125系・221系・223系・521系 Part6

1 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 02:28:18 ID:k1YDy/ye

アーバン地区・瀬戸大橋線など11府県を駆け巡る223系ファミリー。

223系のご先祖さま221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
両運転台の125系。交直流の521系。

これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。

●223系・最近の動向●
・5000番台に2000番台サハを組み込み、マリンライナーの6両化・9両化を実現
・宮原所属の2000番台ダブルパンタ車が登場
・2500番台増備（？）

※マターリ楽しく進めて下さい。
過去スレ・関連スレは>>2以降。

2 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 02:29:03 ID:k1YDy/ye

●過去スレ●
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145154485/
02 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154789810/
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158833584/
04 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168009457/
05 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176996661/

3 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 02:30:13 ID:k1YDy/ye

●関連スレ（路線）●
アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属34
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183729633/l50
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 52
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181038058/l50
【遊ヨシ】北陸総合スレ１７号【食ヨシ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177343556/l50
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part33
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183526914/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［12］
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168506944/l50
瀬戸大橋線スレッドPART2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167822171/l50
◇◇◇◇　ＪＲ四国ｐａｒｔ42　◇◇◇◇
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179315411/l50
マリン増車だぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181910622/

4 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 02:31:04 ID:k1YDy/ye

●関連スレ（車輌）●
【JR西日本】　117系総合スレッド4　【JR東海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171627931/l50
213系を語るスレ4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172150523/l50
201系総合クハ201-6[トタ][ケヨ][ホシ][モリ][ナラ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167318346/l50
関西の201系について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181976685/l50
JRW新世代通勤型207系＆321系スレD14編成
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180968239/l50
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 4.1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178122540/l50
キハ58系について語るスレ 12D
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180098434/l50

5 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 02:44:13 ID:SCJfkhzt

乙

6 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 03:21:22 ID:dhB9FuSK

>>1
Ｚカレー

7 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 06:57:50 ID:jBzWgjBt

ｲﾁｵｯﾂ

8 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 08:58:50 ID:GoHnpRs3

>>1
乙

9 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 13:07:13 ID:asLqm2I7

ｻｻｯ((((〃⌒ー⌒)／おつ～♪

10 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 18:56:26 ID:oQtfBeK3

>>1
乙

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧ｱｲ∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　225系まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　グリ○近鉄　 |／

11 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 21:03:00 ID:9t3DHpsN

>>1
大津

12 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 21:29:07 ID:wDNr4PWK

>>10
　　_, ,_ ∩))
(*｀皿´)彡　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　 ((⊂彡☆∩)) _, ,_ 　_, ,_
　　((⊂((⌒⌒ ((Д´≡｀Д))　うああぁぁぁ ――――― !!!
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

13 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 22:15:29 ID:DdDeJZWd

225系なんていい！
廣嶋だ！223の廣嶋車を早く出せ！

14 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 06:16:55 ID:eZ31Hb6C

>>13
岡山から国鉄型がなくなった後くらいに広島にも
221系が入ると思う。

15 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 00:30:34 ID:kBVqVTc9

>>13
奈良のクハ103-223ほか4連でよければ1～2年後に差し上げますよ

16 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 17:08:07 ID:Jv5vx6d/

なんでもいいから下さい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵廣島】

17 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 18:23:35 ID:97MA401W

２２３環状線暴走
http://jp.youtube.com/watch?v=qI9zZZK4IUc

18 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 19:59:48 ID:FPUa0DBV

>>17
おもしろいね

19 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 22:24:39 ID:jpwSHm1f

http://www.iil.jp/train/topics/0707-0712/0707_6.jpg
マリン9連

20 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 22:47:20 ID:C2eVQJvw

マリンライナーで5000系を含まない6両の運用ってありますか？
（クモハ223-5000＋サハ223-2000＋クハ222-5000）×2という編成のやつ

それと、クモハ223-2000を組み込んだP10って編成はもう元に戻ったのですか？

21 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 23:36:12 ID:jpwSHm1f

>>20
ない。深夜早朝の3連（西日本車単独or四国車単独）か朝ラッシュ時の9連（西日本車２本と四国車）、それ以外は6連（西日本車と四国車）

P10は元に戻ったかと。

22 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 00:12:52 ID:Db7PpkFM

P10なんかとっくの昔になくなってるよｗ

23 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/07/12(木) 19:46:34 ID:DNuxL92X

今、立花。

223-1000と221の混結快速が下っていきましたよー

24 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 20:26:45 ID:MQSD4E1c

宮原のV編成は次のダイヤ改正までお休み？

25 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 21:15:54 ID:79Iz2ZqG

さきほど高槻にて
オール1000の12両新快速姫路行き2086＋2087の新快速野洲行き目撃

26 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 00:34:48 ID:przTgbug

今日の223はよく空転してたなぁ～。
出発してもなかなか加速しない。
乗っててヒヤヒヤしたよ

27 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 04:09:38 ID:9KrGeaOE

他スレでも質問したのですが
名古屋から岡山まで１８切符で行きたいのですが米原⇔相生までの新快速の
電車はかなり体が疲れますか？あとトイレ何両目にありますか？
ご教授どのよろしくお願いします

28 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 06:41:20 ID:03a+OJg/

>>27
おれも岡山～名古屋を18きっぷで往復(一日で)したことがあるが
そんなに疲れは感じなかった。むしろ、相生～岡山の普通の方が
つかれる。N30とかN40だったら223系と同じ椅子使ってるはずなんだけど・・・。

トイレは、一番下り寄りの車両に必ずある。

29 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 11:09:45 ID:8c1uE4DE

>>28
223系の揺れには気をつけろ。乗り物酔いしなかった俺がしかけたから。

30 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 17:29:40 ID:8xiuDK9a

223系や521系が時間帯限定で小浜線に乗り入れれば面白いんだが･････。
113系4連よりマシな運用ができそうだし。

31 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:59:56 ID:rWrykti9

>>30
小浜線に入ったら223系や521系でも113系と大してスペックかわらなくなるぞｗ

32 ：脳内停止標識：2007/07/16(月) 01:13:16 ID:chAm6wQi

>>30
加速度1.2に落ちるから意味ないぞよ
途中不可解な25km/h制限もあるし

33 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 07:03:06 ID:CAMM5z4m

>>32
いつになったら加速度制限は解除されるんだろうか？

34 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 09:14:20 ID:kzy2RKcZ

>>33
加速度上げるには変電所を増やさないと無理だな。80km以上ある路線に４ヶ所しかないんだから……

35 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 12:13:20 ID:Z41Jv5OM

0番台見ているとライトの穴に頭を突っ込みたくなる。

36 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 12:25:42 ID:5A0aW1qr

>>35
走ってる最中にはしないでくれよ
人身事故で遅れるのは迷惑だから

37 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 03:45:20 ID:TLJDdnM4

>>31-34
もちろん知ってる。223はともかく521は県内直通需要への配慮という大義名分があると思う。
少なくとも小浜までは乗り入れてバチは当たらない。
形だけなので朝晩だけでも構わないが。

38 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 14:32:46 ID:XxAKvE49

高槻で人身事故らしいが今日出場した223じゃないやろなｗ

39 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 15:55:43 ID:hr1tazbS

>>38
それは大丈夫ｗ
京都駅で停車してたのを確認
今頃はどの辺だろうか…

40 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 17:06:31 ID:dcFIaYwN

北長野

41 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 17:17:32 ID:vr2xlGZz

おいおい、新製直後に墓場逝きかよww

42 ：名無し電車区：2007/07/17(火) 20:40:56 ID:V1RSEPUs

＞４０
ふ～ん新製直後に北長野ねえ。
そんなに北長野が好きならおまえが北長野で解体でもされれば。
つうかさっさとカスは消えちまえ。

43 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 21:45:24 ID:dH47wxaC

>>41
前代未聞の新製直後に病院行きの特急車両はあったな、東では
回送中に障害物惹いて破損

44 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 22:10:35 ID:dcFIaYwN

じゃあなたは人間は解体されて氏ぬと思ってるんですか？ちゃんと小中高で勉強されましたか？

45 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 22:18:34 ID:11aU1lDj

18:30頃に吹田の工場脇の線(本線に１番近い線)にいたお

46 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 22:25:56 ID:js/NLu5A

新快速は大変な運転をしていきました
http://www.nicovideo.jp/watch/sm618865

47 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 23:37:06 ID:w1PfDeFb

北長野で人間が重機のクロー攻撃まともに受けたら死ねるだろ？常識的に考えて。

48 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 01:08:07 ID:4SkTlAuL

>>41
名鉄だと運用開始初日の新車が踏切事故に遭って半年工場に入場したやつもいたなw

49 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 01:23:29 ID:uMYarpEE

どうせ事故るならヲタ向け臨が(ry

50 ：521系ｷﾑ沢ver：2007/07/18(水) 11:24:57 ID:EXKk4ggS

西舞鶴
東舞鶴
若狭高浜
小浜
近江今津
永原
米原
長浜
近江塩津
敦賀
武生
福井
芦原温泉
大聖寺
美川
小松
金沢
高松
羽咋
七尾
高岡
富山
魚津
黒部
泊
糸魚川
直江津

51 ：125系広セキver：2007/07/18(水) 11:28:24 ID:EXKk4ggS

新山口
厚狭
宇部新川
長門本山
雀田-長門本山
宇部
小野田
小月
厚東
下関

52 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 11:39:44 ID:EXKk4ggS

>>13
糸崎
三原
竹原
吉名
安浦
広
呉
坂
本郷
白市
西条
瀬野
安芸中野
広島
緑井
梅林
可部
宮島口
岩国
南岩国
由宇
柳井
下松
徳山

53 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 12:20:13 ID:GqshNyKU

誰がそんなこと考えるか！じゃあ先に逝ってきて

54 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 15:53:37 ID:a9zNeGzk

50ｰ52
巻き戻すこと
がはいってないょ

55 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 17:17:50 ID:rI3RNLw3

>>54
幕式じゃなくてＬＥＤだからいらないｗ

56 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 18:13:25 ID:Bs4J1Mpu

>>55
ネタにマジレ(ry

57 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 18:43:47 ID:a52nGIez

昨日宮原用の4両2編成が甲種されたが来月も甲種あるの？

58 ：西明石電車区：2007/07/18(水) 19:05:46 ID:UEM4tNFp

521系うざい消えろ大量廃車しろ

59 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 19:11:24 ID:XiuSRH34

大量廃車するほど元から数無いぞ

60 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 20:08:16 ID:tTNJBlQ6

>>59
ﾜﾛｽｗ

61 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 06:42:34 ID:3T/q0/gw

↑(^o^)／ｶｴﾚ

62 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 17:14:55 ID:q+a4ZhYn

＼＼(^^oo^^)／／

63 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 07:58:40 ID:leu1Uzsi

福知山線スレによると、29日に223系が福知山まで走るらしい。

64 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 16:27:28 ID:9OYxCmiV

新快速は最高速度１３０キロが限界で、なかなか次の新型車両が登場しない
のではないか？２２５系を投入するならやはり広島と岡山などになる可能性
が高そうな気もしなくはない。こうなるとロングシート車だろうか。

65 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 16:41:35 ID:PSpjV5JL

もう夏休みだな。

66 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 16:50:37 ID:jDAl9kvL

早く福知山線で223系を見てみたいな

67 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 17:33:26 ID:k1iOm3Cf

223系は福知山電車区で乗務員訓練するみたい
29日の午後に福知山電車区に集合（｀◇´）ゞ

68 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 17:34:28 ID:s6/N82pY

日曜だしちょうどいいかもな。

69 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 18:07:40 ID:Jwv3x7rC

>>67
もう電車区になったのか?<福知山運転所電車センター
しらんかった。
確かに気動車などは全部豊岡に追いやったけどさ。

70 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 18:55:34 ID:k1iOm3Cf

>>69
7月1日から『福知山電車区』になった。国鉄型ばかりでいいけど福ﾌﾁの新車もみてみたい…
せっかく入った125系はもってかれたし

71 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 20:12:43 ID:Jwv3x7rC

>>70
送り込み運用が消滅したのは痛いよね。

しかし113系は敦賀直流化と同時に小浜線から追放されたんだなw
ついに完全な系統分離が成立したということか。

72 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 20:13:20 ID:Jwv3x7rC

乙。と書き忘れた。スマソ。

73 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 21:35:02 ID:s6/N82pY

>>71
IDにホシ223系の編成名(J、w、v)が全部入ってるな。

74 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 00:30:52 ID:2ALCDx/N

乙。←の意味は？？何も知らなくてすいません。

75 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/07/21(土) 00:31:56 ID:dkm1OGuF

今日は223用の断熱材を裁断してますた。
120両分あるらすぃです。ちなみにすべてVﾍｾみたいです。
外環はすべて223になるのかいな？

76 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 00:34:49 ID:vXZu5I0/

>>74
お疲れ様の由。

77 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 01:02:52 ID:HexsgDyT

>>75
乙です。

V編成ってことは阪和への投入はなしということですか・・・2500番台増備の話はいずこへ？

78 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 01:20:53 ID:lqeEI/9E

外環全部223てことは無いと思うぞ
短距離の線内単行運用に223を入れたら勿体ないし221で十分て感じになるし
快速だけ223じゃない？大和路快速も223にする気かと思うような数だな120両は

79 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 01:38:24 ID:HexsgDyT

>>78
そもそも全部が奈良所属になるとは限らない。V編成30本のうち何本かは宮原や網干に行くと思う。

80 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 01:53:38 ID:lZ5bbrD9

ま、223系なら福知山へ営業運転で来たことあるけどね。

81 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 03:42:01 ID:e+iLXJj3

>>77
2500番台はメーカーが違うとか聞いたが

82 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 06:25:37 ID:INDn9rhi

>>64
倒壊じゃないんだから･･･。

83 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 08:14:34 ID:OYEW86VI

>>80
天橋立まで来てたやつ？

84 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 08:18:45 ID:nQQLBnCa

>>78
アフォ
外環状直通運転するためにはそれぐらいの増備があってもおかしくない
2500は近車では作らないはずだよ

85 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/07/21(土) 08:23:55 ID:LlruUeBF

>>75
ご苦労様です。ウチに来た部品も外環状線とか書いてあったのは本当にそれ用なのかな…
でも納車で受け取り厳しくチェックお願いします。聞いた話では入換で223系の台枠に広電の先頭車
ぶつけたという話も聞いています。頼むよトラバーのおっちゃん…

で、ちょっと部品待ち状態なのであちこち回っています。構体では何両か223系が歪み取りやってますね。
構造は以前のロットと変わりないように見えましたが。N700の台枠と並んでいるのがちょっと面白い所。
時々社会見学のような若者が来て圧倒されています。下から電車見上げる機会はそうないでしょうから…

>>77
2500代はこれからですよぉ。

86 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 12:20:18 ID:5iF6ek21

どのくるまがどこでつくるとか、マニアには興味あるんだね。2500代は・・作られます。

87 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 16:36:03 ID:POkmgyeG

川重はさっさと西鉄や京阪の車両作ってやれ

88 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 20:56:09 ID:r/r16O74

７／21（土）ワールドビジネスサテライト PM23:00～23:45
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs_sat/

今なぜ！？　新型電車続々登場

89 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 20:59:07 ID:7TNuwWLu

マルチうぜ

昨日予告見たけど東京＆近郊の電車ばっかりだったぞ

90 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 21:52:42 ID:gXEgbddK

>>78-79
>>85
321系では環状線用という話だったけど実際には本線投入だったように、今回の
223系も実際には本線用だったりして？
それにしても本当に4連30本としても、外環&大和路用としては多い気がする｡
まさかだと思うが､ある線区の快速と共通運用も目論んでるとか・・・？

91 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 21:59:51 ID:/4nKYmsL

>>90 ほとんど大ミハに投入されて、丹波路快速と共通になる予感？

92 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 22:55:08 ID:G4DS5L91

昨日223系1000番台新快速に乗ったんですが、キハ47が加速してる時のようなうなるようなモーター音がすごいですね。

93 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 22:56:48 ID:Fc1Dbvbz

外環状の部分開業は221系4連奈良車の共通運用らしい
ダブルパンタ223系はとりあえず4本でストップ

94 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:02:55 ID:LJsGtJ6c

線内単行の普通が221系で、快速は223系かもな
でも奈良の221系は数に余裕が無いから、共通運用にしたらかなりダイヤ減るぞ
だってダイヤ遅れるだけで103系の大和路快速が出てくるぐらいだし

95 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:20:38 ID:pFijAwCD

>>90 >>91
むしろ網干から221C編成を追い出して4連を全て223にするってオチだったりして｡
宝塚線の113の4連が223になるついでに｡
それでも10本ぐらい余るのでキトの113L編成を置き換えると｡

まあ妄想に変わりないがこれで予備車両は減らせるんじゃね?

96 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:58:34 ID:VjnpSVnY

酉のことだからメーカーで造ってる最中に投入計画変更というヲチは十分考えられる。

97 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 00:00:53 ID:lZ5bbrD9

外環状線から大和路線に223系が入ったらクモハが加茂・高田方になるから外環状線で大和路線来たら必ず外環状線で折り返すだろうな。

98 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 00:06:24 ID:+MZmBgYP

223のダブルパンタが4本でストップって情報はどこから得たのかな？((笑))

99 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 00:19:43 ID:I2HItOM2

とりあえずわかってるのは
・V編成ということから網干持ち
・4連30本
ぐらいか｡
ダブルパンダかどうかは判明してないはず｡

100 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 00:20:24 ID:7+UE0ODg

>>96
どんな内部情報も無力化してしまう魔法の言葉ｋｔｋｒ
「酉のことだから」

101 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 00:38:42 ID:9D7YS64Z

>>99
でもこの前2本出て行ったよ、VヘセWパンタ車
これで残りは28本だから、5本目のWパンタ車が出てきた時点で>>93の情報は嘘と言うことになるな

102 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 00:47:40 ID:I2HItOM2

>>101
え?内装屋氏と構体屋氏の言ってるV編成30本とは別物じゃないん?＞この前出場したダブルパンダ2本

103 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 01:30:17 ID:/QXH85MZ

今回宮原配置の223系Wパンタ車は、ある意味外環状完全開業までの暫定措置。
とりあえず宝塚線113系の３３１運用～３３３運用の置き換え＋予備１の４本。
なんで93が言うこともあながち間違いではないはず。

今3本出てるし、近いうちに宝塚線での試運転が始まる。来月には4本目が出て再び網干所属車の製造に戻るんでないかい。
裏には京都から岡山に113系を流してる事も絡んでるし・・・・

104 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 02:01:58 ID:9D7YS64Z

なるほど
納得いく説明だな
外環状の完全開業って無理じゃない？南側しか開業しないと思う
北側は全く工事していないし、修正された着工予定日もだいぶ前に過ぎているし、工事しようにも出来ない状況だし

105 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 02:05:06 ID:x4jEInBC

奈良電221系主体って、東西線への直通どないすんねんw

106 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 02:52:40 ID:9D7YS64Z

たしかに
近郊型で唯一走れるのは223系だけだったな
221系は223系と作りが似ているようで東西線の規格外だったような、東西線開業前に登場した車両だから
まあ、直通を近郊型に拘らなければ207系でも321系でも良いわけだが

107 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 05:00:33 ID:SUy9gODA

>>106
しかし221系にはLED表示に東西線経由・姫路とか東西線経由・桜井なんてのまであるらしい。

108 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 07:09:54 ID:5ERTOfiM

>>107
他にも「東西線経由　姫路（網干)」なんてのもある。
そして223系にはおなじみ（？）ピンクの新快速｡

どれも外環を見越して設定されたんだろうか？ということは外環のラインカラーは
東西線と同じくピンクに

109 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 07:11:04 ID:5ERTOfiM

>>108
ミスった｡

×東西線と同じくピンクに
○東西線と同じくピンクになるのか？？

スマン｡

110 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 09:16:45 ID:pX5Zz1q9

阪和線2500番台60両作るときいていたが、今回の120両とあわせて180両規模だが、来年の春までに
180両も作れるのか？ほかにも321系の製造もどうなるか？

111 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 13:40:59 ID:wK5D7eTD

ほい
http://west8521.hp.infoseek.co.jp/ikisaki.html

112 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 13:48:33 ID:HOfQoIZD

>>103
朝夕は福知山運用、昼間は外環状線の運用か？
それで本数が足りなきゃ網干の1パン車を福知山運用に絡めるとか。

113 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 19:53:15 ID:3RPGgwXk

223でも0番台は糞だな。MT比だかなんだか知らないけど
3両5両で分けるなんてもうアホかって感じ。
113を見習って4連ばかりにしておけばどう見ても気の利いた運用ができるのに。
初期費用くらい運用効率で取り返せるだろ。

114 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 20:14:57 ID:ccKIUhEp

>>113
＞MT比だかなんだか知らないけど

気持ちは分からんでもないが、それくらい知っといた方がいいぞ。
現状ではこうせざるを得ない・・・。

115 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 20:22:37 ID:Vo9yBPg1

そのために新製2500番台はM車中心に造るというのに
あと2～3年の辛抱だ

116 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 20:27:51 ID:/Rl0ATi/

>>75
120両分は全部近車が製造？それとも川重も造るのかな？

このスレってやっぱ内装屋氏と構体屋氏の好意の上で盛り上がってるんだよな。
この御二方にはほんとに感謝してる。

117 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 21:40:25 ID:PXxgMvlz

>>116
60両ずつを川重・近車で分担のはず。

118 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 22:08:13 ID:Cn4Ykzhf

http://www.asahi.com/national/update/0722/OSK200707220138.html

これって221では？

119 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 01:01:36 ID:utvD9/39

うん

120 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 01:13:27 ID:L25HBp+Q

こ

121 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 09:56:54 ID:Wq2lUhVZ

あそう

122 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 12:23:54 ID:X4pGBCx3

>>118
西日本の安全軽視は相変わらずですね

123 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 14:57:05 ID:MjjUQ2hX

↑意味分からん。別に安全軽視じゃないだろ
ちゃんと安全のために以前に車内アナウンスしたりしてたし。親が悪い。

124 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 15:14:46 ID:IyDfcixC

地下鉄は救急車出動したのにたったの3分遅れですか……

酉は16分遅れだったというのに……

125 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 17:26:06 ID:HUe3Cn1O

親の監督不行き届き

126 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 22:25:07 ID:BsW5gGEw

いつまでつくるの？

127 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 22:34:52 ID:qb4hVhB7

>>126 2000番台は後2年は増備する予定。来年度も計画中

128 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 06:47:02 ID:Z6g76Sgs

27日に外環の詳細発表らしい

129 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 12:53:32 ID:xIMLRC6b

液晶付きの223ﾏﾀﾞ-?
新快速に液晶つけたほうがスポンサーつくと思うんだがな。

130 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 18:11:27 ID:1deMWiUO

W24編成もうだめぽ
特にMc-3035、音がおかしい

131 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 20:56:45 ID:q+/w/OeY

125系・・・ブラックフェイスがカッコイイ、帯の色が常磐ぽくていい
221系・・・元祖新快速、車内は臭いが明るくていい
223系・・・煩くてよく揺れるけどやっぱり速くていい
521系・・・糞詰込汚物とっとと全車廃車しろ

132 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 21:12:16 ID:93ZghIdn

>>131は521系よりも419系のほうがいいとでも？
ありえないね。いかにもお古ですみたいな、いかにも格下げ改造ですみたいな車両よりも関西圏で
他私鉄を含めてみてもぶっちぎりで速くて快適な新快速とほぼ同じ車両の521系のほうが絶対いいに
決まっている。まあできることなら223系5000番台と同様、中間にサハを1両組み込んでほしいが･･･。

133 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:19:49 ID:0gyuV4nF

>>132は糞汚物521に一度も乗ったことがない富山人

134 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:26:06 ID:0gyuV4nF

（追加）
今までいろんな厨房をみたけど、>>132など521厨が一番頭悪くて狂ってるな
521厨というよりも521基地外、521中毒、521依存症というべきかもしれないな
おそらくどんな女よりも、どんな快楽よりも521が好きでたまらないんだろう
死ぬ時は521に轢かれて死にたいとさえ思ってるんじゃねえのｗｗｗｗｗ

135 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:52:30 ID:cOehNWfP

よし5両編成のE531系が入ればいいんだな

136 ：132：2007/07/25(水) 00:36:41 ID:fm/ZQ6ZI

>>133
俺は富山人ではない。アーバンエリアの住人だ。
>>134
俺はただ419系というか国鉄特急型（およびその改造車）が嫌いなだけだ。
もともと特急型なんて国鉄型であろうがなかろうが興味ないけれど、
ああいうボロいのがいまだ居座っているのが（たとえ格下げ車であろうとも）
許せない。サンダーバードに特急料金を払うのは快適性と速達性を金で買う
という意味においてのみ仕方がないかと思うが、雷鳥なんてどちらの意味でも
金の無駄遣いなので、絶対乗りたくないと思うほう。
北陸で電車に乗ってて一番幸せを感じるのが475系などの急行型。
急行型じゃなければできたら新型のほうがいいってぐらいのもんよ。

134は関西人なのか、北陸人なのか、それ以外なのかは知らないけれど本当に
あの汚らしい車内の419系に乗って快適だと思えるのか？窓は小さく薄汚れて
いるし、窓ガラスを支持しているゴムは劣化でポロポロ。座席は汚く、冷房は
効かない。天井を見上げれば封印された中・上段ベッドに威圧感を覚える。
乗降扉は狭いから、大きな荷物を持って乗ろうとするとどこかに必ずブチ当たる。
あれほど乗っていてウツになる車両はない。

137 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 00:53:47 ID:r+B65e1d

>>133=>>134は文体からして不適厨?
アーバン地区に住んでりゃ食パンより521のほうがいいんだが｡
つかそんなに吠えたけりゃ専用スレでも作れって話だな｡

138 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 03:10:15 ID:PT6TwltW

関西はド田舎なのにアーバンと連呼してるのが痛いなｗ
関西がアーバンなら栃木や茨城は超大都会だな
普通に考えれば日本で都会は南関東だけ
もっとも、アーバンって言葉自体が田舎臭くてださいが

おそらく>>136->>137は
「アーバンやんけ、あほんだらがぁ」
とか
「ワシらアーバン人でんがな～、アーバンエリアに住んでまんがな～」
とか喋るんだろうなｗ

139 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 04:49:32 ID:E1jpRatY

なんだなんだ、どうしてキチガイばっかり湧いてくるんだ。

140 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 06:39:44 ID:HFHYNM2J

夏だからさ。

141 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 06:41:51 ID:ObxTKYC3

金鳥の夏　キチガイの夏

142 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 07:14:27 ID:i24ybOkT

そういうお前らは無職キチガイ精神病患者

143 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 07:30:29 ID:daB2Yofl

>>131
とりあえず、221系は元祖新快速ではないのだが。

夏だね。

144 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 16:38:58 ID:l7bhQjyN

153を忘れるなよな!!

145 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 17:37:19 ID:b1fCugCf

初代新快速は153系と思われがちだが113系なんだよね…

146 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 18:01:19 ID:BNDtNpPV

それも関東からやってきたスカ色で万博号の転用
それからやっぱ冷房もってことでカボチャの113も登場

153系の初期のコロはあんまし混んで無かったし、
車内販売もあってマッタリ出来て良かったねぇ～

147 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/07/25(水) 18:30:29 ID:LZ8NL6+9

今日同僚と5000代が何に使われてるかという話題になって、その同僚が「思い出した！ブルーライナーや！！」と叫んだのに噴いたwwww
でもちょっと懐かしいな｡西明石北口の喫茶ブルーライナーってまだあるんかな？

148 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 18:50:26 ID:y2jddWfZ

>>138
＞関西がアーバンなら栃木や茨城は超大都会だな
＞普通に考えれば日本で都会は南関東だけ
ROMってる東京人から言わせてもらうが、
世間知らずの東北人みたいな事は言わないでくれw

149 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/07/25(水) 19:28:46 ID:x81iT0aZ

>>147
懐かしいですね。私もブルーライナー何回か乗ってますけど、なぜか少数派のクハ165が多かったｗ
117系時代はちょっとおけいはんに浮気して221系時代はなぜか113系快速の常連に。ウテシさんが意地はって
高槻～京都で新快速にタメで挑んだ列車はなかなかのモノでした。

んと、今日もアメリカ向けLRVのお相手…223系は工程表を見ると2000代4両→2500代20両→
2000代16両→2500代25両…以下…の順になっていました。最初に4両って何か大きな変更でもあるんでしょうかね？
そうそう、2500代Tc車の台枠見ましたけど、運転室部分と客室部分の継ぎ目ってやっぱり
違和感有りますね…

150 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 19:52:02 ID:32GeIq8n

>>149

283系は？ｽﾚ違いですがちょっとだけ教えて下さいな。
最近情報が途絶えてるので頼れるのはあんただけ！

151 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:01:23 ID:r+B65e1d

>>構体屋氏
2500番台が20両と25両ってことは5連ばかり製造ってこと?
あと2000番台にダブルパンダが付くかどうか教えていただければ東西線に入るかどうかはっきりわかるんだが｡

152 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:03:23 ID:WzFcLnzZ

2500代25両ってなんで数が中途半端なんだ？
３両３本、４両４本か？

そもそも３M１Tで出てきて３＋５から４＋４に組み替えるというのもよく分からんが

153 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:38:37 ID:zk76lykl

これぞクレクレ君だな。
そんなもん書いたら会社での彼の立場はどうなるんよ？

154 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:50:11 ID:7ldzocyu

問い１．
この状態を夏休みと言う言葉を用いずに表しなさい。

155 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:52:37 ID:xLW5v1fp

答え１．
年中休みの無職は回線切って就職活動しろ

156 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 21:33:02 ID:JFOI/fZK

2500台25両といことは、岡山転属分の穴埋めに組込め中間車増製造?
　岡山の223は永久3両?夏だけってあったけど、9月入ったら不便手いう声が出て結局そのままという感じがするのだが

157 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 22:44:58 ID:+ox8LJn6

25両の内訳は単体モハ10両＋3連5本と予想。
既存編成を一気に4連化するんじゃないか？

>>156
2000番台なら分かるが、2500番台で穴埋めはできない

158 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 23:51:55 ID:b1fCugCf

>>149
最初の2000番台４両はミハ車だと思う。

>>151
ダブルパンタは福知山線の113系置き換え用で、東西線には入らないはず。

159 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 23:52:08 ID:wizTyP4g

2500番台なら阪和用でしょ。

160 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:15:39 ID:l9snuMce

昨日まで神戸方面に行っていたんだが、思っていたのとは違う列車が来ることが多かった。
神戸線の快速は221だと思っていたが223が来たし。
赤穂線の普通は113だと思っていたが221が来た。

やっぱ223が増えまくっている影響なんだろうか？

161 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:21:38 ID:02u7bPG9

>>158
東西線はいるよｗ
改正後には宝塚～東西～外環の列車ができる

162 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 01:05:58 ID:SRrpb3dr

>>161
神戸～東西～外環～大和路だけじゃないの

163 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 01:07:43 ID:UOwSgY/6

>>161
それって妄想じゃなくて本当の話？

164 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 05:16:35 ID:ClYrFo4u

>>161-162
外環は出来るだけ造りたくなかったはずなのにえらい優遇だな。
161が実現なら今の学研快速は尼崎や最悪京橋打ち切りになり京阪を喜ばせる結果になるな。

4連30本を本当に造るなら、学研快速と共通運用としてもいいか？

165 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 06:47:26 ID:1/mlt1vk

えー、今月の定例社長会見が昨日あったけど
外環状の文字すら無かった件

166 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 11:26:44 ID:BKUF+zzU

>>147
西明石の喫茶店ブルーライナーならまだありますよ。
入ったことは無いですが。

167 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 17:22:20 ID:02u7bPG9

どちらにせよ外環状に223系が入るのは間違いよ
久宝寺行きの誕生(￣ー￣ﾆﾔﾘ

>>165
来月あたり発表かも？

168 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 18:11:04 ID:/JoV76K/

西明石か明石だったかな
駅前にオーストラリアンって書いてある建物があったと思うんだが、すごく気になるｗ

169 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 23:44:39 ID:N92oEZ+v

223-1000の4両のへセで、米原方2両目のサハ223-1037だけ他の3両と窓の色が違う気がするのは漏れだけ？
1000番台は茶色っぽい窓が標準だが、そのサハだけ黒っぽく見える。
明らかに色あいが違い、違和感がある。

170 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 23:46:59 ID:02u7bPG9

濃さを持つ濃いスモークガラス（熱線吸収ガラス）で試験をやったから
交換するつもり無いみたい

171 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 00:21:21 ID:R5TOP0EY

＞1000番台は茶色っぽい窓が標準

1000番台は水アカで汚いってことですか（ｗ

172 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 00:40:21 ID:klBOSV0W

>>169
一次車は薄いブロンズがかったガラス
二次車は普通の透明ガラスに仕様変更
で、V5のサハ223-1037は二次車に属すから他の3両のせいでその黒さが余計に目立つ

最近はグリーンガラスに差し替わってるのも多いが
以前は予備品の関係かなんかで1枚だけブロンズガラスに交換されてる車両があって
カーテンが閉まってると特に目立ってた
たしかクハ222-1009の山側に1枚だけそれがあったと記憶

>>170
そのうちグリーンガラスが中途半端に入ってくるかもなw

173 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 01:30:26 ID:6zEMKGcM

どなたかご教授下さい。
最近、高槻の車庫線に223の1000番台のVﾍｾが留置してますよね。
あれは何故留置しているのですか？

174 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 02:57:54 ID:Pbhqz4Eh

>173

それはね、風邪を拗らせたからなんだよ。

175 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 10:58:16 ID:RFboeE5y

>>168
オーストラリアンＱＢＢチーズの工場。
最初、オーストラリアから原料チーズを輸入してチーズを造ったのでそういうブランド
名になっている。学校給食では結構なシェアを持っている。社名は「六甲バター（株）」

176 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 17:17:40 ID:0f6iiPPP

福知山線で223系8B(4B*2)が試運転したらしい。ハンドル訓練か？

177 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/07/27(金) 18:48:24 ID:7zXtPiYa

すいません書き方が中途半端でした。2500代は工程表では20両/25両まで載っていて以下続く…
で60両製造です。はじめの20両はMc-T-M-Tcの4連5本のようですﾊｲ。

>>150
283は予定に出てきませんねえ。聞いたことは聞いたんですが…もしかしたら
683の後になるのか、それとも消えゆくのか。

>>151
ダブルパンタかどうかちょっとまだ知らないんですyo。

で、今日は試運転線脇の片隅に「TR63F」台車がひっそりと置かれているのを見ました。
簡易な広島工場改造の銘板付き。いったいどんな車生を過ごしてきて流れ着いたのか…

178 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 19:20:35 ID:/BOdKbmQ

>>177
60両ってことは4連×15本ってことかな。来春のダイヤ改正に合わせる形になるんでしょうか？

179 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 20:37:56 ID:1nsvwxaJ

>>176
今日は新三田まで
あさっては福知山まで
30､31日も新三田まで
そしてその次は…

180 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 21:37:12 ID:PPisbbkP

広島まで

181 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 21:48:02 ID:lstAhSmh

>>180
もし来たら地元利用者の反応がどんなものになるのか気になるな。
そもそも広島の人間は新幹線と路面電車以外の新型がどんな格好してるのか、
（銀色の車体だったり角型ライトだったりVVVFの音が鳴ったりetc...）
知ってるかすら怪しい。

182 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 22:59:20 ID:gIVZZA+X

>>179
マジレスすると東舞鶴。

183 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 23:09:17 ID:1nsvwxaJ

>>182
マジで？？

184 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/07/27(金) 23:28:29 ID:vduyLRKl

最近2000代の補助席鉄板のプッシュリベットを押したり抜いたりするいたづらが地味に多いんだが、頼むからやめてほすぃ。

こないだなんて全てのプッシュリベットを押されてて危うく鉄板外れる所だた｡出区便で見つけて急いで直したから事なきを得たが。

185 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 23:29:30 ID:WsGfjQ6c

>>179
2連車投入に備えての訓練かも知れないですね。

神ホシV2編成仕事しろ！定職につけよ。高槻に引き込もってるんじゃねえ！ww

186 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 23:30:41 ID:33YpddLy

>>184
すまぬがプッシュリベットってどんなやつかいね？
補助席ロックするときに棒がささるところの金具のことかい？

187 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 23:49:19 ID:3IMrJj/E

30.31は予備日だっつ～のｗ

188 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 23:51:32 ID:sk3nJ5EH

尼の事故やその後の安全対策や外環で後回しされて嵯峨野線は気の毒だな。

189 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 00:17:04 ID:iC9YDJER

>>188
JRってある意味「京卑」だな。
京阪の「京尊阪卑」と真逆なような？

もっとも京阪バスは徹底した「京尊阪卑」だが。
排ガス規制が無ければ京滋地区に新車を入れてそこの中古を大阪に持っていく
だろうし。昔はそうだった。

190 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 00:50:12 ID:GiNpL0i+

なぁに、和や奈に比べりゃ(ry

191 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 08:48:12 ID:8RmJmSDU

広と下なんかゴミ捨て場だ

192 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 17:47:17 ID:5ykRvDEo

>>191
和もﾋﾈも。

193 ：夏子：2007/07/28(土) 20:30:06 ID:dAe1vVRt

＞＞１８５
２行目意味不明！！

194 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 21:00:43 ID:6HGSemm8

鉄道車輌製造総合スレッドより

474 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2007/07/28(土) 16:39:02 ID:zK2U+pkV0
>>432
＞◎223系　　　：2000番台60両＋2500番台40両（近畿車両分）
＞　　　　　　　 2000番台60両＋福知山支社用2B8本＋2500番台20両（川崎重工分）

223系2500番台は60両全車を近車が担当。
20両はMc-T-M-Tcで、40両は組成変更用としてMc-M-M-Tcの暫定編成で出場。
0・2500番台全てがMc-T-M-Tcで統一。

編成組み換えってマジでやるのか。関空・紀州路快速、増発の予感？

195 ：阪和民：2007/07/28(土) 21:46:13 ID:PX29FsKo

＞223系2500番台は60両全車を近車が担当。
　20両はMc-T-M-Tcで、40両は組成変更用としてMc-M-M-Tcの暫定編成で出場。
　0・2500番台全てがMc-T-M-Tcで統一。

ｗｋｔｋ

196 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:09:08 ID:yYhcM9SA

>>194
何でも嵯峨野山陰線にATS-Pが入るのでそのときに221系を入れるらしいな。
あまった113系はとりあえずは湖西線へ･･･らしい。
阪和線に投入の2500番台新車ってのはおそらく221系置き換えだろう。
俺は個人的には221系が一番阪和線らしくないと思っているので
阪和線から221系が消えてくれることは大歓迎なのだが･･･。

197 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:13:08 ID:xSOhzC3i

いま編成表とにらめっこしてるがヒネの223系を4両に全部組み替えると
モハにCP無しの新区分台（2600番台か？）ができそうだな

2500番台オンリーで5連のE810編成なんてサハ1両引っこ抜いたら
4両のクセしてCPの容量が8両分ある編成になるぞ

198 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:17:49 ID:z65ROq+q

やっぱり窓構造も最近のに合わせるのかな？

そうなるのだったら、223-2500特有のパール帯がさらに分かりやすくなるかも。
これに気付いたの去年の夏orz。何か白っぽいと思ったらシールだった罠。

199 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:22:52 ID:6HGSemm8

>>196
＞あまった113系はとりあえずは湖西線へ･･･らしい。

湖西線の普通って結構223系が多いけど、それを113系で置き換えて223系は
本線での運用に戻す、ってことかな？

200 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:25:01 ID:nNZzC+L0

>>196
阪和線快速から113・221系ともに撤退、
嵯峨野線221系導入に伴い余剰113系は103系取替のため広島支社へ。

201 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:28:59 ID:5ykRvDEo

>>200
ｶﾗﾌﾙで良かったのに、113系消えちゃうの？…orz

202 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:31:05 ID:LWx0kG0D

>>199
湖西のカボチャを嵯峨野のカフェオレで置き換えるだけだろ

203 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:46:12 ID:xSOhzC3i

>>198
たぶんそうだろうな
しかしまぁほんまに組み替えるとしたら

<チラ裏>

E801（3）～E807（9）編成はCPが無い0番台サハを引っこ抜いて４連化

E808（2501）、E809（2502）編成はCP付き100番台サハを引っこ抜いて４連化

抜かれた100番台サハ2両はE851（1）～E852（2）の0番台サハと差し替えた上で
新製CP無しモハ（2600番台？）でも入れて４連化するかもな

E853（101）～E859（107）はそのままCP付きのモハ2500番台を入れてくかもな

これ以上書いたら妄想になるからここでやめとこ

</チラ裏>

204 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:48:42 ID:xSOhzC3i

間違えて送信しちまった・・・orz
>>198

たぶんそうだろうな
しかしまぁほんまに組み替えるとしたら
８両中に
0番台＋2500番台1次（ブロンズ）＋2次（緑窓）＋3次（緑下降窓？）の混成が見られることになるのか・・・

205 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:57:14 ID:56jYLock

最低でも補助椅子はつけてほしいな

206 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 23:04:16 ID:M4xvbjM4

>>203
E801とE802が先頭車だけ2500番台の編成
E803～E809がオール0番台
E810がオール2500番台な。

207 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 23:35:06 ID:F1HYceh9

福ﾌﾁ８本で足りるのか？

208 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:25:39 ID:DmmcVYPH

>>201
湘南色を阪和色に塗り替えたといったような目撃情報がありますが！

209 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:42:46 ID:L3hDZBMd

>>196
ただ、関空紀州路と共用なら座席数が・・・

210 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:47:28 ID:WLpn7ai0

>>209
座席が減るのを補うためにデータイムも8連化してくれればいいのだが

211 ：173です。：2007/07/29(日) 02:20:07 ID:UzvXPo/z

>185
そうですか。
あれが噂のV2ですか...。
でも足回りを直すか取り替えるかしないと運用に就けないんじゃない？

212 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 04:52:06 ID:uJueDmBQ

2500番台の新製車がMc-M-M-Tcで暫定編成を組むことに意味があるんだろうか？？

一時的なものとはいえ4+3連や5+4連になるのは良くないから
編成組み換えは既存20編成分をいっぺんにやるはず。
差し替えM車だけ先に製造してこの時点でオール4連化を達成し
余ったT車をあとからMc-M-Tcで出場する編成に組み込めばよさそうなものだが…

213 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:46:44 ID:va0ADX7N

>>212
結局そうしても組み替えの手間は変わらないよ？
逐次出場よりも編成単位でまとめて出場させた方が回送の手間も省ける。

てか、阪和線、223でもまた凸凹編成かよ・・・。
もはや伝統芸の領域・・・。

214 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:08:02 ID:bVNGdKBE

>>200
奈良に帰るだけの阪和線の221系撤退と嵯峨野線221系導入は関連性がないのでは?

関連性があるのは
宮原223系投入網干221系捻出嵯峨野線221系導入の流れでは?

215 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:17:54 ID:T18MP1HM

>>214
奈良に221NA編成が帰って余裕ができるわけだが､桜井線に221を入れる…なんてことはしないか｡
余った6本分をどうするつもりなんだろう?

宮原は丹波路の分まで223に置き換えるんかねえ?
そこまでしないと221は捻出できないと思うが｡
V編成が余分に造られてるところから見ると221C編成を追い出すという見方が強いのかも｡

216 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:02:45 ID:bOfupk6q

ヒネ223　6+2→5+3→4+4か

前の組替時でも2や3や5や5+2で走ったな

217 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:10:32 ID:B5wcPwaF

>>214
外環開業による大和路線の快速系統車種と
列車系統見直しがあるはずだから、奈良221の
運用も変化するんじゃないか。

218 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:36:36 ID:ZBQFj/YA

>>216
4+4か。願ったり叶ったりだな。
ダイヤ乱れても運転整理やりやすいし、予備の圧縮にも貢献できるわけだし。

219 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:02:52 ID:m5wd/ivs

難波始発の関空快速は８両化Or廃止、紀州路快速と京橋行きになるのかな。
天王寺駅で大和路線区間快速と同一ホーム接続してほしい。
　難波からの区快が天王寺先着でその2,3分後に環状からの関紀快がきて同時発車。ダイヤ乱れですぐにオジャンかも

220 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:13:46 ID:UJzikoiJ

>>205
設定するなら組み換えのついでに全先頭車にロック制御スイッチ付けないとな

>>206
おｋ把握

>>213
予想で行くとE803（3）～E809（9）の7編成と>>194の最初の5編成20両しかきれいな編成にならんな
残り23編成は凹凸編成に

221 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:14:54 ID:ge2QtOZ8

321系ではなく223系にこそ液晶ディスプレイが必要なきがする。
なんで223系は最新増備車も液晶をつけないんだろう？

222 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:19:47 ID:faNr6SJm

なんで？

223 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:30:23 ID:8Y90vfl+

223系get!!!!!!1

224 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:34:04 ID:ctmn0V5g

>>175
なつかしす。
プロセスチーズとかよく給食で出てたな

225 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:35:37 ID:ge2QtOZ8

>>222
乗客数・混雑率・液晶の向き
こういうことから考えると321の液晶はすごく無駄な気がする。
そもそも立ち客のいない車内で、液晶を見る人は誰もいない。
もし223系に液晶がついたなら位置的に見やすいし、見る人も多いだろうなと思う。

226 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:44:24 ID:Wmz4kJ3c

液晶もいいがトイレ増やしてやれ。また誰かもらすぞ。

227 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:47:00 ID:3OWimHgr

>>225
自分の思い込みだけで判断しないように

228 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:50:24 ID:8woreA3C

>>225
確かに液晶とクロスシートの向きは同じだが
223系の天井構造からして座った状態ではっきり見られるかどうか

どさくさまぎれに無駄だの誰もいないだのめちゃくちゃ言いすぎだ

229 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 01:04:00 ID:UJzikoiJ

321系は単独運用
223系は併結運用しまくり
液晶設置したなら従来車との関係はどうすんだよ
従来車にも何かしら手ぇ加えないかんのちゃう？

あと天井いじるの面倒じゃん

230 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 01:06:02 ID:ounVjLZd

>>229
よくわからんけど、小田急とか見てる限りどうにでもなりそうな気がする。
向こうじゃ液晶付き3000形+5000形とか普通だもんｗ

231 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 01:17:06 ID:8woreA3C

近鉄の話だけど、LED車内案内が付いた車両が先頭に来ないと
（例：[6両]＋[LED有2両]＋[2両]）種別＆行き先の固定表示になっちゃう

先頭車からしか指令が出来ないんだろうな

232 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 01:18:13 ID:/mpRgxpK

要は設計しなおすのが面倒くさいんじゃないの

下降窓は5000番台で実績あるし
照明周りの意匠変更はやむを得ずと言ったところだろうし

いろいろと電装系を変更したり、またそれの検証をしたりと手間やコストを考えると
JRとしては設置の必要性を今のところそれほど感じていないと言うのが理由だろうけど

233 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 01:28:06 ID:q0bDD9mC

>>230
小田急は折り返し時に車掌が設定したりうまく運用できてるけど、
例えば4+4+4の中間に入った時に使えるかどうか‥‥

234 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 01:37:52 ID:g+EcYSsF

既存の223系（や221系）にもLEDの案内装置はあるんだから、
近鉄の例のように指令ができないということはないだろ。
それをどう表示するかだけの問題。

235 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 02:04:07 ID:UJzikoiJ

321系のような役不足液晶だったら併結しても問題無さそうだなw
問題はE233系のように液晶の案内機能をふんだんに活かしてるときに厄介なことが起こりそうな希ガス

>>232
そういうことだな

236 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 08:25:41 ID:uDS5rkZY

役不足の意味はなんだ？

237 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 10:17:51 ID:wFUqRC/a

>>175 >>224
福山のスーパーでもよく見る。

238 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 14:59:47 ID:V2VXLGyx

>>236
しょうもないCMばっかしてちっとも役にたたんから

239 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 15:15:45 ID:ge2QtOZ8

>>238
321系じゃ誰も見てないからスポンサーもつかない。
これが新快速ならそれなりにスポンサーがつきそうなんだが、どうだろう？

240 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 16:32:23 ID:V2VXLGyx

>>239
俺もそう思う。223系に付いたらスポンサーいっぱいつくだろな。
今のスポンサー微妙だな・・321系が営業開始から三菱がずっとついてるな。
321系のモニター付ける位置悪すぎだろ？ロングシートであの位置に
付けられたら見にくいだろ。乗る人の立場になったらすぐ分かるのにバカだな。
もしかしてコスト削減であの位置にしたのかもな。1両あたり12個だろモニターが・・もしドア上
に付けたら16個いるんだもんな。

241 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 17:33:58 ID:0ruhEcoI

>>236
役不足＝オーバースペックまたは機能を持て余し気味で逆にもったいないこと

あんな液晶案内207系のLEDでも十分務まるレベルや
停車前に優先座席の案内やら携帯マナーやらいちいち流さんでええやろ
液晶やったらどっちのドアが開くんかとかホームの階段、エスカレーター、
エレベーターの位置はどこにあるんか表示するとか
他線の遅延情報を流すとかもっと役立つ情報流せるやろ

>>240
千鳥にしたら８台で済むぞ
しかも小さいインチの液晶にできる

242 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 18:15:02 ID:5NRGSSlW

東急のTISは始発駅・現在駅設定、ドア指定（但し左右だけ）、非表示、また自動放送と連動でご案内が表示されることも。
　ただし、臨時停車には対応していない。
　飯食ってから5080の液晶画面あげておく。多分7時半から8時までに。

243 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 18:47:44 ID:C4grOd+H

まてまてお前ら223系は3ドアだから全配置で12個　千鳥で6個じゃないのかよ

244 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 19:12:41 ID:+r8aFyYQ

http://up.arelink.net/up100/src/are100_0454.jpg
http://up.arelink.net/up100/src/are100_0455.jpg
http://up.arelink.net/up100/src/are100_0456.jpg

ドア表示は撮影してなかったorz。とりあえず、これだけ。
一応、223に付けるのだったら、321方式に、ドア上部を加えた方がいいかと。
321は直ちにドア上部に移し直した方がいいと思うが。

245 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 19:53:54 ID:poWWSTl5

どっちのドアが開くって表示ぐらい、Ｎ７００系や地下鉄１０系みたいに

←　こちら側のドアが開きます

って表示できるけど。

246 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 20:03:05 ID:69DwCm2m

出来てもやらなきゃ意味無いぽ。。。確か準備工事はしてあるんだっけ？
近鉄のアーバンライナーでさえそれやってるのにな

247 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 20:16:26 ID:0pZa3Kl8

>>246
＞近鉄のアーバンライナーでさえ

近鉄馬鹿にすんなゴミカス

248 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:55:56 ID:BGOuZ6d6

さっきから「座ってる人が」という書き込みを見るが、あの設置場所は吊り広告をモチーフにしてるから
立って乗ってる人向けだろ。

つか、４扉通勤車なんだから立ってる人の方が多いんだから立ってる人が見やすいようにするのは
当然ではないのか？

249 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 23:02:43 ID:69DwCm2m

別にそういう意味で逝ったんじゃないんだがな、なんか勘違いされてようだが。。。

250 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 00:50:46 ID:419X0ktx

>>248
そういえばロングシート車の普通の紙吊り広告を
「見づらいからあんな場所につけるな、ドア上に移せ」というヤツはいないな
ｲﾊﾟｰﾝ人はもちろん、この鉄板ですら聞いたことが無い

251 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 00:52:33 ID:2q6KXUZy

>>248
本線普通で立っている人は、ラッシュ時以外あまりいなかったりする。
321を環状線に投入するならあの位置で構わなかった。

252 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 01:21:47 ID:XAqk8Nnq

>>243
3ドアはそうだよ
321系の評価なんだから4ドアの話をしてるってことを文脈から判断してくれ

253 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 10:23:35 ID:ed1C81NE

321系の話題なら他所でやれよ

254 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 11:41:27 ID:H4lzHSj4

321系の液晶を223系にも導入せよという意見だからスレ違いではない

255 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 14:01:42 ID:4HE8KsRj

mage

256 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 15:30:49 ID:xdYbbFSQ

223-2000番台の一段下降窓の車両に乗ったけど、やっぱり一段下降窓の方が良いね。後は補助椅子だけだ。あれさえ1000番台みたいにマトモになれば…。

257 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/08/01(水) 19:51:49 ID:lLPFmSmM

あの格納部の凹形じゃなくて、収納時の見た目は悪くなるが背中の鉄板全体にクッションを入れて畳んだ時座布団が鉄板に収まらず張り出すような形状にしたらここまで不評にならずに済んだのにと言ってってみる｡

でもロックされてる時に隙間にゴミ入れられまくりなんだろうな｡

258 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/01(水) 20:19:03 ID:t2FBpdEx

今日は223系1号車Mcp2の床下に潜ってました…
うーむ、車体はステンレスでも部品はアルミあり、鉄ありのなかなか難儀な所。
それでもさすがに慣れたモノで新幹線より遙かに手直しが少ないようです。
N700や700系E編成の出るわ出るわ…

>>257
お金だったら嬉しいんでしょうねえｗ
10系の改造ではシート下に定期券発見しましたけど。。

259 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 21:29:32 ID:dj3yPyx/

>>257
つまり埋込型ではなく露出型にしろと
露出型がいいと思うよ
その代わり補助席ロックするときはフックのように引っ掛ける形状にしないとだめじゃね？

260 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 21:39:45 ID:NFpk4nRO

>>256 >>259
京急2100形と新1000形の一部がそうだね
補助席に限っては国産品だけど座面の厚みが十二分で文句なしだった､､､

261 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 22:25:42 ID:rXeDjk7H

最近の液晶の付いた車両って、案内や宣伝以外に前方展望を映すのもあるね
西も同じ宣伝ばかり使い回しせずに色々と工夫したらいいのに
近鉄アーバンライナーは案内・宣伝・展望・ニュースと色々表示するのに
カメラが高いのか

262 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/08/02(木) 00:55:31 ID:3vw3UIib

>>構体屋さん
223のモケット解体作業の時も色々出てきますよ｡
たまになぜかエロDVDが出てくるのは検修屋の永遠の謎なんですがw

あとレシートに記載されている住所の幅広さがいかにこの車両が長距離を走っているかを語ってくれます｡

263 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 09:16:46 ID:3pN7Y4Kr

乗客が手動で補助席背もたれを出せる方式にしたらいい。
ギミックの多さは変わらんだろうがorz

264 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 09:36:09 ID:UiYMS0Ia

そんな機構を何十年も前から使い続けてる
阪急の6300系はすごいってこと？

265 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 13:05:29 ID:RUOuKiTq

1000番台の背もたれ出てくる補助席は重たい
6300系は一人用だから大したこと無いし自動で閉まる機構じゃないから重たくない

266 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 20:11:24 ID:fd/3dEbE

>>261
ま～～～～たアーバンライナー厨かよ。他スレで注意されてたろお前。

267 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/02(木) 20:51:29 ID:dzyKuD1d

>>262
内装屋さんご苦労様です。
忘れ物は世間の縮図、なのでしょうねえｗ
DVDもスリムケースくらいなら簡単に隙間に落ちそうですし。

今日はクモハの屋根上見学。運転台寄りにもパンタ台が付いていました。
碍子も配管もあるので準備工事でなくダブルパンタで登場しそうですね。

268 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:56:25 ID:6eNt+rxH

80 名無し野電車区 [sage] Date:2007/07/31(火) 19:34:50 ID:OVlYU+un Be:
米原発、３０年ぶり新設へ
ttp://www.asahi.com/international/update/0731/TKY200707310408.html

269 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 23:19:10 ID:4IZBVp2q

>>262
どんな住所を見てきたのか詳しく。

270 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 23:24:22 ID:mj3/UH4e

223系の新快速は首都圏の特急並みの速さだそうだ。

271 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 23:26:41 ID:uy5gwXfl

>>270
TX

272 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 00:16:49 ID:+h+KxqCj

>>271
ヒョウテイ速度

273 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 08:14:00 ID:yKKTY19K

>>268
バカもの！

米（アメリカ）の原子力発電所じゃねぇーか。
何が「米原発」だよ（怒）

んで、話は違うが、
何で521は同じ構体でありながら223や223-5000より車長が短い（19670）んだ？

274 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 10:03:30 ID:5IiNVshR

べい､げんぱつ
だから間違いでは無い罠
一時期の米朝問題と同じ手

ちゅうか釣られてﾏｼﾞになるなんてｶｯｺﾜﾙｽ

275 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 10:19:00 ID:waVQ2zG9

>>273
車体長と全長を比較しているような・・・・

276 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 18:25:04 ID:dSjY1S16

そういえば東海の新快速の評定速度は99.8キロなんだよね。

277 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 20:51:12 ID:wQrIgI8s

>>267
やっぱり大和路線から外環直通快速が設定されるのか。

278 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:11:11 ID:9+ryawU6

激しくいらねぇ

279 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:41:13 ID:W5C2f9R9

鉄ヲタは大和路と東西に223が入るというだけでマンセーなんだろな

280 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 11:41:53 ID:Y0sOeDQh

奈良
天理
桜井
王寺
高田
吉野口
五条
橋本
粉河
日根野
和歌山
湯浅
箕島
御坊
和佐
紀伊田辺
串本
紀伊勝浦
新宮

281 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 15:07:53 ID:8oMoqgeV

福知山
丹波竹田
市島
黒井
石生
柏原
谷川
下滝
丹波大山
篠山口

282 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 20:29:36 ID:PVJ4i4Mu

南矢代
古市
草野
藍本
相野
広野
新三田
三田
道場
武田尾
西宮名塩
生瀬
宝塚
中山寺
川西池田
北伊丹
伊丹
猪名寺
塚口
尼崎

283 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 21:32:29 ID:DpoBZV7X

今更ながら日根野に60両新製投入って本当にあるのかな

あの酉がそんなことするなんて信じがたい。
予算がそうなってるだけでフタをあけたら本線用だったとか…

284 ：夏子：2007/08/04(土) 21:55:21 ID:0Pkpr+mC

２２１のＥＢって位置如何にか成らなかったのだろうか。
２２１はＡＴＳ切り替えハンドル・無線の位置等でばらつきがあるので２２３と同じ位置に
この際してみては良かったんじゃないのかなと小一時間・・・。

285 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 22:09:31 ID:1XQNJ4tb

>>283
メーカが2500番台として受注しているのだから間違いないよ。

286 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 22:37:31 ID:+OS4b1lG

まあ阪和に貸し出している奈良の221を置き換えるのが目的じゃないかな、それと103や205快速を近郊型にする目的も、関空輸送の増強も
221が全部奈良に帰ってきたら、大和路の快速系すべてが近郊型統一に出来るわけだな、奈良区快速の221統一は10年遅れの計画だな
ダイヤが少し遅れるだけで103大和路快速や、奈良線は通常時で103区間快速があるぐらい221は不足してるし

外環状開業や直通などから近郊型の不足は分が悪いのだろう

287 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 22:40:22 ID:1XQNJ4tb

113・221系とも撤退だよ。ちなみに奈良電221系も外環状線絡みで大和路線快速が…

288 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 22:49:28 ID:4TplhFSs

>>285
阪和に2500番台なんてもったいなさすぎ。つーか、阪和線なんざチンピラと
ヤクザしか乗ってないんだから103系の冷房撤去した奴で十分だろ。

289 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 22:57:34 ID:Y0sOeDQh

103大和路快速の幕が気になるにだ

290 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 23:11:09 ID:LxNhG8hK

近畿車両工場の屋外にクーラーが置いてあったらしいが223系用？

291 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 23:32:47 ID:I4fNv6Br

今まで言われてる計画が全て実現するとなると、ひき続いて221・223系が全く来ない
のはアーバンエリアでは学研都市線・放出以東とゆめさき線だけになるな。

292 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 23:48:16 ID:rt3dWmN0

JR西の考え。
土地柄、民族を考慮している。
阪和・大和路線は103系201系の中古で良い。
桜井、和歌山線は105系のままで良い。
これらを新車に取り替えなんて汚されるから嫌なんでしょう。

293 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 23:50:52 ID:bcA5udzx

>>291
それをもって冷遇というのは如何なものかと、だな

294 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 23:57:18 ID:I4fNv6Br

>>293
むしろ学研は全車ロングシートで全編成単一の構成だからダイヤが乱れても
回復はしやすいはず｡丁度東海道新幹線で16連1323席原則のような感じ｡

ただ乗り入れ先の宝塚線はたまったものではないが。
それなら今の学研快速は尼崎打ち切りにしてしまい、外環快速を宝塚線直通
とする。それなら宝塚線の快速はクロスが原則となり、学研にクロスを入れずに済み
ロングシート7連（3+4）単一編成の原則を固く守れる｡

それに痴漢発生率がアーバンエリアで最悪な学研で女性専用車廃止を阻止出来る｡

295 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 00:33:54 ID:cLsFEqOT

>>290
ちょっと大きめのならドバイ用。

296 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 00:37:26 ID:rho2Sj8h

223系編成表
●0番台（←大阪　関空→）
Mc-T1-M-T-Tc　　　　　　　　注：T1は100番台
Mc-T-Tc　　　　　　　　　　
Mc1-T-Tc1　　　　　　　　　　　注：Tc1は100番台
Mc-T-M-T1-Tc　　　　　　　　注：McとTcは2500番台
●1000番台（←米原　姫路→）
Mc-T-T-M-T-T-M-Tc
Mc-T-M-Tc
●2000番台（←米原　姫路→）
Mc3-T-T-M'-T-T-M-Tc　　　注：Mc3は3000番台
Mc3-T-M'3-Tc　　　　　　　　　注：Mc3とM'3は3000番台
Mc-T-T-M1-T-T-M-Tc　　　注：M1は2100番台
Mc-T-T-M-T-Tc
Mc-T-M1-Tc　　　　　　　　　　注：M1は2100番台
●2500番台（←大阪　関空→）
Mc-T-M-T-Tc
Mc-T-Tc
●5000番台（←岡山　高松→）
Mc-T-Tc　　　　　　　　　　　　　注：Tは2000番台

297 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 02:29:12 ID:KLPsmClx

>>295
ドバイって地下鉄？

298 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 05:44:45 ID:3ZI8tsLK

221でいいから岡山広島へまわしてくれ
ＩＣＯＣＡはいいから

299 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 13:34:42 ID:SJn7hXxe

網干ターミナルに223系の表示巻に試運転となってましたが試運転の意味は
どういう時に使われる？

300 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 15:16:09 ID:Bdpwj38P

221系は紀勢流し？

301 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 15:47:41 ID:0skaOWqr

紀勢線は御坊ローカルが紀州路快速と一本化される。要は223系（0・2500番台）化。
阪和・きのくに線から221系が撤退、大和路線快速の東西・外環状線直通系統新設で223系2000番台対応車進出。

302 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 20:30:32 ID:Cs4Gb6/V

>>299
そのまま言葉の意味通り、試験運転時に使う
新車の走行試験とか、乗務員の訓練とか、データー取りとか、検査上がりの時とか

303 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 20:33:01 ID:M1Cej8u7

>>301
つまり113系も置き換えられる、と。
だから4連化したんだな。今更のような気もするけど。

304 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 23:05:16 ID:DzGaU+VS

>>299
検査あがりの編成でも見たようだな

>>301
紀伊田辺夜行はどうなるのやら・・・
また短縮？

305 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 23:10:11 ID:3SzYf3XL

>>304
今ある221系をまるっと223系に置き換えるだけだから
車種が変わるだけでそのまま存続と思われ

306 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 23:17:13 ID:uRDOdFj8

阪和線系統のダイヤも大きく変わるんだが…存続するかどうか不明。
今のところ話はないが、どうなるか解らん。

307 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 23:50:33 ID:3SzYf3XL

>>306
日根野以南にとっても少しくらいは良くなる改正だといいな

308 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 02:31:50 ID:7t18mq8u

>>305
いつもどんだけ乗ってるのか知らんけど席数がものすごく減りそうだな・・・

309 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 12:26:02 ID:p5lkggaH

近車の製造ライン(学研都市線から見える)に２２３系らしき鋼体を発見。

310 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 12:48:38 ID:7uex4EvF

そういえばﾐﾊ113系の6連はどうするつもりなんだろう?
4連が223系に置き換わるから6連もそろそろ置き換えるはずだろうけど｡
普通にいけばﾎｼの221系…だよな?

311 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 14:27:27 ID:0F4eVu6y

223-1000の妻面って近車製のもビートがあるのかな？
教えて、エライ人。

流れかえてｽﾏｿ

312 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 19:06:38 ID:fMXSv/59

>>310
ミハ１１３はキトに転属する阿寒

>>309
２２３系２編成量産していたな・・・

313 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 19:54:00 ID:Zk/3j631

>>294
意味不明

314 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 21:52:32 ID:xDGxmyFO

うえ～、紀勢に２２３か。。頼むから朝の始発の直通天王寺行に
２２３はやめてくれ。今の２２１で席数ぎりぎりなんだよ。
２２３だと確実に４０人程あふれる・・・

315 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 22:22:16 ID:gIXxcGGB

座席は減るが立ちスペースが増える分、定員数は増えるな
快適から詰め込みになるな

316 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 22:25:20 ID:azsRAAv8

>>310
今年の冬には113系6連も置き換わると思うよ。

317 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 11:28:23 ID:IXnuRstT

>>313
ほっとけ。
多分前の学研スレ荒らした現状満足厨だろう。

318 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 23:29:03 ID:Ihy4nhFt

今日、高松に行ってた。
香西-高松に複々線っぽいところがあるんだが、マリンが端っこの線路を通過したのを見たとき、一瞬新快速に見えた。

まぁ、それだけだ

319 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 23:35:36 ID:xXXIWrMb

>>318
南から順に
→→→本線下り→→→
→→→回送専用→→→
←←←回送専用←←←
←←←本線上り←←←
やね。
マリンに乗ってるときにあそこ通ったら、数秒だけど新快速に乗ってる気分になるね。

320 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/08/08(水) 01:19:09 ID:wtuifzFC

>>311
近車の1000代が入って来たら観察しておくのだけど、時期的に1000代の入場が無いから自身で駅のホームでｵﾁした方が早いかも知れませぬ｡

ちなみに川重製のやつにはあった。年代的に近車の1000代にもあるのではないかと予想してるのでつが。

321 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 00:26:25 ID:TQ6Zgv4r

>>113-114
ヒネ223の4連化をするならこれが致命的な問題になりそうなんだがこれは対策済みなのか?

322 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 01:05:03 ID:1DvPJJuF

だからM車を多く作って組み替えるんじゃないの

←大阪　　　　　　関空/和歌山→
Mc-T-Tc+Mc-T-M-T-Tc（既存）
　　　　＋
[Mc-M-M-Tc]　（新製）
　　　　↓

Mc-T-[M]-Tc
Mc-T-M-Tc　
[Mc]-T-[M-Tc]

将来の短編成化時に必要になるから
M車は無駄にはならないよ

323 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 02:12:30 ID:TQ6Zgv4r

>>322
なるほど。
なんだかんだで天王寺で113系が見られなくなる日が近づいてきたということだな。
御坊ローカルの113は何編成あるんだ?ワンマンは別として。
オール4連化で予備車を増やさないようにしたとしても結構なものだと思うぞ。

324 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 03:15:00 ID:TQ6Zgv4r

考えてみれば「新大阪」がLEDで見られるかも知れないわけだね。
これを機会に「関空/B快速」の種別幕を用意してもいい頃だと思うw

325 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 04:28:08 ID:xRoAI7Mq

>>321
>>194-220あたりを読んで見ろや

326 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 08:04:36 ID:4M49i68N

茨木付近さきほど223の混結のぼりました。221+223のオレンジアンダーです。

327 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 08:27:21 ID:avWlP1x6

>>324
223-2500増備車の側面幕にあった「関空/紀州路」見れたのは最初の頃だけだったな。

328 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 08:32:12 ID:cFWaVIbq

>>326
714Tね。A8とVﾍｾだった。

329 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 11:11:03 ID:7ef1Bhl4

高槻の２２３－１０００何してるんだ？
8月5日ホビスタ行くのに見たけど、足周り結構綺麗だったのに・・・・・。
それと、吹田に、223-0　3両いたぞぬ

330 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 11:30:59 ID:qaq81FiS

>>328
そのまま折り返して下った

331 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 11:33:22 ID:Sr12UGp1

　　　　　　　　　巛ミヾヾ　　＼
　　　　　　　／　　　ﾐ　　　　　ヽ
　　　　　　ｆ,　　　　ﾐ　　　　　　 }
　　　　 ┏v'┳_━━━ ｒ､　　　　|
　　　　　yバﾉﾞ’'￣　'''　 } }ﾞ　　}
　　　　 ‘ｰj`'　　　 :　　//　　　/
　　　　　　Ｌ_ヽ　　i　　Ｖ　　　/
　　　　　("　 ` !　　　　　＿/
　　　　　　＼　_,. -‐ '　￣　 !＿
　　　　　／|~　　　／　￣　　　　＼

　　　　ヒッシ・ダナー　[Hissy Danner]
　　　　　(1901～1997　イギリス/車掌)

332 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 14:16:10 ID:jeMpksyg

マリンライナーさんだけは他の種別として走る223系を見ることはできないんだね（´；ω；｀）

333 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 14:28:05 ID:N/sTQvFF

>>332
宇野線普通電車

334 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 14:56:51 ID:lLo3CsDt

阪和線に新快入れろ！
熊取までﾗｯｼｭ時12両運転汁！

って言っても無駄なんだろうな。

335 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 16:58:11 ID:cMUnJp1i

もっと無駄なことを言ってやる

日根野まで複々線にしろ！
そんでもって113阪和色で新快速走らせろ

336 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 18:48:03 ID:6mJFcb8a

その前に奈良にも223系を入れろや。。。

っと思ったが221系の時見たく　東海道・山陽本線と同時に225系入れて貰おうっと

337 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 00:36:45 ID:HzEB6TOb

またヒネ223組み換え？
あんまりごちゃ混ぜにしたらあとでトラブル起きないかな？
現に223 2000の併結も東芝　日立　三菱　相性悪いのあるし

338 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 00:44:11 ID:jT6LaJtj

>>323
確か113系（ワンマン以外）が4連10本の9運用
221系4連（奈良区からレンタル）が6運用

んで223系の新製予定が
Mc-T-M-Tc×5、Mc-M-M-Tc×10の4連15本60両

予備の共通化＋4連統一を考えるとピッタリやね

339 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 17:20:03 ID:rWrsXRjB

ICOCAよりもさきに岡山に223を、せめて221を

340 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 17:56:12 ID:sFNyiWtw

岡山は223系あるやん

341 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 20:06:35 ID:yDp6qIv+

>>339
っ【瀬戸大橋線ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ】

342 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 20:44:00 ID:rWrsXRjB

>>341
あれは223の歪曲物だろう。
しょぼ過ぎる
前面は115をぱくっているようにも見える。
関西の223が欲しいという意味。
できれば２０００番台

343 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 21:13:43 ID:SN230LIF

>>342は廣島を敵に回した

344 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 21:19:19 ID:/LQOD5yn

2000番台運用してなかったか？

345 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 21:22:29 ID:HzEB6TOb

ｻﾊ223 2000ならマリンに…

346 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/10(金) 21:30:38 ID:ydDwzRq7

今日Mcp2車見たらちゃんと運転台寄りにもパンタが載っかっていました。
重装備って感じですね。側面は前ロットよりも綺麗な出来だな～って思います。
整備場には取り付け前の転換シートが並んでいました。一脚お家に持って帰りたいｗ

347 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 21:31:38 ID:K+2sHaBr

>>338
って事は阪和線からも113系がなくなるわけか…

348 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 22:28:38 ID://y8MMRy

いよいよ207系転属か

349 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 22:45:50 ID:/gtLeOeV

>>348 ガセ、一生学研で走り回る。　

350 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 22:57:47 ID:rWrsXRjB

>>344
事故で足りんくなったときだったね

351 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 00:07:51 ID:TezvbRrX

学研に321系入れたくて仕方ないらしいです。でしたら全部代えるでしょう。

352 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 00:48:18 ID:0+nUFt9C

>>342
贅沢にも程があるだろ・・常識的に考えて・・
お前は広島県民に恨まれるね。

353 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 01:02:57 ID:g2xSak8v

呪っておきますね
つ藁人形赤紐付き

354 ：　　　　　　　　　　　　　　：2007/08/11(土) 13:44:57 ID:IXrkIAZ8

355 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 16:23:40 ID:5r2wFGj7

>>349
常識で考えても、207系を転用しようにも特に3連組の行き場が無いだろ…

したがって207は他への転用は一切されず学研都市線で一生を過ごす。
木津まで7連化後も勿論今のままで使われる。

356 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 16:26:51 ID:TezvbRrX

アンカー間違えてないか。

357 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 16:34:39 ID:eAZ8i0lc

>>346
お宅の仕事に某市交が怒ってますよ。

358 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 17:45:31 ID:TezvbRrX

酉って本当に怖い会社なんだな。

359 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 19:14:06 ID:ra84yRlQ

223の一段下降窓車の前面貫通扉の天地寸法が縮まったのは、将来ワイパーを増設するからか？
この前室内側から貫通扉を見たら、上のほうに変に凹んでいる部分があったから多分
ワイパー取り付けを想定しているように見えるのだが、詳細は如何に･･･

360 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/11(土) 19:33:02 ID:JofpS73R

えーと、クモハとクハが2115?サハが2233+モハが2304でしたっけ…
うろ覚えなんで間違ってる鴨しれないですけど。。

361 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 21:42:59 ID:1rEqk3RU

気が付かなかった
貫通扉の窓サイズ

362 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 22:01:50 ID:8H8+/86i

>>357
指摘箇所が異様な件数になってるらしいな。

363 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 00:20:51 ID:WcPyTvAQ

気付かないうちに521系100両…

364 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 01:33:15 ID:ZlD4KZkX

ん？

365 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 03:32:39 ID:6nAAz3tT

気付かないうちに521厨が襲撃…

366 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 03:46:43 ID:wKMmIyGq

>>347
日根野～和歌山の送り込み運用があるかも。

問題は和歌山線を通って王寺まで顔を出す運用だな。これは置き換えの対象にならないか?

367 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 06:23:04 ID:o3GohbUk

>>366

ヒネ113の王寺までの運用って一体いつの話をしてるのやら…
和歌山線和歌山～五条間はオールワンマン。よって113や221もない。
ちょっと前なら阪和運用の221は和歌山線で送り込みしてたけど、オールワンマン化によって阪和線経由の回送になったと記憶

368 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 07:18:51 ID:wKMmIyGq

>>367
そうだったのか。それはスマソ。117も和歌山線にはいないんだな。
そういえば阪和の221は日根野～和歌山で回送しまくってるのが勿体無いと思ったね。
いつかの雑誌で運用見た限りでは。

369 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 09:50:20 ID:v2tggJ/v

>>368
117はあるやろ

370 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 11:04:51 ID:wKMmIyGq

新大阪
大阪・京橋
天王寺
大阪環状線
鳳
和泉府中
東岸和田
熊取
日根野
和泉砂川
和歌山
和歌山⇔和歌山市
粉河
五条
海南
箕島
湯浅
御坊
和佐
紀伊田辺
周参見
串本
紀伊勝浦
新宮

371 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 11:05:47 ID:wKMmIyGq

>>369
それはスマソ。

>>370
JR難波を忘れてたorz

372 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 20:01:00 ID:YBLWpXvC

和佐行きの幕まだあんの？
森ノ宮行きもあるよね。確か。

373 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 20:30:14 ID:6sDcEXkP

>>357
某市交の運賃の高さには皆怒ってるけどな。

374 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 10:30:40 ID:xr9hXMuj

城崎温泉
豊岡
天橋立
宮津
福知山
谷川
篠山口
新三田
宝塚
塚口
放出
木津

375 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 10:34:31 ID:xr9hXMuj

岡山
姫路方面岡山
姫路方面上郡
姫路方面播州赤穂
備前片上
網干
姫路方面網干
加古川
大久保
土山
西明石

376 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/13(月) 20:21:51 ID:XKdcYXJ+

最初の2000代4連は
クモハ223-2115+サハ223-2233+モハ223-2304+クハ222-2115
ですto。窓は前ロットと同じく一部下降式です。
内側から見ると固定窓の窓下には格子状の補強が入っていますね。
また窓枠も補強の役目か、縦側が窓から車体下部まで伸びています。が、
これが車体側面に影響して「側板が一定間隔でボコボコしている」感じです。
そこにカラーテープでも貼っておけば綺麗だと思うんですけどねｗ

んでパラパラ223系の部品も入ってきますけど、2000代は外環状線、2500代は
阪和線と発注には書かれていますね。
外に置いてある部品：
エアコン WAU705B-G2/TOSHIBA
パンタ　WPS27D/TOYO

377 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 21:15:46 ID:RdaDNp/Y

>>376
東大阪製のはツーシートじゃないの？

378 ：キハ１３０－５と、キハ５６の愉快なポンコツたち：2007/08/13(月) 21:37:07 ID:jfh64LCW

方向幕厨わいてるぞ

379 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:01:20 ID:BYOtnuad

>>378
だから、あんただれ？

380 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:28:01 ID:KrIX+6rd

>>376 本線用や福知山線の223系と違ってだいぶ番号が飛んでいる。モハ223ー2200
番がまだ存在していない。おそらくモハ223-2204の間違いでは？

381 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 23:27:22 ID:CZrbTfCT

>>376
毎度乙です

環状線で発注かけた321系を本線緩行に投入した酉のことだから
まだまだ何があるか分かりませんな。首を長くして待ってますわ。

382 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 23:39:54 ID:b7eEOp/V

環状線て本線だったのかあ、と毎度ながらツッコミどころ満載の西の計画変更には楽しませてくれる

383 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 00:04:30 ID:R1Wiof2d

川重の今期の残り８両は４×２
2109と2110

384 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 08:10:24 ID:tYp1ViXZ

>>376
紀州路快速４連化に、また一歩前進。
毎度乙。

385 ：キハ１３０－５と、キハ５６の愉快なポンコツたち：2007/08/14(火) 18:44:41 ID:hZn5U48S

　　頼むから仕事してくれ。
　　∨　　　　　.＿＿_
　＿　∧∧　 .!|＼＿_＼ .r──‐､　　　　　　　　　 f'ゝ､￣`.､　　　　 ∧＿∧
　||l　(,,ﾟДﾟ)　 ||/ !　i　　|.|.　　　　|.￣￣//.|　　　| ヾ.,,f￣￣i:.￣＼. （´∀｀　）､
　||ｌ::/　つつ,ヾ＼|__.i___/ L..f^i　__j 　　//　|　　　| 　＼rヾ三三i 　⊂ ⊂　　）:I
　Ｌ二／⊂～ヾ;' !i'￣￣ﾞ||ヽ.───//ｉ　 |　　　|:.　　　ヾ.三三r､---､＼　 | |
　　.／　　　　／　||　　　,.||_,|ζ　　 // :|　/. 　　＼　　　　＼ヽ i三三i三三i.ソ
　　|"￣￣.／　　/三三三/θ　　 //　 |./..　　　　　＼　　　　＼ヾ三三i三三i
　　| 　　 ||￣￣ :|￣￣￣||: ￣￣|:|　　/　　　　　　　　＼　　 .||￣￣￣￣￣|
　　|＿＿_||￣￣ :|::::::::::::::::||: ￣￣|:|　./ 　　　　　　　　　＼　　||:　　　　　　　|
　　　　　 .||:.　　　￣| |￣　　　 .|:|_/ 　　　　　　　　　　　＼ｌ||＿＿＿＿＿|

386 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/08/14(火) 19:10:51 ID:Ufo1XRoi

夏だな。

387 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 22:09:02 ID:Yj6ysWfA

479 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 01:41:39 ID:Y2kVP/Zd
３２１の加速度遅すぎるのが問題・・・　221系並だぞ

481 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 06:49:08 ID:Sn1sNi9W
>>479
やっぱ足周りに難ありだよね(´・ω・｀)
外環用は223に計画変わったみたいだし。

482 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 07:19:30 ID:JxUlMkVA
>>481
外環は快速も普通も223系なのか？
321系を普通に入れるって話はなくなったの？

488 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 14:29:06 ID:Hx/qx9Wd
>>481-482
外環用に223系を製造しているのは間違いないようですが
中の人の発言は「外環は全部223になる“のかなぁ”」であって決定ではありません
奈良駅大和路線ホーム高架化一番列車に321系を使うという話もありましたが、ホーム完成は春から秋に延びたようで

489 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 14:59:10 ID:0m9NG6JJ
外環に223系ということは、京橋から尼崎間に223系が乗り入れるということになるだろうな。
北新地、京橋の安全柵は撤去？
撤去したら撤去したで、マスコミから叩かれそうだな。

493 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 18:09:43 ID:JxUlMkVA
>>489
外環に向かうのは223系8連、学研に向かうのが207系7連って分かりやすいけど格差が凄いな。
学研にも223系というのは混雑の酷さを考えれば10連でもきついだろうし女性専用車の関係で無理だな。
学研は女性専用車が絶対に必要らしいし。

388 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 19:40:30 ID:/v092Evx

車番失念したが、221系に転落防止幌が装備しているとは思わんかった
丹波路の回送だったから宮原のやつなんだろうけど･･･

389 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 22:43:27 ID:uVIy/brj

>>388
丹波路221系は網干の車。
転落防止ホロの改造取り付けがようやく始まったか…

390 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/08/16(木) 08:27:05 ID:i3YFp6N5

うちと吹田で221と223-1000代の入場都度転落防止幌のを取り付けまつ。

忙しくなればいいなぁ。

391 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 11:49:33 ID:m/zxRX11

>>388
今丹波路の運用に入っているのはﾎｼB17を4連化したやつ

392 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 13:17:48 ID:6+GLrGXn

221の本格更新ﾏﾀﾞｰ？

393 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 14:38:37 ID:1mlzJxSR

再来年あたりから始まるんでないの？
全車更新するまでに何年かかるんだろ

394 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 15:59:51 ID:Dopa0Yom

５２１厨へ。
今朝、５２１系が余呉駅で故障したみたいだな。
ンデ２２３に押されて近江塩津で放置のようだ。
かっこわるいなー。流石、糞汚物詰め込み電車だ。

395 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 17:01:21 ID:BBEbfAzP

521系、時間帯によっては混みすぎ。せめて3連以上にして欲しい。

あと、長浜以南の駅でもワンマン化対応と思われる工事をしているけれど、
あの区間でワンマン運転は無謀だと思う。

396 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 19:45:06 ID:f31lUdpG

長浜以北なら分かるが以南は…
米原からﾜﾝﾏﾝとか萎える。

397 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 20:58:43 ID:7Z8PBZDe

521は個人的に好きなのだが・・・419を置き換えるのはいただけないな・・・
何しろ偉大なる583の改造車だから・・・

398 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:06:10 ID:56OS1Zq9

>>394
419、475系みたいに車内でオナれない鬱憤は分かったから

399 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:36:52 ID:Fki32Nnu

>>394
楽しい?ｗ
キミのほうがよっぽど厨に見えるけどねえ～(笑)

400 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 22:25:23 ID:OHvdj//H

>>397
419を置き換えるから、俺は大好き！！
だってさぁ、あんな窓が小さくて汚くて暗くて乗り降りしにくい電車、乗ってて鬱になる。
信越線の電車で直江津に着いて北陸線に乗り換えるとき、419が待ってたらアチャーって思うわ。
せっかく景色のいいとこ通るのに、あんなうっとおしい電車しか乗れへんのかーってね。
早く北陸線交流区間のローカルが521、475、471、457、415、413だけになってくれないかなー。

401 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 23:16:58 ID:mjB0FmQa

521系が3両だったらまだ分かるが。。。

402 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 23:41:36 ID:dsZc3k/2

521系が沿線の一般利用者に嫌われまくってるのは動かせない事実
521系が好きな奴は>>398-399のようなよそ者の基地害鉄ヲタだけ

403 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 05:24:36 ID:JquoZBND

>>402
懐古オタ基準と同じようにみられるのは不愉快です。by一般市民

404 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 06:12:11 ID:bNmtk+hT

>>403は一般市民ではなくてよそ者の基地害鉄ヲタ
つーか、いい加減に521が沿線住民から未だに悪口を言われ続けているというまぎれもない事実を認めて、無職乞食を辞めて職に就け

405 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 06:39:33 ID:bNmtk+hT

今まで聞いた一般市民による汚物521の評価
「座れない」「狭い」（滋賀・福井両県で何回も聞いた）
「ケチやなぁ、もっとつないでくれたらいいのに」（福井のサラリーマン）
「前の古い電車の方が良かった」（滋賀のサラリーマン）
「福鉄（福井鉄道）の方が座れるから好き」（福井の女子高生）

登場して間もなくの頃は「かっこいい」「新快速みたい」という声も聞こえたが、
１週間で消滅したなｗｗｗ
代わりに聞こえ始めたのが悪口のオンパレード、それが未だに続いている
521信者は一回、朝夕に乗ってみて利用者の生の声を聞いてみろよ

406 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 06:52:02 ID:oWKTsOkW

そもそも北陸線をワンマン運転しようというのが無謀。
何かあっても運転士何にもしてくれへんやろ？

407 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 08:02:19 ID:ekeNpkzP

521で北陸トンネル越えた時は683に乗ってるみたいで感動した。走行音とかが似てた
もっともあっちはもっとスピード速いが

408 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 08:03:11 ID:tMpK0TMs

運転はしてくれるだろ

新車入れても不評買うだけなら新車は入れないほうが良いな
自治体は税金を捨てたようなものだ
ずっとボロ車で良いよ、それで「新車入れろやゴラ！」してきたらまた521入れてやればいい、全額自治体負担で

409 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 08:17:53 ID:X8Y+hQXe

>>405
というか、せめて4両にしろ。
昨日の419系代走Ａ８４運用なんか419系でも混んでたぞ。
まぁ敦賀の花火大会と重なったからしょうがないんだけれども・・。
武生駅には4両の停止位置出来てるしなぁ。

410 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 08:26:50 ID:tMpK0TMs

485を通勤車に格下げして30年ぐらい使ったら？単編成化改造して
そのほうが新車入れるよりもコスト安いだろうし、一般人には特急だあ～、て喜ばれるだろうし一石二鳥
どうせ近い将来485は全部サンダーバードに置き換わるんだし廃車にするなら効率良く活用

411 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 08:37:50 ID:txeczvTV

>>401
高圧引き通し線を設ける必要はあるが3両化は出来るんでないか？
5000番台は3両化したし。
3両になるとワンマンが出来なくなるが。

412 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 09:22:38 ID:xomOePFp

>>411
223系のクハとクモハの間に高圧引き通し線なんてあったっけ？
521系はクハにも機器を分散搭載して実質2両1ユニット状態だから高圧引き通し線がいるんでしょ。

413 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 10:30:37 ID:WnxzMZ5U

>>411
3両でもワンマン運転できるのでは?
ヒント:羽衣線

414 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 10:36:43 ID:B6fu4Y/1

>>405
ネタ乙ｗｗ
座席が狭いとか521だけの問題じゃないし｡
そもそもリーマンが電車に乗るか?

415 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 11:06:41 ID:vs6UmEEl

シートや扉付近スペースは475より521の方が広いのは明らかだな。
総座席数が減ったことにより、座れないというのは同意するが。

416 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 11:09:45 ID:xomOePFp

>>413
羽衣線は乗務員が運賃収受してたっけ？
車内精算じゃなければサンライナーが4両ワンマン運転してる罠。

417 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 11:31:06 ID:Ew2mTmAO

>>412
813系で実績あるよね

418 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 11:37:28 ID:pesc0Pr5

>>409
昨日の敦賀花火大会は一年で一番鶴賀に人が集まる日なので仕方ないかと

A84運用も花火大会を考慮して419系で代走させたのだろう。
運用上419系は夕方は余っているので6連で運用して欲しかったな。

419 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 11:40:52 ID:pesc0Pr5

昨日のA81運用：133Mでの521系故障を受けて、今日は419系の代走が
有るかも知れないと期待したが、A81運用～A84運用全てに521系が充当
されていた。

521系の予備車両を使ったのか？昨日の故障を今朝までに復旧させたの
かは、不明

420 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 14:56:11 ID:fT+N3x2U

>>413
①一駅しかない
②両端の駅に立派な自動改札が付いている

421 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 18:05:26 ID:40y6VPrN

>>409
武生に4両停車目標が設置されたということは、近々521系の増備があるのだろうか？

422 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 18:14:41 ID:K6I/NJ/E

521系素直にいいと思うんやけどなぁ。
すげぇ静かで加速もいいし。

423 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 18:28:43 ID:jpu616Hs

５２１系って今のところ、２＋２の４連で営業運転したことってあるのかな～！？

424 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 18:54:42 ID:vfrvTeHX

>>423 まだない。

425 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:07:42 ID:JquoZBND

花火の代走が419系3連って、余計混雑して遅れるような。

426 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:21:28 ID:kZFUrjRZ

相変わらず>>414みたいな、仕事もせずに24時間521のことばかり考えている521気違いが多いな
>>414は引き篭もりだから、田舎でも仕事場の最寄り駅～途中駅は電車で、家～途中駅は駅の駐車場を借りるか家族の送迎というサラリーマンが多いことを知らないんだろうな
521気違いは>>414みたいなキモい気違いばっかり
もっとも、おれは521気違いを生で見たことはないし、生で見ているのは521の悪口を言う真人間ばっかりだが
>>414みたいに、労働の義務を放棄して平日の10:36に恥ずかしげもなく便所の落書きをしている521気違いは、521に飛び込んでグモった方がいいな
汚物が汚物にひかれるんだからちょうどいいだろ

427 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:32:35 ID:yxBNKTQP

↑の一部訂正
＞おれは521気違いを生で見たことはないし
て書いたが、この間、汚物521で立っていたら、新疋田駅の運転停車で止まっている時にホームに出て必死にデジカメで写真撮っている、いかにもな奴がいたなｗ
そいつは独特のオーラを放っていてマジできもかったんだが

428 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:34:42 ID:yxBNKTQP

↑
×運転停車
○特急退避の停車

429 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:53:01 ID:JquoZBND

社会人の発言とは到底思えない
>>○○はスルーでお願いします。

430 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 20:17:33 ID:KXDVzZet

社会人なら、8月17日は仕事か、休みでも風呂敷残業がある人がほとんど。
フリーターや派遣社員でも8月17日に休んでいる人は少ないだろう。
普通の人が働いている時間帯に必死に521系マンセー書き込みしてる基地害の多くは糞ガキか、別名でニートという無職乞食
ニートは働く気がないならマジで氏んだ方がいいよ
それとも、親が氏んだら521系にメシを食わせてもらうつもりか？

431 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:05:02 ID:NQx155jh

製造業なら、ライン止まってる工員だけでなく、付随して休みになってるホワイトカラーも多いと思うんだが

432 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:28:14 ID:5TCti+Q1

製造業のホワイトカラーなんて、工員と一緒にのん気に夏休みしてる暇なんかないだろ
何かあったら携帯メール１本で即召集されるし、家でも持ち帰り残業で忙しいぞ

433 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:35:23 ID:fKyMH9GQ

いまどき持ち帰り残業させるようなセキュリティーの甘い会社はいらね。
というか、432=430がまともな社会人でないのだけはよくわかった。

434 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:57:40 ID:NXsFsJwh

中小ブラック企業ではよくあること

435 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:58:42 ID:bgluaIaU

>>433=>?>429=>>414が無職乞食の521廃人であることは間違いないってこった
屁理屈ばっかりの無職乞食ID:fKyMH9GQはとっとと死んじまえ

436 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:02:15 ID:bgluaIaU

無職乞食ID:fKyMH9GQは社会人が休みの日に休めると勘違いしているのも痛いな
休みの日に休めるのはバイトだけ
公務員でさえ休みの日も休めはしない
無職乞食ID:fKyMH9GQは生きていてもしょうがないから521にダイブしちまえよ

437 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:16:21 ID:wLusLfJl

今日はほとんどの会社が出勤日のはずだが

438 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:18:39 ID:NQx155jh

>>432
ゴメン、君の大嫌いな汚物521作った会社の別部門に勤めてるんだが、のん気に夏休みしてたわｗ
そういやニュースで連休を海外で過ごすなんてのもやってたが、今時のニートは海外旅行も出来るくらいリッチなんだな。

439 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:25:34 ID:YJKfQyfM

↑
はいはい、自称汚物521作った会社の別部門に勤めてる無職乞食乙
大阪関連のスレにはよくいるよな、こういう奴

440 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:27:48 ID:seeMoHWD

>>430
漏れの友人は日曜までばっちり休みのﾒﾀﾙｶﾗｰなんだが､､､
関係ない話ｻｹﾞｻｹﾞ

441 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:30:04 ID:j8K3ICww

おいら4勤2休
だから土日にｲﾍﾞﾝﾄあると…(泣)

442 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:41:32 ID:tMpK0TMs

ほとんどの会社が17日から出勤と思っているのも痛いな

443 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:49:09 ID:8jHq9O4A

ほとんどの会社が17日も休みと思っている>>442も痛いな

444 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:50:10 ID:x+vW6UuK

流れをぶった切って悪いけど、網干配置のj・V編成ってどれくらいの数になってるん？

445 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:52:48 ID:Z1egUbjF

結論：このスレの住人はイタい

446 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 23:02:28 ID:JquoZBND

>>444
ttp://www.geocities.jp/zettaishin/hensei223.htmlに編成数が。
7月21日の時点でj･V合わせて78編成みたいです。

447 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 23:17:50 ID:fkemyOmW

>>400
５２１系は４１３系を置き換えてほしい

448 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 23:28:18 ID:XjCmnLpz

413は2ドアだけど両開きデッキなしだから、旧国鉄タイプでは415の次に使えるのではないか?

449 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 00:06:15 ID:lTOrkGo3

>>439etcの自演は不適厨っぽいな｡
あの言葉を出せば釣れそうｗ

450 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 00:58:26 ID:1SVh7VTS

↑
自作自演の無職乞食引き篭もりニート犯罪者予備軍乙

451 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 01:01:17 ID:1SVh7VTS

２ちゃんねる発の逮捕者
http://uguisu.skr.jp/recollection/2ch/

お前ら521厨もそろそろこの中に仲間入りですね（爆笑）

452 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 01:15:51 ID:ShXU9YLk

521系も全部ｸﾓﾊ-ｻﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊにしたら叩かれなくなるんだな

453 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 01:18:07 ID:PHpZuAp1

ܹܲܳ

454 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 01:19:41 ID:lTOrkGo3

>>450
格差社会の負け組乙｡

455 ：太一（*⌒ヮ⌒*）☆┓(´_`)┏：2007/08/18(土) 02:23:46 ID:PHpZuAp1

今着用してる制服報告　夏半袖セーラー服(スカーフの色紺）
今着用しているスカートの色・長さ報告　濃紺無地４０cm
今着用しているブラの色報告　白
今着用しているブルマーの銘柄・色報告　スクールユニ濃紺
今履いているソックスの色･長さ報告　白３８㎝
８月１４日のオナニー回数報告　４２回

456 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 02:51:49 ID:G53h41Sh

誤爆か？

457 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 03:48:13 ID:PHpZuAp1

気持ちいって俺にとってはどうでもいいことだった
でも・・どうでもいいと言っても、最終的には気持ちいと思ってしまう。
だが、それはたった今のことだ・・そう彼女にフェラしてもらっている
たった一枚の写真がきっかけで・・・・
その写真は・・今フェラしてもらっている子なるみのオナニーしている写真だった
あの子は公園の滑り台の裏でオナッていたそれを写真で撮って、今のありさま・・・・
そのなるみはものすごく気が強いこだった男と喧嘩しているところもよく見ることだった
でも、そのなるみがオナニーをしていた。
俺はものすごく興奮をした「ちょっ返しなさいよ！その写真！！」
気の強い声が公園に響く～～あらすじ～～
気持ちいって俺にとってはどうでもいいことだった
でも・・どうでもいいと言っても、最終的には気持ちいと思ってしまう。
だが、それはたった今のことだ・・そう彼女にフェラしてもらっている
たった一枚の写真がきっかけで・・・・
その写真は・・今フェラしてもらっている子なるみのオナニーしている写真だった
あの子は公園の滑り台の裏でオナッていたそれを写真で撮って、今のありさま・・・・
そのなるみはものすごく気が強いこだった男と喧嘩しているところもよく見ることだった
でも、そのなるみがオナニーをしていた。
俺はものすごく興奮をした「ちょっ返しなさいよ！その写真！！」
気の強い声が公園に響く

458 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 03:49:14 ID:PHpZuAp1

「おいおい・・これ俺のカメラだぜ・返してって何が？」と・とぼけてみた。そう・・・なるみに
「オナニー」と言わせたいのだ
なるみは返答をしなくなった
俺は勝ち誇った顔でなるみに近づきこう放った
「そうだよなぁ・・恥ずかしいもんなこんな女がオナニーしているとこ写真で取られたもんなぁ～」
なるみは顔を赤らめてうつむいた
「じゃあ交換条件として・・・僕のメイドになってくれよ
それならこの写真は誰にも見せず・・・返してあげるよ」
・・・なるみは今にでも俺に殴ってきそうな目つきで
俺をにらんだ・・そして
閉ざしていた口がようやく開いた
「わ・・・わかったわよ・・・め・・メイドになればいいんでしょ！？ちゃんと・・・・・返してよね・・」
彼女は声を小さくいった・・・・
僕は心の中ですごく喜んでいる。。。
そして・・俺は彼女に最初の命令をした

459 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 03:49:51 ID:PHpZuAp1

「・・そうだな・・・まず・・フェラしてもらおうか・・・わかるだろ？フェラぐらい」
なるみは・・そんな・・なんで私なのって顔をした・俺は察していた
そして、しかたなく俺の股間を触り・・口の中に含んだ
俺は始めてしてもらうフェラでもう頭が真っ白になっていた
そこで・・初めて気持ちいと思ったのだ
なるみは・・慣れた舌でいやらしい音を立てながらすすっていた
「で・・・でる！」その声と同時になるみの口に出た
その後は・・どうしようと・戸惑ってしまった、でも俺だってエロ本を持っている
あれで行こう・・・
いったん「なるみ・・今日ここの公衆トイレで夜の８時に来い・・来なかったら・・・わかるな」
なるみは少しえ？って顔をした・・・たいていはフェラしてもらった後に
絶対セックスとなるはず・・でも俺には俺なりの考えがある・・・
そして今５時に回ろうとしていた

460 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/08/18(土) 11:45:48 ID:uhpRlAd2

宿題はもう終わったのかよ?

461 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 13:09:51 ID:65/+E60s

今はエッチの勉強中。

462 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/08/18(土) 19:20:36 ID:uhpRlAd2

流れ変える為にネタ投下してみる｡

221の体改工事で座席の更新が予定されているらすぃ。
おそらく223-2000現行仕様に準じた仕様になると思われる。

外装はどうなるか不明だが、あまり変更するべき箇所が想像出来ない。個人的には腐食が激しい戸袋付近の施工をどうするか興味があるな。

463 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 19:48:09 ID:7RW3amCE

>>462
221体改で予想される内容・・・

・戸袋窓を埋める。この部分は補助席化
・201系のように車体表記を切り抜きからインレタ式に（酉フォント化）
・車内案内表示を223系式に
・ドア開閉時に223系のようなチャイムを鳴らす機能追加
・ヨーダンパを完全に取り付ける

これくらいか？？

464 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 19:51:27 ID:X71UcpZZ

戸袋窓を埋めたら大変なことになる

465 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 19:52:39 ID:/nD2EsV8

2前面に行き先表示器をつけてほしい

466 ：天王寺駅観察者：2007/08/18(土) 19:59:29 ID:Jb+lZE8h

1. 前面に行き先表示
2. トイレを洋式の大型に

これくらいでＯＫ。
あとは原型がいい。

467 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 20:04:47 ID:ORL/6T28

クーラーの換装

468 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 20:22:56 ID:0C+1Ivgw

>>448
でも４１５の次に魅力のない車両
まだ転クロに座れる５２１の方がいい

469 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 21:01:30 ID:RDBN3Tmr

欲は言わず遠慮して221の更新は

1 前面に行き先表示機設置
2 LEDを223同様に
3 VVVF化
4 座席を223の物に
5 警笛にMHを追加
6 補助席設置

大体これぐらいして欲しいな

470 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 21:10:22 ID:/nD2EsV8

>>462
緑ガラスへの張替えは絶対やると思う。

471 ：太一（*⌒ヮ⌒*）☆┓(´_`)┏：2007/08/18(土) 21:17:22 ID:vzfjtbml

今着用してる制服報告　半袖Ｙシャツ紺ニットベスト(リボンの色赤）
今着用しているスカートの色・長さ報告　紺チェック３０cm
今着用しているブラの色報告　白
今着用しているブルマーの銘柄・色報告　スクールユニ濃紺ライン入
今履いているソックスの色･長さ報告　紺３８㎝
昨日のオナニー回数報告　８回

472 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 21:19:48 ID:0C+1Ivgw

>>471
だれのこと？

473 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 21:28:23 ID:hl8vQml1

短編成化はどう>221系体改

474 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 22:03:40 ID:/QNgTyQH

B編成を4連化して2両をサンパチ化するかも(嵯峨野線221系化にあわせて)。

475 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 11:24:21 ID:iS6pnegB

221も改造されるような年齢になったのか。俺が子供の頃はカボチャしかない
嵯峨野から221で溢れる本線に乗り換えると嬉しくてしょうがなかったのになぁ。

476 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 12:19:20 ID:nQsxUgKO

>>475
カボチャ＝ボロだったのにブルーライナー色になると妙に格上に感じたガキの頃。
先日阪和線快速に乗ったらM-5027だった…orz=3
いつまでコキ使うのか

477 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 12:51:43 ID:iS6pnegB

>>476
俺の子供の頃(つっても10年くらい前だけど)嵯峨野はカボチャオンリーだったからなあ。
工房の頃になってやっとカフェオレが出てきて、稀に転換クロスシートに当たると
喜んでたなあ。10年くらい前は113はカボチャしか無いものだと思ってたよ。

あ～、最近JR乗ってねえなあ。

478 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 13:16:14 ID:n4Gpr+vE

将来的に福知山の113系2連が置き換えられれば
仕様統一ができそうだが。

479 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 13:25:26 ID:iWIGsK5Y

懐かしの急行丹後

480 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 14:45:07 ID:qJmU8kc1

また岡山の223系5000番台がグモった。
高松で保冷車と喧嘩して保冷車の運転手が氏んだらしい。
5000番台はなんか呪われてるみたいだな。

481 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 15:03:52 ID:0rSeLnjG

今NHKニュース見た。
前面大破だなあ・・・。

482 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:46:33 ID:tGaEeLNC

>>480-481
四国ウンコスレによると、当該はクモハ223-5001らしひ。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1157849936/951

483 ：433：2007/08/19(日) 21:47:43 ID:49xNdeH3

俺、433しか書いてないぞ。
さすが、脳内エリート会社員ｗｗｗｗ
想像力は豊かだね。

製造業だからこそ、会社が休み＝工場非稼動＝ゆっくり休めるってもんだろ？
いまどきちゃんと休みの日に休めないなんて、どんな想像力やら。
盆休みなんて会社によってパターンが違うし、全国民が同じ生活してるわけねぇっつうの。

あ、一応某証券市場に上場しているけどまだまだちっさい製造会社で小さな一部門を預かってる。
部下には休みはきっちり休み、そして出勤の日にいい仕事をしてもらうようお願いしている。

まあ、そういう事があることも理解できないんだろうな。

521系は興味ないけど、馬鹿が湧いたんで実際を教えてあげようとしただけだよ。
（221系や223系は興味あるからね）

484 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:55:12 ID:QgeBBiVU

221系体質改善と同時に、205・213系も計画が進んでいる。
室内表示器・主電動機は状態が厳しいと聞いてる。
戸袋窓は223系1000番台みたいに車端部を残して封鎖のようだが。

485 ：太一（*⌒ヮ⌒*）☆┓(´_`)┏：2007/08/19(日) 22:07:13 ID:DdFUAhIC

今の格好報告　ケータイ刑事銭形雷のコスプレ
今着用しているブラの色報告　白
今着用しているブルマーの銘柄・色報告　GALAX濃紺
今履いているソックスの色･長さ報告　紺３８㎝
昨日のオナニー回数報告２５回

486 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 23:30:44 ID:ubizZ0T4

5000番台トップナンバー車が大破

487 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 00:31:26 ID:20rQz9lj

毎度ながらマリンが事故るのは西車、西車だけ呪われてるわ
また網干から2000番レンタルされるな

488 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 06:56:49 ID:KXIuzzyK

>>487
岡山で留置されてる奴を使うんじゃね？

489 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 07:50:39 ID:ddnXbX4y

網干からレンタルしたとして、貫通路が無い影響は？

490 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 07:54:19 ID:x/A9lh91

>>489
以前も事故った岡山方5000番台の代わりに
2000番台をつないで運用していたことはあるから大丈夫だろう。
9連の真ん中に入らない限り問題ないんだから。

491 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 08:16:20 ID:ddnXbX4y

>>490
㌧
レンタル実績あったのね

しかし当該のウテシさんは相当恐かっただろうね
ｵﾚがウテシだったら、客室に逃げそうだ

492 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 09:41:10 ID:68flDYU5

ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰつけれ

493 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 10:06:03 ID:YfmGPUs5

>>492
どこに？

494 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 10:30:28 ID:pXyTE6+g

相手の会社を潰してでも全額賠償してもらわんと。

495 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 14:12:12 ID:kaaa6v7D

四国車は全然事故に合わないのに西車ばっかり事故に合うのは何か崇りでもあるのか？

496 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 14:20:18 ID:KXIuzzyK

>>495
クロ212とサハ213を西にしてはかなり若年でアボーンした崇り。

497 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 16:28:49 ID:p6TNrkoU

●221系の定期運用がある県
兵庫県・大阪府・京都府・滋賀県・和歌山県・奈良県・三重県・岐阜県
●221県の乗り入れ実績がある県
広島県・岡山県・香川県・愛知県

●223系の定期運用がある県
岡山県・香川県・兵庫県・大阪府・京都府・滋賀県・和歌山県・三重県・福井県・岐阜県
●223系の乗り入れ実績がある県
山口県・広島県・愛知県

でおK?

498 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 16:43:01 ID:KH5EPemz

>>497
三重県？

499 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 16:44:34 ID:7C5SjgvX

>>498
柘植

500 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 17:55:25 ID:IPHdl8x/

祝500get
521系の３両編成バージョンを作ってほしいな。北陸本線の金沢以西で使用してほしい。
(金沢以東は第三セクター化されるみたいだから必要なし。521系の２両編成は七尾線用に)

501 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 17:58:52 ID:SyYr+MLY

>>497
221系の乗り入れ実績は、鳥取と島根も。
米子の球場で毎年５月に行われるプロ野球戦での臨時運用で、数年前に。
一昨年は１１７系、去年は１０３系（阪和）が米子にやってきた。今年は１１５系オカA＆D編成。

502 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 18:11:29 ID:0biCU/FA

>>497
路線別の乗り入れ実績キボンヌ。
定期運用と臨時など全部含んで。

221系はゆめ咲線と和田岬線以外のアーバンエリアは全線入ってそう。

503 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 18:29:53 ID:nKWFMOxK

>>497
いや、間違っている。大阪と京都は「県」ではない。

504 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 18:31:44 ID:6jApQ3GT

>>497
確か現在は草津線運用がなかったはず｡

505 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 18:43:07 ID:SdtC9hSF

>>497
221県てwwww

506 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 20:59:55 ID:cOmwFNtJ

>>497
221系も網干へ新製投入直後に小郡か下関かまで試運転で入線済み

507 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 21:01:44 ID:bOeLjmmD

>>497
223系乗り入れ実績に奈良県もあり

508 ：太一（*⌒ヮ⌒*）☆┓(´_`)┏：2007/08/20(月) 22:46:01 ID:k9goN1hL

今着用してる制服報告　半袖Ｙシャツ(リボンの色赤）
今着用しているスカートの色・長さ報告　グレー無地３０cm
今着用しているブラの色報告　白
今着用しているブルマーの銘柄・色報告　Tonbow濃紺
今履いているソックスの色･長さ報告　紺３８㎝
昨日のオナニー回数報告　３６回

509 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 23:00:05 ID:9xHYSgOw

>>502
東西線・学研都市線は221系入ってないのでは
あと関西空港線も

510 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 23:09:35 ID:eigS9CiE

羽衣線も入線実績はない。ただし関西空港線は将来の僅かな可能性を考慮して
221系や一部国鉄型の入線対応も関係各方面へ根回ししていたようだ。

511 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 23:15:16 ID:ddnXbX4y

>>509
東西・学研都市はある
四条畷までだっけ

512 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 23:28:18 ID:0biCU/FA

>>511
東西線は乗り入れは無理では？

513 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 02:52:35 ID:QR1q7tWh

>>511
試運転だけなら木津まで入っているのを目撃したが、鴫野-片町は不明。

514 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 08:55:55 ID:zxb4LG8C

東西線内架線のパンタ離線に対する試験か何かだったと思う。
間違ってたら済まない。

515 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 14:54:22 ID:OxG2aP21

221もリニューアルの時期か…。椅子も変えるって事は窓側の肘置きも無くなるんだな。ちょっと寂しいかな。
オイルダンパーを付けるなら名鉄のパノラマカーみたいにダンプキラー化するのも良いかも。まあ戯れ言だが。

516 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 15:09:25 ID:Up7Zi/Uj

最期の行が意味不明

517 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 15:51:25 ID:lQ6oF9Mc

ゑ?ﾀﾞﾝﾌﾟｷﾗｰ知らないのぉ?
遅れてるぅ

ﾀﾞﾝﾌﾟｷﾗｰ化するんやったら223-5000やな
先日も突っ込んだばかりやし

518 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 15:53:57 ID:hwfa4mpk

>>500
七尾線が521系2両になるなら、特急バスに乗るよ。本数は少ないけど。

519 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 18:08:30 ID:lygm1Oiy

>>517
そんなもん知ったところで世の中じゃちっとも役に立たないぞ
キモヲタくん

520 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 18:17:36 ID:hjAyDHLd

>>519
まぁ大目に見てやろうじゃないか。>>517はたったのIQ6しかないんだから。

521 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 18:39:06 ID:i+lrQ4BZ

221系もそろそろ見る機会が減ってきた気がする。
神戸の地下鉄じゃあるまいし、VVVF化は無いと思うが座席の交換と表示器の交換はあると思う。
特に最近は表示器マトモに動いてないしな、でも時計が無くなるのは勘弁。
後はあのやる気の無いホーンとドアチャイムを何とかしてくれたらいいと思うよ。

522 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 19:00:21 ID:lQ6oF9Mc

>>519とｷﾓｵﾀが叫んでほんまにIQ6の>>520が叫んでます

523 ：太一（*⌒ヮ⌒*）☆┓(´_`)┏：2007/08/21(火) 20:38:51 ID:+hDVHEiZ

今着用してる制服報告　半袖Ｙシャツ(リボンの色紺チェック）
今着用しているスカートの色・長さ報告　紺チェック３０cm
今着用しているブラの色報告　白
今着用しているブルマーの銘柄・色報告　ファッショナー濃紺ライン入
今履いているソックスの色･長さ報告　ハイソックス紺３８㎝
昨日のオナニー回数報告　２０回

今日自宅の物置を生理していたら３１年前の小学校の卒業アルバムが
出て来ました、そしたらブルマー姿の女子生徒の写真が沢山載っていました。
それを見ている内に急激にオナニーがしたくなり、急いで自分の部屋に卒業アルバムを
持って戻り、急いでセーラー服に着替えてブルマー姿の女子生徒の写真を
見ながら立て続けに３回連続でオナニーしました。とっても気持ちよくて興奮しました。

524 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 20:45:43 ID:na0Fsub+

片町線快速に一時期221系が充当された気がする。鉄道雑誌に載ってたはず。

525 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 20:55:06 ID:Gibo3hUH

>>524
どの雑誌の何年何月号？
それが確認できたら信用してやる

526 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 20:59:47 ID:/1FCn6uN

>>523
それぐらいで萌えるな、俺の小学校時の卒アルにはパンチラ丸出しの写真が載っている
可哀想に一生物の思い出アルバムにパンチラなんて
ブルマーもいっぱい

と、レスしてしまったではないか

527 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 21:18:30 ID:hBgahTre

>>523
おれは１日にオナニー２０回は無理だな
やったとしても１日２回が限度だろうな

528 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 21:36:30 ID:/1FCn6uN

俺は最高５回だったな、それも10年前までは
筋肉痛になったわ

529 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:32:39 ID:sl2UPk2V

日曜日に事故を起こしたマリーンライナーの5000番台廃車解体らしいな。修理で復活
出来ないのか？

530 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:35:47 ID:xScjyYUh

マジかよ

おそらく修理といいながら新製して二代目ｸﾓﾊ223 5001を名乗るのか？

531 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:35:54 ID:Iu3XRX61

えええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジでかｗｗｗどうなるんだろう…何か四国の人可哀想…

532 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:53:09 ID:E3FMa7I5

自走できたのに、なんで廃車なの？

533 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 23:07:52 ID:5axAhzNr

5001新成だけじゃなくもう1編成予備車作ればいいかもな。

534 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 00:55:16 ID:sF7cLVah

マリンに就く列車は短命。213系のｻﾊやｸﾛを見れば分かる。

535 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 01:31:37 ID:gFfkoz3N

そういえば、
223-0/2500、223-1000/2000、223-5000ってお互いに連結できんの？

536 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 02:51:52 ID:yR8f5kkZ

>>535
普通にできる

537 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 07:36:45 ID:Ph0gNhgP

221系学研快速、定期では運用なし。
なんちゃらレジャー号で学研線内に来たことはある。東西線は通らず貨物線経由で。

538 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 07:38:16 ID:wdaaLip9

>>515
広島の115系3000番台3500番台のように、リクライニング機構はそのままで
モケットのみ交換という可能性は？

539 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 07:49:39 ID:N5OlVnDw

>>537
学研都市線では東西線が出来た以降はそういう臨電は一切出来なくなったな。

540 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 10:10:06 ID:Ph0gNhgP

ワニプールレジャー号～

541 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 11:14:42 ID:dMdBQVg4

>>538
ちょっとまてｗ

115-3kにリクライニングって急行仕様車かよw

542 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 13:43:36 ID:gFfkoz3N

>>536
㌧ｸｽ

543 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 13:49:58 ID:y0JnP4e7

>>532
オマエ頭悪いな

544 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 14:41:50 ID:BstrjmkN

廃車で出たシートが欲しい

545 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 16:43:51 ID:7nqp7H0b

岡山留置の2M1Tを流用すればおk

546 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/22(水) 19:35:42 ID:0w9iSJAM

んでは私も小ネタを…略号の読替えで現在製造中の223-2000番台車は
Mc2→Mcp2,M2→Mp2と。で、2500番台車は3次車、2000番台は6次車と
ありました。2500番台で先の増備ではウチでやってないのでXX次車というのは
ユーザー先、つまり西様の呼び方なんでしょうね。

2500番台車、着々と工場内に増殖してきとりますｗ

547 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 19:58:38 ID:gFfkoz3N

>>546
毎度おおきに。

548 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:09:40 ID:NrhKW+Az

徐々に221系が追いやられるときが着てるのか・・

549 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:12:59 ID:oWFqfJ7Q

>>546
略号の「p」ってパンタのことだろうけど、
将来的にパンタ無しのM車でも作る気なのかな。

550 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:27:06 ID:61lydDBk

２２１系Ｃ１編成が吹田工場にいるらしい・・・いよいよ転属？

551 ：太一（*⌒ヮ⌒*）☆┓(´_`)┏：2007/08/22(水) 20:49:22 ID:h4Qnza+s

今の格好報告　ケータイ刑事銭形零のコスプレ
今着用しているスカートの色・長さ報告　濃紺無地３０cm
今着用しているブラの色報告　白
今着用しているブルマーの銘柄・色報告　ファッショナー濃紺ライン入
今履いているソックスの色･長さ報告　紺３８㎝
昨日のオナニー回数報告　２回

552 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:50:39 ID:TF93xeme

↑こいつしばいてよい？

553 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:53:15 ID:TF93xeme

しばいたらんから太一は下のスレ行け
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183043963/

554 ：アンチ雌車の環状ユーザー：2007/08/22(水) 20:54:39 ID:qZCKSkcj

>>546
2500番台製造、非常に乙です。

555 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:57:02 ID:qZCKSkcj

>>546
つ［冷たい麦茶］

556 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 21:18:25 ID:jiu64lzk

熱い青汁を一杯

557 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 21:31:05 ID:qZCKSkcj

>>546
腹減ったでしょ
つ［ひやひやの讃岐かけうどんちくわ天入り］

558 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 22:28:07 ID:2r+4BauX

>>540
藤阪住人乙！

559 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 23:54:47 ID:DIqj+MxZ

221系トップナンバーの前面種別幕に英文字なかったけど今は追加されたかな？あとなんで221には種別のアンダーラインがないの？みやこ路と丹波路と新快速にはカラー入ってるのに

560 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 00:00:43 ID:ufFvR0Ny

使う路線が限られているからじゃない？あまり複雑な路線を走るわけでもないし

561 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 00:02:14 ID:1c6gHcGa

>>529

遅レススマンが、廃車にするほどひどいの？
トラックの写真しか見当たらなかったんで、よかったら貼ってください。

562 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 00:15:33 ID:wSG6G9aR

保険金が1両分まるごと出るから廃車、なんて可能性もあるかも。

563 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 00:17:14 ID:TWaEaVsC

一枚だけだが車内からの写真はある。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/pontamax/diary/20070819/

564 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 00:22:31 ID:25GaTU7X

>>563
＞3両目の運転席から前の3両を押すという形で　徐行運転

1M5Tですな

565 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 00:44:34 ID:u907upfQ

>>564
その1M5Tでも、東西線の勾配を駆け上がることができる設計

566 ：538：2007/08/23(木) 00:52:59 ID:0S9iaiE1

>>541
ごめん。寝ぼけてた。転換クロス機構のあやまり。

567 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 01:14:58 ID:ub3gQnpp

そろそろリクライニングしてもいいんじゃないか

568 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 01:43:09 ID:aFEPVIQB

サンライズみたいにね。

569 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 07:39:32 ID:DZl0Ub6r

>>561
廃車になるかは知らんが台枠が歪めばｱｳﾁ!

570 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 08:10:07 ID:Rbvte4f7

J9のクモハかっぱらったP1改めP11編成ｷﾀｰ
クモハの前面幕は213と同じ白幕の「快速マリンライナー」。紙かなんかで印刷して貼っているようだ

571 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 11:21:18 ID:nZlFQ2Je

>>504この前、亀山経由で名古屋へ行く時、甲賀駅ですれ違ったよ

572 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 12:17:30 ID:FroOH2or

>>559
20コマしか入らんのかな？

573 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 16:25:26 ID:gYRvUvTa

おい！マジで廃車かよ！

574 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 16:43:42 ID:K4/xxo5C

>>573
まだ分からない。ただ、台車が歪むとアウト。
かなり厳しいみたいだが。

575 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 16:46:37 ID:FuT8XXUQ

>>574
國轍し尺酉目木なら最悪でも事業用車に改造とかするのが罠ｗ
最悪でもシュミレータにも出来るぞｗ

576 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 17:22:00 ID:rWlF5DpR

>>574
台車なら取り替えられるから台枠ではないか？

577 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 19:02:33 ID:/F03jKqe

足まわりが死んだら修復は難しいよな
土台が駄目になったらいくらボディが生きてても走れないし

578 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/08/23(木) 19:05:14 ID:ihJoVprv

９月の工程表(案)にP1の事故車入場の予定が入って無かった。
うちは満車だから下関か後藤で修理かと思ったのだが、ひょっとしたら廃車になるから予定にないのかもと思うようになった。223初の廃車になってしまうのか？P1の為に鶴でも折らねば・・・・・

579 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 19:09:48 ID:GsMTDoX2

メーカ対応じゃないの？

580 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 19:42:06 ID:TrbOnS5Z

>>495-496
「祟り」じゃボケ

581 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 20:30:24 ID:25GaTU7X

海水に浸かってアボンした車両でさえ修理するような会社だが・・

582 ：太一（*⌒ヮ⌒*）☆┓(´_`)┏：2007/08/23(木) 20:34:11 ID:slIoYUfg

今着用してる制服報告　夏半袖セーラー服(スカーフの色紺）
今着用しているスカートの色・長さ報告　濃紺無地４０cm
今着用しているブラの色報告　白
今着用しているブルマーの銘柄・色報告　スクールユニ濃紺
今履いているソックスの色･長さ報告　白３８㎝
昨日のオナニー回数報告　２回

今日の午後部屋で全裸になって布団の上に所有しているブルマー（50枚以上）を
敷いてその上に寝てニッポン放送「テリー伊藤のってけラジオ」を聴きながら
オナニーをして楽しみました。

583 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 20:42:08 ID:/MWxPzEC

ttp://imepita.jp/20070823/743580

P1編成

584 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 20:57:42 ID:toPJ9DRG

そういえば223系3000番台ってあるよね。
http://www.poke-net.info/jjn2811.jpgとか。

585 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 21:00:57 ID:uoMfue9b

>>578
下関でも修理できるの？
SUS車の修理は普通の鋼製車みたいにはいかないと思うんだけど。
おまけに国鉄王国だからVVVF車の保守実績もなさそうだし。

586 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 21:22:07 ID:KlP19PmP

はやいとこ岡山に223系の普通電車を　OTZ
JR西さま、お願いしますだ。

587 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 21:25:22 ID:25GaTU7X

>>586
アーバンの看板列車は新快速（or東海道山陽線の列車全て）
岡山の看板列車はマリンライナー。

看板列車を最優先に新型車両を導入してまいります。
広島には看板列車がないのです。

588 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 21:35:34 ID:i0bREW7c

おおさか東線age

589 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/08/23(木) 22:04:58 ID:ihJoVprv

>>585
前面に関しては鋼製なので下関でも出来る。ただ側面のSUSは網干でさえ正直完全に直すのは難しい。

あとうろ覚えだが下関は5000代の要検の実績があったような気ガス。

590 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 22:10:14 ID:OZqkr1Nm

>>584
あるな、一回だけ乗ったことがある、内装は2000番とは少し違った雰囲気があった
滅多に来ないからかなり数は少ないのかな

591 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 22:11:56 ID:K4/xxo5C

>>584
3000番台は2000番台の一種。
2000番台の一次車のM車(V編成のｸﾓﾊとﾓﾊ、W編成のｸﾓﾊのみ)だったとｵﾓ。だから、3000番台の千の位を３から２にしても(2000番台化しても)、数字が被らない。

592 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 22:13:50 ID:JHDL9Bc3

>>578
こんなスレがあった

クモハ223-5001の全快を祈るスレ。。。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187705726/

593 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 22:17:54 ID:iRfYpcPE

だから車体修理をするなら川重で、ということになる。
主回路機器も伊丹から新製品を調達した方が早かろう。

594 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 22:22:37 ID:uoMfue9b

>>589
なるほど。
しかし下関でVVVF車の保守実績があったとは。

595 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 22:30:13 ID:HQi1Uszs

>>584 >>590-591
3000番台はモーター3個搭載のクモハ・モハだな
岡山方から見て2軸目の車軸にモーターがついてない

8連（W10～W27）はクモハのみ3000番台で2.75M5.25T≒1M1.9T相当（W9までとW28以降は3M5T≒1M1.66T相当）
4連（V6～V28）はクモハとモハが3000番台で1.5M2.5T≒1M1.66T相当（V5までとV29以降は2M2T＝1M1T相当）
ということになってる

596 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 01:20:10 ID:kPiJAwnB

223系のクモハ、モハはモーターの数とCPの有無の関係で番号飛びまくりやで
全部4個モーター、CP付きになったらきれいに揃うが最近増備のモハはよう分からんことになってるみたいだが

ところで今度出る2500番台のモハはCP無しの2600番台で出てくるんかのぅ？

597 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 03:08:03 ID:go4EXTER

>>596
びみょーだね
新製車に合わせて現存のモハ223-2501もCP撤去するかもしれない。
そうなれば2500番台のモハは全てCPなしになるから番台区分が要らなくなる

すぐに撤去しないのなら2501と2602～になるのかもね

598 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 06:40:27 ID:cvcnfGrx

車両にあてちゃったトラックの運ちゃんか、トラック会社への修理請求額が見ものだわ。

599 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 12:23:00 ID:9FSRr8Xn

仮定だが
廃車は免れたとして台車全損･車体修繕･運休保障･寅撤去､､､
5000ﾏｿ～と思ふ

600 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 13:45:12 ID:590PkYIk

>>587
看板列車、あるではないか!!!
自治体が調子に乗って作った「臨時快速瀬戸内マリンビュー」と、
同じく「臨時快速みすゞ潮彩」が!!!

中古車だが

601 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 17:29:31 ID:I6SOYCiD

広島の看板列車はサンライナーです

602 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/24(金) 18:58:32 ID:D9YuDjS5

>>555,557
冷たい麦茶他、ありがtoｗ。今はホント命の水ですわ…

>>589
お顔交換ならぜひ当社へ(笑
今なら2500番台マスクが何個か在庫有り。でも艤装引っぺがして修理すると
時間もお金も掛かるでしょうなあ…ああ、側面の歪み取りもお任せを。

今日改めて223見ましたけど、2000代モハの1号車はやっぱり2304でした。
2500代の1号車はクモハ223-2505、2号車サハは2504と前回からの続き番のkoto。。

603 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 20:03:32 ID:RUMS+v2E

>>602
5000番台に2500番台のマスクつけても意味ねーじゃんｗｗｗｗ

604 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 20:52:07 ID:UEtggxfi

そこでﾀｲｶﾞｰﾏｽｸをつけてみる､､､

605 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 21:16:33 ID:kPiJAwnB

>>597
3両編成(0,100番台)の車両に組み込むモハはCP付きでないと容量不足になるよ
大容量タイプに交換すればモハにCP載せなくてもいいけど

606 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/08/24(金) 21:21:23 ID:UVEGr5k8

今日、川重にて
ｸﾊ222のものらしき構体があがってきました。今夜塗装→週明けに天井屋送りでしょう。
俺は部署が違うので製造には直接関わってませんが。

607 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 21:37:42 ID:Xz4j+foP

>>596-597
最近は事故時のバックアップ用に編成中にCPを2基設置するのが主流だから、
M車は全てCP搭載となるのではないかと
網干の4連もV29～ではM車がCP搭載に変更されてるわけだし

608 ：584：2007/08/24(金) 22:40:27 ID:TQlXu8Y+

みんな丁寧にありがとう。

609 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 07:58:38 ID:j7sRLAz9

宮原区の223系福知山線の営業運転まだ～。

610 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 11:48:58 ID:Ahm2Q9sN

>>609
まだだねぇ

611 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 14:59:24 ID:KAHZEW2T

>>609
秋の10月のダイ改からだよ

612 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 17:26:37 ID:r4ysGHPv

>>611 多分10月だろうね。221系ときでも丹波路に入れる前は夕方2便の快速のみだったからね
。223系でも早朝・深夜の電車数本運用してからいずれは丹波路置き換えにもっていくだろう。

613 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 18:58:20 ID:glBWwfYq

ところで、125系って優先座席がなんであんなに多いの？1両に14席は多すぎなような気が。

614 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/08/25(土) 20:14:39 ID:9SiO+qzp

>613
どぅせジジババの足だし、いいんでないの？

615 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 21:00:07 ID:wAAp2CZ8

>>611
今年の秋にダイ改ってあるの？

616 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/26(日) 00:03:05 ID:4+Lihitb

>>606
一度、他メーカさんの構体段階の出来を見てみたい所です。ウチでもそうですが
見学の素人さんももちろん、ユーザー様にも見せたくない状態なので。。
先日は西様が視察に来られましたがN700で…orzされてました(泣

そしてN700で地獄を見ているさなか、223は一服の清涼剤ですなあ。
製造3号車Tc-25クハ222は2505でした。

617 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 00:12:24 ID:FWCYN/0K

>>616
> クハ222は2505でした

阪和線用マジでキタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

618 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 00:19:06 ID:VIke+Cdv

>>616
N700の何がマズかったの？

619 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 00:27:10 ID:HoX6Cxcc

>>612
そだろね。たぶん丹波路には入らないんじゃないかな？
予定ではＷパン223系は4両×5本増備だから
今早朝・深夜にフチ線113系の運用331～333の運用があって
秋のダイ改で331～334の運用を新たに作って1本は予備編成で留置しとくんじゃないかな？
丹波路は網干のV編成と共通運用の可能性があるよ。秋のダイ改では置き換わらないけど
来年の3月か10月で網干の221を追い出して京都転属の可能性がありそう。
用に113系は次のダイ改で引退だな。6連はまだ残りそうな気が・・・。
>>615
あるよ。毎年10月と3月はJRグループの一斉改正だよ。

620 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 00:38:35 ID:HoX6Cxcc

↑
すまない。Wパン223系増備は4本だった。
今の331～333の運用の113系を置き換えるだけですみそう。

621 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 00:42:30 ID:US4Mgzl7

>>618
構体の出来じゃないか？
よっぽどベコベコだったとか……

622 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 01:08:39 ID:4HklV8pI

Ｎを間違えてＭにしていたとか

623 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 01:24:58 ID:be1TK4Lx

近車以外もそうなのかもしれないが、質を上げる為の施策が
逆に質を下げる結果になってるんじゃないのかな。

例えばトルクレンチが電子化されており、管理装置据え付けで
作業者がIDカードを反応させなければ取り出せないようになっている。
誰が何回使用したか管理装置でデータ化されていて、
下手に回数を間違えて用いると規定外ということでアラームが鳴り使えなくなる。
管理者を呼ばなければ解除できない仕組み。

自慢の装置として見学させてもらったが、ユーザから見てアホかと思った。
作業者をガチガチに管理してるだけやないかと。
近車に担当させた我が社の車両の手直し件数が莫大となった理由が解ったような気がする。
ここの幹部はJR西日本退職者も多いが、何か勘違いしてるんだろう。

624 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 01:43:10 ID:rpoh8V+1

>>602
んんん？もう2500番台サハを作ってるんですか。

前にここで出ていた話だと、既存編成のサハと入れ替えるために
最初の10本分はMc-M-M-Tcで納入するとかだったと思うのですが違うんですね。

625 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 01:50:39 ID:361naVOy

違う、最初はMc-T-M-Tcが5本だよ。

626 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 02:19:48 ID:rpoh8V+1

>>625
上のほう読むと>>177で「Mc-T-M-Tcが5本」って明言されてましたね
スマソ

627 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 07:23:06 ID:aWJEs4t5

>>622
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗJR MISHINIHONｗｗｗｗｗｗｗ

628 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 10:02:36 ID:IkTYG2Gp

>>617
いまさら何をｗ
かなり前からわかってた話しやし

629 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 22:34:57 ID:SBXSgcEn

>>627 JRQなら気にせずそのまま使いそうだな

630 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:29:24 ID:0pXTYNKi

新283系は'09年を目処。
221系体改工事も楽しみ。

631 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 06:11:40 ID:IomnnzJD

>>629
いやさすがにフラッグシップトレインでそれは不味いｗｗｗ

632 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 15:06:27 ID:FzDWGDZQ

INTERSITY KYUSYU

633 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 20:19:37 ID:u6z9aMHl

いっそのことJR西日本がアルナ車両に出資し、名門アルナ工機を復活させて、
そこで223系を製造させたらいいんじゃねーのか？

JR東日本の新津車輌製作所だって東急の技術が関わってるんでしょ？

アルナとK車輌で車体更新させている大阪市交通局も
K車担当分よりはるかに出来が良いと言う始末だしさ。

634 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/08/27(月) 20:45:40 ID:I73KcuqG

川重にて確認

先日ｸﾊ222の構体が現れたと書きましたが、どぅやら奥にまだ２～３両分の構体が存在するようです。
また、近いうちにﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ関連の製造があるかもしれません。
5000系か223-5000かは今の所わかりません。

635 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 20:55:45 ID:NBRBRvKF

名門アルナを名器アナルと何度も読み違える

636 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 21:04:50 ID:4FwiqEX1

>>634
残念ながら今年度は>>383で終わり

また来年ありますけどね

637 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 22:30:07 ID:nL8zCp/x

マリンライナー･サンライナー･安芸路ライナーの3ライナーを223-5000にすべきである！

638 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 22:33:01 ID:f8DKHNko

>>636
触れるとスレが荒れる、アノ形式を造り出すんですな…

639 ：太一（*⌒ヮ⌒*）☆┓(´_`)┏：2007/08/27(月) 22:55:12 ID:49BaTsva

今の格好報告　鵠沼高校（女子・夏服）コスプレ
今着用しているブラの色報告　ピンク
今着用しているブルマーの銘柄・色報告　TOMMBOW濃紺
今履いているソックスの色･長さ報告　紺３８㎝
昨日のオナニー回数報告　４２回

640 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 23:04:14 ID:34rUIUk3

>>634
西持ち編成のサハだろうね＞223-5000増備
今挟んでいるのは疎開留置中の223-2000から拝借したものだから、代替製造が必要。
あと、踏切事故で車輌不足が相次いでいるからそれを補う為の増備もありか。

641 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 23:27:32 ID:8qYW7ujn

山陽本線にこそ223は必要である。

223の増備に関していえば5000よりは3000をお願いしたい。
5000の顔は115を抜け切れてないと思わないか？

642 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 23:31:31 ID:V//+y9zY

223系なら神戸～上郡にバンバン走ってますよ

643 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 02:49:50 ID:3Y1rs4y9

>>641
3個モーター車また作って欲しいの？

644 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 04:53:23 ID:6O7DlTAI

>>643
そっとしておいてあげよ。223が来ない地域にお住まいだから、よく御存じないんだよ。
間抜けな酉でも、さすがに3000増やす事はないだろな。

645 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 07:02:30 ID:HzN1ZnJF

>>637
シティーライナーは115系でいいんですかそうですか。

646 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 17:17:19 ID:sODaZuGi

>>645
？？
117系は撤収？

647 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 17:40:14 ID:tl3AyKRp

5000をご存じない方・・・一度ご覧ください。
3000が神に思えるんですから

648 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 17:56:20 ID:sEZvMhNk

>>647
何をして神と思うんだ？
内装・・・たぶん一緒
外見・・・貫通扉の有無と帯幅
動力・・・3個モーターの3000はﾋﾄﾞｽ、でも重たい2階建てのある5000はもっとﾋﾄﾞｽ

649 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 17:58:16 ID:pWPJX9YT

>>647
広島ををご存じない方・・・一度ご覧ください。
223-5000が神に思えるんですから

650 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 18:13:29 ID:QjRuMUm2

>>649
同じ5000でも広島のは113-5000だからなw

651 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 18:16:43 ID:yerzMVql

>>648
乗務員室と客室の仕切り扉が違う。5000は上半分がほぼ全部ガラス。
あとは側窓が下降窓になってるぐらい。

652 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/28(火) 19:23:44 ID:lX/wu5Vv

今日の小ネタ：
223-2000の座席にも固定・転換ほか色々種類があるようでして…

「温度センサー付き」
もしかしてお尻の温度を測っているんですか…orz=3

653 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 19:30:11 ID:8RVZLhdi

アレじゃないの？着席定員のデータ取るため。
重量センサーだと、座面一体の転クロでは厳しそうだし

654 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 19:34:21 ID:yerzMVql

>>653
今は亡きクハ415-1901は転クロでその方式を採用してたが。
30kg以上の重量がかかると着席と判断し、全部着席と判断したら
ドア側にある「満席」ランプが光るもの。

655 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 19:35:46 ID:1obVzGN1

何かと不評の3000番台で良いから紀勢本線へ(ry

656 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 19:39:06 ID:vqU+5DQ/

3個モーターだとパワーアップするわけではないのか

657 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 20:19:07 ID:FVVyWTTg

たまには221しかない地域を思い出してあげてください
223全部が神に見えますから

658 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 20:43:20 ID:IkZYAzXB

>>654
嘘つきは良くないね
415-1901は向き合わせ固定クロスであって転クロじゃない

659 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 20:46:17 ID:tl3AyKRp

>>648
5000番台は115を抜け切れてない　国鉄の雰囲気満載

660 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:00:02 ID:FVVyWTTg

国鉄型が好きな地域なんだし、それで新車を入れろと言われたら国鉄顔に近い車両を作るしか無いよ

661 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:09:08 ID:w9E0R3y8

クハ222-2222　をひそかに期待する

662 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:21:18 ID:sEZvMhNk

>>659
なんだ外観かよ。
では聞くが、国鉄形の雰囲気をを抜け出した、あるいは突き破った、貫通型車両は何？

663 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:22:54 ID:tIAOGDWt

政令指定都市走ってるのに113と117しかない俺等のことも忘れないでくれｗｗｗ

まあ滅多に乗らないから良いけど。

664 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 22:08:07 ID:lc7aRX/T

>>663
湯浅人乙

665 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 22:30:52 ID:0h8LieWo

>>657
221の方がいいと思う。

666 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:25:08 ID:mvPfYf7a

>>664
湯浅人って？

667 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:28:31 ID:kNGrSYko

>>666
走ってるのが113と117だし、やはり紀勢線の…っていつから政令市になったのか

668 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:38:41 ID:sODaZuGi

3000は奈良転出

669 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:43:31 ID:pa/NPkj+

>>663は嵯峨野線沿線住民

670 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 08:15:57 ID:6K2bdIcn

3000番台は1M+0.5Mに改造できんもんかね。

671 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 08:57:08 ID:MQuJWwYs

>>668
くれるなら歓迎します

672 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/29(水) 19:05:29 ID:EMzhL3EB

今日の小ネタ：
2500代4号車はモハ223-2502でshita。
編成としてはクモハ223-2505+サハ223-2504+モハ223-2502+クハ222-2505
となりますでしょうか…

673 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 19:12:30 ID:yjDlFF2S

>>672
乙。
出場が楽しみ・。

674 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 19:29:49 ID:2qFC42Px

>>672 次の2000番台は、いつ頃出場する予定（本線or外環おおさか東線）

675 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 19:33:37 ID:+dK0PoJY

06-6375-8882

676 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 19:52:22 ID:9lOro0Df

>>672
乙です。

677 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 20:32:20 ID:01o+vugo

今回の2500番台の窓はﾚﾄﾛ仕様ですか？

678 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:34:25 ID:zL93j90l

そうですYO

679 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 23:45:53 ID:krAUAlGw

>>672
おつかれ～！
いつも報告楽しみにしてるぞ。

680 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 07:21:52 ID:IUNCagRu

ありがとうございますぅ～
久しぶりに0番台乗ったけど両側LEDいいね

681 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 09:13:02 ID:KABMDC4e

阪和快速系車両を全て223-0,2500に統一するというのは本当かな？

682 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 16:57:22 ID:YYYc5VZW

>>662
207？

683 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 19:17:00 ID:kMisOJqO

207系は国鉄形の雰囲気を突き破ったんじゃなくて、マンションの駐車場を突き破った

684 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 21:15:17 ID:iVFSNS67

このスレのいい雰囲気を>>683が突き破った

685 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 21:23:41 ID:KNCXbyU7

>>683系は名古屋まで行くんだよな

686 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:11:16 ID:ua9rF/F2

>>681
113や221が撤退するというのは確かだが
ラッシュ時にはロングシートの快速も残るだろうな

687 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:19:50 ID:WqpHBx1K

クモハ221-40　がジェット音な件について

688 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:28:11 ID:LxyowNf+

>>681
マジみたいよ。
3月のダイヤ改正には223を全編成4連に組み替える準備も水面下で進んでるみたいだし。

689 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:31:12 ID:+rBK7+iH

>>681,688
今から半年しかないのに間に合うんかな・・・？

690 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:51:14 ID:IUNCagRu

前回の6＋2→5＋3も早かったような…3月末に2000番台できて4月に新車速報で2000＆ちらっと紀州路快速の案内があり5月にいきなり組み換え始めたし

691 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:53:35 ID:uvVaXXLU

三月までに必要な２２３－２５００作れる？

692 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:11:48 ID:LBydyMff

60両全部が揃わなくても、新製モハが10両あれば
既存編成の組み換えはできるからね。

いま作ってるのが4連5本だというのは既報の通り。
3月時点では30両新製でオール4連化＆221系撤退にとどめて、
113系置き換え用の残り30両は来年度というプランなのかも。

693 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 01:41:27 ID:sBKmUxTS

山陽新幹線がヤバイ。
なんかイマ工事してる　OTZ
補修箇所が見つかったみたい。

694 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 06:48:54 ID:sOobwIYM

今更だけど、クモハ221、モハ221の主電動機はMT61で
クモハ220、モハ220はMT64なの？wikipediaにはMT61のことしか
書いてないけど。でも、明らかに221系は211系や311系の音がするし
220系は213系や211-6000のような音がするけど。

695 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 12:54:56 ID:etWo3eZt

1M車はWMT64S

696 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 13:32:56 ID:IP2D3x2o

>>694
wikipediaなんて誰でも書き込み出来るような落書き帳を鵜呑みにするなよ池沼

697 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 17:06:04 ID:zZRLdrwz

この子最後死んじゃうんだよね

698 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/08/31(金) 20:04:33 ID:pzFuo/A2

今日の小ネタ：
またまた2000代シートの新種、「コンセント付き」
うーむ、シート屋さんも種類が多くて大変です。
でも据え付ける人はもっと大変です…これぞ人力仕事～

223系はステンレス車体、リピート製作という事もあって流れるのは
早いですねえ。。ハコの形では2500代20両まで終わって次の2000代に突入です。

699 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 20:08:07 ID:Cb0b9Ja5

ついに223車内で充電が出来るのか！

700 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 20:13:20 ID:PDcRHBD4

７００系

701 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 20:22:06 ID:DslRwcLK

>>698
それが本当だとすると、特別料金不要列車で初めてでないか？
でも転クロなら当たり前の話だけど背面テーブルは無いしPC用とは考えにくい｡

携帯電話とか携帯ゲーム機用なのかな？

702 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 20:24:40 ID:yH39Phx7

いや、座ると電流が流れるだけかも

703 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 20:49:28 ID:CjxxCYXI

電気椅子か

704 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 20:57:35 ID:RUWCVhg9

これで安らかに氏ねるようになるのか
トイレで首吊る必要がなくなるな

705 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:02:26 ID:aHWYMr3u

>>698
別スレでも聞いたがマジかよｗｗｗ

706 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:12:28 ID:4DlTEhy7

>>698
既存の2000番台にもコンセントついてなかったっけ？

707 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:30:34 ID:XM+PWCYf

今日の大垣行き3本目223系6両キター（J)所定は221系12両。明日の朝の加古川行きも
編成変更らしい。

708 ：天王寺駅観察者：2007/08/31(金) 22:37:39 ID:xTTuxZZH

12両のはずが6両とは・・・

221系に不具合があったのでしょうか。
気になります。

709 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:41:01 ID:XM+PWCYf

>>708 今日人身事故連発で221系が回せずの運用編成変更

710 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:43:21 ID:Yi5t4H1t

>>692
それに伴って0代を改造している噂について

711 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:48:14 ID:uQ74HsmH

>>701
まさかとは思うが、グリーン車では無いよな。

712 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:57:41 ID:UAp35eiO

>>711

オナニーするなよ。

713 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:37:28 ID:aHAI/qqS

新快速車内で携帯に没頭する18きっぱーの図が目に浮かぶ。

しかし素直に有難い。

714 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:39:08 ID:4DlTEhy7

>>713
7次車は本線でも走るのか？

715 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:44:53 ID:aHAI/qqS

ああそうか。本線とは限らないんだな。

716 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 00:02:26 ID:S67PAcaW

>>712
おお！解っとるよ。
折れはグリーン厨排除派やからなぁ！
特急以外のグリーンではコけません。

717 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 02:50:45 ID:J3+nkFeu

>>701
コンセントの使用を巡って乗客同士の殴り合い
とか起こりそうだな。
長距離フェリーでそういう光景を目撃したことあるだけに心配だ。

718 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 03:21:27 ID:VWelIzUX

コンセントって言っても旅客の為の設置じゃ無いからね
ただ単に測定とかするときに必要だから取り付けるだけ
すでに1000番台とかから設置済み

719 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 03:28:03 ID:D/PfauTY

測定用って事はあのコンセントは一般人が使っちゃいけないのか？
使ってる人時々見かけるが、あれは盗電になるのか？

720 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 07:12:33 ID:gzGuOIgP

＊車掌運行中、トイレ我慢できず＝乗務員室内、悪臭で運休－ＪＲ宝塚線 (時事通信)

　３１日午前６時１５分ごろ、ＪＲ宝塚線塚口駅に停車中の同駅発京田辺行きの電車
運転士から「車内が汚れている」と指令所に連絡があった。悪臭のため使用できない
と判断し、運行を休止した。折り返し運転で前に乗車した車掌が、塚口駅までの運行
中にひどい腹痛のため、車内で用を足したのが原因という。

　ＪＲ西日本によると、車掌は「電車を止められず、塚口駅まで我慢したが、トイレ
に間に合わなかった」と話している。

　同社の規定では、乗務員が運行中にトイレに行きたくなった場合、指令所や同乗の
乗務員に連絡した上で、停車駅の構内か車両内のトイレを使用することになっている
が、車掌は自分の判断でしなかった。

　この電車は午前６時１０分に塚口駅に到着。折り返し運転をするため、運転士が車
掌と席を交代した際に汚物に気付いた。車内を清掃したが、異臭が残っていたため、
同社は車両を使用できないと判断し、運転を見合わせたという。

　このトラブルで計４本が運休。約１７００人に影響が出た。

721 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 08:04:40 ID:3a8KxXbd

>>719
その通り。

722 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 08:30:56 ID:340R398F

>>718
あと、普段は車内清掃用にも。普通に掃除機使ってたかと・・
ＪＲ・民鉄、通勤・優等問わず、大概どこかにコンセントがある。

723 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 12:29:05 ID:0A3gO1rm

>>719
JR東日本でE231なんかについているやつは、使いたかったらどうぞ、ただし
接続した機器が壊れても補償はしませんよっていうスタンスだったはず。

724 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 14:06:31 ID:xp2xTQfI

>>719
電圧が安定しないからどーたら
ってどっかで見た

725 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 15:28:36 ID:SaRiMIrt

>>722
掃除機用のコンセントはこだま型の151系の頃から既にあるからな
国鉄型では車端部の配電盤の中にあったのが、JR化後の車両では配電盤が床下に移動したので
客室内に露出して取り付けられるようになったというだけの話なわけで

>>723-724
パンタの離線によって発生する電圧降下や瞬間停電に対する補償がないので・・・ってことだな
走行中に室内灯がチラチラしたり一瞬停電したりするのも同じ理由だったりするが

726 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 17:07:30 ID:wDyefI0C

自宅の玄関付近に取り付けられている機械を付ければ良し

727 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 17:09:48 ID:wDyefI0C

連続

家庭用電圧100Vに調整するやつだよね？あのメーターみたいな機械は
2層とか3層とかあるけど、うちの家は3層だったかな
あれを電車にも付けたらいいんじゃない？

728 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 17:34:30 ID:mgichAsH

一般家庭で三相を引いて家電製品に使ってる家があるのか。知らなかったなあ。
積算電力計が変換器も兼ねてることを知れてとてもお勉強になりました。

三相って動力契約だから普通の電気製品繋いじゃダメだろ
もしかして単相３線式を勘違いしてたりして
アホすぎ

729 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 18:10:24 ID:0Vv7nHUu

>>726-727

一般家庭への電力引き込む回線に電圧降下や瞬間停電を防ぐ機械などついていない。

730 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 19:43:05 ID:Mrf0N9LN

>>726-727
メーター付けて電気代を徴収する気かｗ

731 ：夏子：2007/09/01(土) 22:56:26 ID:fY7FFZmI

＞＞６０７
２０００ではＣＰは８連：２基、４連：１基。
モハ２２２－２０００・３０００に代わりモハ２２３－２１００は補機搭載車。

以下見たまま
①高槻留置の２２３はⅤ１（１００２）ではなく他車。先日湖西線各停運用に就いてた。
②奈良区クハ２２１－２８、助士側屋根上雨樋破損なのかエアコンの水が床下に落ちず上から噴いてた。
③２２３－２０００の運転台も少しずつ変化してて最新車は３２１と同じになってる様子。
　クモハ２２３－２０９７に乗車したが時計収めと閉じめ灯部が小判状に窪んでるタイプ。（今の西車標準タイプ）

732 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:02:09 ID:5rAky0bt

>>728
キモイぞ

733 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:03:21 ID:5CFX+Y0o

メーターを付けて、使った分の電気代を改札出るときに徴収

734 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:49:49 ID:3ZUqlbco

今日久々に新快速に乗ったけど、4+4の8両で運転する
列車増えてないか?

735 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:55:22 ID:SaRiMIrt

>>734
敦賀へ行く列車はほぼ確実にそうだね

敦賀行きなのに8＋4の列車は京都で8両切り離しらしい・・・

736 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 00:09:28 ID:MJkikq7L

>>732
死ねよキチガイ

737 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 00:48:30 ID:FCIwRSb/

　　　〇∧〃　
　　　　／ >　　そんなの関係ねぇ！
　　　　＜＼　　そんなの関係ねぇ！

738 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 03:09:24 ID:3WwdXNrU

>>735
大勢乗ってるのにターミナル京都で強制下車だものな(´･ω･｀)
まだ京阪神間を12連で走ってくれてるだけマシちゃあマシだけど。

739 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 06:04:02 ID:AoAxsJW/

V編成が大量に増備されだした時、８Ｂ新快速や６Ｂ快速に増結されまくるんだと思ってた。
新快速の４本に１本がV＋Vになるなんて…

740 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 09:56:31 ID:60rcRwaq

>>735 >>738
かといって湖西線に12両は過剰だし4両落としだと日中は近江舞子以遠で空気輸送だし。
一番いいのは前4両が敦賀行きで後ろ8両が野洲行きとか
前4両は新快速の敦賀行きで後ろ8両は京都から各停の近江舞子行きにするとか

741 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 11:22:21 ID:1QFmu+i3

これだけ223を作ってるのに他の線区にはなかなかまわらないし
肝心の本線利用客も増結の実感がわかないとは
不思議不思議

742 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 11:26:09 ID:EBCTVqtZ

摩訶不思議。

743 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 11:34:13 ID:UQ4lI+FG

>>742がテレビ愛媛＋中京テレビな件について

実際は層化国交省の指導により運用に余裕を持たせるようになったから
稼働率が落ちているというのが真相だろう。

744 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 11:55:15 ID:zNYXW5zs

>>741
これだけって言うほどのものか？

8年前にどばーっ→221系が多数他線に進出か転出、★の113系はそれでも残る

この間4年近いブランク
3,4年前にどばーっ→やっと★の113系が消える
1,2年前はちびちび→去年は北陸進出分も加わったものの50両にも届かず、一昨年は予備車増強程度で10両にも届かなかった。

8年間毎年100～200両近く作り続けていたら輸送力増強に加えてとっくに221系を追い出して酉全体の113系と115系も置き換えられてるだろう

ここ数ヶ月は故障車とﾏﾘｿ応援分とﾐﾊ分がいるからそんなに増えた実感がないのかもな

745 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 11:58:36 ID:UQ4lI+FG

そのくらいの勢いで作って欲しいんだけどな(´･ω･`)
コンセントもいいけど、少しでも単価を下げて一両でも多く作って欲しい。
まあコンセントが単価に与える影響は大変微々たる物だろうが

746 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 12:08:12 ID:wZdM68CJ

>>744
> 1,2年前はちびちび

この2年くらいは321系をドバーッと作ってたからな
押し出された201系の転用が遅れてるから置き換えが進んだという感じはあまりしないが、
それでもアーバンから103系の冷風車はほぼ一掃されたわけで

747 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 12:10:27 ID:GmINepks

高槻電車区留置されてたＶ２編成がさっき下って行きました
代わりに2000番台Ｖ編成が留置されてましたｗ
一体なんの理由が

748 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 14:02:56 ID:V1mCj8mo

四国5000、
どうせならパンタ部の屋根を低屋根化し、シングルパンタを載っけておけば、
松山にも入線できたのではないかと…。

521が出てから気付いたので、後知恵が過ぎるか。

749 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 14:13:41 ID:FCIwRSb/

アーバンへの強い憧れ

　　　〇∧〃　
　　　　／ >　　そんなの関係ねぇ！
　　　　＜＼　　そんなの関係ねぇ！

750 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 14:14:35 ID:HpIncvDO

>>723
湘南新宿ライソでグリーフ車にあるコンセントを使っていた人がいたけど
グリーフアテンダントからコンセント使用を辞めるよういわれてたが

751 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 14:52:08 ID:SucEj4Xu

着席保証もないボッタクリ料金をとっておいてドケチな会社だな。

752 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 15:00:51 ID:PT2El/IQ

ボロをいつまでも走らせてる会社にドケチとか言われたくないなｗｗｗ
それを東系のスレで言ってみなフルボッコにされるからｗ

753 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 15:02:41 ID:SucEj4Xu

そういう>>752は何しにここに来てるの？

754 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 15:45:55 ID:g/tjJJOf

http://jp.youtube.com/watch?v=4Ub5EE2AYC8見たら分かるけど、やっぱ223-2500は３＋５なんじゃね？
希望としては４＋４なのだが。
←大阪　　　　　　日根野/和歌山→
Mc-T-TC⇔Mc-T-[M]-T-Tc
のままか・・・orz

755 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 15:46:14 ID:LbbA+BaH

>>750
あのコンセント使ったことあるよ。
アテンダントに許可ちゃんともらったし。

756 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 16:00:54 ID:wZdM68CJ

>>750 >755
E231系のG車のコンセントは通路（らせん階段の踊り場）にあるので、つなげてるものによっては
邪魔になるのでやめてくれと言われる場合もあるかと

757 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 16:03:55 ID:9oNVKWJH

>>756
そこで平屋席ですよ。

758 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 17:27:42 ID:v52fSuuB

束E231のコンセントは乗客にもわかりやすい場所にあるし、
公式には業務用(会社として責任もてない)だけども
現実は状況や乗務員の個別判断により自己責任なら黙認、って感じかと。

現状221系や223系に付いてるコンセントは目立たない場所で
蓋で隠されてて何の注記もなく、いかにも業務機器っぽい。
他の乗客が居る中であの蓋をわざわざ開けてコンセントに挿すのは
通報されてもおかしくないくらい怪しい行為に見えるw
余計なトラブル防止という点では漏れは酉の方が賢いデザインだと思うけど。

759 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 17:39:00 ID:gwjcbBYC

>>748
シッタカはみっともないね

760 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 17:39:36 ID:rvNh9Jcs

コンセント…

家にいっぱいあるじゃんそんなに電気がほしいか

761 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 17:48:49 ID:zNYXW5zs

乞食だからさ

762 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 17:57:28 ID:BaTOQMDc

>>754
それは去年の暮れに作られた編成。今は5+3しかない。
これから作られるのは4連だよ。

4+4への組換えを想定してサハ223-2501は電装準備車でした、なんてことはないのかな

763 ：754：2007/09/02(日) 18:41:01 ID:g/tjJJOf

>>762
Thanks.

764 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 18:45:12 ID:+IpWaesi

ｲﾝｾﾝﾄ

765 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 20:13:49 ID:K82tZUIx

>>754
それE810+E860の試運転じゃん

766 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 23:56:46 ID:g7M21sPB

業務用コンセントは電源としては不安定なため、ｹｰﾀｲ充電には不向き。

767 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 00:20:17 ID:ghpi14Fr

今度取り付けるコンセントはその辺の対策は施してるんだろうか。

768 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 12:06:59 ID:qBo/rX1k

福知山に行った223系は何してる？試運転とか乗務員訓練とかしてるんか？引きこもりしてんのか？

769 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 18:45:47 ID:k8n4qsUP

近江塩津行きの新快速（4＋4）は米原で切り離しですが、長浜で切り離しはできないの
長浜行きの新快速は8両で運転してるのに？

770 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 19:01:55 ID:SiYHSQ+C

>>769
長浜に引き上げ線ってあったっけ。
それに米原方面へは4番線でしか折り返せなかったような気が。
下りの切り離しができても上りの増結に困るような配線だったはず。

771 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 20:06:02 ID:H/jTKjz3

>>770
上り本線の敦賀方からも４番線には進入できる。
本来なら４番線で解結できるが、運転（誘導）係員がいないのでは？

それ以前に、北陸線の近江塩津発着を敦賀発着に延長してほしい。直流化
以前から見ると敦賀－長浜方面は30分程度待たなくてはならなくなって
時間のロスですごく不便になった。

772 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/03(月) 21:01:57 ID:92COiam8

川重にて…
223系用の1＋2ｼｰﾄを準備中のもよう…

773 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 21:45:52 ID:2uYn1YWa

4連は輸送力の調整に便利なようで、あまり増えすぎると
4＋4＋4の3本併結はNGだから、運用上苦労が多いと思われ。

774 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 23:55:05 ID:FxxvUL7u

>>772
2500番台は近車じゃないの？

775 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 00:01:02 ID:nf50me/N

>>772
同じ223でも関空快速用だったりしてw

776 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 00:44:47 ID:yrAEXX2t

>>773
だったら2連でも入れるか？

777 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 04:42:56 ID:3YwgkGzT

>>773
3本繋げられんの？

778 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 09:28:36 ID:irv0b9xl

>>777
真ん中に入る4両が締め切り回送扱いならOK。

779 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 10:43:44 ID:dR28LRvf

真ん中の編成にも車掌さんが追加で乗れば……

780 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 12:19:26 ID:qZSbK3ON

なんでダメなの？　具体的に述べよ！

781 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/04(火) 12:23:33 ID:pXryoTB/

ヒント：男は狼なのよ気をつけなさい

しかし不便だな。
京急なんか４＋４＋４が日常茶飯事なのに。
DQNさえいなければ…(´･ω･`)

782 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 12:27:33 ID:lI3pCLNU

マジで知らないようだから簡単に。
要は乗務員が辿り着けないような客室構造の車両を造ってはならない。
だから非常時しか貫通できないような前頭部を持つ先頭車の編成だと、
それぞれ運転士・車掌が乗り込む2編成併結が限度。

これまでにもイレギュラーな対応として4連×3のときは
中間の編成に車掌を追加して乗務させていた。

>>772
福知山支社向け223系だな。

783 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 12:29:20 ID:fcnsi9XQ

つユニット動作1～5

まぁ出場試運転で4×3走ったけど

784 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/04(火) 12:31:46 ID:pXryoTB/

>>782
福知山向けを１－２シートにする意味は？

785 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 12:44:52 ID:lI3pCLNU

125系と同じですな。

786 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 13:38:58 ID:B/jqCAyI

>>782
それもあるけど､東山と逢坂山があるからってのも理由の１つじゃなかったっけ｡

>>783
一度V+V+Vで営業運転したことがあったような気がするけど｡

787 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 17:27:04 ID:uiRmwqsz

別にユニット表示が無くても、6ユニット目は正常に動くが。

788 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 18:36:22 ID:3MOZuofZ

何方か米原-近江塩津を521が走るﾀﾞｲﾔを教えてください。

789 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 19:30:04 ID:irv0b9xl

>>771
しらさぎをご利用ください。

790 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 20:08:17 ID:ZRVBXUoE

♪ク・ラ・レ　しらさぎ～～～

791 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/04(火) 20:11:09 ID:lRmEVYFW

>>785
小浜線はすぐ2-2配列に直させられたはずだが…
加古川線が1-2配列のままなのは乗客が激少ないから？

792 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 20:15:17 ID:ZGyIM8Rz

>>787
液晶モニターの金玉がちゃんと表示されるんだろ
ユニット表示灯別にいらんやん

793 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/04(火) 20:17:30 ID:lRmEVYFW

>>792
残念、それは私のおい(ry

794 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 20:34:52 ID:y33dZHoV

>>786
確か３・４年前大雪で米原駅ポイント故障の時にＶ+Ｖ+Ｖで運転されたような

795 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:56:49 ID:s1yIiuHO

Ｖ+Ｖ+Ｖが顔文字に見えたｗ

796 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 23:16:22 ID:a6+Lk8bx

>>791
加古川市が銭出さないから

797 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 23:37:45 ID:moX2rH9D

阪和線スレのコピペ。

>ﾁﾗｼの裏。
>223-0＝無印、223-2500＝括弧付
>　←和歌山　天王寺→
>①Mc-T-(M)-Tc(３両増結)
>②Mc-T-M-Tc(５両解結)
>　②で余ったTを使って
>③(Mc)-T-(M)-(Tc)(新造編成)
>
>もしくは
>①日根野or熊取まで複々線高架化
>②天王寺、三国ヶ丘、鳳、和泉府中、熊取、和泉砂川、和歌山を10連対応化
>して新快速を導入し、
>①Mc-T-(M)-Tc(３両増結)
>②Mc-T-M-T-Tc×２(５両そのまま)
>とする。

個人的には後者希望(笑)

>>構体屋殿
223-2500の座席が223-0に比べてちょっと高いと思うのは私だけですか？

798 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:07:49 ID:YSH8KJGI

>>785
ワンマン用に見通しを良くする？

でも521は2&2だよなぁ・・・

799 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:50:40 ID:pCoEgHE1

>>798
短編成で詰め込みが効くようにするため。
小浜線のは単行化で椅子が少なくなり、地元から大ブーイングのため２＋２に改造。
５２１が２＋２なのは、短編成とはいえトイレ＆交流機器で車端部が占領されるための措置だったかと。

800 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 09:06:02 ID:35pcA0zp

加古川線は加古川市内が結構混むからなあ。ただその距離は短いけど。
昔はロングシートのDCがたくさん走ってた路線だし
キハ40でも狭いクロスシートを嫌ってか1ボックスに対角線上に2人座ってるだけというのも多かった。
主要駅数駅を除き前から降りないといけないことを考えるとそう悪くないと思う。

801 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/05(水) 21:05:14 ID:x3xfWSop

川重にて…

今朝、ｻﾊ223の構体が出現。

802 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 21:39:08 ID:iX7JbpyH

>801
-5000?
早いですねぇ

803 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 23:52:48 ID:bzVGTUWM

>>802
サハだから違うんじゃないか？

804 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 23:54:25 ID:J9mWuwN7

サハだからさ

805 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 23:59:01 ID:MWqJfkIR

>>803
いずれは岡山にいる2000番台も網干に返却しなきゃならんだろうから、5000番台の3両化のために組み込んでる
2000番台のサハを岡山に留置してる2000番台に戻すために、5000番台のサハを新造するっていうのは充分あり得る話だと思うが。

806 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 01:43:07 ID:qrRS5RKW

サハ223-5000作るついでにP8編成を作らなくていいの？

807 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 11:43:45 ID:g8KN15/T

一本ボツになったからなあ、早く作らないと運用カツカツなんじゃないのかな
予備が無いから

808 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/06(木) 12:19:17 ID:rUHmy0VB

川重にて…
ｸﾓﾊ223の構体、塗装の第一段階終了時点で、窓回りに茶色の帯。

223は2000/5000と2500の両方作ってるのか？

809 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 12:44:42 ID:0n/zR5zJ

2500は近車じゃないの？
2000は両方で作ってるくさいが。

810 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 21:33:26 ID:8s0Pnrwo

>>383に答えが書いてあるのだが。。。＞神ﾎｼV2編成君

811 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 23:54:01 ID:Xxe4rCa2

近車で2000番台つくってた。完成間近だった。
2500番台ほんまにつくってんか？

812 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 01:07:57 ID:AuM+mV1W

神ﾎｼV2編成君の反応が楽しみ

正直うざいねんな
って事で>>810 GJ

813 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 03:19:06 ID:iDGt5Ej/

>>811
結局近車製も2000番台ばかりでした…orz なわけないか

814 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/07(金) 07:07:55 ID:qt7D5hwV

じゃあ先日準備されてた1＋2ｼｰﾄは2000番台に装備ということでしょうか？

815 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 07:52:31 ID:AuM+mV1W

>>814
幻覚でも見たんじゃないか。
妄想しすぎで、現実と夢の区別がつかなくなったとか。

816 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/09/07(金) 08:52:16 ID:8OOKseXh

神ﾎｼv2編成氏は皮重関係者なのか？だとしたら情報リークする暇があったら外れるような溶接しないようにしっかり仕事してくれ。

何のことだかわかるよな？皮重関係者なら。

817 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 09:42:04 ID:VRCI5AEm

>>814
2+1シートを2000番代につけたら2500番代そのものじゃないかw

川重でも2500を製造する、という話では？
座席の色が分かれば見当がつくが。

818 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 09:50:48 ID:HQRJLuHJ

関空快速以外、２＋１シートにするぐらいなら
転クロ＋ロングで良いような気もするが。

819 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/07(金) 10:08:24 ID:qt7D5hwV

>816
部門もラインも違うのでなんとも…

>817
ｼｰﾄは青でした。
だから2500と書いたんです。

820 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 11:26:05 ID:/UBe0fYp

>>817
１＋２シートは通路は広いし、一人の場合気兼ねしないので最高。あれで全席転換ならいうことなし。

821 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 16:44:52 ID:pfzlQ1V5

>>819
たまたま昔のカキコを見つけたがあんた
坂井泉水さんのファンだったんだな。

追悼ライブは行くのかね？（板違い失礼）

822 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/09/07(金) 17:48:05 ID:8OOKseXh

>>819
皮重の品質管理体制ってそんなもんなのか？転換背約1200脚作り替えさせるような大クレーム出しておいてそれが現場に周知されてないのってどうなのよ？

藻前がもし本当に皮重関係者なら車両カンパニーの香具師に聞いてみろ。

823 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 18:30:00 ID:svbEvW1J

>>782上段
それは長大トンネルを通過する場合に限った話ね。
だから京都以西なら4+4+4でも真ん中に乗務員を乗せる必要はない。

824 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/09/07(金) 19:19:16 ID:e0kga1Nw

今日の小ネタ：
新製車に載せられるエアコンWAU705Bの脇でひっそり置かれている部品。
321系蓄電池箱…D27編成　処遇：「ハイキ」…orz
若くして捨てられる部品に一言、すまぬ…と。

さて、ウチの整備場でも2500代のシート搬入が始まりました。2000代と同じく
温度センサー付き、コンセント付きに、今日は「消火器」…ああ、そういえば
シート下にあったなあ、と。んで、2500代製造5号車はクモハ223-2506ですta。

>>797
うーん、どうなんでしょう？図面を見たらハッキリするんでしょうが…
実家が堺なのでたまに阪和線に乗りますが、快速がなぜかいつも113…
先人の仕上げに神を感じることもあれば、なんじゃゴルァ！な事も。

825 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:03:49 ID:1VIlnwX3

415系の12連快速＠鹿児島線はどうだっけ？＞中間編成
あれも貫通扉使ってないよね。

826 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:11:24 ID:m5OY3qPp

223の席にコンセントつけることになった理由ってう○こもらし事件の関係でコンセントをつけることに
ふみきったのでしょうか？
清掃しやすいようにつけたとか・・

827 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:17:59 ID:/hL3muOu

>>826
1回目の事件が7月なのにそんなパッパと仕様変更できるものかな
あとこういうケースでは掃除機が使えてもあまり意味がないと思われ

828 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:21:03 ID:s1IwdLUW

>>824
前に明石セで破裂したやつちゃうかな？
　
>>826
だから普通の清掃目的やって
う○こまかれてなんで掃除機必要なん？笑

829 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:27:11 ID:1yMdwcSx

>>825
このスレで聞いたほうがいいと思われ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186376115/l50

>>828
ウンコﾊｾｰｲ
　　　↓
掃除機登場
　　　↓
ウンコﾊﾞｷｭｰﾑ
　　　↓
(ﾟдﾟ)ｸｯｻｰ
　　　↓
掃除機も(ﾟдﾟ)ｸｯｻｰ

830 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:30:27 ID:mrzcvTuo

河銃の現実を知らん椰子が多いね。錦謝の方が対応もいいし、品質管理もまだましだよ。

831 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:39:08 ID:/hL3muOu

で、60両すべて近車で作るはずの2500番台のシートがなぜ川重にあるんだ
もっと多く作る気か？

832 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:57:44 ID:s4roCV/j

>>825
中間運転台にも乗務員が乗る。

833 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 00:43:53 ID:9taqhsI1

確か車内通報装置があればOKなはず
名鉄が2＋2＋2で運転しているのが例

834 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 00:48:27 ID:ySrGrHqu

奈良線でもたまに221が2＋2＋2で走ってるし、滅多に無いけど

835 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 02:53:14 ID:im6hFVTP

奈良の221の2連は予備代わりにもなり得る

年次による仕様バラバラの網干223の方がかえって使いにくい。

まあ日根野よりマシだったが、4連化でこれからはそれ以下になるんだよな。

836 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 08:04:51 ID:19GYlAnY

>>831
鉄道車輌メーカーでも、普通にOEMが有りますがねぇ・・・
革嵜はシートメーカーでも有ります。

837 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 18:15:06 ID:Tf4/AEYA

そうなのか、㌧ｸｽ
もしかして鉄ヲタにとっては常識だった？ごめんね

838 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 18:18:12 ID:10rool0D

そうでもない。

839 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/08(土) 19:00:16 ID:L+2pSJGE

ということは、今、川重で準備している座席は近車に送られる可能性があるということですか。

840 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:03:58 ID:hUyAwmt/

>>839
お前さん関係者の割には自社製品に疎いなw
部門外でも自分とこで何を作ってるかぐらい知っとけよ。

841 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:39:43 ID:Cza5oxs5

近江今津始発大阪行き113系快速が4+4+4の12連で運行されていたのだが。
先頭車同士は、幌で接続せず、長大トンネル2つ超えていた。

842 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:48:03 ID:M/tshbR4

どちらかが(4＋4)＋4で貫通8両扱いに＋4の扱いだったはず…
ｸﾊ111ペア二組のうち一組が幌つないでたよ。湖西線でよく見たよ

843 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:31:46 ID:10rool0D

層化が就任してから厳しくなったんじゃなくて？

844 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/09/08(土) 20:50:33 ID:Jf2aG+wR

>>816
今気付いたが何だよこのエロいIDw
800系セックスHってwwwww

845 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/08(土) 21:10:03 ID:10rool0D

>>844
やらないか？(*´з｀)

846 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:17:33 ID:4z5l+qCs

きんも～っ☆

847 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:43:47 ID:r831ujGv

>>825
九州の415は国鉄時代から貫通ホロがない
813以降ね、ホロがついたのは
713も当初はあったが後に撤去されてるし

848 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/09/08(土) 21:55:13 ID:Jf2aG+wR

>>845
ｱｯ-----!!

849 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:27:07 ID:XofpWgaX

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

850 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:29:27 ID:09C085UQ

近車から次出るのは2000番台のWパンタみたいです。
宮原配置の最終編成になりそうです。工場からみえてました。

851 ：元大工：2007/09/08(土) 23:59:42 ID:19GYlAnY

>>839
阪神車輌工業組合だったか、知らんのかぁ？横の繋がり・・・

852 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 00:56:20 ID:Wq8dvhUM

1-2シートは521系増備用。当初はロングシートを予定していたんだが…

853 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 02:22:44 ID:s2GZ4ATn

521はまた北陸の？
そろそろ105系を駆逐してほしいんだが。

854 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 07:20:51 ID:+B+lTFWr

>853
105系の代替に交直電車でどうしようというんだ（ｗ

855 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 09:11:00 ID:Hvm3Fk8A

223-6000でおｋ。

223-5000にワンマン機器を搭載した奴で。

856 ：名無しさん？：2007/09/09(日) 09:11:03 ID:f0hyDced

>>841,842
京都車は8連、12連ともにホロをつないでるよ。
朝の貴生川を除いては、分割併合が京都・向日町に限られていた
というのもあるのではないかな。

朝の下りであった宮原車の12連はホロつないでなかったような希ガス。
京都＋宮原はどうだったかなぁ。

857 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/09(日) 09:22:52 ID:pri8wt5y

こっ、これは…
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4GFRD_jaJP215JP218&q=%22%E9%98%AA%E7%A5%9E%E8%BB%8A%E8%BC%8C%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E7%B5%84%E5%90%88%22&lr=

858 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 10:12:02 ID:tVniflqm

ヒネ223系の4連化は来春から？

859 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/09(日) 12:14:06 ID:lWdNhtu8

暇なんで、本日みたまま

C152…V4
C146…V58

860 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 12:22:52 ID:5Kfd0yoI

>>844-845,847
ワロタｗｗｗ

861 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 13:14:45 ID:i3g9rpeU

>>852
こらこら
1+2シートのモケット色は関空快速仕様だ
521系の増備計画はあるが製造はまだ先

862 ：夏子：2007/09/09(日) 16:53:43 ID:8vTNmovc

近車に網干用サハ２２３が出てた。

見たまま
クモハ２２３－２０９７に乗車したが
①モニターが運転士が見る「車両状態」でもスクリーンセーヴァーになる。
　　従来車でも「車掌」ではセーヴァーになっていたが「車両状態」では無かった現象。
　　姫路～大阪で２度セーヴァがかかった。
②同車だがモニターが窪んでるタイプだった。
　　２２３－０や１０００が窪んでるタイプだったが予備品確保の観点から
　　２２３－２０００タイプの物と同じに態々交換したのにこの有様・・・。
　　画面サイズをそのままとした為上下にスペースが出来てしまっている（ＴＶのレターサイズみたいだ・・・）
　

863 ：夏子：2007/09/09(日) 16:58:37 ID:8vTNmovc

画面サイズをそのままとした為上下にスペースが出来てしまっている（ＴＶのレターサイズみたいだ・・・）
↑はモニターを交換した２２３－０等の事。
因みに３週程前乗車したクモハ２２３－１００７のモニターは未交換だった。

③２２３日根野車にも転落防止幌が設置され始めてるね。

864 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/09/09(日) 17:03:13 ID:ClBOpcF9

>>862
うちは今月受け取りはないお。

865 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:42:49 ID:KPI3/X9v

>>862
そのサハは宮原配置の223。

866 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 09:23:24 ID:uCc7ZgSE

今、日根野の0番台が試運転で湖西線を走ってない？

867 ：考える住民：2007/09/10(月) 12:43:26 ID:DfenJXNX

その試運転、東西線も行く予定になってるけど何が目的？

868 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 18:05:19 ID:au9ghYZe

>>867
ただの勾配試運転だけ

869 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 18:27:06 ID:E8hcaJWh

たぶんいつもの新車試験だ
東西線の勾配が最も過酷な条件の路線だから良い試験線になる

870 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 18:40:26 ID:zAlZtvmT

急勾配＆剛体架線だからな。

871 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 19:01:54 ID:I9fgT91r

ということは昔のように勾配試運転のためだけにセノハチまで持って行く必要はなくなったという訳か。
東西線を普通に走れればセノハチは問題ないということかな。

872 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/10(月) 19:48:26 ID:R+NdXm5K

東西線でも走りながらの分割が見れるようになる日がくるかも(;´Д｀)

873 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 20:22:17 ID:kxRkjzV4

>>869
223系は今まで東西線ではやってなかったのか？
それと特急車も東西線で勾配試験やってないようだけど、入ることもないし
やる必要はないか？

874 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 20:30:00 ID:ADWFy+Gn

>>866-873
阪和線の未来の為にパワーアップ改造
したから試運転してんだよ

875 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:24:02 ID:k/PlfF8x

秋の改正以降運転するからそれに伴ってのデータ取り

876 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:28:10 ID:O8IF9rf5

>>874
＞阪和線の未来の為にパワーアップ改造
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)　えっ？パワーアップは阪急2000系とのバトルのためじゃないの？

877 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:28:16 ID:6wr86D79

223-0は意外にどこでも走れる構造なのかな、東西線も入れるし奈良線にも入れるし湖西線へも
サハだけ221に組み込んでの大和路試運転もあったな
何がしたいのかいつも謎の223-0

878 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:44:27 ID:PzjvLB7e

>>877　223-0かって正月の初日の出号で本線（京都線か神戸線）を走ったことがあるとおもうけど
新大阪から連絡線にはいった。

879 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 22:11:43 ID:69x00b+c

起動加速度変えたから試運転だな
湖西は高速、東西は勾配起動。画像見てないが、東西行く兵を期待するｗ
特に放出とか

880 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 22:17:36 ID:ZEGFEHYu

>>862
スクリーンセーバーって運転台をしばらく何も操作していなかったのでは?
373でも運転士画面で浜松や豊橋で無操作でしばらく立つと画面消えるけど

881 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/09/10(月) 23:36:45 ID:S1V10AGV

>>876
それ何て電車でD?

882 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:45:23 ID:hb/A28WQ

>>878
他にもウエスト関空で姫路まで営業運転した事がある
姫路行きは吹田信から北方貨物経由の変則列車だった

883 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 01:24:12 ID:N+7ssjJQ

>>866
試運転の編成は３連？５連？３＋５連？
それとも４連？

884 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 02:47:55 ID:VR3mGqoJ

>>883
ネットに画像でてるから

885 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/11(火) 06:47:42 ID:Lji9V1iz

221-32、検査出場age

886 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 16:55:12 ID:D2QOU9wN

２２３の福知山線試運転ってどれくらいの頻度でやってる？

887 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/09/11(火) 18:12:31 ID:/OWTl+8b

廃車の噂濃厚だったｸﾓﾊ223-5001がうちに入場しているお！
改造ラインに入ってるのでそのうち修理されまた復帰すると思われる。

888 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 18:16:50 ID:lC6CEToH

521系の8両試運転があったらしいけど関空223だよね？一般人には関空223と521は同じなのかな？

889 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 19:59:00 ID:O7/KzFYn

>>887
廃車になるわけ無いやん(笑)
あんなんで廃車にするんじゃ西もアホとしか言いようがない

890 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:07:14 ID:aNSWZeKq

237 名無しでGO! sage 2007/09/11(火) 19:02:22 ID:bpLhb3ja0
887 名前：内装屋 ◆QRt7bMFY.I 投稿日：2007/09/11(火) 18:12:31 ID:/OWTl+8b
廃車の噂濃厚だったｸﾓﾊ223-5001がうちに入場しているお！
改造ラインに入ってるのでそのうち修理されまた復帰すると思われる。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183829298/887

238 名無しでGO! sage 2007/09/11(火) 19:03:17 ID:6Rz31yvC0
噂って言っても妄想厨の戯言レスだけだろ

891 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:22:00 ID:AtQQzX+R

>>886
今日大阪で宮原配置の223系を見たが、どこへ行ったんだろう？

892 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/09/11(火) 22:34:03 ID:/OWTl+8b

>>890
まあ実車を間近に観察してみたら前々回のP4の損傷と程度は同じ位だと思ったんだが、被損して入場してくるまでの現場の情報の無さが廃車説を否定しきれなかったというのもある。
今月の工程表に臨入の予定がなかったのはかなり謎だったし。

まあ廃車説がデマで本当に良かったよ。

893 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 23:34:03 ID:vnPIo0wb

>>888
223-5000だろ。

894 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 23:46:55 ID:v3EF5GjH

>>891
今日、岸辺に吹田入場の201見に行ったが、その時、Ｗパンの223の8連(4×2)と
構内ですれ違った。試運転幕で京都方面へ行った。貴重なのが撮れた。

895 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 02:46:01 ID:NVc4yPEj

>>894
前パンは上げてた？

896 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 13:07:33 ID:uf0vQDvh

しかし何で5000番台はあんなに事故起こすんだ。

897 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 13:36:04 ID:aBG4gnsz

>>896
事故を起こすというよりは事故に遭う、だがな。
113や121は事故に遭わないくせに、5000番台だけはやたら事故ってる。

898 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 14:46:28 ID:P8ocGQd/

御祓いしてもらった方がいいんじゃないw

899 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 15:50:27 ID:T9gpqc3x

それも必ず上りなんだよな
四国5000はいつも無事、西5000番がいつも犠牲に

900 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 16:14:00 ID:TeTnTHvS

祝900get
125系に乗るか。今度三木鉄道行くついでに加古川線を利用するから。

901 ：901系：2007/09/12(水) 16:35:44 ID:lyYGFwnK

９０１系を忘れるな！

902 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 16:37:39 ID:zOBZJy7q

キワ90 2

903 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 17:43:06 ID:xfbSRlvL

SH903i

904 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 19:05:23 ID:QgBwJFbD

223-5000の代わりに
安倍ちゃんが事故ればいいのにｗ

905 ：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo ：2007/09/12(水) 20:13:34 ID:szDYgZdw

今日の小ネタ：
M西と呼ばれる留置線(学研都市線から見えます)に始めの方の2000代が3両
並んでいますね。所属標記は皆さんご存じかもしれませんが大ミハ、
製造月は10月となっていましたので出場はもうちょっと先で。。

906 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:54:33 ID:smU4kKGA

今日、１８時頃に京橋止まりの関空快速を見たら最後尾の車両だけ窓のある部分まで
色が付いてて（灰色っぽかった）前面のデザインも違ってる感じがしたんだけど、
あれは一体何だったんだろう・・・

207みたいにカラーリングの変更されるの？

907 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:59:16 ID:nXrlNdca

蔵の中にも１両いたような。
先頭車はクモハ223-2115やったかなぁ

908 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:00:15 ID:apXUw3bY

>>906
それはね､､､
次の方続けてください

909 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:00:31 ID:LXFNjjsu

>>905
乙です
>>906
223-0に混結された2500だと思われ。

910 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 22:40:24 ID:aPyIb+lE

>>905
ミハ配置の最終編成ですね。
10月の上旬には出場しないと間に合いませんね。

911 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:14:23 ID:x6YGU8j6

18時頃大阪駅3番のりばにMc223-4以下5連が入線してた
なんかあったの？

912 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:17:59 ID:dyRU2QK9

2115って随分番号飛んでないか？
2107～2114は皮含めて製造中なのか？

913 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 00:21:18 ID:HeOx+P3u

>>905,>>910
ミハ223系Wパンタ車は4編成になる訳やね。3編成は今の4連113系の置き換えであとの1編成は福知山区の予備編成のW43と交代だったりして。W43はPがついてないから新三田から先に行けないけど223系だったら運用や車両に何かあったときに代走できるし…
んな訳無いか…

914 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 03:12:41 ID:aiqN4PQi

外環状線用で発注して福知山線で使うのか、外環状線は広いんだね、福知山は外環状線だったのか

915 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 07:07:20 ID:j2WadzEA

外環状線って大きそうだもんな、名前からして

916 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 15:59:29 ID:iQAG0bOJ

まあ、これから出来るのは「おおさか東線」だがな。

917 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 17:00:37 ID:K4SRO9Yf

>>904
「過労死は自己管理責任」
by奥谷禮子

アベシンゾー入院ﾃﾗﾜﾛｽ

918 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:17:08 ID:nL+ruG0T

>>913
W43は福知山の予備だから223との交換はないと思いますよ。
今回4編成増備して今ミハにいる113の置き換えだからね。
たしか3つ運用あったから1本はミハに予備としておいとくんじゃないかな。
近車に223?の取り付けるクーラーの室外機が大量においてました

919 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:45:11 ID:387grlQz

>>917
宗教マルチに毒されてる奴の言う事は似たり寄ったり、
こいつも同乗してりゃ良かったのに

920 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:30:03 ID:EciB8iVy

----------次スレ用テンプレ----------

アーバン地区・瀬戸大橋線など11府県を駆け巡る223系ファミリー。

223系のご先祖さま221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
両運転台の125系。交直流の521系。

これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。

●223系・最近の動向●
・5000番台トップナンバー車が踏切事故により大破。現在修理中。
・それに伴い、2000番台クモハがマリンとして活躍中（9両編成の運用のみ）。
・2000番台2500番台増備

※マターリ楽しく進めて下さい。
過去スレ・関連スレは>>2以降。

921 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:31:34 ID:EciB8iVy

922 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:34:48 ID:EciB8iVy

●関連スレ（路線）●
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属35
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187425845/l50
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 55
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189076145/l50
【683系ﾏﾝｾｰ】北陸総合スレ１８号【食パン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185636369/ｌ50
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part37
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188982374/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［13］
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189522593/l50
瀬戸大橋線スレPART3【桃太郎ネットワーク】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188198736/l50
◇◇◇◇　ＪＲ四国スレッド　Part４４　◇◇◇◇
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187853902/l50
ICOCAで逝くぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1188203550/l50

923 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:38:46 ID:EciB8iVy

●関連スレ（車輌）●
103系を語る会
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185810853/l50
115系　総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182233659/l50
【JR西日本】　117系総合スレッド4　【JR東海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171627931/l50
213系を語るスレ4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172150523/l50
201系総合クハ201-7[トタ][ケヨ][ホシ][モリ][ナラ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185362041/l50
関西の201系について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181976685/l50
JRW新世代通勤型207系＆321系スレD14編成
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180968239/l50

924 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:54:45 ID:ZkC06QjT

>>905
おまいさん、もうその手の話はもうやめとけ。
足が付くのは時間の問題だぞ。

925 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 12:44:04 ID:6CaR3QHO

↓構体屋氏擁護と>>924叩きのレスが延々

926 ：内装屋 ◆QRt7bMFY.I ：2007/09/14(金) 13:02:13 ID:PU1O/Jxf

構体屋氏支援
というか極秘の新造車でもあるまいし、製造過程をうpするのだけで罰則があるとは思えないんだが。そんなことを言ったら乗務員スレや検修スレなんかどうなるんだ？

927 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/14(金) 13:18:36 ID:JrU3FMuM

ウリも支援(*´з｀)

928 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 13:25:38 ID:aiAEUZjt

拙者も支援

929 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 13:46:43 ID:Ee9JTZsF

ついでに俺も支援

930 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 15:39:54 ID:2Q480pYm

さっさと捕まればいいのに(*^▽^*)

931 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:01:28 ID:py+kU9Rz

岡山電車区に放置しとる223、臨時をサンライナーにでも使えばええと思うな。

932 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:49:40 ID:l9zctVT/

>>931
西はケチなので無理

933 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 18:27:35 ID:eji0wfcx

>>932
223と117では、前者の方が電気代が安上がり。
ピーク消費電力では223が上回るが、EF66やら381系6連よりは少ないので問題ないし

934 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:30:23 ID:ap0up/7G

東大阪の構体屋氏頑張れｐ（*^-^*）ｑ

935 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 00:15:56 ID:HZ6uvJWo

いま尼崎で223-0の回送を見かけた
一連の試運転の一環か？

936 ：涼しい人：2007/09/15(土) 01:19:07 ID:gwD6htF8

たとえ足がついたとしても俺には直接関係ないので構体屋氏支援

↓以下同文多数

937 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 01:32:49 ID:1RTfRwJj

ま、「DQN撮ったー」とか言いながら盗撮してる奴が真っ先に逮捕されるべきだな。DQNごと。

938 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 08:31:49 ID:wjkCodcX

>>933
電力がどうこうの問題じゃないから

939 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:10:10 ID:wy/Xc65A

構体屋自重しろ

940 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 15:35:28 ID:lxwk/cxf

941 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 18:21:14 ID:SY2nVce3

むしろ偽川重社員疑惑がある神ホシV2編成が叩かれてない件について

川重関係者を名乗りだしたのがごく最近な件について

942 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 19:16:24 ID:BhO/4tml

125系・221系・223系・521系 Part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189851149/

次スレ

943 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 19:17:30 ID:BhO/4tml

941が971に見えたので立ててしまいましたorz
早漏すみませんでした。

944 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 19:18:09 ID:JoU1ubm8

>>943
眼科池。

945 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 19:19:15 ID:vbZ9ay9e

>>941
神ホシV2編成さんのHPを見れば分かる。
彼は7月に転職した。

946 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/15(土) 20:39:21 ID:nX5Z6pl+

>945
それ書くと自演に見えて仕方がないのですがｗ

物議を醸しているようなんでマヂレス

私の書き込みについてですが、信じようが信じまいが皆さんの判断にお任せします。
自分は自分のラインの製造で精一杯なんで、他のラインを偵察する余裕なんてありません。
ですから『見えたまま』だけを報告しています。
また度が過ぎて入構停止とかになっても馬鹿馬鹿しいので、あくまで一般人より少し踏み込む
程度の情報に留めています。
知ったかして嘘書くよりマシでしょう。

947 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:02:15 ID:vEdlGNOz

相手は関係者を妬んで煽ってるだけなんだから放置しろよ。

948 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 22:11:32 ID:S09PPZ0/

前にも書いてあったが、
公式発表が乏しい中、関係者の書き込みは貴重な情報源。

949 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 22:29:19 ID:w0QRrTWe

まあ乞食みたいに「あれも教えて、これも教えて」ってやるのはやめようや

950 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 23:04:18 ID:G4VdJhzZ

10月にダイヤ情報DJで川重から8両出場

951 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 23:29:35 ID:vCLMeQOA

>>949
別に構わんがな。

952 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:03:46 ID:ufePXwEc

ume

953 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:11:05 ID:EnUuW2dw

日根電223系、15・16日の両日とも東西線内試験。

954 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:14:04 ID:bVoc8JWe

>>953
時間帯は？

955 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:18:00 ID:5SFPk1pd

>>951
乞食乙

956 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:34:40 ID:EnUuW2dw

16・17日の未明、3時台。

957 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:36:43 ID:bVoc8JWe

成る程、分かった
区間は前回と同じでおｋ？

958 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 07:08:19 ID:wN18iHrW

いまさらあれだが、
次々ｽﾚのｽﾚﾀｲから、521系外してくれないか。
５２１厨まじでうざいんで・・・・・。。

959 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 07:23:30 ID:JzAK33i2

お断りだ

960 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 09:08:26 ID:H1dFBTmw

>>955
乞食で結構。
偽善者いい加減うざいよ。

961 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 12:04:38 ID:hSxHdB3R

>>960
売り言葉に買い言葉で答えるおまえも十分ウザイ。
目くそ鼻くそだっての。

962 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 16:19:16 ID:ufePXwEc

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189851149/

次スレ誘導

963 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 16:25:03 ID:7fy7p0ry

なんで521評判悪いの？
東なんか701なんていうもっと酷いのがあるのに

964 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 17:07:24 ID:eTT2RNR1

>>963
お前701系に乗ったことあるのか？
確かにデザインは安っぽいが乗り心地いいし走りも最高だぞ。
オールロングを批判する奴いるが日中はそのロングシートすら全部埋まらないぐらいしか乗ってない無問題w

521系が転クロ装備の豪華仕様だとしたら701系はシンプルイズベストってところか。

965 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 17:37:38 ID:hSxHdB3R

>>963
車両は悪くないが運用方法が糞。
特急優先の路線とはいえ普通列車の利用客馬鹿にしすぎ。

966 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 17:48:12 ID:je0Pmuib

701系や313系ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車など、鉄道ｽﾚでは叩かれている車両が乗り心地は「以外とｲｲ!!」のは隠れた事実。
313に関してはクロスよりロングの方が座り心地が良いのではと思うほど。

967 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 17:57:29 ID:5SFPk1pd

だって鉄ヲタにとって「転クロマンセー、ロング逝ってよし」は常識だもんね

968 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 18:46:55 ID:XBgGW+jq

>>967
×鉄ヲタにとって
○酉ヲタにとって

969 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:00:49 ID:sTyzA4iq

ようするにロングしか無い地域のクロスに対する僻みですな

970 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:06:54 ID:y5uvG+yh

ロングシートは、ふんぞり返って座る事が出来るし、701系や313系などは
連窓のおかげで景色がよく見えるし、席を立つ時に隣の客に気を使う必要がないし、
混雑して立っている時も関東のバカ混み程度でなければスペースがあって楽だから、
転クロなんかより好き。
鉄ヲタは周囲の乗客から気持ち悪がられるから、他人にあまり見られない転クロの
方がいいんだろｗｗ

971 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:17:42 ID:eMZLhoCr

正直環状線で221がやってくると殺意を覚えるな。

972 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:18:18 ID:I8i39vBM

ロングって女性客に好評という話なかったか？
阪急が9300を設計していた時女性客対策にオールロングを考えてたらしい。
新快速が転クロだが女性客が座りたがらないので阪急では女性客の為にロングにしたかったとか。

973 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:38:28 ID:jn801A4D

俺もロングの方がいいかもなっと思う時があるわ
転クロだと運が悪いと後ろの香具師が思いっきり足伸ばして座ってる席を押される？事があるからさ

974 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:46:17 ID:mLJKCBdN

>>970
ロングでふんぞり返って、外もよく見えるって、一体どんな姿勢で座ってるんだw
詰めるという考え、皆無だろw

975 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:50:23 ID:eMZLhoCr

>974
「向かいの窓から」外がよく見えるだけの話だろWWW

976 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:54:39 ID:mLJKCBdN

なんだ、ああ言えば上祐かwwww
向かいに誰も座ってない、間に人が立たないような田舎路線にロング要らねぇよ。
っていうか、向かいに人が居ても、じっと見てるのか。ｷﾓｲからやめろ！
また「都会型電車をよこせ」か。

977 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 21:10:34 ID:eMZLhoCr

>、向かいに人が居ても、じっと見てるのか。ｷﾓｲからやめろ！

自意識過剰WWWWW

978 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 21:34:59 ID:eTT2RNR1

ここの論争をみてると下関の115系3000番台が神に見えてきたw
車端の7人掛けロングシートと扉間の転クロの華麗なるコラボw
どちらの要求にも応えられる理想的な車だが、ただ2扉で使い勝手が悪いのとボロいのが玉にきず。
最近はあんな車出てこないな、オールロングかオール転クロかただのセミクロスばかりで。

979 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:42:15 ID:h9z2FxSk

埋め

980 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:22:01 ID:Tt2WzpPy

転クロ厨のID:eMZLhoCrやID:mLJKCBdNがああ言えば上祐とかWWWWWとか使って必死に書き込みか
やっぱ転クロ厨の鉄ヲタはきもいな
一般人から奇異な目で見られるのも分かるわ

981 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:37:34 ID:ZamGrvo2

>>980
２者は自作自演ってことか？
まあｵﾏｲの決めつけも一般的にはかなり痛いと思うがな。

982 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:42:52 ID:H67HIEKZ

ロングと転クロの折衷なら問題は解決だな。

983 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 00:16:34 ID:ljW5B9ht

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189851149/

次スレ誘導

984 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 01:35:28 ID:0Xe2kSNg

>>982
それなんて521系？

985 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 01:45:08 ID:lRaOsKsT

昨日までﾏﾀｰﾘしてたのになんだよこの痛々しい流れは…

>>982
これはよい313系神領車｡

986 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 03:01:36 ID:CYLzSCUO

>>982
名鉄2200系の2次車とかは結構ヤダ
ラッシュ時の詰め込みをやや重視してセミクロス化した1次車
ラッシュで積み残しが出ていたので転クロが2+1化
もう完全にロング化した方が座席定員も立席定員も増えるのに。

987 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 03:12:33 ID:iLo+jLKN

先日、えち鉄とか乗りに行ったついでに521系に乗って来た。
福井駅で発車待ちの間、近くに座ったDQNファミリーのうるさい子供が
反対ホームの芦原温泉行き419系を指差して「あっちの方がいい」と騒
いだ。
このｽﾚの荒らしを思い出して吹きそうになってしまった。
車内でずっと騒ぎ続けていたが、DQNの子はDQNというか、幼稚園前に
もう厨房って早いなオイ、みたいな。母親は金髪でした。

521系は軽快な加速を見せていたけど、性能的に103系同然の419系で
乗れるダイヤではほとんど無意味だね。

988 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 07:09:10 ID:dQHlTFNA

ASA

989 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 11:35:36 ID:xiP2Eg7n

419はなぁ、改造時にデッキを潰した上で前後に広めの扉を設置してれば
もうちっと便利だったんだけどね。

特急用の装備のまま通勤時の各駅停車に使うのは無理があった。

990 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 12:52:26 ID:nlwOvhwU

通勤時間帯を外して419を走らせればいい。
今更無理だけど。

991 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 14:59:33 ID:eAygrFGv

ぬるぽ

992 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 15:00:51 ID:dzrJhKKx

ガッ

993 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 15:22:00 ID:pi9WjO5M

ただひたすら221系に萌えてもいいスレはここですか？

994 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 16:57:09 ID:M00AzdNu

敦　　　賀
Tsuruga

995 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 16:57:42 ID:M00AzdNu

西　　敦　　賀
Nishi-tsuruga

996 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 16:58:17 ID:M00AzdNu

粟　　　野
　Awano

997 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 17:10:01 ID:7ZBpkKvG

ぬるぽ
Nurupo

998 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 17:25:12 ID:M00AzdNu

美　　浜
Mihama

999 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 17:25:43 ID:M00AzdNu

三　　方
Mikata

1000 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 17:26:13 ID:M00AzdNu

>>1000
氏ね

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。