JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 55

>>877
南彦根、彦根といえば何気に大学生が多い。

京都や大阪から通ってる者も中にはいるのだろう。朝の上りは新快速が少ないのに大変だ。

草津駅から歩いていける距離で２４時間開いてる店ありますか？
ファミレスとか
　

>>880
トイレのない阪神直特も近鉄南大阪線急行も、こんなトラブルはないのだが。

>>887
どおりで夕方の下りも結構人が乗ってる訳だ｡
南彦根とか1本逃すと大変だろうね…

C電を草津延長しろといつも思ってるけど､大学が瀬田にあるだけマシと思わなアカンなあ｡

>>876
マックスバリュが栗東にオープンする。
中主のジャスコももうすぐだし、鳩よりもイオン対策の方が
重要じゃない？

>>888
草津駅の近くは無かったような…。
隣駅になるが、南草津や栗東なら、共に歩いて10分くらいのとこに24Hファミレスがある。

>>888
国道に出て少し北に歩いた場所に、びっくりドンキーとシダックスがある

うんこを漏らす幼女が見たい（男の子でもいい）

>>893
びっくり鈍器は24Hちゃうやろ。

>>888
南草津に、ネットカフェなら２件(駅前と国道沿い)ありますよ。

>>876 イトーヨーカドーが鳩マークだったころ、関西圏（京滋だけ？）では
密かにイトーヨーカドーを「偽平和堂」と呼んでいた。
福島県にあるヨークベニマルに至っては色も似ていたから、そらもう大変！

ベニマルとヨーカドー、未だにどっちがどっちだか判らんw

草津まではやっぱり電車少なすぎるな

>>892
>>893
>>896

ありがとさんです
ググってみます
　

滋賀にスーパー進出
↓
平和堂の圧力
↓
撤退
↓
撤退跡地も平和堂に

そして県政を取る。知事就任となりそう。

>>897

実はあの鳩マークは、平和堂がパクッたのだが。
ずっと偽物を本物と信じてたんだね。

イトーヨーカ堂の鳩マークは1971年に制定、平和堂の鳩マークは1974年制定。
ちなみにイトーヨーカ堂は創業者の姓伊藤が由来だが、平和堂は創業者の名平和が由来。

たまには、ニチイの事も思い出してあげてください・・・

鳩のマークといえば京阪牛乳

このつまらない流れは 何だよ。

>>887
京都や大阪よりずっと田舎だぞ

>>901
水口のベイシアかユーストアはどっちかが潰れると思う。
その跡地は平和堂？

栗東のマックスバリュ開店時、平和堂はマックスバリュの開店特売品を
手書きで値札を直して同じ値段で売るのだろうな。

平和堂の値札が手書きになっているのは、競合店開店の時くらいしか
見たことがない。

誰かこのつまらない流れを変えてくれ！

東灘信号所の海側で工事をしているが、何が出来るか予想

ＪＲ湾岸線

六甲道〜新灘〜和田岬

>>908
ユーストアは大丈夫
ベイシアも安いけどなぁ
我が家は平和堂では、買い物しません
だって値段高いもん
ユーストばっかり

快速は西宮､住吉､六甲道､元町､兵庫を通過しろ｡昼間の加古川折返は播州赤穂まで延長を｡

昼間に限り茨木に新快速の停車を｡

>>903
平和堂創業者は夏原平次郎。平和はその息子で現社長。

223系の大ﾐﾊ所属のヤツは営業運転開始してる？

>>913
せめて相生止めで勘弁してやれ。
単線の赤穂線には重荷だ。

>>903 京阪発祥のロマンスカーを小田急に取られたリベンジか＞鳩マーク
現在ではイトーヨーカドーが鳩マークを使わなくなった。
長野県松本市にある松電百貨店にもセブン＆アイのまーくがあって驚いた。
今や流通のヒエラルキーはコンビニをトップにしているのかってね。
ちなみに、長浜駅前の平和堂の裏手に平和堂の旧タイプの看板があった。
現存するかどうか怪しいが、当時からｈをベースに鳩マークだった。

>>913昼間の加古川折返は半数を姫路〜播州赤穂の221系運用を統合させるが､残り半数は網干で折返す｡

播州赤穂〜網干間の昼間ダイヤ改善案
（１時間あたり）

新快速（播州赤穂〜野洲）１

快速（播州赤穂〜野洲）１

交互で足して30分間隔がよい｡

猿岩石は、今どこを旅しているのだろう？

> 京阪内部でも、今の地下鉄乗り入れ形態に決めた奴が非難浴びまくりらしい。

京阪が天神川乗り入れが決定したため運賃体系を変更するとのこと。
もっと最初からやっておけよと言いたい。

遅れてる影響か今姫路行き221系使用の快速が内側線で現在125km/hで走ってる。
マスコン引きっぱなしだから僅かだがまだ加速してる。

>>921
故障するかも

>>922
　160km/h巡航可能な電車だから故障する心配はないよ。

>>923
その時は特急用のギアにチューンナップしてただろ。

>>913
大阪〜三ノ宮で一番乗客数が多いのが住吉だ。

>>921
それ、設計運転速度を上回ってるのでは？

>>926
設計は160km/h
営業最高速度は120km/h

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>>723
１１３系ってあんなのりめんが垂直だったか？

>>924
　特急用ギヤか特急列車加速悪いから近郊用ギヤで加速して特急ギヤで巡航
する手動変速機はつけれないのかな。

>>929
三八を知らない奴がまだ居たとは驚き

>>928
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20年3月改正で、富士・はやぶさ、なは・あかつき、あけぼの、日本海1往復、北斗星1往復、能登、雷鳥、水上、修善寺踊り子の廃止が決定したようです。
団体枠で確認しました。

>>933
えっ！？マジ！？

事実なら雷鳥はサンダーバードに移行かな
でも、車両足りないだろ

連レスだが、ということでガセ