【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part37

>>921
そうだな

>>921
わざわざありがとう。理由が酷すぎる…まさか大人が…いやまさか…

Wikipedia「ミニ新幹線」より

> 通常の在来線区間としては比較的高速度の運転が実施されることになるため、
> 地平の踏切には目視性を強化した警報機を設置したり、
> 踏切を廃して立体化・地下化するなど、道路などの横断交通への安全対策が実施されている。

これだ!
ぜひハニワ線にもキボン

>>923
ちなみに大した事にはならんかったが、今日ホームで待ってたら駅のすぐ横の踏切を無謀横断した奴いたけど大人だったよ。相手は通過のくろしおだったから命知らずだなぁと思った。

>>924
高架、地下化→天皇の墓orz
目視性強化の踏切→泉州のDQNドライバー、通行者に意味ない。上記のような奴は沢山いると思う

堺市から鳳まで地下化して鳳から高架で日根野まで
美章園から地下化して直接ＪＲ難波接続して
阪神高速の側道地下を北上して北ヤードから地上高架で宮原へ
宮原から新幹線へ接続してミニ新幹線を阪和関空線導入でおk
駅も統廃合して◎新大阪→◎大阪→◎ＪＲ本町→◎ＪＲ難波→◎天王寺→鶴ヶ丘→杉本町→○三国ヶ丘→上野芝→○鳳→○和泉府中→久米田→東岸和田→東貝塚→○熊取→◎日根野→○りんくう→◎関空
◎新幹線○快速停車駅

>>926
というか大事な事忘れてた。新幹線料金になって実質値上げじゃないか。

某パチンコ台のCMを見るたんびに
「一万年と二千年前から遅れてる〜」
と口ずさんでしまう漏れは逝ってよし出束？

漏れは学生時代今は亡きガラガラの関空特快の一人掛けの向かい合わせ席で土足で足上げんとしたら車掌に見付かったOTZ

紀勢線にはミニ新幹線誘致の看板立ってる

>>930
それは土建屋が仕事ほしいから

>>928
あの宣伝ウザいから止めてほしい

今朝の上り区間快速、座れたのはいいけど
シートの背もたれが座り直したり振動のたびに
ペコペコ凹んですごいイライラした。

軽量化の弊害、ってとこですか？
何系、ってのまでわからんけど阪和線色の車両でした。

103だなｗ

そういや昔WEST21とかいうネタがあったな。
幻に終わったが。

紀伊駅１６時３０分発の天王寺駅行き快速、今さっき乗ったけど、
１６時２９分３２秒に出たぞ。なんや、このアバウトさ。
昨日も１６時２８分台に出て乗り遅れた。１５〜２０分に１本しか
快速ないんやから、もう少し、まともな仕事をやってよ、国鉄職員さん

自分の時計、ちゃんとあってる？

さっき快速乗ってたら東岸和田駅到着のとき駅から北へ１つ目の踏切で車が閉じ込められてました。
けど、すぐどいたので遅れずに発車できました。

でも、その踏切に異常ないか確認せずに普通に出発したのだが、これってどの会社もそう？

>>938
その車が何か破壊でもした？

遮断棒がしなったくらいで、折れてはしてません。

>>936
それは13分か18分遅れで出発した車両だな

はんわライナーでグリーン車があるやつありますか？

ない

>>936
そもそもJRは５秒単位で設定されている。○分００秒とは限らない。

>>942
今のライナーて全て原色か〜
昔はスーパーくろしお編成もあったのに

ライナーにグリーン車の設定はない



グリーン車連結してるのはあるけど

きっず見てたら兄弟でハグして

シュプールとかの臨時が設定される冬だと良くあったんだけどね…＞G車

>>942
定期Ｇ車使用は土曜の６号(アコモ編成)
但し普通車扱いなのでＧ料金は不要。
まれに多客時の臨時くろしお運転の関係で運用の都合で夕方のライナーに就く時もある。

>>940
折れてたら間違いなく安全確認やら徐行で遅延。

環状線のダイヤが乱れているらしく、また天王寺手前で徐行中。

10分遅れで到着。大和路線志紀駅で遮断棒が折られたらしい。
急病人の次は遮断棒、次は何だろう？

>>952
大和路の各踏切無謀横断多発で全線運転見合わせらしい

Tc103-21･22の糞ﾎﾞﾛが日根野に転属する見込み。
テレビを見てたら関空でガムテープ飛行機が映ってた。電車だけじゃないんだなw

>>953
もはや同時多発テロだな

よいしょ

はにわ線の影響は関空紀州路快速だけ？

>>937
残念。電話の１１７番で確認した。あと、車内の時計も。

ようやるわ

車内の時計なんてそんなに正しくないが

>>958
鉄道会社は電波時計が基準。１１７ではない

ほっといても、今日から3日間は阪和クォリティ発動。

新スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191586836/

今日の朝の阪和の朝8:13着普通は
大和路遅れ
↓
環状線遅れ
↓
8：10頃発はるか遅れ
↓
8：11頃発普通発車遅れで到着予定の9番線に入れない
↓
8：16に着

なにこれorz

阪和線天王寺発車時刻
平日・土日祝日
５
〜　この間約3〜30分毎運行
０

これでいいよもう

大和路線利用客だけど
阪和線にはいろんな意味で負けるわｗｗｗｗ

>>965
えらく時間幅広いなｗ

>>967
大阪市バスだと、１〜７分ごと　とか１〜１０分ごと　とか書かれているバス停が存在する

>>964
今日のは１６番発のが大和路の遅れで天王寺をなかなか出られなかったらしいな。
短絡線が出来れば１７、１８番に入る大和路新今宮方面が到着するのをまたずに１５番から出れるから少しはマシになるよ。

>>965
もう少しアバウトなほうがより正確じゃないか？

阪和線天王寺発車時刻
平日・土日祝日
４
〜　この間おおむね50編成以上運行
０

このぐらいで上等だろ。

>>970
いやいや、コレで良いだろ

阪和線全線標準時刻表
(以下余白)