瀬戸大橋線スレPART3【桃太郎ネットワーク】

違法改造チクったらそれで終わり(笑)

「強制代執行」なのか「行政代執行」なのか分からなくなってきた。

どっちにしても、君らは事件を起こして消えてくれれば良いよ。

消えるどころか、環境浄化に貢献したと言われるだろう(笑)

>>899
完全複線化なら茶屋町以外で無理に追い抜く必要なくね？
岡山〜茶屋町は普通でも、余分な待避とかがなければ20分程度で走れるんだし

まあできるならそれに越したことはないが

だから大元駅を２面４線にしろっていったんだよ！

>>923
追い抜きできるとダイヤが乱れたときの整理はやりやすそう。
優等列車のダイヤを優先的に回復させるとか。

>>924
そんなことしたら大元と岡山の間で列車が団子になるだろw

>>923
四から表彰されるでしょう。
副賞は痛車ｗ

↑アンカーミス…
>>922

>>926 要りません。

廃車のキハ65か58がいいな。
機関(エンジン)のかかる車両。

>>924
大元駅を2面2線よりよくすると全額ＪＲ持ちで高架工事をするようになったでしょう。
同じ理由で大元〜西市だけの複線化もできなかったんでは・・・

同じのは坂出駅も言えるでしょう。
あそこを2面４線で高架にしたら死酷の出す費用が多くなるけど現状（地平時代）と同じで高架にすればガソリン税による市街地道路整備として高架工事ができるんです。

ガソリン税を鉄道整備特別税としてもう10円上げれば大分鉄道整備に回すことができるがガソリン1L160円は困るなぁ・・・

ガレージ▲、ガタガタぬかさんと早よ立ち退けや(笑)

休日に、敷地の駐車場でボール遊びをしよう。

ガシャン!!
あ〜あ ガラス割っちゃった(・∀・)
ま、いっか…
こんなとこにガラスがあるんが悪いんやから(笑)

ここ自体邪魔だしな。

213系マリンライナー号は指定券即完売で買えんかった。(T_T)

わしも買えんかった

>>932
オレも…。ほぼ10時に並んだのに…。

今さっき買えた。

213マリン指定即完売でだめぽ

213マリン指定券ヤフオクでとる↓
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k55727161

だれか放流しないかなー

グリーンもあかんの？

213マリン乗りたい？
最近まで走ってたじゃん。鉄ヲタってわからんね。

出来れば115系マリンライナーが良かったがな。

>>941
せめてキハ181にしてくれよ･･･

>>942
クロ212は乗る価値ありそうだと思うが…
キハ181は四国がリバイバルしおかぜとかしそうだけど。
まあキハ181四国に車両自体ないから酉から借りなあかんけど。
はまかぜ消滅までにはせんとな

痛車の遊び場・ガ○ージＮ(笑)

age

現行の223／5000より213の方が性能以外は良かったと思うのは俺だけか？
座席多い、肘置きが窓側にもある、ボディカラーが良い、グリーン車の展望最高etc・・・
とりあえず現行車のラインカラーを青と水色のツートンに変更して欲しい。

>>946に同感。っていうか同感って人が多数を占めると思う。
213系のマリンライナーは良かったよ。

ガ○ージＮ(笑)

立ち退きを語らずしてＮを語るな！

>>942
ｷﾊ181はやっぱり特急だろ。

>>950
昔臨時マリンに使われたことがあると聞いた。

確か開通当初は213の定期快速が1時間1本だったから、
乗客を捌くためにｷﾊ181、115、165？などで高松岡山間の臨時快速が走ってたな。

さーて、213系マリンの指定券取れやんかったんやし、マリンちゃんで抜こ

痛車のパラダイス・ガレー○Ｎ(笑)

つかぬ事だが、強制代執行を行う時は当然、裁判所からの許可は出ているよね？

岡山県収用委員会の裁決による土地収用とかじゃないかな

>>952
kwsk!
開通した時はまだ小学生だったので記憶が……。

覚えてるのはマリンのグリーン指定を取れたのは取れたのだが、
何故かグリーンが後ろ寄りに2両連結されてて(岡山場面ではまだ進行方向もわかってない)
｢雑誌に載ってたのと違う、前一両が特車なのに｣って思ったり、小児なりにムカついた。
2年目、リベンジし1号車1CDを捕りました。
今となってはいい思い出なんですがね。

気動車の快速があったとはシラナカッタ

>>957
211系「ゆめじ」と213系の混結だと思われ。

>>958
211系ゆめじ？？

>>959
モロとクモロは211系だな

瀬戸大橋は「クハ113」など一瞬おやっ？と思わせる形式が多いね。

>>961
3編成あってそれぞれ色が違うから楽しい。

観音寺行き各駅停車に使われてるやつの色を見たときはものすごく驚いたw

指定席の方がなんとなく落ち着く

113系はカラフルだな
あと琴平だけだが115系カフェオレもいいな

>>965
なんか最近はかぼちゃが多いような気がする。

琴平-岡山の普通に昔、115系の紀勢本線カラーが来てなかったか？

>>967
それはおそらく113B編成だな｡
岡山115のカフェオレ改造で車両が足りないから網干や日根野から借入してた｡
0番台ばかりだったから今はほとんどあぼーんされたけど日根野に1本だけ当時のB編成が残ってるな｡

>>952
開通した時は色々な臨時列車が走っていたんだな。
それらは全て自由席の｢快速｣だったの？