いとか、suicaと似た感じの印象を受けたが、好感持てる感じ。
それに比べてsugocaのキャラは…………大丈夫なんかいなこれでって印象を受けた。
以上独り言っした。
九州で非電化になりそうな路線て、長崎本線長崎〜肥前山口,日豊本線佐伯〜延岡のほかなんかある?
226 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 12:03:37 ID:fwHD///V0
227 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 14:35:03 ID:OCmxtD8IO
>>225 長崎はいいとして延岡〜佐伯はどうかな。
確かにここは過疎地域だが、DC運転ならともかく電化設備撤去だと鹿児島・宮崎地区が自社線で他の電化区間と離れてしまうし。
>>224 そんなにIyaCa?
キャラ自体は良いではnaICa。
カードデザインが糞なのはVari-SUGOCAと差をつけるTameCaもね。
229 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 16:49:48 ID:a9qm8e59O
創化
馬鹿
231 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 23:27:18 ID:wnCgB3OBO
232 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 00:43:10 ID:dVt4k1r4O
233 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 00:59:07 ID:frBDfB4eO
DD51でいいんじゃねーのw
234 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 04:36:22 ID:GyGUsB3wO
ハチロクで桶
235 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 08:28:25 ID:ntT+rAFt0
勝山公園のEF30はどこへ行く?
236 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 15:24:24 ID:DJ5oQcaN0
>>235 門司の和布刈公園。
ソコで潮風に晒されて朽ち果てる予定www
237 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 18:35:25 ID:M4knAoox0
質問。JR九州のいさぶろう・しんぺいのチョロQが欲しいのだが、
HPみたら売り切れorz
いさぶろう・しんぺいの車内販売でなら売っているのでしょうか?
それとも、どこかのキヨスクでまだ売っていたりするのでしょうか?
238 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 21:11:12 ID:FIVo/ycU0
荒尾に行ったら未だに、SUGOCA用の簡易改札は設置してなかった。 銀水や渡瀬などの田舎駅は早々に設置してビニルが被せてあるのに。
荒尾はエリア内なのだが、なぜだろう。
予算
>>238 別に使用開始までに設置すりゃいいんじゃね?
利用客が多い順に設置というわけでもなかろう
千早〜多々良川の線路脇、整地作業をしているが線路の移設でもするのか?
多々良川橋梁の架け替え工事かな
242 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 09:31:19 ID:THJopHxY0
区画整理やろ? 山側?海側?
多々良川の鹿児島本線は橋脚はそのままにして、桁だけ交換ってかたちで架け代えられたが。
243 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 19:04:59 ID:olpsGANN0
九州のみどりの窓口は特急券のみは売ってくれないの?
乗車券を提示するか同時購入しないとダメ?
売ってくれるよ
>>243 最近は指定席券売機が増えてるからそこで買ったほうがいいよ。
246 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 22:09:10 ID:Cn3FEbi0O
勝山公園のEF30が今夜門司港に移動との事。
>>247 何年も前の話だね。
香椎で台車に桁を積んで、夜に千早のホームとホームの間まで動かして、
次の日の夜にまたそろりそろり動かして橋まで持っていって、交換だったはず。
まだその頃はギコナビは使ってなかったからレスのログは持っていないけど。
249 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 08:24:18 ID:2Q6ZA4doO
>>248 ありがとう
鹿児島線橋梁の真隣に、もう1本橋を架けているように見える
道路なんかな
251 :
249:2009/01/11(日) 14:51:04 ID:2Q6ZA4doO
一応ステンレス車体だしなww
253 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 17:37:33 ID:6LruRIScO
254 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 19:23:32 ID:+bwLdCjk0
>>251 画像から推測すると盛土してあった場所だよな。雨ヶ窪に置いたのか?
やっぱりお手入れされて……ないよな。気になる。漏れも見に行こぉ。
ところで構内のタブレット用スパイラルは撤去されたんやろか?
255 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 23:52:24 ID:ChORYWxF0
>>238 >>240 鹿児島線でSUGOCAの簡易読み取りタイプ設置済(まだカバーはかかっている)の駅
→船小屋・南瀬高・渡瀬・吉野・銀水
肝心の瀬高と荒尾には機械が設置されてないということは、この2駅は自動改札になるのだろうね。
>>219のうち、自動改札が投入される駅と簡易読み取りで済ませる駅はどのように分けるのだろうね。
>>254 そう雨ケ窪のあたりです。正解。
ググると2006年に土砂崩れがあったものの、2007年春には復旧しています。
あと車両の状態は勝山公園のオハフ23(33?)488ともどもよくありません。
Q鉄のスタッフに手入れを頼みたいくらい。
最後に、重機をいれてるせいか、レールなんかはすべて撤去されてました。
長文スマン。ぜひ見にいってやってくれ。余談ですがトロッコ各駅も建設中。
257 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 06:04:06 ID:aXBlqUQ2O
EF30は移動したか?
260 :
254:2009/01/12(月) 20:25:10 ID:+//iYdJZ0
>>256 早速、瀬戸町車庫(大久保)と一緒に和布刈へEF30見て来たお。
和布刈終点ホームに横付けされてるんだ!と感心。しかし状態orz
車庫だけど田野浦と完全分断されてしまってるね。門司港も然り。
雨ヶ窪構内?田野浦側、貨物が使ってたレールは雨ヶ窪付近で一部除去。
外浜からつながってるのは山側のレールになってるな。
今日思ったんだが、雨ヶ窪まで行くんだったら酉と協力して
新幹線・和布刈斜坑も観光開発できんもんかな?
内部は観光に耐えられるかしらんけど…
はやかけんのサービス開始日がリリースされたが
スゴカはいつだろうか?
262 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 21:38:55 ID:fSluKWUg0
>>1 各都道府県の鉄道スレがだいたいあるのに
九州は何故か九州新幹線スレが乱立してるもんな
263 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 22:42:36 ID:7VmbhycSO
>>262 そりゃ、アレよ
九州の人間は
のぼせもんやけのぉ
>>261 もう、そろそろ発表されるんじゃないかな?
SUGOCA関連機器の設置も順調に進んでいるみたいだし。
265 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 15:33:34 ID:rbU93ROW0
九州新幹線スレ落ちた?
現時点で、スゴカは当選者にまだ届いてないんかな?
>>219・255
ワンマン運賃箱精算方式の線区にはバスみたいに運賃箱一体のカードリーダーで対応したら良いと思うけど…。
ま、コストかかるから無理だと思うが…。
268 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 21:08:45 ID:kZ5QwFQf0
伸びないねぇ
九州ってヒトいないのか
>>268 今まで総合スレ立っては落ち、立っては落ちを繰り返してるからねぇ・・・
何しろネタがない
宮崎駅に自動改札設置とか熊本鹿児島にSUGOCA導入とか
271 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 22:13:19 ID:kAYTubmk0
SUGOCAってエリア別にはしないんじゃないの?
たぶん、熊本あたりはエリア拡大で 福岡・北九州エリアと一緒のエリアになると思う。
272 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 00:06:31 ID:mkOke7Jr0
>>267 それやるなら信用乗車制度に変えたワンマン運賃収受方法を元に戻さないといけない。
>>271 Q社長曰く熊本に加え鹿児島にもスゴカ投入の意思あり。予想では2011年目標かな?
273 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 08:56:14 ID:o32q5gepO
>>267 SUGOCAについて一切話が無い宮崎地区だが
宮交バスカの普及が進んでるし
普通列車の路線網も孤立してるからバス形式の方が楽そう。
274 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 10:48:56 ID:xOwAyYAm0
乗り放題きっぷまだー(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン
>>272 鹿児島だとRapicaやいわさきICカード(バス・市電)との
互換性が問題になるような。。。
277 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 13:29:19 ID:EAp0vfMa0
JRとバス市電系ではまったく互換性のない別物になりそうな予感。
北九州市営バスのICカードみたいに。
そもそも同じICカードでもシステムが違うんじゃなかったっけ?
博多のマイング改札の自動改札機のIC乗車券をタッチするところがあらわになってて
モニター中だかなんだか書いてあった。
>>277 北九州市営は住基ネットと同じ規格のICって話がどこかのスレで出てた。
>>277 さらにmonocaまであるからな
北九州地区は終わってる
水前寺はまだ自動改札すら無いのな。
>>281 福岡エリア以外は新幹線停車駅と県庁所在地代表駅のみ(除宮崎)
そうなんだ。
せめて博多直通特急の停まる駅ぐらい自動にすりゃいいのに。
他社だけど岡山広島地域見たくICカード導入と一緒に自動改札にするんじゃない?
>>283 将来的にはSUGOCA対応時なんだろうが
とりあえず利用客が多くて博多直通客も多いであろう諫早・佐世保・別府は必要だな
286 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 10:49:59 ID:eeMR609e0
SUGOCAの発表まだー?
SUGOCAの先行モニター当選者にはもう送られてんだろうか??
とりあえず俺の所にはまだ届いてない...
>>288 まずは来年には福岡でJRと西鉄と地下鉄が共用になるが
いずれは北九州モノも導入して欲しいな
291 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 01:08:36 ID:v1hCWgnTO
とりあえず今夜のTNCベストハウスの鉄道モノ見ろや
292 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 22:08:15 ID:k3U16ImDO
JRに関するものはなかったよ。全部海外物だった
超豪快な除雪車
超長い貨物列車
乗車率300%
>>290 モノは結局コスト削った上での独自規格採用になったのでは
>>289 1月下旬に発送予定で、2月1日よりモニタ開始
ちなみに俺の所にも届いてない
298 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 23:41:34 ID:22NvLwkQO
>>298 ついにきたか・・
最後に乗ったのはもう何年も前だけど
>>300 四国は廃止だし九州もだろ。14系ハザは春から幡生で解体らしいし。
含みを持たせるのは反発を抑えるためのやり方。常識ではありますが。
485系で運転されるなんていう噂も所詮噂だったのね
303 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 00:40:50 ID:ejjXY0lFO
雪
あすは静かに夜が明ける
304 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 01:19:34 ID:Hdu8G9Kk0
つーか、ここまで必死になって夜行を潰さないといけない理由がわからん。
305 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 01:36:21 ID:EbtreNENO
全くだな。
「動く宿」の考えが無いのかね?
黒とは言わないまでも、トントンなら残してたんじゃね?
単なる動く宿的な考えじゃなくて
夜行の営業戦略変えれば良かったのにね
まぁ、それも考えた結果が廃止だろうけど
309 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 01:55:20 ID:Hdu8G9Kk0
テコ入れしてもどうしようもないなら廃止になっても仕方ないと思うけど
単にJRが夜行運営にやる気がないだけで
全ての面で放置した結果がこうだから歯がゆいんだよ。
夜行移動も高速バスや船ではしっかり生き続けているわけだし。
>>309 高速バスなんてキハ40の単行程度の定員だもんな。
船は車載と広さという武器を持っているが、それでもかなり減ってきてないか?
311 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 02:02:13 ID:EbtreNENO
関西―九州ならガチで船。
312 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 02:03:27 ID:Hdu8G9Kk0
あと、ムーンライト九州はなんで休止になったんだろ?
夏に復活すればいいけど、正直諦めた方がいいか。
九州の18切符ユーザーとしては楽に九州から出る方法がなくなったな。
山陽を昼間に登って関西以遠にいくのはかなりつらいだろうしね。若くても。
313 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 02:14:17 ID:Hdu8G9Kk0
>>308 営業戦略上、新幹線に強制的に乗せたほうがいいってことなんだろうけどな。
ムーンライト九州くらい最後の良心で残して欲しかったよ。
>>312 ムーンライト用のハザは今春幡生で解体されるらしいから、廃止と思って間違いない
315 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 10:09:20 ID:/6eU6eay0
>>312 門司―大阪でフェリー使うといいと思うよ
316 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 16:52:44 ID:qMkWAL0c0
>>314 ありゃ14系解体なのか、そりゃどうしようもないな。
>>315 青春18切符1枚あれば別途追加料金も駅〜港への移動も心配しなくていいからよかったのに。
317 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 19:15:26 ID:VKc15sYF0
周遊きっぷ九州ゾーンを使って
九州全線を5日間で周れる?
318 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 19:44:44 ID:upEmsqhN0
春のML九州運行しないんですか?
319 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 19:45:39 ID:/6eU6eay0
320 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 04:58:12 ID:ioLuPSlIO
スレ違いだったらスマソ
質問なんですが、かいおうの2枚きっぷは普通の切符みたいに
払い戻しできるものでしょうか?
使う予定で買ったものの、使わなくなって…。
>>321 払い戻しは出来ないことはないが、手数料をかなり取られるから金券ショップにでも売った方がいい
>>322 手数料…!
それはあんまり意味ないですね。
500円無駄にしたと思うしかないのかな。
ありがとうございました。
18切符が使える期間なら長崎ランタンFに行って見たい。
一泊しないとかなり強行スケジュールになりそうだけど・・・
325 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 18:47:07 ID:GKAMvehAO
旧佐賀線筑後川昇開橋が今年秋に…
SUGOCA使用開始キターーーーー!
記念カードは2万枚限定だと
327 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 02:29:19 ID:yprz2pHP0
券売機に花見機能きぼんぬ
熊本〜人吉のSL区間関係なく指定席券は800円か・・・
こういうのも転売屋食いつくんかね?w
>>326 2万枚ってもはや限定じゃないよな・・・
あかつきの時の何倍だよ・・・
転売厨涙目w
エリアの狭い西鉄で1万を即日完売から2万だとちょっと足りないかもしれん。
3万枚に増やして徹底的に転売厨排除を狙って欲しい。
>>324 使えなくても行けよ二枚きっぷでw
九州までは富士ぶさ使ってな
西鉄のカードとJRのカード2枚を同じケースに入れたら使えないそうな。
自動改札でピンポーンってならないように気をつけなきゃな
333 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 15:20:21 ID:iQ2hrtL+0
デビューKitacaは1万枚だったがね。
>>332 何を今更w
勿論同じカード二枚でもエラーになるよ
335 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 18:45:32 ID:RmYyPYCnO
熊本駅・大分駅でも売ったら転売厨撃沈なんだが
336 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 19:07:03 ID:6n8BMfoq0
>>329 あかつきはまだマシ
熊本駅発売のなは廃止記念切符なんて変に語呂をあわせて785枚(なは号)しか出さないにもかかわらず
1人10セットまで発売なんて馬鹿なことをするから当日午前5時には売り切れということに。。。
熊本駅限定はやぶさ廃止切符は出さないのか? 8823枚or88235枚でw
337 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 20:03:09 ID:CZrnYVyA0
823枚とかやりそうだな
JR東京支社エリアの利用者
九州にJRがあるお陰で、首都圏のJRがとても高い。
例えば、
新宿−小田原 小田急850円 JR1450円
新宿−八王子 京王350円 JR620円
池袋−川越 東武450円 JR650円
そこで、JR九州利用者にも協力してほしい。
門司−新八代、小倉−宮崎空港、鳥栖−長崎、
これらの路線以外はバス転換か、肥薩おれんじ鉄道
のように経営分離してもらいたい。
最後に、九州に新幹線建設を求めるのは常識がないと思う。
339 :
ゆかり@ ◆NecrofNpIo :2009/01/28(水) 22:37:27 ID:S6p2kDEU0 BE:373053252-2BP(5)
>>338 なぜ首都圏のわがままにつき合わされないといけないんだ?
JR東が勝手に初乗り100円とかやればいいと思うよ
そしてなぜ新幹線建設が非常識なんだ?
340 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 22:37:49 ID:+SDc87ld0
>>339 その手のやつはほっとけよ。会社が分割されていることも知らないんだから。
342 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 22:40:32 ID:Ft2jjka20
九州をとてつもない度田舎だと思っているのでしょうな
>門司−新八代、小倉−宮崎空港、鳥栖−長崎、
範囲広すぎワロタwwww
だいたい佐伯−延岡間を残している点が甘いんだよなw
345 :
ゆかり@ ◆NecrofNpIo :2009/01/28(水) 22:42:28 ID:S6p2kDEU0 BE:746106454-2BP(5)
鹿児島中央ー指宿も必要だろ
>>339 三島基金(経営安定基金)を通してJR九州に搾取されているからです。
wikiによると三島基金は解散したとされているけどな
JR九州は単年度黒字も出してるし
門司−荒木、鳥栖−佐世保、小倉−佐伯、延岡−鹿児島中央、
久留米−由布院、熊本−肥後大津、鹿児島中央−山川
新幹線以外はこれぐらい残しとけばいいだろ。
>JR東京支社エリアの利用者
だったら束に文句言えよバカチンw
350 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 23:07:00 ID:3NmS/unXO
JR東京死者ってどこやねバカチンがっ!!!
351 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 23:07:49 ID:DKfXHk9g0
JR北海道スレにも同じこと書いてるな>ID:txpfwlz10
なぜか四国スレには書いてないが
JR九州のバランスシート
資産合計 9070億円 (うち鉄道事業固定資産2714億円)
負債合計 2610億円
資本合計 6460億円 (うち経営安定基金3877億円)
経営安定基金
経営安定基金の額は、三島の旅客鉄道会社に営業収入のおおむね1%程度の利益
が出るような調整措置が必要とされ、調整措置の額を分割民営化当時の長期国債の
利率年7.3%によって割り戻して、1兆2781億円(JR北海道6822億円、
JR四国2082億円、JR九州3877億円)と決定されている。
353 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 00:43:52 ID:BTglAQiC0
九州はバスがあるのでJRは今の半分でいい
といわれたら、そのとおり!
門司-新八代、新八代-鹿児島中央、小倉-大分、鳥栖-長崎
これで十分。
21 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/01/28(水) 20:25:44 ID:txpfwlz10
JR東京支社エリアの利用者
北海道にJRがあるお陰で、運賃がとても高い。
例えば、
新宿−小田原 小田急850円 JR1450円
新宿−八王子 京王350円 JR620円
池袋−川越 東武450円 JR650円
そこで、JR北海道利用者にも協力してほしい。
函館−東室蘭−札幌、札幌−小樽、南千歳−新千歳空港、
南千歳−釧路、札幌−旭川、これらの路線以外はバス転換か
ちほく高原鉄道のように経営分離してもらいたい。
最後にもうひとつ、新幹線建設を求めるのは常識がないと思う。
41 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/01/29(木) 00:45:06 ID:BTglAQiC0
みんな
>>21に怒り心頭だ
355 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 01:21:39 ID:pVIhI2rVO
まあネタにレスするのもなんだが、
JR東と九州の区別がついていて、かつ首都圏の束エリア人が九州の路線廃止を願うなら、
まず自分とこと同じ会社のエリアの東北甲信越の赤字路線を廃止にするべきなんじゃないか?
青森や山形界隈なんか九州のどの県よりも輸送密度低いだろ
上越線なんかせっかくの高規格路線が今やほとんど貨物線状態だし
首都圏の運賃がかわいそうなことになってるならこっちこそ真っ先に三セク化すべきだな
なんでこんなに本州たたいてんだ?九州島民は凶暴ですね。
357 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 05:45:27 ID:+hhlsqxl0
359 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 09:15:05 ID:6S7/kSSjO
九州なんか田舎で収益不足なんだから、九州総督府鉄道として国が運営すべし!
360 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 09:33:24 ID:sHw4REuXO
>>338 〜八王子は460円だし、〜川越は東上線と埼京線で距離全然違うだろうがぼけ
お前みたいな貧乏人はチンタラ走る私鉄で我慢しとけ
JRと私鉄では定期の金額が全然違うよね。(特に通学定期)
ほぼ同じ距離なのに、JRを使っていたオイラの定期は3ヶ月15000円で、京王の友達は3ヶ月5000円くらいだった・゚・(ノД`)・゚・。
首都圏の通勤五方面作戦なんかも国鉄の赤字を増大させる大きな要因だったんだがな
363 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 12:46:08 ID:IdTQPinC0
五方面作戦はやめるべきだったよ
絶対に!
364 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 12:46:20 ID:BTglAQiC0
>>362 大きな投資だが、投資を上回る収益があっただろ。
どうみても日豊線よりもうかってるぞw
>>364 なぜ日豊線と比べるw
時代が違う
しかも大隅線、志布志線の廃線で建設当時とは状況も違う
>>364 単価の安い定期客の為に混雑緩和を行っても儲からないどころか足が出る。
輸送量を上げた所で極端に収入が増える訳でもないし、特に土地代が高く付く
都市部では費用対効果が低い。
あの頃の国鉄は物価上昇に見合った運賃値上げも出来なかったから、急激に
負債を増やす結果となった。
収益が得られる様になったのは債務を分離してJRになってから。
債務分離していなかったら負債の生み出す金利で赤字のままだったかもしれん。
国鉄清算事業団なんてバブル期の高金利で発足当時より負債が増えた位だし。
首都圏の私鉄が混雑緩和の設備投資を行っていたけど、運賃上乗せの特例を
認めてもらっていても大抵は赤字出してた。
通勤客向けに大規模投資しても儲からんのが実情。
鉄道がそれ単独では儲からないのは自明の理
だから昔から国策か、沿線不動産開発とセットで建設されてきた。
道路も空港も税金で作るのに鉄道だけは全額自費というのが
そもそもおかしい。
土地は公共物で上物だけ作るなら首都圏も日豊線も黒字。
134 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/01/28(水) 23:45:36 ID:txpfwlz10
JR東 東京支社エリアの利用者
お荷物のJR四国のお陰で、首都圏のJRがとても高い。
例えば、
新宿−小田原 小田急850円 JR1450円
新宿−八王子 京王350円 JR620円
池袋−川越 東武450円 JR650円
といった具合だ・
そこで、JR四国利用者にも協力してほしい。
高松−徳島、高松−松山、多度津−高知、
これらの路線以外はバス転換か、阿佐海岸鉄道
のように経営分離してもらいたい。
それから、四国に新幹線建設を求めるのは常識がない。
>>366 首都圏の利用者数・運賃収入が70年代と比較してどの程度増えたのかまずは調べましょうね
元々無きに等しかった宮崎地区近郊輸送量が何割増えたというのとは次元が違う
370 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 18:38:13 ID:XWRbDYqoO
下関〜門司 門司港〜門司がない時点でただの厨房
371 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 19:56:17 ID:BTglAQiC0
車庫も貨物も廃止か。
さすがに厨の考えることは違うな。
下関〜門司 廃止か どうやって下関に行こう^^
門司から船が出てるよ
375 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 21:07:44 ID:BTglAQiC0
下関はバスか船でどうぞ。
貨物も輸送量が少ないので廃止の方向で
いつもの三倍近く時間かかりそうだよw
377 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 21:12:52 ID:rRuDzAKl0
いったいどれだけ釣られているのやら・・
絶対こういうやつがいる
「小倉から新幹線で」
高いっての
人は小倉から船かバス、貨物はトラックでいいじゃん。
ああ東小倉−門司も廃止でいいな。
380 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 08:04:00 ID:N4zUQP+iO
381 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 10:44:32 ID:o2s4Ik3D0
今度、九州に行こうかと計画してるんだが、
のぞみとリレーつばめの接続悪すぎ!
乗り換え時間1分って鬼だろ?
ボルト並の俊足じゃないと勿論乗り換え無理だよね?
382 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 11:21:05 ID:+oV8O1m/O
>>381 つりやろぉが、もまいは!
まぁ、もまいの亀みたいな頭、もとい、足でも5秒で乗り換えできる。
383 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 11:21:37 ID:ZbFM0CaSO
そのうちJR九州全線廃止しろとか言うんだろうなw
便利でお得な西鉄バスを使えとwww
384 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 12:33:58 ID:o2s4Ik3D0
>>381 一本前ののぞみか一本後のリレつばにのればいいだろ
一分は最初から接続列車じゃないから
SL人吉いつ頃くらいから落ち着くんだろ最初の3ヶ月は取れないだろな
387 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 21:53:08 ID:BE1tnj+E0
>>364 日豊線はカスみたいなもんだからな。
平日の485系上下運行は、空気輸送してるようなもんだし、
815系も通勤通学の時間以外の乗客率は最悪。
日豊線でまともなのは、883系運行と885運行ぐらいだぞw
388 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 22:33:21 ID:uJvccBamO
>>381 1分で乗り換え成功しても自由席はあいてないよ
どうせ20分おきなんだか次を待つべき
389 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 23:30:46 ID:OyxYjZy30
そういや気になってることがあるんだが1日のJR九州全駅を合計した利用者数って新宿駅のJR東日本だけの利用者数より少ない?
>>390 利用者数ってことは乗降人員だな?ほれ、調べてやったぞ
JR新宿157万人>JR池袋117万人>JR渋谷89万人>JR大阪85万人>JR九州83万人
392 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 16:33:57 ID:XnC+f5Qq0
JR東日本は異端児
393 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 16:34:36 ID:T4DXuc1tO
>>393 JR北海道34万人(地下鉄+JR博多駅乗降人員が34万人)
JR四国15万人(西鉄福岡駅乗降人員が14万人)
九州どころじゃないなこりゃ
新幹線の計画がない四国は先行き、厳しいな。
西に買収のメリットもなさそうだし。
いっそ、バス事業とか、せんべい作りとかを見出さないとダメかも
398 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 18:07:40 ID:7TrYWo4fO
>>391 人口が九州全部合わせたより多い東京と比べてもなぁ…
399 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 18:20:27 ID:dJM4H+ChO
JR四国なんかむしろ芝山鉄道あたりと比較しないと。
400 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 18:25:43 ID:hdip3AHKO
ところで富士ぶさ関係は
なぜか長崎が作った記念きっぷだけ?
>>392 サンクス。大阪駅にも一歩でおよばないか。
西鉄福岡≒JR四国全駅は笑えん
>>396 ガラガラじゃん
これで68万とか信じられん
渋谷(JR)が意外に少ないのにちょっと驚き。
おそらく、電車に乗ったまま渋谷を通過する人が、
乗降客2人にカウントされるんじゃないかな?
406 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 19:17:10 ID:jOTY5V8cO
>>401 四国での比較でわかりやすいのはコヒの札幌駅(JR+地下鉄2線)程度ということだな。
それでもローカル線に限った乗車率ではコヒよりは上なのが唯一の救いか。
コヒのローカル線じゃ朝夕じゃなければ完全な空気輸送だし。
407 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 19:30:19 ID:dJM4H+ChO
JR貨物の旅客輸送人員は、紀州鉄道の旅客輸送人員より少ない。
1年後にはSUICAがSUGOCA、nimoca、はやかけんと相互利用できるようになるというのは評価できます。
広島市内なんかSUICAでICOCAのJRには乗れるのにICOCAが相互利用できる市内の電車、バスのICカードと
は相互利用できませんが、西鉄や福岡市営地下鉄はSUICAでも乗れるみたいですからね。
さんも書いていますが、それにしても北九州市営バス、北九州モノレールは協議会にも加わってない。
どうせ膨大な資金がかかるシステムなのになぜ開発の段階から相互利用を前提としようとしないんですかね。
色々事情はおありなのかも知れませんが。
住基か
さすがは市営だな
413 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 11:40:26 ID:Hm5+inbLO
SUGOCAモニター当選キター\(^O^)/
スゴカモニター発送の件の俺の推測。
2月1日より前に届けるとうっかり使用するばか者がいると考えたため、
1月31日に発送したと思う。(メール便か何かで)
そうすると間違っても当日(31日)はつく事がないと思われる
今、家に帰ったら、ヤマト宅急便の不在票が入ってて、
送り主は、JR九州だった。
SUGOCAモニターに応募したから、当選したのかな?
スイカやパスモはいつになったら使えるようになるんだい?
今九州に行って使ってもピンポーンってなるんでしょ
パスモは当分ダメだろう。
>>391 新宿駅って博多駅より利用者数多いんだ。
そうは思えないけどなあ。
博多駅、いつの時間帯も人だらけなのに。
>>405 こらこら、ドサクサに紛れてJR貨物の貨車の画像貼り付けちゃいかんw
Suicaはnimoca/はやかけんと同時に、来年春から相互利用できるよ
>>412 鹿児島市電も長崎県営も佐世保市営も住基規格なんて
官僚の天下り先確保用規格なんて採用していないのに・・・・
427 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 22:35:03 ID:Q7y/MUj/O
>>426 マジこんな建物を改良工事とか何回もやったと言えど作ったやつ神だよな
新宿は東西の行き来がしづらかったのがね。いまは変わってるのかもしれんが。
>>426 なんだこりゃぁぁぁぁ!!
博多駅と西鉄福岡(天神駅)を束にしても
こんな規模にはならんぞ?
頭おかしいな、この駅作った奴。
>>427 ない。
別に東京行かなくても福岡は大都市だし手に入らないものはない。
最新のものでも珍しいものでも何でも手に入るだろ?
金さえあればだがw
何で、みんな東京信奉すんの?
東京行った後に福岡に戻ってきたら恐ろしく田舎に感じるぞ
まぁ福岡が好きな気持ちは分かるが
一回地元出て外から見てみるって経験も大事でっせ。
新宿駅は常にどこかの工事をしてるよ。
まるで人間のように、絶えず造りかえられている印象を受ける。
東京と福岡を比べること事態間違ってるよ。
列車の本数が違いすぎるし、両数も全然違う。
向こうは、一日中11両や15両の列車が大量に走ってる。
福岡は地方の中核都市でしかない。
福岡と北九州ですら、うまく連携が出来てないのは馬鹿らしい。
近くなのに、妙に変な縄張り意識がありすぎ。
空港だって、福岡市民は新北九なんて無視。
鉄道を上手くひけば、直ぐそこだ。
SUGOCAってもうチャージ出来る?
>>436 ありがとう
金かかるけど通学に使ってみる。
まだ定期には対応してないの?
>>438 してないよ。っていうかモニター期間中だよ。
新宿に居てもそんなに人が多いとは思わないけどね。
コンコースに人が沢山ウロウロしてるのは博多も変わんないし。
ただ相当な間隔で電車が行き来してるからその分は多いのかもしれない
首都圏はラッシュ時見なきゃ始まりませんわ。
博多駅が中核駅にしちゃ規模小さいから混雑して見えるってのもあると思いますが。
束だと柏、西船橋、中野、大崎、御茶ノ水、神田、、国分寺、千葉。
酉だと三ノ宮、鶴橋。
大体この辺が博多駅と同規模ですね。
鶴橋と同規模なんだ。つか鶴橋ってそんなに乗降客数いるの?
オイラのイメージ
柏>三ノ宮>>博多>>鶴橋
博多駅リフォーム後の完成予想図くらはい。(´・ω・`)ノ
thx
>>442 鶴橋の乗車人員は約11万、博多(Q)の乗車人員は約9万8千
鶴橋は近鉄との乗換駅だからね、利用客の9割は乗換え客でしょ
近鉄も鶴橋が一番利用客多いしね
因みにあたりはB地(ry
当たり前だけど
モバイルSuica使ってみたらピンポーンだった。
>>442 柏とかいうどこにあるかも分からないような駅に
九州の中核駅が圧倒的に負けてるんか・・・・・
柏饂飩
>>450 こればっかりは通勤客の絶対数の差だから仕方がない
駅の利用者数=街の規模ではないから気にするな
>>450 あー442だが、それ、俺のイメージな。
柏は大きな街だったよ。高島屋、そごう、丸井とあり、賑わっている。
ただ駅から数分ですぐ住宅地になるのは東京の郊外駅らしいところ。
>束だと柏、西船橋、中野、大崎、御茶ノ水、神田、、国分寺、千葉。
>酉だと三ノ宮、鶴橋。
ほとんどいたことがあるんだが、俺は鶴橋で友達と下車して朝鮮焼肉食いに行った。
鶴橋駅前が栄えていなかったから、博多と一緒といわれるとちょと驚いた。
乗換客がほとんどなら納得。
柏の人口は長崎ぐらいか?
柏駅・ラッシュ時(午前7時台)の本数・都心方面 37本/時
37本だけど、各停・快速が10両で、普通が15両。
あと、東武が上下それぞれ10本程度。
首都圏なんだから負けるのは当たり前
常磐線乗って都内まで通勤するぐらいなら福岡や北九でくすぶってるほうがマシかもしれない。
>>452 立川駅とか良い例だよなw
16万人都市の駅で利用客数が博多駅の1.4倍とかありえんわw
16万人って合併前の佐賀と同規模じゃんw
460 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 19:03:13 ID:nEGCzrULO
柏って関西で例えたら明石くらいか?
既出だけど、確か駅に
「ニモカ、イコカ、パスモ、スイカはご利用できません・・・・」
という主旨の周知用ポスターが貼ってあったはず。
>>461 俺が見た駅は「SUGOCA以外はご利用できません」だった気がする
463 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 23:22:49 ID:MchpRVOF0
>>462 確かに。
俺がボケようと思ったことを先に言われた気分になったw
福北ゆたか線の折尾の6,7番線―黒崎の正式な路線名って鹿児島本線?
今日(昨日)JR乗ったが、どっちもあったぞ。
>>461 の4種の名前をでかでかと書いたポスターも
じゃあ俺はトイカとパスモかざしてきます
467 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 14:52:46 ID:yDsA43OnO
東京から遊びに来て西鉄乗ろうとSuicaかざしたら止められたのは良い思い出
ハイハイ品川駅でSuicaかざしてエラーで止められた俺が通りますよ
>>466 New Yorkから里帰りした時、天神ステーションのゲートでメトロカードをインサートしたらシャットダウンされて、『うっぷす!』と言ったのはよい思い出。
472 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 21:03:05 ID:+etYVS2+0
今度、初めて九州に上陸しようと計画立ててるんだが、
小倉・博多ってスリ・置き引き・路上強盗・カツアゲは多いの?
東京に住んでいたけど、東京感覚で行ける所ではない?
それから八代駅周辺の治安状況は?
つばめに乗っててスリに遭ったことならある。
博多駅で改札出る時大変だったよ。連れがいたおかげでなんやかんや証明できたけど・・・
474 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 21:11:08 ID:IzH8OyMYO
>>472 駅前は普通だと思うがね
繁華街から離れるとB地区が広がってたりするんで夜間の周辺散策はオススメしないけど
東京だと足立区みたいな感覚
>>472 治安面では東京感覚は捨てない方がいいよ
>>473 >>474 >>475 d!
小倉・博多は乗り継ぎだけだから駅からは出ないけど。
八代駅周辺にはB地区はない?川内・鹿児島・宮崎は安全?
南九州の旅だから、今挙げた地方都市で宿泊予定。
477 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 22:00:43 ID:Ac+NmLjk0
>>476 何をそんなに警戒している
筑豊クオリティがあるとは言え、ここは日本だ
>>477 そりゃ・・・九州北部=日本のヨハネスブルクの先入観が植えられてるもんで・・・
>>476 どんだけ無神経なこと訊いているかわからないのかな。
そんなこと気にしなくていい。B地区とかよその人間が知らなくてもよい。
地元の人間ですら、普段はほとんど意識しないんだから。
スリ、置き引きはB地区だろうがそうでなかろうが九州だろうが東京だろうが
ボーっとしていたら遭遇する。旅行者は合いやすいと思う。気をつけること。
東京でも福岡でも北九でも危ない目にあったことは無いな。
481 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 22:07:35 ID:n/WIrZmo0 BE:1305685875-2BP(2232)
>>476 鹿児島の治安のよさは日本一とか言われているような
でも、基本は守らんと
貴重品は手放さないように
おやつは300円まで
>>479 ×地元の人間ですら
〇地元の人間だからこそ
灯台もと暗しとはなんたらかんたら
一人当たりの殺人事件発生件数・死亡交通事故発生件数、福岡県がダントツ全国No.1である事実も知らない輩が多いこと多いこと
電車の乗降マナーは東京の方がいいな
さすが時間に追われてる都市だけある
485 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 22:52:38 ID:v8wlLJ9+O
そんな事より、今夜じゃなかったっけ?
深夜のNHK総合で、九州のローカル線と懐かしいヒット曲を放送するのは。
>>482 殺人も犯罪件数も交通事故も東京が一番多いがな
487 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 23:27:39 ID:n/WIrZmo0 BE:373053252-2BP(2232)
>>484 殺人より窃盗のほうが問題だと思うんだけど
まあ窃盗の場合のソースって意味を成さないものが多いし
先に「ソースは地元」と言っとけばよかったな
手元にあれば回覧板の駐在の月報うpしたかったんだが
スレチですね
マナーですか
マナーはあまり気にしなくても楽に乗れますんで
結構よくないと思います
488 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 02:51:49 ID:01r5oTnAO
>>487 殺人の方が異常だろ。
きちんと物事を考えて書け。
>>472 東京だろうが地方だろうが人が集まる場所にスリはいるよ。
てか、コレ釣りじゃね?
質問するんだったら2chより適格なサイト使うだろ。
>>487 恐ろしい考えの持ち主だ…大丈夫かお前…
491 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 11:21:39 ID:0QD8d1Kh0 BE:1678739459-2BP(2232)
おっと「この場合は」が抜けてた
日本では殺人なんて滅多に起こらないから
東京の奴は関東から出で来ないでくれ。
植え付いた中華思想のもと何処に行こうとも
自分たちが偉いかのごとくふんぞり返ってやがる。
まあ、ロングシートで近郊区間の大回りでもしてれば。
493 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:20:07 ID:mQbhOZ0C0
九州は本家の中華思想の連中を大陸から呼ぼうとしているがな
半島じゃね?
博多駅博多口、本当に不愉快です
北部九州は半島の連中多いよね
有名企業でも支部クラス牛耳ってたりするし、関西馬鹿に出来ないレベル
半島人は嫌いだが、本当に誠実な奴もいるから困る
499 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 03:18:16 ID:sxIRQWEtO
小倉工場の近くで汽笛が聞こえたが
もしかしてハチロク?
3/1の博多駅SL見学は何時ぐらいからホームに待機してるのがベストだろうか
こういうの初めてだからよくわからん
>>501 到着したところをいい場所から撮りたいのか?
入場券が2時間だから、それを考えて行けばOKでは?
>>502 撮影目的じゃないんだが、こういうの早い時間からいかないと入場制限かかって参加できなくなるかもと思って。
できれば入線もムービー撮りたいかな
504 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 12:57:14 ID:y8uFPmwdO
86は4月からの運転だよね?
時刻表はあくまでも運行期間を載せてるんだと思ってるが。
506 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 18:27:10 ID:P1AmNkNyO
社歌
このCDにJQの社歌が入ってるぞ!
507 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 23:01:00 ID:ixwWo9N40
有明の月@三池藩領 (笑)
有明の月@三池藩領 (笑)
有明の月@三池藩領 (笑)
有明の月@三池藩領 (笑)
508 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 12:20:24 ID:gaJQAFEm0
>>509 サンク!
JQだけじゃなくJ北も入ってるんだね
明日さっそく開店突撃して来ます
511 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 00:46:52 ID:xL1bCEGfO
何気に凄いCD出てんじゃん!
キンレコ乙!
>>509も乙!!
512 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:00:43 ID:kf8T1C86O
今やってるNHKの肥薩線の番組いいね。
513 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 15:21:01 ID:xL1bCEGfO
今聞いてます
鳥肌立っちゃうね「浪漫鉄道」
去年の小倉工場でインスト聞いてウズウズしてた
感動的だね
それとJ北も北海道らしくのどかで良い感じだ
514 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 15:53:35 ID:3LwNlHlR0
国歌は歌わなくても社歌は好きな人って、たまには・・・いるよね?
515 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 19:19:05 ID:dnrpD2krO
ノ
516 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:40:11 ID:Ws97mFYWO
ノ
517 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:55:50 ID:dcTUr2pZ0
ノ
518 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:57:53 ID:mn9YlLw+O
自演臭
急遽小倉から中津へ出張することになったんだが、この区間の2枚・4枚きっぷってないんだなww
いつも博多発着しか買わないから初めて知ったよw
指定席片道料金比較
博多−大分:2500円(4枚切符)
博多−中津:2450円(4枚切符)
小倉−大分:2450円(4枚切符)
小倉−中津:2300円(通常切符)
>>520 さすがにバスがある区間は安いねぇ〜w
高速道が出来て小倉〜大分とか福岡〜中津にバスが登場(復活かな)したら
安くなるだろうなw
522 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 18:22:16 ID:adS2uSDR0
小倉工にあったクモヤ740って解体されたの??
これで吊り掛け交流牽引車全滅か?
クモヤ検の検測予定の情報キボン。
鉄道ファンの間ではまさに神格化されているこの
社歌が制定されたのは国鉄分割民営化により、同社
が新たなスタートを切った2年後の1989年のこと。
歌詞は社内公募し、作曲は中森明菜の『DESIRE』
で知られる鈴木キサブロー。民営化問もない新生JR
九州社員の意気込みを乗せた『浪漫鉄道』は社歌の
域を超え、今日も九州の大地を駆け抜けてゆく。
525 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 00:49:40 ID:GtNhMH0F0
>鉄道ファンの間ではまさに神格化されているこの社歌
ここ、笑うところ?
526 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 03:14:09 ID:EolOykt50
別府の温泉はなかなかいい。
別府の飲み屋街も楽しい。
>>522 小倉工と言えば、裏通り(都市高側)からチラッと見えてる青い車両。
半分無くなってるけど、あれって「あかつき」もしくは「なは」のボデー?
528 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:51:45 ID:pIKxkkUqO
529 :
せんだみつを:2009/02/15(日) 07:53:39 ID:/JNpgzzrO
なはなは
>>527
先週見たらSOLOが2両壊されていた。
それと、今朝トレインピックの景品がキタ〜
さすがにショボさが・・
シールのナンバーはシリアル?
折尾黒崎でエクセルパスという人はいますか?
>>531 その区間でエクセルパス使うようなやつは、運転手付きの車で通勤するだろうな。
533 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 22:21:45 ID:HnfEyVzIO
吉塚―博多でエクセルパスという人はいますか?
>>533 その区間でエクセルパス使うようなやつは、運転手付きの車で通勤するだろうな。
535 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:24:23 ID:lvrQDp5U0
さすがに折尾黒崎で特急には乗らないが小倉折尾ならけっこう特急に乗るな。
小倉折尾の特急需要ってどのくらいなんだろう?
536 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 01:16:56 ID:ddQ1MTrcO
小倉〜折尾の特急は3回に1回程度で使うよ
537 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 07:36:48 ID:TcYzlG4xO
八幡―黒崎でエクセルパスという人はいますか?
鳥栖-久留米でフレックス使用予定という人はいますか?
浦上―長崎でエクセ(ry
540 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 18:31:39 ID:qInPpvcJO
新水前寺〜水前寺のエクセルパスください
541 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 20:18:00 ID:iK3G1IwP0
熊本―上熊本で快てーき(ry
新八代−鹿児島中央でつばめたんエクセルパスという人は・・・
いないよね。
宇島や中津、柳ヶ浦から博多に通勤・通学している人はいる?
544 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 22:42:02 ID:PJPtB73kO
宇佐中津豊前あたり北九州市内通勤通学じゃないの?
平日朝小倉駅でほとんど下車するよ。
博多まで通勤するならアパート借りたほうがマシ。
通学は吉塚までならあるかもだが
博多駅周辺には学校無いから時間的に難しい。
大牟田駅〜博多駅は新幹線が出来ても所要時間はあまりかわらず、料金アップだけだな。
スジ空いて退避減る分快速のスピードうp
折尾ー博多ですら快速使うのに、みんなは金持ちなんだね。
>>542 マジレスするとラサールに通ってる奴。
早朝のつばめでみたことある
550 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 22:25:11 ID:mR6o2Oqn0
>>549 出水―西駅なら見たことある>新幹線通学
>>549 久留米→熊本をエクセルパス使ってた附設卒予備校生いたな…熊大医学部志望の
余程熊本Loverだったようで、九大医学部安全圏だったのに結局クマー大に行ってしもうた…
JR九州じゃなくてスマソなんだけど(´・ω・`
小倉駅から新幹線で本州方面へ行く学生ならよく見るよね。
来年から定期利用になります
遠距離通勤するぐらいなら福岡市内ワンルーム借りたほうが安いからな
Qの各駅でなってる自動放送
今のシリーズを最初に導入したのは黒崎でOK?
博多駅とか小倉駅って自動放送とベルと駅員の放送が入り乱れてて非常にうるさく感じるのだが…
だがそれが味があっていい
テンション高い自動放送と相まって最高だよ
首都圏の非ヲタに聞かせたいわ
559 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 17:15:36 ID:nFHcJCINO
タビテツの鉄道物真似芸人がやってたね。
レールレディーも大ウケだった。
560 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 18:11:23 ID:VdZGby3MO
>>558 だな
以前関西に住んでた頃は九州の実家まで18きっぷで行ってたんだが、門司駅に着いてあのベルや放送を聞いた毎に感慨深くなったもんだ
561 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 18:48:03 ID:/6Zds+eL0
アナウンス「2番乗り場に参ります電車は(ry
自動放送「まもなく1番乗り場に〜」」
アナウンス「(#^ω^)」
折尾の再開発進んでる?
来年から学生定期を利用するんだが、
国分〜加治木の定期を買って、
普段は国分駅から乗って、
肥薩線からの列車(たとえば隼人6:40など)に乗らないといけないときは隼人駅から乗るって可能?
ちなみに中学校は国分駅からのほうが近いから国分からは買えると思うんだが
あと定期ってマルス券じゃないよね?
竹下駅。 福岡市南区から、この駅を利用するのは案外、不便と解った。
西鉄バスと接続が悪いのは、競合関係なので仕方ないとしても。
南区方面から来ると、一度、跨線橋を渡らないといけない。
あの急な階段は、若くて体力のあるうちはいいが、高齢者にはかなりキツイ。
跨線橋を回避するには、南側の踏切まで迂回しないといけないが、かなり遠回り。
住宅密集地に近い駅だけに、ちょっともったいない気がする。
>>563 定期区間内の乗り降りに関しては問題ない。
>マルス券
今はマルスが入ってない駅も大抵はPOSがあるから昔みたいに赤券に判子押して・・
っていう定期はなかなかお目にかかれんだろう。
>>563 家と学校がどういう位置関係にあるかわからんが、
通学定期は学校最寄り駅から自宅最寄り駅でないと買えないぞ。
567 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 20:36:46 ID:QqSl2Z+I0
>>564 あの駅はアサヒビール工場のためにあるようなもんだから
あと、そういうことは九州の普通・快速スレでよくね?
595 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/12/09(火) 22:14:17 ID:KIO+nv3F
ユ●ペディアより
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鉄道やバス関係、佐賀や福岡関係の項目を異常な執念で荒らす鉄ヲタ。
学歴や教養等にコンプレックスがあるためか、
乏しい知識や支離滅裂な日本語力でも自説に固執する。
他人の編集には「全文削除」「リバート」「要出典貼り」を執拗に繰り返し、
自らの記述を変更されると、工作用アカウントを総動員して編集を妨害する。
一般女性等から敬遠されがちな、社会性の欠落した薄気味悪い鉄ヲタらしく、
その鬱憤をネットの小さな世界で晴らすのが大好き。
編集履歴を見ても、平日の昼12時過ぎに起き出し夜中の1時ぐらいまで
ウィキペディアに張り付く特異な日常を送っている。
以前は[[利用者:Muyo master]]や[[利用者:muyomaster]]を名乗る。
[[利用者: ポップカルチャー]]など工作用アカウントが複数あり。
工作アカウントや馴れ合いヲタ仲間のおかげで、管理者権限をまんまと手に入れ、
独裁者ぶりを強化することに成功した。
暴れ方が尋常でないため、一般利用者に対し日々深甚な被害を及ぼしており、
慰謝料請求訴訟や仮処分申請等を起す話が、たびたび生じているほどである。
投稿者名「かもめみどり」で「WikipediaExpress」なる視野の狭いブログを持つ。
570 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:46:50 ID:S4Evbyyu0
明日ってマヤはしるの??@水前寺
>>564 それはJRでなく市へ言うべき苦情だな
>>567 あの駅はどこぞの高校の利用も多いし博多への通勤客も多い
一概にビール会社だけとはいえんだろう
それと
>>564は列車でなく駅の事を言ってるのだから別にここで良いと思うが
572 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:35:27 ID:IA1uagNH0
573 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:17:19 ID:ixWyxw/7O
574 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:35:42 ID:zUuXmF0O0
>>564 駅前の道路の整備状況も悪いからね。
空港への抜け道になった笹原駅前もそうだし。
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ v ∠:::::::::::::::::i
i′u ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' v l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l:: 大牟田ホモニート青年;有明WENッ!
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
はハイ。。 ヾ¨'●"ry、` ●゙='ニ,,,` v }::ヽ(ノ ほんとにいいのか?いいんだな!
:ーゝヽ、 !´ "三 'l,;;;;,,,.、 三 ,i:::::::ミ お前を好きにして。。
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ ハアハア ウホホイ
:::U:::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
↑有明の月@ :::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
ヒクヒク〜 OCN単発ID乱造大王 私鉄・JR荒らしのホカ弁ユニクロにーと野郎
熊本属領大牟田地域の恥;有明の月、 粉が誠にイチャモンで誠道会ホモレイプ失踪?
【銘菓百撰】九州・山口・沖縄チラシの裏75【コテ茶】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1234015681/
今月の時刻表発売って25日でおK?
今日じゃないよね?
さて、18切符が発売になった訳だが。
今年のJQは満喫切符を出さないのか?
誰かkwsk
筑豊本線・久大本線の50系は平成11年頃まで垂れ流しだったの?
踏み切りで待ってると通過後に(黄色い霧)、停車中の駅・線路間に
ほかほかポッテリ・ンコがあったんよ。
580 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:34:47 ID:pjpgrhHj0
Q新幹線開通まであと2年
581 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:44:20 ID:GEMykyhCO
>>577 それ売れ行き悪いから
昨年夏の末に売れた
春の思い出きっぷ
土日限定\10000のほうがいい
582 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:48:17 ID:JKAzfFO6O
>>578 久大本線の50系&12系は平成11年末の引退まで垂れ流しトイレだった、筑豊本線の50系は平成13年3月までは垂れ流しトイレ4月から引退する秋まではトイレ閉鎖で汚物タンク(循環式)付の12系を編成に組み込みその車両のトイレのみ利用出来た。
583 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:34:42 ID:fJIU89vF0
今九州に検測車きてるね。
昨日篠栗駅3番乗り場に止まってたよ。
クモヤ443?
長崎本線で見かけたよ
ゲキヤスとか夏の思い出きっぷみたいなのまた発売されないかな
あれはかなりよかった
586 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:44:52 ID:wJoJajZa0
四国は満喫きっぷみたいなのが前売りになって発売継続
九州は・・・やっぱやらんのだろうなぁ・・・
588 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 10:32:49 ID:9UiXdbYjO
>>581 鈍行だけでの南北縦断や
ほとんどの県境またぎが厳しい以上
いくら私鉄三セク乗れてもSUNQの全九州どころか
北部九州のみよりも魅力が無い。
やはりグリーン豪遊券は神だった。
589 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 13:07:26 ID:oSMLLeZ1O
何故か主要駅の隣まで行って折り返し、というような列車が
九州は特に目立つのですが
これは何を意味するのでしょうか?
大牟田→荒尾、銀水
久留米→荒木
出水→米ノ津
川内→上川内、隈ノ城延岡→南延岡
都城→西都城
日出〜中山香
ソニックとにちりんみたいに2回接続取れるのはいいけど。
>>589 何も意味しねえよ
南延岡、西都城は主要駅だ
残りはホーム数・車両運用の関係と利便性
大牟田は2面3線しかないから荒尾とか銀水で折り返させる
久留米もホームがたりないから荒木まで
出水はしらん
川内は上川内とか隈之城まで利用者がいるから
延岡は南延岡のほうが乗降人員が多いから
都城は西都城まで利用者がいるから
中山香はしらん
>>582 d
あと、DE10に付けられていたタウントレイン(だっけ?)のヘッドマークって漫画家が描いたの?
593 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 13:57:35 ID:PCGrlnjW0
九州の場合主要駅の隣が微妙に発達してる場合があるな。
東北ではあまりそういうれいはないが。
>>589 唐津→西唐津
行橋→新田原
宇佐→柳ヶ浦
指宿→山川
などもあるが…
典型的なのは西鹿児島か
中山香は必要な輸送力に応じてその先まで生かせないようにしているだけ。
西屋敷や立石は利用者がほとんどいないんじゃないか。
どっちももともとは信号場だし。
>>593 貨物駅を兼ねてターミナルを町外れに作るから
元の中心部と駅周辺で両方そこそこに発展することになる。
博多、熊本、鹿児島、宮崎、延岡、全部町外れだ。
>>588 私鉄三セクに乗るなら、大抵の場合お得な一日乗車券売ってるから
普通に高速バスで玄関口の駅まで行って、それ買った方が
結果的に安く付くんだよな。所要時間とかも考えるとね。
おまけに、私鉄三セクは純粋な収入になるから喜んでくれる。
もちろん、JRの乗り鉄用としては特急至上主義の九州では厳しいし
値段的にも機能的にも18切符に魅力が劣るから論外。
せめて、連続する3日間じゃなくて期間中の任意の日に
三回(日)乗れるってのなら話も違ってくるのに・・・・
>>589 >南延岡
元機関区で、留置線が豊富。 柳ヶ浦もそんな感じですね。
南延岡の場合は、現在でもダイヤグラムを広げると、延岡にはない主要駅の太線が。
しかし、乗降は延岡が1.7倍ほどあり、中心部もややこちらが近い。
>西都城・・・中心市街地に隣接
>隈之城・・・私立校が近接し通学需要(大)
余談だが、宮崎県内の直営駅は、宮崎、延岡、日向市、都城の4駅のみとか。(除:運転扱い)
>>596 博多は高架化で移転したから。 鹿児島は城下の旧市街。 宮崎は逆に、地平時代の駅や
機関区が、かえって市街地の拡大を抑制していた感じかと。
600 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 10:32:57 ID:JeKn3okc0
キショイからやめてくれ
>>592 タウンシャトル
HM描いたのは大分県出身の富永一朗
603 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 19:01:42 ID:Oq0gPTGMO
東区の結構人口多い地域って意外と駅が遠い。
原田とか松田とか二又瀬とかあの辺。
場所によっちゃJR箱崎や地下鉄空港あたり近いよって人もいるかも知れんが。
古賀-福工大前間にししぶ駅ができたら
また普通列車の到着時刻が遅くなるな…
遅くしといて福間に特急停車かな。
608 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:56:15 ID:XoY2I/fQ0
どちらもはじめから快速止まるのかな。
スペースワールドみたいに時間帯?
>>608 新聞やテレビやネットのニュース
公式リリースを見たり読んだりしないのか?
>>594 西唐津は終点でこの先に線路はない。
唐津鉄道事業部も西唐津駅にあるし他の駅とは少し意味合いが違う。
ちなみに西唐津駅周辺は住宅地が多い。
>>551 なんと、俺そっくりな事例だなあ…
まあ俺の場合は熊本LOVERだったわけじゃなくて、九医は無理だし何より西鉄の鮨詰め輸送が嫌だったからクマー大にしたわけなんだけど…
エクセルパス利用に慣れたらもう満員列車には乗れないです(;´∀`)
613 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 07:35:06 ID:/HqDUoBqO
スレチだが、AM/PMをローソンが買収するかもしらんとのこと。ソースはNHKニュース。
実現したら、JRQの構内にあの青い看板が溢れるのね。商品はそっちのがいいから楽しみだけど。
>>613 当分看板はそのままかもよ?
今だに生活列車のままの所もあるし!
615 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 09:44:40 ID:q8uMdcZpO
>>614 宮崎がそうだな。
他の地域に進出しきれなかったから
本業同様宙ぶらりんにされちゃったんだろうな。
ところで宗太郎越えDC化は本当にやるんだろうか?
あの地域こそ一番の放置だが
かと言って豊肥久大のDCをわざわざ回すのも効率悪そうだし
今は亡き高千穂をQが持っていれば
かつての延岡機関区持ちでいろいろ出来たろうけど。
616 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 10:16:16 ID:xZ5W+pFW0
田舎の駅にロッピーをおいて、2枚切符、4枚切符発券できるようにしてほしいな!
JR日南線の串間駅にはローソンがあります。国鉄の駐車場跡地、駅から徒歩10秒
>>615 そこは特急廃止=路線廃止だからDC化はないよ。
618 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 13:10:40 ID:PQN8QONt0
SUGOCAの導入で大都市近郊区間って拡大されるのかな?
今は区間外の中津とか荒尾とかまで
カード利用の場合のみって感じかな?
619 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 13:35:44 ID:Tm1THIJr0
618さま、JR九州にきいたところ、近郊区間は現行のままだそうです
ICで使用したら運賃は安いルートとして計算されますが
大阪 東京のように 迷子になるほどの区間ではないので
近郊区間が拡大させる必要がありません、ただ、IC導入のせいで
休日は無人の駅がでてくるかもしれません
なお、吉野駅のウラ口はICさえおかれてません
ご注意ください。
(ウラ口の改札はシルバーの方がしております)
620 :
618:2009/02/25(水) 18:47:26 ID:geF0PwMv0
>>619さん
どうもありがとうございました。
実は私、久留米でして現行の大都市近郊でギリチョンアウトなんすよね(^^ゞ
で、大回り乗車が簡単にできるのかと淡い期待していたんですが、甘かったようっすね
話題になってる吉野駅に今度、はやぶさを撮りに行こうと思い立ちました
関係ないですけど、とっかえられた自動改札機って玉名とかに回されるんでしょうかね
am/pm、ローソンが買収ってニュースだけど・・・
JRQ、九州のam/pmの経営、株持ってんじゃなかったっけか?
622 :
613:2009/02/25(水) 23:08:47 ID:/HqDUoBqO
正確にはJRQリテールがAM/PMジャパンとフランチャイズ契約しとる。
だからQにとっては子会社の提携先が身売りというわけ。
順当なら看板変わるはずだが、フランチャイズ店の判断でそのままにしてもいいらしい。これはさっきのニュースで聞きました。
結論からしたらオレが早漏ですね。
どうでもいいが、福岡のampmってedy売ってないな。
また生活列車に戻ったりしてw
生活列車とか懐かしすぎるwww
626 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 11:13:42 ID:hyPV3HrXO
>>623 福岡だけ、三井住友じゃなくて地元の福銀系ATM だった せいか?
どなたかご存知の方がいたら教えて下さい。
3月1日に博多駅で「SL人吉」の見学会がありますが、そのSLが何時に門司港を出発するのかが知りたいのです。
門司港〜博多間の沿線に住んでいますので、もし通過するのであれば、見てみたいとおもいますので。
よろしくお願いします。
>>625 懐かしの485系で是非宮崎へお越し下さい。
630 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 17:50:19 ID:xyaIXpMB0
今度の改正で九州からL特急が姿を消すんやなぁ。
631 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 18:18:55 ID:NylQbskvO
>>628 白●一味、藤●一味以外は撮影許可しないから教えません
>>629 実は佐世保駅の構内コンビ二も「生活列車」のまま。
長崎市内の方は浦上駅のコンビニさえam/pmに変わってるのに・・・・
am/pmって弁当類、スィーツ系が概して美味しくない。
ローソンも同じ。
私はまず買わないコンビニ。
セブン以外はファミマが少し抜け出してるくらいで
あとはダメだ。
こっちサークルKがないけど、愛知と岐阜に居た頃はよく利用してた。スレチスマソ。
九州のコンビニはポプラやけん
638 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 11:35:24 ID:5MY/BY5WO
鮎川誠が「九州の新幹線はさくらやけん」ってプロモーションやったら面白い。
明日の九鉄記念館のSL展示会見に行く人いる?
明後日は博多駅で展示会あるけど
640 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 18:05:27 ID:05Numjz6O
オレは明日行くよ。
てか今、50系PCが門司港にきてた。
ハチロクはまだだが。
641 :
いてまえローズ:2009/02/27(金) 18:30:37 ID:6KUp13nkO
642 :
んちまるぺす ◆kiHa09x3dU :2009/02/27(金) 18:32:11 ID:ip/j/M6Y0
>>633 佐世保駅の生列も高架開業の時にa/p化するかと思いきやorz
643 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 23:55:46 ID:TMEX0IXRO
>>642 そもそも佐世保市内にampmってありましたっけ?
セブンイレブンですら、ここ4〜5年で一気に勢力を広めてきた程度なのに
644 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 01:33:58 ID:etWXK2vRO
JR九州総合スレだよな
だったらコンビニもいいけど、不動産デベとかホテル・ツーリストも語ろうぜ!(笑)
あと、フードサービスも。個人的には吉野家FCの件がいい。どうよ?(笑)*2
最近やりはじめた某クイズゲームにある鉄道検定に、八代の「鮎屋三代」が
出るんだが、普段目にしないせいか、「ああ!あれか、アレなんだったっけ?」
てな感じで覚えにくいのなんの…
646 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 07:37:31 ID:FGcLanOkO
SL門司港到着しました。
81ー410+客車+SL
648 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 09:11:29 ID:jrqwBrZI0
IDにjrqが出たので記念カキコ
649 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 09:51:13 ID:c+J9mNihO
門鉄記念館で列んでます。
あと10分くらいかな?
今はマスコミ取材が行われてます。
行列は展示場と同じくらい延びてます。
650 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 10:07:03 ID:FGcLanOkO
SLの撮影は満足できそうですか?
651 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 10:14:23 ID:DKYvDkSW0
SUGOCA
652 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 10:46:33 ID:c+J9mNihO
86展示、人がやや多いかな。
客車内は、通路が思ったより狭いので窮屈感は仕方ない。
明日の博多は、軽装で行かれた方が良いかと。
653 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 12:28:48 ID:F+CC0c87O
ハチロク見てきた。
ひとつサプライズを!
Q鉄にミトーカさんがみえてたようです。Qの幹部の方と一緒でしたが、
もう既に別なところにいかれています。どこかは知らんよ。
でも誰も気づいてなかったぽい。記念写真頼めなかったが、まあいいかorz
SL今し方、出発していきました
655 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 15:53:56 ID:FGcLanOkO
小倉出発!
日豊本線へ。
656 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 17:01:43 ID:c+J9mNihO
明日の小倉工出場は何時頃だろうか?
自走?牽引?
明日も早起きしなきゃ、もう寝る(∪o∪)。。。
つーか夜に回送だよな普通に考えると。
スマソ。
659 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 17:28:46 ID:FGcLanOkO
自走は無いでしょう。
今朝の回送速度からすると、深夜竹下入りかor朝出発&どっかでバカ停。
俺は明朝回送が、無難のような気がする
言われなくても分かってるって、イ・ワ・ナ・イ・ノ(´〜`;)
660 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 17:35:23 ID:d0E0ViTWO
ヨドバシに行ったらデイトス途中で看板出ていて
地下で鉄道のイベントやってるのを覗いてきた。ブルトレのキーホルダとか売ってた。
>>653 んじゃ、いきなり離陸してアンドロメダ目指すって事で。
大気圏外は銀河鉄道管理局の管轄になります。
北九州市で地元の人も近寄らない危険なスラム街ってある?
663 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 19:38:26 ID:c+J9mNihO
今日の展示で、車内の説明してたレールレディを見たんだが。
3号車にいた女性乗務員は、あのレールレディかな?
混んでいて斜め後ろからの姿しか見えなかったから、ハッキリとは解らないけど。
渋滞気にせず延々話し込んでた子連れパパが羨ましか・・・
665 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 20:09:22 ID:FGcLanOkO
SL人吉号、20時現在、某所にて回送編成そのまま頭から突っ込んでお休み中。隣に815系。
SL人吉号 福工大前⇔香椎に何分ぐらいに通りそうですか?
1時10分ってどっかから聞いたんですがどうなんでしょうかねぇ
668 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 20:48:18 ID:gA2ShD9t0
SL人吉号、肥薩線内の試運転日はいつですか?
3月に実施らしいと聞いたのですが…。
明日は一時間前からホームに張り付いてた方がいいんだろかな
670 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 21:01:04 ID:kt+tTE/p0 BE:559579853-2BP(2232)
3/7〜8の吉都線運休は何なんですか?
どうせなら人吉号に富士ぶさ牽かせたらいいのに…
672 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 21:11:06 ID:FGcLanOkO
努力は実る!
サッカースタジアムって鹿島のこと?
673 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 21:52:12 ID:c+J9mNihO
815が有るなら鳥栖を想像するが。
鳥栖まで行ったなら目撃情報が出てもいいんだが・・・
当たり前な所で小倉工場って事も。
博多駅のお披露目は13時からだったと思う。
香椎、千早、箱崎、吉塚、竹下、南福岡等要注意だね。
674 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 22:21:35 ID:jJFfTjVA0
675 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 22:28:22 ID:ozbLqlN6O
>>670 えびの〜京町温泉間の第二長江川橋梁工事の為、3月7日夜から3月8日終日えびの〜吉松間が運休するその間はバス代行輸送が有る。
676 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 22:31:33 ID:kt+tTE/p0 BE:1827960277-2BP(2232)
>>675 トン
吊り下げ広告で見たので気になって・・・
駅員にいつ来るか聞いてしまった・・・
678 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 23:11:48 ID:qLIGa8ypO
>>673 いくら何でも吉塚や竹下のようなアングルが死んだ場所では撮らないだろ。
せめて千鳥〜福間とかが要注意場所でしょ。
679 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 23:25:32 ID:Ws7k1swm0
BS朝日で上山田線
>>673 千早だろ
と思ったが
そんな展示まがいのことをするわけないよな
竹下か南福岡か
681 :
名無し野線区:2009/03/01(日) 00:07:21 ID:PfHd1fv1O
遅くなりました。
人吉号2341分EF81に牽引され西小倉出発
その後の運用は分かりません
682 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 00:17:03 ID:jVVrZDctO
ついにSUGOCA対応の日に。
駅員による情報だと0110にふっこうだいまえ付近通過
684 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 01:06:46 ID:zViovhub0
九州のローソンはニモカよりだしなー
SL人吉、つい先程古賀駅を通過。
686 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 01:26:01 ID:zViovhub0
箱崎通過
687 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 03:16:31 ID:Pp+i0Ck70
九州のコンビニはエブリワンだよ
688 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 04:20:19 ID:qkui2F0+O
九州のコンビニはやっぱポプラやね
博多は何番線が雛壇になるんだろ?
今頃ハチロクはミフで夢見てんのかな・・・
689 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 04:21:47 ID:y5WW8Oq0O
スゴカではやぶさに乗車(運賃分のみ)する奴はいないのか?
690 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 06:27:25 ID:YA5TrFQPO
ハチロク竹下におるがな。
>>688 ポプラの発祥・本社は広島だがな。
その意味ではやっぱ九州のコンビニはエブリワンか。
>>691 確かにエブリワンは九州発祥だが、最近ココストアと提携して品揃えがほぼ同じになったからなぁ…
つーかスレチスマソ。
693 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 11:27:41 ID:uyXWMKWsO
竹下駅
SL人吉プチ撮影会中
なんでJR九州の特急型車両の運転室には助手席がないの?
>>694 何で運転士が2人乗らなくなったのに助士席があるの?
696 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 12:32:02 ID:qkui2F0+O
曲水のパレード終了!
待ってろハチロク、今行くぞ!
>>695 北海道も東も西も四国も貨物も新幹線もみんなあるぞ。
1人乗務だから便乗用に設置しているだけだが。
四国は車掌が前に乗ることがあるため立派な席がある。
698 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 13:41:33 ID:sZRCJgjHO
博多にいるハチロクに、なぜ赤丸が付いているの?
昨日の門司港回送には、無かったが…。
記念撮影する奴多すぎで撮りにくかったが仕方ない
ハチロクはまた深夜の回送で小倉工場に帰るのかな?
701 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 16:23:18 ID:sZRCJgjHO
ハチロクは、今どこ?
702 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 16:31:08 ID:1Pq6InGMO
703 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 19:15:33 ID:qkui2F0+O
ハチロクの話題ですっかり忘れてた。
今日からスゴカ出たんだよね。
俺は今から買いに行くんだが、記念スゴカ手に入れた人は手あげて!
ノシ
普通に使う予定
705 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 20:19:43 ID:sZRCJgjHO
ハァ〜イ(^O^)
福岡空港のサクララウンジにいま〜す。
もし、あれだったら1500円か焼酎との交換で譲りますけど。
後30分以内で(゜▽゜)
>>705 86撮影に東京?だかから駆けつけたのか?
スゴカ、ししぶ駅は使えますか?
708 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 22:52:26 ID:sZRCJgjHO
ついでに肥薩ぶさ・延岡貨物・ニモカラップも付け加えてね!(^^)!
今日から配ってるゆふいんの森のオリジナル記念乗車証ってどんなんか分かりますか?
みどりの窓口設置駅が増えてるね。
原田は既出だと思うけど、他に気付いたのが水城と朽網。
みどりの窓口を設置してもいいな〜と思う駅。
※あくまでも願望。
本城、西戸崎、和白、須恵中央、柚須、姪浜、九大学研都市、筑前深江、東唐津、神埼、築城、椎田
喜々津
川尻、松橋、小川、有佐、武蔵塚、阿蘇、宮地
日出、大在、坂ノ市、幸崎、中判田
帖佐、加治木、吉松、谷山、喜入、佐土原、西都城、小林、飫肥
東福間とかでさえあるっていうのに…。
713 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 00:11:38 ID:ReRq1dBo0
みどりの窓口のシールがあって、特急座席指定券も買えるのだが、
クレジットカードが使用できない駅はどのような位置づけなんだろう?
小倉−博多間は全駅あるんだな。
東福間といえばそろそろ準快速停めたらどうか。普通を福間止まりにできる。
>>715 俺ん家にも「淫らな窓口」あるぜ!
フヘヘヘヘ・・・
>>710 そのうち窓口潰して指定席券売機のようなのが出てきそうで恐い
718 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 02:25:57 ID:inLhCEyrO
>>711 九大学研はそのうちできるだろうね。うん。
てか早く設置してくれJRQ
719 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 08:02:34 ID:PORZo52iO
凄か、便利!
>>711 オレとしては姪浜になぜできないのか疑問なのだが…
管轄が交通局だからなのか…
721 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 09:18:02 ID:JLpmDB3AO
>>717 ブルトレが無くなると全て指定席券売機で事足りるからね。
お好みの席も選べてるし束エリアで
便利さを思い知らされた。
722 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 09:40:37 ID:x+0VIYEA0
ローソンのロッピーで指定券かえるといいな〜
723 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 15:49:33 ID:6rcrCThx0
東京ー大阪の高速バス、早割で半額導入開始しようとしてますね
半額後は2000円以下(?)になるのかな?
これで新幹線開業後は
福岡(小倉)−熊本の競争がさらに激化しそうだなあ。
記念SUGOCAってもう売り切れ?
>>724 HPには完売御礼って書いてあるが、
駅によっては余ってる可能性はあると思う
>>724 はい、昨日の夜でSold Out
最後まで残っていたのは佐賀と黒崎でした
っていうか指定席券売機を宮崎にも早く置いてくれ…
国鉄型職員使えな杉…
728 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 18:07:51 ID:jEn1mygYO
>>726 黒崎マジですか!?
今朝、折尾までは行ったのに〜 orz
729 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 18:11:25 ID:Ir+MtRryO
>>728 昨日の夜でアウトなのに今朝じゃ駄目でしょ
情弱が多いなw
イベントにはやぶさをオレンジ経由で鹿児島中央まで延長は絶対ありえないな
>>730 もったいぶるなよ〜
おまいがリークすればすむ話
>>732 煽ってるだけたがらほっとけ
値段が吊り上がらなくて涙目テンバイヤーの憂さ晴らしだから
734 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 20:53:25 ID:iZ1HdUh/0
―――――ここまで かもめの窓口 のコピペ無し―――――
レスしてくれた人ありがと。
今一週間ぶりに福岡に帰着。
やっぱり記念カードは当日完売か。残念。
738 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 22:37:13 ID:LOTYGvMHO
>>734 姪浜程の規模の駅が時刻表の地図で白丸なのが納得できないんだよなぁ。
海老津>姪浜
>>738 地下鉄管轄だからだろ
東京でも常磐線綾瀬がトトロ管轄だらなかったと思うが
741 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 13:45:11 ID:REkieOYPO
ブルトレ門車特別編成さくら号当選キタ---(・∀・)---
742 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 14:08:00 ID:zO21RDln0
一つ質問させていただきますが
みどりの窓口のない阿蘇駅で
リレーつばめ熊本→博多の指定料金券を買うことはできるのでしょうか。
みどりの窓口のある日田駅と同じような端末があるようですが。
駅員がいるなら買えるはず
>>742 阿蘇駅の端末、九州内の特急なら発券可能なはず。
最近Qのホームページにもみどりの窓口て堂々と書いてある。正確に言えばマルス端末ないからみどりの窓口て言えないと思うけどね。駅の窓口にもみどりの窓口てシール貼っているし。…ただ全国時刻表では白丸のまんま。当たり前だけど。
745 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 18:54:05 ID:ToPtVbFGO
今夜のタモリ倶楽部は、ハミ電だって。
列車よりホームが短い駅をみんなで見るらしい。
JQ管内にはどの位あるんだろう?
いつも利用する黒崎⇔博多間には無いが。
746 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 19:04:01 ID:d2/o4tv60
>>745 九州には短いホームはあまり残ってないし、
そもそも長い列車そのものが(ry
11両リレつばの瀬高とか
西鉄ならあるけどな。櫛原とか
749 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 22:15:32 ID:EiWewXYm0
津古、三沢・・・
西鉄には腐るほどあるな・・・
750 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 23:10:47 ID:kBseq4Y6O
質問させてください
夜明駅の日田彦山線と久大本線の乗り換えは1分でいけますか
教えて厨でスマソ
どの列車なのかは知らないしあくまで一般論だが、
乗り換え1分のダイヤで組んである場合は大抵乗り継げるようになってる
本数の少ない路線同士の場合なんかは特に
下手したら15秒だからな。
>>753 ちなみにハミ電は先週もうやった
今夜のタモリ倶楽部はクリーニング工場行ってしみ抜きやってた
755 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 10:24:32 ID:CeshEi4D0
今って、九州の特急・新幹線が乗り放題になるフリーきっぷってないんですか?
周遊きっぷは新幹線使えないし、指定席も差額では乗れないしで最悪だし、
九遊きっぷは2006年限りで廃止されちゃったし。
外国人向けしかないかもね
757 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 10:55:35 ID:YDAuA0JFO
>>750 夜明では久大線は地下ホーム、日田彦山線は31番線だから動く歩道を使っても15分はかかります。
758 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 10:57:01 ID:WNepMp100
>>755 つ ナイスミディパス
つ フルムーン夫婦グリーンパス
759 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 10:58:40 ID:mFrDz5h+0
博多駅の地下の知られてない金券ショップがありましたマックの奥に、
シソジ越えたような杉田かおる風おば様がやってる所に
記念ハヤカケンがあったんだ、
去年は記念ニモカも置いてたらしいが売れたようですね
話しによると記念スゴカもあったようです、
穴場的存在の金券ショップでした。
チケットフクオカより遅くまで開いてると言ってました
でも21時までには〆るようでして、バイト君いない関係か
昼に休憩時間があるようです
意外だったのは20枚キップの佐賀G券付があったまあその最後の券は
当方が買っちゃいましたがね
>>760 そんな場所があったのか。
てかシソジじゃなくて
四十路(よそじ)だよ
762 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 16:15:59 ID:WNepMp100
763 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 22:14:21 ID:VEDH93FiO
>>757 「夜明の味噌」といわれるほどゴシャゴシャした駅ですもんね^^
>>750 そうか、動く歩道ができたんか。
筑豊新宿ライナーも乗り入れ決まったし、ますます便利になるのう。
私鉄の開業も間近だぞ。
桂川と夜明を結ぶ「桂急」と
東郷と夜明を結ぶ「東急」も
来年開業予定。
767 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 19:57:39 ID:wXqFGikvO
SL人吉の客室3両、DE10に牽引されて二日市を南下しました
ハッタリ乙
769 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 20:24:49 ID:wXqFGikvO
>768
私(767)へのレス?
「ディーゼル機関車に牽引されて」と言えば良かった?
基山から神埼までの定期を持ってるんですが
この定期で途中で久留米に寄ったりってできますか?
772 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 22:25:15 ID:ccs6HPhI0
>>771 それが出来るのは西鉄のグランパス65ぐらいだなあ
774 :
769:2009/03/11(水) 23:52:04 ID:wXqFGikvO
>770
いえいえ。
うろ覚えのDE10がマズかったかと。
ここの訪問者同士、マターリと。
776 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 18:24:50 ID:TDh8PHKPO
ビコムがニュースで紹介されてるぞ
TNCだ
777 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 07:22:03 ID:O6XU4JOSO
今日夕方のKBC、RKB、TNCは、寝台特急富士はやぶさ中継だね。
NHK、FBS、TVQはやんないのかな?
778 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:47:50 ID:dEu4VlOYO
779 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:59:34 ID:O6XU4JOSO
門司駅で撤収中のKBC逸見アナを見掛けた。
TNCの河野アナは見付けられなかった。
明日の1列車到着時もホーム上は群れるんだろうなきっと。
頼むから事故だけは勘弁してくれよ(‐人‐)
780 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 07:42:42 ID:1Fh8py4gO
久留米高校前駅開業記念乗車券購入。番号は0128。現在久留米高校前駅にヲタは皆無、爽やかなレール・ファンは1人。
781 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 07:44:12 ID:Wu6WAg8V0
782 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 07:50:08 ID:vttmr7Ho0
>>780 >爽やかなレール・ファンは1人
お前か?
なるほどね
785 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:41:42 ID:7hIUCVMp0
786 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:43:03 ID:lucrkJzM0
(Y) ( ^ω^ ) (Y)
↑さわやカニ↑
789 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:07:06 ID:1Fh8py4gO
現在遅れが120分
792 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:05:04 ID:ktp7bATrO
793 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 20:22:09 ID:zoMLeqFnO
大分から帰って今朝の新聞見て驚いた。
テツタビでお馴染みの立川氏が、昨日大分駅に来てたんだね。
もしや今日も何処かにいたんだろうか?
794 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 12:17:13 ID:yZDdlY1VO
無料の冊子の時刻表って九州全部載ってるやつってもうないのかな。
福岡・北九州・佐賀地区版のように地域別なのかな。
>>791 いまさらレスもなんだが、はやぶさ号はその遅れの20分程度は臨時運転によるダイヤ設定で繰り上げなんだよね。
だから実質な遅れは約100分です。払い戻しもなかったはず。
orz
×繰り上げ ○繰り下げ
797 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 12:29:18 ID:eAiltUWWO
イベントなんだから何分遅れようが払い戻し求めるんじゃねえよな。
798 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 14:45:32 ID:QPBXD/0V0
799 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 16:33:23 ID:FzCjdSTQ0
799
800 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 16:33:56 ID:FzCjdSTQ0
800
長崎地区
浦上、道ノ尾、長与、諫早
熊本地区
玉名、上熊本、八代、新水前寺、水前寺、武蔵塚、光の森
鹿児島地区
伊集院、南鹿児島、谷山、鹿児島
大分地区
別府
に自動改札キボン
802 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:18:29 ID:puNXojMfO
熊本は鉄道利用が少ないから無駄だろw
804 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:25:48 ID:xGzZwfPv0
実際SUGOCAを熊本エリアに導入するとしたら
南=八代まで
東=肥後大津まで
は確定として北はどこまで延ばすか。
荒尾までエリアに入れて福岡都市圏とドッキングしても差し支えないような氣瓦斯。
805 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:27:37 ID:puNXojMfO
田舎の妄想は熊スレでやれw
806 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:30:42 ID:xGzZwfPv0
802 名無し野電車区 New! 2009/03/15(日) 21:18:29 ID:puNXojMfO
熊本は鉄道利用が少ないから無駄だろw
805 名無し野電車区 New! 2009/03/15(日) 21:27:37 ID:puNXojMfO
田舎の妄想は熊スレでやれw
807 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:33:43 ID:puNXojMfO
鉄道利用僅少田舎の妄想は熊スレでやれってw
808 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:34:13 ID:eiXiR/5E0
半顔ヴぁぁあああああああああ
809 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:36:40 ID:xGzZwfPv0
馬はまだか?
810 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:37:44 ID:eiXiR/5E0
ひひーん
811 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:38:19 ID:xGzZwfPv0
もう限界だ。
812 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:39:03 ID:eiXiR/5E0
本スレ住民乙
813 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:39:35 ID:xGzZwfPv0
813系げっと。
814 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:40:07 ID:puNXojMfO
せめて佐賀を上回ってから田舎妄想しろよ。熊スレでw
815 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:40:21 ID:eiXiR/5E0
885系いただき
816 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:40:52 ID:eiXiR/5E0
熊スレは広島
そんなの常識
ここじゃ非常識
817 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:41:43 ID:rW8nntYl0
818 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:42:01 ID:nb9lpngCO
九州一の糞番
SUGOCAは熊本と鹿児島に入れる計画があるらしい
鹿児島なら<()内は自動改札設置駅>
川内〜鹿児島(川内、串木野、伊集院、上伊集院、鹿児島中央、鹿児島)
国分〜鹿児島(国分、隼人、加治木、帖佐、鹿児島)
鹿児島中央〜喜入、指宿(鹿児島中央、南鹿児島、谷山、慈眼寺、坂之上、喜入、指宿)
こんな感じでいいんじゃね
820 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:43:03 ID:eiXiR/5E0
どーでもいいよ
どうせつかわねーんだからよおお
821 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:43:46 ID:puNXojMfO
田舎妄想は熊本スレでやれw
822 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:46:39 ID:eiXiR/5E0
>>821 熊本スレ△
馬スレ◎
さぁ言い直してごらん
823 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:47:01 ID:e7agYZ9uO
熊本都市圏共通カード「INACA」
824 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:47:44 ID:rW8nntYl0
とくまカードじゃいかんの?
825 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:49:47 ID:puNXojMfO
826 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:56:51 ID:eiXiR/5E0
>>825 おいおい
オレのレスにも反応してくれよ
熊本スレ△
馬スレ◎
さぁ言い直してごらん
熊本スレって田舎くさそうだな
828 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:00:00 ID:eiXiR/5E0
829 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:00:10 ID:puNXojMfO
熊本の田舎妄想ICカード「INACA」w
なんだこの荒らしは…
831 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:19:14 ID:Y61j5l510
819の書き込みが本当なら嬉しい。できたら地元ICカードとも相互利用してほしい。
ID:eiXiR/5E0とID:puNXojMfOが基地外なのはよく分かった。
833 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:32:30 ID:nb9lpngCO
熊本って大分以下だよね
所得でも工業でも観光でも将来性でも
834 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:42:29 ID:CImAeTPz0
というよりも、無人駅が多いところにICカードを導入する方が、収受の手間が省けて
いいんじゃないか。と、宮交バスカの愛用者が言ってみる。
835 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:45:43 ID:bxxUegQ9O
昨日、富士・はやぶさ見に行ったが富士の運転手、ホイッスル鳴らしまくりだったぞ。
さすがのぼせもんの九州。これからも更に調子ぶっこいて欲しい。
>>834 それなら一番は宮崎かな?
宮崎の有人駅
延岡、南延岡、日向市、都濃、高鍋、佐土原、日向住吉、宮崎
南宮崎、清武、都城、西都城、宮崎空港、飫肥、日南、小林
16/76 約21%が有人駅
鹿児島の有人駅
霧島神宮、国分、隼人、加治木、錦江、帖佐、姶良、重富、鹿児島
鹿児島中央、郡元、南鹿児島、宇宿、谷山、慈眼寺、坂之上、平川
喜入、二月田、指宿、山川、吉松、出水、川内、串木野、伊集院
上伊集院
27/71 約38%が有人駅
こう見ると宮崎って有人駅少ないな
鹿児島も少ないけど
>>836 市来(無人扱い?)、西頴娃も忘れないでいただきたい
838 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 23:31:09 ID:CImAeTPz0
宮交バスカって使い勝手がよいし、小銭も不要だから、割と便利なんだよね。
降りる際になって、両替をしているやつを見ると腹が立つ。
JRでICカードを宮崎に導入しないのは、設備費用よりも人件費の方が安いからかな。
nimocaの動き次第だろ。
仮に西鉄が九州のICカード導入事業者のカードと
nimocaを提携させます。
高速バスにも乗れて、往復割引もします。一般路線バスとの
乗り継ぎ割り引きもしますなんてことやり出したら
JRも慌てて九州の主要駅に導入する。
>>837 とりあえず簡易委託駅は除いておいた
いれるなら
市来、湯之元、東市来、串間、西頴娃がはいるのかな
把握した
確かにそれでも少ないな
>>838 宮交バスカって相互利用に大きなハードルがあるらしいが
ただ単にサイバネ規格を採用しただけじゃ駄目なそうで
しかし宮崎と違って鹿児島は導入しやすいだろう
霧島神宮〜重富とか鹿児島中央〜坂之上みたいに有人駅連続してるしなにより利用者が多い
844 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 00:11:52 ID:P+ot50wg0
>>842 いや、バスを使う分には都合がいいという話だけ。
このローカルカードが他のカードと相互利用できるなんて思っていないよ。
スゴカを導入してくれたら便利なのにと思っただけ。
ワンマンが多いので、バスのように列車に取り付ける方式にしたらどうだろう。
845 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 00:14:37 ID:YTHUFVdH0
>>832 お国自慢板熊本スレではいつも「2人」がこんな調子で数年間煽り続けてますよw
朝も昼も夜も平日も休日もw
>>831 去年の西日本新聞の社長談話で熊本鹿児島にはSUGOCAを入れると語っていたね
846 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 00:21:43 ID:tmlBs6XOO
熊本のお国厨が激しくウザいなw
田舎妄想なら(ry
847 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 15:07:15 ID:QIrkKv2dO
ワイワイやスゴカで福岡近郊区間の大回り乗車って出来るんだっけ?
848 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 15:14:04 ID:x56/dQAAO
>>839 それでもほったらかしにされそうだよな、宮崎地区は。
束のグリーンみたいなシステムを
特急に導入すれば話は別かも試練が…。
849 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 16:17:45 ID:m6OSMc7dO
>>849 サンクス
小倉15:56早岐逝きはFM520だわ
今度の内示聞いたか…?
現場叩き上げがまた一掃される。
博多の連中はどうあっても鉄道屋を見下したいんだな。
852 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 21:15:37 ID:x56/dQAAO
>>851 富士ぶさ廃止で非鉄組が図に乗ってるんでしょうね。
新幹線だってぽっぽ屋の力要るのに…
定期券を磁気からSUGOCAに変えることで、良いことはありますか?
パスケースから取り出す手間が省ける
以上
>>853 紛失再発行が出来る。
(手数料500円)
>>853 自動券売機で更新ができる(と思う。九州にいないので知らんが)
>>855 プラスデポジットで1000円やね。
>>856 スゴカの券売機ではまだできないんじゃないかなぁ?
はやかけんはできるけど。
858 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 09:22:05 ID:K07tLhS5O
SUGOCA感度良過ぎワロタ
ICOCAと全然違うなw
859 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 16:56:38 ID:J0W4seyEO
ここまでししぶと久高前の話題ほとんどなし。
860 :
元気>>>>>>>>>>大迫:2009/03/18(水) 19:22:17 ID:i+m9jmGH0
鹿は忌み字だからね…
ししぶ→良い駅舎だね・やっぱり9両対応までか
広木→無人駅><
862 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 21:19:40 ID:5omr+kVG0
しぶし
それに広木は4両対応だし…
乗客が増えたら郡元とか宇宿みたいに有人駅になるんじゃね
864 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 22:45:33 ID:Z+oP+zHBO
今週の週刊朝日にJR九州特集グラビア
メインはSL人吉
急いで買いに行くですたい!
JR九州って広告宣伝にタレント使いすぎじゃね?
ネコも杓子もタレント!
社長が芸能界タイアップ好きなの?
そんなのに金使うくせにダイヤは糞なのな
>>866 それをいうなら酉も新幹線で、長澤まさみ使ってるよ。
それよか、九州レールレディから客室乗務員の露出が増えてることに注目。
他方で小西真奈美との契約は終ったようで
869 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 11:50:00 ID:9LfJkFyDO
自社タレント製造に踏み出したかJQ!?
東は吉永小百合
別にカネのかかる宣伝しなくてもいいのにな
そのカネ、ローカル線に回せよ
これからのJRQのイメージキャラはあのカエルだよ
いいじゃん
カエル君でオッケー☆
873 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 16:08:44 ID:Z26PNHrLO
ザイライ君でいいじゃん
874 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 16:29:07 ID:9LfJkFyDO
つばめレディに惚れそうになる
カエルくんの大学生で20歳という設定に萎える
JRQの区間別利用者ランキングとかないのかな?
どうやってランキングを・・・
JRQはだいぶ経営に余裕が出てきて大物タレントを自社の宣伝に使うぐらいのことは可能になった
Q自体が出さないと無理ですねサーセン
880 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 13:29:40 ID:qyJHG1nJO
鉄道記念館に豊岡真澄が来ると言う事でやって来た。
しかし地味だなあ・・・
881 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 19:19:04 ID:qyJHG1nJO
連投失礼
あかつき見てきました。
相変わらず人だかりは凄い物です。
汽笛の響きも何か物悲しい気がします。
そんな中、息子さん背負った真澄ママを発見!
ママと言うより、バイトのベビーシッターみたいだった・・・
882 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 20:08:06 ID:j5PyRIRQ0
↑豊岡さんの写真撮れた?
にしてもIC券って便利だね
老人のピクニックみたいな一団が券売機を占有している事がたびたびあるんで、
電車の中で買ったり駅で清算したり面倒なんだよね
カエルがフェレットに喰われる事がないのか不安
>>882 ワイワイカードって、知らない?
一応これも券売機いらずなんだけど
884 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 22:55:52 ID:kX1S5hmfO
>>878 JR2年目に起用された酒井法子のことも覚えていて下さい
国鉄勤務経験ありの藤井フミヤ、パフィーも起用してしたね…酒井法子、黒木瞳、小西真奈美と九州出身者の中なぜパフィーを起用したんだろ?
>>886 国鉄勤務経験?
九州はタレント沢山輩出してるからな。
藤井フミヤって鳥栖駅に勤務してたんだっけ?
890 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 12:24:34 ID:ZNXmhcJo0
>>888-889 かなり有名な話
見習い時には鳥栖駅の操作場で貨車のステップに乗ってブレーキ踏みとかやってたらしい。
正式辞令が出た後は早岐駅勤務、で音楽の道へ転進。
891 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 14:04:07 ID:lnnYomIPO
九州出身の超大物俳優といえば、高倉健を起用して
「自分は『つばめ』です」とかやったらマジすげぇ!
892 :
名無し野鉄道事業部 ◆kiHa09x3dU :2009/03/23(月) 15:36:12 ID:AbnbP2ko0
>>878 白いかもめの萬田久子・ハイパーみどりの辰巳琢郎もお忘れなく
つか長崎線系は妙に大物w
893 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 17:15:53 ID:6liUfRUW0
荒尾駅って終日有人から6時50分ー20時にかわりましたね
新幹線が博多開業したら玉名も長洲も夜は無人になりますね
広木駅が無人なのも並行在来線の影響によるコスト削減かもね・・・・・・
894 :
名無し野電車区 :2009/03/23(月) 21:26:46 ID:7BUqhsPj0
関西からフェリーで新門司に行くけと
小倉駅付近の夜は怖いの
895 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 21:31:29 ID:Ddf8OOG+O
>>887 フロッグ大学がどこにあるかだな。
久留米や大牟田や前原にあるなら、エコルは考えにくい。
>>893 利用者が増えれば郡元とか宇宿みたいに有人駅になると思う
荒尾は出札、改札といった営業関係が時間短縮であって運転関係は終日社員配置。このような営業形態は多々ある。
…て散々既出。しかも同様の書き込み多々…
新幹線全線開業後、鹿児島線博多以南で直営で残りそうな駅の予想…博多、春日、大野城、南福岡、二日市、鳥栖、久留米、羽犬塚、熊本
運転関係要員のみ直営、営業窓口を委託化…荒尾、大牟田、宇土、八代
新幹線駅直営…新鳥栖、船小屋(在来線は無人、もしくは委託)、新大牟田、新玉名、新八代(在来線は現状通り委託)
現状直営から委託化…瀬高、玉名、上熊本
それ以外はよくて現状維持、殆どは営業時間短縮か無人化。
…長々と勝手な予測スミマセン。
>>897 大牟田が荒尾宇土八代の雑魚駅と同列なのか。
旅客収入は結構あるっぽいのにね。
>>898 大牟田は新幹線開業後、今の八代みたいな駅になりそうていうことで委託と。
通勤、通学定期以外の定期外乗降人員、収入が減れば委託化要因ではなかろうかと思った次第。
900 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 22:50:53 ID:Ddf8OOG+O
ちなみに坂本が簡易委託解除されたのは、坂本村が金を出していたが、八代市に編入された為、坂本より乗降人員や列車本数が多いが無人の千丁駅とのバランスを考慮し、簡易委託廃止になった。
>>878 でもBGMの女性アーティストはなぜかマイナーなのが多いような。
ariとかkaedeとか池田綾子とか(後者はNHK教育の「みんなのうた」にも出たが)
902 :
名無し野電車区 :2009/03/24(火) 16:53:25 ID:f1/izdqe0
今度福岡に行きますか
小倉か北九州でスーパー銭湯ありますか
904 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 17:06:19 ID:LGYEXs6y0
>>902 鉄ならJR系列の極楽湯だね。千早、南福岡駅近くにある。
ロッカーキー足に付けて窯湯に入るべし。お仲間が居ますょ
極楽湯ML九州に乗る前にお世話になったよ
いいとこだったわ
新幹線開業で特急が消えたら、快速を増発してほしいね
今みたいに1時間1本のペースじゃ西鉄に流れそう
新幹線全通後の快速列車停車駅特に久留米〜瀬高間は
久留米〜荒木〜羽犬塚〜筑後船小屋〜瀬高になるのだろうか?。
そうすると通過は西牟田だけ?
>>909 ┏━━━━━━━┳━━━━━┓
┃ .快速区間. ┃ ┃
┠───────┨ 大牟田 ┃
┃ 久留米〜小倉 ┃ ┃
┗━━━━━━━┻━━━━━┛
('A`)
┏━━━━━━━┳━━━━━┓
┃ .快速区間. ┃ ┃
┠───────┨ 新山口 ┃
┃ 赤間〜折尾 ┃ ┃
┗━━━━━━━┻━━━━━┛
鳥栖か荒木で分断じゃないの?
たまにはししぶ駅のことも思い出してください
次は し し ぶ
まもなく し し ぶ
ただいま し し ぶ
平仮名駅というだけでなく語感も悪いから・・・
>>912 荒木分断、接続なしだな。
もちろん船小屋で新幹線に接続する。
つばめ2枚きっぷのCMでかかってる曲の詳細知ってる人いないかな?
>>917,919
高速道路値下げも脅威なのでこれで様子を見るんだろうな。
2人以上利用前提だしw
また2人以上なのか。Qがマネしなきゃいいが。
九州フリー豪遊券を発売汁!!
利用可能日数:有効期間内で任意の5日間
有効期間:発売日より3か月
利用可能路線:JR九州線、西鉄線、筑豊電鉄線、熊本電鉄線、福岡市営地下鉄、北九州モノレール、第三セクター鉄道線
おねだん:5000円(1日あたり1000円)
対象:1人未満でご利用の方
九州新幹線、グリーン車利用可
>>925 対象:一人未満
wwwwwwwwwwwww
一人未満ってことは、無理矢理解釈して子供限定ってことか?ww
「初めてのおつかい」切符www
ぬるぽ
931 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 17:47:52 ID:ptCarxJm0
>>912>>916 新幹線誘導厨キモイよ
しかも荒木の折り返し機能は大幅に低下して羽犬塚にシフトしてるってのにw
932 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 17:53:27 ID:mviP2SARO
全国フリー豪遊券を発売汁!!
利用可能日数:有効期間内で任意の25年間
有効期間:発売日より99年
利用可能路線:全国全鉄道、バス、航空、船舶路線
おねだん:1円
対象:体重130キロ以上の方
グリーン車、スーパーシート利用可 空席が無くても好きな所に座ってよい
いまSL人吉号のCMみた。@KAB熊本朝日
次は ししぶ
Next Shishibu
次は シ シ ブ
大 牟 田 行
for Omuta
ちかっぱ憂鬱 orz
土曜日仕事確定!
記念館のブルトレイベは流された・・・
日曜日は人大杉だろうなぁ・・・益々 orz
>>923 フリー豪遊券ご利用の際は、
一回の乗車(改札を出なければ乗り継ぎ可)に付き
体重(着衣・所持品含む)1グラムあたり10円の重量サーチャージを申し受けます。
by しRグループ
今日13:50分頃、博多駅で、キハ31×2が下っていったのを目撃したのですが
これは何でしょうか?
臨時とかの充当じゃなければ
小倉工場からの出場回送?
941 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 21:31:41 ID:KtZKF90QO
入出場て自走だっけ?
直方の31は余ってるらしいからなぁ。
どっかに転属だったりして…
な事はないか…
31 2B は夕方竹下にいたぞ。明日公開?のブルトレの横
番号は見なかったが、1両に黄色いステッカーでセレクター車とあったw
944 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 23:03:03 ID:JqZFQmnpO
釜の工場関連は改正でなくなったらしい。
945 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 23:13:04 ID:iuhe0LqJ0
947 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 06:52:32 ID:R4CJAA2PO
さっき小倉を出発(6:22ひかりRS)した時、下をイベ用のブルトレが門司港目指してはしってた。
イベント行く諸君は楽しんでね!
949 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 09:59:50 ID:TOPOrcUt0
旅名人の九州満喫きっぷ昨年とほぼ同じで復活ktkr
ソースはJRQニュースリリース
>>945 上熊本を直営するぐらいなら大牟田・瀬高を直営のままにしないとな
新幹線開業後も
951 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 18:40:54 ID:Fdj83L8C0
SUGOCAってタッチする時に一回ジャンプしないといけないんだよね
952 :
名無し野電車区 :2009/03/28(土) 19:23:12 ID:mIhP+lpz0
博多駅ホームで安くてうまいラーメン食べれると聞いたが
何番ホームにあるの
今度福岡に行くので
953 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 19:37:20 ID:lTWhVon5O
>>951 そのあと左側に向かってSUGOCAを見せるんだろ?
954 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 19:52:06 ID:LvDAOwXJ0
955 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 20:00:02 ID:gvXMbUzqO
真っ赤なステッカーはマズくね?
ありあけ誤乗多発で懲りたばかりだよ。
>>952 ホームにはないよ
安くて早いが当然不味い
時間があるなら改札出た方がいい
>>949 流石JR九州だ!
糞酉とちがって、良心的なサービスをしますね。
石原さん非道いこと言ってすいませんでした。
首都圏の人から見たら福岡北九州都市圏の電車で通勤したいとおもうだろか?
>>956 文脈から想像はつくが「ない」ではないだろ。
一応教えるなら、一部の在来線ホーム上にある。どの番線だか忘れたがすぐに見つかる。
>>958 811・813系ってこと?
通勤と言われたら、車両どうこう以前に座れるか座れないかという問題が。
空いているなら、転クロで足を伸ばしてのんびりというのは望む。
>>952 1・2番乗り場と5・6番乗り場のホームにあるのがラーメン屋だったと思うけど、個人的には小倉駅ホームにあるラーメン屋の方が旨い。
旨いかマズいかは人それぞれ価値観が違うから何とも…
>>944 つーことは、ED76も全機保留車決定かな?。EF81も既に保留車になって、門司港に放置プレーだし。
ここ最近、ED76は94号機しか動いていないみたいだし、今週末の門司港イベントで最後かな。
962 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 23:00:45 ID:nK9kZvFG0
>>958 はい。
名古屋時代の通勤体験が割りと良かったのでたぶん福岡も同じだろうと…
ちなみに今は静岡ですが電車通勤したくないので徒歩通勤圏内に住んでいます。
>>960 小倉駅5番ホームのラーメン、以前はおにぎりとセットで500円だったが、いつの間にか値上がりしとった。ちょっと残念。
あと、全然カンケー無い事やけど、新幹線開業で博多がどうの・・・のスレがまた復活しとぉね。
そして既に過疎と化しとる。
964 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 08:56:28 ID:vZljLbOcO
今日も門司港記念館のブルトレイベだね。
車両は記念館で一泊したのかな?
965 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 11:39:24 ID:JXRk9Bm4O
>>957 やはり特急乗れなきゃ
いくら西鉄や三セク乗れてもSUNQには勝てん。
あちらも全九州の方が売れてるし。
966 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 13:19:57 ID:SrZIp8rd0
>>950 瀬高・大牟田・上熊本は直営で問題ないだろ。
長洲は無人化されるかもしれんし、玉名は荒尾と同じ道歩みそうだが。
>>965 週末限定で特急対応のゲキヤスきっぷ10000円と
普通列車対応の2000円(お年玉乗り放題きっぷみたいな奴)を出してくれれば
もう、何もいうことはないんだが。
967 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 13:46:19 ID:GaqXAv0f0
うえつはらとしゆき駅は無人化でおk
968 :
名無し野電車区 :2009/03/29(日) 18:30:30 ID:ERfT3WqD0
佐賀駅近くで観光名所ありますか
駅前のスーパー銭湯には入る予定で
>>965 よし、分かった!
「にちりん・ひゅうが・きりしま、かいおう乗り放題切符」10000円!
JR九州が誇る特急列車「にちりん(シーガイア、ドリーム含む)」と
「ひゅうが」「きりしま」「かいおう」に三日間乗り放題のお得な切符です。
これ一枚で裏九州を制覇せよ!
※尚、小倉周りで裏九州へお越しの歳、大分までソニック号をご利用になると
別途料金が必要です。にちりん号ご利用の場合のみこの切符が有効です。
その他、「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」「かいおう」以外の
特急及び普通、快速列車にはご乗車になれません。
これでどうだ!
970 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 20:27:52 ID:SrZIp8rd0
これはこれで普通に使いがいのありそうな切符ではあるがw
>>969
971 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 20:43:44 ID:UsMKdNmH0
>>968 残念ながら「ない」というのが答えになる。
佐賀城のとこのお濠まで歩けば25分〜30分。
大隈重信の家に行くにも駅から離れています
佐賀市民には悪いが、佐賀駅で思い浮かぶのはショボいデイトスとバスセンターしか思い浮かばない…
973 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 21:13:02 ID:TES5WcXT0
それでも熊本よりは何倍も栄えてるよなw
田舎同士の争いは空しいぞww
974 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 21:31:09 ID:Y37rt2X/O
>>842 長崎スマートカードとラピカもすごかとは方式が違ったはず
976 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 00:34:24 ID:QNBuHF20O
>>973 熊本は相変わらず降りた瞬間に愕然とする
977 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 00:42:20 ID:V0EZoaGi0
熊本は駅に期待したら駄目w
市電に10分乗って繁華街の通町筋まで出てきてくださいな
熊本駅って路面電車が通ってる方しか出た事ないけど、線路跨いだ反対って何があるの?
979 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 00:45:59 ID:BBAiCyb10
金峰山テレビ送信所
980 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 00:54:12 ID:V0EZoaGi0
>>978 山とわずかな家並みだな
反対側には出入り口がないことから察すればどれだけ何もないかわかるだろ
政令指定都市(直前)の代表駅とはいえここまで鉄道を冷遇している都市も珍しい。
981 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 07:46:26 ID:5CsQQBlR0
>>977 熊本の繁華街ってたかが知れてんじゃん
それより、誰が見たってショボい田舎駅をどげんかせんと。
いっそのこと熊本駅を中心に半径500mを自然公園にすればよい
983 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 12:27:45 ID:2hmOkWYm0
>>981 たかが、といっても九州では天神に次に大きい商店街のようだぞ
通町筋周辺は下位政令市並みクラスの繁華街があるのは有名な話
鹿児島は中央駅と天文館で繁華街を分裂させてしまったから天文館の落ちぶれが激しくなってる
984 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 12:35:38 ID:iyhxcT21O
>>983 あの辺しかまともな繁華街ないだろ
繁華街エリアの狭さは50万以下の都市と言われても仕方ないレベル
福岡人が天神最強連呼して味噌人や道産子にバカにされるのに通じるモノを感じる
985 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 12:37:54 ID:+lolM6DVO
駅だけ良い物作っても、周りがシラケてると上手く行かない。
昔から解ってる事なんだが・・・
>>985 つ新横浜
つ京都
まぁどっちもヒト/モノ/カネ集まる要素が大きいからこそ成功したんだがな(新横浜はのぞみが停車するまで超暗黒期だし)
987 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 12:48:40 ID:2hmOkWYm0
>>984 熊本以上に広がっている50万都市の繁華街なんて知らないぞw
鹿児島、岡山、静岡、新潟、松山どこも広くない。
それ言い出すなら天神だって狭すぎてお話にならない。
新スレ立てるよ
991 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 13:24:45 ID:iyhxcT21O
はいはい
岡山も静岡も新潟も熊本より繁華街広いですよ
駅周辺だけで街を分かったつもりにならないでね
992 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 13:36:29 ID:2hmOkWYm0
>>991 岡山も静岡も広くねーじゃんw
おまいこそよくわかってないんじゃないの?
993 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 13:36:46 ID:TdmzVy8NO
お国版みたいになってるし
995 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 13:43:23 ID:C9uo3ZKW0
全国あちこちの都市を巡ったが熊本の繁華街は上位クラス。鹿児島も立派。
どちらもお国自慢板の繁華街ランク付けスレなどでも常に上位入りしていたね。
岡山は箱物(デパート系)は強いけど繁華街(表町)は大したことない。
静岡も熊本を凌ぐほどではないよ。
新潟は古町だけなら微妙だけど、万代シティもあるから多少まとも。
>>992 具体的統計はないのw?
>>993 数字っていうか学識者の見解ならチラホラ
熊本の繁華街は周辺地区からのpullがかなり少ないんよ
規模としちゃ鹿児島よりも下、合併しまくった今の静岡よりはまぁマシだけどって程度(この移動数の規模と繁華街エリアの面積の関係が数式で表せるかもしれないって言ってた一橋の准教授もいたな、静岡の例をどう説明するのかしらないがw)
997 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 14:25:47 ID:L3Cd2QoX0
福岡の人間から言わせてもらっても
熊本(上通下通)と鹿児島(天文館周辺)なら熊本のほうが規模や面積は広いわな
微妙にだが
ID:iyhxcT21Oがどこの人間なのか気になる
たぶん数値データと思い込みと都市画像みて言っているだけのようだが。
998 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 14:32:08 ID:QxCvtszO0
熊本鉄道スレでも熊本は田舎だなんだと粘着してる奴いるから
お国板から流れてきてる福岡人だろw
お国板の熊本スレには福岡からの猛烈な熊本アンチが荒らし続けているからな
政令市とか都市規模の話題になると食いつき方も尋常ではない
999 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 14:35:10 ID:QNBuHF20O
1000 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 14:36:19 ID:yVWmXE9uO
1000なら新幹線さくら廃止
1001 :
1001:
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