1 :
名無し野電車区 :
2006/05/07(日) 20:22:04 ID:rKr3PHwZ
2 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 20:22:49 ID:rKr3PHwZ
3 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 20:24:11 ID:rKr3PHwZ
4 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 20:25:50 ID:rKr3PHwZ
5 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 20:26:32 ID:rKr3PHwZ
6 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 20:27:25 ID:rKr3PHwZ
7 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 20:33:40 ID:rKr3PHwZ
8 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 20:39:12 ID:rKr3PHwZ
リンクは前スレのそのままコピペしたから間違ってるの多いと思うけど 気になる人は正しいのに張りなおして
9 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 21:02:50 ID:rKr3PHwZ
10 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 21:03:29 ID:ae2Y4NCp
11 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 22:49:24 ID:QtIMG2bK
5連休を使い北海道に3年ぶりに逝って来た。(東京在住) もちろん、目的は乗り鉄。 ・「まりも」に3回乗車したが、3回とも2号車(キハ)と 3号車(12系)の間に回送車両2両(キハ)を繋いでいたが それって何で? ・GWでも臨時列車はなかった。増結で対応?
12 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 22:52:23 ID:yM0LI9Nc
12系なぁ
13 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 23:01:56 ID:LnW+fBl1
12系上陸ってこれまで何回あったかな。
14 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 23:08:01 ID:QtIMG2bK
>11 後免 24系です。 疲れていて頭が狂っていた。 首吊ります。
15 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 23:14:08 ID:ae2Y4NCp
24系なぁ はまなす・トワ・エルム・北斗星以外で24系上陸ってこれまで何回あったかな。
16 :
名無し野電車区 :2006/05/07(日) 23:24:47 ID:x1OBIeMy
釣りでつか?w
17 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 03:09:03 ID:rInRNEip
前スレの続き 発狂鉄道ツインクルNight ひたすらもっこリ
18 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 07:15:11 ID:RQXxkzmB
萱野茂さんが亡くなったという訃報のスレでもエロゲの話がでるのね…@N速+
19 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 09:19:30 ID:q5KSR1hq
20 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 09:47:27 ID:Km+PXBCR
北海道に12系って ・青函トンネル開通後14系「海峡」の増結車として(実際乗った ・同じ頃札幌行きの臨時(か団体)列車として ぐらいしか知らない、他にもあるのだろうけど
21 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 11:21:04 ID:zWKlQ1d3
SLに引かせるなら12系がいいね。 旧客と一緒にひっぱってる14系は情緒が薄らぐ。
22 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 13:38:45 ID:pQd8JoQG
大沼でDF200-101火災
23 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 13:40:40 ID:fFUX7+9M
北海道新千歳市の構想について 恵庭市 千歳市 苫小牧市 厚真町 むかわ町 白老町 安平町を 合併して 新市は新千歳市として人口は37万人で道内第二の人口を目指すらしいね。 でもエアポートは新千歳市に入ると4つも停まるんだもんね。 なら恵庭通過でいいじゃん。 札幌 新札幌 北広島 新千歳 南新千歳 新千歳空港
24 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 13:45:03 ID:xAsS4aE/
25 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 13:58:19 ID:nwUfyisg
>>23 これで、苫小牧市 厚真町 むかわ町 白老町 安平町民は札幌市に隣接しているっていう、ステータスをもてるね。
26 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 14:02:17 ID:tKvue8g+
27 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 14:55:47 ID:6f+T8GtG
28 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 16:33:57 ID:eqE7cAB0
支笏湖の方で隣接
29 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 17:14:06 ID:XgEzZO/k
札幌と喜茂別みたいなもんか。
30 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 18:25:21 ID:McmQK1XG
そういや前スレで話題になってた 「781に等身大ドラえもんをどうやって入れたか」についてだが、 正解は「切断・組み立て案をTV朝日に打診したら激怒されたため、 車両をバーナーで切断」でした。窓もドアも小さくてダメ。
31 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 19:24:03 ID:reyNSFHR
32 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 21:09:19 ID:iwLwmfp1
33 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 21:55:32 ID:EUHIrisn
【人身事故による列車への影響について】 平成18年5月8日21時39分現在 本日(5/8)、20時41分頃、千歳線 南千歳駅構内で人身事故が発生し、 千歳線 札幌から新千歳空港間の上り線(札幌から新千歳空港方面)で 運転を見合わせていましたが、21時27分に運転を再開しました。 ※影響するエリアは、「札幌近郊」「道央エリア」です。 いつの間にか公式運行情報がリニューアルされてるな・・・。
34 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 22:29:27 ID:qyRabljV
35 :
名無し野電車区 :2006/05/08(月) 23:55:06 ID:fe4VuM7V
シベリア経由の日本・ヨーロッパ鉄道構想 毎日新聞が2000年8月、宗谷海峡に海底トンネルを建設し、日本と ヨーロッパをシベリア鉄道経由で結ぶ構想があると報じた。2000年9月 にロシアのイルクーツクで開かれるバイカル経済フォーラムで日本側が はじめて提案する。 これは「シベリア鉄道国際化整備推進機構発足準備委員会」が提唱した。 日本の重機メーカや運輸会社の有志らが組織する民間団体で、委員長 は山口英一氏、会員12名。構想では、日露共同で北海道(稚内)とサハリン の間の宗谷海峡、ロシアがサハリン北西部と大陸間の間宮海峡(タタール 海峡)に、それぞれ海底トンネルを建設する。最短距離は、前者が 約43km、後者が約8km。またサハリンの鉄道の整備も必要となる。 宗谷海峡は水深が71メートルと浅く、青函トンネル(延長53km、水深 140m)より技術的には容易で、委員会は建設費を1兆円前後と試算 している。またスターリンが共産党書記長だった時代に間宮海峡の トンネル建設を命じ一部着工しており、既存設備の活用も可能としている。 日本・ロシア・ヨーロッパでは鉄道の軌間がそれぞれ異なるが、 フリーゲージ台車やコンテナの積み替えで対応できると考えている。 現在、日欧・日露間の貨物輸送は船舶が主流だが、鉄道を整備する ことで約3割が転移すると委員会は見積もっている。鉄道のほうが 運賃が安く信頼性が高いというメリットがある。 山口委員長は、「日本と欧州の二大経済圏を結ぶ大動脈を築く ことができる。海底トンネルを除けば、新規にすべてを造る必要はなく 、コストも決して天文学的数字ではない」と話している。すでに 大手総合商社からの照会もあり、外務省は、「壮大な計画で夢のある 話。民間の議論を見守っていきたい」とコメントしている。
36 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 00:01:28 ID:Z4sL3gty
37 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 00:45:58 ID:mDdQyOIs
38 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 08:02:18 ID:nhFfvbS7
>>33 一瞬道央エリアが「道央リニア」に見えてしまった…
39 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 11:02:13 ID:fvgqQD/b
釧網線美留和駅、中標津空港徒歩連絡駅化構想age ソースは今朝のコヒ海道新聞
40 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 11:41:08 ID:F6K+4HFZ
徒歩連絡って… どれくらいかかるのよ?
41 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 13:34:45 ID:r2AAmwCu
>>39 笑!。そういう切り口もありますね。
>>40 全長70kmの「フットパス」だそうで、約20時間かな?
42 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 14:16:41 ID:AKb6L2dg
>>27 支笏湖行くあたりで現恵庭・千歳ともに札幌市と隣接してるよ
43 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 14:19:21 ID:AKb6L2dg
そういえば、苗穂に車体の一部を切り取られた183系中間車がいるけど、あれは何してるの? ずっと放置されてて、解体途中ではない感じ 切り口に何かエアコンみたいな機械も見えてるし・・・
44 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 17:33:11 ID:q/BtipvW
>>33 ホームで79歳転倒 快速列車など運休 JR南千歳駅
【千歳】8日午後8時40分ごろ、千歳市平和のJR千歳線南千歳駅ホームで、
胆振管内安平町の男性(79)が頭から血を流して倒れているのを、
同駅に停車したほしみ発苫小牧行きの普通列車(3両編成、乗客233人)
の車掌が発見し、110番通報した。男性は頭部打撲などの軽傷。
原因調査のため、新千歳空港発手稲行きの快速エアポートなど2本が運休または部分運休した。
さらに札幌発帯広行きの特急など8本が最大で約2時間の遅れが出た。
千歳署などによると、発見時、駅員を含めてホームに男性以外に人はいなかった。
同署は男性の証言などから、男性がホームで転倒したものとみて調べている。
9日付道新朝刊第16版より
以外に乗ってるもんだな、との感想は失礼か・・・。
45 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 19:21:15 ID:Cbc5m+i1
>>43 いつだかの救出訓練に使われたやつじゃない?
過去スレに写真や車番も出ていた希ガス
46 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 21:17:16 ID:Yxy2J2de
47 :
名無し野電車区 :2006/05/09(火) 22:36:02 ID:9agEKQhb
>>44 ひょっとしたらノリホ(列車乗車人員報告票)を基に人数出してるかも。
札幌〜南千歳が調査区間で、1番乗車多い時に記入した人数かと。
48 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 01:12:59 ID:hFd5aM4l
>>47 おれもそう思う。
3両編成で233人の乗客というのは、結構な混雑を示す数字じゃないかな。
20:40で南千歳の苫小牧方面と考えると、なんかそんなに乗ってない希ガス。
>44 最初この記事を見て「また平和駅で落ちたか」と思ってしまった _| ̄|○ >47-48 某警備会社の防犯カメラのように天井に自走式カメラを設置し、駅間ごとに 端から端まで撮影し、映像データをリアルタイムに本社に転送してそこで ノリホを作成するとか (((( ;゚Д゚)))
50 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 07:56:42 ID:oqRyp61h
列車防護無線発動 札幌運転所構内
51 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 12:22:49 ID:o0V94M8t
発動→発報
52 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 13:42:23 ID:+G+Pb3My
発報→発砲
53 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 17:09:17 ID:x8T4Rlzu
発泡 飲みたい
54 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 19:40:37 ID:1VajaK1s
>>35 どーでもいいが、そんなとっくにお蔵入りしてしまった古い記事の紹介だけはよしてくれ!
今は、サハリンから北海道へのガスパイプラインの話だって夢と潰えようとしているのに。
55 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 20:42:19 ID:Qu3BxAhl
きょう札幌駅で停車中に、座席に荷物を置いてトイレに行って戻ってきたら 中学生の糞ガキが俺の荷物を床に放り投げて、そこに座ってやんの。 「忘れ物かと思った」ってアホか。
56 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 20:46:46 ID:ITnDaCKz
57 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 21:56:32 ID:bZQtuqC/
>>55 座席にモノを置いてどこかに行くお前がバカ。
盗まれなかっただけよかったと思え。
58 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 22:02:22 ID:jP8fIzLT
>>47-49 ノリホを参考にするとは勉強になりました、dです。
やっぱりそんなに乗ってない罠・・・。
59 :
55 :2006/05/10(水) 22:43:26 ID:Qu3BxAhl
60 :
55 :2006/05/10(水) 22:44:58 ID:Qu3BxAhl
>>57 床に放り投げる中学生および品性のない貴様のほうが池沼
61 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 22:54:32 ID:HaQwUKK2
指定席か、それならクソガキの方に問題ありだな もし自由席だったらどかされても仕方が無いと思うが
62 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 23:11:31 ID:4EQrP18N
目糞鼻糞
63 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 23:22:11 ID:X760ji6R
64 :
名無し野電車区 :2006/05/10(水) 23:29:37 ID:e+B20faA
>>53 発泡でいいの・・・何か哀しいね(´・ω・`)
65 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 00:26:07 ID:RNmVElxd
不審な荷物にはお手を触れずに乗務員までお知らせ下さい。
66 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 00:42:29 ID:EG0xnfJB
やっぱり、食べ応えがあるのは、八宝。
67 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 00:47:05 ID:gfZviniD
アメリカでテロ後に不審物に敏感になってたころ、日本人が鞄置いて便所に行ってる間に 大騒ぎになってたこともあったな。
68 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 00:51:48 ID:0RyfkpBG
69 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 03:05:16 ID:OVc4NYqK
札幌駅東口みどりの「DVD貸し出しコーナー」には、 edyリーダーがある。 嘘だと思ったら見てきな。
70 :
53 :2006/05/11(木) 13:03:16 ID:wG9I7Pyj
>>64 だってふだんは「サードステージ」だもの・・・ orz
71 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 13:04:37 ID:wG9I7Pyj
72 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 20:43:24 ID:Ig+znpJ1
動画ニュース
◆各地で増水 JRも運休
(※JR関連部分)
道北の天塩川も、昨夜から水位が上がり始めました。JRでは、川にかかる鉄橋が水に
つかる恐れが出たため、宗谷線の一部の区間で運転を見合わせ、バスによる代行運転が
行われています。
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060511181829/index.html -----
▲河川増水の影響により、次の列車について一部区間バス代行を行います。
◆札幌8時30分発 稚内行き特急「スーパー宗谷1号」:音威子府〜稚内間部分運休 バス代行
◆札幌12時20分発 稚内行き特急「サロベツ」:名寄〜稚内間部分運休 バス代行
◆稚内13時45分発 札幌行き特急「サロベツ」:稚内〜名寄間部分運休 バス代行
◆稚内18時02分発 札幌行き特急「スーパー宗谷4号」:稚内〜名寄間部分運休 バス代行
--------------------------------------------------------------------------------
▲名寄〜幌延間の普通列車:一部列車に運休・部分運休が発生しています。
--------------------------------------------------------------------------------
▲札幌17時49分発 稚内行き特急「スーパー宗谷3号」:名寄〜稚内間部分運休 バス代行
※名寄〜稚内間のバスの所要時間は3時間30分ほどかかります。
73 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 21:32:11 ID:BMSiEcl+
札幌1番にキハ14x+マヤ検+キハ14x停車中。 初めて中身見たけど意外にハイテクだった。
74 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 22:10:59 ID:q0Y/N0XY
函館市電スレがdatおち? 誰か立ててみるかい。必要ない?
75 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 23:34:23 ID:9ubwSABc
キハ14って何ですか???
76 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 23:50:14 ID:JVtw0NBz
77 :
名無し野電車区 :2006/05/11(木) 23:54:28 ID:zrAwo/BZ
78 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 00:10:00 ID:tUPe1BMT
>55 他人の荷物を触ること自体もう常識はずれ。
79 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 00:29:02 ID:V71hM8/L
80 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 00:30:43 ID:4iPknMzK
自分のバカっぷりを棚に上げて厨房を叩いている悲惨な香具師がいるようで
81 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 00:30:56 ID:DnHHMeml
>>72 JR宗谷線:増水で天塩中川−雄信内間、運転見合わせ
11日午前10時ごろ、北海道音威子府村音威子府のJR宗谷線音威子府川橋りょうなど、
同村と幌延町の天塩川にかかる四つの橋が増水で列車停止水位を超えたため、同線は
天塩中川−雄信内間で上下線とも運転を見合わせた。
JR北海道旭川支社によると、札幌発稚内行き特急「スーパー宗谷1号」が音威子府−稚内間を
運休するなど、正午現在、特急4本と普通列車1本が部分運休した。
旭川地方気象台などによると、降り始めの10日午後6時ごろから11日午前8時までの
天塩川流域の平均雨量は24ミリに達し、雪解け水もあり一部で警戒水位を超えた。午後から
天候は回復する見込みだが、引き続き警戒が必要という。同村では天塩川支流の島見川が
増水し、川沿いの中島公園が冠水した。
毎日新聞 2006年5月11日 14時58分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060511k0000e040093000c.html
82 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 01:20:35 ID:b7L8Rd1H
あいの里教育大で何かあった?
83 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 02:24:42 ID:PkfLFTaC
84 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 02:38:13 ID:3+h5tFWv
85 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 07:43:31 ID:EiGHc2DI
盗り鉄予備軍がいるようですね。
86 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 09:22:09 ID:hNEfkZJB
87 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 10:04:40 ID:hwAHSVOr
88 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 11:46:15 ID:b7L8Rd1H
200人置き去りってか!
89 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 16:26:05 ID:5zzIFwDV
道外の物にとって札幌近郊の都市(江別市・北広島市・恵庭市)って存在が薄いんだけど、これらの街って何か特色、名物、名所ってある?
90 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 16:33:46 ID:HEIKLk41
ない。ただのベットタウン
91 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 16:50:46 ID:b7L8Rd1H
恵庭といえば矢部美穂とかぼちゃと恵庭事件とOL殺人事件とルイヴィトンオヤジ。
92 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 17:19:21 ID:nuI5WgU+
>>89 各市に特色や名物は無いっちゃ無いし、有るっちゃ有るな。
93 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 17:30:57 ID:iiboiSv/
江別は森林公園、北広島はエルフィンロード、恵庭は札幌ビール庭園あたりでどうだ?
94 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 18:27:17 ID:JAH6r86g
江別野幌 煉化もち
95 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 18:32:01 ID:76BQOBVo
グリーン車のフリー切符で北海道旅行したときは かなり贅沢したな。北海道のグリーン車はレベルが高いし 客室乗務員も美人が多い
96 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 18:37:07 ID:S0oXVHpD
>>95 GW中にフリー切符などではなく、通常の切符でG車豪遊した俺はアホですか?
97 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 19:03:21 ID:fDNHK3uJ
エルフィンロードには千歳線(旧線)時代の残骸がチョトだけどあるよ。
98 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 19:49:09 ID:WcLxbqxV
恵庭のカントリーサインがパソコンなのはなんで?
99 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 20:25:14 ID:5XtmHljz
100 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 20:41:14 ID:ruL8LNsG
恵庭のって高速道路と一般道ではカントリーサインが違うよね。 どっちが正しいんだ?ちなみに高速道路はリスっぽいものだが。
たしか国道とか道道が北海道開発局の管轄、高速が旧道路公団の管轄で それぞれが市町村にカントリーサインのデザインを依頼して 札幌みたいにどっちも一緒にした所もあれば デザインを2種類作って一般道と高速でカントリーサインが違う所もある って理由だった気がする だからどっちも恵庭市が決めた正式なカントリーサイン
102 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 21:06:33 ID:hdZFEjaE
103 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 22:19:25 ID:CEnQEfvC
>>89 煉瓦・ラーメン・原始林、、、、、
大麻(w
104 :
名無し野電車区 :2006/05/12(金) 22:30:45 ID:WcLxbqxV
原始林ボウルはまだ営業中?
レールが盗まれたようだね
106 :
名無し野電車区 :2006/05/13(土) 00:13:12 ID:euoNlX1u
>>105 どこのレール?
もしかして走行で使うようなやつ?
>>106 白糠でトロッコのレール、までは覚えてる。詳しいことは三回もニュース見たのに忘れたorz
109 :
札幌市民 :2006/05/13(土) 00:39:01 ID:OIJ7cphp
>>89 なにもないね。
恵庭市はサッポロビール庭園
江別市はレンガと最近江別小麦麺を売り出してるが、知名度はそれほど高くない。
しかもカントリーサインの百年記念塔があるの札幌市。
北広島市のカントリーサインのクラークだって、有名な羊ヶ丘のは札幌市だし。
>>93 森林公園は札幌市と北広島市にもまたがっている。
もっとも北広島市にもまたがっているのを知っている人は極少数だろう。
森林公園の百年記念塔や開拓の村といった施設は、札幌市にある。
エルフィンロードなんか知ってる人なんか全然いないだろう。
サッポロビール庭園はまぁまぁかな?
同じ近郊でも小樽市は違うな。
概してベッドタウンは存在感がなく、名物が乏しい。しかし何もしなくても人口が増えるため、比較的財政が良好な場合が多い。
留萌新聞 2006年(平成18年)5月13日
★増毛GWノロッコ号、今年は574人が乗車
ゴールデンウイークに旭川−増毛間を運行した「増毛GWノロッコ号」の乗客数(留萌−増毛間)は、
1日平均191人の合わせて574人。今季は当初5日間の日程で運行したが、2日目の4日に車両が
故障し、留萌−増毛間は2日間運休。6、7日は気動車2両がバーベキュー列車をはさんで走行し、
実質3日間の運行にとどまった。7日間の運行だった昨年に比べ360人少ないが、1日平均の
乗客数は58人、47%増加した。
ttp://www2.ocn.ne.jp/%7Erumoinw/060513.htm
留萌新聞 2006年(平成18年)5月12日
★SLすずらん号の定期運行今年度で休止か
今月27日から運行を開始するSLすずらん号だが、18年度限りで定期運行を休止、19年度から
臨時運行に切り替わる公算が大きい。JR北海道が休止の意向を明らかにしたもので、
北空知・南留萌広域観光連絡協議会は17日、深川市役所で作業部会を開き、対応を協議する。
JRの方針を受け入れるものとみられるが、休止に伴いメーン事業の変更を余儀なくされることから
組織のあり方についても検討を迫られそうだ。
ttp://www2.ocn.ne.jp/%7Erumoinw/060512.htm
PDFで見づらいが
「はなたび北海道フリーパス」発売
北海道内が3日間乗り放題、気軽に花観光を楽しむのに最適なきっぷ
「はなたび北海道フリーパス」を特別価格6000円(普通列車用)で
販売します。特急列車用も設定します。
○設定期間 6月1日(木)〜7月17日(月祝)※ご利用当日の販売はいたしません
○おねだん ・普通列車利用6,000円
(普通・快速列車自由席が乗り降り自由)
・特急列車利用16,000円
(特急列車自由席が乗り降り自由。指定席は4回まで利用可能
また、ツインクルバス札幌号もご利用になれます。)
※いずれもこども半額
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060510_1.pdf
あっ、直リンしてしまった _| ̄|○
■経済 >
JR北海道、売り上げ最高1654億円 3月期連結決算 原油高騰で経常減益 2006/05/13 08:44
JR北海道は十二日、二○○六年三月期連結決算を発表した。札幌駅周辺の商業施設の好調で、
売上高は前期比1・8%増で過去最高の千六百五十四億千九百万円を記録。経常利益は
原油高騰が響き、同33・8%減の五十四億六千二百万円となった。一方、減損会計適用に伴う
特別損失で、純損益は七十二億五千三百万円悪化。四十二億二千三百万円の大幅赤字となった。
純損失は二○○○年三月期の連結決算公表以来初めて。
JRタワーなど不動産賃貸部門の売上高は二百二十三億円で、五十一億円の営業利益を計上。
物品販売部門は十億円、ホテル部門も二億円の黒字だった。
本業の運輸業は売上高九百二十二億円に対し、千二百五十三億円の営業費用を計上。前期より
三十七億円増加したが、原油高騰に伴い十三億円の追加費用が発生したことや、鉄道施設の
集中修繕工事費を十五億円上積みしたことが影響。経営安定基金の運用益二百九十億円で
補てんしても、四十億円の赤字となった。
○七年三月期連結決算は、売上高千六百七十億円、経常利益六十億円、純利益三十億円を
見込んでいる。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060513&j=0024&k=200605137291
■話題
SFの世界から抜け出した? ユニークな外観の検測列車が来道 【写真】 2006/05/13 09:08
昆虫を思わせる「顔」に、窓の少ない個性的な外観−。SF漫画に出てきそうな列車が青函トンネルを
くぐり、道内で走り始めた。
線路や信号機などの各設備を検査測定するJR東日本の事業用車両。JR北海道が自前で持つよりは
安価ですむと毎年一回、この時期に“出張”をお願いしている。
白い車体に赤いラインが鮮やかな同列車は今月いっぱい、道内の主要路線を回る。ただ、走行は
営業列車が運行していない終発から始発まで間に限られ、実際に見られる機会は少なそうだ。
<写真:独特の外観を持つJR東日本所属の検測列車=JR白老駅付近で(伊丹恒撮影)>
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060513&j=0025&k=200605137323
116 :
名無し野電車区 :2006/05/13(土) 10:22:18 ID:us1HorRt
117 :
名無し野電車区 :2006/05/13(土) 10:22:25 ID:OIJ7cphp
>>115 相変わらず「道内」に拘ってるな。
>昆虫を思わせる「顔」に、窓の少ない個性的な外観−。SF漫画に出てきそうな列車
そういう見方もありなんだ・・・
>>117 「北海道新聞」なんだから、道内の話題をピックアップするのは当然なのだが?
道新は全国紙ではないよ。
>>109 小樽の歴史は札幌よりも古いからね。
昭和40年半ばまでは経済の中心は札幌ではなく小樽にあった。
当時、山線にも数多くの優等列車が走っていたのは、そのためでもある。
120 :
名無し野電車区 :2006/05/13(土) 12:44:49 ID:mku5LpTH
快速優駿に乗っててさっき静内で降りたオタ!USBケーブル忘れてったぞ!オレが預かってるからこれみたら何か書け!ていうかもしかしたら馬オタかも知れんが。。
124 :
名無し野電車区 :2006/05/13(土) 13:46:56 ID:a/OPLn+Y
>>111 一体何考えているんだ!
すずらん廃止とか!?SLで一番楽しいのは「すずらん」しかないだろ
SL走らせるんなら往年の狩勝峠越えをお願いしたい。
小樽は明治にはすでに鉄道が高架されていたな。
>>35 日蘇新幹線
「レーニン」札幌〜豊原〜ハバロフスクモスクワ〜レニングラード
「スターリン」札幌〜豊原〜ハバロフスク〜イルクーツク〜スターリングラード〜トビリシ
「ブレジネフ」札幌〜豊原〜ハバロフスク〜モスクワ〜キエフ
128 :
名無し野電車区 :2006/05/13(土) 17:54:19 ID:xQlrXot2
特急「ピョートル」は如何? 唯物論者は嫌いだ!
129 :
名無し野電車区 :2006/05/13(土) 18:35:40 ID:xQlrXot2
リニューアルした785のNE-4って、ドア以前のまんまじゃね? アバウトだな。
>>127 どれに乗っても列車長主催の虐待イベントがありそうでテラコワス
>>127 あほくさっ
ロシアとフィンランドを結んでる列車の名前が
「トルストイ」「レーピン」「シベリウス」であることから見ても
そんな名前付くわけねーだろ!
ロシアと日本なら
「ドストエフスキー」「ラフマニノフ」「ムラカミ」あたりが適当だろ!
特急「ヒョードル」 特急「ハリトーノフ」
134 :
117 :2006/05/13(土) 22:43:38 ID:OIJ7cphp
>>118 わかりづらかったかな?スマソ
「道内で〜」より「JR北海道の路線で〜」にするべきだって言いたかった。
>>122 「技術開発部」が「技術創造部」になって、どう変わるんだろうか?創造・・・
>>129 新しいドアの在庫が無くなっただけでは?
136 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 00:47:52 ID:z1ryNl4n
昨日の「旭山動物園物語」見てた奴いる? なんでも東旭川の駅とキハ40が出てきたらしいが。
138 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 01:50:41 ID:AiTNuZ1w
2両編成。
旭山動物園人気であさでん復活とかないかな。
140 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 16:14:04 ID:FTZw/GNq
141 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 16:36:57 ID:EMiA6JSR
石北線アボーンしたら、旭山行きのLRTの一部として再生されるんじゃね?
142 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 17:31:54 ID:667G/A3o
>>139 実際豊岡方面の利用も考えたら充分やってけそうだよね。
>>140 そうなの?
ならシールでも貼っときゃいいんじゃない?細い丸窓の。
>>131 特急「小林」
特急「ゴーリキー」
特急「ショーロホフ」
こうだろ。
別にJR北海道が悪いわけではないが 手稲−琴似間を全面的に高架化しなかったのは都市政策の失敗だったな。 あの区間で道路橋はいったい何本あるんだろ。土地買収費を勘案すると 数千億円掛かってるような気がする。
145 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 21:20:56 ID:lgOGnexU
札幌圏の中で新琴似駅舎だけがセンスがいいなあ。 肥溜めの中の鶴といった趣だ。 なんでかと思ったら千葉大の教授が絡んでいた。
785系NE-4のドアが以前のままなのは、 それまでの改造車の乗り心地が悪かったから 縁起を担いでそのままにしたとか
147 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 22:28:46 ID:KDUMyXA5
JR北海道東日本パスで急行はまなすの自由席に乗れるらしいけど、 指定席に乗る場合、運賃部分は有効になるの?
>>147 ならない。
指定席に乗る場合は乗車券・急行券・指定席券の全部が必要だと…。
150 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 22:39:32 ID:KDUMyXA5
やっぱりそうか。はまなすのカーペットを気に入っているもので。 しかし、はまなすの自由席で長時間過ごすのはキツイなあ。 夜行バスよりはマシだけど。
151 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 22:41:02 ID:KDUMyXA5
「土・日きっぷ」等のフリーパス券をご利用になって、有効期間の最終日に夜行列 車に乗車した場合の取扱いはどうなりますか? 「土・日きっぷ」等のフリーパス券をご利用になって、「きっぷ」の有効期間の最 終日に夜行列車に乗車した場合は、途中下車しない限りご乗車列車の終着駅まで有 効となります。その後旅行を継続される場合は乗車券部分のみ有効となりますの で、新たに特急・急行列車にご乗車の場合は、特急券等必要な料金券をお買い求め 下さい。 ↑ これ分からないんだけど、有効期限が切れてるパスが何故乗車券部分のみ有効になるの?
152 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 22:42:30 ID:GAbzelv+
乗車券は有効期限が切れても改札を出なければ最終目的地まで旅行を続けることができるから
153 :
名無し野電車区 :2006/05/14(日) 22:50:22 ID:KDUMyXA5
>152 えっ?そうなの??? 知らなかった有難う御座いました。
>>146 その話が本当だとしても、縁起を担ぐような代物じゃないと思うがなあ…。
今からでも原因究明して追加改造でも何でもいいからするべきだろうに。
>>154 ドアの新旧なんて見栄えに金かけるよりも、
気密ドアにして、雪の吹き込みを防止に金かける方が
ずっとマシだと思われ。
冬の旭川での長時間停車時に、JRのおっちゃんが
側ドアのレールや隙間に入り込んだ雪を落として、
不凍液をかけてたのを見たことがある。
156 :
名無し野電車区 :2006/05/15(月) 00:12:19 ID:+j5yoctR
>>153 そうだよ。
101キロ以上の乗車券は、有効期間内なら何度でも途中下車できる。
期限が切れたら、途中下車はできないが券面区間までは行ける。
157 :
名無し野電車区 :2006/05/15(月) 00:29:24 ID:SMhRIng3
期限が切れたら無効だと思ってました
1万円のスーパー前割(だっけ?)きっぷは海峡線どこまで乗れますか?
>>155 いや、俺は「乗り心地」の話をしてるんだが…。
160 :
名無し野電車区 :2006/05/15(月) 01:29:57 ID:kKTJZ6GV
>>157 そのかわりダラダラ時間潰しながらはイカンぞ
最寄りの列車でストレートに帰ること
鈍行でもいいけどホームで一本落して…はダメ
161 :
名無し野電車区 :2006/05/15(月) 01:47:07 ID:uXDVs5dD
周遊きっぷでも有効だよ。 別に道内脱出を無視して最後にまりもで釧路に出てもいい。
>158 津軽海峡線・五稜郭〜中小国間を含むと書いてあるが、中小国には停車 しないので、津軽今別まで乗車可能と思われ
164 :
名無し野電車区 :2006/05/15(月) 13:25:01 ID:iazW9cjO
きっぷの有効期限についてイマイチ書いてあることがわからんが、例えば東京からぐるり北海道きっぷを使って帰りに北斗星を使った場合は有効期限翌日の東京まで可能なの?
165 :
:2006/05/15(月) 13:41:08 ID:Ssah2Rpv
>164 有効! 但し、切符は有効期限切れと判断され自動改札機は通れないので、駅員に直接渡す事。
166 :
5月25日 新製車両導入に伴う車両回送 :2006/05/15(月) 15:57:19 ID:vwDVPIYo
DD51 1両 261系 4両 試9955 五稜郭 9:02 南千歳 15:11 苗穂 15:49
明日も晴れだとさ。
168 :
名無し野電車区 :2006/05/15(月) 17:06:28 ID:iazW9cjO
>>165 サンクス!
一応駅でも確認してみるけど、これを使うと幅が広がるね。
ただ7月になると料金が上がるから行くとすれば来月だな。釧網本線の原生花園は咲いているかな?
169 :
名無し野電車区 :2006/05/15(月) 17:49:08 ID:sbqS7AO6
6月30日発までは安いですよ。 ちなみに私は毎回はやて・白鳥1号とスーパー北斗17号で札幌入り 帰りは5日目の夜に北斗星乗車で6日目の朝に上野へ帰還してます。
170 :
:2006/05/15(月) 18:16:47 ID:Ssah2Rpv
>168 6月になれば一部の花は咲いてるが初旬では早すぎ。特に6月中旬から7月下旬が一番見頃。但し今年は例年よりも気温が低めで桜や梅も遅れたので6月下旬ごろに行くのがベストだと思われ。 それと道東は6月7月でも朝晩は勿論のこと日中でも寒い時があるので薄めのジャンパーは必須だからね。
171 :
名無し野電車区 :2006/05/15(月) 19:11:47 ID:SMhRIng3
いずれにしても、改札を出なければ有効期限過ぎてても有効っていうのは、 フリー切符の範囲内の話しだよね? 青春18とか、全国対象のものはどこでも有効だけど、北海道フリー切符とか フリー地域が限定されてるのは、地域外でたら無効でしょ? だからスーパー前売りは、中小国過ぎたら最初の停車駅まで有効?それとも 中小国までの最後の停車駅(木古内?)までが有効なの?
172 :
:2006/05/15(月) 19:24:00 ID:Ssah2Rpv
>171 本州方面まで(から)にまたがって乗車する場合、乗車券部分は中小国まで(から)有効、料金 部分はJR北海道内の最後に停車する駅まで(最初に停車する駅から)有効です。
174 :
:2006/05/15(月) 19:31:03 ID:Ssah2Rpv
>172 津軽今別停車の白鳥に関しては津軽今別から(津軽今別まで)になるが、白鳥3号などは函館から有効だから気を付けないといけない。
>>162 但し、釧路へ着いたら、そのままSおおぞら2号に乗って戻る必要があるけどね。
(釧路から飛行機で帰る場合以外)
釧路で下車してしまうと、出口駅まで別途乗車券等が必要になる。
またうんちくがはじまったのか。 フリーパスやぐるりならそっちのスレで、そうでないならよそでやってほしい。
177 :
名無し野電車区 :2006/05/15(月) 20:33:16 ID:9DvzZ3yi
漢字くらい覚えて欲しい。
178 :
名無し野電車区 :2006/05/16(火) 16:45:48 ID:+7Lp8wuU
札幌〜十勝三股にキハ261投入しろ!函館〜瀬棚・長万部にキハ201(転クロ化)函館〜江差・松前に721.731(転クロ化)して、特快、通快、快速を設定して5分ヘッドで運転しろ!江差、松前、瀬棚まで複々線電化にしな!
179 :
名無し野電車区 :2006/05/16(火) 16:48:35 ID:UQZhsttv
また変なのが現れた…
野幌駅の高架工事は一体いつになったら始まるんだ?
高架と地上の線路ってどういうタイミングで切り替えるんだ?
旭川みたいな工法(と言う程でもないが..)かな?
183 :
名無し野電車区 :2006/05/16(火) 21:28:49 ID:Ur/v1qXW
何でJR北の公式ページの更新情報は第三者から見たような書き方なの?
184 :
名無し野電車区 :2006/05/16(火) 22:01:16 ID:+7Lp8wuU
札幌〜十勝三股にキハ261投入しろ!函館〜瀬棚・長万部にキハ201(転クロ化)函館〜江差・松前に721.731(転クロ化)して、特快、通快、快速を設定して5分ヘッドで運転しろ!江差、松前、瀬棚まで複々線電化にしな!
>183 「ヘルシーウォーキング」を更新しました!! みたいな書き方だと、主語がなくて変な感じがする、と思っているから。
186 :
名無し野電車区 :2006/05/16(火) 22:20:52 ID:EF1E0xSD
札幌ー小樽間あと2〜3分短縮をぜひ 振り子電車導入を。加速をスーパー白鳥なみに
187 :
名無し野電車区 :2006/05/16(火) 22:55:20 ID:daNQMU2P
178名前: 名無し野電車区投稿日: 2006/05/16(火) 16:45:48 ID:+7Lp8wuU 札幌〜十勝三股にキハ261投入しろ!函館〜瀬棚・長万部にキハ201(転クロ化)函館〜江差・松前に721.731(転クロ化)して、 特快、通快、快速を設定して5分ヘッドで運転しろ!江差、松前、瀬棚まで複々線電化にしな! 184名前: 名無し野電車区投稿日: 2006/05/16(火) 22:01:16 ID:+7Lp8wuU 札幌〜十勝三股にキハ261投入しろ!函館〜瀬棚・長万部にキハ201(転クロ化)函館〜江差・松前に721.731(転クロ化)して、 特快、通快、快速を設定して5分ヘッドで運転しろ!江差、松前、瀬棚まで複々線電化にしな! お 前 随 分 必 死 だ な
>187 スルー
俺からの提案なんだが、次スレからはテンプレに、奇策についての説明を加えたらいいと思う。
>>189 規制議論板に報告スレ立てた方がいいような気もするなあ。
過去3スレぐらい遡って報告して。
191 :
名無し野電車区 :2006/05/17(水) 00:29:26 ID:LBt21h7d
>>180 障害物撤去工事始まってない?
確か白石橋上化は始まってるな。ハコ下りが60キロ制限だったはず。
野幌だと上下線が離れてるから、工事楽そうだな。
スルーすればいいだけだろ。アフォか?
「オマエモナー」なんて言葉使ってる奴久しぶりに見た。
195 :
名無し野電車区 :2006/05/17(水) 11:07:55 ID:314NyZV9
>>186 キハ201系六連で車体傾斜使えば5分くらい短縮できそうだが。
196 :
名無し野電車区 :2006/05/17(水) 11:10:26 ID:E4+ixXkl
そろそろ白石駅も工事が本格化するのか。 札幌方の跨線橋工事は完成したのか?
197 :
名無し野電車区 :2006/05/17(水) 13:24:48 ID:E4+ixXkl
てかキハ201をもっと増備できないものかと?
198 :
名無し野電車区 :2006/05/17(水) 18:47:22 ID:96zZ/oxs
モンスター気動車
かなりトンチンカンな質問でスマンが 201の車体傾斜は動力系に不具合があるってことで 最近は傾斜機構をストップさせてると聞いたんだがホントなの? しばらく201乗る機会がなかったので知らんのですわ。
201 :
名無し野電車区 :2006/05/17(水) 22:51:06 ID:V0L/BiGo
>>196 陸橋は来年のはず。橋はかかったが、道路の坂道部分ができていない。
>>197 あまり使い道ないんだろう。コスト高いし。
学園都市線だと性能が生かせない。全車201にするなら電化を選ぶはず。
いまのままならただの「通勤型」でしかない。141をオールロングにすれば済むこと。
倶知安・余市〜札幌をピストン輸送したらどうだ?
202 :
名無し野電車区 :2006/05/17(水) 22:53:42 ID:E4dp4TuW
オハフ51-59構内で移動 age
141はいい加減(ry
204 :
名無し野電車区 :2006/05/17(水) 23:24:33 ID:7/S7q/lr
平和−苗穂、琴似−稲積公園は高架化すべき。 この区間に昨年あたりから跨線橋を何本も架けているけどさ、 跨線橋なんて「主に」地域とは無関な、単なる通り道として利用する住民だけが便利になるだけ。 地域住民としては踏切のほうがまだ便利。 跨線橋にエレベータでもつけて最短距離で渡れることができればいいんだがね。
205 :
名無し野電車区 :2006/05/18(木) 07:24:50 ID:ShyFw2h5
>>195 わざわざ電化区間で燃料を使うことナイと思うけどなぁ
跨線橋は歩行者には不便だよね。 自分的にも踏み切りのほうが楽でいい。
踏切は歩行者だけでなく,自殺者にも便利なんだな。 201には製作にとにかく金がかかりすぎたので, 少なくとも同じ形での増備はありえないわな。 この際だから,201は完全に札沼線専用車にしてしまったほうがいいのでは。 6Mは性能的に無駄だから中間車をキサハにして, 余ったエンジンでさらに2組成できて,全部で6組成。
もは201登場w 跨線橋の上からも飛び降りることはできるんだな。
高架橋の橋脚に頭を打ち付けて(ry
261の車体と731の足回りを作って、201と組替えれば?
212 :
名無し野電車区 :2006/05/18(木) 21:39:41 ID:hX/HCP2u
稲積公園のとこの道路の高架景色がすげーいいよね 思わずみてしまう
215 :
名無し野電車区 :2006/05/19(金) 00:02:54 ID:F+kIrCxu
>>204 しかし遮断機が閉まっている間は渡れないし、特にその区間は列車本数も多い。
特に駅付近の踏切はそうだし。
216 :
名無し野電車区 :2006/05/19(金) 08:01:51 ID:9EH0CWuI
札幌〜十勝三股にキハ261投入しろ!函館〜瀬棚・長万部にキハ201(転クロ化)函館〜江差・松前に721.731(転クロ化)して、特快、通快、快速を設定して5分ヘッドで運転しろ!江差、松前、瀬棚まで複々線電化にしな!
朝っぱらから馬鹿登場w
218 :
名無し野電車区 :2006/05/19(金) 09:14:40 ID:0xtlAAQv
でも何気に三国峠を走る鉄道を見てみたいなw
コヒは、そのまんまやインテリヤクザ大杉。 科長や助役は正にその筋系。ハァー会社辞めたい。
221 :
名無し野電車区 :2006/05/19(金) 13:56:38 ID:UhlIeI7W
もし振り子電車導入したとしたら空港〜小樽の快速何分くらい速くなるかな?
222 :
名無し野電車区 :2006/05/19(金) 14:49:25 ID:6e6FeJ92
世界初の通勤用振り子電車、JR北で実現してほしいね。
223 :
名無し野電車区 :2006/05/19(金) 15:00:06 ID:D/9w823B
>212 まだ残ってたんだね〜去年の時点で部品外されたりしてたからもう廃車になったかと(ry
財 政 難 回 収 難
225 :
名無し野電車区 :2006/05/19(金) 20:32:48 ID:9EH0CWuI
札幌〜十勝三股にキハ261投入しろ!函館〜瀬棚・長万部にキハ201(転クロ化)函館〜江差・松前に721.731(転クロ化)して、特快、通快、快速を設定して5分ヘッドで運転しろ!江差、松前、瀬棚まで複々線電化にしな!
226 :
名無し野電車区 :2006/05/19(金) 22:00:44 ID:y0F4nVat
>>221 銭函〜築港は生かせそうだけど、数分の短縮じゃない?
7・8月毎日運転は、新聞では廃止決定記事と一緒に出ていた 9月はまた金土日に戻る
229 :
名無し野電車区 :2006/05/20(土) 04:56:42 ID:deNP1ig2
>>216 頼むからもう少し面白いギャグにしてくれないかな??お兄さんとの約束だよ。
230 :
名無し野電車区 :2006/05/20(土) 11:07:41 ID:gXBJadsq
北海道に何か恨みあるのか?
>>216 頼むから君のお金でやってくれないかな、北海道のために。
お姉さんとも約束よ。
>>227 >>228 ■話題 お別れは8月27日 海底のドラえもん 2006/05/20 08:08
JR北海道は十九日、夏の臨時列車(七−九月)の運行計画を発表した。本数は昨年より
八十四本多い千七百三十七本。北海道新幹線工事に伴いこの夏限りの青函トンネル・吉岡海底駅の
人気イベント「ドラえもん海底ワールド」の最終日が、八月二十七日に決まった。
函館と同イベント会場間を結ぶ専用特急「ドラえもん海底列車」を、七月十五日から八月二十七日まで
一日二往復を走らせる。チケット発売は一カ月前から。
新規の列車として、「フラノ紅葉エクスプレス」を札幌−富良野間で九月に運行。三月で定期運行が
終わった札幌−稚内間の寝台特急を「はなたび利尻」として七−九月に季節運行する。SLは
七、八月に函館大沼号(函館−森)を走らせるほか、九月にニセコ号(札幌−蘭越)、
すずらん号(深川−増毛)の運転を行う。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060520&j=0025&k=200605209381 -----
SLすずらん号は
>>111 から、9月の運行が最後になるのかな
233 :
名無し野電車区 :2006/05/20(土) 12:22:51 ID:OD0lks/f
子供にドラえもん列車なんで今年で最後なの?って聞かれたらなんて答えリゃ・・・
234 :
名無し野電車区 :2006/05/20(土) 12:50:30 ID:zcee8Quk
>>233 普通に最後だって答えればいいんじゃないの?
235 :
名無し野電車区 :2006/05/20(土) 13:19:46 ID:AbLRhmj0
>>233 ドロドロとした我田引鉄の歴史を話して夢ぶっ壊して大人への扉を開いてやれよ父親なら。
>>238 あの「ポッチ」を再現すべく車両はリベットだらけのやつにして欲しいww
ふるさと銀河線:廃止1カ月 代替バス運行、利便性上がったが… /北海道
(※鉄道施設の記事のみコピペ)
□■難工事語り継ごう
置戸町は、明治末期の国鉄網走本線(後の銀河線)建設で難工事個所だった学友橋付近の
約1・2キロを「鉄道記念公園」(仮称)として保存する計画を立て、近く井上久男町長が
ちほく高原鉄道に線路の譲渡を求める。
1909(明治42)〜12年にあった付近の工事では重労働とマラリアの流行で多数の労働者が
死亡。当時の工事会社が10年、学友橋付近に犠牲者を悼む石碑を建立した。公園は鉄路が
果たした役割と、建設工事の悲惨さを伝えるのが目的。鉄路の歴史を記したパネルを設置し、
石碑も移設。訪れた人が線路跡を散策できるようにする。また、自走式のトロッコを走らせて
さびを防ぐ考え。同町の矢崎秀人企画課長は「北海道開拓の光と影を、この公園を訪れて語り
継ぎたい」と話す。
毎日新聞 2006年5月20日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060520ddlk01040192000c.html -----
ふるさと銀河線スレあぼーんみたいなので、こちらに貼っておきます
>>240 まあ、当該記事の他の部分は、他のバス転換路線でも辿った道だから、
いまさら目新しいものでもないな。
「鉄道記念公園」の件についても同様なものは各地にあるし、これまた
目新しいものでもない。
まあ、置戸町には財政等の課題があると思うが、ここは素直にがんばって
欲しいと言っておこう。
242 :
名無し野電車区 :2006/05/20(土) 22:20:55 ID:8MZgRNFR
札幌〜十勝三股にキハ261投入しろ!函館〜瀬棚・長万部にキハ201(転クロ化)函館〜江差・松前に721.731(転クロ化)して、特快、通快、快速を設定して5分ヘッドで運転しろ!江差、松前、瀬棚まで複々線電化にしな!
>>240 まあ北海道の場合、鉄道記念公園どころか、
過疎化で集落ごとアボ〜ンして、開拓前の姿に戻りつつあるところも
有るくらいだからな。
244 :
名無し野電車区 :2006/05/20(土) 23:01:13 ID:uxOLWjLX
よくあるのは、記念碑と56か22置いてあるくらいだろ。 あとは資料室程度の記念館か。 陸別のは是非観光地になるくらいのものを期待したいね。
245 :
名無し野電車区 :2006/05/20(土) 23:17:47 ID:8MZgRNFR
札幌〜十勝三股にキハ261投入しろ!函館〜瀬棚・長万部にキハ201(転クロ化)函館〜江差・松前に721.731(転クロ化)して、特快、通快、快速を設定して5分ヘッドで運転しろ!江差、松前、瀬棚まで複々線電化にしな!
名物の荒らしは大至急、北海道に何の恨みがあるか説明しろ。オレは知りたい。
>>227 どっかでエルムが廃止っていうのを見たような気がするが、ガセだったんだな。
いつ無くなってもおかしくはないだろうが。
248 :
名無し野電車区 :2006/05/21(日) 00:35:03 ID:v1/9mFYJ
すいません、質問です。 札幌からスーパーホワイトアローで、旭川に行きます。 座れなくなるのは嫌ですので、指定席の確かuシートだったと思いますが、利用しようと思います。 これは、当日でも買えますか? また、乗車日の前日からでも発売していますか? uシートの値段はいくらなのですか? 合計料金は4680円に指定席(uシート)の値段で良いのですか? イマイチ、JRのHPを見ても分からなかったので、お願いします。
249 :
名無し野電車区 :2006/05/21(日) 00:42:14 ID:7iWrYG6o
250 :
名無し野電車区 :2006/05/21(日) 01:01:26 ID:6j5UXATC
>>248 当日でも可能。
その合計金額4680円は指定席も含めているので、4680円で乗れる。
>>248 >>座れなくなるのは嫌ですので、指定席の確かuシートだったと思いますが、利用しようと思います。
札幌で空港からの客はほとんど入れ替わるので,自由席でも大丈夫だとは思うけど。
>>これは、当日でも買えますか?
>>また、乗車日の前日からでも発売していますか?
全国のJR全列車の指定席は,乗車日の1ヶ月前から当日まで発売しています。
もちろんスーパーホワイトアローもです。
>>uシートの値段はいくらなのですか?
>>合計料金は4680円に指定席(uシート)の値段で良いのですか?
指定席特急料金は季節によって多少上下するけど,21日ならば4680円でOK。
ただ6日以内に札幌まで帰るというのなら,
Sきっぷ(自由席・札幌旭川往復4940円)に指定料金券(片道510円)を追加した方が,
普通に片道ずつ買うより断然安いです。
駅の窓口で買うことができます。
今朝6時半頃国鉄色キハ183みたいなのが札幌駅の方へ回送されていくのを見た。 自宅の窓から遠目に見えただけなので不確かだけど・・・
遠目に汽車の見えるお住まい、うらやましいな。 実家が遠目に東海道本線を見えるところだったのを思い出した。
255 :
名無し野電車区 :2006/05/21(日) 12:59:33 ID:ZIKhSBh8
>>246 北海道が大好き故のカキコだって事に気付よ!
>>247 まあ、上野・札幌の到着時刻が絶望的に遅いからな。
昔(運転本数が多かった頃)は修学旅行生御用達の列車だったが、
今の修学旅行生は飛行機を使うから、エルムに乗らなくなってしまったし。
>>249 今年の設定日を見る限り、下りは(北斗星等に乗れなかった人で)そこそこの
乗車率にはなるのではないかと。(それでも満席にはならないだろう)
上りは実質的な回送。到着時刻の悪さもあって、客はほとんど乗らないであろう。
上りは仙台あたりからヒルネでも実施すれば、ヲタがそれなりに乗りそうな気も
するのだけどね。
257 :
名無し野電車区 :2006/05/21(日) 18:44:28 ID:mllSMGPb
>>254 遠目だから羨ましいのか?
うちなんか線路に近すぎて駐車してるクラウンマネスタが鉄粉まみれだよ。
258 :
平岸生まれ :2006/05/21(日) 18:50:02 ID:ZIKhSBh8
道内の全列車の方向幕をLEDに!全列車に自動放送と客室内のLEDを設置!L特にも車販を!785を6両編成に!ATOS&発メロ導入!帯広、名寄まで電化!とかちを789化!快速なよろを721に!ね?
きょう夢空間車両見た方居ますか? 札幌に向かって走っていったが客扱いだったのかなぁ〜
261 :
原口生まれ :2006/05/21(日) 19:42:24 ID:ZIKhSBh8
道内の全列車の方向幕をLEDに!全列車に自動放送と客室内のLEDを設置!L特にも車販を!785を6両編成に!ATOS&発メロ導入!帯広、名寄まで電化!とかちを789化!快速なよろを721に!ね?
262 :
名無し野電車区 :2006/05/21(日) 19:42:54 ID:6k5Uwfn5
夢空間来月2日釧路にくるね
263 :
館生まれ :2006/05/21(日) 19:56:40 ID:ZIKhSBh8
道内の全列車の方向幕をLEDに!全列車に自動放送と客室内のLEDを設置!L特にも車販を!785を6両編成に!ATOS&発メロ導入!帯広、名寄まで電化!とかちを789化!快速なよろを721に!ね?
264 :
アク禁候補生 :2006/05/21(日) 20:22:05 ID:ZIKhSBh8
道内の全列車の方向幕をLEDに!全列車に自動放送と客室内のLEDを設置!L特にも車販を!785を6両編成に!ATOS&発メロ導入!帯広、名寄まで電化!とかちを789化!快速なよろを721に!ね?
265 :
道産子大好き :2006/05/21(日) 21:02:21 ID:ZIKhSBh8
道内の全列車の方向幕をLEDに!全列車に自動放送と客室内のLEDを設置!L特にも車販を!785を6両編成に!ATOS&発メロ導入!帯広、名寄まで電化!とかちを789化!快速なよろを721に!ね?
266 :
名無し野電車区 :2006/05/21(日) 21:06:04 ID:ZIKhSBh8
荒らし死ねや
267 :
名無し野電車区 :2006/05/21(日) 22:04:40 ID:SposVhf1
268 :
名無し野電車区 :2006/05/21(日) 23:02:15 ID:ZIKhSBh8
道内の全列車の方向幕をLEDに!全列車に自動放送と客室内のLEDを設置!L特にも車販を!785を6両編成に!ATOS&発メロ導入!帯広、名寄まで電化!とかちを789化!快速なよろを721に!ね?
>>260 11時前に新札幌付近を通過するの見たよ〜ん。
270 :
名無し野電車区 :2006/05/21(日) 23:47:05 ID:SeyfOOuo
全スレだかに書いてあった、苗穂工場の冷房室外機付車両、いつのまにか無くなったな。 話変えるが、自分は旭川駅がとても楽しみだ。
JRの意見箱に発車メロディー導入してくださいって前に書いたことある 友達にもお願いして書いてって今日頼んでおいたよ みんなも書いたら?
車内の自動放送までうるさくなったのに, これ以上駅までうるさくされてたまるか,なんてな。
旭川駅というと、駅の裏が草っぱらだったことしか覚えてないなぁ あれはちょっと驚きだった
>>273 旭川駅は、富良野線側から向こうが、川だからな。
ところで、駅と言えば、今年のダイヤ改正で廃止になった
駅の設備は全て撤去されたのか?
276 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 09:24:46 ID:fsssaols
どこで読んだか忘れたが、SLすずらん号が今年度で運転終了という話だそうだが、本当なのだろうか?
277 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 09:44:34 ID:ZgAV2md2
札幌駅に発メロを導入しても 北海道はディーゼルだらけだから うるさくて聞きにくいから北海道では無理
>>260 17:30頃サウから札幌駅方向へ回送されていくのを見ました
コヒの使用している基本制御システムソフトウェア(発券から運行監視など全体) って、古臭い感じがたっぷりするのですが、全国的に同じ感じの物なのですか?
いつから走ってるのかは知らんが、今年も721のラッピング車が走り始めてるな。
282 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 17:18:36 ID:F6eQ9ZSq
ラッピング車は床下に8次車と同じカバー付いたよな。 今日F-3022編成のラッピング車見たらびっくりした。 主電動機そのものは変わってないみたいだけど。
284 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 18:48:30 ID:9wHpPnmd
Fー3022ピッカピカだったな。昨日から運用入ったぽい
285 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 19:04:59 ID:ceMgHJuF
逆から言えば、2000人以上の旅客がある線区にとっては、DMVは邪魔ってことですよね。
286 :
アロー乗車中 :2006/05/22(月) 20:49:48 ID:ggeUbsK8
俺の隣りの男二人、ビール片手に道内を熱く語ってます。 え?今どこかって? 西武特急レッドアローの中ですが、何か?
俺の隣りの男二人、ビール片手に道内を熱く語ってます。 え?今どこかって? 特急オーシャンアローの中ですが、何か?
288 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 21:15:39 ID:1lwKurSM
SLすずらん止めないで! って意見箱に書いて下さい! お願いします!
289 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 21:22:09 ID:1eVEx9sE
290 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 21:34:55 ID:ZFCWYcdr
個人的に、快速エアーポートを毎時6本にしてほしい。 今の4本は少なすぎます。 車両を10両編成でも良いのだが、工事が必要だしね。 それに、6本の方が利便性が良いですからね。 あと、所要時間の短縮も出来れば札幌まで6分短縮して30分にして欲しいね。
291 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 21:36:23 ID:LnDaNTvG
まったくだ! 線路に入って汽車止めるようなDQNが住んでる地域にビラを撒く方が効果的!
292 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 21:45:33 ID:ZFCWYcdr
>>290 これ以上のダイヤ増発は無理なら、千歳発の普通列車を新千歳空港発車にして欲しいね。
293 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 21:49:03 ID:zZhGoUqF
空港線が複線になってないのは新幹線に飛行機との競争力を持たせるため?
キハ261-1000 8両中先行4両、明日兵庫発
297 :
名無し野電車区 :2006/05/22(月) 23:36:19 ID:+bwYsZsE
(´・ω・`)あいの里教育大駅に、電光掲示板導入されてますた。
パタパタ式が消えたのか・・・(´;ω;`)ブワッ
300 :
名無し野電車区 :2006/05/23(火) 01:18:35 ID:VLlZgFfJ
>>277 ようは札幌駅にどれくらい気動車がいるかの問題でしょ?
301 :
名無し野電車区 :2006/05/23(火) 01:34:44 ID:8ADNUlpU
S宗谷、Sおおぞら、オホーツクが並んでると、にぎやかでした。
夢空間、向き、元に戻るんだな@尾久
>>290 南千歳−新千歳空港間の単線がネックになるだろうなぁ。
10分間隔ならなんとか入りそうだけど、ちょっとでも遅れるとガタガタになる。
>>253 今朝も8時頃に手稲→札幌方向へ国鉄色4両を含む6両モノクラスで回送を目撃。
修学旅行臨ですな。朝からいいものを見た。
修学旅行生のおかげで琴似駅上り線は大混雑です。
305 :
名無し野電車区 :2006/05/23(火) 14:31:51 ID:HIu0bhMT
306 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/05/23(火) 15:20:43 ID:jPsWI0jP
>>286-287 俺の隣りのドイツ人男二人、ビール片手に道内を熱く語ってます。
え?今どこかって?
ドイツ版高速鉄道ICEの中ですが、何か?
307 :
名無し野電車区 :2006/05/23(火) 15:50:39 ID:pWBHTpnC
道内じゃなくて脳内だろ?
308 :
288 :2006/05/23(火) 16:09:53 ID:ZbBFTfzQ
>>289 ごめんなさい私の手違いですw
訂正↓
意見箱に投書して下さい。
309 :
名無し野電車区 :2006/05/23(火) 16:33:21 ID:iXmrchNM
南千歳〜新千歳空港ってさあ、地下でうるさいんだから自動放送流してても意味なくね? 聞こえんよ。
>>309 それよりも、いい加減SKYをアナウンスに加えてやれよと言いたい
>>310 「SKYは航空会社ではありません」
by JR コヒ日本
新千歳空港駅と美々駅つなげば単線でも結構容量増えない? 苫小牧の人とか北斗やすずらんの人便利だし。 滑走路をもう一度掘り返さないと出来ないの?
今から工事するとしたら建設費はいくらかかるんだろうね?
314 :
名無し野電車区 :2006/05/23(火) 21:58:41 ID:yMpPzISl
高架にして滑走路の上走らせればぉk
315 :
名無し野電車区 :2006/05/23(火) 22:08:30 ID:Qu9Xz6sF
ドラえもん海底列車も最後だろうけど 設定2年目のねぶたエクスプレスも今年で終わりだろうね、 青森入線は結局10回も無くおわりそうですね。 北海道DCにのってた知床エクスプレスは一般売席枠もあり 24日は知床斜里まで24日は網走から スジはオーホツクのかぜと一緒 函館のバーベキューカーは一般車に格下げ。 快速はなたび大沼公園号になっております。 はまなすの蟹田臨時停車は今年もあり。 富良野ラベンダーエクスプレスの9月設定は紅葉エクスプレスに名称変更されています。
316 :
名無し野電車区 :2006/05/23(火) 22:09:22 ID:Qu9Xz6sF
>24日は網走から 25日は網走から ごめんなさい
>>315 何が言いたいのかさっぱり見えてこないんだが
318 :
名無し野電車区 :2006/05/23(火) 22:25:15 ID:Qu9Xz6sF
独り言ですが何か?
319 :
名無し野電車区 :2006/05/23(火) 22:49:11 ID:SkfA5EjI
札幌駅のディーゼル臭萌え
札沼線改め、札新線とかどうかな。 ..何年使える事やら..
札医線でいいような希ガス。札幌医大と勘違いして医療大のレベルが 上がったりしてw
322 :
名無し野電車区 :2006/05/24(水) 02:13:04 ID:ok29TqJD
素直に石狩線でいいのでは?
323 :
名無し野電車区 :2006/05/24(水) 04:08:22 ID:PXG+3aa2
もう芋煮会の季節か…
324 :
名無し野電車区 :2006/05/24(水) 05:57:00 ID:Wl00NDIv
旭川空港に線路引けないのかな…。 空港から市街地が不便すぎる。
>>324 そのためのDMV。
最近朝に札幌の環状通で2台のDMVをよく見掛けるな。
>>312 それだったら
千歳駅高架から直接地下化して新千歳空港駅直行
同駅で石勝線と分離
美々駅付近で地上に出る
ぐらいやってもいいだろ(建設費が出るかどうかはともかくとして)
>>328 そこで本線はホームシャッターですよw
電車がはいってこないときはしめておけば安全対策にもなって一石二鳥w
>>327 気動車特急の排気は大丈夫なのか?
北斗・おおぞら・とかち系統だけで1日40本以上乗り入れるわけなんだが?
特に客繁期の北斗・おおぞら系統の長編成での地下駅内乗降は相当排気がきつそう。
331 :
名無し野電車区 :2006/05/24(水) 14:10:54 ID:i8Xt1013
以前話のあった苫小牧・千歳合併が実現したら美々方面にトンネル延長なんてやるかもな。 ただし気動車特急は通常通り南千歳経由ですずらん系を新千歳空港経由で。
そんな合併、実現しないから心配しなくても良い。
334 :
名無し野電車区 :2006/05/24(水) 17:43:34 ID:i8Xt1013
昔、なんかリゾート気動車を新千歳空港駅に入れて 評判悪かったけど、入らないわけではないですよね。 美々につなぐからおおぞら・とかちは従来通り南千歳で 乗り換えてもらうかと。 新しく入るのは気動車は北斗だけかと。
札幌に出張がてら乗り鉄してこようと思う。 宗谷本線や石北本線にしようかと思ったが、このスレ見てると 札沼線末端区間や夕張支線にした方がいい気がしてきた。 北海道には数年に一度くらいしか行けないので、先行きヤバイ方を優先すべきか。
今日の仕事帰り、おニューの731に乗った。 旭川方の先頭車のトイレが身障者対応で広くなっていた。 その代償に、折りたたみイスがなくなってた。
>>311 >JR コヒ日本
>JR コヒ日本
>JR コヒ日本
>JR コヒ日本
>JR コヒ日本
>JR コヒ日本
>JR コヒ日本
江差線末端は確定と言ってもいいしな。 今のうちにマターリ楽しむのがいいのかもしれない。
342 :
名無し野電車区 :2006/05/24(水) 22:52:25 ID:PXG+3aa2
芋煮会は?
江差線三セク後はDMVかなあ。
344 :
名無し野電車区 :2006/05/24(水) 23:18:30 ID:fFiob/WD
>>343 あそこまで田舎だとDMVにする意義が・・・。
江差町で道路から線路にわざわざ侵入する意味が無い。
やはり10万都市以上の中心に乗り入れでないとね。
345 :
:2006/05/25(木) 00:30:05 ID:tfTBiQoi
先日江別付近で、青っぽいラインの721系見たんだけど、 これって何だろう?Uシートではなかったんだよね。 あとさ、785系のUシートじゃない車両の室内灯が、 Uシートと同じ電球色の車両を見たけど、 これって新型なのかな?
346 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 00:44:45 ID:6x0U+y97
>>329 シャッター?ホームドアならわかるけど。
それと気動車も停車すると思うけど。
>>344 DMV化して残して欲しいね
>>345 785系の方は、リニューアル編成。2005年4月から自由席車両をリニューアルした編成が登場し始めた。
347 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 02:31:05 ID:zxb5+ChU
>>345 1編成だけあるUシート車のクハじゃないの?
349 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 15:11:01 ID:9fNH5Vfp
北海道の日ハム人気はどうなの 結構札幌ドーム人結構入っているが 今年は投手陣がいいから強そうだね もしかしたら優勝か
350 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 17:04:21 ID:XzOdhY1I
キハ261系の増備はどうなったのかな?
351 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 17:07:30 ID:gT2s8AIZ
>>349 この間あたり1位になったので、今シーズンの残りゲームは消化試合のつもりです。
5005D、伊達紋別で故障のため停車中。 さきほど3両目と4両目を切り離して なにやら作業していました。 函館と札幌から応援のクルマ来ていました。
354 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 20:10:34 ID:HwgweTt3
>>349 道民なら偽装ハムなんかじゃなくコンサドーレを応援しろよ
>>352 そのまま親会社ごと存在まで消化して現世から消えてくれ
日公グループは食の安全を脅かす社会悪
雪印はケジメをつけた
のうのうと生きながらえる日公に正義の鉄鎚を
355 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 20:19:02 ID:nlNzde49
>>354 コンサの前身は東芝サッカー部ですが何か?
356 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 20:21:30 ID:HwgweTt3
>>355 東芝がなんか悪さしたか?
日公のような極悪企業とは違う
>>356 ココム事件
ってめちゃくちゃ昔だよな。。。
358 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 20:37:44 ID:HwgweTt3
>>357 生命の根源である食の安全を脅かした日公グループに比べたらどうってことないだろ
359 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 20:48:01 ID:xbMlgD8d
話がズレてます
JALのことかと思った。 公をたて読みね。 日ハ ム
定期的に日ハム荒らしがくるのはなぜ? とにかく元居たとこに帰ってくれ。
363 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 21:24:54 ID:HwgweTt3
江差線のDMV化がよくわからないんだけど 五稜郭--木古内が国道を走って、木古内--江差が 線路上を走るってこと?
365 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 22:02:11 ID:/sdlJp3d
>>364 全部バスにしちまえよそんなもん・・・・・
366 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 22:03:00 ID:Hv/tA8lU
ボルスタレス台車は危険です。この台車のせいで5年に1回大惨事が起こり100人以上の命が奪われました。 ボルスタレス台車というのは文字通り「ボルスタ」という部品を省略した台車でとても重い電車の車体を小さい空気ばねだけで支えるという非常に危険なものです。 鉄道評論家の川島令三さんは早くからこの危険性を指摘してましたが大手のマスコミや鉄道雑誌などはこれを無視しました。またネット上でボルスタレス台車を批判すると必ず台車メーカーの社員と思われる人物がやってきて安全だと根拠もなく言い張りました。 その結果危険が放置されあのおぞましい大惨事が発生したのです。このような事態が続いていいのでしょうか。 国土交通省はボルスタレス台車の製造と使用を禁止させるべきだと思います。また鉄道会社もボルスタレスの電車を普通の台車に交換をしたり廃車にすべきだと思います。
またウンコモーレが騒いでいるのか? この税金泥棒が。J2ってもの悲しいよねプププwwwwwwww
旭山動物園切符は、特急自由席を利用となってますけど、追加料金を支払えば指定席に変更できますか?
>>364 江差の駅からいにしえ街道経由開陽丸まで道路走行
371 :
名無し野電車区 :2006/05/25(木) 23:51:25 ID:HwgweTt3
いや、日ハムもサッカーもどうでもいいし。
最近、車両故障多いな。 JRコヒ そろそろ運輸局の立入も時間の問題か?
この程度で立ち入りなんてない。
とりあえず、ふたば鉄板に故障した5005Dの写真アップしておきました。 宣伝ですんません。
376 :
名無し野電車区 :2006/05/26(金) 09:12:44 ID:ui14i6zH
↑ お前、北の社員かよ!
377 :
名無し野電車区 :2006/05/26(金) 10:00:22 ID:xqWFwzDG
>>365 確かに。
木古内〜江差と医療大学〜新十津川は65km/h運転だからなぁ。
木古内〜江差は江差町民が函館バスで充分、鉄道イラネって 言ってるんだからいらないだろう。
379 :
名無し野電車区 :2006/05/26(金) 11:51:31 ID:vwUh1xtv
江差から函館に行く人はほとんどがバスでしょ?
でも新幹線開通したら木古内以東は快速も貨物列車も走らなくなるから ダイヤがすいて速達化できるかも。
381 :
名無し野電車区 :2006/05/26(金) 15:08:24 ID:L1f1RAbK
>>379 確かに。
後は札幌への都市間バスも必要だな。
札幌から各支庁の所在地で唯一いけないのが江差だし。
382 :
名無し野電車区 :2006/05/26(金) 18:41:32 ID:FHh6mYEJ
>>380 ん? 新幹線開通しても,木古内以東で貨物列車は走るだろ?
>>382 TOTができたらだろw
でも中の人はまじで実現してしまいそうだから怖いけどw
385 :
名無し野電車区 :2006/05/26(金) 19:07:07 ID:84edws/h
>>383 ああそうか,ワカリw
それはさておき,いまHana*テレビ見てたら気になる番宣ががが
27日 13:05〜 北海道放送
異色!夢追い人対談〜“日本一”の動物園VS“世界初”の乗り物〜
カッキーと旭山動物園園長の対談ですか。
ちょっと見てみたいが,残念ながら仕事なんだよなぁ。
387 :
名無し野電車区 :2006/05/26(金) 19:23:54 ID:UkMj5rMM
>>380 ,382
新幹線開業後の木古内〜五稜郭は貨物専用になるとの噂があるらしい。
なんでも木古内・上磯(当時)両町としては地域住民の足はバスで十分と考えてるとか。
本当に貨物専用になるんなら、カシオペアやトワイライトも 無くなるってわけだが…
逆に旅客会社がレンタル料払うんじゃない? それか、木古内〜新函館で客車のトレインオントレインw 江差は小樽から高速船でも走らせたほうが客としては快適なんじゃないかい。
江差線で旅客輸送が見込めるとしたら五稜郭〜上磯と湯ノ岱〜江差くらいだろうなぁ。
私はタダの鉄ヲタですよ。 なぜか社員と間違われているようなので・・・ ボケた祖父は国鉄OBでしたけど・・・
395 :
名無し野電車区 :2006/05/27(土) 00:54:08 ID:FCI1jQU2
>>386 誰か動画を撮ってうpするよう苦言を呈しておく
キハ54−500がボルスタレス台車に履き替えた まだまだ使う気満々と見たが、ヨーダンパ付けようよ。
397 :
名無し野電車区 :2006/05/27(土) 05:53:44 ID:5utrDhOH
原油価格は高止まりしそうだから 学園都市線も電化した方がいいんじゃないの
原油価格は高止まりしそうだから 学園都市線も廃止した方がいいんじゃないの
新車製造費用がありませんので、束の415系購入でもよろしいですか? し尺コヒ
400 :
名無し野電車区 :2006/05/27(土) 13:23:22 ID:EU/7PRLL
>>385 あれは9割以上クレーマーが悪いだろ
なんとかして東芝を日公みたいな極悪企業にしようと必死だな、日公工作員
>>400 とりあえず言っておくがJR北海道は両方ともかかわってるから
北海道移転に際して新設し旧運営会社から権利一切を委譲された北海道日本ハムの運営会社に資本参加しているし
コンサドーレにはスポンサーとしてお金を出している
402 :
名無し野電車区 :2006/05/27(土) 13:39:30 ID:b87lOoIH
いま旭山&DMVのテレビに制作中の261写ってたね!
月曜日の「ほくほくテレビ」18時代にもDMVやるじょ。
>>400 東芝の仕事をやったことがあるから言うが、あそこはHやMと同じで、
原発やら電動機には強いが、弱電系が下手。
あと、人の扱い方が電気会社系では最低。だから極悪。
公の仕事はしたことがないし、別にファンでもなんでもない。
せいぜい雪よりまし、位としか知らん。
あのクレーマーって常習犯だったんでしょ?ただのDQNじゃんw
406 :
名無し野電車区 :2006/05/27(土) 19:02:57 ID:lrQTK1hv
>>389 もし貨物線になるんならそうなるかもね。夜行列車だけが唯一の旅客列車になって日中は貨物オンリーでね。
407 :
名無し野電車区 :2006/05/27(土) 20:27:55 ID:EU/7PRLL
なんか前身の東芝まで遡って、しかも半ばこじつけに近い形でコンサドーレを叩きたい阿呆がいるな。
東芝はあくまでもコンサドーレの前身。
それに対して極悪企業日公は未だに侵略球団の親会社。この差は大きい。
>>401 ホントなら酷い話だ。お客様の命を預かる鉄道会社が食の安全を脅かしながらものうのうと生きながらえる極悪企業の片棒を担いでいるなんて。
コヒは早いところ事の重大さに気付いて日公と手を切るべき!こんな安全意識では酉みたいな大惨事を起こして多数の命を奪うことになるぞ!!
何、このくだらない流れ。
409 :
名無し野電車区 :2006/05/27(土) 20:47:36 ID:5FA9UJVj
明日、増毛えびまつりage
410 :
名無し野電車区 :2006/05/27(土) 21:21:56 ID:UKY2TItd
NGワード: 「偽装ハム」 「糞野球」 ラジオ板にも出没してスレ違いの似たような事言ってる。
>>410 札幌市営交通スレにも居た。
本当に居なくなって欲しい。
コンサドーレ負けたじゃん。 でも愛してるぞ。札幌のチームだからな。
413 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 00:39:45 ID:4NBMzURb
>>412 よく言った!!おまえ男だ!!真の道民だ!!
他の分からず屋どもが極悪日公賛美の中、お前だけがこのスレの希望だ!!
コンサドーレは札幌のチーム=北海道のチームなんだよ!!
それに比べて極悪日公は二軍は千葉県鎌ケ谷市、以前の本拠地東京ドームでも試合を開催、といつでも関東に帰れる様にしているただの出稼ぎチーム。
正直言って、ウンコンサドーレは弱すぎて応援する気にもならない。 選手は選手で、へべれけになってクルマ運転して事故って解雇になるわ 上層部は上層部で児童買春で捕まるわで 戦績もダメ、中の人もダメで、まさに救いようのない糞チーム。 厚別やドームに足を運ぶサポーターも年々減少。 そりゃこんなにしょぼい試合してりゃソッポ向かれて当然だ罠。 まだ日公のほうが応援する気になれる。
自分はそもそも、サッカー自体の印象があまりよく感じない。 ということで、スレ主題からズレた話は終了 _____________________________________________________________________________ 苗穂駅の改築の噂は、結局 噂止まりだったのかな?
>>414 種目が違うのにどっちがどうとか比べるのっておかしくない?両方札幌のチームじゃん。
418 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 06:35:17 ID:HkuJ/BpG
ハムもコンサもJR北海道の重要なパートナー どちらかでも悪口を言っているのJR北海道を否定することと認定します
放置汁!
420 :
:2006/05/28(日) 09:46:35 ID:vHF85X3Y
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧i!!i∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 781系の置き換えはマダー? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | ぬるぼ |/
421 :
ガッ :2006/05/28(日) 10:21:48 ID:TplP1n87
422 :
:2006/05/28(日) 10:50:44 ID:vHF85X3Y
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧i!!i∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 石北本線の振り子化はマダー? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | ぬるぼ |/
423 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 11:11:51 ID:yOfZGOL+
天気悪いね。
424 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 11:28:41 ID:gSoufz2H
毎回同じこと言ってる「にわかファン」が出てきたら、 次からこれ貼ってください。 >思い起こせば8年前、私が昔から応援する横浜ベイスターズが優勝した時も、 >当時の横浜界隈は大フィーバー(死語)になりました。ベイスターズ売り物の >”マシンガン打線”に皆が酔いしれ、にわかファンで客席は膨れ上がりました。 >しかし年月と共に大声援を送って横浜の選手達を励ましていた(?)あの時の >にわかファンはとっくに消え失せました。ベイスターズ日本一の2年前にも、 >イチロー&震災復興フィーバーでにわかファンが大量発生したオリックスと >同じように。今は新庄や北海道日本ハムに夢中なんですね・・・、彼らは。 >「バラ色時代」しか経験していないファンは大抵長続きはしません。 >ベイスターズのリーグ優勝決定の時の最後の打者が阪神の新庄の三振。 >これも何らかの因縁なんでしょうか。しかし新庄フィーバーにみられるように、 >調子の良い時はこぞって取り上げ、スタメンを落ちると時間すら割かれません。 >本当にマスコミはその教訓すら忘れ、大活躍の新庄にのみ視線を注いでいます。 >我々もマスコミに踊らされてはなりません。彼らは目先の利益の為に目新しい事 >しか扱わないのです。シーズンを通してチームが注目される事の難しさは >その開拓者であるホークスが教えてくれました。今のホークスには「にわかファン」 >は殆どいない。例の生卵事件、「王監督辞めちまえ!」と罵倒された弱小時代を >耐え悲願の優勝を果たしたから、根強いファンが生まれたのです
>同じ事は千葉ロッテにも言えます。95年、バレンタイン監督の下で2位に躍進しながら >も、98年には悪夢の18連敗まで経験したマリーンズ。しかし、ファンは離れるどころか、 >熱心に連敗脱出するまで、応援し続けました。プリアムのサヨナラHRで、マウンド >から立ち上がれない黒木の涙。それに心を撃たれたファンが今もマリンスタジアムを >埋め尽くし、選手に勇気を与えているのです。誰が見ていても清々しいですね。 >それはJリーグで2部落ちを経験したあの人気チーム「浦和レッズ」もそうでしょう。 >屈辱のJ2落ちした時にも駒場スタジアムはいつも満員でした。不思議な事 >に人気チームには必ずと言って良いほど、地域密着となる地で”暗黒時代” >を経験しているのです。”屈辱”そして”感動”の二者を経験する事により、 >そのチームの虜になる、これも日本人の情のなのかもしれませんが、彼等の姿勢こそが、 >プロスポーツのファンの鏡なのです。ホークスとマリーンズ、そして分野は違いますが >レッズも今や人気チームとなっています。彼らにはチームを応援する上での我慢と免疫、 >そして応援する風土があるのです。彼らの絆や思いは他チームの比ではないでしょう。 >かつて、道民のプロチームとして発足したコンサドーレ札幌も日本代表監督を経験した >岡田武史氏を始め、エメルソン、ウィル、吉原、播戸、山瀬、今野、佐藤、大森と >素晴らしいタレント揃いのチームで一時のフィーバーになりましたが、経営難による >主力選手の移籍でチームは2部に落ち、にわかファンは彗星の如く、消えました。 >本来、道民は熱し易くて冷めやすいと称されます。にわかファンの大量発生、果たして >何処まで長続きするか?それこそ真実を見過ごし、一時的に馬鹿騒ぎする事を >楽しむ事しか出来ないのが、日本人の性なのかもしれません。彼らに過去の辛い >思いをしたチームの話をしても聞く耳など持つはずはないのです。
スレ違いは巣に(・∀・)カエレ!
427 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 11:29:54 ID:gSoufz2H
>むしろ、そういう話をすると、「うるせぇ」「こっちには関係ねぇ」「盛り上がればい >いじゃねぇか」とまるでヤクザの如く他人事のように言う方もいます。中には、今まで >応援して来た人を変人扱いし、「旧ファンは消えろ」だの、とんでもない罵声すら浴びせます。 >しかし、本当の野球ファンならば、そんな事は微塵も思いません。一過性のフィーバーの恐ろ >しさを嫌と言うほど味わっているのです。首都圏のファイターズファンならば、東京ドームの >異常とも言えるイチローフィーバーを目の当たりにしているので、肌で感じています。 >さて、どちらの言う事が正しいのでしょうか。言わなくても分かる事ですね。 >だからそんな今こそ「熱し易くて冷めやすい」の真骨頂、新庄&移転のフィーバーぶりが >心配なのです。今の状況では間違いなく、オリックスと横浜と同じ道を辿る事になる >でしょう。彼らは北海道でまだファイターズの「暗黒時代」を経験していません。 >つまり、移転後の殆どが「良い事尽くめ」なのです。当時者である「にわかファン」には今は >有頂天で周りが全く見えない状態です。彼らには可哀想なことに、自覚はないのでしょう。 >仮に日本ハムが優勝し、しばらく経ち、新庄が引退し、フィーバーが終わり、チームも注目 >されなくなった時に、彼らは自分の犯した罪に初めて気付くのでしょうが、後の祭りです。 >一時のフィーバーが終わり、閑古鳥になった球場を見ると、とても歯がゆく思います。 >マスコミも一度特定の選手によってフィーバーが起きたチームは地元でも扱い辛くなります。 >今、同じ球場に来て、野球観戦する仲間として本当に恥ずかしい限りです。 >ファイターズには、是非ともホークスやマリーンズのような人気チームになって欲しい。 >その為には、「目先の勝利と人気」が必須条件ではないのです。 今のライオンズを見れば。 >強くて、注目を浴びている時だけ騒ぎ、その騒ぎが終わってら掌を返す方は真のファン >とは到底言えませんね。チームを応援する上では”我慢”も必要不可欠なのです。
428 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 11:30:29 ID:gSoufz2H
浦和レッズ、サポーターがささえた12年目の歓喜
日本最強のサポーターが待ち続けた12年。ついにこの日がやってきた。
Jリーグ最高の人気クラブ浦和レッズが、J12年目にしてやっとつかんだ
リーグ戦の初優勝。93年のスタート時には、あまりに弱くて「お荷物」といわ
れたこともあったクラブが、ここまで強く頼もしく変身できたのはなぜか−。
93年のJリーグスタートイヤーを浦和は開幕4連敗で迎えた。名門三菱を
母体としながら、開幕から2年連続最下位。98年にはJリーグの全クラブが
争奪戦に動いた大物ルーキー、小野伸二(現フェイエノールト)の獲得に
成功しながら、99年にはJ2降格も経験した。
それでも負け続けるチームを「サポーター」は見捨てなかった。彼らのパワー
が12年目の結実を呼んだともいえる。従来「ファン」「応援団」と呼ばれた
彼らを日本で初めて「サポーター」と名づけたのもレッズだった。3人一組の
グループであればチーム公認の「サポーター」として登録できるシステムを作り、
これが観客動員の大きな礎になった。
昨年度の収入はJ屈指の42億8000万円。このうち入場料収入は年間16億円
もある。この金額で年間運営をしているJクラブもある。Jスタート時には赤字分を親会社
(三菱自動車)に年間約10億円を負担してもらっていたが、昨年は5000万円台
に減額している。これも毎試合スタンドを真っ赤に染めるサポーターのおかげだ。
http://www.zakzak.co.jp/spo/2004_11/s2004112711.html ----------------------------------------------------------------
そ れ で も 負 け 続 け る チ ー ム を
「 サ ポ ー タ ー 」 は 見 捨 て な か っ た。
----------------------------------------------------------------
パのどこかの2チームと良く似た現象ですね!
429 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 11:31:06 ID:gSoufz2H
96 :本日の読売新聞夕刊より :04/11/19 21:43:05 ID:JfuLf7ya --------------------------------------------------------------------- 北沢豪 気ままトーク(一部抜粋) 来季からのJ1復帰を決めた川崎フロンターレが歴史を積み重ねた 成果を象徴している。今季の新潟もそうだが、ただ勝ち点を取って J2から昇格してくるのではなく、サポーターの力を身につけて 参戦してくる。それが、ほかのクラブを刺激している。 J2に降格した川崎は失っていたものを取り戻し、J1に戻って来た。 人の心理とは不思議なもので、意中のクラブが負け、屈辱を味わうと、 チーム愛が増すらしい。サポーターの応援は過去にJ1で戦っていた ころよりも強力になった。試合運営に積極的に協力してくれるボラン ティアの存在も大きい。多くの味方を得て、本当の意味で地域に密着し、 クラブとしての組織が成熟してきたのだ。 --------------------------------------------------------------------
430 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 11:37:12 ID:DeXkg4jO
>>422 函館方面にハイブリッドが導入されたら、玉突き配属されて欲しいね。
>>422 261-1000なんて、苗穂工場で一冬越したんだぞ。
432 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 12:16:42 ID:e/ccNol+
>>430 281は石北の厳しさに耐えられないんじゃないか?
433 :
:2006/05/28(日) 12:53:06 ID:vHF85X3Y
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧i!!i∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < キハ285はマダー? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | ぬるぼ |/
434 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 14:52:06 ID:yOfZGOL+
伊達紋〜洞爺間で何があったの?
435 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 15:27:50 ID:Mu2YbA2D
芋煮会の話題は?
なにそれ
日ハムもコンサドーレも北海道のチームではない。 札幌のチームだ。十勝在住ならほとんど試合を見る機械がない。 阪神のほうにまだ親近感を覚える。
438 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 16:33:10 ID:nrx6Gtuy
35Dは車両点検を終え、回9037Dとして手稲に回送中。 折り返し40Dは全区間運休。 あと、今日に限りとかち得割きっぷの制限が解除されます。
439 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 17:28:24 ID:TplP1n87
苗穂駅出口から向かって道路はさんで左手にある鉄物販売所 行った事ある人いますか?
441 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 18:53:28 ID:KPrX8oed
>>440 あそこ、行ったことあるけど嫌いだ。
何気なく何かいい物入ってるかなと思って行って、商品を眺めていると店主が忙しいからさっさと出て行けと言われた。
あの店主の傲慢な態度に腹立ったからそれ以来あそこには行かないことにしている。
珍ヲタなんてますますお呼びじゃないw
苗穂の工期・工費圧縮計画が本領発揮の状態だな。 現時点では、原動機の不具合(走行・照明・空調)だが 次は、台車関連が来ると思われる。さて、この先人身事故が発生 した場合、首を吊るのはだれ? 1. 本社 車運検収 2. 苗工 科長・助役 3. 札工 4. 札交 5. ヤスマ器材
446 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 22:34:47 ID:YZBkGM64
どーせ、俺はドームじゃ9−0なんて野球の試合みたいな サッカーの試合しか見てないよ。 0点に抑えたのはオリバー・カーンって奴だったけど。
>>446 マジレスするとキーパーまでそんなにボール行ってないだろwww
あと8-0じゃなかったっけ?
◆架線が切れ一時不通
札幌の市電の一部区間が一時不通になりました。架線が切れたためで復旧しましたが、
切れた原因は分かっていません。
切断事故があったのは、札幌・中央区南14条西7丁目付近です。きょう正午前、電車が
揺れを感じたため止まったところ架線が切れていました。市電の架線は西4丁目から
薄野までの8.5キロを3本の架線に分け、木製のセクションというものでつながれて、この
部分が切れました。滅多に発生しないため、電車事業所では原因を詳しく調べています。
(2006年5月28日(日)「真相報道バンキシャ!」)
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060528185908/index.html
貼り間違え、ごめん
>>448 ほほう。
架線は全線を3本に分け、木製のセクションでつながれているんだ。
451 :
:2006/05/28(日) 23:47:04 ID:vHF85X3Y
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧i!!i∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 785の全車電球色はマダー? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | ぬるぼ |/
453 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 23:52:03 ID:bgl4Tw/B
札幌駅の電光掲示板って修学旅行生用に「○○中学校の皆さん、元気でどうのこうの」って 時々出してるんだけど、あれっていつも同じ文なの?
454 :
名無し野電車区 :2006/05/28(日) 23:55:40 ID:e/ccNol+
>>453 ああ、この前見た。
石狩の学校だったかな?たぶん校名以外同じじゃない?
「コンサドーレ札幌の選手の皆さん、本当に昇格する気あるんですか?」っていうスクロール出してやれwww
456 :
名無し野電車区 :2006/05/29(月) 00:29:38 ID:ISpDnPQr
>>453 そんなことやってるんだ。知らなかった。
>>387 上磯(北斗)のDQN酋長が「江差線イラネ」と主張してるんだよね。
458 :
名無し野電車区 :2006/05/29(月) 01:34:28 ID:88yPEwXF
>>457 三セク化されて、金を払うことになるかもしれない北斗市長の立場になってみろ
DQNよ
459 :
名無し野電車区 :2006/05/29(月) 08:03:04 ID:T+fLILyj
コンサ厨、公厨と基地外公務員が夢の競演をするヌレはここですか?
460 :
名無し野電車区 :2006/05/29(月) 08:14:47 ID:5CaVjuMC
461 :
名無し野電車区 :2006/05/29(月) 08:41:16 ID:f18goPNV
721にはなたびラッピングが出たじょ。
464 :
:2006/05/29(月) 20:49:30 ID:GUHcffzm
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧i!!i∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 781の国鉄色はいらない、781の後継マダー? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | ぬるぼ |/
最近「あぼ〜ん」が多いけど、またいつもの奇策なの?
468 :
:2006/05/29(月) 22:03:52 ID:GUHcffzm
ハハハ イキデキネーヨ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ ワハハハ
471 :
名無し野電車区 :2006/05/30(火) 09:59:26 ID:EF4Tolzg
>>457-458 鴨はどうするのよ。
まさか、フリーケージトレインの要領で鴨版デビューか?
>>471 青札一斉開業とTOT実用化が同期すれば一気に廃止できるけどなw
GCTの要領って言うより非動力台車(付随台車?)の軌間変換機構は既にタルゴ辺りで実用化されてるし難しくないのでは? 電動機積んだ台車の軌間変換が難しい訳で。
474 :
名無し野電車区 :2006/05/30(火) 17:34:23 ID:QDXobjIP
TOTやGCTって何の略だよ?
>>474 TOT: Train On Train
GCT: Gauge Configurable Train
(ToT)
>>473 確かに難しくはないけど、全国に散在する全てのコキにその機構を取り付け
なければいけないから、実現は実質的に不可能。
481 :
:2006/05/31(水) 00:09:58 ID:pqvadvLR
21:30頃に江別から札幌へ向かう唯一のキハ40の2連だけど、 下りにはディーゼルは走っていないんだよね。 これってどこから来ているんだろう? いっつも不思議に思うんだ。
482 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 00:13:07 ID:VfW0in8R
483 :
:2006/05/31(水) 00:56:29 ID:pqvadvLR
JR函館駅:ディーゼル気動車が機関車に追突、けが人なし
30日午後10時ごろ、北海道函館市若松町のJR函館駅構内で、札幌発上野行き寝台特急「北斗星2号」から
切り離されたディーゼル機関車2両が函館運輸所へ入ろうとした際、本来の停車位置を行き過ぎたため、
入れ替えのために同じ運輸所方向へ進んでいたディーゼル気動車2両に追突された。この衝撃で、気動車の
前の1両が脱線した。いずれも乗客はなく、乗務員にけがはなかった。
JR北海道は、機関車の運転士の信号見落としが原因とみて調べている。北斗星2号をけん引してきた機関車は
同駅で電気機関車に交代した後だった。この事故で函館線と津軽海峡線の特急2本を含む4本に最大59分の
遅れが出た。
毎日新聞 2006年5月31日 1時46分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060531k0000m040161000c.html
486 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 11:28:08 ID:XVwUJxuJ
今日の1レ、DD51の重連じゃなく単機だったわ。 貨物の色で。 そりゃ15分は遅れるわけだ。
487 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 11:33:19 ID:v0wrfSuZ
>>484 うわぁやっちゃったなぁ
今NHKニュースで見たけど追突された40の運転席は大破してました
でも51あぼんでなかったのは不幸中の幸い。 51あぼんだと今後の夜行運行、ひいては存続自体にもモロに影響が出るだろう品。
489 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 12:35:01 ID:tyH0o/BV
いや、キハのあぼ〜んの方がイヤだ!
490 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 13:40:02 ID:IBCuLGTa
DD51は手すりが曲がってた程度…さすが鉄の塊だな。
キハ40の顔半分、派手に削られてたな。orz
492 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 15:16:52 ID:DbDzr3lc
493 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 15:32:46 ID:YV6upaS3
>>492 ああ、それで白石駅の近くの踏切が
開かなかったわけね・・・。
494 :
492 :2006/05/31(水) 15:44:31 ID:DbDzr3lc
発寒駅から記念パヒコ(´・ω・`) 電車コネーヨ
パピコミスったorz
497 :
492 :2006/05/31(水) 16:24:08 ID:DbDzr3lc
16:07に函館線 江別→札幌、運転再開
人身事故は嫌じゃ〜〜〜(TT
499 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 18:58:26 ID:tsShSThl
昨日、発寒で列車、止まれなったの?なんか、ホームを外して止まったみたいな事を聞いたんだけど、誰か詳しく教えてクリクリ
TVのニュースで潰れたキハ40見て思ったんだけど、あれって修理出来るの? それとも廃車?
501 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 19:20:37 ID:XVwUJxuJ
2012Mが跳ねたんだよな。 死体はバラバラだそうで。 でも列車に巻き込まれなかった分、運転再開は早かったね。
人身のせいで札幌駅を遅れて発車した新千歳空港行き快速が、札幌〜千歳を27分で走ってた。 俺は千歳で降りたからそこから先はわからんけど、 千歳線快速は、普段は結構ダイヤに余裕持って走ってんだな、と実感。
503 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 20:06:46 ID:CDcPRvV/
消防局の出動情報が、救助出動ではなくて警戒出動になってたから 変だなと思っていたけど、こういうことだったのか。
504 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 21:28:36 ID:do/93T6R
JR北海道が開発した、ハイブリッド車体傾斜システムって、 ただ振り子と空気ばね傾斜の組み合わせただけではないらしい。 傾斜位置の指示を地上設備から受けるのではなく、GPSからの信号を 受けて傾斜を始める新システムになるとのこと。 これによって地上設備を省いてコストダウンが可能になるとか。 まさに石北線高速化のためにあるようなシステムだ。
◆JR駅の窓ガラス割られる
恵庭市のJR駅構内の窓ガラスなどが割られているのが見つかり、警察は器物損壊事件として
捜査しています。
窓ガラスが割られていたのは、恵庭市のJR千歳線の「サッポロビール庭園駅」の連絡通路と
駅前のトイレです。恵庭市役所によりますと、割られた窓ガラスは連絡通路が54枚、トイレが
18枚のあわせて72枚でした。窓ガラスは、先の鋭いハンマーのような物で割られたと見られて
います。この駅は無人駅で、きのうの朝にも、駅の入口と電話ボックスのガラスが割られていた
ということです。近所の住人からは、「午前3時位に大きな物音がした」との通報もあり、警察は、
器物損壊事件として調べています。
(2006年5月31日(水)「どさんこワイド180」)
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060531185845/index.html
509 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 22:13:38 ID:ybIcp49/
赤いハマナスが走り去っていきますた
510 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 22:36:04 ID:EdUUb90k
511 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 22:36:09 ID:k9HJx2L0
最近事故増えてきたような気するな… 話変えて来年のダイ改予想でもする? とりあえずまりも季節列車化!
ここのところ落ち着いてきたと思ってたのに……また確変か_| ̄|○ それにしても40タン。無残だ。
513 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 22:58:18 ID:EdUUb90k
>>511 冬の吹雪の中をがんばって走る、利尻に萌えてたんだよな・・・
残念だよ
514 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 22:59:12 ID:ybIcp49/
515 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 23:03:09 ID:8gXT4uXC
事故ったDD51は2レを牽いた1006(後1両は不明)。 DD51はいいけど、キハ40はこないだの改正で余ったのがあるらしいし、 真っ二つじゃ難しい加茂。
516 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 23:06:09 ID:EdUUb90k
>>514 カメラと録音機器は常に持ち歩くことをお勧めする
517 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 23:07:59 ID:tbG1r+BP
518 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 23:16:00 ID:z35E4A3q
今日の北斗星1号がDD51原色単機で牽いてたのは
>>506 の事故のせいだったのか。
白石で人身事故起こしたっぽい781系も札幌駅で見たし
2つも事故に関係あった車両を見た俺は今日呪われてんのかな・・・
原色はHM付けてたの?
520 :
名無し野電車区 :2006/05/31(水) 23:44:20 ID:Qa4AE3cp
521 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 08:10:01 ID:XkIQ1ljh
>>511 まりもは何があっても定期列車のままで走らせます。決して季節化や廃止いたしません。
522 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 08:23:12 ID:XkIQ1ljh
・とかちの261系化。 ・781系から789系へ置き換え。 ・711系札幌圏から運用撤退。 ・北斗星の季節列車化。 ・Suicaの導入。 くらいかな?
523 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 09:52:32 ID:BQj3UCQB
まりも季節化 全とかち261系置き換え スーパーおおぞら7往復化 まりも季節化に併せて花咲線減便 まあ道東エリアに変化ありそう
524 :
太陽放送局 :2006/06/01(木) 12:00:42 ID:9Kux6e4M
来年あたりきん肉マンが全廃しそうな予感 もう一度猫ヒゲ塗装が見たかった
525 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 12:24:08 ID:s10gY9Yg
快速スレ落ちた?
526 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 13:18:47 ID:igoiwyFm
まりもが格下げしなかったのはすげーくだらない理由だよ。 無駄を推進するな>釧路
527 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 14:24:47 ID:XkIQ1ljh
踏切内で列車とトラクター衝突 JR石北線 2006/06/01 12:30
【上川】一日午前七時ごろ、上川管内上川町共進のJR石北線上川−東雲間の踏切内で、
上川発旭川行きの普通列車(二両編成、乗客七人)と上川町東雲一五三二、
農業妻鳥(めんどり)美喜男さん(66)のトラクターが衝突した。
妻鳥さんは衝突前に踏切の外に逃げて無事だった。列車の乗員、乗客にもけがはなかった。
旭川東署などによると、現場は東雲駅から上川駅寄り約一・四キロの地点。
調べでは、妻鳥さんのトラクターがけん引車に別のトラクターを積載して
踏切を横断しようとしたところ、こう配を上がれずに踏切内で停車。
積載していたトラクターを降ろす作業中に、列車がけん引車に衝突した。
この事故で普通列車は運休。後続の上下線合わせて三本に、
最大約一時間四十分の遅れが出て、利用者約三百人に影響した。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060601&j=0022&k=200606012891
>>522 ・781系から789系へ置き換え。
これはいい。
・711系札幌圏から運用撤退。
何、室蘭側にまわるの?
・Suicaの導入。
全道一斉展開キボン。
531 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 19:32:44 ID:Paa9BK18
間違っても西瓜なんて入れるなよ。>felicaベースの 「札幌市営共同開発」の「ICカード」だぞ。>公式発表。 ウイズユーの11.5%割引が0になったら、誰も使わない。
クイズ 札幌駅の収入はJR北海道全体の何%を占める? 答えは今月のTHEJR北海道
533 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 20:20:44 ID:BQj3UCQB
532 20%
534 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 20:51:06 ID:mVynOrCk
おまいらがダイヤ組めるとしたら、どんなダイヤ組む?
ダンロップ
536 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 21:11:28 ID:+t6m7Dr+
>>534 小樽直通のいしかりライナーのダイヤ見直し。
APの後続4分というのは片寄りすぎ
537 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 21:14:41 ID:3ZXMXmL/
あれ?今年の夏はまりもの根室延長はないの?
538 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 22:57:16 ID:+eG5wpmr
延長するには要因足りないから札幌から補充してもらわなきゃならない らしい つらいね、コヒ。プ
539 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 22:59:11 ID:XkIQ1ljh
来年のダイ改…785系AP〜SWAを789系に置き換え、785系をライラックへ。
>>537 ちなみにまりもを季節化すると、札幌から釧路に転勤した車掌4名を札幌に戻さにゃならん。それは会社が絶対嫌がるので季節化はしない。
540 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 23:20:45 ID:9KyoSkyt
北斗星の今後の展望は??
541 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 23:29:45 ID:PUFRKbeI
>>539 じゃあ何だ、その、まりもはその四人を止めておくクギなのか?
542 :
名無し野電車区 :2006/06/01(木) 23:48:33 ID:BQj3UCQB
車掌の要因は銀河線廃止の関係で過剰のはずだが…
543 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 00:12:56 ID:g5eO0FCd
789をSWAに入れるのはオーバーじゃないか? 純粋な785の後継をつくったほうがいいかと。
544 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 00:27:14 ID:zJyyyaHG
束のエリート社員かい、SWAって。 ロゴもパクってたよね、昔。
546 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 00:30:48 ID:ux7Kpa9U
>>541 その通り、だから季節化できない。仮にできたとしても、とかちの釧路延長だの、釧根の臨増発で対応すると思うけどね。
>>542 銀河線なんてハナから人員に入ってないよ。
>>543 なったら鼻に割り箸入れて踊れよ。
>>546 ならなかったら鼻に割り箸入れて踊る準備できてる、と
>>523 DMVは?
>>530 SuicaじゃなくてJR北海道独自のになるそうだよ。
導入するならJR北海道全線に入れて欲しいなw
789をSWAに入れるのは無理。
781のドア増設の経緯を考えれば簡単なこと。
それより、S白鳥に代わりに何を入れるんだ?
>>540 次は1・2レという噂がある。
>>547 鼻に10センチくらい割り箸突っ込んで踊ってほしいね
789のドア準備工事知らないのかぁ
国内旅行板で質問したところ、こちらを案内してもらったので
よろしくお願いいたします。
以下コピペです。
JRの親子きっぷに大人2人こども1人の設定が無いのですが
親子きっぷ(大人2人・こども2人)を適用することは可能ですか?
札幌から函館を往復利用予定で、子供は1歳ですが座席がほしいので
指定券を取ろうと調べていたら親子きっぷがあるのを発見。
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/a_1.html#03 おとな3名・こども1名 、おとな2名・こども2名 、おとな1名・こども3名
の組み合わせしか無いが注意事項に「※ おとりになれる指定席は
実際にご利用になる人数分となります。 」と記載されているということは
大人2子供2(4人分)の料金を払い、3名分の席を取ればよい?
4人分払っても普通の往復より安くなるからそうしたいんだけど
この考えでいいのか教えてください。
北海道の窓口以外では扱ってないし、聞いても判らないそうで、
実際北海道に行ってから券を取らなくてはいけないので
事前にわかるならありがたいです。
554 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 06:19:46 ID:0Bi6ndkG
546 銀河線廃止で池田〜帯広間の普通列車に補助車掌として乗る必要がなくなったはずだから 過剰になったと思ったが…
555 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 06:27:17 ID:GJkHZWdc
>>553 我が家も8歳(小学生)と4歳のこどもがいるので親子きっぷはよく利用します。
まずは経験談。ほとんどがきちんと大人2人とこども2人の4人利用ですが、上の息子が習い事で急遽行けなく
なって、大人2人とこども1人で利用したとき、特に「こどもが1名これなくなった」と言って、駅改札でも
車内改札でも何のおとがめもなかったです。
でもこども2人とも急遽行けなくなって、大人2人で利用したときは駅の改札で相談したら「大人2名で利用
できない」といわれて、Rきっぷ2名分に変更させられました。 そのまま自動改札で列車に乗ってしまえば
OKだったのかもしれませんが (車内改札でNGといわれ、正規料金を買うことになったら大損ですが)
Rきっぷ×2名で28000円。親子なら25800円なので、そんなの認めたら大人2名での利用の場合、
みんな親子きっぷに流れておかしな現象が起きるので、NGになっているんじゃないでしょうか。
「こどもが1人でもいればOK」なのかは、グレーゾーンな気がします。
実際に北海道に来なくても、きっぷは買うことができますよ。 電話予約センターに電話して郵送してもらえます。
席だけ予約して、出発日にJR北海道の駅受け取りもできるはずです。制度的な質問も電話予約センターで応対
してもらえるはずです。でもグレーゾーン的な質問は、「ダメです」といわれる可能性が高いかもしれません。
それと「親子きっぷ」で申し込むと、ほとんどの場合向かい合わせのボックスで席を指定してくれます。
普通に指定券を調べて席がなくても、親子きっぷ専用席が数組分用意されていて専用のパスワード?をマルスに入れて、
ボックスで指定席を用意してくれますよ。指定席が満席なのに、親子きっぷで申し込んだら 専用席が空いていて
指定席が取れたこともあります。ただし専用席が先に売れていたり、何日か前になると専用席の受付が
出来なくなるそうなので注意してください。
網走から知床斜里で道路に降りて宇登呂直通のDMV快速が欲しい。 網走駅なら1番線に並べても問題なさそうだし。
557 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 08:58:46 ID:Gx/5TVNw
>>553 >>555 なにもそう怯えなくても、人数分(4人分)払えばOKですよ。実際そっちのほうが安いし。
必要な条件は「子供が居る」ことです。だからたとえば大人なしで子供3人だけでもいいんです。
時刻表には「大人のみでのご利用はできません」「おとりになれる指定席は実際の人数分です」とあります。
558 :
553 :2006/06/02(金) 09:46:54 ID:3gnmSu3T
>555,>557 レスありがとうございます。 なるほどなるほど、参考になります。 まず、子供1人は確実なので(函館の親戚に旅行がてら 子供を見せに行くため子供が行けない場合は親も行きません) 予約の際に聞いてみます。 9月に行く予定だから7月に入ってからですね。 確かに、親子きっぷを使わない場合は28000円+14000円 になり高いですから使えたらいいなーと期待しておきます。 子供だけでもいいというのはすごいですね。 将来兄弟で旅行させることがあったら使えそうなので 覚えておきます。
559 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 10:07:55 ID:gDquNPca
785系をライラックとすずらんで使います。 789系1000番台を新製し、SWA〜APで使います。 おそらく2ドアの5両編成(uシート付)だと思われます。
560 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 11:42:04 ID:e8cW+ogh
789系はSWAには入らないんじゃない? ライラックとすずらんに回すと思う。 785系はそのまま運用。 789系は半室グリーン車だから、ライラックの半室uシートやすずらんの指定席に使えるっしょ。
561 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 12:47:41 ID:XiL/9spQ
ライラックは廃止、札幌〜旭川一時間ヘッドで運転。
>>130 虐待イベントがあるのは真ん中の奴だけだと思う。
>>561 朝夕乗車率200%の予感
苗穂工場に、ほとんどの窓を板貼りされた261系?ぽいのを発見。経緯plz
565 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 19:08:46 ID:mE3qGdbD
芋煮会の件はどうなったの??
566 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 20:20:12 ID:ORvvBsFt
>>561 12両超大編成で国鉄フカーツか。食堂車もキボンヌ
サッポロビール庭園が、尾崎豊の「卒業」ごっこされていた。
569 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 23:25:46 ID:YDXc/M8R
>>561 どうせならキハ80のおおぞら13両編成で
特急ならこれ位の風格がないと
今のスーパーホワイトアローなんて(ry
S切符とかの大口割引があるらしいけど事情通光臨キボンヌ
>>568 サッポロビール庭園駅は校舎だったんだなw
572 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 23:29:23 ID:wmloJjgS
盗んだバイクで走りだす♪〜♪
573 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 23:30:31 ID:wmloJjgS
↑ 名曲ですよね♪
574 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 23:32:46 ID:SrX5Mn/c
いま、はなたび利尻に乗っているが、なかなか乗ってるんではないか。 ヘッドマークも方向幕も利尻のままだから札幌駅に多数来ていた亀等マソたち乙
新幹線が札幌まで来たら、現行の北斗系統を長万部以南の運用廃止した札幌−長万部にして、 789系に置き換えたすずらん系統を室蘭−東室蘭−南千歳ー新千歳空港に行き先変更の上 長万部−札幌間のDC特急に東室蘭−南千歳併結して走らせると、洞爺、室蘭方面からの 新千歳空港アクセスは良くなると思うのだが。
576 :
名無し野電車区 :2006/06/02(金) 23:50:31 ID:ruffS0xh
だから新幹線は海線を通せと。。。
そろそろ定山渓厨と内浦湾トンネル厨が登場しそうですね。
6時台の電車マジで増発して欲しいな。 千歳線某駅ユーザーだが、折り返し乗車の多いこと多いこと。 今年春まで首都圏にいたんだが、まさか故郷でもこんなことになっているとはね。
579 :
名無し野電車区 :2006/06/03(土) 00:09:43 ID:TGAlJ3Bu
おいらは東室蘭発長万部行きを、三時代に出してほしい。 あの二時間は非常に苦痛。
朝は列車がフル稼働で逆に足りないくらいだと思うが、夕方はそれほどでもないんでしょ?
東京まで新幹線に乗せたいのに空港への便を良くしてどうする
582 :
名無し野電車区 :2006/06/03(土) 01:15:16 ID:nElwc6Iq
>>581 札幌から東京まで新幹線に客乗せても、運賃等の収入はJR束との按分だが、
自社管内なら100%自社でいただき
>>582 シーズンになったらコジキッパーが大量になだれ込む悪寒。
>>578 つ恵み野?
長都駅ユーザーの漏れは、車掌が回収するからできないので。
587 :
名無し野電車区 :2006/06/03(土) 12:27:27 ID:yUmiZ3fd
芋煮会の話題は?
588 :
名無し野電車区 :2006/06/03(土) 12:47:55 ID:3VSTMxLf
589 :
名無し野電車区 :2006/06/03(土) 13:28:32 ID:3oOGLu8r
はなたび利尻乗った香具師いる?
590 :
名無し野電車区 :2006/06/03(土) 19:08:30 ID:yUmiZ3fd
芋煮会の話題は?
592 :
名無し野電車区 :2006/06/03(土) 20:44:41 ID:yUmiZ3fd
芋煮会の話題は?
594 :
名無し野電車区 :2006/06/03(土) 21:56:45 ID:H8AY//Os
札幌駅、エレベーターが改札外というのはそろそろヤバイんじゃないだろうか? 階段にドアが無いことにより冬季に冷えすぎる駅構内といい、 なにか改修計画は無いのかな?
冬場早朝の札幌駅は眠ったら死ぬ、というか体温がすごく奪われてやばいよな ほんとなんで階段部分にドアつくらなかったんだろう?
>>596 そのきっぷは何枚構成だった?
この手のきっぷによくありがちな「ゆき券」+「フリーエリア券&かえり券」の
2枚構成なら、「ゆき券」の方はここまで、ということになるが・・・。
(もちろん、その場合でもフリーエリア券&かえり券で引き続き乗車可能)
今の駅ができた当時はバリアフリーなんて言葉はなくて、 エレベーターがあるだけで画期的だったんだよな。 ラッチ内にエレベーター作るスペースないとは言えないし そろそろ作るべきだよな〜
599 :
名無し野電車区 :2006/06/03(土) 23:49:12 ID:N6k2Lx8R
>>596 たぶん
>>597 の通りだと思う。
ちなみに皆さんに注意していただきたいが、5月からマルスを一度も触ったことの無いドラコ社員、
そして来週月曜からそれなりに研修を受けている総合職社員が配属されます。
全道各駅において不案内が発生しているので、ちょっとでも疑問に感じたら聞いてみてください。
600 :
名無し野電車区 :2006/06/03(土) 23:50:54 ID:HZJKifB3
>>596 フリーエリアまでのキップと
フリーエリア+帰りのキップの2枚構成で、2枚目のキップで旭川の改札を通れば
美瑛どころかフリーエリア乗り降り自由。
2枚構成なのは、フリーエリアまでの往復の特急で指定席を利用できるようにするため、
(指定券発券したら、乗車券はその列車のみ有効となるから。)
602 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 00:47:48 ID:2/PTO8RU
>>599 >全道各駅において不案内が発生しているので、ちょっとでも疑問に感じたら聞いてみてください。
JR北海道だろ
コヒにメール汁!明らかに駅員の知識不足。
604 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 08:48:04 ID:KrWUtlKd
>>603 旭川がフリーエリアということは、旭川下車で行き券回収は当然
旭川入場時にフリー/帰り券を使えば良かっただけ
美瑛までの乗車券を自分の判断で買ったのか、
駅員に買えといわれたのか、そこが笑点
605 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 09:11:33 ID:kQE9aTYZ
芋煮会は?
606 :
596 :2006/06/04(日) 09:41:24 ID:eLntnv3A
みなさんレスありがとうございます。 なんか、やっと理解したかも。 つまり、フリーエリア+帰りの切符というのは 入場してもフリーエリアを出なければ4日間有効という意味ですかね? 他の切符のように、入場当日のみなのかと思っていて (窓口で買ったときに「行きの日と帰りの日に使えますよ」 のようなことをいわれたため入場当日のみ有効と思い込んだ) 帰る日じゃないのに(札幌まで行かないのに)「復」のほうを 使ったら損だと考えてました・・・。 ちなみに旭川では正確には 自分「途中下車できますよね?あとで美瑛まで行くんですけど」 駅員「あーこれ(切符を見て)はここまでですよ」 自分「え、美瑛までいけないんですか?」 駅員「そうですね」 というやり取りがありました。駅員の言ったことは間違いでは なかったのですね。でもフリー+帰りの切符で4日有効だから行けると 教えてくれてもよいのに。 旭川で美瑛までの切符を買ったのは、買えと言われた訳じゃないけど 買わなきゃ行けないと思った、自己判断です。ばかですね〜。 こちらも確認不足だけど駅員も不親切だったというオチでした。 お騒がせいたしました。
607 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 09:43:34 ID:PC4s9XqF
北海道の人はラーメンをよく食べるのかな 札幌、旭川、函館の町に行ったことがあるが ラーメン屋が結構目立つね
また、あぼ〜ん増えてきたなぁ。 「奇策」か?「芋」か?
610 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 12:58:33 ID:+EoeGrO7
よく食べます@旭川市民
札幌は細めん&そばつゆと大して変わんないような超あっさりスープが 好きな俺には厳しい町だ。値段高いし。
札幌のラーメン屋は観光客向けばかりだからな
614 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 15:08:54 ID:Lp5Q5vyb
地元民のオススメのラーメン屋ある?
まちBBSにラーメン屋スレがあるからそこ見てみれば?
616 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 15:25:11 ID:4FXU6Qq8
>>599 まあ〜マルスを扱えなくて、10時ジャスト撃ちが出来ない
倒壊駅に居るヤツラとレベルが一緒って事か?
(倒壊駅に居る緑窓のマルス扱ってる奴はバカばっかりw)
>>614 おすすめはあるけど、東京から来た友達に
「悪くないけど、わざわざ北海道に来て食うラーメンじゃないね」
と言われたから教えたくない…
>>617 どんなラーメンが「わざわざ北海道に来て食うラーメン」なのか知りたい。
カニ一匹丸ごと入ってるのでも期待したか?
カニラーメンとか味噌バターコーンラーメンとか北海道の特産品が入ってるやつだろ。 もやしとかチャーシューだけだったら北海道じゃなくても東京で食えるからな。 味の問題じゃなくて見た目のインパクトが重要なんでしょ。
620 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 17:13:13 ID:dvvh7rvC
いつからラメーンスレになったんだヲイ
ラーメンなら苫小牧・満龍のカレー味噌ラーメンが最強
622 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 18:03:27 ID:NDISWEo0
今年入社したドラコに、ギャル男がいるって聞いたんだけど、ホント?
>>621 それ、好きだけど人にお勧めできないラーメンの代表でね?
満龍はまぁ大丈夫かも知らんけどチェーン店は味むらが結構あって
自分は好きだから逝くけど人には勧められない・・・
まぁ俺は塩カレーの方が好きだ
今岩見沢駅に寝台列車来てるけど、どうしたんだろう? 時間が無かったのと、7番線に列車あったから、よく見れなかった……
626 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 20:39:29 ID:25Pzojai BE:109111924-#
1 名前:妄想族ψψψ ★[] 投稿日:2006/06/04(日) 20:35:45 ID:???0 ?#
JR函館駅構内で30日午後10時ごろ、車庫に入るため移動していた機関車(2両編成)が所定の位置に止まらず予定外の線路に入り、
後ろから入ってきた気動車(同)と衝突した。運転士らにけがはなかった。気動車の車輪の一部が脱線したため、ほかの列車の運行に
影響が出て、北斗星4号など5本が部分運休、3本が最大71分遅れた。
JR函館支社によると、機関車は札幌発の寝台特急「北斗星2号」を引いて同駅に着いた後、入れかえのため切り離され、函館運転所の
車庫に入る予定だった。これまでの調べでは、機関車の運転士が停止信号を見落として別の線路に進入。そこに本来この線路に入ること
になっていた気動車が入線して衝突したという。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000606010006
>>611 俺は道東出身だから釧路ラーメンが好みだ。
札幌の醤油ラーメンは見た目が味噌と区別つかんぞw
スレ違いsage
>>626 改めて思うけど
信号無視して赤信号で突っ込んだ場合、常に非常停止するようなシステムにするべきだな。
必要予算なんてせいぜい数十億円程度なわけで。
昨今のデジタル制御システムを使えば
さして難しいシステムとも思えない。
630 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 21:32:41 ID:OpY10SLJ
個人的に興味があるのは 1 学園都市線の電化はあるのか?(PDC置き換え時に動きあり?) 2 キハ40系は何年後まで使い続けるのか?(20年後?) 3 721系、731系の後継はいつになるのか?(次は電化末端部ローカル輸送用電車?) だな。
苫小牧のラーメン屋って、支店が族みたいな名前の所だろ。 あそこは確かに大手だからなぁ。 信号システムにGPSを応用する噂は、聞いたことがあるけどなぁ。
632 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 22:11:49 ID:2/PTO8RU
>>629 総合板の信号スレで撃ち落されてきてください。
全ての入換信号や誘導信号に、本信号との整合性もとったまま絶対停止地上子つけるのって
どれくらいの時間と経費かかるんだろ。
全ての速度制限区間に速照対つけるくらいのはなしになりそうだ。
車両側で対応しようとしたら、全車両・全区間ぶP導入するくらいの話になりそうだし。
634 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 22:19:58 ID:DH4l1+DU
>>629 運転士が停止信号に対してのATS作動による非常停止を、
TSの故障と判断し「ATS切」にされたらどうしようもない
運転士のレベルの低さ、責任感の弱さに問題ありすぎ
釧路でも運転士おろされたのがいるらしいが
運転士がいるから事故が起こるんです。 偉い人には、それが解らんのです。 ATOでも入れるしかない。
637 :
名無し野電車区 :2006/06/04(日) 23:39:44 ID:cIMtMdjl
「奇策」=「芋」だな。
639 :
624 :2006/06/05(月) 07:20:49 ID:gY4NzAbj
今岩見沢駅にいるけど、まだあった。 しばらく置いておくのかなー……
641 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 08:38:56 ID:fglxdIDu
>>626 改めて写真で見るとひどい事故だな。このキハ40廃車だろうな?もったいない。
642 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 12:07:22 ID:rfhpwAae
芋煮会は?
644 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 14:25:35 ID:E0jZ7n9P
645 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 17:45:53 ID:jpqdbSBW
>>626 ちなみに後日運転士は労災になりましたw
構ったら負けかなと思ってる
647 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 19:46:21 ID:WJh/yyrs
>>645 内部情報乙
ちゃんと守秘義務守れよ、しかも運転士の個人情報じゃないか。
648 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 19:58:23 ID:VE9roKA4
635 ジオングのメカニックか?
649 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 19:59:57 ID:E2jCjhol
味の時計台のラーメン 脂っこくてまずい
650 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 20:20:32 ID:B2U0/gLX
>>649 濃いのが北海道ラーメンの特徴だからあっさり系が好みの人は合わないのかな。
味の時計台のラーメンがうまいと言っている奴は味覚障害。
>>636 今日は731の留置が見えるな。どうでもいいけど。
風説の流布
654 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 21:22:53 ID:WJh/yyrs
>>651 そんなの人それぞれだろ
あくまで嫌いの人の価値観な訳だからなんで押し付けるかな
それぞれ価値観が違うんだから反対の意見を許さないような書き方は2chの悪いとこだな
でもさぁ、苫小牧人ってアフォだよなぁ。 あのつぼつぼつぼつぼつぼつぼつぼつぼを許して、香田のオッサンも事実上 1ヶ月で復帰&春季大会優勝マンセーモード。 おまけに市長が「ケツは触ってもいいけど、前はヤヴァかった」だと? あんな奴等は、道民の恥だ。
夢空間、上野に向かって行ったのねん
ドラえもん 夏でお別れ?海底ワールド 2006年06月05日
■ 津軽海峡の海底ワールド ――新幹線工事で廃止へ、移転も困難
海の底でドラえもんに会えると、9年で35万人を超える人が訪れた津軽海峡線・吉岡海底駅の
「ドラえもん海底ワールド」=写真=が今夏、廃止される。北海道新幹線の本格着工に伴い、
同駅が工事の拠点になるためだ。運営するJR北海道には惜しむ声が絶えない。だが、他の
場所への移転は難しく、存続のめどは立っていない。
(※見出しのみ。以下一部のみコピペ)
「海底ワールド」は青函トンネルの利用客増を目指し、98年にオープンしたテーマパーク。
北海道側のトンネル入り口から約17キロの地点にあり、もとはトンネル建設時の資材置き場
だった。JRにとっては、列車に乗らないと行けない施設というのが最大の「売り」だった。
だが、セットは列車で運び出す都合もあり、等身大のドラえもんも含めて解体しなくては搬出で
きない。JRが運営する以上、「車で訪れる人が多い場所は好ましくない」(担当者)との判断も
あり、移転先選びも簡単ではない。
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000606050012 -----
>>339 の「JR北海道提供」と違い、自前で撮影した画像のようです
「車で訪れる人が多い場所は好ましくない」なら、狩勝トンネル内の信号所に設置すれば……
>>636 奥のホームに赤いのが止まってるのが見える。
ホーム > 本よみうり堂 > 新書
『映画の中で出逢う「駅」』
出版社:集英社、発行:2006年5月、ISBN:4087203417、価格:¥740 (本体¥705+税)
「旅情」の伊・ベネチア駅、「哀愁」の英・ウォータールー駅。そして小津安二郎監督「彼岸花」の東京駅。
出会いと別れ、悲しみと喜びが交錯する駅は、多くの映画に登場してきた。
駅と映画の分かち難い魅力を、JR北海道・開発事業本部長の著者が記した。スクリーンに映る西欧の
ターミナル駅は終着駅でなくても、線路の片側が行き止まりになった「頭端式」が多いのに、なぜ日本は
「通過式」が多いのか。欧米の主要駅に時計塔があるのはなぜか。駅の知られざる顔に名作映画を
通して迫る。(集英社新書、705円)
(2006年6月5日 読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/book/paperback/20060605bk0c.htm
>>657 >>「車で訪れる人が多い場所は好ましくない」なら、狩勝トンネル内の信号所に設置すれば……
上落合信号所の事か?
あそこは根室本線と石勝線の合流地点でもあるのだが、新狩勝トンネルの石狩方出口(根室
本線と石勝線の二つ)からすぐの場所にあり、トンネル出口のすぐ脇を道道117号線が走っ
ているのだが。
国道38号線の分岐点(落合駅から約700m)からトンネル出口までは約3kmの距離だから、
その気になれば車で簡単に行く事は可能。
(ついでに言うと、路線バス(占冠村営バス)も走っている。トンネル出口付近にはバス停はないけど)
663 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 22:28:15 ID:4jSOyCDX
味の時計台 どこにあるの? 行かねば
チェーン店で日本全国にある。
>>663 大抵の観光案内書や案内図に掲載されている。
ただ、あそこやラーメン横丁のラーメンが「本場の味」だと思われても
地元民としては迷惑だけどね。
666 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 22:46:59 ID:/ZEX0X8g
化学調味料の量が半端ではない 素人でもわかる
667 :
名無し野電車区 :2006/06/05(月) 22:50:22 ID:JkPH8sQS
もうラーメンの話はいいよ…
化調上等な濃ゆい味は札幌ラーメンのオールドタイプだと言ってみるテスト 擦れ違いsage
ここで
俺も、味の時計台や五丈原のような有名店に行ったことはあるが こういう有名店って「何でこんな店が有名になったんだ?」って首を傾げてしまうような店が多い。 札幌は、それほど名は知れていないけども実力のあるラーメン店が、郊外を中心にいくつもある。 「旨いラーメン屋特集!」みたいな雑誌やガイドブックを片手に有名ラーメン店に向かうのは、素人や観光客のやること。 本当のラーメン通は、人気店と実力店は違うということをわかっている。
671 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 00:30:58 ID:jc52i5Xj
>>655 別に「道民」なんて中途半端な単位はどうでもいいよ
ドラえもんだが、小幌駅前に移転するのはだめ?
>>662 >(ついでに言うと、路線バス(占冠村営バス)も走っている。トンネル出口付近にはバス停はないけど)
ついでにすらなっていないと思うが?
味の時計台なら、札幌駅のラッチ内だってあるぞ。 羽田空港の1タミセキュリティエリア内にもあるが。
味の時計台社長のランボルギーニは何処行った?
676 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 00:56:29 ID:w3bxpGaJ
ラーメンの話するスレか?
677 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 01:13:29 ID:VzM/l6J+
札幌の出札って何であんな態度でけーの? 客に対して「は?」「おかしくね?」「〜じゃん」などなど、さすがにひどかった… ネーム見といたから今度、新聞に投書しとこう。 本社にクレーム付けるより効果あるべ。
678 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 05:31:51 ID:w3bxpGaJ
>>667 「はいはい道新」に投書、そしてJRコヒ本社にも直接。
コレ最強
「はいはい道新」って・・・w あそこはDQNクレーマーの愚痴吐き場
どうでもいいけど、根拠も示さずこれだけ一企業を攻撃して問題ないのかねぇ。 ってか、鉄の話しよう
681 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 08:07:05 ID:oXaNP/LT
あの世スレで、「函館事故車は40 1794」って出てた。 よりによってエンジン換装車?
682 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 10:18:03 ID:w3bxpGaJ
DD51-1095 DD51-1006 ↑激突 キハ40-1795 キハ40-831
683 :
677 :2006/06/06(火) 10:35:49 ID:VzM/l6J+
684 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 11:20:35 ID:dQ1xoGf9
7月下旬の札幌発はなたび利尻のゴロ寝シートを狙ってるんですが やっぱり夏休み期間はすぐに売り切れるでしょうか?
685 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 12:15:49 ID:EASy7O9+
686 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 12:32:11 ID:VrcqT2s3
芋煮会の話をしろって!!
687 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 15:26:42 ID:w3bxpGaJ
>>686 わかったわかった、あさって芋煮会するから来い。すすきのでやるからな。
>>665 そうか?
あんた若い人だね
古典的な札幌ラーメンの典型としては、時計台は無難で人に薦めやすいと思うけど
最近人気の店は、本来の札幌ラーメンと比べると「異端」だと思うよ
もっとも、最近はそっちが主流になってしまったのは確かだがね
>>670 本当にラーメン好きな人は今は「札幌」は敬遠するでしょ
690 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 16:32:02 ID:aTDcZiqf
とんこつ系が増殖しすぎなんだよな俺は好きじゃないけどね。好きな人がいれば嫌いの人もいるし。
>>657 > ドラえもん 夏でお別れ?海底ワールド 2006年06月05日
(ry
> JRが運営する以上、「車で訪れる人が多い場所は好ましくない」(担当者)との判断も
鬼峠! 鬼峠! 鬼峠!
692 :
677 :2006/06/06(火) 18:14:47 ID:VzM/l6J+
693 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 19:31:54 ID:VjEpsAkP
時計台今チェーン店なんですね。 10年位前に弘済出版社の道内時刻表に デカデカとチャーシューメン載ってたのを思い出す。
694 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 20:05:03 ID:wkYtFcpH
>>693 もしかしたら日本最大のラーメンチェーンじゃない?
どらえもんの781はどうなるんだろう?
696 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 21:04:37 ID:wkYtFcpH
なぜに行先苫小牧?と思った
次は両開き車を作ったりして。
最近の札幌のトレンドはラーメンじゃなくてスープカレーでしょ?
ルウカレーでもいいや。
最近の札幌のトレンドはコンサドーレです。
>>690 とんこつは博多や久留米やな。本場でドゾー
本当にラーメンやスープカレーが好きな人は、このスレに駅弁以外の食べ物の話はしないって、とーちゃんから聞いたよ。
>>695 道内完結の特急が全車禁煙なんだから、特に問題なく全車禁煙で調整つくと思うが。
705 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 23:03:59 ID:206ZN9zu
>>696 なにこの721+789+731を割ったような741
しかもお前下手糞だなwしかも2扉で中途半端だな。
札幌圏の運用に不向きだな
おそらく苫小牧─室蘭や滝川─旭川みたいな客があまりいないところに投入するんだろう クハ741もつくってクモハ741+クハ741で2両編成も組めそうだし
>>706 そんな所は朝晩は731のアルバイト、日中はキハ40で十分。
708 :
名無し野電車区 :2006/06/06(火) 23:46:45 ID:oXaNP/LT
>>703 とーちゃん、ビジネスマンのとーちゃん達を応援するJR&ホテルパックで
出張に逝くのか?
最近気が付いたんだが、上り西の里で制限あるの? AP乗っていると、いつもブレーキがかかる。
710 :
sage :2006/06/07(水) 00:58:22 ID:e17BmV6T
あそこは凍上により制限80でつ
711 :
名無し野電車区 :2006/06/07(水) 01:19:51 ID:DyA5+g5b
ドラえもん移転候補地(車でアクセス困難)
・小幌駅
>>672 ・常紋信号場
・神路駅跡
・張碓駅跡
とか…
713 :
名無し野電車区 :2006/06/07(水) 04:44:37 ID:nSErxzC4
>>713 (車でアクセス困難)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
智東駅跡とかどうでしょ? ある程度広い平面地が残っていること,搬入が容易なことといった条件を考えると 小幌や神路,張碓あたりは難しそう
やっぱりなつかしの神路リゾート地化計画だな。 建設のためには一時的に橋をかけて重機・資材を入れるが 工事が終わったら橋は壊して。
717 :
名無し野電車区 :2006/06/07(水) 16:12:24 ID:LV3vDW+U
あれ、南千歳ってもう簡易型の自動改札じゃなくなるんだね。
718 :
名無し野電車区 :2006/06/07(水) 16:50:08 ID:ALjwxGhX
>>717 そんだべさ。
近くの某大学の学生が160円切符で(駅員いるのに)堂々と回収箱に放り込んで
つかまるのが多いからだべさ
719 :
名無し野電車区 :2006/06/07(水) 17:04:55 ID:E2BM4YSu
で いつから札幌圏でSuica入るの早くしろゴルァ
720 :
名無し野電車区 :2006/06/07(水) 17:17:32 ID:DcQAO2ik
北海道関係でいいサイト紹介してくれ
721 :
名無し野電車区 :2006/06/07(水) 17:51:37 ID:elddsL4U
>>720 北海道関係といってもいろいろあるべさ。どんなジャンルがいいの?鉄道関係といってもたくさんあるよ。
722 :
名無し野電車区 :2006/06/07(水) 18:16:20 ID:Yct7/NwA
張碓駅の沖にドラえもんが浮いていたら楽しいな。
724 :
名無し野電車区 :2006/06/07(水) 18:33:23 ID:E2BM4YSu
張碓駅なんて駅は存在しません
>>701 元職員がタイーホとか1ヶ月以上勝ってないとか監督進退問題とかネタに事欠かないからな
日公はそういうネタが少なくてつまらん
>>725 隠し事しないのは良い事だよ。それ以前にあの弱さじゃ話にならんが。
>>726 「しない」じゃなくて「出来ない」だろw
少し前までは都合の悪い事は圧力かけて表に出ないようにしてたけどな。
岡ちゃんに逃げられて経営がやばくなったあたりから隠せなくなった。
suretaiyome
>>723 それはどざえもん
ところで、今日の8002が団臨扱いで走っていたんだが、HMが無かった。
そういうものなのか?
道内鉄道でわからない事があったら「困った時の鬼峠」。 これ最強。
733 :
名無し野電車区 :2006/06/07(水) 23:17:46 ID:nBtzoFZI
734 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 00:21:22 ID:QLQI9i5A
>>730 時刻表に出てる運転日の時はHMついてるけど、それ以外の日(団臨等)はHMなし。
>>730 ,734
HMが「保守マーク」に一瞬思えた
736 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 01:00:46 ID:s6My0Uuh
>>736 なぜか一発で目に飛び込んできた
つ「北島広」
739 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 08:03:52 ID:1yav429n
南千歳で熊と衝撃!
そいつぁ、クマったな
◆クマが特急列車と衝突
夕張市内のJR石勝線の線路上で昨夜、特急列車とクマが衝突する事故がありました。
乗員乗客にけがはありませんでした。
事故があったのは夕張市を通るJR石勝線・新夕張駅と十三里駅の間の線路上です。
昨夜7時過ぎ、釧路発札幌行きの特急スーパーおおぞら10号がクマと衝突しました。
乗員乗客246人にケガはありませんでした。衝突した線路近くで体長およそ2メートル、
体重およそ200キロのオスのクマが死んでいるのが見つかりました。
この衝突事故で3本の列車に遅れが出ました。
(2006年6月8日(木)「朝6生ワイド」)
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060608082402/index.html >>739 昨日から多発か?
デケーよ!クマー 小錦と衝突したようなもんか?
743 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 15:33:32 ID:JtJdkk20
てか十三里にもクマさん出るのね…
744 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 15:39:46 ID:vzv/9hXv
俺春先にあの辺りをうろついてたな… ガクブル
745 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 15:40:19 ID:W0HJyCY9
十三里って編成写真が綺麗に撮れる駅だっけ
746 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 18:05:50 ID:HVd9ZNfa
>745 そうなの? 行きたいクマー(AA略
747 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 18:26:52 ID:1yav429n
1)札幌市内から帯広のRきっぷ 2)帯広から釧路のSきっぷ 3)帯広から釧路の指定料金券(往路のみ) これらのきっぷのクレジットカードでの一括発券ってできますよね? 総販券にペタペタ押印されるのが嫌なんで…
748 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 20:57:45 ID:uOnyrXrY
JR北海道ICカード Kitaca 北カード へ
749 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 21:24:15 ID:uOnyrXrY
北のカードだ あっ 電車 きたか
750 :
名無し野電車区 :2006/06/08(木) 22:24:16 ID:/PyOiqOd
pirica
NORBECA
スイカ Super Urban Intelligent CArd イコカ IC Operating CArd トイカ TOkai Ic CArd パスモ PASS-net MOre ピタパ Postpay IC for Touch and Pay (〜カ) キタカ KITA ic CArd ホッカ HOKkaido ic CArd スピカ SUPer Ic CArd / Sapporo Urban Personal Ic Card ノルカ NOrth LUbricant ic CArd ノルベカ NOrth LUbricant BEautiful CArd イクベカ IC Urban BEautiful CArd (くだもの・たべもの) メロン MEta LOcal Navigation ic card イチゴ Ic Card Hokkaido Intelligent Gate Operate チョコ ic Card HOkkaido COding ミルク Micro Local ic Card with U(you) ・共通カード
754 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 00:40:08 ID:otSIFaak
ノルベサとか、道民はオヤジギャグが好きだからのう
755 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 00:49:10 ID:N2karEqS
>>752 イクベカ、ノルベカあたり良さそうな感じ
ピリカに賛成。
758 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 09:13:14 ID:mLNXDNTx
大阪人だが新千歳空港は伊丹よりでかいな かなり利用客が多いのかな あとカニを土産で買ったことがある あと北海道は魚料理がおいしいね。札幌の回転寿司行ったけど マジで魚がうまかった。大阪じゃこのうまい味は出せないね いくら食い倒れの町でも
759 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 10:05:48 ID:i30RkljF
料理の70%は食材で決まると言うからね。
>>747 できると思うけど、たぶんやってくれない
端末変わって以降は、そういうのは全部別々に購入となったみたい(クレカ控えは3枚になる)
束方式といえばわかりやすいかな?
761 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 11:33:07 ID:MhDb6VsT
>>747 マルスで発券して、カードを3回読み取って、控が三枚になり、サインも3回
もしくは、総販で発券して、3枚の合計額を金額入力してサインは1回。券面に[C制]の印。
Rの発行替は面倒なので、本券と指定ゼロ円券は別に発券するでしょう。つまり全部で7枚。
どちらにしろRきっぷとS片道分と指定券には「指定席発行の列車に限る」って印押されるよ。
762 :
760 :2006/06/09(金) 11:56:52 ID:JcsrCxfp
>>761 新端末導入以降、総販にあたったことないよ
必ず「別々に切りますけどいい?」って聞かれる
たぶんそういう指導か通達があったんじゃない?
763 :
747 :2006/06/09(金) 12:41:14 ID:Z9jqvG3m
発行替できるRきっぷの画面では「予約」が押せなくなってるから、やっぱり全て込みの一括発券は難しいか… でもSきっぷに関しては、Sきっぷ→予約、指定料金券→予約、一括発券って手順でやってもらえれば、発行替Rきっぷと合わせて2度の署名で済みますよね。
SWAのフロント表示機の新しい(?)デザイン撮影した方いらっしぃます? 別に新しくは無いのかな?
つ764 フルカラーLEDになった。
766 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 17:31:16 ID:JZfBT8gw
>>762 そうなのか。
にしても新型はロール紙交換時期がわからないのが大問題!
みなさんの駅ではどうしてます?
768 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 19:01:27 ID:yCN7Wemi
芋煮!!
769 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 19:40:16 ID:N2karEqS
一日散歩切符も券売機で帰るようになったの?
770 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 19:51:43 ID:eUiuvlbN
771 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 20:13:47 ID:XipV5PAA
>764 何度も撮り逃がしてます (つへ`)
772 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 21:18:35 ID:6iX/8oe0
「芋煮」って何なの? ぉしぇて。
774 :
名無し野電車区 :2006/06/09(金) 22:39:54 ID:N2karEqS
>>773 うわ〜
キハ40の先頭部けっこうひどいことになってるね
775 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 10:25:05 ID:yiqvjwbK
何時の話してるんだよぅ
776 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 10:40:06 ID:GQ2HRazK
函館や札幌に行って市場でやっている海鮮丼食ったらやたらとうまいね。 結構具もたくさんでご飯も結構ある 東京で食べたらまあ5000円はするね。 あとスーパー北斗に乗ってかに飯弁当食べたらこりゃまたうまい やっぱり魚は北海道が一番なんだな
777 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 11:30:10 ID:ZHy6+Ikp
>かに飯弁当食べたらこりゃまたうまい >やっぱり魚は北海道が一番なんだな 蟹は魚じゃないけどね。おいしいよ。 長万部の蟹飯か。かなやだっけ?あれは佃煮(おしゃまんべものがたり)が最高。
かにめしと言えば、長万部のかにめしは札幌で買えるんだな
779 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 12:43:25 ID:Uq9no2zn
厚岸のかきめしを買うのに厚岸まで足を延ばさなければいけないのはつらい。 せめて釧路の売店で売って欲しい。
780 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 13:18:39 ID:2BzU0ZOV
芋!芋!芋!芋!芋!芋!芋!芋!芋!芋!芋!芋!芋煮!!
781 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 13:36:30 ID:avrTaIA+
782 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 14:09:09 ID:Eu0NOwve
札幌都市圏の西の端ってどこ?
>>782 都市圏として繋がってるのは小樽市銭函まで。
広い意味での都市圏としては小樽市、あるいは余市町まで。
784 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 14:33:27 ID:Eu0NOwve
札幌都市圏輸送 の西の端は 銭函駅ね わかりました
>>784 都市圏輸送の西の端は小樽でございやす。
786 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 16:22:46 ID:2BzU0ZOV
>>784 倶知安・余市・小樽・ほしみって具合に段差があると思う。
ニセコライナーってなんであの時間なんだろうな 札幌着が8:58では通勤に使えにゃい
789 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 18:21:40 ID:GQ2HRazK
夏の北海道に行きたい スーパー北斗やスーパーおおぞらに乗りたいけど 北海道の夏は涼しくて気持ちいい 東京は夏は35度近くまであるからやたらと暑くて住みにくい
790 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 18:29:21 ID:2BzU0ZOV
芋煮をバカにするな!オレが山形出身だからバカにしてるんでしょ?
791 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 18:39:49 ID:Eu0NOwve
うん
芋煮会 いもにかい イモニカイ ィモニカィ !! ♪ヲ〜 サンクス サンクス サンクス サンクス モ〜ニカ〜 ♪サンクス サンクス サンクス 8月の札樽ww (中略) ♪何もかもが DQNのせ〜いさ〜 ヲ〜芋煮会w
793 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 20:07:44 ID:HNVSdBZg
コンサドーレ!
>>793 たしかに。
5・6年前かな?7月に釧路湿原行った時に暑いし蒸すし北海道っぽくなかったよ。。
しかしその1週間後、仕事で釧路を訪れたら最高気温13度。
開襟シャツしかもって行ってなかったんで死ぬかと思った。
本州から何日かだけ来るから涼しくていいだけで ずっと涼しい夏だと嫌になるよ。本州に住んで こっち戻ってきてからは夏が夏らしくなくて寂しい。
797 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 21:08:07 ID:/EGCugV6
>>795 濃い霧がたちこめてひんやり肌寒い日が夏でも続く
釧路・苫小牧タイプの気候だね
つか真夏もいやだが既に今時期から暑いので北海道に帰りたくなりますが
799 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 22:11:26 ID:64gMWRjZ
旭川・名寄あたりは冬は-30、夏は+38℃は年に数回あるからな…。
800 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 22:55:36 ID:2BzU0ZOV
気候的に最悪なのは山形。芋!芋煮!
801 :
名無し野電車区 :2006/06/10(土) 23:27:52 ID:JEjnyHWE
釧路駅と新興住宅街の美原文苑地区では全然気温違いますからね。 海に近い方に気象台がありますので、最高気温12〜13℃のときでも 内陸の鶴居(中雪裡)や阿寒(舌辛)釧路町(遠矢)では真夏日とか 酷い時は、美原文苑30℃釧路駅16℃とかなんて事もありますからね まあ、間違いなく釧路駅前付近は寒いです!長袖の方がいいですね。
コヒのロザのサービスはJRの中でも最高だと思う。ただ、客層が少し低い希ガス。 喫煙室と客室をたかが数時間だというのに何度も往復するヤニ厨とか・・・。
JR北労組員の転勤無効問題:JR北に道労委が救済命令 /北海道
◇3組合員の転勤、不当労働行為認め
JR北海道労働組合(北労組、渡辺幸一委員長)の組合員3人が「組合員であることを理由として転勤を
命じたのは不当労働行為」として道労働委員会に出した申し立てについて、同委は9日、
「差別的取り扱い」と認定し、JR北海道(小池明夫社長)に対し、不当労働行為を認める文書を掲示する
よう救済命令を出した。
命令書などによると、JRは04年1月、組合員3人に札幌車掌所から釧路運輸車両所への転勤を命令。
当時、札幌車掌所は北労組と北海道旅客鉄道労働組合の組合員数がきっ抗していたが、転勤命令を
受けたのはすべて北労組組合員で、命令書は「組合の弱体化を企図した支配介入」と指摘した。
北労組の渡辺委員長は「(JRは)命令内容を真摯(しんし)に受け止め、冷静かつ賢明な判断をすべきだ」
との談話を発表。JR北海道の小山俊幸総務部長は「理解しがたく誠に遺憾」として中央労働委員会への
再審査申し立てなどを検討している。
この問題では、昨年11月に札幌地裁が「(転勤)命令に際して職権の乱用はなく、不当労働行為にも
当たらない」として北労組の訴えを棄却。現在、札幌高裁で審理されている。
毎日新聞 2006年6月10日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060610ddlk01040138000c.html
805 :
名無し野電車区 :2006/06/11(日) 01:36:36 ID:4U577Czm
芋煮厨ウザイからこっちでなんとかしてくれないか?
808 :
名無し野電車区 :2006/06/11(日) 09:05:59 ID:0A1TzYtg
現在新十津川駅前で新十津川物産フェア開催中。 執着駅まんじゅう好評発売中!! だそうです。 何個売れる事やら。
みなさん気象に詳しいですね(・∀・)ニヤニヤ
もしかして
>>804 って、まりもと関係があるとかいわれてるヤツ?
どっちにせよ労委ってのは……
812 :
名無し野電車区 :2006/06/11(日) 11:10:38 ID:I5ZzsojW
石狩川の河川敷で芋煮会をやろう!
813 :
名無し野電車区 :2006/06/11(日) 11:14:17 ID:qm6XjJyO
道東に旅行に行った時に駅から降りてバスに乗って バスの運ちゃんと話したが 「あんた観光客か、地元では95%はマイカーだよ バスは観光客しか乗らないよ」 と言っていた。北海道の路線バスは観光客しか商売していないの
そろそろ規制板に報告スレ立てる?
>814 透明あぼん汁
通報しといた
818 :
名無し野電車区 :2006/06/11(日) 13:32:36 ID:rTqnKvGY
>>811 その通り。まりもを廃止したら釧路に転勤させられた3人を札幌に戻さにゃならんのさ。
だから3人を釧路に残すためにまりもだけ廃止しなかったの。
>>813 オフシーズンのニセコなんかバスが来ないぞ。
スキーも登山も無い5月に行ったら、バスが来ない。
待ってたら駅横のタクシー会社のおばちゃんが出てきて、
「あいつら怠慢だからサボってるんだよ。今電話してあげる。」
と言われた。
そしてまたしばらく待ってたら一応来たが、謝罪の一言もなく出発。
しかもウテシとなぜかもう一人いた社員がおしゃべりしながらの運行。
帰りのバスはちゃんと来たが、今度は運賃表に何も表示されないままの運転。
しかもかかってきた携帯に出ておしゃべりしながら走る。
ニセコ駅近くになってようやく運賃表示機に電源入れた。
ものすごいものを見た一日だった。
>>819 いつ頃の話?
かなり具体的だから、事実なんだろうなぁ。
よっぽど空気輸送の日が多いんだろうな…
>>819 まあイナカのバスなんざそんなもんだ。
その話に比べればマシな話なんだけど、以前某地方の小都市でバス待ってたら、
来る筈のない時間にバスが来たのでウテシにこれ何時のバスよ、て聞いたら
「あ、やべ、時間間違った」
とか言ってドア開けたまま去っていったことがあった。
しかも運賃表や放送がズレてるのなんて日常茶飯事の会社。
って完全に板違い棚。
823 :
名無し野電車区 :2006/06/11(日) 17:19:02 ID:I5ZzsojW
石狩川の河川敷で芋煮会をやろう!
824 :
名無し野電車区 :2006/06/11(日) 18:26:47 ID:I5ZzsojW
新千歳〜札幌・小樽は快速じゃなくて、特急にしろ!途中停車駅は、南千歳、新札幌、札幌、小樽築港のみ!名称は新特急「芋」使用車種は731を130q化及びリク化、全車指定席!車販完備!
825 :
名無し野電車区 :2006/06/11(日) 18:30:16 ID:Li2iYLAA
>>819-822 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
もし女装初心者だったらさらに(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
また「あぼ〜ん」が多くなってきたな
>>820 3・4年前の事実です・・・
タクシー会社のおばちゃんには、「運賃負けてもらいなよ!」って言われて、
気弱な俺は正規運賃払ったが、一緒にいた友人は百円玉の代わりに一円入れたらしいw。
JRと関係ない話してスマソ。813見て思い出したんでつい。
今日AP122号乗ったが、何故か最高速度124km止まりで、120超えもほとんどありませんでした。 そのくせ札幌発車時点で1分遅れ、新千歳到着2分遅れ。 130まで出せば遅延回復出来そうだったのに、いっつもこの程度の走りなんですか? ちなみに途中新札幌手前で先行の5012D(札幌発車2分遅れ)がつかえて 注意信号での減速もありました。
830 :
名無し野電車区 :2006/06/11(日) 22:12:58 ID:g/GEmVcV
5012Dが札幌2分遅れで発車したのなら
仮にその遅れをひきずったままだとして
ビール庭園で5012Dを退避する1758M(千歳止まり普通、千歳までAP122に先行)の発車も遅れるから
130出しても、結局その普通につかえて遅延の回復はできなかったかもな。
ちなみに、いっつもこの程度の走りというか、
>>502 のレポを見てもわかるように、千歳線快速は普段は結構ダイヤに余裕持った走りをしてる。
>>829 おまえの乗った電車だけがその線路を走ってる訳じゃないだろ
833 :
名無し野電車区 :2006/06/11(日) 22:39:53 ID:I5ZzsojW
芋煮祭りは?
シンノスケー、イモコサガセヨ!
イモニ83001
836 :
名無し野電車区 :2006/06/12(月) 00:25:54 ID:7oflK+yq
みんな、芋煮にもっと興味を持ったほうがいいよ!マジで深いからさ!
837 :
名無し野電車区 :2006/06/12(月) 01:28:35 ID:DRv63lcH
肉ジャガのほうがいい。
838 :
名無し野電車区 :2006/06/12(月) 11:16:13 ID:3ljrK0rJ
芋煮スレに行け
839 :
名無し野電車区 :2006/06/12(月) 14:44:33 ID:7oflK+yq
このスレは芋煮スレになりました。
840 :
名無し野電車区 :2006/06/12(月) 19:43:30 ID:+cElVy2a
秋田では鍋っこ遠足という件について
∧ ∧ ゝ、 丿 (( ) ) 丿 ( ´・ω・) ( )( ∧_∧ ( (丿 / \ ( )((/ ;`Д´ )丿 ) ) ←芋煮厨 | r r.\__ n 。(,..。.| ゚。 / o.._ノ l | |\___⊂(⌒)二| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | |  ̄ 从\从从从从从 /从 芋煮はいらねーって
842 :
名無し野電車区 :2006/06/12(月) 21:20:01 ID:bRN4VnDW
>>829 千歳まで通勤してるけど、割といつも130だしてるよ。
843 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 05:56:42 ID:JyIL1Bgl
芋煮? 北海道はジンギスカンだろ
844 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 10:39:33 ID:E2lGCKHm
そろそろいい加減に食い物の話をやめて鉄道の話に戻さないか?
845 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 10:50:30 ID:KSpA0Hl4
スレ違いだって気付いてないバカ共が集まるスレはここですか?
846 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 11:22:18 ID:VOx/2m9h
完全に飽きられたスレp
nemui44d
848 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 11:54:04 ID:MZNFaJhe
食べ物の話する人は無視すればいいじゃん
849 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 13:17:16 ID:lGSttc/j
特に芋煮会房はスルー汁
850 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 13:44:38 ID:KSpA0Hl4
野幌〜大麻間、線路内乗用車走行のため運転見合わせ
851 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 14:12:45 ID:KSpA0Hl4
14:10運転再開
852 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 14:22:15 ID:HIT+jC5+
線路内乗用車走行ワロス
853 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 15:47:53 ID:Z00jbbUC
「SLすずらん号」運行休止について ソース コヒ公式HP
運行開始から、今年で8年目を迎えた「SLすずらん号」について、運行当初は、NHKドラマ「すずらん」 とのタイアップ効果もあり、お客様から大変ご好評をいただきました。 しかしながら、乗車人員は年々減少し、日数を大幅に絞り込んで運行を続けてきましたが、その後も乗車実績 は低調に推移しております。 このような現状から、平成19年度以降の運行について「北空知・南留萌広域観光連絡協議会」内において協 議を進めた結果、「SLすずらん号」は、今年度をもって運行を休止することといたしました。
855 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 18:51:23 ID:Rw4JyDSy
>野幌〜大麻間、線路内乗用車走行のため運転見合わせ 新手のDMV!
セルフDMVか・・ クォリティ高ス
857 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 21:35:55 ID:KSpA0Hl4
線路の横の作業用道路を走っている保線のトラックを見て通報。
>>857 マジかよw禿藁
まあ、あの作業用の道路は線路のすぐ隣だから
遠くから見ると線路の上を走ってるように錯覚するかもしれないが
コヒは余計な迷惑被ったなぁ
ワロスwww
860 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 23:14:29 ID:WEODYwDu
「うらら」ってお茶はJR北海道の開発?
北海道キヨスクじゃねーの?
他のペットボトルより20円安い上に買うと嬉しい顔されるとってもありがたいお茶>うらら
863 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 23:38:04 ID:oPjijq6X
↑美味しいよね! 勝手にコヒのSL列車増収計画毎年違う路線で運行すれば良いんだ!
864 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 23:45:03 ID:jRVz142d
>>863 おもしろそうだな
どこを走らせたら面白いだろうか?
865 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 23:48:49 ID:NFCM69uk
スーパー宗谷のグリーン車って取るの難しい?
866 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 23:50:09 ID:x0A7YrPv
867 :
名無し野電車区 :2006/06/13(火) 23:54:18 ID:Ex3HuZiG
札幌〜小樽は? もっとも観光地まではるばる行くのもいいが、札幌駅にSLが来れば注目度はかなりのもの。 ニセコはDL牽引だし、札樽間でSLはクリスマス号だけだから、是非夏にも走らせよう! 土日だけでもいいし。 あとは夕張かな。でも機回しできないし、高速運転の石勝線で他の列車をどうかわすかが…。 でも各駅に交換設備あるから大丈夫か。機回しできないのが一番問題だ。
新千歳空港駅にSLで突入w
> 札幌〜小樽は? 既出 SLクリスマスin小樽で走っているがなw
市街地への煤煙に対する配慮から、わざわざ札幌市内ではDL牽引をしているので、 いくら集客性があっても実現はありえない。 小樽市内でも、煙が上がっただけで火事騒動になっているくらいだし。
>>853 >>854 北海道発
乗客数伸び悩み 「SLすずらん号」運行休止…9月10日最終
JR北海道は13日、留萌線・増毛―深川駅間を走る「SLすずらん号」の運行を本年度で休止することを
決めた。乗客数が伸び悩んだためで、最終運行は9月10日。
同社によると、すずらん号は1999年5月、沿線で撮影が行われたNHKドラマとタイアップし、運行を開始。
40年代製造のC11型蒸気機関車がけん引し、同年は98日間の運行で4万5000人以上の乗客を
動員する人気ぶりだった。
しかし、2000年は72日間の運行で約1万7700人と客足が落ち、01年(45日間運行)には1万人割れ。
03年度から沿線自治体の祭りなどに合わせたイベント運行に限定していたが、乗車実績は上向かず、
休止することになった。
今年は今月24、25日と9月9、10日に運行予定。車内では地元特産品が当たるゲーム大会を行うほか、
乗客全員に乗車証明書を発行する。9月にはさよならイベントも行う。
(2006年6月14日 読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm
マイタウン > 北海道
普通列車10分遅れる/函館、係員寝過ごし
2006年06月13日
12日朝、JR函館駅で、午前6時発上磯行き普通列車が、乗務するはずの補助係員(59)が
乗車していなかったため、10分遅れで出発した。後続列車などへの影響はなかった。
JR北海道函館支社によると、係員は前日の乗務終了後、函館運輸所の休養室で休む際、
自動起床装置のセットを誤って別の部屋に設定したため、寝過ごしたという。装置は空気圧で
上半身を起こす機械。発車5分前に点呼担当者(50)が気付いて起こした。
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000606130002 -----
普通のワンマン列車でも3両以上の編成の場合乗務するのでしたね > 補助係員
しかし
> 自動起床装置のセットを誤って別の部屋に設定
って、寝る部屋を間違えたお話しかな?
875 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 01:37:02 ID:UK8DW/rN
>>874 自動起床装置ね。点呼台の近くにセットする機械があって、自分の部屋番号確認して起床時間セットしてから部屋行って、時間になったら枕の下にひいてある袋が膨らむ。
そして部屋についてる停止ボタンを押して起床。
それから支度して点呼前(または点呼後)に点呼台の近くにある機械の自分の部屋のボタンを押してリセットして完了。
札沼線でいいじゃんw>SL
877 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 02:10:07 ID:ehniZKF7
九州在住なんだけど 江差線 木古内〜江差はまだ通票閉塞ですか? 湯ノ岱でのタブレット扱いはまだやってるのでしょうか? 以前冬の撮影はしたけど 夏はまだ撮ってないからこの夏にも再訪しようか考え中ですが…
878 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 06:34:12 ID:CwhpYcDF
>>867 >機回し
C11を2両でプッシュプルって出来ないの?
879 :
名無しでGO! :2006/06/14(水) 06:58:35 ID:5bbsX+gD
>>877 スタフ閉塞です。
ちゃんとキャリアに入れていると思います。
>>870 DL付けてるのは、SLじゃ遅くて通常の列車の邪魔になるからって聞いたんだけど。
881 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 10:56:48 ID:UK8DW/rN
DLつけてるのは小樽から先の勾配に対応するためだよ。
DLつけてるのはDLヲタも取り込みたいからだよ
883 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 13:32:47 ID:ehniZKF7
>>879 サンクスです 何とか行ってきます
江差とかもう無人化したかな?
平和で人身、運転中止中 まもなく再開とのこと どうでもいいが首都圏に比べると回復が遅すぎるな。 おまけにどっかがやられると、学都以外はすぐ全部止まる。 運行系統を柔軟に切り替える発想はないのかな。
886 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 15:10:31 ID:xiXmypvQ
ATOS導入ですよ
887 :
C11 171 :2006/06/14(水) 15:30:04 ID:LHhQ8wW9
>>870 「すずらん」も「SL富良野・美瑛ノロッコ」もSLが自力で走るね。
すずらんの場合、増毛で機回しが出来ないからDL付けてるのさ。
ノロッコは特殊で1号6号をSLでけん引し2号〜5号をDL走るからなのさ。
いずれにせよ機関士の好意で自走してくれてるから、感謝感謝!
束の方がひどいと思うが…特に障身開業後。
889 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 15:36:50 ID:37OOZMa2
890 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 15:52:47 ID:CwhpYcDF
東室蘭16:01発のすずらん(室蘭行き)運休。 今、因みに東室蘭。
891 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 15:54:04 ID:CwhpYcDF
トワイライト・スー北が約三十分遅れ
892 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 15:57:58 ID:CwhpYcDF
>>886 そこでATOC(エイトック)導入ですよ
また781が轢いちゃったらしいな この前も781だしなんか呪われてんのか?
896 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 19:40:55 ID:57UiH4O5
死体どうなったの? 跳ね飛ばされた?
897 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 21:16:19 ID:7sFmJUW0
日高線はだめかな?>SL
898 :
名無しでGO :2006/06/14(水) 21:25:48 ID:G9GELbiK
ひつじぐも=平和なグモ
899 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 21:31:52 ID:SYTCxBzn
902 :
名無し野電車区 :2006/06/14(水) 22:08:29 ID:RLMxfmek
>>901 そうですね。付け足しありがとうです。
湯ノ岱も腕木無いしね。
>>897 日高本線は牧場が反対するからなぁ。
蒸気は無理かも。
904 :
¢(・・)カリカリ... ◆DjJTwD3NHo :2006/06/15(木) 09:47:39 ID:4nEs0Zwr
虚しいことに、その列車が終わりになると人が集まるんだよな。。。 虚しい。。。
905 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 10:07:00 ID:5EDlAjRt
しかし、何でSLって通常運賃で運行してるのかねえ。 C62の時もそうだったが、通常運賃+特急料金でも納得して乗る奴が多いと思うのだが。 保存経費もバカにならんのだし。
906 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 10:08:25 ID:5EDlAjRt
あと、SLの場合は、撮影する奴から金徴収してもよいと思うけどね。 1ショット200〜300円ぐらいで。家族連れは喜んで撮影するだろう。 で、線路外からの撮影は禁止。 1運行あたり200ショットで済まないだろうから、結構な収入になると思うのだが。
>>906 >線路外からの撮影は禁止。
これをどう防ぐのだ?
法律的にkwsk言ってみろ脳無し
線路外からの撮影禁止は無理だろうが、 機関車のあたりに区画作って、有料の撮影会をやるってのはいいかも。 あ、でもロープが邪魔とか駅員が邪魔とかいうんだろうな。
石北線活性化の為に特急SLオソーツクの風号の運転を・・・ 遠軽〜斜里まででいいよ
SL流氷知床号(釧路〜網走)きぼん
911 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 13:14:12 ID:auIECJ3q
流氷の季節に運行したらネ申だな
912 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 13:40:24 ID:27kIAw4c
913 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 14:14:28 ID:4nEs0Zwr
では、新しくテンダ付きのSLでも復活させますか。 北海道にもD51欲しいよな。最後までいたわけだし。 ギースルエジェクタ着けたD51とか良いな。
新夕張〜夕張に9600でどう?
9600がいいな。前面の警戒塗装やら補助灯やら満載のゲテものが。
916 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 18:14:25 ID:auIECJ3q
今月のすずらんのカマは171?207?
917 :
C11 171 :2006/06/15(木) 18:22:28 ID:xZCjY0R4
>>916 171だよ。きっと
ノロッコが171だったから。
北見だか網走だかあっち方面に比較的状態のいいC58があったような 個人的にはC55があれば宗谷線で「C55利尻号」でも見てみたいが
>>918 旧福知山区のC55(何号機か失念)ってどっかに保存してなかったっけ?
石炭輸送のD51、最後の定期運用だった9600。 どちらも捨てがたい釜ですな。
921 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 20:57:05 ID:quvrqEzT
山線、トンネル点検で倶知安〜長万部間、上下線抑止中! 確か、最終の長万部発って札幌行きになるんだよね?一体何時頃、札幌駅に到着するんだか…?
今日、東室蘭四時四分発・普通列車が豊浦駅でおかしかった。 なぜか駅のほんの手前で止まり(信号待ち?)、更にそこで折り返すはずの後ろ一両を解放せずそのまま長万部方面へ。 その後、駅構内にかかった放送では室蘭行き(折り返すやつね)が35分遅れ。 何があったんだ?
923 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 21:38:04 ID:g24rAi8X
北海道はJR,高速バス どっちが利用客が多いの 九州は6:4で高速バスの利用が多い 九州内だけの特急の格安切符2枚切符、4枚切符があるが 高速バスは福岡の繁華街天神とJR博多駅両方乗れるからね
狩勝旧線復活させてSL専用線にして欲しい
925 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 21:44:48 ID:DkQsEwxj
目名〜熱郛間トンネル点検の影響により、臨時列車運転。 2953Dの時刻で9953Mを運転(小樽〜札幌)。 721系または731系6両です。
新夕張-夕張間は早く廃止しろよ。
>>923 北海道は高速道路自体が発達してないし、
内地の様に高速バスに乗る習慣自体あまり
浸透してないからJRの特急が断然有利。
>>923 >>927 に補足するが、札幌を発着する夜行バス自体はそれなりに利用は多いよ。
利尻・オホーツクが季節化されたのも、古くはすずらんやミッドナイトが廃止されたのも
夜行バスの台頭が原因の一つ。
930 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 23:37:17 ID:uUR3geXQ
>>922 信号取扱誤り(異線現示)
本来到着の番線の信号が赤で、別の番線の信号を青にしたんだと。
931 :
名無し野電車区 :2006/06/15(木) 23:40:24 ID:mP2EyHbt
>>923 九州でも高速バスより鉄道の方がシェアは遥かに高い。
宮崎〜福岡のような所でさえ同じぐらいだったはず。
他人に聞く前に自分の知識を確かなものにしなさい。
932 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 00:12:22 ID:/f6j9EwF
2953Dは小樽〜札幌間部分運休。
933 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 00:16:54 ID:XVTYV8Hs
>932 >宮崎〜福岡のような所でさえ同じぐらいだったはず これはいいすぎだよ。 福岡〜宮崎は確か鉄道のシェアは10%未満 バス>>鉄道 シーガイヤ以外直通もなくなったし、シーガイヤも延岡〜佐伯は ガラガラ
>>931 九州の高速バスは北海道とは比べ物にならないくらいにすごいとマジレス
スレ違いスマソsage
>>905 何で特急料金なんだよ。
ただ普通の指定席券(300円)ではなくて、SL指定席券(800円だけど)
>>922 時刻は24時制でで投稿してほしい
>>927 特に冬は鉄道が有利だ。Rきっぷとか冬季間は値段が違うし
937 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 01:04:14 ID:1jDq9yW+
>>934 高速の整備区間が違ううえに、雪道の恐怖が桁違いだからね。仕方ないよ。
938 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 01:09:21 ID:9n53NrlX
来週末のすずらん号、今からでも指定席とれますか?
939 :
931 :2006/06/16(金) 02:21:33 ID:xWql0yNp
福岡と各県庁を結ぶバス路線でさえ年間の乗車人員は50万人程度だよ。 それに比べて鉄道は福岡〜鹿児島間で250万人程度、 福岡〜熊本、長崎などはその倍以上ある。 高速バスは一両に40人しかのれないから100往復走っていても、 たいした輸送力はない。
940 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 03:27:42 ID:+Y9PnwSd
>>923 JR北海道と高速・都市間バスって「冬以外」はそりゃ
「自家用車」でしょ、北海道は。みんな平気で長距離走るよ。私はJR派だけど。
>>942 札幌市営地下鉄、札幌市電、函館市電でJRの倍以上の人数を運んでいるのか。
まぁ、輸送人員でいったらそうなるわな。
あ、ロープウェイとかも含むのか。
944 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 07:47:15 ID:9wPrGZv9
普通、索道は含まんだろ
945 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 08:44:27 ID:xWql0yNp
そりゃあ地下鉄だけで2億人運んでますもの。
946 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 13:34:47 ID:XOnMp2Dg
ぶっちゃけ一般人にとってSL列車の何に惹かれるのだろうか? まさかSL走ってるからとりあえず乗っちゃえみたいな単純な理由? 鉄オタ的に見ればめちゃめちゃ貴重な客車列車に乗れておいしいとかいうような理由が見つかるが、 一般人的にSLのどこに旨味があるのか知りたい。
>>946 ノスタルジーとかいろいろ理由はあるけど、分類や説明はできない種類の理由が一番大きいよ
例えば丸瀬布とか明治村に子供連れてって陸蒸気+マッチ箱に乗せると無条件で喜ぶもんね
あれは、親の感化とかそんなもんじゃなく、たいがいの子供に共通の資質じゃないかな?
948 :
C11 171 :2006/06/16(金) 16:05:33 ID:gIdHiDiU
>>946 すずらんの場合、機関士(助手)のご近所さんとか孫とか子供とかが乗るんだけど・・・
949 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 18:10:30 ID:4lyTrQJU
171はいつからあんなにでかいクルクルパーを付け出したの?
>>949 JR他社の保存蒸機で、沿線に火事起こしたのなかったっけ?
たぶんそれからじゃない?
951 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 18:57:15 ID:0f2wEBhG
>>935 C62ニセコは急行扱いじゃなかった?
遅くてもプレミアムがあればいいんじゃない?
大井川鉄道も急行だよね。
>>946 生き物的なSLの姿に子供なんかが感情移入しやすいのが
家族連れに人気なんでないかと考えている。
シュッシュという音が呼吸に似ているとか、
実際に煙を吐くのはパパのタバコみたいだし、
主連棒は手みたいだし、前面(名前忘れた)は丸くて顔みたいだし
髪の毛代わりの除煙板もあるし、背中のリュックのように
炭水車をつけてるし、人間に例えやすいのがいいんでない?
953 :
名無し野電車区 :2006/06/16(金) 21:23:31 ID:qfZYXK+I
>>946 俺の彼女(22歳非鉄)は「SLは滅多に乗る機会がないから乗ってみたい
友達とかに話しのタネになる」
らしい
TDLのウェスタンリバー鉄道に乗せてやれ。 首都圏で一番手軽に乗れるSLだ。
>>919 現存しているC55は以下の4輌のみらしい。
1号機 梅小路
50号機 小樽交通記念館
52号機 鹿児島県吉松町
53号機 大分市
稚内港に保存されていた49号機が既にあぼーんしたのは周知の通り。
旧福知山区のC55が何号機なのかはこちらも知りません。
>946 2ちゃんを捨てよ、駅に逝こう。 w とりあえず目の前で動く姿を見て、それからまた観想を書こう。
957 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 00:18:01 ID:cSdI73vC
SLって親世代には「懐かしい存在」 子供には黒くて煙が出る「かっこいい存在」 なんじゃない? 特に「電車」しか知らないような子供には列車からの黒い煙、音に感動するんじゃない? 男の子は迫力ある動くものが好きだからね
>>950 吸収の「SLあそBOY」の事だと思う。
>>954 石油で蒸気作ってるんだっけ?
誰か原子力で蒸気作るSL開発してくれよ。
物珍しさなり懐かしさなりで人気があるのだろう。
961 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 08:49:51 ID:QQMmDveQ
北海道の14系は引き戸だったよね(リアルでは見たことがなく写真で見ただけ) 他のJRの14系は折り戸だが
963 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 09:04:13 ID:gnCcOGQP
>特に「電車」しか知らないような子供には列車からの黒い煙、音に感動するんじゃない? 小さい子ども(小学生低学年以下)だと、黒い煙、音にびびって泣き出す子大杉
俺がはじめてSL見たときは、イメージよりもちっちゃくてがっかりしたなあ。 当たり前なんだけど、客車と同じ幅、同じ高さなんだもん。
965 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 09:53:34 ID:CXTCEoA+
>964 デコイチを見に行こう
966 :
C11 171 :2006/06/17(土) 09:57:57 ID:hXeTwqP5
171クルクルパーがついたのは函館・大沼で沿線火災を起こしたからです。
見る人間がいくつの時に最初にSLを見たかもよるよね。 幼児期に動態保存されてるのを見たから、激しくでかく感じたー。
>>961 ,962
同様の改造は北斗星・トワイライトで使われている24系にも施されている。
(24系もオリジナルは折戸)
俺はSLに興味の無かった鉄ヲだったけど、 北海道でC11が走ってるの見たら感動して好きになった。
970 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 10:31:42 ID:HOXtD60c
本州のは車体が常に綺麗だけど北のは汚れてるし煙は吐くし別物だと思うよ。 現役に近い形をしているのは北のだと思うが 一度真岡のを見たけどありゃあ車体が綺麗すぎだ。
↓そろそろ次スレ立ててくれ
973 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 12:26:00 ID:9ZQKajB+
岩見沢は雨か?
>>959 原子力で発電→1次冷却水でSL運転
しかも発電した電力は架線からき電して利用ウマー
だめ?
975 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 14:33:24 ID:MdZHf+Nf
>>974 ネタにレスするのもなんだが、原子炉ってどの程度の大きさと重量か判って言っている?
ついでに言うと、放射能汚染されている一次冷却水でピストンを動かすなんて恐ろしい事を
言わないように。原理的に完璧な気密が確保できない以上、放射能漏れが確実に発生する。
ちなみに通常、原発等でタービンを回しているのは一次冷却水ではなく二次冷却水だ。
(一次冷却水は閉鎖環境で外部に漏れないようになっている)
977 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 15:20:46 ID:Boi2mj3K
ドラえもん海底列車の吉岡海底行きって茂辺地で貨物列車と特急列車の交換があるんだよね?
978 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 16:42:24 ID:Zoug+f9I
PWCは2次冷却水でタービン回すけど1次冷却水でまわすのもなかったっけ
>>976 ネタにマジレス、ここまですごいのは久し振りに見た。
980 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 16:50:54 ID:CXTCEoA+
原子力SL? ロシアデカ目が似合いそうだねw
981 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 17:06:54 ID:TsZ5o/sR
芋煮の話題は!?早くしろよ!ボケ!!
982 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 18:35:00 ID:qZGXQeiA
昨日苗穂で電車止まってたのなんで?
芋煮の馬鹿、バス版まで荒らすなよ
984 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 18:57:30 ID:CXTCEoA+
>982 781系と711系ならいつも止まってますよ
985 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 19:05:31 ID:47zirIGa
今月のウヤ情は札幌近郊特集だね。711系の運用が書いてあってありがたいよ。
そろそろ次スレ立てないと。 漏れ●あるから立ててみようかと思うんだが、いかんせんこのスレの天麩羅細かいから 普通に立てるだけだと顰蹙かいそうなので、誰か天麩羅キボン。
987 :
C11 171 :2006/06/17(土) 20:47:14 ID:hXeTwqP5
>>970 この前、僕等が少し磨いたからチョットは綺麗になったかな171。
函館持っていくと汚くなるんだ。
旭川のO機関助手が倉の中で燻るしね^^
988 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 22:06:53 ID:HOXtD60c
>>987 おまえそこまで書いたら誰だか特定されるぞ
職員と仲いいからといってその書き方はやばいな。もしくは職員か?
いまはどこの運転所も人が最低限しかいないからまず入るのは難しいぞ。
特に休みなんて付き添いになる職員いないから不可能なんだよ。
989 :
名無し野電車区 :2006/06/17(土) 22:29:09 ID:hXeTwqP5
いや運転所には入っていません。 「あのバカ燻りやがった」で僕の師匠的存在の人が言ってたからです。 ごめんなさい誤解を招いたみたいです。
ソロソロ次スレ
立てるときの規制とテンプレが面倒なんだよな 規制は●持ちだと大丈夫なんだろうが
992 :
974 :2006/06/18(日) 01:05:29 ID:kZn7V22t
>>976 マジレスにさらにマジレス
小型化の最大の障壁は二重密封構造と考えて、あえて一時冷却水でピストン動かしてみましたww
うめ
まりも埋め
ぬるぽ
ぬるぽ
ぬるぽ
ぬるぽ
1000 :
名無し野電車区 :2006/06/18(日) 01:58:03 ID:oSoacAMv
1000ならパンパンに膨らんだ俺の金玉うp
1001 :
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